【トヨタ】プロボックス・サクシード【商用車】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:29 ID:kxz/kfiM

プロボックス・サクシードのいいところを語るスレです。

他メーカー同等車種と比較して、優れているところ、劣っているところ。
使いやすいところ、使いずらいところなど。よろしくお願いします m(_ _)m

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:35 ID:j5gYvosa

次スレ？
サクシード＆プロボックス
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053446740/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 08:51 ID:2AuBKTVG

このスレって

サクシード＆プロボックス
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053446740/

の次スレでつか？
もしそうならタイトルを変更するのは(・A・)ｲｸﾅｲ
しかも『２台目』とか挿入汁！

もし、ただの関連スレなら、誤爆スマソ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 09:51 ID:QA1YiSQM

ってかその為にageなくて宜しい

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:37 ID:ZjkOGXsq

多分>>1は重複してる事に気づいてないんだよ
このスレは放置で誰か後継スレ立てて！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 14:41 ID:w8hbi2Ck

延べ３スレめじゃなかったかな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:20 ID:UraQ4b+4

即死判定回避保守。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:27 ID:s7AttDh/

スレタイに沿えば、プロ箱ワゴン乗りの俺はお呼びじゃないのね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 12:45 ID:zzw8co+L

ﾎｼｭ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:33 ID:xeP4u4AF

スレタイが中途半端なんだから
落ちた方がよくね？

わかりやすいように
立て直した方がいいと思うけどね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 08:31 ID:J4ouQd2Y

スーパーフリートってなんですか？
どなたか詳しく教えて下さい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:00 ID:9QTluMfb

輪姦サークルでそんなのがあったな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:20 ID:HxC1gq7h

スーパーフリーとワダサンのその後を考えるスレ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:23 ID:mvdnScwt

age

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 05:27 ID:skAredga

こんばんは。お邪魔します。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 20:17 ID:MbneiF/K

プロボックスにEnkei RPF1 16x7jオフセット35のホイルなんですけど収まるでしょうか？
まだ車、納車されてないんですけど安いのあったんで買ってしまったんです。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 20:24 ID:P71zOqOQ

即死防止age
次スレってことでいいのかな？

関連スレ
カローラバンを語れ！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075561075/
【ラフに積め】ウイングロードpart4【実はADﾊﾞｿ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075218425/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 08:28 ID:8zzAGJye

>16
収まると思う。漏れ７Jの３３で余裕だから。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 20:25 ID:aJwmP4YE

>>18
レスどもです。安心しました。
実際使ってる方のお話はとても参考になります。

20 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/02/06 10:29 ID:8Eeftwso

こっちが本スレっすか？
私、7JJ 15inch off+36履かせてますけど、（っつうか、今はスタッドレス用の6JJ 14inch off+40ですが）
バンだとタイヤ切れ角が大きいので、ブレーキを踏んで前にノーズダイブした時に
一杯に切ると干渉します。停車や徐行状態だと問題ありません。
なので、ワゴンやと大丈夫でしょう。

リアは15mmのワイドトレッドスペーサーでも入れたろうかと思うくらい余裕ですが（ｗ

21 ：誘導：04/02/06 20:39 ID:42X0guEF

サクシード＆プロボックス　ＰＡＲＴⅡ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075895725/

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:52 ID:42X0guEF

　　／￣＼
　　.|　　　　|
　／＼_+_／＼　　>>1がクソスレを立ててしまい、
　|_l　　 |　　l_|　　ご利用の皆様には大変ご迷惑を
　ヽ.|＝ロ＝|/　　おかけしております。
　　 .|　 |　 |
　　 .|＿|＿|
　　（＿|＿）

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 03:23 ID:LVYZYHR6

「サクシード＆プロボックス　ＰＡＲＴⅡ」
ＰＡＲＴ監って何だ？
って文字化けしてるからこっちがいい。。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 05:23 ID:lN3zaTWw

最近、カロバンよりもプロボバン見ることの方が多くなってきたね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:20 ID:Fw4AnxU+

>>20
バンの標準タイヤの方が細いから、切れ角大きいんだっけ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 06:03 ID:ShNRHMQv

>>23
mac?

27 ：23：04/02/08 12:24 ID:MTUfh3SO

>>26
そです、Macです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:39 ID:A4OBmmHm

Mac＝トラバント

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:13 ID:XvXCC5hL

これｶｸｲｲ！
http://www.s-2.co.jp/nkb/aero/probox/index.html

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:16 ID:/F/gvBAr

TRA京都からプロボックス・サクシードようエアロでるらすい

31 ：サクバンD＠携帯：04/02/10 10:34 ID:cw0dwHQh

燃費ですけど、オーディオ組み上がってから、すげぇ悪いっす。
スタッドレスなのも影響大でしょうが(>_<)

ほとんど15割ってます。
平均で14.5くらいかな
踏み過ぎかも（笑）

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 14:26 ID:LRjpuQgf

策士人・職人箱

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 14:28 ID:LRjpuQgf

age

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:42 ID:ToZ5lLr3

>>31
でも軽油だもんな。ｳﾗﾔﾏｽｨ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:43 ID:0JEWWYam

>>11
亀ﾚｽｽﾏｿ。
ｦﾀRLで月々19,800円。60ヶ月ﾒﾝﾃﾅﾝｽ付。ちなみに1500ｺﾝﾌｫｰﾄPC。

36 ：：04/02/10 21:45 ID:vRWE01kl

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:42 ID:h9EV9Gj9

フロントガラスの角度の関係かもしれないけど、
ルームミラーがすごく邪魔。
それ以外はいいと思うけど、
リアワイパーぐらいDXでも標準装備にならないかな？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 05:52 ID:qwsWPV3K

(´_｀).。o○ リアワイパー不要派です･･･

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 09:27 ID:yLi3iVhG

>>37

私もルームミラーがすごく邪魔だと感じましたが
根元を掴んで押上げると改善できる事を一ヶ月点検の時に知りました。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:38 ID:kPf0MmxG

今日プロボックス納車されました。
なんかハンドルがすごぉーく遠く感じるんですけど、気のせい？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:12 ID:R0sgvZ1a

現在納車待ちですが、トヨタ東京カローラの「ベストパック」
（40000円）ってのが、
1：フロアマット（ベーシックタイプ）
2：サイドバイザー
3：キー＆フットランプ
4：レスキューマンIII（シートベルト切るやつ）
5：小型消化器（消火器ではなく消化器とある）
6：リフレクトウェア（オリジナルのウインドウブレーカーらしい）

5と6の詳細が不明。何がくるのか楽しみだったりする。
つーか、カタログがうちには無い…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 18:24 ID:DnB7uhxk

本スレあげ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 00:11 ID:3k7kx21L

>>41
5はホームセンターで1000円くらいで売っている、
家庭用簡易消火器じゃないかな。（消化器、は誤植と思われ）
車両火災になったときに、簡易消火器で消し止められるとは思えないが・・・。

いずれにせよ、納車されたら報告ｷﾎﾞﾝﾇ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 05:24 ID:Jh8rd2pG

＞消化器
ﾜﾛﾀ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:34 ID:etuVLUKt

ボディもバンパーも全部シルバーのサクワゴンはかっこいいね。
今日前を走ってたんだけど、思わず欲しくなってしまいますた。

プロ箱は、近所にシルバーで素バンパー、ガンメタ？のワタナベにローダウンが
よく停まってる。これはこれでかっこいいと思いマスタ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 10:43 ID:DGQ/5Y5n

リフレクトウェアなんてもらって1度も袖通してないよ。
まあもらっとけ>>41

47 ：41：04/02/15 10:50 ID:E4fHD+mx

まもなく納車。記念にＡＧＥ！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:14 ID:mIaat4q+

貰うんじゃなく買わされるんじゃないの？
オレは、フロアマットとサイドバイザーだけで二万円だったよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 16:10 ID:jn/eUa1h

>41,48
サイドバイザーって大型のアクリルのやつ？
マットもバイザーもベーシックタイプなら定価でつけても両方で18,500円じゃないの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 17:42 ID:mIaat4q+

>>49
大型のサイドバイザーって有るんですか？
カタログには載ってなかったです。大きい方がよかったかも・・
フロアマット￥12000、サイドバイザー￥8300でカタログには載ってました。
何れもベーシックタイプです。

話し変わるんですけど、今日シャインテールキット付けてみました。
１４ミリのホールソーがなくて１５ミリで開けちゃったんですが、
やっぱし大きかった・・付ける予定のある人は１４ミリが吉です。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:09 ID:aBPOtOLX

>>50
点灯画像きぼん

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 01:30 ID:ZNU8OXe7

本スレあげ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 02:00 ID:gBmYTQFI

昨日納車でした。300キロ走ってきました。疲れた～。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/2hn40216015444.jpg

54 ：41：04/02/16 02:10 ID:gBmYTQFI

>>43
消化器の件は、天ぷらの釜が火を噴いた時、ぴゅぴゅっとかけるアレみたいな
ヤツでしたよ。下らんｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:19 ID:Zl+XsDnZ

加速の時エンジン音がうるさい。　
走行中の風切り音もうるさい。
「ワゴン」にはタコメーターぐらい付けとけ。
オートマの安っぽいシフトレバーに節度がない。（気を遣ってシフトしないとD飛び越えて2速まで行っちまう）
左足がシフトレバーのODスイッチに当たって、いつの間にかOD解除されてしまう。
（邪魔くさいから、コラムシフトすれば良かったのに）
そもそも、どうしてサクシード・ワゴンには5速MT仕様がないんだ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:50 ID:tiTrqOiv

>>53
おめでとさん。リミテッドですね。
俺もフォグ付けてるけど、かなり眩しいらしく、うっかり街中で点灯したら
よくパッシングされまつよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:34 ID:BVrIN44E

>>51
点灯画像なんですけど暗くなりすぎてうまく撮れなかったです。
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040216213022.jpg
明日もっかい撮りなおしてみます。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:27 ID:K+GFeoAv

>>53-54
納車おめ～。
ﾔﾊﾟｰﾘその程度の品でしたか。
自宅の台所にでも備えてください。（　´∀｀）

59 ：51：04/02/17 23:12 ID:Af/96Z0u

>>57
ｻﾝｸｽ！その画像で充分雰囲気伝わりますよ。
加工、取り付けは簡単でしたか？
ホールソーって工具が良く分からないんですけど、やってみたいです。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 20:16 ID:fo4SD54h

>>59
加工取り付けは、穴開けてはめ込むだけなんで工具が有れば簡単です。
ホールソーってゆうのは大きめの穴あけるドリルの刃です。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040218201342.jpg

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 20:53 ID:pKnNQSUe

あげましょう

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 21:57 ID:4FS5tRrM

漏れの会社の営業者
DXだけど何とか全車FMラジオつけてもらいました。
トヨタレンタカーも今の時代FMラジオつけてくれないかな？

63 ：51=59：04/02/18 22:52 ID:4X7KwVhV

>>60
ありがとう。チャレンジしてみまつ。
16インチですか？ｶｺｲｲですね！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:54 ID:KdkJpRsT

やっぱサクのがかっこよくみえるのは俺だけか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 21:52 ID:eOfYetUv

トミカ３台も買っちまった

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:39 ID:eJruz2ZO

ウチの会社のプロボはＡＭラジオしか付いてなかったよ…
自腹でＭＤ＋スピーカー着けますた。（´・ω・`）

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 15:08 ID:qGpmR3BR

ディーゼルで2500は回しすぎ？
200kgくらい荷物積んで15km/L
1.4DTってヤリスに載ってんのと一緒？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:40 ID:kVBfMZP3

「ガタピシ車でいこう!!」の単行本買ったらプロボックスの話あった。
俺はこの漫画のツキキさんとコニトラが好きだ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:49 ID:2WqQqxxz

俺はプロボワゴン乗りだが、
先日、スーパーにかみさんと買い物へ行き、
買い物を終え、車に戻ってくると、
左前が、へこんでる・・・・・。
どうやら当て逃げされたぽい・・・・。
やり場のない怒りと落胆を感じたが、
ちょうどフェンダー付近だったのでもしかしたら
裏から押し出せば直るかもしれないと思い、
手を入れ、押し出すとベコンという音と共に
元にもどった。
車のボディって形状記憶合金でも使ってるのかと
思いたくなるような出来事だった。

70 ：サクバンD＠携帯：04/02/21 09:56 ID:/ZVTWKkX

>>67
うちのはタコ後付けですが
2500はおろか、5000近くまで回した事有りますよ（笑）
普通に乗ってる時でも加速時は3500程度は平気で回します。

ヤリスと同一エンジンです。細かいとこは日本仕様かもしれないですけど

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 15:04 ID:Nn6saIiU

>>69直って良かったじゃないか
気にすんな　d(ﾟv^)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 15:08 ID:Nn6saIiU

>>55
マニュアルプロボクスなら
細いシフトで足に当たったりしない。
ＭＴでよかった。

73 ：プロ箱糊：04/02/21 19:07 ID:+3ZeF5Zn

69>>
直ってよかったね
漏れなんか9がつに右前ぶつけて３０万したよ・・・
車両入ってなかったから自腹だよ（´Д｀；

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/nt340221190511.jpg

74 ：67：04/02/21 22:50 ID:OTIKdptu

>>70
5000かぁ　会社の車だけどそんな勇気は（＾＾；
さっき調べたら最大トルクは2000rpmだったYO
フィールダーの2400rpmとごっちゃになってた
これからは2000までにしよ
1.4DT、ヴィッツにも載らないかな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 23:51 ID:UdFUzGg6

以前、トヨタレンタカーはカローラバンとカルディナバンで
料金違ったのに、今はプロボックスとサクシードで料金は一緒
大きさが違うならサクシードのほうが得ですよね。
でも装備はどうなのでしょう？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:26 ID:O7BbtUsW

>>75
たしかにサクシードの方が少しだけ長いけど・・・

77 ： ◆Souka6OZCc ：04/02/22 18:33 ID:LmuWK0nN

>>75
4ナンバー車なら後部座席の質感の差でサクシードの圧勝。

78 ：75：04/02/22 20:30 ID:KdR2Uby9

レスありがとうございます。
今は仕事が繁忙期で、昨年末から３月末まで
レンタカーを長期で借りているんですけど、
最近走行中アクセルがもどらず、
ちょっとだけですが暴走することがあるんですけど
これはやばいのでしょうか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 20:38 ID:jNVr2P6c

咲くシードのＭＴはないのかい？

ＭＴの方がキビキビ走られるのだが。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:46 ID:WcIfGpO3

>>79
バンならあるぞ。

81 ：サクバンD＠携帯：04/02/23 09:59 ID:9hA+SgUY

そもそもATが無いんですが（笑）

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:06 ID:cw8Bukb9

そういえばＤＴって規制地域でも
登録できるの？

83 ：サクバンD＠携帯：04/02/23 11:55 ID:9hA+SgUY

できないっす。
車検証にも明記されてます。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 12:01 ID:+FhsfkUP

>>78
やばいのやばくないのって。（ｗ
死ぬ前にクレームつけて上級車と取り替えてもらえ。

85 ：プロ箱糊＠規制地域住み：04/02/23 22:18 ID:QrgrAygs

今日初めてプロ箱バンのＤＴを見た（福岡ナンバー）
三ツ星がないのとマフラーが違うので一目でわかった

あのカタカタ音がディーゼルらしいですね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:48 ID:qBAWpgB2

プロ箱、ホーンの音がチープ過ぎだ。軽トラ並み。

87 ：サクバンD＠携帯：04/02/24 09:53 ID:bsxqgXBy

カラカラ音はアイドリング時だけで、走行時は驚くほど静かです。
ホーンは取り替えて納車だったんで、純正の音を聞いてないんですが（笑）
取り替えて良かったのかも(^O^)
ちなみに私のはセルシオ純正です。無難ですね（笑）

88 ：プロ箱糊＠規制地域住み：04/02/24 21:38 ID:h0p8LmKl

ホーンはＬのみの単音でいわゆる「ピー」ってやつです。
ホーンは納車後速攻に変えました。
ミツバのエアロスパイラルⅡをつけてます。

セルシオで思い出したんですが
初めて見たときライト周りパッと見で１０系セルシオに見えたのは私だけ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:50 ID:Nh8hEOYv

>88
俺漏れも．

90 ：迷人 ◆e4Mate2FH6 ：04/02/25 00:09 ID:KLgZtRsy

>>88
確かに、コレって結構職場の連中からも云われるけど、当のセル塩海苔には
ごっつう嫌～な目で見られる（ｗ
そう言えば亞弁視すにもフロント似てる気が・・・気のせいかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 04:29 ID:9wcZixAU

セル塩には見えないけどな～

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 05:14 ID:pSjUWJYJ

異形ヘッドライトでも水平＆直線基調なのはいいね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:00 ID:MQQR35fy

直線基調なら規格物の角型ヘッドライトだよな。
ハイワットバルブでも心配なーし。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:09 ID:u/2gYeza

CNG車ってDX並みの装備で２６５万もするんですね
DXの倍でエスティマなみの値段とは・・・
どんな人が買うんでしょう？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:35 ID:TlHGw22N

法人だろね。環境にクリーンな企業イメージの為。
うちもそういう魂胆で社用車にプリウス一台あります。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 11:42 ID:Cs0ym0Z9

プロボックスバン中、CNG車だけ後席がダブルフォールディング式なのは
お偉いさんが乗るため？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:56 ID:BBcLm3eE

>>96
ボンベが収まらないだけだろ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 13:16 ID:rfFS+MSo

プロサクの画像あったら貼って下さい
http://0bbs.jp/probox/
一人でやってるのはちょっと寂しい・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 14:36 ID:XzBOJBwg

会社のサクバン4WDだけど、９月に納車して既に16,000km。
いいクルマだよ。会社でつけてくれた純正のDVDナビでCD聴けるし。

で、あまりにも音がショボいんで、スピーカー交換してみた。
でも↑板にあったとおり、取付部分がエンクロージャーになってない！
いくら高級スピーカーでも低音スカスカだよ、これじゃ。

仕方ないんで、デッドニングを検討中。ひそかに４スピーカーも。
バンにゃリアスピーカーの配線ないんだろうなぁ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 15:15 ID:rfFS+MSo

>>99
蓋が有るときと無いときで音が少し違うんで、
蓋の裏の丸い突起物で密閉してるつもりなんだと思われます。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 18:09 ID:fsxf/NMI

BBSはここで
ttp://www.succeed-probox.com
うｐ板がここで
ttp://0bbs.jp/probox/
統一ってことでFA？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 19:38 ID:rfFS+MSo

>>101
そゆ事でしたら、もっと軽い所にｱﾌﾟﾛﾀﾞ作り直します。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 19:55 ID:6UaWmPaN

プロボックス、いつの間にマイナーチェンジしたんだ？
会社に来た新車、前のと細かく違うぞ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 03:48 ID:FFz/Pf4R

はんこ押しちゃった･･･

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:54 ID:8nGxhqQp

Ｄらーにて
「試乗したいんですが？」
「今、置いてません。来週納入予定車が来ますが、走らせる事はできません。」
「実はディーゼル車を考えているんですが、どこで試乗出来ますか？」
「わかりません。多分どこのＤらーでも実物は置いてないと思います。」

皆さん、どうやって買ったんですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:34 ID:8yP9oxxz

衝動買い

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:12 ID:Ko31KGGQ

俺も昨日ハンコ押した。中古ﾀﾞｹﾄﾞﾈ

108 ：サクバンD ◆zEIdMURB26 ：04/03/02 10:30 ID:HOEW0EgU

>>101
ﾜﾛﾀ（ｗ
っつうか、ﾜﾛてる場合ではないですわ。徐々に仕上げて逝きます。m(_ _)m
コンテンツをアップした折にはBBSログが消滅するかもしれませんが、それはご容赦ください。
BBSの使用は全然OKですが、一応プロボ＆サクネタでよろしくです。

>>105
ガソリンの試乗車なら乗りましたけど、ディーゼルはどこのDも無いですね。
私の主観たっぷりのインプレで良ければいくらでも書きますし、疑問質問はできるだけお答えさせていただきますけど。
燃料代や１タンクでの航続距離を気にしないのなら、1.5ガソリンの方がええかな？多分。
でもディーゼルを買う人って燃料代が最も気になるファクターだと思いますので・・・

私の場合、前車(ガソリンの軽トラ)から比べて約1/2になりました。
購入の際は軽箱ターボとサクバンを迷っていたので、軽の箱のターボからの比較だと1/3程度でしょうかね。
サク、プロボ同士での燃料代の差は1/2～3/5ってとこではないでしょうか？
車両代は1.5ガソリンとは約２０万の差。３万キロ乗れば余裕で元取れます。

うちの場合、前の軽トラは4年半で14万キロ・・・・＿|￣|○

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:05 ID:RCMEEzBY

サンクスです。
ディーゼルは初めてだと言うと、
「お客さん、やめといたらー」みたいな口調で>>105の会話になりました。
オメーだって乗ったこと、ないんだろうが！あほ営業。

ガソリン車と比べてドライブフィールは違いますか。
あと、燃料以外の維持費とかはどうでしょうか？

110 ：サクバンD ◆zEIdMURB26 ：04/03/02 20:20 ID:HOEW0EgU

>>109
ターボラグは思った以上にキツいです。ゼロ発進は軽よりトロいくらいに思っておいてください。
ただ、ターボを効かせるツボを捕らえすぎると
1速はもちろん2速にシフトアップ時にでもホイルスピンしてビビる事もあります。
いわゆるどっかんターボ的なフィーリングでしょうか？

レスポンスの悪さとターボラグはダメなとこですが、
ディーゼルの宿命でもありますしね。

ターボが掛かれば加速感はおよそ1.4のディーゼルとは思えません。
普通の街乗りなら全くもって問題無いです。
あと、メチャメチャ静かです。これは自信をもって評価します。
5Lはおろか1KDより全然静かですよ。

燃料以外の維持費については、まだ1万キロにも満たないのでコメントしづらいのですが、
タービン交換とか言う事にならなければ、オイル代くらいですかね。
4.3Lくらい入るらしいので、計り売りなどで買えると維持費はガソリンより掛かります。
一台いくらみたいなのだと全然問題無いと思いますけど。
あと、自動車税のグリーン税制分の差額が違うくらいでしょうかね。

ディーゼルの評価が高いのは嬉しいのですが、買ってみて予想より良かった点も悪かった点もありましたので
過度の幻想は止めたほうが良いと思います。
とにかく距離＋航続距離を優先順位一位におかれるのでしたら、お勧めです。
熱い走りをご所望ならやはり1.5ガソリンの方が良いです。なんつっても扱いやすいですし。
これでも攻められない事は無いんですが、登り坂の立ち上がりが相当キツいです。
トルクの出方が急なので、油断して踏んでるとトルクステアで明後日の方向へ持ってかれそうになりますし。
でも、私はそれなりに楽しいんですけど（ｗ

ちなみに高速道路巡航なら1.5ガソリンと遜色ないどころか、ベストバイだと思います。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:49 ID:RCMEEzBY

サンクスです。
車は年２万キロ位で仕事と私用。
高速は年数回、出張で使うくらいです。
スピードに興味なし。
先々、ディーゼル乗用車、なくなるかもと思うので１度くらい乗ってみたいです。
乗りつぶすまで乗るつもりで買いますので、頑丈で維持費の安いのが良いです。
リセールバリュウも関係なしです。

ターボ車ってしばらくアイドリングしてから、エンジンを切るんでしたっけ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:22 ID:NOCV3+IQ

漏れの会社は1300だけど特に不満は感じませんよ。
うちの社用車は年間走行4万キロでプロボックスは
半年で2万キロぐらいです（ちなみに今は7台あります）
FMラジオがついているから2スピーカーになってるし
運転席だけでもP/Wがついているから特に大きな不満はありません。
できればフロントガラスがもう少し大きければ良かったです。
ちなみに引き出しテーブルは大満足です。
はじめは馬鹿にしていたけど昼食時には大活躍です。
タウンエースバンも早くフルモデルチェンジして
プロボックスみたいになってもらいたいですね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:49 ID:l3Q0RRNk

Diesel turboなんでAT仕様出さんのやろ？
トヨタはいいCVTだってあるのに

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:39 ID:y0Pu3N7/

>>113　　Ｄの排ガス関係とか聞いた気が・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:50 ID:qgOVTXAn

　　　　　　　ホンダの軽の商用車よっかマシだ！！

116 ：サクバンD ◆zEIdMURB26 ：04/03/03 10:18 ID:o+mCWyc7

>>111
うちのはターボタイマー付けてます。
色々賛否両論あるでしょうが、私は高速道路を走る事が結構多いので、
膀胱爆発寸前でPAやSAに飛び込んで行った時に1分2分を待つ余裕が無かったらと思うと・・・（ｗ

ブリッツ製のターボタイマーでハーネスはヴィッツ（のエンジンスターター）用のが流用可能です。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:45 ID:o/kcwlf3

↑それってメーカーオプションなんですか？
すぐエンジン切ると、壊れたりするんですか？
なんか聞いてばかりでスミマセン。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 00:23 ID:Wvm0LTqz

>>117
マジレスすると、気持ちの問題。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 04:26 ID:MDAPgW6Q

ガソリン車の話でスマソ。
親父が昔Y31シーマのターボ付（VG30DET搭載車）を持っていたけど
本人はターボ車であることをだいぶ後まで気づかずに毎日乗ってた。
アイドリングもほとんどしていなかったと思うが、
エンジン関係のトラブルは特に無かったような気がする。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 05:55 ID:AEHrIFV6

石油連盟加盟各社は(当社含む）従来の軽油に比べ、
硫黄分の少い低硫黄軽油を2003年4月から全国販売(沖縄除く）しました。
低硫黄軽油は、硫黄分を現行の10分の1まで低減させた環境にやさしい軽油です。

一部従来の軽油との入れ替わりに時間を要するサービスステーションが
ありますので、50ppm軽油指定車をお乗りのお客様は、販売店へ給油前に
ご確認ください。

某石油会社のＨＰの記事だけど、本格的に低硫黄軽油開発ってことは
脱硫軽油までもう少しかなー。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 18:29 ID:EHJirZnL

嗚呼、漏れもサクシード欲しい・・・
でも、タウンエースじゃないと載りきらないだろうなあ・・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:45 ID:d1yEeE9c

>>120
ＧＴＬ軽油っていうのがあるらしい
天然ガスから作られる軽油で
それには硫黄分がほとんど入っていないそうな

http://www.co-opev.co.jp/mioclub0202.PDF

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 02:58 ID:NQ2xl9B0

ハンコ押しちゃいました

プロ箱ｴｸｽﾄﾗP･ﾘﾐﾃｯﾄﾞでﾌﾛｱﾏｯﾄ+ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰや
ﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ付きﾄﾞｱﾐﾗｰ（ｻｸﾊﾞﾝD氏参照）、ｺﾞﾐﾊﾞｺなど付けて
諸費用込みでかなり安くして貰えました

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 05:13 ID:FIDTu4TW

>>120
脱硫軽油に含硫軽油の在庫を混ぜてさばいていると見た

125 ：サクバンD＠FOMA：04/03/05 09:57 ID:EDzAnPk9

ターボタイマーなんですが、確かに気持ちの問題です（笑）
一応、説明書やサンバイザーにはアフターアイドルをしろと書いてありますんで、一応ターボタイマーを付けましたけど、無くても壊れたりしないとは思うんですけど、念のため（笑）

契約の方、おめでとうございます＼(^O^)／
ウィンカードアミラーのこと、セールス氏はなんか言ってましたか？（笑）
私は本当に付くのか自分でも不安だったんで
ヤフオクで仕入れて、これ付けてくれっていきなり渡しました（笑）
アリオン、プレミオ、アルテ、ヴェロッサなども付くと思われます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:21 ID:xBWANAKq

ドリンクホルダー、奥へ開かなきゃいけないの
最初だけ知らなくてこぼしちゃった記念カキコ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 14:39 ID:m1/McIJ7

>123
詳しくおせーて

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 17:21 ID:O9DTFzTk

サクシードって何店の扱いですか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:58 ID:XYzp+LkP

ﾍﾟｯﾄだYO！

130 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/03/05 23:05 ID:XJPKEHe7

>>128
サクシードはトヨタ店、トヨペット店です。
プロボックスはカローラ店、ネッツ店ですが、
複数誌が報じるところによりますと、近い将来にカローラ店専売になるそうです。

でもカローラ店は有力な競合車種のフィールダーがあるのに・・・・
もしかして、新規販売チャンネルのレクサスでプロボックス扱う・・・・訳ないか（ｗ

131 ：プロ箱海苔＠水色：04/03/06 00:08 ID:REdXa4O4

漏れはもう十年の付き合いになるカローラ店のセールス氏にフィールダーを
激しく薦められ「ええっ！」と唸る条件を提示されたが、蹴ってプロ箱にしますた。
後悔はしていません。見切りよくて運転しやすいしね。
保険を移したら金幾らか返ってきたし、財布にも優しい。イイネ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:46 ID:8qetWnrr

本スレage

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:25 ID:eAy24Qr0

レクサスバージョンが出たら買い換える。
間違いなく（ｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:49 ID:a28AWB1Z

>>121
灰盤にすればいいと思われ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:53 ID:eAy24Qr0

>>134
121はサクシードがほしいと言ってる訳だが。
そしてタウンエースなら荷物が乗り切る。

よって廃盤は不要。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:37 ID:TIyb0xup

どうも123です。一応私はﾈｯﾂ店で契約しました。
>>127
詳しくと言いましても何処から話せば･･･
付属品とかモロモロって事かな？
取り合えず聞きたい事言って頂ければお答えしますよ～
>>ｻｸﾊﾞﾝD氏
＞ウィンカードアミラーのこと、セールス氏はなんか言ってましたか？（笑）
えっと、付くんですかね？っと逆に聞かれちゃいましたｗ
説明はD氏が付けた事を言っていたので
「『ｲｿﾀｰﾈｯﾄで付ける事が出来ます』って書いて有るのを見たので多分付くと思います」
って言っておきました。
「ﾈｯﾂ系の車でも付く車種有るかも知れません調べて見ます」
と頼もしい返事も貰いましたので結構安心して居ます。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:39 ID:TIyb0xup

あとドアハンドルがメッキパーツと交換できるようです。
ってか店の従業員でプロ箱海苔が居て付けてました。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 12:43 ID:YDTk4Ik8

プロサクいいなと思いつつ、注意してみていると
皆さん思いのほかフロントシートを後へスライドさせて
使用しているようで。
リアシートの足元、居住性はあまりよくないの？
個人的にはリアオーバーハングを多少延ばしてもリアシートの
居住性も重視した車がいいんだが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:36 ID:Kj2J0y26

>>138
プロサク共に商用車作りだから、リアシートの足下はかなり狭い。
一度試乗するなり、現物確認をお薦めする。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:20 ID:RoNm/fLD

>>130
同じ店舗で扱うなら競合にはならないはず。
フィールダーとプロボックスのどっちが売れても
そのお店の売り上げになるわけだし・・・
それにプロボックスはカロバンの後継車で
トヨタのドル箱だからレクサスになることは
まずありません。
このｽﾚは乗用ワゴン海苔が多いようですが
メーカーとしてはバンの発生車がワゴンという方向で
販売しています。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:47 ID:wgt1Hft2

>>140

＞同じ店舗で扱うなら競合にはならないはず。
　フィールダーとプロボックスのどっちが売れても
　そのお店の売り上げになるわけだし・・・

そういう問題じゃないと思うんだがｗ

＞それにプロボックスはカロバンの後継車で
　トヨタのドル箱だからレクサスになることは
　まずありません。

誰も本気で言っていないと思われｗ

＞このｽﾚは乗用ワゴン海苔が多いようですが
　メーカーとしてはバンの発生車がワゴンという方向で
　販売しています。

みんな知ってますｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 08:08 ID:ZStZYOIv

スレスト記念age

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 08:42 ID:ITgZJXQq

プロ箱の値引率
本体の15%＋オプションの20%ぐらいでつか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:15 ID:U08ixH9j

赤いサクシードに乗っていた母親と子供
営業者臭はぱっと見まったくなかったなあ
　嫁の次の車(今は先代でミオ)に考えてもいいかも

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 07:06 ID:7ZVC+2mV

２週間後にサクゴン乗り予定者です。
ちょっと質問なんですけど
サクとプロボのリアバンパーの形状って同一なんですかね？
ネッツ系のカスタムサイトでプロボのリアバンパースポイラー見つけたので
つけたいんですが･･･

146 ：新参者ですが：04/03/10 21:28 ID:Vl17GzZq

サクシードにマニュアルってあるんですか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:50 ID:hePlRmY3

>>146
バン（４ナンバー）にはMT設定有り。
ワゴン（５ナンバー）には、MＴ設定無し。

プロボなら、バンだろうがワゴンだろうがMT設定がある。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 22:22 ID:qyxG7UTR

>>123
結局いくらで買えたの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 01:43 ID:sslnqYk9

123です
>>148
そうですねぇ
一応付けた装備から言いますと本体はﾘﾐﾃｯﾄﾞで
寒冷地・ACｿｹｯﾄ・ﾌﾛｱﾏｯﾄ・ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ・ﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟﾐﾗｰｶﾊﾞｰ・ｸﾘｰﾝﾎﾞｯｸｽで
ﾌｫｸﾞとﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞは付けてません。
下取り車入れて本体+ｵﾌﾟｼｮﾝ付属品価格程度の1○4ﾏｿ円です。
つまりは取得に関する諸費用がほぼ0円と思って頂ければ大体の額は判るんじゃないでしょうか？
そんな感じですね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 01:55 ID:sslnqYk9

>>145
どうですかねぇ
同じって言いたい所ですが実寸は違うかも知れないのでﾈｯﾂ店で扱ってるﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰに
問い合わせる方が良いかも。
私も何気にｻｸのﾊﾟｰﾂでﾘﾙｰﾌｱｽﾎﾟｰﾗｰを見つけたので問い合わせしましたら
ﾌﾟﾛ箱とはサイズが違うから難しいと言われた経験が有るので･･･
参考にならなくてすみません。
一応ﾘｱﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰのメーカーです↓
ttp://www.kk-topline.co.jp/catalog/toyota/su01.html
ここでREARってボタンを押すと形状が判ります。
ついでに言うとこのメーカーのﾊﾟｰﾂは埼玉ﾄﾖﾀで扱っているので
興味があれば問い合わせては如何でしょうか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 09:15 ID:zr+PjDhr

箱より策士のがリヤゲートが膨らんでるので、バンパーも違うように見えるね。コンビニとかの駐車場で策士を見かけたら、隣に停めて見比べてみたら？チャンスがあれば俺もやってみる。

152 ：145：04/03/11 10:43 ID:pO4hc2TT

>150
>151
ありがとうございます。早速サイトのほうに問い合わせしてみました。
納車前なんでまだ見比べは出来ませんけど…きたらやってみます。
150さんのサイトのサイドマッドガードいいですねー
モデリスタのフロントリップつけたんで純正よりすっきりしたデザインの
サイドとリアのエアロさがしてたとこなんです。
早くマイサク乗りたいっス

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:34 ID:GSj19guM

ディーゼルの寒冷地仕様、バッテリー交換時に高そう

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:47 ID:TrK20oSm

高速のPAで、隣に停まってた軽四にドアぶつけられた…
後ろも見ないでバックすんなよなー。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 08:35 ID:sHyOxdGD

日頃ＤＸに乗ってます。ドアミラーをたたむことが多いのですが
元位置に調整するのがめんどくさいです。後付で何かいい物はありますか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 18:32 ID:yn3KruXZ

>>154
しっかり弁償して貰いなさい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:27 ID:/41F4tlG

>>155
ミラーたたんだけで位置ずれるの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:44 ID:oISTPVUR

電格化するしかない、部品で取ると多分高いぞぉ・・。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:04 ID:yXippnCP

ワゴンのﾘﾓｺﾝｷｰとセットﾒｰｶｵﾌﾟｼｮﾝで5.7ﾏｿって書いてあるから
後付は手間賃含めてかなりかかると思う

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:50 ID:yqUclIok

ＤＸのミラーはガソリンスタンドで拭かれただけであっちゃ向いてしまう…
簡単に動き過ぎじゃヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 01:09 ID:RoUQfikj

カロバンは電動リモコン機能ないグレードでも分厚いミラーだったような気がする。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 14:09 ID:heMYJAFS

電気仕掛けはいらいなから、普通のタイプに戻してもらいたいな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 17:55 ID:YbTRIKfC

>>160
漏れの会社プロボックスの1300ＤＸが
10台あるけどそんな話は聞かないよ。
会社の駐車場狭いからしょっちゅう動かしてるし
人によっては力任せにたたむけど、それでも大丈夫。
もしかしたら中の部品が緩んでませんか？

164 ：160：04/03/15 21:02 ID:6NsjiJlo

>>163
Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)ﾏｼﾞ!?
その可能性ありますな、一度点検してみます。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 21:00 ID:4ew6RFU2

早くこないかなあ…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 00:54 ID:2NFSgYZX

ﾎｽｲ…
ﾄｰﾀﾙでお幾ら位でしょうか？ｶﾞｿﾘﾝAT4WD

167 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/03/18 07:35 ID:Kkt/S75F

>>166
あくまで概算ですけど、込み込みで160くらいでは？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:03 ID:E3MMGykp

プロボって確かヴィッツベースですよね（ちがってたらすみません）
それなら十分可能性はあるんじゃないですか？
ヴィッツにはｶﾞｿﾘﾝAT4WDあるし・・・
ただ、エンジンが1600になる可能性はあるね。
そうなると税金も上がるしなぁ・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:07 ID:N5X9OZxh

>>168は何にレスしてんだ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 06:04 ID:thBBVDfx

取り合えず
＞税金も上がるしなぁ・・・
ってのを言いたかっただけｼﾞｬﾏｲｶ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 06:47 ID:SHNbpn9j

>>168
誰にレスしてるんだかわからんが、
個人的見解で勝手にマジレスさせて貰う。
プロ・サクは、ヴィッツベース。
次のFMCで、1600ccエンジンが搭載されるとすればプロ箱じゃなくて、サクシードになると思われ。
飽くまでトヨタのコンセプトが
カローラバン→プロボックス（バン）
カルディナバン→サクシード（バン）
となってるし、その証明として現行のプロ・サクは全長が違うし、
1300ccエンジン搭載はプロボックスのみになっている。

172 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/03/19 10:36 ID:wMzO/NFd

そういや、セールス氏と色々話してた時に
「サクに1ZZが載ったら買い替えるよ（ｗ」とか言ったら、
NBCに1ZZは載らんのじゃないか？重量バランスとか考えると載っても頭でっかちになりすぎるんじゃないか？
みたいな話になった事を思い出しました。
確かにそうかもしれませんね。今のプロサクは全長に対してプラットフォームのバランスが取れてないですよね。
NBCベースではサクが最長ではないでしょうか？
MagX如きのソースで大変恐縮ですが、確かNBCベースではプロサクが限界とも書いてあったように思います。
ので、NCVベースやプレミオ/アリオンベースにならない限り、上級エンジンはちょっと難しいかもしれませんね。

でも、個人的には無理にでも1ZZ載せてほしいです。どんなになるか面白そうですし。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 23:10 ID:YLJLAU1N

ちうか、シエンタはNBCベースだが
でかすぎて対応できないために
NCV系のプラットホームとキメラしてるはず。

てことを考えるとプロサクの大きさが限界?
限界を隠すためにスタビ標準装備っぽいし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 00:18 ID:hvLMfqJh

>173
ファンカーゴのフロント＋スパシオのリア，だっけ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 12:43 ID:pvQcPyx6

>>155
ヤフオクでこんなんあったけど、どうよ

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8794163

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 12:18 ID:5gwJv5Za

ディーゼル４ATのプロ箱ワゴンが出たら絶対に買う

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:19 ID:WEsJsgcf

＞ディーゼル４ATのプロ箱ワゴンが出たら絶対に買う
中古の４ATプロ箱ワゴンをエンジン載せ替えで1ND-TVを入れれば可能じゃないか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 10:03 ID:fDBfttC8

自家用５ナンバー車は稀少だな
先代のデミオＬグレード乗る連中と似ているな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 11:40 ID:GmLe/4w6

乗用プロボは車庫入れで小回り利かないよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 00:51 ID:U64fwBKi

営業車が新車になったけど。
クラウンバンからサクシードバンになったのが微妙
小物置く場所が多いのは便利

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 23:32 ID:5rBvDFOV

>>179
漏れもそんな気がしてたが、やっぱそうか。
フィールダーのほうが最小回転口径小さいんだなー。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 23:00 ID:dCpJZh4I

段差でケツが跳ねるな。
乗用車として買う車じゃねえな。　やっぱり営業車だよ、これ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 23:18 ID:PhA5Gc+s

>182
バンか？サクワゴンは問題ないけどな。
逆にカルディナとかのグニャグニャのサスは下りのS字で死にそうになるから
ちっと硬いくらいで丁度いい。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 23:54 ID:dCpJZh4I

>>183　
いや、ワゴン。　
っていうか、足回りはバンでもワゴンでも一緒じゃないの？
タイヤは違うけど。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 02:30 ID:RetcK2K7

まだ納車前なんですけど
195/45-16のファルケンに
モデリスタオプションの-25mmローダウンつけました。
乗り心地は最悪ですか？
仕事でハイエーススーパーロングやらライトエーストラックやら
乗るんである程度の乗り心地の悪さは
我慢できるとは思うんですが…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 10:33 ID:WYJ/J5Lz

>>184
バンとワゴンで車高が僅かに違うので
（正確にはワゴン2WDだけが1.5mm低い。ワゴン4WDとバン（2駆4駆共）は同じ）
推測ではあるが、バネレートが違うのではないだろうか？

乗り心地が気になるならビルンシュタイン製のシュトラッセとか
柔らかくてあまり落ちない社外のバネを入れてみるのも面白いかも知れない。
ヤフオクで2万ちょいくらいだし。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 15:15 ID:dagtuYna

タイヤを替える方法もあるよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 21:01 ID:xminhDjy

>>184
バンとワゴン、違います。
ちなみにマイナーチェンジ？後、突き上げ感とか軽減されて
かなり乗り心地良くなりました。
シートも変わったらしく、腰痛くならなくなりました。
見た目は変わってませんが。

189 ：123：04/03/25 22:37 ID:izLEZYpp

>ｻｸﾊﾞﾝD氏
ちょっと質問させてください。
ﾐﾗｰの件ですが換えたのはｶﾊﾞｰだけですか
それともﾐﾗｰ本体まるまるﾌｨｰﾙﾀﾞｰのﾔｼにしたんですか？

190 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/03/26 08:57 ID:apllJTkU

>>189
「カバーを被せた」って言う表記が一番正しいかと。

ちなみにカローラ系、プレミオ、アリオン、アルテッツァ、ヴェロッサなどは
全部共通のドアミラー形状をしています。（手動式は分かりませんが・・・）

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g6214122
↑の業者で買いました。

191 ：123：04/03/27 01:43 ID:MWTV93mK

>ｻｸﾊﾞﾝD氏
ﾚｽ有難う御座います。

なるほどそんな業者さん居たんですね。
最近パーツカタログを手に入れたので
車が来る前に確認する為にミラーのページを見ていて
カバー交換だけで大丈夫かちょっと心配になったもので・・・

おかげで安心しました。
納車が近いので良かったです。

192 ：青森ﾅﾝﾊﾞｰ　◇ＳＵＣＣＥＥＤ：04/03/27 03:34 ID:uSJcmzWD

モナーが乗ってるサクシードのＡＡ誰か持ってませんか？

明日は北海道上陸ですがフェリーの積車料金バカ高
片道１万７千って普通なんですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 19:36 ID:WbiKkeZH

3/7にハンコ押しました。
EXパッケージの5MT/4WD、AE95Gからの乗り換えです。
約一ヶ月との話だったんであと十日ほどで来るかと。

194 ：プロ箱糊：04/03/27 23:03 ID:uCAZ3Pie

>>192
漏れも大阪～宮崎をフェリー使ったことあるけど
4ｍ料金で25.000ぐらいしたよ。
プロサクは以外に全長あるからね
フェリーは長さで料金変わってくるからな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 04:59 ID:V2Z51iG1

>>192
確かに北海道へのフェリーは何処を選んでも高い
＞片道１万７千
ってのは安い方かも
安くなるには青函カートレイン計画が実行されない限り無理でしょ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 07:35 ID:1rdwlej7

昨日納車されました！
サクシードワゴンTX-Gパケ2WDの黒っス。
マジカコイイ！

でも運転姿勢でボンネット見えないのは結構怖い…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:32 ID:FxAFHwGq

>>193
AE95Gからだと内装の安っぽさが気になりませんか？
まぁそういう時代だったから比べるだけ野暮かもしんないけど。

198 ：193：04/03/28 19:04 ID:HmIsOstV

>>197
うーん、まぁ安っぽいといえば安っぽいけど(^^;)その辺りは割り切ってますから。
何より今乗ってるのがダッシュボードにヒビ入っちゃってるんでw、それと比べたら…
でもよく15年間も頑張ってくれましたよ。最近湿気多いとエンスト起こしますが(汗)。＞AE95G

一応少しだけ試乗もしました。後ろに○○市って書いてあった車だけど(笑)。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 20:43 ID:jOh8NfzV

ディーゼルの試乗キボンヌなんだが、どこにも置いてない。
1400のディーゼルなんて、高速試乗してみないと買えないな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 08:20 ID:686ske7n

ディーゼルは規制地区以外じゃないと
登録出来ないから無い方が多いのでは？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:09 ID:HRoY7YhJ

>>199　ｶﾞｿﾘﾝ：ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ＝95：5　ぐらいの売上割合だから

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車は受注生産状態だと思われ

202 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/03/29 17:28 ID:aLAW4DJ3

>>199
私も試乗せずに買いましたが（ｗ
少なくとも高速道路では全く文句なしです。
登り勾配のキツイとこでも130km/hくらいまでで我慢できるんであれば、かなりのとこでも駆け上がっていけますよ。
首都圏近郊の高速で例えれば、中央高速の元八王子BSから談合坂SAあたりにかけての
登り坂でも130で駆け上がっていけます。

街海苔の方がターボラグのキツさと極低速トルクの無さも相まって、余程ストレス溜まります。
高速メインなら超お奨めです。マジで。

203 ：123：04/03/30 01:17 ID:PU2V7Rts

>>193
>>196
ｵﾒ-
私の納車は4月に入ってから･･･
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝﾇ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 10:27 ID:Pc79NG2q

サクバンとエキスパートバンで悩んでるのだが、それぞれの長所短所を教えてくれ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 16:23 ID:W05dV/ZL

今日、ハンコ押しちゃった！
サクシードワゴンTXG LTD4WD黒！
4月の中旬ころになりそう｡楽しみだなあ｡

206 ：193：04/03/31 18:21 ID:2TnQRuZV

今日ディーラーから車が入ったとの連絡がありました。＞プロボックスEXパッケ
ハンコ→ディーラー納入まで24日間ですね。

納車は来週月曜、５日の大安にしました。
２日も友引でどうしようかと思ったけど、なんか天気悪そうだし
カリブにまだ半分近くガス入ってるんで、ちと待ち遠しいが先送り。
15年間苦楽を共にした愛車とも間もなくお別れです。

207 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/01 10:24 ID:5rWbXvAH

セールス氏から新年度のご挨拶とか色々電話があって、雑談してたら
5月の小改良でディーゼル車はATもワゴンも排ガス対応も全部やるらしいです。
来年早々のVitz改良に合わせて前倒しで欧州向けディーゼルがEURO4対応を
余儀なくされるそうで・・・もうちょっと、早うせぇよ（激苦笑）

ガソリンは既報通りシエンタ搭載のファインチューン1NZに載せ替えて
☆☆☆☆取得だとか。

208 ：123：04/04/01 12:46 ID:/M9SKj1s

>>193氏
良かったですね。
私なんか2月末にハンコ押して今週ですよ。
＞納車は来週月曜、５日の大安にしました。
いや、そんな話されると
4日に納車予定・・・・・・仏滅じゃねぇか！
って知ってちょっとガックリ。
一応今日には店の方に来るらしいのですが
休みが土日しかないのでしょうがないかなと・・・

＞15年間苦楽を共にした愛車とも間もなくお別れです。
切ないですねぇ・・・
あまり参考になるかは解りませんケド
キーを車の魂だと思って取って置くのもいいですよ。
私は今までの車のキーを今でも持ってます。

209 ：123：04/04/01 13:19 ID:/M9SKj1s

>>205
ｵﾒﾃﾞﾄｰ
〉ｻｸﾊﾞﾝD氏
ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ（AA略
いや、マジですか…
買ったばかりなのにもうマイナーチェンジすか

まぁ多分ネッツ店ビスタ店の統合問題も
絡んで時期的にやり易いんだろうなぁと
ちなみにｻｸﾊﾞﾝD氏がﾘﾝｸしてたﾔﾌｵｸですが
誰かがｽﾚ見て質問した様ですw

210 ：193：04/04/01 18:07 ID:vmmzfMeZ

>>207氏
ありゃ、もうマイチェンですか。ちと複雑(^^;)。
まぁカリブの車検が今月下旬までなんで待つ訳にもいかないんですけど。

>>123氏
まぁウチはお膝元ですからね。(豊田のごく近く)
地域によっては２～３日のアドバンテージになるかもしれませぬ。

＞4日に納車予定・・・・・・仏滅じゃねぇか！
大丈夫ですよ、仏滅が全部悪い日じゃありません。
暦は「大安」「仏滅」等の六輝の下に、「たつ」「のぞく」等の十二直と
いうのがあります。(更に二十八宿ってのもあるけど割愛)

で、４月４日は仏滅ですが十二直で「おさん(納)」となっており、この日は
「万事納め入れるのに良い日。五穀の収納、商品買い入れなど吉」とあるので
納車には良い日ではないでしょうか。
…しかしながら「結婚、見合い凶」の日らしいですが(汗)。

以上、新聞屋から貰った暦の冊子からでしたw
「良い日」「悪い日」ではなく、行事に「合う日」「合わない日」があると
考えたほうがいいですね。

キーはおっしゃる通り持っておくつもりです。
で、出来れば近いうちに1/24くらいでモデルカーを自作したいところ。
今のうちに写真撮っておこう。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:46 ID:4xMDBbe/

本日会社のプロバンが納車になりますた。

で、カーステ取り付けるのにコンソールのバラしかた教えてください。
灰皿脇のビス１ケ所だけじゃ無理っぽかった。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:09 ID:sjHBUXlC

エアコンのダイヤルを引っこ抜くとあと２つビスが隠れてるよ。
あとはパネル全体を引っぱるだけ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:34 ID:1Sq9UlK7

http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html
ここのサクシードで検索すれば図入り。

214 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/02 07:27 ID:gW1USn6g

>>209-210

いや、昨日は4月1日だったんで、つい妄想を・・・（ぉ
っつうか、このスレではそんなネタ流行んないんですかね？（ｗ
本気にした皆さん、ごめんなさいm(_ _)m

ヤフオクで質問した人に私から回答です。
「"自己責任"でどうぞ。形は合います。色はカローラ系純正色しかありません。」
どうしても適合確認が欲しければ、市光の奴もありますよ。

215 ：211：04/04/02 12:27 ID:vWowLy8a

>212
>213

（・∀・）ありが㌧

216 ：123：04/04/02 20:07 ID:wcUxk9Gi

＞ｻｸﾊﾞﾝD氏
ｳﾜｯﾔﾗﾚﾀ！！
見事に釣られました。

217 ：123：04/04/03 02:40 ID:6JVg+5Eg

>>193氏
ﾚｽ忘れｽﾏｿ
＞十二直で「おさん(納)」となっており
初めて知りました。
そう考えると結構悪くないかもですね。

さて、もう日付的には明日納車
楽しみだー

218 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/03 17:16 ID:wW3caPh1

ageときます。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 17:18 ID:IpCns7N7

これ自家用乗用で使ってる人いますか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 18:28 ID:whCmOXya

>>219
いますよ。＞俺

221 ：193：04/04/03 21:28 ID:uiqG2OVW

>>サクバンD氏
ふむふむ、でもそーゆー噂は複数サイトで上がってたりしますがw
時期的にはあっても不思議ではないかと。
まぁもしマイチェンあってもどうなるか判らないですし、その辺りはどの時点で
購入しても有り得る事ですから。

>>123氏
ちなみに妹の友達は、子供の出生届を大安の日を選んで「出生日を除いた14日目」に
市役所に出したら思いっ切り怒鳴られたそうです。
変な所に拘ると、逆にケチがつくという事例でした(笑)。

いよいよ明日ですか～、お互い楽しみですね(^^)。

>>219氏
自家用乗用って、業務用でなくいわゆるマイカーとしての用途ですか？
それなら僕もそうです。つーかその為のワゴングレードですしw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 21:55 ID:bONLQbC+

冬（１０月頃）までにディーゼル、4WD、ＭＴのバンが出ますように
つまりバンのディーゼルに4WD追加希望
ディーゼルの方がトルクが太いし、当地から東京などに行く可能性はないから。

223 ：123：04/04/04 01:08 ID:kUtgdcNJ

>>219
)ﾉｼ
>>193氏
＞出生届を除いた14日目
ぎりぎりですなw
有る意味ﾅｲｽﾎﾞｹっぷりに完敗
＞お互い楽しみですね(^^)。
そうですね。
自分で言うのもなんですが
ちょっと浮かれ気味ですよー
あと何時間とか気になって…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 14:27 ID:4T0vb/Pb

ジャパンビバレッジのＣＭにプロボックスが出ているけど
ものすごくデカく見えるな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 15:27 ID:+5H0hv2+

ジャパンビバレッジのＣＭにステップワゴンが出ているけど
ものすごくデカく見えるな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 15:45 ID:jF+0tHa6

で、同意するひとはいないわけ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 15:49 ID:AD5OtMJ2

1.4DTのATが欲しい
別に少し燃費下がってもいいからさぁ

228 ：123：04/04/04 20:47 ID:kUtgdcNJ

納車しました。
乗ってみたらかなりﾃﾞｶｲですね。外から見るとそれほどでもないのに。

取り合えず乗車ﾌｧｰｽﾄｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝでもしてみます
うちの方は雨が降っていたんですが
走行中なんか音がするんですよ
何かなって思ってたらﾜｲﾊﾟｰなんですよ。結構音するんですね。
まぁ慣れれば気にならないんでしょうけど…
今日はこんな感じです。

229 ：199：04/04/04 20:54 ID:PYOrX9NA

>>202
情報Thx!!
ちなみに平道だとどのくらいで巡航できます？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:57 ID:vWI9mC+D

>228
おめっとさんです！

音といえば…
乾いた路面で小石だの砂だのが浮いてる道路走ると
跳ね上がった小石がボディに当たる
「コツコツ」って音。
あれもろ聞こえませんか？>ALL

231 ：123：04/04/04 20:58 ID:kUtgdcNJ

>>222
>>227
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ関連の意見を希望者同士で
┣ヨタの要望ページに同時期に送るとかどうでしょね？

232 ：123：04/04/04 21:09 ID:kUtgdcNJ

書いているうちにﾚｽがw
>>230
ありがとー
＞「コツコツ」って音。
まだプロ箱では味わった時無いけど
前乗ってたﾌﾟﾚﾘｭﾄﾞはしましたょ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 23:19 ID:Qesd90Eg

>>213の紹介されたサイト、↓
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html
で、
●純正カーステレオ付車はソニーカーステレオの取付不可。
なる一文があるのだが…
今月会社に入るProboxはGL(AM/FM+2sp)なんだけどなぁ。
そのウチ、カーステ変えようと思っていたのだが、どうなんだろう？

234 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/05 20:08 ID:MRmE9WR0

>>229
3500回転から強烈にトルクが落ち込むので、150あたりが快適に巡航できる限界かと。
そうそう、この間、私もワイパーからの異音しました。
ただ、大体120km/h以上でしか発生しないので、雨の高速でアホみたいに飛ばすなっつうことでしょうかね（ｗ

>>233
たぶん、1DIN取付の蓋付きの小物入れとは共存できないって事でしょ。
何かが干渉するんやと思いますけど、オーディオレスで頼んだんで、私も分かりません。

235 ：193：04/04/05 20:53 ID:mTfTo9bo

>>123氏
おめでとさんです～(^^)。ウチも本日納車でした。

嬉しさより先に、先代(AE95G)と別れる寂しさと新車(NCP59G)に対する緊張感が
入り混じって微妙な気分でしたねぇ。
色はEXパッケージ特色のライトアクアメタリックオパール(長っ!!)。
カタログだとグリーンに近い印象でしたが、実際見るとかなりブルー寄りの
色です。まぁアクアなんで当然といえば当然ですがw

以下、ほとんど先代との比較ですがご容赦を。

MTのシフトの硬さが新車である事をより実感します。が、シフトノブがえらく
安っぽいのが何とも(^^;)。
カリブはTRDの皮巻きに交換してたのでより一層ギャップが際立ちます。
ノブの位置が前よりシート座面に近くなったけどそれはすぐ慣れました。
純正オーディオは高い割にイマイチそうだったので現在オーディオレス。

車幅は数値的には4cm広がってるものの車両感覚は全く違和感無し。
でも5cm以上上がった車高はちと慣れが必要か。身長がまずまずあって座高の
占める割合が多めなんで(笑)。姉がファンカーゴ乗ってるけどそれに近いかも。

何より12cm伸びたホイールベースで操縦性がガラッと変わったのは注意しないと。
良く言えばマイルド、悪く言えばルーズになったので今までの感覚で転がすと
何処かで「ガリッ」とやりかねません。その分オーバーハングは激減したから
見切りには凄く余裕が出来ましたけどねw

まぁこいつとも長い付き合いになるだろうから、大切に乗っていきます。
カリブは途中で３速のシンクロ痛めて交換する羽目になったし(汗)。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:32 ID:5L5XYpmC

何時だかのモーターショーに出品されてたスノーボーダーの市販予定はないの？
カリブの後継車として・・・

237 ：123：04/04/06 01:29 ID:fwwZf162

>>193氏
いえいえそちらこそおめでとさんです。
＞色はEXパッケージ特色のライトアクアメタリックオパール(長っ!!)。
また他に無い色を選択するとはｗ
>>236
市販予定は判らないけどﾄﾖﾀﾃｸﾉｸﾗﾌﾄなどで改造依頼とかして見るのも手
参考までにアドレスを（一応ｽﾉｰﾎﾞｰﾀﾞｰの事載っています）
ttp://www.toyota-ttc.co.jp/top.html
＞ｻｸﾊﾞﾝD氏
ﾐﾗｰの件無事着きました。
参考意見有難うございました。

で、ｲﾝﾌﾟﾚ続きって訳じゃ無いですが乗ってて思ったのは
外観では判らなかったけど実際に乗ってみると
ﾃﾞｶｯ！って思ってしまうほどかなり広く大きく感じました。

238 ：123：04/04/06 01:30 ID:fwwZf162

パーツ関連に関してちょっと追記

上にも書きましたがやはりﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ付きﾐﾗｰはｻｸﾊﾞﾝD氏も書いていますが
フィールダーのﾔｼで取り付け可能です。
単にﾐﾗｰのカバーなので取り付け自体は出来ます。
ただ配線等は少しばかり苦労するらしいです。（コネクターが違うのでばらすか変換を付けるか）
あと参考までに
ディーラーの人が言っていましたが
ドレスアップツールのｸﾘｱｻｲﾄﾞﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟｶﾊﾞｰですが
プロボックスの純正パーツを取り付け作業込みだと高いので
アレックスの標準装備のﾗﾝﾌﾟｶﾊﾞｰ（既にｸﾘｱパーツ）を使うと
安くなるとのアドバイスを受けましたので試す予定です。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 08:46 ID:eDZ3qtni

あげ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 08:41 ID:a96T1saJ

保守

241 ：123：04/04/10 13:21 ID:yyh+4aa9

何か最近書き込み少ないですね。

ここ数日乗ってて思った事ですが
ステアリング握っててホーンを間違って触って鳴らしちゃう事多いんです
反応が良いんだか軽く触っただけで鳴るんですよ。
恥ずかしい思いしまくり・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 18:06 ID:TNKQL6c6

わかるわかる。
さて明日は窓だけでも洗うか･･･

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 21:12 ID:HwqymgJa

今日ホイルスペーサかませるためにタイヤ交換してたら
なんだか左のリアタイヤだけ妙に張り出してるのに気付いた…
案の定左のリアだけはスペーサかますとナットがとまらない。
他の３箇所はちゃんととまるのに。
シャフトがずれてるのか？
まだ２週間ものってないんだけど、
これってディーラーにみてもらったほうがいいですかね？

244 ：205：04/04/10 21:28 ID:TSjUsgxv

本日ディーラーから連絡があって、納車が来週土曜日となりました。
これで連休は走りまくるぞ！

結構気にしてみると、サクシード走ってるのよく見ますね。白い車体に
黒いバンパーのヤツですが。見るたびに、早く来ないかうずうずします。

245 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/11 20:22 ID:vMhDiHlU

>>ALL
300超えたらageって感じでよろしくお願いします。

246 ：193：04/04/11 21:25 ID:x0ka5Y9y

>>123氏
基本的にトラブル等が無い場合はあまり書く事無いですからね(^^;)。

ウチはようやく車両感覚が馴染みはじめたところです。
やっぱり視界はいいですね。ポジションも上がったし。
最近の車の多くはピラーが太くて寝てるからえらく見辛いと思うのですが。
オド＆トリップメーターもデジタル表示なのは知らんかったw

こないだ満タン入れたとこですけど、皆さん燃費はどれくらいなんでしょか？
ウチは1.5-4WD/MT、通常の街乗りメインです。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:07 ID:EbDGeiL9

1.5 FF MT 、街乗りメイン、週１で高速。
平均14km/Lってとこです。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 20:22 ID:42OAZQiK

1.5 FF AT 99％通勤、朝はスイスイ、帰りは渋滞で一日40km程走ります。
平均10km/Lです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 20:39 ID:+pzNg3eN

1.5 FF MT　99％通勤、朝はスイスイ、帰りもスイスイで一日70km程走ります。
情け容赦なくブン回して、平均12km/Lです。ゴメン

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 01:09 ID:oTmpxY0j

1.4DT　先月から乗りはじめて550km走行の時点で燃料計の残は3つあります。
通勤80%ﾁｮｲ乗り20%、ほとんど渋滞なしです。
目盛が一つになった時点で給油してみますが、20km/L割りそうなﾖｶﾝ。

251 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/13 01:17 ID:2iudxH1z

今日、給油しましたが、17km/lです。
私にしては大分良くなってきました。14近くまで落ち込んだ時もありましたから。
正直、冷房より暖房の方が余程燃費に悪い気が・・・（ちなみに寒冷地仕様です）
195のタイヤにしなければ20km/lは行くでしょう。私の荒い運転でも（ｗ

高速40%（140巡航）街海苔60%（渋滞はそのうちの20%くらい）です。

252 ：123：04/04/13 22:49 ID:UBVJzL2a

>>193氏
確かにそうですねぇ・・・

私も納車後すぐに満タン給油しましたが
燃費判りません。まだ1メモリしか減ってない罠。
まぁﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ仕様で土日メインだからなぁ

253 ：193：04/04/13 22:59 ID:3y3enJhM

>>247-252
皆さん情報どもです(^^)。
先代のAE95G(1.6-4WD/MT)がここ最近ずっと9km/L前後でしたから
とりあえずの目標としては同じ条件で12～13km/Lあたりでいきます。
約140kmで燃料ゲージの一目盛りが完全に消えました。

ちなみにエアコンは殆ど使いません。雨の日の曇り防止くらいですね。
ついでに未だオーディオレスw。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 12:44 ID:xnPDS5C9

カロバンの時から、満タン６００ｋｍ走行にチャレンジしていますが、今一歩のところで給油してしまいます。燃費と残量から達成できるのはわかっているのですが、燃料計を見てしまうと

255 ：サンバレー茄子 ◆NASU/V3EW. ：04/04/14 14:05 ID:Y+Cn7ZJS

うちのサクバンは１５００ＡＴ２ＷＤのＵＬグレードだけど
満タンで６８０キロ～７００キロ走るよ。
一人乗車で軽荷物が多いけど。

でもガス欠が怖いので
最後の目盛が点滅する６６０キロあたりで給油してしまいます。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 22:53 ID:Mv6tNoiR

策士の赤モアに似合いそうなホイールをヤフオクで発見
誰かｻｸに履かせて見る人居ないかなぁ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48200783

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 00:14 ID:O6kPUqkB

>>256
15インチのほうのオフセット＋32ってハミ出しませんか？
家にあるエンケイのレーシングＳがこれと似たような仕様（赤リムだし）なので
履けるんだったらプロボ買おうかと思っていますｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 08:37 ID:4+XfkcNK

>>257

>18

259 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/15 10:33 ID:ApTGWNQM

以前にも書きましたが、私、195/55R15 15-7JJ off+38を前後履かせてますけど
6.5JJならoff+32でも鉄板で大丈夫です。
私の車に限って言えば、リアは更に10mmのワイトレ入れてツライチになる感じです。
フロントはフェンダーとの干渉があるんで、15インチ履かせるなら6.5JJがベターです。
ワゴンは切れ角が小さいので干渉しないかもしれませんが、バンだとサスが沈むくらいで
Uターンしてると「ギュイギュイギュイ」って干渉しまくりですわ（T-T）（笑）

260 ：257：04/04/16 21:05 ID:p2nkjMn6

>>258氏
すみません．．過去ログを見落としておりました．．
>>サクバンＤ氏
レスありがとうございます。
所有しているのも7JJなのでＵターン時に気をつけたほうがよさそうですね^^;

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 02:36 ID:wE581yG3

とんでもない糞車だな。

こんな車を自家用車として買う馬鹿がいるの？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 06:29 ID:dsuXEqL5

どうも、自家乗用使用の莫迦ですｗ
>>261氏、まことに申し訳ないんですが
当方莫迦なので我が車のどこが「とんでもない糞車」なのか
字面からも行間からもいっこうに読み取れません。
後学のためにあなたの「超高級車」と比較して
どのあたりが「糞」なのかご指摘くださると幸いです。

263 ：句疎車海苔：04/04/17 07:20 ID:UgQLcQ+S

俺は自家用車を完全な「道具」としてとらえているので
我が愛車（プロ箱ワゴンMT）は最高ですよ。
使い勝手がいいし、燃費もいい。税金も安いしね。
少しくらい擦っても諦めがつくｗ樹脂バンパーもお気に入りです。

264 ：サクワゴン糊：04/04/17 09:39 ID:GeqxT15p

・足が硬い　
・インパネしょぼい　
・４と５ナンバー区別つきにくい　
・フィールダーも値段変わらん
この辺が納得できない人にはお勧めできない。
まあでも俺は分かって買ってるんだから莫迦と言われても何とも思わないね。
個人的には300ナンバーのY32にでも乗る方がよっぽど恥ずかしい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:07 ID:wE581yG3

サクシードのGエディションリミテッド(AＴオンリー）が158万円

カローラフィールダーXリミテッド・ナビエディション(カーナビ付き）　5MT車153万円、AT車161万円

スバル・インプレッサスポーツワゴン15i Ｇパッケージ（CD、アルミホイル、フォグランプ付き）
5MT車139万円、AT車149万円

マツダ・アクセラスポーツ15F・Fパッケージ（オートライト、レインセンサーワイパー、CD、フォグランプ付き）
5MT車154万円、AT車163万円

ちなみに車の出来としては、サクシードはこれらの車種よりも遙かに劣るのはもちろんの事、
10年前のカローラにも劣る。　　実用性もコンソールボックス等が付いている他車のほうが上。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:13 ID:VDbPoWCJ

その条件でもウイングロードには勝っていそうだが。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 14:13 ID:gFWxS+TX

で、wE581yG3氏は何に乗ってるのかな？

268 ：123：04/04/17 17:49 ID:ZdMTdxF3

私も自家用で乗ってる馬鹿です。
馬鹿なので、結局何が言いたいのか良く判らないですねぇ

はっ！彼は釣りか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 18:24 ID:dsuXEqL5

フィルダー…そこらじゅう走ってて前から見たらセダンだかランクスだか
すらもわからない車には興味がない。
インプ・アクセラ…スポーツワゴンなんざ存在すら知らない。
サクシード…そのマイナーさと、他車とは一線を画すスタイリング、
さらにバンからの派生車というプロフィールに価値を捉えた。
所詮アクセなんかあとからなんぼでもつけれるわいな、
予算内でアレもコレもついてないと切れだす貧乏人なwE581yG3と違ってねｗ

価値の捉えどこは自分でも莫迦と自覚してますよぅ
なんにせよプアマンズボルボマンセー！ってことでｗ

270 ：205：04/04/17 18:42 ID:CsRwGjmu

本日納品！

最近、いろいろ書かれていますが、自分的には大満足！
カクカクしたボディもいいし、内装もカタログとか見てたときには
確かにしょぼいかなと思ったけど、乗ってみると、そこがまたいい！

ハイラックスよ、今までありがとね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 18:50 ID:dsuXEqL5

>>270
おめです

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 18:54 ID:GeqxT15p

アクセラ、インプ→だせえ
フィールダー→足グニャグニャ

どっちも要らない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 21:55 ID:gKKAi+8m

>>265
ウンコ車なのに割高だね

274 ：274：04/04/17 22:39 ID:l2wo7eng

いいんじゃん、ウンコ車でも。皆ウンコするし。
プロ・サク乗りは、寛容な人多いと思う。
他は他で認めてるでしょ、わりと。

275 ：123：04/04/18 00:36 ID:Cug2azvg

>>205氏
おめでとうございます

結局好みは人それぞれ
人がどうこう言った所で満足した者勝ち

276 ：「乗用車」としてのサクシード・プロボックスワゴン：04/04/18 00:46 ID:qqoB2pCz

商用車そのまんまの足回りで、ちょこちょこと装備を足して
5ナンバー車として出そうとする考えが間違っている。
サスペンションがスポーツ車のようなしなやかな＆硬いというものではなく、
トラック、ことに車重の軽い軽トラックのようなチープな硬さ。
防音材とかも商用車そのまんまの仕様でしょ。　
防音材を省略しまくっているから、うるせえもん。
このような仕様の割にお値段もかなり高め。
チープな作りで割高なこの車を「実用性重視」なんて言っている奴もいるが。
堅実なトヨタらしくない安直な車種だね。　初めから商用車として設計したんだから、
そのまんま4ナンバー車だけを出せば良かった。　それかワゴンのみサスペンションを
大変更し、防音材を追加しまくるとか。
そういえば日産のウィングロードもちょっと割高だな。　
車の出来はサクシード・プロボックスワゴンよりは随分とマシだけど。

それに比べるとカローラフィールダーやインプレッサスポーツワゴンや
アクセラスポーツ等はコストパフォーマンスも高く良くできている。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 01:16 ID:eQkqNGyk

>>276
それで俺らにどうしろと？
プロサク売っぱらってアクセラを買えとでも？

そういった意見はこちらへどうぞ
ttp://www.toyota.co.jp/faq/cs.html

車はコストパフォーマンスやスポーツ性能・装備が全てな奴には
俺らがプロサクを選んだ理由なんて一生理解できないだろうし
意見が歩み寄ることも無いだろうね。

ていうか…
つまるところお前買って後悔したクチだろ？ｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 01:20 ID:Kv1nrM9Q

こんな車を買うほど愚かではない

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 01:39 ID:bqPJlYDf

そして愚かでない人間は
他車をけなさない

280 ：サクシードラフト ◆ozOtJW9BFA ：04/04/18 03:25 ID:Np0ZTkRc

久々の書き込みでつ。

>>261からの流れを読みましたが、ここで僕もあえて釣りに（ｗ

僕はプロサク乗りではないのですが、以前レンタのバイトで回送などで乗った
クチです。

で>>261、>>265、>>276氏へ

にわかサク乗りだったものから僭越ながら、発言させていただきますと、
設計思想が根本から違うものを俎上の上に乗せて、優劣を測るのは
お門違いかと思われます。

また何をもってして、糞などと判断するの根拠も明確ではありません。

よって、貴方様のご意見は到底納得するものにはありません。

スレ住民の皆様、スレ汚しのような発言をお許しください。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 05:02 ID:waETq46B

>>276 そんなこと百も承知で買ってるんだよ。カローラフィールダー？インプレッサスポーツワゴン？
アクセラスポーツ？　初めから眼中ねーよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 07:33 ID:eQkqNGyk

つーかqqoB2pCzよ、とっとと
「ボクチムもプロサク買ったけど後悔したんですぅ」
って白状しろよ。

>サスペンションがスポーツ車のようなしなやかな＆硬いというものではなく、
トラック、ことに車重の軽い軽トラックのようなチープな硬さ。
防音材とかも商用車そのまんまの仕様でしょ。　
防音材を省略しまくっているから、うるせえもん

なんつって乗車インプレみたいなことぬかしてるんだからな。
頼むぜ、
こっちは雑誌片手にちまちま書き込んでる脳内スペヲタじゃないと
思って釣られてやってるんだからなｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 10:50 ID:8NFV9olA

俺は基からライトバンの商用車をあえて自家用に買うつもりだったから大満足。
「車何乗ってる？」ときかれたら「トヨタのライトバンだよ」と答えている。
今夜もリーゼントにクシを入れ、プロ箱で飛び出すのさ！BGMは南佳孝でキマリ。

284 ：植草一秀：04/04/18 11:25 ID:DGuXDKQK

馬鹿高い金を払って、作りがチープな商用ライトバンを買い、
したり顔で街へ繰り出すのが今トレンディー

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 12:46 ID:i7KLme94

ドル箱だから割高なんだろ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 20:05 ID:obehwyb/

俺は無理なく購入できる予算内でじっくり吟味した結果
納得してプロ箱ワゴンを買った。
購入後、もうすぐ２年になるが充分満足してるよ。
俺も>>283さん同様、人から車種を聞かれたら
「トヨタのライトバン」って答えてますｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 21:35 ID:eQkqNGyk

>>284
少なくともインプやアクセラなんていう
中途半端なスポーツビークルよりは
受けがいい可能性を秘めている。

てかプロサクごときで馬鹿高いとか言ってたら
自転車も買えねえぞっと。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 21:51 ID:VbzkITe0

>>265 >>276
耐久性を考えてみろ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 00:18 ID:W4kdyZk/

プロボワゴン乗りだが。

ここで比較対象に出てる車種はオレの価値観からすると
まともな荷室がついてないので却下。
あと15年乗るつもりでスタイルを買える車ってのも、
オレにはこれしかなかったな。
5年5万㌔走ったら次のクルマさがすような人には向いてないだろう。

釣り師くんの主張は「居住性とか、静粛性とか、走りの違いｗ、
とかでこのクルマを買う奴は馬鹿。他のにしとけ。」
ってかんじだろ。ほとんど全員同意してくれそうだが。

290 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/19 11:55 ID:xxL8VGvG

ちょい荒れ気味な時にコメントするのも何なんですけど、
何も無い分だけ色々イヂりがいがありますよ。

比較対象がアクセラですか・・・・アクセラにはA4のコピー用紙箱が何箱積めますか？
車を選ぶ時ってどこかを妥協しなきゃいけないと思うんですよ。
それが人によって予算だったり、使い勝手だったり、走行性能だったり、スタイルだったりと・・・
多くは言いませんが、ご理解いただければ幸いです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 19:00 ID:22ikAWjD

先日サクシードモアにハンコ押しましたが不安です
自家用車で乗ってる人を見かけた事がないので不安です
ちなみに色はブラックです。オプションでグリルも替えてみました
こんな僕大丈夫ですか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 19:21 ID:+h6RrhdI

大丈夫ですかって人に聞いてるような香具師ならキャンセルしてくるべし。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:33 ID:IramK0JA

どうも、はじめまして。
えー、大学生の私です（女）。今、札幌市内の某大学にいまして、今度、都内の某大学院に進学予定です。
で、聞きたいのはディーゼルです。わたしは、カローラのディーゼルがとても安っぽく２０年前の車と変わらないのに辟易しています（1NZと乗り比べると車の格が非常に劣るように思う）。
で、最新のディーゼルに非常に興味があるのです。で、このディーゼルは振動などがどうなのかと（アイドリング、音）聞きたいのと、今は札幌なので登録は可能ですが、東京には乗り入れも不可なのでしょうか？

ところで、私は通学やサーフィン、スキー、自転車などに使用しますが、今はH１４年車のカローラに乗っています。（1800CC、セダン）
で、車を買い換えようと思いまして。サクシードの商用車に興味しんしんです（MT）。
この車は、装備の割には値段が高めのような気がしないわけじゃないんですが、好きなんです（デザイン、色＜白に黒バンパー＞）。
で、聞きたいのはサスは貨物満載の状態でリアサスを調整してあるんでしょうか？？
だとすれば、乗り心地はきついですよね。また、この車のベースですが、ヴィッツですね？スタビライザーが前後についているのでカローラ系の4駆にシャーシ剛性は匹敵します？？
私は走りは北海道なのでギンギンにとばします。冬は怖いですので90Kですが。車はノーマルでしか乗りませんが（ホイールも）いかがですか？？
ところでNCV系はビスタ系のホイールベース短縮版じゃなかったですか？？

よろしくおねがいします。いろいろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:11 ID:efJIfC0/

>>293
ウダウダ言わずに試乗しる！！！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:30 ID:XZHktUny

車については非常に詳しい方の様なので、
お店でセールスとメカニックを質問責めにしてみては如何でしょうか？

個人的な意見ですが、
実車に乗ってみて、理屈よりも感覚で感じた方が良い様な気がします。

296 ：293：04/04/19 23:03 ID:IramK0JA

ありがとうございます。＞294.295氏
まあ確かにご両人の言われるように、それが一番なのですがいかんせん試乗ではハードなことができません。
それから、あまり暇がないものでしてディーラーにいけないのです。
しかも、ディーゼルを買う人はあまりいませんでしょうし。そこで、いろいろな方がいらっしゃるようなので聞きたいんです。

もう少し、いろいろ詳しく教えていただけないでしょうか？？

297 ：サクシードラフト ◆ozOtJW9BFA ：04/04/19 23:07 ID:5DY3+BsH

ただ、サクプロは試乗車があまり見られないので、トヨレンで
車種指定でサクプロを借りるのも手かも。

ちなみに僕のお世話になっているディーラーには社用？のサクバンが
あるので、もし社用車であれば、頼んで試乗させてもらうのも手かも。

298 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/20 10:37 ID:2ElBC0We

Dネタには過敏に反応する私です・・・（ｗ

>>293
確かにディーゼル車の試乗車はどこにも無いと思います。
実際売れてないですから、私の買ったディーラーさんでも後にも先にも一台こっきりらしいです。
で、本題ですが、サスは固いと思います。高速で制限速度＋αくらいで走ってて、継ぎ目などのギャップで
空けたばかりの缶コーヒーが噴いた事もありますよ（ｗ
エンジン性能ですが、驚くほど静かです。アイドリング時に少しカラカラ言う程度で
走り出すと1NZより静かなシチュエーションも多いと思います。
プロサクは遮音材をケチってありますので、エンジン音がモロにくる訳ですけど、
1ND-TVはとても静かで、走行中のエンジン音ではディーゼルを意識する事は全く無いと思います。
ターボラグがキツく、ゼロ発進のエアコンONでは「出ねぇ・・・」と思うと思いますが
ターボが掛かると加速は相当なモンです。街乗りより高速巡航が明らかに向いてます。
発進の時にアクセルを煽ってターボを掛けた状態で出て行くと、195の幅広タイヤでも
ホイルスピンしまくりで2速までトルクステアとの格闘になります。
そう言う意味では扱いづらいかもしれませんが、「慣れ」ですね。

あと、北海道にお住みとの事ですが、寒冷地仕様でも暖房の効きは遅いと思います。
私のも寒冷地仕様ですけど、まともに暖房が効くまで結構走りますよ。

シャシー剛性はやはりNBCベースでは不満アリです。直線を走る時は問題無いと思いますが（当たり前）
峠では足の固さにシャシーが負けてる感がいがめません。
あと全長に対してのベースのバランスが悪いのかもしれません。
NCVベースには少し劣るかと思います。

ネガな事も含めて厳しい意見も書きましたが、やっぱ燃費と燃料代の節約効果は大きいですよ。
高速では全く不満無いですし、登り坂だと1NZ以上ではないでしょうか？
私はディーゼルで良かったと思ってます。

299 ：123：04/04/20 21:30 ID:ioUm8ZjM

>>293
ﾌﾟﾛｻｸ仲間になれたら良いですね。
ﾃﾞｨｰｾﾙに関しては判らないので説明はｻｸﾊﾞﾝD氏にお任せします。

それよりも何よりもやっちまいました・・・
中古ｱﾙﾐ手に入れたんですが
何を思ったか間違ってｵﾌｾｯﾄ+42手に入れちゃいました
ｽﾍﾟｰｻｰ噛ますのかと思うとちょっと後悔

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:18 ID:FyQJZWg/

もうちょっとでヤフオクでヴィッツRSの純正アルミ落札するとこだった・・
危ね～、確認したらオフセット+45だったよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:24 ID:l03hO5xI

Ｈ１７年＋８都県市対応になるまで
様子見している僕はへたれですか？

302 ：293：04/04/20 22:29 ID:4NJlxyZ6

298氏、ありがとうございます。
以前、友人のベンツMクラスのディーゼルに乗せてもらってとてもディーゼルらしからぬ快適さに
感激した経験がありまして。それ以来、将来の職も自動車開発につきたいと思う私ですので、ディーゼルを買ってみようと思いました。
今のカローラは本当に快適で特に1800CCですのでトルクにも余裕があり装備も充実し放題ですので（革シートに、ナビつき仕様です、VSCと）
これといった不満があるわけではありません。（おっさん臭いトランク部分ですが、トランクスルーになりましてサーフィンでも自転車でも積み放題で
車に華を求めているわけではありませんので、学生身分の私にはこれで十分です。）（むしろキャラと車にギャップがあって面白いと思いますが、友人には馬鹿にされます。笑）
しかし今のカローラも走行距離がサーフィンのおかげで１０万キロを突破し機関も好調ですし、外観はまったく新車同様ですが、信頼性を考えると売ろうと思いまして。
（ま、トヨタの車ですからこの年式だと３０万キロはいけそうですが。万が一のために。）
そして、道具に使う車ですから（砂や泥だらけ）このシンプルなサクシードがいいと思ったんですね。

おっしゃる話でよくわかりました。カローラなんかのディーゼルとは比べるも愚かそうですね。
母親はランドクルーザー（巨大な新しいやつだと思います、よく知りません）のディーゼルはコモンレールではないですが、これもなかなかすごいものです（静か）。
しかし、サクシードは遮音財なども少ないと考えますと、エンジン自体の性能がいいんでしょうねえ。

暖房が遅いのはかなり辛いですが、面白そうな車ですね。
条件折り合いつけて、安く値切ろうと思います。

またいろいろ聞くと思います。よろしく。

299氏、仲間になれそうです。
297氏、探してみたいですが時間がなかなか・・・・・・・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:33 ID:c376hHKT

>>301 　折れもだ安心汁！

304 ：123：04/04/20 23:34 ID:ioUm8ZjM

>>300
ﾔﾌｵｸならbB純正ｱﾙﾐがサイズ的に
適合ではないかと（ｵﾌｾｯﾄがﾌﾟﾛｻｸ純正と同じ？）
何気に6.0J納得できればそれで良いのだけども・・・

誰か15x6.5jで+42周辺で付けている方居ます？
参考にしたいのですが

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 00:36 ID:EIyvBYEa

http://gazoo.com/cg/imp/01.asp?m=2002070301
平成17年規制は対応してる模様です

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 08:57 ID:EbtfkZpg

基本的にトヨタ好きじゃない俺が唯一買いたい車です。
シンプルな実用車ってかんじでいいよね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 11:02 ID:MwYrdHnr

ディーゼル車だがサクシードよりプロボックスの方が安いのは何故？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 11:08 ID:W7Idnfo+

装備差と前身モデルの車格の違い

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 11:14 ID:MwYrdHnr

>>308
前身モデルてカローラバン？
とりあえずカタログ貰って比べてみるわ
ネットだと字がこまくてこまくて

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 16:25 ID:repkTwrh

立てたんで良かったら利用してください（・∀・）

コンパクトワゴンに萌える人々のスレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082503239/

311 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/21 19:29 ID:Ol79qwho

>>309
プロボがカロバン、スプバンの後継、サクがカルディナバンの後継と言う位置付けですわ。

Dネタですが、
サクプロは17年規制や七都市PM規制は通ってます。
ですが、NOxでアウトなので首都圏で登録できません。
これからのディーゼルエンジンはターボとコモンレールはmustな装備になってくると思います。
NAディーゼルエンジン搭載のハイラックスピックアップとランクル70は生産中止が決定しましたし、
現行プラド/サーフの1KDも今夏に1HDを排ガス対策して換装されるとの噂もあります。
ハイエースも今夏にFMCが行われて2.5Dターボの新エンジンが搭載されるとか。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 20:56 ID:4fBpuTTs

トヨタ純正アルミで１４～１５インチでサクプロにハマルのあります？
Bbのはデザイン的に今一なんで他で。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 22:42 ID:jtBA+9bO

トヨタの全技術力で50ppm軽油前提ならば１ＮＤ＋ＡＴでも
ＮＯｘ・ＰＭ法＆Ｈ１７＆８都県市　対応に
できるんじゃないかと思うんだが。

むりなんかな？
本気で開発すれば1年位あればできんかなぁ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 00:35 ID:LcvF4614

黒ｻｸﾌﾟﾛか赤ｻｸのﾎｲｰﾙにコレなんかどうだ？
http://www.wheel-navi.com/tire-wheel/wt/shoopvew3.asp?idkey=78

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 09:40 ID:wYd4WgZz

軽の商用が実燃費リッター13㌔くらいとして
プロサクヂーゼルターボが実燃費リッター20㌔とする
車検はユーザー車検にすれば
維持費は軽商用を下回りそうだね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 22:53 ID:5p/fiXJZ

自賠責・自動車税・重量税・任意保険・高速有料代で軽は安くつく

317 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/22 23:04 ID:eiuC7BAn

>>315-316
私、軽トラからの乗り換えですけど、
高速代（かなり頻繁に乗る）と任意保険の差額を加味しても
年間2万キロも乗れば全然ペイ出来ます。

ペイできるどころか、私の迷ってた軽の箱(ターボ)は10km/lはおろか8も行かない可能性まであったので
年間3万オーバーペースの私の場合、5年で100万浮きます。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 19:52 ID:Dm6YAgvJ

犬の散歩で年間３万オーバー？？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 21:05 ID:yefoW0Y6

>>298
会社に新旧プロボありますが、新プロボは突き上げかなりマイルドになってます。
新プロボになって目立った違いは
排ガス三ツ星シールデザイン一新。
メーター照明が消えなくなった。
ラジオのアンテナが２段になった。
リヤゲートの角にゴムが付いた。

ところで、ワゴンのリヤシート背もたれは角度が違うらしいけど、
横のキャッチをワゴンのに変えたら角度変えられるのかな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 21:09 ID:q8Es5b7l

>>317
エブリィバン辺りと脳内比較してみたけどやはりそうですか

新車で買える
MT
ヂーゼルターボ
四男

ここいらが魅力ですわ

321 ：マブダチ：04/04/23 22:47 ID:Yji5CXUk

>>318
コラコラ、ｲﾗﾝ事書かんでよろし。

322 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/24 00:05 ID:EYaoOVV1

>>318 >>321
ま、コテハン使ってる時点で全然バレバレだと思ってるんで、あまり気にしてませんが
正直、そういう反応があったって事は私もまだ忘れ去られてないんだな・・ってちょっと嬉しかったりして（ｗ

ホビオのターボ４駆（ATのみ）とはちょっと燃料代、車両代の格差が大きすぎて・・・
ATのみなのも気に入りませんでしたし。5速あれば買ったかもしれません。
でも、最近世話になってるトヨタ店のセールス氏の人柄が一番大きかったのかもしれませんね。

あ、犬の散歩だけなら15km×365日くらいですけど、店を開ける前＆閉めてからの仕入れや
ライバル店の偵察周り、他県への出張、・・・・こんな私でも結構忙しいですよ（ｗ

しかし、>>321さんは大体想像付くんですけど、>>318は誰だか分かんないや・・・名乗ってよ（ｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 02:44 ID:orrt5H0m

仕事用はブレビスでは？

324 ：サクバンD＠携帯：04/04/24 09:52 ID:B9dDLbB+

ブレビスは社長車なんで、俺が乗る時は送迎くらいですよ。
それにブレビスは音が悪いし（笑）

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 21:02 ID:9lstAOvb

>>269
ボルボなんかと一緒にするなよ。
こんな理詰めで割切りのいいクルマ、今のボルボには到底作れないと思うよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 23:18 ID:EFwaMSxl

サクバンＤ殿

あんまい個人情報だしまくらんほーがええで

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:38 ID:iTSqZGX7

ワックソ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:15 ID:WZwc+v84

過去に報告があったけど
ボンネットの隅が見えないってのはマジ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 10:41 ID:dxzLCwlM

俺は座高が低くてな。プロワゴンの
左右スミは確認は身を乗り出して見てるよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 13:36 ID:+Qp+d6Q0

ボンネットの左は見えないのはマジ。
どうしても見たいなら>>329みたいにするかポール付けるかだな
まぁ俺は見えないけど車幅わかってるから関係無いけどな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:57 ID:ZaZM6BHP

mienai kurumaga ooito omou

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:22 ID:pSU9cgow

ＭＴのガソリンプロボがほしいんですけど、ドレスアップじゃないパーツの流用情報とかありますか？
ずっと前のほうでタコメーター付けた人がいらっしゃったような。
ＴＲＤで軽量フライホイールというのを見かけたけど、正式なカタログには載ってないし。
いやまこの車で速く走るのは間違ってるのはわかってるんですけど、、

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:28 ID:gbTYWl5l

いやイイネ！
ドレスアップじゃないってのがヨシ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:36 ID:+Qp+d6Q0

>>332
これの事か？
http://www.cs-top.co.jp/shoukai/NCP58G.htm

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:59 ID:pSU9cgow

>>334
おお、ありがとうございます。
しかしすでにこんなことやってる人がいるんですね、スーパーチャージャーって、、
けどやはりワンオフのようなので少しづついじっていくのは難しいみたいですね。
パーツいろんなとこでもっと出してほしいです。
バイクでは最近いじることを前提にしたバイクがたくさん出ていて、
メーカー側もサードパーティーを、自己責任としながらも認めているところが多いのに。
プロサクは格好の素材だと思いますけどね、デザインが良いし。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 03:03 ID:XHk66N1j

＞ＴＲＤで軽量フライホイールというのを見かけたけど、正式なカタログには載ってないし。
コレと違うのか？
http://www.trdparts.jp/parts_flywheel.html

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 15:26 ID:zZ1UOaqp

JNCAPの結果が公表されたが、
プロボ・サクは良好な試験結果の模様。
運転席助手席とも☆６つゲト。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 19:25 ID:nX989EL5

最も安全なのは７車種　国交省、０３年度乗用車調査

国土交通省は２７日、乗用車が衝突した際、運転手や助手席の人の安全性を
格付けする２００３年度「自動車アセスメント」を発表した。対象１９車種の
うち運転席、助手席とも総合評価が最も安全な「６つ星」は７車種で、０２年
度の４車種より増えた。
一方、衝突時に歩行者が受ける頭部傷害の危険レベル評価を今回初めて実施、
歩行者の頭部保護の面では安全性はまだ不十分な実態が明らかになった。
アセスは、０２年度までに実施済み（今の評価方法で６０車種）を除き、
最近の販売実績が上位の車種から選んだ。内訳は乗用車１７、商用車２。
車の正面、側面衝突試験の結果を座席別に星の数６段階で評価した。
運転席、助手席ともに６つ星だった７車種はトヨタ自動車「ラウム」
「ハリアー」「ＷＩＳＨ」「プロボックスバン」、マツダ「ＲＸ－８」、
ホンダ「インスパイア」「オデッセイ」。（共同通信）

-----良好どころか最高ですな。

339 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/27 20:18 ID:DiZYcmKB

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/090427/01.pdf

ADバソとの比較も出てます。
しかし、設計年次が違いすぎるので当然でしょうな。
次のADバンはプロサク以上に対策されてくるでしょうし、こうやって切磋琢磨していくのは良い事ですな。

340 ：NAO：04/04/27 20:58 ID:gp6BW04u

初めて書き込みいたします。サクモア赤を中古購入いたしました。納車は金曜なんでウキウキです。
ところで、前と後ろのバカでっかい｢トヨタマーク」カッコ悪いんでとっぱらってしまおうと考えていますが、
両面テープで貼り付けてあるだけなのでしょうか？その他小さいやつに替えた打とか、色塗っただとか、
上手く処理している人がおられましたら詳細教えてくださいませ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:01 ID:XHk66N1j

>>340
確かリアのマークは外せたかな？
前のグリルについている奴は外せるけどマークが無くなる訳じゃないんだよね
下にマーク型のグリル模様になってるから。
方法としてはオプションにあるメッキグリルを取り付けるかだね
参考までにサクのオプションページ
ttp://www.toyota.co.jp/dop-succeed/dress.html

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:02 ID:XHk66N1j

>>340
書き忘れたけど
購入おめでとう

343 ：NAO：04/04/28 12:10 ID:ktVZQ6LC

ありがとうございます！レスうれしい！周りや家族はおもいっきり首かしげてるけど、本人は大満足なのです。
長々乗ったゴルフ2から乗り換えで、あんなボクシーデザインがつくづく好きなんだな～と思います。
なぜかこのサクモア最初からローダウンしてるんで、ゴルフについてたＢＢＳ（195-50-15）を履かせて
トヨマークとっぱらって正体不明な車にしてやろうと思ってます。
～ちなみに走行1.7万キロ、無事故、ＤＶナビ付きで諸経費コミコミ125万でした。まあ相場かと思ってます。
はしゃいじゃってスマソ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 12:58 ID:yUqHwUpS

先ほどプロボバン見たんだけど、ありえないくらいのスーパーローダウンだった。
タイヤがツラウチ？っていうの？フェンダーがリム付近までかぶってた。
でもプロボバン（４ナン、社名入り）。
ドライバーは普通の50代サラリーマンで、荷室はダンボール箱でいっぱい。
ナチュであれだけ下がるのかと想像したら
サクワゴン海苔の俺もちょっと萌エタｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 13:01 ID:yUqHwUpS

失礼、フェンダーじゃないッスね。
リアのタイヤハウスのあたり(なんて言うかわからんけど）ってことです。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 14:16 ID:4U9SlkCU

あっという間に大増殖したなこの車。まさに定番。
商用車といったらこれ！と言うイメージでは既にダントツではなかろうか。
しかし、そんなイメージであってもダサくないところが良いな。
今までのバンとはダンチだ！
漏れも1.4ＤのＶＡＮが欲しくてたまらん。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 14:24 ID:64p/55TB

>ゴルフについてたＢＢＳ（195-50-15）を履かせて

ゴルフ純正のホイールはボルトが球面座だから流用は危ないよ。
純正品かアフターマーケットのか確認した方がいいです。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 16:16 ID:er/sukTE

う～ん
辛抱堪らず決算期にプロボDか
軽にディーゼル載るのを待つか

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 17:18 ID:G9wpSv/A

>>343
GOLFワゴンの購入は考えなかったのですか？

350 ：293.302：04/04/29 01:44 ID:adCKpf33

おひさしぶり！
例のサーファー女です。

やはりこちらではよくても都内では厳しいようなので
ワゴンTX-G　リミテッド　4WDを購入しました。
Thinkpad使うことが多いんでコンセントつきはいいですねえ。

ローン使わず、予算もまあ収まったんで即決しました。
これでバシバシ海いってやろうと思います。

ああ、改造といえばしないつもりですが、DVDナビとスピーカーをたくさんつける予定です。

D氏、アドバイスもらったのにすいまちぇん。ガソリンになりました。
VSCないんで4WDにしましたけど。

351 ： ◆NASU/V3EW. ：04/04/29 09:39 ID:N65jGEjO

>>350
購入ｵﾒ。
可愛がってやれよ。

352 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/29 10:24 ID:Bt8SDTlH

>>350
おめでとうございます。
ガソリンでも全然OKでしょう。サク仲間が増えて嬉しい限りです。
正直、ディーゼルもディーゼルで良い所あるんですが、私みたいにアホみたいに距離を乗る人以外は
あまりメリットが無いかもしれません。
常々思ってるんですが、私はプロサクのディーゼルに過度の幻想を抱かせるような書き込みだけは
しないようにいつも心がけています。
Yahoo!掲や2chでこのディーゼルを悪く言う人を見た事無いくらい評価が高いのは嬉しいのですが、
ネガな部分も正確に事実を述べないと、買った後に「サクバンDって嘘つきじゃん」って思われてしまうのもイヤですし（ｗ
ネガな部分を書く事によって、今後改良されるかもしれない可能性もある訳ですから。

DでもGでも同じプロサクですし、情報を共有できる部分もあろうかと思います。
納車されたらインプレお願いしますね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 11:45 ID:NdV+sB+N

でも都内では走れない＆所有できないんでしょD

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 12:37 ID:waYO6RJH

>353
走れない、は無いでしょ。

355 ：NAO：04/04/29 13:15 ID:h88+OZ62

>>347,349ああ、ボルト・ナットは考えてなかった・・・PCDやら穴数は合うんで、ゴルフ引き上げのついでに｢交換しといてね｣って軽く頼んじゃいました(泣）・・・
先方、一応ディーラー系の中古販売なんですが、その辺どうも疎そうな感じだし・・（なにせモアって言うグレードあることを知らずにＴＸ赤で売ってた位ですから）・・・
よくよく考えたらボア径も違うし・・今手元に無いんで何とも言えませんが（幸いＶＷ純正のＢＢＳではない）現物見ないと何とも言えませんね・・・明日納車なんですがちょいと鬱になってきました(笑）・・・でもご指摘有難うございます。
あと、ゴルフワゴン、もちろん考えましたが、ⅢもⅣもデザインが好きになれず断念しました（リア側はカッコいいんですが、前半分が取って付けた感じがして。Ⅱのワゴンがあったら速攻買うんですけどね）
後はボルボやらブレークやらオペルやらいろいろ候補に考えましたが、長年外車の小故障にいいかげんうんざりしていたところでしたので、国産に久々に乗り換えてやろうと思いました。
でも国産でかっこいいワゴンがホントに無い・・・ゴルフの車検切れ間近、たまたま隣の商業バン見て「・・かっこいい！」速攻ディーラーに行きましたが新車は異常に納車が長い(笑）
すぐ乗りたかったんで知り合いの中古屋に「プロ、サク、どっちでもいいから黒のワゴン｣と頼みました。が、出てくるのが白の商業バンか、黒はエアロばりばり仕様ばかり(笑）
・・・｢赤ならいいのあるけど・・」で見に行って気に入って速攻買っちゃいました。一般的に考えたらゴルフ→サクシードじゃグレードダウンなんですが、人がなんと言おうが「かっこいい」と思います・・・
って言ってもまだ試乗もした事ないんですが(笑）・・納車しましたら、ホイールの件と感想カキコいたします。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 21:54 ID:4tZIm53M

1.4DTのAT早く出せ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:57 ID:9I8n1vnt

今日愛車のプロボックスワゴンMTで女の子を迎えに行った。

「あれ～なにこれ、仕事用の車？うちの会社にこの車ｲﾊﾟｰｲあるよ！」

自家用だと伝えると・・・

「えッ？・・・ハハ。　　あ、そうだ、この前さ～（略」

気を使ってくれたのか無理やり話を逸らしてますたｗ
別に好きで乗ってるんだからいいじゃねえかよ・・・。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 23:14 ID:ReP/s4xx

>357　俺（サクワゴン）の場合

A子：前の車（２１０系カルディナ1,8E）よりいいじゃん。
B子：これで白だったら現場車だよね。ギリだね。

結論：勤務先にプロボバンの白が無いネーちゃんならOK。建設関係とかのネーちゃんは・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 02:03 ID:VMWAEnoN

標準タイヤがチープな割りに、走りがいい。
この車サスはいいよね。釣り車としてボンボン荷物放り込んで、
ガンガン走って酷使している。でも今年はシーバスいねー！

360 ：サクバンD＠携帯：04/04/30 09:57 ID:SZ4DxE+5

最近、新ネタないんでビルンシュタインのバネでも入れてみようかな（笑）
今、見積もり出してもらってまつ。
DIYやと不安なんで、アライメントテスターのあるお店でやってもらいますわ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 11:00 ID:vGBVHZDV

>>356
1.4Dの4WDの方をはやく出して欲しい
トルクのあるディーゼルで4WDは雪国で長距離走る地域では必要

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 11:03 ID:N/vPkorD

すごく初歩的な質問で申し訳ないんだが、商用車って
自家用としても買えるんだよね？
4ナンバーになるの？

取引先の人が通勤用に安い車ほしがってて、4ナンバーも
考慮してるとか言い出して……。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 11:45 ID:kydrcZi6

バンの方を買えば安いと思うよ
グレードを下の方のランクにすれば100ﾏｿ位で買えると思うし

まぁ荷物積まないんだったらｳﾞｨｯﾂの方が安いけどね

364 ：サクバンD＠携帯：04/04/30 12:01 ID:SZ4DxE+5

バンのデメリットは一年車検と任意保険です。
基本的に年齢条件がバンにはないんで、若年だとバンが安くつきますが
26、30歳未満不担保条件だと、明らかにワゴンが安いです。

365 ：ななな：04/04/30 12:04 ID:6DtwbSun

本田に乗っている奴　バカが多い、どおしてだろう

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 12:29 ID:N/vPkorD

>>363,364
なるほど、荷物積まないならやっぱりコンパクトカーのほうが
安いのね。
そして1年車検と任意保険のこともあったか。
ご教示いただきありがとうございました。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:06 ID:XdIHWccv

今は制度が変わって、４ナンバー車と普通免許で乗れる
１ナンバー車の初回継続車検は２年だよ。
それ以降は毎年車検。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:10 ID:XKNqalRz

任意保険は対人無制限だけで十分だよ
自損なら自業自得ということで諦めれば良い
ちなみに俺は2年で2万円以下だ（10等級JA）

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:11 ID:XKNqalRz

これが対物や搭乗者などを付加すると一気に高くなる。ﾊﾞｶｸｾｰﾖ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:15 ID:uS4AlXVH

おー、俺14等級JAだからもうちょい安くなりそ
でも対人無制限だけってのはいかがなものか

371 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/30 14:48 ID:TH2UzeLa

>>367
その事も知っての上で一年車検と申しております。

>>その他
ま、保険は色々人によって事情も考え方も違うとは思いますし、
お付き合いや取引関係でここしか入れないって人も多数居ると思いますが・・・
JAで車両入ってないけど、相手が東京海上とか強い保険会社だったら、理不尽な修理代払わされませんか？
例えば、こちらプロボバンのDXで相手がセルシオくらいにしましょうか？
セルシオが携帯掛けながら運転していてセンターラインオーバーで普通に走っていたプロボと正面衝突とすると
0:100の過失割合なんですが、JAvs東京海上と言う事もあり30:70くらいには軽くひっくり返るでしょう。
プロボの修理代が30万、セルシオが100万だとすると、
セルシオ側が負担すべき修理代は30万×0.70=21万
プロボ側が負担すべき修理代は100万×0.30=30万

で過失相殺した結果、センターラインオーバーでぶつけられた挙句9万払うと言う事に・・・。
極端な例とお思いの方もいらっしゃるかもしれませんが、割と頻繁にありますよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 17:52 ID:D/g7ovwG

ま、ノーキョーについてはそういう話をよく聞きますね。
かく言う自分もＪＡ共済に入っていて、釈然としない交渉結果を提示されたことがあります。

担当者の度量にもよると思います。

373 ：NAO：04/04/30 20:20 ID:SVt1XGWX

サクモア赤来ました！心配してたBBS何とか付いてます。ツライチですわ。（でも心配なんでタイヤ屋行って見て貰います）
さっき近所一回りして来ました。思ってたより静かですし(前乗ってたボルボより、当然ゴルフより）足回りもフワフワしてません。
タイヤが195なんで軽快感はありませんが内装含め、安っぽい乗り心地じゃなくて大満足です。

374 ：マブダチ：04/04/30 21:01 ID:yH7015Jw

>>371
いつでも来てや～（ｗ

375 ：サクバンD＠携帯：04/05/01 09:38 ID:kWQTcWo7

>>374
足を替えてから行くで～（笑）

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:00 ID:PJCI4vcM

馴染みの営業さんがいる都合上、ﾈﾂｰからプロ箱買おうとしていたんですが
ビスタ店統合の影響なのかＨＰ上の取り扱い店から消えていましたねﾈﾂｰ．．．こまりますた。

377 ：123：04/05/01 23:09 ID:bKrtSigE

>>350
購入おめでとうございます。
>>373
納車おめでとうございます。
>>376
ﾈｯﾂ店統合は5月なので4月30日まででしか
ﾌﾟﾛ箱は取り扱いして無いと思いますよ。
まぁ営業の人知ってるならどうにか買えないか聞いてみるのも以下も知れません。
その場合でもGW明けすぐの営業日に聞きに行く位しないと無理かも知れないですが
聞いて見るだけでも聞いてみては如何でしょうか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 00:03 ID:f0yK3jmx

近所のビスタ店はすでに新ネッツ店として営業開始してますた。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:31 ID:0QX83tj+

新ネッツ店になっちゃダメじゃないの
あきらめてカローラ店で買うか
策士にしたほうが値引き交渉でいいんじゃない？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 16:29 ID:NBxwcHNw

なぜにネッツから落ちたのか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 17:49 ID:ZDWMZuL/

統合で車種が増え過ぎたからかな？＞ネッツ落ち

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 20:51 ID:lgiMcnBs

ttp://up.2chan.net/e/src/1083484497894.jpg
ヤバイ！カッコイイ！！

383 ：376：04/05/02 22:27 ID:3Y5rsDT0

>>377
そうですね、聞くだけ聞いてみて駄目だったらカローラ店で買います。
>>379
策士は販売チャンネルが違うのとＭＴの設定が無いこと（５ナンバーのほう）で候補に入っていなかったのです。
ネッツで．．．という縛りがなければ４ナンのＭＴ策士でもいいかなとちと悩むところ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 07:13 ID:gMLn/gd7

自分東北の糞田舎に住んでるんだけど、
ＧＷのせいかプロサクのワゴンばかり10台近く見かけた。
5ナンワゴンもけっこうユーザーいるんだなあ～
と嬉しくなったりちょっと複雑な気分になったりｗ

で、俺はプロサク見かけると「同型同車種だ！｣って思わずドライバーを
見ちゃうんだけど、
相手はまっすぐしか見てない。
マイナー車オーナーの暗黙の連帯感（ｗ）を期待してるんだけど
そういう感情ってやっぱあんまり持ったりするもんじゃないのかな？

385 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/05/03 08:01 ID:mTIczbF0

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46830960

シャンパンのカラーPも結構イケとるなぁ・・・・
っつうか、ホイール＆タイヤもああいうのが入るんやね。
Lexusマークはちょっと・・・（ｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 09:48 ID:hjZqLPo5

4ナンバー車は相変わらず毎年車検なのでしょうか。
そうでないなら別にワゴンじゃなくてもいいので、
サクシードバンのディーゼルMTが欲しいのですが。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 11:12 ID:gs0/RgyI

>>386
初回（新車登録から初回の車検まで）は２年で以降は１年ごとですね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 13:26 ID:4wDLGthx

リアシートはバンタイプの方が楽ですよな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 19:12 ID:4ku517Xy

>384
うん、うん、分かるその感じ。
対向車のドライバーの顔をじっと見つめてみても、相手は前方を見てて。
そんな時は、赤の他人は気にしないもんかなーと自分は意識しすぎかと考えてしまいますね。
でも、オーナーがおしゃれさんだと非常にうれしくなるけど、キモオタさんだと、う～ん勘弁してよって心中穏やかでありません。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:36 ID:0UShKFsT

今日サクバンで400kmほど走ったけど、なかなかよかった。

391 ：プロ箱糊＠宮崎：04/05/04 00:04 ID:bNhy3VDW

>384
漏れもそうだ
思わずプロサク見たら「おっ！」と思ってしまう
でも九州（宮崎）じゃ全然見かけない・・・
逆に他府県ナンバーでじろじろ見られるｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 00:20 ID:58OHrY75

みんな貼ってね

http://patchin.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 01:56 ID:NCHCh3Wn

>386
私もディーゼル欲しいのですが、このスレ見てるとターボラグが大きくて
乗りづらそうですね。
遅いのは構わないのですが、乗りづらいと考えますね。

394 ：NAO：04/05/04 18:08 ID:TRJ7G6rW

ダッシュボードスピーカーの音ががあんまりにも酷かったんで、
オートバックスで安売りしてたmacaudioのトレードインに交換してみました(3980円！笑）
まるっきり無加工で素人作業で15分で付きました。予想以上にいい音なんでちょっとびっくり。
マニアの方には笑われるでしょうけど、素人にはコストパフォーマンス高いチューンと思います。
スピーカーに不満の方是非お試しあれ！（でもいかんせん低音がスカスカですけど・・・笑）
あとはちっこいサブウーハー座席下に入れようと思ってます。（ダッシュボードスピーカーってデッドニングどうするんだろ？）
お手軽＆お値頃にオーディオチューンしてる方がいらっしゃいましたら、詳細教えてください！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 21:35 ID:fXxKBj4O

友人とサクシード借りてドライブに行ってきました。
グレードはバンU4ATで、オプション一切無し。なぜか5月にもなってスタッドレス。
サイドにトヨタレンタリース○○のステッカーw。リヤには愛・地球博のステッカーww。
ディーゼルを希望したのですが、規制地域内なので案の定おいてませんでした。
オーディオはAM1スピーカー、ナビがないのでコンビニで地図を買って1179を聞きながらの
ドライブでした。

燃費は一般道主体で17.7km/l。自分の車よりも静かで、シートが良くて、乗り心地が良く
快適でした。

2年前にサクシードモアの購入を本気で考えていたけど、いろんな事情から断念してて、
今回乗ってみて、また欲しくなってきた…。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 03:26 ID:A+IBF7DE

>>395
＞自分の車よりも静かで、シートが良くて、乗り心地が良く快適でした。

一体どんな車に乗っているんだよ（ｗ
軽トラックか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 08:53 ID:HR/RT51m

>>395
そうか！
試乗車がなけりゃレンタカか！
頭いいな、おまい

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 13:35 ID:yk8c0BCH

関係ないけど、WOWOWｱﾆﾒ
｢妄想代理人｣のアニメ会社の回で、車が白プロバンだった。
インパネですぐ判った俺もプロワゴンだから･･･ｳﾚｼｲﾈ
最後に事故る寸前のラジオの局表示が2chなのにﾆﾔﾘ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 15:09 ID:i5or8kst

ウィングロードと比較検討中。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 19:34 ID:K+Rj3e/t

展示場でTXパッケージに乗ってみたら
シートがランクスより良い感じだった。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 12:47 ID:y/gNxoXF

>>396 ロールスロイスですが何か？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 13:33 ID:bPYTlj1R

>>400
ヘドレスト分離タイプはぶっちゃけﾋﾞｯﾂと同じシートじゃないっけ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:17 ID:r7ZhwAjH

プロボックスのリアシートをサクシードのに替えられる？

404 ：395：04/05/06 21:06 ID:CfpWVba3

>>396 >>402
ヴィッツと同じシートのヴィッツではない車に乗ってます。401は何者？
ヴィッツのシートは女性向けかと思うほど俺の体に合いません。腰のサポートが最悪。

昔もらったカタログを引っ張り出して検討の日々。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:11 ID:5B+Ppe26

会社にプロバンとヴィッツあるけど、俺的にはヴィッツの椅子の方が楽。
サポート性は無いけど、プロバンの椅子はタイト過ぎて尻が痛くなる。
あと、両車共通の不満点は左ひざがODスイッチに当たって急にキックダウン
してしまう事かな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:38 ID:47Nf6E9e

>>403
だったらサクシード買え。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:45 ID:iGyFbkoK

>>405
どんな姿勢で運転してるのやら。
尻が痺れるなら、２～３くらいシート上げてみ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:52 ID:DLbfFqMH

>>385
Lexusマーク(･∀･)ｲｲ

何の流用だか知っている神、詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:13 ID:5vPHV1sa

>>408
普通にヤフオクとかで売ってるよ。

410 ：NAO：04/05/08 17:50 ID:wYA1G4BW

ttp://www.dotty.co.jp/cover/dotty.htm
こんなの見つけたんだけど、付けた人いますか？（なんとプロサク用がある）
耐久性やら使い心地ってどうなんだろ？貧乏臭いかな？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:12 ID:rSPSlWDt

サクシード、明日印鑑押そうと思ってます。
四角い感じが良いねー。
４WDのGリミテッドのシルバーです。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 21:32 ID:QSBpYh+z

>>410
付けたいけど、ﾊｽﾞｶｽィかなぁ・・？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 03:18 ID:tpNe0PKb

>>410
高杉
コメリとかので十分
URLに童貞カバーとかあるのもマイナス

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 16:49 ID:gWZH7WKJ

書き込めますか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 17:16 ID:pDAs0hFa

鯖が変わったからねぇ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 01:00 ID:f/OnZjuh

保守

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 03:13 ID:I9z+aG/d

保守って・・・
上げないでどうする・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 07:03 ID:f/OnZjuh

保守はａｇｅなくてもできるよ～
ってそういうことじゃないって？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 12:03 ID:kJOmBJ63

マイナーチェンジはしたの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:06 ID:a9em5Brc

次の購入候補NO1なのですが。。
ちと疑問。
音楽をいい音で聴きたいのですが、スピーカーはダッシュボードの上ですよね？
何か工夫とかありますか？
トレードインスピーカーもいいですが、どこかに新設もしたいです。
いいアイデアや、作例があったら教えてください。
よろしくお願いします。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:09 ID:JUt8x3Mz

ワゴンGリミテッドを先日購入しました。
納車はまだですが、楽しみです。
乗ってる皆さんに聞きたいのですが
車内騒音はどのレベルでしょうか？。
ヴィッツくらい？？でしょうか？。
もっとうるさいのかな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:19 ID:4WZxlRtI

自分で乗って確かめろ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:57 ID:f/OnZjuh

>>421
主観の問題なんでしょうけど、俺は違いのわからない男なので
「言われてるほどうるさいかな？」と思いましたよ。
前車がレガシィランカスターAでしたけどむしろ静かかなと思ったくらい。
あ、でも個人的にエンジン音・ロードノイズ・周辺の音は
聞こえていたいほうなんで気にしないだけかもしれませんが。
ただ、うすっぺらい板金がビビる音とか小石が当たる音とかは
けっこうするかもしれません。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:24 ID:33cRCVnJ

ワゴンに比べバンが不利なのは自賠責だけ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:29 ID:xH2uvzf9

>>423
雰囲気は想像できました、ありがとうございます。
水平対向の音も魅力的ですよね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:58 ID:P8qEfjKM

グリルとバンパー、サイドモールの自家塗装で注意すべき点等ありますか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:36 ID:diSs4cXe

ディーゼルのレンタカー、無いね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:46 ID:5+e8EzII

>>426
ここで質問するよりもココで聞いたほうが早い
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083297261/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1080899566/
スレ内容を見てﾄﾞｯﾁに書き込むかは自己判断

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 02:54 ID:vntuqxyO

4WDのMTあるよね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 10:08 ID:m2iXerRP

>>429
プロボックスバン/ワゴン、サクシードバンにはある。

サクシードワゴンにはない。

431 ：サクバンD　 ◆AHXHoOE18Y ：04/05/14 10:19 ID:ZwYRs0X/

>>426
グリルやFRバンパーは簡単にハズして、サンドペーパー掛けてプライマー塗って
垂れないように薄く何度も重ね塗り。
サイドモールは外す時に細い針金やピアノ線を使うべしと修理書には書いてある。
外した後の接着にエーモンかどっかあたりから出てる外装用超協力テープでくっつけるんだろう、恐らく。

サクは業者に頼んだけど、前車は自分で塗った経験から、塗料はホルツが吉やと思う。

432 ：193：04/05/15 16:03 ID:eiwUqd9C

久しぶりのカキコで燃費報告っす。(Probox1.5MT/4WD)

573kmあたりで燃料計が点滅開始、そこから20kmばかし走って給油しました。
結果、燃費は約13.1km/l。まぁ殆ど一名乗車&田舎道(たまに渋滞路)なんで
こんなもんでしょか。
十分600km間隔の給油でいけると思いますけど、アナログ式と違ってデジタルは
ペカペカ点滅してプレッシャーになりますな(^^;)。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:21 ID:pHDZ8b15

とってもいっぱい荷物が載りそうなので欲しいなーと思ってます。
だけど、未だにサクシードとプロボックスの違いがよくわかりません。
色が違うんですか？サクシードのほうが値段が高いですよね。
営業車風味な所が良いので、白のプロボックスが欲しいです。
なめられちゃうでしょうか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 04:46 ID:9oejcG5D

好きな車を買えばいいさ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 10:17 ID:KTOGxEf8

>>426
歓喜

436 ：サクバンD　 ◆AHXHoOE18Y ：04/05/16 20:12 ID:xht/0xm5

明後日、阪神高速を爆走しますが、見かけても煽らないでください（ｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:58 ID:kVhHVt2K

>>436
お天気は大丈夫みたいですが、
若宮のカーブであぼーんと逝かないように
気をつけてくださいね～！(^^;)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:57 ID:KS8wXWYv

北浜180kn/h

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:58 ID:KS8wXWYv

>>433
いろがちがうんですよ。すきないろのほうをかえばいいよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:02 ID:dydkdL5C

最近、エンジンの音が大きくなったような…エンジンオイルがやわらか過ぎるのかな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 18:29 ID:S1pHNnB/

最近、オナラの音が大きくなったような・・・肛門がやわらか過ぎるのかな？

442 ：nao：04/05/18 20:24 ID:VnogIakH

http://www.autov.net/ClubMenu.asp?Mode=CarList&CarID=895
こんなの見つけました。プロサク関連のＨＰってふたつしか知らなかったんで、ちょっとうれしい。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/succeed/more/style/st.html
あとサクモア黄色追加になってます。購入検討の方は候補にいかがで塚？
我サクモア赤にサブウーハー(ケンウッドの安物1.5万）助手席下に付けました。
結構いい音で、これならリアスピいらないかも(嬉）

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:08 ID:g47hKHoJ

そんなんよりヂーゼルで黒がほすぃよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 09:55 ID:YMl5+vbQ

全塗装汁

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 11:15 ID:RdkIap3K

TX-Gの黒買ったけど、その後激しく赤モアがうらやましくなり
全塗装しようかと悩み中です。
もちろんバンパーとモールは黒の素地に交換の方向で。

446 ：nao：04/05/19 15:04 ID:c/3cdNPL

420>>所詮商業バンベースなんで、いい音は望まないほうが良いと思われ。
私は①ダッシュボードＳＰは10ｍｍの安物トレードイン
②座席下のサブウーハー(安物）追加で間に合わせましたが
最初から付いてたのがあまりにも酷すぎた為、今ものすごくいい音に聞こえます(笑）
音がフロントガラスに上手く反射するのか、耳の近いからなのか、ツイーターはいらないと思われます。
リアＳＰ独特の包まれ感はないですが、最近流行の前方なんちゃらと勝手に解釈してまつ。
しかし、ダッシュＳＰにエンクロージャーないんで(ビス止めのみで裏側はスカスカです）
うまくはまるエンクロ探し＆ダッシュボード裏にデッドニング？検討中です。
ダッシュＳＰうまくカスタムしてる人いたら僕も教えて欲しいでつ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:32 ID:tZ1uIB01

age

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 05:12 ID:LEELYryG

フロントスピーカーについて質問ですが、
トレードインを入れる場合、以前のログ辿るとカバーの裏の丸い部分を
カットする必要があるとの事でしたが、>>394さんのように
無加工で付くものもあるのでしょうか。
出来れば加工無しで（自信が無いので）取り付けしたいので、他にあれば
教えていただけませんか？あと、トヨタ用（ヴィッツetc）と記載されている
タイプでいいんでしょうか。よろしくお願いします。

449 ：nao：04/05/20 08:58 ID:EOJBG4R/

トレードイン作業手順(自己流です）
①ふたを細いマイナスドライバーかなんかでこじってはずす
②ＳＰ本体は２本のビスでとまっているのではずす
③ＳＰ本体につながっているコードをニッパーかなにかで切る
④コードの皮？を1.5ｃｍむきむきする
⑤トレードインＳＰのコードと結線する
　(たいがい付属で結線用の部品が入ってる）
　ちなみに配線図によると…右の＋が黄緑、－が青、
　左の＋がピンク、－がムラサキです。
⑥音が鳴るかチェックして(片方だけ変えたときに左右の違いにビックラ）
⑦ビス止め、フタ戻しです。
（注意1）一応作業するときバッテリー端子はずすほうが良いらしい（が、じゃま臭いんで僕はそのままでした）
（注意2）トレードインＳＰでも３wayタイプは「嵩だか」なんで、2wayじゃ無いとフタの裏削らなきゃいけないかも
ドア付けタイプだと内装はがしたりそりゃもう、大変ですが、たぶん女の子でも１５分もあれば出来ます(笑）
オウンリスクでレッツD・I・Y！！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 15:56 ID:xKe9RVgM

プロボックスワゴンとｂBと迷ってるんですがどちらが乗り心地、性能がいいでしょうか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 16:15 ID:hesca4Qn

>>450
乗り比べた事は無いけど
エンジンが違うとか色々有るけどそれは詳しくないので判らない。
判ってる範囲で答えるなら取りあえず車高が違う。

大都市圏に住んでて立駐機使う機会が有るか無いかとか
使用状況で考えたらいかがでしょう？

452 ：nao：04/05/20 17:11 ID:EOJBG4R/

http://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/succeed/more/option/op.html
よくみたらモデリスタいろいろオプション増えてます。個人的には外観はノーマルが一番好きで好けど。

453 ： ◆NASU/V3EW. ：04/05/20 19:47 ID:8pAr47w6

http://www.boschmann.co.jp/size/b-403ks-size.jpg
自動後退の３WAYコアキシャルで最も安かった↑コレを装着しました。

取り付け穴位置が違う為、ポン付けというわけにはいきませんでした(購入した香具師が一回り小さい)。
フタは加工ナシで大丈夫でした。
今は無理矢理つけていますが、ちと不安です。

購入前にはよ～くサイズ確認しておいたほうがイイよ。

454 ：450：04/05/20 19:54 ID:shIDiSgP

>>451
レスありがとうございまふ。
前はｂBが欲しいなあーって思ってたんですが、プロボックスワゴンを
雑誌で見た瞬間これだ！って思ってしまったんですよね。ｂBは乗ってる
野朗が多いし・・・

455 ：nao：04/05/20 19:55 ID:EOJBG4R/

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/67644471
はボン付け出来ました。オートバックスでも売ってるし、
ヤフオクで３０００円位でもいっぱい出てます。

456 ：448：04/05/20 21:33 ID:tmjb+nnb

naoさん、NASU/V3EWさん
レスどうもありがとう御座います。大変参考になりました。
週末にでも近所の自動後退逝ってみるつもりです。

とりあえず、安いのと無加工で付く前例有りを考慮して（ヘタレですのでｗ）
マックオーディオで行きたいと思います。
また報告いたします。ありがとう。

457 ：車検で高床に戻された（ｗ：04/05/20 22:32 ID:sjvexIz4

サクバンＤ氏のはすごいよ。
オーディオ一式だけで
うちの軽トラ１台買えたり・・・(TT)

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 03:35 ID:boWiKw7h

まぁD氏は穴空けちゃったしねぇ

459 ：サクバンD　 ◆AHXHoOE18Y ：04/05/21 08:52 ID:j5KETjou

あたしのは値段だけで音は値段ほどは鳴ってないですよ・・・・
もちょっとポリシーを強くもって、ユニット選定すべきでしたかね。
高床氏（笑）には、そのうちもう一台も聞いてもらう事もあるかと思いますが、
その時に違いは分かってくれると思いますわ。

やっぱ無理やりにでもLUXMANを入れとくべきだつた・・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 21:32 ID:c1tX5CIA

サクバン氏
画像うｐｷﾎﾞﾝ～例の掲示板へおながいします。

461 ：高床：04/05/21 22:04 ID:agB3wM+g

オーディオに関して厨房な私にとっては十分すぎる音質でしたよ(^^)

Ｄゼルエンジンのくせに（笑）ガソリンエンジン並に静かな事、
これも貢献してるように思いまつ。
外に居てアイドルしてる時しかＤゼルエンジンの音しないのが不思議なぐらい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 18:08 ID:go22Q5VU

本日納車されました、４WD－Gリミテッド。
なかなか良い感じです。
早速頼んでおいたアルミ履かせました。
７J－１５でオフセット＋３５でばっちりでした。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:47 ID:rpdOaFJw

昨日ｻｸﾓｱ納車されました！
商用車に全然見えなくて良い感じ！
ｽﾃｯｶｰ剥がし頑張りました。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 10:33 ID:M0HvDKZu

車名とグレード名が、ステッカーからエンブレムに変わらないかな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 11:45 ID:IybmE74V

乗ってみての感想です。
エンジン騒音は、加速中は透過音がで若干騒がしいですが、
定速になると思ったより騒がしくありません。
ワゴンのせいか、リアの突き上げも感じません。
価格のわりに良く出来ていると思います。
スピーカー換えたいな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 12:33 ID:SgQccNx8

その、プアな音のオーディオ（つかラジオ）がカッコいいんじゃないの。
スピーカー換えるとかいうのはカッコ悪い。
そういう「豪華装備」がいいんなら、他の車にしたほうがいいよ。
こういうのは、ツルシで乗るのが一番。

オーディオ後付けというのは、電気系統のトラブルの元。
カーオーディオ屋は、本当にオーディオのことしか考えない。
バカみたいにバッテリー食うアンプとか、超重いスピーカーマウントとか
平気でつける。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 13:21 ID:jspE5d/X

>>466
ツルシって素とかノーマルってこと？
なら同意

でも自家用で使うとなるとバンすら
>>442のリンク先みたいなＤＱＮ仕様になってしまうのが多いのか…

468 ：nao：04/05/24 13:55 ID:vmtkENAg

＞＞466
たしかに言われてみればツルシのプロサクはかっこいい。
白バン、鉄ッチンホイールの「～工務店」とか「～塗装」とかドア横に書いてある香具師見て
今のサクモア買ったぐらいだから。(さすがに自家用なんでバンはひかえました）
ノーマル外観をあんまし崩したくなかったんだけど、気付いたらアルミ＋純正ローダウンetcetc(泣笑）
元々、チャチな所がこの車の魅力なんで,イヂルのも節度が大切ですな。

469 ：サイドバァンズ：04/05/24 15:31 ID:lYyhKue7

>>467
私が>>442のリンク先に載ってるＤＱＮ仕様とやらの張本人ですが…
素がカッコイイというのは意見の一面。それ以外はＤＱＮというのは
ちと狭量じゃないでスカイ？
準純正といってもいいモデリスタのエアロやグリルつけてＤＱＮ呼ばわり
された日にゃあ立つ瀬がありませんな。
おーコワイコワイ
おちおちスタッドレスにも交換できませんや。

まあアツくなって私も煽り臭いことぬかしてますが
私も毎日ここのぞいてますんでﾏﾀｰﾘいきましょうや。

470 ：４６５です：04/05/24 16:06 ID:ZUQsMIW9

>>466
ツルシがある面でクールなのはわかります。
私のは好みのアルミも履いているし、ツールとして
必要な為ナビもつけてます。
自分のクールを信じる事も個性だよ～ん。

471 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/05/24 17:13 ID:5tkSM0RP

>>466
まさか、そのままで外部アンプ積んだりしてないのにな・・・・
一応、メイン2Gで引いてDBで4Gを3本引いてからアンプに配線してるし、ヒューズも前後に容量計算して入れてある。
そんくらいは基本中の基本だし、言われなくてもバックスみたいなとこじゃない限り施工するでしょ。

で、>>460
ちょっと待ってて下さいね。m(_ _)m
>>469
全然DQNではないと思います。むしろカッコイイです。マジで。
私の個人的主観ですが、DQNな改造は
透過率15％以下の真っ黒なフルスモ、爆音、出っ歯、GT-WING(ワゴンにはダメでしょ)、
地を這うような極度のローダウン、異常に眩しいクリアテール、センス激悪なDQN臭溢れるステッカーベタ貼り（ｗ
あと、賛否両論あると思いますが、最近流行のアンダーネオンもDQNだと個人的には思ってます。
ただ、あれはあまり人に迷惑を掛けないので、見かけたら煽り倒して谷底に追い落とすほどは憎んでませんけど（ｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 19:55 ID:XvyHc0c6

最近やっと地元でもアルミ交換やローダウンしてるプロサクを見掛ける様になった。
今日見たのは、赤のモアでバンパー同色塗装+おそらく16インチ+ローダウン。
普通にかっこよかったよ。
さすがにマフラーまで交換してる香具師は未だ見たことないけど。
↑の例のようなDQN仕様など全くみません。

トヨタの当初の目論見ではドレスアップベース需要がもっとあると踏んでたんだろうが
アフターパーツメーカーが乗ってこなかったのと、ターゲット層はBb等に流れた事で
見事に「仕事用のライトバン」というイメージが定着してしまいましたねｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 20:35 ID:YufvvOVU

この車よりいい車ってなかなかないね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:01 ID:eaybV6nK

>>469
DQNではないよ。いいじゃん。

475 ：nao：04/05/24 22:03 ID:vmtkENAg

サクモア買ってから「かっこいいね～」とか「なんて車？」と言われるようになってきましたが
いかんせん野郎ばっかしで、さっぱり女の子受けはしませんわ(笑）合コン行っても、デート行っても(笑）
車のカスタムなんて自己満足の塊であって、＞＞460みたいにそれぞれでいいんじゃないですか？
所詮マイナーな事に変わりないし(笑）まあ、商業バンではメジャーになりつつありますが・・・
個人的にはアメリカンぽいカスタムが流行ってるんで(メッキ多用）小賢こそうな小型欧州車っぽく行こうと思ってます。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 01:58 ID:ekRF5Ezn

>>472
確かにマフラー変えてるのははあんまし見かけないなぁ
藤壺や5次元も出してるんだけどね

477 ：サクバンD　 ◆AHXHoOE18Y ：04/05/25 07:54 ID:c3eJSjGo

突然ですけど、6月中旬の平日夜間に関東でオフ会でやるっつったら、誰か来てくれます？（ｗ
新倉とか大黒とか蓮田とか海老名とか、あの辺の集まれそうなSA,PAでちょこっとオフでもと。

ちょうど出張がありそうな感じなもので・・・
反応あったら、自走して行きます。
無かったら、羽田から(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!をレンタカーで借ります（T-T）（笑）

478 ：luckman333：04/05/25 19:20 ID:Yg5IH/8v

＞＞469サイドバァンズさん、写真拝見させていただきました。
皮シートカバー取り付けされてますよね～(ｶｺｲｲ！！）私も付けたいと思ってるんですが
他車の流用ですか？専用品ならメーカーとお値段を差し支えなければ教えていただけませんか？
また、装着感ですとか、使用感をインプレしていただけましたら幸いです。
＞＞410はヤフオクで他車のと比べるとちと高いかな～と思いまして。
＞＞477関西地区はやらないですよね・・・あんまし見かけないし(笑）

479 ：サイドバァンズ：04/05/25 21:25 ID:5eEl9Nxt

>>478
いや、じつはアレ汎用品なんです。専用はちょっとすぐには手が出なくて…

ＢＯＮＦＯＲＭ（大垣産業）の「フィットフェイクレザー」って商品で
ホームセンターでも売ってます。たしか2500円くらいだったかな…
今は同じメーカーの「オーストリッチ」っていう鬼のようにふかふかな
カバ－にしてますよ。
↓ＨＰです

ttp://www.bonform.co.jp/body.html

使用感・装着感は、汎用品だし…ってカンジですね。可もなく不可もなく
といったところでしょうか。
ただ、サクシードのシートってどうも背もたれの高さが高いらしくて、
マジックテープでつなげる部分が微妙に届きませんｗ
直接背に触れる部分も少し浮きますし、
張替えのような装着感をお求めでしたらやはり専用品がいいと思います。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 07:46 ID:8vEbZUt+

>>478
えーっと・・・
おもいっくそﾔ○ｰIDなんですケド・・・
えー・・・子供用の帽子って売れますか・・・

481 ：笑)帽子もよろしく！：04/05/26 09:02 ID:qNzqY3pJ

＞＞479有難うございます。見に行きます！
＞＞480御指摘ありがとうございます。

482 ：サクバンD　 ◆AHXHoOE18Y ：04/05/26 15:51 ID:LKELtXbv

>>478
関西圏でなら割と簡単に時間作れますんで、機会があれば平日夜間で良ければやりましょっか？
ついこの間も六○を走って来ましたし（ｗ
集まれそうなSAPAが一番集合が楽かと思いますので、お金掛かりますけど淡路SAとかどうでしょうか？

483 ：サクバンD　 ◆AHXHoOE18Y ：04/05/26 16:10 ID:LKELtXbv

連カキスマソ。

http://www.nissan.co.jp/ADVAN/Y11/0405/index.html

なかなかどうして、ADバンも良くなってるように思います（＾＾）
明らかにプロサクの影響を受けてますね。特に収納部。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:33 ID:qNzqY3pJ

＞＞482サクバンD氏、希望者集まり次第、ぜひ！
御自慢のカーオーディオも聞きたいし。
でも・・・集まるでしょうか(笑）楽しみです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 21:42 ID:3i8RPRsv

>>483
ディーゼルが無いぞな、もし。

486 ：サクバンD　 ◆AHXHoOE18Y ：04/05/27 10:19 ID:P+tJeh7T

>>484
そんな、自慢するほどの音では（滝汗）
期待が大きいと落胆も大きくなりますから・・・某総理の訪朝みたいに（ｗ

>>485
推測ではありますが、軽量貨物車でNOx、PM法をクリアするのは非常に難しいと思います。
同じ日産でもキャラバンは中量貨物車でギリで通してますしね。
プロサクの1ND-TVは諸元を見る限りではキャラバンの規制通過エンジンより
余程環境負荷は軽いです。
ですが、規制対象車なんですよね・・・・
あと、このクラスのディーゼル需要は他の貨物より圧倒的に少ないのも確かですし。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:01 ID:CAslGu44

ｻｸｼｰﾄﾞ! [･∀･] ﾌﾟﾛﾎﾞｸｰｽ!

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 22:35 ID:MtQdXubK

規制対応ディーゼルは燃費ムチャクチャだからな。
バカな国だ、全く。

489 ：nao：04/05/29 10:35 ID:xDJglJdU

納車されて一ヶ月たちました。サク1.5ATです。燃費12～14！ぐらいです。
運転内容で結構顕著に変わるもんですね～。そろそろお気楽燃費カスタム？！？
に着手しようか思ってます(笑）巷で話題？！？の眉ツバチューン、
①ホットイナズマ(若しくはヤフオクとかの安い同等品）
②トルマリンチューン（ガソリンタンクやらエアクリに付けたりするやつ）
③アーシング(どこと、どこ、何点ぐらいが効果的か？）
など取り付けた方がいらっしゃいましたら、価格やら効果の程をインプレきぼーん。
その他面白い事してる人いたら同じく！！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 14:00 ID:H0VqJMTy

ちょっと時間がたっちゃったけど、拉致されてた地村さんの引越しのときに使ってた車ってサクシードだったなあ｡
地村さんにプラモを送るスレ見てたら地元のディーラーから送られたそうな｡
ぜひ家族みんなでドライブして欲しいなあ｡狭いけど。

491 ：プロ箱糊：04/05/29 23:48 ID:E09lallQ

久々に書き込みです
最近ドアノブを２ステージから出てるメッキに変えました
>>489
ホットイナズマは自分もつけてますが気持ちトルクが上がったように感じ燃費も若干よくなる気がします
アーシングもしたら完璧だと思いますが・・・・
ハイパーが出た影響なのか初代ホットイナズマは最近は安く売ってますね　（ゴールドが１万５千ぐらい）
それ意外にもエアクリをＨＫＳやブリッツから出てる純正交換タイプ（ヴィッツ、ファンカーゴ、ｂＢ用）
これもお勧めです。
あとプラグをイリジウムに変えると燃費若干よくなりますよ。

492 ：nao：04/05/30 16:03 ID:Dpg2ZmfB

>>491有難うございます。吸排気系は思いもよりませんでした。早速カーショップ行って見て来ます！
でも・・①抵抗なくなって空気よく吸う＝②たくさんの混合気を燃やせる＝③速くなる！って思ったんですが
やっぱり燃費アップにつながるんですか？素人考えですみません・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 16:18 ID:HpV486sM

>>490
やはり、地村さん一家は、プロサクのイメージキャラみたいなものなのだろ
うか・・・。落ち着いたらサクでドライブにでも行って欲しいですね。

494 ：サイドバァンズ：04/05/30 21:39 ID:ZgtJZ2a7

>>プロ箱海苔さん
某板で見かけるプロ箱海苔さんですか？
だとしたらこちらでもよろしくです～

ところで２ステージのメッキノブって交換タイプですか?
HPのカタログ見たら貼り付けタイプと書いてあったので。
もし交換タイプなら欲しい…

ヤフオク等で探してるんですけど、ノアとかアルファード用は
多分微妙に形状違いますよね。
イプサム用だったかが同じのような気がするんですけど…
あともしカローラと形状が同じだったとしたら
アレックスのノブがメッキだったと聞いたことがあるんですが…

495 ：123：04/05/30 22:45 ID:VrdHJeHc

>>491
２ステージの奴は枠をはめる感じだと思うのですが
装着した感じはどうですか？
>>494
交換でしたらアレックスですね。
何気に一部交換しました。
完成したら某所にアップしようと思ってるのですがｗ

496 ：123：04/05/30 22:47 ID:VrdHJeHc

書き忘れましたがノアとかのタイプは
ディーラー曰くサイズが大きいそうです。

497 ：プロ箱糊：04/05/30 23:29 ID:b00RFrS8

>>naoさん
エアクリは燃費よりも加速やトルクがよくなりました　若干燃費はよくなりますが・・・
それにイリジウムプラグにしたら街乗り10だったのが12～3になりました。
１本約２０００円×４と高いですが燃費を気になさるなら変えてみたらどうでしょう？

>>サイドバァンズさん
そうです　某所に来るプロ箱糊です
２ステージのは貼り付けタイプです
両面で貼り付けるタイプですがセルシオ風でいい感じについてくれました（被せなので若干凸凹と隙間がありますが・・・）
付けた写真を某掲示板に載せておきます

交換ならカローララグゼールやアレックスがありますね
キーレスつけてるのならばいっそのこと助手席をキーシリンダーなしにするのもいいかもしれませんね
ちなみにノアとアルファは同じだそうです。

498 ：プロ箱糊：04/05/30 23:46 ID:b00RFrS8

補足・・・
ノアとアルファが同じであって　
プロボとは同じではないです；

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 11:48 ID:NUMTbMou

次に新車を買うときはPROBOXにしようと思ってる者です。
先日車が故障したため、あすはPROBOXのレンタカーに乗れます。ラッキー。
MTはさすがにないようでしたが。。。アンラッキー。
どんなものなのか、いっぱい走ってこようと思います。
あ、欲しいのはワゴンの紺色かシルバーです。。。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 12:46 ID:Jl/Nsmjv

平日昼間にウロウロしてる時
すれ違う車の6割はこれだね

501 ：サイドバァンズ＠策矩：04/05/31 14:31 ID:lbViMHkL

>>プロ箱糊さん、123さん
情報サンクスです。
漠然と交換したいなぁ～としか思ってなかったのが
適合がわかってにわかに本気になりました。
来月注文しちゃおっと。
ついでにドア内張りもベージュに換えよっかな～

502 ：４６５です：04/05/31 17:57 ID:kamHk81C

先日納車のAT4WDの燃費報告です。
比較的スムーズですが市街地５０％郊外路５０％で
１１．５ｋｍでした、馴れたらもっと伸びる余地はありそうです。
タイアは195/50/15使用しています。
乗り心地も予想していたより良いですね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:04 ID:jUOb0oto

ttp://www.daihatsu.co.jp/33motorshow/4_technology/environment/diesel.htm
このエンジンの搭載まだ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 18:59 ID:UnfCgA9J

ドアアウターハンドルはランクスので取り付けが出来たはずです　
インナーハンドルもメッキがつきますよ　
ステアリングは　イストの皮巻きにしてます

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 20:34 ID:iSb3jkKC

>>504
ランクスのドアハンドルは合うけど
メッキじゃないから換えられたとしても意味無いんじゃない？
だから誰も言わないと思うんだけど
普通にﾌﾟﾛｻｸのハンドルで色有るし

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 01:53 ID:d1JEBAN0

そこで、ランクスの兄弟車、アレックスの出番ですよ。

507 ：サクバンD＠FOMA：04/06/02 11:30 ID:r4daXTpA

サスの納期、長すぎ(>_<)
って言うか、実は納期すら不明。
既に一ヵ月経過で全く放置プレイ
さすが天下の阿部商会だけはあるよね（苦笑）

諦めて、TRDにすっかな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:39 ID:eIwHD1iF

ランクスじゃなくて　アレックスだった
バンのリヤシートにワゴンのストライカをつけるとシートの角度が変わっていいよ　　　

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 20:10 ID:I/92a91Z

ココは馬車馬海苔の労働者が溜まる板でつか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 20:50 ID:ImSwUQs5

>>509
いや、メッキ好きのDQNの溜まり場です

511 ：>>all：04/06/02 22:42 ID:ZhxcHr7i

上のDQN２名放置でよろしく。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 03:57 ID:JN9gagQS

日頃意識した事無い車種名ばかり出て来きます
ココには馴染めそうにないな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 09:35 ID:EERZNS0G

>>508
詳細求む。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 15:30 ID:0qvyW2J8

ｓａｇｅ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 15:36 ID:0qvyW2J8

リヤシートの背もたれの止まる金具がバンだとかなり大きいのが付いてて
ワゴンの金具は　Ｕ字のがついてる

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 19:44 ID:5WaGsPFz

>>515
ｻﾝｸｽ。こんどDﾗｰ行ってきます。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:58 ID:tK3k2VgJ

誰か教えてください。
5ＭＴきぼんぬなんですが、プロ箱用に流用可能なＬＳＤってあるんでしょうか？
田舎道のスッタック対策にぜひほしいんです。（4ＷＤは燃費悪そうだから×）

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 00:33 ID:6Np8gyKy

>>517
ﾌﾟﾛｻｸはヴィッツベースなんだけど
カスタマイズで出てるRS仕様ヴィッツがLSD装着されてるから可能かも？
詳しくはモデリスタ店に聞いてみる方が吉
こんな返事でｽﾏﾝｺ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 20:52 ID:Fhz8ZLsR

ちょいとsagaりすぎてますかね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:01 ID:xYrdYjY4

sagaり過ぎてて寂しいんで知ってるプロサク関連Hp貼っときます
プロボhttp://www.autov.net/ClubMenu.asp?Mode=CarList&CarID=896
ヤフー関連http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835184&tid=a5wa5ma5dca5ca5afa59a1a6a55a5afa57a1bca5i&sid=1835184&mid=1
今更ですけど・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:15 ID:VGCqdTcw

レカロ入れてコンフォートタイヤはいたりすると気持ちよくなったりするのかねぇ、この車。
なんか惹かれる。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:48 ID:xYrdYjY4

http://www.logon.gr.jp/audio/audio_parts02.htm
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f22228292
ダッシュｓｐにエンクロかまそうと思ってるんですけど、上手く付きますでしょうか？！
フタ開けて見たらＳＰぎりぎりだし(笑）マジみんなどうしてるのでしょうか？
人柱募集中でつ・・・

523 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/06/07 00:13 ID:dhuEJAkK

>>522
うーん、面白そうですが、すんなりボルトオン！って感じに行くとは思えないかも・・・です。
でも、凄く興味あります。ぜひ人柱に（爆）

実はダッシュに入れるのなら、下のスピーカーが面白そうかな？ってちょっと思ってたり（ｗ
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/pure_component/ts-s1rs/index.html
私も乗用車の代替時には是非使おうと思ってるんですけどね。
ちなみに激しくｶﾞｲｼｭﾂですが、私はドア切って入れました（ｗ

水曜、東京方面に出張です。
恐らく、近辺の高速や首都高のSAorPAで車中泊になります。
リアシート倒すと180cm以上のスペースが出来るので、車中泊にはかなり期待してます（ｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 05:05 ID:7T76yOvM

プロボックスのMT、4WDにしようと思ったんだけど、あれってMTでもタコメーターついてないのか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 05:14 ID:LL1foOdB

>>524
yes

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 10:27 ID:eDj4XuK5

>517
ヴィッツ1.5用あたりは、可能性ありです。私も何軒かShopを回ってみましたが　メーカー側で対応を出している所は、なかったですが、ミッションの形式
ドライブシャフトの品番は、ヴィッツ用と同じなので可能性ありと埼玉の某ショップでわかりました。

527 ：517：04/06/08 00:54 ID:gVXSfrAa

>>518

528 ：517：04/06/08 01:21 ID:gVXSfrAa

↑上のはスルーで
>>518さん
>>526さん
レスありがとうございます。確かにＴＲＤの品番見ると､１ＮＺ系は同じ品番がありますね。
かんばって調べてみます。

529 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/06/08 16:06 ID:+y4UB71H

1NDも同じ型番だったら、LSD是非欲しいです・・・
しかし、最近のはよく知らないんですが、機械式LSDはちょっとでも曲がる度に
"バキバキバキバキィー"って音がするイメージがあるんですが、最近のはそんなこと無いんでしょうか？
無知ですいません（汗）

明日、長距離運行なんですが、何とダウンサス間に合いました(^o^)
落ち具合は「良く見ればダウンサス入れてるなぁ」って感じで個人的には大満足です（ｗ
バンオーナーや4WDオーナーは腰高感があると思うのですが、一気に解消しました。
それでいてエ○ペリアとかZ○○Mみたく、お下品に落ちすぎてないとこがイイですな。
あとリアサスの跳ねるような感じはなくなりました。
ロールは思ったより大きめです。まだ限界まで攻めてないので街乗りと高速マターリ巡航の感想ですが。
乗り心地重視とか上品に落としたい方にはかなりお勧めです。
峠マンセーとかだと、もうちょっと硬めの方が良いかもしれませんね。

あと、真空管アンプ入れてしまった・・・・（鬱

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 17:29 ID:lwJJstcb

巷で人気のアーシング、だまされたと思ってしてみました。車はサクモア1.5ATの2ＷＤ。
一般的な4点アースです。取り付けは20分ぐらい。
早速インプレを・・・低中速のトルクアップ・・・なんとなく
オーディオの音質アップ・・・・なんとなく
ライト光量アップ・・・わからん・・・
全体的になんとなく・・良くなってるかな～と、思いたい(苦笑）といった程度でした。
今度燃費計算してみないとなんとも言えませんけど。
3000円投資のコストパフォーマンスは・・・体感的には・・・ないかも(泣）
ﾀﾞﾏｻﾚﾀ・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 18:33 ID:lwJJstcb

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f23084981
安いな！狙い目です。僕はいらんけど・・・

532 ：MT海苔：04/06/08 19:59 ID:zoNqHCId

サクバンD氏
僕もモデリスタのダウンサス装着しようか悩んでいます。
是非！例の掲示板へハリコおながいします。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:51 ID:SDJuPvKG

黄色のモア、誰か買わないの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 00:32 ID:5nMIvxJY

出たばっかりで無理
人に聞くより自分で買え

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 02:13 ID:aOMs1Oqv

プロボックスモアは出ないのか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:43 ID:xUiEMqVB

ジョーヌイエローってどんな黄色ですかね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:44 ID:P3s44Edx

>>533
策モア黄にＭＴさえあれば俺は買う。
>>535の言うようにプロ箱モアが出ればＭＴの設定がありそうな気もするけど．．

モア的な車が出ないようなら素直にＦパケＭＴのプロ箱買ってスーパーラップ履かせまつ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:44 ID:xUiEMqVB

agetyaimasita

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:41 ID:94kuX2TA

プロボとサク、最初はデザインの違いが、あんまし分かんなかったんですけど、(サク買っちゃいました・・）
最近フロントデザインはプロの方がしまって見えるんですわ。(リアはサクの方が好き）
交換できないかと思って、見てたらパネルの継ぎ手が共通じゃないんですね～
交換無理っぽいでつね・・・サクの豚鼻それはそれでカワイイですけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 19:51 ID:KjdX/R7h

>>539
フロントフェンダーからプロのに換えれば可能じゃないのですか？
・・・って手間かかりすぎか？

541 ：533：04/06/10 20:47 ID:ciyabCFS

>>534
はいはいおかしなしつもんしてごめんなさいね

>>537
赤モアを検討してた身にとっては、黄モアがどう思われるか気になる。
赤モアもまだ一度しか見たこと無いし。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 12:19 ID:ACEyggaX

>>539
全く同意見。
MTが希望なので買うならプロボックスにしようと思ってます。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:10 ID:ftVh2Igd

MT希望の方へ
ハッキリ言ってシフトはかなり渋いですよ。
ゴリッと押し込む感じ。漏れはｶﾅｰﾘ重いノブ付けてごまかしてるけど。
１速は低すぎてすぐ吹け切るし、２速発進はトルクが無くてﾀﾞﾒﾎﾟ。

今ではAT海苔が羨ましいでつ・・・。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:15 ID:nH3iM9lE

>>54
　ミッションオイルをＡＴＦに変えてみれば　と言ってみるﾃｽﾄ

545 ：那須茄子 ◆NASU/V3EW. ：04/06/11 22:36 ID:0y/GgqOb

>>543
そのMTの話はヂーゼル車？それともガソリン車？ひょっとして両方とも？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 00:15 ID:oGAyetJD

>>543
ﾋﾞｯﾂと一緒なわけですな、メモメモ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:02 ID:72xHYoEn

新車のパッソのﾀｺﾒｰﾀｰ付かないかな？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 00:34 ID:OWEKuS/5

agetyaimasita

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 00:41 ID:uLP3e4CX

買う前に考えて！！　よーくかんがえよー、おかねーはだいじだよー

プロ＆サクでは100% 「糸色分寸」　に後悔します。
プロ＆サクは維持費がかかり過ぎます。
年収４００万円時代の今、維持費を払いきれなくなって、すぐに手放すことになるんです。
それに走りもショボくて1年もしないうちになきたくなってきます。

こういうときは３１年間軽自動車販売台数1位のスズキが放つ
軽自動車初の直噴ターボ搭載、最強のワゴンＲ　ＲＲ、
http://www.suzuki.co.jp/wagonr/flash.html
ここのスレの住人さんにはこっちをお勧めします。

内装はセルシオはおろかメルセデスと比べても見劣りしないです。
走りはフェラーリ５５０と肩を並べるくらいです。

きっとみなさんにも喜んでもらえるし、満足できると思います。
トヨタなんて糞車連発メーカですよ、ちゃんと考えてくださいね。

そして契約済みの皆さん、手付けは授業料だと思ってきっぱりキャンセルしてください。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 00:44 ID:OWEKuS/5

>「糸色分寸」　
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 01:03 ID:uaINoDVc

糸色分寸（誤）
糸色文寸（正）

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 02:42 ID:cZlfFjBJ

549のコピペ、ヴィッツのスレにも貼ってあった。
同じまちがえを向こうでもしてるし。

そして、ワゴンＲがトラブル多すぎにつき、あぼんしてしまいましたが、何か？

買い替えに当たっては強く、サクシードを推薦したけど、
カルディナに押し切られてしまった。。。。。。

グーネットでもプロボの中古が出始めてきたけど、
1.3のマニュアルが激しく気になる・・・・・・。
レジャー用に買おうと思う今日この頃。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 11:21 ID:p++JP3pd

アーシング後日談。燃費＋1.2ｋｍ/ｌ！
しばらく乗って見て、なんとなく、ホントなんとなくですけど
｢出足のトルク太ったかな～？｣とか「アイドリング安定してんな～」とか
「そういや始動が良くなったな・・・」とか思う時が度々あります。
もともとアクセルの踏み方次第で1～2ｋｍ/ｌぐらい変わってましたんで
燃費に関してはなんとも言えませんが、車のPCが学習したのかアーシングした直後より
しばらく経ってからのほうが調子いいです。気分の問題かも知れませんが・・・
次はトルマリンですな(笑）＋1ｋｍ/ｌ目標・・近頃ガソリン高いし。
ホント、レギュラー仕様でよかった(笑）軽油ならもっと燃費いいんだろうな～
ちなみに＞＞549の「糸色分寸」ってなんのこと？当て字？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 11:30 ID:5jgUtKSB

>>549
ネタにマジレス
プロボックスと比較する軽自動車はアルトバンです
プロボックスのディーゼルＭＴ（ＦＦ）とアルトバンＭＴ（ＦＦ）の実燃費は似たような物
ただしレギュラーガソリンが１１０円強で軽油が９０円弱だから実際の燃料代はプロボックスの方が安い

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:15 ID:FaiShaZd

>>554
もっとマジレス、税金とか保険まで考えろよ。

まぁ、走行距離によっては君の言うとおりだが

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 20:34 ID:Wb8gkfQx

このｽﾚﾛﾑって長いけど
さっき初めてﾒｰｶｰHP見たけどこれ.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!ね!

ﾎｽｨ・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 20:49 ID:Gm99Dpsv

年間何万キロ走ったら
税金とか保険まで含めた維持費で
アルトバンを超えられるのか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 09:07 ID:e7m2uRJq

どうせ見てないと思うけど、トヨタさんこの車にも、いやこの車だからこそテレスコピックステアリングを付けてくださいよ。
ペダルとステアリングにドラポジを合わせようとすると首が思いっきり曲がるんですよ。
仮にサンルーフがあったら頭が外に出そうなくらい。だから、
下半身に合わせようとするるとDQNの如くステアリングの最下部に指を引っ掛ける感じになるし、
上半身に合わせると体育座りをちょっと崩した程度のがに股になっちゃうんですよ。
どうにかしてくださいよ、マジで。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 09:09 ID:e7m2uRJq

×:だから
○:だからといって
長レスと併せてｽﾏｿ

560 ：サイドバァンズ ◆SK8/5PZALY ：04/06/16 12:01 ID:nl34Z0kb

>>558
そういうのけっこう言われてるみたいですけど
俺はまったく感じたことがない…
天井もゆったりだし姿勢も特に違和感ないです。
まあ166ｃｍでけっこう短足だからかもしれないですが…
それか普段トラックやら軽バンに乗りなれてるせいか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 12:23 ID:aiEJI9xb

＞＞558試乗させたら大きい人（175ｃｍ以上）はやっぱり窮屈っていいますね～
ワゴンはハンドルと座面の上下調整？一応付いてますが確かに164ｃｍの僕でも違和感あります。
ハンドル遠い感じがするっていうか・・荷台のサイズ確保で居住性は確かに犠牲にされてますね。
あ、ちなみにルームミラーやたら下にあるな～と思ってよく見たらたら根元に高さ調整ありました（ｗ
知ってると思いますが・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 21:15 ID:DJx7Lqbd

↑siranakattayo!

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 11:26 ID:rIZ3zEBQ

レカロシートレールを入れて、安価なシートをヤフオクで仕入れれば、
着座位置は相当低くなるかと。

あと、プロボ、サクのディーゼルはちょっとした裏技で規制地域内登録可能。
やるなら、プロボよりサクの方が楽かも。

564 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/06/17 19:25 ID:FjTM+dXw

>>563
GVWを1.7t超にすると、軽量貨物から中量貨物になりますから、
規制が一気に緩和されるというカラクリですな。なるほどです。
最大積載の多いサクの方が架装が楽ですからね。

しかし、架装するにしてもどうやって架装します？（ｗ
重りを積んで出来上がりっつう訳にもいかないでしょうし。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 22:37 ID:9IjGfA5f

簡単に車両総重量を１．７ｔっていうけどよ。

２人＋４５０Ｋｇにしても１６４０ｋｇ、
６０キロっても結構な重さだぞ。

とりあえず安全性向上とかいって
次回のマイチェンで＋１００キロキボンヌ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 22:45 ID:5qFycclb

シートが良ければ買うんだがなぁ・・・
座面が全くダメだな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 01:16 ID:eVDsqjaI

それでも新開発シートですよ

568 ：岩手：04/06/18 02:42 ID:mllWY1oh

関東シート工業
年柄年中従業員募集中です
派遣の連中もすぐ逃げる
時間給1600以上じゃないと定着しないんじゃないかな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 06:46 ID:W6mma4uR

何のスレの誤爆なんだろう？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 07:30 ID:jZxsjXRX

漏れは関自岩手とその協力会社を想像した。
だから、プロサクにも関係あり。

571 ：　：04/06/19 02:10 ID:Q4c26fW3

黙ってレカロ付けなさい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 03:24 ID:dv6wjio4

シート位置の問題じゃなくてハンドルが遠いのが問題じゃないの？
ペダル位置(＝踵の位置)そのままでシートを低くすると、シートを後ろに下げざるをえない。
そうなると余計ハンドルから遠ざかるんじゃないの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 09:08 ID:RFDyd9rx

>>565
ATを出せば、一発解決じゃねぇ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 16:15 ID:IG+FZMdd

逆の意味でガソリン車1ｔ切れば多少税金安くなるのに～
排気量の問題もあるから無理か・・・間違ってたらすんません

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 02:48 ID:MLHQjLm7

>>574
その話、乗用の場合な。

貨物は積載量が１ｔ超えると税金高くなるとおもた。
まぁ、1t乗るプロサクもなんか別物だが。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 05:01 ID:fopzB6DZ

確かに乗用はヒカリモノが好きでもない限りあえて買う理由がないな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 18:08 ID:BkQ6Q0Ac

スタンドで洗車するたびにドアミラが・・・（鬱

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:17 ID:TOfPi32n

自己ったでつ。
車両保険で直すので、ついでにバンパーを塗装済みのものに替えます。
あとはリヤガーニシュとサイドモールとドアハンドルを塗装すれば
カラーｐｋの出来上がり。

でも最初からOPで選んどけばﾖｶｯﾀョ・・・

579 ：サイドバァンズ ◆SK8/5PZALY ：04/06/21 23:31 ID:P8kjWs2S

>>578
それって黒樹脂ですよね？
替えるんならいらなくなったの
激しくﾎｽｨ・・・

580 ：578：04/06/22 05:17 ID:zbV3p2If

サイドバァンズさん
残念ながら当方プロボックスでつ。
しかもまともなのはフロント左だけで、あとはキズ有りです。
すんません。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 12:06 ID:vStQmb8k

パーツカタログをゲットしますた。パーツの値段知りたい人は聞いて下さい。(それくらいしか使い道がないのでw)

582 ：サイドバァンズ ◆SK8/5PZALY ：04/06/22 14:42 ID:ea4mb5To

>>578氏
そうでしたかぁ…残念です。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 17:26 ID:batfkKrM

億にリヤガーニシュ出てるよ。

584 ：578：04/06/22 22:06 ID:wc2Sk/1b

>>583
THNX! ヲチリストに追加しますた。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:52 ID:ajInq5Iv

億に出てるのって123さんが出した物？
間違ってたらスマソ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 13:59 ID:1kzMLDn+

先日同僚のストリーム（ドノーマル）に乗せてもらう機会があったんですけど、
私のサクモア＋モデローダウンサスと乗り心地かわらんし、室内は狭く感じました。
まあ、コンセプト自体（ミニバン：商業車）違うし、それぞれ好みでしょうけど。
おまけに平均燃費7～8Ｌ/ｋｍって聞いてニンマリしました（笑）プロサクマンセー気分。

587 ：123：04/06/25 06:21 ID:YqHB8DWp

久々に覗いたら話題になってる
億って何？ｗ

>>585
間違ってないと思いますよたぶん
たぶんですよ
>>578
たぶん程度の良い物だと思いますよ
箱は純正の箱を何度か発送に使っているから年季が入ってる感じとか
全然まったく知りませんよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 04:20 ID:F8DUTqKZ

下がり杉age

589 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/06/26 10:19 ID:JI3zBSXX

driver誌にいろいろ出てましたね。
ま、実際使ってる身としては言いたい事も色々あるんですが、
燃費や加速性能は概ね正解かも。
ターボラグや静粛性についてはもっと触れて欲しかった気もします。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 14:13 ID:vgIGG9Fd

億にてドアハンドルをゲッツ！
ｼｭﾋﾟｰﾝ者は123氏でしょうか・・・。
とりあえず今からメールします。文末に「123」と入れてみますｗ

バックドアガーニシュも入札してたんですが、他の人に落札されてますた。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:40 ID:s8ZI0DSo

>565
>簡単に車両総重量を１．７ｔっていうけどよ。

もしかして、Dに4WDがないのは
少しでも1.7トンから遠ざけるためだったりしてｗ

・・・・とここまで書いて調べてみたが、
サクシードバンの4WDモデルは2WDモデルの80kg増。
あながち間違ってないかも。

592 ：　：04/06/26 22:13 ID:m+cfUokv

トヨタの4WDって他メーカーのより重いよね
燃費降下率も大きい方だ　

593 ：123：04/06/27 00:54 ID:93xAMSRd

>>590=>>578さん？
両方落札できなくて残念でしたね。

なんで改行の末の123なのか判らなかったと言う事実が有ったなんて
全くもって知りませんよｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:14 ID:lPFJFtgf

かれこれ１年乗ってるが、シートはダメだね。
腿の圧迫が強くて、しばらくすると痺れてくる。
シートバックの出来がいいだけに残念。
あと、ハンドルもひとまわり大きいといいんだけどね。

２年後、買い換えるまでに直しといてね、トヨタさん。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 02:23 ID:eKO6LL3R

社外のステアリングとか探せば有るんじゃないの？希望のサイズが有るかは判らないけどMOMOとか有るよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 11:19 ID:VWG969KK

＞＞594ステアリングカバーを使う手もありますよ。
①サクプロのステアリングは直径約36ｃｍ(ワゴンだけかも)なんで一回り大きいＭサイズを買う
②ホームセンターで2.3ｍｍ厚、3ｃｍ幅、長さ1ｍのスポンジゴムを買う
③そのまま装着するとブカブカするから②のゴムをステにまいて装着する
握りが太くなるし、デザインはお好みで選べるんでわりとオススメです。
ただ、白(ビニール巻き）とか派手なの選ぶととDQN仕様になっちゃうので気を付けて・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 12:07 ID:VWG969KK

ついでにあんまりにも書き込み少ないんで、
純正のショボイ音のホーン交換についてAGEときます。
普通の車の場合はホーン位置によってバンパーはずしたり、結構大仕事になるのが多いですが
プロサクはボンネット開けたらグリルの裏に1つ付いてるだけですんで非常に簡単です(笑）
用意する工具はモンキーと線を切るラジペンぐらいです。
①好みの音のホーンを買う（たいがい2個付ける仕様になってます）
②この時一緒にエーモン、若しくは類似したメーカーの「ホーン用変換コードセット」を買う
③取り付け穴が1つの為、ホーンが2つの場合共締めしないとだめなので8ｍｍ×2.5ｍｍの
延長ボルトとオフセット用(ボディに当たる為）の同径ナットを2個買っておく
※買ってくる前に一度純正をはずしてオフセットやら延長の具合を見てからのほうがよい
④フロントグリルは差込式になっているので爪を内側におしこみながらはずす
⑤純正ホーンをモンキーではずす。コードが1本ついてる(＋コード）のでラジペンで切る。
⑥交換ホーンをボディに当たらないように延長用ボルトとオフセット用ナットで調整しながら取り付ける
⑦＋コードをキットについてる結線部品とコードにて2本に分岐する(コードの長さも調整してね）
⑧キットについてるアースコードを本体に取り付ける(コードの長さも調整してね）
⑨アースコードの先は本体を取り付けした延長ボルトに共締めする
⑩＋コードを本体に取り付ける
⑪音が鳴るかチェックする
（注意1）一応作業するときバッテリー端子はずすほうが良いらしい（が、じゃま臭いんで僕はそのままでした）
（注意2）本体取り付けは説明書見ながら出来ますが、③はくれぐれも現物あわせで
　　　　ホームセンターの駐車場で交換すれば、足りなきゃすぐ買出しに行けてらくですわ
カーショップでやってもらったら高い工賃ぶん取られますが、特売の安いホーン買えばコミコミ3000円でおつりが来ますし、
たぶん女の子でも１５分もあれば出来ます(笑）
オウンリスクでレッツD・I・Y！！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:33 ID:TfPeLPUL

MAG Xからの未確認情報だが、Dが改良されて全国で登録できるようになるらしいぞ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 03:06 ID:rnbDkT2f

>>598
ソースがまぐＸ？　かなりあやしい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 14:44 ID:Cq92GUQJ

確かにｱﾔｼｲけど、もし実現したら買い換えるかもしれんよ俺。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:13 ID:wBiObsSL

サクシードディーゼルターボ5速マニュアルを乗り回してる俺はかっこいいと思う。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 16:05 ID:NgmMPo2W

その考えなら貴方以外にもかっこいい人たくさん居るな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 18:32 ID:lKecU9f0

もうすぐ黄モアノウシャでつ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:07 ID:tqE2gm2w

>>601　ディーゼルはＡＴありませんが何か？

605 ：サクバンD　 ◆AHXHoOE18Y ：04/06/30 17:37 ID:k72RCIBj

>>601
でも、女の子には全くもって縁がありませんが、何か？（ｗ
多分、ヤロウ受けする車なんだろうなぁ（鬱氏

>>603
おめ！(^^)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:11 ID:H1xfkHah

現在我が愛車は入院中です。
中途半端な変則カラーエディションになって帰って来るハズですw。
帰って来たらDIYでドアハンドル交換とかする予定です。
いっこ質問なんですが、サイドモールって両面テープで付けてあるんでしょうか。分かる方いらっしゃればお願いします。
脱着したことある方いらっしゃいましたら、レポお願いできませんでしょうか？

607 ：都の西北＠バカ駄大学：04/06/30 22:37 ID:bDZeid7A

>>605
ここで１句。

「このスレで、どうせ自爆をするならば、
当たって砕けて、バイト食ちゃえ」（ｗ

高学歴高収入、何にも怖いもんあらへんあらへん(^^)
気になるのは世間体？フォローになってないか（ｗ
サクバンフェチの女子を必死で探すべし！

608 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/06/30 23:32 ID:k72RCIBj

>>607
＞サクバンフェチの女子

マジ居ねぇから（ｗ
ちょっと調子に乗ってルーフボックスとか付けてみてアウトドア派を気取ってみても
誰も食いついて来ないから（ｗ
そのルーフボックスのおかげで、燃費が3km/L落ちてかなり鬱ですから..orz

俺も近鉄買うくらいの金があればなぁ・・・（ｗ

609 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/06/30 23:35 ID:k72RCIBj

大切なレスを忘れてました（汗

>>606
はい、両面でくっついてます。
整備要領書にはピアノ線を引っ掛けて、糸鋸みたいにピアノ線を上下に擦りながら
接着面を剥がせって書いてます。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:19 ID:HZJh0F0b

黄モアにTX"G　stylish packageの黒エア路３点装着ってどう思います？
最初はボディー同色に塗って、Ｆコーナーバンパー、サイドモール、リアバンパー
が気になるならそれらも黄色にって思ってましたが、今日、ディーラーに届いた
現物をみてこれはこれで（黄ボディーに黒バンパー黒エアロ。）いいのじゃないか
となりました。納車でちょっと舞い上がってて、判断力失ってる可能性も…

611 ：606：04/07/01 09:01 ID:tvrkK5VO

ｻｸﾊﾞﾝDさん
レスありがとうございます。やはり両面テープですか。それなら無理に外さずに頑張ってマスキングします。あ、同色に塗ろうと思いまして。
なにはともあれ参考になりました。ありがとうございます。

612 ：サクバンD　 ◆AHXHoOE18Y ：04/07/01 09:04 ID:UeObpP7x

>>611
いえいえ(^^)
ちなみに私の場合は外して塗ってます。
ただ、自分がやった訳じゃないので、工程の難易度などについては何とも申し上げられませんが・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 09:52 ID:KlslWbfm

＞＞610おめでとう！
黄モアはすごく気になってたんで納車＆カスタムしたら写真UPして下さい。
そういや、ここのところ自分と同じ赤モア立て続けに2台も見かけました。（阪神間）
なんか気恥ずかしいというか・・・嬉しい様な・・・向こうも意識はしてるんでしょうが、
お互い無視みたいな・・でも実はすんごく気になってると言うか（笑）
この前も黒サクフルエアロと隣り合わせました。乗ってる人それとなくチェックしたら、
痛い感じのヤンキーでちょっとガックシ（笑）プロサク増えてきたのは嬉しいけど
商業車以外で横に並ぶと複雑な気持ちになりますな～

614 ：610：04/07/01 20:47 ID:HZJh0F0b

黄モア、なんもいじってませんが、とりあえず写真upします。

615 ：123：04/07/02 01:56 ID:CjR6k84f

>>610
納車おめでとうございます。
そして新色初めて見ました。なんか別の車みたいですね。
って言うか日本車に見えないｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 02:18 ID:Fhd5o4c5

億でプロ箱の純正エアロが出てるよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 06:54 ID:MsOzdMm3

>>613
阪神間（西宮～尼崎付近）で毎日通勤に赤モア乗ってます。
同じ赤モア見ると嬉しくなりますね。
黄モアも早く見てみたいです。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 10:57 ID:MnvbxKQf

電力会社の営業車は黄色のサクシード。。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:50 ID:hovRacPQ

Ｍ県の２３号線沿いのDﾗｰに黄モアの展示車あったよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:16 ID:stoH0W9D

C県のR16沿いのDﾗｰにも黄モアの展示車が置いてるYO

621 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/07/03 06:39 ID:Dt3XjaRA

ぢつは割と近々に一台代替予定なんすけど、黄モア買ったら神ですかね？（ｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 10:03 ID:sLz7t6F8

２００２年モーターショーに出品した
プロボックススノーボーダーは出ないのかな？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 10:44 ID:8B+UVUYK

>>621サクバンＤ氏、2台目検討中とはマジうらやましい！
Ｄ氏なら、既製品はやめて、安い中古買っていじり倒したらいかがですか？
ぜひ見た事ない色に全塗装を！（笑）個人的にメタリック系は似合わないと思いますんで
赤モアのイタリアンに対抗して渋くブリティッシュグリーンとか（笑）
一昔前のビートルにあったようなクリームブルー（淡い水色）とか（笑）
古ーいクラウンやらセドリック系の茶色とか（笑）
一昔前のソリッドカラーで鉄チンホイール、細タイヤでスラッと乗ったら
冗談抜きでメチャカッコいいと思います。
エアロフル装備より安く仕上がって、かつ新鮮と思うんですが・・
ヘッドライトも丸目のガーニッシュ着けたりして・・
脳内妄想カキコしてスマソ。
また御自慢のカーステ写真アップしてください。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 11:04 ID:VZQIDsJs

>>621
間違いなく　ネ申　。w

ところで外装のMCって予定ないのでしょうか。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 14:55 ID:sTbq35tJ

むかしのヨタ商用車といやぁ

トヨエース
ハイエース
ライトエース
タウンエース
ミニエース

てなぐあいに、みんな「エース」がついて
いい語呂だったもんだがなぁ

今じゃなんだって？プロボックスにサクシードだぁ？
てやんでぇ、まるでバーかキャバレーみてぇじゃねえか。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:54 ID:VeejKIa4

脳内変換

プロエース
サクエース

するよろし

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:14 ID:wInnAldQ

>>623
水色なら特別仕様車が有りますって

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:34 ID:wInnAldQ

ダークグリーンマイカとか大穴でDAIDAIとかw

629 ：サイドバァンズ ◆SK8/5PZALY ：04/07/03 19:03 ID:iFCQKKj0

ダークグリーンマイカ(・∀・)ｲｲ!
あとダークチェリーとかどうだろ…

と　こ　ろ　で　、

今日本気でステアリングを交換してみよう！と思い立ち、
ディーラーに相談に行きました。
プログレとかアリオンあたりの皮巻き杢調がいいなぁ…
どーせ同じトヨタ車だしすんなりつくでしょ！
とタカをくくって行ったら、そうでもないらしい…
客サイドで(つまり俺側で)確かな情報を仕入れて欲しいと言われました。

そこで相談なんですが、
たとえばTRDとかのステアリング適合表などを参考にして
適合を割り出しても問題ないんでしょうか？
または既に交換済みのかたの情報をお聞かせ願えればと思いまして…

630 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/07/04 06:29 ID:Fcl0KZWI

>>623
ちょっと色々事情があって、外装は無茶できないんですよ（涙）
面白い事してみたいんですけどねぇ（ｗ
おっしゃる通り、ちょっと70'sっぽい雰囲気も良いかもしれませんねぇ(^^)

>>607-608あたりの下らないやり取りを気にして、サーフとかハリアーを商談してます（ｗ
でも何社か伺って見た感じでは現行アコードの出来が恐ろしく良くて、赤丸急浮上ですが、
ここのアコードスレ見ると、買う気失せる・・・・（ｗ
プロサクスレもああいうようにならないようにしないといけませんね(^^)

写真、すいません。近々必ずm(_ _)m

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 09:23 ID:VYPrZSuB

＞＞607-608よく考えたら車で女の子釣れる時代じゃないんだよな～
バブルの頃は１８歳～２５歳ならソアラやらプレリュードあたりのハイソクーペ、
２５歳～はＢＭやらベンツ、相手がヤンキーなら車高短、上げ底4ＷＤでバンバン
駅前のロータリーでナンパできたもんな～（ちなみに関西の地方都市・泣）
この時代、価値観変わってきてるんでカウンタック乗ってても乗ってる本人がかっこ悪けりゃ
気持ち悪いだけだし、乗ってる本人がカッコよかったら軽トラでもおしゃれに見えるんだろうね（笑）
個人的にはプロサクはスニーカーみたいな気軽なトラッドカー（定番車）と思って乗ってます（・・違うかな～泣笑）
あ、キムタクあたりがドラマでプロサク乗ったらスンゲ～はやるかも（笑）
・・・でもプロサクの現時点のイメキャラが拉致被害者の地村さんファミリーじゃ、
しばらく女受けは無理かも・・・

632 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/07/04 10:31 ID:Fcl0KZWI

>>631
まぁまぁ、あたしらヤロウも女の子の容姿やファッションセンスだけで
惹かれる訳じゃなく、あくまで性格や気立ての良さなんかが重要な事も確かですよね。
それはどっちもどっちだと思うんですが、そのきっかけみたいな事考えると
女受けなんて言うのも大事なのかな？なんて考えてみたりして（ｗ

しかし、昨日ハリアーの3.0AIRS乗ったんですが、何ですか？あの鈍重さは（苦笑）
レスポンス悪いのは本当にストレス溜まりますわ。サクバンの方が余程軽快です。
やっぱ何だかんだ言ってCPV35かなぁ・・・値段もまぁまぁお手頃ですし。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 16:15 ID:p8b6J8O1

＞＞629
イストの皮巻きハンドルが付きますよ
品番は45100-52090-B0です
エアバックがそのまま使えます

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 01:21 ID:Z3Ow+FGk

ビィッツの皮巻も使えますよ

635 ：水色海苔：04/07/05 01:41 ID:tI2rs4ys

この車に乗り換えてから、お巡りさんとの相性が良過ぎて困ってます。
GWには23kmオーバーで捕まったし（なんとか青切符）こないだはうっかり
車自宅の前の道に停めたまま寝てしまい、青空駐車（車庫法違反）やられちゃいました。
簡易裁判受けなきゃ。罰金幾ら来るかなー。軽率だったと反省してますが、
結構参ってますトホホ…

636 ：サイドバァンズ ◆SK8/5PZALY ：04/07/05 10:22 ID:WxIkOmzy

>>632-633
情報サンクスです。
そうすると、社外ステアリングの適合表などで
ヴィッツやイストと同じ形状分類に属する車種は
適合の可能性が高いということですよね。
いろいろ探してみます。
ありがとうございました。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 16:41 ID:LjA/K9e4

>>636
ステアリングカバーだけどこんなのもあるよ。ヴィッツ用がそのまま使える。
取り付けは少々面倒だけど（２～３時間はかかる）、
車種専用なんでジャストフィットでコストパフォーマンスは高いかと。

ttp://www.atc-int.co.jp/atc_volante_cover/avc_info.htm

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 17:12 ID:2TV6gEVB

どうしてプロボックスはビジネスマンに人気があるの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:35 ID:fnNdiMLE

>>638
正確に言うと、ビジネスマンを乗せる車を選定する部署に人気がある、化と。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:08 ID:sDvsWsrK

普通に、カロバン、カルバンがもう無いので必然的に選択されているだけでは？
うちはそんな感じですよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:49 ID:c3NYsJOZ

プロボックスって故障が少ないですか？

642 ：プロ箱糊：04/07/05 23:06 ID:v9DxIM78

アイドリング中に水温警告ランプ（赤色）が点灯してエンジンが止まったり
バックギアに入れブレーキを離したらＡＢＳ警告灯がついてエンジン止まったりはしたなぁ・・・すぐにエンジン掛かったけどね

原因は不明だけど故障はほとんどないね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 09:29 ID:omPfcMs0

＞＞638「荷物を積んで移動する車」としては非常に優れていると思う。
究極をいうと軽4バンでいいのかもしれないが、長距離やら安全性を考えて
選択していくとこれに落ち行く。ステータスはまるでないけれど、
そういったネガを差し引いても全体的にバランスの取れた車だと思う。
逆に荷物載せないなら普通のカローラでいいのかもしれない。
長年「道具としての車」という触れ込みの小型欧州車を乗り継いできた私は
この車に乗って「日本車（トヨタ）はやっぱり凄いなあ」と目から鱗が落ちた。
あ、作ってるのはダイハツです・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 18:23 ID:k7Uv9ILt

ダイハツ車もトヨタ車同様に品質がいいの？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 20:32 ID:omPfcMs0

ダイハツってトヨタの子会社？か一応グループ？らしいです。
OEMっていうか設計企画はトヨタがやって、（部品も供給して）
組み立てはダイハツの京都工場？のラインを使っているとか何とか・・・
フォードって昔マツダの車でしたよね・・そんな感じかしら？
詳細は↓の内部事情に詳しい人にお願いします。（笑）

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 16:05 ID:Fu3lqb5e

億にサクシード用リアガーニッシュ出てるよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 09:13 ID:ruGGmONV

TVCM見てて思ったけど、スズキの「ソリオ」って車の顔つき、サクに似てんませんか？！
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/solio/index.html　
コンセプトもちょっとかぶってるし（笑）まるでミニサク。
でもなぜか軽4じゃないんですわ（1300ｃｃ？）スズキなのに・・・

648 ：647：04/07/08 09:15 ID:ruGGmONV

WEBよく見たらシートアレンジはミニサクのほうが上だった・・・

649 ：647：04/07/08 09:25 ID:ruGGmONV

度々連続書き込みすみません。もっとよくWEB 見てたら、この車
全車にタコメーター付いてますね・・ベンチシートだし・・リアシート分割スライドだし
居住性においては「ミニサク」どころか、サクの方が「デカソリ」だったみたいでつ・・
ｽｽﾞｷｻﾝ　ｽﾐﾏｾﾝ　ﾃﾞﾓｺﾚﾓｳﾚﾅｲﾄｵﾓｳﾖ・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:44 ID:ENqBXOrB

ディーゼルにATの投入の予定はありませんか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:47 ID:wrhMMywf

645>>
ダイハツはトヨタ系だけど、組織は全くの別物。
相変わらずダメっぽい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:30 ID:uthqxDnK

大坂DQNが組み立ててるからな～ｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:33 ID:uthqxDnK

たまに「むしゃくしゃした」という理由でネジ締めなかったりするらしいよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:36 ID:u++KK9e6

>>647
プロボックス・サクシードが発売される前からあるんですが＞剃り男

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:41 ID:RC7sLZZX

>>654
647や652ｰ653は無視してあげて下さい
前にも似た事書いた頭が可哀想なﾔｼなので

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:54 ID:C0UOXNPs

また来たのか“糸色分寸”くん
連続カキコの落ち着きの無さで莫迦が露呈してますよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 03:51 ID:vWNTaWFW

億にサクシードのパーツが大量に出て凄い事に

658 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:48 ID:xdNgmOfn

↑にあったんだけど、トノカバーってオプションにあったっけ？詳細キボーン

659 ：ＭＴ海苔：04/07/11 14:52 ID:Zy+oKFiu

ドアハンドル交換しました。
123さん、その節はありがとう御座いました。
意外に難しかったです。ナメてかかるもんじゃないですね～ｗ
フロントはあっさり出来たんですが、リヤが一苦労でした。

サイドモールは、やっぱり塗装せずに剥がす事にしました。
少しめくって見ると幅の狭い両面が上下に２本貼ってあるだけだったので
ベリっと剥がしてシール剥がしでシコシコやるつもりです。
今日は疲れたのでまた来週やりますｗ

さて、投票に逝ってくるか・・。

660 ：ＭＴ海苔：04/07/11 14:57 ID:Zy+oKFiu

>>658
僕も見ました。ＯＰでも無かった筈ですよね。
しかしこの出品者、開始単価が高杉じゃないですか？
画像見る限りあんまりきれいじゃなさそうだし。

661 ：サイドバァンズ ◆SK8/5PZALY ：04/07/12 10:55 ID:SjCwEvqZ

ディーラーにドアハンドルと親水ミラーの相談をして早一週間…
適合やら品番やら問い合わせするって言われて
ケー番まで聞かれたのに音沙汰なしって･･･

662 ：prorecaro：04/07/12 12:13 ID:ODrzAqHo

>>659
両面テープだけと思ってはがしたら、２カ所つめで　穴があいてましたよ、
ちなみに私は、プロボックスのFです。
ですから　モールなしとは、ドアのパネルが違うみたいですよ！

663 ：MT海苔：04/07/12 16:48 ID:kp+vOuVb

>>661
Dﾗｰなんてそんなもんでしょ。
似たような経験何度もありますよ。

>>662
エッ！？マジっすか！？
よかった～剥がす前に教えてもらって。ありがとうございます。

664 ：貼っておきます。：04/07/13 10:00 ID:0YJiATjL

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=4729
相変わらずプロサク関連のカキコミ少ないけど・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:54 ID:iT67y84u

すみません！タコメーター付けた方配線の仕方教えてください！！

666 ：prorecaro：04/07/14 16:25 ID:QnAvTNyB

＞６６５
どっかのメーター関係のホームページにたしかでてた気がする。
いずれにせよ回転数のパルスの信号線は、ほかのNCP##と同じだったはす？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:41 ID:gYs/EvAQ

運転席左側下部のダイアグノーシスの9番がTA信号

668 ：665：04/07/15 09:31 ID:fDdnQbdR

了解、ありがとうございました。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 18:20 ID:n1xtvHFZ

最近ヘッドライトの中がうっすら青いプロ箱よく見るんだけど。
しかもほとんどがもろ営業車。デーラーＯＰのバルブなのかなぁ。

670 ：サイドバァンズ ◆SK8/5PZALY ：04/07/16 15:07 ID:qaOJzFuj

つい先ほど５ナンの白いプロだかサクだか見かけたんですけど…
あれ？って思ってサイト見てみたら
いつの間にかワゴンにもホワイトとダークブルーマイカが
設定されてたんですね。
わかっていれば紺サク欲しかったっス(泣

でもホワイトにライトグレーのバンパーもなかなかグーでした。
俺の黒サクに樹脂グレーのバンパーって合うかな…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 20:58 ID:RiOVa4rS

フロンドのドアに穴あけして、スピーカー付けた人ってどれくらいいるんだろう
俺も、是非真似してみたいんだが差し支えなかったら画像アップしてもらえませんか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 19:39 ID:s5IFR8z7

>>661
ドアハンドルの件ですけど　メッキにするのですか？
アレックスのが付きますよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:55 ID:8d+05Kql

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～レクサス店誕生記念～
トヨタ自動車掲示板新規オープン致しました。
ご自由にお使いくださいませ。
http://jbbs.shitaraba.com/auto/2348/toyota.html

674 ：サイドバァンズ ◆SK8/5PZALY ：04/07/17 21:17 ID:FANUvDBL

>>672
ええ、こちらサイドで適合は確認してあるんですよ。
マイチェン前のアレックスって指定で注文してもらおうと思い
そう言ったんですけど
「とりあえず共販に確認するから」って。
もう直接共販に行ったほうがいいですよね…

675 ：MT海苔：04/07/17 21:44 ID:WVV0mI4H

サイドバァンズさん
お気持ちは痛いほど・・・（ｗ

修理から帰ってきて、どうもドア付近から異音がするので素人なりに
調べてみたら・・・、交換したフェンダーのボルトが締まってなかったでつ（鬱
それも２箇所も（ｗ
気になってじっくり見てみると、グリルというかフロント周りが微妙に歪んでる・・・。
もうね、（ｒｙ

今後Dﾗｰとの付き合いは「車を購入する」時だけにしようかと思います。
メンテやら車検なんて街のショップで何でも出来る時代だしね。
何より車についての知識無さ杉＞Dﾗｰﾏｿ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:20 ID:MwXbneNr

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 11:27 ID:moKO3zEO

TOYOTAは整備技術はともかく、他のメーカーと較べてまだ対応いい方だと思う。
中古で買ってディーラー持って行っても、嫌な顔しないし。（ま、各店、各担当にもよりますが・・）
三菱なんかとにかくメチャクチャらしいよ・・・昔から。そりゃツブレるって。
長年付き合ってたヤナセなんか対応は慇懃だけどボッタクリはすごかったもん。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:55 ID:g1XiMq/P

>>677
＞三菱なんかとにかくメチャクチャらしいよ・・・昔から。そりゃツブレるって。

俺は仕事で三菱車使ってるけど、ディーラーの対応は悪いとは思いませんよ。
ここ最近の三菱騒動は一部マスコミと国交省の虐めみたいなもんじゃないかなぁ。
よく事情を知らない一般人がそれに乗せられてる感じするね。
ただ、リコール隠し等の不正行為があった事は事実だから
別に擁護するつもりは無いんだけど。
本当に三菱だけなのか？って言う疑問は残るよね。

激しくスレ違いｽﾏｿ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 11:56 ID:RB8ovsui

>>674
69210-12260 を4個　69217-12010　1個　
69217-12050　1個　69227-12080　2個
が　メツキハンドルの品番です

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:07 ID:MNpFtAyb

ageときます。

681 ：サイドバァンズ ◆SK8/5PZALY ：04/07/22 13:12 ID:b1EPKcVJ

>>679
ご丁寧にありがとうございます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:01 ID:DVwKih6Q

このスレ寂しくなってきたんで・・・皆様にお題をひとつ。
そろそろ一回目の車検のプロサクも出てきてるようですね～
事故とかじゃないクレーム、ウィークポイント情報があったら詳細キボーン。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835184&tid=a5wa5ma5dca5ca5afa59a1a6a55a5afa57a1bca5i&sid=1835184&mid=263
こっちでいろいろ載ってたもんで。勉強になります。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 05:53 ID:it7qvK6s

この車走りが悪いな｡おかげで運転していて疲れる｡世界一の商用車はルノーカングーだ｡走り､ｼｰﾄともに絶品だ｡

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 06:03 ID:IohOkR+o

いいところ？
デザイン。
さいこー
商用車にはもったいない。
もうちょっと四角くてもいいかも。

685 ：サイドバァンズ ◆SK8/5PZALY ：04/07/25 06:45 ID:PGECgDYz

>>684
ボンネットの落ち込みがもうちょっと水平でもよかったよねえ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:12 ID:lW1N95TL

プロボックスセダンまだ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:34 ID:9CgfQjX3

>>683
スレ違いですよ、お馬鹿さん。（ﾌﾟｯｹﾞﾗｹﾞﾗ
懐かしく言うよ「逝ってよし」

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:06 ID:it7qvK6s

>>687 だが事実だ｡

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:41 ID:65OGXHWE

　　 -‐－-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊヽ＜釣れた！＞　ハ
　ﾚ//ｊけ ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ　　　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　ｋ～'ｌ　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜初めてなのに　＞
　 |　ヽ＼　ト､ヽ-kヾｿ　＜釣れちゃった！＞
.　 l　　＼｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ　 ´￣｀　〈/‐-､

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 11:32 ID:jSH37aIY

荒れてていいね～
ほのぼのスレがやっと２ちゃんらしくなってきたね～
馬鹿どうしがんばれ！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 02:20 ID:5Zm61SAj

夏厨発生中注意しましょう

692 ：サイドバァンズ ◆SK8/5PZALY ：04/07/27 07:01 ID:Al0Fha1l

これは荒れてると言えるほどの状態か？
寂れてる、と言われればそうなんだろうけど…

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 11:37 ID:tbbdhBGo

個人的な要望だけど、フロントがボクシー顔ぽくなったらグット！
あとピックアップを出してくれー！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 12:05 ID:TWNx1KYP

1NDｴｿﾂﾞｿってｻｸﾌﾟﾛにしか載ってないの？

1ND乗ってみたいけど駐車場狭くてこのｻｲｽﾞは無理ぽ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 18:38 ID:yV4VxYbP

そんなにデカイ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:59 ID:kG5OoZU7

694じゃないけどでかいだろう。

でかいつーか、長い。
会社のカロバンのってそう思った、
駐車場でなきそうになる。

おれも1ND-TVがびっつに乗れば
今の軽から乗り換えたいと思ってる。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:00 ID:kG5OoZU7

このレスはスレ違い、スルー推奨

しかしヤリスを平行輸入するほど
漢でもないので様子見。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:11 ID:kC7pOYbp

カロバンより短いですが？？？

シートがクソなのは確か。疲れる。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 08:13 ID:b+fAu2mQ

>>698
釣れますか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:56 ID:crOMQGLr

シートもシャシーも糞あげ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 11:22 ID:4ezq1DkY

私が会社で使っているプロボックスは（1.3　MT）急坂登りませんが、
他にも同じ状態で困っている人いますか？もう1台会社にあるADバンは
同じところを登るのですが....これってトヨタさんも知ってるのかなー

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 11:36 ID:GVUlAcQn

ワゴンの場合、ホイールベースが長いからか最小転回半径は5.2ｍもあって
見た目以上に小回りは効かない車だと思う。（セルシオと一緒らしい）
車幅感覚もボクシーなボディの割にはなぜかつかみ難いし。
でも慣れればいい車だと思いますよ。私みたいな貧乏人の下駄車としてそれなりに（笑）
シートだとか、走りだとか、なんだかんだクオリティー求める金持ちは高い金出して
ベンツワゴンやらボルボワゴンとかルノーなんとかとか好みの車買って乗ればいいじゃん。
特注でレカロ入れたり。ま、どんな車も10年経てばポンコツだわな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:22 ID:uG82eFjU

>>702
アフォかいな。
こんなクルマだからこそちゃんとシート作るべきだろ。
自分のクルマはそんなに乗らなくても、
このクルマで年５万キロ以上走るって香具師は多いだろうからな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:46 ID:HS0xFtFf

>>702
ワゴンもバンもホイールベースは一緒。
バンは小径のタイヤ履かすのを前提にタイロッドの調整を限界まで切れるようにしてあるから
最小回転半径が小さいだけのこと。
サクバンD氏が言ってたけど、バンに195を履かすとフェンダーに干渉するってよ。
ワゴンの5.2にしてもFFだから、あんなもんじゃないの？
貴殿がFR車と比較しても、ふーんって感じですけどね。

セルシオに限らずヨタ車の高級FRの小回り性能は最近すさまじく向上してる。
「数値」だけはな。
ま、実際、ハンドルはメチャメチャ切れるとは思うんだが、ボディサイズがでかいので
取り回しはやっぱキツいけど。」

見切りが悪いのは同意。でも最近キューブ以外で見切りの良い車ってあんま無いよな。
このクラスでは。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 17:17 ID:GVUlAcQn

turetyatta!!

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 17:23 ID:HS0xFtFf

論破されると釣れたとかわめくのみっともないよ、相当に。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 01:45 ID:uVTHi4SF

俺なら
tsurechatta!!
だなあ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 15:19 ID:Gy16uX2C

＞＞706
「つぶやき」なんだけどね・・・
またtsurechatta!! ←＞＞707これでよい？

709 ：707：04/08/01 18:20 ID:mq13TMF0

>>708
いや、俺と違うなあと思っただけで、どっちが
正しいとかそういう話じゃないよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:54 ID:5ZEfaBRO

　　　　　　　　∧∧　　　　　　　　＿　ミ　　　　　　ドスッ
　　　　　　　 (　　,,)┌────┴┴────┐
　　　　　　　/　　　つ.　.summerfishing.　禁止　│
　　　　　～′　/´　└────┬┬────┘
　　　　　　∪ ∪.　　　　　　　　　││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:33 ID:zMV6CddJ

>>508
このストライカの型番知っている方いらっしゃいますか？
値段も教えていただけると嬉しいのですが。

ｸﾚｸﾚ房ですみません。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 14:19 ID:JVWwvW+F

＞＞711
サクシードバンじゃないと使えないよ
72601-52010

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 14:22 ID:JVWwvW+F

＞＞711
値段は　1個　870円　税別です

714 ：トヨタ公安警察：04/08/03 20:40 ID:vP4bRxJW

尾行されとるぞ：04/08/01 02:45 ID:U2bQ8qHk
尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　
尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　
尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　
尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　
尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　

愛三工業　関係者ですが、関連会社、協力会社の方へ。トヨタから尾行、監視
される可能性があります。会社によってはつぶすぞと　通達されている
会社もあります。勤務中だけでなく、会社をでてからも気を付けてください。
トヨタの激怒を買いましたが、尾行には反対します。
電話でもトヨタさまの悪口を盗聴される恐れがあります。
営業の方、特にご注意ください。

尾行はあるか？　あるぞ　トヨタには　ぽりしーはないが

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:03 ID:JTk1KwlG

>>712-713
ｻﾝｸｽ。感謝します。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:00 ID:7FTm40RS

毎日プロボックス乗ってるけど、エアコンの利きが悪くてかなわん。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:27 ID:YIboG3zW

>>716
確かに。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 08:10 ID:sQ0RYMh7

>>716-717
サクシードは寒いぐらいにエアコンが効くぞ。

ひょっとして1300か？

719 ：717：04/08/06 11:47 ID:90LEZCH/

>>718
俺もサクシードなんだが
こないだの酷暑の日に温度最冷・パワー2段階目くらいでも
じんわり汗かいた。
普段ならその状態で確かに冷えすぎるということはたまにあるけども

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:04 ID:a+hbXmFy

外気だとエアコン効かないね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:33 ID:Me9ruRCo

がまんできねーーーー！！！！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 17:29 ID:HuWYDQer

セルシオのオートエアコンでも市内の渋滞にはまったら超暑くなるよ。
＞＞718田舎もんはいいよなぁ・・・道はすいてるし、エアコンよく効くし。
と釣ってみる・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:20 ID:V2rb53vr

都内の渋滞にはまっても冷えまくりですよ、うちのは。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 08:40 ID:HN3mBiqM

ウチのも片一方の噴出し口を塞ぐほど寒くなる…

ヤベ。釣られた。
でも、セルシオがスゲーと思っている香具師って…ココにいるんだね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 11:05 ID:uGdKCFp9

首都高はプロボックス

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 03:54 ID:5qp5IuV4

新しいﾌﾟﾛ箱のサイトﾊｹｰﾝ
http://www.viplt.ne.jp/probox-page/

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 04:05 ID:WXhRUPtg

>>726
うーん、ちょっと下品系かな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:32 ID:Z48FURky

１０年前マーク２からの乗り替えです。
普段は営業一人乗りですが、たまに家族でドライブです。
経費がかからないよう経済的な車種を候補として選んでおります。

ウィッシュ→フィルダー→サクシード→???

といろいろ迷っております。

プロボ、サクシードのオーナーの皆様いかがでしょうか。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:16 ID:isrrnTgz

ぶっちゃけ、商用車と乗用車わけて、乗用車はADバン→ウィングロードのように
めいっぱいのお化粧すれば売れると思う。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:33 ID:WbqHfZxl

むしろこのクルマを買うような層はウイングロードのような
厚化粧を嫌っていると思われ。
そういうのは特別仕様車やディーラーオプションで十分。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 07:18 ID:R9DM3snt

>>730
そそ。このシンプルさ、道具としての美しさに惚れるんだからねえ。
729のような発想はメーカーが陥りそうな発想ですな。
本質をみましょ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 17:37 ID:mX8Uq132

ちんこうんこまんこちんこうんこまんこちんこうんこまんこ
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733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 18:11 ID:XK1lxr/N

夏ですね～

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:26 ID:aDP6QK7F

>>726
上から叩きつけたステップワゴンかよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:12 ID:KDiXiohK

>>728
プリウスはダメなん？
営業で使うなら、好感度上がるし、文句無いと思うが。

荷物がいっぱいあるんなら、プロサクが良いと思うけど。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 16:30 ID:fMNTsxxS

ストレスないの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:54 ID:mcVVKX57

喪主

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 05:32 ID:xPmEcZKs

高速走る時のうるささが最クォォーイイ(･∀･)！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 06:37 ID:3A2R4cq+

汁婆に汁婆グリル見た、カコイイ！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 11:30 ID:fmB4wbti

絶対　絶対　がまんできねーーーー！！！！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 19:05 ID:twaIIMog

保守

742 ： ◆NASU/V3EW. ：04/08/16 11:54 ID:DE7cFvSX

ついに２台目のサクシードが納車されました。
http://patchin.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:34 ID:xfi1tZvR

>>742
おめ！！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:08 ID:RWJcJ3Ej

ゆるさん

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 08:31 ID:0kbbW+z5

事故満足の世界ですな^^;

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 10:20 ID:s5svbPdl

初心者ですが
ＭＴプロボックスでギアＲに入れる時は
正確に力を込めてガキッとやらないと入りませんね。
トラックなんかとはギア入り加減がかなり違いますね。
でもよく走るので満足です。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:46 ID:Iqcuuqf6

訴えてやる！！！！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 18:37 ID:IMe7w5au

もうネタ無いね・・・
そろそろ終了時かな・・・
夏も終わるし・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 11:59 ID:GYS1K08j

男根

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 13:35 ID:Wmy4KxKg

女陰

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 18:50 ID:l2ItwTrD

ネタ振ってみよう
ガソリン車の１，５なんだが、走行６万超えた位から
加速時にノッキングのような音がするようになった。
急加速に入るような時だけじゃなく
普通に2速で軽くアクセル入れただけでシャリシャリ…と音が出る。

多分放置していても問題ないのだろうが…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 11:20 ID:oC6ZaGzh

オムライス

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:06 ID:aWmZ6K47

カツカレー

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:31 ID:7vNc8uVP

今日は夕方黄色いの見たよー

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:43 ID:gdVdxGbq

今日は朝方赤いの見たよー

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 21:44 ID:QqxnBeW2

ボルボとかVWパサートみたいなダーク系のグリーンとかあってもいいかもねえ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:04 ID:yd5ByQjp

まったくだ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:24 ID:nFnMhIJu

乗ってたら敬礼されそうだな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 05:44 ID:ZVLx1NZp

つや消しブラックｷｳﾞｫﾝﾇ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:17 ID:6cy0o7lR

>>759
塗れ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 02:02 ID:L1xxNWTU

敢えてガソリン仕様を買う意義って？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:30 ID:H7Ufjskq

＞＞761
①田舎者しかディーゼル買えないから・・
②地球に優しいから・・
③ガスでも比較的燃費いいから・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 09:43 ID:NY69DmIS

ガソリン同様ａｇａって行こうぜ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:41 ID:UVOTHibM

1.4DT海苔、5ﾏﾝ5ｾﾝ走行ですけど
クラッチが逝きました(>_<)
ターボが効き始めてからの強烈なトルクと、
ターボが効かない時の貧弱なトルクとの間で、
まさに身を削りながら頑張ってくれたクラッチに感謝

する訳ねぇだろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
初めからトルクに見合ったクラッチ入れろや、ｳﾞｫｹが

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:59 ID:pfNueVRg

下手くそなだけでは？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:58 ID:zl+PdhIi

荷物満載でも2速発進上等！！
信号スタート時にはアクセル全開で、半クラつかってCVTのように加速させる。
クラッチ踏むのはスタート時だけ。

そりゃもたない罠。

767 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/08/25 16:30 ID:mmmys1Jx

いや、私も危惧してます。
ちなみに私はもともとそんなに大人しく走る方ではないですし、クラッチを労わっていませんが、
前車は14万キロクラッチ無交換でした。

でも今回の車はトルクの立ち上がりが急な上に、半クラ領域が大きすぎる気がします。
クラッチの容量が小さいか大きいかは分かりませんけど、
特に発進時は滑らし気味に繋がないと、流れに乗れません。
でもターボを効かせてしまうので、ちょっとラフに操作するとかなり滑らしてしまいます。

っつうか、やってくれるかどうか分かんないけど、ディーラー逝ってクラッチ調整やってもらうかな。
そういう報告聞くと心配になってきた。（ｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 09:24 ID:5W36bD16

現在のｍｙ営業車は10万kmオーバーのカロバンディーゼル。
早くプロサクに更新してほしい(TдT)
乗り換えたらすごく快適に感じるんだろうな。。。

769 ：長井秀和：04/08/26 11:12 ID:No3dYLBE

間違いない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:18 ID:J3DV23KG

>>766
2速発進なんてしたことないYO!

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:07 ID:YHPGuGZt

>>770
逆に俺は普免取ってからこっち、１速で発進したことなど十数回ほどしかない。
それもこれもすべては50ｃｃモンキーの信号発進で１速ウィリーした恐怖のせい…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 17:27 ID:UdqhJMmC

維力

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 18:09 ID:WVkYSNaN

私のお気に入りは現金のプロボックスです。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 12:13 ID:K8HgiUKX

プロ作のデザインでBBくらいフロントガラス立ててオデッセイくらいの高さで5ﾅﾝﾊﾞｰ枠いっぱいの3列シート車ほすぃ
ボンネット長いとスペースもったいないからね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 13:54 ID:6kefG5Nu

>>774
4ナンバー商用車で3列シートはタウンエースバンサイズでさえ無理で、
ハイエースサイズでやっと可能なのに、短いとはいえボンネットを付けて
3列シートなんて2列目と3列目がアルトやミラバンの後席みたいになるぞ。

今は衝突安全に厳しいから形式認定さえが下りないだろ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 16:04 ID:K60HBjrl

＞＞774
ステップワゴンって知ってるｶﾅ？
ぼくしぃーとかもあるな。車高短でぺったんこにして乗ったら？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 18:48 ID:AXsXdEHG

私はプロボックスです。

778 ：774：04/08/28 19:43 ID:K8HgiUKX

>>775
ｳﾞｨｯﾂより1ﾒｰﾄﾙ長いからもう1列作れると思いました。ﾌﾟﾚﾏｼｰとかの小さい3列あるしｵﾃﾞｯｾｲは高さ155ｾﾝﾁで3列だし
>>776
改造車嫌い

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:01 ID:sain0Eg/

>>778
それは乗用車だろ。
商用車って商用車って定員乗車した時に運転席後面からリアドアまでの荷台
長さの半分以上が荷台のままじゃなきゃいけないんだよ。

運転席後に荷台長さの半分以下に2列シートを置いたらシートピッチがどうなるか
想像してみな？
判らなかったら、3列シートのハイエースバンを覗かせてもらうか、
ハイエースバンのカタログもらって3列シートの写真と寸法表をみてみたらいい。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:09 ID:G+Wewtfk

なんでプロボックスバンには黒色の設定が無いんだ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:08 ID:LiKR8Atl

この車、ボクシーで格好良いと思う。
乗用シリーズで上級モデルを派生させてくれんかな？

782 ：774：04/08/28 21:59 ID:K8HgiUKX

>>779
商用車(4ﾅﾝﾊﾞｰ)にこだわってないのですが…
むしろ乗用車(5ﾅﾝﾊﾞｰ)しか興味ないし
しかも現時点でﾌﾟﾛｻｸともに5ﾅﾝあるし
5ﾅﾝﾊﾞｰ枠いっぱいって書いたからｻｸならあと395ﾐﾘ、ﾌﾟﾛなら600ﾐﾘ長くなるけど…
ﾌﾟﾛｻｸとは全く別の車にﾅﾙ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:28 ID:V8Nitt5x

>>780
メーカオプションで全塗りしていくらになるか聞いて来い

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 01:00 ID:RjV8vww7

>>782
ﾎﾞﾝﾈｯﾄは長いが
角張っていて５ﾅﾝﾊﾞｰ枠いっぱいで３列シートといえば
Y30型のセドリック/グロリアワゴンの８人乗り仕様（ﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ+ｺﾗﾑAT）だな
３列目の席は進行方向とは反対の方向を向いているので、後続車の車内の人と目が合うのが辛いが

785 ：774：04/08/29 04:56 ID:oOumloDj

>>784
ｺﾗﾑ…ｲｲ
ﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ…ｲｲ
3列目逆向き…ｲﾔ
ﾌﾟﾛｻｸの話題からそらしてしまってすまそ

786 ：774：04/08/29 08:03 ID:oOumloDj

2000cc、4気筒、低速トルク重視のエンジンで内装はカローラくらい
全長は5枠いっぱいじゃなくても460ｾﾝﾁ以上ならよし
高さは155ｾﾝﾁ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 10:29 ID:zVJjOq62

>>786
そこまで言うとマーク2バンクラスになるんだが・・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 14:57 ID:XhXBgWYo

>>786
個人的にオススメではないがサイズとか乗員数云々とか考えたら
三菱のディオン辺りが良いんじゃないか?ト
ヨタ車じゃないけどﾅ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 15:19 ID:qSO4yc2q

私はプロボックスです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:56 ID:/gVArMst

＞＞788
三菱メチャクチャ値引きしてくれるよ～
中古車なんかマジ、バカ安！
アフター考えないなら最高！！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:33 ID:BCWYcxwG

私は白のプロボックスです。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:31 ID:MCxbSYzT

>>777
>>789
>>791
判ったよ
で？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:55 ID:NXrpzcSN

兄もプロボックスです。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:42 ID:rWiktkWu

双子か。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 07:30 ID:PUXBRxWZ

ぼくもわたしもプロボックス！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:17 ID:NhTViyyh

日本経済とプロボックス。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:36 ID:WY6KiXWs

サクシードで後ろ倒してカーセックルしました。騎乗位で頭つかえるけど
なかなかでしたよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:04 ID:8GzYYgIV

トヨタのＨＰ見てたんですけど、今更ながらワゴンのFｴｸｽﾄﾗﾊﾟｯｹｰｼﾞ･ﾘﾐﾃｯﾄﾞは
カッコいいですね。バンパーがボディーと同じ色なのがいいです。
特別限定車のことは過去ログでも触れられていたと思うんですが
自分、商談の時ボケちゃっててもうハンコ押しちゃったんで・・・。トホホな話です。
まぁ自分自身そんなのが買えるほどお金持ちでもないし擦ってしまった時に
それこそショックが大きいと思うので今回はこれで良しとしますか・・・。
他にｶﾗｰｴﾃﾞｨｼｮﾝという手もあったんですが色が気にいらなかったのでやめました。
注文したのはFｴｸｽﾄﾗﾊﾟｯｹｰｼﾞです。
ｶｽﾀﾏｲｽﾞについてのみなさんのｶｷｺを見て、ﾆﾔﾆﾔしながら自分にお金が無い分、
いつも楽しませてもらっています･･･。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 02:09 ID:cmeLFmNd

プロボのどこを長くして作詞になっの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 02:22 ID:aH2R/XJk

>>799
フロントバンパー他

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:57 ID:WrqrgiTE

ヽ(ﾟ∀ﾟ*)ノサクシードで君もサクセス！
へ(＿)
　`ω ＼

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 16:23 ID:5S9wgBk4

ディーゼルプロボックスのＡＴ化って実際問題可能なの？
５０マンうｐぐらいならマジで考えてもイイかも。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 19:01 ID:o4EvZ1km

>>802
トヨタテクノクラフト辺りで聞いてみたら？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 19:55 ID:3vc0WgHL

＞８０２
ワゴンのエンジン乗せかえるの？
バンなら別にATにしなくてもいいじゃん。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:54 ID:Uh8hObpa

>>802
脳梗塞になるぞ
黙ってMT乗ってろ愚図

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 01:43 ID:r2GCYrRB

>>802
普通に考えたら５０万ＵＰの予算あるなら黙ってガソリン買うよな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:23 ID:WUiirldo

そんでサクバンＤ氏その後何買ったの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:48 ID:jtXPQuGq

>>807
スカイラインクーペらしい（ｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:53 ID:QBvS6gUc

皆さんのプロボックスは毎月どれ位のリース料払ってますか？
条件は
３年メンテナンス付き法人リース
保険は２６才以上60％割引
これで月額46.000円以下でプロボックスはリース出来ますか？

810 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/09/09 10:23 ID:BOJhsnJq

>>809
私自身、法人所有ですがリースでは無いので、お答えするのはアレですけど
フルメンテ付リースだとおっしゃられてる値段が良い相場かと思います。
トヨタレンタカーに限らず、非メーカー系リース会社との競合もお考えになった方が
少しでも安く上がるとは思います。
リースアップ後は買取をお考えですか？代替をお考えですか？
それも考慮に入れてみてください。
リース料が安くてもリースアップ後の査定が鬼のように厳しいとこもあって、
過走行や傷の懲罰金で泣いたりすることもありますし。

>>808
よく御存知で（ｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 11:55 ID:+frwASci

リンボー

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:39 ID:sKRsHeeV

お宅の社員を強制連行してきますた。
http://gazo01.chbox.com/warah/src/1094540601067.jpg
http://gazo01.chbox.com/warah/src/1094362480348.jpg
http://gazo01.chbox.com/warah/src/1094540702948.jpg

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:55 ID:JHBmQzVu

これからプロボックスを買う予定なんですが
お勧めグレードとお勧めのオプションって何がいいですか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:06 ID:UQPLA+T8

リアシートの、スライドとリクライニングが出来れば、買うのにな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:40 ID:ukWxNbwN

もとはカルディナだったわけだろ？
ってことはプロボックスGTとかが追加される可能性も？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:01 ID:i9X5pR41

ただでさえトラクション掛からないから、
エンジンだけパワー上げても無駄くさい。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 02:21 ID:ImMrr4xa

>>815
位置づけ的に後継にあたるってだけで完全に新設計なんじゃないっけ？＞プロサク

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 07:47 ID:E1zowiYM

>>815
ビッツファミリーをベースとした新規車だよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 18:01:40 ID:ZbwJr8V4

＞＞810
スカイラインクーペ!羨ましい・・・
uragirimono!!

820 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/09/10 20:41:49 ID:R9zGTa2P

>>819
カッコだけっすから・・・・orz
無駄にデカいし、荷物全然載らないし(w
それに馴らしでﾏﾀｰﾘ走ってる時でも、R32,33はもちろんRX-8,ランエボ、インプあたりにはタコ煽りされますし(^^;
ああ、ナンバー字光式にすればﾖｶﾀﾖ・・orz

乗車人数が一人限定の長距離出張だったら、サクバンで行きますよ。マジで。
出先で誰か乗せなきゃ行けなくて、荷物もパソコンと着替えくらいって言うのなら
スカイラインで行きますけど。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:43:00 ID:CM//goUe

>>820
純粋に長距離乗るならサクとスカイラインどっち？？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 08:46:41 ID:DjUPMieq

うちはファーストカーがﾜｺﾞｿRという逆転現象

823 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/09/11 08:54:59 ID:NGbOFSmx

>>821
車の走行性能で比べると圧倒的にあっちなんだけど、
燃費、燃料代、灰皿の容積、見切り、見知らぬ土地での狭い市街地走行などなど考えると、
ケースバイケースで使い分けて行こうかと思ってますわ。
例えば、九州方面への出張は山陽道ガラ隙で飛ばし放題な上に、
中国道区間のワインディングのキツさを考えると、スカイラインを選択したいです。
でも、名神、東名なんかだと殆ど直線な上にリミッター付のトラックに阻まれて、
御殿場までさほど変わらない希ガス。
灰皿がいっぱいになって休憩を余儀なくされる分だけ、サクの方が速かったりして（ｗ

ちなみにドリンクホルダーだけはスカイライン（クーペだけだが）は8個付いてます。
実質2人乗りで8個のドリンクホルダーって・・・（w

>>822
ウチはファーストカーがサクシードでセカンドカーがスカイラインっすよ。
その認識は今でも全然変わんないし。（ｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 12:35:30 ID:5jfaw7qt

この前の台風ん時、運転席のドア開けたら風であおられて逆エビ状態(泣）
あわてて色々確認したらパワーウィンドーの上下ん時に
「ばきっ」と音がするように・・ディーラー持ってったら１万円だって・・ｲﾀｲ･･　
よく考えたら田舎で海水とかに漬かったり、飛ばされちゃったり、へこんじゃったり
すごい目にあったプロサクも多いんだろうなぁ・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 12:48:53 ID:mrNDA190

プロサク乗りのおまいらはどんなドリンクホルダーを使っていますか？
できればオーディオ隣のエアコン噴出し口に装着したいのだが、縦型なもんで不安です。

826 ：かずひろ ◆npn65c7QEE ：04/09/12 16:01:23 ID:NTEomcdg

>>815
いくらなんでもカローラフィールダーより小さく安くなってカルディナの後継はないだろ
アリオン、プレミオベースじゃないとね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 16:02:42 ID:mhUytf3a

今週のベストカーによるとドンドコドンの山口さんが、プロボックスのユーザーらしいよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:10:44 ID:W6ZaPfA2

>>827
スレ違いだけど、ノッチがFD糊だったのも意外。

829 ：那須茄子 ◆NASU/V3EW. ：04/09/12 21:31:27 ID:mrNDA190

>>827
グチ（・∀・）イイ！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:30:32 ID:P3iZ/LkB

>>825
シフトレバーの前に付いてるだろ、最初から。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:17:25 ID:QIG7LrxP

>>830
それだとぬるくなるとかだからじゃないか？
オレは全然シフトレバーの前で問題無いけど

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:49:43 ID:wplsNMik

>>830
あそこのホルダーはちと微妙な位置じゃないですか？
取りにくいし灰皿の直下だし…

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 01:06:17 ID:pa0GFr3l

サイドブレーキの後ろの方のヤツをメインで使ってる。

あの使えねぇカードホルダーに差し込むステーを自作して
カップホルダーを留めるのがベストかも。

834 ：かずひろ ◆npn65c7QEE ：04/09/13 07:44:21 ID:GBcFKk9f

ﾌﾟﾛｻｸとｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰはどちらが耐久性があるのだろうか？
なんか作業用とかって頑丈そうな感じがするけど、向こうは世界に売るので走行テストとかもきびしいらしいし
どっちがこわれにくい？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 07:45:13 ID:sdDpFPzi

>>823
飲み杉

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 17:21:11 ID:eQiWaqrX

プロボックスは亀頭

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 14:21:10 ID:FJ0kueo3

レーベンハート買っちまったよ・・・
DQNカーになっちまう・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:26:23 ID:E7Wygg5K

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:18:07 ID:O7UbEYln

現在はありがちなディッシュのアルミですが、
冬のスタッドレスには純正テッチンをクリーム色に塗って
ホイルキャップ無しで行こうと思ってます

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:06:00 ID:jPZOaD7/

ドリンクホルダが欲しければスカクーペを買え
８個だぞ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:07:49 ID:evvjMiKg

ドリンクホルダーをドア側のエアコン吹き出し口に着けました。(・∀・)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:32:21 ID:oe72NB/u

↑もしそのプロサクが営業車だと懲戒解雇じゃ済まないぞ・・・
漏れにはそんな恐ろしいことは・・・・・・・

って言うネタスレが車板にあって、面白かった（ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:25:31 ID:ZQ1srtH3

後部座席広くしろ、話はそれからだ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:33:02 ID:yi+H/LcW

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:15:27 ID:JZob37ta

>>842
これだね。
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10205/1020522478.html

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:42:45 ID:sq54L3h6

どっちが燃費いいの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:18:45 ID:IEGVpkBL

･･･積載量や足にもよるだろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:30:38 ID:M9OCKhyb

ガソリン50リッター入りますから
ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:29:10 ID:gwBSsRMB

ガソリン50リッター入りますから
ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね
ガソリン50リッター入りますから
ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね
ガソリン50リッター入りますから
ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね
ガソリン50リッター入りますから
ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね
ガソリン50リッター入りますから
ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね
ガソリン50リッター入りますから
ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね
ガソリン50リッター入りますから
ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね
ガソリン50リッター入りますから
ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね
ガソリン50リッター入りますから
ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね
ガソリン50リッター入りますから
ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね

850 ：　：04/09/18 04:46:47 ID:LYW6ws2v

age

851 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/09/18 17:49:26 ID:6xwO+8Ft

揚げ足取りはともかくとして、
ウチのは最近13km/L切ってきた・・・orz
原因はいくつもあるけどさ。

・ルーフボックス装着
・エアコン常時ON
・太径タイヤ装着

が三悪だと思われ。
満タンで良いとこ600も走ったら、ゲージが点滅しますわ（鬱）

852 ：かずひろ ◆npn65c7QEE ：04/09/18 19:08:38 ID:rL6Ly8f4

一人キャンピングカー、またはお手軽キャンピングカーにしてる方いませんか？

853 ：プロ箱糊＠50000ｋｍ突破：04/09/18 22:19:58 ID:ID2Q/+CM

久しぶりに覗けたので・・・
明日ＦエアロをＬＸに変えてきます～

サクバンＤ氏＞
ガソリン車並ですね（＾＾；
内装引っぺがしして軽量化をｗ

うちのは平均11km/Lです
スーパーヒューズやＩＤＡＳＨつけたら走りもよくなったし

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:41:05 ID:RYJbL2b7

プロボックスのＤＩＥＳＥＬが欲しいのですが
規制地域内では登録できるようになる予定は有りますか？

来年から超低硫黄軽油の供給も始まるようですし
期待しているのですが

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:26:19 ID:Piylaxc8

>>848、849
>ガソリン50リッター入りますから
>ディーゼルでリッター２０㎞走れば満タン1000キロですね

ガソリン入れたらエンジン掛からない罠

856 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/09/20 10:31:55 ID:AKfa1f4I

>>853
プロ箱糊氏

内装引っぺがしてもプロサクの場合、大して軽量化にはならんのですわ(T-T)（ｗ
っつうか、本人がダイエットしろよって言われそう（ｗ

ぼちぼちタイヤが逝きそうです。スリップはまだ出てないんですが、サイドウォールがなくなりました。（ｗ
取り合えず冬までは我慢して乗って、夏タイヤに履き替える時に交換する予定です。
サイズは195/55R15。コンフォート系からSタイヤ級のタイヤまで色々ありますけど、
ある程度はハイグリップタイヤにして、ちょっとでもトラクションの掛から無さを補おうと思ってます。
多分ヨコハマのDNA GPにします。NEOVAもサイズあるんですけど、高々70馬力の車にNEOVAはねぇ（ｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 12:06:50 ID:rnne7+SJ

＞＞856
イエローハットのタイヤ
http://www.yellowhat.jp/service/product/recommend/gforcesport.html
安いわりにはサクにはよかったです。
へらんし。

858 ：業務連絡：04/09/20 18:19:57 ID:haJeFOmm

>>856サクバンD 氏
雨みたいやけど明日逝くで～

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:41:42 ID:94OxzwkH

今日、片側二車線道路で右車線を商用サクシードが60km/hぐらいで走ってた。
カーブで左車線に膨らんだり直線でも蛇行繰り返して左車線にはみ出してきたり、後ろを走ってひやひやした。
そんな車の後ろ走るの怖いから直線でサクシードを追い抜いて前に出たところで青い制服のおっちゃんが俺の車を止めた。
ネズミ捕り引っかかってたし…
サクシードのｵｯｻﾝﾁﾈ。

860 ：プロ箱糊＠50000ｋｍ突破：04/09/20 19:37:21 ID:iK+u5iRm

今日計測したら９２馬力ですたｗ
カタログでは１０８（だったっけ？）でしたのでこんなもんか・・・とorz

サクバンＤ氏＞
確かに商用車ですから大した内装じゃないよね・・・

漏れもタイヤがスリップサイン出そうですわ　たった１年で・・・・
今度はコンフォート系で行きたいとおもうんですが185-55-15って意外にないんです・・
ダンロップのＬＭ７０２にしようかな・・・
ちなみに今のタイヤは横浜ＤＮＡＧＰです
塗れた路面でもグリップが利いていいタイヤでしたけど擦り減り早い・・・
ハイグリップタイヤの宿命ですね・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:44:49 ID:c/m9OPBM

ＬＭ７０２はうるさいですよ～。まあＧＰもですけど。
ＴＯＹＯのヴィモードとかお勧めです。まあ、ブランドはアレですけど。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:53:10 ID:YQSi1/vd

http://rent.toyota.co.jp/rental/main09_w.asp#price
まずこれを見て欲しい。トヨタレンタカーの車種一覧と料金表である

ﾉｱ=ﾎﾞｸｼｰ>>ｲﾌﾟｻﾑ=ｳｨｯｼｭといった料金になっている。

イプサムは圧倒的にお得なのだ。

863 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/09/20 23:21:46 ID:AKfa1f4I

>>858
了解～♪（w

>>859
そのオッサンは誰か知らんけど、最悪ですね(^^;;;
そんな運転はア○ファードあたりの専売特許だと思ってたんですが・・・
右カーブで内に切れ込むバカ、右左折で必要も無く逆ハン切ってくるバカ、ブレーキより指示器が遅いバカの
三バカの方が微々たる速度超過より、罪は相当重いと思うのですけどね。

>>860
＞プロ箱糊氏

いやぁ、DNA GPって結構早く減るんすね。・・・ちょっと及び腰。
ウチのはdbなんですけど、滑らすほど攻めてませんけど、限界あたりが腰砕けになって
高速の進入路の急カーブとかはﾏﾀｰﾘ行かないと怖いッすよ(^^;
タイヤは確かに静かです。でも車がそれほど静かじゃないから・・・・。

>>861
なるほどヴィモードは考えも及びませんでしたわ。
TOYOってメーカーにこだわらなければ、安くて良い買い物になるのかも。
ちょっと調べてみます(^^)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:12:40 ID:hfZhNZav

>>863
今日はご馳つぁんでした～。
帰りエアコンオフで９．７５ｋｍ新記録でつ(>_<)
＞all誤爆ｽﾏｿ

865 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/09/22 08:56:10 ID:9bU40Aga

>>864
乙でした(^^)
レ○シィって結構燃費悪いのね(^^;;（笑）

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:39:38 ID:HscmB3M5

>>865
お茶出てたら今頃笑いごっちゃあらへんで（ｗ
私同様、極悪燃費に泣いてると思いまつ(>_<)
８個ドリンクホルダーがあるﾆｻｰﾝ車を選択して正解でしょう（ｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 11:23:21 ID:Ml+w/UUl

あげとく

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:40:37 ID:tvxvAj42

自分専用の営業車カロバンの1500のリース切れに伴い
今日プロボックスの1300を会社が契約したんですが
プロボックスの1300は遅いですか？　エンジン性能とかはどんな感じですか？　

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:53:23 ID:UMfE7/EO

揚げ鱒

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:58:00 ID:K5VzqjlS

>>858 >>864-866
スレと関係ない話題は個人間のメールでおながいします

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:12:07 ID:H/rZyJJX

>>870
スルーしているのに、くだらないことでいちいちageるな。
忠告ならsageでやれ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 06:18:32 ID:ehlj5lC+

スーチャつけた方、いたらインプレ希盆。

873 ：MT海苔：04/09/28 19:11:37 ID:hzlgyrio

最近ドア前方（Aピラーの付け根辺り）から異音がするようになった。
加速するとｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ、減速でもｷﾞｼｷﾞｼ。
先日ディーラーへ修理に出したとき、フロントフェンダを板金したんですが
もしそれが原因ならクレームつけれますかね？
どなたかアドバイスおながいします。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 02:46:28 ID:907iY55C

ほしゅ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 08:55:55 ID:b6DMe87F

（・∀・）ﾎｯｼｭ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:27:43 ID:tQ7gpoVK

bosu

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 16:47:50 ID:ZIgEYB7K

あげ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:35:30 ID:XIG/y5MB

>>873
修理が境で異音が出るようになったのなら、相談してみる価値はあるかと。
場所的にも全く無関係とはいえないし。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 22:52:24 ID:Nd0wtcD5

サクシードってけっこうイカチイ面構えですよね

880 ：おさる改めモンキッキー：04/10/02 07:59:22 ID:1FH27N0F

>>879
すんまそん

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:11:22 ID:whbUQh7O

プロボックスの1500って街乗り燃費や高速燃費ってどれ位ですか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:18:59 ID:jPBhcADf

街乗り燃費11
高速燃費14
高速ひたすら我慢走行18

883 ：873：04/10/02 15:28:17 ID:JejUF+Ds

>>878
レス有難う御座います。
明日、仕事が休みなのでディーラー逝ってきます。
今日判った事ですが、運転席ドアを開けると見えるフェンダーを留めてるボルトが
あるんですが、思いっきり緩んでました。
締めると直るかな？と思って締めてみたら、今まで以上にｷﾞｼｷﾞｼ言うようになったでつ　orz
まさかわざと緩めてたって事は・・・。
とりあえず明日逝って来ます。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:20:21 ID:GpOiuoTT

ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 03:10:58 ID:BYO3ueDu

カロバンの後継車なのに後席がカローラより狭い！
何とかしてトヨタさん

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 06:38:03 ID:BWXSs+y4

喪主

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 06:47:32 ID:ZVhTLyA7

後席なくした３ドアショートバージョンでもいいよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:11:30 ID:ucHVoty0

策に１７インチDQNホイール履かせてる人居ますか？
ということで喪主

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 08:36:52 ID:GCxkllFy

プロ箱にＢＢＳ・ＬＭを履かせてるのを見た事がある。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:26:53 ID:Dsa6Mw3f

サクバンD氏でも15インチやから、あの人を越えるﾄﾞｷｭｿはなかなか（笑）

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 14:40:58 ID:/L79LAps

社用で1台購入します。
15時に営業の方に来ていただいて商談開始です。
この期に及んで色が決まりません。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 14:43:07 ID:fy5or60l

>>890
俺１６インチですよ。
とーぜんのごとくこのスレでも以前ﾄﾞｷｭｿと言われましたがｗ

ワゴニストだったかに見開きで載ってたサクはたしか18履いてたと思う

893 ：891：04/10/04 16:52:59 ID:n8QXKlxb

商談終わりました。
本体値引15万円　オプション値引14800円（20％引）でした。
ガソリンのリミテッドです。
どんなもんでしょうか。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:56:36 ID:P6JAzd+E

>>893
助手席前のグローブボックスのフタ付けてもらえよ。

895 ：ウーパールーパー：04/10/04 23:05:57 ID:EYdEsShm

上級グレードの標準で175/65R14だから
１５インチの１インチアップでﾄﾞｷｭｿはないだろ？
普通・・・　

896 ：プロ箱糊：04/10/04 23:46:52 ID:w69BFwjC

カロッツェリアのTS-WX1600Aサブウーハーを載せてしまいました
結構いい感じの重低音ですよ

私も１５インチ履かせてます
サクモアのオプションのアルミは195-45-16サイズだったはず
でも乗り心地を重視するなら15が限界でしょうね。

>>892
確かその策って17じゃなかったかな？
漏れもエアロ変えたら連れからＤＱＮ車と言われたしｗ

ttp://patchin.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040928232648.jpg
・・・十分ＤＱＮですよね（＾＾；

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:56:56 ID:wskjR+IN

素を乗りこなせよ

898 ：888：04/10/05 01:34:56 ID:hETohoxf

ども
純正フルエアロの策乗ってます。現在１４インチ
１７インチ注文してしまったので来月くらいにはDQNの仲間入りです。
タイヤは205-40-17です。
エアロいらねぇなぁと思ってきた最近

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 08:54:50 ID:qNV9/Nvr

クルマいじるのって料理の塩加減と一緒だよね。
足りないくらいが調度良い。
過ぎると食べれたもんじゃない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 00:08:08 ID:rLBFpJo9

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 09:09:28 ID:RRFQq21N

プロサクいじっている人って5ナンバー登録のグレードなの！？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 09:55:56 ID:IAO3ZojM

４ﾅﾝだと車検通らないから、違法改造とかいちいち言う奴は激しくｳｻﾞｲですから、残念！
貨物用タイヤなんかで雨の高速走れるか、ｳﾞｫｹが

903 ：貨物用タイヤで雨の高速走るｳﾞｫｹ：04/10/06 12:25:32 ID:xZ672eAp

捕手

904 ：901：04/10/06 14:31:06 ID:RRFQq21N

>>902
いや、というか、俺はADバン持ってるんだけど、4ナンバーしかない
わけで、プロサクみたく両方選べる人はどうしているのかなと思って。
俺もタイヤだけは乗用の14インチに替えてます。車検の時だけ戻せばいいんだし。
あとは素のまま乗ってます。
同じ個人所有の商用車で、どういう風にしているのか興味あるんです。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 19:05:13 ID:YTsfu+vO

ﾕｰｻﾞｰ車検＆整備etc自分で行う漏れは
ﾜｺﾞｿ買う理由がないからﾊﾞｿにした。

いつもダメモトで１８５の１５インチアルミ履いたまま車検場に行くが
タイヤの件で検査官に言われた事は無い。

906 ：901：04/10/06 23:37:48 ID:RRFQq21N

なるほど、4ナンバーで楽しんでいる人もいるんだね。
俺は買ったDラーでいつも車検だからタイヤは6PRに戻しまつ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:56:23 ID:R9AItmW+

昔の商用車とは、メーカーにとっては所詮儲からない
車であるし、購入者（使用者と違う）はコストしか求めていない
だろうからと、乗用ワゴンを安くしただけの愛の無い車。
代表の筆頭がカロバン、そして旧ＡＤ、リベロバンなど。
絶対、トヨタはカローラバンを愛していない。仕方無しに
作ってた車。

しかし、新ＡＤが大ヒット。なぜかというと、購入者よりも
使用者の方向を向いて作ったから。営業マンによっては、一日の
大半をすごす車。だから塩ビのシートなんかありえないし、
それなりの快適さは必要。結果的に新ＡＤはヒットし、その流れ
に気づき三菱はランサーカーゴを、トヨタはプロボックスを作った。
ここ数年で商用車のグレードは大きく向上した。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:24:26 ID:N3R7r7UV

>>907
シートの表皮だけで判断してるのか？？
現行ＡＤなんてウィングロードありきの車でカロバンと変わらないだろ。
プロボックスはタワーパーキング一杯まで全高上げて、あの全長であの荷室。
もう比較対象になり得ないな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:48:33 ID:NYsPbnSZ

いや、現行ADはカロバンとは較べ物にならないくらいいい足してるよ。
プロボックスは乗ったことないから良く分からないけど、トヨタの
新作バンなんだから全方面で悪いはずないよな。

910 ：プロﾊﾞﾆ：04/10/09 10:09:40 ID:AWInzVUI

サクとプロってリア部分の内装って共通なんでしょうか？
サクのルーフサイドインナーガーニッシュをプロに流用で
きればと思いまして。。。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 12:38:05 ID:CXqHmrOF

ぶっちゃけadﾊﾞｿとどっちが速いの？千五百どうしなら、やっぱ千八百あるadが有利？どっちが飛ばせる？攻めれる？教えてくんですまそ。どうしてもしりたい！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 16:55:26 ID:w2qZ5qIu

僕は速さで車を選ばない。
だから策を選んだ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:01:15 ID:deQXc4Hx

>>911
AD1800は4駆だからなぁ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:29:43 ID:CXqHmrOF

四駆は遅いかな？やっぱり、重いし楽しめなさそうな漢字かな？特にコーナー

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:42:16 ID:8FAObeXc

ADはタイヤがショボい。
ロールもリヤが崩れる感じ。
ドライビングポジションも低い。
あとは自分で乗り比べろ！！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:44:20 ID:IoTCQben

現在VITZ乗りですが、サクシードに変えてしやわせになれますか？
①乗り心地
②燃費
③使い勝手

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:59:37 ID:TmgLQWyy

ちょっと速くなる
グッと広くなる
あとは一緒だ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:00:50 ID:IoTCQben

燃費も？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:03:34 ID:TmgLQWyy

俺
街乗り１３
高速１７

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:08:32 ID:IoTCQben

悪くないねえ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:16:05 ID:CXqHmrOF

プロ箱のMT乗ってるﾔｼの感想きぼん。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 06:48:59 ID:mE24rz2+

サクスィードめちゃカッコＡ～
あのフロントマスクでフルサイズバン並みの車幅と車高があったら
イカツさ満天ですね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 10:29:23 ID:Z0V3J3Mb

>>916
俺もいまはビッツ
ない頭で計算したけど②で軽油使用を選べば
断然しやわせになれそ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 10:31:31 ID:s+QeyzAo

この車（プロボックス）会社にあるけど
ロードノイズすごくね？
ゴーって感じで五月蝿すぎだよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 10:44:48 ID:+VqMfNMr

ﾊﾞｿ好きならむしろ快感

926 ：サクバンD＠FOMA：04/10/10 11:31:55 ID:n/W6dE/X

不覚にも左前のバンパーの宍戸錠みたいに膨らんでるとこ、擦った(^o^;
あそこだけ外して、塗り塗りせねば。(>_<)

この間、片道1000キロの出張に行ってきました。
ほとんど高速でエアコンもオフでペースは130から140くらいだったんすけど
燃費は18.5。まあまあっすね。

927 ：プロ箱検討厨：04/10/10 11:57:55 ID:+VqMfNMr

>サクバン氏おおなかなかの燃費ですな！サクバンはオートマのみなんですよね、まぬあるならもっと逝くかな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 15:42:51 ID:HT/C2M0F

>>924
ﾀｲﾔがﾀｲﾔだからね･･･

替えればOK

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 16:44:00 ID:GSs7gz06

んだ、タイヤは重要。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:33:28 ID:eTxqUKQV

黄色い奴、カタログ見てとっても欲しくなった

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 12:53:43 ID:LsQ/RKZS

>>930
黄色ってシャンパン？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:46:27 ID:4lGk4X8l

>>931
策の特別仕様車

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:52:29 ID:+6a5hV5I

サクシードモアでしょ。

934 ：931：04/10/11 23:23:49 ID:LsQ/RKZS

おぉ、これですか。赤と黄色、モデリスタなんだね。
黒の生地色部分が映えてカコイイな。

935 ：930：04/10/11 23:26:08 ID:67tTWczk

>>934
そうそう。
あと１０年若けりゃ思わず買ってただろうなあ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 06:51:33 ID:zr+hfrne

プロボ乗り出して３ヶ月、AM生活がいやになりCDコンポつけました。
ECLIPSEのE5503CDiという機種ですが某サイトで特価だったんで。
なかなかいいっすよ。ハンズフリーホンもついてるし。
でも左スピーカーないのはわかるけど、配線もないのはびっくり。
とことんコストダウンしてますよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 17:26:07 ID:O8w/qlpI

>>936
AMラジオ車用のオプションでドアスピーカーキットっていうのがあるはず。
スピーカー2個とドア配線とかがセットになっているやつ。
日産のAMラジオ車には設定されているからトヨタにもあるんじゃないかなぁ。
俺はカロのスピーカー入れるためにこれを買っていざばらしてみたら、
配線が来てタヨ・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:24:24 ID:Mv02cUOU

次すれは？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 11:15:07 ID:VFWOQWCC

次スレはまだ早いだろ。
ウチのサク、まっすぐ走ってても左に曲がるんで、アライメントをショップで計ったら、後輪のトーが三度くらいズレとった。
アルファードみたいに調整不可なリアサスやから、仕方ないけどね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 15:17:13 ID:QBZpkUZc

来年買う予定なんですけど、マイチェンとかないんすかね？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 17:47:52 ID:yAEWCriR

クーペ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 19:05:34 ID:FcVI1vjQ

カブリオレ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:43:22 ID:BAd9nvay

よろしく。
コンパクトワゴンに萌えるヤツらのスレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097744329/

944 ：888：04/10/15 01:44:13 ID:De8TbS5t

今日、注文した１７インチが納品されたので取付けに行ってきました。
車洗ってから行けばよかった・・・ピカピカホイールに汚い車体・・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:05:52 ID:ABIlwSye

保守

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 05:32:27 ID:7e4bndHF

>>921
>プロ箱のMT乗ってるﾔｼの感想きぼん。
なんだかシフトチェンジのレバー操作が堅い気がするんですが。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 15:26:00 ID:BuD5+BWc

>>946
そうか？あんなもんだろ、営業車は。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 15:37:56 ID:Ivt1jSmn

カックンブレーキ…。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 18:38:47 ID:K/H+0D11

MTはアタリが取れれば多少はスムーズになるんじゃないかな。
でもこういう車だから結構グニャグニャだよね。俺のもそう。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:04:47 ID:NiutPau5

>>927
激しくｶﾞｲｼｭﾂだが、サクシードでATしかないのは5ナンのワゴンだと思われ。
サクシードでも、指定地域で登録不可のディーゼルはMTしかないし、ガソ
リンのバンはMTが選択可能。すなわち、サクバンD氏は必然的にMT乗り。

ちなみに、プロボはCNG車がATしかない。それ以外はワゴン・バンを問わずATとMTを選択可能。

>>サクバンD氏
1ND-TVは低速トルクがないですか…4WDは期待薄かなぁ。
道東在住なので、ディーゼル+4WD+MTは最強コンボなんだが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 09:26:27 ID:dx+W7xcm

捕手

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 05:01:16 ID:SaXb1EpL

保守で下げてどうするんだろう・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 05:02:46 ID:SaXb1EpL

一応ホシュage

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 19:46:56 ID:KEhP60Sl

サクバンにスキーキャリア（スノーボードキャリア？）を付けたいのだが、
カタログ見てもどれがいいのやらさっぱりだorz

もちろん安いにこしたことはないんだが
お舞らのオススメとかありますか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:19:16 ID:s0jhMKNK

>>954
スキーキャリアって、こういうのけ？
http://www.carmate.co.jp/inno/inno/lineup/index.html

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:28:22 ID:s0jhMKNK

適合情報
http://db.carmate.co.jp/matching/PHP/inno_Detail.php?AdaptID=1315

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:46:32 ID:9TIbkcob

俺はボードは中に積んでる。それでこそプロ/サクかと。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:53:49 ID:/Ele0d/r

リアシート倒して走ると、荷物が動きまくってあまり実用的じゃない。
セパレーションネットはやっぱ必要だわ。
もっぱら寝袋で寝る時だけしか倒さない。
あと倒したときリアシートのヘッドレストをしまう場所が
あるって本当？わからん。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:18:00 ID:jS4i7qz4

スキー＆ボードキャリアの件だけど、営業車用の６本足キャリアがサクプロにはマッチすると思わない？

ただ縛り付けるのが面倒臭そうだね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:07:41 ID:xsOipNuJ

>>949
アタリはつけるもの

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 12:44:43 ID:zjLcVzOm

>>958
ヘッドレストしまう所＝前席の下
（私ははずして自宅に置いとくけど）

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 08:55:17 ID:BmUJsHSq

リアシート倒してカーセックルしました。騎上位じゃあ、頭つかえちゃうけど
広々しててなかなかよかったでつよ。シャワーないけどね。

963 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/10/25 10:24:41 ID:AzzIpVaP

>>950
遅レスｽﾏｿ。
低速トルクと言うよりは過給が掛かるまでがNAの軽箱並です。
新型ハイエースも同じようなインプレを見かけるので、ターボの宿命ではないでしょうか？
でも、今のこの御時世、ディーゼルにはコモンレール直噴とターボは「must」な装備なので
致し方ないと思います。
高速はすげー楽ですよ。
PCやオービスを気にしながら、普通に走っても650kmの区間を5時間半でらくらく走破しますから。
無論休憩とかしませんけど（笑）

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 12:26:13 ID:3iBEF5Z2

プロ箱のチョロQが売ってた。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 18:14:08 ID:2+HgsPRh

会社のクルマがプロ箱か策で、いじりたいけどリースかなんかでいじれずに
いて、でも、ｺｿｰﾘこんなとこを変えちゃった　とか　そんな話を聞きたいのだが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:31:46 ID:/JEephBh

「社用車ここまで改造しました」というスレがあって、
ものすごーくワルな１がいたんだがなぁ・・。

もう落ちちゃったよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:10:35 ID:e4plQ0pw

これって、リアシート畳めば、３ｘ６のベニヤ板載りますか。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:20:00 ID:P5+jzR05

社用車ここまで改造
・ナビ、CDワンボディ
・ウインドウフィルム激黒
・ウインカー球交換（シルバービジョン）
・クリアサイドマーカー
・１５インチアルミ
・ETC
・フロントスピーカー交換
・リアスピーカーBOX自作
・車名ステカ剥がし
・ナンバープレートビス交換
・社名の上にボディ近似色カッティングシート貼り

あとはローダウンなのだが、
バレるとまずいからな・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:21:39 ID:P5+jzR05

＞３ｘ６のベニヤ板

過去レスでプロボには載るがサクは不可の書き込みがあった希ガス

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:24:47 ID:e4plQ0pw

>969　サンクス　田舎暮らしなのでベニヤの運搬必須。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:21:45 ID:xVGCZ0BY

プロボのカタログには、サブロクのコンパネが載るってあるよね。
そういえばサクのカタログにはないなぁ・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:43:01 ID:8tjTmkAx

それって逆じゃないのか？サクのほうが車長あるし。
トヨタのサイトで荷室全長を諸元表確認したら
プロ箱…1810mm
策士　…1830mm
だった。
サクは3×6板は余裕で乗るが
プロは3×6板は乗らずに900×1800の下地コンパネなら乗る、
が正解では？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:36:02 ID:TbiQgeol

1830mmの昨でもベニヤ（1820mm）は微妙かと

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 06:39:58 ID:LaW8JQR9

1mm2mm程度の余裕なら微妙かもしれんが
10mmもあったら十分だと思うがなあ

まあポリ合板とかの化粧ベニヤになると920×1840あるから
どちらでもどうしたって無理ってことになるがね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 11:09:10 ID:l2HQyW22

結論から言うと、サクの荷台長はﾀﾞﾌﾞﾙﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ式の採用で
プロボより短い。

CNG以外のプロボバンがコンパネ平積みには一番適している

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:31:30 ID:K5fUmvTf

ようわからんが二段式より一段式のほうが広いとな

977 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/10/28 10:42:26 ID:D+C8Ohce

>>972
その数字はあくまで最大荷室長であって、スクエアにその寸法が取れるわけではないのです。
はっきり言えば、>>975の言うとおりで後席の座面を立てる分のスペースが下部に出来てしまうので
コンパネを積むにはプロボバンが便利かと。
サクでコンパネ積むと後席の座面を格納した上にコンパネの端が掛かるので
リア下がりに斜めっぽく積んでしまう事になり、十何枚も重ねて積むのは不可能かと。