■■Honda NSX Part12■■

New Sports X また一つ夢が生まれた。
日本が誇る高性能スポーツカーNSX
ドイツ、ニュルブルクリンク ノードシュライフェで鍛え上げられた
ピュアスポーツカーNSXについて語りましょう。

※関連リンク※
・ホンダオフィシャルHP
http://www.honda.co.jp/
・ホンダHPのNSXページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/nsx/
・ホンダHPのNSX特設ページ
http://www.honda.co.jp/NSX/
・ホンダHPのNSX-Rページ
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066995874/l50

TYPE-Rを買いたい！！！！

３げとぉ〜

ＴＹＰＥ−Ｒは買えない！！！！

NSX3.2最高
GT-Rなんかアホくさくて乗れなくなりますよ。
もうね、乗った感じがぜんぜん違います。
ドア空けて、シートに座って、（この時点でかなりしびれます）
エンジンかけて、ギアを１Fにいれて、すこしアクセル踏んで、
クラッチつないで・・・すこし動き出すだけで、その軽さ剛性感に感動します。
町乗りでゆっくり曲がり角、ステアリングを切って（ギアやステアリングの
正確さに驚きます）曲がります。
ほんの少し町乗りしただけでも、NSXの出来の良さはしびれるほど感じ取る事が出来ます。
軽さ、高い剛性感、正確な操作系、を同時に感じるクルマNSXはホント最高です。
直近のベンツやBMWに高い剛性と比較的正確な操作系を感じましたが、軽さは感じません。
ポルシェ993には軽さ、高い剛性感は感じましたが正確な操作性は感じません。
355よりNSXの方がクオリティは高いと思いました。
モデナを運転した時は、NSXと同等もしくはそれ以上のクオリティを感じました。

3.2も買えない！！！！

確かに乗り出してすぐ良さが分かる車だに・・・

>>6
ガンガレ！

今年こそ、年末ジャンボ当てて（3枚買って、1等前後賞）
1月2日に注文だ。
現金でNSX-R!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！













むりポ。。

>>9
ガンガレ！w

漏れはロト6でガンがるよYO！

Sゼロってどうだったの？

>>5
(´-｀).。o O（ドア閉め忘れてますよ)

フェラーリに憧れてる人が集まるスレはここですか？

フェラーリなんか買うぐらいだったら
もちろんNSXを買う！

俺もフェラーリは要らない。

どっちも欲しい

>>15だけどちょっと修正。
フェラーリなんか買うぐらいだったら
もちろんランボルギーニかNSXを買う！
っていってもどっちみち一生買えないけどね。

つーかさ、年末ジャンボ当てて、NSXって言うのも、せこい話しぢゃね？w
おれだったら、迷わずこれだよな。↓

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33255369

で、で、セカンドカーにType-R買ってー、サードカーにType-T
買ってー、で、で、余ったお金でソープの回数券買ってーーー
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ






ﾀｶﾗｸｼﾞｶﾜﾝﾄ・・・・

フェラーリ買う金があったら、、、家を建てる。

でで、今のクーペをGT-500と同じ仕様にしてーーー、
ターボ３個くらい付けてーーー、公認車検取ってー、
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ





ｾﾞｯﾃｰｱﾃﾙｿﾞ！
ﾃﾞﾓ、ﾌｪﾗは(ﾟ�听)ｲﾗﾈｰ

夢を妄想するだけなら無料です

ﾌﾋﾞﾝﾅﾔﾂ･･･

>>19
こっちの方がいいんじゃない？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10067568

>>24
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

>>22-23
(ﾟ�听)凸ｳｯｾｰﾖ！

>>19

これ、メーカー名「フェラーリ」になってるんですけど・・・（藁
一見してウーパールーパーみたいな顔に見えた。それかチョウチンアンコウみたい。
いずれにしても、迫力はありそうだけどカッコイイとはとても思えないなぁ。

あと「多少の値引きは可能」ってあるけど、１億４千５百万円からの「多少」って
いくらなんだろう？　“端数”の５百万円？　知ったところで買えないけど(^^;;

>>26

> これ、メーカー名「フェラーリ」になってるんですけど・・・（藁

あぁ、カテゴリのせいなのね。AMG もあるのに・・・。

かっこよくはないね

NSXTypeSに乗っていますが
足回りを社外品に交換しようと思っています。
ラジアルタイヤでサーキットを走るのに
一番おすすめの足回りってなんですか？

>>２９
サーキットしか走らんの？街乗りはまったく無視でいいのかな？

町乗り無視でいいです。
でも、念の為町乗りを考慮した選択があればご教示ねがいます。

>>29

あえて“ラジアル”タイヤって書かれると、“バイアス”履いている
人っているの？って聞いてみたくなるよ(^^;;

そういや、なんちゃってTypeＳが存在するらしい・・・。

なんちゃってにするならタイプ尺だろ。
Ｓにしてどうしようっていうの？

名古屋に新型ナンチャテ尺の新型Ｓが有ると聞いた事有りますが
新型NSXでは尺より貴重な存在だよな〜

なんちゃってタイプ尺 あまりにも大杉
本物尺見てもなんちゃって尺と疑ってしまう。
なんちゃって尺のひと
本物タイプ尺と遭遇するとやっぱりうしろめたい？

うるせぇ〜よ！(__#)凸
なんちゃってＲのどこが悪いんだ
自慢じゃないが本物の新型Ｒにだって
どこだろうと速さじゃ負けねぇぞ。
中途半端に足固めて、能書きだけのエンジンチューン
高いだけで大した軽量化になってないカーボンパーツ
そんな新型Ｒに負けるかつぅ〜の。

同じ金かければ新尺が圧倒的に速い罠

あっしは旧尺海苔な訳なんだが、尺でもないのに赤バッジはご勘弁願いたいね。

だせぇなNSX糊は
F様ならモディファイする必要なし。
なぜなら存在自体がすばらしいため。

新型ﾏﾀﾞｰ?

個人的には次期７、GTRと同じあたりにでそう、と妄想。

>>37
GPパッドやRサスやRスタビ、Sスタビなどは
装着しても批判の対象にはならないと思うけど

赤い尺バッチはどうですかね？

>>40
Fもなんちゃってチャレンジが大杉ですね

>>19
なんか高くない？？
小室哲哉が１億で買ったって雑誌でいってたよ

>>40
>F様ならモディファイする必要なし。

大嘘ぶっこくな！カス！
308のGTO仕様なんて、見たことあるぞ。
なんちゃてチャレンジだってあるし。
おまいら、維持費が高すぎていじるヤツが少ない
だけぢゃねーか。(　ﾟ,_ゝﾟ) ﾌﾟ
NSXは壊れないから、いじる金があるんだよ。

>>40←こいつ、自称355海苔と言い張ってる、女にもてたいために
F買ったけど、もてなかったキモヲタだろ？




痛すぎ。

本物Ｒ乗りに速い奴はまずいねぇな。
なちゃってＲの方が腕が良くて速い奴が多い。

これＮＳＸ乗りの常識だね。

何人の本物尺となんちゃて尺を較べて断言してるのか聞きたいもんだな

元から普通の人よりもててたから
355買ってもそれ以上にならなかっただけ。
元からもてないNSX糊はかわいそー。
それでもF様とNSXじゃ女ウケがまったく違いますよ。
フェラーリ　かっこいいー　素敵
NSX　はしりや？　本気っぽくてださー
これが現実

>>49
人間心だよ。それに本当にモテルカッコいい人は
自分でモテルって言わないしね。

自慢したい人種だからFに乗ってるんです。

あっそう。じゃあ自慢すれば。

↑ぱちぱち・・・！

みんなＮＳＸってどういう意味か知ってる？
おもろいのたのむよ〜

みんなどんなマフラーつけてる？
自分はノーマルなのですが、なにかおすすめのマフラーありますか？
できれば値段は高くないやつで。

だから自慢してるじゃないですか。
フェラーリ最高にかっこいいって。

NSXが気になって仕方がない自称モテモテのフェラーリ乗りがいるスレッドはここですか？

うん、よかったね。すごいね。おめでとう。

ありがとう　満足しまちた

>>54
ARCﾁﾀﾝの初期ﾓﾃﾞﾙ最高!

>>53
Nante Sugoi X-men

ホントの意味知ってるけど

>>53
おらー知らない事も知ってるだ
Nakade Shitara ×罰
Nakade Shitara ×罰 Rashii だよ

>59
左右各一本出しのヤツ？確かに音は良いけど見た目がいまいち地味やね。
当時は加工が難儀だったから仕方ないのかもしれないけど。

キダスペつくれ！

>>47
ドリキン、岩爺…

>>59
いや４本出しだった、初期ﾓﾃﾞﾙは材質が薄いからいい音だった。ただ薄いからｸﾗｯｸが入りやすいみたいよ。

っていうかここNSXのスレだからフェラーリ海苔の
ただ荒らすだけの奴は来るな！そんなにフェラーリの
話をしたかったらフェラーリのスレに行け！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/03 12:15 ID:SnP7O0Xy
　　　　　　　　↓

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)...　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　｜｜｜.　 　 　　　　　　　　　　　　|　何がＮＳＸだあ！
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　 　　　|　Ｆ様をﾊﾞｶにするヤツはオレが許さないぞ！
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　　　　　　|　何がＮＳＸだぁ！ ！
　 /::::::::::::::::::::ブサイク:＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　　　　|　俺様は叫ぶぞ！！！！！！
　 |低学歴;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..　　　　 　　|　氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　←40過ぎ　　|　消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　←ゴミ蛆　　　|　ホンダヲタ！ホンダヲタ！
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜← 嫌われ者.　|　ホンダヲタ！ホンダヲタ！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＜　ホンダ信者氏ね！！
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　 　|　俺様はもてるんだぞー！ゲームの中だけどな！
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　　|　オレはＦ海苔だぞー！１／１８だけどな！
＿＿_／　　ﾊﾞｶｶｽ ＼　 .| 引き篭り |￣￣| 　|　だけど、協商製だから、クオリティーは本物オー
|:::::::/　　＼＿＿＿＿＼ | 2ch専用 .|＿＿|　|　ナーと言っても嘘にはならないんだ！　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|:::::/　ｱﾎ　童貞　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

てゆーかさぁ、本当の金持ちは車なんて何でもいいのよ。
フェラーリだろうがNSXだろうがな。好きなほうを買うの。
だから妄想フェラヲタ、もしくは本物のフェラ乗りがどれだけ
NSXを貶そうがどうでもいいわけ。
あとこれは俺の今までの経験上当てはまることだが、フェラ乗りには
成金多いよ。いきなり金持ちになったもんだからってフェラやベンツ買うの。
元貧乏人は見栄えだけでも良くしようとマジで必死なんだよなw
俺みたいな元々金持ちから言わせると、成金の一生懸命背伸びをしてる姿は哀れで仕方ないw
まぁ俺のことネタと思ってもいいけど、フェラ乗りに成金が多いのは事実。

>>68

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　フーン　フーン
　|＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　 | フーン　フーン　フーン
　|´_ゝ`）　´_ゝ`）（　´_ゝ`）　|　フーン　フーン　フーン
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧ フーン　フーン　フーン
　|（　´_ゝ`） /| ∧＿∧ （　´_ゝ`）　フーン　フーン　フーン
　|⌒　∧＿∧（　´_ゝ`） ∧＿∧フーン　フーン　フーン
　|）　 （　´_ゝ`） ∧＿∧（　´_ゝ`）　フーン　フーン　フーン
　|　/⌒　　　ヽ （　´_ゝ`）　　　 ヽフーン　フーン　フーン
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |　フーン　フーン　フーン
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |フーン　フーン　フーン
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　フーン　フーン　フーン
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノフーン　フーン　フーン
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　）　フーン　フーン
　|　　　／ ／　　　 >　）　/ ／
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　|　　　　　　ゾロゾロ…　　　　　＼

親の会社は２代目がつぶすと言うが・・・・・・・・








ﾎﾞｿ(-｡- )

大丈夫。俺実績上げてるからさ。

>>71
その会社って大企業？

秘密。結構有名とだけは言っておこう。

>>73
ふーん。そうなんだ。
まぁ頑張って。

実績上げてるボンボンさん。
2chで遊んでないで、仕事したら？
人間の感性って意外に鋭くてね、文面を見れば
年齢性格までほとんど分かるものだよ。

　　　　　　　　　　／∧　　　 ／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　|● 　　|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　ぷっ！

じゃあ何歳でしょ？

厨房。

６８氏はＮＳＸ乗りな訳ね？
なんか嬉しいね、車の評価を値段以外で出来る人がＮＳＸを
選んでるってことが。

IQ 　　54
偏差値 38

ってとこかな？　

来ると思ったよw

図星だったかな？




ﾌﾟ

>>75=77=79
こいつ何でこんなに必死なのw自分が貧乏人ってことをさらけ出してるじゃんw

どこのｽﾚでも大なり小なりあれ金持ってる人や成功した人は妬まれる

>>81
図星だったかな？





ﾌﾟ

あぁ〜、貧乏だよ。
所有する車はディアブロＳＶとＮＳＸとエブリィワゴンしか
持って無いからね。

あぁ〜、貧乏暇無し。
仕事でも、すっかな？

ち、違うのかよっっ！！(三村風)

貧乏人必死だなwお前の文面から貧乏人の臭いがプンプンするよw
とりあえず高い車をもってることにしとけー!!ってなw

>>86
持ってるよ、TYPE-Sだけど。外見に惚れたw




それじゃ飲みに行こうかな

なんかあるとディアブロＳＶって書く奴いるよねｗ

はいはい、そうだそうだ。
感が鋭いねーーーー！！！
''ヾ(≧∇≦ ) ｶｧｰｰｰ！！

チミはお金持ちは文面からにじみ出てるよ！
''ヾ(≧∇≦ ) ｶｧｰｰｰ！！最高！！

あ、俺はすでに飲んでるからねヾ(●⌒∇⌒●)ノ わーい

久々に〜

賑わうＮＳＸスレ〜

いとウレシ〜〜

今日は、大漁だな。ﾌﾟ





さ、風呂入ってこよ。

家に風呂あったんだ…

ID:ZtDpa/g7 さんは、ＮＳＸ海苔なのすか？

NSX板でﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ万歳見ると
REVＭ原ｸﾝ思い出すよ

>>95
乗ってる

＞＞９７
おおぉ〜、あっしはＮＳＸ海苔初心者なのですが
ＴＣ１０００で40秒切りを目指しております。
なんでも新型尺で39秒台がいるらしいのでｗ


で、レブＭってこんな人ですか？ｗ
http://www.sky.sannet.ne.jp/schuji/REV-Diablo/photo-g/image31.jpg

>>98
いや俺ここにきたの最近だからｼﾗﾈ

あと俺はサーキットとか面倒くて行かないねぇ
街でまったり流したり、たまに飛ばしたり。
フェラと違いそんな走りができるNSXが好き

さ、ＦＮＳ歌謡祭でもみようかなｗ

ID:ZtDpa/g7は脳内だな。ﾌﾟ

フェラだって、十分出来るやん。
フェラはピーキーなエンジンだと思ってるらしいや。


　　　　　　　　　　／∧　　　 ／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　|● 　　|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　ぷっ！

厨房が聞いた事書くと、こうなるの見本市。ﾌﾟ ﾌﾟ ﾌﾟ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/03 19:01 ID:ZtDpa/g7
>>95
乗ってる

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/03 19:12 ID:ZtDpa/g7
あと俺はサーキットとか面倒くて行かないねぇ
街でまったり流したり、たまに飛ばしたり。
フェラと違いそんな走りができるNSXが好き

だって。 ﾌﾞｧﾊﾊﾊ！！ヾ(≧∇≦ )ノ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ！！
酔ってるせいか、よけい笑えるな。

↑それでもお前の方がキモいがなw

今日もF様にのれてよかたでつ。
明日も晴れたらのれまつね。

23時位に本郷通りを走ってた春日部ナンバーのDQNNSX。
ウインカー付けずにスラロームして原チャリと接触しかけてたぞ。
何をそんなにいそいでたんだ、ウンコでももれそうだったのかｗ？

↑ T●P宴奴の方では？

クアンタム減衰調整付を付けているひと
クアンタムって高いけど値段だけの値打はあるのですか？

手作りなだけすぅ

クアンタムは、ちと言いにくいのでカンタムじゃダメなの？
クァンタムとか。

少なくともビルよりマシだろ　藁　>>110

良い事は良いが値段も高いのでそんなもんって感じ。
まあ、足も人によって好みもあるので一概には言えない。
特にカンタムの場合、年一程度のオーバーホールが
出来る余裕がないと良さが持続できない。

オーバーホールはクルマごと差し出すのですか？
それとも、部品を外して差し出すのですか？
教えて下さい。

ショックを外して送れば良い　>>114

だからノーマル足は、オーバーホール終わって返って
来るまで為にとっておくと良い。

>>98
そいつがチキン松原でつ

付けたり外したり大変ですね
カンタム思ったより面倒ですね・・・・
買った後も、お金もいっぱいかかりそうですね。

他社の足回りで手間要らずのものはありませんか？

足回り、付けたり外したりしても
アライメント等にはもんだいありませんか？

足回り脱着したらアライメント取り直す方が良い　>>118

どうせならついでにタイヤ交換やパッド交換等もタイミング
合わせてやる様にすると良い。
基本的に手間の掛からない（つけっぱなしで良い）の、それ
なりの精度って事だから、精度をとるか？費用や手間を惜し
むか？のどっちかって事だろうな。
まあ、そう真剣にサーキットとか走りこむんじゃなきゃカン
タムまで要らないんじゃないか？カンタムで調整機構のない
奴なら少しはオーバーホールの回数は少なくなるしな。

結局莫大な費用が必要となるわけですね。
OHといっても簡単ではないようですね。
カンタムを付けている方はたいした物ですね。

オーバーホイール一回１０万ちょっとくらい

アライメント、ブレーキ、ショック脱着、・・・・だけで
１０万コースですね

↑ 金無い香具師はNSX乗るなよ

１３９万でブルメタの前期ＮＳＸをハケーンしますたっ！
これなら買える
でもこの価格なんか怖くて嫌かも

↑
AT、20万�`、H2、ウンコ工場全塗装、補修歴有りまくり、
フレーム修正してない、金融モノ、名義変更不可。
下手すっと盗難車。

ATの方が安いの？

人喰いNSXじゃねーの？＞139万

ｲﾏｲﾁ ｵﾓｼﾛｸﾈｰﾅ

フェラーリは事故車でも価値がさがりません！
NSXはすぐ屑になりまつね　

>>109
？よく分からんけど緑色だった。
NSXは好きな車なんだけど、街でみかけるとDQNが多い。
環八で100オーバーですっ飛ばしてるの見た時は唖然としたよ。

NSXってリッターどのくらい走るの？

↑
スーパースポーツのスレの中で、一番くだらない質問。

燃費が気になるのなら、ＥＰでも乗れってーの。

NSXってリッターどのくらい走るの？

っていうか知りたいからただ聞いただけなんだけど
そんなに悪い？

最高で130km/lだよ。

>>135
どうも。

いいえ。

>>132
もっと丁寧に教えてあげようよ、ホンダファンの器のでかい所見せようぜ！

>>138
すいません。教えてください。お願いします。

それと>>137
テメェ覚えてろよオラッ！

>>137
乱暴な発言をしてすいません。

>>139
知り合いは6キロくらいといってたよ、あんまり燃費良くないみたい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
オーナー情報キボンヌ！

>>140


　　　　 ,,,,--──────────────---,,,,
　　　／　＿＿＿＿＿＿ノﾉ　　　　　　ヽ＿＿＿＿＿ ＼
　　/　　　､､､､､､　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,,,,,,,　　　　 ヽ
　 /　　　＜　　ﾟ　　＞,　　　　　　　　　　＜ 　　ﾟ　＞　　　 l
　.l　　　　　"'''''''""　　　　ﾆ二二二ﾆ　　　"'''''''''"　　　　.:.:|
　|　　　　　　　　　　／　 |」」」」」」」」|　　＼　　　　　　　.:::::|　　　　ID:YErowgYQ　ハァ？
　|　　　　　　　　　/　　　|::::::::::::::::::::::|　　　 ヽ　　　　　.:.::::::| 　　　　　なんだ？ﾊｹﾞ！
　|　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::::::::|　　　　　　　. .:.:.::::::::;|
　|　　　　　　　　　　　　「「「「「「「「「「:|　　　　　　. . .::.:.:::::::|
　.l　　　　　　　　　　　 ﾉ￣￣￣￣￣|　　　　. ..::.:.:::::::::::::;l
　 ヽ　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　ノ　　...:..:.:.:::::::::;;;;;/

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>143

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>144

>>142
ご親切にありがとうございます。
>>143
なんだテメェ！マジで喧嘩売ってるのか？
この雑魚が！くたばれこのボケが！

>>145
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

　　　　　　　　　　燃費なんて、クグりゃぁ、いくらでも出て
　　　　　　　　　　くるだろ！バカ！!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|へﾍﾍ
　　 　 　 　 　 　 <＼　　　　　　.|　|〃/.／>
　　　　　　　　　<ミヾ＼　∧∧　|　丿 ヽ／ヽ>
　　　　　 　　　<_ミミヽ （,,#ﾟДﾟ）|__／／ノヽヽ>　ﾊﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　 　　|__二二／　こつ匸二二☆彡
　　　　　　　　　　　〜′ ／　　　(　´∀｀) ← ID:YErowgYQ
　　　　　　　　　　　 ∪ ∪　　　 （　　　　）
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　"""""""

　　　　　　　理解できるんか？この厨房がぁ!!ｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　へへ|　/へﾍへ　　ﾊﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　＼ヽ｜７〃／ミヾ
　　　　 　　　　　　　　ヾ｜/／／__ヾ　ヽ　　　ﾋﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　　　　凵 凵 .|　/へﾍﾍ
　 　 　　　　　　　　　　　∩ ∩ .|　/〃/.／>　　ﾌﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　　　　| |∧|　|　丿／／ヽ>
　 　 　 　 逝って良し!!　|#ﾟДﾟ）|彡彡／ノヽヽ>　ﾍﾞｯｺﾝ!!!
　　　　　　　　　　　　　/　こつつヽヽ彡☆彡
　　　　　　　　　　　〜′ 　／　 ミミ☆∧　　ﾎﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　　∪ ∪　　　 (　´∀｀) ← ID:YErowgYQ

>>148
うるせぇ!もとはといえば俺がちょっと聞いただけで
テメェがいちゃもんつけてきたんだろ？
>>142さんのようにきちんと答えてくれる人もいるのに
テメェはなんだ？最初からなめきった態度で
答える気なかったんじゃないのか？
そんなにNSXの燃費のこと聞くの駄目なのか？

「テメェ覚えてろよオラッ！」
　　　　　↑
江戸時代のチンピラかよ。(　ﾟ,_ゝﾟ) ﾌﾟ


お代官様に言いつけてやるー！・・・・みたいな。

>>149
　　　_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ　
　　　ヽ "ﾞｰ-､、　　 　　　　 　／ :　:!
　　　　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　　　　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　　　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　　　　ヾ;. 　　 　 　 　　 　　　､;,　
　　　　　ヾ;. 　　 　 　 　　 　　　､;,　
　　　　　　 ;; 　-=･=-,..　､,-=･=- ;:
　　　　　　 `;. 　 　　　　　　　 ,; ' 　　
　　　　　　 `;. 　 　　　　●　 ,; ' 　　能書きはいいんだよ。
　　　　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;'､ 　　　　　　　 　
　　　　　　;'　　　 　　　　　　　 ;: 　　　　　　　　　
　　　　　　;'　　　 　　　　　　　 ;: 　　　　　　　　　
　　　　 　 ;:　　　 　　　　　　　　';; 　

あっそう。お前の話は突っ込みどころがくだらなすぎる。
出直してこいボケが！

>>151
NSXに触ったこともないようなDQNがずいぶん偉そうな口を叩くじゃないか

　 　, -‐−-､　　ヽ∧∧∧ //　　 ｜
. 　/////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞　　人
　 ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　 （____）　←ID:YErowgYQ
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　 ＼（＿＿）／ ﾀﾞﾏｻﾚﾀ !!
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　 　（ `Д´　）　
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ 　 　 　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　 ｋ〜'ｌ 　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜ 初めてなのに　＞
　 |　ヽ ＼　ト､ ヽ-kヾｿ　＜ 釣れちゃった！＞
.　 l　　＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　 　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ 　 ´￣｀　〈/‐-､

奴はAA描くのが好きなんじゃないのか？ここぞというときを待ってたんだろーよ、画面の前で。まあ好きにすれば？

>>153

３台乗り継いだオーナーですが、何か？

>>154
今どき「釣れた！」か。アウストラロピテクス群並みの知能だね。

>>156
(　´,_ゝ｀)あっそ

>>154
一生やってろ暇人。それに>>153さんに反論できないってことは
ズボシなんじゃないの？それとももしかしてビビってんの？

>>157
　 ┏┓　 ┗┛　 　 ┏┓　 ┗┓┃┏┓┏┓　 ┏┛┗━━┓┏━┓　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━━┓┃
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┗┓┏━┛┗┛┗┓┏┓┃┗┛┃┃┗┛　 　 ┃┃　 　 ┏┓┗┛┃┃┗━━━┛　 　 ┏━┛┃
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┗┛┗━━┛　 　 　 ┗━┛　 　 ┗━━━┛　 ┗┛┗━━┛　 　 ┗┛┗━━━┛　 　 ┗┛

今日は、雑魚ばっかだな。(　ﾟ,_ゝﾟ) ﾌﾟ

>>160
(　´,_ゝ｀)別に。藻前がじたばたするのを見て遊んでるだけ。

>>160
っていうか違うスレでも同じ絵使ってるよね？
それしかネタないの？ネタ切れ？どっちにしろ
くだらねぇんだよ！

ﾓﾏｲﾗｵﾁｹﾂ…

>>161
雑魚に雑魚って言われても説得力ないよ。
人を雑魚って言うお前こそ本当の雑魚。

>>164さん、すいません。でもID:vJL37a+jは許せないんです。
>>133で俺が「NSXってリッターどのくらい走るの？」って
聞いただけで喧嘩を売ってきたんです。

>>163

厨房、必死だな。
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　なんでこいつこんなに必死なんだ？
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃
　　　　　　ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ・・・・

必死で悪いか？お前こそ同じような絵ばっかりで
もう飽きたぞ。このネタ切れ野郎が・・・。

なんか、助けを求めてるよ・・・・
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）ｹﾞﾗﾌﾟｯﾌﾟ　
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃
　　　　　　ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ・・・・

>>167
顔を真っ赤にして「厨房、必死だな」か。

>>169
ネタ切れ野郎のほうが必死で面白い。

ちょっと待て！ＡＡ探してくるからっ！




ﾌﾟ

>>172
ちょっと待て！ＡＡ探してくるからっ！




ﾌﾟ

>>172
お前の厨ぶりはなかなか楽しめた。漏れはもう行くけど、どこかでまた芸を
披露してくれよな。バイバイ！！

>>173
　　　　？ 　　　 　∫
　　　∧,,∧ 　　　∫　　 ／￣￣￣
　　ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　 はぁ？ ５分だけだぞ！
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　＼＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻




ﾌﾟ

>>172
お前のネタ切れはもうわかった。俺もそろそろ行くよ。
お前にかまってるほど暇じゃないからな。
それじゃあまたな。ねた切れ君。

んぢゃー、最後に。
NSXの燃費は130km/Lだ。

覚えておけよ。





ﾌﾟ

知らないなら知らないっていえばいいのに・・・。

年末になると変な香具師が増えるな。

燃費は本読んだら9km/Lとか書いてるのを見たことがあるけど、
オレのの7km/Lくらいが最高記録、普段は6.5km/L以下が多い。
最低は、5.8km/Lだったかな。
燃費計算はガソリン入れるたびにしています。
他の人はどのくらいなんですか？

俺のヤツ、3.0（MT）だけど、
街乗りでだいたい7.5km/Lだ。（最高は8）
排気量3Lでこんなに走るクルマって他にあるのかな。
ただ、ATだと7も走らないかもしれない。
首都高なんかで回転上げちまうと、グエッ！という数値が出る。

おまいらも、バカだなぁ。
ID:YErowgYQは、はなっから煽りで燃費なんて聞いて来てるんだよ。
燃費なんて本当に知りたけりゃ、クグれば腐るほど出てだろ。

お前が一番の煽りだよボケ！！

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>182

>>181さん。ご親切にありがとうございます。
>>182テメェ、うぜーんだよ。さっさと消えろボケが！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/04 21:45 ID:YErowgYQ

てめー！まだ居たのか！カス！

燃費
郊外では８キロ以上、
渋滞のない高速をマターリでは１０キロ強
スズカ走行（まあ素人程度で）では２〜３キロでつ
最高は１２キロかな？
ENGとCPUはノーマルです

http://www.up-loader.net/lah.2ch.net/source/up1191.jpg ← ID:YErowgYQ

>>185
結論：そういうテメェが果てしなきカス。それに183さんに反論できない
　　　ただのビビリ屋。度胸ねぇくせに２ちゃんねるでだけでけぇ口たたくなよ。
　　　このボケカス野郎が！　

ﾌｰﾝ（ ´_σゝ`）ﾎｼﾞﾎｼﾞ

で？

　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>190

ずれてやんの。




ﾌﾟ

>>180
漏れは万年渋滞の東京だけどリッター7キロ普通に行くよ
夜とかで条件がよければ8〜9キロぐらい行く
漏れのは重いType-T（MT）だから
普通のクーペやType-Rならもう少し行くんじゃないかな

まぁ、乗り方や住んでる街の条件で、結構変わってきちゃうけどね〜

>>192
負け犬の遠吠え・・・。

>>194
ほれほれ、>>193が答えてくれてるぞ！
ちゃんとメモしとけ！





ﾌﾟ

だからー、 ID:YErowgYQは田舎者だから、130km/Lは逝くって。



ﾌﾟ

なぁなぁ、NSXのオーナーってみんなこんなに低脳？

がっかり。

>>193さん。ご親切にありがとうございます。
>>195ビビリ屋はすっこんでろ。

田舎の素人が２ch来て、熱くなってやんの。



ﾌﾟ

>>197さん。みんな低脳なわけじゃないんです。
>>196が低脳なだけなんです。NSXオーナーを>>196みたいな
ビビリ屋と一緒にしちゃ可愛そうですよ。

>>200のようなNSX予備軍の方が低脳だけどな。



(　ﾟ,_ゝﾟ) ﾌﾟ

>>198
ゴラァ！　反応してくれなきゃ寂しいでつ
あ、186でつ

ん？オレか？w>>202

サーキットで２〜３は悪杉だろ。w

>>202さん。ご親切にありがとうございます。
>>203。お前は低脳決定だから何書いても無駄だよ。ビビリ屋君。(･∀･)

>>204
そう？　へタレだから低いギア使いすぎかな？
ちなみに２分４０秒ぐらいです

>>206
ENGとCPUはノーマルなら、4は逝くと思われるが。

>>207
それがいかねぇのよ
今記録ほじくりだしたらほぼ３だったよ

>>208

ほうほう、各ギア、レブまでキッチリ回してるのかな？

>>208
そ。
本人はそのつもり。DUNLOPだけはちょいとショートシフトかな

210は209へのレスでつ
自分にレスしちまった（恥）

>>210

オレのばやい、VTECが効き出す手前の回転も
意外と信用してるわけだが。。。。
結果、タイムには影響無しだったが。。。。

あ、鈴鹿は走った事は無いが。

オレのは3.2L
街乗り6.5km/L、最高にいいときで7.0Km/Lくらい。
最悪だと6.0km/L以下もあり。
自分でも燃費に不満はない。

みんな、サーキットはこの時とばかり、ぶん回してるのね。w

>>212
一度体験をオススメする。

それとみんながNSX好きとは言わないが、
すくなくとも興味はあるのだから
マターリいこうぜ！
えらそうにスマソ

>>193
街乗り7.0km/L以上ってマジですか？
オレも東京なんですが、どうやっても7km/Lにいく事は
ないです。3.2MT

そうそう、書き忘れたがENGとCPUはノーマルでも12km/Lは
神だとおもふ。w

もちろんエンジン CPU 給排気系 フルノーマルです。

>>216
漏れのは3.0だからなぁ〜
でも200ccでそんなに違うのか。200kgの差のほうがデカそうだけどね（ｗ

街乗りで飛ばす気はないので
もし燃費を延ばすコツなどがあれば
教えて下さい。

町中は3.2の方がトルクが有って、燃費良さそうだが。
乗り方の問題だな。

ま、少なくともVTECとは無縁の走りをするのだが。

燃費を気にする奴はカローラをお勧めしてます。



byTOYOTA

>>222

いやぁ〜、EPの方が良いだろ。

by、チョロＱ

NSX持ってる分vJL37a+jの勝ち。YErowgYQは買ってから出直してこいと。

まあまかり間違ってもホンダ車が世界で評価されることは、今後ありえない
んだから、安心してくれたまえ。(　ﾟ,_ゝﾟ) ﾌﾟ

>>225

NSX海苔はホンダが世界で評価されようが、されまいがさほど
興味が無いから安心してくれたまえ。。(　ﾟ,_ゝﾟ) ﾌﾟ

>>225
世界でもっとも自動車を公平な目で見ることのできるアメリカで評価されてる
ホンダは評価されてないとでも？あ、ヨーロッパとか出すなよwあいつらは
プライドの塊で正当な評価なんてできないから。お前馬鹿じゃねぇの？www

ATだけど9.5km/Lいきましたよ。
田舎の市街地と山坂道が半々くらい。

これって東南車？
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45776587

HIDを着けたいのですが、どなたか一番安い方法を教えてもらえませんか？
どこのメーカーが安いとか。

一日飯１食、冬でも暖房無し、夏には冷房無し、共同トイレアパート家賃２万３千円
無理して乗ってる香具師もいるんだ燃費ぐらい気にしてもいいだろう！

テスト

>>231

居ないと思うが。

燃費　大体７．５−８．５程度　
３．０　MT

道路満足度日本一の山口県在住です。
渋滞　（ ﾟДﾟ）　ﾊｧ？？てな土地柄です。


HID
ベロフがいいと思う。

けっこう渋滞が多いとこ走るけど、８ｋｍ／Ｌくらいかな。
３．０ＬのＲです。

しかし、昨日はいつものちょっと変わったＮＳＸ海苔のおかげで
盛り上がったようですね。よほど夜、暇なようで羨ましいような
可哀想なようなｗ

>>235

おぉ、Type-Rはさすが軽いし、ファイナル低いから、
渋滞向けの燃費だな。w

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/04 16:15 ID:YErowgYQ
>>55
俺もですよ。俺カウンタック大好きだけど中古でも1000万円以上するし
それに俺まだ20歳でアルバイトしてる身だから欲しくても欲しいと思うだけで
一生買えないことわかってるんだけどカウンタックが大好きでしょうがない。
ってことで俺はプラモデルで我慢してます。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/04 16:05 ID:YErowgYQ
っていうかランボルギーニ社の車はほとんどV12ばっかりだよね。
V12造ってるところってそんなにないよね。それを考えると凄い。



２０歳、アルバイト、低脳。

ID:kkcZOl+p　＝　ID:YErowgYQ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/03 11:46 ID:oMnFQ0a2
　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　 >1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ


46 ：カウンタック大好き！ ：03/12/03 11:57 ID:kkcZOl+p
>>45
違うスレでも同じ絵使ってるよね？
それしかネタないの？ネタ切れ？
みなさんも>>45のような番外は放っておきましょう。
反応すると喜ぶのでシカトが一番！
荒らしは放置してマターリといきましょう。

47 ：カウンタック大好き！ ：03/12/03 12:08 ID:kkcZOl+p
>>45
っていうかテメェ言いたいことがあるんなら
俺の前に来て言ってみろコラッ！
テメェの家の住所と電話番号教えろ！
世界中どこにいてもテメェに付きまとってやるからな！
何が氏ねだ！俺がテメェをあの世に祭ってやるか？


最悪。。。。。。

晒しage

NSXのスレも意外と荒れてるなー・・・。

最近、基地外ｸﾝが紛れ込んでるからね。

まぁでも、馬と比べればまだまだかわいいもん。

週末は雨だが
ツインリンク茂木で
走るｯス

ID:kkcZOl+p　＝　ID:YErowgYQ ＝　ID:iLCaDkE8
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　本日の２０歳、アルバイト、低脳。
　　　　　　　　　　　　　　　　　趣味、プラモデル、2CH荒らし。
>>241
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/05 11:23 ID:iLCaDkE8
NSXのスレも意外と荒れてるなー・・・。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/05 11:40 ID:iLCaDkE8
個人的にはランボルギーニのほうが好きだなー・・・。
ランボルギーニにはカウンタックっていうスーパーカーがあるけど、
フェラーリにはスーパーカーと呼べる車がないような・・・。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/05 10:44 ID:iLCaDkE8
カウンタック最高！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/05 14:22 ID:iLCaDkE8
正直なところV6以上希望。けどやっぱり
重くなっちゃうしなー・・・。

>>244
お前もしかして昨日のID:vJL37a+jか？

>>245
違いますが、何か？
ねら〜をなめるとこうなるんだよ。

>>246
あっそう。一生楽しんでろボケ！それじゃあな！

　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д'）
　　　⊂彡☆))Д´） >>246

なんか結局スーパーカーブランドとの比較になるのね(v_v)
ＮＳＸはそもそもスーパーカー←→非スーパーカーの二極化した
風潮に風穴を開けるつもりで造った車だよ？
スーパーカーになり切れていない。でも国産の量産スポーツカーとも
言い切れない。つまり狙い通りのコンセプトに収まっている車なワケ。
それに車なんて乗って楽しいかが全てでしょ？ＮＳＸにも外スーパーカーにも
乗ったことのない人には所詮分からないでしょ？

フェラーリの方がたのちいでつ。
両方乗って思いまちた。
でF様にきめまちた。

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

↑
そうオモタ人はそれで委員じゃない？。
漏れにはフェラはﾁﾄ合わん。
必要以上に目立って落ち着いて乗れんしな。
スーパーカーは基本的に上品じゃないんだよね。
非日常的な車が好きな俺だけどスーパーカーはＤＱＮ系だとオモテる。
ＮＳＸでもフォーミュラレッドはＤＱＮ系です。
レッドならフェラよりαの方がよっぽど似合ってﾏｯｾｰ

レッドではありません。
ロッソコルサでつ。
僕のF様はちがいまつが。
走りやではないのでDQNではないと思ってまつ。
デート用でつ。

↑
そうオモタ人はそれで委員じゃない？。
漏れにはフェラはﾁﾄ合わん。
必要以上に目立って落ち着いて乗れんしな。
スーパーカーは基本的に上品じゃないんだよね。
非日常的な車が好きな俺だけどスーパーカーはＤＱＮ系だとオモテる。
ＮＳＸでもフォーミュラレッドはＤＱＮ系です。
レッドならフェラよりαの方がよっぽど似合ってﾏｯｾｰ

>>250 ↓乗ってＦ様にきめまちた。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41340493

しかしF様には何色でも似合ってしまうという恐ろしい事実があるのでつ。

>>253 ↓デート用でつ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11583132

>>256
ピンクでも？

>>255
ﾁﾄﾎｽｨかも
これで我が子もＤＱＮの仲間入り

ﾂｲｼﾝ．フェラーリは展示場が良く似合う

F50、円蔵はコレクション用でつね。
まだその域には達してません。
355が自分のレベルでつ。

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　次はフェラーリか…アイツなら負けねぇだろ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ﾄ､〃ヽ､　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／

フェラーリぐらいなら対抗どころか、もう勝ってるよ
次世代ＮＳＸのスタディモデルの動力性能は3600cc V8をミドルに縦置き、
NAで430馬力出る
これはポルシェ 3600cc F6ツインターボと同じ出力、フェラーリ360モデ
ナは400馬力
しかも996とかフェラーリでは勝ち目のない、燃費の良さもNSXにはある

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　グランツーリスモでもね、F50、円蔵はコレクション用でつね。
　　　　　　　　ヘ　　　　　　 ヘ　　　　　| まだその域には達してません。
　　　　　　　/　　ヽ　　　　/　　ヽ　　　 | 355が自分のレベルでつ。
　　 　　　/　　　　ヽ＿＿/　　 　ヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　 　　.|　 　　　　　 　　├─┤ 　　　　　　|　　　　　
　　　 |　　　　　　　■　 |　　.|　　■　　 　 |　　　ﾊｧﾊｧ
　　　　|　　　　　　////　|　 |　　////　　|　　　　ﾌﾟﾚｽﾃﾜｯｼｮｲ! 　　　　　
　　 　　＼. 　　 　　　　　　V　　 　　　 　|　

ここを見てみればいいんじゃないかな？
　　　　　　　　↓
http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=40&modelname1=360%83%82%83f%83i&make2=3&modelname2=NSX

　　　　　　　 ／　⌒⌒　＼
　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　 /　 | | | | | | | | |　　ヽ
　　　　　/　 [ ー]'-｀[ー ]ヽ　　ヽ　　／￣￣￣￣￣
　　　　　＼/　　 ､_　_,　　 ヽ　/　　　|
　　　　　　 |　　　 　　ヽ　　 |ノ　　 ＜ 呼んだ？
　　　　　　 ヽ　 　 U　　　 ' |　　　　　|
　　　　　　　|_／⌒_⌒＼._ﾉ|　　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ヽ＼|＿|＿|／/
　　　　　　　 ヽ､＿＿＿, /

F様の余裕勝ちでつ。
比べられてかわいそうでつね。

>>264
２０歳、アルバイト、低脳。
趣味、プラモデル、2CH荒らし。
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

>>249よ
NSXをスーパーカー、スーパーカーと連呼して恥ずかしいぞ。
NSXはスーパーカーじゃなくスポーツカーなんだよ！
249は脳内オーナーで決定。
本当のオーナーならNSXをスーパーカーだなんて思ってないよ。

今日からこのスレはプラモデル、グランツーリスモのスレに
変わりました。

>本当のオーナーならNSXをスーパーカーだなんて思ってないよ。
安心してください。
オーナーじゃなくても誰もNSXがスーパーカーだなんて思ってません。

>>262
てゆーかパワーなんてモンは今のままでもう充分なんだよ。
サーキットとかでタイム出したいﾔｼは国産量産スポーツ乗れば間違いないだろ？
Ｒ３４とかランエボとかガンプラみたいな車をさぁ。
スーパーが付く車はフェラだろーがＮＳＸだろーが６０�qで走ってても
ソウトウに刺激的なのよ。分かる？

>>267
お前そんなに俺にかまって欲しいの？友達いないの？
君みたいなかまって君には本当に困るなぁー。

>>268
もう一度良く読もう！(ﾟ∀ﾟ)/ｲｰ

どうやら、低脳すぎて355と360の数字すら見分けがつかないようです。（合掌）

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/05 16:48 ID:iUYcUKZa

↑
北朝鮮でつか？

ここに荒らしに来てる香具師はいかに低脳か、
分かりやすいですね。

>>275は今度はID:iUYcUKZaにかまって欲しいようです。
ID:iUYcUKZaさん。かまってあげてください。
俺はもう疲れてこりごりなので・・・。

おれＮＳＸ乗ってるよ、今日も夢の中でドライブしました

2CH荒らしが飽きたので、プラモデル作りを始めるようです。

>>279
まだ俺にかまって欲しいの？

フェラのデザインはＤＱＮなので選ぶとしたら
素敵なエキゾーストの３５５でケテイ。色はブラックをキボン。

>>279
ゴメン。ズボシだったんだね。人間ズボシだと反論出来ないからね。
痛いところついちゃってゴメンね。

低能荒らしはﾌｪﾗｰﾘｽﾚに帰れ

ID:qoXKf1cXはNSXを3台乗り継いだオーナーらしいよ。自己申告によれば。

>>284
はずれ。ブッブ〜

>>284
たしかに自己申告によればそうだよね。けどスレになら
どんなことも書けるから本当かどうか・・・。

>>286
張り付きぶりから推測するに、おそらく登校拒否の厨房でしょ＞ID:qoXKf1cX

しかし、ここの荒らしは感は悪いは、数字は読めないわ、
低脳と言うには低脳さんに失礼なぐらいですね。

>>287
たしかにそんな感じがするね。っていうか
とにかく誰かにかまって欲しいみたいだよ。

>>289
だれかにかまって欲しいのは、お前だろ。
早くバイトに逝けYO！
車ところか、メシも喰えないぞ！

>>289
最初はID:qoXKf1cXをからかうのも面白かったけど、反応がワンパターンすぎて飽きた。
おなかいっぱい。

やはり、類は類を呼ぶと言うが、低脳は低脳同士、
気が合うようですね。ID:iLCaDkE8＆ID:om83ZAvK

お願いだからqoXKf1cxはﾌｪﾗｰﾘｽﾚに帰ってくれ

>>291
たしかにそうだね。ワンパターンすぎて飽きちゃったね。もうネタ切れなんだね。
>>290
それじゃあね。カマッテ君。誰かかまってくれる人がいたらいいね。

ID:iLCaDkE8　お前いい加減にしないと、住所TEL番号、晒すYO。

>>295

　　 _, ,_ 　ﾌｪﾗｰﾘｽﾚに帰れって言われてるだろうがｳﾞｫｹ！！！
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´）

ID:om83ZAvK　お前もいい加減にしないと、住所TEL番号、晒すYO。

>>297

　　 _, ,_ 　何発殴られれば行いが改まるんだこの動物は！！！
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´）

妄想引きこもり厨房にはNSXｽﾚは似合わないな

ﾜﾛﾀ

そうそう、ＮＳＸオーナーとしてﾋﾄｺﾄ言わせてもらうと
ＮＳＸは良い車（他と比べてじゃなくて）だけど不満点も大いにある。
でもそれでもｲｲﾔと思わせるものもﾁｬﾝﾄ持ってる。
エンジンばかりが自慢にはならないけど、シビ＆淫手とは志が全く違う
のでそれらオーナーは妙な仲間意識を持たないように。
それぞれの車の良さは認めるけど、公道で変に後ろに張り付いて
監視するのは止めてくれ。
それとすれ違いざまにこっち（ＮＳＸの方）を見るのも圧倒的に
ホンダオーナーが多いよ。目が合った日にはとてもｳｻﾞｲです。
他メーカー車の人はあんまり気にしません。それがフェラと違って
ＮＳＸの良いところなのに…

そうそう、ＮＳＸーＲオーナーとしてﾋﾄｺﾄ言わせてもらうと
ＮＳＸーＲは良い車（他と比べてじゃなくて）だけど不満点も大いにある。
でもそれでもｲｲﾔと思わせるものもﾁｬﾝﾄ持ってる。
エンジンばかりが自慢にはならないけど、ＮＳＸクーペ＆Ｔとは志が全く違う
のでそれらオーナーは妙な仲間意識を持たないように。
それぞれの車の良さは認めるけど、公道で変に後ろに張り付いて
監視するのは止めてくれ。
それとすれ違いざまにこっち（ＮＳＸーＲの方）を見るのも圧倒的に
ＮＳＸオーナーが多いよ。目が合った日にはとてもｳｻﾞｲです。
他メーカー車の人はあんまり気にしません。それがＮＳＸクーペ＆Ｔと違って
ＮＳＸーＲの良いところなのに…

>303
ＮＳＸーＲオーナーって、あなたみたいな人多いんですか？
おれのスーツはアルマーニなんだよ。コナカと一緒にしないでよ？
なるほど。よく解りました。

>>304
実際多いと思います。Ｒがいくら凄いったってベースグレードの素性あってのことなのに…
こういうﾔｼはシビでも淫手でもＲバッチに拘ります。もしかして元シビor淫手オーナーかな？

ちなみに私はシビ＆淫手オーナーはﾊﾞｶにしてませんよ。
どちらかというとＲバッチに拘るＤＱＮホンダオーナーとは差別していただきたいモノです。

>305
[R]でなきゃ駄目な人って居るんだ。少しは解る気もするけどね。
おまえらとは違うみたいに言われると、ちょっとねぇ。
車がイイのであって、オーナーの人格とは違うからねぇ。

Rに拘る香具師は二種類いる
ただのオタか走りの本質求めて拘っているかだ
結局オタはどんなとこでも…ねぇ

くだらねぇ

漏れも始めはＲにしようか迷いましたが結局クーペを購入。
乗ったらＲは必要ないと思いました。
というかクーペＮＳＸどころか国産最強軍団系スポーツカーは
私には乗りこなせません。無茶は出来るけど車が好きだから、
サーキットで車潰したり、公道でムキになって事故りたくありません。
まぁ、苦労してＮＳＸ買ったｸﾁなんで年も相応。ｷﾊﾞﾇｹﾀﾈと言われても
仕方ないけど、今は軽快にストリートを流すだけで充分。
ＮＳＸは（フェラとかもそうかもしれないが…）普通に乗っていても
不思議と気持ちがスポーツしてきます。これは国産の他のスポーツカー
にはありません。そこがＮＳＸの価値だと思います。
速さばかり追求するﾔｶﾗは逝ってよしということで…。

ﾂｲｼﾝ．同じ様な乗り味を持っていそうな車としてロータスエリーゼも良さそうです。

>それとすれ違いざまにこっち（ＮＳＸの方）を見るのも圧倒的に
>ホンダオーナーが多いよ。目が合った日にはとてもｳｻﾞｲです。

ｳｻﾞｲと言いつつ、本音では気持ち良いんでしょう。本人は。
だた、勘違いしてる点が１つ有って、ホンダオーナーがすれ違い
ざまに見てるのは、NSXであってオーナーじゃ無いと言う事です。

Rがすごいのも車で、オーナーじゃ無い。

自分に自信が無い香具師ほど、こういう妄想を抱くものです。

そのためには少々の借金もいとわない、いつの間にか、ヲタ
になってると。


で、いつぞやのバカはビビって居なくなったわけね。ぷ！

>>310
別にビビってないよ。それに住所たって東京は広いから
俺が東京のどこに住んでるかなんてわかるわけないだろ？

>>310
気持ちいいわけないっしょ？それじゃアンタ信号待ちで隣の
車のドライバーにジロジロ見られたりすんのが気持ちいいんだ〜？ﾍﾝﾀｲじゃん
だいたいたかが車ごときで何言ってんの？ＮＳＸだろうがフェラだろうがタダの車。
そういうのに拘ってんのはアンタじゃないの？心に余裕のないﾔｼは逝ってよし。

↑
おっとｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ。もう少しで厨房に釣られるところでした。

>>310
　　 _, ,_ 　ﾋﾞﾝﾋﾞﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡ミ⊃☆))Д´）もう来るなと何べん言われれば分かるんだよ馬鹿が！！！

>>312-313

すっかり厨ぶりを披露したね。ぷ。

NSXに同じ様な乗り味を持っていそうな車としてロータスエリーゼだって？
笑った、笑った。腹痛てーや。

>>311はもう、裏に晒しておきました。

乗り味×
持ち味○
ｽﾏｿ

>>316

いずれにせよ、同じ事。腹痛てー！

>>317
飽きない奴だな。

↑
ま、なんにしても語れもしないﾔｼよりは増し
ま、たかがﾀｶﾒの車に乗れないﾔｼよりは益し
ま、免許も取れないﾔｼよりは真士

>>319

そこは同意だ。W

ちなみに教えておくけど、ロータスエリーゼは狭くて窮屈な
スポーツカーだよ。
NSXのRなんて相手にならないくらい、硬派でね。

NSXは窮屈でドライバーに嫌な思いをさせない、快適さを合わ
せ持った、スーパースポーツだからね。

たしかにソコは似ても似つかない鴨。
でも乗ってる時のｼﾋﾞﾚﾙというか独特の緊張感を味わうだろうことは想像できるな。
エリーゼは走らせたことがないけど、シートに座っただけでオーラを感じたYO

そんなにディアブロに乗られたのが悔しいのかな？
ｵﾚ達は好きでずっとNSX乗ってるんだからもうREVネタはいいじゃん。

>>321
っていうか争っても始まらねぇし
いっそのこと仲直りしないか？

エリーゼはNSXよりもっと軽いから、ライトウェイトスポーツカーだね。
オレは明らかにNSXとは別物の緊張感を感じたけどね。
ま、オーラを感じるかどうかは珍しい車に座っただけでも、車好きなら
ワクワクするものだけどね。

ロータスエリーゼと来るなら、トミーカイラZZと来るが。。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　ヴァルス！！

　　　　　　 , -‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/　　　　
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ　　　　　　　　　
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|　

一瞬でもそう思った俺が馬鹿だったよ！じゃあな！

↑
そういうつもりでは無かったんだが…ｽﾏｿ

>>328
別にいいよ。気にしないで。俺も悪かったんだから。
こっちこそゴメンね。

おまえらキモイよ

　

　

12/14〜15に
泊りがけで
ツインリンク茂木に行くNSXのりは
いませんか？
3.2L S です。

>>302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/05 18:04 ID:zmv+LykP
>そうそう、ＮＳＸオーナーとしてﾋﾄｺﾄ言わせてもらうと

って書いてるけど、こいつＦＤオーナーじゃん。ぷ

きっと両方のオーナーなんでしょ
他にもたくさん持ってるんでしょ
２ちゃんはそゆひとばっかだね

>>335
フッﾌﾞｰﾋﾞｰﾄﾗｯﾌﾟに掛かりやがって

ＮＳＸ運転してると、だんだん右太ももが痛くなるのはなんでだろう･･･。
他のクルマだと平気なのに。

もしＨＳＣが発売したら、やっぱりみんなＮＳＸよりＨＳＣ買うのかな？

ＮＳＸ運転してると、両腕が筋肉痛になるのはなんでだろう･･･。
他のクルマだと平気なのに。

>>340
ドラポジはあってますか？あと、
パワステ車なら、ハンドル強く握りすぎ → もっとリラックスして
重ステ車なら据え切りor/andこじりすぎ → 速度に応じた切り方をして
あなたの両肩に何か憑いてませんか（ｗ

両肩に憑いておりますモノは本日お祓いしていただきます。
アドバイス有り難う御座いました。

ついでですが、ＮＳＸでタイトなコーナーを曲がる時に
妙な緊張感を抱くのは漏れだけでしょうか？

見たことがないので教えてください。
NSXのフロントのトランクって広いんですか？

狭い。

>>343
そんなのねぇ

>>340　タイプＲ？

じゃあ馬鹿だよなNSX。フロントのトランク広くしてリアなくせば
叩かれることもなかっただろうに。まぁカッコいいからどーでもいけど

>>347　だからねぇって

わかってるって。だから例えの話をしたんだろ

>>347　フロントにトランク作れないだろＮＳＸは・・・

>>350
あう使いじゃないけどw、なんで？
ポルにはあるじゃん

>>342
FR車より高い速度でも流れる挙動がないし、
他の車と回転軸が違うからでは？

>>350
スペース的には作れなくも無いかと｡ただ、P,Fと
違うのはラジエータの存在。Pはエンジンの前だし、
Fはサイドポートから冷却。Nは前でしょ。
ラジエータの置き場所変えないと熱的にちょっと
つらいのかも。

ＦもＮもどちらも好きだけど、音に関してはＦの方が好きかな。
Ｆに近いサウンドです！なんてマフラいろいろあったけど？？って感じだね。
ＬＶに行ったときに３５５のレプリカあったんだけど、音は結構本物に似てたな。

>違うのはラジエータの存在。Pはエンジンの前だし、
>Fはサイドポートから冷却。Nは前でしょ。
??

フェラーリV8見たいな排気音はNSXでは無理だよ
気筒数によって発生する高周波の違いは再現出来ない
V6はV6固有の排気音を追求して欲しいですね
特に次期モデルでは音の演出をお願いしたい

フェラーリの音には勝てませんよ
一生ね

フェラーリＶ８の音って
ＣＢ７５０Ｆに似てるよね？

エリーゼはｴﾝｼﾞﾝが糞

>>357
いや　バルカン１５００に似てる

最近NSXのスレずいぶん盛り上がってる
みたいだけどなんかあったのかな？

>>355
漏れ的には今のNSXのエンジン音も十分いいように思う。とくに自分が乗っている
とき。まあ、今以上に良くなってくれるなら全然文句ないけど。

>>353

F355のレプリカの音がリアルF355と似てると言ってるおまいは
何聞いても、同じ。

>>360

どうやら、ID:kkcZOl+p　＝　ID:YErowgYQ ＝　ID:iLCaDkE8
２０歳、アルバイト、低脳。趣味、プラモデル、2CH荒らしと
ＦＤ海苔のID:zmv+LykPがNSX海苔の振りして、仲良く荒らして
るみたいだよ。

>>363
そうなんだ。ところでそのID:kkcZOl+p　＝　ID:YErowgYQ ＝　ID:iLCaDkE8
とID:zmv+LykPはなんで仲がいいの？もしかして2人は出来ちゃってるの？(笑)

>>364

>>326-329
参照。
想像から言うと、モーホーな関係だと思われ。w

>>365
うーん、たしかにそうだね。けど今日はID:kkcZOl+p　＝　ID:YErowgYQ ＝　ID:iLCaDkE8
とID:zmv+LykPはまだここのスレには来てないみたいだね。忙しいのかな？

V12でも積んでエンジンもスーパーカーに

いやー仕事忙しかったわー。
ということで荒らしに参りましたID:YErowgYQです。

ところでフェラーリ様のサウンドは単に鬼頭数だけでは語れないでしょ？
エキマニの取り回しとか火暴発順序とかも重要。
それに最重要なものとして圧縮比の高さがあると思います。
同じフェラーリでも３６０より３５５のサウンドの方が良いという人が多いですが、
３５５の方が圧縮比が高いのでヨリ高周波の音がするワケなのレスね。
分かりましたか？厨房の皆様

ＣＢ７５０Ｆと同じくらいの圧縮比だよね

↑
その通り。バイクのエンジンってﾖｸﾖｸ考えると凄いスペックなのです。
８２００rpm以上なんてバイクの世界じゃ当たり前。でもこれって何で？

それと一応言っておきますが、昨日のID:kkcZOl+p　ID:iLCaDkE8　ID:zmv+LykPとは
モーホーでも何でもありません。
一方的に言い寄られているだけですので勘違いしないでください。私はノン毛です。

車重が軽いから

低速とるくが不要なので好きなだけまわせるし
ノッキングしずらいので圧縮比上げられる
おまけにレギュラーでおけ

>>371
なるほど！またひとつお利公さんになってしまいました。

ところでＮＳＸのサウンドってそんなにカッコ悪いかな〜？
フェラやランポと比べるからであってＮＳＸも他の一般的なＶ６に
比べればダンチでレースィーなサウンドだと思うんだけどな。
フェラなんかとやたら音を比較するﾔｼは単なるフェラヲタなの？
それとも聞いたことがないのか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/06 20:50 ID:B5xDZs4O

知ったかぶりもここまで自信を持って持ってもらえちゃうと、
マヂレスする気が無くなりますねぇ〜。

もうちょっと勉強してから来ましょうね。坊や。
ここにはエンスーがたくさん居るのですよぉ。

がんばってね。（はーと）

別にフェラーリと比べんでもええんちゃうの？

ＮＳＸはＮＳＸやろ？

もっと自信を持って独自の世界に走れや！

>>374
その意見に賛成ですね。
一部のエンスーには理解されてると思うのだけれど、
どうも、脳内や多気筒ヲタには受けが悪いようせすよ。w

現行ＮＳＸに４気筒エンジンを積むと
もっと軽快な車になるのだろうか？
例えばＨ２２Ａ

>>376
トルクとパワーが厳しいのでは？

Ｓ２０００の縦置きＦ２０で２５０馬力出てるのだから
数字的の上では２８０馬力は出ますかね？
１００キロくらい軽くなればトルクも足りますかね？
エンジンＯ/Ｈ中のがらんどうのＮＳＸ見てたらフト思いました

>>378
良いかもしれませんねぇ〜。重量面では。
パワーウェイトレシオと言うヤツですね？
ただ、2,000CCのトルクと、3,000CCのトルクでは・・・・・

それに、NSXの280PSも、もう少し出てるでしょうね。

＞別にフェラーリと比べんでもええんちゃうの？
＞ＮＳＸはＮＳＸやろ？
たしかに！乗ったフィーリングなんかも違うし楽しみ方も違う！
ただ音はＮＳＸがフェラーソみたいな音だったらもっと良いって人はまわりに多い感じがするよ。

第２期Ｆ１時代のホンダエンジン音を知っている人はいるのだろうか？

RC166みたいな音は無理？聞いたことないけど。

>>382
まず触媒を取ってみてください

RC166って？
RA168Eなら知ってるが

>>384
http://www005.upp.so-net.ne.jp/seevert/hist_rc166.html

>>374
わるいけど
NSXはフェラーリなんかはるかに凌駕している
走行性能、耐久性、NSXが明らかに上です。
比較にならないヨ
フェラーリはブランド名だけ・・・

これはオレの意見だが
ENZOよりTypeRのほうが工作精度は高く、耐久性も高い
とおもう。

ポルシェ カレラGT には
TypeRとはいえ
チョット落ちるとおもう。

こっちもわるいけど！！
NSXをいいと思わん人達もいるという現実は認めましょう！
恋は盲目だから言っても無駄かなｗ

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>386

＞チョット落ちるとおもう。
チョットじゃないと思うｗ

>>389
チョットだと思うよ。
少し控えめに書きましたが
工作制度や耐久性ではカレラGTにも劣ることはありません。
さすがに剛性面では明らかに劣ると思いますが

ENZOなどと比べると、工作制度や耐久性はTypeRが上です。

アルミ合金による車体の製造や溶接は
かなり高度な技術が必要ですよ。
鍛造アルミの部品の製造も高技術です。
組立も驚異的な精度（1/1000以下）で行われています。
NSXの製造工程とFerrariの製造工程を比較すると
かなり
差を感じましたが
何でそんなにフェラーリがすごいのか私には
どうしても理解できません
？？？？？

ポルシェやフェラーリは強力なマーケティング部門を持っていて
有能で強力なマーケティングが
実力以上の評価を得ることに成功しています。
特にここ２-３年のPorsheの成功はマーケの大活躍が
あったこととは容易に推察されます。
とくにポルシェはF1やWRCに参加せず、
これといった自動車レース活動をしていなくても
これだけの実績が残せることを考えれば
ポルシェ社のマーケが世界の注目になるのは
よく分かります。
それに比べて、国内自動車企業のマーケティングは
チョットだめですね。


ポルシェやフェラーリのすぐれたマーケティング戦略に
乗せられているということを意識できる人はいますか？

あと、ポルシェ、フェラーリで活躍しているのが
超強力なコンプライアンス部門。
法令の範囲内ギリギリの誇大広告。キチッと線引きされています。
日本みたいに
「いい物を作ればいつかは認められる」と言う考えは
いまはマイナー。

誰もレスしてくれない・・・・







おまえたち
音か？
音だけか？
大きいいい音さえしたら
耐久性とか走行性能はどうでもいいのか？

爆音系の五月蠅いのは好かん
近所になるし、同乗者との会話も音楽も楽しめない

低回転時はジェントル、6000以上で乾いた高音、それで良し

>392
＞ポルシェやフェラーリのすぐれたマーケティング戦略に
＞乗せられているということを意識できる人はいますか？
盗用多の誇大広告に乗せられてる香具師の方が断然多いと思うが…
現にあのドリ金土○圭○がAEで練習したと言ったら未だに真似してる香具師ｗ
あのオヤジの時代にはあの車だろうが…
お前は土○圭○と同じ年かと言いたい（実は土○本人も苦笑してる）ｗ
ポリシーはあるのか？


　　　　？ 　　　 　∫　　
　　　∧,,∧ 　　　∫　　 ／￣￣￣
　　ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　 はぁ？ 、それにあのパクリまくりには負けるだろ
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　＼＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

用事を済ませて帰ってきたら


アホの方からしか
レスがない・・・・・・

がっくり

用事を済ませに出先からＨ”で見てみたら


アホって言われてる
レスしかない・・・・・・

がっくり

>>389


>NSXをいいと思わん人達もいるという現実は認めましょう！
>恋は盲目だから言っても無駄かなｗ


　　　　　　　　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
目を覚ませ！ （　‘д‘）
　　　　　　　　 　　⊂彡☆))Д´） >>389

相変わらず、ﾌｪﾗｰﾘにもNSXにも乗れないヤツが、この辺を
語るとこうなるの見本みたいなもので、盲目なのはキミだよ。
ブランドだけ。

NSX海苔はﾌｪﾗｰﾘみたいに直線番長マシーンを好まないの
だよ。頭悪そうでしょ？
腕に覚えのあるヤツは間違ってもﾌｪﾗｰﾘを選ばないものだよ。
車をよく知らないブランド大好き直線番長さんが買う車。
そんなアッパラパーなヤツ（NSXを良いと思わないヤツ）から
良い評価をもらわなくても、良いと思う。

せいぜい、直線で事故って下さい・・・・と。

ナンダカ随分と盛り上がって　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

＞腕に覚えのあるヤツは間違ってもﾌｪﾗｰﾘを選ばないものだよ。
＞車をよく知らないブランド大好き直線番長さんが買う車。
腕に覚えがあるならランサー買ってください
日本車で一番評価できるマシンです

>>401
漏れはモビルスーツ買う気はないなぁ〜
性能が良くても....

>>401
レガヲタは印譜が一番と言ってるが...？

＞車をよく知らないブランド大好き直線番長さんが買う車。
蟻ストも直線番町ＤＱＮが多くて笑わせてくれるｗ

　　　　　 　　　　 （　・∀・）　蟻ストナメとんのかゴルァ
　　　　　　　γ⌒´‐　−　⌒ヽ
　　　　　　　 〉ﾝ､_ ｀{ _＿ /｀( 　）
　　　　　（三0_´∧ﾐ ｷ ）彡ﾉヽ｀ヽ）
　　　　　　￣　 　 ﾉ~ﾐ~~~~.|　0三）
　　　　　　　　　／ ヽﾚ´ 　 | 　￣
　　　　　　　　/＿　 へ　 　 ＼
　　　　　　　　＼￣ｨ.　　＼　　）.
　　　　　　　　　i__ノ　　 　|,￣/
　　　　　　　 　　　　　 　ヽ二)

>>401
腕に覚えがあるから、ランエボ、インプは問題外なのですよ。
もうちょっと、いや、カナーリ勉強してからここに来ましょうね。

腕に覚えのある方はランエボ、インプ、ＧＴ−Ｒを
「バカチョン車」、と呼んでます。
いくら腕の良い方が乗っても、NSXには敵いませんよ。

またｵﾏｴかよｗ
相も変わらずよく昼間からＰＣの前にへばりついて粘着レス書いていられるよ。

>>406
モマエモ

>>406
モマエモ W

ここは、いつからＦＤのスレになったんだ？

ＮＳＸ←→ＦＤ

間違えようが無いがなぁ〜。


ぶ

うわっ マジで405はPCに張りついてるよw

ある意味、可哀相なヤツなんだな ま、せいぜいココでストレス発散して
リアルに戻っていくんだぞ〜ﾌﾟ





ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

うわっ マジで410はPCに張りついてるよw

ある意味、可哀相なヤツなんだな ま、せいぜいココでストレス発散して
リアルに戻っていくんだぞ〜ﾌﾟ





ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

笑わせてもらったよｗ 考えることは同じなんだな、ﾁﾐ達はｗ

ま、頑張れ。またコピペしとけよｗ

ﾌｪﾗｰﾘｽﾚでlQR7whj4を発見しました！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/07 12:11 ID:lQR7whj4
>>298
おまい、すき焼きの残り汁に何入れてる？
焼きそばのメンを入れてみる！

うまいぞ。

↑





真っ赤な顔して怒ってるよ。。。。



ぶ

>>414
てかlQR7whj4って仕事は何をしてんの？
毎日朝から晩まで車種板に貼り付いてるみたいだけど？

　　　Ｎ　Ｓ　Ｘ　を　語　れ

>>416に同意。みんな喧嘩してないでNSXを楽しく語ろうよ。
せっかくのNSXのスレなのに喧嘩ばっかりじゃ面白くないよ。

そうだな。話は本題に移して、彼のことは静かに見送ってやろうや・・・

っていうかなんかここ数日NSXのスレかなり荒れてるよね？
みんなで仲良くやれば２ちゃんねるは本当に楽しいのに。
ってことでここで話を切り替えるけど俺個人的には
NSXは初代がデザインとかいろんな面で好きなんだけど
みんなはどう？
ちなみにここを見れば初代から現行まですべてのNSXが見れるよ。
　　　　　　　　　　　↓
http://www.carview.co.jp/vip/overview/HONDA/NSX/used.asp

ID:kkcZOl+p　＝　ID:YErowgYQ ＝　ID:iLCaDkE8　＝　ID:B5xDZs4O　＝　ID:JASCRXuI　

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/06 20:50 ID:B5xDZs4O
いやー仕事忙しかったわー。
ということで荒らしに参りましたID:YErowgYQです。

笑わせるな！ガキ！２０歳、アルバイト！
荒らしてるのはお前だろ！

>>420
俺じゃないよ。っていうかなんで俺が荒らさなきゃならないの？
俺はみんなでマターリといきたいんだよ。

デザインは個人の趣味が分かれるところ
ではありますが
けっこう新型のデザインは不評のようです。
でも
新型がキライ!!だけでは、前には進みません。
某国の安全基準でリトラクタブルがNGになったのが
最近のスーパーカーデザインの基準になりました。
個人的にはポルシェが964→993→996とカッコ悪くなっている
気がしていたのだが、最近は新型996カッコいいかもと
思うようになってきた。
モデナもそう、最初は変!!と思ったけど今はカコイイと思っている。
新型NSXのデザインもきっといつかは
すばらしいと思える日が来るはず。

>>421

バレバレなんだよ。



うぜー

>>419
禿同

旧いデザインではあるがあれこそＮＳＸなのだ。
無理に今時のデザインを狙った新型は糞だ。
食力？そんなもん引き出せる香具師なんて何人いるんだ？
欲しい奴は旧型の中古を買え！１０００万ペソ出すほどの価値は無い。
フェラやランボも高いペソを出す価値はＮＳＸ以上に無いのだ。
ハハハハハ・・・

>>422
新型のデザインはダメですよ
あれは醜悪なマイナーチェンジです
結局新しく金型つくったのはフードだけではないですか？
他にどこか変わってますかね？

>>JASCRXuIさん、その他の人
lQR7whj4はスレ荒らしをして楽しんでいる厨房だから今後スルーしましょう
以前はフェラーリスレにいてコテハン叩き、煽り発言、連書き荒らしなど
をして荒らしていた厨房だから相手にしないほうがいいです。
フェラーリスレが荒れて人が居なくなってのでＮＳＸスレに流れてきたのかと。

それでは私もＮＳＸの話に復帰しますね。

>>426
同意
スルーがいいね

ライト周りとFバンパー以外は
あんまり変わってないかもしれないね。

>>424
私もマイナー前のデザインの方が好きです。
フェラーリなどに比べたら押し出しは弱いけど、
伸びやかで小綺麗なデザインですよね。

ウザ！
　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>404

さっき実家から帰ってきたばかりなんだが、どうもエアコンの
温度調整がうまく働いてない模様。

ダイヤル回して温度を微調整しようとしても、
ドバーっと冷風が出てくるか温風が出てくるかで両極端。

今までこんなことなかったんだけどな〜
パワーウィンドウも調子悪いし、ディーラー入院か〜？

たぶんバンパーとか樹脂モノ類の外注で作ってるとこだけですよ

そういえばマイナーでリトラが廃止になったのは空力だけでなく、
アメリカの対人衝突安全規制のため、と聞いたことがあるけど本当なのかな？

lQR7whj4さん。あなたが俺を疑うのは自由です。しかしこのスレを
荒らすのだけはやめて欲しいです。それとその他のみなさん。俺は
みなさんとマターリといきたいのでよろしくお願いします。
ところで話は戻りますが俺はやっぱり初代が一番好きだなー。
というか初代からずっとV6ということは次期NSXもV6以上には
ならないんですかね？俺的にはV6以上希望なんだけどね。

>>434
みんなわかってるから気にすんな

それとID:lQR7whj4も、ＮＳＸの話だけしろ

モデナみたくでかくならないならＶ８でもいいけどね
結局は高いスピードレンジでしか楽しめない車になると
ＮＳＸらしくない

>>434

盗人猛々しいとは、お前の事だな。
車の話し＆NSXの話しを１回でも出来てないのが何よ
りの証拠。
なんか、URLを出して来たと思ったら、超ガイシュツ。

NSX要望スレで、V12なんだろ？ランボヲタくん。

>>434

次期ＮＳＸの要望スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069518512/l50
リンク先のスレッドでも色々語られてるみたいですね。
私はさらなる軽量化、高剛性化、ブレーキの強化と
パワー的にも９１１やＶ８フェラーリとはりあえるような
４リッター程度のＶ８エンジンを積んで欲しいです。

>>437
４ＬＶ８で何キロくらいまで許せるの？
更なる軽量化は難しいよ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069518512/l50
　↑
501-504
参照。

>>437
俺も出来ればV8希望ですねー。それかアウディにW12ってありましたよね。
あれってたしか従来より小型のV6エンジンを2つくっつけたんですよね。
それでいてV12とにまったく劣らないV12とまったく同じ性能を発揮するんですよね。
そういう意味ではW12もいいですよね。

>>438
１５年前と比較して設計技術も進んでいるだろうから、
ボディー全体で100kgは無理にせよ50kgは減量できるんじゃないかな？
フェラーリモデナみたいに馬鹿太りしたらダメだろうけど。
次期ＮＳＸはサイズは現状のままで大きくならないで欲しいね。

オレの個人てき推測で悪いが、

1000万のクルマにいちばん重要なことは
性能ウンヌンより

「１０００まん」という値段が分かる事が一番重要な気がする。

ポルシェもフェラーリも
現行のデザインはイヤだから古いのを買う！！
という奴の方がマイナーな存在で
ふつうは嬉々として新型を買うんじゃないかな。

フェラーリやポルシェは巨大化しているからあまり大きくならないのも
いいんじゃない？ポルシェはボクスターと同じレンジになりそうだけど。

Ｗ型はブロックが重いでしょう
クランク長をコンパクトにできるから横置きには向いてるかも
しれないけど、エンジン自体が重くなりそうです

車体で５０キロは軽量化できるかもしれませんが
Ｖ８化で１００キロ増なら差し引きプラスになってしまいます

>>444
Ｖ６とＶ８の重量差せいぜい５０〜６０ｋｇ程度じゃないかな。

>>440

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069518512/l50
　↑
313
参照。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/05 15:50 ID:gujKv8b7
W12はどう？アウディが取り入れてる
コンパクトなV6を２個くっつけるやつ
これ聞いただけならバカにしそうだけど、実際はどんなV12よりコンパク
トで軽くてパワーはV12同等
まぁ、それはVWの技術があったから実現したんだけどね…。
ＨＯＮＤＡじゃ無理か



人のレス、パクリかよ。ぶ

ID:lQR7whj4さん。あなたに反論するわけじゃないですがもし
ID:kkcZOl+p　＝　ID:YErowgYQ ＝　ID:iLCaDkE8　＝　ID:B5xDZs4O　＝　ID:JASCRX
が俺でランボヲタだったら>>368から見てもらえばわかるけど
フェラーリをフェラーリ様って言ったりとかしないと思うんだけど。

>>442
スレ違い？だけど....
フェラーリとかスーパースポーツの高級感は、プレス機では簡単に
作れないボディーラインがあるからじゃないのかな｡大量生産を連想
させないつくり。次期NSXには意図的にそういう部分を入れてやれば
他がプレス加工品でも高く見えるんじゃないのかな｡インテイクなら
今のような取ってつけたような感じじゃなくて、カーボン化して継ぎ目
無く奥の方までちゃんと作って、もうちょっとえぐい感じに....
純正DQN化か（ｗ？

>>447
折角車の話になって来てるんだから、荒らしの煽りに乗らないで下さい。

オールアルミ化されればV8でもそこまで重くはならんでしょう。それでもV6のまま
で行ってほしいものがあるけど。

>>448
アルミボディー前提ならやはりプレス成形になると思います
時間のかかる流体プレスを使えば、深い形状も出せます
問題は、設備投資とコストですね
月販３００台が現実的な数字なら、可能なのでしょうけど

ただし、一番の問題は板金作業なわけで
現行ＮＳＸのように外板をすべてボルトオンにしておかないと
街の板金屋では修正不可能なわけです
部品の分割は、やはり日本車である以上、やるべきと思いますよ

>>447

人のパクリレスと苦しい言い訳。
あと、何話し出来るの？

ほれほれ、何か書いてみ。

>>449
そうですね。すいません。俺も大人げがなかったです。
荒らしは放置してマターリといきましょう。

それだけ？　　　　　　　　　　ぶ

現行ＮＳＸのアルミのモノコックじゃなくて、
アルミのスペースフレームに外皮パネルを貼り付ける方式はどうだろうね？

>>455
クレアスクーピーじゃないんですから
ちゃんと設計すればモノコックの方が
強度も重量も数段上ですよ

ワタクシ「次はＮＳＸでも乗ろうかなあ〜」
憧れてたのは事実だし
試乗したら高回転が気持ち良かったしボディがっちりしてるのにべらぼ〜に軽いし
長々と試乗させてくれたのに本気の客と思われなかったようなのがヤヤ寂しいが
彼女「ＮＳＸに行くくらいならランボルギーニにした方がいい」
乗ったことないんでワタクシには分かりませんが
運転席に座った感じでは慣れるのにチョイっと時間が掛かりそうでした

価値観は人によりますからね〜
>>455　それじゃアウディと同じでしょ？

>>456
スペースフレームの方が値段は確実に安くなるとは思うが。
モノコックはぶつけたときが辛いんだよなぁ・・・。

>>458
そのフレームが歪んだら同じじゃないですか
まぁ年中ぶつける人は
パイプフレームにＦＲＰ外装の方が良いかと思いますが、
それってＮＳＸですかね

>>458
ぶつけたのは一回だけ。
修理工場でアルミでもスペースフレームならある程度は修正できるし、
歪んだ部分を切り取って新規パーツに繋げば治せる。
しかし歪んだＮＳＸのモノコックは完全には治せない。
と言われて全損になったからね。

>>460
７０ランクルとかじゃないんですから
クラッシュしたときのことまで考えてたら
スポーツカーなんてつくれませんよ
考えられるのは、街中で軽く擦った時くらいまででしょう

>>461
最近ではフェラーリモデナとかランボルギーニガヤルドとかも
スペースフレームだからＮＳＸでも可能かと思ったんだけどね。

>>462
すいません、１０年先を睨む最先端の話はわかりませんが
少なくともＮＳＸが生まれた１５年前は
そういったハリボテのスーパーカーに挑戦して
アルミモノコックのＮＳＸが生まれたと僕は思っています

先のことはわかりませんが、現状ではモノコックの方が
優れていると思います

>>454

フン！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

>>458-463
http://www.f1greatcars-museum.com/index.htm
Ｆ１テクニカルガイドをみると
歴史的には「スペースフレームからモノコックへ」なんですね

lQR7whj4くんはラジコン専門でしゅ
ボクスターを

ポ　ル　シ　ェ

だと昨日知りました・・とさ

新型NSXも町で見たらかなりカッコ良いと感じました。次はVTECもいいなー。

458、460も言ってるけど、リペアラブル性が現行の大きな弱点だよね。修理しやすい
アルミモノコックができれば、重量の面でも剛性の面でもモノコックがいいに決まって
るよね。ホンダさん、一発画期的な技術を頼みます！！

>>431
その症状はおそらくエアコンコントローラー内のコンデンサーが
液漏れしているものと思われます。
この時代のコンデンサーは耐熱温度も低く、構造的にも液漏れしやすいです。
コンデンサーは消耗品なので、この際スピーカー部分も含めてコンデンサーの
総換えをお勧めいたします。
やる気のある方はＤＩＹにて。自信のない方は車屋さんでパーツだけ外してもらって
町の電気屋さんに交換依頼するのがお手頃かと思います。
それとパワーウインドウの調子が悪いのはウェザーストリップが
劣化してきているのが原因です。ほっておくと抵抗が増していき、
やがてウインドウを吊ってるワイヤーを接合しているプラスチック
パーツが破損してある日突然ウインドウが落下して窓が閉められなく
なります。←激カッコワリー
いずれのケースも純正で修理or交換となるとかなり高いのですが、
対策部品が単品で出ておりますので早めの交換が良いと思います。

>>468
NSXが欧州で一番批判される点は、「あのクルマは全くリサイクルできない」という点です。

マクラーレンF1のカーボンモノコックもリサイクルは可能なんだろうか。
数少ないけど。

>>470
リサイクルはできると思う。批判されているのは、ちょっと激しくぶつかると
終了するという点。

100台あたりの不具合指摘件数　メーカー別ランキング

１位　ポルシェ　１９３
２位　トヨタ　　１９６
３位　ホンダ　　２１５
４位　日産　　　２５８
５位　ＢＭＷ　　２６２
６位　ＧＭ　　　２６４
７位　スバル　　２６６
８位　フォード　２８７
９位　ダイムラークライスラー　３１１
１０位　三菱　　３３９
１１位　現代　　３４２
１２位　いすゞ　３６８
１３位　ＶＷ　　３７８
１４位　スズキ　４０３
１５位　大宇　　４２１
１６位　起亜　　５０９

業界平均　　　　５０９（これはアメリカでの統計です）


日本勢はトヨタ・ホンダ・日産は好成績、ドイツ勢はポルシェ・ＢＭＷは上位を占めている。
ダイムラーはベンツとクライスラーと一緒にカウントしていると思われる。実際は３位、４位あたり。
同じ日本車でも三菱、スズキ、いすゞは平均以下。ドイツではＶＷがやはり平均以下となっている。

この統計から解ることはトヨタ・ホンダ・日産は低価格から高価格の車
まで不具合の発生率が低い。ドイツ車は高級車は品質が高いが、大衆車
では不具合の発生率が高いようである。

パジェロｊｒに煽られる
情けないスポーツカースレはここですか？？

にゃ、にゃにぃうぉー・・・

鬱だ氏のう

　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|　
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

>>469の補足
パワーウィンドウに関してはガイドレールの掃除とグリスアップするとよろし

リフレッシュプランをどうぞ
カードのお取り扱いもしております

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じっくりご相談しながら、お客様がメニューをお選びいただけます

　　　　　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
　　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
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ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ　○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ●　　 　○　ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
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　　　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（, 　　　;）
　　ザワザワ　これしか遺影の写真がなかったのか…　ザワザワ　　かわいそうに　ナモナモ…
　　トヨタのアリストなんか乗ってるから、こういう事になるんだよなぁ〜　ザワザワ
　　まさか、NSXスレで逝くとは･･･

　　　　 ／　　,　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　 ／　　 / l　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　,r'　　　 /　 ヽﾞ,､　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ,
　/　　　ｲ/　　　 ` ` ､　　　　　　　　　　　　　　}
　{ i　　 | ﾞ　　　　　　､,,`' ､ ,　　　　　　　　　　　j
　ﾚ'､,　 |　　　　　 ,:r'"''‐　`'ﾞ、　 ,､‐‐､ 　　　　 l
　　　ゝ」､ ､ , ,､‐''ﾞﾞ､ﾞ'､-――t'''/ ／　l　　　　 | 　　　
　　　　,ゝ‐､_,',.　 ' ,O 〉　　 　 V .( ﾞ,　j　　　 　i 　
　　　　',.ヽｿ.　'､,,､ -'"　　　　　　 /　/　　　　 j 　　　
　　　 　'‐ﾚﾞ　　　　　　　　　　　　 .,r'　　　　ノ　　　　　
　　　　　 l` `　　　　　 ､　　　　 i'"　ﾞヽ､,／
.　　　　　 ﾞ､　　,,､ -‐'" 　　　　 ﾉ　　　　ヽｧ､
　　　　　　 ﾞ､'´ ..　　　　　　　,rﾞ　　　　　ノ　ヾ＾ﾞヽ、
.　　　　　　　ﾞ,　　　　　　　 ./　　　　,､ｒ'　　／　　　＼
　　　　　　　　!、　　　　　／　　,､ｒ'"　　 ／　　　　　 /`'ｰ-
　　　　　　　　　`'''"入￣ ,､r ''"　　 ,､／　　　　 　／
　　　　　　　　　　く 　.Y'"　　 .,､r'"／　　　　　 ／
　　　　　　　　　/" ` ､',　,､r''"　／__＿＿＿／

君は蟻ストをただの直線番長だと思っているのかね？

アリスト直線番長！
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

>>480
まだ板のかよ

　　　　　　　 （⌒⌒⌒）
　　　　　　　（　△　△ ）
　　　　　　　(　 / ＼　　)
　　　　　　　_( /´_ゝ｀＼)
　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　｜　!　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ
　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／
　　 !、ﾘ　　-=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　 ／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　ヽ､＿ヽ

>>481

ここはアリストスレじゃないよ。






ぶ

　　Ａ＿Ａ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　君がこの板を監視してると思うから、
　（つ 　　） 　＼　　 ぼくが現出するのさ。
　｜ ｜　| 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（_＿）＿）

ところで、アリストってどんな車？
興味無いから、知らないんだよね。
４ドアセダン？





ぶ

　　　@@@@　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（゜д゜@　＜　あらやだ！　最終電車に乗りに遅れるわ！
　　　┳⊂　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　[[[[|凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　＝３　ｷｺｷｺｷｺ

なんか最近、ＦＤ海苔だのアリスト海苔だの、２０歳フリーター
だの、わけの分かんない香具師が大杉。
しかも、バレバレだから、笑える。





ぶ

>>484
あなたID:StvtuAxIさんを侮辱するし俺を疑うし
NSXスレを荒らすのはもうやめてくれませんか？
ここはみんなで楽しくNSXを語る場所なんですから
あなたのように荒らす人は来ないでもらいたいです。

>>487

　荒　ら　し　て　る　の　は　お　前　だ　ろ　！

>>487
相手にしてるのは君だけだ

>>489

お前モナ。
別スレで、個人的な意見を書いても、無駄だよ。ぶ

漏れのトコ雪降るから来年の春まで冬眠に入るっス。
しばらく乗れないのがツライケドだからこそ春がより待ち遠しいんだよね。

雪国のＮＳＸオナさんってどの位いるんでしょうかね？
ちなみに冬の愛機は警トラで決まり！

>>469,476
をぉ〜、さんきぅで御座います。
自分で出来るとこやってみみます。
もう10年落ちですからねー 労わってあげないと。

チョーシに乗って飛ばさなきゃ良かった・・・

||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|||||||||||||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
＿＿＿／⌒　　　＼＿＿ ||||||||||||||||||||||||||||||
　　 　/　| 　|（　　　 ） ｜ |||||||||||||||||||||||||||||
　　　|　　| 　| ∨　∨ヽ　│ ||||||||||||||||||||||||||||
＿＿|　　| 　|　＼　|　_|＿| ||||||||||||||||||||||||||
　　　ヽ、（＿二二⌒)__）　＼　|||||||||||||||||||||||||
＿＿＿_|　　|　＼二 ⌒l.　　＼ |||||||||||||||||||||
　　　　　|　　|￣￣ |　　|￣￣|| |||||||||||||||||||||
　　　　　|　　|　　　 |　　| 　　.|| ||||||||||||||||||||
　　　　　|　　|_　　　|　　|_　　.|| ||||||||||||||||||||
　　　　 （＿＿）　　（＿＿）　.|| ||||||||||||||||||||

>>493
大丈夫でつか？？

>>493
あんれ？事故やっちまいました？
全国的に天気悪かったですからねー
アッシも雨降りの高速道路で２００ｋｍほど走ってきましたが
セカンドｶｰの４ＷＤ車にはありえないほどの緊張感で走ってきました。

>>馬
マジでＮＳＸに興味あるの？

>>493
どうしたんですか？

>>495
ＮＳＸも好きでつよ。
ＧＴを走ってるＮＳＸがそのまま欲すいでつ（笑）。

分けの分からない２０歳フリーターのレスを読んで、
げんなりなんだって。

↑
正解！

>>498
その２０歳フリーターって何なんですか？
その人が何かしたんですか？

ＮＳＸを語りましょう

>>500

キミの事だよ。

>>502
っていうか何のことかわからないんですが・・・。

>>503
ばればれなんですけど。いい加減にした方が良いですよ。

>>504
ばればれっていわれても本当に何のことか・・・。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/08 00:07 ID:W81ugA/k
ランボルギーニのほうに一票！

ＮＳＸを語れ

>>506
たしかにそれは僕ですよ。僕が書いた文章です。
しかし２０歳フリーターというのはなんのことかわかりません。

馬はめでたく、悪金取れて挨拶に来ただけだよね。w

緊急警報発令！緊急警報発令！

ＮＳＸのラジコンと毎日睨めっこしている厨房が進入しています。
本当はＮＳＸオーナーの声が聞きたいくせに、余計なチョッカイ
出して僻み根性を満足させています。
完全スルーでいって下さい。

ほんと皆、完全スルーで逝こうぜ〜
所詮、構ってチャンなんだから飽きたら他逝くからさ。

まぁ、馬は少し遊んで池よｗ

初期型のＮＳＸオナさんは至急対策しましょう。
出先で発生したらカッコ悪いですよ〜。（当方弱点全て対策済）

http://osaka.cool.ne.jp/grf3000nsx/index2.htm

http://www.gt-rom.net/gtrom/newtop.htm

ガイシュツだったらスマソ

>>509
アク禁がとけて嬉しかったんでつよ。
実は「次期ＮＳＸスレ」と間違えてカキコしますた、スマソ。

>>511
どうぞ、よろしゅう〜。

>>513
これから色々楽しく語りましょうね。

ＩＤにＮＳＸと出るのだがどうしたら良いのか

とりあえず好きで乗ってるから

他人にどう見られようが関係ないや

一般受けいないのも知ってるけど

俺はＮＳＸが好きだからそれで良い
好きだから乗るこれだけ

他の車がＮＳＸより好きになればそっちへ行くだけ

NSX

これを読めば少し理解できると思う

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/NSX/19900913/index.html

>>516








ンダ

中古車NSXを見てきたら、異様なほどトランクの締りが悪かったです。
業者が閉めようとしても10回目あたりのトライでようやく閉まり、
「軽いから閉まりにくいんですよね」
とは言ってたけど、何か軽さの問題ではなさそうな感じが・・
NSXのトランクは閉まりにくい、というのは仕様なのですか？
（または、トランクキャッチ部分が壊れやすい）
それとも、何かしらの理由でトランクを一度外してあり、その後の
合わせが悪いという可能性があるんでしょうか？
後者だとしたら、大事なお尻をぶつけた事ある車なのか？など、
ちょっと不安になるんですけど。
一応修復暦は無いようなんですが。

トランクだけどどうやって閉めてた？　>>519

普通の車みたいに上から落とすとかのやり方だとまず閉まらねぇぞ。
手でまず下まで下ろしてから、手をロックに掛かる爪の上辺りにお
いて、下向きにググッと力を入れてロックさせるのが正しいやり方。
このやり方ならまず一発で閉まる。
ただし、両手で押さえないと片手で押さえるとちょっとトランクが
ベコッと凹んでドキッとするぞ！

>520
親切なレスありがとうございます。
結構気になってる1台なので、もう一度見に行って、
教えてもらった閉め方でやってみます。
業者が普通のやり方で閉めようとしてたから、
そういう閉め方で良いものと思っちゃってました。

そんなコトも知らない業者で買うな！
マ○クスなら間違いないよ。ここは専門店だけあって査定基準が
かなり厳しいらしいです。
事故車は二束三文でも買い取らないトコロです。
欠点としては契約しないと試乗させてくれません。ま、高い車だから
いたずらに試乗させるのもなんですが…

>520
おぉ〜それが正しい閉め方なのかっ

今まで、ﾘｱｳｨﾝｸﾞを押してたよ(もちろん軽くだけど)。

いやぁ、勉強になるなー(汗

リアウイング持ってやるとウイング割れることあるぞ　>>523

特に新型Ｒのは目茶肉厚薄いので余計にヤバイぞ
他人の新型Ｒのウイング割ったらえらい事になるぞ　藁

皆さんリアガーニッシュの結露はどう対策してますか？
ttp://www.nsxcj.com/discuss.htm
ここの「外装」にあるように、ガーニッシュユニット底に
穴を開けるとか、そういう方法しかないのかな。

NSXよりフェラーリでしょ？
実際は　






ね？

↑
ＤＱＮチャリオーナーはキエロ

フェラーリのチャリだったら凄いかも

どうせ　名前だけ　貸してどっかに○投げだろｗ

>>528　あんたはフェラーリの名前が付いていれば
　　　　なんでもいいのか？

衝撃吸収ボンネットが義務化されるらしいです。
NSX-Rはカーボン→アルミボンネットになるのかな??

>531
ニュースソースはどこですか？

>>532
携帯の100Newsに載ってた。
多分、ソースが今日中に出るはず。

ソース
国土交通省は、歩行者保護・追突事故対策のため、新安全基準を２年以内に制定する意向です。
　新規に制定が予定されている項目は、死角による事故防止のため、運転席からの視界の確保
　歩行者をはねた際に被害者の頭部保護のため衝撃吸収ボンネット義務付け
　追突防止のため車体後部中央の第三ブレーキランプ（ハイマウントブレーキランプ）の装備を乗用車と多目的レジャー車に義務付け
　速度抑制装置を大型トラックに設置。追突した乗用車の潜り込み防止のため、後部バンパーの装備を義務付けを総重量3.5ﾄﾝ以上のトラックにも拡大など
検索はYhooで衝撃吸収ボンネット　義務化で調べてください。

2chでもこんなに親切な人がいるんだね。
ありがとう。

NSXは単純に格好いいと思います。

確かにかっこいい。たまにマジマジと見ると泣きそうなる。

前期型は
ななめ後ろが最高ですね
ななめ前は最悪ですね

後期型は・・・どうしたものかのぉ・・・・

>>535
上辺だけなｗ
ホントに親切な人は誰にでも親切だが
ここの香具師はＮＳＸに興味のある奴にだけ親切
それ以外は荒らし扱い ┐('〜`；)┌

そう言えば、何かにつけて「ＮＳＸを語れ」と言い出す、
学級委員長みたいな香具師が居るな。w

>>536
たしかにそうだよね。単純に格好いいと思う。
けどもっと欲をいうなら時期NSXはV8希望。

俺はＶ６でいいっす。
７２度Ｖ超低床型ユニット希望。

？
今まで世界に縦置きＶ６ミッドシップってあったっけ？
（Ｆ２のルノーやフェラーリは除く、市販車でね）

オレは別に
V6でじゅうぶん
更に軽量化できるなら直4でもいい。
ホンダなら2.2Lくらいで280PS以上十分可能と思う。

>>543
確かMVSヴェンチュリーがエンジン横置きV6ミッドシップを作っていたと思う。
縦置きもあったけど。

545だけど、ヴェンチュリーの外観。MR-2はこれの完全な真似でしたね。

http://xavier.laville.free.fr/SERIE/VENTURI%20MVS/VENTURI_MVS.HTM

ヴェンチュリ、ねー。
そうでしたそうでした。サンクス。

V6ではトルクに限界がある感じがするのですが
みなさんはどう思います？

サイズダウン減量するか、V8方向か？なぁ。
ですよね。

>>548
V6のトルクに限界って、意味が分かんねーんだけど。
まさか、同排気量でもマルチにした方がトルクが上が
ると思ってんの？

つーか、１人で自作自演して、何が楽しいの？
>>536
>>541

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/09 00:49 ID:lHs0Fftc
ランボルギーニVSフェラーリ
永遠のライバル

みなさま、社外品のサスペンションはどこのブランドを装着していますか？
４０マソ以上するサスを装着して、シッパイした人はいます？
今度、付けるんですけど
街乗りからサーキットまでOKなんていうのは事実ですか？

>>552

>>110-122
参考になされ。

マックスってtypeSの足回り値上がりしてない？？
あと、５MT⇒６MTにしたいんだけど、どこでやるのがいいかなあ？
当方福岡在住、KSPは有名だけど・・・

554
5速で我慢が一番

>>555
何故に？オイル吹くから？

>>552
アドバンスがいいと思うYO

福岡だとベルノ板付かバイクショップたじまがお勧めだよ
表はバイク屋ｻﾝだけど…裏はΣ(･д･) (☆o☆) (*^3^)/〜☆だよ

>>555
やっぱ、社外品の限界を知っちゃったから？w

「裏はΣ(･д･) (☆o☆) (*^3^)/〜☆だよ」

　　　　ちょん　　　の　　　間

でつか？w

559
すでに純正六速が主流ですが・・・

純正6Fだと
5速までの加速は抜群でたのしい。
だけど、
6速に入れると今までの加速がウソのように
マッタリ加速になる。
5速7000回転強の230kmくらいまでは楽しい
6速6000回転240kmからそれ以上270kmくらいまで
すごく時間がかかります。

一般道でそんな速度出しちゃいけないですね。ハイ

ファイナルはノーマルのままですか？

もちろんクローズドでのお話だと思って読んでますよw

>>560
自作自演というのは何のことですか？ID:W81ugA/kさんとID:lHs0Fftcの自分は
まったくの別人ですよ。あなたのように荒らし目的の人にはもううんざりです。
あなたもそれを理解しNSXのことを楽しくマターリと語りましょう。
それに551でも書いていましたが
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/09 00:49 ID:lHs0Fftc
ランボルギーニVSフェラーリ
永遠のライバル
　　　　↑
これを書いたのはたしかに自分です。
しかし自分は車のことはおろかランボルギーニやフェラーリのことは
まったくわかりません。インターネットも昨日始めたばかりです。
そんな自分にはたして自作自演が出来るのでしょうか？

>>565
>そんな自分にはたして自作自演が出来るのでしょうか？

出来るんじゃない？昨日始めたばかりと言ってるけど、
「マターリ」だの「荒らし」だの、ちゃんとネット用語
を知ってるようだし。

ま、素人のようだけど、バレバレ自作自演もうんざり。
ここ２chは多少の荒らし、煽り、は当たり前の世界で
新しい文化やネット用語など生んでる世界だから、そ
れが嫌なら、非オーナーのBBSでも書き込みしたら？

素人のガキ臭い自作自演の方が、ここの2chねら〜は
うんざりしてるんだよ。

>>563
だれが公道で出すって書いたの？
サーキットの話しじゃないの？

>>566
自分はまったくの素人なのでランボルギーニやフェラーリや
NSXなどの車のことやインターネットのことなどを自分に教えてくれたら嬉しいです。
よろしくお願いします。

>>561
知ってるよ。
オレがレスした相手の空気を嫁。

>>568
だから、オレを煽りだのなんだのくだらない事を
言うヤツには教えたくない罠。
ウゼーからほか逝けyo。

>>570
そんな冷たいことは言わないで下さいよ。
色々教えてください。お願いします。

>>571
NSX買って　インプにかつんだよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

プラモじゃ無理だよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉｗ

>>570
早速質問なんですがランボルギーニのミウラP400とミウラP400SV
の違いは何ですか？
それとカウンタックLP500とカウンタックLP500Sの違いは何ですか？
素人でまったくわからないので詳しく教えていただければ嬉しいです。
よろしくお願いします。

ここはNSXスレだよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

>>575
すいません。たしかにそうですね。

>>575
それではNSXのことを色々教えてください。NSXのエンジンの心臓部には
表面チル処理のニッケルクロムモリブデンカムシャフトという部品があると
聞いたことがあるんですが、これはどのような部品なんですか？

>>577
http://www.honda.co.jp/customer/

>>578
ご親切にありがとうございます。

>>577
女のアソコにいれるＳＰＬ道具だよ
そんなこともしらんのか

>>580
アソコってどこですか？

┏━━━━━━━━━━━┓　　　 『名無しさん＠そうだドライブへ行こう ID:lHs0Fftc』
┃解析結果 　 　 　 　　 　 　 ┃
┣━━━━━━━┳━━━┫ 　　 　 　　　　　┏　　　　　　┓　mousouheki
┃迷惑度　 　 　 　 ┃ 100%　┃ 　　　　kittygay　　 ∧し∧　／￣￣￣￣￣￣￣
┣━━━━━━━╋━━━┫ 　　　 ￣￣￣￣＼（；;ﾟ:;･ ･:ﾟ）
┃粘着度　 　 　 　 ┃ 100%　┃ 　　　doutei　　　　 /　つ つ　 　 hikikomori
┣━━━━━━━╋━━━┫ 　　￣￣￣￣￣＼（;(,;,　 x）　　／￣￣￣￣￣
┃妄想度　 　 　 　 ┃ 100%　┃ 　　　　　　　　 　 　 し' し'
┣━━━━━━━╋━━━┫ 　　　　　　　　　┗　　　 　 　┛
┃必死度　 　 　 　 ┃ 100%　┃　　　　　　　　　　
┗━━━━━━━┻━━━┛

素人ﾂﾞﾗしてるのは昨日まで荒らしやってたﾔﾂじゃないの？
平日昼間から常駐してるのも同じだしね。

構ってﾁｬﾝって言われて図星だったから素人善人ﾂﾞﾗ作戦に変更しただけ。
皆、そのくらい気付こうって。

しかし、当の本人の人格崩壊ぐあいは凄まじいものがあるね。
ネット上ではこんなだけど、オフ会にはシラーっと参加してんだろうな。

なんか可哀相な人だよなぁ。頑張って生きてるんだろうけど、ちょっと精神的に弱いんだろうね。

みなさん荒らしは放置の方向で
マターリといきましょう。

>>584

|ああそう|∧＿∧|ああそう|∧＿∧|ああそう|∧＿∧
　　〃￣∩ ´_ゝ`）　　〃￣∩ ´_ゝ`）　　〃￣∩ ´_ゝ`）
　 　　　 ヾ 　　　） 　　　 　 ヾ 　 　 ）　　　　 　ヾ 　　　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼ 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　　　　　　　　ああそう認定委員会(ああそう) 　　　　　　　　|

>>572
インプに勝ちたいならエヴォMR買えってｗ

ｺﾗｺﾗ　ﾈﾀなんだから　マジレスしちゃだめよｗ

荒らしは自分のレスへの反応を見て楽しむ愉快犯ですので
完全無視してください。
反応したあなたも荒らしです

>>588
そうですね。ID:88dgM3Slのような荒らしには無視が一番ですね。
荒らしに来る人にはもう本当に来ないでもらいたいです。

ということでみなさん荒らしは放置の方向で
マターリといきましょう。

>>589-590

|ああそう|∧＿∧|ああそう|∧＿∧|ああそう|∧＿∧
　　〃￣∩ ´_ゝ`）　　〃￣∩ ´_ゝ`）　　〃￣∩ ´_ゝ`）
　 　　　 ヾ 　　　） 　　　 　 ヾ 　 　 ）　　　　 　ヾ 　　　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼ 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　　　　　　　　ああそう認定委員会(ああそう) 　　　　　　　　|

北海道はさぞかし寒くて、何もやることが無いんだろう・・・・・

可哀想に・・・・・・

ID:lHs0Fftc←荒らし厨房。

晒しage

>>592
いつまでも対立しててもしょうがないんで
この際仲直りしませんか？
僕も悪かったです。すいませんでした。

>>593

ふざけるな！田舎者！

>>594
わかりました。それならいいです。
それではまた。

>>594
それに札幌は田舎じゃないよ。

ID:lHs0Fftc←荒らし厨房。

晒しage

東京はもちろん田舎じゃないけど札幌も
東京に負けないくらい田舎じゃないよ。

しつこいヤツだなー、

標

みなさん荒らしは放置の方向で
マターリといきましょう。

津

おとなしくしてりゃ、いい気になりやがって！田舎者が！

実は東京に住んでます！

群

ススキノは新宿 池袋 吉原よりイイ所だよ
美味い 安い 綺麗 気持い

>>605
さぶくて、やら！w

というわけで今のうちにタイプRを買おうと思う．

　僕のＮＳＸ高速道路の料金所からのフル加速でアリストに追いつけないの
ですけれど、ホンダの本格的スポーツカーの加速ってこんなもんでしょうか？

（ �Vェ�V)ﾉ ぃょぅ、アリスト厨。w

>>607は、オレとまぶダチになって、オレのクーペと
交換しる。w

>>608
１００キロまでの加速ならＮＳＸの方が速いですよ
さすがに５〜６秒遅れてスタートしたら
もはや追いつけないと思いますが

・・・釣りですか、そうですか

ところで、アリストってどんな車なんだろう・・・・・
面倒でクグる気にもなれないのだが・・・・・

トヨタのあたらすぃ〜軽かなんか？(･∀･)?

＞６１０

DC２とかEK９かもしれないぞ

>>613

！Σ（￣□￣|||)！はっ！w

ﾊﾞﾚﾀ?(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

　　　　　　　｜　　　 ｜／（-＿-)＼　|
　　　　　　　｜　　　 │　　∩ ∩ 　　|
　　　　　　　｜　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 （-＿-）ﾏﾀﾀﾞﾏｻﾚﾀyo・・・ﾆﾝｹﾞﾝﾅﾝﾃ・・・・
　　　　　 （∩∩)―――――――――――――――
　　　　 　 ／
　　　　 ／
　　　／

二人の荒らしのお陰でこっちのスレはもう駄目だね。
あっちには来ないでくれよ、キミたち。

で、クグるって何だ？ググるの間違いか？

あっちって、どっち？
どこの軽スレ？(･∀･)?

で、クグるって何だ？ググるの間違いか？

(ﾟд´ 3ﾉ ｴ? ﾅﾆ?

>>612 アリストはメルセデスのＥクラスのパクリ
　　　頭の弱そうな人がよくエアロ付けたり、〜百馬力とか言ってる
　　　ＤＱＮ御用達のセダン

　　　とマジレスしてみるｗ

中古で買ったNSXのアライメントをとったら
フロントのロアアームがほんの少し曲がっている事が判明した。
その結果アライメントもほんの少しズレての調整となった。
ま、「ぜんぜん気にならないレベル」らしいのですが・・・
少し気になるので、ロアアームを交換しようと思ったけど
ロアアーム1本58000円くらい？+工賃といわれて
「気にするのやめました」
こんど、Ｏリンズの足を入れるのでもう一度今度は定盤でアライメント
とる事になってしまって、
できれば
ロアアームの中古部品なんかあれば手に入れたいなぁと
思っていますが
誰かご存知ありませんか？

58,000円ってやべーんじゃねーの
ボッタクリ

NSXのロアアームは
冷間鍛造のかなり大きいアルミ部品なので
1本5〜6万はするのは当たり前。

中古で2〜3万でないかなと
思う訳です。

盗用多の蟻スト？あぁあの直線だけ速くてコーナーではマーチに
負けちゃうＤＱＮセダンのコトでつか？
ＮＳＸの魅力は速い遅いだけでは語れません。そんなこと
いったらＧＴ−Ｒやランエボにも軽く負けてしまいます。
いずれにしても蟻ストなんてのはアウトオブ眼中です。
荒らしでないんならキエテください。

>>625
ブーストアップしてる場合を除けばＧＴ−Ｒやランエボより速いと思うけど・・・
まぁ、サーキットによりきりだけどね。

それはモチロン！
同じ２８０ウマヂカラでも発揮される回転数まで回るレスポンスが
ダンチですからね。ただ香具師らはすぐブーストアップしたがる
からねぇ。←貧乏クサ！

>>627
馬力だけは上げたいジャン？金無いけどさ!!

ブッカッティベイロンに比べたらNSXなんて大衆車。
料金所でさらに30秒遅れでスタートしても先行するNSXとアリストをぶち抜けますよ?

出た！貧乏人！↑

皮現、NOS噴射で筑波タイムアターク

アンチをすぐ貧乏人というのはどうかと？
アンチだが友人にぽるしぇとディア風呂を所有してる奴がいる
それに普通の人には別に筑波のタイムは関係ないと思われｗ
俺もＮＳＸ海苔だがもっと○があればディア風呂に浸かりたい

＞ただ香具師らはすぐブーストアップしたがるからねぇ。
これは効果を手軽に味わえるからでしょ？
ＮＳＸの場合、エンジンチューンしても気軽には効果は味わえないでしょ？
簡単に効果を味わえるからみんなすると思うよ。

>>632に言っておく事が１つ有ってな、ここはラジコンスレ
じゃ無いんだよ。

>>634
わらた。

>>634
（笑）。


ディアブロ買ったので馬から牛にＨＮ変更。

お、ついに買ったんだ。祝ディアブロ。
何こーたんだ？オレに、クレ！

>>637
納車されたら、どこかのウプローダーに写真を上げまつのでお楽しみに。

そう言えば、フロントのロアアームっていくらくらい
すんのかな？って、ﾁｬｶﾁｬｶっと調べてみたら、下記参照。
2002のCDだから、値上がりは分からないけどね。
だけど、そんなに上がるモノなのかな？？

51350-SL0-010　ｱｰﾑASSY.,R.ﾌﾛﾝﾄﾛｱｰ　\50.900

NSX乗ろうがフェラーリ乗ろうが、それよりも可愛い中学生と付き合える奴の方が
勝ち組だと思ふ今日この頃・・・やっぱ人生女だよな・・・
車好きな工学部の俺だけど、車のことばっか考えてる自分がアフォらしくなってきた





それもこれもお前がいきなり可愛い女子高生と付き合い始めたせいなんだよ!!
くそが!!

>>640

エロゲイのやりすぎ。
少し散歩でもして、外の空気吸ってきたらぁ？

バカにしたいところだが、わかる気もする（笑）
ただ中学生というのは俺の趣味範囲外だが。
趣味性の高い車というのは性能が良い、カッコイイと思うから乗っているわけで、
カワイイ女というのは車の引き立て役でもある。
その女がいることにより、隣に同じ車が止まっても自分の方が輝いて見えると思う奴も多いだろう

所詮車なんざ物でしかないんだよね・・・虚無・・・

ネタかと思ったら
マヂレスかよ！w

>>642
俺の考えではに助手席にブスinフェラーリよりも
可愛い娘in軽自動車の方が断然いい。

まぁ助手席に可愛い娘inフェラーリだったら最強なんだけどさ・・・
フェラとか乗ってると女は金目当ては明らかだから虚しくなるんだよね・・・ハァ・・・

おまい、中学生だって、金目当てやん。w

>>645
>フェラとか乗ってると女は金目当ては明らかだから

まあもう少し人生経験してから振り返れ。
今の自分が少し恥ずかしくなるぞ。

フェラーリ買える人生になれば、大概は女の子も良さめのと付き合えるようになるから。そいつのジョシコーセーよりもな。
まあがんばれ。

>>640
考え方次第なんだけどな。
でも俺はバランス良く乗く乗りたいと、心がけてる。
少なくとも他よりは高い車だから、他よりイイ女を乗せたいし
自分自身もセンス良く乗りたい。

どっかに清純な可愛い中学生のマンコは落ちてないものか・・・
三日三晩やりまくって調教してやるのに・・・
明日声かけてくっかなぁ・・・俺顔だけはカッコいいからいけるかも試練

さぁぁぁ〜〜〜、盛り上がってまいりますた！ｗ

もう、腹が痛てぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇーーーーーーーーー！！！！

>>647
俺がフェラに乗れるような身分になることは一生ありえないね。
所詮工学部。いいとこ勤めても年収1000万がいいとこ。
あんたたちみたいなサクセスストーリーは俺には縁がないのよん・・・

つーか文系はいいよなぁ・・・（超一流に限る）
人生約束されたも同然だし。楽して大もうけだもん。
理系なんざ一流大いっても全然給料よくないしね・・・ハァ・・・

ぉぃぉぃ、今度は愚痴かよ。w

フェラーリ乗ってると金目当ての女がよってくるのは確かだがな
ただ、イイ女の定義が見た目綺麗で履歴書がイイという意味だけなら
フェラーリは確かにお勧め。見た目綺麗で履歴書いいけど
金目当ての女がたくさん来てくれまつよ

>>654
お前NSX乗ってんの？

　　　 l≡l　　 .l≡l
　　　 |:::└┬┘:::|
　　　 |:::┌┴┐:::|
　　　ﾉ::::::丶 /:::::::＼
　　（::(,,ﾟДﾟ)(ﾟーﾟ*)::)
　　　|:∪::::| |::::∪::|
　〜（(((:::::))(((:::::))）〜
　　　∪￣U U￣∪
　　
　　記念ﾊﾟﾋﾟｺの予感・・・・

>>656
はい。






ワクワク

乗ってねえのかよ

>>658
あ、乗ってんだ。いいね〜

良いよぉ〜、良いよぉ〜、中高生もガンガン来るし、人妻だって。

まぁそれはネタだろうけどな。てか人妻イラネ。婆イラネ

あれ？ネタちゃうよ。

人妻も、えぇ〜よぉ〜。。。子供２人くらい生んだのが
すんごいんだから〜。

何歳？それによってネタか判断する。30以上ならアウトだな
中学生が釣れるわけがない

なぜ、30歳以上だと中学生が釣れない？

おっさんじゃん

だからぁ〜、なぜ、30歳以上だと中学生が釣れない？と
聞いてるんだよ。

おっさんだから

おっさんを嫌いな中学生ばかりだと、思ってるんだ。

なぁ、ID:91C1qv0Rよ
援交ってしってるか？

なぁ、ID:91C1qv0Rよ、おまい、１００歩譲っても２３歳以上
なんだろ？中学生にとって、２３歳ってオサーンじゃ無いとお
もってるの？

>>669
ごく一部いるだろうな。俺が厨房のときはそんな女一人もいなかったけど。
当時は25でもおっさん呼ばわりしてたし
>>670
円光なんかにひっかかるような女はイラネ

>>671
19だよ

てか学生って言ったじゃん。工学部だって。

19じゃ十分、オサーンだよ。

まぁ三十路に言われたか無いけどね

あ、喧嘩売るわけね。

あ〜もうなんかどうでもいいや。今から宝くじかってこよ
当たったらNSX買お

>>677
30越えた爺が何これくらいでキレてんのw

>>678　働け

>>679
昔から売られた喧嘩は片っ端から買う事にしてるんだけど、
文句ある？

怖ぇーw怖ぇーよこの爺w

死ねよDQN爺。バカじゃね?

怖かったらママのオッパイ飲んで、寝ろ。
坊や。

さ〜てお爺さんからどんな煽りがくるのかな(・∀・)ﾜｸﾜｸ

なんでえこの程度かよ

>>684-685

必死だな。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>686
なにコイツ…いい歳こいてAAなんか使ってやがる…ｷﾓ

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ←これ、顔文字って言うんだよ。坊や。

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

こんな大人にはなりたくないね〜w生きてて恥ずかしくないの?w

大人？おまいも、じじーだろ？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

かわいそうなお爺さん(ﾌﾟｹﾞﾗw
ボケたの?w

あぁ〜、もう飽きた。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

もうすぐ死ぬからね♪残りの人生頑張ってね爺♪

あ、そうそう、キミ童貞なんだって？↑(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

長そうだね、キミの人生。(ｹﾞﾗﾌﾟｯﾌﾟ

　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　小 童　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　学 貞　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!
aaってこういうヤツだよ。↑(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

童貞発言キター!!なにかあると童貞っていうよなw

“童貞は”www

もう冬休みなの？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!! ←ほら、貸すよ。


　顔　文　字　。



(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

あとお前が爺ということはどうしようもない事実。
どう足掻こうが若さは金で買えないのよw

まぁ、お前が童貞と言う事も、事実だがな。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

　Ｎ　Ｓ　Ｘ　を　語　り　な　さ　い

おまえ30で童貞ってやばいぞw

>>701
ごめんね〜♪じゃあ僕は去ります。バイバイお爺さ〜ん♪

そうそう、お前はいくつなんだ？ん？

お前のだいたい二分の一だよw

あれ？もう、ママのオパーイ飲んで、ねんねか。。。。。

はや！

リアル厨房か。
オレが厨房の時は、寝るの夜中の３時ごろだったけどなぁ〜(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

cfXyQoM0の勝ち(・∀・)

なんかお前見ててかわいそうになってきた…

若さの勝ち

NSXカッケエェー！！！！！けど買えねぇー！！！！！
っていうかさー、NSXオーナーの人羨ましいよ！
中古でも高けえし。新車で買う人はさらにすげぇ！

相変わらず盛り上がってるな（笑）。

>>634
それがマジなんだよ
そいつはロスにも家を持ってる
某航空会社でそいつは超ビップ待遇（この系列の不動産で買ったから）
家から空港までリムジンの送迎
機内サービスも凄い
そいつの趣味から食べ物の好き嫌い...
まで調べられてるそうだよ
以前このスレで六本木にゴールドのディア風呂２人乗ってる
って言ったことがあるがその一人だよ。
もう一人は視界。

>>634に言っておく事が１つ有ってな、己の器だけで世界を見ちゃアカンｗ

>>712
（ �Vェ�V)ﾉ ぃょぅ元、馬。w
楽しんでくれたかい？（爆笑

>>713

はいはい、分かった。分かった。
それだけネタ考えるの大変だったろ？ん？

ま、１００歩譲って、本当の話だとしてやろう。優しいだろ？
そいつに言っておいてくれ。
直線番長には用は無いとな。

一つ教えてやろう。感謝汁。
モノホンのディアブロやポル海苔なら、NSXを否定しないんだよ。
残念だったな。

レス楽しみにしてたんだが、いがいとバカ少ないな。

さすがNSXスレだな。

ID:cfXyQoM0
荒らし晒しsage

>>714に言っておく事が１つ有ってな、はやく寝ろ。

晒しage

>>716
別に否定してないと思うが
負け惜しみは恥ずかしいなｗ

>>720

は？なんで負け惜しみに見えるか分からないが？

おまいが、そいつを裏山しいんだろ？ん？（爆笑

>>721
ﾊｽﾞｶｼｲﾔｼ (ﾌﾟ

>>722
べつに。プ

なんだ？この閑散とした煽り合いは。がっつりやらんか！

ところで首都高で他府県ナンバーの真っ赤なNSX海苔の20代の女を見た。
ブランドつけまくりの鼻息荒いただの穀潰し馬鹿に見えた。
ファミレスで同窓会の２次会を開いている、20代後半のばか騒ぎ連中の中に、
これ見よがしにNSXを乗り付けて来ていた。やっぱまんま馬鹿に見えた。
NSXに限らず分不相応が乗ってると馬鹿紹介にしか見えない。
人の倍稼いでかったのならまさにカコイイが。

>>724

そっか？良いぢゃね？
裏山すぃ〜と思った香具師の負けだよ。

オレの近所じゃ、２０代のｵﾈｰﾀﾝが真っ赤なNSXで通勤してるぞ。w

NSXをベースに作られた光岡のオロチなんだが
今日発売されたベストカーを見たら排気量が3300ccで馬力が230PSになってたんだが
ベース車はなにに変わったんだ？

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069518512/728

E50エルグランドじゃん？

>>727
サンクスコ
ハリアーがベースでもいいけど230PSは低すぎるな

>>725
すげーな！
日本のおねーたんはいいんでね？w
自宅にいても稼いだ金は全部おこづかい。車はパパンからって感じ？
家に仕送りしてるのなんて皆無だろ。
外国でも30代なったマダームしか買わないブランド品を買いあさって総すかん食っとる。
日本以外じゃ、稼いで自立してこそ大人として認められるからな。
だからこそこんなCFができるんだろう・・・
このピクチャーゲームを正解するとムービーが見られる。
ニュースカイライン出たときも似たようなCMテレビで流してたよね。
でもやっぱほすいよな〜
ttp://www.porsche.co.jp/911/40years/pj/picturegame/picturegame.htm

>>730

んー。都会のｵﾈｰﾀﾝは意外とちゃんと本業で稼いでる人が
多いけど、実家が金持ちでMR-2が小さくて良いなと言って
も、オヤヂが「そんなセコイ車なんてだめ！」と言い、フ
ェラやポルのティプトロ、NSXのATなんて乗ってるヤツが
多かったりするのよね。

>>633
レスありがとう
Fロアアーム
思い切って交換しようか
真剣に考えています。

>>732
おまい、だれにレスしてんだ？w

>>639だった
無念

いま91年式クーペに乗ってるけどかなり足回りがへたってきたのでリフレッシュしたい。
上で出てたけど、typeSの足回りってどんな感じ？？
町のりが多いのであまりはねたり堅いのはちょっと・・
純正はやわらかすぎるので、いま考えてるのはちょっと堅いtypeT用ばねにビルのつるしのダンパー。

NSXのとは言っても所詮は２ｃｈ…　か。
下品な会話がお似合いさ。

俺の知ってるNSX海苔の香具師も香ばしい香具師だが他のオーナー似たようなものだったんだな

NSXのAAってないんですか？

735
ﾀｲﾌﾟTのﾊﾞﾈﾚｰﾄ、調べてみた？クーペとは重量配分が違うはずだから
それによっては前上がりになったり後上がりになったりするよ。

>>736 >>737

おまいらみたいな脳内を追い出しにかかってるだけだよ。
嫌なら近寄るな。

>>735
車高とか落とさないで良いのなら、やはり純正Ｓダンパー＆サスが
一番良いと思うし、バランスも取れてるし耐久性も良いと思うな。

フェラでも乱暴でもＮＳＸでもｵﾈｰﾀﾝどれでもイイから乗りてーよぉー
正直裏山スィーなー。漏れはイイとこランエボさ。
ランエボ買ってからＤＱＮ車ということに気づいても後のふぇすてぃばる。

うおおーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん。

ﾗﾝｴﾎﾞ乗れるなら、NSXもいけるんちゃう？

AT買ってｺﾂｺﾂ仕上げれば安く上がるしね。

日本車だから基本的にﾒﾝﾃは他の国産と同じ。
ﾀｲﾔの減りは多少早いかもしれない。

>>640

漏れ、NSX に乗り始めたばかりのころは彼女がいなかったんだが、対向車線から
楽しそうなカップルの乗った軽が来たとき、とてもうらやましくおもたよ（藁

>>744

すごい激遅レスでした(*^^*ゞ

漏れも真似して激遅レスリング

>>640
オサーンか？
ガキンチョ相手にしてる時点でおまいが負け組
まともなイイ女乗せろよ？
キョービ良い車乗せてやるだけで5千円でやらしてくれる馬鹿女子高生もいるぞ
NSX乗ってるってたけでホイホイついてくるし
ネトやナンパエリアですぐ穫れる

んでﾃｨﾝﾃｨﾝかいかいの病気もらってるしw
つーかダチのことなんだが

オレがNSX運転してると、隣や周りのウンコ車に乗せられたｶﾌﾟｰﾙの
ｵﾈｰﾀﾝが、こっちを見てるんだよな。
そして、ヤロウが裏山しそうにみてる貧乏ｶﾌﾟｰﾙが惨めに見えてくる。

ｵﾈｰﾀﾝ、可哀想に・・・・・・
日本人は人を車で判断するアフォな人種だと言う事が、つくづく感じ
られるよ・・・・・・

そう言えば昨日、高速走ってたらヤロウが前に２人、後ろに茶髪の
ｵﾈｰﾀﾝが２人のセダン車が前を走ってたら、ｵﾈｰﾀﾝ２人後ろを向いて
こっちに手を振りまくってた。

ヤロウ、惨めぇ〜。
女なんて、そんなもんだよ。

>>743
>日本車だから基本的にﾒﾝﾃは他の国産と同じ。

ベルノの工賃はNSXだけ外車扱いだけどな。

NSXｵﾅｰの方々はNSXが今後どうなるのを望んでるの?
　1.NSX発売当初のﾗｲﾊﾞﾙであるﾎﾟﾙやﾌｪﾗのごとくﾏﾙｼｼﾘﾝﾀﾞｰ大排気量
　2.でかいのは奴らに任してNSXは蓮ｴﾘｰｾﾞのごとく軽くて小さくて曲がる車
　3.現行サイズでよく言えば独自路線、悪く言えばどっちつかずの中途半端

↑回答：３

漏れも「３」。

ところでＮＳＸないし高級車のオーナーの方はどんな職業の
人なんでしょうか？私もヒッスィーに働いておりますが、
働けど働けど一向に買える気配がないのですが…。

裏山スィーくもあり疑問でもあります。やっぱり定番の
医者とか弁護士もしくはボソボソなんでしょうか？

>>750
漏れも3だな
1で行っても2でも、それはもうNSXとは呼べないものだしな

なんかこのスレ痛いね

>>755
なんで？

>>750
漏れは１でつかねぇ。
一つくらい国産スーパーカーがあってもイイと思いまつので。

＞＞牛
トヨタが出してくれるんじゃない？ずいぶん景気が良いみたいだし。

社風だよなあ
ホンダらしい

特に日本の企業はまず売れることが最前提で商品開発進むからなあ
だから普通の街乗り車のスポーツカー
でもトップがGOだせば情熱かけて作る連中はいるだろう
経営サイドで絶対多数のお客さんがそんなもん望んでないってのがある
もともとスーパーカーを目的に作って来た会社じゃないからね
日産でもトヨタでもマツダでもスーパーカーあっていいじゃない
ル・マンやサーキットにモンスターカー出してるんだしよ！

NSXはﾐﾄﾞﾙｸﾗｽのままがヨイ
ﾃﾞｶｲのは乱暴フェラに任せるよ
ヨタも出すようだがパクリやヨタ馬力だけは辞めとけよ


世界の笑い物だぞ

Ｖ８以上は、やっぱりトヨタやニッサンのイメージかなぁ
ＣＡＲＴのイメージが定着すればＶ８ターボもあったかもしれないけど

３ＬＶ６はバイクで言えばＣＢＲ６００Ｆイメージ
ファントゥドライブだけど、乗る人が乗ればとんでもないパフォーマンス
それでいいんでないのかい

NSXは、ようするに初心者が乗るガキのバカチョン車と違うんだよね。

大人のスポーツカー。腕に覚えの有る香具師なら、たまらない車
と言う位置付けなわけで、ガキがファミリーカーのターボ付きで
煽られても反応しない、ステキな車なわけですよ。

ＭＴの白がはやく１２０万くらいにならんかね〜

漏れは１

↑ �@だったらそのままフェラーリ買えよ

ん、でもホンダの出す1のクラスの車ほしくね？
1のカテゴリーはマーケットもちゃんとあるわけだしさ。
ｴﾝﾂｫにｶﾚﾗGT、ﾒﾙｾﾃﾞｽSLRそしてﾌﾞｶﾞｯﾃｨみたいな超級を要求してるわけでもないんだし

ホンダのＶ８なんて全くイメージないよ

実際マーケットがあるったってまともに利益出してるとこあるんかな

フィアット傘下のフェラーリは、もう黒字になったの？

日産ならＲ３９０、トヨタならＴＳ０２０などルマンに出たモデルがあるが
これをベースにする考えでスーパーカーを作られたらＮＳＸの存在自体は
どういうものになってしまうのだろう？
ただ、現実性は乏しいが作ろうと思えば作れるだろう。業績いいしね。
日産カテでは次期ＧＴＲについて様々な予想が飛び交っているが、
コレと言ったスポ−ツタイプがないトヨタが不気味な存在である。

ベストカーの上原LPLインタビュー見たよ
やっぱ>>750で言うとこの「3」こそがNSXらしさだと再認識

それよか同誌に載ってた、HSCのサイドビューのカッコ悪さに愕然
サイドウインドウの位置の高さのせいか、デブ＆腰高に見える
現行タイプＲと並べてるからその差、歴然・・・

>>768
R390はたしかデチューンされた市販車も作られたよな?
2台くらいだった気がするが。販売されたかどうかは？？だけど。
これは扱い的にはジャガーのXJR-15LMあたりのイメージかな。
TS020なんかがベースだとSLRやｴﾝﾂｫなんかと比較されるんでない？
その時のNSXだが、世界的には別に今のまま、国内的には唯一のスーパースポーツ
と呼ばれなくなるってとこかな。

>>769
サイドビューは確かにいまいち。リアウィンドー部分でカクッと折れてるからじゃ
ないかなぁ。ﾌｪﾗみたくエンジンを見せるようにしたいのなら縦置きにして、流れる
ようにリアエンドへ持っていかないと。
ただでかいホイールはいいと思う。

まあまあまあ。いずれにしてもフェラだのランボだのといった
マシンと比較されるだけ国産では貴重な存在だと思うよ。ＮＳＸは。

ＧＴ−Ｒ？ランエボ？比較しただけで笑われるよ？馬力比較でつか？
それとＲ３９０だのＴＳ０２０はホモロゲでしょ？市販量販車と
比べることがそもそもの間違い。これらにはフェラやランボも
かなわないでしょ？

ブツブツ言う前に脳内ユーザーはとりあえず中古のＮＳＸ乗って
みなさい。その素性の素晴らしさを知ることになるから。
スポーツＮＡの気持ちよさはドライブした人にしか分かりません。
これはフェラもランボも一緒です。Ｚ３３？アホですか？比べないでください。

ちなみに中古で３００万以内のものは何かしら安い原因のある車両です。
マトモなＮＳＸ（５ＭＴ）の底値は４００万とみていた方が良いでしょう。

>>771
君は典型的な日本人だな（W
フェラ、ランボと比較されるのは日本だけで、海外ではＮＳＸの評価は実はそんなに高くない。
日本人は高価な物が一番と思う傾向がとてつもなく強いからな。
ＧＴＲやランエボがＲと同じ１２００万だったら評価は明らかに違ってるだろうしな。

＞これはフェラもランボも一緒です。Ｚ３３？アホですか？比べないでください。
ねぇー典型的な日本人さん。
Ｓ２０００とＮＳＸ比較していいですか？

>>768
ル・マンってたらマツダ787Bでそ〜
世界に唯一、日本のロータリーパワーここにありって驚嘆させた
ttp://www.mazda.co.jp/museum/vland/005his/787.html

マツダはその10年前にも世界３大24H耐久レースのひとつ、スパ・フランコルシャン
24H耐久レースでマツダRX-7で日本車として初めての優勝を果たしている。
10年後の1991年、ニッサンSKYLINE GT-R（R32）が日本車としては２度目の優勝。
くしくもル・マンで日本車が初優勝した年。
こんな記事書いてるシトも・・・
ttp://web.thn.jp/ucchies/zrx_15.htm

その翌年デイトナ24H耐久レースでは、ニッサンR91CPに日本人レーサーだけで
初めての優勝。翌々年、ニッサン300ZXで優勝。
ttp://akiisi.hp.infoseek.co.jp/report/nmscc/nmscc_11.htm

スーパーカー出してけろおおお！買うよ！！！
ｽﾋﾟﾘｯﾄｦ…

>>772
君は典型的なランエボ海苔だな。
そんなに海外の評価が気になるのなら、海外評価の良い車に
お乗りなさいな。

＞ＧＴＲやランエボがＲと同じ１２００万だったら評価は明らかに違ってるだろうしな。
ねぇー典型的なランエボ海苔さん。
だれもファミリーカーのターボ付き、1,200万も出して買う人居ないよ。

ちなみにNSX海苔はだれも海外評価など気にして無いからね。
海外評価の話し出されても無駄だよ。

井の中の蛙大海を知らず。
NSXのオーナーはそんな人が多そうだ。

http://v.isp.2ch.net/up/f0b58ea219a6.png

>>772
なんだかオカシナ批判だなー。
私自身はフェラやランボとＮＳＸを一度も比較した事なんて
ないですよ。
ただココ読んでると比較する香具師が多いから言ってみたまでだけど。
それとＮＳＸオーナーがそれ以外の車に乗ったことがないとでも
言いたいのでしょうか？
ちなみに私はＦＣ、ＦＤ、Ｒ３２、Ｒ３４、Ｚ３２、トミーカイラＺＺ
などのオーナーになった事もありますが、それらの車は長く所有する
気にはなりませんでしたよ。トミーカイラＺＺは面白かったですが
快適性が皆無でしたね。
ＮＳＸはフェラやランボと比較してどうとかじゃなくて、何というか
何度乗っても飽きない車だなーと思いました。
だから長く乗れてるんですけどね。

あ、フェラも３５５ならドライブしたことはありますよ。ちなみに。

ミニカーじゃねーか

うん、774が言うとおり
国産スポーツでNSX並みの価格出してまでのろうと思う車は他にはないんだよね
結局DQNベースにふさわしい安っぽい車の域も抜けれないし…

>>778
人の話を素直に受け止められないって…
余程ヒガミ根性入ってるか、免許すら取れない厨房でつか？
こんなところで人の話にクダラナイレスつけてるヒマあったら
バイトぐらいすれば？そんなんじゃ一生マーチもカエネーよ。

>>775
そりゃ、あなただよ。
NSXオーナー、私もそうだがさんざんぱらいろんな車を乗り継いで、
NSXに落ち着いてるのだよ。

NSXは脳みその先からしびれるよ。
あなたも体験できたら良いのにね。

↑
激しく同意
イチャモンつけるばかりで乗れないなんてサビシー

>>773
翌年の大幅レギュレーション変更の前にその年ワンクッション特別なレギュレーションだったんですよ。
松田のクルマはその恩恵を受けて優勝しちゃっただけ、甘くしたレギュレーションで勝っちゃいけないクルマが勝っちゃったんですよ。
それ知ってるからみんなしらけてる、今年出てたカメラカーがトップで走っちゃったもんだよ。

なぁ、>>782さんよ。
あなたもそうかい？
私もいろんな車に乗ってきたが、もう乗り換える気が無くなった
のだよ。
一生つきあいたくなる車に出会える幸せって、車好きならいつか
は味わいたいものだよね。

>>780
まあなんだなマジレスありがとう

↑
レギュレーションうんぬんなんぞ関係ないな。レギュレーションを
見込んで作戦を練るのもレースの一部です。本当にレースの世界を
知っている人ならジョー式でしょ？そんなの？

それいぜんに参加もしてないメーカーよりはよっぽどマシ。

＞レギュレーションを
＞見込んで作戦を練るのもレースの一部です。
見込んでないよｗ
あれは偶然だよ
見込んでならこんなこと逝わないよ（藁）
何を逝ってもそう思ってる香具師も多いってことで（ｒｙ

＞それいぜんに参加もしてないメーカーよりはよっぽどマシ。
うちのことか？（謎）

ま、どうでもいいが...

まあ優勝したことないメーカーが何言っても負け惜しみに聞こえるわな。

>>787
あなたの考えが全て正しいでつね。でもここはＮＳＸスレなんで
そういう話題は別逝って語って下さい。

>>784
私もそのｸﾁの一人ですよ。
ＮＳＸにも沢山の不満点はあるけど他の車だと許せないものが
ＮＳＸだと対策してより良くしようという気が起こってくるのが
不思議なところです。
そんな車珍しい（特に国産では）ですよ。

別に足車があるので月に２、３回のドライブですが、毎回キーを
回す時から独特の緊張感が味わえ、走り出すと日常を忘れられます。
私は中古での購入ですけど、他の国産新車も迷いましたが、
買って良かったと思います。

>>789
おー、そうですか。では私とあなたで車好きの勝ち組、
２人と言う事で。(w

海外評価がどうのとか、レースがどうのとかうんざりですな。w

ショージキ歳なのかもしれませんねぇ。
でも今までと違う車の乗り方ってものをＮＳＸに教えられた気がします。
だからＮＳＸにゾッコンという訳じゃないんだけど、フェラだのランボだの
その他国産も含めて気になる車が今のところありません。

良いのか悪いのか分かりませんが、今はそれを教えてくれたＮＳＸと
納得がイクまで走り続けるのみです。ＮＳＸがフルモデルチェンジ
したとしても今所有しているＮＳＸを乗り続けるでしょうね。

>>791
はげどうですね。
しかし、思いませんか？ランエボだのGT-Rだのこの辺を最高
だと思ってる人たちっていったい・・・・なんてね。w

ＮＳＸたって中古ならチョット無理すれば買えるんだから
ぜひ一度ドライブして欲しいね。
私も最初は他の国産と同じように見ていたけど、ドライブ
したとたん今まで感じたことのない衝撃を受けました。

車は速さじゃないんだなってこと（ＮＳＸも充分早いけど）を
知らされましたね。
過去に所有していたターボ車は殆どがブーストアップ以上の
チューニングをしていたけど、あれとは全く違う速さというか
気持ちよさですね。

仮に高速で国産チューンドに軽くチギられたとしても全然気に
ならないね。むしろガンバっちゃってるな〜って感じですね。
高い車だから優越感に浸ってるって訳でもなくて、なんというか
普通に流していてもスポーツ走行してる感覚になるというか。
これはオモステのオカゲなんでしょうか？

不思議な車ですね。こんな車が中古ならコミコミ５００万位で
買えて、維持の難易度＋費用は国産普通車＋α程度なのですから
ホントの車好きにはぜひ乗ってみて欲しい一台です。

>>792さん。乗ったこともないＤＱＮは無視してマターリ逝きましょう。

>>792
最後煽ったところであんたも彼等といっしょ
車なんて自分がよけりゃいいのよ
優劣競うために乗ってるわけでもし
あばたもえくぼ
それでいいじゃん
ぞっこんなら何言われても動ぜず

>>793
ですね。w（簡単すぎた？）

>>794
青いねぇ〜（簡単すぎた？）

>>795
ところでＮＳＸの場合荷重移動だとかステアリング操作とかが
凄く操作に忠実で乗りこなすのが難しくないですか？

他の国産だと本当にチョットしたミスなんて全然車の挙動に
現れないのにＮＳＸは手厳しいですね。
自分の運転テクニックの無さを痛感させられますね。
今まで国産チューンドに乗ってチョーシこいてた自分が
ハッキリいって恥ずかしいです。
ＮＳＸは私にとってドライビングティーチャーになってますよ。

>>796
MRを本気で乗ったのは初めてでしたので、慣れるのに少々
時間は掛かりましたが、あれだけシートに伝わるインフォ
メーションが多い車ですから、難しい＝楽しいの一言で終
える事のできる、また次どうドライビングしてやろうか？
あのコーナーをどう処理してやろうか？と考えてるのが気
持ち良い車と言う感じですかね。（オレ変態かな？w）

色んな車乗ってみたけど、ホンとに面白いと感じた車。
カプチーノとAZ-１も別の意味で楽しかったでつ。

>>798

お！車好き勝ち組３人目でつな？w

私はまだまだ怖い方が勝っていますね。
リアがブレイクする速度域が異常に高いので、
まだ広い駐車場（田舎なので沢山あります）でしか
無理は出来ていません。

ストリートで練習がてらハイペースを維持してても
他車に近づいたら直ぐにペースダウンして大人しく
走っています。
だってＮＳＸで他の国産みたいにブチ抜いたり、これ
見よがしに引き離したりなんて大人げないことは
似合わないですからね。（他の国産に乗ってた時はタマに
だけどしてました。でも威嚇するとかじゃなくてなぜか速さに
意地になってしまっていました）

それと話は変わりますがＮＳＸの最大の良いところって
目立たないというところではないでしょうか？
一度フェラの３５５をドライブさせてもらったことが
あるのですが、目立って目立ってドライブに集中できない
んですよね。結構長い距離ドライブしたのですが、車の良さ
がどうとか感じるヒマもないほどに目立ってしまって
ショージキ乗ってて疲れましたね。皆さんベタボメのフェラ
サウンドも聞き慣れてくれば皆が言うほど官能的でもなくて
長距離などは却って耳が疲れてきます。（エキゾーストよりも
エンジンノイズの方が耳に入ります。ちなみにキダスペ装着）
ま、そんなこんなで私はＮＳＸがベストチョイスでした。
見栄を張りたい人はフェラかランボを。スポーツカーの原点を
味わいたい人ならＮＳＸを買いましょう。

>>798
たしかに楽しい車です。でも長く乗るにはやや耐久性に難有り
ってところでしょうか？ＮＳＸはこの点も優れています。
ただしクラッシュには弱いですが…

某雑誌社に勤める者です。
ＮＳＸという車は魅力もあり大変素晴らしいのですが、実は雑誌の企画には不釣り合いだったりします。
最速王決定戦みたいな感じで企画をしてもＮＳＸの場合タイムが出ないので、国産一高価な車がこれじゃヤバイだろということでエントリーからはずれることが多いです。
雑誌的にはＮＳＸが走っている写真を使いたいのですが、タイムがＣＲＸやＳ２０００と変わらないので雑誌側として少々困ります。
私は所有してはいませんが、もう少しタイムが出ると嬉しい感じもします。
次期ＮＳＸにはその辺りも考慮して登場してほしいです。

>>800
その怖さをいつまでも忘れない方が良いと思います。
もうちょっと行けるな、もうちょっと行けるなと思って居ると
いつのまにか敵なしになってますよ。

時々、普通＋αで立ち上がり、メーターを見とゾゾ！っとする
時があります。こんなスピードで曲がってたんだー！・・・っと。
有る意味、スピード感の鈍る、安定性を持ってるところがシ
ビレるところでもあり、魅力でもあったりしますよね。

フェラは生理前のバリバリ危険日いい女をセクースする感じ。
どうしてもゴム付き（故障やメンテが心配）

NSXは安全日のいい女とセクースする感じ。（安心の生中出し）
それでもって忠実可憐で金もかからない。

そんな感じしません？w

>>801
NSXは雑誌に出さないで結構ですよ。
せいぜい、外車情報の中古車欄に出てる程度で良いです。

＞NSXは雑誌に出さないで結構ですよ
本当にこれで良いのでしょうか？
私的にはホンダサイドに国産一高い車が３００チョイのランエボに負けるのは悔しい。
とても乗って面白いのはこっちだがタイムで負けているのは現実。
よし、タイムも上回ってやる！
というような意気込みが欲しいです。

>>804
良いですよ。
だって国産雑誌なんて、どうせガキの初心者しか買いませんから。
エンスーが買う雑誌とはかけ離れてますからね。

筑波を簡単に１分きれるのはＧＴＲだけだった。
それが今ではＦＤ．ランエボ、インプ。
ＮＳＸも余裕にきれてもいいようなきが。

随分タカビーなお方で・・・
あんまりそういう考えだと他人に嫌われますよ・・・

>>806
GT-R,エボ、インプ、FD。すんばらすぃ〜ですね。
この４車を記事にされたらどうですか？

>>807
大きなお世話。w
ここ、２ｃｈですから。

>>804
ンダはそれをシビックやインテクラスでは実現してるでしょ？
これは憶測でしか有りませんが、ＮＳＸは当初から最速を目標と
いうよりあくまでストリートを中心にいかに楽しい車にできるかが
重視されているように思いますよ。

ンダは当時Ｆ１で無敵でしたね。それにターボ技術も極めてます。
なのになぜＮＡなのか？これを考えれば答えは充分得られるでしょう。
世界最速の座を狙わないのはすでにＦ１という舞台で達成しているから
じゃないでしょうか。
ちなみにフェラやランボもランエボにはタイムで勝てないと思いますよ。
ランエボ最速で良かったでつね！

>>802
アヤしい（火暴）表現ですが、まさにピッタリ！
長く突き合いたくなる相手ですね。

今日本屋に行ったらＮＳＸの本が出てたよ。
２４００円もする分厚いやつ。
新刊だった。思わず２冊買っちまった。
家帰って読もうっと。

>>810
>いうよりあくまでストリートを中心にいかに楽しい車にできるかが

その通り。
ある意味国産雑誌がこれをユーザーに伝えられない、幼稚さを感じ
ざる終えないですよね。

速い。←これで終わりですから。w

もう、分かったよはいはい。と言う感じですもんね。

＞811
タイトルと出版社教えてたもれ

>>807
現実を語っていると思いますが何か？
そういう自分も悪婦しょんとか過ー男とか買ってましたけど、
最近余りにもユーザーを馬鹿にした過去ネタの繰り返しと
下品なチューニングショップの広告群に嫌気がさすと同時に
恥ずかしくなって買わなくなりました。
今は主に茶歩とか元禄（載ってる車が買える訳じゃないけど）
などを見ています。
後者の方が車を説明する時に歴史やメーカーの開発姿勢などが
書かれていて国産のインプレッション記事と違って読み物としても
面白いです。

それと面白いことに、国産中心の雑誌広告は足回りなどの機能
パーツの他に必ずエアロが派手に売られています。
外車中心の雑誌広告ではエアロは殆ど売られていません。純正の
デザインを大切にする心の表れだと思います。
国産も早く純正＝完成の優れたデザインにして下さい。とくにＧＴ−Ｒ、
ランエボ、インプ辺りは焦った方が良いでしょう。ＦＤはチャレンジ
精神を買って敢えてこの中には入れません。

＞＞８１２
禿同！

速さ速さと言う香具師は例の可哀想なZ33を見て
少しはおとなしくなって下さい

フェラリやランボのブランド力は認めるが
製品精度や完成度や耐久性では所詮欠陥車のレベル
NSXの方がまだまだ遥か上ですね。
V8縦置400psドライｻﾝプっていっても
街乗りで壊れるようではお話にならないです。

フェラリでサーキットなんてクルマを壊しに行くようなものですからね。
サーキット走行なんて普通のオーナーでは無理です。
タイムが出るそうですがwww、
実際フェラーリでサーキットにいく人というのは
尊敬に値する相当気合の入ったツワモノの方ではないのかと思います。

NSX-Rのオーナーがサーキットをガンガン走ることはあっても（実際新型Rをよく見る）
360チャレンジストラダーレのオーナーがサーキットを走ることは
まず無いというのが現実世界というものです。

雑誌撮影によく登場するのディーラー保有車やショップ保有車のフェラリは別ネ。
あくまでも個人所有の話し。

なんかまともな話題で盛り上がってますな。
NSXは別に最速でなくてもいいんじゃない？
直線はターボ車にかなわなくてもコーナー速いからね。

この前某高速でふわわkmでクルージングしてたら速そうな34Rがまったり
走ってるのを追い越したんだよ。来るかなって思ってたら案の定、あっとい
う間に追いつかれました。

丁度高速コーナーの続く道に入るところだったのでこれはちょっと面白そう
かなと。

その先全開で抜けて行ったら34R君はちょっと頑張ってたけど、さよならし
ていきました。うーんこの瞬間がＮＳＸだね。

ＮＳＸの前は34R弄ってたからあのコースが苦しいの知ってるんだよね。
そこを抜けた直線だったら弄った34Rとは勝負にならないからラッキーでした。

やっぱりＮＳＸはコーナリングマシンだね。(w

>>817

本日の車好き勝ち組４人目認定でつ。w

２４００円の本 買いました
タイトルは【ＮＳＸは隠して作られる】梅宮辰巳出版でつ
内容【KSPのHP】の方が溜に成増

他のスポーツカーと比べて・・・
燃費が良いんだよ！この車は！

>>817

先日F355と同じ事しますた。w

なんかカキまくってたらテンション上がってきたよ。
すぐにでもと言いたいところだけど、今日はもう寝て
明日の早朝に朝練でも行ってこよっと。
それでは皆タンオヤスミなさい…

ＰＳ．w3WOVQ4zさん盛り上げ有り難うございますた。
　　　またお会いしましたらマターリ逝きましょう！

>>818
別に勝った訳じゃないし
勝ち組とかやめたほうが・・・
また変なの来ますよ・・・。

>>822
ガンバレ高校球児

＞819
遅まきながらレスサンクス
あとで買いに行って来る

>>804
そもそもオーナーは誰も速い車なんて望んでいませんよ。
高価なのに遅い車、でも乗ってて面白ければそれでいい。
今のF1の位置あれがホンダのイメージです。
安くて速い車はランエボなりインプなりGTRなりにまかしときゃいいんです。

ＮＳＸって簡単に盗まれるんだね。
犯人は最初にイモビ連動のホーンの配線切った。
その後トランクのシリンダを取り出し、合鍵作って乗り回してたんだ。
なんという手際の良さ！
しかしココ○コムに気付かなかったため車両は確保できたよ。
皆さんも注意ですね。

車作りは非常に難しい。
ＮＳＸでタイムを狙う車作りをホンダがすれば、もちろん可能であろう。
ただ操作性だったり失う部分は多い。
我々ユーザーは今の操作感を愛しているので、今のままで十分なのだが
攻撃的なＮＳＸもタイプＸ？と言うような感じで登場しても面白いかも
完全サーキットモデル　限定１０台とかね

>>827
昔ドイツ誌の防盗性試験で、NSXは2.15秒で鍵が空いてしまった。

・ホンダ NSX・・2.15秒
　164000マルクとテスト車中、抜群に高価なモデル。それゆえキーよりも
　針金を使った方がドアを速く開けられるというのはショックでもあり、
　恥ずかしい話である。

>>802
生理前は安全日だと思われ（笑）。
まぁ、漏れの馬や牛は欠陥車みたいな車なので高速道路の直線番長にしかなれないでつ。
本気でサーキットで走ったら壊れるし、ＮＳＸと比較にならないひどいヤレ方をしまつね。

漏れはＮＳＸは牛や馬よりポルシェあたりと比較した方のでは？と思いまつが。

↑ そりってNSX-GT500って言うヤツでしか？Σ(･д･)

私は盗難対策に栗フォードのセキュリティー＋シャッターガレージ保管
ですが、もはやこれでも危険なのでしょうか？

純正イモビでじゅうぶんだろ

青空駐車の人っています？
セキュリティをいくらきつくしても、キャリアで運ばれたらどうしようもないんですかね・・・

運ばれたってエンジンかからなきゃしょーがないだろ

・・・・・そうでもないの？

>>830
生理前は安全？それでも医者かＹＯ！（笑）

>>832
シャッターなんてすぐ開けられるっしょ。

>>834-835
キャリア→解体→部品取り。

相変わらず白痴っぷりがいいなー 馬牛は

>>836
漏れはいつでも生で中出しなわけで。

>>837
ムフフ、アフォでつが何か（笑）？

>>830
>生理前は安全日だと思われ（笑）。

Σ(･д･)うっ！w
さすが医者。生まれて初めて、安全日の定義を調べてしもーた。w
生理日14日を排卵日として、排卵日４日前と２日後が危険日なの
ね。w
２ｃｈって勉強になるなーー


逝ってきまつ。

↑
生理日１４日（前）←忘れてるし



逝ってきます。

しかし、みなさん盗難は気を付けましょう。
盗難対策もはまるととことんはまるから、どの辺に
落ち着くか難すぃ〜ですな。w

漏れ青空駐車

バイパー＋後つけ芋日　でいちおうがんばったつもり。
万一は車両保険

っていうかなんでNSXのスレなのに
話題が生理にまで及んだのだろう？

NSXｵｰﾅｰはｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ３文字好き

うちの彼女は排卵を体感できるそーだ
なんでもチクって電気が流れるらしい

なんかNSXねｔの掲示板に光臨してるな・・・・

皆様どーも。
盗難は常に気をつけないといかんですからね。
ちなみに盗難場所は友人宅（マンション）駐車場でわずか２時間の出来事です。
前からチェックされてた訳でもなく、乗っけたんでも無い。
相手が合鍵作って乗り回してたから驚きです。
そのため被害は少なくて済んだのですが。

>>847
めっかっただけでも良かったね。

>846
くだらない書き込みに丁寧にレスするなんて
ＮＳＸオーナーは親切な人が多いですね。

３４Ｒやエボやインプに負けるのは勝手だけど
俺のＭＲ２にも負けるのは何とかならんか？
次に欲しいと思ってたのに高い金出して
遅い車にゃ乗りたくねぇわ

↑そんなｱﾅﾀがＮＳＸに乗ればＭＲ２なんか
メじゃないんじゃないですか？プ

ＭＲ２って、どんな車でつか？
興味無いから知らないんだよね。

↑
盗用多の初期型が欠陥車だったミッドシップスポーティーカー。
それと>>850は乗らなきゃイイじゃん。一生ＤＱＮ車に乗っててよ。ﾅﾑ

国産ではNSXを超えるスーパースポーツはないね。

速い＝スポーツではないという事がどういう事なのかをＮＳＸは教えてくれます。

馬=牛の本名は田中和幸です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　 　　丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ
　-┼-　　　丿~~~|　　　　　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　　　　　　　　　 　 ■　■
　-┼-　　 /~~~~/ ━━━ |　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|━━━━━━　　▼　▼
　　.|　　　 　　 丿 　　　　　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　 　 　 ::|　　　　　　　 　　 　●　●
　　　　　　　　　　 　　　　　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　　　　　:::::|　＼
　　　　　　 　 　　　　 ／ ／|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　　　　　 .::|　＼　＼＼
　　　　　　 　 　　　　／　／ ＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　　　　 丿 ＼＼＼　＼＼＼

MR2からGT-Rへ乗り換えたが
MR2はｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬで峠やｻｰｷｯﾄでは金掛けてもマトモに走らん
GT-Rは猿人ﾁｭｰﾝすれば馬鹿でも早いのと
車体が重すぎ&ﾌﾞﾚｰｷがﾔﾜ過ぎなので
早々に興味を失った
NSXに出会って今までの車とは違った
ﾊﾞﾗﾝｽが取れたﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞを堪能してます。

>>858
そう言うと必ず
あんだけ値段が高けりゃあたりまえじゃ！
とかいうヤツが出てきそうな悪寒

＞ﾌﾞﾚｰｷがﾔﾜ過ぎなので
そうだー！！ＮＳＸの不満あった！
ブレーキそんなに良くない。

>>860
ポルシェのPCCBを付けれればねぇ....｡
重量半分、耐用30万km。でも高そう。

PCCBはよくないぞ。
宣伝ほどはもたないは、パッドは届かないわ・・・。
なんとかしてくれ。

これほど優れたブレーキは、
メルセデスのSBCとポルシェのカーボンブレーキ以外に見たことがありません。
清○○○

清水和夫は四駆ﾏﾝｾｰだよね

>>855
NSXオーナーなんですか？もしそうならスゲェ羨ましいです。

遅い≠スポーツは明らかだけどね(笑)

NSX

NSXとは「New Sports(ニュー・スポーツ)の未知数」という意味で、
高性能でありながら、それを意のままに操ることができ、しかも扱
いやすく快適に走れる、ホンダの新しいスポーツカーとして名付け
られました。


その通りだわな。w

スポーツ-カー 4 5 [sports car]

運転すること自体を楽しむために作られた車。
実用車に比べ車高が低く、加速性能にすぐれて
いる。

三省堂提供「大辞林 第二版」より


GT-Rやランエボ海苔が来たら、すぐ↑をコピペ汁。

クルマのクの字も知らないようなどこかの大学教授なんかに
スポーツカーの定義なんかされたくないがな(笑)

辞書を作る大学教授がいい加減な事を定義付け
出来ないと思うが名。

直線では１／３の値段の２リッターに負け
コーナリングでは軽のビートに負け
コックピット感ではスープラに負けるＮＳＸのスレはここですか？

しかし855のようなことを言い出すとふつーのセダンにも該当するような車が出てくるかと

セダンベースなんて所詮…








オナってるのと同じだがや

スープラって ホモカップルが御似合いなナンチャってスポカーだよなぁ〜






最終型なんか普通は車ヲタ飛び付くけど
需要予測をかなり下回りそのままﾌｪｰﾄﾞｱｳﾄ〜
まあ ヨタ車だから仕方ないが

すまんがついでに
「エンスー」の意味も調べてくれ

>>875 http://www.google.co.jp/webhp?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8

>>870
幸せな人生を歩んでくれよｗ

馬みたいな医者に医療過誤されて一生を後悔するなよｗｗｗ

>>871
直線では１／３の値段の２リッターに負け＝同排気量ＮＡではンダに他メーカーは勝てません。Ｚ３３みてよ。
コーナリングでは軽のビートに負け＝ＧＴ−Ｒなんかも負けると思う
コックピット感ではスープラに負ける＝ただ今時っぽくかつ豪華にすればｲｲってもんじゃない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　不必要なものを一切省いたシンプルなコクピットといってよ

ホンダのエンジンをリヤミッドに搭載しているということが全てだよね

逆にターボ４ＷＤなんてホンダは作らないわけだし
マイクロバス用の３Ｌエンジンにタービンつけて
スポーティーな外観のクーペに載せるようなこともしないわけです

まぁ欲しい車買えばいいわけですよ

あとビートってコーナーそんな良くないっすよ
同じエンジンならトゥデイのが速いって言われてますな

ﾄﾀﾞｰｲ

うむ決めた
やっぱＮＳＸだな

↑
とりあえず>>819の本を読んでみましょう。
テンション上がりますよ？！

揚げ足取りのようだがZはターボで四駆あるんでねーの？

>>883
それは　ホンダZのことか？ｗ
まあ　確かに　ターボで四区だわなｗ

>>884
おまけにミドシップ（ｗ

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/15(月) 17:48 ID:6WbycxH0
　　直線では１／３の値段の２リッターに負け
　　コーナリングでは軽のビートに負け
　　コックピット感ではスープラに負けるＮＳＸのスレはここですか？

881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/15(月) 21:52 ID:6WbycxH0
　　うむ決めた
　　やっぱＮＳＸだな


>>872-880のレスを読んで確信したか？
やっぱＮＳＸが好きなんじゃんｗ

>>877

昔ベンツ560で会社が倒産し、今は警備員でチャリの33歳の
おっさん、オマエモナ。

ところで、スープラってどんな車でつか？
興味無いから知らないんだよね。

↑デブ ホモ ヲタが争って乗る
ナンチャってカーですが
さっぱり売れんのでメデタク絶版です






スープラの代わりはアリストらしいです

NSXは国産最強でしょう。

猿人ﾊﾟﾜｰﾚﾍﾞﾙでは埼京で有りませんが
10年以上前の基本設計を今だに上回らない車が出て来ないのが







痛いと思うよ
ｾﾀﾞﾝﾍﾞｰｽいくらイジってもなァー

そうそう、アリストは最近教わったので、知ってまつ。
>>479-485で来たアリスト海苔さんの話しだと、ママチャリ
の名前なんでつね。

＞891
足回りの設計はモデナもまだ追い付いてないですね。

当時、ニュル近くに小屋作って足回り開発部隊を常駐させて
作らせただけあります。

>あとビートってコーナーそんな良くないっすよ

そりゃアンタ、同じミッドでも新車価格1000万級と150ﾏｿ級を比べてうえだと
NSXの存在意義すら否定されちゃうぞ
ビート乗ってコーナーでﾊｧﾊｧ出来ないのであれば
どの車乗っても一緒だと思うがなぁ


アルミボディーじゃなければ、いくらコストダウン出来てますかね？

はぁ？上の方でﾊﾞｶﾁﾝが比べてるからそれに対してレス付けただけじゃねーの？

そうやってｲﾁｲﾁ屁理屈こねんなや

他人事を装っているが実は本人

軽と1,000万クラスのスーパースポーツを比べ、
マヂ目に議論しようとしてる、有る意味ネ申に
近い存在を感じさせざる終えない、すんごい人
が居るスレはここでつか？

>>860
確かにブレーキはそんなに良くはないかも。

＞897
粘着ごくろうさん

たまにはまともなレス付けてみろよ

>>897
>>871のことだね。
それに対して>>879がビートよりもトゥデイの方がコーナーは速いよと
レスを付けたら、>>894が何故か勘違いしてるというところか。

>>899
おまえもな。
そんな事より見回りの時間じゃねーのか？
さぼってんじゃねーぞ。

＞901
お、30分も待たせて悪かったな その間、何回リロードしたんだか(笑)

たまにはマトモなレス書けるように少しは精進しろよ

愛車が泣いてるぞ(笑)

>>902
おやおや、朝の7:00まで長いな。見回りさぼって2ch荒らしかい？
元ベンツ海苔も落ちるところまで落ちると、目を覆いたくなるねぇ。
やだやだ。(　ﾟ,_ゝﾟ) ﾌﾟ

そんなに暇ならディスカウントショップで\9,800のチャリでも磨い
てろよ。

　　　愛　車　が　泣　い　て　る　ぞ　（　笑　）

ＮＳＸを語れ

漏まいは誰と勘違いしてんだ？見回りだぁ？看護師の当直か？

どうせあちこち荒らしまくってて誰が誰だかわからなくなったんだろ(笑)

そうだよなー 他車がずいぶん気になるみたいだからな
どうせ他の国産海苔を馬鹿にしたくてしようがないんだろ？

よほど頑張ってNSX手に入れたんだろうな
貧乏人に身分不相応なクルマ与えるとこうなるっていう最悪の例だな(笑)

ま、頑張って維持してくれや 財布が厳しいだろうがｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだけじゃなくて
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙも良いヤツ入るんだぞw

オレはその辺の何混ざってるか分からない市販のｵｲﾙは使ってないが、
ﾁﾐには市販のｵｲﾙで十分だから『一番良いヤツ下さい』って
店員さんにちゃんと言うんだぞ(笑)





不憫なﾔﾂもいたもんだ〜 ﾌﾟﾌﾟ

NSX乗りはアメ車のスポーツカーをどう思う？
コルベット、バイパー、ファイヤーバード…ある意味NSXと真逆の存在。
俺はカッコいいと思うけど…ガキっぽいっちゃあガキっぽいんだが、その潔さが好きw

コルベットって純スポーツカー的じゃないかと思うんだけど。
トランスアクスル機構を使っていたりして。乗ったことないけどね。

カマロ、ファイアーバードは同じ系統かも。

バイパー
米国的ＤＱＮカーの手本 と認識してますが
後のは意識してません

>>905
おーおー。
警備員のおぢさん、さぼってないで仕事しろよ。
NSX欲しくて欲しくて仕方がないんだろ？え？
可哀想にな。
羨ましいからってNSXスレ荒らしてると、そのうち
大きな罰が当たるよ？(　ﾟ,_ゝﾟ) ﾌﾟ

ま、半分罰が当たってるよなものだけどな。ｹﾞﾗﾌﾟ

（´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

守衛さん達は夜中暇だからね〜 (^^ゞ

アメリカンスポーツも良いと思うけど
ＮＳＸと比較して何か語るというのは難しいね

しいて言えば
トルク感を大切にするのはすごく好感度高いけど
どの回転域からでも唐突に加速するから
クリップ直後のアクセルの入れ方が難しい
とかかな

ＮＳＸもＶ６を３．５まで拡大すると、
あんな感じになるのかな
ポルシェの３．６とかも割と唐突だよね

漏れはＮＳＸﾉﾘではないが
このスレの煽り煽られが面白くて見にきてます
レベル高いわここｗ

>>913
お気を付けあそばせ。w

＞909
言うに事欠いてそれかよ(笑)　漏れは旧尺海苔なんだがなぁ。
クルマの内装でも何でもｵﾅｰなら分かること質問してくれや。
事細かに説明してやるから。クーペは分からないがな(笑)

逆に質問されてﾁﾐは困らないのかな？ﾌﾟﾌﾟ


＞913
ｷﾐも脳内NSXを目指してくれw

>>915
写真うｐ汁、なら信じてやる。

＞916
最初に言っておくが、ﾃﾒｰ逃げるなよw

写真くらいおまいの希望の場所・アングルでｱｯﾌﾟしてやるよ。

今日はこれから飲み会だから明日になるがな。

その代わり、自分も同じ条件でｱｯﾌﾟしろよ。

何度も言うが、ﾃﾒｰ逃げんじゃねーぞ(笑)

>>917 何故、そんなに必死なんだろこの人・・・
　　　恥ずかしい

話の流れだと、ID:iuFT4gp5 の方がアフォだけどな。
このスレに常駐してるし、仕事聞かれると急にレスなくなるし。
無職なのかもよ。

みんなNSXを楽しく語ろうよ。せっかくのNSXの
スレなのに喧嘩ばっかりじゃ面白くないよ。

>917
自慢したいんですか？

>>919
アフォなのはどうやらおまいのほうだな。
オレがどこで仕事聞かれた？
しかも、2chで仕事何してまつか？と聞かれて
はい、＊＊＊してまつと答えるほどめでてー
香具師じゃねーよ。

で、おまい仕事何してんの？

>>917　
必死だが、ガンガレよ。ﾌﾟ

>>917
とりあえず、前からナンバーうｐしれや。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

だからさぁ、負け犬ちゃん、ｱｯﾌﾟするの？しないの？

まさかあれだけ大口たたいて脳内なんてこたーないよなぁ(爆笑)

簡単に釣れたｗ

>>925
釣り師ぶって、誤爆はずかすぃ〜ﾌﾟ

おい、逃げるなよ

逃げ無いよ。ﾌﾟ
おまいと同じアングルでうｐしてやるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
前から屋根が写るようにさ。