【ＰＩＸは】ピックアップ総合スレ4【漢のクルマ】

ダットラ、ハイラックス、プロシードからフロンティア、フォードまでピックアップを語って下さい。
キャブオーバーやオープンベッドの無い車は他のスレで。

2

[前スレ]
【ＰＩＸは】ピックアップ総合スレ3【漢のクルマ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059831073/l50
[前前スレ]
【ＰＩＸは】 ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ総合ｽﾚ２【漢のｸﾙﾏ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049468451/l50
[前前前スレ]
【ＰＩＸは】ピックアップ総合スレ【漢のクルマ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029303130/
[先祖スレ]
　＊なぜ日本でピックアップは普及しないのか？＊　
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10108/1010809792.html
男は黙ってピックアップトラック【総合スレ】
http://corn.2ch.net/car/kako/1029/10296/1029626792.html

【テンプレ仮】御役立ちサイト一覧　｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬﾋｬ
◆Ｃ−１５００◆
http://www.c1500.com/
http://www.454ss.com/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3740/enjoytruck2_000.htm
http://www.interq.or.jp/www-user/kumaq/
◆Ｆ−１５０◆
http://www.fordf150europe.com/
◆ＤＯＤＧＥ　ＲＡＭ◆
http://www.babu.com/~chibi-d/
◆ツンドラ◆
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9925/index.html
◆ダッジ　ダコタ◆
http://www.dodgedakotas.com/
◆Ｓ−１０◆
http://www.mys10.com/
http://www2.ocn.ne.jp/~chevys10/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5687/

◆タコマ◆
http://www.toyota.com/index1.html
http://www.tacomaterritory.com/
http://www.customtacos.com/
http://members.jcom.home.ne.jp/toyotatacoma/index.html
http://www1.interq.or.jp/~nitro/tacoma/frame/index.htm
http://homepage2.nifty.com/spcm4/taco2.html
◆ハイラックス◆
http://www5a.biglobe.ne.jp/~manabee/
http://members.jcom.home.ne.jp/kazuto.kudou/
http://www2u.biglobe.ne.jp/~takuya-s/index.htm
http://www.sala.or.jp/~hisapon/truckin/index.html
◆プロシード◆
http://homepage1.nifty.com/butagorira/
◆国内購入◆
http://www.putdepot.com/
http://www.jeephouse.co.jp/
http://www.wins1.com/
◆アメリカ色々◆
http://www.minitruckinweb.com/
http://www.sportruck.com/
http://www.pickuptruck.com/
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
最終的には日本最強の情報源にしたい！
（雑誌やショップで騙され去っていくオーナーが多い罠）
とりあえず皆様の情報求む！まだダットサン系が足りない・・・

との事なのでヨロシクッス!。

この辺はどう？

http://www.asahi-net.or.jp/~we2a-sod/wcab/hiluxwcab.htm

http://asian-trucks.ne.nu/

http://realize.ne.nu/

◆シボレートラック◆
http://www.geocities.jp/chevys_truck/
◆サイクロン、タイフーン◆
http://www.syty-japan.com/start.html

◆国内古いトラック◆
http://www.d8.dion.ne.jp/~rk101yn/ltltop.htm

◆国内ショップ◆
http://www.car-product.com/

　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　＿＿　　　　　 　 /
　　な　そ 　 　 |,､_,.､_　　　　　　 　 　 _rvﾍ-''"´..:::::::::::..￣｀ヽjヽ　,'　　い.　そ　 立　 糞
　　い　り 　 　 l::::::::::::`〜-､　　　　　　>...:.:.:.::::::::::::::::::::::::::::.:.:... ﾉ　|　　 う　 の　 て　.ス
　　だ　ゃ　　 〈::::::::::::::::::::::::ヾ、　　　 （rｿ:::::::::::::::::::::::,ィ:::,､:::::::::.ヽ. |　　 の　ま　 て　 レ
　　ろ　あ　　　L＿:::::::::::::>>1}｝　 　 　 （/::（:r'ﾊ::f（/ノィノｲ(::::::::::! |　　 か　ま　 お　 を
. 　 う　　　　　 厂ト､:::::::;;::::;;:rｼ　　　　 ゝ(.ﾝ=≧-､`lﾆニ二r |r-､! |　　 い　逃.　い　
　　？　　　　 /::::}｝　`'´＿,､!　　　　　　　ﾊ!'´liﾞ}ﾞf|　　'´lリ｀ |l}、l| .〉　　？　げ　.て　
＼ 　　　　　 /.:::ﾉ′r'フ'⌒´ト　　　　　　 l l;　￣.ｿ　 　 ￣　j｢ﾉﾉ! |.　　　 　 る.　　.
::::::.`ー一 ＜､::::)　　 ´,ｆﾘ　　＼、　　　　　ヾ!　　Lｬ- 　 　　,!r':::ﾘ｜ 　 　 　 っ　　
::::::::::::::::::l ｆﾍ〉l::}　　　''""　　_´丿　　　　　　 ',　　ｰﾆ-''"　 ﾊ::::ｆ′＼　　 　
::::::::::::::::::＼ ゝﾞ'′,　　　 　 ´ （　　　　　　　　 i､　　ー'　／! ぐﾘ　　　＼　　　　　　　　 ／
ヾ:::::::::::::::::::ゝr-､ 　i,　　 ∠´｢　　　　　　　　 _」 ＼＿／　,!　 ｀ヽ､　　　 ￣￣)厂￣￣
　`(::::::::::::::;;F′ヽ　　 　 　 ｬ′　　__,,､-‐''"´ ｜i　　　　, ′　　　　`ｰ- ､..__
　　Ｌ;;::::::广′　　`ｰ- ､._　 ）　／　　　`‐-　_ ′!　 　 /　 !　　＿,..､　''"´　 ｀`丶､
　　 ��ツ　　　　　　　::::::i￣__/　 _ 　　ヾ　　　￣｀` r┴'''"´￣　　 -''ﾞ　　　　　　　ヽ.
　　 _､-''|　　　　　　/　　>'´,　,｀´　￣＼へ　　　　,i　　　　　　　　　　i′　　 　 　 　 ﾞ;
=ﾆ´_ 　 j　i　　　　/　　i′/　/　/　 ｨ‐-L.._＼　　,!　　　　　　　　　　:l　　　　 　 　 　 i
　　　`ｰ ､_'　　　＿,,⊥-ヽl''　{　j=　r′　　 ｀ヽ､　l　　　　　　　　　　 ' ､　　　　　　　.::|
　　　 　 　 ヽ　'´　　　　　 ＼ヽﾉ .ノ　　 　 　 　 ヽ|　　　　　 　 　 　 　 ﾞ!　　　　　　 ::::|

>>1
ネ申

USトヨタのV6はいいエンジンなの？

誰かC-3100の魅力を語ってくれ

>>11
バカっぽくて好き(はーと

デカイね

>>12-13
ありがとう。
もっともっと。

ピックアップが取り上げられている雑誌・書籍って何がありますか（ローライダー系は無しで）？

＞＞１５
今となってはもうほとんど無い。
あってもファッション的な記事ばっか・・・
常用的な事はまず書かれていないよ。
なので個人のＨＰやアメリカのＨＰを見るしか無いね。
何か質問があれば答えられる範囲で答えるが・・・

誰かしってる？＞＞ピックうｐ雑誌・・・・

＞＞デ○トナ、煽るだけ煽りユーザーが付いて行けなくなりアメ車離れを生んだ。まぁｖ８、 ５．７�gの税金とか書いたら誰も寄って来なくなる罠

http://www1.interq.or.jp/~nitro/tacoma/text/toraburu.htm

↑すんげー笑えた

>>16
ﾄﾗｯｸﾄﾚﾝｽﾞ

>17

しょせんネコパブだし....

>10さん

V6乗ってますよ〜。3VZ-Eだったかな？セプターとかウィンダムにも使われてるはず。
素晴しい！！　と、自分は思いますよ。トルクもりもりです。

＞＞21 音はどんな感じよ？バタバタバタ？もっさり系？それともﾄﾞﾛﾛﾛﾛ〜？

>>22さん
音？　難しいなあ〜　マフラーがノーマルだからかな？
エンジン音はどっちかといえばドロロロロかな〜
古いからか？
まあNOX適合だからいいんです。

トラックトレンド・カスタムカー・CALマガジン等
クルージン・ドレスアップカーにもたまに載っている
最近のローマガにはピクアプほとんど載っていない。ていうかロー系ピクアプってまだいるの？
4WD・フルサイズは興味無いんで知らない。

＞ていうかロー系ピクアプってまだいるの？
ﾉｼ

とゆーかﾄﾗｯｸﾄﾚﾝﾄﾞって雑誌今でも売ってるのかな？

10です。
遅くなってごめんなさい。
乗用車のエンジンみたいな感じがしたので耐久性に不安を持ち質問しました。

年末発売ﾄﾗｯｸﾄﾚﾝﾄﾞNo5はスラム度ショーカー特集

オメーそんなことも知らね〜でよく書込み出来るな。

買っとけヨ。廃刊なるまでにw

>>25
トラックトレンドは絶好調で販売中だYO!!!
現在Vol.5まで出てて、2004･3･10にVol.6発売予定

>>25
http://www.cruisinmag.com/news.html
ﾎﾚ､とりあえず注文しとけ

本屋ﾀｳﾝとか紀伊国屋で検索したけど見つからなかったんだYO>ﾄﾗﾄﾚ

>>24
九州のいつかのコンペではハイラックスはひっくり返りました。

確か大阪ぢゃなかったっけ？

ローライダのミニトラってもうブーム去ったからねえ。
せいぜいコンペマシン程度なんじゃねえの？
つうか、ローライダー糊自体が昔と違ってファッション重視な香具師らに
なったから、巾効かせられるアメ車のがイイんでしょ。
>>31
ひっくり返った車って俺の乗ってるのとおんなじ車だったんで
ちょい寂しかった。

Ｄ２２乗ってるﾔｼいますか？
今日フロントｽﾋﾟｰｶｰ交換しようと内装外してみたんですが、
ＰＷ用のコネクタとスイッチの部分がどう外していいのかわかりませんでした。
もし知ってる方居たら教えてください。
ｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙもｽｸﾘｭｰ2本でしか止まってないと思うんだけど硬くて全然動かないしな〜・・・
もうだめぽ

去年の5月ごろｵｰﾃﾞｨｵとｽﾋﾟｰｶｰ交換したけど、なにも悩むことなく終了したのでおぼえてません。

>>35
よく外れたね、硬くてビクともしないよ。
しかし1年前のこと忘れちゃうってのもｽｺﾞｲね。

1週間前の晩飯
何食った？
　
俺は覚えてませ〜ん

>>36
外し足りない部分とかがあるんだろ？
35を非難する前にもっとよく調べろYO!!!

車ばらす系で悩んだら、
素直にディーラとかメーカーのお客様相談室に電話すると
答えたくれる・・・時がある。
やさしい人だと整備の人とかにつないでくれる。

ポイントは「メーカー名の○○に乗っているのですが」と
はっきり言う。

がんがれ

>36でなんかﾋﾄﾞｲ言い方されてるけど、一つ思い出したから書き込んでおいてあげるね。
たしかなんかの線（多分PWｽｲｯﾁ）がﾄﾞｱと内張りの間に繋がったままでも作業ｽﾍﾟｰｽが確保できたんだと思う。
ｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙも上向きに刺さってるﾈｼﾞ2ｺだったような気がするよ。
D22海苔どうしで殺伐するのよそう。
うまくいくのを祈ってるよ。

ヽ(`Д´)ﾉ>>35＆>>38ｳﾜｧｧｧｧﾝ漏れが悪かったよ〜
寒空の下がんがってたから結構ｲﾗｲﾗしてたんだよ〜
ｻﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙ単体で外れたのか、ｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙ外すのにｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽも外さなきゃﾀﾞﾒとか、
ｺﾗﾑｼﾌﾄの周りも一緒に外したとかそれだけでも覚えてないのかよ〜
ｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙの上の方は内張り剥がしで爪が外れたんだけど
なんか２つある灰皿の下あたりが異様に硬いんだけどどこにも隠しネジ見つかんないんだよ〜
頼むから何か思い出してくれＹＯ!!(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

と思ったら>>35ﾚｽｻﾝｸｽｺ
やはりｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙは上向きに刺さってるｽｸﾘｭｰ2本だけですか・・・
しかし何であんなに灰皿の周りが硬くなってるんだろ・・・
今もちょっとやってみたんだけど全然動かない・・・
やはり>>39の言うとおりにﾃﾞｨｰﾗｰに電話して整備要領書ｺﾋﾟｰしてもらおうかな

ｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙは単体で外れたﾊｽﾞ。
灰皿は外して作業してたのは間違いない。
外した灰皿の置くに隠しﾈｼﾞがあったような無かったような･･･。
その辺は思い出せないなぁ。
車が会社に置いてあるので明日じゃないと確認できない。
そっちで確かめてみて。

>>34
http://www.mobile.sony.co.jp/
↑に載ってるかと思って調べたけど、Ｄ22載ってなかったYO!!!
ハイラックスPickupは載ってるのにねぇ・・・残念

>>43
やはり単体ですか。灰皿の奥に隠しネジがあるかも？ですか
とりあえず確認してみます。ありがとうございました。

>>44
そうなんですよ。漏れもそこで探したんですけど何故かD22は載ってないんですよね・・・。なんでだろう？

関係ないけどｷﾝｸﾞｷｬﾌﾞのＰＷs/wの後ろにある蓋を剥がすと、
ﾀﾞﾌﾞﾙｷｬﾌﾞのﾘｱ用ＰＷs/wが隠してあって何故かちょっとｼｮｯｸを受けた・・・。
しかしﾏｰﾁなんかﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞでさえﾋﾟﾝで止まっているだけなのに
何故、ﾀﾞｯﾄﾗはこんなにも頑丈なのだろう・・・？
とりあえず明日もがんがります。

D22のセンターコンソールは上向きのビス2本で止まってる
2本抜いたら、樹脂と、ビニール？の間にドライバー突っ込んでこじってみ
うまく外れたら今度はハザードとﾘｱﾃﾞﾌｫｯｶﾞｰ（これは寒冷地使用のスイッチだったかも）
の配線とシガーライターのコネクタがあるので、コネクタ抜けば完璧

ドアは内装パネルまでははずせたんだな？
あと、スイッチ類のパネルだけではずす。コネクタは一箇所押しながら外す。
この押す部分だけど小さい上結構深く押さないと外れない
ので、ドライバーの小さいの差し込んで、押してる状態になったら引っ張る→抜ける

つーかこの程度はオーディオ弄る上では基本と思われるんで
適当にググって画像付のサイトで確認すっかディーラー、販売店なり友人なりに
聞いておぼえれ

とD22海苔がﾏｼﾞﾚｽしてみる

補足

漏れのD22KINGCABは
センターコンソールの上から2Dのｵｰﾃﾞｨｵ、エアコン吹き出し口、ハザード、エアコン、灰皿
の順に並んでるタイプ（H12年式）な
これと形状違ったら外し方も違ってくると思われるんで注意汁

>>45
>>44のリンク先にテラノWD21最終型があるけど
前席まわりはD22と同じだった気がする。

>>46
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽｻﾝｸｽｺ(*´д`*)
今日改めてみんなのｱﾄﾞﾊﾞｲｽを参考にやってみたら無事剥がすことができたＹＯ
調子に乗って内装全部剥がしてみました（´∀｀）

>>48
漏れのは>>46さんと同じくＨ１２年式なのでﾃﾗﾉWD21のとは違いました。
でも丁寧にｻﾝｸｽｺ

漏れが途中で揚げ足取ったりしたけど許してやってください

現行HILUX糊のみなさんに質問です。
異型ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸調整はどうやったら良いんでしょうか？
と、いうのもﾊﾞｲｸを積んだときに、よく対向車からﾊﾟｯｼﾝｸﾞされるんで、
光軸下げようとﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けてﾗｲﾄ廻りを見てみたものの、、、
ﾗｲﾄﾕﾆｯﾄの左右に付いてるﾎﾞﾙﾄで調整するのはわかるんですが、
どっからそのﾎﾞﾙﾄにｱｸｾｽするか判らないんです。
ひょっとしてそのﾎﾞﾙﾄがｷｬﾋﾞﾝ側で固定されている樹脂のﾌﾞﾗｹｯﾄ自体を回すんでしょうか？
知っている方がいたら教えてください！お願いします。

誰かアメリカのトラック用実用グッズの出てるサイト知らない？
ベットに積むカコイイ箱が何か無いか探してるんすけど。
英語ワカランので探せない。。

>>51
http://store.summitracing.com/product.asp?d=36&s=266&p=3217&searchtype=ecat
こんなんはどう？

漏れは｢DANGER｣と書いてある木箱(映画に出てくるﾀﾞｲﾅﾏｲﾄの入れ物)みたいなのを積んでる
近くのﾎｰﾑｾﾝﾀｰに売ってたのでなんとなく買った
かっこよくもなんともないねｺﾞﾒｿ

>>53
いやいや、なんかカッコよさそう。
どれくらいの大きさでつか？

固定が大変なので止めたが、俺はウイスキー樽を考えたこともあるよ。

DANGER BOX というと、映画メインテーマを思い出す。（遠い目
720KING CABがカッコ良かったっけ。
知ってる人いないか......

40×50×30くらいかな>危険箱

ｺｿｰﾘオフキボンヌ

前スレでもそんな話でてたけど、実現できなかったと…
俺もOFFでトラッカー同士馴れ合いたいのだが。

良いねぇ。
で、どの辺りまでだったら行ける？
　
漏れは、岡山、近畿、三重、愛知位かな。
　
寒いので、日本海側はｶﾝﾍﾞﾝ

OFFは２駆・４駆合同？

>59
分けたら少なくならねぇか？
ただでさえ希少なのに。

でも２駆と４駆で話題合うかねえ？

そりゃそうだわな。
けど、ｺｿｰﾘオフだから良いんじゃね？

確かに　
俺は２駆糊で、同類の話題はショップやイベントで出来るんで
４駆サンの話聞くのも新鮮かも・・・

ｵﾌいいねぇ〜
だけど関東以西でやるとなると首都高乗らなきゃなんなくなるからな〜
漏れは田舎人だから首都高恐くて乗れない…。
ｵﾌ終わって2駆海苔が4駆を、4駆海苔が2駆をｺｺで叩くとかそんなん見たくないしなぁ
今時ﾛｰﾀﾞｳﾝはねぇだろ(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
とか言われたくないよ〜。漏れ中途半端ﾛｰﾗｲﾀﾞｰ(ｽﾎﾟﾄﾗ意識)だし

>>55
ｻﾝｸｽ、ちょっとした物入れておくのに良さそうですね。探してみるか。

前々スレだっけ？オフしたの。
２駆４駆日米合同だったけどﾏﾀｰﾘしてたよね。

５１です
>>52　ありがとうチェックしますです。
実はいっぺん縞模様の鉄製BOX作ろうかと思った事あった。
>>53
危険箱イイカモです。
ただ、木製だと腐らない？　俺露天駐車でベット内いっつも
ほったらかしなんすよｗ。
今ホームセンタで買ったダッセーレジャー用ボックス使ってるんすけど
プラが経年変化でボロボロなんす。

ハコ無しだと、
スーパーとか買い物行った時にベットの中でバラバラになるので
仕方なしに使ってますが。

俺は米軍のパラシュートで投下するコンテナを積んでます。
FRP＋アルミ補強で丈夫だし完全防水、なにせカッコイイのでお薦めです。
基地近くで放出品なんか扱ってる店にあるんではないでしょうか。
ちなみに俺はヤフオクで沖縄の方から落札しました。

ｺｿｰﾘオフは名も無きﾊﾟｰｷﾝｸﾞに集い牽制しあうので宜しいのかな？やるなら関東？だよねやっぱす…

日本海側キボンだが今の時期２駆は無理だな。

>68
そげな事ねえ。
関西でどや？
　
>69
ﾋﾟｸｱﾌﾟ事故続出のﾖｶｰﾝ

漏れは肉ｱﾝﾄﾞﾉｰｽﾀｯﾄﾞﾚｽだからなぁ

前回参加できなかったので、もう一度関西オフｷﾎﾞﾝ

日野のハイラックス製造ラインはタイにいく予定だったが最低でも後一年延びたよう
です。
やはり、世界で販売をするためには日本製であることが重要なのかな？

ﾐﾝﾅﾊﾞﾗﾊﾞﾗだからネット会議ｷﾎﾞﾝ

【Chevrolet】エルカミーノ！【Pickup】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074732090/

ダッヂダコタ乗ってます。
↓うちのです
http://www.speed-worx.com/new_car/m_dodge/dakota_quadcab/dakota_quadcab.html
スーリーのこういうの探してるんですけど、
http://www.thuleracks.com/thule/product.asp?dept_id=52&sku=421
日本で手に入るとこ、ないかなあ。

>76
個人輸入ｽﾚ。
やったら結構簡単。
　
反応遅いからウザイけど。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14751089

あ、あのぉ・・・怪しい臭いがプンプンと・・・

>>78
別に普通の車ですよ？金融車でググってみれ

話　は　そ　れ　か　ら　だ　！

つーかもしかして釣られましたか？(゜Д゜)

http://tmp.2ch.net/ihan/kako/990/990271065.html

林道はピックアップ楽だよね？

まぁそれなりに…リフトＵＰすると速度は出ないがそこそこ走破するよ

というよりも、仕事で田舎道に行くときにピックアップだと見切りが良いような気がする
4駆ならば雨上がりでもどうにか走るし。

>>76
そうか！スーリーって読むんだ！
今までチュールって読むんかと思ってた！
ありがとうー！

>>84
なにいってんだよ。チュールで合ってるじゃん

まぢでピックアップブームがきてるらしいですね。
キムタク効果？

>>86
乗ってる人ほとんどみたことないんですが・・・。

>>87
いや！ホントにﾋﾟｸ乗り急増してるぞ。

車のブームは結構長いからな。
ｷﾑﾀｸ効果は発動されたばかりだから二年位はﾋﾟｸ乗りブーム。

みなさん聞いて下さいよー
昨日キャバクラいったんです。そしたら隣に座った子が18才だったんですよ。
もうすぐ免許がどうたらこうたら。　で、何乗ってるの？と聞かれ　ハイラックスだよ〜　って答えた瞬間
あ！キムタクの！！だってさ！！

そこでみなさんに問題ですよ〜　僕はなんと答えたでしょうか！？
１　バカヤロ！！俺のは２駆だ！！　と小一時間

２　そ〜なんだよ〜　今度ドライブでもどう？

３　１，２みたいな事言ってみたいな〜　どうしようかな〜　って悩みながら何も言えず酒に溺れ便所でゲロゲロ

くるなﾋﾟｸｳﾌﾟﾌﾞｰﾑ

どうでもイイや。

>90
ハゲ尿
　

街のそこらじゅうでロデオやファスターが走り回ってるのを
見ることができる日も近いよな。

とち狂って、南アフリカ生産のサニトラを輸入販売する店が出てくることを祈る！

>>92
それは　ナイ。ｗ

漏れD22海苔だけど、ほんとはロデオかファスターが欲しかったYO!
売ってねぇじゃん。

http://www.customtacos.com/news/archives/000027.shtml

トヨタ最低だぁ！

中卒なので読めません。
何故最低なのか訳してください。

漏れは●さんが乗ってるのを見て、漏れも欲しいな〜と思って●さんに相談して買ったから
けっしてｷﾑﾀｸに影響されたわけじゃねぇ！ﾅﾝﾊﾞｰは100だから最近買ったのがﾊﾞﾚﾊﾞﾚだけど
けっしてｷﾑﾀｸじゃねぇ

そして100ゲッツもｷﾑﾀｸに影響されたんじゃねぇ

>>98
ｴｷｻｲﾄ翻訳でどぞ

>>97
何が最低なの？このTOYOTA版ホールデンUTEみたいなのが日本で発売されないから？

どっかの中古車屋がレビンでこんなの作ってたな。

トラックっぽく無いネ。

4ﾅﾝって1ﾅﾝより少し税金安井んだよね？
ｻﾆﾄﾗ再発売とか暴走しないかなぁ〜

日本ではセダンピックは必要とされない悪寒
灯油の配達も、サニトラ→軽トラ になっちまってるしな〜
昔はガススタの配達車はサニトラが定番だったのに

セダンピック=トランク蓋のないセダン
ピックアップトラックとは別物、FFだったりしてW

>97
こんなん欲しいか？
出ても買わないﾖｶｰﾝ

ピックアップに乗れない妄想者達が集まるスレはここでつか？

今朝、漏れのﾀﾞｯﾄﾗの前にﾀﾞｯﾄﾗ。横にｻﾆﾄﾗという奇跡的配置が起こった。
ﾆｻﾝﾋﾟｸｳﾌﾟの共演

>>110
天文学的確率だな。
俺プロシドだけど去年出会ったのは新旧1台づつのみ。

マシターズ行ってみれ。

今ダットラをオールペンに出してるんだけど､
綺麗になって帰ってきてもキムタクに影響されたと思われたら･･
鬱だ･･

もう、手遅れだな・・・
もうしばらくしたら、キムタクレプリカを求めるミーハーどもが
ラックスを買いに走るであろう・・・
しかも、ダブルキャブｗ

キングの漏れは価値組

>>115
一般には区別つかんだろ。

>>116
そうだったー

日産『タイタン』、順調な出足
http://response.jp/issue/2004/0204/article57585_1.html

＞価格は2万2400ドルからと、このカテゴリーでは割安に設定している。
＞日産は年間10万台規模の販売を狙っており、
＞製品供給が本格化する2月以降の販売が注目される。

アメ公いいないいなー
諸経費込み300万以内でピックアップ買えるんだから。

http://response.jp/issue/2004/0117/article57047_1.images/60890.html
見てたら、ちんこ立ってきた。

>>116
肉でﾛｰﾀﾞｳﾝ。これなら大丈夫だろう

>>118
漏れはﾌﾙｻｲｽﾞはいらんからﾌﾛﾝﾃｨｱを日本でも〜

ハイラックスのSキャブが気になってます。
3000のDなんですが、経費かなりかかりますかね?
車検も毎年なんですよね。通勤7割、畑仕事3割です。
今は2000のワゴンです。軽トラは片道20キロがキツイ…

車検毎年だけど税金だけなら5〜6万くらいだしね。燃費だってﾃﾞｶさの割には良いし。
ただﾃﾞｰｾﾞﾙは税金高くなるって聞いたから止めたのがよくね？

>122
ありがとうございます。ひゃー税金上がるんですか。
しかし、私一度買うと十年乗りますもので、新車予定でした。
現行はディーゼルしかないんですよねえ。
平地の畑なんで、四駆でなくてかまわないし、
かあちゃんの軽あるし、格好つける年でもないんで。
2WDのハイラックスにしようか、無理して四駆にしようか。
四駆なら畑の奥まで入れるしなあ。
維持費はなるべく抑えたいんです…

2005 TACOMA X-Runner どうよ？
http://www.customtacos.com/news/archives/000028.shtml

>>124
これじゃDQNだぜ。

金たこの影響で乗る人増える
間違いない

フォレスターに似てる。

ﾂﾝﾌﾟﾚｯｻ

>>123
四駆のｶﾞｿﾘﾝは？

本家の方にも載っていた。
http://www.toyota.com/vehicles/future/xrunner/index.html

>>129
さぁ、わかりましぇ〜ん。

>>129
ボンネットがあるのが好きなのです。
中古のガソリン車探してみます。
>>131
あんた誰よ?
勝手に答えるんじゃねえよ。
ふざけてると畑に埋めるぞ小僧が。

ｶﾞｿｶﾞｿ使うならヨンクが良いと思う。
特に農作業とか使うんなら。
そのまんまで結構かっけえし。
特にシングルの四駆がイイ。

NEWタコマ ｶｺ(･∀･) ｲｲ!じゃん！欲しいな〜♪
っていうか、日本導入してくれYO!!!

>>133
ありがとうございます。
シングルでないと荷物量がかせげないんで。
やはり四駆のSを探してみます。
ハイラックスは格好いいですね。

V6積んだピックアップ…
日本の現状じゃ夢のまた夢なんだろうな…
ましてやＶ8なんて…＿|￣|○

日本導入を待つ？おめーら気合いがたりねぇＹＯ！並行輸入しる漢は居ないのか？

今日からビッグサイトで開催するキャンピング＆ＲＶショーで
タンドラが結構展示されるみたいで楽しみ

>>132
たまたま間違えただけじゃん。
何でそんなに凶暴になる？
オレがtacoma2005のサイトをハリコして、
それに対して「4WDは？」って聞かれたと思ったんだよ。
わるかったな。

>9PdDq//J
俺は自分が貼ったタコマの画像に対して相手してもらえなくて
ふて腐れてる厨房に見えたヨ。
間違えたらすぐ訂正しような。

>>140
はぁ？
「ふて腐れてる厨房に見えた」って、どう見ればそんな感じで見れるんだ？
アフォかお前。流れ読めよ。

>間違えたらすぐ訂正しような。
それは、すまんかったよ。書いた後に見なかったんでね。

たまにつまんないことで喧嘩になるよな
(´ー｀)ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘしる

２００４　シカゴオートショー

トヨタ・カムリ・ソラーラ・コンバーチブル　＆　トヨタ・タコマ・Ｘ・ランナー　プレス発表ムービー
300K http://a230.g.akamai.net/7/230/2320/v001/toyota.download.akamai.com/2320/toyota/media/cas/casreplay300k-v1.wmv
56K http://a230.g.akamai.net/7/230/2320/v001/toyota.download.akamai.com/2320/toyota/media/cas/casreplay56k-v1.wmv

トヨタ・カムリ・ソラーラ・コンバーチブル　プレスリリース（英文）
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_release.html?id=2004solaraconv_r

トヨタ・カムリ・ソラーラ・コンバーチブル　４ページ写真３２枚（写真をクリックで拡大）
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photos.html?index=fulltext&kw=04solaraconv

トヨタ・カムリ・ソラーラ・コンバーチブル　トヨタＵ．Ｓ．Ａサイト
http://www.toyota.com/vehicles/future/solara/index.html

トヨタ・タコマ・Ｘ・ランナー　プレスリリース（英文）
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_release.html?id=2004tacoma-xrunner_r

トヨタ・タコマ・Ｘ・ランナー　４ページ写真２５枚（写真をクリックで拡大）
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photos.html?index=fulltext&kw=05tacomaXrunner

トヨタ・タコマ・Ｘ・ランナー　トヨタＵ．Ｓ．Ａサイト
http://www.toyota.com/vehicles/future/xrunner/index.html

>>135
マツダのキャブ＋を仕事に使ってるがリアの空間は便利だぞ
俺の車のリアシートは資材、道具箱状態。荷台もベニア板までなら積載可能
もう中古しかないが…

キャブプラスって遊びで乗ってる人よか
お仕事仕様のが多いね。

>>145
それが真の姿であり、それが普通にならなければピックアップの国内販売繁栄は無いでしょう。

そだね。

>>139
あ、失礼しました。騙りでからかわれたと思いました。
むしかえして申し訳有りません。自重します。

>>144
ありがとうございます。
けっこう丸太なんか運びますので、荷台は大きければ大きいほどいいです。
外車ならでかいし格好もいいですが、予算がないので中古で探してみます。

>137
禿同！
海外には魅力的なモデルが多いな。
　
けどショップ選びは難しい。
警告灯が点いたんで、買った店に言ったら
「線を切って、警告灯点かない様にしましょうか？」
　
　
店燃やしたろかとｵﾓﾀ

今日、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄをﾒｲﾝにした時に点くﾒｰﾀｰのあのﾏｰｸが、ﾃﾞｨﾏｰに切り替えても消えなくなってｼﾏｰﾀ。
まぁ別に問題無く使えるからいいんだけど買った所に言おうかな？まだ買って一ヶ月だしな。中古だけど

今年中にスポーツハイラックスEXTキャブの２駆を新車で買うつもり！
用途はバイクのトランポに使いたいのですが、最近のリッターバイク２台積むには
キツイですかね？
エアサスも付けて車高低いのが好みなんですが、相当乗り心地は悪くなるのでしょうか？

キムタクってDQNだよな
人に向かって・・・

>>151
今は四駆の一種類しかカタログないみたいですが。
普通のハイラックスかな。

>>151
二駆の新車はもう売ってないぞｗ(ｼﾝｸﾞﾙ商業はあるハズだが)
ついでに最大積載量250kgだから、ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸ2台もきついだろ。
ﾛｰﾀﾞｳﾝしたら乗り心地なんて気にすんな。

ｴｱｻｽだったら乗り心地悪くないだろ

カ、カタログ落ち・・・マヂかいな・・・。
売れ残りがあれば安く買えるかな・・・。一気に働く希望を失いました。

Xランナーは日本で販売しますかね？ベットが短く見えるのは気のせいでしょうか？

>>154
Ｆトーションバー抜き去ってＲをラダーバーにしたら乗り心地よくなるべ。
ていうか>>151はエアサスを検討してる時点でトランポはあきらめるべき。
かなり検討しない限り、ベット切欠はまず必要。（フレームワークしない中途半端なシャコタンは別）

EXTが販売中止になっているのと、最大積載量知らない時点で論外だが・・・

>>157
論外って・・・。そこまで言うこと無いじゃん。正直スマンかった。

>>151
言いすぎました。すんまそん反省します。

>151
気を落とすなYO!
漏れもﾋﾟｸｳpをトランポにしてるんだけど、まわり廃盤ばかーりだから喪前もﾋﾟｸｳp買ってくれYO!

阿呆な事聞きますが、ダットラやハイラックスは事故の時なんかつおいですか?
仮に1500-2000ccクラスの普通車と出会い頭したりしても負けないですか?
後がスカスカだから、心配なんですけど。

>>161

事故とはちょっと違うが。
ttp://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/toyota.shtml

ビデオへの直リン
ttp://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/hilux_broadband.ram

対事故性能ではタコマが最強な訳だが…

プックアップの話題じゃ無いんだけど

うちの辺りって、日野自動車の工場と港の間にあるのか、
よく荷台の付いていないトラックが陸送されているのだけど

最近、昔懐かしいボンネットトラックがよく通るよ。(１０トン車くらいかなー）
もちろん当時の物ではなく、現代風に生まれ変わった新車です。
ちょっとモダンな顔つきになってはいるが、
どーんと突き出た鼻とフェンダーがとってもかっこいいのだよ。

HPにも載ってないし、輸出用なのだろうけど。

>>162
うわ、めっちゃカッコエエ!　もうピックアップしか考えられない。
凄い凄い! ありがとうございます。
それから、LSDとデフロックは同時取り付けできないらしいんですが、
普通よほどハードなラフでなければLSDでしょうか。
無くてもいいのかしらん?
四駆乗ったことないんで、教えて君すみません。

自衛隊は今でもボンネットトラックが標準だよ。
中東特需かね？

>>14
97．5％くらいの近さかな。99％以上にすると肛門がもたない。

誰にレスしてんの？

>>164
コレかな？
http://www.hinocanada.com/trucks.html

LSD=自動差動制限型ﾃﾞｨﾌｧﾚﾝｼｬﾙ(ﾋﾞｽｶｽ式、摩擦式等)、片輪がｽﾘｯﾌﾟした場合にもう片輪へ駆動力を伝え、泥沼を脱出。
ﾃﾞﾌﾛｯｸ=駆動力を均等分配する差動機構に付いている焼き付き防止装置。片輪が空転した場合にﾛｯｸして摩擦による焼き付きを防止する。
泥沼へｱﾀｯｸしたいならLSD。ケツ振りたいならﾃﾞﾌﾛｯｸ。

>>170
ありがとうございまーす。
と、言っても頭わりいんでよく理解できませんでした…
せいぜいちょっとした林道くらいの用途です。
ケツ振るにもそんな腕ありませぬ。自分には4WD自体がもったいないのかも…

>>169

うほっ、コレコレ！ｻﾝｸｽ

http://www.hinocanada.com/185.html
↑こんな状態で最近よく走ってるんですよ。
最初見た時は結構たまげたYO、カッコ良くて。

>>171
念の為にLSDを付ければ良いと思いますよ。
デフロックは、クロカンをしなければ要りません。
まぁ、舗装道路メインなら、どっちも必要ないといったら必要ないですけど。

>>172
ヤベエ！メチャメチャかっけえ！

ﾀﾞｯﾄﾗﾘｺｰﾙかかった(つω･`)

あららら。没収ですか。

>>149
オラも禿同！
日本に挿入なんてめったに無いんだから
欲しい車あったら日本に並行輸入しろっつうの！（ジャイアン風）
待ちじゃいかんのだよ！待ちじゃ！
男らしくもなんともない！
どうせ国内モデルになったら、
ボンネットの左前にへんてこな死角用のミラー＝通称性器が付いてくるぞ！

トラック無いで騒いでる奴、いーーーーから買え！
買えば解るさ！
買わない者に道は無く・・・
勝った奴はそこから道になる・・・・・・

ハンドル左にあるんだよ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シフトとかも逆なんでしょ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ペダルも左にアクセルが付いてるんでしょ？　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　怖いよ。そんなん。　　

>>178
ペダル位置は変わんないYO!!!
右側アクセル、左ブレーキでつ

>>177
補助ミラーの跡は板金して埋めるか↓のパーツで埋めればいい。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f11059818

だいたい、並行輸入じゃ壊れたときにディーラー持ってけないよ？
壊れて出先の日産ディーラーに持ち込んで、
「フロンティア？どこの取扱いですか？」って言われるのがオチだ。

ダットサン→フロンティアを国内導入希望

ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰって有った方がかっこよくね？

並行輸入してる奴、実際はどーなの？

＞＞１７８　プゲラ
　　　　　　もっとお勉強しましょう！

＞＞１８０
　　おまえさんのトーク次第、ディーラーでも見てくれる事もある。
　　サービスマニュアル？の分厚いのがあればほぼおＫ！
　　ただ、出先で壊れたｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノってディーラーに駆け込む
　　トラック乗りもいかがなものか？と思うのだが・・・
　　あとは買った店で直してもらえ、
　　っうつか消耗品はまとめて購入すれば全然高くない！
　　簡単な整備は自分で出来るだろ？　
　　そんなに請われないぞ！
　　恐いのは事故ぐらいだが、最近はちょっと待てば部品も届くし、
　　マニュアルさえあれば直してもらえるよ。

＞＞１８２
　　フェンダーミラーではなく補助ミラーの事だろ？
　　おまいさんは一生つけてなさい。　

どうもこのタコママニアは和を乱すな。
せっかくの希少な集まりなんだから棘ある言い方ヤメ。
それが2ちゃんだなんて子供みたいな考えもヤメ。
まずだいたいピクトラ乗ろうなんてからにはオトナでいかなくちゃ。

ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰﾏﾝｾｰヽ(｀Д´)/
おまいら(´-`)ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ

>178
ﾜﾗﾀ
それはそれで、乗ってみたい気がする。

>183
並行輸入物乗ってます。
消耗品は問題無し。
直ぐ入るし、近所の工場でも取寄せ可。
　
ボディーパーツは時間かかる。
１ヶ月くらい。
んで、ボッタクリ。
これは自分で輸入した方が良いかも。
現地ディーラーに確認したら
日本に送ってくれる所結構多いので
大丈夫っぽい。
　
総括は、国内で買える良いモデルが無いので
消極的な選択肢でしたが、悪くない買い物でした。

誰も>>170に突っ込まないのか

たぶん逆なんだろうけど、もともと相談者に判断能力無し。
いいんじゃないの。

>>172
コンボイじゃん！

>>188
なんか間違ってるか？

年末に北米日野のHP探した時は画像無かった
感動しました。本当にカッコイイ。

>>184
トラック海苔はストイックっていう藻前の脳内妄想には付き合いきれんな
なぜ自分で修理しなきゃならんと決め付けるのかわからんね

(´-`)荒らしは放置。ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ

>>193
俺も自分では直せない。
右ハンだが、スラム度なんでディーラーでは門前払いですがね・・・

俺のは激しくフロンティーアなのだが・・・

最近のはホント壊れにくいよ。
アメ車のトラックにも乗ってたが、
アメ車でも消耗品を定期的に交換すれば
トラブル無く乗れるはず！

＞＞１８５
ただね。国内国内って言ってチョイスの幅を狭めるのはいかがな物かと
思ったわけだ・・・

ウホッ、ナイスＩＤ

どうもこのｽﾚの住人は他人を見下す方向にあるな
なんかｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽでもあるのか？いくら2chだからって言い方ってもんに気を使おうよ

賛成ですね。
2ちゃんらしい煽りたい人はそれなりのスレがあると思うよ。
でもここは、本当にマイナーで、大切にしたいなあ。
いつかまたブームが来て、選ぶのに苦労するくらいの車種があり、
輸入も当然のようになる日を夢みてるんだけどね。
あのアストロだってスズキがやるんだもの。いつか来るさ。

おまいら軽トラ最強ですよ。

>>200
ファッションで乗る奴にすすめても、ワカラネーよ。

それより>>170の自動ロックするデフは何所で作ってるのですか？
ロック率低くしたＬＳＤで泥に入って脱出するテクも見てみたい。

お初。キムがドラマでピックアップ乗ってるなんて、このスレで初めて知りますた。。
ミーハー視されたくねぇっていう妙なプライドがある反面、これまで散々味わった
（こんな車乗ってて変な奴だな）という友人知人の認識が変わりそうな期待が入り交じり
複雑な気分っす。

海外で活躍するフロンティア

組立工場

日産車体湘南・サイアム日産モーター・ユニバーサルモータース・北米日産
ルノーブラジル

>>201
ｺﾞﾒｿ、自動じゃなくてｽｲｯﾁによる手動だった。半自動？
漏れのﾃﾞﾌﾛｯｸはﾛｯｸ率8割。泥沼普通に脱出可能でつ。

>>204
了解
ピックアップでオフロードかっこいいね！

>>200
軽トラはキャブオーバーに分類されるんじゃないかな・・・

か、最近のぽこっと前の出た軽トラはピクウｐ？？？

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004020700091.htm#0105

ヴァカがいるからいってみ

>>207

見たら意味わかんなかったよ

これ釣り師じゃねえの?
あまりに馬鹿すぎて普通とは思えん。
まあ、おばはんはこんなもんかな(w

軽トラはｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰだね。
ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ入ってる軽トラとか熱いけどｽﾚ違い

>>202
漢やの。この先も漢でね。

ハイラックスのシングルキャブのピックアップ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもピックアップなのにATだから操作も簡単で良い。シングルキャブは実用性が無いと言わ
れてるけど個人的には使いやすいと思う。ワゴンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ピックアップなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分セダンもピックアップも変わらないでしょ。セダン乗ったことないから
知らないけどがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもピックアップな
んて買わないでしょ。個人的にはピックアップでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど環状線で１４０キロ位でマジでハマーを
抜いた。つまりはハマーですらハイラックスのピックアップには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ヨカタネ

>>212
お次は吉野家テンプレをおながいします

このコピペ、サーフだったかカローラだったか、
真面目に答えていた人何人もいたな。

＞ピックアップなのに前に進まないし。
　
関係ないと思うが。
もうちょっと詰めろよ。

なに！釣なのか！？

ちなみにシングルキャブでオートマってあったの？2WD？

>>217
これ、吉野屋みたいな有名コピペだよ。
その都度、車種なんかが変わるけど。

神のＧＴＯのｺﾋﾟﾍﾟ

今、タンドラ乗ってますが誰かＴＲＤのスーパチャージャー乗っけてる人いますか？

>221
多分、ランクルスレで聞いた方が良いと思う

ここのスレにはまずイナイ。
>>221

|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|／|
|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|／|
|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|／|
|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|／|
|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|／|
|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣|　 新車の「フロンティア」がいっぱい有るけど
|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣|　 どこ向けなんだ？
|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣￣ 　∨ |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|／|／|
|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣　∧＿∧￣￣|￣　∧∧.　￣￣|￣ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣|￣￣|／|／|￣￣|￣￣|￣ （ﾟ∀ﾟ　　）￣|￣ 　（ﾟДﾟ；）　￣￣|＜ マレーシア向けなんだってよ
|￣￣|￣￣| |￣￣￣|＼＿＿＿__（＿＿　）＿＿＿⊂＿ |.＿＿　|　|　 日本にも導入しろやゴルァ！
|￣￣|￣￣| |＿＿＿|　　　　　　　　　　　　　　　　 　／／／／|. |　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣￣|￣￣|_|＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿. |￣￣￣|／|. |￣￣|￣￣|／|／
|￣￣|￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣|　 |. |￣￣|￣￣|／
|￣￣|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|　 |

ダットラのシングルキャブに
ttp://www.rarevalue.com/sunroof/index.html
ココのサンルーフ付けたいんだけど、
SkyTop101って付けてる人居ないかな？

>>221
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9925/index.html
ここで聞いてもナイカ？

日曜にT100を見たがかなりシブイ！
おまいらも見かけたピック団子うＰ汁！

日曜にT100を見たがかなりシブイ！
おまいらも見かけたピック団子うＰ汁！

まずお前がうｐ汁！

久々にみたＣ１５００がかっこ良かった！
一時期乱獲されて日本に輸入されたけど、
今まで残っているのは珍しい！末永くのって下さい！
ワインレッドのシングルキャブ、ステップサイド！渋かった！
こういう目撃談でヨイのでしょうか？？

http://www.toyotaoffroad.com/Photo_Gallery/Stuck/Images/Thumbs/noel2-1-8-03s.jpg

でかいカッコイイっす。

でもこんなのもいいです。発売しないのかなぁ・・・
ttp://www.suzuki.co.jp/motorshow2002/lapin/lapin_truck.html
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2002/04.html
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2002/03.html

ﾗﾊﾟﾝ(･∀･)ｲｲ

ラパンピックアップはセカンドカーとして実際に買ってもいいな。

>234
それ俺もｵﾓﾀ
けど、ピックアップが２台・・・・・
　
まぁ発売されてないんで、悩むこと無いけどね

キャリートラックを赤に全塗装して
無理ぽ…

>>236
ダミーボンネットで白ナンバー

おされ軽トラ

軽トラは他スレで…

タイヤでモメてて書き込み辛い

ダトーラを下げたいのだが信頼できる店はあるか？あ、因みに肉です。

>>238-239
ラパンピックは軽トラではないと思われ

>>242
分かってます。。。

軽ピックアップトラック　略して軽トラ

つーかピックアップは和製英語で米では普通にトラックと読んでるんじゃなかったっけ？

だとしたらラパンも軽トラも一緒にトラックなんじゃないのかなあ。

オ　タ　ク　！

>>242の言いたいのは、ラパンピックが軽の枠を外れていることではないのか？
スズキのアナウンスにそうあったと覚えているが。

あれ?　ラパピクは1000ccじゃないの?
違っていたらスマソ。

>>247-248
漏れもそれが言いたかった・・・
スペックを読むとラパンピックは1000ｃｃになってる
なので軽トラではない

そういえば、2つくらい前のスレでもやたらと軽トラの話題ふってくる粘着がいたよね。
巣↓に(・∀・)ｶｴﾚ!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059389905/l50

>245
ピックアップが和製英語って、おまい大丈夫か？

元グリーンベレーっていっている小説家の「砂漠で日本製軽トラックが有効」と言う話は
軽トラでなくハイラックスやダットラだと思う
英語わかんなくてもライトトラックが軽トラはねーだろとおもいましたよ

ﾎｲｰﾙ買った

ﾎﾟｷｰﾙ貼った

ﾎﾟｷｰﾙを知っているとは相当のｵｻｰﾝ

>>221
超遅レスですが、ココ↓の真ん中辺りに写真が載っていましたよ。
ttp://www.geocities.jp/toyota_tundra_4wd/t_s/071303/special.html

ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067172561/l50

↑こちらにもピックうＰのスレあったのね。

ハイラックススポーツダブルキャブに合う
シェルは何かいいのありますか？

ﾁｯﾁﾁｯﾁおっぱい♪ぼいんぼいーん♪

＞＞シェル昔ムーンアイズから出て奴は？なんかサバーバンスタイルとか言ってたな〜。

アメリカ人と車の話をしてて「トラックが大好きだ」と言ったら、
ケンワースとかマックみたいな大型トレーラーの話題になっちゃって
「そうじゃなくてシルバラードやラムみたいなやつだ」と話したら
それはピックアップトラックと言うのだ、と説明された・・・
というのを思い出した。

>>261

アメリカ在住だが、ピックアップのことを割と普通トラックと呼ぶけどね。
SUVとかもひっくるめてトラックと呼ぶ人も多い。

それでなんとなく思い出したので

ttp://www.real.com/ads/html/ford_donation_760x300_.html

フォードのNew F-150 のプロモビデオ。
なかなか笑える。

今日1月半ぶりに､事故の板金＆オールペンを終え､
愛車のＤ21が帰って来ました！
ピカピカだょ〜

スマン
sage忘てれた･･･

>>263
俺も去年7周年記念でリホームしたけど
ウレシーよね。

漏れももう少し経ったらｵｰﾙﾍﾟﾝしようかな？
赤が好きなんだけで派手すぎるかな？ちなみに今はﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙなんだけど…。
皆のお勧めの色なんか有ったら教えてﾌﾟﾘｰｽﾞ

>>265
�dクス！次は内装を頑張って掃除します。

>>266
俺も白パールだよ。（･∀･）人（･∀･）ﾅｶｰﾏ
オレンジとかバカそうで好きなんだけど､
今回は予算の都合で同色にしました。

メタリック系はあまりぴんと来ないね。
赤、白、黒、青、紺、みたいなわかりやすい単色が似合う。
メタリックだったらせいぜいガンメタかシルバーぐらい。

白はいいな。

>>267
ﾐﾆﾄﾗｯｸはｵﾚﾝｼﾞとか似合うと思われ
しかし最近ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟをよく見る様になったな。今まで目に入ってなかっただけかな？

４駆のは増えたけど、ローダウンしたいわゆる「ミニトラック」系は
減った気がする。

１５年ぐらい前は７２０キングキャブにマキシマライト、でかいNISSANエンブレム、
ビタローニのミラー、グランツのステアリング・・・
みたいなメキシカンなスタイルがやたら多かったなあ。
その後４駆に飾りものをｲﾊﾟｰｲ付けてお神輿みたいなのにするのが流行って、
その後スムーシーやピンストのハイテク仕様が流行って、
今は一見ノーマルっぽいすっきりしたのが多いよね。

トヨタアメリカがフルサイズ（タンドラよりでかい）
を発売する、来年あたり　って情報聞いたのですが、どこかで
写真とか見れないかな？あと、うちテレビないんだけどキムタクが
乗ってるとか言うピックアップは何でしょ？

釣るなよ。ウザイ。

>>271　トヨタのUSページか、モーターショー関係探せば良い
木村はスバルサンバートラックの赤帽スペシャル　赤帽しか買えんグレード

＞２７３
サンキューｗ　USAのページには無かったみたい

やべぇ！
当方愛知なんだがピクアプ乗り急増中。
今日だけで６台見た。
流行りなのか？

>>271

ほれ

http://forums.pickuptruck.com/showflat.php?Cat=&Number=315324&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1

http://www.pickuptruck.com/
ココ行ったらビビったよ。
だって、タイタンがモニターを割っちゃうんだもの。（ｗ

今日はプロシードのキャブプラスを見た。
相変わらずダセー。なぜかマツダは垢抜けてない。

＞２７６
サンキューです。トヨ、しかしごっつい…トヨ。

>>277
うわ！びっくりした！でもリロードしても２回目はでてこないのはなぜ？

>>280
多分、スクリプトで制限しているからだと思います。
ブラウザーのキャッシュを空にしてから、もう一度アクセスすると見れると思います。どうでしょ？

新宿で真っ黒なサニトラを見た内装が渋かった

>>278
国内販売されてた中では一番ﾏｯﾁｮ顔しててピックアップらしいと思うが？

俺もイチバン好みだよん。

age

シングルキャブでリヤゲートとっぱらってネットです。
剛性はsageちゃってます。

>>286
バハ丸出し！(・∀・)ｲｲ!!

ダットラシングルキャブにデューリー風ブリスターフェンダー完成しますた
ロードスターの13インチはダメでつか？

ﾀﾞｯﾄﾗのﾌﾞﾘﾌｪﾝってどんな感じになってるんだ？
普通にかっこよさげだな。画像ｳﾌﾟﾖﾛ

＞＞288ロードスターの13インチはダメでつか？

お願いだからそれだけはやめてくれm(_ _)m

>>290とほほ･･
今あるホイールって､ロードスタ13inと
ボイドの15inしかないんすよ･･
取り合えずロードスタ付けたんだけど､
何か微妙な感じ。
正統派だと黒てっちんにナスカーかな〜？

>>289
うｐは恥ずかしいので勘弁

後輪はダブル？

キャブプラス値上がりしてきたな
買う時期逃したようだ

なんちゃってデューリーなんでリアはシングルでつ
スマソ

>>293
キャブプラスだけじゃないぞ。
某キムタクのおかげでピックアップ全て値上がり傾向。。。

だれかラックスエクストラキャブに○○○のミラーのつけ方教えて
はじっこのかえしを削ればぴったりいきそうだけど、
肝心のミラー側の三角とボディー側の三角穴が合わない！
ボディ側削らにゃいかんの？
それともミラーの年式でちがうのかな〜？
教えて君でスマン

○○○ってなんだ？

>>295
キムタクのおかげというよりもNOx・PM法や自治体のディーゼル規制の
せいでメーカーが国内販売しなくなったため、特にガソリン車の需要が
高くなってる様です。

我が家も結局ディーゼルのD21を手放して、ガソリンのハイラックスに
買い替えることになりました。(4WD・Wキャブ)

○○○って2サイクルジムニ？

あげ

トラック系って雨の日にやばくないですか？ウチのダットラ尻ふりラクリーマクリスティ('A`)

トラック系って雨の日にやばくないですか？ウチのダットラ尻ふりマクリーマクリスティ('A`)

雨の日ってそんなに滑るかな？今の時期は路面凍結とかあるからその時はﾎﾝﾄﾔﾊﾞｲけど、雨の時に滑った事はないなぁ

急ブレーキでケツ振る。

振る振る。雨の日交差点で急発進したら、右斜め45°のまま
走り出して死ぬかと思った。

GMCサイクロンはドライ路面でも
フルスロットルで左右振ってたな。
　
シフトタイミングがおかし過ぎたんだけど。

雨の日は当然の事、ドライでも・・・
急発進して滑る。
ブレーキかけて滑る。
⊂(´∀｀⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
路面悪くて滑る
⊂(´∀｀⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
リアが軽すぎるよねぇ・・・

>>307
リジットサスでトラクションが掛らないからです、宿命ですね。

一度高速スピンしてるから雨の日はかなりゆっくり走っております。

青空駐車の人は、雨上がりなどの湿気の多いときは気を付けて。
ドラムが貼りつくように効くからねぇ。

簡単にスピンして事故しちゃったから、
それ以降は、プロポーショニングバルブ付けて安全運転安全運転。

やっぱしＬＵＸのブレーキがガツンッて効くのそのせいでしたか！私もブレーキングでハーフスピンです。今のはＡＢＳついてるんですかね？

>>310
プロポーショニングバルブの調整て出来るのでしょうか
キャブ＋には標準らしいが空荷で遅れ気味のブレーキングするとロックしまくる。

>>312
標準で付いているプロポーショニングバルブは、
リアの荷重によって自動で機械的に調整してますが、全体的にも調整が可能です。
（キャブ＋のは見たこと有りませんが、大体こんな感じ）
私は、後付けのダイヤル調整式のを付けていて、少し弱めに設定してます。

新しめの４ＷＤの高級グレードにはＡＢＳ付いてるのありましたよね。
リアだけでも付けたいなー。

>>313
レスありがとう、俺のキャブ＋には本体リヤ方向部に17ミリ程度のナット状の凹みがあるだけです
それを廻せばいいのかな…
ダイヤル調整式ですか便利そうですね、効果は体感できるほど変化しますか？

http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1078741453/
【タイ】三菱自、新型ピックアップに投資

プライド見てるー？

日本でもﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ売れよ>各ﾒｰｶｰ

なんか物語の流れが王道&くさすぎて受け付けない>ﾌﾟﾗｲﾄﾞ

ところで質問なんだけどみんなちゃんとﾗｲﾄﾄﾗｯｸ用のﾀｲﾔ履いてますか？こんど夏ﾀｲﾔの新しいの買おうと思ってるんだけど、普通車用かﾄﾗｯｸ用がどっち買おうか迷ってます。
ちなみにﾎｲｰﾙも買おうと思ってるんだけど何かお勧めとかみなさんのお気に入りのﾎｲｰﾙなんかを教えてくれると嬉しいです。参考にしたいもので。ちなみに車種はD22だす。

>>317
とりあえずデイトナブラック。
上げても下げても使えます。

安易すぎやろ>>318
適当な中古車屋じゃねんだから。

http://www.tirerack.com/index.jsp

あ、もしかしてＤ２２って六穴・・・
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なんで六穴だと((( ;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなのさ

最近はロク穴でもイイのいっぺえあるがな。
高級な所じゃバドニックもいっぺえあるし、
走り風に振るならTE37とかもあるし、
金無かったらサーフ用のリバースオフセットのテッチンもある。

ﾅﾝﾎﾞﾃﾞﾓｱﾙﾃﾞｴ。

>>322
サーフ用のリバースオフセットのテッチンとはどんな物ですか
パンクしてスペアを履いたら妙にワイルド感が出てこれもアリかなと思ったもので。

www.oldminiz.com/img306.jpg

こんなんです。
(コレはランクル用らしいけど）

そーか六穴でもけっこうあるのか？
で、３１７はどんなＤ２２に仕上げたいの？

すんません
リバースって何ですか？

P
R←
D
2
L

ﾘﾊﾞｰｽｵﾌｾｯﾄってﾏｲﾅｽｵﾌｾｯﾄの事だべ？ﾎｲｰﾙが外寄りになるﾔﾂ

おまいらﾄﾗｸﾄﾚﾝdは買いますたか？

>>329
今日はVol.6の発売日ですよ。
俺は速攻買ってきますた。

>>327
その手には引っかからないぞ！

>>328
�dクス　理解できました。

>>327
Ｎ　がありませんが

Ｎなんてただの飾りですっ！偉い人にはそれがわからんのですっ!!

Ｐ
Ｒ
Ｎ
Ｄ
☆←昔のホンダ車にこんなんなかった？
Ｌ

>>334
シビックでＢって書いてあるトコ？爆の略だっけ

今日、某港近くでフロンティアが走ってた。色違い3台。
かっこよかった
でも、これから輸出するのか輸入してきたのか知らないが、
仮ナンすら付けずに走ってた。普通の道。
あの辺はなんか許可が出てるのか？

で、話は変わるが、最終2駆LUX乗りなんだが
某有名ショップの店員がスポーツピックは車高落とさなくてもATミッションが
壊れると言ってたが（実際結構あるらしいけど）
後付のATクーラーなるものを着けるとちょっとはいいのかね？
つけてる人いない？
去年の夏にシフトレバーの棒まで異常に熱かったから気になってまつ

>>334
スターレンジってやつですな。
アコードとかバラードに付いていたような気がする。

果たしてスターレンジの役目とは？

それそれ。

一番星になれる

みにくいあひるの子でつか

スターレンジって無段階変速ＡＴなんだ

星になれるんでナイノ？

ホンダのサイトに載ってた。>>342さんの言う通り、無段階変速ATでした。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19850600/ac285-009.html

ピックアップネタではないので、この話題はこれで終わりにしましょう。

今日ｸﾞｯﾄﾘｯﾁのﾀｲﾔ買ってきますた。
本当はﾃﾞｲﾄﾅｸﾛｰﾑのﾎｲｰﾙも買おうかなと思ったんだけど、元々持ってたKMCのﾎｲｰﾙを使わないのもｱﾚかなと思いﾎｲｰﾙは買わなかったです。
でもﾃﾞｲﾄﾅｸﾛｰﾑやっぱりいいよなぁ〜。

時代はｴｲﾘｨｽﾞっすよ！
ＫＭＣ！オケーっすよ。

http://www.holden.co.jp/

http://www.holden.co.jp/maloo/index.html
も、萌え〜

そんなに欲しけりゃ買えばあ？
ホルデン厨ウゼエよ。

ホールデンのエンジがホンダの２リッターなら　即買うのだがな。

>>346=348
ｱﾌｫ丸出し

ﾎﾙﾃﾞﾝ厨ｳｻﾞｲとは言うが、確かにｶｺｲｲんだよな〜。
漏れはZかｼｰﾏのｴﾝｼﾞﾝ積んでるとしたら無理しても買うなぁ。それに2ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝだったら確かに即買いだな。
しかしﾌﾙｻｲｽﾞの車はｳﾁの地域じゃｷﾂｲな、今乗ってるﾀﾞｯﾄﾗでさえｺﾝﾋﾞﾆ駐車場にさえ入らないのに(全長が5m超えてるから)

川越街道の下赤塚あたりのキャンピングカー屋さんに日産のタイタンがあったよ。
通りすがりの一瞬だったけど、多分そーだと思う。
お近くの人、情報望む。

漏れはピックアップは、アメリカンなゴツイ感じの
車種じゃないと萌えないので
ホルデンは萎えだな

Ｆ１５０やシルバラード、ラムは萌え萌えだけど
サイズ的に考えると無難にタコマ萌え

なんだかんだ言って、漏れ的には燃費も気になる次第です。
10ｷﾛ弱は走ってくれないとｷﾂｲよな〜。ﾌﾛﾝﾃｨｱはどのくらい走るんだろ？

D22は燃費すんげ〜悪い

そうそう！燃費気になりますね！
F150やC1500はハイオクで燃費も悪いのでしょうか？
あと、アメ車雑誌でよく見る「95年式120万円」等のピックは状態が悪いのでしょうか？
それとも年式に見合った妥当な値段なの？

ただカートのトランポに使うにはデカすぎるか・・・・ｶｺｲｲけど・・・

>>355
やっぱりﾌﾛﾝﾃｨｱってﾀﾞｯﾄﾗとは積んでるｴﾝｼﾞﾝ違うの？漏れのD22ﾀﾞｯﾄﾗは最高12で最低8かな？平均でも9。
ﾊｲﾗｯｸｽとかどのくらい走るんだろ？

アメリカからみたら日本ではしってるピックアップみてどう思うだろう

ｱﾒﾘｶ人｢なんかｼｮﾎﾞいな〜w｣って思ってるに違いない。

アメリカでピックアップ乗りが多いのは税金だか保険だかが安いからでしょ？
日本で言う軽自動車カテみたいなモンだ
そんなモン乗ってる香具師は低所得層か奥様買い物用セカンドだ
そんな香具師らはアメリカ製だろうが日本製だろうがメキシコ製だろうが
同じだと思うがな

>>360
ふ〜ん
んじゃ
ブッシュ大統領も低所得で奥様の買い物用セカンドカーを小泉首相に乗せた訳だね。

と、釣られてみるﾃｽﾄ。

>>361
あればヌッシュ大統領のご自慢の「牧場の備品」だぞな
牧場の中をセダンで走り回るのはキツいから「備品」に乗せたんだろ

>>360
確か税金は免除じゃなかったっけ？保険も「荷物を運ぶ役割が主」みたいな感じで
「役に立つ車」の位置づけだから安いって話をどこかで聞いた気がする。
だからとてもじゃないけどランエボとか向こうで乗ろうとしたらとてもじゃないが税金が払えないと聞いた。
あくまでも聞いた話だから確かじゃないけどね。

>360
米の税金＆保険は燃費や馬力（ターボ付きとか）や事故率及び使用目的などで
激変します。（州によって違いあり）

ﾏﾂﾀﾞＲＸ−7が米から撤退したのもそのためです。

俺もトラック乗り続ける理由のひとつやな。税金。

つい今しがた、テレ東WBSにてトヨタピクウプの北米戦略をやってた。
F350デューリー、二サン　タイタンの映像に萌ェー！

>>364
米国では貨物車は無税です、昔クーペのトランク蓋無しが流行ったのはその辺が理由だと思います。
保険は細かい規約が有りその中には車体の色のランクまであります
２シーターの赤いスポーツ車など日本車が買える程の保険料が掛ります。

ｴﾙｶﾐって　素人が手を出して良い車なの?

やめとけ。

メンテしないと廃車に・・・

でもピックアップトラック持ってる人はたいてい家にもう一台セダンが
あるので貧乏臭く見えない。
貧乏に見えるのはあれだよ、セプターとかレガシーとかトーラスの
中途半端なステーションワゴン。

おれのトラック１００マソぐらいかけてる・・・
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

>367
>米国では貨物車は無税です
貨物車ってのが微妙だが
ピックアップを指しているのなら
無税じゃないよ。

デューリーなんかパッセンジャーより税金高い。

D22に似合うﾌｪﾝﾀﾞｰﾓｰﾙで何か良いのありますかね？ﾑｰﾝｱｲｽﾞくらいしかD22用って見つからないんですよね。しかし要加工みたいなんだけど両面ﾃｰﾌﾟじゃだめなのかな〜。

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>は１８日、
フルサイズピックアップトラック４００万台以上をリコール（無償の修理・回収）すると発表した。
テールゲートのサポートケーブルに腐食・ひび割れの恐れがあるという。
過去８年間で最大クラスのリコールとなる。専門家の間では、ＧＭ車の品質が向上したとの声も出ていた。
リコールの対象は、２０００年─２００４年型の一部のシボレー・シルベラード、ＧＭＣシエラ、
２００２年─２００４年型の一部のシボレー・アバランチ、キャデラック・エスカレードＥＸＴ。
米国内で約３７０万台、カナダで３２万５０００台、メキシコで９万３０００台が対象となる。（ロイター）

375はこれだな

ttp://www.safetyalerts.com/recall/a/04/v01046.htm

車板でも貼られてたけど、こっちにも貼っちゃいます。

http://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/hilux_broadband.ram

綺麗なブリスターLuxなのに・・・。

>377
どこがやねん。
穴開いてるやんけ

DQNラックス乗る位なら
こっちの方がエエけど・・・・・

これってどう？
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=freddeno4&&f=&at=true&alocale=0jp

間違えたw
車種別にも貼ったけど。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8993449

>380
これって最低落札価格どこで見るの？

まぁ漏れ的には、こっちに萌えるけど
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45459332

買おうと思う気が失せるなコリャ。
小汚い落書きすんなや。

フルサイズは苦労するよ

ここのサイトは美少女アイドルのオマ○コも丸見えでつ…(*´Д`*)ハァハァ
http://www.kk.iij4u.or.jp/~forward/bbspink/idol_image/

すごいＨでつ…(*´д`*)ハァハァ

>383
まぁ確かに苦労するわな。
しかし一回フルサイズに乗ると
次にスモールサイズ買う気が起こらん

オレは余りのハリボテさにビビッタよ。
シぼれ〜。とか・・・
タンドラはしっかりしてんな〜。

>386
？
脳内？

友達がシルバラードからタンドラに乗り換えた。

周りの人は、何でトヨタのトラックなの？どうしてハンドルが左なの？と質問攻めされて挙句に、

ええっ！そんなに高いの?このトラック！トヨタなのに？っていわれまくって今、シボレーさがしています。（笑

タンドラは素人受けは非常に悪いですね。確かに造りはヨタなので繊細だが、、、

フォローね。

オレも、タンドラいいと思いますよ。

あれが、レクサスブランドで出たらなぁ、、、、
ちなみに、シルバラードのってまつ。

タンドラめちゃくちゃ良いじゃん。
素人受け優先ならﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟやめてﾎﾟﾙｼｪの中古でも買え。

ポルシェ？値段が一桁違うでしょ。　



しかも、ターボじゃなかったらタダのポン（ｒｙ

タンドラの方が素人受けしそうなのにな。
意外だな。

デザインとかカッコいいし
メンテ等含めて、明らかにタンドラの方が
素人受けしそうな感じがする。。。。
　
まぁ俺は敢えて茨の道を選んだが。　

>>391 ﾎﾟﾙｼｪｽﾚ行ってそのまんま言ってみ。ﾎﾞｺﾎﾞｺに言われっぞ。ｗ

ちゃうちゃう！

タンドラが、ピックアップに興味ない人に受けないってこと。

「あっオレものってたよ、Wキャブのハイラックス！」



はぁ、、、、、、


素人には理解できないようだよ。ランクル並みの値段で、荷台がある車って。
まあ、アメ車もそんなやつらにゃ大差ないが。

いま、正にスプラッシュなどが渋いのでは無いかと・・・

http://www.theautochannel.com/media/photos/ford/1997/97_ford_ranger_splash-1.jpg
http://www.fly-n-hi.com/FST/mitekcs/mitekcs3.jpg
http://www.newsargus.com/newsport/jimscars/carpics/FordRanger.jpg

>>378
ありゃ、ほんとだ(w

>>391
おまい、ﾎﾟﾙｼｪといったら空冷F6NAが最高でしょ
ついでにｱﾌｫか？
ﾎﾟﾙｼｪの中古300万くらいからあるだろ
ﾀﾝﾄﾞﾗは某神奈川のお店で新車で買っても400万くらいだぞ
一桁ちがうなんてこた〜ない

今日たまたまｽｰﾊﾟｰﾊﾞｯｸｽに行ったら、ﾌｫｰﾄﾞF350のｽｹｰﾙｶｰがあったんです。つい買っちゃいました。
もし他にﾄﾗｯｸのｽｹｰﾙｶｰ&ﾐﾆｶｰを売ってるのを見た、とか情報がありましたら教えてください。お願いします。

はいはい、アフォです。　空冷ね。いひひ。

うらやましいです。おんぼろスバルみたいな音がするやつね。すげぇ！うはは！

あこがれます。

３００万のぽるしゃ。いいですね。最高ですね。むあぁははは！

ああぁぁ！うらやましい！　

しかし、３００まそのおんぼろぷるしゃと、新車のタンドラ比べるなんてかなり馬鹿にし（ｒｙ

ポルシェは産業廃棄物以下ですか？

>>400
　　　,　' ´　｀ `　､
　　 ;　　　　　　　｀､
　　 :　　､::;'　　::;　 :;
　　　:､　　　　 ｀　　;
　　　 :　　　 ｀'　　:' 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　`:　　,､､,　;' ＜　 　はいはい、ｱ　ﾌｫ　で　す　ね
　　　　　`:　 ｀｀　: 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 :　　　;'
　　　　　　　`､　 :

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48533899

これいいっすね！　

１５年落ちで７マソキロ！　３００�`くらい出ますかねぇ？

ATだから坂道もあんしんだなぁ！わくわく！

すげぇほしくなってきたぁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

３００マソの８６回ローンでいくかなぁ。。。。。




あ〜〜ひゃひゃひゃひゃ！

ポルシェの話はスレ違い。
終了。

最近のＳＵＴブームで
ポル社がカイエンベースでＳＵＴ作ります。

いまクレヨンしんちゃんの放送みてるんだが
やっぱPIXはシングルキャブなのかねー
そのｶｺﾖｻが少し悔しい

>>405





(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

(ﾟ�听)ﾔﾗﾈ

(ﾟ�听)ｶｴﾈ

>>405　911ピックアップしらねーの？

ピックアップが速けりゃいいんなら、サイクロン買えよ。

でも、確か当時280馬力でテスタロッサよりゼロヨン速いって触れ込みだったはず。
オレの今のシボレー310馬力だがフェラーリには負けるよなぁ。ｗｗ

サイクロンではなくタイフーンじゃなかったっけ？
トラックＶＥＲは？？？

んだ、タイフーン。ﾘﾝﾄﾞﾊﾞｸﾞのプラモ持ってるッス。

911でﾋﾟｸｳﾌﾟに改造したのあるのか？914なら有名だが。画像ｳﾌﾟきぼん。

911ベース？
ベッドにエンジンがごろり。？バハバグみたいにマフラーおったてるか？

911ピックは見た目は丸っきりクーペ
リアウインドウ切りとって水平に板載せただけのような感じ
MR2のウィング無しをイメージすればいい　マイナーなチューナーが目立とうとしただけ

>411
>412
！
前に乗ってたぞ。
GMCサイクロン。
ちなみにトラックがサイクロン
SUVはタイフーン。

サイクロンの方が軽い分、タイフーンより加速は良かった。
　
４１１さんは何に乗ってるかは分からないけど
今乗ってる俺のGMC２８５馬力のV8と比べて、トルクの出方が激しかった。
トルクも５０ｋｇ近いし、トルクの塊みたいな車だった。

ファスターの情報は無いですか？？

うんこ

>>417
神奈川県藤沢のいすゞ工場近辺ならまだ生息してるかもよ
路上をあたるより近辺の廃車置場を探した方が簡単に見つかりそうだが。

>>419
あ、そうだ！それですね！うち近いし。

逝ってみよう

オイラのライフターボこそが漢の車だっしょ！

>>421
せめてアクティトラックくらい言っとけよ。

>416
ごめりんこ。完璧間違えてたね。

サイクロンは、直線馬鹿ッ速だけど、ラフな道で荷台がユッサユッサ揺れるって
何かの本で見たことあるが、本当なのですかね。後、積載量が異常に少ないとも。

タコマ国内正式販売ケテーイ！
http://secretbeach.at.infoseek.co.jp/0401.html

>>424
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
うそつき！通宝しる！

>417
昔はローライダーでたまに見かけたんだが
オンブレ国内販売すれば良いのに・・・


売れないか

>>423
サイクロンのバイザーには
「この車はスポーツカーだから、あんまり重いもの載せたり引っ張ったりしないでね」
的なことが書いてある・・・

>427
だね。

そういや友人が買った前後サス付きのマウンテンバイクに
「悪路走行は出来ません」とシールが貼ってあったぞ。（ｗ

>423
当時、サイクロンをハリケーンとかマジボケかまして
売ってた店もあったので(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ

それで荷台が揺れる件ですが・・・・・
　
記憶にないですね。
荷台と言えば、キャブ直後ベット下にエグゾーストが通っているのですが
結構高温になるらしく、ベットの一部が熱を帯びているってのはありました。
　
積載量は確か２５０ｋｇで登録されていたような・・・・・

ｱｹﾞﾏ

ｶｲｲﾉ

ワーゲンでトラックってないの？　アウディなんかで出せば渋いのが期待できるよね

ブラジルのＶＷで旧ポロの後ろをピックアップにしたようなものを
以前、デイトナ(雑誌ね)で見ました。

ワーゲンバスみたいなトラックってあるよね？

あるね、ワーゲン・バスの派生でピックアップ

ダブルキャブは産業廃棄物以下ですか？
ええそうです。
そうなんですか？
はいそうです。
おやすみなさい。

>>436
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

いよいよ本格的にピックアップブームになってきたような気がします。 なんかうれしいが寂しい気もしてなりません。

サニトラを友人から2万で買い、別の友人の10万で売りましたが何か？

ﾌﾞｰﾑって国内で？国外で？国外ってゆーかｱﾒﾘｶでﾌﾞｰﾑ起きててもｱﾚだけどねぇ

>>438
はぁ？新車販売してねーし。
どこがブームだ？
フロンティアとタコマの国内販売キボンヌ

確かにブームでしょ。
中古のハイラクスＥＸＴが2百マソ以上の値で出てるんだから。

ブームではないわな。
アメ車のようにどうしても欲しいという若い人が
いるから強気の値段にしてるだけだと思う。そーゆー人って
多少高くてもｶﾞﾝﾊﾞって買うからね。台数少ないし。

>>443の言うとおりだろうな
でもまあそんな現状でいいや
もの好きな奴だけ乗ってればいいよ

普通の荷台っぽく見えて実は３方開き、ってのがあったら絶対に買うぞ。

両側が開くだけで使い勝手はほんとうに便利になる。

> 両側が開くだけで使い勝手はほんとうに便利になる。

家業の農作業時に痛感する。仕方がないから軽トラも買いなおした

保守

>>417
急げあと1日だ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c54988879

工事現場の仮設トイレみたいな車だな。

なんじゃそりゃ>>449

http://www.rent-all.co.jp/shohin/haus/htm/kaset7.htm

ほれ。ロデオに似てるでしょ？

＞451
どちらかというと角張りがダットラのイメージだな。

いずれにせよ
汲み取り式より水洗じゃねえとな。
あと、事務所に掃除してくれるお姉さん配備しれ。

ボディが逝かれたアメリカンピックうｐがハマーになるページ
ttp://www.excite.co.jp/world/english/web/

45万〜75万くらいで変身w

>>454
おまいそりは翻訳ページだぜ。

失礼、こちら。ttp://www.urbgorilla.com/Products.html

>>432
ドイツ本国ではちょっと前まで80ハイラックスをTaro(タロウ)って名前で
販売してました。
昔は初代ゴルフのピックアップもあったけどね。

フルサイズＰｋうｐとＧＴ−Ｒ３３てどっちが長いですか？

フルサイズＰｋうｐ
ＧＴ−Ｒ３３ ｜
　　　　　　｜　　　｜ 　
　　　　　　｜←→｜ 　


フルサイズＰｋうｐの方が長い

自分で調べました。失礼しました。
ハイラックスで３３より長いのか・・・日本じゃやっぱり大変かな・・・

>>459
わかりやすくどうもです。わざわざｽﾝﾏｾﾝ。
自分でも調べました。

フルサイズは長さよりも幅が大変でしょ
GT-Rは1.8ｍくらい？C-1500なんかだと２ｍあるからなぁ・・・
車幅規制ポールなんか立ってると地獄だろなぁ

そんな俺はﾀﾞｯﾄﾗ海苔です

地獄？なんで？　工事の車（だっとら）で彼女迎えにいくほうが（ｒｙ

＞フルサイズ
幅は比較的すぐ慣れる。
６ｍ近くある車長が結構ウザイ。
特に縦列駐車の時

そうそう車幅より長さがヤバィ！

ホイルベース長で取り回しが決まります。
俺のは国産のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟだが4車線幅なければＵターン不可能だ。
切り替えしﾒﾝﾄﾞ苦さい。

タコマって日本で買えるの？新車で

トヨタのディーラーでは扱っていないけど、輸入している業者はいるよ。

http://www.putdepot.com/

漏れのﾀﾞｯﾄﾗは520程の長さなんだが、それでも長さには困る。

長さよりも、工事の車と間違えられるのがきつい。

ボロいからだろ

いや、新車で買ったダットラだが？

バンパー黒、車体は白って奴か？

ワラタ

いすゞD-MAXを個人輸入したつわものはおらんの？
http://www.isuzu.co.jp/world/product/dmax/index.html

>>475
（・∀・）ｲｲ！
ヨタもニサーンもピックアップを販売してない今、
これを国内販売すればヒットする予感

オレ的にはこっちのほうが良いが・・・
http://www.nissan-th.com/frontier/default.asp

>>477
そうそう、タイではなぜかキングキャブの後ろのガラスが
大きいんだよな。昔から。
土地柄、後席に人乗せる機会が多いからだろうか。
でも逆に暑くてつらそう。

>>477
鯛語てスーゲー難しそう、鯛人は視力検査に強そうだな。

トラック野郎の巣窟を保守しとくか・・・

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46744513
↑これどうよ？
塗装してｸﾞﾘﾙ廻りいじったらなかなかだと思うんだが・・・

>>481
かっこいいじゃん。もうこの型見ないよね。
福島か、、、近いな。

浮上します

農家のトラックか？

最近任意保険の更新をしたのですが、

人身傷害を付けると年齢条件、使用目的、免許の色
を付けられる様になっていた。

トラックの保険は全年齢だから、若い時は保険代も安くて良いけど、
ｵｻｰﾝになってくると、乗用車よりも高い保険料を払わざるをえなかったのがネック。

今迄、対人無制限、対物500、搭乗1000だったけど、
対物を無制限にして、人身傷害3000、(人身傷害は、保険料が結構高いんだよね）付けて、
かなり保証内容が良くなったにもかかわらず、年間￥4000くらい安くなったのが嬉しい。

俺の様にｵｻｰﾝで、日常レジャー使用で、ゴールド免許の人は良いかも。

＞485
車を軽トラにすればすべて丸く収まるぞ
350kg積載　荷台の長さも引けをとらない
幅は若干狭いがタイヤハウスがない分広々使える
TOYのEXTに比べれば負けるところが無いよ
当然任意保険も格安だ

だが、荷物なんか載せないってﾜｹﾜｶﾗﾝ用途ならもう言う事ねーや
カッコイイから乗るんだったら文句言わず払えばいいじゃん？

＞485は保険料が安くなってうれしいって言ってるだけなのに、なんで＞486は軽トラすすめてるんだ？

トラック乗ってない香具師の溜まり場はココですか？

だまれカス

カスにカスと言われました

うるせー！ちんかす！

ちんかすにちんかすといわれました。 （ﾟДﾟ)y─┛~~

ちんすこうはすきだ

プロレスが勝った！！

小川　　ありがとう

まぁまぁ、脳内トラック野郎だらけだから、仕方ないこった( ´∀｀)y―┛~~

トラック野郎？

デコトラかよ？勘違いしてんじゃねぇ？

金華山張りとか、ウロコステンとか違うぞおめぇ。

呼んだ？
オレは脳内トラックやろうだ。悪いか？
大型免許まで取ったぞ。


・・・・・スレ違いだな。スマソ

迷わず買えよ！
買えば解るさ！

さぁ、GWはおいらのﾀﾞｯﾄﾗのだっちゃんを洗車するゾー

>>496
お前、詳しいな
脳内トラック野郎ﾊｹﾝ！！

・・・オラのタコマ！
オラのタコマが！
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

どった？事故？いたづら？

板金に出して戻ってきたらベット凹んでてクレーム、
んでそれを修正に出して完成後、積載車の上でトノカバーマンセー！
ベッドの付け根は引きちぎられ、トノカバー破壊、キャビン上部陥没！
トノカバーは新品、他は無料で修理する・・・と言われてもねぇ〜。
付き合い長い工場なので複雑でつ。

今回 (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったのは、
ハードトノカバーに鍵をかけた状態で積載車に乗せたのに
鍵の付け根を突き破り。キャビンに叩きつけられた事です。
積載車は4台積み？だったらしく
タコマの後ろ側を前方にしかも斜めに乗せてたみたいで、
そこで隙間から風が入りマンセーしたらしいです。
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

ちよっと解りにくい文でスンマセン。

意味わかんねぇよ。
とりあえず俺なら、付き合いが長かろうがｶﾞﾝｶﾞﾝ文句言うね。
ﾏﾝｾｰしたって何だよw

あぁ、よく読んだら意味わかったw
鍵かけてたのに、ﾄﾉｶﾊﾞｰが開いちゃってぶっこわれたのね…。御愁傷様

>>503
すごく読み辛くｲﾗｲﾗしてくる文章だ・・・

トノカバーの鍵なんてオモチャみたいなもんだからな。
でも油圧ダンパついてても結構重いのに開いちゃうもんなんだね。
台風のときとか大丈夫？

新車が貰える事になつた

台風で飛んだって話は聞いたことアナル

ﾏｼﾞ!?((( ;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
台風で飛ぶのか〜。

積載に逆積みですか？車屋なんで気をつけます。

最近トラック増えたよね　渋谷付近でよく見るよ

漏れは地方だが、かなり増えた。
今まで1日に1台会えば多かったが、今は1日に10台は見る。

やっぱ　はやってるの？

いや、気のせい。

アメリカみたいに流行るには、まず税金、高速道路料金等の見直しが必要でしょ。

それと、日本は雨が多い。

ほんとに流行るなら、タコマとかとっくに国内販売してるだろ。

ここのサイト、かなりＨでつ。(*´д`*)ハァハァ
http://tinyurl.com/2w5hh

お姉さんがパンツを…(*´д`*)ハァハァ

一般的に流行ってるかと、言われれば？だが、確実に最近は増えてる。
だってﾅﾝﾊﾞｰが3桁なんだもん。漏れのもだけど…。

高速云云より道幅

プロシードに限定バージョンあるんだね　１３年前の４駆雑誌にのってた

日本のメーカーがピックアップにあまり力を入れない訳は、
アメリカの市場に大きく影響を与えてしまうからです。

もし日本のメーカーがピックアップを作ってしまった場合
もともとアメリカの象徴であるピックアップなのに
安価で高性能な日本車が輸出されたら、米メーカーの車が売れなくなります。
そうなると今度はアメリカが貿易絡みの報復にでます。

大人の事情というものがあったのです。
国産メーカーも本当はブームに便乗してピックアップを作りたいと思っていると思いますよ。

.

>>520
じゃあ、アメリカの自動車メーカーが日本に
ピックアップを正規販売してない理由は？

フォードジャパンがF150をディーラーで販売してくれたらなぁ
個人輸入じゃ、仮に新車で買っても、買った後のメンテが不安だよ

>>522
何でだろ？

誰か知ってる人お願いします。

>>523
誰も買わないから（悲）

近鉄で、Ｆ150正規輸入していたぞ。ステップサイドが600マソくらいでね。

>>日本のメーカーがピックアップにあまり力を入れない訳は・・・
最近メチャクチャ力入れてんじゃん。

力入れてんのは、アメリカね。

日本じゃ、いんちき臭い車しかないじゃん。

しかも、生産中止だったり。

今新車であるのはトヨタだけ？よく知らんけど。

トヨタも商用モデルだけでしょ

>>524
バカ売れはしないと思うが、モンデオなんか売ってるよりは
売れると思われ

>>520
ピックアップだけは関税高いでしょ＞アメリカ
日本じゃなくて、ドイツへの報復でやらかしたらしいけど。

ニュースでよく、ピックアップは一台あたりの利益が大きい
とか言ってるけど、あれどういう意味？
値段ふっかけてるってこと？本当はもっと安く売ってもいいのか？
ボッタクリするなよ！自動車メーカー

Ｂの並行やってるとこ　おせーて

ジープハウスで検索しろ

面倒だえ〜〜い！
http://www.wintel.co.jp/jeephouse/new/mazda/mazda.html

アメリカじゃあピックアップの方が機能的だから！！

アメリカでは、ピックアップの税金が馬鹿安らしいぜ。

だから、馬鹿売れ！

>>534
ありがとうございます　　最高にかっこいい

マツダだけど　やっぱインチなのかな？　インチ工具もってないし

>538
多分、レンジャーのOEMだからインチだろう。
ミリならタイ&オセアニア(右ハンドル圏)

みんなでｂＢピックアップ乗ろうＹＯ！！

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040507i215.htm

そろそろ逮捕者増えるかな〜
まっ逮捕されるのは無知な高校生だろうが！！
ネットのルールは守ろうぜ！！
無断の画像ネタも逮捕ネタになるから！！
２ちゃんに無知な高校生が増えたことで大きな社会問題になるな〜
２ちゃんも新聞沙汰になるとは閉鎖も近いな〜
馬鹿な高校生が増えたせいだな〜
他の新聞にも２ちゃんのチェーンメールの事が記事になってた！！
捜査の対象だろうココの板も・・・
携帯カキコミ拒否しろ！！

>>536
アメリカの田舎町を転々と走り回ってきたけど、
走ってる車の半分かそれ以上はピックアップトラックﾀﾞﾀｰﾖ。
デカイのから日本のミニトラックまでｳｼﾞｬｳｼﾞｬ走ってて
ほとんどがトレーラーヒッチを付けててまさに生活の必需品らしい
姿だった。

でっかいラムやＦ１５０がトレーラーヒッチ付けてﾖﾀﾖﾀ走ってたら、
日本だったらカッコ付けたﾄﾞｷｭｿ小僧が携帯片手に運転している姿を想像してしまうけど、
あっちじゃ爺さん婆さんがハンドルにしがみついてﾖﾀﾖﾀ運転してたりしてﾜﾗﾀ。
まー現地人にとっては迷惑な車なんだろうけど、旅行者の視点で見ると
微笑ましくていいもんだね。

乗用車はトヨタとホンダが多くて昔ながらのでかいアメ車を期待していた
おれにとっては残念だったけど、トラックはでっかいアメリカ製のが
主流だった。
もちろんハイラックスやダットラもものすごく多いけどちょっと貧相な感じ。
マツダのＢ２６００はほとんど（いや１台も）見なかったな。

結局、現在新車で買おうとすると、ラックスしか無いですよね。
輸入は金銭的、手間的に無理。ド田舎なんで。

中古がいいぞー。トラックは中古でもいい。

うちの地方は中古屋が少なく、しかもPIXは超DQN使用…
歩道段差越えられません…ああいう店嫌い…

それってローライダー仕様って事なん？

そうだと思いまつ。ベタベタでメタブルーとかメタ紫。
荷台にロープフックもありません。メッシュホイールでつ。
あんなん乗ってたら、田舎だから目立ち、珍走にかこまれまつ。
わたしは牛乗せて走れるものでいいのでつ。
しかもかっこいいやつ。無理かしら?

>>543
それシングルキャブの商用車でしょ？

うーん、そうなるのかな。
できたら、アメリカ人が乗ってるようなさりげないのがいいんですが。
あまり車種しらないんで。ラックスとダットラとイスズの古いのしか
見たことがありません。みんなそれなりに格好よかったもんで。

ここですか？馬鹿なメディアに汚染されたスレは

いえ、わたしはナディアに惚れていますが。

>>549
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5687/
ここで見てみれば？

ありがとうございます!
紺のラックスと赤のプロシードというのが異様に格好よかった。
ああすればいいのか…。うちの方の中古屋は基本的にもっとボロい。
荷台なんか錆でてるし。
しばらくあそこで勉強します。どうもでした。

最近動きないですな。

タイのいすゞからでてる奴ってかっこよいよね。
日本導入はないのかな？

Ｂの3000はマツダのエンジンなんですか？

前に3人乗れないのはいやだな

今日スタックしたところをピックアップに引っ張りあげてもらいました。 ありがたや、天の助け。 やっぱさすが漢の車だと思いました。

スマン。漢って何？

男って　ことだよ　きっと　。　

しかし　キャブプラスの値上がりが止まらないぞ

男か。さんきゅう。

田舎なのにキャブ+の遭遇率めちゃ高。
みな埼玉まで買いに行くのだろうか。

↑何故さいたま？

あ、ごめん。
埼玉和光って店、ネット検索するといつもキャブ+が
豊富あるんだもの。関東圏はそこが穴場と思ってた。
ちなみに当方中部圏。マツダ最弱。(´･д･`) ﾂﾏﾝﾈ

C1500 454SS

Goo-netの中古車検索ページの頭に「ピックアップトラック」の項目があって便利。
見ているだけでも楽しい。
しかし、値上がりしているのは確かだね。売るなら今か！？（売らないけど）
ttp://www.goo-net.com/used/

>>563
関東マツダ　和光アルカですね。
店に行くと異様な程にプロシードを取り揃えてるです。

>>566
あ、その通りです。和光アルカです。
私はハイラックスやダットラも好きですが、
いかにも大工さんや土建屋さんがさりげなく
キャブ+をホムセの搬出口に乗り付けて、
コンパネや資材を積んでいくのが
とても格好いいと思います。
無骨な感じがいいんだよな。

それって　笹目通りのﾄﾞﾝｷの近くのマツダ？

ハイラックスＥＸＴキャブを購入検討中なんですが、
ttp://www.sala.or.jp/~hisapon/truckin/hilux_01.html
　　　　↑　↑　↑
こういうスタイルにする場合エアサスのタンク等は荷台に置くしかないのですか？
4人乗れてバイクも載せたいってのは無理ですかね・・・。

今、本当にピックアップトラックはナウなヤングに馬鹿受けなんですか？

>>569
こんな風にホーシングの後ろのスペースに吊り下げてもらえば？
ttp://www.pickups.co.jp/gazo/airsus/hilux/tanksetup.jpg

>>569
以前なんかの雑誌に着地してバイク積んでるD22があったので
全然大丈夫でしょう。

http://news10.2ch.net/news4plus/kako/1078/10787/1078741453.html
↑この話しはどうなったんでしょうか？
もう無理だよね…。

ん

ξ

ﾌｧｲﾄｲﾊﾟｰﾂのCMに出てるピックアップｶｺｲｲ
BAJA仕様っぽくて

いすゞの車って買えないの？

現行タコマ欲しい・・・（Ｗキャブ）

Ｂに　しとけ

>>576
ハイラックスの３６か４６だと思う

>>579 Bもいいんだけど・・・
今ハイラックス９０EXT乗ってるんだけど
ジェット引っ張って行けないしな・・・（砂浜入れない＞＜）
だから４駆のタコマｗキャブが欲しいだよ。

>>581
デフ入れないと、砂浜程度でもスタックするらしいよ

>>581
デブだと、砂浜程度でもスタックするらしいよ

>>569
ヘタクソなCノッチだな（ﾌﾟ

>>584
ダメ出しするのは簡単だよな、この能無し

　sage

デベソだと恥丘でもスタックするよ

恥丘ならスタックしたい

なんか
Ｃノッチって
懐かしくね？

＞585
あ！持ち主か！！

>>589
なに？Ｃセクションにしろってこと？
もしくはチャネリングでかせげってこと？

>>591
今やこれモンっすから。
http://61.194.9.54/u/xu2ch/16_1
もう、Cｾｸｼｮﾝやらﾁｬﾈﾘﾝｸﾞやらなんじゃそら。

>>592
リンク付けるなら、ちゃんと開けるのにシロ！

>>593
ｺﾋﾟﾍﾟしたら見れるよ。

これモンでしょ。
http://img.sportruck.com/events/sf04/121.jpg

>>595
おもいっきりＣ-セクション加工してるじゃん？

おまいら、いいかげんにしとけよ！
ttp://www.fulbi.com/raza4x4/images/Humor/Hilux_cargadita.jpg

折れてる。。

やっぱりイナバ！！
100人位乗ってもうわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっぁぁ

600

ふんとだ人気あるのかな、この入札件数、俺の旧株＋も売り出そうかな？

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f22808830
リンク忘れた

Bがいいよ

入札件数Oってカコイイ
前のシルバラードは、何件か入ってたのにな。

ダッジ　ラムはいいねぇ

現行ラムでか過ぎ。
スラムドした実物みたけど、着地してるくせにボンネットのテッペンが
1�b位高さがあった。
んでこないだフルノーマル新車と併走したけど、ほとんど
トラクターヘッド並のカオ。
迫力ありすぎだろ。

でも、アメリカで見ると普通のサイズだからな・・・

かっこいいだけどな。ラム。サイズがデカいのか。
立体駐車場に入るの大変そう。
だから日本ではタコマとか人気あるのかな。

オイラにはせいぜいハイラックスが似合いかなー。

…俺はミゼット�Uでいいよ…

ラムで入れる立体駐車場は無い。ある訳無い。
つうか、ハイラックスですら立体は断られる。(尻が長いからダメーって)

立体駐車場って
よくショッピングセンターとかにある
駐車場だろ？
　
なら行けるだろ。
フルサイズで４インチ上げてるけど
気にせず止める。
頭１ｍほどはみ出てるけど
やっぱ気にしない。　
　

立体って　ゴンドラに乗せて　観覧車みたく回るやつだろ？

そうですね。
>>611さんのは単なる多階建駐車場でしゅ。

東京国際（羽田）空港立体駐車場
http://www.aeif.or.jp/haneda/

>>614
空気を読めよ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>611広義では立体駐車場で間違いない。
>>612はいわゆるタワーパーク式。

ﾄﾘﾋﾞｱの種

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/07 23:56 ID:Onueovmv
立体って　ゴンドラに乗せて　観覧車みたく回るやつだろ？


616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/09 03:45 ID:77qMP2xQ
>>611広義では立体駐車場で間違いない。
>>612はいわゆるタワーパーク式。

「ゴンドラに乗せて観覧車みたく回るヤツはタワーパーク式。」

トリービーアー!
金の膿を差し上げます。

でも、ここで話していた立体とはタワーワーク式のことだろ？

>>617
ありがと。
金の膿はイランから俺のプロシド
フロントアンダーミラー取っ払って板金塗装してくれ。

>>619
小回り利かないプロシドにはアンダミラー必要だろ
クラクションをヘイヘイホーンに替えることを薦める。

ﾌｧﾝﾄﾑｸﾞﾘﾙって車検通るんかな？
D22用のって売ってるかしら？ご存知の方いません？

確かに小回りは最強に効かんけどアンダーミラーなんて見た事ない。
田舎だし。狭い道、場所には意識して近付かんし。
ヘイヘイホーンて何？

与作は〜キ〜

>>621
意外と通るが、車検場の場所によって判断がマチマチな悪寒

一応自分の会社に車検ﾗｲﾝあるんで会社で通すんですけど、上の人の目もあるし、一応ﾒｰｶｰの販社だしなぁ〜。やめとこうかな？＞ﾌｧﾝﾄﾑｸﾞﾘﾙ

今、仕事が暇なので自分の車を車検整備してるんだけど、
さっき先輩に、課長も部長もいる前で新幹線ﾎｰﾝ(自分のに装着されてるﾔﾂ)鳴らされた…。
殺されると思った。

ｸﾞﾘﾙくらい車検の時に替えればいいんでね？

毎年だったらﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>624
その程度でめんどくさがる奴は乗るな！

まぁとりあえず、自分はﾒｰｶｰ系の販社に勤めているんで
あんまりﾄﾞ派手な改造は社長以下お偉いさんの目に止まっちゃうからな。
とりあえず、今度課長に相談してみて大丈夫だったら考えよう＞ファントムグリル

その前にユーロテールをつけようかなと考えてますですよ

ユーロテール＝厨房

>>630
そんなん言わないでおいてよ
試しにつけてみたいじゃん？
もしかしたら大分渋い感じになるかもよ

何故に日本ではユーロテールと呼び、アメリケではアルテッツアテールと呼ぶのか

何故？

>>629-631
今はﾗﾝｴﾎﾞとかも純正採用してるから、珍しさはなくなってきた気がする。
ついでに全員がﾕｰﾛﾃｰﾙ＝厨房と思っているわけじゃないから、
付けるのは別にかまわないだろ？

>>632
アメリカでもユーロテールと言うよｗ
http://www.performancestyleattitude.com/
でも、両方使われてるな。

そうなんよね。
さっき見たアチラのサイトには、アルテッツアユーロテールなんて
書いてあるし。
ちゅうか、向こうのシトはアルテッツアってなんじゃらほい？
っつう感じではないのかっておもました。

ファントムでもライトが通れば問題無いんじゃない？

ところで、トラックトレンド出ましたね。
京都のｵｻｰﾝ達良いなぁ、楽しそう。裏山C

昨日アングラの前を通ったらフレームだけになったトラックがあったよ。
オイラ小心者だから裏に車停めて通行人のふりして見たんだけど
前後にゴッツイ、ブレーキが付いてた！新作かなぁ？！

ｼｬｼﾝﾄﾃｷﾃ

n

>>636
車種は何かなぁ〜？気になる。

ところで実際ピックアップに乗ってるスレ住人は何人いるんだ？
２chネラで乗ってるのって、去年大黒コテで一人見かけただけだな

点呼しようか？

(･_･)ﾉ

>>640
俺、８０EXT乗ってる。

ﾉ　>ﾊｲ
　

国産８０ショート

http://www.toyota.com/images/vehicles/future/xrunner/photo1.jpg

2005年タコマスポーシトラックは
240馬力〜で18in.リム履いて０〜６０mileを７秒で走るって
言うじゃな〜い

車高高いですから!エアロでか過ぎますから!
残念!


車高たけええ。
速攻エフェクト外して車高さげな。

ベンコラ？

>>646
チンポがエレクトしてますが何か

↑フロアシフ(ry

>>640
ﾉ
C3100乗ってる。







まだエンジン無いけど…

後期プロシド。
２日で５人？かよ。
さみしいなあ。

>650
何、載せるの？

>>636
知り合いの車かも・・・

ヘー。
詳しく説明汁。

>>652
実はローライダーなのでハイドロを…
購入して結構時間経つがいまだに不動orz

おいおい　プロシードが新車の値段になってきたぞ

>655
ｽﾏﾝ言い方が悪かった。
エンジンは何載せるの？
　
454?
502?
　
デューリーじゃないけど
俺もGMのピックアップ糊だYO！

(･_･)ﾉ 漏れタコマ
いままで
８０EXT
国産８０ショート
C3100（エンジン無し）
GMのピックアップ

結構、ツワモノですねえ。>>658
タコマは何年式すか？

オイラは８０EXT　８年目（＾＾）

おれも琢磨四区EXT

ﾉｼ　D22

>>657
350エンジンかな。。。

p

あげ。

タリバン＆アルカイダ御用達

銀色のRZN147シングル
℃ノーマル

トヨタのIMVって日本導入しないの？

今、商用車ドノーマルがシブイと感じているのは俺だけか。

>>669
いまやハイラックスしかない。

ちっこいのがいい人はこれで。
http://www.whirlingpool.com/isetta/literature/pickup.jpg

おれのピックアップ暦・・・

ダットラD21　ダブルキャブ
ダットラD21　３方開
ダットラD21　キングキャブ
ダットラD22　３方開き

IMV知ってるの？
もうじき新型がでるよ。おっとそれがIMVか。
なぜ日本で売らないかって？
そりゃヒーターがないからだよ。（マジ）

いや、もう・・こりゃ、なんつ〜か、笑うしかない・・・か？

http://response.jp/issue/2004/0624/article61544_1.html

>>674
アメリカ人やドイツ人も日本車を見て笑ってるんだろうなあ・・・

>>675
昔は笑ってたろうけど今は日本車のほうがレベル高いから笑えない。


故に、日本人が中国車を笑えなくなる時代が来る

>>674
ここに載せるならこっちでしょ
ttp://response.jp/issue/2004/0624/article61522_1.html

>>674>>677
これらって、ＯＥＭじゃないの？
明らかにライトとかフェイス回りの部品は本家流用してる。
サーフの方はタイトヨタのタイガー用だし、
フロンティアの方もこれ本物でしょ？
どうやって車体つくってるんだろ。木になる。

つか、中国もカジアルになって来たね。
昔はチャリとジープと四角いリムジンしか無かった国なのに。

全く関係ないけど、
中国のおかげ？で製鉄系の会社凄く景気いいらしい。
ボーナス100ﾏ出たんですと。

>>678
http://www.toyota.co.th/thai/hilux/Sport_Cruiser.asp
良く見るとけっこう違う。
しかも、タイガーはゲートの開き方は分割じゃなくて全部上に開くタイプ。
こんな競合してるクルマ両方作っちゃうんだからどんな作り方してるんだろね？
まともに金型作ったら償却できないと思うが。
まさかインドネシア製みたいに完全手叩き？？

http://www.gwm.com.cn/
これにあるピックアップって1世代前のハイラックスに
現行マスクなのかな？

http://www.gwm.com.cn/images/778_140/deer_06.jpg

(ﾟдﾟ)ﾁｮｯﾄﾎｽｲ・・・

かっこよくて、お洒落なやつないでつか？

実際ピックアップに乗ってるスレ住人 （>>640以降）
タコマ ２台
80EXT　２台
D22 ２台
車名無し ２台

国産80ショート
RZN147シングル
C3100
プロシド後期
GM(車名無し）
計１３台
俺あまり詳しくないんで、おかしいとこあったら修正して下さい。

>>681
いや、だからそれがコピーなんだって。
そのメーカーそのものがコピー大好きメーカーだよ。
プラドそっくりなのも作ってるらしい。
ランクル８０そっくりの三菱エンジンのやつもあるとか。

>>681
でも、ダブルキャブロングベッドのやつはちょっとホスイかも。
でも輸入してもきっと車検取れないだろうね。

>>684　グッジョブ！

>>686
デュースファクトリーか、アンダーグランドで
作ってもらった方が全然イイでしょ！
クオリティー高いし。

オーストラリア製のホーデンいいと思うんだけど買おうと思うまでにはならないな
名古屋の聞いたことない業者が輸入業者だし
某借金踏み倒し在日朝鮮人俳優がユーザーでイメージも悪い

右ハンドルでトラックの税金で５．７リットルＶ８が乗れるのは魅力的だが
４００万円のトラックと考えると高いし

>>689
エルカミにしときなさい！

トヨタがスポーツピックアップで切り開こうとした、ＳＵＶとしてのＰＩＸは失敗に終わった。
やはり、日本では売れないんだね。
トヨタが失敗したってことは当分こないね。ＰＩＸブーム。
これで安心してタンドラかえるよ。買ったていきなり国内販売されちゃかなわないからね。
アメリカじゃバンバン走っているのも、かなりの税金優遇があると聴いているけど誰かしってるか？

>>691
小型トラックは州によっては税金タダ。

どーせなら、コレ売って欲しいなぁ
http://www.holden.com.au/www-holden/action/modeloverview?modelid=9006

なんもホルデンじゃなくっても
タイいすゞに売ってる。ロデオ。

そこでｂＢピックアップですよ。

>>693
DMAXだな。
http://www.isuzu-tis.com/

>>694,696
D-MAXは知っていました。
でも、ホールデンのようにちゃんと売ってくれれば、
パーツの供給もよろしいかと・・・。
それから、タイではV6の3.5Lは売っているのかな？とも思ったので。

>>695
あれって5ナンバーなんだよね。オープンの荷台が付いてるから
ピックアップなんじゃないかって気がするんだけど・・・。

保守

700！

>>698
そう！スゴイなぞだね。どうみてもWピックなのに。
トヨタの圧力じゃないかな。

ｂBをネタに陸運ゆすって、だれかWキャブを５ナンバー登録しる！

>>689
何の根拠も無い嫌韓、差別野郎のお前が偉そうに語ってんや無いわ！
聞いた事も無い業者だ？お前は有名や無いと何も買わんのか？

イメージが悪い？はあ？笑わせんな！
買う気が無いとか偉そうに言うてるが
気が無いんや無く、貧乏で買えんと正直に言えや。
お前みたいなのに買われんで、車も幸せやわ！

もっともお前の下らん意見なんか誰も聞いてないけどな（ｗ

>>690
エルカミなんか689見たいな、自分勝手な見かけやイメージしか無いアホな、ど素人には乗れん！

オープンな荷台が付いてるから５ナンバーにならないと思うのは間違い。 ４ナンバーとの差は運転席から後の乗員と荷物スペースの割合によって決まる。

>>704
(　ﾟДﾟ)つ〃Ω ﾍｰﾍｰﾍｰ

中華、アメリカンピックアップスレ希望ん！

補足
運転席から後ろの乗員スペースが５０％以上だと５ナンバー、
荷物スペースが５０％を超えると４ナンバーになる。
屋根があろうと無かろうとナンバーには直接関係は無い。

まぁ１３０サーフにも４ナンバー（バン）車があったなぁ〜
エンジンは1KTでなくお約束の3Lだった

まっ、Ｄｂはトランクの蓋を取ったようなもんだからな

ピックアップｏｆｆてやらないのかな？

ｏｆｆってオフ会の事か？

去年したよ。

>>706
間違いなく伸びないぞｗ

しかも、構成するのは
C-1500：６０％
F-100：１０％
RAM：１０％
SIERRA：５％
RANGER：２％
S-10＆SONOMA：３％
DAKOTA：５％
etc：５％
って感じじゃないの？

またやろうよ。off

うっ！俺のシルバラードがない、、、、

ＯＦＦ会良いねぇ。
まぁ去年行ってないんだけどね

行きたい。けどエンジン無し…ｏｒｚ

>715
あるじゃん。
etcに（ｗ

>>715
C-1500と一くくりだろ、Kに2500だとか3500だとかもね

だったらSIERRAも同じ括りにならないかい？
つーか、あんたおもろないって良く言われるだろ

>>720
お前もつまらん

>721
そりゃどうも。
　
でOFF会は？
去年は関東から関西に遠征した
猛者がいたな。

つかオフやるんならやろうよ。その場合何て言うオフになるんだろ？
ピックアップだけに【夢いっぱい収穫祭オフ】とか【積載量お腹いっぱい！僕らを乗せてどこまでも！】とか、何か自分で言っててむちゃくちゃ恥ずかしくなってきた…

みんながベッドに何を積んで来るのかが見所だな

>>723
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>723

ﾏﾀｰﾘほのぼのしそうで、ｲｲ！

>> ALL
トラックのムック本が出たよ、　MAX TRUX!

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65764421

せいぜい200万がいいところだろ？　600万っておまい、、、、、、、

しかも、2年位前から出てるし。ぷっ！

>>727
ここまでやりきってたら、はっきり言ってクズ同然でしょ
90万でも高すぎ。希望金額498万ってバカ？

十何年前に日本に初めてC1500入ってきた頃の話じゃねえんだからｗ。

>>727
メーカー名：シボレー　車名：TOYOTA T-100
ってどういうことよ･･･

シボレー買えない人が、必死で改造した車。 いくら金かけてもシボレーは越えられ無いってこと。

ってか、古いハイラックス顔に大金かけてる奴って？

ショップのカンバン車ってことでこの値段なんだろうけど
間違いなくDQNショップだね。

これって、現地ショップが改造して
件のショップが買っただけじゃないの？
　

↓このおばかの乗ってる車ってなんてやつ？
http://www.gazo-box.com/guromovie/src/1089516990995.wmv

ﾊｾｷｮ

>>734
こいつ何しようと思ったんだ？（ｗ
もったいねーーーー。

ついでにこの辺。
ttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&q=%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC+%E3%80%80%EF%BC%AB%EF%BC%91%EF%BC%95%EF%BC%90%EF%BC%90

http://www.umedia.com/STAR/Steering.mpg
それじゃ便乗しますか。↑この車は何ですか？

タンドラかタイタンの購入を考えてるんですが、雑誌など少なくて情報が不足していて決めきれません。
何かいい雑誌やショップがあれば教えてください！
ちなみに関西です。

>738
俺も関西だよ！
タンドラの情報は持ってないけど
俺もタンドラを買おうと動いた事ある。
結局、アメ車にしたけどね。

(1)中古
(2)新並の在庫車
(3)現地ディーラーへ一から注文
どれにする？
(1)府内の車屋に在庫あるみたいだよ。
(2)は知らんｽﾏｿ。俺は関東のジープ屋まで見に行った。
在庫車なのに高過ぎ。オススメしない。
(3)これは意外にどこの外車屋でも輸入代行してくれる。
各店まわって見積もりとってね。納期長めなので注意。
俺の時は5ヶ月待たされた。
　
あと参考までに購入検討時に接した情報ソースを。
http://www.tundrasolutions.com/　：ここのフォーラムは、オーナーの生の声が聞けて良いと思った。
http://www.trucktrend.com/　：ｗｅｂもあるけど、有名書店に置いてあったので買ってみた。
レビュー記事や比較記事がメイン。

>>737
フォードＦ１５０っぽいな・・・
１０年ぐらい前の。

あげ

タイタン納車されました！思ってたより内装ちゃちかった(;^_^A
でもよく走る！乗り心地も思ったより悪くないよ！

ｽｹﾞｰ。
日本に何台入ってんだろ、ﾀｲﾀﾝて。

ﾏﾂﾀﾞｼﾞｬﾅｲよね？

車は消耗品だから、国産トヨタでｲｲやみたいになってきたよ。
１００Mおきにディーラーあるし。

って思いながらﾏﾂﾀﾞプロシードに７年のってます。
ピックアップの革シートっていかすなー。

a

トラックセッション０４に行かれた方
雰囲気どうでしたか？

蛸魔のぺえじが消えた。

>>744
キャブプラス乗り心地はどうですか？

最近購入考えてますが、やたら高いですよね
後期のマニュアル探します

>>744じゃないけど
空荷だと最悪。
ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞﾝﾊﾟｰ付けて多少良くなった。

メモメモ

プロシードはBike一台積んでる時が一番良いね。空で走るならリーフ抜け。

積載量ハイラックスの倍だっけ？
そりゃ固いわな。

てことは2t?!

いわきこういちってホール伝のってるの？

2w

ラムSRT/10・・・・
馬鹿だ

トロイ　リー　デザインのステッカーキットって売ってるの？

国産、アメ車以外のピックアップってありますか？

イン車もあるぞ。
　
マヒンドラ
http://www.mahindraworld.com/mahindras/automotive/auto_pickup.htm

>>757 南海部品

>>759
イン車？？？
英車？インド車？

>748
おれローダウンして、ランチョのサスつけてるんで、
乗り心地は硬く悪いです。
４WDにすると、切り替えしんときハンドルをフルで切れないしね。
（前にすすまずエンストしそうになる。雪の上ならOK。）
雨の日は、つなぎを急ぐとジャリッてすべるよ。

はじめてプロシードみる友人は必ず珍しがります。いろんな意味で。
壊れて、修理に１０万円とかなったら降りようとおもってんだけど、壊れん。
H3年式の今１３万キロです。
何色さがしてんの？

>761
もちインドに決まってんじゃん。
なかなか萌える車作ってるぞ。
ちなみに少数が日本に入ってきてる。

>>762
銀です　
黒にペイントしてもらう予定ですけど
トロイリーのBみたくして乗りたいです

むかし、プロシードの限定車ワイルドブリーズのちょいあげ乗っていた。
エンブレムはＢ2600�@にしてぶりっとオバフェンで結構好きだったよ。
あと、コーナーマーカーもＵＳ仕様にしてたな。

トロイリーのＢも良いけど、オークリーのシルバラードが萌えるね！

http://www.pit-tsuruoka.jp/camera/car's03.htm

こんなのしかなかったけど、、、

あれ？Bがタイタン？フロンティア？になってた
http://www.troyleedesigns.com/paint/sp_titan.htm

ぎゃ〜！かっけぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

やはり黒の車が萌え萌えですなー。

ttp://www.cardomain.com/

ここでメーカーを選択して好きなだけ見れば？
アメリカ国内のムーブメントが分かる。

http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=htss65
こぇ〜！誰かこのタンドラ買ってみな。詐欺臭い。
走行は16万キロのメキシコ物かな。アメリカじゃ、誰もかわんてこんな物。

確かに胡散臭い。
タンドラってインディアナか
どっかで作ってんじゃなかったっけ？

>771
この出品者、アホですな。
試しに落札してさんざんゴネてみたい。

基本的な事かもしれませんが>>767さんのリンク先に写ってるような
テールゲートの上に付ける落下防止の柵って何て云うんでしょうか？

Bed Extenderで自己完結　スレ汚しスミマセンsageで出直します

金だけもらってドロンだな。恐ろしい、、、、

>>773
オク評価みればわかるでしょ（w
まあ落札者も問題あるけど。

右前のぶつけへこみ塗装割れ５万でしょ。
右後ろオバフェﾝ割れ２万でしょ。
左後ろのオバフェﾝ塗装２万くらいか。
あと純正グリルで４万か。
これで１３万でしょ。

あとタイヤ買って６万円。
そしたら車検で１３万か。合計３２万。

よしっ、

新車だと外車が逆車しかないのは悲しいね。ＰＩＸ

ところで、４ＷＤ乗りいるか？
少し上にあるトロイリーみたいなセンスいい車少ないよなぁ。
どうして古典的な４ＷＤエキスプレス（笑）みたいなダサいのが多いのかね。
そんな俺は、ノーマルＫ-１５００なんだが、、、、（ｗ

４駆乗りですが何か？
　
４ＷＤエキスプレスってのは
ロールバー、フォグランなどなど
お神輿ﾜｼｮｰｲ状態のあれか？
　
あれなら俺も何だかなーと思う。
そういう俺もリフトアップしたGMCに乗ってるので
傍から見たら同類かもしれない。

>>780
思考も志も同類だしね。

リフトアップGMCいいじゃん。
あのへんだと変にいじるよりノーマルちょい上げがシブイ。

逆に、ハイラックス４ＷＤ(ﾀﾞﾌﾞﾘｷｬﾌﾞ)のローダウンとか
プロシードのローダウン、
何やってんの？て思う。
お決まりの１５インチの深いリム履いてＢＦＧタイヤ
ほとんどストローク無いくらいまで落としてるのに
高い車高。本気でバカじゃねかと。

俺は、スタジアムレーサーとかＢＡＪＡレーサーを目指しているよ。

http://images.cardomain.com/member_images/9/web/489000-489999/489564_1_full.jpg
こんなんカコイ。
>>784　ﾌﾟﾘﾗﾝﾅｰｽﾀｲﾙの事？　
アレ、２駆ベースでしょ。結構金かかるらしいよぉ〜。

そそそ！
http://www.auto-g.jp/image.html?f=special/2003_1127/gm/chevrolet_silverado/20/01_b.jpg
こんなのね。
プレランナーはＢＡＪＡのクラス名からきてるんだよね？確か。
2ＷＤクラスを言うらしい。でも、レース前の試走もプレランっていうよなぁ？

http://www.auto-g.jp/special/2003_1127/index.html
ここから、おまえらのお気に入りを探してここに晒せ！

>783
ほとんどストローク無いくらいまで落としてるのに
なんで車高が高くなんの？

>781
ﾃﾍ
やっぱし
　
>782
ありがと。
リフト量は４インチなので
自分的にはチョイ上げのつもり。
でもデリカと同じ高さだったりする。

プレランナーって２WDじゃないとカッコワルイ。

>>790
下回り見ないと判らないくせに(はぁと

意味不明だねぇ。ヨンクじゃプレランナじゃねぇよ。

>>792
プリランナーの定義を知ってたらそんなこといえないぞｗ

3500デューリー4ＷＤとか乗ってるやついるか？

>>791正面から丸見えだぜ(ﾌﾞﾁｭｰﾍﾞﾛﾍﾞﾛ

ｼｳﾞｫﾚｲｴｯﾄのSSRってまだ見ないな。>>787
べたんこに落としたら結構良いのに。

4WDだって良いじゃないか　国内だもの（ＴДＴ）

自分レンジャー２ＷＤのプレランナー乗りですが何か？
ファブテック入れて上げてますが何か？
砂浜走り回り逃げますが何か？

日野レンジャー？

http://www.race-dezert.com/readerz/photo/readerzp400np.jpg
http://www.dezertrangers.com/misc/ow.jpg

ミニトラも良いけど、フルサイズのファブがいい！

>>799　うお！良サイト紹介サンクツ!
http://www.dezertrangers.com/
動画とか、かなりおもしれーっすよ。
俺の車もプリ化するかなこりゃ。でも、相当金掛かりそうな。
足回りだけでも、総取替えでしょ、んで
フェンダー、ベッド、ロールバー、エンジン。
内装、、5百位掛かるんかなあ？

ある意味物凄くアウトローで(・∀・)ｲｲ!!
プリランナー

BMXとか、SK8とかのﾆﾎｲがします。ﾌﾟﾘﾗﾅｰ。(・∀・)ｲｲ!!

ChainSmoke2ってMTBのビデオのオープニングに
シルバラードのプリランナー出ててメチャクチャかっけー！
とんでもないスピードでダート走ってギャップで数十メートル飛んでる。
アプしたいけどできなくてスマン。

では今年はここからプリランナーのムーブメントを起こす…と
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

迷惑だからヤメて！！

http://www.fabtechmotorsports.com/

２ＷＤあげるならファブテック！　安いしかっこイイ！

俺もプリランナー好きだけど、スノボとＪＥＴに行くのでヨンク。
上げた形は肉のほうが燃えるね。

なんつうか、ＴＡＭＩＹＡのオフロードな感じだよね。
小学生ん時にスバルブラットが欲しかったケド、
グラスホッパーしか買ってもらえなかった時の悔しさを
少し思い出しました。

なんか足回りだけでも大変な事になりそうな感じです。>>807
http://www.fabtechmotorsports.com/applications/import/toyota2wd84_95truck.html

メーター狂っちゃう？
(´･ω･`)/~~

揚げ物は2駆じゃなきゃ駄目とか定義し杉
本人が楽しけりゃ良いじゃん！
だって4駆じゃないと雪道走れないだろ？

いやいやアメリカのプリランナーがカッコイイちゅう話題でないの？
砂漠をかっとぶって言う。

アタマの中がプリランナーのことで一杯です。
特に、>>799の動画で影響されまくり。

これベースで
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12950396
まぁ書類等無いんだろうけど

ｺﾝﾅﾝｼﾞｬﾅｲﾔｲ(つД`)

これじゃ、粗大ゴミだろ。

おいらもタイタン買いました！
現地に直で個人輸入です！
３回も行ってしまいました。
納車は６月後半にされました！
横浜で乗り回してます！。

>>818タイタンおめ！俺はタンドラ買ったぁ〜！　

>>819
タンドラの大きさってどの位？
タイタンは5.6×2.05×2.0なんですが、どっちが大きいのかなぁ？

>>820
5525　2015　1821だから、少しタイタンのほうがでかいね。
大きさだけなら、アメ車のほうがもっとでかい。特にラムはでかいような気がするね。

なんだ？なんだ？　みんさん銭もってもますね　

リッチな話でムカつくなあ。
俺はタコマかフロンティアで十分だ。
タコマXランナー4?~V6マニュアル6速欲しー！

>>823
ちゃうちゃう！俺はもうはるか昔からの憧れをやっと手に入れた。
80年代のＬＡＸが450万で売られていたころからはじまって、タコマ、タンドラとあこがれながら違う車に、、、
だいぶ回り道したけどね。これで4台目のピックアップだ。

>>824
単なる妬みだから気にせんといて。
ウラヤマシイだけだよ。
おめでと。

俺も国内のD21_Wキャブから始まって、北米KINGｷｬﾌﾞを５年ローンで
購入、１０年間金貯めて日産からやっと北米の新型ピックが
出たから〜買い変えました。今３代目で約１３年ピックに乗ってますよ〜。

>>823　ありが�d！そういえば　Ｖ6ＬＡＸは450もしなかったな。Ｖ6　ＳＲ5　4ＷＤで380万だったような、、、、、
当時のサーフは2.4Ｌのジーゼルしかなったんだよね。
それだけに余計に萌えた！

>>826　ＫＩＮＧキャブディーラー物？ありゃ、しびれたね。日産ディラーでフェアレディＺの新車と並んでＶ6キングキャブの新車が並んでいた。いまじゃ、考えられないね。
しかも、Ｚと値段も大差なかったような、、、

確かD21キングキャブは３５０万ぐらいしたよね。>>826さんは
あれを買ったのか〜。ｽｹﾞｰ。
確か１０００台輸入されて、雑誌に載ってて
「メッチャかっこえええええええ！」と感動したけど
その値段には手が出ず、５０万のださいﾀﾞﾌﾞﾙｷｬﾌﾞで我慢した。（泣

しかしその７，８年後、中古でやっと念願のKCを手に入れた。
日本で紹介された当時の感動がよみがえってきたよ。スタイルは抜群だし、
フル装備でパワフルで今まで乗ってたダブルキャブで植え付けられた
「所詮トラック」な概念がきれいに一掃された。

しかし当時の日本のご時世というか、日本人のトラックへの感覚を
あらわしてるなあと思ったのが５速ＭＴ。
アメリカにもＭＴ好きは意外にいるらしくけっこう売れてるそうなんだけど
３５０万以上もする「高級車」（だよね）にＭＴを持ってきちゃう
ってのがなんかおかしくてね。

ところでＤ２１のＫＣは何色が輸入されてたんでしょうか。
黒と黒/ガンメタの２種類しか見たことないんだけど、
赤とか白とかあったのかな。
白が欲しかったんだよなあ。

初めて知った。
1000台限定って、ディーラーで正規輸入してたん？
すげーな。
ちょい感動もん。

やいトヨタ！タコマ正規で輸入汁！
レギュラーでいいから！。

そう、日産のディーラーで販売した。
１０００台ってすんごい少ないよね。今まで現物を見たのも
４，５台しかない。
確か平成の終わりごろだったと思うから景気が良くて
すぐに売れちゃったんだろうなー。

おれが買った中古にも神奈川日産の保証書とタイプライターで
書いたような説明書が付いてたよ。当時の日本にはなかった
クラッチ踏まないとスターターが回らない仕組みや、
またそれの解除スイッチなどがあって、その辺詳しく説明されてた。

＞＞１５７　Ｆトーションバー抜き去ってＲをラダーバーにしたら乗り心地よくなるべ。
ていうか>>151はエアサスを検討してる時点でトランポはあきらめるべき。
かなり検討しない限り、ベット切欠はまず必要。（フレームワークしない中途半端なシャコタンは別）

それは落とし方のノウハウを知らないだけ。
僕はベッドカット無しで１８インチのホイールが被るまでキチンと落とすし、
Ｆもトーションバー組んだままでも同じくホイールまで落とします。
知識のあるショップは、キチッとお客さんの要望に応えますよ。

トラックのカスタムと単車のトランポを考えるなら、トレーラを引っ張るのは？
お金貯まったらベタベタのＬＵＸでトレーラ引っ張りたいです。

>>831
1988〜89年くらいですか？俺、その時リア厨房っすよ。
calとか見て、わーすげカッケーって見境無く喜んでたときっすわ。
そんな時にこっそりニッサンが輸入してても分かんないっすよねさすがに。
トラッキンブームの時なんすかね？
しかし、350万、、俺の車、新車で100ﾁｮｯﾄだったから3台買えるわ。

>>832
時空を超えましたか。

街中で我が物顔で走っているストラーダを良く見ます（in タイ）
あれは大丈夫なのでしょうか？

ストラーダ萌えるんですけど。。。。
ところでﾒﾂﾋﾞｼがつくったﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟってｽﾄﾗｰﾀﾞだけ？
2週間くらい前に黒の三菱製のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟみたのですが
ｽﾄﾗｰﾀﾞよりｶｺﾖｸ見えますた、三菱のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟなんだからそのときはｽﾄﾗｰﾀﾞだと
思っていたのですが間違ってませんよね？

>>746
ぼちぼちでした。

ジャンクの黄色いスラムドのＮｅｗＬＵＸや、水色のフレイムス入ったタコマ
が良かった。やっぱ実物はすごいっす。

ミニトラックの盛んな某県ですが、月イチでミーティングやってます。
先月が第１回目でしたが、２０〜３０台集まりました。
場所や時間はの詳細は、ＴＴ最新号見てください。

>>835、1982年から87年まで生産されていたフォルテというトラックでし。
シャーシーは確か初期型パジェロと同じでシングルキャブのみ。
>>815と同じ競技車両になる事が多かったようです。

シボレーラブがあったら乗りたいんだけどな…by工房

>>832
着地は無理じゃ無いですか？

>>836

MI-E-KEN？

最近思う事。

着地がすべてでは無いと思う。
低ければイイとは思わない。
自分がオヤジ化して来たからかも。

>>839
オヤジじゃなくても当たり前じゃん。

ストラーダはさすがに値崩れしてないな。
少しは期待したんだが。

>>839
全体のバランスだと思うよ。
ただ低いだけではもうダメだよね。

黒に全塗はいくらかかりますか？

>843
松竹梅
俺が聞いた時は１０万円から行けるって聞いた。

さんきゅ

梅

いや低けりゃ良かった頃の方がイイ

大径ホイールにモニターインサート　ミニトラをラグジーにしてどうすんの？

モニター入ってるからって、ラグじゃないっしょ。
こないだの表紙のD22は少なくともラグジーじゃ無いとおもったよ。
まあ、ニューハイにデブステッカー貼って喜んでるバカが
最近居るようだけどｗ。
でも、本質は変わって無いはず。
>>843
参考にならないかもだけど、俺の車、表面だけ純正同色で塗装してもらって
8万円でした。

>>838
着地は無理だけど、>>157の言うベッド切除を行わなくても十分落とせるってことっす。

第一土曜です。近県の方、寄ってやってください。

827>>
購入したD21KINGは並行輸入物でした。たまたま、中古車屋の前を
通ったら置いてあって即決でした。当時自分の夢の１台だったので
車の中で寝たりしました〜。
まぁあの車は半分はテラノと同じだったから部品とかも問題無かったですよ。
一応四駆乗りだから車高は上げる方向の人です。
国内のバギーレースとかにレースカーをトレーラーに載せて行ったりしてます。
タイタンは１８インチ〜２０インチのホイール履かせたいなぁ。

>>848
誤解招いてすまないです。SHAPESHIFTの事を言ってるんではなく
全体的に最近のミニトラは余りに金掛けすぎて
単にスラムドしてるだけで目立った数年前が懐かしいってことです。
言葉足らずですいません。
尚、あれはD21です。

>>569
ＮｅｗＬＵＸだったら、３ガロンタンクならＲオーバハング部に２タンク２コンプレッサーいけますよ。

デイリーユースのエアサス車で荷台上にタンク＆コンプレッサー積んでるのは、
スペアタイア活かしたいからでは？

僕はパンク修理セット車載してます。

>>847
ミニトラをラグジーねぇ・・・
うちの近くで居るよ。
ニューハイで２０インチ車高ノーマル、
バイザーにモニター、ダブステッカーetc

いるねぇ、中国製のいんちきホイールに何十万も出しちゃって、、、
現地価格は10万もしないのにね。

いまどきメキシカンに改造してるﾔﾂもかなりの勇者だよな。
ﾃﾞｲﾄﾝの金ホイールにトノカバーも金メッキの
鋲でとめてレザートップにしてグランツのチェーンステアリング・・・

そうそう、昔は７２０にマキシマのヘッドライトを
付けるのが定番だった。

奇形

ＴＴのＴシャツ気合い入れて２枚買ったら、ハガキの投書が気に入られたらしく、
もう１枚プレゼントされた。

ＴＴシャツ３枚が最近俺のヘビーローテです。ｗ

すんません、、、デザイン的には90年代のデザインだったと思うし
ダブルキャブでしたのでやっぱりｽﾄﾗｰﾀﾞの新しいほうだったと思います・・・
ｽﾄﾗｰﾀﾞってどうなんでしょうか？値崩れしないってことはそこそこ人気があるってことですか？

いくらぐらいなら「値崩れした」と言えるんだろう。
ヘビーデューティな４駆はそう簡単に値は下がらない。
ただでさえ長持ちするし実用車としての価値もあるので
意外と高く流通するもんです。
いい例が軽トラで、もともとが安くてこんなに台数出てるのに
古くなっても高いでしょう。

またアメ車や４駆の流行に敏感なピックアップトラック系を専門にする
ショップならわかるんだろうが、その辺の中古車屋には
ストラーダにどんな価値があるのか理解していないので
人気なんか関係なくトヨタや日産と同じように売ってしまう。
専門ショップじゃストラーダなんてまーず相手にしないでしょうし。

で、ストラーダですが人気最悪ですよ。（ｗ
運転席だけパワーウィンドウとかヘンテコな装備もあったけど
発売したころはまだ景気を保ってたから売れた。
それよりこの車、女子中学生を殺した岡崎を思い出すんだよなあ・・・・

＞それよりこの車、女子中学生を殺した岡崎を思い出すんだよなあ・・・・
ﾄﾞｳｲｳｺﾄ??

http://www.geocities.jp/marebit/gomu29.html
これ

＞殺人犯岡崎

４駆のトラック乗りで無職３０代独身でモデルガンやエアガンが好きな
やつは要注意だ。あ！おれだ！

とうとうハイラックスビジネスが消えた…

岡崎って岡崎氏なのか岡崎市なのかどっちだ。
ちなみに俺は岡崎市出身だ。

ｽﾄﾗｰﾀﾞの中の人も大変ですね。。。。
でも、アメリカとかだと犯罪に使われた車と同じ車種の車が
売れるようになることがあるみたいだけど。。。。

ストラーダにするかD-MAXにするか迷っているんだけどね。
やっぱ何時つぶれるかも分からないメーカーの車は躊躇するよ。

いすゞも一時はやばかったけど。

ｽﾏｿ、となると、それほど車にお金をかけられない人が
ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟトラックを買う場合どれを買うのが妥当なのでしょうか？
冬は雪が結構降る田舎在住で、父の仕事（造林当）や田植えとか農業も手伝ったり
家族や親戚を乗せて運転することも多くて、田舎だからどこに行くのも車で
貧乏だから維持費があんまりかからない車となるとﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟはあんまり現実的ではないのでしょうか？

土地はある＝から大き過ぎるということはない
維持費は安く＝ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ
家族のせる＝ダブルキャブ
他人のせる＝ｴｱバックとか安全性能もほしい
自分まだ若い＝こじゃれた昨日や装備はいらないけど、
丈夫で安心であんまりダサくないやつ
買うのは親＝中古で変に高くないやつ

となればﾄﾖﾀかNISSANしかないのでしょうか？
ｽﾄﾗﾀﾞは三菱で心配だしﾌﾟﾛｼｰﾄﾞはガソリンだし
っていうか親が三菱信者でこれまで大量に三菱から買い物してるから
ｽｿﾀﾗ選べばｲｲｺﾄｱﾙｶﾅ?
あと、リアと荷台の堺の部分が取り外せてﾘｱｼｰﾄをリクライニングできたり
二台の荷物をﾘｱから取り出せたりできる車種ってないのでしょうか？

家族や親戚を乗せて運転することも多いって段階でピクアプは止めたほうがいいよ。
乗り心地悪いしダブルキャブってもシート立っててツラい。
古い四駆ディーゼルじゃエンジン非力だし当然エアバック、ABSなんてないし。

>>リアと荷台の堺の部分が取り外せてﾘｱｼｰﾄをリクライニングできたり
二台の荷物をﾘｱから取り出せたりできる車種ってないのでしょうか？

あります。
金銭面以外で条件満たせるのはアバランチくらいかな。
頑張って金貯めて買って下さい（500万くらい？）。

>>868
親に買ってもらおうとする時点で乗る資格無し。
汗まみれになって働いた金で買うボロピックアップのかっこ良さがわからないうちはカローラにでも乗っておけ。

>>823
US.toyota　Tacoma X-runner　たしかにｶｺｲｲﾈ
http://response.jp/issue/2004/0803/article62651_1.images/70259.jpg

トヨタの車はﾋﾞﾝﾎﾞｰ臭いよね　なんでだろう？

>>868はもし買ってもピックアップトラックの面白さを
理解できないまま手放しそうだな。

今、８７０が良い事言った！

プレランのビデオ持ってるけど貸しませんよ
かっちょいいぜ〜
PCは画像でいっぱいだ

>>870
あｔ、、、一応、親の仕事用で買うのですが、主に自分が使うことになるっぽいので
デザインとか心配してますた。。。親は「あんたは学費ように貯金してなさい」みたいなこと
言っておりまして・・・今、仕事でつかってるデリカも10年以上使ってて
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛで何年も前から「次の車検前に買い替え」とか言ってていまだに実行できてません・・・
仕事で使うのは週に2,3回で昼間だけだし自分用の車を別に持つより
共有してたほうが得策ということでそうなっております・・・
そんな中、父も体の調子が良くないので引退を考えてるみたいでそうなれば
また話は変わってきそうですが、自分がもしﾏｲｶｰを持つならﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟか
ﾌﾟﾘｳｽにしようと思ってまして、暇なときはこうしていろいろお勉強させてもらってる次第でございます

それだけ、三菱マンセー・ストラーダマンセーだったら
ストラーダを買えばイイだけの事。
周りが何て言おうと関係ない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

>>876
長ったらしい言い訳なんぞどうでもいい

人の意見が気になるなら、ピックアップはやめよう。
人のクルマけなす奴ほどださいクルマ乗ってるし。

親がいるうちに甘えておけ。そして親孝行汁
お互いに気兼ねなくなれるでしょ。

イイ事言った。
ある意味甘えるのも親孝行だよ。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/69454804
凄いのが売りに出てますよ

よくわかんないけどﾚｸｻｽｷﾀｰ

>>882
だいぶ前から出展しているよね。
黒缶するには、機能的で良いかもしれないけど、
ベッドが短いとカッコ悪いと思うのはオレだけか？

だな、これは美しくない。
ベッドを短くしたトラックなんぞトラックの機能を殺しているわけで
おれはこーゆーのﾀﾞﾒﾎﾟ。４駆のローダウンぐらいﾀﾞﾒﾎﾟ。

Ｖ８やＶ１２のピックアップトラック

それがどした？

>>881、フォローｻﾝｸｽ。難しい問題だけどね…
親に甘えるのも甘えられるのも親が元気なうちだけだよ。
いなくなっちゃってからお互い強がっていたと分かるんだよね。

サーフのシャーシにラックスのボディに載せるのって高いかな？
V6で5速という組み合わせは面白いと思うけど

>>879
＞人のクルマけなす奴ほどださいクルマ乗ってるし。


正解！

>>888
肉ｌｕｘにサーフのドンガラ積んだ車は見た事あるけど
逆はないねえ。

以前ヤフオクにテラノのシャーシにダットラのキャビンを乗せた
のが出てたなあ。
グリルまわりはテラノでキャビンはシングルキャブ、ベッドは輸出仕様の
ブリスターフェンダーで、ベッドが少し短くてキャビンとの隙間が
５センチぐらい空いてるの。（ｗ　
でも隙間は解決できると言ってた。

しかし右ハンドルでＶＧ３０が載っててフル装備。
最初見たときは「なんじゃこれ？」と不思議だった。
値段もそれなりだったけど、あれは今でも欲しいなと思う。

>>876
＞自分がもしﾏｲｶｰを持つならﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟかﾌﾟﾘｳｽにしようと思ってまして
凄い選択肢だな…悪い事言わないからプリウスにしときなさい。

ぴくうｐは乗り味悪くて、同乗者から文句出ますよ。

シボレーのコロラドを新車で買える店って無いのかな...。

>>890さん、それは自分も見ました。
1800ccで地に着く車高だから変だなぁと思ったら…
それで逆も出来るかなぁと思った次第です。

昔、ヤフオクでサーフのフレームにシングルキャブを載せたのが
でていたよ、メタリックの緑だったかな？たしか。
勿論、後ろはコイル。フェイスはタイ国仕様。

>893
在庫がある店じゃないとダメなのか？

エクストレイル位の大きさのピック誰かつくってくれんかなー

うんこ

ランクルサイズのピックアップが欲しい！

>>899
これ？
http://www.lc78.toyota.com.au/LC78/HomePage/0,,,00.html

ついでに９００ゲット

もしくはこれ？
http://www.nissan.com.au/patrolcab/

ランクルのピックがほしかったら、消防車用のモデル買って、荷台をつけてもらう手もあり。
前に、そうやって販売してる店があったな。

消防車用１ＨＺは出力特性が特殊らしい。

いや899は言っているだけで
実際にあっても買わないから
スルーヨロ

どなたか首都圏でトラックの足回りに強いショップを教えて居ただけませんか？
エアサスとかではなく、あくまで実用的に下げたく、メンテナンス等もお願いしたいのですが…

http://www.chevrolet.com/ssr/
これはビートルのパクリか?　概出だったらスマソ

>>885
後ろに泥だらけのバイク乗っけたり、サーフィンの板乗っけんのに
ローダウンした方が都合よくて、車高落としてるよ。

ローダウンピックアップも俺は十分にかっこいいとおもうぞ。

機能的にピックアップ乗ってる俺はさらにｶｺｲｲよ

ｼﾞｺﾏﾝｷﾓｲ

俺の場合、泥だらけのバイクやサーフィン楽しむ場所がローダウンでは無理だから四駆。
ま、雪国ってのが大きい理由だけど。

はぁ？サーフィンもモトクロスも上げた車の方が決まるけどなぁ？

>>908
ひとそれぞれだ、ほっとけ
つうか４駆の場合、純正から上げまくるとバイク乗せ辛い･･･

あげたベッドにバイクも積めないやつって、、、、、、、

腕がわかっちゃうところがかわいいぞ！（笑
わかった。ほっとくよ。

>>910
脳内君。

>>910
ボディ3inch
足廻り5inch
タイヤ2inch
上げてますが、なにか？

つうかおまいはそんな口が叩けるほど上げていますか？

うひひ！へたくそ呼ばわりはこたえたらしいね。

ごめんごめん！ほっておくよ。

ちびっこにハイリフトは厳しいね。(^_^)

>>912
ラダー特注？　普通だとメチャクチャ急角度だね。
トライアルバイクの世界だな。

>>913
やっぱ脳内か( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>915
折りたたみ式の２つ折のを使ってます

誰もマジレスしないことろが脳内君の集まりですな。

一般的には、上げ過ぎてる奴にはキモオタな、白でぶが多いな。
クルマおたくって感じ。

俺も折りたたみラダーだよ。2枚かけか、途中にメンテスタンド置いて足場にする。
会社で降ろすときレール忘れて、大型とケツあわせして荷台に乗り込みバイクにのってジャンプで降りた。（笑
土手にバックでつけて降ろしたこともあるよ。
ＪＥＴは７５０のスタンドアップの頃まではつめたけど最近のらんナばウトは、トレーラーが吉だね。
体に悪いよ。

やっぱバハスタイルが程よくて(・∀・)ｲｲ!!

>>919
必死だなｗ

>>919　いえてる！キモオタが多いね。>>922もきっとそうなんだぜ！
ぷっ！

>>919=923
自演乙

>>920
＞土手にバックでつけて降ろした
そ、そんな方法があったとはっ！
にしても大型の荷台から飛び降りるとき、
躊躇してアクセル閉じたら前回りそう(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁまぁ、皆さんモチツイテ。

タコマ・ダブルキャブの4x4の写真が出たよ。
ttp://www.motorportal.com/2005_toyota_tacoma.htm

これどうや？
http://www.holden.co.jp/

>>926
前からちょくちょくリンク貼られてるよ・・・

つうか掘る電高杉
SS UTEで400万、Maloo 600万･･･
後者は一発芸にしては高すぎるｗ

本当に売れてるのか？何台出たのか知りたいよ
あと岩城滉一が買ったってのは、逆に買いたくなくなるんだけど･･･ｗ

サニートラックみたいなイメージだな。
600万？


ありえねぇ！（ｗ

コレに600払うなら
素直にタンドラ買う。

完全にスルーされてるorz

SSユートって中身はコルベットなんだろ

タンドラいいよね。（ってか今、乗っていたりするｗ

>>９２４
そうそう！　頭から落ちるのはいやだから、ヴォッ！ってアクセル入れたら荷台がコンパネだったからタイヤがズルリ！
どきっとしたよ。（ｗ

俺の好みは、ＢＡＪＡに出てくるレーサースタイルや、スタジアムトラックスタイル。
んで、モトクロス、ＪＥＴＳＫＩのトランポに似合う感じが

すきだあぁぁぁぁ！！！

ｗ

買いましたので証拠写真（ｗ

携帯で撮ったので車の写真が良くないのは御勘弁
ttp://syobon.zive.net:85/src/syobon5177.jpg
ttp://syobon.zive.net:85/src/syobon5176.jpg
ttp://syobon.zive.net:85/src/syobon5175.jpg

>>933
ある意味漢だ。
正面だと普通の国産車にしか見えないね。
マツダスポルト仕様っぽい。

アコード？

ピックアップトラックって自動車税のカテゴリはトラックに入るんですか？

>>936
自家用普通貨物
￥８０００です。

車検証にトラックでは無く『ピックアップ』って書いてあったのは笑ったけど。

>>937
どうもありがとうございます。
ピックアップを購入検討中なんです。

で、かるく計算してみたんですが、

自家用普通貨物　自家用乗用車（仮に2.7Lのサーフ）
自動車税\ 8000　　　\46700
重量税　　\ 8800　　　\25200
自賠責　　\29450　　　\16560

合計　　　　\46250　　　\88460

普通自家用車と比べて税金がこんなやすいんですね。
（排気量も関係ないし）

大事なことを忘れてるよ。

>>939
う〜ん。よくわからないです。

車検の期間の事？
任意保険の事？
高速料金の事？

任意保険？
てか１ナンと4ナンじゃかなりちがう

おまえら、ＯＦＦしませんか？とりあえず来週の日曜日大黒はどうよ？

もっとさり気ないパーキングがイイ

OFF〜いいっすね〜。
神奈川近県なら参加可能ですよ〜。
とは言っても自分のはまだノーマルですけどね〜。

かっこいいトラックを教えてください。
板金屋です。独立したのですが、普通の住宅設備業者ののっているような
２０万くらいの中古のハコトラはださく、のっていてつまらないです。

かといって、ランドクルーザーにハシゴをのっけても、
「ちょっと違うなあ」とか思ってしまいます。

ハシゴを二本乗っけれて、しかもかっこいいトラックを教えてください。
やっぱダットサンでしょうか？
金は１００万円以内なら何でもいいです

>>946
屋根板金屋サン？

軽トラにして残りは運営資金にまわしたほうが良いよ。

２WDのフロンティアをローダウンしたいのですが、
フロント周りについて質問です。

USのサイトを見ると、
＊スプリングのみ
＊スピンドルのみ
＊コントロールアームのみ
＊色々セット
で車高を落とせるみたいなのですが、

スピンドルはアームやスプリングとセットで落とした方が良いのでしょうか？
スピンドルだけでローダウン出来るのでしょうか？
メリット、デメリット等教えていただければ幸いです。

わーん！オレのハイラックスを買ってくれ！NOX規制で今度の車検満了で
乗れないんだよね。

大黒以外で参加キボン

何処がいいのかな〜？
OFF会とか行ってみたいな〜。

大黒が嫌いな人はどこがいいのかな？暁埠頭とか？
ちゅうか、多分2.3人だからさｗ
俺は、ＩＮ6さんのタイタンが見たいね！

>>949
俺のもローダウンしてるけど、
完成品買ったからわかんねー。
ローダウンのスタイルがすきなの？

コーナーリングが非常にスムーズになるよ。
突き上げがひどいから、助手席の人に申し訳なくおもうよ。

>>954
やっぱりノーマルだと車高高いので、
程々に落としたいんです。
それでアメリカで売ってる、
ローダウンキットみたいな物を付けようと思っています。

http://www.customtacos.com/news/images/04/red_05_front.jpg

たこまもいいなぁ。

土日忙しいが時間が解れば一瞬通りすぎるよ（W

次ｽﾚ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084851196/l50

統一しろってか？
個人的にはドレスアップ系とトランポ系で分けてほしいなあ。

とりあえずスレ４になってからだいぶ書き込みが減った気がする。技術的な書き込みも…
二つに分けるのであれば逆に総合とは別に、
ドレスアップ、トランポ等専門分野に分けた方がより深い話しが出来るのではないか？
書き込み数は減りばらけるとは思うが…
どんな感じよ？
各トラックが生産中止になる中、このスレの情報量を日本一にしたい。
雑誌の情報はあてにはならないし…
と真のトラック乗りの貴兄の皆どうですか？意見をおながいします＆次スレに向けて、
トラックサイトの情報キボンヌ！

分けるとさみしだろうねぇ。多分、俺的には実用的な改造をしたトランポ（ＭＸ＆ＪＥＴ）
なわけで、普段の足は別にあるから実用的な趣味車って感じなんだけど、、、
この場合、どっちに書いたらええねんな？（ｗ

総合だけでなんとか住み分けできると思われ…？
２板だけでもばらけ気味なのにこれ以上は増やせん！

>>953さんへ
暁埠頭ってどの辺にあるんですか？海沿いはよく判らないなぁ。

>>959さんへ
個人的にはドレスアップ系とトランポ系で分ける？

→個人的な意見を言うなら分けない方がいいと思います。

トランポ系ってより四駆系って言ったほうがイメージ近いかな。
趣味の道具荷台に積んで海へ山へ。汚れ物もそのまま放り込み。
少々の砂地も荒れ地も気にせず、ちょっとぐらいぶつけてもキズ付いてもOK。
そんな自由で豪快なスタイルが気に入ってる。
いわゆるローダウンドレスアップ系を嫌ってるわけじゃなくて
形体は同じでも嗜好（指向？）は真逆って感じ。
同じ場所で語り合うほうが無理があると思う。
もちろん中間的な人も多いだろうけど。

当方トランポ系でも無く、ドレスアップ系でもない。
ちょっとローダウソして、ホイール変えて普段のアシに使っています。
荷物があれば乗せるし…
こんなワタシは何系？

あと個人的には統合１スレ希望！
んで、提案なのですが、統合立てておいて
その他で語り合いたい人だけ独自にスレを立てては？
ただし立てたスレには責任をもって回すという…
それが出来なきゃ全体的に衰退するから統合だけの方が良いと思われ…

>>965
強いて言えば『ローカル系』でしょ。
アメリカ現地人のスタイルだよね。（適当ｽﾏｿ）

にしても統合スレでいくと
揚げ物を馬鹿にするローダウンドレスアップ系の厨房とかがウザイんだよな・・・
ほんと譲歩してお互い理解しあう大人の姿勢ってのが欲しいねｗ

揚げ物も提げ物もほどほどにってことで・・・

そうかんたんにはまとまらないよ。
だって、ピックアップってちょっと変人の車。普通の奴は仕事以外じゃ乗らないよな。
だから、総合スレでまったり行こうよ。(^_^;)

たまにD22にファントムグリルがついたものを雑誌なんかで見るんだけど、
アレってワンオフなんだろうか？
誰か『オレ付けてるよ』とか、『ココで買えるよ』とか情報ないですか？

海外通販のサイトを見てもそれっぽいものは見つからないし、
国内ショップのサイトにはD22のパーツの存在すら…。
トラックの中でも不人気だよなぁ、D22。

>>969
ここんちの掲示板で聞いてみたら？
ttp://www.speedslipper.com/

てなわけで、新スレよろしく！
【４ＷＤ・２ＷＤ】ピックアップ総合スレ５【上げ・下げ】

でどうよ？

>>971
あいよ〜

次スレ
【4WD･2WD】ピックアップ総合スレ５【上げ・下げ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093074041/l50

質問です。
あのベタベタに下げてる実にトラックってどのぐらい実用製があるんですか？

↑IDがオイル。

答えるにしても、質問の日本語がおかしいので違う事答えちゃいそうだな。
とりあえず「実用」ってメーカーも店も聞いたことないから、実用製の割合についてはゼロと見ていいんじゃない？






実用性について聞いていたとしたらコッチの回答ね。
乗車定員分は人が乗れますよ。

>>974
まあまあ

>>973
80スラム度海苔です。
ベットはガソリンタンクとエアタンク有るので荷物載りません。
トノカバーしてますので手荷物くらいならいけます。
スペアタイヤも積んでません。
シートはそのままですので、一応3人乗れます。
通勤に使っています。
雨の日も乗ってますが、電気系統のトラブル経験は無いです。
但しホーンに水が入って純正以下の音色になりました。

まあ実用性でいえばコペン位ではないですかねえ。

>>975
コ・コペン・・・（笑）

ま〜スラムドするのにベッド切って、Frタイヤハウスも切って、
チャネリングしたら、もうまともなトラックではないね（笑）

そういや、最近プリランナースタイルをトラックトレンドあたりが
流行らそうとしてるけど、実際のところ流行ってるの？

俺、上げてるけど土の上は走ら無いよ。汚いの嫌だからね。

>>977
アメリカじゃゴロゴロはしってるらすいよ
じっさいタコマもプリランナーってモデルがあるらすいよ〜。

>>979
いや、アメリカでじゃなくて日本で

しかもゴロゴロっつったって、実際にLAで見かけるのは
いじってないのがほとんどなんだけどね