【至高】最高級車セルシオ【頂点】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
最高級車セルシオ
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 02:30 ID:GZeRHauj
「∬∬∬∬A heavenly experience. セルシオ∬∬∬∬」が、
荒らされているので、こちらは「まったり専用スレ」にしましょう。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 02:30 ID:c1uUqMzX
うちの親父が乗ってる
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 02:33 ID:hOUkkM8e
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／　阪神優勝を祝して、道頓堀に飛び込み致します！
　　　＼　 皿 ／_つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /～～～～～/
　　　（つ 　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/祝阪神優勝/
　　　　） 　／|＼＿／￣￣＼_／||＼＿／￣￣＼＿／|　/ みなと鉄道/
　　　 （ 　/　 ＼＿|　 ▼　▼ |_／＼＿|　▼　▼　|＿／/～～～～～/
　　　（,,,ノ　　 　 　 ＼　 皿 ／　　　　　＼　皿　／　つ/
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 02:33 ID:h58xW/R4
最高級はセンズリー
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 02:34 ID:hOUkkM8e
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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 02:36 ID:hOUkkM8e
'''Y´:三三三::`ヽ､__　　 　 　 　 　 を.　　く　　 ま　　び　　よ
　　　　　　／ミミﾐﾐﾐ三三三三彡彡ﾐヽ.　　　　　　 つ　　ま. 　 れ　　し
　　　　___/:三:彡''"＼ﾐ三三彡'~`ヾ､彡`、　　　 　 け　　っ 　　て　　い　　麦
　　　 {三三ヲ　　　 　 ￣￣　　　 　 ヾ彡＼　 　 　る　　す　　　　 　冬.　　じ
　　　.!ミ彡〈　　　　　　　　　　　　　 　 ヾ:彡:ヽ　　　　　　ぐ　　ふ　　に 　　ゃ
　　　{t彡彡〉　　　　　　　　　　　　　　 /彡彡}　 　麦 　 に　　ま
　　　{彡彡'ノ二ニ_‐-, 　 　i-‐_.ニ二ヽ 彡彡ﾉ　 　に　　の 　 れ　　青
　　　/"'ｉ:l 　>┬o┬､ｉ　　　iy┬o┬<　 |:i'"V　　　 な　　び　　て.　　い
　　　| ﾊ|:| 　`┴‐┴' { 　 　}`┴‐┴'′ |:|ﾊ.l　　 　 る　　て　　　　　 芽
　　　| {..|:l 　｀￣￣┌|　￣ |┐￣￣´　 !|,,} |　 　　.ん　　　　　　　 　 を
　　　 ヽ_||　　 　 　└`----'┘　　　 　 ||_ノ　 　 　 じ　　　　 　 　 　 だ
　　　　　 |　 ヽ ヽ--―‐--―‐--/ / 　 |　　　　　　ゃ　　　 　 　 　 　し
　　　　　　＼　!　＼二二二二／　!　／　　　　　　　,..-''"´￣`ヽ
　　　　　　 |　＼　　　 ――　　　 ／lヽ　　　　　　 _」　 ,／´ 　 　ヽ
　　　　 __/＼ 　 ヽ__＿__,i＿＿__ﾉ　/井ヽ 　 　　 く.　`く　　 ,.-''´　 ヽ
┬┬／ /井＼　　　　　　　　　 　/井井|＼┬r-､　`r‐ﾍ. 〈 　 ,. -''" ヽ
t井/ 　/井井＼.　　　　　　　　 /#井井ﾄ､　＼
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 06:36 ID:9qajcmui
狭いんだけど
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 08:34 ID:hs5vnJbg
今でも20系セルシオ海苔のヤクザは、いるのですか？





3


10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 08:36 ID:GD5PVDkc
最高級車はセンチュリーだろ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 09:00 ID:NgD3qeiL
１０がセル乗りに言ってはいけない事いった。

よって

襲ーーーー両ーーーーーー！！！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 10:55 ID:g5ZponUo
湖面を滑るかのように滑らかな乗り心地のクルマのスレはここですか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 11:09 ID:r4y7ba4g
ベンツのマネばかりしやがって
恥を知れ恥を！
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 11:17 ID:g5ZponUo
TOM'S F070 CELSIOR GT
354ps/6400rpm
57.0kg･m/3,900rpm
boost 0.4kgf/cm2
0-400m 13.5 s
0-1000m 24.7 s
0 - 100km/h 5.6 s
Fuel Premium
http://www.tomsracing.co.jp/product/compressor_con.htm
http://www.tomsracing.co.jp/product/compressor_tec.htm
http://www.tomsracing.co.jp/product/compressor_performance.htm
http://www.tomsracing.co.jp/product/compressor_line.htm
http://www.auto-g.jp/news/200305/26/newcar01/index.html
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:55 ID:b2T2b+8J
すげえ馬力だ！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 00:24 ID:Izc22wq4
セルシオを目撃した日はハッピーになれるらしい。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 01:01 ID:ru7JvGLL
セル塩に乗ってる奴は偉そうにし過ぎ。
何か、かん違いしてる。
しょぼい奴しか乗ってないよなあ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 15:50 ID:jet0CzUQ
そう思わせるような、なにか特別な力を与えてくれるんだよ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 15:51 ID:lbZSF7im
セルシオ越後さん？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 15:52 ID:h7mE5Hhs
せっかくの高級車だが、
インチアップで乗り心地台無しだ罠。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 17:35 ID:8rBCbS/T
何ヶ月か前に横浜ナンバーのホワイトシーマの集団を東名で見掛けました、先頭車にパッシングされた！怖かった。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:03 ID:iuG/6lKx
登

頂
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:48 ID:1Se2Bhd2
シーマと比較して、セルシオを契約しました。シーマは、内装、外観、エンジンを変えただけのセドリックって感じで、セルシオにしました。ただ、セルシオは、寸法が外人仕様！！アクセルのストロークがながくて、全部踏み込むのが大変。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:52 ID:kQIC+PKk
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25 ：本スレはこちら：03/09/21 21:54 ID:kQIC+PKk

≪≪Emotional＆Advanced　新セルシオを真面目に語る≫≫

http://aa.2ch.net/test/read.cgi/mona/1063098214/

重複終了
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:17 ID:iy1tfckz
本スレがモナー板？（ぷ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:53 ID:ptVy4+5G
シーマ＝至高。
勘違いするな、ヨタヲタども。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 01:50 ID:iHG7NNlk
　 ∧　∧　
　（・ρ ・）─ζ　>>1 なんで君はいつも ふり返るのかな？
〟∪ー∪─∪
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 09:30 ID:+ONOz9I0
>>27 まだ免許無いのね。。。
乗り比べれば、どっちが上か一目瞭然。

　もしも乗り比べた結果でのカキコなら、感受性無さ過ぎw
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 11:38 ID:/wmSDsB5
>>27
＞シーマ＝至高。

シーマはとどのつまり「上級セドリック・グロリア」。
いつまで経っても派生車種のイメージが付きまとうから
フラッグシップ相応のブランドイメージが無い。

なにしろ、インフィニティQ45の商業的失敗のドサクサで
格上げされただけの「成り金」車種だからねぇ。

理不尽だけど、高級車市場では「車の出自」は非常に重要。
実際問題、セルシオが欧州で認められない理由も(ry

日産は、次回FMCの際に「シーマ」の名前を捨てるべきでは？

また、その時には「V6」をラインナップから消すべきだと思う。
V6なんて不要・・というより、V6の存在がシーマのイメージを
下げている。V6モデルがある以上、シーマのライバルはセルシオ
というよりマジェスタになってしまう。

マジェスタのライバル車をセルシオ並みの値段で買う・・・
消費者もそこまで馬鹿じゃない。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 14:16 ID:RhDRtj0A
【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな！

・パクリ（まんま「パクる」パクリまくる　露骨なパクリ）
・フニャ足（運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元）
・販売店別対策車（無駄な車種多すぎ）
・他社対策（叩き）車（車種によっては目論みはずれ惨敗）
・ブランドイメージの統一が出来ていない。（まるでヒュンダイ）
・ヨタ装飾（メッキ、フェンダーマーカー、ヘッドライトコーナーの出っ張り等　激しくﾀﾞｻｲ）
・ヨタ質感（貧弱な造形・板金技術）
・ヨタ馬力（字面でならいくらでも誤魔化せる）
・ヨタイメージ（オッサン　加齢臭）
・ヨタ広告（誇大広告　カタログだけならチャンピオン）
・車種別エンブレム（ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死）
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 17:32 ID:aRZf42Nf
いまだにそのコピペを貼る香具師がいるのも遺体。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 22:23 ID:6O1pPl8W
　　　　　　　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　┃.　　>>1　　　　　　　　　　　　　　　が現れた！！　 　┃
　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

┏━━━━━━━━━━━┓　　　　　　　
┃解析結果 　 　 　 　　 　 　 ┃
┣━━━━━━━┳━━━┫ 　　 　 　　　　　┏　　　　　　┓　mousouheki
┃迷惑度　 　 　 　 ┃100%　 ┃ 　　　　kittygay　　（（（　）））　／￣￣￣￣￣￣￣
┣━━━━━━━╋━━━┫ 　　　 ￣￣￣￣＼（* ゜д゜）
┃厨房度　 　 　 　 ┃100%　 ┃ 　　　doutei　　　　（　　　　） 　 high school student
┣━━━━━━━╋━━━┫ 　　￣￣￣￣￣＼｜ ｜　|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┃妄想度　 　 　 　 ┃100%　 ┃ 　　　　　　　　　　 （_＿）＿）
┣━━━━━━━╋━━━┫ 　　　　　　　　　┗　　　　　　┛
┃必死度　 　 　 　 ┃100%　 ┃　　　　　　　　　　　ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ･･･
┗━━━━━━━┻━━━┛

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:04 ID:u66+p78A
このコピペは新しい（ｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:17 ID:9QhRV0Th
こんな車のどこが最高級だよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:26 ID:YKUNVteM
Sクラスの真似、真似、真似
高級どころか偽物ブランドと一緒だよ

そんなの乗って喜んでる奴って一体・・・・・・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:04 ID:rARUbtBB
あふぉ。

ベンツの偽者
とまでいうなら、どこをパクったのか、挙げてみろよ（ぷ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:24 ID:YKUNVteM
セルシオ売り出したときに開発責任者がベンツを一回り小さくしましたって
どうどうと言ってたよ（爆

ディーラーに務める友人の話だと
高級車はベンツに似せてないと売れないそうだ
仕方ないことだがオリジナリティのあるセンチュリーの方がいいと思うぞ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 02:02 ID:OdZzcyeK
センズリーは、自分で運転してもなぁ・・・


中古で１５年オチが１００万円で売ってたよ。

俺んちの車庫にははいらねぇな、きっと。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 08:53 ID:oEywcuq2
　セルシオに市場を荒らされて慌てたベンツは
それまでの質実剛健を捨て、セルシオを真似て
便利グッズ満載の車を出すようになったってのは有名な話。

　しょせん自動車、真似て真似され・・・・だな
41 ：所詮、ヨタ公の車だ。 プゲラ：03/09/24 13:45 ID:zbpzD+ml
人生の敗北者が最後の贅沢と勘違いして乗る車だろ？

あ、小便臭いガキも中古で乗ってるか。


プゲラ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 14:37 ID:cK95U4KI
>>41
おかしいな・・・・君、機種依存文字でも使ってるの？
面白いことが書いてあるんだよね？
文字化けしてて笑い所がわからないんだ・・・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 17:53 ID:4AA+0RfN
>>27
シーマは至高って意味じゃねえよ。スペイン語で頂上・完成されたって意味だ。
44 ：ヒネリが足りないよね…つまらん…：03/09/24 18:09 ID:zbpzD+ml
>>42


また、知障か…
おとなしく施設に隔離されていればいいものを…

施設の人に付き添ってもらってくれ。話しにならん。
プ
ゲ
ラ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:14 ID:q0dz6wMH
セルシオは中途半端なやつか貧乏人が乗る車です
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:38 ID:o8A4CvOz
>45
ヤクザ用語でいう「あんちゃんこ」と言うやつでつね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:09 ID:p6g2z64M
　　　　　∫∫∫
　　　　　　人
　　　　 （ﾐ .　）　私はｸｿｶｷｺの精。私を呼んだのは >>45 ｱﾅﾀ・・・？
　　　　（ﾐ　･∀･）
　　　 　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ　
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:10 ID:p6g2z64M
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∩＿∩　　　／　>>44激ﾜﾗﾀ　　　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
.　　（　´∀｀）　＜　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿∩　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∩＿∩ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（ Ｕ　Ｕ　）＿　　　　　∩＿∩　○,
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ 　　　　　　　　　ﾜﾗｳｼｶﾈｴﾀﾞﾛ!!　　　　　　ﾄﾞｳﾆﾃﾞﾓｼﾃｸﾚ!!　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

とでも言われると思ったか？氏んどけ。

49 ：あ～ご苦労、ご苦労。：03/09/24 22:33 ID:zbpzD+ml
>>48

ご苦労様。


そこまでして、人目を引きたいか？いいよな。ヒッキーは。プラプラして、暴力ふるって、暴れて、家の中の物壊すと、家族が言うこと聞いてくれるからな。


オマエこそ死ね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:34 ID:R8xCfXy9
:::::::::::/　　　　　　　　>>49ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::　
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 12:41 ID:ebkVOHZo
>>30
>理不尽だけど、高級車市場では「車の出自」は非常に重要。
>実際問題、セルシオが欧州で認められない理由も(ry
そういうおまいは部○出身な訳だが
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 03:52 ID:oUybze9+
糞セルシオなんてどうでもいいけど
誰か俺に新車でS600L買ってくださいな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 09:18 ID:rmnJ4X2n
>>52

自力でカネを貯めれないのか？（ぷ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:44 ID:c+YK6bDM
レガシィのＢ4乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。スバルは安っぽいと言わ
れてるけど個人的には高級感あると思う。セルシオと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
ＶＩＰ度にかんしては多分レガシィもセルシオも変わらないでしょ。セルシオ乗ったことないから
知らないけどトヨタかスバルかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもレガシィな
んて買わないでしょ。個人的にはレガシィでも充分にＶＩＰ。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでセルシオを
抜いた。つまりはセルシオですらレガシィには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:12 ID:vnYeTlIb
>>54

すんません、それ、どのスレからのコピペですか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:12 ID:n4ChS2Et
アサシオ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:56 ID:CcRjkzWY
セルシオいい車とは思うが、欲しいと思わん。高い金出してあの
狭さはイヤすぎ。セダンの中では広いがな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:25 ID:OfeCftIJ
＞５７

セルシオ、狭いっておたく普段リムジンでも乗ってるの？
セルシオ悪く言うのはかまわんけど言うならもっとまともなこと言えばぁ～


59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:41 ID:OOjSHBxf
>>57
1BOX系と比べてるのかな？

実際、1BOXにめちゃくちゃ金掛けたほうが
広くていいわな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 02:45 ID:tR91cRh6
いまどきセルシオなんて
おっさんかDQNしかのらねえだろ！
エスティマハイブリかプリウスでも乗れや
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 06:53 ID:pf/75PWB
ぷり臼のどこがいいの？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 11:20 ID:xyskZ/K8
若い奴中古で買ったと思うがやたら見かける
アルファードと同じぐらいみるよ
63 ：セルシオ（哀：03/09/28 20:32 ID:YNQ6ac1T
高い車だけど全然高級車じゃないですよね、セルシオ。
響きは凄くいいのですが名前負けもいいところですよね、セルシオ。
中途半端だから恐い方々にも凄ーーーく受けがいいですね、セルシオ。
大排気量なのに燃費がいいから貧乏人でも無理して乗れますね、セルシオ。
最近のサルーンには珍しく下品な高級感がプンプンしていてみっともないですね、セルシオ。
その下品な高級感を履き違えて下品な運転をする方が後を絶たないですね、セルシオ。
ぶっちゃけダサいですよね、セルシオ。
ブッサイ顔した運転手がﾆﾔﾆﾔしながら運転してますね、セルシオ。
色々欠点あるのになぜ競争相手が自分なの？もしかしてオナニー？、セルシオ。
今回もマイチェン入ったが足回りが相変わらずなってない、セルシオ。
ボディ剛性もいつになったら外車に追いつくのやら････、セルシオ。
車を何もわかってない方にのみ選択肢に挙がってくる車種、セルシオ。
悪い意味で金色エンブレムがとってもお似合いな車、セルシオ。
運転してても萎え～～～～～、セルシオ。
何だかんだ言っても所詮はヨタの車、セルシオ。
V8エンジンを台無しにする車、セルシオ。
アホなエアロやクソな社外ホイールがとっても素敵、セルシオ。
頼むからこれ以上日本車の恥の上塗りはやめて欲しい、セルシオ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:31 ID:xZrxtrIu
せっかく書き込んでくれたが、
たいしたことは言ってないな。
車名を変えて別のスレに投下する価値もないね。
つまらん。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 20:05 ID:YOtm9cWn
>>64
こんなのに反応すんなよ、ｳﾞｫｹ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 01:44 ID:7+XnWkRQ
感動した！

67 ：３０前期乗り：03/10/03 21:37 ID:6d6wqq/8
>>63
いろいろ間違ってるね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:44 ID:3JD2GABH
アリストって最高だよな。
どこの組にも乗ってんのが必ずいるからな


69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:19 ID:QHh/UCNh
アリスト・セルシオはDQN率、激高でしょ
70 ：シーマします：03/10/04 02:52 ID:a7qQ+Gfd
F50vipにのっていて、brotherがセル塩30Bユーロにのっているんだけど、
セル塩のほうがやっぱり静かだね。でも、乗っている奴多すぎ！
前車がセル塩の21後期でもう懲りました。
都内を走っているとカローラと同じくらいすれ違うね。
その点シーマは滅多に会わないし、台数少ないから
目立つよ。シーマは採光だよ。(^^)v
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 07:43 ID:h71ekPfz
シーマもセルシオも
ベンツの真似っこだしな・・・
そこが嫌だ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:01 ID:JzoVNeo1
ミニバンが最高級さ!
セダンなんぞ狭くて快適でもない!運転手がニヤニヤしながら満足してるだけ。
みんなが乗って快適なのはミニバンだろ!

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:25 ID:Tlmsh8/E
>>72 そんなにいつも大人数で乗ってるのか？w
大変だな。
74 ：ニヤニヤ：03/10/04 09:35 ID:AxW3uOjf
http://www7.ocn.ne.jp/~akumu/index2.htm
大人数デ海苔たければ　これ乗れ　　　　コジキコジキ＞＞72
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:43 ID:Sim90hUJ
http://www.geocities.jp/gonmomo517/step06.html
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:07 ID:8pasEkZR
>>74
うわ、マジデ悪夢だ、これ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:58 ID:6/NUKPko
おんなじおんなじ（藁
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:54 ID:sI+f/IhU
>72

子だくさんですか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:06 ID:0SxMhb/k
超高級ソープの送迎ってほとんどセルシオ。
実際静かだし
ソープのボーイさんも、クラウンにくらべ数段とりまわしがいいっていってたよ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:25 ID:ix2ts0g+
セルシオの新古車を買ったんですが車両保険を断られてしまいました。
理由は新規契約は他に取引が無いと信用が無いのでということです。
保険会社ってこんなもんですか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:06 ID:ue/nN+V4
>>79

クラウンよりも、回転半径が小さいので、
セルシオの方が取り回しがよいというのは本当です。

>>80

よく意味がわかりませんが、
あんた、ブラックリストに載っているんじゃないの？　＜　信用
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:50 ID:njehXyqL
>>80
今まで乗ってた車と入れ替えなら入れるんじゃ
まさか　初めての車、保険が真個のセルシオじゃないでしょ
新規では多分断られるとこがほとんどでしょうね　基本的にはOKなとこでも事前に身辺調査が入ることもあるらしいですね
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:53 ID:AMn3cHe7
>>80
他の会社を回れ。入れてくれるところもあるが新規だと高いぞ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:09 ID:UpxbjD80
貧乏。。。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:12 ID:UpxbjD80
あ。中退DQN♀入籍して金借りれ。
あとは煮るなり焼くなり(ry
86 ：工房 ◆lBIxvei/kg ：03/10/07 01:42 ID:ZehDcoAV
>>13
逆だよ。逆。
「ベンツがセルシオを」だ
セルシオはメルセデス社の車造りの方向性を変えさせた。
欧州でも十分認められているぞ。
特にイギリス・ドイツで

そういえば、もうベンツの足はトヨタ製になったの？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:57 ID:Nu19eHsi
しかし、Ｓ（Ｅ）クラスを２８０馬力規制して、１８０キロリミッター制御したら
どれくらい売り上げ落ちるんだろうか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:58 ID:K8VudCBo
>>86
欧州でのLS430の評価
Ignore the obese smiling face and this is the most complete luxury car
in the world - from a passenger's perspective at lease. Every conceivable
extra is standard, plus awesome insulation from the real world.
order jeeves to get one.
Do mention:The air vents motor themselves.
Don't mention:Lacks country club gravitas.

「装備の面でSのライバルになりつつあるが、ルックスが建築用軽量ブロック」って
評価もある。建築用軽量ブロックって評価がちょっとわかんないけど。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 02:36 ID:Nu19eHsi
>>88
おそらく、建築用の軽いブロックって意味じゃないかなぁ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 04:55 ID:0PlTq8/j
トヨタが言ってるけど
レクサスはアメ車だぞ
日本車じゃないから勘違いするな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 21:09 ID:MZHR9pLY
今日のテレビ東京ワールドビジネスサテライト２３：００～は

トヨタVS欧米　高級車競争

好調トヨタ自動車を支える北米市場。
中でも高級車レクサスは大きな収益源だ。
金の卵、レクサス開発の秘密と巻き返しに出た欧米車との激しい競争を特集。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:48 ID:K8VudCBo
>>91
でどうだった？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 16:08 ID:0HygI5QJ
セルシオ乗ってる人って
Sクラス買えない貧乏人の僻みが多いよね
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:27 ID:iUyhW7f1
ベンツをひがんでいる香具師っているのかな？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:11 ID:WWXNXLve
日本で乗るにはセルシオが一番快適。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:17 ID:2/DHDiaQ
>>93
セルシオ買えるだけで貧乏人ではないと思う。
っと釣られて見ますた。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:40 ID:XNe20LX9
セルシオは中古で１００万円くらいだろ。

ヤンキーやら８９３やらが乗り回しているよ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:46 ID:gHkCVCJw
高級車なんてのらなくていいじゃん、
そんなにのりごこちかわんないぞ、
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 23:17 ID:1u3ifUTN
セルシオがＳクラスを参考にしてるところもあるけど
Ｓクラスだってセルシオの参考にしてるところがあるんだから
どっちがいいなんて話はやめて、高級車の質が上がることを素直に
よろこびましょうよ。
100 ：100：03/10/09 01:10 ID:Kp1uy+BS
１００びんぼう
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 01:18 ID:aQwqVKPS
なんだか、新プレジデントは笑えます。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 02:54 ID:PS5ckeW1
セルシオもどうせなら350ｐｓ以上だせたら凄いと思うんだけどね

試乗したけど足がふにゃふにゃでダメだった
高速域の安定性がまだまだかな　あとは内装が国産ってどれも同じなんだよね

高速使用が多くて違法だけど200前後まで踏むからね
Sクラスにしましたよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 10:47 ID:1JEEE7Hz
>>102
１４０までにしとけ。
周りが迷惑じゃきに。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 13:56 ID:PxhhrIoN
>102
試乗はeR？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 14:06 ID:Gex0EKfH
>>102
>350ｐｓ以上だせたら
4.3㍑V8ならそのぐらい出せるだろう。
2chから280馬力規制撤廃運動でも起こすかね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 14:17 ID:SceC78jt
＞１０２
なんでセルシオとＳを比較するの？
７４５とか他の車種とは比べないの？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 14:20 ID:7B4TRYD3
オッス！オラ、セルシオ歴












６年。内装なんかボロボロだ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 16:34 ID:mNADcWad
>>106
ここは2チャンネルなんだから､何と比べても良いんだよ｡
現実の購買層は､シーマ､ベンツEでライバルになるんだからｗ｡
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 17:17 ID:Xzz7CC4l
もうすぐ新型納車です。
ベンツＥ、ジャガーＳと迷った末セルにしました
１２，３年は乗るつもりです
来たらすぐにセキュリティ買おうと思ってます
何かオススメのありますか？オムロンのカーモニが簡単接続でいいと思ってますが
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 19:39 ID:uJlItezI
ところで高級車の定義って何？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 19:41 ID:VMqSgbff
63デシベル以下
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 19:51 ID:C6SuEHZu
ちなみに数年前までは64デシベル以下でした
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:37 ID:JDgaPGaa
>>112
マジで？？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:05 ID:1JEEE7Hz
>>104
eRは固くてヤダ。エアサスの方がいい。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:34 ID:vZWaHsOB
>>102
ﾜﾛﾀ。厨房だ。釣られてみよう。

>セルシオもどうせなら350ｐｓ以上だせたら凄いと思うんだけどね
S/Cｷｯﾄ買え。もしくはCP変えろ。

>試乗したけど足がふにゃふにゃでダメだった
>高速域の安定性がまだまだかな　あとは内装が国産ってどれも同じなんだよね
今のSクラスは結構ふにゃふにゃ。
クラウンはもっとふにゃふにゃ。国内では丁度良いかと。
内装の違いがわからないとは･･･やはり厨房。

>高速使用が多くて違法だけど200前後まで踏むからね
>Sクラスにしましたよ
ｾﾙｼｵもﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄで200前後はへっちゃら。初代で今でも200位は余裕。
国内でS買ってもﾘﾐｯﾀｰついてる。すぐ外せるけど。

以上、釣られてみますた。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:29 ID:rUXdNSZR
被害者は死ぬまで
「ひろー」　「ひろー」と
犯人の名前を呼んでいた・・・とニュースでやってた・・・・
かわいそうだ・・・・
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 01:57 ID:zASfJpHD
>>115
セルシオでそのパワー出すとボディがもたんだろ

Sクラスのリミッターは250だね
燃料カットはいってびびったよ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 18:51 ID:0HTqjCuw
２０００万以上するカールソンのＳの最高速が２７５Ｋｍで
リミッターカットのレクサスの最高速が２７０Ｋｍって前にどこかに載ってた。
あいかわらずコストパフォーマンスにすぐれてる車だと思った。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 20:58 ID:wyO8NB+6
法定速度をオーバーした領域で
コスパも何もないと思うが。

おまえら、みんな赤切符切ってやるからな（ｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 21:01 ID:/yZWIHNo
お前らはヤクザ屋さんでつか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 21:04 ID:Vujj/NTU
コスパってコスプレパーテの事っすよね？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:08 ID:zASfJpHD
>>118
カールソンってチューナーってよりロリンザーと一緒でエアロメーカーだろ
しったかすんな　アホ

クリーマン　MAX330、ブラバス　MAX320、AMGは300Overとしか出てなかったが
セルシオと比べてるじたいで貧乏人だろ

庶民はカローラでも乗ってなさい！！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:58 ID:0HTqjCuw
＞１２２
カールソンのフラッグシップ、ＣＭ６０知らないの？
チミがしったかだ！プッ・・・
それに“セルシオと比べる→貧乏人”ってよくわからないんだけど。
どういう論理的思考力なのおたく？？？

うちは３０前期です。もうすぐ後期のｅＲが納車で～す♪
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:29 ID:zASfJpHD
>>123

やっぱお前馬鹿だろ
カールソンのフラッグシップがMAX275しかでないなら
ただのエアロメーカーといわれても仕方ないだろ

だからセルシオ海苔は貧乏人なんだって
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:05 ID:OA52eSeJ
【禿藁】プアマンズベンツ＝セルシオ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065794198/l50
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:11 ID:KsRnxUAy
ID検索してみた。
まあほかにもたくさんあるけど要するにベンツに憧れてる少年らしい。
セルシオはどうしても糞じゃないとマズいみたいだ。
なんかかわいいよな。


http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047449169/605


605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 23:32 ID:zASfJpHD
>>602
あああチミちなみに私は現行セルシオ乗っとりますよ


127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:12 ID:rzL26nW2
＞１２４

チミ、あたまダイジョウブ？？？

＞だからセルシオ海苔は貧乏人なんだって
がよくわかんないんだけど・・・
だからの使い方わからないんだね！




128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:23 ID:kynvglUi
>１２，３年は乗るつもりです
げっ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 01:14 ID:hcRdb79D
>フラッグシップがMAX275しかでないなら
>ただのエアロメーカーといわれても仕方ないだろ

じゃあﾄﾑｽ、TRD、NISMO、無限(F1優勝も経験！)等、
日本のﾁｭｰﾅｰはみんなｴｱﾛﾒｰｶｰだね(笑

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 23:32 ID:zASfJpHD
>>602
あああチミちなみに私は現行セルシオ乗っとりますよ

いやなら売ったらいいのにね。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 12:54 ID:Q4dkpWKi
盛り上がってきたね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 14:28 ID:QgaRgEc6
クリスチアーノ・ダ・マッタの所有するクルマはレクサスＩＳ３００スポーツクロス（日本名：アルテッツァ・ジータ）
オリビエ・パニスのの所有するクルマはレクサスＬＳ４３０（日本名：セルシオ）
http://www.crash.ne.jp/f1/toyota_questions/toyota_questions_answer.html
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 14:41 ID:WCwTrQf2
セルシオって
日産の車？
それともトヨタ？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 15:49 ID:rgRGsH+1
レクサスの車です。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:22 ID:U+leOQy+
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/04/15 04:48 ID:k0dpwgj4
□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

この価格差を見ると、セルシオ乗りの
ベンツバッシングが、哀れにさえ思えてくる…
30セルシオC仕様なんて中古じゃせいぜい300～400万円。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:23 ID:U+leOQy+
>Sクラスと同等に見られるとか、勘違いDQNが多いみたいだし（ｗ

おいおい、そんなDQNがいんのかＹＯ！
自らをＢＩＰとか呼ぶ連中のことか？（ゲラ


　Ｓ＞＞Ｅ＞＞＞＞＞＞セルシオ＝Cクラス

だろ？世間一般では。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:50 ID:Q4dkpWKi
Eもなにげに高いからね・・・・・

ところでこのスレで現行セルシオ　オーナーはどの位いるんだ？

古いDQNセルシオ除いてね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:15 ID:6d+vtJub
>>134=135
おまい、何を必死になってるの？

メルセデスがどうとかセルシオがどうとか言う前に・・・（笑）
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:37 ID:SA3GcoCz
ベンツバッシングしてる香具師なんているか？
脳内ベンツ海苔がセルシオをバッシングしてるのは明らかにされたが（ｗ
漏れはそうしなければいけない理由があるんだなと思ったよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:56 ID:Q4dkpWKi
>>138

どんな理由？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:00 ID:XC1aDyyA
そんな理由。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:21 ID:G3hPDm8c
セルシオよりヘタレな車を、セルシオの倍の値段で買うのがベンツ乗り。

ベンツが自慢できるのは値段だけ。

値段が高いものがいいものだと思っている香具師がいるのだろう。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:38 ID:X19g8Tz0
>>141
こういう香具師がいるから国産海苔はダサいと思われがちだ。

>セルシオよりヘタレな車
>ベンツが自慢できるのは値段だけ
未だにこんなこと言ってるんだ、あんた。
車をわかってないことを恥ずかしくもなく露呈できるって
ある意味すげーょ。

ちなみに所有車はＦ５０（黄）、ＸＪ　ＳｕｐｅｒＶ８
社有車ではＳ６００Ｌ、７４５Ｌｉ
車に命かけてるアホ社長だが経営状態は良好だ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:04 ID:VN+kFV6b
>>142
誰も所有車情報を公開してくれとは言ってないのだが・・・・
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:51 ID:ep3ATQNq
>>142

で？

そんな車のどこがいいの？

一言もレスできてないじゃない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:19 ID:lNn2AJ97
本当の話なら実際すごいんだが・・・
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:32 ID:M5FYsGpH
経済的には、ね。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 02:37 ID:prTh4ar1
でも、命かけてるって割には安くない？
車に見合ったレベルまで全ての面で生活レベルをしっかり上げるとなると
大変だけど後は世間さま並にってんなら、そこそこの家庭ならできるんじゃない？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 03:00 ID:Rv/DKlGI
セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

セルシオと同価格のベンツは、せいぜい「中の下」のグレード。
Cクラスの上級グレードすら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500～700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 09:06 ID:6V0pShzF
また値段の話だ。

だいたい、高い車＝いい車
ではないだろ。

そんなにベンツがいいというなら、
値段以外のネタで勝負してみたらどうだ？

ベンツが値段の話を出すたびに、
セルシオ派は、コストパフォーマンスでの優位を自覚するだけだ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 09:33 ID:B+7hqnGD
>>136
はい、もうすぐ新車が納車されます。
セルシオは初めてなので楽しみにしています。
シーマからの乗り換えです。
ベンツも一応見に行きましたが値段の割に内装が安っぽいような気がしました
ＢＭの方がまだ高級そうに見えました
ＯＰでナビ、本皮、ソナー付けました
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:40 ID:VN+kFV6b
>>148
そんなにセルシオに嫉妬するなよ（笑）

メルセデスがどうのとかセルシオがどうのとかは現旧オーナーが語ればいいんだよ。
ちみのような免許取立て軽四乗りがコピペ貼って騒ぐところじゃないの。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 　：03/10/12 12:42 ID:i6GR6LT6
セルシオは正直に言うと
高級感がまるで無いんだよな
クラウンにも言えるけど
カローラのほうが意外と高級感
あるじゃない
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:49 ID:nvCM837o
セルシオとベンツ。開発コンセプトが違うし
社会的背景も違うんだから一概にどっちが
上とは言えないね。どっちもいい車だろうけど
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 　：03/10/12 12:51 ID:i6GR6LT6
ねーヨタはいつになったら
内装良くなるのー？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 16:41 ID:s9McsgWQ
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/04/15 17:49 ID:nmFW8xwx
価格比較なら、Ｅクラス以下
セルシオって安いね（・∀・）

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:00 ID:R4eBuvUM
信頼性や乗り心地をあまり犠牲にしない上品なチューニングで、
20後期で現行型にまけないようなパワー＆走行性能を手に入れる
ことはできますか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:04 ID:v39mvMAW
できない。
そんなことしたらエンジン壊れる。

　　　　　　ト　　ヨ　　タ　　だ　　よ　？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:05 ID:MHVUGfe2
セルシオ乗りって馬鹿多くね？？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:07 ID:Y3r19Rax
多いな。スレタイが痛い。至高って（ｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:09 ID:xIhS5ed3
小金持ちのオヤヂか、中古乗りのＤＱＮの、二極分化してるな。
いずれも金バッチにステータスを感じてる(ﾌﾟ
ベンツがくると、敵視するかうつむくか、こっちもわかりやすい二極分化(ﾜﾗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:09 ID:qBvM6wu2
品質は世界一だろうけど、
全然面白くないんだよな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:10 ID:a7iBQcp5
結局、>>148ということか
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:15 ID:s9McsgWQ
□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

この価格差を見ると、セルシオ乗りの
ベンツバッシングが、哀れにさえ思えてくる…
30セルシオC仕様なんて中古じゃせいぜい300～400万円。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:21 ID:B9xlXFqE
>>163
高けりゃ良いという・・・・単純よ脳
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:17 ID:c9EUT/ao
ベンツもセルシオも買えない貧乏人が、
コピペを繰り返しております。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:28 ID:lbk6Ngjj
【管 直人の輝かしい経歴】
●参議院選挙で沖縄海兵隊不要論を提起するが、選挙後に訪米した岡田政調会長は「管氏の発言は
沖縄で選挙を勝ちたいがためのサービス」と発言。安全保障問題でサービス発言する管直人って
一体・・・
●諫早湾の干拓工事で工事事務所長に罵声を浴びせる。
なんで現場の事務所長が干拓工事の是非について責められる必要があるの？
パーフォーマンスの為に、下っ端の反論できない役人に罵声を浴びせる市民感覚。
●戸野本 優子(32)テレビキャスターの不倫、質問した記者に逆ギレ、こんなことに対して
「説明責任」という言葉はないとの主旨の発言
●連合の笹森と会って「連合こそ真の市民団体」と持ち上げる。
連合こそ労働組合との馴れ合いの代表格だろうが。
●辛光洙(シン・ガンス)元死刑囚が韓国で逮捕されたことに対し、平成二年に無罪釈放を
求める嘆願書に署名。
その後の批判であまり深く考えずに署名したことを表明。政治犯＝無実の人という単純思考の表れ
●「北朝鮮工作船」事件の際にも「海上保安庁の威嚇射撃は正当防衛とはいえない」と
海上保安庁の対応を批判その後批判を浴びて黙り込む
●北朝鮮からテ゜ポドンが飛んできたときには、「何発もミサイルが飛んできたら、対応を考える」と
テレビで発言
●中国・上海市で開かれた日中関係に関するシンポジウムで、小泉首相の靖国神社参拝を批判し、
「民主党が政権をとれば靖国神社参拝などで中国共産党政府を刺激するようなことはしない。」と発言。
中国人から大喝采を得る。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:44 ID:VN+kFV6b
>>161
２ちゃんと違い、一般的には面白さよりも品質を重視する人間が
圧倒的に多いことを承知の上での発言だろうな？（笑）
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:47 ID:cQxi1/rA
ベンツは全世界の高級サルーン市場の５０％以上のシェアがあるんだから、
もとよりセルシオなんてプアマンズベンツと比較なんてしようがない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 23:00 ID:vPk2lWXH
＞１４９に同意！！

結局、ベンツ海苔って値段に躍らされてるんだろ。
冷静に考えると、セルシオ＜Ｓクラスだよね。
だって値段が高いんだからよくて当然じゃん。ただ疑問なのは、セルシオの
１．５～２倍の金払うだけいいのかということだ！！
乗ったことないけどベンツはいいクルマだと思う。歴史もあるし日本人に似
たドイツ人が作ったものだしね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 23:47 ID:lNn2AJ97
そもそもセルシオとＳクラスが比較されてるのっておかしくない？
値段が倍近いＳクラスと比べてもな・・・
350でも100万以上高いわけだし

調べてみたらベンツってドイツと日本と価格がほとんど一緒なのがビックリした
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:00 ID:pJEgIeLc
俺はベンツもセルシオも買えない貧乏人。（お金あっても買わないだろうけど）
いつも思うのは、ベンツやらセルシオやら新車で買うような人々が
2chで罵り合ってるってのが滑稽に見えてしょうがないんだが(w
つまりはほとんどが脳内オーナーじゃないかと思ってしまうんだけど
そのへんどうなの？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:15 ID:XLUCwIYp
>>171

ホントに買えるような人が２ＣＨなんて来ないっしょ（藁
99％が脳内オーナーだろ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:10 ID:RXXWR4qf
>>171
本当のオーナーなら多分書き込まないだろう。172に激同。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:17 ID:T70OCd06
□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

この価格差を見ると、セルシオ乗りの
ベンツバッシングが、哀れにさえ思えてくる…
30セルシオC仕様なんて中古じゃせいぜい300～400万円。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:35 ID:Aq8J6A98
別にベンツでもセルシオでもいいんだよ。
たださ、税務署がうるさいからセルシオに乗ってるの。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:39 ID:eaaOL8mR
致命的な事故になったときにベンツのありがたみがわかるんでしょう？
そういう目に遭ったときに高い方を買っておいて良かったと思うでしょう．
それで乱暴な運転に走るベンツ海苔が多い．とにかく，Ｓクラスと比較され
てはね．せいぜいＥクラス．
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 02:18 ID:CCMF05vl
価格比較なら、Ｅクラス以下
セルシオって安いね（・∀・）

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000
178 ：ＤＵＢ：03/10/13 02:33 ID:AE7qBJZZ
おまいら、競る塩と便津でディベートしてるが、おまい等は、レクサスの競る塩を見た事有るか？折れはアレ見て心底競る塩の見方をかえたぞ
179 ：ＤＵＢ：03/10/13 02:47 ID:AE7qBJZZ
理由は
１、日本ではオプなのにアメリカでは純正装備
２、排気量、馬力共にトヨタより上
３、レクサスオンリーのオプが有る
４、アメリカンスタイルは２０インチを普通に履きこなし、気持ち程度のローダウン又は、エアサス
５、ジャパニーズスタイルはドノー○又は、汚いエアロや下品なマフラー…後者はドキュソオブドキュソが乗るBIPｶｰ
６、日本とアメリカでは車に対する考え方やセンスが雲泥の差だ罠
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 06:21 ID:XLUCwIYp
セルシオはどうも下品な奴多くてな
それがたまに傷ってやつかな・・・・
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 08:54 ID:CWFZY5ZX
アメリカでは価格がベンツＳ≧セルシオ>>>ベンツＥ　だからね。
セルシオがＥより安く買える国はセルシオの本国てせある日本くらい。

ただ、クルマは趣味性もある乗り物だから、乗り味とかが自分に合わなければいくら信頼性が高くとも買わないほうがいいと思う。
世界的には下のクラスになるＢＭの５の方が個人的には好き。
でも、誰にでも勧められるクルマ、という意味ではセルシオだろうね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:19 ID:EUvM7/P3
>>176
ダイアナ妃はさぞかし有り難味を感じたでしょうなぁ（笑）
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:52 ID:z+KACrjB
ボディーガードが生き残ったからね。

それよりも日本での割高な大排気量崇拝のほうが可笑しいよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:07 ID:CWFZY5ZX
>>183
同意。ベンツＳも本国では６気筒の方が多いというのに。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:01 ID:DjrFbYI/
セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

セルシオと同価格のベンツは、せいぜい「中の下」のグレード。
Cクラスの上級グレードすら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500～700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:46 ID:w3TBYk7v
セルシオもベンツも買えない香具師が登場しました。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:17 ID:CWFZY5ZX
>>185
あなたはアメリカ行ってよく実情を見てきた方がいいよ。
Ｃクラスと比較されているクルマが何であるか。
それはカムリであり、またアコードであるわけで決してセルシオどころかレジェンドでもないんだけどな。
かつ、米国人の評価は　アコード＞Ｃクラス　ということも。（価格もほとんどかぶっている）
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:09 ID:L/+o0nfU
>>185
S500から、セルシオに移行します。
見栄もなにもベンツって結構壊れるのよ、面倒くさいのよ。
国産はその辺気が楽でいい。

べつに３年前にベンツ買ったときよりも稼ぎは増えてるよ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:43 ID:HK1Y9jyD
最高級？？？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:10 ID:agMfvrwH
また揚げ足取りだな。

センズリーが国産最高級っていいたいんだろ？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 11:41 ID:49EPbXfM
>Sクラスと同等に見られるとか、勘違いDQNが多いみたいだし（ｗ

おいおい、そんなDQNがいんのかＹＯ！
自らをＢＩＰとか呼ぶ連中のことか？（ゲラ


　Ｓ＞＞Ｅ＞＞＞＞＞＞セルシオ＝Cクラス

だろ？世間一般では。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 11:43 ID:49EPbXfM
何でセルシオってあんなにベンツにそっくりなの？
何でセルシオ乗ってる人は信号待ちでベンツが並ぶと顔隠すの？
何でセルシオってパチンコ屋にいっぱい止まってるの？
何でセルシオって低所得者の家に置いてあるの？
何でセルシオってニッカポッカ履いた人ばっかり乗ってるの？
何で初代のセルシオってチンピラっぽい子供ばっかり乗ってるの？
何でセルシオには右ハンドルなのにLのマークが張って車が多いの？
何でセルシオってカローラといっしょに売ってるの？
何でセルシオ最高グレードの値段って、ベンツＣクラスより安いの？

ねぇ、なんで？？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 13:31 ID:fDZfRNhl
31系セルシオCインテリに乗ってるんですが､先日親会社の社長の現行シーマを
運転させて頂いた｡セルシオが良いと思っていた私は､愕然とした｡
ブレーキなんですが､セルシオはFビックキャリパー装着なのに
効きが悪い(いきなり踏むとガツンと効いてしまう)｡一方シーマは
すんなりしたブレーキで､踏めば踏んだだけ利く｡
静粛性は､セルシオはロードノイズが五月蝿い､エンジン音はシャーという
音が多少室内に入ってくる(気密性が在り過ぎて､圧迫感がある｡例えるなら新幹線
がトンネルに入った瞬間)｡シーマは低音のV8音が気になる｡
加速は､シーマはセルシオと違い､排気量が全然違うから当然かも知れないですが車重を感じさせない
(車格､車重がセルシオより大なのに)｡ただ一つ､シーマで駄目な所はナビですが
シーマが欲しくなりました｡
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:40 ID:TfDD0aBe
>>192
ねぇ、なんでそんなにコピペが好きなんですか？　ねぇ、なんで？　なんで？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:44 ID:tKcdvJ8c
>>193
シーマを買ってください。おめでとう！おわり。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:58 ID:W7o36Zy4
>>193 30海苔ならMDのﾏｶﾞｼﾞﾝがどこにあるか答えてください ｶﾀﾛｸﾞにはでてないよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:06 ID:A9ppvrx6
アラブの豪族達をクイズ形式で紹介してた
車、車、車、、、
よい車なんだろうけど、ステータスてきにはベンツなんだろうね
日本車といえばランエボしか写ってなかった
あとランクル　セルシオは無かった
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:52 ID:mvI9sKv5
あ、それ見た。
フェラーリ・エンツォに乗って、自分ちの離れに移動するとこは笑ったｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:24 ID:x0zCz4y2
品質
王者セルシオ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞貧者Ｓ＞貧者Ｅ＞貧者Ｃクラス
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:25 ID:x0zCz4y2
>>177
セルシオの価格間違ってるからトヨタに行って調べなおして来い
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:33 ID:FAXDMnU3
>>191
＞自らをＢＩＰとか呼ぶ連中のことか？（ゲラ

ＢＩＰねぇ。ＶＩＰなら知ってるけど。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:34 ID:zAV8x8Rw
>>177

C仕様Fパッケージ･インテリアセレクション
750万円

C仕様Fパッケージ
712万円

C仕様インテリアセレクション
687万円

C仕様
635万円

eR仕様
620万円

A仕様
565万円
203 ：こいうこった：03/10/15 01:37 ID:J/LSX2N4
セルシオは具多。

フリーズドライで頑張ってみますた。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:39 ID:mvI9sKv5
何でセルシオってあんなにベンツにそっくりなの？
何でセルシオ乗ってる人は信号待ちでベンツが並ぶと顔隠すの？
何でセルシオってパチンコ屋にいっぱい止まってるの？
何でセルシオって低所得者の家に置いてあるの？
何でセルシオってニッカポッカ履いた人ばっかり乗ってるの？
何で初代のセルシオってチンピラっぽい子供ばっかり乗ってるの？
何でセルシオには右ハンドルなのにLのマークが張って車が多いの？
何でセルシオってカローラといっしょに売ってるの？
何でセルシオ最高グレードの値段って、ベンツＣクラスより安いの？

ねぇ、なんで？？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:44 ID:zAV8x8Rw
A.何でセルシオってあんなにベンツにそっくりなの？
Q.トヨタに聞け。

A.何でセルシオ乗ってる人は信号待ちでベンツが並ぶと顔隠すの？
Q.信号待ちでベンツが並ぶと顔隠す奴に聞け。

A.何でセルシオってパチンコ屋にいっぱい止まってるの？
Q.止めた奴に聞け。

A.何でセルシオって低所得者の家に置いてあるの？
Q.低所得者でセルシオ所有してる奴に聞け。

A.何でセルシオってニッカポッカ履いた人ばっかり乗ってるの？
Q.ニッカポッカ履いてセルシオ乗ってる奴に聞け。

A.何で初代のセルシオってチンピラっぽい子供ばっかり乗ってるの？
Q.チンピラっぽい子供でセルシオ乗ってる奴に聞け。

A.何でセルシオには右ハンドルなのにLのマークが張って車が多いの？
Q.レクサスエンブレム張ったセルシオ所有者に聞け。

A.何でセルシオってカローラといっしょに売ってるの？
Q.トヨタに聞け。

A.何でセルシオ最高グレードの値段って、ベンツＣクラスより安いの？
Q.トヨタに聞け。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 02:55 ID:V+bHTlZM
>>205
ﾜﾛﾀ。真似してみよう。

Q.何でセルシオってあんなにベンツにそっくりなの？
A.人それぞれの主観かな。

Q.何でセルシオ乗ってる人は信号待ちでベンツが並ぶと顔隠すの？
A.あなたがたまたま見ただけでしょう。

Q.何でセルシオってパチンコ屋にいっぱい止まってるの？
A.たまたま多かっただけでしょう。あと、累計台数が多い。ｸﾗｳﾝもっと多いよ。

Q.何でセルシオって低所得者の家に置いてあるの？
A.低所得じゃないかもよ？

Q.何でセルシオってニッカポッカ履いた人ばっかり乗ってるの？
A.「ｾﾙｼｵ」のとこ「ｸﾗｳﾝ」か「ﾏｼﾞｪｽﾀ」あたりでもいいかな。

Q.何で初代のセルシオってチンピラっぽい子供ばっかり乗ってるの？
A.それは安いから。腐っても･･･ってやつ。

Q.何でセルシオには右ハンドルなのにLのマークが張って車が多いの？
A.右ﾊﾝﾚｸｻｽありますよ。これほんと。でもほんとはﾚｸｻｽに憧れてるけど。

Q.何でセルシオってカローラといっしょに売ってるの？
A.厳密に言うと一緒ではありません。ｶﾛｰﾗはｶﾛｰﾗ店、ｾﾙｼｵはﾄﾖﾀ店です。
2005年からﾚｸｻｽ店の専売になります。

Q.何でセルシオ最高グレードの値段って、ベンツＣクラスより安いの？
A.企業努力です。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 03:29 ID:8PbGxBeI
高級車の小競り合いケンカ、知人死なす

やるせない事件が北海道で起こった。
北海道帯広市で車の格の高さをめぐって口論となり、
農業の男性（38）に暴力をふるって死なせたとして帯広署は8日、
傷害致死の疑いで同市の運転手安田豊容疑者（31）を逮捕した。
２人は知人同士で、ともに自分の車には自信があった車好き。
調べに対し安田容疑者は「あまりにしつこく文句をつけるので、カッとなってしまった」などと容疑を認めている。

もはや、高級車に欠かせない快適装備機能が一転して、傷害致死事件の引き金になってしまった。

帯広署の調べによると、安田容疑者は8日午前１時ごろ、
帯広市帯広町のパチンコ店駐車場で、
同町の勉さんの顔や腹などを数回殴るなどして死亡させた疑い。

安田容疑者は9日午後11時ごろ、仲間数人とともに駐車場で愛車セルシオを眺めていたところ、
勉さんらがべンツにて来店。双方とも顔見知りだったことから、
快適装備で車の性能を競い合うことになった。しかし、比較は次第にエスカレート。
　
安田容疑者と勉さんが「おまえ、カスだな」「おまえの方が貧乏すぎ」などと言い合いになり、
取っ組み合いのけんかにまで発展してしまった。
２人は友人らに仲裁されたが、勉さんは怒りが収まらず、安田容疑者宅へ抗議に来た。当初、応対しなかった安田容疑者だが、
勉さんがあきらめて帰宅した後に逆襲。「自宅まで押しかけるなんて、失礼だ。白黒をつけよう」
などと電話で怒鳴り、今度は勉さん宅へ向かい、その途中でパチンコ店の駐車場にいた勉さんに殴りかかった。

一方的に顔や頭などを殴る蹴るなどされた勉さんはその場で倒れ、脳挫傷で死亡。
安田容疑者は暴行をはたらいた後、友人宅へ行き「（勉さんを）やっつけた」などと話していたという。
安田容疑者と勉さんは顔なじみで住んでいる場所も１キロしか離れていない、昔からの知り合い。
これまでにトラブルはなかったが、安田容疑者は「自分の車をけなされた上に、
家にまで文句を言いに来たことに腹がたった」などと供述している。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 03:52 ID:mvI9sKv5
東名を走ってたら、後ろからセルシオが猛スピードで追い越して行った後、
ちょっと遅れてハイビームでセルシオを追う（煽るという表現の方が正しい）
ベンツのＥクラスが追い越していった。

前方は混んでいたのだが、セルシオは右に左に車を縫って走って逃げると、
ベンツは追い越し車線に居るだけで、前の車が自然に退いてくれる。

車格の差は、そんなシーンでも見られた。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 03:53 ID:mvI9sKv5
ベンツと同じ価格だったら、みんなベンツ買うよｗ

マーケティングでは、セルシオのターゲットユーザーは
「ベンツに乗りたいけど高いからためらってる人」なんだから。
その顧客を切り捨てたら、商品買う人がいなくなる。

ベンツが新型になれば速やかにバージョンアップ。
フロントグリルは常にベンツを意識したデザイン。
装備仕様もベンツｗ
この基本戦略で、トヨタはユーザーをつなぎとめてきたわけ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 04:22 ID:zAV8x8Rw
メルセデスはSクラ以上でないと無価値。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 04:42 ID:/6U1jHZ+
セルシオに多々のることがあるけど
品質は特別いいって訳でもないべ

逆に安っぽく感じる時がある
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 04:44 ID:LfYHC69I
ＷＩＳＨ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞セルシオ

文句ある？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 04:50 ID:H6CtXGZo
ツェンタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞セルツオ

だな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 04:58 ID:pWAPrN1V
支援他とマックスのCMウザキモい
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 06:19 ID:9LCoxLUO
ベンツより安いから魅力があるだけ。同じ価格なら魅力なし。
ベンツのSクラスより高い価格でも魅力のある車は作れないんだろ...
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 07:13 ID:/1cWhCBM
車のCMキモい奴多すぎ。
外人出てきてキモいダンス、臭いセリフ。

日産は嫌いだがティアナみたいな普通のCMにすりゃいいのに。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 07:46 ID:Yvjet5t2
>>196
３１にＭＤチェンジャーなんてついてたか？
ＣＤのマガジンと言いたかったのか？
　それとエアサスのＣが３１、それ以外は３０。
混同するなよw

　ま、普段３１に乗ってて「シーマと乗り比べてシーマが良かった」
って言う奴はいないから指摘したいことはわかるw
シーマの方がうるさいし遅い。そして狭い。　もちろん燃費も悪い。
ベースがセドグロだから仕方ないが。
スタイルさえ気に入れば買えば良いだろうけど、乗り比べて
シーマ買う奴ってほとんどいないだろうな。
俺的にはスタイルもトホホだと思うが。
218 ：193：03/10/15 09:07 ID:VYNQAYzO
>>217
俺も最初は､217氏と同じ考えだったんだけどね｡
でも､乗り比べれば私のように感じますよ｡
それから､CDのマガジンは､ありません｡オートスウィングエアコン吹き出し口の下
に木目カバーを開けるとCDチェンジャーあります(20系のようにコンソール内上の
マガジンタイプじゃないですよ)｡
給油した後の31系特有の燃料針の戻りは素早い(壊れたかと思う動きをするね)｡

ネタでもなんでもないですよ｡セルシオも良いですが､運転するなら
シーマは最高だと思いますよ｡
219 ：１９５：03/10/15 10:19 ID:kMq9Cxyz
>>218
だから、シーマを買ってください。おわり。と言っているだろう？
ウザイなあ。

漏れも両方乗って確認しているが、少なくとも漏れはセルシオの方が上だと
思ってるよ。
自分の変な感覚（ここのスレで）を他人に押し付けんなよ。

いいじゃねえかそれでよ。アンタはシーマが気に入ったんだろ！？
それならガタガタ言ってないでセルシオ売ってシーマを買ってシーマスレへ
いけよ。

おわり。

もうくんなボケ！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 10:51 ID:MMHOTrfZ
>>215
メルセデスは高いことに意味があるんだろうが？
意味無く高いところに。
ＣＰが悪いところに魅力があるんだからセルシオと同価格になったら
高価格マンセーのブランド妄信者は買わね～よ。
わけもなく高くないと自慢できねーじゃねーか。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 10:57 ID:iUmHO4BV
日本人なんだから日本のメーカーを応援しろ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 14:25 ID:iExpf5ba
>220
意味無く高いわけじゃないだろう。
価格というのは工場における製造原価・装備機能のみから算出されるわけじゃない。
開発期間、営業費、広告宣伝費、ユーザーサポート費用、販売店の維持費用、
それら全てが高級ブランドの価値と価格を決定する要因。
メルセデスが単独で全世界の高級サルーン市場で５０％以上ものシェアを獲得してるのは、
これらコストパフォーマンスに納得する人間が多いからだろう。

１５０万円のエルメスのバーキンに対して、ドンキーで購入した１万円のバッグと
機能性は変わらないのにわけも無く高くて馬鹿らしい、とけなすのと同じ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 15:06 ID:iExpf5ba
１
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 16:09 ID:+I/Sc1qO
女性用高級ブランド品は日本の馬鹿女から外貨獲得できる一番良い手段。
225 ：193：03/10/15 17:22 ID:VYNQAYzO
>>195
はぁ～｡厨房の輩が罵声食らわすんやったら､こっちも引くに引けんのじゃ｡
厨房も乗り比べたらしいが､主体的に言わんかい!(厨房でもわかる内容はやめろ)
ワシは一意見として述べたまでやないけ?
ワレ難港に沈んどけや｡
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 17:24 ID:hiarzfdZ
レクサスブランドが日本で本格スタートするのは2005年の8月。
そして、スタートと同時に『セルシオ』（次期型はレクサスブランドから発売される）がモデルチェンジするといわれている。
227 ：193：03/10/15 17:29 ID:VYNQAYzO
追加
>195は何に乗っとるんや?
228 ：１９３：03/10/15 17:37 ID:kMq9Cxyz
>>227
なんや、ワレも関西け
は～ん、で、何乗ってるってか！？
こら、おんどりゃドタマかちわったろか。
そのちんころみたいなくっさい目をようさん開けて上のほうの書き込みをみさらさんかいボケ。
何回もいわすな！このドロガメがあ！？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 17:38 ID:pWSgoQzl
ＭＣ後モデル買ったんですけど、２年後には無くなる車なんですね
なんかムナシイな・・・
でも最後のセルシオっていう風に考えよう
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 19:01 ID:+auxGmH7
>>205 ﾜﾛﾀ

Q.何でセルシオってあんなにベンツにそっくりなの？
A.向こうが真似してんだよバ～カ！

Q.何でセルシオ乗ってる人は信号待ちでベンツが並ぶと顔隠すの？
A.正直言う！怖い！

Q.何でセルシオってパチンコ屋にいっぱい止まってるの？
A.車両の税金は滞納するから余裕さ・・・・・

Q.何でセルシオって低所得者の家に置いてあるの？
A.役所では無理やヤカラが通るからさ・・・

Q.何でセルシオってニッカポッカ履いた人ばっかり乗ってるの？
A.馬鹿言うな俺らにとってはスーツだよ・・・・

Q.何で初代のセルシオってチンピラっぽい子供ばっかり乗ってるの？
A.逆に質問だがそいつヒゲがあったか？丁度真似しょうかと思ってんだ

Q.何でセルシオには右ハンドルなのにLのマークが張って車が多いの？
A.いや～！俺はてっきりヴィトンと同じでLが高級かと思ったから付けた・・・

Q.何でセルシオってカローラといっしょに売ってるの？
A.俺がセルシオ買ったの中古車屋の事か？

Q.何でセルシオ最高グレードの値段って、ベンツＣクラスより安いの？
A.値引きがセルシオ方がいいからそうなるんだよ・・・（怒！）
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:17 ID:iYD1YROH
高い車乗ったって、モテルわけじゃあるまいし。
ベンツに乗ってる自分がカッコいいと思ってるんだろ。
第三者はどうも思ってないって！！

所詮ＪＡＰなんだから、国産乗ってろよ。
日本人に金が似合わないのと同じだな。
ベンツに乗ったダサい自分の顔を思い浮かべてみろよ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:19 ID:iExpf5ba
□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

セルシオって安いね（・∀・）
これで高級車？　ﾋｰおかしい。
まあ毎日カップ麺しか食ってないDQNには「高級」かもネ(ﾌﾟｹﾞﾗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:20 ID:EkbBKbOV
トヨタの再高級車って
センチュリーじゃないの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:30 ID:iYD1YROH
>233
でも、恥ずかしいだろ。
「よっ大統領」とか「総理大臣が来た」って馬鹿にされちゃうぞ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:30 ID:/6U1jHZ+
>>233
センチュリーをあの値段で販売するのは無理があるだろ・・・・

一般の人にセンチュリーとセルシオ見せれば
セルシオの方が高いと思ってる人は多い

しかもセンチュリーのV12は故障が多いよ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:33 ID:uEBS0aXC
>２３４それってプレジじゃ・・・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:34 ID:L6056/nq
濡れ的にセル塩よりもごちゃごちゃ取り付けたプレジデント。
これ、まさにこれ。これこそVIPのあるべき姿って思うね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:36 ID:iYD1YROH
>236
間違いないな（ﾜﾗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 02:20 ID:EiKNxxdl
>>238 >>236
大統領は知らんが、総理大臣や皇族は実際に乗っているので
プレジデントという車種と限定出来ない気もするが。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 02:34 ID:CLxlfkHp
ベンツと同じ価格だったら、みんなベンツ買うよｗ

マーケティングでは、セルシオのターゲットユーザーは
「ベンツに乗りたいけど高いからためらってる人」なんだから。
その顧客を切り捨てたら、商品買う人がいなくなる。

ベンツが新型になれば速やかにバージョンアップ。
フロントグリルは常にベンツを意識したデザイン。
装備仕様もベンツｗ
この基本戦略で、トヨタはユーザーをつなぎとめてきたわけ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 02:48 ID:Ake+UVSc
>Q.何でセルシオ最高グレードの値段って、ベンツＣクラスより安いの？
おかしいと思ったのでぐぐってみますた

C320 STATIONWAGON 右 SOHC V6/ 3,199cc \6,300,000 ←Cｸﾗｽの一番高い奴。

ｾﾙｼｵC仕様Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ”ｲﾝﾃﾘｱｾﾚｸｼｮﾝ　DOHC　V8/4,292㏄ \7,500,000

という結果ですた。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 02:50 ID:MAkJRybs
最近はヘッドライトまで似せてつりあがってる
車種が増えてきた・・・・・・

そこまでせんでもいいだろ見たいな
Sクラスを意識しすぎでつまらん
もっとオリジナリティー希望
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 03:58 ID:Gp00j065
>>242
お前はアホか？
最近のツリ目が全部Ｓクラスを意識してると思ってんの？

オリジナリティってヘッドライトの形みたいなもん、限界あるやろ。ｗ
☆型にでもすんのか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 04:04 ID:MAkJRybs
星型いいじゃん

それくらい個性だせっての
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 05:10 ID:+ikgwEFK
ハート型希望
セクシービーム
246 ：193：03/10/16 10:57 ID:gslkKUAz
>>228
売り言葉に買い言葉､無茶苦茶やんけ､メバチコ野郎が｡
主体的に答えろや!
247 ：こいうこった：03/10/16 12:49 ID:l2bfHHAU
　 土,　l,　| _l　 ＼l l　|＿　ヽ　　
　(_|ﾉ）　.丿ﾉ￣）　　 （＿　￣）o


＿＿＿＿＿＿　ヽヽ　　　　　　|　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　|
　　　　　　　　／　　　　　――┼――　　　　　　　　/　　　|　　　　　.　　　.―┼‐フ
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　/＿_　｜　　　　　　　　　　|／
　　　　　 /　　　　　　　　.――┼――　　　　　　　/　　 /.｜-―‐.　 　 　　 ／|／￣￣￣＼
　　　　　 |.　　　　　　　　　　 　.|　　　　　　　　　　/ ＼ / 　| 　 　 　　　　　/／|　　　　　　　|
　　　　　 ヽ.　　　　　　　　　　 ｜　　　　　　　　　/　　./　　|　　　　　　　　　　｜　　　　　　 |
　　　　　　 ＼_　　　　　　　　　 ＼＿＿ノ　　　　　　 ノ　　　ヽ＿＿」　　　　　　|　　　　 (二Ｘ
248 ：こいうこった：03/10/16 12:50 ID:l2bfHHAU
折れもハートに一票
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 13:02 ID:gD77XEAX
ハートや星型のヘッドライトて・・・バカ女が好みそうなデザインだな。
ダッサ（ﾌﾟ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 13:17 ID:RDPYGZ1m
>>241

C32 左/右 SOHC V6
スーパーチャージャー/3,199cc \8,700,000

C32 STATIONWAGON 右 SOHC V6
スーパーチャージャー/3,199cc \8,900,000
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 13:17 ID:RDPYGZ1m
ベンツＣクラスより遅くて安いセルシオ…
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 13:54 ID:j08KK1Gf
日本人はメルセデスベンキが好きだなぁ～
やたらとＣクラスと比較されてるけど、セルシオの対抗はＳだよ。
それにＣって南アフリカで生産してるらしい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 13:55 ID:4pVJUnd7
>>252
バカか？セルシオの対抗グレードはE。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 15:08 ID:BtWl6uaf
メルセデスってなんかデザインが一歩先行ってるように見える。
分かりやすく言うなら「手本」にされるような。
なんでか分からん。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 15:55 ID:PmBMQeth
>>253
二年後のレクサス始動を前にして
今買うとなると、セルシオとベンツのＥ320では結構悩むよね。
Ｅ320に３年乗ってレクサスへ乗り換えるのが良いのかな～？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 16:25 ID:qD9MCeED
>>255　E320アバンのSパックにすればルーフとセットでセルシオより高くなるけど
　　　込み込みで1000マソ位ＣＦはオッサン臭いから　以上　個人的意見デスタ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 21:52 ID:w4YytB9q
>249
モトモトださいので無問題かと。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:02 ID:Bi0cT68v
>>250

>C32 STATIONWAGON 右 SOHC V6
>スーパーチャージャー/3,199cc \8,900,000

AMGでしね。TOM'SのS/Cｷｯﾄつけたら結構いい勝負かも。
漏れならTOM'Sｾﾙｼｵでし。同じ位の値段なら。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:15 ID:Y1tAR86u
　　　　　　　 　 ヽYｖV/
　　　　 　,; ⌒ヽ､ﾉ 　｀ヽ､,,r'⌒ヽ
　　　　　（ (　 )　　　ノ' 'ヽ (　 ) ）　ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　　 　ﾐ ／　,-=・-、 -=・-､ﾐ'´ 　　　 　　
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..|　　　　　　　　｀`'-;,._ FIGHTERS　 i^'"
　ﾐ､　　　　　　　　 　　＼| <(Ω)>||　 |
￣｀ﾞミ､＿,,,,,,;;彡ヽ,,,　　　ヽ YY_ノ　 ﾉ　
　　　　　　　 　　　｀､ソﾉﾉ;, ) 　　　/
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 03:16 ID:G4AG3kdk
＞TOM'SのS/Cｷｯﾄつけたら結構いい勝負かも。

剛性の無いシャシーに、脆弱なボディでは
最高速300km/hも出ねーだろセル塩は。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 03:33 ID:4C/6hgse
いやまぁ、パワー・トルクアップすれば、いいエアロ付ければ
そこそこいくんでないかい。

まあエンジンが５分ももたないと思うが（ｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 03:34 ID:IzDe7uyK
ベンツなんてダサいね。今はマイバッハ位乗ってないとね！Ｓクラスを乗ってるやつ見ると「あっこいつマイバッハ買えなかったんだ」って思うよ。（ﾜﾗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 04:13 ID:cWXeh4bm
>>262
ところでお前は10年落ちアルトに乗ってんだろ!!　　　ワラ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 05:11 ID:sueM/D9i
>261

BRUBAS SV12（メルセデスベンツS600L）
最高出力640ps
最大トルク102kgm
0-100Km/h 4.3秒
最高速310Km/h

↑一時間300km/hで巡航しても大丈夫という話。
アウトバーンで200km/h毎時を前提に考えてる車と、
高速せいぜい80km/h巡航の日本車では、ボディ剛性、耐性には雲泥の差がある。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 05:38 ID:XYynyCmI
マイバ、マイバうるさい奴多いな。

そんなにマイバカッコいいか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 06:22 ID:KR31aLrk

セルシオ。所詮法人のタクシー。だせぇんだよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 14:08 ID:znvXGlCH
時速３００キロで走れる公道があるのか？
アウトバーン云々と云う香具師がいるが、行ったことあるの？
アウトバーンが走り易いと思ってるなら勘違いだよ路面は荒れてるし
雨が降ればあちこちに水がたまってるし、　そんな高速で走れる所なんて殆どない。
日本の高速道路がいかに整備管理されているか知らないようだね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 16:59 ID:blylo3JB
スピード出す人はフェラーリにでも乗ってもらえば良いんじゃない？

高速でだって、スピード出したとしても巡航で120～130、
瞬間でだって150は出すこと無いですよ。
それに大抵は一般道で50～80しか出しませんよ。
って乗り方しかしない人には関係無いと思うんですよね。
そう言う人の方が大多数でしょ？

そう言うアベレージな日本人車利用者には
セルシオは良い選択肢になりえてると思うんですよね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:01 ID:rn7ZlI5N
漏れはバイパス１２０～１６０キロ。
高速、１８０～２５０キロ出してますが。
セルシオでこれやろうとしても、命いくらあってもたりないｗ

ベンツのSだから安全に走れる。
高速で爆走してみればセルとのデキの違いがよーくわかるよｗ
Ｗ１４０Ｓ５００とＷ２２０Ｓ６００海苔でつ。

そんな飾りつけだけの日本産高級車？なんて乗ってないでｗ
棺桶だよｗｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:07 ID:EfEaIJx5
暴走運転を自慢する事に何の意味があるの？
DQNって聞いてもいないのに武勇伝ｗを語りたがるからなぁ。

あんたが脳味噌の足りない走り方をするから、本来ベンツよりも
優等生なセルシオが「棺桶」になってしまうんだよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:15 ID:F2QT9oJm
まあ、高速安定性や、ボディ剛性あたりでは、徹底的に手を抜いてあるからなぁ。＞セルシオ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:17 ID:ZTmXMlff
このあいだバリバリで、アラブの豪族紹介って番組やってたが、
車が好き、車を集めるのが好きなんて奴がたくさんでてきた。
だがセルシオなんて影も形もなかったな。
ベンツはどの金持ちもみんな持っていたが(笑)

国産でおいてあったのはランエボ一台だけ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:18 ID:ZTmXMlff
このあいだバリバリで、アラブの豪族紹介って番組やってたが、
車が好き、車を集めるのが好きなんて奴がたくさんでてきた。
だがセルシオなんて影も形もなかったな。
ベンツはどの金持ちもみんな持っていたが(笑)

国産でおいてあったのはランエボ一台だけ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:19 ID:EfEaIJx5
各種メディアは30系セルの剛性や高速安定性を誉めていたのだが？
アンチの一般人よりも評論家の言うことのが信用できるなぁ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:20 ID:EfEaIJx5
>>273
セルシオに趣味性が無いだけでしょ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:28 ID:ftBhtUd7
初代セル塩に載ってる奴ってかなりの確率で頭にタオル巻いてるんだけど。
現行セル塩では今までにそんな奴は一度も見た事ない。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:28 ID:lSGkQvy7
>>274
セルシオで300km/hとか出るの？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:30 ID:y8YzrmiV
>>261
某チューニングパーツメーカーで製作したドラッグ仕様で
3UZベースで1300PS以上っていうのがあるから結構耐久性は
あるみたいよ。ブロックの剛性だけならアルミブロックながら
あの2JZと結構いい勝負らしい。
>>264
そういうやつってエンジンとボディは大丈夫でもトルコンとかは
問題ないのか？近年のベンツって結構トルコンのトラブル聞くんだが？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:38 ID:Z9TwyOzD
そりゃGT-Rだって1000馬力仕様とかあるけど、
3分走ったらエンジンストップ＆クーリングは必須だぞ。
数ヶ月ももたないでボディがおしゃかになるという話だし。

セルシオもそうなるのかねぇ。
一方のベンツは３年間保証なのだがな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:40 ID:NiXIrDf3
＞まあ、高速安定性や、ボディ剛性あたりでは、徹底的に手を抜いてあるからなぁ。＞セルシオ

です。セルシオでは３００キロなんて出せません。
メーカー保証外で、エンジンチューンして、すぐぶっ壊すつもりなら、
２８０キロくらいまでなら可能かもしれませんが…
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:40 ID:y8YzrmiV
>>274
確かにいいとは思うよ。自分のはメンブレと車高調入れてるから
厳密にはノーマルではないけどさ。
でも難点を言えば電子制御の介入が多すぎる感があるな。
この手に乗り続けてる人なら違和感ないのかもしれないけど
俺のように以前は2ドアのMTばかり乗ってるといやにそれが
気になる。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:40 ID:StkBDKFd
やっぱベンツと比べるとダメなんだな＞セル塩
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:50 ID:y8YzrmiV
>>279
そりゃ、それだけの馬力になれば車種問わずクーリングは大事に
なるだろうけどトムスのみたく400馬力程度辺りまでならさほど
気にしなくてもいいのでは？あのキット装着してもメンテは
オイル交換のサイクルは短くなるけど他はノーマルと同様で
OKのようだし。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:52 ID:83Jt1ttc
でも欲しいな！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:53 ID:F2QT9oJm
４００馬力でもメーカーは何の保証もしなくなるがな（ｗ
保証できないくらいぶっ壊れるということだろう。
ブラバスやカールソンなどのベンツチューナーは
３年間保証してくれるわけだが。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:55 ID:x5sRGPzX
今のベンツは６００馬力ツインターボ搭載でも４年間保証してくれるわけだが。
セルシオはリミッターカットしても２３０キロも出ればいいとこ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:57 ID:y8YzrmiV
＞セルシオでは３００キロなんて出せません。
230Km/h程度のエンジン回転数からして物理的には
なんとなくいけそうな気がする。（確か5000RPM位だった）
誰か理論上の最高速計算してくれｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:57 ID:S/WO/JLJ
漏れのベンツ５００馬力でつが、何か？ｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:58 ID:Jq8+QMU0
ベンツは高速安定性だけでなく、剛性や耐久性もかなり優れてるからね。
ダイアナ妃を乗せたベンツは２００キロでコンクリに激突したが、
シートベルトしていた人間は全員助かったそうで。
セルシオは全員死亡するだろうな(笑)
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:00 ID:S/WO/JLJ
>>289
このベンツはＷ１４０後期、Ｓ２８０と思われ・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:03 ID:y8YzrmiV
>>285
だがあういうメーカー系だとエンジンベンチで回しまくって
テストしてると思うけど？
トヨタ自体は280PS規制があるから当然保証するわけないでしょ。
300PSのやつだってモデリスタ（実質TRD）で販売したわけだし。
それと保証してるからって壊れる確立が0とは限らんよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:13 ID:z9bILwjz
Ｅクラスでも、ブラバスやカールソンのベンツは３００キロ出るんだよね。
方やセルシオは……
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:15 ID:S/WO/JLJ
ベンツの勝ちｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:16 ID:EfEaIJx5
>>287
ttp://www.w-hsc.co.jp/frame/gear-f.html
↑ここのプログラムで計算してみそ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:18 ID:z21sMeDE
＞まあ、高速安定性や、ボディ剛性あたりでは、徹底的に手を抜いてあるからなぁ。＞セルシオ

あとは耐性な。事故ったときは悲惨だよ。
ベンツに乗る奴は命に投資をしていると思う。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:23 ID:S/WO/JLJ
269でつｗ
>>295
まさに漏れｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:27 ID:4vuqSqSv
たかだか６００万円～程度の大衆車なんだから、
ベンツと同じ性能を期待するのが間違い。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:31 ID:S/WO/JLJ
そうやねんｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:36 ID:EfEaIJx5
>やっぱベンツと比べるとダメなんだな＞セル塩

スピードレンジの異なる車種が共存する混合交通の下では、高級車とて
150km/hで不安を感じない「手放し走行」が出来る程の安定性が確保出来
ていれば充分だと思う。

実際、素人ながらガラ空きの長野道でエルクテストの真似事をしてみたけど、
父の30系セルシオ金属サス仕様は安定して車線間を往復する事ができた。

高速安定性は「まともな人の運転」の範囲に留めておいて、残りの技術力を
静粛性/快適性/信頼性につぎ込むというのも、高級車のあり方の1つと思われ。

＞セルシオで300km/hとか出るの？

現実的に考えて、制限100km/hの高速道路では、
・～90kmh→初心者？老人？空気読んでね。
・90～110km/h→マターリさんの巡航速度。
・110km/h～130km/h→常識的巡航速度。
・130km/h～150km/h→飛ばし屋さんの巡航速度。
・150km/h～→キチガイ！周囲の車もヒヤヒヤ。

という感覚が一般的だと思う。(異論はあるかもしれないけど)

このスレで200km/h超の世界を語る事はナンセンスなだけではなく、
「私はDQNです」というノボリを立てているようなものですね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:38 ID:y8YzrmiV
>>294
現行の6速車で計算してみた。（タイヤは純正サイズ）
それからだと6速6000RPMで370Km/h。
物理的には十分いけるんだな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:40 ID:+DEjargT
ベンツは高いが、関税引いた値段っていくらなの？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:41 ID:S/WO/JLJ
ＤＱＮでつｗｗ


303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:43 ID:EfEaIJx5
どうでもいいけど、あんたらは速度差100km/h以上の「動くシケイン」を
避けながら走る自信があるの？とりあえず漏れは無い。

コピペで「ベンツなら前車が自然に避ける」云々という話があったけど、
ベンツで追い越し車線で煽ったってモーゼにはなれないよ。ベンツ顔なんて
バックミラーを全く見ていないアホや、後方確認せずに追い越し車線に出て
くる馬鹿の前には無力ですな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:59 ID:2lmOXf9l
なんだかんだいっても、安いんだから(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:02 ID:3Unv2S6v
剛性や高速安定性は、ベンツＣクラスにも劣るんだよな＞セル塩
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:03 ID:EfEaIJx5
静粛性や乗り心地は、セルシオにも劣るんだよ＞ベンツ


・・・ま、どちらを重視するかやね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:08 ID:+DEjargT
ベンツは多額の税金（関税）を納めることになるので、世のためにはなる。
俺はセルシオを買うけど。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:15 ID:+2VgcngQ
>>276
インド人に人気だからな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:33 ID:MQ0Lh8Av
ベンツは確かに関税掛かってるはずなんだが
調べてみたらドイツ本国と日本でそんなに値段の差がないんだよね
差額は５０万程度

しかも消費税だけで言うとドイツ１８％日本５％
下手するとドイツの方が総額が高くなる
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:37 ID:EfEaIJx5
>>309
日本国内orドイツ国内の価格で比べると、「国産VS輸入車」の
比較になる為、イコールコンディションにならないと思われ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:06 ID:e6yJUkJl
セルシオのスレなんだから、ベンツ海苔くんなよ。
比較の話なんてどうでもよくない？
ベンツスレでやれよ。
ベンツのほうが優れてる、それでいいじゃん。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:38 ID:EfEaIJx5
>>311
本家スレから隔離されてしまったジャガーXのスレを
必死で荒らしている輩を思い出してしまった。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:22 ID:6AnXCZ25
むかしさあ、トヨタのセールスだったころ、
お客から「どうしてクラウンにカップフォルダー付いてないの」って聞かれて、
ヲリは、「高級車に乗って缶ジュースはだめですよ。喫茶店でお茶しなきゃ」
といったら「セルシオ、カップフォルダーついてるよ」っていわれてギャフンって
なったよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:29 ID:3Unv2S6v
このあいだバリバリで、アラブの豪族紹介って番組やってたが、
車が好き、車を集めるのが好きなんて奴がたくさんでてきた。
だがセルシオなんて影も形もなかったな。
ベンツはどの金持ちもみんな持っていたが(笑)

国産でおいてあったのはランエボ一台だけ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:31 ID:tsAFnGbH
コピペポパ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:38 ID:ee0H4KAe
多くの書き子が本当にベンツ海苔なのか疑問
余裕のベンツ海苔ならセルがどうとか、そんなにむきになるかな？
なんか書かれても「へ～」とかその程度と思うが
セルだってベンツより上とか言うアホはおらんだろうし
剥きに書いてるのみるとどーしても厨房としか思えんのだが
仮にオーナーだとしても、ベンツに乗ってれば・・・と勘違いしてる
ＤＱＮな奴だなと


317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:51 ID:qx1Hy5vG
結構勘違いしている馬鹿が多いから書いておくけど
自動車に関税掛かりません。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:06 ID:QrHDLfoK
セルシオとプラドの正面衝突を見たが、壮観だった（W
セルシオの原型をとどめない姿と、セルシオ助手席の男性の泣き叫ぶ姿が
忘れられない。もう3年前の話だが…
プラドの運転手は電話かけに行く余裕があったけど…
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:23 ID:EfEaIJx5
>>318
ベンツとプラドのクラッシュ事例が出ない事にはコメント不能ですな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:24 ID:96J/oumA
>>317
俺もそう思ってたが
誰も突っ込まなくてえっ…って感じがした。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:33 ID:QrHDLfoK
>>319
悪い、それは見たこともないし、ニュースでも見たことが無い。
ベンツといってもSのようにプラドと同じくらい（下手すると重い）
の車重のもあるしな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:38 ID:EfEaIJx5
>>321
両者の重量差も重要だけど、件のセルシオにとって不幸だったのは
プラドのバンパーの高さだと思う。只でさえ前後方向に強いフレーム
入りの車が、想定された衝撃吸収ゾーンを外れてキャビンに突っ込んで
来るわけだから・・ベンツでもボルボでも一発廃車コースだと思うよ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:42 ID:7hCfitcq
>>318
現行同士ですか？
正面衝突ならﾌﾙﾗｯﾌﾟ状態ですね。
ﾄﾖﾀってﾌﾙﾗｯﾌﾟよりｵﾌｾｯﾄ重視ですからねぇ。
ってかどっちもﾄﾖﾀ車か。まあ背が高い車は得ってやつですかね。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:44 ID:3Unv2S6v
ベンツと同じ価格だったら、みんなベンツ買うよｗ

マーケティングでは、セルシオのターゲットユーザーは
「ベンツに乗りたいけど高いからためらってる人」なんだから。
その顧客を切り捨てたら、商品買う人がいなくなる。

ベンツが新型になれば速やかにバージョンアップ。
フロントグリルは常にベンツを意識したデザイン。
装備仕様もベンツｗ
この基本戦略で、トヨタはユーザーをつなぎとめてきたわけ。

もうすぐセルシオなくなるけどなｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 01:42 ID:YM0KEwQS
セルシオがレクサスブランドになったら
どうなるんだ？
アメリカではアメリカ国産車ですって大々的に宣伝してるけど
日本にきたら日本車なのか？

またアメリカから難癖つけられるんじゃないの？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 02:12 ID:+1TdaS/U
>Ｅクラスでも、ブラバスやカールソンのベンツは３００キロ出るんだよね。
>方やセルシオは……

脆弱なボディに、やわなシャーシー
事故れば全員死亡ｗ
走る棺桶、それがセル塩
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 02:18 ID:Ov/RqyF6
高速安定性はほとんど皆無でしょ。＞せるしお
リミッター外しても、３００キロはおろか、
２５０キロあたりでも怪しいですな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 02:19 ID:HBoHrgVR
俺の親父みたいに、見栄を張りたいけど車にはあまり興味が
無いような人間は、例えメルセデスと同じ値段だろうが
セルシオを選ぶ。維持費や世間体もあるしな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 02:24 ID:HBoHrgVR
脳内ベンツ海苔ばかり。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 03:57 ID:K7eYiaVa
>>324
>ベンツと同じ価格だったら、みんなベンツ買うよｗ
「みんな」ねぇ・・・とりあえず、漏れの親父はEクラスの予算を用意して
いながらも、実際に乗り比べた結果セルシオをチョイスしましたが何か？
そんな親父は少数派なんですかねぇ？

>>325
>セルシオがレクサスブランドになったら
>どうなるんだ？
トヨタブランドが付かない事により、クラウンオヤヂからステップアップする
ユーザーがドイツ車に逃げちゃう事が心配なのは漏れだけかなぁ。

>>326
>脆弱なボディに、やわなシャーシー
>事故れば全員死亡ｗ
保険屋に聞いてみなよ。セルシオは死亡率の低い車の代名詞だよ。

>>327
>３００キロはおろか、
>２５０キロあたりでも怪しいですな。
既に指摘している人がいるけど、車が300km/hに耐えられても、
判断力がそのスピードに付いて行けるほど優秀なドライバーって
このスレにいるの？漏れは凡人だから160km/hが限界だな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 03:58 ID:K7eYiaVa
>>328
>見栄を張りたいけど
セルシオで見栄って張れるかな？車に全く興味ないオバサンに「あら、
新型のクラウン？」と言われてしまう程、威圧感に欠けているような
気がするけど。

>車にはあまり興味が
>無いような人間は、

車にこだわる人がセルシオを買うのもアリだと思う。
「車好き＝飛ばし屋」とは限らないわけで、そのこだわりのベクトルが
「ベンツの怒涛の高速性能」ではなく「セルシオの驚異的な静粛性」に
向う事もあると思う。「優秀なハードを追求する」という意味に於いては
共通項で括られるからね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 04:00 ID:ZaSHMRz7
●●●マスコミの「盗聴、盗撮」は許されるのか？その１●●●
http://natto.2ch.net/mass/kako/974/974478132.html
520 名前： もののけ 投稿日： 2001/04/13(金) 18:15
　マスコミ系での盗聴は非常に多く見られますよ。私は同じ社内でも
企画が盗まれたり売られたりしてましたから・・・・。マスコミの関
係者は本当に信用できません・・・って私もですけど・・・仁義って
ものが無いんでしょうね。悲しい現実です。

521 名前： 文責：名無しさん 投稿日： 2001/04/13(金) 19:04
ちょっと前にドラマの主人公が俺と同じポーズで座ってるのをみたときは笑ったよ。

526 名前： 文責：名無しさん 投稿日： 2001/04/13(金) 21:39
突然参加です。私もある有名人にストークされている事、マスコミも自分を観察している事、
ドラマのネタ元にされている事に気付いた者です。盗撮も盗聴もされているらしい
(ドラマやその有名人の撮影セットに、明らかに自宅と同じデザインの家具がある、
着ている服が自分の持ち物と同じetc…)のですが、私は裕福では無い為、大金を積んで調査する事は出来ません。
正直ノイローゼ気味です。相手が有名人の為、直談判も出来ない、友人との会話を番組ネタやアニメネタにされる、
等々、キリがありません。もしや警察もグルではと考え、通報も出来ません。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 04:54 ID:BhHKvqK7
>>330
次期クラウンマジェスタはセルシオと同じ４．３リッターエンジンと
セルシオと同じ６速ＡＴが搭載される。
つまり、セルシオとマジェスタは兄弟車となる。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 04:56 ID:HG0lzxLi
ドイツ人にひざまずいて
「オラたちはドイツの方々には敵いませぬ、だからドイツの車に乗せてください」
って言ってるドイツ車マンセーのブランド馬鹿が多数居るのはこのスレですか？

日本で生活してないでドイツに行って小間使いでもなれば？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 05:10 ID:BhHKvqK7
>>334
スルー推奨レス
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 07:14 ID:Ov/RqyF6
BRUBAS SV12（メルセデスベンツS600L）
最高出力640ps
最大トルク102kgm
0-100Km/h 4.3秒
最高速310Km/h

↑一時間300km/hで巡航しても大丈夫という話。
アウトバーンで200km/h毎時を前提に考えてる車と、
高速せいぜい80km/h巡航の日本車では、ボディ剛性、耐性には雲泥の差がある。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 07:37 ID:9d27wyVC
>>336

あなたは、毎日アウトバーンを使って出勤ですか。
ご苦労様です。

つーか、どこに住んでんのよ？

アフリカですか？
北海道ですか？
ロシア？


どうぞ時速３００キロで毎日運転して下さいね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 08:46 ID:FRKRjEpQ
>>333
クラウンとマジェスタは元々（初代）は兄弟車。
今度、レクサスが独立してセル塩ブランドが現行を最後になくなるのを機に
TOYOTAブランドの最高峰がマジェスタになる。
新しいレクサス用には新たな4.5L、5.0Lクラス（未定）のエンジンを開発中であり
そのために今回セル塩用のエンジンをマジェスタに搭載することとなった。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 09:13 ID:3wd6XEMW
私は、セルとベンツどちらにするか悩みましたが、結局、ベンツにしました。
　やはり、ドイツ車は日本車と違います。
　職業上、メカ屋設計者なんで、車購入時、細かく念入りにチェックしたんですが、
　まず、ボディ補強構造（ステーやスポット数）や部品交換時の作業性が良さそうな構造、
　あと、エンジンルーム内の部品レイアウトが日本車と異なり、ドイツ車はすばらしいです。
　比較するなら、エンジンルームや、ドアヒンジ、フェンダー内、サスペンション等を見れば
　分かります。メカが分かる、わが社の同僚も、全員ドイツ車に乗っています。
　ま、車は乗り込んでしまえば分からないし、内外装、見栄えを気にする人はセル。
　車のメカマージンが多少でも欲しく、長年乗り続け、車好きならドイツ車でしょう。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:16 ID:SUMNKRUa
>>339
そういう考えもあるけど、どうせ気に入らない部分は変えるって
事を考慮すると国産に分があるような気もする。
フルノーマルで乗る分にはそりゃベンツの方が多分いいだろうよ。
だが俺は過去、自家用車は結局なんだかんだ言って気に入らない部分は
弄ってしまっていた事も考慮してセルシオにしたけど。

＞車は乗り込んでしまえば分からないし、内外装、見栄えを気にする人はセル。
俺は別段気にしてもいないな。確かにホイールはインチアップして
少しその辺は気にしたけど、他足、メンブレ、シート、マフラー、ECUは
単に気にいらないので変えただけ。別にノーマルが格好悪いとかではないな。
内装も木目調パネル云々とかより灰皿の位置とかドリンクホルダーの位置
とかの方が個人的には気になる。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:32 ID:s55+TCtV
この板にはベンツスレがないのか。


自分の車種のスレもないようなのがベンツってことだな。

セルシオスレに感謝しろよ（ｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:46 ID:pTWhjfPA
セルシオは高級車だが一番高いグレードで８００万円以下
それを前提に比較しないとな。
アストンのラゴンダ（2000万円オーバー）の車とかBRUBAS
みたいなチュナー車など色々あるんだからよ。
比べるんだったら国産同士じゃないと子供の品くらべゴッコだよ～
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 13:35 ID:/K77IP1F
ココノ板に居る人達てすごいですね～
便津と背流塩を日常的に乗り比べることができるですね～
きっと年収も最低でも２千万はあるのかな？ウラヤマシイ～
私なんか車好きですけど、３～４百万位の大衆車をせいぜい３年毎に乗り替える
のが精いっぱいなんです。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 13:53 ID:5xiM04rg
300～400万円の車をたった3年で乗り換えるのも贅沢で金持ちだと思うが。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 13:56 ID:QjVQI1cl
>>260
マジレスすると　とむすのｓｃきっとだけつける馬鹿はいない
普通の奴はコンプモデル買うよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 14:09 ID:3WiLSh+7

夢は膨らむ・・・・
果てのない妄想・・・・・

ｾﾙｼｵ・・・・ﾍﾞﾝﾂ・・・・

妄想状態で罵りあうﾋｷｵﾀのｷﾓｲﾏﾝたちは美しい



さあ、愛車の中古マークⅡで旅立ちたまえ♪

　　　
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:45 ID:7fnTWQa6
少なくとも、ベンツネタを出してくる香具師は、ベンツオーナーではない。

小学のとき、いただろ？
○○の家って、すげー金持ちなんだぜ！
と、さも自分のことのように自慢する香具師が。

それを髣髴させるのだが。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:21 ID:oIA4vC6Y
>>339
部品交換時の作業性の良さについては同意できませんな。
Mercedesもセルシオも整備する工場の人に聞いてみ
まずセルシオの方が整備しやすいって言うはずだよ。

まあ、その前にセルシオはあまり整備工場に入庫しないけどね。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:41 ID:ZlALXLue
「漏れの親父が…」「親戚のおじさんが…」とかいうやつ、嘘臭い。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:47 ID:yOdJTGVt
自動車評論家のオッサンは、よくセルシオをベタ褒め
するが、値段が高いのだから良くて当たり前。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:58 ID:lA+3KJLV
Go&Stopを繰り返す日本用に快適さとヒエラルキーを追求したせる塩と
時間を買う思想で安全に高速移動する為の道具のﾍﾞﾝｼと
同列に語るのもｱﾚかと思うが
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 18:09 ID:RxSl+zjU
S430　2WD ってラインナップから消えたんだね
逃げたの？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:40 ID:ZzITjbAw
□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

セルシオって安いね（・∀・）
これで高級車？　ﾋｰおかしい。
まあ毎日カップ麺しか食ってないDQNには「高級」かもネ(ﾌﾟｹﾞﾗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:20 ID:AHMHQyJY
>>353

セルシオもベンツも買えないお前にできることはコピペだけ。

オレの友だちは金持ちだぜ～
って自慢している消防と同じ（ぷぷぷ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:53 ID:JV1HI/YJ
>>353
新型セルシオの価格に入れ替えてないのが、だらしない性格を表しています。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 06:53 ID:F8+rTTyC
新型？
いつモデルチェンジしたの？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 11:47 ID:Va3hFSAC
>>356
最近MCしてるよ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 13:08 ID:URpDyRZu
ＭＣ後はフロントマスクが良くなったね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:11 ID:Kk8PvKXX
31系セルシオCインテリに乗ってるんですが､先日親会社の社長の現行シーマを
運転させて頂いた｡セルシオが良いと思っていた私は､愕然とした｡
ブレーキなんですが､セルシオはFビックキャリパー装着なのに
効きが悪い(いきなり踏むとガツンと効いてしまう)｡一方シーマは
すんなりしたブレーキで､踏めば踏んだだけ利く｡
静粛性は､セルシオはロードノイズが五月蝿い､エンジン音はシャーという
音が多少室内に入ってくる(気密性が在り過ぎて､圧迫感がある｡例えるなら新幹線
がトンネルに入った瞬間)｡シーマは低音のV8音が気になる｡
加速は､シーマはセルシオと違い､排気量が全然違うから当然かも知れないですが車重を感じさせない
(車格､車重がセルシオより大なのに)｡ただ一つ､シーマで駄目な所はナビですが
シーマが欲しくなりました｡
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:45 ID:1Jq8t1ct
>>359

くわしいレポート、ありがとう。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:45 ID:URpDyRZu
>>359
そのコピペ、すでに見飽きた。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:50 ID:t7zab5N+
で、ベンツは本国でも円換算では同じくらいの価格なの？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:52 ID:SpT7ngyP
デカイカローラにしか見えんがなｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:08 ID:JA5fqb3w
ベンツＣクラスより遅くて安いセルシオ…


365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:14 ID:+xs0AEFp
セルシヲは排気量の割りに値段は安いと思う。
それを思うとクラウンの２リッターなんてあほらしくて
買う気もせんわ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:56 ID:Mvzs3sr8
すみません、ド素人の質問です。
シーマとベンツE500とセルシオとアウディA6で大変迷ってます。
決めて下さい！もう一刻も早く欲しいのです。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:31 ID:zYh+jxWG
ずっと今の自転車乗ってれば？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:34 ID:TcrQ1ym4
>367
自転車じゃ遠いんだってば！意地悪言わないでね？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 01:10 ID:yUSKGes1
>>366
いま売ってる月間自家用車って雑誌だったかな。
シーマ、E500、セルシオ、BMW735の対決試乗レポートを
参考にするのがおすすめ。
結論ではセルシオだったけど、走りにこだわるなら
E500、市街地乗り心地優先だったらセルってところかな。
漏れはいま31後期でセルびいきになっちまうけど、
31前期の時にシーマ、S320、セルを乗り比べてセルにした。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 01:41 ID:ALxzCLCe
735とＡ６は分からんけど、前三台の中ではセルシオだなぁ。
後期になって締まりのあるエクステリアになったけど、前期はあんまり好きじゃない。
とにかく快適だし安心感もあるし。
と言いつつ、俺はシーマなわけで・・・
理由は会社の関係でね。
自分の金で買うならＥ５００を買ってたかな。
でも今ならＭＣしたセルシオを買うな。
同時に乗り比べたわけじゃないが、かなり良くなってる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 02:08 ID:kHKQjBT2

会社の経費で買う場合、セルシオやシーマだと世間体が良いんだよ。
税務署にも余計な猜疑心で見られる事も無いし。
上記の様な理由で敢えてSクラスを買わずにEとかセルシオを買う
購買層も多いと思うんだけど？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 02:19 ID:8o7ydzEd
ヲマイラ　せる潮に乗ったこと無い漏れに
いかにせる塩が素晴らしいか語ってｸﾚ!!
373 ：ひゅうどろクーペ：03/10/20 02:24 ID:YzQ7imWf
クルマに乗ってる気がしない。
そういうクルマがお好きならどうぞ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 02:27 ID:kdScla7G
セルシオ・Eクラス・Sクラスは法人が多いって聞いたね
個人で持ってる人は少ないんだってね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 06:00 ID:P7EIAdhS
371に禿同。

輸入車って目を付けられやすいよね。

カミさんがアバンガルドのあと、Cクラス乗ってるけど俺には関係無いんだが、、、、安ベンシだし。
ベンシはいい車だと思うけど、足がちょっと柔らかすぎないか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 06:29 ID:XbPHgh6v


最高グレードのセルシオ、ベンツＣクラスより遅くて安い……
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 10:30 ID:3fzogsOW
>>372
ディーラーマージンだけで150ﾏｿ以上/1台
メーカー利益はそれ以上。

それだけ利益がウハウハなせる塩が素晴らしくないわけ無い。
#ﾖﾀ社員にとっちゃな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 11:07 ID:RQ8QZeh5
ベンツＣクラスより遅くて安い……
↑
ＡＭＧ？特装車と比べるのは論理的にどうかと・・
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 11:09 ID:Mmao8PFY
そんなしょぼい車よりこの車見ろすげー
笑える
俺を笑い殺すつもりかチョンは、
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20031020103311.jpg
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20031019205904.jpg
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 11:16 ID:RQ8QZeh5
コペンのフロントマスク
（・∀・）ｲｲ!!

>>379の車のフロントマスク
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 11:18 ID:RQ8QZeh5
訂正
>>379上段:<ヽ｀∀´>
>>379下段:ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 12:09 ID:Z2yrFJzp
わいわい
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 18:52 ID:NZ3e/Jeq
＞ＡＭＧ？特装車と比べるのは論理的にどうかと・・

ＡＭＧはメルセデスのグレードの一つとなった
というのをメーカー自体が発表しているのだがな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:33 ID:VcOCoKFU
セルシオが安くでてるよ！！！！！！！！！！！！！！
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/61420040
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:35 ID:T3sbdIWn
>>383
セルシオのグレードの１つといっても別物なんだよ
わかりまつか？
ランサーとランエボ
インプとインプSTI
みたいなもんなんでつよ
(^o^)丿
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:19 ID:kdScla7G
ここを読んで
セルシオがいかにヘボイか良くわかったよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:08 ID:ALxzCLCe
>>386
そうか、わかったか。
ついでにお前の脳みその量が足りんことは理解できなかったのか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:55 ID:aZlgBYIC
>>377
工業製品としていかに優れているかと言う事だね。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:12 ID:Sfn0llvA
>>386
ﾊﾅｸｿ（ﾌﾟﾌﾟ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:42 ID:V+kemDdg
セルシオは顔が嫌！
391 ：＊＊トヨタ：03/10/21 01:14 ID:v5OUQ/5t
売り手はこれが最高級なんて思っちゃいないよ。
お前ら思いこみ激しすぎです。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 09:09 ID:nu4j6olQ
どうチューンしてもセルシオで300km/hは出なさそう…
ベンツとの違いはやっぱあるねぇ。
393 ：377：03/10/21 09:23 ID:rAUWgp+M
>>388
商材としての工業製品と言う意味で最高
ローコスト&高売価=良い商品
せる塩最高
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 09:47 ID:jLI1ZZWP
>>391
「最高級」と言っているのは売り手側な訳だが。
現実的にお宅のラインナップじゃ最高級車だよね。
(ショーファードリブンを除く)
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 09:49 ID:jLI1ZZWP
>>392
高級車って最高速で争うものなの？






トヨタ海苔より車音痴だな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 09:52 ID:qfcw+5px
>>394
最高級と「言う」のと「思っている」のとは違う。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 09:57 ID:VTvpqF+p
>>392
トヨタのテストコースへ行ってくれば？
セルシオの本当の実力が分ると思うよ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 10:26 ID:jLI1ZZWP
>>396
漏れが突っ込んでるのはそういう事じゃないの。
売り手側が最高級と思っていなくても、セルを
「最高級車」言って売っているのは事実。

つまり・・・

＞お前ら思いこみ激しすぎです。

↑この場合は「思い込み」とは言わないでしょ。
強いて言うなら「お前ら騙され易すぎです。」
というのが正解。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 10:35 ID:nnM5Ndhc
>>398
>「お前ら騙され易すぎです。」
っていうより､乗った事もない香具師が9割、２ちゃんねるは
妄想で語ってるんだからｗ。>193のようにマジレスはいらねえｗ｡
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 10:37 ID:VTvpqF+p
>>398
落ち着け！

TOYOTAの最高級＝世の中の最高級　でなかろう。
どっちの最高級の意味かはこの場合不明なので、この議論は不毛と思うがな・・・。

∴やめとけ！！
　
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/21 10:44 ID:LA1iQdVd
メルセデスはアメリカでしっかりセルシオに負けてんじゃん。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 11:27 ID:jLI1ZZWP
>>401
「日本もしくはドイツでの評価」
・国産対輸入車の比較であり、価格面での比較が困難。
・舶来品というだけでマンセーする日本人。
・ゲルマンの血に高いプライドを持つドイツ人。
→評価方法として不適切。

「欧州諸国での評価」
・輸入車同士でも陸運対海運でコストに差が出る。
・根強い白人優位(アジア蔑視)思想。
→やはり評価方法として不適切。

「アメリカでの評価」
・海運での輸入車同士の比較。
・人種のルツボである上に、合理性重視の思考特性を持つから
「欧州製かアジア製」などは関係無く純粋に製品の優劣を比較
出来る。
→アメリカでの比較がベスト。

>>401
という事で、ソースおながいします。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 12:08 ID:WtwhmuJz
>>397
行くだけ無駄！
こんなもんかと期待ハズレ・・・・
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 12:17 ID:qfcw+5px
>>398
なるほど…_|￣|○
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 12:19 ID:VTvpqF+p
>>403

なるほど、３５０Km/h走行では不満足かも知れませんね。
市販されているセルシオがどうかは知りませんが、少なくとも
販売前の試験走行車両では３５０km/ｈを出して各部のチェックを
していましたが・・・・。
ベンツに乗ろうかという方はもっと必要なようですね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 12:43 ID:/0hKs6vC
公道での300km/h走行を自慢している犯罪者が巣食うスレはここですか？
どうせ脳内だから人畜無害かｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 12:52 ID:geyJ7xai
耐久性もヤバそうだよな＞セル
事故ったらまず死にそう
ベンツは生き残りそう。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 12:57 ID:VTvpqF+p
>>407
せいぜい半身不随で生き残れば！？プッ。
ちんちんたたんぞ！
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 13:02 ID:FGk0A2QZ
ベンツもテスト走行でコロコロ転がってたじゃん。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 13:16 ID:qfcw+5px
>>405
士別でもせいぜい250キロどまり。バカですか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 13:16 ID:VTvpqF+p
>>410
士別の話をしてどうする？馬鹿ですか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 13:17 ID:qfcw+5px
>>411
セルシオのプロトが350kmで走ったなどという脳内妄想はどこで生まれたんですか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 14:13 ID:RfcIWLrp
セルシオのエンジン音きぼんぬ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 14:16 ID:gJGUG6V4
３００キロなんて意味あるのか？（笑）
１００点満点のテストで
「よし、こんだけ勉強したから１４０点は絶対に取れる」って
言ってるようなもんじゃね～か（笑）

お前らサーキットでレースでもするつもりか？
なら、スポーツカーに乗ってサーキット行って走れよ。
能書きたれるのはそれからにしろ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 14:56 ID:RfcIWLrp
>>414
３００キロなんて意味あるのか？（笑）
１００点満点のテストで
「よし、こんだけ勉強したから１４０点は絶対に取れる」って
言ってるようなもんじゃね～か（笑）

意味の分かる日本語にしてください。
原因：例えが意味不明
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 15:00 ID:jLI1ZZWP
>>407
>耐久性もヤバそうだよな＞セル
>事故ったらまず死にそう
>ベンツは生き残りそう。

耐久性と衝突安全を混同している気がするが、それはスルー。

中央道の八王子インター付近で、オバサンが運転する現行
セルシオが大型トラックにモロに追突したという事故が
あった。(TVにも出てた)

件のセルシオのAピラーは殆ど変形しておらず、生存空間は
しっかり守られた。たしかオバサンも無傷だったはず。
常識的なスピードで走る人にとっては、充分安全な車
なんじゃないの？

そういえば、一般道で200km/h近いキチガイじみた速度
で交差点に進入して、一般車を数台を巻き込んで自分も
即死したアホが居たな。

・・・そいつ、ベンツ海苔だったっけ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 15:00 ID:8A8mabBP
>>415
俺はわかるよ。
３００キロ出せたからどうしたってんだ？ってことだろ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 15:07 ID:FqQGYlX0
30キロでころがすのが一番似合うじゃないか
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 15:18 ID:jLI1ZZWP
>>413
>セルシオのエンジン音きぼんぬ

親父の30系を使って車内録音を試みたが、あとで聞いてみたら
ロードノイズと、エアコンの音と、Gパンが革シートの上で擦れ
る音ぐらいしか録れてなかった。市街地をモサモサ走っている
程度の回転数じゃダメなのね・・・。

ちなみに絶対的なエンジン音は確かに静か(エアコンを切らない
と殆ど聞こえない)なんだけど、音質は妙に高級感がありません。
普通の踏み方で走っている時の音を文字で表すと、

♪みゅいぃぃぃぃぃぃぃぃぃ～

という感じ。なんか情けない。
せっかくV8なんだから、アメ車みたいに

♪ぐぼぼぼぼぼぼぼ

という音質で、音量が今と同じならイイんだけどね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 16:01 ID:qfcw+5px
>>419
♪ぐぼぼぼぼぼ

という音がするのは、エキマニの設計がクソだから。乗り心地は大したことも
なく、長距離を走ると意外に疲れるという点で漏れはセルシオは好きではないけど、
エンジンの基本設計は一定の完成度があるみたいなのと、燃費が悪くないという
二点は長所と言ってもいいんじゃないか。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 16:12 ID:jLI1ZZWP
>>420
>エキマニの設計がクソだから。
理屈はスバルのバタバタ音と同じって事ね？
エンジン単体の音と排気音を切り離して考える
のは意外と難しいｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 18:18 ID:hJSvFyke
>>411
エンジンベンチ上の話じゃないのか？
423 ：414：03/10/21 19:32 ID:gJGUG6V4
>>415
＞意味の分かる日本語にしてください。

いや、その前に日本語の分かる日本人になってください。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:58 ID:geyJ7xai
□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

セルシオって安いね（・∀・）
これで高級車？　ﾋｰおかしい。
まあ毎日カップ麺しか食ってないDQNには「高級」かもネ(ﾌﾟｹﾞﾗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:40 ID:lV6NFZph
〓マジェスタ最強伝説〓なるDQN、中古BIP海苔が
セルシオなんてカスだ！などと口走っていますが
なんか言ってやって下さい
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:44 ID:jLI1ZZWP
>>424の年収きぼんぬ。

このスレにいると感覚が狂うけど、某トヨタ系の自動車メーカーでは
役員でも個人でセルシオを買える人なんてほとんど居ません。クラウン
が関の山。なお、某トヨタ系大型メーカーの先代社長なんてディーゼル
のエスティマ、しかもナローボデーのルシーダ。役員がセルシオに乗る
唯一の機会は社用車。しかもそれはほんの一握りで、ほとんどの役員は
クラウンの社用車。

コピペ野郎の殆どは車無しのガキor中古ベンツ海苔のDQNと思われるが、
中には親所有の車で「セルシオって安いね」などと平気で言う奴も居る
だろう。かくいう漏れも親のセルシオを盾に、クラウンスレ等で荒らし
同然の煽りをした事もあった。・・・よくよく考えると惨めだよ。

おまえら、親に感謝しろよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:52 ID:KrKuUaJ9
セルシオ試乗してきたけど
思ったより良くないな

とりえなのは静かさだけなようなきがする

内装も安っぽかった
前期型セルシオの方がよかったんじゃない？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:58 ID:pN1OklvV
日本の恥
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:30 ID:gJGUG6V4
>>428
そんなに自分自身を卑下するなよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:33 ID:uje1/ocA
>>427
どこで試乗した？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:00 ID:pN1OklvV
>429
馬鹿
432 ：429：03/10/21 22:02 ID:gJGUG6V4
>>428,431
（俺は）日本の恥
（俺は）馬鹿

だから、そんなに自分自身を責めるなって。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:13 ID:+JQ5Yccj
セルシオ誕生秘話をお話して差し上げよう。

セルシオが誕生するきっかけは、勿論トヨタで世界一の高級車を造る
って目標で初代セルシオの試作にかかった。
作り上げていく中で、もちろん各メーカーの高級車をばらして見たりしたのも
事実。
そんな中で、当時のベンツSクラス、セルシオに対抗できる４２０ＳＥと同レベル
もしくはそれ以上の動力性能をセルシオに与えるべく開発エンジニア達は必死に
努力していた。しかし、事故は突然起きてしまった。４２０ＳＥと同じ速度（速度非公開）
でテストコース（セルシオ開発の為に創られた巨大なテストコース。北海道某所）を走らせて
いたセルシオ試作車が、コースを曲がりきれずにスピン、大破。
乗っていたテストドライバーは重症を負った。
その結果、当時トヨタの技術全力を投じてもベンツのＳクラス（当時Ｗ１２６）には動力性能には
叶わないということになり、他の点でベンツを越える事を模索していった。
結果、静粛性に努力、技術を注ぎ込み完成したのが、飛び切り静かなセルシオ。
現在も、セルシオのエンジニアはベンツを越えるべく、改良、開発に専念しているのだ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:16 ID:uje1/ocA
>>433
話を作るならもっとうまく作れよ
それじゃバレバレだろう。へたくそ！！！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:19 ID:vh46u4LC
ベンツの価格と比較してる馬鹿がいますね
大体関税のこと考えてるんだろうか
436 ：４３３：03/10/21 22:20 ID:+JQ5Yccj
>>434
あなたユーザー？
これネタに見えるんだｗ
この情報はトヨタの極秘資料から拝借したもの。
ごく一部のトヨタ関係者と自動車評論家のみ知っている事実だ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:22 ID:uje1/ocA
>>436
ほう、ならお前がなぜそれを知ってるんだ？
お前がごく一部のトヨタ関係者と自動車評論家だというのなら、
そんな2chに出入りしてしかもそのことを簡単に明かすような安物の
ごく一部のトヨタ関係者と自動車評論家がいうようなことは
余計に信じられんな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:29 ID:+JQ5Yccj
＞そんな中で、当時のベンツSクラス、セルシオに対抗できる４２０ＳＥと同レベル
もしくはそれ以上の動力性能をセルシオに与えるべく開発エンジニア達は必死に
努力していた。しかし、事故は突然起きてしまった。４２０ＳＥと同じ速度（速度非公開）
でテストコース（セルシオ開発の為に創られた巨大なテストコース。北海道某所）を走らせて
いたセルシオ試作車が、コースを曲がりきれずにスピン、大破。
乗っていたテストドライバーは重症を負った。

　↑ここまでの事実は某自動車評論家に某外車雑誌に書かれてしまって
いる。
信じたくない奴は信じなくて結構。
情報として提供したまでだ。
この情報も最新のものではない、初代セルシオの開発当初のもの。
参考に･･･
煽りたい奴は煽ればいいんじゃない？ｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:32 ID:uje1/ocA
>>438
ほう、今度は初期のセル塩の公開された情報と切り替えましたか
と、するとここはあなたの脳内情報ということですね。

>現在も、セルシオのエンジニアはベンツを越えるべく、改良、開発に専念しているのだ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:35 ID:jTdKehw6
それなりよくできた無味乾燥な工業製品
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:36 ID:+JQ5Yccj
>>439
そういうことにしておきましょう

>現在も、セルシオのエンジニアはベンツを越えるべく、改良、開発に専念しているのだ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:39 ID:uje1/ocA
>>441
やっと認めましたか良かったです。
あ、それからそこまで情報通なあなたならベンツのSクラスの開発秘話についても
お調べになられてはいかがでしょうか？
ベンツがセル塩をどう捕らえていたかがわかりあなたにとって目から鱗に
なることだと思いますよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:45 ID:+JQ5Yccj
>>442
失礼致しました。
Ｓの開発に関しても良く存じ上げております。
セルシオが誕生しレクサスとして欧州でデビューしてから
ベンツ社もレクサス意識していったのは･･･
結果どちらにとってもいい競争相手となったのでは。
これからもスバラシイ自動車を作りあげていって欲しいですね。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:51 ID:uje1/ocA
>>443
ご存知でしたか、それは良かったです。
私もそう思っています。
実は私は前車がセルシオで現在S600に乗らせていただいております。
一面を見ればベンツがまた一面を見ればセルシオが優れている点が
それぞれにあると感じています。ベンツに乗ってみて初めてわかったのが
セルシオはすばらしい車であるということです。
世界に胸を張ってよい車だと思いますよ。日本人の誇りだと思います。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:06 ID:+JQ5Yccj
>>444
私も以前セルシオ（初代～初代後期）乗りでした。
現在Ｗ１４０のS600に乗ってます。
現在Ｗ２２０のＳ５５Ｌをオーダーして納車待ちしておりますが･･･

どちらにもいい所があるんですよね。
ベンツはどんな状況でも自分と車と一体になっていられる感じで、高速の
急制動なんかはやはりセルシオと比較できません。。
かたやセルシオは非常に無難なイイ車。日本人好みを突いている。
なんせ壊れにくい、、メンテナンスにＳみたいにお金がかからない。
でも、飽きてしまう、、、。そんな理由で、ベンツに切り替えてから
７年経ちました。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:14 ID:KrKuUaJ9
セルシオって凄いとか最高って言ってる人いるけど
実際乗ってから言ってないひと多いでしょ

実際乗るとたいしたことないんだって
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:17 ID:xif4y0OI
>>419
20系セルシオと同じエンジンの170マジェスタなら、
時速約70kmくらいでキックダウンして時速170kmくらい出るまで
アクセルを床まで踏み続けていれば、「クォーーーン」という滑らかな音が採れましたよ。
意外と嫌な音ではありませんでした。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:21 ID:gJGUG6V4
>>446
そういうお前は、たいした人間なんだろうな？（笑）
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:19 ID:oZcpPvsK
>当時トヨタの技術全力を投じてもベンツのＳクラス（当時Ｗ１２６）には
>動力性能には叶わないということになり、

「動力」性能が劣ると曲がりきれないんだ・・・勉強になったよ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:25 ID:XjixiQFi
>>447
走ってる場所によってはあなたをたいーほしまつよ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:29 ID:M+UsP7+S
>>448
実際、乗り心地は大したことはないよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:59 ID:6pcyCteG
半額で同等以上を狙っちゃいましょ！ってコンセプトが既にアレｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 03:34 ID:2XgVo4AY
球界の紳士、巨人軍の選手の８割がベンツ。
選手名鑑に愛車という項目があり、そこにはほとんどベンツが書かれてる。
ステータスシンボルとしてやはりベンツを選ぶ人が多いんだなと。
まあ、野球選手の場合は身体が資本だから、事故のときの安全性も考慮してるのかもしれんが。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 03:40 ID:2XgVo4AY
と書いてて思ったが、まるでセルシオが
ステータスシンボルが低くて、事故のとき安全じゃないみたいだな。

いや実際そうなのかもしれんが。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 07:00 ID:M+UsP7+S
>>454
セルシオの車格がEクラスと同じだから、金に余裕のある選手がSを買うのはある意味
当たり前。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 09:12 ID:2XgVo4AY
↑だが現実のセルシオは、Ｃクラスよりも値段が安く走行性能も低い。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 10:10 ID:rxf6tzOS
>>453

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/31 13:02 ID:LFhT7RKo
野球選手は例えば若い奴だったら、初めて大金を手にするもんだから、
使い道がわからず、とりあえず高級車…ベンツにしよう、というパターン
が多いと思われ。
とにかく野球オンリーで生きてきた奴がほとんどだから、そこらへんは
単純に見栄えということを気にしてしまうのではないか？
でなけりゃ、>>5のいう8割がベンツなんてありえないよね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 04:00 ID:RX+hNavM
ウチの店には野球選手が良く来る。
深夜に女連れで酒飲んでる。
確かにベンツ多いけど、酒飲んで運転して帰るヤツばっかだし
命の安全のためにベンツ乗ってるとは思えん。
ただの見栄。。中学高校と坊主頭で野球ばっかやってたヤツら、
金得ればベンツだと思ってる。ベンツなら威張れると思ってる。
先週末にも来てた某高額所得選手に「何でベンツにしたの？」って聞いたら
「誰から見られても恥ずかしくないクルマ。なおかつ最大の理由はオートマだから」
だって。はっきり言ってバカ。
だいたい「他に候補あったの？」に「オートマの外車はベンツ位しか知らないし」だって。
あげくに「セルシオは外車だと思ってた。だって左ハンドルだったから」だと。
そういうの多いぜ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 10:28 ID:rxf6tzOS
>>456
×現実のセルシオは、Ｃクラスよりも値段が安く走行性能も低い。
↓
○現実のセルシオは、ＣクラスのＡＭＧよりも値段が安く走行性能も低い。

そういえば、Ｃクラスって何気筒エンジンだったっけ。
まさかＶ８が無いくせに、セルシオと同じステージに
立ったつもりなんじゃないだろうね？

「車格」と「価格」は必ずしも一致する訳ではないという
事はまともな人間なら当然理解できるはずの事だが、ベンツ
のエンブレムが付くだけでマンセーする思考停止した舶来
コンプレックスのイエスマンには無理なのかなぁ。

ＡＭＧを持ち出してセルシオを格下扱いする奴って、例えば
Ｋｅｉワークスに大金つぎ込んで改造し、「漏れの車はそこら
の普通車よりも金が掛かってるし、ジムカーナも速いぞ！」と
ノタマッテいる痛さ全開のガキを髣髴させますな。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 10:32 ID:OJ9rFGLc
>>453
巨人の選手のカバンはほとんどがヴィトン。
そういうところからも、いかにブランド馬鹿かということが分かる。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 12:31 ID:jFOld87q
＞ステージ



ﾌﾟｹﾞﾗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 13:02 ID:rxf6tzOS
反論出来ないから笑うしかないんだろうな～。
いくら頑張っても、日本じゃ６気筒ごときじゃ
最高級車として見なされないもんね。100歩
譲っても、クラウンがライバルかな？

あ、そういえばＣクラスには４気筒のもあったっけ。
忘れてたよ。大衆車みたいなエンジンを載っけるとは
メルセデスもプライドが無いのかね～。それでも舶来
マンセー厨は値段だけ見て「クラウン＞Ｃクラス」と
勘違いするんだろうね。

追伸：あんたの４気筒ベンツの調子はどうだい？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/22 13:38 ID:sMYgZsmN
オウナーには紳士的な方が多いですよね。
知的水準も高そうで・・
と、８８ナンバー取得なさってる正業の方も目立ちます。
怖れおおくて、怖れおおくて・・

近寄るな！脂ハゲ・・本気で優越性を論じとる悪趣味どバカどもが
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 17:47 ID:2XgVo4AY
↑だが現実のセルシオは、Ｃクラスよりも値段が安く走行性能も低い。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 17:59 ID:1RtHTg0V
ID:2XgVo4AY
お前今日はそればっかりだな。
煽るのが好きらしいが、書くこともないのに馬鹿のなんたらみたいに
おんなじことばっかり書いてageんなよ。

だが現実のID:2XgVo4AYは、誰よりも単純で知能も低い。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:09 ID:OJ9rFGLc
>>464
ほっといてやれよ。
セルシオが欲しくて欲しくて仕方がないんだから、ID:2XgVo4AYは。
嫉妬心の強い奴だ（笑）
おっと、泣いちゃうなよID:2XgVo4AY（笑）
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:40 ID:xXoAU8wP
セルシオいい車ですね。ナビも便利だし。静かだし。
仕事で普段の足に乗っています。仕事上は誰を乗せるにも
都合が良くていいです。駐車場に多少困るけど。
しかし、所有する面白みは確かに少ない。
自分で所有し、運転して心がうれしいのは今ならジャガー。
あまり、すれ違わないし、運転していても気分がいいから。
機械的性能はセルシオのほうがいいかもしれませんが。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:52 ID:lHXoUpxs
ディーラーで働いてる友人によると
初期型セルシオは故障が少ないそうだが
現行はマイナートラブルが多いって言ってたな
ボディーも初期型が一番らしいがどうなんだ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 19:01 ID:xXoAU8wP
MC前のBタイプ（２年位経過））です。
音は最初の頃より大きくなりましたが
今まで壊れたことはないです。
ちなみにほぼ毎日、５０キロ位走ります。

469 ：××ﾄﾖﾍﾟﾄｰ：03/10/23 01:55 ID:duOdUyBB
>467
ハザード出そうとしたら、ボタンがインパネ内部にずぼずぼっと埋没しちゃったり
（スイッチを固定してるプラ製のツメが欠けた）とか、
外鍵でロック外そうとしたら、鍵穴が錆び付いて固着してて回らなかったとか、
最短では納車半年、あとは１年以内でドアヒンジからギー音が…とか。
あとはミラーが防眩モードから復帰しないとか、間欠ワイパーが効かなくなったとか？
タイベル切れでバルブがピストン叩いて走行不能になる事は運が悪ければあります。

この車だけ特別な部品を使ってるとか、組み付けが異なるとかってことはありません。
トヨタ車で起こりうるトラブルはやっぱり起こります。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 04:10 ID:m17qdD77
セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

セルシオと同価格のベンツは、せいぜい「中の下」のグレード。
Cクラスの上級グレードすら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500～700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。
ベンツＣクラスよりも安くて走行性能が低い高級車に乗ってることを自覚したら？
哀れだね。
471 ：444：03/10/23 08:31 ID:qBgBywRq
>>470
ベンツ、BMWはおろかセルシオにも乗ったことの無い人はそんな風に思ってるんだと
笑いながら読ませていただきました。
私は前車がセルシオで現在はS600Lに乗らせて頂いています。おかげさまで
マイバッハを買おうと思えば買える暮らしをさせていただいていますが、君の
ように
＞たかだか500～700万円
などとは口が裂けてもいえないですね。５００～７００万といえば大金ですよ。
人は自分に縁の無い話については平気で軽口が叩けるものです。
そういうことを人前で平気でいえる君はお里が知れますね。
特に笑えたのは
＞セルシオと同価格のベンツは、せいぜい「中の下」のグレード。
と
＞得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、
の部分で、君の価格でしか車を判断できない視野の狭さと、君にはセルシオに
乗ってる人が『得意げ』に見えてるのかと失礼ながらつい笑ってしまいました。
ひょっとして気味は『得意げにセルシオを運転してみたい！？』のかなと思ったり
もしました。なんなら、従兄弟にやった前車のセルシオを運転させてあげましょうか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 10:26 ID:mRigScou
>>471
コピペにマジレス(ry
でも、内容的には同意。

というかこのコピペを読んでいて一番理解に苦しむのは↓の文。

>わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。

このコピペの主張には「日本人は誰でもベンツを欲しいと思っている」という
前提があるように見えるんですよ。こんなものはコピペ作者の個人的な嗜好に
過ぎないのですがね。

だいたい、セルシオってベンツの代用車になります？予算的にＥクラスを買え
なかった人は、ターゲットを高年式の中古Ｅクラスor新車のＣクラスにシフト
するのが自然な消費行動ですよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 11:06 ID:a+DesJq9
すみません・・やはりお前らはやくざ屋さんなのですか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 11:29 ID:gmmQwUo7
>>473
単なる2ちゃんねらーですが何か?
セルスヲなんて所詮､ヤンキーの車よ｡
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 12:12 ID:0XH7nwPe
舞バッハだろ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 16:06 ID:MggaZfJ5
次期セルシオはハイブリットでつ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 18:49 ID:j9yCWS0d
>>473
ヤクザが2chに書き込みしてる姿想像したらﾜﾗﾀ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 21:56 ID:dqDV0utt
マイバッハ買えるような奴が２ｃｈ見てたら
とんでもないDQNだぞ

脳内多すぎ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 22:35 ID:Np7a3C8Y
月間自動車読みました。やっぱセルシオが一番だって。
どうしようかな～迷うよ！
マジェスタって今年中にFMCするのかな？
それがかっこ良かったらそっちにしてもいいな、、
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:43 ID:HwdRxlLQ
>>478
オレもマイバッハ買えるDQNだ。
31FIに乗ってるけど脳内じゃない。
世間は広いよ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:14 ID:eK8s5t66
31前期にノーマルで乗ってきましたが今度少し弄ろうかと思います。
少し車高を落として19インチのアルミを履きます。フェンダー加工なし。
エアロなどは絶対付けません。これってＤＱＮになりますか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:22 ID:+CaJYCLX
有頂天
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:43 ID:rQdnAXsv


現実借金地獄で中古諸費用込三十萬円分割払してる脳内妄想中の
愛すべき人たちがなごんでいるスレをやっと探し当てました・・・・・・・


♪
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 17:05 ID:xNCZG/0f
私はベンツ乗りですけど、国内で乗るならセルシオのほうが
良いような気がしてます。維持費とか・・・。

ベンツ好きの方も多いようだけど、別に
日常的に200km/hオーバーで走ったりしないし、
衝突したときの安全性などを言うなら、もっと
良い車はたくさんあると思います。

もうベンツはいいや・・・。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 18:25 ID:YkNmTLbm
運転手付けて、センチュリー乗ってましたが、市街地では何かと取り回しがしづらく
不便だった記憶があります。
あと、自分で運転する車ではないので、自分で運転してると、ちょっと惨めでした。

ベンツも、いいけどね。やっぱり国産じゃないのかな。3年感覚で乗りかえれる人なら
いいと思うけど、それ以外はお勧めしませんね。
故障、実際に多いし、一度故障したら、修理代、ほんと高くつくからね。
それに懲りて、セルシオ乗ってる人たくさんいますよ。

ストップアンドゴーが多くて、頻繁に乗り降りして、そこそこな快適性を車に求めるなら
セルシオは、ベストバイだと思います。

ただ、たくさん走ってますからね、、、、その点だけを、除けば、、、、、
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 18:29 ID:yPQQTdpn
日本の風景にはセルシオよりベンツEクラスの方が似合うと感じた俺
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 18:42 ID:Tm/NfffT
ｾﾙｼｵって厨房が乗る車だろ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 19:13 ID:+K8r9r+v
茨城の百姓はみんなセル塩乗ってます。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 19:40 ID:3Eww7OEB
>>487-488
日本の将来を背負う選ばれし人たちの地である
日比谷＆霞ヶ関周辺もセルシオだらけなわけだが。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 20:07 ID:YkNmTLbm
ということで、ソアラでいいんでない？

|Д´)ﾉ 》 ｼﾞｬ､ﾏﾀ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 23:19 ID:zBdbuUvd
世流死男・・・ダサイ
５尻とかＥクラスみたいに自分で運転して楽しいわけでもなく、
７尻とかＳクラスみたいに、後席に乗っている人をリラックスさせる訳でも
なければ、自分が後席に乗る為に買う車でもない・・・。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 23:32 ID:+HsT4T26
>>459
セルシオやＳクラスとは関係ない話題だけど、スポーツ選手（特に野球）の記者会見とかのスーツ姿嫌い。
黒シャツ派手ネクタイ・・・。いかにも着慣れてなさげな・・・。

セルシオの嫌いな点
国産車なのにリアナンバープレートの部分が欧州の横長ナンバープレート対応型でしょ。
ベンツ、ＶＷ、アウディなんかでも日本のナンバープレートの大きさにきっちりあわせて、
外板のプレス変えてるのにね。なんかすっごい間延びしてるよ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 23:33 ID:3Eww7OEB
>>491
>５尻とかＥクラスみたいに自分で運転して楽しいわけでもなく、
大学の自分、ゼミ合宿に向かう上信越道で教授のEクラスを運転
させてせてもらったが、操作系のフィールがなんとも不自然で、
運転しにくい車だったという印象しか残っていない。とても
じゃないが、運転を楽しめないなぁ。

>７尻とかＳクラスみたいに、後席に乗っている人をリラックス
>させる訳でもなければ、
ベンツのシートよりセルシオの方がフカフカ。走行音も静か。

>自分が後席に乗る為に買う車でもない・・・。
３代目のセルシオがポッチャリ体型になったのって、意外に多い
運転手つきで乗る人からの不満が多かったからと言う話が何かの
本に書いてあったのだが。

＜結論＞
セルシオとベンツ(& BMW)のどれがイイかなんて人の好み次第。
自分の価値観を押し付けないで下さいな。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:20 ID:130aCOcC
>>493
ほう。よく憶えておくよ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:29 ID:z9X2Ez23
セルシオのデザインはかなりオヤジ臭いよなあ
次期レクサスLSはデザインを一新させると聞いたが
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:59 ID:130aCOcC
>>493
で、その教授には、『ベンツってやっぱりいいですねー』なんて
言ったりしてないよな？

車のシートがふかふかだと、気持ち悪くならないか？
特に後席だと。
家具でも３流ソファはふかふか。高級なソファーは適度な硬さゆえ圧力を
分散させ、快適な座り心地でリラックス出来るように設計されている。

ＢＭＷもベンツもサウンド設計をしている。単に遮音するのは返って
簡単。車はその性格上、サウンドは重要なドライビング情報を含んでいる。

運転手つきで乗る人からの不満って何？
で、改善した筈が、何であんなにたるんだボディになったの？
乗り手の代表的体型に合わせたのか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:59 ID:0kvP1UmZ
>>496
俺は部屋のソファーも車もふかふかがいいけど。これまた好みだろう。

＞ＢＭＷもベンツもサウンド設計をしている。単に遮音するのは返って
＞簡単。車はその性格上、サウンドは重要なドライビング情報を含んでいる。

もし、セルシオとＢＭ・ＭＢが逆の特性だったら、
セルシオは静かじゃない。ＢＭ・ＭＢのようにスポーツカーでなく高級車なら
キッチリと遮音を施すべきだ、と言われるだろうね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 03:07 ID:L5wbTDGk
>自分の価値観を押し付けないで下さいな。
2chでそれを言っちゃ何もできん。
スレ違いどころか場違い。他所行ってくれ。
499 ：いつかはセルシオ：03/10/25 03:15 ID:RbwY8wpo
１世代目：good！
２世代目：good！
３世代目：bad！（ヘッドライトの形状最悪。とっとと代替わりして欲しい）
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 03:34 ID:lsWaK+4K
シートは少し固めの方が確か疲れにくかったと思う
あとは硬いほうが酔わないと聞いたことがあるな

ふかふかだと酔いやすいと聞いたが
どうだったかな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 03:38 ID:0kvP1UmZ
>>500
そんなゲロ吐くことばかり考えて後席に乗るのか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 08:50 ID:bxvAHReD
よく知らんのだが、
30系って、前期のテールは電球だったが
今のはLED?あってる？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 09:40 ID:z+9IHdmd
セル塩って大きなカローラみたいな印象だね！！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 12:10 ID:130aCOcC
>>497
静さで言ったら、街乗りではプリウスの方がセルシオより上。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 14:58 ID:jzeCx7HN
2005年8月、レクサス開始の日にはソアラ、アリスト、アルテッツァの三車種が販売される。
アルテッツァはレクサス開始の日にフルモデルチェンジして登場する。
アリストは2004年8月にフルモデルチェンジする。
アリストハイブリッドは2005年に発売される。
セルシオは2006年夏にフルモデルチェンジして登場。
ハリアー、ランドクルーザー・シグナス、ウィンダムはレクサスで売られる予定はない。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 15:51 ID:FWT+HxK+
セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

セルシオと同価格のベンツは、せいぜい「中の下」のグレード。
Cクラスの上級グレードすら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500～700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 16:56 ID:17VnDr3c
↑　このコピペ貼っている香具師より、オレはマシだと思えたよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 16:58 ID:qG0Rq2m9
>>502
あってる。
間違いなくLEDだよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 19:18 ID:B6MYEn3E
>>506 目には目をコピペにはコピペを！
ベンツ、BMWはおろかセルシオにも乗ったことの無い人はそんな風に思ってるんだと
笑いながら読ませていただきました。
私は前車がセルシオで現在はS600Lに乗らせて頂いています。おかげさまで
マイバッハを買おうと思えば買える暮らしをさせていただいていますが、君の
ように
＞たかだか500～700万円
などとは口が裂けてもいえないですね。５００～７００万といえば大金ですよ。
人は自分に縁の無い話については平気で軽口が叩けるものです。
そういうことを人前で平気でいえる君はお里が知れますね。
特に笑えたのは
＞セルシオと同価格のベンツは、せいぜい「中の下」のグレード。
と
＞得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、
の部分で、君の価格でしか車を判断できない視野の狭さと、君にはセルシオに
乗ってる人が『得意げ』に見えてるのかと失礼ながらつい笑ってしまいました。
ひょっとして気味は『得意げにセルシオを運転してみたい！？』のかなと思ったり
もしました。なんなら、従兄弟にやった前車のセルシオを運転させてあげましょうか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:39 ID:PYnS+KKd
結局、ﾍﾞﾝﾂはヤくざなどが乗る車であり、常識人は国産車に乗る。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 22:29 ID:MAWaAQyC
脳内高級車オーナーが集うｽﾚはここですか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:09 ID:R2eQOg19
コピペを見ればわかるだろ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:15 ID:RYXDZA+a
仕事人間の私にとって、車道楽が唯一の趣味でしてね・・
今までに様々な車に乗ってきました。
ロールス、ベントレー、メルセデス、ジャガー、ポルシェ、フェラーリ等々・・・・・
さあ、お金に換算すれば４億以上使ったでしょうか・・
そしてたどりついたのが、セルシオです。
静粛性、運動性能、便利な機能など、全てにおいて最高です。
結局、車は価格じゃないですなぁ・・・・
ﾌｫﾌｫﾌｫ・・ｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:32 ID:130aCOcC
>>513
良かったね。
で、今、ガレージにはセルシオの他に何が置いてあるの？
それにしても、ポルシェやフェラーリとは性格違いすぎるだろ。
こんな見る目の無い奴に認められたセルシオが可哀想
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:42 ID:0kvP1UmZ
>>514
５１３は既にベイロンを予約済みらしいよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:51 ID:lsWaK+4K
>>513

脳内にもほどがある
ここまでくるとアフォ通り越してるな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:53 ID:130aCOcC
>>515
SLRマクラーレンも513に奨めておいて下さいな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 00:05 ID:rSZZuLOo
セルシオはＳクラスや7シリーズみたくもっとエンジンバリエーション欲しいな。
3000直6とかもありじゃない？そこそこ静かでしょ。動力性能もまあまあだろう。
積めたらランクル100のディーゼルなんかも積むといいかも。
519 ：５０２：03/10/26 00:29 ID:TYsSZTM3
>>508
そうすか。じゃあ近所で見たのは、最新型か、、、、金持ちだな（´・ω・｀)



上のｺﾋﾟﾍﾟで思ったが、現行ベンツＥに乗っている医者は金持ちだな。
近所にいる。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:44 ID:Nc9C4985
オーナー同士を比較すると

＜優＞
↑「Ｅクラスを買える人」
　--------------（超えられない壁）
↓「セルシオが精一杯の人」
＜劣＞
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 02:00 ID:2m14llrD
何かここ見て思ったのだが、一つだけ言わせてくれ。

「セルシオと７やＳのいずれが優れてるか」という議論と
「どの車を買うか」という議論が混在してるのはおかしい。

価格帯ではＳ・７>>セルシオなワケであり、このことから
「Ｓや７が欲しいがセルシオを買う人」は存在し得るが、
「セルシオが欲しいがＳや７を買う人」は存在し得ない。
しかしセルシオに乗ってる人が必ずしもベンツに乗ってる人を
羨ましいとも、また言い切れない。

あとコストパフォーマンスやリセールの話も見かけるが、
このクラスの車を語るのには野暮過ぎるでしょ？とか思ったよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 02:54 ID:w0E60b6O
正直、ほとんどが脳内だと思うよ

マジレスすると悲しくなんない？

確かにSクラスや7シリーズと
セルシオは区別しないといけないね

値段が違いすぎる
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 05:00 ID:ka29RyrC
レクサスになったら、ぐっと値段を上げるのかな？
価格こそ価値な人が多い訳だし・・・。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 06:49 ID:E7kKsQzx
そりゃあ　ロレックスのコピーのほうが　いいに決まってる。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 12:22 ID:QWraTfec
>>522
実際に車を購入する立場になれば解ると思うが、車のサイズも
車選びの重要なポイントで、このサイズの車を購入しようとした場合、
新車のセルシオと、高年式ディーラー中古のＳや７は同価格帯に
なるので、意外と比較対象にしている人が多いのだよ。

新車でＳや７が何台も買える金があっても、こう言う所で節約している
金持ちは意外と多い。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 17:22 ID:XqrkvgaZ
>>522
＞「Ｓや７が欲しいがセルシオを買う人」は存在し得るが、
＞「セルシオが欲しいがＳや７を買う人」は存在し得ない。

んなことは無い。
現に友人の社長の息子（初代セル⇒Ｓ６００）は、Ｓ買うときにセルシオと
悩んだが見栄の為にＳを選んだ（敢えて左ハンドル）と言ってた。
遠出をしない本人は本当はセルシオが欲しかったそうだが、Ｓの方が社長の息子と
してのハッタリが効くということでＳにしたそうだ。
ま、どっちにしても自分の金じゃなく会社の経費で買ってるんだけどね。
いや、自分の金で買うこともできるんだけど、そっちの方は、かな～り細かいんだよね、これが。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 18:05 ID:O4sqvyd/
>>526
ﾊｧ？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 18:22 ID:YXIqrDi2
□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

セルシオって安いね（・∀・）
これで高級車？　ﾋｰおかしい。
まあ毎日カップ麺しか食ってないDQNには「高級」かもネ(ﾌﾟｹﾞﾗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 18:25 ID:YXIqrDi2
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/22 03:34 ID:2XgVo4AY
球界の紳士、巨人軍の選手の８割がベンツ。
選手名鑑に愛車という項目があり、そこにはほとんどベンツが書かれてる。
ステータスシンボルとしてやはりベンツを選ぶ人が多いんだなと。
まあ、野球選手の場合は身体が資本だから、事故のときの安全性も考慮してるのかもしれんが。


454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/22 03:40 ID:2XgVo4AY
と書いてて思ったが、まるでセルシオが
ステータスシンボルが低くて、事故のとき安全じゃないみたいだな。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 18:38 ID:Lxy2MLuK
>>526の言っている事は根本的におかしいのだから放置。







まぁ、ネタにマジレスしてみるか。

＞現に友人の社長の息子
嫌な友人だな（藁。　そんな友人を持つおまいも相当ヤな香具師。

＞本当はセルシオが欲しかったそうだが
じゃあ買えばいいじゃん。あんな安い車（ぷｹﾞﾗ

＞自分の金じゃなく会社の経費で買ってるんだけどね。
あまりにも痛い、要遅延並。会社の経費で買うって何？
会社の金で買って経費として落とすのとは違うの？
流行語大賞でも狙ってるの君は？

>>526は地ね。


マジレスはやっぱｶｺﾜﾙｲ。　＿l￣l○
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 19:08 ID:QWraTfec
>>528
で、お前は何に乗ってるの？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 19:10 ID:9eD2QNoN
セル塩はアイドリングストップ機能をつけるべき。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 20:41 ID:hENmtNsN
セルシオバッシングしてる人って中古の旧型しかしらないんだろうね
新型を新車で買えばどんだけいい車かわかるのにね
確かに旧型はたいしたこと無かったのは自分も思うけど今の型は
間違いなく日本国内で走るなら最強の高級車だよ
値段だけ見てメルセデスのＣクラスと一緒とか言ってる人は
金持ちの知り合いにでも頼んで乗らせてもらえばわかるハズ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 21:39 ID:GOgq3VvF
私もこのスレにおられる方々のように、高級車ばかり乗り継いできた、家賃収入で暮らしている者です。
現在は、S600とバイパーを所有していますが、皆さんの話を読んで庶民的なセルシオにも興味が湧いてきました。
ちょうど、800万ほど臨時収入があったので、試しに買ってみます。
535 ：ｆ50：03/10/26 22:00 ID:YPgPXGyW
シーマは何で人気ないの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:04 ID:fCGtdb/5
ジャガーに比べればセルシオなんてオカマカー。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:08 ID:rSZZuLOo
>>530
530は会計の知識があるとみた。「経費」という名の「予算枠」の発想だな。526は公務員かも。

>>534
「800万円の臨時収入」ね。もう4ヶ月半で確定申告だから納税資金も考えておいたほうがいいと思う。
セルシオ700万円として定率法0.319かけてどうせ納車は11月だから2/12すると今年は372,166円しか
必要経費にならない。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 23:12 ID:YXIqrDi2
ベンツと同じ価格だったら、みんなベンツ買うよｗ

マーケティングでは、セルシオのターゲットユーザーは
「ベンツに乗りたいけど高いからためらってる人」なんだから。
その顧客を切り捨てたら、商品買う人がいなくなる。

ベンツが新型になれば速やかにバージョンアップ。
フロントグリルは常にベンツを意識したデザイン。
装備仕様もベンツｗ
この基本戦略で、トヨタはユーザーをつなぎとめてきたわけ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:02 ID:AT3eNjCO
>>538
逆にベンツが今のセルシオ並の価格だったら
誰もベンツなんて見向きもしなくなるよ
結局　高い＝ステータスがある　って言うのに惹かれて
皆買ってるんだって　だからベンツでもＡクラスなんて買う人は
馬鹿にされてるでしょ？あいつは頭悪いなって（少なくとも自分の周りは…
同じ価格帯の日本車より劣る性能で高いだけって
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:02 ID:OL2itHVJ
仕事がら現行セルシオによく乗るけど
>>533の言うようにそんなに良くないぞ

初期型はなかなか作りがいいなと思ったんだが
現行はかなりコストダウンしてあると思うよ

関係ないがカローラあたりが一番コストバリューは良いんだよね
値段の割にはしっかり作ってある
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:12 ID:3tdpTVZa
>>530
ネタにマジレスのお前が格好悪いぞ（笑）

＞まぁ、ネタにマジレスしてみるか。
＞マジレスはやっぱｶｺﾜﾙｲ。　＿l￣l○

こういうの書いて「ネタにマジレスするなよ！」って言われないようにしようとする
根性が非常に格好悪い（笑）

５２６も５２６だが、それに嫉妬してるお前はもっと格好悪いぞ（笑）
542 ：UCF30乗り ◆43Twtu8hXo ：03/10/27 02:20 ID:uAEBmNFw
>>535
プラットホームがセドリックなんかと共用なのと
やはりあのデザインが影響してる気がする。
こういった車のメインの購入層である中高年にはやはり受けは
悪いと思う。
あと、走行性能なんだがスキール音がするような
速度域で峠なんかを走らせればF50だと電子制御の
介入は少なくいけど挙動はピーキーです。乗り難い。
ある意味マニア向けｗ
セルシオだと電子制御の介入は非常に多いけど
調整はさすがに上手い。悪く言えば万人向け。
あとブレーキが若干甘いね。
セルシオも効きはいいけどカックンだという弱点はあるけど。
543 ：E320av乗り：03/10/27 03:34 ID:731k4T6s
この板の人って雑誌に出てるような内容をさも自分の意見のように言うのは
なぜ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 06:29 ID:izzOik3u
>543
ｻﾙｼｵ所有してるような香具師がこんな所来るわけないだろ?
脳内だよ脳内。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 08:43 ID:gTDr8bpa
>>542
確かにセルシオはカックンブレーキだね｡もうひとつ､クリープ強すぎで
ブレーキ踏んで無理やり止めてる感が否めない｡
雑誌で既出だが､走行性能､動力性能はシーマ｡内装､静粛性はセルシオ｡
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 10:01 ID:4Q7rBWcX
>>540
>プラットホームがセドリックなんかと共用なのと
>やはりあのデザインが影響してる気がする。
>こういった車のメインの購入層である中高年にはやはり受けは

出自が原因でしょう。初代シーマのデビュー時にセドグロの名を
頭に冠したのが失敗だね。シーマがセドグロから独立して久しい
けど、いまだに中年連中にはシーマと聞いただけで脳内で勝手に
セドグロの名を補完してしまう奴がいるよ。当然彼らはシーマを
「クラウンマジェスタ」と対等に考えてしまう(3000CCもあるし)
わけで、セルシオのライバルとして認めてもらえないって事。
547 ：546：03/10/27 10:01 ID:4Q7rBWcX
>>542だった。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 10:57 ID:UZ6jCEIT
妄想で廃人寸前の極貧スレを見つけた！
549 ：UCF30乗り ◆43Twtu8hXo ：03/10/27 11:34 ID:bblub8dD
>>543
悪いけどこの2車種に関しては実際乗り比べると
意外に雑誌の通りだよ。妄想でもなんでもない。
30は所有してるからアラも見つかったが
F50は知人のだしあれ以上はわからない。
2時間程度乗っただけだしな。
1週間でも借りるとか出来るならまた違う事は
書けるかもしれないけど。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 11:56 ID:Rc29S3uz
>>545
　マイチェン後はクリープは強くないよ。
止まって少ししたらニュートラルになるよう設計されてる。

　マイチェン前でもそんなに感じなかったけどな。。。
アリストに比べたらまだまだ序の口。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 12:01 ID:731k4T6s
あれ以上、ってたいしたこと書いてねえじゃん
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 16:33 ID:k8Ga9iPJ
ＢとＣとインテリアセレクション。
みんなはどれが好き？

私はＢ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 16:59 ID:Rc29S3uz
>>552
マイチェン後、Ｂは無くなったぞ
554 ：553：03/10/27 18:18 ID:k8Ga9iPJ
>>553
マイチェン後のはまだ試乗もしてないんで・・・。
すまん。
555 ：552：03/10/27 18:19 ID:k8Ga9iPJ
552だった、重ねて申し訳無い。
鬱だ・・・。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 18:33 ID:4w67Ygtp
まじめな膣門があります。
30前期の外側のテールランプと、
30後期の外側のテールランプって簡単に交換できますか？
いくらくらいで買えるでしょうか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:48 ID:hRfx/TKq
モロトミ ヤスミツ　【ヨコチン大使】

～伝説から神話へ～

体育館で自らヨコチンを曝け出し、「汚い」「触るな」と虐められ泣かされていた。

その日を境にあだ名は【ヨコチン大使】になる。

「先生。○○君がヨコチン大使って言うねん」と朝の会で皆の前で泣き叫んでいた。

彼はまるで銀幕スターだった。銀シャリ食べたい。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:51 ID:7okm1eHq
中便買ってステータス？押し出し？　はらいてーよ　(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

×中便＝おnewのEクラス
◯中便＝ちゅうぶるツンベ、ｾｺ、人のお古、ナンバーだけﾋﾟｶﾋﾟｶ、並行中古
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:55 ID:UJVIUAJX
マンションの駐車場に停めておいたらフロントガラスに糊でＡ４の紙を貼り付け
られてた。
「中便買い…（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ」って印刷されてて鬱。。。。。。。
確かに中古で買ったんだけどな、悪いか！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:07 ID:4Q7rBWcX
価格「でさえも」セルシオに劣るはずの中古ベンツが煽ってきたら、
相手が格下の貧乏DQNと判っていてもついつい道を譲ってしまう。
これがベンツの威力。





・・・だから、中便海苔が増長する。困ったものだ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:36 ID:zhz41i4Q

今乗ってる車（ＣＬ）も１年たって飽きてきたな・・・・
そろそろ新しいのに換えるかな・・・
手近なところで、ｾﾙｼｵでもいいのだが・・なんとなく物足りないし、
田舎くさいオバサンが転がしているのを見たらいやな感じしたしな・・・・
　　仕方ない、７４５の新型でも注文しとくか・・・


このスレで呻いている貧乏な皆さん・・・・
せいぜいがんばって金を稼いで下さいな

幸運を祈っています・・・・・
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:38 ID:qdM0p8NK
あちこち書きやがってウソつきが。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:15 ID:Y3Pu4APl
>>560
中古ベンツは勘違いＤＱＮが乗ってるから素直に道を譲った方がいいよ。
漏れ、親父のセルシオ(当然新車)に乗ってる時に一時停止を無視して
出てきたベンツ(古いのに3桁ナンバー)に警笛を鳴らしたら、相手が
追っかけてきて、信号待ちで追いつかれた時に「貧乏くせぇ車のくせに
いきがってるんじぇねーぞ！」だってさ・・・
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 02:58 ID:IaanuY29
ベンツ、特にＳ海苔には訳あり物者が多いと思われ･･･
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 03:02 ID:IeE1z6L4
四駆堕せ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 09:59 ID:u4Ppa+FP
>>563
腐っても鯛。
中古でもベンツ。
------------------超えられない壁
とれたてでも秋刀魚。
新車でもセルシオ。

↑これが中便海苔の思考回路。実際は同種の外洋産と近海産
ぐらいの違いしかないがね。腐った鯛による食中毒で死ねば？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 10:30 ID:nxXb7TgP
セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

セルシオと同価格のベンツは、せいぜい「中の下」のグレード。
Cクラスの上級グレードすら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500～700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 10:33 ID:jNOdc6rP
>>567　いつもいつもコピペご苦労さん！ほら、お約束のコピペ返しだよ！ば～か！

ベンツ、BMWはおろかセルシオにも乗ったことの無い人はそんな風に思ってるんだと
笑いながら読ませていただきました。
私は前車がセルシオで現在はS600Lに乗らせて頂いています。おかげさまで
マイバッハを買おうと思えば買える暮らしをさせていただいていますが、君の
ように
＞たかだか500～700万円
などとは口が裂けてもいえないですね。５００～７００万といえば大金ですよ。
人は自分に縁の無い話については平気で軽口が叩けるものです。
そういうことを人前で平気でいえる君はお里が知れますね。
特に笑えたのは
＞セルシオと同価格のベンツは、せいぜい「中の下」のグレード。
と
＞得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、
の部分で、君の価格でしか車を判断できない視野の狭さと、君にはセルシオに
乗ってる人が『得意げ』に見えてるのかと失礼ながらつい笑ってしまいました。
ひょっとして気味は『得意げにセルシオを運転してみたい！？』のかなと思ったり
もしました。なんなら、従兄弟にやった前車のセルシオを運転させてあげましょうか？
569 ：ピノキオ：03/10/28 10:34 ID:hjVB2E2k
真似さえしなけりゃ　日本の誇り。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 10:45 ID:Tq+zS8jR
ここってネタスレだよね？
まあ本気で言ってるとしたら基地外だからネタだわな
ベンツがセルシオより劣ってるとか平気で言ってるし
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 11:05 ID:u4Ppa+FP
>ベンツがセルシオより劣ってるとか平気で言ってるし
↑「これもネタ？」と突っ込まれても文句は言えないぞ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 11:34 ID:rYuSPMCJ
>>567 ひさしぶりに見たﾖw　おい、中便買い元気だったかぁ？(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 11:38 ID:tu1aBqb3
中便に希望ナンバー付けて自ら底辺を晒しているのは修行ですか？(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 11:45 ID:u4Ppa+FP
>得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
>ことに気付いたらどうかな。

↑こういう発想しか出来ない奴の見本が、>>563に出てくるような
勘違い中便乗りなんだろうね。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 13:40 ID:nxXb7TgP
□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

セルシオって安いね（・∀・）
これで高級車？　ﾋｰおかしい。
まあ毎日カップ麺しか食ってないDQNには「高級」かもネ(ﾌﾟｹﾞﾗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 13:56 ID:u4Ppa+FP
>>575
何も考えずにコピペしてるのだろうが、
セルシオの競合車種はむしろＥクラス。

それでもセルシオよりは高い値付けだが、
実際に車内に収まってみると明らかに
セルシオの方が上質。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 15:44 ID:BCx756ke
はあ？？
せる塩がEクラスより上質？？
世の中色んな価値観と基準を持った人が居る事がわかった
勉強になったわ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:21 ID:EoqSU+oy
>>577
ほんまやなw　乗り比べたらセルシオが上ってわかるのに。。。
厨房のベンツ信仰も困ったもんやな。
色んな価値観あるもんやな　　ﾌﾟｯ

　勉強しろよw
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:27 ID:dg8+AK/M
>>575
EクラスだろとSであろうとヤナセプライスを自慢げに書くなよ＞大藁
本国価格を計算して書けよ、そして比較してみろよ。本国価格↓
http://de.search.classifieds.yahoo.com/search/jato_de?str_make=MERCEDES&h=s&s=model&g=model&temp=mod

ちなみに本日の外国為替相場で１ユーロ＝￥１２７位だ、愕然とするぞ
ヤナセを肥えさせてるだけで、満足しているなんぞ我が国民恥部だな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:30 ID:X6jyMiHu
>>579
お前、その表にある価格をちゃんと計算してみたか？晒したつもりが自分の
恥と無知を晒してるぞ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:36 ID:hiYlOOOF
>>580
あほ。

日本で新車で売れたメルセデスベンツの
1台あたりの平均の値段は800万だとさ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:42 ID:X6jyMiHu
>>581
ゴタクはいいから、中の値段と比較しろって。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:47 ID:hiYlOOOF
中の値段･･････はぁ？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:47 ID:BCx756ke
バルクヘッドの前後で二個一で作ってるせる塩が上質？
確かに低級車じゃないyoそれは認める。
でも適正価格は\300万だな。
カローラやビッツと同じ利益率だとそんなもんだ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:51 ID:dg8+AK/M
いいかい基本的にレクサスLS４３０は世界中何所に行っても
メルセデスＥクラスがコンペチターになるわけでＳクラスと比較するなよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:53 ID:U6mokYoP
>>584
あ～あ､ばらしちゃったな｡
所詮セルシオは､シーマ以下なんだなｗｗｗｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:54 ID:dg8+AK/M
車体の原価で考えたらキリがない
確かに高級車ほど儲かる車体はないがな
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:56 ID:X6jyMiHu
>>583
579の表の中の値段だよ。お前は前後のレスも読めないのか。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 16:59 ID:cxngARWN
「高級」って言葉に弱い人多いからね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 17:50 ID:q/ZnQh7c
>>584
そんなにボられていたのか？知らなかった！
あと少しで新車が買えるぐらいの貯金が貯まったが、
もう新車は絶対買わん！
オヤジが丁寧に乗った程度の良い中古を買うぞ！
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 17:53 ID:u4Ppa+FP
>>584→>>586→>>590のラインに違和感を感じたのは漏れだけか？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 18:00 ID:u4Ppa+FP
>>579
ttp://de.cars.yahoo.com/comp/details.html?d=LEXUS&m=LS430&t=STANDARD

↑逆に、ドイツじゃセルシオ(レクサスLS430)が㌧でもない値段で売られとるね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 18:28 ID:v/VWS+RX

セルシオ乗ってる人って
Sクラス買えない貧乏人の僻みが多いよね
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 18:30 ID:u4Ppa+FP
>>593
そういう貴方の年収きぼんぬ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:03 ID:5nRRySVG
レクサス・・・神だな！独逸で車体価格900万かよ

独逸と日本で関税の違いが知りたいとこだな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:08 ID:gvzRSl7q
ちょっとお聞きしたいのですが、タイミングベルトを交換
した方いますか？
いくら位かかるか参考までに教えて欲しいのですが。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:33 ID:ZH7W4n0/
中便買いが新車価格貼っても意味ねーよw　カー千さーの価格貼れヨ（ﾌﾟｹﾞﾗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:36 ID:CA1ChYiw
青色は中便好きw
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:44 ID:vQOjLbnR
>>593
セルシオ煽るやつって、自分の車を持てない貧乏人が多いよね（ｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:45 ID:Ak9r4WUe
ｍ６（○｀ε´○）ノ
601 ：ところで：03/10/28 20:31 ID:XEiEzb1O
ドイツの付加価値税は内税です
１７％引いた価格が本来の価格

とにかく、インポーターはぼりすぎ。
輸送費なんて一台１０万もかからない。国内の陸送費の方が高いくらいなのに
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 21:04 ID:FBs2ltpN
実は私・・　　２年前のドラフトで関西の某プロ球団に入った者です。
そろそろ車を買おうと思うのですが、セルシオって本当に高級なのでしょうか？
本当はベンツのＳが欲しいのですが、年俸がまだあれなので買えません。
年俸１５００万円の私がセルシオに乗るのがいいのかどうか・・
みなさんのご意見をお聞かせ下さい。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:23 ID:gWqtf18c
モロトミ ヤスミツ　【ヨコチン大使】

～伝説から神話へ～

体育館で自らヨコチンを曝け出し、「汚い」「触るな」と虐められ泣かされていた。

その日を境にあだ名は【ヨコチン大使】になる。

「先生。○○君がヨコチン大使って言うねん」と朝の会で皆の前で泣き叫んでいた。

彼はまるで銀幕スターだった。銀シャリ食べたい。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:29 ID:r0XukrD2
>602
体が命の仕事をしていらっしゃるのなら、セルシオやめて
ベンツＥでもいいからベンツにしときなされｗ
先代のＳでも安全で問題ないのでは？
安全性に関してはベンツの方が語りつくせない程徹底してますよ。


605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:37 ID:nxXb7TgP
セルシオで事故ると悲惨だよ
ベンツにしとけ。
金ある人は、自分の命にちゃんと投資した方がいいと思われ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:13 ID:Y3Pu4APl
>>605
セルシオ対Ｅクラス(現行どうし)の正面衝突実験を見てみたい。
その時の乗員へのダメージ(×車の破損状況)をで知りたい。
・・・これ、結構本気で気になるんだよね。

それはともかく、日本ではベンツが他の車と事故りそうになっても、
なぜか相手が勝手に自爆覚悟で衝突を避ける傾向がある。それは
日本におけるベンツがアウトローなイメージ(後日たかられるのは
嫌だor関わりあいたくない)を有している事の賜物なのだが、その
意味では確かに安全かもしれないね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:27 ID:Y3Pu4APl
>>563
>一時停止を無視して出てきたベンツ(古いのに3桁ナンバー)に警笛を鳴らしたら、
>相手が追っかけてきて、信号待ちで追いつかれた時に「貧乏くせぇ車のくせに
>いきがってるんじぇねーぞ！」だってさ・・・

ローカルな話で悪いが、高幡不動のスーパー前の道（一方通行）を逆行して
きたベンツが漏れの車と鉢合わせ。ハイビーム＆警笛を鳴らしてくるから
漏れは降りて行って「一方通行だから下がって！」と指摘してやったのだが
ベンツ乗りは「何言ってるの？少しは暗黙のルールってモノを考えなよ！」
だってさ。

「ベンツは一方通行を逆走しても良い」というのが「暗黙のルール」だそう
です。ベンツ海苔の脳内では定説なんですかね？しばらくするうちに漏れの
後ろからは路線バスが2台来てしまい、漏れを後方支援。ベンツ海苔は何か
叫びながら中指を立ててバックしました。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:29 ID:cDADCFSi
「ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！」
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:41 ID:q/ZnQh7c
>>607
よくやった！
この先、勘違いベンツ乗りやリアル○暴を凹にするパンピー
がもっともっとでてきて、こういった奴等が幅を利かせられない
社会を目指してもらいたいな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:04 ID:8NSln2zO
セルシオの競合車種はベンツだったらＳだろう。
http://autozine.kyul.net/compare/Compare3.htm
同じカテゴリーで最善のＳクラスが買えない人が乗る車がセルシオ。

ベンツの国内価格は決して高くはないと思うけど。
ちなみに>>579のリンク先を見ると、SL500が96396ユーロ。
日本円で１２００万ちょっと。ヤナセの販売価格が消費税込みで約１３５０万。
日本仕様に変えるコストを考えても高くはないと思うが。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:27 ID:jgVjlQIt
>>610
>セルシオの競合車種はベンツだったらＳだろう。

一般的に車のクラスは車体サイズと排気量で決まる訳だけど、
セルシオの外寸はＥクラスとＳクラスの間であり、どちらかと
言うとＳクラスのサイズに近い。しかしＳクラスのエンジン
は５リッター以上がボリュームゾーンになってしまう。

日本に入ってくるベンツを見ていると、セルシオと真正面から対決する
対決するモデルってないんだよ。敢えて避けてるのかもしれないけど。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:32 ID:jgVjlQIt
×最善の
↓
○最高額の

なんでベンツ信者って(ry
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:38 ID:jgVjlQIt
http://de.cars.yahoo.com/csp/new/11491420030721.html
↑Mercedes S-Klasse S 430
74820 EUR

http://de.search.classifieds.yahoo.com/search/jato_de?str_make=LEXUS&txt_model=LS430&str_trim=STANDARD&h=s&s=price&temp=list
LEXUS LS430
72000 EUR

なるほど、純粋な意味での競合車種(4.3リッター同士)の独逸国内
価格で比べるといい勝負なんだね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:39 ID:q9sw5Tje
セルシオ→Ｅクラス→Ｓクラス：有りがちなパターン
Ｅクラス→セルシオ→Ｓクラス：これもありがち
Ｅクラス→Ｓクラス→セルシオ：世間体的にかなり勇気必要
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:44 ID:jgVjlQIt
>>614
日本国内ではそうだね。やっぱりＳクラスと同列には扱えない。
実際問題、国産ではＳクラスのライバルは存在しないのでは？
唯一価格帯の被るセンチュリーはまるでコンセプトが違うし。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:31 ID:UCPIacci
俺はＳクラスよりＥクラスのほうがインテリア好きだ。
そしてセルシオよりもソアラのインテリアのほうが好き。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:34 ID:LKsvIkcE
マークⅡの方が上だろ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:37 ID:NytFocl6
この間焼いちゃったうちのかみさんもそう言ってた
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 02:39 ID:AJZEPIlL
良いねぇ　セルシオ

どこかの値段だけ立派な車と違ってお利口に見えるヨ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 03:59 ID:iOwdGV6h
若い香具師がセル塩乗ってると、ＤＱＮが借金して中古買ったように見えます。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 04:28 ID:1pwvVieK
セルシオがいいねって人は
そう思い込んでるだけだろ？

あんなヘタレより
クラウンの方が実質的だろ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 06:10 ID:IwH4hXeY
5年落ち6万K超の中便買いが必死みたいでつ（藁藁
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 07:02 ID:ElUlzFyS
モロトミ ヤスミツ　【ヨコチン大使】

～伝説から神話へ～

体育館で自らヨコチンを曝け出し、「汚い」「触るな」と虐められ泣かされていた。

その日を境にあだ名は【ヨコチン大使】になる。

「先生。○○君がヨコチン大使って言うねん」と朝の会で皆の前で泣き叫んでいた。

彼はまるで銀幕スターだった。銀シャリ食べたい。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 07:29 ID:SSp6jOmC
セルシオ乗ってるやつがどうとか…要は自分が乗った時にアホにならんかったらええだけやん。
他の奴は気にせんでええし。
あとセルシオがSクラスと同じ値段なら買うか？ってのわかるけど現にセルシオはSクラスと一緒の値段ちゃうし。
値段が一緒になって初めてゆうたらええねんそんなん。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 08:00 ID:DGz5BNRG
値段高い＝良い車
・・・馬鹿ばっかりだ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 09:49 ID:SSp6jOmC
>>625
アイタタ…
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 10:44 ID:TsQbAExY
>>625痛いな・・というより短絡的杉だぞ
安全性などに金が掛かっているのがタカーイ車だろが
もしも事故したとき軽自動車だとどうなる？
カローラとセルシオとで事故起した時、子供が同乗していた時
どっちが安全なんだよ！
少なくともドイツ車が高いのは安全性などへの実績が多く
そのあたりの技術に卓越しているからだろよ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 10:46 ID:r8wVygWF
>車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
>わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。

>同じカテゴリーで最善のＳクラスが買えない人が乗る車がセルシオ。

↑セコイ発想ですね。こればかりは両車それぞれのオーナーの資産総額を
調べなければ断言できませんが、セルシオ海苔の誰もが貯蓄を目一杯使っ
て買っているとは思わない事です。少なくとも私の家ではそう。

セルシオはベンツと無関係に積極的にチョイス出来る車です。外寸・
エンジン形式・駆動方式の関係でベンツと比較されがちですが、その
乗り味は両車では全く異なるものです。

貴方が「高級車」に何を求めるか？選ぶ基準はそれでいいんですよ。
まぁ、中にはＥもしくはＳクラス嗜好性しながらも、予算の関係で
セルシオを買った人もいるでしょうけど。そういう人は絶対にセル
シオじゃ満足できないでしょうね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 10:50 ID:puwLPUDF
＞TOM'SのS/Cｷｯﾄつけたら結構いい勝負かも。

剛性の無いシャシーに、脆弱なボディでは
ベンツと違って最高速300km/hも出ねーだろセル塩は。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 11:17 ID:r8wVygWF
>>627
>安全性などに金が掛かっているのがタカーイ車だろが
この理屈は、両車が別のメーカーよって開発・生産されている事を考えると
ストレートに当てはめる事は出来ませんね。開発に投じた資金(当然価格に
はね返る)が、ハードウェアとして仕上がった時にどのレベルの「結果」に
繋がっているかなんて企業力によるところが大きいんですから。

>もしも事故したとき軽自動車だとどうなる？
おそらく軽よりも安全であるはずのコンパクトカーが、
軽自動車よりも値段が安いものだから難しいんですよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 11:59 ID:7kLI6taq
ベンツなんていつでも買えます。もちろんＳ
でもあえてセルシオ乗ってます。
ストップアンドゴーの多い日本の道では２速発進のベンツは乗りにくくて
仕方ないですよ。　２速で出て、もっと加速したきゃキックダウンしろなんてのは
高速無制限、郊外なら普通に１００キロで走ってるドイツならではの発想。
おまけに大柄なドイツ人に合わせて作ってるから、アクセルは重いし
シートもホールド性なんて皆無。
シート自体はセルシオも褒められたもんじゃないけどなw
　適度な固さの足回り、軽いアクセル、きびきびした加速、どれを見ても
国内使用に限ってはセルシオが上。

　唯一、地方のガラガラの高速道路で、ベンツの超高速での性能が
羨ましくなるくらい。　でもそんなのまれだからね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 12:06 ID:r8wVygWF
>>631
某評論家の先生もセルシオの事を「日本の交通モードで乗るならＳクラス
よりも上」とか「日本で乗る車では、金で買えるものではこれ以上のもの
はない」と評していましたからね。

とはいえ、その某先生は「世田谷/東名/横浜/箱根」を「日本の交通モード」
の評価基準にしているわけですから、だだっ広い農道やガラガラの高速が多い
地方ではＳクラスのよさが際立つ事もありましょう。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 12:13 ID:lXdKAR/U
２速発進って・・・
いつの話してんだよ・ぉけ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 12:33 ID:J8m+93Co
>>633
631の脳内は10年以上前で時の刻みを止めてしまったようです
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 12:41 ID:r8wVygWF
>>631
>シートもホールド性なんて皆無。
ベンツのほうがホールド性はいいと思いますよ。
ただし少しばかり固いのが悪印象。好みの問題ですけど。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 13:37 ID:NHZxZgc9
>>631>>633>>634
いかにこの板に知ったかが多いかの象徴だよね。ｗ
2速っていつからなくなったっけ？？
ウィンターモードにして味わうのもいいかも。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 13:59 ID:mmd8uzUr
セルシオとベンツの差はそのまま消費者の差だと思うな。
生まれも育ちも六本木ヒルズっていう世代が40代になるころには追い付けるかもしれない。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 14:06 ID:pB6VVhVL
中古セルシオ買ってから、オマムコしまくりなのは事実です・・
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 14:27 ID:4aaLeDlR
>>637は本読杉の?hぁか
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 14:35 ID:rYhigoiM
>>637
おまえはイバラ◯だけどな（藁
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 14:39 ID:r8wVygWF
>>640
「どーもー、イバラキから愛車の中古Ｅクラスを転がしてやってまいりました、ハルキでーす。」
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 15:56 ID:TH5/IO5t
６３６
Ｗで楽しめるのはおまいだけと思われ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 22:22 ID:QV7Ag0zk
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/04/17 20:00 ID:0gDSmsAW
□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

セルシオって安いね（・∀・）
これで高級車？　ﾋｰおかしい。
まあ毎日カップ麺しか食ってないDQNには「高級」かもネ(ﾌﾟｹﾞﾗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 22:25 ID:mXfDRu0D
6ﾏｿK超の中便買いが新車価格かよ？　はらいてーよw
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 22:55 ID:mfmsGqXw
モロトミ ヤスミツ　【ヨコチン大使】

～伝説から神話へ～

体育館で自らヨコチンを曝け出し、「汚い」「触るな」と虐められ泣かされていた。

その日を境にあだ名は【ヨコチン大使】になる。

「先生。○○君がヨコチン大使って言うねん」と朝の会で皆の前で泣き叫んでいた。

彼はまるで銀幕スターだった。銀シャリ食べたい。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:23 ID:iOwdGV6h
セル塩なんて中古じゃなくちゃ買えんよ、みんなも本当はそうなんだろう？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:23 ID:1pwvVieK
セルシオのスレなんだし
もうベンツの話はいいだろ

ベンツとセルシオじゃ全然ちがうんだしさ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:28 ID:UCPIacci
>>646
このスレに来てる連中はマークⅡの新車がいっぱいいっぱいだろうね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:50 ID:+ETGO1TC
まあ日本人なら無駄な関税もかかってない日本車買おうぜってことだ
逆の話だけどシンガポールではレガシィＢ４が
関税のせいで1000万近くするという恐ろしい事実がある
650 ：いつかはセルシオ：03/10/29 23:57 ID:cXqQOh4a
新車なんて一度土足で踏み込みゃ中古車だし、
三日青空駐車すりゃ、なおさら中古だ。
オヤジが丁寧に乗った一代目、もしくは二代目を
足を使って根気よく探す！
そこには、新車を買うのとはまた違った醍醐味があるぞ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:31 ID:iD7u8Znz
「体への投資」と言いながらも飲酒運転、シートベルトなし、無謀運転・・・
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:52 ID:jCS8NhUQ
>>648
あるいは自分じゃなくて親の車。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:12 ID:6ZzBDf1L
セルシオってのは現代のゼロ戦だな。
緒戦は華々しい活躍をしたけど
その後はまったく進化せず
むしろライバルの圧倒的進化の前に
敗北に次ぐ敗北。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:16 ID:6ZzBDf1L
しかも何が悲しくてあんな貧相なデザインなんだ？
マイチェン後はますますその傾向大。
ヒュンダイがキアのエンブレムつけたほうがしっくり来るような
出来ばえだなｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:25 ID:nyPUVchK
>>653,654
お前らが乗る（乗れる）車じゃないんだから別にい～じゃね～か（笑）
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:26 ID:6ZzBDf1L
乗ってるから言ってるんだよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:30 ID:6ZzBDf1L
おまえら忘れたが
現行セルシオが登場したときの衝撃を！
先代Sクラスにあまりに似てるので腰を抜かした記憶があるぜ。
で、主管の言ったせりふも世紀の大爆笑ものだった
「お互い意識すると似てくるんでしょうね」
おれは腸ねん転で入院したよ、まじで
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:39 ID:nyPUVchK
>>656
ど～せ、ちゅ～～～～～～こだろ（笑）
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:44 ID:6ZzBDf1L
>>658
いや新車だよ。
ちなみにセルシオ全シリーズ所有（マイチェン版含む）
なぜセルシオをすべて常に手元においているかというと
ファーストカーのＳクラスがいかに圧倒的にセルシオよりも
優れているかをステアリングを握るために実感するため。
まぁ優越感の肥やしとしてセルシオを所有しているわけですｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:54 ID:nyPUVchK
はいはい、セルシオ全シリーズ所有して、Ｓクラスも所有して
セルシオ開発主管の言葉で腸ねん転で入院したんだねｗ　了解ｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 02:06 ID:9clfGVaB
このスレくだらなさすぎる
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 05:24 ID:4fvVe3ze
出る杭が打たれるセルシオ。。。
中便海苔も必死だな（ｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 06:06 ID:EGv7R2eS
100年を10年で追い越してしまいますた。。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 08:24 ID:RTHO7eYR
>>661
くだらない事など全然無いとおもふ。

セルシオを叩くにはベンツとばかりにWEBやカタログ、雑誌で仕入れられる
誰でも知ってるような情報、もしくは、さも乗っているがごとくのインプレなどを
書いているがどれも抽象的な表現ばかりで具体性に駆けている内容で必死になって
叩くのみであること。

本当のユーザーだけが知りうるような情報は微塵も出てこないし、出てきたとしても、
型式と内容が一致していない事が多く、聞きかじりの情報であることは明白で
本当のユーザーが聞けば笑ってしまうような内容がほとんど。
これでも本人は得意満面で書き込んでいるのだろうがね・・・。

これを心理学的に裏返すと『やっぱりみんなセルシオには一目置いている』という事
なのである。

ベンツでセルシオを叩けば叩くほどこのスレのタイトルである『最高級』『頂点』と
いう事を逆に認めることになっているのに誰一人気が付いていない。
本来、物を叩く場合はそれより同列、もしくは下位の物をぶつけてそれよりも劣って
いることを示すのが常道なのだ。ここのスレの連中のように自分が上位だと思って
いるものをぶつけて叩くのは、それだけその物に対して脅威を感じている、つまり
セルシオに一目置いているという証拠なのである。

さあ、お前らもっとベンツでセルシオを叩きたまえ！
本当のセルシオユーザーは快くそれを見守っているからね。
がんばれえ～！
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 08:54 ID:5xAu3Q+J

中古セルシオ乗りと、中古ベンツ乗りが、仁義なき抗争を繰り返すスレ

両者共に200万以下で購入
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 09:48 ID:TML/TAxX
666ゲツ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 11:58 ID:IbH99ov4
今日納車だ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 11:59 ID:O4JxHGNo
>>667
おめ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 12:08 ID:SOEYlBHQ
>>664
セルシオ擁護のベンツに対する誤謬のほうが激しいもののように感じられるのだが。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 12:21 ID:RTHO7eYR
>>669
上でも書いたが、ここにはリアルのセルシオ海苔もベンツ海苔もいないので
セルシオ擁護に見せかけたベンツ叩き（つまり第3者の煽り）がいるだけだ。
セルシオ海苔が得意げだとか、ベンツに対抗心を持ってるとか言ったり
装ったりしている時点でセルシオ海苔でももベンツ海苔でも無いことが
明白なのだ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 16:15 ID:5xAu3Q+J
セルシオの新車を買うか、BMW7の新古車買うかで迷っています。
BMWの方が総額で200万ほど高くなるのですが、裕福なのでそれは気になりません。
どちらがいいか、ご意見ください。おねがいします。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 16:19 ID:O4JxHGNo
セルシオとベンツですら乗り味の方向性がだいぶ異なるけど、
比較対象がスポーティーさを強調したＢＭＷとなると、その差は
さらに大きくなる。予算が関係ないのなら、とりあえず試乗して
みて気に入った方を買えばいいのでは？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 16:28 ID:NrLMF6NE
>>671
都内でゴーストップを繰り返す上に高速にも滅多に乗らないんならセルシオ
東京大阪を新幹線や飛行機の無い時間に移動しなきゃならないなら文句なくBMW
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 17:05 ID:SOEYlBHQ
>>670
街中で大量のDQNがセルシオやベンツを乗り回して（ベンツのほうがDQN率は
少なそうだが）いるのを見ると、ここにリアルのセルシオ、ベンツ乗りくらい
いくらでもいそうな気がするのだが。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 17:18 ID:YsZL+LtK
>>671
裕福なら新古車なんて買うなよ。。。ばかか
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:17 ID:9clfGVaB
スレ読んでると

脳内しかいないのが良くわかる
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:53 ID:My5b6wHK
それ以前の問題として
セルシオに乗っているやつは恥というものを知らないのか？
先代Ｓクラスのデッドコピーのエクステリアを目の前にした時点で
まともな神経の持ち主なら二の足を踏むはずだがなｗ
しょせんLuisBitonって大ロゴつけたバックを持ってても
平気で外を歩ける神経の持ち主の乗り物だってことだな
セルシオは
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:58 ID:vOU7xHOO
シーマのことか？あれはＳクラスコンプレックス丸出しだ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:01 ID:GirJupwF
>>677
＞LuisBiton

よりによって何ちゅう恥ずかしい間違いを
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:08 ID:Y2zMxGva
>>677
あ痛ぁ！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:11 ID:3NDm2Exa
>677
そういう事だな
でもBは「」付きか全角にしておくべきだったな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:26 ID:My5b6wHK
679、680
釣ったつもりはないのだが
アホだな。
セルシオ並に恥ずかしい存在の2人ということだなｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:29 ID:tfWeAkjo
>>679-680
文章読解力ゼロ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:29 ID:My5b6wHK
なんども言うようで悪いがな
セルシオはヒュンダイマークの最も似合うトヨタ車だな。
その心は「愚の骨頂、穴があったら入りたい恥ずかしさ」
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:31 ID:My5b6wHK
いっそのこと田原工場ごとヒュンダイに売っていまえばいいのだよｗ
そしたらもっと安く、世界中の試乗を席巻するだろうに。
プアマンズSクラスとしてｗｗｗｗｗ
豊田家は朝鮮人なんだから、まぁ原点復帰というところなんだろうがなｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:33 ID:yJhXvZbU
ここは底辺が中便買って人並みになったつもりで書き込むスレですか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:35 ID:kJgSfWVj
中便に希望ナンバー付けて自ら貧乏を晒しているのは何かの修行でつか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:37 ID:My5b6wHK
オレは毎日Sクラスで出勤する前に
他山の石用に購入した（決して運転はしない）
セルシオのシートに座ってみる。
なぜかって？
一日の始まりに「やっぱりアヒルの子はアヒル、本物には絶対なれない」
と自分に言い聞かせて教訓にするため。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:37 ID:kDs0H2Jc
↑誤爆すまそ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:38 ID:tXVZo1gQ
>>688 藻枚いい歳こいたオヤジだろw
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:41 ID:My5b6wHK
そういえば今度日本にもレクサスできて
セルシオはそこのタマになるらしいなW
今でも中古セルシオのLマークの金エンブレムおっつけて
いきがってるやくざ気取りのやつがいるが
笑わせるんじゃねーよ
オレはロッテリアの営業車かと思ったぜｗｗｗｗｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:42 ID:My5b6wHK
ちなみにオレにとってレクサスとは
ポルノ女優の名前なんだけどなｗｗｗｗ
分かるやつレスくれよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:51 ID:62geZGgH
>シーマのことか？あれはＳクラスコンプレックス丸出しだ。
Cピラーの「VIP」エンブレムが悲惨だよ。
あれ、完全にベンツの「V12」を意識してるｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 03:08 ID:Y2zMxGva
>>691
笑いのセンスあるね…
東京人かな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 03:15 ID:FUSj01v8
667です。

一日乗り回しました。
感じたこと。
狭い。
凄い静か。
椅子が疲れる。
ステレオ大したこと無い。

結論。
16号線の内側で使うにはいいんじゃないかな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 04:48 ID:MXhyog1l
>>694 イバラ◯だろw
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 08:57 ID:GirJupwF
>>695
納車おめ！！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 09:09 ID:ZheuP6GV
>>695
>ステレオ大したこと無い。
失礼だが笑わせていただきました。
ステレオ・・・・・ですか！？プッ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 09:33 ID:yO3Dxkd5
【恥垢】性交急車フェラシオ【朝鮮】
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 10:41 ID:vaC1wlHT
>>695
納車おめー

>狭い。
キャビンスペース自体はセダンとして考えると充分広い(運転中に
後席の人からガム等を貰う時に難儀するほど)のに、左足の足下が
局地的に狭いんだよね。

>凄い静か。
その反面、絶対的音量は静かなはずのロードノイズが気になる罠。
贅沢な悩みではある。

>椅子が疲れる。
ガタイのいい人には結構楽だよ。やはり中年親父＆アメリカ人向け？

>ステレオ大したこと無い。
標準装着品としては上出来な方だと思うよ。後付けの社外品には適わないけど。
なお、変なＤＳＰはカラオケのエコーみたいになるから使わない方がいいと・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:04 ID:iMItDbE+
>>698
何がおかしいんだろ。。。

　カーステ＝カーステレオ　ステレオでいいはずだが。
まさかあれを「コンポ」って呼ぶって思ってないよな・・・？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:18 ID:dEGIBsrM
695です。

皆様ありがとうございます。

>>700
3lクラスの国産FF車と比べても凄く狭く感じました。
ましてドイツの大型車と比べたら悲しくなりました。

椅子にしても元の車もかなり大きめな椅子でしたがそれでも
もっとしっくりしたんですよね。

ステレオはマークレビンソンにしたんで少しだけ期待していました。
やっぱし吊しは吊しですね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:20 ID:5/vOB/NN
>>701
漏れは　>>698　ではないがセルシオかベンツか知らないけれど
そのクラスに乗ろうかって人がステレオを気にするんだと思って笑ったよ。
そう言う人達は家に豪華なオーディオセットがあるんでないの？
車の中でステレオなんて聞ければ良いって思ってる人がほとんどでしょ。
そんな細かいことに気が行くって言うのは失礼だが無理して中古でも買った
人なのかなと笑ってしまった次第です。失礼！
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:20 ID:vaC1wlHT
>>702
>3lクラスの国産FF車と比べても凄く狭く感じました。
まさか、プロナードのベンコラ？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:22 ID:GirJupwF
>>702
メーカーオプション品のブランドオーディオは、単体モデルとはコストもメカニズムも
全然違います。それはマッキントッシュもボーズもアキュフェーズも全部同じ。
マッキントッシュを作るクラリオンの某氏いわく、自動車メーカー各社の要求する
コストで高級オーディオを作るのは絶対無理。何とかチューニングでごまかすしかない
そうで。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:24 ID:GirJupwF
>>703
耳のいい人は、どこで聞こうがショボい音に我慢ならない場合が多い。自分の
基準だけでモノを語らないほうがいい。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:31 ID:vaC1wlHT
>>703
まぁ、走行音が静かなら音質にコダワリたくもなりますな。
軽トラにカセットデッキ付けたら、それこそ聞こえればOK
というレベルになるだろうし。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:32 ID:mWiTxSQC
>>706
耳が良い？
あはは、車の中で耳が良いと言うのも物はいいようだな。無知丸出し、
馬鹿丸出しとはオマエのような奴の子と言うんだ。
もう少しAU板でも行ってオーディオのことでも勉強してきたらどうだ？
カーステレオなんて言うのは所詮はラジカセ以下、マークレビンソンだろうが
単にブランドマークがついているだけ、本物のマークレビンソンを知って
いるならカーステレオの中身がどの程度のものか聞かずとも予見できて
あたりまえ。
それともなにか？お前さんは車を買って金が無くなって車に住んでるのか？
それなら、重要なポイントだな「ステレオ」も・・・プッ。
何度読んでも笑えるぜおまえの馬鹿さ加減＞７０６
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:35 ID:vaC1wlHT
>>708
まぁ、確かに軽自動車のオーディオはラジカセ以下ですな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:38 ID:wT70eoNA
中便買いはﾏｼﾞ恥ずかしいでつね．．．
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:38 ID:mWiTxSQC
>>709
いんや、セルシオだろうがベンツだろうがラジカセ以下だよ。
ちょっとAU板で聞いてみな。なぜだかすぐに分ることだ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:44 ID:dEGIBsrM
695です。

たしかに前の車にはマッキン付けてました。
それと比べてます。
だからステレオって書いたんですけど。ラジオって書けばよかったかな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:50 ID:Fg4Kpfpi
カーステが最終的にオーディオになりえない理由は車の中では、というか
主たるリスナーであるドライバーもしくはVIP席（運転手の後ろ席）の
オーナーの位置ではステレオと言うものが成り立たないからですね。
左右前後の音量バランスではなく、各スピーカーからのリスナーまでの
距離が等しくないために音声の伝播時間に微妙な差が生じてしまい、耳の
良い人ほどこの差を感じてステレオとして違和感を感じてしまうわけです。
DSPなどの技術で遅延させる等の時間調整も可能ですがそうすると他席の
リスナーにとってはもっと酷いことになってしまうのでそれも出来ない。
つまり、妥協を積み重ねた上に成り立っているものと言うことなんです。
そう言う意味でラジカセはこの問題はクリアしているわけで、カーステが
ラジカセ以下と言われる所以はここにあります。
まあ、カーステレオは聞ければよい程度に捕らえておくのが良いと思います。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:55 ID:dEGIBsrM
>>713
御意のとおりです。

同じ100万使うなら車よりも家で使った方が遙かに有意義に使えると思います。
しかし車に乗っている時間も結構馬鹿に出来ない時間なんですよね。
その時間で聞きそびれたCD聞くようにしているんで車にも少しだけ期待しちゃいます。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:00 ID:GirJupwF
>>708
お前はアフターマーケットのカーオーディオがどう作られているか全然しらないんだ
な。それに誰がクルマの中でホームオーディオ以上の音を求めてるって言ったよ？
煽る前に他人のカキコをもう少しよく読む練習をしようね。

あと、俺はメーカーオプションのブランドオーディオを褒めたりしてないぞ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:00 ID:GaetRu5D
おい！
中古の安物ボロベンツ乗ってるキチガイ！！
二度とこの高級セルシオ様スレに来るなや！
今度見つけたら漏れの知り合いハッカーに頼んで捜し出して殺してやる！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:15 ID:uz8EX4+s
>>715
得意満面でカキコしてるけど、後出しじゃんけんで勝ってもなあ。
オマエの前のカキコもたしたこと無いぜ（ｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:18 ID:GirJupwF
>>717
別に大したこと書いてないからな。で、お前が恥ずかしいほどの誤爆をかました
ことはどう説明するんだ？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:19 ID:IXDlPSkK
>>718
漏れもこの状況の中ではオマエが一番恥ずかしいと思うのだが・・・プッ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:21 ID:qoJVW9i3
車のオーディオシステムに期待するなよ。
住宅用のピュアオーディオとは物が違うんだから。
それ以上に問題なのはリスニングポジションだろうね。
ちょっとでもマシに聞きたけりゃ、マクラーレンＦ１が良いんじゃない？（ｗ）
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:21 ID:2pbZ290A
ID:GirJupwF
オマエ、馬鹿だろ ﾌﾟﾌﾟｯ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:23 ID:GirJupwF
>>719
どの辺が恥ずかしいと思うのかな？オーディオの音の要素って、音場だけとは
思ってないよね。1個あたり何十円、何百円レベルの標準スピーカーの音に
我慢できなければ、それなりのものに換装するだろ。それとも、お前は普通の
カーステとそれなりのカーコンポの音の区別もつかないの？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:27 ID:f1CbUW1c
>>722

＞1個あたり何十円、何百円レベルの標準スピーカーの音に
＞我慢できなければ、それなりのものに換装するだろ。

あ、それ言った時点でお前が耳悪いの決定！
>>713は　カーステはそれ以前の問題と説いているのがわからんか？
SPのおとの違い程度で良いとか悪いとか言ってるレベルでは理解ができんだろうが
ば～か
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:30 ID:GirJupwF
>>723
その前に、オーディオの音の要素って、音場だけじゃないって書いてあるよね。
いろんな前提は含んだ上で話してるの。そんなことも理解できないの？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:32 ID:zKWuYDBp
>>724
>その前に、オーディオの音の要素って、音場だけじゃないって書いてあるよね

って、あんたとことん馬鹿だね。それが間違ってるって指摘されてんだろ！？
音場無くしてSP変えてみても本質ではないと言われてるんだろ？
大丈夫かあんた！？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:48 ID:kQWvf2Yf
これのマーレビって不治痛製だっけ？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:57 ID:GirJupwF
>>725
本質であろうとなかろうと、音に大差があるんだから仕方あるまい。漏れは別に
藻前が標準装備のカーステで十分と思おうとそうでなかろうと、自分には関係の
ないことだから、このへんで矛先引っ込めるからな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 14:09 ID:vaC1wlHT
>>727
極端な例として左右どちらかのスピーカーを完全にOffにしたとする。
それでも高級スピーカーと安物スピーカーの差は確実に音に現れる。
・・・って事でしょ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 14:17 ID:vaC1wlHT
>それが間違ってるって指摘されてんだろ！？

「指摘≠真理」ですがなにか。

アンタがこの指摘を根拠に議論を強制終了(脳内では勝ち逃げの
つもり)させたいなら、先に「指摘＝真理」を証明しないとな。

アンタが自力でアンケートでも取って、その結果を示してくれ
たらみんな納得するよ。

＜オーディオの音質は○○である＞
１：音場
２：音質
３：両方

※多分「３」が多いと思うけどｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 14:25 ID:mWiTxSQC
>>727
尻尾巻いて逃げたか、へタレめ。
せいぜい取り付けたカーステでも磨いてろ！

>>728
そういうことでしょうね。
しかし、それでは意味が無い。
高級なSPをつければつけるほど、車の中の空間がゆえの欠点が耳に
付いてしまうようになる。これが分らない奴はいくら良いSPを
つけたところでそれは単なる所有したことへの満足であって良い音だと
思い込んでいるだけ。
本当に分る人がそう言う人の車に乗ると「もったいない」と内心
思ってしまうわけ。口には出さないが・・。
ま、大体において耳が悪い奴に限って道具に頼ろうとする。
ホームオーディオでも同じ。
使いこなしと割り切りが必要なんですよね。
カーステはカーステとして捕らえないとそこに数十万円も突っ込むのは
始めっから意味がないと思いますね。
どうせ道楽と割り切ってやるなら別ですがね・・。真剣にやるにはどうかと
思っちゃいますね。たかがカーステですからね。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 14:27 ID:zJBI4ilS
>>729
誤爆？　勘違い？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 14:46 ID:txZDdVOy
まあまあ、カーステに力入れてる時点で分ってないわけだから、そっとしといて
やれよ。そこへピュアオーディオの議論を持ち込んでも連中には理解は
出来ないよ。向かってる方向がぜんぜん違うからな。
要はそれが本来の本質からかけ離れていても、本人が金出して満足してんだから
それでいいじゃん。
本質の分る連中から見れば馬鹿げてるとは思うのは分るけどね。

道楽ってそう言うもんだろ。（ｗ
所詮は車もオーディオも道楽だろ、それでいいじゃん。

しかし、これまでの流れを漏れが見たところでは・・・・、
ID:vaC1wlHT
オマエが一番ずるくて畜生野郎だな。
散々人にやらしといて最後に屁かまして逃げるとは最低だな（ｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 14:55 ID:GaetRu5D
カーステに金かけるのは貧乏人の象徴だな
734 ：rr：03/10/31 15:00 ID:SLuy3avV
モーニング娘たちの綺麗なオマ○コ…
あと綺麗なおねーさんの綺麗なオマ○コも…
http://www.ss.iij4u.or.jp/~lynn/pink/omanko/

ついにトイレ盗撮画像発見でつ！(*´Д`)ハァハァ…
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 15:31 ID:vaC1wlHT
>>732
>オマエが一番ずるくて畜生野郎だな。
>散々人にやらしといて最後に屁かまして逃げるとは最低だな（ｗ

日本語が通じないor論理的に物を考えられない人には
何を書いても無駄って事がわかったからだよ。

車内空間がオーディオ干渉に適さない事は理屈的に当然の事だが、
「音場がダメなら音質を改善しても無意味」という仮説が立証
されてもいないにも関わらず、他の意見を全否定しようとする
お前の身勝手な姿勢が気に入らない。少しは論理性を身に付けて
出直せ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 16:30 ID:qTqJYY7W
おやおや、仲良くしないと駄目ですよ
ＢＩＰ同士で仲間割れでつか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 16:35 ID:rbodX+Ot
>>735
幼稚だな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 17:15 ID:PtGQFA7e
さすが【至高】【頂点】のスレだな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:12 ID:Y2zMxGva
（ ´,_ゝ｀）
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:56 ID:kS9oT9Mu
漏れ新車乗り継ぎなのでツンベか便便か知らねーけど
中古買いの意見なんかどーでもいーよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:31 ID:/FpMAmSW
エロシオでも便通でもなんでもええじゃないかええじゃないか
同じアホならあおらにゃそんそん！
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:33 ID:My5b6wHK
しかし今日はくだらないオーディオ論争だったなｗ
音場がどうの、どーたらこーたらとイッチョ前の口利きやがって
オレはS600でアキュフェーズのパワーアンプでJBLのエベレスト鳴らしてるよ。
まぁおまえらには想像もつかない境地ってこったｗｗｗｗｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:05 ID:n5HiGImI
屁ベレストは歴史的駄作な訳だが
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:12 ID:PqrrgKOJ
>>743
メクラ撃ちのジャブが痛いな
出直してきな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:18 ID:PqrrgKOJ
民主党の管代表が暖めていたマニフェストがお蔵入りになって
実はオレは悔しい思いとしている。
そのマニフェストとは
「後だしパクリをした自動車メーカーはその年度の法人税を５倍にする」
というもの。
日本の恥部（三河）を駆逐するためにはぜひとも必要な法案だと思うがｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:23 ID:PqrrgKOJ
おまえら
時期セルシオのデザインを教えてやろうか
フェンダーラインは現行とうって変わって
低くなり強固大型セダンというよりは流麗なサルーン色を強める
ヘッドランプはスラントしたひょうたんデザイン。
トランクもハイデッキを廃止して低くすぼまったコンパクトな印象となる
で、開発主管の一言は「お互い意識すると似てくるんでしょうかねぇ」
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:28 ID:ARHDoejA
＞開発主管の一言は「お互い意識すると似てくるんでしょうかねぇ」

トヨタは何十回、この謳い文句を繰り返すんだろうね。先代スパシオのときも
「いや～、お互い意識したのでAクラスに似ちゃいましたね（似てね～）」
先代セルシオのときもしかり。信じがたい神経してるよ。自分たちが勝手に
似せてるくせに。トヨタって、技術的な水準は本当に高いメーカーなのに、
性根が卑しいから嫌いなんだよな。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:28 ID:n5HiGImI
>>744
(ﾟДﾟ) ﾊｱ??
お前屁ベレスト聴いた事ねえの？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:34 ID:PqrrgKOJ
>>748
がんばって喰らいついても無駄だよ
厨房ちゃんよｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 01:22 ID:lhehFFTj
（ ´,_ゝ｀）
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 01:50 ID:kjMIPU20
最高級車セル塩って　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
中古で65万円で売られてる上に糞クリアテール付けてる率高いくせに。
このスレ痛すぎて見て乱内。





752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 01:54 ID:XhedkRsr
見てらんないのに、カキコしてる馬鹿発見！（笑）
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 01:58 ID:YktuTtSd
中古買いの意見なんかどーでもいーよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 02:42 ID:gUg/n9TB
どこが最高級なんですか？
755 ：↑：03/11/01 03:13 ID:ZHoM1p6S
室内の静かさ、まず故障しない信頼性、納得できる空調 　

もまいには空調なんかどうでもいいだろうがなw
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 03:25 ID:dPxzGTvO
>755
今日、どんな安い車にもフルオートエアコンはついてますが…。
会社のポンコツ営業車でさえも。
そんな程度の低いことを言ってるお前は中古車海苔だな。
最高級中古かw
あと日本車である限りまず故障はない罠。
今までよっぽどポンコツに乗ってたんだろうな。
ちょっと安いセル塩中古車手に入れただけでブルジョア気分に
なってるお前に乾杯！！
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 03:30 ID:w+zp9aZj
>>ID:vaC1wlHT
>仮説が立証されてもいないにも関わらず、他の意見を全否定しようとする
>お前の身勝手な姿勢が気に入らない。

お前は現実世界でも真面目な奴なんだと思う。お前が言う通り、自分の嗜好を
普遍的な事実と思い込んで、他の人のレスを問答無用で根拠なく否定している
人は、議論のマナーがなっていない。お前が言ってるのは間違いなく正論だよ。







だけどここ、2 c h な ん だ よ ね ｗ
釣り相手にマジ切れするなよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 03:51 ID:rcRfBxyS
旧型セルシオ乗ってイキガッテル小僧ってださくねえ？

見ててこっちが恥ずかしくなる
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 04:16 ID:0fucwFAd
>>756 エアコンさえ付いてりゃ良いもまえに空調の質を説明しようがないw
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 04:16 ID:b6LXhe6h
高級セダンの中古車はBIPのためにあるようなもんだしなー
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 04:20 ID:jUB7N4r0
>>756
恥ずかしいからもう書くな（藁
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 04:32 ID:n5HiGImI
リアと左右側面が真っ白に結露してもフロントガラスはクリアークリアー！
セルシオ最高！空調最高！
え？窓開けろって？・・・ｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 04:48 ID:n5HiGImI
ファンの間欠機能もいいぞ！
扇風機首振りにしてあたってる感じでグー！！！
何てったって家じゃ扇風機使ってるからな
エアコン使えって？健康に悪いじゃんｗそれに電気代高いし
ということでセルシオの空調は最高なんだぞ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 04:52 ID:n5HiGImI
空調の質なんてのがあるかどうかわからんけど、最近のナショナルのクーラー並に
いいんだよ
わかった？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 04:56 ID:n5HiGImI
それにタテについてるハネがうにょーんうにょーんって動いて風向き変えるんだよ
おままごとみたいだけど健気じゃない？
ドリンクホルダー付けたら速攻壊れたけどなｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 05:35 ID:lhehFFTj
（ ´,_ゝ｀）
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 07:54 ID:dGVNh85g
セルシオのエアコンの優位性語るなら内外気自動切替抜きには語れないだろう
匂いがまったく入ってこない
買って一年近く付いてるの知らんかったが…
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 13:03 ID:7vINvGd4
>>767
　内外気切り替えって、別に臭いがしたら内気循環になるわけじゃない。
エンジンが温もっていない時など、十分にエアコンが能力を発揮できないときに
内気循環にするだけ。

　臭いが入ってこないってのは別の要因やな。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 13:21 ID:NjKAbhpO
施留死尾とﾒﾙｾﾃﾞｽ様を比べている非常に無知で愚か者がいるｽﾚはここか・・・
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 13:24 ID:3qnEqy+2
日本の底辺はツンベ好きw
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 14:52 ID:b6LXhe6h
マジェスタスレに最近面白い馬鹿コテが現れたよ
セルシオを目の敵にしてるからいいオモチャになると思うよ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 16:36 ID:hvkWXmcC
フルスモで検挙されて陸運　行くとどんな手つずきをするの？＿
2回目くらいで罰ソク30万円とかになると聞いている。


773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 17:07 ID:pvDP6Fsn
>>767
体臭のキツイ香具師が乗ると意味ない罠。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 17:53 ID:w+zp9aZj
なんだ？オーディオの次はエアコン論争か？
775 ：767：03/11/01 18:07 ID:dGVNh85g
>768
違います
匂いって書き方が悪かったけどここで言ってる匂いって
排気ガスの匂いのことです

ドライブに行ったとき気づきました
内外気をAUTOにしておくと通常外気になるけど
換気が上手く出来てない少し長めのトンネルに入った時や
対向車に加速中のダンプなどで局所的に排ガス濃度があがっても
内気に切り替わって排ガスが入ってこないのです

排ガス以外の匂いに有効なのかはわかりません
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 18:20 ID:ARHDoejA
>>775
多分マイクロフィルターか何かが装備されてて、外気導入でも排ガスの臭いが
しないってやつじゃないのかな？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 18:24 ID:0IEYMbTn
>>773
なるほど。
次期セルシオ(レクサス)では体臭のキツイ香具師が乗ると、
積極的に外気導入するモードも備えて欲しいものだ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 18:45 ID:DUD+meS6
↑面白くもなんともないのにageるな！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 20:17 ID:QBu/bebM
>>777
そのとーり！
ワキガのおいにーより
排ガスのほのかなかほりのほうがマシだからなw
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:09 ID:99+H4Mj4
↑ｼﾞｴﾝばか
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:34 ID:s6lvO2iz
>>763
首振り機能なら親の１４０系クラウンにも付いてる
正直、恐れ入ったがあの狭い室内には要らん！
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:37 ID:ARHDoejA
>>781
スイングルーバーなど、漏れが昔乗っていたルーチェV6にもついておったわ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:49 ID:Q6Ptqphc
>>781
スイングルーバーって今だと4ｔ以上のトラックでも
ついてるのあるよ。
784 ：767：03/11/02 00:17 ID:TkGGejMS
>776
フィルターも付いてるけど
NOXセンサーだか何かで自動で切り替わります

785 ：セルシオ帝王：03/11/02 00:36 ID:pWUuJIHp
いいかー、ベンツ海苔のお前らーよく聞けー。
セルシオは凄いんだぞー。３０が出てすぐ買って、
マイチェン後のも買ったが、周りの奴らが羨ましそうにこっちをみてくるぞー。
Ｓ６００なんてクソだね。あんなベンツが作った車なんかより
トヨタの作った車の方が断然いいよ、マジで。
今度はレクサスになるらしいね、益々カッコいいじゃん！
まぁ、セルシオ羨ましいからって、あんまり僻まないでね。見苦しいだけだから。
セルシオ海苔を代表させて言わせてもらったよ。
この前も子供連れの親子が横断歩道渡ってて邪魔だったから当然クラクション
鳴らしたらすぐダッシュして逃げたよ、バーカ。
要するにセルシオ海苔は偉いんだ、よく覚えて置くように。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 00:49 ID:w1LAmOFH
↑　いいかみんなよく覚えておけ！これがセルシオ海苔だ！
セルシオ以外に誇れるものはお前らにはないの？

セル塩マジで逝ってよし。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 01:59 ID:YBgWqqBF
どうでもええねんけどさ、日本でのベンツの新車価格高いの当たり前じゃん。ばかじゃないの？セルシオに乗ってから文句ぬかせ。ふにゃちんども
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 02:30 ID:f/EywHz+
底辺の中便買いの煽りに反応しないよーにねw

つか、新S海苔が集まってるのかと思ってたツンベスレは中便買いばっかりだよ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 09:17 ID:1eLQPwes
>>785,>>786　は自作自演ですので皆さん釣られないように！
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 11:09 ID:ihg/FjPH
セルシオは悪い車ではないが、
至高でも最高級でも頂点でもない、
ただのボテッとしたオッサン車。
トヨタ・レクサスの中ではって言う意味なら納得。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 14:30 ID:EF4PLCV7
>>790
セルシオはまさしく、高級車の「ようなもの」。ただ問題は、最近の大衆は
本物とようなものの区別がつかなくなっているということだな。これからも
セルシオは日米で売れ続けるだろうよ。両国が経済破綻しないかぎり。
792 ：786：03/11/02 17:15 ID:RtYGOii5
>>789
おい！バカチン！
786を書いたんは俺やけど785は俺ちゃうっちゅうねん。
しったかぶりすんな、インポ野郎！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:12 ID:lMBS8p3x
>>791 どの本で読んだ？　ﾌﾟ
794 ：セルシオ帝王：03/11/03 00:09 ID:lRO7HMu/
ふっふっふ、熱くなるなよ。
>>789は馬鹿だな。そういう卑屈なものの見方しかできないなんてな。
今日もセルシオで高速クラクション鳴らしながらハイビーム連射したら
追越車線は俺のもの。
当然セルシオ海苔はみんなやってることだから避難しないでねー。
っていうかこれがセルシオ海苔の特権でもあるのだが。
車の値段にこういう権利も含まれてるのだよ。
ディーラーの人もそう言ってたしね。ホント最高だね。
今日も歩道機点滅してるのにちんたら歩いてる奴いたから
窓開けて中指立てて「ファックユー！逝ってよし！」っていったら
びびってたね。現行でこれやったらみんな逃げてくわ、ホント。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 00:15 ID:+aI7wlmn
７９４　ウグイス　平安京
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 00:23 ID:BttT0hm6
トヨタ車を買う奴のイメージ。

ドコモの携帯持って青山のスーツ着て出勤。
タバコはマイルドセブン。クレジットカードは三井住友かＵＣカード。
ソニーのテレビでスーパードライ飲みながら巨人を応援。
ＮＥＣのパソコンでプロバイダはＯＣＮ。新聞は読売か朝日。
普段映画は見ないが話題作はちゃっかりチェック。
車はトヨタ・・・いつかはクラウン。。

なんつうか、、あんまり付き合いたくはない。。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 00:29 ID:+aI7wlmn
>>796
俺はトヨタ車だけど、携帯はツーカー。タバコは吸わない。
クレジットカードはツタヤのカードに付いてたやつ。
テレビは東芝。酒は飲まない。確かに巨人ファン。
パソコンは富士通。　プロバイダはＹＢＢ。　新聞は神戸新聞。
映画はプロジェクターで鑑賞、ＤＶＤ多数所有。
そして車は確かにトヨタ。

いや、なんつうか、別に付き合って欲しくない。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 00:39 ID:BttT0hm6
↑安心しろ、日本人としての資質は十分に兼ね備えている

799 ：オサーン ◆DgvmdNTQKQ ：03/11/03 02:18 ID:mUPskWJQ
３Ｏ前期から後期に乗り換えた。一度乗るとベンツにもどれん！
室内の静けさと各部の作りこみで勝る車が有ったら教えて欲しいくれーだ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 02:27 ID:X9QhhlUW
センチュリー
801 ：オサーン ◆DgvmdNTQKQ ：03/11/03 03:08 ID:mUPskWJQ
>>800
あれだと買い物不便だし、運転手にみられる場合おおいよね！？
あくまでオーナーズカーでよｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 03:19 ID:g9Uuoifd
つーか都内セルシオ走りすぎ。
ようやく買ったのに自慢になんねー。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 04:22 ID:iLtA+gbb
>>セルシオ帝王氏へ･･･

貴殿の乗ってるセルシオを馬鹿にする輩が発生しておりまする。
なんでも「セルシオ（負け犬）に乗ってる･･･」などなど、
数え上げたらきりがない位でござりまする。
当方170系マジェスタ海苔でございますが、その輩のせいで
またーりしていたマジェスタｽﾚが汚れておりまする。
出来れば貴殿の御協力を頂きたい所存でございまする。
その輩とは･･･

名前･･･〓マジェスタ最強伝説〓 ◆6Hwnv2QmRI
所有車種･･･140系マジェスタ。中古で購入。
趣味･･･2chで自分以外の車を叩く事。
特技･･･妄想。詳しくは下記参照･･･ほんの一部ですが。

☆自分の140系マジェスタは280馬力（本当は260馬力）もある
☆という妄想。馬力is№1だと言う妄想。ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ、ﾄﾙｸｳｪｲﾄﾚｼｵ、空力等
☆の意味を知らないのに「俺のマジェスタは世界最強」な妄想。
☆同じマジェスタ海苔に嫌われてるのに気づかないおめでたい妄想。

出没ｽﾚ･･･ｸﾗｳﾝｽﾚ。特にマジェスタｽﾚが最近酷い。下記参照。

〓〓〓〓〓日本の美。クラウンマジェスタ〓〓〓〓〓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058257528/l50

因みに次の車検ではセルシオにしようと思っています。
ですからどうかセルシオ帝王様、宜しく御配慮の程を･･･
このｽﾚにいる方も良かったらどうぞ。
804 ：セルシオ帝王：03/11/03 07:00 ID:fpXrZxRk
>>803
漏れは見ての通りアホだがいいのか？
セルシオの尊厳を貶めている不貞の輩だぞ？
鳴くよウグイスほーほけきょだぞ？
「非難」って字間違えたのに放置されてるｱﾎﾞｰﾝな奴だぞ？

下駄マジェスタ最強伝説下駄は俺の子分だったが、
まさかこのような場所で暴れていようとは。
俺も昔彼を虐めていたから、これ以上恨み買いたくない
というのが本音かな？取り合えず、セルシオ最強なんで
マジェは放置で。
さて今日もセルシオすっ飛ばすかーーーー。
勿論スピード違反しまくりだけどな。
横断歩道横断者の指導も１日１回は最低すると決めてるし。

805 ：オサーン ◆DgvmdNTQKQ ：03/11/03 13:16 ID:mUPskWJQ
ここにジェントルセル塩海苔は居ないよーやな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 13:33 ID:JxEWSw/v
本拠地名古屋のボンボン高校出身者だが、まわりほんとトヨタ車少ない。
トヨタ系の会社勤務、家業がそれ系除くとシェア20％だな。うちも1台もない。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 15:59 ID:qN68brEf
セルシオ１０系１１系純正サンルーフバイザー中古最落無し！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d40190242
これなんですけど１０後期につきますか？教えてください。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:43 ID:eFW1k6th
>>799
俺も買い換えたばかりだけど、セルシオの椅子だけはどうしょうもないな。
一時間半でけつが痛くなってくる。ヨーロッパの車じゃこんな事無かったぞ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 18:38 ID:4fjgq9b4
てか、おういうデカイ車に乗る奴、
慎重180以上限定。ﾁﾋﾞ、ﾃﾞﾌﾞ､ﾊｹﾞは乗るな。にあわねーんだよ(ﾌﾟｹﾞﾗ
でかい車・・・ﾍﾞﾝﾂＳ、ｾﾙ、BMW7等々
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 18:53 ID:Ush6g9rk
>>809
セルシオと比較するならベンツE、ｾﾙ、BMW5er等々
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:35 ID:5vwzbN5M
参考程度にしといてください。
http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=abiek
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 20:29 ID:mmGYXsL2
セルシオって速いの？？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 20:37 ID:gyTdbi5J
>812
１３０㌔ぐらいは出るよ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:40 ID:9dMorORk
>>810 Eクラスはスカイラインとだろ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:50 ID:x0p9W5qN
>808
一般的な体格から逸脱してない？
何時間乗っても大丈夫なんだけど･･･
816 ：最強スピーカ作る１：03/11/03 21:54 ID:aCUq/7sK
俺の会社の派遣社員が、最新型のセルシオに乗ってますが、な
っていうか、どうやってやり繰りしているんやろう・・・？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:58 ID:CKTgagQG
所詮、車だ。
若くして、子供育てて数千万の家買ってローン払っている人も結構いるもんだ。
貯金さえしなかったらﾌｪﾗｰﾘ買っても独身なら何とかなるだろう。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:12 ID:eFW1k6th
>>815
173cmで65k。
どうも日本の車だとけつ痛くなるみたい。
819 ：オサーン ◆DgvmdNTQKQ ：03/11/04 00:07 ID:e6bliBC0
>>818
サポートの調整きまったら直るよ、おっさんも最初は痛かったｗ
ベンツＳ６ＯＯよりましだとおもうよ　インテリアかい？あんたも！？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:09 ID:BoykYJzM
まずは痔を治せ
話はそれからだ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:46 ID:MF2j8HEa
>818
痔でないとしたら座面の圧力がお尻に集中してると思われ
太もも全体にも分散するように座面を調整してみれば？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 01:21 ID:ICqSWhU5
椅子が不出来なだけなのに…
823 ：オサーン ◆DgvmdNTQKQ ：03/11/04 01:57 ID:e6bliBC0
エアシートでは世界最高の微調整が出来るよ　セル塩
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 02:31 ID:VHIcqNPj
メルセデスがファーストカー 通勤に使用
セル塩がセカンドカー　チョト近所のスーパーまで行きたいとき
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 04:12 ID:OUTUd5oa
とりあえずセルシオなんて大した事ねえだろ

なんでこんなに盛り上がれるのかね？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 06:26 ID:JjaLd7IA
>>823
セルで送られてくる風量は７尻で言えば３段階ある風量調節のうち
一番弱い風量に相当するんだよねーーー。当然知ってるでしょ？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 08:26 ID:QdA0O414
>>825
お前見たいなセルシオ欲しいけど変えない君が一杯集まってるだけだろ。
別に盛り上がってねえよ。ば～か！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 09:49 ID:mn99nU7d
>>827
最高に頭が悪そうな切れ方だなﾌﾟ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 09:53 ID:ADd/PyF7
お前ら全員氏ねよバカ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 12:12 ID:qJxT5RxV
>>828
>>827が切れてると思ってる馬鹿なオマエよりましだろ。プッ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 12:52 ID:g26wxxW6
メルセデスがセカンドカーで通勤に使用
セル塩が買い物専用でチョト近所のスーパーまで行きたいとき
カローらは近所の自動販売機にタバコを買いに行く時
ワゴンＲは玄関先まで新聞や郵便物を取りに行くとき
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 13:08 ID:Z3gpUeEK
こんなに天気いい日に、家のじいちゃんが亡くなりました(TT)
病室で最後を見取るために家族全員がそろいました。
僕が「なにか最後に言いたいことない？」って聞いたら、じいちゃんが虫の息のように小さい声でこういいました。
「そそが観たい」と…(そそ)というのは女性のアソコの別名です。
僕は「じいちゃんスケベだったからな～」っと思いましたが、さすがに「えらいもん聞いてもうた」と思いました。
早速家族会議がその場ではじまり、皆口々に「どないしよ、どないしよ、看護婦さん？そら無理やわ」ってかんじで会議をしていたら、
兄の妻が、「私でよければ…」と言ってくれたので、皆悩んだ末「お願いします」と頼んだ。
後で聞いたところ、昔兄の借金をじいちゃんが立て替えてくれたその恩返しだったらしい。
兄嫁は「失礼します」とベットの爺の顔の上にオシッコ座りをしました。
2～3秒過ぎて、俺が「じいちゃん満足か？」って聞いたら、「そそやない、外や」って…
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 14:19 ID:mn99nU7d
>>830
お前には827が切れていないように見えるんだね。DQN同士仲良くやりな。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 14:59 ID:5pkV0pU8
セルシオ１０系１１系純正トランクフロアマット中古最落無し！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d40190838
これも買おうかと思ってるのですが１０後期に合うか分かりません。
この形からしてつくと思うのですが今１つ確証が無いのでアドバイス下さい。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 15:00 ID:q72NcMg5
漏れのケータイで“せる”まで打つと“セルシオ”が変換候補に出てきますた。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 15:18 ID:OUTUd5oa
>>827
本当にアフォっぽいな

セルシオマンセ～のヨタオタクの恐ろしさを
垣間見たきがする
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 15:39 ID:qJxT5RxV
>>836　ID:OUTUd5oa
おいおいそろそろお出かけの時間じゃないのかあ？
こんなところで油売ってていいのかよ？
朝の４時帰りで１回目書き込んでお疲れだろうに。
ドカチンの仕事じゃKカーも買えない罠、まあ、せめて２ｃｈでセルシオ煽ってんのが
関の山だろうが、ほんと大変だよな肉体労働者ってのは！プッ。
ま、頑張ってくれよドカチン君！！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 21:01 ID:SyuTrFFt
>>837
おまえ・・・本当のアフォだな

セルシオの夢見過ぎて連続妄想状態になってしまったのか
あわれだな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:38 ID:bChtrG2p
>>838
5時間半もたってから何言ってんだ？ば～か。
840 ：オサーン ◆DgvmdNTQKQ ：03/11/05 18:49 ID:MxPLuJir
ここは妄想セル海苔と貧坊さんばっかでしたかｗｗ　　さいなら
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 18:55 ID:DL29KoEY
トヨタの足はブッシュからしてアレだよな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 19:05 ID:fxAC8UPQ
>>841
一般人が知ったような事を言うな。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:56 ID:Fw2djQp+
30以降のエアサスって
路面の細かい凹凸拾うのが標準？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 22:39 ID:xu5h4EEy
>>839

ゴル～ﾙｱ　！！！！！！！

てめえ！！！

絶対に殺す！！





　ゆ　る　さ　ん　　！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:06 ID:OWfN2wIs
>>844
今度は23時間もたってから何を雄たけびしてんだあ！？ば～か。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:24 ID:w8jR9vdx
なんでこんなにヤンキーに人気があるの？
847 ：　：03/11/06 00:35 ID:RouuyaQr
下品だから
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:38 ID:SnRMOVlA
セルシオもいいけどやっぱりシーマじゃないの？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:38 ID:bnclHk7t
やっぱカローラだろ！
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 18:46 ID:QJV2bzA+
>>831
ｶｺｲｲ!
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 19:52 ID:4q30dLpw
>>845
漏れの知り合いのハッカーのプロに頼んでおまえのことを調べている最中・・・
かくご汁！！
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:00 ID:TXupatQv
>>851
“プロのハッカー”とか“ハッキングのプロ”じゃなくって？

まあどっちにしても、おまえ自身じゃないのが笑いどころ・・・
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:42 ID:sulAUVvq
>>852
多分、色々なハッカーの生年月日や身長体重や趣味・特技をよく知ってる「プロ」のことじゃない？
854 ：852：03/11/07 01:03 ID:TXupatQv
>>853
そっか・・・納得！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:13 ID:T8GnWpqe
どう考えてもシーマのほうがいいんじゃないの？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:22 ID:7efgav3W
>>855
相手を間違えるな。君のライバルはマジェスタだ。
共に法人御用達セダンの出自であり、8/6気筒併売
という点でも絶好のライバルじゃないか。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:24 ID:T8GnWpqe
たしかにそうかも・・・。スマン・・・。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:26 ID:7efgav3W
>>857
あれ、えらくアッサリ引いたね・・・。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:28 ID:T8GnWpqe
でも自分的にはやっぱりシーマかな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:30 ID:EKKpgCR9
三日前に兄貴が５万円のセルシオ買ってきた
予想以上にいい中古車だな・・・・・警察キタ
盗品カヨ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:34 ID:/MfbQX86
>>856
？
ちょっと横ﾚｽすまん。
でもセルシオって4300ccだよね。
シーマは4500ccだよね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:34 ID:T8GnWpqe
シーマvsセルシオ
　　　↓
http://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeList.asp?make1=1&ModelName1=%83Z%83%8B%83V%83I&make2=2&modelname2=%83V%81%5B%83%7D
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:40 ID:7efgav3W
>>861
ところが何故か、日産は3000CC版のシーマもラインナップし続けてるのよ。
これをやめればセルシオと正面切って「ライバル」になると思うんだけど・・・
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:45 ID:0FyInwEL
街中でDQN仕様でないセルシオって見たことある？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 02:24 ID:T8GnWpqe
シーマ最高！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 02:49 ID:tp8tpHII
>>864
非DQN仕様のシーマよりはずっと多いよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 02:54 ID:j1Dh4gca
ﾋｭﾝﾀﾞｲ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 03:07 ID:2C7VpCfV
深夜に街で出くわすインフィニティＱ４５は
９９％がＬｏｗＤｏｗｎ、ＤＱＮ仕様
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 10:05 ID:6J9o5Ihj
>>866
それ以前にシーマの外観はノーマルでもDQNテイストが(ry
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 10:22 ID:/H1k4XXN
>>863
漏れはセルシオに2.5リットル、3リットルを載せてもいいと思うけどね。ベンツみたいに。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 10:44 ID:6J9o5Ihj
>>870
>ベンツみたいに。
たとえばE240とか？あの車って客がセルシオに流れるのを阻止する為に
無理やりV6/NAを載せて価格を下げてるとしか思えない。乗った事無いけど
E240ってのはまともに走るの？スペックを見ると絶望的に遅そうなのだが。

少なくともセルシオの図体に3.0or2.5の6気筒は萎える。インプレッサの1.5や
アルファードの2.4並みの情けない車になるよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 10:48 ID:/MfbQX86
>>871
たしかE200Kまであったと思うよ。
本国では。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 10:59 ID:6J9o5Ihj
>>872
アウトバーンの追い越し車線でルポに煽られてそう＞E200Kとやら
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 12:43 ID:4kNuKBMC
>>870
マジェスタがその役割を担っているじゃん。
都内では長距離客狙いか個人タクシーでよく走っているよ。
実際乗ろうとしたときにはなかなかお目にかかれないけどｗ
オーナードライバーでお金があればセルシオ他もっと上級車
でもいいが、コストパフォーマンスが重視されるハイヤー的
ニーズにはマジェスタでしょう。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 13:03 ID:sulAUVvq
>>864
おまえの住んでる街がＤＱＮ市なだけじゃろう？
俺の街では、ほとんど見ないぞＤＱＮセル。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 13:26 ID:/H1k4XXN
>>871
セルシオ程度の図体だったら2．5でも十分行ける。
>>874
マジェスタとセルシオでは車の出来が全然違う。マジェスタの情けないくらいの
トレッド幅の狭さによるネガは、雨の高速を走ると実感できる。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 14:06 ID:6J9o5Ihj
>>876
>セルシオ程度の図体だったら2．5でも十分行ける。
そうかな・・・漏れも大排気量信奉主義に侵されてるのかな？

ただ、ジャガーの工場に部品が飾られているという話があるほどの
V8エンジンが無いと、セルシオの魅力は殆ど無くなる気がする。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 14:24 ID:T8GnWpqe
やっぱりシーマでしょ！
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 14:29 ID:6J9o5Ihj
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/07 01:13 ID:T8GnWpqe
どう考えてもシーマのほうがいいんじゃないの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/07 01:28 ID:T8GnWpqe
でも自分的にはやっぱりシーマかな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/07 02:24 ID:T8GnWpqe
シーマ最高！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/07 14:24 ID:T8GnWpqe
やっぱりシーマでしょ！

↑別にアンタがシーマ好きならシーマに乗ってればそれで良いでしょ。
ここはセルシオ好き(+アンチ)のスレだから、あなたに嗜好なんて
どうでもいいの。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 21:30 ID:0FyInwEL
今日のDQNせこシオ
有料コイン駐車場の奥通路に停めていた。駐車場前は駐禁指定。
DQNドライバは車に乗ったままでいったいどのくらい停めていたんだろう？
881 ：to:age：03/11/07 23:09 ID:1hVbpApr
セルシオもシーマも糞だな。
「車」じゃなくて「運転してるやつ」が。
マナーを弁えないやつは氏ね。前の車を煽るな。

今度セルシオやシーマを見かけたらブレーキホース切っておくからよろしく。
アウトサイドハンドルを逆に曲げておくからよろしく。
マフラーに石ころたくさん詰めておくからよろしく。
ヘッドライトにガムテープ貼っておくからよろしく。
こういうﾁﾏﾁﾏした悪戯ってだ～い好き♪
882 ：エディー・マーフィ：03/11/08 04:15 ID:70kk/Ixa
マフラーにはバナナだろ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 05:03 ID:OQEocSE4
セルシオって速いの？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:54 ID:2myFaVEY
>>883
結構速い。
環状線でもそこそこ走る。
でもブレーキがきついかも。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 16:33 ID:EGeQFDAO
女にはどれぐらい効きますか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 16:35 ID:41YOUMMS
でっかいホイールのなかにちょこんと見える可愛らしいブレーキローターがチャームポイント
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 22:04 ID:2myFaVEY
>>885
全然効かない。
アルファードの方が全然いいよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 00:57 ID:4GTRMDDG
セルシオの２０後期はかっこいいよね
今１０後期乗ってるけど乗り変えたい・・・
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:04 ID:Wl9+bi8Z
>>884
　30のキャリパーはでかいし　きくよー　
　スープラよりでかい
　　アルミモノブロックで金かかってる　
　　
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:15 ID:iXuJy3OC
ｾﾙはﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでは地味すぎるな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:38 ID:3zTBoGmn
>>890
だよねぇ～。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:57 ID:VyK53BTG
>>870>>871
同意。いつも思ってる。セルシオ3000やらセルシオディーゼルいいかも。
E240は前のヤツ乗ってたけど遅くはない。ただ100km/h5速でエンジンが2800回転も
回ってしまうのだ。その辺が余裕のなさかも。いまは525だけどまあまあだと思う。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 02:14 ID:ds3sBpcC
セルシオは俺がじじいになって車に興味がもてなくなってきたら候補に入れます。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 02:58 ID:Rhgwc+J0
８９４　白紙に戻す遣唐使
895 ：†セルシオ帝王†：03/11/09 06:12 ID:Y5O1AlZg
やっぱセルシオ最高だぜ！
コンビニの駐車場、吉野家の駐車場に至極当然に斜め駐車
こんなのもはや常識。勿論誰にも咎められるはずもない。
日課である歩行者注意も一日一善から二善にペースも上がってきたな。

この前夜中に十字路で赤信号で停車中に、横の車線から信号無視して
一時停止もせずに直進していく車がいて「お、何だ？」と思ってよくみたら
やっぱりというか現行セルシオ（白）だった。俺は初めて敗北感を味わった
とともに、やはり同じ車のオーナーとしてこうあるべきだと思った。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 07:22 ID:XpZ3ztUW
>>895
単なる色盲のおじいちゃん。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:10 ID:rAN2VtwB
セルシオに乗るくらいならセンチュリーにのるよね
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:22 ID:ntmOalTr
確かに
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:24 ID:ntmOalTr
900は俺だ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:25 ID:ntmOalTr
イエーイ

900！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:25 ID:RT23khin
セルシオみたいな害車に乗るくらいなら

ちゃんとした外車を買いますよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:29 ID:RT23khin
だってセルシオ海苔でﾏﾄﾓな運転している奴みたことないもん・・
　ＥＴＣ専用レーンに漏れが進入していようとしているのに
死角から猛スピードで突っ込んできて・・ｺｯﾁは急ブレーキで回避・・
　　なんでそんなに必死なの？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:00 ID:Rhgwc+J0
>>902
一部を取り上げて、それを普遍化するな。
おまえあれだろ？　子供の時にクラスの子４～５人がオモチャなり持ってたりすると
親に、「クラスの子、み～んな持ってる！」って言ってたろ？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:09 ID:KOTJ55hR
>>903
中古セル海苔にDQNは多いよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:13 ID:CZ132QK2
>>904
なぜに中古に限定？
>>902はどっちとも書いてないけどさ・・・
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:19 ID:KOTJ55hR
>>905
新車のセル海苔もDQN濃度は高いと思うよ。DQNはシーマなど見向きもしない。
セルはDQNを吸引するオーラがあるんだよね。ただ、それは悪い話ではない。
アメリカを見ればわかるように、ビジネスは馬鹿を相手にしてこそ、最大の
利益を得ることができる。日本では顧客のセグメントを金持ち、中産階級、貧乏
に分けがちだが、そんな考えはもう古い。馬鹿か利口か、その中間かという
区分けでビジネスをすべき。トヨタは日本の自動車メーカーで唯一、その新
マーケティングで成功している会社。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:36 ID:CZ132QK2
>>906
＞DQNはシーマなど見向きもしない。
DQNかどうかは別としてシーマの方が若者受けしそうな
デザインには思えるけど・・・
＞日本では顧客のセグメントを金持ち、中産階級、貧乏に分けがち
外車なんかのディーラーでそこそこ儲けてるのといつもガラガラでさっぱりなのは
その辺の差なのかな？
知人でアストロが欲しくてヤナセに行ったらあまりに担当者がよそよそしくて
頭にきたから三井で買ったなんてのは知ってるけどやはりそういう事
なんだろうか？ヤナセにジャージで行ったそいつもそいつなんだがｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:54 ID:xtV13rbb
>>907
DQN≠若者
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 18:02 ID:iXuJy3OC
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:11 ID:6psEzIFI
Ｈ．8年式　走行距離5万㌔って買っても故障とかしないですかね？
一応ディーラー系なんですけど・・
客先で乗ったセルシオの乗り心地が忘れられなくて、貧乏人なんですけど、どうしてもセルシオが欲しいんです。
911 ：名無しさん：03/11/09 20:28 ID:iXuJy3OC
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:53 ID:KOTJ55hR
>>910
無理に高価な物を欲しがるのは貧乏人のすること。考え直せ。
913 ：†セルシオ帝王†：03/11/09 20:56 ID:plAHqgOx
>>901～
お前ら平日の昼間っから書き込んだりして無職かよ！
ちゃんと仕事しろよな。
914 ：CIMA ◆fHUDY9dFJs ：03/11/09 21:32 ID:7w2i72gf
E240って直４じゃなかったけか？？？
V6なの？

Eクラスは流石にライバルではないでしょ～！！
シーマがライバルでしょ～！！！
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:52 ID:/5eKMHMh
>>912
一見、ごもっともな意見だが、軽自動車オーナーは、すっこんでろってこった！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 22:09 ID:C0mIUZmn
２ちゃねら～って
馬鹿多いよな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 22:19 ID:e8iTKB+N
>910
おれはH8年式を新車で買ったが
５万キロぐらいではびくともしないよ
整備手帳が残ってるディーラーものなら
まず大丈夫。
個人ユーザー？法人ユーザー？？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 22:20 ID:87FlwQ7q
Eクラスのライバルってスカイラインあたりだよね？
919 ：CIMA ◆fHUDY9dFJs ：03/11/09 23:27 ID:7w2i72gf
>>918
アメリカではそんな感じらしいね～。
スカイラインはＥとCの中間で、Ｅ寄りの車格だからね。
920 ：CIMA ◆fHUDY9dFJs ：03/11/09 23:29 ID:7w2i72gf
Ｅ２３０
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0403/k04031004199510/g1014/s040310041014100000000000000199510.html

こんときは直４だったんだな。
Ｅ２４０になってＶ６になったんだな。

まあ、こんなのとセル塩比べたらちょっとセルがかわいそうだ。
921 ：910：03/11/09 23:33 ID:6psEzIFI
>>917
個人ユーザーです。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 00:52 ID:t+IlzUtE
セルシオとE320の安い奴が同じ価格なんだよな。
んで、車を知らない人たちが「ベンツ欲しいなーー」とか言い出す。
ウチの親父なんか「車はめったに故障しないもの」と思っているから、
輸入車なんかに手を出したら・・・

（以下実話）
・オイル交換は車検毎にやるものだと思っている。
　１年毎に交換しようものなら（略）

・「輸入車のローターは消耗品なんだよ」＞これは何時間説明してもダメだった（ｗ
　そんなの欠陥だろ！の一点張り。

・ジャスコの駐車場で縁せきにドーーーーーーーーン。
　親父曰く「この刺激がいいんだよな」

・ダンパーは消耗品なんだよ。＞これも・・・ダメ。

それでも実家のサニーはたいした故障もなく10年間がんばってくれますた。
もし親父がＥ320買って車検費用がが５０万円だったら
間違いなくヤナセに殴りこみに行くだろう。

E320の走行テストには50℃の砂漠も含まれてるそうだが、
ぜひウチの親父も参加させてください（ｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 03:15 ID:xAqQDGJE
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 03:24 ID:xAqQDGJE
ただのセダン
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 04:03 ID:wLiR/hFC
良いねぇ　セルシオ

どこかの値段だけ立派なクルマ（新車だけだけど）と違ってお利口に見えるよ　（ﾌﾟﾌﾟ
926 ：↑：03/11/10 04:06 ID:avl4EhaD
ちゅうべんのことでつかぁ？（禿藁
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 14:39 ID:M/+kEmyG
>>922
50℃の砂漠ってどんなとこなんだろうね。
砂漠の場合昼夜の寒暖の差の方が恐いよね。

車本体にとっては真夏の都心のクーラー全開のダラダラ運転の方がシビアそうだね・・・。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 15:16 ID:W+bgslfH
>>927
自衛隊が派遣されようとしているイラクのバスラは世界最高気温を
記録したところだよん。５８，８℃。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 16:00 ID:F6ekrSu1
あちゃらの人らにとってﾍﾞﾝｼも単なる道具
道具は使う頻度に応じて手入れが入るもの
こっちではｾﾙ塩はステイタススィンボル
メンテナンスフリー当り前!!
なんたって俺様は金持ち様なんだから、その俺様にメンテなんか
させんじゃねーよって感じだ罠
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 16:49 ID:oau+ncLl
>>922 の親父は、俺の親父と同一人物かもしれない、、、
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 19:18 ID:wskOIqDo
セルシオだろうが、ベンシだろうが、
FR車で砂漠に逝けば、スタックして終了。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 19:25 ID:GsdZm0Bm
セルシオってトヨタ？
トヨタってＦ１でも数年前のフェラーリＦ１チームの車体デザイン（だけ）ぱくったよね。
つーか最高級ってあれじゃないの？
あの受注生産で生産に関われる職人が数人しかいないアレ。
セなんとかってヤツ。
俺、市販車よく知らないから名前でてこないけど。
セルシオじゃなかったな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 20:30 ID:nPRmnMhg
センチュリーだろ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 20:37 ID:JzJ35p3k
トヨタの時点で高級車じゃないだろ・・・

コストダウンのし過ぎでペラペラだって
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 20:43 ID:AhffaBP+
何でそう必死なんだかｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 21:32 ID:ia1luTA/
>>932
＞セなんとかってヤツ。

ﾜﾛﾀ
頭悪そう（笑
でも、面白いからよし
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 23:50 ID:JBknS0jI
もしもセルシオに心があったなら

込み込み6～700万円をポンと払える裕福な家に貰われたのに

第2の人生では団塊オヤジの見栄張りアイテムとなり
第3の人生では
薄汚い低学歴で、見栄だけは人一倍の貧乏糞餓鬼に二束三文で引き取られ
メーカー開発陣の努力を否定するような
ペタ足、下品エアロ、馬鹿音マフラー、ムートン、フルスモ
そんなモノばかりに金掛けられ、メンテもろくにされず
コンディションは悪化するばかり
ハナから転落しきってる人生の連中に巻き込まれ
クルマも転落の一途の人生

可哀相…
可哀相すぎる…
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:24 ID:zXXGnb/U
もしもセルシオに心があったなら

社用車としてまたはリース扱いとして貰われたのに

どーせ自分のものじゃないやって扱いで乗り回され
一回目の車検、リースアウトで捨てられ
薄汚い低学歴で、見栄だけは人一倍の貧乏糞餓鬼に二束三文で引き取られ
メーカー開発陣の努力を否定するような
ペタ足、下品エアロ、馬鹿音マフラー、ムートン、フルスモ
そんなモノばかりに金掛けられ、メンテもろくにされず
コンディションは悪化するばかり
ハナから転落しきってる人生の連中に巻き込まれ
クルマも転落の一途の人生

可哀相…
可哀相すぎる…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 16:42 ID:8v29l8fL
マジェスタスレにマジェスタ最強伝説という中古を熱く語るバカが
いるがここにも>>913セル塩の帝王っていうのバカがいるんだね！
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 21:37 ID:HQjqDL7D
erタイプって如何思いますか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 21:59 ID:9WUijYGs
>>931
日本で砂漠っつたら鳥取くらいしか思いつかないが。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:25 ID:AzABstfL
>>941
近所の公園
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:47 ID:ukgNJKv+
>>939
中マジェも中セルも買えない香ばしい香具師発見
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 15:12 ID:LyobyXQY
>>943中マジェも中セルも買えない具香ばしい香具師２人目発見！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 19:25 ID:/odFzPe8
>>944
平日の昼間から引き篭もっている
中マジェも中セルも買えない具香ばしい香具師３人目発見☆
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:19 ID:YMJp64+a
結局、この手のスレの行き着く先は人格叩きなんだよな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:29 ID:vRk8xfix
中川家コント・・

せまい道ではちあわせして・・
「おい譲らんかい！！セルシオやどぉ」

じゃんじゃん！もまいらの行動、よく観察されてまつね。ぷぷぷっ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:16 ID:YMJp64+a
>>947
↓こういう例もあるわけだが、結局どっちもどっち。
車の値段と道交法の優先関係を混同する人は免許剥奪。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/28 01:15 ID:Y3Pu4APl
>>560
中古ベンツは勘違いＤＱＮが乗ってるから素直に道を譲った方がいいよ。
漏れ、親父のセルシオ(当然新車)に乗ってる時に一時停止を無視して
出てきたベンツ(古いのに3桁ナンバー)に警笛を鳴らしたら、相手が
追っかけてきて、信号待ちで追いつかれた時に「貧乏くせぇ車のくせに
いきがってるんじぇねーぞ！」だってさ・・・
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:12 ID:590NYSHR
>>948
あなたのセル塩がフルスモークなら、追いかけてきてませんよ。
950 ：ＺＸ：03/11/13 20:17 ID:YBvkuX+7
セルシオ乗りで２ちゃんねらーというのはどうも想像がつかないっす。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:10 ID:qELWzoF7
>>949
DQNの中便海苔でも相手を見るということでつねw
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:48 ID:s2QBA81d
>950
そぉぉ？？
おれそうだけど
もちろん、新車で購入だよ
953 ：折れはミニ：03/11/14 01:31 ID:s7oUdlhJ
新車だろうが４０万の中古だろうが関係ない。
こんなパチモン選んだ時点で敗北者ってこった。

いい加減気付よお＞低脳くぅぅぅぅぅぅん

金貯めて出直しな
954 ：953：
軽スレと間違いますた、逝って来ます。