[HONDA] ホンダ シビック 12台目 [CIVIC]
952 :
白全塗:04/03/14 19:28 ID:KpqT2VGs
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:51 ID:zv3bK5fF
>>941 悪い事は言わない。
Etiは玉数が少ないし、良質なVtiを見つけるほうが容易だろう。
これほど年数のたった車両なら、走行距離もかなりのものが殆どだろうし、どれも燃費は悪くなっているはず。
良質なVtiを探すのが一番。
元Eti乗りだが、かなりだるい車だ。。。結局回してしまって、燃費はそれほどよくなかった。
その前乗っていたMXのほうがパワーあるし。
>>946 σ(゚∀゚ オレ!! 持ってるヨ!
ちょっとだけ使った
恐ろしく恥ずかしかった
955 :
レギュレーター加工:04/03/14 23:41 ID:s45BjG70
EG Vti
平成6年式
赤色 後期最終型
11200km
車庫管理でエンジン、内部、外観、室内極上
ABS LSD サンルーフ フォグランプ
ギャザーの後座席横にもついてる
純正スピーカーシステム付き
車検2年付き、保険等全部込みで
55万円というのを1年前に買いましたが
こいつは買いだったのでしょうか?
SI-Rじゃないし、10年前の型なので
損なのでしょうか。
無知な質問ゴメソ
街中でよく見かけるシートのアームが1本のEG。
これが前期型内装ってやつであっていますか?
>>957 ヘッドレストのアームだよね? 前期型であってるよ。
959 :
957:04/03/15 00:35 ID:zObkZp/U
ありがとう。
今過去ログみてたらかいてありますた。黒なのが後期型なんでつね
ごめいわくおかけしました
レギュレータ内のバネを強い物に換えてるんだとは思うよ。
それで燃圧がどのくらいで安定するのかはわからんが燃圧上げて
燃料の微粒化促進と燃料増量の効果があるんだとは思う。
で おれなら絶対に付けないとは思う。
構造によってはバネは弱いものかも知らん とにかく上がる方向になるものに換えてるんだとおもう。
>>957 後期Si-RII以外のやつ、後期Si-Rはどうだったっけ?
便乗して質問。EGにパワーシートの設定ってあるはずだよね?EG9の後期のみ??
>>956 そんなもんじゃないかな。
そうこう少ないし。大事に乗れば10年は持つぞ。
EJ1に乗ってるのですが、EG6との共通部分て、
フロント回りは同じって事で正解ですか?
せっかくシビックに乗り換えたのに、
その辺りの事が全然わかりません。
足回り変えたり、タワーバー付けたいんだけど、
EJの型式では部品が見つかりませんね・・・
>>965 EGモノはあらかた使えるし、先代インテのものもほとんど流用可。
EKのものも共通が多いですな。
リアもロアアームをEG用に交換すると脚周り流用可。
これは脚の選択肢が一気に広がるのでお奨め。
967 :
965:04/03/15 15:28 ID:GDc9kP6A
>>966さん
ありがとうございます。
参考になりました。
968 :
レギュレーター加工:04/03/16 00:32 ID:zjL9iUuZ
みんなどうもありがと!
よくわかったよー。
多分左前輪から電車がカーブを曲がる時のような
金属が擦れる音がするのですが、同じような
症状がでた方はおられますか?
ディスクブレーキに小石が挟まってます。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 07:40 ID:gPivfYRl
>969
ブレーキパッドが減ってしまってんじゃない?
972 :
941:04/03/16 07:46 ID:N0VdoQNY
>>953 サンクス。とりあえず車屋には押さえてもらってるが、ちょっと考えるよ。
>良質なVtiを探すのが一番。
それはわかってるが、予算も時間も…4月過ぎれば出てくるかな。
んでもETi乗ってたなんて、さすが2chだな。脳内かも知れんが(ゲラ
中古車検索でもめったにヒットせんよ。この希少性に萌えてるわけだが。
>>969 ローターの後ろのカバーが干渉している。
>>941 >この希少性に萌えてるわけだが。
「へっへ、俺の車珍しいんだぜ〜」みたいな小さい優越感に浸りたいだけなら買っておけば?
安い買い物じゃないし、買ってから後悔はしないようにな。
俺は素直にMXを進めとく。いい車だぞ。
975 :
969:04/03/16 12:19 ID:8Rk587Dw
パッドは去年の8月に交換したばかりです。
>>973 タイヤはずさないと見えないですか?
鳴る時と鳴らない時があるのですが・・・
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:29 ID:e5D35EpP
>>975 973の書いてる事良くあるよ
たぶん見ても分かんないよ
タイヤ外してローターの裏に有る鉄板がローターに当たってそうな所を手で曲げてみましょう
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:31 ID:L45cacYI
>>972 希少性ならグランドシビックとかどうさ?
EGと違って、殆ど町乗りじゃ見かけないよ。
EF9とかさ。B16Aだし、全くと言っていいほど売ってないし。
そんな俺は、EG4MXからEF9に買い換えた男です。w
希少車?EJ7なんてどうよ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:22 ID:oPGA57eG
便乗してEG5をすすめてみる。
中身ほとんど一緒だから丸目インテを薦めておく。
ただし保険は高い。
オーリーでワックス掛けしたぜ
983 :
EK3(Mi)海苔:04/03/16 21:02 ID:B/cAR2Km
事故った・・・_| ̄|○鬱出し脳
型式が妙にカコイイEGN1とか
>983
まあ事故って死ぬよりマシだ。イ`
で、修理できそうなの?
>984
EGN1って何ですか?
>>985 そうですね。横転しなかったのが奇跡です。自信過剰でした・・・。
えっと・・・長い左カーブで80km/hくらいでスピード出してたら、段差で砂を踏んで後輪が滑り出し、
カウンターあてたものの回避が遅れ、
・バンパー左部割れ&塗装剥げ
・左前純正スチールホイール(13inch)凹み
・左前スタッドレス破損(パンクはせず)
です。あと微妙にアライメントが狂ってそうです。
一応80km/hでハンドル離してもまっすぐ進みますけど・・・。
あ・・・よろしければどなたか、EK3純正フロントバンパーの値段と、
純正スチールホイール(13")の価格(1本)を教えて頂きたいのですが・・・
タイヤはちょうど夏タイヤに変える時期だったので。
いったい修理にいくらかかるんだろう_| ̄|○
余程の事がない限りは、真っ直ぐ走るからね。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:49 ID:tVAGX8VI
俺まっすぐ走らないよ、左に曲がっていくのが普通じゃないの?
>987
バンパーは3万円ほど。
ホイールは解体屋に行けばタダ同然で手に入るかと・・・
>988
dクス
>>991 ありがとうございます。バンパーはヤフオクに出てるので交渉するか、
パテ埋め&塗装にしようかと思います・・・
(;´-`).。oO(バンパーは取り付け工賃だけでいっぱいかかる・・・よね?)
次スレってどこ?
>992
同じ色の中古があれば一番いいんですけどねぇ・・・
磨けば結構きれいになるし。
EKってバンパー外すの大変なのかな?EGは結構簡単だったけど
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999
↓1000getおめ
自分で1000get
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。