フォレスターとエクストレイルどっちがイイ？２

1 ：ぽん太：04/02/06 22:07 ID:mOoVdd9k

まだまだ結論は出ていません！
スバヲタもエクソヲタも必死です！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:07 ID:+gOUHqSO

2get

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:26 ID:JDcVozhC

3だりゃ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:33 ID:vSMJ+FgC

前スレで結論出ただろ。

比べる車じゃない。

以上。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:38 ID:DEG+eJEQ

フォレスターのほうがいいな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:03 ID:XDL2TCUX

スバルフォレスターに乗ってる。
先月近所の評判の悪いディーラーに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコヨクハナイ、マジで。そして、どっちかと言えば速い。
エンジンをかけると横揺れしだす、マジで。ちょっと感動。
しかもオートマチック車だから変速ショックも大きい。
2000ccターボは低速トルクが無いと言われてるけど個人的にはボチボチだと思う。
レガシィの現行モデルと比べれば、そりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差は無いって知り合いのカタログ厨も言ってたし、
それは間違いないと思う。
ただ後席がリクライニングしないと同乗者は辛いね。
実際は全席しか座らないから関係無いけど、そう言うのが玄人ぽいらしい。
グレードに関しては多分クロスポもＳＴＩも変わらないでしょ。
ＳＴＩに乗ったことないから知らないけど、
ＳＴＩじゃないかどうかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれもクロスポなんて買わないでしょ。個人的にはクロスポでも十分に楽しめる。
いつもの事だけれども今日も常磐自動車道で１６０キロ位で
マジでエクストレイルを抜いた。つまりは乗ってる車種に関係無く
無思慮、無弁別、無責任なＤＱＮドライバーには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には自慢の種です。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:46 ID:h3RukXj9

>>6
こういう人はフォレスターに乗る。
セルシオやレガシー乗ってるような人は「～を抜いた」なんて幼稚な意識は持たない。
「１００キロくらいの感覚でいたら○○キロ出てた」って世界。

高級車買えない若者のおもちゃ。故に売れてない

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:53 ID:X2haroQ7

>7
フォレは売れてるだろ。SUVではエクストレイルに続いて２位の売上だぞ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 01:29 ID:jgSvGNbn

売れてる売れないって
トヨタの車が売れるほど車音痴が多いんだ
ＣＤの売り上げ枚数と中身程度に車自体と関係ない

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 02:09 ID:h3RukXj9

>>9
車ごときにこだわりを持つおまえみたいな貧乏人が少ないんだよ。

なら車スレにくるな、なんて言うなよ。
そういう輩の方が多いという事実をアフォなお前に説明しただけだから＾＾

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 02:21 ID:jgSvGNbn

車如き何て都会に住んで言ってみたいね
田舎では車は空気みたいなもんだよ
マジで公共交通機関は麻痺してるもん
東京くんだりで見得はって外車に乗ってるような
DQNがむしろうらやましいよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 07:05 ID:h9EX3glM

クルマに少しでもこだわりがあるなら
エクスみたいなチープなクルマ買わん罠。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 11:09 ID:ZJWlU9os

俺は友達少ないからフォレで十分
子供が小さいうちはファミリーカーとしても使えるだろうし。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 11:19 ID:yVs+Xt6G

>>8
エクスの半分ぐらいやけどね（ ´_ゝ｀）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:16 ID:9+A6H0in

>>13
べつに大きくなっても十分使えるだろが
広さの基準ってどんどんおかしくなってきてる。
家族４人ぐらいなら３ドアハッチバックで十分なのに

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:28 ID:ZJWlU9os

>>15

大きくなるころには買い換えてるかなと。
まあ、子供なんていないんだけどね。

広さの基準がおかしいなというのは同意。
飛行機のエコノミークラスで旅行してることを思うと、フォレの後席でも
十分だと思う。せまいせまいっていってる人はビジネスクラス常用者かな？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:30 ID:MHzBCcvN

STi追加でフォレ圧勝。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:35 ID:9+A6H0in

フォレは３．０のＮＡはないの？
ターボよりもそっちのほうがあってる気がするけど

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:36 ID:MHzBCcvN

後席座ってフォレ狭いナー、インプもっと窮屈だナーと思ったのは事実。

でも、BPもなんか狭いのよね。
居室も荷室も「室内空間」は退化した感じがする。
BFはともかくBG、BHの方がずっと広々感があった。

何でどいつもこいつもこんなに狭いの？
やっぱり独身御用達車だから？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:38 ID:MHzBCcvN

ちなみに俺はスバル全車比較検討した結果BP3.0R乗ってる人なので
以上は妬んでるんじゃない。
誤解なきよう。

狭いながらも使える車だと思う。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:39 ID:9+A6H0in

お前がデブだからじゃないの？
狭いもクソも座れたらそれでいいだろうが

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:55 ID:MHzBCcvN

>>21
狭い→デブだからと発想する>>21クソはデブなんだね。
当方、足が組めるかどうか、が基準。
足が長すぎるからかな？

キミみたいなデブの短足には関係のない話だね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:56 ID:MHzBCcvN

>>21クソはきっとフォレスターしか乗れないんだね。
座高だけは高そうだ（苦笑

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 14:23 ID:de/3gAxW

>>22,23
豚どもよ、早く市ね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 14:27 ID:642fXd4o

フォレターボ乗りだけど、他に選択肢がなかったです。
趣味は夏は渓流釣（フライ）、冬はスノーボードです。

・荷物が多いのでそこそこの積載量
・ボードはパウダー狙いで雪道走るので4駆
・ある程度高めの地上高
・長距離・高速よく使うのでそこそこのパワー
・ATはどうも苦手なのでMT

以上の条件で選らんでくとフォレになりました。
細かい不満はいくつかあるけど、総合的に結構満足してます。
他にいい車があったら教えてください。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:24 ID:fXGoLFbY

クルマに少しでもこだわりがあるならフォレ
(だからそれならなんでレガシーじゃないんだという疑問はとりあえず置いとく)
そういうヲタノリがむしろキモイと思えばエクス

フォレってSUVよりステーションワゴンのジャンルでは?
だから比べるならレガシーとかアウトバック、ステージアワゴン、カローラフィールダー
そっち方面だろ。エクスと比べるほうが無理っぽいのだが。

27 ：ｒ：04/02/07 15:35 ID:w8mNi30a

またこのスレですか？>>1はこのスレが荒れないよう管理しなければならない。

>>26　カローラとかだと山道行けないだろ？4ＷＤにオプションでしても
　　　あんなの形だけ、本当の山道雪道だと走れなくなると思うのだが・・。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:37 ID:VttvCTpF

>>1
似たようなスレ立てんな

ﾌｫﾚﾀｰﾎﾞvsｴｱﾄﾚﾀｰﾎﾞvsｴｸｽGT
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058494223/

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:49 ID:UfTFKgAy

>>27
あんたの言う本当の山道雪道がどういうレベルかわからんが
本当の山道雪道は本格クロカンでも無理。
むしろキャタピラやスノーモービルが必要。
そこまでの話じゃないなら大抵の乗用車でOK。
4WDなら楽だし、本格クロカンならもっと楽、その程度の差しかない。
ましてやライトクロカンと4WDオプション付き乗用車の差なんてほとんどないに等しいと思うよ。
雪道軽トラ四駆最強説ってのはある程度的を射ていると思う。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:53 ID:lzZgG4GG

エクスに７月2.5L追加のウワサがあるが、ホントなら
フォレが売れなくなる様な気が・・・値段にもよるが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:55 ID:CZhO4AFL

フォレなんて最初から売れてねーよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:56 ID:UfTFKgAy

>>30 ハリアー、クルーガーとかぶるクラスだね。確かに微妙。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:57 ID:UfTFKgAy

あ、微妙なのは2.5Lエクスな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:51 ID:4LQJZsvb

>>30
売れなくなるのはエクスＧＴだろ。
てか、無くなるかもな。。。
もともと売れてないけど。
エクス２．０Ｌは、そんなに走らんのか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:09 ID:X2haroQ7

>34
走らないなんてもんじゃない。日常ユースでも明らかにパワー、トルク不足。
高速道路なんて亀ですよ、亀。まあこれはフォレNAも同じだけどなー。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:05 ID:a6LZnzAr

エクストレイルＧＴに乗ってる。
先月近所の日産ディーラーに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。
ジュースをこぼしても染みない、マジで。ちょっと感動。
しかもハンドル跳ね上げれたりするから、いつか凄く役に立つ時がきそう。
エクストレイルは内装がちゃちだと言われてるけど
個人的にはコレも一つのお洒落だと思う。
ランクルやエルグランドと比べれば、そりゃちょっとは違うかもしれないけど、
今更気にしてもしょうがないし、これもありだと思う。
ただ座席が蒸れるのはちょっと辛いね。
まあ実害は無いけど、多少気になる点だね。
使い勝手に関しては多分ＮＯ．１でしょ。
ランクルに乗ったことないから知らないけど、
ランクルかそうじゃないかどうかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれもエクストレイルなんて買わないでしょ。個人的にはエクストレイルでも十分に楽しめる。
今日１２ヶ月点検に行く時、信号変わってダッシュしようとしたら
マジでワゴンＲに抜かれた。ディーラーについて、ちょっと不満を漏らしたら
軽自動車はいつもアクセル全開だからエクストレイルＧＴの様な
スポーツカーでも少ししかアクセル踏んでなかったら負けますよ、と諭された。
それを聞いたので個人的には納得です。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:28 ID:E2Bg2lM6

おまえら完全に１に遊ばれてるな。

馬鹿だろ？車に興味持ってて有意義にそのカーライフ送ってる奴が土曜の夜からスレに食いつくかよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:31 ID:E2Bg2lM6

おい１よ。おまえフォレとエクスを醜く争わせてほくそ笑んでんじゃね－ぞ。

どうせおまえはこの2車以下のボロカス車乗りだろ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:34 ID:E2Bg2lM6

1 ：ぽん太：04/02/06 22:07 ID:mOoVdd9k
まだまだ結論は出ていません！
スバヲタもエクソヲタも必死です！

↑被差別部落民もしくはカタワ、あるいは免許なしの鬱病患者↑
　

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:37 ID:E2Bg2lM6

>>1
おまえ1週間後ぐらいに癌を発病するってさ、よかったね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:53 ID:jgSvGNbn

煽りじゃなくフォレとエクス見たアト
中古のＦＴＯが高級車に見えてしまう・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:32 ID:qfF1+I6v

フォレスターは基本的にSUVでは無くて背の高いワゴンだな
だからSUVでは無いし、比較対象にはなりにくい

エクストレイルは貧乏人のDQNが買える最も安くてお手頃似非クロカンなんだよ

貧乏のクセにセダンに乗りたい＝カローラ

貧乏のクセにワゴンに乗りたい＝ウィングロード

貧乏のクセに輸入車に乗りたい＝ゴルフ

貧乏のクセにクロカンに乗りたい＝エクストレイル

もちろん、エクスより同等の価格のライトクロカンはあるけど、
短絡思考で低脳のエクス乗りは　売れてる＝いい車＝安心

と言うだけの発想で購入するだけの馬鹿といえる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:34 ID:qfF1+I6v

つまり

貧乏人はエクストレイルしか買えないのである。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:50 ID:s0Hn4iqE

貧乏人ならデカい車なんか買わない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:07 ID:jgSvGNbn

貧乏人のほうが高級外車とか乗り回したいものよ
逆に生活に余裕のある人はいつでも手に出来る物に頓着しない

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:16 ID:Zc53ULDz

>>42
確かにクロカン志向でエクス乗る香具師はいないと思ふ。
つーかむしろクロカンって何?って人たちが乗っていると思うんだが。
俺がそうだから。漏れの使い勝手のいい生活四駆が欲しいんだよ、それだけ。
パジェロやランクルだとでかくて困っちゃうんだけどね。
かえってレガシーとかそういうのと比べて悩んだけどね。
レガシーの前後のシートがもう少し広ければそっちにしたかも。
正直フォレスターは候補にならなかったなぁ、漏れの場合。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:19 ID:UwxvTLjO

今日みたいな寒い日は、エクスのビニールシートは辛いだろうね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:27 ID:M4zTsYY7

いや、リモコンスターターつけてるから。ないとやっぱ冷たいかも。
そういや撥水シートは冬場窓締め切って暖房入れっぱなしでモノ食いしても
エアコンが匂わなくていいみたいだよ。あれってやっぱシートだったんだね。
タバコすったりするとどうかしらんけど(エクスは灰皿がない、時計もない、確かに貧乏かも(w。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:39 ID:qfF1+I6v

>>45 ID:jgSvGNbn
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 02:21 ID:jgSvGNbn
車如き何て都会に住んで言ってみたいね
田舎では車は空気みたいなもんだよ
マジで公共交通機関は麻痺してるもん
東京くんだりで見得はって外車に乗ってるような
DQNがむしろうらやましいよ

典型的な外車コンプレックスの貧乏人だな
貧乏人と金持ちの差は購入する時の資金力の差から始まる
お前には到底四百万オーバーの車なんて買えないよな
自分が貧乏だからって外車に八つ当たりに嫉妬とは最もみっとみないことだ
高額の輸入車が高いだけで、安物のエクスより高性能で何もかもが優れて
いるなら見栄だけで乗って言えるが、当然経済的に余裕がある人達なら
デザイン　走行性能　安全性すべてにおいて優れてる輸入車を選択するのは
当然のこと。金が無くて買えなかったからって僻んでる卑屈なお前は完璧な負け犬

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:41 ID:qfF1+I6v

＞エクスより

エクスが　　失礼

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:43 ID:jgSvGNbn

まぁフォレとエクスで小競り合いしてるぐらいが
一番面白いのｶﾓｰﾒ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:44 ID:qfF1+I6v

ID:jgSvGNbn 人生の敗北者負け犬

　　　　　　今時輸入車に劣等感丸出しの時代遅れのオヤジ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:47 ID:7gmPN/dG

それ以前にたかが400万程度で買える舶来車ねぇ、買う気起こる?
本国でいくらなんだよ、そんなものわさわざ輸入するのかYo
釣りにしても...せめてもう少し豊かな話を。話が惨め過ぎるよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:00 ID:rP0U8pqy

エクス買うぐらいならHR-VのFF、MT買ったほうが絶対お買い得だし
楽しいって！
俺、雪国に住んでるけど、本当に四駆が必要な時って年に２～３回ぐらいだけだし。
たったそれだけのために擬似四駆の糞車買うなんてアホらしいでしょ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:03 ID:glzzyQi5

FFのHR-Vねぇ、それなら普通のミニバンでも買ったほうがいいような....
まぁそれぞれ価値観だろうからねぇ...、それにしてもFFのHR-Vねぇ...

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:13 ID:n+7i9YLP

Xﾄﾚｲﾙの事がﾎﾝﾄに好きで、購入した人なら輸入車なんて

気にもならないだろう。

関係ないｽﾚで輸入車批判してる人は負い目を感じてるんだろ。（ｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:14 ID:sP2seE9q

エクスにもＦＦあるじゃん。
どうせ後輪なんて殆ど駆動してないんだから
ＦＦで充分じゃないの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:25 ID:Eo7rORvY

うむFFのエクスってのもよくわからんしろモンだねぇ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:30 ID:ml8FbgI1

雪国で4区いらねって
そら雪国じゃねーだろ
普通に坂道あったら困るべ
ホンダのなんチャって四区ですら無いよりあった方がいいし・・・
キチンとした4ＷＤの車乗れば違いは絶対だよ
今時まだスパイクタイヤはいてるなら違うが

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:44 ID:UqXK/ns+

多くの街乗りＳＵＶには、ＦＦﾊﾞｰｼﾞｮﾝが設定されてるけど、
そこらへんは軟弱っぽくて嫌だね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:49 ID:rP0U8pqy

ってわけでFFの設定の無いフォレスターがキング・オブ・ライトクロカン
ってことでよろしいか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:50 ID:4qihDWk9

軟弱つーより、そのカッコが意味ナシって感じする

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:52 ID:4qihDWk9

>>61
だからフォレはライトクロカンじゃなくてステーションワゴンだってば。
ゆえに対象外。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:58 ID:3bKdr03Z

>>63
車検証にも「ステーションワゴン」って書いてあるしｗ
他のＳＵＶもそうなんじゃないの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:06 ID:PBhil/bP

>>64
つーかよ、ステーションワゴンとSUVとライトクロカンって似ているようでちょっとちがうんじゃないか?
漏れはフォレはSUVにもライトクロカンにも入らずステーションワゴンとしかいえないと思う。
逆にエクスをステーションワゴンと呼ぶのには抵抗あるな(多分車検証はステーションワゴンだろうけど)。
RAV4なんかはライトクロカンだろうし、トリビュートなんかはSUVだろな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:07 ID:V1sZ7FnO

ガレ場を日ごろ走ってて、汚れ物が多い人ならエクスト。
それ以外の人はフォレ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:07 ID:qHke4ps1

たしかにフォレスターはステーションワゴンだよなw
最低地上高が200mmあればなんでもSUVになるのかといいたいよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:09 ID:E5/1o1JW

>>65
アウトバックはなんなのさ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:12 ID:PBhil/bP

もろステーションワゴンでは?

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:14 ID:E5/1o1JW

雑誌では、ランクルもジムニーもフォレもＳＵＶって書いてるね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:18 ID:PBhil/bP

クルーガーだろうがハリアーだろうがカローラフィールダーだろうがラシーン
ミニバン的4WD設定ならSUVらしいよ(雑誌では)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:26 ID:Z0uzaKFy

>>71
やけに範囲が広いねｗ
ミニバン的４ＷＤ設定っつーのは (；´Д｀)ﾊｧ？だけど。。。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:35 ID:8nix9veR

辞書的定義だとこうなる

(ライト)クロカン　(クロス‐カントリー) 断郊競走．原野・丘陵・森林などを
　　横断して走り，時間・耐久力を競うもの．(のライトなやつ。)

ステーション‐ワゴン　貨物兼用乗用車．ふつうの乗用車の後部に荷物を積み込めるように
　　した自動車．略してワゴンとも．★もとは駅馬車をさした米語から．ライト‐バンが
　　貨物を主とするのに対し，乗用を主とする．

SUV　スポーツ・ユーティリティ・ビークル(スポーツ(＝運動競技．楽しみと肉体的訓練を兼ねた
　　運動の総称．★本来は「気晴らしになにかすること」．西洋将棋など，肉体的運動を含まない
　　ものもさした。釣りも最適)なんぞに使い勝手のいい車)の略で、日本ではRV(Recreational Vehicle＝
　　レクリエーショナル・ビークル(行楽用車)の略)という言葉で一般的に呼ばれている車種

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:36 ID:yUgtIYpq

＞ミニバン的４ＷＤ設定

するってぇとＦＦﾊﾞｰｼﾞｮﾝは、ＳＵＶじゃないと？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 02:12 ID:PLwPgufD

いや別にいいんでないかい?
ただ実際にはもともとは(ライト)クロカン＝RV＝SUV的なイメージじゃないかい?
SUVつー言葉が独り歩きしてなんでもかんでも、それっぽい車はSUVだと
メーカーや雑誌が言っているのが現実だろうけど。まっ原意的にはスポーツに
使えればなんでもいいわけだから。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 03:03 ID:AILibbaI

補足トリビアだが(w
もともとはスノーボード、スキー(モーグル)、ボディボード、ウォールクライミング、
パラグライダー、ジェットスキー、自転車(モトクロス)なんぞの新しくて過激ないわゆるX-Sports(クロススポーツ)と
呼ばれるスポーツジャンルのブームみたいなものがあって、そのウェアやアイテム、ギアを
運ぶためのトランポ(運送兼移動手段)として、いわゆるRV(クロカン)を使い、SUVと呼び始めたのが始まりらしい。
だから、SUVつー場合は浜辺や雪山の走破性だけじゃなく、荷物の積載性や道具としての使い勝手が重要視されるわけね。
だからフォレの場合、車の方向性としてそういう方向よりオンロードの「走り」にふってあるわけだし、
車高があっても天井が低く荷物の積載もそれほどじゃないわけだから(たとえば自転車積むのは大変だろう)、
むしろステーションワゴンと呼んだほうがふさわしいと思われるわけだ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 03:49 ID:5hv6mIEX

SUVってスポーツ走行も出来るって事だと思ったが、スポーツ活動をする為に有効な積載性を備えた車って意味なのね。
だったらフォレスターはSUVじゃないねえ。
エアトレックがクロスオーバービークルなんて訳分からんカテゴリー名乗ったのもあながち変じゃない訳だな。
第一俺、関東都市部限定だが、スポーツありきでォレスター乗ってる奴見た事ないものなあ。
みんなエアロ付けたりマフラー替えたりして運転席に座っているだけのやつは多そうだが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 11:13 ID:EIxA5Xvf

>>77
フォレスターは、クロスオーバーＳＵＶを謳っているわけだが。。。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 11:32 ID:rYcABc+K

例えばエルグランドとオデッセイ。
全然違う形のクルマに見えるが
どちらもミニバンと呼ばれているからな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 11:54 ID:3yB4rovB

フォレスターがワゴンとクロカンのクロスオーバーなら、
エアトレックはミニバンとクロカンのクロスオーバーだな。

他はクロカンに近いもの。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:03 ID:ShkjKHzK

Xトレィ買うなら俺ならエスケープ買うな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:04 ID:a8atAnFj

一番クロカンに近いイメージの、エクストレイルとＣＲ－Ｖが
どちらもナンチャッテ四駆で、ＦＦバージョンがあるってのが笑える。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:05 ID:qHke4ps1

>>79
3列シートはみんなミニバンて呼ばれてるじゃん

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:06 ID:ShkjKHzK

ハリアーは韓国の車ですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:13 ID:ShkjKHzK

トヨタの金太郎飴デザインより2車ともいいだろ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:53 ID:3yB4rovB

>>82
本格クロカンなのにサーフはFFがあった気がするぞ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:58 ID:qHke4ps1

ｻﾌｰはＦＲﾀﾞﾀｰﾖ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 13:36 ID:FE/+J9zN

サーフはトラックだろ

89 ：ｒ：04/02/08 13:59 ID:gvLzg4F1

>>29 でも車体的にバランスがとれてないと、ポン付け4Ｘ4は走破性に欠ける。

ところでエクスＧＴとかいう糞車と新フォレスターＳＴiのロード対決はいかに・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 14:09 ID:efnc6jW7

>83
セプターワゴンってのはどうよ?

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 14:21 ID:joVVfaO8

>>26
こだわりとは？
広さにこだわればほかの車になると思うが＾＾

スポーツカーより大衆車の方が売れる。
ようするに君みたいに思い入れるオタクは世の中に少ないんだよ。

走りがいいだけの車は、ふつうの人にとって何の魅力にもならない

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:07 ID:GfYE6q0I

>>89

だからどの程度の山道や雪道の事言ってんの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:21 ID:mgYNBOJn

エクスＧＴとフォレＳＴｉって、値段あんまし変わんないよね。
フォレ海苔なら絶対ＳＴｉがイイと思うけど、
エクス海苔はﾔﾊﾟｰﾘＧＴがイイと思うのかねぇ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:27 ID:732Plyqj

>>93
いや、エクスはNAのXやS(MT)のほうが売れているよ、実際。
GTを買う人はフォレ海苔に感覚が近いかもしれないね。
逆にXやSを選ぶ人はフォレは比較対照になりにくいだろう。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:31 ID:732Plyqj

>>91
いや俺は
>そういうヲタノリがむしろキモイと思えばエクス
のほうだから(w

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:59 ID:IVh/QkjF

>92　自分の話に都合のいい程度だと思われ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:28 ID:3yB4rovB

>>87
確認したらその通り。謝罪はしますが賠償は（以下略

>>93
4ATのGTを選ぶならフォレXTで十分だし、ターボMT派はフォレスターしかない。
エクストレイルを買うと決めている奴はGTを買うだろうが、
フォレスターとエクストレイルを比較するような奴ならGTを欲しがるとは思えない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 17:08 ID:joVVfaO8

>>97
そうだね。
走りにこだわるならエクスGTより、ふぉれに目がいくだろう
そうでない人は、ふぉれのNAよりエクスNAに惹かれるだろう。

結論、エクスの２５００が良い

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 17:51 ID:T+JnpCWK

エクスＮＡ海苔には、動力性能に不満を持ってる香具師が多そうだな。
俺の前車は、１．５Ｌのセダンだったが、フル乗車でもしない限り
動力性能に大した不満は感じなかったよ。
１．５Ｌのセダンよりも走らんのか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 18:13 ID:joVVfaO8

>>99
普通のミニバンよりはキビキビ走る感じ。
１５０馬力だから、普通の乗用車並み。

ふぉれの馬力は１３７だけど、も～～って回転数と音があがるだけでもっと伸びない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 18:40 ID:T+JnpCWK

>>100
馬力で語るのは素人と心得よ。
特に、ﾆｻｰﾝ馬力などあてにならん。
エクスＧＴを見れば分かるだろう。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 18:50 ID:DEOxo4P/

まあスバルのＮＡも糞な訳だが

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:04 ID:8RlyZvcV

だからエクスGTはスペヲタオヤジ釣り車だって何度言えば・・・
第一出来そこないの木目調もどきの内装の時点でオッサン目当てだろうにｗ
日産の作戦勝ちだろう。予想より結構売れたらしいし、GT。
俺だったらSTIは買わんがフリーランダーあたり狙うね！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:12 ID:8RlyZvcV

で、エクスNAとフォレターボ。値段は似たようなもんだが、全然違う車だろうな。
エクスは多少アングル角を考えて設計されてるが、フォレは車高が高いだけであとはワゴン。
まあ、素人はよく車高さえ高ければ走派性が高いと思いがちだが、そんなのは触り。
ギリギリ遊べるのでエクスだろうな。耐久性考えればエスクードなわけだし。
クロカンまで考えれば中古でもラダーフレームのデカ車もしくはジムニーですな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:24 ID:lGoPQ92U

心配するな
君たちもエクスを見て羨ましいと思ってる香具師なんか
この世にいませんから

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:26 ID:8RlyZvcV

オンロード性能は誰の目にも明らかでフォレだろう。

で、ユーザー層を見ると結局はオンロード９割、雪上走行も安心ってのが大筋。
じゃあ、走りがいいフォレが売れて当たり前っぽいよな？
なんで勝てなかったか？つかぽっと出のエクスにあっさりやられたか。
メーカーの大小？違うな。こういう車を買う奴は（特にエクス乗りは）そんなブランド的な考えはしない。
じゃあなんでしょう？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:27 ID:L2mGUlx/

>>101
実際乗った感想だよ。
毎月旅行いくんでいろんな車に乗る機会があるが、フォレスターでは一度だけでみんなパス。

レス付けるために見たくもないフォレＮＡのスペックをＨＰで見ただけ。
スペック並みの非力さなんだと納得した次第。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:29 ID:L2mGUlx/

>>106
フォレターボは知らないけど、あんなに狭いようでは旅行に行けないよ。
4人乗ったら荷物も入らないし、膝から上が不自然なポジション・・
拷問です

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:33 ID:8RlyZvcV

>>108
まあ、そうね。この手の車に長距離移動の際の快適性は結構問われるわな。
だが、エクスも元は若者がXスポーツをする為に設計されているから旅行を筆頭に置くなら
ミニバンを選んでもおかしくはない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:50 ID:L2mGUlx/

>>109
ミニバンは広いけど、乗り降りがいやですね。
旅行以外で日常生活で一人で乗るのは寂しいし、ちょっとの坂だとすぐ擦る！
あとエクスほど走らないし。（エルグとかは新幹線に乗ってるみたいに最強だがｗ）

あの大きい靴みたいな形は生理的に受け付けないのもあります

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:42 ID:ZFQ3acl6

>>107
おまえは心が狭いんだな(w
まあ、ここは煽り合いのスレみたいなもんだからしかたないか。
俺は走りがいいフォレを気に入って買ったが、エクスも試乗したり
商談して、いいところはちゃんと認めてるよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:45 ID:ZFQ3acl6

あっ、でもエアトレは、だれがあんな糞車買うもんか、
とか思ってた。エアトレ乗りスマン(笑

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:52 ID:vaABNdYn

フォレスターね～はっきり言ってダサイ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:58 ID:Ckq6IOFw

売れてることや、中が広いことを自慢したけりゃ
ウィッシュの４ＷＤあたりをお勧めします。
どうせオフロードなんて走らないんでしょ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:02 ID:qFqNCZ3J

２代目フォレスターの開発にあたってのベンチマークは、ＢＭＷのＸ５なんだってね！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:03 ID:ZFQ3acl6

よ～し、俺も煽っちゃうぞ(w
そうね、とりあえずあの内装の安っぽさは我慢できなかったかな
さんざんガイシュツかな、失礼、もう消えます。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:06 ID:RyafnTaU

ぅぃっιゅって広いか?
屋根低いしなぁ・・・・。
ﾎﾚｽﾀより広いか。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:16 ID:o7RRdjjP

>>108
＞4人乗ったら荷物も入らないし

おいおい、フォレの荷室は４人分の荷物くらい充分入るよ。
それともおまいは旅行に行く時、鍋だの釜だの四人分も積んで走るのか？ｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:21 ID:MgjCuX05

>>117
エクスよりは広いし、よく走るし（フォレスターには負けるけど）
なによりｶｺｲｲ！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:33 ID:HYLU+brr

>>118
君みたいに日帰り旅行メインじゃあわからないだろうよ。あの狭さは。
峠や釣りばかりで長距離走らないか＾＾

>>117
フォレにすれば、あの天井のゆとりが広く感じるのかもね。
それくらいフォレは一人専用。
他人にスバ車お勧めするならレガだな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:37 ID:HYLU+brr

>>111
別に一人で乗るなら問題ないと思うよ。フォレは。
（どこをどう読めば心が狭いなんて感じるんだろう。劣等感のせい？）

>>107にも書いたが、多人数で旅行行くことを考えるならあんな拷問のＳＵＶはない。
ＮＡは音ばかりうるさいし、他人にはお勧めできないな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:38 ID:sVjkxhzn

ウイシュ広いか？四人でスキーに行って、俺は助手席だったけど、
片道３時間にもかかわらず辛かった・・・。身長は184ね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:50 ID:ml8FbgI1

乗ればフォレが欲しくなる
使う分にはエクスで十分なのかもしれんが
後ろ姿が鈴木の軽（車名）と同じ
フォレもエクスも肛門は鈴木の車のパクリこれは共通点だね数少ない

それからフォレはかっこ悪いと言われているが
エクスと比べたらまだかっこいいぞ悪そうな顔してて
横から見ると妙にバランスがいいし取り回しもね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:58 ID:1fbTK1G5

>>121
エクスの軽自動車みたいなチープな室内や、冬は冷たく
夏は蒸れるビニールシートに座らされる香具師も気の毒だよｗ
あれは同乗者のことを考えてないと思うな。
おまけにサスが柔らかくて、ロールが激しいから酔っちゃうし。

125 ：111：04/02/08 23:03 ID:/I24hvs2

>>121

消えると言ったがレスがあったんで書き込ませていただく。

>毎月旅行いくんでいろんな車に乗る機会があるが、フォレスターでは一度だけでみんなパス。

ここの部分ね、俺の友人はドライブで、俺が車出すって言ってもイヤな顔しないよ
まあたまにだから我慢してくれてるんだろうけど。
劣等感ってなに？エクスの良いところは認めてるって言ってるじゃん。
たかが、お互い200万円台の車で劣等感とか言うのやめてくれ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:15 ID:gMUQC58k

エクスってミニバン程度しか走らないくせに
ミニバンほど広くもない。
おまけに燃費もよくないし。。。
正直、エクス買うぐらいならウィッシュ買ったほうがいいね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:02 ID:dfG4dDDc

CR-Vは？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:05 ID:HXvgDEPc

CR-V=形だけクロカン

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:07 ID:h7SMlKb1

エクス海苔も気の毒だな。
ターボ（ＧＴ）のバカみたいな価格設定のおかげで
走らんＮＡに我慢して乗らなきゃならんのだからなｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:08 ID:hic+5Hs/

>>118
>おいおい、フォレの荷室は４人分の荷物くらい充分入るよ。
>それともおまいは旅行に行く時、鍋だの釜だの四人分も積んで走るのか？ｗ

おいおい普通持っていかんか?テントだの七輪だの...
RVだのSUVってもともとそういうのに使う車だろうが(w
ダッチオーブン買ったんだよ、扱い結構むずいのな。
今じゃ焼きいも器になったとるが(w
夏秋はバーベキューとか結構楽しいぞ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:09 ID:hic+5Hs/

>>129
走り云々するならなんでスポーシに乗らんの?そこが解らないのだが。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:13 ID:d0aaOlx5

エクスだけはイラネ

激ハズカシ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:14 ID:sVBV6/3/

ＧＴを設定したくせに糞な馬力詐欺を働いたのが悪い
マターリ乗って欲しいなら名ばかりのＧＴを出すべきじゃなかった
なのにNAで糞なはずのモデルが何故か売れてしまい
勘違いした馬鹿がどうせなら・・・と開発はｱﾎ丸出しな詐欺製品を作ってしまった

フォレ海苔が速さを主点においてるのが憎いが
一応カタログ上では嘘でも２８０ｐｓを唄っているので馬鹿にも出来ない
コストもカットしまくりの癖に高い！これが頭痛の種。せめてｽﾃｰｼﾞｱぐらい豪快ならと言った所か
デザインも結局パクリでドッコイドッコイでコスト削減が酷い車体では有利な点がない
だからフォレ海苔＝ＤＱＮで片付けたがったるのが目に見える

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:19 ID:hic+5Hs/

>>133を読むと文章を書いた香具師がDQNに思えて仕方ないのだが。

135 ：118：04/02/09 00:19 ID:h7SMlKb1

>>130
ちがうってｗ
四人乗っても、それぞれが１セットずつ
鍋・釜持ってくるわけじゃないだろってこった。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:23 ID:h7SMlKb1

>>131
ＳＵＶにスポーツカー並みの動力性能を求めちゃいないが、
ミニバン並みってのもかったるいだろ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:31 ID:jp4yA2vS

>>135
ああ、それそれ。
漏れの場合4人ぐらいのバーベキューだと小さめのガスレンヂと
鍋(&七輪)2セットがデフォなんだ。食材入れたクーラーとかも
合わすと結構な荷物になるんだな。
(まぁ他にターフとか折りたたみチェア、バット&グローブなんつー
遊びモノも積む)
荷台に電源があるのは便利だね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:32 ID:zWtUtNuu

>>130
そういう趣味はないと思うよ。旅行行くなら>>118みたいな発言はしないから＾＾

で、飛ばすにも旅行にも使えないフォレＮＡなんか最悪

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:33 ID:jp4yA2vS

>>136
狭い日本そんなに急いでどこに行く?
つーか、どうせ途中はミニバンが道塞いでいるから
車がどんなに速くたって同じなんだな(w

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:37 ID:F2GsRG2r

周りに誰もおらんとこも走るやろ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:37 ID:jp4yA2vS

>>138
その方面の趣味もなしにSUV?ってのがわけわからんよね
あれか、トレンディドラマのランクル(?だっけ)に
乗っていたパイロットのキムタクに憧れるタイプかな?

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:41 ID:zWtUtNuu

>>137
その通り。何も鍋や釜だけがキャンプ道具じゃないからね。
クーラーやカメラなんかも結構スペースとる。
温泉旅行だと着替えなんかも必要だけど、大人4人程度での旅行はフォレにはできない。（特にＮＡ）
5人以上だとエクスも無理だが。

結局フォレは一人か二人で近場に出かける程度が合ってる。
独身や恋人がレガシー買えないときに選択する車。
後席は小さい子供なら問題ないけど大人が混ざると悲惨だね。
エクスのような開放感がなくただのセダンみたい。

開放感がなく他人を受け付けない狭さ、足回りの圧迫感なんかが、ストイックな乗り方にしちゃうんだろうね。

143 ：136：04/02/09 00:42 ID:hQSLq+48

>>139
目的地に早く着くかどうかの問題じゃなく、
街中はもちろん、高速や山道でストレス無く走れるかどうかだよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:52 ID:tmxmLuRX

>>142
アフォか？大人四人程度の旅行なら普通のセダンでも行けるだろ。
まあ、鍋・釜しょって走るのはエクスにお似合いだがなｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:53 ID:A6+Ju1FG

>>142
>温泉旅行だと着替えなんかも必要だけど

どれだけ着替えもっていくんだ？
鍋、釜はともかく、着替え4人分くらいは普通に載せられるぞ。フォレでも。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:57 ID:tmxmLuRX

>>145
エクス海苔は、温泉にも
鍋・釜持って行くんだろｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:59 ID:zWtUtNuu

>>143
と同時に、自分以外の人は運転手にとばされると、不安が高まる一方。
よほど信頼してるならともかく、いろんな人と旅行行くには、早いだけのフォレ”ターボ”では楽しくないね。

「良い走りだろ」なんて自慢しても、満足するのは運転手一人（または狂ってる助手席の人も）。
フォレの室内の狭さやセダンぽい乗り味では移動の楽しみもありません。

「フォレ最高」これは、ＮＡを無視した傲慢な発言。
満足するのはチョンガーの時だけ。おすすめできない。（スバル乗るならレガ）

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:01 ID:zWtUtNuu

>>145
お前みたいに男二人の一泊とかじゃないからね＾＾

まぁ、走りを自慢してなよ。

149 ：143：04/02/09 01:10 ID:MJwP/pT2

>>147
飛ばす飛ばさないの問題でもないわけだが。。。
遅いクルマでも飛ばす香具師は飛ばす。（これが一番危ない）
ゆっくり走るにしても、余裕があるほうがいいだろ？
いっぱいいっぱいで走るより、余力をもって走る方が疲れも少ないし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:13 ID:aQMEd9dT

ID:zWtUtNuu ← なんかコイツ頭悪そうｗ

151 ：145：04/02/09 01:25 ID:A6+Ju1FG

>148

俺はフォレ乗りではないのだが。。。

しかし、あんた温泉には小林幸子と一緒に行ってるのか？
着替えが載らないって。。。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:26 ID:N9Dz4dlU

小林幸子と行くときはレンタカー借りたらいいだろうが

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:49 ID:FS0gedpm

ひょっとしてフォレってプアマンズレガに成り下がってるのか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:59 ID:sVBV6/3/

車線変更、追い越しで焦るのは遅い車でしょ
下手な香具師は遅い車のれば安心と思い込み勝ちだが
ヴィッツの１㍑やらnaの軽で叩き付く香具師の何と多いことか
まぁ一応衝突のショックはスピード相応なのだろうがね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 08:09 ID:p1qv1L6r

フォレだが、ゴルフに行く時でも
（人＋キャディバッグ＋ボストンバッグ）×４位なら
別に広さ的には問題無いけどね。

２人以下で乗る機会のが圧倒的に多いし
町乗り、高速を走る機会の方が圧倒的に多いから
フォレの中途半端なパッケージングがマッチしてると思われ。
もう一回り小さくても良い位･･･

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 08:47 ID:zxQqSfpw

>>151
＞しかし、あんた温泉には小林幸子と一緒に行ってるのか？

ﾜﾗﾀｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 09:02 ID:6FxTYfDr

>>153
金は無いけどレガが欲しいって香具師は、レガ2.0ｉ買うだろ。
安いし、エクス買うよりはいいだろね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 09:57 ID:SvRFuXrg

>>154
軽だろうがNAヴィッツだろうが車線変更、追い越しなど焦らずできるだろうが。
おまえの運転が手に取るようにわかるなｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 10:14 ID:LGDRCJ/S

言いたくないけどさ、こういうことじゃないの?
　　1.スポーツカーになれない中途半端な運動性能、ドライブフィール
　　2.クロカンにはなれない中途半端な走破性、堅牢性、動力性能
　　3.SUVになれない中途半端な積載能力、使い勝手
　　4.ミニバンになれない中途半端な搭乗人数、居住性、静粛性、乗り心地
つまり何においても中途半端で使い道がわからない車。中途半端がクロスオーバー。
　　　　　　↓
現実を認知するにつれ、喪失感と劣等感の増大。プライド喪失の危機。
　　　　　　↓
他者への攻撃性の発現。転嫁。エクス叩き。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 10:35 ID:ONDmhznq

あいかわらず、レガシィに乗れない奴がフォレに乗ってるなんて
言ってる寒い奴らがいるなー。

百万、五十万違うわけじゃねーだろがあほかと。

独身で友達・彼女とでかけえるくらいだったら
むしろレガシィの長さはムダじゃないのか？

それに、レガシィ乗りたくても金ないやつは
フィールダーやウイングロードに行くと思うんだがっ？？？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 10:46 ID:jSgC0yPD

>>160
独身で友達・彼女とでかけえるくらいで
むしろレガシィの長さはムダだってんなら
むしろ別にビッツだろうがフィットでもマーチでもデミオでもいいんじゃないか?

百万、五十万違うわけじゃねーだろがあほかと。その程度だろ?

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 10:48 ID:jSgC0yPD

>それに、レガシィ乗りたくても金ないやつは
>フィールダーやウイングロードに行くと思うんだがっ？？？

それに、それ言っちゃうとフォレの存在自体が意味なくなるような

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:06 ID:ONDmhznq

>>161

個人的にで悪いんだが

レガシィ・インプレッサで
オンロードなりハイウェイを走る目的

アウトバック・フォレスターで
山道とかアウトドアを楽しむ目的

って分けられると思う。

なもんで、ツーリングワゴンとかB4とかとフォレスターを比較に出されると
違うんじゃないの？ってかなり寒くなる。

結局は車選びなんて人それぞれ自由だと思うけど。

とはいえエクストレイルは車というより戦車にしか見えないので
個人的にはパス。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:10 ID:gUwhU7Ge

>>163
なんでみんなスバル車なの?
で、そこにエクスを持ち出す理由は?

はじめからスバル車限定の選択ならエクスと比較する意味ないだろ>スバヲタ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:11 ID:ONDmhznq

ちなみに自分の場合購入時に
デミオとフィットは候補に入ったけど
山に行くからやめといた。
車中泊できる小さい車としてはかなりいいな。

ゆったり車中泊できて最低地上高がある5ナンバーがあればなって
思うけどね。
パジェロ・イオとかに頑張ってほしい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:12 ID:gUwhU7Ge

ちなみにレガシーはレジャーレベルのOFFならそこそこいけるよ。
別にフォレでなくてもいいじゃん。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:12 ID:ONDmhznq

>>164
なんでみんなスバル車なの?
で、そこにエクスを持ち出す理由は?

おぃおぃ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:15 ID:gUwhU7Ge

おいおいって意味わからんが?こっちがおいおいだよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:16 ID:HPggHcWJ

>>159
１．スポーツカーでは走れないようなところでも走れる走破性。
２．ミニバンやＳＵＶなど相手にならない動力性能とドライブフィール。
３．そこらへんのＳＵＶより優れたフルタイム四駆。
４．スポーティセダンなどより使い勝手のよい積載性と居住性。

こんな利点もあるわけだが。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:24 ID:a/9fSxJi

>>168
ほら、フォレに利点がないから、フォレを基準として少しでも
劣る部分のある車(ジャンル)を探すだろ。そうやりゃ何でも利点だよな(w
乗用車ならなんだってトラクターより速いし、ホットロットより走破性あるよ(w

結局やっていることは
　　　　　　↓
他者への攻撃性の発現。転嫁。他車叩き。

じゃないか。フォレに乗っていると性格歪まないか?

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:37 ID:3aZciTXT

>>160
激しく同意。
煽ってるやつがエクス海苔かどうかは知らんが、オマエがレガ買えと言いたい。

エクスはまあまあ気に入ってはいるがＱＲ２０ＤＥが少々不安・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:55 ID:Locj44T3

比較にならない話多すぎ。
所詮価格設定くらいしか似てるところ無いじゃん。
普通に目的を持って車選びするなら、この2車種では
迷わないと思う。

お互い一長一短あって、短所のみを罵り合っても
意味ないでしょ？
荷物大量に積むならエクス、積まないならフォレ。
クロカン風ならエクス、ワゴン風ならフォレ。

>>130　
俺はみたいな使い方はしないからフォレ。
そこそこ荷物積めて、オンオフ両用。コストパフォーマンスもいい。
フォレでも普通の人がバーベキューするくらいの荷物は楽勝に積めるよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:59 ID:s/G5DhZK

このスレで比較してるのはターボ車なの？
ただ単に車のサイズでの比較？
それとも使用感の比較なの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 12:01 ID:lDx9RgLm

>>166
アフォ？
そりゃレガは優れた走行性能があるから平気だけどロードクリアランスは１５０ｍｍしかない
その程度のレジャーならどんな車だって行けるでしょう？
フォレとかエクスとかロードクリアランス２００ｍｍオーバーの車に乗ったことなければ
わからんだろうが、この差が大きい。
釣りなんかする人は良くわかるだろうが・・・

レガに乗っていればフォレの全てを賄えると思ったら大間違いｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 12:01 ID:/g4XEPAK

>>159
四つのうち三つはエクスにもあてはまるじゃんｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 12:06 ID:Cp4KdkWZ

端から見てるとおもろいなスバル乗り
エクスよりフォレの方が売れてないのは販売力かな、と思っていたがそうでもないようだな。

走行性能
フォレ＞＞＞＞＞エクス
とかであとは毛が生えた程度の優劣しかないのにフォレを選ばない理由
主張のないコンセプト、形
プアマンズ～
とか色々言ってるがそもそもエクスだって値段は似たようなものだし販売網だってスバルディーラーありませんなんて所はないだろ。

結局さ、スバヲタがキモイ、フォレスタに乗ってる男どもがどこか閉鎖的、どっちつかずの優柔不断な奴
と思われてるのもあるんじゃないの？

偏見かと思ってたけど、ここでの会話で確信したね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 12:09 ID:Cp4KdkWZ

コスパとかじゃなくフォレを選ぶ理由があってそれをレスしてる奴は数少ない？まともなスバルユーザーだな。

ただ、だいたいそういう奴は他車が気にならんし、いたずらに貶す事もしない罠。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:14 ID:nEAz5V8I

>>176
つーかさ、自分達の価値観が絶対なんだろうね
あんま、エクスに「走り」を求めている人はいないと思うんだが
フォレの唯一の売り(しかも実際はスポーツ、クロカンに劣るレベル)である
それをどうでもいいと言われたら立つ瀬がなくて、いろいろいちゃもんつけてる。
実際、漏れは普通にSUVとして使えて普通に走ればどうでもいいな、
だからエクス選んだんだし、そうでなければスポーツカーなり本格クロカンなり買っているよ。
まっどっちにしろフォレは漏れにとって対象外。
どういう負い目があるのか知らんけど因縁つけられるのは非常に迷惑だよね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:27 ID:LD7JiMJl

>>174
あのね、エクスに乗っててわかるけどクリアランス200mmを
フルに使うようなところにいったら、車がガタガタになるし
レジャーのレベルじゃなくなるよ。
そういうところは本格クロカン使ったほうがいい。
そういうところはまっフォレのブレーキも不安だ。
普通のレジャーレベルでレガシーであんま困る状況ってないと思うよ。
カタログスペックで無理矢理利点探ししてもしょうがないじゃん。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:29 ID:SmUnndz0

エクスだろうがフォレだろうがノンターボだったら
人乗せて、荷物載せたらろくにはしらないだろ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:35 ID:sVBV6/3/

どっちも半端な車
ただマトモに走るのはフォレのターボあたり
ＧＴのエクスを買う奴は馬鹿ですね
ってことでいいだろよ

レガとフォレの間を縫うように安くできたのがフォレ
ウィングロードとサファリの中間のような部分を
コストコストで固めたのがエクスってのは変わらないもの

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:39 ID:Locj44T3

>>176
日産とスバルじゃ資金力が違うだろ。
CMなど露出が違うんだから販売数が違ってきても
当然だよ。

俺はフォレ乗りだけど、エクスとは迷わなかった。
だからエクス乗りに何言われてもなんとも思わない。
コンセプトが違うじゃん。
俺は安くて使い勝手がよくて、クロカンぽくないのがよかった。
なんでもそこそこだから買ったよ。

逆にエクス乗りは荷物積めて、クロカンっぽいのがよかったんでしょ？

お互い煽り合ってもかみ合わないからしょうがないよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:59 ID:LX2LMTfA

>>182
煽りじゃないから教えて。なんでレガシーにしなかったの?
漏れは正直エクス買うときレガシーと迷って
地上クリアランスと天井の高さシートの広さでエクス選んだ。
(パケットっぽいシートがこのみじゃないってことね)

そうしてみるとフォレの美点てほとんどレガシーと被ると思うんだけど。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:02 ID:sVBV6/3/

セダンとトラックを比べないのと同じだな
どっちの海苔の主張も聞いてみれば
フォレ＝セダン、エクス＝軽トラの延長線上
これにＳＵＶテイストと何かしらの+αが欲しかったからフォレなりエクスにしたんだろ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:06 ID:XmbJMIXW

>>184
ある意味正しいかも。
ただし、軽トラの延長線上のほうがセダンの延長線上より
居住性と乗り心地が悪いってのはどうかと思うが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:07 ID:XmbJMIXW

あ、逆だな
○ただし、軽トラの延長線上のほうがセダンの延長線上より
　居住性と乗り心地が良いってのはどうかと思うが。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:10 ID:ONDmhznq

↑
またこれかよ。

最低地上高が必要ってのは山に行く者にしてみたら
かなり大事なポイントでしょーが
特に今の時期、雪が積もってレガで苦労するとこでも
フォレなら行けるってことが往々にしてあるぞ？

なんでエクストレイル買った奴は
ステージアにしなかったのか？？？
ってのと似たような質問だと思うんだが、どーよ？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:12 ID:sVBV6/3/

無いものねだりだけじゃなく
必要なものを得るために断腸の思いで捨てたものもあるんだろ
ひとまずデザインを置いておくと
エクスは道具として内装とか捨てた、これはトラック的思想だろ
その代価として理想的な道具感と価格？を得た
フォレはもてなしの心を捨ててドライバーのための車に
ある程度の荷屋と何より鈍くさいことを嫌った速さを得た、取り回しもいいしね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:18 ID:nj4j5Vr0

>>181
エクスNAでもマトモに走らないわけじゃないよ。そうだったら長期間に渡って売れ続けない。
ボロが出て終わり。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:22 ID:ZSy8RXtg

>>187
つまりあれかな、クロカンぽくないスタイリングが持つクロカン性能にほれたと?
他の車のクロカン的スタイリングは嫌いだけど
使うときにクロカン的性能が必要だったと、そんな感じ?

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:23 ID:ZSy8RXtg

>>189
多分君らは「マトモ」の意味がかみ合っていないよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:26 ID:hwqEtxt/

>>174
クリアランス200mmをフルに使うわけではないが、やっぱり余裕があった方がいいでしょ？
レガだって普通のセダンとかだって行けるけど、車体の下擦っちゃう可能性あるよ。
フォレはクリアランス200mmある中でホイールベースが短いから結構行けるんだよ。
カタログスペックってわけじゃないけど俺が乗った感じではフォレの隠れた利点

クロカンクロカンっていうけど厳しいところはサイドに鉄のガードつけないとサスがいかれるよ
もう、岩場までは行かないからクロカンは必要ない。
その分オンロードで性能はフォレよか悪いし、燃費は悪いし・・・
俺的にクロカンはもうオーバースペック。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:28 ID:nj4j5Vr0

>>187
ステージアとエクスじゃ、似ても似つかないのでは？

ワゴンじゃなくSUVとしてみた場合にってので疑問があるんじゃない？エクス乗りの一部は。
俺はどうでもいいけどね。自分の用途に適しているのがはっきり分かった上で買っている奴は
この２車を迷う事はあり得ないし。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:28 ID:ZSy8RXtg

>>188
うまいこという。
ただエクスは内装捨てたトラック的発想ってのは感じ方による。
撥水内装とポケッタビリティ、ユーティリティ、
ポップアップステアリングはむしろ売りなんだけど。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:31 ID:sVBV6/3/

坂多いところで２㍑ぐらいのNA
荷物載せまくったらﾀﾙｨよね
良い悪いじゃなくて感性の問題
そら法の速度は守らなくてはいけないけど

町乗りでどうかなんてのはフォレとエクスには無縁でしょ
フォレのクロスポ海苔とかSTI、XーTのFFは別かもしんないがね
DQN積丹がズルズル大根オロシになるのと同じで
道を選ばないで走れるのがSUVなんじゃないの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:33 ID:sVBV6/3/

っていうか↑
IDがRX８だｗｗｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:35 ID:nj4j5Vr0

山とか持って行ってるフォレ乗りやエクス乗りはあまり話しに加わらない方がいいぞ。
その車の性能を使いきって楽しんでるって事だからね。

ここではフォレ＝エアロなんか履く勢いのなんちゃってスポーツ気取り。
　　　　エクス＝仲間で、家族でスキーやオートキャンプ程度で楽しみます。
　の噛み合わないループ話しを暇つぶしにやってるだけだから。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:37 ID:ONDmhznq

>>193
つまりレガシィとフォレスターも似ても似つかないってこと。

なんでだろうね。
エクスと比較されてもまぁ余裕気分だけど
フォレがレガより明らかに下だと思われるのは嫌だなー。

まぁ、普通に町とか高速乗ってるなら自分もレガシィ買ってたかもだから
目的に合わせてくるまえらべばいいんだが・・・

逆にフォレスターのほうが多く走ってない分
いいけどね。会社で同じ車乗ってる人何人もいたらつまんねー。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:39 ID:hwqEtxt/

>>197
スマン。
そうします。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:40 ID:O4vQQnST

>>197
いいじゃん、どっちもそんなにストイックに突き詰める車じゃねーよ。むしろ
>　フォレ＝エアロなんか履く勢いのなんちゃってスポーツ気取り。
>　エクス＝仲間で、家族でスキーやオートキャンプ程度で楽しみます。
つーのが普通だよ。
>その車の性能を使いきって楽しんでるって事だからね。
こういうのキモクない?

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:40 ID:sVBV6/3/

フォレって町乗りオンリーじゃない
遅いのは嫌だ、4区はマトモなのが欲しい
インプじゃ足りない、レガだと多い
他のメーカーの車種を見ても欲しいのがない（車メじゃなく車としてでな）
じゃフォレだ！って事だろ

事実そうでもなきゃフォレなんて選択肢にならね
エクスは逆に何となく選んで満足できちゃうのかもね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:41 ID:O4vQQnST

>つまりレガシィとフォレスターも似ても似つかないってこと。
これは無いだろう、やっぱし。
似た系統だろ、やっぱし。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:42 ID:nj4j5Vr0

>>195
ちょっと違うな。SUV出る限り街乗りもそれなりに意識するね。
無縁でいいならクロカンが欲しくなるでしょうな。
道を選ばないで走る＝これもクロカンでしょうな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:45 ID:v4EQmPUx

>>201
そんなかんじかな、やっぱし。ただ、
>他のメーカーの車種を見ても欲しいのがない（車メじゃなく車としてでな）
これはどうかな。スバルだからって理由はやっぱ大きいのでは。
他のメーカーの車種を見ても欲しいとは思わないってのが正解かと。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:48 ID:nj4j5Vr0

>>200
キモイキモクないは紙一重。
まあ、今このスレにいる「普通」であろう２車乗り達に比べればキモクない、と言えるかも。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:49 ID:v4EQmPUx

>>203
君は>>54-80あたりを読め。多分君はSUVの意味(語意)を取り違えているよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:50 ID:Locj44T3

>>183
フォレのいい点は
・安い
・最低地上高200mm
・見た目ごつ過ぎず
・周りに乗ってる人多すぎず、少なすぎず
・フルタイム4駆
レガより安く、最低地上高確保してるので選んだ。

比べるところが違うだろ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:52 ID:ONDmhznq

>>202

っつても
車選びの本とか見ても明らかに
ジャンル違うだろうが

実際ここでレガが欲しかったけど、買えなくて
しかたなくフォレスター乗ってるちょっと勘違いな奴なんかいるの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:02 ID:sVBV6/3/

この分野はあらゆる平均点が必要で
ソレを最低満たしてるのがフォレ、エクスあたりからだからな
海苔にとって一番無駄がない分野なのかもめ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:15 ID:nj4j5Vr0

>>206
はあ？SUVでも街乗りは気にするだろうよ。
じゃなきゃエクスが老若男女に買われている説明がつかんが？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:21 ID:nj4j5Vr0

車から降りてスポーツします
車に乗っててスポーツします

それなりに林道に入ってちょっとした傾斜も降りられるアングル角が欲しいです
林道は走るが傾斜は降りません、アングル角はセダンでいいです

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:34 ID:nj4j5Vr0

全てにちょっとが入っていて中途半端だが、それでも速い車が欲しければスポーツ車を買うな。（だって俺が欲しいのはSUVだぜ？）
で、積載性がどうのこうのでミニバンと迷い、走派性や耐久性でエスクードあたりと迷う。
それがエクス乗りの発想。

全てにちょっとが入っていて中途半端だが、それでも速い車に越した事はない（SUVと言えども）
で、車高の違いでレガやインプワゴンと迷い、好みでエアトレックと迷う。
それがフォレ乗りの発想。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:37 ID:nj4j5Vr0

そういやパジェロイオなんてのもSUVにはいるが、誰も無視なのか？ｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:43 ID:gH3TbdB3

>>213
パジェロioはもう賞味期限切れ。ていうか、ジャンルが違うって感じ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:47 ID:nj4j5Vr0

金はあるよ？普通に。でも色々車以外の趣味にに金かかるし、別に車そのものもキモクならない程度に好きぐらいだからエクスかな。
内装？安っぽい？メクラじゃないんだから、そこ見て買ったし俺の用途でむしろ好都合な部分多いぜ。
つーか200万で目先の高級感が欲しいんならヒュンダイサンタフェでも買っとけよ。

金はあるよ？普通に。でも色々マフラーとかエアロとかに金かかるし、キモク見られない為にスポーツカーはやめた。
ワゴン？レガ？まあ、レガじゃ買ってノーマルで終わりだし、ちょっと車高が上がってると何かと便利かもしれん。
つーかこの半端感が好きなのよ。両刀使い、みたいな。俺って節操ね－からな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 16:41 ID:sVBV6/3/

スポーツカーをきもいと必死なのは
何か厨房臭いな
ミニバンで誰かに使われなきゃ相手にされない存在と
スポーツカーに気侭に乗ってる香具師どっちがキモイかなんて・・・
スレ違いになりかけたがフォレもエクスも年齢層が広いよな
下は餓鬼から上は逝きそうな爺さんまで乗ってる

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 16:55 ID:JfZtCptO

>>216
んでも実際ほんのりキモイ奴が多いから笑えないんだよね・・・
俺は人が何乗ろうと知った事じゃないからあんまり運転席など見なかったが、
２ちゃんに来る様になってから「ふーん、どれどれ」と思ってそう言う事したら鬱になったよ。。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 18:16 ID:8MBh6RiX

エクスの内装って、水洗いが出来るそうだが
田んぼのあぜ道走って、野菜だの農機具だの積むのにちょうどいいでねえか。
おらもエクスにするべ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 18:37 ID:e4aJBYGD

↑たまーにこういう馬鹿が燃料投下したつもりでageるよねｗ

たぶんフォレやエクス以下の敗北車乗りｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 18:40 ID:52z9Tp6p

>>212,215はうまいまとめかもな。
どっちかというアウトドア好きならエクス、
どっちかという車好きならフォレ、って感じかな。

>>218
実際、それもありだろな。趣味で自家菜園もやっとるが
ホームセンターから農具や肥料買ってきたり
漬物にする大根だの白菜だの樽だの運ぶのにも便利だぞ(w

それより都会の真ん中でSUV、ローダウンとか
マフラーやバンパー変えて得意げに乗る香具師って馬鹿っぽくね?
ああはなりたくないなぁとか思うけど。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 18:50 ID:vzIm7RWt

ホンダのＶＴＥＣは最高！
マツダはやっぱロータリーでしょ！
スバルのボクサーエンジンはいいねえ！
トヨタは内装とかの造りがすばらしい！
日産ってなにか萌えどころあったっけ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 18:56 ID:52z9Tp6p

パラミコバンバラミ～ハラミ～コ!!
ノープロブレムッ!!

車メごときに萌えんといかんのか...つーかそういうオタのりがキモイっすね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:28 ID:0SJKpPRO

>>222
そこんとこがクルマ好きには大切なんだよ。
フォレにあって、エクスにないのはそこだと思う。
ＣＲ－Ｖはナンチャッテ四駆とか言われてるけど、
ｉ－ＶＴＥＣのエンジンは魅力たっぷり。
ＲＡＶ４は売れちゃいないし狭いが、
内装の質感はさすがトヨタと思わせる。
売れてるとか売れてないとかじゃなく、
「これのためなら少々の欠点は許せる！」
と思わせるものが足りない。
とにかくコスト、コスト。
コスト重視のクルマ造りがそうさせてるのかもしれんね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:46 ID:01XoR2FK

>>213
比較するならエアトレックだろ。

大きさから行くと、だいたい比較になるのは
トヨタ：ナディアSU
日産：エクストレイル
ホンダ：CR-V
マツダ：トリビュート
三菱：エアトレック
スズキ：なし
スバル：フォレスター

RAV4、パジェロio、エスクードは全長4m付近。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:47 ID:uEw9GW0F

最初から全部読んで決めたよ。
フォレスター買う。
泥が付いた野菜は積む予定はないしね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:04 ID:E4F6PU1m

>>225
独身なら何でも良いと思うよ
でも、人を乗せる機会が多いならフォレはやめとけ。
あんなにくつろげない車はない。レガにしろ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:52 ID:52z9Tp6p

>>225
泥ついたブーツやボード、釣竿なんかは積まんの?
つーか、外に遊びにいく予定がないなら車自体いらんでしょ。特にSUVは。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:06 ID:/Ce6efqT

>>227
　↑
こんなこと言ってる香具師にかぎって
街乗りしかしてねぇんだよなｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:17 ID:E4F6PU1m

>>228
君がそうだからそう思うんだよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:25 ID:mNsiyEzC

そんならウイングロードでいいじゃん。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:32 ID:E4F6PU1m

なんで？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:46 ID:W9XegMLt

>>231
洗えるラゲッジルーム採用してるからじゃないの？
まあ、よほどの悪路でも行かない限り
ウイングロードで充分かもな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:53 ID:52z9Tp6p

よくわからんが日産は萌えんから駄目だってさ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:05 ID:KU0d3D4N

エクス乗りってCR-Vやトリビュートは考えなかったのか？
両方とも友人が乗ってるんで、何度も乗せてもらったがいい車だったぞ。
やっぱ人気商品のエクスじゃなきゃダメなのか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:13 ID:52z9Tp6p

CR-Vはともかくトリビュートはいいんでないかい?
ただ漏れが買ったときはまだ出ていないか、出たばっかりだったんだよね。
もう少しタフッぽいほうが好みといえば好みだけど射程内だわな。
RAV4は小さいしCR-Vはちょっと古いでしょ、やっぱり。
エアトレックはちょっと違う気がする。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:22 ID:01XoR2FK

グランドエスクード238万、クルーガー256万、サーフ254万。
（どれも4WDでの最低グレードの価格）
特にサーフとエスクードはラダーフレーム。
クロカンが良いなら数十万追加で本物が買える。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:22 ID:WsRnO9dH

レガシィってちょっとでかいんだよね。
狭い道を走る時とか思ったより大回りになっちゃう時がある。
それに低速トルクがフォレの方が上に感じる。

レジャー時を思えばアウトバックだったけれども
結局は通勤などに使うから自分はフォレにしたよ。
エクスは４人乗車時の雪山に不安があったからやめました。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:24 ID:hfFYpngb

>>234
エクスの形が好きな人って、丸っこいデザインが嫌いだと思うよ。
良い車でもあの形がだめならトップはとれない

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:41 ID:7dnoDLfP

初代フォレスター乗りだけど
周りに認められなくてもいい！自分が気持ちよければ！でいんじゃない？

あ！ＮＡには当てはまらないかも・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:43 ID:VG8vDjwa

>あ！ＮＡには当てはまらないかも・・

まったくだ…
同じく初代乗り
Ａ型ＮＡ乗りね…最悪だよ…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:56 ID:52z9Tp6p

なして?

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:57 ID:s/G5DhZK

>>237
レガシィーのどこがデカイの？
ただあんたが下手なだけでは？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:58 ID:BUq4nyL6

なぜ鳥ビュートは、売れないのか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:19 ID:WsRnO9dH

新型はよくなったけどね。
細い路地に入る時対向車がいるとちょっと気を使う。
あと車体が長いから狭い駐車場にいれにくい。

別にぶつけはしないけど気楽に運転したいんだ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:24 ID:mVq9rN7P

>>243
マツダだから

の他になんと言う
ちなみに漏れはディーラーいったらＭＰＶをしつこく勧められた

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:31 ID:gH3TbdB3

ぶっちゃけフォレNAはカローラ以下。
こんなん新車で買った人はご愁傷様。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:36 ID:BUq4nyL6

＞＞245
じゃ他のメーカーならいい？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:41 ID:n+kukrOe

えくすとれい30万引き、crvは26万引きなんだが、いいのかね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:43 ID:52z9Tp6p

好きなの買えよって。主体性のない香具師らだな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:44 ID:22rphHrS

>>246
んなことねえだろ。
ＮＡでも、低重心水平対向＋シンメトリカルＡＷＤの走りは味わえるよ。
こればっかりは、高重心＋ナンチャッテ四駆じゃ無理ぽ。
某雑誌のインプレでは（どちらもＮＡ）

フォレ　→　ナイキのスニーカー
エクス　→　鉄ゲタ

だったよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:44 ID:n+kukrOe

相場を教えて

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:53 ID:Uigye19N

>>251
エクススレで聞けやタコッ！
ただし、荒らすんじゃねえぞ！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:56 ID:gH3TbdB3

>>250
ハッキリ言ってフォレぐらいの車高になると低重心水平対向＋シンメトリカル
の恩恵はほぼ０と言って間違いないですよ。
それと、雑誌のインプレなんてのは間違いなくメーカーから金貰ってるから
あんまりアテにしないほうがいいですよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:56 ID:bcQ8XFP7

このスレって人気あるね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:08 ID:x8/AVSKK

>>253
車高の高さ＝重心の高さじゃないよ。
車高が高くても重心が低けりゃクルマの動きは安定する方向に行くんだよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:11 ID:mAToV27r

地上高が高けりゃ重心を低くしようがないんだな(w

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:16 ID:54tIecsC

>>256
アフォか？
同じ地上高でも、その上に載ってる重量物が、
縦になってるか横になってるかで重心は変わるだろうが。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:20 ID:0gBRkkjC

なんか勘違いがいる様だから少し修正。

フォレはスバルだから買ったって人が多そうだけど、エクスは日産だから買ったって人は少ないよ。
エクスはエクスだから買った。ヨタでもンダでもエクス出せば買ってた。

俺はンダ乗りだったからそのままいけばCR-Vだったんだけど、荷室が上方向に広く、奥行きがなかったのと
全体的にミニバン志向（内外装）なのと、頼りない4WDでパス。
トリビュートは味気なかった。後ろがフラットにならないしウォークスルーの為にあのシフトなんだろうけど
運転しずらかった。
ディーラー行ったら後ろのドアが建付け悪いのか閉まらんかったｗ
エスケープは外見好きだったけどね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:30 ID:Dbjhetap

>>236
グランドエスクードって言ってる時点で山に興味ないな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:58 ID:LkIYuAH2

マツダとフォードが許せるなら
トリビュートは最高の選択肢だろ、形はもっとマツダ臭く綺麗か■にすべきだが
しかし馬鹿速いＳＵＶ（あくまで素人が）として定着したフォレと
人気車種？のエクスの持つイメージには勝てないってことか
エアトレックもイメージかな？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 01:35 ID:yTNmJgAZ

どう最高なのかよく分からんが、半端にデカイし、改良された様だけど縮小傾向にあるSUV市場にもはや手遅れ。

松田とフォードには別に何も思うところはないが

エスケは俺は形だけはイイと思った。青梅街道で黄色エスケがたまに走ってるね。
いすゞのヴィークロス（黄色）もよく西新宿にいたけど最近見ないな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 01:41 ID:A+hIgJmj

海外市場向けって事か
デザインだけだとマツダとフォードはずば抜けてるな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 01:49 ID:A+hIgJmj

マツダとフォードはサーフほど大きさ必要
ない人やクルーが―やはりや―ほどオヤジくさく
ない、国産ＳＵＶの大きさが物足りない人にはいいんじゃない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 01:51 ID:fxJTN/PI

誰かSUVの総合スレを立ててくれ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 03:20 ID:79XgswHY

>>262
どこをどう見てずば抜けているか問いたいが・・・
トリに関して言えば、まんまセダンのデザイン、面構えにしたのが敗因の一つ。
他にも色々あるが。
>>263
クルーガ－にしろハリアーにしろ、トリにしろMDXにしろ日本向け大型SUVは軒並み駄目だねえ。
ハリアーはおっさん受けはいいかな、前程じゃないにしろ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 04:22 ID:VqrtHBTf

エクス乗りを観察してみるとよく解るが

とにかく不細工でキモイ香具師が多い
いや、マジでダサイの一言

他のライトクロカン乗りもダサイ香具師が多いけど、エクスはダントツ
エクス乗りは絶対に裏切らないよ　キモさとダサさに関してはね

おまけに変なオヤジも多い

究極のキモイ香具師が乗る車だよエクス

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 05:05 ID:D1e6RTzp

トヨタのミニバンが最強なんだよ

ダサイねライトクロカンなんてね

中途半端もいいところだ　ミニバンで十分だろ

馬鹿でアホばっかりだよ　エクストレイルとファレスターなんてね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 05:28 ID:H18UQCSu

>>267

ミニバンだってよ　ダッセー

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 06:31 ID:Qrx7LeIc

>>267
ファレスターだってよ　ダッセー
　↑

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 06:34 ID:VmLtJp8A

ファレスター買いたいんだけどとこに売ってますか？
ﾏｼﾞで

271 ：267：04/02/10 07:01 ID:pDMaaCYM

エクス乗りとかフォレスター乗りって何でライトクロカン乗りなのに
秋葉系が多いの？

見た目がのび太で性格がスネオ見たいな香具師ばかりだよね。

272 ：267：04/02/10 07:02 ID:pDMaaCYM

トヨタのミニバン最強伝説

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 07:58 ID:foDEPF35

エクストレイルはジジイ
フォレスターはガキ

が乗ってるイメージだな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 11:08 ID:ChV3CLui

エクスはおばちゃん、じいちゃんも良く乗っているね。
一般受けしやすいんだろうね。
一部いわゆる車好きなど自称しているキモいオタ層に
激しく敵愾心を持たれているようだけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 11:10 ID:n/a3K37Q

エクスってブレーキの効きわるくなーい？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 11:36 ID:ChV3CLui

効きは悪くないけど、フィールはフォレのほうがいいんでない?
まぁ、フォレのNAは後輪がドラムブレーキでちょっと不安かもな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 14:54 ID:c41Wtrm5

今の若者っつっても昔と比べて外見女みたいにひ弱だからな。
エクスはキモイ系はあまり見ないが別にどうって事ない人が乗ってる（おっさんおばさん姉ちゃんも多い）
フォレスタはあんまり若い奴みないな。スバルに興味のある若い奴が少ないのかね。

イケメン系はやっぱミニバン系が多いんでない？
ただ、あいつらは車に全く興味ないからね。アウターの上に被ってるファッションアイテムの一つでしょ？
見た感じ終わってる奴らもいるけどね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 15:19 ID:V+vfTZ0T

>イケメン系はやっぱミニバン系

アホかお前　中途半端でかっこ悪い若いDQNがミニバン乗りなんだよ

イケメンはアメ車の四駆

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 15:40 ID:83vHW1Su

ダーツが好きならパジェロ、スノボが好きならエクス、サクラが好きなら
フォレという結論でいいんじゃないでしょうか。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 16:00 ID:V+vfTZ0T

>スノボが好きならエクス、

エクス乗りのオヤジがスノボなんかするかよ
エクス乗りはオヤジが大半だし、若い香具師でものび太系が多いのが現状だ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:52 ID:yLudfbrX

どうでも良いがデミオそっくりで、ﾀﾞｾｰ！

ttp://mtnomura.web.infoseek.co.jp/demio01.htm
ttp://www.carview.co.jp/vip/Gallery/SUBARU/FORESTER/latest_1.asp
ttp://www.carview.co.jp/express/demio/index.asp

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:53 ID:yLudfbrX

しかも居住性はﾃﾞﾐｵが優れている。
情けないﾌｫﾚ！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:57 ID:XaOrS2lt

ラーメンチェーン店、日産が造る
具だくさんが自慢の
あっさりしょうゆラーメンがエクス。

屋台のおやじ、スバルが造る
コクのあるスープが自慢の
こってりとんこつラーメンがフォレ。

俺はとんこつが好き。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:11 ID:fGs2kdUy

エクスは、亀ラーメン。
安くて明るく、下手な店よりそこそこ美味しい。ニンニク追加（社外カーナビ・オーディオ等）で劇美味。

スバルは裏通りの小汚い店。
食べた人は「美味いよ」と言うけど、その汚いたたずまいに一般受けしない。
隣でレガニラ炒めが食べれる中華料理店もあり苦戦

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:14 ID:agk81n57

>>284
うまいっ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:25 ID:QvFOVNW/

>>284
レガニラ炒め出してるのは同じ店だろ。

エクスはコク（萌えどころ）が無いから、自称ラーメン通にはうけないね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:32 ID:BTS5ezcY

>>284
＞エクスは、亀ラーメン

ドンガメにぴったりなネーミングだなｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:39 ID:fGs2kdUy

でも人気でしょ＾＾

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 20:19 ID:rJUQ1KYa

人気のラーメン＝美味いラーメンじゃないってことだね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 20:36 ID:ugGC+y6O

そりゃ、そうでしょう。
でも、そこそこの値段でそれなりのおいしさ・ボリュームなら一般の人には問題ないことが多いです。

吉野家もそうでしょ。フォレの人は、「あんな安い外国肉！」って敬遠しつつ松屋を選ぶようなもの。
松屋には他のメニューがあったりね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:32 ID:Qn0mprrf

俺、フォレスター海苔なんだけどさ、スバルのディーラー来る人って
圧倒的に男１人が多いよね。車契約する時も１人だし。
このメーカーってなんか独特の匂いがするよね。
あーやだやだ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:43 ID:ZTufT8b2

エクスが特別安いとは思えないが・・・
ターボ同士じゃ比べるまでもないし、
NAでも同価格帯のSUVなんていっぱいあるじゃん。
そう考えると、あのチープな内装じゃ、もう少し
安くてもいいと思う。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:46 ID:ZTufT8b2

特別安いなんてだれも言ってないかな？

「エクスが安いとは思えない」に訂正、以上。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:46 ID:wVh18//L

親に付き添われて与太買いに行くよりマシと思う

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:03 ID:AAQ35m4p

>>291
＞このメーカーってなんか独特の匂いがするよね。
　あーやだやだ

このレスってなんかエクス海苔独特の匂いがするよね。
あーやだやだ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:03 ID:3THpWMaf

だからお前等トヨタのミニバンに乗れよアホ

どうせ似非クロカンなんだからミニバンで十分だろ

イメージに酔ってるだけのアホだろお前等

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:13 ID:xlt6mMxL

2.5のSTIのフォレが公道最速？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:21 ID:yF1eSygW

>>296
あなたは、ミニバンに一人で乗ってる恥ずかしい野郎ですな＾＾
悔しかったら段差の一つや二つ乗り越えてみろってーの！ｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:23 ID:vT4PKl4p

>>297
公道最速ではなく、室内最狭です。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:29 ID:3THpWMaf

>298
一人で釣りに行くなよオヤジ

ミニバン最強

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:40 ID:tmjaRLv2

>>297
バカ野郎！公道最速・最強はエクスＧＴに決まってるだろうが！
なんせ２８０馬力だからな２８０馬力！
フォレＳＴｉなぞ相手ではないわっ！ふっ。。。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:49 ID:sUaZRRYi

この世にミニバン程糞な車種はないな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:52 ID:/OO59yct

>>298
＞悔しかったら段差の一つや二つ乗り越えてみろってーの！ｗ

気持ちは解からんでもないが、この文を冷静になってよく読んでみろ。
どちらが「恥ずかしい野郎」か解かるはずだ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:01 ID:LvbRLXX6

>>303
気持ちは解らないし、冷静にならなくてもバカ丸出しのレスです。
まあエクス乗りでしょうな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:13 ID:yrOi3nsT

>>301
フォレstiは0-100km/h　　5.8秒です。
エクスGTは７秒後半・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:20 ID:rS8kg58H

>>305
おいおい
マジレスしてどうするｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:26 ID:Qn0mprrf

１００kmを5.8秒か。凄い車だな。リニアモーターカーより速いじゃん。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:28 ID:LkIYuAH2

＞281
今更言いたくは無いが
現行フォレの後ろは鈴木のエリオのワゴンの○パクリ
旧型は確かにデミオかもしんないが時間的に微妙

エクスはこれまた鈴木のｋｅｉと同じケツ
こっちはパクリなのか偶々そうなったのか不明

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:29 ID:SEQfziik

>>307
消防かい？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:31 ID:HsyNNXWe

エクストレイルGT　パワーウェイトレシオ 5.29 kg/ps
フォレスターSTi パワーウェイトレシオ 5.62 kg/ps

別にエクストレイルGTが早くてもおかしくは無い気がするけど。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:37 ID:dn2TX9lP

エクスＧＴが本当に２８０馬力出てると思ってるｲﾀｲ香具師ﾊｹｰﾝ！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:42 ID:oKCZ4mX7

>>311はメール欄も読むべきだったね(w

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:48 ID:ZLosAfa7

>>310
Ｃｄ値はどうなんでしょうね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:55 ID:c/TY6Y9B

そうやってさ、雑誌やカタログとにらめっこして
外に遊びに行く気がないならどっちもいらないんじゃない? (w

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:12 ID:/USWEYA8

ギャハハハ、言われてやんの！！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:37 ID:akrQgX7h

今日さ～会社帰りに山手通りで渋滞はまってたら左にステッカーベタベタ貼ったシビックと黄色い羽つけたランサーがいたのよ。
そしたら新目白んとこの交差点で止まってる時、シビックの奴が降りてきてランサーの奴と楽しげにやり取りしてんの。
それはいいんだけど、シビックの奴の姿形ﾜﾛﾀよ。チビ！！んでほんのりキモ顔。戻って動き出したら即携帯。
「ああ、やっぱりな」と思ったね。俺がSUVを選んだのは間違いじゃないな、と。
それだけなんだけどね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:48 ID:/4IRDFCJ

確かに悲しみがあるが
まぁ、町の真ん中でローダウンのSUV乗り回す香具師らも似たようなもんだろ。
つーかもっとひどいもしれん。勘違いが。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 01:00 ID:BahtX+Oa

>316
それならシビックをエクスに入れ替えれば
そのまんま同じ様な光景を見たよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 01:08 ID:Vg2sl4gE

いや、ホントはフォレスタだったんだけどね。荒れるからシビックにしたのに。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 01:16 ID:Vg2sl4gE

あとこんな事もあった。
いつだったか、斜め前にフォレスタ－が走ってた。stiじゃないと思うんだけどエアロはいてるやつ。
で、何気に後部座席見たら異様に広いんだよね。レッグスペース広そうだし。
なんか違和感感じてたんだけど、偶然交差点前のコンビニに２台とも入る形になった。
そしたら降りてきた男、超短足！上半身は普通っぽいからわかんなかった。
なんだ、後部座席が広いんじゃない、そいつが目一杯シートを前にしてただけじゃん。
なんか微笑ましかった光景。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 05:42 ID:beGNvgkP

>>320
しょーもない作り話し乙。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 08:35 ID:7x+JPOQJ

フォレスタ－の後席まじせまいよ
びっくりした
のってるとあまりの中途半端さにイライラしてきた

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 09:51 ID:o19PLch3

フォレスターってのは居住性に関しては
「背の高いゴルフ」みたいなものではないかと推測。
内装の質感は別として、室内スペースがゴルフと似ている
気がするのは俺だけ？（両方乗った感想）

フォレスターはSUVというより、最低地上高がありかつ四駆の
Cセグメントカーと割り切るのがよいと思う。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 10:04 ID:9D5yRxyy

久しぶりにレス読んでみたが、エクスの皆さん必死やなー
フォレがそんなに狭いならエクスも狭い事になるな。
昔の月刊自家用車で比較記事でてた　しかも人が乗り込み自転車つんだりした写真いり。
で、（１６８ｾﾝﾁの人参照）膝元にかんしてはＣＲＶ２３ｾﾝﾁ、エクスは１５ｾﾝﾁフォレは１４ｾﾝﾁ
頭上高は１１ｾﾝﾁ、エクスとフォレは１３ｾﾝﾁ
荷室は変な箱で比較してあり、箱からバックドアまでエクスはフォレより壱センチ長いだけ
以外なのがＣＲＶがフォレより壱センチ短い。
しかしタイヤハウスの幅は断トツで、絵玖珠とフォレは５９ｾﾝﾁで一緒。
エクスはフォレと同じように自転車は立ててはいれられない。
だか写真みるとお互い相当な量入るけど

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 10:12 ID:9D5yRxyy

フォレよりむやみにホイルベース１００ミリも長いのに　殆んどさがないね
フォレ乗りはショートホイ－ルベースが好きで買われてる方多いのでは？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 10:29 ID:e7OM8HRc

>>324
あんたが誰よりも必死に見える。

実際の快適性って数字じゃ割り切れないんだよね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:20 ID:b60iRXbF

>>301
早く免許を取りなさい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:54 ID:9D5yRxyy

あっ痛いとこつかれた
必死だったかな
でも　俺　前車に－さん乗りだったもんで
絵玖珠も乗り比べてみたが、、、所詮サニ－ベースだからかわらんだろ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 17:23 ID:z3fB6sx/

>>325 散々既出だがそのぶん後部座席が圧迫されとるわけね。
友達いない一人ものならフォレでいいんでないかい。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 17:49 ID:gia+veTM

エクスは広いっていうより、深いって感じがする。
エクスがフォレより際立って広いとは思わなかった。
ただ、エクスの後席に座ったときの、「ひざがあたる、かも」（フォレ）
の「かも」の部分を気にしなくていいというのが心理的な
開放感につながるのかなという気がする。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 17:53 ID:HRJGzZP4

フォレスターは紳士が乗るSUV

エクストレイルはキモガキかショボイオヤジが乗るSUV

此処でいくら討論しても現実はコレだからマジで仕方ない。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:15 ID:v4tFQG/q

エクスはCMみたいな使い方してやつはいないだろう
ぜったい乗せられてる
フォレは特に印象なし

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:43 ID:X03Frqhb

フォレのNA、AT海苔＝人生負け組み

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:54 ID:X+Ye82K2

>>305
さすが、ｱﾌｫ・・（藁

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:59 ID:X+Ye82K2

>>322
あれは拷問。
自然に両手拳が膝の上に乗る体勢になる。
あれは走りは良いかもしれないが、ただそれだけ。

乗用車としては致命的ですね。
一人でライバル心燃やして走るにちょうどいい玩具だね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:01 ID:X+Ye82K2

>>324
数値と雑誌の記事が好きなアフォだから鵜呑みにするんだよ。
一度乗ってみろ。話はそれからだｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:01 ID:oWdDMU3J

やたらと後席の自慢したがる香具師は
親が乗るエクスの後席に
いつも座らされている厨に違いないｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:03 ID:7viyle9t

初代フォレなら良いが二代目は好きになれん。
よってエクスの方が良い。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:29 ID:X+Ye82K2

>>337
自慢に聞こえるくらい劣等感を持ってるんだ＾＾

>>338
あれは、「こういうのを出すぞ」ってポリシーがあったからね。渋い。
初代が人気出てくると、スバル特有の「おごり・妥協」で、新鮮みのない後継車が出てくるｗ
故に「速く走ればいい」という幼稚な若者にしか売れず、大衆車エクスより売れない。
ＧＴＲと同じ方向性だな。しかも中途半端

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:30 ID:EoSYtPli

ベースになった車両の特徴が
そのままこの二台の特徴になってるな。

サニー → 日本の代表的なファミリーセダン
インプレッサ → ＷＲＣにも参戦しているスポーツセダン

ファミリーカーなら後席が広くてあたりまえ。
スポーツセダンは走りのために
居住性は少々犠牲になってもしかたない。
売れるのはファミリーセダンだろうけどね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:38 ID:pUi/DeMX

エクス乗りだけど、砂まるけ泥だらけなオフだね。
でも、４駆が欲しいのは少しの距離だから、エクスかな。
結構満足してるんだけどね。
助手席側の小物入れぱっかんぱっかん開くのはあまり使わないが。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:39 ID:9omxUN9V

>>339
＞大衆車エクスより売れない。

通好みのクルマが、大衆車より売れないのは当たり前だろうがｗ
まあ、売れてることをオーナーが自慢するのも
大衆車乗りの特徴だなｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:44 ID:X+Ye82K2

>>342
けど、フォレ乗りって売れてない理由をそこに持って行こうとしてるから痛い。
ヲタとかアフォとか言われるのはそこ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:50 ID:9omxUN9V

>>342
ふぉれ乗りにとっちゃ、自分が好きで乗ってるクルマが
売れようが売れまいが別にどうでもいいんだがね。
気になるのはスバルの社員くらいのもんだろ。
それとも何か？エクス海苔はエクスが売れると何か得でもするのか？ｗ

345 ：342：04/02/11 19:51 ID:9omxUN9V

間違えた。
>>343 だ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:00 ID:bxXKhBzR

そうだな。
俺はフォレが好きで乗ってるが
フォレを売ってるわけじゃないしな（ｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:00 ID:X+Ye82K2

>>344
では今までの他社に対する煽りは何？

348 ：346：04/02/11 20:12 ID:bxXKhBzR

>>347
＞フォレ乗りって売れてない理由をそこに持って行こうとしてるから痛い

このレスの方がよっぽど痛いぜ。
よ～く考えよ～♪
オーナーがなぜ売れてない理由を説明せにゃならんのだ？ｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:23 ID:9D5yRxyy

　ただわかりやすく数字でかいただけ。
馬力と違ってあいまいな表示じゃないだろ？
しかも俺は両方乗り比べたとも書いたが
じゃ座ってるアングル入りの写真は嘘吐きで　なんの信憑性ないんだな。
なんかあきれてくるね
絵玖珠乗りのレスみると　ネタなのがばればれ、、、
サニ－ベースでストラットだろ　フォレと寸法かぶるの当たり前
なんか幻想抱きすぎ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:35 ID:X/+CBECi

俺はシャープの家電品が安いから好きだが、
売れてない理由の説明を求められたことは無いぞｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:48 ID:gia+veTM

>>349

俺も両方乗り比べて、両者に言われるほど大きな差はないと思った。
ただ、後席に座って、
「ひざがあたるかも」（フォレ）
「ひざは大丈夫かな」（エクス）
程度の差が、心理的に開放感の違いとなって表れるのかなと。

このスレにいるのはおそらく双方ともに乗ったことのない煽り厨が大半。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:10 ID:m7CgK2Vy

旧フォレのセルフレベライザー付きは
後の人間を荷物だと思ったほうが良いな
しかし現行はそれなりだろ
エクスも広さというか高さがあるからフォレ以上のスペースだと
思い込みがちだが背の高い軽の利点と同じだね

乗ると安心感があるのはフォレだと思うよ全く次元が違う
ただ前の席のみｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:14 ID:X03Frqhb

後席のこと考えてるんだったらミニバンでも買えば？
そもそも子供が小さいうちはフォレの後席でも充分でしょ？
大きくなったら車なんて一緒に乗ってくんないし。
ってことでフォレの後席はあれでいいのだ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:18 ID:YFaZjHu8

SUVである限り後席は気にするな、俺は。
子供はいないけど、大人（同僚や女友達）乗せるし。
不整地行かなければミニバンでもいいかもね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:28 ID:ayVVDsPI

フォレがミニバンに勝っているところ → 走行性能

エクスがミニバンに勝っているところ → 最低地上高

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:33 ID:YFaZjHu8

最低地上高だけ高くても仕方ないんだけどね。
超限定の言い分で申し訳ないが。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:46 ID:BRm5aHtn

SUVで後席広い車なんていっぱいあるだろ、それらの車に対して、
エクスが販売台数以外で優れてる点って何よ？
マジで知りたい、教えてくれ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:49 ID:6LSJkIYZ

>>342
フォレごときで通好みのクルマだってさ。

しかもこいつからは通好みのクルマ＞＞大衆車　っていうｷﾓｦﾀのイターイ臭いを感じるぞ。ｸｻｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:55 ID:OXVkXVpw

>>351
大差ない

よく言えるな

どちらにしても、関係ないなら他車をけなすな。
それ以下の車の分際で。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:56 ID:6LSJkIYZ

>>357
なんだそりゃ？優れてるとか劣ってるとか・・・馬鹿か？
そいつが色々見てそいつの価値観でいい所、悪い所を見て選ぶのが車を買うって事だろが。
ツマンネ－事考えてるね。自分にとっちゃその車がオンリーなんじゃねーの？
ツマンネ－買い物の仕方だよまったく。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:19 ID:AhmeqkRW

>>359
＞それ以下の車の分際で。

分際っておいおい。。。
さすがに高級本格クロカン乗りの言うことはちがうねえｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:21 ID:BRm5aHtn

>>360
馬鹿はおまえ、俺は広さ自慢のエクス乗りが、他にどんな自慢をするか
聞いてみたかっただけ。
こんなスレの意見を参考に車選びするわけねーだろ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:21 ID:tf8ARY4y

フォレスターに一票。理由特になし。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:24 ID:rf/O6fHo

>>363
お前が一票入れたところでどうでもいい話。
好きにすればいいよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:25 ID:6LSJkIYZ

>>362
速さ自慢してるフォレと変わらんだろーなｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:31 ID:YN10BOBQ

ブサイクな車＝フォレスター

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:31 ID:6LSJkIYZ

なんかさ、フォレ乗りって余裕ないのかね。
どっちがイイ？ってスレでさ、ちょっと煽り入れられただけで、やれ他車より優れてるところ言えだの
ターボは速いから車好きはフォレ買うだの、馬鹿か？普通に馬鹿なのか？
売れてるとか売れてないとかに釣られまくり、アウトバックやエアトレックターボでも牽制するならともかく
何のアピールだよ。
なんか誰かに認めてもらいたくて必死なんだよな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:36 ID:7sfawKNH

>>362
いいか、耳の穴かっぽじってよく聞け。
エクスはなあ、ハンドルが持ち上がるんだぞ！
どうだ、すごいだろ！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:01 ID:J+MvyTCU

釣られたことに途中で気づき、必死だなでごまかそうとしてる
馬鹿エクス海苔発見！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:07 ID:vV4ckNi/

>>369
お前が一番アフォ＾＾

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:08 ID:m7CgK2Vy

ワゴンとしてはインプよりチョイ上の積載量
ターボならアクセル半分で法定速度がｱﾎに思えてくる速さと安心感
適度に汚い道を気にしないでいい走破性でフォレスタにしたが

まわりの人間はエクスを進めたし、このスレじゃないけど気になってエクスも見た
ゴツイクロカンがｱﾎみたいに見えて
でもそんな感じで色々軽い能力の車が安く買える＝エクスだと思った
確かに必要十分なエンジン、悪路走破性、使える内装材質は良かろう
でも燃費と引き換えしても多少のことには目を瞑れるフォレのほうが安いと思った
長文になってしまったが両車乗ってみて
色々感じて耐えられる部分、耐えられない部分色々考えてからキチンと語ってほしぃ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:14 ID:X03Frqhb

フォレスター＝ターボという短絡的な思考はいい加減捨てたらどうかね？
エクスと値段的にタメ張ってるのはNAフォレでしょ？
NA同士で較べないと意味が無いよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:19 ID:fl8XySuM

>>371
まともな一流企業に勤めてる
ようなエリートたちは間違ってもエクストレイルのような
幼稚でガキッポィ車は買わないという事だけは事実です。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:20 ID:m7CgK2Vy

それは確かにそうだが
NAで比べてもフォレ＞エクスの走行性能は変わらんし
優劣というかパッケージングの思想と大本の設計の違いでね
エクスＧＴとフォレのターボは比べるまでもない
これは設計の違いを通り越した詐欺

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:23 ID:m7CgK2Vy

っていうかよくよく値段調べてみたら
ただ単にエクスの値段が高いだけじゃんか・・・
安価なグレードで考えても使いまわしのできる点を考えても
安いＳＵＶ＝エクスは認められても安くはないだろ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:23 ID:XvFjECKG

>>362
真面目だなおまえは（ｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:24 ID:rYVdw7Xn

>>372
どこが短絡的かわからんな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:25 ID:04QEWC6q

>>372
ＸＴなら、エクスＮＡとたいして値段変わらないよ。
エクス＝ＮＡなのは、ＧＴがバカ過ぎるからｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:35 ID:XvFjECKG

ここでのレスを見てると、ガキくさい思想で車を選び、乗ってるのはフォレ海苔のようだな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:45 ID:U9pcZMGo

>>375
でもフォレは売れない。狭い。臭い。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:52 ID:smeJbiAW

>>380
　↑
大人なレスがこれか？ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:54 ID:6YbATpu1

目的のために乗る車、と、乗るのが目的の車、の違いなんだろうね。

車を所有し運転すること自体、環境に悪いことなんだから
どうせならもっと楽しいこと目的にすりゃいいのに
とは思うけど、そこが価値観の違いってヤツなのかも。
絶対に相容れないね

超－低排出ガス★★★リサイクル可能率90％以上に一票
オトナとコドモの違いってこういうことだと思う。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:56 ID:/Tya5xi2

STiバージョンはどうよ？

と煽ってみる。

パーツには魅力を感じるが、フォレスターについてるのが問題。
クロススポーツで希薄になったキャラクターがさらに希薄になった。
3月にS402のワゴン仕様が出たら一気にプアマンズレガシィの誹りを受ける運命

エアトレックも1550mm以下を売りにしていたが、より不整路よりのスポーツギアを出し、いまじゃそっちが中心。
こういう車は車高よりも不整地走行（オフロードは無理）の性能が売りなので。
アスファルトの上でしか実力を出せないのならステージアかレガシィに乗った方が良い。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:01 ID:/Ao+aUF5

スピードと知性って反比例するんだね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:05 ID:yuVQ2+ms

スタイルだけ見るとエクスの方がガキっぽく見える。…すぐ飽きるしねえ。
車検まで乗ってもワンオーナー、解体屋行きの車種と断言する。RAV4も同じ。
リサイクル性を高めないとどうしようもない。

フォレスターは流行、一時の遊び心で乗る車じゃないので廃車になりにくい。

日産という自動車メーカーが環境に配慮してるという宣伝戦略上、どうしても
「ガキのおもちゃ」を売りにするウィングロード、エクストレイルもまた環境
性能を強調せざるをえない。不特定多数を相手に商売するとはそういうことだ。

スバルはあえて後ろ向きの価値観で特定少数だけを相手にして勝負してる会社
なので比較するだけばからしい。だって主力車種の名前がLEGACYだもん…（藁

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:08 ID:i/1Lf45g

>>384
そうだよ。
「走りがいい」なんていってやすい車に乗ってるやつは、大抵とばす。
劣等感の固まりなガキだから仕方ないけど、公道を走るのに何であんなに固めるんだろ。

いい年した大人ならなおさら馬鹿みたい。恥ずかしい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:08 ID:oDzs0d87

売れない車は環境にやさしいそうだ(w

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:08 ID:yuVQ2+ms

>>384

280馬力を売りにするGTの存在がエクストレイルを余計馬鹿に見せている。

それから頻出するGTが買えないからNA乗ってるという意見はおかしい。
そんなやつはいないと思う。

フォレSTiは265馬力＆220馬力。
どうも馬鹿に見られたくないらしい。

389 ：パパやめて、脇見、携帯、飛ばしすぎ：04/02/12 00:13 ID:yuVQ2+ms

>>386
エクスも重心高くてふらふらしてるのに乗ってる独身DQNはスゴク飛ばすよね。

DQNやめて、生挿入、中瀉し、飛ばしすぎ

エクスで飛ばす馬鹿がエクスに飽き、あるいは毎晩同じ女を抱いて精液を注入
して孕ませると今度はミニバンで飛ばす馬鹿に進化する。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:14 ID:eH0wZF6g

フォレSTiの存在意義がわからない。
あんだけ金出して速い車が欲しいんなら
ランエボでも買えばいいのに。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:14 ID:oDzs0d87

ほんと頭悪そう

そういうカキコは

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:15 ID:yuVQ2+ms

明らかに「エクス＞フォレスター」なポイント
★プチ拉致しやすい
★カーセックスしやすい
★輪（強）姦しやすい

犯罪の温床だな…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:16 ID:yuVQ2+ms

>>390

女に興味がない、ってことだろ。
女にモてなさそうな車だし。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:23 ID:LZrK0+yH

使い方によるでしょ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:24 ID:9WV+fLc9

どうでもいいけどミニバンっぽく乗りたくて
とにかく見た目がそれっぽいのが欲しい奴はエクストレイル。
価格に見合った性能でただの移動手段だけではなく運転も
楽しみたい、楽に加速できるようなのが欲しいやつはフォレスターたーぼ
でいいんじゃないの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:24 ID:JlBOKKBj

http://www.memorize.ne.jp/diary/87/37544/

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:26 ID:RZAswSyA

>>383
街海苔ＳＵＶに乗ってる香具師が、実際に不整路を走る回数など
たかだか知れてるだろう。
全走行の５％にも満たないと思われる。（本格クロカンなら話は別だが）
それならば、残りの９５％よりのセッティングにしたほうが良いのでは？
ちなみに、エアトレのスポーツギアなぞ１・２回しか見たこと無いよｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:33 ID:1M9d3eMB

街海苔ＳＵＶっていったい...

全走行の５％にも満たないならSUVじゃなくてもいいような...。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:37 ID:yuVQ2+ms

>>395

マジレスすんなよ…糞スレは糞スレらしく消費しようぜ。

400 ：400：04/02/12 00:39 ID:yuVQ2+ms

>>397-398

街乗りっていっても、今や街中も不整路だらけよ。
工事しすぎ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:40 ID:9WV+fLc9

>>399
スマソカッタ・・・
では

エクス買うヤツなんて見た目だけにしか興味なく車に無頓着なやつが買う車！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:41 ID:1M9d3eMB

>>400
L.Aかよ。たしかに舗装悪いとSUV多いな。あっちのはたいていデカイが。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:52 ID:Z4TBFdQH

>>398
家族や友達（3人以上）乗せる機会が少なくなく
かといってミニバンに落ち着くのが嫌で
ＳＷクラスの積載能力と
セダンよりも広く高い室内

が欲しい屁たれが買うのさ
漏れみたいなね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:54 ID:Z4TBFdQH

つかすごい上げっぷりだな
荒らされるぞ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:08 ID:wZeF/xMI

>>397
それならやっぱりワゴンでいいだろうよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:14 ID:sz1hKn1c

>>397

>街海苔ＳＵＶに乗ってる香具師が、実際に不整路を走る回数などたかだか知れてるだろう。
　別に不整路を走るためにフォレ、エクス、エアトレ、CR-V系を買う人もいないんでないの？
私は足がちと悪いので、乗り降りのし易さでフォレスターが（・∀・）ｲｲ!!

>>384
>>386
>>389
この意見にプロ・ドライバーは当てはまるの？

まあ、世間一般だと思うけど・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:16 ID:WNwXGUT4

ある意味エクスはミニバンより落ち着いてると思うのは気のせいか？
ＳＵＶなのに・・・って部分で勝負してるの見ると尚更
フォレとは別次元で中途半端なニッチ産業だし
勿論フォレはﾐﾆﾊﾞｿなんてスバルにないからいらない
ぐらいにしか思ってなさそうだがｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:18 ID:wZeF/xMI

まあねえ、車なんてみんな勝手な使い方すればいいんだから言うだけ野暮だけど、エクストレイルは
スキーやるからとか、未舗装林道走りますからとか、買い物によさそうとか、それこそ日産の嬉しい誤算で老若男女に売れてるのよ。
で、緊急車両にも適用される使い勝手の良さが評価されてんのよね。
都内街中で見ただけでも、30代のよさげな家族のパパが肩の力抜いてニコニコ乗ってたり、ご老人がトコトコ走ってたり、若い奴が使い倒してたりするわけ。
教習車にもなるような乗り易い車だから、初心者も結構興味もってくれる。
そんな言うなれば、日の光を浴びた表道を走る車なんだよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:25 ID:wZeF/xMI

>>407
実質下地造りで初期型CR-V。エクスでブレイクしたからね。
SUVの牽引役だな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:36 ID:9p9l10HZ

実際フォレなんてさ、ステーションワゴン人気にぶら下がって安いワゴンで売り、今度はSUV人気にぶらさがって不整地も行けますで売る金魚の糞みたいな車だろ？
こんな車がNO1になる訳がない。精々人の褌で相撲を取ってな。

運転席みりゃキモヲタバレバレだけどね。ｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:40 ID:WNwXGUT4

その中途半端さが良いってことよ
悪い意味で中途な車よりましだべ
コウモリでいいじゃねーか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:50 ID:9p9l10HZ

いい年して「速さ」なんて追ってる奴は余程車から降りたときの自分の運動能力に自信がないんだな。
だいたい余裕がある大人は、遅くてもコペンとかロドスタなんかのオープンでマターリ流したり、それなりの高級車で落ちつくわけよ。
自分をまだまだ俺もガキだな、なんて韜晦してる人はエクスとかジムニーとか乗るんだよね。
自分にある程度の自信があるから、目先の内装の安さ価格の安さは全然気にしない。
まあ、使い倒しちゃるか、って気軽な気持ちで乗る。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:00 ID:yuVQ2+ms

両方とも安くて良いクルマだと思うよ。

ところでこの手のSUVもどきがこんなに「安い」のはなぜだろうね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:00 ID:9p9l10HZ

かたやフォレは必死。
免許持つ前の自分の運動能力の低さがトラウマんなってるからもうとにかく「速い」車乗りたい。
（交通社会に出てまで亀呼ばわりされたくねー、法定はあるからアピールはなかなか出来なくてもとにかくあいつは速いって周りに思わせとかんとな）
（でもある程度人も乗れないと友達も出来ねーな、俺って友達出来にくいし）
（アウトドアにも興味ありそうなとこ見せとくか、ホントはインドアだけど・・・家でスペック表みてあーだこーだ言ってる方がいい）
こんなのがフォレ海苔の心の声。

みんな、察してやれよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:04 ID:yvZX2SvB

>>414

そうか・・・今まで気付かなかったよ

ゴメンな、フォレ海苔同情するよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:06 ID:rM3bg5/K

速いって言うのはあんまり関係ないんだよね
最高速で走る事はない

問題なのは低速・中速を快適に走れるかだろな
いくら車に興味が無いヲタで無くてもこの部分に関してはいいに越した事はないだろ

そういう意味でエクスとフォレの比較をすればいいんだよ

速いなんて言っても知れてるよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:10 ID:n9D2Dh/L

いいかげんやめとけよ。
どーせ結論なんか無いまま罵り合いで終わるんだからさ。

まーそれが楽しみなのなら構わんがな。
単独スレには迷惑かけないようにな。
皆それなりにいい歳なんだろうからさ。

書くだけ無駄か？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:16 ID:yvZX2SvB

>>417

無駄

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:17 ID:CTaU4/DR

ttp://www.mdcnet.co.jp/~ito/ito_car7.htm
＞センターのクラッチ容量はCRVよりかなり弱いらしく、4X4マガジンでの結果でも前輪比で50%弱しか後輪を駆動しません。つまり四駆としての絶対駆動能力は（イメージとは逆で）CRVの方が上、と言う意外な結果となってます。

へー。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:24 ID:0D0pHSHP

無駄か・・・

まーそうだろうな。
所詮場所が場所だけに・・・か。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:25 ID:IDddIy3f

>>408
まあ、日産もトヨタも最近は本田も結構なラインナップ持ってる所は、
それぞれの年齢層や趣味の多様化に対応するべくターゲットを絞って車の開発をしてるよね。
エクスなんかまんまXSPORTS専用って感じに割り切っちゃって、オヤジ好みの日産ってイメージを
払拭する目的もあって出したんだろうけど、あの当時ではそのパッケージングの良さに老若男女がこぞって飛びついた。
ホント日産には嬉しい誤算だったろうね。

スバルはやっぱりそこまで力がないから、冒険は出来ない。
ある程度広い層に手堅く売れないと無理。
売れなかったって車は他社に比べて少ないけど、独特の魅力があったから
「スバリスト」なんて顧客層もついて根強い人気がある。
ただ、こういう会社が廉価車種を作っちゃうと、一部「スバリストなり損ない」が
なんの勘違いからか車はスペックだなんて思いこんで他車を貶して悦にいるという悪い現象が起きるんだよね。
残念だよね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:27 ID:yvZX2SvB

>>420

そう言う事です。
あなただって書く前から分かってるでしょう

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:30 ID:/rXdfEMa

フォレも普通の車だと思ったけど、さすがに乗り手は選べない・・・か。
哀れだな・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:34 ID:9qRW2dk0

上げてる馬鹿はAA荒らし、ミニバン厨でも誘導してんのか？

わかるだろうけど健全なエクス、フォレ乗りが迷惑だからやめれ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 05:55 ID:+xNN9eNf

>>419
所詮エクスのナンチャッテ四駆などその程度のもんだよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 13:03 ID:kr2Wedhd

↑朝出社前のフォレ海苔の虚しいレス乙

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 13:22 ID:4c0pW4qE

↑また出た・・・
ミニバン厨でも誘導してんのか？

わかるだろうけど健全なエクス、フォレ乗りが迷惑だからやめれ。

みっともない・・・

428 ：427：04/02/12 13:24 ID:4c0pW4qE

425・426　のことね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 13:45 ID:M38Vel84

アホかお前ら。>>425さんのタイムスタンプを見ろ。そのシャレがわからん
バカは２ちゃんねるへ来るな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 13:56 ID:tP+56OsN

>>425
ｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4×4ってLOCKできるんだよね。
どこら辺が、なんちゃって四駆なのか教えてくれ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:32 ID:Sq92sdGW

エクス乗りが健全？
勘弁してくれよ
秋葉風の色白のモヤシ眼鏡ばかりじゃん

後はキモオヤジ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:42 ID:C0CbuxWQ

やはりあげてたのは長髪眼鏡紙袋デブヲタフォレ海苔だった訳ですな。

車は人を選べない・・・ってやつか。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:44 ID:Sq92sdGW

>>432
秋葉風味のネギ野郎

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:04 ID:h4Bv6DP3

煽りスレで age sage 気にするのもどうかと思うが。

435 ：427：04/02/12 21:27 ID:e94yLH+o

>>429
アホにアホ呼ばわりされる筋合いは無いです。

>>431　433
>>432

まともな会話が出来んのか？おのれたちは。

つまらん批判、中傷ばっかりしてんなよ。

車の長所、短所をきちんと書き込めよ～ぜ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:35 ID:s+n2YK/h

なんだかんだフォレ注目されてるじゃん
たかだか弱小メーカーのマイナ－車が絵玖珠乗りが一生懸命　理論武装なしでアオってる
そんですぐ下品なあおりがでてくる。
フォレなんか相手に　しないで、ほんだやにーさんの車対決にすればいいのにな
ほんとにお前らがしょうもないと思う車ならここまで相手にしないだろ
釣りたいとか　暇潰しって逃げるのなしな！
そんですぐスペオタだもんな。
フォレは人知れず車好きに買って欲しいよ。
こう言うと大丈夫　売れてないからと絵玖珠乗りがレス入れるわな
でもなんだかんだヨタやぽんだおいて絵玖珠の次に売れてるんだもんな。　　　　　　　

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:11 ID:OyarbY5f

フォレ海苔って頭良さそうだなｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:25 ID:eH0wZF6g

>>436
もしかして馬鹿？

エクスvsCR-V
エクスvsRAV４
エクスvsパジェロio
エクスvs・・・

じゃ勝負になんねーだろ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:33 ID:nOtdakbF

俺の通っていた高校のセクハラNo.1教師の愛車がエクスGT

色は赤
ホイールギラギラ
中年エロオヤジがチンピラ貴鳥

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:51 ID:wOYbYT6W

フォレターボはちょっと若めの奴
フォレＮＡはオッサン
エクスは色々と多国籍
ってな印象だったが、暇なので明日から運転手を観察してみよっと。
ジロジロ見ている奴がいたら、それは俺だ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:51 ID:K9VUyy3i

通っていた×
通っている○

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:56 ID:+7B5rjYs

エクス乗りって劣等感って言葉が好きだよな。
そんな言葉が思い浮かぶってことは、自分が
劣等感の塊である証拠だろ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:18 ID:K9VUyy3i

今日はたいした餌ねーな。

444 ：ｒ：04/02/13 06:01 ID:dz6XdBXR

>>92 普通の山道の事。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:46 ID:j6Ks7AMQ

>>389
エクスも重心高くてふらふらしてるのに乗ってる独身DQNはスゴク飛ばすよね。
↑
責任感が低いやつはどんな車に乗ってもとばすし、フォレターボやエクスＧＴなど、同ブランドでも早いグレードを選びたがる。
そういった比率の高いのがフォレ（スバ）海苔で、勝ち負けにこだわるｱﾌｫの比率が異常に高い＾＾

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:48 ID:2EdqMCaY

>>395
同乗者無視でね。
少しでも同乗者のことを考えるならフォレは選択されない。
その辺の比率は両車の売上比率として現れる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:54 ID:2EdqMCaY

>>412
それはいえてる。
しかも車におんぶされた速さだから、根本的な部分で自信につながらない。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:40 ID:7aJW0pS/

エクスもフォレも男３人以上では結局狭い。
男２、女（子供）２なら両車とも必要十分な広さ。
エクスがフォレを狭いというのは目くそ鼻くそっていう次元だと思う。
ってかエクスで3、4人のったら高速、山道たるくてしかたないのに。

結局のところ走行性能でフォレかユーティリティでエクスかで話は終わる。
乗り手について煽りあっててもしかたなかろうに。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:54 ID:o3YHly/U

キューブに7人積もうとしてる日産だぜ？
まともな考えなんか持ってる訳ねぇーだろ
所詮勘違いが馬鹿みたいに買ってるだけ
フォレとは叉一味違う勘違いっぷり

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 13:23 ID:IAsxSses

フォレはうん古。
のってる奴はもっと・・・ww

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 13:31 ID:D5+44qH2

>>449
狭い空間に無理矢理多人数を押し込めるというコンセプトの元祖、
ドミンゴを作ったのはどこだったっけ？

・・・でも好きでしたよドミンゴ。復活しる。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 13:41 ID:As6PCbHk

>>448
ノーマルでも男4人で１４０は出るから問題なし。
いったいフォレ乗りは何キロで走っているんだろう。

おまけにエクスは足下も広いし肘掛けもお互いの腕が当たらないよ。
フォレは、10分乗るくらいで降りたくなる狭さ（閉塞感）
「大して違わない」なんて言ってるから、よほどの短足か鈍感なんだろうね。フォレ乗る人は。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 13:42 ID:pgeaR5KT

批判、荒らし達、他人の粗探しする前に、自分を見直せ。

>>449
所詮、ガソリン車のエネルギー効率はディーゼルには劣る。
環境を考慮したディーゼルエンジンの開発希望汁！！

ま、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄでもいいんだけど、ディーゼル・ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄなんて出ないかなぁ～？

恐ろしくトルクフルで燃費良さそう＾＾

各社メーカーガンガレ！！

ま、板違いな訳だが・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:10 ID:F2mFHFNr

男5人ならトリが一番

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:19 ID:3u0wNrAN

私は夏頃にエクスを買います。
もちろんフォレも考えましたが、モッサリしたスタートや使い勝手の悪い内装にマイナス印象を受けました。
ちなみに私が比較したのはNAです。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:21 ID:fdEcQUkg

エクスは走りの性能が悪いよね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 15:05 ID:Fh9MdB5j

ってゆうか日産は見かけだけだよ
ながく乗れない

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 15:19 ID:V78EGFl8

>>457
フォレはデミオの皮をかぶったおむすび。
貧乏くさい外観は独身に似合うな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 15:20 ID:3u0wNrAN

スバル車の方が長く乗れないと思うのですが

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 15:36 ID:xLfMEppt

>>459
親戚相手に身内割引で販売する狭い市場。
スバルって一生日陰者。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 16:11 ID:pgeaR5KT

>>459
どんな車でも、大切に乗れば長く乗れるぞ。　メンテナンスを怠るなよ。
あと、青空駐車は寿命を5年ほど縮める。出来るなら屋根付きだね。ボディーの痛みが全然違う。

>>460
どこのﾒｰｶｰでも紹介すれば安くしてくれるぞ。

じゃあ、光岡自動車なんてどうよ？
あんたみたいな人は無難にトヨタのカローラ乗ってなさい。　絶対失敗しない大衆車よ＾＾

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:02 ID:GgOsgBQq

>>461
（´-`）.｡o０　（面白いとでも思っているのだろうか・・）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:16 ID:s21+Ag4x

>>456
確かにわるいね。
３人乗ったら全然走らんわ。
高速の坂道なんか、床が抜けそうなほどアクセル踏んでも走らん。
軽のターボ車にぶっちぎられるｗ
あと、１００ｋｍ/ h以上出すと、ノイズが酷いし（タイヤのせいか？）
フワフワして、どこ飛んでくか分からんようなハンドリングになるし、
高い車高のせいで横風に禿しく煽られる。
フォレの場合、逆にスピード出すほど路面に吸い付くように走る。
オフよりのエクスと、オンよりのフォレの違いだな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:50 ID:GgOsgBQq

>>463
フォレのＮＡは、平地でもミニバン以下ｗ

いい加減「フォレターボ限定」と断り入れるの覚えようぜ。

465 ：461：04/02/13 20:08 ID:pgeaR5KT

>>462
真面目な回答のつもり。ふざけてる気持ちは無いですよ。
別に面白くｶｷｺしてるつもりは無い。

書き込みにユーモアやセンスが無いのは認めます。

466 ：463：04/02/13 20:09 ID:pYw357zw

>>464
「フォレターボ限定」と入れたところで
エクスの走りのわるさは変わらんけどなｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:30 ID:mkh3ZZ3s

スバルのＮＡは論外ってとで

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:31 ID:Qo2OBmYD

そもそもフォレNAみたいな全然走らん車を堂々と売ってるスバルの神経を疑うね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:55 ID:mkh3ZZ3s

まったくだ
あんなの買った人は被害者
まともに走らなくて燃費最悪（俺のはリッター7キロ）
こんなの積むなら素直に他社のエンジン積め
ガラクタの分際で

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:56 ID:m4tNqbfX

ターボは燃費どんなもん？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:02 ID:U68XRb2q

日産は見かけだけだよ
エクス以外もけっこうもろくない？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:06 ID:m4tNqbfX

Zもか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:43 ID:OOBSh/f9

>>471
フォレＮＡは、見かけも走りも日産以下だよ。
あんな出来損ない100万もらってもいらない

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:07 ID:m35kpX4J

ぶっちゃけ、俺のフォレNAより、おかんのセルボ４０psのほうがよく走るんだが。
なぜこんな車買ってしまったのか泣きたくなる。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:08 ID:CN+3rMU7

このクラスはどれも燃費はに多様な
もんだね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:18 ID:aleeZmbH

>>473
おまえ頭悪そうだなぁ(w

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:26 ID:RZKN7mH9

>>476

>>457、>>471といい・・フォレって見かけが気になるみたいだな＾＾
そんなに人にどう見られるかが気になるのは、自分に自信がない証拠。

>>414に一票入れるよ＾＾

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:43 ID:wiqIWA2S

ターボターボ言うけど、日本じゃたいして関係ない事じゃないの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:45 ID:RtW3gxeJ

フォレのノンターボの値段＝詐欺
エクスのターボの値段＝詐欺

総合的な値段で考えるとエクスＮＡ＝フォレＴ
お値段から考えるとなんちゃってＳＵＶかライトクロカンの皮
の違いを考えてもちょっとエクスは割高やね
この微妙な価格帯も荒れる原因だと思う
正直いってエクスは高杉、フォレはNA高すぎターボ安すぎ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:57 ID:aleeZmbH

>>477

>あんな出来損ない100万もらってもいらない

俺はここの部分のことを、頭悪そうだと言ったんだが・・・
まあいいよ、お前の言うとうりってことで。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:59 ID:zul3xjKS

>>479
「フォレは狭すぎ」

を忘れないでね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 01:01 ID:+HTs7aEk

要するにフォレNAは問題外だということですか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 01:29 ID:+TzGtM3J

>>482
その出来損ないを、他社をけなすことによって憂さ晴らし。
それがばれるのがいやで「フォレは」「フォレは」と、必死に隠蔽工作。

バレバレなのに！ｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 01:39 ID:mI3xrb/u

まるで煽ってるのは、フォレ乗りだけみたいな言い方だな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 02:27 ID:+TzGtM3J

>>484
「～よりいい走り」なんて、コンセプトが違う車に対して勝負かけたり、「見かけや乗ってるやつが～」といった”内容で勝負できない稚拙な煽り”はフォレの比率が圧倒的に多い。
他者は「中が狭い」「フォレターボなんて独身くらいにしか受けない」など具体的な比較で指摘しているだけ。
それを指摘されたフォレターボ乗りが、あおられたとカッとなるだけ＾＾
ポルシェカイエンやFX45、ムラーノ、BMなど、ほかと勝負できないくせに、何が「いい走り」だかｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 03:01 ID:o/aZb/y3

>>485
見事に駄目車列挙したな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 08:17 ID:gQpIaWJb

>>485
ったくエクス海苔はアフォが多いなｗ
そんな価格も性能も全然違うクルマと勝負できるわけねえだろうが。
コストパフォーマンスって言葉知らんのか？
ほぼ同価格帯のクルマの中での比較で、
フォレの走りはいいといってるんだよ。
ポルシェカイエンとか持ち出す時点でガキだな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 08:20 ID:lSEC8skx

フォレのNAが走らないというが
エクスのNAはそんなに走るのか？？？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 08:26 ID:gQpIaWJb

>>488
フォレＮＡなど問題にならんほど速いらしいｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 08:40 ID:lSEC8skx

マジ？

あっとゆーまに180kmかな！！

欲しくなってきた。
でも、かっこわりーなぁ。どうしよ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 08:43 ID:BhSiymyh

マジ。日産の店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 08:58 ID:iZtfwI2R

今朝、俺のフォレＮＡの横に初代ワゴンＲ（ＮＡ）がとまった。
なぜか互いに意識し合い、信号が青になると加速競争になった。
まず出だしでワゴンＲがリード。
スバルのもっさりエンジンの弱点を突いてきたようだ。
ワゴンＲのドライバーは賢いな。
そのままゆるやかな上り坂にさしかかるとフォレＮＡは序盤に許したリードを取り戻すことができずに決着。

あぁ、上り坂じゃなければワゴンＲに負けなかったのに…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 09:05 ID:gQpIaWJb

>>492
好みで「フォレＮＡ」を「エクスＮＡ」
「スバル」を「日産」に置き換えてもいいなｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 09:34 ID:vylYjj1U

エクスＮＡもフォレＮＡも、ミニバンなみのパワーウェイトレシオだから
走るわけないわな。
動力性能抜きで考えると

エクスの室内は、広いが内装はチープ。（正直ビニールシート）
フォレの室内は、狭いが内装はまあまあ（本革シートもあり）
エクスは、高重心＋スタンバイ四駆
フォレは、低重心＋フルタイム四駆

こんなところか。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 09:56 ID:iZtfwI2R

パワーウェイトレシオでは語れないクルマ・・・それがスバルのＮＡ車なんだんがな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 10:03 ID:p2e2kewL

ツマンネー　面白いとでも思ってるのかね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 10:25 ID:nUk2a8c8

>>495
いい意味でもな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 10:44 ID:Bv7cfMI3

お世辞でも、フォレＮＡはいいとも言えない

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 10:52 ID:7vwKbIAc

すくなくとも、スバルの水平対向エンジンには、
ありふれた直４エンジンにはない味があるわな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 11:21 ID:lcbwB+2B

>>487
ほぼ同価格帯のクルマの中での比較で、
フォレの走りはいいといってるんだよ。
↑
そんなことにこだわるより、車内の狭さが気になるやつが多い。
だから、レガシーより受けないんだよ＾＾
別にエクス候補というわけでなくな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 11:24 ID:PJlqWD4O

>>492
妄想乙！
エクス乗りは妄想がお好きなようですね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 11:32 ID:vytvmpKP

>>500
同価格帯の中で車内の広さにこだわるなら、ミニバンにすればいいじゃん。
いくらでもいいのがあるんだし。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 11:55 ID:fkJgmV8A

フォレのライバルはエアトレだな。
同価格帯で、動力性能もいい勝負。
室内はエアトレのほうが広い。（エクスより広いかも）
しかし、フォレのほうが人気はあるようだ。
クルマというのは、広さだけで語れるものじゃないってことだ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:00 ID:OcaLXJst

広さはある程度あれば良い。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:15 ID:TJxQ/G/w

>>503
同意。
エアトレと迷う車だねターボの方は。
三菱が弱いのはメーカーのブランド力もあるだろうね。
そういうことをやってきた会社だから自業自得。
でもその二つで独り身じゃなければエアトレ選ぶな。

>>502
同じようなジャンルの車の中でもって意味だろ。
おまえにとっては値段が同じなら、ミニバンだろうがセダンだろうが一緒なんだな。
ついでに言うが、フォレスターターボってSUVというより公道の走りを楽しむ目的の車だから、微妙にジャンルが違う。

SUVの仲間に入ろうとしない方がいい。狭さでSUV失格なのだから。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:29 ID:fkJgmV8A

>>505
＞狭さでSUV失格なのだから

ＲＡＶ４もエスクードもジムニーも失格かｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:32 ID:iKxcJOf2

自分の価値観しか認めないやつが集まるスレはここですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:35 ID:Sbin/zSc

>>506
フォレはそれより狭い。
要するに多人数での移動に対して一般基準を満たしていない。
一人か二人なら問題ないけどな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:42 ID:qHRP9lwd

>>508
おまい、よほどのバカかデブのどちらかだろｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 13:14 ID:c+3mK7Fc

>>509
馬鹿言うな、デブでも絶対的な狭さは変わらん。
よって、>>508はよほどのバカ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 13:19 ID:VPOy7SHu

確かにフォレの室内は、デブには狭いかもしれんな。

512 ：492：04/02/14 14:56 ID:iZtfwI2R

>>501
妄想じゃない
実話だ
そして俺はフォレＮＡ乗りの被害者の一人である。

いくらなんでもＲＡＶ４よりフォレが狭いってことはないんじゃないか？
ＲＡＶ４は乗ったこと無いけど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 15:28 ID:PTB2NoN2

フォレの室内はギャグですよね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 15:30 ID:iZtfwI2R

>>513
リアシートはな
だってドア側に肘置きがあるんだもんな（初代）
冗談と思っちゃったよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 17:18 ID:qfrW16Bv

俺、去年までフォレNA乗ってたけど、高速だろうが普通に走れたよ。
大人4人で片道500kmぐらいの旅行も無問題。
そんなもん近場だっていわれればそれまでだが。
NAはMTでエンジンぶん回して走るのがデフォだろ？
燃費もたいして変わらん。10㎞/lぐらいいけた。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:25 ID:m35kpX4J

>>515
まあMTならいくらフォレNAといえど、そこそこ走るかもな。
でも世の中の大多数はATを選んでしまうのだよ。
で、あまりのトロさに辟易しながらも売るに売れないので
仕方なく乗ってるってのがフォレNA、AT海苔の実情だろう。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:26 ID:znTXeVkj

RAVを馬鹿にするな！5ドアはフォレなんかよりずっと広い！！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:36 ID:Exn+WZim

　＞517　室内長はRAV4の方が５センチばかり狭いのにかー

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:47 ID:chF+7Hmf

走りもダメ。エクス乗り自慢の四駆システムもスバルのお下がり。
ラフもふたをあけてみたら CRVより走らん
乗り心地もトラックは言い過ぎかなぜか悪い悪いくせにオンロードでもいくじがない。
内装は個人的には嫌いじゃないが、、、
それであとはフォレが狭い？フォレが狭いと言えば自分の首しめてるのなぜわからんのか？
その差は少しだよ！エクスもしょせんサニーなんだから。でもリクライニングは羨ましいね！
車の安全性がフォレのが高いし
見た目だけデカくても意味ないね
そーすと独身者がのるくるまがﾌｫﾚ？次元低すぎて笑えるよ!
もっとマシな事かけよ。まともなエクス乗りがかわいそうだね。
一部のﾌｫﾚ乗りもマナー悪いネ
俺も見た目だけでいったらエクスのりカップルや多人数で乗ってるの見たことないね
だいたい見るのは身長低そうな奴がハンドルにしがみついてる感じ
ちんちくりんは少しでも大きな車にあこがれるのかな?
俺百八十以上あるけどﾌｫﾚでも問題ないね!

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:52 ID:znTXeVkj

>>518
席は広いよ！！荷室は狭いけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:33 ID:RtW3gxeJ

なんかフォレ海苔の釣りに必死だなエクス海苔
ノンターボで考えても性能はフォレが上なのに
無理やりな言い訳、法定速度がドーノとか言い出したり
個性を潰す実に日本人的な考え方だなぁ
狭いとか広いとかもうお話にならない
遅くて広くていいならミニバンでいいのに妙にライトクロカンとか言い出すし
どうせ雪道走って事故怖いとか言い出すんだから最初からの・・・。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:03 ID:XWTR4TMT

>>519
支離滅裂

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:04 ID:RtW3gxeJ

4区はお下がりだっけ？トルスプで

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:15 ID:chF+7Hmf

乱文ですまん

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:31 ID:HDDC5cRJ

>>485
{ポルシェカイエンやFX45、ムラーノ、BMなど、ほかと勝負できないくせに、何が「いい走り」だかｗ}
わりぃ・・
フォレSTIの方が、走りに関しては勝ってるよ・・・
加速力、コーナーリング、安定感。
しいて言うなら最高速は負けちまうかな。
だが最高速なんか、ある程度のパワーとギヤ比小さくすれば、そこそこ出る。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:04 ID:Zo5dgYGT

>>521
どっちも遊びでやってんだろうが、おまえはマジで釣られてんなよ。

遅くて広くていいならミニバンでいいのに妙にライトクロカンとか言い出すし
どうせ雪道走って事故怖いとか言い出すんだから最初からの・・・。＞＞
これはエクス海苔の速くて狭くていいならワゴンでいいのにSUVとか言い出すし
とかと同じだろが。同じフォレ海苔として恥ずかしいぞ・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:44 ID:S4IE85IP

何・・？このスレ・・・・・オエッ。

　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/　　
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<　
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼＼　＼＿＿＿　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:58 ID:/7lpRnMe

↑
なんなの・・
この生き物・・・臭そうな汗かいてるよ・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:56 ID:2wW9b6RZ

>>513
しかも、笑えないギャグ。

本人のみ「問題ない」と思って採用するも周りに大ひんしゅく

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 03:02 ID:2wW9b6RZ

>>518
数値じゃないんだよね。
乗ればわかる。
RAVくらいからだろうね。許せるのは。

よってフォレは、SUVとは言えない。
助手席を前に出さないと後ろの人の膝が悪くなる狭さなんて・・
20年前の軽自動車並みの拷問＾＾

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 03:03 ID:2wW9b6RZ

>>520
はげ道。
他の「SUV」に乗ったことないからフォレなんて自慢できるんですよ（劇藁

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 08:19 ID:msgy6AAm

走りの話ってジャンル的にギャグだろ
スバ臙脂ン鼻が重くて低重心でもヤナ感覚なんだけど
前輪より後ろに臙脂ンのせてから走りを語って欲しい

追伸：ＷＲＣはスバル応援してます。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 10:30 ID:iU5oyNY8

>>525
はげどう!
あんなもん高いだけでSTIの敵ではない。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 10:57 ID:hhQolzHY

>>531
結局、フォレ海苔って「SUV」ってどういう意味か理解していないんだよね、根本的に。
SUVで走りを第一にどうこう言うのが的外れ。そんなに走りにこだわりがあるなら
インプでもランエボでも買えやいいのにさ。それもできない半端モノだから他の香具師にやつあたり。ウザ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 11:22 ID:fNSIqSBb

フォレはメーカー自らcrossover　SUVと名乗ってるんですよ。

crossoverって意味わかりますか？エクス乗りさん(w

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 11:25 ID:jfL2vmxr

>>534
そうですね。
スポーツワゴンを車高を上げて悪路走破性を高めただけで、積載や同乗等の「利便・快適さ」は犠牲にしてる。
SUVのUがぬけたSVってジャンルだろうね。
わざわざ車高を下げたり足回りを堅くしたりするくらいだしｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 11:51 ID:QRaf1VYm

走破性と速度と適度な積載を考えた
ぶっ飛びワゴンだからな結局フォレは
なんちゃってライトクロカンのエクスとは違う
どっちの車両もパッと見た感じに騙されてるだけで
乗ればSUVじゃないこと、ライトクロカンなんてお世辞にもいえないこと
ハッキリわかるじゃん

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:07 ID:jfL2vmxr

>>537
誰がライトクロカンなんて言ってるんだ？
おまえだけだろｗ

フォレはSV
他の車はUV

故にお互いの価値観は認めあえない。と思ってるよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:15 ID:+JZFE11R

>538 こいつあほや。
わかってからものを語れ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:32 ID:NGt8djk5

ほんとにＳＵＶて呼べるのはどれ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:43 ID:PVA4W0oA

エクスなんだろw^^

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:47 ID:yrzQ3Zn6

俺はフォレ乗りでもエクス乗りでも無いけど、
第三者から見てもフォレだろ
普通
エクスなんて幼稚すぎて恥かしくて乗れないよ
ラブ４も恥かしいけど、それ以上だろエクス

いや、マジで　　

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:56 ID:+JZFE11R

>541 おまえ精神年齢低いな!
ﾌｫﾚスレまできて荒らすなよ。
まともなこともかけねぇのに。ここだけにしとけよボーヤ。
よっぽどﾌｫﾚが気になるんだな｡

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 13:00 ID:fdFqo9x1

>>540
えすくーど

545 ：540：04/02/15 13:03 ID:NGt8djk5

カイエンやＶＷトゥアレグ欲しい
ＳＵＶとかＳＶやＵＶなんてどうでもいいよｗ
ただ、フォレはワゴンだね

546 ：541：04/02/15 13:06 ID:PVA4W0oA

俺はフォレ乗りだがなにか？
エクス乗りがSUV、SUVってうるさいんで、好きにしてくれってことだよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 13:48 ID:f5g9k4a7

フォレ自体ギャグだろ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 14:19 ID:DjYH/WHU

フォレスターもエクストレイルもどっちもいいじゃん。
自分に合った車乗れば？
　
ほんと自己中の塊の連中がほとんどだね。ここは。

>>536
自分で買った車をどう乗ろうが勝手でしょ？
　違法改造、道路交通法完全無視した連中は糞だが。

じゃ、なんでｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞやﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰまでもがサーキット走ってんだよ？
あんたこそ頭悪杉。
自分の価値観を他人に押し付けないでくれる？

　

549 ：540：04/02/15 14:39 ID:NGt8djk5

>ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞやﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰまでもがサーキット走ってんだよ
走ってんの？
でもこういうのが走ってた方が見てて楽しそう

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 15:59 ID:rUwCnhHe

エルグランドは知らんがランクルはＪＯＹ耐で走ってたな・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 16:11 ID:NGt8djk5

トラックがガンガンぶつかり合いながら走るレースあるじゃん
そういうのって見てて面白い
でもすぐあきそう

552 ：548：04/02/15 19:07 ID:qQcPX4io

>>551

ヨーロッパのサーキッドで開催される実車のトレーラーヘッドレースの事だね。
あれ、迫力あるよね～。
「世界まる見え！テレビ特捜部」でもやってたね。

是非、見に行ってみたい。

553 ：スレッドあぼーん：04/02/15 22:17 ID:NPymqdXm

購入前に少しは有益な情報が得られるかと思ったが
救いようのない中傷合戦スレだったか
>>1見た時点で閉じてればよかった

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:50 ID:GsUbYm4t

>>553
ご愁傷様です(ｰｰ;)

けど、タマーに真剣な内容をカキコしてくれているので、そこからよ～く検討してみよ～

9割が糞だと思われるが・・・(ｰｰ;)

555 ：555：04/02/15 22:52 ID:1+v4bYJk

555Get!

SUBARU FORESTER is splendid! reasnouble price, however, PREMIUM!
But, NISSAN XTRAIL is very, very cheap car.

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:54 ID:fcffHyz9

フォレがエクスの事を安っぽいとか言うのは天に唾を吐くようなもんだと思うが・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:19 ID:8pu7s5r8

>>536
>わざわざ車高を下げたり足回りを堅くしたりするくらいだしｗ

激しく同意。ﾒｰｶｰがせっかく上げたのに・・・。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:24 ID:GsUbYm4t

>>555-556

前のカキコにもあったように、貴方たちのような方々の事を「目糞鼻糞」と言います。

もう、罵倒・中傷止めません？　
物事の善悪の見分けが付かない1歳児じゃあるまいし・・・
開発者達に失礼でしょうが・・・

自分独りでは何も出来ないくせに、多人数になると煽りだす・・・
口だけは一人前。

純粋に車が好きな人達の迷惑です。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:30 ID:fcffHyz9

>>558

何？俺も入ってんの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:35 ID:AMoXaEek

>558

1の書き込み見れば解るように、ハナから煽りスレですわ、ここ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:36 ID:GsUbYm4t

>>557
　だったら、ポルシェの「カイエン」もSVでないの？
桁外れのEg性能でセルフレベライザーで確か15ｃｍ位車高が変わるっしょ？

　価格が価格だからそうゆう装置てんこ盛りで販売出来るんだろうけど、
一般大衆車だったら、価格的に車高の高いﾊﾞｰｼﾞｮﾝ、低いﾊﾞｰｼﾞｮﾝって感じで2種類販売するのがベストでない？

ﾒｰｶｰも需要の見込みがあるから販売してるわけだし、読みが外れたらカタログ落ちするだけっしょ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:45 ID:GsUbYm4t

>>559
ちとフォレ乗りを見下したような発言内容に思ったので・・・　

>>560
何とかみんなで内容を改善してもらいたいです・・・

車好きとして悲しいっｽ・・　（；_；）

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:18 ID:COeD/L4S

>>562
そこじゃないかな?
「車好き」って言葉は一般的には「車マニア(悪い意味じゃなく)」みたいな
ニュアンスだと思うのだけど、その価値観を肯定的に感じるか否かは人それぞれで
決して全員で共有できるものではないと思うんだよね。
・・・となんか面倒な言い回しで申し訳ないけど、例えるなら、
「貨物トラックにジェットエンジンつけました、時速300Kmも出ます」、なんてのがあったとしよう。
そこで、車好きな人、つまり車マニアなら、そりゃ面白いと思うかもしれない、
けど大抵の一般人は、アホくさ、馬っ鹿じゃない?としか思えないだろう。

居住性や積載性を犠牲にし走りに特化したSUVなんてのも似たようなもので
車好き、車マニアなら面白ろがるかもしれないけど、大抵は逆に白けてしまうんじゃないかな?
フォレ海苔が「走り」をアピールするにつけ、おうおうにしてフォレVSエクスの議論は
だいたいそんなループがつづいているように思うよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:28 ID:5kOi6gd2

>>562

「ちとフォレ乗りを見下したような発言内容に思ったので・・・」か・・
先にそんなことしたのはどっちだろうな
俺は大差ないって事を指摘したかったんだがこれは見下したような発言か？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 06:04 ID:AW/1WQD3

>>558

状況判断出来ないバカは逝ってね。偏差値いくつ？

566 ：562：04/02/16 08:11 ID:9b6HINPU

おはようございます( ^.^)

>>563
　なるほど。　私の回答も自己中組のなかの一人の回答だということが分かりました。
反省します。
　犬猿の仲同士が同じ庭の中で遊ぶというのはなかなか難しいですね・・・(ｰｰ;)

>>564
　価値観の違いでしたね。煽りに対して煽り返した私も失言でした。
　申し訳ないです。( -.-)( _ _)

>>565
　前スレから時々発言して以来、今まで我慢してましたが痺れを切らして発言したんですよ。何か？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 08:17 ID:0DpQxaom

この2台で「どっちがイイ？」なんて言ってても結論なんて出るわけが無い。

散々ガイシュツだとは思うけど、フォレスターは「タワーパーキングに入るSUV」なワケだ。
都会ではこれを魅力に感じる人も居るはずで、だから全高で区分けすると正しいライバル車はこうなる。

全高1560mm以下：
[スバル]　フォレスター(1550mm) レガシイアウトバック(1545mm)
[三菱]　　エアトレック(1540mm)
[スズキ]　シボレークルーズ(1560mm)

全高1561mm以上：
[日産]　エクストレイル(1675mm) サファリ(1865mm)
[トヨタ]　ハリアー(1680mm) クルーガー(1685mm) ランドクルーザープラド(1855mm)
　　　　　ハイラックスサーフ(1790mm) RAV4(1690mm) ヴォルツ(1685mm) ランクル(1890mm)
[ホンダ]　CR-V(1710mm) HR-V(1580mm) エレメント(1790mm) MDX(1820mm)
[マツダ]　トリビュート(1750mm)
[三菱]　　パジェロ(1855mm) パジェロイオ(1710mm)
[スズキ]　グランドエスクード(1740mm) エスクード(1685mm) ジムニーシエラ(1705mm)
　　　　　　シボレートレイルブルーザー(1850mm)
[ダイハツ]　テリオス(1675mm)

※ シボレークルーズとHR-Vはギリギリ入ると思うけどこの2台の間に境界線を引いた

このように考えると、タワーパーキングが多い都会に住んでいる人で、でもスキーにも行くという人には
フォレスターあたりというのは絶好の車なんだろうと思う。オンロードの走りに特化しているし。

ただし制限された全高からSUVとしての魅力が制限されるのも事実で、
その「制限」をまったく考慮せずに普通にSUVとして見比べれば評価は以下が妥当だろう。
http://www.carview.co.jp/special/suv_middle/evaluation.asp

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 08:38 ID:TLJojeHX

偏差値だって

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 10:17 ID:L2k/jLRe

>>567 ttp://www.carview.co.jp/special/suv_middle/evaluation.asp
この評価見て疑問に思わないか？
フォレ、エクスの比較で走行性能、見切りは？
エクスのオフロード満点ってギャグ？
オンロード同点って誤植だよな？
こんな評価載せると頭疑われるぞ。
注記のコメントもあほくさい。
ボディーサイズとの比較ってなんだよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 10:56 ID:9b6HINPU

>>569
　背が高いわりにはよく走るって事では？

恐らくこの中ではフォレが一番コンパクトな車じゃないの？

　ダートを走らせたら間違いなくフォレに軍配が上がってもいいと思うけど、
このページで言うオフロードって、山岳地帯とか、荒地のことでは？
　そうだとすると、荒地での走行性能で必要なフロント・リヤ・オーバーハングが詰められてる、サスストローク、
乗り心地を優先順位として考えたら　エクス・フリー・トリ・RAV・エスケープが上位にあっても不思議じゃないと思うが・・・

トリビュートのオンロード評価満点の内容は恐らく低速トルクの太さにあると思うよ。

これってプロが判断した結果じゃないんでしょ？
一般の人からのアンケートを結果にしただけだと思う。

トリビュートって乗り心地がアメ車と一緒。シートがふかふかで、足はまったり。サスストロークが異常なほどあるように思える。
　年間維持管理費がちと高いんで、乗る気はしないけど・・・　

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 11:07 ID:W0dRqxwb

両方とも低脳が好きそうだな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 11:42 ID:9b6HINPU

>>571
じゃあ、高脳なあなたにｶﾝﾊﾟｰｲ＾＾

さて、接骨院に行って捻挫の治療をしてこよ～。

トリビュートいいけど、ちとサイズがでか過ぎた。嫁が試乗者の運転拒否してしもーた・・・
　親父の70プラドとｻｲｽﾞ的に似てるから乗れないみたい・・・

フォレかRAV4かCR-Vかなぁ・・・
何買おう・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 12:44 ID:odX5d+5e

ランクル100からフォレに乗り換えた折れからすれば

このあたりは大差ない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 12:46 ID:QbKgENHo

デブ４はやめとけ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 13:12 ID:TUPEImyf

HR-Vが最凶に決まってる

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 14:46 ID:yYCjTZDg

>>573
基準が贅沢です

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 17:34 ID:L2k/jLRe

>570
背が高い割には走るっていわれてもな。
本当にエクスがオンオフ共にフォレに勝ってると思うか？
インプベースと考えればフォレの居住スペースは広いのでは？

最後の注意書きに書いてはあるが、実際並べてある車同士の
比較と勘違いしてる人多そう。

車同志の比較乗ってるサイト誰か知らない？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 17:49 ID:dI+AqDNI

>>577
1，2年昔にその手の車同士を比較した雑誌を持ってたけど・・・もう捨てちゃった。
ジャーナリスト達はオンロード走行性能は文句無しにフォレ・ターボ、居住性はトリビュート、使い勝手はエクス、
だったと思う。
　ま、ディーラーに行って試乗すれば一目瞭然なんだけど・・・全部乗せてくれるよ。
ここは田舎の高知県～。食べ物が新鮮～。関係ないけど・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 19:59 ID:he5WDPLT

なんだか「走り」に関してはフォレターボの一人勝ちみたいに誤解してる人がいるみたいだけど
トリビュートV６・３０００のほうが全然パワー感あるよ。
乗り較べた人ならわかると思うけど。
実際、乗ってて楽しいのもトリビュートだし。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:03 ID:C5c/exHu

他のDsegmentの車の3000NA乗ってる。
実用域でpowerfulな大排気量NAの乗り味って高い税金，保険料払う価値十分あるよ。
昭和の税制が育んだ2000ターボ車が如何に病的な我慢車なのか、よく分かるよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:13 ID:NzCr/Q2h

>>579
パワー・トルク共にフォレターボのほうが上。
車重はトリの方が１００ｋｇほど重い。
これだけでどちらが速いか想像できるだろ。
まあ、３Ｌもあれば豚でも走る罠。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:23 ID:dWsG2kpw

>>563
そのとおり

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:25 ID:RDSl3HsE

>>570
コンパクトな車　←　てか狭すぎｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:33 ID:RDSl3HsE

>>579
乗ってて楽しい

そこですよね。
単に重心下げて、コンパクトにして、ターボ乗せれば速いに決まってる。
速く走れる＝楽しいとは限らないのがアフォのりには理解できないんだよな＾＾；

それが自慢で楽しいならそれでいい。
だが、そこに魅力を感じない人にとってはなんらプラスとならない。狭さや使い勝手などでのマイナス面が目立つ。

セダン並みの空間でストイックな気分になるのはもう飽きた。
他に速い車はいっぱいあるのだし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:46 ID:Kp+6CumK

NAの立場はどうなる
このまえ俺のフォレNAはトゥデイに負けた…
やっぱ上りはダメ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:47 ID:CLu4gckz

>>584

>それが自慢で楽しいならそれでいい。

だったらアフォとか言わなきゃいいじゃん。
自分の価値観以外はアフォなんですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:56 ID:AZWnO7Vp

>>584
まるでミニバン海苔みたいなレスだなｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:03 ID:dI+AqDNI

>>584
　いいねぇ。おっきい車に乗れて。
　うちは家庭の事情から、
ボディ（主に全長）はレガシィより小さくて、
シート高（地面から）がレガシィより高く、70プラドより低い車が必修項目。
　で、トランスミッションはMT。
年間維持費の関係上2000ｃｃ以内で1.5ｔ未満が必修。
だって年棒300ﾏｿくらいなもんで・・・(^^ゞ　しかも子持ち。
　親の田舎が山間部にあるから4駆で車高が高いこと。
街での買い物時、いきつけの病院に困らない様にタワーパーキングに入る車。
　私には実はフォレかエアトレ位しか選択幅が無いのね・・・

どう考えてもフォレでしょ～。
宝くじが当たったらカイエン欲し～　(--)(__)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:12 ID:SSKvj8L6

>>583
おまい、よほどのデブなんだなｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:23 ID:ofZojmcz

>>585
＞NAの立場はどうなる

心配するな。
エクスＮＡも同じようなもんだ。

591 ：585：04/02/16 21:39 ID:Kp+6CumK

でもトゥディには勝つだろ?

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:52 ID:o7oZPrJk

>>591
おまいなら何に乗っててもトゥディに負けるよ（ｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:53 ID:dI+AqDNI

>>585
　何年式くらいのﾄｩﾃﾞｨに負けたか教えてｸﾘ。
　
パワーウェイトレシオを計算してみたい～＾＾
卓上で意外な結果が出るかも。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:53 ID:70JhhlbF

>>588
>シート高（地面から）がレガシィより高く、70プラドより低い車が必修項目。

どんな家庭の事情だよ？(w

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:01 ID:fuLZ7KPA

>>584 またオマエかよっぽどフォレが気になるんだな｡
フォレスレは荒らすなよ。あなたの程度がわかるよまったく。ここだけにしてくださいね。
走りがそこそこ良いとだめなのか? いろんな面で安全性に結びつくだろ?
挙動がワカリやすくてダメなの? スバルは走りありきで作ってるから誤解される所あるよな!
だって武骨な車がそこそこな走るわけだろ?
日産が売れてたころはどれも良い乗り味だったのにな｡
フォレは速いのじゃなくエクスと同じ車高なのに乗り味がおもしろい車なんだよ。
でも車オタにはわかるんだよな。(評論家も含む)
ポテンシャルがｿｺｿｺ高いから車高落としてまでもサーキット走るやからもいる
でもフォレはそんな車じゃないもんな。
でもレジャーに使えて面白い走りするのはやっぱ良いね。
レガよりがじがし走れるし。
フォレはあまり売れないで欲しい!

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:02 ID:dI+AqDNI

>>594
　私自身、3年前にバイクで交通事故に遭ってしまい、足を少々患っています。
ＢＧ5Ａ乗ってるんだけど、乗車がちと辛くて辛くて・・・

お袋や仕事上お世話になってる方々のほとんどがお年寄り（お袋は65歳）なんで、
膝が悪く、70プラドにやっと乗車してる様子。　親父は70プラド一筋みたいだし・・・
　私もあの乗り込む感じはちと辛い・・

軽トラック位が一番乗り降りしやすいから、そのあたりのシート高（地上から座面までの）で検討中。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:05 ID:+JRWaNV/

>>591
それこそ目糞鼻糞だな^^

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:06 ID:aGW7oE2X

>>594
588ではないが・・
漏れの嫁さんのおばあちゃんは座席の低い車は酔うといっていた。
漏れも昔はプラドだったが、この車は良いと。
でもこれ以上高いと乗るのが大変。

思うにこんな事情か？

599 ：598：04/02/16 22:07 ID:aGW7oE2X

遅かった。

600 ：585：04/02/16 22:09 ID:Kp+6CumK

>>593
年式はﾜｶﾗﾝ
ボディカラーは黄緑だった気がしる
丸目のトゥデイていたっけ?
俺を抜き去ったトゥデイは丸目じゃない

それと、一つ問題が起こった
ＳＦのＡ型乗りなんだけど最近おかしいことが起きる
曲がって加速するとガクッというショックがある
あれ？と思ってメーターのとこ見るとスノーホールドのランプが点灯している
すぐ消えて普通に走れるんだけどこれなんで？
いままでそんなこと無かったのに今年に入って最近頻繁に起こります
曲がって加速するとガクッガクッ(スノーホールド点灯)
ガス欠になったみたいなショックが起こる
エンジンの回転数は上がるんだけど加速しないときがある
ここ数日の間に頻発しています

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:11 ID:mc62nZzf

俺としてはフォレスターの方がいいな。
スバルの４WDはWRCなどで実績があるわけだし、フォレスターモもインプレッサのシャシーを使ってるんだよね。
WRC好きならスバルだよ！素人っぽいイメージ判断だけど・・・。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:12 ID:nYKR+XWa

漏れは運転好きだからフォレスターに１票。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:14 ID:he5WDPLT

このスレ読んだ限り共通した意見は
フォレNA買って満足してるヤシは
一人もいないってことだな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:16 ID:Kp+6CumK

いや、スバルNA全て

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:24 ID:VRnyDcSB

>>604
おまいはスバルのＮＡ全てに乗ったのかと（ｒｙ

606 ：604：04/02/16 22:31 ID:Kp+6CumK

自前のフォレNA、NAのビーヨン(先代)、インプのNAには乗った
インプはMTだったからとりあえずまともに走ったけど他は糞
スバルNAとATは最悪の組み合わせﾀﾞﾀｰﾖ
買った人、俺も含めて合掌…

あ、プレヲも乗ってる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:32 ID:dI+AqDNI

>>600
　もし良かったら、http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031024.html
で調べてみて欲しいのだけど･･(^^ゞ　面倒なら構いませんので　( ^.^;)( -.-;)( _ _;)

アイドル状態ではその状態は起きないですよね？
　もしかしたら、センターデフあたりに原因があるのかな？

ＢＧ5Ａでセンターデフが逝っちゃったからディーラーに修理頼んだんだけど、10ﾏｿ円くらいだったかな？
　バックの途中でブレーキ踏むと「ドン！」って音とショックが出だして、据え切りするとリヤタイヤがスリップし始めて・・

こんな症状じゃないもんね。　何だろねそれ。　

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:36 ID:Oc0eSn+M

>>606
それなら、なぜターボを買わんのだ？
おまいは学習能力が（ry

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:39 ID:9rkyTgZb

>>607
アンタ親切だな、>>604は本スレでもスルーされてたのに。
このスレではフォレ海苔（フォレ好き）の方がまともなやつ多いよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:40 ID:GuLGbHnH

>>600 >>607
フォレスレでやれや。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:48 ID:z58lWp+B

>>600
うちの軽(AT)で点火系が死にかけてる時に負荷をかけた症状に近いな。
巡航回転数のまま坂に入ったり坂道発進したりする時にガクガクする。

プラグ交換するとうちの車は直る。

612 ：607：04/02/16 22:48 ID:dI+AqDNI

>>600
あ、フォレスレの324ｻｿなのかな？

>>610
　('◇')ゞﾗｼﾞｬ　板違い、ｽﾏｿﾃﾞﾂ。
　
　みんな、いろんな車好きなんだね～＾＾　
命を預けて乗る乗り物には何でも愛着が湧く自分ﾃﾞﾂ＾＾

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:49 ID:9rkyTgZb

>>604は本スレでもスルーされてたのに。

間違い、>>600ね。

614 ：594：04/02/16 23:08 ID:70JhhlbF

>>596
事情わかりました。
正直スマンかった。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:12 ID:rllhnuRX

>>567
とっても見識だなとは思うんだけどさ、「タワーパーキングに入るSUV」ってどなの?
つーか、その存在意義がわからんよね。
タワーパーキングが多い都会に住んでいるよな人で、でも行くのはスキー程度という人には
そもそも四駆SUVなんていらないんじゃなゃないかと。今時スキー場だって駐車場まで
整備されているじゃん。アウトドア活動や生活環境でどうしてもそれなりのオフロード性能が
必要でSUVつーならわかるけどさ、環境性能の劣る、なっちゃってSUV車に乗って、
汚い排ガス撒き散らして他車を煽り倒すぐらいなら、むしろタワーパーキングが多い
都会に住んでいるよな人達には大人しくプリウスでも乗っていてほしいなぁとか思うけどね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:18 ID:z58lWp+B

天井が低い方がルーフボックスやスキーキャリアへのアクセスは良さそうだな。

617 ：607：04/02/16 23:20 ID:dI+AqDNI

>>614
　いえいえ＾＾全然気にしてないﾃﾞﾂ＾＾

実際、外見はｴｱﾄﾚｯｸも好きなんだけど、三菱の車ってｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ系統にすぐガタが出てくる（友人のＤｉｎｇｏ）し、
　パジェロ乗ってるおじさんなんか、ﾘﾔハッチ開けた時に風にあおられ、取り付けヒンジがひん曲がって
閉まらなくなったという珍話もあるし・・・　　例のリコール隠しの件も・・・
　値段の高い安い関係なく今は購入したくないメーカーです。
ランエボ買えって言うならフォレＳＴＩ買いますよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:51 ID:RDSl3HsE

>>595
フォレスレなんか行ったことないよ。
カルト集団の集まりだから

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:53 ID:ykbo5K+k

>>615
ほんじゃ、車高が高いことのメリットって何なのさ。
見晴らしがよいとか以外にさ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:53 ID:RDSl3HsE

>>615
フォレはSUVじゃないから問題ないでしょう

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:16 ID:cCu8YlFe

確かにフォレスレの連中キモイ。
だってフォレNAで大満足してるんだもん。
信者って怖いよね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:17 ID:wZnyT/6h

これってフォレスターですか？
ttp://catalogue.carview.co.jp/SUZUKI/AERIO/2001/Gallery_2.asp

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:19 ID:eV5wZHUV

>>618
あなたはここのレスで何を言いたいの？
　
フォレ辺りに乗るとストイックな気分になるのなら、ここでの存在意義は無いんじゃない？

ﾎﾟﾙｼｪ･ｶｲｴﾝかＶＷ・ﾄｩｱﾚｸﾞ、BM・X3　でも　ﾊﾏｰ・H2　でも乗ってれば？
胸張って豪快に気分よく乗れるよ？

ま、ﾄﾚｲﾙﾌﾞﾚｲｻﾞｰ辺りが一番現実味なところかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:23 ID:Kc8oSKjw

>>623
読みが甘い。
やはりアフォばかり・・；

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:31 ID:I3PouLMy

買えるならアウディのＳ４が欲しい
でも現実問題買える範囲で一番の選択肢が
フォレターボあたりなの自分が悲しい・・・
でもそれなりに満足できるからフォレもいいんじゃね？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:34 ID:eV5wZHUV

>>624
　では、あなたの意見をこのスレにカキコしてる人たち皆に分かるレベルで聞かせてよ。
アフォアフォ言ってないで、
　「フォレスターとエクストレイルどっちがいい？」ってのを加味してさ。

是非とも聞いてみたい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:39 ID:Kc8oSKjw

>>626

>>584の意味もわからないレベルで何を説明すればいいんだ
>>581くらいの解釈しかできないだろ、アフォがｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:48 ID:eV5wZHUV

>>627
　ただ単に人それぞれ、価値観の違いや尺度の違いで感じ方が違うと言いたいんだろ？

別に難しいこと聞きたかった訳じゃない。
他人のレスを使用しないと説明出来ないのですか？あなたは。

あ、そうか。そのあなたにとってきちんとしたレス文が　「アフォがｗ」　なんだね＾＾

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:13 ID:Kc8oSKjw

>>628
その価値観を押しつけるのがアフォに多い。
>>581のようにな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:57 ID:lHSgFSUy

はい、仲裁しますよ
>>581は本当にアレ　きちんとしたレスじゃねーだろ
　それより外車もちだす子はなんで駄目車を列挙するの？
フォレもエクスもそこそこ便利だから買うんでしょ？
こういうタイプはセダン代りって清水和夫ですらいってんのに

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 02:01 ID:4Wmvy+PW

>>629
自分の意見ではなくほとんど他人の意見を引用するのはどうかと・・・
　あなたの価値観が分からない、理解出来ないから聞いてるんじゃないか。

　どうもあなたは、人の揚げ足を取らないと気が済まないような方だと感じられます。
　人の揚げ足を取ることは誰でも出来ますよ。いちいち反対のことを書けばいいだけなので。

今現在の自分の信念、価値観を少しも見出せてない人に多いカキコと思われます。
　私は自分の生きてきた現在までの経験を踏まえてカキコしています。
その経験があなたよりヘボくても別に私はいい訳ですよ。
　こんな文でも信念もってカキコしてるから。
どんな反論分でもきちんと自分の文でカキコするのがマナーでないの？
　毎回どっかのコピペみたいのを貼り付けて・・・・

きちんと反論してみ？きちんと。　周りの人から納得されるような反論をしてみ？
　
さて、お休みなさい( ^.^)( -.-)( _ _)

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 02:15 ID:lHSgFSUy

>>631
ひとのかちかんしりたいおまえはへんたいさんですか

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 06:43 ID:ZdzO7Tb9

>>631

おまえ死んだら？傍観者の俺から見ても鬱陶しい。

誰もおまえを歓迎していない。

その位理解しろ、いったい何処の学校出たんだ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 06:50 ID:JvB6bpJQ

ｋ学院レベルでしょ

635 ：631：04/02/17 07:23 ID:HeuM1PQ8

>>633
　632ｻｿが結論出してくれてるのに気付かなかった・・
駄レスをカキコした事は詫びますよ。
　相当眠かったから独りよがりな文になってるな・・・

>>634
　あ～たり～でいい？

あ、行がもったいないか・・　もう車以外のカキコしません・・

　

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 10:43 ID:rH6KZlgn

レスずーと診てきたが、エクス乗りのレスは次元がひくいな。
やはりすばオタはオタクだけに知能は高そうだな。
おまえらトリもにーさんぶらんどであんな感じでうったら買うのだろ?
はなからトリにすれば良いのにな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 12:55 ID:jinPrYTQ

アフォレスターだな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 13:03 ID:LESfqmdQ

ここは田舎モンが多いなあ。「タワーパンキングに入るSUV」今時そんな理由で車選びする奴はいないんじゃね？ｗ
都心に住んでると正直車はイラン。だからもっと無駄に趣味に走った車買ってるよ、良い悪いは別としてもな。
そもそも都会人がなんでタワーパーキングに車を入れるのよ？
・そもそも休日に都内の繁華街に湧くダサイタマ人なんで土地勘がないから空いてる駐車場にしか入れられない
・すでに借りている駐車場が立駐ｗ
とかならともかく。

だが「車」そのものが好きな趣味の奴はスバル車なんて買わない。もっと面白い車買ってるさ。
速さっても分からんね。都内のドコにそんなにスピードが出せる場所があるのよ？

エクスはシラネ。未舗装道で便利そうだけど所詮モノコック車に過剰な期待はすんなよ？
俺だったらジムニーと国内外スポーツ乗るけどね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 13:31 ID:ZHJmNjFr

もともと都内は田舎もののあつまり

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 13:35 ID:NiHRW+ld

都会に住んでいるよな人達には大人しくプリウスでも乗っていてほしいなぁとか思うけどね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 13:46 ID:imdDVzVC

うちの会社では3人女性のエクス海苔がいますが、女性のフォレ海苔はいません。
ちなみに1人男性のフォレ海苔がいます。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 13:56 ID:EU6p9bGx

ふーん、それで？　それにどんな統計的な意味があるのですか？
統計学に基づいた厳密な検証を含んだ反論をおまちしております。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 14:02 ID:rH6KZlgn

港区のフォレのりです。裏路地の一通など便利だよ!
都内でパワーのない車はいらん?
きみどこに住んでるの?
フォレのトルク普通じゃないか?

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 14:15 ID:rH6KZlgn

638 高島平とか言うなよ。
都心でも自宅に車置ければ買うよ。便利だからな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 14:18 ID:imdDVzVC

>>642
ただ、うちの会社の女性社員の評価です。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 14:45 ID:Plq3wmKb

フォれ　ワゴンRよりセマインじゃないの。
30へいぐらいだな　ｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 15:53 ID:tYgP/eQM

>>639
ま、その傾向は否定しないけどね。

>>643
>>644
どこに住んでいるか聞いて優越感に浸ろうとするようじゃ自ら田舎モンだと言ってるようなものだね。
まあ、田舎モンを馬鹿にするわけじゃないがな。（俺も都内じゃはずれのほうだし）
都心でも車はもちろん置くよ、ただ高い駐車代払って詰らん車置くような事はしない。
駐車代が高いなんて思わない奴ならなおさら趣味性の高い車買うね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 16:45 ID:rH6KZlgn

俺あなたより田舎もんだったんだな。
上京組じゃないけど､
趣味性とかたるけど?
なに?
室内もかわらないんだろ! 絵クスにできてフォレにできないことないだろ?
オフもためしてみな!
アングル角度語るレベルじゃないし
その前にそんな道日本ではあまりないけど。
撥水シートもある積載力もかわらん!

頭悪。所詮外見か。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 17:22 ID:tYgP/eQM

今度は俺をエクス海苔呼ばわりかよ（ハァ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 18:00 ID:I3PouLMy

ぶっちゃけた話
適度な田舎で整備されてない道もある雪も降り、たまにぶっ飛ばせる
こんな所でしかフォレは需要ないだろ
ただ視点の高さとと何となく雑誌の記事鵜呑みで４ＷＤって香具師には
フォレに限らないがオンオフ逝ける車の良さなんて一生ワカランって
両車試乗で絶対逝かない所でこそ価値が出る車だもの

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:28 ID:A5jsNVQG

( ´,_ゝ｀) ﾌｰﾝ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:42 ID:PgRzsb7d

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:02 ID:8hYKWQRj

NAだったらどっちがいいのさ？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:02 ID:6WClIXX5

個人的にはフォレ。
　あのターボの排気干渉音が好き。
もうマルチや６発のスムーズな排気音は飽きた。
バイクもＶＴｗｉｎが好き。
　ﾌｵｰﾝってスムーズな感じがいいに決まってるが、面白くない。
旧、空冷ポルシェみたいに「ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ～」ってのがいいのよ。バイクもドカッティなんか最高。
　ま、高いからスズキのＴＬ1000Ｒ辺りでＯっＫ～。安いし。

低価格で味わえる車は新車だともうフォレしかないんだよね～。

ま、他メーカーの車でも知り合いにエキマニをワンオフで作ってもらって排気干渉を起こしてもらえばいいんだけど。
　アメ車、Ｖ6、Ｖ8もいいが、そこまで大きな排気量は必要じゃない。
ビンボーだから自動車税が高いって所もあるし。

音で選ぶってのもアリよね。車自体の性能は大差無いから。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:10 ID:Gg5So0vW

>>633

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:18 ID:ZdzO7Tb9
STi登場で存在価値無し。

ついでに乗ってる低学歴の存在価値も無し。

早く死んでねえ

傍観者とか言っておきながら、クロスポスレでは煽ってるんだなw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:34 ID:woISyflO

>>654
同意。
音で個性を主張しているクルマって少ないよな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:04 ID:PgRzsb7d

>>485
ポルシェカイエンやFX45、ムラーノ、BM??
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ーーーーーーーーーーーーーーーー
俺の所有するパイクスピークエスクードにはかなわんな・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:10 ID:b4CT1ta8

春だな～。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:37 ID:H/zEZkkv

フォレＸＴ注文した。
でも、あれだね。フォレはろくなオプション無いね。
エクスは欲しくなるような小物がいろいろ用意されてて、
客から金を巻き上げるようになっているが。
スバルは商売下手だよな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:54 ID:VS2I44Tv

>>657
ﾓﾝｽﾀｰ田嶋ｻｿでつか？
ヒルクライムｶﾞﾑﾊﾞｯﾃｰ＾＾

>>659
　逆に考えると、それだけ別途オプションにしないとあの価格で販売出来ない車両なのでは？

今度、エクスのカタログとオプションカタログ貰って来よう。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:55 ID:PuhX7Tpp

>>657
公道で乗るもの先に買え　その前にプラモスレにかえれ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:04 ID:9JVdP8BO

なんだかんだオプション付けると
結局、安くはない値段になるよね＞エクス

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 10:13 ID:W8cUknzd

欲しくなるような小物なんかあるか？エクス。

買い物下手なだけでは？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 11:44 ID:9/mNQyYI

買い物上手なら最初からエクスなんて眼中に無いと思われ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 15:40 ID:Bnaknvlp

だれか釣られてやれよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 16:35 ID:4VMwjpi5

　　／⌒~~~⌒＼
　／（ﾟ〟д〟ﾟ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　このスレは好評のうちに　　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　終了いたしました　　　　　（｜●　　　　　　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　自作自演に　　　（　┤ ｜　　　　　　｜　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　お付き合い頂き　　　　　　＼.　 └△△△△┘ 　＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | ありがとうございました　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼＼
　| ＼／　　　　＿人| ∧∧∩゛　　　∧＿∧　　　 | 　　＼り＼　　　|　（＿）
　|　　　　　　＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　　　（´∀｀　）　　＿_ n　　　＼が＼.　 |
　＼　　　　／〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　＼ヽ　　　　＼と＼ |
　　｜｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　　ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:57 ID:ezkNXNyK

>>666
そうでもないだろ、と空突っ込みしてみるような感じ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 03:17 ID:3Mx0qZug

まじめに比較して欲しい人とかいないのかな？
購入で迷ってるとか。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 03:20 ID:3Mx0qZug

例
予算２００万くらい。
一人でドライブして楽しめる車がいい。
年数回、カップルまたは最大男２女２で雪山に行く。
男多数で行く時は友達のでっかい車。
　　↓
フォレスター

先シーズンからスノボを始めた。
男４人でわいわいやります。
友達はでかい車ないんで自分が車出します。
でもミニバンはちょっと・・・。
　　　↓
エクストレイル

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 08:08 ID:qwrwFlDM

このての車欲しくて聞いてもネガティブキャンペーンの最中ですからね。
669の人あとよろしっく

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:51 ID:w6S96oRy

エクスとフォレの値段は似てて非なり。
エクスNAとフォレNAだと税抜きで約20万は違うよ。
エクスの最下級グレードでオプション無しならいっしょだけどね。
エクスのオプション無しは醜すぎる。
フォレはオプション無しでも大丈夫。
あとは約20万の差と車の差をどう見るか。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:28 ID:ryJxtwZN

例
予算かき集めて２００万、しかも頭金20万、気合の60回ローン。
彼女も友達いないから暫くは一人でドライブして楽しむしかない。
寂しい。車を買ったらもてるかな?彼女が激しくほっすい。
年数回、カップルで雪山に行きたいなぁ。
スキーもスノボもやったことないけど。
友達いないから男どころか多数で行くなんてありえない。
ずっと雑誌カタログ集めて眺めていただけど今度こそ買うぞ、スペック命だ。
　　↓
フォレスター

数年からスノボをやってます。
たいてい3,4人でわいわいやります。
いつも自分が車出します。彼女も雪道の運転うまいですよ。
交代で運転したり。帰りは眠くなったりしますから。
でも彼女の妹とか他のカップルと一緒に行く時が多いから
後部座席が狭いのはちょっと・・・。
車のことはあんまりマニアほど詳しくないですが
リーズナブルで便利で使いやすくていいんじゃないですか?
　　　↓
エクストレイル

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:50 ID:xoI1iuKa

>>672
　なかなか妄想癖が激しいようで。＾＾

自分がエクス乗って彼女がいないからって、ひがんじゃ駄目よ？ｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 16:08 ID:WS5sA3T4

>>672
ま、そんな所だろうなｗいいとこ付いてるかも。

にしてもエクスより性能もよく、値段もリーズナブルで売れてないんだから余程
駄目車でキモイ見られ方してるんだろうな、フォレは。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 16:33 ID:u7kaEmE+

>>672
エクス乗りが連れてる女は不細工で芋娘しかいないけど、
キモブサ男とブサ娘たちとでワイワイ楽しそうだな（キモ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 17:02 ID:u7kaEmE+

エクスユーザーの真実

エクス乗り六割以上があか抜けない小太りの冴えない30過ぎのオヤジ
ちょっと洒落てる30代はエクスには乗らないね

二割が学生風のダサイガキ
これまた冴えないアウトドアに憧れるキモヲタ風

残りの二割が60過ぎの爺さんか不細工な娘かオバハン

677 ：ggg：04/02/19 17:15 ID:AdKsg9r4

この場所でこんなことかいてもいいかわからんが、
カーセックスするにはどっちがいいのかな？
車的にはフォレスターがいいんだが、
後部を倒してフルフラットにしたら、寝れるスペースはあるの？
エクストレイルはフルフラットにしたら、寝れるし
内装が撥水なんで、汚れても安心だよね。
でもフォレスターの走行性能は魅力。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 17:23 ID:whj4cfsz

>>677
どっちも大丈夫だヤリたきゃシルビアだって
ディーラーに行って試すのが早い

それより周りから嫌われてる673にいつ真実つたえる？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 17:27 ID:FF1VhdV0

>>675
>>676
図星だったか、相当悔しかったと見える。
かわいそ・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 18:03 ID:bWNuOcYJ

ていうか見え見えのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝは良くない事だと思います。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 18:56 ID:8S0czwjl

フォレきもい３０台
エクスきもい２０台～お年寄り
ってイメージだねｗｗｗ

そんな漏れは１０台フォレ海苔な訳だが・・・・
アウディのｱｳﾞｧﾝﾄがホスぃょﾊﾟﾄﾗｯｼｭ・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 20:47 ID:RPKKl0n7

つーか、フォレのライバルはエアトレです。
エクス乗りはCR-Vとなんちゃって四駆対決でもやってください。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 20:49 ID:ybY73Zjm

フォレ＝ギャグ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 21:20 ID:aYEZviuY

あれはそう、ちょうど３年前・・・
フォレとエクスと悩みに悩んで結局フォレを選んだ漏れ・・・
そんなフォレとも今月でおさらば。
思えば辛く苦しい３年間だった・・・
じゃあエクスを選べばよかったのか？
それはわからない・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:11 ID:vtXshCOO

>>684
ＳＦフォレってよほど酷かったんだな。。。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:20 ID:u7kaEmE+

フォレスター乗り
若々しくてワイルドでアクティブなイメージ　長瀬智也

エクス乗り
若くてもオヤジ臭いダサイ田舎風味のダサ坊　　えなりかずき

現実でもコレだから面白い

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:31 ID:w5oARiPe

ワゴンに両足突っ込んだオタク人種が乗る車がフォレスター。

女が敬遠するメーカー第一位がスバル。

売れるわけがありません。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:47 ID:7g6rWe4f

>>687
ｽﾊﾞﾙもあんたには乗って欲しくないってさ＾＾

好きな人が乗る。それでいいじゃん。　光岡自動車と一緒でいいんでない？

富士重工、他の部門で稼いでるみたいだし。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:49 ID:8S0czwjl

ベンツとビーエムも判らない女が多い世の中
軽自動車のメーカー以外しらなそうだから
スバルでもトヨタでも日産でも同じだろ
エクスも良く見る車程度の認識

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:51 ID:rwMUTFvV

エクス海苔は必ず煽りには煽りで返すよな。
どっちが低脳か言うまでもないな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:54 ID:nGjpiBCr

それが礼儀でしゅからぁ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 23:16 ID:NoDwpXy/

ＳＵＶは中途半端って言う人いるけど
走りの良さ　　フォレ＞エクス
快適性　　　　ＣＲ－Ｖ＞エクス

エクスはＳＵＶの鏡だね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 23:27 ID:H/x/NPTR

他人の褌で相撲を取りだしたフォレ。

しかも走りの良さ、快適性が劣る車に販売面その他でまったく相手にならない２車。

先代で大成功しらCR-Vの方がまだマシかぁ？ｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 23:43 ID:xI6LqbYe

売れない理由・・・リアルでキモイから。（あえてカッコ悪いとは言わないよ。人の価値観だからね）
　　　　　　　　　殆どの奴がstiもどき、ワゴンですｗ
　　　　　　　　　商品を見る目が厳しい日本市場でも中途半端の悪い見本。
　　　　　　　　　
２ちゃんで必死に主張する様を見るにつけ一般ユーザーは引いていくｗ
かといって希少性も高くなく、通好みでもなんでもない安売り車。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:13 ID:ckm0cyGB

>672
数年からスノボをやってます。
たいてい3,4人でわいわいやります。
いつも自分が車出します。彼女も雪道の運転うまいですよ。
交代で運転したり。帰りは眠くなったりしますから。
でも彼女の妹とか他のカップルと一緒に行く時が多いから
後部座席が狭いのはちょっと・・・。
車のことはあんまりマニアほど詳しくないですが
リーズナブルで便利で使いやすくていいんじゃないですか?
　　　↓
エクストレイル

いかにも元キモヲタの地味でモテナイ香具師のエクス乗りが憧れそうな
貧乏臭くて田舎臭い発想だな
そんな事ぐらい、偽クロカンに乗らなくてもできるんだよ
ダセー奴

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:58 ID:+P3PJ+Yt

フォレスターにして、よかったと思う。

エクストレイルにしなくて、よかったと思う。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:46 ID:xGrYoWxR

エクストレイルの280ＰＳ版って、なんかコーナー怖くないか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 02:50 ID:BDvcNyea

>>697
足回りがちがちにして、車全体をこじんまりとさせ、さらに重心下げればアフォでも乗れるだろうけど・・

そんなのSUVじゃないしね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 04:43 ID:F6ew7q5n

フォレスターにして、よかったと思いたい。

エクストレイルにしなくて、よかったと思いたい。

....心の叫びだな。まっ気にスンナ、フォレだっていい車じゃん、
　　　　気になるのはわかるけどな。今更遅いよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 05:39 ID:U89+WNkz

( ´,_ゝ｀) ﾌｰﾝ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 09:17 ID:e0jLMe+J

>>699
フォレはアフォ専用

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 09:35 ID:+dNceFlI

今ならLLビーンが出たからフォレスターかな。
でもエクストレイルの広さと道具っぽさも良い。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 11:32 ID:lTzSsEq2

このｽﾚ見てるとさ、ﾌｫﾚって買った後から、「果たしてﾌｫﾚでよかったのか?」と
不安になる車なんだね、きっと。ﾌｫﾚ海苔は自分のそんな不安を打ち消すために
比較的近いｼﾞｬﾝﾙ(漏れには別物のようにしか見えんが)で売れてるｴｸｽやｴｸｽ海苔に難癖つけて
「ﾌｫﾚで間違いなかった」と自分を納得させようとしているようにも見えるし。
ﾌｫﾚってきっといい車なんだろうけど、こういうのってちょっと不幸だよ。
自分が満足しているなら別にいいじゃん。人がなんに乗ろうがさ。
別に無理に他の車に貶めなくても。満足感が薄い?ひょっとしたらここら辺がﾌｫﾚの不幸だわさ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 15:42 ID:ANCaBKE6

今までエクス海苔に七人ほど遭遇して会話したけど、

一つだけ共通していたのが、息が異常に臭かったという事だ。

何気ない事だけど、エチケットマナーも無い奴は女に無縁って感じだな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:11 ID:TyEWLER4

俺、レガ乗りの大学生なんだけどさあ
今時の若い香具師ならセダン・ワゴン・スポーツカー・ハッチ・ミニバンに
乗っていようがスノボぐらいは常識なんだよね。
RVに乗らないとアウトドアができないっていかにも
オヤジ世代のアウトドア＝サーフ　パジェロ　見たいな時代錯誤のオヤジ
を感じるんだよね。だから、エクス海苔はダサイオヤジが多いんだろな

だいたい、街中でRVなんて乗ってるだけで、場違いで頭悪そうだと
いつも思うよ。エクスなんて典型的な時代遅れのRVって感じでかっこ悪いよ

フォレスターはワゴンって感じだし、街中でも違和感はない

エクスはダサイガキと腐れオヤジが乗るクロカンだね（ププ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:14 ID:TyEWLER4

エクストレイルはSUVには成れない貧乏臭い時代遅れの腐れRVだな（プ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:19 ID:QvZ6EFLr

>>705 >>706
かわいそうに。
他人を卑下しないと自分を確立できない不安がプンプン。

自信を持てよお前ら＾＾

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:55 ID:soyxGvfu

今の状況だと、フォレとエクスで悩んでいる人が
このスレみたら両方とも嫌いになりそうだな。

悩んでいる人が参考になるような意見を望んでいるのは漏れだけではないはず。

みんな大人になろうよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:07 ID:VuH9wW1A

>>708
いや、だから実際、両方ともダメ車だし。
どこがダメかはこのスレで散々語り尽くされてるけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:13 ID:CPofQ2BB

>>708
　>今の状況だと、フォレとエクスで悩んでいる人が
　>このスレみたら両方とも嫌いになりそうだな。

そもそもそれが狙いじゃないの？　なんつっても煽りパート２のスレなんだから。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:34 ID:GM/RONhc

つーことは、この両車を潰したいライバル会社の工作員がスレ立てた・・・

とか妄想

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:35 ID:mXw5gUai

エクスの場合、ターボ、ＮＡ
どちらを買っても動力性能に不満を感じるだろうな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:14 ID:DCpj1Xlj

>>711
フォレの一部幼稚な人だけが、「～より断然いい」なんて、あちこち敵視してるだけ。

一般の人には受けてないけどね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:27 ID:tfrr02uc

現行フォレ海苔だが、この結果には首をかしげる。

ttp://www.carview.co.jp/special/suv_middle/evaluation.asp

RAV4よりオフロード劣るのか。。
既出ならスマソ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:04 ID:VhloAvFM

雪道なめとるのかと
旧型ＳＦのトラコンとＶＤＣだっけ？付いてるフォレ乗ってるが
エクス、パジェＭＩＮＩ、レガ、Ａ４クワトロどれよりも安全だど
ましてや一応新型のフォレがそんな糞な訳ないワナ
それとも愛４があまりにも良すぎると言いたいのか・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:14 ID:Nj9jC2Qq

>>705
かな～り同意だよ。
今時ミニバンだってゲレンデまでいけるのに、街中で目的もなしに、
中途半端な、なんちゃってSUVもどきを乗り回して悦にいっている
香具師等がいるけど違和感ありまくりで馬っ鹿みたいだよね。
そのくせ動力性能がどうのオンロードの走りがどうのとアホちゃうかと。
そんならスポーツカーでも乗りゃいいのに。
年に1回か2回のスノボならSUVなんかいらねーつーの(w。
免許取立てのガキはハンドル握らないでバスで逝け、バスで。
雪道をなんちゃって車でとろとろやられたら周りが迷惑なんだから。免許取立て君ﾌﾟｯ)
つー感じだよね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:19 ID:LoeBuy4s

>>714
エンジンは、スバル伝統の水平対向4気筒を搭載。
2.5リッター仕様が167馬力、2リッターのターボ仕様が240馬力、そして、2リッター仕様が137馬力を発揮。

ラインナップのなかでは比較的穏やかな走りを示す2.5リッター仕様でも、
ワインディングロードを安心して飛ばせるようになった。　
2リッター+ターボ仕様のエンジンを積むS/tbであれば、
スポーティ4WDといえるだけの走りが引き出せる。

つーか、その記事のコピペ↑だけどなんかおかしくね？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:26 ID:EMjqNW96

とにもかくにも、キモイメーカーでキモイ弁当箱車フォレスターは一般人には受けないでFA？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:29 ID:VhloAvFM

ミニバンも軽自動車も、勿論エクスも結局弁当箱だろ
スポーツカーの一部だけだよ弁当箱じゃないのは

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:32 ID:Nj9jC2Qq

>>718

販売実績　購買層の広さ(=一般人受け)　ﾌｫﾚ　＜　ｴｸｽ

　ﾌｫﾚ　=　ﾍﾞｽﾄｶｰとCarﾄｯﾌﾟを抱えた長瀬に憧れるｷﾓいｽﾊﾞｦﾀ専用車、でFAです。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:45 ID:PZlN71uU

エクス海苔って売れてることが自慢のようだな。
販売台数を気にするのは他人の目を気にしてる証拠だろ。
たくさん売れてるとみんなと一緒で安心か？
んで、SUVの中でトップを守ると「俺の選択は正しかったんだ」
と、満足するんだろうな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:19 ID:Q7YYheMG

そもそもこの手のクルマはMTでキビキビ走るのが正解だろ？
ATでチンタラ走ってるヤシには乗って欲しくないね。
そんな奴はミニバンでも乗ってろ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:24 ID:vjVXyBQx

>そもそもこの手のクルマはMTでキビキビ走るのが正解だろ？
不正解。
SUV=スポーツに便利な車。
ある程度どんなとこでも走れて荷物が積めて便利で楽チン、が正解。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:31 ID:cCZfsKq6

MTなんて載ってらんね、です。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:49 ID:EMjqNW96

>>722
はい、キモイ奴来た。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 03:27 ID:tuasfoUD

>>722
MTできびきび？　ｗ　　ケートラとどっちが早いですか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 03:42 ID:QxlQek5P

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:14 ID:TyEWLER4

エクストレイルはSUVには成れない貧乏臭い時代遅れの腐れRVだな（プ
　　
このレス短いけど、かなり核心を突いてるな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 03:52 ID:3CsbmD/7

ミニバンブームを逃しsuvも失敗。。昔のように輝いてくれﾆｯｻﾝ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 04:17 ID:jcfvvZpQ

フォレ欲しいけど
デザインがなぁ、野暮ったいんだよな
なんか韓国系ｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 04:20 ID:lHZZsfPa

MTできびきび?
マニアックに車の性能がどうのこうの車メーカーがどうのこうのジャンルがどうのこの
...そういうがむしろ時代遅れのような...車を使う目的がはっきりしないんだろうね。
マニア君は大人しく車のカタログ眺めて楽しんでくださいね。いちゃもんは迷惑でつよ。

なんか現実を突きつけられて煽り君も口数少なげになりつつあります(w

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 08:21 ID:7F0cNPE5

>>729
昔からスバルのクルマは野暮ったいよね。
フォレも確かに野暮ったいというか、無骨でスマートさは無い。
フォレ乗りの俺でもそう思うよ（ｗ
でも、無骨さっていうのは、この手のクルマには合ってると思うけどね。
格好で選んで中身がイマイチなら飽きるのも早いが、
格好はイマイチでも中身がいいと長く乗れるよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 08:35 ID:RoZt7m44

>>731

ブスな彼女みたいなもんか？＞フォレ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 08:51 ID:oWgBatBt

>>731
酢昆布みたいｗ
噛めば噛むほど味が出るって？

>>732
　美人は３日で飽きるが、ブスは３日で見慣れる。

個人的には美人が（・∀・）ｲｲ!!

734 ：731：04/02/21 09:21 ID:CONkGXuQ

>>732-733

＞ブスな彼女みたいなもんか？＞フォレ
＞酢昆布みたい

そんな感じだｗ

735 ：sage：04/02/21 11:43 ID:RbMC+EHm

ブスだけど乗ったらスゴイ・・・

ﾊｱﾊｱ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 12:23 ID:RXIOQZPL

なんかさー、エクスってカメムシみたくね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 12:27 ID:RoZt7m44

>>736

ワラタ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 13:38 ID:VhloAvFM

ﾑﾗｰﾉあたりなら絶対にデザインは日産が上だと思うが
エクスとフォレじゃ五十歩百歩だべな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 15:28 ID:SxjMUxhn

カメムシだったらトヨタにあるべ、willなんとか

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 16:21 ID:Kr6evhWT

なんかさフォレvsエクスだけだと不毛な叩きあいになってつまんないね。
煽りにキレがないという、技がないというか...

この２車のほかにトリビュート、RAV4、エアトレック、グランドエスクード、エスケープ、
CR-V、HR-V、エレメントなんぞを並べて次スレは
「U2.5ℓ 『SUV』最強王者決定戦」にしない?
煽りスレでもいいから、馴れ合い禁止で(w

勘違いしたクロカンマニアにパジェロやランクルあたりを持ち出されて
ラダーフレームがどうこうスーパーローがどうこう講釈始められると欝だから
あえてU2.5ℓ(2500cc未満) 『SUV』限定(≠クロカン)つーことでどうよ?

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 16:29 ID:Q7YYheMG

>>740
いや、それだとトリビュートのV６　３０００が対象外になっちゃうから。
フォレターボより走りがいい唯一のライトクロカンがトリビュートなんで。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 16:59 ID:NxyJQbkE

>>741
＞フォレターボより走りがいい唯一のライトクロカンがトリビュート

おまい、恥ずかしくねえか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 17:44 ID:L80SgXrv

>>741
正直、トリビュートなんぞどうでもいいよ。
適当にライバル見つけて他所でやってくれ。
相手も迷惑だろうがな（ｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 17:46 ID:2RRUU6NZ

トリビュートVSエスケープ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:12 ID:xtVj5ur9

フォレスター本当に後席狭いね
まじでギャグじゃないジャン

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:14 ID:xbEsK6Nn

じゃん
をカタカナにするの久しぶりに見た気がする
745の言ってることに同意

トゥアレグほしい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:25 ID:uXZCdJ4/

おまえらキモ系ミニバン海苔のたてたスレの手のひらで踊ってそんなにおもしろいか？

２ちゃんねらで車海苔だからってなあ・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:47 ID:PzSPgW9E

>>741
Ｖ６、３Ｌ積んだ安物ライトクロカンってのもなんだかなぁ。。。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 20:18 ID:E0kYbnzC

以前、クロカン用のステージでフォレを試走させる記事をみました。
比較はランクルとサファリでしたが、岩場・丸太越え等でステージによってはサファリより好成績でした。
フォレのクロカン性能って凄いな～と思いましたが、あれはヤラセだったのでしょうか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 20:21 ID:UO2ZKGwl

>>749
(　・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 21:11 ID:Q7YYheMG

>>749
間違いなくヤラセだな。メーカーから金貰った提灯記事だったんだろう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 21:31 ID:Xj3lMDyR

日産海苔は自分の都合のいいように解釈するのが得意みたいだな（w

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:12 ID:X+GLO1cc

>>752
皮肉にマジレス乙ｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:37 ID:xbEsK6Nn

>>749
そういう話聞くといつも思うんだけど、四駆のカローラも一緒に走らせたらどんな成績になるかきにならないか?
意外と強引にいけたりしてとか期待しちゃうんだけど。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:37 ID:UyLBhJcp

うわぁ～
変なCMのせいでアフォが湧いてる～
フォレのクロカン性能だって（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:42 ID:4e2t4HZU

ボディがネジれちゃうから止めたほうが無難。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 23:15 ID:VhloAvFM

のりゃ判るがインプに重み付けただけなのに
エクスの遥か上を行く走破性だぞ
まぁ、例えその通りだとしても
そんな所（ｒｙ・・・
って感じでエクス海苔はスルーしたがると思うが
なんちゃって２８０ｐｓといい日産党はおおらかでいいな
本当に騙されてるのはどっちかわかってるのか？

758 ：クロカンヲタ：04/02/21 23:28 ID:kPTKIem5

外野から見て騙されてるのはスバヲタとニッサンヲタの両方ｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:12 ID:8O0ZRXlP

でもさぁ、ﾌｫﾚの長瀬CMってどうなの?
春になったら桜の根っこまで車を乗り付けて
あたり踏み荒らす馬鹿が続出しそうでちょっと鬱だよ。
林道はともかくそんなとこは歩いて逝けと言いたい。
ﾌｫﾚのCMは雑誌広告でも湖畔とか川とかｷﾞﾘまで車で乗り入れて
焚き火しちゃうﾊﾟﾀｰﾝが多い。そういう考えナシどもが
自然にダメージ与え破壊するんだよね。
少なくともSUVを名乗るならそういう点に配慮してほっすいなぁ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:15 ID:SEnjaWbr

根を痛めることの意味がわかるような奴じゃなきゃ
桜の木下まで車でイカネと思うがな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:18 ID:VIHAweOb

ファッションでアウトドアしてるヤツはカスばっかりの
勘違い野郎！ｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:21 ID:8O0ZRXlP

逝くのは長瀬にあやかって暗がりの桜の下にネーちゃん引っ張り込みたい香具師らだろ、多分。
あれはそういう層にむけたCMじゃねーの。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:39 ID:RACFqiW5

>>762
素人童貞らしい貧困な発想だなｗ
あんな満開の桜の下でカーセークスかよ
人が集って来てうざいつうのｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:55 ID:w148GRT6

そんなところに車乗り付ける馬鹿。つーのがそもそもの話。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:02 ID:tfWCVSqu

トリビュー戸燃費よければなあ
よって俺はエクスをかった

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:11 ID:kNetRQ7i

漏れ様はトリビュート３L乗ってるが、
フォレタボ？高速とか曲がるのは相手にならんよ。トルクだきゃいい線いくと思ってるけどね。
だけどエクスなんかに比べるとストレスは感じない。特に多人数乗車時。つかそれでスーパー値引きのトリにした。室内はエクスと同等つかそれ以上だったし。防水とか撥水のラゲッジトレイなんかは用意できるし

767 ：766：04/02/22 01:17 ID:kNetRQ7i

室内が同等つうのは居住性・広さの問題ね。もちろん細かい装備はインチキフォードに比べりゃエクスのが良いよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:31 ID:ySsppUum

一般人のアウトドア思考程度だったら、クロカン性能云々というよりも、
単に「下擦るのイヤだから」という理由だけでもSUV選ぶ利点あるのでは？
わずかに高いだけで全然違うし。
例えばレガシィだったらアウトバックのホンの少しの高さだけで、やはり助かること多い。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:32 ID:5XZ8knsW

>>766 2Lはどうよ?力不足?

#今マシダのサイトを見に行ったらこのサイト、なんだか随分
　こっちのディレクトリ情報を覗きに来るのな。FWの警告が煩くてかなわんぐらい。
　htmlのソース読むと得体の知れんスクリプトがごっそり仕込んであって
　いったい閲覧者のなに調べてんだかかなり怪しいぞ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:34 ID:NTFHpyu5

トリビュート、今は結構豪華だが俺の頃はショボかったんだ。つかウォークスルーとあのシフトがどうも・・・
あと試乗車に乗った時トランク開けたら閉まらなかった。「マツダ車だ」と思ってしまった。
それにちょいとデカイね。ジムニークラスの林道ばっかなのにあの大きさはどうかと。

アレならあの頃出ていた185サーフ買ってたなあ。でも買ってから知ったエスケープはよさげ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:35 ID:tfWCVSqu

エアトレスポ儀は燃費悪いね
トリは2.3Lはドンくらいなんだろう？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:38 ID:b+CVCcIw

エクスの売上のほとんどが、１０年落ちのブルーバートやサニー乗ってたおっさん達が
行きつけの日産で、流行ってますって言われて買って行くだけでしょ。
だから平均年齢高いんだよ。

あと、CMの話はどうでもいいかと思うんだけど・・・
エクスだってあんな崖から飛び込むの危ないって
しかも、その間あんな所に路駐してたら危ないって
って話になっちゃうよｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:44 ID:kNetRQ7i

>>769
とり２Lは安いだけ。走行性能ではあらゆる面でエクスのがましと思われ
４駆システムだってかなりインチキっぽいし。手動でロックは出来るけどね
スレ違いになるからこの辺で

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:46 ID:5XZ8knsW

なるほどトリなら3L逝けって感じだな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:49 ID:6YIwrvg8

>>772 いいんだ、あのCMはある意味基地外なんだから。
つーか、路中はともかくあそこから飛び込んで帰りはどーすんだってのは
非常に気になったな、実は。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:51 ID:2I2fBqa8

>>772
こいつ激しく童貞ｸｻｲんですけどｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 02:18 ID:zCG6H2H4

>>772
そか、おまいの脳内変換では「団塊ジュニア」は「１０年落ちのブルーバートやサニー乗ってたおっさん達」になるのかｗｗ

「若者の声、徹底反映で快走――シェア首位３年、日産のエクストレイル」
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/media/index.cfm?i=e_ss196

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 02:22 ID:Jc4TaY0+

でも車に無頓着な人たちの心をいかにつかむかってのがメーカーからして
一番重要なのかなぁ？
車ヲタ＜＜＜＜＜その他
なのだから

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 02:29 ID:6YIwrvg8

いまや車はあって当たり前のものだからねぇ
ことさら車が趣味です、みたいなほうがマイノリティーで
マーケティングのターゲットとしては美味しくないかもな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 02:30 ID:2I2fBqa8

>>777
自分の父親がそうだったりしてなｗ

>>778
そこだけじゃないだろうがSUVに関してはその背景を考えるとそれが健全だろうな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 02:34 ID:2v+Zu4MR

実は>>772自身が、10年落ちのブルーバートやサニー乗ってたおっさん。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 02:37 ID:6YIwrvg8

いや、青舞台の販売員だったり(w

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 03:14 ID:eh5TAfw1

スレタイを変える事をお勧めする

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 03:20 ID:mU6EBxrX

【無知】ｸﾛｶﾝ・フォレスターvsﾀﾌｷﾞｱ・エクストレイル【洗脳】Ⅲ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 04:48 ID:gBadp62H

【車ｦﾀは】U2.5ℓSUV最強車決定戦【お断り】

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:22 ID:loOlcaNy

>>785
トリ海苔がｳｾﾞｪからＵ2.0Ｌでいいよ。
Ｕ2.5Ｌなら、フォレＳＴｉが最強！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:37 ID:m0VXNUDj

エクスって、若い香具師の真似をしたがるｵｻｰﾝが
ＣＭのイメージにだまされて買うクルマだろ。
「よーしパパ、エクスでアウトドアしちゃうぞ！」みたいな。
で、あまりに安っぽい内装と、変な乗り心地に酔った嫁やガキに
「パパぁ、ミニバンのほうがよかったのにぃ！」とか言われるｗ
おまけに燃費は悪いわ走らんわで後悔しまくり。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:49 ID:pmd6sLue

エクス海苔30代を超えて40代のオヤジが多いんだよね～

更に５０代もチラホラ

６０代もたま～に見かける　昨日も爺さんが助手席に犬乗せてたよ

エクスはオヤジのキモイ青春まっさかりのクロカン車だね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:50 ID:R0V9nBJa

若者しか乗ってないクルマ教えて

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:51 ID:pmd6sLue

で、こんなダッサイエクス買っちまうのがダサイ若者

ダサイんだよね～エクス海苔の若い香具師

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:53 ID:pmd6sLue

若者しか乗ってないと言う車はないだろ
必ずオヤジがいる

ただ、イケテルかダサイかだろ

エクスはダサイガキオンリー

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:58 ID:pmd6sLue

ムサイオヤジの青春　エクストレイル！！！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 09:00 ID:R0V9nBJa

>>788でこんなこと言ってたヤツが
>>791ではエクスはダサイガキオンリーだってさ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 09:14 ID:b1Yf660A

ダブルスタンダード

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 09:47 ID:pmd6sLue

帰ってきたオヤジの青春　エクストレイル

海や山に腐れオヤジの青春

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 11:13 ID:UI0JmTTt

>>789

TヨタのBB・オープンデッキなどは？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 11:30 ID:gCkhGiyd

うわっID:pmd6sLueはエクストレイル海苔のオヤジに彼女でも取られたのか?(w
朝っぱらからご苦労なこったが、そりゃ車のせいじゃなく多分その粘着な性格のせいだろうな(w
どうみてもキモイぞ(w　頭悪そうだし。

　788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:49 ID:pmd6sLue
　エクス海苔30代を超えて40代のオヤジが多いんだよね～
　更に５０代もチラホラ
　６０代もたま～に見かける　昨日も爺さんが助手席に犬乗せてたよ
　エクスはオヤジのキモイ青春まっさかりのクロカン車だね
　790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:51 ID:pmd6sLue
　で、こんなダッサイエクス買っちまうのがダサイ若者
　ダサイんだよね～エクス海苔の若い香具師
　791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:53 ID:pmd6sLue
　若者しか乗ってないと言う車はないだろ
　必ずオヤジがいる
　ただ、イケテルかダサイかだろ
　エクスはダサイガキオンリー
　795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 09:47 ID:pmd6sLue
　帰ってきたオヤジの青春　エクストレイル
　海や山に腐れオヤジの青春

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 11:34 ID:pzSo/LQ/

で、ID:pmd6sLueみたいな粘着なキモイ香具師がﾌｫﾚに乗っているということが
ハッキリしたわけだが、そこんとこ他のﾌｫﾚ海苔はどうよ?
やっぱ迷惑、それとも結構共感してたり(w 肝～

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 11:48 ID:B7UNq8P7

>>798
他車海苔の可能性も否定できんわけだが。。。

800 ：800：04/02/22 12:04 ID:mXT3f9D0

800系・九州新幹線つばめ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 14:10 ID:qWXAx/uV

30過ぎのオサーンでもお洒落でかっこいい人はいくらでもいるけど、
その手の人達はエクスなんてダサクて幼稚な車は乗らないね

エクス乗りのオサーンは野暮ったい冴えない30過ぎのオサーン御用達
多分、若い頃サーフとかパジェロとかに憧れていてけど、300マンオーバーで買えなかった

貧乏タレのオサーンが200マンで憧れの四駆だ～見たいな感じで買ってんだろな

で、その頃サーフとかに乗ってたイケテルオサーン達は今は四駆なんて乗ってないね

で、今は若い香具師でもダサイ香具師がこの手の安物エクスにに乗ってるんだよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 14:14 ID:E4lLQpN4

エクスのＮＡ乗ってるけど、そんなに馬力不足は感じない。

街中ではフォレスターのターボと遜色無い。
高速の登りでも、法定速度位なら全然問題無し。
内装はどっちもどっち。気持ちフォレスターのがマシ程度。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 14:14 ID:qWXAx/uV

ID:pmd6sLueのレスは最高だよ

図星突かれて>797のオヤジが動揺してるのが笑えるよ

おもいっきりヒットしたんだろな　最高！！！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 14:38 ID:BGIoiUrH

＞＞７９８
共感しまくりで笑えるよ
お前等、ｴｸｽ乗りが痛いとこ突かれて動揺してるのがおもしろいよ(w

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 14:41 ID:d85rnIP5

>>802
＞街中ではフォレスターのターボと遜色無い。

おまいはネ申になりたいのか？（ﾌﾟ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 15:20 ID:RNSi23nU

うわぁ、なんだこのｽﾚ、粘着の巣ｵｴｯ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 15:22 ID:RNSi23nU

どうみてもID:pmd6sLue=ID:qWXAx/uVだな(w
ﾌｫﾚ海苔も気の毒に...悪い車じゃないのにね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 15:23 ID:hbC/pFb+

巣つうか、粘着がID変えて自作自(ry

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 15:42 ID:SEnjaWbr

エクスＮＡとフォレターボが街中同じ？ｗ
エクスと同じようにアクセル踏んだら死ぬぜ
トロトロ走るトラックだの軽だのエクスに合わせて
ミリ単位でアクセル開いてやってるのに勘違いするなﾎﾞｹｪ！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 15:52 ID:r7MC5SGD

>>802
あんな安物ビニールシートの内装と
フォレの内装を比べてもらっちゃ困るな（ｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 16:02 ID:SEnjaWbr

しかしダメだなアウディＴＴ見たアト
フォレとかエクス見ちゃうと
外も、中は特に世紀単位でセンスの違いを思い知らされる
ＴＴのグローブ内装なんかエクスのビニール並にチャちそうに見えるのに
実物見て触るととため息が出る
やはりコストは大事だねぇ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 16:52 ID:MlY/afUI

このクラスのSUVで一番後席が快適な車どれが
いいかな？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 16:52 ID:U1uZ1sZH

>>811
そんな高そうな車と比べなくても
カローラと比べてもこの２車の内装はショボいよ。
特にエクスはコスト削りすぎ。
その割には結構高いんだが、いったいどこに金かけてるんだろう。。。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:03 ID:Kgtd7zGN

>>812
後席に座る人間にクルマ選びしてもらえば？
そうするとミニバンになるか（ｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:05 ID:5wU6YRdy

>>811
かけてません、ニッサン再建に役立ってます。

816 ：815：04/02/22 17:06 ID:5wU6YRdy

まちがえた！>>813ね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:11 ID:SEnjaWbr

エクス程度ならヨタで言うところのシエン他クラスのチープさ
ただビニール貼った椅子とデザインセンスがなく
視認性に欠けるセンターメータは糞過ぎる

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:12 ID:A8xUh6rq

あのさぁ、よく比較の対象にカローラ持ち出してくるﾔｼ多いんだけどさ、
いちカローラ海苔としてはすごい腹立つんだよね。
要するに、カローラみたいなヘボい車よりももっと酷いって事を言いたいんでしょう？
えぇ加減にせえや！
カローラはいいクルマやでえ！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:34 ID:WtBFGGVz

カブロンもアマレッタも大差ないと思うがなぁ、
どっちゃにしろ早い話合皮だろ。
質感と耐久性が違うけどな。

820 ：813：04/02/22 18:26 ID:sk66NSEL

>>818
怒るなよ（ｗ
カローラは安いがすごいクルマだよ。
ちなみに、俺の前車はカローラセダン。
いいクルマだったよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:33 ID:CrDNS3RH

>818
カローラ？
そんな横置きのFFの安物大量生産仕様で生産された
貧乏タレの屑が乗る車で笑わせるなよカス
失せろや

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:35 ID:CrDNS3RH

>>811
ちなみにアウディはハンガリー製で
コスト削減で造られた偽ドイツ車なんだけどね

まあ、エクスとでは比較にならんけどな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:36 ID:CrDNS3RH

アウディttな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:41 ID:9UxaFX+j

>>821
何でもかんでも噛み付くんじゃねえよ (　｀д´)、ﾍﾟｯ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:48 ID:CrDNS3RH

>824
うるせーよデブハゲキモメン(　｀д´)、ﾍﾟｯ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 19:24 ID:SEnjaWbr

アウディTTの品質が凄い！って言いたいわけじゃない
デザインに対するコスト含めて凄いってこと
ハンガリー製の安物であろうともあのデザインは値段以上の価値がある

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 19:50 ID:Ws1hoHz0

>>826
クーペで最低390万もする車がそれなりの質感を持つのは当然。もし内装の質感が
エクス並ならただのクソ車。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 20:34 ID:jOnEDEbu

このスレで出てくる輸入車はどうしてネタ商品ばかりなの？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 20:42 ID:SEnjaWbr

TTの場合チープだけど許せる内装の一例として出した
比べるまでもないかもしれんが現地価格で考えてみるとな
ユーロは高いからなんとも胃炎が

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:46 ID:a/CkBA5v

>>802
･･･うちのXTはエクストレイル非GT並なのか。
軽く踏んでるとモッサリなのは確かだけど･･･

＿|￣|○

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:59 ID:cyMNidUx

エクスは確かにおっさんが運転してるのが多いな。
フォレは今風だけどちょっと偏差値低めな感じの若い兄ちゃんが多かった。

俺が街で両車を観察した結果。
サンプル数：
エクス　１０台
フォレ　１０台　
くらいだけどね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:42 ID:PaPHjy5y

>831
で、チミは、おっさんなの？それとも偏差値低めなの？それともステップワゴン？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:08 ID:m4VZSNO3

あのさぁ　車比較しないで
乗り手をどうこういってどうしたいわけ？
乗り手の悪口いっても車の評価には関係ないだろうに。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 11:52 ID:OXZUG1RZ

えた、ひにんレベルが何争ってんだか。

封建時代の基本的な身分制度、士農工商みたい　プｗ

その争いにエクス、フォレなどの車が使われて・・・
メーカーも可哀相だね・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 14:52 ID:Hc0Ef/Cn

>>742
アフォレは、同じことやってるんだぜｗ

>>743
お前らアフォが「走りがいい」なんて言うのを、他人がどう見てるかわかっただろ。

「人の振り見て我が振り直せ」

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 15:21 ID:NVg3O24e

字が違うとアホに見えるっていう好例ですね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:01 ID:9xASA4fs

アホだのアフォだの言ってる奴が賢いとも思えないけどな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:08 ID:rIgOk/Ci

>>837
それ以下の存在、フォレスター（ﾌﾟ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:17 ID:9xASA4fs

>>838

ホント頭悪いね、エ糞海苔は。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:57 ID:rIgOk/Ci

>>839
それ以下の存在、フォレスター（ﾌﾟ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 18:08 ID:VvBfc/2H

>>883
車比べる前に、乗り手の嗜好ってのはあるんじゃないか?

ﾌｫﾚ海苔はこんなﾀｲﾌﾟ、ｴｸｽ海苔はこんなﾀｲﾌﾟつーか
ﾌｫﾚという車はは○×に好まれる、ｴｸｽは◇×に好まれる
つー感じよ。

さてどっちがDQNレベルが高いか...(w
「トリ海苔がｳｾﾞｪからＵ2.0Ｌでいいよ。Ｕ2.5Ｌなら、フォレＳＴｉが最強！」
「ムサイオヤジの青春　エクストレイル！！！」...(以下延々一方的なﾜﾙｸﾞﾁ(w))
言わずもがなであろー

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 18:11 ID:VvBfc/2H

「トリ海苔がｳｾﾞｪからＵ2.0Ｌでいいよ。Ｕ2.5Ｌなら、フォレＳＴｉが最強！」

これなんか、神のGTOに近いものがある...。
きっとスバルの店員が言っていたから間違いないのだろう。
じゃなきゃﾌｫﾚなんか買うやついないでしょ、って感じで。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 20:22 ID:4PXqngyC

＞エクスのＮＡ乗ってるけど、そんなに馬力不足は感じない。
＞街中ではフォレスターのターボと遜色無い。
　
こいつのほうが神に近いよ^^
　

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 20:51 ID:mEhcxpu1

>>843
フォレスターって、室内音がうるさいね。
最近の軽４クラスより狭いし・・

レガシーが買えないチョンガー専用。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:06 ID:BqFGKSHv

>>844
確かに、デブには狭いかもしれんな（ｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:15 ID:ugTckeZC

>>844
うん、確かに狭いよ。
フォレの魅力はそれ以外にあるということだね。
逆に、そこにしか魅力が無いエクスよりはいいと思うけどね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:21 ID:c/qL4eeE

いや、ていうかフォレの狭さは限度を超えてるぞ。
左足がセンターコンソールにちょうど当たる位置なんだよ。
もう、この窮屈さったら一昔前の軽以上だね。

848 ：846：04/02/23 21:29 ID:8nidb+CI

>>847
俺もそう思うよ。（俺はデブではないがｗ）
ただフォレには、少々の欠点なら許せてしまうほどの
良いところがあるということだね。
何度も言うようだが、フォレの魅力はそれ以外にあるのさ。
室内の広さだけがクルマの価値じゃないからね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:56 ID:hL6kIVd+

フォレの後席の狭さはかなりだけど、もともとSUVって全体的にガタイの割りに狭いよね。
最近のは知らんが、昔サーフで男4人でスキーに行った時、後席に座ってた俺は
足が痛くて寝られなかった。
フォレだったら、男4人で行こうとさえ思えないな。
まぁインプベースだから仕方がないんだけど、スバルは軽もそうだが、後席に余裕のない
車が多いな。レガシィでやっとまともな程度（決して広くはない）。
フォレも、せめてあとこぶし1個半分でも広かったらなぁ。
それ以外はホントに良い車だと思うけど、3人以上での移動が多い人には
かなりのウィークポイントになっちゃうな。

850 ：846：04/02/23 22:12 ID:rVEHBJG1

>>849
＞それ以外はホントに良い車だと思うけど、3人以上での移動が多い人には
　かなりのウィークポイントになっちゃうな。

そう。
そのウィークポイントが許せる人には、ホントによい車なんだよ。
それが許せない人は他のを買いなさいよと。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:12 ID:RaT+/Ypd

サニートラのような乗り心地で遮音もフォレより悪いですね。
まじで頭悪そう。
クロカン乗りに陰口たたかれてるよオマエら。
まぁそんなの気にしても意味ないけどな。
あいつらもみかけだけだしな。
でもなんか絵クス乗り笑えるつーかかわいいよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:28 ID:p7eSHJOi

フォレのウィークポイントって、後ろに座る香具師にとっては問題かもしれんが
ハンドル握る本人にとっては、たいしたことじゃないんだよね。
後席に座って運転するわけじゃないからね（ｗ
つまり、フォレはハンドル握ってナンボのクルマなんだよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:31 ID:39D+rJ1G

アフォレ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:45 ID:c/qL4eeE

>>852
その運転席すら極悪に狭いんですが・・・

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:59 ID:YD2NxNrE

>>854
確かに、デブには狭いかもしれんな（ｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:02 ID:chAsbV/E

>>854
極悪はオーバーだと思うが、広くはないね。
ただ、運転席ってそれほど広くなくてもいいと思うけどね。
むしろタイトなほうがクルマとの一体感があっていいかも。
極端な話、レーサーやラリードライバーなんかは
極狭なマシンの中でもしっかり仕事できてるわけだし。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:06 ID:WtrHuEm1

>>854
全席は別に狭くはないと思うけどな。
勿論、必要以上に広くは無いけど･･･

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:11 ID:WtrHuEm1

>>856
そうなんだけど、
がっちりホールドって感じのシートでも無いよね。＜フォレ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:16 ID:chAsbV/E

>>858
可もなく不可もなくってところだね。
気に入らない香具師は、レカロでも付ければいいでしょ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:21 ID:8e6WGcpr

>>855
小人のチョンガー専用

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:38 ID:6UVUHfB2

しかし、２ちゃんねらでこういうタイプの車乗ってる奴ってほんと頭悪いな・・・

用は「何が出来るか」じゃなくて「何をしたいか」でしょSUVに限らず車って。
速い車が欲しいならインプやFRスポーツ買えばいいし、楽しい車が欲しいならﾛﾄﾞｽﾀや軽スポーツでも乗ればいい。
ワイワイやりたいんならミニバン買えばいいし、高級感が欲しいならセダンや外車買えばいい。

まあ、俺はエクス乗りの方だけど一人で乗る事40％、彼女と2人40％、多人数を乗せる事20％、で未舗装林道＋河原でキャンプ
の為にフラットな砂利だけでなくある程度の傾斜を降りられる車が欲しかったわけでこれにした。
時速だって130kmぐらいでれば日本中どこでも行けるし、レースするわけじゃなし、まして一種普通免しか持ってないのになあ。

まあ、不思議なのはフォレにエアロつけてただのワゴンにして走っている大半の車、林道でも見た事もない。
その点では疑問？レガシィと被る部分多いし。

この車買ってやる事は各種スポーツ板や登山板、車中泊スレなんかで情報を集めて、同僚や彼女と休みの日に海へ山へって事するのが普通だろうに。
つまらんスペック談義やメーカー社員が気にするような細かい部分なんて話してて楽しいかねえ・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:46 ID:ltdYDnNV

>>861
君もその理想の生活に近づけるようがんがれ

…「各種スポーツ板や登山板、車中泊スレなんかで情報を集めて」そりゃ引き篭もりの君には情報といったら２ｃｈしかないからしょうがないか

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:49 ID:6UVUHfB2

まあ、金がなくてフォレにしましたって人は俺は分かるよ、俺も金があったらフリーランダーあたり買おうかと思ってたし。
（買わなくて良かった気がするが）
そんなんやるならクロカン買えとか言われるかも知れないが、俺は都内なんでディーゼルは無理。
3000ガソとかのデカイ車は勘弁だったし、前車がFRスポーツなんでむしろクロカンには抵抗があった。
（イメージ良くなかったし）ジムニーは今欲しいけどあの頃は軽は考えなかったしな。

山へは一台では行かないようにしてるのでジムニーや大型クロカン乗りとも仲良くなってそんなイメージもなくなったけどね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:55 ID:ZEPq1Xwv

げ、引きこもりにされちゃったよｗ
まあもちろん２ちゃんだけじゃないが、ここは２ちゃんだからね。
そういう風に言っておかないと「じゃあ２ちゃん車板にくるな」なんていわれそうなんでｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 01:42 ID:XGy53Y5O

>>861
解ってやれよ。結局前の車煽りたいんだろ。オンロードで。
ただしｲﾝﾌﾟやﾗﾝｴﾎﾞに乗るほど根性はないと。
で、逆に煽られた時のために「これってSUVだから～」という
言い訳はつくっておきたいわけだ。だいたい中途半端なｸﾙﾏｵﾀが
ｱｳﾄﾄﾞｱだのｷｬﾝﾌﾟだの楽しむほど友達がおるわけあるまい。
一日中部屋に篭もって車雑誌だのカタログだの眺めているだけなんだから。
だから後部座席なんざいらないのさ。

なぁ?だろ?>ﾌｫﾚｴｱﾛﾛｰﾀﾞｳﾝ海苔君

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 01:56 ID:akLlWl/e

>>865

オマエが前の車を煽りそな香具師に見える。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 02:35 ID:dPIpuptz

エボやインプの方が恥ずかしい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 04:02 ID:f3jHOINL

＞＞８６７↑こんなことしか言えず、エボもインプも買えない
奴のほうがもっと恥ずかしい。ちなみにおれはエボ４乗り。
個人的には歴代エボの中で一番まとまっていると思ってる。
このスレであるフォレスターとエクストレイルだがどっちも
いい車だと思う。実際、フォレスターは次に欲しいな～と
思っているし。要は、金銭的に問題がない限りは自分の
好きな車を買えばいいじゃん。人それぞれ価値観は違うし。

869 ：おかさーふぁー：04/02/24 05:26 ID:15TSg6Lh

俺エクス林道でみかけた事ないなー
実際砂浜もテレビでCMに影響されてきてる波乗りも見た事ない。
いたら逆に恥ずかしい(-_-#)
でもいたら見てみたいなー!
SGはほんと少ししか見かけないがSFは良く見かけるな。
御宿の先の、、、
あとローダウンしてる奴ばからじゃないよフォレ乗りは
エクスで出来る事まずフォレにできる。既出だけど。
だいたいエクスであくろ行ってる奴の話
大げさでフォレより走りますよって感じでウソくさい。
実際やってみな。
車痛むよ!ただでさえフォレよりボディー弱いのに。
あー釣られた?

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 05:47 ID:15TSg6Lh

>>861 何がしたいかって? 速く快適にポイントにつきたい。
トルクがあると運転かなり楽。
SGぶっさいくで稀少かなりお気に入り。
売れないでくれ。
長瀬CMすんなたのむから。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 05:48 ID:mynALeUw

>>868
良い車買え　貧乏人

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 06:36 ID:t2RSlmaX

水平対向＋ターボ積んだＳＵＶって
世界中探してもフォレだけじゃないかな。
そういう意味では、Ｂｅｓｔ１ではなくとも
Ｏｎｌｙ１かもしれんな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 07:01 ID:mynALeUw

プラグ交換に難儀するﾜｰｽﾄ1

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 08:53 ID:oOIWB8zq

フォレスターの室内が狭いって意見が多いけど
個人的には山や林道を走る用途につかうので
逆にもっとコンパクトでいいと思う。
正面から見るとちょいと横にデブだし・・・
そう言うとジムニーに乗れと言われそうだが
山に行くまで快適ではないし、
荷室を倒して車中泊できないのでパス。
5ナンバーで余裕をもって車中泊できるSUVって
ないもんかね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 08:57 ID:oOIWB8zq

ついでに・・・
エクスには乗ったことないけど
同じ日産車でいうと
ウイングロードの後席は
フォレスター以上に地獄だったぞ。
前の奴が大きいから後ろまで下げてたから
余計にそう感じた。
エクスは劇的に違うってわけでもなさそうだが
どーなん？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 09:45 ID:sq2ZK+Np

俺はエクスで林道に行ってるが。ほんとフォレスターは見ないな。
フォレに出来るっていってもあのアングル角じゃやるやらないの前に
「やろうとしない」し「できない」ね。
まあ、エクスのアドバンテージなんてたかが知れてるが、実際それでやってるとカタログだけ見てできるなんてのは
腕がないのにいきなりランエボ買うよりカッコ悪いね。
何故ジムニーが林道最強なのかは足回り、小ささ、軽さだけではないからね。
モノコックでリフトアップなんてボディーが痛むだけだからアングルの初期設定は重要。
ボディーの耐久性なんてモノコックの時点で求めちゃいけないね。
使い倒してそこそこの査定で売ってどんどん違う車に乗りかえるしね実際。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 09:53 ID:FBOOp84S

家族（とは言っても俺と嫁さんと子供一人）で使用、
嫁さんの実家に帰るのに高速が楽な車、
ちょっとした荒地でも安心な車高、
趣味性のありそうな雰囲気

こんな基準で選んだらフォレＸＴになりました。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:09 ID:15TSg6Lh

やっぱりアングル角うんぬんでてきたか。
それもすでに既出ですね!
だからエクスが走れる所くらいフォレでも走れるって｡
なんか買う車間違えてないか?
それとフォレオーナーに聞くがまじでスポーツカーと思ってる奴いるの?
いたらかなりイタイ奴だな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:19 ID:15TSg6Lh

実は林道走らしたら、エクスよりCRｰVのが走るらしいな。
ちょっと信じられんが。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:25 ID:HO42n16M

ラヴ４のほうが速いよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:34 ID:YVorQpuq

とりあえず、フォレのモッサリスタートどうにかして欲しい。
信号待ちでフォレの後ろに止まると、スタートはテンポ落とさんとオカマほってしまいそう。
音だけやかましい。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:54 ID:tE//GLV0

既出だったのか、まあでもサーキットもガレ林道もそうだが、頭やスペックで「出来ると思っている」
のと「実際やっている」では大違いなんだな。
そこら辺から分かっとかないと特にこのような車を林道に持っていくのは厳しいね。

>>879
CR-Vともたまに行くけどVSAつけるとかなり走るようですな。
結構林道で見ます。（前の型が圧倒的だけど）

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:08 ID:15TSg6Lh

俺も行くけど以外とフォレ乗りで狭い林道行く人多いよ。
でも過信は禁物だよな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:53 ID:GiIACPfU

ランエボでいいだろ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:11 ID:ZTmrPq9C

スバルといえばレガシー

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:12 ID:wHh0gRiW

ニッサンといえばサニー

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:22 ID:EezbW6+G

トヨタといえばガイア

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:45 ID:hdreWzq4

エボやインプは
ぶっちゃけ軽より恥かしい
アレに乗るだけで激しく頭が悪そうだし、助手席の人まで馬鹿に見える

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:49 ID:GiIACPfU

>>888
視野の狭すぎるお前ほどはずかしいやつはいない

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 14:36 ID:hdreWzq4

>889
まさかランエボ海苔？
マジで！
勘弁してくれよ　アレだけはよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 15:06 ID:6KB9yGHx

ラエヴォの崇高までにキティな電子制御はある意味清清しい
でもエンジンはラエヴォですが恥ずかしくない・・・っていう言い訳のエアトレは嫌い
同じくインプを使いやすくしました的な部分で卑怯なフォレも嫌い
でも乗るとフォレのモンク言いたくなくなる
この微妙な部分はどうしたらいいんだべなぁ・・・

892 ：ネタスレなのにスマン：04/02/24 15:42 ID:YI/OD+Pb

どうにでも使いまわせそうだからこういうタイプの車選ぶんでしょ？
何かに特化したのが要るなら選択肢が変わるのに

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:43 ID:D62rLZX2

>どうにでも使いまわせそうだからこういうタイプの車選ぶんでしょ？

そうですね。

>何かに特化したのが要るなら選択肢が変わるのに

そうですね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:09 ID:HRULHyS0

でもネタスレだからね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:54 ID:6KB9yGHx

２００万そこらの予算しか与えられないんだよね結局
色んな意味で切羽詰ってるんだよね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:02 ID:0+XHYw7/

エクストレイル

はっきり言って十万でもイラネ
あんなオンボロ

897 ：エクストレイル：04/02/24 23:33 ID:NhPh5SND

>>896
いくら積まれてもあんたは乗せないよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:44 ID:mB8aVOjV

>>896
別に乗れとは言ってないだろうに・・・

変わった人たちばかりだな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:48 ID:0+XHYw7/

>897
いくら積まれても乗らないよエクスなんて

税金一円たりともオンボロ糞車に払いたくないからね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:59 ID:6KB9yGHx

本当に割り切ってプジョーの106とか乗りたいけど
軽、一昔前のアルトとかミラと同類と回りに思われてしまう・・・
使い勝手も同じようなもんだしねぇ
ギリギリの実用性（悪路、雪道）も考えるとドンドン選択肢が狭まる
そんな中でフォレに流れてついた
ターボは好きじゃないがあの大きさならやむ終えないと思う
本当の実用性を考えたらエクスターボ論外、NAは割高に感じた
所詮理想は実用性の壁に弱いんだとツクヅク思った

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:04 ID:eAjmFKIi

値段じゃなくて、この車は面白いと思うよ。
年に何十回もｹﾞﾚﾝﾃﾞ行く人なら、いいんじゃない。
おれは、ミニバンを買ったけどね。フロントのデザインが古い気がしてね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:04 ID:mxwx3Ccw

フォレのストロークの大きいアシじゃコーナーなんかとてもじゃないけど
攻められないよね。
あ、だからローダウンしたグレードがあるのか。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:34 ID:qXOnvhmz

ストロークの意味わかってるかちゃんと？
あれで十分いけるし、そんなに高い車と比較したいのか？
エクスでぶっ飛んだらそら転がるかもしれんがな・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 10:05 ID:4cwkqiGf

フォレのストローク量なんてないぞ。だからガレ地には入れん。
やっぱオンロード向きにセッティングされてるよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 11:24 ID:Du9k+hye

そんなこと言ったら日本のオフロード車は全滅だよ。ジムニーもね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 11:28 ID:FUToscLR

フォレよりエクスが欲しい

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 11:36 ID:4cwkqiGf

>>905
しかし、ジムニーは秀でているところがあるから強いんだよね。
ﾛﾄﾞｽﾀ買ったし、フォレ売ってジムニーと2台体制にしますよ、俺は。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:02 ID:ZNKTSfyI

フォレスターがいい!

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:23 ID:7Tvaca9Z

SUV、SUVと皆が声を揃えて言っているが、サス・ストロークが200ｍｍも必要な場所ってあるか？
　キャンプをしに川原に下りても、スキーをしに行ってもワゴン程度の車高があれば余裕だろうが・・・
エルグランドでも行けるぞ。

>>902
　おまえ、運転が本当に下手か、免許持ってないかのどっちかだなｗｗ
きちっと荷重移動すればランクルでもパワースライドしながらカーブ曲がれるぞ。
知ったかのお子ちゃま君は家でｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓでもやってなさいｗｗ

>>904
　ガレ地にフォレ乗っていく命知らずな奴が本当に居るのか？　いたら　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ　だなｗｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:31 ID:UdyEkVZd

勘弁してくれ
あなたの知識スゴイよ｡
だれか釣られてあげて。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 15:12 ID:7EeDcqZp

>>909

降ったばっかの雪道だったら200mmでも足りない時だってあるぞ。

そりゃ、ワゴン程度の車が行ってるスキー場だったら
どんな車だって行けるに決まってるだろーがばか。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 15:19 ID:+wHqkLdf

エクストレイルってダサイのは承知の事実なんだけど、

塗装が相当安ポィんだよね

とにかく塗装の質が悪すぎる

トヨタと比較すれば歴然だな

913 ：909：04/02/25 15:41 ID:7Tvaca9Z

>>911

　＞降ったばっかの雪道だったら200mmでも足りない時だってあるぞ。
そんな時は一般に市販されてる乗用車はどれでも無理だって事だろ？
おまえこそアフォか？
　ウニモグか除雪車でスキーに行くわけでもなかろうに。

軽4駆でも乗ってろ。ジムニーで上等！！
大勢で乗る場合は知らんが・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 15:50 ID:qXOnvhmz

ロードクリアランスとかの議論は尽きないけど

ちなみにランクルで調子のって川に入って溺死寸前な馬鹿家族の記事が
ニュー速+で上がってました

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 16:04 ID:4cwkqiGf

雫石の奴？ジムニースレにもありましたね。

まあ、俺の場合フォレ乗りでエクスともプラドとも山に行きましたが、全く駄目でしたね。
買い替えます、ワゴン以上の事は出来ませんでした。エクスは多少いけてましたね。
（具体的に栃木や山梨の林道間の水無し川に行けば分かりますよ）
しかし、モノコック車である以上未舗装路で楽しくなる車ではありませんでした。
プラドは前の型ですが能力はありましたがデカイ！！
俺のように2台体制でいった方がいいですよ、じゃなきゃワゴンかスポーツセダンがイイでしょう。
まあ、一台でいくのならば
林道重視・・・エスクード
快適性、多人数重視・・・エクストレイル
オンロード、一人重視・・・フォレスター
ってとこでしょうか。

あと、先日ジムニー見てきましたが4人乗車はフォレ＝ジムニーでした。。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 16:09 ID:4cwkqiGf

スキーうんぬんはぶっちゃけFFか4WDならなんでもいいでしょう。
綺麗に除雪されてますよ。

まあ、このスレを見てこの両車を検討している人は皆無でしょうが・・・

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 16:16 ID:7EeDcqZp

>>911

ぷっ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 16:33 ID:Du9k+hye

ていうか雪が降るような土地に住むヤツが悪い

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 16:39 ID:xRffSSp/

林道でも登山とかでかなり上に行く必要があるときは地上高があるとかなり安心だね道が荒れてるから… セダンだとデブをぶつけるだからタイヤ外径が大きいのが一番ありがたいエクスの方がでかくなかったっけ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 16:57 ID:UdyEkVZd

>>915 また何々の車と行きましたネタかよ！オマエのネタだってバレバレなんだよ。
何度も似た書き込みすんな
おまえさん今度はフォレ乗り語って書いてるが、エクス乗りとみえみえなんだよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:20 ID:JvBJ7d0l

都合の悪い事は全部エクス乗り扱いかよ

キ　モ　ス　ギ