2
いえーい
マイチェン後の8がほしぜ〜
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 04:40 ID:8Jj4PG/L
山本浩二は8に乗ってるの?
>>1 お疲れさん。
やっとはがきキタよ。
でも作業は1週間後・・
>>1 おつかれ&採用thx。おにぎりは外せませんでしたかw
目立ちすぎるタイトルもどうかと思った訳で。
>>5 7月納車の8000番台ってどうだろう。対策済みなんかな。
いまのところ連絡も誤動作も無いのだが。
7 :
5:03/09/15 09:24 ID:TMVRjzSR
>>6 私は4000番台。要全項目対応です。
赤紙、番号順にタイミング見て送ってるかもしれませんが
来ないなら免除かもしれませんね。
ただ情報によると対応レベルもいろいろある様なので
一応確認はした方がいいかもしれません。
>>7 通常業務しながらでは全て一気に交換するのも難しいのかもね。
リコール程深刻な件でもなさそうだし、連絡してもDが忙しいので
交換するのは来月まで待てとは言えないもんな。
まだ不具合も発生していないし、車台番順に連絡している
かもしれないのでもう少し待ってみようかと思います。
俺の場合、オイル交換した翌週に葉書きた。
別件でディーラーいったら「ついでに変更します」とのこと。
症状出てないからまた次回オイル交換時にって頼んだけど「ダメ!」ってw
オイル交換待てばよかった...
ちなみに2000番台
そういえば最近ディーラーの態度だやたら良くって気味が悪い。
勝手にネットで報告されている不具合らしきものをチェックして
見つかったとこ対応してくれた。
他にも「いつでも対応しますんで」って・・・
どうなってんだ??とても良い事だけど...w
>>10 俺もそんな気がするw やたら親切だし、オートエクゼのカタログを頼んでもないのに
送ってきてくれたり。今日はサービスキャンペーンに逝ってきまつ。
ていうか、オートエクゼマフラーとかも注文する予定。なんか思いっきり作戦にはまってますなw
すみません、教えてください。
純正のMP3対応のプレーヤーなんですけど、
あれのリピート機能って言うのは、1曲単位にしかできないものでしょうか?
フォルダ単位には、リピートしてくれないものでしょうか?
近所のショップで聞いたんだけど
8はスポーツ触媒とスポーツマフラーで20PS上がって260PSになるって本当?
排ガス対策でかなり狭い排気にしてるみたいね
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 14:13 ID:j28ggXXV
RX-8は深刻な不具合をかかえてそうだな。
米国馬力の件もあるしオーナーを怒らせると今後がめんどうなので対応がよいとか?
今週ラインに乗るそうなんですが、納車いつ頃になりますかねぇ?
再来週くらいかな?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 15:07 ID:LHB2Ahgv
アルテッツァどうですか?
>>17 昨日Dに聞いたのですが
今週ラインに乗るのなら急げば来週くらいになるらしいです。
私の8も今週ラインに乗るといわれました。
私は21日〜23日納車予定です。
>>17 >>20 こっちは発注が8月27日。工場から出るのが13日で納車は急いで24日とか言われたよ。
かなり急かせばもうちょい短くなるとは思うけど・・・そんなにオプション付けてない、MS系とかも。
22 :
21:03/09/15 17:33 ID:TzzdF4sC
ちなみに9月納車の分って、これまでの不具合対策してあるのかな?
特に気になるのは断熱材の件。
23 :
17:03/09/15 17:37 ID:qwxx1N2X
ありがとう。参考にします
って、考えてみれば私もDにききゃ済むことだった(w
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 17:49 ID:OPuq5Nj2
>>15 どうやら本当らしいね。マフラーではなく触媒交換が
かなり効くらしい。
違法改造ですか?
やめましょう
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 18:06 ID:tz79GfYk
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
27 :
:03/09/15 18:07 ID:U+vqxrz3
購入予定なので本当の所を教えて。
スタンダードタイプでも充分キモチイイの。。?
予算の都合でSは無理なんだけど。
ちなみに当方1000ccのマーチでもそれなりに満足してしまうくらい
なのでちゃんと音と振動の演出が在れば実際の加速はそれ程重視しません。
どーせワインディングの下りじゃ踏み切れないし。
あとSのホイールだけ買うと幾らくらいするんだろう。。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 18:14 ID:tz79GfYk
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
29 :
:03/09/15 18:15 ID:U+vqxrz3
>>28 それって面白いと思ってやってるの。。?
自分では面白いのかな。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 18:17 ID:lhprtaai
>>26>>28 また余所から煽り叩きを呼び込もうとしてんのか?ご苦労なこったな。
いいから氏ねよ。
いまどき幼稚園児でもこんなこと言わないな。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 18:25 ID:tz79GfYk
>>31 昔、お前のお友達がこのRX-8スレで発言したんだぜ。
いい言葉だろ(w
クラウンコ
今日、ガンメタの8とすれ違った!
メガネ娘が隣に女の子のせて運転してますた。
フロントフォグランプ無し、16インチ、若い女の人、なので4ATと推測‥。
豪雪地帯なのに、よくFR車選んだなぁと思った。
俺も欲しいんだけどねw
あぁ、ホワイトの6MT‥ (;´Д`)ハァハァ
お前の為にヒール&トゥをマスターした様なものさ。
先輩のFDを弄ったり、乗ったりしているのもお前のオニギリのためさ‥。
あとは金だけだ。学生には金がない‥ (´・ω・`)
34 :
:03/09/15 18:35 ID:U+vqxrz3
>>32 いい言葉だとは思わない。
きっと自分でも虚しいのに無理してるんだろうなとは思う。
FD初期の安いの買おうかと思ったけど、今見るとオーバーハング長くて
なんかムダが多く感じてしまう。。
>>27 漏れもFIT1.5Tの加速で満足してた
どうも重心が高くて不満なので、5MTに買い換えたんだが
街乗りで3rdで6千(120km)も回せばかなり速いです
7000なんて、1,2度回しただけ
オーディオも標準で十分いい音します
あとあとヤフオク等でtype-sのホイールとタイヤを10万程度で入手すれば
ウマーです。
type-sはstdに比べるとエンジンがスムーズ過ぎ、高回転まで一気に回るので
気持ちいいが、燃費悪くなる
stdは中速域でぐぐっとくるトルクがあるので財布には優しいよ
>>27 Sのホイール買うんであればもうチョイ出して
社外品を選択するっつーのもいいんでない?
純正は割と重いらしい。
38 :
11:03/09/15 19:32 ID:uUHJlRjM
サービスキャンペーン行ってきました。発進時のシャクリ感が若干無くなったような。
あと、やっぱりマフラーも注文してきましたw オートエクゼのです。MSのよりも重低音って事で決めました。
またインプレします。
39 :
11:03/09/15 19:35 ID:uUHJlRjM
>>35 ホイール10万で売れるの?ホイールも交換しようかなw
もっといい言葉!
富士重工 レガシーバン
>>39 タイヤも込みでだよ
ホイールだけだったら\7万がいいとこ
42 :
20:03/09/15 19:58 ID:PuRHMMFd
>>22 最低でもカップホルダーには断熱材つけてほしいもんですな。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 20:05 ID:tz79GfYk
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコクラウンコクラウンコクラウンコ
クラウンコ
クラウンコクラウンコクラウンコクラウンコ
クラウンコ
クラウンコクラウンコクラウンコクラウンコクラウンコ
クラウンコ
クラウンコクラウンコクラウンコクラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコクラウンコクラウンコクラウンコ
クラウンコ
クラウンコ
クラウンコクラウンコクラウンコクラウンコ
クラウンコ
クラウンコクラウンコクラウンコクラウンコ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 20:07 ID:tz79GfYk
タイガース優勝で日本全国がお祭り騒ぎのときに、こんな糞車の話してるんじゃねえぞ!!!
>>44 >tz79GfYk
オマエさ、前スレから張り付いて必死で煽りつづけてるけど、どうしたの?
8に何か私怨でもあるのか?
そうでなければそのモチベーションがどこから来るのか本気で謎。
オマエがやっている事は、
・寿司のスレッドに行って「寿司なんて不味いだろ!やっぱ焼肉でしょ。
寿司なんて飯が冷えてるし、魚は生だし、キモイ。寿司食わずに焼肉食えよ!」
と言っているのと同じようなもの。車の趣向なんて、食べ物の趣向と同じ。
俺たちは寿司が好きで食ってるのに、なぜイチイチ出張してきて批判するのか理解できない。
寿司の飯が冷えているのも、生なのも、全て了解して食っているわけだよ。
だからいまさら「エンジン遅い」「デザインキモイ」とか言っても、意味無いわけ。
それを全て了解してRX-8を選んだわけだから。
自分のやっていることの無意味さがわかった?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 20:11 ID:vQw7YDYr
とりあえず阪神優勝!
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 20:14 ID:/AlYwyrm
埼玉で3000番台だけど、まだ連絡が来ないです。
体感した不具合といえばリアドア下に貼ってある
シールがはがれかけているぐらいだけど(w
アイドリングでブルブルするのはエンジン特性かと
思ってた。
>>47 2000番台です、はがき到着は、11日頃でした14日にDラーで話聞いたら
OILランプとプログラムチェックがおもで、カップホルダーおよびトランクの干渉は、対象外だそうです
ちなみにHマークはサービスマン確認済みですが?マークのままです。
5月納車なので10月末6ヶ月点検と同時に処理する予定です。
Dラーのサービスがよく相談にのってくれて助かってます。
ほかに不満の無い車なんで買って成功です!
>>25 スポーツ触媒は車検通るし排気ガス中の有害物質も純正と同じくらい浄化されますよ
音もそんなに大きくならないし良い時代になりますた
難点は高いことくらいかな
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 20:52 ID:oF1qgSt+
>1
中回転域の慣らしが終わったので、これからじゃんじゃん回していくじょ!
>968(Part50)
ほんと巡航時のエンジン音は静かですよね。
ロードノイズの方が大きく聞こえる事が多いです。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 20:53 ID:c8G+Qj/N
>>45 というかその寿司が腐っているからもう目も当てられない。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:02 ID:/AlYwyrm
サービスキャンペーンて期限あるんですか?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:07 ID:tz79GfYk
>>51 禿同。
8は寿司なんて上等なもんじゃない。合成保存料バリバリのジャンクフードとかだよ。
>>51 >>53 ホントバカなんだなあ・・・
寿司とか焼肉というのはあくまで例えであって、
それそのものの中身は重要でない事くらい、わからないか?(笑)
別に料理でなくても、音楽でも女の好みでも何に置き換えて読んでもいいんだよ。
要は他人の趣味趣向に口出しして何になる?って事。しかもネットのBBSなんかで。
何も変わらないし、何も生まれない。わかる?
予想以上にバカなレスに呆れました。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:16 ID:tz79GfYk
>>54 ジャンクフードは体に悪いから止めた方が良いよって教えてあげてるのだが。
読解力の無い奴は生きていくのも必死なんだな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:17 ID:c8G+Qj/N
煽りにマジレスご苦労さんw
同じ煽りでもね、頭が良い煽りと頭の悪い煽りがあるんだよね。
お前らのは完全に頭が悪い煽り。
それも珍しいくらいの馬鹿。
煽り1つにも頭の良し悪しが出るという事は自覚しとけ。
匿名でも、恥ずかしいものは恥ずかしいぞ。
>>55 8が体に悪い理由を具体的に説明してみ。
バカだからどうせ言えないだろうけどな。
>>42 最近の納車分って対策されてるっつー噂もあるんだが
ホント?
>>58 なんで釣られるの?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:38 ID:c8G+Qj/N
>>57 まあ、お前ほどアホじゃないけどな。
趣味趣向とかいう以前に、腐ってるものは食べられない。
口出しというか、親切心から忠告してあげてるの。
わかる?
まあ、アホだからわからないだろうけどな。
8も欲しかったけど、予算の都合もあって中古のロドスタを購入したのが2ヶ月
程前。
ロドスタも面白いんだけど、やっぱり8がほすぃと最近ひしひしと感じる。
あと一年したら中古でもそれなりに出回るかな・・・?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:39 ID:/AlYwyrm
実は・・・・・・
煽りと釣りはジサクジエンだったりしてね。
>>60 ちゃんとレスしてくるね。関心関心。カチンと来たのかな?w
>趣味趣向とかいう以前に、腐ってるものは食べられない。
言い換えると「8は腐ってるので乗れない」と言うことだね。
このスレにはたくさん乗っている人がいるわけだけど、
それはどう説明する?
乗ってる人は全部ネタか?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:40 ID:tXWjjsUu
>>61 お猿さん状態で走り回るなら・・・RSの方が向いてそうですが
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:46 ID:c8G+Qj/N
>>63 ホントアホなんだなあ・・・
寿司が腐っているというのはあくまで例えであって、
乗ってる人がたくさんいる事がその反対理論にならないことわからないか?(笑)
もとい、腐ってるもの食べてる人沢山いるよ。
食あたり起こさないように気を付けて(w
66 :
22:03/09/15 21:49 ID:PuRHMMFd
>>59 対策してくれてるとありがたいです。
5分でアイスコーヒーがぬるいコーヒーになるって聞いてたもんで。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:50 ID:tz79GfYk
>>58 デタよデタデタ、ツダヲタ得意のヴァカアフォ攻撃だよ!(w
言い返せなくなると「ヴァカ、アフォ」ですかあ。
さすが詐欺馬力車のオーナー様ですねえ(w
>>65 45のレスを、音楽とか女の好みで置き換えてみてごらん。
食べ物にするからおまえみたいなバカが勘違いするんだな。
バカにもわかる例えを考えるのは大変だよ・・・
>>67 うん、わかったから早く8が体に悪い理由を説明してみな。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:58 ID:tz79GfYk
>>68 「例え」という言葉を理解できないようですな。
辞書で轢いてみると良いよ。
あ、「引いて」か。
また揚げ足取って、鬼の首取ったように騒がれちゃうから、気を付けないと(w
ツダヲタを相手するのは大変でしゅね(w
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:58 ID:tz79GfYk
そんなことより
このスレの誰か「クラウンコ」の意味を教えて欲しい。
このスレの奴が書いたんだから知ってるよなあ?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:59 ID:/AlYwyrm
>>63,65
TVタックル並の議論でワラ
でもオマイラ大変迷惑なので他でやってくれ。
煽りクンもいつもご苦労だが、いつもクソミソに叩かれて
多少なりとも不愉快になっているだろうにどうしてまた来るのかね?
業務命令?
罵倒されるより煽ってほくそえむ快感が勝っている?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:59 ID:Gg6SVdRR
その後5AT化の情報はありますか?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:59 ID:c8G+Qj/N
>>68 あーはいはい。そうね、その通りだね。
好きな女や音楽に茶々入れられたら面白くないっしょ。
それが目的(w
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:00 ID:tz79GfYk
「クラウンコ」の情報はありますか?
>>69 で?
オマエは言い訳するだけで、肝心な事は何も言わないのな。
逃げるなよ。
・「ジャンクフードは体に悪い」は8に例えると具体的にどういうことか。
今度は逃げずにちゃんと答えろよ。
>>41 それだけ値段がつけば十分です。18インチだとホイールも高いね。。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:04 ID:I3EmUgow
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:05 ID:c8G+Qj/N
ID:3vGxN/Dtは馬鹿だよな。
ジャンクフードは比喩では無くて皮肉(w
>>73 はい。よく出来ました。
自分のやっている行為を自覚してるだけマシだな。
でも、
>好きな女や音楽に茶々入れられたら面白くないっしょ。
いや、全然気にならない。
自分が好きだという強い意志があるから好きなわけで、
外野がどうこう言ってもまったく気にならない。
周りから言われて気になるのは、本当に好きじゃない証拠。
実際に物理的に女に怪我をさせたり、8を壊したりするなら別だけどね。
そうじゃなければ何も感じない。
俺が疑問なのは、そんな意味の無い行動をそんなに一生懸命に行う
モチベーションはどこから出てくるのか?ということ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:11 ID:c8G+Qj/N
>>79 そんなことどうでもいいんだけど、
こうして関係ない話題で煽りに長文かますお前のモチベーション(プ)は
どこから出てくるのか?と。
お前も煽りと同じでスレ汚してるってことにそろそろ気づいてください。
煽ってて見てられなくなってきました・・・。
俺のほうがいいやつだな。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:12 ID:ual7le7v
煽りくらいスルーすれ
人のクルマに遅いだのカコワルイだのと言うヤツに限って錆びて腐ったもっさり重いクルマに乗ってるんだろうさ。んで、けなしていても気にはなる・・・好きなコいじめたがる幼稚園児レベルなのさ、所詮煽りだし。
燃料投下なのにsageてなかた・・・やばい?
釣られて無駄にスレを消費するのはやめましょう
>>80 >こうして関係ない話題で煽りに長文かますお前のモチベーション(プ)は
>どこから出てくるのか?と。
俺はバカな奴を見ると説教したくなるんだよね。
8を馬鹿にしてるとかそんなのは全く関係無しに。
正直、リアルで会って一対一で問い詰めてじっくり教えてやりたい。
ネットだと都合の悪い事はレスしないで済んじゃうからね。
これが俺のモチベーション。で、お前のモチベーションも教えてよ?
>煽ってて見てられなくなってきました・・・。
いまさらいい子ぶるなよ。偽善者が。
そう思うなら今後煽らない事だな。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:31 ID:sXbz73go
>61
ロドスタはいいぞ〜
特に8のルーツとなった実験車のX1Bは、外観はボロいけどシビれるじぇ〜
購入時に付けなかったカーナビ、
いまさらになって付けようかと思う。
車速センサとか、どこから取るんだろうね。
素直にデーラーに持っていって頼んだ方が
手間も掛からず、しかもキレイに仕上がるだろうが。
でも、人任せってのも、なんか悔しいなぁ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:38 ID:tXWjjsUu
>>85 X1B
ロードスタにあんな使い方があったとは!と思いました(w
あ〜8のエグゾースと音よかったなぁ・・・
ちょっとホシィ〜
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:41 ID:H4pDzDQO
>>86 自分でやると車の愛着が増して
失敗しても諦めがつきますよ。
3vGxN/Dt
キチガイハケーン
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:41 ID:sXbz73go
例え8が体に悪くても、もうヤメられまへんわ〜
もっと体に良い車?もあるんやろうけど、
こっちの方が人生(カーライフ)楽しいそうなんやもん。
ところで体に良い車ってなんなんやろ?
車が趣味という時点で体に悪いよ。
と言うより財布に悪いかな。
バイクとか、釣りとかに比べて金かかり過ぎ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:53 ID:JD9V05Uc
>>86 そんなに難しくないよ。ナビDIY取付け。
ただ、電装系のオプション(手ぶらキーレス等)をつけてると、オーディオユニット
後ろの配線テープでぐるぐる巻きされている可能性があるので気合いがいるかも。
俺も自分でやったんだけど、ディーラーで場所借りてやった。分からないところは
整備の人に聞きながらだったからすごく安心して取り付けられたよ。
ただ、内装のプラスチック部分は非常に傷が付きやすいので十分な注意が必要。
ナビ取り付けって、社外ナビのこと??
付けられるんだ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:56 ID:sMM2jn9o
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:58 ID:BO0xF6jm
今更になってポップアップ式の純正ナビが付けたくなったんだけど、修理扱いで
つけてもらったらどのくらい掛かるんだろう・・。
>>94 オンダッシュ取付けなら問題無しだと思うよ。(俺はHDX300D)
本体は助手席下か、リアの小物入れか?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:04 ID:tz79GfYk
糞スレageんなヴォケ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:07 ID:DpHEbrtq
>91
フツーに乗ってもオモロイと思うんやけど、
ゼゼコかけなきゃあきまへんの?
ワテには”のーまる”で充分ですわ。
>92
オモロイ人やなぁ。
もう自転車通学&通勤は充分やりましたわ〜
ワテは8に乗ってプールへ泳ぎに行く予定だすぅ
>>88 昔、リアウイング自分で付けようとして
穴開ける位置間違えてしまって
100年の恋が一瞬でさめた事があったの思い出した。
それまで大切に乗っていたけど
それ以後は当てようが擦ろうがあんまり気にしなくなった。
ある意味思い切りが良くなって
良かったんだか悪かったんだか・・・
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:07 ID:1V9Q4YS9
通りすがりの第3者ですけど
ID:3vGxN/Dt
って煽りに対して頑張ってくれてるんだろうけど
マジレスちょっとキモイ…
文才も理屈も煽りに負けてる様に見えるし
966 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/09/15 01:33 ID:tz79GfYk
「何をやっても中途半端な奴」ってのは
社会では見向きもされない。
発売直後にしか雑誌で話題にもされなかったマイナー車ユーザ必死だな(藁
未だに全ての雑誌で絶賛されている8に妬みカコ悪いよ
>>103 絶賛されればされるほど
アンチ魂は熱く燃えるらしい
ダサい(w
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:33 ID:tz79GfYk
お前ら、もっと俺を楽しませろ。
それとも、8をボッコボコにしてやろうか?
リ ー ダ ー の 予 感 w
>>105 お前の脳内の8をボッコボコにして。(はぁと
と釣られてみるテスツ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:43 ID:p2njNMk/
8の試乗車乗った時は買って半年のエスハイ売って買い替え考えたけど
すぐ諦めました、、、かみさん説得する口実が無かった、、、
(燃費なり、室内空間なり、)
それ以前にファミリーカー歴が長くなると、欲しいけど買った後の
こと考えるとちょっと気分が重くなるというか、、、、
はっきり言ってファミリーカーだと多少雑に扱っても気にならないと言うか、、、^^;)
(多少の段差気にせず登ったり、洗車も適当だったり^^;)
大事な車だからこそちょっとのことが気になるとか、、、
もう年でしょうか^^;)
FC FD と乗り継いできた既婚者の愚痴でした^^;)
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:44 ID:Alo3gOU5
>105
昔、オレのバイクにイタズラした中学生と小学生の兄弟が、
お母さんに連れられて謝りに来た事を思い出しました。(笑)
弟の方は泣きじゃくってたし、ひたすら謝るお母さんの姿が可哀想だったので、
怒らずに許してあげました。
アイツら、ちゃんと更生したかなぁ。
ここで煽ってる人たちを見てると・・
女にあれこれケチつけてる童貞を連想してしまいますよ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:45 ID:tXWjjsUu
>>108 車が好きだが
それほど面倒見れない・・・
という状況になると好きな車は買えないですねぇ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:55 ID:/AKmeD58
>>103 雑誌で絶賛されてるって、脳内妄想でつか?(ケラケラ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 00:14 ID:xQKAh45D
>111
おっ、(ケラケラくん頑張っているようだな。
確かに”絶賛”は少しオーバーかな?
まぁ、ミニバンに飽きた編集さん達が、業界の流れを変えたくて、
8を支持していると言った所でしょ。
オレもミニバンとRVはもうイイや…
5ATの登場はロドスタFMC後!あと3年?
どーも、ロドスタのATがベースらしいがこれ以上は機密なんで云えない…
8200rpm以上まわせないそーです。210馬力ケテーイ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 00:26 ID:xQKAh45D
>114
210馬力もあれば充分。
Type-Sに乗ってるけど、8のE/GはSTDで充分じゃないかと思う。
ハイパワーレネシスは次期7に任せましょう。
愚痴ってる暇あったら神さんに乗れ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 00:43 ID:/ip/Ei9N
頼むから煽りに反応するのやめてくれ。
そっちのレスばっかりじゃんかー
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 00:51 ID:+NRAvUUj
highのシーケンシャルミッションは出ないかねー
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 00:51 ID:usug9Czd
>>114 また、アルテの5ATでも使うんでつか?(ケラケラ
>>88 それはそうなんだけどねw
>>93 たぶん、オーディオ回りのカバー外すのに挫折するかも。
というのは冗談として、
>>6-8あたりの件もあるし、
いずれデーラー行くのなら・・・などと、ヘタレな事を考えてしまってね。
カタログ31PR8Aの21ページにあるようなのトレイを取り付けるとして、
トレイのパーツ取り寄せて、ダッシュボードに穴開をけて
できればフィルムアンテナも、などと欲張ると何日掛かる事やら。
自慢げに体験記(あるいは失敗談)でも書いて自サイトのコンテンツに
すれば同車種オーナー諸氏の参考になるかもしれない。
人が作業やってるのをパチパチ撮って、後から適当に文章を
並べるのなら出来ない事も無いが、自分でやれる自信と根性は・・・、
_| ̄|○ナイラシイ
カセットキットを改造してAUX-INにした強者の
元記事を探してるのですが、ぐぐれず。
識者URLキボン。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 02:22 ID:q7nOC8lt
不満@
シートの形状がヘボい。
ホールド性の悪いのを、滑り難いシート生地で補ってる?
不満A
フォグが役立たず。
せめて前照灯の1/3程度は照らして欲しい。
とは言えこの3連休で7000km突破。
楽しいねぇ。
>>122 サンクス。これから読み解きまつ。
この人は上段にすでにCDがインスコールされてまつが
下段のみの追加ってできるのかな?
カタログの書き方だと、まずCDプレイヤーの
種類を選んでからカセット/MDの追加を
と読めてしまう。あくまでchoice2という感じ?
上段あっての下段なのかなぁ...
aux-inできるんならCDいらんのですが。
これってカセット型のアダプタ使うのとどう違うの?
>>114はまるで関係者のようだが、実はそうじゃないということが
決定的にわかりますよ?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 04:59 ID:BOHZA5RM
>>123 まさか、常時フォグ点灯とかいう恥ずかしいマネはしてないですよね?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 07:54 ID:usug9Czd
8のCM、最近見ないけど米国の馬力詐欺の件で自主規制中でつか?(ケラケラ
>>125 カセットキットのどこに入力するかによりますが
出力段の傍で入力すれば、要らん回路を通る回数が
劇的に減ります。
と、いうことは周波数特性の改善が期待できる訳で。
カセット型アダプタは間に糸電話挟むようなもんでしょ。
#極論過ぎか。でもヘッドの性能に依存してるっしょ。
>>122 元記事読むといろいろ改善点有りそうでした。
特にダミーテープ(片方のスピンドルを回すともう一方も回るやつ)
を入れとかないと音が出ない辺り。
130 :
よ:03/09/16 09:29 ID:F51K4jAw
外出だったらすみませんが・・
カタログ(黒)の表紙のロタリの写真は原寸大ですか?縮小ですか?
>>128 このスレが大好きな割に何も知らないのな。
>>130 「ロリの写真は原寸大」に見えてしまった・・・(´Д`;)
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 12:46 ID:XOmjzLBX
>>127 あの程度のファッション優先のフォグなら常時点灯しても恥ずかしくないかと。
逆に霧が出た時にフォグを点けると視界が妨げられると感じるのは気のせい?
機能よりファッション性を重視してると思う。>純正フォグ
>>130 ロリのスリーサイズは、妄想の範囲で
長軸240mm
短軸180mm
厚み80mm
ウラ取ってみます。しばしお待ちを
ノシ
ん?
「
>>134が13B-REWやRENESISと同じ」と読んだが、
「カタログ表紙の写真がRENESISと同じ」とも読めるなぁ、
などと今更思ってみたり。
連投これで終わり。スレ汚しでしたな。
RX-8提供番組でCMやってる。
当たり前だが・・。
そういえばフォグの存在を忘れてた…。
納車初日以来触ってないな。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 19:18 ID:/uPnOYZt
この前の台風の時に使ったなぁ、フォグ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 19:21 ID:usug9Czd
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 19:27 ID:z26NZPIn
210馬力バージョンで実馬力130くらいだよな?
250馬力バージョンで実馬力160くらいだよな?
あ、レスいらねえぞ。どうせお前らの脳内レスだろうしな(w
シャシダイで計ったというのなら馬力サービスのSAB以外のまともな店で計測した
結果をうpしろ。
>>144 実馬力がそれくらいだから何?
話の意図が読めん。
RX-8が遅いから、どうしたというの??
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 19:41 ID:z26NZPIn
>>145 発売前に「7より速いかも」って大騒ぎしてたお前らがカワイソーだなと思っただけ。
>>146 へー。そうなんだ。
俺は別に7より速いなんて思ってないし、160馬力あれば十分です。
じゃ次の話題いこうか。
>>144 日本版より馬力が出てない北米版で238PSなんだから
日本版は238以上でてるんじゃね?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 19:59 ID:z26NZPIn
それじゃ次は
詐欺馬力について語ります。
どうも、RX-8を叩くんではなく、マツダ車全体を叩く連中が増えているようだ。
ID:usug9CzdもID:z26NZPInも、ほぼ同時刻にアテンザスレでアテンザを叩いている。
マツダ関連スレを巡回しつつ、その車の悪口を書いて、また巡回。
おそらく、熱狂的なマツオタの一形態なんだろうな。
>>145 同意!
STD買って5ヶ月毎日楽しいよ、あーだのこーだの能書きたれてる香具師ども
買って味噌、不満より普通の車の良さが判るから。
尖った部分が無いのが良い(こう書くと中途半端と言う香具師がいるが)
日常どうゆう使用をしているのか聞きたい!
当方毎日15Km通勤、1カ月数高速走行位です。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 20:02 ID:z26NZPIn
>>150 そうそう。
俺マツダ車大好きなんだよ〜
だからもっと書き込んでもいいだろ?
↑訂正
当方毎日15Km通勤、1カ月に数回高速走行位です
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 20:04 ID:z26NZPIn
210馬力の5MTで16インチの方がこの車には合ってるな。
そのくらいなら納得できる。
レガと同じ18インチ履くほどトルクねえし。6MT使うほど馬力ねえし。
>>152 うん。どんどん書き込んでね。
でもエンターテイメント性を意識した面白い事書いたほうがいいよ。
そうしないと叩かれるから注意しようね!
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 20:50 ID:Z4pKQSX8
何か、無免厨が必死で痛々しくも面白いですね。
今、RX-8のスタンダード版と、中古でシトロエンのクサラS1600の
どっちを買うか迷ってます。秋に出るロードスターのクーペも注目
してるんですが、試乗した時のロータリーの感触が忘れられずに
毎日、悶々と悩み中。
157 :
156:03/09/16 20:53 ID:Z4pKQSX8
サクソS1600でした。
IDが・・・(゜Д゜;)
何度もスマソ。
>122
ワロタ
自分と同じことしてる。
しかもプレーヤーまで同じ。
もっともこっちはプレーヤー自動再生/自動停止まで改造いれたが。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 21:09 ID:b2VlEa1M
こんばんは。
漏れは36歳です。このたびカミさんが妊娠したので買い替えを考えてます。
現在は平成12年マツダ・ロードスター1600オートマに乗ってマス。
RX-8を考えてますが質問があります。
ロードスターでの不満点は柔らか〜いシートです。
なんか薄いせいか、1時間も乗ると背中から腰が痛くなります。
8のシートはどうですか?
あと観音開きのドアですが、チャイルドシートを付けた場合の使い勝手は
良いですか?雑誌で見て想像すると普通の4ドアよりもむしろ良さそうな
感じがするのですが・・・。
今週末にはディーラーに行って見てみる予定ですが先に聞いてみました。
よろしくお願いします。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 21:11 ID:H+7fh3DH
マツダ、馬力過大表示でRX−8買い戻し
マツダは、米国で7月から販売を始めたスポーツカー「RX―8」のエンジン
馬力が過大表示だったとして、全購入客を対象に買い戻しを通知した。
そのまま乗り続ける場合は4年間の無料修理に応じるという。
RX―8のエンジン出力は手動変速(MT)が250馬力、自動変速(AT)が
210馬力としているが、米国市場向けにエンジンを微調整し、米国の燃費基準に
合致する仕様に変えたところ、出力がMT238馬力、AT197馬力に落ちた。
当初の宣伝と仕様が異なったとして、同社は自主的に購入客に買い戻しを通知した。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 21:20 ID:tsJ10yFQ
>>160 妊婦さんを乗せるには8の後席は不便、かつ1人分で区切られていて
狭いのではないかと思います。
(もちろんシートベルトをしなければならない前席は無理)
また、圧迫感は胎教にもよろしくないかと思われます。
チャイルドシートを付けた場合、子供を降ろすときに頭をぶつけないように
気を付けてください。
個人的には開放感と余裕の広さからアテンザの方がお奨めです。
ラゲッジはベビーカーを積んでも余裕があるし。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 21:27 ID:wUK8pbTn
ロータリーは激しくレスポンス悪いよ。特に低回転なんか。
アイドリングで振動は出るし。
重いローターがぐるんぐるん回ってるんだからね。
>>160 純正シートはそんなに良くないと思う。
別に俺は体丈夫だから痛いとか気にならないけどw
それよりHOLD感が全くないのが気になる。
真剣に腰痛がひどくなるならレカロに替えればいいと思う。
ちと高いけどやっぱりぜんぜん違うしね。
シートの電動調整(?)、どうせならサイドサポート部も
動いてくれればよいのに・・・
>>163 >ロータリーは激しくレスポンス悪いよ。特に低回転なんか。
知ってるよ。
だから何?
( ´_ゝ`)ふーん
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:06 ID:z26NZPIn
いや、実に酷い車だな。
( ´_ゝ`)ふーん
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:15 ID:8bPIYoHy
>150
>ID:usug9CzdもID:z26NZPInも、ほぼ同時刻に
・・・Czdは、スレの流れを追いかけて、合いの手を入れるのが特徴。
・・・PIn達の場合は、流れはまったく無視してアンヂな話題をほうりこみ、
「8は、7より馬力とトルクが小さく、レガと同等・・・」などなどを、
読む人に印象づけようとしている。
そのアンチの話題はお決まりだが、書きぶりは手馴れてて、どうやら業務な感じ。
日本でも米国でも欧州でも、クルマは国の検査を受けて販売されてるので、
その諸元を揶揄するのは、実は、各国の公務を揶揄することなんだけどなー。
・・・・・たぶん大手の毒花だろう!
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:16 ID:Uf0UByyL
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:22 ID:usug9Czd
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:34 ID:A+SB37Cx
>171
某メーカー工作員でつか?(ゲラゲラ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:39 ID:EAb8IRAi
>>171(ID:usug9Czd)
気色の悪い奴・・・・・ある意味可哀相な奴かも
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:40 ID:cytsPI64
お前ら醜すぎ
高回転エンジンは、トルクの細さも楽しんでしまおうw
納車待ちだが、いきなりエンストしないよう気をつけよう..
つか、10年AT糊だったのでしばらくリハビリが必要だな。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:55 ID:A+SB37Cx
>>176 ロータリーはエンスト直前の兆候が、レシプロより感じにくいような気がするので、
最初の内は、回転計を見ながらクラッチミートするようにした方が良いと思われ…
QpqIbemH
死ね
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 23:03 ID:sOfwq29B
>>176 漏れはATに7年乗っていて、現在Type-Sの納車待ちです。
リハビリってどのようなことしますか?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 23:06 ID:A+SB37Cx
QpqIbemH
ザオラル!(笑)
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 23:16 ID:nSSJBowt
182 :
160:03/09/16 23:17 ID:b2VlEa1M
>162 164 ありがとうございます。
基本的にスポーツカーは妊婦にはツライですよね。
仕事用にミニバンも所有してますので長時間乗る旅行などではそちら
を使いたいと思っています。
自宅に置く車として現在ロードスターに乗っている訳ですが、家族が3人に
なると物理的に無理なので4人乗りに乗り替える次第です。
こう書くとひょっとしてマツダ車のファンに怒られるかもしれませんが、
ロードスターかロータリー以外ならあえてマツダを選ぶ必要は無いかな〜、、
と思っています。以前レンタカーで乗ったデミオも良かったので、キャンバス
トップも考えましたが。シートに関してはロードスターよりもデミオの方が
良かったですね〜。
8で気に入っているのはスタイリング(観音開きも含めて)、ロータリー
エンジンに乗ってみたいの2点です。現車を見ればもっと出てくるかな。
>>179 10年前まではそれなりにMT操っていたので
まずは坂道発進(w
慣らしが終わったら、昔を思い出しつつH&T,ダブルクラッチの
再習得をやろうかなと。
俺もType-Sですが、当時の車の2倍の出力...ワクワクしています。
>>177 アドバイスTHX!
試乗のときはなんとかエンストせずに済んだ(w のですが
納車の時やると恥ずかしいしね。蛸にらみながら発進します。
つか、エンジン静か過ぎて回ってるのがわかりにくかったよ>ロタリ
>>182 とりあえずディーラーで試乗してみましょう。
実際に見るとまた違った印象がありますよ。
エアコンってECOモードにならないんですか?
液晶みると、A/Cの隣にECOの文字がうっすら見えますが。
アテンザは出来ますよねぇ。
ところで8オーナーのみんなはどんなホイール履いてる?
リアは18インチ、9.5jは履けるかな?
10jは無理だよね?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 23:54 ID:Vk14jDAK
>>186 アテンザとパネルが共用なんじゃねえの?
要はコストダウンの為。
>182
私8 連れデミオ ですが、 シートは 8のほうが 断然良いと感じましたよ〜。
8にのりかえてから、長距離ドライブが苦にならなくなりました。
前車は某外国車。これは1〜2時間に1度休憩しないと、腰から足にかけてつらかったけど
今は、そんなことないです。
ホールディングが弱いですが、そんな運転しちゃだめですよ〜妊婦さんのせて〜
MSのエアロつけて、コインパーキング停めた人いる?
駐車するとき、下の板のとこに擦ったりしないのかな?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 00:49 ID:jYCjAQb1
リアテールにクモが...むかむかむ
>>187 通販でアルミ探してたらスープラ、FD、8用って同一カテゴリに入ってた
ってことは9.5Jは余裕っぽいね
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 01:01 ID:IlQ/nDME
ここは質問をスルーして
煽りにレスする所だね。
195 :
160 :03/09/17 01:06 ID:eTm3sp6g
>181 サイト見ました。ありがとうございます。
>185 ロードスター買ったマツダは無くなってしまったので担当セールスが
移った先で試乗してみまつ。
>189 過去ログでもホールディングの甘さが良く出てますね。
でも腰が痛くならなければ良しとします。
さ〜て試乗が楽しみダ。
196 :
TypeS糊:03/09/17 01:10 ID:8k+ohbha
先週末、とある峠で、AE86パンダトレノが前を走っていたので、ピッタリ後ろに貼り付いてみました。
こっちは余裕で(50%くらいの集中力で)コーナーを走っていたのですが、
前を走る86はリアは流しまくるわコーナー出口ではフラフラするわで、ホント必死のようでした。
20年も前の車と比較するのは流石に気の毒でしたが、改めて8のコーナーでの安定性を実感しました。
86に乗ってた人、ゴメンな!
>>196 それは単に、あえてドリフトっぽく走ろうとしてた下手な86乗りなのでは?
滑りやすいセッティングにしてあったり。
86だって普通にグリップで走ろうとすれば勝手にリア流れたり出口でフラフラしないでしょ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 01:45 ID:u0Rbpilj
決算ですが、値引きは拡大してますか?
うちの所では今だに0なんですけど・・・・
下取り車なしだから仕方ないかも。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 01:51 ID:l40kJGrF
>>198 うちの近所も0ですよ。
何度も交渉しに行けば多少値引くかもね。
目標10万。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 02:01 ID:u0Rbpilj
何処も一緒なんですね・・・・・
3月まで待てばいいんですけどね。
スポーツカーはタイヤも高いですね。
スタッドレス23万円にはぶっ飛びました・・・・・
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 02:04 ID:8k+ohbha
>>200 サイズは何ですか?
225/45/R18?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 02:09 ID:8vrikeRs
16inchで\100,000コースですから、18inchでは…(ガクブル
18吋のスタッドレスなんて
はかねーよ ヽ(`Д´)ノウワァァン
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 02:45 ID:8vrikeRs
スタッドレスでデカイタイヤはいてどーすんだよw
意味ねーじゃん
>スポーツカーはタイヤも高いですね。
↑この一文で
>>200のバカさ加減は分かるけどなw
5・6年前FD用石橋17吋を10万ぐらいで
買った記憶があるんだけど...
でもちゃんとした雪道では怖くて走れなかったw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 03:14 ID:mRJIHh1C
ホイール込みなんじゃねーの?>23万
>>186 >エアコンってECOモードにならないんですか?
>液晶みると、A/Cの隣にECOの文字がうっすら見えますが。
オートモードで外気温が設定温度に近いときや低いときエコモードに切り替わります、
コンプレッサーがこまめにON/OFFしているだけです。
TypeSでもアルミの形状によっては16吋はけるってマジ?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 09:01 ID:RD+QDaR8
やっぱり質問にはスルーされてるな。
ド素人集団には何も答えられないか。
212 :
よ:03/09/17 09:17 ID:aAHtxQJc
「ロードスタークーペ」
って自己矛盾を感じる・・
別にいいけど。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 09:31 ID:u6Fq497Q
つーか8ってエンストしにくいだろ?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 10:03 ID:TWpXasZn
煽りにしかレスできないんだな
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 12:39 ID:U7vIbmby
>216
煽りしかカキコできないんだな
218 :
あ゛:03/09/17 12:56 ID:y5xfSccN
純正ナビってテレビ見られるんですか?
>>211 自分の質問に答えてくれる人が現れなくて
悲しいみたいだな
よし漏れが答えてやろう!
質問どうぞ↓
>220
運転中も見てます。隣で・・・・
Dと「こっそり」相談してみては?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 19:01 ID:FeJu9Mm6
ドラポジについて
FD4型ノーマル 身長165cmですが、
いつもシートを一番前にしております。
これって前に出すぎ?
出すぎじゃなかったら、160cm以下の人って乗りにくいってことでせうか?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 19:02 ID:FeJu9Mm6
↑誤爆です
すみません。無視してください
8も気になっているようでw
>218
契約前ならTV・NAVIを走行中に操作できるようDにお願いしてみたら?
契約後ならなんかOP購入をちらつかせて。
うちのはきれいにやってくれたよw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 20:02 ID:D/FZoETv
>>196 加速力ないから86抜けなかった、って正直に言えばきっと楽になりますよ(クスクス
またえらい亀レスな煽りだな
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 20:26 ID:JgciNMB/
>>226 思考力ないから亀レスになった、って正直に言えばきっと楽になりますよ(クスクス
日曜日に大阪の妙見山でRX-8が5台いたんだけど、そのうちの1台(黄色のTypeS?)に
フェラーリのパチモンみたいなステッカーが貼ってあった。
恥ずかしくないんかな?ハッキリ言ってダサイよ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 20:42 ID:sczmZfe4
>>228 オレはウサギだ! さっきまで昼寝してて、つい油断したのだ(クスクス
最近思うんだけど、よくここや掲示板で
8ウルトラマンセーなコメント見るけど本音なんだろか?
どう見ても回りにあわしているような気がしてならない。
というか無理してそう思うよう努力してる感じ。
少なくとも俺はスーパーガカーリ...
もう心は次期7に逝ってるんだけどなー
リアルオーナーのリアルコメントきぼん♪
(煽りじゃないからw)
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 20:49 ID:4PI8DGma
>>231 買って後悔した場合=マンセーするしかない。
>>231 買う前に情報をいろいろ調べて、その上何度もじっくり試乗して買えば
ガッカリすることなんてありえないでしょ。
欠点も何も知り尽くした上で買っていれば。
買った後にがっかりする奴は、買い物が下手な人。
まあ、先行予約だったら仕方ないけど、その場合はどんな事があっても受け入れる覚悟がないとね。
まあ、乗ってみて(試乗じゃなく所有してってことね)満足できないんだったら
また他の車に買い換えればいいだけの話。
そんなに高いもんじゃないんだし。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 21:22 ID:4PI8DGma
そんなに高いもんじゃなくてもゴミに出す300万は勿体ないだろ。
>>235 だから買うまでゴミだと気が付かない奴が悪い。
普通は300万の買い物をするときは、商品の事は良く調べる。
>>232 マンセーできるのは9000回転までのフィーリングぐらいかなw
他はお世辞にも・・・見つからない
>>233 たしかに買い物下手かも。失敗しまくってるからw
ちなみにバリバリの先行予約組です。
どのみち試乗車コース走っても合う合わないってのは
わかんないと思うけど。
今回勉強になったのはスポーツカー(?)ってのはスタイリング第一ってことと、
評論家のコメントは当てにならないことってことかなw
で、ほんとのところマンセーできてるの?
ちなみにどつぼにハマりまくって総額500は逝ってる
もう後戻りもできないよ・・・鬱
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 21:36 ID:Ai3X6oQU
次期RX-7までの繋ぎとして考えれば大満足じゃよ。
ロードスタークーペが2+2ならそっちでも良かったんだけどね。
>>238 今ならまだ売値も高いので、売るなら早いうちのほうが後悔がないかもしれませんよ。
迷いがある車に乗りつづけてもいいことないので、判断は早めに下しましょう。
>>231 どこら辺がスーパーガッカリなのか示してもらわないと何とも言えないなぁ。
パワーが無いとか燃費が悪いとかを引き合いに出すようなら話にもならないし。
それは極端な例として、マジで買ったあとの不満点をあげてみてくれよ。参考になると思う。
ss
>>237 >で、ほんとのところマンセーできてるの?
ちなみに職業がデザイナーである俺の場合、
あのデザインが最高に気に入ったのでそれだけでまずOKです。
怪しく出っ張ったフェンダーが最高。フェンダーが出っ張ってない車はもう物足りなく見える。
それにあの大きさ、スタイリングで4人乗れることも大きな購入理由の1つ。
観音開きもイイ!
そして全体的にオモチャっぽい感じ。車っぽくない。
まさに走るオモチャ。これがたまらない。
正直、走行性能は今ので十分です。
そんな感じでマンセーです。
多分俺は変わり者だけど、そんな奴もいるって事で。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 21:43 ID:PseP3bSZ
>>241 たぶん、ツダ品質に問題があるでつ。(ケラケラ
>>241 たしかに・・・
どこがっていうか、もさ〜っと加速感とかコーナーで路面に張り付く感じがないとか
静粛すぎ、243さんには悪いけどスタイルなどなどトータル的に
運転しててもセダンに乗ってるって感じで・・・(乗ってたことないけどw)
せっかくのロータリーがって思ってしまう。
気分が高揚してこない。
ま、俺自身走りに関してはど素人ってのはわかってるから
えらそーなこと言えないんだけどw
元FD海苔だったんだけど、別にパワーが必要ってわけじゃなく
スポーツカーに乗ってるっていう優越感っていうかわくわくするっていう
気持ちがまったくしてこないって言うのが、本音。
うまく表現できなくてスマソ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 22:12 ID:8dpELpad
>>241 漏れは、がっかりしたところは無いよ。
選択をミスったなって思うところは、
革やめときゃよかった。
6MTじゃなくてATにしておけばよかった。
色は赤じゃなくて、緑か黒辺りにしとけばよかった。
純正ナビつけなきゃよかった。
内装OPは必要なかった。(ピアノブラック系のやつとかウインドウスイッチとか)
くらいかなぁ。良い車だよ。
あ、天井が低かったのは唯一の誤算だったなぁ。
予約組だったので乗るまでわからなかった。
それより、新型プリウスに強烈に浮気しそうなんですがw
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 22:15 ID:PseP3bSZ
>>245 >243さんには悪いけどスタイルなどなどトータル的に
いえいえ、全然悪くないですよ。
スタイルなんて特に個人の趣向の違いが出てくる部分で、
十人いれば十人の好みが違ってくるのは当然です。
単純に、俺はスタイルを気に入って、245さんは気に入らなかった、
それだけの話です。
好みが同じ人間ばっかりいたら逆に気色悪いよ(笑)
249 :
クラミジア ◆lqHCuYVP.w :03/09/17 22:16 ID:qI7AaUfR
もう51スレかいな…
気に入らなければ売ればいいって。
いまなら高いし中古買いたい香具師もいるはず。
その車がどんな車なのか、よーく理解して買わないと同じ事を繰り返すよ。
好き嫌いが分かれる車ほど面白いw
>>237 まあ、読んでいてさすがにそれは言い過ぎかも
っていうインプレがネット・雑誌含めてあるのは確かだね。
ワシの場合、購入動機の8割方がNAREだからっていうのが
あるんで、納車4ヶ月近くなるけどまだ全然楽しいけどな。
走行性能云々は試乗して必要十分だったし、
その他いろいろに関しても不満が無いことはないが
せいぜい300万前後の車にあんまり多くを求めてもっつーのはあります。
いままでのパターンだと買って半年位して、ある程度気持ちが
ニュートラルな状態になった頃からいろいろいじり出す感じだった。
今回もいづれそういう時期が来るとは思うけど
そうなるまでの期間は少しは長くなりそうだな。
盲目的にマンセーなのもちょっときついけど
少なくともワシは後悔してないっつーか買って良かったと思ってる。
>>245 やっぱピュアスポーツを望んでる人には向いてないんだろね。
漏れも最初はどうかなと思ったけど、今はかなり満足してます。
前車(EK9)に飽きてきてた部分とちょうど正反対だったからw
確かにセダン的な感じはするけど、基本的な構造はスポーツカーしてるから
その素質はEK9よりも上だと個人的には思う。
とりあえずいろいろ不満ぶちまけて、いろんな人の意見聞けて
ちょっとすっきりしましたw
とりあえずヘタレなんで売らずにもう少し8にお付き合いして
自分好みに合わせていこうかなと思っとります。
ありがとうございましたm(__)m
>>254 まあ、あんまりにも快適性に振ってあるかなとは正直思うw
あと、あんまりにもマンセーでもどうかなと確かに思うので、嫌な部分としては
MTの渋さが一番気になる。5MTにしておけばよかったかなと思う。
渋さっていうか、耐久性無さそうな感じと言ってもいいと思うw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 22:54 ID:4PI8DGma
だからハズレ車だって言っただろうが・・。
ヲタスレでは
満足してる=我慢してる の意味だぞ。
>>255 >>まあ、あんまりにも快適性に振ってある
そだね。乗り心地の良さは正直予想外だった。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:01 ID:PseP3bSZ
快適さはファミリーカーの基本でつ。(ケラケラ
>>快適さはファミリーカーの基本でつ
それはアルテの事を言ってるんだろ?(ケラケラ
つられるなよ馬鹿が。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:17 ID:KerQy7iT
8を所有してみると、
「スポーツカーなんだから許してよ」とか、
「スポーツカーなんだから我慢してよ」とか、
「スポーツカーなんだから仕方ないじゃん」とかいう
技術者やデザイナーの言い訳が、
あまり感じられないのがスゴイと思う。
オレ、スポーツカーは何かを犠牲にするものだと思ってた。
264 :
241:03/09/17 23:22 ID:Ezz2mZjI
オレは「快適だから」買ったんだけどなぁ。
町中で爆音マフラー付けたり、変に車高落として乗り心地悪くしたりする必要もなく、「それなりに」スポーツが楽しめる車が欲しかった。
NAつー時点で信号ダッシュで遅くても別に何とも思われないし。
あと、乗ってる人が大人が多いこと。ドリフトバカが多い車はどんなにいい車でも却下。
この中途半端さが言いと思うんだが・・・、ホントのピュアスポーツがいいんならS2kとか7とかインテとかもあるわけで。
あと、
>>259は皮肉ってるみたいだけど、「ファミリーカー」というのは8にとってほめ言葉と思うぞ。
あ、本気で褒めてるんかな?(w
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:28 ID:4PI8DGma
運転しても全然楽しくねえな、この車は。
>>264 8はドリフトバカに受けてるのだが、あんたどーすんの
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:35 ID:nmWcny+j
やっぱり、天井低いのか?大人4人は厳しいのかなぁ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:38 ID:PseP3bSZ
>>264 スポツカーと族車をいっしょにしてる人ハケーンでつ。まっ8はファミリカーだからいいでつ(ケラケラ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:40 ID:KerQy7iT
>265
読んでても全然楽しくねえな、この煽りは。
普通に今すぐ欲しいのに納車待ち2〜3ヶ月で乗れてない香具師がいるのに
アンチは何必死になってるんだ?
認めれよ人気あるんだよ!www
最高だろ!えいとぉおおお!
糞スバヲタ帰れって(プゲラ
オッサン車乗ってて恥ずかしくねーか?
アルテ海苔も帰っていいよ
某DVDで穴だったからって一位の車を僻むなよ
だから煽りはスルーすれて言てるやろ。
まあ、これも煽りの亜種だが・・・・・ああ、当然スルーすれ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:43 ID:4PI8DGma
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:49 ID:PseP3bSZ
>>270 なにマジギレしてるんでつか?(ケラケラ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:51 ID:sczmZfe4
8は公道仕様の実用スポーツとして、とても良くできてるので、不満なところが、
なかなか見つからない。
しいて言えば、ハーフスロットルで10時or2時くらいの方位に切って回る高速コーナーで、
電動パワステがやや甘いこと。特にそれがS字だったりすると、油断してると
切り返しでふくらんでしまう(注:パワーがオンまたはオフのときは問題なし)。
このことは、あの「元さん」もどこかでいってたような記憶。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:51 ID:ptxPtTCz
プッ
>>266 マジで?ドリドリ君はもう少し安くてパワーのある車に乗るもんじゃないかとおもっとるんだが。
ベース車としてもまだまだ高いでしょ・・・。数年後にシルビア見たくなってたらどうしよ。
>>268 あんまり2ch語使ってると頭悪く見えるよ。「族車」という言葉も唐突だし。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:58 ID:FvFq2khk
マイチェンでフロントマスクのデザインが
大きく変るらしいぞ。
>>268 うん、だからファミリーカーは誉め言葉なんだけど?
的を射ない煽りだなあ。
>>274 >このことは、あの「元さん」もどこかでいってたような記憶。
ベストモータリングでラグナセカを走っている時に言っていたような?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 00:04 ID:Vp/z/pVJ
>255,256
そんなに6MT良くないかなぁ?
1→2速(走行中)は少しチカラいるけど、残りはコクコク入るから楽だし、
Rも誤操作防止になってるし、ストロークも短いので気に入ってます。
5MTの評判が良いのは知ってますが、6MTと較べて具体的にどんな感じですかね?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 00:10 ID:vQAu2z+n
>>280 ストローク自体は短いけど、入り方に精度感が無い感じがする。
やっぱりロドスタもシルビアもこのミッションはちょっとがさつ。
試乗しただけだけど。5MTは試乗車がなかったので乗ってない。
282 :
久しぶりにドキドキ:03/09/18 00:48 ID:Lf+f5lRH
俺さぁ、MR2もスープラRZもレガシーGTBも乗ってきたけど
RX8すごい楽しいけどなぁ。確かにトルクはない!!サスのストローク
もでかい!!でもロータリーのエンジンフィーリングは、初めてだったの
でかなり楽しい。学生のとき金貯めて必死こいて買ったMR2に一番
近い感じがする。運転してるぞって感じ。そりゃ、人それぞれ好き嫌い
あるだろうけど、けなす必要もないと思うぜ。乗ってる人は、好きで
乗ってるわけだし。嫌いな人は、気に入った車をかいなよ。それでいい
じゃん。俺ももうすぐパパになるわけ。年をとったなぁなんて思ったり
最近、仕事に追われてるなぁとか思ったりしてたわけ、で、身重のかみ
さんに頼みこんで買ったのが今回のRX8。買ってよかった、使い勝手
ならレガシーのがいいのにね!!でも、今は、乗るのが楽しみでしょう
がない。どんな車でも長所短所あるだろ。どこに比重をおくかは、その
人の感性。俺はすごーく気に入ってるんだ。あまりけなすなよ。もっと
身のある話しようぜ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 00:54 ID:RZdcANvI
俺も8欲しかった・・・
違う車契約しちゃったけど(値引きがすごかった)。
後悔してないけど、8買っても後悔しなかったろうな。
8はいい車だと思うよ
漏れはS2K海苔だがw なんとなく似てるし同じFR車が盛り上がってるの見ると嬉しくなるね
なんていうのかなーZといいS2Kといい8といいFR+NA+コンパクトの時代再来!って感じだな
他のわざわざ出張して煽りに着てるミニバン(プ海苔や4区乗りの人も仲間になろうよw
FR+NA楽しいよー
285 :
あ゛:03/09/18 01:00 ID:OVd3fi8b
>> 220、221、225
ありがとう御座います。
既に納車されたのですが、(停車中に)説明書通り操作しても
見られなかったので、「そんなモンなのかな」と思ってました(^^;
Dとっちめて、修理と同時に、運転中でも見られるよう
オマケして貰います。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 01:01 ID:TgzZOr6W
>>284 俺は、Zと8はコンパクトじゃないよね。
もっと、コンパクトなのがでてほすぃ。
Z8は案外コンパクトだよ。
振り回すのは勇気が要るけど。
8は写真で見るとでかく見えるけど、実物見ると予想以上に小さいって感じするよね。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 01:39 ID:TgzZOr6W
そうか。
俺的には、コンパクトとは程遠いんだけどな。
遅ネタでスマソ
会社の先輩がOPT10月号を貸してくれました。
RX-8ネタが多くて結構楽しいっす。
ところで、CANのプロトコルアナライザ?のようなものって
値段いくら位するんでしょうか?
知ってる人、教えてください。
>>274 それすんごく感じる。パワステの特性による
微小舵角の際のアンダーってかんじ。
本気、つーか荷重移動を意識してる時はきちんと曲がる。
でもフロントに荷重が乗ってない時は前車よか確実にダメポ
高速で顕著。舵角増もしくはアクセルオンオフで改善される。
ま、おおむね
>>274の言う通り。ちょっと萎えー。
ここまで顕著だと開発も確信犯でやってる?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 02:09 ID:qIZNtwRt
今までDC2インテグラに乗っていましたが、8に乗り換えて1ヶ月ほど経ちます。
インテグラに乗って以来、NAの高回転ユニット以外には乗れない身体になってしまいました。
VTECとRENESISではトルク特性が全然違いますが、どちらも他にないほどの高回転ユニットと
いうことで、最高に気持ちいいっす。
っで峠を走ってみた印象ですが、FFのインテグラでは簡単にアンダーが出てしまっていたタイトなコーナーでも
FRの8では安心して踏み込める感じです。どっちが速いかは、正確なタイム測ってないので分かりませんが。
時代の違いもあるけど8は快適装備満載で、内外装ともにGOO!
スポーツカーの基本は、高回転NA+FR+MT だと実感した次第です。
>>290 >TypeE青18inchさん
サンクスコ。思っていたより安い...
でも、バス上のデータは読めるもののプロトコルまで解析してくれるのかは
判らないですね。それはソフト屋さんの仕事か?(w
PC(スマソ、Mac含むw)の解析とは別な楽しみがありそうですね。
もっとも、自動車業界ですからライセンス関係でガッチリかためてくれているんだろうなあ...(哀
>>288 私も同じ印象でした。カタログや写真では、もっと大きい車を
想像してたものです。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 12:35 ID:FJN9LSgj
>281
レスありがと。そういう感じ方もあるんだね。参考になった。
オレは硬質ウレタンみたいなフィールが、軽トラっぽくなくていいなあと感じてた。
まあ、良い意味でオモチャっぽい車だから、わざとこういうフィールに
してるのかなあと思ってた。ホント、人それぞれだね〜
>>296 S2000は8と同じベクトル上にあるフィールだと思うけど、あちらはアイシンにあるような不満はないです。
ほんとよくやったよねえ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 18:29 ID:E/e8v6RO
8の6MTなんてアルテの使い回しでつ。(ケラケラ
アルテもS15もロドスタも8もシフトフィールはそれぞれ全然違うんだけどね。
触ったこと無い香具師にはわからんだろうけど。
個人的にはロドスタの「ポコッ」って入る感じが好きw
8は「スコッ」って感触。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 19:51 ID:n39LWj+Z
今日、サービスキャンペーンに逝ってきまつだ。
1000番台。 オイルパン交換。こんぴゅーた書き換え。
で試しにチョイ乗り。 エエッ? オッ! ウオー!
↑で、ロタリは低回転のレスポンスが・・・・・、なんて講釈師してたの誰だ。
日本語変ですよ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 20:30 ID:n39LWj+Z
>>301 300のオレのことか?
日本語、変にもなるぞ。とにかくびくーりだ!
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 20:36 ID:Bwb6qsoI
8は遅いんだからシフトフィールなんて気にしなくてもいいわけだが
なんちゃってはそういう所が気になるんだよ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 21:17 ID:QLP4HZBz
俺はマジで8が欲しい!
でも、いまの車のローンがあと3年も残っているのさ。とほほ・・・
DQNはやだねえ
スマンカッタ
_| ̄|○
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 21:38 ID:8vaMdbjV
素材が陳家だと何やってもカッコ悪りぃ〜な!
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 21:54 ID:ngmIyS1R
プリウスより重いのが悔しい!!
DIN規格オーディオを入れられるセンターパネルオプション化してくれ!!
Type−E下取りに出してきた・・・・210マソなり
次ぎ買う車はTypeSでつ
MSマフラー付けてるやつ、一度タイコを覗いてごらん
きっと塗装はげてる。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 22:31 ID:E/e8v6RO
8ってプリウスより遅いんでつか?(ケラケラ
>>310 早っ!
せっかく買ったんならせめてマイチェンまで待ったほうが。
>>310 下取り210で店売りでSTDが240 Sが270くらいだからな
いかに中古車屋がぼってるか判る
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:21 ID:D5j229En
1,000キロ超えたので、隣りに奥さん乗っけて夜の山道走ってきました。
途中、興味深げなFDがついて来たので、しばらくの間、ZOOM−ZOOM気分で
ランデブー状態でした。(あんまり飛ばせなくてゴメンよ、FD海苔さん)
それにしても、8はクルクル廻れて面白いなあ。
サスとブレーキが良いのが素人でもよく分かる。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:28 ID:U1i0uauM
ティンポがZOOM−ZOOM
サスとブレーキが最悪なのにそれをほめるとはさすが素人
勝手にFDに仲間意識持つな
そして8はこんな人間用の車 8以上を知らないからそんなことが言えるだけということに気づけ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:37 ID:7kJ0QpKS
8海苔って初心者と素人ばっかりだね。
>>319 ガチガチに固めた足だけがベストじゃあるまい。
借りて乗っただけの印象だけど、4人乗りのスポーティーなクーペとしては良く出来たサス
だと思うけどね。
つられんじゃねぇよ脳なしが。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:45 ID:7kJ0QpKS
>>321 そうだね。
ヨタ車みたいに柔らかくて良い脚だと思うよ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:48 ID:WCIkDLcS
走行距離3000キロ超えたので8000まで回したんだが、かなり加速良いよ。
>>323 >ヨタ車みたいに柔らかくて良い脚だと思うよ。
だろ?いい足だろ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:57 ID:7kJ0QpKS
>>324 4000からの伸びはなかなかだね。
下はしょぼいけど・・・
そーお?私の8は3000くらいから凄いけどナ
Dが美人な私に特別バージョンをくれたのかしら
>>290 PCカードタイプでCAN信号読むツールなら
カードとドライバで10万ちょいのはずですよ
個人で買えるかどうかは知りませんが
会社には10台ほどあります
CAMは欧州が本場なんで、欧州なら個人輸入で
もっと安いのあるかもです
CANのIDが分からないと解析めんどうですけどね
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 01:22 ID:gXpVEXmv
車の玄人っつーのは、人口比的にどれくらいなんだろーなぁ。
車っつーのは、ほぼ車素人が買うもんなんだよね?
車素人の俺は、8が欲しいなぁ。
マイチェン後に。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 03:08 ID:H1Hllx74
>331
君は直線しか踏めないんでつね(ケラケラ
>>305 おいらも、2年半残ってましたが、下取りと残金で
ほぼ相殺しましたよん。
まあ前の車も同じ営業所で購入したファミリアというのも
幸いしたんですが。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 12:37 ID:hhBdKRT0
>319
仲間意識っていうより、オレにはそのFD海苔の付いてき方が上品に感じたんだよ。
前方車にプレッシャーをかけるような走り方じゃなかったし、
途中、意図的に距離を置いたりしてたしね。
だから、こっちもスンスンしたり、奥さんにFDの解説しながら運転できたわけ。
世の中には、こういう良く出来たFD海苔もいるんですよ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 12:44 ID:TdvaBkYu
8のブレーキのどこが最悪か分からんな。脳内?
>>334 >>319はFD乗りと8乗りの仲違いを企むヴァカです。
FD乗りはこんな知能低くありません。本当に好きなヤツは8が売れないと7が出ないこと知ってます。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 12:57 ID:pNgaiagz
RX-8 Type S 買おうか検討中なんですが
みなさんどのくらい値引きしてもらってるのでしょうか?
参考までに教えてください。
よろしくお願いします。
>>337 先行予約でタイプS買ったけど、値引きはゼロ。
下取りの査定に色つけてくれたくらいです。
コンピュータ書き換えたら走りが良くなった話を聞くが ならしを丁寧にやりすぎて
コンピュータがとろい運転を覚えてしまい上が回らなくなってただけじゃないの?
プレイボーイの漫画のFDの話でそんなのがあったと思う
一遍コンピュータリセットしてみたらいいんじゃない。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 15:50 ID:WNgplW4O
・・・あのな・・・いいか、まあ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 16:40 ID:8rBBF9Qu
ポルァ!!!!!!!!!!
あれれ?
三菱(だったか)のATの話になってる?
開くスレ間違えたかと思った。
343 :
337:03/09/19 17:30 ID:ZikW+7Xk
>>338 ゼロなんですか!
RX8は渋いとは聞いていたんですが・・・
>>343 車両本体からの値引きは、未だに全く期待できません。
ディーラーオプションでがんがって、8〜10マソ逝けば万々歳。
後は、下取り額ウプに期待するしかないでつ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 18:57 ID:H1Hllx74
アテは50マソ位値引きするらしいでつ。(ケラケラ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 20:37 ID:83BerPdQ
確かにサービスキャンペーン受けたら発進がスムーズになったような気がするけど自信ないなぁ。
実際のところ、どうなんすか?思いこみ?ほんとに良くなってる?
>>337 オプションから5万円引きと下取り少しアップでした。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 20:48 ID:0+kOW1F/
>337
「8の大幅値引 イコール 次期7の発売遅延」と言う図式が目に浮かぶので、
誠にすまないが、渋い値引レベルでお互い我慢しよう…
ロータリーの販売によってマツダに収益を上げさせないと意味がないのダ。
大丈夫。所有してみれば、内容の割に安い買い物だったと思うはずだから…
低回転のガクガクがかなり解消したと思うw<リプロ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:01 ID:sSH+DbaC
>>339 「コンピュータ書き換えで8が7になる」とよいのですが、そうではないようです。
ヘタレ対策も含めて、より間口の広い公道仕様のスポーツカーにするため、
特に、低回転部分にいろいろ書き加えているのでしょう。
んで、サービスキャンペーンのお知らせを受け取った方々、あしたすぐ逝くあるよろし。
ツダ地獄の人柱にこんな特典があるとは! これは他社にとっても事件ですゾイ!
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:06 ID:H1Hllx74
>>350 ECUのプログラムの書き換えでやっとまともなファミリーカーになったんでつね。(ケラケラ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:09 ID:sSH+DbaC
350の続き
ちなみにATです。
ATはけっこう低回転を使うので、書き換え効果ばつぐんです。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:16 ID:40B2tx0F
ECUの書き換え程度でそこまで改善される特性って一体・・
相当燃費が悪化していたり、発熱量が増えていると思うがな。
開発当初で妥協していた点をさらに妥協して快適方向へずらしただけに過ぎん。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:17 ID:0+kOW1F/
ケラケラ君もマツダで脳みそのプログラムを書き換えてもらえば、
きっとまともな人間になれるぞ(ゲラゲラ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:17 ID:iMH3jl6C
マツダ嫌いなんだけどRX−8はイイ。
ところでクルマをマツダに返そうという人はいますか?
燃費表示騒動に関してだけどさ。あれってマツダの自作自演てこたぁ無いよね。
いくらなんでもリスクでかいもんなぁ
今日、路肩でガードレールに刺さってる8をみますた。
エアバックも開きフロントガラスも割れ・・・・・・。
タイプSのサンルーフつきですた。
書き換えの件は
「長時間アイドリングを続けると、エンジン不調になる」の対策です
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:22 ID:TdvaBkYu
>>337 オプション代16万ぐらいを値引いてもらったよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:22 ID:H1Hllx74
>>354 所詮、ツダのプログラムじゃ無理でつ。(ケラケラ
来年の車両保険クラスはいくつになることやら・・・
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:40 ID:0+kOW1F/
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:49 ID:H1Hllx74
>>361 8といっしょで出来が悪いつよ。(ケラケラ
363 :
sage:03/09/19 22:00 ID:0+kOW1F/
>>362 煽りが煽りにつられんな。スルーすれ(ゲラゲラ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:03 ID:H1Hllx74
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:05 ID:TdvaBkYu
初心の質問ですんません、リプロってディーラーでやってくれるんですか?
CP書き換え逝ってきますた
高回転の伸びはそのままに低速トルクが体感できるほど厚くなったと思う
燃費は250Kしか走ってないが10くらい
高速も多かったのでそんなに変わってないと思う(むしろ良くなってる?)
結論を言うとチューニングされてない状態で売られてたんだなと
これから買う人は最初から美味しい状態で走れるのかと思うと憎たらしくなるな(藁
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:17 ID:y+24q6qc
スタンダードのモデルを買った場合、これは付けた方が良いだろう〜!
というオプションはありますか?
マニュアルとATの両方でお願いします。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:25 ID:X/9VPCR7
と言う訳で、ケラケラ君自ら「煽りにはスルーすれ」という事になりました。
皆様、宜しくお願い致します(チャンチャン
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:33 ID:H1Hllx74
>>368 でもスルーできないツダヲタの悲しい習性でつね。(ケラケラ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:38 ID:lLe/oJPO
>369
「藻前モナー」を使うのを待ってたんだよ。
皆様、御迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした。
>>367 Type-S標準でSTDオプションだと
坊主、ペダル、フォグランプくらいだっけか。
MTだといらんけどATにはあった方が、とかなると
難しいな。STDのATだったらDSCはOPだな。
個人的にはあった方がいいかもってなると
バイザーくらい。
>>367 絶対にとは言わないけどアルミペダルはつけてた方がいいかもね
ATならピアノブラックのシフトゲートパネルは絶対お勧め。
ただ、ハンドル部分のピアノブラックは微妙。TypeEのクルコンスイッチがあれば
お勧めなんだけど、Stdだと右側がすごく浮く気がする。
フォグは青かマルチコートにすると差別化が図れる。ボディが青ならフォグ青は最高。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 23:28 ID:oWLZIs8l
BOSEはメーカーオプションだから
後付け不可能なので...
アルミペダルやフォグはディーラーで装着可能ですよ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 00:05 ID:aZjLN0l/
>>367 メーカーOPなら、カーテンエアバッグ。
絶対必要ないのはごみ箱かな。使いにくいことこの上ない。
typeS 走行距離6000km超え。
なんだか、最近 サスが柔らかくなった気がするのは 体が慣れたのか へたってきたのか…
三角ノブになじめなくて、RAZOのアルミ丸玉ノブに代えたら、ネジが完全に入りきらず。
ノブ下にネジ山が見えて涙。 太陽の下 駐車してたら、ノブ熱くて涙。
長時間運転でほんのり暖かくなるし。アルミ玉。
玉は しっかりノブをつかむ必要があるのですね。 なんか慣れなかった。
あと、純正のシフトノブは結構重いっすね。
あのシフトフィールは ノブの重さ のせいなんだな と思った。
>>367 アルミペダルとBOSE、カーテンエアバッグに加えて、個人的に助手席フットレスト推奨。
同乗者にもスポーツカーの雰囲気を楽しんで貰おう。
ファミリースポーツなんだからw
ばかかおまえ
カーテンエアバックは絶対に必要ない気がする・・・
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 01:02 ID:dyMHbeyY
僕は
>>376 をみて、RX-8ってこんなアフォが乗る車なんだと再認識しました。
>>なんだか、最近 サスが柔らかくなった気がするのは 体が慣れたのか へたってきたのか…
アフォですね。なんで、へったて、サスが柔らかくなるんですかw
7スレもあれだが、ここの話題のレベルは。。。。。
遅レスでスマソ
>>329 I/Fは意外に安いんですね。探してみます。
秋月キットなんか出してくれないかな(w
>>380 まぁ、スポーツカー入門したいけど、あんまりスパルタンなのは・・・って人も多いって
マツダの当初見込んでた層が見事に買ってるって事じゃないっすか?w
>>379 >カーテンエアバックは絶対に必要ない気がする・・・
その根拠はなぜですか?
いや、煽りじゃなくて、単純に理由が知りたいです。
俺もつけようかどうか迷ってるところなので。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 01:10 ID:f3btrlhT
>>371 フォグはどうだろ?
TYPE-S標準のは暗いし、照射範囲狭いし・・・
常時点灯しないのなら社外品がお奨めです。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 01:10 ID:XeS/6yAd
>>383 いざと言うときの保険であり、使わないに越したことはない。
もしものときは命を守ってくれるかもしれないよ。
撥水ガラスとセットOPなのもポイント。
この撥水ガラスはなかなか強力!
っということで、漏れはつけました。
でも一応スポーツカーを名乗っているわけだから
車重が重くなることを嫌うのであればやめてもいいかもね!
>>383 逆に必要性を感じてるんだったら
付けたらいいんでない?
考え方はいろいろだろうけど
横方向の衝撃に対する安全性が上がるのは間違いない。
シート換えるんなら無意味だが・・・
>>385 そういえば撥水ガラスとセットでしたねー。
撥水ガラスも良さそうです。
>>386 安全性が少しでも上がるのであれば付けたいと思っています。
いえ、もしかしたら379さんがエアバックメーカーに勤める技術者で、
RX-8のカーテンエアバッグは安全性向上にほとんど全く影響しない、とか
そういった見解を持っているという可能性も無いとは言い切れない?と思って、
一応根拠を聞いてみました。
ということで、もし379さん読んでたら根拠教えて頂けると嬉しいです。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 01:48 ID:XeS/6yAd
>>387 きっと
>>379はメーカーの技術者とかそんな大層なものではなく、
「自分は運転うまいから絶対事故らない。」などと考えている免許取立ての
DQNでしょう!
389 :
379:03/09/20 02:02 ID:zq7G1r/c
一応前仕事はしてたんですよ。
その時に上の人が「シートの形状とシートベルトの有無や
つけ方がちゃんとしている人じゃないとサイドはあまり有効じゃない」
ってほざいてたから。それに事故ってだいたい真正面か斜めじゃん?
俺みたいな貧乏には手が出ないです。
あ、お金より命のほうが大切だろって突っ込みはなしで。
本当は保険で付けたかったんだよ・・・
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 02:05 ID:yUPXuAh3
>>388 エアバックつけてれば絶対安全と思ってる藻前もドキュソでつね。(ケラケラ
これカーテンエアバック装備前提で設計された新しい車と、そもそもそんなもん無かった頃の
古い設計の車をごちゃまぜで統計取ってるからエアバックの有無の判断にそのまま結び付けては
いけません。
(もちろんエアバックの影響も大きいとは思う)
393 :
379:03/09/20 02:26 ID:zq7G1r/c
だから保険って言ってるじゃん。
確かに横からの事故って少ないと思うし前からの事故じゃ
サイド反応しないこともあるけど、「保険」で付けても
いいんじゃない?ってこと。
後は392の通り昔の安全のベクトルが違う。
初期〜中期のセルシオよりも8は安全性高いぞ。
379さんありがとうございます。
完全に無駄ではないようなので、つけることにします。
何があるかわかりませんからね。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 06:14 ID:v13aDP8H
ECUの書き換えなんだが、良いことづくめならなぜ初めからそうしなかったんだ?
そもそもECUの書き換えごときで体感できるような差を感じるってことは簡単な違いってことよ。
発売当初削りたくなかった何かをトラブルの多さにやばいと思い急遽削ったと思われ。
>>395 適合が間に合わなかったからじゃないかな。
クルマって満を持して出荷されるようなイメージがあるけど、開発の現場は火の車だよ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 09:12 ID:yUPXuAh3
ツダのプログラムなんてwindows XPなみの欠陥だらけでつ。(ケラケラ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 09:18 ID:QyLRw7Oj
ツダって四畳半くらいの汚い事務所でECUの燃料マップを研究してるイメージがある。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 09:59 ID:lK9qBJsS
みんなイイセン言ってる。
やってるのはほんの一握りの人間であとはそれを承認するだけだからどうしてもヌケが
出るのよ。
私に免じて許して!!
_| ̄|○
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 11:33 ID:qDrMotiC
オレの仕事も世界で一番進んだ技術といわれる
事をしているけど、まあそんなもんです。
いくら大きい企業でも一つの部署は少人数で
横のつながりも意外とないもんです。
漏れも人の命救う仕事だけど、鼻糞ほじくりながら・・・
8マンセー
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 11:59 ID:IWWcnH8Z
しょせんはマツダ。完成品は5年後だな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 12:03 ID:Ba6SCzrR
まぁ、安全装備は予算が許すのなら出来るだけつけておくにこしたことはない。
ところで、ダメOPを列挙してみない?
俺はゴミ箱の他には、センターコンソールリッドかなぁ。
いかんせんコストパフォーマンスが悪い。
>403
プリ臼も、5年経って完成しますた。
まあ見た目はあれだが。
>404 not found
純正ナビだな。
見た目はともかく能力や使い勝手は(r
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 12:23 ID:fYSJQgan
人柱の書き換えインプレ
アイドリングやその付近で踏み込んだとき、つまり燃料の濃いところで
スカッと燃えるようになった感じ。多分、燃費にも排ガスにもいくらかプラス。
これで、レネシス・ロータリーが低回転に強いEGに生まれ変わったことを実感。
結果よければ、すべて良し。
B○がなんだ! Be○○がどうした!・・・はチト言い過ぎだろうけど。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 12:25 ID:qDrMotiC
不必要そうなアクセサリー類がべらぼうに高くて種類が多いのは
値引き交渉でこれらを付けて顧客に満足感を与える為でも
あるのでしょう。
でもディラーオプションカタログを見てたら、8ってファミリーカー
だよなあとしみじみ。
オレは家族でロータリーフィールを味わえることが嬉しいけど。
>>406 そうそう、アイドリングと発進の時のフィーリングがよくなった気がする
雨さんか誰かが言ってたよな
8の燃調は濃すぎると
それを適当な濃度にしたのだろう
結果 燃費の改善と低速の加速力に結びついたと・・・
アンチへ>燃費と低速トルクが改善された今 叩きどころはなくなったわけだが
1時間やるので新しい煽りポイントを調べてこいよ(藁
先日私のエイト(タイプS)も、サービスキャンペーン実施。
※サービスキャンペーン対象車番
1、オイルレベル警告灯の誤点灯:100063〜107177
2、プログラムミスによるエンジン不調:100063〜107701
3、レベルゲージの目盛不適切:100073〜108612
1はオイルパン交換、2はプログラム修正、3はレベルゲージ交換。
上記車番で、案内が来ていない人は、ディーラーに連絡した方がいいかも。
私のエイトは103662なので、ジャストミートでした。
ところで、今日ディーラーの人に聞いたのですが、
RX-8、もう1万台売れたそうです。(現在車番110000番台)
嬉しいけど、あんまり売れると目立たなくなりそう(w
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 12:52 ID:xaqLFiuz
>>404 俺はルームミラーカバー。
色が赤や黄ならもっと目立ったろうけど
チタグレだからぜんぜん目立たなかった。
みんなでここから後の叩きを予想してみよう!
予想1
『少しぐらい改善されたってボロ車はボロ車。いらねーよ、こんなゴミ(藁』
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 12:58 ID:QyLRw7Oj
>>409 燃費がどのくらい上がったか実際のデータを挙げてみて。
低速トルクがどのくらい上がったか実際のデータを挙げてみて。
ECU書き換えで故障率が上がらないことの検証はしたの?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 13:00 ID:cCIwXH/B
FD
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 13:02 ID:Ba6SCzrR
>>405 ナビは、まぁ、少なくともヨタ並みに向上してほしいねぇ。
>>411 車体色と別の色にしてみるとかw
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 13:11 ID:EfEW54kL
地震 キタ━━━━(゚∀゚)━━━
テレビの上に置いた8のミニカーが落ちた。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 13:21 ID:SAPONR2d
8とBMW・Z4。
どっちを買おうか迷ってます・・・
来週末納車で車番1120**です
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 14:21 ID:zTzaO1sC
せっかく燃調を濃くしてたのにな。安全マージン削りましたか。
冷却はそのままで系耐えれるのかな・・
発売後の改良のはなし
プログラム書き換えでエンジン変化、はここでもガイシュツだが、
直進安定性向上、とかは、改良でなく、単なる個体差じゃあないの?
中谷さんbyザッカー11月号
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 14:35 ID:ZVR4Mxw6
来年には小改良程度は行われるんだろうね?
早く、マイチェンしてくれよー
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 15:03 ID:fYSJQgan
燃料を減らしたのか、空気を増やしたのか、その両方か、それともそれ以外か?
ツダヲタとしてはたいへん関心のあるところだ。
半月〜1月くらい乗って、街海苔燃費を比べれば、
単なるバグの修正だったのかどうかくらいは、推測つくだろう。
ともあれこれからは、BMの5シリーズ以上、ベンツではEクラス以上が、
「8の目標、7のライバル」になる予感。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 15:11 ID:4vCwXtOp
アフォか。材質の悪い部品使ってる車がライバルになるわけなかろう。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 15:46 ID:fYSJQgan
小泉流にいえば、
「ライバルになるべく、自ら努力すべきだ、といってるんです!」
std5MTでECU変更後燃費が街乗り8.1km。
変更前は6〜7km。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 16:50 ID:fYSJQgan
再選されましたコイズミです。
「カープとマツダには、頑張ってほしいと、常々いってるんです。」
「街乗り8.1km! だからいってるでしょ。 やればできるんです!」
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 17:00 ID:QyLRw7Oj
>>426 変更後は8.1kmと細かいのに、なんで変更前が6〜7kmとアバウトなの?
変更前はきちんと計測していないの?
個体差じゃないという根拠は?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 17:00 ID:QyLRw7Oj
ECU書き換えても故障しないという証拠を出せよ。
リッター8Kmですか!
いままで燃費がネックだったが俄然欲しくなってきたぞ!
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 17:12 ID:y7y0/ggX
リッタ8キロか〜
レガオタどもよ、8はついにレガシーの燃費を超えたね〜(ププ
>>413 自分の8で検証すればいいやん
燃費は今まで町乗り+通勤+ドライブで6〜8くらい
今は8〜10くらいになった
低速トルクは3速1000rpmとかに落ちたときSDしないでそのまま踏み込んでも
加速が鈍かった 今はするする加速する>体感で低速トルク増えたと判断
ECU書き換えで故障率が上がったかどうかはまだ判らんが
CPセッティング煮詰めて最適化されたのに何故壊れなきゃならんのだ?
ガソリンギリギリ薄くセッティングしたわけじゃないんだぞ?
仮にもしEg壊れても保障期間内&ツダの責任で新品に換えてもらえばいいだけだし
挙げてみて 挙げてみて うるさいから軽く書いてみたけど
次から自分で検証しれ give&takeの精神でオマエも情報よこせ
なんで燃費なんか気にせにゃあかんのだ?
そんなに燃費気にして走っておもろいのかのお〜w
そんな奴らはNewプリウスでも買っとけ!
後悔せんぞww
アメ ガ フッテテ ツマラヌ _no
確かに俺のも街乗り8前後になってるね
時には燃費気にするのも面白いじゃん
街中で青の8ハケーン。
カコ(・∀・)イイ!
青と同様にツヤのある赤がホスィ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 18:48 ID:CZXbGSmf
>>431 出力が全然違うだろ!
と、燃調をリッチにしてみる。
サービスキャンペーンいってきた。
3000-5000rpmの音が大きくなった気がする。
気がするだけですよね・・・。
緑Type-S本日納車。
150kmほど走ってきたが天気が悪くだいぶ汚れて鬱。
それでもだいぶMTの感覚を思い出してきたよ。
>>410をみると、俺のは宇品で対策済みなのかな(111**)
早く慣らしを終わらせて高回転域を楽しみたいものです。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 21:03 ID:+4QZoMSR
ディーラー:ECU書換えますた
RX-8海苔:了解しますた
いざ運転・・・
RX-8:うおおぉ、低回転トルクが増えてるYO!
ディーラー:・・・(長時間のアイドリングのマップ変えただけで、プラシーボ効果ですが何か?)
>434
お金が無尽蔵にある人はいいね
シートあんまりよくないの?
14万足して本革にするならその分バケットにしたほうがいいかな?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 21:14 ID:dkoqkjv5
革のバケットだともっとするわけだが
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 21:32 ID:KdessZeD
オレんとこにはまだハガキが来ない。
連絡が無ければ行かないほうがいい?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 21:36 ID:fYSJQgan
プラシーボでも、バグでも、四畳半でも、なんでもいい。
出足がよくなって、燃費まで稼げれば、これ以上深くは追求せんぞ!
8は、紳士のスポーツカーだ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 21:36 ID:BxAYddsW
値引きどれくらいですか?
RX-8でです。
>>446 スポーツ走行が主体になるならそのほうがいいと思う。漏れもそんな感じ
でも、本皮シートのほうがぐっと高級感があって8のキャラには似合ってるかも
てか、今日別の8とすれ違った時に、あちらさんがパッシングしたので思わず
こっちも思わずパッシングを返してしまった。恥ずかしいから絶対しないぞ、と思っていたのにw
>>445 別にお金あるってわけじゃないけどさ、エイトの魅力って何だっていったら
やっぱエンジンだと思うわけですよ、俺はね。
だとしたら定速走行やエアコンOFFなどの省エネ走行してどーすんの?
楽しくないでしょ。
しかも給油1回1Kぐらいしか変わんないんだから。
それなら楽しんだほうがいーかなっと思うわけです、はい。
長くなるけどご勘弁・・・
例えば極端な話、エイトに軽のエンジン乗ってたら買いますか?
俺はいらねー。
やっぱ、もーいいや・・・
燃費とかじゃなく別の意味でNewプリウス、LockOnされそうです・・・w
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 22:27 ID:7EoXsqiN
>>454 に禿同。
この程度の燃費なら楽しさの対価として十分納得と言う感じ。
俺も8乗りだが
ロム書き換えで燃費よくなったとか言ってるけど
最近涼しくなってエアコンの作動が忙しくなくなってきたせいじゃナインか?
アーシングしてSEVつけたら燃費と低回転トルクが大幅に改善されますた!!!!!!!
というようなもの
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 22:31 ID:aZjLN0l/
RX-8買った人でこのスレに居る人、プリウス好きが多いいなー。
ロータリーを中心にした技術に惹かれて買ったか、走りに期待して買ったか
でプリウスが気になるかならないか、だよね。
俺、技術に惹かれ組。
以前はプリウス乗ってたけど、正直燃費はどうでも良かった。
357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/19 21:21 ID:SSE3top9
書き換えの件は
「長時間アイドリングを続けると、エンジン不調になる」の対策です
IDがSE
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 22:36 ID:7EoXsqiN
>>458 あ、おれ、その両方かも。
プリウスはカナーリ気になる存在だけど、
絶対所有しないだろうな。
走りは絶望的だったでしょ。特に先代は。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 23:04 ID:aZjLN0l/
>>460 走りは確かに絶望的だったけどタイヤを替えてれば、かなり違ったのかも。
ま、5年前の時点では走り以外で十分に楽しめたわけで。
ハイブリッドの統合制御(回生の感触とか)が、まだスムーズじゃなかった
ところとかめちゃくちゃ愛しかったね。
ヨタやヌバルのクルマも昨日購入してくれた客の期待を裏切るような目に見えない改良をしてるからアレだよ、
「どんぐりの背比べ」だよ
※綺麗な言い方にしておきました
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 23:40 ID:E+e0lOzA
もうこのスレいらんだろ!(糞車)
「7より8は速い」と言わなくなったかと思えば
今度はぷ利うすとの比較か。
それでもまだお前ら基地外じゃないとでも?
糞スレ消えろ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 00:44 ID:YVAKwBai
違う人物なのに、お前らって括ってしまうのも
煽りの悲しい性。
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 01:28 ID:XlUYEehB
ATモデルのステアリングに付いてるスイッチは何ですか?
シフトチェンジとオーディオ?
雑誌の写真ではよく分からないので教えてください。
黄TypeSサンルーフ付き、値引き8万強でした。
納車は来週末…
早く乗りて〜
ちなみに、車両の値引きは5万であとはオプション。
なんでも、値引きはと○ぎと、や○がた(もしかしたら、や○なし)
しかやってないみたい。
クレーム対策は全て済みだそうです。
470 :
468:03/09/21 02:03 ID:3wBbNkh9
>>469 発注は8月30日のお昼頃です。
ギリギリで9月生産分に間に合いました。
製造は17日でプラス10日で納車です。
>>467 主に左にはオーディオ系(コレはタイプ問わず)、右にはクルーズコントロール系(Type-Eのみ)のスイッチです。
シフトチェンジパドルは両サイド同じ操作で親指側でシフトダウン、人差し指側でシフトアップです。
>>373 ↑で、TypeE青18inch氏が言われていたように私はこのステアリングデザインのバランスでType-Eを
選んだようなものです。もちろんピアノブラックのスイッチパネル付けました。
(クルコン付きの車初めてだったんですが、+−ボタンで速度変えられるのはゲームっぽくて少々面白いです)
>>470 詳細にありがとうございます〜。
今頼むといつ納車なのかなぁ。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 02:52 ID:xBdIXcYX
サービスキャンペーン行って来たけど、
ここで言われてるような劇的な変化は感じなかったよ。
オイル交換代が1回分浮いたのは嬉しかったけどね。
ECUでも意味は判るけど、8スレではPCMと呼んでみませんか?
"アーシング"なんて誰が流行らせたのか...ボンディングと何が違うのかと(ボソ
連続カキコでスマソ
ノーマルでフロント、リアに付いてる金網を模した樹脂製パーツに不満が(笑
アーマーオールの消費量が増大気味で(略
本物らしくアルミグリッド(鉄でも可、ただし黒塗りで)に交換できるなら
即購入しますよ(w
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 07:27 ID:YVAKwBai
いいねぇ。それ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 07:39 ID:M7bwmwsy
>>474 カタログ厨に言わせれば、カタログに「アーシングキット」てのが載っているし、
それを敢えて別の呼称をつけねばならない理由に思い至らない。
青Sの寒冷地仕様に乗ってます。
灰皿の蓋取れました・・・。
破損してなければ、はめ直し〜。
>>479 灰皿、タバコ吸わない俺にとっては、邪魔者以外の何者でもない
オプションで小物入れでも作ってくれないかな
484 :
481:03/09/21 11:25 ID:l0uzyn9e
>>482 ありゃと思ってカタログ見たら…ありましたね、ノンスモーカーズボックス
でも、あれって灰皿の大きさと変わらないよね
俺が欲しいのは、シガーライターの所までを使った、蓋と同じサイズの小物入れ
灰皿のサイズじゃ携帯入れ位にしか使えないよ
485 :
481:03/09/21 11:27 ID:l0uzyn9e
ディーラー行ってきました。
オートエグゼからエアロ、足まわり、その他もろもろ出てました。
軽量ボンネット平面で水たまらないからちょっと魅力的!
↑スマソ前スレ読んでなかった。
>>485 いいえ〜
どうせ雨で朝から暇でしたから〜
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 12:35 ID:IQX09Wi0
12日ラインオフだというのに、未だに何の進展もない。
これどういうことですか?
当方、神奈川です。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 12:37 ID:v9li5Rsd
Sage
>>489 わたしの場合は登録5日後、納車2日前に初めて納期連絡がありましたよ〜(東京)
アクリルバイザーとフロアマットに日数が掛かったと邪推しましたが〜
ラインオフの日まで予め教えて貰えたなんて羨ましいですよ〜
ドンマイドンマイ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 14:04 ID:Zt/zlvDp
>474
何でいまさら「ECU」なんて呼ぶんだろ。
15年前ならいざ知らず、今じゃ車中ECUだらけなのに。
昔の名残りなのはわかるが、雑誌とかはECUとPCMの正しい名称を伝えられん連中が
作っているから、末端の読者も未だにそのままなんだろうな。
強制する気は無いけど話がかみ合わなくなるからなるべくならPCMと正しい名称で呼んで
欲しい。
>>493 ECU=Engine Control Unit
ABS-ECU=Electric Control Unit
雑誌が間違ってる分けではない。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 15:47 ID:123jiYIe
厨な質問ですみみません、
RX-8って排気量いくつなんですか?
カタログには654×2となってるんですが、レシプロでいうといくつなんでしょうか?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 16:22 ID:OjY5Qdya
自分のはプログラムUPGRADE後のものらしくトルクの細さってのがよくわからん
かったのですが、そんなにひどかったんですか?
エンストしまくってた人もそれが原因でしたか。
>>495 排気量は1308ccだけど、税制上はロータリー係数1.5が課せられるので
1962cc、つまりレシプロ2000ccクラスとなりまつ。
>494
ECU=Engine Control Unit
エンジンだけをコントロールするECUがほとんど無いので、すでに業界では使ってません。
今はPCMが普通です。
ABS-ECU=Electric Control Unit
これはAnti-lock Brake System Electric Control Unit であって、そういった意味では
Engine Control ECUという表現を使っている部署もあります。
PCMとは?パルスコードモジュレーション?
501 :
よ:03/09/21 17:55 ID:v08YSyiF
502 :
495:03/09/21 17:56 ID:123jiYIe
いや、音屋なもんで‥
最近DVDレコが普及してきたのでPCMと言う用語がメジャーになりつつあるよ...
関係ないのでsage
>>501 いや、音の世界ではPCMは今でも普通に使いますよ。別に古くないです。
PCM = Power-train Control Module
最近はエンジンだけでなくトランスミッションほか駆動系を統合制御するので
この名称になりました。
どなたか偉い人、教えて下さいませんか〜
今日、運転中に除湿しようかとエアコンの温度を32℃に設定したら
10〜20秒くらい経って異臭が出てきまして
いや、それが異臭というか刺激臭
言葉にしようが無いにおいなんですが、鼻の中の粘膜がヒリヒリするような
ビニールのようなものを燃やしてくすぶらせた時を連想しました
急いで28℃ほどに設定を下げて換気すればにおいは無くなりましたけど〜
これ、最初のうちだけなら雨の無い日にでも窓全開して動作させて
済ませておきたいのですが、最初だけですか?
(念のため関係ありそうなデータを・・・LA-SE3P 5MT 走行1700km
アルデヒド除去フィルター装着 禁煙車 エンジンかけて約3分後
再現するかどうかは試していません)
こめん
スレ止めちゃったね
急ぎじゃないのでDか他掲示板で聞きますんでスルーして〜
>>507 納車したてにそんな臭いがした気はする。今はしないけど
オートエクゼマフラー付けました!純正より、低音の響きが増していい感じ。
中間域の伸びもよくなった気がするよ
余談ですが、低音が嫌な人ならMSマフラーのほうががいいとショップの人は言ってますた。
PCMなんて解説つけとかなきゃわかんねーって。
変調方式?
CAN使ってりゃPCMなんて不要なのがわからんか?
CANってのはCar Area Networkといって、
機能別の電子制御装置(ECU)の間で共通で使用する情報(車速や油水温等)を
共通プロトコルでLANでもって共有してる、と思ってくれれば当たらずとも遠からずです。
こういう制御システムを使ってるからチューニングは面倒ですが、
車両開発においては機能ごとに分担して開発を進めていけるのでラクチンだよ。
試験評価で必要な情報をCANからダミーで入れてやれば評価できるんだから。
PCMだとPCM全体の設計が終わってないとなーんもできん。時間かかりすぎ。
エンジンの開発とミッションの開発が同じ会社じゃない場合、PCMなんてのは
開発速度を低下させる要因でしかない。
CAN採用はウチの会社(ミッション屋)にとっては面倒な作業がなくなって万万歳なんだがね。
>>513 アイシンでつか?!
8の6速ミッションは正直どうでつか?
漏れ的には気に入ってるんですが
>513
言ってることはまあ正しいのだが...
あんた通信担当してないでしょ。
いきなり間違ってるよ?
>>515 どこが間違っているのか具体的に指摘しないと、話が進みません。
>>513 CANを採用しても、PCMに相当する部分がなければ車としては機能しないでしょう。
CANによる通信と、PCMの機能は、排他的なものではないのでは?
部品開発してる人にしてみれば、切り分けが容易になったということには同意ですが。
汎用品と専用品では、開発プロセスも異なるでしょうし。
久しぶりに釣られてしまった...
高度な釣りテクは、ケラケラくんにも見習ってほしい(w
高度すぎて(別に専門家や開発従事者じゃなくてもいいんだけど)専門知識に
長けてないとわかんないって・・・
と蒔絵師が言っても無駄かw
513は感じていることを素直に書いただけの本物なので、ツリ師と同じ扱いは
失礼かと
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 01:30 ID:qb0a4UMR
ECUを(Electronic Control Unit)と捕らえれば問題ない。
車には数多くの電子制御装置(ECU)が必要になり,
更には各ECU 同士で高度な連携動作が求められている。
分散制御アーキテクチャに基づく、車載LAN の標準プロトコルが
CAN(controller areanetwork)であるわけだ。
で、パワートレイン系、ボディ系、セーフティー系、
マルチメディア系とかに分類することもできるわけ。
>>520 分散制御のアーキテクチャはまだ確立していないけどね。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 02:08 ID:iI19pOC2
>>517 ソフトがよくてもハードがダメな8はダメでつ、っていうかソフトもダメだから書き換えたんでつね。(ケラケラ
妙なところにこだわり持つ人がおおいな、ここはw
今でも雑誌で評価が良すぎるくらい良い8だが
今回の書き換えで出荷されたのが出回ると更に褒めまくられそうだな
とりあえず 現時点で最強の車って事でFA?>アンチ
>>524 最強とか言うの止めろよ
煽り荒らしアンチのいい標的だぞ
…釣り?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 12:35 ID:Y8fctNzB
10月上旬に納車なのですが、納車時にボディコーティングをした方が
いいのでしょうか?水洗いだけでOKというのは魅力ですが、実際に
施工された方の意見を聞きたいです。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 12:49 ID:2DI2WJVE
>>526 私も、クォーツガラスコーティングする予定です。
納車も同じ位ですわ。
>>526 よくわかんないけど2か月洗車してないのに奇麗なのはやっぱりいいんだろうね。
でもオイル交換Dでした時水洗いしてくれてたな。
高くないし、あとでするのも面倒だからやっとけば?
6000回転付近でシャァァっと嫌な音がするのですが僕のだけですか?
一気に回転上げる時しか使用しないので一瞬だけど。タコが6000を通過する時。
8000番台
同じく8000番台なれど、まだ5000rpm制限中。
>>529への回答、気になるところです。
WindowsCEを車載コンピュータに載せようって話が無かったっけ?
アクアクリスタルいいよ
\3〜5万だしてコーティングしてもらうより\5800で3年持つよ
みなさんオプション等を含めた実際の値引きどれ位でした?
かなり渋いとは聞いてますが…
▼14鬱
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 23:04 ID:lJRkNYKy
ところでオーナーの皆さん
アイドリング時車の外から聞くと トランスミッションあたりから
しゃぁぁぁ〜〜 というような音しないですか?
エンジンが静か過ぎるのか妙に耳につきます・・・・
Sの2000Kmですが
>>537 あ・・・それかっ!!!!!
赤いトランスミッション
なわけないですよ・・・
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 23:31 ID:UUTVwZLX
コーティングはチタグレであまり意味が無いかもしれんが・・
洗車の時間が30分もかからなくなったのは楽でいい。
8が好きな人がたにご質問です。
もともと来年の秋に8を買おうと思っていたのですが、急に
[Type−S(6MT)・バイザ・イモビライザ付き]
で245万(諸経費別・エンジン新品・走行2500km)でいかが?
という話をもちかけられてしまいました。
返答が明日いっぱいまでなので悩んでいるのですが
これはズバリ「買い」ですか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 23:35 ID:UUTVwZLX
乗せ換え??
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 23:45 ID:0PojzJY5
>>540 試乗車のオーバーホール品かな?
特に目立つ傷とかなかったら買いでしょ。乗ればすぐ汚れるし。
ぜんぜん乗らないで大事に飾っておきたい人には向かないけどね。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 23:56 ID:lJRkNYKy
しかし、試乗車のトランスミッションとデフはいやじゃのぉ・・・
ちょっとマイナスポイント
要は気分の問題だな。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 00:06 ID:2aOX3P8S
ボーダフォン「リッジレーサー」駅貼り広告は
どうみても8っぽいクルマが走ってるねぇ
エンジンがね
試乗車だとしたら、いくらなんでもエンジン分解しての
オーバーホールはしないでしょ
試乗した人は、何の考えずにレッドまで回してるだろうしな
その後も・・
展示しただけなら 俺がほしいが
来年のカレンダー いつ頃からもらえるんだ
東モ あたりからかな?
>>541 今日の晩までもうちょっと考えますわ。
>>543 自分の希望は赤だったのですが、提案されているクルマの色は
ライトシルバーです。
>>545 まさにそのとおりです。
>>546 なるほどぉ・・・。
たしかにそこはちょっと気になるとこではありますね。
>>547 結局はそういうことになりますね。
みなさんありがとうございます。
今日いっぱい悩んでみますです。(笑
ちょっと訂正。
>>545 エンジンはオーバーホールでなく、新品に乗せ換えです。
前のエンジンはなんか不良があったらしく、交換になるんだそうです。
クルマ自体は試乗で使われていたものです。
なお、見た目にはキズは見当たりませんでした。
(よ〜く見たら何かあるかも??)
>550
前椅子の脇部分プラスチックチェック
忘れずに。
かなり傷になっている予感。
(試乗車だと気にせずどかどか閉めるからねぇ)
位置によってはバックルが椅子に当たるんだよねぇ
初期型はエンジンに致命的欠陥があって、全て試乗車に回された。
って騒がれてたよ
まぁエンジン、オニューなんだし、車体保障のことよく聞けばいい買い物かも
>>553 >初期型はエンジンに致命的欠陥があって
そうなんですか〜。知りませんでした。
車体保証の方はあまり期待できなさそうな感じもしますが
Dには聞いといてみます。
>>552 おととい現車見た時にそこはチェックしませんでした。(泣
今日は火曜だからDは定休日だしなぁ・・・
この部分はイチカバチカの勝負に出ます。(笑
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 02:42 ID:h4jmyBo0
>>553 エンジンに致命的欠陥がある試乗車っていうかツダにとってロタリ自体致命的欠陥。(ケラケラ
>>553 そういえば、そんなことあったね〜
発売直前でライン止まって生産が遅れたりと、あの時はココも大騒ぎしてたw
タダでEgオイル交換できると、喜び勇んでDに駆け込んだら、
「お客様の車はオイルパンの不具合には該当しません」だと・・・。
ええ、有償でEgとミッションオイル交換しましたともw
チッ
>>540 保証引き継げないなら止めるが吉。
どの車にも当てはまることだけど、初期型だからねぇ〜。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 08:53 ID:UsfsXR2p
マイチェン情報まだ〜??
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 09:22 ID:xSnJ+VG1
RX−8に搭載されるロータリーエンジン(通称RENESIS)は、スペック馬力を上げる為に
エンジンの耐久性が落とされているそうです。
具体的にはアペックスシールが2ピースになっていることです。
2ピースというのはコスモの13Bもそうであったように、圧縮が落ちるのが凄まじく速いです。
※圧縮が落ちる=大幅なパワーダウン
FCとFDとコスモの20Bはエンジン耐久性の強化の為にアペックスシールは3ピース構造になっています。
以上、何も知らないで購入される方の為にアドバイスしました。
560 :
559:03/09/23 09:28 ID:xSnJ+VG1
訂正
FDも初期のやつは2ピース構造だったらしいです。
やはり耐久性が思わしくないということですぐに3ピースに変更になりました。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 09:39 ID:UsfsXR2p
>>559 option10月号の141頁に出てるやつだぁねぇ。
「アペックスシールは、3分割だった従来品から2分割に変更されている。
(FDも後期のの最後のほうは2分割タイプ)。
厚みは同じ2mmで、形状や高さが変更されている。
材質が変更されているらしいので、パワーを出していくと耐久性に不安が残る、というウワサもある。」
っつーことらしい。
耐久性が落ちているかどうかは、憶測の段階に過ぎないのかもね。
562 :
よ:03/09/23 09:40 ID:M6fccvS4
>>540のは、
ナビ無しで、芋日がついているのか。
その設定も一般に出してほすい
てSと
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 11:15 ID:wB6wHxzD
>561
ソース提供、乙!
書き手の思惑によって、ずいぶんニュアンスが違ってくるもんだねぇ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 11:45 ID:mwlAMrz8
現在FD用のアペックスシールはすべて2分割です。
566 :
もー。:03/09/23 11:55 ID:5G8Mo19A
デマを流した奴は切腹しる。
RECAROのSR-IVつけた人いる?
替えたくなってきたんだけど、収まり具合どーなんでしょ
前のFDにSR-IIIつけたときは、サイドサポート部が
おもいっきりドアにぶつかって何かと不便だったんだけど・・・
あと本皮シート2脚購入者募集中♪
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 12:32 ID:xSnJ+VG1
>>565 FDの初期の奴はピースだと思ったのですが。
途中はずっと3ピースで、2ピースに戻ったのは最終型ですよね?
8の製造に備えてアペックスシールの生産ラインを2ピース化したのかもしれません。
3ピースより2ピースの方が耐久性が高いとは思ってませんよね?
569 :
訂正:03/09/23 12:32 ID:xSnJ+VG1
>>568 ×FDの初期の奴はピースだと思ったのですが。
×FDの初期の奴も2ピースだと思ったのですが。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 12:42 ID:Oi63l+nq
給排気サイドポートだから2分割で充分
近所のREショップではポートチューンしたら必ず2ピースの耐久性のあるタイプに変えるよう進めているわけだが・・・
そしてコスモ時代の2ピースとrenesisの2ピースASは丸っきりの別物な
>>562 イモビライザ付き=DVDナビ付きでつ。
ホントは今ナビがあるからイモビライザだけついてればいいんだけど、
何故セットでリリースされてるのか謎・・(笑
Dへの回答は夕方までにはしよう。
DQNな573が醜態を見せるスレはここですか?
そうでつ
あげとこう
あがってねーし
>>573dqnさん
一つの助言として受けとっときます。(笑
Dには[購入するでつ]の回答をしようと思っています。
アドバイスくださった皆さんありがとうございました。
納車などのコマカイことが決まったら、レポさせてもらうかもしれません。
それでわ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:17 ID:QKnTdqnd
>>581 マジレスすると、今夢中になってる車が
来年の秋にも購買意欲があるとは限らない。
癖のある車なら尚更。
ちょっと冷静になりーや。
半年後は別の車欲しくなってるかもしれねーし。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:24 ID:QKnTdqnd
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:26 ID:Me8adLB/
>>582 車くらいのもんでそんなに慎重になってたら一生結婚なんて出来ないよ(w
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:29 ID:QKnTdqnd
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:33 ID:Me8adLB/
>>540 車くらいのもんでそんなに慎重になってたら一生結婚なんて出来ないよ(w
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:34 ID:QKnTdqnd
>>540 車くらいのもんでそんなに慎重になってたら一生結婚なんて出来ないよ(w
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:36 ID:Me8adLB/
>>584 分からんかな。無意味な大量レスをやめろってことだ。
>>584 >何の変哲もないレスだけど煽られても困る。
アホか。
573のような発言をした奴がその後どんなマトモな発言しようと
説得力ゼロなんだよ。世間を甘く見るな。
ID変わるまでお前の発言は意味をなさない事を自覚しろ。
ランサーイボにくらべりゃ8なんて完成された車だよ。
誰かタイプSにMSのバケット付けた人情報欲しいでつ。
Dでサイドエア付きは取り付けダメ〜と・・・
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:47 ID:B3+nPDDB
あ〜あ。あ〜あ。あ〜あ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:53 ID:QKnTdqnd
>>590 ハァ?2ちゃんねる経営陣(笑)の人ですかぁ?
無意味とはどういう基準で決めてるんですかぁ?
大量とは具体的にどのくらいの期間で何回何バイトくらいなんですかぁ?
まともに8の事語ってるならまだしも、ろくにレス付いてない
時くらい喋らせえや。このクズ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:56 ID:QKnTdqnd
>>594 まるっきり小学生だな・・・
誰がそんなこと決めたよ?法律で決まってんのか?いつ決めた?何時何分何秒?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 16:17 ID:6kon8oKE
突然ですがバイクはひいてなんぼだと思う人手を挙げて
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 16:17 ID:QKnTdqnd
スレと無関係なレスはやめてください。
>>595 オマエ人付き合いが下手だといわれない?
このスレで573のような発言をして、周りの人間からどう思われるかどうかも想像つかないのか?
現実でも周りを気遣わずに自分勝手に行動してそう。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 17:06 ID:NMMKqOcr
最近、伸び悪いし、有意義なレスが少ないねー
優良コテハンに頑張ってもらわないと駄目かもね。
っつーか、8のオーナーズクラブって短期間で以上にデカくなってね?
「R3」「Club8」「8style」とか??
掛け持ちしてる人も随分いるみたいだけど、すげーメンバー数じゃん。
今の(ネット)時代って、車好きはそういうとこに入るもんなんかね?
特に趣味性の強い車はさ。
そっちの掲示板のほうが有意義だから、こっちのスレは廃れるんかねー?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 18:16 ID:QKnTdqnd
>>599 いや、正直ここまで反応するとは想像もつかなかった。
何でそんなに釣られるの?
みんなもっと大人の対応できるようになりましょうね。
>>601 ネ申みたいなIDだから皆喜んで釣られるんだよ。
休みも終わるから明日から勉強頑張りなケラケラ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 18:20 ID:QKnTdqnd
>>602 あんたも一日中スレ監視ご苦労さん。
明日も一緒に荒らそうぜ。
8に関する有益な情報が無い事と
情報提供者に対する態度がよろしくないので
そっちに流れたクチです。
むしろ、この掲示板がゴキブリホイホイの役目を果たして
くれてますので存続だけはしておいてもらいたいものです。
ここは駄スレってことでおk。
(´・ω・)ショボン
>>601 >いや、正直ここまで反応するとは想像もつかなかった。
だろ?
オマエは自分の発言に対する配慮がないから、その後の反応も想像できないんだよ。
というか図星だからって話をそらすなよw
何が大人の対応だか。おまえが言うな。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 19:39 ID:h4jmyBo0
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 19:49 ID:kwwAFnJ1
>>507 マ○ダ、ス○ル、ミツ○シはそんなもん。
他のメーカー並みの基準を期待するな。
>>592 MSバケットシート付けてるよ。まあまあな感じかな。でも、やっぱレカロにはかなわないと
思いまつ。
>>610 T社、N社、輸入車セールスに持ち上げられ、俺が偉いと思い込み
人生では、奴隷の生活を送っている人には、買えないです!
冷たくされても、金が無くても、いい車(好きな)買おうね・・
>>608 煽りに過剰反応してるお前も同罪。
駄レスに変りは無い。
ま、このレスモナー。
>>604-606 例えRX−8に叩かれる要素があって煽りが寄ってこようが
ここの住人の対応一つで良スレにも駄スレにもなる。
煽りを一掃したいのはわかるが感情的になるのはやめよう。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 21:19 ID:xSnJ+VG1
つまんねー車。
>>611 ありがと
Dで未装着在庫半額でくれるって言ってたから。
夏も終わった訳ですが、革シート装着してる人に質問。
通気性だとか、シートアチチ状態で乗り込んだ後の状態
(冷房つけてすぐ冷えるか等)とかどうでしたか?
「革シートで良かった」「布シートにしとけば良かった」
とかの話も聞きたいでつ。
今、
>>614がいいこと言った!
煽りに関係なく、盛り上がるときは盛り上がるし、荒れる時は荒れる。
どーでもいいレスは普通にスルーするのが吉。
>617
皮椅子使ってます
通気性無いです。
未だに汗イパーイ(´・ω・`)
布シート座ったこと無いけどそのあたりが
皮シートにして後悔したところ。
でも見た目は皮でしょう。
パワーシートも運転席だけだけども
うれしいです。
皮シート、冷たいし熱いし蒸れるし風化するし色褪せるし
見た目以外いいとこ無いよね。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 21:49 ID:5HXDWvH7
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 22:08 ID:lg3bs7PJ
今月号のザッカー読んだか??
初期型と比べて最新型はハンドリングや直進安定性が改善されてるって話じゃないか?
七月納車のおいらはハズレ引いたんだろうなぁ・・。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 22:18 ID:lSNudK7n
>>623 せいぜいセッティングが微妙に変わった程度じゃないですかねぇ・・
サスアームの長さが変わるとか・・ありえん(笑
そりゃ工業製品なんだから少しづつ改良してるでしょ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 22:19 ID:EUlWYncL
前車は布だったけど、静電気に悩まされた。
8は皮にして良かった。長距離がラク、パワーシートが便利、肌ざわりがグー。
クルマ自体は、低速が力強く、燃費も前車V6なみに良いので驚き。
その他も評判どおりで満足しています。外車にしなくてよかった。
個人的な好みをいえば、もし将来、油圧パワステが出たら、ぜひ乗り比べてみたいです。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 22:29 ID:KLMX5OZy
8の布シートは静電気がこないと感心しているのですが、
どうですか、みなさん?
628 :
617:03/09/23 22:48 ID:EMk11w0e
>>619>>626 レスサンクスです。
革シート使っている(8では無いが)知人の話では、
「冬は一旦座ってしまえば何てことはない。しかし夏は・・・」だそうで。
確かに>621が言っている通り「見た目」以外にメリットは少ないのかもしれんが、
その「見た目」及び「満足感?」というメリットは大きい・・・
現在グリーンボディにタン革又は黒革を考えています。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 22:55 ID:mwlAMrz8
静電気に対するシートの良し悪しは、もうちょっと先じゃないとわからないでしょうね。
静電気といえば冬でしょ
>623
工員が作りなれたとか
アラメントを少し変えたとか
そんな事でしょ
認めたくない気持ちはわかるが・・・
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 23:22 ID:lSNudK7n
>>631 そんな大改装・・・いや
結構大掛かりな仕様変更してるんですかねぇ?
テスト無しで投入してるわけではないと思うんですが・・・
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 23:26 ID:1gAo0rT5
入念にテストして投入してる車はECUの書き換えなんか不要。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 23:26 ID:1gAo0rT5
アルテッツァの再来
635 :
たー:03/09/23 23:27 ID:DEsM9kAO
>>623 あれ?ザッカーってMSバージョンの事じゃなかったっけ?
勘違い?
>617さん
グリーンにタンは合いますねぇ
いわゆるベーシックです。
私は黒にタンです。
もう暑くて暑くて(´Д` )デブトイワナイデ
>627
夏場から静電気が出るシートなんてイヤ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 23:30 ID:RWyitOLV
革シート使ってます。内装を黒/赤にして、あの素晴らしいインテリアの造形を
クッキリさせたかったのが理由です。あと、革だと室内が埃っぽくならないので、
アレルギーの人にはイイかもなあ、などと勝手に思っています。
革の劣化については、張り替えれば済む事なので気にしてません。
(ファブリックで張り替えをする人っていますか?)
>>623 実際8のハンドリングは異常で、誰も何も言わないのがおかしい。
センター位置が狂うという話さえある。
そのへんが改良という話は黙って聞いてられない。
これもタダで変えてくれないんだろうか??
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 23:44 ID:DEkjxdaq
>>638 水平対向やロータリーが乗ってるだけで嬉しいスバヲタやマツダヲタは多少のことは文句言わないのです。
彼らはそもそも正常と異常の判断基準が低い、というよりそれで慣れているので疑問に思わないのです。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 23:45 ID:RWyitOLV
8の電動パワステと6MTの操作フィールが何かに似てるなぁと思っていたら、
それはオーディオ機器の操作フィールでした。
ステアリングは、アンプのボリュームダイヤルのように適度な抵抗感を持ちながら
繊細に反応し、シフトはプレーヤーのスイッチ類のような心地良いクリック感
(最後のひと押し感)が良く似てると思います。
狙って造ったんですか、マツダさん?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 23:48 ID:xSnJ+VG1
>>640 どっちもめちゃくちゃ評判の悪いパーツなんですけど・・。
信者パワーって凄いな。
馬鹿!折角妄想で実物の穴が埋められている所なのに水をさすな!
知らなければいい事だってあるんだ!!
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 23:56 ID:DEkjxdaq
パワーウインドウが壊れた
トヨタ・日産ユーザーの場合→簡単に壊れやがってバカにしてるのか!
マツダ・スバルユーザーの場合→ああ、よくあることだよ。これぐらい故障のうちに入らない。
その結果、信者による故障や不具合は少ないという意見は全く参考にならない。
644 :
:03/09/24 00:01 ID:qEYSFYFM
>617
うちもグリーンにタンですよ〜。
革シートは初めてなので、どういうお手入れしていいか実はよくわかってません。(汗
夏の汗の件については、
何人かのカキコ見て、(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:02 ID:gE051tMF
>>639 慣れで解決できるものは異常とは思えんのだが・・・
実際8を1000kほど運転したが電動パワステはあっさりと慣れたよ
慣れられなかったのは6MTの2>3のときに1と3の間に引っかかることか
これは意識しないとわなにはまる・・
脳内バッテリーの取り外し後は、正しい設定が必要です。
っつーか、メンテ費用ケチるなよ(w
>>639 ほんとに8買っちゃったからなんだかんだ言いたくないけど、ほんとに
そんな気がする。
たしかおっさんセダンがたまに採用するようなパワステ方式をあえて使ってみましたと
開発者が言ってた気がするけど、意味がわからん。
8のパワステはスピード出してると気にならないけど、街中では安いFFみたい
なんだよな。。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:06 ID:VT4GGIc4
所詮8海苔は何がどう正常なのかの認識なんてできないでしょ。
ヨタ車海苔に近いものがある。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:08 ID:aeAalGWp
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:08 ID:s0xOHMix
マーク2とかスカイラインあたりの車格の車からRX-8に乗り換えた香具師は
マツダ基準の車には多分満足できんだろうな。脳内で乗る分には最高かもしれん。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:14 ID:eVVF3eVO
最近、雑誌社や車通の人って、偏った価値観で車を見ているんじゃないか
と思うんですよ。「本当にそれは素晴らしい事なのか?」と思う事があります。
8は「スポーツカー市場の裾野を広げる」という目的で造られているので、
今までとは違う視点や価値観で評価していく事も必要かなぁと思うんですけど…
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:15 ID:UVWbcseU
>650
マーク2とか言ってるあたりで
燃えない燃料ケテーイ(w
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:17 ID:gE051tMF
>>650 マーク2なんかに較べると恐ろしく揺れる車と言うところで泣きがはいりそうだ(笑
でもね〜マーク2みたいなところ狙った車がエンジン9000rpmも回る必要が無いわけで
狙ってるところがかなり違うんですよ・・・
>651
で?
君にとってどういう評価だったら
マンセーなのですか?
>>651 8は利益を得るために開発された車であって、スポーツカー市場うんぬんなんか考えてない。
メーカーの売り文句にだまされてはいけない
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:29 ID:x9aWn2qF
高回転でも、思いっきり減速させてから
速くないわな(プ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:30 ID:UVWbcseU
( ゚Д゚)ハァ?
市場を考えずに利益を考えるの?
すごいですねぇ!
?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:31 ID:UVWbcseU
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:34 ID:VT4GGIc4
さあ、例によって変に盛り上がってまいりました!
ま〜 今が旬って事でいいでないの
毎度のことだし
じゃあ、糞車って言って蔑んでもいいでつか?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:42 ID:UVWbcseU
//.|
//./.|. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
//./ | | | すんません。すぐ処分しますんで・・・・・。
//./|/:.| .| \_ __________________
□/ / //| |. |/
| |/.;;;;//. | ||.
| | ;;;;;;// | ||| l⌒)=|二二フ
| |.;;;// | |.|| ∧.|.∧
∧ ∧ | |.//. | | ||. ( ・∀・)
( ・A・).| |/. | |. || | ) ワイワイ ガヤガヤ
__( ).| |___. | | || __.| | |____
| | | | |. //.| ̄ (__(__). /.| ∧_∧ ∧_∧ ∧ ∧
(__)__)| |. // |. //| (´-`;)(@・ )(;´∀)(
| |.//∧ ∧| イヤァァァ〜 // | ∧∧ ∧ ∧. ∧_∧ ∧∧
(..| |/ (;´Д`) ←
>>663.//. | (∀・ )(ー゚* )( )(´∀`
(⌒ .| | / ̄ ⊂.⊃. .// / ∧_∧ ∧ ∧ ∧ ∧. ∧_∧
∧ ∧  ̄| | / └─┘// / <_` )(´・ω)(д゚` )( )(
( ・A・) | |/ // / ∧_∧ ∧ ∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧
( ) ~~ // / ( )( ゚∀゚)(` )( )(゚д
| | | // / ∧_∧. ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
(__)__) // / (д- )( )(*゚ー゚)(TдT)(∀` )
・・・・
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:44 ID:aP9mzDYR
ワイワイ ガヤガヤ な割には、整列してる観衆 w
8って5年後とかには中古でいくらで下取りしてくれるのかな・・・
で、正直車の良し悪しなんてわからないんだろ?
というか8に乗り換えるような香具師は
今までそんなこと意識したこともないんじゃ?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 01:00 ID:D/0g4qjG
オプションのストラットバーとかブレースとかつけた方いますか?
ノーマルと比べて対艦できるほどの効果ありますか?
IDが微妙だ・・・
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 01:10 ID:aP9mzDYR
>>667 S13のQ's、5年乗って75万だった経験から、
買い取りならSで90万,std75万。
フツーのセダンに比べると割がいいと思う。
S13は人気車だったからなぁ・・・・・
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 01:14 ID:oq+QtHbU
RX8の卸価格は小売価格の67%だと
これは異例の低さ
Type-Sの場合約90万円が販売店の利益となる
従来ならこの90万円の利益の中から値引き額を調整
していく訳だが、RX8は現状では車体からの値引きがゼロ
それでも、これだけ販売が好調なのだから販売店はウハウハ
だろう
まあ、良い車を出せば、マツダ車でも値引きしなくても売れると
いう事が証明された訳で、マツダのブランドイメージとしては、
とても良い事なのではないだろうか
スレ違いだが、10月に発売されるアクセラも値引きしないのか
が注目される
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 01:17 ID:oq+QtHbU
ついでに蛇足だが
マツダ(車)のブランドイメージが向上しかけて販売店の質
をもう少しどうにかして欲しい
営業マン!!冷房の効いた所で働いているんだから接客
の時くらい、スーツ着ろよ
677 :
673:03/09/24 01:18 ID:aP9mzDYR
>>674 ちなみにS13はATだったわけだが、
MTならば90出すと言われた。
8が利幅が高いことは最初から首脳陣が言ってるにかかわらず
値引きゼロなのはギリギリでがんばってくれているからと、このスレのバカどもは
だまされているわけだが。
まぁ何言っても信じないだろうがな。死ぬまで一生搾取されやがれ
別にいいよ。利幅なんて。
次は330iのMTか、次期ボクスター買う予定だから。
外車メーカーに比べれば可愛いもんだよ。
明らかにぼったくってる。分かってる、分かってるけど・・・・・
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 02:10 ID:x6q5foVN
8を買ったみなさん、この先何年間乗る予定ですか?
漏れは5〜7年かな。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 02:24 ID:RUZFvph8
>>680 そういうこと言うんじゃ、もう8に飽きてるんでしょ。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 02:42 ID:4/oPADAy
物を買うときにいちいち利幅を計算しながら買う奴いるか?
もちろん同じ商品なら安いにこしたこたーねーんだけどさ。
A店よりB店の方が安いとかなら良くわかる話だけど
A商品よりB商品の方が利幅が少ないから・・・なんて人マジでいるの?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 02:46 ID:DAXrweG6
皮シートじゃなくてビニールだろ?
皮は座面の一部だけだろ?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 03:00 ID:PH4zS4Le
8で出た利益はアテの値引き(30〜50マソ)にまわるからツダは儲けなしでつ。(ケラケラ
>>682 禿同.
何回も「値引きはいくらか?」っていう書き込みがあるけど、
値段に納得すれば240万円でも275万円でもそれでいいんじゃないかって思う.
それともホントは300万円の定価で60万円引きで240万円で買ったから2割引で
ラッキー!とかって思ったりするの?なんかそれおかしいよ.
>675の計算にはディーラーの販売経費が一切入って無いんだが,,,。
まだ 発売して6ヶ月ぐらいでしょ
来年の3月ごろから徐々に
7月にチビチビ
9月にそこそこ
12月でドカ〜ン?と値引きはするようなって
2年目のマイチェンで引き締めって感じになるんでは
この車の対抗車って、今のところあるの?
マイナーで
イモビ 標準化
オーディオ 自由化
ならないかな
オーディオはFD終わり方でやばい雰囲気あったもんな
イモビ付きのキーって なしのキーと形ぜんぜん違うの?
つか、小売業で仕切値67%なんて異例でもなんでもないと思うし。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 06:46 ID:xJWgMdmC
そう言えば8用の社外オーディオパネルキットの販売表明してたとこあったよね
あれどーなったん?
信者スレだな
はぁ?
693 :
たー:03/09/24 07:23 ID:u2CDgIDI
>>691 信者だけで part51 なら
それはそれですごいと思うぞ。
>690
○ナック企画のことか?
だったら、車種専用のフェイスを作らないと
いけないので金型代 etcなどをペイできるか?
が足を引っ張ってるみたいだったな
Mailでもいっぱい出せばいい方向にいくんでないの
>>694 そーなんだ
出来が良ければマツダが大量に買ってくれたりするかも(w
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 07:48 ID:s0xOHMix
>>654 そういうキャラクターじゃなくて、部品等の質についてだよ、質。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 07:51 ID:s0xOHMix
値引が大きくできるということ=使ってる部品が安い
はぁ?
このスレ見て8の妬みがここまで凄い車は他に無いと気付き欲しくなりました
早く私も妬まれたいw
本日購入してきます(じつは一度試乗済み)
>>643 ニッサン車に乗ってたけどパワーウィンドウはすぐ壊れたよ。
高速の料金所でドア開けて清算(w
今乗ってるマツダ車は壊れないねぇ。
701 :
よ:03/09/24 10:21 ID:8XJ7S7Z6
>>700 俺の先輩のエスクードは、
運転席側のパワーウインドーが6回壊れたと逝ってた。
しかも例外なく開いたままで止まったそうだ。
それでも、本人は使い勝手が気に入っていて、今も乗っている。
そんなもん(旧型)miniに乗っている香具師に比べれば屁みたいなもんだ。
たとえそのminiが新車で購入したものであってもだ.
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 11:43 ID:85ATRKA8
>>699 8は欲しい、金もある、しかし
遅いセダン、キモいフェンダー、燃費悪い、
この条件下で買う決断が出ないわけで・・決断を出せた人への妬みはあるだろうね。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 12:31 ID:D/0g4qjG
保険は幾等ぐらいで考えておけば良いですか?
最低でも対人・対物・同乗者・車両には入っておきたいのですが。
みなさん幾等ぐらいかかりました?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 12:32 ID:AlfHCxrX
あのフェンダーのデザインは、人によって好き嫌いがあるだろうけど、
見る角度によって、いろんな表情を見せるので、けっこー面白い。
今までの車では見た事のない表情なので、良い悪いは別にして、
とても新鮮な感じ…(少し得した気がする)
>>701 もれが乗ってたイスズのジェミニは、4年で窓4っつが二回ずつ
こわれまつた(w
>>705 あのフェンダーなら超深リムはけそうだね
楽しみ〜〜〜
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 13:11 ID:HXeQeYSe
>>値引き
車に対する値段より、他人との競争に勝ちたいだけなんじゃないかな?
「おれ10万も値引きしてもらっちゃった、えへ」みたいな。
個人的には、値引き無し=商品価値大>値引き大=商品価値小。
>>窓
頻繁に開閉するような、タバコを吸う人ほどトラブルが多いとか。
フェンダーのデザインの好き嫌いは仕方ないだろうなぁ。
>見る角度によって、いろんな表情を見せるので、けっこー面白い。
激しく同意。
個人的には斜めまえに立って見下ろすと正直格好悪い(w
でも、真正面から視線を低くすると、すっげー格好イイ!
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 14:49 ID:dMHR6EHU
あのフェンダーは見切りの役にも立つと思わない?
そいや、あのフェンダーの中に何か入っている?
前輪の前側(バンパーの方)にはホーンが有って、その付近も悪くないけど
ケーブル類の取り回しが辛くてねぇ・・・。
前輪の上側に弁当箱程度の補機類を入れる余地があるかなぁ・・・と、
考えているんだけど。何を入れるかはヒミツw
自分とこのを開けて見るのめんどいし誰か知っているかな、という程度。
左右どっちでもokだが、穴を開けると強度的にヤバかったりすると嫌だし。
>>704 26才以上で年27万だったかな
>>710 わかる。正面から低く見るとちょいつり上がり気味なんだよね
超カコイイ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 16:27 ID:hyBEtMhX
正直デザインはどーでもいい
個性的なものには好き嫌いは必ずある
でも正直別にいらない
走行性能にしろ観音4ドアにしろ日常性、燃費
同クラスの車に比べたら何から何まで中途半端な車な気がする
スポーツしたいのかGTしたいのかどっちなんだろう?
発売されたばかりで話題性もあるうちは買った人も当然満足してるだろうけど
半年ぐらいで飽きてすぐ中古になりそうな車という印象だ
あんしんしろ、出てきた中古は俺が買うからw
>>714 そんな誰でも考えつく意見を偉そうageて言わなくても・・・。
中途半端がいい人もいるとか思わないのかな。
自分の感覚こそサイコーってか?
718 :
713:03/09/24 17:02 ID:oHsy3hHH
>>713 わーいヽ(´ー`)丿
ありがとう〜。
26才未満なんでとんでもない事になりそう。
>>717 だって車両入るんでしょ?
自爆でもOKの免責5万円でそんなもんでしたが。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 17:19 ID:EEQfnpI0
わし車両430で30歳↑
で19万だったっけかな
アメホですが(´Д` )
>720
たった140kmでこの有様かよ(;´Д`)
俺はあのフェンダーがあったからこそ8を買った。
フェンダーがなかったら買わなかったくらい。
ほかにこんな魅力的なフェンダーを持つ車があればぜひ紹介して欲しい。
(300万円くらいまでで)
間違えた(´・ω・`)
車両340だった
鬱
>>719 そうですか。漏れMR2を5年前に新車で買ったけど12万くらいだったぞ。
18等級くらいだったが…
みんな結構保険に金かけてるのね・・・・。
独身だし、あまり走り回らないから控えめに行こうと思ってるんだけど。
>720
なんか前後 挟まれた感じだな
自爆なのかな?
>>720 フロントは潰れてないし、エアバッグも作動してないから
フロント側は斜めから逝っていると思われ.
>>720 140kmでコレですか。
開口部広くてもキャビンはしっかり守られてんだねw
>>720 斜めにガードレールに衝突してスピンしたって感じ?
出品地からして、衝突実験に使った車の匂い
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 18:55 ID:W3OX+NoB
>>720 キャビンがしっかり守られていることが確認できてうれしいといえばうれしいのだが、
この状態の8を見るとかなり悲しいものがあるなぁ。
亀頭フェンダーにゾッコンでつか。はあ。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 19:36 ID:98cGN6sX
>>733 お前のはこんな形してんのか。
それは病気だからとっとと病院へ行け。
>>733 亀頭っぽいかどうかなんてたいした問題じゃなかろう。
良いものは良い。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 20:43 ID:BLgWjTf2
そういうと、うしろのコンビランプも、いわくありげに見えてしまう。
だから丸型三連とか、これでもかというくらい、賑やかでよかったんでないかいな。
>>704 26歳以上、17等級、車両高い方で年間12万でつ。
ちなみに東京海上
>>720 大きなのにカマ掘られてズルズル逝ったのか、斜めに刺さって追突されたのか。
状況がヨクワカラン。右フェンダー、Cピラー根元の損傷、横転したのだろうか。
いちばん気になるのが搭乗者への影響だが、そこまで書くわけ無いだろうし。
いずれにしても、なかなか見られない貴重な画像ですな。
保存しとこう。
Z3もこんなフェンダーだろ
>>704 ごめーん 27万って書いたのは新規だから高いんよ。忘れてた。
会社名義にしたら保険は引き継げないのね。
うちの主人は、Eカップになったら、RX-8を買ってくれると約束してくれました。
ちなみに、今はBカップです。
どうすれば、RX-8を買ってもらえるでしょう?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:14 ID:LX5amkT5
ニサーンのパワーウィンドウはもはや伝説。
ていうか早く無償アップデイトとやらをしてほしい。
Dから電話するよんとか言っといてもう2週間…そんなもん?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:24 ID:pAUDnzL1
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:54 ID:GwFaAEEl
>>741 残念ながら、旦那様は全く買う気が無いと思われますので、
どうしようも有りません。
自分でパートでもしてお買い下さい。
ま、741は、実際には脛毛ボーボーな男なわけだが・・・
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:37 ID:dJnpbX9y
貧乏人が僻みレス垂れてるスレはココですか?
私はCカップ22歳OL 自分で買いましたが何か?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:42 ID:YWhTvQgu
>>747 となり空いてる?ちょっと乗せてよ。御礼に乗せてあげる。
おいおい
荒れたあとはエロかよ
エロは8にとって重要なテーマなのだよ・・・
工口工仆・・・。
イヤソ。
皆静かですネ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 13:01 ID:Y1lyufhm
8買うのやめました。理由は・・
8を買おうと思って貯金してた。
↓
こないだ事故った。(相手は全治2ヶ月の重傷)
↓
車が嫌いになった
↓
8買うのやめた。。。
事故るとスポーツカー買う気無くなるよ。
今の時代、車がないと生活に困るから乗ってるけど、
出来る事なら乗りたくない・・・
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 15:27 ID:swvc15nb
購入3ヶ月で8000km突破。
ガス代だけで\10万以上使ってる事になるんだよなー。
我ながら贅沢な趣味だと思うよ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 15:36 ID:P4UkYl+D
事故るとかなり欝になるからな。
ましてや相手が重傷ならなおさら。
がんばれ。
>754
ガンガレ。
何もスポーツカーは飛ばす為だけにあるのではないぞ。
「走る・曲がる・止まる」がちゃんと出来る車というのは、
とっさの危機回避にも有利。
漏れの過去の体験だが。
片側一車線の道路を走っていたところ、
いきなり目の前に、自転車が歩道から車道に倒れてきた。
どうやら歩道と車道を区切る段差?を走っていたところ、
バランスを崩して車道側に倒れてきたらしい。
咄嗟に急ハンドルを切って対向車線にはみ出し避けてセーフ。
冷や汗ダラダラ。
これがもしプアーなタイヤ履いた重たいミニバンだったらと思うと・・・
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
飛び出し、対向車の車線はみ出し、路側停止車両のいきなりドア全開等・・・
たまらんよね(泣
いくらゆっくり走ってても気をつけててもやっぱり遭遇してしまうわけで、
アクティブセーフティの低いクルマは購入対象外です。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 19:52 ID:Srbw8Mkw
今朝、仕事場へいつもの道、右は用水路、左は家並み。
で、とある物陰の左横丁からリーンウイズ気味に右折の体勢でぶっ飛んでくる
自転車発見。まさに自爆攻撃のタイミング。
とうてい間に合いそうになかったが、ドカンと一発、急ブレーキ!
さすが、GT-3をしのぐといわれる8のデイスク、止まりましたねー。
おかげで、前バンパーを擦らんばかりに、なんとか回り込んで抜けていきました。
どうやら寝坊して、急いでいたらしい高校生。
オイコラー、就職して金ができても、8には乗ってくれなくていいぞ!
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 20:40 ID:uztce8QI
>>759 GT-3ってプレステのグランツーリスモのことでつか?(ケラケラ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 20:49 ID:Srbw8Mkw
>>760 この間、GT-3に割り込まれた。
ニャロメと思って追いかけたが、オレの8は紳士のスポーツカー。
思いとどまった。
アイツのウィングは、ヘラジカの角か?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 21:17 ID:f9kxla9U
実際、吊るしでGT-3に勝てる車はそうは無いよね。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 21:37 ID:Srbw8Mkw
んで、せめてブレーキなら、いい勝負かと?
ともあれ今日は、8の性能に感謝デー!
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 21:52 ID:uztce8QI
>>762 8のフロントっておおさんしょううおでつか?(ケラケラ
ブレーキがGT3をしのぐなんて聞いたことないぞw
サーキットとか走るとペロペロになるじゃんw
確かにフィーリングはいいし、よく止まるとは思うけど。
>>765 じゃ、8で何処のサーキットを走行をしたんだ?
筑波?SUGO?脳内?
>>766 TIと備北(狭い方)。脳内ではないよw
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 22:18 ID:Srbw8Mkw
8は公道仕様さ。公道で、女でも止められるのがほんとのブレーキだ!
サーキットには歩行者も自転車も対向車もいない。
サーキットのことは、別に考えてくれ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 22:22 ID:/7pbfpmn
8のブレーキはホントにイイよね。
実際、ブレーキの遊びは1cmぐらいしかないし、
踏んでる時の剛性感というか安心感は、
とても300万円以下の車に付いているブレーキとは思えない…
見た目は全然スゴそうに見えないんだけどねぇ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 22:29 ID:uztce8QI
>>768 >8は公道仕様さ。公道で、女でも止められるのがほんとのブレーキだ!
8はファミリーカーでつよ。(ケラケラ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 22:36 ID:/7pbfpmn
>公道で、女でも止められるのがほんとのブレーキだ!
一理あるなぁ。ムチャクチャ良く効いて耐久性も抜群だけど、
コントロールするのに神経すり減らしそうなブレーキは、
プロでも嫌がるだろうね。
急制動、ブレーキよりも、タイヤかな。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:06 ID:uMOy6r3c
車の性能で一番カネかけて欲しいのは足回り。
国産ファミリーカー最悪。
居住空間が如何とか、トランクルームが如何とか(今じゃ売り文句にもならんか?)
それに見合ったブレーキ性能が無いくせに、もう馬鹿かと。
兎に角、車の性能の中で一番技術が遅れていて、開発の余地が大きいのは
ブレーキだね。
標準装備のタイヤが性能を物語ってるよ。
何でこんな重要なポイントをコストダウンするかね?
因みに俺は走り屋でないしスピード狂でもない。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:16 ID:P+kbbCBM
>704
当方、Std青5MT。
三井ダイレクトで、約43,000円。
対人無制限、対物1,000万円、搭乗者傷害500万円。
車両は、一般車両で260万円。但し、免責は従来ゼロだったのを5-10に変更。
30歳未満不担保と家族限定を付保。
17等級。
ネットから一括で数社に見積もり依頼。
日本の通常の会社は6−7万円台。
ソニー等の直販系、アメリカンホームは5万円台。
4万円台は三井ダイレクトとチューリッヒだけ。
アクサは見積もりと振込票を送りつけて来たが、車両が入ってなかったので
ウェブで自分で見積もってみたが、出来ず、問い合わせたら、「車が車なので」と
お断り。
なので候補から真っ先に落ちたが、メールやダイレクトメールで一番しつこいのもここ。
一番安かったのは実はチューリッヒ。
4万数百円を自分で再見積したら叩き出せたけど、ここは日本からの撤退を決めてて、
売却先が決まんないから仕方なく営業してるんで、不安になって、三井ダイレクトに
決定。
但し、見積書が届いてから、再度自分でアクセスして数字を追い込む必要あり。
果たして来年はこの価格で買えるのか?
お互い安全運転で!!
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:44 ID:S4HMOgik
>サーキットとか走るとペロペロになるじゃん
当方、8でのサーキット走行を控えているので、
このコメントは非常に気になるのだが、
これではブレーキがどーいう状態になるのかがわからん。
ぺロぺロってなんだ?(笑)
>>749 隣にはジャンボなデティベアたんが乗ってるので無理でし
>>774 すれ違う8のりミンナ大事に走ってるからこれ以上上がらないと思うよ!
サーキットでブレーキ踏みまくればフェードするがな。
フェードしたら踏んでも車は減速しにくくなるじゃん。
それをさしてベロベロと表現したとなれば、酒井法子並みの新語発明家だな。
平均以上のブレーキ性能を持つ車と同じ条件で耐久性比較して
一番性能が悪くならなかった(制動距離が落ちなかった?)のがRX-8だと聞いている。
※なんかの雑誌かムックに載ってたような…
ちょっとやそっとじゃフェードしないと思われ。
でも、プロμのtype HCなんかと比べりゃ劣るだろうな。
779 :
:03/09/26 00:18 ID:T83+Nzoe
ブレーキ以前に、水温・油音上がってしょーもないだろ。この車は。
浮動型の片押しキャリパーは見た目こそ良くないけど、
通気性が高く冷却効果が高いからフェード性に関しては対向ポッドより有利になることもあるよ。
最近の車は片押しでも剛性感高くて感心するね。RX-8とレガシィは結構良いタッチしてる。
ちょい前の車みたいにアシストしすぎて初期制動が利きすぎたりする傾向も無いしね。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 01:17 ID:aus9daJ0
8でサーキット走行するのはやめてください。
田舎のジムカならいいよ。
>>781 いろんなチューニングショップがサーキットで走ってるけど、それもダメなのか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 01:29 ID:aus9daJ0
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 02:42 ID:pq0nqy9l
>>784 6MTがあぼーんするからでつ。(ケラケラ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 03:17 ID:kUekUjZu
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 03:21 ID:pq0nqy9l
>>786 ツダマンセーが滅びるまででつ。(ケラケラ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 03:31 ID:SjJV5TlO
ブレーキ そんなにいいんだ
それじゃ 30セルのモノブロック付いたら?
軽量にもなるだろうし もっとすごそうだな
前後 バランス変えないといけないだろうけど
雑誌ドライバーのテストでは国産最高のブレーキ性能って載ってたね
GT3並みだって
漏れも50km位で走ってたら犬が突然飛び出してきて、急ブレーキ踏んだけど一瞬で止まったね。
後席に乗せてたスーパーの袋が吹っ飛んだけど
以前乗ってたFITだったらひいちゃってたかも
続き
欠点は茶色の錆びがホイールのリムにべっとりつくことかな
あれはクレーム物なのか、ブレーキ性能とのトレードなのか
北海道 大丈夫か〜
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 08:46 ID:UU9JPthL
ツインモードクラッチシステム出ないかね?
8にこそピッタリのシステムだと思うんだけど。
>>791 opで塗装が有ったね
あの塗装に保証は有るんかいな
796 :
よ:03/09/26 09:26 ID:6LyMTPij
ツインモードクラッチシステムって、
MR-SなんかのシーケンシャルMTとどう違うんですか?
>796
SPOONが出してるでしょ KIT
出来 悪いみたいだけど
検索すれば結構出て来るんじゃない?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 11:35 ID:mRLm+dfH
>>ケラケラ
お前キモイよ。一日中何やってんだ?お前のような引き篭もりが叩いても
叩きにならねえよ。お前がキモイだけ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 12:02 ID:PRoP/flc
おい、愛するお前様方ご教授お願いします。
ディーラーOPの社外ナビを前車から移植して取り付けています。
1時間程走行すると、再起動連発しやがるんです。
取り付け不良なのか、本体不良なのか切り分けるべく
お前様方の意見を伺いたいです。
ナビ本体の接続確認で電圧は許容範囲、
電源取得位置は、オーディオ裏、シガーの2箇所で確認。両方とも変わりなし。
エンジン始動直後ではバッテリー高負荷でも症状出ず。
タコ3000回転以上でもアイドリング状態でも再起動します。
同じような症状出た方はいらっしゃいやがりませんか?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 12:14 ID:2c1SjXA9
クラウンコ
>799
時間がたって発生するならナビの故障でしょ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 12:27 ID:0BBJaqqZ
787って何の数字なの?
ツリだよね?(まじだったらゴメン)
>>799 ナビのACC電源配線の接触不良or内部断線かと。
走行振動でまれに切れてるんじゃね?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 13:37 ID:0BBJaqqZ
>>806 ありがd。知らんかった…。
当時、9歳だったもので。
でも、ハーバートやガショーはなぜか憶えてるなぁ。
わしもええ歳のオッサンじゃが、ここ数ヶ月のにわかREマンセー厨じゃけぇ
思いつきもせなんだよ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 14:47 ID:3mxAseyc
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 14:56 ID:YEHV/0G9
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 15:10 ID:752/Kx37
今度は”ブレーキが最強”ですか。。。。
ホントに、、、トホホ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 15:19 ID:zapaz4Pc
明日は筑波サーキットでマツダフェスタ2003開催じゃそうな
行きたいんじゃが、遠いからのー
RX−8も走るらしいし
いずれ月産1000台前後に落ち着くんじゃない?
国内分が、ね。
国内、月、千台位が適性
増えすぎてあちこち見かけるようになってももいやだしね
街走っていると結構、厨房や工房が振り返るよ
この前は洗車場でヤンキーセダンに乗ってる兄ちゃんにNA280馬力はどんな感じですか?
って聞かれたよ
一般には280psだと思われているらしい
エンジンカバー外してエンジンみせてやったらあまりに小さいのでびっくりしてたよ
同感。下手に台数が増えすぎないで欲しい。
すでに現状でも街に溢れすぎ・・・
個性的な車も、増えすぎちゃったら個性的と言えなくなるからなあ。
個性と奇形の区別がつかないのがツタ車でつね。(ケラケラ
>>817 アホの相手はしたくないが、とりあえず1つだけ言っとく。
俺はデザイナーで食ってて自分のセンスに自信を持っている。
RX-8のデザインが好きという判断には自信があるし、少しの迷いも無い。
そこにきてお前のような素人に「奇形」と言われても何の感情も覚えない。
「何もわかって無いんだな」と感じるだけ。
とりあえずそれは認識しとけ。
>>818 8がいいなんてデザイナーのセンス、疑っちゃいまつね。(ケラケラ
>>819 だからさ。
お前みたいな情けない人間に何言われても何も感じない、と言ってるの。
思い上がるのもいいかげんにしろ。
自分の発言に影響力あると思ってるの?
なんというか、かわいそうだよ、おまえが。
2chで煽る事を生き甲斐にしているなんて、よほどつまらん人生なんだろうな。
もしかして病気で入院とかしてて、人生に悲観してて煽らないとやってられないならば、
多少は同情するけどさ・・・
ホント、8増えちゃったね〜
箱根では殆ど毎日見かけるよ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 19:44 ID:pq0nqy9l
>>820 なに、マジギレしてるでつか。もしかして、8デザインしたの藻前?
もう一回、美術学校逝ったほうがいいでつ。センス悪でつ。(ケラケラ
>>820 落ち着け!
剥きになるとますます舞い上がる、ハエのような奴です
好きと嫌いは、紙一重かな・・
>>822 だから・・切れてるんじゃなくておまえがかわいそうだといっているの。
ホント、おまえみたいな奴って何を言われても何も感じないんだな。
人間関係における不感症。全てが麻痺しちゃってるんだろうな。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 19:50 ID:pq0nqy9l
>>824 ツダ工作員必死でつね。8のデザイナーなんて、オレって天才なんて自己満足してるんでつね。(ケラケラ
>>823 大丈夫、全くもって落ち着いてます。
タツヨシの番組を見ながら爪を切りながら2ch見てます。
つーかケラケラ君のレスで興奮する人なんているかな?
>>825 なんか、人間を相手に話している気がしないので、もうレスするのやめとくよ。
機械みたいだなお前。言ってる事も口調もワンパターンだし実はAIによる自動書き込みだったりして。
TCaTJXr/
ひさびさに基地外ハケーン
8スレはいろんな基地外がいます
>>821 ボディカラーは何が多いですか?
赤が一番売れてるって話ですが、街では赤はあまり見かけないような・・・
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 19:57 ID:pq0nqy9l
>>827 デザイナーなんて所詮、オナニー野郎でつね。(ケラケラ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 19:58 ID:vvro61hc
街では赤、黄色、シルバーをよく見るね。
黒、緑は見た事ないね。
そこまでいうなら、ケラケラは、さぞかしいいデザインが出来るんだろうな?
>>829 箱根では白が多いかな。
赤と銀もそこそこ。
緑だけは唯一見てない。
黒と見間違えてるのかもしれんがw
デザイン専門学校上がりで社会に溶け込めず2chにはまる構図
835 :
813:03/09/26 20:05 ID:pGps+f++
俺は黄色一度しか見た事が無い。(モーターショーで)
緑は一度も無い。
それ以外の色なら、結構見るのだが…
(ちなみに私のエイトはチタグレです)
明日のマツダフェスタで、全色コンプリート出来るかな(w
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 20:08 ID:xOoH/3LM
来月免許取って11月にTipe-S購入しますが?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 20:18 ID:pq0nqy9l
>>834 ツダ車のデザイナーってデザイン専門学校上がりばっかでつね。
8といい、アテといいセンス悪でつ。(ケラケラ
黄色はまだ公道では一度も見たこと無いですねー。
試乗会では見ましたが。
じゃあ、ケラケラ大先生に素晴らしい車のデザインをやってもらおう。(w
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 20:32 ID:pq0nqy9l
美咲タンプロデュースのピンクの8はいつでるんでつか?(ケラケラ
ケラケラ氏はどの車が線推移と思いますか?w
俺は青をよく見るなぁ
つやがあって(・∀・)イイ!感じ。
>839
厨卒引きこもりのけらけら君には
流行のデザインはお外出てないから書けないのでつ
>844
なんか空力悪そうな車目白押しだなこりゃ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 20:42 ID:pq0nqy9l
>>844 ププッ、藻前のデザインより小学生のほうがまだまともでつ。
ケラケラ大先生の素晴らしい車のデザインまだー
がんばれケラケラ大先生〜
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 20:51 ID:pq0nqy9l
>>848 相手にしないじゃなかったでつか?(ケラケラ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 20:54 ID:pq0nqy9l
818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 19:24 ID:TCaTJXr/
>>817 アホの相手はしたくないが、とりあえず1つだけ言っとく。
俺はデザイナーで食ってて自分のセンスに自信を持っている。
RX-8のデザインが好きという判断には自信があるし、少しの迷いも無い。
そこにきてお前のような素人に「奇形」と言われても何の感情も覚えない。
「何もわかって無いんだな」と感じるだけ。
とりあえずそれは認識しとけ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 20:55 ID:pq0nqy9l
820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 19:36 ID:TCaTJXr/
>>819 だからさ。
お前みたいな情けない人間に何言われても何も感じない、と言ってるの。
思い上がるのもいいかげんにしろ。
自分の発言に影響力あると思ってるの?
なんというか、かわいそうだよ、おまえが。
2chで煽る事を生き甲斐にしているなんて、よほどつまらん人生なんだろうな。
もしかして病気で入院とかしてて、人生に悲観してて煽らないとやってられないならば、
多少は同情するけどさ・・・
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 20:56 ID:pq0nqy9l
824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 19:46 ID:TCaTJXr/
>>822 だから・・切れてるんじゃなくておまえがかわいそうだといっているの。
ホント、おまえみたいな奴って何を言われても何も感じないんだな。
人間関係における不感症。全てが麻痺しちゃってるんだろうな。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 20:57 ID:pq0nqy9l
827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 19:51 ID:TCaTJXr/
>>825 なんか、人間を相手に話している気がしないので、もうレスするのやめとくよ。
機械みたいだなお前。言ってる事も口調もワンパターンだし実はAIによる自動書き込みだったりして。
ID:TCaTJXr/
とりあえず、上げとくでつ。(ケラケラ
ID:pq0nqy9l
おまえセイジみたいにIP抜かれるぞ・・・
必死だなあ・・・・w
とりあえずデザイン頑張ってね。大先生!
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 21:03 ID:pq0nqy9l
>>857 イイ!!
ロドスタのように5MTのほうが採用されるのかな??
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 21:10 ID:vyxEK2jO
値段がいくらになるんだろうか
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 21:13 ID:xo1vf/qI
安く、気軽にレースを楽しめるようにってのがNR−Aのコンセプトだから、
5MTのSTDベースじゃないかな。ロドスタのように。
>>860 これを徳大寺がどう評価するか、ある意味楽しみ。
>>860 そのジャガー、このスレでも以前に話題になりましたね。
NR−AみたいなのってFDのころも出てたっけ?
ロドスタは標準モデルの+いくらくらいで販売されてましたか?
8 NR−Aって写真見るとソリッドの白みたいだけど
ノーマルにこの色、追加してくれないかな
ロールバーと観音ドアの兼ね合いはどうなってるんだろう。
ジャガーに技術供与してるだろうべさ。同じフォードグループだから
新しい8のCM出た?今見たことない8のCMが流れてた。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 23:13 ID:2ZLLlAGg
そのうち、排気量アップしたレネシスも載せたりして!
>>868 8は異端児だってツダが認めたCMでつね。(ケラケラ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 23:28 ID:+bA4AQai
ID:pq0nqy9l
一匹のパラノイア虫が“ヴァカの壁”から抜け出して、
徘徊しているのはこのサイトですか、ケラ?
ハイハイ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 00:40 ID:14Z7V8SX
ケラケラ蟲のお陰で再びこのスレにも活気が戻ってきたね
アリガd>蟲
8って 標準装備が多いから
レースやるにもいらんもん多そうだな
もう少しシンプルなベースグレードでも出してくれないかな?
RX8 NR-Aって 追加車種なのか?
それともNR-Aキットを売るだけのか?
+15PS、レカロシート、鍛造ホイール、専用エアロ・サスペンション・マフラー装備の
「タイプR」追加希望。
照明はアンバーオレンジで。
>>876 観音扉もいらないでつね。(ケラケラ
>>877 ツダもンダのものまねでタイプRでつか?(ケラケラ
レース仕様考えてたらRX-7になってしまうなぁ・・・
やはり8はストリートを気持ちよく流すクルマなんだと再認識。
RX-8でサーキット走るのは、R32GT-Rがもうすぐ出るってのに
TypeMセダンで必死になってるよりさらに分が悪いかもしれん・・・
先日初めて試乗しました。
回頭性っていうんですか、ハンドル切れば切っただけ素直に
軽くスイスイと右に左に曲がっていく心地よさにビビりました。
なんか別次元の車に乗ったような感覚・・・
>>879 同意。その気にはさせるけど、そこでやめといた方がいい感じ。
てか、ブレーキがGT3を凌ぐとか、そんなことないでしょw
峠レベルでも激しくブレーキするとやばい感じになるし。
日曜 7:00〜7:15 フジテレビ
「旅!っていいじゃん」
もちろん、見るよな?
ID:rr8って、微妙。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 20:09 ID:CpNhCsWq
皆さま、日曜の朝7:00〜7:15ですよー! 念のためー。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 22:10 ID:mZqe1AKW
そういえば今日で比類無き者も終わりだね。
ここも終わりかw
888げっとおおおおお
15分番組CM抜きで実際には12分くらい?
動画にしても、うpできそうなサイズになりそうだが・・・。
RX-8関連の動画、Winnyでたくさん流れてますよ。
まさにオンデマンド。
明日納車だ、ねむれん
いきなり居眠り運転すんなYO!
>884
>885
実際 8がでるの5分もなかったぞ
先週は宇梶剛士ってのが運転してたけど
背が高いのか 乗り降りきつそうに見えたな
>>893 誰かRX-8旅番組winnyでながしてくれませんか
地方で見れないもんで
実際オソイよ!
だけど乗りたくなるのは、・・・なんでだろう?
白・黒じゃなく灰色も正解だと感じた。
>>876 RX-8のNR-Aはロドスタの様に車を売るのではなく、
「NR-Aパック」のような形で出すとのお話。
で、年4回あるロドスタパーティレースに1レース組み込む予定だとか。
(MAZDA FESTAでのトークショーより)
それから、
「8は家族でサーキットに来て、お父さんが走るのを
応援して、またそのまま家族を乗せて家に帰ることが
できる車だよ」みたいな事をいっとったよ。
このコメントはイイコメントだと思ったなー。
2シーターじゃこうはいかんし。
ロールバー付けたら後席への乗降性が猛烈に悪化するヨカソ
>>891 俺も今日納車だ。
つーか取りにいくんだけど。
お互い安全運転で!!!
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 07:12 ID:uPfNMuMe
フジテレビの見てます。
飯田は親の実家なんで懐かしいんだけど、市街地は全く走らずに見事に山の中だけ
選んで走ってますね。
山道とはいえ、ワインディング・ロードというよりは3ナンバーにはきつい
狭い道ばっかりですからね。
で、ネタが拾えないと見て、早々に木曽に移動しちゃうのがちょっと寂しい・・・。
飯田じゃないじゃん。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 07:28 ID:52a0uvBi
>>899 おいらもミタ━(゚∀゚)━!!!!!
日曜の朝から8を見れて、なんか気分(・∀・)イイ!です。
早く8ホスィ・・・
起きていたのに見逃した!!悔しい!
>>897 昨日実車が筑波にあったけど、
ロールバーついていても普通に乗り降りできたよ。
その点は、ピーター氏がトークショーで絶賛していた。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 08:29 ID:EZUZt++K
>897
そのロールケージはダッシュ貫通だった それとも逃げてた
教えて?
間違えた
>904
そのロールケージはダッシュ貫通だった それとも逃げてた
教えて?
>>904 後席部はシートのすきまに逃げていたけど、
フロントはちょっと覚えていない、スマソ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 12:44 ID:LX/S1udI
8の純正のホイール(特に18インチ)って、かなりかっこいいんでないの!?と、思い始めた。
ああいうデザインの社外ホイールってある?
ディーラーオプションのポリッシュを履かせたくなってしまった・・・。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 13:22 ID:LX/S1udI
909 :
891 :03/09/28 17:00 ID:UwUsJ9aa
無事納車されましたー!
STD5MTです。
油断してるとすぐ3000rpm越えてしまうなぁ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 17:01 ID:NPC7Hi9K
>>909 オメデトウ。
お気をつけて。
【標準もイイ】▽MAZDA RX-8 Part52▲【他社パーツもイイ】
【お好きな方は】▽MAZDA RX-8 Part52▲【NR−Aを】
死ね
【お嫌いな方は】▽MAZDA RX-8 Part52▲【RX-7を】
>910
そのフロントバンパーって新しい豚鼻だね
>>910 騎士のマフラーって、FUJITSUBO Legalis R の OEM?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 20:17 ID:NPC7Hi9K
>915
フジツボの図版画像から判断すると
確かにOEMかも知れん。。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 20:31 ID:1A9O2cDM
>>909 オメデトサン!
最近ラインオフする車両は、さらにフィールがよくなってるとか。
先月今月あたり納車の方、燃費、低速の加速、直進とその付近のハンドリング、
それと、もちろん回したとき、などなどのインプレをお願いします。
918 :
898:03/09/28 21:43 ID:ZW/AUkei
ただいま〜
Dに車取りに行ってそのまま
いろは坂〜霧降高原など250kmほど、スンスンしてきますた。
3000キープ、トルク細いからまじきついわ〜
でもフィーリングは気持ち良かったな。
足も、確かにロール量は大きいけど、接地感はしっかりあるし、気持ち良過ぎてあやうく3000以上回しそうになってしまった。
3000以上回すと不味いんか?
そもそも慣らしは必要か?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 22:05 ID:xowEqVga
慣らしは永遠のテーマですね〜。
池沢センセはやらないそうですね。
漏れは500キロで終了してます。って言っても新車は4台しか買って無い
ですけど。。。別にその後も全開はしないけど。
921 :
898:03/09/28 22:31 ID:ZW/AUkei
>>919 Dの話では新品のエンジンに乗せ換えたFDがDを出た直後にフルスロットル→200mでブローしたらしい…
最近のレシプロは加工精度いいから慣らしなんぞ必要ないんだろうが、
おにぎりはやった方がいいと思われ…
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 22:38 ID:YNfqODyX
2速で9000回転まで回すと
何キロぐらいでますかね?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 22:40 ID:5QcnISQI
>>922 エンジン&ミッションがあぼーんしまつ。(ケラケラ
アイドリング時、なんか下の方からシュワシュワ言う(機関車の音を速くした感じ)のと、
油圧計が真ん中ちょっと上を指したまま微動だにしないんですが、どんなもんでしょう?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 22:48 ID:6SXLJL0G
>>924 ミッションの音では?クラッチ踏むと消えない?
あと、油圧は普通のレシプロ車と同じで油圧スイッチしか
付いてない。
真ん中付近しか振れない仕様。ランプと一緒ですな(w
まじですか?
FCみたいにダイナミックに動かないから壊れてるのかとおもいました(w
あ、私は今日納車の891です。いまちょっと仕事が忙しくてあまり乗れないんで、
もうちょっとしたらインプレしまつ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 23:06 ID:6SXLJL0G
あと水温計も怪しい。
秒針みたいに段階的に動く。
早くまともな油圧、水温計付けたい・・・
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 23:23 ID:YNfqODyX
2そく9000回転で何キロでるんだよ〜
誰か答えてくれ
ナラシなんて、やりたい香具師だけがやればいいんじゃない?
漏れは1,000kmまではマターリ走らせたけど、やらなくても壊れる訳じゃなし。
>>924 Egルームからのシュワシュワ音、漏れも経験ある。
今でも時々出るけど、いつのまにか消えてる(w
>>918 納車おめでd。漏れも納車日に同じこと感じたよ。
今マニュアル読んでたら、1000kmまでは7000以上回さないでと書いてあったよ。
3000しばりやんなくてもいいかも
でも俺はしっかりやってしまうだろう…
小心者ですがなにか?
>>928 まだ慣らし中なのでわからん。
すまそ!!
>>928 ちょうど100きろぐらい。
3rd 150km/h
3000〜4000rpmがきもちいい。まったりでもきもちいぃいぃくるま。
932 :
928:03/09/29 01:36 ID:auM+4qDd
>>930&931
100キロぐらいね。ありがと!
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 03:02 ID:3KgtL2pM
6速で100km/h出すにはどれぐらい回さないといけないの?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 03:16 ID:spMWBHlT
昨日イエローを見かけたけど、びっくりするほど安っぽかった。
思ったより色味が薄くてデミオのレモンイエローに近いね。
赤以外に魅力的なカラーがないな。
くっきりしたブラウンとかグリーンとかが似合うと思うけどな。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 04:51 ID:GpNyJzLb
>>933 3000ちょっとくらい。
4000で120。
【パパと】▽MAZDA RX-8 Part52▲【オイラの】
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 05:46 ID:+j39Xbsl
【トロコイド】▽MAZDA RX-8 Part52▲【ダンディー】
▽MAZDA RX-8 Final▲
【発売から】▽MAZDA RX-8 Part52▲【半年】
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 07:56 ID:TMds8Pka
【マツダハ】▽MAZDA RX-8 Part52▲【カエッテキタネ】
by ピーター ライオン
↑これ使かったっけ?
オートアートの1/43、青とチタグレが売ってますた。
速攻青ゲットしたよ。
今、X−MEN2 見てたんだけど
サイクロプスが乗ってたのRX−8だちょた。ガイシュツですか?
>>942 あれはX-MEN CARといって、マツダのサイトにも載っているほど既出です。
このスレでもずっと前から既出です。
あのエクステリアを自作している人もいるようですよ。
更に付け加えると、持ち主はサイクロップスですが、
劇中あの車に乗ったのはウルヴァリンです。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 19:03 ID:E8Cai3UW
オレは、さっきポルシェのHPで Carrera GT を見てた。
で、そのフロントもそうだが、それより斜め後ろからの姿をみて、
オイオイ、どっかで見たようなクルマじゃないの!と思ったね。
兄弟とはいわないが、MAZDAとポルシェは、遠い親戚くらいにはなるのかねー?
947 :
↑:03/09/29 21:58 ID:OAR/3SbE
アホ
Zからの乗りかえっているの?
スカクーと悩んだ人っているのかなぁ?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 22:34 ID:JBXFWtuf
スカイライン・クーペは売れて無いみたいですね。
確かにあまり見ない。8もあまり見ない。Zはよく見るね。
が、皆が乗って無い車に乗るのが、イイ♪
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 22:37 ID:6bYpUdPt
>>946 ツダとポルシェの共通点はタイヤが4つ付いてる事位でつ。(ケラケラ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 23:14 ID:E8Cai3UW
>>947 マアそういわずに、Carrera GT のHPを見てみろ。ピンポーンだゾ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 23:15 ID:zzZZKvCM
横浜に住んでるけど、最近街中に8が溢れかえってしまって悲しい。
でも意外と赤の8がそんなに多くないのでまだ良かった(俺は赤)
マツダの狙い通り、グレーやシルバーに乗ってるおっちゃん多いね。
>>951 黒い部分が下部から上に盛り上がってきている部分は少し似ているけど、
それ以外は全く似ていないと思う。
北海道は白だらけだよ
雪振ったら背景に同化して危なそ
>>952 悲しいというより恥ずかしいノ(´д`*)
8オーナーは妙に一体感を持ちたがってるからなあ
某オーナーズクラブみてるとw
勝手に寄ってくるなっつんの!
自意識過剰だろ
ディーラーオプションの三菱のHDDナビですが、
音声はFMで飛ばす形になるようですね。
CDやDVDの音声を聞いた場合、音質はどうでしょうか?
使ってる人はいますか?
撮影用のX-MEN CARって、中身FDってガイシュツですか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 00:45 ID:1gRzWaSr
>>954 …札幌周辺でも白1度も見たこと無いんだけど、ほんとか?
959 :
948:03/09/30 00:52 ID:pi8aMNei
>>949 皆が乗って無い車に乗るのが、イイ♪ってそうだよね、なんか良い気分になれるよね。
>>959 オリジナリティ、という意味では、理想を言えばみんなが自分でデザインした車に乗れるのが一番ですね。
デザインセンスの良し悪しも出るし、デザインセンス無い人はしょぼい車になるので、
差別化がよりハッキリしてきます。
ただ当然現実的にはムリな事なので、市販車の中から自分の好みの
デザインを探すわけですね。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 01:08 ID:zFHg6ye0
8は最近良く見るよ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 01:39 ID:E27Egrdm
グレーに乗ってるおっちゃんです。
グレーに乗ってるおばちゃんがコンビニに寄ってるのを観て鬱になりました。
>>957 ガイシュツでつ。
雑誌の写真で見たけど、13B-REWが鎮座されていまつた
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 02:51 ID:nPq/ya2Y
つまんね
>956
使ってますが、音質という観点ではあまり気にしてない、というより、
音質うんぬんを語れるほど耳良くねぇし。
# 内蔵スピーカの音質はハナシにならない程度ですが。
なんにせよ、所詮FM飛ばしです。長距離ドライブが主だと結構
ツライっす。
>>965 レスありがとうございます。
>使ってますが、音質という観点ではあまり気にしてない
ということは、誰が聞いても音質悪い(ノイズが入ってるとか)という
レベルではないのですね?
少し安心しました。
イチイチFMの周波数を切り替えるとか、そういった利便性はどうですか?
>長距離ドライブが主だと結構ツライっす。
それはどういった理由からですか?
ラジオが聞けないとか、場所によってはノイズが入るとかですか?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 09:27 ID:GrwP2mbl
ってことは音楽を聴いている時はナビの音は聞けないのね。
....
...
..
.
使えねぇぇ〜!!
>>967 ナビの音声などは、ナビ内臓の小さいプレイヤーから聴こえるのでは?
小さいプレイヤー → 小さいスピーカー でした・・
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 11:57 ID:6pTH/rjV
ナビの音が出るときは少し音楽が小さくなってサイドミラー裏に位置するスピーカー
から声が出る。何の問題も無いですわ。
>>970 それは三菱のHDDナビを使った場合も同様ですか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 12:19 ID:0elXKqca
エクリプスのカーナビを使っているのですが、
経路を登録することが出来ません。
どうすれば登録できますか?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 12:23 ID:885KCHHb
確かに、最近8増えたね。
ワシ、横浜だが、おととい3台、昨日2台見た。
街中走ってる、イエローは初めて見た。
黒はまだ、一度も見てない。
Option見たけど、買うのやめたくなってきたw
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
広島ですが、RX−8は毎日5,6台は見ます。
色はまばらですが、黄色だけは見たことありません。
あの黄色はウィルサイファとダブってしまいます。
広島駅前のマツダレンタには青のRX−8のレンタカーがありました。
借りたいけど高そうです。
それとこの前後部がめちゃくちゃにへこんだ赤のRX−8を見ました。
オーナーに同情します・・・。