■テリオス・テリオスキッド・キャミ総合スレ■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 04:21 ID:m77msRZ4

前スレ（html化待ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054937801

FMCの情報も今の所無く、ﾏﾀｰﾘ走るクロカン、
テリオス・テリオスキッド・キャミについて語るスレです。
何度もdatオチ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 04:23 ID:dp1qjyCZ

カーセックスも、できちゃウノ！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 04:25 ID:b8Fu3FCf

ラモスが昔テリオスのＣＭやってなかったけ？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 05:41 ID:uxOqAD43

ﾖﾀ版のCMはいま考えても最低だったと思う。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 07:58 ID:pNy4ty7k

うの以外知らないなあ＞テリオス
細かくモデルチェンジしてるけどＣＭしないな、あんまり。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 08:35 ID:X4AJ8jir

1乙
今度はｄａｔ落ちしないよう
1000目指してマターリいこう

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 08:51 ID:oQy3wrey

乙
こんだけマイナースレだと常時ageか2回に1回はageでいいかもね。
落ちてまたまたスレ立てる方が無駄だし。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 11:15 ID:SYS2HIn2

前回のモデルチェンジはダウングレード風だったし

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 22:47 ID:1onMt+8y

テリオスキッドとテリオスとどっちが良いですかね？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 03:34 ID:XVeu+HVb

>>9
軽と普通のどっちが良いかと言われても・・・。
軽で良くて町乗りメインならテリキ、そうじゃないならテリオス奨める。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 05:20 ID:8QmAoZyo

キャリアを買いました
INNOのシステムキャリアとスキーアタッチメント（片側のみのやつ）と
THULEのルーフラックを買いました。
ルーフラックは幅が50cmぐらいのやつです。
スキーアタッチメントは平済み、サイド積み（アタッチメントが斜めになるやつ）が
できるやつです。

ルーフラックを積むとスキーアタッチメントが干渉してしまうので
斜めにするしかありません。

皆さんはキャリアとか載せてますか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 06:19 ID:BKFhgN4n

>>11
買おうかな、と思ったんですが、サイドステップパイプとカーナビで消えました(´･ω･`)

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 10:35 ID:VU+Um0RX

ほしゅー

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 19:35 ID:V3HaMd+8

保守

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 04:53 ID:IS87Jinp

地味な車だけにスレの延びもﾏﾀｰﾘだね。
1500ccが出るだけでかなり違った印象持てる車になりそうなんだが。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 08:07 ID:9CQOWEu7

今年の2月にキャミを買ったんですけど
1500ｃｃあったら絶対それ買ったよねぇ
４WDのターボの設定があれば買ってたんだが
前は4WDターボってあったのかなぁ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 17:38 ID:QtTH+tSp

>>16
多分1500cc以上あったら親会社のRAV4とかとかぶるからとか、
色々それなりな事情があったんじゃないかと。
車幅と1300ccなおかげで、かなりユーザーを選ぶ車になっちゃってる＞テリオス
テリキはアンダーパワーだけど車内容量に余裕があるジムニーみたいな使い方で
いいと思うんだけどねえ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 20:46 ID:q+3VeMNK

ネイキッド風デザインのテリオスネイキッドが欲しい・・・
事務ニーとモロ競合しちゃうからダメか＿|￣|○

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 03:38 ID:GAdgiW9A

>>18
ﾈｲｷｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝになるんだったら素直にﾃﾘｵｽとは別の新車にした方が良くね？（´∀｀；）
ﾃﾘｵｽ／ｷｬﾐはあの形だから良いんだよ。
ところでルキアは生産やめちゃったんだね。なんでかね。
結構走ってるのみかけるんだが。無印テリオスより全然多い印象。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 07:32 ID:Bk/+LT7A

ド素人ですが、キャミってテリオスのＯＥＭなのでしょうか？
違いってあるのでしょうか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 11:18 ID:FIUVXAMX

>>20
OEMです。子会社ですから（ﾀﾞｲﾊﾂ）。
内装と外装の細かいデザイン、オプション以外に変更点は無いと思われです。
オプションの数自体はテリオスの方がバリエーション豊富っぽいかな。
まあ、ダイハツで買うかトヨタで買うか、というディーラーの違いが、
選択肢のポイントなんでしょう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 11:20 ID:FIUVXAMX

>>19
ムーヴとかとかぶるからじゃないですかねえ？適当な想像ですけど。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 19:11 ID:Bk/+LT7A

>>21
20です。お答えありがとうございます。
競合車って無いのでしょうか？　パジェロｉｏが近いのかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 03:02 ID:z/nRRQtw

一番近いのはﾊﾟｲｻﾞｰかなあ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 06:26 ID:/uZfS5JA

>>23
競合車が（特にトヨタと）あえて無いような設計にしたというか、
しないといけなかったというか、そういう車なんだと思う＞テリオス＆キャミ
まあこの辺りは他の評価サイトでもｶﾞｲｼｭﾂだけどね。
テリオスキッドは競合車はジムニーといいたいところだけど、
実際はワゴンＲＲＲあたりになるんかね。
ルキアはあまりにそれっぽすぎたから止めた、とかかも。

どっちにしてもテリオスとキャミはかなりユーザーを選ぶ車だよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 08:43 ID:+PbcNuMs

4駆で4ドアで車体が小さく(小回りがきく)
マニュアルの設定がある
という条件で車を探したら
キャミかパジェロio
しかなかったよ
ファンカーゴとかほとんどの車に
マニュアルの設定がなく
車を選ぶのに迷わずにすんだ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 10:44 ID:ukewdBWV

値段でいくとターボなんかはエスクードあたりとも競合してくるんだよね。
小さい割には意外とお高い車ではあるな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 11:24 ID:Tb12IdAi

基本的にはRAV４とかRVRみたいな車を作りたかったのかな？＞ﾀﾞｲﾊﾂ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 12:13 ID:xcPzNCkF

ジムニーとKeiの中間に上手く割り込もうとしたのでは？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 14:27 ID:y7F7GzqS

>>29
うまく割り込むにしては随分変わった車だなあ。
あ、でもキッドが先に計画されて、テリオスは後づけらしいから、
そうならそれもありか。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 21:10 ID:z/nRRQtw

確かにRVRジュニアっぽい雰囲気はあるな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 07:43 ID:hHeKQLa0

他サイトでもあったけど、
やっぱり中クラスクロカン作りたかったけど、
諸事情で軽になって、トヨタに将来的にOEM
する事考えて1300も作った、ってとこじゃないかと。
つかﾀﾞｲﾊﾂって失礼だけど1300以上のエンジン作るラインあんの？

ところで皆は何乗ってます？
漏れはブルーの１５年式テリオスＣＬリミ、今年４月納車。走行７千５百キロちょい。
オプションはハーフサイドステップ、センターアームレスト、アナログ時計Ｗ、
ドアあけたら足元が緑色に光るやつ、自前でカーナビ（サンヨー・ゴリラjr）、
アルミホイール、後ろの物入れ、ステッカー、スペアタイヤカバー（ビニールのやつ）
スペアタイヤカバーはタダだった記憶。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 12:27 ID:cKOMjKkJ

02年式キャミQ（AT）。走行距離は15000越えた程度。
オプション類はMD/CD以外何も付けてないです。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 12:28 ID:cKOMjKkJ

Pの間違いでした。ｽﾏｿ
2WD選んだの僕くらいかなぁ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 17:27 ID:4WXPOoBp

キャミの1300を考えてますが、>25のいうユーザーを選ぶ車って
気になるんですが・・・・。
街乗り、主に通勤用に考えてます。
初心者でｽﾏｿ。

36 ：25：03/12/26 19:16 ID:x2LTXVNu

>>35
あー、ユーザーを選ぶというのは、使いにくいとかそういう意味じゃなくて、
「こういうグレードをチョイスするユーザー自体少ないんじゃないの？」って事。
クロカンとしてジムニーやパジェロｲｵみたいに割り切って使うには中途半端、
ファミリーカーとして使うには狭い、等ね。テリオス＆キャミ自体は良い車だよ。
なんせ競合車らしい競合車が無いんでなあｗ

個人的に感じてる良いとこ悪いとこ。

○：車幅と車長が短いから狭い所もらくらく（船乗る時も安い）
○：ハンドル軽っ！小回り効きまくり
○：悪路走破性が良い。どんどこ走ります
○：４ＷＤにしちゃ燃費が良い
○：見た目。ジムニージムニーしてない。SUVっぽい雰囲気が良い
○：見た目軽なので料金所で軽料金に間違わ（ry

×：１３００ｃｃ普通車として見た場合燃費はむしろ悪い
　　（街乗りならリッター１０切る。2WDなら・・・）
×：車高が高い車共通の欠点だが横風とか食らうと怖い
×：挙動に独特のふわふわ感があって安定性があまり良くない、同乗者酔うかもｗ
×：ほとんど軽なんで車内が狭い（といってもジムニーとかよりは広いんですが）
×：ちょっとアンダーパワーな印象。アクセルのしょっぱなの開きが遅く加速が遅い
　　（実用上110から120km/hあたりが最高速度と考えて）
×：オプション、内装が割とそっけない（テリオスの方がバリエーションは豊富）

個人的な意見としては、
舗装道路しか走らないんだったら２ＷＤにしと毛、って感じです。
グレードはＱ（TA-J122E-GPZF）あたりが値段との兼ね合い面でも良いんじゃないかと。

37 ：25：03/12/26 19:20 ID:x2LTXVNu

>>35
総合的に見ると、このクラスの車が持っている欠点は最小限に押さえられ、
値段も手頃でデザインもまあまあ、
１人か２人乗りならかなり良い車、というのが僕の印象。１回乗り続けると何故かファンになるよ（笑
常に３人以上乗せる家庭環境の人は、素直にＲＡＶ４とかＲＶＲとか選ぶべき、って事も
念頭に置いておいてください。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 08:28 ID:oSYqsXgE

>>35
ディーラーこだわらないならテリオスの方がお薦め。ＯＰ設定多いし色も良い。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:45 ID:DTjiMZ7O

テリオスって何語でどんな意味なんですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:13 ID:lIyStXfT

>>39
テリオス＝古代ギリシャ語で「願いをかなえる」という意味からの造語
ttp://www.auto-g.jp/carlife/name_origin/daihatsu.html
ぐぐると「完全な」とか「完璧」っていう意味で使われてもいるらしい＞テリオス

キャミ＝「カジュアル」と「ミニ」からきた造語
ttp://www.auto-g.jp/carlife/name_origin/toyota.html

41 ：テリオスキッド：03/12/30 00:29 ID:PwFmaukv

ＣＬあげ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 10:59 ID:a8YWWO6C

リミテッドあげ
タイヤチェーンかわなー

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 11:58 ID:CAiO93fI

来年こそはＦＭＣありますように(・ω・)ﾑﾆｬﾑﾆｬ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:11 ID:rndc8IrH

来年こそはＦＭＣありますように(・ω・)ﾑﾆｬﾑﾆｬ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 03:47 ID:1bwAA1s9

（´∀｀）正夢になるかな？

46 ：照りお酢：04/01/06 01:57 ID:zjlQ1/Kb

今年の秋ぐらいにＦＭＣあるってCARTOPに載ってたきがするんですが～
ダイハツの方～教えてくださ～い

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 02:31 ID:mm24m0mG

試乗車が無え

48 ：照りお酢：04/01/06 07:42 ID:56VcC+AI

現行テリオスキッドを買おうって思てるんですが～ＦＭＣまで待っつた方が
いいのでしょうか～？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 19:06 ID:XTVPDfTM

テリオスキッドのフルモデルチェンジは今年１１月！！！
http://www007.upp.so-net.ne.jp/Carstadium/Calender.htm
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Daihatsu/Terios_k.htm

しかし、テリオス＆キャミの命運は・・・。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Daihatsu/Terios.htm
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Toyota/Cami.htm

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:17 ID:KDLvo6IR

>>44
FMCって何？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:23 ID:9HnSbV8x

>>50
フルモデルチェンジ　話の流れでわかれよw
ルキアも無くなったし、テリオス／キャミも消えるべくして消えるのか。

52 ：照りお酢：04/01/07 17:17 ID:IoNhie7W

>>49
情報ありが㌧♪ＮＥＷモデルまで我慢することにしました～
スズキさ～んジムニーにも４ドア造ってチョンマゲ～

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:53 ID:OiYKJiZZ

>>51
ありがとう、きっといい事あるよん

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:35 ID:SPkMKsVE

>>49
キャミなくなっちゃうんですかぁ
キャミに乗り始めてようやく1年もう消滅とは（T_T)ﾄﾎﾎ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:57 ID:w8z7ykLv

>>54
またんかい、結論を出すのはまだ早いよ。
フルモデルチェンジが予定されてないっつーだけで。
兄弟車のテリオスは去年モデルチェンジしたし。キャミもきっと。

56 ：４９：04/01/08 03:40 ID:8+CTK0og

ジムニーに４ドアが出たら、おいらもそっちを選ぶかも。

ジムニーは今年１０月フルモデルチェンジ予定。
遅くても来春には間違いないようです。

パジェロミニは今年度に絶版（！）、
新ブランド軽ＳＵＶが後継車として発売されるという噂がかなりあるようです。

つまり、軽のＳＵＶ全３種が今年ＦＭＣする可能性あり。

テリオスキッドを選ぶ理由は４ドアだからってのがかなり大きいんだけど、
スズキも三菱も、これからも２ドアで行くのかな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 14:31 ID:BIMgLSmT

>>56
ガキ乗せるならいいんだけど、事実上３人乗りだからな＞テリオスもキャミもキッドも
フルモデルチェンジするなら１５００CCモデル出して幅ちょっと広げて欲しい。
無理ぽだが。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 12:07 ID:NOji+9Di

ジムニーなんておっさんくさくて女は乗れない

59 ：7に賛成：04/01/09 15:38 ID:ul6K2Nuh

>>55
テリオスは残るがキャミは消える。
OEMが打ち切られるだけ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 18:28 ID:jowVsWC/

>>59
OEMって何？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 10:17 ID:lqycC56V

>25
遅くなりましたが、乙。
新年、早速見てきました。
やっぱり中が想像以上に狭かったｗ
でも、乗ったらめちゃめちゃ欲しくなってしまいました。
舗装道路しか走らないので、２ＷＤにする予定です。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 18:29 ID:fMakK9BR

家族とファミレスにいき、そこの駐車場に３０分ほど駐車したら
どうやら車上狙いにあったらしくテリオスの鍵穴が壊されました。
さいわい未遂のようで鍵穴が壊されただけですみました。
ランクルならともかくテリオスは人気ないのに、とほほ・・・
皆さんも気をつけてください！！！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 20:50 ID:hfNEY1/Q

>>60
OEM＝（一般的には）他社ブランドを製造／販売する事
OEMには２種類あって、他社製品をそのまま販売する事と、
他社製品を自分の所で製造する事。
ダイハツが開発したテリオスをトヨタがキャミとして売っているが、
キャミがあんまり売れないんでダイハツがトヨタにテリオスを渡すのやめるって事。

>>62
前にジーノ乗ってた時も衣料品店駐車場で車上やられたよ。嫁の小銭入れがとられてた。
まあ車種関係なく盗られる時は盗られるっぽいなあ。皆も気をつけよう。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 20:51 ID:hfNEY1/Q

なんとなくage

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 23:54 ID:aL2O/woE

>>63
ありがとうございました。

で、テリオス、テリオスキッドの乗り心地ってどうですか？
デートに向いてますか？

66 ：がなり：04/01/11 01:24 ID:hg/gm7UL

カーセックスも何とか出来ました

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 02:16 ID:/A0i1jyt

>>65
フルフラットには（事実上）なんないが、２人なら十分な広さ。
乗り心地はセダンなんかと比べたらいかん。そういうレベル。
はっきりいって万人向けの車種じゃないからできるだけ情報を集めて買え。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 12:09 ID:9/GJkYg/

>>66
それは、…興味シンシンですねｗ

>>67
やっぱりそうですか、暖房とかはどうですか？
彼女冷え性だし、ボクも寒がりだし…。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 14:12 ID:HDy49IE4

>>68
狭いからガンガン効くよ。冷暖房は。某（ryみたいな事は無い。
別に購入をやめろ、と言ってる訳じゃないけど、
「テリオス／キャミの何に魅力を感じてるか」をもう一度考えて整理した方が良いよ。
ファミリーカーの延長として安易に手を出すと、後悔までは行かなくてもしまったと思うかも。
まあテリキを選ぶのなら細かいこと考えなくていいと思うけどね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 16:37 ID:i8OaT9KT

テリオス：キッド：キャミの比率ってどれくらいだろうか？
１：３００：１５０
くらい？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 17:24 ID:DVZcVU61

>>70
オレが町でみかける限り（あてにならんソースだなｗ）
テリオス１、テリキ３０、キャミ４って感じ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 15:43 ID:kuOay6O6

中が狭い割に、外から見た時の印象は大きく見えない？＞テリオスとキャミ

73 ：照りお酢：04/01/12 23:54 ID:3b/ENsix

テリオスとテリオスキッド車幅は同じですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:38 ID:3R5gbdZV

>>73
車幅はテリオスが１０センチ前後広いけど、室内幅は全く同じのはず。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:45 ID:CG2HoIeq

キャミテリオスはやっぱり消え行くのかねえ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:53 ID:sAQfDrwF

記録から消えても記憶には残る

ナンテネ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 03:00 ID:3SnvvILB

確かに競合モデルがぜーんぜん無いしもっと目立っていいと思うんだけどな。
総合的な中途半端さが痛いか。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 00:32 ID:dj6S/0sO

>>77
下手に競合モデルが無いから目立たないんじゃあ？ｗ
age

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:45 ID:ciebFm76

ＤＱＮがあまり乗ってないのがいいですね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 13:27 ID:YlGTDz4s

>>79
DQNとはまったく接点の無い車種ですから。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 02:45 ID:09uCuWfC

ほしゅ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 09:19 ID:GlEpI9WC

マレーシアではかなりみかける。
インドネシアではテリオスベースの改良版が走ってた。

カンバラだかタルーナって名前で...。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 18:30 ID:ktyNbOvn

http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Dec/nt03_1201.html
http://www.daihatsu.co.jp/wn/031211-1.htm

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 10:50 ID:kR5N66cw

とりあえず車幅が狭いのが気に入ってる。
これのおかげでどんだけ便利と思った事か。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 11:23 ID:op80YmbQ

海外の方がかっこいいな

特に下のクンバラ

http://www.daihatsu.gr/terios.htm

http://www.dmms.com.my/kembaraDVVT.asp

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 12:40 ID:xpG8UAFj

東南アジアで結構走ってるのか。
窃盗団に気をつけないとな。

今朝の辛坊さんの追撃コラムでやってたけど、
昔は高級車が主に盗まれる対称だったが、
最近は古くて安い車でも海外で売れるならよく盗まれるらしい。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 16:53 ID:eZ5Gz2CK

盗難保険に入るor汎用イモビ付けるしかないね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 02:19 ID:piQy4o0p

>>85
クンバラは相変わらずグリル周りがヒドい。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 05:30 ID:KyM7LGGk

>>86
うちのマンションの駐車場でも去年盗難があったよ。
別に高級でもなんでもないけど、古いマーク２。俺のテリオス停めてるとこの３つ隣。
（駐車場東端から、キャロル、テリオス（俺の）、デリカ、ビッツ、盗まれたマーク２の順）
かなり古そうだったんで、なんであんなのをーとか思ってたら、
２日後、宝石店に車ごと突っ込んでた（ｗ
中国人グループらしい。要するに突っ込むのにボンネットが長いのが欲しかった訳だ。

ほんと最近無茶苦茶だなあ・・・。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 11:21 ID:nr44+SzV

>>89
それ、エンジンルームが長いのもあるけど、
新しい車だとエアバッグが開くから、車ぶつけてから
迅速な行動が取れないからかもな。
古いマークIIなら多分ついてないでしょ＞エアバッグ
キャロルとかデリカは構造上論外として。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 12:39 ID:myxsKiTk

純正以外でテリオスキッド用のサスって存在しますか？
ローダウンスプリングに換える時、ついでにやっておこうとおもうのですが...。
あとタイヤのサイズアップはどこまでOKですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:41 ID:zE8cYFtm

テリオスのカタログ見てたら「ローダウン仕様」って書いてあるよね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:51 ID:ZqGqt/XR

この車で横転した人いますか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 14:41 ID:XWejMaTm

ないけどロールが酷くて横転しそうになる。
ミニバンじゃないのに運転にかなり気を使う車ですね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 17:21 ID:zhIsW17R

横転しそうでしないのは、車が重いからなのかなぁ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:22 ID:fpJRg2JT

心配なら215のタイヤを履きな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 03:55 ID:r92ks65H

気に入ってる点はFRという事だけ...。
FRといってもコーナーでは車高が高くてフラフラするからハチロクのような走りはできない。
越田くん、あんたの力でなんとかダイハツ版ハチロク造ってくれへんかなぁ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 07:47 ID:II+l2eSO

結局良くも悪くも（トヨタの子会社としての）ダイハツの限界を示した車のような気がする。
不満点の部分はRAV4とかとかぶんない妥協の部分なんだと思うよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 16:37 ID:g3SIHRlw

てか発売されて何年経ってると思ってるんだよ
モデルチェンジに期待しる！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:40 ID:fALSr6u8

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:57 ID:Rr1hWVVL

>>99
とりあえず車体幅を広げてフルフラットにして排気量を1500以上にすれば、
今考えている大抵の不満点は解決する。
しかしそれはFMCではなく別車種になると思われ(w
テリオスはテリオスで良いと漏れは思う(・ω・)

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:13 ID:gN/EerDt

１．３ターボ考えてますが走りはどうでしょう？
やっぱりふらふらですか。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:57 ID:nndxCJZl

「ダイハツテリオス　Ａ級戦犯は全幅１５５０」だそうです

http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/tenorisu.html

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 05:29 ID:91qp6pNu

>>102
バリバリ走りを求める車じゃないでつ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 09:05 ID:5vfU0b1R

残念。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 14:54 ID:eYSBNyah

２ＷＤで雪道走ったらフラフラで逝きそうでした。
ＦＲの弱点ですな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:38 ID:bzagEmIn

初期型テリオスに乗り続けています。
しかもほとんど見かけないMT車です。
走行距離は11万kmを超えました。

やはりテリオスはｲｲ！ﾃﾘｵｽﾏﾝｾｰ！！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:12 ID:ArTvcAAR

エアロ無しのキッドユーザーですけど車高かなり下げてタイヤを太くすればかなりかっこいいかも・・・
でもまだタワーバーしか付けてません。チョロＱのようなデザインが好き。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 10:47 ID:ArTvcAAR

下取りはエアロ付の方が良い

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:33 ID:OsYmhRgO

キャミの方が色の思い切りがいいから好き。
かく言う私は赤キャミ。丸いお尻がキュート！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:07 ID:jZOkA6zj

車高が高いのでオイル交換時にジャッキアップしなくても良いというメリットではあるんだけどね

112 ：110：04/02/03 00:18 ID:JCMoQGfK

ちなみに近々３年目を迎えて、１０万キロちょっと。

ただ、困ったのは、最初の年、林道に入って腹をぶつけたら、ガソリンタンクに穴があいたこと。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 05:24 ID:a/BE4VCq

もうすぐ4年だが先週やっと19,000Km行ったところ・・・。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 14:13 ID:1ryVLonu

>>113
もっと走ってやれよ勿体ない（Ｗ
>>112
とっとと修理しる。ってしてるか。
漏れはH14式テリオスで、3月末で丸2年、走行距離は現在22500km
最初の年は九州や東北を相方と走って旅行したりしたので（疲れた。二度とやらん）、
平均すると年1万ちょっとくらいのペースかなぁ。ふつーだな。

115 ：110：04/02/03 23:23 ID:RUtEwMU2

何しろ通勤が片道30km、40kmとかだからな。特に、初めの１年は山間へき地だった。
冬は結構雪があって、それでこれを買ったようなもんだが、良く走ってくれた。
でも、１年で異動して、雪に会わなくなったので、２年目の正月には福井まで雪見に行った。
良く走ってくれると思うよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 15:53 ID:9aVmR6TE

０３年式キャミＱに乗ってます。２月１８日でちょうど１年、走行距離は１４０００ｋｍです。
癖はあるけど良い車ですよね。

117 ：照りお酢木戸：04/02/04 23:08 ID:Csle/9al

あ～早くテリオスキッドＦＭＣしてくださ～い

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:11 ID:/7euv6q4

AGE

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 01:22 ID:0OEAUm4/

小さい割りに、背後の見極めがしにくくない？
ぶつけた事があるんだが。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 09:43 ID:FiCN46hg

ヘタクソと言ってみる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:44 ID:D3kvw0uO

>>119
普通にヘタ
んなんやったら一時の某社の（ry

まあネタはともかく、普通に後方は見づらいな。
さらに俺はパーティションネットつけてるからもっと見づらい。
（理由：うちの糞犬が嫁の車と同じく、リアボードがあるものと思いこんで落ちるから）

122 ：事務荷～：04/02/07 13:26 ID:diXmsXzQ

テリオスキッド６４馬力車と６０馬力車かなり違いありますか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:45 ID:FO/mjVo7

キャミまだMTあるよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 20:52 ID:g7vYz03o

>122

わたしのは60PS仕様。
違いはインタークーラーの有無。
乗り比べたわけではないが通常の走りならあまり変わらないと思う。
ただエアロ仕様の方が下取り価格は良い。

テリオスの海外版も大活躍
http://www.ewoman.co.jp/kuruma/map/Malaysia/kl01.html

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:17 ID:sH/DKgWm

Ｈ１０年式のテリオス乗っちょります。
とっても気に入っているんですが…。給油の時、ガソリンスタンドの人がずっと
ホース？を手持ちして固定しないと給油が出来ないのだけがちと悲しい。
(手持ちしないと、給油が何故かストップしちゃう)

皆さんはそんなことないですか？？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 13:32 ID:PKrie0nN

>>125
無いなあ…。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:04 ID:YkPYvC8E

>>125
前乗ってたジーノ（ターボ）の時に似たような事があったよ。
ぐぐっと突っ込むんじゃなくて、ちょっと浮かせてないと給油が止まる感じじゃね？
俺はほとんどセルフで入れてたからね。
ちょいおかしーなと思ってたらその直後全損一歩手前の事故やらかして、
テリオスに乗り換えたから気にする暇もなかったが（ｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:44 ID:bkx8vY8K

恥かしい事故報告を一つ。
狭い橋を渡ろうとしたら、突然ガタン、と激しい衝撃が。
橋の欄干の土台にタイヤが乗り上げかけて、タイヤ側面をすりながら、中央の金属部に衝突した形。
見事にパンクした。で、タイヤを交換して、動き出してみると、何と、その衝撃でシャフトやらが曲がってしまってた。
ついでに、ハンドルに弾かれて左親指付け根を骨折。ひどく高くつきました。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:48 ID:39+1YMQl

>>128
俺なんか最初の中古ジムニーで崖から転落したもんね。へへん(´･ω･`)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 08:49 ID:fiikYFwh

お前はすでに死んでいる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:44 ID:Fo7PSpsh

>>128

いくらかかった？

132 ：128：04/02/11 00:05 ID:IbeFRXuS

なんか２０万くらいかかった。で、骨折は全治１ヵ月かかった。
もう馬鹿だね。
でも、この車好きだよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 12:54 ID:ZfRGqkJs

>>132
その程度ですんだなら全然マシ。ラッキーと思おうぜ。
俺の大学時代の友達なんざロードスターで車道はずれて用水路に落ち込ん（ry

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:34 ID:aX2sfyZZ

キャミのメッキドアミラーカバーもらったんだけど
私のとは年式が違うせいでつけられなかった・・・。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 18:51 ID:Jzff0tNy

>>125
オイラもH10年式。
そういえば40L近く入るはずなのに
20L代中程で止まったことあったな。
その後ずっと手持ち。

給油口に突っ込んであるランナップの所為かと思ってたよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:27 ID:0Vwsr7nl

左端のフェンダーミラーを取り外したい。埋めるパーツがあれば...

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 13:36 ID:3gx1lYod

>>136
なんで？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 15:07 ID:ZfgYzAV5

>>136
そういえば
「右側のミラーはどうしたの？」
とセダン乗りに言われたことがある。(w

やっぱり違和感ある人いるんだな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 01:56 ID:d56nPhd3

>137

単に無い方がかっこいいと思うから・・・。ルキアと海外仕様ははじめから穴が無い

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 14:46 ID:7P8YnQzu

サイドミラーいらなくてフェンダーミラーだけでいいと思ってる俺
まあボンネットの形状からして普通のフェンダーミラーとりつけはむずいか

141 ：北国のテリキ載り：04/02/14 16:52 ID:NDwkqzRz

>>140
　サイドでもフェンダーでもイイが鏡面ヒーターが欲しい。
　追い風の吹雪だったら、みるみるうちに鏡面が雪化粧・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 20:48 ID:HNNi/+wi

>136
私、去年の７月にテリキを買ったんだけど
その時、ダイハツの兄ちゃん曰く
やっぱりたまに、買う時にフェンダーミラーを
取り外して欲しいと言う人がいるらしいよ。
だから取り外せるんじゃないのかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:02 ID:0Q0eevI+

>>142
取り外すのはやろうと思えば誰でもできるけど、その後の穴埋めパーツが無いと。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 19:21 ID:6rjOya3p

英国での評価は☆一個

http://www.tiscali.co.uk/motoring/roadtests/roadtest_121_1.html

ショボン

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:39 ID:u1s40cvJ

よい考え。小さく安い4x4乗り物、しかし、だからといって
運転するために精製されていたわけではないとともに、
Teriosは実際に「ライフスタイル」としてよりオフロードに働きません、
また、それは、実際に泥の中でまた対処することができません。
古いDaihatsuハッチバックに基づいて、それは駆動に経済的で容易です。
しかし、内側に押さえつけられ、かつ、その現代のライバルが一般に勝って、
それが非常に遅い場合、楽しいことにビットとして正当化することは困難です。
はい、それは安い、しかし、より強力なもののために貯金する方がよくなります、
本当に望めば、もっと洗練されて、もっとひきつける三菱将軍Pinin、
1つの、計ったダウン、よりオフロード。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 11:22 ID:ore0joc1

ﾃﾞﾑﾊﾟ?

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 12:24 ID:psR+EiVz

テリオス評価の翻訳じゃねーの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 12:31 ID:lILnZuAu

だろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 13:47 ID:JA5MCFuU

自動翻訳にしてはなかなかの精度のような気もする。

150 ：145：04/02/17 16:16 ID:ED7ADwob

前半はともかく後半はﾜｶﾝﾈｰﾅ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 17:06 ID:/jePuhdr

ciao

http://www.daihatsu.it/modelli/terios/

http://www.infomotori.com/a_14_IT_215_1.html

http://www.promocomsrl.com/2004/partners/terios/

海外ではパトカーとしても活躍
:D

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:53 ID:FIieXH7z

うちの近隣地域でも、少なくとも２台、パトカーやってる。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 19:30 ID:tpTtHEcK

何気に見落としていたけど、テリオスって結構良さそうかもって最近思うようになった。
あの幅の狭さが今となっては貴重なんだよねー。
キッドもいいけど、1.3ターボ欲すぃ…。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 21:47 ID:zov//829

>>153

おれも最近いいなーと思い始めている

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 23:39 ID:4TcwoIdg

>153,154
いいよー。確かに、この幅は大きなメリットだから。
軽トラックの入れるところなら、まずどこでも入れる。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 09:29 ID:UQL0Ghxw

ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/index.htm
ttp://www.toyota.co.jp/recall/campaign/040217.html

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 12:41 ID:J0I6YB2N

>>156
お、キャミの1300ターボ、リコール対象なんだ。
でもダイハツ（テリオス）の方は書いてないような？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 13:56 ID:lpn22uA3

ダイハツは1300CC最速のエンジンメーカーだったのね。
他も出してくれ。
1300CCターボ+FR車or1500CCNA+FR車

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:16 ID:JtSeLNBo

キャミに乗った事あるけど、
ＡＴの２速→３速の繋がりが結構ゴツンとくる車だった。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:23 ID:gVi2lhuA

つか２速→３速まで繋がり遅い。
特にエンジンあったまってない時は。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:10 ID:Iut/Dc3G

>>157
その当時、ダイハツブランドでは売れなくて、キャミばかり売れてたとか。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:25 ID:NwaMVmEw

キャミのCM。あのダンシングベイビーは不気味だったが

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:44 ID:S+32pGKU

>162
僕は、自分がキャミを買って、少したつまで、あれがこの車のＣＭだということを知りませんでした。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 12:35 ID:CrnSpakW

テリオスＣＭは神田うのだった

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:20 ID:doSamdQg

テリオス　2006年01月発売に向けて開発が始まったらしい。
キッド　　　こちらもFMCするらしいとの噂。発売時期未定。
ソースはMagX

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:07 ID:eoRt/Vnz

モデルチェンジ時にジムニー対抗で本格的なランクルの子分「ライトクルーザー」として売ったほうが売れそうな予感。
ムーブベースのハリアー風RV「ミニラー」とか...。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 09:08 ID:+BhRz9jG

>>165
おー久々のFMC情報だ。テリキは前から噂流れてたね＞FMC
>>166
やっぱテリオスは独自路線で良いよ。競合無いのが強みだもん。売れない理由でもあるがｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 14:12 ID:ipGccKRW

開発コード　D55
2006年01月頃発売
セニア、アバンザをベースに開発
1000cc、1300cc、1500cc(?)

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 17:54 ID:nXgw9nFn

テリオスがテリオスじゃなくなる悪寒

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 02:08 ID:7pT7mu2U

タイヤが太すぎなせいか燃費悪い
下手するとジムニー、シエラ兄弟より悪いかも

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 10:31 ID:NsSfAGjU

乗り方も影響してると思われ

まぁ元が悪いのは確かだが…

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 12:20 ID:zuZjWRuK

H15式テリオス2WDに乗ってるけど確かに燃費悪い。
4WDなら町乗りだと実感リッター10切るんじゃないか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:42 ID:8epOCax1

H10式テリオスMT4WD。
今の季節寒いから、ちょっと燃費落ちて12km/L前後。
早く春が来ないかな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:36 ID:u0MZ1XjK

H10年式エアロ無しテリオスキッド4ATのFR。
9～11.5km/L前後。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:57 ID:Zm+ZH8hh

H15式テリオス2WDです。
町乗りじゃ９～１０km/L、
田舎道で条件がいい時で１２～１３km/L、ってトコかな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:39 ID:uiS2qcRf

ライトプレッシャーとインタークーラーって随分違うかな？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:26 ID:Wa3TJt4w

０２年式キャミＱ
リッター9前後。だいたい皆の感想と同じですねぇ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:19 ID:l3Q0RRNk

ダイハツのターボ車って一概に燃費悪いですね
アトレーも明らかにエブリーやサンバーSCより燃費悪い
古くはアルトワークス、あんな加給圧（0.9）上げてるのに
おとなしく走ればミラターボより断然燃費良かった

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 08:27 ID:0KrA2p+7

>>178
同意。テリオスの前にジーノターボ乗ってたけど、
ガス欠怖くて、燃料メーター４分の１以下には絶対しなかった。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 02:07 ID:DWoj49EB

ガスを濃いめに設定してるのか駆動系のﾌﾘｸｼｮﾝ･ﾛｽが大きいのかどっちかだべ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 18:02 ID:x46v7mHp

>>180
おらわかんねーだ(´･ω･`　)

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 02:17 ID:tjQ/4nOq

理論空燃比より濃い目、という意味だよ（ｶﾞｿﾘﾝ1ｇに対して空気14.7ｇ）
希薄燃焼はとかくNOx出やすいのである程度燃費を犠牲にしてた（触媒の関係）
ダイハツはＮＡｴﾝｼﾞﾝは比較的薄め、ターボは濃いめ、な傾向だな

某ﾒｰｶｰの平成7～9年頃までのアイドリング時の燃料消費は尋常ではなかった
これは排気量とは無関係
燃料噴射による冷却も兼ねてるしヤムカラボウに薄く設定はできない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 11:22 ID:nUAnf3Oc

　。。。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:16 ID:E1ioDRr9

タイヤの太さによる転がり摩擦抵抗も燃費悪化の要因ダナー

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 09:44 ID:cno9XVLR

>>93
亀レスで申し訳ないですが、
この間テリキがカーブで横転してました。
ぱっと見変形していなかったあたり頑丈なんですな…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 11:36 ID:tos7K/dS

140キロでコーナー進入したんだよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 11:56 ID:qXav/T7e

イニシャルＤに影響されて馬鹿こいたんですね可哀相に…

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 12:49 ID:Hs5gyko3

FRだからドリフトできると思ってた。できないんだ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 14:14 ID:4k9NH8Jf

テリオスの１３００ｃｃに乗ってるんだけど
高速の料金所で
「ごめんね、発券器機の間違いみたい。券が普通車に扱いなってるよ」
と言われて軽自動車料金で通過させてもらいました。
キャミにも使えるかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:35 ID:MmCtmuHW

>>189
結構勘違いされるけど、素直に払ってあげようよｗ
つかジーノ乗ってた時に逆を経験したが（ミニと思ってたらしい）

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:38 ID:Nt2nr6mq

？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:36 ID:Ya3t5a3O

>>189
の行為って詐欺罪にあたるの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:41 ID:I/5vc4N8

>188

FR仕様はLSDがないから正確なドリはきびしい。
おまけに車高が高いからロールがひどくて不安定。

欠点はあるものの鼻先を引っ張るような感じがしないので気に入っています。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 08:53 ID:Gyrv66jN

>>192
えーと確か貰ったお釣りが多いのに黙ってると法律違反とか某ＴＶ番組で聞いたから、
多分立派な（ry
それ以前になんでテリオスを軽クラスと間違えるかなーとは思うが。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 06:07 ID:x/GI+ytH

あげ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:24 ID:NYZ2NssK

るな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:53 ID:NQyZO6Wc

次期テリはムーブベースのFFな予感

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:06 ID:/AANm5UZ

>>197
別サイトの情報では、
テリオス：外装については大幅なモデルチェンジは無く内装中心
テリキ：外装内装ともにフルモデルチェンジ
という事だったが、ひょっとすっとテリキがムーブ風かもね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:56 ID:qT+gvjV6

>198

参考までにどこのサイトですか?

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:14 ID:iENUZXvk

200ゲット!!!

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 12:59 ID:l50UznAc

幅をもう少し広げてくれ・・・1300。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 14:55 ID:f/CczXB+

なんで２ＷＤはＦＲなんだろう？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 20:49 ID:MnounbUY

２ＷＤのテリは雪道に弱いらしいね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 20:51 ID:xZlz7MV2

そりゃFRだったら弱いわな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 12:25 ID:w5T4tNpi

MCまで待つかなぁ・・。

っていつMCなんだろ（笑

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 14:03 ID:s8vx2znt

>>199
アフーです。噂レベルでしょうが。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 17:59 ID:/+Ga/b/I

テリキは変わっていいとして、テリオスはわが道を行ってほしいね。
…でもちょっと車幅があれば。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 23:44 ID:beM/YgPz

キャミの車幅でも運転が難しいと感じる私は逝ってよしですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 23:57 ID:CUKmfu3s

その通り！とは言えない僕であった。
確かに、車体感覚のとりにくい車ではある気がしますね。やってみれば、結構いけるところでも、
本当に大丈夫か？とか感じてしまうような。車体が高いので、不安定な感じを与えるのも一因かと。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 05:02 ID:hD9APZd4

アンダーミラーあるから楽勝やろ！？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 08:47 ID:b4fFVO5p

取り合えず後方視界が悪すぎ。
次期モデルは改善望む！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 14:53 ID:ycTLeh4a

車幅1650は欲しい！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 15:41 ID:2keZiwH2

しかし車幅広げて排気量ageてってなると、RAV4とかぶるんでない？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 16:06 ID:b4fFVO5p

>213

確かにRAV4とカブる車種だとTOYOTAが販売させないだろうしね。
ところでマレーシアで走ってるテリオスドライバーは運転荒すぎ！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 16:18 ID:IG8r2mXc

テリおはマネの小型化だなｗｗｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 16:27 ID:SY/H0maR

RAV4はクルーガーと統合されるようだ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:57 ID:Ildepmxa

>>214
その関係で、結局ダイハツは1300cc以上の排気量のエンジン積んだ
車出さないんじゃないかと思えてきたんだけど。
マレーシア・・・行った事もない・・・台湾ならあるけど（´д｀；)

うちのテリオス（Ｈ１５式２ＷＤ）は昨日走行距離１万kmをやっと突破しますた。
去年の４月に納車だったから約１年で１万・・・。もっと乗ってやりたいが仕事が・・・。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 11:47 ID:0ddUYqE5

>>217
キャミ乗りですが1年半過ぎた所で9000キロしか乗ってないです(´･ω･`)

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 15:24 ID:yaN9WJl4

突然ですが、テリオスルキアってタイヤを何処に積んで居るんですか？
さりげなくコンパクトカー然に乗ってみたい車なんですが、唯一それだけが
気になる…。パンク修理材仕様なのでしょうか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 16:07 ID:R64kR4lJ

>>219
ルキアはスペアタイヤはオプションで、
御想像通りタイヤパンク修理セットが標準装備。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 16:12 ID:R64kR4lJ

まあオプションというより、軽ワゴンとかと同じでバックドアのど真ん中に
ナンバープレートある形式だから背面スペアタイヤは不可能なんだけどね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 21:53 ID:PkkzVMvL

>>214
マレーシア在住？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 00:42 ID:Mv6hCaXR

>>220
ありがとうございます。

どうしようかなぁ。
ルキアにするかKeiにするか悩むところ…。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 02:13 ID:yjjtmxhk

>>223
このスレに来た以上はルキアにしときなよｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 21:18 ID:lGiCS5QE

ルキアはすでに売ってないのでは？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 01:11 ID:38DT+mxs

>>225
中古の話だと思ってたが････

227 ：飛R ◆mqLka9WW2E ：04/03/22 01:41 ID:DNG487bm

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#テリオス好きなのでAA作ってみますた。
　漏れはプレオRS海苔なんだけどﾅｰ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 02:04 ID:vpxzDEOi

　　　T＝＝＝＝-＿＿＿_
　　//====、,─────`ヽ
　 //　 ||　　、、　　　　　　　　＼　　　　　現代の車は安全ニダ
　/|、　||　　 | .|　∧＿∧ ♪ 　　＼
　|　`ヽ||,─、| .|<丶｀∀´>　　　　　＼
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229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 10:13 ID:ff+H7Wsu

嫁がミラを買ったので試乗したら俺のテリキより速く走れる。
しかもすごくたのしい。悔しすぎる(^_^;

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 14:20 ID:aXpSvk8c

>>229
ジーノのターボは快感の走りでっせｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 23:59 ID:tSqYdfBW

>>227

おー！すげー！
ちゃんとリアスポイラーついとるやんけ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:15 ID:khEsHUy3

キャミとかテリオスの最高速度と加速感はどんなもんでしょうか？

233 ：222：04/03/24 00:57 ID:khEsHUy3

できたらターボモデルに乗った方にお聞きしたいです。
現在ターボを買おうかと思ってるので。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 06:47 ID:02AWw/F0

>>233
乗った方というか、現役ターボ乗りです（15年式ターボエアロダウンカスタム）。
それまでは通常4WD乗りでした（事故ってしまい乗ってた期間は実質２年弱でつが）。

加速：ノンターボでは3000までの加速が遅く、エンジン音うるさく、高速道路乗ってても
　　　まあ事実上120km/hが実用上限界か？って感じでしたが（大抵100ちょっと）。
　　　ターボは3000までの加速が良く軽だと思って抜いてくる香具師をﾋﾞﾋﾞﾗｾられます。
　　　といっても安定性がｱﾚなのでやっぱり実用は120km/hかな。安全運転第一。
燃費：聞いてはならぬ。高速道路によく乗りますが、ノンターボではリッター１１くらい
　　　の気分でした。しかしターボは（ry
総感：キャミ／テリオス乗りの人は似たような感想を持つと思うんですが、
　　　「1300ccじゃｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰだよなぁ。1500以上だったらなぁ」というのを、
　　　乗ってると随所で感じる訳ですが、ターボではその点の不満が解消（100%
　　　じゃないけど）される点で精神的な余裕が持てます。燃費はｱﾚですが。
　　　プラス20万から30万の車両本体価格の差額分の価値はあると思いますね。
　　　MTが選べないのとオプションが・・・なのが難点ですが。
　　　まあ普通ならターボはいらんとおもいますｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 06:50 ID:02AWw/F0

長くなりましたが、現状でテリオスを選ぶんならCLリミテッドあたりをお薦めしますね。
ターボ選んで後悔はしてないですが手放しでお薦め!とは言えないﾁｷﾝな俺のハートを察して頂ければ･･･
でも良い車ですよん。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 01:39 ID:ozLjJouL

>>234さん
解説ありがとうございます。NAを買うとパワー不足で後悔しそうな感じが
しそうなのでターボにしたいと思います。
今日なんか、ライフにぴったり後ろからくっつかれてしまい悲しい思いをしたんで…

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 21:47 ID:OHe1mLhk

1300買う人ってどんな人？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 02:59 ID:8hqWNSNr

普通なら660より1300のほうが燃費良いはずなんだけどねー
テリの場合は子分の方が割りがいいかな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 03:05 ID:n3G5+qy1

>>237
軽がやな人

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 03:24 ID:mBx2JdGB

age

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 11:33 ID:bkHzzXO5

>>237
>>239
折れがまさにそう軽がイヤだったからねぇ。
ディーラーに「ホントに１３００でいいんですか？キッドじゃなくていいんですか？」
って念押されたよｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:15 ID:Hu4IWHj/

>>237
オレも軽がいやで1300買った。不満無し。
NAの加速はそんなダメダメではないと思うけど。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 19:41 ID:DB3et+IL

つか加速を求める車じゃないし

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:18 ID:Lb3Rui08

キッドにストラットタワーバー取り付けました。ロールが少しマシになった。
次は社外品ローダウンサス

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:54 ID:ZweuhmoS

テリオス1300ターボの加速力ってかっとびスターレットほどでもないのか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 09:53 ID:GMJz3eGz

車重がちがいすぎるだろ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 10:10 ID:5GiN6R8n

テリオスって田舎仕様ですか
田舎の方に行くと必ずおばちゃん運転の車よくみかけるんだけど
まあ軽が多いのは確かだが
テリキよく目にするもんで

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:13 ID:ANzvlcD1

>>247
仕様かどうかはともかく街乗りに適した車とは思えんな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:22 ID:xEoIOmdo

欲しいけどカネナイヨ～ヽ(`Д´)ﾉ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 16:59 ID:IZGRk0fy

>>247
街乗りは楽だぞ。つらいのは高速。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 17:18 ID:vhsf5p8w

燃費が街乗りには適さないのでは？
舗装道路が楽って意味では同意。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 14:27 ID:TUmcRhYP

>>145
亀レスですが、「将軍」とはイギリスで「ショ－グン」の名前で販売している
パジェロのことだと思う。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:04 ID:P7CgdCWh

そういえばチルト機能ないんですよね。
それがネック・・・。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 14:13 ID:jDelYjq+

エアロダウンといってもあんまり低くねーなぁ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:10 ID:dmEd78g6

＞254

非純正ローダウン化をお勧めします

256 ：256：04/03/31 23:12 ID:dmEd78g6

ついでにキリ番ゲット!!!

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 15:47 ID:5kyo4JtK

>>237
オイラが買ったときには、まだキッド出てなかったから・・・。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 15:14 ID:A4mjU4SK

キャミのスピーカを変えたいのですが
いいメーカーのあれば詳細(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 11:57 ID:WOv52jOY

もの凄く下がっているのでｱｹﾞ。

H11テリキエアロダウン（4WD・MT）に乗車中。
52000キロ走って燃費は10ｷﾛ/literでつ。

運転しやすく、軽のくせに車内が広い車で、
個人的な満足度は高い車なんで、燃費が悪いのは
ご愛嬌なのかもしれんが…。10を切ったら乗り換えかなぁ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 17:54 ID:oxngxyt5

ひ、ひろいか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 23:00 ID:ax89Hs9j

>>260
アルトワークスからの乗り換えだったから広いと感じただけです。
まぁ個人的な感想ですから気にしないでください。

しかし、車板の人たちってがんがんageて書くんですね。
昼にageでここに書き込んだのにもう300台後半…。
ヲタ系板住人の俺としてはちょっとした驚きだったりします。
（どうでもいいことなんですが

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 16:16 ID:+Nxb3576

>>261
君は知ってるかどうかしらねけど、
テリオス／テリキ／キャミのスレは俺が知ってる限り３回はdat落ちしてるよｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 22:46 ID:CaghPyDF

>>262
（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ　じゃぁ監視して保守ageしとかんとすぐに落ちるのか…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 09:45 ID:kN84AhvS

>>263
そそ。だから上の方で数回に１回はageれって推奨してる。
特別なニュースも無いのにいちいちageるのも何なんだけど、
新スレ立てる事に比べれば保守した方が良いからね。
sageでも保守はできるけどね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 23:15 ID:Snz9s9Ts

テリオスが売れない理由。

モデル末期
装備の割に割高感がある
幅が弟と一緒
燃費悪い

その他etc・・・。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 01:04 ID:mtmovqBD

うちもそろそろ買い換え
ジムニー新型出ないかなぁ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 12:11 ID:zwNJfI5V

３ドアはちょっと・・・。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 12:34 ID:BuOwkMRb

現状のジムニーだったらテリキ選ぶかな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 22:05 ID:OF4yw5nq

オイル交換はどれくらいの間隔でしてますか？
自分は５０００ｋｍ毎に行っております。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 02:28 ID:od4Zr3qG

テリキのターボ乗ってる人に質問。ターボタイマーとか
付けたほうがいいですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 08:47 ID:cUq4tJBE

>>269
自分は4000kmごと。頻繁に変えれば（あまり頻繁だとアレだけど）、
安いオイルでもOKだからね。
まあ車種限らず4000kmから6000km毎ってのが普通かと。

>>270
不要。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 22:34 ID:2CQh9Tb8

安全性だけはバッチリ・・。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 22:46 ID:dbrzBecL

つい先日、テリオス納車。たしかに人に自慢できる車じゃないね。でも、山道走れて小回り利いて４ドアってこれしかないから自分を無理やり納得させてます。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 13:41 ID:kHz1nMx3

>>273
それなりに満足度は高いんだけどね。
次もテリキかテリオスにすると思う、俺は。
でも他の人に「どう？」って聞かれると返答に悩む車だね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 00:28 ID:30eqkDsR

この車は足元熱くなったりするんですか？
なんかそういう話聞くもんで…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 14:24 ID:1KoCH8Wq

>>275
どこで聞いたの？ｗ
運転席側の座席奥、左足を置くステップみたいなのあるっしょ。
あの手前側が熱くなる。床じゃなくて横。他の人はどうかしらん。
気になる程じゃないが。
ちなみに14年式テリオス2WD。一度聞いてみたかったな。他の人はどう？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:29 ID:7XeN9o0W

熱い

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:55 ID:uc4/ziRv

あれは暖房つけてるとかつけてないとか関係あんのかな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 10:41 ID:iqVkdRLo

貯金も貯まったし、そろそろ射程距離にはいるかな・・。

生産終了になりそうだ（鬱

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 00:23 ID:NIy7MRa3

オスが乗ってることを誇示するために(オバサン以外見たことないっす)スコップホルダーを付けたいのですが、適合するメーカーが分かりません。誰か教えてちょ。

281 ：275：04/04/13 01:32 ID:5AxMjiSG

>>276
情報どうも。
駆動系が熱持つって聞いたもんで。
やっぱりあの出っ張った部分か…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 15:34 ID:v58cS25k

>>281
はあ、あれ駆動系が熱持ってたんか。
夏場だと意識する程熱くなるね。わざわざ冷房を足元にセットするくらい。
ただ暑がりなだけかもしれんが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 18:41 ID:hwUF4Tlq

シートがしょぼいからレカロ付けちゃった。テヘ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 19:37 ID:oKx9x2g0

パジェロミニZR-Ⅱからテリキに買い換えた。
乗り心地や居住性、走りはテリキが上だな。、特に走りに関して
パジェロは「ほんとにターボついてんのかよ」って
ほど鈍かった。それに対してテリキは故障が多すぎる。
パジェロは一回も故障が無かったのに、テリキは
あれやこれやとよく壊れるな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:06 ID:u5ybvlSe

パジェロミニって遅くて燃費悪いらしいね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 14:35 ID:Lx/vqVdi

>>284
どの辺りが壊れた？うちのは今んとこ快調やけど…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 17:56 ID:1uPwYgBo

>>284
キッドではなけれどほとんど壊れないよ。

288 ：905：04/04/15 19:01 ID:bcDdUQEq

>>286
最近ではラジエーターの冷却水が漏れだした。

それと2DINのオーディオ付けたんで
真ん中の吹き出し口にカップホルダーを付けようと
店に行ったが、テリキ独特の吹き出し口のせいで
どれも装着できない。純正のマルチホルダー買うしかないのか。
純正とはいえ一個、2100円ってぼったくりだな。

289 ：287：04/04/15 21:40 ID:EYSV6gms

>>288
オレはカップホルダーを改造したよ。吹出口に引っ掛けるアームを基部ごと
切り離して下にオフセットして取り付けたよ～。
そんなには難しくないので挑戦してみては？
さすがにリアシート用のカップホルダーは純正。

ラジエーターは韓国製だからなあ…。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:33 ID:fiJVHPIf

>>288
どんな走り方したんだ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 18:26 ID:v5sBHYvq

雑誌立ち読みしたけど、テリキってけっこう売れてるのね・・・。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 19:46 ID:j6+4vGLr

この前オイル交換したときにオイルフラッシング？ていうの？
薦められたんだけどしたがいいのかな？
ちなみに新車一年目で走行距離１００００ｋｍです。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 21:46 ID:QqR4kHS6

維持費の安い軽もイイかなって思うけど、駐車場ないからね。
結局は1500並の維持費・・・。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 02:05 ID:ud07u2Ac

>>289
もう、マルチホルダー注文しちゃった、、、。

>>290
無茶な走りは一切してない。ロードしか走ってないし、
無理な加速もしてない。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 07:33 ID:kpJ3rm5B

俺なんか純正のアナログ時計つけたもんで、
カップホルダ－無くてサイドアームレストのホルダーだけだぞ。
テリオス乗りであれつけたの日本で俺以外数人もいないんじゃないか？w
全然自慢にならないが。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:05 ID:Kxy7jxcU

アレを付けたか！
漢だなあ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:16 ID:QH1kZboX

テリキのソフトエンブレム付けた人いるの？
あれって、みんな右と左どちらに付けてるんだろ。
両側つけたほうがいいのか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 13:58 ID:hc8FuHod

>>297
あれって両方セットの注文じゃなかったっけ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 19:49 ID:sHVUcCdS

いつぐらいモデルチェンジかなぁ・・・。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 18:44 ID:e9UIfFC6

予定では2006年01月らしいけど前倒しされるかも。ソースはMagX

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 23:45 ID:b43VMhbk

モデルチェンジつってもテリキだけとかじゃないのかな？
その方が１００％差別化できてかえっていいかもだけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 11:50 ID:pJqyrNo/

…車幅を！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 13:45 ID:DzRJA/AB

もっと狭くして欲しい。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 16:10 ID:SKoorRwF

>>303
もっとかよ！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 16:14 ID:weELkReO

この車幅だからこそのテリオス／キャミな訳で。
車幅広げて車体大きくして排気量もとかやってるとＲＶ４とかと変わらん訳で。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 17:40 ID:h1j1SD5/

いやぁ、そこまででかくしなくても・・・。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 17:43 ID:weELkReO

>>306
車体でかくすっと重くなるじゃん。
ただでさえアンダーパワー気味なんだから、
1500cc以上のエンジンは欲しいけど、
ダイハツが1500cc以上のエンジンってなると、
いろいろな面で無理があるんじゃと思えてきた。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 21:11 ID:FTGyoZ8Y

テリキ、街乗りで燃費どのくらいまで行きますか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 21:23 ID:Djlb14B5

シボレークルーズも悩み中。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 21:25 ID:+wTMnIpw

デミオくらいに幅を

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 00:19 ID:C8vAfTe9

>>308
状況によるけどリッター9.5以上12未満ってとこかな。
10前後ってのは他サイトとかのレビューでも共通してると思われ。
ちなみに1300テリオスでもそんな感じ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 00:59 ID:vdMn0X1g

俺のテリキはリッター13～14キロはいくよ。
ちなみに2000年式のエアロダウン。
ICターボでも燃費いいんだな。俺のは。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 01:57 ID:jFHCpJdb

うちのﾗｲﾄﾌﾟﾚｯｼｬｰは11km/L

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 08:58 ID:dP5PCsBi

>>312
街乗りつっても状況によるから。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 09:45 ID:zQ1Jricn

どうでもいいが、この車のフォグってすごく明るくない？

昨夜みて感じた・・・。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 10:38 ID:0OfQvafk

>>315
夜中の高速道路とかでつけてみるとよくわかるよ。
前照灯なしで素で走れるw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 20:36 ID:9eelqlIN

フォグどころかロービームでも対向車からパッシングされる時あるよ。
たまたますれ違った友人に「ハイビームしてない？」って言われたよ。
ローにしてたのにね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 23:13 ID:Qm7dB0JL

やっぱり
舗装路限定ならＦＲで充分でしょうか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 11:47 ID:GalwcxAs

旗坊

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 14:13 ID:dWNU4nmM

雑誌ではそろそろモデルチェンジらしいね、キッド。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 22:39 ID:hPUWjfrL

>>318
十分。馬力不足気味は全部共通。
>>320
おおやっぱ来ましたか。前にこのスレか前スレだったかでそういう情報書き込み
（テリオス／キャミは据置かマイナーチェンジ、テリキはFMC？）があったように
記憶してるけど、大方の予想が当たったのかな。
まあ軽はどっちにしても個人的にはパス。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 01:09 ID:AwTNNXOK

新型まで待つか、現行の在庫処分を狙うか・・・。

どうしましょ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 07:56 ID:uj8ggl27

>>322
デザインまで本当にフルモデルチェンジされるかどうかだあね

324 ：318：04/04/26 22:13 ID:Eeedu22K

>>321
高速多用するんで
馬力不足ならやめときます

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 00:16 ID:yyIcqc+l

>>324
高速多用するならお勧めな車種じゃないかなぁ。
とりあえず一度試乗してみなよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 01:29 ID:B9KdKg2T

高速を120kmぐらいで巡航すると燃費が悪くなるのは
私だけか・・・

ちなみに14年式キャミ４WD、通常は12km/Lだけど
高速では10km/Lぐらい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 14:41 ID:AkSS841C

つか2WDでも燃費はあんまよくないよね、この車。

328 ：318：04/04/27 19:37 ID:12FJnIKi

>>325
試乗車がどこにも…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 19:50 ID:mOrjF6fs

ゴメン折れのテリは高速で14km/L逝った
町乗りでは10逝けばいいほうだね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:06 ID:w5ye1FYq

俺は街乗り11k/L
それどころか車庫でフロントバンパーぶつけて
少し曲がってしまった。
修理いくらだろう( つД｀)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:07 ID:w5ye1FYq

車種核の忘れてた
テリオスキッド

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:38 ID:mOrjF6fs

329です
テリオス１３００のお話だす

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:16 ID:DuGI1iOW

０２年式テリオス２ＷＤ、街乗りリッター１２ｋｍ、高速１０ｋｍくらい？
俺の場合は高速の方が燃費が悪い印象。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 18:20 ID:/o/e+G9K

みな、純正オプションで何つけてますか？
今度テリオス買うんで、他の人が、
どういうのつけてるか興味あります。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 18:28 ID:xe+fI0AA

リヤアンダーミラーなんていいんじゃない？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 07:06 ID:NWfkxotJ

３２９の燃費に勝てるヤツいる？
暫定トップかもｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 18:41 ID:OkFEFU15

初期型のキッドだけど。。。。

カリフォルニアミラー
　よく見えていいのだけど、右前の視界が悪化するのが難点。
　最近アーム部分に錆が発症。

リアアンダーミラー
　見えにくいので結局使っていない。

アームレスト
　カップフォルダーが少ないので使える。
　シートベルトのバックルを留める邪魔になる。

リアの室内灯(灰皿の位置に付くやつ)
　後部座席には灯りがなく、足下が見えないので重宝している。

フォグ
　使うシチュエーションがあまりないが、何故か満足度が高い。

リアタイヤのソフトカバー

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 18:48 ID:mMACbWt7

>>334
・ドア開けると一定時間足下が緑色に光るやつ
・アナログ時計（しかも今のタイプの前の金色。これ俺以外につけたやついないだろｗ）
・サイドステップハーフ（フルのヤツはゴミが溜まって仕方ない）
・レインクリアリングミラー（これが一番役にたってる）
・パーティションネット（対ペット用、必要悪）
・トノカバー
・ライトウッド調センタークラスターパネルとＡＴベゼルパネル
・センターアームレスト（アナログ時計つけるとカップホルダーが無くなるのでつけたｗ）
・バンパープロテクター
・スーパーリアルブルーバルブ（前照灯ね）
・バックドアポケット

本当に必要な物は２つくらいしかない。あとは趣味。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 18:51 ID:mMACbWt7

>>337
あ、こんな時間にｹｺｰﾝ

＞アームレスト
＞カップフォルダーが少ないので使える。
＞シートベルトのバックルを留める邪魔になる。

だね。デブ（177センチ85キロ）のおいらはいちいち上にあげてから
シートベルトつけてますよｗ
あと、中央のプラスチック板（カップホルダー内の仕切り）がよく倒れない？
タイヤカバーとかマッドガードとかは無料でつけてくれたかな。
ちなみにテリオスＣＬリミテッドです。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 18:24 ID:MaRuUASX

おまえらオプションたくさんつけてんな。
俺なんかチャイルドシートだけだよ(-＿-)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:34 ID:RfryyYI1

テリオスキッドのオーナーさん。
年はおいくつですか？
性別も聞きたいです。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:36 ID:VihRJ/Pk

みなさんのリアタイヤカバーはどんな柄でつか

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 00:10 ID:wYJMmoc2

>342
気のきいたカバー、どこかにない？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 03:26 ID:j1VQ8eQ6

>>342
カジキマグロのやつです。タダでつけてくれました。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 13:11 ID:KD3pp+LL

タイヤカバーないのが漢だと思うのだが・・。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 17:28 ID:UI4NWryX

！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 18:44 ID:MgYZ099T

>>345
ルキア乗り女ですが何か

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 22:52 ID:aXg9AX+W

>>342
サボテンです

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:10 ID:N+XLmqYI

ハードカバーです。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 03:42 ID:1fBegLbo

サボテンなんてあったっけ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 00:29 ID:TxROhlQ0

教えてほしいんですが、タイヤカバーないと、やっぱりタイヤ痛みますか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 04:23 ID:ulT9mcDt

>>351
痛むし泥とかゴミとか色々入るから。
露天駐車の人はつけといた方がいいと思うよ、色々と。
ハードカバーまでは個人的にはいらんと思うけど（たけーし）。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 11:15 ID:apSoxGgb

定期的にタイヤのローテーションしてれば問題ない。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 12:57 ID:3Dkt5C8w

ないよりはあった方が良いに決まってる＞カバー

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 13:29 ID:4/3Yip/K

マメにチェックしないとカビはえそうじゃない？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 03:43 ID:9oKw56Qg

>>355
まあそれはね。たまにはずして乾かした方がいいかな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:11 ID:5PW+W4XA

雑誌で見たけど、この車リセールバリュー高いね。
ビックリ・・・。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 01:54 ID:enh0UCVW

age
免許取ったら何がいいかな♪と思って軽を探してるんですが、良いですね。
パジェロミニも好きですが、こっちのほうが個性的。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:15 ID:C3P5ip4c

パジェロミニは更に燃費悪い。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:33 ID:zPywgfZm

>>359
そうなんですか。
パジェロミニはわんさか走ってるのであらゆる点でテリオスキッドに勝ってるもんだと思ってました。

当方札幌で、まわり三菱の四駆だらけなんですが他の地方だとどのくらいなんでしょう？
半分雪国育ちなもんでパジェロに憧れてるところがあり、現行ミニの重厚感も好きなんですけど
一日何台も見るようだと萎えてしまいます。。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 04:03 ID:0sWH7DCb

　パジェロとテリオスとどっちが雪国に向いてるかは
微妙だけれど、フルタイムとパートタイムの違いが
雪国での実使用に一番影響がでるポイントじゃないかな。

　俺はフルタイムのキャミ、テリオスの方が普通乗りには適して
いるんじゃないかと思ってる。テリオスキッドの直接のライバルは
スズキｋｅｉやホンダＺ、ＲＡＶ４のカテゴリだろうね。

基本的に同じオフ車でもトレッキング車とモトクロス車くらい
にコンセプトはちがう。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 20:51 ID:IRWP4jYC

この車、凄く欲しいんだけど燃費が・・・。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 04:26 ID:vD+jMcXO

>>362
燃費は、非常に悪いぞ！
わたしのは、フルタイム４ＷＤのキッドだが、
街乗りだいたい８ｋくらいです。
街乗りしかしない人には、おすすめしません。
同級生で４駆のクラブを作ってるのだが・・・
　＊気に入らない点
・最低地上高が低い。（悪路でジムニーについていったら
おもいっきり、デフをぶつけたことがある）
・燃費が悪い（まあ同じ軽四駆のジムニー、パジェロミニも同レベル
なので仕方がないか・・・）
　＊気に入ってる点
・４ＷＤ仕様を買うと標準でデフロックが付いてくる。（悪路走行
には強い味方です。）
・４ドアが選べる。
・同じ軽四駆と比べると街乗りも普通の乗用車感覚で乗れる。
（ジムニーを乗ったことのある人なら解るが、
あれはほとんどトラックです。）

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 05:14 ID:7NiPglnR

AT.２駆の待ち乗りで、燃費はいかほどですか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 05:51 ID:Opqz9H44

>>364
テリオスCL/AT・2WD去年6月納車。
毎朝、片道１０キロちょっと通勤に使ってます。
ガソリンはセルフでレギュラー。
実感／リッター１２ｋｍ前後。夏場は１０ｋｍ前後。
満タンにしてもたいして入らないので割と頻繁に給油してる印象。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 10:45 ID:KpWr3G+K

テリオスとＹＲＶを比較検討した人っていますか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:24 ID:KMGv3RBb

ジャンルが違いすぎるな。

368 ：関西のテリキ所有者：04/05/09 20:58 ID:q/JSEpxm

１２年３月式のテリキ乗りですが、フロントの内張りをマイナーチェンジ後の内張りと交換って出来ますか？
（ドアポケットが欲しい為）また、後ろの内張りにもポケットって付いてますか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 17:00 ID:PhxoS75F

テリキって、サンバイザーにチケットホルダーありますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 05:43 ID:sXdOLl+C

>>366
俺YRV海苔で次はテリオスを検討中でつ。
YRVがそろそろなくなりそうなんで、
そうなるとK3-VET積んでるのがテリオスだけになってしまいます。

YRVもテリオスも両方FMCしたら
おれは果てしなくどっちにするか悩むだろう・・・。

371 ：366：04/05/13 21:46 ID:7WLIqIL3

>>370
やっぱりターボが悩むポイントですな…
お互いに

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 22:31 ID:V86CONjA

>>369
チケットホルダーって高速の券いれたりするやつ？
ついてるよ！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:05 ID:dFSKY715

EKアクティブ

強力なライバルが・・・。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:32 ID:Fr1IRvgG

>>373
新種登場？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 16:12 ID:ymLtuOf8

ライバルなどいない！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:42 ID:2/fOpwrN

FRにのりてぇ！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 19:41 ID:hUJuM4d/

hosyu

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 21:31 ID:Qy18SfF3

テリキ
2005年1月ＦＭＣ予定。
ソースは・・・。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 11:46 ID:vWhWdwx1

落ちそうだ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 16:38 ID:gYlJ2u0s

そうはいかんざき！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 12:03 ID:mbO57fhJ

燃費が悪いのは
燃費が良くなるタイヤを装着していないからなのでは？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 13:12 ID:UcwI92u0

>>381
う、うん。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 21:18 ID:kIzN/mzo

車高下げて幅広タイヤでかなりカッコよくなるよ。

でも...

チョロＱみたいと言われるのが難。

384 ：プロ市民：04/05/26 11:27 ID:duXiLuEA

今の三菱はライバルではない

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 18:14 ID:tiY5oiVP

燃費が悪いタイヤを装着しておいて
「燃費が悪い」というのはどうかと思うが？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:31 ID:y39P3vHP

だって燃費悪いんだもんｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 08:11 ID:81/ffLoI

テリオスキッドに極太タイヤは凄く似合う

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 08:17 ID:jV3ETN/V

2002年のＭＣで、電動パワステになったよね。

あれで少しは燃費向上したの？？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 11:32 ID:m79ik0aR

>>153
ＪＡＦ塗色のテリオスも居るよ～。

>>337
>>343
テリキにキャミのタイヤカバーは反則？
猫のあしあとの奴。
ちなみにカバーにはカビ生えます。
最近はつけてないや。

うちの地方じゃテリキかなり見ます。パジェロミニより数多いように思う。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 17:02 ID:vJlW8gbm

テリキ、ファストカーで使用してる人いますか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 19:23 ID:vCmjWOmE

>>390
ファストカーってなに？？
俺のは６０ｋｍ以下しか出さないスローカーだよｗそゆ話？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 03:04 ID:B4BY0766

いらっしゃいませ～。
ご注文ご確認します。
テリオス１つ、アルミホイル四つ、スタッドレスタイヤ四本。
ご一緒にリモートエンジンスターターは如何でしょうか。
…以上でよろしかったでしょうか。ありがとうございます。

お持ち帰りテリオス入ります。アル４、スタド４以上です～。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 23:14 ID:6unTuh75

テリオスベースでFRクーペ作る気ないのかなぁ？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 23:25 ID:9tSyk0sy

テリオスキッドATのシフトショックがとても大きいというのを、なんかの雑誌で読んだんですけど、
そうなんですか？

悪路にも強そうだし、走行時の音が静かだと聞いて気になってる車なんですが。
ディーラーみても試乗車置いてないよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 01:43 ID:Vxe5Ct6o

>>394
俺は別に気にならないけど、
ミラと乗り比べたら確かに変速ショックがショック大きかった

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 10:42 ID:XM3u4GlF

MTにすれば無問題ですよ奥さん。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:37 ID:H/TJHV5R

やっぱ高いよねェ、軽にしては。
クロカンタイプはしょうがないか・・・。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 23:32 ID:Zv6JanoT

>>395
あんまり気にならない程度なのかな……？

>>396
坂道発進が苦手なので（；´Д｀）
それに、自分のシフト操作だとあらゆるATよりショックが大きそう。
運転してる実感はあって、エンジンブレーキも利きやすくてメリットも多いでしょうけど…

399 ：待ってる女：04/06/03 06:25 ID:R9Mg5j1H

モデルチェンジまだかな。。シフトレバーがムーヴみたいに前についてベンチシートになるかな。おせぇ～て

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 08:58 ID:W1f81wqn

クロカンでベンチはないやろ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 21:50 ID:Dl3pPbyt

車検のためテリキ（MT）は現在ディーラーに預け中…。
代車でミラのATを出してくれたが、ハンドリングが優等生すぎる＆
ATなんで運転しててつまらん。加速もわりーし。

でも、1DINサイズの穴が合計で4つ（1つは純正のカセットデッキで埋まっているが）
あるのには感心した。最近の車のインパネって穴多いんだな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 10:47 ID:J1Xq+3tp

この車、ハイビームでライト４つ点灯？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 13:17 ID:85hRLRJX

>>402
YES！
一緒にフォグランプもつければ６つも点灯
ピカピカピカピカ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 03:49 ID:+iod5SYM

テリオスキッドのＡＡキボン

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 11:50 ID:u34p+Fc9

「ブーメラン・テリオス」ネタが出ていないことに驚き！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 23:50 ID:c2nEB+zK

>401

嫁の新ミラはなかなか良かった。
軽いから走りもいい。
俺のテリキは狭いし重いな。
良いのはFRな事くらいか

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 11:08 ID:jxlF5LU2

なんで２ＷＤタイプはＦＲなんだろう？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 11:47 ID:t+w3kEbq

本格ヨンクやからね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 11:54 ID:cGurRBB/

あの見るからに腰高な感じが不安で購入に踏み切れん。
ターボ＋本格４ＷＤは非常に魅力的なんだが…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 12:07 ID:j0H/6pnh

>409

本格４ＷＤならジムニーを買うべき。
どっちも腰高だが...。
テリキ買うならエアロダウンダウン仕様がいいぞ
下取り値が良いから

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 12:16 ID:cGurRBB/

>>410
テリキじゃなく１．３Ｌの方
結構距離走るんで白ナンバーの方がいい。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 13:47 ID:t+w3kEbq

1.3に170マンもだせるのか・・・。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 14:19 ID:cGurRBB/

>>412
実はそれも躊躇する原因のひとつ
明らかに割高な感があるし。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:12 ID:LNylVXNl

ｅｋアクティブ購入予定のヤツが、テリキに流れるかな。

まさかね・・・。

415 ：410：04/06/06 23:43 ID:j0H/6pnh

テリオスの中古なら格安ですが新車は下取り値を考えたらかなり損をする。
距離走るんなら+追金でＣＲ－ＶやＲＡＶ４を薦める。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:18 ID:4A6ApQJQ

テリオスの中古なんて見たこと無いよ。

あるのはキャミのエアロなしだけ・・・。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:49 ID:7i0QHZyh

>>413
ＳＷＩＦＴ安くてｲｲﾖｲｲﾖｰ{･∀･]

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 15:57 ID:xBCeA8z7

半月前にキャミターボを中古で買って、先日林道走行１時間弱にて標高2,300mあたりまでキャミで登って、その後ハイキング行ってきたよ。
マイカーで乗入れ可能の日本最高度地点です。関東近隣の山登りする方は知ってる場所と思いますが。
以前乗っていたビックホーン（車高若干アップ車）と比べると、やはり最低地上高が10cm近く低いので、底打ちが怖かったです。
あと、石ごろごろでガレている路面だったのでフレーム、足回り類の強度が心配で、ペースが余り上げられませんでした。でもそのほうが車壊さなくて良いカモ。
4L（副変速ギア）とかがあるとガレ場の登り下り時に良かったな～って感じ。

山頂でノンビリしていたので、帰りは約50分のナイトランとなって、鹿の親子が２回程林道上に居たりの林道下山となりましたが、ヘッドライトがロー・ハイが同時点灯可能＋フォグで非常に明るく安心感がありました。
AT１速でも下りで加速してしまい、常にブレーキ掛けまくりでクタビレタ。4Lがあれば楽なんだけどね。

林道では、キャミの狭い車幅と小回り性、ルーフの低さが、大きなクロカン車と比べて非常に大きなアドバンテージになりました。
なんで、幅が広がったらこの車の特異性が無くなってしまいツマラナイ車となってしまうね～。
燃費は、通常9.5~10kmで、高速や田舎道だと13kmぐらい走っています。満足！
フルサイズの3.4Lのワゴン車も持ってるけど、広さが必要な場合以外は、キャミ１度乗ると気に入ってしまい、キャミばかり乗るようになっちゃいました。

ちなみに、キャミの1.3ターボってかなり早いね！
ま、乗用車の2.5Lクラスとパワーウエイトレシオも同じくらいだからね。
2Lまでのノンターボ車は相手じゃありません(^O^)

キャミターボ4WD、最高でつ！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 17:39 ID:dVyATFkk

キャミいいなって思ったけど、女性誌のようなカタログ見て一気に萎えた。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 17:50 ID:Z8Gvq1s3

>>419
カタログに乗るのか、オマエワ？
物を買うのにカタログやCMなんか関係ないね。自分で実物を判断する力を養うべし。

421 ：409：04/06/07 17:57 ID:NGhJx2I4

>>415
ＣＲ－Ｖ辺りになるとサイズ的にちょっと大きいので×
今の車の使い方だと小さい車の方が便利なんで。

>>416
買うとしたらラベンダーメタリックオパール(テリオスのみ)
になるので中古はまずないでしょう。

>>417
確かに安いですけどＮＡなら（ＡＴで）１．５は欲しいので…
そもそもスイフトでは買い換える必要性が？
クルーズならいいかも。

>>418
長文ご苦労様です。
意外と燃費が伸びるもんですね。
国産で10・15モード並に走るとは。

422 ：409：04/06/07 18:09 ID:NGhJx2I4

で、何でテリオスを考えていたかというと

・サイズがコンパクト
・メカニズム的に面白そう(素人まるだしですが)
(エンジン縦置き、ターボ、ＦＲベースのセンターデフ付きフルタイム４駆)
・背が高いので渋滞にまきこまれた時や
後続車のライトをまともに浴びることが少なそう。
・あんまり走っていない。

といった辺りが気に入ってたのですが
よくよく冷静に考えると興味本位で購入するのはやめた方が
良いような気がしてきたので…

423 ：409：04/06/07 18:14 ID:NGhJx2I4

ちょっと今回はやめておいて
ＹＲＶかティーダにしようと思います。

レス頂いた方ありがとうございました。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:08 ID:rdY/40bK

はやっ！！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 02:31 ID:viIfKoz+

>>409
てめえにゃテリオス/キャミはもったいねえ。
事故って市ねよバカ。

426 ：409：04/06/08 06:57 ID:LXGB/PjG

>>425
感謝するぞ
完全に未練がなくなったからな
好きなだけ叩くなりしてくれ
もうここに来ることはないんでレスはできんがな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 07:23 ID:zwUpA3OQ

次期テリオスはアバンザ、セニアをベースに開発が始まっており、2006年1月ころ発売予定。
パッソ、ブーンのようにトヨタとダイハツの共同開発車となる。
新開発 K5型の1500ccエンジンを搭載する可能性大。
テリオスキッドについては不明。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Dec/nt03_1201.html
http://www.daihatsu.co.jp/wn/031211-1.htm
http://www.avanzaindonesia.com/you_will_think_avanza/avanza_inside/
http://www.daihatsu.astra.co.id/xenia/xenia.htm

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 11:02 ID:8x/z5Jkq

テリキ、次期はチルトステアにしてくれ！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:29 ID:JS0nzO0y

ヨタが絡むと大抵いいことないからダイハツ単独で仕上げて欲しいなぁ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 12:28 ID:cP4M0Cl5

>>429
銅管！！
ヨタが絡むと、無難な車にされちゃう気がする。
このまま変わった車でいてホスイです。でなきゃ、存在意味が無くなるで。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 22:38 ID:T1Bu+Hky

age

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 11:42 ID:tDPwsAMw

ミニ・ハリアー風にして頂きたい

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 13:44 ID:30NsM39u

テリオスキッドのエアコン（エバポレーター、ブロアーファン）を掃除しようと
グローブボックスを外したのですが、その奥にあるデカイ箱を開けられません
たぶんその中にアッセンブルが入ってるのですが、開け方知ってる人いませんか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 00:14 ID:N3hHxy/A

新型テリのエクステリアは、昔のラガーorタフト風の硬派クロカン系がいいなぁ。

エンジンは１５００cc。

全幅を、軽プラスオバフェンはやめて５ナンバー枠いっぱいで。

荷室はファンカーゴのようにセカンドシートを床下収納できればGOOD!

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 00:52 ID:GEhenXlt

サイドアンダーミラーは標準で。
車幅感覚ないんで・・・。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 12:51 ID:ZIT9nnG0

FFベースの四駆で、エクストレイルの様に３モード選択式。フルタイム４WDはX！！
上級モデルにも、ノンスモークガラスの選択を。
車高を８～１０cm上げる。
背面タイヤは XXXX!!
車幅は１６５０cm位。
セカンドシートをネイキッドみたく取外し可能に。
燃費はせめて１５km/L以上。
安全性はもちろん、５つ星。
で価格は１１０～１５０万！！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 16:47 ID:N49VOmir

>>436
背面タイヤで良かったことを一つ。

以前、Vitz(?)に後ろから軽く追突されたことがあったんだが、
背面タイヤのおかげで、こっちは無傷、向こうはボンネット凹んでた。
タイヤカバーつけてなかったのも幸いしたよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 19:29 ID:5dHDHwpG

あのタイヤに助けられた事は俺もあるなぁ
でもなければ後ろの視野が広がるんだよね・・
今日テリキの燃費調べてみたらリッター12キロだった
思ったより悪くなかったかな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:21 ID:OmwsZnYo

そーなんだ。背面タイヤも結構、役に立つんだ。
でもリアガラスにカブッて後方視界が悪いから、新型はリアガラスにカブらないならOKだね。

トヨタ・プリウスのハイブリットエンジン(1500cc)搭載で、燃費が25km/L以上なら
10年乗る気で、200万なら買う。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:32 ID:4q1JuHU5

いいねぇ。１・５のハイブリ積んで、エスティマみたく

フルタイム４WDが良い。

しかし２００マンはチト高い。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:44 ID:Qcr4RGhx

最近知ったけどﾃﾘｷってﾀﾝﾄに次ぐ軽ﾅﾝﾊﾞｰ2のロングホイールベースだったんだね…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 02:03 ID:IdyBNrBu

ダイハツさん
RA０4やCR-０やエス０ードみたいなデザインじゃ、いくら良い車でも
売れないよ。　　　新型期待してます。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 14:38 ID:A92pbgF7

ミニ・ビッグホーン風or
ミニ・ゲレンデ・ヴァーゲン風or
ミニ・チェロキー風or
５ドア・ラガー風or
ビッグ・ジムニー風にして頂きたい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 18:25 ID:swmrPqgo

そういうデザインは、デカイからいいんじゃない？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:29 ID:+x+tPtJc

キッドは正直動きがかったるい。
そう思わん？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 01:03 ID:6cajPKEd

残してもらいたいもの
・ルーフレール
・縦位置のテールランプ
・横開きのハッチバック

変えていただきたいもの
・ATならコラムやインパネシフトで
・エアコンの噴出し位置

こんなもんかな～

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 06:29 ID:L62gTtbu

>>445
キッドは街乗りだと考える

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 12:58 ID:EhhpZfQL

>>442
今日の日刊自動車新聞に1.0～1.3L級のFRシャシーを新開発と載ってた。
新型もうすぐかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 16:53 ID:K5V3qQWH

まさか。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:10 ID:cxENhH9r

MAGXにも載ってたな。
アジア向け小排気量FRシャシーで次期型を作ると。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 10:16 ID:WJoJUkLl

なぜFR！？　絶対反対！！
FFだと、雪道ではよっぽどでない限り、スタッドレスだとFFで走行可。
FRだと、スタッドレスを履いてても、ちょっとした登り坂でも４WDに切り替え。
よって、燃費の悪化。ってかFFシャシーだと４WDモデルを買わずにすむ。
テリオは、クロカン志向の人　＜　街乗り・レジャー重視
　　　　　金持ち・金使い荒い＜　一般サラリ・堅実
　　　　　燃費気にしない　　＜　燃費気にする方々が多いと思います。
　ダイハツさん、FFでよろしく。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 12:50 ID:BcBRukjC

アバンザ、セニアって後輪駆動だっけ？
だとしたらFRだろうな。
でも前輪駆動の方がイイね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 16:44 ID:IiSwthvX

あんまりテリオス／キャミっぽさを無くさないで欲しいな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 16:45 ID:J3jPw63Y

ついでにageとこ　おいらもＦＦがいい

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 21:24 ID:KAwnRdOW

>>439
え？
スペアタイヤは室内からは元々見えないでしょ？
それを取っ払って、窓枠広げて後方視界広くしろということか？
それより、Ｃピラーの死角の方が困るが。

俺は燃費12.5前後。通勤渋滞ないんで。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 23:56 ID:/06eJUF7

>>453
同感だよ。
軽や小型車の中で、5ドアの乗用車の実用性とFRベースの結構本格的な
4WDを両立しているのがこの車の良さだと思う。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 01:35 ID:3pzoKJTJ

俺もFRがいい。
他の車とちょっと違うところが好き。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 03:43 ID:UyU9rkOn

つか排気量ageて車幅も広くしてFRのみでなんてやってたら、
他の同クラス車と差別化が無くなるじゃん。
もともとダイハツ車にしては値段も高めなんだし。
デザインコンセプト全く同じで排気量と馬力ちょいageなら嬉しいが。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 10:00 ID:Ad3T4Fk6

オラもFFに一票。
冬に雪の積もる所に住むオラ達の仲間は、ほとんどFF乗ってるぞ。実用重視だからな。
FRは使い物にならん！　
ちょっと昔（2002年）ジュネーブのモーターショウで、
日産が”ヤンヤ”というコンパクトSUVのコンセプトカーを出展してたよなー。
コンセプトカーだからしかたないが、デザインはダサかったけど、
FFシャシーで観音開きで、荷室やリアドアまわりも使い勝手が良さそうだったけど、
最近、聞かないなー。一時はミニエクストレイル風のデザインで
販売予告されてて、期待してたのに・・・。
誰か知りません？？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 20:42 ID:IwLqeMnx

　雪国なら4WDモデル買っとけよ。
　2WDなんて雪のない地域の、雰囲気だけ楽しみたいヤシが
乗るもんなんだからさ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 21:31 ID:iCPcMsLA

俺の夢を叶えて！！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:00 ID:a7xjUj5f

FFを望む声が多いみたいですね、でもFRってのは確定事項ですからねえ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 06:12 ID:uqTrg1oS

>>462
どうせ３年くらい先の話だし、ユーザーが望むくらいどうでもいいだろｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 06:13 ID:/bFIj/hj

>>460
同意。
雪国で最強なのは軽自動車（ジムニーとかパジェロjrとかそういう意味じゃなく）の４ＷＤ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 10:46 ID:3YJKSxdn

FFなんてイラネ～な。
FFで十分なんて言ってる香具師は、街中チョロチョロ乗りだぬ。
男なら山道に入っていってみ。
FFなんか、あっと言う間に対角線スタックくらって使い物にならないで終わりさ。
FFなんかで登りのチュルチュル路面登れるか？
FRベースの4WD＋センターデフロックの現行ドライブシステムが良い～。
ホントは、ニッサンのトルクスピリット可変4WD＋デフロック機能が最高なんだけどね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 15:26 ID:y9IXHzdN

>>465
他のＲＶスレにでもいけ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 19:29 ID:01rSfnuC

FFが良いなんて言ってるチンカスは
ムーブあたりでも乗っとけヤ！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 21:01 ID:v1/7ZXiT

ここで4WS

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 21:02 ID:cTui9Fkc

SWS

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 22:31 ID:Waxeod3g

雪国なので4WD乗ってるけど、燃費最高14.4km/lでした。低回転で目指せカタログデータで乗っていたから…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:01 ID:tgJ4Qmdx

カスタムＬはホワイトが似合うね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 18:40 ID:GcrUJIy5

良いケツした女は、黒いパンティーが似合うね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 18:45 ID:nppIB1y3

いやー、今日は暑かった。
会社の女の子はキャミで出社して来たよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:02 ID:jB6ZW4OI

トランクがもう少し広ければ文句ないんだが、、、
キッドの方ね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:33 ID:Laa4dw+F

　テリオスキッドの良さは、ファミリーユースにも使える
居住性、5ドアな使い勝手、4WDの走破性がそれなりに
バランスされているところでしょう。
（ある意味中途半端とも言う）

　トランクは居住性の犠牲として諦めるから、通常のルーフ
レールにして、BOXに荷物満載出来る位の耐荷重を確保して
欲しい。
　後、もう100kg程軽くなれば言うことなし。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:18 ID:l3hkvk8q

んでもその重さのおかげで比較的高い安全性を得てるんだよね
安全性下げずに軽くできればさらに安全でキビキビなんだけどね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 20:02 ID:af2n2tDO

ＤＱＮ仕様が極端に少ないからスキ！！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:12 ID:mbmJ6d5j

>>477
というか、DQNはこの車を選択しないだろうしね。
ドレスアップパーツなんて純正以外皆無なんじゃないかなぁ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:08 ID:FPQDm6HY

なにげにDQNの人って他人と変わったことをしたがらない。
往々にして教科書的。カスタム本の通りの選択しかしない。
車種、色、パーツ、リアウインドのカッテイング（ｗ
彼ら的にはテリオスは異種族なんだね、マニュアル本に載らないもの。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 08:53 ID:NNPHgOzM

結論を言えばテリでＤＱＮ仕様車は中々の漢って事だな。
もし目撃した時は、ある意味敬意を表してあげよう。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 15:29 ID:8xWhD5ro

キャミターボなんだが、パワーアップを目論んでパーツを探したが何もなし。
マフラーだけでもあればターボだからパワーアップ出来たのに、、寂しいな～。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:33 ID:TckQ0jDC

キャミター、横転しそう・・。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 05:26 ID:hyGJ3uRU

テリオスで
ハイリフトやローダウン仕様なら毎朝すれ違うけど
これはＤＱＮ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 17:58 ID:tXjgckX0

ハイリフトは勇気があるなあ…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 18:03 ID:S0moA1Pk

>>483
それはＤＱＮとか以前の問題ではないでせうか

486 ：テリキ、命！：04/06/29 22:13 ID:WVsp7wv+

>>483
テリキのハイリフト･･･羨ますい
詳細おながいします

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 14:24 ID:18Ekppj9

４駆好きの漏れからしたら、
サイドにスカートはいてるテリオス見るたびに、
勿体無い・・・・というか魅力半減。
あの車のいい所は、普通の乗用車感覚で乗れる軽四駆といううこと
だと思うのだが・・・たぶん最初にこの車が出てきた時も
４駆仕様しかなかったような・・・
街乗りで使いたいなら、タントとかミラに乗ればいいのに・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 14:37 ID:FN010+i0

ペンギン貼ってますが？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:25 ID:i/euVZS4

大体、標準でローダウンだしなぁ。
あれって意味あるの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:41 ID:iBPIvDVh

　エアロダウンの方が売れているのは、理解に苦しむけど
ダイハツは、それで販売台数を確保しているのです。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:55 ID:3IQoiCva

エアロダウンの方が全然カッコイイ。
都会派SUVだし・・。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:37 ID:JmZybUp2

>>都会派SUV
難しい定義だよね、エアロダウンがいいなら
開発段階から考えてあるBbとかでいいじゃん。
なにも一旦車高が上げてあるものを落とし直さなくても…。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 19:13 ID:oexjIVQ8

>>487
>サイドにスカートはいてるテリオス見るたびに、
>勿体無い・・・・というか魅力半減。

キャミターボ糊だけど、キャミターだとエアロダウン仕様の外装しか選べないんです。
私的には、エアロレスで、200mmぐらいの地上高が欲しかったんだけどね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:06 ID:bvv3GpZz

「エアロ仕様なんていらない」ってダイハツの人に言ったら
「エアロ付きでも無しでも同じ値段するから是非エアロ付けて下さい」
って説得されたからエアロ付を選びました。
聞くところによると「ダイハツの意向としてはエアロ付がいいらしい」

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 17:39 ID:uP2tLW+U

シャーシを流用できないから価格高めだね・・。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 11:39 ID:qU5h3UoN

>>494
あとで取っ払えばいいんだよ、エアロなんか。
おれはつけたままもう傷ついても気にせず非舗装路とか走ってる。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:03 ID:LNCO3G6C

テリキって安かろう悪かろう？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 03:58 ID:o7gUVceG

むしろ軽にしては高いほう
シートは中々いいと思う

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 09:11 ID:20vRO1VA

そもそもテリオス／キャミも1.3リッタークラス車としては割高感有

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 09:12 ID:2vC+OPdI

500ゲト　ついでにage

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:49 ID:oJriLOjl

>>499
やたら本格的に作りこんだシャシーだからなぁ。
そのわりに幅が軽規格に制限されて狭苦しいのがオシイ。
エスクードがまたデカくなりそうなんで、こっち（次期型）に期待したいんだが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 11:16 ID:jTQA2Sr2

>>498
そっかなー。
漏れは軽４駆が欲しかったので、
ジムニーと比べた結果テリキ買った。
テリキの方が幾分安かった。
150万弱で買えたよ。BY沖縄で。
まー街乗り仕様の軽自動車と比べると
割高だと思うが・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 15:08 ID:C90e+kOT

随分高いな・・。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 10:52 ID:uUyM3/2A

つか車体幅が狭いからテリオスなんであって、広かったら意味ねーでしょ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 16:10 ID:n+GBVA//

テリオスワイド発売。か？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:12 ID:BB9IRVIW

幅が広くなったら、糞車だに。プラドあたり買ったほうが満足感高いじゃん。
この狭い幅＋センターデフロック付4WD＋４ドア＋そこそこの地上高＋そこそこの積載力・・・
これがキャミ、テリの最大の良い所だと思うな。とくに狭い幅！こんな車、他にないだろ。
この幅の利点が必要ないなら、プラドやサファリ買うな。

507 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:12 ID:THnXMlQ0

世界中で【地味な車No1】と称された【ＶＷ　トゥーラン】のスレ。
オーナー達は自らを上流階級と信じているようです。

【貴族・王族・社長・超VIPの車⇒トゥーラン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089076506/l50

【ＶＷ】　トゥーラン　【Ｇｏｌｆ　Ｔｏｕｒａｎ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087127476/l50

508 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:51 ID:a/G0aXF+

>>506
プラドやサファリがｶﾞﾁﾝｺするかはともかく、同意。
幅広くなったらテリオスの意味が無いよな。
特殊性が良い車なんだから。んだからメジャーになりきれんのだろうが。
どうせこのタイプは爆発的に売れたりしないんだからあまり勘違いしないで欲しい。

509 ：502：04/07/11 20:54 ID:CTnOE/VV

今日ひさびさに燃費計ったよ。
満タン（34リットル入った）で240Kしか走らなかった。
げ、7K/Lしか走ってない。
ま、沖縄でクーラーガンガンで走って、
殆ど渋滞の通勤にしか使ってないから仕方がないか・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:15 ID:nEgij7Tu

俺は冬は12km/lくらい
最近2ヶ月は10.3km/lくらいだよ
低燃費運転心掛けてるけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 01:18 ID:hbDwWt1W

燃費の悪い人って、アクセルの踏み方の問題だと思うけど。
特にターボエンジンの場合、上り坂でも無いのに、車速と回転のバランスと合っていない余分な踏込みしてると
１～２ｋｍぐらいスグに悪化して差が付くよ。
強い加速が必要ない時に踏み加減に車速が付いて来てないような状態時に
無駄な踏込みをしていると非常に燃費悪化しますね。
付ける必要は無いけど、一度、ブースト計の付いた車に乗ると
車速と回転と路面勾配によってのアクセル加減での負荷の変化やブーストの掛かり具合が良く判ると思うよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 00:11 ID:sDvYLxt/

なんか揚げ足取るようで悪いんだけどさ、
町乗りでしかもＡＴが大半を占めてる現状でアクセルワークでの
燃費云々はナンセンスですっぽ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 11:49 ID:HaSoY3eH

皆さんはカーナビは何をつけていますか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 13:49 ID:CE3epyGv

アフォほど、自分の運転の仕方が悪いのが原因なのに、
この車は、燃費が悪いダニ！　なんて言ってるんだよな～
悪いのは、アナタ　です。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 16:18 ID:LqKY7NA1

>>513
サンヨーのNV-355っす（所謂ゴリラJrってやつ）
２台目の車ん時、ディーラーがうっさかったんで据置ナビつけてたけど、
ポータブルナビの方が色々便利なんで。ゴリラは２台目。
機能については・・まあ値段相応文句ない文句ないｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 17:12 ID:SPUG+I0b

ホームセンターの方位磁石。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:27 ID:wx2t7mEi

ホームセンターの方位磁石付けたらなぜか常時東を向いてますｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:02 ID:zhyb1j9I

俺もあの地球儀みたいなまんまるのやつつけてます。
なぜかロマンをかんじますた＞方位磁石

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:44 ID:FcsINfyV

キャミの運転席周りは、方位磁石を何処に付けても正確に動きません。
使用不可！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 00:40 ID:mbrzVWeE

>>519
まじですか！！今まで信じてたのに！ちなみにタコメーターのちょうど
上につけてますよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 13:55 ID:I8hiKTTJ

クロカン乗りは方位磁石！
高価ナビなんて論外・・。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 14:48 ID:aeZdjmpU

ならばどこにつければベストなんですかね＞方位磁石

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 15:26 ID:I8hiKTTJ

フロントウインドーの裏に吸盤でくっつける。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 23:23 ID:ba9jQhXJ

>>407
　ホントはコペンをＦＲでだしたかったとか噂はあった。
トヨタの圧力は妙な感じにかかるらしい。ＦＲスポーツはこまる…とかなんとか。
だからＦＲは軽カー雑誌でもとりあげられない。ちゃんとＦＲで過給器付きなのにね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 18:27 ID:azqhDrkb

なんだ、FFだったのか。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:33 ID:S/ZxEdg7

テリオスキッドはＦＲですが…。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:52 ID:7OR2U/iy

>>526 ネタ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:13 ID:aM1bO7Li

コペンを正直FRシャーシ出だしたかったらしいよ、ダイハツは。
で、コペンをマジでＦＲロードスターにしようと画策してたら、トヨタから睨まれてFFスタート。
ゆくゆくのFRシャーシ車の実績のためにテリオスシリーズを開拓したらしいが、しかしトヨタは
小型ＦＲ技術をダイハツが持つこと自体、懸念してるようだ。

　テリオス自体だってもろにＲＡＶ４と被り、色々横やりくらう。なにしろＲＡＶ４は当時生活四駆型の
FFスタンバイ式。話を聞いたトヨタの担当者、もろ機嫌が悪くなったらしい。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:50 ID:IIcGdfFH

>>528
親だからっていい気になりすぎてないかぁ？
自身は「軽枠の見直しを検討しては」なんてダイハツに不利な
こと抜かしてるくせに。140psに耐えられるクラッチの開発だとか
なんでヨタなんかに気兼ねしなきゃならないのか分からん。

まぁ、長いこと協力関係にあったとはいえ外様だから締め付けを
強くするのは理解できんでもないが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:51 ID:zkVxqmRy

フルモデルチェンジはいつ頃？

デザインは？？

スペックは？？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 05:18 ID:qUaDwpXM

社長に聞け！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 07:23 ID:esbr3zyl

キサマが聞いて来い！！
ホラ！行け！！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 11:05 ID:WVo0gKw3

トヨタに聞いてくださいって頭下げられたりしてな。
社長っていっても子会社だから権限はないよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 19:48 ID:zjssackb

テリのプラモとかミニカーｅｔｃ.グッズって無いかな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:41 ID:j5xgB1Vc

2005年2月MCらしい・・・。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:38 ID:UEBg6nR0

後、約半年。
待ち遠しい。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:56 ID:AkHUVvcv

んな待ち遠しい程の車かな。俺は去年の夏に買ったばっかだけど。
まあ代替が効かない車種ではあるだろうが、次のMCではテリキらしくなくなったりして。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 08:27 ID:/lJHzYYT

98年からほとんど変わってないからね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:47 ID:5pYp2gr4

そろそろFMCの時期かとは思うが、テリオス／キャミに関しては、
なんでこの車種を支持するユーザーがいるかを勘違いしないで欲しいね。
あんまりな言い方になるけど、ダイハツに誰もそこまで求めてないんだよｗ
って結果にならなければいいが。

テリキはどういう風に変えてくれてもいいですｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:39 ID:U+9BHyyd

まろやかSUVになっちまいそうなジムニーに対抗して、
テリオスキッドが本格クロカンになったりしてw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:35 ID:sEMwpQZA

これ以上価格上げるな！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:19 ID:1NR9HIQQ

今日５歳の息子と一緒に釣りに出かけました。
砂浜からの夜釣り。テリキだと釣り場の砂浜まで
行けるから楽チンだね。途中で眠くなっても
車がそばにあるからすぐに眠れるし。
まぁ年に4.5回あるか無いかの4駈走行だけど
テリキ買ってよかったなーと思える一日でした。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 08:29 ID:74UbkJlp

ショッピングセンターとか行って、隣がキャミだったりすると親近感が湧くよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:41 ID:DawoY5eg

さっき自分の白テリキと黒テリキが平行して走ってて何度も目があっちゃったよ
中々見ないからなんか嬉しいよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 14:04 ID:GGoIFGab

ｷﾓｯ!!

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 11:20 ID:crOMQGLr

衝突安全性能軽で最高

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:38 ID:mCUdE12m

http://www.carnews.com.tw/CNI/2004CAR/showgirl/600/daihatsu-1.jpg

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:12 ID:F5gPtvbu

ATタイヤ入れてる人、ノーマルタイヤに比べてどうよ？
燃費の悪化がどのくらいかが気になってるんだけど。
林道や雪道走行をするんで、履き替えようと思ってるだけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:36 ID:3XleOmLq

燃費は言うほどかわらんけど。。。。。
音はうるさくなるかな？

雪道は、走るけど止まれません。
スタッドレスにしたほうがいいでしょう。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:06 ID:IQFlTT4R

昔スタッドレスで海岸走ったらノーマルと比較するまでもなくグリップしまくりでビビッタ。
むしろスタッドレスにしたほうが良いかもしれないよ。雨の日だって言うほど滑らないし。
ただ、マッドフラップは必須オプションになるかも…。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 13:37 ID:lXLGPUyD

テリキってＦＭＣまだかな。
ジムニーの様子見かな・・・。

ＭＣ次第では購入予定。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 16:41 ID:qK1oWXOH

ジムニーとは、キャラクターが違い過ぎないか？
ドア数の違いと、悪路走破性、通常走行時の乗り心地などに違いが大き過ぎだと思うけど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 10:58 ID:+GuDwtOI

>547

中国人ですね。
テリオスはいいけどその女は好みじゃないよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 14:27 ID:C3F5U7iN

夢を叶えるってどんな夢？？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 11:59 ID:3O9Oci7o

548だけど
タイヤをダンロップのST1ってのに換えたよ。
オールテレーンタイヤに非常に近いタイヤで、どちらかと言うと、オフロードよりも雪上性能を重視したタイヤみたい。
OFF系タイヤ特有の、スクエアショルダー、パターンのサイドにはスタッドレスの様なサイプが入っていてコンパウンドも柔らかめ。

見た目は、タイヤショルダーがスクエアなんで締まって見えてカッコイイ！
タイヤサイドもリムプロテクターの様になっていてカッコイイ！

舗装路では、若干高周波ノイズが増えたかな？程度で気にならず、又、柔らかいトレッドのおかげで乗り心地はソフトになった。
AT系タイヤにありがちな、ゴツゴトとした突き上げはまったく感じられず好印象！
ライトクロカン対応って書いてある通り、車重を考慮して造られていると思うね。
ハンドリングはスクエアショルダーになった為に特有の癖があるがまずまずでOK。
グリップは元々この車には要求していないので気にしていない。
スクエアショルダーの為、道路の排水の為の傾斜に対して、ハンドリングの左流れが若干発生！
ま、これはスクエアショルダーのタイヤではしょうがない事だし、以前のインチアップビックホーン＋大径ATタイヤの時に比べたら非常に極僅かな流れだし。

オフロードでは、柔らかいブロックのおかげで、ガッツンガッツンが減ってかなり快適になったね。
ハンドリングもスクエアショルダーの角が効いてるおかげで非常に良くなった。
ノーマル時の、ハンドル切ってもなかなか向きが変わらないってのが無くなったね。
ただ、柔らかいブロックやパターンサイドにサイプがある為に、ATやMTタイヤみたいにハードなラフロードを高速で走ったり、深いマッドとかには向かないって感じだけど。

価格も４本取付け＋処分費＋窒素ガスで５万しなかったし。
替えて非常に満足な印象です。
あとは、冬が楽しみだな～。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 14:50 ID:01VhQxdt

この車、試乗車が少なくて・・・。

乗り心地はリッターカー並（軽らしくない）とありましたが、マジですか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 15:25 ID:3O9Oci7o

>>556
車重から来る落ち着き＋サスストロークが通常の軽より長い、ので乗り心地が良いのかも。
あと、足回りの剛性は太さとかの見た目も含めて通常の軽より上だね。

558 ：556：04/08/06 16:49 ID:01VhQxdt

サンクス。

その分燃費が悪いと。
。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:37 ID:7/bKvWdm

すげーロールが大きいけどね
足元が狭すぎて窮屈なとことか
初期のテリキに乗ってるんだけどMCでパワステが変わってたのね
この前初めて知ったんだけどあの柔らかすぎるハンドリング好きじゃないんだよなぁ
気に入ってるんだけどね

560 ：奇病：04/08/08 01:19 ID:CHh73vVd

何故1300CCターボ車に、メーカーオプションのL.S.Dの設定がないのか、誰か知っていますか。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 01:57 ID:68jO/Bbv

ウチの兄貴のテリオスキッド運転させてもらったんだけどさ、ブレーキ・アクセル・ハンドルの遊びが大きいのは仕様ですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 06:03 ID:cvaTP/qJ

漏れは初期キッド乗りだがマイチェンでサイドミラーがでかくなってるのはゆるせんな
最初からあんなちっこいミラーじゃダメなの気付よ！
漏れは買って初めての車庫入れであのミラーじゃダメだって気づいたぞ！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:16 ID:1cvB0CUd

燃費さえ良ければ買いなんだけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 00:04 ID:Ftw1zgl3

みんな、そんなに燃費悪いのか？
俺のは、キャミターボ(1300ccターボ4WD)だけど、
エアコンONでも9~10走ってるよ。
エアコンOFF時で遠乗りなら12~13は走るけど。
これって燃費悪いのかな？
もう一台のが4~5なんで、キャミは夢のように燃費が良く感じているけど。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 09:20 ID:RvsJpPd8

テリオスやキャミ → クロカンとして見るから燃費は良く感じる
テリオスキッド → 軽自動車として見るから燃費は悪く感じる

ウチのテリオス(1300ccMT4WD)は、14km/l近くまでいったことがある。
最近チョイ乗りが多くなって10km/l台まで落ち込んでしまったけど。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:00 ID:Lkg08zJv

>>555
そのタイヤ、新雪に対してはかなりの威力を発揮すると思うけど、凍結に対してはほぼ無力だと考えたほうがいいよ。
冬を通して安全に走りたいのならそのタイヤはいったんしまってスタッドレス(&チェーン)を使うべき。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 01:43 ID:vqWusna7

運転しながら聞こえるエンジン音がすき。
うるさいと言ううわさもあるが。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 09:43 ID:+APcz6Ff

２ＷＤなんだけど２ＷＤとは思えないくらい燃費は悪いな。
あと燃費はどこで給油してるかにもよるような気が。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 12:56 ID:afpYKo14

テリオスって1300であの値段？！

ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 13:37 ID:vqWusna7

その分値引きがあるんじゃないの。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 17:18 ID:BNTQchLg

　ヽ(｀Д´)ノ
それがあまりない。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 19:46 ID:+ba3u2xN

テリオス1300を去年買ったけど、下取り無しで20マソ引かせたよ。
参考にしてね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 01:46 ID:A1Vu3brD

トヨタのほうがひくかな。ひかないかな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 16:44 ID:TgnRXQZa

中古のテリキが120マンで売ってた。

隣りのスカイラインが70マンだった・・・。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 12:32 ID:Ozhah9q2

>574

テリキは下取り値だけは何故か良いんだよねぇ。
親分のテリオスはそれほどでもないんだけど...。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 10:18 ID:hBOQArwT

>>569
確かに値引きあんま無い上に高いね。まあ１３００選ぶ人はそれなりにわかってて買うからいいんじゃないかと。
そもそも軽テリキはともかくとして、親分テリオス／キャミは高値で売るとか３年や５年くらいで乗り換えるとか、
そういう事を考えちゃいけない車だと思われ、色々な意味でｗ
買ったら長く乗ってあげませう。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 11:27 ID:myHUhfBV

漏れもテリキ新車で買って４年目だが、
１０年は乗るつもりだ！
海とか山のレジャーには最適なんだよな！
普通車がはいってこれないとこでキャンプしたり
できるし・・・（環境保護団体に怒られそうだが・・）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:13 ID:3bI0ZAqB

この手の車で５ドアなのが魅力。
山行きたいが、ジムニとか実質同乗１人までだし。
よっぽどの悪路以外は大丈夫ですよね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 19:52 ID:hhu7bYQr

後部座席、きつくない？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:20 ID:dOmNoFet

きつい。
よって５ナンバーサイズが求められる。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 04:50 ID:23ukiYf/

小型クロカンとしてこんなに広い車ない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 16:45 ID:krrtn0Ub

ってか、超ﾏﾀｰﾘですが、お尋ねします。
一週間ほど前カスタムＬを購入しましたが、
ちょっと凹凸の大きい所や踏切でフロントの足回り辺りでバタバタした音がします。
同じ症状が出た人いませんか？
週明けにはディーラーに行くけど、前知識が欲しいので。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 21:38 ID:0oExbOr4

テリオスの後部座席って本当にありえない位狭いの？
YRVターボからテリオスターボに乗り換えたいんだけど、
後ろ普通に座れて、荷室がYRVより広ければ買う。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 22:09 ID:CEag5uAw

>>582
バタバタっていうかカチカチって音じゃない。
だったらLSDの音だと思うが・・・
漏れテリキの４駆乗りだが正直LSDいらなかったな。
標準でデフロック入ってるし。まぁ２万くらいしか
かからなかったから入れたけど。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 02:31 ID:tPhpXFW+

なにげにテリオス魅力ある車だと思った

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 04:50 ID:Pg38WHtw

>>583
後ろに普通に座れるよ。そのためにドアついてるんだし。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 05:57 ID:gdIThmrz

・チャイルドシートを付けるから、４ドアが必要だった。
・車幅の狭い車が欲しかったので、軽自動車が欲しかった。
・前輪を駆動するとハンドルの感触が気色悪いから嫌い。
・ＡＴ／ＣＶＴ等のは自動変速は、気色悪いから嫌い。

まぁ、こういう趣味な訳で、テリキのＦＲを買いましたよ。
概ね気に入ってるんだけど、いや～んな所が…………

・なぜかＦＲのＭＴには６０馬力モデルしか無い。
・ＭＴの感触がＦＦみたいなグニャグニャで最低。
・ハンドルの中央にホーンボタンが無い。

ダイハツ！！何のつもりや？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 09:19 ID:1sgMbb49

大体からして後部座席が狭いとか荷室がどうとかこだわる人が選ぶ車種じゃない。
ジムニーとかよりはマシって程度で満足できる人じゃないと。
素直にRAV4とかHR-Vとか買っと毛。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 10:11 ID:9ZyaD1WL

>>584
レスありがトン。
いや、ショックか何かの音のような・・。
１５万ｋｍ走った普通車のようなガタガタ（バタバタ）した音なんだよな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:53 ID:PoagCl0M

>>589
テリオスではないが、俺、同じダイハツ乗り。
俺のも新車時からリア左側タイヤ部あたりで異音あり。　もちノーマル。
凸凹乗り越えた時、サスが遊んでるようなゴン!!って音。不快。
後輩の同車種も同じ症状。
ディーラーに点検に出すが”こんなもんです”らしい。
以前、シャコタンに乗ってたときも、同じ音がしてた。
　サスが遊んでると思われる。右リアからは異音はしないぞ。以上

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:58 ID:zM0Mrf7A

段差を乗り越えた時、ハンドルに伝わるショックが凄い。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 12:00 ID:9ZyaD1WL

carview見ても書いてるし、かなり多い症状みたい。
だとしたら、リコールもんだよな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 13:39 ID:tPhpXFW+

社外ショクに変えれば改善されるのかな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 14:09 ID:MoiQEAhT

常々思うんだけど、どうせならテリキをベースにコペソをＦＲで作れば良かった
と思うのは漏れだけか、ハナっから量販を考えてないクルマなんだから、それくらい
のことをしてもバチは当たらんと思うんだが・・・
そうすりゃ、今頃コペソのチューニングパーツがテリオスに流用できて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
だったろうに・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:19 ID:CzjSFHPZ

FRに関してはトヨタとの関係もあるし厳しそう
テリキベースじゃコペンの車高めっちゃ高くなるがな・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 15:19 ID:4cVHMmuP

いずれにせよ
トヨタがゴーサイン出さないことには普通車は作れない。

いっそ軽自動車でＦＲハッチバックベースなら共用できるかも
しれないが、果たしてそこまでしてＦＲに拘る意味があるのかは…。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:33 ID:g070aH1h

とりあえず１３００が限界でしょ。軽にますます特化すると思われ＞ダイハツ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 20:19 ID:J9qZoUZ/

コンパクトクロカンってもうダメなのかな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:58 ID:CzZsJ9r2

田舎じゃ重宝するだよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:02 ID:4s04raMU

確かに、田舎道は狭いからいいのかも・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 11:59 ID:fKd2nmiO

田舎じゃなくても車幅の狭いのは重宝する

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:33 ID:hv2apKpC

田舎の山間部じゃ、雨が降りゃ石が転がったり、大水が出るで
テリキ、ジムニー、Ｋｅｉ、パジェロミニなんぞが多いぞ。
格好じゃなく必需品みたいなところがある。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 15:39 ID:b+F8yXI6

>>石が転がったり、大水が出るで

(*´Д`)ハァハァ・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 16:09 ID:ihE5UFnB

>>603
なんで興奮してるｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 16:22 ID:F2HtMRBR

パトカーがジムニーだったりするよな＞山間部

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 17:13 ID:hv2apKpC

んだ！雪道でスタックしてるランクル、パジェロの横をスイスイと
何事もないように事務にいが駆け抜ける。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:32 ID:4lL1cG+7

都会じゃ見れんわ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 02:46 ID:SVZ/8Aor

テリオスキッド欲しかったが、あきらめてジムニー買います。ご縁がなかった。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 07:13 ID:qUz+eHh8

ま、普通の選択でしょ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 11:52 ID:MMwfrzIL

>>608
漏れは全く逆だな。
本当はジムニー買いたかった。
でも同じ仕様にするとジムニーの方が
１０万くらい高かったのと、
かみさんに運転させることもあるので、
ハンドルの遊びの多いジムニーはちと不安だった
のでテリキを買った。
今では、テリキ買ってよかたと思てる。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 13:15 ID:qgHvgcR5

街乗り主体なら高くつく＜ズィムニー

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 13:24 ID:akHnr0M2

神奈川ではほとんど見ないテリキが秋田ではそこら中の駐車場に停まってて驚いたよ
東北のほうは意外と走ってるのね

エアロダウンのテリキをローダウンしたら走行性悪くなるかな
誰かやった人いますか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 17:50 ID:zCZxSE+h

ジムニーはハンドルの遊びが多すぎるのか。
２ＷＤだからか知らんが俺のテリオスはものすごい遊んでる感じ（´∀｀）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 19:05 ID:ZJEGR1eA

ハンドルの遊びっていうか、
ステアリング形式の違いによるものだと思うけど。
テリオス・キャミは、ラック＆ピニオン形式
ジムニーは、ボールナット形式
オフロードでのキックバックなどに対する操作性や強度は、ボールナット形式に軍配が上がるが、
舗装路だと、ラック＆ピニオン形式に比べてダルい感じがするかもね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:15 ID:KGrpzZmM

その昔、ダイハツにラガーと言う
ミドルサイズのクロカンがあったけど
渋かったよなー。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:35 ID:LDGhPjMD

ロッキー萌え。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 00:49 ID:dcTnKwqD

ロッキーとか、昔のビックホーンあたりが山ではジャストサイズで良かったかもね。
今から考えると渋い車だったな～

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 12:13 ID:QVuOQwfo

テリキって室内静かって聞いたんですけど、ホントっすか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 12:40 ID:r51ibqu+

割と静かだよ。
軽独特の安っぽいエンジン音はしないな。
だた、足回りの異音がとても気になる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 21:54 ID:LW84pB60

ラガーのような硬派で渋いスタイル＆ミドルサイズで（もち軽量して）
１５００CCのエンジン。
発売希望。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:02 ID:tLvFkQW0

エイベックス系のギャル二人が、カスタムＬ運転してたよ。

生まれて初めての光景・・。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 01:34 ID:A7FVGm4S

夏は短い
気づくとテリキ出番の季節もうすぐ…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 03:04 ID:jwalde+c

青いキャミ欲しいわ　渋くね？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:57 ID:tkgHIIaC

>>623
俺のテリオスは青だが渋いかと言われると疑問

625 ：テリオスキッド購入者：04/08/24 10:50 ID:eydGvrVR

先日購入しました。
カスタムX・4WD・MT・シルバー
まだ納車待ちですが･･･
デザイン的にも気に入ってるし、軽で4駆っぽい車で4ドア(5ドア)って
テリオスキッドぐらいしかないんだよねぇ･･･
もともとは三菱派だったけど、今の状況からすると三菱購入は避けたいので
テリオスキッドにしました。
あとは、大阪に住んでるので大阪発動機に乗ってみようかな･･･なんて(笑)

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 11:05 ID:hhgsl3LB

この車欲しいんだけど、ＦＩＴから乗り換えたらパワー的に厳しいかな？

軽のターボは乗ったこと無いんで分からん・・。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 15:22 ID:+UbFwiIX

やっぱりFITほどの余裕ないよ
それに3300回転位まで回すといきなりターボがくるから、荒い運転する人が
乗るとやってられません
NAのフィーリングとは全然違います

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:55 ID:mGuLsqsf

でもコトコトした乗り心地はＦｉｔ乗りなら気に入るよ。
燃費は倍だし！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 00:19 ID:SKjAUx7e

維持費も安い

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:32 ID:U8ODfyO2

>>628
燃費は二分の一倍だろう・・。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:22 ID:hy6St2ul

↑あんたテリキ乗りじゃないね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 01:30 ID:EhsCRtlU

age

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 10:50 ID:CVnn2Qke

探せばよく走っているクルマ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 17:34 ID:uceCyfwj

ロッキーから中古で探して乗り換えようと思うけど、テリオス１３００って正直パワーとか
乗り心地とかどうなんだろう？
中は狭そうだけど右肘がドアのトリムにぶつかるとか左腕が助手席の奴に触るとか
そういうこともあるのかな？
誰か教えてください

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 19:38 ID:Blm4CmQy

>634
内側の幅は、現行の軽規格サイズだからそれで判断。
1300ccのパワーは、ターボとノンターボじゃまるっきし違う。
パワーの差もそうだけど、トルク感が違い過ぎかな。
キャミターボだけど、通常走行から少し踏み込めば、若干のターボラグ後、充分な加速してるよ。
2000回転で大体60kmぐらい出るから、普段はスタート時も含めて2000～2300回転ぐらい回せば充分流れに乗っていけるし、
踏み込めば、NAエンジンの乗用車の2500ccクラスと同等の加速するし。
もう１台所有のグランビアのV6の3400ccよりも登りの加速とかは強いよ。
ダートとかではターボ効き始めた後は豪快に感じて気持ち良いね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 15:57 ID:6VDf28yT

テリオスって何人乗り？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:47 ID:/jYm1eRk

５人

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:09 ID:Iokmp99V

>>635
的確なインプレッションどうもありがとう
折角のお勧めだが予算の関係上ターボ付きは無理そうだ
少々非力でもＮＡで探してみる
軽規格の室内だと狭さが気になりそうだな…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:24 ID:7rezmNvt

燃費悪いよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 01:17 ID:e/5bESbm

車幅灯が切れたんで
交換しようと思ってるんすけど
ボンネット空けて交換するんすかね？
もしくはタイヤ側から手を入れて交換？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 01:55 ID:MSamzUJ+

ボンネット側から
すぐ替えられるよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 11:48 ID:OOQHs2D4

テリキに乗り換えようと思っているのですが、見ため腰高な感じですが横風に弱いとか、高速はふらつくとかありますか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 14:32 ID:Tg9AdCvi

高速じゃなくてもふらつきます。
一月前に買ったばかりで、ふらふらするので
「タイヤを買い換えるときはトランパスにしなきゃ！」と思って
タイヤを見たら。。。トランパスだった。ちゃんちゃん。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 16:55 ID:OOQHs2D4

>>643
結構怖いですか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:20 ID:EWbFiFEg

酔いそうだな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:15 ID:Tg9AdCvi

最初ちとｺﾜｶﾀ。けど、タイヤがちょっと磨耗したからか、慣れたか？
然程じゃなくなったよ。
ハンドルの反応はそこそこシビア。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:40 ID:0esq38jQ

　うちのESTIMAよりは安定してるよ。
　横風もESTIMAよりまし。
　テリキの場合、後ろを削ったせいか、コーナーではフロントヘビーな
気がする。
　攻める車じゃないから、マターリ乗れば問題ないけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:05 ID:OOQHs2D4

なるほど、ありがとうございます。
参考になりました

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:48 ID:V+0r0uQj

燃費どのくらいよ？
ウチのは7・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 03:49 ID:fKuJHBFc

テリオスかキャミのターボが欲しい。
仕事上の関係で裏道に入っていかなくてはならんから。
台風の海を見に行ったり、雪の西名阪や伊賀上野を走ったりもするし。
しかし、裏道がなければエスクードも良いなぁって思ったりする。
悩むなぁ！　値段的には良く似てるから・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 12:03 ID:rHnt6qdw

台風の日乗ったら横転するよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 13:18 ID:x+4HUvHS

ハンドルのききが良いのと不安定だから高速では神経使う。
実用限界速度は１１５ｋｍ／ｈってとこじゃないかと思うんだがどうだろ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 01:40 ID:CzprH1US

今回台風の風で、６０～８０ぐらいの速度でも横転しそうですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 05:24 ID:x628rqhc

>>653
そりゃテリオスに限らん罠ｗ
>>649
今の季節はクーラーをガンガンつけてリッター８、９ってとこかと。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 08:09 ID:GuI+c4Zq

イリジウム、アーシングで燃費、性能向上したってﾔｼいる？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 07:23 ID:/dMuenHe

皆車の色何を選びました？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:24 ID:wi1FXJKw

>>656
ブルー。グリーンとどっちにすっか悩んだけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:46 ID:WvcXniSS

テリオスってなんでカタログ落ちしないんだろ？
海外で人気とか？？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:35 ID:g7NYLG9X

>>658
一度カタログ落ちしたら二度とトヨタから製造許可が下りなくなるから。
やっと許可の下りた悲願のFRシャーシ、クロカン車だからなかなか消さない
んだと思う。

トヨタとダイハツは基本的に親子関係と言うよりも、ジャイアンとスネ夫関係だわな。
多分、コペンも次期車は作れないと思うよ。なまじMR-Sよりも売れてしまっただけに。
子会社でありながら、親にいじめられるのがダイハツ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:59 ID:tESkRE0f

そこまでひでぇのか。かわいそうなダイハツさん。
トヨタが軽作らないんなら、好きにさせてやればいいのに。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 10:25 ID:q5lTbQJv

>>659-660
ダイハツ会心の作であるYRVに対して、その開発中に出た
デザイン案の一つを使って対抗馬（ist）を出して徹底的に
市場を奪ってしまう。それが傲慢ヨタの実態。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 15:08 ID:StZFU+0/

>>659
同様の理由で、テリキがもしFMCしても外観含めた大幅な変更は無いと思う。
テリオスも1300ccより多いエンジンを積む事は多分ないんじゃないかと思う。
まあテリキは結構売れてるからずーっとカタログには乗せ続けて売るだろうね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 15:10 ID:StZFU+0/

途中で投稿しちまったOTL
まあ、あくまで想像だけどね。
コペンとＹＲＶの次はどうなるんだろう。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:52 ID:RyCbOI87

○ヨタが…って○イハツユーザーが良く書き込みしてるけど、○ヨタがと言うより○イハツの関西人がおかしい
関西人の顧客騙そう根性見え見え
良いとこまで行っても最後は駄目にする関西人

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:08 ID:q1Ny2lP5

はいはい
もっと為になる書き込みしてね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:47 ID:PIgNMhPm

燃費の悪さが気になって購入できません・・・。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 04:22 ID:uO53pfYk

age

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 04:46 ID:uO53pfYk

最近気づいたんだが
初期型テリキの運転席から見て左側のワイパーアホすぎる
作動させたら90度で止まりやがる
普通左側ではじいた水を右側が戻るときに下に行くようにするのに
こいつは90度で止まるから後から水が垂れてきやがる
マイチェン後はどうかしらないけど

わかりにくかったらごめん

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 15:29 ID:k9Z9ooD4

何気に同意
俺もちょっとそう思ってた

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 15:46 ID:cKBjOMkT

走っている時に、後ろの方から、ピシピシピシピシ、って音が盛んにしてるんだけど
これって、みんな標準なのか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 16:32 ID:tVuNJ68y

>>670
ハンドル含めて「？」って思うような異音は結構あんね。
まあ走行に問題がなかったらほっとけ。ディーラーもっててても
大抵はそういう対応だから（´∀｀；）

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 17:05 ID:8y2ASiGA

>>670
あそー！！
あれ俺の車だったんだ。
丁度今日気がついたんだけど、「なんの音かなあ！？」と思ってたんだ。
へえー。おれの車だったんだ。
異音の多い車だなあ。　
フロント部でも路面の悪いところを通るとドタバタ聞こえるし。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 17:44 ID:cKBjOMkT

↑
日本語が変

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:05 ID:8y2ASiGA

↑雰囲気で分からんか？　ｱﾀﾏ悪。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:43 ID:k9Z9ooD4

うちのテリキ(41000km走行)もちょっと前から後部座席の左側ら辺がピキピキ言うように
なったよ
たぶん内装?のプラスチックが擦れてる音っぽいんだけど
今度誰かに運転してもらって調べるかな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:07 ID:JuKch687

足周りの音ってショック変えれば改善されるんですかね？
どなたか社外のショックに変えてみた方いますか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:25 ID:wih7pPgs

>674
どんな雰囲気なんだ？
もう一度、小学校に行って国語習った方が良いと思うよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:49 ID:8y2ASiGA

↑必死だなｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:09 ID:xmLx1yiv

>>672　ID:8y2ASiGA
ごめん、意味わからん。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:30 ID:EKnf7q/t

>>662
　たぶん、RAＶ4のOEMになるでしょう。ブーンみたいに
共同開発ってことにされてさ…。

i

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:48 ID:uhIGwg77

ｱﾋｬあ゛げ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 00:07 ID:8O2/oJPS

キャミってガソリン残量が少なくなっても警告ランプが点灯しないって本当なんですか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 06:33 ID:ipv1z39U

>>682
キャミは知らんがテリキはなんとオプションぢゃ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:28 ID:TLtNomvi

>>679

>>672は、
（ピシピシ音が鳴っているというレスを受けて）
あ、そうなんだ！音が鳴ってるから、並走してる車とか、
前後の車からしてる音だとてっきり思ってたんだけど、
ピシピシ音って他の車からの音じゃなくて、俺の車からだったんだ！
そうだったんだー

って事ではないかと。

>>680
やっぱそんな展開になりそーだよなｗ
っていうかやっぱダイハツは１３００ｃｃ以上の車もう出さないっぽいような気が

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 11:48 ID:SUOCDfnV

トヨタも軽四に進出みたいね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:22 ID:pMLVfZGm

テリキが今年中にフルモデルチェンジするって本当ですか
11月までなら待っても良かとよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:32 ID:ipv1z39U

え？年明けじゃなかった？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:13 ID:SUOCDfnV

え？ＭＣはまだまだしないんじゃ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 16:04 ID:6QJF9vl0

テリキのエアコンが壊れたー
全然冷えなくなった
ガス入れても変化なし
エアコン直すのいくらぐらいかかるか誰か知りませんか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 17:07 ID:VLksaRCE

１０万くらい軽くかかります。
何年乗って壊れました？
トヨタ系の車ってエアコン壊れるの早いような気がする。
漏れのテリキも心配だ！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 17:25 ID:YAAk4EK+

旧型車も新車も10万～くらいかかります
自分で直すにも道具を借りたりしなきゃどうしようもないっぽいです
つい最近まで車板のエアコン総合スレ見てたから色々学んだけど、今スレ落ちてる
みたい
新スレたってないのかな
DENSOがいけないのかねー

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 17:33 ID:6QJF9vl0

>>690
五年6万キロで壊れた
金ないから来年の夏まで我慢するよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 17:35 ID:ipv1z39U

ひょっとして五年以内なら保証対象じゃないかい？
過ぎてる？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 17:52 ID:6QJF9vl0

>>693
すぎてる、、、、

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 18:52 ID:Mr60Ejzp

ﾃﾘｷに新グレード追加だとよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 19:00 ID:adF6n7zY

>>668
　うちのも初期型だけど、運転席側のサンバイザーが
太くなっている所くらいまでは来てるので問題ない。
　ていうか、右のワイパーよりは角度が広い。
　ふき取る面積が広くて感心していたくらい。

　90度までしか行かないのは、経年劣化だったりして。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:01 ID:is53OuUq

あまり新モデルとかの情報は信じすぎないようにね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:14 ID:qQt29i0A

フルモデルチェンジ今年中？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 02:05 ID:GPFcG3/b

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 02:09 ID:njy8bUkz

キスマークバージョンだってさ
10月だったかな？

ってことは今年フルチェンジは無いと思う。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 05:17 ID:TpvMAb0L

バカ殿バージョンも。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:44 ID:hFOM8Ry0

つか前にFMC情報だしてた人も再来年とかいってたしｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 16:11 ID:TpvMAb0L

小型クロカンは消えゆくのみ・・。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:13 ID:qQt29i0A

消えるのかな？
妥当な大きさで良いと思うけどな
人によって考え違うからな
ついでにage

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 07:45 ID:8Bp5SaB8

テリキはそれなりに売れてるし、しばらくは現状維持だと思うよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 14:05 ID:u1QVf7Ud

主に町乗りがメインで大してスピードも出さない、基本的に足として使うのであれば
キャミ・テリオスよりもキッドの方がいいのでしょうか？

「ヴィッツとか買え」といわれたらそれまでだけどどうしてもこのタイプの車が好きなので

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 17:09 ID:x7NQiypY

目線が高い方が好き

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 18:06 ID:DuK1/lYi

>>706
良いと思う、けど燃費悪いよ。普通車並み。
「それでも税金が安い分いい！」と考えるか
「じゃ、パワーがあって広い分テリオスが良いじゃん！」と考えるか・・・。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:31 ID:ue8CO72f

雄も燃費悪い罠。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:03 ID:BPv2S2U0

燃費だけで見たらどれも大差ない気もする
4WDとかAT、MTとかで若干差は出るがリッター10前後じゃないか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 05:05 ID:2NInbPlO

正直、話題ないな・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 13:29 ID:BEnDAkHb

このスレにテリキの４駆ユーザーはどのくらい
いるのだろう？やっぱりローダウンの２駆の方が
人気があるのかな？

713 ：名無しさん：04/09/10 14:32:33 ID:8aI4tVS0

>>707
同意！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 15:45:22 ID:LV0fE3aX

うちのは初期型だからローダウンの4駆だよ
燃費はリッター10キロ位
高速とか乗ると13キロとか

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:11:51 ID:sG8rGwto

660じゃキツイ罠。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:36:11 ID:2Y4WJK71

1300でもノンターボだとちょっと馬力不足気味なのだ
でも1500で設計すると別の車になってしまう罠

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 08:17:43 ID:Eas4qq7e

>>714
４年半で１１万キロ。
ローダウン四駆。
積雪時はめっぽう楽だよね。

燃費は１２．５。
高速ぶっ飛ばすと９に悪化する。
ところで燃料警告灯って必要なもんか？針見てりゃわかるやん。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 09:16:17 ID:3wk3NW8L

>>717
大抵の車は針がＥになってもしばらくは走れるから、
針がＥになっても給油せずにしばらく走る向きには必要なんだろ。
俺は３分の１くらいになったら給油するがなー、人それぞれだし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:23:22 ID:F9YTnXFd

うちのテリキは結構ギリギリまでガソリン入れないから34リッター位入るよ
警告灯は別にいらないなぁ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:52:55 ID:WLGJ8EPI

３３リッターちょっとが最高記録だｗ
ちなみにキャミ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 10:11:56 ID:1lkxft/k

>>720
キャミで33リッターが最高なら、かなり早めにガソリン入れてますね。
ウチのテリオスは一回で42リッターくらいの給油が最高かな。

あと、冬場の燃費が悪くなってるときに、あと50kmほど走ればガソリンが安い
スタンドにたどり着くのに、針はEを振り切っていた。
しようがなくちょっと割高だったけど10リッターだけ入れて、
その後目的のスタンドで入れたら35リッター弱しか入らなかった。
これなら10リッター入れなくても間に合ったかとちょっと後悔した。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:29:26 ID:HCk8Ti6M

>>712
私は先日、テリオスキッド　Ｌ　４ＷＤを購入しました。
雪山とか、台風が去って物が散乱してるような道をブイブイ行きたかったので。

ところで、テリオスキッドでカスタムじゃない方（Ｘ、Ｌ）に乗ってる人、
これは標準装備かと思うほど、ほとんどの人がサイドパイプを
つけているように思うのですが、サイドパイプは定番アイテム？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:09:53 ID:9GdzdD3w

>>722
漏れの地方では、サイドパイプあまり見ないですね。
漏れは、４区のクラブに入ってて、ジムニなんかと
山に登ったりするんで、サイドパイプで最低地上高
さらに低くするのがいやだったので着けてません。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:15:57 ID:WMx8Ue+p

>>722
地上高低くなるのを気にしなければサイドパイプの方がいいね
ゴミとか溜まらないし

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:32:22 ID:m7MnhGjt

>>723
なるほど。九州だからサイドパイプつけてる人多いのかな。地上高ほとんど考えなさそうだし。というか、だからカスタムの方が多いのかも。

>>724
なるほど。ところで、サイドパイプって、乗り降りのとき使いますか？便利、楽ですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 08:32:22 ID:miAgVUCC

>>725
身長１７４ｃｍの俺の場合、使った事ありません。１５６ｃｍの嫁と犬（ヨークシャテリア）が使いますｗ
つーか結婚してなかったらサイドパイプなんてつけませんでしたがな
友人（キャミ乗り）がつけてるサイドステップハーフの方が便利だとおもたよ。見た目もすっきりしてるし。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 08:33:54 ID:miAgVUCC

×友人（キャミ乗り）
○友人（テリオス乗り）
あっぶねー、ヨタ嫌いな友人にしばかれるとこだった（リアルなこのスレの住人ｗ）

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:45:34 ID:Hu9bph3j

>>726
そっか、あれば使えるものなんですね。けど、確かにサイドステップの方がすっきりですよね。テリオスキッドにはないですよね。
私（160センチ）、意外と値段が高いサイドパイプは付けなかったのですが、乗り降り不便だったら付けようかと思います。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 14:39:38 ID:Mq8+UsuF

>>728
基本的に後席に乗せるときしんどいの。
１６１か１６２ｃｍの姉貴（ﾃﾞﾓﾄﾞﾘ）が乗る時必ずサイド踏んでるし、
サイドつけるまで文句言ってたから、後席によく人乗せるならつけた方がよろし、
と思いまつ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:03:39 ID:X61/8eB/

独身が一番だよ・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:23:40 ID:tgIgCpZS

>>730
そんなの当たり前ですが何か

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:49:42 ID:7smlkqTP

キッドについてなんですが、６０馬力のカスタムLと６４馬力のカスタムXって乗ってみて
馬力の違いわかりますか？安いのでカスタムLのほうを選んだんですが、
山道を走る場合、やはりカスタムxのほうがいいんでしょうか。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:10:43 ID:TVifYHHH

>>732
私は購入前にＸと同馬力のタントとカスタムＬを試乗しましたが、走りの差は感じました。素人意見ですが前者の方が平道も坂道も軽やかでした。車体重量の差もあるかもしれませんが。
私も結局、値段が高いので妥協してＬにしました。今は、街乗りが多いし燃費のことを考えるとＬでよかったと自分に言い聞かせてます。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:12:42 ID:TVifYHHH

>>729
後部の乗り降りもスムーズになるんですね。うちの親年寄りで私が足になること頻繁なので、実用性を考えて付ける方向にかなり傾きました。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:48:49 ID:oxXakj1d

>>734
そりゃ絶対つけるべきだと思われ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 03:08:51 ID:sjImo3os

なるほど

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:14:34 ID:IPXe0U+z

>>728
サイドパイプってステップとして使ったら、外れたりしない？
なんか怖い。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:38:29 ID:SVhYDnGy

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:50:25 ID:T+GjMQN1

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:13:21 ID:97vGkU9K

サイドパイプ欲しくなってきた

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:18:48 ID:g3dYMt9F

テリオス&テリオスキッドってフレームボディですか？
それともモノコックですかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:21:18 ID:rgFNfGEo

ポリカーボネードです。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:58:50 ID:HqymKI5n

保守age

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 03:21:36 ID:mjJ0UoHO

テリオスキッドは後部座席畳めてフラットにできるっぽいですけど
どれぐらいの広さですか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 09:28:11 ID:dhAHdHXF

テリオスキッド重杉、スズキを見習え。
エンジンも開発やり直すかマツダに６６０のロータリーエンジン作ってモラエ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 10:54:55 ID:PBIvZ+zg

クロカンタイプはどうしても重くなる罠。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 17:54:14 ID:IW8ADVeC

じゃあもっと軽量化して、タイヤも小径のもの変えて
後ろのスペアタイヤも荷台の下に格納しましょう。
ついでにベンチシートにしてコラムＡＴしましょう。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 18:37:27 ID:MsSoR2HF

足元のスペースがかなり狭いのが窮屈だね
ジムニーもパジェロミニもクロカン4駆は1t付近になるよ
俺はオフロード走らないからホイール小さくしたり軽量なのにしたりしたいけどね
テリキのホイールとタイヤは選択肢が少ないのが嫌だね

>>744
ソニーの32型ワイドテレビが入る位じゃないかな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:55:30 ID:Z6QMYdgR

ATとMTでの燃費の差ってのはどれぐらいあるのかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 08:38:23 ID:NwvwUGU9

>>749
2kmから3kmくらい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 13:45:03 ID:0lFzyZql

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 18:33:17 ID:Z6QMYdgR

そんなに燃費気にするならクロカンとか何て乗れないよ

753 ：テリキ大好き：04/09/26 08:38:20 ID:NVUgMIQa

このたびテリオスキッドカスタムXを購入しました。前のテリキのエンジンキーが余っているので
キーレスエントリーの追加登録しようと思っているのですが誰かやり方を教えてください。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 11:30:13 ID:CiEaC9eu

メモリアルエディションってあるけど
何かおめでたいバージョンなの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 01:15:38 ID:wev8anRr

>>754
「こんなクルマもあったんだよ。」と、覚えていてくださいね。
っていうメーカからのメッセージです。

・・・・・・ほんまかいな？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 16:25:53 ID:NyU0oFHw

>>735
結局、サイドパイプ付けちゃいました
>>737
納車されたら、どんなものなのか試してみます

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:16:38 ID:JyR4sTAW

現在、ＲＡＶ4か、キャミ・テリオスのどちらにしようか迷ってます。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:31:40 ID:z87VseRp

>>757
性能他予算細かいことは置いておくとすれば、選択肢は実は極めて単純
当然あなたも自分以外に人を乗せることがあるだろうが、

自分以外の人を乗せる頻度が　　　１：多い　２：少ない
人を乗せる場合、２人以上が　　　１：多い　２：少ない

両方とも「１」なら絶対ＲＡＶ４
後者だけが「１」でもＲＡＶ４を勧める
どっちも「２」なら断然テリオス／キャミをお勧めする

理由は後部座席の乗り心地（シート、広さ、揺れ具合含めて）なんだが、
こればっかりは異論はほとんど無いと思うよ。他の事ならともかく。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 16:27:36 ID:DYTnF51R

珍しい競合だな。

760 ：757：04/09/30 01:43:56 ID:mXmzxb6X

>>758さん
ご意見ありがとうございます。

書き忘れなのですが、迷っているのは
ＲＡＶ4の3ドアとキャミ・テリオスです。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 05:06:53 ID:zjRuL88z

>>760
相方つれて、後部座席に乗せて試乗してみれ
話はそれからだ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 07:52:55 ID:umGZv0qS

>>760の迷いは俺とにてるな。
俺は、テリキ・ＲＡＶ４にワゴンRの三つで迷ってるんだけど。

763 ：Ｋｅｉ：04/09/30 14:46:19 ID:YKsV2yfY

テリオスキッドはいつ出たのですか？？？
ほとんど都内を走るだけなのですが、おすすめタイプなんかあったら
教えて下さいっっ☆
なんか見てると、テリオスはフツー車でテリオスキッドが軽。キャミって？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 14:52:18 ID:Y/KRpS9B

テリキの発売は1998年10月（軽自動車規格改正）
キャミはテリオスの相手先ブランド(OEM)

765 ：Ｋｅｉ：04/09/30 15:07:58 ID:YKsV2yfY

結構燃費が悪いみたいだけど…。都内向けではないのかしら？？？
車内は広め?!子供2人乗せるんだけど…(1人はチャイルドシート使用)。
５ドアですよネ?!

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 21:28:21 ID:pUr7ZiwR

>>765
広さどうこういう以前に街乗りには向きません
別にけなしてる訳じゃないけど、人を選ぶ車だから、
「どうしてテリオス／テリオスキッド／キャミに興味があるのか」を、
きちんと自分の中で整理して買わないと後悔しますよ。良い車だけどね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:04:01 ID:wPIYavsk

>>747
テリオスルキアってのがあったな。
タイヤ小径、スペアタイヤ無しにしただけ。
激しく売れなかったらしいが。

>>753
サービスマニュアルに書いてあった気がする。
新車で買う人はついでに取り寄せてもらえばいいのに。
あれ？
キッド→キッドに買い換えたの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:09:34 ID:wPIYavsk

テリキッドってなんでラジエータがあんなに大きいのでしょう？
ついでにタイヤも大きいが、リヤドラムも大きい。
ＹＲＶなんか小さいのに。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 08:03:03 ID:sly4ZkU/

Valeo製のラジエーターは西濃悪いから大きくないとだめなのでは？
フランス車がよくオーバーヒートするのも同じラジエーターだからか？
いずれにせよ、ダイハツ車はオーバーヒートに注意

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 14:07:17 ID:dRSc9iH+

>>766
その通りだね。
極不通の使用用途なら他の車種にしておいた方が、概ね満足出来るでしょうね。
俺は、家族３人での登山口までのアクセス用にキャミターボ買ったけど、
広さ以外はアラユル面で大満足してるよ。
広さが必要な時は、フルサイズのミニバンで出掛けてるから。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:26:22 ID:TBocthmP

車高が高いから子供乗せるのとか大変そうだよね
タントあたりが家族用によさそうだけど
CMもそうゆう方向もっていってる感じだし

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 07:49:46 ID:SAAeovQ9

今更キスマークは無いだろ
アルペン専売品のイメージ強くて恥ずかしくないか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 08:37:31 ID:5zsWCZ4D

　抱っこして乗せる分には、かがまなくていいので楽。
　但し、子供がなかなか自分で乗れるようになってくれない。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 09:52:31 ID:jhb5mXGf

>>772
でも装備はよかったりする

あのｽﾃｯｶｰﾛｺﾞはディーラーで貼り付けするから
セールスに「貼らないで納車しる！」と言っておこう

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:57:35 ID:EnXaj5HQ

つかタントは乗っててなんとなく面白い車だよ
人に無条件では奨められないと個人的には思うけど(w

テリオス、納車１年半に入って２万ｋｍ突破しました。
結構乗ったなあ（ってこの板で言ったら確実に笑われそうだけど）。
でも前の車も最初の１年で２万ｋｍ弱乗って、最終的には８年半乗ったのに６万ｋｍだった(´･ω･`)

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 14:58:23 ID:lpWTp+tp

中古車もう少し安くなってくれないかね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 15:07:28 ID:+qb1GWaQ

軽の中古は抵抗あるな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 15:15:15 ID:ULn80HLp

>>766がいい事言った！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:56:20 ID:ldUwPycQ

15年式のテリキ、カスタムメモリアルバージョンに乗ってます。
１年２ヶ月でまだ６５００キロです。
もっと頑張って乗らねば。
みなさんに質問ですが、ガソリンってレギュラーですか？
友人（車マニア）に、ターボ車ならハイオクの方がイイ！
って言われたんですが…。（普段はレギュラーです）
町乗りでは不満は全くないのですが
やっぱり山道の登りになるとパワーが足りない？って思います。
東北の田舎町なんで、山が多いんですよ。
ハイオクにするとパワーが増しますか？
燃費はどうなるんでしょう？
質問ばっかりで申し訳なんですが、みなさんの意見をお聞かせ下さい。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 01:21:14 ID:VD2q3SuY

>>779
んー、突っ込みどころが結構あるけど、マジレスすれば、
・１年２ヶ月レギュラーばっか入れてる
・その程度の走行距離（失礼）
なら、今後もずっとレギュラーで問題ないと思われ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 01:22:39 ID:VD2q3SuY

>>779
あと、山道の登りでパワーが足りないって思うのは別にガソリン関係ないから。
テリキの仕様みたいなもんだと思ってあきらうわなにすんだやめふぁｊｋｇぺ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 03:46:47 ID:38FEuvXH

山道登れないのはハイオクにして劇的にトルクフルになるわけでもないでしょう
俺は2速とかOD切ったりしてモリモリ登らせるよ
ハイオクの洗浄作用のためにたまにハイオク入れるよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 06:23:45 ID:DZZdnvlZ

>ハイオクの洗浄作用のためにたまにハイオク入れるよ
「ハイオク」のじゃなく「エンジンの」の間違いだ。ｽﾏｿ
おいらが代わりに誤る。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:28:55 ID:hvhS1L5f

>>783
「ハイオクの(持っている、内燃機関の)洗浄作用の（期待をする）ために」だろう。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 18:32:35 ID:IrGtrYqI

特別仕様か。

ニュージムニーをかなり意識してるな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:11:01 ID:hazjeAWc

指定ガソリンはレギュラーですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 04:16:04 ID:qxD5P+r2

>>785
んにゃ？特別仕様車でんの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 04:17:18 ID:qxD5P+r2

あ、ごめん。テリキのキスマークの事か。
テリオスのが出ると勘違いした。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 19:33:05 ID:YNiS5mh0

キスマーク・・。
恥かしい。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 20:18:28 ID:QOE6slP1

まったくだ。　
こんなの出すから勘違い君が買うし、ジムニー乗りにはバカにされる。
ま、バカにされるのはいいんだけどね。こっちの勝手だから。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:23:01 ID:khhpz21+

>>790
まあまあ。
ＤＱＮ乗車率が低い車種という事で良しとしようよ（´∀｀）

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 13:13:57 ID:Pp10O1GC

なんでわざわざ三流品マークを背負わないといけないんだ…ｏｒｚ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 13:57:32 ID:OpGmwq/k

otz

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 14:44:42 ID:D+EhHtXQ

積雪地帯に住んでいるのでテリオスキッド4WD
インタークーラーターボ付きの「Ｘリミテッド」ＡＴが
いいかと思っています。
５ドアでシートがフラットに出来る点とガソリン
タンク４０Ｌも魅力です。
ただ、価格が１５０万を超えるののと車重１ｔがネックです。
時々高速道路を使いますが、100Km/hでＡＴとＭＴ
それぞれの回転数はどれくらいでしょうか？？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 15:42:15 ID:r+2J42Jr

>>794
150万でネックといってるからあれですけども、
積雪地帯に住んでおられるなら、1.3リッターのターボ車をお勧めします。
（すなわちテリオスかキャミ）
車重でわかると思いますが660ではターボでも馬力不足の感は否めません。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:26:32 ID:krDt+nXq

ＮＡ1.3でええやんか。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:44:49 ID:ush3fw31

テリキのリアラダーってDOP以外でありますか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 07:50:10 ID:rSe0qmdZ

>>797
ディーラーオプション以外じゃ聞いた事ないなあ。
おれ自動洗車機で洗車してっから、リアラダーつけられねｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 04:03:52 ID:AbXvcZya

あげとこ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 04:05:45 ID:AbXvcZya

テリオス来週納車

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 07:42:42 ID:lyM0/N75

>>800
納車オメ！
あまり目立たない車だけど、コンパクトで視点も高いので非常に乗りやすい車だと思っています。

自分のテリオスはＨ９年式4WD-5MTで現在12万キロです。
そろそろ乗り替えてもイイ頃だけど、気に入ってるんであと２年は乗るつもり。
>>800さんも末永く大事に乗ってあげてくださいね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 09:44:21 ID:IxTSheMd

キッドとジムニーと悩んでます
あっちはかなり力の入ったマイナーチェンジしてくるみたいですね。
ドアが多い方が便利だとは思うのですが・・・

いまさらキスマークというダイハツのセンスも疑わしいし（w

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 11:09:32 ID:9GOxyL4A

パゲロミニＭＣ予定。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 11:25:31 ID:RAsCG1Em

>>801
ありがとう！
ちなみにＣＬリミテッドです。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 11:40:23 ID:lLqHgfCa

私は、ジムニーと比較してテリキかいました。
山に行ったりする回数が私は年に4,5回で
後は釣りにいったりが主なので、舗装路を
運転が楽なテリキを買いました。逆に
毎週のように山に出かけるとか、荒磯の釣りが
趣味という方ならジムニーの方がいいかも知れません。
今日は今から山に行ってキャンプです。
メンバーは、ジムニー、シェラ、三菱ジープ、サーフです。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 11:53:56 ID:ImgxY23F

キスマークは無いだろ
恥ずかしいわ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 14:08:44 ID:nTdU7i9t

>>802
街乗りメイン＋通勤に使うなら燃費から絶対テリキ。
オフロードメインならジムニーとは比べるべくもない。絶対ジムニー。
自分のライフスタイルと照らし合わせて比較して購入をどうぞ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 20:35:15 ID:GgyI1brq

MRワゴンスポーツと迷ってる俺は異常。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:10:32 ID:w6Mov2Sy

>>808
なこたーねぇよ。人間て矛盾してるいきものさー。
俺だってローバーミニとミュウと迷ってた事があったさｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 03:30:48 ID:J6Yd13m/

テリキCLリミテッド4WD メモリアルエディション乗りです。

大きさといい、乗っている感じといい、気に入っているんですよねー。
今、長期出張で青森県の某所にいるのですが、冬に駐車場でタイヤを掘り返さなくても、
デフロックを効かせれば出られますし。
RVなのに、色がピンクというところも、大分逝っていて好きです。
（当方、28才独身ヤロー）

最近、高速道路を多用しているので、テリオスが欲しい今日この頃です。
（春と秋は、前に乗っていたＢｅａｔの事を思い出してしまいますが・・・）

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 11:05:13 ID:fjp8Lz3T

age

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:25:35 ID:VpNnvRtz

テリオスキッド4WDで雪道をガンガン行けますか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:32:01 ID:74g9jKLO

>>821
昨冬、当方は記録的な豪雪でした。
しかし一晩に50㎝積もった新雪も除雪なしでフルアクセル＆センターデフロックで
ただ一人定時前に出勤できました。
因みに拙者は03年式4駆L､ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞ･ABS･LSD付きです。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:53:39 ID:2DwIXrEJ

みんな何色？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:21:30 ID:8mdWsCyh

シルバーです。
俺の地方では、シルバー多いですね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 23:24:28 ID:eVf/fIIV

漏れもシルバ。シルバ率高いね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 11:35:54 ID:1kibq1QU

>>816
黒青緑系は傷が目立つし白は汚れが目立つ、
オフロードなこの手の車種はシルバーがある意味無難だと個人的に思ってる。
といいつつ俺はブルーマイカですが（´∀｀；）

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 12:40:43 ID:AIEzCo4j

>>810
テリオスで高速よく乗ってるけど、そんなに快適じゃないよ。
ターボならもう少しマシになるのかもしれないが、燃費悪くなるし。
1500ccクラスの車に乗り換えたいと思う今日この頃。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 14:00:05 ID:0TxSOSxd

ホワイトはいないのか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 15:34:00 ID:8DhcM32f

滅多に見ないテリオス＆テリキだけど、ホワイトはもっと見ないな～

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 18:43:46 ID:xgwNpTdr

>>820
うちの地方ではホワイトは結構多いよ。
あまり見かけないのは黒、赤、緑かな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 19:24:39 ID:Sauz4Bfz

テリオスの白に乗ってます。
キッドとすれ違うと何故か視線を感じます。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 20:11:08 ID:WVPD9chC

>>819,820
813は真ッ白です。
当方では青銀と銅っぽいピンクを良く見ます。
半年前に一度だけ真ッ黄色ってのを見ました。
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄが車体色に溶け込んでました。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 20:15:21 ID:siKy8ACT

ｷｯﾄﾞ白契約age

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 21:19:44 ID:7is/8eTx

カスタムにもブルー系が欲しいよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:11:26 ID:VZqGswEo

カスタムって名前が嫌

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:19:43 ID:ZF5MCvqX

キスマークの次は
ハローキティか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 01:55:58 ID:ukVZxKjh

同じマンションの駐車場に停まってるテリオスはライトローズメタリック。
ちょっと離れた所にある駐車場にはグリーンのテリオス。
ライトローズの方は、女性？と思ったら４０代くらいのふつーのおっさんが乗ってた。
変わって目立つ色だからだろうか。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 07:19:48 ID:uetE2uVg

真っ白な平成10年式テリキエアロダウンにのってる20歳です
東北行った時は黒とシルバーのテリキが多くてびっくりした
真っ白は雪降ったらやばそうだけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 09:34:25 ID:3aIU96ED

>>828
>ライトローズの方は、女性？と思ったら４０代くらいのふつーのおっさんが乗ってた。

もしかして「サラリーマン一人旅」の著者の人かも・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:15:36 ID:L777Ru/6

>>830
それは本かなにか？ぐぐっても出てこなかったけど。
ライトローズが変わってて、と書いたけど、
ＨＰみるとラベンダーメタリックオパールって微妙？な色だなぁ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 16:30:18 ID:3aIU96ED

>>831
失敬、「サラリーマン野宿旅」だった。
以前はジムニー、今はキャミであちこち旅をしてる人。
本にもなっているし、雑誌でも紹介されていたよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 16:51:11 ID:q+SSZulU

>>832
ああ、ぐぐったら出てきた。サンクス。
キャミじゃなくてテリオス（キッド）だからその人とは違うなぁ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 16:52:05 ID:6cKzrloF

あ、俺の>>831のIDが777だｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 17:17:25 ID:wIHrvyX3

有名なラリードライバーがキャミターボ乗ってるよね。
どこかの車雑誌に載ってた。

836 ：823です：04/10/13 19:27:33 ID:wjjecNLE

>>829
全く同感、スキー場で半日駐車してたら夕刻に自車を見失い
ました。たった１０㎝/8時間の積雪で。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:47:28 ID:p7Kkdf2p

とりあえず、オイラがテリオス買ったとき（約6年前）は、
シルバーが一番納車が早いってんでシルバーにした。

当時は、色が持つ心理的なパワーとか、
濃い目の色は夏暑いとか全然知らなくて、
そんなに色にこだわってなかったからな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:05:17 ID:wjjecNLE

白ってイイですよ。
跳石の傷くらいタッチアップペイントと
水ペーパーが有れば自分で簡単に補修出来ます。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:05:39 ID:PhjXMpZV

すいません　私ｼﾞﾑﾆｰに乗ってるんですけど
荷物が少ししか積めなくて不便してます
後部座席の後ろのトランクルームは、奥行き30センチぐらいしかありません

キャミは、そのあたりの使い勝手は　どうですか ?　

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:18:41 ID:lG3kBScL

>>837
いつだったか、ボディ色と車内温度はあまり関係ない、みたいなのを、
ＮＨＫだったかのＴＶの実験番組でやってたなぁ。
ダッシュボード他が熱せられるからであってボディ色は無関係、とか。
そこんとこどうなんだろね。
黒青緑等の濃い色はやっぱり傷が目立つよね。手洗い洗車は面倒くさいから
機械洗車かけるけど傷がそれなりに目立つし（露天駐車だから気にしてもしかたねーがｗ）。
色の選び方は俺とそっくりだ（黒か緑がよかったんだけど、白かブルーなら
納車が早いんですけどねー、と販売店のおっさんに言われてブルーにｗ）。

>>838
シルバーと白の良い所は、色的に飽きが来ない事と、傷が気になりにくい、
傷の手入れがしやすい、ってのもあると思う。
世の中に白系とシルバー系があふれてるのもさもありなん、かな。

>>839
それよりは広いよ。トランクルームの使い勝手はそこそこいいかな。

841 ：ｼﾞﾑﾆｰ乗り：04/10/14 18:02:42 ID:yPDct5W9

よし ! キャミに決めた !

(あれ ? なんかどっかで読んだようなフレーズだな)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:06:44 ID:ihqA49s4

>>840
白と銀の件、図星です。
私は銀L610ムーヴ⇒白テリキです。
しっかし銀色のタッチアップは難しいです。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:20:46 ID:+85YXqFM

白はドロ汚れがきになる？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:29:40 ID:dXMsFJ/+

マメに洗え

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 02:00:50 ID:y94y+ajH

銀は水アカが目立たないね
でも洗車してない人多い
なんとなく黒はきちんと手入れしてる人が多い気がする

しかし俺のテリキのW19って色はマイナーすぎる・・・
MCしてからはW09でメジャーなのに

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 12:29:16 ID:/xruq/k0

中古車屋でテリオスの青と白が置いてあったが
同じ年代、同じ型なのに値段が２０万も違う！！！
もちろん白が高かったワケだが、青はやっぱ売れにくいのかな～？

でも、２台並んでるのジーっと見てたら
少々高くても白の方がいいなと思ってしまったよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:24:30 ID:4dEN7guF

>>846
青の方が事故車
青の方が走行距離数が多い
とかじゃなくて？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 15:42:36 ID:Vn0SEdzQ

みんなポリマーシーク加工しる。
ワックス掛けがめんどくさい香具師にはうってつけ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:04:00 ID:6VvVWXPS

>>847
青が１.３Kmで、白が０.８Kmだったよ。店の人も「色が・・・」と嘆いてた。
もしや事故車だからかも？と小声で笑って聞いてみたが
そんなことありませんよと笑って答えてた。
まさか店の人が
そうです、事故車だから安くしてるんです・・・とは氏んでも言えん罠。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:19:22 ID:bLFNieu1

>>849
ちょ、ちょっとまて、１万３千と８千の間違いじゃ？
試乗車流れの新古車でも７、８０ｋｍは乗ってんぜ？ｗ
まあどっちにしても１年走ったか走ってないかか。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:36:38 ID:6VvVWXPS

>>850

＞１万３千と８千の間違いじゃ？

その通りでございます（冷汗）

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:15:30 ID:waqzp7p+

漏れも（どんな車種であっても）青は避けたい。
白は無難な色だけど、飽きが来ないから良い。下取り時にもあまり影響しない。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:34:33 ID:+L03moR8

そんなこと考えて車を選ぶなんて。。。つまんない人生ですね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 06:38:15 ID:kK81ioCK

>>853
いちおー突っ込んどくけど、車選びじゃなくて色選びの話ですがなｗ

青赤緑は好き嫌いあるからな・・・
シルバー、白は無難
黒は無難だけどキズを気にする人は駄目
ライトローズは女性として、ラベンダーはいったいどんな人が選ぶんだろ？

つかﾏｼﾞﾚｽすっと、テリオス／キャミに下取り云々を考えてる選ぶ＆乗ってる人はこの車種に不向きでしょ。
限界まで乗ってやってなんぼの車種だと思うんだけど。って余計なお世話ですね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 12:08:35 ID:vhRTB+VI

イエローかライトグリーンが欲しかったな。ＤＱＮと呼ばないでー

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:24:34 ID:Rza5z7xD

>>855

別にＤＱＮとは思いませんよｗ
ただ、１つ質問させてもらいたいんですけど、
そういった特殊な色を好む方々の心理は下のどれでしょうか？

（１）人と同じ色がイヤ
（２）目立ちたい
（３）その色にこだわりがある（例えば風水に凝ってるとか）
（４）安かったから
（５）なんとなく
（６）その他

857 ：855：04/10/16 16:51:39 ID:9wcoANCM

>>856
微妙に違うというかなんというか、
色が好きだから（ライトグリーン）ってのもあるけど、
駐車場で目立つから自分の車を探しやすいｗ（イエローは特に）

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:51:01 ID:C08KU5n5

　来年早々FMCらしいんで大至急、現モデル用OPTパーツを
買い漁っております。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:12:17 ID:87X+LIv8

この車かなり下取りはいいほうだよ
マイナー車だけど、中々落ちない
イエロー好きだけどテリオスじゃ嫌ｗ
黄色のクロカンは国土交通省の車とかにしか見えないし

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 01:38:13 ID:T80oLT2r

＞黄色のクロカンは国土交通省の車とかにしか見えないし
ﾜﾛﾀ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 05:54:41 ID:RzaXTkbg

仕事は国土交通省の運転手。
マイカーは黄色のテリキですが何か？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 08:03:40 ID:OokyKT0Z

>>858
断続的にFMCの情報はこのスレに去年から入ってくるんだけどねえ・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:49:43 ID:RzaXTkbg

ＦＭＣなんてのは最高機密だから、簡単に外に漏れることはない。
噂だよ噂。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 16:36:03 ID:VFiHV/Rp

でもそろそろですよね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:01:56 ID:z0YJPOGj

まぁ、98年発売だからね。

866 ：858です：04/10/17 20:22:20 ID:9ecfL8ZS

でも、社外品でサイドパイプやリアラダーとかが無い様なんで
テンぱってます。ボッシュ製フォンはまだ有るのかしら？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 20:36:00 ID:DV1Mhpv9

13年登録カスタムＳエディション
2万キロ　100萬

買いですか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 20:38:10 ID:9ecfL8ZS

黄色のテリキってスキー場じゃ目立ちそうでブラボーです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:01:45 ID:N8SyjFKw

フォンって何？
フォグ？ホーン？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:05:25 ID:9ecfL8ZS

クラクション

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:53:31 ID:VFiHV/Rp

社外パーツ少ない

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 16:20:02 ID:7ipdnYRU

ブーメランテリオス

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 09:20:34 ID:lDu6YEbr

スキーなんてやったことねえぞ
スキー場なんて入ったことない

金かかるんか ?　うは親がビンボで連れて行ってくれんかったし

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 10:07:06 ID:cZhBhrk7

>>873
ウチもビンボでしたが実家が雪国だった上、ゲレンデまで徒歩15分の環境。
板さえ有ればリフト使わず、徒歩で登坂⇒滑降⇒登坂とタダで一日遊べました。

しかし、雪中の黄テリキはとても目立ちそうで羨ましいです。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 16:23:48 ID:eXjzgfeG

>>874
こっちは誰もが認める南国だからなー
周囲もウインタースポーツやってる香具師はよほどコアな奴で金持ち
（距離的に物すごく金がかかるはず）
高速バスのツアーで行ってる香具師もいるけど、
大学が関東かその辺りで学生時代やって、って奴ばっかだ。
ちなみに俺も卒業旅行で長野で１回やったっきり。
なんでこんな凍死しそうになる所で・・・と思った。
夫婦共に気温が２桁切ったら思考停止すっから、
今後もやる事はないだろう。
雪国のテリオス・テリキ／キャミ乗りはなんとなく畏敬の対象だったりするｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:11:04 ID:FB6ZPrqX

>>874
南国ですか、春秋でもウインドやジェットが出来ますね。羨ましい。
当方はテリキで海まで10分、ゲレンデまで15分の距離ですが
海水浴は水温が低いので、昼間でもビーチで焚き火しながら唇を死人色させて
エンジョイしてますｗ
山がちでワインディングロードばっかな街なんでテリキは重宝してます。
冬は通勤路の深雪で、カメ状態なセダン・クーペ系の車の牽引・脱出の
お手伝いが日課です。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:11:25 ID:YWoQc/jU

中国版

http://terios.allyes.com/

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:23:27 ID:1UdsG9un

>>877
ヨタの１ブランドに成り下がったダーリオじゃねえか

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:00:53 ID:Z1ar8B3L

FMCの情報ないですねぇ
軽のＳＵＶ　というか　４ＷDでロードクリアランスがあって
４ドアの車がなぜテリオスしかないのか疑問なくらいだが
メーカーは昨今のＳＵＶブームを知らないわけでもないのに
いつまでテリオスをほったらかしにするんだろう。。

以前雑誌で見た次期テリキはＲＡＶ４のイメージだったが
XENIAベースでも十分格好いいな

皮肉なことに三菱が結構力入れて居るんだよな
ekアクティブだしてるしパジェロミニ４ドアも確定しているし（しかもカッコイイ）
例の件がなければ確実にパジェロミニ４ドア待ちなのだが。。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:09:10 ID:Z1ar8B3L

個人的に次期テリキへの要望としては

背面タイヤを辞めて室内スペースに使って欲しい
内装をムーヴ並にして欲しい（特に収納関係）
もっとすっきりしたデザインにして欲しい
Ｘトレイルのような汚れにくい内装（合成レザーや防水床）
リアシートをはずせる仕様

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:18:11 ID:MqPpRdcd

キスマーク売れてんか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:46:28 ID:opLPhNXX

>>880
背面タイヤは全長に含まれていないので、
無くしても室内スペースは増やせないでつよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:40:35 ID:iLS9ydnp

背面タイヤは別にあってもいい
ローテーションに使うし
ただ、ホイールを買うとき5本買いたくなる
カバーあればなぁ

884 ：880：04/10/20 07:38:56 ID:Hxb+UgRT

>>882　ということは背面ﾀｲﾔがある方がいいってことだな　

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:36:33 ID:tYD24X5r

①室内長延長希望(後席が窮屈)
②地上最低高も上げて欲しい（250ﾐﾘ位欲しい）
③前後ﾊﾞﾝﾊﾟｰ下端を上げてロードクリアランスの確保を
④後席に現ムーヴ的な左右独立ルームランプが欲しい。
⑤純正OPTのﾘｱﾗﾀﾞｰは貴重ですが専用のｷｬﾘｱｰ･BOX類も同時開発を(現状品に適応する社外品無し)
⑥ﾘｱ･ｳｫｯｼｬｰ噴射ﾉｽﾞﾙは絶対上部ド真中付けにして！(下付きはｳｲﾝﾄﾞ上部まで液が届かん)
⑥OPTのﾊﾞｯｸﾄﾞｱﾐﾗｰの改良を(現状品は殆ど役立たず)
⑦ﾘﾊﾞｰｽﾗﾝﾌﾟは２灯式に
⑧ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰはﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞのｴｱ噴出口下収納型に
⑨ﾄﾞｱﾐﾗｰにﾋｰﾀｰが欲しい
⑩OPTにﾋﾟﾗｰ･ﾏﾄﾞ部のｴｱﾊﾞｯｸﾞが欲しい(ｳｲﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞとか言いましたっけ)
⑪２WD⇔４WD切替機構が欲しい(積雪期以外の舗装路での４WDは無駄)
以上、15年型四駆Lに乗ってて思った事でした

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 13:14:15 ID:qQ7876XJ

俺は今のテリオス／キャミのスタイルが気に入ってるからヘタに変えないで欲しい
まあヘタに変える気はメーカーになさそうな気配な予想というか予感はするけど（´∀｀；）
あえていうなら１５００ccモデルを出してください。
でもこれが実は一番実現不可能っぽかったりする予感。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 13:15:20 ID:qQ7876XJ

あ、テリキに対する要望かｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 14:23:28 ID:TyVX4Oxw

少しだけ燃費がよくなればなぁ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:08:29 ID:iLS9ydnp

最低地上高250もあったら、これからは車検通らないんじゃ？
テリキだったらこれ以上長く出来ない位ホイールベース長い気がするから、室内
の延長もキツそう
俺は足元の窮屈さをどうにかしてほしい
あともう少し軽量化と燃費良くして欲しい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:13:04 ID:Q2caO2MC

梯子型シャーシやめてフルモノコック車体にしたら相当軽くはなるかも。
軽量化と引き換えに車体強度が現状からかなり↓な感じ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:03:43 ID:9u/mg2nV

クロカン乗るヤツは、燃費は覚悟しろと。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:05:10 ID:wAw5ADhF

つか街乗りで燃費はいくらですかって気持ちはわかるけど、
街乗りする車じゃないと思うんだけど。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:42:16 ID:NhZfvX/+

>>891,892
禿同！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:42:46 ID:w5MWWDvV

ノーマルタイヤと車体の間の隙間を
もう少し大きくして欲しい。
そしたら外形の大きなタイヤを普段履かせて
最低地上高かせいで、車検の時だけ
ノーマルに履き替えて通すけどな・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:54:00 ID:GpFJ/Fz6

テリオスキッドに社外ホーン付けたいけど
ヨーロピアンホーン（デンデンムシタイプ）
付けるスペースあるかな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:17:49 ID:SJOY93xY

>>895
エンジンルーム内ならスカスカだな。
電動パワステ、インタークーラー無しならもっと。
新幹線ホーンが付けられそうだが、重たいんだよな。

ところで亀レスだが色は青。
白や銀なんて無難すぎて買いたくない。
黄色のモデルってあったっけ？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 00:03:40 ID:HR5lUwli

台風でおいらのテリキ溺れる寸前ですた。
エンジンかかるかなあ・・・。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 00:04:21 ID:CCfCbC9B

社外ホーンつくよ
グリルによるかもだけど
アルファホーンは微妙かな

899 ：895：04/10/21 08:25:01 ID:Z7TNcH9C

>>896,898
ありがとん！自分で取り付けしてみまつ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:05:32 ID:HA69jH+P

砂浜や林道などを行く事を前提にジムニーか
テリオスキッドの四駆を選ぼうかと思うんですが
デフロックだけでは対角線スタック起こして脱出不能になりそうだし
LSDなんぞをリアかフロントに装着したいんですがテリキに社外の
リミテッドスリップデファレンシャルてある？ジムニーにはあるの知ってるんですが

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:06:37 ID:3l7bNGmQ

>>896
ネイキッド純正色そっくりの黄テリキでした、間違い無い。
過去に黄テリキのモデルが有ったか否かは不明です。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:05:57 ID:pSSW4pGp

>>900
林道前提だったらジムニーにしと毛
社外問わずジムニーとじゃOPの種類差が歴然
テリキが駄目っていうんじゃなくて、比較する車種じゃないというか。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 19:14:43 ID:HGtV9c/1

>>902
テリキって社外パーツに関しては不遇な車ですね。
私は使い勝手がソコソコ良く大好きな車ですが。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:51:12 ID:0hhfbXwt

>>900
純正オプションのLSDじゃだめなん？

まぁその用途ならｼﾞﾑﾆｰだろうけどﾅ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:50:00 ID:Q8t37Etx

>>900
純正のLSD付けたらいいと思うぞ！
新車購入時なら２万くらいだったし。
この前ジムニー連中とサラサラの砂浜に行ったが、
デフロックよりLSDだけの方が走り易かったよ。
クロカンもノーマルの状態ならジムニーと
テリキではあまり差はないと思う。
なんでテリキがこんなところにって顔はされるがね！
デフロックって対角線スタックにはLSDより強いと思うんだが？
どうなんだろ？
サスを変えたいとか太いタイヤ履かせたいとか
だったらジムニーの方がいいかな。
テリキではそういいうものは皆無です。
だた車検の時はノーマルに近い状態に戻さないと
通らないのでお金かかるよ！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:19:44 ID:Q8t37Etx

ということで私は平気にテリキでジムニー達と
クロカン楽しんでます。ホイールベースが
短い分、大型のサーフやパジェロなんかより
クロカンの性能はいいかも？
あくまで私見ですが・・・
たまにはそういうところで遊びたいって方には
いい車かも知れません。実際私がテリキ買ったのも
ダイハツのパンフでテリキが山登ってる姿を見たからです。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:17:11 ID:z7ZVmiBU

昨日の台風凄かったですね
テリキ君は、雨には問題ないんだけど　横風にめちゃ弱なのでビビリながら運転
してました。　昨日ルーフBOX付けてたら・・横転だったかも・・

908 ：900：04/10/22 01:23:35 ID:+Pde5B94

>>902　904、.905.　さんありがとうございます
テリオスは新車だと高いので中古になるかと思います。ダイハツ純正部品でも
LSDを注文することって可能なのかなー・・・部品代が10万円ほどに工賃がおいくら万円だろ

あと中古はエアロダウンばっかりだ。背の高いやつがほしいから
バネも純正買って戻せば素ノーマルに戻る？よね。あとエアロはずして。。。
現在すんでる所は結構雪が降るのでせっかくの４ｗｄなのにローダウンは、もったいない気が。

ジムニーは、ほしいけど年式と走行距離の割には高い木がしてきました。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 03:54:04 ID:dEttLROz

エアロを外しただけだと穴が残るよ
サスはたぶんコイルだけで下げてると思うけど
パーツリストには一応ＬＳＤ載ってるけどケースAssyのみ補給しますって書いてある
純正コイルはフロントで12000円ちょい、リアはわからない
サスの工費は2～3万位じゃないかな
うちのテリキもヘタってきたから換えようかな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 06:56:23 ID:9XocRikM

中古ジムニー高すぎ。　異常と言えると思ふ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 07:40:48 ID:fiGL3miY

>>908
林道を走る場合、顕著なのはやっぱ地上高。
ジムニーにくっついて走ってると、ジムニーだとスルーできるのに
こっちは・・・ってパターンが結構ある。
金出しても根本的な問題は解決しないから一応ジムニーを奨めとくよ
テリオス好きだからテリオス奨めたいのはやまやまなんだが。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 16:06:05 ID:ceBvNLZ3

DOPのオートACキット付けてる人いる？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 19:55:25 ID:M4AOIKan

>>905
テリ、キャミ系のデフロックって、ようするにセンターデフロックってだけなんだよ。
そんなの、通常のヨンク車なら出来て当然の機能なんだが・・・
君が思っているデフロックって、フロント＆リアのデフロックの事だろうね。
それがあれば凄い走破性を発揮出来るけど、
センターデフロックじゃ無理な態勢になると、あっという間に対角線スタック・・・
それに足が伸びないテリ、キャミじゃ余計に簡単になるよ。
わざと対角線上にタイヤをコブに乗っけてみると・・・あ、ホントだ！って感じで虚しく片側タイヤ唸るだけ。
惰性うまく生かしたり、サイドちょん当てしながらで少しは動くけどね。

キャミター糊なんだけど、リアLSD無しって非常に情けないね。
LSD付き車のつもりで走ってると、トラクションがすぐに抜けてペケだね。
カウンター当てながらダートや雪道を豪快にパワードリフトで走るのは出来ないね。
出来るのは慣性ドリフトだけだね。ショボイ(ToT)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 20:53:22 ID:1Vry1pjd

うわっ
ジムニーMCしてるやんか。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 21:26:26 ID:h6xfn3e+

>>913
おおっテリキ乗って４年になるがセンターデフロックが
どういうものなのか初めて知ったよ。ありがとう。
今までジムニー達とクロカン行ってスタックしなかったのは
実は運がよかっただけなのか。まぁオプションのLSDを
付けたのが良かったのかな？
もしかしてテリキのLSDもフロントのみなのかな？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 21:54:34 ID:rSqEiTQT

↑
オプションであるのは、リアデフのL.S.Dだけだよ～ん。
手元でON、OFF出来ないL.S.Dのフロントへの設定は、通常ないんじゃないかな？
曲がれなくて危ないから。
WRCカーみたいに、油圧とかエア圧とかで４輪電子制御なら完璧だけど・・
市販でも近い内にそんなのを搭載した車が出るはずだったと思ったけど。

テリ系も、センターデフロックに加えて
前後のデフロック機能＆スタビ解除機能なんて選べると面白かったのにね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:12:30 ID:h6xfn3e+

大変勉強になりました！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:24:03 ID:dEttLROz

テリキに乗ってはいるけどクロカンとは全く無縁だ
兄貴から乗り継いだだけだしね
ローダウン化を進めたり普通っぽくしたい今日この頃

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 11:18:50 ID:V/frHByN

サーフボード持ってるけどサーフィンとは全く無縁だ
姉貴からもらっただけだしね
ローラー付けてスケボーみたくしたい今日この頃

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:35:44 ID:5BtgwtCx

>>919
それ実は一度やってみたいと思ってたｗ＞サーフボードにローラつけて

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:30:58 ID:XU3cvRKI

波の上と違って首が痛くなると思う。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:34:18 ID:C9rwf+OC

ノーマル：205-70-15を
本日：175-80-15に
履き替えました。

大正解

ドタバタがなくなり
シットリしなやか

加速がよく
コーナリングがよく
ノイズがなくなった

燃費がどれほどよくなるか
楽しみだ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:56:20 ID:jnv73DM9

車の知識がまったくない漏れは
見た目がかっこいいな～という理由だけで
テリオスを購入しました。
このスレ見てちょっと・・・
こんなに弱点が多い車なんですか・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:11:40 ID:Mg/XxLP6

弱点ついでに、
副変速機が無いね。極低回転でトルクの細いガソリンエンジンだから余計痛いね。
通常の走行や地形なら無くても問題ないけど、
極低速低回転でジワジワ高トルク掛けるようなトラクションが必要な場面や、
強力なエンジンブレーキが必要な場面とか。
ヒルクライムとか、モーグル地形とか、鬼ダウンヒルね。
雪の急坂を上り下りするような場面でも、副変速のLOギアが有ると無いとじゃ、
全然トラクションの掛かりや安定感が違うし。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:24:49 ID:/EHnbpig

もうちょっとアフターパーツが多ければね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:02:57 ID:WyQC33do

燃費良ければね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:43:50 ID:6U+ma8pF

確かに燃費悪い

928 ：名無しさん：04/10/25 11:59:00 ID:rwT1Nfkl

激しく同意！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:36:13 ID:XW2c8YtN

>>928
でもパジェロミニ、ジムニもおんなじくらいでしょ？
重たいもんなあ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:45:00 ID:ShKwJVgT

ただねえ、テリキはちょっと中途半端なんだよね。
バリバリのクロカンとも言えず、かと言って乗用車！って感じでもない。
だから、燃費の悪さがなんとなく許せない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:34:54 ID:jRqY8HvT

>>930

おいらは、そんな中途半端なところがスキかも。
そーいえばオイラの嫁も、美人とも言えず、でもブサイクでもなく、中途半端だｗ
惚れてるんだけどね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:13:01 ID:jarBHPgK

今、CLリミテッドを検討してるんですけど、みんなどれくらい値引いて
もらってるのかな？上のほうには２０万くらいっていってる人もいたけど。
某雑誌に２月にFMCってなってたんだけど、どんなもんでしょうね？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:47:36 ID:6YSfXMvU

燃費によって変わってくるだろうけど
ガソリン満タンから次の給油まで何キロぐらい走る？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 13:14:34 ID:A2JqBYH5

３５０前後かなちなみにグレードはＸのオートマ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:43:36 ID:cBF42GNc

>>934
それテリオスの方だよね。
漏れのテリキ満タンで240K（7K/ℓ）
>>932
漏れのテリキ全部こみこみで150万弱だった。
4駈のX。オートマ。オプションLSDのみ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 16:15:11 ID:evuQC6rz

みんなの聞いてると、
どうも1.3Lより軽の方が燃費が悪いみたいだね。
俺のはキャミターだけど（1.3ターボ）エアコンONでも９前後だったけど。
遠出してノンビリ走ってると１２前後だし。
軽が40L、1.3Lが46Lのガソリンタンクだから
1.3Lの方が圧倒的に航続距離は長いと言えるね。

燃費に悪さは、
クロカンスタイル故に、タイヤの外径がデカイので走行抵抗がかなり大きい！
軽も1.3Lも車両重量に大差が無い。普通の軽より200kgぐらい重いか！

でも、少し荒れた林道とかだと、普通の軽じゃ走れない場面でもデカイタイヤのおかげで
楽勝にブイブイ走れるしね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:08:49 ID:evuQC6rz

936つづき
テリ・キャミには、ジムニーやフルサイズクロカンには出来ないアウトドアの使い方が出来るよ！
他にこんな個性の強い車種が無いしね。
幅や長さが欲けりゃ他に選択車種沢山あるからそちらに・・
走破性だけが欲けりゃ他にジムニーとか・・
燃費が良いのが良ければ、もっと小径タイヤで車重が軽量な車種が沢山あるからそちらに・・
小型で4枚ドアで、４WDでそこそこの走破性があるって言うと、
この車種しか選択枠がないんじゃないかな。

共に走破性じゃかなわないけど、
ジムニーは２枚ドアで使いかって悪く、後部座席＆荷室が狭過ぎ！
３人＆荷物沢山積んで山遊びに行くなら圧勝でしょう。
狭い林道や、やたらと樹がオーバーハングしている林道はフルサイズは大変！
フルサイズでは避けられない障害物やすれ違いでも、トレッド幅の狭さが幸いして避け易い
＆進行不可能となった場合に狭い所でのターンが出来る！

最低地上高の少なさ（少なくても200mmは欲しかった）と、
LOギアが無い（急な林道下りで鬼エンブレが使えない）事以外は満足だ～。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:06:04 ID:0G3ObiDt

sira～・・・。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:36:27 ID:k+afQVou

長いわりに中身が薄い文章。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:00:58 ID:hPvIsWZS

悪路を走った事が無いヘッポコぼくちゃん共には何いっても判らないし理解出来ないから力弁は無意味だよ。
白いハンドルとか、モーモー言うマフラーの話題とか、ローダウンだとかのDQNな話題じゃないと付いて来ないよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:05:20 ID:IIna6KMS

こんな１L前後の車の燃費ごときでグダグダ言ってる、、以下自粛

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:11:25 ID:IIna6KMS

>>922
>ノーマル：205-70-15を
>本日：175-80-15に
>履き替えました。
それって、舗装路でブレーキの効きが相当悪くなるよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:36:10 ID:zt4OaSaZ

>>933
うちのオートマテリキは300～315キロ位(約10km/l)
>>940
ローダウンは本気でしたいな・・・他はどうでもいいけど
誰かしてる人いないかな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 01:28:13 ID:C6a8NiHJ

明日納車age
ｵｲﾗはＤ販社に勤めているが、ﾃﾘｷを買った。

同僚には「なんで今さらﾃﾘｷ？」とさんざん言われたがﾅｰ
好きなんだよｺｲﾂが！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 03:53:44 ID:yXqMB1Nd

高速使った遠出のときとか結構不便な感じがしないでもない
燃費と満タンからの走行距離

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 06:30:52 ID:Y+pcHNSz

お～！>>944さん　ちょっと聞きたい。
あのフラフラするのと、凸凹を通過するとフロントでゴトゴトいうの何とかならんものかね？
車によってバラつきはあるような感じだが、リコールされてもいい気がするのだが・・・。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 07:59:25 ID:Y8t32fLP

>>944
えー！　キスマーク買おうと悩んでたのに
ディーラーの方々には「なんで今さら」なんて思われているの(>_<)
とうしよ　

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 10:01:15 ID:/LIOQXBF

>>940
この車種はＤＱＮ乗車率が極端に低い事も売りだと思ってたんだけどなｗ

949 ：944：04/10/27 20:24:29 ID:qhz4dEyS

私のﾃﾘｷはフラフラしませんが、、、
ゴトゴトもいわないなぁ
まだ50ｷﾛしか走ってないが。

ディーラーで見てもらった？
フラフラするなら危なくてしょうがないからすぐに見てもらったほうがいいかと。

あと、私の販社の従業員は（とくに営業は）どいつもこいつもムーヴとタントばかり買ってる。
そういう人たちから見るとﾃﾘｷは奇異な選択に見えるかもしれないが、
私はﾃﾘｷが一番好きだから選択した。
でも本当に好きじゃないと後悔するかもね。
ムーヴやタントから比べるとすっげー狭いし。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:36:57 ID:NhQp6Nwu

確かに狭い事は実感してますが凸凹道で車体がキシミ音出さないのが頼もしい。
これで副変速機と2駆⇔4駆切替が付いてりゃ、現在の狭さも我慢出来るんですが。
FMCじゃ、コノ辺りどうなるのかな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 21:29:47 ID:ElN5nF/8

クロカンに熱いシーズンになりましたな。

952 ：946：04/10/27 22:34:06 ID:Y+pcHNSz

え～？変だなあ。
ディーラーに持っていったら、ゴトゴト音は「こんなものです。」って言われた。
「新車でそんなのないよ。」って詰め寄ったら、「じゃ、見てみます。」ってんで
一日預けたら何とか直ったけど、まだすこ～しきこえる時があるなあ。
ふらふらは変化なし。
Car View読んでみてもちょくちょくあるみたいだよ。

953 ：946：04/10/27 22:36:22 ID:Y+pcHNSz

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=348

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:53:14 ID:WPJHLGkw

異音関係はサービスマンと同乗して音を聞かせる努力をしたらいいよ
微妙な音は本人しか気づかないケースが多い
私は軽にそこまで求めていないからどうでもいいんだけど
気になる人には耐えられないんだろうね

ふらつくっていうのは右に左に車体を持っていかれるだろうか。
それをハンドルで修正しないとまっすぐ走れない？
私はちょっと聞いたことがないなぁ
顧客の車や試乗車にのっても感じたことがない、、、
サービスと他の営業にちらっと聞いてみるね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 01:24:30 ID:59IhRpk+

　ふらつきというのは、アライメントが狂った原因のもの
ではなく、路面のうねりに対するキックバックでハンドル
が取られるように思えることを言っているのでは？

　4WDならでの悩みのような気もする。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 12:45:33 ID:mEcJ2mwE

つか微妙な音とか走行に支障がない程度の異音？って、
ディーラーもってても大抵「大丈夫でしょ」みたいなので対応は終わるよねｗ
無論例外はあるけどさ。
でも「異音がしてた、確認しに行った」って事をする事がユーザーとしては、
今後もしトラブルが起った時に必要だから、気になるなら、即解決に繋がらなくても、
とりあえずプロに見てもらえ、ってのは鉄則といえば鉄則だやな。見てもらうだけならタダだし。
俺もテリオス納車したときハンドルの異音（ぎゅーんぎゅーんみたいな擦れるような音）が気になって、
持ってったら「大丈夫でしょー」みたいに言われて、その後２万キロ乗ったが別に問題ないし。

>>955
テリオスは細高い分それは余計感じると思う。リアルに振動が座席に来るというか。

957 ：946：04/10/28 18:15:35 ID:Dm038vgt

＞4WDならでの悩みのような気もする。
あ、そうなの。そういえば、おいらテラノ持ってるんだけど
買った時「なんかふらふらする車だなあ。」と思ったわ。ｗ
テリキはちっちぇえから余計かな。

音は最初冗談じゃないくらいダタよ。
ｺﾞﾄﾝっていうか、ガコッて感じ。
「こんなものです。」って言った割に、修理が終わった時
自慢げに「大丈夫です。完全に直りました。！」って胸張ってたな。
なんだかなあ～・・・と思った。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 20:09:15 ID:DDrbfif5

ディーラーの人間からすると、異音をうっえてくるケースのほとんどが「こんなもの」なんだよね。
だからどうしても「こんなものですよ」と言いたくなるけど、言ってしまったら負けｗ

ろくに見もしないで「こんなものですよ」と言うのと、
しっかり点検してから「大丈夫、なんともないですよ」と言うのとでは説得力が違いすぎるし。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:09:56 ID:MhOdsdPY

うーん。次回のモデルチェンジの時はこの車（テリキ）
どうなるんだろ？このスレ見る限りクロカン派：普通車派で
拮抗してるような・・・
漏れがテリキ買った時は、四駆のモデルしかなくて、
それが売りだったのに・・・
それとも今のまま中途半端な仕様でいくのかな？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 05:57:11 ID:H3z1qYOg

>>2
熱情の処理、ウンコもできちゃうの

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 05:57:53 ID:H3z1qYOg

悶絶ゆれワゴン