★★腐っても「クラウン」10年落ちても大丈夫
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 07:30 ID:dohBsgsr
保守
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:07 ID:M777bROt
保守sage
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:20 ID:2ThYwpqu
40
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 16:22 ID:2U8ePRzh
これから手に入れるなら、狙い目は130のロイヤル3.0でしょう。
エアサスやらマルチやら、壊れると高い部品ができるだけ付いて無いほうがいい。
たしか130はフレームがしっかりしてるはず。
ボディの錆対策もバブリーに仕上がってたはず。
旧すぎて売って無いだろうけど。
エアサスやらマルチやら、壊れると高い部品ができるだけ付いて無いほうがいい。
たしか130はフレームがしっかりしてるはず。
ボディの錆対策もバブリーに仕上がってたはず。
旧すぎて売って無いだろうけど。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:30 ID:InamuvAr
41
43 ：〓マジェスタ最強伝説〓 ◆6Hwnv2QmRI ：03/12/03 22:59 ID:gM6FJCEE
dat落ちする寸前（マジ）でageるクラウンのスレ。
★★腐っても「クラウン」
705: 【ランエボと】ミラージュアスティ【イトコ】 (69)
706: ★★腐っても「クラウン」10年落ちても大丈夫 (42)
過去ログ倉庫はこちら
ここまで落ちても大丈夫
★★腐っても「クラウン」
705: 【ランエボと】ミラージュアスティ【イトコ】 (69)
706: ★★腐っても「クラウン」10年落ちても大丈夫 (42)
過去ログ倉庫はこちら
ここまで落ちても大丈夫
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:45 ID:QVyEIHeK
廃棄スレはageんな知障
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 10:35 ID:F5yo6TQy
新型クラウンの詳細教えて
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 11:36 ID:zH/Qn/cj
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 20:46 ID:cdgrCJdM
47
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 20:59 ID:TV44Cphc
48
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 23:13 ID:SfUePXjI
49
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 00:09 ID:2AV5SMYt
50
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 22:07 ID:7yxHp5lO
51
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 12:25 ID:oGVjKmrJ
52
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 17:29 ID:qaQQr483
53
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 17:40 ID:3DGc5rA8
１４系のロイヤルサルーンG探してるんだけど
タマ数少ないね。
１３系なら腐るほどあるのに・・・
タマ数少ないね。
１３系なら腐るほどあるのに・・・
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 17:46 ID:hj8Qr9mm
古いクラウンて変な臭いしません？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:26 ID:Xi8I6hOi
>>55
それはセドリック
それはセドリック
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 03:13 ID:CAFOor1a
10年落ちのクラウンってサスがへたってさらに酔いそうな悪寒
新型はちょっとｶｺﾖｸなってるね
新型はちょっとｶｺﾖｸなってるね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 19:08 ID:ZGoKpgUD
クラウンはよい車です
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:11 ID:4VaM99OH
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 13:22 ID:sN0UE+0n
クラウン＝田舎の会社社長が乗る車。色は白。
親の会社を継いだ３０代前半よりＭＸ20マークⅡＨＴよりステップアップでオニクラに。
以来バブル時代に130スーパーチャージャーに乗り換え、
２年後に羽振りよくＶ８に乗り換え。
しかし、あまりの燃費の悪さに耐えかね、１５１の3.0ロイヤルを発売と同時に購入。
その後、業績は下がり、新型は買えず、かといって社長の威厳を保つため、もう８年も乗り続けている。
先日、若い社員の一人がＹ３３グロリアに買い換え、通勤し始めた。。
普段は社用車の軽トラで自宅から出社していたが、その翌日から慌ててクラウンを
通勤に使い出した。
見栄っ張りの田舎社長さんに、クラウンはぴったりの車だと思う。
親の会社を継いだ３０代前半よりＭＸ20マークⅡＨＴよりステップアップでオニクラに。
以来バブル時代に130スーパーチャージャーに乗り換え、
２年後に羽振りよくＶ８に乗り換え。
しかし、あまりの燃費の悪さに耐えかね、１５１の3.0ロイヤルを発売と同時に購入。
その後、業績は下がり、新型は買えず、かといって社長の威厳を保つため、もう８年も乗り続けている。
先日、若い社員の一人がＹ３３グロリアに買い換え、通勤し始めた。。
普段は社用車の軽トラで自宅から出社していたが、その翌日から慌ててクラウンを
通勤に使い出した。
見栄っ張りの田舎社長さんに、クラウンはぴったりの車だと思う。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 13:40 ID:sN0UE+0n
そんな社長の息子は何不自由せず成長し、今はその会社の専務として日夜偉そうにしている。
大学生の時に父に新車でＡＥ８６を買ってもらい、乗り回していたが、事故であえなくあぼーん。
その跡、必死にバイトして中古のＥＰ７１スターレットを購入。
これが人生で唯一の苦労。
大学卒業後、一応同業の他社に修行で出されるが、嫌気がさし２年で戻る。
その後、父の会社に専務として入社、祝い代わりに↑のクラウンＳ/Ｃを譲り受ける。
しかし、その後やはり業績の低下により、自分はランクを下げてでも新車に乗りたいが、
父が我慢している手前、１３１Ｓ/Ｃを壊れるまで使い続けるはめになってしまった。
１３１あぼーん後は、中古のＪＺＸ１００あたりを後釜に考えている。
世間知らずのボンボン専務に、１３１クラウンＨＴスーパーチャージャーは似合っていると思う。
大学生の時に父に新車でＡＥ８６を買ってもらい、乗り回していたが、事故であえなくあぼーん。
その跡、必死にバイトして中古のＥＰ７１スターレットを購入。
これが人生で唯一の苦労。
大学卒業後、一応同業の他社に修行で出されるが、嫌気がさし２年で戻る。
その後、父の会社に専務として入社、祝い代わりに↑のクラウンＳ/Ｃを譲り受ける。
しかし、その後やはり業績の低下により、自分はランクを下げてでも新車に乗りたいが、
父が我慢している手前、１３１Ｓ/Ｃを壊れるまで使い続けるはめになってしまった。
１３１あぼーん後は、中古のＪＺＸ１００あたりを後釜に考えている。
世間知らずのボンボン専務に、１３１クラウンＨＴスーパーチャージャーは似合っていると思う。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 14:01 ID:PdiaTd/N
そんな社長の奥方は昔から取引のある商店の娘。
都会を目指して大学に進むが、そこで社長に出会う。
ＭＸ２０マークⅡＨＴでデート重ね、やがて結婚。
しかし、結婚と同時に社長と同郷の田舎に帰ることになり、急遽運転免許取得。
買い物用に先代社長より３０カローラを買い与えてもらう。
しかし、社長が社用車の軽トラで通勤し始めたため、
カローラは先代社長に返し、家にある１３１Ｓ/Ｃを昼間に使うようになる。
しかし、その後乗り換えた151を駐車場で擦ってしまう。
丁度若い社員がグロリアに乗り換えた頃で、151は再び社長に取られ、現在はヴィッツを足にしている。
田舎社長の夫人に、クラウンは大きすぎると思う。
都会を目指して大学に進むが、そこで社長に出会う。
ＭＸ２０マークⅡＨＴでデート重ね、やがて結婚。
しかし、結婚と同時に社長と同郷の田舎に帰ることになり、急遽運転免許取得。
買い物用に先代社長より３０カローラを買い与えてもらう。
しかし、社長が社用車の軽トラで通勤し始めたため、
カローラは先代社長に返し、家にある１３１Ｓ/Ｃを昼間に使うようになる。
しかし、その後乗り換えた151を駐車場で擦ってしまう。
丁度若い社員がグロリアに乗り換えた頃で、151は再び社長に取られ、現在はヴィッツを足にしている。
田舎社長の夫人に、クラウンは大きすぎると思う。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 14:18 ID:PdiaTd/N
そんな社長の次男は専務の長男と共に何不自由なく育ったが、
そんな日常に疑問を感じ、高校卒業と共にイギリスに留学。
父や兄のいる田舎には極力帰りたくなく、帰国後も都会で一人暮らしを続ける。
働いてたまった金で中古のバイオレットを購入。結婚後も騙し騙し乗り続けていたが、
ついにあぼーん。子どもも出来たのでテラノに乗り換える。
その後、自然を求めて田舎にログハウスを建てて生活をはじめるが、
その際も実家とは反対の遠くはなれた地に土地を買い求めた。
現在はログハウスの隣りにペンションを建て、経営している。
テラノは１５万ｋｍ走り廃車、堅実な経営で貯めた金でサファリに乗り換えた。
実家の父と兄への反発より、クラウンはもとより、ヨタ車には乗らないポリシーを固めている。
独立志向の次男に、クラウンは似合わないと思う。
そんな日常に疑問を感じ、高校卒業と共にイギリスに留学。
父や兄のいる田舎には極力帰りたくなく、帰国後も都会で一人暮らしを続ける。
働いてたまった金で中古のバイオレットを購入。結婚後も騙し騙し乗り続けていたが、
ついにあぼーん。子どもも出来たのでテラノに乗り換える。
その後、自然を求めて田舎にログハウスを建てて生活をはじめるが、
その際も実家とは反対の遠くはなれた地に土地を買い求めた。
現在はログハウスの隣りにペンションを建て、経営している。
テラノは１５万ｋｍ走り廃車、堅実な経営で貯めた金でサファリに乗り換えた。
実家の父と兄への反発より、クラウンはもとより、ヨタ車には乗らないポリシーを固めている。
独立志向の次男に、クラウンは似合わないと思う。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 18:42 ID:IwD3dnx2
ＪＺＺ３０ソアラ
こちらも高性能ＰＣの雄です
走行５０万ｋｍ超でも快調！
吹田分駐所にて撮影
http://nekonezumi.hp.infoseek.co.jp/police/p-004/police-004.htm
こちらも高性能ＰＣの雄です
走行５０万ｋｍ超でも快調！
吹田分駐所にて撮影
http://nekonezumi.hp.infoseek.co.jp/police/p-004/police-004.htm
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 20:46 ID:t9ljei0w
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 21:12 ID:pRCrYJMJ
クラウンに乗る社長って珍しいと思うが。
田舎に行くと中小企業の土建屋社長だってベンツやセルシオは普通。
どうしてかBMW、アウディ、シーマに乗る社長は少ない。
田舎に行くと中小企業の土建屋社長だってベンツやセルシオは普通。
どうしてかBMW、アウディ、シーマに乗る社長は少ない。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 00:11 ID:ZwCP4MI9
ベンツ・・・いかにも金持ちそう。すさまじいブランド力。
セルシオ・・・とりあえず国産ＮＯ１と評判。
ＢＭＷ・・・「筋金入りの車ヲタ」のイメージが付きまとう。
アウディ・・・知名度低いし、なよなよした感じがある。（俺は好きだけど）
シーマ・・・どうせセドリックベースだし、この価格帯ならＮＯ１と言われるセルシオのほうが･･･
ではないか？
俺の住んでる地域では、クラウン乗ってる社長多いよ。
セルシオ・・・とりあえず国産ＮＯ１と評判。
ＢＭＷ・・・「筋金入りの車ヲタ」のイメージが付きまとう。
アウディ・・・知名度低いし、なよなよした感じがある。（俺は好きだけど）
シーマ・・・どうせセドリックベースだし、この価格帯ならＮＯ１と言われるセルシオのほうが･･･
ではないか？
俺の住んでる地域では、クラウン乗ってる社長多いよ。
68 ：66：03/12/21 01:57 ID:KMaWxq1k
俺の住んでるの辺りでは、
セルシオ⇒中小企業、大企業の社長
ベンツ⇒贅沢しても世間が気にならない会社とか
マジェスタ⇒雪国地方、セルシオ買うよりちょっとケチる人。
クラウン⇒客商売用と自家用を兼ねて所有する人。車を気にしなくなった人。
セドグロ⇒日産系、もしくは日産ディーラーに知り合いがいる人。
アウディ⇒ベンツでは周囲が気になるけどセルシオは嫌、という人
シーマ⇒どうしても事情があってセルシオを買えない人、という感じ。
番外編
フォルクスワーゲン⇒セルシオ顧客がトヨタのディーラーでDUOを紹介され、セカンドカーに買う。
セルシオ⇒中小企業、大企業の社長
ベンツ⇒贅沢しても世間が気にならない会社とか
マジェスタ⇒雪国地方、セルシオ買うよりちょっとケチる人。
クラウン⇒客商売用と自家用を兼ねて所有する人。車を気にしなくなった人。
セドグロ⇒日産系、もしくは日産ディーラーに知り合いがいる人。
アウディ⇒ベンツでは周囲が気になるけどセルシオは嫌、という人
シーマ⇒どうしても事情があってセルシオを買えない人、という感じ。
番外編
フォルクスワーゲン⇒セルシオ顧客がトヨタのディーラーでDUOを紹介され、セカンドカーに買う。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 04:43 ID:5JQHV5WV
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 02:54 ID:HyIvT1tw
>>69
無職のお前よりマシよ
無職のお前よりマシよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 10:34 ID:gjyROQba
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 11:18 ID:nSHYRaO6
ポルシェに乗ってるうちの社長はおかしいよな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 08:34 ID:2vMyoP9W
とうとう今日新聞広告に・・・。ずいぶん若向きになったな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 08:54 ID:4hvUXiQd
アルテがでかくなっただけだよ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 04:15 ID:8vrdA8yp
age
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:18 ID:YjxekkTV
五日にはクラウン
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:27 ID:aHjHr3JB
age
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 14:51 ID:l6rM8+K5
平成３年式14系2500RSに乗っています
もうそろそろお別れの時期が参りました。気に入っていたのに…
もうそろそろお別れの時期が参りました。気に入っていたのに…
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 16:23 ID:83RruMz1
age
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:53 ID:a64pKfbh
俺は社長を遣っているが軽だ！
何時かはクラウン？？？？？
中古で。
何時かはクラウン？？？？？
中古で。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:11 ID:PX/7xppU
○○党が政権を取り
高速が無料化になったら
そのツケが国民にのしかかる。
その穴埋めとして消費税10パーセントに改正
あるいは、ガソリン税・自動車税・重量税・取得税の大幅値上げ
は避けられないだろう。
こうなればセルシオ30後期及び次期モデルを所有して相応しいのは
経費処理が可能な経営者級の方だけです。
間違っても、そこらの中卒パープー小僧達には無縁となるのは言うまでもない。
若い者達は、将来の年金のことを真剣に考えなさい。
年金なんてまだまだ先のことだから、俺には関係ねえ。
と、ほざいてる下等な奴は、後で間違いなく後悔する。
あいかわらず、
地方都市の深夜駅前ロータリーには、
10・20に大口径ホイールを付けローダウンしてフルスモにしている
小僧達が見受けられる。
時代が変化してもこの傾向はつづくのであろうか?
こういう輩の職業って孫下請けの中卒土建業が多いと推測する。
こういう奴の外見って、
ガチンコのオーディションに参加していた小僧達に
似ている。
救いようがない輩達です。（全部とはいわない。）
高速が無料化になったら
そのツケが国民にのしかかる。
その穴埋めとして消費税10パーセントに改正
あるいは、ガソリン税・自動車税・重量税・取得税の大幅値上げ
は避けられないだろう。
こうなればセルシオ30後期及び次期モデルを所有して相応しいのは
経費処理が可能な経営者級の方だけです。
間違っても、そこらの中卒パープー小僧達には無縁となるのは言うまでもない。
若い者達は、将来の年金のことを真剣に考えなさい。
年金なんてまだまだ先のことだから、俺には関係ねえ。
と、ほざいてる下等な奴は、後で間違いなく後悔する。
あいかわらず、
地方都市の深夜駅前ロータリーには、
10・20に大口径ホイールを付けローダウンしてフルスモにしている
小僧達が見受けられる。
時代が変化してもこの傾向はつづくのであろうか?
こういう輩の職業って孫下請けの中卒土建業が多いと推測する。
こういう奴の外見って、
ガチンコのオーディションに参加していた小僧達に
似ている。
救いようがない輩達です。（全部とはいわない。）
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/19 23:03 ID:9lHNW4c4
>>81
つまり社会の最底辺層という事で良いでつか
つまり社会の最底辺層という事で良いでつか
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 09:19 ID:z6qaF57d
我が家の130セダン前期は、走行35万キロを超えても車体のガタは皆無でした。
(ステアリングの遊びはかなりあったが…)
過剰品質かもしれないが、安心感はピカ一でした。
今は130HT後期のスーパーチャージャーをしぶとく乗っていますが、
10万キロを超えてもガタや目だった故障は見られません。
良い車と思いますよ。
(ステアリングの遊びはかなりあったが…)
過剰品質かもしれないが、安心感はピカ一でした。
今は130HT後期のスーパーチャージャーをしぶとく乗っていますが、
10万キロを超えてもガタや目だった故障は見られません。
良い車と思いますよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:06 ID:eKjC9v4a
>>83
同じことを現行クラウソセダソでやってみよう。
同じことを現行クラウソセダソでやってみよう。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:02 ID:GgF65g5t
>>84
本当に腐ります。
本当に腐ります。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:56 ID:cnktBtlB
>>1
いい事言うな。
いい事言うな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：