Ｒ３６スカイライン

>>949
去年のモーターショーのスズキのタンデムツインやロケットなんか
みていると、小さい車でこーゆうのも良いかと思ってしまう。
どーせほとんど一人で乗るんだし、小さくて楽しい車って、速度も
低いから周りにかける迷惑も少なくて済むしね(以上、スレ違いスマソ

やはり自分の中ではＧＴ−Ｒは「ハコスカ」のイメージが強いので今のように
氾濫してスカイライン＝ＧＴ−Ｒというのがしっくりこない。
それに、インプやランエボ、インテグラやシビックみたいに特殊なはずの
グレードがその車種全ての代表のようになるのもいかがなものかとも思うし。
今挙げた車種がそれをきっかけに没落していってるのも現実だからね。
スカイラインにはそうなってほしくない。

32厨がいないとつまんないね。

一般論で、トヨタは2000ＧＴ、日産はＺとスカイライン、マツダはＲＸ−７(３)
ホンダはシビックとＮＳＸ。これらは歴史とロマンがある車だからね。
熱くなるのはしかたがないよ。

ＮＳＸに歴史やロマンがあるとは思えんが。

ところで、次スレはあるのか？

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|　　　次のヤツがいいこと言う！|
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ちょっとムリがあった？＞ＮＳＸ

ずれまくり・・・逝ってこよう

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|　　　次のヤツがいいこと言う！　　　|
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やっぱだめぽ

すまんね、連続カキコして。さあ、みなさん語って下さい。
次スレをどうするべきか

>>955
まあまあ。それくらいのことは。

ただ、バブルのあの頃、雑誌の表紙をＧＴ-Ｒ・ＧＴＯ・Ｚ３２・ＮＳＸが飾ったのは
ある意味いい時代に居合わせたなと思ったよ。


むかーしのことを知るクルマ屋に聞いたんだが、ハコスカはやっぱり高くて庶民には買えなくて、
初老の紳士がＧＴ-Ｒをお買い求めになったそうな。
当時できたばっか（時代の前後検証はカンベンな。しょせんクルマ屋の思い出話だし）の東名を
ブットばしてたらコントロールを失って大破、紳士はガードレールで首チョンパ・・・

時代は変わって３２Ｒ。ローン組んで無理して買ったＧＴ-Ｒで暴走した厨がいたんだが、
高速で相当激しくアボーンしたらしく、カメノコ状態で何メートルもズザーッと逝ってたらしい。
当然のごとくルーフは削れてめくれあがり、厨の頭蓋骨も脳も消しゴム状態でザーッと
削れていたそうな。こっちは交機のあんちゃんから聞いた話。

ま、旧車で暴走したいやつはこのリスクから逃れられないことを覚えておいてくれ。
もちろん、今のクルマであっても無理が祟れば何ら違いはないのだが。

５ナンバーサイズ・２０００ＣＣのスカイラインを警察関係に売り込み
パトカーに採用してもらうってのはどう？

また、香ばしい奴が出て来たなｗ
>>962
それでどうするんだい、坊や

５ナンバーサイズ・２０００ＣＣのスカイラインにＬＰＧを燃料とするグレード
を設定し、タクシー業界向けに販売するってのもいいと思わない？

>>964

何がしたいのかｻﾊﾟｰﾘわからん。

タクシーはティアナとかの採用でじゅうぶんだと思うが。
もちろんＬＰＧ仕様として。
スカイラインであるからにはＦＲだろう？まったく理解できない・・・

５ナンバーサイズ・２０００ＣＣのスカイラインを教習所関係に売り込み
教習車に採用してもらうってのもいいんじゃない？

そして、街をスカイラインでいっぱいにするってのどう？

＞５ナンバーサイズ・２０００ＣＣのスカイラインを教習所関係に売り込み
＞教習車に採用してもらうってのもいいんじゃない？

教習車がスカである理由も見当たらないな・・・

＞そして、街をスカイラインでいっぱいにするってのどう？

正直、どうでもいい。自分が乗ってるってことだけでじゅうぶん。

俺の通ってた教習所は、教習車がスカイラインだったよ。

>>968

たまたまそうだった、ということだろうが、それはめずらしいかもな。
ちなみに俺はクラウンだった。

どっちにしたってスカが教習車で走ってたって、嬉しくもなんともない。

街をスカイラインでいっぱいにするってのはいいことだ。

５ナンバーサイズ・２０００ＣＣのスカイラインがパトカーに採用されれば、
Ｒ厨のイメージが少しは消えると思われ。

>>970

なんだ、エロビはもう見終わったのか？

>>971

それは３４パトじゃダメなのか？５ナンバーサイズじゃないが
そもそも３ナンバーサイズと５ナンバーサイズの差はわずかだが？
そんな違いが問題になるのか？

俺の行ってた教習所はクルーだった。
タクシー仕様だけあって視界良好。
日産最後の直６か。

あぁ？エロビ？そんなもん見ねぇよ。これから男1対女3の4Pすんだよ。

なんか香ばしくなってきたな･･･
これから５ナンバースポーツを日産に求めるのなら
マーチかサニーあたりになるんじゃないの？
もしくは全く新しい車種か。

R31までは、スカイラインのタクシー、結構走ってたナー。
Ｒ32の教習車､俺も見たことある。うらやますぃ〜かった。

５ナンバーサイズ・２０００ＣＣの車ってのは、日本じゃ結構需要があると思う。

>>974

そうか。若くて短いぶん回数でカバーしてがんばってくれ。
ところで女３ということは

１．黒木香
２．朝岡実嶺
３．ディバイン

あたりか？ビデオは忘れずに返しに行けよ。延滞するとはずかしいぞ。
あ、パンツ履いていくのを忘れるな。

タクシーはクルーを造りなおせばよし！

５ナンバー2000cc、確かに需要はあると思う。
かなりの車種が肥大化してしまったけど、ちゃんとした
５ナンバー、2000cc、４(５)ドアってのを出して欲しい。

どうでもいいけど、ID:FHXfGIG7は無視でいいんでないか。

そうだな

R36は、ソアラみたいなラグジュアリーカーになって欲しいな。
そうしたら買ってやるのに。走り屋が乗るような感じだとイメージ
ダウン。高級スポーツカーになるべき。

内装は、ウッドで本革にするべき！
価格帯は、５００万円〜。
そうすると貧乏な走り屋の人達は買えないから。
走り屋うざい。迷惑。

ＧＴ−Ｒは500万するが・・・
走り屋＝貧乏って発想が貧困

次期、スカイラインがソアラの対抗馬的存在でなかったら
日産には見切りをつけます。
走り屋は、貧乏で頭のおかしい人が多いですよ。レーサー
じゃないんだからね。法定速度は守ろうね！

あと、走り屋の人には、オタクが多いよね。デブが多い。

走り屋も暴走族も一緒。

そのとおり、爆音立てて、違法行為ばっかやってんだからね。
珍走団と変わらないよな。

ソアラの対抗馬？臍が茶を沸かしますですぞ。
そんなの、レパードにまかしておけば良い、と言うわけで、２ドアのレパード復活希望ｗ

つーか、次スレどうするべ？
漏れのところはホスト制限かかってるから…
どなたか、立ててくれ！ｽﾏｿ。

じゃあ、次スレのタイトルを考えよう。
次スレも、Ｒ厨の妄想vs35マンセー（容認）派が熱く？語れる題名がよいのかな？
【ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ】どうなる次期型Ｒ３６スカイライン２台目【ｶｰｾｸｰｽ】
こんなのでどうですか？

>>900
セダンは2001年だから、この前って事もないのでは？
フルチェンは恐らく2006年末〜あたり？

V35クーペに乗ってますが、
さすがにソアラとじゃ比較対照になりませんよ。
お金があればソアラでしょう。
オープンがこっぱずかしくなければの話。
メタル電動トップで閉じても快適だけど、
それじゃーオープン買う意味の半減するし。

すまんが、新スレ立ててしまいました、ここみたく盛り上がるといいな。
Ｒ３６という言葉は省きました。よろしゅう。

次期型スカイラインPert2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078185134/l50

993

Pert2 ×
Part2 ○

1000取っちゃうぞ

さて、埋めるか

御意

998

999get



1000を取るのはあなた。

　　　　　　　。 ◇◎｡ｏ.:O☆οo.
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　　　 ／　 　 ☆｡|..Congratulations !!.|☆
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