【cube3】キューブ キュービック【7人乗り】 ２

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062306227/l50

にっ！

今夜の新車情報のレビューよろ

>>3
今夜の新車情報ってなに？

>>4
新車情報２００３のことですよ。
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/

合流しなかったの？

乙。
キュービック慣らし中。そろそろレビューが出来るかも。
使い勝手はイイ！予想以上に小回りできます。
気になった点は、ドアが大きいせいか、軽く閉めようとすると半ドアになりやすいかな。

ディーラーに入って２時間３０分で決めてきた。
おれって・・・・・・

1ヶ月点検から帰ってきた車を運転してきたが、いい意味でステアリングが重くなっていた。
点検前は特に低速時ステアリングが軽すぎる感じで回し過ぎそうになったけど、それが丁度いい感じうになった。

三本さんに何か言われたのかな(w

TVKテレビ見ろ

でたばっかりの車って本体値引きしにくいもんなんですかね？

日産の営業の友達いわく、小さい車のほうが故障少ないんだそうです。
マーチやキューブは下取りも根がほどほどに付くのでお勧めとか言われた。
あと、既ﾚｽにある、3列目の事故心配の人は、セダンに乗るしかないって言ってました。

タイヤ交換したらもっと静かになるかな？

新車情報２００３ではやはりエンジンの力不足が指摘されてた。

>>8
私も同類です。。。１時間で決めてしまった・・・


それまで乗ってたセレナが９年目に入り、マフラーが落ち、エアコンが壊れ、後部から異音が発生。。。
これはチャンス！・・・もとい、ピンチということで買い換えを夫婦同意の元検討し始めたのが９月はじめ。
私はキューブが気に入ってて買いたかったのですが、嫁がどうしてもシエンタをみてからと言ってきかない。

そして９月半ばに日産（赤）に行くと、「決算ですから思い切った値段だしますよ！」
この一言で、浅はかな私はころりと逝ってしまいました。
「ど、どうする？今日決めれば特値出すってよ？」
嫁も、「し、しかたないわね。。。」
と諦めた様子。

このときシエンタからキューブに妥協した嫁は色をユーカリグリーンに主張。
エアーブルーがほしかった私でしたが、、、今度は私が妥協しました。
キュービックは２週間で我が家にきました。
今は、ご近所の人気者です。

age

キューブにするかキュービックにするか迷っています。
・・・ああ、どっちにしよう。


などと迷っている時間が最高に好きです。ｗ

>>15さん
値引きはどの程度でしたか？
今月中に買おうと思ってるので参考にしたいんですけど。

>>17
先月の俺ですなｗ
キューブの70th第2弾が出るらしいので、それが出るまで様子見してみては？

キュービックは7人乗りとは考えずに、フラットな床面とか、シートアレンジができて
荷室が広く取れるキューブって見方が妥当ではないかと。
そこに自分なりの価値を見いだせるかで、キューブとキュービックは分かれるんでは？

俺はそれでキューブを選んだ。

俺は３月にキューブを購入したが、その時点で既にストレッチボディ版
＝キュービックの存在は知っていた。が、このクラスでの３列シートに
価値を見出せなかった為、キューブにした。
キューブのラゲッジスペースに不満がある人には、良い選択だと思う。
緊急時と割り切れば、３列目も使用に耐えるものだろうし。

>>18
最終的にセレナはボロボロで下取りは￥０（涙
ＳＸにインテリジェントキー、プライバシーガラス、フロアマット付けて
カーナビ・オーディオの移設費用入れた総額から値引きは１４．７万円でした。
結局安かったのか？よくわから〜ん状態でした（＾＾；）
でもキュービック買ったうれしさでどうでもいいかなと言うのが正直な気持ちです。
それと、オーディオはオプションと思いこんでたら付いてたんですねぇ。。。
納車時に後部座席に新品のＣＤカーオーディオがおいてあったので
「これなんですか？」（私）
「オーディオ付け替えたんで、元々付いてたやつです」（営業担当）
「・・・」（これいらんから値引いてもらえば良かった）（私）

でした。

>>21
うちは12年落ちのパルサーから乗り換えだったので
本来は査定が着かないけど下取りキャンペーンのおかげで5万で引き取ってもらえましたよ
(廃車費用は請求されたけど)
それともうちのディーラーだけのキャンペーンだったのか？？？

オーディオに関しては契約時に移設を決めてたのなら
レスオプション(-12,000)を発注すれば良いだけで判っていてそれをしなかったのなら
ディーラーにクレームつけて返金させるべし！

>>21
うちは、7年落ちのステップワゴン（出てすぐ買った）、
短毛の大型犬乗せるので毛が結構落ちていてちょっとだけ獣臭、
嫁の通勤車なので各部に小さなキズ凹み、9万キロオーバー、
年に数回しか洗車はせず、勿論WAXは、年1回正月前だけという状態なのに、
書類上の下取りは、40万！！！！　値引きが5万、手出しは、130万でした　
SX-4AT　一切オプション無し、勿論オーディオレス、カーペットだけは、純正
ついでに、通販で買ったナビを持ち込みで無料取付、コレって安くない？
納車は、10/13でしたが、登録は9/30

>>22
ありがとう。
オーディオ持ってても仕方ないので、ダメ元でディーラーに言ってみます。
追加で後部荷台のマット（￥１０，０００）を頼んでるので相殺できないか聞いてみようかな。。。

>>15さんレスありがとうございます！
やはり15万くらいひいてもらえれば妥当なんですかねぇ。
>>15さんはなにかほかにただでつけてもらったものとかは
ないんですか？あと4速ＡＴ車ですか？
乗り心地は（加速具合など）どうですか？
いろいろ教えていただけるとうれしいです。

ＳＸ−ＣＶＴです。
六日間通勤（一名乗車）、一日遊び（大人四名乗車）、エアコン三日間。
で、リッター９キロちょっと。１２キロは走ってほしいよ。

>>26
ＣＶＴ乗り心地どうですか？ちなみにホイールを
アルミにしたら燃費あがるみたいですけどほんとですかね。。。
>>26さんはアルミホイールですか？

>nLj9MICe

もちつけ。
契約したんだろ？
大人しく納車を待つよろし。

>>27
バネ下重量が軽くなる→燃費が良くなる　という理論でしょうけど
インチアップしてホイール自体が重くなってる場合も多いです
本気で軽くしたければ値段に糸目をつけずに社外品を探すしかありません

キューブ専用(通称ワッフルホイール)はメーカー純正なので悪くは無いでしょうが
安全性と費用も考慮しなければならないため劇的に軽いとは思えず
燃費を比較しようにもアルミを奮発したか鉄チンで我慢したかの二通りしかないため
両方のデータを持ってる人はいないと思われます(発売してわずか一月半しかたってないし)

私は26ではありませんがSX-CVT海苔です
乗り心地については特に問題は感じませんが
無断変速を頭で理解できているか、逆に超初心者で訳も判らずアクセルを踏んでる場合は
良いと思いますが、6速MTなどに慣れた人がいきなり乗ると違和感があるでしょうね

キュービック明日納車。車は今日見てきた。やっぱフォグ周りの同色塗装はカッコ悪い。
妙に落ち着いた感じで可愛く無い・・・。グリルの色が妙に茶メタっぽいのは何故？
あれじゃ用意したキューブ用グリルと色が合わないなぁ・・・。悲しい・・・。

>>28さん
まだ契約はしてません。が、今月中にはするつもりです。
ＣＶＴにしようかＡＴにしようか迷ってます。
>>29さん
燃費どうこうよりも鉄チンはかっこよくないので
アルミにするつもりです。
ＣＶＴの試乗してないのでどんな感じかイマイチつかめてないんですよ。
出だしはＡＴのほうがやっぱりスムーズなんですか？

コンランとコラボ
ttp://response.jp/issue/2003/1015/article54665_1.html

>>31
キューブのCVTはトルコンを持っているため基本的には4速ATと差はありません
そりゃあCVTとATの両方を乗り比べれば違いも判るでしょうが
全く違う車種からの乗換えだとこんなものかと納得するレベルです
それよりCVT=電磁クラッチと思い込んでいませんか？
過去ログやCVTスレを見てもそういう人が多いようなので・・・

>>33さん
電磁クラッチってなんですか？
実は私もあんまりＣＶＴがわかってないんですよ。。。
わかりやすく説明していただけるとうれしいです。

>>32のにオマケ。
ttp://motorshow2003.yahoo.co.jp/closeup/0016ms2003_dom.html

CVTはスムーズね。 変速ショックないから。 特にこのキューブ関係のいいらしいよ。 非力なエンジンならなおさらこっちじゃない？ おすすめです！

キュービックの問題は、
3列目に座った時、右に窓が無いので景色を堪能することができないことだ。

>>36さん
やっぱりＣＶＴのほうがいいですか？
どう違うのかわかりやすく説明していただきたいんですけど・・・
>>37さん
あんまり3列目に座ることないしいいんじゃないかなぁと
私は思うけど。私は後ろに自転車（折りたたみ）積む用に
キュービックにしようと思ってます。

ＣＶＴ最高に調子良いですよ。
マニュルからの乗り換えですが
ＡＴにしなくて良かったと思っています。

>>38 36をちゃんと読んで下さい。 付け足すとATみたいに上の回転まで行かない。 あくまでも普通の運転でだけど。 下の方で無段変速してるから多少静かだ。 試乗したのがいいよ。 別物に感じるかもね！ 10万ちがうんじゃ？だが5万くらいならありだと思う。

>>40
ATとCVTは5万円差です
"あり"ですね?(w

CVTかぁ。
ATすらまともに乗ったこと無いから、運転自体に不安。

>>32
の市販に期待。

>>38
キュービックにはまだ乗って無いですが、他車で３回所有した経験で下手ですが説明します。
AT（Automatic Transmission：自動変速装置）は自動変速機能付きミッション、
CVT（Continuously Variable Transmission：無段階変速装置)はようは原付のスクターです。
ＡＴは４種類のギヤ比の中から効率の良いギヤ比を選び走行しますが、ＣＶＴはベルトとプーリー又は２対のローラー
の組み合わせによるワイドな比率（連続可変比）から最良な比率を選び走行します。
ギヤを用いた場合に１つのギヤ比で考えるとエンジン回転数と車速度は比例して上がり、エンジンの持つパワー
バンドに達しなければエンジン本来の持つ最大パワーは発揮できません。
それに対しCVTはギヤ比を調整する事で走り出しから一気にパワーバンドまで回転を上げて走れます。
極端な話、停止した状態からアクセル前開で車を加速させた場合にエンジン回転数はアイドリングから５５００回転
近辺に回転数を上げそれをキープしながら加速していきます。
ＣＶＴは常に走行しているその速度における最大の駆動力を得られるので燃費、パワーにおいて非常に有利です。
更に部品点数も少なく単純な構造で小型化が可能なため、小型車の未来を背負った変速機構だと思ってます。

キューブ・キュービック＋コンラン＆パートナーズ
いいね。だしてよ。

購入後１週間で350キロ走り、二度目の給油。
給油量は32リットル弱。セルフでギリギリまで入れてみた。
燃費は10.9くらい・・・？
意外と伸びました、好印象。

あ、ちなみにCVTで市街地メイン。
連休で６０キロ程度の遠乗り１回。
信号待ち多し、乗車人数は１〜３人。

皆さん慣らし運転とかされてますか？
新車初めてなもので

>>38さん
正直わからない用語がたくさんあって理解できませんでした。。。
無知ですいません。もしよろしければサルでもわかるように
書いてもらえないでしょうか。

ＣＶＴってクリープがないみたいなんですけど
坂道でバックしないですか？

キューブのCVTはクリーピングします
クリープ現象の無い(トルコンではなく電磁クラッチ)CVT車は
国産では初期のスバルジャスティ/レックスくらいじゃなかったっけ？

初代キューブのＣＶＴはクリープしないっすよ
同時期のスバルのプレオのＣＶＴもクリープしないと聞いたことがあります

>>32のキュービックは激しくカコイイ！ヘッドライト＆グリルだけでもパーツ出して〜

ＣＶＴ激しくいいです。高速巡航が得意！以前乗っていた日産の４ＡＴ（２０００クラス）は
時速１００キロでＡＴの迷い？トルクの谷間みたいのがあったけどそれがない！

変速ショックも皆無だし、急な下りだとエンブレ制御みたいな事もしてくれる
ＭＴ派の人も遊べるマニュアルモードでなんとか・・・

ＭＴ派だった人がキュービック乗ると、フロアにシフトノブやサイドブレーキ
が無くて寂しいかも。ときどき間違えて手がセンタースリット辺りに伸びます。

しかし、あの有名な英国ブランドのコンランの方から
キューブ見て日産に声をかけてくるとは・・ちょっとした誇りですな。

ttp://response.jp/issue/2003/1016/article54710_1.html

混乱してますなｗ

アーシングシステム付けた人いますか？
燃費とかもよくなるらしいですけど。

>53
以前、あっさり実用風味の車デザインしたけど駄目出し食らったぜ！とコンランがインタビューで言ってたが。
納得、されどそのｖｅｒはありなのか？とも。
和風というよりも、ＪＡＬカラーでは、あるがｗ

ノーマルｓｘのベージュ・てっちんホイールでも、ありあり、だよね。

１＞乙です。

不満は、燃費＆パワーに尽きるのか？

ロードインプレッションビデオ
キューブの写真をクリックすると再生
http://www.asahi.com/car/moto/031015.html

>また、天井部分には乳白色のアクリル製グラスルーフ（これも楕円形だ）があり、
>外光を柔らかに取り入れている。
これは、イイね！
但し、暑いから要スダライゼーション（和）。

日産のステアリングのエアバックのデザインだけは、
何とかならないのでしょうか？

キュービック納車されましたので軽くインプレッションを・・・。
はっきり言って全てにおいて今までのキューブと較べると全くの別物と言う印象を受けました。
■電動パワステ■
低速域で軽すぎたステアリングもある程度の硬性感の有る重さに改良されてました。
■ブレーキ■
ブレーキング初期のスーと車が滑っている様な感覚も無くなり、踏んだ分だけ効いている
感じに改良されてました。
■乗り心地■
前の５人乗りキューブよりも突き上げが気に成りますが、乗り心地事態は良くなってます。
また、気に成っていたロールも押さえられた感じでした。
■ＣＶＴ■
４ＡＴからＣＶＴに乗り換えたのですが、走行フィーリングは○！
４ＡＴの時には出足などで非力さを感じてましたが、ＣＶＴでは有る程度満足できる感じでした。
■ロングホイルベース化■
乗った感じではストレッチされた車体を意識する事は無く、小回りも利いて運転しやすいです。
ただ、バックする時は少し感じました。
■外観■
納車時に２台（同色で友にネオクラシカル＆ローダウン）並べて見ましたが、知らない人が見たら
まず違いには気付かないレベルでした。
車高は、前の車のスプリングが馴染んで来ているのか、キュービックの方が３センチ程度高く
成ってました。カタログ上は１センチなので、乗っている間に２センチは下がると思います。
■使い易さ■
前の車より格段に便利に成ってました。シートも柔らかいみたい？

>>60さん
バックするとき後ろ見にくいですか？
キュービックのＣＶＴはクリープありってほんとですか？

キューブとキューブキュービックの大きな違いって
シートが2列か3列かってこと？

>62
すみません、愚問でした。
SXでオプション付けないでだと諸経費込みでいくら位になるんですか？

>>63
なにもオプションつけないの？

>64
スッピンでどれくらいになるのか確認してから
欲しい分だけ付けようと思いまして。
(まだ、どういうのがあるかも分っていないので)

>>63
こんなところで聞くよりﾆｻｰﾝのﾎﾑﾍﾟ逝ってオンライン見積もり汁！

実際にはそれより値引いてくれる場合が多いけどネ

＞＞５９
ごめんなさい。試作作る自分に腕がないばっかりに・・・
今度、だいぶ変わるみたいですよ

みんないくらくらい値引いてもらってる？
車体は3万引きが限界なの？

＞61
最近のＣＶＴはトルコン付きなのでクリープしますよ
キューブに限らずね

朝日新聞発
キュービックのインプレッション動画
キュービックの写真をクリックすると再生
http://www.asahi.com/car/moto/031015.html
最初アデランスのＣＭが流れるが、待ってればキュービックに切り替わる

スピーカー結構満足してるけどみんなはどう？

macじゃ駄目じゃん○|￣|_

シートアレンジを「オットマン」にしたら
4人乗車で後ろの二人は足伸ばして寝れますかね？
今ルシーダに乗ってて、夫婦と子供二人なんですが、
後ろではフラットにして、横になってる事が多いんで。

17インチはきたいのでつが、サイズどこまで太いのはけるんでしょう。 215じゃムリですかね。195でしょうか。 誰かインチアップした方いますか〜？

>４８
ＡＴに関しては説明しなくともわかりますね？
ＣＶＴは４３さんも言っておりますが、ようは原付と同じです。
原付に乗った事はありますか？
変速なしで、アクセルだけで進みますよね？
しかし原付にも自動変速装置（プーリー）がついでいるのです。
その原理を文章で説明するのは難しいのですが・・・。
例えば、自転車の変速（３段：重普軽）だとチェーンのところにギアが３つ（大中小）あります。
ＣＶＴの場合はその３つのギア（無段階変則なので正しくは
重〜軽になるのですが）を遠心力によって切り替えているわけです。
回転があがるとその遠心力によって自動的に重い（早い）ギアに切り替わります。
ＣＶＴともなると、その自動変速装置をさらに機械的に制御して
色んなケースに臨機応変に対応しているわけです。例えばエンブレがきくとか。
私はＭＴからＣＶＴへの乗り換えですが、大変満足しています。
故障の可能性はＡＴよりも高いのがネックとなりますが
５年間１０万キロ保障があるので、大丈夫だと思うのですが、どうでしょう。
もとがＭＴ好きですから、ＡＴには抵抗がありましたしね。

自分はSXしか買えませんが、EXとどっちが売れてるだろ？

CVTの教えて君ウザがられてるねw

見た感じ女性で車の雑誌等からの知識は全く無し
たまたま回りに電磁クラッチを使ったCVT海苔がいて(そいつも厨)
そいつからCVTはクリープするはずがないと吹き込まれ
ここでいくらトルコン付きだからクリープすると言われても
メカの知識がゼロだから信じられない

・・・と見た！
だいたいクリープするかどうかなど激しくスレ違い

キューブ・キュービック＋混乱＆パートナーズ はどうよ？

>67
あ、いや。
オプションで桃のあのステ用意するぐらいだから、
重々承知なんだろうとは思ってますｗ

他良いだけに。運転しててにやけてくる様なエアバック×ステにしてください！
凄い期待してます。

内装色はどうしてる？ 俺はｿｰﾄﾞﾒﾀﾙ×ｶﾌｪﾗﾃの予定。

ホワイトパール×チャコール

>>61
遅く成りました。CVTは前の型のマーチのマニュアルモード付きの時代からクリープ有りますよ。

>>76
私の買ったディーラーで言うにはダントツでSXだそうです。SXにプライバシーガラスとインテリキーが大半だそうです。
また、フォグがオートライト付きでお買い得と言う事で良く出るそうです。
EXを買うのはオートエアコンにこだわる人だけだそうです。

混乱＆ﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞ欲しい

>>67
昔のエアバック入ってるぞぉ〜！みたいな揺れるとゴトゴトと鈍い音のする巨大パッドよりは随分マシに成ってます。
最近は小径化されて握りも太く成りましたから皮巻きの場合はノーマルで使ってますよ。

>>80
エアブルー×チャコール

>>80

私もエアブルー×チャコール，EXです．撥水シートと下手くそ棒つき．
下手くそ棒はうちの老人が運転することがあるからしょうがなく…

旧マーチ、旧キューブの電磁クラッチを使用した初期型CVTはクリープしない。
旧キューブの最初のマイナーチェンジのタイミングでトルコンを使用したクリ
ープするものに切り替わった。
クリープの有無は、マニュアルモードの有無やトルコン使用か電磁クラッチ
使用かには依存しない。他社の電磁クラッチを使用するCVTは機械的に半クラ
してクリープを実現しているものもある。
CVTの話題にはマニュアルモードやクラッチ等の単語が出てくるが、運転の
方法は基本的に普通のATと同じである。当然AT限定免許でも運転可能。変速
段数が無限大のATともいえる。

ユーカリグリーン＆チャコールです。

>82
ありがとう。
プライバシーガラスとインテリキー、オプションでいくらかなぁと思って
サイトに見に行ったんですが、見つけられませんでした。けど安心しました。

（＾＾）昨日納車しました！1ヶ月待った、長かった〜！
>>82 ご多分に漏れず、私もSX+プライバシーガラス+インテリっす。
サードシートは納車後、速攻たたみました(w。
CVTにしたけど、常に低回転で静かにスイスイ走るのが最高！
但しエンブレがATよりも強めな為、そっちの方は多少慣れが必要な感じかな？
何はともあれキューブ3最高っす！

>>89
何色乗りですか？

チャコール人気内装色やね。実物が見たいので、今度行ってみまつ。ﾚｽｻﾝｷｭでした。 ｶﾌｪﾗﾃいないんやろか・・・

ブラック×カフェラテがかっこいいですよ。

ホワイトパール×カフェラテです。

燃費なんですけど
キューブとキュービックがごっちゃになってるので
キュービックな皆さんに聞きたい。
リッターどれくらい？

ちなみに私はまだ一回目の給油だけども
１３．４ｋｍ/ℓでした。

>94
意外？にイイ！！！ちなみにｃｖｔですか？
更なるエコランで数値伸ばしてみてください！

>>88
お役に立ててなにより・・・。
ちなみにプライバシーガラス、インテリキー共に３０，０００円で取得税が１，３５０円。

>94
いいのでしょうか？
慣らし運転後に燃費が向上すると聞くので期待しているのですが。。。
車に慣れてきているので、逆に燃費悪くならないか心配です。

ＣＶＴとＡＴ、所有者の都道府県別なんかもあれば
なお参考になりそうですよね。
ちなみに私はＣＶＴで大阪です。大阪でも田舎の方ですけどね。

>>97
私もＣＶＴ＠大阪です。

SX CVT インテリキー アイボリーXチャコール 奈良県です

100ゲト

マーチベースの３列シートミニバンをキュービックロングで出したのはコストカッターゴーンらしい手法。

そうなんん？
マーチタンゴとかなかった？

キューブキュービックが出た以上、キューブを選ぶ理由は
無くなったのかな？
もちろん買うのは前者だけど

ｅ４ｗｄあるじゃん。

キュービックに成って、左Ｃピラーのガラスからの後方視界が良くなった気がするのは俺だけ？

キューブとキュービックを乗り継いだ香具師なんてそうそういないから
広報司会がよくなったかどうかなんか和歌欄よ

投稿した後に思ったんだが
CピラーとDピラーが遠くなったので相対的に柱が細く見えるってことはないか？

そりゃ、ﾋﾟﾗｰの距離が遠くなった分、死角は小さくなるわな。

>>103
燃費の差　取り回しの差　外見の微妙な差　値段の差
でキューブを選ぶ香具師は結構いる。

そうだな。 内装はキューブのがセンスあるべ！

>>110
キュービックはドアトリムがゴゥジャス

>>111 そんな貧乏くさいことじゃなくて シートやインパネの色使いがキューブがいいよ。

どーせマイナーチェンジで統一される罠

>>113
確かにそんな気が・・・。

>>111
キューブはエクリュでお気に入りだった。
でも全部プラスチックのドアの内張りは悲しかった。
キュービックに成っても助手席マルチボックスのフタはそのまんま

キューブとキュービックのグリルの色ってまったく同じなんかな？
キュービック海苔なんだが、キューブのグリルをつけてみたい。
激しくそう思ってる。ライト周りとグリルの色が違ったら変だからなー。

>>115
うちのはキュービックは若干茶色掛かってる。
それを承知でキューブ用グリルに変えて見たが違和感無し。
グリルはディーラーでもらって、フォグ周りは近所の板金屋で５，０００円で黒く塗装してもらった。

う、最後の一行が何気にｗ

>>116
是非画像が見たいです。
どっかにあげてもらえないでしょうか？

うーん・・・内装に関しては思い切って
チャコール、カフェラテ、エクリュ、モカ、グラファイトの5色から、
それとファブリックの仕様部位を増やすのと樹脂の表面処理のグレードアップかな。

最高7人乗れないとだめなんでキュービックしか選べない…

>>117
何で？
ディーラー行けば新車から外したグリルが何枚も有るよ。
フォグ周りはグリルと同色にすると１５，０００円って言われた。

>>118
ライトとグリルの境目１枚と、外したグリルと並べて１枚って感じ？

>121あーいうの貰えるもんなんかー、と関心仕切り。

>>122
そうそう。注文した客にも寄るらしいが
旧型マーチの最終型の時にライトとかをクラッシックにした香具師のヘッドとか
テールがたまに出てさ、それをオクで金に替えてた
現行モデルのパーツは高値でさばけるんだ（ｗ
そこだけ変えれば年式わからないしな
客がいらないと言えば廃棄物扱いだから頼んでおけばもらえるよ

そういう「横流し」が発生すると、
何らかの対策が取られそうですな…

横流しになんのかー。
こういうのはリユース、とはいわんの？

>>125
何でもいいよ・・・

ｓａｇｅとかいってあげてるしｗ

まあまあ、こういうのはきづいたやつの勝ちってことで

>>115
こないだキューブ買ったけど、それようの純正グリルが物置に入ってまつ。
オプションカタログのメッキグリルつけてるもんで。

マジで購入を考えていますが、あのサイズで三列シートって
やばくないですか？
大人がフル乗車したら坂道上れるのかな？

>>130
なんでもココのスレに書かれてますが
大人7人が乗るような車じゃないです。ＣＭでさえ6人だし。
大人7人がよく乗るようなら違う車にしたほうがいいんでは。
まぁかりに乗ったとしても十分上ります。結構力はあるみたいです。
試乗した経験からいいますとね。
たぶんトランクを広く使いたい人用の車だと思います。
エンジンの支障は感じない程度です。加速もそこそこあって
問題なく走ります。

なんでも→なんども　の間違いです。

>>130

最高で6人乗りましたが、結構頑張ってくれましたよ。

自分も、買う前は色々と考えましたが
実際、６・７人乗せることってあまり無いでしょ

>>130
先日、不本意ながら８人乗りました。動力的には全く問題無し。
全部♂じゃ無理だけど、更に無理すれば９人まで行けそう。ｗ
小柄な♀なら３列目も問題無し。
ただし、膝が前の席のバックレストに触れるくらいに座席の位置調整をしなけりゃ無利。
基本は４人、たまに５人乗り、付いてて良かった３列目くらいに考えた方が良いかと・・・。
３列目が出して有ると荷物なんて載りません。ラゲッジネットは必需品。

欲を言えば基本的に２列しか使わないんだから、２列目があと５センチ後ろにスライド
出来る様にして欲しかった・・・。
３列目はもう少し座面を高くするか足元を一工夫して・・・。
しかし、３列目のシート下・・・ダンボールは(/´△`＼)ヤメテー!!

魅力的な車ですね

仕事の都合で６・７人で乗る事がよくあるんですよ。
でも皆さんの話を聞く限り、大丈夫そうなので
明日にでもディーラーに行こうと思います。
ありがとうございます。

７人乗ることを前提でキュービック買う人はいないでしょ。
そういう人はプレサージュとか買うんじゃないですか。
キュービックはの３列目はあくまでも『補助』ですよ。
年に数回使うか使わないかぐらいの。
よく使うならもっと大きいミニバンの方がいいですよ。

自分のところは子供が多いので頻繁に3列使っている．
大人7人は試したことはないが2列目を少し前に出せば
3列目もどうってことはないよ．
メーカーは敢えて全長4m以内に抑えているのでそのコンセプトを
理解できないと3列目に不満が出るかも．

>>137
でも実際オデッセイやエスティマでもサードシートに175センチクラスの人が乗ると
頭上に余裕が無い、と言うか天井に頭がつきます。

やっぱりエルグランドやアルファードクラスじゃないと大人7人仲良く快適に乗る事は不可能でしょう・・・

ウチのは百人乗っても大丈夫だよ

やっぱりイナバ、百人乗ってもＤ（ry

3列目は大抵後輪上にあるので必然的に座面は高く頭上は狭い．
キュービックも運転席は不必要なくらい天井が高いが3列目はそれなり．
ただ頭がぶつかる程ではないようだが．

キューブ＆キュービック見に行ったときにエルグランドが側に置いてあったので見てみたら、
首だけ曲げれば車内で直立できますた。
でもあの車、近くで見るとほんとデカいね。

＞欲を言えば基本的に２列しか使わないんだから、２列目があと５センチ後ろにスライド
出来る様にして欲しかった・・・。
同意。４人ゆったりモード、シートもリクライニング。シエンタには有るね。

だからって私達はシエンタには、いかないのであった・・・

>143でかすぎるよ・・・後ろに乗るならイインだけど。
>144基本２シーターの最大７人乗り・・・４ｍ切ってるから、ということで。

うちは子どもが３人、でも基本的に通勤用なので、でかい車は嫌だ。
子どもが乗るのは月に１〜２回だし。
だからこういうタイプが良い。
でも立駐に入らない・・・・・・。

キュービック思ったより燃費いいよねえ。
ディーラーですらリッター９か８強って言ってたのに
実際燃費は１１〜１２。

>>134
道交法違反（定員オーバー）だ
こんな馬鹿がキューブを語る資格なし
シートベルトも付けられないからそれも加点
死ね

>>149
> 道交法違反（定員オーバー）だ
この大馬鹿野郎が低脳なくせに知ったかこいて偉そうに語ってんじゃねぇよボケ
ちゃんと道路交通法を勉強しなおして自分の過ちに気づけこのタコ！
思いっきり間違った事をよくも平気で書き込めるよなぁ。無知にも程が有るぜ。
って言うか、言ってる内容の愚かさからして、てめぇ免許持ってねぇだろ？
もし免許を持っててこんな事言ってる様じゃ頭悪杉！
最近じゃ普免は金で買えるんか？どうなってんだ公安委員会は？
こんなヤツが車乗り回してんだから危ねぇよなぁ。吉外に刃物状態だぜ。
その頭で標識を全部暗記できたか？センターラインの種類と意味知ってるか？
と厨房をいじめてみる・・・。

7人定員に8人も乗ったら違反でしょ。

車検証みたことあるか？
なんの為に定員書いてあんのか教えて欲しい

>>150
厨房にマジレスもなんだが…

定員外乗車違反：反則金6千円、違反点数1点

百歩譲って8人のうち3人が小さな子供だったとしても、誤解を与えかねない
書き方をした>>150が悪い。

免許取ったときに、講習でやったような気がするんですけど、
確か子供って０．７人扱いじゃなかったですか？
４人乗ったら０．７×４で２．８なので、３人ということになりますね。
大人２人と子供６人で大人７人の計算になります。
でも、子供って何歳までなんだろう。。。
チャイルドシート着用しないといけないから、結局違反にはなりますね。

>>155
乗車定員計算において子供とは年齢が満１２歳までの子供を指します。

ちなみに記載定員が７名で大人が２名乗車した場合は（７−２）×１．５＝７．５
で子供は７名の計９名までの乗車が可能と成ります。

>>156
それならはじめから子供を前提にした書き込みしろ。
>>134の書き込みには子供の子の字も出てないじゃないか。
それでよく>>150みたいな書き込みが出来たもんだよ…

キューブ３乗りってのはこういう人ばかりなのか？

>>157
最近の１２歳は平均でも身長１５２センチ、体重も４５キロ程度あります。
これでも子供と区別する必要が有りますか？

すげえ屁理屈だな。俺が言ってんのは>>134で子供と言う前提が無いから
>>149でそれを指摘されてるのに>>150みたいな書き込みしていることだぜ。
そんなこともわかんねえ香具師ばっかなのか？キューブ３海苔は…

ﾏﾀｰﾘしようぜ
漏れたちキュービック大好き！

>>159
普通に書き込むなら151-155の方達の様な書き方でしょ？
149の書き込みはどう見ても別でしょ？

>>161
だーかーらー。
あんたの書き込みにも落ち度があったんだから、それは表明するべきじゃないの？
でないと煽られてもそれを指摘されたら全部あんたが悪いことになっちまうぜ？
実際そうなってるだろう？

もっと言ってしまえば、
「子供だけど体格は大人並みの人間を何人乗せて試した」
的なレポであれば問題なかっただろ？
むしろそれなら煽られることも無かっただろうしな。
後付でそんなこと言われても詭弁にしか聞こえないのは事実なんだよ。

＃まあ>>150なんてどっかのコピペで煽りに煽り返しただけと思うがな

Willと激しく悩む今日この頃。

ﾊﾞｶｴﾙ放置で。

>>162
その通り。149があなたの様な書き込み方ならそうしたと思います。
151-155くらいが常識の範囲で149はどう見てもよそ者の煽りでしょ？
ふつうは内容の確認もせずに見ず知らずの人間を馬鹿だの逝ねだの書かないでしょ？
たまには煽り返して見ました。コピペではなくオリジナル。

>「子供だけど体格は大人並みの人間を何人乗せて試した」
とても共感。反省・・・。

たまに漏れみたいなおかしな香具師があらわれるがココは155や160みたいな良い人
ばかりでつよ。

>>164，151
そそ。色んな人が居て、色んな考えが有る。放置してくれればイイんです。
なんたってココは２ｃｈ！HN使ってるだけでも変わり者！
出過ぎた香具師を相手にしないのがココのやり方

>>165
今までのあんたのレスは全部読んでるが、別におかしな奴とは思わなかったぜ。
ただ、>>150の煽り返しに至る経緯は頂けないのは分かっだだろ？
いくらここが２ちゃんであろうと、煽られようと、煽り返しはスレが荒れる元になる。
ましてや自分にすこしでも非があったら余計にでも非難の対象になりうる。
>>150の時点で素直に理由を記していたら何も問題起こらずだったわけだし

せっかくコテでここまでやってきて、しかも有用な書き込み中心だったのに、
また名無しに戻るのもなんだろうが…もったいねーぜ。

まあ、俺自身荒らしみたいに思われてるだろうからとりあえずこの話はこれくらいにして、
乗ったのは子供何人大人何人よ。どのシートにどうやって乗ったのかも知りたいな。
やっぱり2-3-3だろうなぁ。これに無理して9人だとすると2-4-3か？真ん中4って…

>>166
別にIDも変えず、ちゃんと話し合える人間を荒らしなんて思う人は居ないっしょ？
違うと思ったり、疑問が有れば話し合えばイイだけの事。荒らしは相手の話なんて聞かないよ。
荒らしは馬鹿だの逝ねだの１パツ書き込んで逃げる香具師。

実際この乗車の時は初期は妻が運転、漏れ助手席。漏れのツレの成人男性２名と子供３名の
計７名。田舎の秋祭りに神社まで成人男連中を配達しながら小６の娘たちを学校までバスケの
練習に送る予定で始まった。
途中にチャリで神社に向かってたヤツから「嫁さんに、今日はチャリを使うから戻って来いって
言われてさぁ。一緒に乗せてって！」と電話が有り、不本意ながら急遽大人１名追加。
２列目に居た子１人を３列目に押し込んで２−３−３（子供）の８人乗り。
小６にしては１６０センチ弱と大柄な子ばかりで３列目は哀れではあった。
無理すりゃ９人。これは１列目の真ん中に違法で１人乗れるってその時思ったって話で現実的
では無いよ。
まぁ嫁が小学校の高学年１人、低学年７人の２−４−３とかは実際にやってるらしいけどね。
下校途中に迎えに行くと、居合わせた近所の子を全部を拾って来るんでそうなるらしいが・・・。
ランドせる背負ったまま乗せて来れるって買い替えに反対した嫁もキュービックに大満足・・・。
無ければあきらめが付く３列目だが、非常用に有れば有ったで超便利！

中途ハンパに７人だ８八人だ言ってんじゃねーＹＯ！
もっと人ぎゅうぎゅうに詰め込んで凄いパッケージングだ！
「百人乗っても大丈ー夫！！」ぐらいの話ＳＨＩＲＯ！ｗ

エル氏ね

>>yT1t9P4S
くどくて笑える（ｗ

>>167
そういうレポが欲しかった訳だよ。なるほど、これなら2-3-3で使えるキューブ３は有効だな。
実は俺はもうじきシエンタ海苔になる身なんだが、こういう使い方はシエンタには無理だな。
最初からこういうレポなら俺も荒らしまがいの絡みしなくて済んだのだが(汗

さて、俺が対抗馬に乗るということで敵意が向くかもしれないので補足しておくんだけど、
最初買おうと思っていたのはキューブ３でね。かなりいろいろ調べたし、プロモDVDも持ってる。
しかしながらシエンタが出た時点で家族で比較検討した結果がこうなってしまった。
まあ、ヨメの好みも大きかったが、俺的にも
１）スライドドア、２）シートの座り心地、３）燃費、４）インパネデザイン、５）シートアレンジ
なんかでシエンタに合意したんだけどね。
ただ、キューブ３は乗っていて楽しい車だと今でも思う。マニュアルモードなんて俺的にはホントに欲しい機能なんだよね。
この手の車は確かに便利な道具な訳だけれど、車であるからには乗ってて楽しい方が良いに決まっている。
もう購入手続きが済んで納車待ちの身の癖に、キューブ３には微妙に心惹かれるんだよ。
だから両方のスレを行ったり来たりしてるんだな。

「あんた」呼ばわり、済まなかった。これからもいいレポを宜しくな。

さあ、あの夕日に向かって走ろうぜ!!

自動車評論家のレポじゃなくここのレポを参考にしている、今キュービックの購入を検討している私としては
>>167や>>171などはとても参考になるよ。
もっと色々レスをみたいね。
たとえば試乗してみた時あのメーターのデザインには驚きましたが
実際購入されたみなさんはメーター見やすいですか？

シエンタもCM見た時はなんか引いたけど実際試乗車見たら惹かれるものあったけど‥‥。でもやっぱキュービックがダントツ好きだ。私の場合好き嫌いを直感で決めてしまうし。‥‥彼女にする条件に似てるw

>>171
いえいえ。ココのスレは他車ヲタの荒らしが少なく非常に雰囲気が良く居心地が良いのが事実。
煽りも軽く愛嬌が有って○
他メーカーの競合車種と比較検討してる香具師も多い事だろうから、競合他車海苔なんかが
レポートをカキコしてくれると更に良いと思ったりもする。
競合他車海苔がＨＮでそれを明らかにし、質疑応答なんかも良いかも？173じゃ無いが生きた
レポは普段から使ってる人間でなけりゃ無利な話。

シエンタ購入おめ！
キュービックもスライドドアなら便利かなぁと思う事も有るがあのサイズのドアをスライドさせる事は
物理的にも無理が有り車体より後ろにドアが飛び出る事うけあい。
うちはキューブから買い換えたのでリアドアが大きくなって閉めにくく成った事、乗り降りに前より
場所を取る様に成った事を実感。
マニュアルモードはちょこちょこと試しては居るが、はたして本当に必要？ってのが正直な意見。
山道でも走ってみれば考えも変わるかも？ＣＶＴ自体は４ＡＴよりフィーリングが良い事は確実。
インパネはこのランクの車相応で満足はしてるが、欲を言えばファインビジョンとかなら文句無し。
シートアレンジはキューブと比べて２列目が格段に進化していて満足。３列目はフラットにたたむ
性質上、薄く小さく軽自動車並の作りと成っている。

ファインビジョン？

>>176
日産の高めの車に装着されてる大型デジパネタイプのメーター。

>>175
そういえばあっちに比べてこっちの方が煽りが少ない気がするな。
シエンタスレはいつも価値観の違いで煽られまくってるからな…

キューブ３がスライドドアだったなら、かなりの確率でこっちに転んでいたと思っている。
でも、あのサイズでは無理な話だよな…ていうか、良くぞここまでコンパクトにまとめた！
ていうのが一番の印象だし。
デザインも俺的には角ばったのが好き(今乗ってるのも角ばってる)なので、
断然こっちの方が好みなのだが…
まあ、シエンタも実車見るとかなりいいデザインではあるし、正直今では好きなわけだが。

マニュアルモード、そんなに良くないの？山道とか走ったわけじゃないからなぁ…
今更又試乗なんてちょっとね(汗
シエンタのCVTはクリープが無いので、いつ慣れるのか不安（ｗ
こっちはちゃんとあるのが違和感無くていいね。

シートアレンジに関してはシエンタの3rd片側たたみがやはり俺は必要。
6人＋荷物が実際あるのでこれが出来ないと辛い。

インパネのファインビジョンって、オプティトロンみたいなもの？

今調べた。同じもののようだね＜(日産)ファインビジョン＝(トヨタ)オプティトロン

>>178
シエンタ見た通りでキュービックのスライドドアは無理は有るが実際には可能だと思う。
単に安さ爆発とキューブ発展させて作ったからでしょ？良く言えばキューブのイメージを
大事にした？
マニュアルモードは良く無いわけでは無く、この車には不必要かな？エンブレ以外の使い
道は？って感じ・・・。こんなハイトの有る車で山道攻める事も無いだろうし、いろいろ使って
みてもう少し乗った辺りでまたレポ−トしてみたい。
ＣＶＴのクリープに付いては所詮はこのクラスの何ちゃってトルコンなんでちょっとキツ目の
坂では効かずにスルスルと後退・・・。まぁ普通か・・・。
シートアレンジはヘッドレストさえ外せば指１本で出し入れ出来る３列目は便利で画期的で
は有るが、６人乗ったらおっしゃる通り分割で無いので荷物の置き場が確保できまへん。
もっぱらラゲッジネット使って買い物袋を後ろに並べるか、左右のフックに掛けるかって感じ。
２４ロール入りのトイレットペーパー買ったひにゃぁ３列目の座席上に載せるっきゃない。
しかし、我が家は夫婦と子供３人なんでこれといって支障は有りまへん。
たまにジジババが乗って７人海苔で使う程度でちょっとした買い物くらいならＯＫ・・・。

>>179
そそ。

>>178
マニュアルモードは平地では全く不要と言い切れるが
長い坂を下るときは重宝するYO
漏れは名阪国道の天理の坂を下るときにエンブレを微調整できるので気に入ってる

>>176
スモークタイプのメーターガラスと常時高輝度点灯するメーターを組み合わせた視認性に
優れた現在主流のアナログメーター。
トヨタで言うオプティトロン。

日付も変わってしまったのでコテにしてみた。>>178です。
こんなHNだが煽りじゃないので許せ（ｗ＜おる

>>180
確かにキューブ３のイメージじゃなくなってしまうかもだよな＜スライドドア
キューブとのデザインの統一化は大事だろうしね。

マニュアルモードは、単にシフトチェンジして遊んでみたいってのもあるんだよね（ｗ
もはやマニュアルで遊んでいたのは10年も前の話だけど、やっぱり車は好きなので…
更なるレポートお待ちしておりまする。

シートアレンジ、そういう使い方だったら特に問題ないよね。
俺の場合、大人数乗るのはそう多くないんだけど、
仕事の関係で6人＋荷物が乗るケースが出て来るんだ。
片側の２，３列を倒しておく大きな荷物＋4人てなケースもありがちでね。
1台で済めば経費が浮くからね。

家族で使う分には夫婦＋子供２人なので３列目はあまり関係ないんだが、
たまにヨメの両親乗せたりするときに役に立つくらいだな。

>>181
なるほどーそういう使い方か。やっぱり便利かも。
シエンタにはSモードつーのしかなく、加速時には有効らしいけれどそういった使い方は出来そうも無いです

>>180
同意
どうもキューブはメーター周りがしょぼい気がする。
自分でＥＬメーターに改造してみようかな？
ていうか市販してくれないかな？

>>183
歓迎！『もじきシエンタ海苔』さん！
大丈夫、ココには他車ヲタの煽りはめったに居ないからさ。さすが７人海苔コンパクトだけに
年齢層が少し高め、もしくは分別わきまえた家庭持ちが多いのか？若者でも多くの遊び仲間を
持つ人格者が多いのか？
他スレだと、やれマフラーがどうの、足が何がし、ＲＯＭやエアクリがどうのって購入後のマニア
が多いがココは少ない気がする。
ココに来る香具師って他スレと違って、購入検討中みたいな人が中心なのかな？
だから既に普段からのキュービック海苔や『もじきシエンタ海苔』さんみたいな人達で比較レポ
や他車への質疑応答なんかで購入検討してる香具師の役に立つスレに成るといいよね。
けして高級車じゃ無いけど安い買い物じゃ無いし、競合各車から一番合ってると思える車が納得
して選るといい。

>>184
http://akizukidenshi.com/catalog/
ＥＬならここで通販で買えるよ。
純正メーターパネルをばらしてスキャナーで読み込んで印刷って感じでやってる香具師が多いよ。
更に参考までにこんな人も・・・。
http://www.mkc.zaq.ne.jp/kiss/to/Balihai/fit_diy/meter_panel.htm

>>185
こういった車に走りのマニアックさを求めることも無かろうしな。
多分シエンタスレもこのスレも購入検討者がかなり来ていると思うよ。
俺もそれが理由でここに来たんだしね。
比較レポは今後の購入予定層の役に立つだろうから充実できるといいね。

さて、今日は恥ずかしげも無くキューブ３の再試乗にうかがったのだが…
…CVT仕様のが無くなってるーーーーーーーーーーーこれじゃ意味がねーーーーーーー

ので乗らずに帰って来ました。ヨメが捨てちゃったのでカタログを再々度ゲット（ｗ
何度も来てるのでディーラーさんがしつこめだった。スマソ、もう買えません(汗

>>186
ははは。
でも一人くらいは走りのロマンを求める基地外じみた香具師がいても楽しいかもね・・・。

あぁ、ＤＩＹ派のために一筆・・・。
ナビ用の車速パルス信号はＳＯＮＹのＨＰだとフェールインジェクションユニットから取れと
書いて有るっすが、ボンネットのオープナー裏側の茶色の４局カプラーから簡単に取れまつ。

はじめますて。先月からのキュービック海苔です！
もう嬉しくて嬉しくて毎日乗り回してます！
ところで皆さん車内にこだわりはありますか？
私はシートと似た柄のクッションを置いたり。
120％読まないVOGUEを忍ばせたりしてます。
後は土禁ではありませんが、車に乗ると靴を脱ぐ人が多いので
スリッパなんかも置いてたりします。
「自分の部屋にいるような感覚」をコンセプトにしてるので・・・
後はサンシェードを自分でデザインして作りたいなぁと思ってますが
中々良い素材が見つかりません・・

イイ！若々しさに乾杯♪

長文うざいよ

Z11用の社外マフラーって、キュービックにも取り付けられるのでしょうか？

>>189
車内は電飾きらびやか系が好きでとにかく光らせたい。夜に車内が暗い車が嫌いです。
あとウッド調とクロームの光り物が好き。

オプションでリアシート用にカーテンとか有ったら売れる気がするけどどう？

>>192
適応外です。
UA-BZ11とUA-BGZ11のマフラー形状は同一と認識しておりますが確認が取れておりませんので
当社としては適応外です。ご購入に成られる場合はお客様の御責任にて御願い致します。
と、某マフラーメーカーに言われた・・・。

キュービックの購入を検討していますが、
ボディカラーで夫と意見が合わず決めあぐねています。
キューブのような70ｔｈ特別仕様車が出る予定は無いのでしょうか？

>195ちなみに内装候補は？

>>194
ありがとうございました。
フジツボの四角いのがいいかな〜って思ってたんですけど・・・。
素直にオプションのスポーツマフラーにしときます。

>>197
書き方が悪くてわかり難くてスマソ！
マフラー屋が言うには、マフラーはキューブ用もキュービック用も全く同じ物だって意味。

>>195
色なんてそのうち慣れるって。
俺はキューブ乗りですが小回りも利くしデザインにも大満足です。

>>196
それもまだハッキリは決めていません。
小さい子供がいるのでカフェラテは汚れ易いかな？とも思いますが、
私はカフェラテでエアブルーかアイボリー希望。
夫はチャコールでソードメタルかルミナスレッド希望です。

>>199
私も試乗してみて小回りが利いて運転しやすい所が気に入りました。
実は今乗っている車が色で妥協して後悔したので、今回は色に拘ってます。ｗ
特別仕様車でいい色が出たらいいな〜と思っているのですが、
発売したばかりだし、まだでないのかな。。。

>>200
長く乗れるいい色が選べるといいね！

>>200
うちの場合は子供が小さい時って暗い色の車を嫌う傾向に有ったけど不通はどうなのかなぁ？

>>200
じゃあ間をとってホワイトパールにしなさい。

>>201
ありがとー。

>>202
ん〜っと暗い色を嫌ったのはお子さんですか？
それとも子供を乗せるなら明るい色の車の方がいいということなのかな？

>>203
夫の車がパールホワイトなんで、違う色にしたいと思っています。
実は夫が洗車担当なんで汚れの目立たない色がいいみたいなんですよね。

>>204
どこのうちの車に対してもそうだったんですが、黒とかガンメタみたいな暗い色の車に乗る事
を嫌がりました。
うちはチャコールでエアブルーです。ちょっと室内が暗い感じ？

やっと納車されたー
無難なシルバーのライダー。ちょうど一ヶ月かかりました。

キューブキュービックが激しく欲しい！！！！！！！！！！！
でも、漏れはまだ独身で女も無しだし、三本さんのコメントにも心動かされる
しなぁ・・・・迷う。


【三本的車評】
もういまさら彼女が出来る年でもないので・・・。 こういうクルマに乗って
「変わったクルマに乗ってますね」 と言われてもこれで実用十分でこのクルマ
は悪くないと思う。
ただ、自動車を持つということは多少の体裁とか、見栄とか誇りというもの
がないと自動車を持ってられないと思う。 それからすると、合理性に固まっている人はこういうもので十分満足出来るが、クルマに何かの幻影とか、夢などを持っている人にはちょっと寂しい気がする。
だけどセカンドカーにはいいのでは。

いいんじゃないの？
オレはＢＮＲ３２に乗っててカミさんにキュービック買った
なんの語り草も無いミニバンは嫌いだけどキューブには惹かれるものがあるよ
何処にでもあるようなデザインでなんの特徴も無いセダンやミニバン
よりそのエクステリアにキューブの存在意義やコンセプトがあるんじゃない？
ようはキューブも他にはない１台に間違いないって事

三本さんの話はカローラにこそふさわしいと思うんだが・・・

ほらセダンの時代じゃないから・・・

>>207
何を迷っているのだ？
自分の感性を信じなさい。
三本氏の事は、私は嫌いではないが・・・
私はキューブのフェンダーにイチコロだ。
なんてそんな私も迷っているが・・・
やっぱり激しく欲しいよな？

>>207
俺はこれ聞いたとき、
「三本氏は、この車を見て、それしか感じなかったのか？」
とオモタよ。

俺はZ11キューブを初めて見たとき、今までの車のデザインを全く覆す、
新鮮な印象を受けた。
ここまでデザインを楽しんでる車って、少なくとも国産車にはないと思うが。

ワゴ栗鼠は現在、キューブと３で共用できるように改良中とのこと。
出来次第、ホームページにアップするって。
おれはガマン汁だしながら、もう少し待つよ。

>211あの年代には古臭く見えるんじゃない？

んなこたーない

>>212
>ワゴ栗鼠

すみません。なんて読むんですか？

>>215
ＦＧＫのわごりすでつ。

みんな、レスありがと。歩いて30秒の所に青舞台があるんで・・・決断すれば
即なんだけど・・・。




検討してみます。

キュービック買いました。
10万円引きでした。
これってどうよ？

>>218
ＳＸ？本体値引き？ディーラーオプションはいくら引いてもらった？

ちなみにアイボリーホワイト＋カフェラテ。
エアブルーのほうがよかったか・・・。

四輪駆動はまだですか？

SXです。
いま手元に見積もりが無いので詳細は分かりません。
Dオプションはマッドガード､フロアカーペット、5年間ボディコート。
5年間BCは危険な賭けか？

>220なんで？いいじゃん、食パンみたいで。
毎日食べても飽きない、ぞ。

>>218
キュービックの値引きは少ないからね。
オレは15万引きだったよ。

あ、ちなみに本体は３万引き
オプションで12万引きでした。

キュービックのユーザーＨＰってないでしょうか？

画像を集めたいのと、生の声が聞きたいです。

前スレのアレです。　ルミ赤ｘチャコールｘネオクラ
そろそろ１ヶ月点検にって感じになりましたが、
気づいたら1300キロほど走ってました。

１ヶ月走って感じたことは、
　・高速走行時に横から風に煽られやすいのか、
　　たまにふらつくことがありました
　・パーキングサポートシステムを入れたのですが、
　　サイドミラーの上下に角度がかわらないときが

てなぐらいで、基本的にちんたら走ってる私としては
非常に快適です。
燃費は９〜１２ｋｍ／ｌぐらい。だいたい１０ｋｍは走る
みたいです。

まだたまにしかキュービックみないですが、ルミ赤は
みないですねぇ。更にネオクラだともっといないような。
ネオクラも２度キューブエアブルーで見ただけで、
全然見てないです。
というか、ライダーは見ますがエアロは全くみないです。
是非実車を見てみたいです。

こないだソードメタルはしってるの見た。
なかなかかっこよかったよ。
>>227
通常は１人乗りですか？

>>218
ボディーコートとマッドガードはいらないよ、
ちなみに、９月の決算月に契約したからあまり参考に、
ならんかもしれんけど、
愛知県、ＳＸ、
本体　１２万５千円引きで、ディーラーオプション５万円引き、
総支払額　１５９万円

SXを買った218です。
ボディーコートは注文書く時点でキャンセルしました。
結局本体6万5千円引き、ディーラーオプション4万2千円引き。
総支払170万円。
もっと頑張れたのかよぅ・・・。
今から買う人は15万引きはゲットしろよ。

♪土井っ土井っ土井っ

今日１ヶ月点検してきました。何をどうしたのかは分からないんですが、
なぜか信号待ちなどで止まってるときのエンジン音がさらに静かに
なった感じがしました。

>>228
　基本的に一人乗りです。

キュービックぜんぜん見ないけど売れてるの？

ディーラーローソって何%くらいでしょうか？面倒でも、銀行ローソにする
べきでしょうか？

ちなみに、頭金は50マソです。

今日富士山の５合目まで慣らしついでにいってきました。
CVTっていいね。２０００回転で５合目まで行けました。
帰りは途中まで４速か５速で走りきれたけど同乗者がいたら
確実に酔ってただろうな

>>234
たしか日産のローンは２．９%じゃなかったけ
自分の場合は銀行に方が安かったです。

>>235
ホント？？銀行の方が安い場合があるの？？？

アゲ

>>236
銀行のオートローンを利用するとニッサンのローンより
金利が安い場合がありますよ。
各行とも金利は差がありますので調べてみると
いいのでは？

２３５です。
２３８さんが言う通りで銀行は１．９%で借してくれました。
ネットで簡単に借りられるとこは４％から５％ぐらいじゃなかったかな。

ありがとうございます、
今ニッサンのローンなので、今週末調べてみます。
最初から銀行ローン調べておくべきでした(T_T)
簡単に手数料なしで、乗り換えれますよね？

>>223
売れてるけど納車待ちが多いんじゃない？
オレも納車まちの一人。
９月にでたばっかりだしね。

>>236
そこまではわからないです。すみません

金曜に納車のEX，エアブルー，エクストロニックCVTです．
連休にかなり乗ったのですが，今給油してきたら燃費は15.1km/lでした．
高速（90〜100km/h）三割，残りの五割は田舎道またーり，残りは普通の
都会道です．ただ，手動アイドリングストップとエアコンオフですが…

60km/hの巡航では回転数が1500回転弱なので燃費はもうちょっといくか
と思ったけどね．

10・15モードの16.8km/hをこえるのはかなり大変かと思われます．

今日一ヶ月点検でした。
走行距離は1000キロとちょい。
点検は約１時間くらいで終わったんですが、
エンジンオイルは換えてくれなかったみたい。

「最初のオイルが馴染むまで5000キロくらいは換えない方が良いですよ」
とか言われて納得しちゃったけど、帰宅して調べたら
そんなことないみたい。新車は1000キロで換えるのが普通？
3000くらいまではいいのかな、知人の紹介で今のディーラーで
買ったんだけど、結構不信感を抱いてしまった。

オイルは早めに交換するに越したことはない。
特に慣らし中が大切です。

１５超えれれば御の字！といかそんなにいくとは。

昔は１０００�`ってよく言ってたけど、
最近は５０００�`とかも聞くね〜。
最初に入ってるオイルは特殊なオイルだからっぽいけど、
どーなんだろうねぇ〜？

うちのディ−ラーは1ヶ月点検でオイル交換するよ
もちろん無料。
燃費も良くなるよ。

わたしは1ヶ月点検の時にオイル交換してもらいました。こっちから言いましたが。
ディーラーの担当営業さんに『５０００ｋｍごとで交換といいますけど、始めは
１０００ｋｍであとは３０００ｋｍごとぐらいで交換したほうが走りにはいいみたいです』
と言われました。キュービックでの話ではなく、この営業さんが自分で乗ってる車での
所感というところでしたが。
ミニでは３０００ｋｍ交換あたりまえだったので気にせず３０００ｋｍぐらいで交換しようか、
と思っています。


カーナビにFM音声多重ユニットを付け忘れたのですが、二度手間にならないように
TVチューナーもつけたらいかがですか？と言われました。どうしようかなぁ。

オプションのハイパワーハロゲンランプ付けた人いますか？
ただのハロゲンより明るくなるのでしょうか？
また，ホワイトとブルーでどう違うのでしょうか？

>>249
漏れの場合は見積もりでTVチューナー有るのと無いのと両方出してもらって
結局無しを選択した。VICS用音声多重ユニットは安いがTVチューナーは高杉
(OPカタログでは5ﾏｿ)
前の車のナビにTVチューナー内蔵してたけど、走行中は地図ばっか映してたし
走行中にTVを見れるよう細工もできたけど
遠距離走る時に山岳部やトンネルでTVが見れるはずないので辞めた

純正ナビだとナビのチューナーで画面を出し
音声はFMラジオで拾うので操作が面倒だとキューブ前スレにあった

走行中にTVを見るようなDQNな行為をするより
他へ金を回したほうが良いと思われ

>>251
　なるほど。ニュースとかの声が聞こえればいいなぁとか思ったんですが
そんならラジオを聴けばいい話ですね。

その分でアーシングとかやってみようかなぁ。
他にもフォグとスポーツマフラーにちょっと心惹かれていたり。

>>250
PHILIPSのBlueVision辺りと同じじゃないの？ホームセンターの方が安いかも？
漏れのはもれなくそうでつが・・・。

>>252
1ch〜3chならフツーのFMちゅーなーでも聞けるはずでつ

フォグは漏れも着けなかったけど、あの殺し豚は情けないね〜
といっても地域的に必要無い場所だし、晴れた夜に点けて回りに迷惑かけたくないし・・・
いろいろいぢりたい時期だろうけどパーツより走るためのガス代に回してみては？

CVT乗ってる人に質問
３０００回転位で急にエンジンかギアうるさくなるんだけど、
そこまでは静かなのに・・・
そうゆう仕様なの？

そうなんじゃない？
上り坂でも3000回転超えることってあまり無いでしょ

でも下りでエンブレ使うとブン回るネ
初日の慣らしで3500まで逝っちまったし
一昨日阪奈の下りで思ったより速度が出てたので
Mモードでギヤ落としてったら3速で5000まで回ってしまった

それでも重心が高い分ロールが大きいから下りは怖いわ。

最後の部分が本文に繋がってない(鬱氏

やはりＣＶＴのほうがいいですか？
それとも４ＡＴで十分ですか？

ウチはATですが、なんの問題もないですよ。

>>258
乗り方やフィーリングみたいなのも有るから試乗して乗り比べて決めた方がいいよ。
べつに４ＡＴでも全く問題は無いが、力強さが足りないと思えばＣＶＴにすれば？

>>254
普通の車用のFMチューナーは、90MHzくらいまでしか受信しないかと。

実はおれ、キューブの70th乗ってるので、フォグは付いてますが・・・
まぁ、単体オプションで取り付ける価値があるとは・・。まぁ、霧の多い地方なら、
そんなこと言ってられないんだろうけど。
都心部に住んでる人は、まず要らないシロモノでしょう。うちもほとんど使ってないし。

>>255
たしかに、エンジン音が耳に付くようになる。
まぁ、普通に走ってれば3000rpmなんてまず回す必要ないだろうし。

>>256
慣らしってことで、エンブレでもまだ3500rpm以上回してないでつ。。
M6にすると、やはりすぐに回ってしまいますね。普段は2000rpm以下で走れるので、

>>254
前のミニはハイオクを入れ続けていたので、レギュラーでｶﾞﾝｶﾞﾝ走ってくれるので
結構ガスは気にならなかったり。近くのセルフが９０円/Ｌてのもｱﾙかと思いますが。

アーシングは効果が高いのか、結構知りたかったりします。
キュービックでアーシング使ってる人っていませんかね？

>>255
３０００ぐらいから音は上がりますね。人を乗せてるときにはあんまり上げないように
してますが、ウチの周りの坂を上がるときに踏んじゃうと、まわっちゃったりします。

今日はソードメタルとエアブルーを見ました。だんだん普及してきてるみたいです。
神奈川在住なんですが、神奈川は元々日産強いせいか、結構買ってる人いるのかな。

>>262
エンジン設計やってる香具師が言うにはアーシングもイリジュウムも全く無意味だそうな・・・。
漏れ的にはエンジンルームが派手に成って気分的に５馬力うｐでつ。

どうも、レスサンクスです。
山の中に住んでるんで、エンブレ使うとたまに回るんですよ。
まだ慣らし中だから、その音出ない様にしてるけど
初めて出たとき、びっくりしました。

キューブ　キューブリックどちらかを購入したいと考えているのですが
何点かすいませんが　教えてください。

�@　内装のシートについて教えてください
　　キューブには　モカ色というのがあるのですが
　　キューブリックにはありません
　　どうしてもこの色にしたいので　
　　キューブリックのときに　デーィラーに言えば　やってくれるのでしょうか？

�A　キューブと　キューブリック　の　良い点　悪い点　を教えてください
　
�B　オプションについて　ここにいらっしゃる皆様はキューブに　どんなオプションを付けていますか？

�C　値引きについて　私自身が　あまりお金が無いので　メーカに頼んで　少しでもまけてもらうつもりです
　　皆様がどれくらい値引きをしたか教えてください　　

長々とすいません　どうしても知りたいので　よろしくお願いします

>>265
まず、キューブリックでなくキュービックですね。
�@は無理です。�Aは乗車人数と大きさ、４WDの有無から判断しましょう。
�B�Cは、とりあえず過去レスを読みましょう。

�@内装の変更について
１列目だけなら何とか成るかも？でも金額凄そうだし２・３列と色が合わないからねぇ・・・。
ドアの内張りも・・・。好みの色のフルカバーを考えた方がいいかもね。
�A良し悪し
・ご存知の様にキューブとキュービックでは設定されている内装の種類が違います。
・キュービックには４ＷＤの設定が有りません。
・キュービックはキューブより長さが17センチ長いです。（後ろのドア部分）
　このため取り回しのし易さ、見た目は個人の判断しだいです。
・キュービックは必要が有ればちょい乗り用で２人余分に乗れます。（７人乗り）
・キュービックは３列目をたたんだ場合、荷物のスペースが大きく、リアハッチ開口部と
　荷物室の床の高さが同じで使いやすいです。
・キュービックは２・３列目をたたむと広くフラットな荷物スペースが確保出来ます。
・キュービックの２列目のシート下には収納スペースが有ります。
・キュービックは１・２列にゆったり乗った状態でも広い荷物スペースが確保出来ます。
・キュービックはキューブよりリアのドアが大きいため、開け閉めがしづらいです。
�Bオプション
購入グレードで違いが有りますので人気のオプションを・・・。
ＳＸ：�@インテリジェントキー、�Aプライバシーカラス、�Bフォグランプ
ＥＸ：�@フォグランプ
私の場合は上記にネオクラシカルエアロとローダウンサス、ラゲッジネットを入れました。
�C担当営業マンの力、あなたの交渉力、下取り車の有無、有りならそのメーカーと車種、
ディーラーオプションの占める金額によって違いますので一概にいくらとは言えません。

>>260 俺の印象はあなたと逆です。 ラフな4ATの方に力強さ感じた。 もちろん押すのはCVTね。なんたってなめらか！ よく出来てる。

>>266さん
>>277さん

ありがとうございます　
大変参考になりました。

シートに撥水加工付けるのは無理？

補足

さんざんｶﾞｲｼｭﾂだが、
・3列目は、基本的に使わず、フラットな荷台代わり。緊急時に7人乗れるという程度に
考えておくべき（スペース的に）
・後部座席に人載せる機会が多いなら、キュービックにしておくべし。
2列目まではキューブと同じと言われているが、後席足元のスペースはキュービックの
ほうが広い（変な突起が改善されてる）。

突起って何処？

万個の上の方にある豆

ライダーにしようと思ってるんですが、
どうでしょうか？エンセキとかにひっかかりますか？
教えて下さい。

縁石も千差万別なんで一概にはいえない
たまたま低い縁石のところばかり行ってたりすれば
ラフに扱ってても当たらないし
高い縁石だと相当神経使わないと泣くはめになる

フロントグリルとライトだけライダーにするとかはできるんですか？
お願いします。

ライダーのパーツのみの販売はやってない、と雑誌に書いてありました。

補修パーツとしてディーラーで買えるはず

ライダーってフォグの位置にウインカーがあるんじゃ？
グリルだけ交換するとウインカーが無くなる悪寒

ライトはメッキ仕様のフィニッシャーをつければいいんでないかい？

神奈川日産でやってるケインズコートってやったひといる？
「シールド」って一番安い奴頼もうと思うんだけどどうかな？

この>>161のエルとかいう自意識過剰のDQNは運転するときにはシートベルトは付けないし
チャイルドシートも付けないDQNと見た
こんな馬鹿にキューブを語る■なーーーし！

キュービックにキューブのグリルつけてる人いるかな？
全然問題なく使えるんだろうか？
しかもボディと同色のグリルなんてどうだろう？
間延びした感じでかっこ悪いかな。誰か試した人いるかな。

俺は7人乗りの車に8人乗せる屑人間で犯罪者だよ

自分の犯罪行為を指摘され、全く反論できずに
感情的になりキチガイ丸出しの書込をして叩かれまくった馬鹿が>>150ですか
見てみれば>>150はただのオナニィで反論という反論は全くないな
キチガイとは正にこいつのためにある言葉だ
つーか、他者に迷惑掛ける前に貴様みたいなカスは運転やめろ
分かったか？ボケ

呼んだ？本人だけど・・・。

>>150
この書込を見て自分で自分が恥ずかしくならないのかと小一時間問いつめたい
まあ本当は大人８人で乗ってたんだろうよ
小６って設定も無理があるし>>134では小柄な♀が３人とか書いてあるのに
後で大柄な小学生に変更…本当にアホだな
まあ>>150のキチガイ書込って万引犯行を咎めた高校生に逆上して刺した無職と
変わらないなｗ

俺みたいな馬鹿は死んだ方がいいよ

それで？

早く問い詰めてくれよｗｗｗ

本人はウンコ食ってますが何か？

それにしてもちょっと煽っただけでこんなに必死になる馬鹿エルって本当にカスだな

http://esa.s2.x-beat.com/env/nami.cgi
馬鹿エルの写真見つけますた

カスだと思うならほっとけば？

必死だけど、そんなに悔しかった？

>>293
犯罪者が必死になっております( �Vｪ�V)ｷﾞｬﾊﾊﾊ!!!

べつに。何びびってんの？

みんなに秘孔を突かれて気が狂った哀れな>>150がいるｽﾚはここですか？

ビビってることにしないと自分が優位に立てない哀れな>>150がいるスレはここですか？

多分そうでしょ？

それにしても>>150は恥ずかしすぎ

エルって陰湿、根暗、僻みっぽい、暇人、自分の人生に納得していない、
努力をしない、責任感が無い、失敗は他人の責任。2ch荒らしだね

お前もな。。。。
σ(▼▼;)おれもか？

ここから1000まで部落民のエルを糾弾するスレにしますｗ

乗ってきたｗ

ａｇｅ進行で行きますか？

134 名前：エル 投稿日：03/10/25 09:54 kLLPjIr5
>>130
先日、不本意ながら８人乗りました。動力的には全く問題無し。
全部♂じゃ無理だけど、更に無理すれば９人まで行けそう。ｗ
小柄な♀なら３列目も問題無し。
ただし、膝が前の席のバックレストに触れるくらいに座席の位置調整をしなけりゃ無利。
基本は４人、たまに５人乗り、付いてて良かった３列目くらいに考えた方が良いかと・・・。
３列目が出して有ると荷物なんて載りません。ラゲッジネットは必需品。

欲を言えば基本的に２列しか使わないんだから、２列目があと５センチ後ろにスライド
出来る様にして欲しかった・・・。
３列目はもう少し座面を高くするか足元を一工夫して・・・。
しかし、３列目のシート下・・・ダンボールは(/´△`＼)ヤメテー!!

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/10/28 06:29 romNKziA
>>134
道交法違反（定員オーバー）だ
こんな馬鹿がキューブを語る資格なし
シートベルトも付けられないからそれも加点
死ね


150 名前：エル 投稿日：03/10/28 10:05 tpV4PQpW
>>149
> 道交法違反（定員オーバー）だ
この大馬鹿野郎が低脳なくせに知ったかこいて偉そうに語ってんじゃねぇよボケ
ちゃんと道路交通法を勉強しなおして自分の過ちに気づけこのタコ！
思いっきり間違った事をよくも平気で書き込めるよなぁ。無知にも程が有るぜ。
って言うか、言ってる内容の愚かさからして、てめぇ免許持ってねぇだろ？
もし免許を持っててこんな事言ってる様じゃ頭悪杉！
最近じゃ普免は金で買えるんか？どうなってんだ公安委員会は？
こんなヤツが車乗り回してんだから危ねぇよなぁ。吉外に刃物状態だぜ。
その頭で標識を全部暗記できたか？センターラインの種類と意味知ってるか？
と厨房をいじめてみる・・・。

まだ700近く有るぞ。。。

今時「タコ」とか言う言葉を使うおそらく40位のオッサンの馬鹿エル
しかもちょっと煽ったらこの必死ぶり
体はジジイでも脳味噌は幼稚園児並み(;´Д`)

がんばれコピペ

お前に何言っても無駄だろうなぁ・・・・
本物の屑に理解できる言葉などないからな

で、お前は煽り返された厨房きゃ？

いつまでもネチネチ気持ち悪い♪
刺したかったら枕でも刺せって言ってるだろ(^^;ﾜﾗ

134に煽られて発狂してその後みんなに叩かれて尚も逆ギレした馬鹿が>>312
こいつみたいなキチガイを虐めると面白いな♪

あいつには社会復帰なんか無理だよなぁ(*＾▽＾*)

本人が現れなくなった二週間後の今になって復讐してると。。。

>>312みたいな臭い部落や朝鮮人はお願いですから一般人の迷惑にならないように
社会の片隅から出てこないで下さい

それにしても150以降みんなに叩かれて暴走してる>>316の必死さと言ったらｗｗｗ

こいつは強度のマゾじゃねえのか？もっと虐められたいか(*´◇`)

あんま最近は本人来てねぇんじゃないの？

お前誰にも相手にされて無いじゃん
俺だけだな、おまえの相手してやってるのは( �Vｪ�V)ｷﾞｬﾊﾊﾊ!!!

お前だけだよ。ヽ(｀▽´)/

お前ら俺の騙りするのやめろよ

わ〜い。エルがいっぱ〜い！

本物の俺はキチガイで犯罪者なんだからな
今時タコなんて言葉も使うオッサンだぜ

そろそろ本人も相手にされてないの気付いているみたいだしな

>>325
そこまで言ったら偽者まるだし。ｗｗｗ

自分で150を見直してみたが、朝鮮人丸出しの書き込みだな
我ながらキムチ臭くて参った

150の書き込みした犯罪者のエルですが、皆様ごめんなさい
僕が馬鹿でした
引き籠もりで包茎で犯罪者のエルが皆様に謝ります
親も朝鮮人です　ごめんね！！ｗｗ

朝鮮人参丸出し？おーヒワイ！

３０しか進んでないぜ・・・。

ボクチャンみたいな阿呆がキューブなんて乗る資格は無いんです
だからもう皆さん僕の相手はしなくていいですよｗｗｗ

本物エルより

ごめんなさい。本当はこんなＤＱＮな車は大嫌いです。

さて犯罪者のボクチャンはこのスレでも相手にされないね

キューブキュービック糞！糞！糞！糞！糞！糞！
シエンタに買い換えよう！

これ位荒らしたところで本物の荒らしエルは寝ます
また明日来ますけどね

150で醜態を晒し秘孔を突かれた哀れなエルより

モビリオ、スパシオもよろしくね。キューブよりずっとましかも？

明日って今日の事か？

何このエルって香具師・・・あほ？

>>339
キチガイは放置でヨロ

中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ　

ここから1000まで精神病患者でエッタのエルが自演で荒らします

終わり？

１０００への道も５０歩１００歩

ここ見てから、レスしろよ。
http://www.2ch.net/before.html

今頃になってエルさんに煽り返された仕返しかよ。
しかも居合わせた荒しを本人と間違えて騒いでるし。。。
ｶｺﾜﾙ

>>346
149とその仲間達の仕業に間違い無いね
自分の早とちりでかいた恥を隠そうとしてるんだろうな

糞ｽﾚになってしまいますた

ま、この程度の荒しならどこのスレでも一度や二度は有る事。
気を取り直してまったり行きましょう。
( ´ー｀)y-~~あくまでﾏﾀｰﾘと

小倉優子とモー娘と加藤あいのエロ画像を発見したでつ！
http://www12.ocn.ne.jp/~carlowen/idol_gazou/idol_wareme/

パイパンおま○こ は反則でつよ…(*´∀`*)ハァハァ

早とちりも何も誰が見てもエルとか言うキチガイが150で暴れて
必死になってる様が哀れなだけなんだがｗｗｗ

346=347=エル＝犯罪者

犯罪行為を指摘されて自演で必死になってるね

134 名前：エル 投稿日：03/10/25 09:54 kLLPjIr5
>>130
>先日、不本意ながら８人乗りました。動力的には全く問題無し。
>全部♂じゃ無理だけど、更に無理すれば９人まで行けそう。ｗ
>小柄な♀なら３列目も問題無し。


これは要するに「全部♂じゃ無理」と言ってることからして全員大人であることを示している
後で誰かが子供ならＯＫと言う情報を書き込み、それを使い急遽子供が乗ってたことにして
誤魔化す不器用なﾁｮﾝｺﾛのエル。
ちなみに>>150ではまだ「子供ならＯＫ」の知識がないのでただやけくそになって
暴れるのみの無能エル。

キューブスレから来たけど
確かにここのエルって奴は酷すぎだな
馬鹿に付ける薬は無いのか？

>>346
誰もエルに煽り返されてはいないわけだが
エルが一方的にみんなに煽り殺されているだけだな。。。

↓ここからも包茎引き籠もり精神異常者のエルが自演で荒らし続けます

馬鹿でごめんなさい
生まれてごめんなさい
８人乗車でごめんなさい
死にます

７人乗ってるの見たら笑えるな

２列目みたいに、フロントシートも３人乗りに改造申請出来ないかなぁ？
雨車みたいに、真ん中に子供を乗せて楽しくドライヴするのが夢なんだが。









でも、まだ独身で恩名も居ませんし、出来る気配すら有りませんが何か？

？なんでそんな昔のネタで荒れだしたんだ？？
>>150については>>167で詳細が出てるからそれで終わってるだろ？
んでvwgZL6nbが本物さんかと思ったら、後半壊れてきてないか？気を確かに持て！！（ｗ

つか、>>281が蒸し返し厨か…せっかくいいスレだったのになぁ。

>>360
つうか本人があんなコテ名乗らないっしょ？

>>359
断言してもいい！
お前なんかより俺のほうが出来る気配ないや！･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
一昨日きやがれ！










がんばろうな！

>>359
強度とシートベルトが問題になるんじゃないですか？
せっかくのベンチシートが残念ですよね

>>275
標準車でも歩道のエンセキとかあたります

実は先日に左側を…ｳﾙｳﾙ



当ててしまいました…






思い出したく無い　　ｸﾞｽﾝ

>>188
すごいｶﾒﾚｽですが詳しいひとに教えて頂きました。
みなさんも気をつけましょう。

やはりナビの車速信号は運転席ロアフィニッシャー裏のフューエルオープナー裏の
茶色の４極カプラーからが正解のようです。

もともとこの４極のコネクターは大抵の日産車には空端子として用意されていて
ナビなどの信号用だそうです。

フューエルインジェクションユニットやエンジンコントロールユニット、メーターコントロール
ユニットなどからも信号を取り出す事は可能ですが、ＰＣで言う「ＬＡＮ」と同じような感じで
車のあちこちが通信で情報の共有化をしているそうです。

車速信号については
現在では車速センサーはついておらず、ＡＢＳ用車輪回転センサーからメーターコントロール
ユニットにて換算して各コントロールユニットへ信号の共有化をしているそうです。

万が一、フユーエル関係やＡＢＳ・ＡＴにナビなどの信号を取り出す為に結線し、
その配線が断線や接触不良に成った場合はその他車速信号を共有しているシステム全体に
影響がでてしまうそうです。

たった１本に結線ミスで車全体の車速信号がダウンしてしまうらしいです。

長々とすみませんでした。

S○NYのは間違いって事？

↑
ﾌｾｼﾞってこれでｲｲのか？

っつうかなってなーい！

再び良ｽﾚの予感・・・

ageとこ・・・

どなたかフロントシートのアームレストの中に入るボックスティッシュを
ご存知のかたはおられませんか？

ボックスティッシュはアームレストの中に有ったほうが使いやすい気がするのですが・・・
皆さんはティッシュをどこに入れてますか？

テッシュの使用目的は？

鼻をかむ・・・・。
あんまりエッチに考えてはいけませぬ。


いや、でも、ビデオ・DVDでもボックスティッシュをアームレストに
入れてたけど、すぐに取り出せなくて不便じゃないの？
どうですか？

今日契約しますた。

イストとどっちにするかなーと悩んでいたのだが・・・

まぁ、今日試乗で高速も走ってみて、
やっぱりイストに比べてちょと非力感はあったけれど。


居住性＋将来性あーんどやっぱり最後は値段で決まりました。

それと、CVTマニュアルモードが予想以上に面白かったのも大きい。

ソードメタルのSXのDVDナビ（VICSビーコン付き）
インテリジェントキー＋サイドエアバックで、
ちょっと無理言って２００ﾏｿ切る−αの値段にしてもらいますた。

とりあえず嵐は去ったみたいですね。

＞＞３７２さん
契約おめでとうございますandおつかれさまでした。
CVTで１５００回転辺りで走り回るって快感です。

サイドエアバッグ自分もつけてます。
お互い使わないようにしましょうね。

>371
まんま雑貨屋さんに売ってるテッシュケース
(取っ手ついててたてにかけられるヤツとか )にいれて、
コンビニ袋宜しくフックetcに引っ掛けとくと言うのは？
キュービックの内装ならOKでない？
こってり黒革×ローズウッドverとかとちがってｗ

流されたからもう一度カキコ。

キュービックにキューブのグリルつけてる人いるかな？
全然問題なく使えるんだろうか？
しかもボディと同色のグリルなんてどうだろう？
間延びした感じでかっこ悪いかな。誰か試した人いるかな。

>373さま

ありがとうございます。

納車は今月末になるらしいです。
楽しみにして待っています。

>サイドエアバッグ自分もつけてます。
>お互い使わないようにしましょうね。

安全運転で行きましょう。大切な愛車ですから、
愛情もって。

クモイモータースのコンパクトモードっていう
キューブのカスタムです。キュービックにも使えるって。

ttp://www.pab.co.jp/report/cube.top.html

ちょっと前のレスで付けてるって人いましたよ。
サイズは問題ないけど微妙に色が違うから、ライトの周りもグリルと同じ色に塗ったって。

ボディと同色ってキューブ用のカラードグリルをつけちゃおうって事ですか？
う〜ん私もキューブのグリルの方が可愛くて好きなんですが、ボディと同色はどうだろう。
カタログ見た限りでは微妙。実車を見てみたいですね。試した人がいたら報告お願いします。

>>378は>>375へのレスです。

不快で目障りだから 逆ギレてムキになるなよｴ●。ｳｻﾞｲｳｻﾞｲｳｻﾞｲ。 昨日キュービックの営業車2台見た。 両車ともシルバー。酒店と仏壇屋で店名は行書ぽくて渋い‥‥‥。

>>378
塗ったのってフォグ周りじゃなかった？

>>371
あれってセンターコンソールボックスじゃないの？

>>380
次に見かけたら写真撮ってうＰしる！

日産のマークが嫌いだから、グリルだけ変えたいな！いいグリル紹介して下さい。

↑ﾏﾙﾁｳｾﾞｪ

>>384
しかもﾚｽ貰っておきながらそっちは放置かよ！
ﾁﾈ！

街で、同色グリルのキューブ（白）を見かけたんだけど、ヘッドライトが
黒いまんまなんで、なんだかｶｺﾜﾙｲ感じですた。

昨日 キューブのスーパーブラック見たけど泥汚れがすごい目立ってて汚らしかった。 なんか古い車に見えた。 同じ汚れ具合でもエアブルーやアイボリーは不潔には見えないのに。

>>381
そうでしたか。すまそ。

>>387
目撃情報ありがとう。
ヘッドランプフィニッシャーも交換した方が良さそうですね。

だいたい何の意味があってグリルなんか変えるのやら
そんな無駄な金があったら家族とうまいものでも食べに行け。

>>390
趣味と捉えるか、道具と捉えるかの問題だろ？個人の価値観次第。

日産のリースプランや、半額で買えるオニキスって、どう思いますぅ？？？

>>392
微妙に損だと思いますぅ。
�@車両保険に強制加入で維持費が高い。
�A乗り方が荒くてヘコミやキズが有れば契約終了時に差額を請求される。
�B改造した場合は契約終了時に元に戻さなければならない。
�C契約終了時に中古車市場が荒れて価格が暴落していれば予定以上の差額を請求される。
値引きってどうなってるんでしょう？

>>393
少なくとも、普通に買って乗り潰す人にはメリットは無いっぽいよね？
実際の利用者のレス、ｷヴｫﾝﾇ。

>388黒はねー汚れというか、泥・埃目立つよー。
白・銀系あたりは意外と目立たない、かも。

どこ狙うか、だよね。

あー・・・このスレみて購買意欲がむくむくと・・・・
車検が来年切れるから、そんとき買おうかなぁとおもってたんだけど、たまんねぇ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
買うならキュービックのルミナスレッド！
あんま乗ってるのみないし、赤って何気に汚れがめだたないんだよな。
あああ！ほしぃぃぃぃっぃいい！！！

これからも良いレポートお待ちしております。
（そのたびに購買意欲が刺激される罠）

ルミナスレッドSX，赤というより小豆色．子供に目立つ様この色を
選んだのでどうでもいいが，キューブに限らず日産の凝った色合は
昔から癖があり良くない．せっかくの車に水を差すのが多い．
迷ったらシルバー，アイボリー．汚れも目立たない．
ただEXのアルミをはくと赤でも俄然引き締まる．（下駄車なので自分はスチル）

どこにあんな色の小豆があるんだよ。

SXで社外アルミを装着希望なんですが、何気に純正のワッフルホイールって
イイ感じだから、EXともﾁｮﾄ迷うなぁ。
街で見かける社外アルミのキューブは、DQNっぽいのが多いしなぁ・・・。

ちなみに、希望opはサンルーフとキセノンとインテリジェントキーとマット
ガード・・・後は小物類です。
マットガードについてですが、たまたまデーラーで装着車を後ろから見た
ところ、すごくドッシリ感が出てて激しく気に入りました。
都市部在住で実際の必要性はゼロなんですけど。

>396
しつこくて申し訳ないがルミナスレッドはどう見ても赤ではないので
実物（色見本ではなく車）を良く見て検討して

>>393
日産リースプランで購入したけど
�@建前は強制だが入らなくてもOKだった
�C契約終了時の買い取り価格は契約時のまま変わらない

自分は自営業者なので経費にするので良いが
普通の人にはメリット無しだと思う。値引き固定で
前の車は下取りではなく買い取りになるので加算ないし。
普通にローン組んだほうがお得。

でも契約によってだが、定期点検、毎年の自動車税
１回目の車検代が含まれてるのでこの点は良いよ。

>400メタリックオレンジトマト？ｗ

>>401
サンクス。

>>393
私はリースにしました。
>�@車両保険に強制加入で維持費が高い。
>�A乗り方が荒くてヘコミやキズが有れば契約終了時に差額を請求される。
>�B改造した場合は契約終了時に元に戻さなければならない。
>�C契約終了時に中古車市場が荒れて価格が暴落していれば予定以上の差額を請求される。
上記の�@から�Bは当てはまりますが、
�Cは、返却時の価格が契約時に設定されている場合となってました。
私の契約書には書いてなかったので、�Cは違うような気もしますが・・・。

>>401
>普通の人にはメリット無しだと思う。
今回始めての購入なのですが、
ナビとかオプションくっつけて、
車体価格が185万
5年リースでのトータル支払い額が300万弱
（メンテナンスとか車検とか税金、任意保険全部込みです。）
単純に115万でガソリン以外の5年分の維持費と考えたのですが・・・・
やっぱり買ったほうがよかったのでしょうか？

リースは損だと思う。傷や凹みに神経質になりそうだし。 ちょっと待って中古買う方がいいような。 でも私が見かけたキューブ(キュービックかも)100万だった。 色は選べないけど。

>>404
私の日産マイリースプランは
車両本体(EX CVT)部分が192万円で
5年の総支払額は約240万円でした。
任意保険を自分で入って、車両保険を
付けなかった分、安いのかな？
（任意保険は約3万円×5年＝15万円）

確実に5年間乗る人は維持費等で頭を
悩ませなくて良いのでいいと思いますが
乗り換える予定のある人には向かないと
思いますよ。

ちなみに5年後に自分で買い取る場合の
価格が26万6千円となっていましたので
車が傷だらけでも最悪買い取ってしまえば
問題ないと思います。（自分は買い取る予定）

あと日産マイリースプランは３年目で1万円
払うとほかの車に乗り換えれるとありますが
これもリースとなりますので注意です。

>>406
> 任意保険を自分で入って、車両保険を
> 付けなかった分、安いのかな？
そうみたいですね。
保険とかまったくと言っていいほど知識ないのですが、
私の任意保険、年12万強です。(対人・対物無制限)

5年後に大き目の車に買い換えようと考えてますので、
まぁリースでもいいかと思った次第です。
でも、5年後の買取がその金額なら、私も買い取ると思います。

うっかり＆短気サンなので傷・事故要件乗り越えられそうにない、
のと新車は１０年基準で乗りたい。

406さんみたいなリースの使い方はなかなか賢いと思う。
まあ、よく考えて使えってことだな。

先日スーパーの駐車場で当て逃げされてリアドアが凹んだのですが、
ディーラーの整備工場に行ったら、担当の人が「ドアの内側に
もう一枚衝撃吸収のための骨組みがあって裏から叩けない」と言って
ドア一枚取り替えになったのですが、凹みが裏から叩けないなんて
ありえるんでしょうか…ドア一枚って結構高いんで
修理はまだ待って貰ってるんですけど…
そんなに大きな凹みじゃないので、ものすごく損したような気分です

>>410
>凹みが裏から叩けないなんて
最近の車はほとんどそうだよ。サイドインパクトバーが装備されるようになって酷くなったみたい
前の車で当てられた時はドア交換て話だったのに、車が帰ってきたら交換せずに済んだと？？？
(修理代ﾔｽｰでｳﾏｰだけど)
よ〜く見るとパテ盛りだけで誤魔化せたようだった。

あと「伊東家の食卓」でやってた裏技
"ヘコんだドアを何度も勢い良く閉める"(他のドアも閉めて密閉状態にすること)
これをやると気圧で内側から戻ろうとするらしい。
ただし車体は痛みそうだし、ガラスが割れる恐れもあるので自己責任で。

>>411
そうなんですか…全然知りませんでした。
じゃあデントリペアとかも無理なんですね。
おとなしくドア取り替えることにします…。
前の車で同じ場所が凹んだ時は直せたのにどうして？と思っていたのですが
年式が古かったからなんですね…（ﾜﾗ
ありがとうございました。

>412あるみたいよ。なんか、裏切ってオモテからバーナーで焼き伸ばして、パテ盛って、
更に全塗並にｅｔｃで交換の方が早いみたいよ、お互いに。
いいじゃん、新車だからパーツあって・・・と思いねぇ・・

>>412
凹み具合がどの程度がわかんないけど、表から引っ張り出す道具も有るし、
インパクトバーとドアパネルの間が数ミリ開いてれば叩き出し出来る道具も有るよ。
それに、実際に凹みが少ないんならパテ盛りで行けるんちゃう？隣の板金屋を見てると
最近のパテは軽くて着きがイイらしいから、よほどの凹みもパテオンリーの修理だよ。
下手げに裏から叩くとドアパネルにキズが出来て錆びるからやらないらしい。

サードシートの裏側が汚れませんか？
コーティングが施してあるとは思えないし。

自作シル。

>>415
えっ？コーティングなんてして有るの？ただの織布かと思った。。。

>>415
私の場合おまけでラゲッジフルカバーシートつけてもらいました。
これだと付けたままサードシートセットできるので汚れませんよ。
ただ装着してるとスムーズに持ち上がらないのが・・・

随分遅い報告ですが、前席のセンターアームレストにネピアが入りました。
と言っても、そのままでは無理なので、箱の片側を開いて１センチ程小さく
してますが。

キュービック、外観はかわいくていいけど
やっぱ力不足が・・・。2人乗りでちょっとした坂でも
なかなか厳しかったです。（ＣＶＴ乗りです）
ブーンという音とともにゆっくり加速、って感じ。
あとはバックの時右後ろが見にくい。窓がふさがってるから。
ミラーでバックする人はいいけど後ろ見てバックする人はちと
やりにくいかも。

まあねぇ、所詮は１４００なんで・・・。走りや広さを求める人は１ランク上の車の方が
イイでしょうなぁ。私個人としては全く不満は有りませんが・・・。

あとＣＶＴなんですがエンブレが利きすぎなのか
ゆっくり走りにくい。
すぐエンブレがかかって止まろうとするので
アクセルを踏んでしまう。ゆえ、不安定な運転に。
クリープだけで徐行しにくいのが欠点かなぁ。。。

>>422
エンブレが効くからいいんでないかい。
もうちょっと丁寧なアクセルワークで。

４ＡＴチョイスの動機にナル！
要試乗？

>422
先代キューブＣＶＴでも、その違和感はあった。
とにかくＣＶＴはアクセル一定を特に意識しないと何かと違和感
感じた。だから今回は迷わずＡＴにしました。
全く違和感ないです。というか、ＡＴに慣れているんでしょうなー。
でもＡＴでも車種メーカーによってエンブレは効くようセッティング
される傾向を感じる。
ちょっと惰性で流したくて、アクセル抜くと減速感がある車が
多くなってきた気がする。

うちの現行キューブＣＶＴだけど違和感無いよ
アクセル放しても慣性でスムーズに走る
前の車もＣＶＴだったけどこの車は多少違和感あった。
前の車は２０００年式だったのだが
たった３年でここまで進化するものかと思った。

>ちょっと惰性で流したくて、アクセル抜くと「減速感」がある車が
これ下りだとどうなるんですか？ＡＴだと加速？する場面で、
高回転キープして強いエンブレがかかると？

ドアトリムってキューブとキュービックはほとんど同じかな？

>>427
マニュアルモードでないと７０だったか８０位まで加速していきます。
頼む、ハンドル回してるんだからどんどん加速していかないでくれ。
下り坂では、マニュアルモードでないと怖い。

AT糊ですが、１速が引っ張りすぎの感があるが、アクセルワークでカバー。
その他は特に不満ないっす。燃費もちょっと遠出すると13km/l以上は行くし。。。

ぐ、４ＡＴで１３�`行くなら・・

自分4ATで現在2500�`走ったけど、燃費平均して14�`ぐらいかな。
あまり回さないで、いつも2000回転内に留めるように心がけてるよ。

あぼーん

Z【■■キューブ■■■キュービック】11　Vol.11

いよいよ土曜日納車だ！楽しみだぁ!! ｿｰﾄﾞﾒﾀﾙ×ｶﾌｪﾗﾃ どんな感じだろ。。。。 早く現物見たいで!!!

【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/

＞＞４３５
おめでとうございます。
そういえばいまだにユーカリグリーンを街中で見たことない。
見たことある？

ない!

７人乗っても坂道上るのか？
ダウンヒルで止まれるのか？
他人事だが心配だ

お答えします。
>>437
緑の多い場所を走っていると
かなりいい感じですが、都心を走っていたら
ちょっと・・・って感じです。
でも基本的にいい色だと思います。
>>439
上れないことはないです。
ただ、大人7人はやめたほうがいいでしょう。
ただ乗れる、というだけで快適ではないです。
ブレーキはわりとしっかりしてます。
エンブレ併用でちゃんと止まれます（当方ＣＶＴ）

<437さんきゅ。 納車翌日から長距離ドライブ予定なんで、のんびりｷｭﾌﾞ3ワールドを楽しみます。

>437
迷った末にユーカリグリーンを選びました。
最後まで悩んだのがルミナスレッドでしたが。

でも納車は来月です...

４３７です。
それなりに走ってるみたいですね。
他の色はよく見ますけど、まだ見たことなかったもので


>>４４１
思いっきり楽しんでくださいね。

素朴なｷﾞﾓｰﾝでつが、
普通のキューブよりリアシートの足元が、長くした分
広いということでしょうか？それともサードシートの影響で
セカンドは普通のキューブと変わらないのでしょうか？

>442
私もその２色で迷ったクチです。結局ルミナスレッドにしましたが。
しかし２色とも、自分の車とディーラーにあったの以外見たことないです。

先日、納車されたばかりのキュービックを姉に見せびらかしに行ったら、
向こうもキュービック契約したらしい…。
これから姉妹そろってキュービック海苔です(w

>444
ちょこっと広い気がする、って程度。実質同じと思ってよい。
ディーラーで見比べてみたが、よく分からなかった。
もちろん３列目を使う時は狭くする必要があるが
。
まあ、１列目にちっちゃな人が乗るのが一番広くなる。

こんどこそ統合キューブスレです
Z【■■キューブ■■■キュービック】11　Vol.11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069498237/

>>446
つまり1列目と3列目、両方犠牲にしろって事ですね。

狭いんだから、シェアしあうしかないだろ？
掘り炬燵とおもいねぇ。

>448
３列譲り合いの精神で。
それくらいの広さです。

>>450
3列それぞれのひざ周りスペースの平均値を出して均等に振り分ける・・・




もしくは日産に言ってもう1メートルストレッチしてもらう。

>>451
そりゃ日産じゃなくオーテック扱いになると思われ。

キューブ・キュービック ロイヤルリムジン
本当のsofaXsofaXsofaを実現しました(w

ローパワーのCRにインパルからスーパーチャ−ヂゃーキットがでたよ30馬力UP

>キューブ・キュービック ロイヤルリムジン
コラ希ボン。

標準で付いてるオーディオで
Ｒ　や　ＲＷ　使えるかな？

キューブリック買うんですけど
キューブリックのイメージに合ったマフラーってありますかね？

キューブリックて車は聞いたことがありません
詳細きぼん

前にもいたな、キュービックをキューブリックと書き違えるヤツ。
同一人物か？

面白い間違えって、あるよね。
昔で言うと、アンチョビＲＸ−７　とか
シトロエン　を　シエトロン　とか

スタンリー・キューブリック作「２００１年宇宙の旅」
そこにキュービックの原点が・・・




あるわけないよな。。。ｽﾏﾝ

げー！
リアのドアの縁が錆びてた涙）

早いうちにペーパーで錆を落としてタッチアップしとけば桶
放置プレーだと悪化する

>>462
ありがと。
ホワイトパールだから二色要るよ（ｗ
っていうか家のどっかにサンドペーパーと応急処置用の錆止め油（車用）があったはずだが見つかんない。

>>463
てゆか、ボディーがもう錆びたのならディーラーにゴルァしる！
それとも、浜辺とか走ったの？

リアドアの縁なら、ドア開けた際にどっかに当てたんだろ。

ところでデズニー海当たったやしいる？
何の連絡もないんだが…

購入者のみなさん、社外のカーナビだったら何がおすすめですか？

>>467
お手軽でお気軽なので，パナのオンダッシュHDDナビにしようかと思っ
てますが？

>>467
カロッツェリアのDVD楽ナビ。DINスペースの一番上にモニターを設置すると
見易いよ。ただしキッズモニ(付属のリアモニタ)はアクティブヘッドレスト付き車のため
使えません・・・セカンドのヘッドレストに付けて3rdシート専用にするか・・・
天井に付けられれば良かったのに。
でも本命はケンウッドのHDX-710かカロのAVH-P9DVA＆AVIC-H9。

ＳＸ　ｴｱﾌﾞﾙｰで購入ｹﾃｲしますた。12月中旬納車予定。
楽ﾅﾋﾞもｷｽﾞﾓﾆﾀをｵﾄﾊﾞｸｽで取付予定なんでつが、ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄに付けられ
ないんでしょうか？

あと　5ｲﾔｰｺｰﾄかﾎﾟﾘﾏｰｼｰｸ悩んでるのですが、月一の洗車機がおも
なのですがどちらがいいですか？皆さんどーしてますか？

先日ソードメタルSX納車しました♪

今日は会社のみんな（計7人）乗っけて最大重量試験です。
まだ２００ｋｍも走っていないのだけれど（汗

まぁ、高速乗らなければそんなにぶん回さなくても
なんとかいけるかなぁ。

ところで、みなさん慣らしは何回転ぐらいで、何キロぐらいでした？

キューブやキュービックにルーフBOX乗せようと思うのは無謀かなぁ。
どなたか乗せてる人居ます？

やっぱ、シーズン的にボードとか入れるのでしょうか？

>>471
セオリーどおり1000キロまで2500rpmの予定が
名阪のΩ下ってたらエンブレで3500までブン回ったよ(w

>>472
同じこと考えてた
スキーも入るロングタイプのルーフBOXが230cmまで
(例外的に245cmの化け物もあるが)
キュービックの室内長が236cm
(この車の場合ルーフ長の近似値と考えてよさそう)

だから寸法的には問題なさそう
あとは重量とエンジンパワーだな

まだ納車されてないけど、おれグロリアグランツーリスモからキュービック（赤）
に乗りかえるよ。はじめて乗った車がグランツーだったから免許とりたての
頃は苦労したよ。今度は小回りが利きそうだなあ。

>>475

以前セルボ（軽）だったけど、
セルボより小回りが利く（笑）

まぁ、セルボが重ステだったからってのもあるが。

ガイシュツだったらゴメン。

キューブ用のS-TUNE ATTCKはキュービックにつけられますか？
バネレートとか違うのかな…100kgも違うし。

ローダウンを試みようと思ってるんですが、
他におすすめのサスはありますか？

>>466
当たりましたが何か？

数日前、初めて赤のｷｭｰﾋﾞｯｸ見た！
ﾈｵｸﾗｼｶﾙ仕様。
ﾊﾟﾁﾝｺ屋の客臭い路駐ｗ

なかなか良かったね。

>>477
NISMOに問い合わせたところ、適合不可とのことでした。
チキンなおいらは人柱が立つまで社外品に手を出せません。

>>479
どこ？

>>480

どうもです！
やはり無理でしたか…
強行するつもりはなかったので、おらも待ちたいと思います。

>>481
横浜市青葉区

>>483
うわぁ、それ漏れっかもしれん…

パチじゃなくて晩飯食いに出てた

今日オーダーしたCUBEз（ブラック／カフェ）が車屋に来た。がブラックってこんな色だったんだ〜と実車を見て思った。（メタリックだと思っていた）いい色だが気を使いそうだ。しかしコーティングをサービスしてもらったから少しは楽かな。納車が待ちどうしい・・・

漏れもコーティングしてもらって正解だったよ。
屋根を水洗いするのも脚立を使って1/4ずつしかできないし
ルーフ後半にヒダがあるので洗い残ししやすい。
この上さらにワックス掛け→拭き取りなんてゾっとする罠。


でもそのヒダにコーティングの拭き残し(ワックスの拭き残しにそっくり)があるんだな・・・・(鬱

>>486
やっぱりブラック乗ってます？
もう一台あるワゴンRもブラックなのでそっちもコーティングしたいな〜
まぁ何色にしたって洗車は大変だね。

いいえ、最もメンテが楽なアイボリーを買ったヘタレです。

というのは半分冗談、半分本気です(w
最初に買った車(もち日産車)が赤で、
当時退色が激しいから避けたほうがいいと言われたのに
強行したら結果は評判どおりの酷い状態に・・・
で、次に買ったN14パルサーはその反動で最も強いと思われるアイボリーにしました。
そして今年9月にキュービックを買おうとカタログを見たら
パルサーと全く同じ色(#KJ7)だったので継続性をもたせようとこれにしました。

シルバーってメンテ楽ですかね？

楽っちゃ〜楽だろうけども結局水あかは付くから
やっぱり洗車はしないとね。
まぁ傷は目立ちにくいと言えるかも。

>489
そりゃ、汚れるのは一緒だが、めちゃめちゃ楽！！！
だが、月日が経つと色味が欲しくなってくるな。

その色味で泣かされたんで無彩色にしました。・・・

ソードメタルは？

レスありがとうございます。

シルバーとソードメタルで迷ってます。
５年コート予算の関係で外したんで、
やっぱシルバーがな〜。

、、で、ソードメタルの方は手入れはどうでしょうか？

>494
実はキュービックではソードメタルにしたのであった。
（前のキューブがシルバーだった）
泥はねなどの白っぽい汚れはシルバーよりかは目立つよね。
でも単にほこりだけなら割合ＯＫだよ。
まだ塗装が新しいからだろうが、遠目には目立たない。
シルバー以外では手入れは楽な部類に入ると思う。

うちの場合、外装色より内装色で結構悩んだ。
黒は埃が目立ちそうで、室内も暗くなりそうだが、質感的には
ベージュより高そうな気がして・・・。
内装の埃くらい掃除しやがれっ！ということで、結局黒にしました。

徳大寺さんの最新刊、キュービック酷評だったね。楽しみにしてたのに、残念。

>496
なんで？保守的。古臭い。ンナ感じ？

↑
・マゾの人間じゃないかぎり７人も乗り込めない
・３列目は追突されたら死ぬ
といった内容だったよ。

>>496
でも、キューブは絶賛だったね。

500GET!

>>495
レスありがとう♪
私もソードメタルにしようかな〜。
内装は黒以外はありえない。
今のラパン、ベージュ系でヒドイ状態になってるから。
悪ガキ二人が元気に汚してくれるのでｗ

大変参考になりました。

徳さんはコンパクト３列はそれだけでだめだから
常時７人のせる人は買わないと思うのだけど
私は乗り味がキューブより気に入ったのでこっちにしました
ホイールベースと車重の違いがほとんどでしょうが
スカイブルーのカフェラテ
納車待の車をまわって現物見て決めました
補色だけど意外と良い感じです

>>499 キュービックでけなしているのは「3列シート」に関することばっかりなんだよね。「乗り味はキューブより良い」なんて書いてるし。ということでキュービック納車待ちの私はキューブへの絶賛ぶりをキュービックにも共通するものだと思ってます。

3列目レス仕様キボンヌ

3列目レスのうえホイールベースを短縮した仕様を
ご用意しておりますが何か？

みなさん　お金持ってますね
皆さん新車を買ったんですか？
私は　中古でCUBEの７０周年車第２弾のラベンダーが欲しいのですが　
なかなか　見つかりません

皆さんは　新車を買われましたか　それとも中古ですか？
又　グレート　装備品　なども教えてください

７0ｔｈ�Uはさすがにまだ中古では・・・・

>>506

>>506
７０周年第２弾にラベンダーはネーヨ

　 ∧ ∧　 　 　┌────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────

だれか車内の静音化した人いる？

ほしゅしゅ

510>どうやってやるの？

車を止めてエンジンを切る

耳栓をする

昨日、70thクリスタルブルー契約
ムラーノ出るまでの乗り継ぎなので、１年後に中古市場に出るよ>>506

車　静音って検索するとけっこうヒットするよ、
なぜかＦＩＴが多い、

具体的に言うと、ドアに消音シートとか張るらしい、
あと床とかにニードルフェルト？を敷くらしい。

先日納車でした。
キュービックはそのままで結構
静かな方だと思う。

ならし運転なので踏み込んでないがね。

3列目は確かにトラックに追突されたら即死ポジションだねｗ
つーか、キューブ(2列)とキュービックで統合すんなよ

>>515
キュービックの70thクリスタルブルーなんかネーヨ
大嘘つき

>>506　>>515
キューブ語りたきゃ統合スレ行け。
ウゼェ〜。。。。。。。。。。。。

516>ありがと
なんか大ゴトですね
やれそうなのはタイヤくらいかな

518>でも２列目の安全性多少は向上するね

>>506がラベンダー探してるから、キューブの事言ってるんだろ？
俺がクリスタルブルーを買ったのはガチ　もちろんキューブのだ。

その程度の事で>>519-520よ、目くじら立てるな

下品なガキめがっ！(wj

どうせつなぎで乗るんだから、キューブもキュービックも変わらんのよ

どうせつなぎの車に静音対策するのか？
それと、ガキだと思うなら放置しろ

>>515
薄紫を探している奴に自分が青を買ったと言ってどうなる(藁

そりゃ１年も待たずに全ての色が中古市場に出るだろうさ(藁

どうせ、つなぎの車と言って見たかっただけだろう(w

オパールラベンダーとクリスタルブルーがあるのは70thが設定されてる
2列キューブのみだ。
しかもオパールラベンダーは生産終了だし、クリスタルブルーは見た目がヤバイとの
もっぱらの評判だがｗ

トリップ無しのエル名乗ってるのは前からｷｭｰﾌﾞｽﾚに寄生している
色別厨なので
みなさん徹底放置よろしく

なんでクリスタルブルーはヤバイのですか？
綺麗な色だと思うのですが。。。

オーテック・トラビス登場
http://www.autech.co.jp/SV/Z11S09/top.htm

トラビス・・・微妙な感じの車だ。
ライダーはちょっと悪っぽい気もしてパスだったんだけど
これはなぁ。。
皆さん、どうよ？

なんかラシーン思い出した。
確かに微妙だな。

>528
羅針つーか、菱のパジェ路に更にガンダムふりかけた感じ。
しかし、白黒ツートンのミニパトならアリ！かも。

確かに昔の派じぇ路に似ているな…

皆さんの中で、オプションでパーキングサポートをつけて
いらっしゃる方がいましたら　教えて下さい。
Ｒレンジにギアを入れたときにミラーが下に下がらなかった
り、元の高さに合わない時が結構あるのですが、よくある
ことですか？

>533
私のは結構そうなります。
ディーラーに言って相談したところ、
シフトを動かして２秒後にミラーが動く設定になっているとのこと。
だから、Rに入れたら最低２秒はまってミラーが動いてから、
Dなり、Pに動かすことにしています。
わたしは結構せっかちなので待つのも我慢がいるのですが・・・
こうすると、動かないといった現象はなくなりました。

ただ、元の位置からびみょーにずれてることはありますね。

>>533
チューニングすることで、かなり改善する。

過去ログ詠めるなら、名前のURL辿って

チューニングはダッシュボード外す必要があるから、ディーラー持ってけ
３０分〜１時間でやってくれる。

キュービック購入予定です。
オーディオ・ナビで悩んでいるのですが、お勧めなどありましたらよろしくです。
純正2DINオーディオ＋パナストラダにしようかと思っとりますが、
純正2DINって外部入力あるのでしょうか？　また、純正のXANAVIってどうなんでしょう？？
本当は2DINのナビ・オーディオ一体機がいいかと思うのですが、
3DINあって1段空くのもなんかやだしな〜

>>536
ザナビはやめておけ。更新がイマイチで地図データも古い

市販の2DIN式一体HDナビが良いよ。
すっきりしてて、且つ、CDをＨＤにコピって音楽サーバー状態は超便利

>>527
実車を見れば分かるさ

地図屋の気合が足りないのか、役所が地図の元になるデータを出すのが遅いのか
地図データ古いよね＞純正

俺は7人乗りに8人乗せる犯罪者だし

つい先日、彼女がキューブSXで段差を乗り上げてホイール＆キャップを凹ませてしまいました
彼女がホイール以上に凹んでいて、自分は車の事がよく解らないので
どなたか東京、千葉近郊で純正パーツの安い店ご存じでしたら教えて教えて頂けませんか？
お願いします（´Д⊂

>>541
顔の効くディーラー
これ最強

>>541
ホイール＆キャップ　　ってことは鉄チンですよね。
ディーラーで買ってもホイール＆キャップで数千円では？

キューブじゃないけど純正ホイールキャップ、ディーラーで頼んだら7千円だった・・・。しかも一枚。
汎用品なら2000円少々で買えるはずだが、４枚だと馬鹿にならないね。

>>542
だね。
漏れはネオクラのホイール付きで納車。
あまった鉄チンとカバーどうする？って聞かれたが適当に処分しとくように頼んだ。
運がよければこういうあまりがもらえると思う。

>>542〜545
レスありがとうございます。本当に困ってたので凄く嬉しいです。・ﾟ( ノД｀)・ﾟ
詳しく無いので鉄チンが何なのか解らないですが、（ホイール本体？）
乗り上げた時の重みでホイール本体が少しと、ホイールキャップが完全にいってます。（一輪のみです）
ググッてもバカ高いエアロホイールしか探せなかったので、お話を聞いて安心しました。
早速ディーラーに行く様に勧めます。本当にありがとうございます。

>>546
ﾔﾌｵｸで純正のパーツいっぱいあるよ。
鉄チンとはアルミじゃない鉄のホイール。
>>545
漏れだったら速攻ﾔﾌｵｸ逝き。ﾓｯﾀｲﾅｲ

>>547
ああっ、良い情報ありがとうございます！
今ヤフオク観て来ました。
ヤフオクで出てるんですね…　何故か全然考え着かなかったですw
おっしゃる通りかなり安く出てました。
本当にここに来て良かったです（泣）皆さんありがとうございます。　

>>548
イイ彼氏だね。彼女によろしく♪

実はシュピーンシャだったら笑うｗ

【お得?】新古車 業界＆購入ノウハウ【自社登録?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071674180/

既出だが、徳大寺の「間違いだらけ」の最新刊のキュービックの
批評を見たよ。もう、あほかと・・。

3列目のシートが使えない？　あなたのような体格の人には使えないでしょうね。
コンパクトボディに無理やり3列？　それが売りでしょうが、( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?
デザイン関係は文句がないのか、あまり書かれていなかったが。

今の時代、子供が3〜4人でもいない限り、毎日7人フル乗車なんてありえない。
１〜２人の子供がいて、時々実家の祖父母を乗せるという状況が考えられる
ユーザーにとってはこれ以上の車はない。コンパクトで経済的、なにより
斬新なデザインがすべてだと思う。今の社会、経済の背景をきちんと捉えていれば
まさにジャストフィットの車だといえると思う。

↑最後の文章変でした、スマソ。

今の社会、経済の背景をきちんと捉えて考えると
まさにジャストフィットの車だといえると思う。

>>552>>553
ﾊｹﾞﾄﾞｳ！まったくそう思います。
早〜く来い恋♪きゅーびっく♪

納車待ちです

>>552
そりゃ自分が選んだ車にケチつけられるのは面白くないのは分かるが
ﾏﾝｾｰしすぎ。
下の５行はモビリオやシエンタにも言える事。
デザインは人の好みによるしな。
くれぐれも他スレでﾏﾝｾｰするなよ？　荒れるから。

ﾐﾆﾐﾆﾊﾞﾝってｶﾃｺﾞﾘｰに付いて行けない特大痔に対する批判とも
受け取れるけどね。

徳大寺さんは、コンパクトカーに３列と言うコンセプトが嫌いなのかもね。
日本の道路事情や、経済状態を考えれば、そんなに悪い物じゃないと思うし、
嫌なら他に選択肢があるのだから、批判にもやり方って物があるだろうね。

いろいろな車種を何台も持つ事の出来る徳さんには一般市民の車事情は解らんでしょう。
所でこの間首都高を走ったのだが何の問題も無かったなー。安定してたし。
初めてカーステが高速で聴こえる車に乗った俺は感動した。
静かな車だと。

本日納車しました。(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
室内が広々としてて改めて感動しました。
静かだし走り出しもスムーズだしブレーキも違和感なし。
シフトレバーはまだちょっと慣れないけど、
小回りもきくし、本当にいい車を買いました。
インテリキーも便利で大満足♪

>>559
おめでとうございます。
色は何色ですか？

私は契約６日にしたのに、納車マダなんですよ・・・
うらやましいです。

>>558
高速では風の影響を受けやすいので、風がある程度吹いてると
それなりにふらつく。ミニバンほどではないと思うが。

風がなければ安定するね。

>>560
レスありがとう。エアブルーです。
ずっと水色の車が欲しかったんで色は即決しました。
嬉しくて嬉しくてナデナデしてたら相方に
傷が付くからヤメレと言われました。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

納車、待ち遠しいですね♪

>>555
悪いけどキューブオーナーではありません。
あくまで客観的な意見です。マンセーのように見えるかもしれんがね。

　70th-IIがこの前納車されました。
　なかなか無い機会なんだけど，たまたまの機会でクラクションを鳴ら
しました。
　すごい可愛い音がするのね。
　普通の「ピー」とか「ビー」とか「ブー」じゃなくて「プッ」みたい
な…。
　なんか嬉しくなっちゃった。
　あ，CVTにしたんですけど結構良い感じ。昔のクリープなしの頃の
CVTより楽だし，踏めば走り離せば落ちる…車速コントロールがアクセ
ルワークだけで自由自在ね。マニュアルモードにするとなおのこといい
感じでした。

あーーーーーー。キュービックほしいーーーーーー！！！！
今、S2000に乗っているけど、スポーツ性とか走りの楽しさとか
どうでもいいからとりあえずキューブがほしい。もうぞっこんラブかも。（ｗ
もうなんていうか、キューブにのってマターリしたいよ。
肩肘張って走る車はもうたくさん。
スポーツ系からの離脱を考えている人で、次の選択肢をキューブにしようと
している人ってけっこういるんじゃないかな？
「この車なら乗ってもいい」みたいな。乱文スマソ。

救済age

>565
おつかれ！ってね。いいじゃん、トコトコはしんのもね。

俺のキューブﾏﾀｰﾘ走れないんですが
アクセルちょっとでも踏みすぎるとすぐ８０kmまでいくんですが
異様に元気がいい。
俺のだけ？

燃費の関係で(通勤使用)2000rpmにこだわってしまうのはケチな俺だけ？
キューブ(3)は、チビな車なのでゆっくり走っていてもあまり煽られませんねー。
但し会社に遅刻しそうな時だけはブン回しマス。

1.4Lはハンデじゃないようですネ！
1.6L仕様が出たらそっちを選びますか？
　↑
出ないと思うけど・・
「何故に1.4Lなの？」と思っている方います？

>>568
　うへぇ，そうですかぁ？
　ウチの周りは狭い道が多いので，アクセル踏みつつでもゆっくり走っ
てまつよ。
　あと…普段がバイク乗りなので車だと「ビビり運転」になるから，あ
んまりスピード出せないです。普通に頑張ってるつもりでも「制限速度+10km/h」
しか出せなくて…。
　と言うわけで50〜60km/hが日常的なんですが…。
>>569
　ケチってるがために意識的に2,000rpmですか…。ウチは上記の通り
「ビビり運転」なのでふつうにしてても2,000rpm前後で走ってまつ。

>>570
いや、日産なら出しかねないぞ。
ルノーとの共同開発エンジンもそろそろ出て来るだろうし。

テンロクは税的に不利だから、テンハチくらいで出すのでは？
それと同時にe-4WDも出るでしょうね。

でもモワパワーを求めるなら、上のクラス（セレナとか）があるし・・・。
どうなんでしょうね。

納車後初めての給油してきました。
給油口のフタに紐がついてるんですね。
GSのお姉ちゃんが手を滑らせて、
フタがボディにガンッて当たったよ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

質問です。
キュービックの３列目は左側にも窓は無いんですか？
右側が無いのは見てわかりますが、左側はあるように見えます。
ダミーなのでしょうか？

>>575
ある。開かないが。

先日注文しました。シエンタとさんざん悩みましたが、
やはりスタイルでキュービックにしました。
購入検討にあたって、こちらのスレがとても参考になりました。
納車は1月下旬です。もう、今から待ち遠しくて、あと１ヶ月は
消費するだけの人生って感じです（笑）。
ちなみに、色はソードメタルにカフェラテ内装です。

インテリジェントキー仕様なんだけど､キーシリンダが引っかかって？
まず一回じゃ回らない。みなさんのはどう？

スプレーでも吹いとくのは？

先週23日にキュービックSX　4ATを注文しますた。ソードメタル＋チャコール。
納車は1月半ば予定。
12月内登録ということにしたいらしいので、ちょっと引いてもらいました。

徳大寺の「間違いだらけ」の件。
キュービックだけでなく､シエンタ､モビリオも3列目のシートをたたいてました．
その他の部分は、キュービックよりいいと誉めてました。

間違い。
誤：その他の部分は、キュービックよりいいと誉めてました。
正：その他の部分は、キューブよりいいと誉めてました。

初心者なんですが　キューブ購入しようと考えてます

実際　乗ってみたんですけど　バックがしずらそうな・・・・

キューブは　初心者向けでしょうか？

>>582
キューブみたいな形の車は他のタイプより断然バックが
簡単だと思います。
うちの嫁さんは一発で車庫入れできるようになりましたよ。

>582 キューブの広角ドアミラーは運転時のポジションのまま動かさなくても
リアフェンダー（タイヤの周り）が映ります。
リアタイヤの後ろも短い車なので、初心者でも十分操れると思います。

バックの仕方で脳の使い具合がわかります。
神経使わなくてなんとなくバックできてしまう人は
脳内３Ｄ変換が上手な人です。

徳爺さんのコメントについては
３列シートにしてもスパシオでは不問にしてる感じですね
なんか不公平な感じもします

バックはたいへんし易い方と思います
あとフェンダーが視認できるので寄せやすい
小回りもきくしコンパクトカーの中でも取り回しは間違いなく上位でしょう

キュービックの値引ってみんなどのくらいですか？
本体5万、オプション7万って普通？

キュウブーってどこがいいの？
かっこ悪いんだけど

>>587
いたって普通

>>587

そこからさらに５万引ける。

>>590
そこからさらに１０万引ける。

>>591
それはさすがに無理。

>>591
どんなボロ車でも下取りあれば、そこからさらに５万引ける。

下鳥なしで本体から１８万引いてもらいましたがなにか？

ふーん

へえー

ほー

>>594
おれもそれ位だよ、
オレの場合はシエンタと、赤の店のキュービックを競合にかけてみた。

ふーん、へぇー、ほー。

ろーっぴゃーく　げーっとーっ　！

　　≫　　今だ！ ６００ゲットオォォォ!!　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__,,,―
　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―.,,''
　　≫∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧.≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒ヽ　　　　／⌒ヽ　　　　　　　_.i　　　　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,　　'.,　　./　　　..i　　＿,,,―''''　ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　',　/　　　　,'　''''　＿,,,―'''　_,,
　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　i　　.ﾚ　　　　./　__,,,_　　_,,,―'.,,''
　　　　　　　　　　　　　/　.ヽ　　 　　/　.ヽ 　　　　　　　　　　,ﾉ　　.i　　　.∠-''''　　.ヽ,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　/　　　｀―　‐´　　　｀‐　　　　　＿,,―''　　　ﾉ,,,,--'''　 　　　　　i　　　　ヽ､_
　　　　　　　　　　．'´◯ .┌─┐　◯　　　　ヽ,,,,,―''''　　　　　　　　 　　　　　　　__ノヽ､__,,
　　　　　　　　　/　　　　　|　　｜　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　　　　　__,,-''''
　　　　　　　　　|　　　　　ﾉ　　｜　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　___,,,,--'''
　　　　　　　　　ヽ　　　　|――┤　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-''　　　　〃
　　　__―''''''￣　.｀'.-　　　　　　___―''''''￣　　　　　____,,,,,―''''　〃　┼┼　　　＿,,,―''''　ツ
　　,,''　　　　　　　　　　　　　,,.'''　　　　　　　　　_,,-''　　　--''''/　　　l　.ｌ　　'''''
　　l　　　　　　　　＿--￣　l　　　　　　　＿,,-''''　　　　　　　/　　　　　ﾉ
　　丶､___,,,,,―'''''''　　　　　.丶､___,,,,,―'''''　　　　　　　　　　/＼

あけましておめでとう！
今年こそキュービック買いてぇええええ！！

おめ

あげ

キューブのネタもここでいいの？
新年早々、赤の店に逝ってきましたが、値引きは
ワンプライスで３マソ＋ディーラーオプション７マソ引き
セールス「１０万円の値引きと考えてください」
７マソもディーラーオプションで付けたいと思うもんなんてない(-_-#)
ディーラーオプションじゃあなくて、本体で１０マソ引いてくれ！
それともメーカーオプション７マソ引きしてくれって感じ
オプション込みで１５マソ引きって無理なの？

無理。ディーラーオプション７万円プレゼントはメーカーの政策だから。
あとで何に使われたか伝票切ったりするし、同じ７万円でもディーラーオプションってのは物にもよるけど大体６割位で仕入れてるらしいので実際は28000円相当の値引きでしかない。だから本体で７万円も追加値引きするわけにはいかない。

とはいえ、いまだワンプライス３万円とか言ってるディーラーは
渋すぎるので他の店や系列に逝くといいと思う。

606ありがとうございます。参考になりました。
青の店にも逝ってみます。
その赤の店は下取りやオプションでも交渉あり
見たいなことを逝ってたんですが、値引き交渉にやる気が感じられなかった・・・
キュービックはシエンタに反応しそうだけど、キューブは何をぶつけたら効果あるのかなぁ？

>>607
デミオ

>>607
モビリオスパイク、bB、ファンカーゴあたり
キューブが本命でも、家族は競合車の方が気に入ってるから悩んでる
とか、モビリオスパイクはスライドドアが便利なので決めようと思うが
キューブのデザインも捨てがたいので、条件が良ければキューブにする
とか言って煽らないと。

>608
ツダは必死だそーｗ

1月4日にSXパールホワイトを飛び込み即決で購入しました。
MDデッキ、フロアマット、あとドアのなんか（9千円後半）で
合計70500円。あとプライバシーガラスです。
マーチを下取り12万円してもらって、払込合計は153万円。
新春で6台登録なのでかなりギリギリです！を鵜呑みしたのですが、
最後の3万円はメーカー紹介を利用して（知人にニッサン居る）2万円の商品券と
納車を取りに行って3000円のクオカードゲットさせます。
これって安いですかね？競合させなかったのでかなーり不安なのですが。

ちなみに納車は20日です。

マーチの下取りが廃車寸前なのを１２万ならいいだろうけど
あとメーカーのディーラーオプション７万円プレゼントは貰った？

ディーラーオプションしっかりもらいました。
確かに廃車同然を12万は得したかな、とは思いましたね。
下取りと調整はしてるみたいですが、本体値引きは8万円強と
見積ではでてましたね・・・。
ディーラーオプション値引きと下取りと本体値引きを含めれば
総額値引きとしてはすごいんですけどね・・・

い、いいんじゃないすかね？

んー、比較がないだけに不安ですね。
最終的には自分が満足できてれば良いのですが・・・。

>>611
私の場合、12月契約でＳＸシルバーを諸費用込みで総額182万でしたが、
本体値引き+オプション値引き+下取り（トヨタＲＡＶ4　３ドア平成7年式　走行6万2千）
で支払いは150万ピッタリでした。トヨタ車でディーラに乗り付けたせいか、出迎えやら
商談など営業マンの必死さが伝わってきました。
あなたの場合、廃車同然の車が下取りということなので153万は十分だと思いますよ。
ちなみに私は1月4日に納車されました。キュービックはいい車です〜。大満足です。

２２０万も払ってしまった・・・

S-MXの後継者カーセックス専用車両のスレはここですか？

＞６１６
なるほど。わたしもホワイトパールにしなければ１５０ぴったり
だったんですよ・・・。まぁ、御の字ということですよね、2万円の
商品券も結果的に来る訳だし・・・（笑）
ちなみにシートの撥水加工ってしたほうがいいですかね？
家は子供が小さくて、今後いろいろこぼされそうで・・・。
1月4日納車ですか！どうです？最高ですか？いい所、悪い所
気付いた点とかありました？？

>>619
本当は1月5日以降に納車の予定だったのですが、4日は暇だったので無理して持ってきてもらいました。
ウチも7歳と1歳の子供がいるので、後々の事考えて撥水加工しましたよ。1万円だし・・・
やはり、ＲＡＶ4に比べると室内空間が断然広いし、視界も良く座り心地もいいのでゆったりできるかな。
パワーの面ではＲＡＶ4は2000ccだったので若干パワー不足を感じますが、それ程気になりません。
後、屋根の面積が非常に広いので洗車は苦労しそうです（笑）
とにかくスタイルも良いし非常に愛着の出てくる車です。最高です。

エクストレイル乗ってるけど
撥水シートって水ならいいけど
色のついたジュースとかだとシミになるよ

おしっことかはどうかわからないけど

環八沿いの中古屋に
ルミナスレッドのキュービックが79万で出てた・・・
もうそんな値段なのか！？

>622
うわ！どこそこ？！ルミナスレッドほしー！！

>623

環八の、東名出口から蒲田方面へ向かって、
たぶん２４６の交差点付近の左手にあった。
少なくとも昨日までは。

>624
�dクス！

>>623
修有車な罠

>>620>>621
ご存じだとは思いますが、
撥水加工って、良く防水と誤解されてるようだけど、撥水の場合、付いた水は最初は
はじきますが、時間がたてば徐々にしみこんでいきます。

よく衣料でも撥水加工された物がありますが、防水と勘違いしてると徐々に水が
しみこんで、いつの間にかびしょびしょになっていたりします。
撥水は水が付いたらすぐ拭き取らないと駄目です。そのための加工です。

しかも衣料なんかの撥水加工は使ってゆくにつれ、徐々に効果が薄れてゆきます。
定期的に撥水スプレーなどでメンテナンスする必要があります。
キューブの撥水加工がどのような物かは知らないのですが、
僕に言わせると最初から定期的に撥水スプレーをかけておけば良いのではないかと思っています。

age

キューブはよく見るけど、キュービックに会うのは１日出かけても1〜2台。
だからキュービックが走ってくるとすれ違う時つい車をジーっとみてしまう。
相手も横目でチラリと見ているのがよく分かる。
今日は相手の方と目が合ってしまって恥ずかしかった。
フロントグリルをキューブのに付け替えようと思ったんだけどやっぱりやめます。
仲間に見つけてもらいたいから。

622>それって新車半額とか宣伝しているチェーン店だよね
基本的に３年か５年リースの一括払いみたいなもんじゃなかったっけ

正月遠出したときキューブ乗りの友人が乗り心地の良さに驚いていた
まあ出足の悪さもいわれたのだが

>630
確認しましたら、どうもオ○キスだったみたいです。
お騒がせいたしました。

かっとび「bB TRDターボ」「イスト TRDターボ」登場
出力１５０．０ｐｓ　トルク２０．０ｋｇ・ｍ

「bB TRDターボ 」「イスト TRDターボ」は、ターボチューニングによって低速域から立ち上がる
フラットでスムーズなトルク特性と、圧倒的なパワーで余裕の走りを可能にします。
また、サスペンションを始めとするシャシー性能も向上させた、トータルチューニングコンプリートカーです。

bB TRDターボ 希望小売価格 ベースグレード1.5 2WD
Z 220.0万円 Z“X Version” 236.0万円

イスト TRDターボ 希望小売価格 ベースグレード1.5 2WD
S 215.0万円 S“L エディション” 220.0万円

bB TRDターボ／イスト TRDターボ
　 架装装備一覧表
専用ターボチャージャー（ボールベアリングタービン）
専用クーリングダクト
専用エンジンコンピューター（E.C.U.）
専用インタークーラー＆パイピング
専用オイルクーラー
専用エンブレム（フロント／TRD Sports）
専用エンブレム（リヤ／TRD Turbo）
TRD サスペンション（車高 ： bB／ベース車両から約30mmダウン、イスト／ベース車両から約20mmダウン）
TRD マフラー
TRD スポーツエアフィルター
TRD ブレーキパッド（フロント）
販売店はネッツトヨタ仙台、ネッツトヨタ群馬、ネッツトヨタ岡山となっているが、他県のネッツ店でも取り寄せ可能。
http://www.trdparts.jp/parts_trdturbo-complete.html

オンラインカタログ
bB TRDターボ　http://www.trdparts.jp/turbo-catalog-bb.html
イスト TRDターボ　http://www.trdparts.jp/turbo-catalog-ist.html

マジ質問なんですが、
市街地と山道とで、それぞれ燃費はどのくらいですか？
姉ちゃんが、キュービックとスパシオとで激しく悩んでて
「どっちがいいかな？」って聞かれたんですが、
自分としては年数回、山へ遠出する時くらいしか借りないので
（自分の車は、仕事用の軽で燃費は９ｋｍ）
燃費のいいほうを薦めようと思ってるんですけど…

>>633
姉ちゃんだまくらかしてランクル100でも買わせたら、どう？

>633
山道ってのは、あんまし走らないから判らんけど、
うちのは市街地なら、１１〜１２ｋｍ/Lってところかな。
ま、通勤で一回に走る距離が短いのと、まだ新車
（２０００ｋｍ）なんでもう少し良くなるとは思うが。
ちなみにATです。

いつもの山坂道も含めてこんなもんらしい

http://www.tvk42.co.jp/sinsha/2003/031013.html

まあエコ運転心掛ければ10km/lは行くんじゃ無い？

いよいよ今週日曜日待ちに待った納車です。
楽しみ！

初心者＆キュービック購入予定者です。
キューブと迷いましたが、２ｎｄシートがフラットになる
という面でキュービックに決めました。
３ｒｄシートも（乗用として）滅多に使わないし。
ＳＸで予算範囲内って事で。

ところで、スレ違いな質問かもしれませんが、
キュービックのプラモって出ないんですかね？
部屋に飾りたい…。

うちもキュービックSXです。快適ですよ。
キュービックプラモ・・・う〜ん。キューブならあるだろうけど。
私はキューブチョロQ飾って我慢してます。

余談ですが
黄色い帽子のポイントカードの車種欄が「キューブ」と書かれているのがちょっと不満です。

オプションのことで質問です。
インテリアのオプションで、３１　インテリアキット（オレンジ）ってのがあるんですけど、
これって、部品が交換してあるんですか？それとも単なるシールなのでしょうか？
単なるシールなのに２点で￥４５，０００って高くないですか？
嫁が付けたがっているのですが、悩んでいます。
どなたか付けている方教えてください。

ぼくもキュービックプラモ探してます。
みんな考える事同じですねー。
出ないのかなぁ・・・。

今日産ギャラリーと本社ビルに行ってきました。
丁度ミニカー展がやってましたね。
キューブのミニカーは2300円で売ってたけど、キュービックは
無い模様。順次発売はするとの事ですが・・・。

>>640
そんなわけないでしょ・・・

>>643
　レスどうも。
　…と言うことは部品を交換してあると言うことなのですか？
　僕的にはプラ板の貼り付けと言う形でも、シールの貼り付けの扱いなのです。
　もう少し詳しく教えていただけると助かります。
　よろしくお願いいたします。

キュービックの後部ドアからリヤフェンダー（？）あたりに
張られてる保護シールみたいなヤツって剥がしちゃダメかな？
剥がせるもんなら、剥がしたいんだけど。
・・・って言うか貼られてるのオレだけじゃないよね？？？

>>645
さんざんｶﾞｲｼｭﾂ
前輪がはねた小石からガードするためのものなんで
はがさないほうが良い。

一昨日初めてルミナスレッドが走ってるのを見た。 すごい綺麗で見とれた。 展示場で見た時は日が暮れてたからかあまり発色良く感じなかった。 いいなルミナスレッド乗り。

晴れた日に見るとすごく深みのある色だよ

>>646
ガイシュツなのにレスサンクス。
剥がすのやめとく。

早くキュービックの4ＷＤ出ろ

カーセンサーのページ覗いたら、今週からキュービックの中古車すごい増えてる！
ディーラーの展示車and試乗車の一斉放出だとおもわれるが、これってお買い得なのか？・・・

日曜にライダーが納車なんだが
昨日ディーラーから、オプションのマフラーが付かないと言われたよ。
でもオーナーズサイトで、ライダー＋オプションマフラーの人がいる。
どうやって、付けたんだ？

どうも詳しいことは分からずじまい。あまり付けてる人いないのかなあ？＞インテリアキット
嫁がどうしても付けたいらしく、人柱になることにしました。

ナビも付けてないのに値引き前の総支払額が２２０万…。
もしかしてエクストレイル買えたかも…。

キュービックで200超えるならちょっとな…。 ラウム買う。

菊池桃子？

キュービックで２２０万かー。エクストレイル買えるな
↓
エクストレイル見積もり
↓
エクストレイルで３３０万かー。Ｚ買えるな
↓
Ｚ見積もり
↓
Ｚで４５０万かー。

永久スパイラルアップ

>>652
バンパーエアロを加工。

>>656
無限地獄とも言える。

>>657
あんなもん加工できるの？

>>634->>636
レス、サンクスでした。
姉ちゃんは、昨日、スパシオ・ペケリミと契約してきますた

>>660
俺たちの想いが姉上に届かなかったようだな。

>>661
同じく。＿|￣|○

>>659
素材にもよるだろうけど。純正エアロだとウレタンかな？
カスタム雑誌等を見てみることをおすすめします。

　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　 ／　　　　　　　　　　　 .＼
　 ./　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 l:::::::::　　　 　／　　＼　　　　| 　　ちくしょう・・・
　 |::::::::::: 　（●） 　 　 （●）　　|
　 |::::::::::::::::::　＼＿＿_／　　　|
　 ヽ:::::::::::::::::::::　＼／ 　　　 ノ

　　　　　　,､,､ 「 |__ ◎　 /　／/
　 r-一^1ヽヽ' |　- -　　〔／ /
　 ＝＝＝, 　　ヽ二二l　　　/ 　／￣￣￣￣￣￣＼
　 ￣) ﾉ￣　　　 ,､,､ __　　 /　　,ｨ.　　　　　　　　　　＼
　 　ヽ' 　　　　 ヽヽ'ﾉノ　　7_／/..　　　　　　　　　　　　＼
　 r--ーﾌ　　　 　ヽ '　　　　　/ 　　　　　　　　＼,, ,,／　 ヽ
　 ﾆﾆﾆﾆﾆ ､　　 r-一^1　　　 /　　　　　　（●）　　　　（●）|
　'----- ┘　 ,＝　r＝,　　/　　　　　　　＼＿＿＿＿__//
　　　n　　　　　￣) ﾉ￣　　｛.　　　　　　　　　l　　　　　 //
　　　ｌ|　　　　　　ヽ' 　　　　 ￣フ　　　　　　　l　　　　 //
　　　|l　　　　　 __冖___.　　　.／　　　　　　　 l 　 　　| l
　　　ｌl　　　　　ヽ┐,･ノ　　 >　　　　　 ;: 　　　|　　　 | {
　　　ｌ|　　　 　 　 .レ"　　　＼ l　 l 　　 ;.　 　　ｌ 　　 | !
　　　|ｌ　　　　　　 _　 　　ﾄ┬-ヽ.　!. 　　; 　 　　|　　 | l
　　　ｌl　　　　　　| ｌ　　　.|　l　　　　ｌ　 　;.. 　　 l　　 | l
　　　ｌｌ　　　　　　| ｌ　　' iヾ　l 　　 　 l　　;: 　 　 ｌ 　　j {
　　　|ｌ　　　　　　| ｌ　　 {　　 |. 　 　　ゝ　;: 　　　ｰ‐-' }
.　ｎ.　ｎ.　ｎ　　　　　　　l　　|　　　::.　　＼　　　　　　ﾉ
　 |!　 |! 　|!　　　　　　　 l　 |　　　 ::. 　　　`ー---- ﾞ
　 o　 o 　o　　　　　,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　　|

キュービックの標準でついてるタイヤが何なのか教えて下さい。

ゴムだよ

マジレスすると
ブリジストン　Ｂ３９１

DUNLOP SP SPORT 300もあるよ。

>>654

↓同じ人？


750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/01/23 17:23 ID:mR7+esmv
モビリオはオプつけたら200超えるんだったらラウムにするかな。身内に足が不自由なのがいるしスライドドア便利そう。

鰤痔巣�dならラッキーだな。

自動車メーカーは数社のタイヤメーカーから買うから、
どれになるかは「？」　指定はできない

http://www.auto-g.jp/special/2003_1014/nissan/cube_conrans/

このモーターショウで出てた奴っで売ってるの？
見た事ないんだけど、それとも未だなの？これから？

だれか知ってる人居たら教えてくれー

でもやっぱ200超えたら嫌だなー・・・

人気ないのかな〜

キュービックＳＸ（ＣＶＴ）・・・１８万引きって、お買い得？？

さらにオプション７万円プレゼントがあるならね

>>671
いつまで待っても無駄です。
コストが合わないので商品化はされません。（当時の車雑誌に書いてあったが・・・）

漏れもほすぃ〜

>>675
この前Best Gearとか言う雑誌、
本屋で立ち読みしていたら、
‘コンラン’4月発売とか書いてあったぞ・・・

報告です。
インテリアキットですが、取り付けるところの形に整形してあるとは言え、やはり
プラ板の貼り付けでした。何であんなに高いんだろ？

しかも表面処理がつやつやで運転してると気になってしょうがない。
ま、嫁は喜んでいるので良いんですけどね…。

何か、年開けてからこのスレ寂しくないか？

キューブスレが11からキュービックも含むようになっちゃったからね

>>669
ラウムってこんな書き込みあるからキュービックよりもランク上の車かと思ったら
違うじゃん、最低価格帯はキュービックと一緒。
ランクが同じなら条件は一緒だと思うのだが…
「ラウムで２００万越えるんならちょっとな…キュービック買う。」

>>678
あっちは何かキュービックに辛く当たる書き込みが多くてのう。
書き込みづらいのよ。

>>666-668
どうもありがとうございました。

MCモビリオを競合させれば値引きアップするかな？

一日に一台はキューブ(キュービック)を街で見かけるようになって嬉しい。ムーブやワゴンRほど見かけないのが寂しい。

>>683
どこ住んでんだ？
すでに大量発生してると思うが

質問なんですが，エストロニックっていうのは
AT限定の免許でも運転していいのでしょうか？
教えて下さい

>>684
もちろん桶
操作もフツーのATと差は無い

>>685
ありがとうございます．
明後日納車なんですが，今日になってふと気づいて心配になりました．
今はキューブのコールマン仕様に乗ってますが，キュービックは中も広々で，
とっても楽しみです♪

試乗しないで車買う人が多いのにはホントに驚かされるな。

>687
え、「コレ下さい」って買わん？乗っても良くも悪くもわかんないし。

>>687
基本的に一目惚れで買うし、そんなに悪い車なら事前に情報が流れるだろうし。
ま、試乗できたらそれはそれでいいんだろうけど、悩み出したらきり無いしね。

今回も日曜日にカタログと見積もり取りに行って、次の日曜には買ってました。

>>688>>689
激しく驚いた。確かにスタイルって重要だけどさ。。。
でも運転し易さとか、乗り心地とか、そういうのって車選ぶ基準に入ってないの？
見た目コレがいいなって思っても、一応ライバル車の方も乗ってみて比べたりしないの？
悪い車とか良い車とか以前に、自分に合う車じゃなければ嫌じゃない？

うちは車を買い換えるのに差し迫った理由もなかったので、
まずカタログ集めてその後あちこち試乗して回って、
家に帰って比較対照表なんか作ったりした。迷ったりするのも楽しいし。
途中飽きて放っておいて、またディーラー通いをしたりして、
結局オプションまで全部決めるのに2ヶ月ぐらいかかったかな。
購入予定のディーラーには試乗車ATしか無かったから、
CVTの試乗車も乗りに行ったよ。ついでに見積りも貰ったりして。
このついでが後に値引に役立ったりした。
子供も連れて行って毎回試乗車にチャイルドシートつけて試乗したよ。
あちこちディーラー回るのも試乗するのも車買う楽しみみたいなものだし、
実際思う存分楽しんだ。結果この車にしてすごく満足してます。

>>690
７人乗りﾐﾆﾐﾆﾊﾞﾝが欲しいなら各社の車を比較検討して買うだろうけど
「キュービック」が欲しいなら他車なんぞ存在意義すらないわけで。

>>691
ミニミニバンの中からどれを買うかじゃなくて、
キュービックが今の車から買い換えるに値するような車かどうかを検討する上でも、
他社の車と比較するのは必要な事だと思うし、
他車と比べる比べない以前にキュービックの試乗もしないってのはやっぱり理解できない。
だって見た目が最高でも、運転しにくい乗り心地の悪いヘボ車だったら嫌じゃない？
雑誌なんかの他人の評価も参考にはするけど、
やっぱり自分と車との相性って乗ってみないと分からないしね。

俺も運転席には乗ったが試乗しないで買った。
今までいろんな車に乗ってきたが
運転する事が好きなのでどんな車に乗っても不快になる事が無かったから
試乗するに越した事ないが近くのディーラーにＡＴ車しか無かったんでね。

漏れは、cubicとwishを比較検討してまつ。

大金持ちだったら、RX-８かプリウス買うんだけどね。

俺が大金持ちだったら
ＲＸ-８とプリウス買うな。

200万もしない安車に乗り心地も何もあるいまい。
気に入ったから買う。ただそれだけ。

逆に高車だから乗り心地はいいだろう。
気に入ったから買う。そんな人もいるだろう。

>>694-695
奇遇だなおれもＲＸ-８とプリウスがいいと思ってたよ

靴は履いて、椅子は座って、車と女は乗ってから決めるもんだろ。

>>698
童貞乙

>>696
おめえ金持ちコンプレックスだろ？
分かりやすい奴だなｗ

性能的なものは我慢もしくはあきらめられるけど、
デザイン的なものは我慢できん。乗ってなくても（生理的に）気持ち悪い。
あくまでも「的」だけどね。

CUBE 70周年限定車　4AT 2WDを車両本体から２３万円値引きって、
どうなんでしょう？お買い徳ですかね？

更にオプション7万円分付きだと、うらやましいほどのお買い得だな、コリャ！

ていうか、既に街を流してるとキューブなんてザラに見かける位になってる
近所のコンビニの店長がキュービックのソードメタルだからいつも見かける
また別の場所で横断歩道を渡った所にある酒屋にもいつもソードメタルのキュービックがある
専門学校の駐車場にはビーンズとｱｲﾎﾞﾘｰのキュービックがいつもある
漏れの家の駐車場にはライダーのキューブがある
もうキューブだらけ
既にZ10と並んだか、追い越しているかも知れない
累計20万台近くは売れただろうし

>>694
スピードと居住性、車の性能を求めるなら間違いなくウィッシュ
キュービックは非力で重いから180km/hまで届かないし、坂ではキツい

エクストレイルに乗ったけど、乗り心地は明らかにエクストレイルの方が上
広さもエクストレイルが上で、ゆったりしている
トルクが大きいから加速もスムーズで振り回されることも無い
まあ、キューブが安物車で粗悪というのは仕方がない

>>705
何でｴｸｽﾄﾚｲﾙと比べるの？ｷｬﾗ違うやろ。
妹がｷｭｰﾋﾞｯｸ、オレがｴｸｽ乗ってるけど
ｷｭｰﾋﾞｯｸの方が明らかにゆったりしてるぞ。
ｴｸｽは正直言って加速はそんなに良いことはない。
乗ってねぇだろﾃﾒｪはｮ師ねよ。

>704
トコトコ走っとけＹＯ！常時７人乗りのわけでなし。

>>704
ヘタレのウィッシュに性能を求めるのか君は？
180km/h届いたからってどうなるもんでもないだろ。
お前も師ね。

>>706
そういうお前も比べてる

次期マイナーチェンジの情報（噂）が出てるサイトってご存じですか？

>>709
ホ、ホントだぁー＿|￣|○

キューブを安物うんぬん言ってる奴は
道端で150万落としても平気なんだろうな
うらやましいなｗ

キューブってレンタカー多いよね
載ってて恥ずかしくない？

やべ
ＩＤがＤＱＮだ

IDが → ×
IDも → ○

>>683 佐賀。

>>714
「名は体を現す」この場合はIDだけど(w

>>714　>>715　>>717
笑える。

キュービック７人乗ると荷物積むとこないので、ルーフＢＯＸ付けようと思ってる
んですけど、どんな感じでしょう？（７人乗ること無いんですけどね…）
ルーフＢＯＸ付けてる人いますか？立駐とか、走りとかだいぶ変わってきますかね？

ちなみに付けようと思ってるのはＴＥＲＺＯの小型のやつです。

>>718
だーれもおらんみたいだねー
↓こっちのスレで聞いてみそ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075189234/l50

>>719
ありがとうございます。あっちのぞいたらキュービック乗ってる人の書き込みあり
ました。早速質問させていただきました。

日産純正のｎａｖａｎのキャリアを付けたのですが、バーの幅が広すぎてスーリー
やテルツォの汎用のアタッチメントが付きませんでした。
ディーラーの営業に聞いたときはその場で「使えます！」と即答されたので買った
のに…。ひどい話。
とりあえずバーだけスーリーの物に替えてもらいました。でも、ベースの形が合わ
ないから無理矢理取り付けられて、ゆがんで塗装が割れてる。鬱。

>>706
エクストレイルの方が明らかに出力大きいし、車重：出力比率も上
トルクも上。こんなのはカタログ読めば馬鹿でもわかる
乗ってねぇのはﾃﾒｪだろﾃﾒｪはｮ師ねよ。

>>709
脳内エクストレイル乗り(無免許)は放置しよう
広さはカタログ値見れば分かるけどエクストレイルの方が上だよ

>>708
君、免許持ってないのがバレバレだな
力があればそれだけ坂も登りやすいし加速性能もあるし、
トルクがあればそれだけゆったり乗り心地がよくなる
無免許君は脳内でエクストレイル運転してれば？

値段見れば分かるけど、キューブはシエンタ対抗クラスで、
ウィッシュはそれに比べて明らかに１ランク上。1.8Lと2.0Lだしな
キューブより重くて、それを無理矢理1.4Lのエンジンで動かしてるから
180km/h(リミッタ)到達は難しいと思う。

>>721
荒らしならお断りだ。

キューブがシエンタ対抗クラス？？？？？
あほか。
それに180km/hに届かないくらい見りゃわかるだろ。
速度を求める車でない。余裕あったほうがいいとかぬかすつもりならクラウンにでも乗っとけ。
キュービックはﾏﾀｰﾘ車なんだよ。

>>721
閑散としてるんで荒らし厨房につきあってやるよ。

カタログ値ばかり比較してて脳内エクス海苔なのがバレバレ
キュービックの広さは柱を垂直に立ち上げてるからであってカタログには出ないし
トルクは100ccでも大きいほうが有利なのは確かだが、
重量も増え燃費も悪化し、場合によっては税金も高くなる。

リミッタうんぬんもシティコミューターであるキュービックには無縁
チューニングして無理に出そうとしても高い重心と横風に弱いボディで
怖くてしかたがないし、覆面かオービスの餌食になるのがオチ。

免許が取れる年になったら安っぽい内装のエクスを買ってﾊｧﾊｧしようね
脳内エクス海苔のぼうや(w

>>721
そんなとこに車のｶﾀﾛｸﾞｲｯﾊﾟｲ散らかしてぇ〜
早く片づけなさいっ。by母

>>721の母ですが(以下省略)

お、奥さん息子さんが・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>723
脳内エクストレイル厨房が釣れたよ(^Д^)
カタログ値の意味が分からないんだよね、君の場合は厨房だから

>キュービックの広さは柱を垂直に立ち上げてるからであってカタログには出ないし
意味不明。ちゃんと内寸は書いてあるけど？厨房だから読めませんか~~Y(´,_ ゝ‘)ﾌﾟｯ

>リミッタうんぬんもシティコミューターであるキュービックには無縁
誰がそんなこと決めたんだ？ライダーもあるしなあ
それに出力ってのは単にスピードを出すためだけにある問じゃないんだよ
中卒で算数もできない坊やには分からないかも知れないけどね

無免許だってのがはっきりと分かる、しかもカタログ値の意味が分からなくて
読めないのを必死になって誤魔化してる>>723=>>706＝脳内エクストレイル厨房＝童貞引き籠もり
もう少し、算数ができるようになろうね♪
ママのおっぱい吸ってなさい(^Д^)　エクスなんてキモい略してるのお前だけだしねヽ(´ー`)ノ

>重量も増え燃費も悪化し、場合によっては税金も高くなる。
やっぱり何にも分かってないな
車重：出力の比はエクストレイルの方が上
それにフェアレディなんかは出力はかなり大きいけど
車重はそんなに重くない

自己の脳内厨房論理が全てにおいて通用すると思ってる
無知無能で引き籠もりの>>723＝脳内エクストレイル厨房晒し上げ♪

ミニカーでもママに買ってもらって遊んでろよ、脳内エクストレイル厨房はヽ(´ー`)ノ

都合が悪くなると何でも荒らし呼ばわりするのって
負け犬に多いよね。特に>>723がいい例♪

>>722
どう見てもﾐﾆﾐﾆﾊﾞﾝのシエンタはモビリオやキュービック対抗の車だが(´ー`)y-~~
出力を速度を出すためだけのものだと思っているのは頭の悪い証拠だな
乗員沢山乗って荷物沢山積んでたらどうなるんだ？

>キュービックの広さは柱を垂直に立ち上げてるからであってカタログには出ないし

ﾌﾟｯ
馬鹿丸出しだねこの子は

しかも書いてる内容から見て、全然車のことを分かってないのがﾊﾞﾚﾊﾞﾚ
無免許厨房だもんね

>>723は脳内エクストレイル厨房との判定が出ました
おまけに重度の引き籠もりで童貞で対人恐怖症で身障のようです

>>723
>チューニングして無理に出そうとしても高い重心と横風に弱いボディで
>怖くてしかたがないし、覆面かオービスの餌食になるのがオチ。

運転下手糞なのが分かる書き込みだね
覆面かオービスでビビるのはそれこそヘタレかよっぽど鈍い奴
つまりお前のこと

それに高い重心ならアルファードとかエルグランドみたいな奴の方が高いし、
SUVのランクルやエクストレイルなんかも高いが恐くなんかないけどな
やはりゲームの中でエクストレイルを運転してる脳内免許の中学生の>>723晒し上げ

引き籠もってないで学校逝けよ

キューブ乗ってるけど、横風恐いとか言うんだったら乗るなよ
そんな馬鹿が乗るからキューブが悪く言われる
運転下手糞の>>723は死ね　崖から落ちて死ね

無駄なスレ埋め乙(プ

ｹﾞｰﾑの中にもエクストレイルは無い気がする、と言ってみるﾃｽﾄ

>>721
そんなとこに車のｶﾀﾛｸﾞｲｯﾊﾟｲ散らかしてぇ〜
早く片づけなさいっ。by母

エクストレイルスレ覗いてみたら"エクス"の略称が普通に使われてました

限られた寸法内で室内空間面積を稼ぐには
Bﾋﾟﾗｰを垂直に立てるか高くするかだ。
>>729
したがってそういうﾚｽを付ける事自体
ｷﾐが車のこと分かっていない無免許厨房。
>>728
>>729
ｵﾚは706であるが723ではない。
免許もあるしｷｭｰﾋﾞｯｸもｴｸｽﾄﾚｲﾙもある
したがってこの時点で悪いがお前の負けだ。
どんなﾚｽを付けようがｶﾀﾛｸﾞｦﾀが数値のみで
語ってる以上おまえのﾚｽはもう死んでいる。
もう荒らしはこの辺ぐらいにしとけや。

それから、散らかってるｶﾀﾛｸﾞ片づけろよ。

お母さんにしかられっぞ。

久しぶりにスレ伸びてると思って来たらこれだ。
>>737　荒らしだと思ったら放置放置。

今日、ＮＩＳＳＡＮのＣＭソングばかりが入ってるオムニバスＣＤ買ってきました。
エクストレイルの車とＣＭソングは良いんだけどなあ。
キュービックのどい！どい！どい！は無かった。
それと最後の曲には思わず感動。

おっ！706が先にフォローしてくれてたんで残務処理といくか。
もちろん俺は706とは別人でエクストレイルには乗ってないし
周りに乗ってる人間もいない。免許は取得してから20年になる爺だ

>誰がそんなこと決めたんだ？ライダーもあるしなあ

外見をちょっとワルっぽくしただけですが何か？

>それに出力ってのは単にスピードを出すためだけにある問じゃないんだよ

自分の言ったこと否定するわ、意味不明な語尾だわ・・・中学くらい卒業しようね。

>車重はそんなに重くない

やっぱり重いと認めてるんだが(w

>覆面かオービスでビビるのはそれこそヘタレかよっぽど鈍い奴

ほら、墓穴掘った。免許無くなったら仕事にならないんだよね〜。
ビビって当然、無免許だからこそ言える強がりだ罠。

>それに高い重心ならアルファードとかエルグランドみたいな奴の方が高いし、
>SUVのランクルやエクストレイルなんかも高いが恐くなんかないけどな
>キューブ乗ってるけど、横風恐いとか言うんだったら乗るなよ
>運転下手糞の>>723は死ね　崖から落ちて死ね

危険を認識できないだけでしょ。
いや、本物じゃないんだから危なくないもんね(プ
それに君は性格に問題があるから免許は辞めといたほうが良さそうだね。
カタログぼうやの相手はこれくらいにしとこ
楽しかったよ＞ぼうや(w

>>739
38歳以上ならそれらしくしようよ。
もうすぐ免許が取れるんで、カタログや雑誌を読み漁って
得意になってる高校生かと思ってたよ。

いや、マジで

うまく言えないけど、広さ・大きさなんかは感覚が大事だと思わない？
その部分だけじゃないけど、実際に数値では割り切れない部分が
たくさんあるんじゃないかな？

数値ばっかで割り切れたら、趣味の板にクルマは無い罠

どっちも厨房ってことで。

関係ない話で申し訳ないが、
足廻り変えてる人っていまつか？

間もなく納車なんだけど、ミニバン形状初めてだから
ロールやダイブに非常に恐怖を覚えそう・・・

サスのみ交換でもOKなのかショックごとか気になります。
それともノーマルでも全然イケちゃうのか。。。

だれか助けてください。

普通に走ってる分には恐怖感を覚えることはない。割りと締ったｱｼ。
ロール剛性もまずまずだし、ミニバンと言うよりコンパクトカーの乗り味でしょうか。
いずれにせよ、あまりｶｯ飛ぶ気にならないね。自然と。
そんな自分は普段MR2に乗ってます。

>>739
>外見をちょっとワルっぽくしただけですが何か？
ライダーって言葉の意味分かる？馬鹿だからわからないかな、ボクチャンにはｗ

>>それに出力ってのは単にスピードを出すためだけにある問じゃないんだよ
>自分の言ったこと否定するわ、意味不明な語尾だわ・・・中学くらい卒業しようね。
否定って全然否定してないけど？天然物の馬鹿ですか？
出力とスピードと力の関係は中卒の君には分からないかもね。君の書き込み見てると
力学に関しての知識が全くないのが分かる。おまけに、「語尾」って単語の意味も分かってない
相当な頭の悪さを滲みだしてるよ、君。

>>車重はそんなに重くない
>やっぱり重いと認めてるんだが(w
車重：出力比では明らかにエクストレイルの方が上でスピードが出ると言うことを言ってるんだが
この場かは国語能力が無いので読めないようです。さすが中卒ｗ

>>覆面かオービスでビビるのはそれこそヘタレかよっぽど鈍い奴
>ほら、墓穴掘った。免許無くなったら仕事にならないんだよね〜。 >ビビって当然、無免許だからこそ言える強がりだ罠。
墓穴掘ってるのはお前じゃんｗ普通の香具師ならオービスの場所は分かってるし、覆面も大体分かるからそんなので
ビビってるのはそれすら判別できない知恵遅れで老眼のお前くらいなもんだね。で、ノロノロ走ってて煽られてるような馬鹿なんだろうね( ´　,　_　ゝ　`)ﾌﾟｯ

>危険を認識できないだけでしょ。
>いや、本物じゃないんだから危なくないもんね(プ
>それに君は性格に問題があるから免許は辞めといたほうが良さそうだね。
>カタログぼうやの相手はこれくらいにしとこ
>楽しかったよ＞ぼうや(w
意味不明なレスだね。お前みたいなヘタクソ万年ペーパードライバーみたいなのが無免許厨房じゃないのか？一連のレス見て、間違いなく頭悪いし、車乗ったこと無いような書き込みがバンバンだし
それより、上のレス見れば分かるけど、国語能力が悲しいかな、小学校低学年並みだね漏れは学生だけど、君みたいな無能でカタログ値も読めないような中卒君より遙かに優秀だよヽ(´ー`)ノ分かったら君を早く殺したいと思ってるママと一緒に寝なさいヽ(´ー`)ノ

>>737
全然言い訳になってないよ？
カタログにはちゃんと内寸が書いてあるよ？
馬鹿だから読めないんだねヽ(´ー`)ノ

都合が悪くなると荒らし呼ばわりして逃げるんでつか？

カタログっつってもネットで見れるから散らかす必要なんて無いしなあヽ(´ー`)ノ
馬鹿だからネットでスペック見る方法も分からないのかな？

>キュービックの広さは柱を垂直に立ち上げてるからであってカタログには出ないし
↑
これがこいつが馬鹿であることを決定づける痛々しい書き込み。
何がBピラーを垂直に立てるだか( ´　,　_　ゝ　`)ﾌﾟｯ　馬鹿すぎて屁が出る

はっきり言って、この上のｲﾀｲ書き込みでお前が馬鹿であって負けであることを証明してるなヽ(´ー`)ノ
カタログの数値こそ、客観的指標であってお前のようなBピラーが垂直とか訳のわからんキチガイの戯れ言
みたいなのよりよっぽど信頼性がある。何も反論できずに荒らしてる>>737こそが真の負け犬だな

ママのおっぱいでも吸って脳内エクストレイルにでも乗ってなよ、どうせ中学生なんだろうヽ(´ー`)ノ

　　　　　　　↓車に関する知識皆無＆知恵遅れ脳内エクストレイル乗りの737の正体

　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　｜./　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┃　キュービックの広さは柱を垂直に立ち上げてるからであってカタログには出ないし
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　　　　　ID:Owdzz8kb

　　　　　　　|
　　　　　　 .・　　　　　　
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　 J

>゜)))彡

>>744
まあ、あれだ。ライダーって乗る人って意味だよね？
で、香具師てどういう読み方したらいいん？
皆よく使ってるけど、いまだにわかりませーん！
そんな俺は30歳、キュービック乗ってます。

1号2号V3(ry

「やし」と打って変換

748ですが、今まで自分的には「こうぐし」と呼んでた。
これでも30歳。

漢字検定準１級の漏れは最初2chで香具師を見たときから「やし」って読めたが
「かぐし」でも間違いではない

つーか、元々これはあやしいわーるど(II,みらい)で2000年頃から使われていた物が
去年辺りから2chで流行りだした物だ

インテリジェントキーって子機（自分が持ってるやつ）増設って
いくらくらいですかね？まさか一個３万？

>>752
\9,600 オプションカタログの16P見れ

ありがとん

２６インチの自転車、乗せられますか？
ステップエワゴンやノアでは通勤に使うには大きすぎるので、シエンタ、モビリオ
を候補に考えていたんだけど、キューブキュービックに自転車が乗るんなら、候補
にしたいんです。

>>755
手元にオプションパーツカタログありますか？？
あれば、０８�nに、セカンド、サードシートを倒して折り畳みチャリを収納してる写真載ってるですけど、２６ｲﾝﾁ以上なのか以下なのかわかりません…。

ご自分でご確認あれ。

＞香具師
池波小説読んでる人なら誰でも読める

あげ

キュービックかいますた。
ＳＸ ＣＶＴ　ＯＰ7万円プレゼント込みで１８万匹。
利益額が低い事はここの情報で知っていたのであまり強く言うのも
気の毒なので・・・。
自分の親と同じくらいの歳のＣ／Ａさんに無理も言いづらいよなあ。
ちなみに長期在庫車や見込み発注車ならもう少し引けるそうです。
下取りは査定０のＫ１０マーチで、消費税ほか込み込みの総額１７０マソでした。
ご参考までに。

雑誌で１５万匹って良く出ていますが、あれってＯＰ７万円とは別口でですかねえ？
だとしたら総計２２万匹！？

>>759

勿論、別でしょう

ライダーって人気無いんですか?

はい

759はセールスにしてみれば、おいしい客なのだろうな。

嫁が買いたいといい始めたキュービックが明日やってきます。
EXのCVTでない方で、でぃぶいでぃナビをつけ180万だそうな。
嫁と親の車になると思われるので、俺には関係ないが…
まあでも、まったり乗れそうだしいいですな。

多角ね？

あらま、やってまったか。EXとSXだと値引きが違うってことはないですかね。
まぁ買っちまったものは仕方ない。

tp://cgi27.plala.or.jp/taku3min/bbs/light.cgi

ここで叩かれてるぞ。

4WD出るらしいですね
もうちょっとの辛抱です

金無いので中古で前キューブ検討しています
周りで乗ってる人いないので教えて下さい

後ろシートは倒れますか？（フラット状態になりますか？）
4人乗ると狭いですか？
街乗りはリッター何キロくらい走りますか？
幅が狭い気がするのですが室内は広いですか？
運転席と助手席の間が狭いのでベンチシートと同じと考えても平気でしょうか？
運転席と助手席の間に肘掛などパーツは出ていますか？
前キューブのエアロなどパーツは安いですか？
タイミングベルトは無いと聞きましたがベルト交換の必要はありませんか？

質問だらけですが真剣に悩んでます。お願いします

Ｚ１０は、シートは多少倒れますが　フラットにはなりません

＞肘掛などパーツは出ていますか？
付けてる方いらっしゃいますね　　専用かどうかは、わかりません
タイミングベルトは　チェーンですので　あまり心配しなくてもいいと思うよ
　

旧型キューブスレからコピペ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/11 14:41 ID:eV1EsS9H
金無いので中古で前キューブ検討しています
>>769
旧型スレに気付かずにここに書き込んだようだが
一言謝っとけよ
マルチポストは下手すりゃ袋叩きに合うぞ

ライダーはシェア10%位だから結構あると言えばある
白のライダーしか見かけないけどな
外観が至る所光輝デザインになっていて、夜中でも目立つ
フロントグリルに日産のロゴが無くなるのはｷｭｰﾌﾞもエルグランドも同じ
よーく見ないとｷｭｰﾌﾞなのかエルグランドなのか分からなくなるかも
うちの駐車場に１台ライダーがあるけど、普通にカッコいいし変じゃないよ
金があってギラギラしたのが好きなら選んでも悪くはないと思う

>>759
ディーラーで聞けば早いんでないのか？
燃費は街乗りで10km/Lくらいかな
思ったほどよくない
走りの性能と燃費に期待するなら中古玉もあるフィットとかを選んだ方がいいと思う

エルグランドからキュービックライダーのソードメタルに
しました。
あ〜、これで運転できる。
エルはでかくて運転できなかったんだも〜ん

>>774
ライダーにソードメタルはないよなｗ

>>775
ライダーにソードメタルあるよw

>>776
>>775はそういう意味の発言じゃないと思われ（w

>>777
そういう意味だったのかぁ
＿|￣|●ﾊｽﾞｶｼｲ
>>775
ｽﾏｿ逝ってｷﾏｽ

>>774-778
の話しの流れが、どうしてもわからんのだが…。

漏れって、Parなのか…。

>>779
ダブルボギーよりマシ

779はトリプルボギー

779はOB

>>779
まじれす。

775は「そりゃないよー」って意味で書いた。
776は775のその書き込みを「存在しない」の意味で書いたと勘違いした。
777は776は勘違いだと指摘。
778（=776？）はそれを読んで理解＆反省。

>>775
キュービックのライダーはビームグレーが外されて
代わりにソードメタルが入ってる
http://www.autech.co.jp/SV/Z11S08/exterior.htm

トラビスではビームグレー、ソードメタル共に無くてエアブルーとアイボリーが選べる
http://www.autech.co.jp/SV/Z11S09/exterior.htm

>>759
まだマシだよ。
オレなんかマイレージ当たったんで喜び勇んで付き合いのあるディーラーで見積り取ったら、目ン玉飛び出たよ。
もともと知人の社員の紹介でマーチ買うとき無条件で限界価格を提示してくれたんで、今度も多少は期待していたら
SXのCVTで特にオプション選択せずになんと1,922千円なり！…我が目を疑ったね。

値引きがこれでも3万なんだが、実は明細の車両価格がプライスリストより3万上乗せされてるし。
登録諸費用だけで7万3千もボッタクってるし。
フロアマットなんて3万5千のを売りつけようとしてるし。
しかもマイレージ当たったら通常3日以内に契約しないといかんからすぐ契約してくれだと。
挙句に断ると「マイレージ当たったのに買わんとは！」と今後の客との関係悪化を示唆して脅迫までする始末。

少し前にこのディーラーが合併して営業担当者も変わってしまったんだが、コイツが何だか凄く血眼になっててウサン臭い。
客の利益とか都合とか無視してなりふり構わず迫ってくる。よほど営業成績悪いのかそれとも…と邪推したくなるほど。
前の担当者は誠実でとても良い人だったのに…、なんでこんな担当になっちまったんだろ(悲

買う気無くしつつも今後の付き合いも考えてやんわりかわしてたら、しつこくも多少値引きする姿勢も見せましたけどね、
もう値段の問題じゃない。やめときました。キュービックが欲しかったけど…残念無念。

別のディーラーで買えばいいんじゃないの？
例えば色の違う店とか

それも考えたけどマイレージのチケットをヤツが握っててね、とても手放しそうになかったんで「もういいや」と。
確かにもう一つの色の店のほうが会社としても良さげだから折角のチケット捨ててでもそちらで契約しようかな。
案外マイレージなんて、どうせそのぶん購入金額に上乗せされるだけの話なのかも知れないし。
なんだか今はちょっと購買意欲萎え気味。車自体に罪は無いんだけど。新年早々変な運の使い方しちまった…

ついてなかったね。
無理に買うこともないけど
所長に言って営業を変えてもらうとかはどうでしょう？
値引きはともかく、見積もりがおかしいとか
態度が悪いというのは営業失格でしょう。

漏れもつき合いのある営業が辞めちゃって次の担当者がＤＱＮだったので所長に言って変えてもらったことあります。

うん、でもあまり刺激するのも何となく怖くてね。
逆ギレすると何を仕出かすかわからないような腹黒くて不気味な感じがするんよ。
明らかに営業向きじゃないけど、もしオレのせいでクビに追い込まれでもしたら
ホラ、家の場所もよく知られてるから。考え過ぎかも知れんけど。
それに店自体がプリンス系列に吸収されてかなり高ピーになってきてたから
取りあえずこのまま自然にフェードアウトするのが無難かなと。

担当変えてもらってもその営業所逝く時に会いたくないでしょうし
やはり別の機会に買うといいですよ。
キュービックはいい車ですから営業のせいで売れないなんて残念ですが。

DQN担当者に当選しては元も子もないな、>>785ご愁傷様。

７８５＞
おつかれさん。
元値が高いんじゃ１０万円キャッシュバックなんて意味無いじゃん。
１０マンくらいは値引きしてもらえるもんねえ・・。
マイレージキャンペーン事務局に即通報してください。

>>785
マイレージキャンペーンは販社独自のものですか。
いまは７万円オプションキャンペーンとかやってるので。

値引きの極意は競合ですよ。別の販社とも商談するがよろし。

今、キュービックを検討中でディーラー行ってカタログ貰ってきたんですけど
カタログ見るとカーウィングスという車載オプションつけるとステアリングスイッチが
付いているように見えるんですけど、
これがあると純正オーディオとかの曲をスキップとか出来るんですか？

yes

もうすぐ納車。。。
楽しみだな〜

キュービックにMTBを積んでる人いますか？
やっぱ前輪外して2列目畳まないと無理？
畳まずに5名乗車で載せるなんてステーションワゴンでも高さ足りないし、
箱形1BOXクラスじゃないと駄目かなぁ。。

チェンジャーはどこに置いたらいいですか？

>>797
５人乗車状態だと思ったより荷室狭いですよ。特に幅がない。
僕も期待して買ったのですが意外と荷物が積めないので残念です。

そんな感じなので僕はルーフキャリア付けてます。キューブは屋根が広いのでバー
も長くなってたくさん積めるようになりますよ。

小さい子供が２人いるのですが、お子さんのいらっしゃる方、使い心地はどうでしょうか？

>>800
３歳と４歳がいますが、可もなく不可もなくですねぇ。
>>799さんが言うように荷室はそんなに広くないかも知れませんが、
チャイルドシートと、補助シート使用してますから、
2列目を一番後ろまで下げると、
その足元を荷物置き場に使えますしねぇ。
スライドドアじゃなくても、チャイルドロック掛けて、親が外から開ければ
なーんの問題もないですしね。

ところで、おいらのキュービックがそろそろ3ヶ月なんだが・・
今、3ヶ月点検って無いんだね。

みんな受けないものなのかな？
点検サービスパックにも項目ないし。

２０００ｋｍオーバーで、まだオイル交換1回
最低でもオイル交換ぐらいはしたほうがいいのかな・・？

買った。3/10納車予定。で、お聞きしたいんですが、

エクリプスのバックカメラBEC103つけてる方いますか?
どこにつけてますか?

ユピテルのエンジンスターターつけてる方いますか?
スターターでエンジンかけたときインテリジェントキーって機能しますか?

該当する方教えてください。よろしこー

>>801
フォローどうもありがとうございます。
狭い駐車場では、少し開けたドアの隙間から子供を
乗り降りさせる感じになると思いますが、不都合はないですか？

運転席の下にアンプ付ウーハーつけて、助手席の下にナビ置こうと思ってます。
あとチェンジャーを置きたいんですが場所に困ってます。
似た感じのキュービック海苔の方どこに置いてます？

>>804
３、４歳ですからねぇ、私がドアを押えて自分で車から降ろさせています。
子供が降りるスペースがないってことは、当然私も降りられませんしね。
ただ、お子さんがもっと小さいと大変でしょうね。
毎回だっこして乗り降りするでしょうから・・・・・
ただ、それはこの車に限らず、仮にスライドドアでも辛いのでは？

これからキューブを買おうとしてる奴に朗報だ！
ご存知の通り国内の販売台数が減っている中、販売台数がトップ３に入るキューブ
↑で述べたように国内は暇なので生産工場ではない九州苅田工場にまで在庫がたんまりある訳だ

で苅田工場ってとこは本当に管理がいい加減で、ろくでもない場所に車を止めてる訳よ
在庫抱えすぎなうえに置き場が足りない、だから砂利敷きつめた様な急いで作った場所に止めてるもんだから
この前の春一番の影響をもろに受けて砂埃まみれで酷いのは傷まで入ってる
それを今下請けの会社に一生懸命洗車させて(スポンジなんかじゃねえぞ、ボロボロの雑巾とホースの水でな)
傷の酷そうなのは工場に返してる
傷が軽いのはコンパウンドでもかけてるんじゃないか、基本的に車の管理は全部下請けの日陸だから日産はそこまで知らんだろうが
あとコンパウンドかけるのは軽い接触した時でも平気でやってるから、新車でも陸送客の車でも

まぁあれだ、キューブ買った奴南無

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ


　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡　　　　　　　
　　　r､r.r ､|:::::　　　　　 　　　　　|　
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　　 ／'　　'＼ |　
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　 　 (・ )　　(・ )|　　　
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　　⌒ ) ･･)'⌒ヽ　　　・・・で？
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　　┏━━━┓|　
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　 ┃　ノ￣i　┃|　　
　 人　　入＿ノ´　　　┃ヽﾆﾆノ┃ﾉ＼　　
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/|＼＼
　　　　　 ／　　 ＼　ト ───ｲ/　　 ヽヽ

買った方ファイブイヤーズコートはしましたか？いまどうしようか思案中。

やめとけ
あれはボッタクリ

しなかった。

日陸なんて2年も前に無くなってるじゃねえか。ヴぁか？

>>812
内部の人間が呼び方変わったからってそう呼ぶと思うか？
呼びなれた呼び方しかしねえよ

呼び方変われば、そのうち新しい方の名前で呼ぶけどな。ましてや2年。。。
今ってゼロだっけ？

内はゼロって呼んでる。日陸なんて誰も呼んでない(w

たしかにｗ

SX　CVT契約しました。

>>817
オメデトー！

比較検討した車はありますか？
値引き、下取りはどうでしたか？
ＡＴとＣＶＴで比べましたか？

情報キボンヌ！

>>818
どうもです
＞比較検討した車はありますか？
いえ　キュービック直球です。

＞値引き、下取りはどうでしたか？
本体１５、ディーラーOP７、ナビ持ち込み無料取り付け
下取りはノア（外観傷だらけ）３５
総額１２７ﾏｿでハンコ押しました。

＞ＡＴとＣＶＴで比べましたか？
いえ　CVT直球です。

>>819
レス、あんがと。

ＳＸ　４ＡＴ契約しますた。営業マンががんばってくれたけど、ちょとムカついてるのでカキコ。

メーカーＯＰ（インテリジェントキー、プライバシーガラス・・・６マソ）
ディーラーＯＰ（マット、バイザー、メンテプロコンポ・・・６マソ）※無料オプションの分

下取り（ボロボロのＲＸ−７、ＦＣ・・・２マソ）

どこをどう引いたかわかりませんが、３０万近く引いてくれて、諸費用込みトータル１４９マソでした。
ディーラーＯＰを考えなかったら２４万匹ってところでしょうか。

まぁ、そうとう頑張ってくれたけど、それまでのやり取りにちょっと腹がたってる。
最初に出してきた値段は１５４マソだったわけね。で、最初はそれで納得してたんだけど、他の
同じ日産のディーラーまわったらメーカーＯＰ３マソ分つけた状態で１５０マソって言ってきたわけさ。
その時点ではまだどことも契約してなかったんで、最初の１５４マソを提示してきたディーラーに行ったら
「じゃあ、同じ条件（メーカーＯＰ+３マソ）で１４８マソにしますけど、この場で契約してください」
というわけで、契約しますた。最初に提示した１５４マソが精一杯って言ってたわりにココまで引いたから、
その営業マソがちょっと信用できなくなってました。

キューブのＢＸ乗ってる。免許取得して中古車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして室内凄く広い。アクセル踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもコンパクトカーなのに大きいだから無理をすれば７人乗れて良い。キューブは５人しか乗れない
て言われてるけど個人的には７人乗れるとと思う。キューブリックと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
人数にかんしては多分キューブもキューブリックも変わらないでしょ。キューブリック乗ったことないから
知らないけど３列シートがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもキューブな
んて買わないでしょ。個人的にはキューブでも十分に７人乗れる。
ネタかと思われるかも知れないけど農道で４０キロ位でマジで停まってる３４GTRを
抜いた。つまりは停まってるGTRですらキューブには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

で、次の日にハンコとか持って正式に注文しに言ったら、ハンコを押した後に
「実はお客様で使われる会社のカーローンというのがウチからローン会社に手数料を払わなくちゃいけない
モノなんですよ。で、ひょっとすると、ウチの販売店の本社からこの金額の承認が降りないかもしれないん
で、その時は１マソだけ金額あげて１４９マソにしてください・・・。」
と言われ、思わず承諾してしまいました。（これがそもそも間違い）
ちなみに、私の会社のローンが手数料取るのはホントです。それはローン会社からも言われてたんで。

家に帰って数時間もしないうちに電話がかかってきて、
「すいません、やっぱり１マソだけあげてください。」
と言ってきて、こっちも承諾してた手前ＯＫしちゃったんですが・・・

よくよく考えてみるとそういうのってハンコを押す前に本社の承認って取っておくもんじゃなかろうかと。
ハンコを押した後にそういうことを言っていいもんなのかと。

でっちあげっぽいなぁ・・・本社の承認がいるとかいうその１マソの話。

最初に提示した金額が精一杯とか言ってたのに、もっと落とすことができたわけで。最初からウソついてた
だけにさすがにもう信用できましぇん。その営業マン。
１４８マソにするからその場で契約したのに、そっちが後になってそういうことを言い出すなら、
こっちも契約破棄してもいいわけで（ムリだろうけど^^;）


まぁ、かなり低い額で購入できたから納得ですが、ちゃんと信頼関係は築きましょう。営業のみなさん。

>> 822

おれは新品でキューブリックにしたよー
こっちの方が後々名作に名を連ねる一品になると思うんだけどな〜


やっぱみんなは普通にジョージ？それともキャメロン辺り狙ってるのかな〜

>>823
安すぎ。ディーラーＯＰの取付費しか儲けないんじゃないの？
そこのディーラー教えれ。

今日納車ですた。
キュビックＳＸ、ＣＶＴ。

良いねえ。思ったより車体がしっかりしてる。
子供もかみさんも大喜び。

８２３＞
その価格で買えたんだからいいじゃん。
今月の平均値引き相場は17万くらいだよ。
自分は2月契約だったんで、まだディーラーさんも強気だったね。

８１９＞
おめでとさんです。
ＳＸ、ＣＶＴが一番お勧めグレードですかね？
オートエアコン以外はほぼＯＰで選べますからね。

>>821

釣りかな？
１５４万で、満足してたのなら、他店にいかなきゃいいんじゃない。
そして、わざわざ、初めの店に戻らなきゃいいじゃん。

結局、あれだな、新車買ってうれしいんだな。

あ、皆さんも思った？
わし、仕事の関係で仕切値（メーカーから販社が仕入れる値段）
しってるんですが、ここの値引き情報の一部には
仕入れ値割れしてるのがあったりで、ちょっとビビッたです。
まあ、台数に併せてメーカーさんから報奨金が出るんでしょうけど。

ちなみにマイレージはメーカー施策なので販社負担はないはずです。

>>137->>140

レポに感謝。それにしても速攻で決めてしまいましたね。
もう３月になっちゃいますからね。
下取りなしで、よくがんばられたみたい。

別スレに　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066035356/
キュービックの商談のレポがありますが、ほんと、Ｄラーに
よって、セールス氏によって、違うのがわかります。

＞８２９　は誤爆です。スマソ

昨年１２月に納車して以来、初のダメージ。
今日カミさんが走行中
抜かして行ったワンボックスの跳ね上げた石が
Fガラスにﾋｯﾄ！
３cmくらいのヒビが入ってしもた〜
しかも運転席の真ん前　
視界に入ってしょうがないよこれは。
車両保険に入っていてﾖｶｯﾀ。

>>822
キュービックはセカンドシートも前後にスライドするし、フラットにも
なるからシートアレンジ多彩だし、３列目収納すればキューブよりも荷室広く
なるからキューブと全然違うと思うよ。

>>832
822は有名なｺﾋﾟﾍﾟのｱﾚﾝｼﾞだ
ﾚｽしても意味がない、ｽﾙｰ汁