ユーノスロードスター Part11
ライトパカパカロドスタの雑談スレです
1 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029339211/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036200446/
3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042639452/
4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046793122/
5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050652409/
6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053442763/
7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057120739/
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059313622/
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061731470/
10http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064745670/
ロドスタ総合スレはこちら
■ Mazda/Eunos ロードスター Part32 ■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064976366/
オフ関係はこちら
【RS】ロードスターを語ろうスレオフ【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1054836104/
1 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029339211/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036200446/
3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042639452/
4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046793122/
5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050652409/
6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053442763/
7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057120739/
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059313622/
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061731470/
10http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064745670/
ロドスタ総合スレはこちら
■ Mazda/Eunos ロードスター Part32 ■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064976366/
オフ関係はこちら
【RS】ロードスターを語ろうスレオフ【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1054836104/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 11:58 ID:QcNnULRl
つーつーだよ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 12:25 ID:2pySo6yN
ﾁｮﾄはやくね？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 12:26 ID:noq3+Nej
>>1が立てたかっただけだろ？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 12:26 ID:TawKFFNU
4
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 12:27 ID:aCQX5HvJ
フライングだがまた変なスレタイで立てられるよりはいいんじゃね？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 13:17 ID:d7qO8h5l
ｼﾝﾌﾟﾙなｽﾚﾀｲ（・∀・）ｲｲ!!!
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 15:23 ID:OR+cFOkS
シンプルラブ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 17:08 ID:+HaIJMkK
シンプルなスレタイでいい感じ。
乙>>１
乙>>１
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 17:29 ID:TYDEOg9f
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 17:53 ID:XfCoLWpQ
まあ無難だよな。
よくやってくれた。>>1
よくやってくれた。>>1
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 19:24 ID:ra5G8777
幌の内側にカビが生えてきました。
どうしたらいいですか？
どうしたらいいですか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 19:40 ID:Z0zXorK9
交換
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:14 ID:f6O6PIO4
スレタイでこんなにスムーズに行くのも初めてじゃねぇか？ｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:17 ID:f6O6PIO4
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:37 ID:+HaIJMkK
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:22 ID:72lwSXi6
先に前擦れに書き込んでうめてやってください
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:14 ID:pZqkExrJ
>17
絶滅スレの方も埋めた方がいいんか？
絶滅スレの方も埋めた方がいいんか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:32 ID:72lwSXi6
>>18放置で御願いします。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:36 ID:xa1ZgcHe
>19
ｱﾌｫ、せめて絶滅ｽﾚ埋めてからにしろ。
ｱﾌｫ、せめて絶滅ｽﾚ埋めてからにしろ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:47 ID:72lwSXi6
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:50 ID:f6O6PIO4
つか放置してＤＡＴ落ちさせりゃーいいじゃん
何で構う必要がある
何で構う必要がある
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 01:13 ID:NHrz8Ym1
なら>>19のアフォーー
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 01:14 ID:NHrz8Ym1
しまった、>>20のアフォーでした
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 02:09 ID:uvYA0tnj
20は絶滅スレ住人か？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 14:20 ID:o+MStKOO
マターリしようぜ。なぁ、兄者諸君。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:03 ID:z/kpCVLa
煽りとかネタでなく聞きたいのだが、ＤテクのフロントＧＴウィングって効くかなあ？
最近ちょっと気になってるパーツなんだよね。
最近ちょっと気になってるパーツなんだよね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:16 ID:a0REsxTB
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:36 ID:z/kpCVLa
>>28
アクリル版じゃ駄目かな？
アクリル版じゃ駄目かな？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:45 ID:E5urFaSB
ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜ うわっ、なんだこれは、釣りか？釣りなのか！？
./ つ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
～（＿⌒ヽ ﾄﾞｷﾄﾞｷ
)ノ ｀Jззз
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜ うわっ、なんだこれは、釣りか？釣りなのか！？
./ つ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
～（＿⌒ヽ ﾄﾞｷﾄﾞｷ
)ノ ｀Jззз
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 21:56 ID:QeBvuj1M
空力でいうならノーマルの車はまず車体下面を整流させたほうがいいんでは？
あのバンパー形状から言えばウィングは下面を流れる空気からダウンフォースを稼ぐわけだから
車体下面の空気の流れが乱れていると流速は速くならず車体下面に空気が入りづらくなります。
しかもバンパー部分で渦を巻いてしまったらそれこそ空気抵抗の何者でもないですよ。
あのバンパー形状から言えばウィングは下面を流れる空気からダウンフォースを稼ぐわけだから
車体下面の空気の流れが乱れていると流速は速くならず車体下面に空気が入りづらくなります。
しかもバンパー部分で渦を巻いてしまったらそれこそ空気抵抗の何者でもないですよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:38 ID:8Hh3S6Vr
そんなの走りにくいわ。段差避けなんぞバカヤンキ－みたいでかっこ悪い。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:24 ID:NHrz8Ym1
前擦れ埋めるのに協力してやって
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:03 ID:gq/0HSdF
ウィングとかエアロでどれだけ走りやすくなるの？
ロードスターはもともとスピードでないし、そんなの
あんまり関係ない気がするのだけど…
ロードスターはもともとスピードでないし、そんなの
あんまり関係ない気がするのだけど…
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:15 ID:+mRIs8Ep
>>35
脳内馬力が２０ｐｓうぷします。
脳内馬力が２０ｐｓうぷします。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:50 ID:MSAyTet6
くそ、みんなして１０００狙ってやがった
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:51 ID:AWHxA2sk
1000が取れなかった・・・・。
39 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/10/17 00:51 ID:qJMU5d/4
>>1 乙です。
前スレの1000、見事と言うか惨いと言うか・・・
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064772621/1000
コピペでなくてあんな悲惨な1000とは・・・ちょっとﾜﾗﾀ
前スレの1000、見事と言うか惨いと言うか・・・
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064772621/1000
コピペでなくてあんな悲惨な1000とは・・・ちょっとﾜﾗﾀ
40 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/10/17 00:52 ID:xVKFHGBZ
なんでこういうときにタイミングが合うんだか………
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:57 ID:AWHxA2sk
のろいは確かでした。w
42 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/10/17 01:10 ID:xVKFHGBZ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 01:30 ID:5byDdf/Y
>>33
漢 な ら 黙 っ て 段 差 に 突 撃
漢 な ら 黙 っ て 段 差 に 突 撃
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 01:47 ID:gEhZ1doj
ベキベキべき～
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 01:50 ID:FHW/8fYb
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 01:55 ID:AWHxA2sk
>>45
レベル１ならこれから乗らないと死ぬよ
レベル１ならこれから乗らないと死ぬよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 02:18 ID:FHW/8fYb
ていうか、売り物じゃないんだ………残念
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 02:29 ID:n5c3vC9K
前スレ騒ぎで分かったこと。
あまりにスレ名がセンスのないゴミだと、人が来ずまともな
名前の重複スレに本スレの座を奪われる上削除人にまで
見放されると。
今後も良識ある名前にして欲しいな。
あまりにスレ名がセンスのないゴミだと、人が来ずまともな
名前の重複スレに本スレの座を奪われる上削除人にまで
見放されると。
今後も良識ある名前にして欲しいな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 03:01 ID:R1zfFqXR
スレタイは「ユーノスロードスター part○○」に固定で良いと思うぞ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 08:59 ID:tRlIwqpu
GTウィングつけてオープンにしてるNB見かけたんだが、
あれはわかっててボケでそうしてるんだよね。でなきゃ
あれはわかっててボケでそうしてるんだよね。でなきゃ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 09:34 ID:gq/0HSdF
>>50
オープンの気持ちよさはシメジでもシメジじゃなくてもかわらんよ。
オープンの気持ちよさはシメジでもシメジじゃなくてもかわらんよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 13:37 ID:O31ZZk2+
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 14:26 ID:AJbVh2nl
あれ？「今さら」は取ったのか・・・。あれから何年も過ぎたんだけ・・・。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 15:15 ID:VXcefnwm
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:06 ID:QxEtEbAC
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:45 ID:xk6l67f4
できるかなばりにダンボールで作れば？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:07 ID:bosKMhrn
バルブ切れｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
片方だけレイブリックにするのもかっこ悪いので、スタンレー？の安い奴入れとくか
片方だけレイブリックにするのもかっこ悪いので、スタンレー？の安い奴入れとくか
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:11 ID:+LMwwwSQ
二つ換えて切れてないのは予備にしとくとか
59 ：ポンコツNA：03/10/17 19:19 ID:ysvAAKq5
ＮＡ6糊だが、NA8オーナーから
最近ヤフオクで熱線付ハードトップを買ったんだけど、
熱線のスイッチを取り付けたら、メーターの照明がつかなくなっちまった。
なんで？と思いながら熱線スイッチを元のめくらカバーに戻したら
照明がつくようになった。
ナゼ？
誰か助けてくれ～
あと教えてクンでスマン
最近ヤフオクで熱線付ハードトップを買ったんだけど、
熱線のスイッチを取り付けたら、メーターの照明がつかなくなっちまった。
なんで？と思いながら熱線スイッチを元のめくらカバーに戻したら
照明がつくようになった。
ナゼ？
誰か助けてくれ～
あと教えてクンでスマン
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:32 ID:opDlcgwa
てすと
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:37 ID:GO6L2acB
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:17 ID:VXcefnwm
>>55
腐食防止のペンキをハケで塗るのがベストでしょう
腐食防止のペンキをハケで塗るのがベストでしょう
63 ：ポンコツNA：03/10/17 20:28 ID:ysvAAKq5
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:04 ID:/LvLLe85
>>59
ちなみにおいくらでした？
ちなみにおいくらでした？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:05 ID:VXcefnwm
Ｙ競売でＮＡ８ＣのＥＣＵ出てるんだけど２５ｋって高くない？
66 ：ポンコツNA：03/10/17 21:08 ID:ysvAAKq5
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:20 ID:cVrksAI+
>>57
スタンレーとレイブリックは同じ会社だと思ったが。
スタンレーとレイブリックは同じ会社だと思ったが。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:32 ID:Ga0e+6jg
リトラクタブルのライトカバーの外し方を教えて下さい？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:35 ID:YgSaWNJu
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:42 ID:u0OSFmMk
車上荒らしで幌切られますた・・・。
盗られる物無かったので、ただの切られ損です。
本当ならゴルァ！なんだけど・・・。
切られた幌の様に、心にもぽっかりと穴が開いたようだ(泣)
盗られる物無かったので、ただの切られ損です。
本当ならゴルァ！なんだけど・・・。
切られた幌の様に、心にもぽっかりと穴が開いたようだ(泣)
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:44 ID:YgSaWNJu
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:57 ID:9w8lV/tE
>>65
高すぎ。一万とかは出せないね、俺は。
高すぎ。一万とかは出せないね、俺は。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:24 ID:VXcefnwm
>>72
だよねー。あり得ないね。
だよねー。あり得ないね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:28 ID:Xhkcrxbi
>>68
うろ覚えなんで確実じゃないけど…。
まず、黒いプラ製のカバーを止めているビス（４本）を外します。
黒いカバーを外すときは、左右に少し広げながら外した覚えがあります。
で、ボディ同色のライトカバーを止めているビス（これも４本）を外せばＯＫかと。
多少硬かったら、無理矢理引っ張らずに、どこか引っかかってないか
確認してみてください。
>>70
ご愁傷様です。
漏れは幌を切られたことはないんだけど、いつの間にかタバコが乗ってて
穴があいてたことがあります(T_T)
まぁ、水が漏るほどではなかった（見上げると光が透ける程度）だったんだけど、
ビニール窓（ちなみにNA）がくもったのを機にNB幌に換えちゃいました。
夜露の付きやすいこれからの季節大変ですが、どうか気を落とさずに…。
うろ覚えなんで確実じゃないけど…。
まず、黒いプラ製のカバーを止めているビス（４本）を外します。
黒いカバーを外すときは、左右に少し広げながら外した覚えがあります。
で、ボディ同色のライトカバーを止めているビス（これも４本）を外せばＯＫかと。
多少硬かったら、無理矢理引っ張らずに、どこか引っかかってないか
確認してみてください。
>>70
ご愁傷様です。
漏れは幌を切られたことはないんだけど、いつの間にかタバコが乗ってて
穴があいてたことがあります(T_T)
まぁ、水が漏るほどではなかった（見上げると光が透ける程度）だったんだけど、
ビニール窓（ちなみにNA）がくもったのを機にNB幌に換えちゃいました。
夜露の付きやすいこれからの季節大変ですが、どうか気を落とさずに…。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:54 ID:9w8lV/tE
>>73
追加基盤付いてるとか、ショップのチューンドＲＯＭだったなどの付加価値があればまあ納得できるが、ノーマルＣＰＵにそれだけの価値は見出せないねえ。
よくあるけどな、そういう出品物。業者系にありがちだね。
追加基盤付いてるとか、ショップのチューンドＲＯＭだったなどの付加価値があればまあ納得できるが、ノーマルＣＰＵにそれだけの価値は見出せないねえ。
よくあるけどな、そういう出品物。業者系にありがちだね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:02 ID:DP+vs39U
唐突ですが
VRリミテッド AとBどっちが(・∀・)ｽｷ??
VRリミテッド AとBどっちが(・∀・)ｽｷ??
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:05 ID:+LMwwwSQ
どっちかっつうより緑に黒内装だから好き
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:09 ID:AWHxA2sk
ヤフオクで
ハードトップ９万は高いですか？
ハードトップ９万は高いですか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:10 ID:MSAyTet6
アホのように高い
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:12 ID:lV8HcyyV
物（程度）によってはそんな物。
81 ： ：03/10/17 23:13 ID:EgGUdKwY
>76
Ａがいい、カブトムシ色最高
Ａがいい、カブトムシ色最高
82 ：８１：03/10/17 23:14 ID:EgGUdKwY
ごめんＢだった
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:20 ID:AWHxA2sk
＞＞80
程度は中の下ぐらいです。
程度は中の下ぐらいです。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:51 ID:RzcA30TS
>69
スタンレーブランドのハロゲンランプ、つけてます。
ホームセンターで片方\3kくらいだったっけな?
レンズ面が平べったいので見た目はいまいち。
スタンレーブランドのハロゲンランプ、つけてます。
ホームセンターで片方\3kくらいだったっけな?
レンズ面が平べったいので見た目はいまいち。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 00:40 ID:HaSBa09t
ちょっとﾏﾙﾁになっちゃうけども。
漏れ、車購入時に散々迷ったのがAE111だったんだけど、
大のお気に入りで理想であるJTCC風のウィング見つけちゃった・・・。
http://www.tuckin99.com/ae111.html
誰かﾛﾄﾞｽﾀ買っちゃった漏れを慰めて・・・(つД`)
漏れ、車購入時に散々迷ったのがAE111だったんだけど、
大のお気に入りで理想であるJTCC風のウィング見つけちゃった・・・。
http://www.tuckin99.com/ae111.html
誰かﾛﾄﾞｽﾀ買っちゃった漏れを慰めて・・・(つД`)
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 00:41 ID:BGpLqa6U
例のもろこしマフラ落札されてるよー
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 00:50 ID:oc8lW1bo
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 00:54 ID:x2lGYE5v
>>86
落札されてないんじゃ？
落札されてないんじゃ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 00:56 ID:BGpLqa6U
あ。ホントだ。ｽﾏｿ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 00:58 ID:j7birvlZ
タックインってロドスタ以外の車もやってたのか
近くじゃねーから知らんかった
近くじゃねーから知らんかった
買うだけ買って、部屋に飾っておこうかな・・・・。
いつか別の車に乗り換えた時の為に。
でも値段書いてないから、実はタックイン製じゃないのかも・・・・ワンオフ物とか。
いつか別の車に乗り換えた時の為に。
でも値段書いてないから、実はタックイン製じゃないのかも・・・・ワンオフ物とか。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 01:11 ID:HlFNo42+
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 04:17 ID:HUP/KAgP
初期型NA6糊なんだけど、溶接作業のいらないリアアンダーバーって無いの？
見つけたのはこんな感じの香具師のみ↓
ttp://plaza21.mbn.or.jp/~roadster711/gousei_007.htm
もうすこししっかりした（例えばはしご型みたいな）の知ってたら教えてください。
見つけたのはこんな感じの香具師のみ↓
ttp://plaza21.mbn.or.jp/~roadster711/gousei_007.htm
もうすこししっかりした（例えばはしご型みたいな）の知ってたら教えてください。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 04:41 ID:zo9y5oen
初期型NAはそもそも取り付けポイントがないとかで
はしご状のメンバーブレースを付けるには
溶接か穴あけが必要になってくるはず。
穴あけてもいいならエクゼのとかはどうです？
はしご状のメンバーブレースを付けるには
溶接か穴あけが必要になってくるはず。
穴あけてもいいならエクゼのとかはどうです？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 10:16 ID:G3WsoTAQ
ガレージオオノ使ってるが、いい。
初期型ＮＡ６ゆえに、バッチリ体感レヴェル。
・・・要溶接だけどね。
初期型ＮＡ６ゆえに、バッチリ体感レヴェル。
・・・要溶接だけどね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 11:33 ID:OdkJvRF4
今朝ドライブに行こうとしたら走行中エンジンガクブル
ディーラー直行→｢４番目のシリンダーが圧縮がありません
原因不明。最悪エンジン乗せ替え｣平成８年シリーズ２
走行距離４万７千ｋ。１年点検も老いる交換もきっちりやってたし
チューンもしていない。なぜオイラがこんな目に・・・
同じようなことが合った人情報希望。
長文失礼。あまりにもショックだ・・・・
４万７千ｋだよ・・・・
ディーラー直行→｢４番目のシリンダーが圧縮がありません
原因不明。最悪エンジン乗せ替え｣平成８年シリーズ２
走行距離４万７千ｋ。１年点検も老いる交換もきっちりやってたし
チューンもしていない。なぜオイラがこんな目に・・・
同じようなことが合った人情報希望。
長文失礼。あまりにもショックだ・・・・
４万７千ｋだよ・・・・
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:17 ID:HUP/KAgP
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 13:03 ID:FEsTkTYw
100 ：97：03/10/18 13:18 ID:OdkJvRF4
99>今日は休日なんで在庫状況がわからんが
厄30マン+工賃だそうだ。
ああ・・下を向くと涙が落ちそう・・
厄30マン+工賃だそうだ。
ああ・・下を向くと涙が落ちそう・・
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 15:21 ID:euicCnoI
newエンジンで生まれ変わった愛車をさらにかわいがってあげてください。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:14 ID:tuMjrrct
>>９７
ちなみに中古ですか？
ちなみに中古ですか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:38 ID:AAdGex5O
オマイラ燃費はどんなもんですか？
漏れのは、
平成2年式
ｴﾝｼﾞｿ/どどどﾉ-ﾏﾙ
走行距離/13万6千㌔
燃費/1㍑あたり12.5㌔
油種/2回に1回ハイオク
みんながどんなもんか知りたいでつ。晒しよろしくでつ。
漏れのは、
平成2年式
ｴﾝｼﾞｿ/どどどﾉ-ﾏﾙ
走行距離/13万6千㌔
燃費/1㍑あたり12.5㌔
油種/2回に1回ハイオク
みんながどんなもんか知りたいでつ。晒しよろしくでつ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:20 ID:ZVS1/K7u
ヘッドライトをバルブ交換タイプに変えている人に聞きたいんですけど
バルブ交換のときにヘッドライトトをはずしてバルブ交換してますか？
自分はいつもライトはずしてバルブ交換してるんですけど結構めんどくさいのと
ねじやまがバカになりそうでほかにいい方法が無いかと模索してます。
ヘッドライトカバーをはずして上から手を突っ込むやり方でも出来るのかな？
教えてクンろ
バルブ交換のときにヘッドライトトをはずしてバルブ交換してますか？
自分はいつもライトはずしてバルブ交換してるんですけど結構めんどくさいのと
ねじやまがバカになりそうでほかにいい方法が無いかと模索してます。
ヘッドライトカバーをはずして上から手を突っ込むやり方でも出来るのかな？
教えてクンろ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:33 ID:YHT1HLzx
>>103
ＮＡ６、元年式
走行１４５０００㌔
エンジンはノーマルだがエアクリ、ＥＸマニ、マフラー、プラグ（コード込み）交換済み
ホイールは１５にインチアップ、195/50/15のＲＥ０１装着。
燃費はリッター10.2～11.8位
油種はレギュラー。
主に通勤などの町乗りだが、時々走りに行く。
オイルはバービス・アーク。
ＮＡ６、元年式
走行１４５０００㌔
エンジンはノーマルだがエアクリ、ＥＸマニ、マフラー、プラグ（コード込み）交換済み
ホイールは１５にインチアップ、195/50/15のＲＥ０１装着。
燃費はリッター10.2～11.8位
油種はレギュラー。
主に通勤などの町乗りだが、時々走りに行く。
オイルはバービス・アーク。
106 ：名無しさん：03/10/18 20:23 ID:7f5v/tHG
てすと
107 ：163.9.244.43.ap.livedoor.jp：03/10/18 22:43 ID:opSW+Xa/
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:13 ID:uamuslGf
>>107
再接続したなオマエ・・・・。
再接続したなオマエ・・・・。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:18 ID:jaMRDod7
ﾏﾂｽﾋﾟのECU付けたらアイドリングが不安定になったんだけど他にもそんな人いるかな？
回せば絶好調で７８００位まで気持ちよく回る。
回せば絶好調で７８００位まで気持ちよく回る。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:29 ID:jToCqh+j
>>103
NA6、3年式
走行 69000km
エンジンから何から何までノーマル
タイヤ 185/60R14 FM901
燃費は街乗り9km/L～遠乗り17km/L（レギュラー）
オイルはマツダ純正SJ 10W-30
何か質問ある？ノーマルすぎて何も答えられないんだが。
NA6、3年式
走行 69000km
エンジンから何から何までノーマル
タイヤ 185/60R14 FM901
燃費は街乗り9km/L～遠乗り17km/L（レギュラー）
オイルはマツダ純正SJ 10W-30
何か質問ある？ノーマルすぎて何も答えられないんだが。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:59 ID:FZkYCKEP
>>97
原因不明って…Ｄで原因不明は言っちゃいけないお約束なのでは…。笑
原因見つけてくれないんなら内燃屋に当たってみるといいかも。
あとは載せ替えかな。いくらなんでも8年のＢＰならそんなに高くないだろ。
原因不明って…Ｄで原因不明は言っちゃいけないお約束なのでは…。笑
原因見つけてくれないんなら内燃屋に当たってみるといいかも。
あとは載せ替えかな。いくらなんでも8年のＢＰならそんなに高くないだろ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 02:20 ID:H0L6uVvH
>97
元気出せよ～。
昔あったマツスピのOH済Engとかって今はないのかな？
まあとにかく落ち込むな！
元気出せよ～。
昔あったマツスピのOH済Engとかって今はないのかな？
まあとにかく落ち込むな！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 02:45 ID:LkVpyoS6
>>103
NA6、3年式
走行 82000km
エンジンはノーマル、エアクリとマフラー交換
タイヤ 185/60R14 グリットⅡ
燃費は７～9km/L（レギュラー）
燃費悪いですか？
オイルはマツダ純正SJ 10W-30
NA6、3年式
走行 82000km
エンジンはノーマル、エアクリとマフラー交換
タイヤ 185/60R14 グリットⅡ
燃費は７～9km/L（レギュラー）
燃費悪いですか？
オイルはマツダ純正SJ 10W-30
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 06:13 ID:cgURhmHp
2シーター乗りの宿命
ロードスター ＝ ユーノスドクオスター
MR-2 ＝ ミスター2 ＝ 男二人乗り
MR-S ＝ ミスターシングル ＝ ドクオ
NSX ＝ No SeX ＝ 童貞
ロードスター ＝ ユーノスドクオスター
MR-2 ＝ ミスター2 ＝ 男二人乗り
MR-S ＝ ミスターシングル ＝ ドクオ
NSX ＝ No SeX ＝ 童貞
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 06:45 ID:KF9Kx3Id
↑言われても気にしない！俺はロードスターとエムアール２海苔だったが普通にケコーンもしガキもいる。でかい車で一人淋しく乗るよりマシぢゃん
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 08:31 ID:LkVpyoS6
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 10:43 ID:l688x6Xx
>103
３年式，15万キロ、エンジンノーマル，エアクリ・エキマニ・マフラーが社外品。
タイヤはグリッド２→ディレッツァ。
街乗りで11～12キロ、高速で12～13キロ。
エアコン入れるとマイナス２キロ。
３年式，15万キロ、エンジンノーマル，エアクリ・エキマニ・マフラーが社外品。
タイヤはグリッド２→ディレッツァ。
街乗りで11～12キロ、高速で12～13キロ。
エアコン入れるとマイナス２キロ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 13:44 ID:KsqMW/E0
カーグラフィックのテストでも言ってたけど燃費は8～9kmが普通じゃないかな？
10km越えてる人はあまり回してないか、燃費に気を使ってる人だね。
10km越えてる人はあまり回してないか、燃費に気を使ってる人だね。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 13:45 ID:alFJvk/U
ここ読んでると古いロードスターがいてうれしいです。
俺のもかわいがって長く乗ってやろう。
俺のもかわいがって長く乗ってやろう。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 13:49 ID:D9k+Affr
結婚して子供が出来てからロードスター買った。
かみさんのミニバンと自分用の軽も有るけど。
おっ！考えてみたら、ロードスターにカミサンが乗りたがらないから
二人のときと言えば、小学生の息子が多いから
つーことは、片方は童貞やな。
小学一年生で済まされては俺の立場が無い。
かみさんのミニバンと自分用の軽も有るけど。
おっ！考えてみたら、ロードスターにカミサンが乗りたがらないから
二人のときと言えば、小学生の息子が多いから
つーことは、片方は童貞やな。
小学一年生で済まされては俺の立場が無い。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 13:52 ID:l98gN/JA
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 14:59 ID:LTpd6ajK
純正水温計をリニアに動かす方法を教えてくらはい( 'A`)っ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 15:30 ID:D9k+Affr
122
最近、どこかのスレでマルチしていなかったか？
別人ならスマン。
そこを探せば答えは出てるよ。昨日か一昨日辺り
最近、どこかのスレでマルチしていなかったか？
別人ならスマン。
そこを探せば答えは出てるよ。昨日か一昨日辺り
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 16:43 ID:YeEslRdv
NA8Cシリーズ2はWebで公開されてる（ ttp://naoshi.org/roadster/watermeter/）メーターとはちょっと違ってた。
上の物（NA6CE）では基板の下の方に抵抗が２つあるが、そこにダイオードが２つ置いてある。
で、２つの内の上に有る小さい方を、ホチキスの針で短絡させるば良いよ。
ただし、俺は電気に詳しく無い。NA6とNA8を見比べて、これだと思ったからダメ元でやったら偶々上手くいっただけ。
これ読んでやるなら、自己責任でね。
上の物（NA6CE）では基板の下の方に抵抗が２つあるが、そこにダイオードが２つ置いてある。
で、２つの内の上に有る小さい方を、ホチキスの針で短絡させるば良いよ。
ただし、俺は電気に詳しく無い。NA6とNA8を見比べて、これだと思ったからダメ元でやったら偶々上手くいっただけ。
これ読んでやるなら、自己責任でね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 17:20 ID:ZVZmBe/1
>>121
安心汁。漏れもそんなもんだ。９ｋ出すとなると相当気を使ったストレス走りになる。
せっかくの元気車をカローラみたいに運転して楽しいかよ！
2000後半から6000前半ぐらいで走っているのが一番気持ちいい。
安心汁。漏れもそんなもんだ。９ｋ出すとなると相当気を使ったストレス走りになる。
せっかくの元気車をカローラみたいに運転して楽しいかよ！
2000後半から6000前半ぐらいで走っているのが一番気持ちいい。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 17:25 ID:I6LBtrM1
燃費なんか住んでるとこ次第じゃねーの？
信号がないとこに行きたい…
信号がないとこに行きたい…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 17:38 ID:3sNGEWvW
>>117
エアコンで２キロ違うんだ…。
漏れのＮＡ６、秋に入ってメーターが壊れたかと思うくらい燃費が上がって、
びっくりしてたんだけど、「－２キロ」と聞いてちょっと安心した。
ちなみにフルノーマル１２年物の２年式、
燃費11.5km／㍑（夏）→13.7km／㍑（今）
エアコンで２キロ違うんだ…。
漏れのＮＡ６、秋に入ってメーターが壊れたかと思うくらい燃費が上がって、
びっくりしてたんだけど、「－２キロ」と聞いてちょっと安心した。
ちなみにフルノーマル１２年物の２年式、
燃費11.5km／㍑（夏）→13.7km／㍑（今）
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 17:40 ID:cgURhmHp
しかしミニバン乗ってるヤシ増えたね
そんなに家族で出かけてるのか？と問い詰めたい
まぁ家庭持ちなら仕方が無いとしても独身の奴でミニバンなんて必要ないじゃん
ﾗﾝｸﾙとか乗ってるならこだわってるのかなとか思うけど糞みたいなミニバンを
若いうちから乗ってるバカの気持ちがわからん。
とにかく前方視界がふさがれるのでスケルトンボディーにしろや
そんなに家族で出かけてるのか？と問い詰めたい
まぁ家庭持ちなら仕方が無いとしても独身の奴でミニバンなんて必要ないじゃん
ﾗﾝｸﾙとか乗ってるならこだわってるのかなとか思うけど糞みたいなミニバンを
若いうちから乗ってるバカの気持ちがわからん。
とにかく前方視界がふさがれるのでスケルトンボディーにしろや
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 17:54 ID:M0qGrWSZ
大学生だけどバイトして無理して
ロドスタ４年式買ったけど後悔無し！
むしろ最高の気分でドライブできる！
軽い車ってイイ
ロドスタ４年式買ったけど後悔無し！
むしろ最高の気分でドライブできる！
軽い車ってイイ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:04 ID:alFJvk/U
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:45 ID:mjGP6Tot
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:46 ID:P+zivspv
60km台後半くらいのスピードで山道の下りのカーブに入ると
車高の低さ・視点の低さからなんだかスゲー怖い
横Gも結構感じるし
しかしフィットやグランディスなんかが後ろから煽ってくるよー
あいつら怖くないのか？
俺がヘタレなだけなのか・・・
車高の低さ・視点の低さからなんだかスゲー怖い
横Gも結構感じるし
しかしフィットやグランディスなんかが後ろから煽ってくるよー
あいつら怖くないのか？
俺がヘタレなだけなのか・・・
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 19:07 ID:li0tmCnT
>>129
若い頃はロードスターとか軽くて素直な車に乗るのが、
今後の車人生をよりよくすると思う。
無茶はするなよ!!
この前会社で、無茶の結果、友人と仕事と愛車とを失って、
ローンだけ残った事例を聞いた時には、他人事ながら
辛かったよ。
若い頃はロードスターとか軽くて素直な車に乗るのが、
今後の車人生をよりよくすると思う。
無茶はするなよ!!
この前会社で、無茶の結果、友人と仕事と愛車とを失って、
ローンだけ残った事例を聞いた時には、他人事ながら
辛かったよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 19:09 ID:BwWJ/Fon
>>128 >>131
ミニバンを特別な車じゃなくてトランク（荷台）スペースの大きな乗用車として見てるんだろ。
同じ乗用車買うなら荷物が多く積める方を選ぶってのは十分有りでしょ。
逆にクーペスタイルである必要なんてどこにも無いしな。
ツーリングワゴンが流行ってた時はそっち買ってた連中だろうけどな。
で、もまいらはそん時もツーリングワゴン派を否定してた訳だ。(w
ミニバンを特別な車じゃなくてトランク（荷台）スペースの大きな乗用車として見てるんだろ。
同じ乗用車買うなら荷物が多く積める方を選ぶってのは十分有りでしょ。
逆にクーペスタイルである必要なんてどこにも無いしな。
ツーリングワゴンが流行ってた時はそっち買ってた連中だろうけどな。
で、もまいらはそん時もツーリングワゴン派を否定してた訳だ。(w
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 19:12 ID:I6LBtrM1
つまんねーしスレ違い
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 19:15 ID:DFyMPPAo
>>132
しっかりしてくれよ
コーナーこそロドスタの真骨頂じゃないですか
直線で離されたり煽られてもコーナーでビシッと決める
俺も煽られる事あるけどコーナーぎりぎりまでブレーキ我慢して
インに付いたら軽くスライドしながら抜ける
後ろから煽ってる車はたいていアンダー出して対向車線にはみ出して事故りそうになってるよ
その後はﾋﾞﾋﾞｯﾀのかおとなしくなるねｗ
しっかりしてくれよ
コーナーこそロドスタの真骨頂じゃないですか
直線で離されたり煽られてもコーナーでビシッと決める
俺も煽られる事あるけどコーナーぎりぎりまでブレーキ我慢して
インに付いたら軽くスライドしながら抜ける
後ろから煽ってる車はたいていアンダー出して対向車線にはみ出して事故りそうになってるよ
その後はﾋﾞﾋﾞｯﾀのかおとなしくなるねｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 19:21 ID:YH8WBeqQ
>>132
その人たちは恐らく、地元の人でわ
その人たちは恐らく、地元の人でわ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 19:21 ID:D9k+Affr
ねーちゃん乗せるには広くて乗り心地がよくてデッキの音も良い
ミニバン系が良いんだよ。
モマイラ、ねーちゃんに乗るのとロドスタに乗るのは、どちらが気持ちイイ？
若いうちは本能優先だろ。だからミニバンが流行る。
出来れば、理解の有る良い女を捉まえるのが一番イイのだろうがな。
女もつくれなくってロドスタ命！なんていっているのはキモイ。
ミニバン系が良いんだよ。
モマイラ、ねーちゃんに乗るのとロドスタに乗るのは、どちらが気持ちイイ？
若いうちは本能優先だろ。だからミニバンが流行る。
出来れば、理解の有る良い女を捉まえるのが一番イイのだろうがな。
女もつくれなくってロドスタ命！なんていっているのはキモイ。
燃費だが、渋滞にはまる頻度が高くない所（つまり地方都市）だと、平気で二桁いくよ。
雨がちで、曇り取りにエアコン使いまくらなければ一桁にはなかなかならない。
大体俺は渋滞を嫌って込んでそうな所には自分の車で行かない様にしてるからね。
７～９キロは、特別に燃費が悪くは無いと思うよ。
雨がちで、曇り取りにエアコン使いまくらなければ一桁にはなかなかならない。
大体俺は渋滞を嫌って込んでそうな所には自分の車で行かない様にしてるからね。
７～９キロは、特別に燃費が悪くは無いと思うよ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 19:45 ID:LvnvWrfh
138とか見てると思うんだが、
ﾛﾄﾞｽﾀに乗ってる女ってそんなに少数派なのかな？
ﾛﾄﾞｽﾀに乗ってる女ってそんなに少数派なのかな？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 19:47 ID:zIcXLJvF
>>140
少なくとも独身女がミニバン買うことは珍しいだろう。
少なくとも独身女がミニバン買うことは珍しいだろう。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:01 ID:ydq4Emq2
ﾛﾄﾞｽﾀ乗ってる独身女です(ｗ
私も大学生で、バイトしながらローン払ってます。
近所や大学でﾛﾄﾞｽﾀ割と多いけど、女性は見たこと無いです･･･
私も大学生で、バイトしながらローン払ってます。
近所や大学でﾛﾄﾞｽﾀ割と多いけど、女性は見たこと無いです･･･
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:18 ID:qmd+LZRl
そもそもデートで車使う事ほとんどないしなぁ
必ず渋滞巻き込まれるし、目的地に駐車場無い事多いし
必ず渋滞巻き込まれるし、目的地に駐車場無い事多いし
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:20 ID:sGaGzzWr
>142
まさか、ロド＆星誌に出ているマツスピシートの小錦さんじゃないですよね？
まさか、ロド＆星誌に出ているマツスピシートの小錦さんじゃないですよね？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:23 ID:u92Hq7U3
つか紅葉を見に行くぞ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:32 ID:iJHpLPyq
紅葉の季節か…。昼にﾏﾀｰﾘと天ヶ瀬あたりにでも行くかな。
>>141
確かに車買うこと自体珍しいって気もしますね＞独身女
>>142
同士ﾊｹｰﾝ。歳も近いと見たw
しかし何故またﾛﾄﾞｽﾀ乗りに？
私は外見から入りましたが、今ではすっかりﾄﾞｯﾌﾟﾘですw
>>141
確かに車買うこと自体珍しいって気もしますね＞独身女
>>142
同士ﾊｹｰﾝ。歳も近いと見たw
しかし何故またﾛﾄﾞｽﾀ乗りに？
私は外見から入りましたが、今ではすっかりﾄﾞｯﾌﾟﾘですw
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:59 ID:WmiZouFo
ちょっと教えて欲しいんですが、今ユーノスロードスターのVsp乗ってるんですが、
インダッシュのカーナビつけるつもりなんですよ。
で、とりあえずケンウッドの１DINのインダッシュのヤツ（HDX７１０）ならシフトと干渉しないので（エアコン操作が出来ないわけですが）いいかな、と。
で、問題は下につけるオーディオなんですが、、、センソリーサウンドシステムが使える社外品ってありますか？
シートに入ったウーハー（？）を活用できるヤツってあるんだろうか、、、
インダッシュのカーナビつけるつもりなんですよ。
で、とりあえずケンウッドの１DINのインダッシュのヤツ（HDX７１０）ならシフトと干渉しないので（エアコン操作が出来ないわけですが）いいかな、と。
で、問題は下につけるオーディオなんですが、、、センソリーサウンドシステムが使える社外品ってありますか？
シートに入ったウーハー（？）を活用できるヤツってあるんだろうか、、、
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 21:04 ID:nXJgIxU2
>>142
違います(ｗ
>>140
私も外見＆オープンに出来るってことで惹かれました。
今の子を選んだのも紺色だからっていう見た目からだったんですけど、
乗ってみてﾄﾞｯﾌﾟﾘはまってます。
良くも悪くも自分の操作したとおりに動いてくれるところが楽しいです。
ところで、天ヶ瀬ってまさか九州の天ヶ瀬ですか？
違います(ｗ
>>140
私も外見＆オープンに出来るってことで惹かれました。
今の子を選んだのも紺色だからっていう見た目からだったんですけど、
乗ってみてﾄﾞｯﾌﾟﾘはまってます。
良くも悪くも自分の操作したとおりに動いてくれるところが楽しいです。
ところで、天ヶ瀬ってまさか九州の天ヶ瀬ですか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 21:12 ID:zIcXLJvF
>>149
紺色・・・・M2だったら禿しくｳﾗﾔﾏｽｨ・・・。
紺色・・・・M2だったら禿しくｳﾗﾔﾏｽｨ・・・。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 21:17 ID:nXJgIxU2
>>150
いえいえ、紺色の中で(多分)一番多く生産されたＧリミです。
いえいえ、紺色の中で(多分)一番多く生産されたＧリミです。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 21:50 ID:LTpd6ajK
先日エアクリをキノコにして熱対策で遮熱板もつけました！
しかし車に詳しい知人がエアダクト付きのリトラに交換しないとエアクリの効果は少ないと言われました(´･ω･｀)
リトラカバーを交換した方がいいのでしょうか？
しかし車に詳しい知人がエアダクト付きのリトラに交換しないとエアクリの効果は少ないと言われました(´･ω･｀)
リトラカバーを交換した方がいいのでしょうか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:12 ID:iJHpLPyq
空気をぶち込むのが目的なら
バンパーとかボンネットをエアロにするのが一番効果的だが
キノコってゴミ吸わないか？純正が一番だと思うよ
バンパーとかボンネットをエアロにするのが一番効果的だが
キノコってゴミ吸わないか？純正が一番だと思うよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:34 ID:hXuleaQq
ゴミ吸いなんだけど、そんなの燃えるんじゃない？と思うんだけどどうなんだろ。
前の車がエアクリレスタービン剥き出し（砂利道厳禁）だったんで
今は全く気にしてない。
前の車がエアクリレスタービン剥き出し（砂利道厳禁）だったんで
今は全く気にしてない。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:44 ID:u92Hq7U3
>>153
車板のエアクリスレだと、キノコの種類にもよるらしい。
一番良く吸っちゃうのがH○Sで、次がブ○ッツ、ア○ックス、K&Nという順番らしい。
あのスレではア○ックスとK&Nは評判いい感じ。
ただ、K&Nは湿式で洗浄後の注油具合によって・・・。
ちなみに集塵力は純正が一番なのは間違いないらしい。
尚、NAの場合、キノコ型にすることでパワーがほんのちょっとだけ上がるのは本当とのこと。
だけど本当にパワーが欲しかったらエキマニとコンピュータもやらないとあまり意味無い罠。
車板のエアクリスレだと、キノコの種類にもよるらしい。
一番良く吸っちゃうのがH○Sで、次がブ○ッツ、ア○ックス、K&Nという順番らしい。
あのスレではア○ックスとK&Nは評判いい感じ。
ただ、K&Nは湿式で洗浄後の注油具合によって・・・。
ちなみに集塵力は純正が一番なのは間違いないらしい。
尚、NAの場合、キノコ型にすることでパワーがほんのちょっとだけ上がるのは本当とのこと。
だけど本当にパワーが欲しかったらエキマニとコンピュータもやらないとあまり意味無い罠。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:54 ID:xBxGRA0o
ちなみに吸気音を聞きたいだけの人は何を選べば良い？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:03 ID:ZVZmBe/1
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:07 ID:Yelf2sWb
そろそろステアリング変えようと思うんだけどボスって別に買わなきゃダメ？
MOMOのレースが候補です、いまは元年式の純正MOMO
背が大きくないのであんまりステアリングが前にでっぱるのは好みじゃないので
MOMOのレースが候補です、いまは元年式の純正MOMO
背が大きくないのであんまりステアリングが前にでっぱるのは好みじゃないので
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:16 ID:LkVpyoS6
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:26 ID:8L7wlXUb
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:38 ID:KkmtR7Tz
>149
いいなあ紺色。俺もｻﾃﾗｲﾄﾌﾞﾙｰﾏｲｶで探してるんだけど、関西だとﾀﾏ自体が少ないんだよね…。
今年中に買うって公言したけど大丈夫かなぁ、俺(笑
いいなあ紺色。俺もｻﾃﾗｲﾄﾌﾞﾙｰﾏｲｶで探してるんだけど、関西だとﾀﾏ自体が少ないんだよね…。
今年中に買うって公言したけど大丈夫かなぁ、俺(笑
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:46 ID:u92Hq7U3
>>160
その逆効果ってどういう根拠で？
その逆効果ってどういう根拠で？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:50 ID:qmd+LZRl
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:39 ID:igEY1xro
皆さんはロドスタの改造費にいくらぐらい注ぎ込みましたか？
濡れのNA8Cは6年式8万キロだが、月々平均2万円くらい改造orメンテに金を使ってて、馬鹿だなと思いまつ(´･ω･｀)
濡れのNA8Cは6年式8万キロだが、月々平均2万円くらい改造orメンテに金を使ってて、馬鹿だなと思いまつ(´･ω･｀)
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:45 ID:3edLLawc
>161
以前乗ってました
あの色は特に秋が似合うんです。
映り込んだ紅葉とのコントラストがｳﾏｰ
夏は暑くてﾏｽﾞｰだけど
以前乗ってました
あの色は特に秋が似合うんです。
映り込んだ紅葉とのコントラストがｳﾏｰ
夏は暑くてﾏｽﾞｰだけど
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:47 ID:af5R1Uyf
同志。
おれは1５万キロ走行のぼろすたに、年間３０万ぐらい。
おれは1５万キロ走行のぼろすたに、年間３０万ぐらい。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:58 ID:Vw/2BMW7
>164
漏れは2年式NA6に6年乗ってるが、既に車を車両価格以上の金額を
つぎ込んでしまったよ。
ちなみに購入時の車体価格は68万だった...
ところで、ハードトップ+機械式デフ入れてる人がいたら聞きたいのだが、
やたらとハードトップ後端の取り付け部が緩まない？
以前、ビスカスだったときはそんなことなかったが、
1年前に機械式いれてから、駐車場からステアリング切って出るとき、
ガタガタいって、点検するとボルトが緩んでたりした。
更には最近になり、トランク部の変な形のボルトが折れてしまった...
やっぱりハードトップと機械式のデフで、ボディに無理な力が掛かってるのかな？
漏れは2年式NA6に6年乗ってるが、既に車を車両価格以上の金額を
つぎ込んでしまったよ。
ちなみに購入時の車体価格は68万だった...
ところで、ハードトップ+機械式デフ入れてる人がいたら聞きたいのだが、
やたらとハードトップ後端の取り付け部が緩まない？
以前、ビスカスだったときはそんなことなかったが、
1年前に機械式いれてから、駐車場からステアリング切って出るとき、
ガタガタいって、点検するとボルトが緩んでたりした。
更には最近になり、トランク部の変な形のボルトが折れてしまった...
やっぱりハードトップと機械式のデフで、ボディに無理な力が掛かってるのかな？
あと、もう一個質問です。
過去にも話題になってたと思うが、NAに乗っててナビ装着してる人、
どんなナビ使ってますか？
最近転職して、自分のNA6で客先に出向くようになったが、
土地感の無い場所ばかりでとても苦労する。
地図に頼ることの限界を痛感してるよ。
もっとも漏れはかなりの方向音痴だが（ｗ
インダッシュにすれば見栄えはスッキリするが、視線が下がりすぎるのが気になる。
シフトに干渉の恐れもありそうだし。
かといって、オンダッシュだと、見栄えも悪いし、防犯上でも気になる。
もっとも漏れのNA6はハードトップ装着してるので、その点では割と安心できるが。
以前は「カーナビ？そんな軟弱な物使ってる奴の気が知れねぇよ」とか
思ってましたが、月5000キロも自分の車で移動するようになると、
地図見ながら見知らぬ場所へ出向くことのストレスを感じてます。
軟弱者と言われればそれまでなのだが、最近本気でナビの購入を考えてるので、
アドバイスｷﾎﾞﾝﾇ｡
過去にも話題になってたと思うが、NAに乗っててナビ装着してる人、
どんなナビ使ってますか？
最近転職して、自分のNA6で客先に出向くようになったが、
土地感の無い場所ばかりでとても苦労する。
地図に頼ることの限界を痛感してるよ。
もっとも漏れはかなりの方向音痴だが（ｗ
インダッシュにすれば見栄えはスッキリするが、視線が下がりすぎるのが気になる。
シフトに干渉の恐れもありそうだし。
かといって、オンダッシュだと、見栄えも悪いし、防犯上でも気になる。
もっとも漏れのNA6はハードトップ装着してるので、その点では割と安心できるが。
以前は「カーナビ？そんな軟弱な物使ってる奴の気が知れねぇよ」とか
思ってましたが、月5000キロも自分の車で移動するようになると、
地図見ながら見知らぬ場所へ出向くことのストレスを感じてます。
軟弱者と言われればそれまでなのだが、最近本気でナビの購入を考えてるので、
アドバイスｷﾎﾞﾝﾇ｡
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 01:46 ID:h28vbNA4
>>168
まだ購入してはいないけれど、
http://panasonic.jp/car/navi/products/GT300V/index.html
このナビ買おうと思ってます。
オープンカーにはうってつけのナビではないかと思います。
まだ購入してはいないけれど、
http://panasonic.jp/car/navi/products/GT300V/index.html
このナビ買おうと思ってます。
オープンカーにはうってつけのナビではないかと思います。
>>149=142
九州にも天ヶ瀬ってあるのか…。
私の行くのは京都は宇治の天ヶ瀬です。
確かに、ﾛﾄﾞｽﾀに乗ってから、他の車…友だちのﾜｺﾞﾝとかに乗ると、
加速減速ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ全て、思い通りにならなくてしんどいですね。
屋根が開かない車も激しく苦痛ですしw
九州にも天ヶ瀬ってあるのか…。
私の行くのは京都は宇治の天ヶ瀬です。
確かに、ﾛﾄﾞｽﾀに乗ってから、他の車…友だちのﾜｺﾞﾝとかに乗ると、
加速減速ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ全て、思い通りにならなくてしんどいですね。
屋根が開かない車も激しく苦痛ですしw
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 01:54 ID:jQvXQu0W
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 09:37 ID:Ik2MS6KK
窓のパッキンゴムがダメになったらしく
激しく雨漏りします。
あれはどれくらいの頻度で交換するのでしょう？
激しく雨漏りします。
あれはどれくらいの頻度で交換するのでしょう？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 12:32 ID:YHvVGUal
工賃忘れたけどパーツ代だけなら今んとこ計６０万くらいかな？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 14:31 ID:+8xqRJgY
すいません、熱線なしのハードトップって曇り方ひどいですか？
オクで入札しようと思うんですが、色と熱線の有無、どちらを重視したらよいか
判断がつきかねるので…
オクで入札しようと思うんですが、色と熱線の有無、どちらを重視したらよいか
判断がつきかねるので…
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 16:44 ID:rgZVviq3
NAでも純正のシールドビームからH4のバルブ交換式ランプにすれば
市販のHIDキットは取り付け可能かな？
市販のHIDキットは取り付け可能かな？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 17:54 ID:TRaZlgf9
キノコ型にしても、ちょっとした工夫で吸気温度に関しては何とかなるさ。
遮熱版やエアロボンネット、サーモバンテージなんかでね。
集塵力に付いては、割り切るしかないよね。
嫌なら、変えなきゃ良いんだし。
遮熱版やエアロボンネット、サーモバンテージなんかでね。
集塵力に付いては、割り切るしかないよね。
嫌なら、変えなきゃ良いんだし。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:06 ID:xFm3rjv6
>>174
エアコン装備していれば、特に問題ないです。
エアコン装備していれば、特に問題ないです。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:34 ID:G7WYA2Ts
ゴチャゴチャ吸排気系なんかするより
ポン付け過給機のほうが遥かにコストパフォーマンスが高い
と呟きながら自らの愚行を省みる＿|￣|○
ポン付け過給機のほうが遥かにコストパフォーマンスが高い
と呟きながら自らの愚行を省みる＿|￣|○
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:39 ID:53SKiP33
ポン付け過給器でコストパフォーマンス？
パワーアップでボディの負担が大きくなって色々カネかかると思うといってみる。
パワーアップでボディの負担が大きくなって色々カネかかると思うといってみる。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:45 ID:53SKiP33
IDがskipしてる
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:47 ID:S+p4Ksvx
まとまった金がポンとでるなら、何も苦労はしない。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:48 ID:G7WYA2Ts
俺も同じこと考えてターボなんかヴァーカとか思ってたんだが
やった友人の話ではポン付けミニコン制御程度じゃ、強化が必要なほど
パワーは出ない。いいとこ＋２０馬力程度だしなー。
その割に体感フィールはイイ意味で激変。
頑迷なばっかりにセオリーどおり吸排気系＋点火系＋プラシーボ系（藁）を
やった俺は金ばかりかかったわりにポン付けターボのフィールには
到底及ばなかった。金額だけはターボ以上なのに。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
やった友人の話ではポン付けミニコン制御程度じゃ、強化が必要なほど
パワーは出ない。いいとこ＋２０馬力程度だしなー。
その割に体感フィールはイイ意味で激変。
頑迷なばっかりにセオリーどおり吸排気系＋点火系＋プラシーボ系（藁）を
やった俺は金ばかりかかったわりにポン付けターボのフィールには
到底及ばなかった。金額だけはターボ以上なのに。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:11 ID:S+p4Ksvx
ＮＡのフィーリングは何物にも変えがたい。
パワーマンセー派には解んないかもしれないけどね。
人それぞれだな。
パワーマンセー派には解んないかもしれないけどね。
人それぞれだな。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:23 ID:ZZM/X22x
この中にBスペのエンジン積んでる香具師っているかな？
スペックだけ見るとすごそうなんだけど…
スペックだけ見るとすごそうなんだけど…
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:32 ID:7za+aJ5S
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:39 ID:10i5LO0/
う～ん煽りじゃないけど、ロドスタのNAフィールって言うほどすごくいいとは思えない。
俺もちょい前まではターボなんか邪道と思っていたけど、ある人のターボ仕様を
運転させてもらってから考えが変わった。パワー曲線の角度が急になる（加速が鋭く
なる）のと落ち込み位置が上に移動した（伸びがいい）だけで、基本的なフィールはNAのまま。
インタークーラーが入っていないからレスポンスが殺されていないと言ってたな。
あれならアリだと思う。
俺もちょい前まではターボなんか邪道と思っていたけど、ある人のターボ仕様を
運転させてもらってから考えが変わった。パワー曲線の角度が急になる（加速が鋭く
なる）のと落ち込み位置が上に移動した（伸びがいい）だけで、基本的なフィールはNAのまま。
インタークーラーが入っていないからレスポンスが殺されていないと言ってたな。
あれならアリだと思う。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:43 ID:53SKiP33
まーNAフィールってか、それを生かしたチューニングはしたいわな。
軽量フライホイールとかハイカムとか・・・。
軽量フライホイールとかハイカムとか・・・。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:10 ID:v9Fl7vZi
エンジンのチューンとか金無くてできない・・・
出来る人たちはウラヤマシイ
俺なんかサスの堅さに我慢できずに、ヤフオクで純正のビル＆MSのスプリングを落としたはいいが
工賃が出せない・・・
サスの交換ってどれぐらいかかるもんｽｶね。
貧乏大大学生
出来る人たちはウラヤマシイ
俺なんかサスの堅さに我慢できずに、ヤフオクで純正のビル＆MSのスプリングを落としたはいいが
工賃が出せない・・・
サスの交換ってどれぐらいかかるもんｽｶね。
貧乏大大学生
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:10 ID:lv/tSw+C
ロドスタのりでカーナビつけてる人いる？
激しく悩んでいるんだがいたずらが怖くて買う気になれません
おそらく付けたら速攻で幌切られてパクられるに決まってる。
地図帳で我慢かな？
激しく悩んでいるんだがいたずらが怖くて買う気になれません
おそらく付けたら速攻で幌切られてパクられるに決まってる。
地図帳で我慢かな？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:11 ID:XDnQcJcp
オートバックスとか有名どこで1本5000円～だったような
他にもアライメントもとらなあかんけど
他にもアライメントもとらなあかんけど
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:15 ID:6qIdbp5z
サスキットの交換なら自分でもできるだろー
アライメントとらなあかんけど
アライメントとらなあかんけど
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:24 ID:3edLLawc
>189
ろどすた本1冊の代金と、お手伝いしてくれる人への御飯代くらいかな。
慣れれば一人でできるよ。
ろどすた本1冊の代金と、お手伝いしてくれる人への御飯代くらいかな。
慣れれば一人でできるよ。
､ﾞ､ﾄ､ｬ､ｨ､ｿ｡ｪ
188､ﾎｿﾍ､ﾘ｡｢､ﾇ､ｹ
188､ﾎｿﾍ､ﾘ｡｢､ﾇ､ｹ
化けてるし・・・
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:32 ID:E0pTwEvs
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:33 ID:/EHNKudQ
>>188
漏れのNA、サスが終了してるので、以前貰ったショートサスに
交換しようと思ってるんだけど。
漏れは自分で取り替えて、チェックとアライメントだけ出そうと思ってる。
やるに当たって、工具はそろえる必要があったけど、
工賃よりは安いだろうし、何より工具はなくなりゃしないからな。
ちなみにこれまで買った工具は、
・フロアジャッキ
・ウマ（取り敢えず２本）
・スプリングコンプレッサ
・ボールジョイントプラー
これだけで10Kちょっと超えるくらいかな？
…問題は、スプリングが余ってて車検非対応なサスなんだよなぁ…
ヘルパー入れるほど隙間もないし…内径８０ｍｍ・厚さ10mmくらいの
ワッシャーどっかに落ちてないかなぁ…＜あるかよんなもん
漏れのNA、サスが終了してるので、以前貰ったショートサスに
交換しようと思ってるんだけど。
漏れは自分で取り替えて、チェックとアライメントだけ出そうと思ってる。
やるに当たって、工具はそろえる必要があったけど、
工賃よりは安いだろうし、何より工具はなくなりゃしないからな。
ちなみにこれまで買った工具は、
・フロアジャッキ
・ウマ（取り敢えず２本）
・スプリングコンプレッサ
・ボールジョイントプラー
これだけで10Kちょっと超えるくらいかな？
…問題は、スプリングが余ってて車検非対応なサスなんだよなぁ…
ヘルパー入れるほど隙間もないし…内径８０ｍｍ・厚さ10mmくらいの
ワッシャーどっかに落ちてないかなぁ…＜あるかよんなもん
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:36 ID:mRXQnD/0
ノーマルのエンジンじゃ話にならんわな。
カム入れて、バルタイとかキッチリやってあるエンジンならフィーリングはターボより上だろう。
大体、過吸気入れるとバランスが崩れて、あちこち手を入れなきゃならなくなる。
結局、コストパフォーマンスなんて安くもなんともないんだよね。
以上、俺のかなり偏ったターボ観でした。きっちりセットしてあるのはいいのかもしれないが、そんなの知らないからねえ。
出来る所も。
カム入れて、バルタイとかキッチリやってあるエンジンならフィーリングはターボより上だろう。
大体、過吸気入れるとバランスが崩れて、あちこち手を入れなきゃならなくなる。
結局、コストパフォーマンスなんて安くもなんともないんだよね。
以上、俺のかなり偏ったターボ観でした。きっちりセットしてあるのはいいのかもしれないが、そんなの知らないからねえ。
出来る所も。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:55 ID:0qo3o5oE
>>168
俺はｵﾝﾀﾞｯｼｭを付けてるよ。ちょっと古い楽ﾅﾋﾞ（DR-2000）。
盗難より幌切りが激しく気になったので、自力で取り付けしてごまかしてる。
まず本体はﾄﾗﾝｸに入れて、ﾓﾆﾀはｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽへ。ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙに配線を通して本体と
ﾓﾆﾀを接続する。ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに少し切れ目を入れて、ﾓﾆﾀを外へ出した時にもｸﾞﾛｰﾌﾞ
ﾎﾞｯｸｽを閉じられるようにする。台座は中央のｴｱｺﾝ噴出し口の上へ。TVとVICSのｱﾝﾃﾅは、
車外では無く車内に隠すように固定（但し若干感度悪）。
こんな風に取り付けておき、ﾅﾋﾞを使いたい時はｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに入ってるﾓﾆﾀを取り出して
台座に固定。固定と言っても、楽ﾅﾋﾞの場合はﾓﾆﾀに付いた溝に合わせて上から入れるだけ。
使いたくない時や駐車時には台座から外してｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽへ入れるだけ。出すのもしまう
のもいいとこ5秒で完了。普段は台座しか見えないので、ﾅﾋﾞを盗まれたかわいそうな人
にしか見えない（ｗ
ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙ型は厚みがありすぎるのと、俺はものぐさだから面倒くさくて片付けなくなりそう
だったのでﾊﾟｽした。あとﾓﾆﾀの使用時の固定位置をｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内にして更に完璧を
目指そうとしたけど、視認性が悪すぎて危険なのでやめた。
自画自賛だけど、ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙ型を使うより絶対快適に仕上がったと思う。
あとは台座を可倒式のものにすればほぼ完璧かと。
俺はｵﾝﾀﾞｯｼｭを付けてるよ。ちょっと古い楽ﾅﾋﾞ（DR-2000）。
盗難より幌切りが激しく気になったので、自力で取り付けしてごまかしてる。
まず本体はﾄﾗﾝｸに入れて、ﾓﾆﾀはｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽへ。ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙに配線を通して本体と
ﾓﾆﾀを接続する。ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに少し切れ目を入れて、ﾓﾆﾀを外へ出した時にもｸﾞﾛｰﾌﾞ
ﾎﾞｯｸｽを閉じられるようにする。台座は中央のｴｱｺﾝ噴出し口の上へ。TVとVICSのｱﾝﾃﾅは、
車外では無く車内に隠すように固定（但し若干感度悪）。
こんな風に取り付けておき、ﾅﾋﾞを使いたい時はｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに入ってるﾓﾆﾀを取り出して
台座に固定。固定と言っても、楽ﾅﾋﾞの場合はﾓﾆﾀに付いた溝に合わせて上から入れるだけ。
使いたくない時や駐車時には台座から外してｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽへ入れるだけ。出すのもしまう
のもいいとこ5秒で完了。普段は台座しか見えないので、ﾅﾋﾞを盗まれたかわいそうな人
にしか見えない（ｗ
ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙ型は厚みがありすぎるのと、俺はものぐさだから面倒くさくて片付けなくなりそう
だったのでﾊﾟｽした。あとﾓﾆﾀの使用時の固定位置をｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内にして更に完璧を
目指そうとしたけど、視認性が悪すぎて危険なのでやめた。
自画自賛だけど、ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙ型を使うより絶対快適に仕上がったと思う。
あとは台座を可倒式のものにすればほぼ完璧かと。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:59 ID:v9Fl7vZi
レスサンクスです！
荘ですか。サス交換・・・まだ先の話になるかな・・・
ああ、生まれ変わったロドスタに早く乗りたい・・・
荘ですか。サス交換・・・まだ先の話になるかな・・・
ああ、生まれ変わったロドスタに早く乗りたい・・・
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:03 ID:/pftJ4Z5
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 11:24 ID:bSlb/m0M
>>195
ロドスタ用のＳＣってちょっと時代遅れのものしかないからなぁ。
マツスピがＳＣをやってたと言う過去があるにもかかわらず
ターボを出したというところからも察することが出来ると思う。
>>197
乗ってみろ。それしか言えない。もっとも偏った意見の持ち主では
探す気にもならんだろうからその機会も生じる訳はないんだが。
晒しｽﾏｿだが、オフスレの関東陣にはターボの人がいるよ。
ロドスタ用のＳＣってちょっと時代遅れのものしかないからなぁ。
マツスピがＳＣをやってたと言う過去があるにもかかわらず
ターボを出したというところからも察することが出来ると思う。
>>197
乗ってみろ。それしか言えない。もっとも偏った意見の持ち主では
探す気にもならんだろうからその機会も生じる訳はないんだが。
晒しｽﾏｿだが、オフスレの関東陣にはターボの人がいるよ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 15:07 ID:QiPgOM4O
かといってポン付けターボが新しいとも思えんが
まあ好みに合わせていじりゃいいだけの話
まあ好みに合わせていじりゃいいだけの話
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 16:40 ID:Z/cwBgYt
ターボよりSCの方がなんとなぁ～く好印象。
あくまでイメージね。
最新型SCの開発に期待！
あくまでイメージね。
最新型SCの開発に期待！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 17:27 ID:IWAY0MHN
俺はエンジンいじるよりも足回りきっちり金かけてやるほうが好き
正直パワーに振り回されるのは嫌でつ
以前280ＰＳマシンに載ったことあるけど常に戦闘体制なんだよね
自分の車に煽られると言うかマターリ走ろうと思っても
もっとパワー出せよと煽られている気分
正直パワーに振り回されるのは嫌でつ
以前280ＰＳマシンに載ったことあるけど常に戦闘体制なんだよね
自分の車に煽られると言うかマターリ走ろうと思っても
もっとパワー出せよと煽られている気分
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 17:58 ID:Z/cwBgYt
>204
あぁ～なんとなくわかる。
昔、世界最速って言われたバイクに乗ってたけどそんな感じだった。
抜かれる＝腕が悪い っと直結するわけだし。
ﾏﾀｰﾘできないよな・・・・。
あぁ～なんとなくわかる。
昔、世界最速って言われたバイクに乗ってたけどそんな感じだった。
抜かれる＝腕が悪い っと直結するわけだし。
ﾏﾀｰﾘできないよな・・・・。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 17:58 ID:tk7I5G4V
メカニカルチャージャーって重量が重い気がするんだけどどーよ？
ターボみたいなファンで加給するのがオプションに載ってたけど、
あれならそれほど重く無さそうな気もするが・・・。
ターボみたいなファンで加給するのがオプションに載ってたけど、
あれならそれほど重く無さそうな気もするが・・・。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 18:51 ID:CDzxulIV
過吸気？
パワーをもてあますだけだぞ。
パワーをもてあますだけだぞ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:09 ID:QiPgOM4O
２００万ぐらいかけて徹底的にやるならともかく
ポン付けじゃ持て余すほど出んだろ
ポン付けじゃ持て余すほど出んだろ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:28 ID:vxCo5Zy+
一通りエンジンチューンした俺はターボいらねとおもた
と自慢してみる。
と自慢してみる。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:33 ID:nOAtrjz8
>>209
御大尽万歳
御大尽万歳
RS-LTDのﾓﾝﾃｺﾞﾌﾞﾙｰﾏｲｶで手付け払ってきますた～
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:16 ID:fh0bUtKn
濡れのボロードスターのアイドルがたまに安定しない時があるのですが、原因はなんでしょうか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:21 ID:IWAY0MHN
>>212
ビリーアイドルのせい
ビリーアイドルのせい
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:21 ID:4ZPHDlG8
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:24 ID:Bqy1p1YS
ポン付けならターボいらね。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:34 ID:93bFwWbU
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:41 ID:3jlgTkzk
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:46 ID:Xi5DHy08
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:47 ID:RsBkh+z4
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:50 ID:3jlgTkzk
>>218
整備書読んでとりあえず外すことにします。週末にでも。
格納するときに爪のようなものがあるみたいですが、どうも
そこがいかれてるみたい。
仕事中に（つっこみなし）調べたところ固定式にするのは
結構メンドイ用なので復活させられなかったらディーラー
で注文することにします。
整備書読んでとりあえず外すことにします。週末にでも。
格納するときに爪のようなものがあるみたいですが、どうも
そこがいかれてるみたい。
仕事中に（つっこみなし）調べたところ固定式にするのは
結構メンドイ用なので復活させられなかったらディーラー
で注文することにします。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:57 ID:OME2P7ki
ｿﾈｯﾄがｱｸ禁なので携帯から失礼します。
皆様ありがとございます。今日は見るだけの予定だった(雨でなおかつ夜なので)んですけど、
店員さんの対応がとても良かった(素人の自分が見る限り車の状態も)のと、実物の色
(緑と紺で迷ってた)を見て、神じゃないけど見た瞬間ほぼ即決しますた。
明日駐車場契約してきます。
>219
ﾊﾞｯﾁﾘ両方ﾚｶﾛでした。9年前の物の割にきれいな感じでﾖｶﾀです。
むしろｴｱﾛが一切入ってなかったのが個人的には高得点でした♪
皆様ありがとございます。今日は見るだけの予定だった(雨でなおかつ夜なので)んですけど、
店員さんの対応がとても良かった(素人の自分が見る限り車の状態も)のと、実物の色
(緑と紺で迷ってた)を見て、神じゃないけど見た瞬間ほぼ即決しますた。
明日駐車場契約してきます。
>219
ﾊﾞｯﾁﾘ両方ﾚｶﾛでした。9年前の物の割にきれいな感じでﾖｶﾀです。
むしろｴｱﾛが一切入ってなかったのが個人的には高得点でした♪
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:06 ID:FWgkdE59
RS-LTDno
レカロってどんなの？
通常では買えない物なの？
レカロってどんなの？
通常では買えない物なの？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:10 ID:Xi5DHy08
＞169,171、198
遅くなったけど、ナビについてレスくれたみんな、ありが㌧。
やっぱりこの車、オンダッシュの方が向いてるのかなぁ。
視認性では、インダッシュだと劣るし。
すっきり室内を実現できるのは、魅力的なんだけどねぇ。
幸い漏れはハードトップ装着してるので、防犯という面では、
幌よりは恵まれていることだし。
今度はカーナビスレでもロムって、いろいろ勉強してみます。
遅くなったけど、ナビについてレスくれたみんな、ありが㌧。
やっぱりこの車、オンダッシュの方が向いてるのかなぁ。
視認性では、インダッシュだと劣るし。
すっきり室内を実現できるのは、魅力的なんだけどねぇ。
幸い漏れはハードトップ装着してるので、防犯という面では、
幌よりは恵まれていることだし。
今度はカーナビスレでもロムって、いろいろ勉強してみます。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 06:10 ID:FOy08U3E
不安になっているので質問させてください(´・ω・｀)NA６に乗っています。
ちょっとスピードを出して段差をこえるとリアの右の方から一瞬擦れたような音がするんです、同じ衝撃が左右平等に掛かっても右後ろだけなのです。
タイヤとフェンダーが擦れているのではないかと思ったのですが、ぱっと見には特に異常も傷も見当たらないのです。
この原因は何なのでしょうか？オーリンズの車高調を入れているのですがこれまではそんな音もせず、段差も普通に超えていました。
何か思うところがあったら教えてください、よろしくおねがいします。
ちょっとスピードを出して段差をこえるとリアの右の方から一瞬擦れたような音がするんです、同じ衝撃が左右平等に掛かっても右後ろだけなのです。
タイヤとフェンダーが擦れているのではないかと思ったのですが、ぱっと見には特に異常も傷も見当たらないのです。
この原因は何なのでしょうか？オーリンズの車高調を入れているのですがこれまではそんな音もせず、段差も普通に超えていました。
何か思うところがあったら教えてください、よろしくおねがいします。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 06:49 ID:8lmEelHq
>>227
スタビリンクはどうです？
スタビリンクはどうです？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 12:37 ID:D6xnIfsh
漏れのつけてるマフラーはあまりにもｼｮﾎﾞﾝな音なのです。
回転数に応じて、音が高くなる気持ちいいマフラーを探してます。
有名どころのおすすめ品ってありますか？
つかー、皆さんのマフラーを知りたい。
製品名とインプレなんて書いて貰えると嬉しいっす。
回転数に応じて、音が高くなる気持ちいいマフラーを探してます。
有名どころのおすすめ品ってありますか？
つかー、皆さんのマフラーを知りたい。
製品名とインプレなんて書いて貰えると嬉しいっす。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 15:48 ID:H6Vg7+2Q
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 16:42 ID:t6v46/s2
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:27 ID:gOPvjYzv
>>223
買えない事はないけどまともに買うと2つで40万くらいするんだっけ？
でもそこまでの価値があるのかどうかは不明･･･。
フルバケにしては大きすぎてあまりサポートはよくない。
俺はオークションに出してエスケレートにでもしようかと思ってる。
買えない事はないけどまともに買うと2つで40万くらいするんだっけ？
でもそこまでの価値があるのかどうかは不明･･･。
フルバケにしては大きすぎてあまりサポートはよくない。
俺はオークションに出してエスケレートにでもしようかと思ってる。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:43 ID:ogWCxKF/
俺はｲｰｽﾄﾍﾞｱ買うよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:47 ID:gl/H+sNH
アンテナが引っ込まない時は、上から押し込むと引っ込むよ。
冬場アンテナが凍り付いてる時なんかに良く経験しますね。
とりあえず、アンテナをウエスでゴシゴシと磨いて、シリコンスプレーでもしとけばどお？
それでダメなら、引き込みのワイヤーにグリスアップかな？
やってみれ。
冬場アンテナが凍り付いてる時なんかに良く経験しますね。
とりあえず、アンテナをウエスでゴシゴシと磨いて、シリコンスプレーでもしとけばどお？
それでダメなら、引き込みのワイヤーにグリスアップかな？
やってみれ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 19:01 ID:eTnoPNVC
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 19:53 ID:/HHpidT8
皆さん、ロドスタのパーツはどうやって購入しますか？
田舎暮しで近くにロドスタのショップがない濡れは通販しか方法がないのかな！？
田舎暮しで近くにロドスタのショップがない濡れは通販しか方法がないのかな！？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 21:06 ID:EUNApXPG
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 21:26 ID:Ug8DyZql
>>229
悪い事は言わん。
過去ログに山ほどその手の話はあるよ。
ま、そんな事言ったら話題がなくなるのだが。
俺はＨＩＴＭＡＮ（タックイン９９）を勧めよう。
トルクがあっていい感じ。音もまあ程ほどかな。って大分前の話なんでよく覚えてねえなあ。
今はマツスピタイプ１。静かだけど乗りやすい。会話も楽々。スマートな感じ。
回せば結構いい音もするしね。
悪い事は言わん。
過去ログに山ほどその手の話はあるよ。
ま、そんな事言ったら話題がなくなるのだが。
俺はＨＩＴＭＡＮ（タックイン９９）を勧めよう。
トルクがあっていい感じ。音もまあ程ほどかな。って大分前の話なんでよく覚えてねえなあ。
今はマツスピタイプ１。静かだけど乗りやすい。会話も楽々。スマートな感じ。
回せば結構いい音もするしね。
>>230
MSのスポーツサウンドマフラー２が良いと小耳に挟んでます。
>>231 >>235
今つけてるのは５ZIGENのFIREBALLです。
どこまで回しても、「んﾞもﾞもﾞもﾞ！！」って感じで萎えております。
ちなみに、RS-Rのなんというヤツが良さげですか？
>>238
過去ログ全く見てませんでした。
調べて出直します。
>俺はＨＩＴＭＡＮ（タックイン９９）を勧めよう。
>今はマツスピタイプ１。静かだけど乗りやすい。会話も楽々。スマートな感じ。
音量より音質を重視してます。
となると、MSとタックイン良さげですね。
MSのスポーツサウンドマフラー２が良いと小耳に挟んでます。
>>231 >>235
今つけてるのは５ZIGENのFIREBALLです。
どこまで回しても、「んﾞもﾞもﾞもﾞ！！」って感じで萎えております。
ちなみに、RS-Rのなんというヤツが良さげですか？
>>238
過去ログ全く見てませんでした。
調べて出直します。
>俺はＨＩＴＭＡＮ（タックイン９９）を勧めよう。
>今はマツスピタイプ１。静かだけど乗りやすい。会話も楽々。スマートな感じ。
音量より音質を重視してます。
となると、MSとタックイン良さげですね。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:04 ID:EUNApXPG
NA6ですが、今までに純正→MStype2（触媒あり）→APEXiライトスポーツ（触媒なしサイレンサーなし）
と変えてきました。
今思うと、MSのが良い音してたなぁと思います。今のがうるさいだけかも知れないけど。
近々車検なので短期間だけれどMSのに戻します。
車検が終わったら念願だったターボを載せて某ショップのオリジナルマフラーに替えます。
と変えてきました。
今思うと、MSのが良い音してたなぁと思います。今のがうるさいだけかも知れないけど。
近々車検なので短期間だけれどMSのに戻します。
車検が終わったら念願だったターボを載せて某ショップのオリジナルマフラーに替えます。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:16 ID:QKLj3a9e
触媒レスはﾏｼﾞしんでください
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:22 ID:qUTBHxMD
なんか、ノーマルマフラー＆触媒レスが最強な気がしてきた。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:31 ID:qYluK0od
NAにNBのマフラーを付けてみた、という強者はいませぬか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:32 ID:EUNApXPG
大加工のわりに装着後苦労が報われない気がする
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:38 ID:qYluK0od
>244
､荀ﾃ､ﾑ､熙ｽ､ｦｴﾊﾃｱ､ﾋ､ﾏｹﾔ､ｫ､ﾊ､､､ﾃ､ｹ､ｫ､ﾍ｡｣
､､､荀ﾍ｡｢NB｡蠇訷ﾏ･ｨ･ｭ･ﾞ･ﾋﾊﾑ､ｨ､?､ﾀ､ｱ､ﾇｷ?ｹｽﾎﾉ､､ｲｻ｡ｦ｡ｦ｡ｦ､ﾈﾉﾎｱｽ､ﾇﾊｹ､､､ｿ､筅ﾇ｡｣
､荀ﾃ､ﾑ､熙ｽ､ｦｴﾊﾃｱ､ﾋ､ﾏｹﾔ､ｫ､ﾊ､､､ﾃ､ｹ､ｫ､ﾍ｡｣
､､､荀ﾍ｡｢NB｡蠇訷ﾏ･ｨ･ｭ･ﾞ･ﾋﾊﾑ､ｨ､?､ﾀ､ｱ､ﾇｷ?ｹｽﾎﾉ､､ｲｻ｡ｦ｡ｦ｡ｦ､ﾈﾉﾎｱｽ､ﾇﾊｹ､､､ｿ､筅ﾇ｡｣
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:40 ID:qYluK0od
､ﾞ､ｿｺ｣ﾆ?､筍ｦ｡ｦ｡ｦ
磁釈磁(舎ｧ･`)磁釈磁治.
磁釈磁(舎ｧ･`)磁釈磁治.
ごめんなさい・・・
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:49 ID:qYluK0od
>244
やっぱりそんなに甘くないですかね。
以前、風の噂でNBはエキマニを変えるだけで結構良い音をさせると聞いたもんで
やっぱりそんなに甘くないですかね。
以前、風の噂でNBはエキマニを変えるだけで結構良い音をさせると聞いたもんで
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:53 ID:EUNApXPG
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:53 ID:OKY/Zjyy
エキマニ交換で劇的な変化があるのはNAだよ。NBはノーマルのつくりがいいらしく、
変化がわかりにくいらしい。音のことはよく知らないけど。
まぁ、最強はマツスピオールステン+触媒ジャックな罠。
変化がわかりにくいらしい。音のことはよく知らないけど。
まぁ、最強はマツスピオールステン+触媒ジャックな罠。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:10 ID:bkGw4QRf
>249
NA6のものは確かに良いらしいですね。
というか音に関する基準をｺｿｰﾘ満たしてないとか・・・
という記事を昔テ○ーポで読んだ事があります。
>250
ガレージ○○ノなどで出てるスポーツ触媒ってのがあるぢゃないですか！
NA6のものは確かに良いらしいですね。
というか音に関する基準をｺｿｰﾘ満たしてないとか・・・
という記事を昔テ○ーポで読んだ事があります。
>250
ガレージ○○ノなどで出てるスポーツ触媒ってのがあるぢゃないですか！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:22 ID:kT+QopPu
>>239
RSーRのエキマグGT２だよ
RSーRのエキマグGT２だよ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 02:31 ID:Hy7Xm9jX
漏れはド中古で５次元のロケットを入手。
抜けまくってて超爆音(つД`)
仕方ないので半分に切った空き缶突っ込んでまつ。
抜けまくってて超爆音(つД`)
仕方ないので半分に切った空き缶突っ込んでまつ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 10:12 ID:rWgr042M
NA6の純正マフリャーってまだ新品で手に入りますかね？
もうドキドキしっ放しで夜全然寝れない211です。
下世話な話ですが、女の子と初めてデート(夜含む)した時よりも緊張してます(w
本日、書類と頭金持って販売店逝ってきます。
納車は月明けあたりになると思うので、実車が来たらまた報告させて下さい。
それと、不肖の後輩ですが、先輩方よろしくお願いしますm(_ _)m
下世話な話ですが、女の子と初めてデート(夜含む)した時よりも緊張してます(w
本日、書類と頭金持って販売店逝ってきます。
納車は月明けあたりになると思うので、実車が来たらまた報告させて下さい。
それと、不肖の後輩ですが、先輩方よろしくお願いしますm(_ _)m
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 14:10 ID:bns4M/qk
>>254
ディーラーにて取寄せ可
ディーラーにて取寄せ可
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 18:39 ID:WnFMYbr5
>>255
まあ頑張ってな。俺はここでわめく事しか出来んが。
まあ頑張ってな。俺はここでわめく事しか出来んが。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 19:27 ID:1ubnSw6v
>>255
どこかのミーティングやoffで出会ったら仲良くしてね
どこかのミーティングやoffで出会ったら仲良くしてね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 19:45 ID:MFpgynrh
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:03 ID:NZJ/AuNU
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 21:03 ID:bU8RIoCy
初めは、眩暈・立ちくらみ・食欲不振で納車を待つ日々だったが
何年も乗ってるうちに注意力散漫・動悸・肩こり・息切れに変わり
やがて頭痛・発熱・生理痛・切り傷・擦り傷・塗装焼け・ひび割れ・猫クラッチ・・・
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ と笑っちまった方が傷付かずに済むって分ってる、このスレの人は誰だって
＜中略＞
ロードスターに出会えて幸せですｗ
何年も乗ってるうちに注意力散漫・動悸・肩こり・息切れに変わり
やがて頭痛・発熱・生理痛・切り傷・擦り傷・塗装焼け・ひび割れ・猫クラッチ・・・
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ と笑っちまった方が傷付かずに済むって分ってる、このスレの人は誰だって
＜中略＞
ロードスターに出会えて幸せですｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 21:29 ID:6NvEsgBR
NAでもむき出しのエアクリつけると吸気音するんですか？
自分はパワーインテークつけようと思うんですが。
自分はパワーインテークつけようと思うんですが。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 21:43 ID:Dcjvd6uH
マフラーの音で聞こえね～ エアクリ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 22:19 ID:EKSHF3xu
遮熱版がＥＸの奴と干渉してバタバタうるせ～。
ＢＬＩＴＺ ＬＭ。
ＢＬＩＴＺ ＬＭ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 22:29 ID:Dcjvd6uH
6年式のNA8C海苔でつ！
走りと乗り心地を向上させたいのだが、ブッシュ交換とシャコチョー取り付け、どっちがいいかな！？
走りと乗り心地を向上させたいのだが、ブッシュ交換とシャコチョー取り付け、どっちがいいかな！？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 22:35 ID:fy+avxsP
>265
間違いなくブッシュ交換。目からウロコ落ちたよー。
街乗りではダダダーンって来てたショックが、タタンって感じに、
サーキットでは安心して踏んでいけるようになったもん。
間違いなくブッシュ交換。目からウロコ落ちたよー。
街乗りではダダダーンって来てたショックが、タタンって感じに、
サーキットでは安心して踏んでいけるようになったもん。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:32 ID:XtydgAP/
ブッシュとエンジンマウントとデフマウントをいっぺんにかえましょう。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:40 ID:K8UxPE1E
>>262
ノーマルマフラーなら聞こえる。
ノーマルマフラーなら聞こえる。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:23 ID:mwAzgh0Y
むき出しエアクリってどんな音がするの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:35 ID:kDASLy5z
シュゴーとかかな。でも吸気音が大きいのは集塵力もいまいちの様なので、エンジン保護を考えるなら純正の方がいいらしいね。詳しくはエアクリスレで。
車高調入れるんなら、アッパーマウントはちゃんと替えようね。シャッキリ感が違うよ。
あとブッシュ交換考えてるならニーレックスのアームキットも考えてみては？
値段２０万くらいらしいが、かなり良いらしい。（クラブの人がつけてた。乗ってみたが「これがＮＡ６かよ？」と思った。しかし高い・・）
他にいいの知ってる人、教えてくれ！
車高調入れるんなら、アッパーマウントはちゃんと替えようね。シャッキリ感が違うよ。
あとブッシュ交換考えてるならニーレックスのアームキットも考えてみては？
値段２０万くらいらしいが、かなり良いらしい。（クラブの人がつけてた。乗ってみたが「これがＮＡ６かよ？」と思った。しかし高い・・）
他にいいの知ってる人、教えてくれ！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:35 ID:e8nQDYa9
しゅぐぅおっ
272 ：269：03/10/24 00:58 ID:mwAzgh0Y
レスありがと！
なるほど、気持ち良さそうな音ですね。
ちなみに、どういう時に音が出るのですか？回転を上げた時でしょうか？
質問ばかりスイマセン。
なるほど、気持ち良さそうな音ですね。
ちなみに、どういう時に音が出るのですか？回転を上げた時でしょうか？
質問ばかりスイマセン。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:05 ID:ZibTN6YN
>>269=>>272
エンジンの回転数が高くなると、ガソリンと空気がたくさん必要になります。
普段から空気を吸い続けているので、厳密に言うとアイドリング時でもボンネット開ければかすかに吸気音聞こえるんじゃないかな？
でも、やはりアクセル開けてくとしゅごぉ～～っていい音すると思う。
俺の車は排気音が．．．なので聞こえませんが。
むき出しのエアクリをつけるのなら良いの選んでください。
エンジンの回転数が高くなると、ガソリンと空気がたくさん必要になります。
普段から空気を吸い続けているので、厳密に言うとアイドリング時でもボンネット開ければかすかに吸気音聞こえるんじゃないかな？
でも、やはりアクセル開けてくとしゅごぉ～～っていい音すると思う。
俺の車は排気音が．．．なので聞こえませんが。
むき出しのエアクリをつけるのなら良いの選んでください。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:06 ID:kDASLy5z
上げた時と、落とした時。
回転数に動きがあれば、働いてる。
あと、タワーバーによっては干渉したりする事もあるらしいんで、その辺の情報も仕入れとくといい。
俺のオクヤマの３点バーはＬＭにゃ干渉しなかった。
回転数に動きがあれば、働いてる。
あと、タワーバーによっては干渉したりする事もあるらしいんで、その辺の情報も仕入れとくといい。
俺のオクヤマの３点バーはＬＭにゃ干渉しなかった。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:13 ID:ZibTN6YN
>>274
オクヤマの3点タワーバーいいなぁ～。
4点+サイド+マイティバーとともに購入を考えてるアイテムです。
ところで、近々ターボ搭載予定なのですがタービン（+パイピング）とタワーバーって同居できそう？
やっぱ無理かなぁ？
オクヤマの3点タワーバーいいなぁ～。
4点+サイド+マイティバーとともに購入を考えてるアイテムです。
ところで、近々ターボ搭載予定なのですがタービン（+パイピング）とタワーバーって同居できそう？
やっぱ無理かなぁ？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 07:44 ID:mwAzgh0Y
エアクリ買ったら、耐熱板とクーリングライトカバーを買わないといけないかな！？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 08:16 ID:NTB2Hfgr
プラグコード変えました。
いろんなとこで変えたらいいって言われてるけど、
ホントすごいです。
発進する時のｶﾞｸﾌﾞﾙが無くなりました。
マジおすすめ。
いろんなとこで変えたらいいって言われてるけど、
ホントすごいです。
発進する時のｶﾞｸﾌﾞﾙが無くなりました。
マジおすすめ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:44 ID:isv5Rkd2
5000くらいまで空ぶかしすると、助手席側がﾁｮﾄ沈むのは仕様ですか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 13:57 ID:OwnuGKtg
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 15:10 ID:CI8I7h35
>>277
寿命が来ている部品を取りかえるのは、間違いなくお勧めです。
寿命が来ている部品を取りかえるのは、間違いなくお勧めです。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 17:41 ID:zU3Pju5X
>>279
何か補強が入ってるってさ。アームはＮＢ１辺りのだった様な気がするけど、よく分かんないや、スマン。
>>276
有った方が良いと言うレベル。無くても、何らかの方法で冷たい空気を吸わせてやれば言いだけの事だよ。
エアロウィンカーとかね。
>>275
パイピングのレイアウトにも拠るでしょうな。まあ厳しそうだけど、付けようと思えば付くんじゃね？
何か補強が入ってるってさ。アームはＮＢ１辺りのだった様な気がするけど、よく分かんないや、スマン。
>>276
有った方が良いと言うレベル。無くても、何らかの方法で冷たい空気を吸わせてやれば言いだけの事だよ。
エアロウィンカーとかね。
>>275
パイピングのレイアウトにも拠るでしょうな。まあ厳しそうだけど、付けようと思えば付くんじゃね？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 20:49 ID:lBtQSzr6
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 20:57 ID:r09wccF/
ニーレックス、定価だと１５万くらいだな。
ブッシュって工賃こみで１０万くらいか。微妙。
ブッシュって工賃こみで１０万くらいか。微妙。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:36 ID:lBtQSzr6
部首交換後３０００キロ走行のロドスタアーム一式つーのが
屋府競売にでてたよーん。
屋府競売にでてたよーん。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 23:22 ID:5wZ2pBgL
わしもイジリウム入れたら高回転がのびーる
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:27 ID:G9ESHDSa
ZOOM製のクーリングライトカバーを買って取り付けたのですが、
ボンネットの裏のリトラの周りには黒色のカバー？みたいなのが付いていて、空気が入る時に邪魔のような気がするのですが、外した方がいいのでしょうか？
あと、黒色のカバーは何のためについてるのですか？水除けかな？
ボンネットの裏のリトラの周りには黒色のカバー？みたいなのが付いていて、空気が入る時に邪魔のような気がするのですが、外した方がいいのでしょうか？
あと、黒色のカバーは何のためについてるのですか？水除けかな？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:37 ID:EeSP0GSG
あ～、なんか書き込みないんで・・・。
>286
そうです。ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟです。
外しましょう。じゃないと意味ないです。
>286
そうです。ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟです。
外しましょう。じゃないと意味ないです。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 11:48 ID:5B2a3idU
やはりマツダが一番壊れにくいようです。
他社ヲタの煽りにも誇りをもって応対しましょう。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064354555/23-24n
他社ヲタの煽りにも誇りをもって応対しましょう。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064354555/23-24n
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 13:05 ID:mvVJ0a6n
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 13:24 ID:ZNGDSnKW
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 13:29 ID:g5gsnV+5
それだって無意味に付いている訳じゃないだろう
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 14:59 ID:xLHDgtxm
エンジンマウント交換の工賃って大体どれくらい
かかるもんでしょうか？
知ってる方がいましたらよろしくお願いします。
かかるもんでしょうか？
知ってる方がいましたらよろしくお願いします。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 15:19 ID:RU3qy1YO
>>292
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B%81%40%83G%83%93%83W%83%93%83%7D%83E%83%93%83g%81%40%8DH%92%C0
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B%81%40%83G%83%93%83W%83%93%83%7D%83E%83%93%83g%81%40%8DH%92%C0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 15:36 ID:NmZhs+gl
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 15:38 ID:EeSP0GSG
>292
ﾃﾞｨﾗｰでの工賃、￥8,500-です。
ちなみにﾉｰﾏﾙﾏｳﾝﾄセットの値段は\4,720-。
既出ですが、MS製の強化品もたいして変わらない値段だったと思います。
ﾃﾞｨﾗｰでの工賃、￥8,500-です。
ちなみにﾉｰﾏﾙﾏｳﾝﾄセットの値段は\4,720-。
既出ですが、MS製の強化品もたいして変わらない値段だったと思います。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 16:02 ID:/jNVh8mb
297 ：286：03/10/25 19:47 ID:G9ESHDSa
ボンネット裏の樹脂パーツの件ですが、結局外せばいいの？外したらいけないの？
クーリングライトカバー付けてるヒト、情報キボンヌ！
クーリングライトカバー付けてるヒト、情報キボンヌ！
>>234
今日、車をちょこちょこいじってたので、ついでにアンテナ押し込んで見ました。
その後オーディオON/OFFさせて動作確認させたらちゃんと格納するようになりました。
こんな簡単に直るとは．．．
どうもありがとう！
今日、車をちょこちょこいじってたので、ついでにアンテナ押し込んで見ました。
その後オーディオON/OFFさせて動作確認させたらちゃんと格納するようになりました。
こんな簡単に直るとは．．．
どうもありがとう！
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:20 ID:QnGfccZZ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:26 ID:9eVBGyaU
ガンさん曰く、若い子達はいろいろ部品を変えているがあれはディチューンパーツだ。
メーカーが何年もテストして出してきたものより、アフターパーツメーカーが簡単にそれを上回る商品を出せるわけが無い
そんな金があるならサーキットに来て走りこんで欲しい
メーカーが何年もテストして出してきたものより、アフターパーツメーカーが簡単にそれを上回る商品を出せるわけが無い
そんな金があるならサーキットに来て走りこんで欲しい
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:28 ID:uFw3wEIM
本人が気持ちよければそれでよい。
302 ：389：03/10/25 21:29 ID:RlA+71bP
実際に上回ってるパーツが有るから仕方ない。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:35 ID:i1Ri7wdm
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:40 ID:1H9ZV+ps
>>300
販売時のものを100とすると、それを上回る事は絶対に無いわな。
でも数値を追っかけたり、フィーリングを求めていく為に社外パーツがある。
それに伴い、車の耐久性は更に落ちていく訳でもあるが。
何でもかんでも付けりゃいいってモンじゃないのは同意。
販売時のものを100とすると、それを上回る事は絶対に無いわな。
でも数値を追っかけたり、フィーリングを求めていく為に社外パーツがある。
それに伴い、車の耐久性は更に落ちていく訳でもあるが。
何でもかんでも付けりゃいいってモンじゃないのは同意。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:42 ID:uFw3wEIM
メーカーのはコストパフォーマンスも性能のうちなんだよ。金糸目をつけなきゃイイのができるに決まってんじゃねぇか。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:49 ID:RfNjWNUQ
あれはガンさんの意見だからね｡
俺はマフラー変えてる
俺はマフラー変えてる
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 22:38 ID:wC1G2tyQ
マフラーはロドスタの場合音だけで性能面じゃ悪化するパーツの
代表だけどな、純正が意外と良く出来てるから
まあ全部が全部そうってわけでないし高回転域のみ良くなるって
のが多いが
代表だけどな、純正が意外と良く出来てるから
まあ全部が全部そうってわけでないし高回転域のみ良くなるって
のが多いが
でーてくにっくのパーツだけはガチ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:16 ID:wA3AO44e
基本的に、昭和の時代に設計されたクルマなんだから、素の状態で現代の道路事情に当てはめるのは如何な物でしょう。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:28 ID:KFAt8ldD
俺は中古で買いましたが、ガタが来そうなところを純正品で交換して
ゆっくりと乗っていくつもりですよ。
ゆっくりと乗っていくつもりですよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 00:03 ID:7xse+G1C
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g8423653
もろこしマフラー、リセールバリュー高すぎ。
1年使い込んでも7割近い値段で売れるなんて・・・。
もろこしマフラー、リセールバリュー高すぎ。
1年使い込んでも7割近い値段で売れるなんて・・・。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 00:25 ID:VRRvN28E
関係者の自演だったりしてｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 00:53 ID:gMxSVEaO
路面なキレイなところではファミリーカーと変わらないくらい良い乗り心地なのですが、
荒れているところや段差を走ると激しく乗り心地が悪いです。
これはブッシュ交換をしなさいということでしょうか？
荒れているところや段差を走ると激しく乗り心地が悪いです。
これはブッシュ交換をしなさいということでしょうか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:10 ID:OlpB8tSh
>>312
こーゆー香具師等が値段釣り上げるんだ。
こーゆー香具師等が値段釣り上げるんだ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:14 ID:Z7inH1Sp
>314
あなたのその文面では、推して知るにも難儀なことだと思われます。
少なくとも何年式か、走行距離、足回り等の情報が必要でしょう。
あなたのその文面では、推して知るにも難儀なことだと思われます。
少なくとも何年式か、走行距離、足回り等の情報が必要でしょう。
追記
まぁ、ﾌｧﾐﾘｰｶｰと比べれば大方
「それは仕様です。」ということで済まされますが・・・。
まぁ、ﾌｧﾐﾘｰｶｰと比べれば大方
「それは仕様です。」ということで済まされますが・・・。
ヘルプ!
ＮＡ８用のクラッチレリーズシリンダＯＨキットは
ＮＡ６のレリーズシリンダにも使える？？
知り合いのＮＡ６がクラッチフルードだだ漏れ状態・・・
日曜は部品屋は休みだろうしディーラーに在庫なさそうだし・・・
俺はＮＡ８乗りで、ＮＡ８用のＯＨキットは手元にあるんだよなぁ、、、
このままでは月曜から仕事に行けないらしい・・・
ＮＡ８用のクラッチレリーズシリンダＯＨキットは
ＮＡ６のレリーズシリンダにも使える？？
知り合いのＮＡ６がクラッチフルードだだ漏れ状態・・・
日曜は部品屋は休みだろうしディーラーに在庫なさそうだし・・・
俺はＮＡ８乗りで、ＮＡ８用のＯＨキットは手元にあるんだよなぁ、、、
このままでは月曜から仕事に行けないらしい・・・
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 07:55 ID:cUQ6K40P
今朝、窓全開で音楽を聴きながら
走っていたところ
バキッという結構大きめの音が。
音楽聴きながらだったから車内からだったのか
車外からの音だったなのかも判断できずにかなり不安。
一応車内、車外（下回り）を目視しただけじゃ
異常は見つからず。
激しく不安だ(；´д⊂)
走っていたところ
バキッという結構大きめの音が。
音楽聴きながらだったから車内からだったのか
車外からの音だったなのかも判断できずにかなり不安。
一応車内、車外（下回り）を目視しただけじゃ
異常は見つからず。
激しく不安だ(；´д⊂)
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 09:07 ID:aGddEJ0n
クルマの部品で「バキッ」何て言うのはプラスチックで出来てる内装くらいしか無いと思うのだが、どうか。
ラップ音だったりしてな。
ラップ音だったりしてな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 10:09 ID:xtWw04EY
特に中古だとラップ音の可能性は高いねえ…
322 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/10/26 13:53 ID:wLggkN99
323 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/10/26 13:54 ID:wLggkN99
だめじゃん（苦笑
www.do-da.co.jp ね
www.do-da.co.jp ね
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 15:05 ID:OpKDiQy+
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 16:35 ID:QpJ6tPMV
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 19:48 ID:gBfsaWkp
走行距離のメーターが今日１６万キロを超えた・・・。
思えば随分走ったものだ。しみじみ・・・。
思えば随分走ったものだ。しみじみ・・・。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 19:55 ID:J7c8JiBk
>>319
誰かが落とした樹脂系の「なにか」を踏んづけただけでは？
誰かが落とした樹脂系の「なにか」を踏んづけただけでは？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 20:02 ID:gMxSVEaO
4点式シートベルトを購入しようと思っているのだが、
2シーター用と4シーター用って何が違うの？
2シーター用と4シーター用って何が違うの？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 20:07 ID:C4gMKmr6
>>328
長さ
長さ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 20:08 ID:WXT3JdeL
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 21:37 ID:gMxSVEaO
ところで4点式シートベルトのアイボルトはどこに付けるのよ？
やっぱり穴あけ加工か？なんとかボルトオンで付かないのかの～？
やっぱり穴あけ加工か？なんとかボルトオンで付かないのかの～？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 21:54 ID:qpkAvim3
エンジンマウント交換したらシフトの入り方が劇的に変化した。
いやー、今までも気持ちのいいシフトチェンジしてると思っていたけど、
もっとすごかったんだね。すっっと各ギアに入っていくので楽し～！
いやー、今までも気持ちのいいシフトチェンジしてると思っていたけど、
もっとすごかったんだね。すっっと各ギアに入っていくので楽し～！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:00 ID:x2F0/LaI
>>332
強化マウントかい？それとも純正？
強化マウントかい？それとも純正？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:11 ID:ap9LMO5z
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:18 ID:aPSfHWfT
>>333
とりあえず純正。でもマツスピの方がなぜか安かった。
とりあえず純正。でもマツスピの方がなぜか安かった。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:49 ID:zQLrp1LT
>>331
純正シートベルトのボルトのところが使えない？
純正シートベルトのボルトのところが使えない？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:08 ID:rwe3UUjK
>336
>331氏は背面側のことを言っているんだと思われ・・・。
ちなみに私はｱｸﾃｨﾌﾞのﾌﾞﾚｰｽﾊﾞｰ(?)に付けていますが、
万一の事態のときはちょっとやばいかも・・・。
アホですが、３点式も併用。
>331氏は背面側のことを言っているんだと思われ・・・。
ちなみに私はｱｸﾃｨﾌﾞのﾌﾞﾚｰｽﾊﾞｰ(?)に付けていますが、
万一の事態のときはちょっとやばいかも・・・。
アホですが、３点式も併用。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:19 ID:hgHm0HJs
４点式のみだと、駄目なんじゃなかったかい？？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:23 ID:ExeknRjJ
ダメでしょう。でも検問とかではポリ次第らしいですが。
>>337は走行中3Pと4P両方を付けてるって事を言ってるのかな？
4P付けてる人でもナンバーあり車両で3P殺してる人は居ないじゃないかと思うけど、どうでしょう？
>>337は走行中3Pと4P両方を付けてるって事を言ってるのかな？
4P付けてる人でもナンバーあり車両で3P殺してる人は居ないじゃないかと思うけど、どうでしょう？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:25 ID:KJARuMDZ
>338
4点式で後ろを振り向いたりするとヤヴァイかも（首を痛めます
ってか車検通りまへん。
4点式で後ろを振り向いたりするとヤヴァイかも（首を痛めます
ってか車検通りまへん。
ｽｲﾏｾﾝ>ALL
言葉が足りなかったですね。
サーキット走行でのはなしです。
3Ｐと4Ｐを併用しています。
ｱｸﾃｨﾌﾞのﾌﾞﾚｰｽﾊﾞｰ(?)は中空アルミなので・・・。
4Pはｼﾝﾌﾟｿﾝの腰3ｲﾝﾁ肩2ｲﾝﾁを愛用しております。
あ～、よっぱらいです。
言葉が足りなかったですね。
サーキット走行でのはなしです。
3Ｐと4Ｐを併用しています。
ｱｸﾃｨﾌﾞのﾌﾞﾚｰｽﾊﾞｰ(?)は中空アルミなので・・・。
4Pはｼﾝﾌﾟｿﾝの腰3ｲﾝﾁ肩2ｲﾝﾁを愛用しております。
あ～、よっぱらいです。
おぅ！内赤ＲＳさんありがとうです！
後で確認してみるっす～
まぁ、知り合いは日曜の早々に修理をあきらめ、今日はバス通勤してるんですけどねｗ
後で確認してみるっす～
まぁ、知り合いは日曜の早々に修理をあきらめ、今日はバス通勤してるんですけどねｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 11:39 ID:SiZpgnt1
Ｖスぺ等の革シートの人は今月号の「くるまにあ」は必読ですな。
344 ：anonymous ◆2zNBrs2JVA ：03/10/27 13:37 ID:K8jjJWTw
>332
いいですね。でもエンジン・マウント交換するとどうしてシフト・フィールがよくなるんでしょう？
この間代車として乗ったNB３のシフト・フィールがあまりによくて、自分のNB2もなんとか
したいと思ってるんです。
いいですね。でもエンジン・マウント交換するとどうしてシフト・フィールがよくなるんでしょう？
この間代車として乗ったNB３のシフト・フィールがあまりによくて、自分のNB2もなんとか
したいと思ってるんです。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 13:54 ID:dFBJpDTx
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 15:11 ID:osmIG9KK
走行中Ａピラーのあたりから死にかけのハエが暴れてるような音がするのは仕様ですか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 15:17 ID:krQahPou
>>334
>>332では無いですが、、、
マウントがヘタっていると、エンジン・ミッション・デフの振動が多くなって、
シフトフィール悪化の一因になってしまうのです。
なので、エンジンマウントと、できればデフマウントも交換してあげると
シフトフィールが向上します。
が、一番大きいのはオーナーの毎日の乗り方だと思う今日このごろ。
>>332では無いですが、、、
マウントがヘタっていると、エンジン・ミッション・デフの振動が多くなって、
シフトフィール悪化の一因になってしまうのです。
なので、エンジンマウントと、できればデフマウントも交換してあげると
シフトフィールが向上します。
が、一番大きいのはオーナーの毎日の乗り方だと思う今日このごろ。
348 ：anonymous ◆2zNBrs2JVA ：03/10/27 15:24 ID:K8jjJWTw
>347
なるほど、そういうことでしたか。間接的に影響するということなんですね。
ありがとうございます。
なるほど、そういうことでしたか。間接的に影響するということなんですね。
ありがとうございます。
>>内赤ＲＳさん
見てみました。クラッチオーバーホールセットのトコですよね？
レリーズの、ベアリングではなくてシリンダの方なのれす、、、
自分が見るトコ間違ってたらスマンです。
ＮＡ６とＮＡ８の部品の比較ができるので便利ですね。
紹介ありがとうっす。
で、ついさっき知り合いから連絡があって、ＮＡ６用のＯＨキットを手に入れたので
今夜、作業を手伝ってくれ、と。
吉牛一杯と引き換えに手伝ってくるっす～
見てみました。クラッチオーバーホールセットのトコですよね？
レリーズの、ベアリングではなくてシリンダの方なのれす、、、
自分が見るトコ間違ってたらスマンです。
ＮＡ６とＮＡ８の部品の比較ができるので便利ですね。
紹介ありがとうっす。
で、ついさっき知り合いから連絡があって、ＮＡ６用のＯＨキットを手に入れたので
今夜、作業を手伝ってくれ、と。
吉牛一杯と引き換えに手伝ってくるっす～
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 16:39 ID:hjuADw36
ロードスターの屋根（幌）って、手動ですか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 16:48 ID:OyFEH/4t
ブッシュ系は色々デメリットも有るから覚悟してた方がイイよ。
自分の経験で言えば
エンジンマウント：アクセルの反応が良くなる反面、エンジンの振動が直接伝わるので気分が悪くなる。
デフマウント：これは分からない。
アッパーマウント＆サスペンションブッシュ：ステアリングのダイレクト感は増すが反面乗り心地が悪くなる。
レブスピードという雑誌ではアッパーマウントはフロントのみ装着していたﾔｼが多くいた。
自分の経験で言えば
エンジンマウント：アクセルの反応が良くなる反面、エンジンの振動が直接伝わるので気分が悪くなる。
デフマウント：これは分からない。
アッパーマウント＆サスペンションブッシュ：ステアリングのダイレクト感は増すが反面乗り心地が悪くなる。
レブスピードという雑誌ではアッパーマウントはフロントのみ装着していたﾔｼが多くいた。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 16:49 ID:OyFEH/4t
351は全て強化型のブッシュに交換したときの印象ね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 17:31 ID:wABPNOD9
シフトと言えば・・・こないだシフトリンケージブッシュとか言う、シフトの周りのゴムを替えた。いいよ。
熱が室内に伝わりにくくなって、雨の日に曇りにくくなった。（結局曇るんだが）
ついでにオイルをかえて、シフトレバーカラーってのも付けて貰ったんだが、かっちりしてていい感じ。高年式車の人はチェックしてみた方がいいかも。
熱が室内に伝わりにくくなって、雨の日に曇りにくくなった。（結局曇るんだが）
ついでにオイルをかえて、シフトレバーカラーってのも付けて貰ったんだが、かっちりしてていい感じ。高年式車の人はチェックしてみた方がいいかも。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 17:54 ID:OyFEH/4t
×フロントのみ装着していたﾔｼが多くいた。
○フロントのみ強化型に交換してるﾔｼが多くいた。
○フロントのみ強化型に交換してるﾔｼが多くいた。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:09 ID:lVND++lD
今TVでNA出てたね。
デコボコ踏み切り渡ってた。
デコボコ踏み切り渡ってた。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:12 ID:KzG8VdVF
>>355
見た見た。スラローム走行。
見た見た。スラローム走行。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:17 ID:SiZpgnt1
これはもうダイエーの優勝決定だね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:39 ID:fLs5u+Ij
>>355
あのホィールほしーーーい
あのホィールほしーーーい
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:40 ID:Q6JXzsSb
どんな車輪がついてたの？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:12 ID:wAoHM+Y9
>>350
電動に決まってるだろ
電動に決まってるだろ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:19 ID:c0dnUsmT
NAにのってるものです。リアスクリーンが汚いので交換しようと思うのですが、
NB型幌をつけることは可能なのでしょうか？
このスレを読めば、可能のような書き方をしているのですが、
ガラスになると、折りたたむ祭、バーにあたって、幌が閉まらない
気がするんですが、本当に交換可能なんでしょうか？
NB型幌をつけることは可能なのでしょうか？
このスレを読めば、可能のような書き方をしているのですが、
ガラスになると、折りたたむ祭、バーにあたって、幌が閉まらない
気がするんですが、本当に交換可能なんでしょうか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:21 ID:0Gcad+Fz
>>361
どのバー？
どのバー？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:24 ID:ExeknRjJ
>>361
バーって何ですか？
ブレースバーのことであれば問題ないと思います。
ロールバー（含む4点ファッションバー）の場合は、後方に伸びる足にリアガラスが干渉すると思います。
この場合の解決策は、ロールバー（含む（ry）をNB用に交換してください。
各メーカーから出ているロールバーのNA/NBの違いはリアガラスに対応しているか否かです。
バーって何ですか？
ブレースバーのことであれば問題ないと思います。
ロールバー（含む4点ファッションバー）の場合は、後方に伸びる足にリアガラスが干渉すると思います。
この場合の解決策は、ロールバー（含む（ry）をNB用に交換してください。
各メーカーから出ているロールバーのNA/NBの違いはリアガラスに対応しているか否かです。
364 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/10/27 22:24 ID:pAo3Zq2Y
>>349
あ… OHキットということだったんで、そっちの方と勘違いしてました（ｽﾏｿ
今更なんですが、NA6とNA8のパーツリストを見比べて見ると、両者で同一のようです。
セットパーツとしての型番は違いますが、構成部品の各型番は共通している様子。
作業頑張って下さい(^^)/~
あ… OHキットということだったんで、そっちの方と勘違いしてました（ｽﾏｿ
今更なんですが、NA6とNA8のパーツリストを見比べて見ると、両者で同一のようです。
セットパーツとしての型番は違いますが、構成部品の各型番は共通している様子。
作業頑張って下さい(^^)/~
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:30 ID:c0dnUsmT
>362.363
レスをありがとうございます。
名前が良くわからないのですが、座席のすぐうしろに
横にかかっているバーです。
いまは、NA用のプラスティックなリアシートなので、
オープンにするときはまずはチャックを開けて、
プラスチック部分を折りたたみながら
バーの下におき、その後に幌をあけております。
もし、ガラスになると、下ろすときにバーにあたってしまうなあ・・・
と思ったのですが、３６３さんのように、バーそのものを買い換えればよいんですね。
バーなんて、変な言葉ですみません。専門用語を全然知らないので・・・。
勉強します。
リアガラスを変え、ロールバーを交換したら、やはり結構お金が
かかるでしょうね。
先週、ガリバーの店員に、聞いてみたら、NAにNBの幌はつけられないと
指摘されたのですが、間違いだったんですね。
レスをありがとうございます。
名前が良くわからないのですが、座席のすぐうしろに
横にかかっているバーです。
いまは、NA用のプラスティックなリアシートなので、
オープンにするときはまずはチャックを開けて、
プラスチック部分を折りたたみながら
バーの下におき、その後に幌をあけております。
もし、ガラスになると、下ろすときにバーにあたってしまうなあ・・・
と思ったのですが、３６３さんのように、バーそのものを買い換えればよいんですね。
バーなんて、変な言葉ですみません。専門用語を全然知らないので・・・。
勉強します。
リアガラスを変え、ロールバーを交換したら、やはり結構お金が
かかるでしょうね。
先週、ガリバーの店員に、聞いてみたら、NAにNBの幌はつけられないと
指摘されたのですが、間違いだったんですね。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:38 ID:aXhoeZKT
サーキット行くとほとんどの人がオープンで走っているけど何故ですか？
幌を閉めるだけでも若干は剛性上がってる気がするのですが。
幌に悪影響があるとか？
幌を閉めるだけでも若干は剛性上がってる気がするのですが。
幌に悪影響があるとか？
それはブレースバーと言うパーツですね。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/nicebody/brasebar/bbar.html
ここに載ってるやつだと思うのですが、これならばNBのリアガラスには干渉しないと思います。
ＮＡにNBの幌付けてる人たくさん居ますよ～♪
でも、ＮＡの幌骨を利用してNBの幌を付けようとするとNBのガラスの重さで幌がちょっと
沈んでしまう（説明下手）らしいです。
リアスクリーンのみをNBガラスに、と言うことでしたら、ロードスター海苔にはツワモノが多いので
やってる人も居るかもしれませんがあまり現実的ではないような気がします。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/nicebody/brasebar/bbar.html
ここに載ってるやつだと思うのですが、これならばNBのリアガラスには干渉しないと思います。
ＮＡにNBの幌付けてる人たくさん居ますよ～♪
でも、ＮＡの幌骨を利用してNBの幌を付けようとするとNBのガラスの重さで幌がちょっと
沈んでしまう（説明下手）らしいです。
リアスクリーンのみをNBガラスに、と言うことでしたら、ロードスター海苔にはツワモノが多いので
やってる人も居るかもしれませんがあまり現実的ではないような気がします。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:41 ID:1SQjnn8a
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:48 ID:c0dnUsmT
＞３６７さん
ありがとうございます！
さっそく、ブレースバーで検索し、その頁で勉強していたとことでした。
このバーのままでも、NBのリアガラスは問題ないということ
なんですね。
NBガラスのみの交換よりも、NB幌全体をNAにつけるというのが
ベストだということでしょうか。20万あれば足りますかね。
いっそのこと、NBに乗り換えようかとも思うのですが、
車のデザイン的にはNAの方が好みなのです。
（NA全盛期の頃当時、貧乏学生だったこともあって、
いまだに、NAの方がカッコウよくみえる）
ありがとうございます！
さっそく、ブレースバーで検索し、その頁で勉強していたとことでした。
このバーのままでも、NBのリアガラスは問題ないということ
なんですね。
NBガラスのみの交換よりも、NB幌全体をNAにつけるというのが
ベストだということでしょうか。20万あれば足りますかね。
いっそのこと、NBに乗り換えようかとも思うのですが、
車のデザイン的にはNAの方が好みなのです。
（NA全盛期の頃当時、貧乏学生だったこともあって、
いまだに、NAの方がカッコウよくみえる）
>>369
機関系統に問題が無いようでしたら幌のためだけに車を乗り換えられてしまうのはもったいないですよ～！
NBはこの先いくらでもタマがありますが、NAは減少中ですよ～！しかも愛着もあるでしょうし（＾＾）
で、NB幌への全交換ですが、20万の予算であれば多分問題なく出来るはずです。
ディーラーやロードスター専門ショップでやってもらえるはずです。
ディーラーにしろショップにしろ得意/不得意分野があると思いますので幌交換の経験の多い
ショップさんで頼むと要領よく作業していただけると思います。
機関系統に問題が無いようでしたら幌のためだけに車を乗り換えられてしまうのはもったいないですよ～！
NBはこの先いくらでもタマがありますが、NAは減少中ですよ～！しかも愛着もあるでしょうし（＾＾）
で、NB幌への全交換ですが、20万の予算であれば多分問題なく出来るはずです。
ディーラーやロードスター専門ショップでやってもらえるはずです。
ディーラーにしろショップにしろ得意/不得意分野があると思いますので幌交換の経験の多い
ショップさんで頼むと要領よく作業していただけると思います。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:08 ID:c0dnUsmT
>370
なるほど、ごもっともです。
今のNAの機関系統はバッチリですので、やはり
幌の全交換で考えたいと思います。
近くにロードスター専門ショップがないので、
マツダのディーラーにいって、相談してみます。
本当にありがとうございます！
なるほど、ごもっともです。
今のNAの機関系統はバッチリですので、やはり
幌の全交換で考えたいと思います。
近くにロードスター専門ショップがないので、
マツダのディーラーにいって、相談してみます。
本当にありがとうございます！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:09 ID:K4ojD0mg
>>369
幌交換の値段は何度か出ているが、骨やウェザーストリップを流用するのと、全取替えではかなり金額に差が出る。
流用の場合、広告に出ているような１１万円台ぐらいからあるけど、全取替えだと２０万近く行くんじゃないかな。
俺の場合、熱線＋熱線ハーネス＆スイッチ込みだったので、Ｄでやって２３万弱だった。
ＮＢ幌に換えて劇的に換わるのは当然ながら後方視界。あと微妙に変わるのはちょっとだけ社内が静かになることかな。
幌交換の値段は何度か出ているが、骨やウェザーストリップを流用するのと、全取替えではかなり金額に差が出る。
流用の場合、広告に出ているような１１万円台ぐらいからあるけど、全取替えだと２０万近く行くんじゃないかな。
俺の場合、熱線＋熱線ハーネス＆スイッチ込みだったので、Ｄでやって２３万弱だった。
ＮＢ幌に換えて劇的に換わるのは当然ながら後方視界。あと微妙に変わるのはちょっとだけ社内が静かになることかな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:20 ID:c0dnUsmT
>372
ありがとうございます。
車内も静かになるんですね。へぇ～。
ガラス効果でしょうか。
熱戦にすると、かなり良いですか？
ハーネス、ウェザーストリップ・・・
今からその用語を勉強します。
後方視界がよくなるのは魅力ですね。
ところで、交換以前に使用されていた幌はどうなさったんですか？
オークションなどで売れるのかしら？
ありがとうございます。
車内も静かになるんですね。へぇ～。
ガラス効果でしょうか。
熱戦にすると、かなり良いですか？
ハーネス、ウェザーストリップ・・・
今からその用語を勉強します。
後方視界がよくなるのは魅力ですね。
ところで、交換以前に使用されていた幌はどうなさったんですか？
オークションなどで売れるのかしら？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:34 ID:K4ojD0mg
>>373
普段からエアコンをつけていると熱線はほとんど意味ないね。
俺は晴れているときはオープンだし、雨降っているときはエアコンだからねぇ。
･･････＿|￣|○ ﾂｹﾃ ﾊｼﾞﾒﾃ ｷｶﾞﾂｲﾀﾖ
取っ払った幌はＤのメカニックが目をそむけるほどの腐海状態だったので、
そのまま処分してもらいました。ＮＢ幌はリアゲート（？）が開かなくなっているから
この問題は起きないけど、ＮＡは幌の重なった部分に湿気が溜まってとんでもないことに
なっている。ボディの上に出ている分はまだ手が突っ込めるからふき取るのも可能だし、
開けて置けば湿気も飛ぶけど、ボディの中に織り込んである部分はどうしようもない。
(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙで結果を待て！ｗ
普段からエアコンをつけていると熱線はほとんど意味ないね。
俺は晴れているときはオープンだし、雨降っているときはエアコンだからねぇ。
･･････＿|￣|○ ﾂｹﾃ ﾊｼﾞﾒﾃ ｷｶﾞﾂｲﾀﾖ
取っ払った幌はＤのメカニックが目をそむけるほどの腐海状態だったので、
そのまま処分してもらいました。ＮＢ幌はリアゲート（？）が開かなくなっているから
この問題は起きないけど、ＮＡは幌の重なった部分に湿気が溜まってとんでもないことに
なっている。ボディの上に出ている分はまだ手が突っ込めるからふき取るのも可能だし、
開けて置けば湿気も飛ぶけど、ボディの中に織り込んである部分はどうしようもない。
(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙで結果を待て！ｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:43 ID:c0dnUsmT
>374
確かに、私の幌も、重なっている部分がカビが生えているような
状態になりつつあります。
ＮＢ幌は、メンテが楽ということですか？
天井の高さは同じなんですかね？ ＮＢの方が低いような
気がするんですが、幌は同じですかね。
ＮＢの幌は、ガラスの部分をチャックで外したりせずに
一発でオープンになるんですよね。
その場合、ガラスがどのように収納されるのかが、
今ひとつわからない私でした。
近くにロードスターショップがあったらなぁ・・・
確かに、私の幌も、重なっている部分がカビが生えているような
状態になりつつあります。
ＮＢ幌は、メンテが楽ということですか？
天井の高さは同じなんですかね？ ＮＢの方が低いような
気がするんですが、幌は同じですかね。
ＮＢの幌は、ガラスの部分をチャックで外したりせずに
一発でオープンになるんですよね。
その場合、ガラスがどのように収納されるのかが、
今ひとつわからない私でした。
近くにロードスターショップがあったらなぁ・・・
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:55 ID:dw/dm5z8
ドアのウェザーストリップが劣化して来たみたいで
運転席側ＰＷ下げる時、途中ですげぇ擦れ音が出るようになった
交換って１万くらいで済んだっけ？
運転席側ＰＷ下げる時、途中ですげぇ擦れ音が出るようになった
交換って１万くらいで済んだっけ？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:59 ID:K4ojD0mg
>>375
楽かどうかは兎も角少なくても目に見える部分に腐りが出ては来ないんじゃないのかな。
高さはおんなじだと思うけど、室内天井部分は一枚布地が多くなっているので、
現状で頭がするような状態では間違いなく突っかかるようになる。俺もこれでシートの
アンコ抜きをせざるを得ない状況に陥った。
一枚多い布地は重いガラスを引っ張るためのものだとか。ＮＡの骨を流用するとこの布を
かける部分がないので、ガラスがたわむとの話。たわんだ現物は見たことがないけど。
ガラスはそのまま前に倒れる。これは文章で説明するのはつらいなぁ。Ｄで見せてもらえば？
楽かどうかは兎も角少なくても目に見える部分に腐りが出ては来ないんじゃないのかな。
高さはおんなじだと思うけど、室内天井部分は一枚布地が多くなっているので、
現状で頭がするような状態では間違いなく突っかかるようになる。俺もこれでシートの
アンコ抜きをせざるを得ない状況に陥った。
一枚多い布地は重いガラスを引っ張るためのものだとか。ＮＡの骨を流用するとこの布を
かける部分がないので、ガラスがたわむとの話。たわんだ現物は見たことがないけど。
ガラスはそのまま前に倒れる。これは文章で説明するのはつらいなぁ。Ｄで見せてもらえば？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:15 ID:RpLpBzeV
ドアのモールなら４０００円くらいで直ったような。
379 ：anonymous ◆2zNBrs2JVA ：03/10/28 01:00 ID:XVI3phCk
>375
NAでビニール部分を開けないまま幌を畳むと、ビニールが折れますよね。
その折れ目より下側の部分がリアガラスのくる部分です。
幌のメンテが楽というより、思い立ったときに簡単に開けられるという点が大きいです。
NAでビニール部分を開けないまま幌を畳むと、ビニールが折れますよね。
その折れ目より下側の部分がリアガラスのくる部分です。
幌のメンテが楽というより、思い立ったときに簡単に開けられるという点が大きいです。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:24 ID:M3BS9i0p
>>361
NA6にNB幌を乗せてます。大阪のRSWというショップで、
NA幌骨の流用＆モール一部交換で13万強でした。
換えた日は雨が降っていたんですが、後方視界のよさに思わず
「ガラスはめ損なったな！？」と思ったほどでした（ｗ
NB幌に換えた利点は、後方視界もさることながら、>>379の仰るように、
開けたい時に気軽に開けられる、というのが１番ですね。
オープン派には嬉しいものがあります。
>>366
それは、開けているのではなく外しているのだと思われ。
もちろん、軽量化のためですよ。
NA6にNB幌を乗せてます。大阪のRSWというショップで、
NA幌骨の流用＆モール一部交換で13万強でした。
換えた日は雨が降っていたんですが、後方視界のよさに思わず
「ガラスはめ損なったな！？」と思ったほどでした（ｗ
NB幌に換えた利点は、後方視界もさることながら、>>379の仰るように、
開けたい時に気軽に開けられる、というのが１番ですね。
オープン派には嬉しいものがあります。
>>366
それは、開けているのではなく外しているのだと思われ。
もちろん、軽量化のためですよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:30 ID:25mnwfMv
別に宣伝するわけじゃないけど、幌交換に限って言えば
RCOJの作業は良かったよ
ベンツとかヨタ８とかのシート張替えもやってる熟練の職人さんのところへ
連れて行ってもらえた
RCOJの作業は良かったよ
ベンツとかヨタ８とかのシート張替えもやってる熟練の職人さんのところへ
連れて行ってもらえた
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:54 ID:EOjTABzp
皆さん
幌について教えていただきありがとう。
リアガラスの折れ方も何となくイメージできました。
NAのビニールの部分とは位置や大きさが違うのでしょうね。
一発であけられるというのは魅力ですよね。
いつも、ファースナーの開閉が面倒くさいので。
13万強ですか・・・。 でも換える価値がありそうですね。
ガラスはめ損なったなと思うほどですか。楽しみです。
幌について教えていただきありがとう。
リアガラスの折れ方も何となくイメージできました。
NAのビニールの部分とは位置や大きさが違うのでしょうね。
一発であけられるというのは魅力ですよね。
いつも、ファースナーの開閉が面倒くさいので。
13万強ですか・・・。 でも換える価値がありそうですね。
ガラスはめ損なったなと思うほどですか。楽しみです。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 02:06 ID:+2lkGY2A
NB幌交換といえばJ○YFASTとかでNB骨利用して16万とか書いてあるけど
マジでその値段なの？他にもどっかで同じくらいの値段のとこ見かけたけど
20万以上のとことなんかやってる内容に違いあるの？単に工賃が安いだけ？
マジでその値段なの？他にもどっかで同じくらいの値段のとこ見かけたけど
20万以上のとことなんかやってる内容に違いあるの？単に工賃が安いだけ？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 02:11 ID:dnbzklOB
幌交換はディーラーでは受け付けてはいるが実際に作業はしない
トラックの荷台の幌とかを専門にやってる業者に出すらしいよ
トラックの荷台の幌とかを専門にやってる業者に出すらしいよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 02:44 ID:mt/nlsuv
NB骨利用で14万って店もあるよ
ロド＆スタに広告載ってた
ロド＆スタに広告載ってた
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 12:29 ID:tdpzZXez
>>382
ヤフオクで買えば？
ヤフオクで買えば？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 13:25 ID:lXotlQrI
どっちが本スレかわからないからマルチですまん。
４年式のＮＡを手に入れたんだが、まずどのあたりチェックするべきなのかな？
幌は死んでるがハードトップついてるから当面それで我慢するつもりなんだけど。
買った店がこの掲示板で散々叩かれてる極悪店で、修復歴ありなだけに不安でしょうがない
４年式のＮＡを手に入れたんだが、まずどのあたりチェックするべきなのかな？
幌は死んでるがハードトップついてるから当面それで我慢するつもりなんだけど。
買った店がこの掲示板で散々叩かれてる極悪店で、修復歴ありなだけに不安でしょうがない
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 13:27 ID:/yMwdA1q
もっと詳しい情報がないと判断のしようがない。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 13:40 ID:C7os2uP7
>>387
自分も４年式に乗ってるよ、新車の時から11年、
まずは何はなくてもタイヤを新品に。そしてアライメント。
結構ロアアームやサブフレームが曲がってることがのが多いんだな。
まず走る・曲がる・止まるをしっかりしてからだ。
自分も４年式に乗ってるよ、新車の時から11年、
まずは何はなくてもタイヤを新品に。そしてアライメント。
結構ロアアームやサブフレームが曲がってることがのが多いんだな。
まず走る・曲がる・止まるをしっかりしてからだ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 13:54 ID:YwrxvsCo
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 14:43 ID:NYIb5YbS
極悪店？溺死のとこか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 15:52 ID:3E8UAJT3
もろこしだろ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:10 ID:pSqqYL1C
納車前整備はどうなってたのかな？
なにもしてないなら、とりあえずディーラーとかで12か月点検をしてみたら？
ロードスター特有のトラブルなら、ネットや本（最近新しく何冊かムック本が出てる）に情報は沢山ありますよ。
なにもしてないなら、とりあえずディーラーとかで12か月点検をしてみたら？
ロードスター特有のトラブルなら、ネットや本（最近新しく何冊かムック本が出てる）に情報は沢山ありますよ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:16 ID:3E8UAJT3
>>387
幾らで買ったの？
幾らで買ったの？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:38 ID:/AqBTdgX
友人からショック（バズスペック）を
譲って貰える事になりそうなんですが
バズスペックはショートケース形状だと
聞いてたんですが一応検索して調べてみたところ
ロッドは短いけどスプリングシートの位置は純正と同じ
ショック自体での車高ダウンは無い
ってな感じだったんですが
バズスペックってショートケース形状という事にはなるんでしょうか？
譲って貰える事になりそうなんですが
バズスペックはショートケース形状だと
聞いてたんですが一応検索して調べてみたところ
ロッドは短いけどスプリングシートの位置は純正と同じ
ショック自体での車高ダウンは無い
ってな感じだったんですが
バズスペックってショートケース形状という事にはなるんでしょうか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:40 ID:Kgr//jFz
愛車､Ｈ３年式が掘られました｡
かろうじて動くもののリア周りはぺちゃんこで横から見るとへの字に曲がってます｡
来春の車検､さすがに通さないと思うのですが､魅力を感じる車が無い状態…
でもって何か良い廃車方法は無いでしょうかね？
V-Specialのハンドルシフト一式や､アルミぺタル､メッキミラーなど個別に販売するべきでしょうか？
かろうじて動くもののリア周りはぺちゃんこで横から見るとへの字に曲がってます｡
来春の車検､さすがに通さないと思うのですが､魅力を感じる車が無い状態…
でもって何か良い廃車方法は無いでしょうかね？
V-Specialのハンドルシフト一式や､アルミぺタル､メッキミラーなど個別に販売するべきでしょうか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:50 ID:HzazArYs
>>396
掘られて10:0だったら、H3年式RSに保険料はいくら分出るのだろう・・・。
掘られて10:0だったら、H3年式RSに保険料はいくら分出るのだろう・・・。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:52 ID:tp/XBMwj
>>396
もう一台ロドスタ買ってそっちにパーツ移植
もう一台ロドスタ買ってそっちにパーツ移植
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:58 ID:/yMwdA1q
そして余ったパーツをここで適価でゆずってくれたら神。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 17:39 ID:w+w7WZGJ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 17:43 ID:HzazArYs
>>400
真に受けんなよ・・・。
真に受けんなよ・・・。
>397
全村で45饅位だったヨ 因みに92000㌔
>399
使えそうなのは
助手席皮シート・メッキミラー（新品の緑ミラー）・ユーノスアルミホィール
アルミペタル・応急？タイヤ それとエンジンまわりくらいかと思う
あと､ホロカヴァー（使ったこと無いなぁ）
そっくり買い取って廃車してくれるところがあればいいんだけど…
全村で45饅位だったヨ 因みに92000㌔
>399
使えそうなのは
助手席皮シート・メッキミラー（新品の緑ミラー）・ユーノスアルミホィール
アルミペタル・応急？タイヤ それとエンジンまわりくらいかと思う
あと､ホロカヴァー（使ったこと無いなぁ）
そっくり買い取って廃車してくれるところがあればいいんだけど…
>398
それも考えたんだけど､もうあまり状態の良い車体見つけるの大変かと…
それも考えたんだけど､もうあまり状態の良い車体見つけるの大変かと…
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 18:35 ID:HzazArYs
RSｱｲｻﾞﾜでこんな記事が。
＞ＮＡ６ＣＥ 平成１年～３年式 Ｍ／Ｔ車
＞￥５００００～￥１０００００で
＞現金買取中！！
事故車を買い取ってくれるかどうかはワカランが、
もし近場なら相談してみるのもいいかも。
売れても二束三文だろうけど、廃車手数料取られるよりはマシかな。
＞ＮＡ６ＣＥ 平成１年～３年式 Ｍ／Ｔ車
＞￥５００００～￥１０００００で
＞現金買取中！！
事故車を買い取ってくれるかどうかはワカランが、
もし近場なら相談してみるのもいいかも。
売れても二束三文だろうけど、廃車手数料取られるよりはマシかな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:09 ID:VoVXlQy7
>>387
＜どっちが本スレかわからないからマルチですまん。
Mazda/Eunos ロードスター Part・・が総合スレ
こっちがユーノス（NA）スレで派生スレな模様。
NAに限ったネタならこっちが宜しいかと。
まぁどっちに書いても、マルチでなけりゃ普通にレス付けてくれるよ。
＜どっちが本スレかわからないからマルチですまん。
Mazda/Eunos ロードスター Part・・が総合スレ
こっちがユーノス（NA）スレで派生スレな模様。
NAに限ったネタならこっちが宜しいかと。
まぁどっちに書いても、マルチでなけりゃ普通にレス付けてくれるよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:25 ID:t2KvR7cS
>>382
ヤフオクで出てる自分で交換するリアスクリーンもなかなか（・∀・）ｲｲ！よ。
後方視界はガラスに限りなく近いし、ロールバーも交換する必要なし。
さらにNAならではのリアスクリーンだけ開ける機能も殺さずに済みます。
難点は取り付けが少々難しいことでしょうか。
ﾛﾄﾞｽﾀﾀｰﾎﾞ見てきた。NAにも流用できないかな…
結晶塗装のカムカバーもｶｺｲｲ！
運転席に座ってみて気付いたんだが、NBって室内広くなってるんだね。
初めてNBに乗車してみて驚いた。
ヤフオクで出てる自分で交換するリアスクリーンもなかなか（・∀・）ｲｲ！よ。
後方視界はガラスに限りなく近いし、ロールバーも交換する必要なし。
さらにNAならではのリアスクリーンだけ開ける機能も殺さずに済みます。
難点は取り付けが少々難しいことでしょうか。
ﾛﾄﾞｽﾀﾀｰﾎﾞ見てきた。NAにも流用できないかな…
結晶塗装のカムカバーもｶｺｲｲ！
運転席に座ってみて気付いたんだが、NBって室内広くなってるんだね。
初めてNBに乗車してみて驚いた。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 20:37 ID:w7RUjNDA
>>382
骨は換えたほうがいいぞ。金額ばっかりに気をとられているとあとで回り道する羽目になるかもよ。
長年の使用で骨はかなり捻れているからね。捻れから来る雨漏りになんかなった日には当たり前だが
骨を換えるほか解決法はない。俺は８年式だが走行距離２万ちょいの時点で、骨ねじれの雨漏りに
見舞われた。開ける度合いが多ければ多いほど、捻れが酷くなるのも早いんだってさ。
骨は換えたほうがいいぞ。金額ばっかりに気をとられているとあとで回り道する羽目になるかもよ。
長年の使用で骨はかなり捻れているからね。捻れから来る雨漏りになんかなった日には当たり前だが
骨を換えるほか解決法はない。俺は８年式だが走行距離２万ちょいの時点で、骨ねじれの雨漏りに
見舞われた。開ける度合いが多ければ多いほど、捻れが酷くなるのも早いんだってさ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 20:43 ID:M3BS9i0p
>>396
２年ほど前、２年式ＮＡを赤信号停止中に掘られました。
漏れの場合、「３０万が限度」という保険屋と粘り強く交渉して、
見積もり８５万のところを、結局６５万以上かけて修理させましたよ。
修理箇所は、
・トランク、リアフェンダー部分は溶接はがして新品交換
・バンパー他は新品交換
・コンビランプ、トランクは中古良品に交換
・塗装
って感じです。
交渉のコツは、
・「とにかく修理してくれ」とこまめに連絡
・「代車は請求しないから、その分修理にまわせ」
・「中古でいいパーツは中古で構わない」
・最初高めに見積もりを出してもらって、徐々に下げていく。
・交渉をプロに任せる
（10:0は保険屋が出てこないので、漏れはＤらーの店長に頼んだ）
てな感じです。
壊れたロドスタ見たときはトランクが完全になくなってて、
絶対直らない…って思ったのに、意外といけるモンです。
どうか最後まであきらめないで…！
２年ほど前、２年式ＮＡを赤信号停止中に掘られました。
漏れの場合、「３０万が限度」という保険屋と粘り強く交渉して、
見積もり８５万のところを、結局６５万以上かけて修理させましたよ。
修理箇所は、
・トランク、リアフェンダー部分は溶接はがして新品交換
・バンパー他は新品交換
・コンビランプ、トランクは中古良品に交換
・塗装
って感じです。
交渉のコツは、
・「とにかく修理してくれ」とこまめに連絡
・「代車は請求しないから、その分修理にまわせ」
・「中古でいいパーツは中古で構わない」
・最初高めに見積もりを出してもらって、徐々に下げていく。
・交渉をプロに任せる
（10:0は保険屋が出てこないので、漏れはＤらーの店長に頼んだ）
てな感じです。
壊れたロドスタ見たときはトランクが完全になくなってて、
絶対直らない…って思ったのに、意外といけるモンです。
どうか最後まであきらめないで…！
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 20:57 ID:YwrxvsCo
俺は女医さんにペニパンで掘られまくってるよ(;´Д`)
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 21:07 ID:N4Okyev7
初心者質問ですいませんが、NA6の純正BBSホイールにあう
タイヤサイズってどんなんありますか？
タイヤサイズってどんなんありますか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 21:54 ID:3E8UAJT3
>>410
275/35-18～295/30-18
275/35-18～295/30-18
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:20 ID:mqgeY6IG
>380
なるほど。
ロードスターは軽さが武器ですよね。
なるほど。
ロードスターは軽さが武器ですよね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:40 ID:N4Okyev7
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:57 ID:CkJQpoAV
おいおい、そんなでかいの履けるかよ
14のホイールで18のタイヤなんて履けないって
14のホイールで18のタイヤなんて履けないって
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:14 ID:H7gcAsYz
タイや外れたミニ四駆みたいになりそうだな。
ネタかどうかわかんないけどマジレスすれば
14なら185/60-14、15なら195/50-15だったと思われ。
15の方は185/55の方が良いような気もするけどね。
ネタかどうかわかんないけどマジレスすれば
14なら185/60-14、15なら195/50-15だったと思われ。
15の方は185/55の方が良いような気もするけどね。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:15 ID:FbmsPNF/
純正BBSホイールで18インチで275から295ってスゲェな。w
418 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/10/28 23:55 ID:koMWW4cP
>>417
ランボルギーニみたいですねw
ランボルギーニみたいですねw
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:57 ID:3E8UAJT3
>>415
トボけろよヴァカ
トボけろよヴァカ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:12 ID:rk49jFey
カムカバーからオイル漏れsage
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:13 ID:XcisVqSD
>>419
ボケるのにも限度があるわい。
ボケるのにも限度があるわい。
422 ：age：03/10/29 00:14 ID:6xFLb/s6
折れも漏れてる・パッキン３０００円弱age
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:17 ID:6xFLb/s6
424 ：415：03/10/29 01:24 ID:L4qV7iV6
410が知らないで買っちゃいそうだったから突っ込んだんだが…
つーか410も自分で色々調べようね。
つーか410も自分で色々調べようね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:33 ID:TmgNj8+L
フェンダーのツメ折りって自分でできますか？
ディーラーでやってくれるのかなぁ。
ディーラーでやってくれるのかなぁ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 02:30 ID:OlprPIKK
地上からフェンダー（一番高いところ）の高さが助手席側より運転席側の方が1センチ低いのですが、
これは何がヘタっているのでしょうか？
これは何がヘタっているのでしょうか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 04:29 ID:DGz5BNRG
タイヤ？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 06:15 ID:6xFLb/s6
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 06:54 ID:6xFLb/s6
ちなみに板金屋さん直で持っていく場合、一カ所５０００円が今の相場。
高く振ってきたら交渉の余地ありです。
高く振ってきたら交渉の余地ありです。
430 ：425：03/10/29 08:58 ID:TmgNj8+L
428-429
ｻﾝｸｽｺ
ｻﾝｸｽｺ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 14:12 ID:Eb9iowAg
モーターショーのロードスターみたいなのカッコ悪かったなぁ・・・
あの塗装の仕上げは何なのか
あの塗装の仕上げは何なのか
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 15:08 ID:NQUozgys
>>426
ロードスターのコーナーリング・ウエイトって雑誌とかの記事を見ると、
左前輪＜右前輪、左後輪＝右後輪ですので、普通に考えると、右前輪が下がり、
その反動で対角線上の左後輪が上がるため、結果として前後輪とも右側が下がった
ような形となります。
何故か新車時は、ほぼ左右の車高が同じなのですが、スプリングやダンパーを
アフター・マーケット品にしたり、ノーマルでも時間が経つと上記の理由で
右下がりの車高バランスになります。
車高を左右で綺麗に揃えようと思ったら、ネジ式車高調を取り付けて微調整を
するのが一番確実な方法だと思います。
ロードスターのコーナーリング・ウエイトって雑誌とかの記事を見ると、
左前輪＜右前輪、左後輪＝右後輪ですので、普通に考えると、右前輪が下がり、
その反動で対角線上の左後輪が上がるため、結果として前後輪とも右側が下がった
ような形となります。
何故か新車時は、ほぼ左右の車高が同じなのですが、スプリングやダンパーを
アフター・マーケット品にしたり、ノーマルでも時間が経つと上記の理由で
右下がりの車高バランスになります。
車高を左右で綺麗に揃えようと思ったら、ネジ式車高調を取り付けて微調整を
するのが一番確実な方法だと思います。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 20:48 ID:7tEbjyoG
どうでもいいが、ヴェルサイドのエアロはエグ過ぎる。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 21:05 ID:zzLWceIR
>>433
なにを今更・・・
なにを今更・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 21:24 ID:MRJCHF2+
アレをかっこいいと思う香具師の気が（いかry
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:40 ID:5lI/TRyg
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:53 ID:CFW98mEC
ヴェイルサイドはどの車種のエアロも（ｒｙ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 02:12 ID:pt8jtC/I
>>433
あれはアレでありでないかい？
あれはアレでありでないかい？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 13:13 ID:2LFazcYW
Z32には似合ってると思う。ロドスタには(ry
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 13:52 ID:x1I0/jp9
スープラのもアリだとおもう。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 16:22 ID:d0JA2nl2
と言うかフルサイズGＴカーなら似合うんじゃねーか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 17:52 ID:Fj6cYNDb
最近ワタナベ履く人減りましたね。
前よりクラシック路線の人が減ったからかな？
ロードスターに限らず、最近見かけにくくなった。（ハチロクなんかでは見るけど・・・）
前よりクラシック路線の人が減ったからかな？
ロードスターに限らず、最近見かけにくくなった。（ハチロクなんかでは見るけど・・・）
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 19:11 ID:LJPAqM7R
皆さんは、オープンにしたまま店で買い物をしたりしますか？
オイラはコンビニですら、心配になる小心者です…。
オイラはコンビニですら、心配になる小心者です…。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 19:16 ID:W2bVjnE2
>>443
田舎なので、街道沿いの昼間のコンビニなら開けっ放しで買い物できます。
夜のコンビニなんかだと、とりあえず屋根だけ乗せて買い物に行きますね。
ロックは面倒なんでしないことが多いです。
田舎モンならこんなもんです。都会の方はどうですか？
田舎なので、街道沿いの昼間のコンビニなら開けっ放しで買い物できます。
夜のコンビニなんかだと、とりあえず屋根だけ乗せて買い物に行きますね。
ロックは面倒なんでしないことが多いです。
田舎モンならこんなもんです。都会の方はどうですか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 19:41 ID:hJ69BFoz
一部では猫も杓子もワタナベって感じて少し食傷気味だけど、
エアロの無いロドスタに似合うホイールってのがいくら探しても
どれもピンとこないんだよな。で結局ワタナベ。
エアロがちっと組んでる車両とかだと他に似合うホイールは
いくらでもあると思うんだけど。
>443
悪戯が心配でさすがに無理だな・・そういう話も聞いてるし。
飲みかけの缶コーヒーなんてほりこまれた日にゃ・・・。
エアロの無いロドスタに似合うホイールってのがいくら探しても
どれもピンとこないんだよな。で結局ワタナベ。
エアロがちっと組んでる車両とかだと他に似合うホイールは
いくらでもあると思うんだけど。
>443
悪戯が心配でさすがに無理だな・・そういう話も聞いてるし。
飲みかけの缶コーヒーなんてほりこまれた日にゃ・・・。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 20:44 ID:v5sMN3Cd
場所によりけりでつな。
繁華街では必ず閉めますが、治安が良さそうなところや高速の
パーキングぐらいなら開けっ放しでつ。
夜は必ず閉めますけど。
繁華街では必ず閉めますが、治安が良さそうなところや高速の
パーキングぐらいなら開けっ放しでつ。
夜は必ず閉めますけど。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:20 ID:7eBEYe0w
言い換えればあれほどワタナベが似合う車ってそうないってことで着地。
ワタナベ ﾏﾝｾｰ！
ワタナベ ﾏﾝｾｰ！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:28 ID:7//4FOP7
てゆーかﾜﾀﾅﾍﾞってﾐﾆﾗｲﾄをｺﾋﾟﾍﾟしたんでないの？
ﾛﾄﾞｽﾀはその頃のﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰｼｶｰをﾓﾁｰﾌにしている訳だから、似合うのは当然ﾃﾞｼ
ﾛﾄﾞｽﾀはその頃のﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰｼｶｰをﾓﾁｰﾌにしている訳だから、似合うのは当然ﾃﾞｼ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:56 ID:s61oZ8XU
>>443
短時間で戻る時、またはクルマを目で確認出来る時は開けてればそのままです。
時間が読めなかったり、長く離れるのがわかっている時なんかは閉めます。天気の悪い時もね。
いたずらもされれば慌てますが、嫌ならあけなきゃいいだけの事なんじゃないかと思うんですが。
コンビニくらいでそんな心配なら、長距離ドライブ以外はあまり開けない方が精神衛生上いいと思いますが？
短時間で戻る時、またはクルマを目で確認出来る時は開けてればそのままです。
時間が読めなかったり、長く離れるのがわかっている時なんかは閉めます。天気の悪い時もね。
いたずらもされれば慌てますが、嫌ならあけなきゃいいだけの事なんじゃないかと思うんですが。
コンビニくらいでそんな心配なら、長距離ドライブ以外はあまり開けない方が精神衛生上いいと思いますが？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:19 ID:7eBEYe0w
コンビニでオープンのままとめておくと、誰かがレシートを丸めて放り込んでくれる。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:28 ID:s61oZ8XU
そんな物、走ればどこかに飛んでいく。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:31 ID:7eBEYe0w
風を感じるゴミ箱なのか・・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:55 ID:dx3pTCWs
半年前、ロードスターNAを中古で買いました。
当時は、全くロードスターに興味がなかったのですが、
たまたま、前の車が壊れて、友人のディーラに相談したところ、
今、ロードスターがあるよ・・ってので買ってしまいました。
そして、その後半年で、車の運転の面白さを始めて知り、
ロードスターが愛しくおもえてきました。
以前の自分には考えられないほど車に興味が出てきました。
と同時に、AT車であることに、ちょっと不満を感じるようになってきました。
MT車が運転したいと強く思っていたわけでもないのですが、
やはりロードスターといえば、MT車なのかな？
よく、友達に、ロードスターというと、
「うそ、いいね、乗らせて」などといわれますが、
「AT」と答えるたびに、「ATか・・・・（沈黙）」になります。
そのたびに、鬱になってしまいます。」
ロードスターのATって、やっぱり格好悪いですか？
当時は、全くロードスターに興味がなかったのですが、
たまたま、前の車が壊れて、友人のディーラに相談したところ、
今、ロードスターがあるよ・・ってので買ってしまいました。
そして、その後半年で、車の運転の面白さを始めて知り、
ロードスターが愛しくおもえてきました。
以前の自分には考えられないほど車に興味が出てきました。
と同時に、AT車であることに、ちょっと不満を感じるようになってきました。
MT車が運転したいと強く思っていたわけでもないのですが、
やはりロードスターといえば、MT車なのかな？
よく、友達に、ロードスターというと、
「うそ、いいね、乗らせて」などといわれますが、
「AT」と答えるたびに、「ATか・・・・（沈黙）」になります。
そのたびに、鬱になってしまいます。」
ロードスターのATって、やっぱり格好悪いですか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:59 ID:Fu1LjVmI
うん。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:04 ID:s22N4m1n
俺、FDのAT乗ってるけど
その事話すと、皆最初の一言は「えっ？」だよ
その事話すと、皆最初の一言は「えっ？」だよ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:14 ID:7eBEYe0w
載せ替えれー。
ヤフオクでNBの６速が１２万で出てるゾー。
ヤフオクでNBの６速が１２万で出てるゾー。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:01 ID:3cg/bc7v
>>456
素直にNA用の５速でいいじゃん。
素直にNA用の５速でいいじゃん。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:10 ID:8FHv7Ryf
つか、、買い足せ。
俺の悩みをきいておくれ。
ごみ箱どこに置くよ？ シート裏のスペースはオープンにするときはなはだしく
邪魔だし、助手席の足元は文句が出る。ティッシュはなんとかしたからあとは
ダストボックスをどうにかしたいんだよね。
ごみ箱どこに置くよ？ シート裏のスペースはオープンにするときはなはだしく
邪魔だし、助手席の足元は文句が出る。ティッシュはなんとかしたからあとは
ダストボックスをどうにかしたいんだよね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:23 ID:Q0lmAhnH
ゴミなんて出ないがなあ、俺。
こまめに捨てるか、シートの裏、あまり人を乗せないなら助手席ってのが相場じゃないか？
こまめに捨てるか、シートの裏、あまり人を乗せないなら助手席ってのが相場じゃないか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:23 ID:cHVcIFuD
助手席！！！
>>460
んだから助手席は文句が出るんだって。
んだから助手席は文句が出るんだって。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:29 ID:8DP74IST
＞「ATか・・・・（沈黙）」
すまん、ワロタ。友達の失望感をうまく表現してるな。
とりあえず”だれもがしあわせ”ページ読んでみたら？ATの話題あるよ。
すまん、ワロタ。友達の失望感をうまく表現してるな。
とりあえず”だれもがしあわせ”ページ読んでみたら？ATの話題あるよ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:36 ID:SyfelZeu
>459
そんなに容量いらないから助手席の後ろだが。
１００円ショップの書類入れのような細長いやつ置いてるよ。
ちなみに運転席後ろはペットボトル置き場。
ドリンクホルダー無いから必ずペットボトルを買うからね。
そんなに容量いらないから助手席の後ろだが。
１００円ショップの書類入れのような細長いやつ置いてるよ。
ちなみに運転席後ろはペットボトル置き場。
ドリンクホルダー無いから必ずペットボトルを買うからね。
465 ：456：03/10/31 00:53 ID:9h8g7seo
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:06 ID:Ud5laX6N
MT載せ替え工賃って５～７万くらいだった？
５速MTは１～２万で手に入るでしょ。
さあ、載せ替えれ
５速MTは１～２万で手に入るでしょ。
さあ、載せ替えれ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:07 ID:4YTZBm4r
>453
ズームからMTにみえるシフトノブ＆ブーツ売ってるよ。
そんな問題じゃないか・・・
ズームからMTにみえるシフトノブ＆ブーツ売ってるよ。
そんな問題じゃないか・・・
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:14 ID:3cg/bc7v
MTはいいぞー楽しいぞー。
だけどエンジンがトルク方面にふってあるらしいから、どうせなら
エンジンごと載せ替えてしまえ。
つか車ごと（略
だけどエンジンがトルク方面にふってあるらしいから、どうせなら
エンジンごと載せ替えてしまえ。
つか車ごと（略
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 02:16 ID:16phjhS/
俺はゴミ箱は運転席の後ろに置いてる
フルバケいれてるから小型のゴミ箱がおける
フルバケいれてるから小型のゴミ箱がおける
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 02:22 ID:fhOCOEpu
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 02:25 ID:X/rMVFKv
ゴミ出ないなー。せいぜい缶コーヒーか
（ZOOMのドリンクフォルダに置いといて、寄ったコンビニで捨てる）
ティッシュぐらい・・・ティッシュドアポケットに突っ込んでるな、
そういえば。と言うことはドアポケットがゴミ箱と言う事になるのか。
＞MTのせかえ
普通にNBの６速入れちゃうとファイナル合わなくて大変と言う話。
ファイナルまで変えるとなると・・・高く付くわけで。
（ZOOMのドリンクフォルダに置いといて、寄ったコンビニで捨てる）
ティッシュぐらい・・・ティッシュドアポケットに突っ込んでるな、
そういえば。と言うことはドアポケットがゴミ箱と言う事になるのか。
＞MTのせかえ
普通にNBの６速入れちゃうとファイナル合わなくて大変と言う話。
ファイナルまで変えるとなると・・・高く付くわけで。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 03:36 ID:N21nOobj
みんな、おへんじありがとう。
やっぱ、ATはださいっすよね（泣）。
買いかえれるんですか？？？驚き・・・。
やっぱ、ATはださいっすよね（泣）。
買いかえれるんですか？？？驚き・・・。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 03:38 ID:N21nOobj
＞４６７
そうなんですか？？ これも驚き・・
そうなんですか？？ これも驚き・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 03:40 ID:N21nOobj
>４６３
お気持ち分かりますか？（笑）
いつも車好きの方を失望させてばかりです。
そのHPよんでみます。
お気持ち分かりますか？（笑）
いつも車好きの方を失望させてばかりです。
そのHPよんでみます。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 04:58 ID:oABzREmO
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 05:01 ID:xQfjcuu4
ATはいいけどMTに乗りたくなったら辛いわな。
載せ換えでなく乗り換えｺｰｽを勧める
載せ換えでなく乗り換えｺｰｽを勧める
エンジン自体ちがいますからね ATとMT >>474
ドリンクホルダはZAX carmateってやつ使ってます。エアコン送風口に運転席助手席ともに。
安くて目立たない＝内装を乱さない、がテーマなものですから。
>>464 運転席の後ろにそれ考えます。もうごみ箱探しは5つ目ぐらいだ。苦笑
>>469 フルバケの恩恵ですな。うちはノーマルなんで。
>>470 それ怖い。
>>471 それ忘れそうで怖い。
マルチレスすみません。今日の午後にでも仕事サボって100円ショップいってきます。
ドリンクホルダはZAX carmateってやつ使ってます。エアコン送風口に運転席助手席ともに。
安くて目立たない＝内装を乱さない、がテーマなものですから。
>>464 運転席の後ろにそれ考えます。もうごみ箱探しは5つ目ぐらいだ。苦笑
>>469 フルバケの恩恵ですな。うちはノーマルなんで。
>>470 それ怖い。
>>471 それ忘れそうで怖い。
マルチレスすみません。今日の午後にでも仕事サボって100円ショップいってきます。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 06:44 ID:9h8g7seo
ＡＴのロドスタは相対的に痛んでないという利点もあるけどな・・・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 09:45 ID:JZGvNEgy
ワーイ今日車検から帰ってくるよー
2年式14万キロだけどマダマダ逝けるぜ
今年に入ってから2ヶ月に一度は何かしら整備工場におせわになったが
車検費用は総額で1３万ほどですんだよ
さすがに整備工場でやると安いな
しかし代車のＡＴのシビックＶＴＩ楽だった・・・
2年式14万キロだけどマダマダ逝けるぜ
今年に入ってから2ヶ月に一度は何かしら整備工場におせわになったが
車検費用は総額で1３万ほどですんだよ
さすがに整備工場でやると安いな
しかし代車のＡＴのシビックＶＴＩ楽だった・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 10:52 ID:rYz/e/yD
ATでもオープンの気持ち良さは変わらんじゃろうて。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 10:55 ID:KTezQBYn
>>448
ブラックレーシング裁判の時にBR側が主張したんだよね
「所詮ワタナベもミニライトのパクリ、昔からのよくあるデザイン」
どっちが勝ったんだっけ？
>>459
灰皿にゴミを入れてます
>>466
そんなに安いのか。ドキドキしてきますた
ブラックレーシング裁判の時にBR側が主張したんだよね
「所詮ワタナベもミニライトのパクリ、昔からのよくあるデザイン」
どっちが勝ったんだっけ？
>>459
灰皿にゴミを入れてます
>>466
そんなに安いのか。ドキドキしてきますた
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 11:03 ID:hHlUHaMX
ATはATで良いと思うぞ
MT車よりもマタ～～リ度は上だから「オープンカーを楽しむ」って
一点に関してはATの方が良い気がする
よそ見が増えるので危ないかも（ｗ
MT車よりもマタ～～リ度は上だから「オープンカーを楽しむ」って
一点に関してはATの方が良い気がする
よそ見が増えるので危ないかも（ｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 11:35 ID:skKr6T9h
ありがとうございます。
ＡＴにはＡＴのよさがあるということですね。
うーん・・・・もう少し、悩んでみます。
人の評価を気にするようではだめなんでしょうが、
どうしても 「ＡＴかぁ・・・・(沈黙)」で欝になってしまうので。
たまには、「ＡＴか、いいね－－」なんていわれたい。
ＡＴにはＡＴのよさがあるということですね。
うーん・・・・もう少し、悩んでみます。
人の評価を気にするようではだめなんでしょうが、
どうしても 「ＡＴかぁ・・・・(沈黙)」で欝になってしまうので。
たまには、「ＡＴか、いいね－－」なんていわれたい。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 11:55 ID:TM+Iqau/
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:31 ID:TBVJo2sd
>>483
ＡＴの利点（一部、妄想含む）
１．ＡＴはたいがい誰でも運転できる。
なので長距離移動時に疲れたら、運転を変わってもらえる。
緊急時も同様。
２．ＡＴ限定の女の子に運転させてあげてみる。
もちｵｰﾌﾟﾝ状態で。
それがきっかけでロドスタにハマれば、仲良くなれるかも?!
…つか、ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟだったらごめんよ（ｗ
ＡＴの利点（一部、妄想含む）
１．ＡＴはたいがい誰でも運転できる。
なので長距離移動時に疲れたら、運転を変わってもらえる。
緊急時も同様。
２．ＡＴ限定の女の子に運転させてあげてみる。
もちｵｰﾌﾟﾝ状態で。
それがきっかけでロドスタにハマれば、仲良くなれるかも?!
…つか、ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟだったらごめんよ（ｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:57 ID:zdesTept
>483
「ＡＴか、いいね－－」
MTのNA6乗りでつ
仕事でもMTに乗ってて都会在住なもんで、たまに乗るときつくて鬱
「ＡＴか、いいね－－」
MTのNA6乗りでつ
仕事でもMTに乗ってて都会在住なもんで、たまに乗るときつくて鬱
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:30 ID:9h8g7seo
ツインモードクラッチを奮発汁
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 14:38 ID:qC1t4GnA
うちのNA6、そろそろ幌がヤバイみたい。
雨の日は運転席がものすごーく濡れてる。各種ウェザーストリップ交換したけど
全然だめ。ちょうど腰の辺りにポタポタとしているようで。
ネットで調べたらウェザーストリップ交換でなんとかなってる記事が多いけど、
同じような状態の人いません？
雨の日は運転席がものすごーく濡れてる。各種ウェザーストリップ交換したけど
全然だめ。ちょうど腰の辺りにポタポタとしているようで。
ネットで調べたらウェザーストリップ交換でなんとかなってる記事が多いけど、
同じような状態の人いません？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 15:21 ID:BcsD37vy
おれなんか助手席もぽたぽた落ちてくる。
だから、でかいタオルを2枚常備。
だから、でかいタオルを2枚常備。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 15:28 ID:axeBIrtl
ウエザーストリップのAピラートップに少し膨らんだ部分、
通称ウツボカズラの根元が詰まってないかチェック汁。
水を流し込んで溢れなければOK。だめなら細いホースを
突っ込んでくびれの部分を補強してみる。これでも止まらない
場合は経年劣化から来る幌骨捻れによるものと思われる。
そうなると骨ごと交換しかないので十数万円コース逝き。
通称ウツボカズラの根元が詰まってないかチェック汁。
水を流し込んで溢れなければOK。だめなら細いホースを
突っ込んでくびれの部分を補強してみる。これでも止まらない
場合は経年劣化から来る幌骨捻れによるものと思われる。
そうなると骨ごと交換しかないので十数万円コース逝き。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 15:32 ID:uInmokYR
俺、一回だけNA6のAT運転したことあるけど、ATの出来が悪いのと
あまりの遅さに辟易したよ。
ただ、運転して場所が碓氷峠と旧軽だったからかも。」
あまりの遅さに辟易したよ。
ただ、運転して場所が碓氷峠と旧軽だったからかも。」
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 15:52 ID:1eKfG5Ig
ちょいと純正の足回りが必要になったので
倉庫に保管してた純正の足回りを引っ張り出して来たんだけど
バネの部分に結構サビができてますた(；´д⊂)
これってスチールブラシでサビを落として
シャーシブラック吹いてから使ったほうがよいのでしょうか？
それともそのまま使っても無問題？
倉庫に保管してた純正の足回りを引っ張り出して来たんだけど
バネの部分に結構サビができてますた(；´д⊂)
これってスチールブラシでサビを落として
シャーシブラック吹いてから使ったほうがよいのでしょうか？
それともそのまま使っても無問題？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 15:55 ID:N21nOobj
サンクス！ そうですね。他の人が運転できるという点では
AT車の魅力もありますね。
都会では、確かにMT車は疲れるでしょうね。
（私はど田舎で通勤距離１３キロの間に６つしか信号がありません。）
AT車の魅力もありますね。
都会では、確かにMT車は疲れるでしょうね。
（私はど田舎で通勤距離１３キロの間に６つしか信号がありません。）
494 ：493：03/10/31 15:57 ID:N21nOobj
かきわすれました。
493は484-486さんへのレスです。
493は484-486さんへのレスです。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 17:09 ID:d+FEqFYt
>>442
下品で嫌い
下品で嫌い
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 17:17 ID:Up8tz7lv
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 18:17 ID:M0rPx0sp
先人は「漢はち○ぽがたたないようになったらATに乗れ」と言った
MTに乗りたいってことは若いな >493
漏れはそろそろATに（ry
MTに乗りたいってことは若いな >493
漏れはそろそろATに（ry
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 18:25 ID:XfknFpo9
じゃあ俺はシーケンシャルか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 18:33 ID:XfknFpo9
全然関係無い話なんだが、俺はかなりのグラビア好きだ
セクシーアイドルが大好物だった
そう・・・だったんだ
でも最近はティンティンがピクリとも反応しない
その代わりモーニング娘とか小倉優子とかみると
まるで10代のナニのようにギンギンですわ
どうしちゃったんだろう・・・俺は・・・
セクシーアイドルが大好物だった
そう・・・だったんだ
でも最近はティンティンがピクリとも反応しない
その代わりモーニング娘とか小倉優子とかみると
まるで10代のナニのようにギンギンですわ
どうしちゃったんだろう・・・俺は・・・
300レス近く待たされたけど、
めでたく明後日の納車とあいなりますた。
明日が仕事じゃなきゃ家で萌え死してたかも。
めでたく明後日の納車とあいなりますた。
明日が仕事じゃなきゃ家で萌え死してたかも。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 20:16 ID:z/zoA6H+
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:57 ID:gJhITOM+
も・・萌えか・・・。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:18 ID:Dc7afn3T
こんばんは、皆さん。
当方、香川県在住のロドスタ海苔なんだが
近郊でロドスタをよく扱ってるSHOP知りませんか？
もし、ご存知なら教えて、プリーズ！
当方、香川県在住のロドスタ海苔なんだが
近郊でロドスタをよく扱ってるSHOP知りませんか？
もし、ご存知なら教えて、プリーズ！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:28 ID:gJhITOM+
本土へ渡る事をお勧めします。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:31 ID:Y+N/viRi
素朴な疑問。
ドアポケットって、どのグレード/年式についてる物?それともオプション?
この前中古車売り場でドアポケット付きのNAを初めて見て、便利そうだなと。
自分のNA8 Sr2にはついていないので、NAには無いものかと思ってた。
ドアポケットって、どのグレード/年式についてる物?それともオプション?
この前中古車売り場でドアポケット付きのNAを初めて見て、便利そうだなと。
自分のNA8 Sr2にはついていないので、NAには無いものかと思ってた。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:32 ID:sIB32QXI
Ｓr1には付いてるよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:41 ID:Y+N/viRi
>506
ということはSr2のコストダウンの一環?
でも本の写真で見る限りはNA6にも無いみたいだし…NA8 Sr1のみとか?
ということはSr2のコストダウンの一環?
でも本の写真で見る限りはNA6にも無いみたいだし…NA8 Sr1のみとか?
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:57 ID:jQlOUmTW
NA8Sr.1のみ。
コストダウンというか、あまりカッコよくないんで評判が悪く
Sr.2ではなくなった（つーか元に戻った）とか聞いたが
コストダウンというか、あまりカッコよくないんで評判が悪く
Sr.2ではなくなった（つーか元に戻った）とか聞いたが
サンクス。
そんなにかっこ悪いとも思わないけど…
そんなにかっこ悪いとも思わないけど…
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:37 ID:B+bb0kO5
ドアポケットが付いてない人間にはとてもうらやましい。
便利なんだろうなぁ～。
NA6にNAsr1のドア内張りってポン付け出来る？
便利なんだろうなぁ～。
NA6にNAsr1のドア内張りってポン付け出来る？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:40 ID:BZHDqKco
>>481
そのような事があったとは・・・知りませんでした。
調べてみましたけど、検索にかかったのはあまり無く、詳しくは記載されてなかったです。
他に似たものでは、パナスポーツのホイールもありますね。
あちらは多少装飾的ではありますが・・・。
個人的には、偶数スポークよりも純正の様な奇数スポークの方が、躍動感があって好きです。
そのような事があったとは・・・知りませんでした。
調べてみましたけど、検索にかかったのはあまり無く、詳しくは記載されてなかったです。
他に似たものでは、パナスポーツのホイールもありますね。
あちらは多少装飾的ではありますが・・・。
個人的には、偶数スポークよりも純正の様な奇数スポークの方が、躍動感があって好きです。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:44 ID:BZHDqKco
>>510
固定方法は全くと言って良い程一緒です。
ちなみにこんな物もありますよ。
ttp://premium.kantanshop.com/cgi-bin/prev.php?id=drophead&genre=jan05&sgenre=sjan05&start=11
固定方法は全くと言って良い程一緒です。
ちなみにこんな物もありますよ。
ttp://premium.kantanshop.com/cgi-bin/prev.php?id=drophead&genre=jan05&sgenre=sjan05&start=11
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:14 ID:T38jJoVe
近々マツダのディーラーに行こうと思っているのですが質問があります！
マツダ純正エンジンオイルの値段と工賃を教えて下さい？
あとパワーウインドーの動きが遅いので直したいのですが、費用はいくらぐらいかかるでしょうか？
マツダ純正エンジンオイルの値段と工賃を教えて下さい？
あとパワーウインドーの動きが遅いので直したいのですが、費用はいくらぐらいかかるでしょうか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:19 ID:HgEh1MMv
ドアポケットって布と言うか人工皮革で出来たびろーんと伸びるポケットのこと？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:22 ID:BJEeG62L
Sr1とSr2って外見でどうやってみわけるの？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:26 ID:HgEh1MMv
バックミラーの形が違う。ＮＡにはもちろんＮＢにも採用されていない形。Ｓｒ２のみ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:27 ID:3Rtl/WzW
>515
Roadsterロゴのリアエンブレムの色
ドアの内張り
サンバイザー
ウインカーレバーの形状
あとは？
Roadsterロゴのリアエンブレムの色
ドアの内張り
サンバイザー
ウインカーレバーの形状
あとは？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:32 ID:3Rtl/WzW
グローブボックス横の室内灯が無くなってるな・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:35 ID:BJEeG62L
私のロドスタ、リアエンブレムの色ネットで調べたらSr2の色だったんですけど
ドアポケット付いてるってことは前のオーナーが付けたのかな？
リアエンブレムを
ドアポケット付いてるってことは前のオーナーが付けたのかな？
リアエンブレムを
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:37 ID:+19oOFcV
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:40 ID:k6AQp8ah
>>515
メーターのクロームリング
油圧計
室内灯の位置
あとはガラスの色も違いました？
Sr2だけは無着色と聞いた記憶が...
ウチのロドスタはSr2のR2リミだす。
もうすぐ９万キロで２月に車検。
現行SGリミに買い替えようかなぁ？
メーターのクロームリング
油圧計
室内灯の位置
あとはガラスの色も違いました？
Sr2だけは無着色と聞いた記憶が...
ウチのロドスタはSr2のR2リミだす。
もうすぐ９万キロで２月に車検。
現行SGリミに買い替えようかなぁ？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 02:30 ID:BSj5VhyC
●シリーズ１
車体番号100000番台 リアのロードスターエンブレムが赤。（赤バッチ） 油圧計が動く（単位が書いてある） 非線形スロットル
ファイナル4.100 サンバイザー折りたたみ。 ルームミラーはガラスに引っ付いていない ハザードスイッチ赤
●シリーズ１．５
300000番台 赤バッチ 油圧計に単位がかかれてない（油圧計じゃない。コストダウンの始めの1歩）
線形スロットル あとはシリーズ１といっしょ
●シリーズ２
400000番台 緑バッチ 油圧計無し ライト＆ウインカーレバーが触覚形状。乗り降りするとき脚に当たらないようにとのこと。
ルームミラーがガラスにひっついてる。と同時に室内灯もピラー部に移動もとの場所は悲しくも埋められている
ファイナル４．３００ フライホイールはしりーず１より１ｋｇ軽い 手軽にＲＯＭちゅーんできない１６ｂｉｔＥＣＵ
線形すろっとる ハザードスイッチは黒
コストダウンにより・・・ガラスが透明、カーペットに質が落ちる、ダイアグノーシスのシール無し、
メーターメッキリング無し、サンバイザーが1枚モノ、シートに入っているスピーカーがドアツイーターに、ブローバイの配管がすべてゴム
Ｖスペとか赤内装のモデルでもシートベルトの色が黒、ワイパーに羽なし、ヘッドカバーのボルトがメッキでない幌カバーおぷしょん・・・ｅｔｃ
これくらいしか思い浮かばない
車体番号100000番台 リアのロードスターエンブレムが赤。（赤バッチ） 油圧計が動く（単位が書いてある） 非線形スロットル
ファイナル4.100 サンバイザー折りたたみ。 ルームミラーはガラスに引っ付いていない ハザードスイッチ赤
●シリーズ１．５
300000番台 赤バッチ 油圧計に単位がかかれてない（油圧計じゃない。コストダウンの始めの1歩）
線形スロットル あとはシリーズ１といっしょ
●シリーズ２
400000番台 緑バッチ 油圧計無し ライト＆ウインカーレバーが触覚形状。乗り降りするとき脚に当たらないようにとのこと。
ルームミラーがガラスにひっついてる。と同時に室内灯もピラー部に移動もとの場所は悲しくも埋められている
ファイナル４．３００ フライホイールはしりーず１より１ｋｇ軽い 手軽にＲＯＭちゅーんできない１６ｂｉｔＥＣＵ
線形すろっとる ハザードスイッチは黒
コストダウンにより・・・ガラスが透明、カーペットに質が落ちる、ダイアグノーシスのシール無し、
メーターメッキリング無し、サンバイザーが1枚モノ、シートに入っているスピーカーがドアツイーターに、ブローバイの配管がすべてゴム
Ｖスペとか赤内装のモデルでもシートベルトの色が黒、ワイパーに羽なし、ヘッドカバーのボルトがメッキでない幌カバーおぷしょん・・・ｅｔｃ
これくらいしか思い浮かばない
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 03:10 ID:mqZ1BqvJ
シリーズ2 （実はトルセンが強力になっている。NBと同じかも。）
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 04:29 ID:uMNsPSsD
ウチのもSr2。
でもドア内張りはSr1のと交換してる。
RECARO SR-3に干渉するんでね。
でもドア内張りはSr1のと交換してる。
RECARO SR-3に干渉するんでね。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 07:53 ID:egcbDfcV
うちのSr.2だがポケット付き。車体番号見たら>>522かなり初期のやつみたいだから
それでなのかな？
それでなのかな？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 09:47 ID:M028DmQG
G-LTD買って１ヶ月、そろそろ足を変えてみようと思う。
NewSRスペシャル＋TEIN Sテックソフトにしようと思ってるんだけど、
Sテック以外に純正ノーマルに近いバネって何があるかな?
みなさんのお奨め足を教えて下され。
(町乗り・乗り心地重視)
NewSRスペシャル＋TEIN Sテックソフトにしようと思ってるんだけど、
Sテック以外に純正ノーマルに近いバネって何があるかな?
みなさんのお奨め足を教えて下され。
(町乗り・乗り心地重視)
527 ：515：03/11/01 11:06 ID:BJEeG62L
なんて親切な人がいるんだ。
たぶんうちのはＳｒ２・・・だと思います。
たぶんうちのはＳｒ２・・・だと思います。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 11:41 ID:aWz6XiG7
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 14:17 ID:F7U6iwXV
俺のはＨ８のＳｒ２Ｓパケだけどポケットあるよー
530 ：きいろＮＡ６：03/11/01 14:49 ID:Exm24JRC
ＮＡ６を泣く泣く手放すことになりました。
メカチューン草レース仕様です。
関心あったらヤフオク見てみて下さい。
ボアアップ・ハイカム・ハイコンプエンジンとキャブ、タコアシ、マフラー、６速ミッション、
１５インチホイル、レース車高調、バケットなどのチューニングパーツセット
として考えて頂いても結構です。
まあまあ走りますヨ。あればどうぞ。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32353256
メカチューン草レース仕様です。
関心あったらヤフオク見てみて下さい。
ボアアップ・ハイカム・ハイコンプエンジンとキャブ、タコアシ、マフラー、６速ミッション、
１５インチホイル、レース車高調、バケットなどのチューニングパーツセット
として考えて頂いても結構です。
まあまあ走りますヨ。あればどうぞ。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32353256
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 17:28 ID:T38jJoVe
最近、スピードメーターの針が微妙に(((((; ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてるのですが、何かトラブルでも抱えているのでしょうか？
先日にメーターパネルをAWDに交換する時にスピードメーターのプラグを抜き差ししたのが原因でしょうか？それとも寿命…( 'A`)っ
先日にメーターパネルをAWDに交換する時にスピードメーターのプラグを抜き差ししたのが原因でしょうか？それとも寿命…( 'A`)っ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 17:44 ID:ntnGJ1HA
ワタナベの話振った物ですが、最近ＧＴウィング（シメジ）の装着率増えましたね。
エアロパーツ付けてないロドスタには微妙な感じがしますが・・。
ホイールも小径物のディ－プリムが多い様に感じます。
皆さんの周りはどうですか？
エアロパーツ付けてないロドスタには微妙な感じがしますが・・。
ホイールも小径物のディ－プリムが多い様に感じます。
皆さんの周りはどうですか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 18:30 ID:9H5iL4Fz
>>531
ちゃんと刺さってないだけじゃないの？
ちゃんと刺さってないだけじゃないの？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 18:47 ID:QXgm/ewY
今日車高調交換しました。凄い疲れました。やはりダブルウィッシュボーンのサスは大変でした。
明日車高調整します。みなさんはホイルアーチの頂上でいくつ位ですか？
あとリヤはトーしかいじれないんですよね？
明日車高調整します。みなさんはホイルアーチの頂上でいくつ位ですか？
あとリヤはトーしかいじれないんですよね？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 20:34 ID:v1SSSiG7
>>534
トーだけじゃないよ
トーだけじゃないよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:36 ID:pz7NDl8j
リヤのトーとキャンバーてどこで可変するんですか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:02 ID:nPW+zkRp
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:17 ID:SInZcG7g
>453
かなり乗り遅れてますが、私もATロドスタ乗りです
AT限定免許なもので
人に話をするときは微妙に肩身が狭いですが、あまり気にしないようにしてます
できれば、限定解除してMTのロドスタに乗り換えたいですが、
今の車がかなり気に入っているので悩みどころなのです
そういうロドスタ乗りもいるってことで
AT仲間ーヽ(´ー｀)ノ
かなり乗り遅れてますが、私もATロドスタ乗りです
AT限定免許なもので
人に話をするときは微妙に肩身が狭いですが、あまり気にしないようにしてます
できれば、限定解除してMTのロドスタに乗り換えたいですが、
今の車がかなり気に入っているので悩みどころなのです
そういうロドスタ乗りもいるってことで
AT仲間ーヽ(´ー｀)ノ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:29 ID:rqZhsFym
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:02 ID:WTc6KRSF
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:13 ID:T38jJoVe
アペックスのローダウンスプリングってどうなの？
今ノーマルだから、変えようかなと思っているのですが、やっぱり乗り心地はかなり悪くなるのでしょうか？
今ノーマルだから、変えようかなと思っているのですが、やっぱり乗り心地はかなり悪くなるのでしょうか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:32 ID:gej0wCwf
どうもこうも
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:33 ID:zLmWcQu6
一人でガンガン走るなら、ＭＴ、
彼女のいる人はAT
ってことでどう？
彼女のいる人はAT
ってことでどう？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:50 ID:k7AwhTHw
>>532
てめーの価値観で物を語るなカス。
てめーの価値観で物を語るなカス。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 00:08 ID:Z9RNFSqc
↑
牛乳飲んで早く寝ろ。怒るほどの内容かい。
牛乳飲んで早く寝ろ。怒るほどの内容かい。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 00:13 ID:4JvuxaL2
>>522
ｓｒ1.5Rリミ乗りだけどデフの減速比は4.300だよ、フライホイールも軽量化されてるやつだ、
ドアポケットはついてません、スカッフプレート標準だからかな、オーディオはついてません
でしたがアルミ製のプレートは付いていました、雪国なのでもうすぐ冬眠に入ります。
ｓｒ1.5Rリミ乗りだけどデフの減速比は4.300だよ、フライホイールも軽量化されてるやつだ、
ドアポケットはついてません、スカッフプレート標準だからかな、オーディオはついてません
でしたがアルミ製のプレートは付いていました、雪国なのでもうすぐ冬眠に入ります。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 00:32 ID:OAHXkZ/2
エンジンカバーを止めているナットが、手で動かせるくらい緩かったので
増し締めしたら一個捻じ切ってしまいました。あまり問題ないですよね？
増し締めしたら一個捻じ切ってしまいました。あまり問題ないですよね？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 00:50 ID:Tb230Cdo
問題ないことにしとけ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 02:00 ID:dPM31zwk
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 03:15 ID:CyjYVHu4
>>547
オイルが漏れるだけだ、問題無い。
オイルが漏れるだけだ、問題無い。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 03:25 ID:HDfSS//d
車体がきしむ音がするんですけどやっぱサスが原因かな？？
自分の車NA6。足回り自体はいじってない。
自分の車NA6。足回り自体はいじってない。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 04:17 ID:04qh/DOr
>>551
サスか、さもなくば古い車だと、ボディ自体がヤレてきしむ事があるよ。
サスか、さもなくば古い車だと、ボディ自体がヤレてきしむ事があるよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 05:49 ID:zOfCt6F5
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 09:39 ID:cOxIONef
まあ個人の自由だから別にシメジ付けようといいんじゃないかとは思うな。
他にエアロ付いてないのにＧＴウィングってのは確かに微妙だがな・・。
他にエアロ付いてないのにＧＴウィングってのは確かに微妙だがな・・。
555 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/02 09:44 ID:GHuJZzpI
昨日納車になったがやぱ楽しいでつね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 09:45 ID:cOxIONef
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 12:10 ID:VNi674/P
NAを車検に出したら、代車でＮＢをだしてくれた。
さっき、走ってきました。
いいっすね。やっぱ、中身はＮＢがはるかに格上。
だが、デザインがなぁ・・・。
やはり次に買うとしたらまた、ＮＡだろうな。
本当にＮＢは惜しいと思う。
あれで、デザインがよければバカ売れすると思うんだけど・・・。
さっき、走ってきました。
いいっすね。やっぱ、中身はＮＢがはるかに格上。
だが、デザインがなぁ・・・。
やはり次に買うとしたらまた、ＮＡだろうな。
本当にＮＢは惜しいと思う。
あれで、デザインがよければバカ売れすると思うんだけど・・・。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 12:34 ID:qpPA+DVr
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 13:05 ID:dPM31zwk
ましてやオープンカー。欲しい香具師には言い値でも買うが、
迷っている香具師には値引き攻勢が効かないと営業に言わしめる車
迷っている香具師には値引き攻勢が効かないと営業に言わしめる車
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 14:26 ID:7Ac/l4zJ
最近水温がやけに低い。
いくら最近寒くなったかっておかしい。
サーモスタットかな？
いくら最近寒くなったかっておかしい。
サーモスタットかな？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 15:15 ID:Tb230Cdo
サーモでしょうな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 15:19 ID:7Ac/l4zJ
俺の日本語がおかしいな。
開きっぱなしって事かな？サーモ。
開きっぱなしって事かな？サーモ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:47 ID:xtGnN7yz
ドリキンに憧れてるヤシいる？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:48 ID:98wWj9Ft
>557-559
というよりもだな、NBは外見はNAのまま販売すれば
未だに売れていると思うんだけどな。
なんで、変えちゃったんだろう。
珍しいマツダの大失敗だよね。
というよりもだな、NBは外見はNAのまま販売すれば
未だに売れていると思うんだけどな。
なんで、変えちゃったんだろう。
珍しいマツダの大失敗だよね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:08 ID:6jdoGQmC
自分の車がNAだと言うことを忘れているよ。
NAも1.8後期は売り上げが落ちていた。
NA糊にリトラにこだわる人が多いいが今日日リトラナ新車てありますか？
あれって、アメリカかどこかの法律に適合できないから止めたんでしょ？
日本国内では販売数期待できないのだからしょうがないよ。
光岡じゃあるまいし。
NAも1.8後期は売り上げが落ちていた。
NA糊にリトラにこだわる人が多いいが今日日リトラナ新車てありますか？
あれって、アメリカかどこかの法律に適合できないから止めたんでしょ？
日本国内では販売数期待できないのだからしょうがないよ。
光岡じゃあるまいし。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:22 ID:Ei83fqun
>>564
釣りか？
釣りか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:31 ID:98wWj9Ft
自分の車がNAということを忘れているというよりも
そろそろ買い換えたいが、買い換えようがないという現実に
ぶつかっているわけなんだが・・・。
NAの新車が300万でうってたら即買いだけどな。
NBになって全然うれていないんだから、
やはり、モデルチェンジは大失敗だったということだろうね。
そろそろ買い換えたいが、買い換えようがないという現実に
ぶつかっているわけなんだが・・・。
NAの新車が300万でうってたら即買いだけどな。
NBになって全然うれていないんだから、
やはり、モデルチェンジは大失敗だったということだろうね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:33 ID:98wWj9Ft
あと、NBを乗っている方にお伺いするが、
デザインがNBの方が好きで購入されたという方おられますか？？
NBの方が、性能、実用性において、NAを遥かに凌駕するのは
当然で、俺も、NBの内容をもったNAがあったらなーーと
つくづく思う。
デザインがNBの方が好きで購入されたという方おられますか？？
NBの方が、性能、実用性において、NAを遥かに凌駕するのは
当然で、俺も、NBの内容をもったNAがあったらなーーと
つくづく思う。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:36 ID:XXnej4lv
しかしまー人の話を聞かない人だね。
新車で売っているツーシーターのスポーツで売れてる車有る？
はっ！小ペンか？
新車で売っているツーシーターのスポーツで売れてる車有る？
はっ！小ペンか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:37 ID:1WaZ25R9
モーターショーいってきたぞ
ロードスターターボ出展されてた
ＮＢもいいねぇウホ
ロードスターターボ出展されてた
ＮＢもいいねぇウホ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:41 ID:KKhxid1p
>568
> あと、NBを乗っている方にお伺いするが、
> デザインがNBの方が好きで購入されたという方おられますか？？
(｡･_･｡)ﾉ
> あと、NBを乗っている方にお伺いするが、
> デザインがNBの方が好きで購入されたという方おられますか？？
(｡･_･｡)ﾉ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:01 ID:XdSdDysI
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:06 ID:RNMsifvq
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:09 ID:98wWj9Ft
というより、わざわざNBのあの形にする
必然性はなかったということだよ。
NAの形のままマイナーチェンジすればよかったはず。
今、2シーターが売れてるとか売れてないとかの問題ではない。
売れてないのであれば、なおさら、モデルチェンジする必要はない。
NA型を、更に改良するマイナーチェンジで十分。
わざわざ、外見を悪くする必然性がないということ。
必然性はなかったということだよ。
NAの形のままマイナーチェンジすればよかったはず。
今、2シーターが売れてるとか売れてないとかの問題ではない。
売れてないのであれば、なおさら、モデルチェンジする必要はない。
NA型を、更に改良するマイナーチェンジで十分。
わざわざ、外見を悪くする必然性がないということ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:14 ID:98wWj9Ft
スタイル：NA型をやや流線型に（リトラはそのままで）
エンジン：ロータリー
これで普通に売れると思うが。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:33 ID:1WaZ25R9
ＮＢもマイチチェン後のは精悍な顔でいいと思うんだけどね。
純正エアロつけてグラマラスな感じに攻めて～
純正エアロつけてグラマラスな感じに攻めて～
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:37 ID:04qh/DOr
>>575
微妙…ロータリーって、敷居高いと思うよ？
ｲﾊﾟｰﾝ人には、謎のエンジンで且つガソリン食いってイメージはまだまだ
あると思うし。
「コンパクトスポーツ」としては売れると思うけど、
「かわいいオープンカー」好きには売れないと思う。
で、市場には後者を望むおねぇちゃんも多いと思われ…。
性能よりスタイルやファッションを重視するユーザーという意味で
「おねぇちゃん」という言葉を使ってるが、
女性ドライバーを馬鹿にしているつもりはないので悪しからず。
微妙…ロータリーって、敷居高いと思うよ？
ｲﾊﾟｰﾝ人には、謎のエンジンで且つガソリン食いってイメージはまだまだ
あると思うし。
「コンパクトスポーツ」としては売れると思うけど、
「かわいいオープンカー」好きには売れないと思う。
で、市場には後者を望むおねぇちゃんも多いと思われ…。
性能よりスタイルやファッションを重視するユーザーという意味で
「おねぇちゃん」という言葉を使ってるが、
女性ドライバーを馬鹿にしているつもりはないので悪しからず。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:42 ID:JE8dG6jK
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:43 ID:1WaZ25R9
ＮＣはＲＸ－８のプラットフォーム使うんでしょ～
でかくてそんなのロードスターじゃないよ～
ならいっそロータリー版も作ってよ～
だってそうでもしないとでかくなって売れないと思うよ～
ロータリー乗ったらでかくても買う！
でかくてそんなのロードスターじゃないよ～
ならいっそロータリー版も作ってよ～
だってそうでもしないとでかくなって売れないと思うよ～
ロータリー乗ったらでかくても買う！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:43 ID:xtGnN7yz
少女受けがいいのはＮＡ
おっさん受けがいいのがＮＢ
おっさん受けがいいのがＮＢ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:44 ID:1WaZ25R9
ロリータ受けがいいのはロータリー
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:52 ID:XdSdDysI
>575
リトラはアメリカの保安基準に適合できないということで変更されたんでは？
アメリカ以外で売るとしたら値段が上がってしまうでしょう。
さらにロータリー搭載は新しい需要はあるだろうけど、
耐久性向上のため設計変更が必要だと思う。
それにＲＸ－７の売り上げを食ってしまう。値段が上がってしまうんでは？
400万以上になっても普通に売れるんでしょうか?
リトラはアメリカの保安基準に適合できないということで変更されたんでは？
アメリカ以外で売るとしたら値段が上がってしまうでしょう。
さらにロータリー搭載は新しい需要はあるだろうけど、
耐久性向上のため設計変更が必要だと思う。
それにＲＸ－７の売り上げを食ってしまう。値段が上がってしまうんでは？
400万以上になっても普通に売れるんでしょうか?
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:56 ID:qtLDDxrj
つーかもうリトラは駄目なんだって。
闘わなくちゃ現実と。
闘わなくちゃ現実と。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:59 ID:ZhyJ/Q8q
ここは論点がわからないインターネットですね
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 20:20 ID:yKlHz8my
>>577
大抵のおねぇちゃん達はロータリーとレシプロの
違いすらワカランよ。結局、見た目で判断するから。
またロータリー＝燃費食いっていう考え方はｵｼﾞｻﾝ世代の
考え方だし、こういった車の場合は特に当てはまらない気がする。
誰がどう見ても経済重視のファミリーカーじゃないから。
>>582
耐久性云々で問題があるならRX-7もRX-8も欠陥品という事に。
単純にロータリー乗せるのはコストの問題が一番の課題。
ロータリーロードスターを市販化するとなると
S2000に迫る価格帯になるだろうよ。
あとリトラは突起物と見なされ、対人への攻撃力を高めてしまう為、
止めようという方向になったとディーラーの人が言っていた。
北アメリカ（カナダだっけ？）に対応できないのも問題の１つだろうけど。
大抵のおねぇちゃん達はロータリーとレシプロの
違いすらワカランよ。結局、見た目で判断するから。
またロータリー＝燃費食いっていう考え方はｵｼﾞｻﾝ世代の
考え方だし、こういった車の場合は特に当てはまらない気がする。
誰がどう見ても経済重視のファミリーカーじゃないから。
>>582
耐久性云々で問題があるならRX-7もRX-8も欠陥品という事に。
単純にロータリー乗せるのはコストの問題が一番の課題。
ロータリーロードスターを市販化するとなると
S2000に迫る価格帯になるだろうよ。
あとリトラは突起物と見なされ、対人への攻撃力を高めてしまう為、
止めようという方向になったとディーラーの人が言っていた。
北アメリカ（カナダだっけ？）に対応できないのも問題の１つだろうけど。
586 ： ◆e5b5gKwduk ：03/11/02 20:22 ID:dUeldIiz
ＮＣは、Ｓ２０００くらいの大きさなんだろ。
で、マツダのエンジンじゃしょうがないな。
ロータリーは、前にＦＤに乗ってたけど、ファン・トゥ・ドライブではないよ。
フルモデルチェンジしても、いい事ない。
ＮＢのデザインを変えて存続させて欲しいな。
（当方、ヤレたＮＡ）
で、マツダのエンジンじゃしょうがないな。
ロータリーは、前にＦＤに乗ってたけど、ファン・トゥ・ドライブではないよ。
フルモデルチェンジしても、いい事ない。
ＮＢのデザインを変えて存続させて欲しいな。
（当方、ヤレたＮＡ）
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 20:29 ID:XdSdDysI
＞耐久性云々で問題があるならRX-7もRX-8も欠陥品という事に。
RX-7、RX-8はもともとロータリー搭載を前提で設計してるんだよ。
もともと140ｐｓのＮＡに200ｐｓロータリーを載せるってことは、どういうことかわかるよね。
以下は同意だよそういうことだよ。
RX-7、RX-8はもともとロータリー搭載を前提で設計してるんだよ。
もともと140ｐｓのＮＡに200ｐｓロータリーを載せるってことは、どういうことかわかるよね。
以下は同意だよそういうことだよ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 20:44 ID:yKlHz8my
>>587
少なくともNA210psﾛｰﾀﾘｰなら問題無いと思うが。
ﾛﾄﾞｽﾀﾀｰﾎﾞも市販予定になってる位だし。
まぁﾛﾄﾞｽﾀﾀｰﾎﾞがどれくらいの馬力でどれ位補強して
いくらするのか未定なので何とも言えないけど。
少なくともNA210psﾛｰﾀﾘｰなら問題無いと思うが。
ﾛﾄﾞｽﾀﾀｰﾎﾞも市販予定になってる位だし。
まぁﾛﾄﾞｽﾀﾀｰﾎﾞがどれくらいの馬力でどれ位補強して
いくらするのか未定なので何とも言えないけど。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 20:46 ID:1WaZ25R9
ロドスタターボは＋２０馬程度と思われ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 21:27 ID:pTw3UFq4
突然割り込んですまんが、
『オープン状態で、運転席側の窓だけ全開にすると（助手席側は上げる）、
運転席の風の巻き込みがかなり軽減される。』 という事にたまたま気づいた。
（その代わり助手席側は風が激しいが・・・）
つまり、風の巻き込みが嫌いな女の子を助手席に乗せる場合、逆にすれば
いい鴨。 とか思った。
『オープン状態で、運転席側の窓だけ全開にすると（助手席側は上げる）、
運転席の風の巻き込みがかなり軽減される。』 という事にたまたま気づいた。
（その代わり助手席側は風が激しいが・・・）
つまり、風の巻き込みが嫌いな女の子を助手席に乗せる場合、逆にすれば
いい鴨。 とか思った。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:03 ID:98wWj9Ft
>581
不覚にもワロタ。
リトラは格好いいが、時代的に無理ということなんだろうか？
NBも慣れると格好よくみえてくるかなぁ・・・。
もう、数年みてるんだけど、まだちょっと・・・。
リトラだけではなく、全体のラインも少し変になっているような。
後ろのライトも少し離れ気味で、ロンパリ入っているし。
不覚にもワロタ。
リトラは格好いいが、時代的に無理ということなんだろうか？
NBも慣れると格好よくみえてくるかなぁ・・・。
もう、数年みてるんだけど、まだちょっと・・・。
リトラだけではなく、全体のラインも少し変になっているような。
後ろのライトも少し離れ気味で、ロンパリ入っているし。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:07 ID:98wWj9Ft
女の話がときどきでてくるが、
女の人の大概はロードスターは嫌いでしょう。
軽薄でキザにみえるでしょうし・・・。
女の子受けを狙うなら、アテンザワゴンとか、
カルディナでいいんじゃないの？？
ロードスターは男の美学だよ。
女から見てどううつるかは、全く考慮に入れる必要なし。
女の人の大概はロードスターは嫌いでしょう。
軽薄でキザにみえるでしょうし・・・。
女の子受けを狙うなら、アテンザワゴンとか、
カルディナでいいんじゃないの？？
ロードスターは男の美学だよ。
女から見てどううつるかは、全く考慮に入れる必要なし。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:25 ID:qtLDDxrj
「軽薄でキザ」っていうより、走りを意識した足回り組んでガタガタしてたり、
「オープンは気持ちいいよ」とかいってセットが無茶苦茶になってるのを気付かずぶっ飛ばしたり、街中でジロジロ見られてて、女の子が恥ずかしがってるのに、
「どう？サイコ―でしょ！？」何ていってる奴が多かっただけの事なんじゃないか。
「オープンは気持ちいいよ」とかいってセットが無茶苦茶になってるのを気付かずぶっ飛ばしたり、街中でジロジロ見られてて、女の子が恥ずかしがってるのに、
「どう？サイコ―でしょ！？」何ていってる奴が多かっただけの事なんじゃないか。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:30 ID:4rmfw4kb
今日、後ろにメルセデスのオープンがいた。
すげーちれーなねーちゃんが助手席に乗っていた。
「軽薄でキザ」と思った。
このスレ見て、ロードスターは「キザ」というには庶民的だとおもた。
すげーちれーなねーちゃんが助手席に乗っていた。
「軽薄でキザ」と思った。
このスレ見て、ロードスターは「キザ」というには庶民的だとおもた。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:41 ID:98wWj9Ft
>594
庶民的なキザだからタチが悪いんだよ。
金持ちでキザなのは、まあ、仕方ないかと思うんだけどね。
でも、俺はロードスターが大好きだ。
庶民的なキザだからタチが悪いんだよ。
金持ちでキザなのは、まあ、仕方ないかと思うんだけどね。
でも、俺はロードスターが大好きだ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:52 ID:V0yJPxC1
オーディオが壊れたので交換しようと思っているのです。
とりあえずMDは欲しいのですが、残りは小物入れにして1DINにするかCD付きの2DINにするか迷っています。
皆さんは1DIN？2DIN？
とりあえずMDは欲しいのですが、残りは小物入れにして1DINにするかCD付きの2DINにするか迷っています。
皆さんは1DIN？2DIN？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:59 ID:Tb230Cdo
1DINMD＋CDチェンジャーに３連メーター
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:59 ID:gVjFKgha
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 00:05 ID:T9oNl9cu
臭そうだからそうじゃないの。
601 ：なるを：03/11/03 01:05 ID:ii90uh8e
なんか、自分の価値観が絶対って人の書きこみ多いねーあきれた
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:13 ID:wL3O9uQY
>>601
お前みたいに優柔不断にはなれないんだよ
お前みたいに優柔不断にはなれないんだよ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:15 ID:ErqdLHP/
まぁなんというかアレだ。
女のロドスタ乗りが居るってこともたまには思い出してくれよな。
女のロドスタ乗りが居るってこともたまには思い出してくれよな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:18 ID:JDwYFz/K
当方キャブ仕様でイリジウムプラグ入れてるんだが
点火プラグって3000キロくらいしかもたない・・・。
こんなもんなのかな・・・き・金額が・・・
点火プラグって3000キロくらいしかもたない・・・。
こんなもんなのかな・・・き・金額が・・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:21 ID:aYqz6r7W
>603
マツスピシートの関取？
マツスピシートの関取？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:24 ID:ErqdLHP/
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:34 ID:XBoKlSH7
608 ：なるを：03/11/03 01:35 ID:ii90uh8e
結局メーカ依存だろ？？
自分の意思が強固なら他に干渉することもないだろう
自分の意思が強固なら他に干渉することもないだろう
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:56 ID:wL3O9uQY
>>608
じゃあお前はこのスレに干渉するな、消えろ。
じゃあお前はこのスレに干渉するな、消えろ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 02:30 ID:4fjbKiGU
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 02:31 ID:W4CUk2mw
ハードトップを溶接した人いますか
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 02:33 ID:wL3O9uQY
樹脂製のハードトップを溶接するのは相当大変だと思われ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 02:37 ID:W4CUk2mw
ありゃりゃ
無知ですんません
無知ですんません
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 02:52 ID:4fjbKiGU
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 03:57 ID:a4Qee7DV
ロードスターを「キザ」だって…カワイイもんだねｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 04:24 ID:qyrOmHuQ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 05:39 ID:cI0bZneU
結局乗ってる奴次第だと思うんだが・・・。
ロードスターで嫌がられた事のある奴は
冷静になって少し自分を見つめ直そう。
色んな面で気遣いだ。
ロードスターで嫌がられた事のある奴は
冷静になって少し自分を見つめ直そう。
色んな面で気遣いだ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 08:10 ID:m7U/Az0U
自分のヘマで板金塗装中の漏れのNA。
２日も乗ってないと鬱になってきたからGRAN TURISMOで(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
しかし今さらながらよく出来たゲームだな。（細かいこと抜きに）
よく見たらリアスクリーンのシワとか再現できてるし。
現物が帰ってくるまでしばらくこれで遊んでよっと。
２日も乗ってないと鬱になってきたからGRAN TURISMOで(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
しかし今さらながらよく出来たゲームだな。（細かいこと抜きに）
よく見たらリアスクリーンのシワとか再現できてるし。
現物が帰ってくるまでしばらくこれで遊んでよっと。
619 ：なるを：03/11/03 09:07 ID:A348M1JR
＞６１１さん
溶接止めしてる人はいませんが、純正のフックを使わず、自作ステーでボルト止めしてる奴はいるよ。
Ａピラーのまん中にもステー作って７点止め。でも、キッチリ着けたＨＴとの差はあまり感じられませんでした。
＞６０９さん
優柔不断じゃないんですね？すごいです。はぁ？
溶接止めしてる人はいませんが、純正のフックを使わず、自作ステーでボルト止めしてる奴はいるよ。
Ａピラーのまん中にもステー作って７点止め。でも、キッチリ着けたＨＴとの差はあまり感じられませんでした。
＞６０９さん
優柔不断じゃないんですね？すごいです。はぁ？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 09:17 ID:hh1DqFd0
遅いくせに煽ってきやがる
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 12:46 ID:XBoKlSH7
質問です。
あなた方のロードスターはどのぐらい改造していますか？
改造している部分を述べてください。
俺はこれだけです
１．ハードトップ装着（改造ではないが後付なんで）
２．ホイール（ＳＳＲ）タイヤ（Ｖモード）
３．ナンバーステー移動
４．マフラー（ＲＳ－Ｒ）
５．バッテリー電圧安定器
あなた方のロードスターはどのぐらい改造していますか？
改造している部分を述べてください。
俺はこれだけです
１．ハードトップ装着（改造ではないが後付なんで）
２．ホイール（ＳＳＲ）タイヤ（Ｖモード）
３．ナンバーステー移動
４．マフラー（ＲＳ－Ｒ）
５．バッテリー電圧安定器
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 13:03 ID:OP9xXuPu
>621
改造するお馬鹿ちんは、このスレにはいませよ。
ヤンキースレにいってくらはい。
改造するお馬鹿ちんは、このスレにはいませよ。
ヤンキースレにいってくらはい。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 13:21 ID:sjMsCBiT
変更じゃなくて改造ってのがなあ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 13:48 ID:u4o2XlWH
男はだまって下流式
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 14:02 ID:sjMsCBiT
下痢？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 15:17 ID:cI0bZneU
変更点書ききれない奴が大杉と思われ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 15:17 ID:0ew543EP
ロードスター＝ＤＱＮが多いよな・・・・
ジェントルなドライビングをする人が乗るとさまになるのだが・・・
ジェントルなドライビングをする人が乗るとさまになるのだが・・・
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 15:31 ID:3ZqTx/Cn
今日日、車高ぺたぺたに落として喜んでいるのは田舎のDQNヤンキーか
ロードスター海苔だけだもんな。
車高落として「カッコイイ！」と思っているところが不思議。
自分は違うと思っているのだろうが、本人以外からみると
ただのDQN。
ロードスター海苔だけだもんな。
車高落として「カッコイイ！」と思っているところが不思議。
自分は違うと思っているのだろうが、本人以外からみると
ただのDQN。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 15:43 ID:0GI8AjgR
トランクに水垢つきやすくて欝
車高短で喜ぶ？？？意味不明
車高短で喜ぶ？？？意味不明
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 15:50 ID:6iUkJjaD
いやあ、ホンダと日産には負けるけどな。
ははは。
ははは。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:13 ID:hu7XCFhA
>>620
煽られてんなら素直に譲れ
煽られてんなら素直に譲れ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:42 ID:jyYnQOnK
ライト以外は、全てＮＢの方が上だと思う。
確かに、最初はウゲッて思ったけど、
見慣れると格好よくみえてくるもんだ。
騙されたと思って、ＮＢ買ってみなさい。
必ず好きになるから。
確かに、最初はウゲッて思ったけど、
見慣れると格好よくみえてくるもんだ。
騙されたと思って、ＮＢ買ってみなさい。
必ず好きになるから。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:48 ID:6iUkJjaD
まあ人それぞれって事で。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:58 ID:dszla3kx
ＮＢは良くも悪くも現代の車だよ。ＮＡのネオクラシックはなくなった。だから嫌。それだけ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:58 ID:/083fMhw
NBの方がカッコイイと思うﾔｼは美的感覚がどうかしてるよ…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:07 ID:/083fMhw
エリーゼの場合は新旧とデザインは甲乙付けがたいけど、
NBはどう見ても鮒にしか見えない。
厳つくなったテールエンド。
普通のドアノブ。
購買意欲が無くなるというか、本能が拒絶反応を起こす。
NBはどう見ても鮒にしか見えない。
厳つくなったテールエンド。
普通のドアノブ。
購買意欲が無くなるというか、本能が拒絶反応を起こす。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:15 ID:jyYnQOnK
外見だけでNBの方がカコイイと思ってるﾔｼはいないと思う。
ただ、外見以外の全てでＮＡを大きく上回っているよ。
それに、ＮＢも見慣れると格好よくみえてくる。間違いない。
まあでも、ロードスター三代目に期待したいところだな。
ただ、外見以外の全てでＮＡを大きく上回っているよ。
それに、ＮＢも見慣れると格好よくみえてくる。間違いない。
まあでも、ロードスター三代目に期待したいところだな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:17 ID:wL3O9uQY
「ユーノス」ロードスターって、たしかどこかの国の美術館に展示されてるよね。
ＮＢがかっこ悪いとは思わないが、ＮＡは美術品としても認められるデザインってことか。
ＮＢがかっこ悪いとは思わないが、ＮＡは美術品としても認められるデザインってことか。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:22 ID:q8VQ0uCK
へーへ
アンタが正しいんだろ。
アンタ、友達いねーだろ。
マジレすする気にもならねーや。
アンタが正しいんだろ。
アンタ、友達いねーだろ。
マジレすする気にもならねーや。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:27 ID:DsjzPMrk
周りからの評価云々じゃなく、自分が好きかどうかだろ。
他人の価値観を否定する奴は痛い。
俺はNAの外見が好き。NBの方が機関的には優れてて当然だろうが
別にNAに不満があるわけでもないし。
NBも好きだがNAの方がもっと好き。
ただそれだけ。
他人の価値観を否定する奴は痛い。
俺はNAの外見が好き。NBの方が機関的には優れてて当然だろうが
別にNAに不満があるわけでもないし。
NBも好きだがNAの方がもっと好き。
ただそれだけ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:37 ID:0GI8AjgR
アメリカ市場の嗜好にも少しは原因があるよな
NCにV8の3.5リッター積んでほしいとかぬかすからな
だったらてめえの国にバイパーあんだろと小一時（ｒｙ
NCにV8の3.5リッター積んでほしいとかぬかすからな
だったらてめえの国にバイパーあんだろと小一時（ｒｙ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:40 ID:qz+WYYLG
NBが出た当時みんな思ったよ、ミラージュ（CA4A）かよ！？って
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:47 ID:/ax934Zo
さっき広島ローカルTVで、ユーノスロードスター専門店の特集やってた
「沢山のロードスターユーザーに集まってもらいたいです♪」
「旧型しか扱うつもりはありません」
俺NB乗り。('･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
「沢山のロードスターユーザーに集まってもらいたいです♪」
「旧型しか扱うつもりはありません」
俺NB乗り。('･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:52 ID:6iUkJjaD
旧型しか扱わないなら、「ロードスターオーナー」とひとくくりにはするべきじゃないよな。
ＮＡマンセーな俺だが、ＲＳ存続に一役買ってるＮＢユーザーを無碍にするのは反対だ。
ＮＡマンセーな俺だが、ＲＳ存続に一役買ってるＮＢユーザーを無碍にするのは反対だ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 18:08 ID:VOxQ90Z3
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 18:09 ID:JDwYFz/K
>「ユーノス」ロードスターって、たしかどこかの国の美術館に展示されてるよね。
昔、ゲーセンにあったなぁ。リッジレーサーで。
昔、ゲーセンにあったなぁ。リッジレーサーで。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 18:24 ID:gFJZm63P
>>642
俺は思わんかったけど。
俺が思ったのは、ＮＡを見て「エラン」かよ。
カレーよりハヤシライスが好きな奴はこの世にいねー
バナナよりキウイが好きな奴この世にいねー
りんごよりみかんの方が旨いなんて奴この世にいねー
うちの娘より可愛い娘はこのよにいねー
俺より逝けてる椰子はこの世にいねー
程度のことを言っているのが解らないところがお子チャマ
免許持っているか？
俺は思わんかったけど。
俺が思ったのは、ＮＡを見て「エラン」かよ。
カレーよりハヤシライスが好きな奴はこの世にいねー
バナナよりキウイが好きな奴この世にいねー
りんごよりみかんの方が旨いなんて奴この世にいねー
うちの娘より可愛い娘はこのよにいねー
俺より逝けてる椰子はこの世にいねー
程度のことを言っているのが解らないところがお子チャマ
免許持っているか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 18:43 ID:/ax934Zo
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 18:55 ID:gFJZm63P
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:01 ID:jyYnQOnK
結局、誰もＮＢの方がルックスが優れているとは言っていない。
人それぞれの好みとは言うが、大多数の方がＮＡの方が美的には
優れていることは認めているんだね。
ＮＢの性能を持ったＮＡ型の3代目、期待してマッス！
人それぞれの好みとは言うが、大多数の方がＮＡの方が美的には
優れていることは認めているんだね。
ＮＢの性能を持ったＮＡ型の3代目、期待してマッス！
651 ：なるを：03/11/03 19:01 ID:qiSOThex
ＮＡ乗りです。６４７さんと同感。りんごよりみかんが好きだけどね。
ＮＡは置いといて、ＮＢよりカッコイイ国産車なんて今時少ないぞ。ハヤシライスはチキンライスよりもそそられるだろう。オムライスなら結構いい勝負だ。
初めてＮＡ見たときメッチャカッコイイって思えなかったんだよ俺は.。そんときは高校生だったけどな。ロードスターが良いと思ったのは車２台目の７年後だ。
あと５年経ってみろＮＢだって相当素晴らしい車だってわかるだろう。
ニューヨーク近大美術館に有るのはＮＡのテールランプだけだよ。
世間の評価なんて気にしません。ＮＡは美術品として認められるって思ってた人が、テールランプ換えてたらかなり滑稽ですね。
テールランプくらい変えてもロードスターのカッコ良さは不変だろう。俺は自由にいじってるの賛成派だけどね。
ＮＡは置いといて、ＮＢよりカッコイイ国産車なんて今時少ないぞ。ハヤシライスはチキンライスよりもそそられるだろう。オムライスなら結構いい勝負だ。
初めてＮＡ見たときメッチャカッコイイって思えなかったんだよ俺は.。そんときは高校生だったけどな。ロードスターが良いと思ったのは車２台目の７年後だ。
あと５年経ってみろＮＢだって相当素晴らしい車だってわかるだろう。
ニューヨーク近大美術館に有るのはＮＡのテールランプだけだよ。
世間の評価なんて気にしません。ＮＡは美術品として認められるって思ってた人が、テールランプ換えてたらかなり滑稽ですね。
テールランプくらい変えてもロードスターのカッコ良さは不変だろう。俺は自由にいじってるの賛成派だけどね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:01 ID:DKfd3UM4
>>634
NBは韓国車なのか・・・・とボケてみる。
NBは韓国車なのか・・・・とボケてみる。
追記
「広島で初めての…」は違うんじゃないかなぁ。
確かに広島市近辺には無いけどね。
ニーレックス はどっちかってとパーツメーカーかな?
福山には RSガレージワタナベ があるよ
他にも広島のロードスターショップがあれば、俺も知りたいっす
「広島で初めての…」は違うんじゃないかなぁ。
確かに広島市近辺には無いけどね。
ニーレックス はどっちかってとパーツメーカーかな?
福山には RSガレージワタナベ があるよ
他にも広島のロードスターショップがあれば、俺も知りたいっす
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:06 ID:jyYnQOnK
>647
例えばさ、山田花子と藤原紀香、どちらが美しいか？
といえば、後者でしょう。
もちろん、人間の好みは好き好きです。
でも多数派の意見、正常な視覚能力をもった人の共通意見というのが
あるはずです。
ただ、実際に結婚するなら、山田花子になるかもしれません。
現実問題との折り合いをつけなければいけませんから。
ＮＡとＮＢの問題って、こういうことなんだよね。
「人それぞれ」といえば、なんだか正しいような気がするが、
これだけＮＡの美に対する多数派の意見があるんだから、
それはそれとして、受け止めるべきだと思う。
そして、その意見をﾏﾂﾀﾞにぶつけて、よりよいスポーツカーを作って欲しい。
ＮＢの失敗を繰り返すべきではないだろう。
例えばさ、山田花子と藤原紀香、どちらが美しいか？
といえば、後者でしょう。
もちろん、人間の好みは好き好きです。
でも多数派の意見、正常な視覚能力をもった人の共通意見というのが
あるはずです。
ただ、実際に結婚するなら、山田花子になるかもしれません。
現実問題との折り合いをつけなければいけませんから。
ＮＡとＮＢの問題って、こういうことなんだよね。
「人それぞれ」といえば、なんだか正しいような気がするが、
これだけＮＡの美に対する多数派の意見があるんだから、
それはそれとして、受け止めるべきだと思う。
そして、その意見をﾏﾂﾀﾞにぶつけて、よりよいスポーツカーを作って欲しい。
ＮＢの失敗を繰り返すべきではないだろう。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:13 ID:/ax934Zo
でも色々な意味で安全への配慮が求められている流れの中で、
リトラは無理だと思うよ。
リトラは無理だと思うよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:31 ID:Gr7Fd3ru
俺が３０代てことも有るのだろうが、俺の周りでは、けしてＮＢ顔は不評ではない。
ＮＡのファニーフェースより渋めのＮＢ顔のほうが良いて意見だな。
子供の頃はココアが好きで珈琲なんて苦いだけだと思っていたが
今では、ブラックのコーヒーの方が好きだ。
好みなんてものはその程度だ。
ついでに言うが、ここでＮＡとＮＢを比較しないのは
ここがＮＡスレだからだ。
荒らす気はないからな。
スポーツカー人口が少なく、年齢層が高くなっている今、ファニーフェースだけが
がロードスターの生きる道だとは思えん。
テールランプのデザインは良いと思うがエランモドキが最善だとは思わない。
>>654
このＮＡはエランに似ているというコトを否定できるか？
まさか、エランがＮＡを真似たなんて言うなよ。
ＮＡのファニーフェースより渋めのＮＢ顔のほうが良いて意見だな。
子供の頃はココアが好きで珈琲なんて苦いだけだと思っていたが
今では、ブラックのコーヒーの方が好きだ。
好みなんてものはその程度だ。
ついでに言うが、ここでＮＡとＮＢを比較しないのは
ここがＮＡスレだからだ。
荒らす気はないからな。
スポーツカー人口が少なく、年齢層が高くなっている今、ファニーフェースだけが
がロードスターの生きる道だとは思えん。
テールランプのデザインは良いと思うがエランモドキが最善だとは思わない。
>>654
このＮＡはエランに似ているというコトを否定できるか？
まさか、エランがＮＡを真似たなんて言うなよ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:33 ID:VOxQ90Z3
ＮＡ型の故障診断コネクターのカプラーってどこにあるのですか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:37 ID:XidtWqYp
俺はNA乗ってるけど
正直NAよりNBのデザインの方が好きだな。
リトラは慣れたけど好きになれないし。
あと、美術品と工業デザインは別だと思う。
正直NAよりNBのデザインの方が好きだな。
リトラは慣れたけど好きになれないし。
あと、美術品と工業デザインは別だと思う。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:53 ID:DsjzPMrk
>>657
純正エアクリの入口付近
純正エアクリの入口付近
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:58 ID:1a/wANbt
最後にしようと思ったんだけど、ついでにもう一つ。
＞これだけＮＡの美に対する多数派の意見があるんだから、
＞それはそれとして、受け止めるべきだと思う。
じゃあなんで、多くの外装パーツが売られて商売になっているのかな？
わざわざ、リトラを固定にするパーツが数種類出ているのはなぜかな？
大多数が美と感じているなら、外装系パーツなんか商売にならないだろ。
それに、美の根拠としてあげた例がテールランプだけと知っても
＞これだけＮＡの美に対する多数派の意見があるんだから
と言い切れる？
結構ＮＢの方が良いかもていう意見でてるよ。
俺にとってはＮＡも好きだしＮＢも好きだ。
この程度。
いい年して語っちまった。
スレ汚して申し訳ない。
連休中は外しておいたＤＨＴでも付けてくるよ。
連休は比較的天気も良く紅葉の中を子供とオープンで走って
秋を満喫したよ。
ＮＡでもＮＢでもロードスターて最高だね。
＞これだけＮＡの美に対する多数派の意見があるんだから、
＞それはそれとして、受け止めるべきだと思う。
じゃあなんで、多くの外装パーツが売られて商売になっているのかな？
わざわざ、リトラを固定にするパーツが数種類出ているのはなぜかな？
大多数が美と感じているなら、外装系パーツなんか商売にならないだろ。
それに、美の根拠としてあげた例がテールランプだけと知っても
＞これだけＮＡの美に対する多数派の意見があるんだから
と言い切れる？
結構ＮＢの方が良いかもていう意見でてるよ。
俺にとってはＮＡも好きだしＮＢも好きだ。
この程度。
いい年して語っちまった。
スレ汚して申し訳ない。
連休中は外しておいたＤＨＴでも付けてくるよ。
連休は比較的天気も良く紅葉の中を子供とオープンで走って
秋を満喫したよ。
ＮＡでもＮＢでもロードスターて最高だね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 20:00 ID:/083fMhw
>>656
NBの何処が渋めだよｗ
NBの何処が渋めだよｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 20:11 ID:r1hihspJ
NAｽﾚでNAﾏﾝｾｰな意見が出るのは当然だろうが、
それを勘違いして受け取るｱﾌｫの多いこと（ｗ
いやぁ～NAってかっこいいネェ～～（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
それを勘違いして受け取るｱﾌｫの多いこと（ｗ
いやぁ～NAってかっこいいネェ～～（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
663 ：657：03/11/03 20:33 ID:VOxQ90Z3
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:08 ID:hhWFiL/J
内装は明らかにNBのほうが上なわけだが
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:12 ID:XidtWqYp
NA8C
キャロッセorクスコ製ロールバーについてなんだけど
純正ロールバーとの併用、出来るのかな？
ブレースバー逆付けすればイケるんだけど・・・
そのまま着いてるって香具師いる？
キャロッセorクスコ製ロールバーについてなんだけど
純正ロールバーとの併用、出来るのかな？
ブレースバー逆付けすればイケるんだけど・・・
そのまま着いてるって香具師いる？
×純正ロールバー
○純正ブレースバー
ｽﾏｿ
○純正ブレースバー
ｽﾏｿ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:31 ID:AJsquuVu
NA6とNA8ではシートベルトの受け口が部品が違うと思うんですが
社外品のシートレールをつけた場合NA8は部品交換が必要ですか？
社外品のシートレールをつけた場合NA8は部品交換が必要ですか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:36 ID:b266Srxa
＞６６７
受け口は純正を外して、再利用するから問題ないと思う。
＞６６５
干渉しないと思う。
受け口は純正を外して、再利用するから問題ないと思う。
＞６６５
干渉しないと思う。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:43 ID:AJsquuVu
>>668
thx
純正シートレールを使用する場合は1600用シートベルトアンカーが必要なのかな？
http://www.open-inc.co.jp/rcoj/shop/05interior.html
エスケの純正シートレール使用の場合は要部品交換なんですよね
thx
純正シートレールを使用する場合は1600用シートベルトアンカーが必要なのかな？
http://www.open-inc.co.jp/rcoj/shop/05interior.html
エスケの純正シートレール使用の場合は要部品交換なんですよね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:05 ID:ir4LPCTq
要はNA乗りはNB乗りを馬鹿にしてんだな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:09 ID:DsjzPMrk
>>670
釣れますか？
釣れますか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:12 ID:r1hihspJ
ねたんでるだけだろ？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:24 ID:rUUrxgs7
>>672
NBが格好悪いのがそんなに悔しいのか？
NBが格好悪いのがそんなに悔しいのか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:36 ID:ir4LPCTq
NAも好きだよ、はじめはNA買と中古で探してた
結局、年式とか走行、状態の納得できるものがなくてNB買った
だけど見た目は違うけどNAだろうとNBだろうと同じロードスターだと思う
結局、年式とか走行、状態の納得できるものがなくてNB買った
だけど見た目は違うけどNAだろうとNBだろうと同じロードスターだと思う
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:46 ID:XidtWqYp
676 ：なるを：03/11/03 22:47 ID:LsWzt9Nv
荒らす気は毛頭ないが、６６０さんの意見には理解しかねる。いい年しておられるそうだが、へ理屈もよいところだ。
ＮＡもＮＢも良いって意見は多いに賛成です。
６７２さん
バカにはしてないと思いますよ。実はＮＢが発表されて試乗までしてＮＡ買ったんですけど、後に友達のＮＢに乗らせてもらうと、ホントに良いとこだけ残して車全体の質が上がってるなぁと感じました。
むしろ自分がバカに思えます。ただ、自分の玩具としてＮＡの方が良いと思うだけです。
ＮＡもＮＢも良いって意見は多いに賛成です。
６７２さん
バカにはしてないと思いますよ。実はＮＢが発表されて試乗までしてＮＡ買ったんですけど、後に友達のＮＢに乗らせてもらうと、ホントに良いとこだけ残して車全体の質が上がってるなぁと感じました。
むしろ自分がバカに思えます。ただ、自分の玩具としてＮＡの方が良いと思うだけです。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:50 ID:++29Z7po
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:54 ID:jyYnQOnK
NBのルックスさえ良ければ、直ぐにでも買いたいと思う。
だからこそ、その外見がとても悔しい。
NAは、確かに美しいが、もう新車があるわけでもない。
性能・機械系統は80年代のまま。
つまり、どっちもどっちで困っているということだ。
NBのルックスさえよければ、即買いなんだけどな。
3代目に期待するしかないのか。
だからこそ、その外見がとても悔しい。
NAは、確かに美しいが、もう新車があるわけでもない。
性能・機械系統は80年代のまま。
つまり、どっちもどっちで困っているということだ。
NBのルックスさえよければ、即買いなんだけどな。
3代目に期待するしかないのか。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:00 ID:++29Z7po
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:03 ID:rdaYxwPt
リトラじゃなければ、買ったかも知れない。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:08 ID:TSGiRE4p
つーか
jyYnQOnKたん、粘着だね～
別に自分で思っていればイイジャン。
仲間内で話せばイイジャン。
それより、マツダに直訴が一番イイよ。
でも三代目もリトラは無理だと思うよ。
それより、四代目のコンセプトかーの息吹が良さそうだから
あと十年待てば。
jyYnQOnKたん、粘着だね～
別に自分で思っていればイイジャン。
仲間内で話せばイイジャン。
それより、マツダに直訴が一番イイよ。
でも三代目もリトラは無理だと思うよ。
それより、四代目のコンセプトかーの息吹が良さそうだから
あと十年待てば。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:10 ID:4Bg79Fem
NAロドスタは素うどんに似ている。そのままでも美味しいが、
エビ天やかき揚げを乗せて食べるのが好きな人もいる。
でもNBはカレーのような気がする。
何を乗せてもカレーの味がメインで、思ったより変わらない感じ。
まぁNAもカレーうどんみたいに味換えしちゃう人もいるけどね。
エビ天やかき揚げを乗せて食べるのが好きな人もいる。
でもNBはカレーのような気がする。
何を乗せてもカレーの味がメインで、思ったより変わらない感じ。
まぁNAもカレーうどんみたいに味換えしちゃう人もいるけどね。
683 ：なるを：03/11/03 23:29 ID:LsWzt9Nv
jyYnQOnKさん。そんなにＮＢのほうが物として良いと思われるんですか？？
自分の車気に入ってるんなら、ずっとそれ乗ってたら良いのでは？３台目は間違いなく「良い」物ですよ
でも、あなたは再来年「ＮＣの中身にＮＡの外見ならなー」なんて言ってるのでは？？
自分の車気に入ってるんなら、ずっとそれ乗ってたら良いのでは？３台目は間違いなく「良い」物ですよ
でも、あなたは再来年「ＮＣの中身にＮＡの外見ならなー」なんて言ってるのでは？？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:36 ID:7WEKZwG8
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:39 ID:eroaCqpc
いつもお世話になってるNA8C乗りです、ロドスタのデビューからのロドスタ乗りですが、冬用にと、
今年の春にランドクルーザー76Vを新車で買いました、もう生産打ち切りという噂がでていたので、
今が買い時かなと、幸い田舎でディゼル規制区域ではなかったので。ここの住人には縁のない車かもしれないけど
昭和59年からモデルチェンジしてないという奇跡のような車です民間需要はほとんどないので
セールス氏もビックリしてました、おまけに5MTだし、でも乗り心地も雰囲気もほとんど20年前の車
そのものです（笑）最新デバイス、なんにもなし、でもそれが楽しいんだな、、
こんなレトロな車が新車で買えるなんてうれしい、NAも新車であったらすぐにでも乗り換えたい
今日この頃です。
今年の春にランドクルーザー76Vを新車で買いました、もう生産打ち切りという噂がでていたので、
今が買い時かなと、幸い田舎でディゼル規制区域ではなかったので。ここの住人には縁のない車かもしれないけど
昭和59年からモデルチェンジしてないという奇跡のような車です民間需要はほとんどないので
セールス氏もビックリしてました、おまけに5MTだし、でも乗り心地も雰囲気もほとんど20年前の車
そのものです（笑）最新デバイス、なんにもなし、でもそれが楽しいんだな、、
こんなレトロな車が新車で買えるなんてうれしい、NAも新車であったらすぐにでも乗り換えたい
今日この頃です。
686 ：なるを：03/11/03 23:58 ID:LsWzt9Nv
ランクル。フェンダーがカッチョエエですねー。あとヘッドライト。
ＮＡの新車ももちろん良いですが、今の車、大事に乗りましょうよ。ロードスターって、どちらかというとそんな車でしょう。
もちろん個人的意見ですよ。
ＮＡの新車ももちろん良いですが、今の車、大事に乗りましょうよ。ロードスターって、どちらかというとそんな車でしょう。
もちろん個人的意見ですよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:09 ID:C4Hh8+9t
>681
その「仲間」がここにいると思ってるんじゃないのか？
NAスレだし。
まあ、リトラの好みは人それぞれとしかいいようがない。
NAにこだわるやつって、スカイラインはやっぱハコスカって
いうやつと同じだよな。
その「仲間」がここにいると思ってるんじゃないのか？
NAスレだし。
まあ、リトラの好みは人それぞれとしかいいようがない。
NAにこだわるやつって、スカイラインはやっぱハコスカって
いうやつと同じだよな。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:14 ID:4oeO6Ikm
689 ：なるを：03/11/04 00:30 ID:WkS5HIoq
↑は煽りかな。
690 ：なるを：03/11/04 00:34 ID:WkS5HIoq
↑は煽りかな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:37 ID:ADsiwphy
イヤー久しぶりに藁かして貰ったよ。＞６３８
美術館に有るのは車体ではなくてテールランプなんだ。
思い込みって怖いね。
美術館に有るのは車体ではなくてテールランプなんだ。
思い込みって怖いね。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:51 ID:gmBMqFpt
>653
漏れもニュース見て思ったよ。同じ事。
「広島で初」は無いじゃろと｡
しかし千代田か。田舎だな。
...でも、漏れの家から結構近いんだよな（ｗ
今度行ってみるか。
漏れもニュース見て思ったよ。同じ事。
「広島で初」は無いじゃろと｡
しかし千代田か。田舎だな。
...でも、漏れの家から結構近いんだよな（ｗ
今度行ってみるか。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:51 ID:CEa9rJQ5
一番デザインのエッセンスが凝縮された象徴的なパーツって事で
テールランプが選ばれたんだろ？たしか
MOMA行く機会あったら観てきてーな
テールランプが選ばれたんだろ？たしか
MOMA行く機会あったら観てきてーな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 01:40 ID:C4Hh8+9t
NA・NBの議論、好みとはいえ、やはり面白い議題だと思う。
新スレたてました。
もし、NA・NB議論が好きな方はどうぞそちらへおいでください。
ここでやると嫌がられますので
新スレたてました。
もし、NA・NB議論が好きな方はどうぞそちらへおいでください。
ここでやると嫌がられますので
696 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/04 02:09 ID:80aEnbJZ
3ナンバー取ってみた。
これっれどう思う？
お買い得かな？
ttp://www2c.biglobe.ne.jp/~rsaizawa/usedcar.htm
ttp://www2c.biglobe.ne.jp/~rsaizawa/refreshu.htm
お買い得かな？
ttp://www2c.biglobe.ne.jp/~rsaizawa/usedcar.htm
ttp://www2c.biglobe.ne.jp/~rsaizawa/refreshu.htm
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 03:28 ID:hkcofCu/
ＦＲってだけでドリ車扱いする奴等が許せない。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 03:50 ID:b5zU/n52
なるを←コイツうざいんだけど
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 04:08 ID:61aiMf6n
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 07:20 ID:b5zU/n52
向こうってモロコシ板？w
ま、どこにいてもuzeeeeeってことはたしかだな。
ま、どこにいてもuzeeeeeってことはたしかだな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 08:12 ID:SSU3Ca+n
ワタナベRS-8が禿げしく欲しい。
どなたか４本４万ぐらいで譲ってくれませんか。
どなたか４本４万ぐらいで譲ってくれませんか。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 10:44 ID:Gc5vyiTF
クルマみるなり「車高たけえな。もっとペタペタに落とさねーと、かっこ悪りいぞ」
うるせー族上がり。お前のクラウンコと一緒にすんなー！！
シャコタンマンセーヤロウは自分の車だけみてろ！！いちいちケチつけんな！！
うるせー族上がり。お前のクラウンコと一緒にすんなー！！
シャコタンマンセーヤロウは自分の車だけみてろ！！いちいちケチつけんな！！
705 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/11/04 12:41 ID:0cRoZnaN
ほう……………
706 ：なるを：03/11/04 12:51 ID:c071plIk
みんな漏れのハナシ聞きたくないか？？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 13:18 ID:dsuPg5j8
690 名前：なるを 投稿日：03/11/04 00:34 ID:WkS5HIoq
↑は煽りかな。
706 名前：なるを 投稿日：03/11/04 12:51 ID:c071plIk
みんな漏れのハナシ聞きたくないか？？
同一人物？
↑は煽りかな。
706 名前：なるを 投稿日：03/11/04 12:51 ID:c071plIk
みんな漏れのハナシ聞きたくないか？？
同一人物？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 15:54 ID:2xBo1gZS
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 16:22 ID:CEa9rJQ5
>>708
開発物語買ってきて読んでみ？
開発物語買ってきて読んでみ？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 17:20 ID:VapKdKkV
10年落ちのNA8Cを先日購入しました。
んでもってジャッキアップして下回りを
覗いてみたんですがかなり赤サビが出まくってました。
特にマフラーとサイドのフレームあたり。
とはいえサビが出まくってても年式の
事を考えれば当然だとは自分は思うんですが
NA乗りの皆さんのボディ下回りの
サビ具合はどんなもんでしょうか？
ちょいと気になったのでお聞かせ頂ければ嬉しいです。
んでもってジャッキアップして下回りを
覗いてみたんですがかなり赤サビが出まくってました。
特にマフラーとサイドのフレームあたり。
とはいえサビが出まくってても年式の
事を考えれば当然だとは自分は思うんですが
NA乗りの皆さんのボディ下回りの
サビ具合はどんなもんでしょうか？
ちょいと気になったのでお聞かせ頂ければ嬉しいです。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 19:10 ID:W3M0lZ9m
フジで踏み切り蛇行するシメジ付きNAが映った・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 19:22 ID:rblQDpK1
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
713 ：なるを：03/11/04 19:46 ID:4s2tENBd
ＨＮ固定にすると叩く相手を特定できるので叩きやすいやろ？？
俺、関西人だから、「じゃねーよ」みたいな口調遣いませんよ。
俺、関西人だから、「じゃねーよ」みたいな口調遣いませんよ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 19:52 ID:JPU6CnZV
コテハンだから叩かれるわけでなく叩かれて当然のアホに限って
コテハン使いたがるんだよ
コテハン使いたがるんだよ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 19:56 ID:pycY3Sr9
少なくともなるをのせいで他のロドスタ海苔が迷惑しているのは分かった。
716 ：なるを：03/11/04 20:06 ID:4s2tENBd
固定やめたほうがいい？？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:07 ID:ASQ7Hq/i
今日洗車していたら幌の縫い目がほつれててその隣がちょこっと破れてるのを見つけてしまいますた…(´・ω・｀)
補修用のテープでどうにかしようと思うのですがどこで買えばいいのでしょうか？教えなさい
補修用のテープでどうにかしようと思うのですがどこで買えばいいのでしょうか？教えなさい
718 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/04 20:14 ID:80aEnbJZ
N2フェンダーにしたんで渡辺Ｒ発注したんだが
一ヶ月から一ヶ月半かかるらしい。
一ヶ月から一ヶ月半かかるらしい。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:22 ID:Biu5zd/W
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:26 ID:4s2tENBd
７１７さん
もしかして破れてるところは、リアフェンダーの上の所かな？
俺は捨ててある幌からハギレを採取。黒いゴム系接着剤で貼りつけ。補修用テープがどんなものか判りませんが、同じ生地で貼るので違和感は少ないですよ。
もしかして破れてるところは、リアフェンダーの上の所かな？
俺は捨ててある幌からハギレを採取。黒いゴム系接着剤で貼りつけ。補修用テープがどんなものか判りませんが、同じ生地で貼るので違和感は少ないですよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:27 ID:VjaW9yPJ
おや東金ﾀｿひさしぶり。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:31 ID:VjaW9yPJ
>>718
で、車の画像ないの？
で、車の画像ないの？
７１９さん。すいません。トリップってなんですか？？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:53 ID:CGf6/jix
>>723
名無しに戻ったほうがいいと思うよ
名無しに戻ったほうがいいと思うよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 21:03 ID:4s2tENBd
情けないどそう思うよ。。煽りや叩きをする人ってまともな書きこみはしませんね。
少なくともロードスターを語るではないですね。俺なんてネタにしてもくだらないよ。
薀蓄たれは嫌、持論を否定されたからムカつくで叩きをするんだからたまったもんじゃないよ。
少なくともロードスターを語るではないですね。俺なんてネタにしてもくだらないよ。
薀蓄たれは嫌、持論を否定されたからムカつくで叩きをするんだからたまったもんじゃないよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 21:19 ID:Biu5zd/W
あんまりここをまともなインターネットだと思わないほうがいいでつよ。
ネットには所詮歪んだコミュニケーションしか取れないやつもいるんだから。
くだらない煽りや叩きはそういう彼らの挨拶程度に思ってまともに受け取らないようにしたら？
ただ、中にはあなたが原因で荒れている要因も有ると思いますよ。
スレ違ｽﾝﾏｿ 逝ってきます
ネットには所詮歪んだコミュニケーションしか取れないやつもいるんだから。
くだらない煽りや叩きはそういう彼らの挨拶程度に思ってまともに受け取らないようにしたら？
ただ、中にはあなたが原因で荒れている要因も有ると思いますよ。
スレ違ｽﾝﾏｿ 逝ってきます
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 21:34 ID:fqGn0lHZ
>>702
ＴＥ３７と交換ならいいのに…当方ＲＳ－８の１５インチ。
ＴＥ３７と交換ならいいのに…当方ＲＳ－８の１５インチ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 21:41 ID:oPamL20K
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 21:44 ID:KHyEA+Ru
もろこしの掲示板見てきたけど、なるをは馬鹿正直以外はまともな事書いてるよ
なるをの名前で書いてる他の書き込みもちゃんと車を触ってなきゃ書けん内容じゃない？
むしろＲＥＤさんが俺は馬鹿に見えまつｗ
なるをの名前で書いてる他の書き込みもちゃんと車を触ってなきゃ書けん内容じゃない？
むしろＲＥＤさんが俺は馬鹿に見えまつｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 21:50 ID:XjeIobh4
コンマフをNA８に付けてますが付けて半年くらいはアイドリングが静かで
回すと甲高い音、まさに求めていたマフラーだった
みんなが言うみたいに爆音ではなく、むしろもっと音を大きくしたいと思っていたくらいだ
だがしかーし取り付けて１年半、２００００キロ走行時点でかなり音が大きくなって来た
来月車検なんだが正直とおるか心配Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
でも気に入ってるよ。もろこしマンセー
回すと甲高い音、まさに求めていたマフラーだった
みんなが言うみたいに爆音ではなく、むしろもっと音を大きくしたいと思っていたくらいだ
だがしかーし取り付けて１年半、２００００キロ走行時点でかなり音が大きくなって来た
来月車検なんだが正直とおるか心配Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
でも気に入ってるよ。もろこしマンセー
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:27 ID:2kFzJrSC
大山オートのスポーツBってマフラーが29800円で激安なんだが、誰が付けてる人はいないかな？
今付けてるマフラーは車検通りそうにないから購入を考え中なんです。
今付けてるマフラーは車検通りそうにないから購入を考え中なんです。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:38 ID:HSSuV7Lv
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:52 ID:oPamL20K
( ﾟoﾟ)ﾊｯ
なるほど・・失礼しました。
なるほど・・失礼しました。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:25 ID:nzAr3pwL
>>７３１
おや?
さすがにココではコテハンを使いませんね。
おや?
さすがにココではコテハンを使いませんね。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:40 ID:TxkHq8mC
７２９さん。もういいです。すいません。個人的意見無しの書きこみに努めますよ
みなさま申し訳ありませんでした。
みなさま申し訳ありませんでした。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:05 ID:tOPmLQvm
>736
ここに書き込むなら、名前欄にフュージァネイザンをいれないとまずいですよｗ
ここに書き込むなら、名前欄にフュージァネイザンをいれないとまずいですよｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:07 ID:RWds2ntG
安いマフラーっていまいち爆音系ばっかりじゃないか？
大山といい大宮北といい、あまり良いイメージがないんだけど。
俺の偏見かな？
大山といい大宮北といい、あまり良いイメージがないんだけど。
俺の偏見かな？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:14 ID:k/OKUHkh
なるを？７３６
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:20 ID:k/OKUHkh
>>７１０
ここでそんなムツカシイ質問しても答えてくれへんでぇ～まともな事書いたら、なるをみたいに叩かれるのが関の山や。
「なるを」と「まいこ」はなんか名前からして雰囲気似てるわなぁ～
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:25 ID:xCRy1iI2
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:26 ID:RWds2ntG
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:37 ID:RWds2ntG
一回外して見ると書いてあるよ。
オフセットとリム幅が。
オフセットとリム幅が。
>>727
14or15インチ
7J
OFF+20前後
ｶﾞﾝﾒﾀorﾌﾞﾛﾝｽﾞorｺﾞｰﾙﾄﾞ
を探してるんだよね～。
ｶﾞﾝﾒﾀ14インチがオクに出てて猛烈迷い中．．．。
近くて取りに行ければ清水の舞台から投身するんだけどね～。
14or15インチ
7J
OFF+20前後
ｶﾞﾝﾒﾀorﾌﾞﾛﾝｽﾞorｺﾞｰﾙﾄﾞ
を探してるんだよね～。
ｶﾞﾝﾒﾀ14インチがオクに出てて猛烈迷い中．．．。
近くて取りに行ければ清水の舞台から投身するんだけどね～。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:48 ID:cd6Zu2fF
この車、まっすぐ進まないのは仕様ですか？どうも左に左に曲がっていくのですが。
>>746
アライメントを取り直してみるといいかもしれませんよ～。
アライメントを取り直してみるといいかもしれませんよ～。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:50 ID:fHmfhcL8
防錆処理は板金屋だよ。
とはいえ状態によってはDIYでもできる。困難な個所だと店に頼むと結構高くつくと思う。
表面錆は部分的に削って錆が残らないようになってから錆止めを塗ればいいんだけど
内部腐食があるとえぐらなきゃいけないし、えぐった分だけ半田盛ったりガセット埋めしなきゃ
ならない場合もある。
とはいえ状態によってはDIYでもできる。困難な個所だと店に頼むと結構高くつくと思う。
表面錆は部分的に削って錆が残らないようになってから錆止めを塗ればいいんだけど
内部腐食があるとえぐらなきゃいけないし、えぐった分だけ半田盛ったりガセット埋めしなきゃ
ならない場合もある。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:50 ID:Hf9beorq
＞＞７１７
俺は大きめのホームセンターで、トラックの幌補修用シートを買った。
これをスプレーで黒く塗って（元は緑）、内装側から貼った。
外側はビニル用接着剤で隙間を埋める感じでやってみた。
俺は大きめのホームセンターで、トラックの幌補修用シートを買った。
これをスプレーで黒く塗って（元は緑）、内装側から貼った。
外側はビニル用接着剤で隙間を埋める感じでやってみた。
>>728
漏れのはシルバーだから希望とは違いまつねｗ
て優香、ガリ傷ありのＲＳ－８とＴＥ３７をトレードする奇特な香具師なんていないよなｗ
ＲＳ－８って中古でよく見かけるけど、値段はそんなにしないんだよね。
今履いてるやつ売って違うの欲しいんだが買い取り額が(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
漏れのはシルバーだから希望とは違いまつねｗ
て優香、ガリ傷ありのＲＳ－８とＴＥ３７をトレードする奇特な香具師なんていないよなｗ
ＲＳ－８って中古でよく見かけるけど、値段はそんなにしないんだよね。
今履いてるやつ売って違うの欲しいんだが買い取り額が(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
TE37は人気あるからね～。
漏れも昔知り合いから持ちかけられたブロンズ15インチツライチ5万をいまだにこうかいして待つ。
漏れも昔知り合いから持ちかけられたブロンズ15インチツライチ5万をいまだにこうかいして待つ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 01:03 ID:o8wj+WXt
そーいや商品名忘れたけど電子防錆機器ってホントに効果あんの？
オールドタイマーとかに広告出てるヤツ
って効果を立証しにくいか
オールドタイマーとかに広告出てるヤツ
って効果を立証しにくいか
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 03:13 ID:031+lwZj
アーシングが信じられるんならいいんじゃない？
あくまで予防レヴェルだと俺は思うが、海沿いに住んでる人か
豪雪地帯の人でもなきゃまず必要ないと思うのだが・・。
あくまで予防レヴェルだと俺は思うが、海沿いに住んでる人か
豪雪地帯の人でもなきゃまず必要ないと思うのだが・・。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 03:13 ID:UZxfWENf
>>752
それは船舶などに使われる物みたいな？
それは船舶などに使われる物みたいな？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 17:20 ID:O3qbyDAC
ホイールの軽さも重要だけど、タイヤの重量も結構違うぞ。
拘るならとことんだぜ。バネ下は影響でかいしな。
ソース
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2070/wheel.html
拘るならとことんだぜ。バネ下は影響でかいしな。
ソース
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2070/wheel.html
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 18:59 ID:mCiAM/4t
ちょっと早いがスタッドレス履かせた。
サイズは175/65-14にしたんだけど、妙に街乗りが楽しくなった。
ハンドルが軽くなってロードノイズも低減、
交差点曲がるだけでも頭がクイックに入っていって楽しいｗ
絶対的性能は下がるものの、通勤仕様なら
夏タイヤも175にすると面白いかも。タイヤ代安くなるし。
サイズは175/65-14にしたんだけど、妙に街乗りが楽しくなった。
ハンドルが軽くなってロードノイズも低減、
交差点曲がるだけでも頭がクイックに入っていって楽しいｗ
絶対的性能は下がるものの、通勤仕様なら
夏タイヤも175にすると面白いかも。タイヤ代安くなるし。
>>754
船舶はどうだかわからんけど水道管なんかに使われてるらしい
船舶はどうだかわからんけど水道管なんかに使われてるらしい
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:05 ID:Qh0JpJYM
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:39 ID:w/liN8oD
>>756
常時175だよ。普通にお勧めできる。楽しいぞー。
常時175だよ。普通にお勧めできる。楽しいぞー。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:19 ID:JFQVQnJ+
一時期NB幌に憧れたがやはりNA似はビニール幌が似合うと最近思い直しました
多分張り替えるならNA幌にすると思う
多分張り替えるならNA幌にすると思う
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:37 ID:mRm7J4ju
Ｈ３年式のＮＡ６、Ｖスペ乗りです。
足が堅すぎるのか乗り心地悪いんですけど、
こういう場合ダンパー＆スプリング変えるのと
ブッシュ交換とどっちがいいのかな？
見た目からしてスプリングへたってるんだけど。
轍にハンドル取られやすいのも足のせい？？
あと、ＮＡのオーディオって開く２ＤＩＮ付けても大丈夫？
今付いてるやつはギリギリ３速にもぶつからないけど、
他のでも大丈夫なのかなー。心配。
教えて君ですいません。
足が堅すぎるのか乗り心地悪いんですけど、
こういう場合ダンパー＆スプリング変えるのと
ブッシュ交換とどっちがいいのかな？
見た目からしてスプリングへたってるんだけど。
轍にハンドル取られやすいのも足のせい？？
あと、ＮＡのオーディオって開く２ＤＩＮ付けても大丈夫？
今付いてるやつはギリギリ３速にもぶつからないけど、
他のでも大丈夫なのかなー。心配。
教えて君ですいません。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:43 ID:w/liN8oD
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 22:40 ID:cd6Zu2fF
今日、走ってる途中でライトが一つついてないことに気づいた。
ガムテープで上60パーセントぐらい覆ったけど、これでよかったのかな？
当分これでもいいけど、やけにガムテープ熱かったから、早いうちに
交換するべきだよね… はぁ 出費が…
ガムテープで上60パーセントぐらい覆ったけど、これでよかったのかな？
当分これでもいいけど、やけにガムテープ熱かったから、早いうちに
交換するべきだよね… はぁ 出費が…
764 ：761：03/11/05 22:44 ID:mRm7J4ju
足は純正でビルシュタイン入ってます。
スプリングも切ったりはしてないと思う。
ホイールはＢＢＳじゃないアルミので・・・
たぶんワタナベってやつです。黒いの。
２ＤＩＮは実はもう付けたいのがあって、
carrozzeriaのFH-P007MD。
画面がおっきくて、10色が連続して変化するレインボーモードって機能付きの。
誰か付けてる人いないかな？
測って買うべきなんだろうけど、付けてみないとわからない気がしてしまって。
スプリングも切ったりはしてないと思う。
ホイールはＢＢＳじゃないアルミので・・・
たぶんワタナベってやつです。黒いの。
２ＤＩＮは実はもう付けたいのがあって、
carrozzeriaのFH-P007MD。
画面がおっきくて、10色が連続して変化するレインボーモードって機能付きの。
誰か付けてる人いないかな？
測って買うべきなんだろうけど、付けてみないとわからない気がしてしまって。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 22:44 ID:2LCkOSu8
>>761
何と比べて乗り心地が悪いって感じる？
他の人のロードスターかい？まさかクラウンとかじゃないよな。
オーディオだが、大概の奴は大丈夫。
走行中にいじらなければまず平気な筈だよ。
乗り心地はタイヤの扁平率とか足回りの減衰力やバネレート、ブッシュの
ヘタレ具合とかで大体決まるな。いっぺん足回り外して色々見るといいぞ。
ウマ掛けて下から覗いてもいいか。
まあもう少し詳しく書かないとよくわからん。もっぺん書き直すべし。
何と比べて乗り心地が悪いって感じる？
他の人のロードスターかい？まさかクラウンとかじゃないよな。
オーディオだが、大概の奴は大丈夫。
走行中にいじらなければまず平気な筈だよ。
乗り心地はタイヤの扁平率とか足回りの減衰力やバネレート、ブッシュの
ヘタレ具合とかで大体決まるな。いっぺん足回り外して色々見るといいぞ。
ウマ掛けて下から覗いてもいいか。
まあもう少し詳しく書かないとよくわからん。もっぺん書き直すべし。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 22:47 ID:DCe4g1Ia
>>764
バンプラバーをＮＢ用に換えたら？
バンプラバーをＮＢ用に換えたら？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 22:55 ID:2LCkOSu8
TV付けてる人も居る位だし、別に平気じゃないか？
768 ：761：03/11/05 22:58 ID:mRm7J4ju
前乗ってたのが古いマーチで(ｗ
あれは足ゆるゆるだからあんまり比べちゃいけないんだろうけど・・・
もう少しよくならないのかと。
こんなにロードインフォメーションいらない！とか思うんですが。
もう少しハンドルを楽に持ちたい。
シフトで片手ハンドルになるときふらつくんですよね。
スポーツカーの宿命なんでしょうか？
あれは足ゆるゆるだからあんまり比べちゃいけないんだろうけど・・・
もう少しよくならないのかと。
こんなにロードインフォメーションいらない！とか思うんですが。
もう少しハンドルを楽に持ちたい。
シフトで片手ハンドルになるときふらつくんですよね。
スポーツカーの宿命なんでしょうか？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:20 ID:2LCkOSu8
足回りとかがそれほどへたれてなければ、ブッシュが疑わしいかなあ。
13年物だし、ある程度リフレッシュが必要なんだと思うぞ。
比較対照がマーチか・・・。まあ、あれと同じ感覚だとふらつくかもなあ。
ある程度は宿命と言えるけど、君ももうちっと体をしっかり踏ん張った方がいいんじゃないかな。
タイヤは185/60/14がデフォルトだから違う場合は純正サイズに戻してみるのもいいかも。
ハイグリップじゃなければロードインフォメーションも和らぐよ。
色々試してみ。
13年物だし、ある程度リフレッシュが必要なんだと思うぞ。
比較対照がマーチか・・・。まあ、あれと同じ感覚だとふらつくかもなあ。
ある程度は宿命と言えるけど、君ももうちっと体をしっかり踏ん張った方がいいんじゃないかな。
タイヤは185/60/14がデフォルトだから違う場合は純正サイズに戻してみるのもいいかも。
ハイグリップじゃなければロードインフォメーションも和らぐよ。
色々試してみ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:28 ID:0TKExMvF
771 ：761：03/11/05 23:33 ID:mRm7J4ju
みなさんいろいろレスありがとう。
やっぱりスプリングがもう寿命なんだろうけど、
ダンパーと一緒に変えなきゃだし。
ビルシュタインっていいって言うから、あんまり変えたくないんですけど。
（変えたら売るとき価値下がるかな？）
まだ乗って1ヶ月たってないんで、もっとＲＳの感じをつかめるように
頑張ります！当方女ですが、かっこいいＲＳ乗り目指しますよ！
やっぱりスプリングがもう寿命なんだろうけど、
ダンパーと一緒に変えなきゃだし。
ビルシュタインっていいって言うから、あんまり変えたくないんですけど。
（変えたら売るとき価値下がるかな？）
まだ乗って1ヶ月たってないんで、もっとＲＳの感じをつかめるように
頑張ります！当方女ですが、かっこいいＲＳ乗り目指しますよ！
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:49 ID:0TKExMvF
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:00 ID:XXCDWWVH
追加メーターを付けようと思っています。
でも予算の関係で一つずつしか付けて行けません。
初めの一つ目は、なんのメーターが良いですか？
バキュームか水温あたりでしょうか？
でも予算の関係で一つずつしか付けて行けません。
初めの一つ目は、なんのメーターが良いですか？
バキュームか水温あたりでしょうか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:07 ID:8IhLuoyF
773>>
私の場合は、動かない水温計、油圧、油温に不安が有ったので、追加しています。
自分がどんな情報がほしいか、その優先度で選んでいくのがいいのでは?
私の場合は、動かない水温計、油圧、油温に不安が有ったので、追加しています。
自分がどんな情報がほしいか、その優先度で選んでいくのがいいのでは?
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:20 ID:t+oB4I2Z
>>770
ロードスターの脚は硬めじゃなよ。
硬く感じるのは、ボディーが弱くて、脚が仕事をしないでサボっているせい
だよ。ノーマル脚のままでボディーの補強すると今度はノーマル
脚が柔らかすぎに感じるようになる。
ロードスターの脚は硬めじゃなよ。
硬く感じるのは、ボディーが弱くて、脚が仕事をしないでサボっているせい
だよ。ノーマル脚のままでボディーの補強すると今度はノーマル
脚が柔らかすぎに感じるようになる。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:42 ID:d7IOyRY0
>773
油温計かな。
私のはｵｲﾙｸｰﾗｰ未装着のNA6なんだよね～。
油温計かな。
私のはｵｲﾙｸｰﾗｰ未装着のNA6なんだよね～。
↑怖いもの見たさってことでね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:51 ID:UGW2eOKw
>>763
ガムテで隠すなら、下半分だと思うよ。
ライトON状態で、ロービームは上半分が眩しくて、
ハイビームはプラスして下半分も眩しいでそ。
ライトは純正のまま？いっそのことH4が使えるレイブリッグとかにしたら？
玉切れしてもH4なんか、ホームセンターに行くと２本入が1000円しないからさ。
ロドスタのヘッドライトは＋ドライバー１本で交換出来るし、DIYでやってみれ。
ガムテで隠すなら、下半分だと思うよ。
ライトON状態で、ロービームは上半分が眩しくて、
ハイビームはプラスして下半分も眩しいでそ。
ライトは純正のまま？いっそのことH4が使えるレイブリッグとかにしたら？
玉切れしてもH4なんか、ホームセンターに行くと２本入が1000円しないからさ。
ロドスタのヘッドライトは＋ドライバー１本で交換出来るし、DIYでやってみれ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:54 ID:bXnrbVQ/
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:56 ID:W/goMQD6
NA6CEについて質問！
エンジンが冷えてる状態で普通に走り出したら
油圧計がメーター読み６kg付近を指したりするモンなんでしょうか？
エンジンが冷えてる状態で普通に走り出したら
油圧計がメーター読み６kg付近を指したりするモンなんでしょうか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:02 ID:Kgvm3Ouk
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:10 ID:5wzGv9fL
間違って、類似スレで以下を聞いてしまった。
ここが本スレなんですね。
NA(平成6年式)ＡＴ車を下取りしてもらって、
ＮＡ（ほぼ同程度）のＭＴ者を買おうと思うんだけど、
お金どのくらい用意したらよいでしょうか？
ギア以外は全て同等のもので、
ようは、ＡＴをＭＴにかえるだけです
ここが本スレなんですね。
NA(平成6年式)ＡＴ車を下取りしてもらって、
ＮＡ（ほぼ同程度）のＭＴ者を買おうと思うんだけど、
お金どのくらい用意したらよいでしょうか？
ギア以外は全て同等のもので、
ようは、ＡＴをＭＴにかえるだけです
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:11 ID:W/goMQD6
>>781
そ、そうなんですか・・・・(´∀`；
冷えた状態でA/C-offでアイドリング1500回転指してるし、
暖気しながら走ろうと思ったら6kg指してるもんだから
ﾁｮﾄ不安を感じてますた（ ´Д⊂ヽ
これで安心して寝られますー。(*´∀｀*)
そ、そうなんですか・・・・(´∀`；
冷えた状態でA/C-offでアイドリング1500回転指してるし、
暖気しながら走ろうと思ったら6kg指してるもんだから
ﾁｮﾄ不安を感じてますた（ ´Д⊂ヽ
これで安心して寝られますー。(*´∀｀*)
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:11 ID:cEh/mvBU
>>761
なんでVスペにビルがついてるのか疑問だけど、
NAの純ビルは乗り心地終わってる（らしい）から
そんなもんなんでしょ。ブッシュも換えたこと無いなら
ほぼ終わってる。高速で安定しないってのはアライメント
も疑わしい。ので
ブッシュ交換（アライメントは普通込み、強化は付けない方が良い）、
バネ＆ショック交換（ノーマル形状使うならバンプラバはNB用使おう）
で激変すると思う。ロドスタショップ探して行ってみよう。
なんでVスペにビルがついてるのか疑問だけど、
NAの純ビルは乗り心地終わってる（らしい）から
そんなもんなんでしょ。ブッシュも換えたこと無いなら
ほぼ終わってる。高速で安定しないってのはアライメント
も疑わしい。ので
ブッシュ交換（アライメントは普通込み、強化は付けない方が良い）、
バネ＆ショック交換（ノーマル形状使うならバンプラバはNB用使おう）
で激変すると思う。ロドスタショップ探して行ってみよう。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 02:00 ID:gUTTsHwM
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 02:01 ID:8e3rAHEE
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 02:41 ID:5wzGv9fL
もし、ミッションのせかえができるなら、やってみたいと思います。
ディーラにいけばできますかね。
ATとはエンジンが違うとも聞いたことがあるのですが・・・。
ディーラにいけばできますかね。
ATとはエンジンが違うとも聞いたことがあるのですが・・・。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 03:17 ID:bXnrbVQ/
載せ換えはできるけど同じもんができるわけじゃないから素直に乗り換えがおすすめ。
が一般論。
ﾛﾄﾞｽﾀは知らんけど。
が一般論。
ﾛﾄﾞｽﾀは知らんけど。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 03:22 ID:5wzGv9fL
＞７８８
ありがとう。
今、いろいろと調べてみたけど、のせかえは大変のようですね。
うーむ、悩んでみよう。
ありがとう。
今、いろいろと調べてみたけど、のせかえは大変のようですね。
うーむ、悩んでみよう。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 07:29 ID:rUXd0IQ5
>>773
油温が高いと水温も上がるのがロドスタの宿命なので、
油音、水温、油圧、etc・・・ってのが俺なりの意見。
ターボ付けたならブースト計は必須だし、仕様にもよるけどね。
どれか一つなら油温計だな。
油温が高いと水温も上がるのがロドスタの宿命なので、
油音、水温、油圧、etc・・・ってのが俺なりの意見。
ターボ付けたならブースト計は必須だし、仕様にもよるけどね。
どれか一つなら油温計だな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 10:53 ID:0+N+spnU
どうせ乗せ替えるなら、クロス組んだり、６速とか乗せたら？
ただそこらの部品取り車から乗せ替えても、元からＭＴの奴より
エンジンパワー無いからなあ。走行が少なくて程度がいいってんじゃ
なければ、あまり賢いとは言えないね。
ただそこらの部品取り車から乗せ替えても、元からＭＴの奴より
エンジンパワー無いからなあ。走行が少なくて程度がいいってんじゃ
なければ、あまり賢いとは言えないね。
先日、交差点で停止中にバックしてきたデリカに体当たりされ、
フロントバンパーとナンバー破損しました。
10:0になったので、これを機にガレージベリーのエアロバンパーを
入れることにしました。
ドレスアップパーツは初めてなんですが、今後気を付けた方がいい事って
ありますか？
ちなみに、Type-I（FRP）というバンパーです。
さらに、注文してから聞くことではないかもしれませんが、ガレージベリー
の評判を聞かせていただけたら、幸いです。
フロントバンパーとナンバー破損しました。
10:0になったので、これを機にガレージベリーのエアロバンパーを
入れることにしました。
ドレスアップパーツは初めてなんですが、今後気を付けた方がいい事って
ありますか？
ちなみに、Type-I（FRP）というバンパーです。
さらに、注文してから聞くことではないかもしれませんが、ガレージベリー
の評判を聞かせていただけたら、幸いです。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 14:57 ID:9Zt4vrL8
車高がノーマルでなければ、コンビニ、ファミレスなどへは
ナナメに入らないとエアロは守れない。（こする。ヘタすると割れる）
入る時も出る時も。それに、組むのはバンパーだけか？
一つ付けると「サイドのボリュームが」「リア周りが寂しい」など何時の間にか
ドレスアップカーになったりと、上手くブレーキを掛けないと後戻り出来なくなるかも。
ベリーのエアロはボメックスなんかと比べて評判はいいね。
厚めに作ってあるから他社のに比べて比較的割れにくい。
チリもそこそこ合ってるみたいだし（コレに付いては個体差次第）
作業はやりやすいとの事。まあ、割らない様頑張ってな。
ナナメに入らないとエアロは守れない。（こする。ヘタすると割れる）
入る時も出る時も。それに、組むのはバンパーだけか？
一つ付けると「サイドのボリュームが」「リア周りが寂しい」など何時の間にか
ドレスアップカーになったりと、上手くブレーキを掛けないと後戻り出来なくなるかも。
ベリーのエアロはボメックスなんかと比べて評判はいいね。
厚めに作ってあるから他社のに比べて比較的割れにくい。
チリもそこそこ合ってるみたいだし（コレに付いては個体差次第）
作業はやりやすいとの事。まあ、割らない様頑張ってな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 15:27 ID:DlpVAMB8
そういえば保管場所証票まだ貼ってないや。何処にしようかな。
リアスクリーンに貼るとベロベロになりそうだしなあ。
みなさんは何処に貼ってます？
リアスクリーンに貼るとベロベロになりそうだしなあ。
みなさんは何処に貼ってます？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 15:43 ID:AxfUqbUE
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 16:16 ID:0S2auz2j
>>794
車検証と一緒に保管
車検証と一緒に保管
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 16:39 ID:hqiDKyAW
NAってシート外し無しで14インチタイヤ4本
積む事は可能でしょうか？
積む事は可能でしょうか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 17:30 ID:qq14mXx0
ムリじゃねえか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 17:45 ID:4PoDUlMv
自分の首に一個かければいけるんじゃないの？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 17:52 ID:AxfUqbUE
>>797
できる。14インチタイヤ、もちろんホイル付きを室内に５本（で、トランクに１本）
積んで走行会行ってたよ。
助手席有、４点式ロールバー＋サイドバー＋ブレースバー有の状態で、
何とか幌も閉められた。
一般道の走行はちょと危なかったが・・・
その時の画像も残してあるけど、思いっきりバレるので勘弁しちくり。
できる。14インチタイヤ、もちろんホイル付きを室内に５本（で、トランクに１本）
積んで走行会行ってたよ。
助手席有、４点式ロールバー＋サイドバー＋ブレースバー有の状態で、
何とか幌も閉められた。
一般道の走行はちょと危なかったが・・・
その時の画像も残してあるけど、思いっきりバレるので勘弁しちくり。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 17:56 ID:bhH2aixw
>795,796
レスサンクスです。
そっかー、貼ってない人もいる訳ですね。
迷ってるうちはどこに貼っても後悔しそうだから
しばらく車検証入れに挟んで保留しときます。
レスサンクスです。
そっかー、貼ってない人もいる訳ですね。
迷ってるうちはどこに貼っても後悔しそうだから
しばらく車検証入れに挟んで保留しときます。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 18:56 ID:hq78RHR5
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 19:11 ID:pgbQhQJo
８００さん室内５本はすごい！三本でもミラーが見えなくなりますよ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 19:15 ID:i860vWg/
そのうち助手席の取り付けをクイックリリースに
する香具師が現れそうだ
する香具師が現れそうだ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 19:20 ID:pgbQhQJo
ボルト４本。アレ以上クイックリリースにする必要は無いと思うが。。。
ＮＡだとカプラーがあるね。
ＮＡだとカプラーがあるね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 22:36 ID:XXCDWWVH
純正の水温計とか油圧計って、使えるもん？
NA8Cのシリーズ1だから油圧計は良く動くけど、どうやって見るの…コレ？
NA8Cのシリーズ1だから油圧計は良く動くけど、どうやって見るの…コレ？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:05 ID:PaWdqij7
ロドスタ全塗装するとどれくらいかな？
２０万で足りるかな？
２０万で足りるかな？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:18 ID:vrzNSzwQ
>>807
ロード＆スターじゃ１０万でやってたぞ。表面だけだけど。
パールとか手間の掛かる塗装じゃなきゃ２０万でお釣りが来るんじゃないか。
店とか作業内容（部品外すとか）によってかなり違って来るからよく打ち合わせる事。
まずはググって情報収集だ。
ロード＆スターじゃ１０万でやってたぞ。表面だけだけど。
パールとか手間の掛かる塗装じゃなきゃ２０万でお釣りが来るんじゃないか。
店とか作業内容（部品外すとか）によってかなり違って来るからよく打ち合わせる事。
まずはググって情報収集だ。
ちょっと聞きたいんですが、NA純正のビニール幌で、熱線が付いてるものってあります？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:40 ID:YUHLSYTC
純正シートからシートレールを外したいんだけど、簡単に外れますか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:45 ID:TeKRbmFY
>>810
ビニールで熱線・・・融けますが。
ビニールで熱線・・・融けますが。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:48 ID:g1IFx7wc
ﾜﾛﾀ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:49 ID:Kgvm3Ouk
>>810
ビニールに熱線は溶けますがな…は812が言ったとおり（先越されたｗ）
ちなみに、DHTには熱線があるものがあって、
初期のNA6以外はこの熱線用の回路だか配線だかが内蔵されているらしいです。
おそらく、NB幌の熱線ありを入れられるかどうかって事だと推測しますが、
上記の通りNA6の初期モデル以外は熱線入りを入れられるようです。
詳しくは知らないので、ググってみるか、雑誌等で調べるかしてみてはいかがでしょうか？
ビニールに熱線は溶けますがな…は812が言ったとおり（先越されたｗ）
ちなみに、DHTには熱線があるものがあって、
初期のNA6以外はこの熱線用の回路だか配線だかが内蔵されているらしいです。
おそらく、NB幌の熱線ありを入れられるかどうかって事だと推測しますが、
上記の通りNA6の初期モデル以外は熱線入りを入れられるようです。
詳しくは知らないので、ググってみるか、雑誌等で調べるかしてみてはいかがでしょうか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:51 ID:Kgvm3Ouk
ただの邪推で、全然的外れな回答だったらｽﾏｿ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:00 ID:OrfjsiR8
当方ＮＡ８Ｓｒ２だけどＮＢ幌の熱線アリはつけられるよ。
熱線用のスイッチとハーネスが売られています。
幌を付ける際に一緒に注文取り付けしたもらいますた。
無用の長物だったけど・・・(ﾉД`)･ﾟﾟ･。
熱線用のスイッチとハーネスが売られています。
幌を付ける際に一緒に注文取り付けしたもらいますた。
無用の長物だったけど・・・(ﾉД`)･ﾟﾟ･。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:00 ID:7NwVKyrS
>>８１０
あなた、おもしろい！！
>>８１１
以外とめんどくさい。シートスライドのバネやらあるから。。俺の周りの走るときだけシート
エスケレートね）交換派はレールをバケット用に用意してるよ。
あなた、おもしろい！！
>>８１１
以外とめんどくさい。シートスライドのバネやらあるから。。俺の周りの走るときだけシート
エスケレートね）交換派はレールをバケット用に用意してるよ。
>>812氏
>>814氏
ありがとうございます。やっぱ溶けますよね（＾＾；
>>814氏の推測は残念ながらハズレです。
私の車はNA6（H4年式後期）なので、熱線用の配線は通ってると思います。
しかしながら、中古で買ったときに熱線付きハードトップも付いていたにもかかわらず
ステアリングの右下にスイッチが見当たらないので多分熱線は機能してないと思います。
今回熱線の事を聞いたのは、某オクであまり画像をしっかり見ずに商品説明のみ読んで
即決した「ユーノスロードスターから外した幌」に良く見たら熱線が付いていたからなのです。
即決前に、リアスクリーンがやけにきれいだな～とは思ったのですが（＾＾；
今、ﾈﾄｻﾌｨｰﾝして画像見比べてましたが、9割方NB幌でFAです。
もしかしたらかなり得したかも！
当たってたらNBの幌骨もﾎｽｲな。
>>814氏
ありがとうございます。やっぱ溶けますよね（＾＾；
>>814氏の推測は残念ながらハズレです。
私の車はNA6（H4年式後期）なので、熱線用の配線は通ってると思います。
しかしながら、中古で買ったときに熱線付きハードトップも付いていたにもかかわらず
ステアリングの右下にスイッチが見当たらないので多分熱線は機能してないと思います。
今回熱線の事を聞いたのは、某オクであまり画像をしっかり見ずに商品説明のみ読んで
即決した「ユーノスロードスターから外した幌」に良く見たら熱線が付いていたからなのです。
即決前に、リアスクリーンがやけにきれいだな～とは思ったのですが（＾＾；
今、ﾈﾄｻﾌｨｰﾝして画像見比べてましたが、9割方NB幌でFAです。
もしかしたらかなり得したかも！
当たってたらNBの幌骨もﾎｽｲな。
自己レス
＞>>814氏の推測は残念ながらハズレです。
ハズレでもないですね。
半分正解、半分不正解というところでしょうか～？
＞私の車はNA6（H4年式後期）なので、熱線用の配線は通ってると思います。
＞しかしながら、中古で買ったときに熱線付きハードトップも付いていたにもかかわらず
＞ステアリングの右下にスイッチが見当たらないので多分熱線は機能してないと思います。
読み返したら何言ってるんだかわからん。
読み飛ばしてください；；
＞>>814氏の推測は残念ながらハズレです。
ハズレでもないですね。
半分正解、半分不正解というところでしょうか～？
＞私の車はNA6（H4年式後期）なので、熱線用の配線は通ってると思います。
＞しかしながら、中古で買ったときに熱線付きハードトップも付いていたにもかかわらず
＞ステアリングの右下にスイッチが見当たらないので多分熱線は機能してないと思います。
読み返したら何言ってるんだかわからん。
読み飛ばしてください；；
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:10 ID:1gLXuCoY
＞810
センスあるね。感激
センスあるね。感激
なにやら香ばしい人になってしまったかな（＾＾；
うむむ．．．
うむむ．．．
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:14 ID:7NwVKyrS
>>７２８
ギャグだと思ったごめん！！熱線着きはラジオアンテナがパワーアンテナになってるはずですよ。
ギャグだと思ったごめん！！熱線着きはラジオアンテナがパワーアンテナになってるはずですよ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:33 ID:Vj3+Pds9
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 13:44 ID:QwLHwBEY
現在カーショップで普通に売ってるドリンクホルダーで
ちゃんと装着＆使用できるものを知ってる人いますか？
結局今日も見に行くだけ行ってを躊躇して買えなかった・・・
VitzやbB対応品だと装着はできるみたいだけど
使用するにはクルクル回って実際は使えないものが
あるって聞いたことがあるんで怖くて買えないデス。
ちゃんと装着＆使用できるものを知ってる人いますか？
結局今日も見に行くだけ行ってを躊躇して買えなかった・・・
VitzやbB対応品だと装着はできるみたいだけど
使用するにはクルクル回って実際は使えないものが
あるって聞いたことがあるんで怖くて買えないデス。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 14:02 ID:HiAYkA6O
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 16:53 ID:KmODwN80
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 17:02 ID:KmODwN80
>>825
補足。
http://hsg01.vehicle.ad.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=511011
確かこれだったと思うんだが、俺はこれに両面ﾃｰﾌﾟを貼って両ｻｲﾄﾞの
ｴｱｺﾝ吹き出し口に取り付けてる。とりあえず問題無し。
1個300円ぐらいだったと思うから、失敗しても大して痛くないぞ。
補足。
http://hsg01.vehicle.ad.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=511011
確かこれだったと思うんだが、俺はこれに両面ﾃｰﾌﾟを貼って両ｻｲﾄﾞの
ｴｱｺﾝ吹き出し口に取り付けてる。とりあえず問題無し。
1個300円ぐらいだったと思うから、失敗しても大して痛くないぞ。
＞＞７９３
遅くなりましたが、レスありがとうございました。
遅くなりましたが、レスありがとうございました。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 19:25 ID:oKNMF8u9
ドリンクホルダ。
ダッシュの上もエアコンルーバも、どっちも飽きた。邪魔じゃ～
そんな俺はあんなトコにあんなモノを付けちゃったので
見た目もスマートで保冷保温もバッチリさ。
オリジナルで行こうぜ！
ダッシュの上もエアコンルーバも、どっちも飽きた。邪魔じゃ～
そんな俺はあんなトコにあんなモノを付けちゃったので
見た目もスマートで保冷保温もバッチリさ。
オリジナルで行こうぜ！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:11 ID:teQZJ6vJ
バケットの又の穴に入れてるとか？んで、どこなんでしょう？？
俺もオリジナルやで。ドリンクホルダー見えないよ。
俺もオリジナルやで。ドリンクホルダー見えないよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:13 ID:c4E2Vkyq
コップの水をこぼさないようにドリフトできるようになるには随分とかかりました。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:51 ID:LxeSG340
>>833
あ、そのコップ、水が無くなってますよっ！(w
あ、そのコップ、水が無くなってますよっ！(w
835 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/07 20:59 ID:9Jq8Dy1u
836 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/07 21:00 ID:9Jq8Dy1u
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 21:41 ID:XUxy8+G4
↑やっぱ丸目４灯はｶｺｲｲな。
でもそのｵﾊﾞﾌｪﾝは戴けない。
でもそのｵﾊﾞﾌｪﾝは戴けない。
838 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/07 21:42 ID:9Jq8Dy1u
トレッド広げたかったんだ。
まぁホイール来ないと幅が広くて邪魔なだけなうえに
隙間開きまくりでｶｺﾜﾘ
まぁホイール来ないと幅が広くて邪魔なだけなうえに
隙間開きまくりでｶｺﾜﾘ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 21:45 ID:mg/55NEi
>>836
コレ見たことあるような どこだったっけ
コレ見たことあるような どこだったっけ
840 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/07 22:08 ID:9Jq8Dy1u
こつこつグラインダーで切ったり溶接したり塗装したり最近仕上げて
殆ど乗ってないから多分人違いだ。
殆ど乗ってないから多分人違いだ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 22:21 ID:yu2lfh4W
>>836
オバフェンがそれだけ派手なんだから、フロントバンパももっと
派手なのがいいんでない？
オレもオバフェンは好きなんで、いずれ付ける予定だけど、
そういうんじゃなくて、例えばタクイン九九が前から出してるヤツのような、
あまり派手じゃないヤツを付ける予定。
しかし、いずれはそういうエアロ関係は全部取っ払って、
車高チョイ落とし＋純正Ｂリップにするのさ。
オバフェンがそれだけ派手なんだから、フロントバンパももっと
派手なのがいいんでない？
オレもオバフェンは好きなんで、いずれ付ける予定だけど、
そういうんじゃなくて、例えばタクイン九九が前から出してるヤツのような、
あまり派手じゃないヤツを付ける予定。
しかし、いずれはそういうエアロ関係は全部取っ払って、
車高チョイ落とし＋純正Ｂリップにするのさ。
842 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/07 22:26 ID:9Jq8Dy1u
>>841
うーん、もうちょっとコーナー粘ったらいいなとか
そんあ軽い気持ちでやったんでトータルのカッコウは、考えてなかった。
フェンダー加工や取り付け塗装は、自分でやったが
ホイールが高い。
ホイール代でいっぱいいっぱいだｗ
筑波か桶川あたりでやっちゃったら、新しいバンパーにするかも。
うーん、もうちょっとコーナー粘ったらいいなとか
そんあ軽い気持ちでやったんでトータルのカッコウは、考えてなかった。
フェンダー加工や取り付け塗装は、自分でやったが
ホイールが高い。
ホイール代でいっぱいいっぱいだｗ
筑波か桶川あたりでやっちゃったら、新しいバンパーにするかも。
昨晩はこのスレの方々を混乱させてしまい申し訳ありませんでした。
本日幌を受け取りに行って来たのですがやはりNB純正のガラス幌でした。
しかも、無いと思っていた骨まで付いてました。
でもNA骨かNB骨かがいまいち判りません。
目で見て一発で見分けられる箇所ってあります？
>>とうがねーぜ氏
今付いてるホイールください！
本日幌を受け取りに行って来たのですがやはりNB純正のガラス幌でした。
しかも、無いと思っていた骨まで付いてました。
でもNA骨かNB骨かがいまいち判りません。
目で見て一発で見分けられる箇所ってあります？
>>とうがねーぜ氏
今付いてるホイールください！
845 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/07 22:31 ID:9Jq8Dy1u
>>843
考えとく。
考えとく。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 22:59 ID:CiExepfg
>>836
あの４灯はどこの？
あの４灯はどこの？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:01 ID:CiExepfg
848 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/07 23:01 ID:9Jq8Dy1u
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:18 ID:CiExepfg
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:20 ID:fDk3XlZr
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:41 ID:zflQNlur
せっかくだからボディーカラーも
ド派手なキャンディレッドかなにかに塗ろうぜ＞とうがね
ド派手なキャンディレッドかなにかに塗ろうぜ＞とうがね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:45 ID:XUxy8+G4
854 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/08 00:37 ID:hyR+BARs
>>849
>>850
通常車検ならしかとしてればとおったりするんだけど
正確には、レンズ径が足りないのと登録されてないライトは、不可なこと
固定式なら結構とおるんだけど、構造変更に際して不安要素は、取り除いておいた。
そのうちHID化したい
>>851
バンパの件とおなじくやらかしたらこのスレで聞くよ
それによってフレアパターンだろうがアドバンカラーだろうが
ロスマンズカラーだろうが・・・
たぶんやらん。
>>850
通常車検ならしかとしてればとおったりするんだけど
正確には、レンズ径が足りないのと登録されてないライトは、不可なこと
固定式なら結構とおるんだけど、構造変更に際して不安要素は、取り除いておいた。
そのうちHID化したい
>>851
バンパの件とおなじくやらかしたらこのスレで聞くよ
それによってフレアパターンだろうがアドバンカラーだろうが
ロスマンズカラーだろうが・・・
たぶんやらん。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:53 ID:KNRf50xi
>>852
ざっとググって見たけどｺﾚﾀﾞ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――!!と言うサイトや商品はないねぇ。
やるとすれば、ゴルフ用の４灯キットを無理やり移植と言う手法になるのかな。
ズバリな物があるなら詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
わんだぁあぐり君のは車検対応なの？
ところで４灯って通常は２灯しか点かない訳でしょ？光量とかどうなのよ？純正と比べて。
ざっとググって見たけどｺﾚﾀﾞ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――!!と言うサイトや商品はないねぇ。
やるとすれば、ゴルフ用の４灯キットを無理やり移植と言う手法になるのかな。
ズバリな物があるなら詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
わんだぁあぐり君のは車検対応なの？
ところで４灯って通常は２灯しか点かない訳でしょ？光量とかどうなのよ？純正と比べて。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:04 ID:TKFMiig/
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:16 ID:KNRf50xi
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:18 ID:WVkVHNwL
AVOでも４灯キット出してるけどやっぱり車検非対応なんだろうねぇ
NB幌の見分け方。簡単なのがひとつあります。
NB幌には、「バネ」が付いています。
＿＿＿＿＿＿＿＿
／/└─┴─┴─┤＼
＿
／ / .┣′＼
─────────┴─-┘￣
←前 判りにくい図で申し訳ない。
太字の部分の、斜め後ろに生えている骨の付け根にスプリングが
入っているはずです（幌を畳む時に斜めの骨を閉じる役目をする）。
…ズレてなきゃいいなぁ…ｗ
NB幌には、「バネ」が付いています。
＿＿＿＿＿＿＿＿
／/└─┴─┴─┤＼
＿
／ / .┣′＼
─────────┴─-┘￣
←前 判りにくい図で申し訳ない。
太字の部分の、斜め後ろに生えている骨の付け根にスプリングが
入っているはずです（幌を畳む時に斜めの骨を閉じる役目をする）。
…ズレてなきゃいいなぁ…ｗ
うわ、最低。ズレる以前の問題…逝って来ます。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:37 ID:TKFMiig/
漏れも片っ端からネットで探したものの、
４灯リトラでHELLA以外、車検対応は聞いたことがない。
ナイトスポーツのFC、FD用４灯を流用しようかと思ったが、
ナイトスポーツ側の回答が
＞2000 年 10 月 23 日 01:15:16:
＞基本的には４ビームは車検対応では有りません。
＞車検時にロービームにテープはって
＞上の光を遮断すると通りますが、絶対では有りません。
とコメントしている為、これも車検はｱﾔｼｲ。
後は丸目インテの４灯を加工・・・・・でもユニットサイズがﾜｶﾗﾝ。
リトラに収まるのか・・・・？
４灯リトラでHELLA以外、車検対応は聞いたことがない。
ナイトスポーツのFC、FD用４灯を流用しようかと思ったが、
ナイトスポーツ側の回答が
＞2000 年 10 月 23 日 01:15:16:
＞基本的には４ビームは車検対応では有りません。
＞車検時にロービームにテープはって
＞上の光を遮断すると通りますが、絶対では有りません。
とコメントしている為、これも車検はｱﾔｼｲ。
後は丸目インテの４灯を加工・・・・・でもユニットサイズがﾜｶﾗﾝ。
リトラに収まるのか・・・・？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:44 ID:72dR+O83
NSX用の4灯はないんだろうか？
NSXのHIDってNAに付けれるだろ
NSXのHIDってNAに付けれるだろ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:52 ID:TKFMiig/
>>862
こういうヤツか。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38164136
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38947787
アイライン入れて疑似丸目４灯にはなりそうだな。
ちなみに丸目インテ用のライトはコレ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49109731
ちょっと加工は難しそう・・・・。
こういうヤツか。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38164136
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38947787
アイライン入れて疑似丸目４灯にはなりそうだな。
ちなみに丸目インテ用のライトはコレ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49109731
ちょっと加工は難しそう・・・・。
864 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/08 02:06 ID:hyR+BARs
ﾓﾚｯﾃｨは、結構四つ目だしてるね
>>859氏または判る方
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031108022313.jpg
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031108022349.jpg
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031108022440.jpg
幌の写真撮って来ました。
バネらしきものが見当たらないのでNAの骨かなぁ～？
判る方々判断願います！
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031108022313.jpg
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031108022349.jpg
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031108022440.jpg
幌の写真撮って来ました。
バネらしきものが見当たらないのでNAの骨かなぁ～？
判る方々判断願います！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 06:40 ID:YuDC/S2I
867 ：anonymous ◆2zNBrs2JVA ：03/11/08 10:27 ID:XNy8etmh
NB2乗りですが、810さんの骨はNA用じゃないでしょうか。少なくともうちのNB2の幌には
一番後ろの骨からリア・ウィンドウのタテの辺と平行に、つまり普通の車のCピラーの位置に
布テープのようなものが貼られていて、その張力でリア・ウィンドウの重さを支えるようになっています。
一番後ろの骨からリア・ウィンドウのタテの辺と平行に、つまり普通の車のCピラーの位置に
布テープのようなものが貼られていて、その張力でリア・ウィンドウの重さを支えるようになっています。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 10:57 ID:lI8H6LEq
ユーノスロードスターは世界一の車。
もう最高です。
もう最高です。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 11:19 ID:gE2ZpqHQ
>867
そうだね、あの布ベルトが無いと、一番後ろの幌骨を
いちいち後ろに押してやらないとガラスの重みで幌がダラーんってなっちゃうよね。
それにアレが有れば、下ろした幌を上げる時に、いちいち幌骨を後ろへずらしてやる必要も無くなるし。
>810 >865
ウェザーストリップもNA用みたいだし、NA用幌骨にNB用ガラス幌がついてるみたいですね。
お薦めは、今のままに布ベルトをDIYで追加しる。
布ベルトが嫌なら、どっかのWebサイトでみたが額縁を吊ったりするワイヤーでも使えばどうだろ。
そうだね、あの布ベルトが無いと、一番後ろの幌骨を
いちいち後ろに押してやらないとガラスの重みで幌がダラーんってなっちゃうよね。
それにアレが有れば、下ろした幌を上げる時に、いちいち幌骨を後ろへずらしてやる必要も無くなるし。
>810 >865
ウェザーストリップもNA用みたいだし、NA用幌骨にNB用ガラス幌がついてるみたいですね。
お薦めは、今のままに布ベルトをDIYで追加しる。
布ベルトが嫌なら、どっかのWebサイトでみたが額縁を吊ったりするワイヤーでも使えばどうだろ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 12:30 ID:KNRf50xi
やっぱり４灯のサイズになると絶対的な光量がどうしようもないんだろうなー。
カッコ優先で換えて運転し難くなっちゃあんま意味ないし。ローのポジションで
４灯点いてハイのときはハイでちゃんと上目になるようなのないのかな。
要するに純正を小さくして４つ並べるということだけど。
カッコ優先で換えて運転し難くなっちゃあんま意味ないし。ローのポジションで
４灯点いてハイのときはハイでちゃんと上目になるようなのないのかな。
要するに純正を小さくして４つ並べるということだけど。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:55 ID:2lLBUDHN
関西で突発ですがシートオフやります！
参加可能な方はどしどしご参加下さい～。
-------------------------------
オフ名：突発関西ロドスタシートオフ
日時：11/9（日）23時頃
場所：名神高速吹田SA上り
対象：ロドスタ乗りの皆様
でオフしませんか？
上りSAは、豊中ICから吹田ICに抜ける側のSAです。
社外シート装着者、純正アンコ抜き、もしくは
社外シートに座ってみたい方などが対象です！
突発なので数は集まらないかも知れませんが、
来れる方は是非是非お気軽にご参加下さい！
前回の様子は下記にて！
http://rco2kansai.hp.infoseek.co.jp/
-------------------------------
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 17:17 ID:yaxXzTBP
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 17:39 ID:q+KwPqXe
KGはNSR用で車検とおりませぬが
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 17:42 ID:9S0TIzgh
ＤＱＮな車屋を見つけるしかないのか・・・？
ネッツみたいな。
ネッツみたいな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:59 ID:yaxXzTBP
>873
そうだったのか・・・ｽﾝﾏｿ
そうだったのか・・・ｽﾝﾏｿ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:03 ID:KNRf50xi
>>872
あれって思いっきり光軸が遮られているような感じがするのだが。
路面に光りは当たるのだろうか？
あのライトをリトラクタブルに移植してやればいいのか。
まぁ、言うは易しって言う奴だろうけど・・・。
あれって思いっきり光軸が遮られているような感じがするのだが。
路面に光りは当たるのだろうか？
あのライトをリトラクタブルに移植してやればいいのか。
まぁ、言うは易しって言う奴だろうけど・・・。
877 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/08 23:13 ID:hyR+BARs
C3コルベットの4灯明るいぞ
車検は4輪用に登録されてないと光量・光軸あってても×
車検は4輪用に登録されてないと光量・光軸あってても×
878 ：とうがねーぜ（*＾ヮ＾）ﾉ ◆gbxfExlRRk ：03/11/08 23:20 ID:hyR+BARs
自分の4灯にHID組もうと思う。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:27 ID:fNGegDCU
ドリンクホルダーの件ですが、俺はドアに付けるタイプのやつを使っています。
三角窓の部分に付けています。エアコンの風もたっぷりかかるのでいいよ
三角窓の部分に付けています。エアコンの風もたっぷりかかるのでいいよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 05:12 ID:yF0E0XhK
純正のHLをローとハイの選択レバーを微妙な位置にすると、
ロー＆ハイの４灯もどきになって明るいぞ。（とかいってみるテスト）
ロー＆ハイの４灯もどきになって明るいぞ。（とかいってみるテスト）
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:21 ID:4OZeIi8O
>>880
その技はバルブが死ぬ
その技はバルブが死ぬ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:25 ID:FLVkhuab
マツダスピードのシートベルトアンカーとリアトレイに取り付ける
4点式のファッションバーって
ハードトップとの干渉はありますか？
実際につけてる方がいたら教えてください。
4点式のファッションバーって
ハードトップとの干渉はありますか？
実際につけてる方がいたら教えてください。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 14:30 ID:OHx8ld0+
「ハードトップ不可」なんて銘打って無ければまず不都合は無いと思うがなあ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 16:35 ID:B5UhBFHl
今日横浜のチャリティフリマ行った香具師いる？
なんか買った？
なんか買った？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:15 ID:luJMYX1I
最近エンスト気味、ライト付けただけで止まりそうになるし
ライト＆パワーウインドウだとかなりやばめ
＋ステアフルロックすると止まっちゃう。寿命？
ライト＆パワーウインドウだとかなりやばめ
＋ステアフルロックすると止まっちゃう。寿命？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:45 ID:lPzp5JHU
ちとタイヤの事で質問なんだが･･･
４分山のスタットレスと７分山のスタットレスが各２本ずつある。
この場合、どっちをフロントに付けるべきなんだろう？
４分山のスタットレスと７分山のスタットレスが各２本ずつある。
この場合、どっちをフロントに付けるべきなんだろう？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:52 ID:bayqs4/X
ツィーター付けてる人に質問です！
どこに付ければ一番効果的でしょうか？NBと同じドアの部分でしょうか？
どこに付ければ一番効果的でしょうか？NBと同じドアの部分でしょうか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:05 ID:Ta7pKCvO
こんばんは
最初ハードトップをつけない形で中古でNAを買っていまして
あとでオークションでハードトップ熱線有を買いました
屋根本体と、リアトランクの付け根の所に付けるであろう
ダルマみたいな形のネジ頭みたいなもの
（ネジの芯が無く、ネジ穴があいています）が2つ付いてきました
で、いざホロをたたんでハードトップを取り付けようとしたのですが
車体側を見てみると
・サイド側のフックをかける所が車体側についていない
・リアトランクの付け根の部分に前記のダルマみたいなネジが付けれない
付け根の
＿＿＿＿＿＿＿
│ │
│ ○ ○ │
│ │
￣￣￣￣￣￣￣
のようになっているメッキ部のネジを外してみたのですが
車体側もダルマも両方ともネジ穴になっていて
ダルマを取り付けようにもネジの芯の部分が無い
というようにハードトップが付けれないことが判明（お前が無知なだけだろ）
ど・・・どうしたらいいんでしょう？
最初ハードトップをつけない形で中古でNAを買っていまして
あとでオークションでハードトップ熱線有を買いました
屋根本体と、リアトランクの付け根の所に付けるであろう
ダルマみたいな形のネジ頭みたいなもの
（ネジの芯が無く、ネジ穴があいています）が2つ付いてきました
で、いざホロをたたんでハードトップを取り付けようとしたのですが
車体側を見てみると
・サイド側のフックをかける所が車体側についていない
・リアトランクの付け根の部分に前記のダルマみたいなネジが付けれない
付け根の
＿＿＿＿＿＿＿
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│ ○ ○ │
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￣￣￣￣￣￣￣
のようになっているメッキ部のネジを外してみたのですが
車体側もダルマも両方ともネジ穴になっていて
ダルマを取り付けようにもネジの芯の部分が無い
というようにハードトップが付けれないことが判明（お前が無知なだけだろ）
ど・・・どうしたらいいんでしょう？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:08 ID:QnH7Ixfc
専用ネジ買ってこないとダメよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:10 ID:B5UhBFHl
サイドは加工しないと駄目よ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:22 ID:YC9vOFE9
ディーラーにもって行きなよ。工賃取られるけど自分でするよりマシ。
>>889
>>890
おお、すばやいレスありがとうございます
専用ネジというのはやはり両端とも「おねじ」になっているようなものなんでしょうかね
MAZDAディーラーで売ってるんでしょうか・・・値段はいくらくらいなんでしょう
サイド加工ですか・・・自分では到底出来そうに無いです
これもディーラーに依頼してやってもらえるものなんでしょうか
・・・工賃はいくらくらいでしょうか（Ｔ-Ｔ）ノ
>>890
おお、すばやいレスありがとうございます
専用ネジというのはやはり両端とも「おねじ」になっているようなものなんでしょうかね
MAZDAディーラーで売ってるんでしょうか・・・値段はいくらくらいなんでしょう
サイド加工ですか・・・自分では到底出来そうに無いです
これもディーラーに依頼してやってもらえるものなんでしょうか
・・・工賃はいくらくらいでしょうか（Ｔ-Ｔ）ノ
>>891
ですね（Ｔ-Ｔ）
ですね（Ｔ-Ｔ）
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:25 ID:YC9vOFE9
895 ：889：03/11/09 21:42 ID:QnH7Ixfc
>>892
たしかネジの値段って数百円だったと思います。
サイド加工っていうのはシートベルト下にあるプラスティック製？のモノを切るくらいです。
専用品も純正でありますが値段は結構するとおもいます。
もしロールバーをつけているならば、更に加工しないとサイドはつきませんよ。
たしかネジの値段って数百円だったと思います。
サイド加工っていうのはシートベルト下にあるプラスティック製？のモノを切るくらいです。
専用品も純正でありますが値段は結構するとおもいます。
もしロールバーをつけているならば、更に加工しないとサイドはつきませんよ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:44 ID:FL+YO8kc
>>892
リアのネジは凄く安かったと思います。サイドの留め具はそこそこの値段
だったかな？パーツだけかって自分で取り付けできますよ。内装ばらして
裏から穴を開けるのが正攻法なのですが、表からドリルで穴開けて、広げ
てやればＯＫです。
リアのネジは凄く安かったと思います。サイドの留め具はそこそこの値段
だったかな？パーツだけかって自分で取り付けできますよ。内装ばらして
裏から穴を開けるのが正攻法なのですが、表からドリルで穴開けて、広げ
てやればＯＫです。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:50 ID:hl+6LQ5R
スピーカーの話で便乗。リアにスピーカーを積んでいる人はどこのどのモデルを買った？
幌を下ろすと奥行きが１５ｃｍぐらいしかないし、ブレースバーがあるので、
高さは１０㎝ぐらいしか余裕がない。機会があるたびに見ているが、
このサイズに入るようなスピーカーボックスにはお目にかかったことがない。
幌を下ろすと奥行きが１５ｃｍぐらいしかないし、ブレースバーがあるので、
高さは１０㎝ぐらいしか余裕がない。機会があるたびに見ているが、
このサイズに入るようなスピーカーボックスにはお目にかかったことがない。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 22:17 ID:bayqs4/X
本日、80000キロ突破～！！
まだまだ乗るゾ(ﾟ∀ﾟ)
まだまだ乗るゾ(ﾟ∀ﾟ)
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 22:28 ID:ghv3R0fY
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 22:53 ID:b8ffI55N
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:01 ID:Ifda15J5
１６万㌔突破。
ＯＨの必要を感じないくらい元気だぜ！
ＯＨの必要を感じないくらい元気だぜ！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:21 ID:I6prPsZC
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:26 ID:ynycLJw1
俺は70760㌔ぐらい。皆さんすごいっすね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:30 ID:CBnipoz2
ウホッ！20周年アニバーサリーイベントでも元気なNA
が見れそうな予感！
が見れそうな予感！
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:40 ID:m4NdVNCS
2万8千5百㌔・・・。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 00:10 ID:KBz1sNum
1万2千7百㌔
30周年まで保たせたる
30周年まで保たせたる
元気は元気だけど、くそ弄ってます。スマソ。
先週金曜に16万キロ到達しました。
まだまだ乗るけど、用点検箇所が増えてきた。
最近はブレーキ踏んだときのフィーリングがなんかおかしい。
ローター交換かも。
まだまだ乗るけど、用点検箇所が増えてきた。
最近はブレーキ踏んだときのフィーリングがなんかおかしい。
ローター交換かも。