■■【新世紀ミニバン新型オデッセイ】■■part12

メーカーサイト(HONDA ODYSSEY)
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

>>2、前スレ

前スレ
■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059266936/
■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062028042/
■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062828820/
■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064756015/
■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066307946/
【最後の】ホンダ・新型オデッセイ【聖戦】6スレ目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066990510/
【凶悪犯面】オデッセイPART７【指名手配！？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067885861/
【知的】オデッセイPART8【超優等生顔】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068942970/
■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070754541/
■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■part10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073014023/
■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■part11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074553723/

ぼちぼちﾀﾞﾄｰ落ちの可能性が出てきたヮヶだが…
漏れの白オデが納車されるまでがんがろうぜ、みんな！！

普通にオデとかださくない？
乗ってる奴の神経が分かりません。
隣ににBMWツーリングやVOLVOとか並んだらどう？
あ〜なんだか僕の車って安物なんだ・・って思うの？

タマの声優は、政府の要職に就く者であると考えられます。
巷では「タマの声は録音テープを使っている」という説がまことしやかに囁かれていますが、もちろんこれは政府の情報操作による捏造です。
タマは鳴き声によって「呼応（ニャーン♪）」「驚き（ニャーンッ！）」「疑問（ニャーン？）」などの複雑な意思表示を行っていることが知られていますが、これはテープなどでは到底再現できるものではありません。
根拠が薄弱であるにも関わらず「タマの声＝録音テープ」説を流布し事実を隠蔽しようとしている事からも、「タマの声＝政府の要人」である事は、もはや疑う余地は無いでしょう。

>>4
新ネタきぼんぬ！もぅ飽きたぽ♪

まだ走ってるの見た事ないんですけど。

>>7
結構見かけるよ
1日1〜2台くらい
それよりもワゴンRの新型を見ない

ステーションワゴンだと認めてから話は始まる

ド田舎（在住）でもちょくちょく見るようになってきた。
嬉しいやら悲しいやら。

漏れの白Ｍはまだこない・・・

今日白Ｍが納車となり短距離ではあるが簡単なドライブをした
いや〜実に良い車だなっと思ってます。

色々と悩んで決めた車なので買って良かったですね
しかし純正のスピーカーはやっぱりダメですね・・・
テレビやラジオの音はまあ聞けるレベルですが
ＣＤとなるとやっぱりダメでした。

音量を上げるともう聞ける音じゃないです
やっぱりフロントだけでも社外品に交換かな？

白アブ本日契約しました。
なんと下取り車＋15万に値引き41万、ナビ純正ＥＴＣサービス（32,000円）
で合計592,000円のトータル値引きでした･･･
やっぱ車買うなら決算期だねー。

前すれの１０００
グッジョブ

すぐ移動できましたよ

>>12
並だよ。12月末でその位だった。

>>13
ｽﾏｿ･･漏れの誘導が甘かったばかりに･･
ところで白オデに乗ってる人ってライセンスフレームつけてます？
やっぱ黒ブチが一番綺麗かなぁ〜？
銀ブチ注文してるんだけど･･

＞１２
値引き４１万って　本当？　すごいーーー！
　おれは　値引き１５万でＥＴＣも有料だったよ！　２月納車予定で。

スピーカ交換した〜い

純正のスピーカーってそんなに音悪いの？
例えるなら
14型テレビのスピーカー
1〜2万円台のCDラジカセ
3〜5万円台のミニコンポ
どれぐらいだと思えばいい？
おいら来週黒アブ納車だから気になるぜ。

音は結構良いぞ
30くらいの大きい音でも音割れしないし
もっと大きい音がいいなら変えた方がいいけど

>>11
確かに純正のスピーカーは
音の厚みが出ないですね〜。

しかも純正HDDナビの音質調整は
低音と高音しかイジれないし(後は前後と左右のバランス調整)
音にこだわる人は交換した方がいいかもです。

近所のカー用品店ではまだ対応表来てないみたいで
合うブラケット探すのに時間が掛かりましたが、
ブラケットは普通の16センチ用のHONDA車用で交換できました。

あと、サウンドコンテナはかなりマイナーなＣＤも
ガッツリ検索してくれるんで使えます(通信検索は最強かも？)。
外付けでＭＤを付けようか悩んでましたが
特に必要無さそうな感じですね♪

>>20
しかも純正HDDナビの音質調整は
低音と高音しかイジれないし(後は前後と左右のバランス調整)
音にこだわる人は交換した方がいいかもです。
----

なぬ？
ＤＳＰとかはついてんの？

音質の多少の調整は出来るよ

>>21
付いてないっす

黒Ｌナビ納車されました
都内じゃ３５万引きの見積もりもらってたけど
地元の北関東じゃ２９万引きがめいっぱいでした

オーディオの音質に関しては、最近のホンダ純正相当ですね
アコードやインスパイアもまるっきり同じだね

音質いじってどうこうよりスピーカー変えたら一発でしょ
純正スピーカーはそうとう安いものだと思っておけばいいでしょう
安物の代名詞ボッシュマンあたりでも格段に良くなると思う

とりあえず１ヶ月は純正を堪能します

>>24
ホンダ純正は軽量化を狙ったネオジウム磁石採用の超軽量タイプです。
部品単価は一個４千円の安物です。たぶん音に対する思想が一般と違うのでしょう。
ちなみに製造メーカーはアルパインでプリウスに採用してる物と同じです。

>>25
思想とかそんな話じゃないでしょ
純正ならあんなもんでしょ

うるさい人は社外品に替えればいい
おれも替えるし

>>25
外した純正スピーカーあるけど、部品単価なんて原価レベルで８００円以下じゃない、これ？
純正品なら、他社もこんなもんだけどね。
それでも、音にうるさくないユーザーなら、満足できるレベルじゃないかな？
>>11　　「3〜5万円台のミニコンポ」　　この辺かな？

それでも、オレは早速交換したから、こうして純正品がここにある。

スピーカー交換は個人の自由だけど、例えば２ウェイコアキシャルタイプ
なんて高音も中音も中途半端で金をドブに捨てるような代物。
ユーザーが求めるからなんだろうけどメーカーも商売で仕方なく作ってる感じ。
本当に良い音を求めるならトレードインのドアスピーカーなんぞに頼らずに
ツイーターはインパネの上にきっちり装着、ウーハはラゲッジを潰して充分な
反響を取れるようなボックスをしつらえないとね。
ドアスピーカーって結局空いたスペースに無理やり押し込めてるから位相も
反響もてんで駄目。せいぜい中音の左右を担当程度でしょう。

オデッセイが欲しくても買えない俺は今日も妄想ばかり…。
脳内で毎日納車されてます…(´･ω･｀)

決算期狙って契約してやろーかと思ってまつ（Ｍ）
もう乗っておられる方アドバイスきぼんぬ

>30
急げ！

>>28
コアキシャルやフルレンジの良さを知らないやつが
長々と書き込まない方がいいよ

今日、知り合いが納車されたばっかりのオデを自慢しに来たので軽くドライブに
付き合ってみたんですけど、夜ライトを付けた瞬間それまでの好印象がすっとび
ました･･･あれは照明はカッコイイんですか？私は生理的に受け付けません･･･

>>33
日本車で高級感を出そうとすると、ああゆう形でしか無理なんでしょうね
安げな雑貨屋で割といい値段付けてるインテリグッズみたいな印象ですね
１０代の女の子にはわりあい受けてますよ

そもそも車の中ってノイズだらけの空間なんだから
音質うんぬん語られても限度があるだろうに。

俺もオデ乗ってて音の悪さは感じているけど、
ノイズ対策しないと何やっても無駄なように感じる。

ミニバン買ってノイズ対策だってさ

おまいら、車を何だと思ってんだ。
音楽を聞くスペースじゃないぞ!!

>>37

セクースする為のスペースだろ｡

ところで茶色メタリックみたいな色を注文したんだけど、
オレって変か？まだ実車を見たことない...

インパネの端に埋め込まれたスピーカーのシャリシャリ感がイヤです
オーディオ各社からのフィッティングガイドなんて，まだ出てないですよね？

インターナビのおかげで今日は３回くらい助かった。
15分おきくらいに情報取得しておくとまめに渋滞回避ルートを設定してくれる。
前の信号が詰まっていると左から回り込むルートとか。
マイナーな道も渋滞情報出してくれるし、助手席の地元民の知らない抜け道とか案内してくれる。

おすすめ

すいません。教えてください
今日契約ハンコ押したのですが、インターナビプレミアクラブの
入会ってしなくていいんでしょうか？
それらしき申込書書いてないんですが。
ご存知の方お教えください。

>>40
シャリシャリ気になるね
高音を抑えたらいくぶん減ったけど、根本的にダメですな
フィッティングも何もツイーターは汎用のものを加工装着でしょう

>>42
おれもハンコ押したときは入会申込書書かなかった
その後内金払いに行ったときに書いたけど
おかげで納車された今もまだ使えない
ＩＤとパスワード早く〜

>>42
俺もちょっと知りたい。3日前の契約段階では何にも説明がなかったからね。
ディーラーさんがプレミアムクラブ対応ナビ付けてる事をちゃんと把握してない
可能性もあるから直接聞いてみたら？俺も近々聞いてみようと思うけど。


>>43
と思ったらレスがｗ
申込書はディーラーに置いてあるの？聞いたらくれるかな？

>>42
入会の意思だけ確認されて営業マンが代わりに書いてくれた。
納車後すぐにIDとパスワードが郵便で届いた。
確か車体番号が決まらないとIDが発行されないんじゃなかったっけ。

先代より　天井　低くないか？
背が伸びたか？
３１だけど

納車しました。
で、これってピラーで右前が見えないんですが、
試乗の時は気づかなかったんで買っちゃったんですが。
簡単には買い換えられないんで我慢しますが、慣れるもんですか？
すでに乗られてる方々。

>47

うん、漏れも試乗し右折のときに気になって、同乗した営業マンに
｢Aピラーが邪魔だね｣って言ったら｢慣れですよ、乙｣って言われた。
実際に体を左右にずらして確認してまつ。

俺はノーズの感覚がつかみづらいわ。

やはり慣れるしかないですね。
ノーズは何か付けてますか？
超音波センサーって如何な物かと。

納車後１０日しかたってないけど、Aピラーようやく慣れました。
ノーズは、小回りが効くので実際のとこ問題ないかな。
リアカメラはすごくイイです。

いいや、何も付けてないでつ。

コーナーセンサー　　　　２８、０００＋工賃

此れつけるのなら関係は無いけどリア席モニター欲しいよん。

>>42
申込書いるよ。
漏れの担当は納車したときすぐ使えるように書いときましょうということで、
契約の時書いたよ。ヽ(´ー｀)ノ
たぶん納車の時に書くことになると思うけどハンコ忘れずもってくといいよ。
一週間くらいでハガキがくるらしいよ

あと10時間後に納車です…わくわく．グレＭです．
一ヶ月近く待たされたから冷め切っていたんですが，昨夜くらいから楽しみになってきました．

しかし，明日の納車が終わると4月まで出張で乗れません…．(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

Ａピラーは最初は邪魔に思えて体を起こして覗き込むようにしないと右横見れないが
慣れるとＡピラーの間の三角窓を見ながら運転できるようになる。

>>49
俺は試乗の際、フロントのラインが全く見えなかったので不安に思い、コーナーセンサーを付けたが、
納車後少し運転すればすぐに慣れてしまい、コーナーセンサーは付けなくても良かったと思いました。

ところでさ、フロントアンダーのタイヤの前にくっついてるちっこい板みたいなのは何だ？
整流効果があるらしいが
名前がわからん・・・

AFSつけたんですが、作動しているか全く実感できません。
ちゃんと動いているか確認する方法ありませんか？
すえ切りしても光軸は動く様子が無いので、ひょっとして付いていないのでは
無いかと心配してます。

>>57
すえ切りしても分からないよ。
停車時、5km/h未満での走行時、後退時には作動しないようになっているから。

暗い道を走るとAFSの効果が結構わかると思うけど。
ハンドルを切って戻した時に、明るい所が遅れて動くし。

>>13
ありがとう！

>>57
無駄なモノ付けちゃったねｗ
よ〜く考えよ〜♪お金は大事だよ〜♪

>>60
エアロなんかよりよっぽど実用的だし、ＧＤＰ向上に貢献してるんだから悪くもないでしょｗ
みんな、無駄な装備付けまくりましょうねー。

>>61
エアロとか大好きな方たちは、著しく高い消費性向でGDPに多大なる貢献を…


限界消費　限界消費　限界消費　限界消費　パンク　限界消費　限界消費

>>58
サンクス
今度夜に山にでも行って見てみます

>>56
フェアリングとかストレイキとか言われるもので笑。ま、整流板ですね。

>>57
マジで？漏れすげぇわかるんだけど。特に連続したコーナーや交差点を曲がった時に
よく分かるよ。ギョロギョロ動いてるのが。直進してても前に車いたら少しハンドル聞いただけでも反射光で分かる。

黒Ｌです
時速４０キロでクルコン走行してると
加速減速を断続的に繰り返していかにも燃費悪そう
学習すれば良くなるのかな？

>48,50,51,54,55
皆さんの、ご意見を参考にさせて頂き、慣れるまで頑張ります。
有難うございました。

あれ？IDが変わってる。
>67の書き込みしたのは、>47です。
念のため。

オデ、かっちょええです
買い増す

>>65
ホンダのは気休め。セル塩やメルセデスに乗ってみな
格の違いがわかるから。

>>70
あなた様は御乗車したのでしょうか？　　

>>69
あんな青い目したゴキブリのどこがかっこいいのか･･･。
オデ買って自慢げに走っているやつらは鼻高々なんだろうが、周囲からは思いっきり
バカにされているのをわかってないんだろうね。
まぁ思考レベルも相当低いから仕方ないか。

>>あんな青い目したゴキブリのどこがかっこいいのか･･･。
なにがあったかしれんが、言い過ぎでは？？””
たしかに、ライトが変だね。　

>>70
Cクラスというメルセデスに乗ってみたが、
カローラ並みだったが・・。

車格なんぞ鼻にかけるような香具師は５０代以上の御老人くらいだろう。
取り巻きの連中に車を誉められて天狗になっているようではそれが御世辞
だって事に気づきもしないんだろな。

メルセデスCクラス=BMW3シリーズ=カローラ

何度も、言わせるな、オデは１９９９年式が傑作なんだよ！！！それ以外は糞！！！

>>70
何の格が違うと言いたいのか良く分からんが、AFSはセルシオもオデッセイも
同じスタンレー製だし。

>>70
値段でしか、車を判定できない　初心者だ　間違い無い！

無限仕様のオデアブが渋くていい

オートサロン、沢山オデ出てたね。　手加えれば、そこそこ良いかも？
カタログ見たけど、値段の割に中々良い装備してるね。　

なんだかこのスレ純粋な人が多いなー。露骨な釣りにひっかかりすぎ。

黒Ｌだけど、エンジン始動時の振動が気になる
そうとうエンジンの揺れが大きいみたいだけど
みんなそうですか？

４０kmでクルコン使うのは貧乏臭いぞ
付いているからってむりに使う必要なし

振動が気になるなら6鬼頭買うべきだな
ベースは２２０ﾏﾝなんだから多くを望んじゃいけません

誰かプレミアムサウンドシステムつけた人います？
感想を教えてくださいまし。

>>85
純正を聞いたことが無いんでなんとも・・・

これからオデ買う人へ・・

純正HDDナビだけは付けとけ。これマジお勧め！

>>87
散々概出な事を自信満々に言うなｳﾞｫｹ！

いい物はｲｲ！と自信満々に逝ってもいいだろうがぇ！ｳﾞｫｹｴ！

セルシオからオデに乗り換えたけど
格は落ちるよ、とうぜん。
静粛性やのりごこち全然違うからね。
でもね、立駐に入るミニバンが欲しかったの。
だから、オデで褒める所は１５５でよかったねと・・

85>
いいよ　ウーファーもちゃんと効いてて。
でも本格を望むなら　社外にしたほうがいいですね。
あとツイータ−が邪魔。
費用対効果を考えると　おすすめです、ただ現状でバランスがとれてる状態なので
今後スピーカーを変えたりするときは要注意ですね。
システムアップも面倒そうだし。

これからオデ買う人へ・・

３列目電動格納シートだけは付けとけ。これマジお勧め！













一回格納すると、あんまり使いません　 (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

ちょっと疑問に思ったんだけど、
展示車両や試乗車ってどうなるの？
試乗車はともかく、展示車両は新車として販売されて逝くのかナ･･？
教えて！ェロィ人！！

プレミアムサウンドつけた場合，インパネのツイーターはどうなってるんすか？

黒Ｌナビです

>>84
貧乏とかどうとかじゃなくて４０キロでのクルコンの制御がおかしいんだってば
まだ学習してくれないってことは、使用禁止速度なのか？

あと始動時の揺れが尋常じゃないと思う
１２万ｷﾛ走ったオルティアより酷いんだから
おれのだけだったりして

>>93
展示車両は新車として売られます
もちろん購入者にはそのむね伝えることが義務づけられています

>>93
展示車両は頻繁に入れ替わってるからね。新型だと展示車両そのものを
しげしげと眺めて買ってゆく香具師有り。自分の目で見た物じゃないと
買う気がしないのかな。
展示車両も検査切れが近づくと自社登録して試乗車に回すか新古車として
売りに出すことになるのだろう。

>>96-97
ども！です。
色確認のためにＤの倉庫で多数のオデを見せてもらったんです。
その中にボンネットにゴワゴワのノリみたいなのがついてるオデが多数･･
何コレ？って聞いたら展示＆試乗車両との事。
契約も終わり納車待ちなんですが、ものすごく不安です。
営業は新車として販売する事は無いと言ってますが、
実際は新車として売ってる気がものすごくしたもので…

だって漏れが店長だったら間違いなく売るモン！

ゴワゴワの糊って防錆剤？最近の新車はエコラップって言う白いポリが貼ってある。
気になるなら納車前にラップ状態の車両を見せて貰えばいい。

以前某Ｄに勤めてたのですが、
展示車は新車として納車されてましたよ。
登録担当者から営業所にＴＥＬがあって
「ショールーム内の○○は来週納車だから今日中に外に出しといてね」
「はいはい〜」ってな調子でした。
その頃（数年前ですが）はお客さんには展示車だったとか報告はしてなかったです。

ゴワゴワのノリみたいなのってたしか車両の運搬時に
キズが付かないように塗ってあるものですよね？
洗車係の人がせっせと洗ってキレイに除けてたような記憶が・・

↑あ、ラップなんてしてあるんですか？
ゴワゴワの海苔は･･ン〜なんて言うんでしょうか･･
ロウソクをボンネットにイパイ垂らしたような感じ？でした。
営業も良く分かってない感じでしたが100ｹﾞﾄｰ

ぬあっ！100ｹﾞﾄｰしぱい！
って言うか新車として販売するならするでイイんですが、
やっぱソレってランダムですか？
それとも超・値切り屋クンにまわるンでしょうか･･？
あ〜でもランダムなんだろ〜な〜
って言うか車台番号とかで展示かどうかを見分ける方法ないのかナ？

信用のあるDで買うのが良いよな

>>102
シートやステップのビニールカバーが外してあったら展示車
黙って普通の新車だって売ることは不可能なので心配無いよ

それに装備とカラーがぴったり合うことはまず無いし
わざわざピッタリな注文が来るの待つよりは
「こういう色と装備の展示車ならすぐ納車できます」
ってぶっちゃけて売った方が話しが早いし後でもめない

何の心配も要らんよ

↑まぁ考えても仕方の無い事なんですが･･

値段の話をしてて2003年モデルならもっと安くできるって言われたンです。
で、私の装備＆カラーは出てこなかったンですが･･
逆にいえば日本中の展示車両を検索して引っ張る事もアリなんですよね。
まぁでも考えても仕方ないしキリも無い事ですが。

あ〜もぅどうでもエエから早く納車して漏れを楽にしてくれぇ〜！！

>>105
オデッセイは全部０４モデルだっつーの
それとも０３年に既に登録してある新古車の事かい？

無知だと大変だな

↑あ、そうだったんですか？
スミマセン、失礼しました。。。

ＶＳＡのＯＦＦスイッチって意味あんの？
ＯＦＦにするときあるのかなぁ？

>>108

熱い走りをする時はOFFに汁!

MOPナビのいいとこ：
・画面が大きくてみやすい
・車上荒らしに狙われにくい
・インターネットにつなぐとVICS表示が細かい
・渋滞リルートが賢い
・AirH"などつなぎ放題だと料金が全くかからない
・サウンドコンテナ検索、エアコンが音声操作できるのが面白い
・２年後の地図更新がタダ
・ニュースの音声読み上げが面白い
・ハンズフリーが使いやすい

わるいとこ：
・カーソルの微調整が難しい
・文字入力が面倒
・音声の認識精度が悪い
・高い

>94
そのままです。
ナビ音声用になってますね。

>>110
あのコントローラは硬いよね
ヘタってきたら柔らかくなるのかな
テンキーが無いのもイマイチだね

まぁ来年の今頃にしれっと改善されたりしてね

>>１０９
なるほど　

odeii

>>108
雪道走るとコーナーでVSAが作動してどんどんスピードが落ちていく。
コーナー途中で動けなくなる可能性もあるので、その時はOFFに汁。

>>115
それは間違った認識
ＶＳＡ作動で速度が落ちるのは
姿勢がアンダーかオーバーになった場合
雪道でもニュートラルな姿勢を保てる通常の運転技術があれば
ＶＳＡは作動すらしない

ＶＳＡ作動で進めなくなるほど運転技術の未熟な人が
ＯＦＦで雪道走行したら間違い無くどこかへ飛んでいきます

115は雪道コーナーでVSAオフで谷底に落ちていくわけか。
VSAの一番有効な場面で使うなとはかなり

俺は谷底に落ちるらしいな。
もう雪道を15年くらい走っているわけだが。
まだ一度も飛んでいったことはない。
全くのニュートラルな姿勢だけで雪道を走るのは難しい。
VSAでスピードが落ちるのは雪道の登り。
コーナー途中で轍を乗り越えてちょっと滑っただけでVSAが作動する。
登りだと結構減速する。
本当にVSA付きの車で雪道走ったことあるのか？

ただしトラクションコントロールはかなり有効なのでVSAを
OFFにするのは悩ましい。

先生！質問です。
ぶっちゃけ、純正ナビの音質は悪いのですか？
ＣＤの音が悪いって書き子してありましたが？
オーナーさん教えてガリレオ。

温室最高!!

よ！ぎゅうにゅう

>>118
それはＶＳＡの制御とは全く関係無いですよ
上り坂でホイルスピンしたらどんな車でも失速するでしょ

>>118

よほど運転が下手らしいな･･･｡

>>122
いやホイルスピンしたわけじゃなく、外側に滑った時よ。

>>123
よっぽど運転が上手いらしいな。　うらやましい。

>>115
免許がないだろ？

>>119
良くも悪くも純正相当だよ
サウンドコンテナはＡＴＲＡＣだからＭＤ同等だしね

ホンダの純正オーディオとしてはトップレベル
でも純正スピーカーは安物、交換すれば数段良くなる
でもお金をかけていくと社外ヘッドユニットにはかなわない

そんなとこでしょう

>>124
横方向の滑りならＶＳＡが姿勢制御してくれるでしょう？
失速は縦方向の滑りだから、やっぱりＶＳＡは関係ないね

>>127
横方向に滑ってVSAが作動してブレーキがかかるんだけど。

>>128
ＶＳＡは空転側のタイヤにブレーキをかけることによって
失速を抑えようと働きます
減速してしまうような状況はよほど姿勢を崩した場合だけです

単純に滑って→失速だと思いますよ？
他にＶＳＡが原因だと思わせるような挙動はありますか？

ん？
空転側にタイヤにブレーキをかけることによって失速を抑える？

>>129
アンダーがでたときは、内側リアタイヤにブレーキかけてるのよ。
VSAが効いたときは結構ブレーキかかってスピード落ちるよ。

>>131
ＶＳＡがブレーキ制御するのは姿勢を崩しているのに
アクセルを踏みつづけた場合です
雪道の登りで滑って失速してるのに
更にアクセル踏んで車にブレーキ踏ませてるってことですか？
そりゃスピード落ちると思うんですけど

そんな場合ＶＳＡをＯＦＦにすると、あなたの場合は快適なのですか？

>>126
まさしくその通りです。
私は社外ナビにしました。
格段に良いです。

オデ買った人へ・・

・オプションは何付けました？
・使用した感想は？

新型オデッセイをレンタルしたいが、借りられるレンタカー会社知ってる奴、教えてください。

自分が調べた限り、北海道（ホンダレンタリース札幌）しかレンタルしてないようだ。

山梨のホンダレンタリースもありそうだが、仮にあっても、わざわざ山梨まで行く気もおきない。

都内で使用したいから、東京・神奈川・千葉・埼玉で借りられる事が条件。

ディーラで試乗はＮＧ。絶対レンタルが必須条件。

>126
SCはATRACじゃ無くてMP3でしょ？

純正の音,としか言いようが無いねぇ…良くも悪くも特徴が無い音っす．
俺はカーオーディオにそこまで投資する気も無いけど，スピーカは変えようかなと思ってる．
前の車はケーブルとかも全部変えてたけど…そこまでしてもねぇ．

↑なぜオデッセイをレンタル？

>>135
レンタルはＮＧ。絶対購入が必須条件。

カロはATRAC3なんだが

新オデって今オーダーすると納車待ちはどのくらい？だれかおしえて！値引もｷﾎﾞﾝ

>>140
先週ディーラーで聞いた話では、3月末には間に合う(間に合わせる？)らしいよ。
地域によって変わるのかは不明だけどね。

購入一ヶ月経ったけど
集中ドアロックは出来ても集中ドアロック解除は出来ないんだね。
今日初めて知った・・・

>>142

ん？
俺のは出来るぞ・・・
壊れてるんじゃないのか？

１３６×
１３９○
ＭＰ３は再生のみ

黒Ｌナビです

エンジン始動時のエンジンの揺れについて再度お尋ねしてみます
ビックリするほど揺れませんか？私のだけならクレームつけようかと思ってます

今まで乗った直４の中で、最も揺れが激しいと感じます

びっくりするほど揺れませんねぇ。マウントが壊れてるんじゃないですか？
いずれにせよ、ディーラーですね。試乗車か展示車があれば、エンジンを
かけさせてもらって比較するのも良いかも。

>>146
びっくりするかは個人差として今までの横置きＦＦ車で
もっと酷い揺れ経験したことあります？
マウントの異常かとも考えたけど、始動後は静粛極まりないし

ま、土曜にはＤでお茶する予定ですが、それまでに意見が聞ければ幸いです

揺れは試乗車と比べれば明白でしょう。
自分は直6FR,直4MR,直6FRと乗り継いだけど、確かに振動は大きいです。
でも気になるほどではない。
あくまでも個人の主観の問題。

>>148
振動じゃーないんですよ
始動時のブルブルってエンジンの揺れの話なんですわ
主観の問題じゃなくて比較しての話

何で話題に上がらないんだろ？やっぱおれのだけ？

あんたのだけだよ。
もしくは神経質過ぎるか、どちらかだよ。
ディーラーいって試乗車と比べれば、もうそれだけで解決だよ。

ode=薄目デブ猫

１２万ｷﾛ走ったオンボロのオルティアからの乗り換えだけど
最新モデルの方が揺れるってのが残念なんだ

神経質とかいうレベルじゃないからなぁ
やっぱおれのだけか、原因は何なんだろ

>>149
始動時だけなら、エンジンマウントが壊れているわけではないと思うが
もしかしてエンジンのかかりが悪いせいか？
まずは、ディーラーへGO

新オデってサンルフーフのサンシェードだけ開けた状態でロードノイズ入って来る?

今2代目乗ってるんだがこれのサンルーフ､サンシェード開けただけで激しくうるさいのでこの辺が改良されてれば買い換え時にサンルーフ付けるんだが｡

>>154
それは無理ですね
制振性をもったガラスが開発できれば可能になるでしょうけど
逆に言えばサンシェードを閉めた状態での静粛性能は上がっていますよ

おれは、エアコンの振動、音が気になる。

>>140
３月中の登録に間に合わせるよう値引き・納車とも最善の努力をしてくれるらしい
グレード・仕様・地域・販社によって違いはあるだろうけど今からでも間に合うらしい
先週幾つかディーラーをモニターしたらそういう返答だった
買うなら急げ
漏れも今週末商談する

>>143
ちょうど一ヶ月点検なんで見て貰います。
勘違いかな〜？もう一回やってみよ。

>>145-153
始動時の振動、あるのと無いのがありますね。
試乗車を乗り比べてみると中にはとんでもなく揺れる車体がありました。
バラツキがあるって事で調整できるんではないですか？
よくは分かりませんが。

１４２
剛性が上がっているので振動は伝わりやすい
始動時か始動後のアイドリングかは分からんが、アイドリングなら
そのうちエンジンが馴染めば、改善するかもね

>>155
ロードノイズは気にならないなあ？
二代目はそんなにうるさいの？

みなさん、燃費はいかがですか？

私のアブナビは９ｋｍ／�g前後です。
やはり、ＭとかＬの方がいいのでしょうね。
レギュラーガソリンだし。

先月、オデ買ったのはいいが昨日買ったベストカーを奥さんが見て
「本田からこういうの出るんじゃないの！！！！なんでこっちにしなかったの？？？」って怒られた
折れは何も悪くないのに・・・

>>163
ほんで〜
なんであっちにしなかったの？？？

>>164
単に折れがオデ欲しかっただけだよ
家に子供いるから奥さんとしてはスライドドアの車が欲しかった
でも試乗して室内が広いことをアピールして半分無理矢理買ったからね

>>162
Ｌだけど最初が７．９ｋ次が９．４ｋ→９．７ｋ→８．８ｋと推移しております。

黒Ｌナビです

「始動時のエンジンの揺れ」がどんな状態かわかりにくかったようなので
再度書きこませていただきます

キュトト・・ぶる〜ん・・ゥゥゥゥゥゥゥゥ

セルモーターが回ってエンジンに火が入った直後の揺れです
その後は静粛なアイドリングが続きます
走行中も異音やおかしな振動は皆無です

とりあえず明日はＤで試乗車と比較してみます

納車期間、一ヶ月切ってますよね？
そろそろ売れ行きが落ちる頃か。
ＵＸ（？）は後を引き継げるのだろうか。
営業に社内用のカタログ見せてもらったけど、
オデほどのインパクトは無かったぞ。

>>167
私は５台ほど試乗車に乗りましたが、
最初に乗った試乗車にものすごく振動がありました。
「エッ？」っと言葉が出たくらいです。
その後の４台は多少の大小はあっても気にならないレベルでした。
私は納車待ちなんですが、始動時にあの振動がある車体が来たらちょっと嫌です。

試乗車との比較・対応策が分かりましたらレポートお願いします。

>>162
アブ乗ってる人は結構レギュラー入れてる人は結構いるのかな？
ハイオクと比べて変わったことわかる？

>>170
ホンダ車のノックセンサーによる遅角制御では
ピークパワーが２割は減りますね
そのぶんアクセル開度も２割程度多くなり
燃費/距離も落ちます
のでケチってもガソリン代は変わらないという結論が出てます

>>167
今日俺も納車だったけど、納車時の説明の際、始めてエンジンを掛けるときに激しく揺れました。
前者のCFアコードワゴンでは感じたことのない揺れ。で、その場でDにクレーム。
以前試乗車では揺れは感じなかったが・・・
他のオデと比べたところ、同じ車でも結構揺れるときもあるし気になるほどでもないっていうバラツキがある状態。
とりあえずエンジンが馴染むまではしばらく様子見ということで。
今日一日乗った感じでは、「激しく」といえるのは最初だけで、あとは気にならないレベルだったな。

>>172
インプレありがとさん
うちのはもうこの１週間で３０回近く
始動したかと思うけど毎回変わらず

明日Ｄでいろいろ聞いてみますね
早く朝にならんかな

>>155
>>161

プレリュードを数台乗り継いでいた間はサンシェードを開けても閉めてもそこそこ静かだったので殆ど開けっ放しだったんだけど､
2代目オデに買い換えてからは人を乗せてる時はサンシェード開けられないよ(´･ω･`)｡

親のアリストもサンシェード開けても静かだからオデ固有の問題だと思うんだが､3代目で改善されたのかなぁと｡

　　　　　　　　　　揺れる揺れるODY
　　　　　　　　　　プルプルーン

ウチのアブは揺れないが・・・
アブでも揺れるの有るのかな？

>>162
９もいくのか？アブで？
漏れのはせいぜい５だぜ

>>177
アイドリング状態で止まってること多い？
それともブンブン廻してる？
うちのアブも暖気とアイドリングで止まってる事が多いし遠出もしないので
5〜6.5でつ

アブ納車されました。
みなさん三角停止表示板ってどこに収納していますか？
スペアタイヤのところも入りそうにないし･･･
ナビ付けるとＣＤ入れる場所もないんです。
それからあのダッシュボード。
ＥＴＣユニット入れたから車検証いれたらあとはなにも入りません。
こんなに収納に困った車ないなー。

>>179
車検証やらマニュアル各種は後部座席の下に滑り込ませました。
確かに収納スペースが少なすぎる・・・

今日納車されました。メチャ快適ですね。

そうそう確かに収納スペースがねえ、少ないですね。
車検証やらは後部のドアのサイドポケットに入れました。
なるほど、後部座席の下という手もあるのか･･･。今度試してみよ

そうそう、皆さん携帯ってどうしてます？

オプションの携帯ホルダーを購入した人がいましたら
取り付け場所など使い勝手を教えてくださいませ。

本日、黒アブ4WDが納車されますた。
激しく燃費悪そうな予感がするけど気にしません。

>>181
具体的に何が快適なのか詳しく教えてちょ。

>>181
DQNの、仲間入りー

>>181
さんざん悩んだ挙句、スライドするふたの上に付けました。そこがいちばんベスポジだと思うが。。

>181
なるほど、さんくす

>183

なんせ、前乗っていたのがレビンなんですべて快適です。
静かだし、走るし、安定してるし。

しいて難点を言えば、早くあの赤いインテリになれることぐらいかなあ。

>>179さん
私は、三角停止表示板はスペアタイヤの所に収納しましたよ。
ケースごとは無理だったので中身だけですけど（＾＾）
あと、ブースターケーブルやバルブに救急セット。
車やナビの説明書もケースに入れてバッチリ収まっています。
画像をＵＰしときましたので参考にしてください。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1077974374.jpg

>>紫アブ！！ さん
私の携帯はドリンクホルダーに突っ込んでますｗ

ＶＳＡの件、ありがとうございました。
ＯＦＦにする機会はほとんどなさそうですね。
ど〜も、あのＯＦＦスイッチ？が気になってしょうがないです。

ども。オデッセイオーナーになるべく、鋭意複数ディーラーを交渉中です。

でも、大阪なんですが、ディーラーによって政治力に差があるみたい
ですね。独立系のプリモだと思って舐めてたら、こんな時期に２週間で
納車できるとかすごいことを言い出すし…。クリオと競合させてますが、
おそらくプリモで買うことになるでしょう。

通常だと今週末か最悪水曜日程度までに決着をつけないと３月登録が
まずそうですので、交渉中の皆さんは追い込み頑張りましょう〜。

>>187さん
画像つきでありがとうございました。
ケースから出すのがミソですね。
納車されうれしくて舞い上がり気がつかなかった自分が情けない･･･
早速入れてみます。

で､サンシェードを開けた状態の騒音レベルは･･･

うちの田舎でも最近よく見かけるようになってきた
(`_ゝ´)フォォォォォ

タイヤを履き替えようと思っていますが
皆さんはタイヤは何を履いてますか？

17インチで乗り心地がいいお勧めがあったら教えてください。

銀Ｍナビ契約しちゃったよ　これでＤＱＮの仲間入りｗ
ｺﾐｺﾐ30ﾏｿ弱の値引だったがﾃﾞｨｰﾗｰが好感度だったのでｷﾒﾀ
３月中旬には入庫→下旬の納車予定

電動床下収納シートorAFS、どちらか1つ選ぶなら皆さんどちらにします？
上記2つは同プライスなので悩みます。

アブの燃費、５〜６？
俺のアブはまだ初回のガスしか入れてないので、
なんともいえんが、メーター上では平均９．０となってる。
実際とどのくらい乖離してんだろ。

>>195
俺は電動床下収納シートが強制的に付いてくるＬにAFSを付けたが、
自分の場合、６人以上乗車する機会が１月に１度程度なので3rd.シート
は収納していることが多いし、AFSもそんなに有効とは思えない。
（むしろ前車のＹ３４セドリックの方がAFSは付いていないが、カーブでの
見通しは良かったような気がする。）

結論：自分にとってはどちらも必要なかった。

>>195
深夜に高速とか峠を走るならＡＦＳ。
機会は少なくとも多人数や大荷物の可能性があるなら電動格納シート。
どちらも絶対必要かと言えばそうでもない。
夜間でも市街地ばかり走るならＡＦＳなど要らないし
サードシートを難なく折り畳める力があれば要らないだろう。

>>195

あとからｲﾗﾈと思ったら使わなければ良い。
しかしあとからほすいと思っても付けられない。

よって両方付けとけ。



どうせたいした金額じゃないんだし。

>>195
電動格納シートについて

座面の上に荷物置いてたら一度降ろさなきゃいけない
同様にラゲッジに置きっぱの荷物も降ろさないといけない
出してても格納してても同じ
何も考えずにワンタッチでトランスフォーム！！って機能じゃぁないね

ので、頻繁にシートアレンジする人の方が、便利さを体感しづらいかもね
たま〜に３列目を出したりする人は、「あれ？どうやるんだっけ？」
ってなるだろうから、そういう人にこそ便利かもしれない

ってこのくらい初めて試乗したときに営業が教えてくれたよん

かなり増えてきた。
今日はワイン２台、ブルー１台、計10台くらい見た。
ブルーも悪くないね。ストリームのイメージが強いが。
ワインは落ち着いた感じ。

だいぶ短納期になってきたな。

>>202
今なら２から３週くらいでくるね

ていうかこのまま行けば半年であぼーんでしょ
ＳＭ-Ｘ並みに短命にと思われるね
営業に言わせれば、従来のオデユーザーにはＡＳＭを売りたいらしい
あっちもアコードベースでかなり良さげだね
普通のお父さんはあっちを買うだろうね

ということでオデは希少車決定ね

ＡＳＭの外観がスクープされたから
やっとディーラーの販促キャンペーンも
アンチのネガティブキャンペーンも終わりか。

>>204
オデ海苔の気持ちが分かってないね
チミはオデ海苔じゃないな！

>>204
むしろオデがあればアコゴンいらないような気がする
大きさもあんまり変わらないし、そのくせ後席セマイし

欲しい人は欲しい！ってクルマだからなぁ･･
売れ行きが落ちてくるとツライもんがあるよ。
こんだけ個性が強いとマイチェンのしようが無いし。
ＬとＭの間にグレード増やすのとカラーの追加ｏｒ変更くらいか。
まぁ、良く言えばこのクルマはこれ以上する事がないよな。

>>206
黒Ｌナビ乗りなんですよ
自分が好きなのと売れる売れないは別問題ですな
あんなイカツイ車がうようよ走ってたら日本はおかしいですよ
売れ行き落ちて当然でしょ

>>208
おれもＭの特装車待とうと思ったけど、欲しいので買ってしまいました
クルーズ付きのレギュラー仕様が欲しくて無理してＬ買ったけど
ＩＨＣＣまでは予算が足りませんでした

アコードみたくＨｉＤＳエディションが２７５万で出たら
死ぬほど悔しいですな（まぁそれは無さそうだけど）

>>209
漏れもクルコン欲しかったが年に一度使うかどうか･･
で、自分をナットクさせてＭですｗ

まだ納車してませんが、色には不満アリ。
半分は実質使えない色だしな･･（ﾃﾞｻﾞｰﾄ･ﾒﾃｵｰﾙ･ﾙﾋﾞｰ･ﾐﾗﾉ･ｲﾝﾃﾞｨｺﾞ）
モールも同色にしてほしかったゾ。

＞＞白Ｌでのんびりドライブさん

どうもです。一人のときはそれでいいんですけど助手席に人が乗ると
困っちゃうんですよねえ、飲み物はドアの床にでも入れるんですかねえ。


今日、500キロぐらいドライブ行ってきたんですけど、けっこう新型オデ見ましたね。
豊田市では信号待ちで紫アブが2台並びましたし。（向こうの人も気づいてたみたい）
ゴールドも見かけましたけどなかなかいいですね。

そうそう、AFS結構便利ですよ。夜、峠を走るときはかなり助かります。
OFFしてみると、効果がよくわかるかと。

最後に皆さんに質問なんですが、「高速道路走行中」に
VSAが作動して「横揺れが多くなった」みたいなことを5回ぐらい言われたんですけど
これって、

自分の運転が下手
道路に凸凹があった
本当にVSAが働いていた

のどれなんですかねえ。皆さんは言われたことないですか？？

日曜に10台以上見ました。あまり売れなくていいです。
アンチのみなさん、がんばってください。

初めて長距離を走った感想。
高速半分くらいで12km/L。
シフトノブの位置がちょうどいい。
右後方が合流の時などに見にくい。
1?0kmからの加速はもっさり。
プレミアムVICS受信を5分おきくらいにしておくと、なかなかいいルートを選ぶ。
渋滞の直前にならないとリルートしない場合もあるので間隔が長いとあまりよくない。

前車はチェイサーツアラーSです。

>>211
うちのはＬだけど
おねーちゃんのおっぱい触ってるとよく言われる
これは横揺れ検知の方だね
ＶＳＡとの相関関係はアブ乗りの意見を待っとくれ

アコードに比べて不満なのは、リクライニング角度に応じて
座面角度が変わらないこととハンドルのテレスコ機能が省略されてること
この１週間、先進装備に浮かれて気付かなかったけど
けっこうベースのアコードの装備が省かれてるね

>>210
メテオール買ったけど、メテオが使えない色ってこたーねーだろ。
あまり走ってないだけで、周囲の評判はいいぞ。
他の色も同様。
それとも、人気色＝いい色と考える人ですか？

>>214
いやー４０過ぎのお父さんならピッタリでしょ
若輩者にはあの色は乗りこなせませんよ

>>214
組み合わせる内装はやっぱベージュですか？

>>214
いやいや、使えない色っていうのは書き方がマズかったな。
私はホワイトパールを選択したのですが、
なんというか･･安っぽいんですよね。
他の明るい系の色も同じ。
さらに追い討ちをかけるようなあの銀のモール。
グレイッシュモーブ以外にあの銀のモールは似合わないでしょう。
黒の場合はまるでどっかのキラメキ・エディションになってしまってます。
正直、トヨタのパールホワイトを採用して欲しかったですね。

私の感覚では銀モールがまだマシなのは薄青とワイン。
金色はまだ見たことがない。

銀モール無し＆青ライトカバー無しなら５万円高まで許せる。

女の子がメテオにモーブ内装なら可愛いかもしれないね
あの色はメッキモールも嫌味が無い

うちのはナイトホークにモーブ内装っす
木目が一番うそ臭くないと思ったんだけど、まぁどうでもいいかな
黒にメッキモールはタクシーっぽく乗るのがいいですね
とりあえず第一ポリシング終了
毎月やってゆず肌を完全に取り去ってテロンテロンの鏡面にしてやるっす

つい最近ここを見たのですがアブソルートで燃費どんなもんですか？あと買った時の値引きはどうでしたか？教えてください！おねがいします

日本は白黒シルバーが多過ぎんだよ。モノクロテレビかっつーの。
白が一番ツマラン選択だな。

>おねーちゃんのおっぱい触ってるとよく言われる
>自分の運転が下手

タフホワイト
萌え

>>221
それ言えてる。白黒シルバーには正直食傷ぎみ。
無難な色を選ぶ傾向が強すぎだな。
最近の男物のスーツにも言えるが。

>220

3〜12

＞225
妥当な燃費だな
非アブも似たようなもん

>>224
無難な色を選ぶと下取りが高いってことは知ってる？
変わった色を選ぶと、１年後には設定が無くなり希少色になって
誰にも見向きもされないか、笑われるってこった。

>>227
そういう冴えない考え方がツマランのだよ。

>>228
冴えてる喪前は、イエローか迷彩色か木目色のオデでも乗ってくれ（ｗ

白アブを見てると西条ヒデ〜キの声を思い出す

たーんえーたーん、たーんえーたーん、た〜〜え〜〜〜〜〜〜

白ヒゲ

ハンドルにいろいろボタンがついてますが、

左側は、オーディオ関係で使い方もわかるのですが、
右側のボタンはなんに使うんですか？？

いまいち使い方がわからない。

パンフレットの見開きのページにも思いっきり掲載されてますが･･･
これって、標準装備なんですか？

クルーズコントロール。
アブとLに標準。

>>232
ちなみにどんな機能？？

黒アブ４ＷＤを契約した。納車予定は３月中旬。
ドアバイザ、前ポール、後センサを追加。
カーナビは旧車から、社外品（ケンウッド）を流用。

ＢＦレガシィ、ＢＧレガシィと来て、ＢＨに行くのはやめた。
ホンダは生まれて初めてで楽しみ。

クルーズコントロールを知らない？！　ちょっと驚き。

簡単に言えば、自分でアクセルを踏まなくても
踏んだのと同じ状態に「勝手に」なるって事。

ただし目的は「定速走行」。上り坂なら加速する。
でも急な下り坂でのブレーキはダメだと思う。
（緩い下り坂なら、アクセルＯＦＦ状態で燃料カット＝＞エンジンブレーキ）

>>234
あのデザインに前ポールって酷いな
ハンディーキャップでも持ってる人ならしょうがないけど・・

電動パワーシート。
レガシィのシートは、どうしても微妙なところで自分にフィットしなくて
困っていた。ＢＦの時は付けてたけど、ＢＧの時は設定が無くなってて
悲しかった。んで今回はディーラで両方に座らせてもらったんだけど
オデッセイは電動シートじゃなくても、ちょうど良い位置を選ぶことが出来たんで
ノーマルのままで契約しちゃった。

あとはホイール＋スタッドレス選びだなぁ。
スタッドレスを使っている人は、どんなのを選びましたか？

>>236
レガシィでも前が分かりにくかったんだけど、
オデッセイは、座っちゃったら完全に分からなかった。

いーの、外から見ている人のためじゃなくて、運転する自分のためだから。
運転席に座っちゃうと、どうせ外観なんて見えないし。

>>212 　同感。
昨日15台位街角で見かけた。本当にかなり売れてるようだ。
あまり増えて欲しくない。
アンチの皆さんもっと頑張ってけなして下さい。

明後日、漏れの銀アブが誕生の予定だ　（＾◎＾）バブゥ
漏れの銀アブ　щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

>>233
クルーズコントロールは日本仕様では自主規制で１１０�`近辺までしか設定できない。
それ以上スピードを出してもセット出来ない仕組みだ。

日曜に高速を流してると必ずと言っていいほど追い越し車線を１００�`近辺で走って
譲らないセダンに遭遇するが、そいつらはクルーズコントロールを使ってると思って
いい。本人は制限速度を守ってる積もりだろうが危険極まりないんだぞ。

しかも今回のクルコンは４０キロ以下でもセットできないんだよね
料金所前の２０キロくらいのトロトロ渋滞なんかで便利なのになぁ・・

＞運転席に座っちゃうと、どうせ外観なんて見えないし。
こういう人は寝ぐせついた頭で出かけちゃうのかな

まぁ違う意味でハンディキャップな人なんでしょう

>>227
> 無難な色を選ぶと下取りが高いってことは知ってる？

ああ、お前に教えられなくても知ってるよ。
下取りのことばかり考えて好きな色を選ばないなんて滑稽だし、貧乏かケチとしか思われない。
差があってもたかだか数万だろ？
そんな金が惜しいなら車になんて乗らないことだ。
どうしてもと言うなら中古のシルバーのカローラにでも乗ったら？

良くあんな車買ったね＞オデ買った人みんな
ぷぷぷ〜
こないだまで某くりお営業マンより

なぜＤＱＮ仕様にしないの？下取りが下がるから？？
と聞かれてなんと答えるかだよな。
漏れはＤＱＮ仕様に「したくない」からＤＱＮ仕様にしないだけである。
言い換えれば好きな色がたまたまモーブ黒白銀だっただけである。
だからといって変な色を選択した人を蔑む気持ちは無い。
おそらく色盲か脳神経系を疾患しているのだろう･･･かわいそうに。

最後の２行で底の浅さが出たなぁｗ

やっぱ浅かった？ｗ
なんか最近スレに元気なかったのに、
ここんとこ妙に盛り上がってたから煽りネタを投下したのだが（汁;;

にしてもマジな話、色の設定をマイチェンで替えてホスィな。
モーブ的な色をもう２つほど追加してホスィ。
濃いか薄いか両極端で中間色がモーブだけだもんな。
良くも悪くも、作り込みも含めてつめの甘さがホンダ車と言う事だろうか･･?

というわけでオデMテメオールシルバー・ナビの購入が確定しますた。
内装は，今までトヨタ系だった漏れには新鮮なモーブで。
納車は３月中旬になりそうです。

>>249
まぁ色は今後の変更で弄るんだろうね，きっと。
確かにつまらない色ばっかりだと思う。漏れは内装モーブに
したんで，シルバーでも青系にしてみた。前に乗ってた車（初代
スパシオ）が青だったんで，また外装色を青にするのもなぁと
思ったのよ。

まぁ確かに詰めの甘い部分はあるが，昔のホンダ車に比べて
完成度は格段に上がってるような気がする。まだフルチェンして
日も浅いしね。今後微調整されていくんじゃないだろうか。

ホンダは最初の１年だけ特別に明るい原色を設定する傾向がある。
特に黄色がお気に入りのようだ。
スポーツシビックの黄なんかプレミアムが付いていたな。

>>251
新ハリアーってこの価格帯の車として女受けはどうですか？

>>252
誤爆スマソ
新オデってこの価格帯の車として女受けはどうですか？
の間違いでつ

追加されてもマッチャクレムとかカラメルクレムとかでしょ？

>>263
あの雑貨屋のオシャレグッズみたいなチープな内装は若い娘には受けるね

未来にレスするのが流行りなのか？

お脳がチープなだけでしょう。ﾌﾟﾌﾟ

>>237
オレのスタッドレスは、値引き代わりに付けてもらったグッドイヤー。
充分すぎる性能を発揮中。
チョト、パターンノイズが大きいかな？

前ポール（仲間内ではヘタクソ棒だが）は、いるのかなー？
確かに前端見えないけど、脳内イメージで前端がどこにあるか想像できるし、
Ａピラーの延長ラインってわかっているから、このクルマ想像しやすいしね。

>>242
俺のアブのクルコンは３５キロ程度の速度でも
セットできるぞ。

でも、クルコンって、ちょっとした上り坂で
エンジンブレーキよくないね。

http://www.excite.co.jp/world/text/
ここのExcite翻訳で

問い１ まず「shit」を翻訳してみてください。
次に「shit!」を翻訳
さらに「shit!!、shit!!!・・・」というように「!」をひとつずつ増やしていってみてください

問い２「shit what?」英→日で翻訳してください

問い３「脱糞してください。」を日→英で翻訳してください

エリシオン　　　さぁ、な〜んだ

Ｍ買いました。
色はＣＭでやってるあの色です。
車の安全祈願に逝ったら、オデが５台いた。
売れてるね！

白：深みがない白、商用車
黒：離れてみると濁ってみえる
モーブ：ねずみ色
空色：フィットクラスなら
金色：成金
青：ストリーム
ワイン：似合ってない
赤：軽すぎ
紫：DQN色

ということで銀にしました
ソリッドなら黒にしたんだけど

ソリッドな黒だと、まんま、外国の霊柩車

オデッセイ、エスティマ、ステップワゴンではどれがお薦めでしょうか？

銀いいかと思ったけどカタログ見たらきたなかったのでヤメタ

おれ、ミラノレッドのアブ。
1％も売れてないらしいぜ！
いえ〜い♪

＞265
どれでもいいならエステマ３Lかハイブリットだな
オデならアブ以外が吉

>266
現物もあまりｲｲ銀ではない。
もっと薄いが濃いかどっちかにして欲しいものだ

>>269
あのシルバーは難しいんだけどね
あの風味を出すのはパール並みに難しい
まぁ好き嫌いはしょうがない

>265
４人以下で乗ることが多いならオデでしょ。
５人以上が多いなら，俺ならエスティマにするな。
それかホンダの４月発売のワゴンにするか。

漏れのオデ半分くらい出来たのかな　(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

明日、完成予定日だ　銀アブщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

>>272
今、鉄鉱石加熱してます。

＞263さん
私は、ほとんどシルバーに決めていたのですが
サテンシルバーの青っぽいというか、何とも言いようのない微妙な色が
好みに合わず白パールにしました。
もうすこし、明るめの白銀が好きなんですよね。
昔のプレリュードのセブリングシルバーだったら銀にしてたかも。

もうグラとかプレより、よく見かけるになった。

ホンダの職人さん
明日、完成だから
漏れアブをお願いします(=ﾟωﾟ)ﾉ

>>276
何でラインオフの日がわかるの？

>>277
Dには工場とオンラインでつながる注文用の
端末があるので、教えてくれるよ　(・∀・)ｲｲ!!

>>278
なーる程
じゃあそれで納期が遅れたとしたら
大きな不具合があって修正済みの車だと言うことも
わかってしまうわけですね

>>279
Ｄの話だといままで、ほんとにその日に出てきて、２，３日でやってくるけど
大雪降った時だけは遅れたと言ってたよ
前買ったときと較べると、オンラインシステムほんとに　(・∀・)ｲｲ!!
銀アブ　щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

>>280
２日と３日じゃ大違いですね
１日あれば事故車並みに凹んだボディーも
一度溶接剥がして組みなおしたパネルも
キレイに修復できますからね

鵜呑みバカと妄想禿げ

Ｍを納車待ちです。


無限
http://www.mugen-power.com/street/04odyssey/html/index.html

modulo
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/odyssey/accessory/modulo/exterior.html

JIL
http://www.gialla.co.jp/gialla/catalog/jil/odysey200401_jil.html

他にもおすすめのエアロはありますか？

町中を通勤に１０ｋｍを往復してるだけですが、
アブの燃費９．４ｋｍってこんなもん？
１０ｋｍいかないものかな？

>>274
セブリングシルバーいい

>>283
モディがいい

豪雪地帯なんだけどオデの4WDでだいじょうぶかな？

>>287
その前に車高がダメなんじゃない？

>>288
やっぱりそうかな。
俺も4WDよりももしや車高が問題なのでは･･･と思ってたけど。
どのーまるで走るつもりなんだけどね。

>>288
オデッセイ２．４Ｓ　最低地上高１５０ｍｍ
レガシィツーリングワゴンＲ　最低地上高１５０ｍｍ

何か問題でも？

>>290
タイコの下端で測った最低地上高じゃ
雪道の走破性は語れないのですよ
まぁスキー場行くくらいなら問題無いだろうけどね

確かにイプサムなんか１３５ｍｍしかなくても問題ないからね。

LOVE OVERFLOWS！

うんち

>>293
CMにつられてCD買ったクチか？

>>284
かなり良いんでないか？重量考えれば最高。

ドリカメのCD買ったが、初回特典のDVDいまひとつ。つーかいま３ぐらい。

こっちにも報告。今月の月刊自家用車によると，
オデッセイの2004/01分の販売台数は12224台で
全車中No.1です。前年同月比663.6%，前月比93.0%に
なってます。前年と比較すると新型がいかに売れて
いるかってことですね。02，03月分のデータが出るのが楽しみ。

なにが楽しみなの？

2月分はもう4日に発表されたよ。
ttp://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm

エリシオン待ちで様子見の人も多いだろうによく売れたよな
とはいえまだ３ヶ月か・・・半年もてばいいけどね

以外にいけてるな。
決算を超えた辺りからヤバそうだが。
もぅ十分だろう。

>>295
そのクチでつ。ドリカムのCD買うなんて15年ぶり(w
>>297
禿同！こんなDVDイラネー

>>300
2004/02は13,984台ですか…。先月比でも延びてるね。
3月分はさらに伸びそうな予感。ここまで売れちゃうと
見かける頻度が高くなってｲﾔｰﾝな人も多いだろうね。

発売直後はバックオーダーがかかっていたので
生産台数＝販売台数です
売上増とかとは違いますね

ディーラーで停まってる姿は(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝだったが
走ってる姿を見たら( *´Д｀)ﾊｧﾊｧしてしまった

>>300
各ディーラーの営業所ごとに2台づつの割り当てがあります。

オデの２月の登録台数はほぼウィと同じ。　
自社登録分がはけたので,もう陰りが見えた。

まだ僅かながらバックオーダーがかかっているので
とりあえず３月いっぱいは
販売台数＝生産台数でしょうね

あんな数字で一喜一憂はおかしいですよ
１日の生産台数ｘ稼動日に登録日のズレが影響してるだけですよ

カーグラTVでべたほめだったが、裏があるのか？

なんかこの車って服で言えばユニクロみたいな車だな。

ウニ黒買う層はノア・牧師ぃ、セレナ、STEP DQN。

じゃあ服で言えばGAPみたいな車か。

服でたとえると余計分からなくなるぞ。

>>283
これはどう？
http://www.azect.co.jp/lineup/index.htm

女性物のブランドはよくわからんが
ギャル系の服とかじゃないの？
あとハイテク系スニーカーとか
時計ではＧショックの２万円台のヤツとか

安い素材で意匠だけで高級感出そうとしてる
まぁでも２０代にはそういうのがウケてるんだろうね

見栄えが良くて、流行ってて、ハイテク満載で、高級感がある割りに安いってことか。
それなら２０台だけでなくおじさんの自分でも欲しくなるな。
Ｇショックの２万円台ってのはどういう意味か良く分からんが。

オデを高級と感じる３０代はちょっと悲しいですね
２０代でももっといいもの知ってますよ
私がオデ買ったのは安かったからと
女子高生にはホンモノの高級感より
こういう安っぽいデザインのがウケると思ったからですよ

とりあえず大成功ですけどね

>>318
釣れてますか？

>>319
変なオヤジだけね
つーかコレがエサに見える方がどうかと・・

オデッセイを高級感あるなんて思って乗ってるヤツがいると思うと
同じオーナーとして悲しくなるよ

ひとそれぞれでいいんじゃない？

自分の価値観が唯一だと言い切るアホは掃いて捨てるほどいるしなぁ。

自分の価値観が絶対だと言い切るやつがアホだとわかっていれば
何を言っても無駄なこともわかります罠。

ﾊﾟｼｬｯ　　　　ﾊﾟｼｬｯ
　　　ﾊﾟｼｬｯ　　　　　　　オデ納車日の真実･･･　ﾊｧﾊｧ
　　　 　 ∧_∧　ﾊﾟｼｬｯ　　　　　
ﾊﾟｼｬｯ　(　　 )】Σ
.　 　 　/　 /┘ 　　ﾊﾟｼｬｯ

>>320
>>317はお前の言っていることをまとめただけだろ。
ixXS40Ee、それじゃ、高級感がある車とやらをを挙げてみろ。
高級な車ではなく、高級感がある車だぞ。
みんなで笑ってやるよ。

ハリアー

今日、ｱﾌﾞが納車されました。
早速、HDDﾅﾋﾞで自宅を登録していたら、モニター画面が消えてしまいした。
エンジンを切ってナビを再起動するとロゴ画面までは表示されて消える・・・。
いきなりトラブルで凹みまくり。初めてのナビやらバックモニターなんで。

あとスピーカーがやけにビリつかないですか？
ソースの録音レベルにもよるだろうけど、
レベル9くらいでウーハが鳴ると凄いビリつき音が発生して聴くに耐えない音になってしまう。

>>325
NEW ODYSSEY

なんだか凄いな・・・

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49230968

ちなみにここでは、
　高級な車＝価格の高い車
　高級感がある車＝安い割りに高級な車
と解釈してくれ。

高級感がある車＝安い割りに価格の高い車？
値引きのいい車　ですか？

貧乏人には高級に見えちゃう車でしょう

しょぼい旧デリカ

ワシは日産好きでホンダ嫌いにも関わらず本日オデアブ納車になった
キュートでスーパーなＤＱＮだが、今日はナビと色々な会話をした。
まだ自分の声を登録していないからか、いい感じで誤認してくれる。
しかし、ナビの誤認で遊ぶときは楽しいが、いざ本当の目的地をセット
する時に誤認されまくるとイライラすることを発見したのだ。
君達も気をつけたまえ。

ナビとは奥の深いものなんですね、、、、、気をつけます。。。。。

　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　 　 ,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 〈〈〈〈　ヽ　それがどうしたー!!
　 　{ 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　〈⊃　　}
　 　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ..　 |　　 |
　 　 　ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､.. |　　 |　　　 　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y|　　 |　　　　　　　　| ノ --‐'　 ､_＼
　 　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　! 　　 !　　　，,･,_　　/　,_;:;:;ノ､　　● |
　 　 　 　　　l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　　/　　 ’,∴ ･　¨ |　　　　( _●_)　 ミ
　 　 　 　　　ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /／　　　､･∵ ’　　　彡､　　　|∪|　　 ミ
　 　 　 (ヽ､＿_,.ゝ､＿ 　~ 　___,ノ 　　　　　　　　　　　／　　　 　ヽノ￣ヽ
　 　 　　） 　 　 　 　 　　ﾉ/｀'　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　／＼ 〉
撃てよ〜
　　　　　　　　　　 ＿＿ 負けるかクマー!!　
　　　　　　　　　 〈〈〈〈　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　{ 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　　　ヽ 　ヾ､　　'　　　 ヽ_/　ｒｭ､ ﾞ､　/
　　/　　●　　　● |　　/　　　　　＼　 l　,　_;:;::;:;）､!　　{`-'}　Y
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　　　，,･_　　　ヽj 　,;:;:;ノ'　⊆) '⌒｀　!
　彡､　　　|∪|　　／　　　 ’,∴ ･　¨　　l　　　　　;::）-‐ｹ　　}
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　､･∵ ’　　　　 ヽ. 　　　;:丿‐y　　/
(＿＿＿）　　　/　　　　　　　　　(ヽ､＿_,.ゝ､　　　 　~___,ノ ,-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (__)'　　　　　 　

>>334
「自宅へ誘導」は100％確実だ。

いよいよ来週末納車です。
キッチリならししてやろう。
高速使ってドイラブにでも逝くか、楽しみ〜♪

今の車に慣らしは不要なんだって・・・なんだか寂しいね

Ｖ６はいつごろ追加されるのでしょうか？
先代のＶ６は静かでスムーズかつトルクもあり、いいエンジン
でした。
難点は足回りが固すぎでした。

tesuto

てすと

>>340
出ないって言ってんだろ！

>>340
Ｖ６はいつごろ追加されるのでしょうか？
先代のＶ６はうるさくてスタートに気を使ってトルクが細くて最悪なエンジン
でした。
さらに足回りが固すぎでした。

先代とは比較になりませんよ
先代の直４は４ＡＴでＶ６は５ＡＴでしたし
Ｖ６はトルクと静粛性だけでなく、燃費も優れてましたよね

現行は静粛性も先代Ｖ６を凌いでるし、ＣＶＴ化によって
ドライバビリティーと燃費を両立してる
Ｖ６を搭載しても、重量増加を相殺できるメリットを出せるかどうか・・

足回りにしても、リヤの突き上げはほとんど気にならないね
アブソルート以外は

>>344
出ないって言ってんだろ！
V6捨てたから出来たパッケージングなんだからな。

>>344
だ〜か〜ら〜
�X６はＡＳＭ＝エリシオンに搭載なんだってば
Ｖ６欲しけりゃ５月まで待てよ

今日白アブ契約してｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
値引きは３６万７千円也。
下取りにH１３年式ストリームisを出すんだけど残債が１００万あったんで査定でチャラになれば買ってもいいかなと思ってたら
１０７万になったよ！もうその場で即決です！

あぁぁぁぁぁぁ〜〜〜、早く納車されないかなＯ(≧∇≦)Ｏ

>>339
まぁ人間のナラシも必要だしドライブも兼ねて･･ね♪

それに漏れの財力ではポンポン車買えないし、新車時の状態を長く保ちたいから･･
ああっ！全然興味無かったのにいざ来るとなるとすげぇワクワクしてきたあああ！！
女も友人も捨てて漏れは来週末、旅に出るっ♪♪

ワシは日産好きでホンダ嫌いで最近はスバルがいいねぇと思っているオデアブ
納車から二日目のキュートでスーパーなＤＱＮだが、先ほど自分の声を登録した。
「はっきり聞き取れました」が１００点みたいなんだけど、
「東京都港区南青山」と「栃木のツインリンクもてぎ」を何度チャレンジしても
１００点取れなくてイライラしたので「良く聞き取れました」で妥協した。
一人車内で「とうきょうとみなとくみなみあおうやぁぁああー失敗した！」とか
やっている姿は、客観的に見て非常にあぶないと思う。
君達も周りに誰もいないことを確認してからやった方がいいと思うな。

さて、登録後はやはり音声認識性能が上がり、ボソボソと「...ｹﾞﾝｻﾞｲﾁ...」
と呟いても完璧に認識してくれるようになった。

おれは、なまっているので・・・
最近、ナビもなまってきた。＿|￣|○

>>350
駅名は認識してくれる確率高いけど・・・

>>351
ナビ「現在地だギャー」とか？

現在地だっちゃ･･･

今風に言うなら「現在地にょ？」

えっちな目的地はいけないと思います！

ＯＫレーンチェンジだ　流石だな俺ら

納車から一ヶ月・・・
AFS警告灯点滅　ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!
同志はおらんかねぇ？

リアスポ６万って高くね？

車両本体価格はそれほどでもないけど、
いい気になってオプション付けると結構な額になるのが新オデですからね。

込み込み420万円から
60万円値引きってどうなんすか？

俺ﾔｯﾁｬｯﾀ？？

買え！

>360

ちなみに

・車体
　4WDｱﾌﾞ　黒
・ｵﾌﾟｼｮﾝ
　純正HDDﾅﾋﾞ
　パワーユーティリティパッケージ
　リアエンターテインメントシステム

ってな感じにETCとキャリアつけて420万円

それがETCとキャリアはずして、オルティア（7年100,000km走行）したどってもらってねびいてもらって360万円

これってどーなの？成功？

本人が安いと思えるなら成功なんじゃないですか？

結局アブは、有りなの？
エアロ以外積極的に選択する理由がないのですが
ＣＶＴを捨てて後悔しないでしょうか？
お前ならどっち？

>>362
まあ、そんなもんだろ。
並だと思うよ。

走りにこだわりたいならアブ!!
でもレカロは失敗。
肘掛なくなるし乗り降りしにくいので、ステップキズだらけ。

先代のＶ6はスポーツエンジンじゃなかったからな。

車両本体価格はそれほどでもないけど、
いい気になってオプション付けると結構な額になるのがホンダですからね。

>>362
俺もLでそのくらい。
買っとけ。

>>362
　原価考えると、それでも元が取れる　ってとこか。

＞結局アブは、有りなの？
＞エアロ以外積極的に選択する理由がないのですが
ノーマルだとのろいんじゃないの

>>371
エンジンの出力は確かにアブの方が高いが、
あの車体とCVTの相性がいいだけに、オーバースペックの
ような気がする。それにそもそもオデッセイってレカロ
積むような車なんだろうかと思う。

アブのエンジンが標準車より出力が高いのは
ハイカムに切り替わる５０００回転を超えてからです

５０００回転以下のトルク特性は全く同じなので
その辺りでは、無段階でオイシイ所が使えるＣＶＴ車の方が優れていますね

>>373
アブの方が全域で一割程度トルクが厚いはずだが
ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ええじゃないか

確かに最大トルクはアブの勝ちなんですが、
通常のハーフスロッル時は160PS版の方が
いい感じだったので
なやんでるんたよ
4000rpmまではＣＶＴの勝ちだな
トルク1割増しはギア比高杉で相殺された感じ
見た目がいいのと運転しやすいのではどっち
アブが速ければ悩まずに済むのだか

>>375
うちの社用車でアブがあるのだけど、ほとんどの人は遅いって言ってます

たしかにキックダウンさせて５０００回転まで引っ張れば
そこからレブリミッターまでは怒涛のトルクが炸裂するのですが
ほとんどの人は追い越し加速で４〜５０００までしか回しませんよね

逆に５０００回転以上使うと、「エンジンが唸ってる」という
非力な車を形容する言葉が浮かぶと思うんです
もと走り屋さんのお父さんとかでなければ、あの回転域は使えないでしょう
よって、アブの２００馬力を体感できる人は極々少数と思われます

ＣＶＴが２００馬力に耐えられれば、一番良かったんですけどね

ttp://www.honda.co.jp/HDTV/ODYSSEY/gallery-ny-making/

見た？
あれだけの速度でかっ飛ばして撮っておいて，スローで再生する．
リアが跳ねてるよ．

峠でオデでＧＴ-Ｒカモるのが夢です。

>>378
まさに夢だな(プ

純正のＨＤＤナビ付けてる人いますか？
あれってＤＶＤ−Ｒとか見れるんでしょうか？

少し前の統計では2/3の人が純正ナビを付けてるとありました。
DIGA、PCで国産メディアに焼いたものは普通に見れています。
CD-R(W)も問題なしでサウンドコンテナに録音できます。

>>381
サンクス！
安心しますた。

純正ナビ付けなかった奴は負け組。

なんかおまえら哀れだな・・・
走りがどうのこうのって言うんだったらおとなしくスポーツーカーに乗れよ。
しょせんはミニバン。ミニバンに何を求めたいの？

スポーツーカーGO!GO!

>>384
それは車を生活の道具とするか，趣味の道具とするかの問題だ。
確かに1台で両立させること自体に無理があると思う。
なんで漏れはアブには興味が湧かなかった。中途半端だし。

漏れにとってオデッセイは生活の車なんで。
そもそもミニバンって生活の道具だよな。

けど都市部だと，大半の人間は1台しか持てないよな。
漏れも経済的に余裕でたら趣味の車も買いたいが。

今回のオデはユーザー絞りこんでそうとうムチャなコンセプト実現してるからね
気に入らない人にはエリシオンがピッタリです

ドアミラーたたんだ時の左右の角度が
違うってみんな知ってた？
思わずDラーに駆け込んだよ････

アブが試乗できるようになった今 速いからと言う理由で
買う人はいないよ
多分
みんなエアロエディション程度の感覚で乗ってるよ
多分
ホンダだって有り合わせで作ったオマケグレードだしね
間違いない

そんなこと無いと思うよ
ただあまりにマジメに作りすぎて、走り屋カジった人とかでないと
実力を出しきれない車だとは思うな

いつものアブだとＭにアルミとエアロ巻いて２５５万ってとこだろうか
２６０万で２００馬力エンジンとＶＳＡにクルコンまで付いてくるんだもんね
実力を引き出せる乗り方する人には安いグレードだと思いますよ

私はＣＶＴの魅力にやられてＬ買いましたけどね

１ヶ月点検でアブの試乗車があったので乗せてもらった。（２回目）
マニュアルシフトしない限り、やっぱりノーマルの方がいいと思った。
ひいきめに見てるからかなぁ。

外装はアブの方が好みなので内装に明るい色があればアブにしたんだけど。

アブとノーマルの差が出るのは高速合流や山坂道くらいだろう

ゼロクラウソのアスリートとロイヤルのような嗜好の差と考えればよいのでは

ＭＯＰナビのＴＶ受信感度ってどうなの？
とってもきれい？

家族の反対がなければ当然Ｓ2000買ってたよ。

>>392
高速の合流でも５０００回転は回さないねぇ
ワインディングの上りでも同じかな

この手の車はどちらかというと低い回転で上れた方が力強いと感じるよね
シフトアップ時の回転の落ち込みが無いＣＶＴの方が
エンジン回さないでスルスル加速できますからね

レッドゾーンまでキッチリ引っ張るような乗り方するとか
しっかり攻めきれる人でないと、アブの速さは体感できないですよ

>390
でもアブは、ほとんどアコードの部品流用なんですけど・・
まじめだったらギア比をタイヤ外形が大きくなった分変更しているはずだし
実力を引き出にもギアが離れすぎ。乗り方もなにも60Km/h以上120Km/hまでは
2速ホールドしかない。
DBWなんて言って走りを強調しておきながら、テレスコ省略してるし　なんだかなぁ
VSAとクルコン込みで10ﾏﾝぐらいじゃないか。

そんな理由で私はＬ買いました。外観にはひかれたんだが、モーブ内装には負けた

>>396
オデッセイという車自体がアコードの派生車だからね
今までの見た目スポーティーなアブと比較すれば、やり過ぎってくらい
むしろアコードタイプＳと比較されるような車にしてしまったってことでしょ

おっしゃる通りファイナルまでは走りに振れなかったですね
これは燃費にも影響大きいですからね
せっかく２００馬力あっても、シフトアップ後の回転の落ち込みで
トルクバンド外れて相殺されてしまうのは残念ですね

ホンダもアブ比率がこんなに高いとは思わなかったのでは。
わかっていれば、パワートレーンをこんなにケチらなかったと思う。

しかしなんで、Ｍはメーカーオプションのアルミがないんだろう
アルミとフォグをDOPでつけるだけでアブのほうがいいか
という感じになってしまう

まあ、高速道路のクルージングのための200psっていう裏コンセプト
なのかな。
それなら、ハイギアードも200psも理解できる。

>>400
高速クルージングで５０００回転以上回す人は少ないでしょ
それ以下の回転域では１６０馬力仕様と同等の出力しか出ていないし
そういうコンセプトでは無いと思います

200N mに達するのがアブでは１５００rpm近辺、
ノーマルでは2500rpm近辺だから、CVT同士だったら
だいぶ差があるはずなのに　 (((´･ω･`)

だけど高速でアブとＭ.Ｌがちょっと競ったら
アブ負けないでしょ。（意地で.....）

このアブノーマルが…！

>>403
BMWやメルセデスも意地で速く走ってるよね

どうせエアロつけるし、４WDだからCTVは選択できないんで虻にしました

>>404　座布団一枚!!

ベンチシートにしようと思っているのですが
オデッセイにピッタリなベンチシートボックスって何ですか？
教えてください。お願いします。

アブ　ナビ　革　契約しました　コミコミ３１０マソ
でした、採点願います。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066829384/515-
ココにもオデスレあるな、どっちが本スレ？

ヘッドライトがサニーより下の位置にありませんか？かなり昔のインスパイヤやインテグラを彷彿させるデザインですねｗ

実車の紫メタリックが走ってるのを見たが、
パッと見、すげえ貧相で安物っぽく見えるな
車高が低いのが特徴的だった
新車っぽくないデザインだな
それでも売れるのはやはり自社登録なのか何なのか

売れているらしいが走っているのあまり見ないな、ヒッキー状態なのかｗ
あんなダセーので海などの渋滞は辛いだろうな
オレなら視線が気になりキョドってしまいそうだｗ

朝っぱらから2連発とは元気だな。夜勤明けのバイト君かい？w

良くあんな車買ったね＞オデ買った人みんな
ぷぷぷ〜

可哀相に、ローン審査ではねられてオデッセイ買えなかったんだね。

その気持ちは下記のレスによく表現されていたよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/11 06:19 ID:2HT2jfJN
オデうんこ氏ね

>>416 ローン審査って！ こんな安いクルマ現金で買おうよ！ 読んでて切なくなったわ！

なんでオデッセイって、2列目3列目でフラットできないの？
ねえなんで？ミニバンの意味ないじゃん。バカ？

>>417
こんなに金利が低い時代に、銀行などから金借りないほうがバカ。
貯蓄したって金利なんて雀の涙ほど。

>>419
そうゆうことじゃないと思うけど

>>417
おまえが、そんなに金があるようには思えないな
何千万円現金払いできる人でも、付き合いでローン組む場合あるしね

>>403
余裕で前モデルのV6に負けるよ
実話だけど

>>420 俺は金持ちなんかじゃない。普通の人。 でも普通オデくらいの値段のクルマ、半年も小遣いのムダ使いガマンしたら現金で買えるよ。

↑ 追伸、、俺ホントに金持ちじゃないよ。 だから、オデに乗ってる。値段以上のクルマだと思ってる。

↑↑↑↑ あんまり貧乏人いじめるなよ（笑

>>422
独身子梨はいいね。
マンションのローンかかえる身としてはうらやますぃ。

>>425
妻子持ち、一戸建てローンかかえてますが何か？

２月の販売ランキング、オデッセイに迫るウィッシュの影

２月乗用車販売ランキング
オデッセイ 13,984台
ウィッシュ 13,775台

差はたったの209台

>>426
一戸建てだろうが田舎なら相当安いもんな。うらやますぃ。

>>427
ういっすなんか気にする存在か？俺は全く眼中ないが。

今のミニバンは、一列目2列目のみフラットが流行りなんですか？
今ミニバン乗ってる人ってのは、もう車中泊しないのですか？
今オデッセイ、ウイッシュが売れてるってことは、そうなんですよね？
間が開いてたら寝にくいし、スポーツシートとかつけられたら、脇の
出っ張りで寝にくいし。
大人数乗れるのがいい、大人数乗ってもいい走りをするのがいい、でも
もうお前らは車で寝るなということですか？

>>430
俺も不満です！詰めが甘かったね。

車の中で寝たい奴は他の車買え!!

ついにクォーツコーティング完了

こいつはいいぜいいぜー　雨がふっただけで汚れが落ちやがる
まぁ水洗いは必須だがな

新車時より光沢が出たのはビビった
しかし俺の黒アブは素敵すぎる　10円チョップも直ったな！

う〜ん
突っ込んで良いんだか悪いんだか分からんが、
オデは2、3列目フラットになるんだが。。。

>>434
約２ｍのフラット部分じゃ足りないんだとさ。

お、おまえら、、、、
せっかく来週の木曜日に白アブ納車なのに凹む事ばっかいうなよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ　
俺は貧乏だから５年ローンで買った初めてのオデッセイなのに｡・゜・(ノД`)・゜・｡

2列目フラットになんないから
買わない方がいいよ

欲しいんだけど今は買い時？
３月は値引きがすげーとかきいたんだけど。

>>436
ｳｧｰﾝ･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅ 漏れの銀アブも明後日納車だ

明日だよよよよよよふひひひひひひ♪

エリシオン発売ですべて解消
オデとエリでプラマイゼロ

＞でも普通オデくらいの値段のクルマ、半年も小遣いのムダ使いガマンしたら現金で買えるよ。

>>442
半年の小遣い
1000×３６５/2=182500
(((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

チョロＱでつか？

間違えてマスタ
休日はもらえないからおおまかに
182500÷７×５＜130357.1428571429
(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!!

フラットにしてマットレスひいたらいい寝床になるよ。
座面を後ろに倒すやり方よりはるかに凸凹が少ない。
今はまだ寒いけど。

オデのような倒し方するミニバンって他にある?

>>445
>>442の一日のお小遣いは約１万７０００円也

オデッセイに純正レカロシート注文したヤツっているのかなぁ。

・・・車で寝る人なんか少ないって事実に気付こう

>>448
上の方にいた気が・・・

>>448
うちのＤの客でも何台かいるよ
あれ座面が標準シートより上がっちゃうんだってね
インテやシビックのＲもそうらしいけど、どうなんだろうね

読んでるうちに
アイドルの品評会のようだと思うのは
私だけだろうか？


と言ってみるテスト

別に車でなんか寝る必要ねえんだから、２、３列目がフラットにならんでもええがな

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも妄想書込みして下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

一部改良モデル開発中らしいね、フロント少し換わるらしい
http://esa.s2.x-beat.com/env/nami.cgi/img-box/img2004085498543053.jpg

自分の赤アブが完成
無限マフラー、結構重低音が響きます
室内へのこもり音は好き嫌いが別れそうですねぇ
モデューロのスポサス（ブラッキー）、丁度いい感じの落ち加減
自分の好みとしては、もう少し硬くてもいいかな？と思いますけどね
そうそう、リアのフットライトですが、アキュリーフ選択すると付かないそうです
点いてる意味云々の前に付いてなかったんですねぇ（笑）
知らずに払った分は返してもらうことになりました

>>455


　　　　　　　＼○　　
　　　　　　 　 |＞　　思いっきり騙された・・・
　　　　　　　|￣|

>>453
そうそう。
今時車中泊なんてあり得ない。

>>455
楽しめたか？

アブって結構、燃費がいいんだね。
私、１１ｋｍ離れた会社への通勤に使ってるだけなんだけど、
燃費計では１０ｋｍ／Lを示してます。
前に乗ってたサニーもそのくらいだった。
アブはよくても８ｋｍ／L程度だと思ってたんだ。
高速走ったらどのくらいいくんだろ。１４ｋｍ／Lは行きそう。
楽しみ。

満タン法で計算すると、燃費計ほど数字が良くないんだよね。実は。

いいとこねぇ糞車

最後まで、カーシックスがしやすいステップワゴンを買おうと
悩んだのだが、オデッセイにしてしまいました。

しかるべきところでマターリやることにきめました。

ぶっちゃけダサいよ、この車！
なんだかがっかりだよね、既出だろうけど
買った人はセンスないか、よほどの田舎モン
フロントグリルがライトが直線で繋がっていてるデザインが遠くから見るとかなり昔のインテグラやかなり昔のインスパイヤの様、いやそれ以上に可哀想

まるで罰ゲーム・・・　かわいそうに･･･
とりあえずこのモデルは最悪です
既出だろう内容ばかりでしょうが、あまりにもダサかったのでつい・・・


一応煽りとかではないんで、コピペしたりはしない方向で

M海苔で、毎日1.2kmの通勤(超短距離通勤)
燃費計で7.5km/l 満タン法で5.4km/l

うーん、こんな物なのか？

巡航時の瞬間燃費がリッター１４
加速時の瞬間燃費がリッター　４
停止時は　　　　　リッター　０

結局、実燃費はこの割合だと思うな
加速と停止の繰り返しならリッター５でも不思議は無い

>>465
自転車で逝け　(・A ・)！

白Ｍ納車すたっ！！
Ｄで見てるとデカかったのに実物が来ると以外に小さい？
戦車用品買いに逝ってくるか。

でますた！
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/040312.html

自分のは反対だな。
燃費計で7.5キロ
満タン法で9.5キロ

補正機能を使ってあげてください

やすじでてこい。
ここにおるのはわかっとるばい。

自動車工業会に入っていれば、発言力があるし、情報収集もできる
米国自動車工業会には、日独の主要メーカーが加盟してるね

日本自動車工業会
会員：
いすゞ自動車、川崎重工業、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、
日産自動車、日産ディーゼル工業、日野自動車、富士重工業、
本田技研工業、マツダ、三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バス、
ヤマハ発動機
http://www.jama.or.jp/intro/summary.html

米国自動車工業会
メンバー：
ＢＭＷグループ、ダイムラークライスラー、フォード、
ゼネラル　モータース、マツダ、三菱自動車工業、ポルシェ、トヨタ自動車、
フォルクスワーゲン
http://www.autoalliance.org/
米国自動車工業会　メンバー
http://www.autoalliance.org/ataglance.htm
米国自動車工業会　メンバーリンク
http://www.autoalliance.org/memberlinks.htm

米国自動車工業会のメンバーじゃない、仲間はずれの日本メーカー
いすゞ自動車、川崎重工業、スズキ、ダイハツ工業、日産自動車、
日産ディーゼル工業、日野自動車、富士重工業、本田技研工業、ヤマハ発動機

>464
コピペするなと言いながらテメェが自らやってんじゃねーかＹＯ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066829384/の５５４

>>468
漏れも今日納車だったよ
:*:･｡,☆ﾟ'･:*:･｡,ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ ,｡･:*:･ﾟ'☆,｡･:*:
漏れは思ったより大きかった

初代オデ乗りですが何か？

>>461

460 のものだけど、満タン法で
９．６ｋｍ／Lだよ。若干低いけど、
十分満足してる。
これだけの誤差なら信用できると思う
のだが。

>>465
なんでそんなに燃費悪いの？

>>471
燃費計にも補正機能があるの？

ここは　イ　レ　喰　い　。（ｗ

　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　＼　　/　　●　 　● |　　　　　　　　
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　 そんなエサでおれが釣られるかクマー！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿>>426　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

ぶっちゃけダサいよ、この車！
なんだかがっかりだよね、既出だろうけど
買った人はセンスないか、よほどの田舎モン
フロントグリルがライトと直線で繋がっていてるデザインが遠くから見るとかなり昔のインテグラやかなり昔のインスパイヤの様、いやそれ以上に辛い

まるで罰ゲーム・・・　かわいそうに･･･
とりあえずこのモデルは最悪です
既出だろう内容ばかりでしょうが、あまりにもダサかったのでつい・・・


一応煽りとかではないんで、コピペしたりはしない方向で

>>475、納車ｦﾒｯ!!

で、５００�`ほど走って来ての個人的インプレ。
【悪い所】
ハンドルが遠い・エアコン操作直感的にできず・純正スピーカ萎え
ＭＯＰナビのプログレコマンダすげぇ使いにくい。
【良い所】
静か（ロードノイズ酷いと感じなかった）・ライト明るい（左右にも）・CVTｻｲｺｰ!

後、ＦＦに乗ったの初めてなんだけどアンダーが出る。
侵入でキッチリ曲げないと･･　そんな事する車じゃないｹﾄﾞｻｗ

ねえねえ
家の前でオデが運転手付きでクランクｼｮﾝがププププ！となってるんだけど
運転者がイモビの解除の仕方が分からないのかな？

だれか教えて！

字光式ナンバーが付けられないって本当ですか？

>>480
オデで静かだと感じるようなら何に乗っても満足だろな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>482
ＭＯＰナビだと、リアカメラの関係で付けられないらしい。
解決法はあるけど、イマドキ字光式ナンバー？？てな気がしないでもない。

>>483　
静か過ぎて物足りないぞ。

何しろ騒音のクレームで何かと思えばデンソー製カーエアコンから
聞こえる冷媒の流れる音だったそうだから。
トヨタも同じエバポレーター積んでるんだよね？

>>481
私もなったことが有ります。答えから先に言うと、カードをメーターの前に置
き（車内に入れ）エンジンをかければOKです。で、またエンジンを切ると。

以前に、助手席に人を乗せたままエンジンを切って、カードキーを持ったまま
車外へ出たことがりました。当然、中に人が入ったままロックされるわけです
が、しばらくしてディーラーOPの警報が働きました。
多分、シートの重量センサー（シートベルト用)の信号を拾っていて、「車は
ロックされているのに、中に人がいるのはおかしい状態」だと判断するように
設計されているのでは。
またカードキーを持ち、車外からドアを閉め、離れずにフェンダーあたりをう
ろついていたら、警報ではないですが「ピピピピピ」と警告音みたいなものも
出ました。

近所で見積もりしてもらったら20万円引きが限界ですた。
下取り無し、オプション無しのＭで20万円引きは買いなのか？
意見たもー。
場所は田舎です。複数ディーラでその結果です。

>>488
どうだろう？田舎って値段読めないから･･時期もハズしてるし･･
ちなみに漏れもかなりの田舎だったが一ヶ月前の契約で２８マソ引きだった、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

君たち、こんな車本当にかっこいいと思ってるの？
あと半年もしたら、雑誌等でデザインボロクソ書かれると思うよ。

>>490
ええ、貴方が気にしているように雑誌でガンガン取りあげてくれるでしょう。
例え提灯記事の比較車でも忘れ去られて無視されるよりマシ。

>>490
たしかに日本車にはないスタイルだけど、
癖のある顔なんで飽きずに長く乗れるのでは？

他国に比べて日本車の悪いところはデザイン面で長く乗れないことなんだよねー

>>492
オデに関していえばすべてにおいて永く乗れないがな

>>493
ホンダ車すべてに言えるかも。古いホンダほとんど町で見ない。トヨタばかり

君たち、こんな車本当にかっこいいと思ってるの？
あと半年もしたら、雑誌等でデザインボロクソ書かれると思うよ。

だんだんオデ走ってる数が増えてきたから
アンチさんどんどんけなしていいよ
あんまり増えるのも嫌だしね

同意。どんどんけなしてください。　　＞アンチさん
今日は５台すれ違った。
最初はモーブが多かったけど、最近シルバーが増えてきた気がする。

確かにちょっと増殖し過ぎ
どうせ最初だけだろうと思ってはいるけど
まだ５万台も売れてないはずなのに、何であんなに街で会う？
それに乗ってるヤツ見ると、そんなＤＱＮ層でも無いんだよね

オデは金持ってる２０代が買う車だろ
半端な３０代のオサーンは乗らないで欲しい
早くエリシオン出ろ

おやじだって買うぞ。
他にいい車が無いんだよ。
エリシオンなんて絶対買わない。

>>499
じゃぁカッコ良く乗ってね
コーナーポールとか立てないでね

Ｌで５０万引きとオプション８万円つけてもらいました
下取りありです（廃車寸前）

>>499
20代も30代も普通は乗らない。
貧乏DQNしか乗らない。

>>499　禿同、確かに今現在オデ以外に洗濯の余地は無いよね。

が、漏れが住んでる田舎ではデカイ＝高いが成り立っており、周りのオデの反応は･･
父　「ちっこい（小さい）クルマやのぅ」
母　「コレが３００マソもしたん？！」
姉　「エルグランドの方がエエ」
妹　「兄ちゃん、Fit買うたん（無知）」

｡・゜・(ノД`)・゜・｡

Fitと間違える妹はテンパータイヤの収納場所に押し込んでやれ

>>499
オデをいい車と勘違いしているジジイもいるのか。

>>501
かなりいい数字だしテルね。　　50万円台は初耳・・　
ねたじゃないよね？

おれは女性が運転している姿をよく見る。
子持ちの奥さんなんだろうけど。

>>494
確かにトヨタの古いのはホコリを被って庭に放置されてるのをよく見掛けるね。
あれって欲しくないのに買わされたってのが感じられて痛ましいんだよ。
トヨタって身障者だろうが８０歳の老人だろうが車を売りつけるモンな。

その点、ホンダって若い連中が買うから潰れるまで使い倒される。
どっちが車にとって幸せなんだろう？

>>508
キモイよ
オデ買ったばっかだけど別に５年以上乗る気無いし

新オデ初めて町中で見たが、小さく見えるのは確かだな。
隣に止まった新オデの運転手の顔と、デミオに乗った折れの
顔の高さが一緒だったので驚いた。ミニ晩にしてはえらく
車高が低い車だなと思ったよ。

まあホンダらしいスマートな車だとは思うが、実車を見ると
キャビンを細く長くしてスマートさを演出すると同時に、
車高が低くなって損なわれた居住性を確保してるように見える。
でも取り回しには苦労しそうだ。

ぶっちゃけデカいステーションワゴンなんだが、ミニ晩カテゴリ
で出した企画の勝利。
高級ワゴンで売り出して不人気だったアバンシアと比べると
偉い違いだと思う。

実は>>510の座高が105センチあったという話。

オッデッセイ購入を考えています。全高は低くて良かったんですが、
1800mm前後の全幅がちょっと引っかかります。今まで５ナンバー車だけしか
乗ったこと無いので不安です。慣れの問題でしょうか？

>>512
慣れた頃にはアコードサイズになってる罠。

>>512
慣れだな。
俺も５ナンバー海苔だったから安心せよ。

レスありがとうございます。今乗っているのが、トヨタのオーぱです。
初期型を購入したため、細かいトラブルにいまだに悩まされています。
また、走行性能にも不満があります、エンジンパワー自体は、あの大きさで
２Lなので、まあまあなんですが、エンジン音とか高回転での伸びとか、
この車でドライブしたい気持ちになりません。なんというかワクワクさせる
ものがありません。また、サスも良くありません。いつもフラフラ、グラグラ
です。CVTも今一歩の出来です。
　そこで質問なのですが、新型オデのエンジン性能とサスとCVTの出来はどうでしょうか
ドライバーをワクワクさせるのもがあるでしょうか？近く試乗に行こうかと思います

>>515
HONDAのエンジンをＴＯＹＯＴＡと比べないでください。次元が違います。

すれ違いだが北米の地方在住の方はＨＯＮＤＡのＩＭＡのほうが
ＴＯＹＯＴＡのハイブリより燃費や高速域での伸び率はいいかもね。
515でもあるように高速域はＴＯＹＯＴＡエンジンは唸るからね

だから、国と国を行き交う欧州はＩＭＡ（ディーゼルハイブリ）のほうが断然ウケがいいはず

うちの嫁さんはプレサージュとかイプサムみたいな家庭的な
感じがイヤだって言ってたけど、俺は逆にその狙ってる感じが
イヤだネ。若作りしてるっていう感じが。ミニヴァンならミニヴァン
らしい方がベストと言いつつ、オデッセイ買ったけど。
でも、これがなかなかいいクルマで羨ましい。正直俺のインスパイア
よりよかった。

デザインで終了

>>512
私は軽からの乗り換えですよ。
すぐなれますし、前が思ったより短いので運転しやすいです。

そうですかー。では早速今週末にでも、試乗してきます。

>>515
ＣＶＴは今現在これ以上はちょっと想像できないくらい完成度が高いです
足回りはよくまとめられていますが、やはりホンダらしく
リヤの踏ん張るスポーティーな味付けです
少し硬めな印象を持つ人が多いかもしれません

でも先代よりは各段に乗り心地は良くなっています
重心が低くなったことで、ロールによる重心移動が少なくなったので
柔らかめのバネで踏ん張れるようになったのでしょうか

>>518
新オデのデザインは、保守的な田舎者には理解できず
低い車高も無意味ですか

>>522
当方都内在住ですがオデッセイ見てて辛いです

>>523
トヨタ社員サービス残業乙

>>523
なら、氏ね

もうパート12かよっ！

車のドアミラーぶつけてしまいました。ごめんなさい！
何かぐらぐらしてる。どうすればいい？

というメールが届きました
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

オデMOPナビのDVDプレーヤーってレジューム対応してるの？

車降りる度最初から見たりチャプターで探したりするんじゃ禿しく萎える(´･ω･`)

>>521
当方豪雪地帯なので４ＷＤしか駄目で・・・。
うわーん。２ＷＤ（ＣＶＴ）にして差額の２５万オプションつけたかったよー。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｵﾚﾓｳｴｴｴｴｪｪﾝ

>>528
たぶん大丈夫だと思った。

オデはやはりエアロを付けないと形がいまいちな気がしたので、
いちおうアブ素にモデューロ付けときました。
無限も良かったが、下だけ先っちょが尖がっているのでやめた。
アブ素の純正アルミもやっぱいまいちなのでさっそく交換！

本田宗一郎氏の長男に、１７億円の賠償命令−−東京地裁
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-02.html
「無限」脱税事件　本田社長の退任示唆−−脱税総額は１０億円にも
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-01.html
「無限」本田社長ら逮捕　７億円脱税容疑──さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-04.html
「無限」脱税事件　資金操作、裏に相続税対策−−関係者証言「母の資産圧縮画策」
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/03-05.html
「無限」巨額脱税事件　関係会社、解散図る　証拠隠し狙い？−−本田博俊社長ら
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/03-01.html
「無限」社長らの脱税、土地に１８億円−−第三者名義、不正蓄財発覚逃れか
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-08.html
所得隠し二十数億円・脱税７億円の疑い、「無限」を強制捜査へ−−さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-01.html
「無限」摘発　ホンダ、対応に苦慮　企業イメージに傷−−Ｆ１レースで一時代築く
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-02.html
無限資金操作：母の相続税対策きっかけ　関係者証言
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/03/20030703k0000e040100000c.html
脱税：「無限」脱税額は１０億円　さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/02/20030702k0000m040150000c.html
脱税容疑：無限本社などを家宅捜索　さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/01/20030701k0000e040038000c.html

もっと改造しダサくしてくれ

オデアブ買おうと思ってますが、値引きどれくらいですか？オプションはマットぐらいしかつけません。ぜひ教えてください

>>544
今、決算ってのもあって　40万出た人知り合いにいるよ。

>>535 ４０万ですか！すごい! ついでに聞きたいのですが、オーディオは何もつけなくて、後で外品のナビをつけようと思うのですがその時バックカメラは純正のように上手く隠せますか？

>>536
その辺は、実際購入した訳じゃないので分かりませんが、カメラも後付けだと
配線が出荷時に入ってないので内張り内の配線や、カメラ取付け部の加工が
必要ではないでしょうか？
父のエスティマの時はそうでした。仕方なく、純正ナビ（カメラ付き）
付きを購入したみたいです　。

>>536
社外でもちょっと良い物になると３０万位するから、ﾓﾆﾀｰのすっきり感等
を考えたら絶対純正ﾅﾋﾞがいいと思うよ。ｻｳﾝﾄﾞｺﾝﾃﾅも思ったより便利。

>>538 純正でも機能はいいと思うのですが、ＭＤがないんでつらいです｡ＭＤがどうしても必要なので..

>>539
たしかにMDないのおかしいよね〜
どういう神経してるんだろ？
もしかしたらオーディオの担当者がny厨で音楽はCDRに焼いて聴いてるのでは？
MD単体としてはCDRに比べてかなりコスト高いしね

あぶ　決算時期で
車両本体値引き４０万
ＯＰ２万　諸費用出来る所はカット・・・
上出来ですかねぇ〜？

オデの顔ってイモムシみたいな顔だよな。
ボンネットからグリルに向かって丸く入り込むようなかんじが激しくダサい。
これ乗っててかっこいいと思っている奴等痛すぎて哀れみを感じるよ。

たぶん親のせいだろうね。田舎暮らしでいじめ＆虐待にあってきたという環境もあるかもな。
せめて大人になったら威張れるようにとオデに乗って他車を煽っているんだろうけど、
はっきりいって迷惑。
お願いだからオデは国道や高速を走らないでくれ。裏道を申し訳なさそうに走るのがお似合いだよ。

あと、走っている最中に新オデを見つけたからって無理やり新オデの後ろとかに割り込んで連なって
走るのやめてくれないかな。馬鹿が並ぶと笑ってしまって危ないだろ。
おまいらにとってカッコイイは、一般人にとってはウケねらいでしかないんだよ。
勘違いもいいかげんにしろボケ。

>>542
と言っているｱﾅﾀの乗っている車が知りたい

アハハ。オデが連なってるの、おれも見たことある！

何でフォグを付けるんだろうか
せっかくの顔のﾗｲﾝが台無しだよ
そう、深い皺が有るみたいな

>>543
貧乏なのでワゴンRですが何か？

>.539
知ってるかもしれないが、
今回のナビ曲をハードディスクに曲ぐらい覚えてくれるよ。

どういう理由でMDが必要なのかはわからないですが、
ぼくは今までMD使っていたけど、別に不便は感じないです。

レンタルやでかりてきて、一度聞かせれば覚えてくれるんで。

>>547
スカパーをＭＤデッキに流し録りしていたので辛いっす。

>>461
白アブ購入後一度満タンにして初めての給油。燃費計は９．５ｋ／Ｌ。
走行距離４５４．１ｋｍ（内東名高速１６５ｋｍ）÷４８Ｌ＝９．４６ｋｍ／Ｌ

まだ一度だけだけど極めて優秀な燃費計。ちょっとビックリ。燃費計の数字と現燃費のグラフが気になって
とても大人しいアクセル操作になるね。

Ｍ　ナイトホークブラック契約しました。

納車は４月１日

ナビとＰユをＯＰでつけて値引き２６万・・

おまけでフロアマットとドア＆フットライトついたけど

ほかの方をみているとまだいけそうなんですね・・

>>549
サウンドコンテナ自体、著作権対策をしなきゃ認められなかったはずだし
違法コピーはできるだけ排除する方向だったのではないかな

どうしてもＭＤ聞きたければ、ポータブルＭＤ→ライン入力で我慢でしょ

>551
どうしてもＭＤ聞きたければ、ポータブルＭＤ→ライン入力で我慢でしょ

俺もそう思って２回ほどやってみたが、めんどくさくなって
今はＭＤをグローブボックスに入れっぱなしになってしまった。
どーしても聞きたいＭＤは再度レンタルしてＨＤＤに取り込んでるよ。
>548のような場合は・・・我慢しましょ。

オデのナビで、dvdレコーダーで焼いたdvd-rとdvd-rwは見れるのでしょうか?
気になってます。

>>551 いろいろ意見ありがとうございます｡ ところでライン入力と書いてありますが、そういう端子は付いているのですか？

>>554
メーカーＯＰナビの話ですよね？
それならセンタートレイの後端にＡＶ端子が付属しますよ

よく聞くMDなら、MD -> CD-R(W) -> サウンドコンテナ が快適

>>556
サウンドコンテナはＣＤ−Ｒ（Ｗ）は録音できません
「コピーは１世代限り」の原則に順じています

それ，MP3の場合だろ？CD-DAなら大丈夫だろ

あのさ
運転してて肩こらない？
２代目オデの時は楽チン楽チンだったのに、新型に変えて右肩が異常に凝る･･
へんでつか？
同意の人いますか？
あっ　変な運転の仕方してないよ。妙に左にひじ付いたような運転の仕方とか
ちょっと前失礼しますみたいな前かがみな運転とか。。。

ちなみにＭＯＰナビつけてません。

漏れは肩はこらないがシートがイマイチフィットしないのと、
ハンドルが遠いために腕が疲れる･･

で、漏れのオデ画像なンだけどナンバーネタって事でｗ
鉄ﾁｿが泣かせるナァ〜アルミ早く決めねと。。
ttp://www.jpg-gif.net/bbs/8/img/27528.jpg

>>559
単純にハンドルが遠いね
まぁおかげで７名乗車時にシートを前に出しても窮屈ではないけど
やっぱりテレスコ機能は欲しかったよね

アコードの部品流用すれば付くのかな？

>>561、>>562
シートバック倒し過ぎちゃうの？

おまいら・・・・　　もしかして・・


odysseyの意味も知らずに乗っている訳じゃねーよな？

「俺性」

つまり俺らしさって意味だな

>>553
大丈夫、見れますよ

odysseyも、absoluteも、ちょっと恥ずかしいので
意味は知らないふりして乗ってますが、何か？

>>546
軽自動車乗りは黙っとけ!!

オデッセイの意味を知ってる俺を褒めろす！

>>557
CD丸ごとコピーなら、ｱﾙﾊﾞﾑﾀｲﾄﾙ・曲名etcなど全て認識してくれて
録音出来ますよ

>569
座布団一枚、要りあす？

>>553
自分もそれが気になって実際に焼いたＤＶＤ−Ｒを実車で試したら
ちゃんと認識してくれて見れました。

あとは白アブソにモデューロエアロ付けるかどうかで悩み中。

なんて意味だっけか？
odysseyとabsoluteって？

ＭＯＰナビの人、教えて下さい！
ＴＶの受信感度はいかがですか。
すごく良いですか？

>>574
悪いです。
やっぱガラス埋め込みのフィルムアンテナだと映り悪いっすね。
今のところ綺麗にする方法はありません。
何処か専用アンテナ作ってくれないかなぁ。

>>574
凄くいいとは言えないが普通に映るんじゃない？
まあＴＶよりＤＶＤを見る方が多いわけだが。
そんなことより無様なロッドアンテナや目立つ
フィルムアンテナを貼らなくて済むプリントアンテナ
だけでも純正の価値はあるな。

yes!!

>>576 ちなみに、走行中DVDやテレビを見れるように出来ますか？

昔はパーキングブレーキのカットオフスイッチをアースに落とす
裏技が使えたけど、今は速度センサーも読んでるみたいだね。
ナビに偽の速度パルスを送れば理論上は視聴可能になるだろうから
何処かの部品メーカーが接続キットでも作るでしょう。

でも脇見運転は危険だしパトカーに見つかったら御用になるから
程々にね。携帯みたいに完全禁止になったら困るのは自分だし。

１９９９年式ＲＡ３海苔ですが、エアロをいまさら取り付ける意味はありですか？

エアロの効果って、ほんとうにあるのですか？

それともただ単に、見た目だけですか？

ぶっちゃけダサいよ、この車！
なんだかがっかりだよね、既出だろうけど
買った人はセンスないか、よほどの田舎モン
フロントグリルがライトと直線で繋がっていてるデザインが遠くから見るとかなり昔のインテグラやかなり昔のインスパイヤの様、いやそれ以上に辛い

まるで罰ゲーム・・・　かわいそうに･･･
とりあえずこのモデルは最悪です
既出だろう内容ばかりでしょうが、あまりにもダサかったのでつい・・・


一応煽りとかではないんで、コピペしたりはしない方向で

　　　　　　_ .,,_.._　
　　　　　　　 / 三菱 / 〃　
　　 　　　　 /~ ^ ~
　　 (・∀・)ﾉﾞ

ぶっちゃけカッコＥよ、この車！
なんだかワクワクするよね、既出だろうけど
買った人はセンスがあるか、よほどの都会モン
フロントグリルがライトと直線で繋がっていてるデザインが遠くから見ると
ちょっと昔のインテグラやかなり昔のインスパイヤの様、いやそれ以上に良い

まるで宝クジに当たったよう・・・　羨ましい･･･
とりあえずこのモデルは最高です
既出だろう内容ばかりでしょうが、あまりにも素晴らしかったのでつい・・・


一応宣伝とかではないんで、コピペしたりはしない方向で

test

>>576
賛成です。
カタツムリじゃないんだから角を出してどぉすんのよって感じ!!

>>585
ﾏｼﾞでﾂﾏﾗﾝ

ＴＶアンテナは左後方のみで、映りは普通というかむしろ悪い。
３５マンでこれはねーだろ。
逆にカタツムリアンテナ付けたい感じ。

>>579
TVキット無しでも，チョイチョイ、で映るようになる。
オレのは初めからそうしたよ。

新型にエアロはやめた方がいい。
せっかくのオリジナルラインが台無し。
っていうか、旧型のエアロ車に先祖がえりしちゃうぞ。

>>589 エアロはせめて、リアスポイラー　は、つけたいところだね。

Ｍ乗ってる人＆契約していて納車町の人にお聞きしますけど、

「ホイルキャップ」かっこ悪くないですか？

>>590
まさか、かっこえーなんて思ってる人は、まず居ないでしょ
後で社外のアルミを履く人がMを選ぶんでしょ？
まっ、予算上Ｌが無理でＭにした人も居ると思うけど・・・自分？

俺の白アブｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!

嬉しくて嬉しくてナビ弄りまくってたら自宅設定を長崎県対馬のどっかに設定してしまった
自宅までの距離９２６Kmって｡・゜・(ノД`)・゜・｡
やっぱマニュアル読まなきゃダメだな。

>>589
オリジナルが目も当てられないからエアロでごまかしてるんじゃないかと・・・。

＞588さん
どうやるんですか？
是非、教えて下さい…

>>594
つーか何でまだこんな話題が上がるのか。普通にパーキングの信号を
短絡してやりゃー走行中にＴＶやＤＶＤなんか平気で映る。車速なん
て拾ってねー。

車速制御はしてるけどナビ側じゃない
Ｐブレーキからの線を車速に応じてオープンにしてるだけ
だからナビ側でアースすればＯＫ
手順は自分で検索しる

Mのオプション無しを３０マソ引きで買いました。
まだ引けたんだね・・・

ＴＶはパーキングだけだけど、ＤＶＤは車速を拾っているよ。
ナビの操作もそう。信号待ちだけ見えるけど走り出すとナビに切り替わる。

アンテナはリヤサイドウインド左右とリヤウインドに２本の４本で
ダイバーシティで一番強い信号を拾っている。まあ珍しくもないが。

Mにエアロとグリルはつけたけど、リアスポはつけてない。
ウチワみたいでDQN度3倍増。
M用エアロだけだと1.4倍増、虻のエアロは2倍増。俺的には。

_ .,,_.._　
　　　　　　　 /三菱/ 〃　
　　 　　　　 /~ ^ ~
　　 (・∀・)ﾉﾞ

>>600
白旗でつか？

>>601
こっちに来て、一緒に遊ぼーよ。

>>598
パーキングをアースすると言う作業の結果としては、ＴＶもＤＶＤも車速は
関係ない。つまり見れるということ。

>>598
まぁDVDみたいやつはキット買えということでFA。

>>604
キットなんかいらない。

ルーフレールどうよ？ルーフボックス詰みたいんですが…レール付けたとこ見たことなくて。

>>606
俺のは付けてるよ。
天井直タイプだと重量面で制限されるから。

>>607
どゆこと？？

オレもルーフレールつけた。直付けは傷つくのやだし、付け外しメンドいし。
でも、ﾁｮﾄ､オデのデザイン壊してるかも？？

>>608
確か天井直タイプだと30�sぐらいまでだけど、
ルーフレール付きだと70�sぐらいまでOKだったと思う。

そうなんだ。
積載量に差が出てしまうんだね。
直付けはキズつくとは思ったけど、乗りつぶすかたいいやと思ったけど、
ちょっとやっぱり失敗したかな。

レールって黒だよね？車の色選びそうな。付けた人カラーは何？見た感じどうですか？

>>605
そういえばＲＢオデ用のＴＶキットって発売されないよね
普通すぐ出るのにね
本当に要らないんだ？

漏れは白だがレールつければヨカタと思ってる･･
白にレールは似合うンじゃないかな？商用車みたいで･･
黒みたいなイカツイ系の色だと実用車っぽくなってちょっと萎えかも。
で、レールの後付けって無理だったっけ？

>>614
ルーフレールはＤＯＰなので、後で付けられます。
オレのも白＋ルーフレールですが、１番目立たないのがこの組み合わせかも。
シルバー系は、なぜかレールだけ浮いて見えます。
>>615
ネタ？ＴＶキットは結構出てるよ。オレは配線処理で済ませちゃったけどね。
ＴＶは見ないけど、走行中もＳＣの曲名リストが見られるのでそれが便利かな。

　　　　　　　_ .,,_.._　
　　　　　　　 / 三菱 / 〃　
　　 　　　　 /~ ^ ~
　　 (・∀・)ﾉﾞ

○>>613
×>>615
・・・・・一人ツッコミかよ。

>>615
レスども！後付けオッケだったのか、、カタログ見てこょっと。
年に一回くらいしかスキー行かないんだけどあると便利だよね、やっぱ。

オデッセイはこれ1台でなんでもという人の車だネ。
走りがいいと言ってもスポーツセダンにはかなわない。
室内も実用一点のミニヴァンにはかなわない。
よく考えてみれば、すごく中途半端で特にどこも良くないと
言い換えることもできる。オデッセイ買うなら、うちのように
レガシィツーリングワゴンとエルグランドというような
どっちかはっきりしたメリハリの利いた車選びをすべきだよ。

>615
>走行中もＳＣの曲名リストが見られる

気がつかなかったけど、それはいいね。
俺も走行中にTVを見ようとは思わんが、配線処理しようかな。

>619
レガシイとエルグランド？
それは２台でなんでもという人の選択だな。プ

レガシがちょっと･･
どうせならスポーツカーとエルグランドがイイナ。
バー禁７（古さ関係ないし）やＲＸ７・ＧＴＲとエルグランドとか･･
νオデで実際走る人はいないでショ？
アレは内外装のスバラシサと低全高という新しい流れを楽しむクルマですョ。

>>619
レガシィとエルグランド？ネタにしても良く分からない選択。
ロードスターとエルグランドなら分からなくもないけど。

えっ！？
ルーフレールってあるんですか？
オプションカタログに出てます？

>>623
ちゃんと出てますよー。

さっきオデの後ろを走った。
信号待ちでよーく見たら、マフラーが2本あるんだが、片方からしか湯気が出て無い。
これって飾り？

　　　　　　　_ .,,_.._　
　　　　　　　 / 三菱 / 〃　
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　　 (・∀・)ﾉﾞ

プレミアムクラブの距離が自動更新されている？
通信していないのにどうしてだろう

>>627

ディーラーに点検出したんじゃない？

それは、予測操行距離でつ

>627
俺も最初驚いた。
車から勝手に走行距離が送られてるんだ、スンゲーって思った。
しかしよく見たら登録時に年間走行距離を書いたと思うけど
それに応じて目安の距離が出るみたい。

>車から勝手に走行距離が送られてるんだ、スンゲーって思った。
あとでメンタマ飛び出る程の通信料金が請求されます。

で、結局パーキング線落とすだけでDVD再生OKって事でFA？

>>632
シツコイ。
他の掲示板も見てこい

>>625
信号待ちん時だろ？俳圧がある程度ないと片方に偏るんだよ。心配しなくても両方からちゃんと出てるから・

オデの純正スピーカって音悪い（こもってる？）と思うンで交換しようと思ってるンだけど、
ＭＯＰの16cmﾁﾀﾝ/ｶｰﾎﾞﾝ一万四千五百円か17cmﾈｵｼﾞｭｳﾑﾃﾞｭｱﾙ七千円かどちらが良いか・・
再生周波数が低音側によってしかも大きい七千円の方にしようと思ってるンだけど、
実際につけてる人、どうですか？純正と大差ないかな･･？

>631

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!.　　　　　 　 　 | ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
i　　　　　　　 ／ <ニニニ'ノ 　 　＼

>>636
乙

　 　　　　　　　_ .,,_.._．、．　
　　　　　　　 / グランディス / 〃　
　　 　　　　 /~ ^ ~　~~　~~~
　　 (・∀・)ﾉﾞ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/21 00:35 ID:xCpx7SB2
>435
あんた、しつこすぎ。
あんたが車乗る度に、４輪チェックして、ライト類点灯確認、ファンベルトの張り具合
等々入念に行い、更に安全運転に努めているのはようく分かった。偉いよ。
だから、そう何度も書き込むのやめてくれ。
とはいえ、指定空気圧ぴったりの車の方が少ないだろうがな。
俺は乗り心地がなんかマイルドになったと感じるか、外から見てタイヤのたわみが
大きいかな？と感じた時にスタンドで補充してもらう程度しかやってないよ。
しかし、最近荒れようがすごいんで収まるまで静観してたけど、全く収まる気配が
ないなぁ・・。
イプ海苔もこんだけ反応してんだから、さぞかしオデスレも荒れてるだろうとさっき
のぞいてみたけど、てんでたいしたことはなかった。
どういうこっちゃ？
イプ海苔の荒らし、煽り野郎は、例のオデ叩き？専用スレにしか書き込んでないの？
だったら、オデ海苔もイプ叩きスレ立てて、そっちで思う存分やってくれ！
頼む・・・。

　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从／
　　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫
　　　|　､. !j　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 ／　　≫ 　
　　　ゝ　.f　　／　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　 ≫　　 この車超糞！　　　　
　　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　　　　　　　　≫ 　　　　　　　　
　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　／　.／ 　 ≫
　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 .／ 　 　 　／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿.　　／ 　　／|　　／
　　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　/＼　　　／　 |＿　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　 /　　＼.／　　／　　ヽ_＿＿
　　　　　　　　 ＼'　　　　|o　　　 O　 ,|　　　 ＼ ..／　　　／　　　／
　　　　　　　　　　y'　　　|　　　　　　　 |＼/　　｜　　 .／　　　／
　　　　　　　　　　|　　 　 |o　　　 　 　 |／|　＿ |　 .／＿＿／
　　　　　　　　　　|　　　　|　　　　　　　|　　「　　＼:"::／
　　　　　　　　　　ヾニコ[□]ニニニ　 | 　 ⌒ ﾘ川::／
　　　　　　　　　 /　＼　　　　　　／　　＼　 ...::::／
　　　　　　　　　/　　　　ゞ＿＿＿　　　　　＼／　　／
　　 　 　 　 　 /　　　　 ／　　　　＼.　　　　　＼　　／
　　　　　　　 /　　ゝ ／ 　　　　　　.::＼　/　　　 |
　 　 　 　 　 |　　 ／ 　　　　　....:::::::::／＼< 　　 |　　　　／
　 　 　 　 　 |　／ 　　　　　...::::::::::／　　｜　　　|　　　　　／
　　　　　　　／　　　　　　....:::::::／　　　　| 　 　 .|
　　　　　 ／　　　　　　...::::::::／　　　　　｜　　　|
　　　　／　　　　　　.....::::::／　　　　　　　|＿＿_|　　　／
　　　/'''　....　　　...:::::::::／　　　　　　　　 （　　　＼__
　　 /　　　　　...:::::::::／　　　　　　　　　　 ﾞ-'`ー---'

>>640
一度氏んで出直して来い・・・。

>>635
ちゅーかオデの場合フロントはセパレートだから
コアキシャル付けると音像が下がっちゃうよ

ギャザーズで選ぶならこっちでしょう
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/gathers/speaker/lineup/gs7936_gs3930t.html

メーカーオプションナビのインタープレミアムで通信の時、携帯を使うと思うのですがauのＷinを使うと通信料かからないのですか？使っている人教えてください

ぶっちゃけダサいよ、この車！
なんだかがっかりだよね、既出だろうけど
買った人はセンスないか、よほどの田舎モン
フロントグリルがライトと直線で繋がっていてるデザインが
かなり昔のインテグラやかなり昔のインスパイヤの様、いやそれ以上に辛い

まるで罰ゲーム・・・　かわいそうに･･･
とりあえずこのモデルは最悪です
既出だろう内容ばかりでしょうが、あまりにもダサかったのでつい・・・


一応煽りとかではないんで、コピペしたりはしない方向で

おで最高!

























に格好悪い。

ぶっちゃけカッコＥよ、この車！
なんだかワクワクするよね、既出だろうけど
買った人はセンスがあるか、よほどの都会モン
フロントグリルがライトと直線で繋がっていてるデザインが遠くから見ると
ちょっと昔のインテグラやかなり昔のインスパイヤの様、いやそれ以上に良い

まるで宝クジに当たったよう・・・　羨ましい･･･
とりあえずこのモデルは最高です
既出だろう内容ばかりでしょうが、あまりにも素晴らしかったのでつい・・・


一応宣伝とかではないんで、コピペしたりはしない方向で

昨日Dから電話あり、AFSリコールだそうです。
一ヶ月点検の時部品交換だと。

>>647
ちょっと対応遅いですね
公表されたのは３/１２ですよ

ＡＦＳの場合、不具合が起きても保安基準適合範囲内なので
リコールには適合しません。無償修理サービスキャンペーンですね

ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/040312.html

>>643
俺もおんなじこと考えて調べたけど、WinはメールとEZWebが定額ってだけでパケット通信は別料金だってさ。
てことで今のau端末を継続利用中。
まだあんまり使ってないので通信料が実際どのくらいかかってるのかはよく分からないけど。

>>649
パケット通信云々は関係ない。
外部駆動を定額通信の対象外にしていないだけ。

一応FOMAに期待してるが望み薄棚。

AirHだと1回30秒くらいの通信時間、携帯だと1分くらい。
車に乗ってルート設定して走っている時間、情報取得間隔を考えればだいたいの金額はわかる。

インターナビVICSは便利で、渋滞を回避して最短時間で行けるルートを適宜
自動設定してくれるのは良いのだが、時々大した渋滞でもないのにそれを回避して
とんでもないルートを示してくる。今日もナビ設定で幹線道路優先にしているのにも関わらず、
地道で対向車とすれ違いが出来ず、待避帯も殆どない道に誘導され、対向車とすれ違いが出来ずに、
何度かバックした。他社のナビでその渋滞の道路をそのまま進んでいた友人の方が、
目的地に早く到着していて少し悔しかった。
俺は運転はあまり上手くないので、見知らぬ土地で、対向出来ないような細い道路に
誘導されるとこわい。

>652
すごいね。そんなに細い道まで誘導してくれるんだ。
俺のＳ−ＭＸの純正ナビなんか、ちっさい4インチ液晶で
細い道はデータにあっても誘導しないし、目的地に近づくと
「目的地周辺です〜」といって勝手に誘導を止めちまう。
知らないところに行くからナビを使ってるのに、周辺で誘導を
止められたら困るッつーの。

今回初めてナビを導入したんだけど、
ナビって道を知ってる上でのサポートとして使うものじゃないの？
今回使ってみてよく分かった。
バックカメラは１０回に１回くらいは使うかな？
オデの場合はインパネのデザイン上、ＭＯＰナビ以外選択の余地が無かったが･･

漏れは「よく逝く地点」に○○○君（友人）の家を登録してあるンだが、
目的地に近づくと「○○○クン、いってよし」と機械的に喋るのだけはゥヶたｗ

よくいますね
ナビ付きの車で地図開いてる３０代くらいの女の人
もう何が何やら

でもナビ画面だと全体観というか周辺の目標物との位置関係とか掴みにくいから、
紙の地図は欠かせない。
ナビはあくまで補助。

嘘！！ここにもいた！！
もう何が何やら・・・

開発者はこういう人がいること知ってるのかな

え、ナビ使い始めてから地図一度も使ってない。
確かに渋滞回避で細い道案内するね。それが好きだけど。
画面みてやばそうな道だと思ったら、元のルート通るとそのうちあきらめる。

ぜんぜん知らない所でも、ナビの言う事を聞いてれば目的地に着きますが...
かりにナビの言いつけを守れなくても（知らない土地で渋滞等で...）リルートを行ってくれまつ。
カーナビあればどこでもいけるっしょ。紙の地図いるんでつか？尺度もおとせますが...
カーナビは神でつ...

地図が無ければダメな人には、画面なんか要らないですよね
右とか左とかの矢印と経緯を表示して、
あとは方位磁石でも付けとけばいいんですよね

都会と田舎の差もあるんじゃないか？
都内在住とかサンデードライバーにはナビは威力を発揮するだろうけど。

あと、神の地図はやっぱ便利ョ。
新聞や漫画をＰＣで読めないのと同じで地図も神が一番早くて見やすいヮ。

>>661
そういうセリフは女性が言うもんだと思ってました

＞開発者様
こういう人が使いこなせるバリアフリーなナビを
作ってあげてくださいませ
悪意で言ってるわけではありません
ほんとにいるんですよ、こういう人

>>662
まぁクルマの使い方の問題なんだろぅね。
漏れは遠出する時は計画をじっくり練りたい性格なんで基本的に道は覚えてしまうし、
近場（ほとんどの使用地域）ではもちろんナビの出番は無い。
ただ、現在地の表示だけはあれば便利だとオモタょ。
って言うかナビ機能付きＰＣを搭載してくれたらもっとヨカタのになｗ

つか、みんなはいったいナビをどういう場面で使ってるの？

>>663
やっぱりＧＰＳの現在位置表示に尽きると思うけど
迷った時に地図の出番は無いでしょう
画面上で検索すればいいだけのことですね

でも、できない人が稀にいるんですよね
ここにもいましたが

そういう人が地図を手放せるようにならないと
ほんとうにナビが便利になったとは言えないのでしょうね

>>663
「近くのコンビ二」

ぃゃ、マヨった時に地図の出番はもちろん無いですが、
漏れのクルマの使い方ではそもそも迷いませんｗ（地図も積んでないッス）
って言うか、今回のＭＯＰナビは特に使いにくいと思うのですが･･
キーレスポンスの悪さと入力（ソフト的な）のしにくさがナビを使わない最大の要因かと。
特に文字入力が･･せめてテンキーがついていれば携帯式の日本語入力ができたのに･･
タッチパネル式のナビは使いやすいだろうなとは思ったんですがね〜

まぁクルマもナビも使い方は人それぞれって事ですなぁ〜

S-AFCでパッとしなかった人は
点火時期を詰めなはれ〜
これいいと思うわ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65976370

>>667
おお、懐かしい物見たなァ
でもこれ、フィードバック領域では意味無いんだよね
余裕でリタードされちゃう

純正HDDナビの電源配線に関して教えて下さい。
走行中にもみられる用にするために必要なキットと配線方法
を参照できるページはありませんか？

たいした作業ではない。
だが、こんな事も探せない（探す気無い？）人間には無理かも。
ABにでも行って頼めば？

14→20orアース
これだけ。

師がライターの横にある
四角の穴はなんのためにあるんですか？

たばこ置き
ちなみに漏れのアブにはその穴は無い。

今日は雨だったので、またしても渋滞の先頭がオデでした。
（真剣に会社に遅刻しそうになった。）
オデ海苔の人にお願いがあります。
雨の日は乗らないで下さい。
迷惑です。

シートベルト警告音もうるさくないですか？
ついでに短絡してしまいましょう

色々レス聞くと、やっぱりＭＯＰナビはあまり良いこと無いね。
ＭＯＰにしなくて正解だった。

マニュアルシフトしてて何かに似てると思ったら、ゲーセンのリッジレーサーだった。
クラッチの無いほう。

>>676
そう思ってたほうがあなたは幸せです。

>>677
おれは反応が良過ぎて気に入らん
シフト操作でスタンバイして、
センターに戻った瞬間に変速するくらいが
ＭＴと違和感なくていいと思う

あそこまで反応速くするなら
パドルシフトにして欲しい

>>678
いやいや、あなたの方が幸せだと思いますよ。ほんとに。

あの使いにくいロータリーコマンダーは
マイチェンで大きく改良されるんだろうな
今のところタッチパネルのＤＯＰナビも
ちょっといいなと思うときもある

>>680
何を仰せに、貴殿が一番の幸せ者でございます。

オデ購入者は皆幸せ者でござる。

なんか宗教じみてきたな、このスレｗ

まぁこんなＤＱＮな車はもう買うなって
今月でもう６万台も世に放たれたかと思うと
さすがに嫌気がする

もうすぐエリシオン出るんだからさぁ
良識ある大人はあっち買いなよ
装備はほとんど変わらないか、あっちのがいいでしょうよ

エリシオン、売れないッショ？
オデはインテリア・エクステリア・低全高が売りだったが、
エリシオンは売りが無いからなぁ。
アレ買うならエスチマだろ。

漏れ的にはオデもっと売れてくれてもオッケなんだけど･･

>>685
って言うかお互いID変わらないのね。
今日はもぅ寝るぽ、もやすみ〜♪

ここの住民て実際は数人しかいないだろ。

ＭＯＰいいよ。

実は全部>>688のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ。
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

買って満足している人の大部分はネットに書き込みなんてしないわな。
不満があるから書きたくなる。

自分はMOPナビを含めてほぼ満足。
不満は太いAピラーと青いライト。

っていうか、ライトの光り自身は結構黄ばんだ色だよな
もうちょっと白い色がいいなぁ　なぁんか黄色い

漏れが>>250の時に発注したオデが22日に納車されますた。
早速200キロ程度走ってきました。

この車って，結構外見大きいんだけど取り回しはそんなに悪くない
ので非常にありがたい。今まで乗ってたのが平成2年式カローラと
平成9年式スパシオだったんで，どっちもスモールセダン海苔
だったんだけど，そんな漏れでも違和感なく乗れた。

ＭＯＰのナビだけど，操作体系がちと特殊なんで，これが
はじめて触るナビだって人や既存のナビに慣れてしまってる人には
きついかもね。ただ，車本体との統合度は最高だと思う。
ＤＯＰのナビも気になったんだけど，良く考えてみるとあの座位置から
タッチパネル操作するのはきついよなぁと思いＭＯＰナビに。

ただ，電話番号入れる程度ならまだいいんだけど，ポイント登録で
漢字入力するのは本当にうざかった…。10キー以上に文字入力大変な
インターフェースなんだから，せめて予測変換ぐらいつけとけよ。＞ホンダ＆π
あと，青歯(Bluetooth)ＰＣカード対応もよろろ。今年は青歯はやるよ。＞ホンダ＆πの中の人

今まで使っていた漏れのナビは松下のバカナビ（とんでもない経路を
引っぱる）だったんだけど，ＶＧＡで見た目は凄く良かったんだよね。
正直見た目だけなら今のＭＯＰナビの解像度は落ちるんだけど，
こまめにダイヤル廻して縮尺操作してやればそんなにデメリットにも
ならないなぁと思った。

明日も仕事なんで今日のレポはこんなところで。

右画面拡大が風量最大になってびっくりした

はじめてのナビがこのＭＯＰナビなんだけど、個人的には使いやすいと思った。
ま、別のナビしらないし。
道を覚えず（覚えるつもりも無い）、しかもどちらかと言えば方向音痴の
私からすると、このナビのおかげで行動範囲が確実に広がった。
めちゃくちゃ嬉しい。

いえてる。

俺も初めてのナビがこのＭＯＰナビなんだけど、使いにくいぞ。
ガイシュツだけどレスポンスがもう少し良ければ文句無かった。
ダイアルは文句無いが＋キーがね、悪杉。
まだ不慣れなせいか前を見ながら運転中、ナビと間違えてエアコンに手が･･･（ｗ

いえてる。

えっと、ちょっと質問です。
エアコン吹き出し口に取り付けるカップホルダーを探してるんですが
なかなか角度が良い塩梅になるものが見つかりません。
新オデの吹き出し口は独特の形をしてるのでひょっとして合うカップホルダーは無いのでしょうか？
どなたかカップホルダー付けてる方いますか？

いえてる。

オデッセイの純正ナビで、テレビ録画のdvd-rとdvd-rwは見られるのですか。
教えてもらいたいのですが。
また、運転中は、本当に見られないのですか。

いえてねぇ

ぶっちゃけダサいよ、この車！
なんだかがっかりだよね、既出だろうけど
買った人はセンスないか、よほどの田舎モン
フロントグリルがライトと直線で繋がっていてるデザインが
かなり昔のインテグラやかなり昔のインスパイヤの様、いやそれ以上に辛い

まるで罰ゲーム・・・　かわいそうに･･･
とりあえずこのモデルは最悪です
既出だろう内容ばかりでしょうが、あまりにもダサかったのでつい・・・


一応煽りとかではないんで、コピペしたりはしない方向で

ぶっちゃけカッコＥよ、この車！
なんだかワクワクするよね、既出だろうけど
買った人はセンスがあるか、よほどの都会モン
フロントグリルがライトと直線で繋がっていてるデザインが遠くから見ると
ちょっと昔のインテグラやかなり昔のインスパイヤの様、いやそれ以上に良い

まるで宝クジに当たったよう・・・　羨ましい･･･
とりあえずこのモデルは最高です
既出だろう内容ばかりでしょうが、あまりにも素晴らしかったのでつい・・・


一応宣伝とかではないんで、コピペしたりはしない方向で

ｽﾏｿ。今日はレスだけ。

>>697
レスポンスね…。漏れはDVDナビからの移行なんでかなり快適に
思ってるんだけど，あのレスポンスでストレス感じるなら殆どのナビ
は腹が立って使えないような。ちなみにどの辺で「遅い」ってストレス感じる？

>>699　カップホルダー
前席に４箇所もカップホルダーあるのにまだつけるの？
後付け品はすぐ外れたりするんで，できれば標準で付いてるものを
使うことをお勧めしたい。

念のため場所を。真ん中のテーブルに２つ，前席左右ドアのドアポケット前方に2つ。
ドアポケットの方は深いんでペットボトル向き。テーブルには缶を置けばいいと思う。

>>701 DVD-R/RW
DVD-Videoに関しては，Video形式で焼けばまずＯＫ。
VRフォーマットは未検証だけど多分無理。
あとDVD-Rに焼いたMP3は再生できず。対応せんかｺﾞﾙｧ＞Ｈ＆π

+R/RWに関しては未検証。最近のπなんで動く…かも？

あと走行中は見れないよ。見るためには改造が必要になるけど，
>>671が意味不明なら>>670の言うとおりかと。

前の車にパイオニアのＤＶＤナビ使っていたんだけど、
かなり進化したね。でもスクロールは遅い。

で、オートズーム機能ってないの？ダイアルでくるりとできるからかな？

カーソルの移動で、細かい位置調整ができなくて
大雑把に、にょーんにょーんて動く時があるのだけど、あれ何なの？
目的地設定するときとか、困る時多いんですけど

>>705
レスポンスの話だが、やっぱ＋キーの悪さがすべてだろう。
たとえば日本語入力の場合だが、左右のリングでの操作は全然オッケーだ。
それが＋キーの上下の入力になると、とたんに遅くなる･･
遅くなると言うか押しづらい？
ＳＣの操作も同じで左右の入力をしてからのタイムラグにイラつく。
なんのためのタイムラグかは知らないが、設定でチューンできるようにしてほしかった。
って言うかプログレコマンダはイイとしてタッチモニタも併用してくれてたら･･

まぁデザインはＭＯＰがベストなだけに惜しいってトコか。

>>707
走行中にカーソル移動させるとにょーんにょーんって移動してしまうような気がします

なるべく走行中は操作しないでくださいね。

新CM見ましたか？

>>701
DVD-RWは録画したその機器でしか見られない。
コピーが氾濫しないよう録画時点でキーコードが仕込まれるからだ。
同じ理由でデータ用のDVDメディアにも録画はできない。
だから一生懸命DVD-RWでコピーDVDを焼きまくってもその機器が
壊れてしまえば中のデータとはオサラバだ。メディアは再フォーマット
可能だが・・・。永久保存したいならDVD-Rに焼きたまえ。
最も、DVD機器そのものが統一規格としてあと何年通用するかは保証
の限りではないな。

10月に契約。
値引きは・・・10万円
でもそれは現金じゃなくCPC強制。
「正式発売前で試乗車もなく実物見れないから申し訳ないので
10万円のCPCサービスします。今後こんなにサービスは有り得ません」
って、オイオイ！
先月納車したヤツに30万円値引きしたってどういうこっちゃ！？
こっちもクドく値引き交渉しなかったせいかあ？
済んだことは仕方ないけど誰かに愚痴りたかっただけなので・・・
すんません。

細かい事を言わせてもらうと
駐車してドアミラー倒してる途中でエンジン切ったらドアミラーが
途中で止まるのはイヤ。
HDDナビ「へぇ〜」って感じです。
CD録音後、携帯接続して曲名等ダウンロードできて嬉しい。
ジョグダイアルは苦手です。
確かにタッチパネル併用がいいのではないかと・・・
でも高級ナビがただのコンポになりつつあるのでもったいないです。
もっと利用しよっと。

糞車

　　　　　　　　　　　　　　　　　知

　　　　　　　　　　　　　　　　　障

　　　　　　　　　　　　　　　　　専

　　　　　　　　　　　　　　　　　用

　　　　　　　　　　　　　　　　　車
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴ

　　　　　　　　　　　　　　　　　キ

　　　　　　　　　　　　　　　　　ッ

　　　　　　　　　　　　　　　　　セ

　　　　　　　　　　　　　　　　　イ

>>712
死ね、低脳

ぶっちゃけカッコＥよ、この車！
なんだかワクワクするよね、既出だろうけど
買った人はセンスがあるか、よほどの都会モン
フロントグリルがライトと直線で繋がっていてるデザインが遠くから見ると
ちょっと昔のインテグラやかなり昔のインスパイヤの様、いやそれ以上に良い

まるで宝クジに当たったよう・・・　羨ましい･･･
とりあえずこのモデルは最高です
既出だろう内容ばかりでしょうが、あまりにも素晴らしかったのでつい・・・


一応宣伝とかではないんで、コピペしたりはしない方向で

>>712
新手の釣りでつか？

>>714 >>715
そんなに自分の事を宣伝されても・・・リンダ　困っちゃう

実際旧オデと比較したら車高はどの程度低くかんじますか？

>>720
見た目？室内？

純正エンスタでドアオープン時にエンジンストップしない方法を
誰か教えて下さい

窓から入る

>>720
感覚的にはアイポイントで１０ｃｍ下がってると思う
旧オデでは前をステップワゴンが走っていても気にならなかったのが
新オデではかなり視界を遮られる

単独ではじゅうぶんな視界なんだけど
混雑時はちょっとだけ精神的余裕が減ったように感じる
旧オデが気に入ってた人にはエリシオンの方がいいと思う
新オデは完全に違うジャンルの車ですね

ホワイトパールのアブソルート先ほど購入しました！
値引き￥466,000！頑張ればできるもんですな。

driver誌にユーザの声の特集があった。
MOPナビ65%装着だって。

良いにせよ、悪いにせよ，話題になってる車はホントにいいなー。
この国には話題にもならない糞車が多すぎて、多すぎてｗ

ルーフレールつけようと思ってる。
テル蔵にするかＤＯＰにするかで悩み中。

ナビ人気あるね

３月７日に契約し登録は４月で納車が中旬なんですけど、モデユーロエアロ３点で契約したんですけど社外のエアロに今から変更可能ですか？

　今日、新オデ、ディーラーで見てきますた。
良いですね。　青ライトがイイ！！　素直にﾎｽｨと思いますた。

>>731
研究所員がわざとらしいんだよ

オーナーだけど、青ライトが不満
なんとか外せないかな

>>732
　はい？　研究員？

　あぁ、木田技術研究所スレで、漏れのコテハンを晒したタコ野郎か。ｗ

　研究員だったら、社則に触れるだろうね。　でも、漏れは研究員と言われれば、
大学院で研究しているから研究員だろうね。ｗ　ただし、文系だけれど。ｗ

　いや、マジで、今日、オデを見てきた。

　ちょっと、誤解されていたようだけれど、冗談抜きにしてディーラーに
行ったんですわ。　次、乗り換えるのも近いだろうから、検討対象にして
いるんだけれど・・・。　Absoluteが良いと思っているんだが。

>>735
自分がＤＱＮだという自覚があれば
こっちへ来い

>>736
　ﾝﾀﾞｦﾀの7割はDQNみたいな、イメージがある。　つまり、カーキチをやめて、ﾝﾀﾞｦﾀに
成り下がれと。ｗ　それも、良いね。　それでも、少なくとも漏れは3割の方にいたいが・・・。

>>737
普通のンダヲタならエリシオンを買うはずだ
ＲＢオデを買うなら７割の中の更に濃〜いところだな
アブだと更に更に濃い・・・

もしくはただの車オンチの素人だな

３月７日に契約し登録は４月で納車が中旬なんですけど、モデユーロエアロ３点で契約したんですけど社外のエアロに今から変更可能ですか？

>>738
　ｶﾞﾀｶﾞﾀ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　ｴﾘｼｵﾝも見てから・・・買い換えるべきだろうけれどね。
Driver誌やベスモのすっぱ抜きの写真通りだろうけれど、やっぱり、運動性能とかを
考えるとAbsoluteが良いように思う。　実際、オデの3列目のシートに座ったが、そんな
に閉塞感はなかったし、オデで満足できそうなんだよね。
　まぁ、ｴﾘｼｵﾝ、実際、出てきてみないとわかんないしね。

知り合いがニューオデを買ったので何回か乗せてもらった。
最初はなかなか印象が良くて漏れも欲しくなったが、サードシートが
リクライニングしない＆足下の隙間につま先が入らないに始まって
DVDの再生中にセカンドシートからも画面の下 1/4が見えないとか
同じくセカンドシートが大きくリクライニングできない等、細かい部分で
同乗者に不評がいっぱい・・。燃費も8�q/Lあたりをウロウロで買った本人も
ちょっと不満な様子。
魅力的なクルマだとは思うけど・・自分で買うかと言われると躊躇しだした。
漏れはステップワゴン乗りだが、これに乗り換えるとけっこう失うものが多そうだね。

やっぱり次に行くならエリシオンなのかなと思う今日この頃。（これも燃費は悪そうだが）

今日でかいゴキブリが国道２４６を走ってた。しかも赤坂。
あんなゴキブリートに乗って赤坂にくるなんて恥ずかしくないのかねー。

いえてる。

安置逝ってよし。というかスレ浪費するな。

エリシオンって３列目は格納じゃないんだね。
どちらかと言うとステップワゴンの３ナンバー版？
やっぱり電動格納のサードシートとかで普段は５人乗りの
オデッセイとは違うジャンルの車だよ。

イヤ、漏れはアンチじゃないよ。
ひらたくいえばニューオデ、車高をここまで低くしなくても
馬鹿売れしたんじゃないかってこと。好きな人は改造してでも
車高を落とすだろうしね。
モデルライフの途中で売れ行きが失速しかねない要素がチラチラ
見えだしてきているので、この手のコンセプトを今後の新型車に
適用するのはHONDAにはもう一度よく考えて欲しいんだ。

某パクリメーカーの独走を止めて欲しいしね（苦笑）。

なんでDQNってオデとかステップワゴンとかエスティマを好むのかねぇ？
しかも異様な改造までしてｗ
雑誌とかに親子で写真なんかも撮ってもらってアホじゃねぇの？

そういうDQNには新車を買う金がないことが多いな（藁

それより，漏れはDQN走行する(推定)700万以上する
新車ピカピカのセルシオの方が腹が立つよ。車に似合った
大人の走りをしろよなよ。全体のペースから外れた高速
走行して前車を煽りまくるし。もうアホかバカかと。

ぶっちゃけ薄いよ、この車！
なんだかがっかりだよね、既出だろうけど
買った人はセンスないか、よほどの田舎モン
フロントグリルがライトと直線で繋がっていてるデザインが
かなり昔のインテグラやかなり昔のインスパイヤの様、いやそれ以上に辛い

まるで罰ゲーム・・・　かわいそうに･･･
とりあえずこのモデルは最悪です
既出だろう内容ばかりでしょうが、あまりにもダサかったのでつい・・・


一応煽りとかではないんで、コピペしたりはしない方向で

>>746
新オデはエリシオンと対になる車だからね
従来のオデのファミリーカー的な部分はエリシオンに譲って
ＤＱＮ的な部分だけ厳選して作ったのが新オデだよ

馬鹿だねぇ、オデッセイが成功すれば
次期シビックはもっと低くなって
CR-Xが復活したかも知れないのに・・・。
こんなに嫌われちゃ中止するしかないな。

箱型バンで満足できるならそれ買えば。
エリシオンは俺的には箱型には入らないが。

>>752
じゃあ何型なの？＞エリシオン
俺的には十分箱型に入ると思うが。

エリシオンは動く棺桶です。
箱型ミニバンに失礼ですよ。

>>754
大丈夫か？

箱型：ステップ、ノアボク
ういろう型：MPV、プレ、エリシオン
かまぼこ型：オデ


威圧型：エル、エス

MOPナビの地図上で
"H"のホンダのマークって消せませんか？
宣伝みたいでうざくて.......

ハイパミラクルおどぅえっせい
カエルぴょこぴょこ見ぴょこぴょこ
まんこちんぽまんこちんぽまんこちんぽあの居入女にしゃぶられたい
俺のチンポあのおんなの具書グ所万戸の挿入中だし妊娠カエル
今日も女を等札三昧見に巣かなまあし女を追いかけてパシャ
トイレに書けこみチンポ握ってしこしこどぴゅどぴゅ

>>758
相当ストレスたまってるんだろうな。
かわいそうに

1000�`点検でＯＩＬ強姦しようと思うのですが、
ＯＩＬってエンジン・ミッション・デフ･･･の３つくらい？

>>760
うちの営業はオイル交換を頑なに拒む
最低でも３０００キロ乗れと
別に５０００キロでもいいと言う
今のエンジンとオイルだと、その方がいいらしいぞ

オリーブ

>>761
うーん､､､どうなんでしょう？
最低3000�`の意味ってやっぱナラシの関係ですよね？
昔みたいにナラシはいらないけど、最初は専用ＯＩＬ入れておけみたいな･･
いや、知らないですけどｗ

とりあえず明日Ｄ行って営業に聞いてみまつ、どもども♪

>760
ノーミソのオイルを忘れてるゾ

>>760
オデにはマニュアルシフトはないだろ。

>>765
　↑　何言ってんの？この人

×　オートマ＝オイル
○　オートマ＝ＡＴフルード

それから2ＷＤにはデフオイル交換はないだろ。

>>760
１０００キロで、ＡＴＦだのデフオイルだの、交換するヤツはいないだろ？！
そこにツッコめよ>>765-768

デフは1000キロでも交換すれば効果があると思うよ。

どんな効果だよ

最近は油脂類の交換サイクルは長めで普通。短い距離で交換を
勧めてくる所の方がかえって怪しい。ッてのが最近の国産車含む
世界的な流れ。ＢＭＷなんかＡＴＦは10万�q無交換。エンジンオイルも
2万�qとかの長めが標準。

>772
そうか？
最近のセダンみたいな遮音性の高い車に乗ってたら気づきにくいかもしれんが、
遮音性の低い車や単車に乗ってたら、３０００〜４０００ｋｍを超えたあたりから
エンジン音が大きくなって、エンジンオイルが劣化していくのがはっきりとわかるぞ

特に、単車だとミッションオイルを兼ねているので、シフトタッチにも影響してくるし

まぁＡＴＦやらデフオイルやらを初回点検で交換するのはどーかと思うが

>>773
オデッセイの話だし
単車の話はしてないわな
エンジンオイルの初回交換次期は３０００〜５０００キロがいい

「安いオイルでも短いサイクルで交換するのが良い」
と言われていたのは過去の話だね

オデッセイ　技術ＣＭ　ｷﾀｰｰｰ

グレイッシュモーブの、Ｌ　の、インターナビプレミアムクラブのＣＭでした。

マジかっこいい　ＣＭ　です。

本当は高いオイルを短期間で交換するのが良い

カタログ見てたらオデッセイもアリかなと思い始めてきた今日この頃。

オデッセイで外品ナビ付けている人はバックカメラどうしていますか？外品でもきれいに隠せますか？

>774
エンジンオイルの劣化の話するんに、ちょっと引き合いに出しただけなのに、
そない神経質にならんでもええやん・・＜単車

(´･ω･`)　ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>779
昔の車や単車には、それに見合ったオイル管理
今どきの車にはまた、それに見合ったオイル管理が必要ということだね

エンジンの進化はオイルの進化無しには語れないということだね

そういえば、オデッセイから自己診断機能を搭載してるんだね。
エンジンキーを回す時に、ある操作をすると
メーター内のランプが派手に点灯・点滅して、スピードメーターとかが
グィ〜ンって上がって戻ってくる。
そして異常があれば、エラー番号がディスプレイに表示されて
どんな異常があるかすぐわかるようになってるんだね。知ってた？

>>781
そですね
平成１１年以降のナビ付き車には全て付いていますね

ところで　757　です。
しつこくてすみません
MOPナビの地図上で
"H"のホンダのマークって消せませんか？
宣伝みたいでうざくて.......
ご存知の方おられたら教えてください

何かあった場合の修理やランドマークとするために記録されてます。
だから消えません。まあ、気軽に立ち寄ってお茶でも一服してはいかが？

そんなに気になるか？別に気にするほどでもないだろ・・

>>785
首都圏とかだと道路が見えなくなるほどウザイんだよね

>>783
ＭＯＰって何だ？ＦＯＰじゃねーのか？

へぇーそうなんだ・・

俺は田舎だから全く気にならん、と言うかＨがあると安心するぞ。

根本的な問題としては、ＭＯＰナビの液晶の画素が荒いので
アイコンや文字サイズを小さくすると、読めなくなっちゃうところかな
こればっかりはコストの問題でしょうがない

ルーフレールを今日注文すてきた。
が、ディーラーでつけた事が無いため1.5〜2時間くらい取り付け時間クレと言われた･･
ルーフレールの後付けって珍しい？のね。
きしみとかでないかな？ちょっと心配ッス。

オイル交換と一緒に車も交換してくらさい。

>>781
ある操作って何をしたらいいんでしょうか？

>>787
メーカーオプションの略だろ...。むしろファクトリーオプションの方が
馴染みが薄い。

>>778
自分はイクリのバックカメラとカロのナビの組み合わせで装着してるよ。
全然目立たず、純正のバックカメラ取り付け位置と同位置に納められたよ。
ただし、純正よりも撮影範囲(?)は狭いけど･･･。
自分の場合、バック時、後ろ先端をコツンとしない目的での取り付けなんで充分満足。
参考にしてみてくださいね。

ハイマウントストップランプの横にある小さい電球みたいなの何だろう。

>>794 ありがとうございます。その時、特別な加工が必要でしたか？

お店の人に取り付けてもらったから、あまり説明できないんだけど･･･。
結局、何の加工も無しの取り付けに成功した！なんて引き渡し時、報告受けたよ。
自分的には、やっぱりできるなら車自体の部品等には無加工希望と伝えてあったので、
お店の人にいろいろと頑張ってもらえたよ。
一度、お店に相談されたらヨロシ。
今一度確認してみたら、純正と左右反対=後ろからみて右の同スペースに取付してあるよ。

オデのオプションのＨＤＤカーナビでＣＣＣＤ再生できるのかな？
家にＣＣＣＤのＣＤ持ってるんだけどね。

>>798
一応再生できてます。録音もできてます。

値引き42万円に挑戦中

>>800
ガンガレ!!

>>800
結果報告ｷﾎﾞﾝ

皆さん、どれくらいの値引きで購入されたんですかね

アブソルート47.6万でそ。
このへんが限界か？

値引き２０万、３０万は当たり前みたいですね。
俺も頑張らなくちゃ・・・。

>713
>725
>800

俺は3月はじめで60万ねびきしてもらったぽ

アブでMOPナビ＋リアエンタ

Mはどれくらい引いてもらえるのかな？
Mに純正ナビ付けたの見積もってもらったら
25と言われたけど。

>>807
MOPナビね。

>>804
おー　すげー

３１日の午前中までにハンコ持って行け

おい，３月登録締めの決算期はもう過ぎてるから，
今から交渉しても決算期ほどの爆発値引きはそう出ないと
思うよ。

というかオデに関しては全体的に値引きが強烈だったみたいね。

昨日の夜、結構でかいスーパーの駐車場でどこにとめようかとウロウロ徐行してたら、
カート押してたおっちゃんをはねそうになった。
助手席のヤシがアタルー！って言ってくれなかったら巻き込んでたョ。
ﾌｰ

ﾏｼﾞにやべぇな、このAピラー￣A￣；

私はＭで昨日はんこ押したが、２５でした。
なんかここ読んでるともっと値引きできたんだと、ちと後悔。

パッシングするとハイだけじゃなくロービームも付くんだけど、
おかしいよね？それともみんなそうなのかな。

800です。
今日のところは38.5万円引きが限界でつた。
ちなみにアブ2WD/MOPﾅﾋﾞ/ﾘｱｴﾝﾀでつ。

良い燃費出す方法教えてくれ
みんなよすぎ何で俺だけ・・・

>>816
赤信号に向かってアクセル踏むな
車間距離をとって、停止時以外ブレーキを使わない運転を身につけろ

オデの瞬間燃費を見る限り、
加速時はリッター　４
巡航時はリッター１４
停止時はリッター　０

加速と減速を繰り返す、ヘタの見本みたいな運転じゃ、
リッター４でもおかしくない

即レスｻﾝｸﾂ
高速道路巡航が半分ぐらいだったんだけどなあ・・・

俺は高速使った長距離ドライブで15逝ったよ。

キーレスでドアを開け閉めする時にウインカーが
チカチカするのですがピピッて音を出す機能は付いてないのでしょうか？

>>820
付いてます。Ｄラーで、音を出すように設定してもらえます。
普通は、音が出るのが標準で、出ないようにリセッティングしてもらってるけど？

>>821
ありがとうございます。
音が出てなかったので昼間だとウインカーが見にくかったので
不便だと思ってました

夜中は音出すとうるさいんじゃね

>>812
俺もまったく同じ状況
スーパーの駐車場でおやじひきそうになった
まったく気づかなかったよ

>>820>>822
ご丁寧に、解除音の、音量調整も出来ます。
コンピュータ接続しての作業なので、素人は無理ですが、
ディーラー行けばお茶飲んでるうちに終わるでしょう。

>>821
先ほどディーラーに行って聞いてみた所
カードキーじゃないと音が出ないと言われました。

>>826
見事に釣られましたねｗ

スマソ・・・・。
キーレスであって、カードキーじゃ無かったのね・・。
ホント、すまんかった。

馴染みの修理屋を通してるためか値引きがかなり厳しい・・・。
もう少し粘ってみよう・・・。

純正ナビを見て思ったんですが、
もしかして中身はカロＨＤＤナビですか？
既出だったらスマソ。

打倒・カローラ！？
３月度月間新車販売ランキング１位に輝く車はどれ？
http://ebet.jp/user/bet/solebet/open.php?BetCD=680
２月度はカローラが首位に返り咲き、王者の底力を見せつけました。
これを僅差で追うキューブの健闘も光るところ。
さて３月度を制するのはどの車でしょうか！？

カローラ 1.34 倍
キューブ 4.44 倍
オデッセイ 18.71 倍
フィット 41.48 倍
クラウン 264.76 倍
その他の車 654.73 倍
ウィッシュ 661.25

>>830
思いっきり既出だけど
その通り！
カロＨＤＤナビ＋インターナビだからかなり良い出来だと思うよ

馬鹿が乗る車はオデッセイと古今東西決まってるわな

>>833
じゃぁ、お前もオデッセイに乗らないと
しかもＳな

>>816
ところで君は何キロなの？

>>832
やっぱしそうなんだぁ！
ずっとカロナビ使ってて、今後もカロ使いたいなぁって思ってて。
純正でカロ入ってるなら、その方がいいなぁ。
オデますます欲しくなってしまった。

やっぱり既出でしたか〜＿|￣|〇
お答えいただきありがとうございます。

シートベルトの警告音って消せないんですか？

シートベルトを切る。


公道は走らないでください。

>>837
シートの下から覗き込め
カプラが見えるだろ
アースしる

今日初めてIHCCを使いました。IHCC SW ON→クルーズSET。
前に車が入ると、まずはエンジンブレーキ、それでも減速不足だと、
ホントのブレーキがかかって、一気に減速。いい感じでした。
おまけに今日は雨(間欠でなく低速ワイパーぐらいの雨降り)でしたが、
バッチリ動作しました。豊田のレーザーのやつは雨の日には使えないが
オデのIHCCはちゃんと動きました。(時速45Km/h以上でね)

シートベルトを「カンカン」と引っ張る機能はまだ体験していないのですが
どのようにするとベルトの引っ張りによる警告が出るのでしょうか?

あと、カードキーって薄くていいんですが、バッグを持たずに
お尻のポケットに財布を入れる私は、カードキーをその中に。
折ってしまいそうで怖い。セカンドバッグは持ちたくないし....。

今回のオデはＭＤは聞くなということかなぁ

MDなんてメディアは、その内廃れて無くなるから。

1997（H9）年にデビューしたフリーランダーは本格4×4車の老舗ランドローバー社が初めて開発したコンパクトSUVである。
ランドローバー社は世界で唯一、4WDクロスカントリーを専門とするメーカーで、フォード傘下だ。
前期モデルは親しみやすくカジュアルな装いすら感じられるエクステリアデザインとしながらも、その中身は本格的な4WDマニアをうならせる硬派志向。
2003（H15）年からの後期モデルには3代目レンジローバーと同じテイストのフロントフェイスが与えられ、
インテリアデザインも一新されて従来のカジュアル志向からプレミアム志向へと変身している。
モノコック式ボディとしたのはシティユースでの乗り味を考えてのことだが、ランドローバーお得意の悪路走破性にはみじんの妥協もない。
加えてコンパクトクラスとしては余裕の2.5LのV6エンジンを搭載。その性能において日本車をはじめとする先行ライバルを完全に凌駕するものに仕上がっていた。
ボディスタイルは当初5ドアと3ドアオープンモデルが用意されていたが、後期モデルから5ドアに一本化された。日本仕様はステップトロニック5ATのみだ。

>>841
オレもMD派。純正ナビにすると、MDは全く使えない。
オレも困っているが、外部AV入力からMDウオークマンつなごうと
思っています。

>>844
ＭＤからパソコンに入力してＣＤに焼き直してミュージックコンテナに
焼き直せばいいじゃない。あれは頭出しがとっても楽だぜ。

白アブです。概ね気に入ってますが、
走行中のコーーーっという車全体が共鳴しているような
耳障りな音がします。これってロードノイズ？
試乗した時には聞こえなかったような。
なんとかならんでしょうか。

CD-Rに焼いたMP3とかiPodとか使い出したら，MDというものが
如何に前時代的な代物かを感じると思うんだけど。

パソコンと連携させないとMP3の旨みって出てこないんだけどね。
MDってそもそもパソコン連携の文化ではないし。NetMDとかで
お茶は濁してるけど。

MOPナビ、DVDに焼いたMP3は再生出来ますか？

スタイル、空間的快適性、操縦感覚が未体験ゾーンで楽しいけど、
なんせ造りが甘い、プアー。来年頃には暗黙の了解となること間違いなし。
要はダサ。

>840
>あと、カードキーって薄くていいんですが、バッグを持たずに
>お尻のポケットに財布を入れる私は、カードキーをその中に。
>折ってしまいそうで怖い。セカンドバッグは持ちたくないし....。
私は免許証入れに入れてますが、念のためカードキーよりすこし大き目の薄い鉄板も一緒に
折れ防止に入れてるので、お尻のポケットでも今のところ大丈夫です。

>>849
プアって・・あたりまえじゃん、ただの２．４Ｌのミニバンだよ
何が来年頃ですか・・オーナーはわかってて買ってますよ

万が一オデに高級感を感じて乗っているオーナーがいたら警告します
ただちに自分の価値観が、社会の平均より低いことに気付きましょう
そうでないと、痛くて見ていられません

>>848
出来るんじゃない？
つーかいったい何千曲いれるつもりだｗ

オデッセイを実際に購入した方々に質問なんですが
支払いはどのようにしましたか？現金一括？それともローン？
最低限のＯＰに抑えてもかなりの金額になるので
自分はローンじゃないととても・・・（涙）

多数決とって多いほうにするのか。
うちはMにオプション色々で320万くらい現金。ホンダCカード使うと少し特するらしい。

サウンドコンテナ使うとMDはかったるい。CD-R経由でHDDに落した。
MD本体もメディアも入れるとこないよ。
センターコンソールは携帯と接続ケーブル入れるとおしまい。
音声認識で選曲できるのが面白い。

>>848
>>852
再生できる
でも99曲までしか認知されないのでCDでじゅうぶん

>853
「ローン！高目！！」と知人は申しておりました(w。
下取り車があるのに300万円を楽にオーバーしてたな。

オデ、それは果てしなくゴキブリに近い実用車・・・間違いない。

>846

こまけーこと気にするな

>>855
再生できるけどHDDに録音できない。　残念。

http://www.toyota.co.jp/dop-ipsum/image/s1_1_r2_c2.gif
↑オデッセイが好きだから、こういう風に見えてしまうのかもしれないが、
なにこの、エアロ　　ニ粟無すぎかっこ悪すぎ。

もともと、トヨタの車って、エア路に合わないけどね。しかも、純正

ゴキッセイ
上､　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,エ
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｷ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉＦ
　　　　　　　　iｷ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ﾅｆ
　　　　　　　　 !ｷ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｻﾍ.
　　　　　　　/ 　`ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´　　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿　　　 |
　　　　　　 |　　;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi　　|
　　　 　 　 |　　iｆ!　 |l lヾヾｼヾミミミ川|iｉ//三iﾘ　`ｷi　　|
　　　　　　|　　,iｆ ,ｆ=|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘ=ｔ､ｷi　　|
　 　 　 　 |　　;iﾅ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｷi ｷi　　|
　 　 　 　 | 　 iﾅ ;ｻ |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ｷi ｷi　　|
　　　　 　 | 　iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｷi ｷi　　|
　　　　 　 |　 iｻ ;ｻ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｷi :ｷ、 　|
　　 　 　 　,i厂　ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ　,ｷi　`ヘ､
　　　　　 ,√　　;ｻ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐミﾘ　,ｷi　　 `ヾ
　　　　　´　　 　;ｻ,　 |彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ　　,ｷi
　　　　　　　　　;ｻ,　　|彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ　 　,ｷi
　　　　　　　 　,;#,　 　 |彡彡ノリリﾘﾘミミミｼ　　　 ,ｷi
　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　!彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　;ﾒ　　　　　　ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ　　　　　　 `ﾍ､
　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　 ゞ

今2代目オデに乗っています。
サンルーフのサンシェードを開けると「コーッ」とロードノイズが鳴り響くのですが、現行オデも同じでしょうか？
昔プレリュードに乗っていた時はこんなじゃなかったので2代目オデの仕様じゃ無いかと思っているのですが。

>>862
ロードノイズと思う要因は何なの？
風きり音で無いという理由が聞きたい

http://ime.nu/members.at.infoseek.co.jp/dentan/species/roach_spc_oo.html

会社の工事用車両で購入しましたが、
スッコプを裸で車内に転がしておいたら、早くも内装が傷だらけに・・・。
自分の車ではこんな使い方出来ません。

うちの出入り業者でもオデに乗ってくる奴がいるけど、
何でオデにするのかね。

ホンダにせざるを得ないならステップWにしとけばいいのに。

3月31日警視庁及び全国の警察署はいっせいにゴキブリカーの取り締まりを始めた、と伝えた。
街の景観を乱すと苦情の多い地域では市民も団結してゴキブリカーの締めだしに
協力し始めた自治体もある。
一方、ゴキブリカーを製造販売しているアホンダには火炎瓶などが投げ込まれる
事件も多発している。これについて地元警察では、様子を見てみる、と冷静な判断をしている。

↑本当はオデに乗りたいんだけど、経済的な理由で乗れないﾔｼ

>>863
スタッドレスを履いたら音が変わったからです。

ジオン軍の戦闘用車両で購入しましたが、
ズゴックを裸で車内に転がしておいたら、早くも内装がﾍﾟﾁｬﾝｺに・・・。
自分の車ではこんな使い方出来ません。

＞CD-Rに焼いたMP3とかiPodとか使い出したら，MDというものが
＞如何に前時代的な代物かを感じると思うんだけど。
昔MDに録音したものを全部録音し直すのがめんどいから

>>852 >>855

レスありがとうございます。
ただ、漠然とDVDに書き込んだのも読めるのかなと思ったのですが
確かにDVD何千曲にもなっちゃいますね。
99曲までというのはCD-R/RWでも100曲以上は認知されない？

>>872
いや、認識される。

HDDに慣れるといちいちMD差し替えるのがメンドクサイなぁ。
確かにMDのメディア車内に置くとこないよ。

出入り業者でオデ乗ってくるのは、経費で落として休日にマイカーとして使ってるのだろう。

私MD派なんですが、教えてください。
サウンドコンテナに入れた曲って、どのように区分されるんでしょうか?
例えば今、V6、SMAP、TKIO、フォーリーブスを録音した4枚のMDがあるとします。
MDで聞いている現在は、まずV6のMDを入れ、V6ばっかり聴く。で、飽きたら
SMAPのMDに入れ替える。で、SMAPばっかり聴く、飽きたらTKIOのMDを....
というように1人のアーチストだけの曲が繰り返して聴きたいのですが、
SC(SoundContenna?)になると、入れた順番だったり、いろんなアーチストの曲が
入ったりで、現在のMDのような聴き方が出来ないのではないかと思っていますが、
どうでしょうか?　お使いの方がいらっしゃったら　教えてください。

ディレクトリで認識してくれます。
ディレクトリあたり最大99曲って事だと思います。
私の場合は歌手ディレクトリ作って中にアルバムディレクトリ入れて
聞いてます。
チェンジディスクボタン？でディレクトリを変えられます。
DVDなんで家のCD全部入りますｗ

>>848
>>852
出来ませんでした。

ＭＯＰナビのプレイヤーってなにげに使いにくい･･
と言うか機能が少なすぎる。
もぅちょっと多機能でも良かったのではないかな〜

>>879
「プレイリスト−リピート」をＯＮにするだけです。

つながりが分からん。

プレイリストの音声による検索ってできますか?

×　>>879
○　>>876　ですた。

>>882　出来ます。
「プレイリストを探す」→「(プレイリストの読み仮名)」で発音です。
でも、「プレイリスト」っていう言葉が、なんかエロいんだよなー。

確かに隣の妻に勘違いされそうだな。

「プレイリストを探す」、「愛の歌」

アブのフロントスポイラーって標準車に付くんですか？
知ってる方おせーて。

音声入力機能の裏コマンド

「やりたい」と音声入力すると
「近くのラブホ街」と認識します

>>885
バンパー形状が違うので交換が必要

韓国の地図は入って無いんですね＞ＭＯＰナビ

>888
そりゃ欠陥だな
とっとと半島逝け

燃費表示ってたまにおかしくなりませんか？
7.2km/lって表示したのが、エンジン切って入れたとたん3.2km/lなんてありえない表示がでました。
こんな経験されたことありますかぁ？
それとも故障かなー(´･ω･｀)？

>>890
嫁がそんなこと言ってたな
メインスイッチのオンオフとフューエルリッドの開閉
燃費計のリセットは相関関係にあるらしい
説明書には書いてあんのかな？
読む気しないけど

>>862
現行モデルもサンシェード開けるとかなりうるさいよ。
スタッドレスから夏タイヤに戻したら音が変わったからロードノイズ棚。


リアエンタにすればよかったよﾏﾏﾝ＿|￣|○

音声認識が面白くていろんな言葉で試しています。
そう、今これを見ているあなたも、試したでしょ?　「ま○こ」「ちん○」って。

この音声認識システム、学習というか登録できないですかね。
そうすると結構受けるんだけど。
例えば「おはよう」と言ったら「おはようございます。今日もいい天気ですね」
とか言ってくれたら、助手席の彼女もびっくり。
そのほか、
　　「君って」　→　「かわいいね」
　　「真弓!」　→　「誕生日おめでとう」
　　「愛してる」　→　「私も あ・い・し・て・る」　
　　「じつは、」　→　「なーに?」
　　「思い切って言うよ」　→　「だからー　なーに?」
　　「やりたい」　→　「私も」
　　「休んでいこっか?」　→　「優しくしてね」

返答を登録している自分を想像したら、何かむなしいものがあるな。　

オナニー的発想はやめなさい。

>>890
私も同じことがありました。
なんでだろう・・・。

>>893
返答を登録ってことは、男の声なんだ。
俺まで空しくなった！

「逝ってよし」　→　「オマエモナー」　を忘れてるゾｗ

今日、InternaviのVICS情報が取れなくなった。
プレミアムクラブのメール、ニュース、FM VICS情報はとれる。
アクセス集中してサーバーとらぶったか。

>887
情報アリガトサン。
友人からアブ用スポイラー貰ったから頑張って加工してみるか・・・

黒アブ今日納車。
良い感じですが、ひとつだけ・・・。
低床化の影響か、まるでFRのようにセンターもっこりしてたんですね。
試乗の時は気付かなかった。
それだけが、ふまん・・・。
FFで、しかもミニバンで、しかもオデなのに・・・。

>>893
ゴキブリ車の中で、キモイこと考えるな。

>>900
うそん、どこが？
２ヶ月経つのに全く気がつかないおれって・・・

シャフトで社内の真ん中が縦にもっこりしてます・・・。
FRほど派手じゃないですけど。

>>903
だからどこの真ん中？
シャフトってペラシャフト？４ＷＤの話かい？
気になって駐車場まで行きたいくらいだよ

SMLはふらっと

>>905
ハッ！？アブだけってことかい？

>>904
だから車内の床、中央が１列目から３列目まで、
盛り上がってるじゃん。
って、ホントにアブだけ？
ほんと？？？

>>907
うちのＬは全くのフラットです
ゴルフボールが右から左へキレイに転がります

何でアブだけそんなんなっちゃったんだろ
全高差＝最低地上高の差じゃないってことかいな

ｱﾌﾞは排気の取り回しの問題で。
4WD車はﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄを避けるため。

＞909
そのとおり。
床がフラットなのはＳＭＬのＦＦのみ。
ＳＭＬの４ＷＤとアブソルートは若干センタートンネルあり。
ていうか、私は発売前の資料を見た時にその違いに気付いたよ。
それで、アブソをやめてＬのＦＦを予約した。

もっこりマンセー！
ゴキブリアブの中で、キモイこと考えよう！(w

>>898
確かに、今日はプレミアムメンバーズVICSの情報が取れてなかった。
対象道路だったのに渋滞情報が拾えなかったから、思いっきり渋滞に突っ込んでしまった。

プレミアムＶＩＣＳ昼頃はだめだったけど、暗くなる頃には取れてた。
FM VICSは常時とれてた。　花見＆春休みで渋滞多し。
オレンジの線がプレミアムVICSでしょ。

>>913
プレミアムメンバーズVICSの渋滞情報は点線。通常のVICSは実線。
オレンジの線は混雑の意味。（青＝順調、赤＝渋滞）

まぁ漏れはハイテクとは無縁の外車で渋滞に突っ込むわけだが

>>915
ﾄﾗﾊﾞﾝﾄ乗りでつか？

つーか自転車乗りって言う意味だろ。

オデ買って３週間が来るんだけど、
プレミアムなんとかって勝手に送られてくるもの？
それとも自分でなにか申し込んだりするんでしょうか・・？

>>918
Internavi PremiumClubは申し込みが必要。
MOPナビの通信機能を使う際には必要になる。
申し込んでから登録情報が届くのに１週間弱かかるので，
まだ申し込みしてないなら，大至急購入したディーラーへ。

あ、申し込み必要だったんですね･･どもども。
来週1000�`点検いくつもりだったんでその時にでも聞いてみます。
どもでした〜ヾ（￣ー￣）ノ

>>920
ずいぶん不親切なＤラーだな。
俺は納車前に申込書を書かされ、納車３日後にはIDとパスが届いた。

１ヶ月点検で・・・
店員「オイルとエレメント交換が特別価格で半額になりますが？」
俺 「あっそれなら交換願います」
会計時
店員「四千何百円になります」
俺 （げっまともに払ったら八千円！！！）

エンスタのドア解除とキー解除を頼んだらアクセスから配線図を
もらって検討しますって言ってたけど、どうなることやら

>>922
「特別価格で半額」ってのが胡散臭いが、支払った額は妥当だね。

>>922
ボッタクリだね、オメ！

三月いっぱいでカーアラーム販売中止になったって？誤作動が多いとか動作しない事が多いとか…誰か詳細きぼんぬ！

昨日、1ヶ月点検に行った。
店員「オイルとエレメント交換しときましたので」
俺「ありがとう」
店員「では次回は６ヶ月点検ですね」
俺「そうですね、今日はどうも」
店員「ありがとうございました」

会計なんかしなかったぞ。
車種もメーカーも違うがｗ

>>927
サラダ油入れられたか？

>>927
こりゃ一本とられましたなｗ

http://response.jp/issue/2004/0320/article58777_1.html

>春になってやっとオデッセイに乗りました。オレ、こういうクルマの仕事なくてね。
>
>それにしても、本当に驚いた。これほどいいクルマとは！　走りはスムーズでしなやかで
>上品で安定性抜群で、とにかくまったくいうことなし。加速だけはそこそこレベルだけど、
>これで加速も凄かったら大変なことになる。
>
>室内の広さやインテリアも、文句の付けようがない。そして3列目シートの電動格納機能には
>心底ブッタマゲ……。カッコもワルで最高。ミニバンの夢をすべて実現している。パーフェクト！


プププ…。

＞カッコもワルで最高

マジワロタ（丶´_ゝ｀）

新オデって目が細くて不細工じゃん。

>>890
燃費表示がエンジンスイッチオン／オフでおかしくなる件。
私のも（M／4WD）頻発してます。
高速走ってSAで休憩、エンジンオンすると12km台だったのが突然5.8kmになったり
リセットされたり。エンジンスオン／オフの1割ぐらいの確立でおかしくなる。
Ｄラーに相談中。

インパネのボタン長押しか給油口開くとリセットされるんだっけ。燃費表示。
うちのも変なので、6カ月点検で見てもらおう。そのころには対策部品出てるかもしれないし。

とにかく人間が乗る代物ではないことだけは確かだ、間違いない！！！

でもオデ最高！！！

モデューロエアロ付けた方いますか？
こんにちは、自分も新型オデッセイを購入検討しています。
自分はＰホワイトがすきなんですが、妻は、グレイッシュモーブしか納得しません。
サイフを握っている人（妻）の意見を尊重するしかないのですが、
グレイッシュモーブにモデューロエアロをつけているオデをみた事がないのですが、
どなたか装着していいる方いませんか？
又は、グレイッシュモーブ＋モデューロエアロを見た方どうですか？
感想教えてください。

>>935
人類未満の藻前には言われたくないとオデが申しておる。おサルの電車にでも乗っとけ。

>>937
Lにモデューロエアロ付けてます。
欲を言えばフロントはもともとバンパー下のボリュームがあるので、
後付け感が否めないという感じです。
Ｄラーいわくバンパーの素材と同じなので、社外品に比べると割れにくく
色の経年変化(他の箇所との違い)も少ないと思います。
Ｄラーのサイトに色々画像があります。
例えばここからオデの試乗車を見てください。エアロ付きモーブもあります。
ttp://www.clio-shintokyo.co.jp/
別に関係者ではありません。

個人のページもいろんな人のオデの画像を集めたものがあります。

>>928
>>929
俺がオデッセイを買ったホンダディーラーも初回点検じゃオイル交換はただ
でやってくれるけど。そのディーラーから５台買ってるけど、最初の車のと
きから初回点検は無料だった。これが普通だと思ってたが・・・。

>>937
旧ﾓﾃﾞﾙのｴｱﾛはよくできていたが、現行ﾓﾃﾞﾙ用は色云々以前にﾌｫｸﾞ用の穴がﾀﾞｻﾀﾞｻ。

素直に社外品選べ。

うちは１ヶ月点検で200kmしか走ってなかったので、
　1000kmになった頃にまた来てくれたら、無料でオイル交換します。
と言われた。　今頃になって思い出したよ。

>>939情報有り難う御座います。早速ｈｐ確認しました。
Lにモデューロエアロを付けたとの事ですが、色は何色ですか？

>>940
うちのＤラーも昔は初回のオイル交換は無料だったが、最近は実費取るように
なったようだ。少しグレードの高いオイル使ってくれてるからいいんだが。

ねぇねぇノーマルにアブ足入れると車高下がるの？

アブノーマルになります

>>943
うちは白なのでオプションカタログそのままです。ルーフスポはつけてませんが。
エアロは自己満足のかたまりなので、自分の気に入ったのをつければいいでしょう。
ただ純正でもエアロつけると、大きなアルミが欲しくなります。
うちはファミリーカーなので17インチにしましたが。

なんでオデ野郎どもは下品の最上級のくせにどいつも「上品」って言葉を使いたがるんだ？

オデッセーはウナギ犬

>>948
「2chで煽り」なんて下品の最上級行為をしている自分自身に聞いてみたら？

>>950
そおだーそおだー
他に書く事考えられないんだろー

納車までの3週間。
ワクワクするなぁ。

おでも、あと納車3週間待ち
Lにエアロと木目・本皮etcで38万引き
どうでしょう？

アブソの床がセンターだけもっこりしてるのにはガッカリ・・。
どこがフラットフロアじゃい！！怒
Ｌに替えてくれないかな。
それと確かに走りはいいが、シートベルト警告音とかやたらうざい。
ピーピーうるさすぎるんだよ。
スタイルもキワモノだしな。

漏れもシートベルトの警告音切ろうと思ってるンだけど、
どっか詳しいサイトない？
前にどっかで見たンだけど分かんなくなっちゃった（丶´_ゝ｀）

>>954>>955
シートベルト締めれば、音はしなくなりますが、なにか？

ぃゃ、始動時のピーピーがウザィんですよね〜
シートベルトせずに走り出してピーピーなら問題無いんですが･･
車停めててＥＧかける時って結構ありますもん。

俺は再来週納車まち
カーアラームオプションでつけてたが、
今日ディーラーから電話があってカーアラームの誤作動おおいから
はずすと連絡きた

>>957
シートの下から除けばカプラー見えますよ

えっ!　オデッセイってうんこ車なんじゃないんですか!？

まんこ車です!!最高っす!!たまんねっす!!

でもシートベルトの警告音ってエンジンをかけた最初だけは鳴るけど
あとはエンジンかけけても、走り出さなきゃ音はしないから、
べつに問題ないと思うけど。
走り出してから音がするって言ってる人のほうが問題があると思うな。

かなり増えてきた。　もういいよ。
アンチの皆さん、よろしく。
ユーザとしてはこれ以上、売れなくていいです。

クラクションのビー！とシートベルトの警告音のピー！ピー！は
あんまり良い音じゃないよね。

いつもバックで駐車場を出るので始動時にシートベルトはしてないが、
エンジンかけてすぐには警報音鳴らないぞ？？

ちなみにアブね♪