【ＮＣＶ】ランクス＆アレックス(１４)【ハチバク】
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 20:00 ID:7WWmmLPN
カローラといえど１００万円以上もする
高額商品だし、７年ローンだし
やっぱし大事にはしたいよ。
高額商品だし、７年ローンだし
やっぱし大事にはしたいよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 20:11 ID:zFtC0iOp
カローラだからじゃなくて、そんなにエンジンオイルだけ気にしても
しょうがないってことね。
エンジンなんかより寿命が短い部品も多いし。
しょうがないってことね。
エンジンなんかより寿命が短い部品も多いし。
>>914
レスありがとう。みんなにレスされてて丁寧な方なのは分かります。
ＡＴでも、高回転じゃなくても、ローパワーでも体感は出来るんじゃないか？ってことです。
もちろん人の感覚次第だし、ＭＴの方が分かり易いかもしれないよね。
１ＮＺがハイパワーだなんて書いてませんｗ
ちなみに１ＮＺは乗ったことないです。現在１ＺＺ海苔です。
新車から5000キロほどでオイル交換したときは静かになった様に感じた私と
何も感じなかった>>896氏のように人それぞれ、気のせいかもしれないしね。
今までの愛車は１８０ＳＸ（ＭＴ２０５馬力）とランサーマイベック（ＭＴ１７５馬力）
レガシィＧＴ－Ｂ（ＭＴ２８０馬力）、アウディＡ４（ＡＴ2.6リットル）
フォレスターｓｔｂ（ＭＴ２５０馬力）、あと嫁さんのマーチ、プレオに乗ったことあります。
レスありがとう。みんなにレスされてて丁寧な方なのは分かります。
ＡＴでも、高回転じゃなくても、ローパワーでも体感は出来るんじゃないか？ってことです。
もちろん人の感覚次第だし、ＭＴの方が分かり易いかもしれないよね。
１ＮＺがハイパワーだなんて書いてませんｗ
ちなみに１ＮＺは乗ったことないです。現在１ＺＺ海苔です。
新車から5000キロほどでオイル交換したときは静かになった様に感じた私と
何も感じなかった>>896氏のように人それぞれ、気のせいかもしれないしね。
今までの愛車は１８０ＳＸ（ＭＴ２０５馬力）とランサーマイベック（ＭＴ１７５馬力）
レガシィＧＴ－Ｂ（ＭＴ２８０馬力）、アウディＡ４（ＡＴ2.6リットル）
フォレスターｓｔｂ（ＭＴ２５０馬力）、あと嫁さんのマーチ、プレオに乗ったことあります。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 15:16 ID:jA13C58b
MC27日発表確実。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 17:10 ID:FwjtJnWu
ＭＣ待ってて良かった。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 18:38 ID:M264S0W4
MC前に買ってよかった
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 21:31 ID:vphzeFXf
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 23:39 ID:ha3Rngr5
ﾗﾝｱﾚ乗りは心が狭い… (；ﾟДﾟ)
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 00:08 ID:3mnOa/bQ
ＭＣって、どこがよくなるの？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 00:47 ID:dh4MH8VU
まず全裸になり
( ： )
（ ゜∀゜）ﾉ彡
<( )
ﾉωヽ
自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
从
Дﾟ ） て
( ヾ) )ヾ て
< <
人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
Σ て
Σ びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ ！！ て人__人_
Σ びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ ！！ て
⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ) て
Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
＿_＿＿＿＿＿
|＿＿ ヽ(゜∀゜）ﾉ
|＼＿〃´￣￣ ヽ..ヘ( )ミ
| |＼,.-～´￣￣ ω > （∀゜ ）ﾉ
＼|∫＼ _,. - ､_,. - ､ ＼ ( ﾍ)
＼ ＼＿＿＿＿＿＿ _＼<
＼ ||￣￣￣￣￣￣￣ |
＼||＿＿＿＿＿＿＿ |
とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りする
( ： )
（ ゜∀゜）ﾉ彡
<( )
ﾉωヽ
自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
从
Дﾟ ） て
( ヾ) )ヾ て
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人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
Σ て
Σ びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ ！！ て人__人_
Σ びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ ！！ て
⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ) て
Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
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とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りする
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 00:47 ID:Uy2s35rx
エンジンの改良って1.5だけ？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 01:11 ID:hfZby5Ss
Ｚエアロツアラーが10mmローダウン＆パフォーマンス
ダンパーが搭載されるらしいです。
ダンパーが搭載されるらしいです。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 21:32 ID:6wfuvery
それとダッシュボードが１㌢ダウンで視界良好に？ｗ
メーターが楕円形になるのは個人的には嫌だｗ
明日は地元トヨタカローラ休みらしいから発表日にでも決めてくるかな
エアロツアラーZを
メーターが楕円形になるのは個人的には嫌だｗ
明日は地元トヨタカローラ休みらしいから発表日にでも決めてくるかな
エアロツアラーZを
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 21:41 ID:b/W7r/Ar
このクラスの日本車でも革シート（明るい色、黒はダメ）とか本木目（ﾏﾎｶﾞﾆｰ）の内装とかの
洗練されたグレードを設定してくれよ。（250万クラスで良いから）
安物のパーツ組み替え機種をいくら作っても「結局はカローラね」となってしまうのは
悲しいね。
素材は悪く無いんだから。
洗練されたグレードを設定してくれよ。（250万クラスで良いから）
安物のパーツ組み替え機種をいくら作っても「結局はカローラね」となってしまうのは
悲しいね。
素材は悪く無いんだから。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:03 ID:eEiiHHnx
>939
勘違い房は黙ってろ。
勘違い房は黙ってろ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:26 ID:hfZby5Ss
>>938
そうです1mm下がって視界良好になりますｗ
後はＸグレードの内装色がグレーっぽくなってます。
後はシエンタのエンジン搭載でカタログ値16.6が17.2に
Ｚエアロツアラーかなりよくなりましたね～
漏れも欲しいｗ
そうです1mm下がって視界良好になりますｗ
後はＸグレードの内装色がグレーっぽくなってます。
後はシエンタのエンジン搭載でカタログ値16.6が17.2に
Ｚエアロツアラーかなりよくなりましたね～
漏れも欲しいｗ
942 ：訂正：04/04/25 23:27 ID:hfZby5Ss
1mm→10mm
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:39 ID:IjwArd+d
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:09 ID:vIX5Ctzf
>>939
プログレかカローララグゼールをどうぞ
プログレかカローララグゼールをどうぞ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 09:44 ID:1bajFYZF
>>944
アルテはどこいったぞなもし？
アルテはどこいったぞなもし？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 10:01 ID:4xUrKp0b
見かけの豪華さならラグゼールに勝るものは無いぞ。
本革巻き＆木目調ステアリング、本革シート＆センターアームレスト、木目調空調コントロールパネル。
見た目のハッタリ度はある意味クラウンより上。
本革巻き＆木目調ステアリング、本革シート＆センターアームレスト、木目調空調コントロールパネル。
見た目のハッタリ度はある意味クラウンより上。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 18:03 ID:KTJl8Pe+
>>939
まぁ、ランサーに速さ分で300万払う人は居るけどね。
革シート自体、見た目以外はメリット無しだし、
本質的な所が変わってなければ、ユーザーも馬鹿じゃないんだから、
カローラ自体に、２５０万は払う人少ないよ。
まぁ、ランサーに速さ分で300万払う人は居るけどね。
革シート自体、見た目以外はメリット無しだし、
本質的な所が変わってなければ、ユーザーも馬鹿じゃないんだから、
カローラ自体に、２５０万は払う人少ないよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 18:13 ID:Yp/Of7Im
ランサーに速さだけで３００万払う人とラグゼールより高級志向の
カローラを買う人の数。。。そんなに違わない気もしてきます。
カローラを買う人の数。。。そんなに違わない気もしてきます。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 18:26 ID:KTJl8Pe+
本当に高級志向の人は、カローラは買わないだろ？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 18:56 ID:bKa5niI+
カローラって高級志向なの？
高級車と乗り比べしてみないとわからないと思うけど・・高級車じゃないと
思われ・・・
『大衆車にしては、よく出来た高級志向の車』って表現がいいかも
知れない←この表現だとマークⅡもクラウンも同じようになってくるのだが(・∀・)
高級車と乗り比べしてみないとわからないと思うけど・・高級車じゃないと
思われ・・・
『大衆車にしては、よく出来た高級志向の車』って表現がいいかも
知れない←この表現だとマークⅡもクラウンも同じようになってくるのだが(・∀・)
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 19:07 ID:ItdeKOYb
カローラコンプレックスって可哀想。
ほっとけない体質になってるんだろうな。
ほっとけない体質になってるんだろうな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 19:09 ID:KTJl8Pe+
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 19:18 ID:WYWKn/qk
かろーらこんぷれっくすってなんれすか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 19:53 ID:51ihR51+
うっ、コンプレックス持ってるかも…。
独身時代RX-7、結婚してWRX、子どもできて住宅ローンかかえてランクス。
他に欲しい車があるわけじゃないけど、ちょっと夢がないと言うか…。
独身時代RX-7、結婚してWRX、子どもできて住宅ローンかかえてランクス。
他に欲しい車があるわけじゃないけど、ちょっと夢がないと言うか…。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 22:23 ID:ghZ/vzI0
いよいよ、明日ＭＣ！！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:09 ID:hREq1P7C
車庫が広ければカローラ以外にも選択肢も広がるんだけどねぇ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 00:37 ID:PfS7mdb1
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040426MS3M2600V26042004.html
ティーダ発表されたね。（Cノートの正式名）
後席が20cmスライドできるらしい。 後席広々で人気でるかもね。
ティアナの弟分みたいな内装だし、結構いいライバルになるかも。
ティーダ発表されたね。（Cノートの正式名）
後席が20cmスライドできるらしい。 後席広々で人気でるかもね。
ティアナの弟分みたいな内装だし、結構いいライバルになるかも。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 08:53 ID:2nglepgY
>957
後出しは、良い所取りだからね～。
後出しは、良い所取りだからね～。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 09:15 ID:FCNJRjgy
>>954
ＲＸ－７、ＷＲＸ、ランクス。
３台並べたら一番マトモなのランクスじゃん。
普通に４人のれるし、Ｋサツに目を付けられないし、アフォに煽られないし。
少なくとも車ヲタに見られない、ドアの枚数で勝ってる、という利点はある。
ＲＸ－７、ＷＲＸ、ランクス。
３台並べたら一番マトモなのランクスじゃん。
普通に４人のれるし、Ｋサツに目を付けられないし、アフォに煽られないし。
少なくとも車ヲタに見られない、ドアの枚数で勝ってる、という利点はある。
やっぱ土壇場でアルテッツァに決めちゃいました
カローラの営業さんゴメンね・・
でも2ZZエンジンも体験してみたかったなぁ～
3SGEでガマンしよう・・
カローラの営業さんゴメンね・・
でも2ZZエンジンも体験してみたかったなぁ～
3SGEでガマンしよう・・
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 13:29 ID:46lxAP8i
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 13:57 ID:I+k+wpff
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_018.html
オートレベリングって今までのと何が違うの？
オートレベリングって今までのと何が違うの？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 14:08 ID:FyDbk12h
ざっと見た感じあんまり変わらなかったね
ドアミラーのワイドがなくなったのと
IRカットガラスがいいなぁ
あと一部旧ページが混ざってるな
ドアミラーのワイドがなくなったのと
IRカットガラスがいいなぁ
あと一部旧ページが混ざってるな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 14:22 ID:keiFuoov
フィールダーやセダンの方がカッコイイような・・・
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 14:29 ID:I+k+wpff
アレの1ZZ海苔の俺的にはMC前に買ってよかったと思った
まあ、いくつか羨ましいと思うところもあるけど
まあ、いくつか羨ましいと思うところもあるけど
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 15:05 ID:jxHdksY+
このタイミングでＭＣということは次期型はいつになるんだろ？
２年後ぐらいかな？
２年後ぐらいかな？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 15:25 ID:R7GSmkk/
実物が見たい
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 15:27 ID:FLgYuoQk
アレックスの方がオシャレ。女性は圧倒的にアレックス選んでる。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 16:01 ID:DFbw0x/K
先日、お山の手前で直線番長な（結果論）のランクスが猛然と
抜いてきました。かなり焦ってる感じで、直線区間終わりそうだっ
たし、スロットル戻して入れてあげましたが１００㌔は出てた感じ。
その後すぐ、ヒルクライムってほどではまだない麓で、もうヘタ
レていて追いつきました。まあ、ｶﾞﾝｶﾞｯﾃるし、６０㌔強で流して
来てたので付いてったんですが。
煽っても居ないのに登坂車線のとこで左に避けられました。
あんた猛烈に急いでたんじゃ無いの？と思ったけど、遅乗り競
争する気もないんで普通（その辺のオヤジペースで）に抜いと
きました。
そ香具師はそれっきり、下りの直線４車線になっても回復し、
追い上げては来ませんでした。
この時は単にムラっけがひどいドライバーだと思ってたんだけど。
人が唯一羽目を外すコースをー、とかは思ったけど（ｗ
こないだ代車にノーマルのカローラ（セダンだが）借りて、ハンド
ルと足がどんなんだか分かりますた。ひょっとして彼は精も根
も尽き果ててたのかもしれません。直線の勢いで山道入ったこ
とで…
抜いてきました。かなり焦ってる感じで、直線区間終わりそうだっ
たし、スロットル戻して入れてあげましたが１００㌔は出てた感じ。
その後すぐ、ヒルクライムってほどではまだない麓で、もうヘタ
レていて追いつきました。まあ、ｶﾞﾝｶﾞｯﾃるし、６０㌔強で流して
来てたので付いてったんですが。
煽っても居ないのに登坂車線のとこで左に避けられました。
あんた猛烈に急いでたんじゃ無いの？と思ったけど、遅乗り競
争する気もないんで普通（その辺のオヤジペースで）に抜いと
きました。
そ香具師はそれっきり、下りの直線４車線になっても回復し、
追い上げては来ませんでした。
この時は単にムラっけがひどいドライバーだと思ってたんだけど。
人が唯一羽目を外すコースをー、とかは思ったけど（ｗ
こないだ代車にノーマルのカローラ（セダンだが）借りて、ハンド
ルと足がどんなんだか分かりますた。ひょっとして彼は精も根
も尽き果ててたのかもしれません。直線の勢いで山道入ったこ
とで…
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 16:18 ID:fmmrouwY
>>969
で、どこを縦読み？
で、どこを縦読み？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 16:31 ID:nWmsG2Dw
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 16:36 ID:crhfRA3r
どうせ必死についてったんだろ。
そして２ｃｈでも煽りｶｷｺ。
そして２ｃｈでも煽りｶｷｺ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 17:33 ID:2s5nNPO/
969はゴルフスレのコピペ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 17:37 ID:DFbw0x/K
ばらすなよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2004/04/27
トヨタ、カローラ、カローラフィールダー、
カローラランクス、アレックスをマイナーチェンジ
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_018.html
カローラ セダン
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/
カローラ フィールダー
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/
カローラ ランクス
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Runx/
アレックス
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Allex/