ユーノスロードスター Part14

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:36 ID:13z+zL4S

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:37 ID:wK2m43MG

2がっとん

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:42 ID:8yDMrcf0

>>2はタイラー

4 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/14 01:01 ID:hCuzWob2

>>01
乙カレー

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 01:14 ID:5+TvIkmU

>>1
御苦労ｻｰﾝ
最近のもろこし板ってどーよ？

といってみるtest

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 04:10 ID:ixjD057o

高校のときの彼女の名前は真澄って名前だった。
ますみちゃんネタが出てくるといつも思い出す。
もしあの頃別れていなければ今頃助手席に乗せてｽﾝｽﾝしてたのかな。
(´・ω・`)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 08:41 ID:AhNtWRX9

ますみっつったら毒婦を思い出すな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 09:45 ID:eslCTE3y

ますみちゃんリンクも追加ｷﾎﾞﾝﾇｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 10:47 ID:ZRTHCi15

>ﾓﾂ

ttp://page.freett.com/Reflect/gallery/gallery_01.htm
ますみﾀﾝ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 15:34 ID:ruJmRcmV

助手席でｽﾝｽﾝしてたんだろーな
真澄ちゃんで

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 18:54 ID:VLLAW/M5

お暇なら見てやって、漏れの流線形ロドスタ
http://no.m78.com/up/data/up083944.jpg

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 18:55 ID:ixjD057o

寒い中がんがったな。乙。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 19:08 ID:oxbvpcQ9

>>11
乙。前方確認気をつけれ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 19:30 ID:KofUxB85

>>9
ｶｺｲｲ(･∀･)

漏れは今日は駐車場から車出すのに１時間かかりますたよ。
DHT付けてなかったら潰れてたのかなー？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 19:52 ID:DPGHWd34

ブレーキフルード後ろにある円筒形の物ってナニ？
スロットルボディ？からホースで繋がってるヤツ
知ってる方教えて～

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:17 ID:5Hx0Mym+

ＮＡ8Ｃのシリーズ1海苔です。
ＭＴ車に乗るのは教習所以来なので、シフトチェンジのポイントが今一つ分かりません。
車に優しい回転数を教えて下さい？
1速、
2速、
3速、
4速、
5速、

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:21 ID:GAWxrnXk

エンジンが苦しそうな音出したときにチェンジすれば　いいんじゃね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:28 ID:1Y7g8Hr8

>>15
ブースターのこといってるのか？
逸れはチミの脚力をカバーしてくれてるんだYO

>>16
漏れは3500すぎくらいがシフトポイントですな
マタ～リ走ってます
車に優しいかどうかは　知らん

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:40 ID:JThkVN/P

パワーウィンドウを手巻きにしたいのですが、どこか説明乗せてるHPありますか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:01 ID:DPGHWd34

>>18
レスありがとうございます
元のホースのワンウェイバルブ取り出して、
耐圧ホースに移植して付け直したんですけど問題ありですか？
あとワンウェイの方向（空気の流れ）はブースター→サージタンクでOK？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:08 ID:cyLYnGj1

現在ATのNA8C糊です

購入当時AT限定免許だったためにATのロドスタを購入したのですが、
乗り始めたらどうしてもMTに乗りたくなってしまい限定解除をし、買い換えようと思いました
しかし、今のロドスタがかなり気に入ってます
車ほぼ素人に、ミッション乗せ替えは難しいでしょうか？
どなたか教えてくださいませ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:27 ID:QsbmLoK3

>>21
失礼ながら「ほぼ素人」でしたら、無理だと思います。
ていうか、下手な業者でも嫌がるほど大変だと思いますよ。

愛着があるのは良く解りますが、自分でやるのは諦めて、
やったことあるショップを地道に探してみてはいかがでしょう？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:29 ID:0HSGtvJi

>>20
漏れは詳しい構造までは理解してないんで
ワンウェイが入ってるなんて知らなかったんだが･･･
入っていたならその向きでいいと思うYO
耐圧にする必要があるのか知らんけど
俺もなんか勘違いしてアドバイスしてるかもﾅｰ

>>20は識者の登場まってくれ
役に立たなくてスマンね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:30 ID:PPEYb65S

>>21
ATからMTってかなり大変だと思うよ
MT→MTのミッション載せ換えの比じゃないのは確か。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:36 ID:xVasvkKl

ほぼ素人がやろうと思ったら工具揃えるだけで
工賃と大差ない金額かかるんじゃね？

26 ：21：04/01/14 23:36 ID:cyLYnGj1

>>22氏
すみません、言葉がたりなかったです
もちろん作業はショップにお願いするつもりでした
状態がとてもいいので、乗り続けたかったのですが、
おとなしく買い換えたほうがよさそうですね

丁寧にレスをしていただいてありがとうございました

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:52 ID:QsbmLoK3

>>26
ショップでやるんなら、あとは金額との折り合いかなぁ？
乗せ換え自体は不可能ではないけど、手間（≒工賃）がかかるから…。
あとは、乗せ換えの経験のあるショップを探してみてください。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 00:00 ID:yYnEWPt2

>>11
キレイに積もりましたなｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 00:47 ID:rwAB5CaO

エナペタルOHしたいんだけど、ショップ通さないと受け付けてくんないかな？
直に話できるのかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 00:54 ID:jNHkmyr2

いけますよ。具体的にこうしたいって注文を言えば結構がんばってくれます。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 01:02 ID:rwAB5CaO

>>30
サンクス　やた～！できますか！HPのTEL番でいいんですね？
ショップ行くとうるさいんで、というか誘惑に負けそうなんで。

最近、乗り心地が悪化してるようなんでOHだけでいいんですけどね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 01:03 ID:jNHkmyr2

＞＞２０
ＡＴの下取り価格は低い。たとえ程度が良くても。。
それなら、一度プロの店で見積もりだけでもたててもらえば？中古部品も有りなんだし。
個人的には車手放すのは悲しくなるので、そっち選びますね。
ＮＢ６ミッションのＮＡ８なんて長く乗るなら良いかもよ（＾＾）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 06:54 ID:ZA9SqDKe

ﾛﾄﾞｽﾀでのAT→MT載せ替えは結構良く耳にするから、他車種と比べてﾉｳﾊｳは
ありそう。ﾛﾄﾞｽﾀの専門店みたいな所なら結構安くできるかも。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 19:59 ID:c/arYUkb

本日ヴィモードにタイヤ交換しました。(･∀･)すごくイイ！！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 20:07 ID:dnmTmkVM

＞３４
ちゃちゃいれみたいで申し訳無いが、前のタイヤはなんだってんでしょう？もしかして
使い古しのツルツルのタイヤと比較してるんじゃ。。
タイヤに限らずそろそろ交換時期に来てるパーツを別のに換えてすごくイイって言って
るの聞くと悲しくなる。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 20:28 ID:c/arYUkb

>35
DNA-GP５分山で交換。
前から気になってたタイヤだったので買えてみたんよ
費用対効果ではヴィモードのほうが満足！

あくまで個人的感想です

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 21:56 ID:924EqK8r

ウインドーの動きが悪いのでグリスでも塗ろうかと思っているのですが、
ドアの内装はどうやって剥がせばよいのでしょうか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 23:01 ID:HW1/kC/n

ウェザーストリップのウィンドウのレール部にワックスでも塗ったほうがエエんちゃうか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 23:06 ID:FyEJORdS

>>37
NAだよね？
ttp://waki.printpia.co.jp/rashinban/tips/power.html
↑この辺を参考にしてはどうだろう？

また、>>38の言うように、三角窓後端の、ガラスを挟んでる部分に
シリコン系のグリスを塗るのも有効。
（というかこっちを先にやって、治らなければ内装剥がすようにした方がいい）

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 23:18 ID:dVRkGStT

>>16
１速→2速は2～３000位特別な事情がないかぎりこの辺が妥当
あとはお好みで、軽負荷で回転上げすぎるとあまりいいことないみたいだよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 23:18 ID:YqwxU+j5

俺は内装はがしたけどビニールはガスの怖くてやめたへたれです。
確かにAピラーのところにシリコングリスはいいね！

42 ：37：04/01/15 23:33 ID:924EqK8r

なるほどAピラーに塗ればいいのですね！
ところで、シリコングリスとはどういうものなのですか？
ホームセンターに売ってますか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 23:41 ID:YqwxU+j5

>>42
売ってますよ　確実に1Kえん以下。安いけど効果大です。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:01 ID:UUCyS7HG

>>42
ウインドウに使うんだったらシリコンスプレーの方が良くないでしょうか？
レール、ワイヤーだったらシリコングリスでしょうね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:20 ID:v99/m+lY

ていうか自分で買ってわざわざやらんでも
買った車屋（D？）に持っていって「パワーウインドなめらかにしてちょ」って言えば
やってくれるだろ、そのくらいタダで。
やってくれんかったらそこで買ったのは間違いだったってことで。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:35 ID:6IW8ckhB

>>ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰ
NAの宿命だもんな。まあがんばれよ右のと左の。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:49 ID:7TaGhcWI

>>45
ホント、Ｄらーによるんだよなぁ…悲しいことに。
買った店に持っていけるやつはいいだろうけど、
そうでない場合も多いしなぁ。

以前、関西で逝ってたＤらーは、相当無茶言ってもにこやかに
「今回は御代は結構ですよ」と言われてて、それはそれで
「肉を切らせて骨を断つ」商売だなぁと思ってたがｗ

引っ越してきた九州のＤらーじゃ、同様にＰＷの調子悪いと
見せに逝ったら、状態を調べるだけで「内装剥がし1000円」取られたしｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 02:04 ID:CZRBSG/s

>>45
確かにグリス塗るだけならタダで済む。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 13:54 ID:Y6UjP50e

グリス全部落として塗りなおすだけでも調子よくなるよ。
通常の３倍(正確には通常の３分の一から通常に戻った）
ついでに普段洗えない部分洗ったりしてさ。
そんなに時間もかかんないしね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 14:39 ID:1BXDGPX4

>>40はエンジンを理解してないと思わ(ry

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 16:50 ID:A7oEQnIS

http://www.spoilers.com/miataproj.htm#

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 20:16 ID:7xlpR8gy

このたび８年乗ってきたロドスタを手放し、エリちゃんを契約してきますた
皆さんさいなら

53 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/16 20:37 ID:i284YbK+

>>52
エリーゼ？！高かったでしょ？？？

54 ：油屋：04/01/16 21:15 ID:R31TgR55

エリミネーター(二輪)だったらどうしよう｡

屋根無い･二人しか乗れない･荷物積めない
あんまり変わらんか(･∀･)！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:03 ID:DdfBonOH

明日納車なのに予報が雪って...(；´Д｀)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:06 ID:jpkTH0zp

機械式LSDがほしいなぁ・・・。マルハのやつがよさげだなー。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:10 ID:mr5Oab1/

>>55
悪いことは言わん。ムリそうなら延期ｼﾙ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:17 ID:Xi9RYu6H

エリンギ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:47 ID:vfheYAct

>>51
綺麗にまとまってるね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 23:15 ID:aQ+3NDxq

>>20キミ炎板で同じ質問してただろ。
怖いものしらずか？
せめてもろこしにしとけよ。
ヲタが丁寧に教えてくれるから。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 23:29 ID:WDq2/Nk9

>>51
俺､エアロとか嫌いなんだけどちょっとかっこいいかも｡
フロントがもう少しスッキリしてたらもっといいんだけど｡

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 00:50 ID:UAetXmry

エアロは嫌いだが、アロエは好きだ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 00:51 ID:vYG/wT1H

憧れのロドスタを購入して半年。

ヒラヒラ・クイ！を楽しんでいたんだけど、最近フット思ったよ。
「もしかしてドアンダー？」

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 01:15 ID:+A7qliXB

>>63
おれも友達に怖いといわれてます

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 01:18 ID:/HKEljEy

>56
マルハデフ、いいよ。トラクション掛けて曲がるの楽しい！
何度か通販したが、メールでもすごく親切に対応してくれる印象。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 01:40 ID:LVU0J/yp

デフじゃないけど
マルハは漏れも好きだ。
つっても一回ＯＨキットたのんだだけだけどな。

マルハ社員か？って詮索は無しね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 01:40 ID:MxB+BD32

>>52
ますみﾀﾝのご兄弟かとｵﾓﾀ(*´д｀*)

>>63
ドオーバーでは。
三本さん曰わく「スピンです」

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 02:48 ID:k1KYrm4h

>>57
ありが㌧
ただ明日の指定時間が10時で降るのは午後みたいなんで
午前中にすべて片付けてこようかと。
午後は家に引きこもります(^^;

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 03:34 ID:/+gDyGkc

三本さんの運転じゃあてにならない。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 03:38 ID:0cfVwVen

今日ヨドバシ駐車場でぴっっっっっっかぴかの白いＮＡを見た。
白いＤＨＴ、普通の黒ワタナベ（ツラツラとかじゃない）。
どう見ても新車の輝き。なんだかもの凄く格好良かった。
自分の愛車も磨こうっと。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 03:57 ID:eK3/EQ8J

っ
↑
多すぎます>>70

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 06:57 ID:g/t4wcBV

>>70
例のリフレッシュNAじゃないのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 07:36 ID:uZKie4/K

ミッションロワアームバーとはなんだ？
詳しい情報ｷﾎﾞﾝﾇ

ソースここ↓
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message4/670450745922611.html

ミッションロワアームバー、この名称の補強パーツはしらなんだ。
ＮＡ８以降についてるラダーフレームみたいなやつのことなんか？

ブレースバーとセットで"やり過ぎない剛性アップ"が可能らしいんで
ちょっと気になるね。
あと、イリジウム・プラグコード・アーシングで電装系の弱点克服とか。
彼が施したチューニングが気になって大変です。
しかし、痛い椰子だな･･･

あ、フロントブレースバーの情報もいただけるとありがたいです。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 07:51 ID:/aq6nSug

>>73
ミッションロアアームバーは、
cusco
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/nicebody/lbfront/lbfront.html
Autoexe（フロントセクション）
ttp://www.autoexe.co.jp/products/memberbrace/memberbrace.html
名前違うけど、多分この箇所に付けるパーツだと思う。

ブレースバーって、もろこし板だとリアブレースバーって書いてるけど、
車内のシート後ろについてる、NA8で追加されたあれかな？
だとしたらフロントブレースバーってのは思いつかない。

75 ：70：04/01/17 09:30 ID:0cfVwVen

いや、ほんと、それぐらい　っ　がつくほど
綺麗だったんだって。恥ずかしながらちょっと見とれてしまった。

後ろみてみたんだけど、シリーズ２だったよ。緑。
リフレッシュは確か黄色だよね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:44 ID:4EPbOYbx

リフレッシュカーは、新車当時の純正色を全てオーダー出来たはず。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:05 ID:cLE1TY3S

リヤエンブレムが緑だろw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:07 ID:nPb1Sheo

>>76
>>75はRoadsterエンブレムの文字色のこと。
車体色の話ではないですよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:08 ID:nPb1Sheo

あ、ｶﾌﾞっちゃった。ｽﾏｿ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:32 ID:L7J8DgJE

>>79はプラグ交換して来い。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:46 ID:5HNzSp9S

>74
ttp://www.rakuten.co.jp/laile/588481/588526/588645/591166/
このパフォーマンスバーの方が効きそうな気がするんだけど
実際のところどうなんだろ？
ここまでくると「やり過ぎた剛性アップ」になるのかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:13 ID:kLRKdOKJ

ロドスタにクスコのGTウィングつけたら結構遅くなるかな？
それともコーナーとかで安定するかな？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:16 ID:uZKie4/K

>>75　>>81
ｻﾝｸｽ
漏れも最初にぐぐってみたんだが
一件もでてこなかった。
たぶん実物はキミの予想であってるとは思う。

しかし、もろこしの椰子はロアアームバーで
ボディ剛性が上がると思ってるんだろうか？
なんか違うよな･･･

84 ：55：04/01/17 15:45 ID:k1KYrm4h

NA8C（H6式Vスペ緑)、無事納車しました(｀･ω･´)

普通に帰ろうと思ったのにいつのまにかぐるぐる回って70km走ってた。
おそるべし。
木製シフトノブのゴム部分が劣化してちょっと溶けてて、家に着いたとき
手を見てびっくり、左手が黒ずんでました(；´Д｀)
これはやっぱり消耗品扱いかなぁ....
シフト自体は全体的に渋め。1速に入れたつもりが3速だったってことが
何度か(汗
あとリトラあげたときに下側に見える六角ネジの頭が完全にサビて茶色
になってるのが怖い。ダッシュボードがちと汚い。

と、不満は少々あれども、走っちまえば楽しいすねやっぱし。曲がって
楽しいって皆さん言ってた理由がなんとなくわかった気がしますた。
ハンドル切っただけ曲がる。(謎

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:52 ID:x9M5Zzsi

>>84
Vスペのシフトノブは握りにくい。
よって漏れは前もって在庫処分品の丸形木目シフトノブ（100円）を
買ってきて納車日に換えてしまった。丸形は手に馴染むよ(*´∀｀*)

86 ：55：04/01/17 16:02 ID:k1KYrm4h

>>85
確かにちょっとどう持っていいか微妙な形状な気がする。
位置とか身長とかリーチの関係で、上からと横からとどっちも試したんだけど
なんとなーく違和感が。
で、横からに落ち着いたんですけどもね、例のブチルゴムのようなものが手に
ちょっと付いわけで(；´Д｀)
実は近くのカー用品店回ったんですが、木製のよさげなノブが見つからず
すごすごと帰ってきた次第。

87 ：55：04/01/17 16:20 ID:k1KYrm4h

純正のCDプレーヤが死んでることが発覚(´･ω･｀)
まあこんなもんですかね。うん。きっとそうだ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:24 ID:+A7qliXB

>>87
うちも死んでたよ。これを機会に自分好みのやつに付け替えちゃえ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:24 ID:uZKie4/K

>>87
漏れの純正オーディオは
車が温まらないとCD読み込んでくれなかった･･･
社外品に代える前に車があぼーんしたけど。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:28 ID:x9M5Zzsi

>>86-87
そういや近所ぐるぐる回ってっていうのはよく分かるなぁ。漏れも無駄に結構走ったよｗ
漏れは純正デッキのラジオチューナー壊れてたよ。民放入らない（ ´Д⊂ヽ
あとデッキが冷えているとCDが出てこなくなること多々アリ。
ネットで調べたら、中心部の接着剤が劣化して溶けだして、それが付着する模様。

とにかく納車ｵﾒ!!

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:49 ID:/Qls4NKX

>>84
納車おめー

漏れも中古でNA6Vスペ買ったけどなぜかIMPULのアルミノブが付いてますた。
イロイロ試して結局Sスペ純正に落ち着いてます。
FD純正が気になる今日この頃

92 ：55：04/01/17 17:28 ID:k1KYrm4h

>>88-91
まずはみなさんレスｻﾝｸｽ
そういや純正マフラーの音でかいですね。前から過去ログとか読んでて
「純正は侮れない」とは分かっていても、あそこまでいい音だとは正直思っ
てなかった。他メーカーだったら社内規定で引っかかって世に出なさそう（ぉ

>>88-89
社外品に変えたいのですが、センソリーサウンド周りがどうなるのかちと
怖いです。
webをぐるぐる回った結果、ヘッドレストスピーカはとりあえず普通に鳴ると
いうことまでは分かったのですが、ボディソニックのほうは無効になるので
しょうか？
しかし最近のカーオーディオはシルバー系のゴテゴテしたデザインが多
すぎてあの車に似合わなそうでちょっとげんなり(；´Д｀)

>>90
うちの場合、ラジオはぴんぴんしてました。nack5とか聴きまくってました。
CDなんですが、挿入して5秒くらいたつと速攻吐き出しやがります。ピックが
動いてるような気配がない気がしてます。>>90さんの書き込みのように
接着剤周りですかね。...ピックのグリス切れだったりして。

>>91
アルミは見た目ｶｺｲｲんですが夏と冬の乗車直後に氏にそうな気がして
踏み出せません(汗　純正が木なんで木でいいかなぁと思ってます。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:35 ID:6C8FLmLl

>>84
納車(・∀・)ｵﾒﾃﾞﾄｳ
漏れも去年NA8CVスペ買ったんだけど、同じく手が真っ黒になったなぁ。
最初はなんで黒くなってるのかわかんなくて頭の中？マークが巡ったｗ
まぁ、しばらく使い込むと手に付かなくなりましたよｗ
あと、リトラのボルトはうちのもサビサビ。納車翌日にいきなりライトが切れてｗ交換したときに気づいた。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:20 ID:ISnRnCy0

>>84
NB純正ノブもなかなか良いぞ。
丸型はレバー錆びるからなぁ・・・・
漏れ握り方雑なもので。

95 ：91：04/01/17 18:36 ID:/Qls4NKX

>>92
Sスペ純正もFD純正も黒の本革巻きですよ。
Sスペはナルディのロゴが付いててｲｲ(･∀･)
FDは真っ黒だけど重量があってｲｲ(･∀･)らしい
ウッドノブもだいぶ探したんだがｲｲのなくて革に落ち着いてまつ

そういや、漏れもCDデッキ、納車の次の日壊れたけど、
もう部品無くて修理不能って言われ社外のをタダでもらた。
発煙筒も納車したとき付いてなかったし、サンバイザーのネジゆるんでたし
結構ずさんだった。Dラーなのに・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 20:55 ID:ljxBo2ZQ

Ｖスペ純正のシフトノブは不評だね。
社外品に変えたらシフトミスも減った。

97 ：油屋：04/01/17 21:46 ID:vxgQr7LV

ナルディウッドってそんなに駄目なのか？掌は確かに真っ黒になったけどw
俺は真っ黒対策品を探してた最中に､冷やかしで参加したOASISでZOOMのアルミノブが
当たったんで取り敢えず付け替えた途端→シフトミス多発｡
中山の最終進入で3→2を誤爆(スカッた)時は焦ったよん｡ま､慣れも有るんだろうけど｡

98 ：元NA6海苔：04/01/17 22:07 ID:Qn3+n7Hs

やっぱイイよﾅｧ、ロドスタ。
あのデザインはいまだに新鮮さを感じる。丸目リトラをパカっと開けた姿が
とくにたまらんｗ
１０年以上前のデザインとは思えん。
フルノーマルで濃緑色？で初老の渋いおぢさんが乗ってたりすると
ｶﾅｰﾘカコイイだろうな。

またいつか乗りたいな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 22:13 ID:nOAEDnh/

そぼ降る雪の中ヘッドライトバルブの交換をした。
夜になって試しに走りまわりたいけど、雪つもってんじゃん～
解けたらにしよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 22:32 ID:rHRdMI2E

純正Ｂタイプだったかな？リップスポイラー
買ったときからついてたんだけど
あれって人気あんのかな？
ちょい割れてるし、邪魔臭かったんでとっちゃったけどさ
ヤフオクで￥3000くらいで売れねーかな？
補修できればいいいんだが、俺できるかな･･･

101 ：55：04/01/17 23:36 ID:k1KYrm4h

>>93 >>97
あのシフトノブは黒くなるのがデフォルトなんですかね(笑
あとリトラ直下の六角が無惨なことになるのも。
うちだけじゃなくて安心したというかなんというか。

黒いの出なくなるまでそのまま乗るか>>94-95さんのように他のマツダ車
からよさげなのみつくろってとってもらうか。むー悩む。

>>96
やっぱりノブが軽いからなんですかねぇ。
もっとノブ自身が重いとスムーズに入ったりするんでしょうか。

>>98
若造ですがフルノーマルの濃緑色に憧れてしまいました。
もう脳内は老け込んでますかね、漏れ(自滅

>>100
純正Ｂタイプのリップスポイラー、web徘徊してる限りだと人気高そうですね。
\3000くらいだったらいくかもかも。
それか最初から割れてる部分も公開した上で現状渡しでオークションに出品
するとかどうですかね。

102 ：NA6CE納車でっす！：04/01/17 23:49 ID:fHt3Z/r9

今日、●型シフトノブに変えたんだけど、すごく気持ち良くシフト出来て大変
気に入ったんですが、シフトノブとブーツの隙間が非常に気になる・・・。
長めのブーツって売ってますか？
それと、エンジンをかけた直後の「ビーーッ」って音は何でしょうか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 23:52 ID:nOAEDnh/

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄのｾﾝｻｰだな
はずそうと思えばはずせる

104 ：NA6CE納車でっす！：04/01/17 23:57 ID:fHt3Z/r9

純正CDデッキの音飛びが、あまりにも激しすぎて困ってます。幸いな事に
ケンウッド製の2DIN(CD&MD)を持っているので装着しようかと思ったので
すが・・・。
前面が「ウイ～ン」って下に開くタイプなんですよ・・・。
http://www.kenwood.com/j/products/car_audio/2din/dpx_8200wmp/
シフトレバーと干渉する可能性が大な気がするのですが・・・どうで
しょうか？

105 ：NA6CE納車でっす！：04/01/17 23:59 ID:fHt3Z/r9

>>103
シートベルトを締めてから、エンジンをかければ鳴らないですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 00:03 ID:pJ3cw82d

>>105
運転席左後ろあたりにコネクタがあったり。
それ外すと鳴らなくなる＆警告灯すら点かなくなる。

漏れは試乗の時は鳴っていたのに、納車時に外されてた(；´Д｀)

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 00:04 ID:pJ3cw82d

>>105
その手順なら鳴らないよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 00:06 ID:SikA+vpF

ｵﾚはﾌﾞｻﾞｰのｶﾌﾟﾗｰ外したんだけど、警告灯はどうだったかな。
まぁいつもベルトしてるから見ることないんだが

109 ：NA6CE納車でっす！：04/01/18 00:25 ID:PhV2gu2C

夜明けと同時にコネクタを外します！で、早朝の山を走ってこようかと思って
ます・・・ﾜｸﾜｸ｡

皆様、サンクスです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 00:49 ID:PRAgqpe4

今日同じ緑のロドスタ見たけど、やつのほうが車高低かった。俺はノーマル。
負けた気分だよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 00:59 ID:ELsExdeU

人が乗ると車高は適度に落ちる（拒食症女とかじゃないだろ？）
さらに走ってると若干下がる。
あんたも走ってる所を外から見たら適度に落ちてるから。
それとも鑑賞用のごとく車高を下げたいですかそうですか。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 01:04 ID:PRAgqpe4

>>111
いやん　そういう意味じゃなくて普通周りの車と比べて低いから周り見えねーと
思ってるわけで、それなのに同じ車種の同じ色載ったやつがもっと低かったら
やるなと思いません？　俺はノーマル車高のほうがロドスタに似合ってると思うから
下げたりはしませんが。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 01:23 ID:ELsExdeU

やるなとは思わん
「ヘタったのか？」と心配はしてあげる

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 01:33 ID:QpS2r6ZL

>ｵﾚはﾌﾞｻﾞｰのｶﾌﾟﾗｰ外したんだけど、警告灯はどうだったかな。
漏れの車は、買ったときから怪しいカプラが付いてる。
Ｄラーで聞いたら
「多分、ブザーが鳴らないようにする自作のショートカットかと」
だって。
で、現状ブザーは鳴らないが警告灯は点いてる。
>>109、カプラ外して不具合あったら、そのショートカットさらしてもいいよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 01:34 ID:QpS2r6ZL

>>109
あと、早朝の山はコーナー出口の日陰に要注意な。
下手すると凍ってるから。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 02:52 ID:7XhLRI5x

>>109
コネクタは外しちゃっても大丈夫だと思う。俺のも外しっぱなしだし。
ただ、そのコネクタ開口部にゴミが入り込むから、ナンカデ塞いだ方が（･∀･)ｲｲ!!よ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 03:47 ID:e3eJe95D

シートベルトブザーだが、
ベルトプリテンショナーが効かなくなるから
愛用している人は、シート下のカプラーじゃなくて
室内ヒューズBOX付近のほうのカプラーがﾖｲｶﾄ。
抜くとブザーだけがOFFになるカプラーがあるので。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 05:19 ID:NUc/DMdc

おうおう！ワイはヤンステ番長愚連隊や
ロードスターっちゅう車買うたんやが、ごっつい運転しにくい車やのう
背もたれが全然倒れへんやないか
もちろんAT車や、片足ダッシュに乗せて背もたれ倒しまくるんがワイのスタイルや
おまえらどういうスタイルなんや。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 05:31 ID:2AXAIvua

ここの人たちは割と大人な人が多いので
違う車種のスレ行った方がよいかと。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 06:00 ID:SikA+vpF

>>99
ちょっと走って来た。
120/130wﾀｲﾌﾟのはずだったんだけどなー
元にもどそ。。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 06:49 ID:j/5NMJkS

両方のパワーウィンドウの動きが鈍くなってきた、どうすりゃいいんだと質問した者です。

とりあえず潤滑液的な物を注したら少し動きが良くなりました、ありがとうございます。
完璧に治すといくらぐらいかかるのかと思ってディーラーに言ったらなんと6万円ほどかかると言われた…
とりあえず動かなくなるまで騙し騙し使ってみるか…orz

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 08:59 ID:DRjvlqrj

>>120
白色系のバルブで雪の中では見えないだろう。

123 ：弐年式海苔：04/01/18 09:56 ID:RvWvY30V

ドアスピーカーがﾋﾞﾘﾋﾞﾘいってて、要交換みたいなんですが、ﾎﾟﾝ付け出来るサイズって
何cmでしょうか。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 11:00 ID:H7JoDf98

シートベルトを外したとき、
シュルシュルッと収納されなくてダランとしたまま。
降りてドアを閉めるとたまに挟んだりすることあるよね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 11:01 ID:UXHPJyBE

>>123
16cmのはず

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 12:12 ID:PRAgqpe4

>>121
それ、両方の値段ですよね。そんなものだと思います。高いけど、直したあとは
すごく気持ちいいですよ。自分でできればそれが一番だけど。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 13:10 ID:nLSgKqTt

>>125
某所で、内径が140mmって書いてありました。
16cmサイズのスピーカーＯＫ？

128 ：sage：04/01/18 14:45 ID:1amomsEl

>>127
おらカロッツェリアの16cmつけてるだ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:49 ID:NREsBPNa

>>102
おれもその隙間、気になって対策した。
ホットカーラーのスポンジを抜いたものをフィットさせた。
うｐしたるから待ってろ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:01 ID:3RFknNxm

シフトノブとブーツの間か・・・・見た目はともかく別に気にならんな。
ゲーセンの筐体みたいなもんだ。コマンド入力汁！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:04 ID:COAnBZFJ

ＮＡ８Ｃ納車されますた。
ＦＦからの乗り換えなので、フロントの軽さにゴキゲン！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:17 ID:NREsBPNa

>>102
＿ト￣|○・・・スマン、ホットカーラーのはみっからんかった。捨てたみたい。

しょーが無いので、その前に使っていたのをうｐしました。
２ｓｔオイル注入用のジョイントです。
コレを挿入することによって、ブーツを上げられ、隙間が埋まります。
http://www.age.ne.jp/x/v-aki/imgbrd/img-box/img20040118211222.jpg

今はこの●型シフトノブは使っていません。アルミで冷たいし・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:40 ID:aDYrocZT

なるほどー

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:51 ID:COAnBZFJ

ユーノスに乗り換えてカルチャーショックの連続でし。

なんだか寒いなと思ったら、肘でパワーウインドのスイッチ押して窓開いてた。
サイドブレーキの場所が助手席側にある。
室内灯が下にある。
シフトノブの位置が高い。
うぉ！パッシングしたらパカって開いた！
助手席の鍵が開いてた。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:03 ID:+F9FS3bV

誰かロドスタにシビックのラジエター流用した人いる？
漏れはやってみたいんだが、
いっくら飢え武で調べても出てきましぇん。
結構かるくなりそうだよな、あれ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:04 ID:+dY4iWAd

>>135
ポン付けできるんですか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:07 ID:COAnBZFJ

シビック乗ってたが、オーバーヒートになる。
間違いない。
あのサイズじゃ・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:12 ID:S/1ZzYS6

コンプレッサーが壊れたので現在重ステ仕様。
パワステのありがたみを強く思い知った。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:14 ID:Y1reL9I4

パワステっつーかプアステ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:44 ID:xd4ZpzOC

最近運転席側の鍵穴が
異常にしぶくなってきた。

これって何か解決策はあるんでしょうか？

ためしに鉛筆の芯をいれる方法をやってみたけど
効果無しだったよ。

141 ： ◆OpenertYAE ：04/01/18 23:07 ID:e3eJe95D

>>140
ｷｰﾚｽを付ける。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:14 ID:/Qt9URki

>>136 >>137
漏れも小耳に挟んだ程度なんだが
流用してる香具師もいるっぽ
さすがにポンは無理だとは思う
サイズ小さいんで軽量化には良さそうだが
オーバーヒートするんじゃなぁ
ロドスタクラスの馬力ならなんとか対応できんかなぁ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:17 ID:/Qt9URki

>>140
シリコンスプレー拭いときなさい
漏れも困ってたが
それでスッキリ解決しますた
キー折っちまう前にホームセンターにゴー
ﾚﾝｶｷｽﾏｿ

144 ：油屋：04/01/18 23:19 ID:w7SI+X3v

>>140氏
ラスペネをシュッとひと吹き｡

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:22 ID:w2JltSu7

最近寒いからなのでしょうか、カーブを曲がる時に幌がバキッと音がするのですが、
これは仕様なのでしょうか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:44 ID:gCGw0VFb

>>145
違う

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:49 ID:3RFknNxm

漏れは右後ろからボトボトボト・・・という音が聞こえる。
どうやら幌の付け根辺りに水が滴っているようだ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:15 ID:KYM1mHHM

シビックのラジエーターがあの容量なのは水周りの設計がいいからなんだよ。
ロドスタにつけたらオーバーヒート確定だと思う。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:31 ID:a8+DqnLb

やらないほうがいいかな･･･

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:44 ID:9ESS8ZqI

汚れたリアスクリーンを復活させる方法を教えて下さい？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:47 ID:/KfzGwFE

台所クレンザーをたっぷり雑巾に浸み込ませて、ガシガシガシ！！
仕上げに柔らかい布（古いＴシャツで良い）に水を少し付けて、拭き残しを取ってやる。
１８０円で済むよ。

カネに糸目を付けんマニアだったらプレサクス買え。
成分は変らんが。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 05:59 ID:35MBTr92

>>台所クレンザーをたっぷり雑巾に浸み込ませて

キズだらけになるじゃんか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 06:35 ID:Z62iJI1O

先日気付いたんだけど
停車中にステアをほんの少し右に
回したときにコトッと音が鳴るようになってました。
走行中はならんのです。
同じような症状が出た事のある人いますか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 07:30 ID:Z62iJI1O

と思ったら、今さっき原因を探りに
車を見に行ったら何故か異音はしなくなっていた。
一人で騒いでｽﾏｿ

雪の塊でもどっかに挟まってたのだろうか・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 07:40 ID:0uYLMF0r

>>152
クレンザーって、どういうものか知ってる？
液体コンパウンドだよ。
物凄くコストパフォーマンスの高い。
強烈に艶出しをしたいなら、クレンザーの後に更に微細なコンパウンドをかけるだけ。
でもアクリルウィンドウの曇りを取る程度なら、そこまで必要無いよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 08:22 ID:sehxkMJQ

>>155
何度もやったら塗装剥げてしまいそうだのぉ…
けど艶はだしたいのぉ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 09:22 ID:VcQfsPuq

ん？155ではないがﾘｱｽｸﾘｰﾝの話だぜ？
いいこと聴いた気がしてる俺。
あたしもC/P重視派なもんで。
れれ？もしかしてﾎﾞﾃﾞｨｰも桶なんですかねー
なんか、いけそうですね。とりあえず雨がやんだら
実験くんだ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 11:49 ID:h0LEYuLx

ボディ無加工でつけられるタイヤサイズの最大は２０５なの？
タイヤ屋の本にはそう出てた。
それ以上着けてるのも見た気がするんだが、どうやってんだろ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 12:59 ID:APy+WOhP

>>155
一般に「クレンザー」と書いたら、粉末では？ｗ
最近は液体クレンザーも多いみたいだから、155はそっちのことを
言ってるんだと思うけど。

個人的には、ピカールをお勧め。
液体クレンザーよりも細やかで、値段も安いし、比較的万能に使える。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 13:29 ID:xcEtbq68

ハンドルを一杯に切った状態でクルマを動かすと、
前輪のあたりでゴトゴト音がする。
ただのグリス切れ…じゃないよね？(不安

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 13:51 ID:hHIkCvGG

確証は全く無いけど
ハブベアリングが逝きかけてると
そういう症状が出ることもあるそうだよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 14:04 ID:bBa7XHiX

>>157
「俺」と「あたし」が混同してるぞアンタ。何者だ？

163 ：157：04/01/19 14:33 ID:VcQfsPuq

何者かといわれれば馬鹿者ですね,,,,
日本語勉強して３年,
まだまだﾀﾞﾒなNA6CEでごぜいやす。
2chは勉強むきでなす？すつれいいたすました。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 16:35 ID:h0LEYuLx

遺憾如何移管よ――――――!!!

習っている大事なときに汚染源のようなところに来てはｗ
生粋の日本人ですら言葉がおかしくなるのに・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:48 ID:JnVNIaN3

>>160
ジャッキうｐして、両手でタイヤをぐいぐいと揺さぶってみなさい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:53 ID:56oMkNRh

いや、やってみるに越したことないけど
結構みんなめいっぱい切ってから動かしたら
ガコンてなるよーな。

167 ：Not　140：04/01/19 18:59 ID:6+Ns9kNd

>>143・144
そーなのか、ｻﾝｸｽ
FCの時も同じ現象になったんだよね。
早速、やってみよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:13 ID:QhoF1UhW

>>134
NA8Cってパッシングするとリトラ上がるの？
うちのNA6はいちいちリトラ開けないとパッシングできん…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:21 ID:9EnEQo2R

上がるよ。
でもどうしてもラグがあるので使わないが＞パッシング

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:52 ID:O2I/cSPC

>>168
確か初めてのマイチェンで「一発パッシング」機能が追加されたんだと思う。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:54 ID:JnVNIaN3

>>168
漏れのNA6CEもパッシングできんです。
>>134
初めての運転して路地を左折した瞬間、今まで乗ってきたｽﾎﾟｰｼｶｰ（ﾀｲﾌﾟMや32R）
では味わったことの無い、クイッと向きを変える感覚・・・まさに人馬一体みたい
な感覚を味わった瞬間・・・感動+感激でした。
それと、今までの車が、運転席をロックすると助手席も自動でロックされる車だった
ので、たま～～に人を乗せた後の数日間、助手席をロックしてなかった経験あり。

172 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/19 20:08 ID:BXxEqOxK

>>170
知らんかたー

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 20:40 ID:l04kEBTm

漏れのも無理　ＮＡ６
平成４年の８月登録だたような気が･･･
車体番号わすれてもたな
どのあたりでついたんだろ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 20:44 ID:trxodKgZ

俺のはNA8だから一発パッシングできるけど
使わないな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 20:44 ID:O2I/cSPC

>>172
すまぬ！
今見てみたら、93年7月から装備されてたよ
昔乗ってたNA6CE、94年式だったから勘違いした。すまんこ

176 ： ◆OpenertYAE ：04/01/19 20:49 ID:nMBJKSsf

うん。使わん使わん。夜間だけだな。ﾊﾟｯｼﾝｸﾞは。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:05 ID:SkB+Assz

>>175
漏れのは、平成6年式（＝1994年）だが、出来ない。
もしかして、故障？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:18 ID:b+roU3ue

わしのはＨ３年式。
当然パッシングできん。
２重折サンバイザーが唯一の自慢よ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:35 ID:9ESS8ZqI

後付けのフォグランプを取り付けようと思っているのですが、
配線など詳しく書かれたサイトがあれば教えて下さい？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 23:09 ID:gKo+JoLJ

>>179
こちらのサイトじゃダメ？
　　　↓
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/acc/fog/fog.html

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 23:14 ID:b+roU3ue

まさに人馬一体のユーノス↓

http://f1.aaacafe.ne.jp/~arab/nihonkaiyunosu.html

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:17 ID:SDfpHNjg

>>178
そそ。うちのもH3年式。２重折が唯一だ。
あと数年後に来る高額納税者（車）か。１割増だっけ。

>>181
不覚にも藁田

183 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/01/20 01:51 ID:fJBiDhPp

ﾊﾟｯｼﾝｸﾞ→ﾘﾄﾗｵﾌﾟｰﾝ

はＮＡ８になってからじゃなかったかなぁ………

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 05:18 ID:e/b+5bR9

H3年式なら今年から1割増しで税金来るわけだが・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 11:09 ID:VB/jnY6k

俺も2つ折りｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰだが、邪魔にしかならんので取っぱらったよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:31 ID:f2ucC6aD

2つ折りサンバイザー、駐車券とか150円（100円玉+50円玉）とかを
少しの間挟むのに便利だよ。

あ、150円はウチの近所の駅前駐車場の料金ね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:51 ID:WOdLRW6t

立ち読みした雑誌に、後姿がＦＤみたいになってるロドを見た。
金が無くて買わなかったからどの雑誌かわからなくなった(´･ω･｀)
心当たりがある人いたら教えてもらえませんか？
ﾁｮﾄ真似したい…けど簡単に出来るものなのかなぁ(´-`)
チビＦＤﾊｧﾊｧ。

チビつながりで…チビロードスターって出来ないかなぁと妄想しました。
ｶﾌﾟﾁやビートに対抗して…見た目ロドで軽。売れないかな…(´･ω･｀)

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 14:28 ID:7bHn38HG

YAMADA板金か・・・。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 16:09 ID:rh+d/hbL

>>187
漏れもチビFD(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
見てみたいYO!

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 16:24 ID:pKWeMLXS

>>187　>>189
ttp://www31.tok2.com/home2/mrsc/index.html

ここのサイトの管理人でつよ
ＹＡＭＡＤＡさん
とりあえず読んで見れ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 16:44 ID:7bHn38HG

今夜がYAMADA

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 16:56 ID:ENolPXQw

>>190
ｱｲﾀﾀﾀﾀ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 17:40 ID:gEcZqMls

>>190
ｲﾀｽｷﾞｳﾜｧｧｧﾝ

ttp://www31.tok2.com/home2/mrsc/member/menber/regular/yamada/yamadanew1.htm

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 18:36 ID:KUGP6WKc

もはやロドスタに対する冒涜だなw

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 18:53 ID:R773jJpw

ロード＆スター誌をチガウ方向に（ry

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 18:55 ID:H0IR4mXX

>>190
あ…多分この車…(´･ω･｀)こんなにスゴかったっけ…
よく見てなかったからサイトで見てﾋﾞｸｰﾘしちゃた。
まあ、こういうのも愛の形でしょう。
お尻だけ真似してみたいな…。ＦＤも好きだから…。

顔写真がょぅι"ょみたいｗライト当てすぎでしょ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:05 ID:Ls/9geWi

>>196
人の好みだからどうこう言えないけど、俺はオススメしないなぁ…
FDのお尻カッコイイと思うんだけどそれは全体のバランスがあってこそのカッコよさだと思ったり。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:11 ID:p0tOasn3

>>187
NBだがこんなのもあるぞ
http://nagoya.cool.ne.jp/mottunb8c/

199 ：196：04/01/20 19:25 ID:H0IR4mXX

>>197
そっか～。思うのと実際やってみるのとではきっとイメージが違うでしょうね。。。
やっぱりロドはロドらしく、あのぽってりとしたお尻がｲｲ(・∀・)？
初めはFD派だったのに買って乗ってみたらロドが可愛くて可愛くてタマラン(;′Д`)ﾊｧﾊｧ

でも悪あがきでお尻ランプカバー?黒くしてみようかなぁ

200 ：196：04/01/20 19:28 ID:H0IR4mXX

とか言いつつ>>198ｲｲ(･∀･)=3==3
コレだ！！って感じ。ｶﾜｲｲ(･∀･)～☆

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:40 ID:V7SfpGhI

真似した時点で「ロードスター」→「ＦＤレプリカ」になる。
数年後には中古車屋に売り飛ばし、本物を買うのだろう。

202 ：196：04/01/20 19:52 ID:H0IR4mXX

>>201
本物は相方が乗ってるからそれは無いと思う。
買う金無いし。(あれば買うのかというツッコミ不可)
きっと何やっても結局ロドはロド、ＦＤはＦＤですって。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:06 ID:gEcZqMls

ロド＆スタ誌でスポコン特集してたのは別に良いんじゃないかと思ったが
こんなｲﾀｲ香具師が乗っているとなるとなぁ

204 ：Green ◆GreenFM3n6 ：04/01/20 20:35 ID:0bQIKij9

>>181
ローレルから生まれてたのか・・・。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:52 ID:V7SfpGhI

>>202
あれがカッコイイと思えるのかどうか、もう一度よく写真を見直した方がいいと思う。
高い金を払って後悔しても後の祭りだ。。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:08 ID:9z00/xeN

>>198
こいつには愛があるから許す。というかうらやましい。ここまで突っ走れるパワーが。

俺はノーマル最高といいながらセンスがないので外観は維持してます。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:10 ID:lPIwtAhL

>>204
あはは
わらた

208 ：ｼﾒｼﾞ白NA@080：04/01/20 22:55 ID:fccw0J4d

>>206
>>198のリンク先の方、オフラインでお会いしたことありますがとってもいい方ですよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:42 ID:lsvtwtmg

関西だと、ﾛﾄﾞｽﾀでどこを走ると気持ちｲｲ!!でしょうか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:47 ID:lDTrd7Bd

六甲山
ただし春になってから。。。

211 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/20 23:52 ID:mCSZ8zLb

九州だと、ﾛﾄﾞｽﾀでどこを走ると気持ちｲｲ!!でしょうか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:56 ID:ACu9Ol0K

>>211
佐賀県の吉田屋までのドライブとか。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:00 ID:IEkRtNaA

>>209
本州最南端潮岬

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:06 ID:QLlwQ+d+

>>211
真夏の沖縄をｵﾌﾟｰﾝで。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:46 ID:mwx4u+3W

>>214
ﾔｹﾄﾞしちゃうよ～ん

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:51 ID:u5kvHU94

凍結路もなかなかおもろい。
ヒヤヒヤする感じが。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:56 ID:uC8op2NM

>211
阿蘇

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 01:29 ID:n9nF/XVI

>>209
宇治川ラインはどうでしょう？この季節は厳しいけどｗ

>>211
やまなみハイウェイはどうでしょう？この季節は厳しいけどｗ

219 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/21 02:03 ID:Rx9BrRap

>>211
佐賀には詳しくない＿ﾄ￣|○

>>213
最南端？佐多岬？長崎鼻？どっちだっけ。。。俺は実家鹿児島なのに・・・イカン

>>214
夏はどうしようもないくらい暑くなるからやだ！

>>217
外輪山楽しいね♪

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 03:08 ID:YzY8A+In

>>219
潮岬は和歌山県

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 06:52 ID:JIv46dIW

東京だと、ﾛﾄﾞｽﾀでどこを走ると気持ちｲｲ!!でしょうか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 08:09 ID:8+CWiKno

凍結路

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 11:56 ID:LOGlMDuK

アクアライン１０往復

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 12:25 ID:hzXBtJ++

福岡だけど南はあまり逝ったこと無いな。
良く逝ったのは大分辺りか。阿蘇のやまなみは確かに夏から秋は気持ちいい。
福岡周辺では凸凹カーブが多くなってあまり走れるところは無い。

ああ昔の四王寺や三瀬峠が懐かしい…＿|￣|○|||

225 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/21 15:50 ID:Rx9BrRap

俺も鹿児島の方が良かったなぁ。そこそこ遊べるところあったし
指宿ス○イラインとか・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 16:16 ID:ey2vGwa/

北海道だと、ﾛﾄﾞｽﾀでどこを走ると気持ちｲｲ!!でしょうか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 16:33 ID:a8U8HcwM

農地

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 17:42 ID:KZc5FfjK

沖縄だと、ﾛﾄﾞｽﾀでどこを走ると気持ちｲｲ!!でしょうか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 17:57 ID:b5IcF+hc

海

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 18:15 ID:B7UN6Mjv

北朝鮮だと、ﾛﾄﾞｽﾀでどこを走ると気持ちｲｲ!!でしょうか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 18:46 ID:b5IcF+hc

板門店

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 19:24 ID:dEOjEIqn

>>230
国境線沿いだろ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 19:47 ID:brH58dfx

コンマフNA用、泣く泣くオークションに出しました。(つД｀)
１０００円スタートですのでよろしかったらどうぞ。
実は雪でスリップしてしまい足回りを縁せきに強烈にヒットさせてしまいました
修理見積もりは６０万・・・
廃車にしました。
ＬＳＤとかも入ってましたがパーツとして出せるのはマフラーぐらいです。・。・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 20:10 ID:f/IcycnF

NA6CEATですが、雨の日に走ってると、信号待ちとか出でボンネットから湯気が立っていることがあるのですが・・・大丈夫でしょうか？
水温は安定しているんですが。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 20:12 ID:rkQ3cfKc

心配すんな
この時期は通勤中のデブのおっさんでも湯気が立つ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 20:17 ID:j4InEQNg

泣くな(;´Д｀)>>233
もっかいロド買っちまえ。
報告まってるぞ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 20:24 ID:iBzpNgMJ

漏れのﾛﾄﾞｽﾀ、時折ボンネットがｶﾞﾀｶﾞﾀ((((；ﾟДﾟ))))鳴る。
ヒンジ部分に油さしてみようかな・・・・。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 20:25 ID:AjvykMEw

事故車のマフラーなんか誰がいるか
しかもコンマフて

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 20:53 ID:b5IcF+hc

>>233
60万あったらﾛﾄﾞｽﾀ買えちゃうもんなぁ…
けどまたﾛﾄﾞｽﾀ乗れればいいのぉ…

関係ないけどちょっと一つ質問させてくださいな。
雨漏りにしてたんで先日ウェザーストリップ交換したのはいいんだけど、
雨の日に乗って最初のブレーキの時にジョロロロってウェザーストリップの先の方から水が出てくるんだけど何が原因なのかな？
雰囲気的にはウェザーストリップの中に水が溜まってるような感じなんだけど…
交換する前からその症状があったから原因はウェザーストリップ周り以外にあるのかな？？
幌も縮んできてるからそのせいかなぁ…？？？

240 ：234：04/01/21 21:00 ID:f/IcycnF

>>235
以降レスが無いとこを見ると、マジレスと取ってよかったみたいですね・・・。
どーもでした。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 21:53 ID:iBzpNgMJ

>>239
交換して効果が無かったの？
漏れもそんな感じで、交換するかもしれないのに。
改善されないなら交換しても意味無いよなぁ・・・。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:08 ID:4ia+MnKC

>>239,241
幌の縫い目と、その上の折り返した部分やら
ひび割れていたとこから水が浸入していたよ。
漏れは目止めでかなり改善した。完全にではないが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:13 ID:b5IcF+hc

>>241
うん、無かったと言っていいかもしれない。

この状態でハードトップにしたら雨漏りは無くなるのかな？
実は気になってるからこれを機会に買ってしまおうかと…
雨漏りが無くなるなら…

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:13 ID:2bP8VVlo

10年位前にNA6に乗ってたんだけど、またロードスターがほしくなってます。
NA8がいいのですが、相場はだいたい100万くらいが上限だと思うのですが、
程度としてはどんなものなんでしょうか？
年式と値段とつりあわないのかな？
最終型でも7年くらい前になりますよね？

今のところノーマルのＳパケでシリーズ２を考えてます。
でもＲリミテッドもいいなぁと(w
Ｖスペのほうが丁寧に乗ってそうなきもするしな・・・・なんて仕事中でも
考えてますよ。

245 ：車所有は7台目のｵｻｰﾝでつ：04/01/21 22:21 ID:DRsoLLjg

このたび、めでたく（周りの反対を押し切って）ＮＡオーナーになったので質問
させて下さい。
私は今まで、洗車といえば洗車機ｵﾝﾘｲだったのですが、NAは洗車機に入れても
大丈夫でしょうか？ノンブラシならＯＫ？
それと、幌は極力洗わないほうが良いんですよね？

実際にオーナーになってみて感じるのは、ボディーが丸こいせいか四隅の見切り
が悪いですね。今までずっと３ナンバーに乗ってましたが狭い路地やバックでは
オロオロしてます（ｗ
夜間はリトラのせいで余計にオロオロ・・・（ｗ
あと、エアロボード（NB用を流用）はつける価値アリ？ですか？？？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:22 ID:b5IcF+hc

>>242
をを、細かくは分からないけどそういう所にも雨漏りの原因があるのかもしれないのか…
明日ディラに行って言ってみよう、レスさんきゅーですさー

>>244
程度が結構良かったら100ﾏﾝとか普通だと思うよ、
年式は平成8年とかからくらいかなぁ…
ちなみに最終型は1998年1月だよん
さぁ探しまくってくるのだｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:25 ID:5fHDc/e6

>234
ロードスターのボンネットって、断熱材みたいなの
貼ってないでしょ。
だからエンジンルーム内の熱が、ボンネットに伝わりやすいから
湯気が出るんじゃないかな。
漏れのＮＡ6に快音くん貼ったら湯気出なくなったし。
しかし、雪が溶けない...

248 ：車所有は7台目のｵｻｰﾝでつ：04/01/21 22:26 ID:DRsoLLjg

元々洗車する場所が無くて、必然的に洗車機オンリーな生活だったので、
マジで困ってます。

誰か愛の手を・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:30 ID:LOGlMDuK

あとアルミ製だから鉄のボンネットより熱伝導率いいんじゃない？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:31 ID:b5IcF+hc

>>245
激しくおめでとう！
洗車機は大丈夫、俺も洗車機です。
けど幌を痛めないように設定でキャリアが付いているって事にして幌には直接洗車機のｸﾞﾙｸﾞﾙが当たらないようにしてます。
幌を洗うのは雑巾がけとか、もしくは軽くたわしで洗ってあげるぐらいでいいかと思います。

見切りは慣れでなんとかなりますｗ
エアロボードを付ける価値は結構あると思いますよん、助手席と運転席の間から来る風がだいぶおとなしくなります。
それだけでだいぶ暖かく感じれると思います、暖房つけてると更に感じれるかと～

251 ：242：04/01/21 22:31 ID:4ia+MnKC

>>246
ディーラー行くほどじゃないよ。自分で出来るし、持ち込んだら何されるか。
幌交換とか言い出しかねない。

↓ビートのサイトだけど、写真がわかりやすいから
ttp://www.try-net.or.jp/~miyu/beat/leak/leak.html

漏れはマスキングしてからテントの目止め剤を使った。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:34 ID:JfcTjI0J

つか、隣の車からも湯気出てるから見てみ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:35 ID:dEOjEIqn

>>244
ある程度いいのでも5,60万+諸経費であるから残りを修理用の貯蓄にすれば？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:41 ID:b5IcF+hc

>>251
ほっほぉー、これはやってみた方が良さそうですな、値段も安いしお手軽だ。
俺もマスキングしてやってみます、何度もさんきゅーありがとーやったら報告するよー

255 ：車所有は7台目のｵｻｰﾝでつ：04/01/21 22:44 ID:DRsoLLjg

>>250
レスありがとう！！！！！

今回ＮＡを買い、峠道を走って思ったことは、背伸びせず肩肘張らずに素直な
気持ちで、こんなに爽快で平和な気分に浸れる・・・こんな気持ちいい車が
この世にあったなんて・・・・・年甲斐も無く、思わず「最高ー！！！！！」
って叫んでしまうほど癒されますた（ｗ
年甲斐も無く、数年ぶりに会社サボって自分で登録行って山にくりだしただけの
価値がありましたよ（ｗ

みんな、ありがとう。これからもよろしくです。

256 ：242：04/01/21 22:51 ID:4ia+MnKC

>>254
ただ、風呂場用目止め剤が果たして幌に適しているのか？
という疑問があったから、漏れはテント補修用を使った。
折りたたんだりするからね。補修剤がひび割れたら目も当てられないし。
それと、厚塗りしすぎるとすげぇみっともない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:55 ID:o4n8eTSQ

>>245
俺も洗車する場所に困る都内在住民。
洗車はディーラーの撥水コート（2000円）で済ましてるけど、
かなり仕上がりよくて下手に自分で洗ったりするよりいいよ！

258 ：車所有は7台目のｵｻｰﾝでつ：04/01/21 22:57 ID:DRsoLLjg

>>257
安いですね、コーティングですか？？？

259 ：257：04/01/21 23:01 ID:o4n8eTSQ

撥水コーティングっていう名だったかな。
これやった後にディーラーで売ってるボディリンスで軽く吹き上げると艶艶になるよ
2ヶ月に一度くらいの頻度でやってる。

260 ：257：04/01/21 23:08 ID:o4n8eTSQ

>>245
補足
ポリマー加工とは違う、効果は１ヶ月～２ヶ月くらい

言い忘れたけど、納車オメ！！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:38 ID:6jvmHN5p

>>245
ノンブラシ洗車は汚れが落ちない。
更に乾燥が悪い機械が多く、拭き取り時に残った汚れでサンドペーパー状態になることが多い。
通常の洗車機は大丈夫だが、多少水が入る。（Aピーラー上部より）
幌は大丈夫だが、リアスクリーンのみ回避してもらった方が無難。（GSフルサービス洗車）
あと車両によるが、ナンバー移動している場合、グリルガード等の設定をしてフロンと洗い回避してください。
（セルフスタンドなどの洗車機）
あと注意するところは、エアロなどの隙間！隙間の大きな車体はガムテープでブラシが入り込まないようガードする。
まじバンパーでも引きずり落とすよ。（これもセルフの場合）
おそらくGSではオープンカーの洗車機洗車は断られる場合が多いですが、交渉してみてください。
ちなみに漏れはオープンカーは洗えません。とGSに説明している。
注意事項はまだあるかも知れないけど、セルフ洗車機の看板をよく読んで説明どうりにすればOK。
ミスが無く車体が破損した場合は、管理者に( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧしてください。
保険で処理できます。ただオープンカー特有の事故の場合はその限りにあらず。
最悪、屋根もつけられる車が、屋根の無い車になります。
この場合は交渉次第でつ・・・・。冷静に交渉してください。（泣き落とし？）

>234
雨の中でもバイクは走れる。
雨の中だと信号待ちで、またの間からｽﾝｹﾞｰ湯気がもうもうと・・・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:48 ID:ceHwXJq+

>>239
http://www003.upp.so-net.ne.jp/kamonist/car/roadster_c_amamori.html
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/raindrop/reindrop.html
http://homepage2.nifty.com/e-set/roadster_sub3.html

263 ：anonymous ◆2zNBrs2JVA ：04/01/22 00:10 ID:LuAV5DEz

>245
納車おめでとうございます。
僕もなかなか洗車する時間がないので、半信半疑で「アークバリア21」というのをディーラーで
かけてもらいました。初回車検の車だったのですが、新車の輝きがよみがえりました(^_^;)
コーティングする前にバフがけするので当たり前なのですが、これはちょっと感動ものです。
その後２ヶ月間洗車する暇がなく、水垢付き放題だったのですが、普通に洗車するだけで
きれいに落ちました。おすすめです。
・・・ただし、高い！バフがけで１万、コーティングで７万！洗車の手間が相当省ける事と、
（おそらくは）長期間塗装を守ってくれるとはいえ・・・。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:18 ID:RHT3411d

>>255
ｵｻｰﾝ必死だなw
ほほえましいよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:19 ID:5R1Byz3h

８万あったら一回１０００円のマスィーン洗車が８０回できますなぁ。
なんちゃらコートつきの。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:22 ID:os5sFbM3

ちょっと来ない間にえらい良スレぶりだな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:37 ID:DPeTfck9

ガラスコーティングがおすすめ。撥水じゃないので
水玉がコロコロするのが好きな人には進められないけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:40 ID:RHT3411d

>>266
貴様がいなかったからな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:46 ID:5R1Byz3h

>>268

　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　ｵﾏｴﾓﾅｰ
　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜｜　|
　（_＿）＿）

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:48 ID:YjTTAZo4

>>266
>>267 ワロタ　ずっと見てるけどいつものとおりじゃない。

271 ：車所有は7台目のｵｻｰﾝでつ：04/01/22 00:58 ID:0AmWDdp0

>皆様
レスありがとう。すでに汚れてしまってるので、近日中に洗車機（近所のノンブラシ）
に挑戦してみます。

>>264
ありがとう。自分でも不思議で、なんだか知らないけど数年ぶりに心臓が「ドクン、
ドクン」って・・・いわゆる血が騒ぐって感じになってしまったみたいで・・・とう
にイイ年を越してるんだけど、自分でも訳がわからない状態です。
多分、本当の意味で「楽しい車」に出会えたからだと思います。

みんな、ありがとね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 01:41 ID:IwnJO/V3

車７台も持ってるなんて・・・・・少しは車種整理しろよ羨ましいなﾁｸｼｮｰｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 02:19 ID:YPljj6C/

>>272
い、一応突っ込んだ方がいいのか？（ｵﾛｵﾛ

ちゃ、ちゃうやろ～（胸に裏拳）ｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 09:55 ID:aON8/H/A

>>272
(ﾟДﾟ)

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 09:58 ID:klKz2wk6

(ﾟдﾟ)

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 10:26 ID:YjTTAZo4

久しぶりに明るいうちに運転した。まず、始動が違う。一発でかかるし。
ギアもスコスコはいる。回さないでもすごく楽しめた。景色もよかったし、
DHTが唯一の汚点か。早く雪降らない季節にならないかな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 14:44 ID:YRxNukKB

>239

うちのもおんなじだったよ。
ウェザーストリップ交換しても雨漏りするのは、幌が縮んでるのが原因かと。
先日、11年選手のNA6にNB幌つけたんだけど、こんなに幌ってでかかったん
だぁと驚いた。ドアの上にひさしがあるってかんじ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 16:06 ID:do7+Yn0m

ホームセンターで買ってきた12Vシガーソケット電源の
超安物1280円ポリッシャーでリヤスクリーン磨いたら
外側内側両方10分で透明感激アップ
折り目の所とかは新品同様とまではいかないけど満足満足♪
安物だけに磨き面積も狭くパワーが無いから、その他に用途が見つからないが（ｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 17:17 ID:0TxUmu6w

>>277
ﾏｼﾞﾃﾞｶ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 17:46 ID:osLZsrrI

>>277
そうですか。２年ぐらい前になりますがウェザーストリップ交換したけど
雨漏りがとまらないとなれば幌の交換か。考えちゃいますね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 17:49 ID:LXjETnvv

>>280
取りあえずヤフオクでDHT買う
　　↓
金が貯まったら幌を交換する
　　↓
ヤフオクでDHTを売る
　↓
　ｳﾏｰ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 17:50 ID:Wnsey87S

>>277
そうそう。

泣き所の3分割のウェザストが、多少隙間開いてても雨漏りしないんだよね。

幌の縮み、または内部でテンション掛ける為にがんばってるワイヤーさんが
へばってしまうと、3分割ウェザストに直で雨が当たるんで、結果グッショリ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 17:56 ID:kYOIsoRh

幌高いからなぁ・・・・。
DHT買うと、置き場所に困るので着けっぱなしになるだろうし。

それにしても今時期はノーマル車高でも下回り削っちゃうね。
通りがｿｺｿｺ多くても小道だと除雪無しな為、ｶﾞﾘｺﾞﾘいってるよ・・・・。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 19:10 ID:+gbvn4uX

NB幌を安く手に入れる方法はないものかのう…(切実

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 19:17 ID:PXdsOdqf

>>284
中古の幌を探すしか

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 19:53 ID:ZnHdOKGu

>>271
補足：ノンブラシ（高圧）洗車機は普通の洗車機以上に水が入る。
261ことロードスターに乗る洗車機屋ですた。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 21:02 ID:UO5GaeeJ

私のNAは14年14万キロ（幌未交換）選手ですが、
洗車機に入れても雨漏りしない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 21:13 ID:aON8/H/A

>>287
屋根付きガレージ保管ですか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 21:42 ID:Gi9W4SMM

そりゃ洗車機なら雨は漏らないよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:58 ID:YjTTAZo4

>>283
おいらは机と壁の間に立てかけてます。まだ2シーズンしかやってないけどとりあえず
ゆがみは出なかった。冬の間だけDHTつけてます。机を30cmほど前に出せば何とかなりますよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 01:21 ID:NEqB+b+R

>>290
30㎝……

結構つらい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 01:39 ID:nAAgpl6w

>>291
そこをなんとか…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 01:59 ID:NEqB+b+R

>>292
貧乏人の住宅事情…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 02:56 ID:RtQziicL

>>293
天井から吊ったら？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 06:31 ID:I1gfDd/u

２ＤＩＮで、ふたが開くタイプのデッキ付けてる人、居ます？
もし居ましたら、シフトレバーとのクリアランスは、どうでしょうか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 09:42 ID:cYth/84V

NAって、ブレーキのききが悪くないですか？
普通の車と比べても、随分と効きが悪い感じです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 10:01 ID:Rq2JVZbo

>>296
これロドの別スレ
↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073685469/

ここの480からブレーキ談義やっておりました
参考までに呼んでちょ

ま、ＮＡはやっぱブレーキ弱いっすな。
ただ年式も古いから、ブレーキのラインやら
ローターやらなんやら含め全体的にヤレもきてると思うし
その辺もフィーリング悪化させてるのかも。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 12:50 ID:T1wOjjpA

NA6は（NA8と比較して）弱い

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 15:29 ID:4CYLWbHN

DHTでオームの抜け殻を見つけた時のナウシカの真似をしよう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 15:35 ID:YJJsj02u

>299
似たような事やって腰やった(実話)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 15:52 ID:PAq3Q7SN

純正のDHTって結構重いからね。(20kg)
ああ豆腐屋のDHTが羨ましい。

302 ：油屋：04/01/23 16:08 ID:UF5k7bJN

>>295氏
ケンウッドの2DINですが､５速巡航中はMD入れ替え時に４速へのシフトダウンを余儀なくされる罠｡
1 or 3速ならギリで当たらなかった｡自動後退で買ったのだが､店の兄ちゃんと二人でメジャー持って駐車場へ走ったよw

>>299氏
ﾜﾛﾀ

>>300氏
あんたアホやぁw

303 ：300：04/01/23 16:54 ID:YJJsj02u

遊んでた訳でなく外して運ぶ最中だったんだよｗ
で、段差降りた瞬間「ピキッ」って。

教訓：必ず2人で運べ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 17:32 ID:WhIgUj3o

友達のいない漏れは
常に一人で脱着しなければならない･･･････

305 ：300：04/01/23 18:23 ID:YJJsj02u

まぁ20ｋｇだから一人で持てない事は無いんだが形状が持ちづらいからなぁ。

…そいえばDHTハンガー兼用脱着台って無かったか？門型の奴。
だれか情報ｷﾎﾞﾝm(_ _)m

306 ：296：04/01/23 20:05 ID:dvL74c2z

>>297
サンクス。

ヨタ車からの乗り換えだったんで、最初はブレーキ系統の故障かと思ってますた。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:18 ID:uXYc7DIg

ステアリング交換、やたらに固いんだけどなんか必要だったっけ？
どっかで見た記憶があるんだが読み飛ばしてしまって…。
わかる方、レスよろしくお願いします。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:18 ID:OgzbOivz

コンマフつけてる人に聞きたいんですけど、コンマフってメインパイプが48φですよね
NA8につける場合少し細いような気がするんですが抜けの方はどうなんでしょうか？
NA用だと50φぐらいが一番多く発売されてると思います｡
現在コンマフを購入しようか迷ってるんですが、もろこし板で聞くと
たぶんマンセーな意見しか帰ってこないともいましたのでここで聞きました｡
付けてる人どうですか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:28 ID:XCHDyo4S

内径が48パイで外形が50パイで同じ径だろ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:35 ID:NMT4tF0R

>>307
556と気合いと根性
叩いたり引っ張ったりするだけ出なく両端持って揺らしまくったり
とにかく色々試し続けりゃいつか外れる
無理ならプロに頼む

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:01 ID:EhSOmyDG

>>305
純正オプションであったね。
ほしかったけどいい値段してた気がする。
おれもDHTの脱着は弟を呼んで二人でやってたよ(w

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:12 ID:OgzbOivz

つか何でコンマフって２chでは嫌われてるの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:19 ID:eckfoIJE

人気があるからww

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:11 ID:pUqtuD6C

実際の音きいたことねーな
コンマフ
ＲＳ乗りの知り合いがいねーからな･････

2寸管つけた椰子いる？インプレどーぞ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:32 ID:+T5LhmkI

>>312
>>313のような奴がいるから

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:34 ID:eckfoIJE

イヤー照れるなw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:35 ID:eckfoIJE

>>314
オフスレにいる。RCO2関東組。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:05 ID:8sCDUCNH

>312
一時ｺﾝﾏﾌﾏﾝｾｰ厨がいたからだろう。
漏れは装着車を見たこと無いからなんとも言えない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:08 ID:vY4GJpX5

ｺﾝﾏﾌと聞いただけで(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯとなってしまうので
付けてる人の前では出来るだけ顔色を変えないように苦労します

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:15 ID:6sUp7NGA

　　　　　ヽ|/　　　
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ　
　　　/　＼,, ,,／　　　|
　　　|　（●）（●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　|　　￣￣￣　　　 |

コンマフついでに
みんなマフラーなにつけてんの？
漏れNA6純正

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:22 ID:UzoGgApP

HKSのDRAGGER

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:34 ID:GP6hvoJW

直管

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:40 ID:PwbOEagB

Ｎ１マフラー付けてる←音が本物
コンマフ←安物のバッタ品のような下品な音

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:44 ID:xaIgVkmg

NA8C純正
サーキット走っててもとっても静かで良い感じです

・・・ちょっと寂しいけれど

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:46 ID:yf9BNHGX

>>310
気合に根性ね。サンクスこ。
５５６ぐらいならうちにあるからと思ってやったよ。

こ、これ、ステア交換のたびにこうじゃないだろ？（(；ﾟДﾟ)
結構疲れるな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:47 ID:T8MPRBxK

日京の犬戦

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:50 ID:JB3pd6iz

>>320
俺はマジでコーンズステン管入れてる
いい音だよ、爆音ではないしね
>>319
そうなんか・・
ミーティングとかでもみんなそう思ってるんですかね

まぁ自分が気に入ってればそれでいいですけどね
俺は他人が付けてるパーツの事をどうのこうの言うつもりは無い

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:53 ID:YqpQxlFn

フジツボ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 01:55 ID:F2I3cqz9

ステンのコンマフつけてる。
音は並だろ。評判ほど良くない。
重量は軽い｡

330 ：300：04/01/24 02:15 ID:nHNyzKay

>311
情報thx。
そか、純正オプションだったか…
暇な時にD逝って聞いてみよう。

>320
排気管？H2のNA6CEでBuddyClubのRacingSpecII付けてた。
なんつーか…重量は軽いんだが下品な音だったよ。
サイレンサー外すと軽く回るんだが全然下が使えねぇが(ｗ

>325
一回交換すりゃ最初ほどは硬くないと思われ。
外す時にハンドルロック掛けてクロスレンチ使ってまわせないか？
あ、一回556やらの潤滑油使ったらちょこちょこ外して増締めするのが良いかと。
下手すりゃ緩む可能性もあるからさ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 03:28 ID:0FZsCkqz

レガリスＲ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 06:36 ID:MF8jK9It

>>325
漏れも以前乗ってた車でステアが外れない事態に陥った。

純正→社外品に交換する時は問題なく脱着できたんだけど
3年位したら固着して外れなくなってた。
その時はあきらめて黄色い帽子で外してもらった。
まあ自分の筋力不足が原因だっただけかも＿|￣|○

それからは固着が怖くて1年に一度は外してるよ。面倒だけど。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 07:15 ID:3SOO/9hk

折れもフジツボのレガリスＲ
レガリスＲってゆったら爆音系だと思ってたけど、ロードスター用は
随分と静かだよね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 08:31 ID:lkZL/tNQ

漏れのﾏﾌﾘｬｰはこんな音
http://members.aol.com/pethumor/insane.swf

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 09:57 ID:0phvCgwH

アペックスＮ１マフラー

音は普通。斜め出しが好きならどうぞ！あと値段が安い。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:19 ID:Cz/aQgl9

さっきショップで中古で買った五次元の３０４とか言うマフラーつけてみました
・・・・絶句
この音量では昼間でもエンジンかけるのに神経使うよ
またノーマルに戻しました。。。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:25 ID:NFQjxTWh

>>325 >>332
ステアリングシャフトに、ちゃんとグリスを塗ってから社外ステアを差し込んで
るかい？

338 ：337：04/01/24 13:27 ID:NFQjxTWh

それと。556使って外した後はパーツクリーナーでキッチリと脱脂してから
塗ってちょ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:41 ID:NFQjxTWh

ここのＮＡ用ラムエアが・・・めちゃｶｺｲｲ。
http://www.autoexe.co.jp/products/ramair/index.html
雨の日は大丈夫かな？激しく心配です。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:34 ID:MAULlHxz

ＧＳバイトしてました。
只だったので洗車機ガンガンかけてました。
意外とヘーキですよ(^-^)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:32 ID:NFQjxTWh

カップホルダーって、専用品しか取り付け出来ない？って噂ですが、どうなん
でしょうか？

それと、これｲｲ!!感じですけど、どうでしょうか？
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47617272
どこのメーカー製か分かる人、居ませんか？

>>340
鳥説と、洗車機に「幌車は禁止！」って書いてあったので・・・寒空の下、
高圧洗浄器で洗いますた。ボロだけど、買ったばっかしなんで・・・。

へタレですまそ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 16:58 ID:UzoGgApP

>>341
普通の幌車は水漏れするけどロドスタは大丈夫。

自己責任でレッツトライ！w

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 17:08 ID:oOm5Se3I

>>341
高圧も幌へのダメージって面じゃ五十歩百歩だと思うよ
まあ洗車場で洗うしかないから割り切って使ってるけど
大事に扱っても結局は消耗品だし

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 17:59 ID:awwm7SQF

やばい　コクラレタ…　俺もうだめぽ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:04 ID:XLADmZEI

>>339
これ、ボンネット開けるたびにダクト外さなきゃならないハズだよ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:10 ID:xF1blNwy

>>344
コクラレて何がどのようにもうだめぽなのか教えなさい。
常にﾛﾄﾞｽﾀの風に心が洗われている俺たちが答えようじゃないか。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:58 ID:47pkAHWT

ところで、前に手紙投げ込まれた香具師（ｒｙ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:20 ID:8xM9aYzb

>>344
鬼のようにブサイクな、本命のカワイイ子の親友とか

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:41 ID:CSlCDbF9

>>345
ま、マジでつか？？？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:44 ID:kbr5ZfG3

某オフ会で付けてる人いたけどボンネット開ける時に
そんな事はしてなかったぞ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 20:54 ID:oOm5Se3I

告られたんでなく酷られてだめぽなんじゃね？
もしくはロドスタを十円で刻られたか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:03 ID:XLADmZEI

>>349
ええと、言葉足らずですまん。

ボンネットを開けるたびに「外にはみ出している部分を」外さないといけない、ハズ。

どっかの記事で読んだだけだし（たぶんＲ＆Ｓ）、
漏れの記憶いい加減だから、ちょっと調べてみたほうがいいかも。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:07 ID:CJl4ZXNq

>>352
ついでに、NA用のラムエアは取り付けるときに加工がいるって
過去スレで言ってたような・・・

354 ：352：04/01/24 21:41 ID:XLADmZEI

Ｒ＆Ｓ誌の記事ﾊｹｰﾝ。

【ダクト】
「ボンネットを開けるときにはダクトを取ってからにしよう。
　プラスドライバーで外せる。」
　→「抵触する」とは書いてなかった。

【加工】
「やはりちょっと加工が必要になった。
　カットする部分をマーキングしておく」
　→クリーナーボックスの抵触部をカットしている。

「整流板を取り付けるための穴を開ける。
　手動ドリルなどがあると便利かもしれない」
　→整流板を取り付けるのに、ボディに穴を開けている。

【雨】
（整流板が）「ボックスとの間に透き間があるので、
　雨がクリーナーを直撃することはない」
　→大丈夫そう。でも、その分導入圧は下がりそう。

以上、Ｒ＆Ｓ誌32号P72～74に掲載。参考になるかしら？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:10 ID:DhvZqWgv

>341
そのカップホルダ、NA型の灰皿と差し替えて使うからNBとほぼ同じ位置にカップホルダが来るよ。
ATなら大して問題無いがMTだと邪魔になる可能性大。
ちなみにそれは純正であったよ。

356 ：344：04/01/25 00:40 ID:M65rEUrI

>>346
得ろい人たちレスありがとう。かわいい子です。
俺、すれた子としか付き合えないんですよ。純粋な子とか傷つけそうで怖くて。
ぜんぜんすれ違いですね。激しく逝って来ます。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:58 ID:+Z5m8DuZ

>>356
コレを気に純粋な恋愛をしてみれば良いじゃないか。
オープンで走る時の心でさ。がんがれ！

358 ：344：04/01/25 01:20 ID:M65rEUrI

>>357
無理ですマジで無理。オープンにして乗ったり車いじったりとか機械いじりとかは
自己満足で何しても許されると思うけど、人を相手に無茶できないし。それに、
純粋な子って俺の事知らないのに好きになったりしちゃうんですよ。
って、俺青いですね。ごめんなさい。もうこの話のカキコはよしますよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 01:21 ID:AoDLo/WY

マンコフ　　　　　　　　　　ﾏﾝｾｰ!ﾏﾝｾｰ!

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 01:57 ID:3LjTvRNl

>>358
いや、もっと続けよう
このスレで最後まで面倒みてやるから

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:12 ID:+Z5m8DuZ

>>358
それなら俺にくれ。その女子、俺色に染めてくれるわ！
そう、俺のロードスターと同じようにな！

ホーンとヘッドライト交換しかしてませんけどね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:21 ID:DhvZqWgv

>358
今後その話題をカキコするかどうかは本人に任せるが。
告られて悪い事ぁ無い。むしろ胸を張れ。
ロドスタ乗りが普通の女の子に認められた(?)という事実はかなり心強いぞｗ

世間一般的なアドバイスすると、今特定の彼女が居ないならとりあえず話してみれ。
スレた娘でなくても話が合うなら付き合えると思うぞ。
つーか告られただけの段階で弄る事考えるなよ。
車だってまず乗ってみてどう弄るかを考えるだろ？
まずは相手をよく知れ、それからだ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:31 ID:1fMLxc9s

もっとネタが・・
いや、愛が欲しい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:59 ID:Edp4DkUz

漏れも最近彼女が出来た。
19歳の子だ。かなり年下だ。
DHT外して，久しぶりにオープンマターリドライブだなこりゃ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 06:03 ID:cb02xlRm

>>358
キミのエピソードが羨ましいね
カツアゲ報告した漏れとは大違いだな･････ｼｸｼｸ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 07:57 ID:gvARL7k8

漏れも最近彼女が出来た。。。

http://my.reset.jp/~tabo/new8.html

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 08:18 ID:FFTPKqmy

>>358はかなり男前でアウトロータイプと見た。
若い女ってそういうタイプに弱いからな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 08:22 ID:4qEmg85C

ロードスター以外の話は他所でやれや
ドクオ板にでも移ってくれ、うざい。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:18 ID:F4K9I92E

>>355
純正ＯＰですかね？ディーラーで買えるかな？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:20 ID:PYXUmsDK

>>364
オープン時は気をつけろよ　色々あるから・・・ ( ´・ω・`)

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 10:32 ID:fe2FEpma

　　　　　　　_、_
　　　　ヽ(　,_ﾉ`)ノ　雪だ、雪だ～～～うほほ～い！
　　　　へﾉ　　 /
　　　　　　ω ノ
　　　　　　　　 > 　

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 11:23 ID:jvpgNTUy

大雪です。

昨日ttp://up.isp.2ch.net/up/9c7fb88d088a.jpg
で、雪を降ろしたのですが

今日ttp://up.isp.2ch.net/up/289c54f9cf00.jpg
(ｶﾒﾗの日付は違ってました。)

埋まりそうです。
雪下ろしﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ募集。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 12:12 ID:84FBzRbb

うまってますやん

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 13:37 ID:5sAI4VKr

>>372
隠れんぼですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 13:42 ID:l4RVfz7/

まて！
>>358はどこにも『女の子』と描いてないじゃないか！

つまりコクられた相手は（以下自粛

376 ：364：04/01/25 13:48 ID:Edp4DkUz

>>370
なにがあるんでつか.....？(((（；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ロドスタも気に入ってもらえると嬉しいよな。
NA6CEだけど、かわいいって言ってくれてうれすぃ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 14:02 ID:Rk5rxOK6

２ちゃんも現実も
擦違いにならないよう気をつけろってこった

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:16 ID:Q4R0Sk83

すれ違いうぜえんだよ
女の話なんざここでするんじゃねえ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:18 ID:Q4R0Sk83

つまりはテメーのオナニー談義なんざ興味ないってこった

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:24 ID:5sAI4VKr

>>378-379
なんか、ﾊﾁﾛｸ乗りが言いそうなセリフだｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:50 ID:JsqVdBfT

>>380
またそうやって荒れそうな事を、、、

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 16:04 ID:E0hsBYR9

車、工場から帰ってこない。
早く乗りたいのに！！！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 16:34 ID:0CTcB0S9

マフラーやラムエアネタよりよっぽどおもろい
>>358の再降臨ｷﾎﾞﾝﾇ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 17:56 ID:zFUWO+xv

そんなあなたに質問です。
今まで助手席に何人乗せたよ？
そんときのオープン率＆乗せた人のインプレを書け！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 18:12 ID:hkGGlYOK

>>378-379
なんか、淫婦海苔が言いそうなセリフだｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 18:14 ID:c9n6nY8Y

>>383-384
おいおい。そんな軟派なネタはこっちでやれや！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064745670/l50

それで埋めたててやってくれ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 18:20 ID:zFUWO+xv

>>386
も、もしかして今まで助手席に人乗せたことないの？？？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 18:37 ID:DhvZqWgv

そんな硬派な香具師は助手席を外してるのかもしれんな。
「乗ってくれる人いないから」とかいって(藁

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 19:01 ID:hkGGlYOK

禿ﾜﾛﾀ

いっぱい物が積めていいなぁｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 19:03 ID:U2sdPZ4o

そもそもロードスターなんて、そんな気張って乗る車じゃなかろうに・・・・。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 19:22 ID:GtkWE2/q

>>388
えっ？
ロドスタのりは助手席取っ払うのが常識じゃないの？
ロド＆スタに載ってる車もほとんど取っ払ってるじゃんよ
俺も取っ払ってるよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 19:42 ID:DhvZqWgv

すまん、彼女を乗せるから取っ払えない。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 19:44 ID:GtkWE2/q

デート用はSM-X乗ってるから、ロドスタはフルバケ＆助手席ナシ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 20:08 ID:6LExcYJd

ｵｰﾌﾟﾝﾂｰｼｰﾀｰは一人で乗ってたほうがｻﾏになる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 20:21 ID:MRWJbo7F

オープンワンシーター！？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 20:32 ID:DhvZqWgv

オープンワンシーターか。
単車より使い勝手良いな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 20:50 ID:EB0rnlxg

>>384
２人。ちなみに姉（彼女）と妹。屋根は閉じてた。
裏道だったけど、さすがに警察の目が気になった…

…え？同時にって意味じゃないの？ｗ

398 ：油屋：04/01/25 21:04 ID:SfJoQDV4

幌閉めたままでも4人は行ける！･･･って友人が言(ry

>>396氏
単車の話すな　･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･ｳﾜｧｧｧｧｱﾝ
本日たまたまCBRで出掛けたらネズミ捕りにかかっちまったよ｡
ロドスタなら回す気が(あんまり)しないから､流れに乗って走るのに･･･ｼｸｼｸ｡

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:11 ID:U2sdPZ4o

ああ、成人式で（ｒｙ

400 ：油屋：04/01/25 21:13 ID:SfJoQDV4

>>399氏
ｵｷﾅﾜ?

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:13 ID:gvARL7k8

>>398
カムギアトレインのヒャァ-----ってノイズ、萌え！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:50 ID:lBrk/VJ1

>>399-400
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040112103454.jpg

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:04 ID:27YiTeE4

ウェザーストリップ買って来ました。
来週末に取り付けるかな。
これでちょっとは雨漏りが改善されることを願って。

404 ：若葉マーク：04/01/25 22:19 ID:SM6OMu0n

免許ゲット！ほとんど自分の自由に使えるロードスターもゲット！

これから自分の色に染めていこうと思います。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:23 ID:wTCgjZ05

NA8購入検討してて、今日見にいってきたんですが。

エンジンかけた状態でドア空けると警告音なるんですね。
これって消すこと出来ますか？

それと分かってはいましたけど集中ドアロックないとやっぱ
厳しいですね。ディーラーとかで後付けできないのでしょうか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:44 ID:0+aYYWUB

>>405
シートベルト付けやがれブザーだよ
シートの下の配線外せば鳴らなくなる
ってちょっと前に話題になってたような・・・？総合スレかな？

俺はバケットに変えてもわざわざブザーを付けてる物好き

407 ：若葉マーク：04/01/25 22:48 ID:SM6OMu0n

シフトノブってまわすだけで外せますか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:02 ID:zFUWO+xv

Ｖスペのノブはネジで止めてあるからそいつを外してからノブを回す。
Ｖスペ以外は知らん。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:05 ID:U2sdPZ4o

>>407
外すときの方向は反時計回り。
漏れもVスペのノブしかシラン。
ネジ止めしてるの気が付かず、そのまま回して外しちゃったｗ
まぁ前オーナーも外してたらしいので、きつくは締まってなかったけど。

410 ：若葉マーク：04/01/25 23:29 ID:SM6OMu0n

ありがとうございます！春休みになったらさっそく試してみよう。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:34 ID:8oQWuUqh

シフトノブにVスペもSスペもクソもないと思うけど

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:36 ID:9szCN5VN

学生で初めての車がロドスタか
うらやましいね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:37 ID:khHtVGXV

>>411
Vスペのナルディシフトノブにはネジ止めしてあったが、
他のグレードのシフトノブにネジ止めがあるのかどうかはシランという事。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:38 ID:psY16TK+

>>410
シフトノブの交換なんてなんも知らん素人でも10分で余裕。
思い立ったら即やっちまおうぜ！
しかしＶスペシフトノブってモモのやつ？
ヘキサゴンレンチ必要なんだっけ？
漏れが乗ってたＶスペのノブはそうだったんだが。
社外の多くはねじ込むだけよん。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:47 ID:khHtVGXV

>>414
いや、Vスペ純正はナルディの木目T字型だよ。
とにかく握りにくい。ネジは六角レンチが必要。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:50 ID:AN81iprz

>>404
おめでとー。
>>405
キーレスつければ？おまけで集中ドアロックも付けれるし。

417 ：油屋：04/01/26 00:07 ID:NLMv0X1n

>>401氏
やたら耳につくから嫌いって言う人もいますがね｡俺？好きですよw

>>若葉マーク氏
学生さんで､ロードスターで､Vスペ･･･まるでうん年前の俺のようです｡
はしゃぎ過ぎて単位落とさないように頑張ってね｡俺は危うく4年で出られないところでしたw
あと大学(だと思いますが)に車で行くのはお勧めしません｡かなり高い確率で授業フケて
ﾏﾀｰﾘドライブへ行きたくなりますので､ハイ｡

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:16 ID:wXwh6XpN

４年で出られませんでしたが、何か？＿|￣|○

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:20 ID:onDhPeYG

今春から８年生になる予定ですがなにか？

420 ：油屋：04/01/26 00:34 ID:NLMv0X1n

>>418 >>419両氏
そんなあなた達が大好きです｡

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:38 ID:++maTn0X

俺はおまえのこと嫌いだけどな

422 ：若葉マーク：04/01/26 00:42 ID:g5vealUl

>>412さん

親の車なのであんまり意識してないんですけど、やっぱり他の人からみれば恵まれた環境みたいですね。
車に詳しい先輩も「素直でいい車だから運転が楽しめるよ」って言ってました。でも、これから乗る車の好みがほとんど決められた気がします（笑）

>>414さん

思い立ったら即実行したいんですけど現在は実家を離れているので運転どころか触ることさえもできないのです・・・。

>>416さん

ありがとで～す。

>>油屋さん

や～、ＶスペとかＳスペとかさえもわからないんですよね。後ろのロゴが黒かったし、ライトが上がるタイプなので初代なのは間違いないと思うんですけど・・・。
ちなみに専門学校です。実家へ電車を使って５時間程度の距離なので上に書いたとおり車で通学なんて夢のまた夢。はやく会いたいよぉ～。
はしゃぎ過ぎてクラスメートに「落ち着け」とまで言われてしまいました。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:48 ID:0Sx511Jd

>>422
親の車かよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:51 ID:Qj6jEnjH

>>422
黒バッチならNA6CEだな。
Vスペなら内装色がタン色ですぐ分かるが、
分からないという事なら黒だろう。
きっとノーマルかSスペのどちらかだな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:55 ID:5Hk6qoQJ

漏れのＳスペのナルディ製ノブには、ネジなんて無かったよ。

ちなみに、漏れは安物の●型（若干重いタイプ）に交換しますた。

426 ：油屋：04/01/26 00:59 ID:NLMv0X1n

よく読んだら､若葉マーク氏の書き込みにはVスペなんて

どこにも書いてないσ('A`)σｼﾞｬﾝ　　　気付こうよ､俺｡

それにしても実家→学校が電車で5時間か･･･｡
車ならもっと掛かる筈なのに､あの頃の俺なら｢無問題｣って言うんだろうなぁ｡

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 09:16 ID:GEkOopKW

5時間も電車なんかに乗るぐらいなら
7時間車を運転するほうがマシ。

死んだ目ェしたオッサンや女子高生なんかと同席したくねえ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 11:55 ID:iPTsyzud

>>427には>>378-379に通じる余裕のなさを感じるsage

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 12:13 ID:zPN7T2gg

じゃあ欄絵簿海苔だなw

430 ：427：04/01/26 12:48 ID:GEkOopKW

H6年式のNA8C乗ってるぜ。すまねえ…

>427での言い方はちょっとキツかったな。でも本当に電車苦手なんよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 14:51 ID:p1sGjN3x

最近またロードスターで乗り物酔いするようになった。
のろのろ運転しすぎるからか？
欝田氏脳＿|￣|○

そういえば電車では酔った事ないな…。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 15:18 ID:c4irgajz

電車は漏れも好きではないが、長距離バスは好きだ。

433 ：ライトウェイター：04/01/26 15:29 ID:nINlDk8p

>>430
死んだ目をしたおっさんは、電車に乗ってるから
死んだ目をしてるんだよ。ホントはクルマで通勤したいんだよ。
マナー不在のイカレポンチがうようよ乗ってる中にいれば、
そら目も死にますって。（それ俺）

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 15:41 ID:CcILRqyt

>>431
まさか自分の運転で酔ってるの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 16:41 ID:zPN7T2gg

>>433
漏れも　ﾉｼ

見猿言わ猿聞か猿が一番

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 17:43 ID:p1sGjN3x

>>434
この寒さで周りが渋滞していると、発進加速の連続となり酔いやすくなる。
普段は絶対酔わないよ。(´ー`;
そういえば学生時代は酔いやすい体質だったので、
修学旅行などのバスでは一番前の席にいつも座ってた。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 18:21 ID:E7CsptT9

田舎のうちの大学は高い確率で車通学。
たぶん半数近く車持ちではないかと・・・？
あーロドスタで通学したかった。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 18:42 ID:7Ehs8c8D

当方H4　NA6

バッテリーあげちゃいまして前から
弱ってたみたいだし新品に変えたんですが
アイドルしなくなっちゃたんすよ
んで、ネットで調べて、自分で
ECUリセットの後、補正をカットしつつ
スロットル本体のところでアイドル調整して
現在は問題なく？動いてるのですが
これでいいの？

439 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/26 18:45 ID:TxmvfpR8

俺は車通学はしてないけど、大学生でﾛﾄﾞｽﾀ（Sスペ）のりだよ・・・
バイト頑張った俺。。。パワーウィンドウも壊れたりしたけど
そんなﾛﾄﾞｽﾀが大好き！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 18:51 ID:4TkaEmXX

ﾛﾄﾞｽﾀのスペアタイヤを、最近の新車みたいにパンク修理剤に置き換えてる人いますぅ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:02 ID:+x92o06k

Ｓ２０００海苔ですが、スペアタイアも工具も降ろしてますよ。
双方合わせて、１５ｋｇを超えますから大幅な軽量化です。
パンク修理剤も積んでいません。
そんなもので走れるくらいなら、速度を落としてスタンドまで辿り着けます。
修理剤が効かないほどバーストしたなら、ＪＡＦしかありません。

考え方は色々あるでしょうが、リスクマネジメントとして納得すれば良いと思います。
私は１５年間２０万ｋｍで一度もパンクの経験は無く、そのような確率の為にデッドウェイトを背負いたくはありません。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:12 ID:A02VdprL

３年で4回パンクしてる俺っていったい・・・・＿|￣|○

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:16 ID:BoxI9ilI

>>441
たった１．２％やん。大袈裟。

444 ：クンニ酸 ◆QgpisVDj0M ：04/01/26 19:16 ID:wWI3tP6a

>>438
ｿﾚﾃﾞｲｲ!!

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:22 ID:MXJOTAbJ

>>441みたいな香具師のために渋滞に巻き込まれるのはﾔﾀﾞね
納得してるのはおまいだけだ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:27 ID:cNFkx/Kb

>>441
漏れは５年間８万kmで２度ほどパンクの経験した。
一度目は免許取って初冬の時、圧雪路長距離ドライブから
帰宅して降りた時にｼｭｰ…という空気が漏れるような音が聞こえた。
タイヤを見てみると、右後輪にマイナスドライバーのような物が刺さってた。
まだエアは結構残っていたし、下手に動かすとエアの抜ける音が
激しくなる為、刺さったままスタンド直行。
ああ新品のスタッドレスが・・・・なんて凹んだけど、
他のタイヤ同様、最後まで使い通した。

二度目は散髪屋で漏れが散髪中に他の客が来店し、
その客から「あの車、タイヤパンクしてるよ」と言われて発覚。
散髪後にタイヤ見ると完全にエア抜けきってた。
いつパンクしたのか、いつエアが抜けきったのかは不明。
その車はFFで、パンクしたのが後輪だった事もあってか、
全く気が付かなかった。（ﾁｮﾄ情けないｹﾄﾞ）
で、数メートル先に行きつけのスタンドがあるので、
テンパータイヤは使わずゆっくり自走で持っていった。

ロドスタは手に入れたばかりなのでまだ未経験だが、
この先、テンパータイヤを使う事はあるだろうか・・・・。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:29 ID:7Ehs8c8D

>444
ありがと

ところで、バッテリーを外したからECUがリセットされるっての理解できるんだけど
どうしてアイドリングしなくなっちゃうのか教えてエロイ人

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:40 ID:YAZeXT4+

テンパータイヤも定期的にチェックしてるのか？
エアとかちゃんとチェックしてるのか？
安全・確実に交換作業できる道具と技術はあるのか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:40 ID:MlEv+zxr

みんなやっぱパンクは後輪？
釘とかの場合、前輪でふんずけると、たたく所（重心）が下になって
刺さる方が上向いて、そこを後輪が通過→プスーーーー！
って考えてるんだけど、あってるかな？

>>447
バッテリー取り外すと、燃調が濃い目になってしまう、ということを聴いた。
それと関連ありそうでつね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:00 ID:+x92o06k

>>448
それなんすよね。
路肩で素人がタイア交換する危険性を考えると、わずかな距離を走った方が良いと思うんです。
アメリカの砂漠を貫くフリーウェイでもなければ、必要性と危険性をトレードすべきなのかどうか。
今のタイアって結構ウォール剛性が高いから、少々のスローパンクチュアでも気付かないくらいだし。
仮に完全にエアを喪失してもウォールだけで結構走れるし。

451 ：438：04/01/26 20:04 ID:7Ehs8c8D

>>449
燃調が濃い目

そうなんすよ！８００rpm位にアイドル調整したんだけど
ニュートラルでは問題なしでも、
クラッチ切ってギヤ入れてると６００～８００間をいったりきたりの状態です
心持ち低速域でのトルクが増えたような気もするし？
とりあえず１００ｋｍほど走ってきたんだけどこのままでいいのかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:17 ID:3yv8tz1U

練習しろよ、タイヤ交換ぐらい
つかローテーションぐらい自分でやらんか？普通

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:25 ID:k5tMpIrO

ホイールバランスのことを考えると怖くて出来ません

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:35 ID:MlEv+zxr

>>453
ハァ？おまいそんなことも出来ねェの？
ちょっとこい！教えてやるからｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:35 ID:+x92o06k

>>452
タイア交換のスキルが無くてＪＡＦに任せる訳じゃありません。
路肩での作業の危険性を言っているんです。
また、ローテーションは自分ではしない方が良いですよ。
バランス取りの手段はありませんし、そもそもトルクレンチを持っていますか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:49 ID:3yv8tz1U

どんな粗悪ホイール使ってりゃ悪影響が出るほどバランス狂うんだ？
つかパンクしたタイヤで走られる方がよっぽどはた迷惑で危ないだろ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:59 ID:TQGxpVrP

最近、ロドスタのパワー不足にウンザリしてるんだけど、手軽にパワーアップするにはターボを付けるべきでしょうか？それともキャブ？

ＦＤにでも乗り換えろとかいわないでね。だってロドスタ大好きだから。。。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:25 ID:k5tMpIrO

手軽にパワーはアップしないぞ。ターボは貧乏チューンの代表格と言うが
チャンと踏めるようにすると１００万は下らない。キットを中古で入手しても
７～８０万は覚悟しておいたほうがいい。

でもフルコン入れてしっかり調整されたターボはスゴイですよ。
金かかっているから当たり前といえばそうだけどね。

キットをそのまままさにポン付けならキットを含めても４０万ぐらいか。
その代わり掛けた金額ほどパワーも出ない（+１０～２０ｐｓぐらいが関の山）上に、
ノッキング(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでエンジンと運転者の寿命を縮めること
間違いなし。

ちなみにＮＡ８Ｃシリーズ２にポン付けできるキットはない。魔の空白時期です。

以上あくまで正攻法の場合の話でした。
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬで何とかしちゃう邪道は他に任せる。ｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:32 ID:uNhTmpkA

スーチャならキット４０万のみで済むのかな？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:37 ID:3yv8tz1U

>>457
メガモンスターに乗り換えろ
つかキャブはパワーアップの為に付けるもんでも無いと思う
吸気抵抗が減る＆安全マージン削ったセッティングに出来るから少しは上がるが
基本的には雰囲気楽しむ為か弄ったエンジンの燃調の為に付けるもんでしょ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:47 ID:it+m17GU

>>457
FDでも乗りかえろこのウンコ野郎

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:02 ID:k5tMpIrO

スーチャのことなら
ttp://www4.ocn.ne.jp/~nb6c/rsscc.htm
で聞いたほうが正確。それかノプロに直メール攻撃汁。

でも昔出ていたマツスピのスペックＢスーチャは
工賃込みで80万行ってたと思う。ステージ別れしてて
上のほうだったかもしれないが。うろ覚えｽﾏｿ。

とにかくそのキットが出ていた頃20代後半だった俺は、
ローン嫌いのいつもニコニコ現金払いがポリシーと言うこともあるが、
その金が捻出できずに屈辱とともにその数字を覚えている。
内容は忘れたがｗ　

もっともターボしか眼中になかったので、金があっても
やったかはわからない。

今はインタークーラーなしで130万超えとるがな･･･

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:08 ID:zne7BfPC

>>417
大学生してたが、ロドスタに乗った時から揺らぐものがあって大学やめますた。
無事に就職したのでこれからは愛車にもっと愛情を注げれます♪

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:10 ID:6kCo5Sqh

むしろスーちゃんを隣に乗せたいな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:25 ID:4Cmo3v8s

>>457
13B

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:34 ID:bIhpH1KR

NOS付けれ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:36 ID:uNhTmpkA

仮に、高年式中古100万＋ターボ100万って考えると、
素直にNBターボか。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:36 ID:y9xAYEBB

>>457
RB26DETTに乗せ替え

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:42 ID:+Rd/9XSB

457はどうせGT3の話だろ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:47 ID:k5tMpIrO

>>467
ワザワザ中古買ってチューンするほどのコストパフォーマンスはないな。
俺もやると決めた時期にＮＢターボが出てたら買い換えてた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　　，　． . ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'　　 .∴　'　　　　　（マシダ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　` .　　・,‘　ｒ⌒>　 _／／　　
　　　やることがおっせーんだよ！　,　.　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,- ''フ　　　'　　 |　　／　　ノ｜
　　　 ∧ ∧　　　　　　　,,／　,／　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　(´Д /⌒)　　 ,,／　 ,／　　　　　　　／　,　　ノ
　　(⌒＿_/　ﾉ_,／　 ,／　　　　　　　／　／／
　　 `（＿＿／　　 ,／　　　　　　　　／　／　,'
　　　　('' )'　　,／´つ　　　　　　　／　／| 　|
　　　　　 |　　ﾉ　／　　　　　　　　!､＿／/ 　〉
　　　　　 {　　} ／　　　　　　　　　　　　　|_／
　　　　　＼＿／
　

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:40 ID:jEYLS41D

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿／-　イ､_
　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　　／: : : : : : : : : : : (
　　　　　　　〈〈〈〈　ヽ　　　　　　　/: : : : ::>>470; : : : ::ゝ
　　　　　　　　〈⊃　　}　　　　　　{:: : : :ノ　--‐'　､_＼: : ::｝
出しただけで |　　 |　　　　　　 {:: : :ノ ,_;:;:;ノ､ェｪヾ: :::}
感謝ｼﾙ　　　　!　　 !　　　　、　　ｌ: :ﾉ　／二―-､　|: ::ﾉ
　　　　 ∧ ∧ /　　/　　　　，,･_　　|　/／　￣7/ /::ノ＜くやることがおっせ・・・ウペッ！
　　　　（´_ゝ`/　／　　, ’,∴ ･　¨　〉(_二─-┘{／　　　　　
　　　／　　　／　　　､･∵ ’　　／､／/|　￣￣ヽ
　　/Mazda／　　　　　　　　／　　 //　|／／＼〉
　 ( |　　　 {　　　　　　　　　/　　　 //　　／＼／

472 ：油屋：04/01/27 00:55 ID:DgMZS9RN

>>463氏
｢ある意味｣( ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ　あなたのロドスタをたっぷり愛でてやってね｡
俺は進学･就職に際しあれこれ考えたが､結局大卒という肩書きを得るために4年間それなりに頑張り､
車やバイクとはまっっっったく関係の無い職種を選びました｡

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 01:12 ID:Ox6X2HYR

お前ら書店に売ってるビンボーチューンなるムックはみたか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 01:14 ID:31MEzYWm

あぁあのツマラナイ本ね。みたよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 02:55 ID:8sHcIZAv

ロドスタ出てたからちらっと見たが、
同じビンボーでも目指す所が違うと思って買わなかったよ

476 ：440：04/01/27 06:22 ID:DruWEWs+

あの～・・・。

ﾛﾄﾞｽﾀのスペアタイヤを、最近の新車みたいにパンク修理剤に置き換えてる人いますぅ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 09:01 ID:O2ILUDyR

パンクはガムでくっつくよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 09:27 ID:3u7CxUr3

>>440
あ～、そういう手があったのかぁ。
気付かなかった。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 09:45 ID:fJ/KXN4O

>>472
「ある意味」でもうらやましがってくれてサンクスコ。
去年の夏、手に入れてからというもの人生変わっちゃったんでつ。
だってたのしーんだもん。メンテナンスにしかお金かけてあげれてないけど、
それでも20歳そこそこが乗ると保険代がものすごく高くてね。。。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 09:51 ID:8sHcIZAv

>>476
売ってるんだからいるんじゃないの？
http://www.nielex.jp/page/new/new002.html

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 10:25 ID:aejiAM9R

点検もしていないテンパー入れっぱなしよりマシってところかな。
持っててもつけ方も知らない、ジャッキは固着してて動かないじゃ、
持っていないのと同じだし。車乗って1７年だけどパンクは一回のみ。
それも高速道路で豪快にスリップしてサイドを裂いたケース。
普通に使用している限り滅多にお世話になることのないものと言う
統計結果があるからコストに合わないと言うことで、メーカーは
修理剤に移行しているんじゃないの？そんなしょっちゅうお世話に
なるものならテンパーのほうがイイのは間違いないだろうけどね。

純正よかHOLTSのやつなら1000円ちょいですまないか？
ただ夏の車内温度を考えると保管場所には気をつけないと
いけないかもしれないが。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 12:46 ID:kQzUigS0

このたびFDからH2年式NA6に乗り換え、仲間入りしますた。
今日納車予定です。みなさまよろしくお願いします。

ところで、NA6初心者がやっちゃいけない事って
なんかありますかー？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 12:50 ID:ChzoP0ZM

テンション上がって勢いよくオープンにしたら
寒くてスクリーンが割れてテンション下がる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 12:56 ID:00He2o4N

>>482
ちょーしこいて事故る

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 13:12 ID:MIM6oPmb

>>482
＞やっちゃいけない事

「パワーがねぇからターボでもポン酢けしようと思うんだけどオススメある？」
とか2chで書き込む

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 13:31 ID:aejiAM9R

左足裏から猫の泣き声聞こえるとお払いをする

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 13:32 ID:aejiAM9R

>>485
何でダメなの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 13:34 ID:3+EJdaoA

>>485
だったら「FD乗っとけやカスが！」ってことになる罠

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 13:35 ID:3+EJdaoA

>>488は>>487へのレス

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 14:13 ID:00He2o4N

全裸でオープン

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 15:54 ID:4czwx2LW

>482
初心者のうちはますみちゃんには手を出すなよ

492 ：クンニ酸 ◆QgpisVDj0M ：04/01/27 15:56 ID:SBtuHll3

オープンでカーセックス

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 16:46 ID:pbYNLIeW

ターボのロードスターが発売されるって本当ですか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 17:05 ID:ZWgU4dcy

>>493
本当だがもうしばらくは内緒だぞ

495 ：ｵｻﾝ@ハゲ上がり決死隊：04/01/27 17:18 ID:kO6o3IHB

>>482
ユーノスのブレーキはクセ者だから、慣れるまでは大人しく、決してハメを外さない
ようにね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 19:27 ID:rNrlVukw

>>482
ますみちゃんには惚れるなよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:18 ID:3YQufVS5

ますみちゃんって誰？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:35 ID:iNcy8uiu

>>482
遅くてつまらないだろ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:47 ID:k4oYTJue

ああ久々にますみちゃんネタが・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:06 ID:LHHrSRK/

>>497
>>9

このスレの公式リンク先に指定されますた

501 ：482：04/01/27 23:25 ID:kQzUigS0

たくさんの忠告サンクスｗ　納車後しこたま走ってきたよ。
んー確かに遅い…けどFDとは違う楽しみが見えそうな予感。
すでに愛が芽生えたよ。ますみちゃんは誰だか知らないけどｗ

>>495
忠告ありがとう。やっぱブレーキ弱いのかな？
あ、あと社内が狭いせいかヒールトゥがやりずらい…みんなは平気なの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:42 ID:mniyQuSH

やりずらいし靴にもよる

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:57 ID:LgWnubNt

エキマニ交換って効果ある？
ロドスタのどの雑誌にも純正エキマニはダメみたいなこと書いてるけど本当？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:06 ID:nQz2S+QL

>>501
慣れだ。俺は足２７ｃｍ、最初はやりづらいと思ったが、今は普通にやってる。

>>503
純正エキマニを観察してみるべし。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:10 ID:8dOkNocJ

ヒルトーは普通の運動靴よりも底が浅いデッキシューズみたいなものがお勧めじゃ。
やりやすさはソールの剛性はあんまり関係なく、むしろ靴の幅に依存するようだ。

エキマニ交換はロドスタでは定番。
大抵マキシムのエキマニをお勧めしているようだ。

ますみちゃんは
「ますみちゃん　ロードスター」
でググれば出てくる。
ネプティーナちゃんも。

506 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/28 00:37 ID:tXEetKla

ヒルツゥーは靴にもよりますよね。でかい靴はしにくすぎる。
運転しやすい靴を選ぶようになったなぁ。

エキマニ変えてー＿|￣|○

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 01:08 ID:e9ODSpvM

靴って大事よね。
漏れ的にはスニーカーでオールスターおすすめ。
底薄いからね。
安いし。
昔は安全靴で乗ること多かったけど慣れるまでやたらと怖かった。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 07:12 ID:CzSWJPnI

トゥーアンドトゥー
足の内側と外側を使ってﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞとﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁを行う。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 09:35 ID:y8Hu4UOW

>>508
左足と右足を使おうぜ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 11:00 ID:kkmGZp2c

やいおまえら車検っていくらぐらいかかりますか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 11:20 ID:PWUzgeMq

>>510
漏れガススタで8ﾏｿ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 11:57 ID:pMt+QPu2

自分で陸自持ち込みなら5ﾏｿ円台でいける可能性高志。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 12:11 ID:kkmGZp2c

Dに持ち込んだら10ﾏｿ超えててヽ(`Д´)ﾉ
陸自もちこもうかな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 13:17 ID:y8Hu4UOW

金額だけで判断したらあかん。
車検に通ったからって、なんの保証も無いんだぞ？

愛車の健康診断だと思って、しっかり見てもらうのも悪くないと思うけど。
どこも悪くないと思ってるのはオーナーだけで、何か深刻なトラブルが見つかるかもよ？

自分でちゃんと整備できるなら、お勧めだけどさ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 14:02 ID:UyrJeeLJ

車検にかかる費用は、以下の URL にある内訳が分かりやすい。
ttp://www.mazda-saitama.co.jp/service/roadstar/shaken.html

ユーザ車検で通しても、最低、諸費用分はかかる。
NA6で53,930円、NA8で66,530円。
それ以上の分をケチるか、今後の保険として考えるかは本人次第。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 15:06 ID:MfvEJR0X

重量税はどうなってるのかな？
たとえば車検書に2つ載ってるけど、どっちを取るの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 15:23 ID:UfXhgp9K

>>512-513
×陸自＝陸上自衛隊
○陸事＝陸運事務局

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 16:01 ID:9Cnz/Q/o

ロドスタ陸自仕様とかあったら意外とかっこよさげだな
艶消しグリーンとかで

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 16:46 ID:UfXhgp9K

NA6転がしております。
このたびオイル漏れを起こす純正サスに見切りをつけて、
あぐりくんで良品中古の純正ビルシュタインを入手しました。
で、これに組み合わせるスプリングなんですが、
なにかお勧めはありますか？

・出来れば車高はあまり落とさずに乗りたい（10～20mm）。
・乗り心地の悪化はちょっとだけなら。
・街乗り５割、郊外４割、峠１割程度の使用状況。
・値段が安い…中古でも可だけど、15ｋ位まで…。

あと、個人的に気になってるのがマツスピのアイバッハスプリング
なんだけど、中古で15ｋで買えるもんなんでしょうか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 17:40 ID:j6j2l+C3

ＮＡのビルなら乗り心地は期待薄・・
ＮＢビルならまあまあです。

その要望なら純正バネが良いんでないの？？？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 17:49 ID:pMt+QPu2

>>519
マツスピのアイバッハスプリングなら、ほとんど使わなかったのが
前後４本余ってるんだけど。品番の小さい文字も読める。
10kじゃ高いですか？こちら東京都。
気が向いたらｽﾃｱﾄﾞいただければ。

522 ：519：04/01/28 18:05 ID:UfXhgp9K

>>521
神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
少々お待ちください、今日中に捨てアド用意します～。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 18:23 ID:9vAAZz6V

>>501
漏れはレッツォのペダルカバーをアクセルのみ取り付けてある。
まっすぐじゃなく、ヒール側をブレーキ寄りに傾けて付けるといい感じだよ。
さらに付属のスペーサーも使えばさらにGood！

524 ：519：04/01/28 18:41 ID:UfXhgp9K

>>521
捨てアド取得しました。
[email protected]
よろしくお願いいたしますm(_ _)m

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:11 ID:2H6hClyw

そのアドレスいいなー

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:04 ID:5xwi5LDA

早速いやがらせメール送っといたYO！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:13 ID:NSYDc/ep

ロードスターってSB-A24LS以外に入るバッテリーってないんですかね？
高すぎて高すぎて困ってます。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:24 ID:l8UbYz4+

>>527
ヤフオクで。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%D0%A5%C3%A5%C6%A5%EA%A1%BC&auccat=2084017125&alocale=0jp&acc=jp

529 ：521：04/01/28 21:28 ID:pMt+QPu2

>>519
PM8:41に送ったﾒｰﾙが本物ですからねー。
工作員がいる情報ありとのことで一応念のため。
ｽﾚ消費してｺﾞﾒﾝﾅﾁｬｲ＞＞皆様

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:56 ID:MfvEJR0X

乗用車は車両総重量は関係なかった。
車両総重量は車両重量に総乗員を足したもの。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~zx6/mobilutility/proceduce/proceduce/heavy.htm

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:38 ID:N5vgJ7jm

519はどのくらい嫌がらせが来たか報告汁！(´Д`；)ﾊｧﾊｧ

532 ：やわすぎ！：04/01/28 22:50 ID:JA2+qa/q

NA６に社外の足を入れたので、どれくらい堅くなったのか知るために両手でFフェンダー
をｸﾞｲｯって、押さえたら・・・な、なんと！！！ペコッって凹んでしまいますた（´Д⊂）

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:54 ID:AFsB53rh

ｼﾞｬｯｷｰの映画みたいなことしてるな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:05 ID:DNdI5tkG

H6年式のNA8C海苔です！
純正momoステアリングなのですが、momoレースのステアリングに変えたいのどす。
ボスは流用できるでしょうか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:06 ID:i8AdKMU3

できる

536 ：ｼﾒｼﾞ白NA：04/01/28 23:08 ID:HLAFPbmt

>>534
下手にボス取らない方がいいのでは？
HEXだけ外して。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:29 ID:qfmhbb7C

>>527
オレは30A１９Lをここ3年ほど愛用、端子の型が違うけど
ちゃんと付くよ、４０B２４Lが安かったので1個買っておいたから
今度はそれを使う予定だけどバッテリーの高さが違うから付くか
どうかは疑問だな、あと普通のバッテリーだからくれぐれも自己責任で。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:32 ID:JVcNuK8m

>>532
ﾜﾛﾀ
馬鹿杉

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:54 ID:Fb56ismP

鍵閉じ込めてJAF呼んじった(；´д｀)
ﾛﾄﾞｽﾀは開けづらいらしいぞ。

>>532
漏れはダッシュボードの汚れ(接着剤系?)を取ろうと爪をたてたら表面の
黒い皮膜が剥がれてタン色の地肌が見えてしまったYO(；´Д｀)

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:54 ID:k5k/erCx

>>532
裏から押せ。
こんな季節だから塗装割れは覚悟で。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:55 ID:AFsB53rh

タン色の地肌？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:02 ID:F5xM874+

Vスペは下地がタン色ダッシュボード。

こないだフロアカーペットひっぺがしたら暖房が効かなくなったよ。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

543 ：ｼﾒｼﾞ白NA：04/01/29 00:08 ID:OByIstwI

>>539
あなたがNAでリアスクリーンをガラスに交換してなかったら助けてあげられたのに。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:10 ID:kQBtgfAV

このネタはこのへんでやめましょう

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:14 ID:c/yBhkXP

未だに純正ビルで落とそうとする奴が
いるのか。3cmも落としたらフルタイム
底付きで、乗り心地なんて話にならんし
10kgなんてレートにはまずあわん。ノ
ーマルで乗るか普通に車高調買った方
が利口だぞ？

546 ：ｼﾒｼﾞ白NA：04/01/29 00:20 ID:OByIstwI

>>544
俺かな？ｽﾏｿ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:36 ID:GI7KqCYH

ロドスタならハンガーでインロック開けられそうな気が・・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:58 ID:QycheUCl

最近シートベルトがすぐロックして困る。
なんでだろ？
普通に走ってるのに出てこなくなって苦しい状態に。
ちなみにＮＢ１です。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 02:22 ID:va4lmygj

書き込めるかな？テステス

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 02:26 ID:va4lmygj

毎回ガソリン入れるときに思うんだけど、
ガス欠直前のときは車体がやけに軽く感じられる。
逆に満タンになるとやけに車体が重くなったような気がする。
そんな風は思わないかな？

実際は40キロぐらいしか変わってないんだけど満タンだと加速も悪いように思うんだよなぁ…
気のせい？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 02:44 ID:mPjSCBK7

>>550
ちょいと入れ知恵。
ガソリンの比重は約0.75なので40Lだとしても30kgかと。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 02:45 ID:va4lmygj

>>551
へーへーへー
そうだったのか、入れ知恵さんきゅーですｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 03:10 ID:ikCoaLIx

じゃあさ、ガソリンタンクに水がたまると水は下に沈むからどんどんエンジンルームにインジェクトされるわけじゃん。
水抜き剤いらね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 05:47 ID:NcAFdBd2

>>278の話が激しく気になる・・・

555 ：519：04/01/29 06:21 ID:KoSlyM65

>>531
どのくらいって…>>521のメールがどれか判断できない位大量に…ｗ
嘘です。無関係なメール１通も来てませんよ。みんなええ人や…（つ_T）

>>545
多分自分へのレスだと思うので…。
取り敢えず、車検が通ればそれでよしってのもありますし。
当面車高調入れる金もないんで、車検通した後にまた考えます。
まぁ、やらずに悩むよりもやって後悔した方が、教訓が身に付きそうだしｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 08:54 ID:JnjjyEYk

ﾛﾄﾞｽﾀで横転事故を起こしたら、どうなります？

ちなみに、DHTを装着してれば、身体（頭部）は守れますか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 09:37 ID:kR6NaUaF

ＤＨＴのみじゃ横転時は相当不安
（仁Ｄ除く）
バケットシートとかだと上体も固定されちまうから
余計にアブニャイよな
ノーマルシートかつロールケージ無しで横転したﾔｼいないの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 10:01 ID:ckkc5wbF

ちょっと前に屋根がペッタンコになったｶﾞｸﾌﾞﾙな写真が上がってたな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 15:03 ID:Ucu8gIQ0

漏れのNA6、なんか二日前ぐらいからブレーキ踏んだら
”グォー”と異音がするので、パッドの点検をしようとしたら、、、
リアキャリパーが固着してるっぽい。すごく鬱。
一応聞くけど、リアキャリパーって、下側のボルトを外したら
フロントと同じように上に持ち上げることができるよね...?
このボルト１本外しても持ち上がらない。
もちろんサイドブレーキは解除してます。

キャリパーオーバーホールしてまだ一年ぐらいなのに、、、

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 19:29 ID:PhcTT8t3

純正ビルなら、マルハあたりでOHを兼ねてCリング加工するってのもアリじゃない？
ヘタな社外入れるよか全然よさそうな気がする。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:00 ID:fRoIn52Y

腐ってもビル

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:23 ID:HKE1XAqD

エナペタル最強
オー○ンズ入れてるヤシはブランド厨ｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:39 ID:19xeDNF4

最近、近所の野良猫が車の上で昼寝するらしく塗装やスクリーンが傷だらけに
なってしまいました。相手が相手だけに怒りのやり場がありません。
何か猫よけの有効な手立てはないものでしょうか？

折角、車の為に屋根まで作ったのに・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:58 ID:72XWAkAz

ここでネコ対策やってるな。

（´∀｀　）　　ネコ対策　　（　´∀｀）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068718809/

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:59 ID:p5bCyFgF

なんだったっけな？ネコよけ。
たしかズコーン板でいい対策あったような気がする。
探してみれ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:10 ID:EmUJafh4

バイク海苔な漏れはオーリンズと聞いただけで（ ´Д｀；）ﾊｧﾊｧしてしまう。
ブランド厨です。ｽﾏｿ

567 ：563：04/01/29 22:23 ID:19xeDNF4

>564
>565
レスサンクスです。取り敢えず週末に対策グッツでも探しに行ってみたいと
思います。
あぁ、無駄な出費に頭が痛い。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:29 ID:72XWAkAz

ネコで思い出したが…
連れが免停で1ヶ月半車を放置してたらネコの家になってたな。

しかもその1ヶ月半の間に子ネコ生まれてたし。

…子ネコは思わず持ち帰ってしまいそうになったが。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:41 ID:3QlPEA1S

オーリンズは PCV になってから飛躍的に進化したよ。
同じ価格帯では競合する製品がないくらい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:20 ID:4i4gmxgV

コニよりは良かろ＞ビル
コニはコチコチｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:08 ID:21lgAiS7

ちょっと前にサスの話題が出てたけど…
これ良さげじゃない？
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000014726.html

シャコタンにあまり興味がない漏れ的には、かなり興味津々なんだが。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:12 ID:NhQmfBEd

値段安いしいいかも知れないね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:24 ID:RtpXbIFC

(~へ~).oＯ今度テインからでるスーパーストリートってどうなんだろう

574 ：539：04/01/30 01:17 ID:lTVMULqs

>>543
NAでリアスクリーンはビニルなわけですが。(；´∀｀)
...あまり展開するとやばそうな気がするのでこの辺で、のほうが
いいのかな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:44 ID:NhQmfBEd

>>573
ひたすらコストダウンしたモデルだよ
純正に交換するよりマシな程度

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 03:56 ID:CmzFFnRF

雨漏り原因がドアの落ち？だとして、調整は可能なのかな
DHTでさえ駄目なのさ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 06:18 ID:phPua1gh

>>571
一瞬ショタコンに見えたロリコンな俺

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:02 ID:ZnKOPGid

>>575
×純正に交換するよりマシ
○純正に交換したほうがマシ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 16:31 ID:NhQmfBEd

>>578
モンローの方がマシ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 16:34 ID:0eRPkP4i

昨日見かけたロドは片目が消えてて
リアスクリーンにはひびが…(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｳ
うちの子が同じ事になったらすぐに直せるように
貯金をしようと心に決めました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:38 ID:CpLejHiE

んだね～、そのあたりは見た目以上に使ってて問題ありだからね…

582 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/30 19:06 ID:q1rqO2XU

ﾔﾌｵｸでサス落したんだけど。。。サスの交換て大体工賃いくらぐらいかかるモンですか？
４万ぐらいですかね？どなたか教えてくれませんか？
福岡でどこかいいところないかなぁ。。。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 19:24 ID:0+TsolD3

>>582
先日、Ｄらーで出してもらった見積もりがあります。
ダンパーとスプリングを組んだ状態で持ち込みした場合、工賃のみで
フロント13600　+　リア15300　＝　28900　+　税1445　＝　30345円
更に、アライメント調整が約20000円とのことなので、５万円くらいでしょうか。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 19:30 ID:c2JYe84T

んっまーアライメントは馴染んでからでもＯＫだしね。
とりあえずまっすぐ走らないレベルでは納車はしないから安心しる。

585 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/30 19:36 ID:q1rqO2XU

そうですかぁ・・・アライメントの調整するとちょっと痛いなぁ。
３ﾏｿならだせるな！
サス交換してもそんなにアライメント狂わないモノなのかな？
俺しなきゃだめだと思ってた＿|￣|○なるほど！

>>583 >>584　サンクス！！！そのうち、Dらーにでもいってみます！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 19:52 ID:0+TsolD3

>>585
「車高が変わった場合は最低でもトーだけは見てもらえ」と良く聞きますが、
実際何十度も変わる訳ではないし、ブッシュが逝ってれば調整しても
数度のズレは平気で起こるから、アライメントはお金溜めてからで
いいんじゃないでしょうか？
ただし、あまり放置するとタイヤの偏磨耗にも繋がるので、そこそこにね。

かくいう漏れも、もうすぐサス交換だよ…お金ないのに（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

587 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/30 20:09 ID:q1rqO2XU

そうでつか、勉強になります！ありがとうございます皆さん。
交換したあとの走りを考えると。。。ワクワク♪

588 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/01/30 20:47 ID:0qJd+mKg

>>583
そこのＤ安いっすねぇ…………
３年前にＤ（埼玉マツダ）で見積り取ったら

フロント・ショックアブソーバ交換　両側　41,650
ショックアブソーバ交換　　　　　　両側　34,850

四輪アライメント測定一式　　　　　　　　25,000

という気絶しそうな値段がでて来たので諦めたことがあります。ｲｲﾅｧ

暮れにすったドレスを買ったタイヤ屋の兄さんに相談してみようかな＾＾；

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:34 ID:Es3/B9Pj

皆さんはロドスタを改造してます？
ちなみに濡れはシメジを付けててロドスタでスポコン風にしてるアホです。改造はもちろん見た目から入りました。
外装→内装→足回りと来て次はエンジンに取り掛かる予定です。
今まで使った金は60万くらい使っちゃいました。。。最近、4人乗りの車が欲しいですが、もう可愛くって手放せませんよ！！

590 ：583：04/01/30 22:21 ID:0+TsolD3

>>588
それ、部品代込みの値段じゃないスか？
漏れの場合は、サス一式持込で、交換工賃だけですから。
（スプリングの組み換えとか自前でやっての値段）

標準工賃なんて、どこのＤらーでも同じようなもんだと思いますがねぇ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:10 ID:KBusY+mb

みんなの言う｢金がない｣には２パターンある。
前者は、金は出せるが余裕がないパターン。
後者は、本当に持ってないパターン。

藻前らはどっち？
漏れは後者でつ。
もう、どっかぶっ壊れても放置するしかない罠。

592 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/01/30 23:20 ID:0qJd+mKg

>>590
ｽﾏｿ。
純正サスを全て新品パーツで組み立て・取付けの見積りなんで
交換の中に組み立ても入ってるっぽい。

使用走行距離自称１０数キロの純正黒ショック一式持ってますが
持ち込んで組み付けやって貰えるかはわからないっす。＞通ってるＤ

>>591
前者と後者の中間くらい?

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:27 ID:c2JYe84T

>>591
自信マンマンで後者ですが、何か？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:38 ID:YK2lrEbj

D見積もりってどこでも一緒なのそれとも差がかなり出るもんなの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:47 ID:cTgj4w0F

>>591
俺は金あるぜ！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:51 ID:iFtnJYxw

>>591
自称前者で他称後者ですが、何か？

597 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/01/31 00:03 ID:lBKKDDxs

>>591
たぶん前者かな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:34 ID:+L7ika3r

>>591
後者。だとおもう。毎月遊びに使う金を節約すればいろいろいじれるだろうけど、
その金でガソリン代払って遠出するのが楽しいし。ご飯もおいしいところで食べたい。
ロドスタは壊れそうなところから直して乗ってる感じ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:40 ID:BtMgKkK0

>>594
ボッタクるDとかあるのかなw

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:53 ID:ScddeXTf

600ﾎﾞｯﾀｸﾘ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:08 ID:qB+JoSp9

たまーに、ＮＡロドスタで、リアスクリーンが焦げたかのようにまっ茶色になってるのを見かけるんだけど、アレはなんであーなっちゃったんだろう？
ビートとかでもみかける。
ウチのもなるのかも、と思うと恐ろしいんだけども・・・。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:34 ID:Edpl3CGa

(~Ａ~).oＯスーパーストリート買うくらいだったらＮＰＧのほうがいいかな？
　　　　　　　減衰力調整はおもしろそうなんだが。。。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:00 ID:+L7ika3r

>>601
うちのもなってた。交換したけど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:01 ID:nwVw+daT

スクリーンが日焼けしちゃうんだよね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:02 ID:nwVw+daT

結局ガラス幌にした。快適。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 03:09 ID:qB+JoSp9

>>603
>>604
日焼けですか・・・青空駐車だとなりやすいんかなぁ？
おとろしい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 06:28 ID:rVOTHPCI

リアスクリーン交換の際は、純正のビニール製より社外品のアクリル板の方が
良いですか？

それと、骨はＮＡのままで幌だけＮＢにすると、どんなデメリットがあるので
しょうか？またこの場合、リアスクリーンはガラスになるんですよね？
この場合の、部品代+工賃をご存知の方が居ましたら教えて下さい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 10:07 ID:UyGh7aNQ

金がないので全部自分でやるようになった・・・。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:54 ID:6XN2iRJr

ヒッキーなので全部自分でやるようになった･･･。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:36 ID:sMzfgZCs

>>591
前者かな。貯蓄や家庭に入れるので
月５～８万ほどしかチューニング貯金が出来ない。

>>607
スクリーンが垂れ下がるらしい。ＮＢ骨にはガラスのスクリーンを
引っ張るための部分があるがＮＡには当然ないので、ガラスが
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝとなるらしい。

俺は骨からウェストまで全部換えて、さらにリアデフォッガーまで
足したので総額23万だった。過去ログに詳細の明細を書いたので
探してみてくだちい。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 13:57 ID:lNtrogiP

>>607
ＮＢの骨は、スプリングか何かで骨一本（スクリーンの上方）を
適正位置に持ってくるようになってる。

オープンにするときは、ガラスがパタンと倒れ易くなるように。
クローズにするときは、幌がダラ～ンとならないよう、引っ張る方向に。

ＮＡ幌にはこの機構は無いから、手動でやらんとあかん。
慣れればそれほど手間ではないけどね。
それでも、ＮＢ骨のラインとは違うものになったかも？ﾜｽﾚﾀ

個人的には、ガラスは面積がちっちゃいし、
ガラスのみあけることができないし、
ＮＡビニールのラインが好きなので次もビニールだな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 14:04 ID:cDQdovhV

質問です。

最近PPFパフォーマンスバー、リヤにつける三角型の補強バーを
買いました。

いざ装着してみようと思ってから気付いたんだけど
これってフロアジャッキで取り付けできますか？

リアをジャッキアップしてウマに乗せれば
取り付け自体はできそうだけど
取り付け後に車体を下げれない、というかデフに
ジャッキをかけれないような感じがしたんだけど・・・

実際装着してる方の意見がほすぃです。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 14:57 ID:WxzsB+Gp

MSのスポーツシフターってどーなんだろ。
誰かつけた人レポきぼんぬ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 15:02 ID:KlxPXGLT

>>612
おっ！実は俺も悩んでたりするわけで・・・・
気になって、ＥＸＥのメンバーブレースに踏み切れない。
誰かおせーて。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 15:46 ID:Nih1aswH

今日は天気が良くてあったかいですね。
お昼を食べに外出したら、ロードスターとたくさんすれ違いました。
サングラスかけてる彼氏が運転する若いカップル、
外見ノーマルだけどとてもきれいなNAに乗ってるパパ、
ホイールかえたNBに素敵な帽子をかぶってオープンして乗ってる初老の男性。
私は相方のFDに乗ってたので、私もロードスターで出かければよかったなぁと思いました。
あったかい日はロドスタ目撃率も高い気がします。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 15:59 ID:CBDMnEqT

NCの記事読んできたけどNAに回帰したコンセプトらしいね
来年春に出るらしいけどどうするよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 16:06 ID:9iNaUJOP

>>616
どうするよ
と言われてもな現段階では何もいえん

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 16:50 ID:2DeB9HBf

ロードスター壊れちゃったみたいなんだけど、ロールバーとかって売れると思う？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:51 ID:ovBvwTEc

>>616
嘘に決まっている。
車重1100kgオーバーで何が回帰だｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:57 ID:BuTheHN3

>>619
脳みそ単純なのね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 18:14 ID:RcZDL62q

>>619
あんた正直者だ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:47 ID:R7mSjNIs

>>619
嘘、というよりもあくまで目標だろ。
この不利な状況下で出来る限りの事を尽くそうという意味。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:17 ID:FwNV7jXh

>>615
ホイールだけ変えた洗車もしていドノーマルをオープンでガールポップ大音量で聞きながら峠を快走。
＿|￣|○　せめて洗車くらいしてから走りに逝けばよかった。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:32 ID:R7mSjNIs

>>623
あんま気にｽﾝﾅ。洗車後に走りに行って
帰ってきたら虫の体液だらけで＿|￣|○って事もあるし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:33 ID:Fjd+dJjX

ＴＥＩＮＳテクサスソフトを付けてる人いますか？

乗り心地と何ミリダウンするのかを教えて下さい？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:35 ID:o2ZVsKY9

かわいそうなロードスター（ドライバー下手すぎ）
ttp://www.annexia.jp/roadster.html

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:42 ID:GZ/YqNps

来年の夏ね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:48 ID:8d0UHogK

>>625
ここでのいつかのレスに従って年末にSテクソフト＋NewSRに変えた。
ダウンはほぼカタログ通りF:45mm R:40mm
乗り心地もかなりノーマルに近い。
ただオレも勘違いしてたんだが、ダウンサスで純正と変わらない乗り心地は
あり得ないね。急激な動きに対しては、ストローク不足からくる固い衝撃が来る。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:16 ID:TrY2jUIv

>>626
ﾜﾛﾀ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:00 ID:+L7ika3r

>>626
免許取立てのころ思い出す。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:42 ID:CkijuiSt

>>626
ﾜﾗﾀ　でも1万キロ近く乗ったのね

ついでだけどオークションで落札したﾛﾄﾞｽﾀ引き取ってきたよ
九州から東京まで1200キロ15時間かかった
往復の費用6万円は落札額より高かった（ｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:04 ID:zrGrypae

>>626
ロドスタに下手くそ棒付けてる人、初めて見ました。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:21 ID:lAFaucEr

>>631

乙～

634 ：625：04/02/01 00:28 ID:biVbiX24

>>628
レスサンクスです！
ちなみにF45mm R40mmですと、フェンダーとタイヤがちょうど合わさる車高になるのでしょうか？
ちなみに僕もショックもいっしょに変えるつもりです。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:34 ID:gz4CYGxN

>>632
下手くそライトの方が良かったか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 01:52 ID:iXxTvPyb

>>626
ﾊｹﾞﾜﾗ

修理代かかり杉というかブツけ杉
次のRX-8も同じ運命を辿りそう・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:59 ID:t3uIKQl8

ロードスターは（特にリアの）サスストロークが短いわけだが、
バンプラバーを短くしたり、または入れなかったりすると、
どういう弊害があるのだろう？

底付きした時に挙動がおかしくなる（跳ねるとか）、あるいは
アッパーマウントやボディにダメージがいくって理解でオッケーなの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 03:02 ID:mb0E59tX

>>637
ダンパーもヤバイだろうね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 03:42 ID:lAFaucEr

バンプラバーは転ばぬ先の杖であって、味付けの材料にするのは
お門違いだよね。
タイヤの選択によってはラバーを積極的に使うセッティングはあるのかも
知れないけど基本に反してると思う。
操作の楽な足回りをもっと考えて欲しいな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 06:07 ID:R+nnFSR1

ロードスターターボ登場
全国限定350台
http://www.roadster.mazda.co.jp/limited/turbo/top.html

641 ：628：04/02/01 08:00 ID:OxrVjM7D

あまりいいショットが無くて恐縮だが、参考までにどうぞ
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040131214444.jpg

NewSRとSテクソフトの組み合わせに、バンプラバーとダストブーツが
NB用のものに変えてあります。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 09:21 ID:Y/mbqv0c

>>641
このホイールかっこいい(*´∀｀)
どこの何という製品ですか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 09:31 ID:+Aov4bdi

おしえてください。
NBのトノカバーってNAに付きますか？
ホックの位置とか違いませんか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 10:47 ID:AUlP8kiM

>>637
（~へ~）oＯこんなんがあるが。。。
ストロークアップアッパーマウント
http://www.angel.ne.jp/~nopro/o_part/part_12.html
ＡＷＤによる装着例↓
http://www2s.biglobe.ne.jp/~AWD/nopro1.html

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 10:56 ID:bVAmPczg

>>626
ロードスターみたいなコンパクトな車でここまでボコボコにしてしまうとは…
ＲＸ－８に乗り換えてもおんなじ事やってそうですね、彼は。
正直、下手くそだと思う（ﾊｹﾞﾜﾗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 12:17 ID:FUIHodZ0

まぁ下手だのどうのと言うてやるな。
好き好んでぶつけてるわけじゃあるまいし。。
皆が言うように確かに８でもぶつけそうだけどね。
車両感覚が身についてないのかね、この人は。漏れは１ヶ月もしないうちに覚えたが。

ってかヘマはネットで公開するなよな。叩かれるのがオチで同情なんて誰も…（ｒｙ

647 ：なにわのｵｻﾝ：04/02/01 13:24 ID:ONJdVpkB

>>626
ブツけまくりで、しかもまだ１万キロも乗ってないのに、ＲＸ-８に乗り換え
られる彼が、正直羨ましかった。

漏れなんか、ブツけたことは一度も無いけど、万年ビンボだもの　(´･ω･`)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 13:46 ID:G8PgLG0V

ロードスターですらボコボコにしてんのにより一層
車両感覚つかみにくい８に乗ってどーすんだか
マゾか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 15:34 ID:lAFaucEr

こんなにブツけることも謎だけど
http://www.annexia.jp/roadster12.html
は変だよねー。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 15:45 ID:A7uA/f38

>>612
言っているようにジャッキで上げてウマに乗せれば交換出来る。
で、装着後は何処にジャッキ掛けるかっていうと、このバーはPPFとデフの接合ボルトの上に被せるように装着する訳だから、そこに掛ければよろし

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 16:07 ID:fQZIoKoL

今日はトノカバー（？）を初めて付けてみた。
しかしすごく面倒かつ、上手く付けられなかった。
なぜオプション設定になったかよく分かった。正直ﾂｶﾜﾈ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 16:50 ID:JsKymeqv

殿カバーは天気のいい休日の午後にオープンで彼女を迎えに行くときに装着するためのアイテムでつ
素人にはお勧めできない。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:03 ID:Y/mbqv0c

トノカバーじゃないよ
トノカバーはますみちゃ（ｒｙ

654 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/02/01 17:29 ID:AueY8WgU

>>643
たしかホックの形が違うので流用は出来なかったはず。

型番設定がないということで３週間待たされた運転席側フロアマット固定金具固定用のファスナが届きました。

UB5468885 00　ﾌｧｽﾅｰ　￥130

今後はこの型番で注文できるそうです。

655 ： ◆OpenertYAE ：04/02/01 17:30 ID:KZgLRk7r

>>651
正しくはソフトトップカバーですね。
トノカバーはFウインドウの付け根から
幌の後部までキッチリと覆うモノ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:31 ID:BEEk9R7J

ロドスタのウインカーの点滅を早くしたいんだけど
社外でパーツ出てるんですか？
それとも自分でいじれる場合やり方教えてください

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:33 ID:SlI4aDX4

>>656
初心者スレで聞いたほうがいいんじゃないかな？
てかアホっぽいからやめとけ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:38 ID:JsKymeqv

くだらんチューンだ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:49 ID:f0nDcPTZ

中国地方人は殺到せよ！

【RS】ロードスターを語ろうスレオフ2【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1069214880/768-

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:51 ID:WYeervqA

>>656
Ｆフェンダーのウインカーランプの玉を抜け。

てか、ハイフラなんか15年くらい前の族車みたいで、激しくｶｺﾜﾙｲと思われ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:41 ID:7Y79T43C

ﾌｪﾗｰｿﾎｰﾝがスペースが無くて付けられん

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:56 ID:Kz6zGmQH

NAで、理想の（スタイルと走りが最もバランスされている）
ホイールオフセットってどんなもんでしょう？
今は6.5Jの15インチ、+35、車高は45mmダウンですが、
少し中に入り気味だと感じるので3mmか5mmのｽﾍﾟｰｻｰをかませようと思っています。
やっぱスペーサーで出すのはあまりよくないかな？
+20～+25のホイールに変えたらカッコいいんだろうけど、
どこかに外に出しすぎるのは足回りに負担になるとの記述もありましたし、悩むところです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:56 ID:tgpNs72P

こじつけれ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 19:15 ID:WGiBU6GC

>>641
これはRSリミでつか？

>>642
漏れのと同じなら、ﾜﾀﾅﾍﾞのRS8かも。

665 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/02/01 19:55 ID:AueY8WgU

RSはもっと緑がかった色なのでＧかも。
精悍に見えるね(´ー｀

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:16 ID:lAFaucEr

>>656
ウインカーのバルブを LED の球に変えると早くなるよ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64617424
なんかがいいんじゃないかな？
２～３倍くらいの点滅速度になるよ。
ちなみに道路交通法の規定によると毎分60～120回の点滅じゃないといかんらしい。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:21 ID:4JiYxRSZ

>>662
純正

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:46 ID:SlI4aDX4

>>667
純正以外を求めてるのが分からないの？

669 ：628：04/02/01 21:49 ID:OxrVjM7D

>>642 >>664 >>665
みなさんｽｺﾞｲですな。
車はGリミで、ホイルも推測通りワタナベのRS-8ですが、これはスピードスター製です。
ご存じの通り、RS-8はワタナベからスピードスターへ販売権が移り、今は残念ながら
買うことができません。

このRS-8は元々ﾔﾌｵｸで買ったﾎﾞﾛﾎﾞﾛの赤(というか朱色)だったのですが、磨き上げて
自家塗装しました(これはとても大変でした)。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:55 ID:4JiYxRSZ

>>668
見た目だけでいーなら好きに汁　別に純正マンセーとは言わんがオフセットでトレッド
広げりゃ直安は落ちる。サスのレートも変わる。分かってやるならいいが、それなら
「もっともバランスがとれている」云々言うなよ。んなもん個人差にも拠るだろーし
その他の仕様で天地は変わる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:34 ID:Svizw28E

オレのはR-リミです、ホイールは純正のBBS、タイヤも純正サイズ、
スプリングだけタナベに換えてますもうすぐ丸9年ですがまだまだ
元気です。
http://bzr00074.hp.infoseek.co.jp/207_0716_1.jpg

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 23:25 ID:PVLDdjlf

２,３年前に長野でﾛﾄﾞｽﾀのｲﾍﾞﾝﾄに参加したんですよ、
そのとき名古屋のﾛﾄﾞｽﾀ専門ｼｮｯﾌﾟのチラシをもらったんですが
今ググってみてもﾋｯﾄしないんです。名古屋に転勤になったついでに
ｾｶﾝﾄﾞカーにもう１台とほしいと思って。教えてちょー。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 23:55 ID:SlI4aDX4

>>672
何を教えればいいんだ？ｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:10 ID:bHyRWmnr

ポールポジションとかかなぁ。愛知の。ぐぐれば一発だけど、それが。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:15 ID:aSn2/lgP

>>647
３１歳で独身貴族を謳歌してるらしいので、それくらいの貯金はあるのでしょう。
食事は吉野家らしいし（藁

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 03:12 ID:bHyRWmnr

>>675そんな生活がうらやましいかどうかは、まぁ皆さんわかるでしょうけど。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 09:21 ID:B3dek/4Z

漏れが言いたいのは、ラグナブルーメタリックの貴重なロードスターで
バコバコ当てまくったのがもったいないということだ（まあ廃車にはなってないけど

あれ…誰かの手に渡ったのかな…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 10:39 ID:N9fl6a/B

>>677
> 漏れが言いたいのは、ラグナブルーメタリックの貴重なロードスターで
> バコバコ当てまくったのがもったいないということだ（まあ廃車にはなってないけど

ラグナブルーメタリックいい色だよねー。俺の一台目がラグナブルーメタリック
だった。ドライブ出かけた帰りに長野で玉突きに巻き込まれて廃車･･･。希少な
車を、免許取立てのレガシー小僧め･･･。

まぁ、免許取り消しになったらしいし、りんご贈ってきたから許してやるが。ｗ

ちなみに、付いてたBBSホイール、タワーバー、排カムとかが保険で買った今の
車に移植されて、新たな生を受けてます（笑）

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 11:24 ID:tj/gAk2H

正直一回だけこすったことある。立体駐車場で左フロント…　白いものが見えてたときは
あせりました。傷口をエタノールで拭いて、タッチペンをエタノールで薄めながらしこしこ
1時間ほど色合わせしてあとでワックスがけしてごまかしました。もう見えないけど、
苦い記憶です。みなさんこすったことは無いのですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 11:44 ID:iZU8g90i

こんな角の丸い小型車で擦るヤシは免許返納汁

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 13:08 ID:DKSSIkbN

反省しる！
　://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20030614114348.jpg

って、やったの俺じゃん　　＿／￣＼○

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 13:14 ID:yYRv/uh3

昨日はいい天気だったなぁ。
R176～R175をｵﾌﾟｰﾝでｽﾝｽﾝしてきたよヽ(　・∀・)ノ

細い山道は走ってて楽しいんだけど、いっこ道間違えたら
大変なことになるねぇ…(((( ;ﾟДﾟ)))

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 15:15 ID:RZaNqcVH

むちゃくちゃ大雨の時に家の前の塀で擦った事はある。
全然視界がゼロなんで、こればっかりはしょうがない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 15:17 ID:RZaNqcVH

↑バックミラーでの事ね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 16:54 ID:nJxW0XUp

>>680
そんなことくらいで免許返納してたら世の中の板金屋etcはほとんど廃業だね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:19 ID:neTujp5f

マジでタイヤを換えた。
第一回目。純正タイヤからＭ７Ｒ(２０５/５０/１５)へ。
感想：足回り純正だった為重量が増した足下にショックが付いて行けず。

第二回目。Ｍ７Ｒからネオバ(１９５/５０/１５)へ。
感想：車高調も入れた効果もあり最高。限界高くしかも滑り出し穏やか。

で、今回。マジで交換した。韓国タイヤ。
ネオバからＫＵＭＵＨＯエクスタ７１１(１９５/５０/１５)。
感想：今夜テストしてみるなり。

実は走行１６万キロの車両でして次の車検でロドスタを降りようと思って
ましてお金掛けれないので苦肉の、あるいは屈辱の選択ですた。＞キムチタイヤ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:23 ID:rwQYZrCr

インプレ希望ニダ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:31 ID:YNUXsmfC

>>686
同じような事考えてた

車検が今年の末にあって買い換えようと思ってる
でもタイヤが4輪共内側がスリック状態

195/50R15キムチタイヤっていくらで売ってる？

689 ：６８６：04/02/02 17:36 ID:neTujp5f

>>687
えぇ。もちろんですよ。ただ４～５日下さい。
私がタイヤの性能に頼った走りをしていたのか、本当にロドスタによって
ある程度の域まで私のテクニックが育てられたのかこの

Ｋ　Ｕ　Ｍ　Ｕ　Ｈ　Ｏ　エ　ク　ス　タ　７　１　１（涙

が必ずや証明してくれる事でしょう。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:39 ID:rwQYZrCr

実はすんげぇいいタイヤだったら笑えるニダ
限界まで使うニダ～！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:28 ID:u3nSIQ10

インプレ待ってるニダ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:34 ID:cj4JFh3i

>>689
クムホッ！やらないか？

693 ：６８６：04/02/02 18:39 ID:neTujp5f

>>688
マジで返答が遅れたことをお詫びします。
ＫＵＭＵＨＯエクスタ７１１(しつこいですが）こいつの価格について
マジで回答させていただくと
４　本　セ　ッ　ト　で　￥　１　９　８　０　０ですが何か？(涙

ＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤにルート持っていますのでネオバなら１本
￥１１０００程で買えていました。これでも買い得だったと思いますが、
４本セットで￥１９８００。取り扱いはオートバックスですから恐らく全国
の皆様この価格でクムホ買えます。(サイズは３種位かな？)
ただ人柱たる私のインプレを待ってください。３月３０日位まで１日３セット
限定なのでたぶん売り切れる訳無いのだから。

694 ：６８６：04/02/02 19:05 ID:neTujp5f

テストコースは低速コーナー４０％中速コーナー４０％残りの２０％がストレート
と言う某峠兼通勤路。
買った時は３４０００㌔だったマイＶＲリミテッドコンビネーションＡ(長っ！）
もすでに１６４８００㌔の老体。しかしこの道を通るたび何かしらのドラマが
展開されてきました。
ＢＮＲ３４、同３２、Ｓ１３、１４、１５、８６、１８０そしてイカレタトラック野郎。
その殆どに勝ち負けは別として離される事の無かったのはネオバと勝負の低速コーナー
のおかげに過ぎないのでは!?と言う恐怖に似た気持ちも正直あります。その答えを数時間
後、ＫＵＭＵＨＯが雄弁に語ってくれるでしょう。
雪はこの２、３日で消滅しています。ただチェーン用にリアの車高をちょい高くしていま
すのでオーバー傾向にある点が心配です。スコーンと行かないように･･･｡

フロント減衰力：最強
リヤ：最強より２段戻し　で行って来ます。
繰り返しますがこのタイヤ選択は苦肉の、あるいは屈辱の選択であります。決して推奨はして
いない点をご理解ください。キムチタイヤはピリリと辛い(涙。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:34 ID:bkdIC6t6

>>694
ちょっとあなたのファンになってしまいそうです。楽しいインプレ期待してます。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:39 ID:YNUXsmfC

1本5000円か・・・
4万出せば工賃込みでGⅢとかDNAが履けるからちょっと迷う値段だな

バックスで工賃入れたら総額いくらになるんだろう・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:49 ID:bkdIC6t6

>>696
中古タイヤという手もあるんですけどね。くるまかってすぐにインチアップする
人多いから、ほんと新品同様のタイヤもありますよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:57 ID:VJlPhrfT

ガリット２のが食いそうだな

699 ：６８６：04/02/02 20:11 ID:neTujp5f

>>695
(*´∀｀ﾎﾟﾜｰﾝ
>>696
ここにレシートと言うデータがあります。
タイヤ４本：１９８００
工賃(バランス込み）：６００×４＝２４００
廃タイヤ処理料：２５０×４＝１０００
で私のは定期的にエアが漏れていてバルブも交換３００×４＝１２００
合計２４４００+消費税１１７０(廃タイヤ料は非課税）＝２５５７０
となりました。廃タイヤ料だけでもサービスをと粘りましたがダメですた。

>>697
まさに今インチうｐの流行の中でタイヤ交換時期になりそのあまりの高さ
にこれを選ぶＤＱＮな方々が多いようですね。２１５/４５/１７とかセット
で４万位でしたもの･･･｡国産だったら１０万コースの悪寒。

交通量の少なくなる２１：００。ＮＡ８ＣＥ出ます！報告は週末になりそう
なのでご了承ください。
ＯＩＬよーし！
ガソリンよーし！
ウォッシャーなーし！(涙。　モーター壊れてるんでつよ･･･。

700 ：６８６：04/02/02 20:12 ID:neTujp5f

700!!（涙

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:36 ID:D7htMkir

つーかさ、わざわざ下手くそﾎﾟｰﾙ付けなくたって
リトラ上げれば代わりになると思う。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:38 ID:zzUBS+cL

もういいじゃないですか

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:43 ID:vGmVRja5

購入を検討しているNA8のライトの表面に「HALOGEN」って
書いてあったんですけど、これって交換されてるものなんでしょうか？

704 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/02/02 20:46 ID:RXGd8toi

>>701
また引っ張り出してこなくてもｗちょっとワロタ

>>686
インプレ期待してまってまつ♪
どんなんだろ楽しみ！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:15 ID:quoItwPe

643です。654さんレスありが㌧
流用不可か～残念。ホックだけ替えれば付くかなぁ。
NBのタン色って薄いじゃないっすか。あれをNAに付けたいんだけどな～

706 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/02/02 22:28 ID:S3lk8G4k

>>703
レンズの表面に３つ突起がでていれば純正のまま・もしくは社外品のシールドビームです。
この場合H4等のバルブを買ってきて交換することは出来ません。切れた場合の交換も
レンズごとになります。

>>705
以前はＲＣＯＪで幌カバーの販売もしていたんですけどねぇ………止めちゃったみたいです。
ホックだけ換えられるかどうかはちょっとわからないっすｽﾏｿ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:00 ID:rcRt9/gN

開発者自ら、ＢＰエンジンのインテークポートとエキマニは世界最悪だってさ。
自分が留守の間、勝手に作られてしまって後の祭りだったそうな。

そこまで本音言わなくても。オーナーはヘコむよ。
確かに、これ低速トルクだけのエンジンで振動も大きいし音もうるさいし、
フリクション大きすぎて燃費悪いし、いいとこないよ。
でも、なんだか今の自分と重なって愛着が沸きそうな予感。
そこが不思議なんだな。スペックの悪さとか開発中の失敗の経緯とか
全てひっくるめてそのまま受け止めるってのもアリかと。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:13 ID:hLtx1rLp

話の腰を折るようですみませんが質問をさせて頂きます。
NA8Cの購入を検討しているものなのですが、未だ車を持った事が無く、
たぶんへたくそです。だから先日のサイトの人みたいにボコボコ言わしちゃう
ことも心配な事のひとつですが、車所有の経験が無いので、
車の維持にどのような費用がかかるのか、今ひとつわからないでいることも心配です。

皆さんはロードスターの維持に一月、一年でどのくらいかかっていますか？
また、皆さんは車を結構いじってるみたいなんですが、ブレーキやオイル、タイヤは
どのようなサイクルで交換しているのでしょうか？
まだ車について全然分からないし、走りを極めようとかも思っていませんが、
家の近くにマツダの中古車屋があることに気づいた瞬間から、寝ても覚めても
ロードスターのことしか考えられなくて、このままでは金も無いのに買ってしまいそうです。
一生乗り続けて生きたいので、収支のバランスが見込めると分かってから
購入に踏み切ろうと考えています。
どうかおもちゃを欲しがる小男に、いろいろと御教授、よろしくおねがいします。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:34 ID:alEjr9Xw

>>708
漏れは月1000ｋmぐらい走行で
オイルは5000ｋで交換で4ｋぐらい
ブレーキパットは4年ぐらい替えてない
タイヤは3年使ってる
あとエンジンオイル以外の油脂類とリレーズベアリング、プラグは車検ごとに交換
他に掛かるのは税金だけ

ちなみに13万ｋ走ったH3年式
タイベルは1回替えたクラッチはまだ1回も替えてない

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:38 ID:OlLJPDou

消耗品とかの維持費はあんまりかかんない車だよね。
内装、特に幌の痛みがネックになると思うけど。
それでも幌を全部とっかえても１０万ぐらいだと思うけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:23 ID:GzkiZ15v

>>708
5000km毎にエンジンオイル交換（3000円ぐらいのでいい）
燃費10km/lみとけばいい。
駐車場　自分の近くの相場を考えて。
保険　年齢によると思うけど　15万円/年以下は確実。
車検10万円＋α
ミッション＋デフは年1交換　1万オーバーぐらい？
タイヤノーマルサイズはちょっといいので4万円ぐらい。4万㌔は持つでそ。
パワーウィンドウ、スクリーンなど交換しなくちゃいけないところが
出てくるかもしれないから10万円ぐらいロドスタ貯金しとけばいいかも。

1年で走行1万㌔、駐車場1マンとして

15万円（保険）+ 6000円＋工賃(エンジンオイル)
1万円 (みしょんでふオイル)+1万円　(タイヤ年割）
6万円(車検年割) + 12万円　(駐車場)
で、月3万円ぐらいじゃないの？

ライト切れたりそういうのに対応するとなるともう少し増える。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:33 ID:5VsT5g8D

10年間、ロードスターに乗ってます。

ここ4年くらい、一度も洗車しなかったら、汚れで塗装が
浮いてる感じになりました。
どうすれば洗車できますか？

それと、リアのビニールが幌を空けるたびに割れます。
ガムテープで補強しながら乗っていましたが、ついに
リアの視界がほぼゼロになってしまいました。
視界を回復する方法はありますでしょうか。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:38 ID:WvkLpAsE

>>712
>リアのビニールが幌を空けるたびに割れます。
というのは幌をあけるときにリアスクリーンを倒していないからでは？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:58 ID:GzkiZ15v

>>712
張り替えるか（1万＋α）スクリーンヤフオクでかう。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 04:51 ID:MfHrc35e

そこまで逝っちゃってる幌なら全取っ変えなんじゃないかい？
雨漏りひどそうね。

>>ここ4年くらい、一度も洗車しなかったら~

そこまで愛着ないなら他の車をオススメする。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 06:43 ID:XAewijlk

>>707
設計もアレだけど、バラしてみるとマジビビる
いままでみたB型エンジンの燃焼室はどれも個性的な形で････
NBあたりの世代では改善されてるのか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 08:32 ID:Bfw4Zb/L

>>708
あそこまで過激にぶつけたり出来る人はそう居ない。

718 ：求ラグナブルーメタリック：04/02/03 09:35 ID:dbXfL9KA

未だに例のへたくそ元ロードスターオーナーのページの話が
ちらほら出てくるのにﾜﾛﾀ　やっぱしインパクトあるからなぁ（藁

そんな漏れは以前ラグナブルーメタリックのＮＡ８Ｃを所有してた事があるので
「コノヤロー」と一層思うわけで…
「昔の漏れの車両は今どこで走ってるんだろう…」と思うわけで…
真剣にもう一度買い戻したいと思ってるわけで…
でも、嫁が真剣に反対してるわけで…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 14:27 ID:cl50m32E

>>711
駐車場\10kって安すぎないか？
俺んとこ\38ｋだぞ。
そうか、地方での話ですか…そうですか…藁

720 ：求ラグナブルーメタリック：04/02/03 14:50 ID:dbXfL9KA

北陸のど田舎ですと月５０００円が相場です。
車を趣味にするにはいい地域性かもしれませんな…
３８ｋって恐ろしい…

721 ：求ラグナブルーメタリック：04/02/03 14:51 ID:dbXfL9KA

北陸のど田舎ですと月５０００円が相場です。
車を趣味にするにはいい地域性かもしれませんな…
３８ｋって恐ろしい…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 15:04 ID:cEZiv8RV

3000円若しくはロハ

723 ：711：04/02/03 16:20 ID:GzkiZ15v

>>719
うちは\6kです。仰るとおり地方。ここじゃなきゃ車なんてもてないよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 16:56 ID:howAJs8D

最寄り駅からＪＲで東京まで３５分ぐらいの団地だが、月7.8Kだよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 17:17 ID:ExKIVr9n

>>708
>>711氏に加えて、自動車税が毎年4万ほどかかるね。
ま、車というのを維持していくには車そのものにかかる金より、
保険、駐車場、税金など方か大きいんじゃないかな。
それと、たくさん走る人はガソリン代がバカにならない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 17:46 ID:BU78CeUk

車は税金の塊だ～～（⊃Д｀）

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:24 ID:Ns6IcdWO

\38ｋ・・・　　((((;゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:46 ID:SPVbBWkV

>>712
て優香、１０年も乗ってて（ｒｙ
脳内ｵｰﾅｰな方に3000ﾍﾟﾘｶ

>>709
○レリーズ　×リレーズ
揚げ足とるわけじゃないけど、ﾏｼﾞﾚｽしとくわｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:16 ID:87ZIrgd3

しかし、４年も洗車してないって奴・・いくらなんでもネタだろ。
もし本当だとしたら、そんな奴にはロドスタに限らず
どんな車にも乗って欲しくない・・愛情なさすぎ。

730 ：708：04/02/03 21:31 ID:hLtx1rLp

皆さんありがとうございます。
大体　月2.4万+駐車場代　と10万の貯金　ですかぁ。
都内だと6万くらい・・。新社会人には結構きつそうです。
2,3年後あたりには維持できそうですね。
車自体は頑張れば半年後には・・。田舎に飛ばされりゃすぐにでも・・。
ああ夢は膨らむ。仕事へのモチベーションが上がりそうです。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:36 ID:74sEymxP

こんどの休みに
１．幌をタワシで洗浄
２．ビニールスクリーンを極細コンパウンドで研磨
を試してみる。
うまくいったら報国する。

732 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/02/03 22:56 ID:LysIBW5z

一つだけ～
スクリーン周辺の縫い目のところは強くこすらないようにね。
調子こいてこすってると糸がほつれます＿|￣|○||ll|l|ｱｧﾔｯﾀﾄﾓ･････

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:20 ID:fgfnu/we

都内在住ですが駐車場代は月6000円。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:29 ID:rcRt9/gN

辰巳の団地は、都心から近くでありながら安そうだな。
ボロささえ我慢すればな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:44 ID:s9DP4bei

東京隣接の埼玉の某市ですが塀と屋根、コンクリ地で防犯カメラ付きで月3千円だよ。
しかも2台目以上は1台1千円で借りれる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:46 ID:d+2h1pwr

>>735
俺もそこに引っ越したい；；
朝霞で7000円ですが何か？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:46 ID:rcRt9/gN

ﾏｼﾞ？
草加はそんなに安くなかったぞ。
和光か？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:47 ID:rcRt9/gN

越谷で８０００円だぞ！

てか、豊洲フロントコートに住みたい。ｲﾔ-ﾑﾘﾑﾘ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:48 ID:rcRt9/gN

月島のリバーシティ２１とか。

なおさらﾑﾘﾑﾘ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:50 ID:0t5zwb3F

>>735
とりあえず「ら」抜くな(w

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:55 ID:X2WwYf3J

皆さんガソリンはレギュラー派？ハイオク派？

濡れは中古で買った時に出来ればハイオク入れてねと言われたので、ハイオク派です。

742 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/02/04 00:02 ID:7yFX/S7z

普段はレギュラー。
遠乗りする前の給油はおまじないのつもりでハイオク。
１０リットル携行缶にもハイオク入れてます。

743 ：ｼ○ｼﾞ白NA：04/02/04 00:03 ID:vFw5kBJX

>>738
越谷のどちらにお住まいですか？
私も越谷ですｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:19 ID:9h9RYku8

やっぱ幌が茶色くなったらもうおしまいだよね？
クレンザー、メラニンスポンジなど試したけどほとんど効果なし。
もう後ろ見えないのにも慣れたけど。
茶色くなっても復活できた人っている？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:20 ID:JNAP9lnh

中古で買ったら給油キャップに
ハイオクのステッカーがベタベタ張ってあった。。。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:40 ID:f1y/c4EJ

オレンジの車幅灯になってる緑のロドスタを見かけたんだが
渋くて(・∀・)ｶｺｲｲ!!
白のLEDより被視認性が良さそうだなー

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 01:05 ID:BBpOZI8e

青のLEDはどうよ？

ＤＱＮですか、そうですか。。。

748 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/02/04 01:05 ID:TgpityQw

２００奥で大騒ぎの青LEDかぁ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 01:14 ID:WQ71c+lB

>>746
緑のロドスタでオレンジの車幅灯か・・・・・漏れの仕様と一緒だ。

リアが赤ウインカーだったら尚更。DQNでｽﾏﾝ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 01:43 ID:72IXmh7Y

赤ウィンカーとか白ストップランプは絶対やめろ。
ＤＱＮでスマンなんて自慢げじ書いてんじゃねえコノ馬鹿やロー

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 02:44 ID:68ZeQ//e

>>750
アレは迷惑とか通り越して危険だよなぁ。

自分の直前に割り込んでのサンキューハザードは急ブレーキに見えるし、
ＡＴと思しき車が信号変わった瞬間にブレーキ踏むと
「何故バック！？」とか思ってしまう（クラクション鳴らしたこともあるよ）。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 08:05 ID:eq3TvW1+

てか赤ウィンカーは車検通らないでしょ？
どうしてそんなもんつけるかな。DQNめ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 09:50 ID:dXNgw3IU

日本の警官全員がアクション刑事ゴリラにでもならない限り
あの手のはいなくならないナリ。

参考資料：
ttp://my.reset.jp/~mars/btg/document5/gorira.htm

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 12:54 ID:5A5iTyTI

ﾜﾗﾀ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 15:19 ID:3cYjhRDw

>>752
んな事言い出したら結構付けている人が多いリトラ丸目四灯だって、
大半は車検通らない＝DQNになってしまう訳だが。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 16:13 ID:KiwtYWmE

>>755
リトラ丸目四灯つけてる奴だってDQNだろw
まとめて逮捕しちまえよﾌﾟﾌﾟ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 16:29 ID:eq3TvW1+

てか、何はともあれ赤ウィンカーは危険だからやめれ。
ユーロテールにするのはいいが、黄色にしてくれや。マジ頼むって。

４灯もどうかと思うけどね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 16:44 ID:dXNgw3IU

ここのは車検対応。

ttp://premium.kantanshop.com/cgi-bin/prevdatail.php?id=rspeed&codenum=1016891757

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 17:45 ID:b2iTlXMM

DQN必至だなｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:33 ID:NT0eAoxM

ウンコ野郎はライトにこだわりがあるみたいね
自分自身がが輝いてないもんね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 20:23 ID:f1y/c4EJ

ユーロテールもアメリカ風もいいけど灯火色ぐらいは守ろうな。反射板も必須だぞ。
さもなきゃＤＱＮに思われてもしょうがない。
最低限の決まりを守っていじるから楽しいんじゃないのかい

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 20:44 ID:68ZeQ//e

ウンコ野郎は言いすぎだと思うが、たしかに色違いの灯火は危険。
何とかしてくれ、いやマジで。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 20:56 ID:eIYcYUKa

4灯でHIDなら許す。
ていうか光量不足というアキレス腱は
改善されるよね。
あ、でも○改の申請が必要かも。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:52 ID:M9RxsmD9

圧縮高いのでハイオク

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:18 ID:eq3TvW1+

純正シールドビームは暗いからねぇ…。
それでも漏れはかたくなに純正シールドビーム派なわけだが。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:34 ID:J6x5Q+ld

HIDの奴もDQN・・・だと俺は思う。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:34 ID:JNAP9lnh

ヘッドライトがイエローバルブはDQNですか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:51 ID:ZELjHbk0

>>767
うんDQN確定。違法だしｗ

769 ：姿雄一：04/02/04 23:05 ID:gYC02c/i

てめぇら全員豚箱行きだぁ！ﾄﾞｷｭｰﾝﾄﾞｷｭｰﾝﾄﾞｷｭｰﾝ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:13 ID:3cYjhRDw

>>768
いつから違法になったのかソースキボンヌｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:21 ID:EnYNVQUm

>>768
釣りか？、釣りだよな？？。
ﾏｼﾞで言ってんならクルマ降りて二度と乗らない方がいいな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:41 ID:9h9RYku8

http://www.sankouauto.com/index2.htm
ここからブリフェンKITが発売されるみたいっすね。
前後で３９０００円だったらすげーやすい気がするんだが・・・。

もちろんブリフェンもDQNだよな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:45 ID:gYC02c/i

　|´・ω・`)　ｲﾘﾏｽｶ･･･？

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　　「　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

　|彡　ｻｯ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:24 ID:qbaKjbpv

希望ナンバーを774にするか7743にするか迷っています

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:25 ID:YaH4p+Mx

>>774
そんなあなたに404。ダメ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:28 ID:qbaKjbpv

>>775
それもかっこいい！
リンクの切れた人生を主張出来ますね

それはともかく7年式のNAを買おうと思ってるんですけど、塗装の一部が
浮いてるんですよ。
これって全身に回りますか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:31 ID:gAc1jATw

404・・・・孤独だｗ

>>776
全塗車？一部割れたらバリバリ剥がれるよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:36 ID:qbaKjbpv

の・４－０４

>>777
アールヴァンレッドで、ノーマルのままだと思うのですが。
浮いてるのはリアのごく一部です。ナンバープレートの周辺あたり。
買ったら何とかしてくれますか？と店の人に聞いたら、考えてみます
とは言ってたけど、何とかっていっても塗りなおすしかないよね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:38 ID:qbaKjbpv

に７７ー４３

にもやはり惹かれるな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:43 ID:8m+EKvNN

なんかロードスターに引っ掛けた希望ナンバーってないかしら？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:44 ID:gAc1jATw

>>779
文字は選択できない罠ｗ

度合いにもよるが、タッチペンで直すか
そこのパーツだけ塗り直す事になるだろう。
方法は交渉次第かな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:45 ID:8Cxq8StN

最近、NA6を買いました。すんごく楽しーのですが、一つ問題が。。。

それは轍にハンドルが取られるのです。アライメントは見てもらいましたが、あまり改善されませんでした。
下回りも見ましたが、見た感じは特に異常は無かったです。

足回りは20mmダウンのちょっと固めのローダウンサスと15インチのホイールに交換されていました。

何が原因でしょうか？詳しい人、教えて下さいm(__)m

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:45 ID:73R3cvIA

お・７－２１

784 ：ｼﾛﾉﾛﾄﾞｽﾀﾉﾘ：04/02/05 00:47 ID:eKywnFul

>>782
仕様でつ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:49 ID:73R3cvIA

１．フロントの減衰力を下げる
２．車高を上げる
３．ホイールを小さくする
４．腕力で押さえ込む
５．わだちを踏まない
６．神に祈る
７．あきらめる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:51 ID:gAc1jATw

全然関係ないけど、NA6ってキーボード配置だと”みち６”なんだな。今知った。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:51 ID:F4yX+vrD

１０２８じゃないのに１０-２８の香具師を見た。
ひがみか偶然か微妙だよな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:53 ID:qbaKjbpv

>>786
俺たちはとてつもない勘違いをしていのかもしれないぞ？
ロードスターとは道場六三郎（略

なんだってーーーー！！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:59 ID:gAc1jATw

>>788
いかんﾜﾛﾀ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:03 ID:tjvR9/9X

>>782
タイヤ減ってないか？減るとハンドル取られやすいよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 02:56 ID:2zEnMBlJ

>>776,778
NAVRリミでつか？？・・・そーいえば今、仕事関係の知り合いも同じ悩みを持ってるらしい。
ガーニっシュ廻りだけならそこだけ再塗装かも。んでその板金塗装屋がインチキ塗装したから
だろーな。本当に直したいならば、ちゃんと買ったうえで改めてお金払って塗り直してもらった
方がいい。サービスで・・・なんて考えてるとまたインチキ塗装されて数年後には色褪せて
くんぞ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 03:10 ID:2zEnMBlJ

>>782
ふ～ん・・・。それだけの情報じゃ判断つかんな。一つ言える事はココでんな事
聞いてもあなたの為にはならないと思われまつ。質問をするにも勉強不足でしょう。
これだけ情報が溢れてる時代なんだからもう少し自分で勉強してみてから聞いても
遅くないハズ。なんでも聞いてばっかじゃ自分の身になりませんm( _ _ )m

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 08:51 ID:D4EwL+NK

今から買うならどのグレードがおすすめですか？
NA6とNA8、SとかVとかありますけど

もし現オーナーさん達がもう一度買い直すとしたら
どれ買います？理由も沿えてくれるとありがたいです

ちなみに初めての車で整備とかの知識は無いです
小学生の時に発売されて憧れてた車で1台目はコレにしようと

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 09:02 ID:wlHdkX7+

>>793
いっちゃん最初のNA6CEか、いっちゃん最後のNA8Cだな。
前者は作り手の気持ちが一番良く現れてるし、後者は熟成された完成度の高さ。
ま、そんなことより程度と値段のバランスが取れた個体を選ぶのが一番だが。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 09:10 ID:qYrukLrO

>>793
うーん、俺的に人にオススメできるのはNA8sr2かなぁ…
なんでかと言われると「ロドスタの最終型で一番完成度が高いと言われてて、比較的年式も新しいから。」そんな感じ。

んでSPとかVスペとかSスペとかGリミとか色々あるけど、ほんと好みによるから↓を参考にしちくり。
http://www.printpia.co.jp/rashinban/from/index.html
迷ってるならSP（スペシャルパッケージ）でいいんでないかな？

俺が買うなら1.6のSスペかな…？
なんでかってたら、1.6の方が俺的には爽快感がある、あとSスペは走り向けのロドスタだから良さげ。
けど1.6SP乗ってる今でも十分楽しいけどねｗ

けど人に勧めるならNA8sr2、んでディーラ。
なんかあったらこのスレの人に聞きなさいｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 10:10 ID:GX9aipET

>>793
漏れはロードスターが厨房の頃から好きで、それもVスペにひかれてな。
それで結局最初期Vスペげとーしたわけだが、走りに重きを置くならSスペだろうね。
オープンにしてちょっと気取って走る程度ならVスペが一番かとは思うが。たまに後悔する。

確かに >>794 の言うようにいい個体があれば一番だけどな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 12:54 ID:Bou7jMys

教えて！偉い人。

毛筆体の『Roadster』の画像が拾えるところありますか？
エンブレムとかに使ってるやつ。

いろいろ探したけど見つからない。ありそうで無いのね。
登録商標とかの問題でもあるのかなぁ。

自分のカーデッキに画像が表示できる機能があることを今日知った。
これを表示できたらステキかなと思って。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 13:06 ID:EyGq96mh

>>797
サイズは小さいけどマツダのサイトのロードスター物語のとこで
使われてなかったかな？たしか
今携帯だから確認できんが

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 13:29 ID:bJYBWWWj

カタログからスキャン汁

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 13:32 ID:Z+Gmgw6B

NA8Cに15インチ　7J　オフセット＋38のホイールはけますか？
爪折りが必要かどうか心配でつ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 13:44 ID:MWUcBUKi

>>798
ttp://www.mazda.co.jp/history/RoadsterStory/menu.html
ありますね。おれもこれ使おう。>>797は画像うぷきぼんぬ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 14:29 ID:gL3BsAn1

昔作ったロゴデータあるんだがいりますか？
うｐろだ用意してくれればうｐします。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 14:49 ID:Fwv8eDDH

>>800
車高を少し落としたぐらいでも余裕だと思う

マツダスピードの15インチって7J+35ぐらいじゃなかった？
それでも結構余裕あったから

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 14:50 ID:bJYBWWWj

>>800
履くサイズが２０５以下なら桶だと思われ。
爪折りが必要なのは２１５とかじゃないの？

ツーか今度の土曜に２０５＠１５６５+３８に換える。
これに決める前は７Ｊで話を進めていたが、
お買い得セットに７Ｊがなく６．５Ｊでも履けると
判ったので６．５Ｊに変えた経緯がある。

でさ、２０５が６．５Ｊではけるって知らなかったから、
ホイールまで予約しちゃったけど、ＮＡ８Ｃのドノー
マルって６．５Ｊなんだってな・・・鬱

805 ：800：04/02/05 15:12 ID:Z+Gmgw6B

レスありがとうでつ。
桶なんですね。安心しましたー。

205って6.5ｊではけるんすか・・・。
知らなかったお。6.5にしようかな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 15:31 ID:PkD8O3bM

>>794
なるほど、どちらも納得できる理由ですね
>>795
やはり最終型の方が初心者には手が出しやすいでしょうか
ありがとうございます、凄く参考になります、そこのサイトで勉強してきます

自分的に調べた（カービューの試乗レポ読んだ）感じだと
・1.6より1.8の方がボディの剛性が改良されてる？ってのと
（運転してて楽しいのはどっちなんだろう？）
・リアスクリーンをガラスに変えた奴の方が雨天時の視界が安心ってのと
・Vスペシャルのシフトノブは持ち難いってのと
（シフトに関してはあえてVスペにこだわる必要なし？）
・純正のシートは腰に悪いのでNB型に替えた方が良い
（革シートにこだわる必要なし？）

この辺を考えて買えばいいのかな？と思ってるんですが

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 15:35 ID:PkD8O3bM

>>795
なるほど、>>795 >>796さんに聞くまで
SとVとどちらが走り向きとか知らなかったし
全然考えもしなかった
質問してみて良かったです
>>794も、みなさん親切に時間を割いて下さってありがとうございました

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 15:59 ID:M+tf8U95

>767 ヘッドライトがイエローバルブはDQNですか？
>768 うんDQN確定。違法だしｗ
>770 いつから違法になったのかソースキボンヌｗ
>771 釣りか？、釣りだよな？？。

前照灯にイエローバルブが使えない(違法)というのは間違いだが白色に限定するのは検討事項に
なってたのは本当だよ。ただし適用されるのは新車のみ。
つまり関係あるのは自動車メーカーだけで公道でのイエローバルブ使用が禁止されるわけではない。
ソースは国土交通省にあるよ。

809 ：　：04/02/05 16:11 ID:NGILF0sM

ここのサイト、なんだかエッチすぎでつよ…(*´∀`*)ハァハァ
http://www.ss.iij4u.or.jp/~koufax/main.html

810 ：797：04/02/05 17:00 ID:Bou7jMys

>>798 は偉人。12分後の速攻レス　サンクス。

>>802 は神。

　ttp://up.isp.2ch.net/upload/c=01owarai/input.cgi
　こういうの使ってうpしてもらってもいいのかしらん？
　ヨロシク。

デッキで表示できたアカツキには漏れもここにうpしようかと思ってます。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 17:45 ID:aKKEIOmc

>>809
ますみﾀﾝがいない。不許可であｒうわまてなにを（ｒｙ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 18:48 ID:qYrukLrO

>>806
剛性とかは1.8の方が当然高いよ、けどそれだけじゃ楽しさを比べられないよ。
1.6の方が軽いとかエンジンが良く回るとかそういう利点があったりするし。
けど1.8の方が良くブレーキが利く、デフが改良されているとかで利点があったりする。

リアスクリーンがガラスってことはNB幌に変えるのかな？結構高いよ、選択肢としてアクリルにするのもいいかも。

シートをNBにするんだったらバケットシートでも入れたほうがいいんじゃないかな？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 18:50 ID:GX9aipET

軽さがあるから重量税も違うと思ったが…。どーだったっけ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 19:35 ID:v+LNCqmW

>>793
平成3年8月～平成4年8月までのNA6だな。

理由
・マイナーチェンジされたエンジンは初代に比べて明らかに違う。
その後はNA終了まで同じ。
・リアパフォーマンスバーが入ってる。初代に比べ格段に剛性感アップ。
・衝突防止のサイドインパクトバーが入ってない。つまり軽い。

これにSスペのウレタンバンプストップラバーと
リニアな回頭性のタイロッドエンドに変えればそこそこイケル。
リアサスのストローク量が気になるならNBのアッパーマウントとサスに付け替えれ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 20:30 ID:EyGq96mh

>>814
ウレタンなのはNB以降
Sスペのバンプストップラバーはゴム製で尚且つノーマルより評判悪い

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 20:43 ID:v+LNCqmW

>>815
？？？
当時の雑誌には当然のごとくSスペ用はウレタンと書かれているが…(´Д`;

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 20:44 ID:v+LNCqmW

ノーマルのNAはすべてゴム製だと書いてる。
NBはノーマルもウレタンに変更。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 20:51 ID:EyGq96mh

>>816
全長がちょっぴり長くなった分底突きしやすくなっただけのゴム製
家にショックごと転がってるから実物見れる

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 20:56 ID:v+LNCqmW

>>818
ｽﾏｿ　記憶違いかもしれぬ。資料ずいぶん前に捨ててしまったし(´Д`;

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:25 ID:z0HdypFl

>>800
７Ｊ＋２７のホイール履いていますが、べたべたにしない分には問題ないです。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:25 ID:qGH8ROgl

シガーソケット用のランプを改造してルームランプ作ろうかと思うんだけど
足下のランプから線引っ張り出して買ってきたランプの線をつなぐんでだいたいＯＫかな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:11 ID:aKKEIOmc

つなぐランプにもよるけど、ヒューズを忘れるなよ～。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:34 ID:F4yX+vrD

>>821
オッケーだよ～。
そういうときにこそ先日物議を醸し出したLEDバルブ使うといいよ。ｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:53 ID:8Cxq8StN

みんなのロドスタはＡＢＳ、エアバック、集中ロックはついてる？
濡れは全部レス。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:01 ID:aKKEIOmc

漏れも全部レス。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:11 ID:nOgHqgBA

NAスレだから付いている方が希少

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:19 ID:lCro2qTM

ＡＢＳ→ポンピングブレーキ
エアバック→腹の肉バック
集中ロック→常時オープン

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:05 ID:4NiLMPLP

遅くなりましたが、ﾛﾄﾞｽﾀﾛｺﾞです。

http://up.isp.2ch.net/up/dabd13b9ab93.gif

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 01:44 ID:CVPQO9gj

リモコンロックだけはＤＩＹであとづけした。
やっぱ便利だわ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 01:53 ID:Voxh44mO

>>827
ちょとワロタ。友達で集中ロックの変わりに普通のかぎを”ピッ”とかいいながら
押すやつがいたな。車乗り換えて本当の集中ロックになって幸せそうだ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 05:24 ID:JVVYih8u

>>780
58ってのが以外といる。
NA型の開発コードがＪ58から取ってるらしい。
ちなみにＮＢはＪ07

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 10:23 ID:Voxh44mO

>>828
Z おれは>>797じゃないけどいただきますた。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 10:30 ID:riTyB51i

先日FDからNA6に乗り換えた者だが、
今日はクソみたいに天気が良かったんで
思わず会社をサボっちまった…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 13:04 ID:JVtJE2ba

俺も出勤時に天気が良くて、そのまま会社に風邪引いたと嘘ついて
走り回ってた事がありまふ…

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 13:28 ID:FjCT5fwB

ABS→逆にあぶねーだろ
エアバック→作動させてる時点でアウトだろ
集中ドアロック→ハァ？何それ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 15:03 ID:J6/cYuF0

>>833 >>834
漏れもそんなコトしてみたい
本気で具合悪くても休めない漏れ。
毎日毎日コキ使われ、なのに･････････年収200ﾏｿﾐﾏﾝ････

働いても働いても楽にならず･････

ｸﾞﾁｯﾃｺﾞﾞﾒﾝﾖ･･････逝ってくる､天国に。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 16:16 ID:FCDr5+dp

>>836
ヘブンズドアー(幌)を開けなさい

漏れはオープンドライブするだけで嫌なこといろいろ忘れられるよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 16:24 ID:17VJQ2X0

漏れの会社には社用車がない。
出張とかも自分のNA6だ
一応手当がつくが、走行距離がどんどん伸びる。
オイル交換も月1回ペースだ。

しかし、景色のいいところだと、自分のロードスターで良かったと思う。
出張でありながらドライブ気分。

これがいいのか悪いのか分からんが。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 16:51 ID:Dyd+SEjT

>>814
＞理由
＞・マイナーチェンジされたエンジンは初代に比べて明らかに違う。
＞その後はNA終了まで同じ。

MC前のVスペ乗りですが、どのように違うのか詳しいインプレきぼんぬ
パーツをポン付けですむならそっちも体験してみたい・・・

つうか3年6月登録って・・・MC目と鼻の先じゃねえかよ＿|￣|○

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 17:04 ID:0/gDr3lC

>>839
MC後と違うのは、
・トランクオープナー
・シートベルトのテンションを調整できる機能
・純正CD未装着時の隙間に小物入れを追加
・リアサブフレーム後方下端に1本棒タイプのパフォーマンスバーを追加
・電動アンテナ（標準車はねじ込みタイプを継承）
・運転席側のパワーウインドゥにワンタッチ機能を追加
・ABSをオプション設定
・DHT(ディタッチャブルハードトップに曇り止め熱線を追加
・ホイールアライメントを変更

だれもが、より引用。
ついでに色にブリリアントブラックを追加されますた。そんだけ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 19:03 ID:n8Dn4hj9

>>839
安心汁。漏れのNAも3年6月登録車だ。＿|￣|○

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 19:24 ID:SvMt33rz

>>839
漏れのは元年9月登録だ。まいったかｗ
エアロの類もマットガードもついてない素のままのＮＡ６さ…

843 ：839：04/02/06 19:39 ID:Dyd+SEjT

>>840
ウホッ！いい情報、激しくサンクス
う～む、ボディの軋みが結構あるから
パフォーマンスバー購入ケテーイですな～

>>841
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>842
（´・ω・｀）

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 19:44 ID:ZHwldldI

>841
安心汁。漏れのＮＡは６年７月の登録車だ。
悪名高きシリ１だなんて知らなかった・・・＿|￣|○

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 20:53 ID:6TZKirJ3

＞・マイナーチェンジされたエンジンは初代に比べて明らかに違う。

の解説ﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ

846 ：814：04/02/06 21:11 ID:rXWbiAzU

>>839
ディーラーの人が言っていたので詳しくは分からないがポート形状を変更だったか。
またマスメディアに載らない小規模の変更もあるとも言っていた。
自分は改造申請出すときに運輸局で諸元表を覗いて見たけど、
部品点数の多さにギブアップしたのを覚えている。
誰か本社の人にでも確認して貰えないかな？
エンジンパワーが変わらないけど、空気の流入がスムーズになった分
初代のもっさりした感じが幾分解消されている気がした。

847 ：840：04/02/06 23:04 ID:0/gDr3lC

>>843
まぁもちつけ。別にたいしたことないと思うが？
漏れも平成３年５月だし。雪道でそれどこじゃない（藁

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:25 ID:ZT1SIYID

>>847
そういや冬、ドアが張り付いて開かない時とか困るな。
しかもそういう時って車体も段差でバキバキ鳴る。大丈夫か漏れのロドスタ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:57 ID:MhJINo9M

>>846
>運輸局で諸元表を覗いて見たけど、部品点数の多さにギブアップ
ん？運輸局で、マイナー前後で変更された部品を確認できるとゆーこと？
初耳だな。詳細説明きぼー。

850 ：814：04/02/07 00:04 ID:/PcEBSef

>>849
各パーツに部品番号が書いてあって、MC前後で比較すれば分かるだろう。
折れはしなかったけど…(´Д`;

とりあえず平成4年7月からのSスペシャルは後ろのスタビ径が12φから11φに変更されてるのを確認した。
折れも同じく変更ｗ

851 ：814：04/02/07 00:05 ID:/PcEBSef

12mmφから11mmφね

852 ：814：04/02/07 00:09 ID:/PcEBSef

まあサスはレートアップに伴って純正ビルから安倍商会に変えてあるから、
厳密に言えばFもRもサイズアップしなければいけないけどね。

853 ：840：04/02/07 00:54 ID:mADjWsz6

>>848
ABやYHにドア凍結防止のグッズがあるから今のうちに見てきたら？（夏になったらないかも）
あれをドアのウェザーストリップにつけまくるだけでスンナリ開くようになる。

無理やりあけようとしたらドアノブ壊れるから気をつけないとね。

854 ：840：04/02/07 00:56 ID:mADjWsz6

ドアじゃなく、幌とかハードトップのだね。＜ウェザーストリップ
ロドスタに限らず大きめのドアがある車にも有効でつよ。
（エスティマとかMPVとかの類など）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 02:03 ID:SNhxKSH0

この時期、幌閉めてもすさまじく寒そうに
見えるんですが、どうなの？

乗ったことないので、ちょっと疑問に思ったもので。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 02:07 ID:CeedSUYa

ヒーター全開だとすげぇ暑いです・・・はい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 02:09 ID:mADjWsz6

>>855
エンジンあったまってヒーターかければ問題ないよ。
乗った瞬間は、ひん○りシートだけどね。エンジン温まるまで寒いし…。
激しくエンジンスターターがホスィ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 02:33 ID:SNhxKSH0

そうなんだ。最初耐えれば暑いくらいなんですね。
カコイイけど、寒そうとかってに思ってたので。

実は、ちょっと前にオープンで走ってるロドスタ見て
寒そう・・・と思いつつ、急に気になりだしまして
気づいたらネットで検索中・・・って状態です。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 03:02 ID:Z1ozrigT

>>858
ｷｬﾋﾞﾝ狭いもんでね。(w
夏場のｴｱｺﾝも正常なら効きすぎるくらいですわ。

860 ：857：04/02/07 04:16 ID:mADjWsz6

そんな漏れは北海道でのNA6乗り。
まさかオープンにするつもりじゃあるまい？（寒い寒い言いながらさ）

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 05:45 ID:PWuyYgbJ

俺は寒い日にオープンとか好きなんだけどなぁ、引き締まった空気（？）がたまらん

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 06:40 ID:CeedSUYa

眠気覚ましに効果的（笑

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 09:55 ID:LOfnxB+k

>>858
自分も北海道なんだけど、その質問は飽きるほど聞かれました。
ロードスターって、むしろ暑さ対策が必要なのであって、寒いという
事は、全然ないんですけどね。857の最初寒いというのがよくわから
ないのだけれど、普段シートヒーター付きの車にのっているんですか？
他の車と比べて最初寒いとおもったことないんだけど・・・

864 ：731：04/02/07 11:37 ID:lI4BPMfj

たわしで幌洗車＆コンパウンドでビニールスクリーン研磨を試みた。
たわしはあまり効果が認められなかった。
ただし、わたしの幌は１３年選手としては綺麗なほうであるため変化がわからないためだ。
ずっとマスィーン洗車にかけていたから原理的にはタワシで洗車してきたことになる。
コンパウンドはうまくいった。
はじめ表だけを磨いていたが、あまり変化せずあきらめかけていたがスクリーンを触るとツルツルになっていた。
もしやと思い室内からも磨くと、これまでに経験したことがない透明度を達成できた。
ただし、コンパウンドのスポンジを古いもので研磨してしまったため、前回磨いた塗装の粉の色が幌の目につまってしまった。
マスキング等をして幌の目を保護するべきだった。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:01 ID:SXSh73fk

幌洗浄にはメラミンスポンジ＋水が一番
しかし、コレ、リヤスクリーンには使うべからず。、、、

うううううわー＾ん、

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:10 ID:rwPUJs6c

おまえら、今日もいい天気ですね(´･ω･`)

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:22 ID:QkMdV228

>>865
確かに11効果抜群だよな。俺も愛用してるよ。

ところで、どなたかプレクサスなるプラスティッククリーナーを使ったことがある方は
いらしゃいませんか？ホンダのﾃﾞﾗで扱っているらしいんだが、近くじゃ見たことも無くて。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:23 ID:Xf4BryNN

オイラ使っとるで。プレクサス。
使い勝手はいいよ。キレイになるし静電気もおきないし。でもキズ埋めにはどうかと・・・。
洗車のたび気軽に使えるかな。
まークリンビューみたいなもんだ。

869 ：868：04/02/07 17:34 ID:Xf4BryNN

ttp://www.zephyr.dti.ne.jp/~plexus/frame.html
ここで売ってるとこ調べてみたら？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:11 ID:Yb7SyCa2

後付けフォグランプを取り付けようと思っているのですが、
スモールランプの＋コードはどこにあるのでしょうか？

871 ：867：04/02/07 18:24 ID:JYJROs0b

>>868
thx
調べてみっます。

872 ：857：04/02/07 18:44 ID:mADjWsz6

>>863
リモコンスターター付の車に比べればってとこで。
マニュアルだから原則としてはつけれないでしょ。（つけれるけど）
それに幌だと冷えるのは早いと思うが。（親の車に比べて）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:19 ID:gGXMKby4

この時期にｵﾌﾟｰｿにすると周りの視線のほうが冷たいかもね。

874 ：519：04/02/07 19:48 ID:XL7IM/15

ども、519です（一部には誰のことかモロバレｗ）

ピロアッパー入れてる人に質問です。
取り敢えず自分でリアショックだけ交換したんですが、
突き上げ時の音がやかまし過ぎてかなり不安なんです。

平坦な道では大して騒音が増えた気はしないんですが、
１～２センチの段差でも、フロアを擦ったようなヒットしたような音
（「ガコン」というか「ボコン」というか）が室内に響き渡ります。
足の組み合わせは、
　中古良品純正ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ
　＋中古良品ﾏﾂｽﾋﾟｱｲﾊﾞｯﾊｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
　　＋中古程度並ｸｽｺﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰ
です。バンプラバー入ってません。
車高は２～３ｃｍ落ちました（純正比・勿論リアだけ）。

ピロアッパー入れると、そんなにうるさくなるものなんでしょうか？
それとも、なにか他に考えられる原因はありませんか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:07 ID:zBFOXr2N

>>519
ただでさえリアってストローク無いのに、ましてやダウンバネ
入れてバンプラバー無いとヤバいでしょ。
たぶんダンパーシェルとアッパーマウントがモロに当たってる
よ。壊れちゃう(T T)。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:55 ID:4Oo4B8yD

二代目NA購入しますた
H5式のSリミテッドです
初めATのNAを買って、どうしてもMTのロドスタに乗りたくなって…
お金ないから支払いの半分以上はローンだけど、幸せすぎる
今月末に納車だから、それまではATのNAを大事に乗るよ

877 ：519：04/02/07 21:56 ID:XL7IM/15

>>875
え？
１～２ｃｍ（マンホールのふたとか）の段差でも、底突きするようなサスなんですか？
バンプラバー入ってない分、ストローク量は150mm位はありそうなんですが。

ちなみに、それまで入ってたノーマルのサスも、バンプラバー入って
なかったんですが、そんなに酷いことはなってませんでした。
（前のオーナーがサスを換えていたらしく、組み直した跡がありましたが）

それはそれでいやだなぁ…。
でももしそうなら、バンプラバー調達してきます…。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:00 ID:Or8mLZbq

>>876
おめでとうございます（・∀・）
支払いがんばれー　漏れも半分以上ローンしかも３６回払いだYO！w

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:30 ID:zBFOXr2N

>>519
んーと、レバー比も関係するからなぁ。
純正ビル＆バンプラバーが入ってない状態でも1Gで150mmは無いハズ。
仮に純正バネラバー無しストローク80mm＆車高3cmダウンだとして・・・。
8-3=5÷1.4=3.57・・・と、タイヤが3.5cm位ストロークすると底突き
しちゃう。タイヤ(ホイール)の3センチぐらいすぐだよね。
ショックとかバネのヘタリもあるだろうから実際はもっとキビシイかも。
ま、あくまで概算の話しだけど、実際にバンプラバー無しでダンパーを
一発で壊した奴を目の当たりにしている俺としてはバンプラバー使用を
お勧めします。
あ、純正ビル&アイバッハだったら純正ノーマルラバーは長すぎるからNG。
Sスペ用かNB用がｲｲ！よ。ちなみに俺はNB用使ってます。

880 ：519：04/02/07 22:58 ID:XL7IM/15

あ、そうか、１Ｇだと既に縮んでいるんですもんね。
バカだ漏れ（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

でも、3.5cmで底突きってことは、下手すると１G状態で既に
バンプラバー抵触してることもありえるって事ですか…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
うちにあるボロボロで割れかかってるバンプラバー、今計ったら６ｃｍありました（＾＾；

そう考えてみると、ほんとロドスタってストローク短いサスだったんですね。
一つ勉強になりました。サンクス。
…頑張ってもっかい外すか…＿|￣|○

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:32 ID:zBFOXr2N

>>519
うん、もっかい外した方がｲｲかもねぇ(T T)。
おっしゃる通りベタシャコバネでは残り数ミリとかストローク無し(wなんて
車両も見たことあります。
バンプラバーに付いてはそこいらのサイトで既出の通りNA用はゴム・NB用は
ウレタンです。NA用だと底突きした時にガツンとくるショックがNB用だとか
なりソフトになります。俺の場合解体屋でNBアシ4本丸々ASSYで中古\4000で
買えたんで探せば結構出てくると思いますよ。ASSYで入手するとNBアッパー
マウントも付いて来るんでこいつとNBダウンバネを組むとちょうど1～2cmぐ
らい落ちるんで519さんの好みに近いカモ？。機会があったら試してみても
面白いですよ。
アシ交換大変だけど、頑張ってｲｲクルマ作って下さいね！^^。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:36 ID:f3ZDR+2z

ttp://www.annexia.jp/

この下手くそな元ロードスターオーナー、ここ見たのかな。
ロードスターのページがまるごとなくなってる…（藁

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:41 ID:bPkNC+yO

>>882
本人も2ｃｈ見てんでしょ
もうほっといてあげて

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:48 ID:rdsy09Hh

>>882
どんな感じだったんですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:50 ID:lI4BPMfj

http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/uper/uper.html
http://www2s.biglobe.ne.jp/~AWD/nopro1.html
この辺みて勉強しる
個人的には純正＋ストロークアップアッパーマウントの組み合わせが気になる

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:46 ID:jmrej6oN

>>881
ウレタンは経年変化でボロボロになりませんか？

887 ：519：04/02/08 00:55 ID:LHrHr86D

>>881
丁寧にご説明＆ご心配くださってありがとうございますm(_ _)m
めげずにがんがります。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:56 ID:slg+zZQZ

NAでステアリング交換するならやっぱりNARDIかな？
クラシックのウッド、ポリッシュスポークにあこがれるがちょっと派手そうな気もする。
みんなはどうしてるだすか？

889 ：881：04/02/08 00:58 ID:mgWtnLi4

>>886
NB＆NBアシ装着NAを色々見てきたけど、ウチのも含めて目視や触感
で大きな劣化は感じられないです。走っていても特に柔軟性が失わ
れた感じはしません。思ったよりロングライフですね。
NBアシの場合ダストブーツがNAみたいに簡単に破けるってことが無く
これまた長持ちなので、これで保護されてる効果も多少あるのかもし
れません。
少なくとも経年変化・劣化という意味では仮に新品同時装着であって
もNAのバンプラバーの方が激しいと思います。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:31 ID:0dOt0R8t

>>883 あの下手くそオーナー本人は、見た人は笑ってくれると思ってたんだろうね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:32 ID:jmrej6oN

>>889
サンクス

では防塵などきっちりしているのでしょうね。
オーディオではウレタンはたばこなどで化学反応を起こし、すぐ駄目になってしまいます。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:34 ID:jmrej6oN

オーディオのスピーカーのエッジ（ユニットとフレームを繋いでるところ）の事です。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:37 ID:jxFadgJe

>>886
加水分解もありますしね。
まあ、消耗品と割りきって、傷んだら交換すれば良いのではないでしょうか。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 07:23 ID:4Vi+9QZd

ナルディは倒産したと聞いたが、ガセなのか?

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:35 ID:si7OoGw1

>>888
標準でナルディのウッドステアとシフトノブが付いてきたけど
ウッドは汗ですべるので自分はレーザーの物に変えました、
シフトノブもジュラコンに変更、サイドブレーキレバーもウッドカバー
なんだけどこちらは接着してあるので交換してない。
外してインテリアとして飾ってもなかなかイイ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 11:17 ID:5hoELsDc

ｶｺｲｲ!!ですね。
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040206193712.jpg
ﾛﾄﾞｽﾀって横向き易いって印象があるから、へタレな漏れは、雪国には怖くて
逝けないです。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 11:25 ID:gAcEwUYx

あ、いやなんというか・・・なんだその・・・
がんばれ。

898 ：888：04/02/08 11:30 ID:slg+zZQZ

>>895
ウッドは汗ですべるですか。
でも艶のあるレザーでも滑りそうな気がするんだけど。
ブラックレザーはスポーティ、ウッドはクラシックな雰囲気になりますな。
これから車の方向をどっちに持ってくかによるわけだが迷う・・。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:21 ID:lD5sNhqJ

ステアリングってさ、メーカーによって断面形状違うじゃん。
なる→細丸　もも→太楕円　　とかさ、デザイン云々より握ってみての好みで決める物だと思うが
みんなはその観点からするとどれが好き？

俺はパーソナルのグリンタが最高だった、ナルディは力入らない、モモは楕円具合がどーも・・

900 ：888：04/02/08 13:12 ID:slg+zZQZ

>>899
形状も大切ではあるけど、ロドスタみたいな車は雰囲気も大切でしょ。
ちなみに俺は形状では桃よりナルの方が好き。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 14:13 ID:r3i40OZU

>>895
Vスペのナルディステアリングは割と掴みやすい・・・が、
ステアリングが汗かいてると滑るね。
あとデザインが対象過ぎて、ハンドルぐるぐる回していると
どの方向に向いてるか時折分からなくなる。＿|￣|○

(´-`).。oO(ステアリング変えたいなぁ・・・・）

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 14:16 ID:Y2Eqo4Kn

俺がVスペ買ったのはタン革シートとナルディクラシックの組み合わせに惚れたからなんだよね。
もうちょっと太いと言うこと無いけどサーキット走ることもないから問題ない。

ウッドシフトノブだけはSスペナルディに換えたが・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 14:40 ID:eqHYtQnL

ノーマルのシフトノブが扱いやすくて気に入ってたけど、
最近表面がべとべとしやすくなってきた。

そろそろ他に変えてみようかな。
ノーマル形状でお勧めとかあります？

904 ：Green ◆GreenFM3n6 ：04/02/08 15:10 ID:hIlIliOc

ウッドステア滑ると言う人は、グラブ付けると良いですよ。
細めだったグリップもグラブ付けると結構調度いいし。

安物は手が染まるけどｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:16 ID:k78/V23u

昨日久々に知り合いに会ったときに、初めて漏れのﾛﾄﾞｽﾀと対面して
ちょっと運転させてって言うんでキー渡したらおもしろかった。

「すげーすげー　曲がるよー」「すげー曲がる」「曲がるすげー」
※以下繰り返し

買ったばかりのときにそのひとにﾛﾄﾞｽﾀどうよと電話で聞かれ
「いやさぁ、ハンドル切ると曲がるんだよ」と言うと怪訝な反応してたけど
今ならきっと分かってくれるとｵﾓﾀ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:39 ID:dUGI117v

>>905
ニホンゴワカリマセン！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:47 ID:69E4osvB

それあるね。漏れも前車でＳＷ乗ってて事故って乗り換えなきゃいけないってときに
知り合いから安く譲ってもらった時にどうせ足替わりだからって割り切っていて試乗もしなかったんだけど
受け渡しの帰り道にそのダイレクトさにビックリだった。
今までカタログとかスペック見ただけで乗ったこと無かったからその瞬間に車ってスペックじゃ語れない
っていうのを再認識した。正直、テンロクの中途半端なスペックのオープン軟派野郎カーだと見下していた部分もあった。
それからマツダのサイト見て「人馬一体」だのなんだのとうたい文句を見てみたけど
全部正解じゃん、間違った事言ってないよ。と思った。
乗ったこと無い人には是非一度騙されたと思って試乗してみることをお勧めする。しかもオープンで。
なんていうか変な例えだけど、ファミコンの2Dレースゲームからグランツーリスモに変わった気分。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:54 ID:eqHYtQnL

>>907
GTはまったりして嫌い。
やっぱレスポンスがダイレクトなセガV.R.DXが最高！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:59 ID:AYshHpWR

ルート16ターボのダイレクト感にはかなわない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:01 ID:eqHYtQnL

プレイステーション(2)はコントローラーチップの仕様で
あれ以上のレスポンスの向上は得られない。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:08 ID:eqHYtQnL

コントロールの反応レスポンス

アーケードマシン＞PCエンジン＞メガドライブ＞セガサターン＞ドリームキャスト＞PS

任天堂系はあまりやらないから分からない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:30 ID:Y2Eqo4Kn

>>903
ＦＤ純正とかRS FactrySTAGEのノブなんかいいんじゃない？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 17:03 ID:BpafKXXq

NAのRリミテッドてどう違うの？