ＭAZDA RX-8 Part55▲速さへの憧れ

大人4人が乗れる比類なきスポーツカー、
マツダの新型ロータリーエンジン"RENESIS"搭載車
RX-8について東奔西走するスレです。

過去ログ、関連ＨＰはこちら
http://rx8titanium-id.hp.infoseek.co.jp/

公式HP▼http://www.rx-8.mazda.co.jp/
スペシャルサイト▼http://special.rx-8.mazda.co.jp/

前スレ MAZDA RX-8 Part54▲RE-minds
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067787095/

2get

−−−−−−−−−−　ここまで読むの？　−−−−−−−−−−−

ナイスサブタイ

このスレ・・・

”速さ”への憧れ

そして・・・・


”速さ”へのコンプレックス！！！！

「　誰よりも速くなりたかった・・

　　　だが速くは、なれなかった。


　　　　　今ここにあるのは、限りないドライビングプレジャー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みち
　　　　　　　若き日の夢を懐いて、果てしない人生を駆け抜けろ！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　MAZDA　RX-8　　」

>>5
前スレ終わるまでsageなさいｗ

6dZSvpTS　の好きな車はまだですか〜！？

6dZSvpTS　まだかなぁ

前スレ１０００ゲットしたが、前スレ９９９よ
呆れていることも分からないのか？

>>8
別に好きな車なんてあんたに言うつもりはないし。
好きなだけ待ってなさいｗ

ふー、おまいら熱いなーｗ

こんちわ。6dZSvpTSさん。

別にスバルは愛してるわけじゃないよ。好きなだけ（ｗ

で、6dZSvpTSさんは何乗ってるの？それぐらい教えてよ。
俺はRX-8だよ。

まぐれで取れて、呆れてるとか言うな









で、6dZSvpTSの車種まだぁ〜?

祝！

ＲＸ−８　頭文字Ｄアーケードステージ新作に参戦決定！！
http://www.hitmaker.co.jp/game/INITIALD/ac_ver03/index.html

これで車好きの若者の間でも大人気ですよ〜♪

ＦＤなわけだが。

速さは力！！！

6dZSvpTS　は
RX−8のどこがイヤなの？？？ｗ

>10
微妙だと思うよ。（ｗ
もう少し冷静に煽らないと。逆に呆れられちゃわない？（ｗ
ドリフトすれば・・・って、かなり不利な発言かと。
頑張ってください。も少し戦いを見てから寝ます。

>>18
で俺がいつＲＸ−８がいや　と言った？

荒らしてるのはＦＤ乗りが多そうだな。
８みたいな駄目な後継を見てしまったら怒りがこみ上げてくるのもわかる気がする。

>>6dZSvpTS
自分の愛しているスバル

ＦＤなわけだが。

>>16
おー、ええやんええやんｗ

>>21
またＦＤ海苔のせいにしたか。
それ前スレでもさんざんやめろって言ってただろ。
いいかげん飽きれた。

>>22
スレの流れを読めてない香具師１名ﾊｹｰﾝ

>>25
なんだかんだで俺も流れがよくわかってませぬ・・・。

>>24
別に「せいに」してるわけじゃなく、自分がＦＤ乗りだったら怒りのあまり荒らしに走るかもな・・と思ってね。

俺もいまいち・・・

「クラウンコ」かあ。

>>26
漏れもBBuから叩かれ対象変わっただけで、それ以前の流れは知らんけど。

どんな流れだ？詳しく説明ﾓﾄﾑ

6dZSvpTS よ、場外乱闘を止めてリングに戻ってくれ。
決着はリングの上でつけてくれ！

一つ分かったことは、ここのスレで、速さ　や運動性能系の話題にすると
叩かれるっちゅうことだな。
こりゃまれに見るおもしれースレです。

ＦＤｖｓＳＥ





どうみてもＦＤの勝ち

>>27
んー、なんだかわかってないな。
７と８は違う車なんだよ。
おまいの言ってることは、アコードユーロＲスレで
「荒らしてるのはインテＲ乗りが多そうだな。
ユーロＲみたいな駄目な後継を見てしまったら怒りがこみ上げてくるのもわかる気がする。
」
とか、レガシィＢ４スレで
「荒らしてるのはインプＳＴ�@乗りが多そうだな。
Ｂ４みたいな駄目な後継を見てしまったら怒りがこみ上げてくるのもわかる気がする。
」

みたいなもんだ。わかるか？

>>33
ＦＤの運動性能はカローラ並みという自覚さえ持って頂ければ大丈夫ですよ、きっと。

>>1に対しては乙といいたい｡
ID:6dZSvpTSに対しては今さらよ！といいたい｡さっさと言ってしまえばすぐに収集したものを｡
そして…
ID:RNjpeBBuには…なんていってやろうかな？
社会の酸いも甘いも経験してからモノを言え､と言っておこう｡

俺はエボ海苔だが
昨日だったか…エボをオヤジセダンだのデザイン最悪だの
のたまった香具師が居たよな？
おまいらは自分の車を棚にAgeてナニ言いよるか
クーペをムリくり４ドアにしたくせに藁かすなよヴぉけ共がっ！

>>29
デリカ君お久ｗ

>22
FDかぁ、ええ車のってるやん。
でも、あんまり煽りやってるとFDオーナの品位まで疑われちゃうからさ、
煽りはカンベンしてくれ。。。

>>36
×ＦＤ
◎８

>>27
何で？
RX-7は後で出るじゃん。
それに荒らし行為自体が悪いことで、自分達の品位をわざわざ下げに来るわけが無い。

このスレなんか面白そうｗ

>>27
まあ、お前のような奴は天地が引っくり返ってもＦＤ海苔になることはないだろうからな。
そういう意味でそれは、無い。

>>39
うっす！
クラウンコくん！！

>ユーロＲみたいな駄目な後継を見てしまったら

スレ違いだが、怒りがこみ上げて当然だろう。あれがもう少しマトモなら、オレは８に
乗ってなんかいなかったかも知れないと思う日もあるぞ。（ｗ

>>40
煽りと感じているのは８乗りの香具師なわけで・・・
事実を言ってるだけだから。
別に８がどうのとは一言も言ってないわけだが。

>>36
おお！良く知ってるな｡
AE86こと｢カローラ｣レビン/スプリンタートレノの運動性は､ことドリフトという面ではFDに勝るぞ｡


>>35
THANX｡コレみておかしい点に気が付かないとなると､小学校から国語をやり直さないとイカンですね

エボ＝X
イボ＝○

>>27
そういう事いうなよ。
ＦＤは確かに時代遅れで、サーキットでも峠でも8より遅いし、燃費も悪い糞車で、
高速時の安定性も低く、クルマもデザインも耐えがたいほど格好悪い。
だからと言って人が好きで乗ってる車にとやかく言うな。

で、結局８は速かったですか？
買ってみてどうでした？
ただし「最初から速いと思ってなかった」という嘘カキコは無しですよ。

つまーーーーり、
インプＳＴ�@に対するＢ４
インテＲに対するユーロＲ
そして
ＲＸ−７に対するＲＸ−８
なんだよ。ポジション的に。

>>48
ｲﾆDヲタですか。

もーそろそろ無限ループ切らん？
とりあえず､オレは降りる｡

速い車がいいなら､ムルシェラーゴにでも乗ってなさい｡
国産の280馬力のクルマが芥子粒以下の存在になるから｡

>>52
８とＦＤはもっとかけ離れてるだろ？
インプとＢ４やインテＲとユーロＲ以上に。

例えるなら
クラウンコアスリート（ターボ）？と２Ｌのクラウンコタクシーくらいの差だろ（ｗ

>47
＞別に８がどうのとは一言も言ってないわけだが。
あの、、、1時間前の事は覚えてませんか？ｗ

前スレ>902 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/11/15 00:43 ID:6dZSvpTS
＞速さ以外にもいいところ全くない車なわけだが・・・８って。
＞いいのはエンジンがロータリーであるということの
＞優越感だけだな。
＞優越感なら７のほうが１００倍はあるんだが７を買えない香具師が
＞７に憧れて８をえらぶんだろう。
＞アルテと同じでゴミ同然ｗ

>>56
おお、そういえば言ったわｗ

AE86なんぞアクセラ以下じゃ！

　　　　　　　　　　　　　　　　,iiiiiiiiiiiii!'　　　　　　　　　　`iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,iiiiiiiiiiiii!　　　　 　 　 　 　 　 `iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiiiiii! _,,....,,__　　　　　　 　 _,`!iii!iiiiiiiiiiiiiiiii,
　　　　　　　　　　　　　　　 iiiiiiiiiiiiii!´ _,,....,,_~"''':.　　 .:''"~_,,...`!i!iiiiiiiiiiiiiiiii 　　
　　　　　　　　　　　　　　　 iiiiiiiiiii!!　｀ゝ_●..'ヽ　:　 :: γ.●,,ノ'!!iiiiiiiiiiiiiiii 　　←　８を買ったときの
　　　　　　　　　　　　 　 　 iiiiiiiiii|!' 　　　~""~｀　:　 :　´~""~　 '!iiiiiiiiiiiiiii 　　　　　　藻前らのかみさんの
　　　　　　　　　　　　 　 　 iiiiiiiiii|'　　　　　 　 　 ;　 ;　　　　　　 'iiiiiiiiiiiiii 　　　　　　　　表情
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiii|:.　　　　　 　 ,;'　　';,　 　 　 　 |iiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiii'i;:.　　　　 . :'（.,;.　 .;,）': .　　　 ,!iiiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiiiiii'!;:. 　 　 　 　 ｀"´　　 　 　 /lliiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　　　　 　 iiiiiiiiiiiiiiil＼:::..　　 ,:=二'二=:,　　.／llliiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　 　 　 　 iiiiiiiiiiiiiiiillllii＼:..　　~"''"''"~　 ／lllllllliiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　　　　 　 iiiiiiiiiiiiiiiillii;;;::　｀ｰ-..............-‐´illlllllllllliiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiilli;;;:: :　　 　 　 　 　 :;;illllllllllliiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiilli;;:::: : 　 　 　 　 　 ::;;;illllllllliiiiiiiiiiiii!
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 _,,..iiiiiiiiiiiiiiilli;;::::: : :　　　 　 　 ::::;;;;illllllliiiiiiiiiiiiiii!.,,_
　　　　　　 　 　 _,,i-i‐'''"~　 iiiiiiiiiiiiiiili;;:::::: : :　 　 　 　 ::::::;;;;;illllliiiiiiiiiiiiiiiii!　 ~i~i'‐-..,,_

>47

うーん、前スレのこの宿題どうする？
これも事実って言う？

905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：03/11/15 00:44 6dZSvpTS
>>901
外車はパワーだけ無駄にあって早くないわけだがｗ

もうだみだ

盛り下がってきた

>>45
そのこと知ってるってことは、結構昔から貼り付いてたんすか隊長！？

ちょうど読み込んだらレス付けられたからもうちょっと｡

>>53
ミニサーキットのドリフト時間枠で気持ち良さそうにドリやってるやつらにAE86が多い｡
FD/FCは相当気合の入った連中くらいしか見かけないもん｡
つまり､ソレくらいチューニングしないと気難しいクルマってコトと解釈してくれると嬉しいのです｡

ここは俺が居ないと盛り下がるスレ。

>>60
宿題でもなんでもないが？
事実ですが。
ミニサーキットでヴァイパーなんかのってたら一発でスピンする。
スピンしないように運転したら激遅

>>62
だから言ったじゃん。
最初は８に期待して見守ってたんだよ。
正直、試乗してみて裏切られたのが悔しかった。

速けりゃいいってもんじゃないだろ。
８と言えば絶対的な物はロータリーエンジン。
そして８の優れたところはロータリーエンジンを搭載しつつ実用的なパッケージングである事だ。
速いだけなら７に任せておけばよろしい。

ちょっと待て！FDはドリフトよりグリップだろが

>>55
いや、
クラウンアスリート２５Ｖとクラウンコ ンフォートＧＴ−Ｚぐらいだ！！Ｗｗ

>>60
もてあそんでるだけ、とかｗとか、どどんぱとか、小学生だとか、嘘つきだとかﾌﾟﾌとかゴミ同然とか十分煽りになるぞ。
気分を悪くする人間もいるんだし、考えてレスしてくれ。

>>63
ドリフトするならパワーはほとんど関係ないからね。
ただドリフトとグリップを比べたら、AE86でドリるより
FD/FCでグリップした方が全然速い　というか
８６はおっつかないからね。
ドリフトに関してはかなり腕がよくないと早くならないから。

>>67
コスモ以下の実用性（ﾌﾟ

スマソレス番間違えた、>>60→65

RX-8が速くない原因ってなに？
２５０馬力で車重は１３００ぐらい？
十分速い感じはするが

マジレスさせてもらうけど

ここ　R　X　-　8　のスレだよな…

>57
馬脚を表したね。ってか、最初から表しまくりか。
真性煽りと遊べて楽しかったよ。ありがと。
まぁ、あんまりみんなに迷惑かけんなよ。おやすみ。

>>66
たしかに試乗レベルじゃドカンと速い車やビンビンの車のほうが魅力を感じるね。
でも、実際所有してみるとまた違ってくるわけなんだよ。説明しぬくいがｗ

>>67
「速さだけ」って表現はあんま好きじゃないな・・・。

>>67
じゃあ聞くが、何のために８を買ったんですか？
ロータリーだから？
実用的だから？

実用を求めるなら他社種のほうが安いしもっと実用性のあるのが一杯あるが。

>>74
ドライバーが糞　これが速くない原因。

「前すれ906」がいなくなって祭りも終わりか・・・・
頭の切れる奴だったなぁ。

>>78
８だから。ですなｗ
こんなおかしな車ってそうそうないっしょ。
そうです変態ですｗｗｗ

>>80
頭が切れてて脳みそも半分切れてたからな。

8 否定してる香具師は何乗ってのんよ?
前スレ見たけど書いてねーぞ

てか、なんなんだこのレス速度はｗ

>>81
それなら非常に良くわかる。
こんな奇妙な車に乗ってることそのものにｽﾃｰﾀｽが存在する。

>65
そりゃそうだ間違いねぇ。（ｗ
でもそういう尺度で言うならね、「ミニサーキットで速く走らせるには８糞」って言わないと
煽りって言われちゃうよ。
だって、宿題の「速さ」のこと答えてなかったでしょ。

８の良い点

・一見スポーツカーのような見た目
・それでも４人そこそこ乗れる
・ロータリーという「なんだかマニア心をくすぐる」付加価値


悪い点

・しかし新型ＮＡロータリーの実態はそれほど良くない。
・４人乗れるって言ってもエマージェンシーシートよりはマシってかんじ。
　実際セダンのアルテの方が全長短くて軽くて後席は広い。
・遅い

そもそも８をおとしてるのは、おとしてなんのメリットがあるんだ？

高速サーキットでは更に８糞だがな

>>86
速さ　というのは、加速性能、コーナリング性能、ブレーキング性能の優れた
ものって前スレでかいてんでしょ。

>>87
概ね同意だな　さて寝るとするか

>>89
FISCOの最終コーナーでストレート伸びずに・・・って感じだろうね。
リミッタ切る前はコーナ抜けた後１８０で頭打ちで抜かれたときは
哀しかったｗ

>89
だなぁ。腕の問題が70%な世界だけど4000rpm以下に落としちゃうと辛いもん、確かに。
絶対的にトルクが不足している感は否めない。
公道で制限速度プラスαって世界だと、気持ち良いんだけどね。ジムカーナとかも
辛そうだなぁ。

>90
うーん、それ多分答えじゃないと思うよ。
もう少し説明しておかないとって思うから。
良い機会だから質問させて欲しいんだけど、6dZSvpTSが言う「性能」
って何？

>>93
うむ、下から真ん中あたりがトルク無いねー。
ただ回っているだけ感が。
こんなんなら無理にリミット高めなくても、ＳＴＤのエンジンで十分ジャン。
って思うわけだが、６０００〜９０００ｒｐｍあたりを維持して走るとやっぱ気持ちいいんだなｗ

８スレ　スローダウン。
ふー、これでやっと風呂に入れるｗ

>>94
せい‐のう【性能】
(1) 本来的に備わっている精神的・身体的な能力。
(2) 機械などの性質と能力。「―のよいカメラ」「高―」

加速の性質と能力のよいもの
コーナリングの能力がすぐれているもの（よく曲がり、ショックやスタビのバランスがよいもの、ホイールベースのバランスがよいもの）
ブレーキングの性質と能力のよいもの

>95
だよね。
8は確かにロータリーの新しい側面を見せてくれたけど、トルクの不足を現時点の
マツダの技術がNAでどうすることも出来なかったってことを証明してしまった気がする。
排気量を上げるか、過給しないとこの問題から逃げることは出来ないんだろうね。
次期7はどちらの答えを用意するんだろう？
でも、ちょっとスポーティな味付けをした乗用車としての8は、悪くない。
それ以上を求めると不満が炸裂しちゃうけど。（ｗ

>>98
つまり、ロドスタにNAロータリーを載せれば軽さやホイールベースの短さ等のバランスから
速い車が生まれてたと思うが・・・

>97
ありがと。
ききたかったのは、そういう辞書的なことではなかったんだけどね。（ｗ

もし良ければついでにもうひとつ。
「よい」ってどうやって計ることを前提にしているの？
タイム？

>>100
議題が「速さ」なんだからこの場合はタイムだね。
ブレーキに関してはよく止まる　高速からのフルブレーキングでも
安定してよく止まる
コーナリングは既にかいてるから割愛します。
加速は、その名のとおり、落ち込んだ回転数から高回転まで一気にふけあがり
速いタイムで加速する（コーナを抜けた後の再加速に有効）
といったところです。
最高速はノーマルを基本としてるので１８０固定とします。

>99
みんな寝ちゃったみたいだから、もうちょっとね。（ｗ

それには異論あり。それでもNAロータリーだったらトルクは不足すると
思う。過給しないとやはり「遅い」ってことになる。いくら軽量でも。
ま、これも思うって話だけどね。

>>102
でもその分ロドスタは軽量小型なので、８よりはカバーできるかと思ったんだけど・・・
だめか・・・
やっぱトルク稼ぐなら３ロータリじゃないと限界かな・・・

>101
了解。

>落ち込んだ回転数から高回転まで一気にふけあがり

8が遅いと評価されるのはこの点が大きい気がする。
「ふけあがり」って感覚が「回っているだけ」という回転域のせいで
大幅にスポイルされているからね。

この部分を大切にする人にNAロータリーは耐えられないだろうし、期待していたら
騙されたって思うんだろうなぁ・・・

つき合ってくれてありがと、寝ます。おやすみ。

>>97
横レス失礼。
単なる質問だが、
103的には、メルセデスやBMWやプジョーはどう。

>>105
えええええ？？
メルセデスやBMW,プジョーにNAロータリー？
そんな無謀な・・・

>>106
スマン、ロータリーじゃなくて車自体のこと。

>>107
スマソ、メーカーだけ言われてもよーわからんです・・・

つまりはアレだな。
ＲＸ−７が焼きそばなら、ＲＸ−８はそば飯ってことだｗ
ちゅうことで俺も寝ます。
今日は久々にシャバの空気吸えたんで気分イイｗ

検討中です。

８の加速の悪さは、事実ですか？
高速とかで追い越しに手間取る車はちょっと萎えます。
峠行ってコーナーの立ち上がりが悪いと萎えます。
やっぱりFDから乗り換えるのは止めた方が良いですか？

８の楽しいところはどこですか？
お尻は出やすいですか？

来週、試乗の予約いれてます。
（煽りではありません）

マジレスきぼん

失礼、例えばS600とか、とかZ４とか、206RCとか。

S耐出たんだね。ﾌﾟ

おっとレス番忘れてた、失礼>>108ね。

そりゃ速さを求めてない訳ではないが、そもそも速さを求めて買った訳でもないし。
車は色々家族や会社で乗ってるからノーマルじゃなくてスポーツカーが欲しかったのよ。
ちなみに・・・高級車・ミニバン・コンパクトカーが一台ずつあり、家族が所有している。
そこに新しく入れるにはスポーツカーしかないでしょう。
そういうコンセプトで選んだんだけどね。
で８だが速い・安全・燃費も悪くない・４人乗れるのでそれになった。
エボ・７は極端だし、スバルは知人が乗ってるので同じ物を買う気はなかった。

>>111
出たばっかりの車ばっかりだねｗ
乗ったこと無いから何ともいえませんが・・
そしてどう？　と聞かれても答えようが・・・

>>110
やめといたほうがいいです。
FDを手放して８にしたら間違いなく後悔します。
萎えたいならこの限りではありません。

>>114
スポーツカーに４人乗れることを求める時点で（ｒｙ

>>115
別に、パッと思いつく印象でも良いよ。

>>110
FD海苔で８乗り換え検討で試乗しましたが、
運転していて楽しいのは８だと思います。
レスポンスの良さなんかは圧倒的に気持ちがいいです。
剛性感もありハンドリングも悪くないです。
ただ、ノーマルはギアレシオが高すぎる気がしました。
そして、爆発的な早さに欠け、８の試乗でレブリミット鳴らしまくりでした（汗
結局もう１台ファミリーカーを買い、ＦＤはサーキット専用と言うことで落ち着きましたが・・・。

>>118
あの３つならZ４がいいかな。
コーナリングもホイールベース短くて早くなりそうだし
オープンで高原とか走ったら気持ちよさそうだし。

>>110
性能が満足いくかどうかは乗ってみるしかないね。
楽しい所･･･ＡＴのマニュアルモードかなぁ。あまり楽しいとは思わないが。
他には高速コーナリングとダウンヒルかな。
>>117
そうか？余所は後座ついてるだろ。７Ｒの後座無しはスパルタン過ぎて萎えたが。
あんまそっち方向に走ると誰もついてこないぞ。
何回か後に人乗せてるし役立つ。

>>121
スポーツカーに後ろに人乗せること自体スポーツじゃなくなるわけで。
そんなんでスポーツ走行した日には、後ろで伸びてる罠。
てか、ATの時点で車の楽しさ半減

>>120
さんくす。
スポーツカーが本当に好きなんだね。
RX-７の弟のRX-８も可愛がってくれ。
マツダが儲かれば、次期RX-７にも、つながるんだし。
そろそろ一旦撤収するよ。
おやすみ。

ｶﾁｶﾁと小気味よいシフトフィールが街乗りでの唯一の楽しみ。

正直、トールワゴンの軽からの乗り換えだったので、８の余りの速さにビビってます。

青８海苔
８はスポーツカーじゃない
結構スポーツ走行のできる中途半端な車
以前はZ32、ｴﾎﾞ、FC、SAに乗っていたが、相対的なバランスで言うと
８の方がスポーツカーだよ

　　　　 　　　　 ∫∫
　　　ノノﾊヽ 　　　∬　
　　从‘ 。‘从っ━~　　　＜8海苔って、ﾀﾞｻ〜ｲ
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀ 　　　
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

エリーゼにロータリ積んだらRSに積むより楽しそう


って、かにサブが現れてから前スレがものすごく加速したような気がする

>>110
追い越しなんかがイージーなのはターボ車か大排気量車のものですね。
高回転NAのRX8はシフトダウン必須でちと面倒かも。
コーナー出口の立ち上がりもFDには到底かないません。
馬力はあっても発揮できる回転数域が狭いので。
お尻を振るにも絶対的なトルクが不足気味かと。
が、コーナー進入と旋回に関しては国産でも最前線に位置すると思います。

失礼ですが、文面から察するに貴方にRX8は合わない気がします。
遅い部類の車ではないですが、他の速さを追求した国産車にはかないません。
速さよりもフィーリングを優先してありますので、
人によって合う合わないが極端な車です。

>>129
＞高回転NAのRX8はシフトダウン必須でちと面倒かも。
何を持って高回転ＮＡなの？全然ピーキーではなく、むしろフラットでしょ？
低回転〜高回転まで全域で８はヘタレですよ。

＞馬力はあっても発揮できる回転数域が狭いので。
馬力に偽りがあるから遅いんじゃない？

＞が、コーナー進入と旋回に関しては国産でも最前線に位置すると思います。
どうやって他の国産と比較したの？
そこまで言うなら実際に国産車全てと数値比較したソースくらい載せてよ。

＞遅い部類の車ではないですが、他の速さを追求した国産車にはかないません。
＞速さよりもフィーリングを優先してありますので、
だからフィーリングが良いって何とどう比較したの？
どこらへんが８のフィーリングが良いの？電動パワステのこと？もっさりエンジンのこと？
単にＦＲだから？でも車重１３００ｋｇ超もあるんだよ？

＞人によって合う合わないが極端な車です
普通は合わないです。

とにかく８乗りは思いこみが激しすぎだね。

>130
> とにかく８乗りは思いこみが激しすぎだね。

夢のないヤシだな(w
そんなにクールに車に乗ってて楽しいか?

ようやく一段落したようですね｡皆さん若いなぁ（笑

鯛の味をコトバで表現し様にも的確に表現できないように､車の持ち味もコトバでは的確に表現できない｡
当然､バックグラウンドにある｢クルマ観｣もあるので乗った際に受ける印象の捉え方も千差万別｡
だから､ある人はクソだといい､ある人は最高､という｡
速い/遅いの基準も単純なサーキット比較タイムからコーナリング速度､加速度､体感的なものまで､
計測できるものから計測不能のものまである｡
皆が同じ比較項目を持ってきて同じ基準で比較し､絶対中立な立場で数値から感性まで評価できれば､
昨夜の無限ループもカンタンにケリがついたと思うのだがいかがか？


相手の価値観を無視して自分の価値観を押し付けるのは､
第2次世界大戦前の欧米列強＋日本が取ってきた植民地政策となんら変わらん｡
いや､キリスト教世界における魔女狩りに近いか…

俺てきにはこれぐらいがちょうど良くて
ﾏﾀｰﾘできてｲｲのだが・・・そんなに速くもなく、遅くもなく。

排気音聞いてるだけで萌えてこない？？？
漏れ凄い萌える！
速さをの話には関係ないか(´･ω･`)

てか､ID:RNjpeBBuはオレが書いた文章を理解できるのだろうか…
ガチガチの価値観を持っているから理解できないかな…



運転して楽しくない車には乗りたくない｡

お前ら、　寝ても覚めても２ちゃんねるですか。


　め　で　て　ー　な

　ほ　か　に　や　る　こ　と　な　い　の　か　よ　。



追伸：オマエモナーはいりません。

>>133
俺はRX-8の静粛性に驚いたよ
実際ノーマルだと車内・外共にエボよりは静かだった

>>136
（ｗ

>>135
朝の9時からディーラーに行ってきたよ
ブランケット貰ったよん

>RNjpeBBu
すまんがキミ向けに書いたレスではないし、
理解力に乏しい貴方にもわかるように
書いてやれるほど私も優しくない。



わかったら失せろ

>>139
理解力無いのはキミの方だけど（ｗ

King of 粘着厨房 in RX-8スレの称号を贈ってやろう>>ID:RNjpeBBu


てかホントに他の価値観認められんヤツだな｡
キリスト教の原理派以上に｡

正直に言おう

操縦ﾃｸなくてFD板金しまくり

だから、新車の8買って自分を経済的に追い詰めて
落ち着かせたい24歳

まあここに限った話ではないが、諸手上げてマンセーのやつも、
わざわざ自分の乗らない車けなしにくるやつも、俺はどっちも
理解できんな。

速いな、スレの流れが

つーか、いい加減やめれば？なんで荒れるんだ？
まー、2chの醍醐味って言えばそれまでだが
それにしてもﾚﾍﾞﾙが低すぎる
荒らしに反応してる8乗り(または8好き組)は出てけ！
気持ちは分かるがあんた達のﾚｽも荒らしと同じだよ
荒らしは荒らしを呼ぶ
それとも余裕がない子供ですか？
いい加減やめなよ 恥ずかしい

８は最速だ！









マツダ車の中でな・・・。ということで終了

>>145
それ相手にをしてる間はお前も同罪。
関係無いレスで進行させてることに変りは無い。
放置おぼえな。

んなこたーどーでもいいから
おまいら、自分の車のメンテでもやっとけ。
折れは今から洗車してくる。
でも雨降りそうなんだよなー。
ﾉｼ

あ、オイル交換すんの忘れてら。

んなこたーどーでもいいから
正直８はATでまったり乗れればいいんじゃねーか？

免許取ったらすぐ買うからな

一段階終了age

けえええ

乗って楽しい車、それでいいんじゃない？
俺サーキットなんて行かないからワインディングかる〜く流して
気持ち良いドライブできるから買ってよかったよ
リアルオーナーとしてレガやFDと比べる車じゃないと思う。
加速に関してもこれ以上どうすんの？ってな感じだな。十分でしょ。

皮のｼｰﾄはやっぱ今の時期冷たい？乗り込む時
迷ってるのよ 皮かﾌｧﾌﾞﾘｯｸか
見た目は断然皮がｲｲんだけどそのうちﾎｰﾙﾄﾞせいの高いｼｰﾄ入れたいから
そしたらもったいないしね・・・
いくらで売れるんだろ 純正皮ｼｰﾄ

でもサブタイが「速さへの憧れ」だからなぁ。
とりあえず８は速いとか勘違いだけはしないでくれ。
直線加速もコーナーリングもほとんどの一般大衆オヤジセダンよりも劣るんだから。

某ロータリー車に乗ってますが
8は目の敵

遅いREなんてｲﾗﾈ！

>>RNjpeBBu
そっか、今日は土曜日で学校休みなんだよな
何時間ここに張り付いてるんだよ。

いま、エゲレスでRX-8のTV-CM見まｽﾀ。

ﾔﾊﾟｰｼ、ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞ〜ﾑ　のBGMなのﾈ。

８遅いかなー？
初代インテRからの乗り換えだけど全然乗りやすいし早くなったと思うけど？
何よりハンドリングがよくなったことと高速安定性に驚いてます
１８０出してもインテの１３０くらいの安定さがある

サニーやフィットなどの営業車しか運転したことがなかった俺にとっては、
十分すぎるほどに速かった。

>>157
いったい何年前の車とくらべるのか・・・・

初代インテ尺って何年前の車だよ・・
そんな昔の車と比べられてしまう８。

サニーやフィットと比べられてしまう８。

８海苔って、そういう乗り換え連中ばかりだから
速い速いいっちゃうんじゃない？

まーのろまでもいいけど、さっさと道をあけろよ。

RE好きにとっては、8はその存在自体が貴重だと思うのですが
8のことを悪く云う（自称）RE乗りって、ホントにRE乗ってるの？
RE乗ってても、REは好きじゃないってこと？
ぶっちゃけ、8以前のRE車なんてRE好きじゃないと乗ってらんなくない？

インテＲ海苔がユーロＲを悪く云うことはあっても、
FD海苔が8を悪く云うことはないと思うんだけどなぁ（逆はありそうだけど）

ｹｺｰ早いんではナイノ？
８が出たばっかの頃珍しかったからジロジロ見てたら、後ろにﾋﾟﾀｰと着かれて、振り切ろうと思ったけんど、180まではしっかりついてきたからねぇ。

まぁ、RX-7のようなターボと比較するのは間違いでしょうなぁ。　あとREのあんまり加速感の無いエンジンがイヤな方にはクソ車に思えるんでしょうが、NAであの加速は実はケコーすばらしいと思いまつ。

>>162
彼らはオーナーであったとしても車が好きなわけじゃないんだよ。
盲目的になって周りが見えなくなってる人たちで
話の通じない人たちだから放置してあげなさい。

高速巡航が、速いですか。。

>>160
サニーやフィットはともかくインテRは速いよ。コーナリングはFDよりも上かもよ。
ていうかEGやEFとかも異常なくらい速い人がいたりする・・

青８海苔を見た。カコいいと思った。運転してる香具師は
カコ悪かった。

>>161
道を開けて欲しかったら、漏れを倒して池

特別賞は『モーストファン』（運転して楽しいクルマが対象）に
本賞でも３位に入ったマツダＲＸ−８。
ちなみに特別賞は選考委員４８名中、
３分の１以上の投票を持って有効とするレギュレーションながら、
マツダは一言もモーストファン賞が欲しいとアピールしていなかったのに
（普通は立候補する。もちろん適当でないと選考委員が判断すれば投票しない）、
３分の２という圧倒的な人気を集めた。
それだけ輝いていたということだと思う。
最終選考会で改めてＲＸ−８のハンドルを握ったが、
やっぱり楽しい楽しい楽しい。
マツダにとっても久々の受賞ということで、
開発陣は大喜びだった。
マツダ復活の証明と言えよう。

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20031113/index.htm

>>169
この文体はもしかしてｵﾔｶﾀの記事ではﾅｲﾉ？
ｶﾅｰﾘ　RX-8にとっては不利に働くと感じるのは漏れだけか？？

>>RNjpeBBu　よ


　　　 ∩
　　　 ( ⌒)　 　　　∩_ _
　　　/,. ﾉ　　　　　 i　.,,E）
　　./　/"　　　　　 /　/" .
　 ./　/ _、_　　 ／ ノ'
　/　/　,_ﾉ` ）／ ／
（　　　　　　 ／　　good job!
　ヽ　　　 　|
　　＼　　　　＼


その調子だ

>>170

その通りです。
特に↓この辺の観点がトテーモ親方らしい。
>マツダは一言もモーストファン賞が欲しいとアピールしていなかったのに
>（普通は立候補する

ま、「親方のお言葉」だけに、有利とか不利とか
あんまり影響ないのかも・・・と思います。

信号待ちの先頭に漏れのFDと８が並んでしまった。
なんか気まずい。

青になって相手はかっ飛んでいったけど、なぜかなんともいえない
優越感に浸ってしまったｗ

道交法違反自慢は去れ

>>174
直前のカキコはしっかりと法律守っているヤシのように見えるぞ（ｗ

>>172
まぁ、つまり親方は「ｴﾋﾞｶﾆが足りなかったから8はモーストファン賞。
マツダもスバルのようにｴﾋﾞｶﾆ量を増やせば、COYを取れたデナイノ！」
と言いたいのでしょう。

今近所のディーラーで TypeS試乗してきたが、普通の乗り心地だった。
あれでスポーツサス+/45R18なら、スタンダードはどれくらい乗り心地いいんだ?

>>177
乗り心地は18インチの方がいいと聞くよ。不思議だ

ていうか、今日初めて本(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ付き8を見たよ。正直微妙だったよ。。

COTY獲得に執着することはなかったんでしょうね、マツダ。
（接待漬けなぞしなくても）ヒョウロンカ達から自然と支持を得ると
いう確信があったのでしょう。メーカーとして実に健全なものです。

しかし、これでCOTYってメーカーからどんな目で見られているか
よくわかりますね。オヤカタの報告、アリガタイものです。

速いという感覚を、ムラのある加速感と爆音でしか捉えられないのは
ただのオコチャマだね。

８がいう椰子は、速い車を知ってるようだから
それに乗っていればいいんじゃないの。
要するに、ヘタクソのＤＱＮでもスピードが出せる車にさ。

それをスポーツとは呼びたくないが。

てか、なんか速い遅いのフィールドが信号ダッシュとかの悪寒がするのだがw

友達が突然「８買う」と言いだしたので明日試乗させようと思います。
これでキッパリ諦めてくれる。

買わせろよ！！

>>183
ウソ臭い話(笑)
本当なら申し訳ないが、明日のレポートが楽しみ。
色々と教えて下さいな。
俺、リアルオーナーだからインチキ書いても駄目ですよ。

ずっと、RX-８叩いてるやつのモチベーションって何なんだ？
気に入らないなら話題にもしたくないと思うんだが。

だから反応すんなよ　( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

そんなんだから8ｵｰﾅｰは精神年齢低いっていわれんだよ
折れは8購入したらこのｽﾚには二度と来ない　

恥かしいから

＞二度と来ない
＞二度と来ない
＞二度と来ない

>>188

＞恥かしいから

を、強調して欲しい。
明日契約しに行くから今日が最後の書き込み

さよなら、ｶﾞｷ臭い8ｵｰﾅｰ諸君

せいぜい低脳嵐と低脳なﾚｽのやり取りしててくださいよ　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>185
レポートしますよ。
楽しみにしてて下さい（ｗ

>>185
リアル脳内オーナー

乗ってるのはMS-8だな(藁

>>191
そうそう

>>ID:goEtGYmz
このスレに二度と来なくなる前に
購入予定のタイプとメーカーオプションとか教えてよ
せっかくだから

それとＤの値引きはどうよ？ぶつけた他メーカーの車種は？

ウルトラマン８

正直、条件によっては、８は、FD・エボ・インプどころか、ポルシェカレラＧＴよりも、速いと思う。

>>195
その条件とは?

>>196
街海苔。
近所のイトーヨーカドーまで買い物に行く速さ。

>>197
つまんね

>>196
条件は観音開きであること

つまんねーっておまえが言うなよ＞Xbj84oGp

>186
たぶん彼が買ったのが、2.0i（140PS，19.0kg･m/rpm，1605kg）なので、
速さに対してストレスが溜まっているのであろう。そっとしておいてやれヨ…
【参考】
2.0GT系（280-260ps，35.0kg･m/rpm，1685-1735kg）
2.0R系（190-180ps，20.0kg･m/rpm，1615-1635kg）

それにしても、結構重いのね…　８が軽く見える。

>>152
革シートは日本には不向きだと思う
夏は熱くて、冬は冷たい・・・

まぁ 高級車の革ｼｰﾄみたく
熱いとき　→　ｼｰﾄ表面の穴からクーラーが出る
冷たい時　→　内蔵ｼｰﾄﾋｰﾀｰ　　　　　　　

なら快適かも・・・

>>201
それは総重量だろ？
８乗りはカタログすらまともに読めないのか、おい？（ｗ

次スレタイトルｷﾎﾞﾝ

【ニュータイプ】MAZDA RX-8 Part56【煽り合い宇宙】

お、やはりレガ海苔だったのか。引っかかってくれてありがとう。

サブタイは「速さへのコンプレックス」でいいだろ。

>>204
アニオタは死んで下さい。

>>205
８乗りみたいに自分の車隠して他スレ荒らしたりしないからな。

出張煽りの作戦成功だな。リアルオーナーはここには来なくなってるし。
8スタイルのBBSにでも行って有益な情報でも得てくるか。
一年くらい経たないとここはダメだ。

ちゅうかまずオーナーが駄目だし。

リアルオーナー、ここにおりまっせ〜

リアルオナニー?

リアルオーナーが駄目なんだろ？

>208
それが事実なら代わりにスマソ。オレはレガスレなんか行かないけどね…
ちなみにオレが８を注文したのは「7月」。意味わかる？
思いっきり期待を裏切ってくれたから興味も無いし、レガスレを荒す気にもならん。
皆の衆、荒されても他スレは荒すなよ。

>>214
おお、イイ奴じゃん（ｗ
他の８乗りが駄目なだけなんだけどね。

>>205
>お、やはりレガ海苔だったのか。引っかかってくれてありがとう。

グッジョブ！！！
かなり笑った

RNjpeBBuはレガ2.0i(一番安いやつ)乗りという事でよろしいね。
だから速さへのコンプレックスあるんだねぇ (w

とまあ、こんな煽り煽らればっかりでやっぱダメですな。

ここは、
８海苔より７海苔のほうが相手してるようだなぁ

[201]名無しさん＠そうだドライブへ行こう<sage>
03/11/15 21:45 ID:Q9l29asr

[203]名無しさん＠そうだドライブへ行こう<>
03/11/15 21:49 ID:RNjpeBBu
>>201
それは総重量だろ？
８乗りはカタログすらまともに読めないのか、おい？（ｗ


４分でツッコミ入れて自爆するなんて、リアルレガ（ｒｙ

RX-8に乗せるとしたら、どんなペットが似合うでしょう？

熱帯魚

IDがB4ですが、レガオタではありません。
マジレスきぼんしております。

今日スタッドレス頼んできた｡
ダンロップのDS-2､純正サイズ､純正嵌め換えで｡
早期だから割引大きかったけど､18インチのスタッドレスは高ぇなぁ｡覚悟してたけど｡
※工賃混みでざっと12万円…去年までのランティス用15インチの相対的な安さがうらやましい(ﾜﾗ

17インチにダウンさせるとなると､たぶん215/50R17が適正かな？
17インチホイールはトヨタ純正のFR車の17インチがオフセットもP.C.D.も一緒じゃよ｡

>>221
冷却水の中で飼ってみましたが、ふと気になって様子を見ていると死んでいました。

久々に来たら荒れ放題。
カニさんが出てくる位からひどくなっているね。

しっかし今回のタイトル何？イタすぎる。

>>225
憧れてるから痛いところを突かれてイタイんだろ>スレタイ

トランペット

カーペット

タペット

８に興味があるんですが、毎月の維持費ってどのくらいですか？
諸経費込みでローンは払って行けると思うんですけど、維持費がたかいとちょっと・・・。
どなたか、教えていただけるとありがたいでつ。

>>230
マジレスすっと
維持費なんてどんな車乗っても
人それぞれ個人差があるからなんとも言えんよ

>>230
８に限らず他の車でも一緒だろ。
乗り方、頻度、距離、メンテ方法、改造の有無でも全然違う
ちったぁ詳細を書きなさい。

>>230
維持費より保険料や税金の心配をしなさいな

>>233
それも維持費に含まれるわけだが・・・

>225
あまりの荒れ具合に、スレ主が自虐的になったのかな？
でも、オレは「速さへの憧れ」があるなぁ〜
もっともRX-01や次期セブンに対してたけどね…
「８ベースでピュアスポーツ作ったらどうなっちゃうんだろ？（わくわく）」
って思うくらい８の素性はイイもの…

いや、昨日の流れを見る感じだと、荒らしが先行してスレを立てたみたいだよ。
スレまで立てる荒らしって相当粘着だよね。

>>231
そうですか・・・。
つまんないことをきいてすいませんでした。

８って７なみの
保険なの？
と聞いてみるテスト

>>238
出たばかりだから４だろ。たぶん。

8海苔はｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰをﾚｶﾞに取られて、ﾚｶﾞｦﾀ叩きに磨きが掛かってきましたね。ﾌﾟ

定額かかるもんは特殊な改造とかしなきゃ変わらんからなぁ・・・
ちなみに保険の料率は５でしたが・・・来年は６か７か？
＃ＦＤあたりだと８なのかな、いま

保険料は高いな･･･。俺は４０万ぐらい。しかし掛けておいた方がいいぞ。
ガソリンは満タンで６千円ぐらい。
今日も走ってきたが、追い越し車線走ってると、みんなどいてくれるな。
スポーツカー自体少ないし、敵は少ない。
高速をまったり走りたいところだが、追い越し車線にはみ出ると前の車はすぐにどいてくれるので、
それ以上の速度を出して抜いていくしかないな。
しかし疲れる･･･。

>>223
ダンロップマジやめたほうが良いぞ
効きは良いが、減りが早すぎる

FD3SのときにDS-1履いて2ヶ月ほどでスリップサインでた(フロント)
雪降ったときにしか使わなく町乗りオンリーでだった
ちなみに東北

RX-8の乗り換えたが、未だにスタットレスは選考中

>>242
40万て高くない？新規？
オレは新規で車両付けても15万くらいだった(27歳)

うちは車両が対車のみで８マン（３０歳）
保険屋によって全然値段違うから一通り見積もり取った方が良いぞ
値段だけで決めるのもアレかと思うけどな

40ﾏｿって高すぎねェか？
一体どんな契約内容なんだ？？

やっと読み終わった。
一日見てなかったらもうこの有様かよ。
ああ、ｹﾗｹﾗ氏に癒されたい・・・

Revo1履かせてみますた。16inchなので．．．．

>>244
高いかな？まぁ初めての車だし、２１歳以上だし（当方２７歳だが、弟がいるんで）。
知り合いにベンツ全損、アテンザ廃車がいたんで、気前よく払ってしまった。
買ってすぐ全損した場合の精神的なダメージを考えるとね･･･。
ちなみに全てのケースをカバーしている。
制限は年齢ぐらい。

８を買う金はないが、８ほすぃ。仕事に行く車とは別がいいけどｗ

>>249
金持ってるねぇ。
俺はとても保険に４０万だったら８は買わないなぁ。。。

某ダイレクト系で30歳以上18等級対人対物人身搭乗者はだいたいいっぱいいっぱい付けて
車両エコノミで43000くらいだった。
旧来の保険会社では車両無しでそのくらいだったんで、乗り換えた。

>>251
トータルの出費は後付けオプション含めて４３０万ぐらい（TYPE-E + NAVI .etc）。
元の値段からすると色々上積みされてるな。エアロとかは付けてないんだけどね。
ノーマルでいけば保険も含めて安く上がると思うけど。

>>252
盗難付けないと怖くない？

ソニー損保だと大体それくらいで車両盗難は
ついてくるけど。車上荒らしは保証外。

>>254
うむ。エコノミといっても盗難は含まれていたとおもいますよ。ちなみに三井D
あ、金額は下限の260だけどね。
実際問題、仕事で乗ってるわけじゃないんで、ぶつかったらショックで車なんて
暫く乗れないだろうよ(w　。実際以前オカマ掘られて精神的復帰までにかなり時間が
かかったし。
盗まれたら盗まれたで次はもっと盗まれなさそうな安くてシンプルな奴にしとこうと
思うだろうしなぁ。

８は新型だから保険ランク的には安い。
でもこれから毎年車両ランクが上がるのは確実。

>>256
オレJAなんだけど、盗難・災害コミの車両保険プラスしたら15万ちょいしたよ。
新規だからこんなもんかな〜とか思ってたんだけど、もっと安いトコあったんだろなぁ・・・。

FDほど事故りやすくないから保険料はそんなにあがんないでしょ。
車両自体も初期のＦＤほど高くないし。

ファブリックシートで、シート色を選べると嬉しい。
コペンのようにお手軽に。

>>259
挙動とか最悪だから事故りやすいと思うよ。

>>261
う〜ん、ていうか｢よーし今日はお父さんDSC切っちゃうぞ〜｣とか調子に乗って
事故る人が多そうな予感w

>>262
むしろDSCが完璧なデバイスだと思って無茶して事故る奴が多そう。

三井Dで約３万です。
車両は入らない。そのほうが無茶な運転しない。

アリストの方が速いような気がする。
４人乗りにこだわるならアリストとかに乗っていればいい。
やっぱ車はFDでしょ。

std緑MT乗ってます。
35歳独身　ペットはシャム（ブルーポイント1歳4ヶ月）飼ってます。
世間的にはチョットずれてるのか？
オプションはアルミペダル・コーティングGold・皮サイドブレーキ・バーグラくらい。
レールが出たのでレカロTR-JJ買いました。（今週中装着予定）175,000円もした。
今年中に助手席も買ってやるつもりです。
ナビはかっこ悪いのでしばらくは買いません。

【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/

このすれの伸び方、すげー速いぞ

>>265
直線だけはありストの方が早いね
３Lの２Jにタービン付きで遅かったら終わってるし

さーて・・・
今日も8を見つけて
同じREでもMSPはパワーが無い事を
しっかりと分からせてやるか

なんかリアスポ付けてそうなDQNだらけのスレになっちゃったな…

>>265
馬鹿だね！藻前！！！
確かに藻前の言うとおり、アリストの方が速いよ！
その他、セル氏を、マジェスタ、シーマetcの方が８より速いよ！
直線ならな！

>262
荒しにマジレスするなっつ〜の

>>270
脳内でFDに乗っているのでつね。

信号待ちの俺のレガの隣に８が。
信号青と同時に、なぜか８が猛ダッシュ。
俺はしばらく観察しつつゆったり運転。
８が２００ｍくらいに到達したかなと思ったくらいから俺もフルアクセル。
あっという間に追いついて８のとなりを凄まじい速度差で追い越してやった。

>>265
８より１８０万円以上高い車と比べてもしょうがないだろ。
８を選ぶ奴は金があっても、アリストは買わない気がするが。
コストパフォーマンスを考えると、アリストはちょっと。
カッコよさの点からいってもね。渋すぎるし。
ブリトニー・スピアーズも、８より速くても、アリストに
乗ることはなかったと思うし。

リアスポ付けちゃうのって、かなり特殊なセンスだと思う。
付けてる人は、試しに名前へ「R」入れてくれない？

>>275
８、また負けたか・・・

ここで速さうんぬんを語るヤツは常駐の煽りです。放置でお願いします。
>>275なんか典型的です。

>>279
うん、大丈夫です。
オウムのように同じ事しか言ってないので、いいかげんわかってきました。
ｹﾗｹﾗ君のようにマスコットにしましょう。

>>275
もうレガネタ飽きた。

>>276
じゃあB4でいいだろ
価格もちょうど同じ
実用性・直線・曲がり何をとってもB4の勝ち

ゴミREなんてｲﾗﾈ!
そんなにRE好きならｺｽﾓに乗るくらい根性出せば？

＞＞２７４ ユーノスコスモかもです

放置よろしく。

ていうか、車重とかギアレシオ考えると8もそれほど遅くないと思うけどなあ。
S2000とZ33が0-400mやっても同じくらいの速さだったりするし。
あまりにも8がフラットトルクで加速感を感じないのかもね。振動も無いし。
遮音材も多そうだしw　漏れが今乗ってる車のほうが加速｢感｣は上だべさw

>>282
１つだけ言っておこう。

8にはあってB4には無いもの。それはデザインのカッコよさ。

服でも同じだね。
いくらポケットがたくさんついていて機能性が高くて、その上暖かくても、
ユニクロのデザインじゃあねえ・・・というのと同じ。
俺は機能性を犠牲にしてもデザイン性に優れている服を着たい。

まあ、価値観の違いって事でしょう。
キミは機能性を重視した。俺はデザイン性を重視した。
それだけの話。

イタメシが好きなのか、和食が好きなのか、というような食べ物の好みと一緒。
キミは自分の嫌いな全ての食べ物のスレッドに行って「そんなもんイラネ！」と書いているのか？

>>282
「曲がり」だって（ﾌﾟﾌﾟ
言葉遣いも癖があるね、レガ乗りは（爆
あのハンドリングじゃ真っすぐ走るのもままならない

>>282
はいはい、分かった分かった、B4の方が速い速い。フェラーリよりも飛行機よりも光回線よりも速いって言えばいいんだろ。
良かったね。

それにしても皆真面目に答えてるなぁ。
B4も気に入ってるが、この手のネタはどうでもいいよ。

こんだけレスがつくんだもんなぁ・・

>>287
8の電動ステアの出来悪いよ

>>285
え！　
振動は多いよ
アイドリング時のステアとシフトノブのブルブルはプア感満点

釣られすぎなスレだなw
8も2lのNAエンジンだと考えると十分パワー出てるよ。試乗だと低速トルクの
無さが目立つのかもしれないけど。乗りやすいスポーツカーを作るとこう叩かれる
のだね。

　　　　　　　20B-REW＞＞＞＞13B-REW＞＞＞＞＞＞＞13B-MSP
　
　　　

>>292
そう言いつつ自分も釣られている罠。

>>292
ﾛﾀﾘ排気量をﾚｼﾌﾟﾛ換算しても無意味
2.6�gと考える説もあるよー

>>294
いや、ちょっと覗いてみたら必要以上に貶められてるのでつい・・w
そろそろ車買い替えようと思って、友人の8に乗らせてもらった事があってなかなｋ
いい感じだったので。

>>291
それは気がつかなかったけど嫌だな。

B4がランエボより速くても、俺は８の方がいいな。
B4はいい車だけど、なんていうかひかれるものがないんだよ。
女でいうと、B4は良妻賢母で、結婚相手には最適なんだが、
やりたいと思えず、８は、どうしようもない女だけど、
やりたくなるというか。性欲に勝てないのと一緒だな。

>>297
いい表現だ。

http://www.carview.co.jp/community/compare/default.asp

ﾜﾛﾀ

>>297
そうそう、その表現はうまいと思う。
何よりも「魅力的」って事だよね。

折れ、ｽﾀﾝﾄﾞで働いてたけど

ﾚｶﾞｼｰとかﾗﾘｰ系？の車乗ってるのはｶﾞﾘｦﾀかﾃﾞﾌﾞｦﾀだけでした。（ﾒｶﾞﾈ必須）

>>299
間違えた ｺｯﾁ

http://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=5&modelname1=RX%2D8&Sort=ScoreFall

マツダ RX-8 6346票

スバル レガシィB4 1996票




(((( ´,,_ゝ｀)))) ﾌﾟﾌﾟｯ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙｯ

つうかレガシィの方がＶＩＰだろ。笑

この車に300ﾏﾝover払うか否か

オレは否だな

インテリア・装備は スバル レガシィB4 の方が優れている

両者ともATシフトレバーはダサすぎ！スポーティさを演出するならスマートにすべきでは？
パネル周りはB4がシンプルでいいかも。RX-8はごちゃごちゃしすぎ。運転がへたくそだとあのゴージャスな内装が恥ずかしい。
ドライバーが車負けしてしまう。いろんなところにお便利装備が付いている。車は少々不便なところがあった方がいい。

↑
この人の投稿ういてるよ( 　ﾟ,_ゝﾟ)

>>306

↑
この人のレスういてるよ( 　ﾟ,_ゝﾟ)

「背中がシートに押し付けられるような加速感」って、
前後ロールが8に比べて大きいからなのでは?
漏れは「いつのまにかこんなになってるぅ(赤面)」っていう
8の加速の方がイイな。

>>308
今が一番楽しい時期ですね

ちなみに、
FDの13Bでもｼｰﾄに体が叩きつけらる加速ですよ
ｺｽﾓの3ローターはもっと凄いらすぃが・・・

>309
納車されたら幻滅するのかな

>>310
そんなことないべ。納車された日はドライブしすぎて帰宅が遅くなる

>>309
どんな車でもそのうち不満は沸いてくるかと・・・
でも最低一年くらいは飽きずに楽しいと思います
まずは慣らし運転でニヤニヤして下さい(w
(車種は違うが経験者談）

>>312は>>310の間違いです

B4=COTY(=王)だとしたら８は長嶋だな。

そうですか。楽しみです。
それまでこのスレで脳内スンスンさせていただきまつ。
ちなみに本体&Mオプの値引きは0でした。
Dオプは気持ち引いてくれましたが...。

ちょ、ちょっと待って！
　今>>314がイイ事言った！！！　　AA略

ダイエー対台湾選抜とのホームラン競争の商品はＲＸ-8みたい
スゲーでかい8の垂れ幕がバックネット裏にかかってたよ

>>317 そうなのか？

８のプラットフォームで作る車がカズシゲでないことを祈る

8自体がかずしｇ

電動パワステによる不自然なステアフィール
もっさりRE
トルクの盛り上がり皆無
トルク無いのに１３００ｋｇ超の重量級（実用セダン並み）


これのどこがスポーツカーなのかと問いたい。
それとも「実用セダン」なのか？
普通のセダンより全く実用性も無いと思うが。

どれを取ってもどのジャンルでも成績最下位。それが８。
そしてこんな駄目車を必死で擁護するオーナー達。（内心激しく後悔している）
１年も経てば今度は故障騒動かな？（ｗ

別スレで激しく上手い表現をしている香具師が居たのでコピペする


701 名前：695[sage] 投稿日：03/11/16 14:07 ID:jD8Gk9sh
>>696
両方乗ったよ。両方とも買ってないけどｗ

つまりＲＸ−８は
スポーツカーでもスポーティカーでもないと貴殿も思った訳だ。
感想は「おにぎりをポイントにして全部取りしようとして全部失った感じ」ですた


＞おにぎりをポイントにして全部取りしようとして全部失った感じ
これに尽きるね。

7lDNutugと見てるスレがおんなじだyo!
ちなみにs2000スレ。

今日契約してきたぞ！！！！

はっきり言ってカタチと値段と直感で決めた。
コレ重要

>>324
オメ

RX-8がセガGTオンラインのパッケージに使われてますね。

http://sega.jp/x/segagtol/package_l.jpg
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/12318681.html

レガシィを貶すわけじゃないけど、こういうところにはレガシィは似合わないよなあ。
RX-8のスタイルあってこそ、だと思う。

>>326
アリ

8が7の後継として発売されてはいないのだから、これはこれでいいのでわ。
ピュアスポーツなら7を待てばいいのだし。素性のよさは8に感じるからバリバリな
スポーツは7に期待ということでOKなのでは?

本日走行3000km突破にてならし終了！
初めてレブリミットまで回してみたよ。
気ん持ちイイ〜！

ランチスから乗り換えたらカノジョが車に乗るのを
嫌がるようになっちゃって。
楽しくてアクセルを踏みがちなもんでナビの人が怖がってしまう。
ハンドルを握ってしまうと、コンセプト通り人を乗せてまったりとは
いかないものだね。

悪いけどレガシィは好きじゃないですね。
ＲＸ−8のほうがｲｲ
シートに体が押し付けられるなんてほかの車でもあることでしょ
Ｚ32とかスープラとかＦＤとかね（マーク2でさえなるんだから）
これを考えたらＲＸ-8の方がスタイルがいいから

てっきりランチア（デルタ）から乗り換えかと思ったから
８ってそんなに楽しいかと思ったらランチスだった

とにかく放置とか論破というのは【馬鹿】に対する対処法であってね、
【基地街】相手じゃあんま意味ないっすよ。神経鈍いから意味分かってないの。
人として全く話が通じないから【基地街】なんであってね、
まっとうならこんな長いこと毎回毎回繰り返しループ状態が続いたら飽きるって（ｗ
こんな糞車のスレ55個も立てちゃってさ。
所詮カーオブザイヤーも取れないショボい車のスレはこれで最後にしたい。
もうね、何度類似スレが立とうと徹底的に罵倒して罵倒して罵倒しまくってね、
「クソスレ立てたら何かしらんがイヤ〜ンな気分になるんだなあ」
という事を暴力で反復学習させるしかないんですよ。動物と同じで。
半端な暴力だと相手の心に憎悪を産みますが、
徹底した暴力は相手の心に拭い去れない【恐怖心】を産み出します。
遺伝子レベル、ＤＮＡの隅々まで【恐怖】を染み込ませてやりましょう。
それこそ１の七代先の子孫が「レガシィ」と聞いただけで訳も分からず小便ちびるほどにね。

今後、我々に必要なのはいかに１に対し「嫌な思いをさせるか」「病状を進行させるか」、
そして我々が【集団リンチ】という【黒い娯楽】を楽しめるか。ただそれだけです。
徹底した罵倒！徹底した侮辱！徹底した嘲笑！徹底した脅迫！徹底した虐待！
徹底した罵倒！徹底した侮辱！徹底した嘲笑！徹底した脅迫！徹底した虐待！
徹底した罵倒！徹底した侮辱！徹底した嘲笑！徹底した脅迫！徹底した虐待！

ヘタな人道主義や慈悲は基地街をつけ上がらせるだけなのはあらゆる歴史が証明している！

B4の方が早いのは判るんだけど候補には入れなかったなぁ
まずスタイル何？あのオッサン臭いデザインは50台になってからかなオッサン車に乗るのは
あと４WDって時点でパス車本来の操る楽しみを味わうならFR+DSCカットが基本
あとメーカが糞スバルだよ？スバルｗｗ町行くギャルに乗ってる車聞かれてスバルのB4って応えるのと
マツダRX8って応えるのでは全然反応違うだろ

スバって言った瞬間「キモっ」って言われるの確定ｗ
B4まで言わせてもらえたとしても何それ？で終わるだろうな

８の場合どうだろう？マツダって時点でちょっと顔をしかめる
だがRXってところで胸をときめかせ下半身を濡らすだろう
そして８まで言葉にしたじてんで「えっ」っと思うはずだ
７かと思ったのに８ぉーー？そんなのあるんだって感じで
乗らして乗らしてってなるだろうな
B4ではあり得ない話だろ

B4の方がギャル受け良いと思い込んでるレガヲタさん反論どうぞ↓

>>334
そのコピペ気に入ってるのかな？
いろいろあるコピペからそれを一生懸命選んだんだもんね。

XO0p8DZR　君のお気に入りのコピペは334で〜す♪

電動パワステによる不自然なステアフィール
もっさりRE
トルクの盛り上がり皆無
トルク無いのに１３００ｋｇ超の重量級（実用セダン並み）


これのどこがスポーツカーなのかと問いたい。
それとも「実用セダン」なのか？
普通のセダンより全く実用性も無いと思うが。

どれを取ってもどのジャンルでも成績最下位。それが８。
そしてこんな駄目車を必死で擁護するオーナー達。（内心激しく後悔している）
１年も経てば今度は故障騒動かな？（ｗ

ここは釣堀合戦の会場にいつなったんだ？

信号待ちの俺のレガの隣に８が。
信号青と同時に、なぜか８が猛ダッシュ。
俺はしばらく観察しつつゆったり運転。
８が２００ｍくらいに到達したかなと思ったくらいから俺もフルアクセル。
あっという間に追いついて８のとなりを凄まじい速度差で追い越してやった。

>>338
他の乗用車が低回転重視のトルク特性を持たせてるのに対し
８は高回転側のセッティングをしているだけ
他の常用で９０００レブなんてあるか？
一般的な車の常識が通じないRE車にその煽りは素人丸出しで恥ずかしいので
別Ver作って出直してきましょう
なんなら文章考えてやろうか？REユーザしか判らないような反論できない強烈な香具師あるぞ

>>340
そのシチュエーション
B4海苔はキモヲタデブなので一人寂しくドライブ中
8海苔は彼女を隣に乗せていたが

彼女「普通のおじさんが乗るようなファミリーかー相手にしても恥ずかしいからやめようよ」
ドライバー「そーだなｗ　B４ってオッサンカー煽っても恥ずかしいだけだなホテル逝こうかｗ」
ここでブレーキング

そして車速が落ちた時にB4一人寂しく張り切るってシチュエーションだったんだろうな
笑える

内の親父はレガシィ糊で俺はRX-8のり。。。

俺はレガシィのいいとこ親父に俺羨ましがる。
親父はRX-8のいいところ俺に親父羨ましがる。

まぁ関係ないか

ブ　ル　っ　て　ん　じ　ゃ　ね　ー　よ　!!

これから街でレガシィと遭遇するたびに小便もらしちまうんだよな?

http://asmic.com/rx-7/fd3s_wha.htm#narashi

FDだけどね

アルテの6気筒+MTもちょうど1.3ｔだったな・・

>>341
REは回すことでしかパワーを得られないからレブが高いんだよ。
だから実際のトルクは軽自動車並みに薄い。
おまけにオイルは減るわ加給器以外でトルクあげられないわで
スポーツエンジンとしては失格。
回ってもだらだらと回転が上がっているだけのエンジンなんて
使い道ねえんだよ。
ツダはREが世界で一つというもんしか売りが無いから、そんな糞でも
仕方なく使ってるだけ。
どーでもいい奴らに売りつけるエンジンはどーでもいいもんが多い。
>>342
俺は彼女いるけど、８乗りのお前には彼女いるのか？
それとB4RSKと８ってどっちが速いか理解してる？

何かさぁ、レガレガってずっと粘着して、RX-8のこと攻撃してるのがいるみたいだけど、
そんな事しても返ってレガの良さが伝わらないし、レガが嫌われるぜ。
レガスレに言ってこういうのは引き取って貰うように言った方がいいんじゃない？

でも弁明に来ないフチャチン8乗りｗ
騙されてないよ〜。
もう“敗北した事にした”んだよ〜ｗｗｗ

はい　エ　イ　ト　敗　北　大　決　定　〜　ｗ

あ〜あ、弱かったねえ（ﾆﾔﾆﾔ

俺も8は醜い乗りものだと思う。走ってる姿を見るとね。

もう、レガシィ速いの解ったから許してよもう

まぁ、ランエボには勝てないわけだがｗ

ここは、お国を何百里・・・

マツダ満州帝国廃帝・馬鹿かにサブレ様でございますか？
御病気の進行具合は如何なものでございましょうか（ｗ

かにかにかにかにかにれんじゃー
怖いもの知らずの向こう見ず
自演下手だよかにれんじゃー

〜〜エンディング終了〜〜

>>351

　オ　マ　エ　ブ　サ　イ　ク　レ　ガ　の　キ　モ　ヲ　タ　だ　ろ

お前を徹底的に言葉の暴力で嬲り尽くし、

本 気 で 廃 人 に ま で 追 い 込 む の が 大 人 の 黒 い 娯　楽 だ よ （楠楠

かにサブレちゃん、ちょっと【言葉の暴力】を甘く見すぎてるね。

【言葉】ってのはコワイよ。マジで。
肉体の傷は治るがね、心の傷は治らない。
絶　　対　　に　　死　　ぬ　　ま　　で　　治　　ら　　な　　い　ん　だ。
そのコワさに気付いても、お前はもう後悔すら出来ない。
何故なら　そ　の　時　お　前　は　既　に　完　全　な　廃　人　だ　か　ら　。

何度も言ったぜ？
一　生　消　え　な　い　心　の　傷　を　刻　み　込　ん　で　や　る　っ　て・・・。

もう後戻りは出来ないな。死より苦しい煉獄の炎に焼かれろ。
心に巣食った地獄の憎悪に骨まで焼き尽くされ、

の　た　う　ち　ま　わ　っ　て　果　て　る　が　い　い　（げらげら

レ　ガ　シ　ィ　の　黒　い　夢　を　観　な　が　ら　な

>>354
俺RX-8糊だよ！！！
彼女もいるよ。。。不細工でもデブでもねーよ

>>353
XO0p8DZR　お前の目的は何？
こんなところで書き込みしたって、世の中何一つ変わらないぞ。
ヒマなのか？

>>341
ディーラーの人は『８のロータリーは低速トルク重視です。』
って行ってたけど？どゆこと？

>>358
高回転まで回しても全然加速しないっていう苦情が来たから
そう言ってるんじゃねえの？

>>347
キモイ彼女できたからって自慢してるのか？（ぷ
漏れのイメージではレガ海苔キモイ
女もキモイって思い込んでるんだがどう？

車だけの勝負にはならんかもしれんが
B4と８どっちがギャル受け良いか勝負してみっか？
場所と時間決めてどっちが良い女積んでくるか勝負みたいな
B4海苔には負ける気まったくしないんでやるなら場所と時間とルール教えてくれ

>>330
Σ(ﾟдﾟｌｌｌ)ｶﾞｰﾝ、ならしって3000キロだったんだ・・・・・
500キロで勝手に終わらせてしまった・・・・

>>361
いや、人によってそれぞれだろうけど、ロータリーは3000�`まで慣らしする人多いかも

>>355
グダグだ言わずに、早く言葉の暴力開始してよ。
能書きはいいからさ。

頭が弱いお前には、言葉だけで相手を追い詰めるのは無理だと思うけどな。
まあ頑張ってみなよ。
一生懸命なお前を見て酒のつまみにしてあげるよｗ

>>360
今どき８みたいなスポーツカーのなり損ないみたいな腐れが女に受けると思ってるの？
B4の方が遙かに女ウケいいよ。俺みたいな真面目な人間が乗っていれば尚のこと。
最近の女は車も男も硬派なのが好みなんだよ。
んなことも知らないで「女積んでくるか」とか口だけちゃん決定だな、お前（ｗ

凄い釣堀だw

>>364
RX-8が女に受けるかどうかは置いといて、
一般人にとってはレガシィの何の特徴も無いデザインは「普通の車」としか認識されないぞ。

RX-8の顔は「可愛い」という女の子は多いけどね。
グリルの部分が口で、楽しそうに笑ってる感じらしいよ。

だからどっちが受けるか車ナンパ対決すんべって逝ってんだろｗ
まだ出始めだからってのもあるかと思うんだが
前車のランクルよか全然良い女積めてるYO!
PAにB4きても誰も見向きもしねーっつーのｗ

>>360
車じゃなく乗ってる本人で勝負ならしてもいい。
あんたには負けないと思うよ。

あ、俺ヴィヴィオ乗りね。

>>362
3000キロまで慣らしをするとして、何ヶ月くらいかかりますか？
私の場合、月千キロ位しか走らないので・・・・・

たしかに８乗りカップルは
バカップルぽが多いなｗ

さあ本日も香ばしくなってきまつた！

>>371
お前の書き込みが一番香ばしい。

水兵退行もオニギリも、マニアックなｴﾝｼﾞｿ同士だから
仲良くすりゃいいのにねぇ…（　´_ゝ`）

ちなみに
>>347
筑波かどっかのLAPは８のType-Sのが勝ちだったような。
たしか9秒台のS2000より-1秒以内くらいだったよ。
旧B4のRSK(MT)は結構遅かった。S401はちょびっと速かったな。
新型B4のSPEC-B(MT)限定でなら、８以上のタイムだろね。
ソースは…ｶｰﾄｯﾌﾟかなんか（ｗ
まぁ、そんなに速さが気になるんだったら参考にしとけ。
おまいが言いたい「速さ」とはこの手の話 or 0-400の次元の話だろうから。
サーキット厨とか突っ込まんといて呉よ。
直線ならRSKもそこそこ速いがな。

ちなみに俺はRX-8検討中のリアルB4RSK糊。
レガオタだけど彼女居るし、８もイイと思うよ？俺、おかしいか？

>373
＞レガオタだけど彼女居るし、８もイイと思うよ？俺、おかしいか？
なんか引っかかるが・・・

>>373
>ちなみに俺はRX-8検討中のリアルB4RSK糊。
>レガオタだけど彼女居るし、８もイイと思うよ？俺、おかしいか？

いや、正常です。
レガシィも８もどちらも良い車です。コンセプトが違うだけで。

レガシィ乗りはあなたのようなまっとうな人が大半でしょう。
レガ乗りの中でも、ごく一部のキチガイがこのスレに来て暴れているだけです。
（この手のキチガイは、車種にかかわらずどこにでもいます）

なので、レガシィ乗り全体がキチガイだとは全く思っていないので安心してください。
でも、ブラウザでこのスレしか見てない人間にとってはレガ乗りの印象は良くないかも？

・・・・ま、典型的だな。
多少のオトボケぶりをあえて表に出し、
「ボクにとっちゃここでのバトルはほんの暇つぶし。
みんなあーに真剣な顔して煽り返してんの？ぷぷぷ！」
精神的余裕と度量の広さを演出するという、

自 分 を 慰 め る 以 外 に は 全 く 役 に 立 た な い 逃 亡 法（ｗ

いくら全裸のテレサが救助信号を送ってもヤマトは出撃いたしませんので悪しからず。

従来よりはｵｲﾙ管理もﾌﾟﾗｸﾞ管理も簡単で
しかもパワーの全然でない13B-MSPに
RE使いとかRE乗りとか言って欲しくない

と思うFD乗りはオレだけではないはず

>>376
だから理屈はいいから、早く言葉の暴力開始してよ。
まだ始めないの？
それとも本当はそんなこと出来ないくせに見栄張ってるのか？

>>373
こんばんわ。
全然おかしくないよ。
やっぱり、まともなレガ乗りさんがいた。

>>376
本物のレガ乗りか？
只、単に煽りに来てるんじゃないだろうな。
多分、他のレガ乗りが迷惑するだろうからやめろ。

378君を見ていると、
ハードSMでチンコに針刺したりピアスしたりベロを釘で打ちつけたり、
そんなエグエグのシーンを見せ付けられているような、

と　ん　で　も　な　い　イ　タ　さ　を　実　感　さ　せ　ら　れ　ま　し　ゅ　ね。

378公、お前、一所懸命考えた作戦が「しょれ」でしゅか？
とほほの極みで開いた口が塞がりませんので以後コメントは控えます。

早　く　死　ね　よ　！　お　母　さ　ん　迷　惑　し　て　る　か　ら　。

>>379
俺もそう思った。ってか此処でレガシーの名前がが出始めてからというもの
レガシー叩きスレが異様に閑散としているのを見ると、ここを新たな拠点にしているとしか
思えなくなっている。

>>380
それ、言葉の暴力かな？
つーか作戦ってｗ
作戦も何も、俺には何の目的も無いよ。

なんか「チンパンジーが言葉を覚えた！」みたいなNHKスペシャルを見ている気分なんだが。
もっと頑張ってよ。正直言って退屈。
お前のボキャブラリーや文章能力をみんなでウォッチしてあげるからさ。
たくさん書き込んでね！

お！　新たな荒し手口！

>383は>>377ね！

あの程度の煽りで荒らしかよ（ｗ
ほんと、昆虫脳だねえ。

ハルル様「ゲハバ、藁ってやれ。みなも藁え！」
バッフ兵「は・・ははは・・あっはっはっは、あーっははっは！」

378厨「貴様らそれでもレガシィ海苔かあああ！」
俺ちゃま「そーだよ、レガシィ海苔だよ。真っ赤なトマトになっちゃいな」

　ぐ　ち　ゃ　っ　！

>>374
引っかかってたら正直スマンかった。
何はともあれ、漏れは８好きだから、８糊を馬鹿にしてるわけではないと受け取ってくれ。

>>375
>>379
８試乗したら、なんかツボに入ったです。
癒し系のｴﾝｼﾞｿに感じた。
ターボ車乗って「速さ」は飽きたしナ。
とかいいつつ、８はちっともガッカリしない動力性能ですた。
内装とか包まれ感とかの雰囲気良かったしな。
ATとSを足して３回も試乗しちまったーよ。
８にするならベロ赤か緑か迷い中です。内装は赤かタンで。
競合してんの、MC後のS2000なんすけどね（ｗ　←死乗車、未だ見つからず…
こんな事逝ってると叩かれそうだな。

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
　　　釣り師→　○　 ／|←竿
　　　　　　　　　　ト／　 |
　　　　　　　　　 │. 　~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　 八　　 §←餌(疑似餌)　　　　　>ﾟ++<

の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、

　　　　　　..釣れたよ〜・・・│
　　　　　　────y──┘
　
　　　　　　 ・ﾟ･｡ ○ﾉノ。・ﾟ･
　　　　~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　ト>ﾟ++< ミ　ﾊﾟｸｯ
　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ 　ハ
　　　　　　　　　ノ　ﾉ

>>369
Ｘ＝慣らし3000キロ÷月約1000キロ

Ｘを求めなさい。

今日、街中で６０ぐらいのオヤジがシルバーの８に乗っていた。
オヤジが、カッコ良く見えたよ。

http://archive.mazda.co.jp/motorshow/2001/concept/rx8/index_f.html

こんなんあった

しかし何考えて生きてるんだ378公。
考えてないから昆虫脳なんだが（ｗ
「僕が喧嘩を売ってるのはレガシィ海苔じゃなくスバルオタなんです」かあ？
車板に車メ板ほかあらゆる「スバルを内包する趣味板」でやってるのお？

結局「馬鹿にされて死ぬほど悔しくて逃げようにも逃げられません」ってかよ。

君は本当に馬鹿だなあ。
首　く　く　っ　て　氏　ね　ば　す　ぐ　楽　に　な　れ　る　の　に　。

http://archive.mazda.co.jp/motorshow/2001/concept/rx8/img/int_new2_03.jpg

結構変更されてるね　ｺﾝｾﾌﾟﾄの写真と見比べると

やっぱリアルオーナーは少ないな、この板・・・

判らないでもないけど。

RX-8って売れてるのか？ディーラーは儲かっているのか？

391がオレのそばにいない事を祈ります。
見ず知らずの他人に本気で殺意を抱いてそう。

デミオ２台売るのと、８ １台売るのって
素人目からすると後者の方が利潤が高そうなきがする

ID:XO0p8DZR　あぽ〜んしてから、ずいぶんレスの番号が欠けてるんだが、
なんか暴れてるの？？

>>391
なんか気持ち悪〜い。ネタもアニメっぽくて文章も下手だし、スゴイ悔しがってるの
が滲みだしちゃってて笑えない。

・・・とりあえず、８が欲しいｗ
(リアのカタチだけは気に入らないので、ＭＳのアンダ−は必須でしょうか)

いつか８ほすい
紙上したら最初は静かで乗り心地の良い車
踏み込んだら独特の排気音とともによりトルクと
パワ−出てくる
金貯めっか

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/16 21:34 ID:khug8rbz
従来よりはｵｲﾙ管理もﾌﾟﾗｸﾞ管理も簡単で
しかもパワーの全然でない13B-MSPに
RE使いとかRE乗りとか言って欲しくない

と思うFD乗りはオレだけではないはず

もはや気づかない阿呆はいないと思うけど、
結局378公ってただの粘着基地外荒らし以外何者でもないからね。
「チョソ市ね！」って他板を荒らしまわる基地外連中と脳内構造が全く同じ。
日常でロクな人生を歩んでない鬱憤と世間へのコンプレックスに壊れた心を、
脳内幻想の敵を攻撃することで必死にプライドを保つだけの悲しい敗北者。
その証拠に奴らは執拗に【一般人のフリ】をして自分が世論の代弁者だと主張する。
何かを知りたいとか、自分の意見を主張して同士を増やしたいとかと違って自己満足だけが目的。
当然、意見の違う他者との議論なんか絶対に成り立たない。
昆虫と会話してるのと変わらないんだ。根本的に違うんだよ、思考回路そのものが。

だ　か　ら　我　々　が　こ　う　や　っ　て　電　波　グ　ル　メ　を　
　楽　し　め　る　ワ　ケ　だ　が　（　ｗ

奴に真面目な議論をふっかけたり反証を試みるという行為は無駄。説得も無駄。
徹底的に罵倒し、怒りと憎悪を掻き立て、ただでさえ進行中の病状をさらに悪化。
奴の社会生活が完全に破綻するまで追い込んでやるのが レガシィ海苔 の 優 し さ ってもんだ（ｗ
馬鹿は死ななきゃ直らない。【死】だけが唯一彼の魂を救う救済なんだよ。

我々は常に【暗黒精神カウンセラー】としての自覚と誇りを認識し、
苦痛にのたうつ哀れな彼の魂を、永遠の安息へと導いてあげるべきである。

なんか、宗教じみてきたな

http://asmic.com/collect/rx-8tm/pics/rx8-pk11.jpg

ｺﾝｾﾌﾟﾄのﾚﾌﾞは8000だったのか・・・

こんなのREじゃねーよ。
たんなる糞エンジンだ。

>>400
それ全部おまえ自身に当てはまると思うぞ。
そう思いながら読んでみな。

でも391はふだん人と目を合わせて話ができないんだよね？
いつも気弱で後ろからケリを入れられて愛想笑いをせざるを
えなくても、ここでは恨みの無い他人を罵倒できるもんね。

てか
FDとかみたいなクーペはでないの？
純粋なスポーツカーもはやくだしてね

まぁまぁﾏﾀｰﾘしようよ。

なぜそんなに真剣になれるんだろうか？
サルがオナニー覚えた状態だと思っていい？？

>>400
難しい言葉使えば文章がｳﾏｲんだと勘違いしててｷﾓ−ｲ。
しかも省略されてるしｗ

道化か藻前は・・・。

キモイ香具師が現れたみたいなので退散するか・・・

レガシーもよかったんだけど、ＭＴ6速じゃないでしょ。
先代の最終限定モデルには着いてたけど。
だから多分次のマイチェンでつくでしょ。
それまでつなぎでもいいし、気に入ったら乗りつづけてもいいし、
仕事が上手く行くならカレラ4Ｓに乗り換えてもいいし。

最近古めの特撮モノとかちょろちょろ観て感心するんだけど、
実際、アクションにしろ心理描写にしろ、
少ない予算で映像表現の可能性を模索してる監督って、
やっぱり特撮モノに関わってる人が多いよね。
日活ロマンポルノが「エロ入ってればある程度内容が無茶もオッケー！」
で現在活躍中の中堅監督を大量に育んだように、
確かにブーム過剰でルーティーン仕事しかやってない作品もあるけど、
特撮モノが「怪獣怪人が出て子供に人気さえありゃ好き勝手できる」という
貴重な表現媒体で「あった」のは確かだよね。
規制うんぬんで過去形入っちゃってるのが寂しい限りだけど（ｗ
それでも円谷あたりは新人監督に模索の機会を与えてるかな・・・。
今は新人映像作家の登竜門が叙情系以外だとＪホラーだけになっちゃってる。
ホラーも特撮含むと言う意味じゃ今でも邦画への貢献度は高いんだけど、
やはり特ヲタとしちゃ、
本来は３０分ジャリ番こそ日本映画の若手エンタメ派がどんどん育つような、
新人に夢を与える「映像表現の実験室」であってほしいなあ。
優作懐古趣味の「濱マイク」なんかじゃなくさ（ｗ

８海苔は
もう　い　い　か　げ　ん　放　置　をおぼえて下さい。

Hitしまくりなんだよお前ら。何でも喰らいつきやがって。
ブラックバスかよ。

ほんとはそーいうのを一番懸念してたんだけどねえ。
刑務所の崩壊による犯罪者の社会流出（ｗ
組の代紋掲げた「ヤクザ」より非合法に潜伏する「マフィア」の方が怖い。
まあ他スレ荒しが一過性のもので長居したり飛び火しない事を祈

しかし今やってることはマジ荒らしだからなぁ。
今回は削除人が見たらスレ削除するかもしれない。
もっとも見に来る事自体が少ないから、その前にスレ終わるかも。

結局追い詰めようが何しようが奴がやりたいようにやってるだけで
なんら変わらないということが証明された訳だが…
こんなに早く証明されるとは思わなかったけど。

なんか、えらい事になっちょるのう（ｗ
俺は現状維持派だな。
アンチレガ厨のレスは１コはあってもいいや。
基地外が意地になってスレを乱立しまくり、
つねに上位３、４個はアンレガ厨スレに占領されてた時期よりは、
遥かに現在の状況って落ち着いてるよ。
かといって完全スルーにも反対かな。基地外は生かさず殺さず弄べ、と。
ぶっちゃけ「奴らをあのスレだけに縛り付けておくこと」が俺の目的なんで。
それに完全消滅でかつての「煽りに免疫がない車板」に戻すより、
住民に「基地外イジリを楽しむ（黒い）心の余裕」を育てた方がいい。
最近はまあマシになったけど、趣味板の中でも特に真面目っ子が多かったから。
俺が一時期、怒涛のように煽り返していたのは、決して、
「奴らを消滅させるため」ではないという部分は理解していただきたい。
この「比較的真面目に食いつく人が多い」という住民の民族性（ｗ）があるかぎり、
基地外は絶対に出て行かない。
出て行かないならそれをどう住民が「利用するか」なんだな。

　┌─────────┐　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|　　| 気のふれたかたが　　|
　│　 キチガイ警報！　　│　│　 いらっしゃいます　　|　
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|　　| 　　　　　　　　　　 　　　|
　└―――──――――┘　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ　　　　　　　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)　　　　　　　　　 　 　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く　　　　　　　　　 　 　 　 　　　く


http://ayu.your2ch.net/kittyguy03.jpg

リアアンダーの黒いトコイマイチだよね
網模様のとこ切って本物の網にする予定だけどみんなあそこ気にならない？

避難勧告 ←　あらし

リアアンダーいじると、見た目のバランス悪くなりそうで難しいよね。
エアロキットでいいの無い？

8いいよな。絵簿も印手Ｒも力入れすぎ！
８やＺのﾏﾀｰﾘ感があるｽﾎﾟｰﾂｶｰが日本には必要。

８買ったはいいけど後ろ乗せることなんてめったにない
こんなことならＺやＺ４買っとけばよかったとしみじみ思ふ

一生に一度くらいは２シータかオープンに乗るとよいですよ。

このスレをたてたのレガ海苔
サブタイで気付けボンクラども

＞＞４２３　一度ミニバンものるといいですよ。
ｽﾎﾟｰﾂｶｰの良さが再認識できる。

本日試乗してきましたが、１８インチ履いている割に乗り心地が良いですね。
ところで、８のオープンの話はどうなっているかご存じの方いらっしゃいますか？

先頭にＫがいるのを知らずに、357を気持ち良くすり抜けていく黄８。
赤色灯がついた時、みんなが笑ったに違いない

>>424
せっかく俺らのために立ててくれたんだから情報交換しよーぜー

>>426
でないってんなモン・・・

オレはリアルオーナーで2chならでわのこの流れもついていけるんだが､
オレみたいに耐性の無い2チャネラーがこのスレの流れを見たら､リアルオーナーも逃げる｡
そして残るのが､
・耐性があるリアルオーナー
・脳内オーナー
・アンチRX-8
というところか｡

荒れすぎ

オレオーナーでもアンチでもないけど大丈夫。
この車、ちょっと購入候補に入ってる。

>>429
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

頭痛が・・・スカラー波とかいうやつか？？
なんか凄いことになってんな。。。
ドッと疲れがでたんでもう寝ます・・・。

>>430に１票
漏れは８に興味があるＦＤオーナ（ｗ

漏れはリアル8海苔

>>426
海外サイトに載ってる次期７がオープンで8似だよ

スレ速度速いねーーーｗ

http://forums.thecarfanatics.com/index.php?showtopic=102

この辺か・・・ｶﾅｰﾘ眉唾モン

北海道の８オーナー、雪道の具合はどうですか？

ウチの８、明日で納車されて半年。不満はあれど概ね満足。
オイルもそんなに減らないし、プラグ管理もしていない。3000キロごとの
オイル交換だけ。（ｗ
こんな乗り方で何年持つのかを実証中。とりあえず、半年/1万キロはノートラブル。
洗車もオール洗車機。

これからのトラブルが楽しみで、コツコツ貯金中。（ｗ

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　オヤジ！冷やしウンコ一丁！！！！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ 　　

>>439
これで出たらスゲーけどなｗ

クラウンコ臭がするぞ・・・

>>437
>>439
見てきましたが確かに眉唾モンだ、、、
オープンが欲しいけど、ロータリーエンジンの車も一度乗ってみたいのだが。

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　オヤジ！クラウンコ一丁！！！！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ 　　

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　オヤジ！ウンコおむすび一丁！！！！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ 　　

ロータリーって思ったより遅いね

ロリータって思ったよりｷﾓいね

>>444
レネシスはキモイほどウルトラスムーズなエンジンだよ
乗ったことなけりゃ試乗してみるといいよ、ホント笑えるから
直6V6もスムーズだけど次元がちがうね
あ、加速感はないよ

ﾘｱﾙﾐﾆ四駆

ﾘｱﾙﾊｲﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭﾓｰﾀｰ

前輪の前側に泥よけみたいな物があるんだけど、あれは何？
車止めにあたってうざいんだけど。

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
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────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

上下運動から回転運動に変えるんじゃなく、
元々回転運動をそのまま回転運動に伝えるんだから
振動が少なく小さくなり息継ぎなく回るんだから、
スムーズになるし、パワーも出やすい。
パワーの損失も最低限に押さえられるから、大パワーに向いてる
エンジンなのにそれをわざわざパワー落としてエコにしてるからね
昔言われてた、モーターのように回るエンジンって感じが
如実に感じられるね。

なんつーか、毎晩決まった時間に現れる彼は、偉いよな。

彼は、マイチェン前迄にスレをpart888に到達させてくれようとしているに違いない。


というわけで、８に乗せるに似つかわしいペット候補募集中ですよ！！！

あれだよなぁ。
もちろん、煽り煽られも2chの華だが。

面白いネタレスも必須だろ！！

この板の連中は、つまらん！！

マジェ房位なもんか・・・まともな、ネタ職人は・・・。

一段落ついたか？

また、明日も決まった時間に彼が来るでせう。

今車乗り換えるために色々試乗してまわってます
B4とRX8が候補なんですが
B4って凄い加速感ありますよね流石ターボって感じ
でもそんなにスピードでていない
これはいいわースピード出てないのにでてる気分に慣れるんだからｗ

そしてRX8これは不思議な車だった
モーターのように９０００まで一気に吹き上がる
シートに押し付けられる感覚はあんまりない
それなのにスピードは出ている
スポーツカーが得意なメーカだけにスピード出してもドライバーが不安にならない作りになっているんだろうね

ここまでが２者の感想なんだけどRX8を買うことにします
色々なスレ見て回ったけどB4海苔ってマナー悪い書き込み多すぎ
あんなのと同種に見られたくないので絶対B4は買いませんね
自分もそんな早くない車なのにスピードでると勘違いして２CHで暴れるようになったら困るしね

>>452
うざいと思うなら取っぱらって高速カッ飛んでレーンチェンジでもしてみれ。
勘が良ければ違いが解るかも。
昔買ったS2000の初期(今はどうか知らない)にはこれがなかった。
わざわざジャッキアップして付ける手間省ける8は買い手の思うことも良くわかってるなと思ったが。
ストレーキで検索しる。

RX-8を買おうかどうか迷っている方や興味のある方は煽り見てげんなりしないで欲しい。
とても良い車です。
煽られているように正直速い車とは違うよ確かに。
でもEP71に215のSタイヤでも履かせれば速い遅いはアホらしくなるよ。
あーゆーの乗ると速いイコール気持ちいいではないなとわかる。
8は気持ちいい車。速さと気持ち良さのバランスが高次元。

SR500(バイクね)にハイカムとFCRでもバカみたいに速いよ(体感)。いっぺんバイクにも乗ってみそ。
ウルトラスムースなロータリーと、どっかんどっかんのビックシングルバイクで
幸せな内燃機関生活満喫中。

rx-8の感想
今まで酸いも甘いも経験した大人が乗る車。

酸いも甘いも経験してない大人が乗ってる　って感じだがな。
もしくは、酸いも甘いも経験してない大人しか選ばない。

ｵｯｻﾝかﾃﾞｳﾞｦﾀしか選ばない

>>463
そりゃレガシーとかいうオヤジ車のことだろ

俺は軽四乗ってるビンボー人です。
両方好きなんだけどな、ﾚｶﾞも8も。
どっちかっつーと8が好きかも。このスレ見てるくらいだから。
でもさ、貶し合う姿は非常にみっともない。
せっかくの車が泣いてますよ？
部外者にてsageｽﾏｿ

国家認定ドキュン資格３級試験　

□　自分を含めて家族や友人も、選挙には行かない方が多い。
□　コンビニに置いてある、自動車雑誌やグラビア雑誌をよく読む。
□　自分がよく見るテレビ番組は、スタジオに拍手する観客がいる。
□　テレビの事件現場からの中継で、後ろで携帯電話をかけたことがある。
□　アダルトビデオの女優の名前を、５人は軽く言える。
□　たばこを吸っている女性が、５人は携帯に登録してある。
□　炭酸飲料を一気に飲んで、ゲップをするのがたまらない。
□　地元の焼き肉屋やラーメン店の名前を５店舗以上挙げられる。
□　浜崎あゆみのＣＤを２枚以上持っている。もしくは借りた。
□　パチンコ屋の店員って、どうしてカワイイ子が多いの？
□　携帯電話のお気に入りには出会い系サイトが含まれている。
□　髪を染めてない人間は銀行員か公務員に違いないと思う。
□　服はジャージかユニクロかブランドロゴ入りのものが多い。
□　友人から借りたままの本やＣＤやビデオなどが一つはある。
□　携帯電話の新しい機種の情報には詳しいし、それが話題だ。
□　ここだけの話、自転車や傘を盗んでしまったことがある。
□　雑誌広告に載っている、幸福のクリスタルや財布を買ったことがある。
□　部屋にはクルマかアイドルのポスターが貼ってある。
□　できちゃった結婚をした（友人がいる）。
□　クルマの窓からゴミを捨てたことがある。

（該当×５％でＤ値判定。８０％以上合格）

従来よりｵｲﾙ管理もﾌﾟﾗｸﾞ管理も簡単なのに
「REって手が掛かるんだよなー」とか、
ﾊﾟﾜｰの全然でない13B-MSPに
「俺たちRE使い、RE乗り云々…」とか
言って欲しくない

と思うFD乗りはｵﾚだけではないはず

このスレでageるヤツってろくなのいないのな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/17 07:38 ID:tBaL5VAs
従来よりｵｲﾙ管理もﾌﾟﾗｸﾞ管理も簡単なのに
「REって手が掛かるんだよなー」とか、
ﾊﾟﾜｰの全然でない13B-MSPに
「俺たちRE使い、RE乗り云々…」とか
言って欲しくない

と思うFD乗りはｵﾚだけではないはず

それにしてもエイトってここではすごく嫉妬される車なんでつね。
実際に乗り始めてからも、道路で煽られたり駐車中にイタズラされたりしないか
心配になってきますた(汗

>>470
煽られたりも、イタズラも特に無いですね。
このスレは荒らしに反応してるから盛り上がってるだけでしょうw
子供うけとおっちゃんうけはいいですねw

ていうかAutoexeの車高調入れるってやつインプレ早くｷﾎﾞﾝﾇ!

>471
チョト安心しますた。ありが?ｫ。
ところでDオプのナビをつけておられる方、VICSは使い物になりますか?
過去レス読むと、ナビ機能はカナーリまぬけとのことですが...。
結局、現在位置表示くらいにしか使えないのかな?

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/17 07:38 ID:tBaL5VAs
従来よりｵｲﾙ管理もﾌﾟﾗｸﾞ管理も簡単なのに
「REって手が掛かるんだよなー」とか、
ﾊﾟﾜｰの全然でない13B-MSPに
「俺たちRE使い、RE乗り云々…」とか
言って欲しくない

と思うFD乗りはｵﾚだけではないはず

だれかそんなこと言ってるのか？












釣られてみました

別に>467みたいなことは全然思ってないが、
FD海苔だってSA海苔やコスモ海苔にそう思われているかもなー。

このスレの住人てほとんどファミリーカーからの乗換えがほとんどでしょ？
そういう人たちに素性がいいだのスポーツカーは云々語って欲しくない。
どうせ雑誌の受け売りでしか語れないんだから。

うむ 少し同意
ｴﾗそうな事書くなら今まで乗ってたｸﾙﾏの画像うｐしれ
折れも帰宅したらうｐするから
ちなみに、今FD1型
8は2月頃購入予定

>467みたいな高慢なことはちっともさっぱり毛ほども思っていないけど。
FD海苔だってSA海苔とかにはそう思われてるかもなー。

ありゃ。なにやってんだおれ。投稿されてないと思ってた。
レガに轢かれてきます。

プラスその車でナニをしていたか。
これは結構重要なことかと。
週末レジャー中心の人とサーキット中心の人は感じ方は異なるだろうし。
ちなみにオレはシビック１台、ロドスタ２台と乗り継いでロドスタでは
サーキット（ＦＩＳＣＯ）走ってますた。

８の感想
１．町中での取り回しは少々デカさを感じるが、ワインディング
などではよく曲がってくれる。
２．スピード感がない。
３．面白いかといわれれば、そんなに面白い車ではない。

数年前アルテに試乗したけど、あの３Sの音に萎えたのでパス。
８契約の２ヶ月前にはS２K（中古だけどね）を見にいったが、アフター
パーツの値段が高いのと、２シーターオープンだったらロドスタでいい
じゃんと思ったのでパス。
他に乗りたいと思う車がなかったのでシークレットプレビューにいって
即決。

結果はほぼ満足ってところ。

>>481　建設的な良レスですな

>473
ナビは10万円ぐらいの価格なら納得の性能かな。
VICSは「あ、ここ渋滞してんのね…」ぐらいしか使ってないなぁ。
ナビはソフトに中央分離帯のデータが入っていないので、
ルート検索をすると、中央分離帯のある道路のドテッパラに連れてかれて
「○○m先を右折して下さい」と案内される事がある。
思わず「できるかっ！分離帯乗り越えろっつー事か〜？」とツッコミを入れたくなる。
マツダさん、ソフト変えてよ〜

>483
早速情報サンクスです。
MAZDAのWebを探しても詳しく乗っていなかったので参考になりまつ。
ソフトのVer. Upは期待できますかね?
HDDタイプの本体とスワップできる方がうれしいかもです。

面白さの感じ方には個人差があるんだろうけど、顔面が崩れるほどニコニコできて、
体が動きだす位ワクワクするような面白さでは無いと思う。オレ的には、
「イイ音だなぁ。良く効くブレーキだなぁ。意外と良く曲がるなぁ。」
って感じ…　ただ、また乗りたくなってくるんだよね、不思議な事に…

>>477
じゃあどういう人間なら語っていいの?。
モータースポーツ経験者? サーキット走行経験者? 巷でスポーツカーって言われているクルマ乗り継いでいる人?

俺もモータースポーツって呼べる物は
ディーラーでメカやってるダチと出た草耐久と、ジムカーナと、サンデーラリーの経験しかないし。
スポーツカーって言われてるクルマなんか8が初めてだし、峠とかもそんな頻繁に行ってたワケじゃないし。

並べてみても全然大したコトないけど、こんな程度の人間だって世間じゃ相当少ないワケで,,,。

REはレーシングエンジン、サバンナRX-○はレーシングカーの印象が強いし、
RE自体もレシプロとは全く違う発動原理なので、
みなさん熱いでつね。ここにはレーサーの方もいらっしゃるのかな?
でも8はスポーツライクカーなので競技には向かないと思うのでつが。
スプリンタートレノとかカローラレビンと同類ではないかと。
...荒れまつかね。

>484
Ver.Upしてくれるんじゃないかなぁ。期待してますよ、マツダさん。
そうそう、純正は格納できるので、運転に集中したい時には
非常にありがたいです。目の前でチョロチョロしないからね。

>487
レーサーじゃなくって、車雑誌の駆け出しライターかもしれない。
８のネタ探しに来たら、既に知ってる内容なんで不満を述べている図かも…
あ、ソコの人、ドキッとしないように…　あなたの事じゃないですよ（笑）

>488,487
漏れも納まりの良さに勝てず純正にしますた。
安価にVer.Up DVDが出ればうれしいでつ。

7海苔の人達の中には
「俺たちがREの伝説を支えてきたんだ」というプライドがあるのだと思いまつ。
それが8の出現でストリートにワインディングにウジャウジャREが増殖。
しかも「よーしパパ、スポーツ走行しちゃうぞ」なんてノリで(w
...お察ししますが、がまんしてください。
8が売れれば次期7も(多分)出まつから。

レースとスポーツの区別がつかない方、多いですね。

確かに、
「スポーツカー」と「レーシングカー」は分けて考える必要がありますよね。

はじめまして。
通して読んでみました。

…レガシィに乗ってる人は、偏狭で姑息で粘着質ということが分かりました。
スバルが少し嫌いになってしまいました。
残念です…

>>493
あー、彼らはレガに乗ってないと思うよ、たぶん・・・

ワシが８を買った理由の一つとして、「次期セブンを出させる為」ってのが
あったんじゃが寂しい事じゃのォ〜
確かにスポーツカーは初めてなんじゃが、リッターバイク歴は10数年じゃ。
ワシみたいなのが、ここで語ると7海苔のプライドを傷付けてしまうんか…
それはスマンかったの〜

世の中レースとスポーツの区別つけてる奴なんてホトンドいないと思われ

更に言うなら車なんてタイヤが４個ついてて動けばＯＫな香具師が大半だよ

>472
昨日ディラーに取り付け頼んで、今日アライメントやってもらってまつ。

インプレは明日までお待ちくだされ。

RX-7の中古を買って、歴史を作ったなどとぎゃーぎゃーわめくなとそういうことだ。









RX-7の新車を買った方々に感謝汁

セダンをスポーティーに仕立てたB4
スポーツカーに真面目に4人乗せようとしたRX-8

>495
でもここは8スレですから、
7海苔の方達に気兼ねする必要はない鴨でつ。
それに、7海苔を騙った荒氏や釣死もいるでしょうし、
さらに8海苔を装って嵐に反応するヤシもいるでしょうから(w

真の8海苔達はマターリとスンスンしてれば良いとおもいまつ。
漏れもその仲間に入れてほしいでつ。

>>500
納車待ちって、いつ納車？俺は来月頭だといわれた

スポーツカーに触ったことも無いような香具師が語る
「スポーツ性」
もっとｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰな車からの乗り換えなのに語る
「パワー」
VTECの官能的な吹けあがりを知らないのに語る
「高回転」

たいした車歴もない香具師がスポーツとかREとか・・・

>>502
まずオマエの車暦を書け

話はそれからだ

>501
偶然にも同時期でつ。まだ確定の連絡は有りませんが...。
漏れは「よーしパパ...」運転なので納車直後は多分、
あちこちで煽られるヨカーン。
半分マジで「お先にどうぞ」ステッカーをさがしてまつ。

ちなみにJAF10年会員ステッカーは貼りまつ。
モロにオムスビ型(w

>>502
おまえが一番大した事ねーよ

最近若者の間で流行っているという
２ｃｈにきて初煽りをしてみたかっただけなんです。
ウワァァン！！ごめんなさい。

ここは怖いインターネットですね。。。

>>502
あんたが本田車海苔なのはわかったから、もうこなくていいよ。

>>504
おめで�d
比較検討した車種はなんでした？俺はS2000か、Zのいっちゃん安いの
あ、ちなみにエボ5からの乗り換えです。

>>499

同意。レガシィにも乗ってみたいですね。
まだ乗ったことがないものですから。

>>499
セダン≠スポーツ　とは貧困な発想だな
オレは両方試乗したがB4の方が8よりもスポーツと感じたよ

漏れ的に車の外観は車種選択の中でかなりのウェイトを占めるんだが
みんな違うのか・・・
漏れの中ではレガ＝オヤジ車で眼中無かったんだが。。
ここに来てレガと比べている香具師が多いのに愕然としたよ

>>509
キミの思うスポーツ車と俺の思うスポーツ車は違うんだろうね

>>509
＞セダン≠スポーツ　とは貧困な発想だな
エイト海苔だが同意。

>>509
なんとも言えないが、煽り口調はｲｸﾅｲ！

>>510
価格帯が完全にカブるからねー

>>511
まぁrx-8にしても本気でスポーツと言うなら
観音開きやめて4ﾄﾞｱにしていれば
もっと軽くもっとスポーツになった罠

S2000の方が高いし２シータースポーツなのに
なんで比較したがりますかね？
ライバルとでも思っていたいのですか？

セダンのレガシィまで出してきて
流線型自慢とはコリャまたどうしたもんでしょ

スポーツカー議論をすると無限ループになるけど、漏れの考えだと8は
スポーツカーというカテゴリーの一番手前にいる車(奥はレーシングカー)。

上にも書いたけど俺はエボ５からの乗り換え
エボは速い車だけど、俺にとってスポーツカーではなかったんだ
それはやっぱ外見がフツーのセダンだってことと、内装もシート以外は大衆車のランサーと同じ
トップグレードとは言え、アンダーグレードに大衆車が存在すればシルエットや内装も似通ってるでしょ
俺にとってはB4だってタダのレガシーなんだよ
Stiだってタダのインプレッサなんだよ
エボだってタダのランサーなんだよ

初代プリメーラとか
32の4ﾄﾞｱスカイラインGTS-tは
スポーツだと思いまする

>>515
禿げ同！

>>514
値段も似てるし比較しちゃいけないかい？

>>516　コペンをオススメします

>>520
正直、コペンも検討した（ｗ

>507
ありがトン(<-マカーなので出ないでつ)? 納車が待ち遠しいです。
比較車種はアテとMC前のB4。
300しか工面できなかったので、
S2Kやスカクー、Zには届きませんですた...。

乗り換え車種書くと叩かれそうなので遠慮しまつ。
5速MT3ドアHBでSOHCのキャブ仕様Egでつ(w
この前高速でシフトミスして回し過ぎ、
それ以来Egの調子悪いでつ。


なんだか怖い人が増えてきたので、
そろそろ落ちまつ。

なんだ祭りか？

>>521　やっぱり(w

多くの人は積極的にＳ2000より８を選んだのではなく
価格や子供乗せなきゃって財政的理由じゃないでしょうか？

乗る人が冴えないからスポーチーｗでかっこいい車に乗りたいのは
わかります　そりゃフッツーの形したレガシィも買えませんね

>522
アテじゃなくアルテですた。
恐ろしい人達が増えはじめて、指ふるえてまつ(w

ちなみにH&Tとかドリフトとかスピンターンとかできない
遵法運転オンリーのヤシでつ > 漏れ

では落ちまつ。

>>525
>乗る人が冴えないからスポーチーｗでかっこいい車に乗りたいのは
>わかります　そりゃフッツーの形したレガシィも買えませんね

まぁ言いたい事はわかるけど、
それ言ったらファッションにこだわる人は冴えない人、って事になっちゃうぞ。

それと、逆にレガシィに乗る人は自分には無い「力強さ」とかを求めていると思う。
どちらにせよ、人が車を買う場合は、単に足として使うだけでなく、
それ以外の何かを求めている事は多いと思うので、それは否定するべきではないでしょう。

ここは怖いインターネットですね。

>>527
だな。
漏れはレガシィもプリウスもＺも８も認めてる。
それぞれ違った味があって、それに優劣つけるのは難しい。

ってこと書いてると時間的にそろそろ攻撃対象になるなｗ
んじゃ逃げるわ。おやすみ〜

>516
あ、それ分かる。オレは最初から８に決めていたワケじゃなかったで、
いろんな車を見て回ったけど、スポーツセダンの内装があまりにも
大衆車的な感じだったので、ビクーリ＆ガカーリした。

車メ板イチの無限ループ＆釣り堀スレはここですか？

>>531
ハイここです。
きっと今日も大漁だよ

木枯らし1号の秋晴れの下で洗車しました。
うーん、青空にベロ赤が映えるぜ…

レガ海苔の皆さんは、「ざ･総括スレ」に引っ越しされた方がイイと思う。
ちらっと見たけど荒れそうな予感…

>>533
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069052674/l50
こちらも大漁予報が出ております

4ﾄﾞｱで重量配分50:50は8だけなのに
そのへんのこだわりは褒めてくれませんか？

>>535
(･∀･)ｲｲ!!

あ、折れのID宇宙っぽい

>>537
小宇宙（コスモ）を感じる

>>502
全部経験してきてるyo
EF8(VTEC)→RPS13(スポーツ?)→BNR32(パワー)→EG6(VTEC)と乗ってきたよ
若いときは山にもいったし、クローズドコースも通ってた
そんでもって８なんだが…

正直トゲトゲした車はもういいかな〜って感じ

それと８が遅いって叩いてるレガ糊達、ターボ車とNAの加速感を比べるのは
みっともないからやめとけ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/17 07:38 ID:tBaL5VAs
従来よりｵｲﾙ管理もﾌﾟﾗｸﾞ管理も簡単なのに
「REって手が掛かるんだよなー」とか、
ﾊﾟﾜｰの全然でない13B-MSPに
「俺たちRE使い、RE乗り云々…」とか
言って欲しくない

と思うFD乗りはｵﾚだけではないはず



ﾌﾟ

ごめんなまえ付いたままだった…

８？　ワンミニッツでイナフでつ

　　☆　★　★　☆　煽り専用テンプレ　☆　★　★　☆　


スポーツカーに触ったことも無いような香具師が語る
「スポーツ性」
もっとｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰな車からの乗り換えなのに語る
「パワー」
VTECの官能的な吹けあがりを知らないのに語る
「高回転」

たいした車歴もない香具師がスポーツとかREとか・・・

　　☆　★　★　☆　煽り専用テンプレ　☆　★　★　☆　


従来よりｵｲﾙ管理もﾌﾟﾗｸﾞ管理も簡単なのに
「REって手が掛かるんだよなー」とか、
ﾊﾟﾜｰの全然でない13B-MSPに
「俺たちRE使い、RE乗り云々…」とか
言って欲しくない

と思うFD乗りはｵﾚだけではないはず

つまんねー車。

　　☆　★　★　☆　煽り専用テンプレ　☆　★　★　☆　


つまんねー車。

なにやってんだよ！ID:2Vu7V+Ey
542もテンプレに入れろよ！ヴぉけ！！

あっそうそう。
このまえ俺の行きつけのD行ったらさ
前車で８買った人がいて、そのひとが
パワー無いし乗っててつまらんからと言って
買って３ヶ月で買い換えたらしいよ。
なんかロータリーは世界に一つという
キャッチコピー？に騙されて買ったが
実際は「世界に一つの糞エンジン」
だったそうな。

パワーだけじゃなくギア比の糞っぷりも
熱く語ってたらしい。
よほど気に入らなかったんだね。

今日もまたおまえらに黒い悪夢を見せてやるよ。
レ　ガ　シ　ィ　と　い　う　名　の　恐　怖　を　な　。

そして徹底的な言葉の暴力で廃人にする黒いゲームの始まりなんだよ。

いい加減無視よろしく。

　　☆　★　★　☆　煽り専用テンプレ　☆　★　★　☆　


あっそうそう。
このまえ俺の行きつけのD行ったらさ
前車で８買った人がいて、そのひとが
パワー無いし乗っててつまらんからと言って
買って３ヶ月で買い換えたらしいよ。
なんかロータリーは世界に一つという
キャッチコピー？に騙されて買ったが
実際は「世界に一つの糞エンジン」
だったそうな。

パワーだけじゃなくギア比の糞っぷりも
熱く語ってたらしい。
よほど気に入らなかったんだね。

　　☆　★　★　☆　煽り専用テンプレ　☆　★　★　☆

今日もまたおまえらに黒い悪夢を見せてやるよ。
レ　ガ　シ　ィ　と　い　う　名　の　恐　怖　を　な　。

そして徹底的な言葉の暴力で廃人にする黒いゲームの始まりなんだよ。

　　
　　　　　　　　　　全てにおいて中途半端

　　☆　★　★　☆　煽り専用テンプレ　☆　★　★　☆


　　　　　　　　　　全てにおいて中途半端

あー、変な時に来ちまった。。。

異論、反論は全て「煽り」扱いですか。

８乗りってこんなんばっか。
まともに語り合える知能すら無いのか。

　　☆　★　★　☆　煽り専用テンプレ　☆　★　★　☆


　　　　　　　　　　ク

　　　　　　　　　　クラ

　　　　　　　　　　クラウ

　　　　　　　　　　クラウン

　　　　　　　　　　クラウンコ

>>557
おー、暇だし語ろうか？
何でも聞いてくれｗ

>>558
クラウンコンフォートの略ですか？ｗ

　　☆　★　★　☆　煽り専用テンプレ　☆　★　★　☆


　　　　　　　　　　クラウンコ

　　　　　　　　　　クラウンコン

　　　　　　　　　　クラウンコンフ

　　　　　　　　　　クラウンコンフォ

　　　　　　　　　　クラウンコンフォー

　　　　　　　　　　クラウンコンフォート

こんなこと言っているDQNがいるぞ。

主役気取りでageてるザコ車スレを性能一覧表などでマジェと比べて
（マジマジェはかなり完璧）虐めたりするのが私の
定番の絶望させ方でしたが、
さて今日は最近のカンチガイザコ車の一つ
「RXー8」
まるで自分では「話題の高級スポーツセダン」気取りですが、
一言です。
「R X ー 8 っ て 最 高 グ レ − ド の 新 車 で も マ ジ ェ ス タ の
半 額 以 下 な ん だ な」

>>559
８の加速はマーク２よりも速いですか？

上の続き。DQNとはクソヒッキーこと「マジェスタ最強伝説」の事だこいつは以下のとおり逝かれてる。
虚言癖がある。
妄想癖も有る。
ヤクザの可能性。
２０万キロ突破のオンボロマジェスタ海苔。
精神病んでいる可能性有り。
本物のＤＱＮ。
童貞の可能性。
そしてアフォ。
低知能+低学歴の可能性。
自分の気に入らないことは無視をする傾向が有る。
マジェスタを否定する奴は人間性も否定する傾向が有る。
引きこもりの可能性も有る。
自己中心的で自分と違う意見は決して受け入れる事は有りません。
他車は徹底的に否定する傾向がある。
プライドだけは高いようだ。
無職
彼女いない
自意識過剰の傾向。
都合が悪くなると「釣り」などのいい訳てきな発言をする傾向がある。
マジェスタ＝超高級車らしい
セル塩＝邪魔な存在らしい＜マジェスタが１番でないと嫌なのだろう＞
社会適合能力皆無し。
思い込みが激しい。
その他。

こんな人間のようです。

>>559
８の加速はクラウンコンフォートより速いですか？

>>550
>今日もまたおまえらに黒い悪夢を見せてやるよ。
>レ　ガ　シ　ィ　と　い　う　名　の　恐　怖　を　な　。
>そして徹底的な言葉の暴力で廃人にする黒いゲームの始まりなんだよ。

コントですか？ｗ

それにしちゃつまらんね。
ひねりが足りない。
もっと頑張って。

>>5qXf3myH

マジェ房（この板唯一の優良ネタ職人)については、このスレの連中も知ってるだろうから、
別に、今更、書き立ててくれなくても構わないよ。

>>563
俺が一番速い。

>>568
は、高橋尚子

>>563
ツアラーVには負けるが他には勝てる。
１JのNAはATしかないからギア比的にも８が有利。
が、１JZ-GTEのトルクにゃさすがに勝てぬｗ

マーク２は１００系後期がかっこいいが９０Vのドッカンツインターボも魅力的ｗ
ツアラーVのブーストアップで３５０馬力。打倒輸入スポーツセダン！ってのが醍醐味だと思う。
エアロは控えめで純正リップくらいが良い。
そんで１８インチのアドバンモデル７あたりを履かせたりｗ
そんな俺は元々９０系乗り。NAだけどねｗ

>>570
煽りにマジレスｶｺｲｲw

ＲＸ８かあ。いい車だよ。あの足の良さは天下一品だね。
たしかにパワーはないけどね。
でも、楽しいよなあ。なんかちょっとまえのスレに
８はマジェの半額以下ってあるけど、半額以下であの楽しさ。
お買い得じゃないかな。まあ、なんでマジェと８を比べてんのか
わかんないけど（ｗ。高級セダンと最新のスポーツカー。
比べる意味無しだね。

>>572
＞最新のスポーツカー。

さりげなくスポーツカーにすんなってのヴォケ。

８をスポーツカーにされちゃったら他の本物のスポーツカー達が不遇だよねｗ

８はスポーツカーですが何か？

さりげなくっていうか、普通にスポーツカーだねえ♪
ＦＤからの乗り換えたおいらが言うんだから間違いないでしょ（ｗ
まあ、いいってことよ。好きな車に乗れば。

RX-8は間違いなくスポーツカーだよ。
BMWのM3なんか速いけど運転しても楽しくないし、ポルシェも最近のは
同じくように速いだけで全く楽しくない。
ところがRX-8は違う。確かに速くはないが（とは言ってもS2000ノーマルよりは速い）
ドライバーに訴える何かがある。そのおかげで運転が激しく楽しい。
他の車には無い何かがRX-8は持っている。

今日はいい燃料が入ってるのに、食い付きが悪いですな。

>>576
だね。
ＭＲ２から乗り換えの俺もそう思うから間違いないｗ

あえて言うなら４５００ｒｐｍまでがスポーツセダン、
そこから９０００ｒｐｍまでがスポーツカー！っちゅう感じ。
直線加速だけではなくコーナーでアクセル入れながらギュリギュリ曲がるときとかね。
気分や状況によってどうとでもなる。こんなに便利でいいの？ちゅう感じ。
過激なスポーツカーやいじくりまわした車から乗り換えると、
「あ、こういう世界もあったのかｗｗｗ」
って思える癒し系スポーツカー。「落ち着いてもスポーツ！」って人には良いと思う。
まだガンガンいくぜ！って人は今のうちに２シーターや屋根開きに乗っとくべしｗ

>>577
さりげなくもの凄い燃料だなｗ

>>577
いや、S2000の方が速いよ。。運転が楽しいのは同意するが。

706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/11/17 10:18 ID:vPUuuSDn
>>705
エンジン自体を比較するとやっぱり吹け上がりがSと比較して1.5〜2秒落ちくらい遅い感じ。
それに低速トルクはやっぱり細い。ただ振動はほとんど無い。
エンジンとしてならF20Cの方が上だと思うけど8のも独特な感じがあるのも確か。


レスポンス悪いのにスポーツカーですか？

>>582
Ｓ２０００乗りに低速トルクが無いって言われてもなぁ・・（苦笑
回転落ちとか言ってるけどＳ２０００のレスポンスだって低速域じゃ最悪だろうが。

殺し合え！
おまえら所詮俺の手の平の猿よ。

S2000どころかZより格段に遅いだろ。。

>>582
いや、それ俺のインプレw　S2000も普通のエンジンじゃあないからね
ついでにいうと回転落ちも遅いと思うよ。でも俺は8のエンジンは好きだよ。
個人的にはK20Aよりも好き(性能云々は置いといてフィーリングが)

>>583
低速域というかハイカムに入る前、つまり街乗りでよく使う領域が厳しい。
8の方がそこらへんの回転域はトルクがあって乗りやすい

うるせーよβακα

直線番長の車はいくらでもある

>>587
RX-8は直線「番長」ですらない。
ただのスポーティ・サルーン。

ついでにいうとトルクがあるとかないとかはレネシスとF20Cとの比較です、念のため
それに今は実をいうと8海苔ですw

素人が好きだよな


直線で速い車w

>>588
つーか、免許取ってから書き込めよ　厨房がｗ

50対50

ｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾏｼﾝなんだよ　REは

もーさ、煽ってる馬鹿もさ
そんなに煽りたいなら自分の車で9500まで回してみろや

ﾚﾈｼｽは回るだけでﾊﾟﾜｰねーって？

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ


回してから文句垂れろよ　ハゲ

ええ〜〜っ！

つーかｵﾌ会しようぜ＞このｽﾚで8のりに煽りくれてる人


ま、激しく人生の負け組みだろうがなｗ

折れは車は全般に好き。
みんな個性があるから甲乙はつけがたい。
ただ、こうして煽ってる馬鹿は激しく打ちのめしたい

>>592
5050の車が珍しいとでも・・？

＞ｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾏｼﾝなんだよ　REは
　　　　　↓　
　　意味不明

>>596
じゃ、他に重量配分50:50のｸﾙﾏ出してみろよ　低脳

REはｴﾝｼﾞﾝがｺﾝﾊﾟｸﾄだからこそできんだよ

そんな事も理解できない低脳は逝っていいよ

馬鹿と台風は回るところが好きってね。

>>598
で？っていうｗ

回らんのよりは(･∀･)ｲｲ!

しかしさ、ｺｺ煽ってる人間て激しく普段の生活が充実してないんだろうなｗ

なんならｳﾁに遊びに来るか？>>598

>>597
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ！

50:50　だったら何でもいいと思ってないか？？
駆動方式によってもトラクションの関係で
重量配分変えるよな、ﾌﾟﾌﾟ。それは知ってるんだろ？

ちなみに↓
４１：５９・・・ＮＳＸ
５０：５０・・・Ｓ２０００，ＲＸ−７，ロードスター
５１：４９・・・Ｚ３２フェアレディＺ
５３：４７・・・Ａ８０スープラ，Ｚ３３フェアレディＺ
５５：４５・・・アリスト，アルテッツァＲＳ２００
５６：４４・・・Ｒ３４ＧＴ−Ｒ，Ｓ１５ｓｐｅｃＲ
５７：４３・・・ＪＺＸ１００ツアラーＶ
５８：４２・・・Ｒ３４スカイラインＧＴ−Ｔ
６０：４０・・・ＧＴＯ，先代レガシイＢ４ＲＳＫ，ランエボ?此だ菎絅ぅ鵐廛譽奪毅咤圍薛?BR> ６２：３８・・・ヴィッツ
６３：３７・・・プレオＲＳ
６４：３６・・・ＥＫ９シビックｔｙｐｅＲ，パルサーＶＺ−Ｒ，先代アルトワークス，ミラＴＲ
６５：３５・・・プレリュードｔｙｐｅＳ，ＤＣ２インテグラｔｙｐｅＲ
６６：３４・・・ＦＴＯｖｅｒＲ，ロゴＴＳ

細胞分裂と同じでな
廻れば廻るほど寿命は短くなるがな

発売から半年経つのにココは盛んだな。

>>601
>しかしさ、ｺｺ煽ってる人間て激しく普段の生活が充実してないんだろうなｗ

間違いないでしょう。
精神的に貧しすぎる。

だってさ、自分が乗っていない車のスレッドにわざわざ出向いていって、
そこで悪口を書くんだぜ。意味不明。
一体どういう生活をしてるとそんなアイデアが浮かぶのかわからん。

うっぴょ〜ランエボ６０：４０だって？
うれすぃ〜デナイノ！

>>602

必　死　だ　な　ｗ


情報収集ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)　低脳君ｗ

この車がただの５０対５０でないことは
運転すれば割と誰でも感じるところ。

まあ６０００回転で２８０馬力出る車は
８５００回転で２５０馬力（実質２００馬力程度）よりも
１００倍は速いわけだが。

>>607
あらら。まあ言い返せない場合「必死だな」しかないよな。
とりあえずそこらの聞きかじりの知識だけじゃなくてさ、免許とれよ〜。

で、FDみたいな
クーペタイプはいつでるの？

>>609
100倍ってどこから出てきました？

ｿｰｽ出せよ　ハゲ

>>610
じゃさ、今から会おうよ　折れ新宿

あんたﾄﾞｺの人？

てすてす

>>612
残念ながらフサフサです。

>612
禿げ禿げうっせ〜よ！ヴぉけ！

>>602
すげー
たった8分でしらべたのか？
それとも車買えなくて各車のカタログなんかをすりきれる程読んでるオタ？

>>613
あれれ？答えになってないよ？
相当AHOだなｗ
新宿いったろか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
答えられたらネ。

>>615-616
ｺｺだと邪魔になるからさ
ﾒｯｾか携帯晒してくんない？

>>613
俺も、煽ってる奴と実際に会ってみたいよ。
どんだけショボイ奴なのか見てみたい。

そして、他車のスレまで来て煽るモチベーションはどこからくるのか、
目的は何なのか、小一時間問い詰めたい。本気で興味がある。

またモチベーションか。
モチベーションの日本語訳も知らないくせに
お前は単にモチベーションって言いたいだけとちゃうんかと（ｒｙ

>>621
モチベーションがそんなに珍しいのか？普通の会話で使うだろ。
文化のギャップを感じるぞ。

>>621
ﾚｽすればするほど低脳が晒されますよｗ

>>623
また低脳か。
そればっかりだなお前は。
ボキャブラリ無い上に、その大半が２ｃｈ語なんじゃないの？

うわあああ〜、すげー。駆動方式丸無視して重量配分羅列しているぅ！！！
これはさすがに何も言えんな。

>>624
今までいろいろ見てきたけどお前もさ、いろいろ突っ込むと謝り出すﾀｲﾌﾟだよな
とりあえず、そのｾﾝｽないﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟどうにかしろよｗ

これ以上言わせたいならﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾚｽしてくれ

　　　　　　　　ま、一言で言えば雰囲気組御用達車だな



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

おっと。
人が風呂入ったり本読んでるうちに、がんがってるな。

でも、今日は、煽りvs煽りになってるっぽいぞ。

８も何もあったもんじゃないな。

>>627
それはあってるかもね

いい酒の肴だな。
いや、良くもないか。

このｽﾚの8海苔がしっかりしてねーから悪いんだよ

いいかげんｽﾙｰ覚えろよ　大人だろ？？？

いつ見ても荒れてる。だから折れが今回は反応しただけ

スポーツカーである８をなんで８をスポーツカーと認めたがらないのか。
不思議でならない。

俺様がモデナで参上したら引くだろうな。

お前のモデムは57.6kbpsか？

>627
うん、良い線ついてるかも。これに満足するもよし、不満を持って、より自分の好みに合った車に
行くも良し。敷居の低い車だよね。

>>ID:aYiZLS01
>>ID:zms7hHPW

気を付けろ。
お前等が煽り合ってるのは、８乗りでもレガ乗りでもない、ただの煽り屋だぞ。

２ちゃんだからこれも仕方ないのか・・・

まったく。。。

何か煽りメンバー定着しつつ、ある、と思ったんだ、が。

>>636
ﾒﾙ欄ｳｻﾞｲ　折れはいいかげんｺｺの8海苔に嫌気がさしてきた
8買おうと思ってこのｽﾚしばらく見てたけどなんだよ
ｺｺの住人、煽り耐性全然ないじゃん。しかもいつも最後までやりあうような人も居ないし。
最後までやる気がないならﾚｽするなよ　ほんとｲﾗｲﾗする。

ほんとうに、8がかわいそうだよ。

敷居も低いが燃費も低い
馬力も低けりゃ価格も低い

低いづくしのいい車だよ

>>639
つうか、そいつも煽りメンバーだぞ。。。

８は別にかわいそうじゃないよ。
人じゃないもん。単なる物なんだし。
８は蹴られても痛がらないし殴られても何も言わないよ。
ましてやボロカスに言われても黙ってるだけ。
いちいち反発してうぜえのはオーナー。

>>639
事実を受け止めず、全ての否定的な書き込みを煽りとする
のが８海苔だから、こういうことになるわけで、貴方も
同じ狢ということです。

最近このスレでは、ｹﾗｹﾗ君のレスで癒されてないから、煽り耐性が無くなって来てるのでは？

ｱﾘｴｰﾙ

でも今新車で買えるスポーツ系の中で考えたら８は十分イイ車だと思うけどな。
ほかに何かいいのあるか？

>>646
同じくらいの値段だったら、ロードスターだろ。
８なんかより旋回能力高いし、ピュアスポーツ一歩手前。

現在このスレッドをご覧になっている煽り会員の皆さん（ブラックリスト）

ID:aYiZLS01
ID:zms7hHPW
ID:bUbYZ6nV→ID:4U9ydIKe
ID:9Y9siygY
ID:/FfsEhdR

おめーら昨日から（一昨日から）よくやるよ！
他にすることないのか！？

>>648
ほらな、否定的な書き込みをしたものは全部煽りかｗ
というか、先頭は自分のＩＤというのも笑える

洗車してきた。冬の夜の洗車はｷﾋﾞｼｲ。

しかしコーティングのリンスの匂いはどうにかならんものか。
気分が悪くなってしまった・・・

>>650
新車は塗装がまだやわらかいから、最低半年はワックスはかけないほうがいいような気も
するがワックスはかけてない？

オレも今日洗車した
コンパウンドかけたら結構傷消えた

コッ！ココココンパウンドォ？

>640
燃費と馬力はそんなことないよ。
でも、トルクが低いことは付け加えてくれ。（ｗ

まてまて、俺は「お笑い系ツダオタ系」だぞ。

スレを清浄化しようとする>>650等のレスが心に沁みるぞ。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1067607035

あらら。「お笑い系ツダオタ」の間違え。

この車、街で見かけるたびに笑える。

もうすぐＦＲにとっては辛い季節がやって来る。
この時ばかりはＦＦ海苔や４ＷＤ海苔が羨ましくなる。
でもそれを承知でＦＲが好きだ。
ま、ある意味スペック厨なわけだが。

>>651
ワックスはかけてないよ。コーティングのメンテナンスキットについているリンスだけ。
コーティング保証は月1でリンスがけすることが条件らしい。しかし嫌な匂いだ。

　

　

TTは遅いがカッコいい。８も似たようなもん。
速さを追求した車ではないしな。
早くはないが、遅くもなく、スタイリッシュ。乗っていて楽しい。
大人のスポーツカーなんだよ。オーナーの人柄がうかがえる。
馬鹿みたいに飛ばしまくりたい奴は、はじめから８を買わない。
そこに８の価値がある。

はいはい。
あひあひ。

オイラは洗車後にリンス剤の蓋をしっかりしめなかったので、
ケースの中にリンス剤ぶちまけてしまった
トランクは臭くなるし、リンス剤は減るし、ｶﾞｯｶﾘ…

もう次立てたほうがいいかな・・・

>>662
ああ、TTと８は似てるよね。
どっちも好き。

とにかくデザインがオシャレだ。

パワーとかスピードばかりを求める奴は8を買っていないのは救いだよね。
そういった走り屋系オーナーが増えると、車のイメージが悪くなる。
このスレで煽っている「速さ至上主義」の奴らが8オーナーじゃなくて心底良かったと思う。

アルテッツァ買っとけ

近所の中古車やで８のSが売っていた
３１５万・・・・
８ってプレミアムついてるの?

>>668
オプションがいろいろ付いているのでは？
俺も内装とかにいろいろ付けたら400万近くなったし。
外見はほとんど変わらん。

>>668
オプション盛りだくさんの、新古車じゃない？
色々、あるよ。
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0160031202G4001631005+19+goo+
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=M105405188&KTCS=F0A000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**MA_69*rx-8

なんの疑問も感じずにMP3対応プレーヤーで
CCCDを聞いていたんだが，
これって同梱のMP3データが鳴ってるだけなのか？
それともCDの生データで鳴ってるのか？
区別できる方法があったら情報求む。

>>671
ＭＰ３の入ったＣＣＣＤは、ないので生データだと思われ

>>671
CCCDのセカンドセッションに収録されてるのはWMAだよ。
プレイヤーで鳴ってるのはCD-DAじゃないかなぁ。

>>671
CCCDはPCに入れた時に専用プレイヤーが起動して別の音データを再生します。
なので、PC以外のプレイヤーでは、エキストラトラックの音源は再生されません。
そもそもMP3では無くて、WMAとかATRAC3だった気がします。

>>670
Type-Eで338万もするんだ・・・・
新車で買うと納車待ちあるので新古の方が美味しいかもな

３日で６００レスオーバー・・・。

東芝EMIのやつなんだが，
たしかMP3データと書いてあったと思うんだが，
実は今家にいないので，ジャケットが手元にないんでわからん（苦笑）。

WMAが鳴らないのは実は確認済み。
自分が作ったMP3CDにWMAも混ざってることに気づかなくて，
総ファイル数が少なかった（WMAファイルは認識してなかった）。
だから，CD音源で鳴ってるのかなぁ。

>>647
> 同じくらいの値段だったら、ロードスターだろ。

それ以前に狭すぎて対象外でつ
バイザーあたりで前が見えないのよ。
頭つっかかるし

つまんねえよ。

>>677
仮にMP3だとしても、そんな簡単にMP3対応プレイヤーで再生できちゃったら、
同じ様に簡単にPCにMP3をコピーできるわけで、プロテクトの意味が全く無いです。
PCで専用のプレイヤーじゃなければ聞けないデータ、だからプロテクトなのです。

なので、１００％CD-DAで鳴ってます。
つーかMP3対応プレイヤーではウィンドウズ用の専用プレイヤーが実行できるはずも無いので
再生しようと思っても絶対無理です。

奥さんとマトエボをナイトショーで観てから、マッタリと帰ってきました。
８はレッドのイルミとブルーの間接照明が実にイイですね。
夜走った方が楽しい感じがします。

しかし、今回の件で分かったことは避難勧告という強烈なキャラを投入したことにより、アンレガ厨を刺激し、その反対勢力を集結させ、一網打尽に成功した訳だ。
レガの勝利で闘いは終わった。


〜〜終了〜〜

>>680
それはネット販売の音楽データのプロテクトであって，
CCCDのプロテクトとは意味合いが違うと思うぞ。
少なくともCCCDでないCDと同程度の機能性（PCでMP3にして自由にコピーできる）
がないと，意味がないと思うが。
まぁ，CCCDがどういったたぐいのプロテクトを採用しているかは，
手元のパソコンにはCD-ROMが付いていないので分からないのだが。

自由にコピーってのはべつにネットに流す訳じゃなくて，
個人で使用する場合な。

　

ＲＸ８って楽しい〜♪
まあ〜車なんて所詮自己満足なもんだからなあ〜。
否定されようがなんだろうが自分がいいならいいってやつですねえ〜♪
否定批判がでるってことは、それだけ良いも悪いも注目されてるってことだし。
オーナーとして確かに低速トルクはほしいですねえ〜♪
でも、それも味ってやつね♪

>>683
いやいや、私が言うのは、CCCDの「エキストラトラック部分のプロテクト」の話です。
PCではそこに入っているデータが再生されるわけで、ココのデータも当然プロテクトされてるわけです。

CCCDのCD-DA部分のプロテクトとは別の話ですよ。

とりあえず、CD-DAで鳴っている事は間違いないので、信用してください。

>>683
いや、大抵の場合コピーできないように複数トラックを１ファイルにまとめて
専用ソフトからじゃないと再生できないようにしてるのがほとんど。
生のＣＤ−ＤＡ部分にはアクセスできないようにギャップを埋め込んであるので
生のトラックにアクセスできないようにすることでプロテクトをしています。
つまり圧縮データには自由にアクセスできるようになっている。
だから、コピーするだけで再生できないようにするために、そのままのＭＰ３を入れることはまずほとんどない。
ＡＴＲＡＣ３等はセキュリティのことが考えられているフォーマットなので、そのままでも十分
プロテクトにはなるかもしれないので、それが入ってる場合もあるが
ＭＰ３はそういうのはないのでほとんどありえない。
あったとしても、先に書いたように特別なフォーマットにし、１本にまとめて普通では再生できないように
してあるだろうと思われる。

>>683
CCCDの事を詳しく知りたければ、この辺のサイトを良く読んでみてください。
ttp://homepage2.nifty.com/yss/

>>684
個人で使用するにしても、そのまま個人で自由に使える＝ネットで流れれば同じこと。
それを対策するために作られているのがＣＣＣＤなのです。
個人で自由に使える範疇を、「専用ソフトで再生することだけはできる」ということで
制限している。

わかった。
いろいろ説明してくれてありがとう。

すまん。おもいっきりスレ違いになってしまったな。
最近の流れからすればまだいいような気もするがな。

黒い悪夢に発狂かよ。

ちょっと落ち着いたところで提案なんですけど、

今度煽り屋が来たら、それを合図に、
全員で協力して『　放　置　祭　り　』にしてあげませんか？

・８住人は”４８時間”一切書き込み禁止（ＲＯＭはｏｋ）
・どんな書き込みしてきても、こっちはだーれも一切書き込みしない。
・知らずに書き込みしてしまう人にもレスしちゃダメ。
・とにかく、ヤシ一人ぼっちのスレにしてあげる。

ヤシはどういう反応するのだろう・・・
スレは一度つぶれるかも知れないけど、一度リセットしてみようよ。
今のままじゃまともな住人の書き込みも読めないほどだよ。

は　ぅ　っ　っ！！　　みなさん、さようなら・・・・２日後に会いましょう

このスレはレガシィを称えるスレになりました。
8海苔はブルって発狂しました。

〜〜終了〜〜

>>693
同意。
正直なところ、スレがこんな状態だとログ保存するのも嫌になりつつあるので、
1度リセットしてみるのもいいかもしれませんね…

>>693　煽り耐性の低いココの住人には無理では？

っていうか8海苔を語った煽り屋のｶｷｺが乱発する悪寒

ｽﾏｿ…　では今からROMに入り松

このスレの加速力は凄いね

了解

>>697

＞では今からROMに入り松
耐性がないのは自分みたいですなｗ

そんなことをしたら負けになることが分かってない見たいだし
放置というのは、何事もなかったように進めることを言うのです。

>>702
禿同
これだからココの住人は。。。
普通に放置しろよ。

実際に見るとかっこいいね！
デザインだけで欲しいと思えるよ。
４００万ぐらいにしてもう少し高級感が欲しいところ。
別にスポーツカーのスピードなんて求めないけどな〜。
６ATが出たらZと迷うところだ。

漏れレガ海苔だけど８好きだよ
昔FC乗ってたのでRE好きだしやっぱ車はFRって思ってるし
今日本でイカス車って言ったらスポコンブームってこともあるし
RX-8かB4かS2Kか乙で決まりだと思われ
どれもCOOL　ダサいのはンダ車ねFFの糞インテとかCIVIC逝ってよし

今まで黙って観てたけど、本当にエイトの実力がしりたければ
貴方たちのご自慢のレガやインプとリアルで走りませんか？
今は現役じゃないけど、去年までFCで本気で走ってました。

スペックはマツスピの足と補強程度です。
筑波は12月過ぎると路面が凍結する日があるので今月中まで募集。
日にちを醸してください。
勝負の着け方はお2台で交互に先頭になって走って、差がついた方が勝ちです。
ギャラリーのみでもかまいませんよ。
ダウンヒル希望です。

なんだかんだ逝ってやっぱ欲しいよね。


デンデンムシ。
プシュワァァって・・・

将来出る？７のEgと換装できるかな・・・
それともFDのと換装できるかな・・・
もちょっとFD乗っとけばよかったよ。

>>705
プ

スポコンって何？

クソダサイドレスアップ車

佐藤我次郎みたいな人が売ってる様な奴？

>>711
それはだれのこと？
○さんのこと？

あ、多分それでし。

>>706
なんだ、筑波サーキットかと思った・・・・

ここで、速いだ遅いだってわめいてる連中は、誰が乗ってもかと思われますが。

せいぜい、ダウンヒルで８の鉄くずを作りませんように祈ってます

ﾀﾞｳﾝﾋﾙって、また仁Dｦﾀかよ･･･

>>706　
頼むから公道でやらんでくれ。

>>577
M3はE36が楽しいんだよ。
E46は方向性間違い過ぎ。
つうか、漏れはE36M3CからSE3Pに乗換組。

スレの空気読めました。
しばらく他所で脳内スンスンしてきまつ。

なんだ、久しぶりに来たらケラケラ君は居ないじゃないか。


相変わらずここは世界一リアル8糊密度の低い8関連BBSだな。

アンチにしてもリアルでその車には乗ってないよ。
自分の車を汚さず８を貶め、両方とも逝ってくれりゃ儲けもん程度でしょ。
車メ板全部がそうだろうけど、ここは耐性低いかな？

耐性がどうのこうのというか、煽り同士で煽り合って荒らされてる
手がつけられない状態になってる気がするぞ。

まぁ、いまから半日ぐらいはマッタリできるかな？
次のスレタイでも考えようやｗ

レガヲタはテク無いから４駈乗ってんだろ可愛そうだからいじめるなｗ

>>706
ウンコみてぇな車乗りやがって
どっからでもかかって来い
俺の最強インテでブッちぎってやるぜ
場所はいろは坂
今日の夜待ってる

>>723 お！みにいくぞ

高速は100km／h、一般道を50km／hで走るのに
どうして細かい馬力の差にこだわりますかねえ…
ここはレーサーの集まるインターネットですか？

みんなﾉｰﾏﾙで乗ってんでしょ？
大丈夫、折れにまかせれ
05年のﾎﾞｰﾅｽでﾀｰﾎﾞ積むから

直線で遅い8は多い方がいい そうしないと折れが目立てないし・・・

つーことで、(05年以降だけど・・・)
千葉で今どきﾌﾞﾛｰｵﾌﾋﾟｭﾝﾋﾟｭﾝ鳴らしてる青8は折れなんでよろすこ

ｽﾄｰﾘｱX4みたいだな
あいつは怪物だ

今気がついたんだが
ｺｺのｽﾚの荒れ具合は高級車ｽﾚに似てるな
価格はそんなに高くないのに荒れるのは
やはり、妬み？

遊び心満点のｸﾙﾏだからな
そりゃ、色んな事情で買えないﾔｼにはねたまれるだろ

あとはやっぱり、人気があるからじゃない？
素人の映画批評でもそうだよね。
有名で人気がある映画ばかり批判する奴が多い。
「俺は違いがわかる男なんだぜ！」とアピールしたいんでしょう。

>>723
どこのゲーセンに行けば見れますか？

>>729
>>730
>>731
こういうのがいるから荒れるんでない？
オマイら２ちゃん初心者かよ・・・

>>733
初心者ではないぞ。
普通に会話してるだけでもしつこく荒らしてくるキチガイに対しては、
放置してたって意味ありません。
自分の行為がどれだけ無意味かわからせてやるほうがいいです。
まあ、それも効果ないかもね〜。

>>733
工作員です

次スレタイトル
MAZDA RX-8 Part56▲回せ9000rpm!!

次スレタイトル
▲(*ﾟ∀ﾟ)=3▼MAZDA RX-8 Part56▼大人の世界▲

>>737
なんか艶かしくてｲｲ!!

>>736-737
考えるの早杉ｗ

>>737は煽りが増えそうで嫌だな…

今からスレタイかよ・・・なんかこう











必死だな！

ここ数日の流れから行くと、今晩中には埋まりそうなんでねぇ
んでもって夜はまともなレスが期待できないんでｗ

半年前の毎日プチ祭りが戻ってきたようだ・・

100摺れ目指してガンガレ

>>704
＞４００万ぐらいにしてもう少し高級感が欲しいところ。
そんなことされたら、俺は購入できんかったよ（ｗ

>>704
アレやコレやを付けていくと
400ﾏｿコースですが・・・・

スバルは経常利益22億円減だってね。
スースは日経新聞。

ここ二回のスレタイが荒らしを呼び込んだと思う

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>>746
だってこのスレ荒らしが立てたんじゃねーの？
まぁ気にせず無視して使ってるけど。

スバル盤

ＩＤ→Ｂ４
あまりにもダサイのでもう書き込みません！

>>750
ダサいけど、しっくり馴染み易い良い車だよ。
ユニクロのシャツみたいにね。

>>745
最後のB4になるらしいね
さよなら＞スバル

なんでそんなにＢ４を煽るのかわからぬ。
この世にＲＸ−８が無かったら俺は多分Ｂ４買ってたぞｗ
つか、みっともないから他車叩きはヤメレ。

実際「この値段なら」とか「アレの方がイイ」てなコト言うヤツは、買えもしないヘタレ
レガシー、8は、この御時世に縦置きエンジンレイアウトで、今と成っては貴重な存在同士
まあ、セコいタタキをするような人には理解も感受もムリポってコトで。　　

>>750
極刑に処する。
罰としてオマエはダサダサオヤジ車のB4にしか乗っちゃダメ

B4いいよね。
あんな加速いらないから8買っちゃったけど。

>>706
の者ですが、エントリーまだないですね
とりあえず今夜の10時頃パープルでレガの皆さんお待ちしていますので
麓の自販機あたりでまっていてください
こちらから声をかけます。
私のエイトはチタグレのSです。

B4いいよね。
遅くてものんびり楽しくドライブしたいから8買っちゃったけど。

おぉ！懐かしいなぁ
日光サーキットと呼ばれたｲﾛﾊ
まだ頂上に屋台でてんのかなぁ

>753
うん、確かに。　
でも、今度のB4後部座席はいただけない。前席は悪評もあるけど、先代よりかなりまし。
後部座席は先代の方が良いね。8の後部座席はかなりまともなんだけど、視界が。（ｗ

>>760
8の後席、同意。前が見えないから俺は酔ってしまうw　広さは十分なんだけど

ていうか、
オートエクゼ車高調に交換した人いませんか?インプレが聞きたい・・

>>757
がんがれ!!(｀･ω･´)ゞ
出来れば、車載カメラ積んで、うｐして下さい！！

車載カメラって・・・ｶｺｲｲ!!!

ばかすぎ

雑魚の映像なぞつまらん！

B4ばかりでインプレッサWRXじゃない理由はなんだ?

８のデザインは下手なイタ車よりもイタリアンで良いね。
ベロッサみたいな痛さも無いし。

はいい？？

　ﾊｲｲ!　　　　　　ｷｭﾝｷｭﾝ!
　　　　 ∧∧ 　　∧∧
　　　ヽ(　ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
　　　　（　へ） 　（　　 ）ノ
　　　　< 　 　　　く

よき妻＝８
よき母＝レガ

UEFA杯ローマ対ハイデュクで
スタディオオリンピコのゴール裏に黄色い８が
飾ってある。
カコ(･∀･)ｲｲ!!
奥のはロードスター？
ちなみにヅダはローマのスポンサー

>761
インプレ遅れてスマソ。
（最近スレが荒れてたので、ちょっと静観してました）

昨日今日と乗ってみた印象

低速での動き自体は、ノーマル（typeS）と比べてそれほど乗り心地がスポイルされてる感じはなく、
なかなかよいフィーリングです。

んで少し大きめの横Ｇを与えてみると、ダンパーの減衰がスーッと立ち上がり、ロールスピードをう
まくコントロールしてくれます。
（ノーマルは荷重の動きがゆっくりとした印象でしたので）

筑波山で８なんか見たこと無いぞ

8海苔はB4も８もすばらしい車って認識してるよな
で、B4のりはどうなんだ？
B4以外認めねーってかｗ

続き

コーナーの進入でのステアリングレスポンスがかな〜り向上。
（特にフロント側。低中速はキビキビしすぎるくらい）
ただスポーツサスにしては、まだロール量が多いかな〜という気もします。

さらに攻め込んでみるとターンINでは、ほのかなオーバーステアの傾向を
示すので、車の向きは変えやすくなると思われます。
そしてアクセルONでリアに荷重が移った後も、フロントの接地感が薄れる
感じがなくなり、立ち上がりでアクセルを踏み込んでも安心感があります。
あとこの時ノーズが浮き上がる感じもかなり減少しました。
ちなみにDSCをOFFで走行しましたが、トラクションのかかりが悪くなった
印象はないです。

>>774
何も自らアラシを引き寄せるような書き込みはしなくてもいいのでは？
俺はＢ４嫌いだけどね。車もオーナーもブサイクだし。

スポーツカーの皮をかぶったのんびり乗用車
地味なセダンの皮をかぶったスポーツカー

あなたはどっちを取りますか？

>>777
どっちも選ばない。

さらに続き

乗り心地に関しては、ノーマルと比べるとかな〜り硬いです。
（エクゼのは比較的柔らかめと思ってましたが）
ただ卸したてなので、乗ってるうちに少し柔らかくなるとは思います。

あと路面への吸い付き感が上がったことで、これまで感じなかった
振動を感じるようになったのと、若干ワンダリングの傾向が現れるよ
うになりました。
この辺はまぁしょうがないですな。


このようにネガティヴな部分もありますが、走りに関してはかな〜り
いい感じになったので満足してます。


以上参考まで。
あと聞きたいことがあったら質問してください。

＞エクゼ車高調の人
何気にサンクス！
エグゼのインプレ初めて見たから参考になったよｗ
足、どうすっかなー。

>>777
８はそのちょうど真ん中へん。

>>779
書いてあることは客観的な内容であり、どのサスでも当てはまるような内容なのですが・・・
まず、コーナーに進入するときの速度、回転数、ギアを明記し、どのくらいの
コーナーをどのくらいの速度で進入したとき（その時の回転数やギアも）なのか
とかそういうのも書かないと分からないかと思われ。
また、その他の部分はノーマルと思っていいのですね？
スタビも純正、デフも純正（玉数はすくないので純正とみなします）
また、ロールの量感覚は自分自身のＧにも影響するので、シートやシートベルトのことも
書く必要があるかと思われる。
またブレーキのパッドやローター、キャリパーなども。
あと、積荷はなにもないかも影響する。

いじわるなやっちゃのう

>>780
上が８で下がB4のことなんだけど。

ウンココテハン復活すんなよ、バカが。

>>777
上かなのんびり乗りたいし
下の車が何を指してるのかわからんがな
B4は全然スポーツカーじゃないし

クラウンオーナーをあれだけ馬鹿にする発言をしながらもよく戻って来れたな。>>780
その根性だけは認めてやるよ。

　あ　あ　そ　う　

>>785
あんた毎回しつこいね。
クラウンオーナーの事なんて全然気遣ってないくせに、
ただ叩く理由にしているだけだろ？

>>786
だから、いちいち反応するんじゃねぇよ。
最近のカニは煽りを相手にするから、余計にウザい。

今日は伸びがわりーな、煽りガンガンコイヨ
つまんねーインプレなんか聞きたくないから来なくて良いよ

>>788
偉そうに・・・

蟹が来ると荒れるように感じるのは俺だけか？

前からそうだろ。

>789
了解、永遠に消えます。

>>781
要求するからには理解できるんだろうか…

>>793
気にすんなって(^-^)

マツダのデミオ、MPV激安広告に載ってるような59800円くらいの
ナビを交渉してつけて貰うことって出来ます？

とうとう最近、８買おう！と思ったが
やっぱり前のフェンダーの形状が趣味に合わないのと、燃費が悪いんで
結局止めた。

あ、速度表示がデジタルなのもマイナスかなぁ。
３連メーターの意味ないじゃん。

パーツのことで、役に立つのは「データ」なんだけど、
実際普通に聞きたいのは「感想」なんだよね。
その人その人がどう感じたのか。
俺はデータよりそっちのほうを重視する。聞いてて楽しいしｗ

例えばマフラー。
ナニナニｒｐｍでナン馬力アップなんてＮＡエンジンじゃ大して変わらん。
むしろ馬力が多少落ちても官能的なサウンドでガンガン踏みたくなるようなマフラーのが俺は好き。

よってエグゼ車高調氏のインプレは読んでて楽しかったｗ

>>798
湾岸漫画とか好きそうだなｗ

>>796
色々見てると、無理なんじゃない？って気がする。
やってみなくちゃわからんが。
値引きはディーラーオプションからチョロッとっつーのが現状らしいよ。
今、まさに交渉中の人は居ないんかね？

>>797
俺もフロントフェンダーは始め気に入らなかったが。
ブサカワっつーのが分かるようになったｗ
まぁ、自分の好みじゃない格好した車には乗るもんでないから、いい選択だと思うよ。

>>798
同意
っつーか、色んな人の感想を聞いて自分の中で想像して取捨選択するのが楽しい。

>797
フェンダーの形状は好き嫌いがはっきりするからね。
燃費は渋滞にはまらなければ悪くないよ。12時より右側を常用しても
6km/Lを切ることは少ないし。この回転域に限れば燃費良い部類に入るかも。（ｗ
スピードメーターについては全く同感。乗ってて萎えるね。

>>798がなかなかいいことを言っている｡
クルマの評価って数値だけか！？

B4って、後部座席に関してはインプより良くない。色々ながんばりの皺寄せが来ている感じがする。
8の後部座席は、残された空間の使い方としては奇跡的に良いんだけど、そこを頑張った分の皺寄せが
前席に来ている。（ｗ
逆なら、双方のオーナーにとって幸せなことなんだが・・・

数値じゃねーだろ、車高調を入れる意味を知ってたら
スピードやコーナーのＲでどうなるのか　のほうが大事と言う事を
しらないということは、車高調のうまみのほとんどを知らないということ。
宝の持ち腐れっちゅうことよ。
ダウンサスでもいれて自己満してれば？ｗ

>802
でも、主観と好みで評価が分かれすぎないかなぁ？
オレはフェラーリの排気音って好きなんだけど、友人は「歯が痛くなる音」って言うぞ。（ｗ
読んでいる分にはデータ見ているより面白いって思うけどね。

>>799
世界で一番面白い漫画だと思ってますｗ
あー、次の巻はいつでるんだろう・・・。

>>800
だね。まさにそれｗ
考えている時点で楽しいし。

http://www.style-group.net/RX-8/index.php
ここって死んだの？

>>781=804
の言っていることはは、いまいちわからんな。
試しに、自分の乗っている車の足回りのインプレを世ヨロ！

>>806
なにが、「だね。」だよ・・・キショイ・・・
サスが何かも知らないくせに（ﾌﾟﾌﾟ
どのサス入れても同じにしか見えないような感想きいて何が楽しいんだか・・・
現に本人、回転数とか速度とかコーナのＲとかも書いてないし、
周りは、そんなのはどうでもいい　という・・・
どうせ車高は下げてるんだろｗ
下げる意味もしらずに、ただ見栄えだけのために・・・恥ずかしいからノーマルに戻せよ

>>808
俺はＡｕｔｏＥｘｅのそれを知りたいんだよ。なんで俺の車の足回り
をかかにゃならんのじゃ・・・
ＡｕｔｏＥｘｅのそれが書かれたら書いてやるよ。

どうでもいいようなレスやめて欲しいよね。
どっかのチャットでやれ。

「回転数とか速度とかコーナのＲ」
一体どれだけ書けと言うのだろう？
「回転数とか速度とかコーナのＲ」
と言いたいだけちゃうんかとｗ

なら
「いままで××××だったコーナーで、○○○○な感じになった」
と主観でインプレしてくれたほうが俺は良いのだが。

俺のTypeE燃費データ（18inch）
片道20kmの通勤　（行き1時間、帰り40分）、結構な勾配あり（東京多摩地区）
水温計がピクッと動くまではアイドリング。

慣らし中（3000rpm縛り、急アクセル等ほとんどなし）
→約5.6km/l
現在（Mモード多用、気持ちよく走ってます）
→約5.4km/l

ロータリーは「距離／l」じゃなくて「時間／l」で
表さなきゃならないほどアイドル時ガス食い虫な気がする・・・

>>810
なんだ。
なら、もっとキチンとした口調で>>793に頼めばいいのに。
もう教えてくれないんじゃないかな。


↓このリップスポイラーいいかも。上品で。R-magicなのにｗ
http://www.r-3.jp/special-pic/r-magic/Pict0547.jpg
http://www.r-3.jp/special-pic/r-magic/Pict0548.jpg

vY6Xg4fX さん、そのくらいにしておいた方が良いですよ。
回転数とか速度とかコーナのＲがわかっても、そのサスがどういうものか
わからないでしょ。特定のサーキットの、特定の条件下という付加条件が
つけばかなり雰囲気つかめるけど。勾配という条件もあるし。

回転数と速度とコーナーのRだけでサスの素性がわかる方なら、こんなとこに
いないでしょうし。

自分の足回りを晒した上で、それとの違いを嗅ぎ取る方が得でない？

Ｂ４ってやっぱレジャー用の車じゃないか？色々積めるし。
８は走るのがレジャーな車。

ショックも慣らし５００�`位はしないと本来の性能でないよ

>813
うっ、その数字、オレの知る限り下限です。
知人のstd-ATと丁度1km/L違います。
ウチの5MTと1.5km/L違いって感じ。でもアイドリング時にガス喰いは同感。
アイドルストップ欲しいですね。（ｗ

>816
確かにあのトランクを羨ましく思うことがあります。B4

>>816
あんま型に当てはめなくてもいいと思うよｗ

今日の進行もこれはこれで気持ち悪いな・・。
もっと自然に出来ないの？

毎日ここまでスレの流れと言うか雰囲気の変わるスレも珍しいなｗ

>>800
どうもです。ディーラー行ったことないのですが
難しいみたいですね。

>>818
どんなに低燃費走行しても変わらない・・・
ここやWebMembers等の掲示板をみてると、5km/l台の人もいた。
（下限は4km/lって人も）
なんかいい人と悪い人の差がありすぎな気がする。
条件や運転方法で変わるのはわかってるんだけど、エンジン、当たり外れが大きいんじゃ・・・

当然my8はハズレ　｡ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ。

えー　おれもちょうど５km/lだよ。Type-S。
朝混むからなぁ。帰りは帰りでストップandゴー(安全に)
ガス代自分持ちじゃないけど気分は良くないよね。
でも最近はそれにも慣れて、どうせ苦労しても1km/l位しか
変わらないのなら気持ち良く運転したほうが良いのではと
開き直りました。★★だし。

>>825
おぉ、5km/l台の人がここにも。

>ガス代自分持ちじゃないけど気分は良くないよね。
うちの会社も一応でるけど、8km/lで計算されてしまう・・・悲惨。

誰か、この中↓から８画像を探してくれる暇人はいないかなぁｗ
http://www.semaphotos.com/generalphotos.html

↓はingsのSemashowの８。
浴衣のおねいちゃんが(･∀･)ｲｲ!!
http://www.ings-net.com/event/img/sama2003/028b.jpg

また燃費の話か
もうイイだろ、悪いのを自慢しあうのは(　ﾟдﾟ)ｱｷﾀﾖ･･･

そんなに足回りが気になるなら3社くらい買ってやってくれよ、そしたら聞いてやるよ

お、今メーテレでrx-8がでてるよ！

スレを読まずに
mazDaRX-8part56▽RE-fined

re-fined
洗練された, あかぬけした, 優雅な, お上品な; 精巧な, 微細な; 厳正な, 正確な.
（株）研究社『リーダーズ+プラス (EPWING CD-ROM 版)』から一部引用

>>829
もう遅いだろうけど、メーテレってなんすか？

ググりましたｗ
名古屋テレビってメーテレっていうんだ。
知らなんだ。。

レガとかFDとかと比べられる事が多いですけど、２０００ccクラスの
スポーツクーペと比べてどうでしょう？加速感とか・・たとえば１５シルビアとか
乗り比べた方インプレ願います

８の排気量って、欧州じゃ3�gｵｰﾊﾞｰ換算だよね。

>779
インプレって書いてあるんだから、その人の印象や感想で問題ナッシング。

データ出せって奴の方がお門違い。

>>833
とりあえず、ログを全部読んでください。（無駄なログ多いですが・・）
加速感を求める車ではないです。

>>833
NAなんで加速‘感’はイマイチ。
比較相手がNAなら同程度以上のものはあると思う。
だけどなんつーか・・・とりあえず乗ってみ！
やみつきになるほどエンジンが変なんだよ（笑）

>>834
ネタでつか？

>>837
禿胴

5.6km/l でも許せてしまう今日この頃。

「2004RJCカー・オブ・ザ・イヤー」RX-8が受賞した。
おめでとう！

>>840
アリ？

【COTY】私が入れた10点：ピーターライオン「エイトに共感」
http://response.jp/issue/2003/1114/article55618_1.html

>842

ttp://www.jcoty.org/2003-2004/poll.html

COTYの投票結果。結構面白い。
5シリーズ、XJには勝てないと思っていたけどA3よりも低い得点というのが
意外だった。

RJC

まだノミネート分しか反映されていないけど、こちら

ttp://www.rjc.or.jp/prize/year2004/rjc04.html

>>842
記事末尾によれば、本人が実際に購入して乗ってるのはレガシィだってさ

>>845
そうそう。
でも「レガシィにはデザインが無い」とも言っている。
それは俺の持論と一緒。
個人的にはRX-8賞を取ったとかそういうのは結構どうでもいいんだけど、
「今までの日本車には無い、デザイン的な新しさがある」
という部分の意見が一緒だったのでリンクをコピペしといた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031119-00000130-kyodo-soci
マツダＲＸ−８が受賞　ＲＪＣのカーオブザイヤー

　自動車評論家などで組織する日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）は１９日、今年のカー・オブ・ザ・イヤーの国産車部門にマツダのスポーツカー「ＲＸ−８」を選んだ、と発表した。
　「ＲＸ−８」は４月に発売。４人乗りで、観音開きのドアなど特徴のあるスタイルが話題を集めた。１０月末までの国内販売台数は約１万３０００台で、当初予想の２倍近い人気となっている。マツダは昨年の「アテンザ」に続き、２年連続の受賞。
　昨年１１月から今年１０月末までに国内で発売した新型車から、最も優れた乗用車に投票。２位はトヨタ自動車の「プリウス」、３位は富士重工業の「レガシィ」だった。
　輸入車部門のカー・オブ・ザ・イヤーは、アウディのコンパクトカー「Ａ３」だった。（共同通信）

>845

某山口京一は

ttp://www.nikkei.co.jp/style/100days/0019/

こんな記事書いているのに、８には「５」をつけている模様。（ｗ
自腹で買ったらしいのだが・・・

RJCの実態
マガジンＸ記事より

あるRJC会員の話。「トヨタはRJC嫌いみたいだね。俺、プリウスに
乗ったこと無いよ」との嘆きが聞こえる。
もっともRJC会員のなかには、ノミネート車試乗そのものの経験がない猛者
も多い。

COTYの本命はプリウス。マツダあたりは、早速あきらめムードでRJC対策に
力を入れてるとか。

マツダは、昨年はアテンザが情実票でRJCイヤーカーを獲得したけど、今年も
COTYがだめならRJCで、と二股をかけていて、RJCのみなさんにも同様に9月22
日〜23日、三次でアクセラ事前試乗、リーガロイヤルで宴会、ロータリー
エンジン工場見学のツアーを組んでいる。さらに10月26日「RX-8サンデー都内
試乗会」とか、RX-8貸し出し専用窓口を設置するとか、悪くてもRJCイヤー
カーを、というのがマツダの思惑だ。

ちなみにBMWはRJC無視の方針は変わらない。

RCJの方はRX-8でしょう。富士重工業がCOTYだけにしか対応してないから、
RCJはレガシィのメはない。

吸排気をサイドポートに移しただけで目新しくないエンジン。
改善されたはずの燃費もパワーもたいしたことない。
観音ドアなら何年も前にサターンがやってる。
普通ならプリウスで決まりだろう。
ツダはいくら使ったのか？

レガ糊相変わらず必死だなw

>850
車として見た場合、プリウスの評価は難しいよ。エンジン部分を除くと
あまり評価できる点がない。あのハイブリッドなシステム自体は可能性も含めて
もっと評価されて良いと思うが。

ロータリーエンジン積んだ車と同じくらい評価が難しい。（ｗ
「マンセー」と「糞」に評価が分かれやすい。

環境的に考えても廃棄バッテリーの問題とか、まだインフラが整って
いない問題を抱えているしね。こいつのケリがつかないと、環境負荷が
結構大きな車だし。
将来への試金石としては高い評価を受けるべき車であることは間違い
ないんだけどね。

プリウス（２０）とｒｘ−８（５）は実燃費で４倍の差があるのだが。

>853
そこまではないよ。（ｗ
でも軽く３倍はあるね。
盆暮れの大渋滞にハマったら５倍くらいの差が出そう。

>>854
５倍なのか；；(on 渋滞)

3倍だとしても、週\6,000(8)と週\2,000(ﾌﾟﾘｳｽ)の違いは大きいな。
ま、ﾌﾟﾘｳｽは後でﾊﾞｯﾃﾘｰ交換というツケがまわってくるんだけどね。

あのさ、一通り見たんだけど8はﾏﾀﾞ2本出しのﾏﾌﾗｰしかﾘﾘｰｽされてないのかな?
取り回し的に無理なのかな?1本出しは・・・・

オートエクゼの車高調インプレしてくれた人ありがと!意外と乗り心地固いのかもね。

>>856
見かけた事あるよ=1本出し。

>>857
激しくﾒｰｶｰが知りたい･･･｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>>858
どこかのショップのやつで、チタン製の一本出しのやつがあったはず。
う〜ん思い出せないｗ

>>859
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
ちたんかぁ・・・高いんだろうなぁ････

>>858
http://www.am-original.co.jp/r_democar.html
右下のほうにｗ

>>853
うちのは１０くらい安定してでてるけど？

>>861
あっ、それですｗ

たびたびｻﾝｸｽｺ
やっぱり、ｺﾚぐらい曲がっちゃうんですかねぇ ﾊﾟｲﾌﾟの取り回し･･･

>862
走行条件が揃わないと比較難しいよね、燃費は。
先月、中央高速の小淵沢ICからstd-AT（2名）と旧プリウス（2名）とトゥアレグ（3名）で八王子に
帰ってき際は9,23,6って感じだった。高速を降りてから給油までの誤差あるので目安でつ。
制限速度+20%くらいで流れに乗ってって感じ。
新プリウスなら、もう少し伸びたんでないかな。8の3倍走るって良い線かも。

http://www.rmagic.net/rmrx8/rmrx8cpulist.htm

なんか大変ですな･･･
自分でPCに繋げて(windowsｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄみたいに)出来たら楽しそうw

あ、質問なんですけど
ﾎﾞﾃﾞｨｰ下に船舶運搬時に使う穴があるらしいんですが
その穴ってどの辺なんでしょう?
なんかﾃﾞｨｰﾗｰによっては穴塞ぐｺﾞﾑを付けてくれないらしいし･･･

>>866
なにげにURL削ってみたりする。
カブトガニの内側を思う起こすボンネットの写真が有るが
あれなら機能はともかく見た目でオニギリの方がマシに思える。

さすがMAG-X…　メーカーに媚びない姿勢がイイ！
「ざ･総括」では８に4つ星を与えていたが、こういう裏事情を
ちゃんと書いてくれるのはありがたい。（信用度アップ！）
レガの「ざ･総括」の内容も信用できそうだな、個人的には疑ってたんだが…

ここにカキコしてる奴らは８マンセーな奴らばかりだが
実際には８に呆れてレガに移行する人が多数。

某ｸﾗﾌﾞに会費がいるのは呆れた。入らないけど

何に使うんだろう

>>870
そんな奴はお前くらいだ。

ピュアスポーツ路線を期待してた人は幻滅するだろね

ハナからセダンを買うつもりなら失敗に思うことも無かろう。
幾つか改良してもらいたい部分もあるが、概ねワシは満足しとるがな。

ところでさ、std乗ってる奴って金ないん？
形だけエイトのボロ車に乗って自己満足してるのだな。

>>875
その形がいいんだろう。
お前にはわからない世界だから無理に理解しなくていいよ。

たったらミニカーで遊んでれば？

あれ？RX-8Style落ちてる？？

助手席に気をつかって乗りごごち重視選択のヘタレもいる。
オレ.....w

6000rpm越えてからはType-Sにしなかったことを後悔するよ、正直なところ。
でも、そういうシーンが少ないのでstdのラクチンさを取ったよ。
足回りは「ちょっと羨ましい」って程度。（ｗ
乗り比べると・・・だけど、そうでもしない限りは概ね満足。

>>878
なんか落ちてるようですね。
少し上のレスでも報告ありましたが、その頃からずっと続いているようです。

買えなかった負け惜しみかよw

>>874
ハナからセダン買うつもりなら８は普通かわんだろ
スポーツと名がついてるから買うんだろ
まぁスポーツとは程遠いが。
そして、中途半端なスポーツに乗ってやれスポーツだなんだ
とか言ってる香具師が多いから呆れるね。
サス変えてインプレだとかいってる時点で甘い。
なんか、ｵｯｻﾝが始めて車を改造したという感じがする。

>879
Type-Sに乗らないことを強く薦めます。
後部座席はさすがにstdの方が多少乗り心地良いけど、前席は・・・です。
助手席は多分、Type-Sの乗り心地をヨシとする人の方が多いかと。硬いんでなくて、
かっちりしている感じ。

>879
そういう漏れはstd海苔。（ｗｗｗ

COTY：1位レガシィ，2位プリウス，3位RX-8
RJC ：1位RX-8，2位プリウス，3位レガシィ
微動すらしないプリウスの評価が、ある意味ではスゴイ気がする…
オレ的にはCOTYよりRCJの方が評価が高かったのが嬉しい。
COTYだと社会的影響を考慮して選ぶような感じがするし、
RCJだと車好きが選ぶような感じがするからね。
遅れたが、おめでとうマツダ！

>881
サンクス。見れないのはうちだけじゃなかったんだね。
かれこれ3日間ぐらいNGなのだが、、、
自家サーバでも落ちたか？

この前、R海苔にオレのType-Sに乗ってもらったら、
「やっぱり18インチだと足がバタつくね。でもブレーキは最高！」と言われた。
オレも少し荒れた路面だと「ちょっとバタつくなぁ…」と思う。
でも、雑誌とかの評価は意外と高いようなので、「他の18インチ車は
もっとバタつくんだろうなぁ」と思うこの頃である。（GTスペックBとか…）

「マツダRX-8」が2004RJCカーオブザイヤーを受賞
RJCテクノロジーオブザイヤーはロータリーエンジン「RENESIS」が受賞
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200311/1119.html

【COTY】RJCカーオブザイヤーはマツダ『RX-8』
http://response.jp/issue/2003/1119/article55699_1.html

【COTY】マツダ、RJCカーオブザイヤーでダブル受賞、恨みのトヨタ?
http://response.jp/issue/2003/1119/article55705_1.html

【COTY】RJC大賞の『RX-8』は『プリウス』に195点差
http://response.jp/issue/2003/1119/article55725_1.html

RJCオフィシャルサイト
http://www.rjc.or.jp/prize/year2004/rjc04.html

>>878
落ちてないよ
http://www.style-group.net/RX-8/index.php

>>889
ﾂﾀﾞｦﾀ必死だな。（ｗ

今日STD納車してもらった！
早速友達とドライブしたんだけど、まだ3000+RPMしか回せないし、60km/h縛りなのがもどかしかった。
早く慣らし終わらせたいなー

ちなみに、友人にはパッと見2ドアにしか見えなかったらしく、
観音開きの+2ドアがある事を知って痛く喜んでおられました。

2ドアクーペに見えて4人が(よくあるFR2ドアクーペと比べて)ちゃんと乗れる。
その運転がスンスンなんだから、
一粒で二度も三度もおいしいですなぁ。

>>890
あれ、やっぱり「ページを表示できません」って出ます。

>890
うちもヤッパリだめでした。
890さんのPCはキャッシュが残ってるんじゃ？

>>890
俺も、昨晩から見えないよ。
キャッシュじゃない？

うおっ、大賞だけでなく技術賞も取ってたのか？
l/wXE4ct氏、リンク乙！

RX8ってFRでつか？

>>890
俺も、やっぱり「ページを表示できません」って出ます。

>897
FRです。
細かい人はFMRとか、MRとでも言うのかなぁ？

いえ、ＦＦ＋モータ駆動の４ＷＤです。

900get

>>899
マジレスしてどうする・・これから先そんな調子で質問責めに合うぞ

>>892
＞2ドアクーペに見えて4人が(よくあるFR2ドアクーペと比べて)ちゃんと乗れる
ココ、ほんとオイシイなってよく思う。
外から見たら４人乗ってても二人しか乗ってないように見える。
「２シーター？」とか「後席なんてマトモに座れないよね？」とか聞かれるし。
駐車場で観音開けて４人がゾロゾロ出てくると周りの人がギョッとした目で見てくるのも楽しいｗ
不便ながらも観音開き気に入ってる理由の一つだな。
あと、１〜２人で乗るとき後席に荷物置くのが便利。
まったくもっておかしなクルマだｗ

でモータがロータリー形式の運動をします。

>>892
納車おめ
ほんとに普通に乗る分にはちょうど良いクルマだよ。
燃費はちょっとだけ気になるかな。

俺はＮＲ−Ａ仕様にするためのアフターパーツ販売を今か今かと待っております。
絶対自分のＲＸ−８で参加する。

親父が俺を駅まで送ってくれてたときにちょっと注目の的だったｗ
なんか気持ちいいね！

>>>890
同じく。
ドメインサーチしたら、
＞Record expires on 15-Nov-2003.
らしいが、なんのこっちゃ。

>>884
漏れがType-S試乗したときに感じたのは、感触がStdと比して人工的だということ。
ギアもカチリと入るし、足周りのダンピングも効いていて乗り心地は悪くない。
でもシフトの直接感は薄くて、18inchなのに不自然に乗り心地が良くて気持ち悪い（ｗ
限界が何処で来るのか公道では掴みづらい。漏れがヘタレなので。
しかし6500rpm超えてからは．．．正直ｳﾗﾔﾏｽｨ。

Std基準に見ちゃうから、こういう感想になっちゃうんだな。
Type-Sリアルオーナーへのユルいナフサ燃料ですた（ｗ

COTY】RJCカーオブザイヤーはマツダ『RX-8』

ﾂﾀﾞも日ﾃﾚなみに買収工作凄いですな。（ｗ

いや、ｷｬｯｼｭ消しても表示されるよ?

>902
ごめん。そうか、そういうことだったのか。
以後気をつけまつ・・・

うーん、FRなんだけど「ホントはFFなんじゃないの？」と思うような曲がり方を
する時がある。なんか巻き込むような感じで…（素人インプレでスマソ）

最終更新日 ※
0566 スタッドレスタイヤ
4 件のメッセージがあります 2003/11/17 2003/11/18 (火) 23:12:28

http://gtrgtrgtr.web.infoseek.co.jp/20030706pt.WMV

正直、チューンドカーにはこれくらいの排気音を望みたい

>903
むかーし、サターンの3drクーペが上陸したとき「クーペを諦めないで下さい」って
キャッチコピーが使われたけど、あれはRX-8にこそふさわしかったなーと思う。
まぁ、サターンが無ければRX-8の観音開きも実現しなかったかもしれないか。。。

>905
うんうん、マターリ運転できていいよね。
ハードに走りたい人達は時期RX-7をまってくださいって事で良いと思う。
RX-8にFD並のマニアックドライブを求めるのはお門違いだよなぁ。

NR-A仕様、、、なんちゃって仕様じゃなくて、ホントに出場するつもり？ガンガレー！

>>914
それウルサイよ。
その車に乗ってうちの前を通るの禁止な。

>913
やっぱだめ。俺たちゃアクセス規制でもされてるのかね？
というか、釣られてるような気がしてきた（ｗ
まぁ、いいや。見れるまで気長に待つよ。ありがと

>>914
うーーーむ、鳥肌がたつねーーーｗ

>>914
いいねｗ
だぁぁぁ！７８７Ｂがルマンで走ってるとこ見てーーー！！！

>>914
削ったんだけど
http://gtrgtrgtr.web.infoseek.co.jp/

こいつのｺﾒﾝﾄｱﾎ丸出し 恥ずかしい

スタート直後はきびしーだろなーって想像してたらみなさんしょぼいクラッチミートで
１コーナー抜けたとこで２位まであがる。どーーしてパワーねーーノーマルで前行けちゃうの？状態。
目の前の３４ニュルとかＳタイアで６００馬力仕様でっせ。なのにどーして？いやいやベース車両のポテンシャルの差かなみたいな。

↑
こんな感じ

>908
884でつ。
ね、6000とか6500とか、そのあたりからの美味しさは羨ましいよね。
というわけで、フィーリング重視派はＴｙｐｅ−Ｓお薦めします。

納車されてからも、Dに試乗車が入ると試乗に行って（病気だな、これは）、全ラインナップの
運転席・助手席・後部座席の感覚を確かめたんだけど、助手席の乗り心地に関しては

TYPE-E（スポサス付き）＞Type-S＞ｓｔｄ

助手j席に乗せる方の意見に左右される買い方をする場合には、必ずstdとType-Sの両方乗せた
方が良いと思う。「あら、こちらの方が良いんじゃないの」ってことになる可能性は低くないよ。

後部座席は、かなり真剣に比較すると非スポサスモデルに分があるって感じ。

楽しい乗用車ってスケールだとstd-MTがベストだと思う。
その他を求めるなら、それ以外ってことになるような気がする。

この前、SFが夜景を見たいと言ったので
夜景を見に行って野外で手満をしてた時の会話
SF「車の中がいい・・・」
俺「この車の中で出来るか？」
SF「なら口でするから車の中に入ろう〜？」
俺「喧しい！ここでするんや！」って事で青姦したら嫌われますた。（爆）

やっぱり８でカーセは無理だした・・・

俺は車内でしたぞ！って奴はいないのか？

>>923
じゃあ、8はアウトドア派向けってことで・・・

>>922
試乗の車種にバリエーションがある貴方がｳﾗﾔﾏｽｲ

漏れは助手席インプレについては
StdMT以外不可能なのでしばらく逝ってきます。

RE-bornしたいな。