【X-Sports】SUVどれがいい? 3【ｱｳﾄﾄﾞｱ】

SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル=スポーツ活動に適した乗り物)について
楽しく語りましょう。

SUVはもともとはスノーボード、スキー(モーグル)、ボディボード、ウォールクライミング、
パラグライダー、ジェットスキー、自転車(モトクロス)なんぞの新しくて過激ないわゆる
X-Sports(クロススポーツ)と呼ばれるスポーツジャンルのブームみたいなものがあって、
そのウェアやアイテム、ギアを運ぶためのトランポ(運送兼移動手段)として、いわゆる
RV(クロカン)を使い、SUVと呼び始めたのが始まりらしい。
だから、SUVつー場合は浜辺や雪山の走破性だけじゃなく、荷物の積載性や道具としての
使い勝手が重要視されます。

このｽﾚでは過度の馴れ合いとクロカン談義はご遠慮ください。

■本ｽﾚ対象車(基本的に2500L未満のSUV)
　ﾌｫﾚｽﾀｰ、ｴｸｽﾄﾚｲﾙ、ﾄﾘﾋﾞｭｰﾄ、RAV4、ｴｱﾄﾚｯｸ、ｸﾞﾗﾝﾄﾞｴｽｸｰﾄﾞ、ｴｽｹｰﾌﾟ、CR-V、HR-V、ｴﾚﾒﾝﾄ、他

前ｽﾚ◆フォレスターとエクストレイルどっちがイイ？２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076072828/1

糞スレ2げったー

個人的には輸入車でいえばBMWのX5とかボルボのXC90が好き。
国産車でいえば日産エクストレイルとかホンダオデッセイが好き。

4Getと・・・・

フォレスターにするならアウトバックにしる

スバルフォレスターに乗ってる。
先月近所の評判の悪いディーラーに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコヨクハナイ、マジで。そして、どっちかと言えば速い。
エンジンをかけると横揺れしだす、マジで。ちょっと感動。
しかもオートマチック車だから変速ショックも大きい。
2000ccターボは低速トルクが無いと言われてるけど個人的にはボチボチだと思う。
レガシィの現行モデルと比べれば、そりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差は無いって知り合いのカタログ厨も言ってたし、
それは間違いないと思う。
ただ後席がリクライニングしないと同乗者は辛いね。
実際は全席しか座らないから関係無いけど、そう言うのが玄人ぽいらしい。
グレードに関しては多分クロスポもＳＴＩも変わらないでしょ。
ＳＴＩに乗ったことないから知らないけど、
ＳＴＩじゃないかどうかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれもクロスポなんて買わないでしょ。個人的にはクロスポでも十分に楽しめる。
いつもの事だけれども今日も常磐自動車道で１６０キロ位で
マジでエクストレイルを抜いた。つまりは乗ってる車種に関係無く
無思慮、無弁別、無責任なＤＱＮドライバーには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には自慢の種です。

↑コピペ馬鹿

はげ

2500L。。。

トリビュートの３０００最強

トリビュートかぁ・・・

トリビュート、ガラスハッチが良いね。
あと、サイド足元を照らすライトも。

釣り・キャンプには便利だろ、マジで。

折れはエクスだけーどな。

　今の車を買う際、トリビュート3000にはかなり惹かました。
ただカタログ燃費が気になって結局脱落。
　
　エスクードは前の車のときも今の車のときも対抗馬筆頭になりながら気がつけばアウト。
どっちもとても気になる車だったのにフォレスターXTのおもちゃな的な面白さに引き込まれました。

燃費かぁ、まっ確かに気になるけど。
燃費がいいのはどれ?

フォレスター

トゥアレグだろｗ

>>13
俺も、試乗した。５０万値引きあった。すごいね
でも、彼女の一言で辞めた
「超変ななまえ〜〜」

>>17
そんな女とつきあうお前って馬鹿だな！(＾∀＾)ゲラゲラ

>>18
　「そんな彼女の一言で人生を振り回されるお前って・・・」の間違いでは？

トリビュートだったらエスケープだなあ、俺は。黄色イイ！
エスクードは購入筆頭車だったんだけどあのエクステリアはどうにかならんのか。
完全に損してるよ、いい車なのに・・・

外車ＵＳＶ国産ＵＳＶの中でフォレＳＴiは最速だろ。

http://www.carmode.net/web/movie/2004/040227_sonota_wmv.htm

ところでフォレのスポーツバージョン

　　　　フォレスタークロススポーツ　　　フォレスターＳＴi　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どっちが早いんだ？

>>21
サーキット？

筑波サーキットです。

今度マチュダも新しいSUV出すんじゃなかった？ジュネィブに出るはずよ

スレタイに３をつける意味がわからない
いままでの１〜２とはまったく別スレの気がするが

ネタスレにしたくないなら、FｖｓEのつづきで３を冠すのは不要だけど
フォエクスレで次スレって誘導してるし…不安だ

トリ海苔だが恥ずかしいから比較対象にせんでくれ
旧２Lなんて最悪だ。お話にならんよ。俺の３Lは「そこそこ」走れるけど

トリのオレンジ、萌え。
エクスは水色とか設定したらどうよ。
フォレはあのまんまでいーやｗ

SUVでｽﾎﾟｰｼ走行する香具師ってそんなにいるのかな?
モノ積んでそこそこ走れりゃいいじゃんって思うのだが。
いくら走らんといってもそこら辺のﾐﾆﾊﾞｿとかよりは走るんだろ?

スバル今度はグランドツーリングＳＵＶを作る気か

いやたぶんクロスオーバーグランドツーリングＳＵＶだろう。

アテンザ以降のマツダはスポーティ路線でなかなか良いが
トリはもっさりでイマイチだな。日本じゃ売れんよ。
アクセラベースでフォレみたいな路線の作ってくれんかの。

そしたらﾌｫﾚよりﾄﾘより売れなかったりして(w
根本的に車好きが好む車ってもう駄目なんだと思う。

>>33　極端なプレミアムクラス以外むりっぽ

極端なプレミアムクラス=DQNの定理

で、どれかったの？

あげようよ

>>鳥ビュー
トリ３Ｌって走るのか？実際乗ってないから知らんけど。足が良いのかな？

所詮、アメ車フォードのバッタ物でしょ？←鳥ビュー

マツダのレシプロEgって性能（・へ・）ﾖｸﾅｲ!
アストロの方が車重、Eg性能、燃費共に上。

フォレＸＴ糊だが最近フォレってSUVではないような気がしてきた。
SUVの雰囲気を持ったハイトワゴン。
漏れは買ってよかったと思っているが積載能力はクソ。
本当にSUVを目指すなら、荷室の上げ底やめた方が良いと思う。
後席の倒しやすさと見た目のアピール（フラットな荷室）だけに走ってしまったのではないか？
あの小物入れは激しく使いにくい。せいぜい△表示板をしまうくらいか？
（あっ、トノカバーもしまえるか・・・）
アウトバックならSUVと呼んでもいいかと思うが・・・

トリビュート３Lは走るなんてもんじゃないよ。
もんの凄い豪快な加速だよ。
これに乗っちゃうと２Lターボなんて屁みたいなもんだよ。

>40
そんなに積載能力ない？何載せたいの？

>>41
　それはただ単に低速トルクが太いって事だろ？

中間加速から上は間違いなくターボに軍配が上がるって。

>>40･42
車中泊とか？

>>39
開発はどーたらとかおいて置いても悔しいがそういう言い方は言いえて妙かも
>>41
脳内
>>43
そのとーり
ぬあわ以上の高速巡航とか追い越し加速は結構つらい

つかトリは外そうぜ、せめて参考出品程度で

排気量制限が駄目なら値段制限にしようか?　本体300万円未満とか。

車種対象を制限したのはこのクラスのSUVを
パジェロやランクル、チャレンジャーなんかの本格クロカンや
(サーフ、ハリアー、クルーガーなんかは確かに微妙だけどね)
ましてやチェロキー、トゥアレグ、クワトロ、カイエン、
ちょっと毛肌が違うがハマーなんかを持ち出されると、
ちょっと話が違うんじゃないかな?と思ったからなんだけど。

個人的にはSUVといえばあんま高級感とかﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘつーより
実用的にﾏﾘﾝｽﾎﾟｰﾂ･ｳｨﾝﾀｰｽﾎﾟｰﾂ･ｱｳﾄﾄﾞｱ･ﾌｨｯｼﾝｸﾞなんかに
気軽に使う車を想定しているからもちろんﾄﾘﾋﾞｭｰﾄはｱﾘだし
もっと小サイズのキャミ、テリオス、ジムニーあたりは
加えても面白いと思っているけどね。まぁ、そこら辺は皆さん適当に。

エスケープ3L最高

雪道はどれが強いんだろーね
教えてエロい人

>>48

個人的には低重心のレガシーに一票(SUVじゃないけど)
つーか吟味すると凍り道は4WDでもかえって車高の高いSUVは苦手かも。
(そりゃそれでもFFなんかよりは圧倒的に楽だが)
つーか、車種よりタイヤだと思う。

あと、最近の車種についている電子横滑り防止機構や
ブレーキLSDはかなり効果高そう。

そーすか。subaruは強いイメージがあるが・・・

>>50
いっておくけど、一応冬道全般の状況を考えて幹線道路でやばそうな凍り道の話ね。

雪道といっても幹線に多い凍り道と、山道の新雪みたいな雪道とじゃぜんぜん違うからさ。
凍り道じゃ低重心のほうが有利だけど、新雪みたいな雪道だとタイヤが沈むんで
最低接地高の低い車がかえって不利。(レガシーなんかの)一般車が腹に雪つかえて
亀になるような状況ではクロカン系SUVの独壇場となるでしょう。
もっともそんなところを運転することは、わざわざやろうとしなけりゃめったにないけどね。

燃費はどれも似たようなもんだから、あまりどれも差がないのでは？

>>42
漏れが何を載せたいかではなく、SUVと呼ぶには積載能力が悪いのではないかと・・・。
まぁ、荷室に収まらなければ上に乗っけりゃいいけどね。

事務ニーは？

>>54
運転して遊ぶ車　どんな使い方でもいいけど＞１読んだ？

フォレスターとエクストレイルどっちがいい？
の続ですよね？

1さんが言っている凍り道の認識はちょっと間違っていると思う。
凍り道の安全性については、4WDよりもFFの方が良いよ。4WDは一度滑ると立て直しが難しいので事故につながりやすいですよ。
実際、北海道でのｽﾘｯﾌﾟ事故は4WDが多いのです。
まぁ、軽い車が多いFFと重い車が多い4WDを比べる方がおかしいけど。
雪道は4WDが一番良いです。

青森の八戸ってところに3年程住んだが、交差点でつっこんだりしてるのは4駆が多かった。
俺はその時はFF車（しかもABSなんてついてない）だったが思ったより怖い思いはなし、一度国道の上り坂で発進できなかった事ぐらい。
氷の上ではどんな車も結局はその上にのるまでの確実な制動と停止できる路面を見極める目だと思った。
（都市部は停止線付近や路肩がブラックバーンの事が多い）

FRはやっぱキツイ。コンビニの駐車場から車道に出れなくなったり入れなかったりレーンチェンジでひっくり返ったり・・・

SUVでFFは邪道なのかあ？燃費重視と雪山もほとんどいかないけど。

>>59
　SUV＝「スポーツ・ユーティリティ・ヴィーグルのこと。街乗りでも快適なクロスカントリー４×４」らしい。
　
あとスタックした時はFFじゃ話にならんでしょ。4駆でないと。

スタックするようなとこ行かない人はFFのSUVでいいやって人もいるんじゃね?
でもそういうのあったらあったで売れないんだろうね。
いざ買うとなると、自分には四駆は必要なくてもやっぱSUVは四駆じゃなきゃって。

あー、トゥアレグ欲しい…

ドンガラ・クロカンもどき

HONDA　ELEMENT最高？？？？知らないだろう?

アメリカだとFFベースのsuv多いよ

>>63
エレメントはSUVもどきでしょ？
CR-Vベースのデュアルポンプ4WDじゃぁ話にならない。
しかも170しかロードクリアランスない。
SUVっていうのは無理があるんじゃ？

つーかオンロード・クロカンってジャンル自体糞！ｗ

それが良いのよ！！
世界の各メーカまでもがＳＵＶと言う
ジャンルに競争してきている！
クロカンは本当のオフロードだから
ジャンルは街乗４駆だからな！！
軽にのるよっか　楽だった！！糞ｗｗｗｗ

トリは興味あったんだけどマツダが近所になかったし
エレメントはディーラが売る気なかったりで、情報欲しいかも。
このクラスをメインに扱った車雑誌って無いよね？

話は変わるがフォレvsエクスの頃の方が２ちゃんぽく盛り上がってたような。
そろそろかかって来いよ！新型フォレSti乗り！

>>57-58
うーんと反論するつもりはないけど、一応いっておくと
融けかかった凍った道はFFだと坂道(上り坂、下り坂)がつらい。そんだけ。
止まりにくさは馬鹿みたいに速度出せば4WDでもFFでも差がないと思う。

極低温で道が広くかつ直線が多く十字路なんかが綺麗に整備され雪氷状態でも速度が出やすい北海道(特に札幌周辺)人と
カーブ、狭い道、きつい坂道、融けかかった凍り面の多い信州、東北の積雪地帯の本州人で
たぶん意見の合わない部分だと思う。

個人的には摂氏マイナス7〜10度以下ぐらいになると氷道のほうが走りやすい。
ぜんぜんすべんないから。

１よ
何の話だか分からなくなってきたが
フォレVSエクスの泥試合のが傍目に楽しかったけどな
削除以来出してスレ立て直さない？

>>70
前スレ、枠がまだ50ほど残ってるぞｗｗ

>>41
釣り？だと思うがもし本気で言ってたら恥かくぜ！
>トリビュート３Lは走るなんてもんじゃないよ。
>もんの凄い豪快な加速だよ。
>これに乗っちゃうと２Lターボなんて屁みたいなもんだよ
６０ｋｍ／ｈ加速　フォレタボ　３秒　トリ３Ｌ　４秒
１００ｋｍ／ｈ加速　フォレタボ　６．９秒　トリ３Ｌ　９秒
トリなんてﾐﾆﾊﾞｿなエログランドと同じ加速力だね。ま、３Ｌ　ＮＡで「豪快」かもしれんが。

と釣られてみる。スペオタとでもなんとでも言ってくれｗ。
>>70>>68 禿同　平和になったなこのスレ。。。

フォレ糊
　　　　　　　　　　　　-　-　　　丶　ｰ,､
　　　　　　　　　　ィ　　　　'ノノ　ﾉノヽヾ
　　　　　　　　　　ィ　　 　丿　^　 　　^ヽ
　　　　　　　　　　　i 　 ヘ|　<・> 　　<・)
　ｷﾀ━━━━━　ヽ iヽ　　　 　 .　> /　━━━━━━!!!!
　　　　　　　　　　＿ ノ　　ゝ　(←　7/
　　　　　　　　　　　＼ ノ　　`ゝ　￣ﾉ

インプ糊
　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ

サンバーディアスクラシックワゴン糊
　　　ﾐﾐﾐﾐ||||||||||||||||||||||ｲｲ〃　　　
　 　ミ　 　　　"""""　　　 彡　　　　　　
　 　ﾐ〉　:::: :;;;;;; :::::: :::;;;;;;::　〈ﾐ　　　
　 　Y　　　　　　 　　　　　 Y　　
　 　 |　~"""''''、　,''''"""~ ::|.　　
　 ｒ'^|ｼｨてﾕゝ i　i ｨてｴゝﾐ:|'^.i　　
　 ゝ{|　　 　.ノ |　| ヽ、　　:|} ﾉ　　
　　.し|:::　 ´　ﾉ　:ヽ　　 　:|ノ　　　
　　 　| ､ .／〈r､...ｒ.〉＼ , .|
　 　　 | ヽ　,__..,;,,;,,.__、/ /　　　
　　　　,ﾄ､　´￣~~￣｀ /;;|.　　　　
　　　　 .　｀＼､,.__,.／´　　　　　

>>73
困った家族が多いようでｗｗ　　大変ﾃﾞﾂねｗ

国産ＳＵＶしか出していない時点で糞スレ





もっと視野を広げろや

やっぱり最速はエアトレックターボＲだよな。

>>75よ、>>46読め。

>>72
名前が鳥インフル

>>75
駄車しかないよ　試乗してきたら

トリ値段の割りにいいと思う

アルファロメオまでクロスカントリーモデルを出してきたな。いつのまにか激戦区になったな、あのジャンル。
やはり元祖ボルボが一番いいんだろうか？

フォレ 試乗してきたが 速くて乗り心地も良いし段差もきにならない。が、あの豚っぱながきにいらない。
クルーガーにする事にしたよ。
ちなみにエクスもなかなか良かったです。
でも出足のトルク感とかヨタに似てきた気がします。
日産の浪花節が微塵もないのが残念
昔からの日産乗りが最近の日産車から離れてくのも解る気がするよ。
こういうジャンルでも足周りに売れてた頃の日産は力いれてたよな････

／￣￣￣￣＼
　　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ

な顔だったらフォレにしといたほうが良かったかもかも

頭がずれちちゃったｗ

でも相変わらず脳味噌がないな〜

>>72
恥をかくのは貴方のほうでは？
車の乗り味というのは数字で表されるようなモノではない。
あんた、実際に乗り較べた事無いでしょ？

ハリアーって結構売れてるみたいだが、あれを一回り小ぶりにして
２Ｌぐらいの車作ったら売れるんじゃないか？
無いよな。そういうの。
HR-Vだとすこしチープだしなあ。

トリビューと駄目だな
すぐ壊れるらしい
電機系統とか

>>86
小型ハリアーならぬ、小型ムラーノなら日産が出しそうだけどな。

Ｘ３に肖って出しそうな気もする

>>87
トリビューっと言うよりマツダの車・・・

>>86
それがRAV4じゃねーの?

>>73
武富士放火の犯人？サンバー

まあ、何はともあれこのクラスはトリビュートV６　３０００買っとけば間違いないよね。

>>88
キャシュカイはダメだ。
幅がハリアーよりもデカイ。
日本メーカーの”高級車はデカイ”っていう古臭い意識をなんとかせんと。。。

キャシュカイって高級車じゃないと思うけど？

>>95
うん。それはわかってる。
見栄はってデカくしがちってこと。

SUV総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077461399/l50

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/22 23:49 ID:ze874bx2
国産、輸入車なんでもありのスレです。
SUVについて色々語りましょう。


ここの>>1にケンカ売りに来ました。一体どういうつもりなん？

>>93
中古にだすと、ほとんど金にならない
５年で売るなら、プラドのが安上がり。

フォレのりってハケメン（吐き気がするほどキモィ顔）ばかりだよな
フォレ乗りは常に街中で「可哀想な目」で見られている事を強く意識して
くれよな。（ｗ
現実を直視しろよ負け犬ども

100ｹﾞﾄ

>>97
文句があるなら向こうの1を呼んでこい。藻前じゃ話にならん。なんつって。
重複だったかよ。気がつかなかったよ。うまくｽﾚを切り分けてくれ。

>>１
つか
アフォレとエ糞の罵り合いの続編で立て直せば？

三菱デリカの無駄な車高　糞だな！！

　　　　各社ＳＵＶは欧米に人気あるから！！

↓これ結構まとまっていて面白いと思ったけどどーよ?

http://www.clubciao.com/k_info/special_event/20040118suv/core.html

>>99 オマエがCMに釣られた負け犬なんだよ。
と、クロカン乗りより愛を込めて

>>96
見栄はってデカくしがちってこと。
↑
お前にとってデカイ＝見栄なんだ。

大きさにコンプレックスでもあるんだな・・・ｗ

コンプレックスがあったら逆にデカイ車に乗りたがるだろ？
アフォですか？

さすがにちょっと内容が古いが...
http://www.clubciao.com/k_info/special_event/index.html

雪降るとやっぱいいね

>>1
向こうの方が四日も先なんだしよ、それに「フォレVSエクスの続編で立て直せ」
って香具師も何人かいるみたいだし、ここは一つ削除依頼出して立て直して
もらえねーか？頼むよ m(_ _)m

>>110
俺にも面子がありますから・・・
ごめんなさい、できません

＞重複スレッド
＞　同じ事象・人物に関するスレッドは、個々に多少の違いがあっても原則的に削除対象になります。
＞　その場合、立てられた時期・時間、１に書かれている内容、レスがどれだけついているか、という優先順位で総合的に判断します。
＞　客観的な判断が難しい時は、利用者同士の話し合いを待つか、立てられた時間の遅いものを停止処置をすることとします。

4日差、レスの差90。どっちが残るだろうな？
それに、削除してさらにフォレvsエクスってのはもっと駄目だろ。

>>111
了解。俺は別に向こうの１じゃないんだけどさ、前から「SUV総合スレが
欲しいな〜」って思ってたもんだから何だか肩入れしちゃってね。

全然人来ないけど、細々とがんがってみるよ ﾉｼ

友達がフォレStiを注文しました。約300万。「レガターボ買えよ」って言ったら
「今のレガはサスがマルチリンクで気合が足らん」だってさ。

>>97　110
エクス乗りのオレとしては２Lクラスで気楽に争いを眺めてたいのだが？

>>1
ヴァカ？
「文句があるなら向こうの1を呼んでこい。藻前じゃ話にならん。なんつって。
重複だったかよ。気がつかなかったよ。うまくｽﾚを切り分けてくれ。 」
って重複認めてんだから面子もくそもあるまいに

藻前って自分の非は認めても絶対に謝らないタイプ？

SUV総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077461399/l50

>>107
欲しくてもデカイ車が買えないんだろ

>>117
くだらん
バスにでも乗れｗ

>>118
?

でかいバス？

デカすぎるティンティン並に役に立つw

>>111はニセモノだな。だまされるな>>97&>>115

ｽﾚの重複についてだがこのｽﾚはもうちょっとバトルロイヤルで煽りｽﾚにしてくれ。
まじめ過ぎてはつまらんよ。こっちはﾌｫﾚ&ｴｸｽの叩きｽﾚの3なんだから、もともと。
ﾌｫﾚ&ｴｸｽだけじゃ飽きるからさ。けど、いきなりSUVとは方向性が違う本格クロカンとか
ましてやカイエンとか持ち出すのは反則な、つーことな。それが>>1の対象車種制限の主旨だよ。
あっちはあっちでまたーり伸びてるからいいんじゃないか?
もしレスが抜かれたら終わってもいいんじゃねーの、こっちは。

このｽﾚでは過度の馴れ合いとクロカン談義はご遠慮ください。

やっぱりプロボックスワゴンだな

どっからでてくんだよ(w

いや、プロボックスこそ、速くなさそうで速い車No1。
高速道路で何キロで走ってるのか謎なプロボックスを良く見るよね。
あぶねぇっての。

プロボックス乗ってる人って「この車は速い」と思ってるかしらんけど
追越車線からなかなかどいてくれない。
俺が煽らないからかもしれんが、他だとグランビア系とかランクル１００とかもなかなか譲ってくれん。
どうでもいいことだけど。
フォレもパっと見、ﾐﾆﾊﾞﾝ並みに遅そうだからかもしれぬ。

>>126
見た目が安っぽいからどく気になれないんだろ。
ベンツみたいな「どいてくれ」走りはやめたら？大人げない

プロボックス、実用性はありそうだよね。4WDならSUVとしてもいけるかも。

プロボックスは、カローラバン並みニ速いからな
中の人が、死活問題であせってたりしてｗ

三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に同
工業から分社）が社内調査を進めた結果、車軸の回り
の「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因にな
った可能性が高いことが１０日、関係者の話で分かった。

　三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明して
きたが、これにより製造者責任が浮上。リコール（無料
回収・修理）を出す可能性も出てきた。

　ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合する
ための部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側は
これまで、ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け
過ぎたりしたことが原因となってボルトが折れ、タイヤが
脱落したと説明していた。

　しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく
、ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け
出るかどうかを検討しているという。

　この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車など
の大型車で約５０件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年１月
には、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩
いていて直撃を受けた母親と子供の計３人が死傷する事故が発生。
神奈川県警の捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社
などを捜索するなど、捜査を進めている。

終わったな三菱

エアトレックも終わり?

いままで三菱好きだったやつも今は避けてるもんな
ﾁｰﾝ

わるくなさそうなんだけどね。H扱いでお願いします。

>127 だから、どいてくれ走りとかしてないって〜。 俺は車間空けたまま走ってるさ、で、どいてくれる奴とそうでない奴がいて、後者の傾向がプロ箱とかry

前スレ、埋めよ

SUVが世界を轢きつぶす
世界でもっとも危険なクルマが売れるわけ
http://www.tsukiji-shokan.co.jp/mokuroku/ISBN4-8067-1280-9.html

ほんとうのクルマ好きは、SUVには乗らないってこと？
メーカーはSUVの購入者を人格破たん者だと思っている？
北米で社会現象を引き起こした告発ルポ大作！

全米騒然！本書が引き起こした騒動と社会の動き
1：全米6箇所で、SUV販売店が焼き打ちにあう。あとには、「むかつく汚染の元凶」と落書き。
2：米国聖公会、福音ルーテル教会などキリスト教団体が『イエスはどのクルマを運転したもうか』と反SUVキャンペーン。
（ちなみにアンケートの答えには「イエスは、どの車にも乗らずに歩くだろう」と言うこたえも、多数よせられる）
3：SUVの燃費の悪さと中東のテロを支援するオイルマネーを関連づけた反SUVの意見広告がテレビコマーシャルで流れ、話題に。
4：自動車業界の支援でSUV擁護の市民団体『自動車選択の自由連合』設立
5：SUVが引き起こした悲惨な事故を見てきたER医師が、規制当局の責任者に就任
6：消費者運動のカリスマ的リーダー、ラルフ・ネーダーが、本書を絶賛。

速報！女子マラソン代表決定！！
�@野口みずき　�A高橋尚子　�B土佐礼子

ダイハツ　ミゼットが最高のＳＵＶだ。

>>137
やっぱSUVはでかくてパワーがなきゃ。
フォードエクスカージョン、シボレーサバーバン、ハマーH2あたりがオススメ！！
燃費は多少悪いけど、俺らが生きてるうちは大丈夫だしな。

ｴｸｽﾄﾚｲﾙ、ﾄﾘﾋﾞｭｰﾄ,ボルツ買うならどれがいいかな？

やっぱりでかいのは使いにくい
山奥ではいいかもしれないけど

>>141
マジレスすれば、リセールバリューならエクストレイル、
値引き＆稀少性ならトリ、ボルツ
あとは自分の好みで決めればいいかと。

>>137
デカイ車は害悪だ、と白人に言われてもなあ。しかもアメリカの。

北米市場のせいで日本車がバカデカくなって困るよ

SUVって言葉自体アメリカで発祥したのに、国産の２Lクラスクロスオーバー車をSUVに入れてる１と、それに同意してるファフォ達はどうかと思います。(まじで小学６年生です)

誰も１のカテゴライズには同意していないと思われｗ

ファフォです

>>146
マジで小６なら、さっさと寝れやｗ

おはようございます。昨日は寝てしまいました。
》147
そうですか。安心しました。ぼくも1さんの定義付けはおかしいと感じましたので。
車種もそうですが、SUVのスポーツの意味を運動のスポーツと同じようにとらえているのも、読んでいて恥ずかしくなりました。
》145の“北米市場のせいで”というのも、それは違うだろと。北米市場のおかげでこれほどまでにSUVが成長したのですよね
(ちなみに４月から中学生です)

>>1 & >>146
SUV（エスユーヴイ）とはSport Utility Vehicleの略で、サーフィン、スキー、キャンプなどの「スポーツに使える車」という意味です。日本語ではその名の通り「スポーツ用多目的車」と言っています。
そのルーツはピックアップトラックの荷台にシェルを被せた形態で、アメリカが発祥です。
フォード、シボレーやトヨタなどのピックアップにシェルを被せて活用していたのをヒントに
シボレーがピックアップの荷台にシェルを被せ後席をつけたようなクルマ「ブレイザー」を発売。
そのシボレーブレイザーやトヨタハイラックスサーフがその代表です。
その後4ドアとなり、シェル部分もボディと一体化され、ランクル、パジェロなどのクロスカントリー車と区別がなくなりました。
最近ではクロスカントリー車、クロスオーヴァーも含めてSUVと呼んでいます。
この分野は世界的に流行で、ＢＭＷやポルシェまでもが参入してきました。
なお、このカテゴリー分けには排気量・大きさは関係ありません。

日本では過去にSUVやワゴン、ミニバンのことをRVと言っていましたが、RVとはRecreationalVehicleの略で、
海外ではトレーラーハウスなどを牽引する車や、キャンピングカーを指します。

>>150
> 》145の“北米市場のせいで”というのも、それは違うだろと。北米市場のおかげでこれほどまでにSUVが成長したのですよね
>

もうちょと良く理解した方が良いぞ。
成長≠肥大化

＞１４１

ヴォルツなくなる前に早く買って！

エンジニアなんかになるな。公務員をめざせ！

みなさんありがとうございます。とても勉強になります
ぼくはクルマ雑誌をよく読むのでSUVのルーツは知っていましたが
そのせいかSUV＝ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟから育ったｱﾒﾘｶﾝSUV、というイメージが強かたです
なので排気量が小さいのにSUVとよんでいいのかと
ですが今は排気量は関係ないんですね

でもなぜかフォレはSUVって言葉がにあわない気がするのはなんでかな
ハリアーとかエスケープはSUVって言葉がしっくりくるのはぼくだけなんでしょうか？

俺が小学生の時は鼻垂らして野原を駆け回っていたがな。

コーシュマー・リポーツ性能調査部門別１位

ラグジュアリーセダン：レクサス　ＬＳ４３０
環境　　　　　　　　：トヨタ　　プリウス
ミニバン　　　　　　：トヨタ　　シエナ
中型ＳＵＶ　　　　　：レクサス　ＲＸ３３０
ファミリーセダン　　：ホンダ　　アコード
３列シートＳＵＶ　　：ホンダ　　パイロット
アップスケールセダン：アキュラ　ＴＬ
スモールＳＵＶ　　　：スバル　　フォレスター
スモールセダン　　　：フォード　フォーカス
ファンツードライブ　：フォード　フォーカス

>>157
あまり参考にならないデータだなｗ

3ドアのSUVって何気にかっこいいんだよな〜

クーペに比べればカス

ギリでパジェロエボぐらいか

今日初めてパジェロエボ見た。ゴツイな。

３ドアの先代RAV4は軽みたいに見える。

ttp://news.tbs.co.jp/20040325/headline/tbs_headline930994.html
どうやらフォレスターは、一部のマニア意外には認められないようだｗ

SUVの第一人車はイスズのビークロスだと思います。

>>162
どうやらカローラも、一部のマニア意外（以外）には認められないようだｗ

昔ベストカー読んでた頃、ビークロスがよく珍車として出てたけど いまだにビークロスはもてはやされているのかな。 ビークロスの文字を見るとベストカー購読者かと疑いたくなるｗ

>>164
ﾌｫﾚはｶﾛ並み・・ﾌﾟｹﾞﾗ

カローラを低く見るようなレスしてる奴って車のこと何もわかってないんだろーなー

>>167
そうだな。特に>>164

カイエン最強！！

ﾃﾞｶ杉

カローラは、ど素人と、ど玄人に受けてると思われ・・

それはさておき・・
５月からのネッツの取扱車種にヴォルツがない。

w

SUVという用途で考えるとエクストレイル最強でしょ

ハンドル曲がるのが？(w

>>174
くやしいか？旅先での車内休憩に便利だぜ〜

こっちの方が先↓↓

SUV総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077461399/l50

w

>>177
マジで氏ねよ

>>178
一同大藁

Ｈ9年のＣＲ−Ｖをこないだ下取りにだしたら、１４万キロも走っているのに
２５万円もつきました。
海外では、売れるらしいです。いい買物をした…と満足です。

ＳＵＶ系は売れるね
ハリアーとか

↑いつまでも重複スレに書き込んでんじゃねーよ。

エスクードは売れるのだろうか。。。。
フロントグリルには輝かしいSマークがついているのだが。

このスレ削除依頼で出てるけど、あっちは輸入SUVやデカイSUVがメインで
こっちは>>1が書いてるように小型・中型SUVがメインだから別にいいと思うが？

>>184
勝手にカテゴライズすんな。向こうの>>1を貼ってやるから良く嫁。

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/22 23:49 ID:ze874bx2
国産、輸入車なんでもありのスレです。
SUVについて色々語りましょう。

つまりこういう事だ。
このスレの前身は「フォレスターvsエクストレイル２」だろ？そのまま
「フォレスターvsエクストレイル３」にすりゃ良かったのに、>>1が触手を
伸ばしてSUV全般スレにしてしまった。しかし、向こうの方が４日も先に
立っていた。
要するに、きちんとスレッド検索をしなかった>>1のミスという事だ。
まだなにか？

ああそう
で、何でそんなに必死なの？

>>DgXYwQva

なんだそのレスは？

さすが２ちゃんだな。ｸﾀﾞﾗﾈ

はぁ？
下層にあるスレにsageで書き込んだのに、わずか5分ほどで>>185-186のレスあったから聞いただけなんだが。

ただの自治厨か･･･

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
5分でレスしたらみんな「必死」かよ？おまえｳﾞｧｶ？

ただの釣り厨か・・・

判決

>>190が馬鹿。
ＡＡなんて使ってるし幼稚（一同爆笑

SUVって土手の斜面おりれるん？

>>192
降りれるけど、そんなことしたら自分が馬鹿にされるだけだよ。

>>191=>>189
わざわざID変えてまでご苦労さん。
で、おまえはAAと顔文字の区別も出来ないｳﾞｧｶという事でよろしいな？

「クロカン総合スレ」と「SUV総合スレ」は棲み分けが出来ていると思うが、
このスレは他スレときちんと棲み分けが出来ていないと思う。

>>195
なぜそんなに拘る？

Ｙ32セド、グロ大好きな人へんな荒らしが居るので遊びに来てください。