　　　　　　　アコードワゴン

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 19:27 ID:SEbhY5Dt

です

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 19:36 ID:rkLjBi3x

【顔不細工】いれないの？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 19:40 ID:SEbhY5Dt

不細工なん？
おれかっこいいと思うぜ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 19:41 ID:WNXbNBRs

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:10 ID:nOpzObid

ホンダが普通の車作ったって売れるわけないのだから、
荷室を犠牲にしたスタイリッシュ路線の先代のほうがよかったと思う。
普通の車ならトヨタ・ニッサンで十分。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:33 ID:RvXgJTds

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:43 ID:Of/X4bp5

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:12 ID:CbO89TWL

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:43 ID:kAefFCJ3

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 04:08 ID:jX5+VGAH

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:34 ID:Kp7Cq17q

>>5
うむ　同意です
でもあの猫背のおかげで駐車場でいっぱいいっぱい後ろに止めても
テールゲートが後ろにじゃなくて真上に開く感じだから、その点は便利よね～

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:09 ID:5AlbcAYg

>>でもあの猫背のおかげで

確かに猫背ですね、その上、リアのホイールから
後ろは下端のラインが上向き勾配になっていて
「これでもか！」っていうぐらいセンス悪い。

でも、いいもん、できの悪い子ほどかわいいって。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:09 ID:bXLhGw/n

>>11
当事レグナムと迷ったＹＯ！！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:14 ID:GBa3Rmec

CH9SiRともうすぐおさらば、非力だったけど
あのエンジンは最高だよ。よく回ったし。
元カノの思い出残して。。
次のオーナーにも可愛がってもらいたい。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:21 ID:gY1MWflM

今はFITに乗っていますが次は絶対アコードワゴン買おうと思っています

昔えらい世話になったディーラーの人のいるところで買いたいです。
そのためにまず仕事を探します

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:50 ID:IXybchqI

昨日契約しました。
くるのが楽しみ、楽しみ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:38 ID:nuNOLJRy

いまCH9SIR探してます。
来月で車検切れるんで焦ってます。。。。
１５０マン（諸費用込み）じゃ程度のいい見つかりませんかね

乗ってるひと、、、、燃費どのくらいか教えてくれませんか？
カタログじゃ１１Kmくらいになってるみたいだけど。。。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:29 ID:nuNOLJRy

H12　SIR（27戦キロ）で1,886銭円って、、、
やｘぱ高いですかね？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:50 ID:oXB8BQfS

11年式のCH9　SIRに乗ってます。
去年の３月頃で車体価格158万でした（走行距離20000㌔）。燃費はリッター８㌔くらいですね。
ディーラーで買ったので車の状態は良かったです。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:01 ID:MZ4IfGL+

>19
有難う。
参考になりました。
残り一ヶ月、、、必死こいて探します！！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 06:13 ID:p2Sd1dcf

CH9って速い？？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:35 ID:gXJMvgsj

>>21
速い！速い！速すぎ。180kmは出る。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:52 ID:6GtSo8UM

ここが総合スレの３でいいの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:47 ID:I66oiKM1

>>21
回せばそれなりに速いが、低速のトルクがない

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:29 ID:o5Wj3PeU

>17
ＣＨ９はＳＩＲだからＣＨ９ＳＩＲと書かなくても分かると思うんだが・・
揚げ足はさておき、平成１２年　走行２４Ｋキロで私は車体価格１５５万でした。（２００３年末）
装備は、社外ＤＶＤナビ、光センサーライト、キーレス、リモコンエンジンスタータが付いてました。
ちなみにワンオーナ、事故歴なしです。
知り合いのツテで車屋を紹介してもらってオークションで買ってきてもらいました。
安く買えたかどうかは微妙ですが、高くはないと思ってます（保障が２年も付いてるし）

まず、諸費用込みで１５０マンは事故歴ありじゃないと無理かと。
あと、ネットで検索すると山ほど出てくる事故歴無しは嘘が多いので信用できるお店で買うのがいいです。
出来るだけホンダがいいと思いますが、正直高いので、その辺は予算と相談です。

私も車買うまで散々探しまくりまして、いろいろなところでアドバイスを貰ったので書いておきますね。

ホンダディーラー談
・地域的な要因で、西日本で買うと安全（洪水、雪による塩害が低いため）
・色は白＜黒＜パールの順に人気らしい。価格は人気と流通量で決まるので黒やパールで状態いい奴は値段が張る。
・どう考えても相場より安いやつは、絶対に何かある。いいものはそれなりの価格でもちゃんと売れるとの事。
・弄ってある車ほど、荒い運転をされている可能性が高いので、出来るだけノーマル状態のを買ったほうが、安全。
・ホンダで買うと全国でサービスが受けられる（別に何処買っても受けられるんじゃ？とも思ったが・・

知り合いの車屋談
・無事故の定義が車屋によって違い、水没してても無事故なら無事故扱いにする業者も存在するらしい。
・また、事故歴があっても軽微な事故の場合、「軽くぶつけて修理はしてある」など表現を変えることで無事故扱いにする業者もあるとの事。
・ホンダのディーラー価格が本当に偽りのない車につける価格の基準なので、大きく値段の違うものは９９％事故車か問題あり
・シルバーはやめとけ（売る時に値段がダンチで違うとの事、赤やブルーは論外）

あと、>24も言ってるが、低速は不満あり。ＣＦ買ってたら激しく後悔してたかも。
一度買えば、最低３年は乗るだろうから多少の金額は妥協しない方が良いと思う。

26 ：18：04/03/07 18:18 ID:HP4epk1o

発進のときですが、１速の感じがなんとなく乗りにくい気がします。早く２速に上がれ～って感じです。
あと、私の車だけかもしれませんが、かなりやさしくアクセルを踏まないと「ｶﾞｸﾝ!!」って急発進します。

27 ：26：04/03/07 18:19 ID:HP4epk1o

ＨＮ：18じゃなく19でした

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:25 ID:y6Gz7w0U

>>26
ＣＨ９？それＣＦ２もなんだよな～

29 ：sage：04/03/07 18:41 ID:yYVsMOTW

CE-1もだよアクセル重くてさ

30 ：26：04/03/07 19:04 ID:HP4epk1o

>>28
CH9です。アコードワゴンはみんなそうなのかな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:24 ID:nMhBkesi

私のCH9も発進に一番気を使います。
今は慣れたのでスムーズに発進できますが、最初は下手くそに見えて嫌だった。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:28 ID:AqHC/5IL

>>26
俺のCF6もスタートはそんな感じで、その後がだるい感じがする。
買って半年ぐらいたつが違和感はまだ残ってるね、乗換え前がMTのせいかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:11 ID:8XM8rniR

CH-9昨日成約して来ました。12年式走行50000ちょいで、総額150万ジャスト。
装備何も無し、CDすら無し。スポーティア純正のエアロのみ。
12000ｋ/1年で乗られているにしては、程度かなり良かった気がします。
ちなみに買ったのもD、前オーナーもDでした。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:13 ID:3gNWQWsz

CH9乗りですが、ガナドールのエアロミラーってつきますか？
ＣＥ、ＣＦばっかでパーツが少ないよぉ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 05:33 ID:sHfp5JDX

ちょっとおたずね！
友人のつてで、事故修復車のＣＦ６を買うことにしました。
次買うからって、たった１０万で売ってくれたから。
フロントの運転席側のフェンダーのゆがみを直したらしいんだけど、
チェックするところといったら、どこ？挙げれるだけあげてみて！！
漏れ的にいくつかチェックしてみたけど、他にどんなとこあるかなぁと思ってさ。
よろ！！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:18 ID:9lsSkgFX

>35
まずは、自分のチェックした箇所を挙げてみてはどうかね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:17 ID:nzWS89GH

http://www.pandora.nu/tv/src/img20040309001002.jpg
ここの赤く塗った部分擦ってしまってかるく凹んだんですが
綺麗に修理したらいくらくらいかかると思いますか？

38 ：35：04/03/09 00:41 ID:lVMuKvh2

>36
確かにそのとおりだ。
とりあえず、右前運転席側フェンダーということで、以下のところをチェックしてみた。
・運転席ドアの開閉時に支障がないか（引っ掛かりとか、歪みとか）
・タイヤとフェンダーが干渉してないか
・タイヤもイってる可能性があるから、アライメントを調べてもらった。
・エンジンルーム内の様子
（専門家じゃないからよくわからないが、内壁が錆びてたり、歪んでたりしてないか）
とりあえずこんな感じ。
実際走ってないから、軋みとかはわからなかった。
それ以外にここだけは見といたほうがよいんではないの？？？ってとこ教えて栗！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:46 ID:lVMuKvh2

>>37
フェンダーかぁ。けっこう厄介鴨しれんが、
ちょっと凹んだくらいならそんなんならないんでねぇの？

知り合いとかの板金いるならタダとかでやってもらえそうだし。
飛び込みの板金なら２～３万くらいのような気ぃするがなぁ。
実車見ないとなんともいえん。。。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:55 ID:nzWS89GH

親父の車なんでよく分からないんですが、パーツリストなどは無いんでしょうか？
ネット上で見れる所探してるんですが、見つからないんですよ。。。どっか無いですか？
写真で見ての通り、フェンダーとバンパーの両方を削っちゃってるんですよ（;´Д⊂）
新品交換だといくらかかるんだろう・・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 12:19 ID:D3SynuXm

アコードワゴンて8ナンバーですか?5ナンバー?

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:48 ID:d/7cj/Z+

>41
それくらい自分で調べたらどうだ。
ちなみに、8ナンバーは普通の車なら取得できんはず。

>39
友達でフォレスターのドアが開かなくなるほど凹ませた奴が居たんだが、
そいつは5万程度だったと言ってたので、程度にもよるがそんなにかからないと思う。
カーコンビニ倶楽部で見積もってもらえば一番確実

>38
実際に走行してみてチェックするのが一番。乗ってみると意外と挙動から色々伝わる。

まず、まっすぐ走るかチェック！（ハンドルが定位置でタイヤが真っ直ぐになっているかも）
友人の車でハンドル系が逝ってた車があったんだが、一度運転させてもらったところ
高速走行中にイキナリハンドルが対向車線側にきれる現象が起きた。
低速走行では何もおきない。ちなみに、見た目も普通。

次に電気系統のチェック。エアコンが動くか。窓は開くか等など。
ヤフオクで中古車買った人が、「ヘッドライトは電球切れ」と言われて買ったのに
修理に出したら電気系が逝ってて、何十万も修理にかかって訴訟問題になってた。
電気系は案外侮れない。

中古車検索で調べてみたが、’９７～’９９のアコードワゴンは15万キロ走ってても
20万以上の値が付いてるし、トータルで考えればいい買い物したのかもしれんね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 12:04 ID:O1T6PWlz

>>41
３ナンバーですよ＾＾

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 07:49 ID:rW8hRmJU

ＣＨ９である程度のパワー上げるとしたら何があるかな？
ターボ化以外で！吸排気系だけで変わるかな？
更に低速トルクなくなりそうだが・・・。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:40 ID:mO3XMFMV

>>44
ドッグハウスのパワーチャンバーとか
マキシムワークスのエキマニあたりか
高いけど・・・・・。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 20:58 ID:k/k8rHSI

今日、CH9（11年式）を契約してきました。
特にCH9ではなくCF６でもよかったのですが、内装が一番よかったので
決めました。
で、、
なんとなくリアの羽根？みたいなやつが気になるんです。。
ない方が自分的にはかっこいいと思うのですが、テラスの兄さんが
「これがなきゃCH9じゃないっすよ」なんていいます。

はずしちゃってる人います？
また、はずしちゃうとなにか痕でもみたいなのが残りますか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:52 ID:pgEXM55i

>>46
俺もCH9にのってます。
羽根？小さいのがついてるけど目立たないので気にしてません。
でかい羽根がついてるんですか？ＳＩＲｽﾎﾟｰﾃｨｱのほうですか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:18 ID:k/k8rHSI

>>47
いろいろ調べてたらダックテールっていうのかな？
いわゆるスポーティア使用のタイプです。
契約したのはSIRです。
まぁ小さいことは小さいのですが、、
なにもない通常タイプの方がこのみなもので、、、、
テラスに頼んではずしてもらおうと思ってます。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 11:23 ID:G+K1lAdG

はじめましてCH9乗ってるんですが、みなさんタイヤ何履かせてます？一度レグノ8000にしてみたくて店廻ってるんですが、取り寄せになるらしく他のタイヤを激しく薦められるんですが、あまり向かないと言う事でしょうかね…？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 00:15 ID:D4+LSqNV

>>48
リアのナンバーすぐ上くらいについてるやつの事？
僕も最近このＣＨ9購入したけど、あれはあまり好みでないので
ついてない奴を探しました。
ちなみに僕も木目の内装が好みじゃなかったので、スポーティアを
探して買いました。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 06:36 ID:oT6awNpS

>>50
そうです。リアのナンバープレートのちょい上についてるやつです。
自分のは通常のSIRだったんですが、前オーナーが好みで付けてたようで、、、
車検ぎりぎりでじっくり探すことができなかったのが仕方ない所です。
はずすとなると、穴を埋めなければならないようで、、、美しくしあがるか心配してます。
今、ディーラーに相談中です。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 15:39 ID:NSXcdeOP

Ｈ10年の車のレポートで、ホイールスピンするって書いてあったんだけど
運転車がアクセルの入れ方雑なだけだよね？

53 ：↑ＩＤがＮＳＸ：04/03/17 15:44 ID:quar5ANv

>>52
うんきっとそう。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 15:50 ID:NSXcdeOP

わぉ、ほんとだ。大文字のＮＳＸが出る確率はいくつだろう

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:44 ID:AewpIKwO

初めての車がＣＦ６で去年の暮れから乗ってますが
そろそろどこかいじりたいと思ってきました。
何か定番みたいなのはあるのでしょうか？
前は二輪海苔だったので四輪詳しくないんでお願いします。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:36 ID:/Q36ABXI

CF6買いました。来週末に納車。楽しみです。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:57 ID:cK/DP5mw

>>56
僕は買って1週間ですが、大満足です。楽しいよー！

ところで皆さん、ドリンクホルダーってどうされてます？
エアコンには普通に売ってるのはつかないよね？
無理やりつけたけど、なんだかいびつになってしまいました。

58 ：sage：04/03/18 22:59 ID:K6qPX+b0

アコードワゴンのいじりの定番ったらまずローダウンじゃない！？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:00 ID:sZTSMd/k

ＣＦ６の中古探して２０台くらい見ましたが、テールゲートの三角の黒いモールや後部扉の黒いモールの色あせや腐食（？）が
目立つものが多い。素材の耐久性が低いのではと思います。色を塗るとすればどんな塗料で塗ったらよいのでしょう？
また純正のナビは壊れやすいと聞きました。どんな風に壊れるのでしょうか？オーナーの方や詳しい方教えてください。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 23:14 ID:hLel502f

>>55
弄るとしたら、まずタイヤですかね？見た目が手っ取り早く変わります。
次に、キャリパ塗装、リアテールランプ交換、ローダウン。俗に言うヤン車になります。

見た目には分からないけど、窒素ガス注入も乗り心地UPでお勧めです。

あと、思い切るならボンネットをカーボンに交換。白やパールの車体に黒っぽいカーボンは
なかなかいい気もする。
ただ、シビックやインテグラがやってるからカッコいいのであってアコードが似合うかは微妙。

それ以外で思い当たるのは、エンジンルームのアーシング、タワーバーの設置など。
個人的には、メッシュグリルが好きなので、MUGENのメッシュグリルにするのもオツかも。

>>57
ドリンクホルダはサイドブレーキの奴使ってます。
あんまり色々付けたくないので、アレで妥協ですが、
あのポジションは正直使いにくいですね。。夏が来たら考える予定。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 00:40 ID:FNb4iqXi

>>60
なんでタイヤに窒素を入れると乗り心地がよくなるんですか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 08:01 ID:N9yAfvcd

>>60
窒素注入のメリットはおおまかに二つ。
・内圧の減少が気持ち減る。
・水や酸素によるタイヤの劣化がとりあえず内側に関しては気持ち抑えられる。
両方とも～気持ち～なのが肝。
精製機から無料で補充してくれるショップならともかく
わざわざ金払ってまで注入するモンではない。

ぶっちゃけそんなんするくらいなら普段からエアゲージ持ち歩いて
常に内圧を気にした方がずっと良い。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 18:54 ID:SzllnhHz

アルミの交換のさいにCF6.7は４穴でSIRは５穴なので気を付けよう！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 19:18 ID:X7IoyoKt

>>59
去年までＣＦ６に約６年（発売直後から）乗ってました。
お書きのように、ルーフレールやドアのモール部等、黒い部分は確かに
変色著しいです。ひどいと感じたのは前部ワイパーの塗装の劣化及び剥げ
ですが・・。
自分はアーマオールを塗って対処してました。ティッシュにつけて塗って
いき、しばらくしたら乾いた布でワックスを落とすように拭きあげる。
これを３ヶ月くらいに一度やると、新車に近く見えます。
確かにＣＦ６系は外回りの細かい部分が乱雑な気がしました。リアドア
のところのウエザーストリップが剥がれたり、フロントのフェンダー部
とライトの間のゴムが、両面テープの粘着力がなくなって外に飛び出して
きたりと・・。
でも、致命的な故障はなかったですね。
そうそう、アーマオールですが、タイヤのワックスありますよね泡の
タイプ。あれのアーマオールのやつはすごくいいです。よくクリンビュー
ノータッチはタイヤがひび割れるといいますが、アーマオールのタイア
ワックスに関しては非常によかったです。
長くなりましたが、ＣＦ６は非常に良い車でした。家庭環境が許される
のであれば１０年は乗りたい車でした。
>>59さん、買ったら大事にしてください・・。
長文スマソ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 21:59 ID:xdNorZXT

>>64
　59です。とても参考になりました。ありがとうございます。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 16:25 ID:WJXo6nrn

>>62は窒素入れたことがあっての発言なのかが気になるが、
俺はかなり乗り心地はUPしたと思ってる。

窒素入れるより、エアゲージ買ってくるほうが金かかると思うけど、
その辺は自己満足の世界なので、興味ある人は入れてみるといいかも。

ちなみに、私は500円＠4本でした。

あと説明が足りないと言うか、ほとんど効果ないような書き方で
誤解を招いてる気がするので、参考URLも。

http://www.toho-ace.co.jp/taiyan2-2.htm

ロードノイズと段差での衝撃のフィーリング、操縦性の向上が一番体感できると思います。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 19:35 ID:gOkdAwmc

CF6 5年乗ってますが、特に大きなトラブルありません。
ただこれだけ乗ってもATのギクシャク感には慣れません。

でも乗ってて楽しいんで、あと3～5年はいきます。

68 ：55：04/03/22 03:17 ID:T26In9rq

>>58
>>60
アドバイスｱﾘｶﾞﾄです。
自分の予算と相談してまずは外見から変えていこうと思います。
窒素も機会があれば是非試したいです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 11:42 ID:FuPci6sa

ＣＦ６の低速でのショックはみんなあるんだなよかった。
アーシングとかで何とかなるもんなのかな

70 ：62：04/03/24 21:08 ID:nwL7O5iY

>>66
バイクには窒素入れてるよ。精製機で無料だからな。
アーシング信者と同じ匂いがするお前さんには
説明してもあまり理解してもらえんと思うが他の人を混乱させるのもしのびないので
普通の人なら理解できるであろうことを以下に書き出しておく。

１．窒素を入れると内圧変化に強くなるのは窒素分子が酸素や水より大きいから
タイヤのゴムから抜けていきにくいからである。
２．空気中の分子のうち７０％以上が窒素である。
３．タイヤの内圧が減るということはすなわち、空気が抜けているのではなく
窒素以外の分子ほど多く抜けていくことになる。
４．したがって、内圧減少→補充を繰り返すうちにタイヤ内の窒素濃度は
限りなく１００％に近づく。

お前さんのインプレはフィーリングの変化が
タイヤ交換してのプロファイル変化によるものであっては成立しないから
従来使用していたタイヤに窒素ガス注入をしたはずだ。
・・・それが体感できるお前さんは化け物だよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 00:42 ID:UmF194Lk

うーん。どっちが真実なのでしょ？
http://www2.ocn.ne.jp/~koryo/home/qa.fail/N.htm

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 01:00 ID:GjcL3TAF

>>59

CF6に４年乗ってます。
純正ナビの件ですが、うちは今まで故障ゼロです。
ただCDナビなので昨今のナビと比べると雲泥ではありますが。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 02:05 ID:RcwT6bO0

ナビの件ですけど、純正CDナビを新型のアコードなどに着いてるDVDナビに交換可能なのですか？社外ナビなどはかなりめんどくさいと聞いたので、

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 10:42 ID:DgIKCKyM

>>71
よほど研ぎ澄まされた感覚の持ち主がコンディションを一定に保たれた路面、
例えばサーキットなんかを走ればあるいは体感できるかも。
公道では殆どの場合、体感するような変化があっても不確定要素が多すぎて
それが何による物なのかを特定するのが難しいと思うんだわ。

窒素ガスの場合間違っても悪影響が出ることはないので
プラシーボ効果を感じやすいというのはあるね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 21:17 ID:S17r9jSH

>>73
純正とっぱらうほうが面倒くさそうな感じなんだが・・・
いっそのことはナビは社外品、純正をＴＶ用と割り切って２台つけるとかは？
格好悪いか・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 21:58 ID:HI3ZzVGa

現行のナビはモニタがインパネ埋め込みだし、
タッチパネルだしで難しいと思うな。
インパネくり抜いて社外品埋め込むのと手間は同じだと思う。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 23:52 ID:AatI2/T3

最近ＣＨ9に買い替えたのだけど、この車よく道を譲ってもらえるね。
スターレットとずいぶん違うや。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 15:00 ID:2T7CSOAz

75、76さんありがとうございます。結局とうぶんの間は今のままでがまんします(T_T)

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:26 ID:h5BeOyqH

教えて君で申し訳ないですが
CE1のステレオ交換のHPはないでしょうか？内装パネルのはずす順序に自信がない！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 14:42 ID:p2k+g8rd

http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=293&SEND=%81@%82n%82j%81@

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 04:49 ID:6hGa9rcx

CH９を物色しているんだが、プライベートスタイルとかプレミアムスタイルとか見かけるんだけど、これなに？
2002年式てFCしたあとだよね？売れ残りの特別仕様放出車でつか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 07:50 ID:2ISu3r7G

昨日、CH9納車でした。
やっぱカッコいいです！
黒かパールホワイトで迷ったけど
黒にして良かった。。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:25 ID:jAH5Z0L9

>>81
友達がプレミアムスタイル乗ってるんだが、確か内装がゴージャスになったと聞きました。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:32 ID:jeSANS2o

土曜日にCF6納車されました。
とってもよく走る車ですね。
ATのぎくしゃく感と電動パワステは言われているとおり違和感ありますね。

オーディオの音がいいのですが、タイヤがDNA GPなので40キロを超えた
当たりからのロードノイズが大きく気になります。DNA DBあたりが静か
でいいかなぁと思ったり。

みなさんどんなタイヤつかってます？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:00 ID:OJDB2A+c

>>84
自分、前にＣＦ６乗っていたときにＤＮＡｄｂ使ってました。
あれは２セット履きましたが、静かです。
金額的にもＢＳのレグノと比べたらかなり安いですしね。
ホイールは２１５ー４５－１７でベルサスのスパーダでした。
タイヤの持ちは、無茶な走りをしなければ約２年半は持ちます。
ローダウンしていましたが、内側が減りやすいので、１年経過
したら左右のはめ換えをおすすめします。持ちがもっと変わります。
（んなこと当たり前だと怒らないでね）

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:10 ID:deZ1Ti/p

>>85
ローダウンしたら内減りが当たり前なんじゃなくて、アライメントを取り直すのが
当たり前だと思われ。。。
通常車高を下げるとフロントはトーアウト気味に成ってしまうから、フロントが
内減りする。

87 ：84：04/03/28 22:26 ID:jeSANS2o

>85
DNA dbですか。かなり静かって評判ですね。今度の週末にでも一度見積もって
きます。
※BSはどうも割高感があるのとゴムが硬いせいか乗り心地硬いように感じます。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:45 ID:OJDB2A+c

>>86
言われてみればそうですねぇ、アライメントもあったんですよね。
すっかり忘れてました。　ご教授ありがとうございました。

>>84
自分ｄｂは８．２マソ税込みで買いました。大概のとこは８．５～９マソ
位だと思います。純正１５インチサイズならもっと安いはずです。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:23 ID:sBqzYqyN

>>82
僕もこないだＣＨ９買いました。
先程ほど初めて6000回転まで回してみたけど、
気持ちよかったぁ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 03:15 ID:D1UsKk6w

でも車高調で車高下げた場合アライメント調整は意味ないってイエローハットの店員言ってたよ。だからｵﾚは車高下げてもアライメントは取ってないけどね。タイヤすぐ減るけど。。。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:04 ID:5IjpvDOm

>>90
もうそこの店には行かない方がよいと思われ。。。
物理的に車の進行方向に対してタイヤに無理がかかっているから偏磨耗するわけで。
サーキットでタイム出そうとする場合は、あえてトーインつけたりトーアウトにしたり
キャンバ付けたりしてコースにあわせていくが、この場合タイムが優先されるので内減り
外減りはあまり考えない。しかしアコードワゴンの場合はスタイルの為にローダウン
するのだから内減りによってタイヤの寿命が著しく短くなるのは経済的負担になる。
きちんと調整すれば内減りはほとんど解消されますよ。
ただしメーカー値に戻すだけでは駄目で、ローダウンの量に応じてわずかにトーイン
に振る必要があります。
こんな微妙な調整はイエローハット等量販カーショップでは出来ないと思います。
その店員は、本当に知らないのか、出来ないとはいいたくなかったと思われ。。
ちなみに漏れのは、調整前は内側一列のみ5000Ｋｍでボーズ状態が、調整後ほぼ解消
されました。ただしトーインが付いているためハンドリング特性が若干安定性より
から操縦性よりに成りました。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 17:32 ID:D1UsKk6w

>>91なるほどね～でもｵﾚ冬になると車高上げて雪降らなくなったら車高下げるからさ、アライメント調整してもｷﾘがないって言うか。。金ないし

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 04:20 ID:C26eQ7KI

金がないと言いつつ車の寿命を削り続ける>>92。

タイヤの寿命もそうだけど、偏摩耗するようなストレスを与え続ければ
ハブにシャフトにベアリング、果てはサスに至るまで
きちんとセッティング出した状態よりもはるかに短い期間でガタが来るもの。

どうするか決断するのは君自身だけど、
車に無理を強いてると肝心なときに言うこと聞いてくれなくなるかもよ？

94 ：94：04/03/30 09:45 ID:9eHJspjy

ちょっと質問なんですけど、
Ｈ12年のＣＨ9に乗っているんですが、
ＶＴＥＣコントローラーをもらってつけようと思ってるんですけど
すぐに取り付けはできますか？
どうゆう風に取り付けしたらいいんでしょうか？

本体とハーネスはあります。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 10:56 ID:eY0FK9Bx

>>93
ですよね～ただでさえ古い車だしねかなりローダウンしたからタイヤすごいハの字になってんだよね。金貯めよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 12:30 ID:PXilV6v1

>>94
給排気・エンジンノーマル車に付けても性能上は何もメリットは無いと思われ。。。
ましてやＣＨ９はＡＴだし。自己マンのパーツですな。
本来の使い方は個々のサーキットのコーナーに合わせた立ち上がり加速を得るため
に切り替えポイントを変更するパーツです。
また、ＭＴ車でシフトアップしたとき上のギアでＨｉカムから落ちないようにする
ため。この場合Ｈｉ→ＬｏｗとＬｏｗ→Ｈｉが個別にセットできる機能を持った
コントローラーでないとあまり効果はありません。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 13:05 ID:hFOWXZHb

CH9に5年乗ってるが、ドアロックするときの音が非常に安っぽい
しかも結構大きい音がするので時々ビックリするよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:42 ID:c5XfeuDF

ホンダ車の特有なのかアコゴンの特有なのか、バックしたときのキンコンキンコン
いう音が昔の車の速度超過のチャイムに似てるから好きだ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:44 ID:S16DkVaq

現行シビックもＲでキンコンキンコンだよ
ホンダ車特有かもね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:52 ID:PXilV6v1

100

101 ：CF6：04/03/31 00:14 ID:6HikyyDw

オーディオ交換したいのですが純正BOSEがついてるとオーディオ交換するのめんどくさいらしい…。同じ心境のヤシいませんか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:24 ID:JqJk4R1z

ＢＯＳＥはヘッドユニットの交換が出来ません。唯一ソニーの変換キットを使えば
可能だったのですが、生産中止となり私の探す限りショップの在庫もありませんでした。
次に考えられるのはオーディオ関係の配線をすべて引きなおすことですが、せっかく
付いているウーファーを鳴る様にすることまで考慮すると大変な手間とお金がかかると
思われ。。。
漏れは純正のＣＤプレーヤー＋社外ＦＭ飛ばしのＭＤチェンジャーに落ち着かせました。

103 ：CF6：04/03/31 01:04 ID:6HikyyDw

>>102 オレもソニーの探したが売ってなかった！しかし別メーカーでウーファーもツィーターも鳴らす事ができるキットが15000円だったので取り寄せしてもらってオーディオ交換することにしました！結果報告待っててください。

104 ：CF6：04/03/31 01:13 ID:6HikyyDw

ちなみに純正BOSEでもヘッドだけの交換は可能らしい。ドアのスピーカーしかならなくなるけど！配線の抵抗が違う為、壊れるかもしれないという情報もあるがオーディオ専門店のヤシが言うには特に問題ないらしい( ´_ゞ｀)つうかBOSEで困ってるアコワゴ糊多いと思われ！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 07:12 ID:0SeWVflp

>106
私もキットが手に入らなかったのですが、カセットだとイヤなのでヘッドを
交換しました。ドアだけのスピーカーになってしまったんですがまぁ割り切って
ます。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 09:24 ID:IvCvR1MA

ＢＯＳＥは困ったっけ。
あのウーハーは静かに聞く分にはいいのだけど、そこそこ音を上げていくと
ウーハーの音がバンバン割れるから参った。
ウーハー上のプラスチックと壁のじゅうたん部分に古タオルをつめてビビリ音
を消していました。（それでもきつかった）
自分、結局はデッキは替えず、Ｆスピーカーのみ社外品に替えた。
替えたショップでも言っていたが、ＣＦ６系アコードやレガシィのマッキン
の人は、いい音と思っていた純正ＢＯＳＥやマッキンが音が悪く我慢できな
くてどうしようもなくなる、そういう人多いって。
結局お金かかる・・・。

107 ：CF6：04/03/31 10:03 ID:6HikyyDw

今からヘッドユニット買いにいってきます！ついでにBOSE対応の変換キットも注文してきます。とりあえず今日はヘッドだけ取り付けて変換キットは届いたらつけようかと思う☆やっとBOSEから抜けだせるー！

108 ：CF6：04/03/31 15:19 ID:6HikyyDw

オーディオ買いました！明日に変換キットが届くので明日やる予定です。変換キットがあれば抵抗が違うBOSEでも無問題！

109 ：94：04/03/31 15:40 ID:CPpkaiKs

>>94です。

ＣＨ9にＶＴＥＣコントローラー付けてみたんですけど、
なにが変わったの？って感じなんです。

マフラーは触媒後交換タイプで、音は爆音ではないです。
エアクリは純正です。

4500rpmとか5000rpmにしてみたけど、
どっちもそんなに変わらなかったです。

音が変わるて聞いてたんですけど、
お～！変わったぁ～！
って思わないくらいのもんなんでかね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:27 ID:JqJk4R1z

>>94
だからいったでしょ。意味無いって。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:30 ID:CyCk2YaO

１０年式の純正BOSE付きＣＦ６だが、純正のＣＤチェンジャー買おうと思います。
チェンジャーにもコネクタの部分が丸いのと四角いのありますよね
この年式だとどっちのタイプなんでしょ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:33 ID:JqJk4R1z

２０ピンカプラーという四角いやつだとおもわれまつ。

113 ：CF6：04/04/01 01:08 ID:jTWAPoNE

>>111純正チェンジャー、一年たってないのに壊れた…保障でなおったけど。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:13 ID:dFAo9ABz

ナビ付きCF９を購入検討してるんですが、2001年式についてるナビって性能どんなもんでしょ？
純正ナビに高機能を求めてるわけではないんですが、使えない上に交換が難しいようだったら大きな減点要素なもんですから・・・
当時のOPカタログとか入手したほうがいいのかな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:20 ID:5t8sOZ3h

CF6用のキーレスのリモコン。取り寄せでいくらくらいかかるだろう。
壊してしまった．．．鬱

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:33 ID:yB+kpVu7

>>114
ＦＯＰのナビだったら最悪ナビの交換できないよぉ。ＣＤナビだし。。。
>>115
セットアップ工賃入れて一万円でお釣りが来るぐらいだとおもいまつ。

117 ：114：04/04/01 23:44 ID:dFAo9ABz

>>116
う、FOPてなんでしょか？CDナビが交換不可でしたら見送り決定しちゃいます・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:54 ID:yB+kpVu7

>>117
工場装着オプションのナビ＝ＦＯＰナビ

119 ：114：04/04/02 00:03 ID:ttCcQgCN

なるほど、ありがとうございます。
ヤフーの車カタログでみる限り、豪華装備グレードのVTLでもナビはOP設定がないみたいですが
それでもFOPの可能性はあるのかなぁ。。。明日現車見てきます。また相談させてください。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:07 ID:+RY60mHR

>>119
CF６は全車ＦＯＰのナビのオプション設定はありまつ。。。

121 ：114：04/04/02 00:18 ID:ttCcQgCN

うげげげ。えーっとあの、非常に恐縮ですが↓のナビはＦＯＰかどうか教えていただけないでしょうか。
http://www.carciao.com/search/U10006.php?hi_skind=1&hi_stock=1:402347:402
高年式のくせにやたら安い・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:19 ID:7Oo6/MLX

>>120
わたしもＣＦ６　２００１年３月現在のナビです。ＣＤの最新地図は、いつ販売されるのでしょうか。
毎年更新（発売）されているのでしょうか？またいくらくらいなのでしょうか？
ご存知なら教えてください。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 03:22 ID:RWCOMVAk

>>122
https://www.internavi.ne.jp/station/detail_4.html

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 09:03 ID:+RY60mHR

>>114
FOP!!

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 17:48 ID:uzAOwXY9

>>121
走行６万キロだし、Viだし、妥当じゃない？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 22:23 ID:L45iSwd1

>>112
てんきゅー。

127 ：CF6：04/04/03 00:45 ID:Q3AnD8MG

BOSE外してカロッツェリアの最新モデルつけました！ウーハーもツィーターもなりますよ(´ゝ｀)/｡｡｡

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 08:57 ID:U3Ja8qYZ

>127
私もカロッツェリアのCDデッキつけてますよ。
スピーカー4つからちゃんと音出てますね。最初は変換キット
http://www.clevers.co.jp/parts/beat-sonic/sla01.htm
買う必要あるかな？と思って他のですがいらないかな。

ところでCF6ってロードノイズ大きいですね。ま、タイヤにDNA GPはいてる
ってのが一番の間違いですが．．．

129 ：128：04/04/03 21:47 ID:U3Ja8qYZ

DNA ECOSつけてきました。
むちゃくちゃ静かになりました。燃費指向ってだけあってよく転がるタイヤです。
グリップはそんなにがんばらないのでこれで十分って感じですかね。
知らない間にベーシックタイヤの性能かなり向上してますね～

130 ：CF6：04/04/04 03:58 ID:v0oXvUlU

>>128 アコードは音漏れとか激しいですね。デットニングしたほうがいいかも…あと、オレがかったのはBeatSonicという変換キットでウーハーもツィーターも鳴ります！おすすめですよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 18:45 ID:u77wl5zr

ついに念願のIDｽﾎﾟｰﾂのエアロを買いました。
CFはこれ一択！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 19:48 ID:eR9aIdmm

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=G012005947&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**HO_50*

高い

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:03 ID:lwXHgMat

>>132
なんじゃこりゃw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 20:53 ID:QSQ0L78m

乗ってる奴も買う奴もDQNだが売ってる方もDQNとは…W
さすがｱほんだW

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 07:59 ID:9itsjSHV

ＣＦ６乗ってるんだけど、燃料計ありますよね。あれって２目盛りくらり残したところでランプつきません？
あそこからリザーブに切り替わってるの？　それとも目盛りが０になってからリザーブになるの？
限界までやったことないからわからんのだけど、どうなのエライ人！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 21:22 ID:u6aRLpNl

>135
たしか残り10Lでつくはずやったで。リザーブなんてないの
で貧乏ランプつけないようにはしりませう。

137 ：ソース！！！：04/04/08 21:23 ID:KdWH6cvm

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 21:43 ID:EOrmUb99

ちょっと質問。
ＣＭ２の純正オーディオにＦＭ受信以外で取り付け可能なＭＤは純正だけ？

139 ：CF6：04/04/10 01:05 ID:uNYRG2JI

>>138 MDってチェンヂャーの事？純正オーディオには純正チェンヂャーしか付かないと思いますよ！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 01:27 ID:juK4tUvq

>>136
さんきゅ。ランプつく前に入れるとしよう

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 17:59 ID:1Rp3qY3X

話題の無いツマラン車だな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 18:06 ID:0Yc3ID3E

非の打ち所がないだけだよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 19:37 ID:hCn9tXkn

>>142
それは言い過ぎでしょ～　w
いや、俺もアコードワゴン好きだけど。

144 ：CF6海苔：04/04/10 20:28 ID:qBtoX6Vx

本日４万キロ手前だったのでATF交換してきました。
CF系特有のぎくしゃく感がかなり低減されました。
結構いい感じです。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 22:35 ID:0Yc3ID3E

>>144
もう非の打ち所がないですよね。
なんか私も幸せって感じです。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 01:12 ID:dRAATCLR

>>144
まじでつか！？詳しくどんな感じか教えてきぼん。。

147 ：CF6海苔@144：04/04/11 08:23 ID:W78xGFXh

>146
交換前は１速→２速へのシフトチェンジの時感じる違和感とか
ギア切り替え時のショック(低速域で顕著)。止まる前に感じる
ぎくしゃく感が気にならなくなりました。全体的にスムーズに
なった。４万キロごとに交換指定されてるのは訳があると納得
した次第です。

工賃はディーラーで\10,500。
ちなみに、ATF交換するならディーラーで純正オイル使用。量
販店やスタンドの類はやめておいたほうが無難。←某M車時代、
AT不調になったことがある。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 17:10 ID:hIow/+/o

>>147
同意。あと手動で変速する時もスムーズになる。
例えば60km/hぐらいで走ってる時に３速から２速に落とすと、交換前はガクッときていたが、交換後はシュイーンと綺麗に落ちる。

149 ：CF6：04/04/11 17:17 ID:MFm8A/Tm

CFアコードはドアロックがよく壊れるらしい。オレも壊れたけどアクチュエーターという部品を交換したらなおった！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 19:07 ID:F8rJugYc

MTがあれば買ってたんだがなあ・・・

151 ：CF6海苔@144：04/04/11 21:12 ID:W78xGFXh

>149
CFアコードの弱点ってATと電動パワステとかパワーウィンドウと聞いたこ
とがある。ディーラーにいったら後部のパワーウィンドウの部品がリコール対
象だったので交換になったよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 21:20 ID:EqNMm9Fp

あの～　T4ｽﾎﾟｰﾃｨｱてｺﾃはどこいるんですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 16:36 ID:095f3hic

>>149
自分、ドアロックはドア４枚ともいかれました。
ロックが落ちるときと落ちないときがあったりで・・。
何回かカチャカチャ上下にやっていて、上がらなくなったり下がらなくなる
ようなら、全ドア修理を勧めます。
いろんな人のＨＰやら見ると、購入５年前後の車が多いみたいですね。
自分のも約４年で症状が出ました。事故やった後だったので、最初はそのせいか
とおもったんですけどね。

154 ：146：04/04/13 00:38 ID:MkHu23wa

>>147タソ。今日ATF交換してみますた。
かなりショックが無くなってイイ！！感じになりますた。
よ～し、まだまだ走るぞ～

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 01:41 ID:qkedMuZA

インテリアパネルの木目調が気に入らないんだけど、
どっか安く手にはいらないかね。
ヤフオクのぞいたりしてるんだがどうにもこうにも…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 14:51 ID:S8pyAx6x

漏れはカーボン調のインパネ用シールを上から貼ってもらいました。安く済みますよ。
タバコ落としたとこ溶けちゃいましたが。
今度は花柄にしようと思います。

157 ：155：04/04/13 18:59 ID:qkedMuZA

>>156
レスサンコス

シールときましたか…
インパネ用シールってどこにあります？
花柄…ネタか？ｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 22:30 ID:pE1X9GCM

１１年式のCF6新車で買って、仕事兼用で使って、25万キロ走りました。
ここで車検なんですが、受けるべきか買い替えるべきか悩んでいます。
メンテは定期的にやってるんで、走りに問題はないんですが、
ブレーキローター、ショックの交換、アライメントは取らないとダメな状態です。
それだけやって、あと２年、３５万キロもつでしょうか。
もし乗れたら、ホンダさんは、表彰してくれるでしょうか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 22:59 ID:xZRycY4t

神ﾊｹｰｿ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 23:06 ID:LUhs8YJH

>>158さん、すごいですね・・。
自分、もう手放しちゃったんですが、４マンキロくらいでボディ剛性が弱く
感じられました。
でもエンジンは凄く強いと思います。（さすがホンダかと思った）
エンジンさえ調子がいいようでしたら、ローター等の足周りのメンテを
しっかりやっておけば大丈夫と思います。
でも、３５万キロですか・・未だ信じられないですが、（すみません）
ブッシュなどのゴム製品は確実にへたりまくりでしょうね・・。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 23:15 ID:4427KAg6

>>158
えーっと、大陸横断か何かをされてる方ですか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 23:17 ID:MXDYH6Yx

俺のは６万㌔くらいで、ダッシュボードのパネルからミシミシ音がするようになった。
エンジンは絶好調だったけどね。

もう２年前に手放したよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 00:48 ID:oVyauKUB

>>156
僕はCF6純正のぷらっちっくのカーボン風メーターまわりパネルを貼ってますが
こんどブルーダルメシアンにしようと思ってます

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 05:28 ID:cVZWJsf9

自分のアコードＨ９年式

曲がる時がりがり音がするんだけど
修理代どれ位かかりますかね？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 08:05 ID:VF60EJjj

みんなオイルは何使ってる？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 16:17 ID:SfVetyKi

>>165

カストロール・マグネティック。ＣＦ６で色々試したケド、これが一番相性がイイ。
レッドゾーン手前までよくまわしてるから、４～５千キロで交換してる。もちろん、
2回に一度はフィルターも交換してる。他のオイル関係はホンダ車の場合、純正が無難。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:34 ID:GtYEDAuC

>>166
確かに、カストロのマグかＸＦ－０８あたりが無難かも・・。
一度カストロのシントロンを入れたことありますが、エンジン回りすぎて
燃費激悪！。なんかスカスカしてました。
純正は燃費重視って感じでしょうか・・エンジンパワーは必然的に抑えられ
てしまう感じでした。
マグかＸＦー０８あたりで十分ですね。

168 ：158：04/04/14 21:26 ID:INmPF2tO

>>160
ショックは３回替えました。タナベのダウンサス２回、純正ダウンサス１回。現在ヘタってます。
エンジンはノッキングがかなりありますね。プラグとプラグコード替えたけど、効果なしです。

>>161
大陸横断も日本一周もしてないけど、会社に社用車がなくて、自分の車で営業してたら、
こんな距離になりますた。月約４千キロ、日最高５５０キロ走ったこともあります。

>>165
イエローハットの２千円くらいのやつを愛用してます。安いんでw
一応３千キロごとに交換してます。月１ペースだけど。
最近オイルをちょっと食うようになったけど、燃費はまだ１０以上伸びてますね。

169 ：坊主サウンド：04/04/15 22:19 ID:UOx+1eNr

11年式CF6 VTLを買ったのですが、BOSEサウンドシステムのウーファーっ
てどこについてるのですか？カーゴルームを見てみてもついている形跡な
いし。前オーナーはBOSEサウンドシステムのヒューズ抜いてるのとか、ユー
ザーリポートを見ているとあまり評判よくないのかなぁ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:41 ID:CTzswKFt

>>169へマジレス。
リアのハッチを開いて、左側に四角いサランネットが無いですか？。真ん中に
「ＢＯＳＥ」にバッジがはまってないですか？。
あればそれがウーファーです。
ちなみに、その上のプラ部分のところの一番後ろ（両サイド）に数センチの
四角いのがありますが、それがスコーカーです。はっきり言って意味のない
スコーカーです。
音はかなり悪いです。そこそこ音に凝っている人や本当のＢＯＳＥサウンド
（ホームオーディオも含む）をわかっている人は「ふざけるな！」という
レベルです。
音は音楽ソフトにもよりますが、低音バリバリの曲をかけたらほぼ１００％
音が割れます。
皆、私と同じ意見だと思いますが・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:49 ID:jVm5xKud

>>170
同意。値段を考えると納得はできるが、そう褒めるべき音ではないよね。
俺は低音マイナス４、高温マイナス６、前後バランスＲ２あたりがちょうどいいと思う。
標準の設定だと耳が疲れる。これぐらいだとﾏﾀｰﾘしててけっこう好き。

172 ：坊主サウンド：04/04/15 22:55 ID:UOx+1eNr

>170-171
ありがとうございます。低音の効いている曲好きなので、音割れるのは勘弁です。
評判通り？の音みたいなので社外オーディオを買うことにしました。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:02 ID:CTzswKFt

>>170ですが・・
前ＳＰだけ社外品に替えてました。（プロショップで付けたのですが）
お金無かったのと、ＢＯＳＥシステムが邪魔をしていたのもあり、
デッキとウーファーはそのままにしてました。
その際、オーディオの世界では後ろは鳴らすのはタブーと言われ、
バランスはフロントに全部の重心を持っていきました。
純正でも、これでリアからのミョーなこもりは解消出来る気がします。
あと、ウーハーの上の部分のプラスチックがビビルので、タオルを
はさんでいました。

174 ：165系：04/04/15 23:10 ID:I1Fwkj7m

24Eの4WDって、新排ガス基準適合車ですか？(新三つ星・新四つ星)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:11 ID:CTzswKFt

続き・・
オーディオに目茶詳しいわけではないので、えらそう言えませんが、
自分何もわからず、Ｆ・Ｒ４つのＳＰを純正のＢＯＳＥから社外の
ＢＯＳＥに替えようとしたんですが止められました。
だったら、そのＲの分のＳＰの金額をＦにかけろと。そうすれば
もっといい音が出ると言われ、そうしました。（結局海外他メーカー
を入れた）
デッドニング代込みでかなり安くやってもらいましたが、リアの
純正ウーファーの音を我慢すればとても満足のいくものでした。
こういう選択もどうかと思い、くどいですがレス致しました。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 14:54 ID:m0VzJcNx

中古車を購入したのでよくわかんないけど、ＳＷは円筒型のキヤノンなんたら書いてあるのだけど、これ純正かな？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 17:04 ID:a5LdfqSW

>>176
ＢＯＳＥのキャノン砲タイプのは後付と思われます。
純正のはどんな車種でもコンパクトに納められてますから・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 23:23 ID:m0VzJcNx

>>177
そ、そうなのか・・
デカすぎて邪魔くさいし純正にしては変だなとは思ってますたが・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 00:14 ID:yYmHPnHl

>>178
177ですが、あのキャノン砲ウーファーは、確か前々期型（ＵＳアコード）
の時代に売り出されていた記憶があります。
現在のＢＯＳＥのＨＰを見ても出てきませんでした。
あの当時、雑誌の広告でＵＳアコードのリアのラゲッジをアップにして、
そのなかにキャノンウーファーを入れていた広告をみた記憶があります。
なので、製品としては約７年～８年ほど前の製品で間違い無いでしょう。
キャノン砲は、ホームオーディオではまだあるみたいですが、大きさが
比べものになりません。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 18:34 ID:QDL3dS5Y

親のキャパはバックの時ピッピッだった。
車種によって違うんだね。
俺もキンコンキンコンは好きだ。

181 ：名無し：04/04/17 23:17 ID:54enxgos

>>173 BOSEなのにスピーカー交換できるんですか？カロッツェリアとかの国産スピーカーは交換できないような…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 12:24 ID:bEuVIJvv

>>181
そうですね、普通では確かできないはず・・・。
自分のは１３ｃｍのスピーカーに替え、バッフル制作してもらい、
引っ込んでるのを少し前側出すようにしました。
ＣＦ－６・ＢＯＳＥ仕様は難儀です。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 20:58 ID:VgNme2+v

>>57も言ってるが、ＣＦ系の人はドリンクホルダどうしてる？
運転席の右側に灰皿置きたいんだが、お困り中。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 21:20 ID:mZhBdlUO

>183
諦めてバックスにいって買ってくる．．．
これは使いにくい．．．

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 21:33 ID:VgNme2+v

>>184
買いにいってきたんだが、エアコンの噴出し口の
角度がきつすぎて、うまくつかないのよ・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 22:30 ID:mZhBdlUO

>185
つり下げるタイプのやつを使う。というか、吹き出し口につけるの無理っぽいし。
でも、邪魔なので結局使いにくいのを我慢。ダッシュボード上に両面テープで貼
り付けってのはイヤだし。

そういや、どこかでドアに引っかけるタイプのを見た覚えがあるんだけど思い
出せない。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 00:37 ID:PIX6jvWV

>>186
引っ掛けるタイプがあったね。
どうしても吹き出し口につけるなら、ドリンクホルダ削るしかないか・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 18:44 ID:UC9nzk1W

お勧めがあったら教えて下さい。
平成１０年式　ＣＦ６　走行距離５万キロ　フルノーマルに乗ってます。
ほぼ満足して乗っていますが、あの足回りのドタバタさがイヤなので
リフレッシュをかねてサス・ショック共に交換を考えています。
見た目重視ではないため、車高は落ちても落ちなくてもかまいません。
言葉が適当かどうか分りませんが良く動く足回りが希望です。
宜しくお願いします。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 20:06 ID:s5quSNfz

>>188

ドタバタって、硬いってコト？それともヤワだってコト？表現があいまいだからチミの
好みがよく判らんが、マジレスするとすれば、ビル足がいいんじゃない？高いけどね。
念のために書くけど、ビルシュタインってことだからね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 20:10 ID:PM4uNHiP

>>188
自分の場合、ビルシュタインのＢＴＳキットというのを入れてました。
（阿部商会ＨＰ参照）
ｃリングタイプ車高調で、前２ＣＭ・後３ＣＭ（位だったはず）落ちました。
見た目は落ちすぎず上がりすぎずといったところ。（純正アフターとほぼ同じ）
乗り心地は少々堅い感じですが、不快なレベルではありません。
悪いところは価格が高いことと、持ちが悪いこと（劣化が早い）。
価格は、自分の場合工賃込み（アライメント含む）で１６万でした。
劣化については、２年ほど乗っていたら、なんかバタつく感じが出ました。
これは取り付けたショップの人も言ってましたが、最近のビルは昔に比べて
あんまり持ちが良くないとのこと。でも、オーバーホールができるのでそこ
がいい点でしょうか。

あとはＴＥＩＮのがありますが、ＴＥＩＮは高級タイプのＣＳとＷＡＧＯＮ
というのがあるみたいです。（自分はビルの対抗にＣＳを考えました）
ＴＥＩＮは入れたことがないので感想は言えませんが、ＣＳについては他車
で入れた人の話ではかなり良いとのことです。
お金に余裕があるのでしたら、ＣＳまたはビルをおすすめします。
余裕がないのでしたら、純正アフター（モデューロ）のとかＴＥＩＮの
ワゴン用を勧めます。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 20:19 ID:PM4uNHiP

>>190ですが追記・・
>>189さんの言うように、ドタバタが堅いって言う意味ならば、純正ショック
かモデューロのダウンサスを入れた方が不満は絶対に出ないはず。
柔いというのなら、ビルを入れたらそこそこに満足いくと思いますよ。

192 ：名無し：04/04/22 00:15 ID:sOW1EidL

10年VTL 93000キロパールホワイト純正フルエアロサンルール 18インチアルミオーディオ査定出したら40万でした。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 01:04 ID:qj1F3Wms

50万で買ってあげよう

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 01:25 ID:F2u7akxw

友達が　11年　SIR乗ってるけど　　平均燃費6.5　普通？
運転させてもらったけど、なんか重い・・・　　

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 07:05 ID:vyl9d2pR

>194
11年式 VTLで街海苔の平均燃費９は行くよ。
そもそも車重が1.4t弱ある車なので軽い車と比べられるとつらいものがあるなぁ。

196 ：188：04/04/22 12:31 ID:ULImAs8+

>>189
>>190
レスありがとうございます。
上手く表現できなくてすみません。190さんの「バタつく」という表現が近いと思います。
純正（現在）は足回りが上手く動いていない気がして・・・（ショックのへたりが原因？）
硬いわけではないのに乗り心地が悪いような・・・ただ一般的な乗り心地の良さを求めている
わけではありませんのでヤワらかくなくても構いません。
ＲＮＮ１４・Ｒ３３t等でノーマル形状・車高調ともに何セットか使った事があるので
硬いのは大丈夫です。車高調ではビルシュタインを検討してみたいと思います。ＴＥＩＮはＨＡを
使った事があるのですが自分には合わなかったので・・ＣＳは違うみたいだけど。
ノーマル形状でお勧めはありますか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 12:47 ID:2dYntjw2

>>194
俺も11年式SIR乗ってるけど同じく燃費6.5ぐらいなんだよね。
アクセルが重いっつーか引っ掛かってる感じがあって、
購入する時、迷ったよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 13:06 ID:rjJQQEa7

>>194
うちの１１年式ＶＴＬも地方政令指定都市の街乗りで㍑９㌔前後だな。Ｓｉｒって燃費悪いんだな。

>>197
新車の頃から？
うちの車も新車の頃からアクセルペダルが渋くて、数万キロ走ると割とスムーズになって、最近また渋くなった。
スロットルボディを清掃したらかなりスムーズになった。今は不満なし。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 18:20 ID:LaXSd1sp

>>198
去年の八月にオートテラスで買いました。
11年式で走行距離１．５万ｋｍでした。
ホンダの人曰く「ＳＩＲの特徴で、おとなしく走ってる場合、
より重い感じになります。」
俺も納車時にスロットルボデー清掃してもらった。
ヒドイ時はアクセルが金縛りになったと思うほど動かない。
強く踏めば、そりゃ動くけど微妙なアクセル操作ができないよ。

みなさんの場合どうですか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 18:37 ID:UI7NxMui

>>188＝>>196さん
>>190です・・
タイアもノーマルでバタつくのでしたら、ショックがへたっているのも考えら
れますねぇ。
ノーマル形状でのアフターパーツは替える人は少ない（ローダウンする人が大半
だから）ですし、物があまりないかと思われます。（自分も正直分かりません）
そうですね、でしたら自分のようにビルシュタインのＢＴＳを入れたら不満は
ないかと思いますね。
３段階で、一番下げても前述の通りです。ノーマル形状が良いのでしたら、一番上に
設定してもらえばいいだけのことです。でも後からの車高の変更は大変なので
慎重に・・。

ＴＥＩＮのＣＳは確か減衰力の調整ができます。でも上部に調整部があるため、
リアについては室内のカバーがあるため調整が難しいようです。
減衰力調整機能付き車高調では、ＧＡＢのレボリューションストロークだったかな、
タイアショップのグランドスラム系で販売されていたように思います。
それは調整ダイアルがダンパー筒の横についているため、ジャッキアップ
すれば簡単に出来るものです。
でも、そのダンパーはもっぱら堅いとの噂なので、お気をつけ下さい。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 20:49 ID:vyl9d2pR

>198-199
そんなに重くなりますか？私のは４万キロ走行の11年式VTLだけど普通ですよ。
レギュラー入れて汚れやすくなってるとかじゃ？

でも、気になるのでスロットルボディー洗浄しておこうっと

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 22:27 ID:dZnHiV07

>>199
俺の場合もH11 57000kmの中古SiR 買って、アクセルが渋かったんで、
クレームでスロットルとアクセルワイヤー換えてもらったけど、ふた月位で
また元どうりですた。
んで、自分でアクセルワイヤーにタンマリとスプレーグリス放り込んでやったら
いい感じに滑らかになりますたよ。
多分、ヘッドカバーの上でぐるっとUターンするような取り回しがイカンのだと
思います。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 23:20 ID:sjZ+piVo

>>202
確かにアクセルワイヤーの配置ダメだよね。
ヘッドカバー辺りからのワイヤー押さえてるステーから外して
フリーにすると多少良くなるような気が。
あとスロットルとワイヤーのリンク部にグリス給油。

204 ：188：04/04/23 18:30 ID:kKFylYZT

>>200
詳しいアドバイスありがとうございます。
ビルシュタインを最有力候補に検討したいと思います。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 19:11 ID:AVWn0JYC

>>200です
いえいえどういたしまして。
よくご検討され、気に入った一品を購入して下さい。
ビルでしたらオーバーホールができるので、オーバーホール時用に
既存の純正ダンパーは保存しておくことをおすすめします。
では。

206 ：名無し：04/04/24 17:13 ID:HD8zUapG

>>193 65万だったらうります。整備にはかなり手をいれたので

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 18:00 ID:jrlf4jKE

CF6納車後1500キロ走行記念してオイルを買えてきました。
Magnatec Protectionをチョイスしたのですがかなりいい感じ。

納車時のオイルだとこんなもんかなぁ？って感じだったのですけど、
やっぱいいオイル入れるとほんとよく回るエンジンですね～

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 21:40 ID:DSvlXYlg

スレ違いだが、俺の１０年１２月登録アコードSIR-T。
距離９万７千で査定出したら２７万円だった。
２０万かけて車検通したからまだ乗るけど。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 23:14 ID:P2sV3bE+

>>207
前にも書いてあるけど、ＣＦ６にはマグネティックがBEST CHOICEだと思われ。
しかーし、燃費は純正と比べて急激に悪くなるからそのつもりで。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 02:46 ID:6f5e8vqT

>>207
ちょっと高いけど、レッドラインもかなり良いが。。。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 03:10 ID:J5o1SLMF

ＳＩＲに最適なオイルって何ですかね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 03:40 ID:6f5e8vqT

エステル系良いよ。
オイル交換一回15，000位かかるけど。

213 ：207：04/04/25 08:56 ID:/9n/WzPY

>209
よく回るのでついつい踏みすぎてしまいます。昨日走り回ってきたけどか
なり燃費は↓になってしまってます。
回す誘惑に勝てばそれなりの燃費は確保できると思われ．．．できるんかな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 16:49 ID:Vw0r+ysB

今日アコードワゴンを見にディーラーに行ってきました。
そこで見積もりを作ってもらって、ふと展示してあった
オデッセイを見て、少しきにいりました。オデッセイの
話を聞いているとかなりよかったので、値引いてもらって
その場で契約しました。うーん、アコードワゴン買いに行った
つもりが・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 19:55 ID:gJK9su70

現行アコードワゴン買うくらいならオデ買って正解だな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 20:39 ID:5ZXm/af7

使い方によるんじゃない
漏れはアコードワゴン買って、満足しています。
家庭もってなくて、常時１、２人で乗っているならば
運転が楽しいのは断然アコードだと思うし。
不細工ズラはどっちも良い勝負。
オデも悪くないけど、走りは所詮ミニバンだな

よく見るけど、ミニバン１人で乗ってる奴って馬鹿っぽい感じがする。

217 ：207：04/04/25 20:41 ID:/9n/WzPY

本日長距離ドライブ(琵琶湖岸経由の日本海)行って来たらリッター11.5走り
ましたよ。昨日の晩の爆走と縦貫道のぬうわkmでの走行(エアコン常時on)と
かあるのに、これだけ走るとは。おとなしく走ればリッター12オーバーは
堅いですね。

あと、左後ろのドアロックが死にかけているのを見つけてしまった。たまに
施錠、解錠に失敗するぞゴルァ。これは保証で修理するとして、CF型で他に
壊れやすいところって他になにがありますか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 20:47 ID:fi8rFRPU

>>217
まれですが、両サイドのフェンダーとヘッドライトの間のゴム（両面テープ
で止まってます）がビローンって出てくるときがあります。
たまにＣＦ系でゴムが風でなびいてる車を見かけますね。
でも、自分で修理できるから大丈夫でしょう・・。
あとは・・ないなぁ。

219 ：207：04/04/25 21:04 ID:/9n/WzPY

>218
年数経ってくると要チェック項目ですね。自分のはまだ大丈夫なようです。

結論として、他は目立って弱いところないってことですね(^-^)

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 21:11 ID:fi8rFRPU

>>219
>>218ですが・・はっきりいって、いい車です。
自分にとっては、今となってはいい車でしたとなりますが・・。
家庭環境（経済的にも）が許せば、もう３年は乗っていたい車でした。

ゴムの件は、自分の場合新車購入２年できました。
故障は前述の通り、ドアロックがいかれたくらいしかトラブルはなかったです。
大事にしてやって下さい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 21:51 ID:rxNDcfDD

ＣＨ９海苔ですが、購入後６０００ｋｍ突破したので（全体５９０００ｋ）、オイル交換してみました。
無限のＶＴーＲというのを入れてみたけど効果が楽しみです。
ちょい海苔したかんじだと、結構スムーズになった気がします。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 01:52 ID:12PLym8E

すいませんがちょいとお知恵を貸して頂けませんか？
CH9にCF6用のマフラー(触媒以降交換タイプ)は付けれますかね？
誰かやったことないですか？

223 ：207：04/04/27 21:04 ID:JaJQOCd/

>220
ドアロックの修理も終わったのでGWは心おきなく乗り回せそうです。
日頃のメンテナンスと事故に気をつけていれば15マンキロ程度まで余裕で
持ちそうな車なので末永くつきあってやろうとおもいます。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:25 ID:TV0mUIn1

>>216
ミニバンのってるやつは常に家族や友達を乗せてるのか？

225 ：207：04/04/27 21:34 ID:JaJQOCd/

ところで、CF6ってプラグ交換&プラグコード交換でかなりエンジン静かになると
きいたのですがこれは本当ですか？

226 ：ﾅﾅﾝｼｰ：04/04/28 20:04 ID:sMyX0S/3

>>225
全然ウソ。やり方にもよると思うが、体感出来るようなものでは決してない。
もともとエンジンはいい音なんだから、それよりＢＳレグノでも履いてロード
ノイズを減らした方がよかとよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:16 ID:4a539gWl

自分も両方やりましたが、体感は出来なかったです。
プラグに関しては、少し変わったかな？程度です。

>>226さんのいうように、レグノかデシベルのタイアに履き替えた方が、
よっぽど静かさを体感できます。（自分はｄｂにしましたが）

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 04:04 ID:1nusrZeL

CF7納車されたんだけど、社外オーディオ付けたから
BOSEウーファー諦めたんだが、ドアスピーカーでも
ステレオになるよね？
ＣＤ聞いてもＡＭラジオ聞いてるような感じするんだが
ドアスピーカーのみってこんなもん？

229 ：207：04/04/29 07:17 ID:XhLaKxWk

>226-227
ありがとうございます。無駄な出費しなくてすみました。
いいオイルとタイヤ入れてればよさげですね。

さてと、今日はワックスかけてぴかぴかに磨いてやろう。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 10:35 ID:G/LzGn0V

CF6だけどオイルでそんなに燃費とかって変わるの？
選び方がわからんので、純正を入れてたんだが。田舎の町乗りで１０前後
高速で１３，４くらいなんだけど。いいのに変えるとエンジン回すから燃費↓ってコト？

231 ：207：04/04/30 17:30 ID:rp+ImOsu

>230
その通りです。純正よりスペックのいいオイルを入れるとおもしろいくらい
回ります。それが快感なので回しすぎて燃費↓。私の場合このパターンです。
あと、純正より堅いオイル入れるとオイルの抵抗が増えるので燃費は下がり
ます。

232 ：教えて麻呂：04/04/30 19:18 ID:JyxMbezE

先代アコゴンを中古で買おうと思ってます。
燃費が気になるのですが、
Vi(FF),VI(4WD),SIR(FF)の実燃費は、どれくらいですか？
VIとSIRで燃費に大きな差はありますか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 20:47 ID:rp+ImOsu

>232
過去ログ読めばわかりますよ

234 ：教えて麻呂：04/04/30 21:13 ID:JyxMbezE

>>233
過去ログ見つかりませんですた。
どうか教えて下さい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 21:42 ID:A/LLBmIs

>>232
Ｖｉ＝ＶＴＬはノーマルタイアなら街乗り１０ｋｍ程度・高速１４ｋｍくらい。
１７インチにしていたら、街乗り７～８ｋｍ程度・高速でいって１２ｋｍくらい。

ＳＩＲは乗ったこと無いので知りませんが、みなさんの話ではＶＴＬあたりの
燃費より若干おちるようです。
でも、このクラスの車で比べたら、上等な燃費と思います。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 01:40 ID:kyED+sCC

車重が１．６ｔあって２３００ccで１０超えるなら上等だと思うが

237 ：教えて麻呂：04/05/01 03:51 ID:G7wrZ2wA

>>235-236
ありが㌧

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 06:25 ID:K6dfoyjC

踏まない奴がＳＩＲ買ってんじゃねえよ。俺にくれよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 07:44 ID:4hIs0t8U

踏む奴ならSIR買えよ。でもあげない

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 08:21 ID:PklCW5wp

>237
ちなみにVi/VTLはSOHC VTECですけど中低速トルクが大きいので非常に運転楽
です。ほんまに160馬力ってくらいにぐいぐい引っ張ってくれます。発進の時、
ラフにアクセル操作するとホイルスピンしちゃいます（＾＾；

241 ：教えて麻呂：04/05/01 11:13 ID:G7wrZ2wA

Viのインチアップ品か、SiRのノーマル16inch品かを悩んでいましたが、
SiRのノーマル16inch品が一番見た目・性能のバランスがよさそうですね。
中古のSiR探そうと思います。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 21:50 ID:l9d/8vCS

Sir買っても、結局17か18買うことになると思うよ。
そして16インチはスタッドレス用or倉庫行き

243 ：初心者：04/05/01 22:46 ID:FlB9giaX

ちょっと教えてください、
ＣＤナビっていくらくらいでかえます？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:14 ID:q1qqERz/

>>243
言いたい事が山ほどあるが･･･

ttp://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc/s1tz200291/

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:49 ID:UlpHE9xc

当方ＣＨ９海苔ですが、無限のオイルとプラグをイリジウムに交換したところ
初めてリッター１０ｋ越えました！感動！
いままでの最高は8.6くらいだったのに。
ちなみに内訳は
高速ぬわわｋｍ巡航　35%
エンブレ多用で峠道　25%
高速ぬうわｋｍ巡航　25%
渋滞は殆ど無しでした。　　

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 09:04 ID:gcUL61o9

>>241
235ですが、レスをみてから>>242さんと同じようなレスをしようとしましたが、
購買欲に水を差してもどうかと思いやめました。

ＳＩＲを純正のまま維持するのであればなんら問題ないのですが、先代アコード
はドレスアップ車なので、ゆくゆくは１７インチにしたくなるのではと思います。
自分は１６０馬力のＶＴＬでしたが、>>240さんと同じ意見です。
私もインチアップしましたが、結局純正はスタッドレス用にも使わず、また倉庫の
肥やしどころか粗大ゴミになってしまいました。
良いアコードワゴンに巡り会って下さい。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 09:22 ID:gcUL61o9

>>243
ＣＤナビ・・・純正の２ＤＩＮタイプのことですかね？
あれはもう売っていないのでは？。単体の中古でもないのでは
ないかと・・・。

社外のＣＤナビならば、>>244さんに同じです。
ただ地図だけで、あとの機能はどうでもいいのであればいいですが、
今の時代、最低でもＤＶＤナビからではないでしょうか。
中古でも安いですし・・。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 11:20 ID:HroWYVYU

ちょっと質問ですが、CF6で社外品のオーディオ入れるときの隙間ってみなさん
どうしてます？
純正のカセットデッキをハズしてそこに1DINのカロッツェアリアのCDプレイ
ヤーを入れたのですが、隙間があきすぎて萎えって感じです。
日産車用のフェイスパネルならうっていたのだけどなぁ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 11:38 ID:hGKXOEjx

ちゃんとしたホンダ用取り付けキットなら、フェイスパネルもついてくるはずだが。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 19:23 ID:HroWYVYU

>249
ハーネスとCDプレイヤーのみ買ってしまって、取り付けてから気付いたんです(泣)
やっぱ、ここはアクリルパネル買ってきて工作かなぁ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 08:19 ID:tFabrWyl

先代の相場が落ちてきて、中古でやっと買った厨房が増えてきたな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 08:48 ID:27MLOf4T

確かにこの車はいじってる人多いですね。私もこの前CF6買ったばかりで
すが、フルノーマルが新鮮に思えました。
休出ん時に会社に乗っていくことも考えるとノーマルが一番ベストですね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 11:41 ID:EZ44XZ1q

そのうち椅子かえたくなるかもｗ
CF6のりだけど純正椅子はひどい(；´Д`)

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 12:24 ID:27MLOf4T

>253
確かに。腰痛持ちとしてはこのシートはつらい。なので、腰痛防止に低反発
クッション？を敷いて乗ってます。というか、こうしないとつらくてやって
らんねぇ。このクラスでランバーサポート標準じゃないのはちょっとつらい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 12:45 ID:q2tFvV6E

椅子については、自分も購入直後は酷い腰痛になりました。
改めて、よく自動車学校や企業主催のドライビングスクール、ＪＡＦ
などが言っている適正ポジションを取り直したら、多少は改善されました。
今一度見直されてはどうでしょう？。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 13:04 ID:27MLOf4T

>255
すでにあわせてます。というか、腰が元々悪いので変な姿勢だと
すぐ痛くなります。なので、ちゃんとしたポジションをとった上で
ランバーサポート用クッション当てるのが今のところ一番ましな状態
です．．．レカロ買おうかなぁ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 13:11 ID:q2tFvV6E

>>256
そうですかぁ。あのシート、適正にポジションとっても、腰とシート
の間にどーしても隙間が出来るんですよね。
「あれ」をなんとかしたくて、隙間を埋めるために自分もクッション
を買いました。
多少はよくなるんですが、そうすると座席が後ろにさがるため、リア
シートの足場が狭くなるのが難点です。

258 ：253：04/05/04 19:10 ID:TvP+tvzJ

>>256さん
漏れは我慢できなくて車買ってほどなくレカロ入れてしまいました・・。
あとは現行みたいにテレスコさえついてれば完璧にポジションきまるのにｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 20:18 ID:27MLOf4T

>257-258
やはりみなさんもCF6のシートはいろいろと苦労されているのですね（＾＾；
クッション当てると少しお尻が前に出るのが難点ですね。ポジションあ
わせちょっと苦労しました。

現行アコードのシートはとてもいいようなのがうらやましいです。CF型がひど
すぎなのかな。
ボーナスでのレカロ購入も検討することにします。動力性能その他はいいのに
シートがコレではちょっと悲しいですし。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:31 ID:qLucpAbi

当方現行乗りですが、マジでいいっすよ。シートとテレスコでアコードワゴンに決めてしまいました。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 00:57 ID:P1bUjz9s

現行アコードワゴンの値引きってどのくらいなんですか？？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:35 ID:8Q5EDptQ

売れてないから軽く40は値引くな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 23:01 ID:P1bUjz9s

ぶっちゃけ新型アコードワゴンは買いですか？
スタイルさえ気に入れば買いなんですかね。
どうもリアビューが微妙でなかなか踏み切れないんですが・・・
フロントは好きです。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 01:33 ID:97n9o7gJ

ナビとオーディオの後付しないならいいんでねーの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 19:26 ID:zKzvH6ZX

以前から言われているCF系のだめATですが・・・１～２速のショック原因と
もたつきはコンピュータが原因です．特に初期型の９０１と９０２が悪いみたいですよ
．でも，９０４にするとこの辺は完全に解消されます．あと，燃費改善もされていて，
１～２位は伸びますよ．お金に余裕のある人は試してみましょう．

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 19:51 ID:BMsz3rEK

今ローダウンしようか迷ってるんですが、
車にかなり負担かかりますかね？
長く乗りたいけど、格好よくもしたいです。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:23 ID:O+tSAuLO

ホンだ車をﾛｰﾀﾞｳﾝした時点でDQNへの第一歩になるけどな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:44 ID:JPD+s6cF

>>266
車は大丈夫だと思うけど、神経に負担が掛かります。
こないだまた輪留めにこすっちゃったよ。戻そうかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:03 ID:VWEtItaJ

>>267　ﾏｼﾀﾞ車だとDQNじゃないのか（ｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:20 ID:U785L3Ak

ナビとオーディオって後付けできないんですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:47 ID:Gde0meCw

>>265さん
901とか902はROMのバージョンですか？
今現在のバージョンを簡単に確認できますか？
あのATにはずっと納得できてないっす。
ちなみにおいくらぐらいでしょうか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:43 ID:8SgWE1ZY

>271
アーシングしたらATがスムーズになりましたよ。
この車、場所を選べばアーシングの効果それなりにあるようです。
ちなみに私のは11年式VTLです。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:53 ID:e6l/XibL

>>271さん
そのとおりです．９０１と９０２は前期，９０３と９０４は後期です．
確認は，車台番号をもとにディーラーへ問い合わせると分かります．また，
CPUにも型番が書いてあります．
私は９０１の前期でしたが，ミッションを交換しても何の変化もなかったので，
思い切って交換しました．定価は６５０００円です．事故車を探すのも手ですが，
後期の最終型は玉数が少ないのです．ご参考までに．

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:06 ID:prvJZVoy

CF6用のELメーターってLAカスタムのほかにありませんか？
セダン用のがあるらしいのですが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:30 ID:jkbgJvUv

新型アコードワゴンの２４Ｅと２４Ｔって
走りはだいぶ違うんですか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 07:44 ID:E+wUrl3/

みんな"純正オイル"ちゅーてるけど純正だけで4グレード存在するわけで・・・
納車時に入ってるオイルってその中のどれなのかと

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 12:38 ID:qlHUjAz9

>275
別物です。
まずは試乗してみたら？

278 ：271：04/05/08 18:31 ID:RkmsJBH1

>>273さん
65000円ですか、考えますね。
私もミッション交換してもらったけど、あんまり改善してないんですよね。
アーシングからやってみようかな。
しかしあのATの制御は安全性に係るとおもうけどリーコルの対象にはならんのかな・・・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:00 ID:tUFoWjuG

>273
ところで、大体何年式が前期と後期の分かれ目ですか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:07 ID:YUnD0E5c

>>271さん
はっきり言って初期のECUは危険ですが，メーカーサイドはリコールにすると
あまりにも交換費用がかかりますし，直接事故につながらないので放置プレイですね．
あと，アーシングは気分的な問題で効果はほとんどないと思いますよ．
私も試しましたが．．．
後期のECUは別の車に乗ったような感覚です．

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:11 ID:YUnD0E5c

>279
たしか，１２年後半だったような．．．後期でもECUは一回ﾓﾃﾞﾙが変わってます．

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 22:10 ID:YjXyBxqr

時期アコード情報は無いかなあと思って来たんですが結構前期アコードネタ多いすね。
僕はすでに今の車に飽きてて（新車からのCF6）買い替え車探し中なんですが、
現行オデッセイにするか時期アコードにするか迷ってます。
今のCF6は完全に5万キロまでノーマルで乗って残りは完璧にいじってます。
足回り、エアロ、排気吸気、オーディオ、映像他ほとんど。（燃費は田舎なんで10K超えますが）
かなり満足というか不満の無い車なんでどうしようかと。
今の現行アコーワゴンはデザインがダサくて大嫌いなんで絶対買う気にはなりませんので
時期アコードはどうなりそうなのか聞きたいです。
走行距離がさすがに伸びてるのでどうしようかと。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 22:10 ID:YjXyBxqr

↑つかすいません変換間違ってますね。「次期」です

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 22:38 ID:Fmjeqvxi

>>282
次期アコード・・・
自分ＣＦ６手放したんですが、良すぎて未だに乗りたいです。
現行は自分も好きになれません。
おそらくまたデザイン重視で来るような気がしてなりません。でも、室内は
あんまり変わらないような気がします。（現行で大幅に質感が良くなったから）
というわけで、自分も次期ねらいです。
私も飽きたというのも少しあって（実際は結婚による経済的理由）手放しましたが、
少し後悔してます。
どこも悪くないのならば、モデルチェンジまでのあと約４年乗られた方がいいかと思います。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:14 ID:YjXyBxqr

>>284
はい、どこも悪くは無いのです....
走行距離がのびてこのままでは毎年車検となるので....
でも決定打となる車種が無いんです。後、最近もそうですがパーツにお金かけてますし。
不満点といえば単純に古くなったというのと、中古で買った人が増えたのか
（三桁ナンバーばっかですし）やたら街に旧型が溢れたので。
でもやはり次期は明らかに（と言っていいと思う）かなりすごくかっこいいデザイン
できそうで。待つか....ともかく今年の車検は受けようかと思います。
有難う。やはり現行アコードワゴンはマズイですよね？僕だけじゃなかったんですね。
とあるレビューサイトみたら、やたら現行アコードワゴンのデザイン最高とか
ばっかり書いてあって。明らかにおかしいじゃん？って思うんですが。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:38 ID:Fmjeqvxi

284ですが・・
＞走行距離がのびてこのままでは毎年車検となるので....
今は１０年後も車検は２年ごとだったような？。（違ってたらスマソ）
多少の維持費は仕方ないと思いますよ。
あと文面から見まして、９７年型９月から１２月（Ｈ９年式）ですかね？（私もそうでしたが。）
だとすれば、ちょうど７年ですね。でもまだまだ行けると思います。

形が形ですから（若者向け）、２８５さんも少し飽きが来たのかもしれませんね。
でも、どこも異常なく乗れてるのでしたら、手放すと後悔しますよ。ｗ
実際私がそうですから。

現行は室内は確かにいいですね。あの内装で前期の形ならレガシィを凌ぐ
売り上げだったに違いないと思ってます。
私は、次期を見据えて貯金してます。
長文スマソ。

287 ：Ｔ－４スポーティア：04/05/09 01:21 ID:5LQ/ITuM

前スレとか見てて、変な人と同じ車乗っていると鬱になっていたんですが…
勇気を出して書き込みます。
最近リアデフ辺りから旋回時にギコギコ音がするんですよ…
旋回時にリアデフ周辺ってことで４駆にも原因があるのかな？とも思ってるんですけど…

えっ？車種？CL-2　SiＲＴ－４スポーティアですよ…
走行距離は43000kmです

別人なんでイジメないでくださいね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 01:56 ID:TVDCHoTk

ｳﾎｯ！ｽﾎﾟｰﾃｨｱﾀｿｗ

289 ：現行アコード乗り：04/05/09 03:36 ID:yCVO/ltI

>明らかにおかしいじゃん？って思うんですが。

同意します。
走りや装備にはまったく不満は無いけど外観だけ…

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 09:00 ID:BxWUpImZ

オイルって４リットル缶入れてるんだけど、エレメント変えるともう少しいりますよね
その分ってどうやって補ってるんですか？　それがわからなくて買ってから半年
オイル交換しかしてないんだけど・・・。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:49 ID:3CMDQtF4

現行ワゴン載りだが、走ってるときには外観は見えないんだから・・・いや、別に・・・何も

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 14:02 ID:HhNaKb7+

現行がかっこ悪いとなると他は何が候補になるんだろ？
アテンザもイマイチだし・・・
俺的にはハリアーが候補になるかな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 14:12 ID:3CMDQtF4

>>292
ｵｲｵｲ、路線外れてるYO!

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:21 ID:HhNaKb7+

>>292
ハリアーもアリだねぇ。
３シリーズのワゴンとかもいいんじゃない。
現行アコは後ろが微妙だよね。
前は好き。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:30 ID:ZAiXioBJ

>>287
当方、ステップワゴンで同様の症状の経験あり。
デュアルポンプ４ＷＤシステムのクラッチ切れが悪くなっているのでしょう。
リアデフのオイル交換で治ると思います。費用は２千円くらいだったかな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:30 ID:wL3kwt3J

>>292
>>294
おまえらレス違いだからどっかいきな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:34 ID:ZAiXioBJ

>>287
295ですが、デュアルポンプ４ＷＤ車のリアデフオイル交換はディーラー整備工場での実施を
おすすめします。通常と違って、純正のＡＴＦ系のオイルを使っているらしいですから。

298 ：Ｔ－４スポーティア：04/05/09 17:40 ID:5LQ/ITuM

>>297
ありがトン。さっそくディーラー行って来ます。

299 ：Ｔ－４スポーティア：04/05/09 18:01 ID:5LQ/ITuM

さらに質問なんですけど皆さんはどんなマフラーに変えてますか？
Ｔ－４スポーティアなので選択肢が少なくて純正ＯＰのモデューロマフラー
なんですけど、最近急に音がうるさくなって…当初の２倍くらいの音量ですかね…
アイドリング時に静かで回した時にイイ音がするマフラーがあれば教えて下さい。
モデューロマフラーをまた買えばいいんでしょうが高いですしねぇ…
純正マフラーとっておけば良かった…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:48 ID:WU+2NFxm

>>290
オイル添加剤を入れてるよ。エレメント交換時は４．５Lだから丁度いいしね。
通常時でも４．２Lだから、その時も添加剤を入れるようにしてる。４．０L缶だと
ちょっと足りないし、オイルによってはヤバイかもよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 19:11 ID:pQly6Tl/

何ときょう駐車場に止めてたら、ﾊﾞｯｸで出る車に当てられました
相手は保険で払うと言ってるんですが自分はどんな手続きをすればよいんでしょうか？
ﾃﾞｨｰﾗｰの方は、とりあえず保険の会社と担当者を教えればよいと言ったんですが
あと対物事故で相手がﾄﾝｽﾞﾗしてもｹｰｻﾂは介入しないと聞きました　ﾄﾝｽﾞﾗされて修理代を自腹で払った人もいるそうです

遅くなりましたが自分はCE1ｱｺﾜｺﾞです　この車のﾊﾞﾝﾊﾟｰは強力だと聞いてたんですが
本当みたいです　相手は同じﾎﾝﾀﾞのﾗｲﾌがﾃﾞｶｸなった感じの奴ですが、かなりへこんでました
当方のはちょっとずれたぐらい　ぱっと見じゃわかりません
全く関係ないんですがT4ｽﾎﾟｰﾃｨｱてあの伝説のｺﾃﾊﾝの人ですか？違う人みたいですね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 19:48 ID:w2UGsxyx

>>301
物損でも、とりあえずは警察呼んでおいたほうがいいでしょう。
確かに警察は民事不介入ですが、証拠が無ければ後から相手側がごねたり、
嘘言ったりしだす可能性がありますからね。
だから、私はどんな些細な事故でも通報するようにしています。（たとえ自分に
過失があってもです）
相手の住所氏名はもちろん、免許証確認、相手の任意保険会社の確認は基本ですかね。
相手がまともなら、相手の保険会社から連絡がくるはずです。
めんどくさいと思うかもしれませんが、後から自分が泣きを見ないための最低限の
心得だとおもいます。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 19:54 ID:pQly6Tl/

そうですか、とりあえずｹｰｻﾂは行きました
明日、連絡が来るのを待ちます。
相手の保険会社、その担当までしか今の所わからないもので
事故はもう何年もありませんでしたから正直どう対処すればよいのかわからなくてですね
修理代は１９ﾏｿです　相手はまともそうな若者でしたが。。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 20:14 ID:Nhp0QK9m

そうですか、警察も行き、相手の住所氏名と相手の保険会社さえわかれば、
逃げられることは無いでしょう。
でも、けがとかなくて、また被害も大きくなくて良かったですね。

305 ：３０１：04/05/09 20:29 ID:pQly6Tl/

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます　きょうの事故は自分ではふせぎようがなかったですんで
自分は店の中にいたし、　後日ﾄﾗﾌﾞﾙなどあればまた書き込ませてもらいます
相手の若者には今日の事を教訓にして安全運転を心がけて欲しいです。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 22:10 ID:cKU91tck

前レス何番かメンドイので省きます（CF6乗り/次期アコード情報求むレス）
えと、誰かCF系のミッションの話があったので一応情報として書いておきます。
発売後展示会に行って即購入したので完全な初期型でちょうど7年目。
で、ミッションは二回交換、コンピューターは一回交換しています。
まず一回目は2速→1速へのシフトダウンの時に「カクン」という症状。
これは2万キロくらいかな？即日交換が決まりました。で、2回目はすぐに症状があって
パーキングからD4に入れた時に「カクン」とショックが。（通常なら無ショック）
これも即ミッション交換、所がすぐに一回目の症状が。この頃には何件か全国から
問い合わせ、前例があったらしくミッション本体ではなくコンピューターが原因だと
分かった様子。これはクレームほどの全台にわたるものでは無かった様子。
ともあれ、これで完全に解消。今8万キロですが全く問題なし、非常に快適、快速。
（チューンしているので200PSオーバーですがすべりなど問題なし）後、足回りは
一時は社外品でしたが今は、ホンダアクセスのものに変えました。トータルバランスが良く
十分です。ちなみに当初は98000円（4本）くらいでしたが今は価格が下がっています。
後、ミッション交換、コンピューター交換は僕は保証があったので無償でした。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 01:44 ID:78pPMylc

CH9買って明日で２ヶ月。
本当に乗ってて楽しい車です。買って良かった。
高速通勤も楽だし。
思わず7600kmも走っちゃった。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 21:27 ID:nbdpirpf

>>300
さんきゅ。通常時でも４リットル一缶だけしか入れてなかった・・・
純正の３０００円くらいやつだけど

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 23:40 ID:ytkd9RwB

現行アコードワゴンは何で売れてないんですか？？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 00:33 ID:LIPnjv56

現行アコードワゴンのオーナーです。確かにダサいです（ＴＴ）

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 15:16 ID:eEV6bh30

>>309
セダン、ステーションワゴン市場全体の冷え込みに加え
クリオ店でしか扱っていないという入手性の悪さ。

後はまあ、顧客がミドルクラス以上のホンダ車に期待するものは
安定性や堅実性ではなく冒険心や新技術なので
HiDSにしろ何にしろ、テクニカルな部分は全て
インスパイアやオデッセイにフィードバックされきってしまった
現行アコードの販売が伸びないのは仕方がない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 18:37 ID:gGD1l1uB

>>311
そうなんだよね。
ホンダはやっぱ走り云々での説明が目立つから、トーシロにはわかりづらいし、
目先でわかるものの方が受けてるのも現状だね。
デザインの悪さは好きだけど逆に言われてもそう思うからしょうがない。
シャシーも基本的にはオデッセイメインで国内販売に関してはターゲット持ってたと思うし。
（欧州と北米は別よ。勿論）
でもなにげに売れない方が良いんだ。
濡れは。
走り過ぎよりは全然良いけど。

313 ：CF6海苔：04/05/15 14:52 ID:Rx45EO21

洗車完了。疲れたぁ～
でも鉄粉を粘土で落としてやったらボディーすべすべになったし。
ワックスで輝いてるしよしとしよう。明日雨だけど（＾＾；

鉄粉って意外に沢山ついてるもんですね～。びっくりしました。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 15:30 ID:jPTdTFYF

現行アコードワゴンの、無用に長い（？）感じのボディ後半のスタイルを何となく眺めていて、
このクルマにも気筒休止Ｖ６とＳＨ－ＡＷＤを搭載して過剰性能を極めて欲しいと思った。

ハイテク満載道楽も、アコードというクルマのイメージには悪くないと思うな。
車格を超えて、ステージアを凌駕しオールロードクアトロを煽ってみるのも面白い。

妄想は、ともかく、現行直４車にも早期にＳＨ－ＡＷＤ仕様の設定をキボンヌしておく。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 07:23 ID:O0vJROYg

保守。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:48 ID:O0vJROYg

カストロのマグナテックプロテクションがアコードには相性がいいってことで、
このスレで結論？でてますが、こんな書き込みを見つけてしまいました。
回しまくってる人で問題出た人っています？

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a5aaa5a4a5ka4nlcjaa1a2eba2cbadea1a3&sid=1834968&mid=380
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a5aaa5a4a5ka4nlcjaa1a2eba2cbadea1a3&sid=1834968&mid=381
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a5aaa5a4a5ka4nlcjaa1a2eba2cbadea1a3&sid=1834968&mid=382
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a5aaa5a4a5ka4nlcjaa1a2eba2cbadea1a3&sid=1834968&mid=384
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a5aaa5a4a5ka4nlcjaa1a2eba2cbadea1a3&sid=1834968&mid=387
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a5aaa5a4a5ka4nlcjaa1a2eba2cbadea1a3&sid=1834968&mid=388

317 ：Ｔ－４スポーティア：04/05/18 00:13 ID:whavG1LP

>>295さんありがとうございました。
昨日無事にリアの異音が無くなりました。やっぱりATFのＯＩＬを使ってるみたいですね。
ディーラーでもその様に言っておりました。

ちょとオークションで見かけたんですが皆さん事故には気をつけましょう！！
↓
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47837308

ｶﾞｸｶﾞｸ((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
何㌔でてたんでしょうか？

318 ：295：04/05/18 21:14 ID:oG0KDFii

>>317
どういたしまして。良かったですね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:37 ID:XXAVEctY

スポーティアって普通のＳｉＲと何が違うの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:07 ID:Cy+/eMRA

>>319
エアロ＆ＭＤ付じゃなかったかな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 07:26 ID:pQzpYM/A

>>319
ルーフモールの色がボディ同色。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:07 ID:L5NEp46d

>>319
シートがハーフレザー、内装がカーボン調（SIRは木目調）、フルエアロ
（SIRはフロントのみ）くらいかな？MD、CDは付いてません。
ちなみにボディ同色のルーフモールはVTLスポーティア。

323 ：322：04/05/19 18:08 ID:L5NEp46d

ちなみに前期型の話です。
後期はよくわかりません・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:44 ID:8xx2jpCc

>>292
むしろ現行じゃなくて旧型買えばいいんじゃない？
俺は旧型の方がかっこいいと思うもん。
現行は無駄にでかくて長いな

325 ：Ｔ－４スポーティア：04/05/19 22:31 ID:JdzpqMO5

>>319
後期型のSｉＲスポーティアは
6CDチェンジャー
ハーフレザーシート
ステアリング・シフトノブ・アームレストが革+オレンジステッチ
フロント(TYPE-YY)・サイド(TYPE-YY)・リアのロアスカート
テールゲートスポイラー(ダックテールタイプ）
Sportierのデカール

が付いていますよ。

ボディ同色のルーフモールはプレミアムホワイトパールのみで
その他の色はガンメタリックだったと思います。

326 ：３１９：04/05/19 23:30 ID:TZK2T8j2

>>320-323,>>325
みなさん教えてくれてｱﾘｶﾞﾄﾝ
かなり違うんですねスポーティアって。
でも数が少ないんだよなあ(´д｀)

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:33 ID:UG3ud9VA

ＳＨ－ＡＷＤもほぼ完成したわけだし、Ｈｏｎｄａさんよ、
そろそろレガシイとガッツリ渡り合ってくれねえか？
もう不戦敗は嫌だぜ！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:17 ID:vgYiCXDz

>>327
次期アコードに期待しましょう。
でも、オデッセイがあんなんになった今、次期で発売されるか心配・・。
でもカテゴリーが違うから無くなることはないかな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 12:36 ID:iRiqDMLp

>>328
現行ワゴンと現行オデッセイが、カテゴリーが違うと言い切れるかは、微妙になっているよね。
だからこそ、マルチパーパス＆ファミリー志向のオデッセイとは完全に一線を画して、
アコードワゴンには、ＳＨ－ＡＷＤなどのハイテクを投入して高性能志向をグンと強めて、
レガシイやオールロードクアトロと走りで真っ向から勝負できるようなモデルも出して欲しいな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 13:16 ID:om9EWBoB

３２８ですが・・・
次期が出れば、エンジンは現行と同じようなエンジン出してくるとは思うんですが、
燃費はかなり良くなって出てくる気もします。
先代ＶＴＬに乗ってましたが、あのクラスでは上出来の燃費ですからね。
次は１０モードでＬ１５くらい行くようになるのではないかと期待してます。
現状ではレガシィが１番ですから、ホンダもそれを黙って見てる事もないでしょう・・。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 13:50 ID:3RPDFHb5

CF6系の後継者は個人的にはアテンザだと思ってる。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 06:44 ID:CUsCPCgc

うちの駐車場ＣＦ６が３台も停まってる

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 06:49 ID:QfLpfNHb

現行はアコードエアロデッキの再来

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 10:54 ID:Is/Q0BLp

１０月のマイナーチェンジでデザイン（特に後ろだけでも）だけで
いいから変更してくれ。
他は目をつぶるから

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:43 ID:Pu1pAO/q

ＢＯＳＥの音は趣味に合わん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:52 ID:lxPplyxO

CF6がうちにきて、はや１ヶ月半。
最初はホイールを変えようかと思ったけど、純正アルミ
と純正の車高が妙に似合うと思うようになってきた。

変にいじらずにメンテナンスにお金をかけた方がいいって
最近思うようになった。イジるとDQNっぽくなっちまうし。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 23:08 ID:HsyM06Hf

>>336
Exactly!

いいタイヤやいいスピーカー、そしてイイ女にお金使う方がよかとよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 23:42 ID:qn4MIzEa

>>336
＞変にいじらずにメンテナンスにお金をかけた方がいいって
最近思うようになった。イジるとDQNっぽくなっちまうし。

今年７年目だから、いいとこあと２～３年くらいが旬って感じじゃないですかね。
１０年目越えたら、もっとＤＱＮが増えると思われ・・・。
ま、いじるのも度を超えなければいいと思います。要はライトチューン。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:22 ID:aEGWvqrp

アコードワゴンって世間的に見て、どういう印象のある車なんですか？
いかついとか、ファミリーカーとか、おっさんくさいとか、若い子向けとか、
抽象的な表現で構わないので教えて下さると嬉しいです。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 02:03 ID:ttzW/ugm

ファミリーカーでおっさんくさくて若い子向けでたまにDQNが乗ってる印象

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 08:14 ID:H3z8yaVY

やっぱり結論は外見どノーマルですね(笑)周りはなにもやらんの？
と聞いてくるけど、土日出勤時に会社に行くこと考えるとね。
ってことで助手席に乗る娘を探すことにお金使います(爆)

DQNが増えてきたら現行アコワゴに乗り換えようかな。
現行モデルはDQN率かなり低そうだし、欧州車の様な感じと
先進デバイスてんこ盛りってのが魅力ですね。

>399
CF型はちょっとスタイルのいいワゴン車。
のり味はエンジンのよく回るオヤジ車。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 11:14 ID:6Xhj+fKo

>>341
＞DQNが増えてきたら現行アコワゴに乗り換えようかな。

ＤＱＮが増えまくる頃には次期モデルが出そうな予感。
それまで彼女探しつつ、お金貯めとくがよろし・・。
ま、最近の若い子はフリーターばっかでお金ないから、
余程ＣＦ系が暴落しない限り、ＤＱＮは増えないでしょうね。
それに、車にお金かけまくるのは最近いなくなったような気がする。
（自分の世代は多かったが、後輩なんかはまったくやらない）

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:10 ID:atbwbP1X

>>342

明らかに、価値観が違うね。最近の若いのは携帯やら何やらでクルマにお金使えない
みたいだね。10年前は先ずクルマで、その他のことは細々と金使ってたが、今は遊ぶ金
が一番最初。ハードよりソフトに金使うようになったね。今年、大学出た女の後輩をこの間
ドライブに連れってたら、オレのCF6見て、「すごい！カッコイイ！よくこんなクルマ買えま
したね。」なんて言われたよ（笑）。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 22:52 ID:/sZkqSEW

342です。
おっしゃるとおり、最近の子はモノに対する価値観がと違いますよね。
平気で携帯代金に５万とかかけてますものね。自分なんか１万も行ったら
暴れたくなります。

＞すごい！カッコイイ！・・・
自分も手放す直前まで、誉め言葉は結構言われましたね。それだけインパクトも
あり、いい車なのかもしれません。
最近は珍しくも何ともなくなってしまいましたが、発売から３年くらいは結構
ジロジロ見られましたよ。
未だに自分も、近くを走ってるＣＦ系を眺めてしまうときがあります。
改めて、次期モデルにはＣＦのような感じを継いでもらいたく思ってます。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 20:37 ID:XVj2OeQJ

>>344

>改めて、次期モデルにはＣＦのような感じを継いでもらいたく思ってます。

全くもってその通りですたい！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:18 ID:nBKhw/nD

私もCF6に乗ってますが、かっこいいと言われます。
やっぱり他社のような馬力追求路線よりもスタイルとかフィーリングの
良さで行って欲しいですね。

※ターボモデルは2005年の排ガス規制で全滅っぽいね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 12:06 ID:89p4xIjO

CF6に乗ってるんだけどHID切れた。
HIDって何年ぐらいもつものなの？
漏れは新車から五年目。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 16:30 ID:f/DcdCOn

>>347
初期型のＣＦ６だとバルブの初期不良品が多く、片側がいきなり切れたりする
モノが多かった。
何回かスイッチを回して付くようなら「それ」に該当するかもしれないけど、
もう５年と年数が経ってるようですので、通常のバルブ切れだと思います。
５年ならば、ちと早いぐらいじゃないですかねぇ。

349 ：347 ：04/05/25 18:09 ID:o7q4uGFI

>>348
ﾚｽthx
やっぱりバルブ切れですか。
でも　５年じゃ早いよね。
しかも右側が切れたんだよね。自分で交換するのﾒﾝﾄﾞｸｾぇ。
部品の問屋へ　バルブの値段を聞くとしますよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:16 ID:FExIEMKe

HIDのバルブの値段って２つで大体２万～３万位だったような。
この際だし社外品のを入れてもいいんじゃないでしょうか？

351 ：347：04/05/25 21:04 ID:o7q4uGFI

>>350
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽども。
こだわりは、ﾅｲんで　安くて適合すれば　考えたいんですけど　どれでも適合するのかが謎なので・・・。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 21:06 ID:M5EydIcU

この車にはこんな知られざる問題点があります。
http://www.geocities.jp/fghi6789/

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:08 ID:rMG+UB5m

>>352
アコードとどういう関係が？・・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:33 ID:FExIEMKe

>350
D2Rってのが適合するバルブです。交換するときはトルクスレンチ必要
なのと、高電圧がかかる部品なので気をつけて。
http://www.scn-net.ne.jp/~wings/honda1.html
面倒なら車屋に任せた方が無難かもしれない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:01 ID:oQMj3lzg

>>351
社外品への交換を検討するなら
★★★純正交換H.I.DバルブPart2★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1078755441/l50

個人的には部品問屋かネットオークションで純正品を検討するのがいいと思います。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 07:13 ID:MgCZdDT2

age

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 07:08 ID:xukeRHlU

ワックスはなに使ってます？
私は激防水

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 00:05 ID:h4cEEDQr

>>357
ペイントシーラント・メンテナンスキット

という名のただの液体ワックス。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 00:15 ID:QtAlX2NT

age

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 00:32 ID:QuMyCb7c

久しぶりにオイル交換したら、凄いスムーズになってびっくり。
前回から3500kくらいしか走ってなかったんですけど、
みなさんはどれくらいでオイル交換してます？
ちなみに当方CH9乗りで主に通勤使用（高速で片道50km）
一日平均走行距離120kmくらいです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 08:49 ID:DJcRl1V7

>360
当方CF6乗りで、5000kmもしくは半年。オイルはカストロのマグ
ナテックプロテクション。

コレくらいの頻度がオイルの劣化と財布とにちょうどいいです。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 09:38 ID:D2EB42N+

初代USアコードワゴンに乗って11年、5回目の車検がやってきまつ、
もはや価値はゴミ屑同然だけど、オイルはまめに変えてるし、
屋根付きＰなんでけっこうキレイ、燃費も9㍑/kmは走る。

最期まで看取ってやろうかなぁ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:37 ID:9TwkdnD8

>>362
すごく一途なひとだねぇ。オレは年寄りより若いねーちゃん（新型、新車）が好きだな。

364 ：362：04/05/29 19:08 ID:D2EB42N+

>>363
そういうわけぢゃ無いんだけどね、ﾖﾒﾊﾝの車はパジェロﾐﾆ→ライフ
(ライフ買ったのは全然アコード変えないんでセールスマンに申し訳無くてね・・・)
と買い替えてるんだけどね。

3歳の娘も「赤いアコードさん好き」とこっちに乗りたがってる、買い替えるというと
「アコードさんはどうなるの、いらないならあたしがうんてんするよ、しまっておいて」
と言うわけ、ものずきがいなけりゃ潰されちゃうとは言えんしなぁ、
致命的なトラブルなければまだ乗るつもりです。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:35 ID:QtAlX2NT

新型のデザインで一番キライなとこはどこですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:20 ID:QYQY57FW

新型ホントにみかけないね。

>>365
けつ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 07:57 ID:2tUVcaXz

新型の10月マイナーチェンジってなにが変わるか知ってる人いますか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 08:18 ID:HDUQMjZC

>365
ワゴンの後部。どうもねぇ。
後、Hマークでかすぎないか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 13:41 ID:qkkdiR4+

Hマークでかすぎはなんとかなるからいいとして、
ケツはどうしようもないからなぁ。
CE1から乗りかえれねぇよ。
CFかっこいいけど、次は新車で買いたいから早くフルチェンしれ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:50 ID:HDUQMjZC

現行アコワゴのいい点。
変なのを見ない。おとなしく乗ってる人が多
いってことかな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 23:16 ID:fNeRPAMI

>>348
俺のもろそれだ！
あれ暗いなぁと思うと片方が切れてる。げ、切れた買い換えか・・と思って付けると
また付く。クレームとか効くの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 23:30 ID:/VJ9PnNN

>>371
効きません.

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 07:10 ID:AdsAKK0z

>>371
>>348ですが・・・
車はいつ頃購入されたんでしょうか？。
よく言う保証期間、「３年ｏｒ６万キロ（だったっけ？）」を過ぎていたら
、残念ながらメーカー保証での対応は期待できない、要は無理でしょう。
また、中古で購入されたのなら、バルブの劣化ということで、クレームも
付けられないかと・・・。
当方、ＣＦ６初期型（Ｈ９年１２月）に乗ってましたが、購入１年ほどで
症状が出ました。これは保証が利きました。
>>348のとおり、初期型ＣＦ６はホンダでも初のＨＩＤ搭載のためか、かなり
不良があったようです。
バルブ交換すれば、症状は無くなるはずです。一つ１万くらいかと思います。
ご参考まで・・。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:07 ID:hHy/hp72

>>370
確かに。前や後ろにいるとなんだか安心できる。
その点ＣＦ系は漏れを含めてＤＱＮが多いな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 20:52 ID:wQUXS2Ng

CF6最高！！！＾＾

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:56 ID:bZVrvmwR

現行も見慣れてしまうとかっこいいと思うのは
漏れだけ！？
スポーツパッケージなら買ってもいいかなって思っております。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:01 ID:l4JMdwMF

>376
そう思いますね。それにユーザー層が荒れてない＆街での遭遇確立が低いの
がイイ。

乗り換えタイミングにもよりますが、今のCF6からの乗り換え先は現行になる
かなとか考えてます。
中古でずっと乗り継いできてるので今のを乗り換えるタイミングの６年後に
は現行がいい感じの値段で中古に出てくるだろうし。CF6みたいにノーマル
の程度いいの探すみたいな苦労しなくても良さそうだし。

でも．．．そのころには時期アコワゴを新車で買ってるかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:39 ID:SAbgx1Qj

現行の購入考えていて、試乗してきました。
試乗車は24Tで、加速がなめらかでスムーズだったのはドライブバイワイヤのおかげでしょうか？
24Eの試乗車が無いので、乗り比べた方いましたら教えてください。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 10:50 ID:1m31/0Wl

いろいろな意見にも肯定的で、安心できるスレですね。
やっぱり同車種の安心感みたいなもの、感じます。
自分のは、平成９年１２月のCF-6で今年３回目の車検です。
アシ、大容量ブレーキ、エキマニとか人があまり手を入れなさそうなトコにお金かけてます。
AT１～２速の変な加減速以外は概ね気に入ってますし、ほぼノントラブルです。
現在の職場への転職記念で買ったので、新型アコを横目で見ながら１０年は乗ろっかな、って思ってます。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 23:25 ID:+DCDLeaJ

>>378
24Eのりだが、試乗車の24Tとの違いが分からなかった。そんな漏れはへたれでつか？

381 ：378：04/06/02 11:10 ID:kQaZAZpy

>>380
いえいえとんでもない。
それを聞いて安心いたしました。どうもです。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 20:23 ID:fnl0tFFW

>>373
１０年１２月登録だけど、６万も過ぎてるし中古だし駄目ですね・・・
まぁバルブが切れるまで乗るか。たちまち困る症状でもないんでいいんですけどね。

それより今日左前バンパーを当て逃げされてた('A`)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 00:09 ID:wQxj2y/R

>>382
373ですが、そうですか・・・まだ乗る気があるのならば、バルブを換えたら
直ると思います。自分の時はバルブ以外は換えてないので。

ちょいと痛い出費にはなりますが、これから梅雨ですし、悪天候で片目で事故
でも起こしたらバルブ代一万どころの騒ぎじゃなくなりますよ。
ちょっと脅しにも聞こえるかもしれませんが、今の時代、自己管理が当たり前に
なってますから、そうなる前に対策したほうが良いと思います。

バンパー・・お気の毒です・・・。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 01:20 ID:IwOMm2uW

シフトノブの隣りにある「Ｒ」とか「Ｄ４」とか書いてあるランプが
光らなくなってしまいました。ヒューズだと思うのですが、説明書見ても
どのヒューズなのか解らない・・・。直配なのでしょうか？
どなたか詳しい方いらっしゃいませんか？
ちなみに１２年式CH9です。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 07:10 ID:05sf0wQQ

>384
ディーラーメカに聞いてみたらいいんじゃないか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 15:35 ID:lbwbv3Hi

ＣＦ用のウインカー付ドアミラーカバーってありますかね？
ご存じの方は教えて下さい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 08:30 ID:W/IEdvG1

かなりガソリンの値段あがってますね～
レギュラーに浮気しようかと考えたりしますが、実際ハイオク仕様のCFでレ
ギュラー使ってる人います？馬力とか燃費どうなるんだろ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:48 ID:cAH+W+3F

>３８７
レギュラー弼ですが，燃費，ぱわーともに変化ないですね．

389 ：この度：04/06/06 21:57 ID:nfwTHuXR

断腸の思いで新車から八年間で16.5万KM共に走ったCE1を手放す事になりました。メンテナンスをしっかりしてきたので外観も綺麗だしまだまだ問題なく走れるコンディションなので廃車は残念です。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:00 ID:W/IEdvG1

>388
では一回レギュラー入れて燃費はかってみることにします。当方の
CF6で低速トルク落ちなければいいが．．．

エネオスカード使ってぎりぎりリッター119円。距離走ると確実に
財布に効いてきますね(笑)

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 09:10 ID:x0Y9AY+e

>>389
乗れるなら、もったいなくないんですか？
当方、現在のCF-6の前は、シビックカントリー12年で18万5千キロ乗りました。
CVCC機関の故障でオシャカりましたが、ディーラーの所長が20万キロ乗ってくれたら、本部になんらかの表賞などを提言してくれると言ってくれてた矢先でした。

392 ：389：04/06/07 20:55 ID:83qkSMCU

391さん、
おっしゃるとおり心底もったいないんですが、家族で一台の車を共用していて、程度極上の中古のボルボS60が見つかったので今週一杯で乗り換えることになりました。CE1はホントにいい車だったので、オーナーになれてよかったと心から思います（涙）

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:20 ID:joHxXncD

>390
388ですが，低速トルクにはまったく変化ないです．しいて言うなら5000rpm以上の
伸びが？程度です．もともとSOFCしょぼエンジンなので，貧乏人に結構応えてくれます．

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 02:27 ID:sQoz3BrD

SOHC

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 20:14 ID:FTpqMiqC

>>387
漏れ前の型のCF6だけど、金無い時レギュラー入れたけどいまいち。
走行距離が、廃屋時に比べて短くなったよ。
運転は同じようにしてたつもりなんだけどな。

396 ：387：04/06/08 21:15 ID:E+a/YFdc

>388,395
変化なしって人と悪化するって人いるのでちょっと迷ってしまいます（＾＾；
レギュラーで街乗りメインなら燃費下がって距離走る場合はそんなに差がない
ってことなのかな？

今期は残業が少ないので節約せねば(汗)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:17 ID:v+UuSpr8

>>396
うちのCF6の場合はガソリンスタンド次第です。レギュラーでも全然オーケーなスタンドもあれば、ハイオクでもイマイチなスタンドがあります。
いろいろ回って気に入ったスタンドにするといいかもしれませんね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 11:44 ID:apzKI/p5

ＶＬＴ乗ってるんだが、純正のハンドルってツルツルにならん？
もう皮の痕跡が殆ど残ってないんだが

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:09 ID:IavLE19q

>>398
元からツルツルだったよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 11:19 ID:I80Bb0Ig

CF6中古購入後３０００ｋｍ走行したので初オイル交換をしようと思っています
形・中身はノーマルなのでとくにこだわりがないのですが普通にＧＳとかで
交換しても問題ないですかね？
もし相性がいい・悪いオイルがありましたら教えてください。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 12:10 ID:thVpDj4y

>>400
１００％化学油のほうがいいとは聞くけど
まぁ極端に安いのじゃないかぎり大丈夫だと思うよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 14:22 ID:gLSdv+d7

>>401
ホンダのエンジンはクリアランスが狭いから
純正が一番ｲｲと聞いているのですが、
実際にはどうなんでしょうか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:29 ID:OzTvqSaB

ﾃﾞｨｰﾗｰをおすすめしますよ、ついでに点検もしてもらえば安心ですし

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:37 ID:ezfsd406

>>400
既出ですが、カストロのマグナテックかＸＦ－０８あたりで十分ですよ。
調子こいて高級オイルのカストロ・シントロンなんか入れたら、エンジン回り
すぎて燃費メチャ悪くなりますよ。（経験済み）
ちなみに、自分は５０００ｋｍで交換してました。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:54 ID:ezfsd406

４０４ですが・・
ディーラーの純正オイルは、燃費に関しては一番良かったように思います。
ただし、確かオイルが３種類あるので、指定しないと一番安いオイルを
入れられちゃいます。安いのは燃費がいいかわり、あんまし回りません。
１００％化学合成ならモービルあたりのを選べば、手頃でいいかと思います。
あとＧＳは高いので、個人的には避けた方がよいかと。
最近はカー用品店などで、カストロのＸＦ－０８などのメーカー品でも、
必要な分を量り売りしているので、４Ｌ缶買うより遙かに安いときが
ありますよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 19:57 ID:VVMZB2+E

>400
個人的にはマグナテック　プロテクションをお薦め。
回さなければ燃費いいよ(笑)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 18:05 ID:KLGDxk2r

週末なのに雨か．．．
ドライブに行けないなぁ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:36 ID:I0B5l9kX

>>407
俺は行きますよ！
大雨なんだけど、凄く温泉に入りたい気分なので
これから箱根方面に出かけます！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 22:32 ID:bGVQ4nHR

>408
これからって…　いいなあ

明日はクレームの修理でディーラーに行ってその後は近所でお買い物だ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 21:03 ID:a4j/oKmh

今日は近場を走り回ったら雨のおかげでどろどろになってしまいました。
明日洗車しなければ．．．
明日こそ晴れるかな？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 10:39 ID:+MzJlvGq

皆さんは何色乗ってるんでしょうか？
自分はCH9のナイトホークブラックパールです。
街で見かけるのはやっぱり、白系が多いですね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 19:12 ID:o5KvOdwu

ふう。昨日の汚れ落としてぴかぴかに(笑)

そろそろオイル交換の時期なのだが、オイルでちょっとなやんでます。
今マグナテックプロテクションを入れてるんだけど大体4000km程度でへたっ
てしまうので、最低5000km程度持つのが欲しいのだが．．．
誰かこんなオイルご存じですか？？

>411
CF6でシルバー

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 19:36 ID:kFrJl0zX

>>412

カストロールは全般的に持ちが悪いね。オレもマグネティック入れてるけど、大体４０００Ｋ
交換してる。前に出光のスタンドで代えたコトがあって、４種類くらいあるうちのどれだか
忘れたけど、適度な回りと持ちのよさで７０００Ｋ超変えなかったよ。マグネティックほどの
相性の良さはないが、スタンドで待つ「かったるさ」が平気なら一度試してみたら？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 20:13 ID:RNQyypl8

>>411
ＣＦ６の銀
汚れが目立たないのはありがたいが、今日洗車してよく見ると結構タール飛んでたり
汚れてた。
銀はワックスがけがあまり実感できないのがちょっと寂しいかな

415 ：412：04/06/13 20:43 ID:o5KvOdwu

>413

7000kmも持つのですか！！
今までちょこちょこ銘柄変えたりしてましたがスタンドに
そこまで持つ物があるとは知りませんでした（＾＾；
ま、普段は黄色帽子で換えてるから待ち時間としてはそんなに
違いないかな。

>414
タールとか虫の死骸って意外になかなかとれないですよね。
そうそう、ラジエータコアとかにも虫の死骸とかゴミつまってる
ことおおいしこういうのも洗車の時に取り除いておくといいですよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 00:26 ID:d8QcYkZb

白CH9乗りですが、ついにフロントぶつけた・・・・。
左前のエアロに5*7cmくらいの目立つ傷がガリガリと。
さらによく見てみたらバンパーとエアロの間の接着が取れかけてるし
とても鬱です。
自分で補修してピッタリくっつくものなのでしょうか・・・？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 01:56 ID:aGRm9gFr

＞４１６
黒のＣＨ９乗りですが、つい三日程前に左前をぶつけてしまいました。
フルバンパータイプのグリル一体型のなんでグリル部分にまで亀裂が・・・
俺は知り合いに３万で直してもらいますよぉ～～！！

418 ：416：04/06/14 21:35 ID:d8QcYkZb

>>417
おお、偶然にも同じ悲しみを持つ人がいるとは！
とりあえずサンドペーパーかけてタッチアップペイントしましたが
全く納得がいかないので、先程FRP補修一式とペイントスプレーを
購入してきました。週末にでも気合いを入れてチャレンジです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:34 ID:9jdL+vL8

>>415
めんどくせーんでコイン洗車にしたけどあんま落ちないんやね
やっぱ自分で磨かないとあかんわ。

今日時計部分のバックライトが死んだ。夜時計が見えなくて困る・・・
こういうの修理できるのかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:56 ID:kIKQlD09

>>419
修理したら結構取られるかもしれないですね・・・
涙をのんで、ほっておくしかないかもしれません。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:16 ID:lfsc07eN

現行と旧型はどっちがおすすめですか？
デザイン的には旧型のほうが好きなんですが、
高い金だして買うなら新型のほうがいいかな、と迷っております。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:20 ID:gELtv9Qf

>>421
これから長い期間乗るのであれば、新型のほうが良いのかも・・
金額的に、中古で探しているのであれば、デザインが好きということで
旧型をおすすめします。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 07:16 ID:OOkVvY45

>419
バックライト交換だけだろうし工賃高くても１万弱くらいじゃないかな？
一回修理の見積もりとってみては？

それか部品を買ってきて自分で交換してしまうってのありかな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 16:58 ID:0NoDEWTv

アコードってアテンザのロングボディー版じゃなかったんだ！！
知らなかった…orz

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 20:08 ID:6XhBdaMg

おれのＣE、さっきエンジンかえようとしたらバッテリーあがってた(´･ω･｀)
朝一で、カーマで買ってコ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 20:10 ID:6XhBdaMg

ＣＦだった。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 21:39 ID:/eDL5Auh

>>420,423
うお１万もするのか・・・
ほっとこう('A`)

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 21:48 ID:lui2fCEn

>425
交換バッテリは１ランクあげることをお薦めします

429 ：奇跡のドリフト：04/06/16 22:35 ID:JMSeKqk+

１８才で免許を取ったので、先代のアコードワゴンを買いたいです。
先々代は友達が乗っているのであまり嫌だからです

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 11:52 ID:Ib89gFTy

＞４２８
バッテリー買って付けたよ。でも忠告はありがたいですが、５５Ｂ２４Ｌで同じもの。６Ｋで安いし。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 21:32 ID:ll/EFnnQ

>>429
買えばええんでないか？
自分の車ながら良い車だと思うわ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 21:34 ID:SUs6Cqx9

>>429
先代のCF系ワゴンは１から２速への変速とかイロイロとじゃじゃ馬みたいなトコロが
あるから、最初は気をつけて乗りなはれ。だけどその分、愛着がわく小悪魔みたいな
不思議なクルマだべさ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:28 ID:FfZBnXUV

いい車ａｇｅ

434 ：sie：04/06/19 14:09 ID:MfEpZibM

VSA以外は標準のCH9雪道で2回ほど助かった気がする。
タイヤはデシベル　まだ音がうるさいのでインチダウン１６→１５を考えている。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 09:08 ID:GmuI+Qdf

CF6のEPS死んでしまいました（；；）
バッテリー端子を抜いてリセットかけると応急処置ができるって情報
あったのだが、それをやっても駄目だった。
なので雨の中、激重ハンドルで１２０キロあまり走行してきたが、筋肉痛
になりそう。車庫入れはほんまに根性やし。ってかすえぎりできん．．．
重ステ車より重いし。

今は買って間もないので保証が効いてるけど、保証無しの場合修理に
どの程度かかるんだろう。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 11:19 ID:c6DbDxXn

>>435
下手したら、１０万くらいいくのでは・・・？

437 ：435：04/06/20 11:54 ID:GmuI+Qdf

>436
そうですね。こっちで部品検索してみたらエラい高いですね。
http://www.honda-vp.com/vpit/servlet/honda.Login1

たぶんモーターかコントロールユニットの故障だろうし。
しかし、休日にクルマが使えないのはつらいなぁ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:41 ID:Ch3CtI88

私も中古を買って３ヶ月ぐらいで左にハンドルがとらえれるので
中古車の保障で直してもらったが、中古車曰く、ディラーからの請求は無かった
そうなので、構造的に欠陥があるのでは？
そのときはコントロールユニットのこうかんでした。
この車は低速時の変則ショックとEPSと結構致命的な欠陥があるね。
カッコがいいから我慢してのってるが・・・・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 01:11 ID:ue6hRvBt

聞くところによると今年のMCでは新色の追加と前後バンパーの
少々の変更があるらしいが、NAVIはDVDのままとのこと

440 ：435：04/06/21 07:55 ID:MY4RSoiP

>438
調べてみたら結構このトラブルありますね。
そのうちリコールかかったりして(笑)

さて、今日は整備工場に車預けてから出勤しよっと。
＃台風のおかげで電車止まってたらやばい。なんでこんな時に故障なんだ！

441 ：太郎：04/06/21 22:18 ID:3+pQrJz9

みなさんアコードについてはすごい情報量だとおもうのですがここでひとつ質問です。

今H８年の（グリルにホンダのエンブレムがはいってるやつ）でサンルーフ付きのABSの走行６．３万キロ
色紺を車検２年付きでコミコミ６０でかおうと思うのですがお徳ですか？？

コミコミは税金、車検にかかる費用に部品代もふくまれてます。
自分の友達５名もソコで購入していますがいまだなんら問題がでた奴はいません。
なので店自体は問題ないと思いま。

これはいかかがなものでしょう。
御教授おねがいします。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:34 ID:tzcXhVAs

なんか現行ワゴンよりエディックスのほうが
かっこよく見えてきたぞ。。
微妙に後ろは旧型に似てるし。
もうちょい車高が低ければ完璧だったのに

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:37 ID:ngAEnlCi

>>441
実車を見てないので何とも言えないけど、それに見合う価値があると思えば購入としか言えないです。
検付きで６０なら悪くはないと思うが・・・

中古なんか新車と違ってどんなトラブル抱えてるかパッと見じゃわからないし、走り込んでみてわかる癖もあると思う。
だから、連れにトラブルは出てなくてもあなたの購入する車はトラブル出まくりかもしれん。
そういうときにちゃんとしたサポートしてくれる店ならＯＫ

444 ：太郎：04/06/21 23:02 ID:3+pQrJz9

443さん
早速どうもです。
今ききたいのはおおまかにみて大体の相場からいけばどうなの？？
ってことなのでそのへんどうでしょうかー

６０なら妥当なのか否かをしりたいんです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:26 ID:l8gv8kOz

>>444
先先代のアコードのことですよね？（ＣＦ６がＨ９年の秋だから、そうだと
思うが・・・）
店にもよると思うが、普通の相場でいえば込みで８０万前後じゃないかと・・・。
でも、先代のＣＦ系初期型自体も値崩れし始めてるから、妥当とも取れる。
>>443さんの言うことに俺も同意ではあるね。
悪い車だったとしても、しっかりとサポートしてくれることが重要ではないかと
思います。
それがしっかりできない店であれば、いくらあなたの友人が何人買っていようが、
あとで泣きを見るかもしれません。
ちときつい言い方になりましたが、中古を買う事自体それだけのリスクを負って
いるということです。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:27 ID:ngAEnlCi

>>444
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS110700&TRCD=TR003&YMIN=1994&YMAX=1997&BODY=W&CAR=HO_50
なぜか直林できないんで、これで条件入れて探されてみては？
検ナシなら大体本体＋１５～２０万になる。

447 ：太郎：04/06/22 01:30 ID:O9HC6SFk

店はサポートかなり充実していて自社整備工場もあります。
以前友達も異常がありもっていきましたが無料で検査と修理してくれたそうです。

これなら信用できますか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 02:00 ID:JXZB3Uuv

>>447
445ですが・・まぁ、あとは車の状態を見てですかね。
つまり、ひどい事故車ではないか等。
自分は中古車は購入したことないですが、中古希望の友達の車を見に
行ったりするときに注意する点は、ボディとドアなどの隙間はしっかり
合っているか。
（自分は、つっこんで事故してフレームまで逝ったアコードを手放した経験が
あるため、ある程度判ってるつもり）
ボディについては、あまりにも隙間がきっちりしすぎている車（隙間が
揃いすぎてる車）は注意した方がいいかも。
ようは、適度に揃っていればＯＫと思ってる。
あとはタイアの減り具合等、消耗パーツの劣化ですか・・・。（後で地獄見ます）
前にも書いたとおり、値段的には妥当かと思うので、後は御自分の
決断以外にないのかもしれません。
店が信用できるかどうかは、それは買ってみなければわからないかと思います。
もし失敗と思ったのであれば、それはあなたにとっての授業料かと思います。
今回も、ちと辛口のレスになりましたが、中古とはそういう物なのです。

中古で、どうしてもある程度の信用が欲しいのであれば、ホンダのディーラー
直系中古店（オートテラス）にいくことを勧めます。なにかあれば、クレーム
対応がスムーズでしょうから。

449 ：太郎：04/06/22 02:18 ID:O9HC6SFk

448さんありがとうございます。
JU埼玉オークションでおろしてくる予定の車なので状態はなんともいえませんが、
データ見た感じ、同型同色みた感じ約１週間さまざまに調べ少し不安がのこったので
きいてみましたが４４８さんの言うとおり、後は自分の決断ですね。
あしたおろされると思うので楽しみです。
今年２０で先月１９の時に免許を取りマイカーを買うのは初めてなので、この購入はイイ経験なると思います。
あとは買った後事故らないことを注意するのみです。。。
やっぱ免許取ってはじめ１年は結構ボコボコにするものですか？？

自分で言うのもあれなんですが、教習所教官からは上手いと褒められるし、
友達の運転を代わりにやってもお前初心者にしては上手いなとかいわれちょっと安心してるんですが。。。

でも常に安全運転にはかなり気をつかってます。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 18:34 ID:seulQVrv

>>449
448ですが・・・
そうですか、グッドなアコードｗが来るといいですね。
いいカーライフを送って下さい。

自分のときは車はボコボコにはしませんでしたが、少しは当てました。
ようは、愛情の度合いもあるのではないかと思いますよ。
あと、運転はお上手のようですが、慢心は禁物です。上手い上手いと自負している
人で、取り返しのつかないような事故を起こした人をたくさん見てきました。
（信号機倒してしまったとか人轢いたとかいろいろですが。）
気を付けて運転して下さい！。では。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 18:42 ID:wk/R6Khh

ＣＦ６前期型の純正リアテールランプのオレンジ板の取り方載ってるサイトがあったんですが
わかる方います？
それとＣＦ６の小技とかＤＩＹとかここは見とけみたいなサイトありますか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:54 ID:R4MHRRuQ

>>451
私は知っていますが、ここにアドレス載せたりするのが嫌ですし、個人さんのＨＰ
なので迷惑掛かることが目に見えてますので言いたくないです。
お店とかのＨＰではないので、２ｃｈに掲示したらイタズラでメール出されたりして
迷惑になるかと思います。
多分、他のみなさんも同じ意見でカキコしないかと思いますよ。
ちと厳しい言い方ですが、ヤフーとかで、御自分で検索するをおすすめします。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:50 ID:RhUh5BAS

CF6なんやけど、只今7万5千ｷﾛ。
下取り相場は、平均いくらぐらいなんだろ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 02:32 ID:sI6ErXSf

>>453
CF6距離55000ｷﾛ
サンルーフ・ナビ・不人気色はディーラーで60ﾏｿだったよ。
ｵﾃﾞの見積もりの時。

455 ：453：04/06/24 09:27 ID:FoCeYVWA

>>454
どうも。
下取り期待出来ないや。
自分のサンルーフもないし、売るならナﾋﾞ外すし。
色は　白でした。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 21:17 ID:8F9fIYWG

>>452
前見つけてたんだけど、お気に入りが消えてしまったんで聞いたんです。
すみませんでした。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:53 ID:5ZxiGvtX

ここにくる人でアコードワゴンクラブに入ってる人はどのくらい居るのかね？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:55 ID:i8hihUyA

アコードワゴンクラブって何？？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:13 ID:sRrRAzXx

>>457
昔入ってましたが、車換えて退会しましたよ。ＴＴ
ＡＰとかにも行ったっけ。役員さんとか、楽しくて面白くていい人達だったなぁ。
新型の人気がいまいちだったり、車検を機に乗り換えの人が多いためかで、
最近盛り上がりに欠けてるみたいだけど、次期モデル購入でもう一度入会したいなぁ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 01:12 ID:Sw3f+uCD

ﾉｼ　会員登録しています。　最近見てませんけど。
CF6乗り・現在７万２千km。　車高調購入を考えています。
なにがいいかな？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 01:22 ID:R63LrlX1

>>460
既出ですが、ビル（安いのはＣリング）ＴＥＩＮ（ネジ式）がいいのでは？

462 ：453：04/06/25 09:20 ID:R7VGlXl0

　ＴＥＩＮ（ネジ式）です。
柔らかいです。値段は　最高。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 11:15 ID:KjVFqhHi

ﾀﾅﾍﾞのｻｽﾃｯｸPRO

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 14:02 ID:8P22LAGl

>>460
>>188あたりにダンパーの話題が出てるから、みてみたら？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 02:03 ID:YWk1W9ug

CH9、ホントいい車です。
買って良かった。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 07:07 ID:Xlu11gW1

>465
おめ！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:08 ID:MIliknWF

11年式CF6乗りです。
今日、エアコンの温度設定を22度にして走っていたら湿度が高いせいか
エアコン吹き出し口から白い霧がでてびっくりしました。
内気循環か温度を上げるとこの霧消えたのですが、みなさんのアコゴンは
湿度の高いときとかってこの手の霧でるもんでしょうか？
それともガス抜け等のトラブルなんだろうか。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:12 ID:UCBnaBJM

アコードワゴンとエディックスどっちがかっこいいですかね？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:12 ID:yHvzbxIg

>>467
仕様です。

470 ： ◆RLuiBar.LI ：04/06/28 03:11 ID:ASAUmpn7

正直、総コスト６５万ほどかかったCF2白だが。９万キロ。
向こうではいいと岩レスがこのスレみていると古いなと思うが愛してあげまつ。

CF2って柔らかいサスと固いショック（逆か？）つけるのはまずいかね？
というか最近は粘りのある足だからそれがうらやましくて。
旧車のバネで対応してショックがあまり働かない感じではなく、最新のショックメインな感じにしたいです。

471 ：467：04/06/28 07:01 ID:o54MBQ7j

仕様ですか（＾＾；
ガスが少ない場合でもこの症状出るって聞いたのでガス補充いるかなと
思っていたのですがほっといてもよさげですね。
ってかこれかなりびっくりしますね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 15:26 ID:b0+0oCmV

CF6のドアミラーﾜﾚﾀｰ!!
ミラー部分だけなんですけど。
これってディーラーで買ったら幾ら位するんでしょうか？
もしくは社外品のミラーって売ってるんでしょうか？困った。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:03 ID:8KgMJUnz

>>472
金額は覚えてないけど、ミラーだけなら１０００円くらいだったような・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:21 ID:nYjOCeP2

ＣＨ９前期乗りです。
6マソｋ越えたのでそろそろいじっていきたいが、何を変えようかな？
いまのところフルエアロ＋車高調くらい。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:55 ID:6TyW+Zie

19ｲﾝﾁ吐け

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 00:36 ID:L6H7RkNf

すみません。
アコードエアロデッキが欲しいのですが
壊れたときのパーツとかってまだ売ってるんでしょうか？
お願いします。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 17:53 ID:IkZOQ71V

ない

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 18:42 ID:L6H7RkNf

ありがとうございます。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 18:44 ID:2OMaZ4wG

>>476
なかなか良いのは無いかもしれないけど
パーツ取り車を2、3台用意しておきましょう！
友人は、他車だけど20年位前の車維持する為に
常に2、3台庭に積んであり
これまでに10台以上全国から探して買ってるよ！！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:48 ID:MFa++lOW

>>461-464
レス、サンクスです。
ちなみに現在も車高調です。（ＧＡＢ　レボストＷ）
へたりがだいぶ感じられてきたので、交換を考えはじめました。
ＧＡＢワゴンを勧める方がいないのね…

雪国に転勤する可能性があるので、減衰力調整できるものが良いです。
かなり限られるかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 10:55 ID:k9NcSA1e

>>480
>>461・>>464ですが、１８８あたりの話は自分の経験です。
最初ＧＡＢ考えましたが、結構固いらしく（付けてらっしゃるのならお判りかと）
、ＴＥＩＮやビルと悩んだ末、自分は結局ビルのｃリングタイプにしました。
自分もスキーとかに行くかも？という理由でＧＡＢを考えたんですが、店の
人から、「車高調整頻繁にやる人は、そうそういないよ。だったら適度な
ダウン量でやった方がいい」といわれてビルの選択です。（ＴＥＩＮのｃリング
と悩みました）
ＧＡＢみたく横に減衰力調整があるのは他になかったような・・・タナベがあったかな？
ＴＥＩＮのＣＳあたりは、上に調整ネジがあって、リアは少し調整が面倒なはずです。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 11:20 ID:uUAN2Gya

車幅灯の交換って簡単かしら？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 11:45 ID:QzCz1pHD

>>482
釣りですか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:17 ID:HiOwVXQx

>>482
そんなことをここで聞くような奴には、難しいだろう。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:51 ID:CAyxM6pB

11年式CF6です。
走行中助手席からキシミ音が発生します。
内張りを押してみたら同じ音（ギシギシというかギュッギュッっていう感じの音)
がします。同じような症状を改善された方いますか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:54 ID:CAyxM6pB

485です。

>走行中助手席からキシミ音が発生します

　"助手席側ドアからキシミ音がします"です。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:16 ID:oDiGK2vY

>>483-484
真面目なんですけどね。取説みて頑張ります

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:52 ID:Ie4Z1azJ

さっき偶然新型と旧型を続けて見たが、明らかに旧型のほうが
かっこいいな。
旧型欲しいけど友達とかぶるのがネック・・・

489 ：CH9：04/07/04 13:43 ID:g1xRl4NC

CH9５年め　です、
アイドリングが不安定になってきた感じですが、同じ人いますか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 17:57 ID:URq+NLKe

>489
とりあえず、プラグ&プラグケーブルの点検。それからスロットルバルブの清掃やってみ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:13 ID:uEqVP0XL

エアコンの修理をした。中古だったけど、初期不良ちうことでただで直してもらったけど
いまいち効きが甘い気がする。前はもっとキンキンに冷えたのになぁ・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:19 ID:eFRmV3hq

>491
ガスが漏れてないか？
後は、この時期外気温が高いので冷えが甘く感じる。
エアコンをフル稼働させてみて冷風がちゃんと出てるなら問題なしです。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:51 ID:+4OKGiQI

EPSだっけ？の＋と－の所って夜間ライト点いてましたっけ？

494 ：名無し：04/07/06 16:02 ID:0GcdZbEu

先日単独事故をしてしまい1年半前に買ったCF6を手放してしまいました。高校生の時にがんばって貯めた金で買った初めてのマイカーでした。乗ってて楽しいし外見もかっこいいからすごく気にいってたのに…

495 ：名無し：04/07/06 16:10 ID:0GcdZbEu

今では毎日鬱です。友達や彼女と色々な場所に出掛けたりして本当に思い出の詰まった車でしたが修理代が100ﾏｿ以上は軽くかかるらしく泣く泣く手放す事に…でも1年後くらいにはﾛｰﾝで新型ｱｺﾜｺﾞを買うつもりです。みなさん事故には気をつけましょう。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:43 ID:fammdW9M

>>495
残念だったね。
でも新型よりはCF6の方がかっこよくないか？
１００万～１５０万くらいで済むなら
直して乗るのもありだぞ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:47 ID:huoEIT2j

っていうか、100万以上出すんならCF6の中古を
買い直した方がよくね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:57 ID:du7yW1Df

今年の12月で3回目の車検のCF6乗りです。
現行よりｶｺｲｲと思うけどなー。
中身は負けてるだろうけど…
足廻り、ホンダアクセスの純正オプからRSR＋トキコに替えたばっかりだし。まだﾉﾙﾖｰ！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:43 ID:jvDhIfwM

>>493
付いてなかったような・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:44 ID:t2HsnRXh

500げと

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 00:01 ID:/aS7RM7I

ＣＦ６だが、最近何かハイビームの黄色っぽい感じが気になり始めた
ＨＩＤみたいな感じの色にしたいんだけど、おすすめあります？

502 ：名無し：04/07/07 01:46 ID:z2KzXZtN

>>496 金があれば治したいです。込み115万で買って事故る時は11万キロだったので次はSiRの最終型で距離も少ないのを買うのもいいかと思います。あぁ…思い出すと鬱だ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 11:58 ID:swAf6aas

漏れはch9新車で買ってクラッシュ（；´Д｀）。でも９０ﾏｿかけて修理して乗ってるあほです。現在１１万Ｋｍ。でもトラブル一切なし。絶好調。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 19:24 ID:swAf6aas

漏れもCH9新車で買ってクラッシュ。（´Д｀）でも９０万かけて（アホ？）直してまだ乗ってるよ。トラブル一切無し。絶好調。現在１１万Ｋｍ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:25 ID:swJndKGg

>>498
その足回りに興味あります。
当方CH9でアクセスのキット→tein HA→アクセスバネ+純正ダンパー(現在)
てな具合で変えて来ましたが、満足のいく結果が出てないんス。
低速でのゴツゴツドタバタ感とロールの量が嫌なんですよ。
アクセスからどんな具合に変わりました？

>>494
漏れも中古で買ったCH9をクラッシュしましたけど、
60万かけて直して乗ってますよ。

506 ：CH9：04/07/07 23:20 ID:gPWoSD3W

クラッシュしている人ってケツ振って事故っている人が多いの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:28 ID:0ozjpkDd

漏れ、クラッシュはしてないが何度か踏張りがきかず吹っ飛びそうになった事は多々あるよ。足回りはテイン車高調。その他はノーマルとほとんど変わらない

508 ：498：04/07/08 08:48 ID:u7NRyz5A

>>505
ホンダアクセスの純正オプは、やっぱり純正なのでマイルドな印象でした。
ダウン量もほどほどでしたし。
んで、スプリング＝RSR:Ti2000＋ショップのお薦めでトキコ：イデューサ（減衰力固定）になりました。
前のシビックで付けてた減衰力調整タイプは、いじってるうちにどこがいいのか解らなくなっちゃったんす。
Ti2000の軽さは、ノーマルと持ち比べると感激するくらい軽いっすよ。
サスは固めになりましたけど、下にダンピングが効くように押さえつけられる感じになって結構満足です。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 16:11 ID:5fQJQTF3

漏れはCH9新車で買ってクラッシュ（；´Д｀）。でも修理代９０万かけてまだ乗ってる。でもトラブル一切無し。絶好調。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

510 ：505：04/07/09 19:16 ID:7si0jgHo

>>508
インプレ参考になりますた。ありがとう。
エスペリアの中古が2000円で手に入ったんで、
ダンパーをカヤバorトキコで考えてたところなんです。
Ti2000かぁ、車検とタイヤ買い替えで金ナシなんでツライっす。
うらやますぃ(笑)

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 19:52 ID:5fQJQTF3

連書ｽﾏｿ。ボディ補強やってる人いますか？ちなみに漏れは、ｸｽｺのﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰ\7800？憑いてます。効果抜群でつ。

512 ：505：04/07/09 21:28 ID:7si0jgHo

前後にタワーバー付けてます。F:クスコ R:RS-Rです。
あくまでも漏れ個人の感想として一言で言うと、
前後に共通して言えるのは路面の凸凹をよく拾うようになり、
足のドタバタ(路面に追従できていない)が気になるようになりました。
走り重視の人には良いアイテムですが、乗り心地重視の人には向かないかも
しれませんね。

513 ：498：04/07/10 15:32 ID:Bh/ENmx6

私もCF6のサス交換の時に、前後タワーバー入れました。
前後ともクスコのOSです。
フロントは違いがよく解らないんですが、リアはコンビニの駐車場に斜めに乗り上げる時「ギシッ」っていってたのが無くなりました。
車が固くなった？かな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:11 ID:VQpc358u

保守age

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 01:09 ID:QlIchCzD

そろそろアルミを履き替えたいなぁ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:46 ID:354V+91Z

OZのスーパーレッジェーラとかかっこいくねえ？地味かもしれんが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 00:50 ID:JW6xKX8n

CF7の4WD糊です。
マフラー替えたいと思っているんですが、
オススメってありますかね？
うるさすぎず、静かすぎず、
ちょうどいい感じのが欲しいんですが…
どれを選んでいいのかさっぱりです(´・ω・｀)

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 02:12 ID:32d+MDZw

１８インチAVS MODEL7が欲しいけど、めちゃくちゃ高いね。。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:46 ID:TmgBGhhg

モデル7てｶｺｲｲんすけど、ディスクブレーキのローターが小さく見えるのがﾁｮｯﾄ…て思うんすけど…
ｹﾝｶ売ってんではなく、粗いスポークよりローターがあまり見えないメッシュとかがいいかなー？って思ってるだけです。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:31 ID:jlYmrfob

>>517
apexのハイブリッドメガホンはどう？それかタナベのSUPER WAGON LE spec。
両方とも使ったことは無いけど、スペックからの想像で選んでみますた。
>>519
メッシュねぇ、シブイんだけどオジサンとかが付けてるイメージが
拭いきれないんだな。
漏れだけ？

521 ：518：04/07/16 00:07 ID:bwFg6hJz

>>519
その通りだと思うよ。
ただあのホイールにはそれを差し引いてももの凄く惹かれるんだよね。

522 ：517：04/07/16 21:37 ID:uZKQP2KY

>>520
レスｔｈｘです！
なるほど、スペック的にはこんな感じのがいいんですね。
これを参考に、色々と調べてみます！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 16:05 ID:DRXgvkXR

4穴のCF6って、ほんとホイール選べないよねぇ。
Si-Rは5穴でいいなぁ…
そんなこと考えないで車買っちまったんで…
今は、YHで安売りしてたBBS風の9穴マルチで我慢です。
なんとなくね、使わない穴があるっつーのがイヤで。
予算があれば、4穴でもいいもの選べるんですが。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:26 ID:aTYgPps9

CF6ノーマル乗ってる素人です
最近テールスポイラー？(←ググって調べました・合ってます？)を付けてる
車を見て自分もつけたいと思いました
このパーツって純正？おいくらするのでしょうか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 08:31 ID:AcOeFzZ7

おはよー>>all
>>524
ホンダアクセスの純正オプションであるなら、CF-6,7,CH-9のリアスポイラーは、2種類発売されてました。
リアゲートのホンダエンブレムの所につける「ダックテール」タイプと、リアガラス下部につける「ハイウイング」タイプでした。
リンク先のアコードワゴンに付いているのが「ダックテール」タイプです。
http://www.honda.co.jp/CLIO-Friends/close-up/vol-40/new_model.html
この手のオプションは、他の消耗品と違って最低保有年限が短いので、もうディーラーでは買えないかも。
ヤフオクなどで探すしか方法がないかも知れません。

他のメーカーから発売されているものは、この限りではないと思われますが…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:33 ID:aTYgPps9

>>525
なるほどありがとうございます
ヤフオク見たらなかったんで
気長に探してみます

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:24 ID:WGZjzxgN

>>526
スポーティアならエアロ全部がオプションではなく部品扱いになるので
いつでも取れる、とディーラーの人が言っていた気がする。
どうしても見つからないようだったら聞いてみてあげるので
言って下さい。
ちなみに漏れはプレミアムホワイトパールです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:40 ID:Nc67hTFB

現行アコードワゴンに社外のナビとオーディオつけるのは
不可能なんですかね？
シフトレバーの前の部分にオーディオはいんないのかな・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:00 ID:xol9ZKuN

知識とやる気と時間があれば、出来るんじゃないっすかね？
純正を残した上で全て新規で配線を引けばいけそうな感じ。
あくまでも予想ですけどね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:54 ID:t3ZoUmqF

今新車で売っている型､自分的にはお尻がものすごくｶｯｸｲｰ!!
顔はまぁまぁかな｡

ｵｰﾄﾃﾗｽで中古見たら白で178万の24Tﾓﾃﾞｭｰﾛ付きが売ってた｡安くなってきたね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:37 ID:DLMEi9xQ

メーターバックランプの色を塗るというのをやってみた。
青塗ってみたが暗くて使い物にならねぇ・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:47 ID:yvJh70lr

>>530
めずらしいな。
俺は旧型を新車でほしいよ・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:23 ID:Qple5wlO

>532
旧型ってどの型?
CE?CB?CF?

534 ：532：04/07/25 18:22 ID:yvJh70lr

>>533
CFです。
あんなかっこいいワゴンはもうでないだろうな・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:26 ID:Qple5wlO

CE乗りだけど､こいつもいい車だよ!

ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝ万歳!!

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:12 ID:2/nwi7/T

CF海苔でつ。この間、ぶつけてこれで３回目の入院になります。営業から現行のワゴンか
新オデへの乗り換えを再三すすめられますが、全然そんな気がおきません。それどころか
現行と見比べて、改めてCFのカッコよさを実感します。何度ぶつけようが、まだまだ乗ります。
次期型でCFのカッコよさと現行の走りと質感があれば、即買い換えますが、そうでなければ
動かなくなるまで乗ろうかな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:40 ID:7/u0ljTk

漏れのCH9もそろそろ８マソキロだが、もう一度新車で欲しいくらいだな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:24 ID:/MnR/TFi

君たち金が？？？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:03 ID:STe7/eYO

先代ワゴンいいよねぇ～。特にMC前のがカッコイイ。後期は安っぽく感じる。
もう中古でしか買えないのが悲しい。その頃に結婚したので泣く泣く諦めたが、
今だったら嫁さん捨ててもいいから、先代を新車で欲しい。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:37 ID:0xBBc9fS

>>539の方と同じく、絶対CF6がｶｺｲｲっす！
MC前後って、テールランプとリアガーニッシュの文字+バックランプの形状？くらいしか違いがないですよね？（外観）
程度のいい中古探してるンで研究中なんですけど、MC前ってリアに反射板付いてないですよね？
MC後はテールランプ部分に追加されてますよね？
MC前は、なんで車検OKなのかずっと疑問です。
教えて！詳しい人！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 06:58 ID:ZUjLmNNz

>>539
捨てたら、俺に嫁さん下さい

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:37 ID:fexsn0uX

>>541

ワロタｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:39 ID:fexsn0uX

>>540

メーカーで認可受けてるからですよ。オーバーフェンダーと一緒。

544 ：540：04/07/27 22:06 ID:lZDhHjun

>>543
いやね、突っかかるワケじゃないんですけど、車両検査法に設置が規定されている後部反射板がない状態で、どうして車両完成検査を通過したのか？ってことなんですよ。
例えにされてるオバフェンに関して言えば、車両寸法の構造変更だけでしょ？
オバフェンとは明らかに違うと思いますよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 01:04 ID:PF6dqvRJ

CF前期乗りだけどストップが点くところがリフレクターになってるよ！
赤と黄色の赤いところね。
社外品でもついてたんじゃない？

546 ：540：04/07/28 08:16 ID:9+IGwGdF

>>545
ありがとうございます。
テールランプのブレーキの部分ですか？
私が見落としていただけかもしれません。
ちょっと街でCF探してじっくり観察してきます。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:10 ID:2LDm+K1Q

マイナーチェンジしなくていいからフルチェンしてくれ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:02 ID:+o6GZ15G

CH9海苔ですが、最近エンジンから「シュウイーン」という高めの
音が低音にまじるようになってきました。不調かな？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 16:44 ID:fCinyHg1

みんなＥＰＳって使ってる？　殆ど使ったためしないんだが・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 17:38 ID:OftI32p+

>>548
ＣＦ海苔ですが、私のは最初からその音してました。いつもでは無いですが、たまに今も
します。エンジンの状態はすこぶるいいです。これが、ホンダサウンドかな？と思ってます。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 01:41 ID:OeuQQGoG

>>548
同じくCH9海苔です。「ｼｭｳｲｰﾝ」音は最初からなってます。
空気を吸っているような音ですよね？あの音は結構気に入ってます。
ディーラーに点検出したときも異常なしでした。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 07:13 ID:5w6HSsc9

>550
これはバランサーシャフトの音。異常でも何でもない。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:32 ID:T87flzji

明日コンピュータ交換してきま

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:24 ID:7jX63kd4

あーあ、事故っちゃった。
左ヘッドライト回りぐちゃぐちゃ。自走はOKだが、ABSの警告灯ついとるし。
みなさんも雨の日は気を付けて。対向車にもね。
フロントみるたびに涙が出てきそうですよ・・・・。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:49 ID:cUfTLk/O

対向車とぶつかったの？

怪我無かったのか？
良かったよ！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:44 ID:JdYPm1Fw

>>549
腕から胸にかけて筋肉痛の時に一番軽いのにしたよ
初めて役に立った感じだった

あーあ左リアちょっとこすっちゃった＿|￣|○il||li

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:44 ID:3rZ4DNYn

最近だんだん現行も見るようになってきたね。
現行だけ見ると「おっ！かっこいいじゃん」って
思うんだけど、旧型見るとやっぱ旧型のほうがかっこいいね

558 ：554：04/08/03 01:02 ID:WAUUUrm2

>>555
いや、センターはみ出してきた対向車を避けた後、その先のコーナーで
スリップして自爆です。
グリップ全然しないの解ったので、飛ばしていなかったんですがね。
車両保険加入してたんで今回はそれで直します。
修歴ついちゃうんで、乗りつぶすつもりです！

とりあえず対向車が凄いスピードでこちらに向かってくるときは
死ぬかと思いました。濃霧、豪雨の山を走るときは本当に気を付けましょうね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:23 ID:FWgfm1k+

２０代のＣＦ海苔です。純正のＣＤカーナビ（ｗが、ここんとこ朝と晩にズレまくります。
以前、アメリカの衛星が北朝鮮監視の為に、パワーアップした衛星を打ち上げた
のが原因らしいと聞きましたが、使ってる皆さんは大丈夫ですか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:21 ID:8lfhPDeP

>>559
たまーにありもしない方向につっぱしる。
エンジン切っても直らないし、ああいう場合どうしたらいいの
適当に待つしかないの？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 02:37 ID:z7hQvX5r

>>1から>>560まで読んでみました
自分はノーマルＣＥ１に乗ってる学生なんですが
ＣＦ系とすれ違うと横目で見てしまいますね・・・。
「見てないぞー俺のＣＥのがかっこいい」と言い聞かせてます
ＣＦのがかっこいいんですが・・・

現行はいまいちなんで次期アコードの情報早くでないかなー

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 19:27 ID:k9TCivKp

>>560

あっしは初期設定で修正しやす。なんでも、ディーラーに行けばクレームの対象に
なるらしいって、前にアコードワゴンクラブであったよ。

563 ：平成10年CF-6：04/08/05 19:54 ID:qnxrDaxP

>>561
きっと惹かれるものがあってCE買われたのでしょうから、大切にしてあげて下さい。
同じアコワゴ乗りとして、情報交換しましょう。

>>現行はいまいちなんで次期アコードの情報早くでないかなー
今イチというより、単なるオヤジワゴンになっちまった。
昔のマークツークオリスのような運命を辿るような気がしてならん。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 21:34 ID:ptyMLU/G

アコードワゴンはノーマルだと3ナンバーなんですか？
少々調べ物をしております、親切な方お答え下さい。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 21:52 ID:GB4oj8tm

俺もCE乗りだけどノーマルとかちょっとドレスアップ程度だったらCEのが絶対かっこいい。
でも完璧に決まってるCFには勝てない。
あれはかっこよすぎだ。

>>564
＞少々調べ物をしております
って調べたらすぐわかるだろボケ！

566 ：554：04/08/06 02:00 ID:h+bOqrfD

>>554の自爆野郎ですが、結局修理代８０マソ（１１年式CH9）だそうです。
エアバッグすら作動しないくらいの衝撃でこのお値段とは誠に
驚愕です。完璧に直ってくるといいなぁ。

ところで皆さんアルミは何穿いてます？
とりあえず１月くらい乗れないので、そんなこと考えながら
時がすぎるのを待ちたいです。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 03:07 ID:d5l36PbM

>>566
CF6糊ですがBBSの16インチにしてます。
ガリ傷とかないんでいつか乗り換える日がきたら
オクにでも出そうと思ってるんですがCFなので4穴なんです。
4穴って需要すくないんですかね？？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 17:08 ID:kR9v4s4c

先代格好いいですね
フロントは攻撃的なデザインで
リアはセクシーな感じがします。
ああいうクルマもう一回作ってくれないかなぁ新車で欲しい。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:07 ID:+jClYjX8

>>567
普通に１７インチつけてるケド、４アナって選択の範囲が超狭い。なので、ワタシはHOKUTO。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:51 ID:mTlqty2a

>>567
私はこんなの付けてます。
http://ch.minidns.net/bbs/src/1091792445217.jpg

215/45/17＋17/7J（OFF+48,9穴マルチ)
近所の量販店で、4本68,000円（バランス込み）
安いでしょ。

571 ：sage：04/08/06 22:37 ID:hAeu1VUe

皆さんのアコードWはどれくらいの走行距離ですか?
今度CF6（H11年式：走行距離7万キロ）を買おうと思っているのですが
普通に走っていれば15万キロくらいまでならいけますかね?
変な質問ですいません(;^-^A

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:38 ID:hAeu1VUe

間違えてあげちゃいました…
ほんとにすいません･･･

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 08:41 ID:rcp6m43d

>571
ATはしっかりチェックしておくことを薦める。
後はドアロックとかかな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 11:24 ID:F4dpBYNz

ここのところ暑いせいか私のCFも昼間のパワーダウンが気になります。

本日はエアコンの臭いが気になるのでエバポ掃除したら変な色の汁
がたっぷり(汗)ついでにボッシュのエアコンフィルター装着。バックス
で5000円弱。

さっき試走してきたけどエアコンONにした瞬間の臭い消えました。
中古で買った人とか臭いが気になる人にはお薦めですね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 14:56 ID:xNlfJkpx

暑さでホンダ車はパワーダウン？
今時の車が、ぷっ～

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 15:33 ID:apkpgSSt

今時じゃないだろ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 17:40 ID:F4dpBYNz

>575
吸気温度が上がってパワーダウンしない車教えて欲しいもんです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 20:14 ID:Qqb4AKWK

>577
夏虫なんか相手に砂ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:58 ID:40Mya7v/

スペースの意味が？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 07:36 ID:o9v/1XaB

俺の乗っているヨタは快調だけどね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:32 ID:Ybt5qpSu

質問です
ＣＦ海苔素人ですが最近いつも車乗って駐車場に止めてちょっと経つと
左フロントタイヤのあたりの地面が濡れています。
これは何なのでしょうか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:08 ID:DMEbVkmE

クーラーの水

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:12 ID:l3fi1B95

>>571
１０年式で７万キロ買って半年で１万５千キロ走ったが全然問題なし。
壊れるまで乗るつもりだけど、良い車だよ。１速２速の変速ショックがいただけないが

584 ：571：04/08/09 22:22 ID:6LdYuzlq

>>583
ありがとうございます。
試乗してみましたがこれといって異常がなさそうなので
買うことにしました。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 07:57 ID:EWAcppKa

７万キロで変則ショックが出てるなんて・・・

後悔雨あられ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 08:25 ID:7s6XhkOC

中古でＣＨ９ＳｉＲスポーティア買いますた。
ヤパーリ先代アコゴンがカコイイね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 20:36 ID:/U+hEZCA

変速ショックの情報本社にも入ってるようで
無料で対策出るかもね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:21 ID:V9U5MThS

保証って、最初のユーザだけじゃなかった？
もっとも、７年も経っていれば天寿でしょう

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:10 ID:ZNKUfBlL

ＣＦ海苔です。今迄、計４回も社外エアロを付けたり外したりしたけど、周り回って最後に
結局アクセスの純正に戻しました。あのシンプルで飽きの来ないカッコよさが最高だね。
もう、付け替えないつもりなので他のはオークションに出すつもりです。どこかで見かけたら
買ってね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:31 ID:RXQAjeLv

７年間言い続けてやっとこですな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:54 ID:OoVKWgru

>>587
詳細希望、当方去年中古でCF6を買うがATがおかしい（NからDへ3秒かかる）ので
ATをASSY交換してもらい（プリモにて）、が上り坂の低速時にギクシャクするのが残ってます。
症状はほとんどでないが、来月でATの保障が切れるのですが
買ったとこが遠いのでどうしようか思案中でした。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 00:40 ID:Qyao4SkA

7年間言われ続けた低速の変速ショック
治った人、治らなかった人
どのくらいの割合でしょかね。。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 07:30 ID:Qb2nPEyQ

ホンダは何故改善しないのか？

みんなAT交換してもらおう

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 11:13 ID:iQUol8As

盆休み明けにATの何とかバルブ交換
なおってクレー
切に願う今日この頃。。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:51 ID:UtZFZBQm

CF９乗りです。買って４ヶ月なんですが、昨日初めて洗車機で洗いました。
（いつもは手洗いですが・・）
後ろから、洗車されてる愛車を眺めていたんですが、ひとつ気になったんです。
リアワイパーってあのままでいいんだっけ・・・・・・
もしかしたら、やばいかも。

気づいた時には遅かった。バキッという激しい音とともにリアワイパーが
ぶっ飛んできました。

かなりショックです。来月の車検時に修理してもらうつもりです。（泣
やっぱり、洗車機通すときはガムテープか何かで固定すべきなんですかね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 11:47 ID:mfL1lZL+

象の鼻

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 12:13 ID:DQLSphhG

中古で、11年式走行3万km のCH9スポーティア買ったら、
低速の変則ショックが酷い訳ですが、仕様？
ディーラーに持って行った方がいいの？？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:47 ID:SLuabKNc

もって行きなサーい
無料修理してきなさーい
直るかどうかは
わかりませんが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 19:04 ID:DYObOByg

ＣＦ６乗りだが、リア部分のゴムのモール？　ガラスとボディの継ぎ目とかの劣化が激しい
何か溶けたみたいな感じになってるし。
きれいにする方法ないかしら？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 01:27 ID:ee2RXPFB

ない。600ｹﾞﾄ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 16:03 ID:lhnzRDGq

オイル変えたらいい感じ。
プラシーボかな？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 19:44 ID:ruoNa8lZ

ミッション電磁弁交換したよ
平地での変速ショック大きくなったみたい(つд∩) ｳｴｰﾝ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 07:34 ID:qzcDbgBt

;

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 14:34 ID:Xi6GxSex

平成9年11月のCF6糊です
去年42000の低走行車見つけて買いました
友達がディーラーの営業やってるので安心してたんですが
ATの低速変速異常はATコントローラー（灰皿の下辺りのｺﾝﾋﾟｭｰﾀ）
のせいで初期型は必ず出るそうです
買い替えてから色々試しましたが（ああ寝具他）やっぱダメです
5年以上の車は保証期間が過ぎているので、保証も無し！
替えると7ﾏｿらしいです
ATコントローラーも替えるなら対策品でないとダメだって言われました
ちなみに発売後症状が出始めた頃には応急でCF4（セダン）の物を
使ってたそうです（ちょっとマイルドな糊味になるらしい）

早くリコール対象にならないですかね・・・（´･ω･｀）

605 ：604：04/08/19 14:37 ID:Xu8+fdRn

IDでSexしちゃった・・・ﾎﾟｯ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 16:18 ID:pjRz+lcU

CF6変速異常の改善費用はホンダ餅です。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:57 ID:xJ52ZssP

リコール出ているの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:18 ID:wMRtNtf0

今更ながらCF6のリアサイドボックス
7年間でスルメのような状態に。。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:41 ID:/UlLjzHX

>>608
自分のはそこがカタカタ鳴ってるんですよ。
何か対処法みたいのないですかね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:52 ID:wMRtNtf0

対処法は交換ですね。。
ちなみにロールトノカバーの引っ掛け部分も
スルメです。。。走行中に外れます
｡ﾟ･(ﾉД`)人(´Д`)人(Д` )･ﾟ｡

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:58 ID:/yaP7rwD

うちのCF6のサイドボックスも一度も使ったこと無いのに変形しまくりです。
フタを押さえるスプリングも勝手に外れてるし・・・

左リアから走行中カタコトと異音がするからこのボックスが原因かと思って
はずしてみたが、直らない。
ドア内部か荷室サイド内張りかなあ・・・
車が冷えてくると鳴り出すから樹脂部品関係くさい。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 07:42 ID:L2Mr6tLA

>608-611
みなさんも異音に悩んでますね。
私のCF6の場合、音はリアシートの固定金具部分(ノブ引っ張ると動くところ)と
か、ネットの取り付け部分があたってましたよ。

あとはドアモール。コレはなんか擦れてキュッキュキュッキュとなってくれる。
ラバースプレー軽く塗ってふき取ったら少しましになりました。

アコードっていうかホンダ車全般的に内装の異音は持病ですね．．．

613 ：611：04/08/21 09:05 ID:hIyT9uiJ

>>612さん

その辺も怪しいなあ・・・今日点検してみます。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 19:13 ID:jx/kjkX2

ミッション電磁弁交換してから変速ショック少なくなったよ。
でもね、今まで出ないように運転してきたから
その癖がついちゃってね、なんかチグハグ運転になっちゃうのよ。
新車の気分だね。
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 22:40 ID:xGf9G70E

最近後ろの方で音すると思ったけど、その辺が発生源か・・・
こんど調べてみよう。そういやリアサイドボックスちゃんと閉まらないな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 09:13 ID:5NcQ4Wdw

>612
ウェザーストリップね。運転席のドアのがなるとかなり耳障りですね。
あと、ルーフモールも音なりますね。晴れた日とかで日光あたるとぱきぱきって。
これは、トルクスねじハズしてグリスさすと音しなくなるそうです。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:19 ID:vR4Z7h38

車中泊にしようと思うんだが、カーテンが欲しい。
アコゴン用のカーテンって売ってないかしら？　ＣＦ６だけど
自作のサイトとかあったら教えて下さい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:00 ID:Hsd2xPYk

今日、ディーラーに車検出してきました。
費用は全部で１４万とちょっと。交換部品は、
　エンジンオイル（フィルタ含む）
　ＡＴＦ（全部）
　ワイパーゴム
　発炎筒
　ブレーキ関係の部品
　ブレーキオイル
車種は11年式ＣＨ９
以上報告でした。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 22:05 ID:6sM8s4PE

>618
ブレーキ関係の部品って何替えたのですか？？

私のはそろそろエンジンマウントのヘタリが気になるCF6@11年式です。

620 ：618：04/08/23 23:13 ID:vG9cKruQ

>>619
聞きなれない名前だったのでわすれました・・・（´･ω･｀）
値段は3800円。工賃1250円です。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 07:09 ID:PbSSOg5h

age

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 21:00 ID:JMsp/1OL

誰か、アコードワゴンに鈴鹿へ行けよ！人数集まらなくて、アコードワゴンクラブ存亡の危機だぜ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 21:31 ID:4YJbVY7y

>>622
つーか、お前いくのかよ？　ってか、会員？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 21:33 ID:4YJbVY7y

ＨＰ見てきたら、結構参加者いるじゃん。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:11 ID:PTmGSuBz

ATの変速ショックの話がでていたけど、俺も年初に４年半落ち、５万キロのCF6をホンダのディーラー系で買って
次の日に苦情で修理に出したよ。。。
なんせドライブに入れても２秒ほど反応しないし、
赤信号で止まるとき２速、１速がガツン、ガツンって感じだったし。。。
エンジンは新車から５年間保障ということなので無料で修理してもらいました。
中古車ディーラーの話では、ミッションを丸ごと変えたらしい。
その後のCF6は絶好調です！
でもあれは絶対リコールすべきだと思った。

中古車買う人は、一度道路を走らせてもらった方がいいかも。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:39 ID:E9NyWhN7

σ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚも変えてもらおうかなぁ。。

((((；ﾟДﾟ)))ATｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:32 ID:avp1mqZt

俺のCF6は全然大丈夫ですよー！
たまたま当たりだったのかな？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 16:58 ID:L4FRzKgu

↑大当り↑お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:53 ID:wUGfxcr3

>627
前期と後期とかMCで違いあるのかな？当たりのミッションなので、ATF定期交換とかして丁寧に
のってやってくださいな。あと、EPSとドアロックの不良。コレは結構症状出やすいですのでお
気をつけて。

アコゴンの異音関係、結構みんな悩んでますね～
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=167&pgcs=1000&th=116837&act=th

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:55 ID:wtujY2L2

リコールだせ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 22:04 ID:wmOxAHQ0

>627
CF6海苔の皆さんは雨漏り体験ありますか？
σ(°ﾝ °) ﾜﾀｼはフロントピラに通っている排水パイプ
詰まってリア席足元に小池が出来ました。

ごめんなさいの粗品はバスタオルでした(;つД｀)

632 ：リコールしてくれ：04/08/27 22:41 ID:3IdlPe2q

俺も625と全く同じ経験ありで、中古で買ってディラーでAT交換、もうすぐ一年になるけど
最近、たま～にあの現象がでるんだよね、もう壊れかけてるのかな？
このATなんとかしてくれ！！！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 23:28 ID:/eFyHtip

なんかトラブル多いんですね。
意見聞きたいんですが、
１３年式ｓｉｒスポーティア、５．５万ｋｍ、１５５万円
どう？買い？
エロイ人、教えて。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:20 ID:fgsCO1QH

>>633
俺なら買う

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 08:01 ID:74o34WPI

>>633
おれは高いような気がする。
プラス諸費用で１７０マソくらいだから、どうかと・・・。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 09:14 ID:T2RAXCWJ

下取り車の場合
アコードは３年乗って残存価格３７パーセント

それからいくと・・・・？　　ですね。。。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 09:16 ID:O1qm2kHT

漏れは諸費用込みならギリギリ買う買(つ´∀｀)つﾓﾅｰ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 17:22 ID:BM+GCplh

良い車なんだけど、冷静に考えりゃデビューからもう７年なんだよなぁ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:41 ID:GmDQcHuy

エアコン添加剤(アタックX1)を入れてみた。
結構いい感じです。エアコン使用時の振動とか音わかるくらい
減りました。←入れる前もエアコンは凍えるくらい効いてます。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 22:32 ID:2uVYRvdq

エロ河童のみなさんありがとう☆
１４年式ｓｉｒスポーティア、３．５万ｋｍ、１６５万円
どう？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 22:54 ID:O5QdF5J1

>>640
実物見なきゃわからんが、諸費用コミコミならいいほうかと思う。
色はもちろん白でしょ？。
でも、ここで聞いても、実物または写真がないからみんな判断しにくいと思う。
ハッキリ言わせてもらうと、中古車なんか自分がいいと思えばそれが適正価格
なんじゃないかなぁ？
１６５マン（税込みとして）＋諸費用だと１９０マソくらいでしょ。
俺は買わねぇ。

642 ：６３３＆６４０：04/08/28 23:44 ID:sScFMsqC

素早い返事サンクス。
どっちも諸費用は車検が残ってるから自賠責と自動車税ぐらい。
やっぱり色は白がいい？黒とかは？今が白だから違う色もいいかと
思ったんだけど、手入れがたいへんそう。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:55 ID:O5QdF5J1

色は白がいいかもね。
俺はもう手放しちゃったんだけど、下取りのときにかなり変わって
くるよ。
無難は白。パール白ならなおグッド。黒・銀は無難な色だけど、下取り
的な面で見るとやや落ちる。（乗りつぶすなら論外）

>>642さんは初めての車なの？
黒は手入れが大変。夏なんかは下手にワックスかけると虹色に拭きむらが
できて嫌になるはず。（かけ方・ワックスの種類にもよるんだろうが・・・）
また、いくらガラスが「熱線吸収」仕様でも黒だからエアコンの効きが
段違い。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 15:20 ID:ThSsSsN9

今が白っていってんのに初めての車なの？って
聞いちゃう奴のいうことなんて信じな方がいいぞｗ

何気にいまは黒がリセール評価1番らしいです。（ＣＦの話ね）

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:21 ID:qLsCiBS9

>>644
それはない。
俺の友人はホンダのディーラーにいるけど
パールホワイトとほかの色だと雲泥の差だって言ってる。
もちろんアコードワゴンの話ね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:33 ID:Iy2V9yVW

>>642
>>643だけど、あホントだ。よく見てなかった。スマソ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:22 ID:h+8pksUt

中古市場だからかわからんが、白、パール系は人気高いよなぁ
俺は結構ずぼらなんで、汚れ目立ちにくい銀にしたけど、結構気に入ってます。
赤もちょっといいかなぁと思ったけど、赤って劣化が激しい？んでパスしました。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:01 ID:EDCQC6ZP

２Ｌモデルを出せばいいのにね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:41 ID:KX4x5oeP

俺もこの間某大手買取店で聞いたら、
オデとアコードＷは黒が高く売れるっていってたな。

２Ｌモデル噂だとＭＣでワゴンにもおりてくるとかこないとか・・。

650 ：６４２：04/08/30 02:09 ID:0BsAw1NK

エロ河童のみんなどうもありがとう。
今はパールホワイト。５年ちょい前に出た
ホワイトパールエディションってやつのセダンｓｉｒ。
新車で買ったけど５年で１１万ｋｍ乗ったし、
ＭＴにも飽きたので買い替えかなぁと思って。
だからって現行アコゴンには魅力感じないしね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 06:56 ID:W2BWFjEI

CF6@11年式です。最近どうも振動多いような気がして見てみたら、
フロント側のエンジンマウント(エキパイの横についてるマウント)
の変形量が大きい。変形もしくは折損してる感じ。
なので自分で交換しようと思うのですが、誰かやったことのある人
います？ジャッキやらレンチはあるのですが、注意点とかあれば
教えて欲しいです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 09:49 ID:2otE0Emf

>>651
安易にマウントを換えない方がいいかもしれません。
自分も振動が出てきたので、ディーラーに持って行って見てもらって
｢マウントですね｣と言われ交換したのですが、振動は収まりませんでした。
別のディーラーで話を聞くと、振動の発生源をちゃんとつきとめないでマウント交換すると
新品のマウントは硬いので余計に振動が強くなると言われました。

653 ：651：04/08/30 19:52 ID:W2BWFjEI

>652
どこのマウント変えたのですか？
ちなみに、エアコン使用時の振動が気になるのでエアコン添加剤入れてみたら結構
静かになりました。
まぁ、ドライバー以外は全然気にならないレベルですが、やはり気になり出すと駄
目ですね(笑)

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:00 ID:lOX+V9W2

age

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:49 ID:e65otx5Z

他の車板から来ました。
私はH9式のアコードワゴンに乗ってます。
父と共有しています。
これで高校受験にも言ったし、専門学校にも通いました。
最初は幅も長さもあって怖くて運転しずらかったのですが、今では良き相棒です。
アコードがいないと気が狂いそうなほど大好きになりました。
数ヶ月前に追突事故を起こしたのですが、そのせいでエンジンがイカれたようです。
6年半も我が家にいますが、まだ4万キロほどしか走っていません。
まだまだ側にいて欲しいのです。
それでエンジンを乗せ換えようと考えているのですが、可能なのでしょうか？
V-TECのOHCなのですが、DOHCのエンジンを乗せ換えることは可能ですか？
ホンダのお店でお願いできるものなのでしょうか？
先ほど質問したスレでは他にコンピュータ等も換えなければいけないと言われたのですが、全部でどのくらいかかるでしょうか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:03 ID:yURZc8Rb

>>655

DOHCについてはミッションから全部のせかえれば、可能だと思うけど？
費用については多分、中古の先代CF系が買える位かかる。いや、それ以上か？

657 ：655：04/09/01 23:12 ID:e65otx5Z

>>656
ﾚｽありが㌧。
CF系って、シビックの事でしょうか？
よく分からなくて・・・。
ということは、ｳﾝ十万くらいいくのかな？
OHCでも同じようなものなんでしょうね・・・。
イかれたといっても、140キロくらい出すとガタガタ言い出す程度で普通に走っている時はおかしなところは無いんですけどね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:22 ID:Cbzf6tEy

まずﾎﾝﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗｰに行くことを薦めます｡
ｴﾝｼﾞﾝ本体なのかちゃんと見てもらってください､それで本体であれば中古やﾘﾋﾞﾙﾄに載せ変えればいいし｡

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:30 ID:hLKq5a/S

>>658
俺も同感。
症状を聞く限りではエンジン以外の部分が原因のようにも思える。
まずは原因のしっかりした分析が大事だね。

660 ：655：04/09/02 20:15 ID:NYKPgxz3

>>658、>>659
ありがとうございます。
近いうちにまず、ホンダのお店に連れて行ってみます。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:31 ID:RwnMxhmn

CF６中古で買ったんだが最初から右のヘッドライトが黄色っぽい　　　　
初期型アコードに似合う青白いバーナーって有るのかな？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:53 ID:BvAohsgJ

>>661
どんな車のＨＩＤでも、純正は点灯後しばらくすると黄色味を帯びてきます。
雨天時に走るとわかると思いますが、あまり青白いとけっこう危険に感じると
思います。（光が乱反射して見えにくくなります）

どうしても青白いあの色にしたいのであれば、何社からかＨＩＤの後付バルブ
が発売されているので検索されてみては？
ＨＩＤの青色化はアリストやレガシィのオーナーがよくやっているので、それらの
方の個人ＨＰを見るのもいいかもしれません。
また、お金をかけずにやる方法で、ＨＩＤの発光部に青色のチューブを入れる方法
もあります。（結構大変大変みたいなので、おすすめはしません）

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:58 ID:BvAohsgJ

大変がダブってたぁ・・・

因みに有名どころでは、フィリップスのがあります。
下はそのフィリップスの一例
ttp://www.lighting.philips.co.jp/products/auto/goods/xenon5000k.html

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:59 ID:RwnMxhmn

>>662
サンクス

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 03:41 ID:x1bo8qsL

＞＞６６１
１１年式のＣＨ９に乗っている者です。
以前たまたま寄った店に純正交換タイプの１００００Ｋが
あったので装着しましたが青白いというより青です。
明るい所を走っている時はいいのですが街灯等のない暗い道を
通る時は見にくいです。

666 ： ◆wToTw00VeI ：04/09/03 16:43 ID:xpYL/qtS

遅レスでｺﾞﾒｿ
ちなみにHIDは「バルブ」ではなく「バーナー」っていいます

バーナーも2種類（H2RとH2S）あってCF6,7、CH9はH2Rです

H2Rは黒いゴムのような物が被さってるので同じｹﾙﾋﾞﾝでも
ちょっと暗くなりますよ

どうせ買うならH2S、H2R兼用のバーナーの方が明るくてｵｽｽﾒです

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:39 ID:y6QxZQt1

今日ＣＨ９が納車されました。これからここで質問する事が
有るかもしれませんので、よろしく。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:00 ID:LkoZ6Eiw

>>667
おめ。乗り心地はいかが？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:20 ID:9Pabblxs

>>663
これ思うんだが、車内のメーター見たら明るさ違うよねぇ
小手先の小細工は辞めて欲しいと思った

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:46 ID:LYzvwJn8

>>669
まぁ、いくらでも画像修正はできるからねぇ・・・。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 16:42 ID:mFxbLDek

cf6用のドアミラーウインカーってあります？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 07:36 ID:VivAOn2L

671俺もそれ気になってたよ！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:56 ID:uU0kFruo

DMWｲﾗﾈ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:00 ID:qp2f0oxs

ヤフオクに出てたよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 02:25 ID:wnQCbZKi

675

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:15 ID:UqWj4eEh

中古で購入を検討しているのですが
CF6,9って何のことですか？
GOOを見てもわからない。。。。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:32 ID:mY/K+1pT

CF6→先代
グレードでいうとVI、VTLのFF。エンジンはSOHCの160馬力。

CH9→先代SIR
エンジンはDOHCの200馬力。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:35 ID:0rvN7eOM

SiRってハイオク？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 07:00 ID:LLlHtleW

>678
先代はCF/CH両方ともハイオク車。
ハイオク高いよぉ～

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:07 ID:E2GQdJXs

先代アコワゴを買うなら後期型じゃないとハナシにならんよ。
間違っても前期型は買うもんじゃない。トラブル多いから。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 18:29:03 ID:U6N8Ti9w

でも安いから買いたいんだよなぁ～＞前期

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:50:43 ID:Swd0XdGV

２Ｌの廉価版（？）を望む声が出ているようだが、
漏れは、現行インスパの心臓を移植したアコードワゴンが欲しい。
良くできた４気筒も、やはりＶ６のシルキーさには及ばない。
ポール・フレール氏も、確かＶ６搭載を希望していたと思ったが。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 22:28:20 ID:18+LA+Kv

やっとAT交換だーーーー

ｷﾞｸｼｬｸ・⌒ヾ(*´_｀)ﾎﾟｲ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 13:59:34 ID:pbwK7l1S

ほしゅ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 15:01:45 ID:jTCUYmiG

HONDAの展示会に24Sとやらと20Eが出るから見に行ってきまつ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 18:02:23 ID:J4juFwZw

後期CF6海苔です。

最近エアコンから冷風しか出なくなりました…
極端なことを言えば、フルオートにして温度を32℃に設定しても
足元から強い冷風しか出ません。

壊れたかな…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 00:00:10 ID:C+F3MzqW

>>686

ハイ、壊れました。ディーラーに持っていきませう。

688 ：686：04/09/12 00:43:44 ID:IDgLEqe1

orz

ディーラーに逝ってきまつ。。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 10:54:23 ID:JU9QubHu

CH9に乗っているんだが、先日の早朝に車出そうとしたところエンジンは快調にかかったが
ハンドルがウンともスンとも反応しなくて両手で廻しても動かない始末・・・

速攻でディーラー呼んで確認させたらメインCPがあぼーんして動かなくなったとの事だ。
CH９は電動アシストパワステだから信号が行かなければ動かなくなるらしい、
油圧系パワステのように超重ステで切り抜けることは不可能なんだと！

そんな訳でCP交換した訳だが、ディーラー曰く、「走行中じゃなくてよかったですね！」だと
結構、このトラブルあるらしく交換用のCPも在庫で持ってたくらいだから皆心しておいてくれ！

長文になったが同じCH9乗りの身を案じた結果として受け取ってくれ！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 14:52:20 ID:Dmz3a1lx

>>689
超超重ステで動くはず。
説明したディーラー関係者知識なさ杉。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:35:55 ID:LjzsW/h8

CF6についての質問です
タイヤを17インチにしようと思うのですが同時に車高の調整もしなくてはいけないんですか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 08:43:45 ID:Hd+g7eZY

必要無いですよ

格好ジューシーしなければ・・・

漏れはノーマル車高で乗ってます。冬は雪道走るんで

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:45:06 ID:s3X6M6hj

ホンダがおいらの相棒～♪

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:17:31 ID:QW3i7PXD

>>692
どうもです
私も車高下げると何かと不都合が生じるので心配してましたがよかったです

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 07:42:16 ID:GCZnuRk6

H８のCE－１乗りです。
アコゴンて他社にくらべてステエアリング重くない？！
特にトヨタ日産車乗った後だと凄く感じます。
どうですか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 09:26:46 ID:0Xdb6H97

それは北米などのフリーウェイを高速巡行させるために
わざと重くしてあるとホンだの使徒が言っていYO

ちなみに漏れは215-17でハンドル取られるんで
CF6のEPSを最重にしとる

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:58:13 ID:Sk03acTf

CF7乗り
ハイオクの激高にアホくさくなりレギュラーに変更。
最初ガクガクいってノッキングしたが、数分後に何事も無く走行した。
まぁ、走行15万km超のくせにハイオク入れてる自分もバカかな？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:35:24 ID:Zmia9j/X

ハイオクじゃなくても走るもんなんだ？
レギュラー入れた事ないから分からない。。。
エンジン壊れないの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:08:18 ID:iihIIDFR

>>698
壊れることはないよ。ノックセンサーついてて、ノックしたら
点火時期ずらすから。
かわりに、パワーは多少低下－＞燃費も低下－＞結局ランニングコストたいして
かわらずってとこじゃないのかなぁ。乗り方にもよるだろうけどね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:13:04 ID:oP+qUsNE

購入を検討している者ですが、HiDsについて質問させてください。
高速道路でカーブを曲がる際に、ハンドルに軽く手を添えているくらいの場合、
曲がり方は滑らかでしょうか。
それとも、カクカクッといった小刻みな振動があるのでしょうか。
どなたか、装着されている方、ご教示下さい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:17:11 ID:mQWOzbn+

ＣＦ６だけど、リアのロックがキーレスと連動しなくなってもうた
ディーラーとか持って行かずに自分で直せるんでしょうか？

やり方あったら教えて下さい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:24:00 ID:+1626eBa

>>701
ＣＦ６の前期でしょ？
結構そのトラブル多いよ。俺のも購入４年でなった。
最初のワンプッシュは全部のドアロックが動くけど、何回か立て続けに
やると、一部のロックがうんともすんとも言わなくなる現象かと思うけど。
その場合はモーターが逝かれているはず。修理代金やく４～５千円なり。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:34:40 ID:/dMeyxuQ

アコードワゴン　　ぷっ～！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:53:36 ID:cIxxMv+h

>>701
モーター交換と工賃合わせて約９０００円。

>>702
俺は二度交換しました。
CF4では聞いたこと無いのに＞このトラブル　orz

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:14:22 ID:3BLqgGy9

>>704
おーそうそう、工賃忘れてた。
モーターと合わせて１万位取られたっけ。
ＣＦ－４も一緒でしょ。ＣＦ６が圧倒的に多いから言われてるだけで。
しかし、２度は酷いね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 06:55:12 ID:THc11i/N

現行は人気ないの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:03:08 ID:vrPQEC1x

これら２つは、当方のH８の後期CE－１にも装着可能でしょうか？？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f27287220

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n6138685

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:41:56 ID:b1TWnxke

出品者に質問しろよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:39:59 ID:1cm/GQzy

>>702
そそ。前期です。
ずっと閉まりっぱなしなら、それはそれで良いんですが、開くだけ開いて閉まらないから
キーレスで閉じても確認しなきゃならんのが面倒なんです。

１万なら修理するか。ちょっと痛いけど・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:43:48 ID:FgLWcgl+

>>709
702です。
そうそう、町中に停めるときすごく不安になるんだよねぇ。
一カ所直すと又一カ所ってな具合で、立て続けに症状が出るからお気をつけ
下され。
長く乗るつもりなら、徹底的に直しちゃった方がいいかもね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 03:12:27 ID:Zj7LGyyo

今日、車検を通したばかりのアコードワゴンのボンネットを開けてみたら
冷却水タンクのminラインを下回っていました。

こういうのは車検時に減ってたら足すもんじゃないんですかね？
ちなみにホンダのディーラーに出したんですけど…

車検に車を持って行った時にディーラー内で伝達ミスがあって
ちょっと整備の人に文句を言ったから適当に作業されたんでしょうか？

アコードワゴンの前は日産の車に乗っていて日産のディーラーに車検を出していましたが
車検に出すと２～３日かけ、エンジンルームも下回りもピカピカでしたが
今回は１日で洗車と車内清掃だけでした。（しかもあまり丁寧ではない…）

どんどんホンダのディーラーが嫌いになっていく…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:03:20 ID:GjOzGuia

>>711
ディーラーによって差があるんだと思います。
この前ディーラーで車検受けたけど、ボディも車内もエンジンルームもピカピカにしてくれました。
エンジンもかなり快調です。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:16:24 ID:XjBBsQuv

すみません。１１年式のＣＦ６（ＶＴＬ）に乗っていますが
前スレを見ると燃費が、町乗りで１０km、高速で１２～１３km
となっていましたが、私のは高速では１２～１３kmは行きますが、
町乗り（都内近郊）では７km位しかいきません。ディーラーに
点検の際に聞いたら、通常はそんなもんですよと言っていましたが
みなさんはどうですか？乗り方はそんなに悪くはないと思っているの
ですが。・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 01:35:23 ID:zQ2ziJIF

11年式のCH9に乗ってます。
みなさんは、カーナビなどのリモコンをどこに置いてますか？
前は運転席と助手席の間のアソコに置いてたんですが、
あそこに物をごちゃごちゃ置くのが嫌なんで今は運転席のドアの
下の方にあるポケット（地図とか入れるところ）にタオルをいれて
その上にリモコンを置いてます。
何かいい方法があったら教えてください。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 07:06:26 ID:cEpL9T09

>713
私も11年式のVTLだけどそんなもんじゃないか？この車は長距離と街
乗りの差大きいし。ちなみに当方は京都市近郊です。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:11:59 ID:yMQ5+xMe

>>714
私も運転席と助手席の間に置いています。
もっとも、自分の場合ドリンクホルダーの方が頭を悩ませていますが

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:55:35 ID:cnFhgz77

たしかに
あのドリンクホルダーは全く使えないなｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:26:49 ID:TRnkomgY

俺はＣＦ-６（１１年式）に乗っています。
今月２回目の車検を無事終わりました。
９８０００キロです。
東海豪雨で水没し、修理して復活。
大きなトラブルはありません。
待ち乗りでリッター8km（電装関係フル稼働）
高速で11～12km（電装関係フル稼働）
僕のアコゴンはカーショップでエアコンの位置を移動してもらい
本来エアコンの位置に埋め込みのカーナビを設置しました。
純正のカーナビ装着車みたいな感じにしましたよ。
カップホルダーもエアコン吹き出し口につけてあります。
まだまだ高速走行も無理なく快適に走りますよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:32:25 ID:pfpUTu9M

>>481
だいぶ時間が経ったレスですみません。　>>480です。
アドバイスサンクスでした。

本日テインのタイプワゴンを申し込んで来ました。
この夏にナビを導入したため予算を下げ、減衰力調整は見送りました。
GABのレボストよりは堅くないといわれていますが、どのくらいの加減か
試乗したわけではないので不安はありますが。

＃自分的にはレボストを堅いとは感じなかったものなので。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:29:05 ID:hJop+DIr

>>719
481です。
注文されたとのことで、またインプレしてください。
ワゴン用ですから、おそらくそんなに酷い乗り心地ではないと思います。
では。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:16:27 ID:4PMuM/I2

アコゴン探しに奔走してるんですが、オートテラスではＨ１２式で
１６５万前後です。４万ｋｍ～５．５万ｋｍが多い。
買いかな？みんなだったらとりあえず見に行ってみる気が起きる相場？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:35:56 ID:Np9/JOtN

>>721
SOHCモデルなら新車で２１０万位っだたから
４年落ちで１６５万はちょっと高い気がするねぇ。
でも、ＳＩＲ後期という条件ならまだ見に行いってもいいかも？

SIR新車価格が２４０万位だったと思うけどＨ１３年に値引きが４０万近くで新車で買えた自分は幸せ者です…

>>721いいアコゴン見つかるといいですね！！ガンガッテ下さい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:49:42 ID:4PMuM/I2

＞７２２
レスさんくす！
探してるのはＳＩＲのスポーティアです。いづれもそのグレードの価格です。
あれこれ見てると、Ｈ１２～１３、１５５～１７０万、３万ｋｍ～５．５万ｋｍ
が多いですね。やっぱり車検をいい機会に買い替えする人がおおいのかな？
Ｈ１２・４．６万ｋｍ・約１６５万円・パールホワイト・サンルーフ
Ｈ１３・５．５万ｋｍ・約１５５万円・パールホワイト・サンルーフ
Ｈ１４・３．５万ｋｍ・約１６５万・黒・サンルーフ
で、迷い中。どれも場所が遠いから困ってます。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 10:47:42 ID:O9Y4tTdW

迷わず14年3.5万キロ買いなはれ！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 11:07:26 ID:AXR5mIhB

>>723
H14年の車がいいと思うが、問題は車検だな。
最低でも１年ぐらい残ってないと。

726 ：sage：04/09/22 16:24:27 ID:kARl2j43

>>723
サンルーフはイラネ。
サンルーフ無しなら、もっと安いのあるんじゃね？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 16:26:08 ID:kARl2j43

間違えてあげてしまった。ｽﾏｿ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:15:01 ID:0kne2R0y

>>723
チミが若いのであれば、サンルーフ無いよりはあった方が女は間違いなく喜ぶ。

729 ：７２３：04/09/22 22:24:47 ID:ie+NHfWv

エロイみんなありがとう。
Ｈ１２・ＳＩＲ・１５９万円・２．７万ｋｍ・サンルーフ無してのも発見した。
ちなみに探してるのはいづれもディーラー系。
個人的にはメンテさえやってれば距離よりも年式が車のガタには影響するかと
思うので、Ｈ１３・１５５万円・５．５万ｋｍが魅力的なんだけど。
今の車が新車購入セダンＳＩＲ－Ｔ・Ｈ１１年・１１万ｋｍで元気ピンピンだから。
早くアコゴン仲間入りしたいな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 10:10:43 ID:4HTVDaYP

修理上がりのCF6で走ってきます。

(´∀｀∩)↑age↑

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:44:05 ID:jV9enajh

11年式CF6海苔でつ。

今日オイル交換をしたところドレンボルト付近からのオイル漏れを発見。
ボルトをはずしてみた所ねじ山の一部が潰れていました。おそらく不自然な
状態でボルトを締めてしまいオイルパン側のねじ切りがおかしく？なってしまい
振動でだんだんボルトがゆるんでオイルが漏れたのだと推測します。
新しいボルトをねじ込もうとした所半分位のところで手で回せなくなってしまい
やはりねじ山の一部が潰れていました。
とりあえずボルトは最後まで締めましたがおそらくまたボルトが緩んでオイル漏れ
が発生するのではないかと思います。
やはりオイルパンを交換したほうがいいと思うのですがオイルパンの交換って
いくら位（部品代＋工賃)するのでしょうか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:59:48 ID:Rpm+i2GH

工賃込んだら１０マソ近く行くんじゃないかと・・・思ったりもします。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:09:10 ID:YebKDZsk

>>731
同じ状況になったコトがあります。その時は５年目位だったけど、マモル君に入ってたら
無償で修理してくれましたよ。オイルバンまるごと取り替えたのか判りませんが、まず、
ディラーに相談しませう。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:44:47 ID:jV9enajh

>>732
10マソ？もうダメポ･･･

>>733
おっしゃるとおり素直に相談してきまつ･･･

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:50:30 ID:Rpm+i2GH

732だけど、やったことないので正直何とも言えません。
けど、物が物ですし、自動車の工賃ってバカにならないから、全て合わせたら
そのくらい行ってしまうかなと思いました。
>>733さんの言うようにディーラーに行ってみてもらった方が、ここで聞くより
手っ取り早いかと思います。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 10:24:55 ID:4X+sW1MQ

10年式のCF6です。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 10:36:23 ID:9tCT8f7v

9年式のCF6です。車体番号3000番台です。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 11:40:37 ID:Tr45U5Cs

みなさん車両保険入ってます？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 16:57:21 ID:2J8CWVSF

入ってます
自損で車2台潰してますんで

一台はキリモミしながら5m飛んでルーフから
堕ちました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うえええん

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 17:17:06 ID:1riD/Cme

ご無事で何より。。。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 17:45:17 ID:/45c5PHj

>>739
ぜひ超人板にもお越しください。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 09:17:15 ID:Vq9tzQz9

ある意味ｱﾝﾌﾞﾚｲｶﾌﾞﾙのようでした
気が付いたら窓枠が15cmしか無くて
ドア蹴って開けました。かすり傷ひとつなく無傷でした

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:18:34 ID:dkwVquR2

CF6です
やたら最近「びりびり」言うなぁって思ったら
メガネ入れの上にある鉄の部品がびびってました
ルーフと鉄部品の接触する部分にスポンジテープを噛ましたら
直りました
同じような症状がある人
良かったら参考にして下さい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:43:53 ID:nq4RIBpP

つまんない質問ですがかなり気になったのでお願いします。
ＣＦ６でテールランプの真ん中の部分って光るんでしたっけ？
両サイドは点くのですが真ん中の一番大きな長方形のとこが真っ暗です。
バックで車庫入れするときいつもより後ろが暗いなと感じたため気づきました。
あまり自分の車をエンジンかけたまま後ろから見ないのでどっちか忘れてしまいました。
同じ車を探しに出かけましたがこういうときには出会わないもんですね。
どなたかお願いします。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:15:01 ID:jDBUcmir

そんな貴方に
http://www.geocities.jp/acdwgncf6/index.htm

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:50:57 ID:nq4RIBpP

>>745
どうもです
一応確認ですが消灯していてＯＫなんですよね？

747 ：エンブレムをノーマルに戻したい！！：04/09/26 10:45:27 ID:638eT0iG

皆様、はじめまして。１４年式のＣＨ９乗りです。
ちょっと相談なんですが、当方の車に付けているホンダ純正のゴールドエンブレム（前・後のＨマークとＳＩＲマーク）を
ノーマルに戻したいんですが、どなたか当方のエンブレムとそちらのノーマルのエンブレムとを交換下さる方はいらっしゃいませんか？
交換方法とか送付方法とかはこれから詰めたいと思いますが。
よろしくお願いします。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 10:58:33 ID:sWFyPfuy

>>747
おいおい、おまい危険な香具師だな。
しかもＭａｉｌ欄にアドレスまで載せちゃってさぁ・・・あとは（略・・
とにかくこの２ｃｈなんかで交換や売買を求めても９９．９９・・％無理かと
思うぞ。
後から迷惑メール一杯来るか、いろいろ晒されて終わりだよ。
そうなる前に、ディーラーに行って買ったほうが身のためかと思う。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 15:06:02 ID:UfKNBzP6

CF6のその真ん中テールなんだけど、そこの部分の社外品って無いのかな。
ユーロにしてもそこだけ赤いとちょっと・・・。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:57:08 ID:n4FOlCKL

明日納車です。
楽しみだな～

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:03:27 ID:+LcfdiV+

＞＞７５０
納車おめ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 16:46:45 ID:DXmahRar

７年式のＣＥ－１（左ハン）を個人売買で売却しようかなって思案中です。
ここの住人のコアな目から見て幾ら位が相場と思いますか？

車検は8月末に取立てです。
色　紺　グレード不明　
走行距離　62000ﾏｲﾙ（タイベル交換済）　フル装備
修復歴　有
社外アルミ（メーカー不明）215－45－17　サイド・リアに社外スポイラー
社外ＣＤデッキ　本革シート　etc

そんなの鉄屑同然だ！池沼氏ね！・・・とかは勘弁な。
心根では30万～50万で売却したいんだが考えが甘いかな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 16:55:15 ID:TTW1xsO9

>>752
車検分15万+5万の込みこみ20万円までならいいけど、修復場所によるかな。
修復の程度と修復具合によっては、それ以下になる。
修復車で個人売買だと、手を出しにくい。

754 ：752：04/09/29 17:08:12 ID:DXmahRar

>>753
アリガトな。やっぱ生の声が参考になるよ。
去年フロントの左当て逃げされて板金・塗装してもらってるんだ。
もともとボンネットに傷があったから、ついでフェンダーと一緒に交換してもらった。
フレームまで逝ってるか？微妙なとこだけど・・・。

う～む。そうか20万か・・・。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 17:13:42 ID:TTW1xsO9

>>754
フロントのフェンダー交換だけなら大丈夫。フレームまで逝ってないなら、修復歴にはならないから。

756 ：752：04/09/29 17:27:46 ID:DXmahRar

>>755
ＣＥ－１の左ハンの売値が知りたくて色々中古車サイトぐぐったけど
掲載してないんだよね。
玉数が少ないってのも影響してるかと思うがニーズ的にはどうなんだろう？
純正部品（例えばマフラーとか）互換性がないから敬遠されてるのかな？
何か情報でもあれば色々教えて頂けたら有難いんだが。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:29:11 ID:Dp1crK1f

>>756=>>752
輸入車でもない限り（ＣＥ－１もある意味輸入車だけど）国産メーカーの
左ハンドルは敬遠されるんじゃないかな？。
余程マニアックな人でない限り需要がないように思う。（レクサスとかはそこそこ見ますが）
現状では、前期型のＣＦ－６が中古ではメインだから、>>753が書いたように、
車検分込みで２０万くらいでしょうね。
売却希望金額が３０～５０万くらいとのことですが、前期型ＣＦ－６の初期型が下取りなどで
５０万前後なのを考えたら、やはりコミコミ価格２０万位じゃないかなと思います。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:51:19 ID:r9IL5fe0

質問です
ＣＦ６でホイールオフセットは３８しか合わないのでしょうか？
例えば４８だとはみ出てしまいますか？
素人質問ですみませんがお願いします。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:11:21 ID:tPLnxQLX

いや逆だろｗ
ノーマル車高で38だとちょっとはみ出る。
48なら大丈夫。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:34:27 ID:r9IL5fe0

>>759
そうなんですか（恥
なにはともあれ自分の勘違いに気づいて良かったです
どうもでした

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 09:45:44 ID:+bQo4sUD

>>760
ただオフセット「38は？」じゃ回答は難しいよ。
リム幅、ホイール径、タイヤサイズ・扁平率、車高の組み合わせで、いろいろできるよ。
759さんも言ってるけど、205/60/15から17インチへのアップなら、
215/45/17/7J(JJ)+38～+50くらいが一般的だよね。
オプションカタログにあるホイール・タイヤサイズであれば、基本的には車検も通ります。
車速計が許容誤差範囲で、フェンダーから突出していない、ホイールに突起物が無いなどの
条件はあるけどね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 16:33:11 ID:d2n+0/07

>>757
レスありがとね。
薄っぺらい建前の言葉でなく煽り覚悟で本音の意見が聞きたかったんだが
常識のある人達で良かった。
上限20万でもう少し煮詰めながら思案してみるよ。
私的に今が売却のタイミングって言うのかな・・・。
マニアックなオーナーの元に渡って大事にされたら俺も嬉しい訳だが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 17:46:19 ID:qL4YZP89

>>761
アドバイスありがとうございます
いろいろググってみて調べてみます

764 ：761：04/09/30 18:11:31 ID:nzpI0+gx

>>763
よろしかったら↓
ttp://tottan.at.infoseek.co.jp/

管理人さんに迷惑のかからない範囲でご覧下さい。
平成9年12月にCF-6を購入後ここを見つけて、対応パーツやtipsは、ありとあらゆることを参考にさせていただきました。
管理人さんに饅頭の一つでもお送りしたいくらいお世話になってます。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 21:03:57 ID:bYbPUOVj

質問。
CH9に乗ってるんですが、フロントにツィーターつけてる人いますか？
買おうとおもっているですが設置場所に困ってます。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:41:03 ID:IkFmRjew

>>765
付けてるよ。フロントの曇り止め風口のボコっとなってるトコのちょっと前の左右両側で、
角度は両方とも中央のルームランプに向けて斜めの感じにしてる。同乗した人間は
ガラスから音楽が鳴ってるようだと感動してたよ。ドアにつけるよりカンタンだし、音も良い。
もちろん配線も見えない。DIYじゃないなら、SHOPの人間に色々と聞いてごらん。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:57:49 ID:wAgdoiXZ

>>765
私はドアに付けてます。
位置はドアノブの１０cm程フロント側だったと思う。

768 ：765：04/10/03 01:00:34 ID:JxADqSFj

>>766
ありがとう。今度ショップ行ってみますわ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 03:13:23 ID:tI6UaUJJ

先代ワゴンの純正OPでBBSホイールってあったんですか？
教えてエロイ人。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 17:46:10 ID:jOO7/ShX

>>769
あったよ。でも１６インチだけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 12:32:57 ID:k6k9hIl2

ＯＺレーシングもあった。１６インチだけど

772 ：☆：04/10/04 12:44:26 ID:ykq1jx6o

すみません
今年乗っていた車の車検が切れましたので
千葉県の車屋さんで、ディーラー特約店となっているお店で
50万円くらいでH9年アコードワゴンが多数おいて有るのをみつけたので
購入しようと思っています！
けれども、他のお店や、一般的なその車種の価格帯からすると
どうしても安すぎるような気が致します・・・
一応2年間保障、ディーラー特約店となっているので安心かな？
とは思っていますがここの板の方から見てどうなのでしょうか？
宜しくお願い致します＞＜」

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:16:02 ID:c1Fzn4YN

>>772
値段はピンキリです。走行距離、車検残、色、グレード等によって変わるので
高い安いは判断しかねます。
保証が2年ということですが、しっかり保証内容を確認して、その車を自分が良いと思えば
購入されるのがいいのではないでしょうか。
特に保証対象外になる場合の所を、お店の人と相談され納得した上で購入されるのが良いと思います。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 14:03:04 ID:BLbO68li

>>772
Ｈ９年式と言ったら、１０月でちょうど発売から７年の計算になります。
５０万といえど、おそらく車検取らなきゃ駄目か、購入直後に車検が控えて
いるんでしょう。
ですから、いろいろと含めて相場の８０万位にはなってしまうんじゃないで
すかね？
>>772さんの言うように、実物見てないからこれくらいしか言えませんが、
走行距離もかなりの距離いってるんじゃないかと個人的には思います。

あと、保証２年といいますが、個人的には新車のディーラーでさえ保証なんて
まともな内容じゃないですから（当たり前の最低限保証）中古車屋の保証
なんて無いに等しいと自分は思ってます。
その辺もよく考えてみてはいかがでしょう？
がんばって良い車をご購入下さい！！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 14:04:28 ID:BLbO68li

>>772さんの言うように・・

間違えたっ
>>773さんの言うように・・　ね。

776 ：☆：04/10/04 14:11:26 ID:ykq1jx6o

ありがとうございました＾＾
>>773&>>774
さん☆

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:23:53 ID:hAAKwFBV

>>559
H10CF7海苔でつ。
ナビやっぱりおかしいよ。
こないだナビのいうこときいて走っていったら
変な林道紛れ込んで、挙句の果てには
行き止まりぶちあたったよ。
まだナビは道なき道を指していた・・・
夜だったらどうしようかと・・・
トラウマでつ　orz

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 17:47:41 ID:Bq7cdgoW

ま、軍事衛星をちょっと借りてるようなもんだからね。
説明書にも書いてあるけど、しゃれにならん戦争でも始まれば全く使い物に
ならんだろうね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 11:03:03 ID:8lY9Q2c2

>>774
CF6をオートテラスで買ったけど、保証はカナリ良かったよ。
細かいトラブルが色々出たけど嫌な顔しないで直してくれたし、
異音関係も何度も見てくれてバッチリ直してくれた。
ただサービス担当者次第かな・・・　

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 13:13:05 ID:KYhbf1ux

CF6ですが
１７Ｘ７Ｊ　ＰＣＤ１１４．３　ＯＦＦＳＥＴ　+４２　のタイヤは
ノーマル車高で付けてもはみでないでしょうか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 13:31:16 ID:qFIZ5ncs

たまたま、ココを見つけたので…
>>780
　>>１７Ｘ７Ｊ　ＰＣＤ１１４．３　ＯＦＦＳＥＴ　+４２　のタイヤは
　ホイルサイズのことですよね？そうであれば205～225・45・17のタイヤで問題無しです。
　7Jで+42なら、はみ出るどころか結構内側ですよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 15:05:00 ID:KYhbf1ux

>>781
通りすがりなのにわざわざありがとう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 20:16:46 ID:m75OR3Ib

中古は店次第だな。
俺のCF6も秋口に買ってこの夏前にエアコン効かなくなったけど、無料で直してくれたりしたし

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:15:19 ID:S0TYWr2O

まだあるの、この駄車

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:53:42 ID:dc0FQ4K4

>>784
うるせえよ馬鹿
まだあるよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:37:05 ID:3TAsLXgM

質問。CH9です。

オーディオとか付ける場所が上段と下段に２DINずつありますよね。
上段の上にナビ、上段の下にモニタ、下段の上にエアコン、下段の下にCDつけてます。
2DINのオーディオを付けたいんです。でもできるだけモニタの位置は動かしたくありません。
ナビ本体は全く操作しないんでどこかに移動できませんかね？

みなさんはどうしてます？何かいい方法があったら教えてください。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 00:54:03 ID:1BlcHESx

>>786

2DINのオーディオを付けたいのでしたら、やはりナビ本体を移動するしかないですね。
モニタをオンダッシュに変えるという手もありますが、買い換えなければならないし、
見た目もよくないですもんね。
ナビ本体は、シートの下などに移動は可能だと思います。
しかし、リモコンの受光部などもシート下になってしまうのでリモコンであれば、
操作はできないと思います。（操作を全くされないとのことですが・・・）

モニタの位置を動かしたくないのであれば、
上から、エアコン・モニタ・2DINオーディオ、になりますよね。
すると、エアコンが操作しずらいと思います。
モニタを、上に移動し、モニタ・エアコン・２DINオーディオ、にするとナビ以外の操作性は良いと思います。

ちなみに私は、上から
インダッシュモニタ・1DINオーディオ・エアコン・ナビ本体
にしています。

好みや機能の問題なのでしょうが、2DINオーディオではなく1DINオーディオを検討されてみてはどうでしょうか。

長文ｽﾏｿ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 06:44:12 ID:DAB/lfHl

エアコンパネルを
アームレストコンソールに
移動

789 ：786：04/10/06 21:28:41 ID:+1+LUlKH

>>778
丁寧な回答ありがとうございます。

787さんは私と同じ組み合わせですね。私は上から、ナビ本体・モニタ・エアコン・1DINオーディオです。
使っているモニタはオンダッシュなんですが、上から２段目にいれてます。
そうする事により、エアコン吹き出し口を隠すことなく、触らないナビ本体はモニタの後ろに隠れるのです。
色々考えているうちに2DINは無理だということがわかりました。orz
1DINでCD/MD両方聴けるやつが少ないので2DINをつけたかったんです。

＞（操作を全くされないとのことですが・・・）
そういう意味ではなく本体そのものを触らないということです。リモコンでは操作します。
私の書き方が悪かったですね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:29:22 ID:HpCkVOqw

CF7です。ナビ関係は

上段にエクリプスのナビ・オーディオ（AVNシリーズ）
下段に上：エアコン　下：ＣＤチェンジャー

かなりコッテリしてます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 13:38:09 ID:2SkoZPos

ＣＦ４（セダン）です。
上から、
・１ＤＩＮオーディオ
・１ＤＩＮ空箱の中に土台を付けてオンダッシュ（見た目インダッシュ）モニター
・エアコン
・ナビ本体
見た目はインダッシュモニターに見えます。実際はオンダッシュモニター
ですが、空箱の裏に穴を開けてソコに配線通してるので、配線はきれいに
隠せてます。

792 ：　：04/10/08 14:51:49 ID:ZqbL8Dyu

オートテラスで125マソでアコードワゴン H12年式 4WD BLK 走行19000
ナビ付は高いでしょうか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 14:54:57 ID:umHtNZUD

>>792
検取りじゃないの？あとは明らかに修正跡があるとか・・・
金額的にみたら安い部類に入ると思うけどね。
でも、前期モデルも発売から７年目の古い車だから妥当じゃないかな。

794 ：792：04/10/08 15:17:10 ID:ZqbL8Dyu

>>793
レスありがとうございます。
確か車検が来年4月まででした。
参考になりました、ありがとうございます。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 07:07:30 ID:b5q3pXLU

中古車ばっかりは安い高いは価値観だと思うし、実車を見ないとわからんよね
まぁネットじゃなくて店を見たらだいたいどんな漢字の店なのかの想像は付くけど

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 09:06:29 ID:puuPmAXj

>>792

中古車市場というのは、流通の段階で何度も査定されるし、
オークション市場があって相場が形成されているから
掘り出し物なんて物は存在しない。
個人的な付き合いでもあれば違うけどね。

素人にはわからない修復暦車なんていくらでも流通しているのだから
メーカー系中古車店の価格は、相場＋安心代といったところでしょう。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:29:15 ID:cJdlYsPs

今日念願のＣＦ６インチアップしました。

感じたことは
・タイヤ音がうるさくなった(特に止まる時と曲がる時)
・ゴツゴツとした振動
・ハンドルが軽くなった(ＥＰＳを標準に戻した)
・走行時の安定性が抜群によくなった
・特有の変則時振動が緩和した(なぜでしょう？)
・見た目最高

なんかうれしくて台風の中走り回ってきました

798 ：(´･ω･｀)：04/10/09 19:21:26 ID:/64fJrqg

(´･ω･｀)ぇぇなー

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:30:25 ID:1iS1mxM0

車買い換えの頭金にでも（ｒｙ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:29:57 ID:AnJBUIP1

>>799
ならないね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 23:10:32 ID:tvXfGQ+u

保守

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 06:44:43 ID:PfnTKuvP

age

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 18:50:09 ID:1cvmyg2j

CF6のデッドニング開始。。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:51:22 ID:/61ThDZF