陛下の乗るトヨタ製超高級車を予想するスレ

>>933
文化と権威の中心の？京都に三菱自工が移転するってさ

妄想スレ　クダラン♪

逃げて、京都来るな身潰　（激怒））

>>933
文化も権威ももはや、ない。
比叡山攻めで「古いだけで、中身は腐っておる！」といった
織田信長がいたではないか。

「皇居から迎賓館とか、皇居から国会議事堂なんて徒歩や自転車で十分
でしょ。」
「いけません、陛下。不逞のやからがなにをしでかすかわかりません。」

「マルキク酒店のロゴ入りスバルサンバー、荷台にビール箱、ふふふ
お忍びにはピッタリだよね。その上今の私の格好、伝票を突っ込んだ
前掛けに耳にボールペン。じゃいってくるよ。」
「あ、陛下、皇宮警察の護衛が前後３台つくことをお忘れなく。」
「はあ。」

三菱を助ける為に、三菱車で　作りましょうよ

>>939
マジな話し、今の皇太子が結婚前に当時恋人だった今の嫁サンとスズキの軽ワンボックス（しかもボロ）
でドライブに行っていたのは、一部で有名。やっぱりその時もボロキャリーの前後に護衛用のピカピカ
に輝く、黒塗りクラウンやセンチュリーが付いて走っていたのだろうか？

>>940
貴様は陛下を殺すか！（クソ微視信者は氏ね。）

「じゃ、これ」
（あ！ファントム！）
「いけません！陛下。それはロールスロイスファントムといって一台、、、」
「でも、これは英王室のエリザベス女王も乗ってるんでしょ。英王室にあって
うちにないのもへんじゃない？」
「しかし、あちらは一応自国ブランドでございます。」
「中身はBMWと聞いているよ。」
「い、いずれにしても国民の血税を無為に外国にですね、」
「日英独と三国一挙に親善になるじゃない。」
「いやその、うぐぐぐ。」

やんごとなきスレなので保守あげ。

>>942
「じゃ、これ」
（あ！ファントム！）
「いけません！陛下。それはF-4EJ改といって空自、、、」

>>944
「今、陛下のお乗りになったファントムが小松基地にご到着あそばされ、、、」

(Ｍビシ製だから胆冷やしたぜ・・・・)
「陛下、次からはこちらをお使いください」
「ハリアー？」
「そうです、ＷＩＬＤ　ＢＵＴ　ＦＯｌく」、＠ｐｈぬｒｓる」：。ぽｍｇｂｘ５ｒｙｊｂ８、；」＠０。」

>>945
「や、これは陛下。フライトスーツもお似合いで。」
「ナビの一等空尉は？」
「あ、安堵のあまり失神されてます。」

失礼致します。
「age」の儀を執り行わせて頂きます。

「２８０馬力」規制撤廃へ　国交省も前向き　自動車工業会
http://www.sankei.co.jp/news/040611/morning/11kei003.htm

陛下の専用車は何馬力になりますか？

6馬力　6頭立て馬車

　

ここはひとつ、三菱にやらせてみたらどうだ。

>>952
おまいはそんなにも陛下に氏んでもらいたいのか？（ｗ

有る意味テロだな

三菱でも９０式にお乗りいただくのならお命は安全かと。

デボネア・エボリューション　パジェロ仕様を早速ご用意いたします。

たしかに９０式ならＲＰＧも劣化ウラン弾もへっちゃらでしょうが。

ブレーキで陛下の胸にアザが出来ます。＜90式

>>958
では９０式改陛下専用車を。
シートにはエコーネス社ロイヤル
http://www.furniture-direct.co.jp/stressless/stress-royal.html
を設置。

>>958
玉体に痣をつけるとはなにごとならん。
で、三菱経営陣は退陣。

>>952
プラウディア？ディグニチィ？

>>952
ドリフのコントみたいな車になりそうだ。

日本を象徴する物ならセンチュリーベースなんてコスいことはしないで欲しいね。
エンジンはＶ１６なら尊敬。ガスタービンなら爆笑？
マイバッハを圧倒するような車できたらいいんだけど、
トヨタっていろんな意味で期待裏切るから微妙かも

三菱には色んな意味で
一般人に、裏切られてるが！

確信犯的な自作自演がいるね。まあいいけど。
でもやっぱ、ミツビシはダメだよ。
リヤゲートが落ちる車なんて、ホント>>962のいうコント車だよ。

御料車のためだけに、プリンスを暫定的に復活させてほしい。

>>966
　となるとスバルと日産の一部を統合しないと…。

でも純日本メーカーは今やトヨタ織機と本田技研と光岡しかない。

やるとしたらやっぱり光岡で我流ベースのスーパーマシン。

どうせ少ししか作らないんならバケモノみたいな
車にしてほしい。

「じゃ、これ。」
（あ、これはアドルフ・ヒトラードイツ帝国総統が昭和天皇に贈った
グローサー「カイザー（皇帝）・ヒロヒト」！」
「い、いけません！　陛下！　ナチスの亡霊だとかなんとか、諸外国
からあらぬ非難をあびること必至です！」
「じゃ、やはりファントム。　うちはドイツよりは代々英王室よりだからね。」
「いえ、その、うぐぐぐ。」

>>967
つうかプリンス自工になってから富士重とは縁が切れてる罠。
あえてプリンスを復活させるというなら残党が設立したオーテックだな

パッソ

「殿下。これなんか如何でしょうか」
「む、これはっっっ」
「これで箱乗りパレードをしたら格好良いですよ」
(トヨタF1シャーシ２００４年モデル。うーむ)
(これならインパルのF3にのりたいよなぁ)
「お気に召しましたでしょうか」
「いや、うちモナコ王国じゃないしさ。やめとこう」

「じゃ、しかたない。アミダできめようか。」
「あ、陛下、またよからぬ小細工をなさるおつもりでしょう。
その紙をちょっと拝見！、、、（あ、やっぱり、ファントムかマイバッハ
にいきつくように小さく印がついている）」

ＭＡＧＸの極秘書類の記事をみると
乱暴にいうと、
ただのセンチュリーのストレッチ・マンになるんじゃないかな？
プリンスロイヤルほど手の込んだものでなく
期待するほどのものでないような予感がします。
細かい仕様は変えるんだろうけど

どう思いますか？

>>974
3ディメンションが、6140×2150×1760mmって事は、5270×1890×1475mmのセン
チュリーより、かな〜りでかいよね？
幅も違うし、かなりかわるんじゃない？
因みにマイバッハ62は、6170×1980×1573mmだから、全長がほぼ同じ、全幅と全
高は200mm近く幅広く背が高い事になるね。

最近２８０馬力自主規制解除の方向へっての新聞で読んだが、ひょっとしたら御陵車まで２８０馬力じゃ
アレだと感じたからか？（ｗ

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

陛下の車は三菱プラウディアに決まったようです。
えー！

次期陛下の車はトヨタＧＴ−one.ＴＳ０２０です。
エンツォに煽られても大丈夫。

＞＞９７５
長さはストレッチすればいいし
幅はモールや乗降用のつばをつければいい
高さはハイルーフ社みたいにすればいい
必ずしもボディーを新設計するとは限らない
センチュリーベースの霊柩車みたいな感じなるかな？

センチュリーのコンポーネンツを利用し
まったく別の設計をすると思っていたんだけど
そこまでいかない感じがしただけ
プリンスロイヤルほどの手間隙はかけられないかな？

>>980
さすがに260mmの幅の違いは、モールやステップでは吸収できないよ。
ボディそのものが、幅広になると思われ。

エンジンは三菱製ガスタービンです。

>981
片側130mmのオーバーフェンダーじゃないの？
リアだけオーバーフェンダーにして，後輪をダブルタイヤにするとか．

陛下ご自身は車なんてどれでも良いのかもしれません。どうせ、皇居から
迎賓館とか、皇居から国会議事堂とか、歩いてもしれてる距離がその用途
なのでしょうから。
そこを取り巻きは皇室の権威めあてにあーだこーだと。