☆★【Avensis】アベンシスfrom UK【Vol.5】★☆

>>930
でも確かにあのＣＭで損はしていると思う。

>>931

どんなCMにしようが同じ事言われてるよ。２ｃｈではねｗ

>>932
まぁメーカーは２ｃｈなんて歯牙にもかけないだろうね。
２ｃｈは色んな意味で２ｃｈだからね。

トヨタ嫌いにとっては何かと理由をつけて叩くからね。
車で叩くとこなけりゃCM、CMで叩くとこなけりゃ会社、会社で叩くとこなけりゃ車ってね。

別に俺はCMは悪いとは思わない。

やめたほうがイイかもね
君たち
極端な話
煽り
ダブハン、トリハン
気になるのならオーナーに「お願いします」とレポートを依頼するべきですよ。
違う意見を貶すのは良くない。
300万円投入してカローラ買うかよ（カローラもいい車ですよ）
まっ　それが2ｃｈかもね
最低のマナーは、人を諭しても不愉快にさせないことです。

ブレーキのたびにキーキー言うのどうにかしたい。段々慣れると思っていたが、逆だった。

アベンシスのオーナーなりました。
高速燃費12〜13km/L 街乗り通勤暖気運転多く6〜7km/l
市街地は問題なく使えますが、山間地のアップダウンは
苦手、高速は安定していて良い、好評のシートは、自分には多少窮屈
ポジション合わせが中々難しく時間がかかる、リクライニングがポンプ式
使いかってが悪い、リクライニングしたいとき直ぐに出来ない・当然
リクライニングの解除も時間がかかり、ポジション合わせに時間がかかる。
しかも、リクライニングするとシート表皮にケーブルを通す穴が開いていて
まるで試作車のようになっている。オーナーの方フルリクライニングして
穴を見るとがっかりしますよ。メーカーからはそんな説明受けて無いし
こんなことでイギリスで作ったからなんておかしいと思う。部品の共有化と
しても穴あきシートはおかしいな　○ヨタの製品基準だいぶ下がったかな？？

>>932
俺はそんなつもりはないがな

いままで雑誌とかで感じたイメージがあのCMで全てブチ壊し

>>938

メディアに踊らされやすい馬鹿って事だろｗ

典型的日本人

しかし、一般庶民は、あのＣＭ見ても違和感なく受け入れてしまうんだろな

　白人メインのＣＭなんて数あまたあるんだから、悲しいかな。

>>940

一般庶民ってお前は何様？ｗ

マジメな話、みんなあのCMみてなんとも思わなかったのか?
あれ見た瞬間、俺の脳内でアベンシスが音をたてて崩れていったよ。ｶﾞﾗｶﾞﾗ

あ、ベンシっす

ＣＭでやってる"ここは高速道路？"って言ってるけど
目隠しをしたらホントに間違えるほど？そんなんだったらセルシオより凄くないか？

>>928
乗り心地がいいから目隠ししてまで楽しみたいだけだろｗ？

なんか素直な人が多いんですねｗ

>>942
崩れたよ。近年まれに見る酷いＣＭだな。あれは。
モナコを駆け抜けるWISHのＣＭより酷い。

でも、車自体は良いのだから仕方ない。
実車を見た後でＣＭを見て良かったよ。
変なバイアスをかけないで、車を見ることができた。

Audi A4とアベ、どっちが静かでつか？

交差点など停車時はアベンシス。　吹かしたときと、高速100km/h時はＡ４。

２０年くらい前の「いつかはクラウン」やアルテ発売時のＣＭといい勝負だな

>>947
oioi この国じゃ値段が違いすぎるだろ。Ａ４の価格はクラウンと同じ。
トヨタがほしけりゃ、クラウン買えばアベより静かだぞ。買えるんだったらの話だけど。

９５０を超えました、次スレを立ててください。

了解。新スレ立てます！

新スレ立てますた！



【ﾄﾖﾀが作った】アベンシスvol.6【欧州車！？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075091310/l50



アテオタ、アコオタ、レガオタ、プリオタは立ち入り禁止or無視でよろぴこ！

>>948
100Km/hだとA4のほうが静かでつか。。
グレードを書かなかった俺がわるいのだが、A4 2.0 or A4 1.8TQと比較と考えて
よいでつか？

あと、市街地で走行だと、両者同レベル（でうるさい？静か？）と考えてよいでつか？

>>950
零クラウンくらい買えますが何か？
というか、ワゴン(Avant)を考えているので、いまんとこクラウンはなし。
Avantのルックスを、見栄とともに買うか、アベ（トヨタ）の安心を買うか、と思案中。
両者で比べたいのが快適性（静粛性）だったというだけ。

>>954
A4買えるんだったらA4にしとき。
わざわざ偽モノを買うこともあるまい。

クラウン買うならＡ４に、オレも１票です。

新型クラウンどうしても買いたいなら、もう１年待ちなさい。
そしたら、ブレーキもハンドリングも突っ張り足も直ってるから。

アムラックスでタイムレンタルしてみたんだが、フロントガラスが歪んでたな。欧州車にまれに見る現象で
向こうのガラス精度が悪いためにそうなるケースがあるが、アムラックスのタイムレンタルといえば
広報車みたいなものだろ。それがあのガラスじゃね。トヨタ品質なんてちょーうそっぱちじゃん。
ＡＴは冴えないし、クソエンジンだし、ボディ剛性だけが取柄か。。ガラスの面積を少なくしていかにもピラーが太く
包みこむような内部空間のデザインはAUDI　A4のぱくりそのものだな。あの閉鎖された空間は好き嫌いが別れるところだが
まぁそんなことは別にして買う価値はないね。国産で良いのがたくさんある。何年前のＡＴだ？

ATはパンフには、トヨタ最新技術結集して開発、とあった。
すなわち新開発4-ＡＴと思われます。

学習するＡＴらしい
最近のクルマはアベぐらいしか運転してないから
試乗程度ならあるけど
何が古く感じるのかわからないが
もっと滑らかにしたければＥｃｔＳｎｏｗをオンにするという手もある

>>955
アウディ　アウディ言ってる香具師がいるけど、
VWに吸収されてから安物パーツ共用でハンガリー製になってるの知ってんの？
落ちぶれてるんだよ似非ドイツ車アウディ

>>960
おまえアフォか。
アウディが高級車というのはヨーロッパ人の共通認識ですよ。
一部にチェコ製やハンガリー製の部品を使ったり組み立てを旧東欧で
行ったりしてますが現在の高級車ですべてを自国製のパーツで自国で
組み立ててる車なんてありません。ＶＷの部品を共用しているという
よりは高級車アウディ開発で得た技術をＶＷユーザーにも分け与えて
いると考えるべきです。ＶＷブランドの車は大衆が買える値段で本物
の車を提供することだと思います。そのための部品共通化、外国組み
立てによるコスト削減なのです。

国産が好きな奴って
やたら部品の生産地や組立工場の場所を気にする傾向があるよな。

>>961
ハンガリー製に屑である事には変わりないな
＞チェコ製やハンガリー製の部品を使ったり組み立て

お前、ハンガリーの工場行ったことあんの？
20才もいかないようなバイトのガキが組み込んでるの知ってんのか？
アウデイはゴミなんだよ

>ＶＷの部品を共用しているという
よりは高級車アウディ開発で得た技術をＶＷユーザーにも分け与えて
いると考えるべきです。

考える事はできるけど、現実は使い回しのパーツで生産されてるのがアウディ
アホかお前

＞ID:v4B9gVuz

アウディ叩きやりたいだけなら
どっか他のスレでやれ。

ただ、ちゃんと今のアウディを所有してからにしとけよ。

>>965
別にアウディ叩きなんかやりたくないけど、
勘違いのアホがいるからからかってやっただけだ

だけど、アウディが落ちぶれ屑メーカーである事は事実だ

>>966
お前は車選びをする時に
そのメーカーの経営規模で判断するのか？

>>947以降の流れでは、アベンシスとA4の
車そのものを比較してるんだよ。

A4の経験がないのら
これ以上口出しはするな。

>>966
>アウディが落ちぶれ屑メーカーである事は事実だ
じゃＭＲ−ＳとＴＴクーペが同じ値段でもＭＲ−Ｓがいいんでね？
Ｓ８とセルシオが同じ値段でもセルシオ選ぶんだね？

了解
アウデイはハンガリー製のゴミという事でつね。

＞ＴＴクーペ　これこそゴミの中のゴミ

アウディの質感とアヴェは比べる奴いないな。ただの脳内妄想だろ。ディーラーもいったことない。
アヴェダサい４AT。アウディＡ４２．０　CVT５速　悲しいな、安部ん死す。

ｱｳﾃﾞｲがﾊﾝｶﾞﾘｰ製の似非ﾄﾞｲﾂ車で大衆車並である事はよく解りました

だけど、いくらなんでもｱﾍﾞﾝｼｽ以下という事は無いだろ


アベンシスはカローラなんだから

アベンシス,カローラ>ｱｳﾃﾞｲ

亜弁士巣のＣＭはなめすぎですｗ

内装の質感ならカローラの方がアベンシスより高級感があるんじゃなな
決してアベンシスをけなしてるわけじゃなく
アベンシスは華より実を徹底させたクルマだなと思う

>>974
カローラはマーク2みたいな似非木目パネルで高級だと騙されちゃうんだね

>>968
>ＭＲ−ＳとＴＴクーペが同じ値段でもＭＲ−Ｓがいいんでね？
>Ｓ８とセルシオが同じ値段でもセルシオ選ぶんだね？

Ｓ８とセルシオはﾋﾞﾐｮｳだがＭＲ−ＳとＴＴクーペなら
迷わずＭＲ−Ｓだろ

価格が同じだと逆にアウディが売れなくなるかもね

>>977
いっぺん、ディーラー逝ってこいよ。世界のどこでもAUDIと安部ん死すなんか比べてる奴いないから。
比べる外車はエラントラぐらいだろ。

安くすれば売れるかというとそんなことはない
ローレックスの時計が定価1万円だったらむしろ売上額ばかりでなく数すら減るだろ
高価だから不便でも許されるというのはある
フェラーリが300万円だったら車としての出来がなってない恐ろしくアンバランスな本質のない危険なクルマといわれてるよ

ずいぶん寂びしぃーじゃねぇか。
ついにあきれ果てて誰も買わなくなったか？
質問のひとつもこねーな。









　　　　　　　　　　　　　　　終わったな安部ん死す