【かわいい】スズキ・ツイン 6【超ミニ】

過去ログは>>2-5

いやん

パート１
スズキ　ツインが気になる
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036064450/

パート２
【安・軽・小】スズキ・ツイン part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043333444/

【安・軽・短】　スズキ・ツインその３　【2.735m】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044792449/

【安・軽・小】スズキ・ツイン その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044768689/

【スズキ・ツイン】その４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050329332/

スズキ・ツイン その４　白黒パンダ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066105603/


「ＴＷＩＮだ」クラブ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7178/

ツイン ファンコミュニティ [TwinTwin]
http://suzuki-twin.hp.infoseek.co.jp/

Twin　マイナーチェンジ
http://www10.plala.or.jp/hitakami/twin05.htm

ウィンドシールドトリムを追加してフロントピラー室内側の見栄えを向上
一部機種(ガソA以外)にガラスハッチオープナを追加
一部機種(ガソA以外）に助手席アシストグリップを追加
一部機種(ガソA以外)にＵＶカットガラス（フロントドア）を採用
ガソA・ガソA(A/C・パワステ付)のバンパー＆フェンダーアーチモールの色変更（ブラック→ブルーグレー）
助手席SRSエアバッグ装着車の助手席シートベルトチャイルドシート固定機能（ALR機能）を廃止
ガソリンBをベースに「ガソリンBカラーパッケージ」を設定。「ガソリンB」に対する変更点は、車体色（Ｚ２Ｓ，ＺＥ９，ＺＹ１）、
バンパ＆フェンダエクステンション、ホイールキャップセンタをシルバー塗装（ＺＴ３）、及びシート表皮
ピストン、ピストンリング、ピストンピン及びコネクチングロッドアッシを変更
Ａ/Ｃにサブクールコンデンサを採用し、冷媒量を低減
寒冷時のエンジンオイルに０Ｗ/２０（ＳＬ）仕様を追加

>1 乙

オマエラまだツインなんて乗ってんの？
もう終わってんだろ
俺はアルトに買い換えたよ。

まだいたのか、ウゼエぞ。

旧ガソＡの在庫調べ中。返事は連休明け。
無かってもアルトには戻らない。

新スレ早々ガソＡ値上げでたまらんな、
スズキ的には、ガソＶ、ガソＢを買って欲しいということなのか、今回のマイチェン。
ガソＢカラーパッケーッジのシルキーシルバーメタリックは
東京モーターショーでのツインマイスタイルに雰囲気が似て
いて良いと思うけど。
あと、価格表みればわかるけど、ガソＡ高くなったとはいえ、
取得税が免税になるのは変わらないから

あれかな。ピストンの変更とかは鉛を使わん材質になったとかかな。
躊躇せずにガソA買った人は勝ち組か・・

twinこそガチ

a

質問ですが、ツインの中古で

走行距離１０００ｋｍ
登録　　　Ｈ15年1月
ガソリンＢの黄色

で67万円だったのですが、買いですか？

あとチェックするとしたら、どこでしょうか？

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1073797357/l50
★自動車保険の顧客情報「横流し」　スズキ系列販売１０社

　軽自動車メーカー大手「スズキ」の系列販売会社約１０社が、損保会社の代理店として
顧客と取り交わした「自動車保険契約申込書」を、顧客に無断で別の損保会社に提供して
いたことが１０日、分かった。契約申込書には生年月日や住所、保険料などが記載されて
いた。顧客が新規の保険に乗り換えた場合の保険料を見積もるのが目的だが、ある損保
会社は他の自動車メーカーの系列販売会社からも提供を受けていた。その数は年間で
数十社に上るといい、個人情報の「横流し」が常態化していたことになる。 （以下略）
http://www.asahi.com/national/update/0111/007.html

負け組みだろうと構わん！俺はガソAを飼う！！

神奈川の某店で、
登録Ｈ１５年２月
走行2500ｋｍ
エアコン付き　
ガソＡが３８万で売り出されて翌日には売約済みに・・・

新車のガソＡ買うことにしました。

ドアミラーってリモコンはなくなった？

お前ら！邪魔だから道路の隅を申し訳無さそうに走りなさい、でないと
俺様のリフトアップランクル号でプチッと踏み潰しちゃうよ（ｗ

>16
バンパーが黒じゃないみたいなので、「パンダ」ではないですな。

>>18
軽より加速もコーナーリングも劣るんじゃないんですか？

過去スレでツインは値段じゃないんだ好きだから買うとか言っておいて
たった６万値上げされたくらいで文句言ってる貧乏人が集うスレはここですか？

そうですがなにか？

ガソA55万でしょ
アルトバンより安いじゃん。
でも基本3色くらいは選べるといいのにな。

>>23　せめてＯＰでサイドストライプやステッカーが複数選べると面白いのだが

上がった６万を値切れるかが勝負どころですな。
売るほど赤字とかそういう業者側の言い訳は消費者は知る由も無いので無視だ。

>>21
いいなぁ、金持ちは余裕があって。

ガソAってエアコン無いんだろ？
結局アルトのほうが安いし使えるじゃん。

>25
はじめから適正価格にしておけば問題なかったのに。
マクドナルドのハンバーガーと同じだな。

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/11/11 19:00 ID:xPtALJpX
つーか
税額同じだからアルトとか普通の規格一杯の軽の方が合理的
車体価格も装備とか考えるとツインが割高、どうせエアコンとか付けるっしょ？
車重の軽いのに燃費もそんなに良くない
唯一のメリットはカワイイし目立てる事
しかし女性なら良いが、男性がカワイイとか言ってるのはキモイね

結論
目立ちたい女性向の車

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/11/11 19:18 ID:IT1DxOQu
>>292
最小回転半径3.6mってのは大きな魅力だと思うのだが。

スイフトが4.9m、ワゴンRが4.1mだから、Ｕターンするのに必要な幅が
スイフト9.8m、ワゴンR8.2mなのにツインだとわずか7.2m。

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/11/11 19:36 ID:oSQ7P3Hi
＞税額同じだからアルトとか普通の規格一杯の軽の方が合理的

ﾜﾛﾀ
容積一杯の方がお徳てか
お前は土方の乗ったハイエースかキャラバンがお似合い（ﾌﾟ

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/11/11 21:42 ID:oFzdRijR
それでも実際にツインを買う人がいる。どうしてだと思う？

君には理解できないだろ、たとえ合理的じゃなくても自分が気に入った
クルマに乗る、っていう気持ちよさが。


298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/11/11 22:11 ID:DZ2S3s+U
今297が良い事言った！

>>21
6マンで手のひら返す貧乏人の過去ログうｐしますた！

6万も値切れるわけないだろ。本当に買う人間はＭＣ前にさっさともう買ってるし、
ガタガタケチつけてるバカどもは非現実的な注文つけて買えない言い訳するばっかで
どのみち買わないんだよ。

なんで値上げするんだよー。
値上げに見合った改良してんのかよー。


さあツイン買ってくるか。

スマートの売り上げ。

http://response.jp/issue/2004/0109/article56876_1.html

１０ｋｇ増
何なんだろ　ホントに

>>37
車重は10kg単位。ちょっとでも超えたら+10kg

値上げ根性なし煽りも、アルトお奨め厨も無視し

今週中に買いますともさ。
ガソＡを。

>>18
　邪魔なのは、あなた。

>>21
　一割、増額ですぞ。
　割合的には、小さくない。

モノを好きになることと安く手に入れることは別。
好きなモノを安く手に入れられるに越したことは無いけどな。

と釣られてみる。

＞目立ちたい女性向の車
目立ちたくないのですが、ガソＡを買う気の主婦ですが．．．

（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

>>42
ありきたりですが、女神と呼ばせていただきます。
共に6万円の壁を越えようではありませんか。

６万で壁・・所詮スマートが買えない貧乏人の車か・・・

スマート買う香具師のほうが変だろ。
年に700台も売れない車に乗ってる方がよっぽどおかしい。

>46
BAKAですか？
年間登録台数は３０００台ですが。
３６の記事は１０月からっての読めないの？
つうか国産で半額なのにたいして変わらないツインて・・

なので、８万キロお世話になったアルトさんを昨日洗車しました。
まだ納期も聞いてないのに気が早過ぎデス（＾＾）
・・・書き逃げします。おやすみなさい。

この車買ってもギャグにはなるが利点がわからん。
アンチではないのよ？興味があるだけ
買い物に便利とか小回り利くとかそんな感じかな？燃費もいいのかな？

>>46
おまいみたいな低脳丸出しな香具師がいるから煽られるんだよ。

スマ海苔にバカにされてる・・・くやしい

田舎に住んでいるとスマートは買えない（販売店がない）が
スズキの軽ならそこら中で買える不思議。でも売れない？

ところで昨日某バイパスで真っ白いツインに煽り倒されたんだが、
真っ白いツインって標準で設定されているの？それとも全塗装した厨？
スズキのサイトを見てみたのだがその辺今ひとつよくわからなくて。

>>49
スズキのサイトを見る限り燃費と小回りにメーカーは自信を持っているように見える。
結局目の付け所はチョイノリと同じなんじゃない？
国産だけど安くて性能は必要最低限。安っぽいナリを開き直って可愛く作ってみたと。

あ、真っ白いというのは前後バンパーも白かったって意味ね。

>>49
利点わかってるじゃんｗ

ゴタク抜かしてないでさっさと買わなかったやつが悪い。

軽乗用の後部座席なんて、ただの飾りです。
偉い人にはそれが解らんのです。

>>52
＞結局目の付け所はチョイノリと同じなんじゃない？
去年、ツインはチイョノリと一緒に発表発売されたのを忘れているのかな

マニュアル車のガソＡはクルマ情報サイトのレスポンス（旧オートアスキー）
での実使用燃費ランクはプリウス、インサイトに次いで３位だし、
長年乗るなら維持費はかなり安くすむ、小さいから駐車場に一緒にスクーター
も置けるしね。

ツインは、屋根付きバイクってコンセプトだろう？
基本的には一人乗りで、場合によってはタンデム（二人乗り）もできる。
小回りも利くし、燃費も良い。
しかも、安い！
つまり、女子供には似合わないってことだな。

>>57
いや、それを踏まえた上で「チョイノリと同じ」という表現を使ったんだけど。
どうも漏れの文章は伝わりにくいみたいだな、スマソ。

>>58
つまり乗用ミゼット？

女性が購入し始めないとガソＡ含めてあぼーんの悪寒。

ガソAのバンパーを塗装したりするような奴は
車重の軽さに惹かれて買った走り屋気取りDQNの可能性があるから注意しる。


つーかターボ積んで120馬力チューンコースとか馬鹿だろ。

AT売れないと
生産中止になっちゃうよ〜

生産中止になると、なんか困る事あるんでしょうか？

そしたらスマの中古を買うか

漏れ、マイチェンでガソBのMT出ないかな〜と思っていたけど
諦めてガソBの新古66万で買ったよ…
欝だ…これじゃオモチャじゃねーか

どのみちオメーはどちらもなんだかんだケチつけて買わねえよ。

都会で買い物用に買うなら、ATの方がいいと思うよ。

>>66みたいな必死なヤシはツインのキャラに似合わないよね。

ツインはMTでこそツイン

>68
買ってから言いなよ。

アルト欲しい人がいるみたいだね。アルトならバンのVｌがおすすめ。
VVTつきで燃費いいよ。MTなら平均１７ｋｍ/Lぐらい。軽いからよく走るよ。
でもブレーキと足まわりがショボいから無理は禁物だね。シートも小さくて
ホールドしないから疲れやすいかも。この辺は最近の軽に確実に劣るね。
それに着座位置が高いせいで頭上の余裕がないし、
人によってはハンドルが膝に擦れるらしいよ。静粛性も悪い。
でも最近の背の高い軽みたいにロールしないし、最小回転半径４．２で扱いやすい
からかなりオススメ。気軽に近所まで乗れる車だね。
ただし、どのグレードも後部座席が狭くてリアヘッドレストも無いから
なるべく二人までで乗りましょう。

スレ違いで申し訳ないが
＞VVTつきで燃費いいよ。MTなら平均１７ｋｍ/Lぐらい。
そっか、それでも燃費が良い方なんだ・・・。
旧マーチやスターレットと同じ位しか走ってくれないんだね、
しょんぼり。

ガソＡをマイナーチェンジ前に買ったんですが、正解だったんでしょうか？
６万違えばなにか凄いのが、付いてる気がしてならないのですが・・・
それだけが、気がかりで、夜も眠れます。

その6万の内訳を今消費者が知るのは無理だ。
いずれ分かりそうなもんだが。

細かい問題解決に使われたのなら多少高くても後期を選ぶべきだろうね。

なんだよ、普通車買えば大抵ガソＡの２倍以上するんだから
「いつでも買い替えられるから旧型を乗り倒してやるゼ！」
位の気持ちで逝こうや。

まあ73は別に「眠れる」わけだしｗ

ガソリンBで新たに中間色が三色選べるのは女性に向けての戦略だと思うが。

>>67
慰めありが�d
だけど、漏れ都会じゃなくて、中途半端な規模の都市に住んでるんだ…

以前ガソＡを店内に展示していたスズキアリーナ店にいったが
ツイン自体が展示されていなかった。　新カラーが生で見たい。

ホリデーオートでもSーRIDEの試乗記が載ってる、
また買ってしまった。

今ガソB乗ってるんだが、２台目としてガソAを購入しようか考え中。
夫婦でツイン２台乗ってる人っておるんかな？

ツインマイスタイルのインテリアは出ないの？

出ない。

SーRIDEは海外でも試乗させる予定があるとかで、
車は一台しかないと思うので
無茶な運転はしないようにと釘を刺されている。

>>83
数万円上がるだろうが、スズキのイメージは上がり、確実に売り上げ台数は伸
びる。
結果収益にも貢献する。

出してもらえませんでしょうか？

マイスタイル♪マイスタイル♪

>>83
お客様相談窓口にGO!!

>85
数万円程度ではすまず、その価格ではクチだけで誰も実際に買わないので出ない。

マイスタイル、あのまま出すと１００万にとどくと聞いた。

正直、ツインに100万出すなら素直にスマートを買う。

>>90
今の販売台数ならね。

でもあのデザインで販売台数が飛躍的に増えたら、値下がりできるでしょう。
それにお金に換算しにくい、スズキのイメージがグンと良くなるしね。

できねえっての。2人乗りだと4人乗りの半額になって当然とでも
思ってるのか？？

二人乗りでも四人乗りでも最近流行の三列シートでも、
設計から試作、実験、形式認定などの届出、販売する為の
広告費やら整備マニュアル作りやら、やることは何も変わらん
からなあ、そう簡単には安くならんだろ。
シートその他、人数分付けなければならないインテリア等の単価分
ぐらいしか安くならないでしょ、沢山売れてもとが取れない限りは。

　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←ＭＣ前にツイン買った奴
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈 　
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣ 　　←ＭＣを待っていて値上げにがっかりしてる奴
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、 　　　　　　　　　　　　　ツインすら買えない奴
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__ 　　　　　　　　　↓
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_ ⊂(｡Д｡⊂⌒｀つ
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

MC前のに後々故障を抱える箇所があるかもしれん
安易に６万ｹﾁって後で６万以上の修理費取られても知らんぞ

>>89
ツインは2人で手作りしているらしいので、
マイスタイルは受注生産で何とかならないかな。

スズキがおろそかにしていた「内装」を豪華に
するとどのように試乗が判断するかの実験に
なると思うのだが。

もし、マイスタイルででるなら買うが
正直スマートと迷っている。

>>95

やれやれ、最近アルト厨を見なくなったと思ったら今度はひがみ厨か。

×試乗
○市場

酒飲みながら書いてるので、めためただな。

あら、奇遇ですね。乾杯でもしましょうか。

>96
軽く１００万オーバーでも買うというならわかるがどうせ１０万高くらいで
売れとかムチャクチャ言うんだろ。ブラバススマートでも乗れば？

BRABUS SMARTは200万円超えてますけど。

内装がどうのとぐだぐだ言うならその分金を出せってこと。

しかしガソＡのグレーツートンのダッシュボード、ごくシンプルなスイッチ類と
メーター、白（外装色だな）とやはりシンプルな紺の内張りはすごくいい配色と
デザインだと思うがなあ。アクセントでメッキのドアハンドルとロックノブをつけると
尚よしｗ。

ツインはある意味普通の車とは違うので
マイナーチェンジするなら、内装豪華で値段もお高いのも
出してほしかったかなと思いました。

シンプルで安いのと豪華で高いのが混在しているのも
面白かったかと。

まあ勝手な話ですが。

内装豪華で150万だったら買うの？

買えないよな…やっぱり…

漏れは貧乏なので、安いのマンセーでした。

値段の話題ばかりだけど、MC後にツイン買った人いるの？

買うやつは前に買ってるし、ガタガタ言って「待つ」とか言ってた奴等は
どうせ買わない。ほとんどいないんじゃないか？

MC前後の乗り比べや詳細レポートまだー？
何も改良しないで値上げなんて考えられないんですけどー

何で？

カラー・パックを全機種にキボン
あの原色はいただけない。

カラーパッケージのあのフェンダーの色はいいよね。
でもあすこだけなら後塗りでいいんじゃない？

>>105
たとえば次期アルトのインテリアを、マイスタイル風にツイン4人乗り位に
部品を共用化して、ツインマイスタイルも安く出せないかな？

アルトが値上がりするだろが。

１２日に旧ガソB試乗して
その場で新ガソA（A/c,PS付き）契約してきてしまいました。
待ち遠しくて毎日悶えてます。

パワステいらねーだろ

ガソＡにＡＴ付き欲しい。ガソＶに５ＭＴ欲しい。

意味ねーだろ。

ガソＡにフルホイールキャップほすぃ

?、オプションでいろいろあるじゃん。

ｶﾗｰのﾔｼは白がないのよ…

B用のキャップ買って好きなように塗ればいい

>122
銀かメッキのをつければいい。

>>108
昨日買っﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!!!!

ちなみに漏れ、マイナーチェンジ前日に見積もりを出してもらった…
ディーラーさんも苦悩しておりますた。

>>124
銀のホイールキャップ、更新前のオンラインカタログでは
ｶﾞｿA装着不可ってなってたんだよね。
治ったかな？

ホイールキャップ2万円は高い

>125
そうか？俺、半年前に買ったガソＡにメッキタイプだけど付けたよ。
＞126
なら鉄っちんで我慢しなさい。

>>127
125でつ。
ディーラーさんで見たカタログでは全車種用となってました。ええ。

オンラインカタログ、まだ公開されてませんね。

雪道でツイン元気に走ってる？

元気に走ってはいないが健気に走っている。

北海道人間です。
Twinで北見を走る・・・気にはなれません。

age

ＰＳなしＡ海苔だが、発進加速時にハンドル切ったままだと
トルクステアが強いね。社外ハンドルつけたいけど、ツイン用
ボス売ってるかな？あと、ツイン用ワイパーゴム売ってるかな。

うほっ！同じグレードだ。覚えておくよ。

>133
ボス売ってるよ。
確かアルミ製で8000円ぐらいだったような。
Sオートバックスなら確実に在るかと。

ハンドル切ったままアクセルオンって…
気をつけないとアンダーでアボーンしちゃうよ〜

>125
で、手元には新ガソＡがあるんだよねー

旧ガソＡの在庫は、もう日本中どこにも無いとサ

ガソａ納車ー!(・∀・)ﾁｯｺｲﾈ!!
今日はﾍﾟﾀﾞﾙの調整とｸﾗｯﾁのｽｲｯﾁ殺してｲｲ感じです
来週はｼｰﾄﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ加工するから雨降らないように…(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

SーRIDEは車重450kgなのでリーンバーンEg載せたら世界一の燃費間違いなし!

竹岡がまた面白いものを4月に発売、今度は4サイクルだ!

http://www.takeoka-m.co.jp/x_car/x_car.html

>>137
後ろに気を漬け菜。

>>139
なんかリクシャーみたいナダ

>>138

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　SーRIDEスレ、まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿) 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　竹岡みかん　|／
　 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣

SーRIDEのエンジンはバイク用に開発されてるものなんだが、
なんと燃費が4割も改善されると!
それならリーンバーンなんて眼じゃない訳だ。

SーRIDE厨ｳｻﾞ

スズキのツインアクセサリーページが更新された
助手席アシストグリップは工費込みで１４００円なり
ところでツイン専用ボディーカバー９０００円って使う人居るのかな

>>139
のはインドの車みたいだが値段が問題だな、
S−RIDEのエンジンはミラーサイクルだと。

アシストグリップイイ！！

>>146 θさん、ツインすれでＳ−ＲＩＤＥにこだわるのであれば、
発売するまで、積極的に活動を続けてください。
　応援します。出たら、一緒に購入しましょう。
　

>>145
東京都指定ゴミ袋が、ツインに丁度良いサイズです。

このスレもネタが尽きて妄想だらけになってきたようだ。

>>146
別スレ立ててやれや
おまいは以前から雑誌では〜とかヴァカのひとつ覚えで
うざいちゅうの

>>142さんのおっしゃる通り、別スレを立てるのが宜しいかと。

ツインはもう出来ちゃったのであまり興味はない、
SーRIDEは今のままでは売れないだろう
売っても売れないという意味だけど
来年のモーターショーでドアを一般的なものにしたものが
出そうである。

>>153
貴方は新手の荒らし屋さんなのですか？

>>153
>ツインはもう出来ちゃったのであまり興味はない、

あのう、ここツインスレなんで
ツインに興味無かったら専用にスレ立てするなり
軽自動車スレに移動して下さいな

スズキ 軽自動車 総合スレッド part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047822482/

>θ
必死だな（ｗ

スレは立てられなかったな、
そのホスト名ではスレは立てられませんのメッセージが出た。

>>157
ならスズキ軽自動車スレ逝け
さよなら

あんまいじめんな
でもﾗｲﾄﾞ 市販されないのは決まりでしょ？ あきらめた方が… おれはａｉがはやく市販されてほしい

ツインってコスト削減のために塗料薄くしてあるか、
もしくは安いの使ってるってことはないのかな？
青なんだけど買って３か月ちょいで傷がついてそこだけ白くなっちゃってるよ( ´・ω・`)

>>160　白のガソＡがベースで別色の注文が入ると、その上からスプレーするのだな

マジレスするが何でわかったんだ？

>>146
ミラーサイクルならツインにも載るだろ？

一応、このエンジンは、スズキの切り札みたいなもんだし。

>>157
ほれ。

ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074729823/l50

速やかに異動しろよ！

>>161
マジで〜　　１年後には剥げまくってボロボロになってたりして…
色付きの買ったら早めにコーティングしてもらったほうがいいんだね

>>164
これですね、スズキのデザインで書いていましたがありがとうね。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074729823/l50

ツインってチェロのせられるかな？

>>167
ちょっとくるしいができないことはないと思う。
（サイレントチェロなら余裕）
コントラバスは完全にアウト。

>>165
価格を考えると、軽商用車と同じで、2ベーク2コートなのかな？

午前1時前にローソンで青ツインを見かけました。
〔ダウンタウンDXのBGM〕ツインが走ったとこ見た事ないもんだから
ちょっと離れた所でオーナーがローソンから出て来るのを待ってた所
あまり若いとはいえないお姉さんが出て来た、そして乗って行ったが
ミゼット2にも感じたが玩具みたいに感じた。不満はフロントが
見えなかったとこだ、それに黒いフィルムも張ってあって
夜中は目立たないな。昼間見たかった‥

>>167
寸法を書いてくれれば、解答できそうです。

>>170
羨ましいなあ。
自分はまだ試乗車しか見たことないですよ。
月末には自分のが届く訳ですが。

今月号のＪＡＦ会報の隅っこにツイン載ってますね

ツイン目撃した？この辺では見ないんだけどさぁ。

どのへんだよ

八丈島なんだけど。

昨日パンダツイン見たよ。
スーツ来たおじさんが乗ってたから営業車かな？

白黒ツイン以外（赤とか青とか黄色）に男が乗ってたらマジキモイね。

君が乗っているの？

神奈川中央部の某レンタカーの営業所に黄ツインが置いてあったんだけど
レンタカーとして使ってるのだろうか。

乗ってる車でｷﾓｲだの何だの判断する奴のほうがよっぽどｷﾓ

と釣られてやる

キモイものはキモイ。

ドライバーの最新号のツインとスマートの特集記事があるけど、やっぱり
値段相応のクルマだと思う。ツインのデザインのテーマカラーはイエロー。
しかしガソＡの白以外が選べれば、とても良いのだが。
　
バンパーをボディー同色にペイントしたのがあるけど、これはさすがに
キモい。デザイン台無し。

スマートなんて目立つ車（しかも外車）に乗ってたら、DQNに悪戯されないか？

>>183　都内では大杉なのでカローラと同じ注目レベルだぜ。

スバルＲ１　出るらしいねぇ（日経より）
１００万円前後・・・イイ客層を持って行かれそう

じゃＲ１買おうっと

俺R1乗ってるからツインでいいや

おまいらはこれで十分
http://www.190e.jp/bbs2/img/2233.jpg

>>188

それはそれで欲しい

>>188
Twin以上に雨が車内に流入しそうだな。

>>185
R1が売れると本気で思ってますか？
あの面構え、女子供は絶対買わんぞな。
R2もCFでは顔を見せない始末だし・・・


板違いの話題でｽﾏｿ｡

特徴のある車は好き嫌い別れるからね〜

今日赤いツインとすれ違った。オバチャンが運転してた。
郵便局の車っぽくて赤もカワイイなとｵﾓﾀ

黄色もイイよ。
自分はガソAを前途層します。

テクニカのツインターボってコーナーで転がっていくのでは？

ツイン踏み潰しちゃった
ﾁｯﾁｬｲから見えなかったのよ。プチッていって潰れた。

潰れたのは>>195の金的。

>>185
今のところツインと似た車はsmartくらいですが、いろいろ種類が
増えていきそうですね。
ダイハツの「ai」とかも、発売されるかもね。

>>197
どうなんだろう。
玄人にしか受けていないTwinの現状を見て
思い止まっているんじゃないだろうか。

増えていく・・・というよりも、増えていかざるを得ない。
尤も、元からなかった訳じゃないんだけれどね。

保守

全ての車がタンデムになって欲しいとは思わないな。

今日は、ふと気づくと後ろを赤ツインが走っていた（若いねーちゃん）。
徐々に増えつつあるツイン。嬉しいけどなんか複雑な気分。。。

軽も少ない東京は恵比寿で、珍しくツインを見た。
ボディペイントで看板が描いてあったから、なんかの営業車と思われ。

営業・・・といいますか、スズキを扱っている自動車屋の工員が買っていて、
営業車として使っているとか。彼は元々ああいう車が好きみたいでしたが、
曰く、

「一人で街を移動するには丁度いいし、燃費はいいし、意外と（必要十分な
くらいの）荷物は載るし、行き先で駐車に困らないから便利。十分満足」

だとか。

>>58,201
タンデムっていうのは縦に並んでる場合を言うんで、横に並ぶなら
サイド・バイ・サイド(side-by-side)と言いましょう。
ちなみに、タンデムの２シーターというとゴードン・マーレイ設計の
ロケットなんかがありますが...

>>205
勉強になりました。ありがﾄﾝ｡

スマートの中古が７０ﾏｿ台で買えるので正直迷う。

>>207
とりあえず試乗。

>>208　近くのデーラ試乗車皆無でつ。Ｄ発はＷＥＢで試乗車検索できるのに。
せっかく出掛けてありませんじゃ、売るつもり無し、といわれても反論不能だよな。

試乗車検索出来ても無ければ試乗できないじゃんｗ
試乗したいなら近くのディーラーに言って用意させろよ

キューブにぶつけられますた

>>171
かえってフラストレーションが溜ってしまった。

雑誌のアルトの予想イラスト見るとトールスタイルになってる、
次期ミラジーノもちょっと高くなりそうだし
低いのはツインだけになりそうである
おっと、コペンもあったか。

普段6ＭＴなもんで5→Ｒでギャッ！これで二度目だ・・
今日、ひと月振りに乗った。ﾊﾞｯﾃﾘ好調。暗電流？ほとんどないんだろなあ。
動き始めにバギッてすごい音してびびった

あげ

>>211
お前は無事なの？
ツインはお陀仏？

最低グレードでも色くらい選ばせろ。

安いんだから文句言うな。

岡山県のとあるお店にＭＣ前のガソＡあるね
ご近所の方チョット見て来てくれない？
未使用で３９８０００円　安すぎないかい？

ツイン、なにげに良さそう。

今日ホムセンで爺さまの乗った白黒のツイン見かけますた。ガソＡエアコンパワステ付きかな？
白の純正ホイールキャップ付き。

リアガラスに「蘇れ日本の精神（こころ）」というステッカーが張ってあって、
丸くて赤いテールランプと白い車体色も相まってなんかぴったりって感じ？（ぉ

>>213

漏れはツイン持ってないんですが、普通、５→Ｒにギアはいるか？
いったんＮ（３と４の間）に戻してからじゃないと入らないはずだが。

スズキのＭＴはそういった安全機構がない？！
それとも>>213は持ってもないのに書き込んでるとか・・・

少なくても三菱とマツダと日産の車は直接５→Ｒに入らない。

入るよ。２度ほど「ガリッ」てやったｗ

シフトノブ変えたくなってきた。
すんなり緩んでくれることを願おう。

ノーマル純正のゴム引きがいいよ。ＯＰの革巻きよりいい。

ガスA 15000キロで磨耗による圧縮漏れなのかノッキングがめだってきた。
オイルの粘度を上げてなんとか対処したが、ちょっと劣化が早すぎるんでナイカイ。

遠乗りや、高速での安定性はいかがですか？＞オーナー諸氏

>>225
激しい運転とかしてるの？

運転が下手なだけだろ

>>225
今週納車なので (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　だ。

>>226
時々、往復400kmオーバーのドライブとかやってるけど特に問題は感じなかったよ。
高速道路でもまぁ問題なかったな。
自分が車に関して素人なせいもあるんだろうけど。

空気循環のレバーを「循環」のほうに合わせると
ヒーターを入れてるわけじゃないのに車内が暑くなるよ。
エンジンかどっかイカレてて暑い空気が入ってくるのかな？
教えてエロい人。

>>225
貴方のTwinは1型？2型？
まずはその点が重要だ。

一ヶ月弱で15000kmも走るとすると、かなりの剛の者だな。

>>232
>>225の何処に一ヶ月弱と書いてありますか？
自作自演ですか？

>>233
馬鹿なﾁﾐにﾋﾝﾄあげるよ。
>>232は>>231へのﾚｽだよ。

>>233
この世には特殊な能力を持った人がいるのＹＯ

＿

>>234はエスパー清田。

ツインにライバル出現!
ザマイカーにダイハツaiが今年発売と
9月だったっけ‥

>>238
詳細ｷｳﾞｫﾝﾇ。
どうせAT設定のみだとは思うが。

やっぱし9月だった、
情報はこれだけです
7カ月待って下さい。

コテハン付けるほどの情報じゃないな。名無しになれ。

スバルＲ１は８月の予定？

まあ、煽り行為する人間ってまわりで存在感がないんだろうね、
可哀想な人間だね。

>>244
スルーできないお前も存在感無さそうだが…

>>244
釣りですか、と敢えて釣られてみる

小物はひっこんでろい。

三菱R1、ダイハツai、
売り出されたらツインはどうなるか、それが楽しみ。
後発だから絶対ツインやスマートを研究して良いもの
作ってくるだろうし。
ま、俺はずっとガソＶ乗り続けますが。

向こうは高級感を狙ってくるのでしょう。
Twinと同じ土俵に上がる気（必要？）はないと思われ。

ゲタ車Twin、最高です。ええ。

こいつマジでこんな事言ってるんだろうか
http://www.carview.co.jp/UserReviews/review.asp?idreview=20990

>>249
取り敢えず、キミが激しく突っ込む所を教えて下さい。

>>145
> ところでツイン専用ボディーカバー９０００円って使う人居るのかな

遅レスですが、買いますた。

R1ってスバル、三菱、どっちのくるまだったか？
しかし日本車で高級なツインみたいなクルマって売れるかな〜
スマートは小さくても外車でエンジンはベンツだし、とか高くても
妙な価値観あるじゃん
ツインはやっぱチープなところが良いと思うが、R1、aiは高級
というか安っぽいとは思わせない作りでくるかねえ

ツインに乗っているのに情報を集めてるHPがあった。
知らなかった、便利なので勝手にはらさせていただきます

ツイン通信
ttp://uraro.ath.cx/twin/

>>253　危険そうなWebなので近づかないように

>>254
さあ、貴方もアルト（or スマート）を捨ててTwinをどうぞ。

>>254
いきなりダウンロード始めようとするから、ｗｉｎceで落とそうとしたら、
そのまま問題なくHP表示された。
winXPではファイルとして認識される、なんでだろ〜？

255です。
ホントにおかしくなってる・・・確認もせずに煽ってゴメンよ。>>254

数日前までは下記のように普通に表示されていたんだけど。

ttp://216.239.57.104/search?q=cache:nokIst2huNYJ:uraro.ath.cx/twin/+Twin%E9%80%9A%E4%BF%A1&hl=ja&ie=UTF-8

>>257
それも表示されないわけだが・・・
せっかくいろいろ載ってるのにね。

マカー専門ページ？

>>259
確かに・・・と、言っていいのか。
うちのあゐブックでは表示されるなあ。
ME上では表示されなかった。

どなたか、ひょいとおわかりになる方

ツイン発売：平成１５年３月
助手席パワーウインドスイッチ付く：＿月
ドアミラー、ターンオーバーからピポットに：＿月
ガソＡエアコンパワステ発売：＿月
ガソＶ発売：＿月
マイナーチェンジ：平成１６年１月

教えて下さい。ｍ（＿ ＿）ｍ

>>261　惜しまれつつも絶版：＿月

　　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　 ／￣|　　　☆
　　　　　　　｜ 　｜彡　　　ビシィ
　　　　　　　｜ 　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ,―　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　|　
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　∠　　ここ良スレ。
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　 　　　∧＿∧　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜＼＿＿＿（´Д｀　）＿＿＿__
　　　　　ヽ＿＿）＿／ ＼＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .　　　　　　　/　　　　/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　 　　　　　　　　/　　　 ./　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　　　　　/⌒＼./　　　 /　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-、 .＼_.　 /　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　 　|
　　 | ||＿__＿|＿___/　/ .|　.|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　 　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　　　 　　|
　　 | LLLLLL.／　__）L_|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　 /　i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　／　.ノ　　　　　　　　　　　　 　 |_||　　　　|_||

>>260
Mac版IEだと素直に表示するけどiCabとNetscape 7では駄目だね。
よくわからんが、パーミッションの設定か何か間違ってるんでない？
ファイルそのものはあるみたい。

BASE HREF="http://uraro.ath.cx/twin/
ってタグをローカルに保存したmenu.htmlとnew.htmlに追加すれば
読めなくもないが、そこまでして読む価値があるかどうか俺は知らん。

近くの暗い道を0時過ぎにヘッドライトも点けずに走ってる車があった
小さいので例の青ツインか?と思ったらやっぱりそうだった、
あの30ぐらいのあの姐ちゃんはいつも無燈火だ。

http://uraro.ath.cx/twin/index.html

おっ，見れるようになってるね。

>>266
＞2004. 02/07　【Ｔｗｉｎ通信】 Twinサーバー変更。 （特にWinXP環境の方，ご迷惑おかけしました）

このスレの住人だろうか？

>>267
いや、そういうわけでもないのでは。
とはいえ、見ていてもおかしくはないけど。

>>266
WindowsだとIEでもNetscapeでも読めるようになったけど、Mac版のNetscapeだとまだ駄目。
iCabだと読める。俺のNetscapeが壊れてるだけかも知れん。

ってことは99%くらいの人は読めそうだからこれでいいのかも知れんが俺はMac版のNetscapeが
メインなんだよう。

ターボ付きはまだでないのか？

大部分の人は読めるようになり、まずは良かったね。（ｽﾏｿ>>264）

>>263でここが良スレ指定されましたが、
このサイトもかなり（・∀・）ｲｲ!!

アルトのほうが10倍マシ、ツインは使いモンにならん。
アルト＋スクーターこれが最強！！

まあ確かに、使い勝手という点ではアルトの方が普通の自動車として
使えるから便利か。　ただツインは今までバイクだけで十分な生活
していた漏れにとってはツインでなーんも問題なし。

ツインは趣味の車で（特殊な用途向きと言えないことはないが）
アルトは実用車でしょ

ｶﾞｿA買ったけど、漏れは車というより、道具として買ったよ。

使い方に見切りが付けられる奴はTwinを買えばいい。最高だ。
そうでない奴はアルトとか、普通の軽乗用を買えばいい。
それで幸せなんだろう。

まあ乗れるオモチャだわな。「使う」ならアルトに乗ればいいんだし。

見かけはおもちゃ。
乗ってみると至って普通だ。

買う前、散々馬鹿にしていた親父が、今では
自分の車より気に入った様子。

軽自動車自体馬鹿にする人多いしな。
「次はtwinが欲しい」って言ったら散々「やめとけ」って言われたよ。
乗ってから言って欲しいよな。

60万円ほどで新車のセカンドカ−が持てるなんて素晴らしいことじゃないか。
しかも趣味性が強く駐車スペ−スにも有利で。昔、ビ−トを考えたが150万は必要だった。

>>278　同意。

正直、鱸というメーカーにはあまり善い印象はないんだが。
職人さん達が手作りしてくれているというツインには惚れた。
自分はﾏｶｰなので、Macintoshと禿との関係に似てると思った。

>>278

買ってから言うと「買う前に言えよなぁ」とか言われそう・・・

アルトは貧乏くさいがツインはそうでもない。

インパネシフトなMTとか出ないかな

街中でtwinを見かけて一目で気に入ったんですが俺は身長が
190以上ある・・・
こんな俺でもガソリンＡを頭がつかえないで快適にシフト操作できるんでしょうか？

>>285
サンルーフ仕様に改造だ！ｶﾞﾝｶﾞﾚ｡

285>>　先ずは試乗してみなされ。
当方１８３cmですが、楽勝でガソＡ乗ってます。
普通の座高ならば問題無いのでは？
でもね
ハンドルの下にヒザが入りません！１９０cm以上なら絶対！
がに股で運転する覚悟が必要です。

>>286
サンルーフ仕様に改造ですか。頭がはみだしたらやだなぁｗ

>>287
貴重な情報ありがとうございます。軽のMTなんでがに股で運転するのは
しょうがないと思っていますよ。試乗するのが一番なんですがいかんせん
近くにまったく置いていません。中古もないです。試乗してみればいろいろ
とわかるんでしょうけどね。

あと装備系みてて気になったんで質問したいんですがガソリンＡには
オーディオは付けられないんでしょうか？1Ｄのやつなら付けられそうな
場所があるっぽいんですけどどうなんでしょう？

付くよ。アンテナはＯＰなのであらかじめ注文してつけておかないと
後付パーツは全然出てこないよ。

４千円ちょっとだよ。>アンテナ

age

漏れは、真冬でもツーリングに出ていたバイク乗りだが、さすがに雨や雪は辛い。
そこで、意を決してガソA初期型を買った訳だが、これは大正解だった。
耐えられないレベルの雨風が凌げ動きが非常にダイレクト。車体の剛性が高く
サスの動きを良くしてもよれないし限界がつかみやすい。軽いので振り回せるし
制限速度近辺でも十分楽しめる。
これのおかげでオールシーズンツーリングに行けるようになりますた。

>>292
わしゃ、ガソＶだけど同意見。
気軽にオールシーズンどこへでも気軽にのんびりツーリングできる。

昨日、初ツーリングしますた。
自分は北海道人なんですが、昨日は天気が良く、気温も上がって

路面状態は圧雪→そこに水が浮く→シャーベット状→乾燥路

と、刻々と変わり、Twinの挙動と安全速度を確認するには
もってこいの素晴ら (ﾟдﾟ)ｽｨ 一日でした。



さて、助手席取っ払うか。

>>289,290
情報ありがとうございます。週末にでも鱸めぐりしてツインを探して
試乗してみたいと思います。
いろいろ調べたんですがマイナー後の＋６万はなんなんでしょう？
あまり変わったとは思えないんですが・・・・

それでも買いますけどね。普通に運転できれば買ってこようと思います。

んなのタダの利益の上乗せに決まってるじゃん。

>>295
アシストグリップ（のめくら蓋）が付いたこと。

>>295
> いろいろ調べたんですがマイナー後の＋６万はなんなんでしょう？
> あまり変わったとは思えないんですが・・・・

>ウィンドシールドトリムを追加してフロントピラー室内側の見栄えを向
>ガソA・ガソA(A/C・パワステ付)のバンパー＆フェンダーアーチモールの色変更（ブラック→ブルーグレー）
>ピストン、ピストンリング、ピストンピン及びコネクチングロッドアッシを変更
>Ａ/Ｃにサブクールコンデンサを採用し、冷媒量を低減
>寒冷時のエンジンオイルに０Ｗ/２０（ＳＬ）仕様を追加


復習のため、貼ってみる。
(ネタ元→　ttp://www10.plala.or.jp/hitakami/twin05.htm)

>>298　どうみても＋αの価値は6000円分にしか見えないんだが・・・

価格改定に必ずしも中身が大きく変わる必要はないだろう。

>>300
鱸工作員が300get!

>295　助手席のチャイルドシート固定機構ってやつじゃない？

ハイブリはどんな感じなのかな
買ったやついませんか？

>>302
> >295　助手席のチャイルドシート固定機構ってやつじゃない？

それは２型から廃止になったのでは…？
ｶﾞｿAな。


しかし、「固定機構」って何か恰好良いな、おい。

しのごの文句つけてさっさと値上げ前に買わないのが悪い。

助手席のチャイルドシート固定機構ってやつ
2型から廃止なん？　追加かと思た　で６万ｕｐ

漏れはＭＣ前のガソＡ手に入りそうだからドーデモいいが

漏れが買ったときは「もう１型は全国何処にもない」と言われたな。

まあ、いいさ。
２型はピストン周り改良されたしな。

パート３あたりまでツインスレを取り仕切っていた
今や伝説の らくだ氏 のサイトを見てみたいのですが、
ＵＲＬをご存じの方おられませんか？

ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/4349/

何とも重いページだな・・・

>>309
しばらく見ない間に随分と香ばしくなったな、このページ。(w

>>309
ツインに関すること、何か書いてある？
やたらと重い上によくわからん画像が…
見るの途中でやめちゃったので全部読んでないのだけど。

>>312
このページの「子供」って、開いてみました？？
何か怖くなって途中で回線切ってしまいました・・・

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ


>>311さん、このページって一体、何なのですか？
教えて下さい。おながいします。
気になって夜も眠ります。

>>313
笑い声にびびったよ

>>313
「子供」は笑い声はちょいキモイですが、画像自体は普通の子供です。
個人的には「金山」が非常に気になります。どこだろ？大仁金山って。
遠くじゃなかったらツインに乗ってお出かけしてみたいな。

と思ってググってみたら、９９年に取り壊されたようで残念。
ていうか、どこが「ツインの」ページなのかと小一時間（ry

>>313

確か、ここの並行スレが出来て両方生き残っちゃった頃だったかに
出来たＨＰで、その頃はちゃんとしたツインの情報ページだった。
でも、このページを造った香具師がケチョンケチョンに叩かれちゃって
最後にはトリップ曝してコテハンとしては姿を消しちゃった。
それ以来見てなかったんだけど・・・、彼に何が起きたんだ？(w

ラゲッジボックスをガソＡに載せたいのだけど入るでしょうか？
運転席の背もたれって助手席みたいにパタンって前に倒れますか？
途中でつっかえてしまう・・・とか・・・
それと、ガソＢには標準装備ですが、どのように固定されているのでしょうか？

>>317
>>313です。教えてくれてありがﾄﾝ (´∀`)
まあ、このスレの暗黒時代を掘り起こすのはこの辺でやめますか。

ね？>>308さん。

>>317
>このページを造った香具師がケチョンケチョンに叩かれちゃって

で、スレッド内で太刀打ち出来なくなったあげく、
自分の事を叩いた香具師の発言を自分の都合の良い形に
並べ変えたうえで、自分のサイトで晒しあげてたよね。

あ〜あ、もう１度見たいなあ。（笑）

Twinの話してーな。

誰も>>318の疑問に答えられないの？
自分はｶﾞｿAだから分からんのよ・・・（´・ω・`）

>>318

自分もガソAですが。ファンサイトのどこかでガソAにBのラゲッジ積んでた車があったよ。
運転席は前には倒れないと思うよ。
ガソBのラゲッジボックスの固定方法はわかりかねます。

ラゲッジボックスみたいなの他車にもあるけど
この手のボックスっておいてあるだけじゃないの？

ボディが同じなんだから普通に入るでしょ

奥田家で（・∀・）ｲｲ!!

>>318
ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ

ありがとうございました。
実際に積んでいる方がおられるなら安心です。
取り寄せることに致します。

>>326
ここは２ちゃんなので、素直に信（ｒｙ
ともあれ、結果報告宜しく。

すっぽり収まりました(^_^)v
ありがとうございました

ツイン乗りは貧乏人が多いかも知れないが悪人はいないと信じています。

（●＾o＾●）

ガソA＋エアコンか、ガソVかで迷っとります。

色が去年の青のままだったら、迷わずガソVだったのだが・・・

ガソA+エアコンに一票

当方ｶﾞｿB乗りでつ。
後ろのラゲッジボックスは固定ではなく、置いてあるだけといった感じですよ

>>331
貴方には3ATと5MT、どちらが合うのか？
それを考えるだけでイイと思うのですが。

ガソV乗っているけれど街中では3ATでも十分らくちん。
操る楽しさは5MTでしょうけど。

今日は初めて白にグレーバンパーのツイン見かけたな、白黒の方が
パンダって感じでよかった、黒バンパーだと引きしまって
見えてたけど、グレーバンパーだと、見たときの視線の集中する部分
があいまいで印象が薄い。

>>335
自分も納車までそう思ってましたが、1型が全く走ってないので
もうグレーバンパーで見慣れました。

バンパーはボディ塗るよりは楽じゃないん？

ガソAカラーパッケージつくってよ！

>>337
そんな香具師はDQN確定。

>>338
自分で塗装して下さい。
ディーラーに頼めば、10万円前後でやってくれます。

>>339
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ナニをひとりで仕切ってんだあ？
オマエ、らくだだろ？

パンダ納車されました！
18年も4速ＭＴに乗っていたからか
┘5速にギアが入れられない（−−；）
気づくと4速で延々と走っている自分がいました。

ディーラーが一度売った車を塗装してくれるなんて話聞いたこと無いが。
同じ車でもモデル違いは非純正色ということでダメなんじゃねーの？

ホンダのバイクみたいにカラーオーダープランがあれば良いんだけどなあ

車好きの間ではツイン叩かれてるね
http://up.2chan.net/e/res/241580.htm

めっちゃ叩かれてるな。
DQNの集まりかよ。

>>344
ツインが叩かれてるというより改造厨が叩かれてるという印象を受けたが。

ガソＡ(ＡＰ付き)を買いに行ったんですが色つきのフルホイールキャップって
新車時から付けられないんですかね？営業マンに聞いてもなんかツインを売った
事が無いのでわからないって言われました。ガソＡ買って最初からフルホイール
キャップ付けた方いますか？

MC後もブルメタありますよね･･･？
このあいだ初めてブルメタのツイン見たんですが、すっげーきれいでかわいかったです。
欲しくなりました・・・。ほんとにきれいだった。

赤ツインも見てみたいなぁ･･･。

>347
ココにいます。でも販売店曰く「フルホイールキャップのせいで納車が遅れた」とな。

OP何だから問題なくつけて売ってくれる。でもいろんなＯＰパーツの生産が
本当に遅れがちだよね。

バンパー塗装 いくらくらいかかりましたか？

348です
すみません　MC前のはキブロスブルーでMC後はキャッツアイブルーなんですね。
実際見ると違いますか？

カタログを見る限りかなり違うよ

>>347
ﾉｼ
色つきっても、シルバーのですけどね。

ガソＡ納車されました！　そしてラゲッジボックスも届きました。
（車とボックスは別々の店で購入）
では、ラゲッジボックスの報告をします。
ハッチから入りました。荷室の床を外すとスッポリ収まりました。
固定は、ボックスに両面テープとマジックテープが付いていますが
車体側に穴、ボックス側に突起があったので、動いたり滑ったりということはありません
金額はボックスが10600円、フタが12700円でした。（逆かもしれない・・・）
けっこうします．．．でも、いろいろ入って外から見えなくて車内はスッキリです。

下げてしまった．．．上げときます

そうですよね。カタログにもシルバーは全グレードだけど色付きは
ガソＡを除くって書いてるんですよ。シルバーと色つきに色以外の
違いはないように見えるんですが・・・・
色は白がいいんで別物として注文してみようと思います。フルホイール
キャップってガソＡに最初から付いてるホイールにはめるだけでいいんですかね？

各色に対応したﾎｲﾙｷｬｯﾌﾟが白だけないから…ｶﾞｿa除くなのよ。

センターキャップ外せば、白もつくはずよー

キャップなんてあのカラードタイプがイチバンかっこわるいじゃん。
他にもいろいろあるんだし、別に構わないんじゃない？
なんなら「アルミ」もラインナップされてるわけだし。

カラーキャップがかわいいんじゃん

好みは人それぞれなんだからどっちでもいいじゃん

ツインツインツイン

>358
オプションカタログをよく見たら色つきに白はありませんでした。
でも普通のカタログには営業マンがちょっとそこまで得意先って
言ってる写真には白のキャップがあるんですよねぇ。本当の所は
どうなんでしょ？店で聞いてもわからないって言われそうです・・・

>>347
営業に無いって言われ…

　　　　　　　　　　ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

http://www.suzuki-accessory.jp/twin/exterior/80h00_mf9.html

これは違うの？

いつのカタログ見てるの？
2004．1のには白も載ってて、しかも全タイプ用って書いてあるよん。
そもそも自分はソレ付けてるし。

営業に騙され…

　　　　　　　　　　ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

ハナから売る気ないんだよ、ツインなんて。

昨日は黄ツインを見た
キツインだけど。

ＡＴとＭＴを乗り比べた方います？
試乗はＡＴでけっこう静かだった気がするんだけど
買ったＭＴ、あまり静かじゃない。
ヨソの掲示板に「50km以上で長く走れるなら静かな５速で・・・」ってあったけど
これを静かと言うのかナ？　それともどこか悪いのかナ？

同じ速度だとギア比が小さい方がエンジンの回転数が低くなるから、
エンジン音は小さくなります。
50km/h以上で5MTの5速の場合、3ATの三分の二程度の回転数になります。
エンジン音以外が大きかったのですか？

いまごろドライバー誌の3月20号を読んだが、
ガソリン車以上にハイブリッド車は改良されてるんだな、
停止時以外にも時速２５ｋｍ/ｈ以下になった時点でアイドリング
ストップとかギヤ比とか
あとドアミラーが今までは鏡面を指で押して調整してたけれど
本体ごと動かせるのはいいな

どうせ改良するなら外装全部やり直せばいいかも♪

ツイン・ハイブリ・・・ほすぃ

>372
「静粛性」という点において、ん？　ということです。

>371
ツインのMTが静かだと言ってるんじゃなくて、ギアの中では5速が静かだってことでしょ。
MTの5速よりATの3速の方が静かなん？

静かさなんてセルシオに比べればドングリの背くらべだ。

マジェスタ最強伝説。

トヨタが軽を作ったらどんな感じになるだろうね。

乗用車とツインがある家だと乗る頻度ってどのくらいでつか？

ほとんどツイン。

一人で出かけるならツインで間に合うし、数人で移動するときや荷物が多いときはレンタカーとか公共交通機関を使えばいいもんね。

>>380
確かヴィッツの小さい奴が先月号ぐらいの雑誌に載ってなかったか？
まあ、現在ダイハツはトヨタの出資で成り立ってる会社だから
ダイハツの軽を見ていればトヨタの軽もどんな感じか想像できると思うよ。
最近のダイハツの軽が内外装がとても良くなってるのは
トヨタの技術が入ってきてるからじゃないかと思ってる。
そういえばトヨタがダイハツの親会社になった年のモーターショーでは
トヨタとダイハツのパンフレットって統合されてたんだよね。

家族が４人乗り以上の車を持ってれば借りればいいし

彼女や友人と出かける時は、乗せてもらえばよい。

晴れの日はバイク。
雨の日はツイン。

どっちもスズキ製(ﾉ∀`)

>>387
一瞬、漏れの二重人格かと思たよｗ

そんな漏れの２輪はスズキのＶツインｗ

>>388
うひゃひゃ。
おいらもスズキのVツインd（´∀｀）b

>>388-389
ｹｺｰﾝ!!

ツインの2003年の販売順位は27位。

うちの駐車場は２台目はツインしか入らないから、
もうすぐツイン買うよ。ツイン最小だからいいよね。

おとといの夜9時半頃に例の青ツイン見ました
始めてヘッドライト点けてたが相変わらず不気味だな、
ドアのガラスに黒のフィルム張っているのでドライバーの顔が見れない
何か悪い事でもしてるのか
あれは違法だと思うんだけどな。

ｶﾞｿB乗りでつ。
やたら周囲の視線が気になりまつ。
潜在的に気になるﾔｼが多いと解りました。

遠足の児童の列の横断を待ってやってたら指さされた
「ちっちぇ〜」って。
コラ、ちび！外見で判断してはいけません。中は広いのだよ（前向いて座ってる分には）

チビッコに指差された
「ヲタくせ〜」って。
コラ、ちび！外見で判断してはいけません。中の人もヲタだけど

信号待ちしてたら学校帰りの女子高生に
「かわい〜」
って指さされた。

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　ツ 軽　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 か　え
　　イ 四　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 わ　 |
　　ン が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 い　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　|　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　か　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　わ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　い　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　 　 | 　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

ツインをオープンカーに改造して上の方を計ったら2m以上はあるぞ
測った事ないけど、前に陸上用のメジャーを持った事あるが測った記憶がない
大気は2万mあるらしいが測った事ないし
多分2万mはあるらしぞ
分からんけど。

>399

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ガソAの人、エアコン・パワステどうしてるの？

オプションでエアコンだけつける。

タイヤを太くしなけりゃ据え切り時以外問題なしです

オプションは付けない。暑けりゃ窓全開。

ツインで充分

エアコンなしでも､ヒーターはついていないの？
昔の車でそんなのがあったようだし､
ダイヤル式ヒーターコントロールスイッチが標準装備になってるし｡

ヒーターはついてるよ

ガソA買って全塗装する予定。

みんなならどんな色のツインが欲しい？

すげーおもろい車だね。ならし運転するつもりが、全開でぶんまわしてる。まだ二百キロ

ツインの無い世の中なんて、漬物の無い定食のよう。

>>408
かかった金額報告よろ

>>408

白黒逆転パンダ

>>270
http://www.kc-technica.com/democar/tw200.htm
テクニカのツインターボはK6A　64PS　DOHCターボがスワップされてて持ち込み90ﾏｿ
タービン交換の100PS仕様が130ﾏｿ
持込用ベース車両はガスAのMTに限定される。

↑すげえな、これ。アフォだわ。でも好きだな、こういうの。
ターボよりも１０００ＣＣエンジンを積んでくれないかなあ。

>413
パンダの皮をかぶった狼でつね。

>>413
燃費悪そうだな・・・満タンで何km走れるんだ・・・？

同じエンジン積んだＫｅｉ（Ｋｅｉ用をスワップらしい）でも10・15でリッター20走るんだから
そんなに悲観しなくていいと思われ。ツインの方が軽量だからぶん回すことも少ないだろうし。
100ＰＳ仕様は分からないけど。

正直耐久性ありそうな６４ＰＳ仕様で十分だ。

カーコンビニ倶楽部で黒バンパー前後塗ってもらったら￥いくらぐらいだろう？

今日赤ツイン見た。女性が二人で乗ってた。
すごい加速でびっくりしたよ。

バンパー塗装で４万ってとこかな。

>>421
ありがちゅーーー

そのスワップって車検　通せるの？
ノーマルに戻すやつ？

ガソリンＶ、中古で購入。
ディーラーで試乗車として使われていたやつで３０００キロ未満でした。
本体６９万なり。

でも私はまだ仮免許。

今日、ｶﾞｿA〔ﾊﾟﾜｽﾃ・ｴｱｺﾝ〕の見積もりを貰ってきますた。強制保険・経費・税金込みで、80ﾏｿでした。これってから、まだ値引きは可能でしょうか？

Aで値引きなんか期待すんなよ。オレは1万円ちょい引いてくれたけど。

ツイン見てると、通勤にデカいミニバン乗ってるヤシが莫迦に見える。

超ミニのツインには超ミニスカートのかわいい女の子が良く似合う。

初洗車しました。
お屋根に汚れの三角地帯あり・・・
中古車屋さんの磨き残しだぁ

中古車屋で偶然見かけて以来
ツインが物凄く気になっているのだが、何度カタログを見ても
シガーライターが「ガソリンAを除く」の理由が謎だ。

>>425
俺は８１万だったんで一万引いてもらった。車両本体の値引きは厳しいから
オプションを無料でつけてもらえるように交渉すべし。俺はフロアマット、
ドアバイザー、フルホイールキャップ、インパネフックをつけてもらいました。

俺っちは､下取りにミゼ２入れて六十万(エアコン､バイザー､フロントスピーカー)だったよ。パワステは､はっきりいって必要無し。間違って付いてるんじゃないか確認したぐらい､軽い

>>430
話は簡単。カップホルダーが無くてオプションのアッシュトレーというか灰皿がつけられないから。
アクセサリーソケットは標準だから問題ないでしょ。
そもそもシガーライターって使うか？

>>433
シガーソケットからとるAC電源が使いたいんですよ。
ノートPCとGPSでナビとして使えないものかとと思って。

シガーライターはついていないが，電源をとれるアクセサリーソケットはついてるぞ。

ツイン・ターボ最凶

男がツインに乗ってると激しくキモイ

男がスマート乗ってると激しくキモイ

いまガリバーにディーラーでもらった見積もりもってけば必ず５万引いてくれるから
どんな車でも５万引きで買える罠。
みんながんばろう。

すみません。。
すっごい初心者の質問で申し訳ないのですが
ガソＡとかＶとかって何ですか？。。何が違うの？

スズキ（ツインを作っている会社）のホームページ（説明略）で
確認（確かめること）してください。
それから、お父さんのパソコンは無断で使ってはいけませんよ。

ツインよりもっと小さいクルマ作れ！

車庫が小さい・・・・

>>441
うん　こ

タカラの電動チョロQ買えば解決

ツインの大きさなら、マンションとかでデッドスペースを駐車場として活用できるんでないの？

旧青ほすぃ・・・
紺色(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

旧青走ってるの見たことないが不人気色だったのかな？

カートップに去年のツインの総売上台数は５８２１台と載っている。

ガソAもカラーパック対応してください＿|￣|○

レイクブルー欲しさにガソリンB注文した俺はへたれですか？
原色３色はちょっと抵抗があったし、白もパンダじゃなくなったし

値引きはなし！前の車の廃車費用とCDのおまけで手を打ちました
今月中に納車予定　　たのしみたのしみ

初代ランサー、シティ、プリメーラ、ラルゴ、マーチ、ほんで
ツイン
歴代１番ちっこい車になります

きみたち、ツインなんか乗ってよく恥ずかしくないね
つーか公道走ってダンプに踏み潰されたりされないの？

プントをツインに買い換えることにしました。
エンジ色かベージュにボデイカラーを染めるのって
お金いくらぐらいかかるんですか？

30万くらいじゃね？

>450
よくいじめにあいまつ。

ダンプに踏み潰されたことはないなあ
前に貨物列車用のコンテナ積んだ大きなトラック、
後ろも貨物用コンテナトラック、左斜線が観光バスという状況になり
右側以外はまったく車線の状況がわからずにしばらく走っていたときは
ちょっと怖かったなあ。
交差点では対向右折車からは絶対に俺のツインは見えてないんだろうな
って思ってたよ。

ツインってさ、横幅は規格一杯だから前や後ろから見てもあまり
インパクトないんだよね。なんか旧型ミニカみたいだなぁとか。

でさ、曲がり角を右に曲がるんだよツインが、
「か、かわいい〜」

小さい車の有用性を理解できない人が多いですね。
これからの時代はエコロジーの時代ですから
大きなミニバンやＳＵＶなんかに乗ってると過激な環境保護団体に
攻撃されますよ。
現にアメリカではＳＵＶが焼き討ちにあったりしてるし。

だからこそツイン！このような車が必要なのです！

アメリカでSUVが流行ったのは、豪雪の影響と聞いています。
アメ製の乗用車はもちろん、雪道に強いと思われていた
北欧車もスタックして、SUV（四駆)へのシフトが一気に進んだとか…

>>449
好みの色のためとはいえ、30万近くアップするのは辛いなぁ。
元が安いだけ余計に割高感を感じるよ。

452ﾀﾝ ありがとうでつ。

30万はちょっと、痛いですわ。
今まで赤だったし、紺色は死ぬ確立が多少上がりそうだし、白にすっか。
明日、遅ればせながら試乗するので楽しみー。

●ツイソ・ターボ発売●
ツイソ・ターボを今夏を目処に発売する。レカロシート、６速ＭＴ、
革巻ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを標準装備。またｵﾌﾟｼｮﾝでｻﾝﾙｰﾌを用意する。
エンジンは新開発の３気筒の660ccｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞを搭載。
ボディーカラーは新たにｼｬﾄﾞｰﾌﾞﾗｯｸ・ﾒﾀﾘｯｸを設定。
東京地区標準小売価格は134万8千円。ｶﾞｿﾘﾝ車のみの設定。
別途ﾚｰｽ用に装備を省いたﾓﾃﾞﾙも用意する。

ヌズキの「ついそ」ねｗ

ツインのサイズならメタ系の色でなければ３０万もいかないよ
ソリッドなら１５くらいでいけるんじゃん？

ソリッドって何でつか？

ダンプに突っ込まれても大丈夫な乗用車ってあるんでつか???

>>463
ソリッドカラーの意。パールじゃない白とか赤とか黄とか。
銀や最近流行のメタリック調でないものを言う。

へえ。メタリックじゃないほうがかわいいね！１５万くらいだったら
なんとか出来そう、新車時にやったほうが中古になってからやるよりいいのかな。

>>415
パンダの皮を被ったｸﾞﾘｽﾞﾘｰとか赤ｶﾌﾞﾄとかw

>>460
新開発の３気筒の660ccｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞ

K6B
最高出力（ｋＷ/rpm）ネット 47〈64PS〉/9000
最大トルク（Ｎ・m/rpm)ネット 106〈10.8kg･m〉/8500

乗ってきまつた。
アクセル踏んだあとの妙なハンドルふらつき感はなんでしょうか？
あとはなにひとつ問題なく、広くて視界も良くびっくりしました。
試乗中に後ろの車にプー＜やられて馬鹿にされたけどね。

>>460
６速ＭＴの時点でネタ確定なんだが。

今度のアルトは、ツインの4ドア版だというのは、ほんとうでつか？

新古ﾂｲﾝ ｶﾞｿA（ｴｱｺﾝ有り、ﾊﾞﾜｽﾃ無し）、本体価格45ﾏｿを購入しようかと考えています。過去ﾛｸﾞを読むとﾊﾞﾜｽﾃ無しでも支障が無いように思えます。もし、ﾕｰｻﾞｰさんで、ﾊﾟﾜｽﾃが無い場合、ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞな要素があれば教えて頂けませんか？

据え切りがしづらい以外は特にない。

パワステ無しでも問題ないよ。前の車(ミゼット)も付いてなかったからかも。アコードも乗ってるが、違和感なく乗れるレベルだよ

>472
すみませんがどこで売ってるのか教えて下さい
買いますので（いやマジで）

>>472
漏れはＰＳ無しを買ったが、かなり後悔している。
極低速で切り返すときが、すごく辛い。（特に体が疲れているとき）
「縦列駐車もラクラク」とＣＭやってるけどＰＳ無しだとそうはいかない。
小回りがきくのがこの車の最大のウリなのに、ＰＳなしだとそのメリットが
スポイルされていると想う。
友達に運転させても「ハンドル重いぞ」と苦情連発。
あって困ることは無いのだから、値段の安さに流されずＰＳつきを買うのを
お勧めしたい。

乗ってみないとわからんて。

安さにつられず何の意味があるクルマなのか！！（断言）。

>>476
いや、君は少数派だと思う。パワステはいらん。
ステアリングINFがないのは困る。

皆さん、返信ｱﾘｶﾞﾄﾝ。友人の軽ﾄﾗ（ﾊﾟﾜｽﾃ無し）を運転してきますた。確に停車時の切り替えしは、重いかも。しかし、それ以外は無問題。それでは、ﾃﾞｨｰﾗｰに逝ってきます。

軽ならパワステいらないな
古いミニカエコノのってるけど別に困らん
逆に軽すぎて怖い。

止まってても片手で回せるぞ。かなりの虚弱体質か、女以外なら問題ないんじゃない。あとで付けることも出来るし

先程、ﾃﾞｨｰﾗｰに逝ってきますた。

ﾂｲﾝを購入！
新古車ですが、ﾏｯﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ｱﾝﾃﾅを付けてくれたよ。

さて、どこから弄ろうかな？
先ずはお化粧とｵｰﾃﾞｨｵからかな？

オーディオは、取り付け専用金具が純正品しかないから気を付けて。千円だよ。あと前部が開くタイプだとパネルと干渉するからね

ガソリンＶ購入者です。

取り付け金具が純正品オンリーか。
スピーカーもメーカーオプションしかつけれないのかしら？
とりあえず、ｍｐ３，ｗｍａ再生プレイヤーをつけたいんだけど。
これ
http://www.kenwood.com/j/products/car_audio/1din/rx/rx_492wmp/index.html

漏れはソニーのCDX-R3300にしますた

>>485
「ＴＷＩＮだ」クラブ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7178/
とか
「twin通信」
http://uraro.ath.cx/twin/
などなど、オーナーやファンクラブのHP沢山あるから
そっちで聞くのも手

今日オ−ディオつけた。俺もCDX-R3300。予想に反して音がｲｲ！ｽﾋﾟ-ｶ6000円位のだけど
足元よりもダッシュ上の方が自然に聞こえるのかな？あとは狭いのがいいのか。低音弱いがかなり満足

ツインって、小さいからかえってオーディオ着けるには良いかもね。

>>489
(ﾟдﾟ)ﾅﾝﾃﾞ?

スピーカーのケーブルが短くて済むだろーが。

エアコンの利きは良さそうだな。

ガソB本日納車ですた
保険通すのが間に合わなかったので
結局乗らなんだがｗ

次のツインがいつ造られるかわからないけど、
できれば専用設計でもっとスペース効率の良いものを
作って欲しいな。
「ふたりのりと限定したからこそ！」ってのをもっと
アピールしてさ。

>>494
モデルチェンジのあかつきには
外装とアクセサリの仕様を統一して欲しい。
ガソAの貧弱さは嫌がらせかと思える。

>>495
嫌がらせ＝戦略
なので改善されません、悪しからず

散々悩んだ挙句、カラーパッケージに決めました。
ＭＴじゃないのが、心残りですけど。

ＭＴからＡＴに換えられた皆様、違和感ありました？

MTはゴーカートにでも乗っている気分。
ちょっとでも坂だと後ろにずずっと下がってしまうので注意です。
渋滞だと足がつります。

むしろコペンの方が乗ってて恥ずかし杉

○エアコンの利きが良さそう。
○洗車が楽
○小回りが利く
○駐車しやすい

うう、欲しいよ。

黄色がﾏﾀｰﾘ走ってた。
「ﾎﾝﾄにアレ走るんだ　Σ(´Д｀lll）」という印象でした。
いや、素直な印象です。ｲﾝﾊﾟｸﾄあるなぁ。

>>501 あ、それ私かもー
>>500 車内が小さいからエアコンの効きはバッチリよ。
　　　小さい分ラーメン食べた後に乗るとすぐに曇ったりするけどね。
　　　小回りも効いて気持ちイイ！駐車が億劫でなくなる。　　
　　　ただ、前輪と後輪の間隔が短いので、まっすぐバックするのがムツカシイ

今日は珍しく自分以外のツイン見たー
青と赤、赤はバンパーまで赤にしてた、うーん自分の黄色入れると
旧3色揃い踏みだったのか

近くのディーラーにバンパーまで青のツインがあるのだが
あれはちょっと・・・とノーマル青ツイン乗りがオヤバカしてみる。

TWINの価格　五十五万円に、五千円足すとダイハツの軽トラが買える
どっちがいいんだろ〜?

トラックが必要なら選ぶまでもないだろう、ツインはトラックじゃないんだから。

軽トラに決まっとろーが、同じ２人乗りでもツインは実用性ナシ。

実用車が必要な人間が初めからツインなんか考慮するかよｗ

確かにソーダ聞いた俺が河馬だった。

ガソＡ乗り始めて３週間になります。
バックする時にギアが入りにくいです。入れなおす事もしばしば・・・
そんなことないですか？

ないよ。

あるね

春も近づき陽気になってくると、
実用性のない車に乗りたくなる。
ツインはコペンが欲しいよ。

>>513
ツインさん…Copenﾀﾝを犯すつもりですか？

ﾂｲﾝにﾀｰﾎﾞ付けましたが、ﾎｲﾙｽﾋﾟﾝしまくりで危かった。
で元に戻しましたが再度
　ﾛｰｺﾝﾌﾟのﾜｺﾞﾝR用ﾀｰﾋﾞﾝ＋ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ＋ｽﾀﾋﾞ強化
で再度ﾁｬﾚﾝｼﾞ予定。

ﾍｰ





春だな

>>515
そーゆう阿呆は大好きですよ。
でも、公道ではくれぐれも気をつけてくださいね。

今月末納車です。
今まで乗ってたカプチと別れるのは辛いけど、
ＴＷＩＮが来るのも待ち遠しい(´∇｀*)

今日前の車が白ツインですた。
意外と腰高で、安っぽさはそれほど感じられませんですた。
スマートよりインパクトあるかも。まぁ台数の違いかな？
でもツイン、かなり素敵です。黄色以外は。

ツインの　ハイブリッと以外の車種は　すでにある部品できるかぎり　
かき集めて作ったはず。実績のある部品をつかっている。
そして　車重が軽い。
よって、車に負担がかからない
　　↓
故障が少なく長持ちする。
この仮設はどう思う？

>>520
レゴブロックみたいだな。そのイメージじゃすぐ分解しそう。

>>521
一応ビスやナットも使っているみたいだから、大丈夫だよう。

>520
俺はプレーンガソAは｢構成部品点数が少ない｣という点で故障は少なそうだと思う。

ガソBレイクブルー納車されました
かかか・か・わ・ええ！
乗り心地は思ってたよりいい
尻の下に４輪ともある感じ

>524
ぜひぜひ画像うｐｷﾎﾞﾝ

さっき信号待ちで
先頭：青ツイン、2台目：チェイサー、3台目：白ツイン（＝私）だった。
チェイサｰのヒト気づいたかなぁ？挟まれたこと。
青ツインはﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ左折して行った。もっとｻｸｻｸ行こうゼ！

みなさん、スマートは検討されましたか？
中古のスマートと新車のツインでちょうど同じくらいですが。

私の場合、スペアタイヤの有無でツインにしようかと思ってます。

スマートは、かっこいい。
ツインは、かわいい。

「かっこいい」より「かわいい」の方が…その…強い。

スマートは廃屋なのと、燃費で長距離通学には使えないなぁ、と。
でも働くようになったらスマートにする可能性は否定できないかな。

まあ、2シーターコンパクトではこれらしかないのだが。
普通の軽ですらでかく感じてしまう

新車同士だと値段が倍くらい違うから迷わずツインなんだけどな。
あと、スマートはRRだから不安、と思う漏れは
ゲームの影響受けすぎでつか？

マニュアル車の人　操作感はどうですか？
クラッチは　重いですか？
何か不都合はありますか？

またスマートやツイン的なクルマが
http://response.jp/issue/2004/0321/article58760_1.html

なんだ、コンセプトカーじゃん。

＞531
軽いよ。まあやっぱクラッチ踏まなくていいならそのほうがラクでいいけど
こういうパワーもトルクもないクルマはＭＴのほうが速く走れるしな。

ツインって中身はアルトだろ？
おまえらアホじゃねーの、アルト買えよ。

まだ居たのかオマエ。

>>533
こーゆうのがコンセプトカーで出てくると言う事は
そーゆう車を造りたいという願望がデザイナーやメーカー側に
あるっていう事なんじゃないかな？
ってか、こーゆう車がもっと増えて欲しいのだが･･･
ドでかいミニバンにたった一人で乗って通勤してる人を見てると
なんか虚しくなってくる。

ツインは1999年のコンセプトカー、Pu3-Commuterからほとんど変わらず
市販されたのが凄いと思ったよ。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/show1999/2-3.htm

まあこういうのは商業的にはウマくない結果になるのが定番だけどね。

確かにウマくはないだろうねえ。
他の軽だって利益率そんなに良くないはずだもん。
ツインだって、ボディが小さいからってコストは他の軽と
そんなに変わらないでしょ。

どこかの会社で商用車としてガソＡを大量に納入されたりすれば万々歳なんじゃないん？

商業的にまずかったから最安で一番人気のガソＡを
マイチェン時に値上げしたんだろうな。
しかしツインだクラブの会員、ガソＶ二人しかいないのでは
ガソＶ乗りの俺も負け組みか
「ＴＷＩＮだ」クラブ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7178/

ツインにサンルーフ付け他人もいるとは
http://www5a.biglobe.ne.jp/~bono/twin9.htm

ツインでカーｾｯｸｽできる？

＞サンルーフ付け他人もいるとは

どうやったらそんな誤変換できるか、の方が興味ある

車の長さで、税制の優遇とかはないんかね？
まあ、大した額じゃないか・・

ツインって中狭いジャン
酸欠とかならねーの？

ツイン試乗してきました。オートマしかありませんでしたが
加速が良かったです。
同時に試乗したワゴンＲ（ノーマル）より　きびきびしてました。
乗り心地は同じくらい。
でも加速が言い分、気分はツインの方が良かった出す。

フェリーに乗るとき、船会社によっては
軽規格いっぱいの車両よりも安くなる場合があります

>>546
外見からすると防音とかショボそうですけど、
エンジン音で中がうるさかったりしませんか？

防音とかショボくない軽があるのか？？

MRワゴンとかモコは防音いいだろツインよりはさ。

ドライバー誌のツインの連載今回は休載か、残念。

軽に乗って防音がどうのなんて言うなよｗ

Ｒ２は静かですが何か？

>>548　エンジン音で中がうるさかったりしませんか？
エンジン音は聞こえます。でもうるさくはありません。
ワゴンＲと差は感じません。
むしろ、エンジン回さないでもすぅーっと前に出る感じなので　返って静かなくらいです。
ただし、小物＆大物の収納はまったく　かないません。

ハイブリッドだから静かです

耳栓をしているので静かです。

ツインは鬼のように狭いからエコノミー症候群に注意したがいいね。

今日8mmのアルミウレタンマットを切って、足元の奥に貼ってみた…けどあまり効果なし。
エンジン音はスピーカーやエアコンの穴から漏れ出してくる方が大きいようで。
かといって穴をふさぐとエアコンの風は来ないしステレオの音も聞こえづらくなる。
どうすればいい？

ガソAを初めて洗車した。ボディ−はあんまし変わらなかったが、バンパをｱ-ﾏ-ｵ-ﾙで
磨いたら黒光りしていい感じ。騒音は諦めているけど雨の日はすごく気になる。
フェンダ−の内側を防音すれば大分変わりそうな気がする

煩いのがいやなら軽なんか乗るな。

>>556 ツインは鬼のように狭いからエコノミー症候群に注意したがいいね。
試乗しましたが　狭さは感じませんでした。
後ろを振り向いたときだけ　狭さを感じました。

>>560
エコノミー症候群わっかてて言ってるの？

556=561はスルーで。

ﾚｽ番間違えてた・・・556へのﾚｽです。

さぁ、次いってみよぉ〜！
　　　　↓

>>534
基礎は前期ワゴン尺をベースにしているそうだ
今月のK-Carに載っていた

>>548
騒音は酷いです。エンジン音は聞こえませんが
ロードノイズが異常に大きいです。普通タイヤに変えましたが
スタッドレスとの差が分かりません。
100キロを出すと、60キロで聞こえていた音楽が
まったく聞こえなくなるぐらいです。

でもTWINが好きです。(・∀・)

ガソＶ乗ってるが、ゲタ車に快適性だの何だの求めるなよ、
狭いだの五月蝿いだの文句言う前に転がして楽しめ

オマヘラこのスレってネタだよな？
ツインって経費削減したい会社の社用車でしょ
一般人でこんなビンボ臭い車買う香具師いねーよ！
もしリアルで乗ってたら100円くらい恵んでやるよ。

むしろ、社用車として使ってる人を探す方が大変な罠。

>>566
100円という値段が自信のなさを如実に示している。

今日納車で、免許も取りました。

最初は怖かった・・・
家の駐車場に入れるときにぶつけてしまった・・・
中古で良かったよ。

一台80〜100万円くらいでもするつもりなら、専用設計車体ですごい良いのが作れそうだが、今の日本市場じゃムリだなあ・・・＞次期ツインがもしもあるなら

>>569

＞最初は怖かった・・・
＞家の駐車場に入れるときにぶつけてしまった・・・
＞中古で良かったよ。
くじけるな。
漏れは昨日サイドミラーを電信柱にぶつけちまったい。

で、ガソＡ？Ｖ、Ｂ？

小さい車マニアっているよね。オレもだけど。
小さくてかわいい車、いいじゃないか。
軽ければ燃費だって良くなるし維持費もかからないぞ。
横に乗せる女も居ないのにうすらデカい車乗るほうが
よほどキモい。
あ、高速道路を多様するからというのは別な。
なんのかんの言って大きい方が高速楽(な可能性大)だから。

ツインに男が乗ってたら絶対あやしい
それもデブとかハゲだったら120％あやしい
警察に職務質問される可能性が高いのではなかろうか？
お前らアニキャラの抱き枕を助手席に置くのヤメレ。

一般ユーザは　毎日　高速乗るわけじゃないし
買い物などにつかうなら　むしろ　車庫入れが楽なほうがいいね
そういう意味で　ツインはお奨め
家に３台車あるけど　1台普通車セダン　あと２台は軽です。

>>573
デブオタが乗る車の定番といえば
ハチロクだろ(w
あと、ランエボ乗りはなぜことごとくデブ＆バンダナなのか。

ツインに対応してるLSDってないのかのう
ぐりんぐりん回って面白そうだし雪道でもかなりたすかるし。

>>571
ガソＶです。
ぶつけたのはバンパーだったので一安心。

今日は県境の山越えをしてみました（通学の下見）
リッター１７．７といったところです。

ツインの醍醐味はMT

>>577
ガソV乗りが増えて嬉しい。
俺もガソV。

>>578
ATは普段の下駄としては最高。
別にクルマを運転することに楽しさとか面白さ感じないし、
楽な移動手段としてツインのATは必要十分な性能。

ツインって燃費悪いね2人しか乗れないくせに。

(エンジンとかに)燃費対策がまったく施されていない割には優秀。
だがハイブリッドモデルは、正直もっといってほしい。

>>579
＞別にクルマを運転することに楽しさとか面白さ感じないし、
ＭＴの場合でも？
たまにＭＴの車を運転すると、運転している実感が湧く。
ＡＴは操作している感じしかしない。

クルマの運転に面白さを求める人間とそうでない人間がいるってことだ。
移動手段でしかない人間にとってＭＴの運転は品雑な操作でしかない。

正直、遊びに使う（運転を楽しむ）車はＭＴがいいが、
通勤通学に使う車はＡＴでいいよ。
元ＭＴセリカ乗り往復100kコースだった漏れより。

登り坂で渋滞したら、そこでまたぶち切れですよ。

こないだ初めて新色のホワイトシルバー（？）を見ました。
すっげーかわいい！見てみて！！！

本日、やっとｶﾞｿA納車。

や〜、これは面白い。
2速からのｽﾋﾟｰﾄﾞの伸び具合も、軽NAとしては満足以上。
ﾊﾟﾜｽﾃ無しは正解で、何の不便もありませんね。。
久方振りに、車を運転していると感じる車に合えました。

それから、走れば周囲から視姦ﾌﾟﾚｲ確実。

彼女の家に行ったら駐車場が埋まっていたので、敷地内の空いてるスペースに止める。
「こんな止め方する人、初めてだよ」と彼女。
ツインの短さだからできることだな。

彼女の母親にはソーラーカーですか？と聞かれてしまう。

ＭＴ／ＡＴのこだわりはやっぱり用途でしょ。
仮免まではマニュアルの煩わしさからＡＴがいい→Ｖ契約
路上→シフト操作楽しい
山道とおるからＭＴの方が良かったかも・・・・、と思った。
実際乗ると市街地渋滞→ＡＴマンセー
ただ、エンジンブレーキが余り効かないのはちと物足りないとこではある。

いや、俺は通勤で寝ちゃうからＭＴじゃないとマズイ。
めんどくさい動作が眠気を抑えるのに一役買ってるし。

何ヶ月か前のお洒落っぽい雑誌でクルマは2台持つと楽しいとかって特集で
徳大治だったかが、400万あれば350万で何か買って、残りの50万でツインを買う
って言っていたおかげでツインが特集記事の紙面にでっかく出てたな。

あー、俺もサンルーフ付けてー。
ファンサイトでサンルーフつけてる人何人かいるけど、雨漏りとか
衝突時の車体強度は大丈夫なのか。

どうも長距離だと腰、尻がつらいのだが低反発の一体型のクッション使っている人いませんか？

＞低反発の一体型のクッション使っている人いませんか？
一体型じゃないけれど、家で使う座椅子の上に敷く
低反発クッションを使ってる。
ただし、尻にではなく背中に当ててる。
背骨が辛かったが、低反発クッション使い出してから
通勤が楽になった。

ツイン見かけるとチラッと見ちゃうね
あっカワイイって
台数増えても目立つねやっぱ

若い女の子や若奥様がツインに乗っていると似合いますが、
大の男がツインに乗っているのはキモイですぅ。

>>593 馬鹿奥様が何か？

大の男ですが　ツインＡ買いたいです。
気持ち悪いですか？

>>595
心配するな。漏れもだ。

漏れは二十歳の男ですが何か？
今日、ガソA（AC/PS付き）納車。
パワステ付けた事をちと後悔。思ったより軽すぎて逆に怖い。パワステの価値は「？」
まぁ、前の車が結構重かったのもあるんだろうけど。

さっきコンビニに行ってきたけどライト明るくて運転しやすい。
何より夜はメーター見て楽しい。
明日から半月ぶりの仕事だけど、こいつで通勤するのなら悪くないなと思えた。

トラックに追突されてクチャクチャになっちゃえ！

>>598
自殺志願ですか？
もう少し頑張って生きてみませんか？
きっと良い事ありますよ。

>>593 ４０歳主婦だけど私はアリかなぁ？

ツイン(3AT)って最高速どのくらいでますか？
130km/hくらいは出るかな？　
飛ばすつもりは毛頭無いのだけれど、
通勤で使う高速が結構流れ速いもので。。

今日、立体駐車場で思ったのですが、
あ、空いてると思って入ろうとする車が追突してくることってないかなぁ？？

３ナンバーばかりの交通事情を考えると、何か共存が難しいような気がする。
マイノリティ？

軽重量に対する加速のパフォーマンスってどんな感じですか？
３気筒の音も気になります。
トライアンフのバイクみたいなのかなぁ。

しのごの言わずに乗ってみろ。

>>600
アリでしょう。
でも、おっさんが乗っているのはみっともないね。

みっともないとか他人の目を気にする小心者は、お勧めできない。
ﾌｪﾗｰﾁｵでもﾍﾞｿﾂでもﾏｼﾞｪｽﾀでもおとなしく乗ればいい。
他人の目を気にする小心者はやめとけ。
他人の目を気にしない選ばし者だけがツインを所有する。
パート1スレからガイシュツだが価値観が違うんだ。通勤にデカイ車転がして、どうする？
近くのスーパー行くのに、どうしてデカイ車が必要なんだ？
この価値観を共有できないものはツインのオーナーになるのを見合わせたほうがいい。

未だに日本は車がステータスシンボル（死語）なんですよ

用途別にクルマも２．３台持ってればいいわけだしな。
オレは自転車代わりにツインも持ってるよ。

駐車場に停まってると人目を引くが、走行中は案外目立たない。
運転してても信号待ち以外で視線を感じることは、まずない。
正面と背面見は普通の軽だから。

むしろツイン乗りはスマートを見ると異常反応する法則。

>>602
見もしないでいきなり突っ込んでくる香具師はさすがにいないだろうけど、
あんまり奥まで入れないほうがいいかも。

パート1スレからずっとループしっぱなし。

燃費あんま良くないし
なんかヲタと思われるのもイヤだし
ヤパーリ買うのやめたー。

ファーストカーがツインの男性って、なんだかミジメに見える・・・

小さい車ってのは一回所有して乗ってみないと良さが分からないからね。

静岡県浜松市というスズキ本社のある地に住んでいるのに
なんでツインよりスマートばかり見かけるんだ。
ツインで通勤中にほぼ毎回スマート2〜3台とすれ違う。
なんだろうな、小さい車がイイ！という人は結構いるようだけど
どうもスマートの方が売れているような気が。
なんとなくやぼったいフェンダーアーチモールの作りとか、
パッと見でお洒落じゃないところがスマートに負けているのか。
日本人が外車に弱いのか？スマートは販売系統違うとはいえ
メルセデスの車だしなあ。
ツインだと良くも悪くも安っぽく見えるところがなあ。
通勤下駄車として漏れは大満足なんだが。

>>614
たぶんスズキがメルセデスより同じクラスの車で格段にいいものつくって同じ値段で売っても、
メルセデスってだけでスズキより上だと思う人は多いと思うよ。特にブランド好きの女

女性ウケしそうな可愛い見た目なのに
内装と装備が安いから、可愛いけどチョッと・・・
てなことになってラパンとかに流れるのか。
テレビＣＭでは女性向け？展開しているのに
ドアを開けると車好きの野郎共にしかウケな
いような簡素な作り。
どうも広報と開発がギクシャクしてるというか
市場調査しないで小さくて丸っこい車作れば
女性に受けるだろうと、考え無しに売ってる気がする。

ツインだクラブの会員の車種を見ても約６０台のうち
殆どがガソＡで時々ガソＢ、ハイブリッドとガソＶは
合わせて２、３台しかない。
クルマ好きの野郎ウケ車を正反対の女性向けなＣＭ打っても
売れないだろう。
スマートはＣＭなんかしなくてもそれなりに売れてる。
見た目に感じる印象と作りが合っていて、顧客の満足感を
得られる作りになってそう。
ツインは試乗してみないとその利便性、走行性能、
楽しさが伝わらないのが弱点だと思う。

あの価格なんだからまあ文句いうなよ。

ガソAの圧倒的な低価格だけが目立ってるんだよな。

客もどのグレードを買うべきかわかってるんだよｗ

まあ、小物入れがないのは女性に対しては×な気がする。

で、みなさん、ツインの中に何を入れてます？
私はサンバイザー用の収納、折り畳み傘、ドリンクホルダー、Ｂ４の文具入れ、（車検証、説明書など）、シートにかけるゴミ箱、
といったところです。

ガソA乗ってる人、バンパー塗ってる？

>>621
黒くですか？

>615
>スズキがメルセデスより同じクラスの車で格段にいいものつくって

これがそもそもありえない

オマヘラ！ショボイ車に乗ってるな(w
早くカローラクラスの乗用車くらい買えるとｲｲね
あ、漏れはｾﾙ塩に乗ってるけどね。

次期モデルのツイン開発にあたって、
現行モデルの改良すべき点は何か。

モデルチェンジするときは廃盤になるときだな。

>>625

ＡＴの４速化
ガソＢのＭＴモデル＆パワステレスオプション

ツイン･ワークス

思いっきりハイグレードなツインを作って欲しいね　受注でいいから

>>625
・助手席エアバックキャンセルスイッチ（チャイルドシート対策）
・リクライニングシート
・６２７も言っているがガソリンＢにＭＴを追加
・強いて言えばハイブリットにもＭＴ追加
・ガソリンＡもソリッドカラーで良いから白以外にも塗って欲しい

今更だけど、やっぱりＭＴ欲しい。
ディーラーさんにＭＴは今後もでないと思うって言われたから諦めたけど。

…でも、ＭＴ追加されたらヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

>629
たしかチャイルドシートがつけられない車はチャイルドシートなしで子供乗せても
違法じゃないぞ。

ハッチかわいいけどやっぱり不便だ…
後ろ全部開くようにして欲すぃ。
あとスペアタイヤ要らん。で、そのぶんバケットボックスも低くなって
座席後ろに倒せてｳﾏｰ(ﾟдﾟ)
どっかに頼めば改造してくれるかな〜

訂正
×バケットボックス
○ラゲッジボックス

サンルーフが気持ち良さそう

今時MT作っても売れないからなあ
ATの4速化のほうが賢いかも

次期モデルのツイン希望

キーレスエントリー option
イモビライザー　option
カラーパッケージのガソA

ＭＣで泣いてやっと１型を見つけてきたので、イイＭＣはしないでくれぃ
と、自己虫してみる
１型に追加できる機能なら歓迎だけどね

なんだ、燃費良くないみたいだな
この小ささと軽さだったら25km/lは行って貰わないと困る
この車が今後生き残っていくには燃費改良していくしかないね
2シーターで現状の燃費なら何のメリットも無いし
スーパーカブでも45km/lは普通に行くからねえ

.

カブネタの燃費厨、まだ居たんだｗ

燃費云々より満タンで長距離走れるほうが便利なんだが。
20�gでATだと・・・

今日きました〜。
家まで納車が待ちきれず、タクシー使ってディーラーまで行きました。
マジ可愛い〜〜！！
家族中に馬鹿にされつつも、選んでﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
明日からこれでｶﾞﾝｶﾞｯﾃ通勤します。

…毎日、往復１００kmだけどな(ﾟДﾟ;)

>>642
ツインのグレードは何ですか？
Ａ？

>643
ガソリンＢですヽ(´ー｀)ノ

小倉のスーパーオートバックスにツインのカスタムカーが置いてあったので見てきたよ。
ラゲッジにウーファー埋め込み。ボディカラーはオレンジ。
ベースはやはりガソＡっぽい。

それにしても間近でじっくりツイン見るの初めてだが、(･∀･)ｲｲ!

>>644
乗ってみた感想をお願いします！

ガソVはハイブリッド並に貴重な気がしてきた。

ショボイ車に乗ってると人間性までショボクなっちゃうよ
ガスAとか乗るくらいなら原チャの方がまだマシだね。
ていうかスイフトくらい買えよな。

スズキなのに独創的デザインのツイン。
これはフォードＫａの軽版デフォルメなのではないか？
ツインならぬＫａ６（Ｋ６Ａ搭載Ｋａ６６０）だね。

>646
帰宅しますた。
今までｎｏｔパワステ＆ＭＴだった為、かなり感じが違いました。
ハンドルが軽すぎて怖かったけど、慣れですよね。
あと、小回りが本当にききまくり(笑)

素人なんで詳しく感想述べられなくて、すまんです。

5mの車はでかくて乗りにくそうだけど
ツイン二台分の長さって聞いたら運転できそう

ツインＡに乗っててインターネットしてる人の大部分は
ツインに何らかの改造を施している。

…間違いない！！

>>648 あの小ささは魅力的

未だに乗ってる車でその人を判断する奴がいるんだね
しかも普通車絶対主義のようで


と釣られてみる

ツインは良い車だと思うよ。

でも、大人の男が乗っているのを見ると、何だか哀れに思えるよ。
ミジメな人生負け組って感じ。

女性には良く似合う車だよね

おばちゃんには最適だね

女性が使うには不便だろ。物好きな男のクルマだなｗ

中古クラウンとかの「元高級車」をいつまでも乗り回すよりは
ツインのような新しい車に手を出せるほうが人生勝ち組だと思うがね。

と釣り師の餌には目もくれず水を飛ばすテッポウウオになる。

流石にツインだけでは不便だからな、両方持ってなきゃ。

車で、勝ちも負けもないと思うな。

確かに成功者は家を買うだろ！！

ツインはちょっと小回り利かなくて、ちょっと多めに荷物積めて、
雨風凌げて、少し値段の高い原付って感じ。
まさにゲタ車。原付でも少し辛いがﾂｰﾘﾝｸﾞ可能、ツインも少々我慢
すればﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞもへっちゃら。　でいいですか？

スポニチの2003キングオブカーのスモールカー部門に
ツインもノミネートされてました。
http://www.sponichi.co.jp/car/life/king/2003/smallcar.html
グッドデザイン賞
http://response.jp/issue/2003/1001/article54335_1.html
カービューのユーザーレポート
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4618

いろいろ探すと、フランス語とかイタリア語のクルマ情報のHPでもツインは紹介
されてるね、どっかの国の雑誌かHPでなんかの賞ももらってたよツイン。

ツインゎかわぃぃので女子きだけど、
社会人の男性のファーストカーがツインだったら
ちょっとヒクかも。

自分の彼氏にゎ乗ってほレ＜ないなぁ

ファーｽﾄｶｰがツインだけど、うちの彼女は何の不満も言って無いなぁ。
オーディオさえ、まだつけてない。

車は親に買ってもらったけど、オーディオとかはバイトで稼いで買え、とのこと。
でもオーディオよりシート交換だなぁ。納車から一週間で１０００キロ行ってしまった。

中途半端なギャル文字はﾔﾒﾚ

>>665
バイトの時分から車か…
学生？ひょっとして親と同居？
それで文句が出ないってのは、
あなたに「相応」だからですよ。

>>665　車は親に買ってもらったけど、
ヨクナイ

親が子供に車を買い与えることもできないような貧しい家庭ですか？

少子化でどんどん子供少なくなってるんだから
最初の車を買ってやるくらいの金はどこの家もあるだろ。
親じゃなくても祖父母が孫のために、という事もあるしな

学生です。
学校がバス一日二本しかないようなとこなので車で通うことになった次第です。
往復１３０キロなので年間３万キロは確実。

さっき、ミスドから出すときに、電柱の前に車止めがあることに気づかずに乗り上げ
→混乱してシフト操作ミス→擦ったｼｮﾎﾞｰﾝ
小回りが利くことが徒になってしまった。

下回りを痛めてないか心配。
１０００キロ越えたので明日は無料点検に持っていこう。

>>669
子供甘やかしちゃいかん

>>669　最初の車を買ってやるくらいの金はどこの家もあるだろ。
お金あっても　ヨクナイ

>>670
それなら　分かる。
でも親しき中にも礼儀あり、ほんの少しでも返すべし
たとえ月千円でも　”ありがとう”の言葉とともに返すべし

都会の私立大学に行って親のすねかじって
年何百万も使うのに比べたらツインくらい買ってあげても
いいんちゃうんと思うんだけど？

こんな貧乏臭い車（失礼）で十分って感じるということは
結構すばらしいことだと思うよ。

あ、ちなみに俺は社会人です。自分で車買ったよ。

クルマは自分で買う物だろう、親とか親族に買ってもらえるって
考えちゃうのは日本が豊か過ぎるんだよ。

俺は自分で買ったよガソＶ、働いて稼いだ金でいつもニコニコ現金払い。
ツインごときにローン組んだり親から金借りるか、新社会人でも一年貯金すれば
100万ぐらいは何とかなるだろ。

ガソＡのことを言っているのだろうか。
値段の安さだけでいえば中古車の方がよっぽど安いと思うのだが。
中古車乗りはみんな貧乏くさいのだろうか。
また、エアコンつけただけでアルトより高くなるわけで、アルト乗りは
みんな貧乏くさいのだろうか。

若い頃は「車買ってやろうか？」って言われて断った
漏れがそんなﾍﾀﾚ野郎に見えるのか？ｺﾉﾔﾛｳ！って

今か？土下座でもなんでもしてやるよ！買ってﾁｮｳﾗｨ!щ(ﾟ▽ﾟщ)ってな！

まぁなんだ、親に甘えるのも親孝行のうちだ。( ・∀・ )ﾉ ﾋｶﾞﾐｶｺﾜﾙｲ!!

「車は苦労して買うもんだ」というのは昭和の団塊世代みたいな考え方だな

中古だろうが新車だろうが、
自分で買おうが親に買ってもらおうが、
現金で買おうがローンで買おうが、

ツ イ ン そ の も の が 貧 乏 く さ い ん で す 。

所詮、ゲタ車にお金かけてどうするんよ？

ガソＡをファーストカーで乗ってるが、貯金は１ｘｘｘ万あるよ。
貧乏くさいと言われようが、軽便に使える移動の道具としてツインを買ったよ。
これ以上も以下もいらねーよ。
ツイン嫌いの連中は高級車乗って、勝ち組人生を演じたまえ

このスレ読んでる時点で貧乏だろ。
違うって人は自己申告でドーゾ

＞ツ イ ン そ の も の が 貧 乏 く さ い ん で す 。
ということは「間違いだらけのクルマ選び」
を書いている徳大寺有恒も貧乏くさいのか、雑誌、書籍で
ツイン、特にガソAを下駄車として褒めているが。

>>681
俺は貧乏じゃないぞ！

超貧乏だ……。orz

>>680
＞ガソＡをファーストカーで乗ってるが、貯金は１ｘｘｘ万あるよ。


やれやれ、そんな自慢をするようなレベルだから
ツインに乗って喜んでいられるんだろうな。

いっそのこと、ツインのリアガラスに預金通帳の拡大コピーを
貼り付けておけよ（プププ

一応言っとくけど、俺はツイン自体は良い車だとおもうよ。
道の狭い地域や、交通渋滞の多い地域において
奥様方や女の子が買い物の足としてツインを使っているのを見ると
クレバーに見えるね。

街でツインを見かけて、そのルックスから
女の子が乗っているのだろうと、近づいてみたら
男が乗っていて、激しく憤慨した奴が粘着しているのは
このスレですか？

このスレ住人、ツインだクラブ等のツイン乗りで女性いるのか？

あのモデルのコンセプトは、最低限装備の安価な下駄履き的車。
正に屋根付スクーターですが、開発後半になってやれA/C、やれEPS
と要求が来た経緯あり。打ちっ放しﾊﾞﾝﾊﾟｰ見れば分かって貰えると思います。

MCでも有ったらココのご意見参考にしますね。

>>687
あのモデルって何のこと？PU3？

対衝突性能が低くて危険そうな車ですね

　 　 　 　 　 　 //,. -/r‐- ､| !
　　　　　　 　 /,/　./　|　　_」 ﾄ､
　　　　　　　/.＼`/　　|二...-┘ ヽ
.　　　 　 　 i　　 ,.>､;／ｰ- ､　　　 l
　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼ 　 |
　　　　　　,!ｲ く二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.
　　　　 ／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ ヽ、　　　当らなければどうということはない
　　　　＼　 `l　　(!"　　　 　 Jfヽ!　 `''-;ゝ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆ>　　 ﾞｲ" }_,,. ‐''´
　　　　 　 　 `´＼　 ｰ 　 ／ ,ィ_}
.　　　　　　　 　 |_ `ー ''´　＿｣'

おれツインに乗っているけど、貯金　××万あるよ
人生を楽しまなくちゃね。×××万持っているからって
高級車を借金して買うな。金持ちなら、その場で全額現金で払え

貧乏人はそもそも借金ができないと思うが。
うち借金３億あるど。

女に使わせるクルマじゃないな。クレバーってよりも女のくせに色気がないと思うが、
こんなクルマわざわざ好むというのは。

アンチ厨うざいよ。
君らがツイン嫌いなのは分かったからよそに行ってくれ。

ファーストカーがツインの男性って、デートのときもツインなの？

それはちょっと・・・・・・

何人も乗れるクルマのほうが、無理してる感じで貧乏くさいと思うぞ。
ツイン、いいじゃん。
オープン仕様があれば欲しい。

家族旅行なんて年1回あるかないかなのに7人乗りの車を買っちゃって、
普段は父1人が通勤に乗ってるだけの車って悲しいよね。

5人乗せたい時に限って俺のクルマ（4人乗り）で外出してたりするんだよなぁ・・・・
一人乗せられなくて悲しい。すごく。
結局クルマ取りに行ってもらったりしてさ。
しまいには「一番使えない車だから置いてく」言われてさ。
悲しい。すごく。

ツインの新車（ガソリンb）と
インサイトの中古と（３年落ち）
スマートKの中古（２年落ち）
値段がそんなにかわんないのでなやんでます。
アドバイスお願いします。
使用目的は、近所のスーパー。たまーに（月一ぐらい）ちょこっと走るぐらいです。
MPVをもってるので、セカンドカーとしての購入です。
買ったら最後、セカンドからメインになるかもしれませんが。小さい車は楽なので。

値段が決め手なら新車にしときなさい。

＞700
ありがとうございます
アフター考えると。
やっぱそーですね。

嫁とツイン2台乗りですがなにか？

>>689　オフセット64km/hクリアしていますが何か？

うちの会社に
「３年後に結婚するつもりだからぁ、３年ローンで買ってぇ、結婚する時にはぁ
別の新車買うつもりなのぉ」って言って中古のガソＶ買った娘がいる。
意味わかんね。しかも彼氏いないのに。

侮りがたし。

うん。しっかりした娘だ。

ツインくらい現金一回で買えよな。金利のせいで結婚資金貯めるのに不都合じゃないか。
車体安い上に維持費も安いのにローン組むなんて意味がない。

昨日、ツインの実車を初めて見た。
コペンより小さい！イイ！(・∀・)

コペンは小さくないと思うかど・・・

貯金は減らしたくないんだよ。

コペンは現金一括180万くらいで買ったよ。DVDナビ込み。(・∀・)ｲｲ!

>>709
前に乗ってたロドスタNBよりは小さいよ(・∀・)ｲｲ!

コペンと道ですれ違うたびに（・∀・）に見えるから漏れはだめぽ

ツインに乗るときBGMは何だ？
俺はZIP-FM垂れ流しか、クレイジーケンバンド。

レッドゾーンは6000からでOK？

よんナンバーはあったっけ？

>>713
？と思って正面からの画像を見てみたら・・・・・・
腹抱えて笑ったよ。確かに（・∀・）に見える。

スレ違いスマソ。週末にツイン納車です。コペンもいいが俺はツインがいい。

トヨタのステーションワゴン、カリブだっけかな？
それの後姿なんて（＞∀＜）←これじゃん。
コペンはまだカッコイイよ。

うちの両親は障害者で、免許持たず。
私が車に乗るようになったらいろいろなところの送迎に使われてます
かえって、私の自由な時間が無くなったような・・・
まあ、いいけど。

県庁所在地だけど、昨日スーパーに行ったら青のガソＢ発見。
空いているのにわざわざ隣に止める。乗っていたのはおばさんか、きつめの３０代？
気にするようでもなく去っていった。

で、今日は彼女と初めてのｶｰｾｸｰｽ
彼女が１５０�aで良かった。私は１６７

御両親が障害者でしたら購入時の取得税、毎年の自動車税が免除になりますね。
是非、みんなで乗れる大きなのも考えたほうがいいかも。

白黒パンダのガソA、ネットでも探すと少しはあるな、
http://www.suzuki-w.co.jp/
のスズキの中古車HPでマニュアルミッション車検索で3台、
カーセンサーで車名ツイン、MTにチェックして9台
カービューで7台

>>718さん、
それカルディナでしょ。
確かにあれは笑うよね。

>720
相続んときはどうなる？
償却した分は差し引いていいの？
今度ＥＴＣも半額ＯＫになったね。
身障者ライフ万歳。

ツインの話しろよおめーら
ツインだクラブ会員がもうじき70台になるがほとんどガソA、
スズキは販売路線変更すべき、女性向けにはラパンがあんだから。
昔の、
「金は無くてもマイティーボーーイ！」とか
「スズキジムニー！スズキジムニー！熱いときめきーーー　ス　ズ　キ　ジムニー！」
といった80年代にバンバン流していた味のありすぎる熱いCM復活しろ、ツインで。
モンスター田嶋と徳大寺をCMキャラにして操る楽しさをうったえるとかさ。
ツインでパイクスピークヒルクライムやジュニアWRC目指してくれスズキ。

親父うるせーよ

オーナーズクラブのグレード構成は特殊でしょ、どの車種でも。
ツインだって実際に売れてるのは圧倒的にガソB。
H車のミニバン他の派生車種が売れてくれているお陰でささやかにでも
売ることができるDC5やEP3なんかといっしょ。
アルトやワゴンRの派生車種なんだし、ガソBが売れてくれてるおかげで
ガソAも存続できるんだからガソBやワゴンR、アルトなどに感謝しつつ乗ってるです。

車ごときで感謝だのなんだの言ってる奴は宗教じみててｷﾓｲ

単なるセカンドカーで乗る程度の軽い気持ちで乗っちゃいけないんでしょうか。

>>728
無問題。もともとそういう車だから。
でも頑固一徹ガソＡ野郎は暖かく見守って上げてください。

5MT>>>超えられない壁>>>3AT

オートマつまらん。
ガソＢをＭＴにして、
価格を１０万くらい下げてくれんかな・・

オートマつまらんかあ、通勤快速として必要十分だけどなあ
確かにオートマ車の値段は高いけどなあ、せめてハイブリッドと
同じ4速AT付けて欲しかった。

いっそCVTのガソCを

http://www.aisin.co.jp/news/products/030416.html
CVTよりクラッチレスのMTがいいな

ツインの生き残る道
　最低限の装備にして最安値を極める（やはり50万を切らないと）
　ATでもっと安いグレードをだす
　女の子向けに内装のかわいい高いグレードを出す

やっぱり存在自体が極端な車だけに　中途半端なグレードは意味がないかと

手作りからライン製造に変えないと無理とおもわれ。

ホイールキャップが一枚外れて行方不明・・・
片面鉄にするか、前輪ｏｒ後輪のみキャップ付きにするべきか・・・

臑齧りの身ではキャップもアルミも買えない

日産車体の工場から日産マークのついた
ツインでもスマートでもない車が出てきた。
何だったんだろう。

今日役所で、用事を済ませてパンダに戻ろうとしたら
遠巻きにしていたオジさんたちがじりじりとパンダに近づき
とうとう取り囲んでしまった。。。
私は戻れなくなってしまって（＞_＜；）、しばし傍観。。。

公用車にどうよ？なぁんて言ってないか。。。

>>738
コレか？
ttp://history.nissan.co.jp/HYPERMINI/

生産終了ってあるけど、どこかで現役で走ってるのかなぁ
今でも売っていたらツインと迷っただろうなぁ〜

ツイン車内で寝る方法、当方身長174cm
助手席たたむ
畳んだ助手席に腰を下ろし
助手席側ダッシュボードを枕に、爪先はトランク側にして
体を横たえる。
これで何とかギリギリ体をまっすぐに出来る、
ちょっと後頭部〜首が辛いかも。

ダッシュボード、助手席までにクッションや
キャンプ用マット（寝袋の下に敷く物）等を置く、
帽子、タオルなどで陽射しを遮れば結構眠れる。
足がボディ後部に当たって冷たい時は立膝で。
今日は疲れたので帰宅前にツインの中で一時間ほど寝た。

>>740
それだ、それ。
充電して走る車だったのか。

ああ、ハイパーミニだ。
これって生産してたんだ、コンセプトカーだと思ってた。
今カーセンサーで調べたら新車価格３６２万だそうです。
公共機関など地域で共同利用を想定してたらしいけれど、
これがそのままガソリンエンジンでツインのようなコミューター
として売り出されていたら結構売れただろうなあ、
って、あんた、リコール情報まであるってことは売れていたんだ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/12/recall12-42.html

2000年３月に開かれた
運輸省の「超小型自動車の車両展示会及び説明会」
てなHPがありましたが、
http://www.tcn.ne.jp/~sakou/micro/micro.html
この中で量産されたのはツインとハイパーミニだけ？
TVCMまであるのはツインだけかあ。

ハイパーミニもTVCMあったらしいぞ。

このサイズの車で他社と競走するようになれば
量産ラインも確立できるだろうにな。
まずは観光地のレンタカーとして大量導入の方向でどうよ？

ハイパ−ミニ豊田の駅前でずらっと並んでた。レンタルかなにかで稼動してるみたいだったよ。

>>748
カーシェアリングの実験じゃなかったっけ。

グリーンが欲しいな。

>>735
そういえばツインマイスタイルはどうなった？

ツインの似合う有名人を挙げるなら、誰だろう？

おすぎとピーコ

マナカナ

茉奈・佳奈。そろそろ免許取れる年になったはず。大学行ってるんだし。
やっぱツインということでｗ

でも彼女達は実は二卵性らしい。

>>754
ｹｺｰﾝ

やっぱこういう車ってさー、レンタカーなりシェアリングなりで
乗って試せる環境が必要だと思うね。

試乗車はその店に置いてなけりゃ話にならんしなぁ。

２週間ぶりに洗車・・・
うっわぁ〜ん！左後のホイールキャップに傷があるぅ〜。知らんかった（−−；）
でも買い換える程の傷じゃない・・・カナ
うまい補修の仕方を教えて下さい。ｍ（＿ ＿）ｍ
ガソＡなので白ホイールキャップです。

↑書き忘れました。傷はグレーの部分です。

どう考えてもキャップを買うほうが安い。

実はカーコン○○倶楽部に電話したら（見せてナイ）、そう言われまして．．．
主婦には5250円は大金なのよぉ

>758 働けば済む事だ。

主婦なら旦那に訊けｳﾞｫｹ

人妻風俗で稼げば？

グレーの部分の傷なら気にならないなぁ。
２０００円ぐらいなら買い取りたい。

今日はタイヤのローテーションしました。
今はキャップは前輪だけにはめてます。

みなさんのような優しいダンナならよかったなぁ。
今後のため（？）にも買っとくわ。で予備に持っとこ。
５６９さん、あげられなくてごめんなさい。
　　　　　　　　　　　from８時間労働のﾊﾟｰﾄﾀｲﾏｰ

ｳｾﾞｪ
だから女は空気読めなくて嫌いなんだよ

ツイン・ターボ・アルカンタラヴァージョン・・・・・・・・・・、きぼんぬ・・・。

>>767
だから、女と連想させて男が書いてるんだよ。
野郎がこんな事聞いたって親切に教えてくれる香具師いないだろ（ｗ

うーん、キャップの件は残念。

帰りに高速に入ったら走行車線を大型トラックが６０ぐらいで走ってる。
追い越し車線に入って抜こうとしたらこっちも６０ぐらいしかでない！
ちなみに横風注意報が出てた。というか、いっつもでてるんだが。
なので走行車線に戻る。
で、トンネルに入ったらトラックも９０ぐらい出して、こっちもそれぐらいで後ろを走行。
で、しばらくしたら横からの衝撃が来る。追い越し車線を大型トラックが抜いていく。
横風に弱いなぁ、と思わされた瞬間であった。

というか、この車のターゲットとしている使い方では無いなぁ、と思うこのごろ。
ただ、長距離通勤・通学用２θ軽の需要というのは結構あるような気がする。
横風対策に車高を低くして、遠心力対策にセミバケを採用するとか。
でも山越え通勤・通学はあまりないか？

授業も始まったが、女の子たちは複数で行動するので２θだと帰りに乗ってく？とさそえん。
まあ、('A`)だから関係ないか。

>>770
＞長距離通勤・通学用２θ軽の需要というのは結構あるような気がする。
＞横風対策に車高を低くして、

コペンがあるのでは？

>>771
コペンって燃費どのくらいでしたっけ？
あと本体価格が高いのがネックかな。
全長が軽規格一杯なのも個人的には好きでなかったりする。
ただ、長距離通勤・通学にショートである必要があるか、と言われるとまあ、疑問もあるわけですが。
政令指定都市３０ｋｍ圏内だと家庭の駐車場のスペースを考えると意味はあるかも。

ちなみに私の家の空いてるスペースにツインがちょうど収まったりする。
自営業だから駐車場は客用に空けておく必要があるのよ（こっちは４ｔトラックでもＯＫ）。

あー、でも燃費は私の場合、通学定期との比較だからなぁ。
通勤なら１．５〜２倍くらいガソ代がかかってもいいのか。
横風も高速乗らない＆栄えてる道が中心だと考えなくてもいいか。

彼女の家（うちよりも田舎）に行くときの国道は田畑が広がって、遮蔽物がないので６０ぐらいで横風の影響が出てくるんだが。

（・∀・）
コペンは正面顔が笑えるのでｲｸﾅｲ

コペンの場合、エンジン性能と電動式ルーフの秀逸さに比べると、
価格は割安らしい。
中長距離移動用の２シーターなら、選択肢に入るんじゃないの？
狭いけど・・・

ツインもコペンも、
メーカー側が意図しないような客層ばかりじゃないの？
メーカーとしては若い女性に乗って欲しいのに、
現実はむさい男がほとんど・・
ＣＭも、少しは考えた方が良いかもね。

コペンはターボなんだねぇ。
燃費がちとねぇ。あとルーフを空けるとトランクが使えないのがね。
私としては荷室キャビン一体型の方がやっぱり便利。
ツインならｶｰｾｸｰｽできるが、コペンだと青姦になってしまうｗ

横風対策に重りで、燃費にマイナスにならないようにするにはハイブリかねぇ。
ただ、これもメンテナンス費用が大変そう。

>775
女性に乗って欲しいならやっぱり小物入れの充実は必要だと思うんだが。

偏見だが
コペンもツインも開発スタッフに女が居ない、もしくは少数なんじゃないか？
本当に女に売りたいなら開発段階から考えないとﾀﾞﾒﾎﾟ

>>777

と言うか、女性には実用性のない車はあまり選択肢に入らないんじゃないのかな？
友達も子供も乗せる機会のない男性や定年退職したおじいちゃんとかが買うんであって、
若い女性が買うようなものじゃないと思うな。
まさに、趣味の車なんだしさ。
「ツインは、屋根付きバイク」って感じなんだし、
そんなバイクを女性は買わない。
ラパンとかで十分なんだしさ。

同じぐらいの値段で内装・オプションが全然豪華なラパンやワゴンＲに流れるのは無理ないと思われ。
ここまでヲタ男に受けるのであればもうちょい堅めのデザインにしてもよかったかもね。

>>779

おいらはワゴンＲに乗ってる。
実用性はあるしコストパフォーマンスは高いが、
正直言っておもしろみがないんだよね。
買い物なんかにもっと気軽に乗れるツインなんか良いし、
税や保険料などの維持費が安くちょいと走れるコペンなんかも欲しい。
まあ、家族の反対で、結局ワゴンＲくらいしか買えないんだけどね。

こち亀にツインが載ってた。

家は家族１人に一台車持ってるから、自分はツインにしたよ。
物足りない部分もあげたらキリがないけど、通勤に不便はしてない。
それにスマートＫやコペンより（ラパンなんて、そこかしこで走ってるし）
全然街中では見かけないのが何か好き。

>>782

田舎だと、コペンも滅多に見かけないけどね。
ツインは、俺が知る限り一台だけだな。
青のガソＢだ。

コペンもいいが、なんだか軽のくせにと笑われそうだなぁ。
ツインで十分。
だって軽本来の姿だもの。

今年19になった学生ですが維持費の安い車を探していたのですがアルトかミラにしようかな？と考えていたらツインという物があったんですね！
正直なところ車に求めるのは屋根があり風を防げて荷物が載るということなので迷います･･･
みなさんに聞きたいのはぼろくないかな！？ということです
乗っていてエンジントラブルが多いということはありませんか？
またアルトやミラや軽トラと比べてどのようなところがちがいますか？
我が家には軽トラ（スバルのサンバー八年落ち）があるので比較を聞きたいです
当方バイク乗りにつきマニュアルを楽しみたいです
ツインに引かれるようなアドバイスをお願いします

>>785
正直、荷物が載るってことを考えてるなら勧めない。
ミラかアルトかっとけ。
内装もチープなところは認めざるを得ないし。
最近の軽は肥大化してるので軽さという点では楽しめるんだが
君はバイク乗りだろう。二輪の軽快さから比べればもっさりしてる。

ツインのコンセプトに惚れたのなら買えばいい。

二輪乗りといっても単気筒のりなんでマターリのれたらいいし荷物も手荷物程度ですよ

メルセデスのＣクラスと並べても、性能やスタイルで見劣りしない。
特別色のベージュメタリックもあまり見かけない色なので一発で識別
できる。
ガソリンスタンドではいつもハイオクかと聞かれ、高級車に見えるら
しいことにも満足している。132馬力でこの性能だから、これで200馬
力くらいあるとさぞ楽しかろうと思うが、そこまで必要はないだろう。

上のやつは誤爆かな？

燃費の話題はあまり語りたくないが、
燃費が気になるなら>>785氏、
レスポンスの　e燃費　を覗いてみ。
今回はハイブリッドのプリウスに続いて、総合2位だよツイン。
http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0402_all.html
初登場の月から3位以下に落ちたこと無いな、マニュアルのツインは。

「ＴＷＩＮだ」クラブ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7178/

Twin通信
http://uraro.ath.cx/twin/

ツイン ファンコミュニティ [TwinTwin]
http://suzuki-twin.hp.infoseek.co.jp/

とかツインのファン、ユーザーのHP沢山あるでよ。
一番良いのはディーラーに行って実物を見る。

>>790
ハイブリッド除けばツインより燃費がいい車って国産ではないわけでしょ？
日本で正規販売してないルポだかのディーゼルならツインより燃料代安く済むかも
知れんが、ハイブリッドなりVWなりとの差額で燃料どれだけ買えるんだか（ｗ。

思うに二人乗りのサイズがツインと同じくらいであと少し作りをよくした軽がでたら売れると思うけどなあ
ツインを改良するというよりアルトを全長を小さく縮めたやつがでないかなあ値段は八十万ぐらいなら出すからさあ

離婚したら引越しの関係で元嫁に愛するツインやる羽目に成ったよ。ちくしょう。
サブウーファーつけたばっかりだったのに。

まぁ、次はミラジーノかミニ買おうかとか思ってるけど。

MINIはやめたほうがいいらしいよ
親戚が常にぐちってる
壊れやすいのを前提に買うなら話は別だけど

Ｔｗｉｎのターボ出ませんかねえ。
私は燃費はどうでもいいんですがあのサイズがいいんです。
ＴｗｉｎＷｏｒｋｓ出してくれたら即買いします。
150万くらいなら現金買いしますよ。

>>788
凄いﾂｲﾝをお持ちですね(w

>790紹介のサイトを見に行った。
自分、ガソＢだがe燃費より上でちょっと嬉しい。

ツインのスピーカーを付け替えようと思っているんですが
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/speaker/custom_fit/f_series/index.html

ここの10cmスピーカーみたいなやつならどのメーカーのでも付けられるのでしょうか？

A「私はツインにターボをつけてみました。」
B「すると、どうなりました？」
A「直線で失速するようになりました。」
B「山田く〜ん、座布団全部持ってちゃって。」

>>799
懐かしいね。ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ。
でも有馬は飛ばし過ぎですた。

で、800get!

ツイン、かわいくて購入を視野にいれてますけど、
高速に乗ってドライブするのはきついですか？

高速を1万kmほど走ってますが、漏れはきつくないと思ってるけど、
きついと思う人もいるみたい

走行中に横風に叩かれるとヤバいと聞いたが。

高速はどの軽自動車でも似たり寄ったり。タイヤは幅が太い155サイズに
履き替えるのをオススメするが

冬タイヤも太めのほうが安定しますかね？

何事も太めはあまり良くないとおもわれ。

一週間前に買ったばかりなのに、電柱に正面衝突してしまったさ。
http://www.ne.jp/asahi/okera/okera/shiki00993.jpg

ボディが酷いことになってるな。

リッター２０キロも行かないで何が燃費がｲｲだ？
燃費サイトを真に受けて総合2位で大喜びとはおめでてーな
ｳﾞｨｳﾞｨｵでも２０は余裕で行くけどね。
つーか二人乗りのくせこの燃費は効率悪すぎだろ！ポマヘラはアフォか

燃費の話はヘドが出るほど既出だよヴォケ。
カブでも乗ってろバーカ。

へぇ、この車は燃費のために2シーターになったのか
それは初耳だな



と釣られてみるテスト

ガソAの燃費は驚異的。アルトバンに比べて一割軽いだけなのに
リッター２０〜２７キロは可能。ヴィヴィオよりずっといい。
ソースはいくらでもあるよ。

燃費厨の相手をするな。

うちは平均２０．９
ＡＴだからこんなもの、と思ってるけど。

まあ5MTで30�`は行って欲しいよね。

３０km/l行く四輪あるの？

あのサイズ、あの居住性、あの積載量で
そんなに燃費悪いの？
ダメだ、こりゃ

...

２シーターで２人しか乗せられないのはデメリットだけではなく、メリットも
ある。実際Twinを購入した人は、そういうメリットを感じていたハズ。
そんなメリット、言ってみよ〜↓

　値　段

・小回りが利くので乗ってて楽しい
・無駄がない車なので「自分って合理的」とか「環境に優しすぎ」とか
　自己満足に浸れる

軽トップの燃費

燃費厨は

ﾌﾟﾘｳｽにでも乗れ

小回り厨は

原付にでも乗れ

車体は小さく軽くなったのに排気量が変らないのが燃費が良くない原因だね
360ccくらいで良いと思う。

６６０でも足りないのに何を馬鹿なことを。
全開走行や高回転多用しなくていいから普通の軽より
リッタークラスの方が燃費いいのをわかって言ってんだか。
バイク板にでもｶｴﾚ!!

>>825
それは無理。エンジンを他の車種と違う別モデルで作るとコストがバカ高くなる。
ツインは他の車種よりエンジンの出力を制限してそこで少し燃費寄りのセッティングにしてあるんだったよね。

>>825は馬鹿丸出しだな

ツインのガソＶ乗ってる。先月仮免取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カワイイ、マジで。そして便利。荷物もそれなりに積める、マジで。ちょっと
感動。しかも４輪なのにショートだから駐車も簡単で良い。２シーターは不便と言わ
れてるけど個人的には便利だと思う。４人乗りと比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど、安全性に大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただナンパは不便だね。女の子は集団で行動するから。
利便性にかんしては多分ミニバンも２シーターも変わらないでしょ。
４人乗り以上運転したことないから 知らないけど後席があるかないかでそんなに
変わったらアホ臭くてだれも２シーターなんて買わないでしょ。
個人的には２シーターでも十分に便利。
嘘かと思われるかも知れないけど田舎の公園でｵｯｻﾝが一人で乗ってるセダンを脇目に
ｶｰｾｸｰｽした。つまりはセダンですら２シーターには勝てないと言うわけで、それだけ
でも個人的には大満足です。

>>569←こいつのレスって「ｶｰｾｸｰｽ」「女」ばっかりで痛い。
免許取りたての若葉マークの餓鬼のくせにｗ

>>830
まぁまぁ…餓鬼だから下半身の歯止めが利かないんでしょ。
大目に見てあげましょうよ(w

かく言う俺も(多分男なら誰でも)
餓鬼の頃は頭の中は女とSEXしかなかったよ(w

ツインでｶｰｾｸｰｽ…
ラブホ代ケチってんじゃねーよ（ﾌﾟ

野エロをおすすめしよう。

燃費もいいが、タイヤ・ブレーキへの負担が少ないのも嬉しい。

二人しか乗れないし、燃費良くないし、このスレのツイン乗りはDQNっぽいし
買うのは止めとこーーっと。

初めから買う気も無いくせに何言ってるんだか（・∀・）

関係ないがなんで２ｃｈはどのスレにも粘着がいるのですか？
ライバル企業かなんか？

車は高い買い物だし、持ち主の愛着がある。
それを罵倒するのは楽しい。漏れもエンジョイしてまつ。

2chは基地外が混じってる恐ろしいとこなんだよ

>>839
キチガイはある程度の存在確率でどこにでもいる。２ちゃんだとわかりやすいだけ。

煽りと荒しは2chの華、みたいな考えの奴が居るから困るべさ。

ツインの安っぽさは実際に見ても
あきらかだから、値段は倍でもスマートのが
欲しくなるなぁ。もう少しテカリが出せんのか、
スズキさんよぉ

ツイン乗ってる男って高確率でｷﾓｦﾀだと思う
特に2ちゃんに来てるツイン乗りは有無を言わさずｷﾓｦﾀ決定だね！
因みに漏れは通りがかりのイケメンなのでツインなんか乗ってません、普通車乗りです。

ツインで出勤するようになって会社の女の子からよく
声かけられるようになったよ。乗ってみたいって言うから
昼休みに乗せてご飯食べに行ったりしてる。

運転さしてあげないの？

>>843
自分がｷﾓｦﾀってことを認めたくないのだろうか

２ちゃんねらーに言わせればどんな車に乗っていようと乗ってる香具師はｷﾓｵﾀだ。
間違いない。

近所に白でグレーバンパーのATがあったけど
そんな組み合わせあったっけ…？

２チャンネラーに言わせれば自分以外の２チャンネラーはｲﾓｵﾀだ。
ま〜ちがいない。

ツインかわいいー、とか言ってるアフォは事故の恐ろしさを知らないDQN
追突された時の事考えれば絶対に乗れないわな。

>>850
まぁ轢き小森は追突される恐れが１００％無いからな。

っと釣られてみるテスト

ツインが発売されて１年以上経つわけだが
追突されてあぼーんしたﾔｼはいるのだろうか…
新聞に名前や職業は出るけど車種名までは出ないよね。
地元ニュースの映像で確認するしかないのか。

まあ、事故の事を考え出したら車なんて乗ってられなくなるわけだが


と釣られてみる

安全性はふつーの軽とかわらんらしいから十二年落ちのうちの軽とらより安全だろと釣られてみる

ここは素晴らしいインターネット釣堀ですね

安全性って言ってるやつは、
バイクにのってる珍走団のまんなかで暴れてくればいいのに。
どっちにしろゴミが少し減るだろ。

相手がﾀﾞﾝﾌﾟやﾄﾗｯｸならﾂｲﾝ〜ﾍﾞﾝﾂ皆同じ結果。

ツインのエンジンはタイベル駆動、チェーン駆動？
両者の長短はなんですか？小排気量車の方がベルト切れやすいんですか。

微妙に板及びｽﾚ違いっぽいですが、チェーン駆動だったらツインもｲｲ!
と思ったので…。

今時チェーン駆動なんかあると思ってるのか

Ｋ６Ａはタイミングチェーンなんだが。

昔はチェーンだった。しかし精度が低いということでベルトになった。
だがベルトでは交換しなければならないことと、近年精度の高い
チェーンが実用化されたためチェーンが採用されるのが一般的。

車の大きさはアソコのデカさに比例すると思われるので
モマイらのアソコはツイン並みの小ささということになる。

>>860
ｶｲｾﾂ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ｱﾘｶﾞ�d!

>>860
精度の問題じゃなくて騒音の問題でベルトが主流になった。

曲率が小さいとか、テンショナで押したりすると予想より早くゴムが
ひび割れて駒飛び起こすのがわかったので、チェーンに戻りつつある。

>>861
って釣り師が言うという事は、反比例が正解なんでつね。

>>864
ティンコの大きさの話を持ち出す奴が一番小さい、が正解。

>>865
ごもっとも。

ツインに乗り始めて、歩行者はもちろん回りの車にも道を譲ることが多くなった。
自らの脆弱さを認識した自己防衛からの行動だと自分では思っているが、
これがスズキの言うユニバーサルデザインなんじゃないかと最近思い始めていまつ。

スズキの各車アクセサリーのページから見られる
過去のアクセサリーカタログのライブラリーは
なんかおしゃれだ、紙のカタログめくっているようで
面白い。
ツインは今までに3回改訂されてるんだな、カタログ。

>>867
人間性が優れているなぁ
結局、事故やトラブルにかかわる可能性が減るでしょうね。

>>867
普通の軽に乗る奴もそうすりゃいいのに何で出来んのだろうね。

軽叩きは車板でよろ

スマート買えない貧乏な人が集まるスレはここですか？

スマート欲しかったんだけどねえ、取扱店が５０�`くらい離れてるんで躊躇してしまいました。
ガソBレイクブルー昨日納車でした。
運転するの２０年振りなので練習しないと。

三菱あぼーんの場合スマートはどこで買えるの？
田舎にはダイムラーの店なんてないよ〜

>853
考えて乗れ。
それだけで事故がある程度防げる。

>>860-863 （除861）
カムドライブ手法では断然ベルトが安い。けど耐久性は、
　ﾁｪｰﾝ（ほぼﾒﾝﾃﾌﾘｰ）>>ベルト（ﾏｼﾞｷﾞﾚ）。
でも昨今は、
・安くなってきた　・ｻｰﾋﾞｽ性向上要請
で軽自動車用ｴﾝｼﾞﾝでもﾁｪｰﾝ採用が進んで来た背景があります。

正直Smartは全然スマートじゃない
外国人の考える小さい車は漏れには合わんわ

この所、暖かかったせいか燃費が30km/lを越えてきますた。T<>T 　　　　　v

すげー（´∀｀）

>>872
Smartに乗りたくなったら、函館のJRでレンタカーに乗ればいいのさ。
今日の朝刊より。

Smartのマネした車

ツインを選んだのは、顔（ヘッドライト）が四角い車が多い中で珍しく丸系の顔だったから。
ツインの前はＨ７年式のミニカに乗ってた。
個人的にツインは、スマート＋旧式ミニカ＋アルトだと思う。

ラパンはキューブの真似っぽいし、スズキってパクリ好きねとは思うけど
パチモンならではの安さが魅力的。キムチくさい発言ｽﾏｿ

＞ラパンはキューブの真似っぽいし、スズキってパクリ好きねとは思うけど

そ、そ、そうか？
旧型キューブには全然似てないと思うが？

たぶん>>882が言ってるキューブは現行の事。
でもラパンより１年８カ月後出しだけどねｗ

ええっ、キューブのが後だったんだ…恥ずかし〜〜
ごめんよ鱸…鬱だ逝ってくる…

>>882,885
間違った情報を捏造した上に
ｷﾑﾁを馬鹿にするとは失礼ﾆﾀﾞ！
謝罪と賠償を(ry

>>886
ﾜﾛﾀ!

ラパンと似てるのはラシーンとかじゃない？
旧型キューブの後ろはＫｅｉに似ている・・・・

なんだ、ツインってスマートの真似だったのか・・・・

ツインの値段をスマートが真似できるのか、と一スズキ厨として言いたい。
あんなもん高すぎてアホらしいわ。

マネというかスマート買えない貧乏人ターゲットにした
只単にアルトを短くしてマスク変えただけの車でしょ？実際ガスAが売れ筋だと思うが。
まあスマート乗りの漏れから大きな違いを指摘させてもらえば「心の余裕」って所かなｗ

>>891
ここに書き込んでる時点で心に余裕は感じられないと思った

>>891
スマート海苔にしてはずいぶんツインにお詳しいですね

スマートの顔ってttp://www.ippaturo.atnifty.com/photo/wada.jpgこんな感じだから嫌い。

そもそもスマートってベンツ買えない貧乏人ターゲットに（ｒｙ

スマート程度で「心の余裕」ってｗ

ツインのターゲット層は素マートとは関係ないでしょ。

ツインのユーザーはフォードのkaから乗り換えたんじゃねw

スマートユーザーもツインユーザーの心と通じる所が有るんじゃない？
小さいの好き、とか。
ﾃﾞｯｶｲ車乗っていい気になってる連中よかよっぽど親近感あるな。

因みにスマートの操安性は思ったよりｲｸﾅｲ。ﾀｲﾔ径がも少し大きければ...
単純にデザイン的な好みでユーザーは別れるのかな？
欧州風が好きならスマート、日本の軽感覚が好きならツイン、とか。

たしかにKaとツインはちょっと似ている。

(σ^▽^)σ900ｹﾞｯﾂ!!

日本人だから、日本の車を買う。
それだけさ。

普通の軽自動車よりも
事故のときは怪我がひどくなるでしょうね。

目糞鼻糞、所詮軽。

相手がダンプなら普通車だって死ぬわい

車の安全性を高めるのはいいが
中の人の意識が低まるのはｲｸﾅｲな

>>903
＞相手がダンプなら普通車だって死ぬわい

どうしてそんな極端な例しか上げられないの？
だからツイン乗りはバカにされるんだよ

同じ相手と同じスピード・シチュエーションでぶつかったら、
ツインは他車よりも危険度が高いんじゃない？

間違えた。

>>904
＞相手がダンプなら普通車だって死ぬわい

どうしてそんな極端な例しか上げられないの？
だからツイン乗りはバカにされるんだよ。

同じ相手と同じスピード・シチュエーションでぶつかったら、
ツインは他車よりも危険度が高いんじゃない？

＞中の人の意識が低まるのはｲｸﾅｲな

低くなっているのは、あなたの頭のレベルでは？

>>906
何を言いたいのか分からん。
だからどうした、としか言えないな。

> ＞中の人の意識が低まるのはｲｸﾅｲな
> 低くなっているのは、あなたの頭のレベルでは？
ドライバーの安全意識の話を頭のレベルの話にもってくとこなんかは
あなたの頭のレヴェルが相当低いという証拠だね。

まぁツインじゃなくて軽自動車スレとかだったら、
「普通の自動車よりも事故のときは怪我がひどくなるでしょうね。」
と言ってバカにするんでしょ？

だ か ら ど う し た ？

こーんな安全性の低い車を売る事にはんたーい！
軽自動車なんて規格は事故の時危険！はんたーい！
って運動でもしてるの？

(ﾟ∀ﾟ)ノ＜釣り堀はここですか？

>902
当方ツイン海苔だか、正面衝突なら普通軽と変わらんだろ。
後方衝突は確かに危険だろうな。けどスマートも同じだろ。
そんなこと言ってたら軽トラだって危険だろ。
乗ってる奴は十分承知してで乗ってる。
漏れ的には>903が的を得ていると思う。

今まで何回もその手の話題で荒れてるのに何故繰り返す？
荒らしならよそでやってくれPMggVYvPよ。

漏れ釣れれてる!?

自分は、ツインは事故に意外と強いのでは？と思うのだが。
「当たらなければどうということは無い」と。
最悪、ツイン側で死ぬのは2人までだし･･･

ツインに関するマイナス部分を指摘されたからって、
スマートや軽トラを比較に出して
「スマートや軽トラの方が・・・・・」
と話を誤魔化そうとするのは如何なものか。

「ツインはダメだ！」と言っているのではなくて
「ツインにも○○なデメリット部分があるよね」という話だけなのに
なぜそんなに熱くなる？
気になっている部分を指摘されたから？

どんな車にも長所・短所はあるでしょ。
ユーザーの価値観次第だと思う。

すぐムキになって大人気ないレスをするのはヤメてくださいよ。

ﾂｲﾝの後突試験では意外な事実が発覚。
意外と潰れなくて前に飛び出る力が案外大きかった。
軽い分、同強度のｱﾙﾄより破損が少なく前方へ逃げる次第。
但し中のＧはとても人体が耐え得る値では無かった...

確かに大人気ない。
Eクラスとスマートの衝突安全性が同じだなんて信じてるのは、
スマートの広報と信者くらいだろ。
だけど、スマートもツインも高級車に負けない魅力を持ってる。
だから皆ツインを買ったんじゃなかったのか？

え？ただ金が無かっただけだって？
そんな奴はクルマ板に来るなっつうの。

安全運転のキモはスピードと車間距離です。
みなさん安全運転を心掛けましょうね♪

>911
別に熱くもムキにもなってる訳ではないのだが･･･
どうも漏れの文章力の無さが原因か
後方衝突は確かに危険だろうな。と認めていてるし誤魔化すつもりもない。
ツインにしろスマート、軽トラにしろクラッシャブルゾーンが少ない、
普通軽より危険の高そうな車に乗っている奴はその危険性を認識して乗っている。
認識している者に対して>902の書き込みは煽りと受け取れるのだが・・・

最も漏れの言いたかったのはここ
>荒らしならよそでやってくれPMggVYvPよ。

2chで他人を煽ってばっかりの奴って
路上でもあらゆることにｲﾗｲﾗしっぱなしなんじゃないかと心配する

>>915=909
> 最も漏れの言いたかったのはここ
> >荒らしならよそでやってくれPMggVYvPよ。

（911じゃありませんが）
あなたがヨソへ行ってくれませんか？
あなたの文章だと、スレの雰囲気が悪くなるので。

みんなﾏﾀｰﾘしる！（´∀｀）

昨日ツインに乗った若夫婦っぽいカップルを見た。
（・∀・）ｲｲ!
子供出来たら乗れないだろうが・・・

ツイン乗ってツウぶってるヤシはキモイ。
だってスマートみたくマクロな視点でのポリシーも何も無いでしょ？
アルトを小手先改造しただけの安けりゃイイってだけじゃん
ミーハー向けの車だね。

最後の１行が文面にそぐわなくないか？

マクロな視点で四人乗りスマートが作られた訳ですか？

スズキとダイハツの軽を比較しているムック本があったが、
シティコミューターとして、ツインとミラを比較しているのは
無理が有りすぎるだろ。

>>920
お前もな。

最近、あんまり「オマエモナー」ってのを見ないね。

なんでこのスレはこうも殺伐としてしまうのか。
車板ってみんなこんなもんなの？

結構な値段がするのに二人しか乗れないから
この値段なら四人乗れたほうが何かと便利だし割安感があるだうと
ツインやスマートに憧れながらも買う決断が出来なかった
けち臭い貧乏性の粘着野郎が居るだけだろ。

そんなことを言っているおれは経済的、運転技能的問題で
ツインしか買えなかった貧乏人。購入してから半年、今のところ
ツインには何一つ不満がない。

家庭が出来たり、親が年取って自分が親の面倒を見るような
年になったら、もうちっと大きくて居住性等に考慮された車に変える。

ライン生産になったらもっと安くなるかな？

ツインに乗ってる男性って、なんだかキモく思える・・・・・
根拠はないのですが、そんなイメージです

>>928
納期は短くなるかもね？

ツイン＝女性用の車なのでデブな男が乗ってもキモイだけ
デザイン見りゃ分かるでしょ？
前にコンビニ行った時、駐車場にツイン停まってて
女の子二人が「この車ｶﾜｲｲー」って見てたんだよね
そこにオマイらみたいなｦﾀが現れツインに乗り込んだら
「アリエネェ」って言って愕然としてたぞ。
それから値段高すぎ！
ガスAはこのチープさなら39万円でよい。

haihai.

ガソＡの未使用車を３９万で買いましたがなにか？

俺の脳内コンビニですら女は車に興味を示しませんが何か

ジジババに「かわいい車ですね」と言われる事は良くある。

ちゅーか車選びに女意識しすぎな奴、痛すぎ。

>>933
やっぱり、金が無いから選んだのか・・・・

このあいだGSでおばちゃんに可愛いですねって言われたぞ。
俺がじゃないぞ、ツインがだぞ。

ベンツやベンベに貧乏人が無理して乗ってるのが似合わないように
ツインもハゲとかデブとかヲタは似合わないと思う。
乗っても許されるのはｶﾜｲｲ女の子と俺みたいなイケメンのみ。

　

本当にイケメンだったら、ｦﾀよりもﾌﾟｯだが。

ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾓｼｶｼﾃﾂﾘﾅﾉ?

可愛いのはクルマのみであって、
ツインの中から出てくる人間すべてありえねぇ。
当然、自分が乗り込むこともありえねぇ。
そんな現場みられた日にゃ、自殺するよ。あたしは。

とのことです。

じゃぁ1/1ﾗｼﾞｺﾝまたはお庭のｵﾌﾞｼﾞｪでいいよ。

１年間アシ車として活躍してくれたガソＡも新しい道楽アシ車が仕上がって
そろそろお役御免、手放そうにもＭＴなんて誰も欲しがらずにまともな値段も
つかないので離れた安い駐車場借りて簡易ガレージ建ててもらって
暫くしまっておくとしよう。予備の自前代車としてｗ

似合う似合わないって、自意識過剰なﾔｼ多すぎ。
他人はそこまでおまいらのこと観察してねーぞ。

自分が似合うとかじゃなくて
他人を叩くための口実ですよ

誰も「俺は似合ってる」とか言ってないでしょ

俺は似合ってるよ

>>943
是非、ヤフオクに出して欲しいでつ。

>>945
(ﾟДﾟ)＜釣りの邪魔すんなｺﾞﾙｧ

結局このスレのツイン乗りは
ツインの可愛らしいイメージに似合わない
キモヲタ＠貧乏ばっかりなのか・・・・・

エンジンもツインだったら良かったのにｗ

このスレというより、
２ちゃん利用者全体だろキモオタ

俺、イケメンだよ。

>947
個人売買は名変ちゃんとやらない奴が多いし、手放すなら30万くらいは欲しいしな。
1万ｋほど走っちゃってるし、それも難しいだろうから仕舞って旧車になるまで熟成でも
しようかと（笑）。

>>949
ツインが可愛らしいイメージだぁ！？
心にも無い事言うな。

スズキとしてもお前らｦﾀより可愛らしい女の子に買って欲しいだろうと思う
あのファニーな車からむさ苦しい男が出てきたらイメージぶっ壊れちゃうからね。

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/exterior/index.html

メーカー直々に「スクーター感覚」と言ってるしな。
可愛さを演出する車じゃないから誰が乗ろうと無問題。

>>943
オイルは抜いて保存するの？

何年後かにメンテなしで始動したら壊れるのだろうか・・・。

>>956
ツインはスクーターか。
さっさとバイク板へ移動しろや。

>>958
では誘導するためにスレを建ててきてください

>>959
では尿道こするためにマラを起ててきてください

ツインに乗り出してから、ほかの車のドアを閉めるのが億劫になった。
ツインのドアって、めちゃくちゃ軽いんだよね。人間に対しても低燃費だ。

ツインが嫌いならこんなスレ無視していればいいのに、
たまに出てくる粘着野郎には困ったもんだ。
ツインすら買う金も無くてゴールデンウィークも
どこにも出かけられないんだね、かわいそうに。
まあ2ちゃんで憂さ晴らしでもしてな。
昨日から天気良くて気持ちいいぞドライブ、風がちょいと強かったが。

>957
いやいや、たまには乗るよ。メインのクルマが整備中のときとか。

久々に来てみたら糞スレでワロタｗ
俺を追い出した低脳なお前等だから仕方ないけど。

>>964
ダサいハンドルネームだな。
センス無ー

なんでコテハンみんな自意識過剰なん？

ツインみたいな車に60ﾏｿ出すくらいならスクタでも買ったほうがマシだね。

自意識過剰だからコテハンになるのだろう。

勝手にそうすれば？わざわざ教えてくれなくていいよ。

ツートンじゃないMTが欲しい

ツインのような車を異端視してる奴が多い限り
個人の意識レベルでCO2削減や化石燃料節約なんて夢のまた夢、な気がしてきた。

一応教えといてやるけど、車メ板荒らしてる奴は
その車が嫌いなわけではない。オーナーが嫌いなわけでもない。
無論メーカーも嫌いではない。
住人の反応見て楽しんでるだけ。

今日ｵｻｰﾝ2人乗った浜○市役所のﾂｲﾝをﾊｹｰﾝ。
もの凄い勢いでｺｰﾅｰｸﾘｱしてたよ。

ttp://k-tai.ascii24.com/k-tai/column/price/2004/04/30/imageview/images740127.jpg.html
これのベースはツイン？

>974
ナンバー青じゃん。原付だよ。

ミツオカのマイクロカー
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/micro/index.html
タケオカ自動車工芸
http://www.takeoka-m.co.jp/

馬鹿は小さいものが全てツインに見えるようですね

小さいもの、弱いものを叩いてストレス解消。
それが今の我々日本人の姿よ。

リッター26キロ達成記念カキコ。

>>976
ありがとん。

>>976
連休中釣り乙

恥かいたからって釣り扱いしなくても。
レス番間違えてるし。

>>979
指摘＆巡回乙ｵﾚﾓﾅｰ
恥かくも何も聞いただけだし。

馬鹿は小さいものが全てツインに見えるようですね

>>981
オマエは自分の股間がツインに見えるのか？

MOMOのまるっこいシフトノブ操作感いいんでしょか。
シフトノブ交換したいが、固くてとれそうにないんですが。

現在燃費26km/l

>>977
>>983

ｹｺｰﾝ！

そろそろ次スレきぼんぬ

何？燃費リッター２６�`しかいかねーの？
二人乗りだし３０�`は余裕で行くと思ってたが大した事ねーな。

飽きた

何かすっかりクソスレ化したんで、立てる気にもならんな。

>>986
カタログ値は25キロなんだが(MT)。

と、DQNの煽りにマジレスしてみるテスト。

テスト多すぎ

需要ないっぽいけど次スレ立てといた

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083473342/l50

　

　

　

　

　

　

　

1000

　　　　 ┌┬─────┐
　　　　　|::::|::　　　 　 　 　 |
　　　　　|::::|:::　 (,,ﾟДﾟ)　　 |　　＜ ﾇｯﾁﾏｲﾅｰ!
　　　　　|（ﾉ::..　 　 　 　 　 |つ
　　　　　|::::|::::　 　 　 　 　 |
　　　　　|::::|:::::::　　　　　　 |
　　　　 └┴─┬─┬─┘
　　　　　　　　　 U　U

　　尻相撲だからな！　　 な、何すんだｺﾞﾙｧ！
　 ￣￣￣∨￣￣￣￣　　￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 ┌┬─────┐
　　　 　 　 　 　 　 　 |::::|::　　　 　 　 　 |
　　　　 　 ∧＿∧ 　 |::::|:::.Σ(ﾟДﾟ；)　　|
　　 　 　 （　・∀・）　 |（ﾉ::..　 　 　 　 　 |つ
　　 　 ⊂二、　　○ 从 | ﾊﾞﾁｺｰﾝ!!　　 |
　 　 　 　 　 ＼　 ） ）　＞>:　　 　 　 　 |
　　　　　　　　/　/ /∨┴─┬─┬─┘
　　　　　 　 （＿_）_）　　 　 　 U　U

　 　 　 ┌┬┐┌──┐　 　 　 　 　 　
┌┐┌┼┴┘│┌┐│　 　 　 　 　 　 ┌─┐┌┐
││││　 　 │└┘│┌────┐└─┘││
││││　 　 │┌┐│└────┘　 　 　 ││
││││　 　 └┘││　 　 　 　 　 　 ┌──┘│
└┘└┘　 　 　 　 └┘　 　 　 　 　 　 └───┘
　　　 　 ∧＿∧　　　　おい！起こせやｺﾞﾙｧ！！
　♪〜 （・∀・　）　　　￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 （　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　 ｜ ｜　|　　 　 "┌┬──────┐
　 　 　 （＿（＿_）　　 （(と､│ 　 ((（ヽ./）))　 │
　　　　　　　　　 　 　 　 └┴──────┘

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。