111R登場　ロータスエリーゼpart5

明日納車アゲ

そう言えば、糞エンジンで名高いＫシリーズを１９０馬力まで無理矢理上げた
スポーツ１９０なんてチンケなモデルを自慢げに語っていた、自分のことを
”貴族”なんてぬかすチンカス間抜け野郎はどうしたんだろうな。

>>951
彼女売って買っちまえ（ｗ

>>951
彼女下取りで、差額でお売りいたします（ｗ

>>953
貴族様を悪く言うな。
あんな素敵なネタを提供してくれた、
エリーゼスレの神なのだから。

>>948
>>950
喪まいらギリギリで乗るなよなぁ
事故ったらどーすんの？
グラスファイバーは穴あいたり割れると高いよ
まじで・・・

車は嗜好品なんだから
背伸びしないで今の自分にあった物を買いなよ。

エリーゼに興味があって（学生だから買えないけど）、111R見に行ったんだけど、
あのサイドシルの高さはすごいなぁ。
ハードトップついてる車両で、普通のスーパーとかで乗り降りできるのかな？

>>958
思いっきりドアを開けるスペースがないと厳しいものがある。

漏れはいつもオープンにして
肩位置くらいのところにケツをつけてツルツルッと滑り台のようにして乗り込む
出るときはフロントウィンドーのフレームにつかまる。

俺もそう思うね（´д｀；）背伸びはよくない。
ロドスタいいんだけどさ、最近不満も多くて。
金かけてもちいともパワーでないんだよね（´д｀；）
エンジン吹けないしさ。ＦＤなら現実的かな

オープンであることに固執しないのであれば中古FDは楽しい。
パワフリャーだし、エアコン菊しね（・∀・）ノ

オープンには拘らないね（´д｀；）ロドスタで十分楽しんだし。
エリーゼだって、屋根ありのなんとかいうモデルのほうが好き
だし（´д｀；）。世の中金かよ（´д｀；）くそう。
あきらめるしかないのかなあ（´д｀；）ｴﾘｰｾﾞたん

何歳か存じないが、ちゃんと勉強して良い大学に入り
不況もなんのその！、給料の良い会社に入れなかった自分を恨みましょう（Ｗ

その欲しいは一貫性な物だと思うけど・・・

本当に欲しいなら、安い土地買うつもりでガンバレば
買えると思うけど、収入１９万で出費１９万以上なら
目も当てられないがな

節約の方法として
雑誌は立ち読み
エッチビデオは借りずにエロサイトのサンプルで抜く
普段の移動はチャリか徒歩　ダイエットにもなる
飯は自炊する　食材は生鮮ディスカウントか業務用食品スーパーで買う
酒タバコはやめる
ギャンブルなんてもってのほか
「健康になって金も貯まるなんてすばらしい」という気持ちで乗り切る
熊川哲也だってフェラリの為に飯とか切り詰めたって言ってるし
若い時なら、ホントに好きならそれくらい平気だろ
それにエリは長く乗れるしね

よく月給いくらとかで大丈夫か？なんて
話題になるけど用は月にいくら車に使えるか？によるから
その額を書いてくれ〜。
月給１９万でも暮らし方で全然ちがうからね。

実家暮らし、持ち家、ガレージ付き、独身、だったら月給25万で20万
車に使っても大丈夫だったりするからな。

この条件ならエクシージだって余裕だあな

>>931
株でもやれば？

漏れはワイズテーブルの株持ってるけど
もう240ﾏｿくらい儲かってるよ罠

111R納車したよ。
今日は１５０キロほど走ってきたよ。
ごめん、俺が悪かったよみんな・・・
エリーゼ舐めてました。
腰痛いです。右膝も痛いです・・・

でも、楽しい！　買って良かった！
蛇足だけど、家帰ってガレージのデルタエヴォ１を入れ変えで運転した時、
トラックを運転してる感じがしました・・・ロータス恐るべし。

元野球選手のKケフさんの１１１S（３０００キロぐらい）が４００＋αで
売りに出てるみたいよ。LCIに聞いてみたら？　＞　欲しい人

別に無理やり買ったつもりはないけどなぁ・・・
妥協してＭＲ−Ｓとか買って、街中でエリを見たらやっぱり欲しかったなぁ
なんて思うのは余計に嫌だからね
ＦＲＰの補修だってこちとら会社の備品をちょっと拝借してやっちゃえば無問題
別に９５７サンに悪く言うつもりはないけど、
多少無理したとしても買った事によって増えた喜びってのもあるって事よね。

>>970
とりあえず納車オメ。
デルタがトラック扱いかぁ､刺激が強すぎるのかなぁ､襟。

そーそー、エリ乗った後に普通の車乗るとステアリングの大きさと腰掛ける
シートのせいで、トラック運転してるような気分になるよね。

Ｓ１無印ならともかく、１１１Ｓ以降のシートはケツも腰も痛くならん
けどなぁ。無印は、本当に悲惨だった。

エリ乗った後本物のトラック運転してぇ！
免許無いけど...

>972 　ｻﾝｸｽｺ　
エリーゼの刺激はｶﾅｰﾘ強いdeath・・
ﾃﾞﾙﾀもそれなりにいじってるので、そこそこ遅くはないし
足回りも相当締め上げてあるんだけど、エリーゼに比べたら
トラックですわｗ
まぁ、ﾃﾞﾙﾀのステアリングはトラックなんですけどね、元々ｗ
シートは、痛いです。
腰に空気をﾌﾟｺﾌﾟｺ入れるシステムには笑いましたが、まぁ便利と言えば便利か。
アシ車のつもりだったんだけど、この車をアシ車にするのはかななりの達人ですわ。
てゆうか、都内で路駐した場合、交通量の多いところだと危なくて乗り降りできねぇｗ
とりあえず、来週当たり山形あたりの温泉いきながらナラシするわ。

>腰に空気をﾌﾟｺﾌﾟｺ入れるシステム

自分の腰にﾌﾟｺﾌﾟｺ入れる姿を想像してしまった...。

ﾌﾟｺﾌﾟｺ（・ε・）

血圧計みたいなのが横についてんすよｗ　　ﾌﾟｺﾌﾟｺ（・ε・）
あれは１１１からなのかな？　Ｒから？
ところで、おまいらエリーゼのクラブとかどうなの？　教えて下さい。
つか、パーツとかノウハウはイタ車みたいにポンコツじゃないからクラブ
はいんなくてもいいかな・・

ところで、今日かんじたんだけど、横ＧかかったときにサイドＰの
ランプが一瞬ついたんですが、これなに？ｗ
こういうもん？
オイル交換のときにディーラに聞けばいいやっておもったんだけど、
誰か知ってる？

ﾌﾟｺﾌﾟｺは、確かＳ１　１１１Ｓから。
ランプは、たぶんただの接触不良でそ。ガソリン漏れたりしないだけヨシ。

ヘルニア持ちには無理かっ？

≫947
その通り。BSKは本当に困ったチャンなのだ。

次スレたててみますた・・イマイチだったかな・・
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080577230/l50

>>975
私は宮城在住なので､見かけたらガンでもつけてください（ｗ
長距離は腰に来るので､非反発系のクッションがお勧め。

プコプコ（正式名称化？）は、私の’９７年度車にも付いてます､パーツマニュアルにはシリアルなどの
記載がないので､おそらく最初からでは？

>980　保険会社何軒かで今悪質業者について話し合ってるとか。
BSKみたいなところの請求を受けなくなれば少しは下がるかな。
もしそうなら早くそうなってくれることを願うのみ・・・。

BSKって何？

そういえばLotusの昔のF1乗ってるNさん（メガネ）って知ってる？
本業は某有名ブランドの洋服屋の息子で実質的な経営者だったらしい
んだけど２月の末辺りにその大会社倒産してた！やっぱり個人でカネ
隠してそんな趣味に使いこんじゃいけないよね。本業が危機なのに
元セナのJPSで海外レースツアーはないでしょう？親（超有名デザイナー）
も従業員も真実を知ったら泣くよ。気の毒にネ。

すまんﾌﾟｺﾌﾟｺは全車標準豪華装備だったか（ｗ
アンコが入ったのが１１１Ｓからか

>>970
納車オメ！！

もし時間があったらBLOGとかつけてみたら？
けっこー面白いかも。
ってゆーかデルタと111Rの２足わらじ生活に漏れが興味ある(藁

ただし・・・・・
>>横ＧかかったときにサイドＰの ランプが一瞬ついたんですが、
慣らし運転は落ち着いてやりましょう！！(藁

やべー１１１R( ´Д`)ﾎｽｨ病が再発してきた。

>>977
ﾌﾟｺﾌﾟｺ（・ε・）は俺のS1にも付いているから知ってるYO!

「シートに空気を入れる」みたいに書いてなかったから
ちょっと笑っただけだヨ〜(´･ω･`)

俺の超初期Ｓ１にもあるよﾌﾟｺﾌﾟｺ。

途中でフルバケに換えて、使えなくなったのが寂しかったね。ｗ

みなさんありがとん
がんがってエリーゼ生活を楽しみますです。

>987　BLOG　ってなに？　ぐぐっても分からなかった・・・

それから

　「　ﾌﾟｺﾌﾟｺ　」は　今　後　、　正　式　名　称　と　し　て　認　定　し　ま　す　た　ｗ　

オマエら111Rや新イクシージのスペック
出てるけど0〜100kが5.2秒って
初期型のライトチューンと変わらないってしってる？
しかもヨタエンジンはチーュニングで馬力を上げる余裕も無いときた！？
おれは買い替えやめた。重量増はデメリット以外の
何ものでも無いからな！！
サーキット派はやっぱりS1だな！

ゼロヒャク加速のタイムだけでそんな鬼の首をとったみたいに・・・
おまいさんも余裕無いとキタ？

いやもーサーキット派様はネ申だなｗ

チーュニング

出すの苦労したぞｗ

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>>991　そらおめでとう

漏れはＫエンジンがどんな凄いパワーを出す軽いエンジンか知らないけど
人それぞれで良いんじゃないでしょうか？

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