FIAT500

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 03:06 ID:4FWbUYqL

　今さらながらあんまり話題にのぼんないなー。みんな、お嫌い？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 03:10 ID:Nur9EQQb

すきかも

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 03:16 ID:LHBg+AyN

　　　　　　　　(￣￣ヽニニ＿, )
　　　　　　　　冫　　　　　　　　|
　　　　　　　　/￣^-―――′ヽ
　　　　　／　|　　　　　　　　　　　￣＼
　　　　／　　ヽ＿＿＿＿＿＿／　　／
　　　く　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　ー―、＿＿＿＿__＿____イl
　　　　　　/ヽ|　くて　．|　|．ノ-|(
　　　　　　|ヽ |　/ ´ヽ-^　L^　く |
　 ,――／|( )|　|　　　、__ )　　/ |＼――__
／　／　ヽ　|　|　 ____________　 | |　　＼_ | ＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　／　　　　|.|　|∠--i-i--i-ヽ| ゝ　　　＼く　　< 　　フィアッ～ト500　待てー！！！
　 |　　　　　儿　(　￣￣ニ￣　く　　　　／　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
ヽ　＼　　　　ヽ＼/　　　　　　　　)　　／　　ヽ
、フ　　＼　　　＼｀ヽ_______へ―′　 / |　　 |
　　　_____フ　　　　|　　 /　＼　 |　　　￣|　　 |
　　　ヽ　　　　　　|　　|　　　 |　 |　　　　/　　 |

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 03:17 ID:4FWbUYqL

ちょっと前はよく見かけたのに、最近減りましたな。まるでシベリアンハスキー。どこいっちゃったんだろ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 13:30 ID:3U4QR5CM

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 15:16 ID:yGru6UkN

http://www.ab-carsshow.com/monocraft_j/fiat/index.html
予価は250万円(サンバーベースモデル価格？)
ゴネてXSグレードにしてスーパーチャージャーにしてしまえ。

スペアはスリックだ。そしてエンジンフードも加工だ。(嘘

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 21:16 ID:YLIXpaO3

ばたばたって音がしないチンクか…
サイボーグのようなものですな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:53 ID:yGru6UkN

あ、音違いますか。
ﾊﾞﾀﾊﾞﾀというと水平対向かV型か。
そうか、知ってる人からすれば2輪のレーサーみたいな音は
違和感あるかもなぁ。
許せないメーカーから出たコブラっぽいポジションですか？

初期のDaytonaの記事では、今乗ろうとしても直した端から
腐れてどうしようもないらしいって事なので、正味、種としての
限界とも思えます｡
完全でも15馬力だし。と書くと反感あるかな？

出荷分の、良く知りませんが何割かが直方体の塊に潰される
事を思うとちょっと救われてると思ったんですが･･･

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:41 ID:YLIXpaO3

いばって言う訳じゃないけど、あの車って、手に入れるまでが花、みたいなところ
やっぱりあるんです。
乗ってしまったら最後、普通の自動車として付き合う事は難しい…。
たとえ３０年前の新車があったとしても、今の交通事情に合わせて走っていれば
いつかは壊れちまうでしょうね。まさに種の限界です。

でも、だから楽しい事だってあるんですよ。
なにがって、ただ走ってくれているだけで、それだけで楽しい！

楽してチンクに乗るな！　って言ってるわけじゃなく、苦労してこその充実感
を味わうのが、オモシロイ乗り方だと思うんだけどなぁ。マゾヒズムに近いが。

…サンバーベース、一度は乗ってみたいけどｗ　

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:43 ID:bIxxBZm+

新パンダベースで復活の可能性。
http://magnavi.goo.ne.jp/caption/10004212.html

11 ：8：03/12/04 00:26 ID:hNsgp9VC

>>9
＞マゾヒズム
何となく理解（笑
自分もそういえば、任せてもさして高くないのにオイル換えたりしてますね。
指先染めて何だか誇らしかったり｡
他人から見ればただの汚れた指なのに｡

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 19:52 ID:ms9ivTrC

ガタピシ車でいこう
ですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 02:12 ID:tyxrekRV

西風でしょう

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 18:50 ID:Lo3Dihl7

アバルト５９５エッセエッセ　で　age

15 ：9：03/12/07 22:49 ID:29lRiVlF

高速でクラッチワイヤーが切れ、ノークラで帰ってきた…
くそ…もう嫌だ！！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:07 ID:N/CZBw4+

メゲちゃダメだ。
メゲちゃダメだ。
メゲちゃダメだ。
メゲちゃダメだ。
メゲちゃダメだ。
メゲちゃダメだ。
メゲちゃダメだ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 19:09 ID:ptoD+tjj

もう終わりかコリャ。
>>1　責任とってちゃんと柿米屋。

18 ：1：03/12/12 09:18 ID:3bVliMwG

あいよー！　
車直ったから復活ー

そしてこんなトコにもFIAT発見↓
http://www.box-corporation.com/kana_ishikawa/ishikawa-news.htm

日本では珍しく実写で登場！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 11:38 ID:Mn3Mt2fS

age

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:22 ID:3swh5ony

やっぱりもう駄目そうだな。

　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:52 ID:hZoiu9m/

age

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:53 ID:Os4g1PTV

フィットはいいよね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 20:49 ID:rNfv3Kvc

無理しないでスバル３６０にしときなさいって

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 20:51 ID:d1cvlXsu

フィアットはいいよね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 05:40 ID:+M5tUQ7T

スバルよりFIAT500の方がパーツありますわい。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 19:05 ID:fR9cp53f

おれよーＦＩＡＴ６００（セイチェント）の方がすきなんだよな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 02:00 ID:lePWMsPX

前にヤフオクで、チンクのハンドル買ったらセイチェントのだった。
安いと思ったら…貴重だが、付かないし微妙にいらない品シリーズ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 23:05 ID:2wlxDcTn

おれはよーＦＩＡＴ６００－ムルティプラがすきだな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 02:14 ID:/D/M9dtC

ワンボックスカーのくせにトランクスペースがほとんどない！
助手席にスペアタイヤ積んであってじゃま！
"べし"みたいでかわいいけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 02:16 ID:/D/M9dtC

よってチンクチェントがベスト！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 02:17 ID:/D/M9dtC

よってチンクチェントがベスト！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 20:05 ID:Fg+HIhgS

漏れの頼む工場はアルファ専門のはずだが、冗談でチンク２台仕入れた。
１台は売れたが、もう１台は売れないまま腐ってしまった。合掌・・・。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 01:25 ID:42zdXpE6

チンクだみか。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 10:35 ID:aoiHeCxh

だみみたいだぬ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:18 ID:sHvsGSDn

2chでは珍久スレ育たないよね。
叩かれるからよそでやってるのかな。
まあほとんどが
買いたいんですがどうですか。
な、レスばかりで、乗ってる人は無理には進め(れ)ない。
さらに、乗ってる人同士の情報交換もないしね。する必要もないけど。

だれかチンクでの悲惨な経験でも晒して盛り上げてください。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:01 ID:IpxiC1xF

修理工場からの帰りに壊れた事が数度ありましゅ！
　くしゃみしたら床が抜けまちた！
　　渋谷のスクランブル交差点で彼女に押させまちた！
　　　信号スタートでアクセルワイヤー切れまちた！
　　　　信号スタートでクラッチワイヤー切れまちた！
　　　　　ブレーキ踏んだらマスターシリンダー破裂！　
　　　　　　ドライブシャフトの付け根が折れて道路を引きずりまちた！
　　　　　　　高速でボンネットが開いた！
　　　　　　いつもオイルが出続けている！　しかも原因不明！
　　　　　前輪が取れそうになった！
　　　　顔が取れそう。
　　　窓が開かなくなった。
　
　ネタ尽きねー。書いても面白くないマイナーな故障はこの数十倍。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:36 ID:YDhpKoqj

そこでサイボーグチンクですよ奥さん！
やけに回転高そうなｴｸﾞｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄと蹴り出しの鋭ささえ気にしなければ
カロ（そう呼んでいいのか分からんくらいアレな処だが）に少し不安が残る物の
ヌルイ層からの羨望は独り占めっすね。
後はｱﾊﾞﾙﾄのエンブレムを探さねば。骨髄までﾆｾﾓﾉですが。

いや、正直サードカー辺りにはいいと思いますけどね。ｺｽﾌﾟﾚですし。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:03 ID:IpxiC1xF

ABARTHエンブレムがホンモノでさえあればいーのではないでしょうか。
ノーマルチンクにサソリ飾り立ててるヒトもいるし。

サイボーグか…アルトワークスより早いかなぁ？

ケリ出しが鋭すぎたら、ボディ壊れるのでは…

いやいやいやいやいや…
それならば新型チンクェチェントを待つのが真のFIATノリーノではないか？　
ABARTHチューンだって出るかもわかんないし！

39 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/12/28 04:03 ID:gSfWv29O

この車ほどみんなに煽られない車はないかもしれない。

おれは好きだよ。こーいうかわいいの。
アセットコルサ仕様もいいけどね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:46 ID:TPgWi5u2

先週湾岸線で５００みたよ。
長野ナンバーだったけど、頑張って走っていたよ。
俺はバイクの（古い）イタ車糊だが、親近感持ったね。
本来は俺のエンジンが５００に乗るはずだったのになぁ。
（意味わかってくれる方います？ＧＵＺＺＩのエンジンて
５００用に作られて、キャンセルされたんです。）

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 18:38 ID:UIRpPz6W

ちんく稀に京葉道路で見かけるな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:43 ID:18bqrPbm

>41
黄色なら上司の予感

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:33 ID:JaNHDxQm

俺んちの近くにも柿色がいる。
あまり乗って無いらしく朽ちている。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:00 ID:HGSO25tp

本日、都内で、あばると６９５えっせえっせ、あせっとこるさ（もどき？）
見ました。すごいね。迫力あるね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 11:18 ID:6cFmH8pq

ここは126の話題でもいいですか?

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 17:21 ID:Baupu6PQ

いんでないかい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 18:33 ID:oJZhT7qt

２０万ぐらいで実動のベース車ないかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:32 ID:nFQfDGty

むしろチンクより見ないな…

49 ：しんくえちぇんと：04/01/06 19:39 ID:up7I3xyD

しかし、伸びんなここは。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:39 ID:hezLF3B+

この車って軽規格で登録できないの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:04 ID:cTUVPIjG

チンクはなんだか出来ない見たいですな。なんでも、輸入当時の書類が残っているからとか…当時は500は軽じゃないから。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 12:51 ID:zE+JknD0

結局ちんくもブームが去って値下がり傾向でっか？
Ｗｅｂも少ないね。。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 12:13 ID:y3k7mRiA

ちんく欲しい

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 12:19 ID:P4/pu6ov

ちんくぇちぇんと
せいちぇんと　むるてぃぷら
せってちぇんとちんくぁんた
おっとちぇんとちんくぁんた

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 12:21 ID:vQISwdx4

そーだなー
昔の360軽の早いのとトントン位の性能だと
日常乗るにはつらい罠。
乗ってみてがっかり、なんて人も多いんだろうね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 13:45 ID:L8RPN/VR

6年ほど前乗ってたよ
650ｃｃにボアアップしてブレーキパット４本買えて
エンジンヘッドをアルミに変えてもちろんオイルパンは
4ℓにさらにダイナモじゃなくオルタネーターに交換し
タイヤも全部新品にしてドラムの当たりが出たら
今の交通二乗でも結構乗れるよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 13:51 ID:ItMspOBt

フィアット５００(１２６)がポルシェに勝ったよ。
http://pya.cc/pyaimg/img/2003102509.wmv

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 19:08 ID:/+MYlSvs

ボアアップももちろんだけど、オルタに交換はわりと重要なポイントですな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 19:31 ID:pOpWtr9O

お前らコレでいいじゃん
http://www.home.duesenbayern.com/cars/lineup/ritz.html

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 20:23 ID:PO7KsiOp

>59
チンク好きはあのルックスだけが好きというわけではない
クラシカルな操作感も楽しさの一つだよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 08:02 ID:PIAdXvtn

＞59
あはははー！　おもしれーなんだこれ！
これでいい！　これで良すぎる！！

62 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/01/11 10:43 ID:nBsz5VJO

ジャルニディエラも忘れては困る。

それはそうと、あのハンドル、ペダルの配置は
チンクぐらいちいさいと気にはならないけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 14:01 ID:eUz4N9GW

>>59　ホントだオモシレー!　でも、珍区じゃないよな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 18:00 ID:khnGLVpV

社員かなぁ。
やってることは光岡だぞ？リヤでアイデア切れしてるし。
ケツ見られて「なーんだ」って言われるのが最高？
道☆は少し面白いと思ったけど是非って程では。

65 ：６１：04/01/12 03:32 ID:gtuv7lbo

オレこれに乗るー！　そしてサソリマーク貼りまくる！
ファーストカーが珍区だったら、だれも文句いわないかも

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 16:32 ID:BUZ8YMHe

500乗りの人は他にどんな車乗ってますか？
ドライブ先で動かなくなった時、知人のトラック借りていたのですが
毎回毎回ってのも申し訳なくって。
四人乗りのピックアップトラックでいいのないかな・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 18:50 ID:aMx3QwML

ちょうどアシ代わりの車探してる最中だったんで、
マジで＞５９のマーチンク買う。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 19:00 ID:SBtffghw

ﾎﾝﾀﾞのDOHC1.6Lエンジン積んだチンクは、まだ動いてるんでしょうか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 19:34 ID:HXeX2ttt

昔ＴＩＰＯに出ていたね。
おれはＧＵＺＺＩの１１００ｃｃを積みたいよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 14:16 ID:hjO4tttx

かのF1ドライバのMシューマッハも免許を取り最初に乗った車が、FIAT500
今になっても、自宅ガレージには最新のフェラーリの横にピカピカに磨いてある
深紅のFIAT500がおいてある。かなり大事にしてるらすい。

まあ有名な話だな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:00 ID:1iHkK5pk

小学校のときテレビで見た有名なイタリア製泥棒映画に「黄金の７人」という
作品があって、今度シリーズ作まとめてDVDが出たので、当時のイタリア車を
見たいという思いで買ってみたら、まともに出たイタ車はムルティプラしか
なかった。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 09:30 ID:iq0bmyYl

面白い映画だったよなぁ。
イタリア人があんなにサッカーを好きだなんて
あの頃は知らなかった。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 15:55 ID:2wgcGE8C

>>66
遅ﾚｽだが、fiat500に10年ほど乗っているが、今度軽自動車を
追加購入しようと思ってる。結婚したのがきっかけで、動力性能
云々より、買い物やらで酷使するのがちょっと可哀想なので。
子供できてもﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄもつかんしね(w

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 03:05 ID:rAt6Ai3v

おいらはバイクに乗っているよ！　でも、チンクくらい壊れるんだ！
あっはは。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 14:19 ID:yaqseOPT

動く方を選んで乗ってるわけですな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 19:39 ID:F+mYPlEp

俺は車もバイクもイタリアンだが、壊れんぞ。
やっぱり愛情とメンテだね。

77 ：74：04/01/22 22:33 ID:rAt6Ai3v

バイクだけ何故だかジャーマンです。でも古いから壊れる。
両方とも動かない時もあるよ！　そんなときは電車さ！

でも、けっこうチンクオーナーいらっしゃるもんすね。心強いっす。

78 ：73：04/01/23 02:11 ID:XdhJxjYI

うちのは幸い大きなトラブルはあんまりない。
とはいえ30年以上前の車だからねぇ。現代の車と
同じように考えていたら、寿命を縮めそうでちょっと
怖い。
因みに私のバイクはジャパニーズ。なぜか単車にも
乗る人が多いなw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 02:28 ID:SCKMhfVU

見た目がチンクで運転感覚がパンダだとベストなんだが。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 04:25 ID:xVjq5Uk/

信頼性がラダニーバでもか？

81 ：76：04/01/23 20:41 ID:6ljN0B5n

しかも両方とも空冷のＯＨＶツインだ。とほほ。

82 ：74：04/01/24 18:33 ID:/tdXeupi

友達ニーバに乗ってるけど、あの三角窓についてるロックボタン付きレバー、いいな～！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:28 ID:xC+OTVZT

今の相場ってどうなん？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:46 ID:/FIaTL+R

伸びないねここは。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:37 ID:wve/O6Dn

カーマガジンにﾁﾝｸが載ってる、と思ったら、シュタイア・プフだった。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:55 ID:qDxG7/s6

ガタピシage

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:00 ID:CG1McEVe

ミス板に貼れば伸びるよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 03:06 ID:6OimpDES

チンクタンク
http://www.kogoro.net/04_4fiat/fiat.htm#

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 11:51 ID:7bfDYyZj

126のユニットをそのまま積めばかなりの信頼性アップ
で走りの感じもわりとそのまま
問題はボディ
朽ち果てて当たり前の状況だな
レコルトの一本だしは付けとけ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:56 ID:qGEA00zy

age

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:39 ID:shIkzGMk

中古で８８万、６５０CC、これ買いですか？。やっぱ１００万以上が基準でしょうか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:56 ID:4/44q0YJ

>91
この車に80マン以上出しては駄目

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:18 ID:KLqI3K1C

＞＞９１
ボディ一回ちゃんとレストアしてるんなら、いいんでないでしょうか？
あとからボアアップも色々面倒だし…
フロアがクランキーチョコみたいにさくさくで、オルタネーターもついてないようだったら、
止めたほうがいいかな。
とにかく、650ccだろうが800ccだろうが、車体の状態が悪けりゃ80万代なんか
出さない方がいいと思いますよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:20 ID:h0A3aY+b

バブルの頃BBMのやつ250万で買いそうになったよ・・・
250万で買った人いるのかな？

95 ：91：04/02/04 00:20 ID:B6i2e3MP

なるほど

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:25 ID:bm6l0UhJ

別車にパナソニックのstradaのカーナビが気になってて、
HPみてたら感動もの壁紙発見！！！！
FIAT500のりには永久保存ものです(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

左上の湖畔の
ttp://panasonic.jp/car/navi/gallery/index.html

97 ：91：04/02/04 21:17 ID:B6i2e3MP

＞６に書いてある、
http://www.ab-carsshow.com/monocraft_j/fiat/index.html
ここで紹介してる奴って、もう売ってるの？実物は何処で見られんの。
２５０マソは高いなー、でも長く故障も無く付き合えると言う点ではいいよねー。
エアコンもあるし、でもボディーは当時の物だから・・・どうなんだろうね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:07 ID:2A/cSZXs

おまいらスバル360は嫌いか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 01:24 ID:zt9Gxdam

>98
別に嫌いじゃないけど、FIAT500と見分けつかない人ってけっこういるね！
よく間違えられるよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 01:58 ID:P8yQhaYk

100gets!⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 04:02 ID:z08OU5eZ

旧・スバルR2・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 18:33 ID:R6a0jVAq

スバル360とフィアット500以外でちっちゃい車種を教えて下さい。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:00 ID:svbKfZLX

”ちっちゃい”の基準は？
スバル360と同じくらいなら腐るほど・・・

とりあえず、ｺﾞｯｺﾞﾓﾋﾞﾙ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:34 ID:G+DXiJrb

これ、専門店のちゃんと整備された奴なら故障多くないですか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:12 ID:zt9Gxdam

イセッタ、メッサーシュミット、チンクよりちっちゃい車なんていくらでもあるが、
…くっそ、おまいらちっちゃけりゃなんでも良かったのか！！
＞１０４
専門店のやつだろうがタイムマシーンで当時から持ってきた新車だろうが、
今の交通事情で走らしてりゃ１００％壊れるからご安心を。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:49 ID:Z69lM2Lm

むかしの３６０軽はみんな小さいぞ。
ＨＯＮＤＡ　Ｚ　いかったぞ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:33 ID:77zu9JRE

ﾜｰｸｼｮｯﾌﾟﾏﾆｭｱﾙの日本語版買ってしまった。
5700円也、高い！

ホンダ　Z　小学校の担任の先生が乗ってました。
３６０軽の小さいﾅﾝﾊﾞｰが良いですな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:30 ID:TsgJrcpW

ロータスエランちっさいよね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 16:59 ID:THOfKYnk

初代エリートもね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:17 ID:FQDl9pWW

この車の情報をもっと仕入れたいんだけど、FIAT500といえばこのサイト、みたいな
有名なとこ教えて。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:29 ID:+fvW9LqE

>>110
ここ便利です。

ttp://www.ucatv.ne.jp/~snapon.sky/

112 ：110：04/02/07 23:31 ID:FQDl9pWW

>>111
ありがとん

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 02:25 ID:dRXfTZ4F

ルパンの愛車って５００R？d?
知ってる人いませんか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 02:33 ID:LgBEA4nj

Ｆだと言われてますが、室内の配色などＲっぽいですね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:26 ID:Q6H2Lbkf

>>114
サンクス田恵理子
Fだと言われてるのはどういうことろからなんでしょうか？

116 ：114：04/02/09 01:59 ID:mL8DP3yg

＞１１５
　大塚康生さんが乗ってたのがＦだから、ではなかったっけ？
　どのみち、アニメの中で観音開きじゃないからＦ以前ではないでしょ。
　エンブレムとスピードメーターの形からＬでもない。
　Ｒはエンブレムがだいたい/F/I/A/T/だから、答えはＦ。のはず。　

117 ：114：04/02/09 02:01 ID:mL8DP3yg

「観音開き」、じゃねえや。「逆開き」だ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:15 ID:XGnz9XRz

通称『自殺ドア』ね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:32 ID:askhlpD7

新型チンク

http://www.italiaspeed.com/2004/cars/fiat/02/500_concept/index.html

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:41 ID:LXrNrhhR

>>119
良いね良いね

121 ：さいたま市見沼区：04/02/12 14:52 ID:g5Zk1O0h

>>119　新ミニよりいいね。
>>118　スバル360も自殺ドア？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 20:04 ID:1hGgRd7F

初期型はね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 20:43 ID:VLWKEIrX

ager

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:06 ID:obxFQfv0

昔、１２６を軽登録で乗ってたよ。レスポンスはのんびりしてるけどトルキーで
よく回るエンジンだった。
意外なほど乗り心地もブレーキ性能もまともだったよ。MINIよりその点ではすぐれてた。
操縦性も楽しかったな。
欠点は、現代においてもまだ１速ノンシンクロな事と突然のギヤ抜け

ヒーター性能はエクスチェンジャーがマフラーからではなく
シリンダーからとってるので極寒の中、高速走行を続けるとエンジンが冷えてきて
だんだん効かなくなって来ることだ。８０Kmに車速をおとしてギヤもおとし３速で
ぶんまわして乗ってれば回復する。チンクはそんな事ないって友人がいってたから
冷えやすいエンジンなのかも・・・
初期型みたいに三角窓さえあれば、まだ乗ってたかもなあ、
夏暑くて手放しちゃった。もう若くないからね。

125 ：↑：04/02/15 23:56 ID:iVuPJIHG

フィアットの500L乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも500ccなのにコラムATだから操作も簡単で良い。500Lは実用性が無いと言わ
れてるけど個人的には使いやすいと思う。マスカレードと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。コラムATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分500LもGTRも変わらないでしょ。四駆乗ったことないから
知らないけど駆動方式でそんなに変わったらアホ臭くてだれもフィアットな
んて買わないでしょ。個人的には500ccでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど環状線で１４０キロ位でマジでFDを
抜いた。つまりはFDですらフィアットの500Lには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 02:51 ID:q7qI8xcQ

コピペネタを見つけて有頂天な模様

127 ：おしえて厨：04/02/16 03:42 ID:A3NTiDO4

ご、ごみん良くわかんない…
500ＬのコラムATってなあに？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 17:34 ID:tTKPJM8A

500ccで140㌔出るのか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 19:22 ID:bmEjojJn

もっと上手なコピペしろい！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:04 ID:VLtZp2XV

下り坂で、追い風ならメーター読み130キロくらいでたことあるが…
それは俺の車がＦだからかな！　きっとそうじゃ。さすがＬ！！！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 09:22 ID:j4JxpQ2t

俺はＬ海苔だが、下り2名乗車で110㌔だしたのが最高だ。
それは俺の車がMTだからかな！きっとそうじゃ。さすがＡＴ！！！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 16:18 ID:JuD8cFSt

ちゃんと止まる自信がなくて80km/h以上でると
ｷﾝﾁｮｰする漏れはヘタレですか。そうですか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:01 ID:/w3kWjzl

うんにゃ、無理する方がヘたれでつ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:26 ID:lqGxBI3E

チンクのスピードメーターは、常にマイナス１０キロ位にかんがえていたほうが。
高速になればなるほど、メーターはさらにインチキになっていきます。
オーナーならご存じでしょうが。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 04:39 ID:KGFHOwp8

ねえねえ、コピペってなんのためにすんの？
（チンク海苔が聞いてんだから、いいよね？）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 04:55 ID:xn4jKbuX

新型のFIAT500は軽なの？普通車なの？どっち？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 07:06 ID:LonPqXWQ

>136
軽の規格がある国は日本だけだす

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 13:24 ID:l+lUXMN6

あげ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 23:30 ID:IbD6qbJ8

>>137
初耳！？

そーだったんだ…。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 04:45 ID:TVX0sFlE

>>137
そういう事を言ってるんじゃなくて、
日本では軽自動車として発売されるのか、
それとも普通車登録となるのかを聞いている。
スマートのように、日本用に軽タイプも発売するとかさ。
とりあえず、ニューFIAT５００は排気量なんぼ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 14:46 ID:2ZoTh/AY

1.2 リットルからとかなんとか書いてあったな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 13:39 ID:rIBjDr68

今日あたりは暖かくってチンク日和だねー
どっか走りに行きたいよ。
でもボチボチ花粉が飛んで辛くなってくるんだよね。
チンク乗りで花粉症の人、何か対策してる？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:50 ID:1xiq0dzi

陸運通過記念age

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:44 ID:HoeddEJf

ニューFIAT５００って何よ？画像とか出てるの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 17:08 ID:DbMmjvWI

>>144
>>119

スコシクライサカノボレ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:23 ID:gAkUJHLx

age

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:27 ID:ICNYzz8B

昔のスバルＲ２乗ってた
2年ほど

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 03:02 ID:vsSxUX3f

>>145
普通にダサイな。ビートルやミニにも同じことが言える

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 04:41 ID:vsSxUX3f

>>148
そう？ビートルやこれはかわいいとおもうけどなぁ。
ミニは最悪と言う点では同意だが。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 10:32 ID:XRLzJIf0

>>149=148 =ID:vsSxUX3f
↑藻前、IDってしらんのか???
くだらん自演などせんでいいから早く寝ろ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:52 ID:axuC5pvf

>>148-149
君の本当の見解を教えてくれ・・・・。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 19:57 ID:dOfAPU/5

恥ずかしくてもうこれんだろ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:23 ID:UoYYIvPN

149=148がミニを嫌いなことだけは良くわかった。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:18 ID:lToEAOET

>>56
エンジンヘッドは元からアルミだじょ

155 ：148：04/03/02 02:21 ID:j3jJdT9M

149はマジで俺じゃないんだけど・・・。
ＩＤいじることって出来るの？出来ないのなら・・・
家族が書き込んだとしか思えない・・・。そんな時間誰も起きてないんだが・・・。
エラーかなんかの可能性はないのか？？？？
家族にＰＣ好きどころか、２ちゃんねらーはいないしsageなんて知ってるはずないんだが・・・。
まぁ何を逝っても信憑性ない罠。つーかどうでもいいけどｗ
どうでもいいけど気持ち悪いんですが。。。

156 ：149：04/03/02 02:49 ID:j3jJdT9M

こんな事って、あるんやなｗｗ
俺149だよ。IDが一緒になるエラーってあるんやな。
148よ、安心汁。家族は2ちゃんなんてやってないからｗ
いや、それはどうかわからんが、とりあえず、エラーだよ。
気持ち悪いの解消されたでしょ？
って、時間帯が近すぎて、また自演っぽいよｗｗ

157 ：148：04/03/02 04:03 ID:j3jJdT9M

ホンマやなｗ
よかった。マジでｶﾞｸﾌﾞﾙやったしｗ
信じてくれる香具師はいますか？
さてIDどうなるか。。。

158 ：149：04/03/02 04:42 ID:j3jJdT9M

またID一緒だな・・・。
同じプロバイダーなんかな。
家の近くに湖がある？ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:11 ID:7o/jFxMP

>>155～>>158
お疲れ様でやんした
大変だね自演もさ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:15 ID:EKNSsHl/

恥ずかしいな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:34 ID:mp94bPvq

必死な匂いが感じ取れます。

162 ：148：04/03/02 15:48 ID:j3jJdT9M

あるｗ結構でかいのがｗ
プロバイダはS○Nだ。この前、草○のツタヤ前で５００見たよ。
なんつうかトリビアだなｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 16:26 ID:OtVD2t6/

おい！藻前ら！
>148ﾀﾝがお目覚めだぞ！！
１1時間以上の睡眠をとられてすっかりご機嫌だ！！
何か質問汁！！

さっそく、漏れから…
結局、ニュー500はどうですか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:06 ID:fn8ZSTQu

とりあえず、Ｒ２、ビートル、ミニを「ダサイ」と言い切る根拠をおせーて。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:04 ID:m/JWE9+w

155から158をコピペったら白ＧTOの神を超えられるかな？

166 ：149：04/03/02 23:06 ID:j3jJdT9M

結構でかいよなｗ
やっぱS○Nか。浜大○のツタヤには良く行くんだがな。
っていうか、2ちゃんﾈﾗｰの思い込みって、すごいよなｗ
アホな香具師のID、後で晒してやろ。

167 ：149：04/03/02 23:14 ID:j3jJdT9M

ちなみに漏れは、Ｒ２、ニュービートルは好きだ。
ニューミニはゴツくてミニと言う名にふさわしくない。
名前がボテットとかなら、許せる。名前が変わっても欲しくはないがな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:26 ID:m/JWE9+w

久々にかなりキテナイ？
ID:j3jJdT9M
148 ：04/03/02 04:03 ID:j3jJdT9M
ホンマやなｗ
よかった。マジでｶﾞｸﾌﾞﾙやったしｗ
信じてくれる香具師はいますか？
さてIDどうなるか。。。
166 ：149 ：04/03/02 23:06 ID:j3jJdT9M
結構でかいよなｗ
やっぱS○Nか。浜大○のツタヤには良く行くんだがな。
っていうか、2ちゃんﾈﾗｰの思い込みって、すごいよなｗ
アホな香具師のID、後で晒してやろ。
神降臨！！！！！！！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:19 ID:IMyx2n71

【MINI】新型ミニを愛するに足るか20【0∈∋0】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075185017/
↑
このｽﾚだとニューチンクはマーチのデザインをパクッたらしいｗｗｗ

745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/01 23:28 ID:PaWXkUYj
miniそっくり
ttp://www.drivingfuture.com/car/europe/sp040301_01/index.html

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/01 23:35 ID:w/QALh8n
>>745
どこがだ。
マーチのパクリだろ、これ。

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/02 00:37 ID:Igi0X0Bf
>745
MINIっていうよりPolo,Lupoだろ。

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/02 00:57 ID:s14Vjv1T
>>745
これはマーチにみえるなあ

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/03 00:10 ID:g8LIsady
500って500Rを含めても75年で生産中止になった車だぞ。
車ヲタとかアニメヲタじゃなきゃ知らんだろ。
まあ、ヲレは知っているわけだが・・・

ちなみに俺には500ってよりマーチの前後をプレスしたように見えるなぁ。

170 ：148：04/03/03 00:36 ID:zqmr8rjZ

面白いｗ人生が楽しくなってきたがｗ
浜○津というと大○市民さん？？？
まぁニュービートル嫌いっつったけどあくまで漏れのｽﾄﾗｲｸｿﾞｰﾝは狭いから。
ミニほどひどくない点はﾜｶﾙ。
ただ、新ﾋﾞｰﾄﾙどっちが前か分からんがｗ
メキシカンでｼﾞｭﾘｱ･ﾛﾊﾞｰﾂが乗っててヨカッタ。
みにみに大作戦見てみようかな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:16 ID:6rS6Ai/i

必死な人を見られるスレだと聞いてやってまいりました。
誰ですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 04:22 ID:30ScB3Xc

あぶない！　すぐ↑にいるぞぉ！！
もう何がなんだか…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:31 ID:D+h46gzm

ひとり二人羽織はもう結構。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:06 ID:wm9rpK6b

エンジンルームに猫が入ってた！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:23 ID:r9BQYgAV

>>174
それで惨劇になることがあるらしい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 22:20 ID:gIEnax3T

下らない自演は終了というこでいいでつか？

177 ：174：04/03/03 23:35 ID:wm9rpK6b

いいでつ。
惨劇って、猫ばらばら？　
10年乗ってて始めてだよ。これからスタート前にエンジンルーム見ないとなw

178 ：148：04/03/04 00:43 ID:bCz0afxj

あ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:18 ID:IvYhcJpm

>>174
猫タンはエンジンルームのどの辺に潜んでいたのでつか？
スペース的にマフラーの上、エンジンルーム内の右側あたり？

ところで、みんなはドアミラーどんなのつけてます？
なんかうちのCINQのミラーはぺなぺなで何とも頼りない。(w

やっぱ、ドアミラーによる後方視界は、はなから期待しませんか？

180 ：149：04/03/04 02:24 ID:bCz0afxj

178が本物かニセものかIDチェック。

181 ：149：04/03/04 02:28 ID:bCz0afxj

お、草○市民の148ﾀﾝだｗ
このスレに執着する理由もないんだけど、
148ﾀﾝになぜか会いたくなるｗ

FIAT500はいくらで発売されるんやろ。
160万あれば買えるかなぁ。

182 ：148：04/03/04 02:41 ID:bCz0afxj

↑また自作自演っぽいじゃねーかよｗ
ことろで発売はまだ先なわけ？俺も別にフィアットファンでもないんだけどね。
ルパ～ンが乗ってるの見てから何か気になって一時期かなり欲しかったけどとても手に終えんしね。
シューマッハも持ってるんだっけか？500

183 ：174：04/03/04 12:05 ID:iyvairMj

もうなんか変なの放置。
>>179 猫、エンジンルーム向かって左奥にいたようでしたよ。
ぴょーんって飛び出してきたからよくわかんなかったけど

ドアミラーはねー、これだけは悔しいけどミニ純正、英ルーカス製のつけて
ますよー。土台がしっかりしてて見やすいからねー。
以前はスズキ純正のフェンダーミラーをつけてたが、これは壊れやすくてだみだったぬ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 20:29 ID:tDJVhmXT

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 20:49 ID:vykYDGnS

そういや昔、田中と鈴木だか山田と誰々みたいな名前のｺﾃﾊﾝが居たな。
今思えば兄者と弟者の原型だったのかもしれない。

186 ：179：04/03/04 23:24 ID:IvYhcJpm

>>183氏
レス、ありが豚。

ミニ用のルーカスだったら、タマ数ありそうだしいいですね。
ヤフオクでも漁ってみますわ。
現状の２つ穴にうまく取り付くと吉ですな。

あと、ピラーモールに留めるクリップミラーなんか試した人いますかね？
よく、ヴェスパのレッグシールドなんかについてるようなやつ。
実物をあてがってみないと、見た目どーなるか想像つかんでつが。

187 ：174：04/03/05 00:03 ID:weyw/DtR

ルーカスミラーは、ロケットみたいなやつじゃなくて薄い背面ねじ三本留めの
やつがいいですよー。ミラーのサイズより、ミラー自体が内側に回り込んでくれないと、
後ろ見えないですからねー。クリップミラーはミニ用のを試したけど、うまく付くの
なかったなー。ホラ、チンクのドアって立て付け悪いの多いじゃない。
「どかーん！」ってドア閉めるとさ、振動で緩んじゃうんだよねー。
よほどぴったりしたものがあればいいかもねー。
さんざん苦労してますよー。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:53 ID:q8bQIlTj

ﾙｶｰｽよりﾍﾟﾗがよろしい。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:40 ID:a4uDSCgf

車には詳しいかもしれないけど、PCには詳しくないみたいだね。
IDが何度も同じになるなんてありえねーんだよ！！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:45 ID:a4uDSCgf

↑なっ同じIDだろ。
一定時間内に同じPCで書き込めばおなじIDになるんだよ。
それでもまだ別人と言うお前は気位高すぎ、素直になれよ。

191 ：179：04/03/06 00:52 ID:ElQdOHQX

↑まぁ、厨は放置で逝きましょう。
つーか、クルマの知識も素人…(ry

>174氏
またまた、レス、いただきありがと。

なるほど～クリップミラーは難しそうですね。
うちのもご多分に漏れず建て付け悪いんで(w
薄ルーカスはヤフオクでも何点かでてマスタ。

>188氏
漏れ、恥ずかしながらペラ知りませんですた。
早速、具具ってみたんですが、ルーカス同じくMINI海苔御用達のようですね。
アームの形状なんかがおしゃれな感じですが、調べてもフェンダーミラーしか出てきませんでした。
ドアミラー用のはあるのかなぁ？

何にせよ、改めて現物を見てみたくなったので、近場のMINIショップに
潜入調査してきまつ。

ありが豚！＞両氏

192 ：148：04/03/06 02:00 ID:vahAIoCI

同じプロバイダから同じような時間に書き込めばIDは同じでつ。
俺と149タンがその例でつ。俺に突っ込んだ149タンが同じプロバイダでした。
嘘だと思うなら、近所で同じプロバイダのツレに書き込んで貰えればわかる。マジで。
試しもせず否定してる香具師は・・・。俺らからしてみれば失笑の対象です。
まーほかのプロバがどうなってんのか知らんがね。やって見る価値はある。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:57 ID:zFRIgvs7

てゆうか、悪いけどFIAT500の話をしてくれませんか？
俺、君に興味ないのよ、ごめんね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:13 ID:Z4wJazoh

ちなみに俺、193。
同じプロバイダで同じような時間に同じPCから書き込みますた。
ID変わってるでしょ？
なんでかね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:30 ID:vahAIoCI

>>193
俺はフィアットなんかに興味もないけどねｗ
ボロ車じゃん？俺はマヅダ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:37 ID:vahAIoCI

生活水準の低いイタリアなど興味ももてませんです。
AT率がたったの５％・・・。みんなMTでかっこいいね。なんていってる香具師ははアホです。
ATに乗れないだけです。そうケチなのです。欧州はMT主流でつがイタリアは特にひどいもんです。
日本車となど眼中にないのです。銭の桁が違うフェラーリがあの故障率。。。
F1でしかマジアメリカ車乗りは勝ち組なのです。
貧乏人のMT車にならないのかと。
さてどんなアフォが釣れるでしょうか？
ガイジンが乗るのならまだしもキモいジャップが乗ってるのを見ると・・・
吐き気もよおしますが何か？

↓あなたはアフォ認定でつ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 09:20 ID:hxIMsEvA

どうやら俺はアフォらしい
↓
New FIAT500がでるまで
　↓
　_∧∧__　　／￣￣￣￣
　|( ﾟдﾟ)|　＜　寝る！
　|＼⌒~＼　＼＿＿＿＿
　＼ |⌒⌒|

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:56 ID:fM2fYptf

age

199 ：188：04/03/06 17:37 ID:6VoqIPfg

>>179 フェンダーミラー用のネジを短く切って使うの。
金ノコで自分の手を切るなよ。（経験者）

200 ：148：04/03/07 02:50 ID:ubQsRz/S

200番いただきますウンコ

201 ：149：04/03/07 03:44 ID:ubQsRz/S

>>193
148ﾀﾝをいぢめる香具師は俺が許さん！！ｗ
漏れも193に興味無い。ごちゃごちゃワチャゴナいっとらんと、ネタ出せやｺﾞﾙｧ。

>>200
この書きこみは148ﾀﾝっぽくないな、ニセものかどうかIDﾁｪｰｯｸ!!

>>189-190
書きこみの仕方が、あまりにも幼稚なんですけど・・・。釣りですか？
PC詳しいならIDが同じになる事があるという現象を、
理解していただけると思うのですが・・・。
LANやケーブルで繋がっていれば、同じIDになる事が多いんだよ。
それが2ちゃんで、しかも偶然にこんなスレでIDが同じになるのは
珍しいから疑って当然だけどね。
エロ動画ばっかり見てないで、ちゃんとPCの勉強もしようね。

202 ：149：04/03/07 03:52 ID:ubQsRz/S

>>200は、148ﾀﾝだった・・・。疑ってｽﾏｿ。＿|￣|○

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 12:12 ID:e/Hi7CId

精神異常者が見れるスレってここでつか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:36 ID:6eUhAmyx

>>148 >>149　５００の話をしないなら他でやれ。

205 ：1：04/03/08 00:01 ID:QmqaMnJE

　先日、久しぶりに郊外を流してたら、先の交差点を曲がっていくブルーのFIAT500が見えた。
　ホーンを鳴らそうかと迷った瞬間、向こうはキャンバストップを開いてこっちに手を振って
　くれてました。この車に乗ってて本当に良かった、と思う瞬間。
　三角窓から流れ込んでくる清々しい風。
　小さな窓に切り取られると、見慣れた風景も楽しい。

　わっかるかな？　わっかんねえだろーなー。キモいだろ。

　だが、興味のない方、早々にお立ち去りなさい。

206 ：179：04/03/08 00:47 ID:6D0RCxFS

>>188氏
レスありが豚！

> 金ノコで自分の手を切るなよ。（経験者）
↑(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>205=1氏
チンク海苔の挨拶率はかなり高いですよね。
ほとんどの人が挨拶を返してくれますが、
一度だけ、アセットコルサ風味のチンク海苔には
思いっきり無視されますた（ｗ

漏れのチンクはドノーマル…_|￣|○

207 ：ﾁｬﾝﾈﾗ社員(ｸﾋﾞ?)：04/03/08 18:04 ID:HuONLmZz

New500、何かヨサゲですね。微妙にｷｬﾛﾙってる感じがしないでもないですが、
充分先代のｲﾒｰｼﾞは引き継いでるので、良いと思います。
ただﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟはﾗｼﾞｴﾀｰ口のすぐ横にある方が良いと思いますけどね。ﾃﾞｻﾞｲﾝﾊﾞﾗﾝｽ
の問題で実際見てみないと何とも言えませんが。

余談ですが同じ会社だとﾏｼﾝ違っても同じIDになりますよね？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:59 ID:9DR+7src

あれってウィンカーじゃないの？

会社によると思いますよ　普通は同じIDかと

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:09 ID:uLkgKtXP

http://www.italiaspeed.com/2004/motor_show/geneva/review/fiat/trepiuno/index.html
ホスィー

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:28 ID:hF8k6Aw/

>>209
(・∀・)bｲｲ!!
写真ｲﾊﾟｰｲ、GJ!!

211 ：207：04/03/09 19:00 ID:GYM82LXe

>>208
あﾎﾝﾏですた。失礼。ﾃｷｰﾘ今流行のﾛｰﾋﾞｰﾑ･ﾊｲﾋﾞｰﾑ･ｳｲﾝｶｰのｺﾝﾋﾞだと思ってたﾃﾞｽ。
でも画像見ると、正面からの写真が、何だか牛乳瓶の底ﾒｶﾞﾈかけてるみたいで、
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ‥‥

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:18 ID:qRdRWEUF

殻被さってる感がビートルに続き無くなっていくんだねえ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 19:57 ID:2851u5af

お台場にnuova展示してますね。
確か、右ﾊﾝでした。

214 ：148：04/03/14 18:48 ID:JB5gOjSp

神君臨

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 10:59 ID:rwfg8mp8

みんなエンジン搭載位置には興味ないのかな～？
ビートルみたいにFFになって外見だけの、共通点がないような車に・・・
一応オートカーにはリアにエンジン搭載（RR)って書いてあったけど・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 11:40 ID:gUhw6NYS

age

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 15:26 ID:UQ0TPoW6

今時、一般車でRRを出すメーカーなんて基地外だろ。アホか。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 17:02 ID:aole2CRl

smart

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 18:07 ID:6+Jf2fqM

一般車じゃねーじゃん。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 19:09 ID:/gKsiMOh

ＰＯＲＳＣＨＥ　９１１
一般車じゃねーじゃん？？？？　　どうよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 19:52 ID:tIcj0uIq

>>217
　ス　バ　ル　サ　ン　バ　ー

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 10:15 ID:ai4a5ebq

実際出すとしたらＦＦに落ち着くんじゃない？
チンク乗りとしてはＲＲで出ればスゲーうれしいけどさ。
今時ＲＲで出すメリットは無いでしょ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 20:20 ID:Uwmnm4KJ

ＲＲだったら面白そうだけどもね、単純に興味だけだけども。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:35 ID:mjdFbgoL

排気量いくらだろう？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:51 ID:Msjd2z0H

ＲＲだったら面白いけど、やっぱ無理だろ～ね～
実用性が減るし、後ろが重いとコーナーで危ないよ。
危なくないように作るにはお金掛かって高くなるし。

ポルシェはそのへん凄いけど当然のごとく高いでしょ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 09:48 ID:6EJHquGq

ほとんどRRに近いMRとか（無茶

エンジンを倒して、リアシートの下に入れて・・・車高が高くなってもﾁﾝｸのデザインなら可能？
そこまでしてやる必要は無いけど。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 20:33 ID:pIv7CH5V

あのー、バックの仕方を教えてください

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:12 ID:VJLfWitT

>>227
↓→

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 09:49 ID:LpBzJ29Z

やっぱ、エンジンが水冷とかになるのだったら
フロントの方が都合が良かったりするんだろうなぁ

>>224
1.2、1.4、1.6　だったと思うけど自分で記事確認してね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:25 ID:zLp1/64a

冷却方式とエンジン位置は直接関係な･･･まぁいいや。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 16:36 ID:28/+MaTj

>>230
いや、有る
ラジエーターは前に置くだろうから
前まで延々ホースをのばさなきゃね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 16:47 ID:kuGBqmsK

>>225
当時としては、実用性重視でRRだったんだけどね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 17:40 ID:TR3vRd51

>>231
996ポルシェは？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 20:48 ID:DrSvIVLx

プチ・ガラージュ（表記はPetit～だったかな？）という模型雑誌にﾁﾝｸ博物館なるものが
載ってましたよ。表紙は初代フェアレディZのラリー。

立ち読みしただけだから、内容は憶えて無いけど。

235 ：231：04/03/21 20:53 ID:XB+Mp9Mb

>>233
コストは？金かけりゃなんでもできる

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:04 ID:GfJsXaaP

ここでスウォッチの話題が出てないのが不思議・・（ＲＲでしょ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:19 ID:FA653jC/

横浜市に住むフィアット乗りです
諸事情で手放さなければいけなくなりました・・・
横浜近辺で下取りしてくれる専門店ありませんか？
普通のトコだと「うちじゃちょっと・・・」状態
です。

238 ：F海苔：04/03/21 21:45 ID:YepjzTu3

排気が白いんですが
そろそろオーバーホールなのかな～

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 11:39 ID:aMg7a4RJ

>>237　500専門店や少なくともｲﾀ車・欧州車専門ｼｮｯﾌﾟなら取ってくれるかも。
　　　　但し二束三文だろうけど。検索すると出てくると思われ。あとは個人売買。
>>238　だな。

240 ：５９５ＳＳ：04/03/22 19:44 ID:ASbgw5at

>>237　港北ニュータウンに有るでしょ、名前忘れたけども、
５００の専門店。Ｔｉｐｏとかに広告出していたような・・・
>>238　オイル下がり、上がりドッチかな？いずれにしろシリンダーから
上をＯ／Ｈしたほううがいいよね。

241 ：F海苔：04/03/22 21:37 ID:Kw/y1FLg

>>239
>>240
どうも～。
オーバーホールですか、そうですか。
またショップ行きですね。
ところで皆さんは雨の日も雪の日も
「珍駆」乗ってますか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 23:22 ID:/2uKQjy5

>>234
＞ﾁﾝｸ博物館
ここ？
http://www.museo500.com/

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 12:32 ID:iOG8DecZ

http://up.2chan.net/e/src/1080138136223.jpg
他にもあったら誰か貼ってん。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 20:58 ID:9W3iTxyu

>>243
４０４で見れないよん。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:34 ID:Je01y3tK

ルパンage

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:24 ID:NMF7D3re

雑誌によるとトレピウノの発売は2008年以降らしいね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 09:04 ID:8AfCiTZo

>>244
すまんす、双葉に貼ってあったの、すぐ流れちゃった。
NEWチンクのアップ写真。どっか捜せばあるのかな？
もっと見たい。
ttp://www45.tok2.com/home/cctomoyo/source/375.jpg

つか、すげー欲しい。FFでもいいよ。

ああ、トレピウノってのが正式名なんだね。2008年すか・・・
貯金するかな・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 13:18 ID:9w/OT8Jf

>>247
>>209

249 ：148：04/03/27 16:56 ID:v0Z2d39w

ルパンダサー

250 ：　：04/03/27 19:08 ID:/G8uk586

ここのサイトでネット美少女のオマ○コが見れますた。(*´Д`*)ハァハァ
http://www.kk.iij4u.or.jp/~forward/sweet/

すごい美少女のオマ○コでつ…(*´д`*)ハァハァ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:56 ID:F2kxdWKv

>>247
autocar誌買えよ、２，３ヶ月前から載ってる。

http://212.239.20.250/ginevra2004/eng/gallery.html

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:24 ID:X5/zF0Wl

なんでこのスレにはR2ヲタがうようよいるんだ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 12:10 ID:AOckMJbE

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 11:54 ID:/pR9fP3E

旧R-2はいいけどUA顔した新R2は醜い

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 20:12 ID:3MZH/csN

ヤングＳＳ　はまだか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 08:55 ID:1G+mXO3v

ヤングSSいい

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 06:22 ID:3/1JlUEy

ミーハーな話でｽﾏｿが、メカニカルチャージャーが付いた、ルパン仕様なんてでないのか。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 19:08 ID:gvQB+lkT

>>257
メカニカルチャージャーとは何ぞや???

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 20:28 ID:6GwMdWry

>>258
スーパーチャージャーの事では？
違うかな・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 04:56 ID:zARq9iJu

後退にXS使って組んでくれと頼むとよい。夏頃に。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 12:51 ID:InsdaKgQ

トレピウーノは、08年に生産開始予定の様ですね。
欲しいなぁ・・・。
果たしてホントに実現するのでしょうか？？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 17:22 ID:uqo3ZZeM

>>257
オートバックスだっけ？>>6で何方かが教えてくれたヤツ。
スーパーチャージャも選べるそうな。
EG、足回り・・・いや、中身はほぼサンバーかな。
エアコン、カーステも付くのかな。ATも選べる。
ボディーは補強しすぎて殆んど作り直しに近いっぽい。

ところで、防錆処理とシーリングは現代レベルで施されるんだろうか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 17:57 ID:LHchmhkv

保守

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 19:04 ID:0Tf6BYu9

>>263
氏ね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 14:58 ID:zDc771ln

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 18:23 ID:LHchmhkv
保守

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 18:50 ID:0Tf6BYu9
>>32
氏ね

みんな見てる所は一緒なのね…

266 ：774R：04/04/15 15:39 ID:NtRBVMgm

そーいや10年位前、埼玉の某有名店でなんでか店員に
完璧無視されて、買うの止めたんだっけ。

キチンとした格好で普通に話しかけたのにさ。
もう二度と思い出したくもない。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:20 ID:bSmL7Ilt

かわいそ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 22:32 ID:BJ8JLYpk

FFらしいね。と言う事は今発表された写真とは、
フロントの顔がかわるのかな・・
それとも、電気自動車化を見越してだったりして・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 00:22 ID:fHhIceRb

おまいらやっぱりコレだろ
http://dolby.dyndns.org/foo/movie/lupinhero.mov

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 15:01 ID:fX4acTy4

マルイのTVCFシロツメグサ（第三章11話）にオレンジ色のチンクが出てくる♪
ttp://www.0101.co.jp/

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:57 ID:88O/yxbw

正直、キャトル同様ああいうオーナー像は有り得ない（ｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 02:22 ID:vkG44oGC

やっぱり初めて乗る車には適さないですか？

予算１００万ぐらいじゃ無理ですかねー

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 03:23 ID:mlms5gpk

初めてって…免許とりたてで？　無理とは言いませんが…
ダッシュがきかない車だから、まごついたり慌てたりすると
現代の交通事情では事故を招く車です。
この車でシリアスな事故を起こすと、マジで命に関わりますぜ。
お近くの専門店で相談されてみては？　B○Mとかじゃだめだよ。買え買えいわれるだけだから。
100万でも買える車はあると思うけど、＋50％位の予算はキープしておいたほうが
良いと思いますよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 03:59 ID:vkG44oGC

>>273
レスthxです。そうですか・・
やっぱりリスクが大きいんですね
ちょっといいなと思った車はみんな・・
はぁ・・自分にピッタリの車ないかなー

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 06:25 ID:EqpPLFmY

>>274
同じフィアットでもパンダやプントなら安心度合いは段違いだが
悪いことは言わん、せめてフルシンクロの車にしろ

チンクは、車と対話しながら運転できるようになってからだな

免許取って10年ちょい、いろいろな車で20万kmほど走ったが、
いまだにチンクの力を100％引き出して乗るのは難しいと思ってる
・・・さすがにギア鳴りはさせなくなったけど

276 ：274：04/04/29 08:20 ID:vkG44oGC

>>275
フルシンクロってミッションのことですか？？？
話を聞けば聞くほど乗りこなせそうにないですね・・
中身だけ換えることって出来ないんですかね
それじゃつまらないっていう人もいるんでしょうが。。

わかりました！みなさんの意見を参考に
もう一度検討したいと思います。
どうもありがとうございました。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 12:34 ID:V/iCmkE+

>274
今は構造再検討の為予約を打ち切ってますが、
オートバックスが国産軽エンジン（サンバー）を載せた
新車のチンクを生産します。（２５０万円）
また、ガレージリボンでも国産軽ベースでレプリカを
生産したことがあります。

正直な所、チンクを現在の日本の路上で走らせるのは
ある程度わかってる人で無いと、乗ってる本人以外に
周りにも重大な被害を与える可能性が高いです。
特に都市圏では、周りに迷惑をかけているという自覚と
トラブルに即対応できるノウハウの無い人は乗っては
ならないと思います。

初めてであれば、やはり乗ってはいけないクルマだと思います。
スバルＲ２とか国産でも良い車あるんで、そっちで検討してみては？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 20:48 ID:EzEFXEEI

>>274
とりあえず↓を購入してみるというのはどう？
ttp://www.duesenbayern.com/

279 ：274：04/04/29 21:10 ID:vkG44oGC

>>277
わかりました！
>>278
カッコイイですね・・でも
高そうなんで手がでませんよ・・

280 ：273：04/04/30 01:10 ID:pZ02PnEd

>274
とはいへ私も免許取得後1年でチンクを買ってしまった過去があります。
事故りそうになったり、故障したり、それこそ人に迷惑かけまくり…
高い授業料を払い、2年ほどでお別れしました。それから遍歴を重ね、今のチンクははや10年目。
もう苦い別れは経験したくないからね！

普通の車で、難なく首都高を流せるようになったら、とにかく一度旧車を運転してみるといいよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 11:28 ID:oTH8dete

　横槍レスでｽﾏｿ
　自分もかれこれ10年近く500に乗ってきたけど、人に自慢できるほど機械に
めちゃくちゃ詳しいわけではないです。とにかく「信頼できる」店に出会えたこと、
このお陰だと思っています。
　最初は何だかんだと不具合も出ましたが、一通りトラブルが出尽くすと、後は
現代の車と同じように消耗部品問題がメインになりますし、「適度」に改造する
ことで高速以外では流れに乗って走ることもできます。　運転が難しいのは確か
ですが、まあそれも最初の内かと。
　ただ273さんや277さんの言われるとおり、こと安全性に関して言えば☆マイナス5
です。ブレーキにもABSはおろかサーボもありませんから、安全マージンは現代
の車に乗るより倍以上取るくらいの気持ちがないとマズイでしょうね。ともあれ運転
になれたら一度乗ってみると言う意見には禿賛成。　
長文レスでｽﾏｿの上塗り…

282 ：277：04/05/01 14:25 ID:xrORSyc7

私は絶対に薦めません。
正直な所、普通に走っているだけでも周りにかなりの
迷惑を掛けています。ましてや免許とったばかりの
若葉さんが都心部でギクシャクやったあげくにエンコなんて
やった日には、どれだけの迷惑をかけることになるか・・・。

田舎の一本道を週末にトコトコとか、イベントの時だけ
盆栽出動というのが、現状での一番正しいチンクの
楽しみ方だと思います。自分だけよけりゃあイイ！
改造してるから流れに乗れてる！なんてのは自分勝手な
エゴに過ぎません。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:43 ID:+jdhfMlz

もうすぐレプリカ出るから、そっちで我慢汁。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 09:24 ID:P0adJvJK

先日500Fを契約しますた。
エンジンはノーマル、点火系は同時点火に換装済み。
ただいま整備中、６月頃納車予定でつ。
早く来ないかな...

285 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/05/04 17:36 ID:Nx8AwPfr

スレッド違いで失礼ながら、ルパン三世（緑の背広姿）の愛車。
（旧ＴＶシリーズ後期、映画版第２作・“カリオストロの城”）

あと、キャスティングが総入れ替えになった、“風魔一族の陰謀”も。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:54 ID:HWuC/+wi

ほんとに失礼だ。ｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 14:27 ID:jBTXmdJJ

うむ、確かに失礼だ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 02:09 ID:Crh9RUyR

それを知らない500オーナーはおらんだろ。

289 ：1：04/05/07 02:09 ID:r1n92R7z

えーまじー？　ルパンの車ったら、ベンツSSKでないの～？！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 23:03 ID:pjp66RXS

>284
おーいいね、色は何色？

291 ：284：04/05/11 18:34 ID:IgoHWmXG

ベージュでつ。
英国仕様とかで右ハンドル車。
友達からは「よく買うなぁ、あんなの...」と言われまくり。。。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 23:09 ID:q2T5LC7H

>291
これからの季節に負けず(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 20:37 ID:wPzDG3bx

これはどうなんでつか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e37712745

294 ：284(291)：04/05/14 01:57 ID:mk/r3FKf

>292
ありがとー。
ツーリングライダーでもあるんで、オーディオとかエアコンないのは
あまり気にしてないでつ。
ひょっとしたら今月中に納車できるカモ。
でもちょうど梅雨入りしそう...
オーダーメイドで500Fに合うボディカバーをオーダーしますた。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 08:36 ID:AipeoYRe

トゥルッコage

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 19:20 ID:7/qzHjdp

チンク660
ttp://www.tanomi.com/shop/jyuchu/items00199.html

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:55 ID:+83qwf1B

>>296
FFじゃｲﾗﾈ!!
ｽｽﾞｷのｴﾝｼﾞﾝをつかうなら
AZ-1かｴﾌﾞﾘｰの横置きｴﾝｼﾞﾝ+ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝを使って
ﾐﾄﾞｼｯﾌﾟにすればいいのに・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:39 ID:cxt59SbO

>297
いくらで売るつもりだ。馬鹿。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 05:37 ID:8fKaYTAa

>>257
>>258
メカニカルチャージャーっつうのは、日本では俗に「スーパーチャージャー」と呼ばれるものです。

過給機が「スーパーチャージャー」であり、機械式過給機を「メカニカル・スーパーチャージャー」
で、排気式過給機が「ターボ・スーパーチャージャー」でつ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 05:38 ID:8fKaYTAa

ＦＦでも許すけどさ。空冷なんだろうな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 14:27 ID:03AtzdpS

黄色ナンバー(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 17:04 ID:HCorATVB

トレピーノ、いつ頃　発売だろう？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:52 ID:rytE2U4X

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12919091
5速って、ゲートの処理どうしてるんだろ？？
５→４のとき、そのままバックに入りそう。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:35 ID:cR1U+NLx

バックん時みたいに押していれるはず

305 ：284：04/05/28 09:44 ID:qAiQLb6Z

納車日決まりますた。
聞いてた予定よりちょっと早め、今日の夕方でつ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 17:15 ID:xdsvvSKF

納車おめ。
これから梅雨時がトップを開けたくても開けられない
一番辛い時期だ(笑)。頑張って乗り切ってくれ給え。
その後のカンカン照りの元を走るのもきついぞ！
でもそれを補って余りある楽しさもある。
大事にしてってください。

307 ：284：04/05/29 05:43 ID:N7QEo3/5

ファーストインプレ。
シフトチェンジが難しいっす。。。
ショップから「アクセル踏みながら半クラで回転合わそうとするとクラッチすぐ減るから、
回転きっちり落としてスパッとクラッチつないでね」と言われますた。
馬力ないからクラッチはけっこうもつだろうと思ってたけど、そうでもないんでしょか？

試しにショップの近所を走ったとき、発進で何度かエンストしますた。
初めて路上教習に出たときみたいのドキドキ感(w

走り出したら２～３速で40～60km/hは出るから、加速はトロいけど
案外普通に走れますた。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 15:23 ID:EwZQ4J8d

ガンガンいけっ！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 20:22 ID:g0FJWlTR

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:55 ID:w/0y6AeD

>>284
夏の日差しにはすだれがお勧め(・∀・)

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 16:42 ID:9KS5Golr

この人気の下火具合が、本当に好きな人にとっては
ありがたく、いまがまさに買い時だな。。

一昔なら２５０ほどの固体がいまでは１００万台で帰るよ。。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 22:39 ID:8b69N7Lf

程度が悪いのは５０万以下で。。

ボアアップはしてあった方がいいなー。。
5速は高い。。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 00:55 ID:iPshvaVX

100万で買えるなら軽自動車並みだな。大きさも軽自動車並み。
あとは維持費だけ…。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 08:42 ID:pGjagPbS

サブちゃん元気かな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 13:00 ID:qD2oEbvb

ノーマル500ccだけはやめとけ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 11:23 ID:Bv1BaaZj

奥のFCR月
勝負にでたな。。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:20 ID:u4tMa5n5

あの値段で落ちたらかなり安いね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 07:45 ID:HLN9yTcI

>>316
うちのはボロなんで　いっそ乗り換えたいよ(ToT)

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 13:36 ID:+wsIQSY0

昨日、木場のイトーヨーカ堂にいたのは誰だっ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:54 ID:ZwPQru1j

維持費もちっとは安いのだが。。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 20:01 ID:rnZBdQXy

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:22 ID:o21ODCxX

矢不奥、チンク大盛況だな。（w

個人的にFCRがどれくらい速いのか気になる

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:49 ID:hB6EJtWz

トレピウーノの話題は出ないの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 01:49 ID:4dfxqivZ

車検が…　自動車税が…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 19:07 ID:03v8csGA

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 22:17 ID:pafNiQHX

今日２４６でNUOVA見たage

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 11:35 ID:tLWezEPV

トレピーノ、国内販売スムーズだと良いな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 11:47 ID:k53B9Y1A

いまのってる車の車検や引っ越しの関係で
来年の夏くらいに出てくれるとうれしいんだが>>トレピ
２００８までは待てんぞ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:36 ID:bV9l7TB6

トレピウーノ出たら買うかもなー
500ｃｃなの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 12:45 ID:OLy24YNS

三重に住んでるんですが、チンク手に入れるならどごがいいですかね？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 19:47 ID:ezqzDGFJ

>>330
名古屋のお店
ttp://trucco.jp/

豊橋のお店
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~g-active/index.htm

６年ほど前の本で出てた東海地区のお店です。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 22:57 ID:L7kuf39h

しかしチンクの皮をかぶった物なかなか出ないね。
なにか問題があったのだろうか？

２００以内だったらな～
まあ維持費を考えたら変わらないのかも知れないが。
うーん

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:01 ID:+o1XsuXz

保守age

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 03:08 ID:J2JROTBV

珍苦て言い方ヤだな下品な感じ

335 ：330：04/06/22 13:04 ID:foMdmcxv

>>331
遅くなりましたが、ありがとうございました。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:45 ID:M6LUjpij

数年前に雑誌でチンクにシビックのＶＴＥＣエンジン積んだやつを見たんだが･･･
確か若い女性がオーナーだったけど、まだ乗ってるのかな？

337 ：豊橋市民：04/06/23 10:47 ID:xPXPXnzV

>>331
モロにジモピー。
FIAT126、前から興味あったんだ。
地元でよく見かけるし。今は某フランス車
に乗ってるんだけど、次買うかな。
メンテも近いから無問題だしね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:29 ID:p5+oX/0j

＞＞334
俺はずっと「FIAT500」って呼んでる。そのまんまか。
いつから珍苦と呼ばれるようになったのだろうか。
初代の「トッポリーノ」という言い方は、何故定着しなかったのかなあ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 08:48 ID:n0l/EXFf

チンクェチェント！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 20:02 ID:ImnARdEf

「チンクェチェント」って響きが、やっぱりときめきますなあ！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 22:14 ID:EVK97rzN

チンクェチェントでおながいしまつ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:03 ID:QxGVe9MR

＞２８４は元気に走ってるのか(・∀・)
クリンビュー積んだか？

343 ：284：04/07/01 09:59 ID:z4EpA+At

お呼び？
暑い中、元気にやってまつ。
1ヶ月乗って、ようやく普通に乗れるようになってきますた。
レベルゲージのバネが折れて、ゲージが外れてオイル噴いた以外はとくにトラブルなく。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:20 ID:2VAVdk3W

チンク保守sage

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:10 ID:f6gz6Ln9

おー>>284もすでにトラブルをトラブルと感じない
精神力が身についたみたいだね(・∀・)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:39 ID:vnBFfXmt

レベルゲージ外れると焦るよね！　ケムリもくもく出て何かと思ったよ、最初は。

347 ：284：04/07/07 21:39 ID:WBszg/Iu

レベルゲージの折れたバネがオイルパンの中に落ちたと知ったときはさすがにヘコミますた。。。
そのままショップへ直行。。。

その後はキャブとアクセルワイヤーとをリンクさせてる棒？を押さえる金具が折れたりとか。
これもとりあえず針金で応急処置。

パーツは取り寄せたんで、アクセルとクラッチがちょっと重い感じもあったし、
ついでにケーブルも一新しようと計画中でつ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:18 ID:kUlqbLap

>>284
ショップで買ったのなら、ケーブルぐらい
新品に換えてもらいなさい。

いや、ただの初期トラブルか・・むむ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:16 ID:6rKCwDrK

みなさん、チンクェチェントにどんな工具（及びスペアパーツ）載せてます？
こんなのが便利、ってのがあったらおせーて。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:52 ID:BIkCkHhb

参考までに、こちらで
ttp://www.ucatv.ne.jp/~snapon.sky/

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:02 ID:1xojqD/n

ここも荒れないね。マターリしててイイ感じ。
某フランス車のスレもマターリしてる。
こういうミニマムなクルマに乗る人に悪い人は
いないと言う事か。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:31 ID:3cfOFS1M

とれぴゅーの　欲しいよう(;´Д⊂)

ホントはチンクエチェント欲しいけど
車１台しか持てないし、こっち雪降るしなあ・・・
どうしてもムリだぁ。

2008年遠いなぁ。それまでアルファ持つだろうか・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:58 ID:Dt9LxoF1

とれぴうーのほすぃっ！

でも、ニューミニやニュービートルみたいに街でみかけるようになると
オリジナルのほうが良く見えちゃうんだろうなぁ。

ってことでチンコェチェントほすぃ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 11:02 ID:fr2gxNj+

>353
>でも、ニューミニやニュービートルみたいに街でみかけるようになると
>オリジナルのほうが良く見えちゃうんだろうなぁ。

！(ﾟДﾟ)
そういやそうだなあ・・・・
２台車もてる環境がほすぃ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:49 ID:iVaN6lx0

というよりガレージがﾎｽｨ
この時期、青空整備キツイ日焼けヒリヒリ
日が長いのは良いけど

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:06 ID:vt9IUqZq

暑い・・・保守

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:23 ID:CRgC3SLk

>>336
漏れが見たのは男のｵｰﾅｰだったけど（VTEC搭載＆ﾊﾟｲﾌﾟﾌﾚｰﾑ）、
次の号の個人売買欄で売りに出てた（ｗ

つか、個人売買欄宛てに来てたのを取材したんだと思う。

後、軽のｴﾝｼﾞﾝでAT仕様って人もいたっけ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:18 ID:yqcmazBk

エンジン載せ換え＝ウケ狙い＝FIAT500の虐待

まぁｵｰﾄﾊﾞｯｸｽだかのｽﾊﾞﾙﾃﾞｨｱｽ用ｴﾝｼﾞﾝを載せたﾔﾂは(･∀･)ｲｲと思うが

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:44 ID:vhuR2XoY

バックスのFIAT500買った人には是非インプレしてもらいたいですなあ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:00 ID:P8P83+Ao

オレはノーマルでパタパタ行きますよ。オルタネーターついてれば文句ないもんねーだ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 20:06 ID:n8xSFajB

オートバックスのヤツ、買った人のインプレがどこにもないってのがにんともかんとも
比較的本気で欲しいんだけどなー

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:02 ID:CMLeDmPy

メーター回りがサンバーな時点でゴミだろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:07 ID:n8xSFajB

>>362
そこはアレです「要相談」ってヤツでごにょごにょと…やっぱダメっすかね
暑さには勝てないんですじゃよー

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:41 ID:P/qZ9bIA

こちらもよろしく！！

http://jbbs.shitaraba.com/auto/542/itapoke.html

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:57 ID:wb8Db78S

誘導されてきました。
詳しい方に教えていただきたいのですが・・・

フィアット500のチンクが欲しいと思ったけど、
メンテやら100kくらいが限界速度、エアコンは無理などつらそう・・・

日産のマーチとかのエンジンと取り替えることできるのかね？
物理的に無理？

あの外観が気に入ってて、どうしても快適に乗りたいのだが
根本的にクラッシックカーでは難しいのだろうか？

ttp://www.home.duesenbayern.com/
にフィアットのレプリカ？？的な快適に走りますよ的なのが載ってるのだが
いかがなもんでしょうか？
実質中身は日産マーチ？？
良きアドバイスを・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:40 ID:ClxbBEa+

「チンクェチェント」とはイタリア語で「500」の意味です。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:50 ID:Yj29zfD9

日本にファンが多いよね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:08 ID:J0An+tnC

>>365

エンジン交換チンクなら
ttp://www.autojumble.jp/
を山椒しれ

自分でマーチエンジンにするなら

１．ラジエターをどこかに収めて
２．エアコンをどこかに収めて
３．90馬力に耐える補助フレームを入れて
４．燃料タンク41Lをどこかに収めて
５．165/70R14のタイヤをフェンダー内に収めて

って、オレはどこに乗ればいいんだ？みたいな。

あとリッツはチンクよか二回り程　　デ　カ　い　　のでは？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 02:42 ID:ClxbBEa+

エンジンをマーチにしても、FIAT500は…
モールが風で飛んだり、フロントウィンドウから水が漏ったり
ハンドルにヒビが入ったり、ワイパーに間欠がなかったり
足下が狭かったり、バンパーがスチールでできてるので錆びたり
ミラーが小さくて見にくかったりするので大変ですよ。ねえ？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 03:43 ID:6g+uKemY

みんな優しいなあ

>>365
死ねや！ｳﾞｫｹ！！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 03:52 ID:bDQ6oVMU

チンクのりならマターリしようよ

>>365
氏ね

372 ：231：04/07/26 06:31 ID:5N7nMwO9

>>365
そんなこと聞かれても・・・・
５００乗りには愚問だろう

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:56 ID:rkrtfuw8

氏ねとまでは思わないけれど、エンジンの載せ替えキットがあるわけでも、
それを専門にやってるショップがあるわけでもないから、
>>368のように自分で全てを考えないといけないわけで、それって結構大変。
おカネもかかるしね。

先駆者はいるけどね。スバルサンバーやホンダシビックのエンジンを載せた人が。
ボディや足回りがパワー負けしそうだけど。

そういえば、スズキアルトを見た目だけチンク風に仕上げることをやってるショップが
あったような。
どうしてもエンジンは最近のクルマのにしたいとか、エアコンがほしいっていうのなら、
その辺で手を打つしかないんでない？

ちなみに漏れはノーマルの500ccエンジン＋ミッション。乗り始めた当初は後悔しそうに
なったこともあったけど、今では普通に日常の足。

374 ：368：04/07/26 11:05 ID:W+hzelBh

チンクが好きなら、勢いでダァ～！って買っちゃいませう
そういうクルマですよね、チンクって
・・・・・・・・・・・・・・・・・後悔なら、タップリ後でできますから(泣笑)

それか、新車のチンクを狙うなら
ttp://www.italiaspeed.com/2004/cars/fiat/02/500_concept/two.html
が出る2006年まで待つ

小さいフィアットを狙うなら、90年代のチンクェチェントか126で我慢する
newチンクならエアコンがあるし、126は壊れ方がまだマシ（エアコンは無い）

クラシカルなのに乗りたいなら、メキシコ製の空冷ビートルは凄いよ
一応　　ク　ー　ラ　ー　　が付いていたりする

チンクのデザインはあの大きさコミなので、下手に外観だけ似せたのを
作ってもなあ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 13:53 ID:7PMuntLf

これです。
http://www.sigeharu.com/~motioncamera/img/02841.jpg

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:52 ID:LwJUsfji

>>365
そうだね。
外観だけでチンクが欲しいなら、他のレスのようにオートバックスのチンクにするか、トレピウノを
待つべきだね。
予算があるなら、ニューミニやニュービートルがいいと思うけどね。
A/T A/C もバッチリだしさ。

でもオリジナルのチンクに乗れば、ポコポコエンジンも気に入ると思いますよ。
その代わりエアコンは諦めましょう。
とりあえずショップに行って試乗してくれば？涼しくなったらね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:49 ID:4CRR5+RF

フィアットファンでも良心的な人もいれば
ただの２ちゃんねらーもいるんだな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 09:59 ID:hvm5n6Mm

５００オーナーは良心的な人が多いと思いますよ。
匿名だから楽しんでるだけさ。
気にしない、気にしない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 12:12 ID:lWPACkvy

>>365
とりあえず新型ﾁﾝｸｪﾁｪﾝﾄがでるまで
中古の日産パイクカー(Be-1,PAO,S-Cargo,FIGARO)に乗るというのが良いのでは
エアコンもついている
ttp://figatama.gooside.com/boros.htm

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 18:31 ID:hvm5n6Mm

>>365
この RITZ はフロント処理は良く出来てる。
１代前のマーチ改造ものはひどかったけどこれはいい。
自分は５００オーナーだから買うつもりは無いが、５００のマスクが良いなら
レプリカものの中ではいいと思うよ。

http://www.home.duesenbayern.com/

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 18:45 ID:8UkbAKhj

たのみこむのアルトチンクのほうがよく似てると思うYO!
http://www.tanomi.com/shop/jyuchu/items00199.html

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:03 ID:52xnvXn8

>>381
でもこれは結局、企画だけで終わってしまうのでは？
商品化されていないでしょ？

似てる筈だよ。写真の試作車は、本物のチンクのボディだよ。
人数集まれば、FRP型起こして製作するって寸法だな。
集まらなければ没。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:37 ID:0WZQ5GzD

ところでｵｰﾄﾊﾞｯｸｽのｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰﾃﾞｨｱｽ用エンジン搭載のFIAT500の
試乗レポートみたいなものはどこかのサイトに発表されていないの

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:38 ID:UhBHlTU5

尋ねていた365がもう来ない悪寒

385 ：365：04/07/29 01:28 ID:Uvn2BOpV

来てるよ。
http://www.home.duesenbayern.com/
実用性を考えればベストのようですね。

氏ねだのﾎﾞｹだの言われまくるほどのことか
いささか疑問ではありますけどね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 02:32 ID:UhBHlTU5

>>385
ボディがFRP　→　屋根付き駐車場でないと、塗装が浮いてくる

一度傷むと補修に金がかかるから、できれば直射日光も避けた
方が無難だと思われ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 03:41 ID:GksrADZV

やはりｵｰﾄﾊﾞｯｸｽのﾔﾂのほうが・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 08:59 ID:YtS1gDlk

「FIAT500 が欲しいなら」
自分なら、オークションで３０～５０万円で落札し、手を入れていくな。
A/C A/T に拘るなら諦めた方がいい。この車に２００万円以上出す価値があるか
どうか。それを認めた人が買えばいい。
FIAT500は整備してあれば、充分にゲタグルマとして使えるよ。
維持費が安いから助かるしね。初めて買うなら、専門ショップがベストだけど、
構造が簡単だから、近所の修理屋でも出来る筈。日本語マニュアルを買っておけば
個人売買でも心配はいらないよ。
オリジナルエンジンの方が味があっていいよ。
レプリカやリニューアルを買う前に、是非ともオリジナルに乗ってみて下さい。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 09:03 ID:YtS1gDlk

個人売買やオークションで買う場合、とにかくボディコンディションだけ
注意した方がいい。ボディの修復が一番金がかかるからね。
必ずフロアーマットの内側も見てね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 10:56 ID:7TkJEHlD

>388,389
安く行くならその方法だけど、
それはある程度整備できる腕がある人や、機械いじりが好きな人向け。。。
スパナの使い方知らなかったら、整備マニュアルあったってダメだもんね。

チンク欲しくなる人は皆その見た目のカワイサから入るけど、
長く乗り続けている人はやはり自分でクルマをいじれる人だけに淘汰されてるように思う。

いまどきのクルマのようにほとんどメンテナンスフリーで乗りたいなら、
マーチがベースのリッツくらいしか選択肢なさそう。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 13:52 ID:wYh2fqiq

とにかく365は膿罪んで針出下さい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:24 ID:2mVo4cpb

ちゃんとしたガレージとまでは言わないが
整備する場所がホスィ

393 ：386：04/07/29 23:04 ID:vXbJ+d7w

FRPボディは角を擦るとそこから崩れてくる。しかも補修に金と手間がかかる。
さらにボンネット等の熱回りパーツの塗装にヒビが入り易い。結構モロい。

大量生産車ではスマート、newビートル、コルベット等の微妙にプレミアムな
クルマで採用。ロータス、TVR、フェラーリ等のシャッター付車庫カーにも。

進化の順にざっくり言うと
ハンドレイアップ　→　エアロパーツ、少量生産車
スプレーアップ　→　少量生産車
VARI　→　少量生産車（お高め）
SMC　→　大手メーカー量産車

リッツはハンドレイアップだと思われ。実用性は最強だが、外装はノーマルの
マーチ程には強くないと。∴チンクに順ずるガレージがホスィところ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:25 ID:PdNpg1Ar

でもリッツって受注生産でしょ？
発注の段階で変えてくれって言ったら通るんじゃない？
フィアットレプリカで食っていくには
客が乗ったら釣らんと、途中でバレたら、厳しいでしょ。

500は気に入ってる、でも実用性は必要

って客は普通の国産車でもまぁいいかぁ的な微妙な客だと思うしね
どうしても乗りたいなら500に行くわけだし。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:27 ID:PdNpg1Ar

ってかリッツって乗ってる人いる？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:19 ID:IBu6cR35

ttp://www.y-auto.net/
こんなのならよく走ってますが。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:39 ID:mY+RmDLs

ttp://www.autech.co.jp/SV/K12S12/top.htm
ttp://www.autech.co.jp/SV/K12S11/exterior.htm
ttp://www.impul.co.jp/products/complete_ver/k12_march_c.htm
ttp://www.mitsuoka-motor.com/lineup/viewt/index.html
ttp://www.tommykaira.com/tkcars/m13/m13.htm
ttp://www.corrmann.net/corrmann_march_top.html
ttp://www.bruder.jp/

マーチっても色々あるし、無難なところでオーテックかトミーカイラ買うんじゃない？
まあがんばってもせいぜいインパルか光岡かな。
リッツの200万円って、他より割高じゃない？

ポンコツに150万円払ったような奴には言われたくないかも知れないが。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 02:18 ID:qyrZ1SUJ

確かに高いかもね。
でもリッツで旅行行けたり、首都高走ったりできるのは
ちょっとうれしいかも。
500知ってる人には遭遇したくないかもｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 04:10 ID:2j05lngS

500乗りなら、リッツとすれ違ったって気さくに手を振ってくれるさ！
たとえリッツの人がリッツとすれ違ったとしか思わなかったとしても…

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 09:00 ID:pCa36yuG

>>398
オレは５００で首都高走ったり、旅行行ったりしてる。
慣れれば平気さ。最初は怖かったけど。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:43 ID:2j05lngS

お前とならどこへでも行けるさ！　という気にさせてくれるのがチンクェチェントのいいところ。
伊豆スカイラインを流してきたが、気分はエンゾ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:57 ID:dznXtd1F

最低限の工具とスペアパーツは必要だけどねー　＞ツーリング
オイルとブレーキフルードの量、あとガス欠さえ気をつけておけば、
きちんとメンテしてあるクルマならほとんど心配なく走れるんでないかな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:37 ID:ddlrnVrI

今日も暑かったな～

信号待ちしていたら、同じように暑そうにして
ベスパに乗っている姉さんと目が合いましたわ

好きなんだろな～

404 ：284：04/08/02 09:46 ID:JS3aKMox

またちょっとマイナートラブル発生しますた。

デスビコンデンサーの電線が根本からぷっつりと切断。
この2ヶ月で3個逝きますた...
切れたヤツを観察すると、導線がこげ茶色で、どうやらもともと腐食してたみたいで
エンジンの振動でやられたようでつ。
不良品ロットだったのか...？？

でもコンデンサーがなくても快調に回るエンジンだったのは、ラッキーですた。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 15:54 ID:wGTLgmP/

＞284
コンデンサーは振動でよく切れますよ！　
純正の一個2000円位するおっきいやつは止めた方がいいですよ。　
小さい国産の300円くらいのやつをいくつか持ってるといいと思います（三菱のやつ！）
私はエポキパテでコンデンサーの根本を補強してます。こうすると切れにくい。

406 ：284：04/08/02 17:57 ID:JS3aKMox

補強...全然考えてなかったでつ>405

電子パーツ屋さんでコンデンサ買ってきて代用できないものかと、ずっと考えてますた。
だけど、足が細いからそれこそプチッと切れそうで...

補強でチャレンジしてみまつ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:16 ID:81Bpt8rW

最近、ブレ－キの効きが悪い。
マスタ－シリンダ－は大丈夫みたいだが。
そろそろエア抜き必要か？
ブリ－ドニップルの径８mmかな？　５mmのチュ－ブでいける？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:04 ID:YQssOuED

　　　　　　|ハ,_,ハ
　　　　　　|´∀｀';/^l
　　　　　　|u'''^u;' 　|
　　　　　　|∀ ｀　　ミ　　ダレモイナイ・・・
　　　　　　|　 ⊂　　:,　　　　モサモサスルナライマノウチ
　　　　　　|　　　　ミ
　　　　　　|　　　　彡　
　　　　　　|　　　,:'
　　　　　　|''~''''∪

　　　　　　　　　　　　　　　l^丶　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　もさもさ　　 | 　'゛''"'''゛ y-―, 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ミ　´∀ ｀　　　,:' 　　　　
　　　　　　　　　　　　　(丶　　　　(丶ミ　　　　　
　　　　　　　　　（（　　ミ　　　　　　　 ;':　　ハ,_,ハ
　　　　　　　　　　　　　　;:　　　　　　　ミ　';´∀｀';,　　
　　　　　　　　　　　　　　`:; 　　　　　　,:'　　ｃ　ｃ.ミ　　
　　　　　　　　　　　　　　　U"゛'''~"＾'丶)　　　u''゛"J

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 16:05 ID:L1yTDVO3

こんなの、どう？
ttp://www.business-i.jp/news/car/art-20040714203925-TIYHDQGZNM.nwc

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:12 ID:HzGS8ZYd

外出だったらｽﾏｿ
http://ironwork.jp/monkey_farm/normalfiat/500.html
http://ironwork.jp/monkey_farm/fiat/fiat4.html

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 21:38 ID:b+ZUInid

チンコエチンコ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:17 ID:hqhOzatW

５年程前まで乗ってました。
ブレーキフルードのタンクに亀裂が入ってブレーキ抜けたり
シートレールがフロアから剥がれたり
インチキ板金のスカットルがまるごと剥がれたり
ガススタでボンネットヒンジ曲げられたり

色々あったけど
ノンシンクロのミッションをカツーンカツーンとつないでいきながら
町中でフルスロットルにできる快感は今でもちょっと懐かしい。

ところでモーターランドってどうなったの？
ぜんぜんサイト更新がないんだが。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:12 ID:mEeLycl+

チンクに乗りたいが、カワイ過ぎて少しハズカシイです
126ならダサいけど空冷リア置きだし、運転の楽しさは同じかなと
チンクって目立たずに乗れますか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 01:52 ID:ogdwy1Sv

>>410
始めて見ました。
こういうHPでがんばってる人いるとうれしいですね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 06:19 ID:GAq5i3ZS

>>412
MLは場所を変えて再出発していますよ。

>>413
アンタが気にしなければ、チンクは目立たないよ。
目立つけど。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 09:57 ID:8Xv+kVhF

新型５００って、コンセプトあったけど
マジで発売早くしねえかな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:11 ID:Ytmdq+Q5

保守

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 16:41 ID:gKtsE3Y+

ロードサービス（10kmまでの積載車が無料)付きのクレジットカードや保険
を有効に利用して、今まで不測の事態にも気楽に積載車を呼んで対応しています。
気持ち的にかなり楽にドライブにいけますよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 03:36 ID:twaIIMog

hosyu

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 12:31 ID:SenoTa4t

Щ(ﾟ∀ﾟЩ)

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 08:04 ID:RdI6YRrX

O( + )O
￣￣￣

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 16:46 ID:S22YrEgh

★

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 17:45 ID:ctVlcqiw

そろそろ暑さもやわらいでくるかな。
快走の季節到来の予感。

424 ：クリーム☆チムポ：04/08/25 06:31 ID:89Wlo0R4

好きな車

チンク（ｆ）＞パンダ（45）＞ルポ（ｇｔｉ）　　雰囲気
チンク（ｆ）＜パンダ（45）＜ルポ（ｇｔｉ）　　性能＆実用性
チンク（ｆ）＝パンダ（45）＝ルポ（ｇｔｉ）　　総合

この気持ちわかります？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 08:18 ID:nk2KXdE+

わかりますよ～。チンクとルポの２台が所有できれば最も理想なんですけどね。
どれか１台となると悩みますね。

私は、１４年目のミラとチンクの２台でバランスをとってます。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:45 ID:NqJyH1ic

みんなー、任意保険は入ってる？。
なんかチンクだと入る気がしなくない？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 14:38 ID:6pqMWNBs

>>426
対人だけね。
でも、チンクに轢かれて死んだ人はいないだろうけどね。

もうすぐですね、「チンクとパンダの本」
８／３１発売です。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:27 ID:6fJspzgT

「チンクとパンダの本」の内容、誰か買った人教えてくれぇ。

チンク乗りにとって面白い内容かどうか？判定してくれる人いませんか？

ちなみに「チンクとパンダの本」って車に興味の無い人が見たらいったい

どんな本かと（ジャンルすら判らん）思うでしょうね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:13 ID:7ck3yAZB

オンタリオとモーターランド買うならどっちですか？
あと、こういった車って買った所以外の専門店でも車検とか面倒見てもらえますか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:19 ID:s+vGTMpS

>>428
　なんつーか、前に出た「I LOVE FIAT500」の内容を５倍くらい薄くした感じ？
　巻頭カラー記事のトレピウーノがちょこっと気になった程度だから、立ち読みでパスってのが感想

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 08:44 ID:xlmtvZIh

429さん
買った以外の専門店でも面倒はみてもらえますが、当然、買った店で末永く
メンテナンスしていった方が得策です。（人間の行きつけの病院のようなも

も）ですから購入時点で後のメンテナンスのことも考慮して決めたほうがよ
いと思いますよ。しかし、モーターランドって現在どうなってるのかな。

432 ：429：04/09/01 20:05 ID:5j/EwkgX

>>431
わかりました。ありがとうございます。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:21 ID:sOFleOL/

>>429
TCガレ－ジいいと思うよ。
オヤジ1人でやってる店だが、メンテは格安、部品も格安。
おかげで１０年も面倒見てもらってる。
ここの650cc乗ったら、ノ－マルは乗れねえゾ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:28 ID:F1RZNJvA

１ヶ月ほど前にﾘｯﾂの資料請求をしても来ず
その半月前に資料請求しても来ず
買う気がないのがﾊﾞﾚたのかな？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:01 ID:DRTaa98s

>>429
431に禿童
とりあえずFIAT系、それも500とか600、パンダとかを扱っているような、
伊旧車系の専門店で買うのが理想
中古車全般の色々な車種を扱っているような大手中古車販売店で買うと、
メンテ／修理の際にノウハウ不足が祟り、長くは乗れないと思われ
クルマの程度も怪しい、若しくは売ってる方もわかっていないので、
避けた方が無難かと

>>434
あそこは確か、殆ど実績の無いベンチャー企業だったような
しかもクルマに関しては素人の、建築家か何かが社長だったような
数ヶ月前に社長がNHKに出て、将来の夢を熱く語ってい(ry

本家の建築業が忙しい時、若しくは経営が苦しい時には放置プなのでは？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:33 ID:PQvaJK4z

モーターランドのルパン仕様にすごく惹かれる・・・でもあんた・・・
高すぎますから！！残念。　カーナビとかも付けたいのよ斬り！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:54 ID:JQqtDvSh

>>436
500が好きなのか、ルパンが好きなのかが微妙だな
カーナビってどこに載せ(ry

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 08:59 ID:IN0e3TWN

500に何もかもを求めるのは酷だ。
カーナヴィなんて･･･。地図で充分だろが。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:01 ID:5ia+Ji/C

何気にディスプレイが邪魔＆ｵｻﾚじゃなくない？＞旧車＆ﾅｳﾞｨ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:46 ID:I3fLcyP+

イマドキ車に比べて付いていない装備の方が多いのに、まずカーナビって
優先順位から考えると、カーナビはかなり後ろになるような

まずオルタネーター交換からだな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:51 ID:opDOr1yI

ダイナモだとしんどいよ～。
オルタ欲しい！

442 ：クリーム☆チムポ：04/09/05 04:14 ID:HuUYhiQA

敢えて装着するならこういうの！
このナビならそんなに雰囲気を壊さないと思うし
ルパン的なノリもあって500乗りも何となく受け入れられるんじゃないのかな？

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/e-shop/new-shop/item/11244.html

まぁその前に最低でもダイナモは交換しようぜ！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 11:17 ID:9qUDIZXq

個人的な価値観にもよりますが、私としては「ｵﾓｽﾃ・ﾏﾆｭｱﾙｳｨﾝﾄﾞｰ・ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ
ﾎﾟｲﾝﾄ式ﾃﾞｽﾋﾞ・空冷　等」自動車の原点でありシンプルという美しさ、こそが

この車の魅力であり、特徴であると思います。裏をかえせば不便さや不具合に
よる煩わしさも魅力な部分。日本車やイマ車ではまず体験できない。その体験

をさせてもらえる、このことこそが現代の最高の贅沢と考えます。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 11:22 ID:0y3LKkt4

対物も入っとけやｺﾞﾙｧ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 11:55 ID:xL2lQG1f

>>435
そうなんか・・・・
資料みてみたいけどしょーがなおか・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 02:57:49 ID:ngeiSq3G

トレピウノ年内発売は無しあげ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:55:14 ID:2Ac9G9pR

保守

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:44:46 ID:XmpkRc/y

ﾄﾚﾋﾟｳｰﾉﾀﾝ・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:08:39 ID:Q3Kh6F/u

ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞの事がちょこっとでていたので
書き込みさせていただきます。
去年私はﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞで買いましたが、それはそれは
とても非道い目にあいました。
イタリアでレストア済みなので、来月には納車できますよということで
買ったのですが、実際納車されたのはなんと１０ヶ月後。
殆ど放置。電話には出ない。社長は逃げる。
電話が不通になったときは、ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞのすぐ近くにある警察に
駆け込んで「サギにあいましたー！」と泣きそうになりながら駆け込みまして。
刑事さん３人とﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞに行き、社長をふんずかまえて
ようやく納車させたのです。

いまは私はｵﾝﾀﾘｵさんにお世話になっています。
とても対応は良く、車両の価格もﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞの半値くらいでしたよ。えぇ。
そういえば、先日三井住友海上から郵便で
「ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ代理店はこのたび都合により弊社の損害保険代理店業務を
　廃止することになりました」
と、連絡が。

とにかくﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞだけはﾔﾒたほうがいいです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 05:26:01 ID:xO7YZCTY

質問です！!
この車とFIAT500はどっちが小さいですか？
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/index.html

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:34:18 ID:AyNL0aJm

浜松にあったガレージベーシックてつぶれたのですか？
それとも移転したのでしょうか？
以前あった場所はもぬけの殻でしたが…
ご存じの方いませんか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:31:33 ID:WA8oYaI/

>>450
NUOVA500 全長×全幅×全高　：2970×1320×1325mm
twin 全長×全幅×全高　：2735×1475×1450mm

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:54:22 ID:IDvt58i/

>>449
基地外は車乗るな・・・ぷ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 03:58:57 ID:1hy4gRzX

MLにはいつもお世話になっているが…
私は10年ほど前に○田の○ープ○というところでクソボロのFを100万くらいで買いましたよん。
一気筒死んでたのに「これが正常」と言われ、時速15キロも出ない状態で「遅い車」とは聞いていたが
これほどまでとはと首を傾げながらしばらく乗ってたっけ。
納車も３ヶ月ほどかかったなあ。いい加減まだかなと思いつつ聞きに行くと、
「あ、昨日店に来てたけど、また工場にもどっちまいました」なんて訳の分からないことを言われたり。
そしてお店の車置き場見に行くと「売約済」ってかかれたオレのFが雨ざらしになってたっけなー。
勉強不足だったとはいえ、苦い思い出！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:36:29 ID:Scjz/YED

>>449
納車されたのにもう一台買ったの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:42:00 ID:bhzUcNEG

>>453
宣伝？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 11:25:48 ID:BKAMfWEW

∀・）

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 18:54:52 ID:R50vWpue

購入相談スレよりこっちが適当かと思うんで質問です。
現状販売のを８０万くらいで買ってからこつこつ直してくのと、
オンタリオスペシャルとかの仕上がってるのを２００万くらいで思い切って買うのと、
結局のところどっちが楽、っていうかぶっちゃけ安くあがりますか？
ちなみに機械いじりの経験はほとんどないですが、勉強する気はあります。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:25:23 ID:a8OxOD3i

オンタリオSPL.買ってもそれなりに故障もあるしサビもでます。
現状80万の買った場合、どこまで修理にお金と時間がかかるかは
やってみないとわかりません。

予算に余裕があるのでしたらまよわずオンタリオSPL.を買う事をお薦めします。
ちまちま直す事を考えた場合、一気にやっておいたほうが遥かに安上がりです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:41:11 ID:LcuAvTYb

現状80万というのも・・・だが
果たしてチンクの様な車でフルレストア200万というのは如何な物か?

それに私の勝手な想像だけど
チンクって最初は一生乗るぞと考えていたとしても
殆どの人は車検前に手放してるんじゃないのかなぁ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:59:15 ID:LcuAvTYb

フルレストア200万＝新車じゃないからね・・・

ついでに言うと
雑誌の編集者が短期間乗った後に、
「今の車には無い感覚云々・・・」と興奮した口調で語っている記事は
殆ど当てにならないと思ったほうがいい。
確かに物欲を刺激する魅力的な車だとは思うけどね

セカンドカーとして躊躇無く200万のチンクを購入出来る方なら
なんら問題無いかもしれないけど、
いくらシンプルな構造とはいえ基本的な故障の特定も出来ない人が
清水の舞台から飛び降りる勢いで購入する車じゃないと思う
（お店の人は知識が無くても大丈夫というと思うが・・）

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:29:36 ID:a8OxOD3i

>>果たしてチンクの様な車でフルレストア200万というのは如何な物か?

妥当だと思いますよ。

イタリアからそこそこの種クルマもってきて１台あたり10万円。
全て剥離して一部パネル新で板金、全塗装。安いところでやって30万円。
エンジン、ミッション、足回り、全バラ洗浄、消耗品を新しくして40万円。
電装、内装、全て新にして10万円。
各部調整やらなんやら色々やって10万円。　で原価100万円。
利益100万円のっけて売価で200万円。

妥当だよな～、やっぱ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:45:52 ID:LcuAvTYb

↑そういう部品／工賃に関しての200万という事ではないです

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:53:01 ID:a8OxOD3i

機能＆性能に関していうと「素アルト」が５０万円だから
それを借りに基準として考えてみて
２００万円のチンクは１５０万円ぶんがブランド代というか
趣味の出費になるわけですよね。乱暴な計算で恐縮ですが。

趣味の出費で１５０万円か…

３年楽しんだとして（途中の修理費は抜いて考えて）
一ヶ月あたり４万円の趣味出費ですな、これは！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 02:05:42 ID:9JAbZpsD

店頭の「フルレストア済み」は信用するなよ。

エンジンやミッションを全バラ・全調整したかどうかなんてわかんないんだから。
じつはパテまんじゅう＋上塗り全塗装だけって店も珍しくない。

これと思った店にしつこく通って常連になって、クソボロ状態から
きちんと仕上げられていく過程を見届けてから買うのが賢い。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 08:25:37 ID:a8OxOD3i

それは浜●の某店の事ですか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 12:44:33 ID:T6cQrHZS

この車は流行だけでショップが増えちゃったところがあるから
中には変な店もあるだろうね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 21:32:12 ID:YkoQFovc

オンタリオまたはモーターランドで買った人いる？
話し聞かせてください。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:59:11 ID:gJwQ8aUY

>>468
店を褒める→「宣伝」言われる　店をけなす→「基地外」言われる
そんなスレです、ここは

薦めたい店もあるが、ここでは書けない

470 ：458：04/09/25 21:36:01 ID:jh2mPFGV

いろいろレスありがとうございます。

＞３年楽しんだとして（途中の修理費は抜いて考えて）
＞一ヶ月あたり４万円の趣味出費ですな、これは！

このあたりが痛いですけど核心っぽい気がするので、頭冷やしつつ考えようと思います。
とりあえずオンタリオスペシャルって方面で。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:05:25 ID:B56Chhrf

すいません、先日100万円でfiat500f買いました。
某氏の計算ですと月あたり20000円の道楽となるのでしょうか？
この額でも彼女にしれたらグーでパンチな予感。

472 ：TC：04/09/26 07:26:45 ID:MNrKuRGM

FIAT500 に乗ってもう10年。
500も2代目です。
先日、またまた車検を通しました。
もう、手放せませんな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 10:55:31 ID:ygQzusBh

∀・）

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 20:04:05 ID:Wrym+FLw

ひさびさのここへの書き込みが暗いネタですまないのだが

>>427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 14:38 ID:6pqMWNBs
>>>>426
>>>>対人だけね。
>>>>でも、チンクに轢かれて死んだ人はいないだろうけどね。

友人の500Rが未明の旧道で早朝散歩のおばあさんをはねて殺しました。
最新の自動車ははねた人の頭部がぶつかるボンネットとかAピラーとかを
人をできるだけ傷つけないという工夫がなされてますが
旧車にはそんな配慮は皆無です。鉄バンパーだしね。
一見可愛い500ですが時速50キロ以上でる鉄の塊です。しかもブレーキのプアな。
皆様も十分きをつけて500生活を楽しみましょう。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:04:38 ID:OKU3BEmY

あげ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 04:33:02 ID:RIBuik0H

>>474

ほんと？
なんかこわいなぁ・・・・

ふざけたカキコしようとして覗いたんだけど、
一気に引いた・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:04:24 ID:dY+akGni

マジ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 15:22:38 ID:i5zb1SRZ

チンクチェントで死亡事故を起こすのは例えレアだとしても、死亡事故は日常茶飯事。
みなさん、お気を付けましょう。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 16:53:47 ID:LhvmforV

自転車でも死ぬんだからチンクで死ぬのは当然だろ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:59:35 ID:KGaaXcdR

保守

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:02:07 ID:4mHRMYRM

みんなのチンクは雨漏り大丈夫か？？？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 15:38:44 ID:9cxyRSqy

少しの雨なら大丈夫なんだけど、どしゃ降りだとフロントガラスの隙間から

タラタラと床下に滴ってきます。雨の日には、なるべく乗らない方がイイで

すね。

483 ：Ｋｏｕｍｅ：04/10/09 19:55:07 ID:yt2kYncA

明日、兵庫県の妙見山山頂展望台で行われるＴＤＭ(ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･箕面）にチンク数台で参加しようと思っています。
毎月第二日曜日に行われるこのイベント、他にも参加者が現れることを期待します。
またこれからチンクには快適な時期なので、こんな風にあちこちのイベント参加予定情報を紹介していただければな、と思っています

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:17:57 ID:1iVeUN/b

さっきカーポートが半分浸水して焦ったよ。

485 ：Ｒ乗り：04/10/11 22:50:34 ID:QUdFxQ9t

田宮のとグンゼのとどっちがボディプロポーション
うまく再現されてますかね？１／２４のプラモデルの話です。
田宮のはすでに廃盤になっちゃってますがね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 06:49:34 ID:GzC/5Xe+

TAMIYAだぬ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:49:57 ID:BXykwYEZ

佐賀県鳥栖市のカーショップってどんな感じですか？
行かれた方いますか。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 04:09:50 ID:V+uwPwwO

グンゼのしかなかった頃には、模型雑誌に「いかにイメージに近づけるか」と
ボディを修正する話とかが載ってたなぁ。ルパンがらみだったけど（ｗ

タミヤのは構造とかも忠実に再現されてて面白いです。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 13:34:44 ID:LFvylZGP

保守

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:19:45 ID:KtYeDg4v

ぐんぜ？

ブリーフか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:24:04 ID:1X5KO3RH

京都府郡是　　でしょ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:43:09 ID:VCykeeKs

おまいらこの秋日和にしっかり走ってるか？
おいらのは入院中だよ(T_T)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:53:19 ID:nnO5vB1x

涼しくなったもんなぁ、ドライブにはいい季節だ
今年の夏はあんま乗れなかったもんな体力的にも車的にも

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:28:35 ID:IAt6r2zZ

sage

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 19:59:27 ID:MIHzjBiq

台風　sage

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:11:10 ID:2APJkGdU

伊フィアット、アルファ・ロメオ、ランチャ、国内３工場の生産一時停止

【ロンドン＝野沢正憲】
イタリア自動車大手、フィアットは20日、11月から12月にかけて国内三工場の自動車生産を一時的に停止することを明らかにした。
需要低迷に伴う生産削減措置で、約6400人の従業員が自宅待機となる。
生産を停止するのは、トリノ・ミラフォリ、テルミニ・イメレーゼ、カッシーノの三工場で、
主力車プントのほか、スポーツタイプのアルファ・ロメオ、ランチャなどのブランドを生産している。
期間は、それぞれ11月半ばから12月初めまでの1―3週間。
フィアットは欧州市場で今年前半は販売台数が回復傾向にあったが、日本車などの台頭で夏以降、落ち込んでいる。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004102104013c0

【自動車】伊フィアット、販売不調で国内３工場を一時停止、従業員計6300人が自宅待機
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1098307107/

アルファロメオとランチアが高級セダンから撤退
http://response.jp/issue/2004/1011/article64460_1.html

【自動車】アルファロメオとランチアが高級セダンから撤退【10/12】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1097537762/

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 02:13:03 ID:29NsK9e3

最近の長雨で錆が一気に侵攻。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 11:01:12 ID:Vd091XMr

廃車

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:44:18 ID:dUF9qTol

ﾚｽﾄｱ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:45:05 ID:dUF9qTol

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 16:30:52 ID:Oc5/UH0N

500オーナーの皆さんはセカンドカーをお持ちなんですか？
これ1台じゃ日常生活キツイですか？実はカルマン・ギアか
500欲しいかなぁと思ってるんですが、当方、一台しか持てない
身分なものですから…。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 16:40:07 ID:bvj68HMk

つーか、いま車無しで問題ないなら
一台しか持てなくても
なんの問題もないだろ

503 ：501：04/10/27 16:44:02 ID:Oc5/UH0N

>>502
つーか、今乗ってる某フランス車がそろそろ
逝きそうなので、次のクルマを考えてるんです。
当然、雨の日も乗らなきゃならない訳で、500一台
だとリスキーかな。と思いまして…。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:04:08 ID:2s3/2e/Z

500一台なら、止めた方が無難かもね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:29:18 ID:qWqn2km6

状態のいい500一台分の代金と、その維持費があったなら、新パンダとかプントとか余裕でないの、とか外野は思っちゃうのだが、そうはイカナイのがマニア魂なのか。

太刀打ち出来ん＿|￣|〇

506 ：501：04/10/28 06:58:26 ID:ZxEtzak5

>>504
やっぱり止めた方が良さそうですね。
もう少し考えてみます。どうもでした。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 10:09:29 ID:Rx9+MaM0

いや！501がまだ若いなら一台体制も悪くないと思うよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:02:56 ID:5NpZZ0W0

通勤で１ヶ月（往復１０キロちょい）使ったことあるけれど
半月くらい経った雨の日に電装系が調子悪くなったなぁ。
テールランプから浸水してショートしてたみたい。
トラブルはそのくらいでしたが、まぁ１ヶ月だしね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:29:30 ID:/0I1b8yD

うーん、イタリアの政治家、ちょっと見直したよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 08:45:06 ID:/ypipREw

http://response.jp/issue/2004/1028/article65097_1.html

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 16:21:40 ID:uOsXsAIq

>509
日本の旧車も保護しないもんかねー
今の車より、名車に位置づけられると思うのだが。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 14:20:25 ID:9P+RrFGC

今日になってようやく資料が来た・・・・計8枚

1枚目・・・・・資料送付の案内
　　　　　　　（遅れた事について一言と11月末までｵﾌﾟｼｮﾝ全塗装200万相当無料ｷｬﾝﾍﾟｰﾝだと）
2枚目・・・・・ﾘｯﾂの宣伝用ﾁﾗｼ（これだけ良質紙）
3枚目・・・・・15年8月5日東海ｳｫｰｶｰ掲載見開きﾍﾟｰｼﾞのｶﾗｰｺﾋﾟｰ
4～6枚目・・ﾍﾞｰｽ車両、ｶﾗｰ、保証、購入法、ﾛーﾝ、納期など
　　　　　　　外装例、内装例、ｵﾌﾟｼｮﾝ、価格表（ﾜｰﾄﾞと写真のｶﾗｰｺﾋﾟｰ）
7～8枚目・・見積もり申込書と購入申込書

こんなもんすぐ送れるだろ・・・。
担当が悪いのか・・・会社が悪いのか・・・・。

結論：絶対に買いません

513 ：512：04/11/04 14:21:52 ID:9P+RrFGC

失礼
>>434
の資料請求の報告でした。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:46:47 ID:RY41L65K

保守

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 19:43:37 ID:Ru9j+k4/

goonetで見てると数台90年代の車両があるけどアレは何だろう

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:08:34 ID:H4aBxBDH

>>515
新規登録したやつ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 08:26:21 ID:3osXt//v

外国から持ち込むと、どんな古い車でも持ち込んだときが新規登録年となり新車と同じで
３年の車検が付く。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:21:29 ID:upx/9rkn

博物館の準備室ってどんな感じでしょうか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:57:46 ID:kRKwNCHN

保守

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:04:13 ID:1vHTXKjv

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 02:06:30 ID:IXYtXA6o

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 07:37:26 ID:3cSQwXbS

どこのメーカー？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:19:25 ID:QyRX8jyD

はぁ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:48:35 ID:5CafSfDL

イタリア

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 14:22:36 ID:ozZy+Uxw

R-33

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:09:41 ID:+P7qEazz

保守

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:25:01 ID:WtpCjN7u

ヌーヴァ・チンクェチェント。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:07:49 ID:pUDEBUqA

もうだめぽ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:05:53 ID:PpcF+/yM

車検とりたーい！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:36:23 ID:ABikXhVY

話題が無いですか、そうですか。

ところで、チンクって高速道路は大丈夫ですか？
チンクを買って、500km程離れた実家に帰りたいのですが、
無謀ですかね？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 14:11:05 ID:WckL4fpa

「無謀だ」とまでは言わんが、かなり苦しいと思われ。
高速道路によくある緩やかでもダラダラと続く上り坂の区間などは
かなりしんどいし危険(登坂車線でも遅すぎる。)なので覚悟して
臨まれよ。
まあ、ノーマルならやめとけ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 16:42:08 ID:U0myZGRV

時間に余裕をもって、１時間毎に休憩して念のため

交換部品の予備を用意して、のんびり楽しんで行け

ば大丈夫だと思いますよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:08:16 ID:hjgSF/fq

無難に下道でのんびり行けば？
俺は女房と一泊二日で７００ｋｍしてきたぞ。
（俺より女房が偉いね）

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:18:04 ID:icyta4kw

500kmつーと東京～京都くらいだよね。かなり厳しい闘いだと思うよ。
車は整備されてれば大丈夫だと思う。問題は人間の方だね。
余裕を持って臨んでください。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:31:28 ID:JlM4R58M

530氏がひとりで行くなら問題ないと思うけど。
運転者より同乗者の方がキツイはず。
走行自体はそんなに危険とは思わないけどねぇ。
ただし時間の余裕は必要だと思う。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:29:02 ID:h8Bxi8k+

ところで、これってどうよ？

ttp://www.kingpin.co.jp/fiat500/01/01.html

ようやく形になったみたいだけど

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:03:47 ID:KvXkdo5o

チンクに軽のパワートレインていうのは魅力的だけど、インパネがなぁ…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:23:46 ID:Fc0EpdFM

インパネは1号機のほうがいいね。あとスターターはオリジナルのが味があっていいなあ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:18:00 ID:WwpXAYv8

高速道路を走るのなら
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで販売しているｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰﾃﾞｨｱｽ用660ccｴﾝｼﾞﾝを載せたFIAT500を
どうぞ

540 ：530：04/11/30 14:44:01 ID:1lKORP45

・・・・皆さんのアドバイスを読んでいると
原付でツーリングに行く人の気分になってきました。

いたんですよ、知人に。東京から京都まで原付で走った奴。
カーナビも無いのに下道を走り続け、一応ちゃんと完走しました。
が、原付は到着直後に遠心クラッチとベアリングが壊れて廃車になりました。

そんな感じ、ですかねえ・・・・。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:09:18 ID:beBFf4j6

533だが、おれはモンキーで北海道はしったことも有るぞ。
東京からはフェリーだったが。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:37:52 ID:q9wu8f4c

大阪＞＞伊勢をチンクで走ったことがあるが
途中の坂（天理あたり？）でトレーラーに轢かれそうになりました。
あと、阪奈道路をよく利用してましたが昇りはどのコーナーも全開でした。
下りは面白いくらいに前走車を抜けましたが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:57:15 ID:zMmBhBWH

>530
昔、北海道へツーリングに行ったとき
原チャリ用半ヘル、厚化粧、スーツ、ストッキング、パンプスで
いかにも保険の勧誘のオバちゃん風パッソルにピースサインもらったことあるよ。
よく見ればホクレンの旗も立てて、乗り方も気合入ってた。
ん～、さすが、試される大地　北海道

本題だけど、チンクは後続車が車間取りづらいので、気をつけたほうがいいよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:50:01 ID:rn9BHQ4g

>>540
そういやどっかの本で『FIAT500は軽と原付の間のモノ』ってのを
見た事があるな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:22:48 ID:SKV2HaeQ

多少の雨もしのげるし、スピードも９０kmも出せるし、４人も乗ることが出来るし、

これ以上何を望む必要がありますでしょうか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 18:08:08 ID:fQuK7aKW

>>545
タフネス

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 18:43:34 ID:P/v6OqxK

>>545
それ以外のもの全て

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:55:39 ID:eyBvlb1X

>>545
4人乗ったら90km/hは辛いような

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:29:01 ID:b4UC4Bay

突然とまったりライトつかなくなったりしなければ文句ないんだけどもなぁ…

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 13:35:22 ID:44OmIvt7

↑それは整備不良では

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:40:03 ID:k6w27nY+

自分も昔乗っていた頃、時々止まりました。
原因は、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｽｲｯﾁの接触不良でした。
年季が入っていた為、内部が点接触になってキー自体がほんわかあたたかくなる症状がありました。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:58:14 ID:N0OY+7ay

電気が多いよね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:39:10 ID:dkT73MNJ

オレがエンジンブローするまでの１年間で起きたトラブル
１：ブレーキフルードタンクの亀裂によるブレーキ抜け
（亀裂なんで圧力がかからないとフルードが漏れないんで原因が分からなかった）

２：ポイント固着（お約束）
３：ハブナットの緩みによるフロントホイールガタ
（ナットのワイヤーロックでナット脱落がかろうじて止まってた）
４：ダイナモブラシ摩耗による充電量不足
５：ボンネットのフックがサビでもげて、走行中ボンネットが開く
６：室内に通るガスパイプの亀裂による燃料漏れ

あと１年乗ってたら間違いなく死んでたな。

でも手放した今もノンシンクロのミッションの気持ち良さが忘れられない・・・。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 02:36:03 ID:lKv2+ezA

>>553
場合によっては他人を殺してたかもね…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 13:29:41 ID:6svbdSfM

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:46:51 ID:dsqcxl2e

あげ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 01:16:41 ID:0o2dOIOB

あげ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:20:10 ID:ezpDwGc2

この間女の人で乗っている人みたよ。

そんな俺はＸ１／９乗り

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:53:29 ID:mGIG449P

近所の銭湯に乗って来る人いるよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:03:56 ID:x/nTqmFe

　　　　　キ　　　　　 //　　　/::::://O/,|　　　　/
　　　　　　ュ　　　　　/　|'''' 　 |::::://O//|　　　　/
　　　　　　.ッ　　　＼ |‐┐ |::://O/ ノ　　ヾ､/
　　　　　　：　　　　　　　|__」　|/ヾ. ／　　　　／
　　　　　　　ヽ／＼　　ヽ___ﾉ　／ . へ、,／
　　　　　　　／　 ×　　　　/ 　{　く　　／
　　　　　く　／＿＼　　 !､.ノ `ー''"
　　／＼　　　　　　　''"　 //
　| ＼／､／　　　　　　ﾞ′
　|＼／|＼￣
　　　＼|

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:00:44 ID:BpdbYtvC

ノンシンクロミッションって
グニャグニャしてて妙な感触だったような気がする
それに比べて１２６ミッションときたら
カクカク綺麗に入ったよ。個体差もあるかもしれないけど。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:28:23 ID:rLET43Sg

>>561
それは単に個体差だと思う。
個人的にはドグクラッチのノンシンクロの方が好き。
回転数が合っている時のカンカン入っていく感覚はバイクみたいで気持ちいい。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:20:39 ID:sq+bwslj

そのへんはシフトのリンケージの問題では？

564 ：【中吉】【1931円】：05/01/01 21:42:55 ID:WMAIbmr6

リッツを日産ニューマーチ2という名目で
出してくれれば多少興味を持つのだが・・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:52:32 ID:jM4cGTdL

リッツって誰か乗った人いる？
どうなん？メンテ・塗装とか大丈夫？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 08:59:48 ID:wiqohjvR

∀・）

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:16:50 ID:g+w1Twm5

・∀・）

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:33:05 ID:vMFVfudA

今年6年目のオーナーです。
ほしゅ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:00:54 ID:X58oNAon0

age

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:53:14 ID:wm7d/sf8O

フルレストアしたボディに水冷エンジン詰め込んでミッションはAT、エアコンもカーステもついて時速は140キロ。
外観は後ろのエンブレムが違う位でほとんどオリジナルと変わらないってのが約300万で出た。年間30台生産とか。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:11:42 ID:94reRWRv0

>>570
そんなもの買うくらいなら
ミラジーノ買った方がええんちゃう？

カッコだけで中身は今車なんでしょ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:33:47 ID:YjVG9mcA0

>>570

>>536

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:49:28 ID:ZGHFZHOz0

個人的にはミッションがATなのと左ハンドルにする意味が判らん。
あとメーターが糞なのは致命的、でも一番問題なのは値段だね。
軽自動車にガワ被せたのにそこまで出せるかどうか？
スマートロードスターよりコストパフォーマンス悪いかもしれん。

マニュアル、右ハンドル、メーター回り改善されて････

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:41:45 ID:U9jV3AE60

スマートロードスターはセミＡＴが糞だった。
反応がワンテンポ遅れる感じ。あんなのスポーツじゃない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:24:40 ID:JmndWT9g0

>>573
フィアット５００ってぼろいボロイって言いながら
あの味を楽しむもんだろ。

俺も価格は致命的だと思うな。
買ったやつはフィアット５００の仲間に入れてもらえるんだろうか。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 07:15:23 ID:ry+GfnKk0

価格

色々手直ししてったら結果的にあのくらいのお金つっこんでたことには気づかないことにしますた

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:16:47 ID:742h1NPR0

同じ金を払うのだったらオリジナルのほうを買うのが正解な気がするけど

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:24:41 ID:KaslmL/m0

欲しいものを買えばよい。それが正解と思う。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:45:37 ID:kiPRSUSy0

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:54:54 ID:mQiIEobV0

ルパン好きなんで、これに乗りたいと思ってた若造です。
車のこと全然知らなかったのでこれが欲しいななんて思ってたんですが、
現代の交通事情には全然合わないんですね。残念です。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:15:04 ID:gSsBNTb50

トレピウーノはまだか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 10:29:34 ID:HmPwLZKY0

>>580
散々議論されているかも知れないけれど普通に乗れるよ。
ヤバイ個体だと全然走らないけど、ちゃんと整備されてればノーマルでもＯＫ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:32:11 ID:XihjrD030

それは比較の問題だから。
「普通」の基準なんてひとそれぞれ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 14:34:08 ID:h8TLMzRt0

>>580
乗れるけど、日本車と比べて壊れる確率は格段に高いって覚悟はいるかもしれない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:21:16 ID:0PGS32Bb0

>>580
釣りか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:40:39 ID:HA2xKn0F0

最近の車って音もしないしシートもフカフカだし
なんだか応接室ごと移動しているみたい。
チンクは車ってのは何かを教えてくれる車だと思う。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 09:59:08 ID:PRKSttYz0

胴囲>586

代車で借りた軽のホンダライフはまるでサル～ンだった。
快適ではあるけれど、チンクに慣れた身にはある意味キケンに思えてくる。
路面の変化とか、タイヤの空気圧とか、エンジンの調子とか全くわからんから。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 09:29:30 ID:+PplO7V10

このスレ人気ないな。
よってあげ。

589 ：サク：05/01/31 01:22:43 ID:c/5WcYvx0

昨日サインしちゃったＬ型、
今後の人生やっていけるだろうか・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 10:20:39 ID:5hPa32Sq0

購入オメ>589

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:04:07 ID:GhySIxdp0

迷ってる香具師はトレピウーノを待て！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:04:33 ID:eBcXwbYDO

何時出るのか…本当に出るのか…。
出たとしても、プントとかみたいにならないだろうな!?

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:40:53 ID:qkvQuE+R0

パンダ買えば？４×４なら楽しめそうじゃん。内装オモチャみたいだけど。

でも空冷の音は病みつきになるよなぁ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:28:37 ID:w6Rb8icq0

以前チンクに乗ってて、今バルケッタに乗ってるんだが
街中でもフルスロットルを堪能できたチンクが懐かしい・・・。
ノンシンクロドグミッションの電光石火のシフトとか
いかにもガンバってる感じのミッションとか
たとえトラブルが起きても全てが手のうちにあるシンプルさとか・・。

買い替えようかな。

595 ：594：05/02/03 20:29:49 ID:w6Rb8icq0

>>594
＞いかにもガンバってる感じのミッションとか

エンジンだった・・orz

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:19:13 ID:oGNwNWy30

>594
いつでも戻ってこい。
チンクはいつでも待っている───

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:00:01 ID:R4fFTu7J0

個体数には恵まれてるからいつでも買えるよ。買いなさい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:14:52 ID:aeUy4Y1tO

598

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:15:49 ID:aeUy4Y1tO

599

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:16:59 ID:aeUy4Y1tO

600ゲトーラパン最高
(η' ∀'η )＊｡†＊

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:26:15 ID:tpbW84WG0

ドライブシャフトのジョイントが壊れるのはしょうがないのかな。
ノーマルで乗っている人壊れてる？
エンジンのパワーについていけてないのだろうか。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:19:58 ID:SYJMebGm0

ジョイントって、ギヤボックス側？　それともホイール側？
ホイール側のミゾ（スプライン）はマメにグリスアップしてやらないと滑りが悪くなってナメやすい。
このクルマのわりとメジャーなウィークポイント。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:22:44 ID:uC1CyIT+0

>>602
Fタイプの中期以降は強化されてるよね？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:38:53 ID:tpbW84WG0

なぬーー！グリスアップか。確かにサボってたなぁ。
お察しの通りホイール側です。
一つ賢くなりました。ありがとん。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 13:05:49 ID:q/gBjX+m0

知り合いの５００がサイドかけたまま走って
そこが一発で逝かれていたな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:17:10 ID:SIlSiwkt0

ゴルフに乗っていたらメーターコンソールの液晶にsidebrakeONとか表示されてビビりました。
サイド下げきってなかったからなんですけど、最近の車は賢いねー。
こんな機能(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 16:36:33 ID:K8VGPtXH0

>603
強化ドライブシャフトって、単に中間部分が太くなってるだけと思ってたけど、
素材も強化されてるのかな？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:46:37 ID:+n3jKfZA0

サイドブレーキ話で乱入なのですが
みなさん、サイドブレーキのカチカチカチってやつ、どこまで引いたら効きます？

じぶんのは68年式のFなのですがサイドブレーキのききが甘いので
ケーブルを新品にかえたのですよ。それでもフルノッチひききらないと効かない始末。
ケーブルの初期伸びとか微調整とかリアドラムのシューの残り厚とか
お店のひとに一通り確認してもらったのですが
「どんなに調整してもこれくらいしか効くようにならないよ」と言われてしまいました。

具体的にはコンビニ駐車場とかでたまにある程度の斜面なら効くのですが
陸橋クラスの斜度だとずりおちてきます。

駐車時は１速かリバースにいれるから問題ないのですが
皆様の程度はどんな感じなのでしょうか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:05:47 ID:EpJkkB+E0

強化ドライブシャフトってスプラインが深いんじゃなかった？
サイドブレーキは最後まで上げないと全然だね。
４ノッチ目くらいで急激に効く。それまでは全然効かない。
こっちもＦだけど効いてしまえばガッチガチだなぁ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 09:16:42 ID:NWk8h+6q0

漏れのFのサイドブレーキは3ノッチ目でちょっと効き始めて（車体を揺らすとブレーキがキーキー鳴く）、4ノッチ目でガッチリ。
平地に停めるときは3ノッチ、ゆるいスロープでは4ノッチ。坂道では4ノッチ＋ギヤをローorリバース＋輪止め。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:36:45 ID:Ek9mgBiU0

なんかこのスレ二三人しか常駐してないような気がするが。
今まで出した最高速ってどのくらい／
自分はｆだけどメーター振り切ったことある。実測１００キロチョイかなぁ。
エンジン悲鳴上げてたけど。
二人乗りの時はいくら踏んでも１００手前で針がピタリと止まったな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:58:10 ID:BOFLWaZ00

これ欲しいんだけどなぁ～。
金もあるが、置き場所がなぁ・・・・。

http://www.kingpin.co.jp/fiat500/01.html

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:42:53 ID:mX6FTJxvO

>>611
私も昔乗っていた頃MaxSpeedはそれくらいでしたよ
（今はなが～～～～い冬眠中）
車検の時使うスピードテスターで計測したところ、実測36㎞でメーター値40㎞でしたけどね

ところでどなたかフロアパネルを交換したことある方いませんか？さびてグサグサになって穴が開いちゃっているんです。どのくらい費用がかかるのでしょうか？
「捨てちまえ」とか言わずに経験のある方教えて下さい。お願いします。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 07:52:10 ID:gMa+aIpY0

>>612
予約した、って言ったらこのスレでは叩かれますか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 08:49:40 ID:zwIBXJ380

つーかなぜMTないの？
MTあったら買うのに。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 09:06:25 ID:Yj8GvxoM0

だよね。あとｲﾝﾃﾘｱが。。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 09:15:53 ID:fqJFunMW0

ですよね。インテリア最悪。というか担当したやつクビだよね。

「あの狭い空間に全ての要素を盛り込む大変さがわからん奴にいわれたくない！」
とかおもってるんだろうけども、そんなんいいわけにすぎない。

もっとコスト安くて技術もなかった昔の軽自動車のインテリアがどれだけがんばってるか。

というわけで博物館は本気であれを売りたいのならば
インテリアを作り直すことをお薦めする。
というか客ナメてるだろ、博物館！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 10:03:03 ID:6h/ODro10

やっぱりみんな思ってる事は同じなんだね。
まぁああすることでスクラップになるはずの個体が救われるならいいかな、と。
でも其処までして乗りたいのならオリジナルでも良いと思うんだけどな。
なんかベクトルが間違ってるというか。
ＭＴ免許取って非力なパワーとエアコン無しを楽しむのも情熱だよね。

619 ：614：05/02/09 19:37:19 ID:gMa+aIpY0

　叩かれそうだからちょっとだけ。

　ＭＴは現在試作中で、春頃が目標だそうで。
　ＡＴ予約しちゃったから最初聞いたときには正直がっくりしたけど、試乗した時の足元思い出してまあいいやと思うことにしたよ。
　正式にＭＴ出来たら、その時は買い換えればいいし。

　インテリアについては…実際に予約した人だけのお楽しみってことで。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:02:45 ID:Yj8GvxoM0

500を愛する仲間を叩く訳ないじゃん。
むしろ人柱乙！！
今後詳細なレポよろしくお願いします。
納車したらインテリアの写真うpキボンヌでつ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:24:04 ID:uIA+TE040

>>614
うお！！ホントに予約してたのか。
レポ期待。納車までの経過なんかも興味あるわ。

622 ：614：05/02/09 22:31:10 ID:gMa+aIpY0

>>620
　そういってもらえると何かうれしいですだよ。

>>621
　自分も含めて今のところ７台予約入ったそうで。自分のは４月末納車予定。
　で、オーダーメイドに近い感じでオプション諸々調整中って感じだよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:53:31 ID:igSpHPwC0

fiatに限った事じゃないんだけど、歩道の縁石に片輪乗り上げたままの駐車って
やっぱり車に悪いの？
良く止めるところにちょっと段差があって気になってるんだけど。
日替わりで向き替えようかな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:46:03 ID:1QW2UeBf0

>>594
俺もバルケッタに乗り換えてる。
全開走行は場所を選ぶ必要があるけど、運転する楽しさはチンクに負けてないと感じるけどな。
買い換えはトレピウーノまで待つつもり。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:59:22 ID:/owxzS4b0

これやって良かったっていうチューンありますか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:04:36 ID:k6T2o0JZ0

そりゃ１２６エンヂン乾燥でね～の。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:16:52 ID:cohNrzlm0

ん～　やっぱ買い替え？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:25:12 ID:k6T2o0JZ0

>>627
612のマキナにか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:51:19 ID:adcs7kRO0

>>625
ライトにリレーキットを組む。
ノーマルバルブでも滅茶苦茶明るくなってビビった。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:01:05 ID:h7acY7LO0

>625
ワルサーＰ３８の銀玉鉄砲を常備する。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 11:59:16 ID:ra7el1aL0

>>625
フルトラ化

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 19:52:55 ID:ztzXAWbj0

その前に同爆化。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:48:52 ID:ztzXAWbj0

>>625

ウィンカーリレーをMITSUWAのに変える。
簡単、安い。しっかり作動。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:32:39 ID:FgTHxeo+0

>>625
ZIPスピードでZCをミッドに積んでもらう。
マヂ速。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 03:59:52 ID:+XFLGA2q0

ちんちんを良く洗う

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:15:26 ID:qReUG4SK0

>>635
チンクとチンコをかけた禁断のダジャあｑｗｓでｒｆｔｇｙふじこｌｐ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:03:52 ID:7/1vmXDk0

古い600に乗っていました。意外なことですが、丈夫な車でした。念のために買い込んだスペアパーツも使わずにすんだし。
スタートダッシュにさすがに難があってアバルトとかならすばらしいだろうと思いましたね、、、

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:51:43 ID:OdOuPNVo0

アバルト神話ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
誰かテスタラジアーレ型どりしてレプリカ出してちょんまげ。

実際当時から乗り続けられたアバルトエンジンと
レストア＆チューンしたエンジン、どっちがいいんだろね。

639 ：589：05/02/17 00:57:32 ID:sV1T2HrZ0

納車が待てない・・・うぅ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 08:20:59 ID:OghE3sxZ0

>>589
完成された車買ったんじゃないの？
納車整備＆書類手続きにしては長すぎないか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 10:28:28 ID:TQFDYA1U0

漏れもサインしてから納車まで1ヶ月くらい待ったYO!
長いこと店頭で置物になってたチンクはしばらく店が走らせて初期トラブル出つくすようにするし、
店は他のお客のクルマも抱えてるし、そのくらいかかるんでないかな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:58:11 ID:pFccgHfu0

６３８＞テスタラジアーレは何か所かでレプリカのコンプリートエンジンおよびスペアパーツが手に入ります。
当時のアバルトエンジンはストリートバージョンに関していうなら正しいセッティングがされていればノーマル６００
エンジンの美点である高耐久性をさらに発揮するはずです。なぜならばストリートエンジンは
チューンの内容にはハイパワー化と同等以上に「強化」項目が含まれていてHP数値だけの見かけ倒しではない
良心的な内容を持つものであるからです。これは当時のアバルトのエンジンを分解するといやというほど分かります。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:54:30 ID:ISo6qsPP0

>>641
そんな良心的なショップで購入できたあなたが羨ましい。
売るときは調子の良い事並べ立てて
一度売ってしまえば壊れるのは当たり前的な対応するショップが多い昨今。

>>642
確かに１０００ＴＣＲあたりはアバルト神話といわれてもしかたないけど
５００に関してはどうなのかな、と。
アバルトアバルト言ってる奴がウザくってしょうがないんです。ごめんなさい。

ともかく、このスレを盛り上げたくて言ってみました。

644 ：641：05/02/17 21:00:03 ID:TQFDYA1U0

でも店が試走させてたときはノートラブルで、漏れが引き取ってから途端にトラブル連発したっつうオチが...○几

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:28:50 ID:pWID4ghi0

643>６４２です。お気持ち良く分かります。私もアバルト系の人は苦手かも、、
私も乗ってただけに痛いですね、、、

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:23:54 ID:OdjkIE7y0

>>645
親類のおばちゃんはアバースと読んでいたな。
DOHCをドッチとも読んでいた。

647 ：589：05/02/18 01:32:43 ID:AZUm5CII0

>640
サインした時から『整備に２ヶ月かかる』って言われてたん
で仕方ないんだけどね、先日様子見に行ったら足回りの
ゴム部品一式とショックの部品が在ったから交換するみたい。
しっかり整備はして欲しいんだけど、２ヶ月って長いわ～

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 04:28:14 ID:jtW1svmr0

>>646
アメリカ人はアバースとかエイバースって読むみたいだよ。ダットサンもダッツンだし。
おばちゃん、アメリカの人？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:32:01 ID:Fz8UDets0

エイバースだね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:39:59 ID:DHaq8NdS0

やっちまったぜ、スプラインなめたっぽい。
坂道発進で後ろからガリガリ鳴って、エンジン回るのに進まなくなった。。。

初めてロードサービスのお世話になりますた。
高いジャンボタクシーだったなぁ。。。orz

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:40:20 ID:iR86onMU0

いやいや、九州の田舎のおばちゃんですたい。

実は留学経験があったのかも。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:27:07 ID:pr9x3fMG0

>>650
ｆタイプ以前か？これを機に太いヤツにしなさい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:58:13 ID:iR86onMU0

これを機にマキナに買い換えなさい

654 ：650：05/02/19 20:32:07 ID:DHaq8NdS0

>>652
型式は500F、ノーマルのドライブシャフト。
強化シャフトに交換するとなると、ポン付けできるとは限らなくてパーツのすり合わせが結構面倒っぽい。
店に相談したら、ひょっとしたらクラッチが滑ってるかも、とも言われた。
部品代や工賃を考えると、クラッチであってほすぃ。。。

>>653
それはヤダ。
マキナはマキナで、軽トラのエンジンパワーにボディやフロント回りが耐えられなさそう。。。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:45:34 ID:+nR07hYf0

>>654
なめたのがドライブシャフト側でなく、タイヤ側のスプラインだったらいいな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:23:40 ID:VxSZifnW0

>>648
竹下登が総理大臣になったニュースがアメリカで流れた時は
アメリカ中が騒然となったらしい。
「TAKE SHIT・・」

関係ないのでsage

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:50:10 ID:Fz8UDets0

パサディナのおばぁ～ちゃん！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:31:53 ID:R977eteh0

3月27日、ヒマなヤツは長崎・ハウステンボスへ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 14:01:58 ID:H3Yx9+850

>>658
マシュマロ通信？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:51:33 ID:Sv0Dkeo80

なんかやるの？
でも長崎遠いからむりぽ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:53:53 ID:GXzwWKJH0

>>660
ttp://www.torimi.net/index.html
ここで企画してるみたいよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:15:48 ID:JQFLdwcT0

>>661正解！！

去年は7月にやって、ハウステンボス側やお客さんに好評だった。
ただ、あまりに暑かったんで今年は春にするらしい。
実際去年は「よく一人も熱中症にならなかったなぁ」ってぐらい暑かった・・・。

今年はチンク＋オールドアルファでパレードですよ。

663 ：589：05/02/22 23:18:01 ID:4t0PcpsV0

・・・納車間に合うかなぁ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:24:54 ID:MHVkpXn20

>>663
６６１のショップで買ったのか。
ふ～ん

665 ：589：05/02/23 00:29:19 ID:Ri+GfwWk0

うを！
＞661のリンク先ってお店だったんだ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:30:54 ID:Q1FKDzVY0

>>662
ほほぉ。fiatやアルファやらが集まるわけですな。
春のイベントって花粉との闘いっす。
特にfiatは風が気持ちいいだけに窓やキャンパストップの開閉に葛藤が……

>>663
そういう時期が結構楽しかったりするものです。
某所でレストアしたときは１年以上待ったこともあります。
急がせたら手を抜かれてｱﾎﾞﾝですから注意ね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 06:32:38 ID:MHVkpXn20

>>666
でも急がせないといつまでたっても出来上がらなかったりして。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 07:55:55 ID:VzoxI6RY0

確かに納期があった方がペース配分がしやすいし、
間に合わせようとするので頑張る。
納期が曖昧だと結構だらける。今日一日休んでもいいかとか、
納期の迫ってる別の仕事やるか、みたいな。
関係ないけどイタリア人ってそんな感じかなぁと漠然と思ったり。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:16:17 ID:5au/7p070

662です。
ハウステンボスの件は、そこで働いてる従兄弟に聞いたのよ。
去年も従兄弟に誘われて観に行ったんだけどチンクが30台以上集まってたなぁ。
661のショップの事は知らないけど、去年はクラブが主催でやってハウステンボスの
上層部に好評だったんで、今年はハウステンボス側から話を持ちかけたらしいですよ。

>>668イタリア人は納期が迫っててものんびりやってそうな気が(笑)

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 19:00:16 ID:MHVkpXn20

>>668イタリア人は納期が迫っててものんびりやってそうな気が(笑)
ワラタ。

納期迫ってても、「うほほ～い、夏休みだ！ママンの誕生日だ！」なんか言って２ヶ月くらい休みそうだな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:25:53 ID:Y/WFtvNb0

伊太利亜人が読んでたら、怒るぞ。

俺なんて、バイクまでイタリアンなんだから…。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:44:55 ID:MHVkpXn20

>>671
怒らんだらう。

当たり前だと思うだらう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:48:52 ID:YpoU/YoV0

ホントにイタリア人がこのスレみたら喜ぶんじゃないか？

それより、チンクでラリーって出来ると思う？
可能性があるなら将来の夢にしてみたいんだけど。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:34:27 ID:/Es9yWGZ0

>>673初日・第一レグ・スタート後1500m地点でリタイヤ(フレーム破損)

という夢を見ました（ｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 07:52:52 ID:g/V5eksM0

>>673-674
ドライバーとナビのメットがぶつかりまくりそうだな。
ダイナモだとナビコンに電流喰われてエンストしそうだ（W

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 08:09:06 ID:9QAR3r760

パイプフレーム組んでアンダーガード付けて
ドライバッテリー積んでバケット付けて
シンクロミッション、ディスクブレーキ
ナビコン、消火器その他モロモロ

エンジン換装はアイデンティティの喪失だから許さないとすると
ボアアップしても800ccが限度。耐久力から見て650ccの方がいいか。
ちゃんと走るかなぁ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:33:48 ID:nUWf+9Vy0

今日江戸橋で見た５００の君！かっこよかったぞ！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:56:57 ID:L5fCA0zG0

路上修理の猛者って事？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:41:00 ID:CnDD5iyR0

チンクチェント博物館のＨＰみたらフルレストアチンクも売ってるんだね。
３００万だけど。
全部バラして全塗装しての値段だから相応かな。
新車の国産セダンが買える値段で５００を買う歌舞伎者が何人いる事やら。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:50:24 ID:BG0laMJn0

>>614
はどうしてるんだ？途中経過報告ｷﾎﾞﾝﾇ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 03:02:32 ID:mMI0bgKZ0

>>679
カブキ者を歌舞伎役者と読み間違えて、想像して禿げワラてしまった。

682 ：614：05/02/26 18:51:11 ID:kk+RX7MA0

>>680
　納期っつーか全体スケジュールが１ヶ月遅れで待ち状態。
　先日横浜に来た分も１ヶ月遅れだし。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:05:48 ID:ZvK4NJlW0

614氏は順調みたいだね。納期が１ヶ月ずれ込みか。我慢の日々だね。
納期がどんどんずれ込んでいって結局夜逃げみたいになったらかなわんなぁ。

684 ：614：05/02/26 22:22:45 ID:kk+RX7MA0

>>683
　先発の４台は納品されたみたいだから大丈夫でしょ。たぶん。きっと。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:03:05 ID:gXSWA8be0

メーターパネル回りと
614のインプレ次第では
購入も考えてるのでよろ！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:45:10 ID:XtlmcDhb0

ｵﾚﾓﾚﾓ

687 ：614：05/02/27 19:23:09 ID:xorhUaBZ0

>>685
メーターは裏にセンサーがくっついてる上に、スカットルとメーターが一体型なんでかなり難しいとのこと。
みんなで「何とかしたいねー」って言ってはいるんだけどね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:24:23 ID:UN8T6y9u0

水冷６６０ccって何処のエンジン使ってるんでしょうか？サンバー？？
ラジエターの位置も気になりますねぇ。

689 ：614：05/02/27 21:27:01 ID:xorhUaBZ0

>>688
サンバーだよ
ラジエーターはフロントで、エンブレムのところに穴が開いてるの

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 02:53:32 ID:3PbAdkB20

マキナの保障はどうなっているの？
買ってすぐ故障があったらなおせてもらえるのかな？
サンバーとチンクそれぞれのパーツについても、壊れたらただで取り寄せてくれるのかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 08:06:04 ID:FvS4EWgO0

エンブレムからラジエターってさりげない加工で良いね。
保証はオートバックスかな。
サンバーエンジンだったら町の修理工場でもいけそうだけど
流石にスバルのディーラーへは持ち込めなさそう。
ひょっとしてスーパーチャージャー付けられるんじゃないの？

692 ：614：05/02/28 19:16:34 ID:eZohJBQ90

>>690
　改造車扱いだから、一般車みたいな保証はなし。
　引渡し時に１２ヶ月点検を実施、これに関する保証として６ヶ月又は
走行距離１０，０００キロのいずれか早い到来時までの保証があるとのこと。
　車としての構造は簡単だからメンテはどこででもできるだろう、とのこと。
（各種パーツは供給してくれるみたい）

>>691
　スーパーチャージャーは、排熱の問題さえ何とかなれば何とかしたいとか。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:33:58 ID:DC2E6XPV0

ま、オリジナルのチンクだって30年前製造の中古車っつうことで基本的に無保証だけどね。
あれに1年保証つけるとしたら、売価を倍にしないと。。。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:58:40 ID:NvSpEW0T0

>>692
あんな小さな穴でよく廃熱できるな。

ビアンキーナみたいなでかいグリルつけた方が・・・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 18:40:30 ID:+hnNNslN0

500に乗ってｆｉａｔディーラーに行ったら面白そうだなぁ。

696 ：589：05/03/02 23:40:12 ID:E3td2jdD0

>695
や、やってみてぇ～

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:57:28 ID:W3UK0RlK0

いまどきの店員、500のこと知らなかったりして。。。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 07:48:05 ID:Eq4gEIOI0

現行プントのデビュー時にアレーゼに乗っていったら
顔が引きつりながら「下取りですか？」と聞いてきた。
んなわけ無いだろ。冷やかしだよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 19:02:54 ID:rETAvYZT0

ワロヌ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:55:36 ID:KpNfkd7w0

錆びる～錆びる～俺た～ち♪
流れ～る冷や汗もそのま～ま～に～♪

いつかたどり着いた～ら～♪
土に～朽ち果てていく～だ～ろ～♪

と友人が歌っていた。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:16:03 ID:6FHlZDAY0

シリンダからオイル漏れてたのでおもいきってパッキン交換してみた。
シリンダ外したら　・・・　一番リングが折れてたよ　(T_T)

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:11:33 ID:Np1YyjrI0

車検。いくらぐらいかかんだろ。ライン通すだけなら１０万くらいか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 03:28:12 ID:x0+BHH600

自分でユーザー車検通すならもっと安いよ。車両税、重量税、保険ぐらいだからね。
でも重量税がちょっと悔しい。500kgまでならもう一区分安くなるのにちょびっとだけオーバーしてるんだもん。
がんばって軽量化して、500kg以下で通して重量税を安くした人がいたみたいだけど。バンパーやリアシートを外したりするらしい。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 15:53:45 ID:oCKoOBFB0

ガソリンを極限まで抜いてスペアタイヤ外してドライバッテリーにすりゃいけそうだな。

つーかシート外したら乗車定員通らないんじゃ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:07:17 ID:o9Sn2HNq0

>>704
フェルトかなんか敷いといて
「シートです」と言い張ればOK（マヂ）

706 ：703：05/03/09 19:55:26 ID:x0+BHH600

>>704
ガソリンは検査員がタンクの容量から重量を差し引いて計算してくれるみたいです。
なので、ほとんどカラにした状態で検査受けて、ガソリンは満タンです！っていうと、
15kgぐらい差し引いてくれるみたい。
スペアタイヤとかジャッキは重量検査のときは全部外しますです。
バッテリーはセルが回ってライトの明るさが大丈夫なら、極限まで小さくて軽いの入れとけば良さそうだね。

リアシートは発泡スチロールとか、ウレタンかなんかで形作って布かけとけば誤魔化せそうだね。
しかし、よけいな物ってほとんどついてないから、部品外して軽量化って難しそう。
成功したら、脱税？それとも軽量化成功して性能アップ車？

ちなみにただ今車検切れなので、500kgダイエットに挑戦中です。
150kgまで計れる体重計をタイヤの下に引くと重さ計れるよ。人に言うと車なんかが乗ったら
体重計割れちゃうでしょっていわれるけど。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:25:54 ID:ZFFkznCIO

昔、乗っていた５００は４９０㎏登録でした。
前軸重２００㎏
後軸重２９０㎏
車両総重量７１０㎏

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:30:55 ID:ZFFkznCIO

>>707
ちなみにどんな状態で登録したのかはわかりません

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:06:58 ID:+4N65Ah60

ポパイか何かで、マキナのインプレ載ってたよ
やっぱり、インパネがありえな杉

710 ：589：05/03/12 20:25:36 ID:r79Ix/eO0

明日納車らしい・・・今夜は眠れるかしらん。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:45:45 ID:EPwSIz9K0

開店前に店の前で待ってろ！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:39:08 ID:KPe0sYVZ0

納車おめ >710
明日は寒波がやってくる。
軽い車重でリヤ駆動だからスリップに注意されたし。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 06:53:20 ID:7srsSt7q0

>>710
おめでとう。
しかし、本当の不幸はこれから始まるのだ。

不幸を感じないポジティブシンキングでりっぱな変態になってね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 08:35:33 ID:ZlU3Deyj0

お、京都の君か！　驚くほどに壊れたり安楽さは無いけど
がんがってつきあっていってやってくれ！

715 ：589：05/03/13 20:47:27 ID:WljNjtCj0

711,712,713,741のみなさん
皆さんの励ましのお陰で無事に
納車され帰宅いたしました。

少し走っただけで右足が釣りそう
になっているので早く運転に慣れたいです。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 21:47:56 ID:KPe0sYVZ0

関西にまた一人オーナーが増えたのね。
京都市内も何台か走ってるYO!

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 15:47:45 ID:Da9uExsY0

>709

たまたま最新のジプニーの内装を見たことがあるけど、
よく似てるんだよ造形のいかにもなプラスチック感が。
で、マキナを見て、「ああ、フィリピンのセンス」って思った。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 16:51:13 ID:JOM+ZUXS0

「ああ、フィリピンのセンス」に激しく萎えたでつ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:52:30 ID:D06hJXrZ0

スレタイ短いから一覧から見ると落ちたかと思ってヒヤヒヤしたよ。
だれかＬＳＤ付けてる猛者いる？
ヤフオクで695SS出てるね。131ラリーも。うーん余裕があったら手に入れたい！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:47:02 ID:MomNrqGP0

そろそろ良い季節。花粉との闘い。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:19:42 ID:SbeLe0nW0

いよいよ明日みたいですな。ハウステンボス。

とりあえず行ってみる。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:35:02 ID:fWxssg7N0

ｱｹﾞﾄｷﾏﾂ　

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:56:58 ID:hJeLKlG10

ガレージベーシックって・・・・
HPの様子からして・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:00:38 ID:GQL7i+fw0

http://www7.big.or.jp/~canta/fiat500/

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:10:56 ID:g0LKS/EA0

http://response.jp/issue/2005/0329/article69266_1.html
【愛・地球博】ホワイトチョコの『チンクェチェント』

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:19:16 ID:6ozv6zRO0

>>725
いいねー

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:04:24 ID:wwzGHatZ0

>>725 対錆コーティングか？(笑

>>724 写真集のページに載ってたね。ハウステンボス。

728 ：国産海苔：2005/04/04(月) 17:48:37 ID:hqJsy/sNO

ハウステンボスだけど、行ってみた。
雨でおまけに肌寒かった・・・。

彼女と昼飯食べてブラブラしてたら、なんかイタリア国歌？みたいなのが聞こえてきた。
音のする方に目をやると屋根にスピーカーを縛りつけたパンダ４５を先頭に
チンクがぞろぞろと行進してきた。歩くぐらいのスピードで。

それまで、雨でちと不機嫌気味だった彼女も「きゃ～カワイイ～」とおおはしゃぎ。

他のお客さんもチンクを見る目が、とことん優しい。
子供なんかも「きゃ～きゃ～」言って喜んでた。
最後に並んでたアルファには目もくれないって感じ(笑

やっぱいいね、チンク。

写真を撮ろうとしたらデジカメのバッテリーが切れていたのは秘密だが。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:44:53 ID:AHFLI/jM0

かわいいよねチンコ
>>614 は納車したの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:02:18 ID:VZzUJUWc0

今日走ってるの見ました
ケツが可愛いね～ケツが
突っ込みたい衝動に駆られちゃいました

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:12:19 ID:uT2s7yK60

オンタリオのって200万以上しますかね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 08:23:43 ID:Cac9+E9o0

そりゃモノによるだろうて。
最初から板金全塗装とかして機関オーバーホールしたら２００はいくよ。

589さんや614さんのその後が知りたいっす。

733 ：　：2005/04/13(水) 21:44:46 ID:OHtT32Nu0

その後のインプレ聞きたいね～

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:00:07 ID:wkS3gw+I0

> 最初から板金全塗装とかして機関オーバーホールしたら２００はいくよ。

板金全塗装とかしなくちゃいけない車を買うのが間違いだと思わんか？
腐った車を直しても、最初から程度のいい車にはかなわないよ。

735 ：589：2005/04/13(水) 22:34:01 ID:EAlLy2F60

>732
え？呼びました？
初日にマフラー千切れたので
今修理中ですが？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 10:46:49 ID:Q3wrsL9N0

>>734
程度のいい車ってどの程度か分からんけど、どの個体も錆パテ盛は当たり前。
新車時から屋内保管雨天未使用なんて
コレクターが持ってるアバルトとかの希少車両以外無理だろ。
所詮むこうではオンボロ大衆車だよ。

>>589
マフラー交換する絶好のチャンスじゃないか！

737 ：734：2005/04/16(土) 12:30:28 ID:H1hy1ruV0

うえ！
そうなのか。古いアルファロメオ以上だな。
確かに大衆車だからそうだろうな。

しかし、腐った車の再生品に２００万とは、、、
生産台数が多いからどこかに程度のいい車ないのかね？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:28:05 ID:LGO7W/gD0

age

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:49:05 ID:oz7/WkKc0

うーん、全部新品のパネル集めて溶接してバランス取って全塗装。
並行して機関ＯＨしたら２００越えてもしょうがないと思うよ。
そこそこのボロ車を買ってチューンしても行き着くところはボディでしょ。
それに新車のアルファ買うと思えば安いもんさ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 23:59:40 ID:aPz4n1K50

200万超えの古い車を買うこと自体がカブキ者の世界だから、それに躊躇するようならすなおに
国産車でも買っておいた方が良いという考え方もできるね。

手放す人には申し訳ないが、家庭の事情で手放さなくてはならないという人から譲ってもらうと
程度が良い物を安く手に入れることができる場合もあるよ。時間があるならそういう知り合いいないか
探してみるというのはどう？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 17:16:53 ID:AJFUbkdD0

ネットオークションでも十分安いと思うな。
３０万円で程度のいいのが買えそうだな。
オーナーがショップに下取ってもらうのが、約３０万円だから、
プラス数万円でも、オーナーは喜んで売ってくれるらしいぞ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 22:10:05 ID:0vERGgnr0

>カブキ者の世界
まさしく。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 05:07:54 ID:0FD2Io5q0

>>741
個人的な感覚で言うと、30万円台の車体はなかなか微妙かも。
決定的に壊れちゃいないが、次の車検通すのに苦労しそうな感じの車体が多い気がする。

それなりにお金もかけて大事に乗っていた人の車体だと、出品者が個人の場合は
50万ぐらいがひとつの目安みたい。店で買い取ってくれる上限か、そのちょっと上ぐらいといった値段。
業者が出しているのはもっと高いけど、程度はかえってひどかったりすることもあるし。
30万だと、必ず現物確認しに行ったほうがいいかもね。それさせてくれないとか
キャンセル不可という場合は、怪しいから敬遠したほうがいい。
初めてじゃないひとなら、30万でも超お買い得を見つけられることがあるかもね。

という俺は、50万で信じられない程度の良い車体を買うことができた。
前のオーナーは手放したくなかったらしいんだけど、お子様が生まれて奥さんから
処分命令が出てしまったとのこと。趣味車は所有者の生活環境によって
手放さなきゃならなくなることも少なくないから、そういう話をうまく見つけるとラッキー。

744 ：614：2005/04/18(月) 21:36:42 ID:QmQpOTcC0

　チンクもどきに４００万近くつっこもうとしてるカブキ者です。
　納期が６月中旬から終わりにかけて、という具合に１ヶ月伸びました。
　初期ロットの手直しその他諸々で手間取ってたとの事です。
　まあ、丁寧に作ってもらってると思って待つしか状態です。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 07:33:10 ID:7HcewSFz0

人それぞれだから、400万あったら普通以上の快適な車買ってるよという人の方が多いだろうけど
チンクもどきに金かけるのもいいんじゃないの。
チンクはよく壊れるというのを前提で乗らないと、長期にわたって維持できないから、そういうのを
考えなくてすむというのではいい選択かもしれないね。
でも、運転してたら、中身はチンクじゃなくて、なんか中途半端に小さい出来損ないの軽自動車
みたいに感じちゃうことはないかな？性能の低さもチンクの魅力と感じてしまう人からすると。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 10:20:55 ID:smFeHhyV0

人それぞれ価値観てのもあるだろうし、そういうのを認めていかないと
ただの厨房の集まりになってしまうんじゃないかと思う。
現にレプリカが出ている旧車のスレなんかは荒れてるしね。
ここに来ている人たちはそういうのは無いと信じたいけど。

俺もオリジナルのほうが好きだけど現代版もまぁアリかなと思うよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 11:51:15 ID:7HcewSFz0

そういや、車種によっては純正部品や由緒正しい部品で組んでないと、邪道どころか馬鹿にされたりするのとか
あるじゃないですか。俺のイメージでは英国車系だったりするんだけど。
チンクの場合も、やたらアバルト仕様に執着している人とかもいるみたいだけど、どんなもんなんだろ？

たぶん、人によって、電装系は壊れやすいから国産ものに変えられるなら換えてしまえという人から、
エンジン載せ替えたらオリジナルではないからだめという人まで様々だと思うけど、どこら辺が境目？
俺は資金や技術があったら、エアコンつけてインジェクターにしたいけどね。ショップじゃなくて、自分で。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 17:12:54 ID:RkwR0cBl0

コアな人はそうするかもね＞邪道扱い
でも、チンクのオーナーにはそんな人はあまりいない印象。

なにせ、純正もそれ以外も含めてパーツがいろいろあるし、
生産年次も当時のから最近のまであるし、
こだわりすぎると泥沼にはまるしねぇ。

スポルトやアバルトに近づけようとする人もいれば、
オリジナルに戻そうとする人もいる。
ま、自分がベストと思うカスタムをしたらいいんでないかな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 20:52:48 ID:ewEk4dMT0

自分だけで収まってればいいのに他人にちょっかい出し始めると厄介だね。
アバルト買った途端にお前らのは所詮偽物だろ、とか、
思ってるだけにすりゃいいのに余計な事言ったり態度に出したり、
大人げないオーナーには成りたくないな。
俺なんかオーディオ付けてるの見ただけであぁーとか思っちゃうけど
やってる人は必要があってやってるわけだし、取付方とか聞いていると面白いし勉強になるし、
嗜好と違ってもそういう楽しみ方をしたいものだよ。

書込を見ていると自分の価値観、他人の価値観をしっかり認識している人ばかりで
当分このスレも安泰だなと思う。やっぱりかわいい車に乗る人って優しい人が多いのかな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 20:59:27 ID:Vax0itBh0

バイクも車もイタリアンＯＨＶ。

今新たにFIAT 600を探しているんだけども、無いなぁ。
850でもいいのだけれども。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 23:17:45 ID:hd2i6QN40

まーチンクは希少車でもないし高い車でもないしね。

カウンタックやストラトスあたりとは違うだろう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 23:32:35 ID:Rl9QiHxa0

カウンタックとかとは性格違うからな。価格の問題じゃないかも。
タマ数（ポンコツ除）も日本じゃ意外と似たようなモノかも………。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 03:33:04 ID:YlZITR0o0

>>749
俺もオーディオレスだが、某イベントで
「オーディオ付けていないなんて、珍しいよね～」
とか鼻で笑われましたが。
正直どのチンクでも、エンジン音がうるさくて、音楽とかあんまし
聞こえてないのでは？

>>750
ttp://www.active500.com/car.htm

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 04:19:24 ID:aDofoB9z0

なるほどねー。
オーディオ付けるかどうかあたりが、まず一つ目の境目なのかもね。元々何もついてないから
きちんとやろうとすると結構大変だし。iPod付けているのはは論外なんていう人もいるのかもしれないなあ。

まあ、自分で苦労して工作したりすると、なんだ、そんなのもついてないのか。ってなりがちだし、
自分の理解や技術力を超えていたりするとそんなの邪道だってなるのかもね。
でも、ミーティングの自慢合戦のためにいじるのはちょっとねえと感じる。車というより、人の方が。

新車当時から安いチープな車だったんだから、何もついていないのは当たり前で、あとは使う人の好みで
どうぞっていうコンセプトの車だと俺は思っている。安いアルトとかミラとかそこら辺と同列のような。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 09:22:50 ID:OAO2lfhw0

漏れiPodつけてる。シート下にはサブウーハ。
アクセル開けるとエンジン音で聞こえにくくなるけれど、
街ん中や電車ん中でヘッドホンステレオ聞くのと大して変わらないような。
あれだって結構周りの音で音楽聞こえにくいからねー

ボサノバとかラテンな曲聞きながら走るのも楽しいYO!

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 10:11:14 ID:Z/r6hDP40

チンク乗りならメーターの前にラジカセ

757 ：750：2005/04/20(水) 18:06:25 ID:r0VrnQIy0

>>753 Thanks!

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 02:06:14 ID:Uu6VkZAy0

でっかいスピーカー付けてる５００がたまにいるよね。
リヤシートぶっ潰して。
発電もオルタに換えてさ。
結局、小型スピーカーじゃダメなんだよ。煩くて聞こえないから。
オレも５００で音楽聴きたい時があった。
今は音楽無しに慣れちゃった。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 03:08:40 ID:xrBq6vnU0

オープンカーのカーオーディオのインストレーション方法を参考にするのがいいかも。
うるさいアンド半分開いているので、よくあるドアに埋め込んでるのだと駄目だと思う。
特にチンクはドア内装がペナペナで弱いし。
スピーカーの口径は10cmあれば十分だと思うけどなあ。大きくても16cmぐらいか。
まあ、俺も音楽かけてなくてもいろいろ騒々しいから退屈しないけどね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 17:04:41 ID:I8sg1KOr0

マフラー変えると排気音のうるささは致命的じゃない？
俺のはレコルト積んでるんだけど長距離走った後、頭がボワーンとするもん。
ラリーのインカムとかってエンジン音カットとかできるんかね？できるなら付けようかな。
あと女の子を乗せても会話が弾みません。
今まで乗せたどの彼女もこの車(･A･)ｲｸﾅｲだったなぁ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 18:19:57 ID:nQH0cqqG0

ふたりでノイズキャンセリングヘッドフォンをしたらよいとおもはれ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 19:27:55 ID:xrBq6vnU0

完璧に調整されたどノーマルのエンジンやマフラーだと、どれぐらい静かなんだろうね？
新車設計時から音は比較的うるさかったらしいというのを本で読んだことがあるけど。
排気音だけじゃなくて、空冷だから水冷より音が大きくなっちゃうし、
シュラウドの鉄板なんかも共振したたりしてうるさいんだろうな。
PCみたいに静穏化チューンとかやってる香具師いないかなあ。

ちなみに、爆音の中でインカムして仕事しますが、ノイズキャンセリングマイクのおかげで
自分がしゃべっている声は自分の耳では聞こえないぐらいの爆音の中でも、
相手のヘッドセットにはきちんと聞こえてたりします。もちろん、自分のヘッドセットにも聞こえるけど、空いている耳のほうでは爆音で聞こえない。
ラリーなんかでは、首に巻きつけて喉の振動を拾うマイクとか使いますね。
チンクに乗るのに、いちいちそんなの装着するのはいやだけどね。シャレならありかも。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 21:22:08 ID:QJyQD7+f0

エンジン、マフラーどっちもどノーマルに乗ってるけど、
3000～4000回転の常用域は十分やかましいよ。
同乗者とまともに会話できるのは信号待ちのときくらい。
走行中は大声なのは当然で、聞き取れなくて聞き返すことも。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 21:28:25 ID:astc0anI0

テスタラジアーレとノーマルマフラー

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:07:26 ID:mp2hzS4U0

>>764
竜頭蛇尾

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:51:47 ID:M3QQAXd2O

ルーフキャンバスは車内の音を外に逃がすために設計されたもの。うるさいのは初めからわかっていた事。
オレはうるさいとは思わないが。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 23:02:37 ID:5R1PaQHu0

そこでホンダのスクーター用アンプ＆スピーカセットですよ。
ライダーへの指向性スピーカに外音対応自動音量調整機構。

こいつをステアリングシャフトのブラケット下につけてみようと思う。

ttp://www.nikkei.co.jp/newpro/auto/20050224e003y48024.html

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 09:31:08 ID:5eNtxeea0

>>767
ちと、値段が高いな。
PC用の似たような形のスピーカーでもいいんじゃねーの。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 07:27:03 ID:weUr3WGa0

オートジャンブルの裏表紙に、例の水冷サンバーエンジン＋AT のチンクが
CM してるよ。とうとうマトモに売り出されたんだね。
でも、高いにゃー！
お金持ちのおぜうさまが買うのかしら？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 17:36:04 ID:DyfMsbEN0

>>ライダーへの指向性スピーカに外音対応自動音量調整機構。

ここ、ここ。
こういう機能が欲しかったのよ。

なによりも標準で12V駆動というのはありがたい。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 17:45:24 ID:cm+4898U0

2CVからFIAT126に乗り換えようかと思ってるんですが、
何か致命的な欠点とか、このクルマ特有の気難しさとかってありますか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:11:56 ID:HKfBLuYO0

>>771
エアコン無いくせに三角窓が無い。
中途半端に近代的な内装。
そのくせ街での注目度は微妙。
500よりマニアな人間が乗っているとしか思えない。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:25:14 ID:TQZIR5Qi0

>>772
三角窓が無いのはポーランド製の末期じゃなかった？
昔のやつは付いてた様な希ガス

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:29:48 ID:HKfBLuYO0

>>773
補足サンクスコ。
そういや最末期モデルは後の窓もはめ殺しだとか、
歴代モデルの余った部品で組み立てたのではないかという黒い噂も聞いた事がある。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 00:49:07 ID:T3eNEXL90

>>771
真っ直ぐ走らない、錆易い、エンジン煩い、ブレーキ効かない、ヘッドライト暗い、
揺れる、ちゃんと走っていても何故か不安になる、等は2CVと同様？でしょう。

世間的には、国産の旧車と間違われがちです。空冷フロンテと間違えて、よく
おじいちゃんが寄って来ます。エンジン音はスバルの水平対向に似ているらしく、
信号待ちで並んだレガシィ乗りがキョロキョロしてます。つまり、希少車として
目立つのは諦めて下さい。

しかし、チンク乗りの方はモチロン、何故かパンダ乗りや旧ビートル乗り、それに
ビート乗りやカプチーノ乗りの方にも挨拶してもらえます。子供にも人気です。
あと、空冷エンジンのニオイのせいか、犬もよく寄って来ます。

それはさておき。
一番の問題は、リアエンジンなことでしょうか。運転の仕方がFFとは全く異なります。
高速コーナリング中、もしくは濡れた路面等でブレーキを強く踏み過ぎると、良くて
コースアウト、最悪スピンしてしまいます。
まあ、そこいら辺の事情はチンクも同じでしょうが、チンクよかかなり速いので、
その分リスクは高めでしょうか。

チンクも同様ですが、乗り始めでリアエンジンの運転特性を理解していないうちは、
山道などでフツーの現代車の軽と同じペースで走るのはちとマズいかと。

776 ：771：2005/04/25(月) 08:03:17 ID:sezGnmp60

皆さんどうもありがとう。皆さんの意見を参考に
もう一度熟慮致します。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 16:59:17 ID:YgZCWW080

ところでチンク乗りの皆さんの中で電子防錆装置を装着されてる方
いらっしゃいますか？もし効力があるのなら付けてみたいです。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 22:09:25 ID:TRSpwuJC0

ラストバスターっていう、10000円ぐらいの比較的安いのがちょっと前まで
防錆剤で有名な通販屋で出ていたんだけど、
いまだとそれはなくなっちゃって、もう一段グレードが高い30000万円ぐらいの
ラストイベイダーってのが売ってる。

人によって評価はさまざまだけど、70年代後半に生産されるようになった
防錆型の鋼鈑を使用している車では効き目はおまじない程度でしかないし、
実際何もつけていなくてもサビることは少ないが、チンクの場合、そういう加工が
施された鋼鈑を使っていないので、ほっとくと確実に錆びる。
電子防錆装置はそれを食い止めてくれるけど、完全に阻止しきれるわけではない
と認識しておいたほうがいいかもね。でも俺のは確実に効き目があると感じる。

ただし、サビサビになっているところの進行を食い止めるほどの力はないようで、
廉価版だからかもしれないけど。

あと、肩こり用の低周波治療機のようなペタンと貼るやつの距離を極力稼がないと
効き目が悪くなるみたい。
1m以上とれって書いてあるんだけど、チンクの場合、トランクの幅でとるより
トランクとエンジンルームで取ったほうがいいよ。でも配線がめんどくさいけど。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:22:15 ID:EjIY8xi50

電子防錆装置って腐食の原因となる物質との接触を
静電気膜で保護するようなイメージなのかな。

よくわかんないけど、錆びたら板金して塗ったらいいじゃん。
って考え方はダメ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 08:23:56 ID:cCdkpg+N0

>>779
ダメ。
そう考えるのは素人

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 08:58:59 ID:1RUxyndZ0

http://response.jp/issue/2005/0425/article70149_1.html
無事２人が北京に辿り着くことを祈ろうじゃないか。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 17:41:25 ID:jsLGuM2T0

>>778
インプレどうもありがとう。まぁこれを付けたからって
万全じゃない事は100も承知してます。精神衛生上、
「やれる事はやってる」と思いたいので、自分を納得
させる為にも付けてみてもいいと思ってます。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:47:46 ID:mKZGThdM0

>>780
否定するのは幼稚園児でも出来る。
なぜダメなのか順序立てて説明してくれまいか。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:59:43 ID:uVX398yJ0

少々難しい話で、俺も理解しきっていないんだけど、
サビるというのは、鉄板の鉄の電子が奪い取られてしまうという化学変化なので、
鉄から電子を奪われるかわりにバッテリーから身代わりの電子を供給して鉄が錆びるのを
食い止めるという仕組みらしい。

完全に地面にアースを取ってボディを接地してあれば錆びのメカニズムが進行しない
という説もあるけど、アルミホイール装着車だと、アルミが身代わりになって鉄の錆びを
食い止めてくれるらしい。

鉛だったか亜鉛のインゴットでもいいみたいだよ。大型の船にはそんなのがついてるんだってさ。

しかし、どちらにしても、錆びていないものが錆びるのを食い止める仕組みで、
錆びちゃってるところはどうしようもないからなあ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 21:10:04 ID:SQZEnx0I0

錆びた部分はサビチェンジャーで黒錆に変える、とか。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 21:30:52 ID:P5LheC6g0

基本的に日本みたいに高温多湿の国で設計されてないから錆は宿命。
ノーズパネル下部とか「雨水溜まってください」と言ってる様な構造だし。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 00:33:32 ID:9UuLEgGP0

錆問題はみんな頭いたいよね。

表面に赤く浮いてくるような錆ならいいのよ。
錆チェンジャーでも塗っておけばとりあえずはそれで錆の侵攻は止まるから。

やばいのは塗装の下とかパネルの袋構造の中とか見えないところの錆。
これが見えるようになった時にはもうだめ。
パネルごと切り取って交換するはめになる。
たちの悪いシロアリとおんなじなのよ錆って。

錆びたらそのたびに板金＆塗装すればいいのだけども
発見が遅れた時にえらい出費と時間がかかる事になりますよね。

電気式錆対策機で錆の侵攻スピードが半分くらいにできるのでしたら
「買い」だと思います、僕は。

なもんで今度ラストイベイダー買ってみますね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 01:46:32 ID:8QCPXg880

>>783
メーカーが作ったように町の板金屋が修復することは不可能だ。

うまい下手はあるにせよ腐った部分を元通りにはできない。
下手をすると形が変わってしまう。
また溶接の熱が加わることにより防錆性能がおちてしまう。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 03:40:07 ID:uYzHZ2D20

最終型でももう35年とか40年前の技術で作ってたんだから、今のような薄くて強い鉄板なんて
使ってないから、溶接の腕前がよくて丁寧に仕事してくれるところなら大丈夫じゃないの？
溶接機はMIGやTIGを使って、溶接面が必要以上に酸化しないようにもできるし。
そもそもそんなに高度な技術を使って作られた車じゃないしねえ。イタリア製ですし。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 07:15:40 ID:8QCPXg880

>>789
板金屋に騙されるというリスクもある
レストアを頼んでから何年も手付かずという話をよく聞くが。

>>そもそもそんなに高度な技術を使って作られた車じゃない

そこらの板金屋からすると、どんな車も高度な技術。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 13:15:20 ID:uYzHZ2D20

レストア承ります。っていうショップや板金屋って、なんで放置プレイが多いんだろうね。
部品が入らないから時間がかかるってのはある程度納得できるが、半年以上とか、何年も
なんていうのは、はたしてプロとしてやる気があるのか？と激しく問い詰めたい。
まあ、不動になっちゃったボロボロ状態の車体だったら、駐車場の料金払うより
預けっぱなしのほうがお金がかからなくて得かもしれないが。
メインの足車だったら、放置プレイショップに出してしまったら大変だな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 07:05:51 ID:aOjfVcxr0

近所にできたイタメシ屋?にいつも2台停まってる。ちいさい！かわいい！欲しい！萌える！！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 17:59:09 ID:stnkRYg70

やっべぇ。チンクまじで欲しくなってきた。
とりあえず、メンテナンスフリーって訳にはいかないだろうけど、
出来るだけお気軽に維持するには、電子防錆装置、フルトラ、
あと何したらいいですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 18:56:24 ID:26IpAdc70

ボディに関しては全剥離板金塗装。窓ふちゴム類新品に。
エンジンに関しては腰うえのOH。
ミッションに関しては取りあえずオイル交換のみ。
各種ケーブルは新品に。
足まわり、前まわりはステアリングナックルのOH、ブッシュの交換、ベアリング交換。
後まわりはベアリング交換とドライブシャフトのグリスアップ。
電装はできることならハーネスを新品にする。
その他の電気関係部品もできるだけ新品にかえておく。

最初の投資はでかいがあとあと同額以上の経費と修理時間がかかる事をおもえば安い。

総剥離板金全塗装は安いところでやれば５０万円。
各種パーツは欧州のお店のネット通販で自分で確保。国内のお店の約1/3の値段で買える。
上記の部品全部買っても50万円くらい。
作業も可能なかぎり自分でやる。工賃が少し浮く。

お手軽維持の方法としては「安い旧車が好きな奇特な修理屋」をみつけることかな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:18:19 ID:qWs1lsVK0

>>793

サビとか充電不足の赤ランプなどの些細な事を気にしない精神修養。

796 ：793：2005/04/29(金) 00:34:51 ID:r3XAms7e0

皆さんどうも。
やっぱり最初に100万くらい使ってキッチリ整備＆部品交換
しといた方がいいみたいですね。ちょっと高いハードル
だけど、頑張ってみますかね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 01:07:11 ID:VldJRxxs0

>>794
の言っている対策が施されたのだと、オンタリオで200万てことになるんじゃないかな？

ボディが腐っているようなやつを買ってしまうと、100万かけても金をドブに捨てることになると思う。

ボディが肝心なので、まずそれを見極めるのがいいかと。
自分でいろいろできる人なら、部品はドイツとかから買って、DIYでやるのが安く上がるし楽しいと思うよ。
海外から部品買うのも国内のショップから買うのも手間はそんなに変わらないしねえ。

という漏れは、ショップの工賃がもったいなくて自分でやる派です。
浮いた工賃が工具に化けているのは得しているんだろうか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 01:36:06 ID:EGELm7R20

あまり神経質になってもなー、って気もする。
安くない買い物だし魅力あるクルマだから永く乗り続けたいのはヤマヤマなんだけど、
どのみち朽ちて行くのは避けられないわけで、気をつかうのはほどほどにしといたほうがいいんでないかな。

>浮いた工賃が工具に化けて
それはいいコトだと思う。
工具はいいモノ買ったほうがいいよ。部品を痛めにくいし、長持ちするし。
ホムセンの安モノよりはKTC、KTCよりは舶来物。

799 ：797：2005/04/29(金) 02:08:10 ID:VldJRxxs0

漏れはチンク以外の車も自分でいじるので、その点では工具が増えてもチンク専用というわけじゃないから
それほど無駄にはなっていないと思うんだけど、ショップやディーラー工賃より安いからって、
タイヤビードブレーカーやら、スプリングコンプレッサーやベアリングプーラーやの
SSTを買ってしまったりするんで、
そう言うやつはそんなに使わないし、安物なので耐久性もイマイチなかんじのやつばかり。
DIY派の知り合い同士で貸し借りでもすればもったいなくないんだろうけどね。

通常工具は、ひねくれ者なのでトネのラチェットハンドルとコーケンのコマ、
スタビレーのスパナなんていう組み合わせ。オートメカニック的そろえ方だなあ。
あと、100均ショップの工具が比較的品質がよくなってるので、改造SSTを作る素材になってたりする。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 15:47:00 ID:gf19ZSk80

あたいこそが800げとー

801 ：793：2005/04/29(金) 16:47:52 ID:r3XAms7e0

実は僕は静岡県民（ほぼ浜名湖）の住民なんです。
FIATの専門店（？）で自宅から一番近いのが
ガレージアクティヴさんなんですが、こちらの
ショップの面倒見はいかがでしょうか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 01:13:04 ID:5bUNziBE0

>>801
そういうことを、ここで聞くなよな
褒めれば工作員扱い、けなしたら営業妨害だから
とは言え、ここのスレは平和なんだけどな～

面倒見はかなり良い店だとは思うが、正直、土日に行っても、
用事も無いのに旧車乗りがわんさか遊びに来るから、
例え候補の車を見つけても、なかなか店長に相手をしてもらえんぞ、きっと

行くなら平日だな

803 ：802：2005/04/30(土) 01:37:01 ID:5bUNziBE0

ああ、アンタ793か
お手軽に維持するには、屋根付きのガレージに入れることかな
壁もあるなら、なおいいぞ
今からダブルクラッチを踏む練習をしておくべし

804 ：793：2005/04/30(土) 06:50:41 ID:CErbV2QJ0

>>802
ご親切にどうも。
幸い、壁付きガレージはありますので、保管は
大丈夫そうです。あとは自分の気合ですね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 10:08:56 ID:NGQyjEfD0

くじけそうになったら、フールオンザホイールを読む・・・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 20:05:28 ID:guTVQOEY0

浜名湖だったら浜名湖北西奥の湖畔沿いにあるビーチってカレー屋の裏で
旧車を整備してるお店あったよ。
ずっとベージュの500を修理してたみたいだけどもいなくなったから
修理完了したのかな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 08:29:41 ID:5JDFGxTY0

>>797
> ボディが腐っているようなやつを買ってしまうと、100万かけても金をドブに捨てることになると思う。

素人さんはここがよくわかってくれないよね。
完璧な仕事をすれば新車同様になるかもしれんが時間と金がとんでもなくかかってしまって現実的でない。

そこらの板金屋は適当な修理しかしないってこと。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 11:28:14 ID:AiRxJb/k0

126か500か迷ってる…。やっぱり新しい分126の方が
扱いやすいですか？（メンテ、故障率etc）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 13:32:50 ID:JmbsIn6i0

税金が安い

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 14:15:20 ID:AiRxJb/k0

>>809
それ意外と大きいですよね。う～ん迷う。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:10:59 ID:CMyad4vm0

>>809
１２６は税金安いのか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:21:46 ID:JmbsIn6i0

全部じゃないかもしれないけど、軽で登録できる

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 19:59:29 ID:CMyad4vm0

>>812
軽登録できるのは極一部だね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:25:58 ID:4Hukh0u90

126乗りです。

やはり維持費が安いのは126でしょうが、高い買い物なので、どうせなら長く愛せる方を選びましょう。
どちらも運転は楽しいし、愛着の湧く車ではありますが、雰囲気が全く異なります。
特に最近の126は旧共産圏で作られているので、その差はさらに顕著です。

500がレトロカメラなら、126Pはロモのトイカメラといった感じでしょうか。

布と金属とビニールレザーでできた500からは、オシャレでレトロな雰囲気が漂っていますし、
プラスチッキーな126Pからは、旧共産圏の工業製品が持つ独特のニオイと言いますか、
実用的なのに粗悪品な雰囲気が漂っています。

自動巻き時計orスウォッチ、万年筆orサインペン、縁無しメガネorセルロイドのメガネetc、
自分の周りにどちらの雰囲気のモノが多いかで、自ずから決まってくるのでは。

ちなみに軽登録できるのは、126Pでも最近のものだけです。ELXとかEL、
つまりTOWNやMALUCHといった、アゴのある大きなウレタンバンパーのモデルです。
同じウレタンバンパーでも、一本線バンパーのは普通登録になります。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:13:07 ID:kQoDLClB0

>>814
触媒ついてて排気ガス規制をクリアできるやつだけが軽登録可能らしい。
長野のどこぞのショップが軽登録の形式認定を取っているから、そこの出でないとだめなことは確実。
排気ガス規制をクリアできないやつは、昔の形式登録にして通すから普通車なら大丈夫。
なんか納得いかない制度ではあるけど。

それより、FIAT500で500kgダイエットを成功させて、重量税削減ですよ。軽より高いが。
あと、完璧ボディのFIAT500に126のエンジン、ミッション。これ最高ですよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:56:55 ID:c9bG8Fj+0

漫画でチンクにA112のエンジン積んで、コーナー曲がれずにすっ飛んでったのがあったな。

817 ：814：2005/05/03(火) 02:37:56 ID:6Y9OOxTB0

あれれ、うちの126も軽登録ですが、触媒なんてあったっけ？
ちなみに、長野のあのショップの出ではありませぬ。
新規で軽登録の126を売っていたショップ、東京にもありましたよ。
確か名古屋とか九州にもあったような。

>> 815
そうそう、126って重いから、なかなか停まってくれない。
完璧ボディがそこそこ安いなら、126よかダイエット500の方が良いかもね。
126エンジンって40ﾏｿくらいで売ってるし。

>> 816
知人が500にRB26DETT積んだら、まっすぐ走らんかった。

スマン、ここは500のスレだった。ROMります。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 05:25:17 ID:kQoDLClB0

たしかね、長野の店がポーランドから輸入した最終型だけが軽登録できてるはずで、
ほかの地域で売ってたってやつは、その店を経由して卸されていたんだと思うよ。
軽自動車としての型式認定が必要だから、これはいろんな検査や試験や書類を通さなきゃならないから
結構大変みたい。で、あちこちの店が独自にそれをやっていたんじゃなくて、長野の店がやって
ほかに出していたはず。だから共産圏の安物車だったはずなのにそれなりの値段がするのかもね。

触媒はマフラー内蔵みたいな形だったと思った。チンクのような原始的なマフラーより
ちょいと複雑な形をしていたはずだよ。

>>817
＞知人が500にRB26DETT積んだら、まっすぐ走らんかった。

タイヤが125だったら、根性ある香具師だw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:07:04 ID:UtqSDw9x0

>>815
>完璧ボディのFIAT500に126のエンジン、ミッション。これ最高ですよ。

「新古折衷」ですね。これは良さそう。こういう個体って結構流通してる
んですか？中古で手に入れたいです。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:10:34 ID:RnEpNKH10

>>819
オリジナリティーが損なわれる等の理由で、嫌がる香具師も多いから
そんなには流通していないのでは？自分で発注すれば早いかと。

ボロエンジンをオーバーホールするのと、たいして値段も変わらんし。

ところで、最近チンクも高いよね。一昔前にチンクを買っていた客層が
126に移っているような気がする。

821 ：820：2005/05/04(水) 19:18:08 ID:RnEpNKH10

>完璧ボディのFIAT500に126のエンジン、ミッション。これ最高ですよ。
>>そんなには流通していないのでは？自分で発注すれば早いかと。
訂正。意外と売っているのな。

ttp://www.style-basic.com/market/index.htm

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:48:29 ID:v8dDa/sq0

奥にもたまに出てるよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:51:43 ID:MwmEXx+70

650ccのエンジンだからって、126のやつとは限らないよ。
最終型126のエンジンは650ccだけど、650ccのエンジン搭載FIAT500のほとんどはボアアップ
されたやつだと思うんだけどなあ。キットが多数出ているし。
600ccエンジンの場合、最終型の500Rのやつか、イタリア生産の初期型126のエンジンだと思う。
で、エンジンマウントの関係で、500Rのブラケットじゃないと最終型126エンジンは
上がぶつかってしまって載らないと思った。結構間違ってるかもしれないが、詳しい人解説ドゾー。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:13:51 ID:v8dDa/sq0

http://www.aucfan.com/search1?c=25&o=p2&q=fiat+500&t=200405

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:56:03 ID:MwmEXx+70

簡単な見分け方の目安としては、発電機がダイナモではなく、オルタネーターに
なっているかどうか確認してみなよ。

126エンジンはオルタネーターなので、ショップなどで650ccの126エンジンですぜ
っていってた場合、ダイナモがついているようならインチキ。

オークションでもエンジンルームの写真があれば見分けられるだろう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:29:03 ID:XjtKH0Hi0

ttp://www13.ocn.ne.jp/~legarsi/html/ucar/
というのもあるしわからんな。ミッションもシンクロになってるしな。
でもどこまで弄るがありかだな。
故障等やパワー等危惧しているなら自動後退のを買うのがベターじゃない？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:45:30 ID:wvwEwBBA0

>>820
チンクが安かった時期なんてあったの？7、8年前に欲しくなったときはノーマルチンクは150万前後、ジャルニは200万くらいが相場だったけどな、、、。

いまはジャルニが100万しないなんて思わなかった。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 02:41:43 ID:mU3qAgPg0

バブルのころは異常だったね。今が正常の価格なんじゃないかな。
ただし、安いのは理由があるわけで、仕入れ値がやたら安いから。

イタリアで解体屋行き寸前のを安く仕入れてきて、外見だけ取り繕って
100万そこそこで売ってたりするから、買うときはボディをよく見たほうがいいよ。
足回りやエンジンには手が入っていても、ボディはよく見るとヤバイ車体は結構多い。

でも、相場が下がっているから、やたら高い値段はつけられないようで、たくさん探せば
100万そこそこでいい車体にめぐりあえるかもね。無難なのはL型かなあ。
Fは痛んでいるのが多いよ。ので、完璧レストア仕様だと150万から200万行っちゃうんじゃないかな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:31:10 ID:lD50zFOK0

良い状態のＦってのは出てこないねぇー。
やっぱりいいの持ってる人はそれだけ愛着あるから手放さないんだろーな。
ＲとかＬとかは結構流通してるのにね。

830 ：マキナ：2005/05/07(土) 22:41:38 ID:Z3ybwRrr0

マキナトラブル発生です・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 01:23:08 ID:PZ8WrUzj0

詳しく！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 05:58:55 ID:I4G7XoFzO

オールドタイマー№82にマキナのフィリピンでの作業が載ってますね（２ページ）

833 ：614：2005/05/08(日) 07:57:49 ID:GmplhRBO0

>>830
詳細お願いします

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 12:33:13 ID:JGVjmTbq0

チッタナポリで作ってるものとマキナは違うものなんですか？

835 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 15:46:03 ID:74/+slbl0

同じでしょ。

836 ：マキナ：2005/05/09(月) 18:41:58 ID:6z2EUeCk0

６１４さんはじめまして。○木さんになにかきいていませんか？

837 ：614：2005/05/09(月) 19:25:59 ID:jqVnps+20

>>836
　はじめまして。
　先日、現況をメールで問い合わせた際には
「初期ロッドの細かい手直し諸々で少し手間取っていました」
との事でしたが、何かあったんでしょうか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 19:50:12 ID:zo1wrnCs0

>>837
一応指摘しとくが「ロッド」じゃなくて「ロット」だよ。

839 ：614：2005/05/09(月) 20:56:02 ID:jqVnps+20

>>838
メールの文面をそのままコピペした次第です。

840 ：マキナ：2005/05/09(月) 22:53:08 ID:6z2EUeCk0

○木さんに改善点はないか聞いてみては如何でしょうか？
自分のマキナだけの症状かもしれませんし。
個体差のある車なので具体的にここで発言するのもどうかと思いまして・・
614さんのマキナは元気ですか？

841 ：614：2005/05/10(火) 05:24:54 ID:eiAu7rWA0

>>840
　自分のマキナはまだ出来てなくて、納車待ち状態です。
　６月末くらいになりそうとの事でした。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 11:03:34 ID:Fo1vjTII0

量産車でないので固体差は大きいでしょうが
どのようなトラブルなのか参考までに教えて下さい。

843 ：マキナ：2005/05/10(火) 21:15:47 ID:ZclF7FV10

まだ納車前でしたか。
ご心配掛けてすいません。

844 ：マキナ：2005/05/10(火) 21:20:18 ID:ZclF7FV10

マキナのこと質問があれば直にご連絡下さい。
（アンチマキナ人叩くのやめてね）

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 13:25:10 ID:24ei+yxR0

気になったんですが、マキナって車検書上の車名ってフィアット？サンバー？

試作第一号ダッシュパネルで軽登録なら買うのにな、、、。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 17:17:53 ID:crszdJrj0

>>845
それに加えて、軽なみの値段だったらだろ。

そういうやつは絶対買わない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:22:43 ID:K4+zzALy0

マキナのこともこのスレに書き込んでも良いんじゃないのかな＞マキナ氏
単独スレ立てても延びないだろうし、ここに来ている人は結構イイ人だから
激しい荒らしには合わないと思うけど。
それにいろんなこと聞きたいという好奇心も強いしね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 16:30:42 ID:jQvY8CwS0

比較の対象として間違ってるかも知れませんが、
ルノー・トゥインゴとフィアット126と比較した場合、
乗り心地はかなり違いますか？何故こんな事を
聞くかというと、要するに遠出（片道200kmくらい）
に使えるか知りたいのです。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 01:32:03 ID:gMJB+5SC0

>>848
乗り心地はともかく、片道200km走るには、直進安定性に問題があるかと
ダイレクト感はゴーカート並なので、走るのは楽しいのだが、
左に左に寄りたがるので、ずっと気が抜けない

運転席と助手席の居住性はそんなに変わらないのでは？
後部座席はトゥインゴの方が格段に広いような
定員2名までなら、乗り心地はそれほど気にしなくても良いかな

運転好きなら、気にするな
ＲＲは楽しいぞ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 02:28:56 ID:mYNhrti/0

>>848
よほどきちんと整備された車体じゃないと、200km走るには工具やらちょっとしたスペアパーツ
なんかを持っていかないと大変な目にあうことがあるかも。最低限オイルは持っていったほうがいいかもね。

あと、壊れてしまった時の保険として、JAFではなくて、ロードサービスに加入しておくと便利かも。
JAFが来てくれても直せないし、直せるようなトラブルならJAFに頼るまでもないし。
不動になってしまったときにレッカー移動できるのがロードサービスの強みかも

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 02:34:41 ID:YKLcPmap0

JAFもレッカー移動はしてくれるよ。
JAFでも自前の作業車が出せないときは下請けのロードサービスに委託するしね。
ただ、無料区間の長短とか、距離単価とかを考えるとJAF以外のロードサービスを自分で呼ぶほうが有利なことが多い。

852 ：848：2005/05/13(金) 06:03:10 ID:oARhBpTo0

レスを下さったみなさん、ありがとうございます。
乗り心地の方は問題なさそうですが、
長距離走行に不安があるのはちょっとキツイです。
出先でトラブルのは気分も悪いし…。
少し考えます。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 07:47:09 ID:ESvrJraS0

トゥインゴと126を比較している時点で問題の様な…？
126を維持出来るレベルの人なら全く違う物だと認識しているはず。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 08:01:12 ID:YKLcPmap0

月１～２回くらいのペースだけど片道150km前後の日帰り遠出で500F乗ってる。
肉体的精神的には、あのクルマで高速道路を長距離走るのは正直しんどいねー
がんばって80～90km/h程度だから、合流は後ろからどつかれそうになるし
始終抜かれっぱなしだし。かなり後ろに注意してる。
ホイールベース短いから直進性もよくない。

クルマにとっても、空冷エンジンで長時間回しっぱなしは熱ダレしやすいし、
ハブのベアリングも摩耗しやすい。
いつのまにかオイルも減ってる。
振動でネジもどこかゆるむかも。
でも、シートの設計は絶妙のようで、リクライングしないけど腰はあまり痛くならないのよね。126はどうかな？

人もクルマも消耗するのを承知で乗ってます。定期メンテナンスは欠かせない。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 23:42:20 ID:70gXXf0a0

126でも最終モデルなら、走行中に致命的な故障を起こす確立はかなり
低いと思います。よく片道150km程度の遠乗りに出かけますが、走行
不能に陥るようなトラブルには見舞われておりません。しかし、それでも
トゥインゴよりはきめ細かなメンテナンスが必要になってくるかと思います。

高速道路の巡航速度は登り坂で85km/h、降り坂で120m/hくらいでしょうか。
燃費は18～20km/l弱と相当良いので、そんなに頻繁に給油をする必要は
ありませんが、料金所で停車した時に、油温計の針が80℃から100℃くらい
まで急上昇するのがわかります。ノーマルだと油温計が付いていないので、
追加しておいた方が無難です。

乗り心地は500譲り？のシートのお陰で、思いの他大丈夫なのですが、
やはり車内のノイズは相当なものです。

これまでの経験的に、126の不安要素としては、乗り心地や故障よりも
ドライバーの疲労の方が大きいかと思います。

856 ：848：2005/05/14(土) 04:55:41 ID:YMfzQohf0

>>855
僕も以前、某ドイツの空冷車（Pではありません）
に乗っておりましたので走行距離の長短に係わらず、
常にオイルをクルマに常備しておりましたので
空冷車の取り扱いは多少、心得ております。
が、排気量が約半分のこのクルマをVと同じように使える
のだろうか？という不安と、次に購入するクルマを
どうしようかと（トゥインゴ、2CV、126…etc）色々
考えており、こちらで質問させて頂きました。
もう少し楽しく悩みたいと思います。もし126を購入しましたら
こちらのスレでお世話になりたいとおもいます。
こちらの皆さんはとても親切ですね。どうもありがとうございました。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 16:13:43 ID:MnX0649Z0

遠出を考えるなら、トゥインゴのク－ラ－付きがよいのでは？
自分は５００に１２６のエンジン・ミッションを載せて、デスビレスの同時点火にしました。
今は、ブレ－キ以外のトラブルは一切ありませんが・・・・。
少しでも不安を感じているなら、比較的新しい車の方が快適ですよ。
私は５００のデザインと、空冷ポコポコエンジンの音が好きなだけなので。
２ＣＶもいいですよ。ロ－ルは大きいけどなかなかよく走ります。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 16:47:32 ID:QFKLXTWv0

>>５００に１２６のエンジン・ミッションを載せて、デスビレスの同時点火にしました。

一番安心して乗れる最強FIAT500ですな。うらやますぃー。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:22:01 ID:AFfkok6T0

>>858
しかしおとなしくなってつまらない罠

860 ：589：2005/05/15(日) 19:37:10 ID:Uj3v7GbV0

ふぅ、よーやっと手元に戻ってきますた。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:58:37 ID:QFKLXTWv0

>>859
いや、おとなしくなってしまっても壊れる心配が少なくなるなら、漏れはそっちのほうがぜんぜん安心でいい。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 08:54:01 ID:XLwFnHzq0

別の人です。うちのは帰ってきたとおもったら
別のところが壊れました。

(T_T)

財布はなんとかなってるのですが、なんかもう気持ちがつらいです。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 17:21:09 ID:X8NRc93U0

ガンガレ。

ショップはだめだ、任せられない！自分でやっちゃる！
って思ったときからあたらしいチンクライフが始まること請け合い。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:43:57 ID:yoa3yeoj0

納車前からショップはダメダメ、任せられない、車が可哀想

などと思っていた。
ある程度、車いじりをする、出来る人ならそう思うような店が
結構あるだろうな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:10:31 ID:oXlRgmaJ0

俺も７年間いじってきたけども、
最近ちょっと辛くなってきた。
こんな時は少し休みたい。お金払うか･･･。
またオイルが漏れてきたよ、とほほ。

866 ：589：2005/05/16(月) 22:35:09 ID:Ovq999f/0

ショップと自分の二人三脚で行こうかと思うです。
んでもってショップも２，３箇所押さえてくっと。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:36:07 ID:XLwFnHzq0

別の人です。
ヘタなりに自分でさわって、治すつもりがこわしたり(T_T)

チンクは調子のいいときは最高に可愛い楽しいエキサイティングなやつなのですが
その調子は長く続くことはなく、一年の半分は不調なりお不動様なりなのですよ。

やっぱイジるのつらい気分の時はお店に頼るのも手ですよね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:19:13 ID:2onxdgla0

マキナのＭＴは実現しないということを聞きましたが。
それよりもマキナ的？なジャルディやムルティプラが
出たとしたらココロがぐらぐらしちゃいそうです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 13:12:11 ID:eEc7Amne0

ムルティプラだと、ベースがサンバーならエンジンルームの改造が少なそうで実現可能かもね。
でも程度のいいベース車両を確保するのが大変そう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 13:56:13 ID:2onxdgla0

そうですね。私、走っているムルティプラをまだ見たことが
ありません。ミニカーは３台持ってます・・。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:02:23 ID:nLdOjYX/0

最近調子がいいです
まったくグズる気配も止まる気配もなく、
定常走行だと、シルキーなエンジン回転。

こんな状態を怖いと感じるのは俺だけではないはず

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:24:55 ID:rLRAj0zr0

それはある意味マジ怖い・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 07:52:58 ID:1Tisz7lc0

>>871
私のもエンジンブロー直前までそんな感じでした。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 16:47:24 ID:g8/c5JPc0

この車実際には乗ることはないんですが
ゲームとかででてくると後ろ姿がなんともいえん味がありますなぁ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:54:08 ID:xzvoyDYk0

実際に乗ったことないのか・・・
のり味はもっとなんともいえんもんなんだけどもなぁ・・・

機会をつくってぜひとも一度は乗って欲しい。
運転できればより素晴らしい。

876 ：589：2005/05/18(水) 21:22:22 ID:g3oTi0tK0

>875
ああ、なんとも言えない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 09:41:44 ID:mgTo4kP70

>>875
そう、なんとも言えない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:20:21 ID:Y9gMEIf20

そうともいえない。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:25:28 ID:B3qHX0Gt0

エンジンフード下開けにする（ショップに頼んで）のって工賃込みでどれくらいみておけばいい？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:24:43 ID:m8BR2l0W0

後継車種のトレピーノ発売はまだかなぁ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 08:48:56 ID:GAs6LoDI0

まじめなはなし、FIATとGMの提携が切れてしまったので
かなりむずかしくなってきてるようですよ。

FIAT単体で開発するだけの資金はかなり怪しいし
金融関係も今のFIATにどれだけ融資するやら・・・

個人的にはぜひとも欲しい一台なのですが大人の都合で雲行き怪しいです(T_T)

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 16:59:26 ID:rEen5t+I0

するってーと、今のFIAT社の一番ローエンド小型車ってどれになるの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:48:17 ID:AErrIMkT0

まさかニューパンダか……
あ、プント？

ムルティプラモデルチェンジ(･A･)ｲｸﾅｲ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:29:09 ID:Cp1xVi6Q0

>>881
ズタボロの状態の時にウーノが出て一息ついた。
ウーノの遺産が底をつき始めた頃、プントが出て神風が吹いた。

次の神風は吹くのだろうか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:46:42 ID:OfKszsrT0

イタリア本国では、一番ローエンドはセイチェントみたいだね。
なんか、国産の軽自動車より安っぽく見えちゃう。
それと、いいなあ、と思える車種ラインナップじゃないなあ、今のFIATは。
トレピウーノが出ても、日本で発売されないなんてことも十分考えられそうだなあ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:04:57 ID:jaQQosHA0

そこで並行輸入でつよ！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:37:42 ID:N5M4uL1z0

>>885
>トレピウーノが出ても、日本で発売されないなんてことも十分考えられそうだなあ。
成川商会あたりが輸入してくれないかなあ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:47:06 ID:N5M4uL1z0

>>885
>一番ローエンドはセイチェントみたいだね。
Seicento、Lupoが次の型で可愛くなくなるから
以外と購入希望者がいるかも…

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:10:24 ID:FMopEbUF0

>>888
日本でローエンドの欧州車は殆ど商売にならない。
安くないと売れないくせに
細かい事でクレーム付けられるから。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 11:26:30 ID:N5M4uL1z0

スズキやダイハツが販売してくれればいいのにと思うよ。
ヤマハ系のYSPが台湾やイタリアのスクーターを売ってるように。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:16:27 ID:kuzewUFX0

コペルのK12マーチベースじゃデカ過ぎるよね・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:51:08 ID:tXsx45VM0

あれは台湾ヤマハや欧州ヤマハの製品を売ってるわけで
あくまで自社製品なんだな。

FIAT-GM-SUZUKIのラインが切れてしまった今
FIAT-TOYOTA-DAIHATSUのラインを締結して
ダイハツの車台をつかって設計してもらおう。
そしたらダイハツの販売店で売ってもらえるかもしれん。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 04:06:17 ID:yMNAC3gO0

FIATが日本から撤退しちゃっても激しく困るという人はすごく少ないんじゃないか？
まあ、今FIAT車持ってる人は別としてね。

しかし、発売になったとして、日本での価格が例えば250万とかになっても買うかい？
欧州車はやけに値段をふっかけてくるからねえ。150万未満なら絶対買うけど。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 07:54:18 ID:WNy2984g0

>>893
サミットモータースやJAXなど
FIATの通った後にはペンペン草も生えませんな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 08:01:41 ID:Zvlo3WxP0

宣伝力が弱いと思う。fiatのＣＭなんて見た事無いし。
本気で売る気があるのか疑問。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 16:15:58 ID:W88dQZEf0

新車でFIAT500が発売になったときに右ハンドルのやつを買ったという人から
間接的に新品のフロアパネルを譲ってもらったんだが、日本で新車でFIAT500を売ってたのって
どこの代理店だったのかなあ？1960から70年代のことでつ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 13:52:43 ID:TmepB8Q80

話題変わってスマソが、
タイヤって何履いてる？
ピレリのP3000 145/70-12を履いていたんだが、ダンロップのEC201 135/80-12に換えたら
乗り心地は良いし、音も若干静かになったし、タイヤの直径がちょっと大きくなって高速ですこしだけ
快適になった。古いクルマでもタイヤは設計が新しい方が良いと思った。

ちなみに純正ホイールチューブレスで空気漏れはないっす。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:32:32 ID:9LV3sqOe0

>>896

日本自動車→西欧自動車→西武自動車
と言う変遷だったと思う

当時の販売店とフロアパネルとどう関係があるの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 15:29:09 ID:zH23FA1D0

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 10:00:26 ID:2lmsZlgY0

ちゅーぶたいやあげ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 09:36:17 ID:RxIrq4eV0

どこかにレストア用のチンク転がってないかね?

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:19:34 ID:uyHvA00w0

うちのでよければ持って行っていいよ。
自前でキャリアカーとか手配できるなら。

レストアすれば何とかなるレベルなんだけど、時間とか気力とかなくなっちゃってもう一台
買っちゃったバカです。

903 ：901：2005/06/09(木) 12:44:34 ID:RxIrq4eV0

>>902さん、よかったらメールください。

904 ：902：2005/06/09(木) 13:36:10 ID:uyHvA00w0

>>901さん
すてアド曝しておきましたので、まずこちらに連絡してみてください。
車体は東京と千葉の境あたりのコンテナ倉庫に保管してありますです。

905 ：902：2005/06/09(木) 14:26:04 ID:uyHvA00w0

すんません、アドレス間違ってました。普段ほとんど使わないもんで。
こっちのほうが正しいアドレスです。

906 ：901：2005/06/09(木) 15:03:23 ID:RxIrq4eV0

902さん、メール送らせて頂きました。

ﾜｸﾜｸ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 15:50:32 ID:/HjTtEaN0

>時間とか気力とか
そうなんだよなー、チンクは運転だけでなくいじっているときも楽しいんだけど、
パーツ代はたいしたことなくても時間という大きな壁が立ちはだかるのよねぇ。
ｹｺｰﾝとかｺﾄﾞﾓとか。

908 ：902：2005/06/09(木) 15:53:45 ID:uyHvA00w0

901さん、いまさきほど返事送りました。
まさか２ちゃんねるで車体の譲渡が成り立つとは思わなかったよ。
このスレは荒れてないのでこういうのも成り立つのかもなあ。

909 ：901：2005/06/09(木) 16:41:33 ID:RxIrq4eV0

>>908
902さん、メール受け取りました、ありがとうございます。
2ちゃんねる内とはいえ、チンクという車がなせる技なのかもしれません（笑）
早速返信しますね。

他の皆様、スレ汚しすいませんです。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 17:00:07 ID:qWAlx8bo0

レストア工程を順次うｐ希望

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 17:20:02 ID:7Ee67vNI0

うん、それはいい考えだな
スレのお陰で手に入れたんだから
スレに恩返し汁

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 18:32:25 ID:x20fIFuC0

まずは現状写真うｐ！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 08:26:15 ID:2/KtPJMQ0

スレが進んでいると思ったら急展開。次スレへの望みが出来ました。
俺もヤフオクの部品取車とかチェックするけどチンク出てこないよ。
エンジンとか出れば分解して遊びたいな。

914 ：901：2005/06/10(金) 12:58:50 ID:j2MXmV8H0

先輩方に報告
902さんとお話進んでます
レストア報告もします、まったりお待ちください(*´ー｀)y~~~

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 14:10:25 ID:kGJDFipq0

とりあえず手元に来たら写真うpすれ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:44:39 ID:Y+xHHKyt0

じゃぁ、皆でいじくりOFFしよう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:24:54 ID:hDCY9KkP0

ドアもらっていい？＞いじくりOFF

918 ：902：2005/06/10(金) 23:19:56 ID:+Efnsg3K0

なんか、話が盛り上がってきてますけど、車体はバラバラにして部品としてもらわれていくんじゃなくて
走れる車としてきちんとレストアするということだったんで901さんに譲ることになったんですよ。

ドアだけ欲しいとか言う人は冗談で言ってるんじゃなければヤフオクなりで探してくださいな。

細かいパーツはいくらかあるので、そう言うのでよければ当日現場にくれば差し上げるけど。
ただし、まだ日程は未定。

東京で積み込みOFFとかやって、現地で納車OFFとかやるのは面白いかもしれないけどね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:30:13 ID:j2MXmV8H0

ほれ、ヤフオクでさがせ
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=FIAT+500+&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:41:49 ID:+Efnsg3K0

珍しくヤフオクでドアとか外装部品が出てますな。
ヤフオクの場合、サーチかけるなら「FIAT 500」ではなくて「フィアット 500」で
かけたほうがたくさん見つかるよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:44:07 ID:j2MXmV8H0

>>920
いい情報どうもです
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%D5%A5%A3%A5%A2%A5%C3%A5%C8+500&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp

922 ：２ＣＶ：2005/06/11(土) 20:49:47 ID:S66g9vvi0

今日、５００乗りからすれ違いざまに手挙げて挨拶されたような気がした？
んだけどすぐに反応できなかった。ごめんな～
でも単に窓ガラスを手で拭いてただけだったりして。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 03:17:37 ID:JP2UNpoZ0

以前、信号待ちで横に2CVが並んだとき、シグナルグランプリになった事がある。
どっちも遅くて程度は似たようなもんなので互角の戦いになるんだが、すいている道じゃないと
後ろの車に迷惑になってしまうという遊びですた。
なんかバトルという感じじゃなくて、2CVのほうからすると、おお！遅い車仲間がいた！ちょっと付き合ってくれよって感じだった。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 08:25:17 ID:mRMGfne20

乗ってみたいんだけどよく壊れるみたいだな
フィアットのHPによくあるけど
126のエンジンとミッションって簡単に手に入るのか?
値段はいくらぐらいするんだ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:00:23 ID:PRbIxXTH0

>>924
そんなに簡単には手に入らないし、ショップで注文できるやつだとだいぶ高い。
値段はピンキリ。自分で輸入して中古で10万ぐらいから、ショップに任せて50万ぐらい。
でも、ここで偉そうな態度で聞くやつには安く入手するルートがあっても教えてやんない。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:00:51 ID:XWHFkpuM0

自己解決ｗｗｗ
http://www.nuova500.com/standard-speed/parts_3b.html

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:47:50 ID:Znx7woHn0

http://blogs.dion.ne.jp/fiat500_teamyuji/archives/1001651.html
http://www.zipspeed.net/ja/about/

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:03:37 ID:M49dCOFt0

>>924
よく壊れるというがそうでもない
全く壊れないワケではないが

ネットで情報を探すとどうしても
トラブル・故障探求の話題が多いのよね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 07:42:55 ID:LL8m9K2Y0

>>928
ネタにするにはトラブル関係が一番手っ取り早いしね。
どこどこに行って誰と会いましたってな内容なんて誰も見たくないし。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:26:02 ID:MZ/YnhpR0

>>927のをみてふと思ったんだが、スズキのTWINをベースにして、FIAT500のボディを
すっぽりかぶせたら、FFになっちゃうけどホイルベースも同じぐらいだし、いい感じに
改造できるんじゃないかと思ってしまったんだが、どうだろう？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 11:14:22 ID:D2eKfMpv0

スズキツインならRRだろうにょ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 20:20:18 ID:R/KAsz+g0

ツインはFF。
しかもハイブリッドもあるよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:47:24 ID:t0Vn4OAP0

カーマガに６００系だけどアバルト850TCが出ていたですね。いいなー。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 13:30:53 ID:m844BNLb0

901はどうなった?
レストア開始したか?

935 ：902：2005/06/16(木) 18:55:03 ID:smhYmtW20

月末に受け渡しの予定で話進行中だよ。今日車両保管場所のコンテナでガラクタに埋もれているFIAT500を
すぐに出せるようにいろいろ片づけしてきた。雨が降っていたのでなかなか大変。
はじめはFIAT500レストア基地にしようと借りたコンテナだったが、いまやガラクタ倉庫に。
ガラクタは仕事で使うから整理しにくいんだな、これが。
しかし、雨風にさらされていないで密閉状態だと、錆の進行は止まったようになって
それ以上悪化していないのはたいしたもんだと思った。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 19:37:17 ID:m844BNLb0

乙彼

937 ：901：2005/06/16(木) 21:54:35 ID:Vk8fPf6K0

902さん、お疲れ様です。
関東は天気が悪いようですね・・申し訳ないです
保存状態がよいと防錆鋼板でない車でも錆が進まないものなんですね。
私もレストアに向けてMIG溶接機の整備をしました(笑)

下は902さんに送って頂いた写真です、スレの皆さんよろしければ見てください。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/e7/bb28d534a413720bb47cf2d70eaf6c39.jpg

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 07:27:38 ID:jyEfVnTt0

>>901、902
報告乙です。
写真見る限り酷い状態じゃなさそうね。がんがれ！！
パーツ応援してあげたいけどホイールキャップくらいしか無い(´･ω･`)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 14:00:03 ID:0V690HQFO

チンクって走りとかはどーなのかな？（`･ω･´）

軽で登録できるって話もあるがマジSKA?

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 15:05:23 ID:MEuf1tOv0

ルパンのようには行かないと思う

軽登録してる画像は見たことあるが、通常は出来ないと思う

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 17:21:55 ID:MEuf1tOv0

個人的に黄色ナンバープレートｲﾗﾈ
税金とかの差を気にするならミラジーノとかに乗るほうがいいとおもう
壊れないし速いし快適、その上維持費も安い

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 18:07:31 ID:t5RIhKJq0

軽登録の話題、たまにループするねえ。
軽で登録できるなら、それに越したことないよ。性能だって軽以下なんだし。
普通車じゃなきゃやだというこだわりは漏れはないね。

ただし、軽で登録しようと思ったらすごい労力や金がかかるらしいので、それを考えたら
普通車でもいいかなとは思ってる。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 12:29:28 ID:jvSmimIU0

お勧めのチンクのHP教えてください。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:20:46 ID:ioJThjmV0

http://jbbs.livedoor.jp/auto/542/itapoke.html

945 ：901：2005/06/23(木) 07:36:12 ID:b/ZRl0Gt0

FIAT500 1958-1973 ワークショップ・マニュアル
（ヘインズ日本語版）を発注した( ´∀`)

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 10:31:23 ID:yIKs8ppM0

ヘインズのやつも写真がもう少し綺麗だったらいいのになぁー。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:52:32 ID:XX9rBloT0

>>901さん、>>902さん
今週末でつか

948 ：902：2005/06/24(金) 14:37:18 ID:nngee7/q0

明日です。見に来たい、手伝ってもいいよという酔狂な人は、メアドさらしてありますので連絡してみてくださいな。
時間はまだ未定なので。
場所のヒントは、地下鉄東西線、市川妙典のサティの近くのユニクロの向かい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:21:54 ID:qF6+kTx20

あ、お手伝い行きたいですけど、今からメールでってのも遅すぎるなー。
直接行ってもいいですか？

950 ：902：2005/06/25(土) 02:15:20 ID:rinLBPcJ0

お、奇特なありがたい人が！
土曜日午前１０時予定となりましたが、多少変動することもありそうです。
朝9時頃までにメールいただけたら連絡先などお伝えしますね。

951 ：902：2005/06/25(土) 08:42:02 ID:rinLBPcJ0

901さんが到着しました。遠方から来ていただいたので、高速をかっ飛ばしてきたようです。
予定よりちょっと早めの時間からになります。これから現地にて作業をやりますです。
お昼ぐらいには終了しそうなので、寝坊した人は来てくれても無駄足になってしまうかもしれないので
注意してくださいませ。
>>949さん、ありがとうございます。現地で待ってますね。大変だったら無理に参加してくれなくても
なんとかしますんで、今日暑そうだし。

952 ：949：2005/06/25(土) 11:19:36 ID:qF6+kTx20

あうーー、出遅れ・・・・。
お役に立てず申し訳ナシ。昔Ｒ２乗ってた頃から、
５００に興味シンシンだったので、一度近くで見てみたかったのでした。
暑いけどがんばってください。

953 ：902：2005/06/25(土) 20:18:46 ID:rinLBPcJ0

今日はすごく暑かったですが、無事に車体の引き渡しが完了しました。
9時過ぎから始めたので、11時前には終わってしまったんですよ。暑くなる前に完了してよかった。
901さんがそのうち写真をアップしてくれるかもしれません。

私は溶接の設備や腕がなかったので放置になってしまっていたんですが、901さんは溶接が簡単にできる
環境らしく、これぐらいの錆なら楽勝で直せると言ってましたので、引き取られていった車体も
かえって幸せかも。

949さん、お会いできなくて残念でしたが、近そうなので機会がありましたらそのうちお会いしましょう。

954 ：947：2005/06/26(日) 00:12:03 ID:HknbMMtC0

９０１さん、９０２さん、お疲れ様です。
１１時３０分頃見に行ったら誰もいなかった
ボケボケしないで家を出て、新行徳橋を通らなければ、１時間早く着けたのにorz

しかし、あんな所に５００が眠っていたなんてすごいですね。
で、２段目のコンテナですか？って１段目だよね(w

QB行って頭の外側はスッキリ、５００見れないで頭の内側はもやっとです。

９０１さんの写真公開を楽しみにしています。
でわでわ～

955 ：902：2005/06/26(日) 17:20:30 ID:lbrR9IY40

947さん、無駄足させてしまいまして申し訳ない。
11時半だと、901さんが千鳥町インターから高速に乗った頃の時間でした。
コンテナは一段目ですよw　点々とミッションオイルがたれている前が該当コンテナです（汗
怪しい改造原チャリがまだ中に入っています。

どうやらほかにもコンテナの中に旧車を隠し持っている人がいるみたいです。

私が住んでいるのは隅田川の近くなんですが、機会があったら947さんともお会いしたいですね。

901さんはぶっ続けで運転されていたので、いまごろはダウンしているのかもしれませんので、
後ほどの到着報告を期待しましょう

956 ：901：2005/06/27(月) 00:51:34 ID:v0k/5hfR0

902さん、スレのみなさま、こんばんは～
東京-広島Ｕターンは辛かった(笑)
902さんに甘えていろいろ頂きました、ありがとうございます♪

今日は一日疲れてダラダラしてました。
とりあえずチンクの足回りが微妙にばらされていたのを組んで
普通に押せるようにしました。
後、カーペットも剥がして(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯとしました
ちなみに右後ろのｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰの取り付けが腐ってありません(笑)
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/cf/aef9e10b827ee6f6ebb6342b86f0b55c.jpg
エンジンルーム側より光の線が腐り、室内の光が漏れてます
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/6f/bd260e750dc75b89a176d3ccc749dffc.jpg
（902さんに聞いていたので驚いてはいません）
チンクのウィークポイントだそうですね。
これから買い求める方は要チェックポイントです。
さぁ、どう再生するか・・、部品でパネルを取るか鉄板で作るか・・
お金をかけない事も目標にしてあるので作ることになるかもしれません
明日は内装はがしができるといいなぁ・・
フロントよりチンク
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/ab/490b00fb454c323b85caf3b49d1c960c.jpg
エンジンは後回しになる模様
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/d6/117089501beec33dd6f8d5116236087c.jpg

ではまた報告しますﾉｼ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:00:12 ID:WGOzhyV70

おぉー、写真がいっぱいｗ
少しずつｶｺｲｲﾁﾝｸに変身していくさまを見るの楽しみにしてます～

958 ：901：2005/06/27(月) 01:29:48 ID:v0k/5hfR0

喜んでいただいたようなのでドナドナ画像も(笑)
普通の2トン車で運べます。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/3f/4f47f548ff30b80c3b39565f712e98a5.jpg

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:27:19 ID:p3bMGNCo0

ラダーで載せたの？>>958
ウィンチかクレーンがないと大変そうだ。

960 ：902：2005/06/27(月) 19:23:59 ID:LzJ/woKM0

敷地に段差があって、緩い角度でラダーをかけて載せました。
低床タイプの荷台じゃないとたしかにちょっと大変かも。昔、難儀した記憶が。
オンタリオのキャリアカーは2トンの低床タイプのアトラスだったのを見たことがあります。FIAT500専用ですね。

エンジンはおろしてあったので大人３人で余裕で乗っかりました。おろすときのほうが神経使って
大変だと思う。901さんはどうやっておろしたのかな？それは私も知らないので。

しかし、エンジンが乗っかっていないと、大人二人でホイールアーチを持って、よっ！てずらすと
横ずらし移動とかできてしまうのが笑えるところです。
４人いればウインチもクレーンもなくても持ち上げて移動できそうです。要体育会系体型だけど。

961 ：901：2005/06/27(月) 21:39:46 ID:RQtO1Os50

こんばんは、902さん、みなさん。
チンクの降ろし方ですか。
実は昔OT誌（ttp://www.kiwat.com/ot/）の懸賞で当たった
油圧リフトが駐車場にありまして・・田舎の特権と言いますか･･(笑)
それにリアから突っ込んでリフトアップ、それからトラックを抜きました。
その後、フロントの足回りを組んで下ろしました。

今日もちょこっと触りました。
今日はリアの内張りを剥がして驚愕しました、、石綿がつめてある・・
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/02/ad148a6a4293153e600fd72842cf4eab.jpg
防音、断熱のためか・・でもこれ発ガン性物質だよねと思いながら除去。
BSEが嫌で牛肉を食べないような私は(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
室内に石綿が飛散充満するので、リアガラス、リアクオーターガラスを先に外す。
右リアのアブソーバーの取り付けが腐っている原因発見。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/90/d16437dd9550ea96f3a370d7b6f29169.jpg
リアガラスの枠に左側は雨水逃がしのパイプがついているのに
右側はパイプなし、穴パテうめ(笑)これが右が集中的に腐ってる原因・・
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/7a/e13e8a6da2b4004af77a97cd51a3d2ac.jpg
（本当は指差し位置に穴がある。室内側が見事に水が流れたように錆びている）
レストア時に雨水対策をしようと思う。
後は今日はブラシを使ってフロアの割れ目から錆を外部へ出しました。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/b3/01d0e340ee85e6fba0a26a806c344fdb.jpg
左のアブソーバーの取り付けは健在です(笑)

あと今日笑ったのがコレ
シーリング風粘土（？）の中から出てきました、、さすが、、
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/e9/cbb606c83168245b2538e9ccd3ef0950.jpg

質問：チンクのフロントシートってどうやって外すのですか？
レールごと？それともシートだけ？
どなたかわかったら教えてください。
ながながとすいませんです。

962 ：902：2005/06/28(火) 00:24:38 ID:40J86glv0

901さん、ごめんなさい、その石綿に見える奴、グラスウールです（汗
むかし、実家に住んでいたときに自分の部屋の防音工事をしたんですが、そのとき余った資材を
車に使えないかといろいろ投入してみた名残です。
ダイケン工業の遮音シートなんかも張ってあったと思いますが、イタリアで施された物ではもちろんないですw

なので、吸い込んだら体に良くないのは当然ですが、発ガン性はないので安心してくださいな。
それより素手でさわるとちくちく痛くて危険です。

怪しい部品などは私が放置して忘れているような物がまだ出てくるかも知れませんね。

シートは錆びていなければレバーを持ち上げて一番前にスライドさせるとレールから引っこ抜けます
が、スムーズに座席がとれるFIAT500を見たことがありませんです。
あの状態だとCRC-556などを吹いてしばらく放置した後に外した方がいいと思います。まずレバーが動かなかったりするし。

あ、あと、右のクオーターガラスが、どうも強化ガラスではなくて、家庭用の板ガラスくさいので
確認してみてください。イタリアで補修された奴は結構そんなのザラみたいですので注意ですね。

963 ：901：2005/06/28(火) 08:19:22 ID:drxaMxEo0

おはようございます、902さん、みなさん。
石綿でなくグラスウールでしたか(笑)
他のアスファルトシート等は新しいと思ってたんですよ(笑)
シートの件ありがとうございます、早速今日外してみます。
またフロント側のお楽しみ錆画像うｐしますね(笑)

右クオーターは交換されているようなのでその時に
ガラスも交換されたのかもですね～

さぁ。暑いですが今日一日がんばりましょう
ではまたﾉｼ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 09:43:05 ID:OhgfZlfp0

ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 13:14:45 ID:t494/a6f0

土曜日の一時過ぎにチンクチェントを積んだトラックを、
東名の厚木の先で追い抜いた。
あれは９０１さんだったのか･･･。

ちなみに私はＧＵＺＺＩ乗り。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 13:26:14 ID:NrIwXy+H0

チンクって呼び方の語感が非常に嫌だな
チンクって呼べる奴の感性を疑うよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 14:14:39 ID:PaQ85Dzy0

そこに悪意があるわけでもなし、別にいいんでないの？
こだわりがある人はこだわり続ければいいだけで、他人を気にしないで

そばやうどんは噛まずにズルッと一気に飲み込まなきゃって言われても．．．．
食った気しないし、むせて鼻からチュルッと出てきてしまうでしょ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 14:17:00 ID:R51KhnfL0

ちんくちんこ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:49:07 ID:i6OTlaeE0

「○○くん（さん）のフィアット」で通じてるけどな。
同族で集まったときはチンクとか言うけどさ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:07:35 ID:YwasuUoU0

協和発酵のCMにでてる車ってFiat500ですか？
なんか微妙に違う気もしたのですが・・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 07:21:09 ID:sfz8DXDP0

>>970
リアにホイールスパッツつけてるね
協和発酵のぺーじにはCM詳細ナシ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 09:55:37 ID:Sc22EcKr0

話をバグに戻すけど

SELECT *
FROM `xoops_users`
WHERE uname=0

SELECT *
FROM `xoops_users`
WHERE CAST(uname AS UNSIGNED)=0 AND uname IS NOT NULL

で同じ結果になったyo

で、対策は、数値型もアポチョンで囲む事だな
uid = '123' みたいに

973 ：947：2005/06/29(水) 09:59:17 ID:Sc22EcKr0

誤爆、すみましぇーん

974 ：901：2005/06/29(水) 18:52:28 ID:8Ky13L/P0

こんにちは、902さん、みなさん。
仕事に差し障りが出そうなのでボディのほうは少し休憩(笑)
今日は仕事しつつ合間にエンジンがクランキングしないの
が気になっていたのでとりあえずプラグを外してみることにした。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/19/ca305585630cd2e5b75edcc766ab80e7.jpg
少し固いけど一応異常な感じは見られず。左は異常に固いぞ・・
エンジン揺すりながら外しているとｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/b2/a4b249bae4a4e105e577a66abbb370d7.jpg
とりあえずプラグも外れないのでエンジンスタンドに固定してみる。
エンジン小さすぎてスタンドを加工しなければ付かなかった(笑)
固定するとプラグは外れた。
さっきの水が気になったのでだばぁしてみる。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/10/5f98f381ed82f013a2c9f9ee8de2ebd1.jpg
(*´ー｀)y~~~ 全部で1.5ﾘｯﾄﾙぐらいかね・・
ここからの画像は食事中とかはよくないかもしれない。
オイルパン外してみた。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/44/9b7d34dc6edff23374c7a529034d3668.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/14/01c0d35b16ef9e0f647ced8391d63a51.jpg
図解入り
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/c4/96f88728983da28e81e493ba229debaf.jpg

むむむ、、このエンジンに拘りたくなって来たぞ(笑)

ではまたﾉｼ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:38:08 ID:x3B1/w5c0

>>974
このエンジンが復活したら、スゴイな。
その根気に脱帽。

976 ：901：2005/06/29(水) 20:26:57 ID:8Ky13L/P0

まだ何もしてないし、投げるかもしれないので
脱帽せず(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしててください(笑)

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 05:43:33 ID:7M5PupjR0

>>974
スゴイなぁ、バルブスプリング錆びてるの初めて見た！

978 ：901：2005/07/04(月) 10:34:19 ID:3K1E0G7c0

こんにちは、902さん、みなさん
梅雨がやっとやってきました。雨もないと困るしありすぎるのも困りますね・・
エンジンのほうはクランクケースが割れていました。
40年と言う時間の経過は過酷なものですね・・
他の部分
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/1a/0f5c766966cb6f5db74c87f35b327e96.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/31/3d1140c91fc7737dd740251a778fdead.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/4d/aea839d697bfeb6082caf04fa394674e.jpg
902さんより、申し訳なかったという内容のメールがきました。
全然気にしないでいいですよね、私は楽しんでいます。
なんというか、パズル感覚？
オールドタイマー誌の連載じゃないけど、修理は推理だという感じです。
少し仕事のほうが忙しくなってきているので、
まとまった時間のかかるエンジン,ボディ本体のレストアは少し休憩です。
お金をかけないレストアをしようとしているので時間はかかりそうな予感

次は仕事の合間にFRPでサンルーフフロントアームの修理をしようと思う。
現状は錆びてボロボロで開閉するたびに錆が降って来ます。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/fd/853dadf1268020befc413dc28152fb20.jpg

みなさん、ネコのオーバーヒートミーティング行かれますか？
ttp://www.neko.co.jp/guest/2005overheat/
ちと覗きにいってテンション高めようかと思っています。

では、またﾉｼ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:06:48 ID:5OOc1sx00

ﾁﾝｸ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:28:55 ID:3AT+9gBl0

西日本はいきなりドカっと降ったね。
このエンジンを再生するのは、ちょっと大変そうだなぁ>>978
エンジンの中に水がたまってたというのは、、、
かなりの部品を新品に交換しないといけなさそう。
それならまともに動くエンジン見つけてきて載せ換えたほうがよさげ。

......それではレストアする意味ない？？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:24:30 ID:AstRLOYN0

>>980
でもそっちの方が結果として安くあがりそう。

982 ：901：2005/07/05(火) 01:21:28 ID:uCNaBdbM0

こんばんは、やはりそう思いますか、、
このエンジンにこだわると高くつきそうだなとは思ってました。
902さんが新エンジンに積み替えるので今乗ってるエンジンを
安くわけてくださるというお話がありますので、そのほうがいいかもですね。

後、ボディ側の大きな欠品はエンジンフードとエンジンマウントパネル、、
ﾔﾌｵｸ見てるんですが出ませんね～(笑)

983 ：981：2005/07/05(火) 01:50:36 ID:nYVFDaDu0

ヤフオクは新品を普通に買うより高い値段をつけていたり
ゴミを出品してるやつがいてむかつくよね。
Ｑ＆Aにこれってゴミですよね？って書き込みたくなる。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:11:14 ID:GYjPOg8p0

ボディパネル関連はいっとき新品が出てた（黒地のままのやつ）。
売れちゃったかな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:32:47 ID:N2/E5JCV0

500の部品に関してはネット海外通販で個人輸入しちゃったほうが安い場合おおいよね。
ヤフオクの開始価格みるとだいたいみんな海外での値段くらいだもの。

国内で部品買う時は○ンタリオとか○ゥロッコとかの通販を多くの人が利用してるとおもうけども
これらの店の値段設定って海外価格の三倍から四倍くらいだし。
商品の回転と在庫管理を考えるとこれってけっして暴利をむさぼってるわけじゃない。
むしろ迅速な発送とかしてくれて大変ありがたい。

でも貧乏レストアする身にはやっぱお金は大事なわけで
必要な部品は海外サイトからまとめて購入して
急いで必要な部品とかのみ国内で買うのが賢いよね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:45:34 ID:FX0tPR3g0

海外通販でおすすめのショップってあるの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 09:08:11 ID:7rgFhyMj0

ttp://www.FiatClassic.com/

ttp://shop.axel-gerstl.de/

どちらもドイツのお店だけども英語表記もあります。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:01:29 ID:Lh7nbiz30

ttp://www.fiat-500.tv/
フランスのお店です。フランス語のみです。
フランスらしく価格表示は未だにフラン(ユーロ併記)です(笑)
写真付きで判りやすいです。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:08:02 ID:iyJdkhTz0

このスレもとうとうパート２まで行けるか？マイナーな車種の割にはすごいね。
誰か次のスレ勃てて。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:47:57 ID:byZWntl40

【フィアット】FIAT 500 2【チンクエチェント】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120823197/

たてたよ、賛否はあると思うが検索用にチンクエもいれたよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:04:15 ID:lGcbFiPg0

１スレ消費に約１年７ヶ月かー
とりあえず埋めとくか。

そろそろ到着？
トリノから北京まで、フィアット 500 で2万km
http://response.jp/issue/2005/0425/article70149_1.html

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 11:19:37 ID:oZg392Xe0

まだ入院中で走れないsage

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 13:25:29 ID:vnHlMtCT0

ume

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 18:54:48 ID:p6w+TJde0

時間が掛かったけれども、良くぞ落ちずにここまで来た。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 21:12:27 ID:9421gTWg0

良く充電したり、あんまり充電しなかったりするが、
最近は調子がいい

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:16:12 ID:aTyaTm1d0

クルマといっしょで、細く長く。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:35:41 ID:ExOzO0Tk0

マイナーといっても、ヤフオクの自動車カテでは一番目につくよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:09:21 ID:il65B4si0

ume

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:09:57 ID:il65B4si0

ume

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:10:26 ID:il65B4si0

1000!!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'