ことしの日本カーオブザイヤー受賞車はナンだ！？

去年はアコード。その前はフィット。またその前はシビックとホンダがたて続けて受賞していますが、果たしてことしは？
RX-8？新型プリウス？それとも新型オデッセイでまたホンダ受賞となるか？はたまた新型レガシィ？
いったいどのクルマが受賞するのか？結果はいかに？
さあ、誰よりも早く予想しよう。

2 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/09/14 21:35 ID:DVcEA/l2

Keiワークスに一票！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:36 ID:KYTA/0e4

新型プリウス！！世界初の自動駐車システムとかはやっぱ画期的！
ハイテク立国日本！って感じでプリウスは日本の自動車産業、ハイテク産業の誇り！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:37 ID:yLAdLLgh

チスターミルドレン

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:41 ID:2w5Ork6g

別になんでもいいよ
賞とったから欲しくなるわけでも無いからな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:56 ID:jGhu29Q2

インスパイヤだろうね。
狙ってる感じするし

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:58 ID:yLAdLLgh

またデキレースの時期か・・・

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:58 ID:2w5Ork6g

カーオブザイヤーなんて各々が心の中で授与するもんなんだよ

9 ：叶　美香ハッキネン：03/09/14 21:59 ID:M3v4VpzQ

僕としては、RX-8oｒプリウスではないでしょうか？
エンジンを評価の重きにおいていたカーオブザイヤーだったので、マンネリ化を避けたい評価者側から考えると、フリースタイルドアとかＴＨＳとかの新技術
を評価せざる負えなくなるのでは？
だって、アコードに何か新技術ありました?

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:00 ID:2bf5Hu+/

俺の中では自分の車なのだが、客観的に見れば、プリウスであるべきだな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:02 ID:8bqVUeeE

プリウス・レガシィ・RX－８

この辺から出るんだろうね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:03 ID:mbA2HHe9

プリウスと決まってるでしょ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:05 ID:Qkuw6i1G

まあプリウスが妥当だろうな、対抗がインスパイヤ？
レガや８は無いだろ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:42 ID:VEocMUHX

スカイラインクーペ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:00 ID:UzmZEQ9w

プリウスが妥当だろうがスカイラインクーペもこの系統の流れを変えた感がある。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:19 ID:KocHeXdx

コルトに決まってんだろうが、
このヴォケどもが！！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:04 ID:QpOngugs

グランディスかプレサージュ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 10:39 ID:09A2nsvg

がやるど

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 18:49 ID:BrVFhE4e

プリorインスorオデじゃね？
企業力がトヨタ&ホンダとそれ以外のメーカーじゃ雲泥の差があるからなぁ。
日産の車は既存の技術の寄せ集めで先進性はゼロ。
マツダはニッチ狙いが過ぎて単なる邪道。
目潰しは埒外。
スバルは氏ね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:41 ID:9MR4PKLy

>>19
まだ夏房がいるのか・・・・・。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:57 ID:EGkHP9F2

普通に考えればプリウスだろう。
もう２代目だというのに、この間、結局プリウスに対抗しうる車が
他社から出ていないというのはやはり凄いと思う。（インサイトはどこへいった？）
欲しいとは思わないけど。

今年もホンダの一人芝居だとすれば、インスパイアだろうね。
車間なんとかの機能は、いかにも賞取り目当てだろうし。

RX-8はなぁ・・・観音開きは確かに目新しいけど、別になくてもいい特徴だしな。

第４四半期に投入される車種で凄いのって何かあったっけ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:15 ID:YmuIgUDr

まあ去年の騒動があっての今年だ
明らかに一歩抜きん出てるプリウスか、
エンジンオブザイヤーを取ったRX-8だろう

それでもインスパイヤかオデッセイになるのなら
ティアナ、ウィッシュ、グランディスあたりが選ばれないのが不思議になる

どうしてもホンダでいきたきゃライフだな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:30 ID:d8yMW444

インスパやオデは自動ブレーキや、あのサイズながら低車高という、
一応売りになる部分はあるが、ウィシュー、チアナ、グランdeathあたりじゃ
これといったセールスポイントはないしな。

COTYは当たり前のようにプリウスで、特別賞にレガか8だろうな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:43 ID:l/aGj0jd

つーか　別段広報ががんばんなくてもオデだろう。
ミニバンの概念を越える新しい価値観の創出だ！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:50 ID:Hswcq2ZO

新型オデッセイ、遠目で見ると先代ボイジャー。
初代オデッセイのなんちゃってボイジャー仕様はよく見たが…。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:46 ID:sT5xXrb4

>>9
訳わかんない扉が新技術？サターンが随分前市販してたんだけどね。

個人的にはオデにとってもらってンダヲタ以外の各メーカーのヲタが
「なんでプリウスじゃねーんだ！ゴルァ！」とおそらく次点になるで
あろうプリウスを中心に集結。ンダ接待叩きのお祭大会が開幕！
去年のアコ祭の再現よもう一度ってカンジ～

プリウスを持ち上げて悔しさいっぱいのレガ厨やツダヲタの大暴れ！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:48 ID:QqnrCfsG

ホンダの接待攻勢でオデがゲット！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:58 ID:5WlIEdwO

2ch的には今年もデリカで決まり。

29 ：コ・ル・ト！　：03/09/16 21:04 ID:6ve8Rf1T

コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　
　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　
コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　
　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　
コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　コ・ル・ト！　

30 ：みじめ：03/09/16 21:35 ID:Bf1wP6mu

みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ
みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ
みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ
みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ・みじめ
こると

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:36 ID:DG+2k3LN

フェアレディＺ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:37 ID:FdYR/pzO

まあ普通にプリウスだろう。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:38 ID:X1JLnEm2

　　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
　　　　　　　　　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　　　｀`!
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　　　　　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　　 !:!_,､　　　　::　｀ー　 : |: ｀´/
　　　　　　　 ,./ヽ |　､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　　　　 /　｀`'ｰ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　なんかもう必死でしょ
　　／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　　　最近の三菱
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/
. /　　　　　　_,;:::::::::::;;_　　｀`＼
/　　　　 ,､:'゛　　　　　｀`ヽ、　 `i
　/　／/　　　　　　　　　　　＼i　ヽ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:38 ID:tsJ10yFQ

>>31
Zは去年駄目だったろうが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 00:07 ID:fxIalyTP

去年マシダは実力で劣るアテをストリップ接待でなんとかしようと必死でしたが、
ひょっとして今年は、キーセン接待で話題性だけのなんちゃってスポーツカーを
推してもらうつもりかな？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 03:39 ID:JSLDkZlC

風俗店に連れて行ったのはホンダ

37 ：　：03/09/17 04:09 ID:850VjyMH

プリウス？
そりゃ意義のあるクルマだろうけど、あんなｶｺﾜﾙｲの許せない！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 05:05 ID:2pN8u9TB

インスパイアだったら泣くよ、俺。

アヴァンシアなら号泣。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 05:32 ID:3wXau/Vb

>>38
アヴァンシアいい車なのに…

新型レジェンドはないか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 13:20 ID:KbT/OBM5

>>37
COTYってｶｺｲｲ悪いはあんまし関係無いしね。
どーでもいいｽﾀｲﾙの現行ｼﾋﾞｯｸやﾌｨｯﾄでも取れたんだから。
そーいや昔のFTOとか今のｼﾋﾞｯｸとか、COTYってたまにわけわかんないのが受賞するよなあ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 14:01 ID:xykpU00u

COTYもどうでもいいけど、もう一つのROJC（だっけ？）の方は
RX-8が取るだろうなー

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 16:11 ID:M+VqPz0f

8はアメリカの騒ぎがマイナスになりそうな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:14 ID:w6nTJk5g

COTYはオデッセイ、RJCはプリウス、なんじゃないの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 17:58 ID:nnKGcsiz

知的高速移動体

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 18:00 ID:C9HSn2f+

今年それぞれが買う車にカーオブザイヤーをあげる。
これでいい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 18:09 ID:GhMGoPnd

大本命は間違いなくRX-8

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 20:01 ID:IN2Cryqg

大本命は大体駄目なんだよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 20:04 ID:RyRXtyKK

>>1
半年近くも前にスレ立ってるんですが？

★　新型ヲデッセイCOTY確実！　★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050974020/

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 20:06 ID:9R1GtOCd

プレサージュ

なわけねーだろっ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:11 ID:JgyQWYcQ

チョロQカー

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 00:34 ID:acDzW7O5

ベイロン

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 02:34 ID:dUodAB3V

COTYなんて今年もやるのか？
よく恥ずかしくもなくやるもんだ
グローブボックスの現ナマとか風俗巡りできまるんだからな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 02:38 ID:kEcNodWI

３年連続ホンダでその前の３年は連続トヨタだったから、
次は他のメーカーだろうな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:13 ID:8MLAwYUx

>>53
当然日産に決まってるだろ。
スカイラインクーペとかZとかプレサージュ、キューブとかが取るぞ。

当然トヨタはじゃないな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:23 ID:HOMDgM+Q

>54
普通に考えて無理。
スカイラインクーペ、プレサージュは超低排出ガス認定はされてるけど、
基本的には大排気量の２０世紀の遺物。
実質環境負荷をもっと減らさないと受賞はムリでしょ。

Zは去年のモデルなのでそもそもお話にならない。

キューブはパッケージ、メカニズム、走行性能全てにおいて大したこと無い普通の車。
強いて言えば、ちょっと奇抜なデザインが受けてるだけ（個人的には好き）。

冷静に考えれば、日産はCOTYを取れる車を持っていないのが現実でしょう。

個人的な考えでは、本命はプリウス、対抗が次期オデッセイおよびレガシィ、大穴でRX－８でしょう。
意外とライフっていう線もあるかもね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:48 ID:WaCqSWcS

プリウスは新しいことしてないとか言い出すヒョウロンカに押しつぶされて
ＭＡテクノロジーどまり。
ＲＸ－８、レガシィは排ガス対応が遅れていると言い出すヒョウロンカに
押しつぶされていずれかがモストファン。
オデッセイは発売前から褒めちぎるヒョウロンカがそういう空気を
今必死に作っている。
よってオデッセイが受賞し、トヨタ越えの４年連続ＣＯＴＹで決まり。
ヒョウロンカは接待漬けでｳﾏｰ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:53 ID:HOMDgM+Q

>56
つまり、日産は最初から眼中ナシと・・・？

同意ですな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:57 ID:nsDHRqYz

プリウスだな。
レガシーかＲＸ－８に個人的にはとってもらいたいけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:23 ID:ls7JkSNn

レガが受賞しちゃったらアンチレガヲタがうるせーから、
普通にプリウスでいいよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:03 ID:iNj1M1xA

ここまでのレスを総括すると
本命はプリウスということでよろしいか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:04 ID:ICIHDKpO

Rx-8にとってもらいたいけれど、夢がありすぎる話

>>60
とりあえず問題無い。プリウスだったら、仕方ないと思えるよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:13 ID:GfU2CHuB

急いでＧＴ-Ｒをつくらきゃな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:16 ID:/g9IfpMx

少し前の雑誌に新型オデッセイの写真載ってたけど・・・
・・・どう見てもDQN改造ベース車にしか見えない。
激しく不人気車のﾖｶｰﾝ。

そんな車がCOTYを取ってしまうとアコードの二の舞に・・・。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:39 ID:T7fiFaMX

日本駄カーオブザイヤーは、
ウィッシュが受賞します。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:52 ID:x9JwEQib

１０月から排ガスの★の基準が厳しくなるんだちょ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 01:11 ID:e9QCv/Yv

>>64

日本Copy of the Year　だろ　（ｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 01:40 ID:r+ZtBcze

排ガスの★がｲﾊﾟｰｲあると税金が特なの？じゃあZはかなり得？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:29 ID:70Pkw9G2

Ｚは燃費が悪いから維持費が高いぞ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 16:30 ID:aK1aGWMv

だーらZは去年の…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 17:33 ID:R2qXAxvm

Zのオープンだったらショック

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 22:10 ID:FieAvb7/

>>70
そうか？
糞ウスなんかよりはマシだろ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 01:29 ID:c8Lc4UPG

>>71
いやお前の考えているようなことじゃない。なんつーか去年ならなかったのに
今年オープンバージョンで受賞したらショックということ・・でも無理だけどな・・・

73 ：叶　美香ハッキネン：03/09/23 18:28 ID:BT9NT7tq

もしも、今年もホンダが賞をとったら、俺らはイカサマだと一揆を起こさないか?

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:44 ID:WQp7UCGI

新ｵﾃﾞ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:59 ID:gMcYf/Z9

プリウスは、モデルチェンジで以前より良くなったかもしれないが、
コンセプトそのものは初代と変わっていないから、受賞したって
面白くも何ともない。
ラウムあたりがダークホースではないだろうか。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:15 ID:mGPiuiUn

いや、ネタ的にオデッセイのべた褒めから始まって
COTY受賞まで突っ走ってもらいたい。
その後は忘れ去られるかもしれないけど。

初代より幅が広くちゃ使いづらいっつーの。
走りに期待なんかそもそもしてないし。
ストリームは肩の力が抜けてよかったけど、
テリー伊藤になっちまった。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:16 ID:fMqDx9wA

新型ライフと言ってみる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:27 ID:tpUx8QiJ

>>77
以外と大穴のような気がして否定できないあたりが何とも・・・（ｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:46 ID:oDdyNH7u

>>77
軽自動車は取れないんじゃなかったっけ？

80 ：77：03/09/23 20:48 ID:fMqDx9wA

>>79
コペンだってノミネイトされた事あるよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:59 ID:PZiNgru6

COTY何か(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
結局どこがとろうがアンチの餌じゃん

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:03 ID:DAs06vMT

最終的には金をいっぱい出したスポンサーでしょ。
そうじゃなきゃ、フィットはまだしも、あんなダサいアコードやシビックが
受賞になるわけがない。

今年はオデッセイか?(w

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:24 ID:LgFokec2

>>82
今年は順当にオデッセイかインスパイアだと思うよ
トヨタが裏金積んで無理矢理プリウス受賞させるかも知れんが（ｒｙ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:27 ID:KPScPQYt

COTYってようするにこれはダメダメな車だけど、接待費で獲得しましたって
いうことの宣伝だろ？　ホンダ車にぴったりじゃないか。順当にオデッセイに
禿同

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:29 ID:3FJ0WsnG

キュービックだろうな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:24 ID:JHjBlOnl

世界初！
という基準で選べばインスパイアだろ。間違いなく。
追突軽減ブレーキはインパクトは強烈ではないけれど、ハイブリッドなんかより
功績はあると思う。
だって近い将来に事故による死者を大幅に減らす可能性を秘めている技術なんだぞ。
これを世界で最初に実用化したんだから、もっとみんな絶賛していいと思うがな。
去年のアコードには疑問があるが、今年は絶対インスパイアが取るべきだ。

ﾌﾟﾘｳｽで決まりだろうけどね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:34 ID:iTi70YtR

何でもいいけど、全く興味がないし権威もない…。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:51 ID:Ij1kCtiI

ＲＸ-８はエンジンオブザイヤーに輝いているから２冠は無理だろうか・・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 02:28 ID:Gwr+D+ky

>>75
歴代シビック、アコードが毎回受賞するのは
アリなんですか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:12 ID:cNrrYIEY

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:15 ID:mGPiuiUn

「ストリームは肩の力が抜けてよかったけど、
テリー伊藤になっちまった。」って、どういう意味なの？

91 ：ショコラ ◆DHoCdeziko ：03/09/24 18:18 ID:yFo9TEc0

>>86
昔のプレリュードに付いていた機械式４ＷＳとそう大して変わらない
技術レベルだと思うがにょ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:42 ID:mpa4G7+c

しかし新プリウスは思ったよりインパクト無いな
何でだろ
CMは頑張ってイメージを創っているが
実車を見ると…？？
実際に車を見てからの感想はCOTY受賞は無いような気がする
もしオレの予言が当たったら凄くない？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:59 ID:37f0m7CA

>>92
どこが凄いんだ？

審査員が
「CMは頑張ってイメージを作ってるが、
実車を見ると思ったよりインパクトが無い」
と言ったら
そりゃ凄いと思うが

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:52 ID:QMYCLwRN

本命　インスパイア
対抗　RX-8
大穴　プリウス　オデッセイ　レガシィ

レガシィもプリウスも良い車なんだけど、やはりインスパイアが堅い気がする。
ただ、8も捨てがたい気がしてどっちが有利とも言い難いんだよな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:55 ID:26qkq3Hy

カーセックスオブザイヤーについて語るスレはここですか？

本命　S-MX
対抗　キューブ
大穴　スパイク　ｂＢ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 06:11 ID:R86m+WOr

さすがにプリウスはないんじゃないか？
だってもう目新しさはないもん。
でも政治力で行くか？

インスパイアも同時期に同じようなシステムがでてるからねぇ。

俺的にはＲＸ－８が個性的でいいと思うんだが、スポーツカーが冷遇されてる時代なので厳しいだろうな。

ＲＸ－８はＲＪＣで取りそうな気がする。

と言うことで、ＣＯＴＹ　プリウス　ＲＪＣ　ＲＸ－８で。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 08:04 ID:WFyypwAB

今年はわからんな
さすがに鮎はないだろう

◎ SWAP
▲ HIP SLYME
× サザン、福山

森山オナ太郎は新人賞
中国女集団は特別賞

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 09:00 ID:+Iq9qnL7

ああーそうか・・・100%スマップだよ・・・
今年はｸﾀﾞﾗﾈ・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 09:07 ID:p4A77U+J

世界最高水準の接待性能が評価されて
ホンダライフが受賞します。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 09:12 ID:1AHyD7NR

マイカー・オブ・ザ・イヤーはなんだろう？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 10:09 ID:UkdFGbKi

>>98
♪ナンバー１にならなくていい、といいながら自分はナンバー１

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 10:17 ID:KHHj5JPn

３度目の正直でレガシィに受賞してほしいが、多分オデッセイだろうな。
ここ数年の受賞車は「パッケージングの合理性」で選ばれていると思う。
積載能力や後席の居住性を考えると、新型プリウスやＲＸ－８が選ばれる
のは疑問。ティアナやインスパイアも国産セダンとしては大きすぎる。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 10:25 ID:ldRXOWYf

>>102
http://www.jcoty.org/index_j.html
これ見るとそうでもないと思われ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 10:52 ID:dxyuvHRn

オデッセイで決まり。ハイ！

と言いながら内心は>>5に禿胴。
もうなんだっていいや。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 11:55 ID:2uqzuTg7

ＲＸ－８

デビュー車だから。
デビュー車いれとけば賞に格も出る。政治的判断・・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 12:50 ID:DfoP6IJ8

ここ数年、トヨタとホンダで賞をわけあってるからどっちかだべ。
外資が入ってるところは接待費削られてるから、勝てませんｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 16:52 ID:DPdC3nlX

オデやインスパ？なんの目新しさもないのに？オデ発売前から終わってる汚寒がする。
しかしインスパなんてこのスれみんかったら思い出さんかったｗ
存在感がないね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 19:02 ID:+yGbsUr/

スバルは接待するだけ無駄なのかね
可哀想に（ｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:16 ID:oOCUrjgj

>>107

今度のオデはミニバンとクーペのコラボレーション車であり新ジャンルの車だよ。
あとインスパは世界初の自動ブレーキが売りだろう。
自動ブレーキ＋車線維持は未だどの自動車メーカーも作れない。

もう少し勉強してから発言した方が良いですよ。w
私のように親切に教えてあげる人ばかりじゃなくて
大多数の人は貴方の書き込みを苦笑しながら読んでるだけです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:26 ID:/e91un+L

新プリウスってCMで良さそうにいうから
見に行ってみたら最悪
ななめ横から見たらストリームに似てる
どこが先進的なのかと？
ハイブリッド支那ジードライブも説明を聞いたら
ただ電気モーターの容量を上げてパワーアップしただけ
その分電気系統は強化してあるらしいが
電気モーター大きくするだけなら
マイナーチェンジでも出来るレベルだし
どこが進化したプリウスなのかと(ry
スタイルが時代に逆行したのを考えたら
新プリウスは退化した印象しかなかったよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:36 ID:vJUIXnCN

普通だったらＲＸ－８かレガシーだろうけど
接待や賄賂などで決まるみたいなので
オデッセイが有力かと。

去年だってまったく売れてないアコードが受賞したしね・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:06 ID:/e91un+L

>>111
あのクラスのセダンでは健闘しているほうでは？
アテンザとアコードは

カー･オブ･ザ･イヤーとはその年に発売された車の中で選考するだけだから
売れる、売れないは関係ないと思うよ
例えばミニバン全盛の時代にクーペしか発売されない年があったとしたら
そのクーペは売れてないというのはおかしいでしょ
それに雑誌社が勝手に批評してる訳だから
一般のヒトと好みが合うとも限らないし

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:12 ID:mtK4o0au

SUZUKIのツインでいいじゃん。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:26 ID:PKS0fGT/

去年は賞が3つに増えたし、今年はもっとふやしゃいいんだ。
ハイブリッド賞
接待賞
内装デザイン賞
水平対抗4WD賞
ロータリー賞

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:30 ID:QhN16TTl

もしＲＸ－８にならなかったら世界中の笑いモノになるだろう。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:32 ID:lvbVmv9o

確かに、スズキのツインは次世代の車として、価値があると思う。
トヨタとかもそういう車を模索してるらしいし。
大体に日常の足として馬鹿でかい車や、燃費の悪い高出力車は時代遅れだよ。
都市対応型車としてもっと売れて欲しい車だよね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:00 ID:wKXW3oKK

ヨーロッパと違って差別的な賞だから確実に当てられる。
当てに行きます。

今年も日本車が受賞します。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:20 ID:HwhHi4lU

自動車評論家は、ＲＸ－８に甘すぎる。
「後ろの座席も使えます」みたいなこと言って、普通のセダンだったら、
「膝元が」とか「ヘッドクリアランスが」っていうくせに
って別にＲＸ－８が嫌いなわけじゃないけど。

まあ今年も、社会的な体裁を考えて、「プリウス」でしょきっと。
カーオブザイヤーは国土交通省が納得する車みたいな感じのここ数年。
車好きの選ぶのは特別賞のほうかな。ＲＸ－８。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:33 ID:LMn5DuQ9

プリウスはないだろ？
環境問題って言ってもハイブリット車って
別にめずらしくないしさ。
あと自動駐車機能だっけ？
あれも現実的に使っている人いるのかな？
所詮おもちゃでしょ。
でもおもちゃが評価されるのがCOTYか・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 01:40 ID:NoAP89E4

プリウスは先代が良かった。
今回は努力賞をあげればいいと思う。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 01:59 ID:jnpXPwIs

プリウスの自動駐車は評価できるが
新ジャンルの車であるオデで決まりでしょう。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 02:03 ID:/iClCH6Q

新ジャンル？どこが？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 02:08 ID:aQ9cpCXu

また接待漬けで取れるとでも思ってんのかね

124 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/09/29 02:16 ID:bZhHnFQK

興味無いよ。　逆にいえば何だって良い。

自分の目がすべてでしかない。
自分の良いものは何年たっても

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 02:21 ID:NoAP89E4

受賞　ＲＸ－８
特別賞　プリウス
じゃないの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 09:10 ID:/d3rGgZN

ホンダオブザイヤーに改名したら。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 10:52 ID:mTd7BT1g

近々、買おうと思ってる人間にとっては
受賞は迷惑というか、面倒くさい。
ディーラーが強気に出てくるから・・それを、かわすのに一手間余計にかかる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 12:39 ID:lv7v98Mf

なるほど
月販5,000台が目標の車なら、COTY受賞を楯に、仮に１万でも高く売れれば
それだけでも5,000万の儲け（純利）だからな

多少買収にカネが掛かっても、そっち取るわ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 17:40 ID:i4/GO2Ft

ということで、「もっと接待しろ」と、評論家がごねています。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 20:17 ID:LMn5DuQ9

今年発売の売り上げだけで言ったら
ウィッシュが受賞ってことになるだろうに。
誰もウィッシュを上げないねｗ

パクリだからしょうがないかｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:04 ID:r0cX/gSJ

毎年カローラが受賞と言う事で良いですね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 02:00 ID:Y2iV3VAe

>>130
ウィッシュが受賞しても面白くないじゃん
やっぱりこういう賞は、その年を代表するバカな車がいいな
開発人が自分の作りたい車を作ろうとするあまり
ついつい世に出しちゃった。っていうような車。

と、言う訳で”ツイン”に一票
RX-8は、十分ファミリーカーとして使えるようになっちゃったので
今回は見送り

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 10:00 ID:FS7L6KhI

>>124
でも宣伝で4年連続日本カーオブザイヤー受賞、ってＣＭでガンガン流されたら
あぁすごいんだ、と思ってしまう茶の間に人間も少なくないと思われ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 21:32 ID:0R42SCJJ

インサイトでいいよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 22:05 ID:YnndSis6

>>133
そうだな。その車そのものは買わなくても
そのメーカーの車は質がいいんだろうなとは感じるだろう

カーオブザイヤーの記事なんて、地方紙だって
それなりの大きさで載るわけだし

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 09:11 ID:Xyq9bNFO

アコードはテレビCMとか新聞の広告に受賞の文字載せるの早かったよなぁ。
事前に準備してたのかな？と思うくらい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 09:13 ID:nT52Fk4R

プリウスの受注いいみたいだね。
生産に限界があるし、北米も受注好調なようなので
登録にはかぎりがありそうだけど。
ハイブリッドの普及ということでやはりプリウスが今年の
イヤーカーにふさわしいと思う。
モストファンがレガシィ。テクノロジーがＲＸ－８のレネシス。
これが本命ではないかな？

これでオデッセイなんかが獲るようでは、日本の評論家は
終わってると思う。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 09:18 ID:xUIW/Bkf

どうでもいいけど、レコ大はSMAPだろ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 11:00 ID:0VxBQt0H

>>138
プリウスは
　ナンバー1にならなくてもいい。
　もとから特別なオンリー１
ではなく是非、名実とも今年のナンバー１になって欲しいね。
他社と比べたがり、名前だけのナンバー１（ＣＯＴＹ）に
がむしゃらに接待攻勢してる某Ｈ社に負けて欲しくない。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 13:04 ID:ts+mN83+

プリウスは過去に受賞してるし
技術の向上だけじゃあどうかな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:20 ID:HEHp028k

>>140
んなこと言ったらオデッセイもインスパイアもそうだネ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:01 ID:5dRQAcSA

>>138
どうでもいいけど、そうだろうな。

漏れは二年半ぶりの新曲福山に期待したい。
…と板違いなのでsage

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:54 ID:okGv1NoS

トヨタもＦ１観戦ツアーやプリウスの海外試乗会等で一生懸命接待してるから有力候補だよ。
車種は広報が推薦した車だから、どの車が取るかは知らないけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:28 ID:helgQ997

カーオブザイヤーの前にカーセックスオブザイヤーを決めとこうよ。
どの車が受賞するかによって漏れの購入予定車種が代わる。
上位にランキングされそうな車種は避けるｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:26 ID:9+fF1Cdc

ＲＸ－８に取ってほしい。
マズダオタがどういう発言をするのか楽しみ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:33 ID:44uAlg2w

>>145
禿しく同意。
揮発性メモリ搭載のマツヲタのことだから、去年の暴動は棚に上げて大威張りしそう。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:35 ID:FgxxYHVO

問題はＲＪＣの方だ。
両方取れれば問題ないが、去年のアコードみたいにＣＯＴＹが取れてＲＪＣが取れないと辛いな。
まるでイチャモン付けられたみたいだ。
アコードだってまぁ普通に良い車なんじゃないかなぁ。
こんなことさえなければ・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:36 ID:Og7PjQ12

明らかにイチャモンつけたんだろう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:53 ID:X5DnxYGe

取り合えずグッドデザイン賞が発表になったので貼り付け
自動車関連で特別賞を受賞したのは以下の３件のみ

プリウスがグッドデザイン賞の特別賞である金賞を受賞しました。（金賞受賞は今年１６件）
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=28945&winners=2003
さらに、１０月３０日に決定する、グッドデザイン大賞にもノミネートされました。
今年のグッドデザインベスト５に入ったということです。
http://www.g-mark.org/winners/grand-mess.html

ラウムがグッドデザイン賞の特別賞であるユニバーサルデザイン賞を受賞しました。
（ユニバーサルデザイン賞受賞は今年２件）
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=28946&winners=2003

G-BOOK対応DVDボイスナビゲーション付エレクトロマルチビジョンが、
グッドデザイン賞の特別賞であるインタラクションデザイン賞を受賞しました。
（インタラクションデザイン賞受賞は今年２件のみ）
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=28964&winners=2003

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:04 ID:3zWMe1/d

プレサージュ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:24 ID:9gwpT7D6

とりあえず技能五輪国際大会の受賞結果が発表されたので貼り付け

第３７回技能五輪国際大会 http://www.javada.or.jp/jigyou/gino/kokusai/37nihon.html
金メダル　トヨタ２人　デンソー３人
銀メダル　デンソー２人
銅メダル　トヨタ１人　デンソー１人　マツダ１人

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:03 ID:GUbmBbMe

日本頑張ってるねぇ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:49 ID:SM9wNIj5

ホンダ党だが、今年は８に受賞して欲しい。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:35 ID:2SOzjRaN

普通に考えるとﾌﾟ李臼だが、ホンダの接待攻撃でｵﾃﾞｯｾｲが取るに3票。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:39 ID:35tBPSzh

◆候補◆

オデッセイ
プリウス
ライフ
ワゴンＲ
ＲＸ－８
レガシー
ウィッシュ
インスパイア
プレサージュ
キュービック
シエンタ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:44 ID:g7BoLDPd

たまには、マツダやスバルに受賞させてください

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:16 ID:P3ZtvsHF

消去法

シエンタ
キュービック
プレサージュ
ウィッシュ
ワゴンR

は無いだろ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:16 ID:yHzLlKmd

>>156
審査員を1/10にすれば、(金銭的に)可能性が見えてくるかと

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:22 ID:9OOADTYi

ＣＯＴＹ、ＲＪＣともにオデッセイ、プリウス、ＲＸ－８、レガシィ
のいずれかだろ。
プリウスのみダブル受賞の可能性もあるが、ＲＪＣはＣＯＴＹとは
違う車選ぶような気がするね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:29 ID:TE/Zyj3i

たまにはスズキにも受賞させてやってください。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:26 ID:35tBPSzh

軽でCOTYは過去になし？

というか対象外？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:44 ID:GUbmBbMe

コペンがノミネートされてたんじゃなかったっけ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:00 ID:+bMAGqeg

COTYの腐敗体質に異を唱えて創設されたRJCだが、権威、知名度ともにCOTYに遠く及ばず、
実際にはCOTY以上に拝金主義が蔓延している。大手自動車メーカーには相手にされず、マズダや
日惨のような負け組みメーカーに媚を売って小金をせびるウンコに集る蛆虫のような存在。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:21 ID:42hSP3f7

正直、COTYでもRJCでも買うときの決め手になる香具師なんて居ないよな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:56 ID:RdY4BPVR

日産は今年も蚊帳の外？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:04 ID:TTWoCzNe

去年はＺが惜しかったですね。
安価なスポーシカーモドキはある意味革新的だったと思うがね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 14:48 ID:Kiy7vCWx

インスパイアになりそうな気がする。土屋とか黒沢とかホンダに必ず満点いれるし

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 15:44 ID:tipZSu6P

今年は三菱の車に受賞して欲しいな。　
何年かすると、いすゞみたいに普通の車の生産を止めちゃうかもよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 17:34 ID:iYslEOkX

プリウス以外ｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 17:51 ID:MBSYabWx

つうか、三菱は遊んでる余裕がないので、ＣＯＴＹとれる車は作れないと思われる。

ただ、万が一、本当に万が一、グランディスが取ったらちょっと感動するかも。
あの車はデザインこそアレだし、メーカーのイメージがしょぼしょぼで、
内装もなにか勘違いしてるが、ミニバンとしての性能は頭一つ出てる。と、思う。

トヨタはものすごい接待攻勢で、ラウムを受賞させて、ＣＯＴＹの欺瞞を暴いてくれ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 17:54 ID:R3VTMHSX

個人的にはRX-8に取ってホスィ
でも新型プリウスに決まりではないかと。
輸入車はなんだろ...新型Eクラスかビートルカブリオレかな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 17:57 ID:73CG9d7U

あ、輸入車も同じ土俵に立つんだった。
アヴェンシスなんかいいかもな。
革新的ではないけれどすげー真面目に造っていると思う。
アンチでもアヴェンシスの欧州仕込みの走りなら
文句ないんじゃない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 19:00 ID:iYslEOkX

アベンシスはマジで欧州車

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 21:14 ID:PfAuq0TH

ワゴンR

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:50 ID:morXIVnn

>>170
遊びのある車はCOTYの対象外だよ
去年、Z無得点でアコードに満点入れてた人達が
必死にそう言ってたじゃん
ついでにコペンやアテンザに対しても、そういう事言ってたし

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:16 ID:wE2vS5HY

くわしい売り上げ台数は知らないが
去年ＣＯＴＹのアコードよりも似た感じの他車でアテンザのほうが売れていると思うんだけど。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:28 ID:7AhBdh0X

>>176
アコードは、決算月に何故か6000台以上売れたから
一応アコードの方が上

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:23 ID:Fhz04z6p

COTYはプリウス
RJCはRX-８
信頼できる筋の情報では以上で決まりです、もう変わらない。
本田は去年のアコードで懲りて、向こう３年は受賞なし（運動＝接待はしない）

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:27 ID:v1wzxuKY

まぁ、必死コイてRX-8やレガシィについて論じるより「プリウスの努力こそ」って言う方が
評論家としても楽だろうしな。エコの事考えてます的なスタンスを取れば誰かも非難はされ
ないし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:27 ID:gAcBCk8q

>>175
なんとも苦しい言い訳だよなｗ
アコードよりも良いとは言えないし、
ｾｯﾀｲ受けてるから他には点数入れません
とも言えないものなｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:28 ID:gAcBCk8q

>>180
＞アコードの方が良いとは言えない
ですた。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:29 ID:zliPZoKV

接待のないホンダなんてホンダじゃないやい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:35 ID:zQ4/AAmM

ホソダが本当に接待を止めたとしたら、今年のホソダ車に対する評価（点数）こそが真の評価となり得るか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:41 ID:SXthTXdk

トヨタも接待してますが

何か？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:44 ID:CgiaONLB

で、プリウスのどこが評価できるの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:50 ID:gAcBCk8q

ﾊｧ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:06 ID:sIwtFa1P

マツダも必死でCOTY審査員に接待攻撃かけていたのにね。｡･ﾟ･(ﾉД^)･ﾟ･｡

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 02:02 ID:uVLzt04R

トヲタのなにか（何でもいいけど）がとって、Ｃｏｔｙは今年で解散

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 02:12 ID:mJ/PC8np

例えＣＯＴＹが解散しても、第２、第３のＣＯＴＹが生まれるだけだろう。
我々無知な消費者への警告なのかもしれん。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 02:22 ID:vZVqvmst

COTY
本命プリウス
対抗 RX-8
大穴レガシィー

RJC
本命 RX-8
対抗プリウス
大穴レガシィー

過去、COTYとRJCのダブル受賞ってあるの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 09:20 ID:gGXUaNp+

COPYの場合スポーツカーは受賞できないって、アコードに入れた
ホンダ接待評論家が言ってたから、RX-8はないんじゃないか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 09:56 ID:p6ujd9kr

＞190
これが予想ではいいところではないかな。

マツダ、いつから取っていないかな。というよりホンダが取りすぎている感じ。
なにかプリ、になりそう。
レガシィはないね。もっと過激に作ればよかったのに。Zでも取れないんだから。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 11:38 ID:SE2pGcLL

マイカー・オブ・ザ・イヤーってなんなんでしょう？
COTYとRJCの様に、それなりに認知されているの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:00 ID:h4oI3UmU

欧州ＣＯＴＹが気になるのう。
ゴルフかな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 18:02 ID:kaPWj7J8

カーオブザイヤーは、おかしな事する人が決めると三本和彦氏が
言ってなかったけ
だから三本氏らが発起人でRJCカーオブザイヤー始めた

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 20:16 ID:jfohHamH

>>193
いくら仲間に入れてもらいたいと叫んでも、
結局入れてもらえなかった、某大貧民出版社、アポロが、勝手に作った賞。
どのメーカーも、まったく相手にはしていない。
なにしろ授賞式で、選考委員の某ライターに、
早く原稿料を払ってくれと、台所事情を暴露され、
日本イチの恥じさらし出版社になった会社の賞だからな。
ちなみにトロフィーは、新車情報のヤツよりはさすがにかっこいい。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 13:05 ID:Xy3BpPo7

>>196
関係者？
必死だねぇ

198 ：名なし＠そうだドライブ：03/10/11 14:09 ID:BoYxrVZU

今のところプリウス。
RX-8、かっこいいとおもう。どれだけ売れているんだろう？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:12 ID:4iSQBDmJ

>>198
メーカー目標の月1000台に対し、月2000台ちょっと

目標の倍以上と見るか、たったの4桁と見るか、
スポーツセダンとしては脅威と見るか、
所詮マツダ車の売上げはこんなものと見るか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 05:19 ID:JbnCoTwc

200

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:59 ID:ikxmTS7u

プリウスが受賞して、今後は環境についてもっと考えていかなくてはね
って考えが浸透すればいいのにね。
でかい図体ひきずってエンジン回して気持ちいいぃなんてクルマには
とって欲しくないな。
ミニバン群はファミリーカーとしての存在は認めるが、ＣＯＴＹには
ふさわしくないだろう。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:47 ID:Dbrz6jY1

>>201
ハイブリッドカーには乗りたくない
つまらない
ミニバンの方が仲間とワイワイ乗れて楽しいのに

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:25 ID:XhEvR6oN

>>202
そうなるとアルファードハイブリッドと言う線か？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:30 ID:Dbrz6jY1

>>203
走りが楽しくない車は乗りたくありません

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:35 ID:jl/3OL2+

ベストカーでは

プリウス、ＲＸ－８、レガシーって意見が多かったな。

たぶんプリウスだろう。
デザインがいい。
内装もいい。
売れて当然。
ハイブリットってことで値段高めなので台数はのびないと思うけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 04:48 ID:JZluQ/7m

ベストカーでの国沢は必死だったな
一人だけレガシィ一位・・・ここまでくると基地外

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 09:45 ID:xrFMI65j

>ハイブリッドカーには乗りたくない
>つまらない
>ミニバンの方が仲間とワイワイ乗れて楽しいのに

>走りが楽しくない車は乗りたくありません

オデッセイといいたいのならオデッセイといえばいいのにｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 10:15 ID:xrFMI65j

不思議に思うのが、10ベストって選んでいるけど
それの投票って昨年のを見ると9月下旬から10月末までに
行っているんだよね？
10月発売のクルマをその年の選考対象にするっていうのは
おかしくないか？
9月末までに発表されたクルマで10月中に10ベストを投票してもらう
っていうのならまだわかるんだが。
昨年、結果的にはアコードが一番マシかな、とは思うけど
10月に発表、ワゴンにいたっては販売も始まってないクルマが
ＣＯＴＹっていうんで皆、疑問の声が多くなったのだと思う。
ホンダが3年とか4年とか連続受賞したいがために、強引に
モデルチェンジを前倒しにしてるような気がしてならない。
別にアコードやオデッセイが（個人的には好きではないが）
悪いクルマではないだろうとは思うが、こういう　やり方　は
やはり疑問だと思う。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 11:18 ID:UR+TaW2q

>>208
そのアコードも今となっては、

リコールのデパート状態（大藁

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 11:21 ID:Bv7Ujysu

スズキ　ツイン

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 15:33 ID:cc2kpzp8

何でホンダばっかり受賞してきたのかね～これは陰謀だ！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 16:21 ID:/btyD9FO

予想
ＣＯＴＹ→オデッセイ
ＲＪＣ→プリウス
トヨタの実弾が動く量しだいでは、逆になると思われ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:15 ID:BSIUyo8V

>>211
他がだらしなかったんだろ

214 ：カノレロスゴーン：03/10/14 19:48 ID:binLNvkr

たまには日産にも取らせろYO

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:03 ID:2F6Q5ppZ

>>214
お布施が足りんわっ！！（ｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:14 ID:fvMguinO

カートップのＣＯＴＹ予想で
殆ど（全て？）の予想者が「８、レガシィ、プリウス」と書いてあったのには閉口した。
そんな分かりきったつまんねー記事をカラーで数ページに渡って書かれても・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 17:57 ID:aio/2A9N

評論家の国沢のＨＰでアンケートとっていたが、
一般のユーザーにとってはプリウス、レガシィ、ＲＸ－８に
人気が集中していた。
そりゃ、オデッセイなんてこれから発売なわけで、オデッセイが
いきなりＣＯＴＹとったら、ﾊｧ？って感じになるよ。
昨年のアコードは悪いクルマではないが同じ意味でなんで１０月発売で
見かけないクルマがＣＯＴＹ？というのがあった。
今年はさすがに評論家連中も冷静に判断をするだろうな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:07 ID:QJJvRRBI

大穴アクセラ
くるよ、これ
欧州COTYでも最終選考まで残ったし

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:24 ID:aio/2A9N

>>218
オデッセイよりは発表前か。
でも10月発表のクルマではピンと来ないよ。
それにマツダはＲＸ－８推してくるだろ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:28 ID:OqNRcqGR

欧COTYの最終選考に残った日本車はアヴェンシス、アクセラ、マーチか。
ゴルフが強敵だと思うけどねー。どれか獲れるかな？
アコードは残念ねー。

221 ：ハチミツ男：03/10/16 18:28 ID:3FyT6IoS

アクセラに決まり（・∀・）

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:31 ID:gR76Gb+f

レガシィはないな。

プリウスとＲＸ－８の一騎打ち。

プリウスが勝利。

展開が読めますた。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:42 ID:aio/2A9N

>>220
言われて気づいた。そんな時期かぁ。これね。
ttp://www.caroftheyear.org/pages/cars_nominees/List2004.htm
でもＲＸ－８やデミオ（２）でなくアクセラ（３）とは。
日本車以外はオペルのミニバンとＢＭＷ５とゴルフか。
日本車優秀じゃん。
昨年の日本ＣＯＴＹのアコードは最終選考に残れずか。
３５０Ｚも残ってないし。日産は昨年はプッシュを誤ったな。
マーチ/キューブで推せばよかったんだよ。
シビック/ストリームで一車種扱いだったんだから許されただろうに。
マツダ、地道に頑張ってるねぇ･･･
欧州で評判が高いというのはいいことだ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:44 ID:aio/2A9N

欧州ＣＯＴＹ最終はフィアットパンダもありますた、失礼。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:46 ID:OqNRcqGR

レガも駄目だったみたいだね。
むしろスバルの中の人は、そっちにがっかりしてるかも。
忘れてたけど、5シリーズも強そうだなぁ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:50 ID:5X804m+q

８は特別賞の悪寒。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:58 ID:gR76Gb+f

ライフもなんか賞もらえそう

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 19:33 ID:XBsXXZc9

>>217
一般人の評価は関係ないんじゃ
所詮雑誌のオナニーショーだよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 19:42 ID:DWhFUbNm

マツダは受賞しない仕組みになっている

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:40 ID:DgS/jAuJ

堅実にＲＪＣともにプリウスになりそう。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:10 ID:WxUTDf5l

プリウスは「先進的自動車」の旗手だからね。殆ど疑う余地はないだろう。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 01:15 ID:Vp0U9Ixl

アクセラ、オデッセイとこれですべて揃ったか。

今のところ、レガシィ、ＲＸ－８、プリウスがリードしてるのか？
この３台ならどれでも納得だな。
いいクルマだよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 01:38 ID:RH9io+Yi

アクセラ、オデッセイ、レガシィ、ＲＸ－８、プリウス。

すべて去年のＣＯＴＹのアコードよりは評価高いだろうね。
今年はレベル高い。

まあ９０％以上の確立で今年のＣＯＴＹはプリウスだと思うけど。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 04:13 ID:C1uF3o9v

レガシィはアクセラやプリと比べて斬新さがないからだめ
オデはゴキブリフロントがアコードといいデザインがだめだめ
8もファミリースポーツという新しいインパクトを作ってけど0から作ったアクセラのできの良さには勝てず負け
アクセラとプリうすの勝負じゃないのかな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 07:55 ID:QxnTqMzC

歴代COTYのこと詳しくは知らないんだが
１０月発売の車がその年の賞を取ることなんてあるの？

236 ：_：03/10/18 08:27 ID:Gtxc0iGc

昨日発売になったオデッセイで決まりの気がする。
ミニバンとクーペのクロスオーバー車は新しいジャンルの創造だろう。

他の車は過去の車の焼き直し！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 08:37 ID:vsUi/UBI

>>235
去年のアコード。
それ以外にもあったような気がするけど、しばらく経つと
なんで獲ったんだろ？っていうのが多かったような。
フィットのように６月発売で販売や世間の評判も得た上での受賞なら
誰も文句はいわないんだがな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 08:50 ID:8yW+VpOp

レガシィ（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 09:20 ID:WMcZyb7g

今年のカーオブザイヤーはekワゴン阪神タイガースバージョンで決まり

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 09:28 ID:7FA5WdSZ

レガシィは「お買い得」ってことで2chで買った奴は多いだろうが
何にも新しい提案がないね。「旧型を新しくしました」ってだけ。

自分の車がCOTYをとらないと気が済まないのは
元ホンダヲタがレガシィに流れてるせいだろうか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 09:35 ID:qndqXHCJ

どう考えてもプリウスの独走だろう。

で、トヨタはRJCを無視しているわけだが、だからといって
RJCがプリウスじゃないのもおかしいし
RJCの選考委員は旨みがないな（ｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 09:45 ID:A3IqSGwa

>>240
それを言ったら、プリウスも「旧型を新しくした」の部類だと思うが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 10:42 ID:lo30q441

ホンダはこれからまた接待攻勢かけるのか？
ヒョウロンカはワクワク状態？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 10:51 ID:Tzg3kInG

マーチが最終選考に残る欧COTYって・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 11:27 ID:iRvUpBJ6

>>242
はぁ～、だからレガヲタは車オンチだと言われるんだよ。

プリウスの中身を良く見てみ。
新型はシロウトでも違いが分かる部分も多いよ。パーキングアシストとかね。
レガシィになんか新しい提案ある？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 11:46 ID:2wjnnJ1i

>>245
フルモデルチェンジした車、他の車を例に挙げて
旧型を新しくしただけじゃないものを具体的に説明してみて。お願い、頼む。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 11:58 ID:vEi1WfRF

COTYって新しい提案を評価する賞だったのか。ｼﾗﾝｶｯﾀｰ
つまり、新人賞ね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:01 ID:iOQmXX1k

あれ、知らなかったの！
今年はプリウスで内定してんだよ。

よたの接待攻勢が今年は凄かったらしいよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:03 ID:2DvNNslK

カーオブザイヤーてなんで２つあるの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:08 ID:VpR2GciB

>>249
接待派と接待派のアンチだよ。

251 ：249：03/10/18 12:35 ID:2DvNNslK

なるほど。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 13:57 ID:U223gUp4

>>240
>自分の車がCOTYをとらないと気が済まないのは
>元ホンダヲタがレガシィに流れてるせいだろうか？

なるほど面白いな。
在レガ本田人がファビョってると。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 15:10 ID:9JYB8ruN

>>245
新しい提案があれば良いってもんじゃないでしょ。
歴代の受賞車が、新しい提案をしてるとも思えんし。

てか、パーキングアシスト(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:18 ID:Mih2U9X5

>>236
それならＲＸ－８の方が斬新だが。

>>245
それならインスパイアの衝突安全アシスト技術
ＲＸ－８の観音開きドア
とかも候補になっちゃうだろ・・・。
プリウスは初代の時はインパクトや技術の評価があったが
２代目ではねぇ。　環境に優しいだけで絶対カーオブザイヤー受賞と
いうのもやだな。　いろんな意味でその年の車だなぁと思える車であって欲しい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:19 ID:iuNzy7k7

どう考えてもプリウスの圧勝でしょう。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:38 ID:C1uF3o9v

アクセラマンセー

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:40 ID:Jmyy+zfV

ﾌﾟﾘﾕｽ(･∀･)!

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:45 ID:mqQ+JstH

今年は間違いなくプリウスだね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:47 ID:47wdyCWJ

本命　プリウス
対抗　オデッセイ
大穴　レガシー

かな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:51 ID:QsRPZfSs

パンピーでも乗れるセブン「ＲＸ-８」

これはこれで凄い画期的、やっぱり８が受賞して欲しい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:55 ID:bGTucEQt

発表はいつ？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:58 ID:RH9io+Yi

インスパイアの亀頭を減らして燃費軽減するって機能は誰も新しい技術と評価しないわけか・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:58 ID:bGTucEQt

10月31日 10ベストカー／特別賞投票締め切り
11月1日 10ベストカー開票、発表於：機械振興会館
11月11日特別賞開票
11月12日最終選考会・試乗・10ベスト、前夜祭（於　リゾナーレ小淵沢　山梨県北巨摩郡小淵沢小淵沢町129－1）
11月13日最終選考会・試乗・本賞投票・即日開票
日本カー・オブ・ザ・イヤー並びに特別賞発表

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:04 ID:w6cwQdyI

日野に決まり。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:07 ID:9JYB8ruN

>>262
実際、新しくないし。
（MIVEC-MDのことね）

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:08 ID:RpgzX6jV

今年もホンダ受賞したらJCOTYは全く価値の無い称号になる訳だが

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:26 ID:bGTucEQt

ホンダはプリウスが出たことで接待を縮小するかしないかが、票数の分かれ目。
接待しても勝ち目がないと踏んだら、縮小。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 18:02 ID:RH9io+Yi

つーことは今年の対決は

プリウスの研究開発費　ＶＳ　ホンダの接待費

ってことでよろしいですか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 19:33 ID:weKOKnuW

2ちゃん的にはオデッセイのほうがいいと思う

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:38 ID:lo30q441

2ちゃん的にはオデッセイのほうが盛り上がるね（ｗ
ホンダには是非接待で頑張ってほしい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:06 ID:mbbTseTd

ゼッタイに来る。

ミツビシランサーが、来る。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:17 ID:4j2FFtsk

レガシィが取ったらレガヲタが暴走するから勘弁。
ただでさえ暴走気味なのに。

あ、トヨタ車がJCOTY取ってもレガヲタは暴走するか（藁）

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:09 ID:Xp7DENOn

ワゴンRの話が出てこないのは何故？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 11:08 ID:Jf0ZqP34

あまりにもキープコンセプトだからじゃない？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:31 ID:sv9rTfkN

サラブレッドの仔はサラブレッド

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:35 ID:dmUROTz5

ワゴソ尺＝サラブレット（？）
オデッセイ＝ゴキブリ
ライフ＝カエル
コルト＝イモムシ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 18:39 ID:dHAqc75L

webCG

トヨタ・プリウスSツーリングセレクション（CVT）

総合評価……★★★★★
最高点♥　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014123.html

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 19:19 ID:Zs2C5hGe

>>244
それは凄い。あっちでも接待攻勢かな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 19:55 ID:reHFpoXO

欧州COTY最終選考に残った7車種

BMW 5-series,
Fiat Panda,
Mazda3,
Nissan Micra,
Opel/Vauxhall Meriva,
Toyota Avensis
Volkswagen Golf.

ゴルフかなぁ・・・
でも欧州じゃ５シリーズが400万くらいで買えるから
それほど高くないんだよなぁ・・・

日本はプリウスだろうな
ヨタが特別な接待したって話きかないけど

280 ：ハチミツ男：03/10/20 20:28 ID:8f/yb4FN

atennza

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:04 ID:6LUhH3vU

>>279
＞ヨタが特別な接待したって話きかないけど

世界中のサーキットに招待してるらしいが…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:12 ID:reHFpoXO

>>281
？
去年もやってたし、ホンダもやってる
世界中っても欧州1回、北米1回
特別って事はないよ
F1やインディに参戦してんだから普通招待するでしょ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:52 ID:T/9KEduZ

招待して接待

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:49 ID:AiYbe1En

接待は当たり前のことです。
特別のことではないです。
普通のことです。

（W

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:59 ID:hpnhPfGV

接待なんてどうでもいいよ。別にうちらが接待に預かれる訳でもなし。
ただ前回の「アコード（ワゴン）」のような、閉口するチョイスは無しね｡

今年はプリウスとRX-8があるし、両方とも自動車史の中で特筆すべき
内容と思われる車だから、いづれかが選ばれたなら皆も納得するだろう。
それでいいよ。つまんないけど。

まー・・・・ミラやワゴンRやライフならともかく、アクセラやオデッセイが
出てきたら、皆で嘲ってやろうよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 01:01 ID:UX38dsDK

欧州COTYではRX-8落選、アクセラ入選ですけど？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 01:05 ID:hpnhPfGV

あっちではアクセラを先行販売しているでしょ。選考対象になって当然。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 01:16 ID:UX38dsDK

お前が何を言っているのかわからん。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 01:28 ID:+dvwynn5

GOLF5ってあまりにも普通すぎるよなー。
なんか韓国車っぽくも見える罠。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 03:28 ID:qx3JDJug

ゴルゴ３０

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 07:50 ID:FDhr+8YW

RX-8、欧州COTYでも落選したわけだし
やはり大賞の対象外だよ。

エンジンは珍しいだけでﾍﾎﾞ、走りもそれなり、燃費は・・
パッケージングは今まで無かったわけではないし
エクステリアは、賛否両論あって、ぶっちゃけイマイチ。
インテリアがある意味まとまりがあっていいかもしれないが
各所に不満あり。
冷静に考えると、８は駄目でしょう。
８よりアクセラを選んだ欧州は付加価値にだまされない
正しい判断だったんじゃないかな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 07:59 ID:nqu5LL98

実際ロータリーじゃなければ、観音開きの変わった車だからな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 09:22 ID:3RHPPm2o

>>292
それを言ったらハイブリじゃないプリウスだって・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 10:31 ID:toeji2bR

アベンシス日欧同時受賞

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 10:51 ID:0+GCRDlW

>>291
>RX-8、欧州COTYでも落選したわけだし
>やはり大賞の対象外だよ。

去年の日本ＣＯＴＹのアコードも欧州では最終に残らず落選なわけだが
ＣＯＴＹ取消しにしたほうがいいってことか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 11:28 ID:BMBdmWTB

去年の日本ＣＯＴＹのアコードも欧州では最終に残らず落選

去年　日本で１０点入れた香具師はもう忘れているだろうな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 13:09 ID:h0tbF07i

おまいら、欧COTYは　マ　ー　チ　が最終選考に残る程度の権威なんだよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 13:27 ID:QiPgOM4O

まあ日本もフィット程度が受賞したしな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 13:32 ID:NrXfojpt

今年はタントが受賞でいいと思います。

300 ：CIMA ◆fHUDY9dFJs ：03/10/21 15:43 ID:uNdVZWNr

マーチのデザインは斬新じゃないですか。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 16:17 ID:ETUeCe+W

今度こそ大賞はＺロードスターです！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 17:02 ID:AiYbe1En

今年ももうじき接待大賞が決まるんだね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:03 ID:62j7LbAd

大賞とった車は売れない、これ常識。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:07 ID:FDhr+8YW

フィットって・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:15 ID:kY/ptcxT

>>304
自社登録無しで勝負したなら評価できたんだがな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:18 ID:23VlEk0e

普通にプリウスでいいよ。
８かレガでも、まぁ納得。

その他は勘弁して欲しいなぁ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:19 ID:FDhr+8YW

>>305
それはホンダが悪いのであって、フィット自体の評価とは分けるべきだな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:22 ID:Y6fDNjR0

つーか、日産やマツダの車が受賞した時点で終わりだろ＞COTY

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:24 ID:ERJ2VFIK

オデッセイにとってほしいなー。
でないと盛り上がらないでしょ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:31 ID:Y6fDNjR0

プレジデントラングレーで自爆テロ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 22:56 ID:FDhr+8YW

去年Zに１０点を投じた伏木悦郎氏が今年のCOTY選考委員から外されました。
16年間COTYに関わってきた氏の悲しい日記をご覧下さい。

http://www.fushiki-etsuro.com/diary.html

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:02 ID:n/TQYCiG

>>308
じゃあ初っ端から終ってたんだな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:25 ID:fl/v/rwg

捏造だらけの賞に興味無し。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:41 ID:Y6fDNjR0

>>311
まぁ、乙に10点という暴挙を演じてしまった以上致し方あるまい。自業自得では？

315 ：ホンダヲタはだめだめさんです。：03/10/22 00:15 ID:KNnOwKqP

>>314
そんなこと言ったら、去年の選考委員の３分の１はクビだよ。
ただ、>>311より言えることは

　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・
　４月の時点より、出来レースの足固めが進められていて
　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　
　しかも今年も日産の受賞は無いということだ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 06:32 ID:j5xb41YH

日本のＢＭＷ、レガシーでいいよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 21:55 ID:YoQerftw

レガシーでいいよって・・・
レガシーにしてください、だろ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 22:07 ID:NCdCWAcj

どこかに書いてあったが、去年のＺはこれからの進化に期待で
１０点を入れた評論家はおかしい、完成度でアコードで間違いはなかった
というようなことが書いてあったな。
それならまだ出ていないグランドワゴンを前提にしたオデッセイの
評価もおかしいってことですよね？
純粋にこれからこういう車が出てくるからオデッセイは思い切って造れた
という評価でなく、キチンと現在の状態で評価しなくてはね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 22:09 ID:H/A3Tygi

>>318
むしろグランドワゴンをCOTYに

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:58 ID:wdeLaZp6

ホンダはもっと派手に接待して下さいよう。
売上落ちてるんだから、派手派手接待でCOPY取りましょうよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 07:57 ID:1OLP51sG

>>315

どう考えてもニサーンに該当車はあるか？
ホンダ　vs　トヨタ　vs　．．．富士重
のどれかだろう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:10 ID:qRZHjP0k

>>321
候補に挙がるのは構わんが、ホンダを一番に持ってくるあたりがねぇ。
地道にハイブリッドを世界的に広めている功績でプリウス。
世界的評価のレネシス搭載のＲＸ－８。
世界中の道で評価され始めているレガシィ。
この柱に次点でオデッセイが入るか入らないかくらいだろ。
時代遅れのＤＱＮ珍走野郎が喜ぶクルマを評論家が評価するわけないだろ。
どうしても走りにこだわるというならスポーツカーでもモータースポーツでも
気合を入れろってことだ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:19 ID:s96uIUBA

ＲＸ－８って、ネームバリューが車本来の価値を超えてると思う。
そんないい車じゃない。
>>291で説明してるとおり、大した出来の車じゃないと思う。
COTY受賞したら、それこそ名ばかりの賞。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 02:02 ID:uHpsJJbp

>時代遅れのＤＱＮ珍走野郎が喜ぶクルマを評論家が評価するわけないだろ。

COTYを買いかぶりすぎ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 03:16 ID:2AwIXn6k

>>323
そーだねぇ。アコードとシビックが毎回欠かさず受賞する賞を
取ったって、なんの説得力もないよなぁ(w

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 11:12 ID:mjJq0yjf

ターボとモーターはどちらもエンジンにパワーを上乗せするデバイス。
ターボは燃費が悪くなるが、モーター（ハイブリッド）は逆に燃費が良くなる
っていうのが、摩訶不思議な点。
パワーが上がって、燃費も良くなるんですよ。
これはまるで魔法だ！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 11:54 ID:mjJq0yjf

普通パワーを上げようとすると燃費が悪くなる罠
しかーしっ、ハイブリッドは、パワーを上げようとして燃費がよくなっちゃうんですよ！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 14:15 ID:OOJ4yuB9

ばかじゃねーの

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 17:51 ID:GfGd0+Nc

いすゞに決定。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 18:51 ID:Hj7d5l9d

>>329
ｿﾚﾀﾞ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 19:45 ID:w+k4Ugue

いつ発表なんでしょうか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 19:49 ID:Wum62DTF

RX-8が取るべき
次点でプリウスだね。

オデッセイが取ったらこんな賞今後無視しろ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 19:53 ID:NdA+F8Xs

プリウスにきまってるだろ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:25 ID:GY5n/kE6

順当進化したプリウスよりはまったく新しいＲＸ－８を推したいところだな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:31 ID:adWzXE9H

スマンが、ＲＸ－８のどこが新しいの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:36 ID:OOJ4yuB9

ちょっと変わったエンジンってだけじゃない？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:37 ID:w+k4Ugue

あのいつ発表なのでしょうか？
グッドデザインは30日ですね。プリウスだけですが、RX-8もかっこいいのに。デザイン。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:40 ID:adWzXE9H

>>337
RX-8も一応グッドデザイン（平民）賞だけどな。
30日は大賞の発表

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:43 ID:B34SzyYA

明日発売のマガジソＸの予想
ＣＯＴＹ
本命：プリウス　対抗：レガシィ

ＲＪＣ
本命：ＲＸ－８　対抗：ティアナ　インポート本命：アウディＡ３

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:43 ID:wiIz/j0l

>>327
モーターがアシストしてバッテリー残量が減ってくると
電力不足を補うため発電機としてエンジンを回します。
アシストはモーターだが結局燃料を2倍消費します。
ハイブリッドだからって飛ばしたら意味がないよ。
何も無いところからエネルギーは湧いてきませんので

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:43 ID:4njODrwU

>>332
なんでRX-8が取るべきって思うの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:48 ID:4njODrwU

>>340
発電のためと、駆動のための燃費は大分違う

2倍消費なんてことはマズ無い

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:55 ID:jMNrMvIk

>>340
回生は「何もないところからエネルギー」に等しい(従来のガソリン車と比較して)。
その分燃費は向上するっしょ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 22:00 ID:adWzXE9H

ブレーキ踏むと充電されます。
あら不思議！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:15 ID:MxIWAEff

シエンタ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:22 ID:hB5q3/3b

まあ普通の車でもなるべくブレーキ踏まずに車間をあけて惰性運転すれば
かなり燃費がよくなるけどな、周りに迷惑だけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:27 ID:uHMoD5fe

去年、アテンザがCOTY取らなかったことで、
欧州のメディアは日本のCOTYを相当疑問視しているらしい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:31 ID:ur99hYhp

ひゅんだい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:52 ID:EzUiMSQ6

>>345
ラウムだったりして

ラウムかシエンタがもし受賞したら２ちゃん荒れまくるな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:53 ID:6vuNaTiQ

まさかのアベンシス、日欧でダブル受賞とか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:13 ID:Pv0tdu+l

>>347

「らしい」
なんてオマエの妄想だけだろ！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:30 ID:BJT9Rr3Q

欧州、オセアニア、アジア各国のカーオブザイヤーを次々に獲得し、
欧州COTYの第２位になったアテンザ（マツダ６）が
なぜ本国のCOTYにならなかったのだろうと不思議がっているよ。

ちなみにアコードは今年の欧州COTYの最終選考にすら残らなかった。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:32 ID:wOzp3vsd

欧州じゃHONDAはジジ臭いイメージとして取られてるから。
人気のある米ではどうだい？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:36 ID:hB5q3/3b

つーか欧州ではマツダとホンダってほぼ同じ販売台数じゃん（ちょとホンダが多いくらいかな？）
トヨタがやっぱダントツだけどね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:54 ID:BJT9Rr3Q

例えば、ドイツのミドルクラスカーの販売台数を比べると
日本車のなかではマツダ６（アテンザ）が、ダントツらしい。
（疑う人はWebのどこかにデータがあるから調べてみたら）

トヨタはヤリス（ヴィッツ）などが中心に売れてるんじゃないか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:57 ID:wOzp3vsd

売れてるのはレクサスで、トヨタはさほど売れてないだろ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:58 ID:4Ujewyd/

なんだ、ホンダの方が多いのか・・マツダは欧州では売れてる、
というのをよく見るから
てっきり、マツダの方がホンダより多いのかと思ってた。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:10 ID:oXy/XOVP

トヨタはレクサスがあるからねえ。
合計すると強いよね。

マツダは売れているのがアテンザだけみたい。
でも、今年はホンダよりマツダの方が売れているみたいだよ。
売り出したばかりのマツダ３（アクセラ）は
これから結構売れるんじゃないかな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:13 ID:wOzp3vsd

MP3も結構売れてたのでは

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:22 ID:6vuNaTiQ

ダウンロードしてか？ｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:27 ID:kR/xcN/V

ttp://www.kba.de/Stabsstelle/Presseservice/Pressemitteilungen/pressemitteilungen2003/Segmente_Typgruppen/pm_seg_typgr.htm
ドイツの自動車販売台数：1～9月

Mazda6(アテンザ)・ヤリス(ヴィッツ)・マイクラ(マーチ)・RAV4(←ｶﾃｺﾞﾘ１位ﾋﾞｸｰﾘ!)とかが売れてまつ。
アヴェンシスもぼちぼち売れてる。
マツダは、最近Mazda2(デミオ)も売れてきてるし、Mazda3(アクセラ)も期待できる。
ホンダはアコード不調。ジャズ(フィット)はぼちぼち。

会社の規模考えると、欧州ではマツダ頑張ってるんじゃないの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:44 ID:ekzfVYAW

給油＝充電

普通はブレーキかけると、ブレーキパッドが消耗して損するだけ。
しかーしっ、プリウスは充電しちゃう。
ガソリンエンジンに例えると、ブレーキかけるたびに給油されてるようなもの。
プリウスは魔法車です。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:45 ID:0F9S+kFw

元々ドイツではウケがいいんですよ、マツダ。
イギリス人はトヨタ＆ホンダマンセーで、マツダは大した評価を受けてない（ロードスターを除く）

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:46 ID:gkS5FMPF

ロータリーエンジンが人気があるのは、
日本、北米、オセアニアなんだから
欧州のことはどうでもいい。

「日本」カーオブザイヤーならRX-8がいいんじゃないか。

他国にはないエンジン搭載しているわけだし。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:47 ID:nDE7B/lD

確かに１０年位前、カペラはドイツで売れてたよな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:59 ID:4+g4u1Ua

>363
このような情報がありますが...

『イギリスの有力誌「オートエキスプレス」の
　読者25000人の顧客満足度調査で
　欧州のトップモデルをぶち抜いて
　トップにアテンザ（マツダ６）が選出された。

　アメリカの有力誌「カー＆ドライバー」の
　「10ベスト賞」の審査員13人のほとんどが
　 RX-8とアクセラ（マツダ３）の性能、ハンドリング、
　パッケージングを絶賛していたという。』

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 09:38 ID:Pv0tdu+l

アクセラは劇安だからなー

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 10:54 ID:OCxHEYoE

マツダが復活してきたなあ。
今後が楽しみだよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 11:08 ID:wOzp3vsd

>>364
日本「カー」オブザイヤーならエンジンだけで受賞はできないから。
エンジンだけならエンジンオブザイヤー取ったからもういいでしょ。
しかも変っているというだけで性能はたいして褒められたものでもないし。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 11:12 ID:7bSWXoO0

俺はシエンタだと思うね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 11:24 ID:Llap8dW3

RX-8は無しかなぁ

エンジンやハンドリングが素晴らしいのは良いが、車ってそれだけじゃないしね
せっかく頑張った観音開きドアだって制約多いし、なにより後席狭すぎる
あくまでも+2の域から出てないし

いっそのことアルテくらいの、ロータリースポーツセダンにしたほうが良かったんじゃないのか
7との差別化はかれるし

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 12:02 ID:kR/xcN/V

>>371
RX-7が無くなった今、ブランドイメージ作りのためにもフラッグシップが必要だったんだろ？
アルテのスタイリングじゃ役不足・没個性だと思うし、ロータリーの利点も生かせないような…

でも、COTYはチト厳しいかな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 12:06 ID:wOzp3vsd

フラッグシップはロドスタだろ？
クーペでさらに箔付ける。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 19:12 ID:nCcuYfYc

>>371
スポーツセダンならマツダ内部だけでもアテンザがある。RXをスポーツセダンとして出したら被るでしょ。
かといって、クーペにするんだったら「７」の名を冠しないといけない。そんなものをいきなり開発する余裕
もない。売れる保障がない。「７」との差別化としてセダンを出しても何の提唱性も衝撃もないよね。観音
開きドアというか、Bピラーをつけるか否かは最後まで揉めたそうだけど、採用したことで結果的には話題
性を持てたよね。それだけで十分。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 20:31 ID:oaXaeeYe

>>363
イギリスの調査でマツダが2年連続
満足度の高いメーカーに選ばれたってのも踏まえて？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:25 ID:nCcuYfYc

>>363
随分昔の話をしているな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:46 ID:meIolHNB

８みたいな車作れたとしても消費者の後追いばかりしてるほかのメーカーじや出さないだろう。閉塞気味な自動車業界にインパクトを与えただけでも評価できるね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 08:39 ID:HZNA5jZf

インパクトってんならプリウスの方が、より強く広範囲に影響与えてるな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 09:49 ID:DRMoB6CN

あーゆーことができるのは（今のところ）トヨタとホンダだけでしょ。
他のメーカーはまだできない。

そーいえば、ホンダのハイブリッド車開発は進んでいるのか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 10:33 ID:tIXMhkPv

まだできてない？？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
日産は採算の取れない乗用車以外でとっくにハイブリッド作って
出してますよ。

381 ：　：03/10/26 10:52 ID:rRVbxeKS

　ティーノ・ハイブリッドなんて
　正真正銘の敗北車もあったなあ
　cmもなくネット販売限定100台だっけ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 10:54 ID:43AigBXZ

やっぱりプリウスに決定だってさ・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 10:58 ID:bm9mWM55

普通に考えればCOTYもRJCもプリウスだろう。
問題はトヨタがRJCを無視していることと、RJCが接待を受けるために
設立された組織だという事だな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 12:01 ID:UPClMEr4

アホですか？
COTYが接待中毒の（ｒｙ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 12:10 ID:8p4DyjJB

アコードのCOPYは接待の賜物だし、今年も接待でホンダにとって欲しいところ。
でないとホんだオタとしては寂しいでしょ。
只、社長が変わったからなぁ。どうなんだろ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 12:44 ID:B+5W95xR

ま、話題性ではプリウスかオデッセイだしょ。
マスコミの持ち上げ方が凄いから。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 14:51 ID:wdgiywI8

オデッセイの話題性＝微妙な意味合い含む

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 15:36 ID:HZNA5jZf

>>385
社長交代記念で大盤振舞

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 19:54 ID:8TqN0n8T

ＣＯＴＹはホンダが10年連続で受賞するって契約らしいのでオデッセイでしょう

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 02:13 ID:ySnSPR01

COTY
　優勝　　　プリウス
　技能賞　プリウス
　敢闘賞　レガシィ
　殊勲賞　RX-8

　

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 09:23 ID:VLgz3XLn

公式サイトがはじまったよ。
http://www.jcoty.org/index.html

ＭＡＧ-Ｘの記事も注目だけど、プリウスがあらゆる意味で有力らしいが
ホンダがやはり狙ってるという。スバルの力のいれようもすごいって。
マツダ、日産はあきらめムードでＲＪＣ狙いとか・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 09:46 ID:yO6lA3at

え？
もう新オデで決まりでしょ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 09:52 ID:XQIYLFWN

それはホンダの接待しだい　　

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 10:08 ID:OMN0B+s0

接待によっては　こうなるはず

COTY
　優勝　　　オデッセイ
　技能賞　インパイア
　敢闘賞　MDX
　殊勲賞　エレメント

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 10:33 ID:aDJxSY4r

プリウスがCOTY取れば他国から「？」な目では見られないからな。
どこにでもある技術じゃないから。
その物足りない中身の良し悪しは結局関係ないんだろう。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 10:36 ID:zpeiepDn

プリウス、ＲＸ－８、レガシーは正常進化だろ。

なので接待込みでＣＯＴＹはオデッセイと予想しますｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 11:19 ID:bmBHCcvm

>>394
今年からＣＯＴＹ改めＨＯＴＹ（ﾎﾝﾀﾞｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰ）に名称変更ですな。
あれ？去年からだっけ？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 12:44 ID:KbNTwuNI

今年４月に特定メーカー（今回の場合ホンダ）のシンパ（と思われる）
選考委員を排除する目的で「３分の２の○」投票（実行委員３０名中２０票
以上の○を獲得できないとクビ）を行った。
投票結果によりＣＯＴＹ選考委員は５９名から４８名に減った。
除名となった１１名のうち大半はホンダチルドレンだと思われる。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 13:04 ID:O1LpJi6U

>>391
＞あきらめムードでRJC狙い
意味不明
もし接待の事を言いたいんなら
素直に、「接待」って言葉を使って文章を書け

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 13:14 ID:N2DuQjBY

>>398
いなくなったホンダシンパって土屋圭市だけだろ。

岩貞るみこ、河口まなぶ、黒澤元治、高橋国光、
ピストン西沢、御堀直嗣はオデッセイ10点だと思うぜ。
国沢光宏はスバルと二股だから今年はレガシィかと
思ったがプリウス買ってるからプリウスか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 13:35 ID:ljHdFb6m

>>396
オデッセイは異常退化という気がする・・・。
インスパイアのほうがまだ見込みあるな。

402 ：398：03/10/27 13:37 ID:4mvCP8uR

398はマガジンＸの記事の記事だが。
よく調べてみたら日産チルドレンの除名処分の人数のほうが多かった。

今年除名された選考委員と去年の投票車
有元正存　日産フェアレディＺ
笹目二朗　日産フェアレディＺ
清水草一　日産フェアレディＺ
ボブ・スリーヴァ　日産フェアレディＺ
瀬在仁志　日産フェアレディＺ
中島祥和　日産フェアレディＺ
伏木悦郎　日産フェアレディＺ
土屋圭市　ホンダアコード
平田勝　ホンダアコード
中川和昌　ＶＷポロ
前澤義雄　メルセデス・ベンツＥ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 13:41 ID:cVOMJ4Du

ティアナ　といってみるテスト。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 13:56 ID:N2DuQjBY

今年はオデッセイのような気がしてきたよ。
ＲＸ－８、プリウス、レガシィの勝負だと思うんだけど
おそらくは票が割れる。
ホンダは確実に２位票のゲットと得点の取りこぼしを無くす
作戦ではないかな？
昨年のＺが１位が多かった反面、一点も入れなかった人間が
多かったことがＣＯＴＹ取り逃した最大の原因だと言われてる。
１位が分散して、２位票を満遍なく取れれば逆転１位の可能性が高い。
１位票が全体の１／２行かない時は決選投票とかするべきではないのかな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 13:58 ID:sCKN2/zt

じゃあ間をとってオロチ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 14:07 ID:zpeiepDn

ジャンル別各賞

ミニバン　オデッセイ
ワゴン　レガシー
セダン　ティアナ
軽　ライフ
スポーツ　ＲＸ－８
クロカン　ハリアー

技術特別賞　プリウス

ジャンル別各賞ってあったっけ？ｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 14:37 ID:473exx8U

ブービー賞は？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 14:38 ID:hIHT1B22

>>407
シエンタに間違いないだろ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 14:48 ID:nqGqR2jA

>>406
なぜホンダが２車種？
ミニバンでホンダが獲るなら軽はワゴンＲだろ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 15:46 ID:473exx8U

>>408
じゃシエンタの下は
キュービック？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 15:50 ID:VzOFGnnN

まあ普通に考えて新型プリウスだろ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:48 ID:9ty3q4hx

トヨタの接待はすごかったの？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:18 ID:8LLq+R6t

何が獲ってもインチキ臭い。
もうヤメレ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:52 ID:QmZocBFV

ンダは過去ツビックにCOTY盗らせたいためにツビックベースのストルームを一緒にして見事に盗った。
昨年はお約束の悪コードが盗った。今年は悪コードベースのゴキッセイか陰スパイ夜で盗るつもり。
ツビックとストルームを一緒にするなら悪コードとゴキッセイ・陰スパイ夜も一緒だろ！！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:53 ID:jMLT7yk0

G3Xジャスティ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:57 ID:UUSnKbyc

スポーツカー不人気の時代に順調な売り上げを出して
REで環境☆×３　＋　フリースタイルドアなど

８がとるべきだと思うな

または環境にやさしすぎるプリウス

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:24 ID:R0xvnFgu

>>416
ttp://www.rx-8.mazda.co.jp/safety04.html
☆は2つだよ

今の基準程度なら、コストさえ掛ければ三ツ星とれる
触媒技術に起因するところ大なる現状において、REが環境適応してもそれだけでは評価に値しない
（ちなみに、マツダはダイハツから触媒需給）

仮に三ツ星でも燃費基準が満たされていないから減税対象にならない

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:27 ID:Ri3cQzlD

フリースタイルドアはダメだって。
国産でいうなら、輸出用のピックアップにはずいぶん前からあるし、
あのスタイルでいうならサターンが出てるし。

ホンダとトヨタの接待攻勢はすごいようです。
どっちも海外のＦ１、ＩＲＬツアーやグッドウッドなんかにも連れてってる。

あと、トヨタはずいぶん前からプリウス一本槍。海外に連れてくだけじゃなく、
国内でも試乗会という名の接待旅行やりまくりです。

インスパイアの技術で売ってくるかな、と思ったんだけど、
この時期に合わせてきたってことはオデッセイでしょうな。
マツダ、スバルも多少接待はしてるようだけど、基本的には
プリウス対オデッセイで決まりでは？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:30 ID:29t7YOnQ

観音開きなんてかなり昔からあるしな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:37 ID:R0xvnFgu

>>418
ホンダ、トヨタのやってるのは今のところ去年と同程度　（Ｆ１、ＩＲＬツアー、グッドウッド）
プリウスの国内試乗会は接待って感じじゃなかったですよ？

てか、日産とトヨタはCOTYに一線引いてるでしょ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:04 ID:rqn3ZKtN

だん吉もしくは寅次郎

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:48 ID:zpeiepDn

ＣＯＴＹの確率

５０％　オデッセイ
３０％　プリウス
１０％　ＲＸ－８
１０％　レガシー

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:54 ID:0Sv17ImZ

ジャ～パネット♪ジャ～パネット♪フゥオ♪フゥオ♪

424 ：Prius：03/10/28 00:15 ID:YTbTlUQA

もう決まったんだよ！！
ここでああだこうだいっても仕方ない。
プリウスに決まったものは決まったんだ！
「らしくていいじゃない」ってことだよ！

接待はもちろん享受したけど、オデはあまりに
ＤＱＮカーだからな・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:54 ID:k+wFZALz

>>402
何これ！？
去年乙に投票した香具師の殆どが除名じゃん！！
前澤義雄なんかも日産党だし、>>315でガイシュツだが
日産封じｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!ってこと？

・・・といっても今年は日産、大賞とりそうな車は・・
キュービック？
プレサージュ？
ティアナ？
あ・・シルフィだ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:32 ID:ba3/U3zY

キューブいいと思うんだけどなー

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 05:50 ID:WE8Lnox8

>425
前澤義雄
つーか「垂れ尻」Ｕ１３のデザイナー。

以外にも海外でもヒョウロンカとして名が知れている。
というとすごく聞こえるかな。
（実は香港で売ってる「車王」あたりだったりするんだけど（爆　）

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 09:28 ID:CKXQzCTq

レガシィ（主力車種）、ＲＸ－８は排ガス★２つなので
大賞は取れないと理由（言い訳）がしやすい。
プリウスとオデッセイの一騎打ちだろうな。
でもオデッセイが獲ったら、２位３位関係なくトヨタのホンダ潰しは
ますます強力さを増すだろう。
日本市場だけに限らずに。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 10:56 ID:ma9dY230

コティって、選考基準あるの？
除軽なの？
除軽じゃなかったら、スイフトSPなんかいいんでない？
除軽ならプリウスだな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 11:09 ID:rynTPqrh

スイフトは軽じゃないのだが。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:16 ID:a8yy+VuG

>>427
U13といえば、中国にこんな車がある。

日産新藍鳥/風神EQ7200Ⅰ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7528/china-s1.htm

ｶｺｲｲと思うのは漏れだけか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:19 ID:7mwc2lhx

>402
その記事おかしいと思うな。
なんでンダマンセーのピス㌧西○が入っていないんだ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:38 ID:XJTVdgIp

>431

>427です。
実は香港と中国広東省シンセン市にしばらくいました。

Ｕ13は結構な人気者で、垂れ尻モデルもパトカーとして活躍してました。
（新婚旅行でいったアメリカ・ネバダ州にも沢山いたよ）
最近ではシルフィの方が人気です。（現地名：サニー）
あと、Ａ３３セフィーロは日本からの輸入となり現地で５０万元（８００万）の高級車。
現地生産のアコード（３０万元・４８０万）よりはるかに格上の車です。
ティアナにチェンジしてからは分からないけど。
あと、広州ホンダは元はプジョーのノックダウンやってた工場みたい。
ホンダの現地教育以前にクルマを作る人材は揃ってたみたいだよ。
トピズレｽﾏｿ

>４３２
耐久レースでインチキやった奴？
土屋と一緒にラジオ番組やってたり。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 17:03 ID:6Ov4l1B0

>耐久レースでインチキやった奴？

●てぎのレースで燃料サブタンクを隠して搭載してたフィットに
乗ってたのってピストン●沢だったんだ。
詳しく知らないのだがあれはヤッパリ乗ってるヤツも知ってやってたん
だよね？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 17:25 ID:ED8xP6wS

俺はRX-8押すけど、やっぱプリウスだよな。
これでオデッセイだったら、確信犯だな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 17:31 ID:+Qlw26SQ

明日はベスト10発表か。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 17:45 ID:4T+XzDWs

オデッセイだろ。

プリウスの可能性もなくはないが。
まあ2台の争いであることは確実だな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 19:00 ID:7fWfbKHn

今年にオデッセイが獲るのって｢DB最強はヤムチャ｣ってくらい無理がある・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 19:49 ID:UdlNTMo+

接待次第でどうにでもなる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 21:43 ID:qQqIEWjw

プリウスはデザインが悪いからな～

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 02:36 ID:qsF6lwF8

結構ヘンなデザインだよね、今のプリウス。先進的といえばそうなんだろうけど。
前を見てから後ろを見ると何か合ってない感じがするし、後ろに座ると前方が
ノペーと広く見える。真中が高いからか？･･･ああいうのもアリなんだろうか。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 15:06 ID:NN1mVJSW

>434
ＳＰＯＯＮのＨＰに必死な言い訳載ってるよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 17:00 ID:RHhSgWDf

ｵﾃﾞｯｾｲだな、
とにかく今年もHONDAが受賞する事は決まってる。

そうでもしなければ、あの会社もたないよ。
ユーザーにアピールできる車が、もう無いんだから…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 18:19 ID:dpfvUihN

中沢?

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:47 ID:ThKT986o

オンダは頑張って接待でＣＯＴＹを取る！！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:08 ID:TTw8eRI/

彼は真性ンダマンセーの香具師だが、レースで不正をするような卑怯者ではないと信じてる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:37 ID:C1LhFNwr

プリウスが２００３年度グッドデザイン大賞に輝きました。
グッドデザイン大賞はグッドデザイン賞のなかで最高の賞。
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=28945&lang=ja

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:48 ID:pTaHVnPK

「新しい乗用車のかたちを目指した」・・・・・

というにはあまりにも実験車的なんだが・・・・仕方が無いか。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 18:06 ID:CcsEMe+K

10ベスト決定（らしい）
プリウス／ティアナ／オデッセイ／レガシィ／ＲＸ－８
／アウディＡ３／ジャガーＸＪ／ＢＭＷ５シリーズ／
ＶＷトゥアレグ／ボルボＸＣ９０

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 18:18 ID:+QoWp1PS

プリウスに決まってるだろうが、
トヨタが嫌いなので
個人的にはレガシィＯＲティアナ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 18:48 ID:+QoWp1PS

なぜスカイラインクーペが落ちた？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 20:00 ID:8ooIFqD6

日本のテクノロジーをアピールする上でも、
プリウスかRX-8がとるべき。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 20:05 ID:OQ0tu2in

結構いい選考だな。
ティアナ以外はどれが取ってもいいや

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 20:24 ID:Hs9a/g7q

ＣＯＴＹはホンダの提供です

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:06 ID:8TJQaeDf

日産とマツダ以外の車ならどれが候補でも可笑しくない。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:10 ID:A13T9BGY

オペル・メリーバが激しく気に入った！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:24 ID:zcuCeSOn

ティアナは都内の個人タクシーに大人気です。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:26 ID:PWayM/iG

　近所のスーパーで“俺の塩”などを物色しておりましたら、
　「萌えー！萌えー！」
　と叫びながらフロアをうろつくおっさんを発見いたしました。
　
　ああ、夏だな。
　
　ああいうおっさんの存在を根本から抹消したらさぞかし楽しいだろうなと
　“塩カルビ味やきそば”を凝視しながらレジへと並びました。
　ふとおっさんに目をやると、いつのまにやら幼女がおっさんに
　寄り添っているではありませんか。
　これはいけませんと、買い物かごにあった唯一武器になりそうな“バニラコーク500ml”
　を握り締めていると、おっさんと幼女の会話が聞こえてまいりました。
　「もえ。お父さんから離れたらダメじゃないか」
　「ごめんなさい」
　ああ、アレだ。親子だ。もえって名前のお子さんですか。利発そうなお嬢さんですね。
　抹消されるべきは私ですね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:06 ID:DfT8O9Bu

案の定、オデッセイ残った・・・・・・・・・・・・・・・

これはやばいですよ？（ ´ー｀）ﾆﾔﾘ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:19 ID:D2//35kt

コルト

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:21 ID:kSCIuIKX

ヨタ、ンダ、マツの接待はガチの勝負になるの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:24 ID:nXai0vJV

ＣＯＴＹは今のところなんとも言えんが、
おそらくプリウス優勢は間違いないな。
ホンダがどうでてくるかが勝負の決め手だ。
今年は去年よりも力作が多いと思うんで、
個人的には最後の最後まで分からんと思う。

しかし、今年のリコール王は日産に決定なのだけは間違いナイ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:26 ID:8w59OxDK

>>458
なるほど
お前はオデッセイを押すと

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:50 ID:rMnqQGkX

今年もオデッセイが獲って販売でコケテ。。。。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:51 ID:MrI0ZWZ7

モーターショーのホンダブースではオデが大人気でした。

ヤッパリオデで決まりじゃない？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:52 ID:7Q3s6UCs

オデッセイが以外と出来が良かったので、
プリウスと迷う選考委員が多いだろうな。

プリウス－－－２代目で正常進化
　　　　　　　システムは従来の焼き直しだが、
　　　　　　　大きくなり我慢しなくても良くなったことと
　　　　　　　高電圧化による出力が上がったことがポイント高し。
　　　　　　　でも、使い物にならないオートパーキングは減点。

オデッセイ－－新しいミニバンの走りを実現。
　　　　　　　普通の技術を磨き上げた秀作。
　　　　　　　プラットフォームから作り上げた新パッケージは
　　　　　　　新しいミニバンパッケージを提案。
　　　　　　　でも、デザインがちょっと．．．
　　　　　　　新技術満載のインスパを引きずり下ろしての選出。

ティアナ－－－プラットフォームは使い回しだし、
　　　　　　　内装のデザイン以外に取り柄がない。
　　　　　　　これなら新技術満載のインスパの方が
　　　　　　　カーオブザイヤーに相応しい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:52 ID:7Q3s6UCs

レガシー－－－新しい技術は少ないが、軽量化は頑張った秀作。
　　　　　　　でも、先代より良くなったのは安全性だけ？
　　　　　　　何かドキドキするような魅力に乏しい。
　　　　　　　昔の名声だけか．．．．

ＲＸ－８－－－セダンかスポーツカーか？
　　　　　　　パッケージは新しい提案をしたが、
　　　　　　　時代にマッチしているのか？
　　　　　　　エンジンもエミッション対応でパワー感低い。
　　　　　　　基本は良いのだが、家族を意識したスポーツカーは
　　　　　　　割り切りの悪さを感じる。
　　　　　　　もっとピュアに新しいスポーツ性を上げたコンセプトに
　　　　　　　掲げて欲しかった。

外車は選ばれることは無いので、コメント割愛

プリウスの先進性が突出しているが、オデも人気高し。
かなり接戦の上に　プリウスだろうな。
プリウスに入れないと　環境を無視した
ただの走りや上がりのジャーナリストと非難されるので、
プリウスが細々した点をとって結局１位だと思う。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:03 ID:etnO+YJa

今年は該当車なしでいいんとちゃうん？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:17 ID:1R70IRcv

ＣＯＴＹ確立

７０％　オデッセイ
２０％　プリウス
５％　ＲＸ－８
５％　レガシー

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:19 ID:KSgksUpZ

そもそも各メーカーにとって
カー帯ぶ座イヤーってそこまで必死になるものなのか？
一般人は、今年のＣＯＴＹは○○です！って言われても、ﾌｰﾝで終わりそうな気がするが。
宣伝効果はあまりないのでは？　接待してまで獲得すべきものとは思えない。

そもそもＣＯＴＹなんて略語が知名度低いでしょ。
「シーオーティーワイ」と読むのか「コティ」と読むのか知らんが、
コティだったらそういう名前のコンパクトカーでもあるのかと思われそう。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:21 ID:etnO+YJa

なんか頭悪そうな香具師がきちゃったなあ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:21 ID:u7GcMaol

ティアナはないだろー

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:26 ID:sOP40yAU

ＣＯＴＹはメーカー広報担当者の査定の対象になります。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 01:05 ID:FpFluaK2

どうせなら，もうオデッセイに日本カーオブザイヤーを
捕ってもらって祭りにしてもらうしかない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 01:42 ID:LDghWXHp

>>470
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝで終わっても、その時点で宣伝効果としては十分
COTY取れない車は、ﾌｰﾝすら感じられないまま終わるのも多い

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 07:35 ID:etnO+YJa

うわ、あんなのにマジレスしてるよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 07:54 ID:qs7V/6Of

ティアナが入ってるのが意味不明。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 07:58 ID:Cn6WNW2E

オデッセイって・・・

まだアブソルート出てないんだろ？

去年のアコードを彷彿させる

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 08:14 ID:Btx5ziK9

ＣＯＴＹ受賞で会社の評価は上がっても
受賞車の売上にはそんなに上がるわけでもない。
アコードといいシビックといい(ストリームは売れたが)・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 08:56 ID:sOP40yAU

まあ、車のデザインと質感だけしか評価出来ない人が多いから
車の良さなんか理解できないよね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 10:15 ID:mVgCFTOX

質感なんていう微妙で主観的なものを冷静に評価できて他人に伝えられるのなら
評論家として優秀だと思うが。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 11:23 ID:YvLlGaU+

＞＞４７０
実際にヒョウロンカを接待旅行にご招待してるわけで。
現金ばら撒いたとか言う話も有ったし。
ＣＯＴＹ委員にとってはとても大事なイベントだよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 11:38 ID:etnO+YJa

>>480
それを言ったらアコードはどこで評価されたのか？
質感？
それなら今年のCOTY、オデッセイは無くて
アベンシスとかでない？

484 ：４８０：03/11/01 12:18 ID:sOP40yAU

逆、ここでコメントしている人に対してだよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 14:23 ID:jvzoBKKj

>>465
> モーターショーのホンダブースではオデが大人気でした。

そりゃ展示車のほとんどがオデッセイだったからな。５台くらいあったろｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 14:24 ID:jvzoBKKj

>>470
>そもそも各メーカーにとって
>カー帯ぶ座イヤーってそこまで必死になるものなのか？
>一般人は、今年のＣＯＴＹは○○です！って言われても、ﾌｰﾝで終わりそうな気がするが。

だからこそ意味があるんだよ。ＣＯＴＹの実態知らない人間が
「車検近づいたな、車買い換えるか」と思った時に雑誌の広告記事に
【史上初！ホンダ4年連続日本カーオブザイヤー受賞】
って文字が入っていたら
「あぁ、ホンダ買っとけゃ間違いないだろうな。」
って潜在的な刷り込みが効いて来るんだよ。
ホンダというブランドの浸透を考えれば、何と言われようが
通常の宣伝とは比べようのない効果がある。
逆にプリウスがとった日には「やっぱトヨタだよな」って思う人が
多くなるんじゃない？
あれだけ、ニュースでやってたほどだ。ホンダはこれまで無理して3年連続で
受賞してきた意味自体が薄れてしまうというわけさ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 14:41 ID:+9c8eGVy

486
>「あぁ、ホンダ買っとけゃ間違いないだろうな。」
って潜在的な刷り込みが効いて来るんだよ。

ここまで言って

>逆にプリウスがとった日には「やっぱトヨタだよな」って思う人が
多くなるんじゃない？

こうくるんじゃ、結論見えているね。外車は取らないか。オデは実際予想以上にがんばった。
プリウスがなければねえ。ホンダの接待費がプリウスのおかげで1桁増えたりして。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 15:23 ID:44PLgpFY

有力なライバル車があれば、（接待の相場が上がって）接待される方も嬉しいでしょ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 15:30 ID:c9TlYIRe

>>458
コピペだろうがﾜﾗﾀ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 17:02 ID:oSv8D7F2

>>235
10/31発売のアルテッツァ。
これ最強。ｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 17:54 ID:e64tlu9Z

>>490
アルテは発売前から盛り上がったしなぁ。
あの年はあんまり他のライバルがイマイチだった。
Ｒ３４もあの年だったなぁ。
Ｒ３４は嫌いではないが、ＦＲセダンのパッケージングの違いがあまりに明確だった・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 19:36 ID:6xMKmXRs

プリウスは特別賞のテクノロジー部門で評価されるべきでは。
基本的に先代モデルの技術を進化・発展させただけで、目新し
いことは何もやっていない。
後退駐車支援システムなんてまだ使えない開発途上の技術。
パワステ協調制御VSCは同じく10ベストカーのBMW5もやってる。
オデッセイもシビック低床プラットフォームでやったことの
応用で、2回目ともなるとインパクトが希薄。
じゃあRX-8かというと、マツダの宣伝力を考えると望みは薄い。
レガシィは正当な車づくりは評価されるべきだが、スタイル
以外に目新しさがない。
ティアナは論外。なんでこの車が10ベストなの？
外車も弱い。う～ん、悩むな。

493 ：↑：03/11/01 19:59 ID:etnO+YJa

こいつの評価基準って、新しいってだけか。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 20:34 ID:+tHgO4hB

>>492
その判断基準でいったら、今年のCOTYは対象車なしですな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:09 ID:Z/AbtfKb

ティアナってどんな車？(藁

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:15 ID:etnO+YJa

ティアナは新技術あるだろ。

エクストロニックCVT

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:18 ID:b3SoA6Ub

ティアナが10ベストに入ったのは、政治的な理由で入ったような気がする。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:18 ID:6shEE26s

やっぱあれだけ見事にぱくった車って近年ないという事で
トヨタ’ウイッシュ’だろー、一番売れてるジャン

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:20 ID:YvLlGaU+

でも他のこれと言って無いでしょ。
Ｚのロードスターかキューっビック？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:20 ID:+9c8eGVy

>>492

そういっちゃあ、毎年該当車なし、じゃないかなあ。
しかし接待費で決定というのは面白い。
今年ホンダが取ると面白い気がしてきた。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:39 ID:b3SoA6Ub

これに日産車が必ず入らなければならないなんてことはないでしょ？でも入ってるんだよね。
日産も接待の方を頑張ってるんだし、1台くらい入れないと、みたいな感じがするんだよね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:41 ID:zOEuSdIw

今年のRJC日本カーオブザイヤー受賞車の各メイカーの有力候補車
トヨタ＝プリウス
ホンダ＝オデッセイ
日　産＝ティアナ
スバル＝レガシー
三　菱＝グランディス

個人的な何の根拠もない予想では
トヨタプリウスと、ホンダオッデッセイが、互角の戦い。予備軍にティアナと、レガシー
もしかしたら、ティアナが、受賞するか？プリウスも、かなり性能が良くなったし、オデッセイ
も、革新のプラットフォームで、かなり車高が低くなったからな～。迷います。
オデッセイかな？そうすると、ホンダが立て続け受賞で面白いことになりそうだ。
グランディスは、一応書いただけです。受賞はまずないでしょう。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:42 ID:zOEuSdIw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:44 ID:hZeAKiVY

オデの試乗会が九州であったようだがホンダの中州で「あんたも好きねぇ」式接待は今年もあったのか？それともアベンシス事前試乗会やＦ１観戦と言う名の海外旅行接待でトヨタか？ニッケル水素なんて廃れた電池積んだ車を凄い技術なんていって失笑を買う方に一票。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:45 ID:zOEuSdIw

基本的に
ウィッシュ＝ストリーム
キューブキュービック＝モビリオ
のような、パクッタ車は受賞しません！！

追加、トヨタ＝アベンシス　　ホンダ＝インスパイア　

506 ：最強スピーカ作る１：03/11/01 21:52 ID:pT+uNgIL

プリウスが妥当だろうが、

ホ　ン　ダ　の　営　業　が　闊　歩　し　て　い　る

今年もオデッセイが大賞受賞するやろうな～　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:54 ID:etnO+YJa

ミニバンを発明しなおしたらしいぞ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:55 ID:4ogeGKd/

>>505
>追加、トヨタ＝アベンシス　　ホンダ＝インスパイア　

何をしたいの？何が言いたいの？現実逃避か？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:58 ID:qs7V/6Of

ティアナが取るくらいなら外国車が取ったほうがましだな。
まあありえないけど

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:02 ID:wL8lBcRc

>>504
マツダは８でアメリカ接待旅行してたのは無視？
スバルもレガでオーストラリア行ってたな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:47 ID:1R70IRcv

このスレでプリウスとオデッセイ以外に語る必要はないと思われるがどう？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:55 ID:VmiTqBFO

>>511
RX-8もまだ残してやってよいと思う。
しかし、去年Zが取れなかったのを考えると受賞は難しいが。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:34 ID:MJDrpDSq

欧州COTYの最終選考に残ってるアベンシスやアクセラが
日本COTYの10ベストにすら入っていないというのが
ある意味興味深いね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:51 ID:c9TlYIRe

プリクラって本田よりも先に日産のシーマが付けなかったっけ?

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:58 ID:gR4y7kwe

写真撮ってどうするのかと思った

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 00:07 ID:NrJdh5Ml

たまには外車にあげたら面白いのに。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 01:08 ID:U0jtcePw

まぁ逝っちゃってる賞には逝っちゃったオデでいいか。
所詮"今年の"なんだし。
プリウスモデルチェンジと8が出た現状下では間抜け過ぎる感もあるけど。

前世紀にGDIギャランと初代プリが獲った時点で終わってるだろ、COTYなんざ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 01:17 ID:Vq9lYm0M

>>514

もっと勉強しましょう。
ホン、トヨ、ニサ
の3社で一番遅いのがニサーン

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 01:33 ID:AEy7UkM6

もともとＣＯＴＹの判断基準ってのが曖昧なのに、
今年から外車も一緒になって、ますます酷い事になりそう。
ＸＪ、トゥアレグ、ＸＣ９０、５なんて日本で価格が高すぎて、
日本の同クラスと比べ全く競争力のない車だよね。
ホントに極一部の人のための車だよね。
これをどういう基準で点数つけるのだろう？？？
もしかして、もともと外車メーカーからの接待って派手だったけど、
最近日本車勢が接待抑えてるから、外車勢から集ろうって作戦ですか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 02:00 ID:J3AjjV57

日産ではティアナが入ったことに疑問を感じる奴が多いようだが、
ティアナになったのは日産自身の要望なのだ。
日産自動車はティアナに一本化して欲しい旨をＣＯＴＹサイドに連絡した。
なぜ一本化の要請があるかというと、同じメーカー内での票が割れるのを
恐れるから。
日産はティアナとフェアレディＺロードスターの試乗会を行ったが、
ティアナに絞ったわけだ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 02:00 ID:6ruOcZzJ

とにかく、各社からめぼしい所を一車づつ集めたという段階では。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 02:56 ID:3DfRlvXI

>>514
ちなみにプリクラシートベルトは日産が特許を取っていて、それを市販車に初めて
採用したのがインスパイア。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 03:19 ID:V3XkXjeR

>>521
しかし某密ビシからはグラが選出されてないな　プッ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 03:48 ID:J3AjjV57

【御堀直嗣のテクニカル・インプレッション】トヨタ・プリウス：驚異的な実用燃費とまったく不満のない動力性能・操縦安定性

「次第に他のクルマに乗る気がしなくなってくる。」

結論から先に言おう。これは、買いである。試乗会に集まった多くのジャーナリストが、その優れた走りに舌を巻いた。
ハイブリッド・シナジー・ドライブが、単なるお題目でないことを、身をもって知らされたのだ。まず、いわゆる、走り、曲がり、
止まるという、クルマの基本走行性能に、まったく違和感がない。モータ駆動での発進が滑らかであるのは言うまでもないことだ。
車両重量が従来に比べ若干増しているにもかかわらず、モータのパワーアップによって、力不足を感じさせない。そこからさらに
加速をしていくと，当然エンジンが途中で始動するわけだが、それがいつだったのか、わからないのである。そして、「ああ
エンジンが掛かっているな」と気がついた時点でも、そのエンジンや排気音はきわめて静かで、不快な振動もなく、モータのみで
走り出したときの滑らかな感覚を損なわない。こうした滑らかな走行感覚は、ギアによる変速を持たないドライブトレーンの構造
にもよるところが大きいと思うが、構造自体は初代も同じである。２代目の進化の跡を感じずにはいられない。そこから
コーナリングに入っていったとき、電動パワーステアリングの切り込み始めにやや違和感があるが、走りは非常に安定しており，
安心感が高い。切り込み始めの感触については、これは電動パワーステアリング共通の悩みといえる。ステアリングをドライバーが
動かし始めてからモータ駆動による補助力が発生するため、そこでハンドルの手ごたえが変化してしまうのである。ここをいかに
自然な感触とするかが，今後の課題といえよう。次に、ブレーキについて触れよう。モータを発電機として働かせた時の抵抗を利用
したエネルギ回生を、新型プリウスでは積極的に活用しているのだが、ディスクブレーキとの兼ね合いに違和感がないため、何の
躊躇もなくブレーキをかけることができる。これも、新型プリウスの大きな進歩だ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 03:49 ID:J3AjjV57

こうしてみると、構造では初代との大きな違いが見えにくい新型プリウスだが、トヨタがこの６年の間に，制御の作りこみにいかに
多大な労力を払ったか、またその面でいかに多くのノウハウを蓄積したかをうかがい知ることができる。ハイブリッドの技術と、
肝心の制御について、間違いなくトヨタが世界のナンバーワンであることを、新型プリウスの仕上がりに感じ取ることができる。
そのほかにも、新型プリウスでは感心させられることが多かった。例えば静粛性である。モータ駆動のときはもちろん、エンジンが
かかってからも静粛性に優れ、それは高速道路に入ってからも変わらない。100km/hでの走行であれば、ドライバーはほとんど無音
と感じるだろう。風切り音も、まず意識させられることはないはずだ。そうなってくると，耳障りなのはタイヤと路面が発する
ロードノイズである。また、停車中のアイドリングストップの状態では、エアコンの送風音が聞こえてしまう。新型プリウスが，
それほど静かだということではあるが。さて肝心の燃費だが、燃費運転を心がければ40km/L以上の燃費を記録したジャーナリスト
もいた。しかし、それは日常的な使い方ではない。私は、アクセル操作を何ら意識することなく、いつも通りの運転を心掛ける
ことで、一般道、ワインディングロード、高速道路を走った結果、20km/L以上の記録を残すことができた。しかも、新型プリウスは
レギュラーガソリン仕様である。プリウスのハイブリッド方式は、渋滞で本領を発揮する仕組みなのだが、今回の試乗で渋滞は
一度もなく、しかも天候は雨。タイヤへの走行抵抗は増える。そして空いた高速道路をひた走りに走った結果がこの数値だから，
相当の燃費性能といわざるを得ない。ガソリンタンク容量は45Lだから、こうした運転で900kmも走り続けられる計算になる。
まったく不満のない動力性能と操縦安定性、それでいてこの燃費。次第に他のクルマに乗る気がしなくなってくる。これが、実感だ。
つまり、このクルマは、環境性能以前に、消費者として「買い」だと私は思う。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 03:53 ID:iHqG3rnD

長すぎて誰も読まないぞ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 04:10 ID:le7EtB2T

>>518
そうなのか。日産が開発したというのに。日産から買って
付けてるメーカーに自分とこが作ったもの、日産は後ですって
イメージ与えてるね。昔から日産は出し惜しみしてる間に
気付いたらどこのメーカーもやってました、ってことが多い。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 06:52 ID:41ERBX70

>504
ほれ
http://allabout.co.jp/diary/carbuying/
クルマの賢い買い方・売り方ガイド：松下宏
阿蘇山周辺で新型オデッセイに乗りました 2003年10月28日

今日は明け方に１時間ほど寝ただけで起き出し、首都高速で羽田へ。
さらにＪＡＳ３０３便で熊本へ。阿蘇山麓のレストランをベースに
開かれたオデッセイの試乗会に参加しました。このあたりは昨年、
アコードの試乗会でも走ったことがあるので、多少は土地勘があります。
今回は津々見友彦さんとのペアで走りました。標準エンジンを搭載
したＬとアブソルートで阿蘇山周辺のワインディングを走った後、
夕方からはクルマを乗り換えながら熊本から福岡までの高速道路を
ドライブしました。相当じっくりオデッセイに乗ることができたの
で、近日中に記事で試乗記と購入ガイドを紹介するつもりです。い
ずれにしても、パッケージング、デザイン、走りなどが大きく進化
したのが今回のオデッセイだといえます。

福岡ではグランドハイアットに宿泊し、夕食の後はホテルの目の前
にある
中　州　で　檀　家　回　り　。
一　緒　に　来　て　い　た　同　業　の　Ｓ　Ｎ　さ　ん　も　無　理　や　り　連　れ　出　し　、
初　め　て　の　体　験　を　し　て　も　ら　い　ま　し　た。　
喜んでもらえたかどうか・・・。深夜にホテルに戻って原稿書き。明日はまた早い飛行機で東京に戻ります。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 07:03 ID:P5f9QavC

間違いなくプリウスだね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 07:32 ID:/96y6rtP

各社から平等に接待を受けたいＣＯＴＹの思惑。

１０ベストには国産車５台、輸入車５台。
１０ベストには１メーカー１台。しかも順位は公開しない。
イヤーカーはもちろん接待の結果による。
来年さらに接待が期待できそうなメーカーには、特別賞やＭＡテクノロジー賞を授与。
ピザの大きさが増えない以上、一人あたりの接待を増やすには・・・というわけで、さらに粛清を進める。
実行委員が選考委員を任命するというシステムで、完全な恐怖政治を確立。

クソです。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 07:47 ID:yCoE1mK1

>>530
良いクルマ作った「だけ」で賞を取れるなんて、あるわけない。
映画祭、歌謡祭、ミスコン…

思惑が入っているからこそ、面白いし予想したくなるものだよ。
大人になる、というのはそういうことだ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 10:00 ID:AHPgFUP8

昔、五木ひろしが賞取りに疲れたので歌謡大賞に出ないとか言ってたな。
大人の世界も大変だね（ｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 13:01 ID:gvD9Tltg

トヨタF1エンジニア逮捕、猿真似企業トヨタの実態
ttp://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1067731277/

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 16:50 ID:le7EtB2T

SNって鈴木○也？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 16:59 ID:d54AUN2Z

カローラ→ストリーム→フィット→アコード→オデッセイかプリウス

の順で合ってますか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:04 ID:Ir2d3Xgh

回数受賞年車名メーカー

1 1980-81 ファミリア東洋工業
2 81-82 ソアラトヨタ
3 82-83 テルスター東洋工業
4 83-84 シビック/バラードホンダ
5 84-85 MR2 トヨタ
6 85-86 アコード/ビガーシリーズホンダ
7 86-87 パルサーシリーズ日産
8 87-88 ギャラン三菱
9 88-89 シルビア日産
10 89-90 セルシオトヨタ
11 90-91 ディアマンテ/シグマ三菱
12 91-92 シビック/シビックフェリオホンダ
13 92-93 マーチ日産
14 93-94 アコードホンダ
15 94-95 FTO 三菱
16 95-96 シビックホンダ
17 96-97 ギャラン/レグナム三菱
18 97-98 プリウストヨタ
19 98-99 アルテッツアトヨタ
20 99-2000 ヴィッツトヨタ
21 00-01 シビック/シビックフェリオ/ストリームホンダ
22 01-02 フィットホンダ
23 02-03 アコード/アコードワゴンホンダ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:06 ID:Ir2d3Xgh

24 03-04 オデッセイホンダ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:18 ID:6eZeI100

>>518
(　´･∀･`)へｰ

>>522
(　´･∀･`)へｰ

もまいら㌧ｸｽ
勉強になりやした。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:20 ID:d54AUN2Z

>>536
シビックとフェリオは一緒でいいんだけど、なんでストリームが同時受賞なんでしょうか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:40 ID:8CihF/l7

１１月１３日発表だよな
どんな結果か楽しみだ、オデ受賞とかになれば２ｃｈも盛り上がるだろうな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:40 ID:Ir2d3Xgh

7人乗りのシビックがストリームであることを知らない香具師は当時厨房

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:51 ID:CfSc+Twl

産業スパイの嫌疑があるトヨタがとらなくてどうする。
接待がんばれトヨタ！
今時携帯電話じゃすっかり見なくなった時代遅れのニッケル水素ハイブリでも接待次第だぞ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:17 ID:CclTGrsz

シビックにストリームが含まれたというのは未だにしっくりこないな。
カローラファミリーと違って形式番号違うし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:45 ID:Ir2d3Xgh

初代ストリームは当時のシビックそっくりじゃん。。。
むしろ型番同じで販売台数トップの某ファミリーより納得できる。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:04 ID:9IQ0fRga

>>534
http://www.jcoty.org/judge/index.html
の24でしょ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:17 ID:TTHx7Uel

うそつき廃ブリットのどこがいい？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:39 ID:ONd9Bq9D

>>536
こういっちゃあなんだけど、どこかヘンな車が圧倒的に多く
受章している気がするのは漏れだけ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 00:12 ID:GjEFLcha

よく考えたらそうでもないのか？・・・しかし・・・傾向をみると
「おまいらはギャランとシビックとアコードが念頭にあるのか」
と問いただしてみたくな（ry

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 11:47 ID:zt0kBFiP

1 1980-81 ファミリア東洋工業
2 81-82 ソアラトヨタ
3 82-83 テルスター東洋工業
4 83-84 シビック/バラードホンダ
5 84-85 MR2 トヨタ
6 85-86 アコード/ビガーシリーズホンダ
7 86-87 パルサーシリーズ日産
8 87-88 ギャラン三菱
9 88-89 シルビア日産
10 89-90 セルシオトヨタ
11 90-91 ディアマンテ/シグマ三菱
12 91-92 シビック/シビックフェリオホンダ
13 92-93 マーチ日産
14 93-94 アコードホンダ
15 94-95 FTO 三菱
16 95-96 シビックホンダ
17 96-97 ギャラン/レグナム三菱
18 97-98 プリウストヨタ
19 98-99 アルテッツアトヨタ
20 99-2000 ヴィッツトヨタ
21 00-01 シビック/シビックフェリオ/ストリームホンダ
22 01-02 フィットホンダ
23 02-03 アコード/アコードワゴンホンダ

まだ４年連続の企業はないんでつね。
勝手なよそうだけど、オデッセイ受賞すると思うよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 11:53 ID:Pj+nkQam

>>549
３年連続のホンダは無しと
日産の受賞が少ないねぇ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 11:55 ID:YYJ2In+m

たまにはスズキにやれよと。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 11:56 ID:zt0kBFiP

>>550
４年連続じゃなくて？

日産はインパクトがないから

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 11:57 ID:+aI7wlmn

今年は光岡自動車らしいぞ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 12:02 ID:YYJ2In+m

>>553
ノミネートすらされてないって

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 12:21 ID:WP3wTivU

湖底のテンペスト酵母
ttp://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031103/index.htm

556 ：555：03/11/03 12:33 ID:WP3wTivU

安価・好燃費で使い勝手のよい車は候補外、しかも候補車との票差は大きい。
松下氏以外の選考委員と、一般ドライバーの評価の乖離も進む一方だろうな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 14:54 ID:1zDmgEhA

去年は普通だったらイスト、アルファード、キューブ、Ｚあたりが受賞だろ？
なぜアコードなのは未だに納得できん。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 14:56 ID:qQU9y4ZQ

折れはアルテッツァの受賞理由がわからん。
誰か教えて。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 15:05 ID:5RG+E3o3

ズバリ

プ　リ　ウ　ス　で　し　ょ　う　！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 15:26 ID:YYJ2In+m

>>557
Zはわかるが
>イスト、アルファード、キューブ
はねえだろ、お前・・・。特にパクリ車のアルファードが何で受賞すんだよ。
しかも密かに去年はエルグランドもノミネートされてたのにな。

去年は、アテンザ、Z、コペンあたりだったんだよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:13 ID:1zDmgEhA

>>560
イスト、アルファードはないのは理解したがキューブは売れているし
デザインも斬新だからいいと思うんだけど・・・
エルグランドが受賞でもよかったね。
アテンザはないだろ？
アコードがＣＯＴＹとって批判されててアテンザと似たりよったりなんだから。
マツダだしな。
コペンは軽だから無理。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:48 ID:rQV4lQk6

>>561
アテンザが似たり寄ったり？
車音痴はこれだから・・・

アテンザは、ニュージーランドCOTY優勝、欧州COTY準優勝、
アメリカ「カー＆ドライバー誌」のベスト10賞、
オーストラリアのベスト中型車賞受賞、日本RJCカーオブザイヤー
と、ちゃんと世界で評価されてんだぞ？

アコードは欧州COTYの最終選考にも残らなかったじゃないか。

キューブはエクステリアだけで寄せ集め。COTYのベスト１０カーにも選ばれなかった。
コペンはベスト１０カー入り。４位くらいだっけ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:55 ID:rQV4lQk6

>>561
それとアコードが非難されたのはぶっちゃけアテンザやZがCOTY取れなかったからだよ（ｗ
欧州でも（ずいぶん前からだが）JCOTYには疑問を投げかけている。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:56 ID:l4muFjeH

またアテ厨か、最近また多いね。
レガヲタ同様、嫌われてるのわかんないかなー

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:30 ID:zt0kBFiP

>>557
去年は普通だったらイスト、アルファード、キューブ、Ｚあたりが受賞だろ？
なぜアコードなのは未だに納得できん。

お前の考えが納得できん（プッ

＞COTYを取れなくて嫉妬しいるアテ厨へ。
マツダのエンジンは５年も乗ると、ガラガラガラガラ言って、故障する。
お前らだって見たことあるだろ。マツダ車の悲惨車。カッコばっかりで中身のない
マツダの車なんて、日本のCOTYは、取れないの。外国でＣＯＴＹ取ったのは、エクステリア
した見てないから。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:30 ID:zt0kBFiP

オデッセイで決まり

以上

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:31 ID:lJGW9lsG

レガシィ・ツーリングワゴンの２．０Ｒで決まり！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:34 ID:rQV4lQk6

>>567
そんな細かい受賞は、無い。。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:49 ID:CJ/6p4C1

今年のＣＯＴＹは　「ライフ」だよ

来年は「オデッセイ」

来来年はモーターショーに出してたデカＳＴＥＰＤＱＮ

っと言って見るテスト

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:52 ID:HMBxO32v

>>550　>>552
日産ねぇ・・・
現プリメーラや現マーチはともかくとして、Zやスカイラインにあげる価値はあったと
思います。実際には受賞できず、残念でしたが。
ヴィッツやフィットは見るからにいい車だと思いますし、実際大ヒットもしましたが、
アコードに関しては、乗ってみて一番の名を与えられるほどいい車だと思いません
でした。ましてや今のシビックはどうも・・・

こういっては何ですが、このCOTYってプレゼンですぐ判る程度の新しさや美しさが
一番高い価値基準なんじゃないかなという気がしてなりません。困ったことですが、
私のような素人をしてそう思わせる選考委員って一体・・・

でさ・・・もし今度オデッセイがCOTYとったら皆どうする？どんなマツリをする？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:56 ID:LMxrVIhJ

> お前らだって見たことあるだろ。マツダ車の悲惨車。
余り見た事ないですが。
メンテ怠けて此処で文句ですか？

>　カッコばっかりで中身のない
> マツダの車なんて、日本のCOTYは、取れないの。
>　外国でＣＯＴＹ取ったのは、エクステリア
> した見てないから。
それなりに欧州，とりわけドイツでは認められているとは思うが。
エクステリアだけでなく，他の方面でも評価していると思うが。
それとも評論家に酒池肉林な接待して取ってるのにそれをなじらてる事が
そんなに納得出来ないのですか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:59 ID:rQV4lQk6

565は基地外なんだからほっとけよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:24 ID:l5p6xUTU

またアテ厨か・・・
そんなにアコを無理矢理扱き下ろさないと心のバランスが保てないのか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:31 ID:1zDmgEhA

アテンザは日本国内では評価が低いのですぐに海外の話しを持ち出すところを見ると
毎回同一人物だろうね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:33 ID:8TB9SUmf

まあマツダだったら今年ＲＸ－８だったらＣＯＴＹ獲っても納得いくが、
去年のアテンザは無いと思うよ、極普通の車じゃんか（ｗ
>>571
ここでは、酷評されてるじゃんhttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065830516/63-69
これもドイツの評論だぜ、まあ賞なんてあてにならんというのは同意、マツダの場合フォードが絡んでいるしな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:51 ID:Lko74ipK

>>570
オデッセイはないだろう。COTYは評論家のためのCOTY
ではなく万人のためのCOTYであるということが取りざた
されたが、あるニーズをターゲットとしたクルマがCOTY
とったら、それこそ大変な話だ。
この時代、幅広い客層から支持されるクルマでなきゃCOTY
はとれない。
そうなると、エコオタクしか乗らないような先代プリウス
から大衆車に脱皮したプリウスは強い。
実際に、エコを語るために購入してる評論家なんか
多いんだろうと思う。
エコロジーと世間のニーズを意識したRX-8に是非とも
COTYをとってほしい。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 20:11 ID:xUyxKaw0

http://readcgi.at.infoseek.co.jp/pub/018.swf
このプロモ見て決めました

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 20:14 ID:aU7HgyXL

【お得情報】中古車トピックス

昨今、売れるクルマの条件といえば何でしょう？　
ハイパワーなエンジン？　安全性や経済性？　
じつは「サードシート」なのではないだろうか？　
ミニバンが大ブレイクしたあとにコンパクトカーからSUV、
ワゴンまでもサードシートをつけちゃってないかい？　
今回はそんな「サードシート」の効用を大研究だ!!

http://202.212.244.184/cgi-bin/bbs/25/img/548.jpg

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:07 ID:LWTZwGYB

おまいら、もしオデッセイだったら・・・と文句言いまくりだけど
実はオデッセイ受賞を期待してるだろ？
プリウス受賞じゃつまらんと思ってるだろ？

オレモナーーーー

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:16 ID:EJS+MvTM

受賞したところで宣伝効果ってたかが知れていると思うがどうなんだろうね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:21 ID:dSoN30WX

>>565
そんな悲惨な車なら、英国で故障率、修理費の満足度でトップとれんだろ
独逸でも上位なんだし

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:53 ID:gUsBCzEq

今年の受賞発表の時期教えて。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:02 ID:SLqz4Ue9

>>582

＞10月31日 10ベストカー／特別賞投票締め切り
＞11月1日 10ベストカー開票、発表於：機械振興会館
＞11月11日特別賞開票
＞11月12日最終選考会・試乗・10ベスト、前夜祭（於　リゾナーレ小淵沢　山梨県北巨摩郡小淵沢小淵沢町129－1）
＞11月13日最終選考会・試乗・本賞投票・即日開票
＞日本カー・オブ・ザ・イヤー並びに特別賞発表

>>263より

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:07 ID:FZz3N+Gf

ラングレー、リベルタヴィラ、ローレルスピリット

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:16 ID:G7rySngE

日産が授賞出来ないのは、W辺の亡霊のせいだな。

現行セドグロ出た時ゴーンから、"とにかく賞を獲れ"と指示され
たがCOYは無理そうだったので、RJCのメンバーを重点的に
接待した結果、当時COYを牛耳っていたW辺が「日産は10年は
うちの賞はいらないってことだな」と言ったのは有名。

ところで日産社内では、今でも"COY"なのかな?

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:20 ID:0xiUjHcr

来年はクラウンやセド/グロじゃなくてＶＷゴルフが受賞したりして（ｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:33 ID:BAV0esCx

>>586
正直、その位の新風が欲しい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:49 ID:zt0kBFiP

>>576
真　　面　　目　　な　　話　　
オ　　デ　　ッ　　セ　　イ　　が　　受　　賞　　す　　る　　と　　思　　う　　よ。
じ　ゃ　な　か　っ　た　ら　ほ　か　に　何　か　？

受　　賞　　価　　値　　の　　あ　　る　　車　　晒　　し　　て　　み　　て

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:57 ID:8p7NEIzV

先行するトヨタに対してホンダの巻き返しがあるのか？
ＣＯＴＹ委員は凄く期待してると思うけど（ｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:08 ID:OtcAmpUb

つか、オデッセイの受賞価値って一体・・・

2chでの祭くらい？（ｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:19 ID:VcKh7jw+

みんな内心ではプリウスだと思っている。
でもそれだと普通すぎてつまんないし、祭りにならない。
オデッセイだと接待による不正投票の結果として祭りになる。

そんなところだろ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:21 ID:r4/5QFGE

プリウスでも同じだろ？
トヨタがマジに賞取に来てるのは有名だろ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:24 ID:64EQUwLR

アテンザのウリは安くても軽快な走りの車が作れるという見本。
コストを考えに入れてもらえないと、COTY受賞は毎回コストがかけられている
上級クラスの車ばかりになってしまう。
そもそも、歴代のCOTY受賞車みてみ？
ギャランやシビック、アコードなど、皆極普通の事を当たり前に出来てる車も受賞している。
確かに８は他には無い車だが、車としては実際出来が悪い。
フリースタイルドアだって既存のアイディア。他にもある。
それを取り入れるのに苦労したのはマツダにとって初めての試みだからに過ぎない。
８単体で見れば、走りはスポーツカーとしてはもうひとつ不足、エンジンは実のところ不満あり、
内外装はそれほど特筆すべきものでもない。普通以下の、車だ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:31 ID:jTsLiaII

このご時世、プリウス受賞なら接待の結果であっても波風は立ちにくいとも
考えられるな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 02:14 ID:r4/5QFGE

去年はアコードで散々叩かれたから
今年はホンダに入れにくいってのはあるかもね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 03:07 ID:S6ADal1J

>>593
マツダが8で初めて観音開きやったと思っているアナタは無知

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 05:17 ID:at0u+lbh

そんな曲解をする>>596が気持ち悪い

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 09:55 ID:l10Zpz6t

テルスター、パルサー、FTO、アルテッツァがCOTY取ってんだから
初代オデッセイで取れなかったCOTYを３代目が取ることもありえる。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 10:53 ID:Ia0g5PlT

ぶっちゃけ日本のCOTYより欧州COTYを取れるか否かの方が100倍大事。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 10:57 ID:uYpompEK

どう考えてもシエンタ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 14:25 ID:V0DEkHIv

まー欧州COTYをとれるような立派な車ならヨーロッパでは間違いなく売れるもんな。
日本車はマイクラとヤリスだけだっけ？
日本のCOTYをとったからって日本で売れるわけではない。
ノリと接待を重視、世論は軽視、外観は無視。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 14:48 ID:VcKh7jw+

スレ違いの海外ＣＯＴＹネタをこのスレに書き込む香具師はマツダヲタ率９９％

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 17:22 ID:AxPs9WVi

>>600＝オプティークラシック海苔

シエンタが受賞したら、シエンタかってやるよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 17:27 ID:4nnE7P7C

どう考えてもデリカ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 17:31 ID:AxPs9WVi

>>604

氏ね。　　　　　場違いなんだよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヴォケガ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 17:34 ID:4nnE7P7C

レガシィとオデのツートップ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 18:21 ID:sj8veDHj

ひとつ聞いておきたいんだけど、カーオブザイヤーを選ぶ「基準」って何？
新技術のすごさなのか、話題性の高さなのか、デザインの新しさなのか、接待の多さなのか。
現実の売上や人気と毎年あまりにもかけ離れる理由が知りたい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 18:35 ID:pNhCvfhD

＿＿＿＿＿＿＿＿.　 |　　・・・「からけ」？
|||　　　　　　　　　　｜　＼＿＿＿＿　＿＿
|||　　　　　　　　　　｜　 )＼　　　 ∨
||| 　　空　気.　　＜⌒ヽ　ヽ
|||　　　　　　　　　＼（　´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　　丿Ｖ^ 　●Д゜,,) ←>>604
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（　　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　ノ　）　　　　　|　　|～
　　　　　　　　　　　 ∧ 　　　　　　.し`Ｊ,,.
￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣＼
　空気読めてないよ・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 19:34 ID:V4oVv1du

ティアナにｹﾃｰｲだろ。

　
　　　いや、釣りとかじゃなくてさ。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:40 ID:5Z6b0QM3

>>607
> カーオブザイヤーを選ぶ「基準」って何？
結局は評論家＝懲りないクルマ好きの独断と偏見。
> 現実の売上や人気と毎年あまりにもかけ離れる理由
この不況時に大金を払って「一台決心」する一般庶民と、「どーせ俺は
買わないし♪」と気楽に乗れる選考委員とでは評価が食い違って当然。

ここはぜひ、こういう規定を設けてほしい。
選考委員は一番票を入れた車に最低５年間乗り続けてもらう。
毎年選考委員になって複数台所持することも可能。ただし１台でも途中で
買い換えたり事故で廃車にすると向こう５年間選考委員になれなくする。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:43 ID:wJ7RL/g1

>>610
じゃあ来年からベンツだ。ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:48 ID:EdPoEobF

>>611
確かにそうなるだろうな（ｗ

取りあえず完全にばれない無記名投票になればもっとまともな賞になるだろうな。
記名投票って段階で既に公平性は欠いている。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 21:29 ID:/Z3aMZkR

記名投票だから誰がどのメーカーの犬か判って面白いのだよ～ん

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:34 ID:HvU1hfZp

オデしかない

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:33 ID:sm53kZkq

>>613
そのお陰で日産の犬が全員あぼ～んされました。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:39 ID:7UOQGjw7

>>615
何で日産なの？
あぼーんされるべきはホンダの犬どもだろ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:44 ID:/Z3aMZkR

>>615
そういうのも含めて面白いだに。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:48 ID:eeXzB6cF

>>616
ダイエーから巨人に小久保が無償トレードされただろ。
あれと実によく似た構造だよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:56 ID:jTsLiaII

>>618
秀逸。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:46 ID:IrNnZbPy

なんか、アレだよね。
とんでもない新技術なんてのは、数年に一度程度なもので、今はどの車も良く出来てるんだし、
日本一美味しいラーメンを決めているようなものに感じるな。
評論家だけが、勝手な好みで。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 01:13 ID:9Vdmhrhj

「マイ一台」を決める上では、COTYなどどうでもいい与太話ですよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 01:21 ID:FMPcGl1R

>>620

＞＞評論家だけが、勝手な好みで。
評論家だけが、接待で。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 01:21 ID:bY2EmOcu

>ラーメン
でもなぁ・・・。
去年アコードで今年オデッセイになっちまうとラーメン本体全く無視の評価になっちまうような。
ラーメンチェーン店のポイントサービスなどと違ってﾌﾂｰの購買者が恩恵受けられない分もっとタチ悪いし。

今年オデならもうS(ettai)OTYにしちまえ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 03:40 ID:iigFXB+H

２（ちゃんねる）ＯＴＹ
を作るべきだな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 03:42 ID:SrCbQvWG

おい、ヒョンデをわすれるなよな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 07:43 ID:0Z/CaQ0/

ｼｯｼｯ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 10:38 ID:g9+63A2O

COT2はツインで決定か？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 10:50 ID:FwigEZOG

>>544は相当な知障

晒し上げ（ｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 11:05 ID:hnE3QAAj

フィットが受賞するくらいだから、

ウィッシュがさらっと取る可能性はある

あ、接待があるからそれはないか。ハハ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:07 ID:GBCBjZuR

今年はマツダの復活と
ロータリーの復活をかけて

RX-8に是非受賞して欲しい！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:09 ID:DKAuMOpZ

RX-8じゃないの？たぶん。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:26 ID:g9+63A2O

どうやらツインで決まった模様

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:27 ID:XcG15CRj

>>628
気になってWebの画像見てみたけど、間違いなく同じプラットフォームに見えるけどな。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031002200009/g1091/a010310021091100000000000000200009.html
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031300200010/g7/a010313000007100000000000000200010.html

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:52 ID:EBz3ftxW

>>633
今更どうでもいいよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:15 ID:tJVML2Gr

>>629
今年から１０ベスト圏外からのジャンプアップ受賞でもできるようになったんですか？

そろそろ無冠の王者レガシィに獲っていただきたいと思うスバヲタなのですが、
どーも今年もプリウスに負けそうだしねぇ・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:24 ID:uYhQEl18

先進性とこれだけの話題をもったプリウスが受賞しない訳がない。
まあ、審査の先生達が裏で何かあったら別だが・・・。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:25 ID:BmvRYHch

プリウスは大人のおもちゃ。

目新しいだけで実効性のないギミックと、何となく自尊心をくすぐる「エコ」のイメージ。
クルマの本質である「Fun to drive」とは対極だね。

それよりむしろ「Fun to buy」。買うことで何か自分がいいコトしたような気になるエセ環境派。
愛読紙は朝日新聞か？
学級委員にあこがれてたか？

純粋にクルマの中身で見たらCOTYはもう決まってる。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:29 ID:doNxJRK6

>>637
ＲＸ－８とレガシィの一騎打ちが正しいということですかね。
まぁ、車の中身で言えばその辺がいいところでしょうね。
ただプリウスも社会的に与える影響は大きいとは思うけどね。
２４時間テレビを批判するのに似ているよね。

639 ：ハートビートモラス：03/11/05 23:34 ID:Q9+zV5QE

>>637
アコードは大人のおもちゃ。

堅実で実効性のだけのギミックと、何となく虚栄心をくすぐる「上質」のイメージ。
クルマの本質である「Fun to drive」とは対極だね。

それよりむしろ「Fun to buy」。買うことで何か自分がいいコトしたような気になるエセ環境派。
愛読紙は朝日新聞か？
学級委員にあこがれてたか？

純粋にクルマの中身で見たらCOTYはもう決まってる。

・・・と言って去年は（ｒｙ

640 ：ハチミツ男：03/11/05 23:41 ID:BmvRYHch

>>637
同意！！
いいこと言うね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:37 ID:Kn98a/aO

ハチミツよ、こんな所にまで・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:45 ID:pSSE3/8W

三菱だけはガチ！
その他はヤオ

東京モータショー行った人は判るよな。
三菱ブースが一番シックで落ち着いた雰囲気を醸し出していた。
その他のチャラチャラしたメーカーとは一線を画した
大人のメーカー

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:02 ID:d0fBjUPz

>>642
ランエボの姉さんにカメコが大量に群がっていたが・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 05:32 ID:zzgLY41H

選考委員へおべんちゃらをかいて、どうにかしようと思っている新宿はアマちゃん
しっかり実行委員を抑えている水道橋（池袋からの出戻り）は流石といったところ
その上をいく青山はマキャも頑張って広告部経由で実行委員の首根っこを押さえているから凄い
というわけでヲデで決まりでしょう

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 08:08 ID:iKXB1r28

>クルマの本質である「Fun to drive」

高速道路で追い越し車線しか走らないバカはあなたですね？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 08:31 ID:LcUiLdjw

プリウスはギミックオブザイヤー
色んな仕掛け？
ガキですか？
エコ？
ポーズですか？

レガシィは生活４駆オブザイヤー
プレミアム？
自分で言ってｄ(ry

ＲＸ－８は観音開きオブザイヤー
ロータリー？
エアコンがロータリーですか？

そうなるとやっぱり・・・

オデセイが取るのかなぁ、カーオブザイヤー
Fun to drive だし
クルマとしての本質をきちんと見ればまあそうなるな。
ライバルはレガ・８の順か。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 09:07 ID:mhM1E8Pa

エンジン出力や小手先のローダウンで動性能を向上させようとしてきたミニバンだが、
｢背が高いとどうにもなりませんですた｣と革新的変化を遂げたオデ。

こんな革新の前じゃプリウスも8も敵じゃないＮＥ！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 10:03 ID:mMPwAtKz

オデッセイはアブソルートとＬは生産開始１２月ってﾔﾌｰの掲示板に書いてあったが
本当か？
昨年のアコードもユーロＲとアコードワゴンの販売は11月末、12月末と
デリバリー始まる前だったのに、ユーロＲの走りを評価基準に
選んでた選考委員が多くて疑問だった。
今年は表向き、デリバリーが遅れることは公にはせず、年内納車は無理だと
煽るだけ煽ってるし。
もしアブソ生産開始が12月だというなら、ＣＯＴＹの試乗会には
アブソルートを持っていって評価してもらうっていうのはいかがなもの？

ホンダは毎年やることがセコイんだよ。
ユーザーの評価とかの声が届かない時期にデリバリー。
ＤＱＮ評論家に評価の高いユーロＲ、アブソルートは生産開始前。
発売前のグレードに乗って、走りの性能がいいからなんて
受賞理由だったら、ＣＯＴＹは本当に終わりだよな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 14:05 ID:T/Dzaxq8

オデッセイの売りのひとつの電動格納3列目シートって
一番上のグレードだけなんだな。
中間グレードＭだとオプション。更に電動テールゲートと
同時装着できない。
いまだに納車できないアブソルートで走りの評価。
いまだに納車できないＬ（上級グレード）でユーティリティの評価。
こんなクルマがＣＯＴＹ獲るわけないだろ。
去年のアコードの二の舞を選考委員はやるつもりか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 14:14 ID:zGNfQGUV

オデッセイって失敗作なのか?

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 14:57 ID:2XiK1h/4

それすらも不明な内にCOTYが決まってしまう不思議

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 15:05 ID:nYddjt31

>>650
「オデッセイ」という名前の車としては失敗作だと思われ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 16:10 ID:st9KmLYt

>>652
いい表現だね。
ミニバンというよりはＭＰＶ（車名ではない）の変種。
せっかく一般に広く浸透したオデッセイの名前を名乗る
コンセプトではなかったね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 16:14 ID:1RZvtyj7

売れてない事実が判明する前にＣＯＴＹが内定してよかったね＞オデッセイヲタ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 16:21 ID:HyN2Oacz

>>654
根っからのオデッセイヲタは今回の新型を否定してるみたいよ。

必死にマンセーしてるのはホンダマンセーヲタみたい。

656 ：選考会は大宴会：03/11/06 20:38 ID:nFc/ao76

選考委員の国沢自身が、車そのものより接待で決まると書いてるしな。

>カーオブザイヤー選考会。ほとんどの車種は十分に試乗できているため、
>技術担当の人たちと意見交換。各メーカーの車両開発担当者や、取締役、
>自動車雑誌の編集長、６６名の選考委員で大賑わい。夜は２次会が１２時半まで。
>その後、２０名ほどで３次会に突入！今年は一段と夜が遅く、いろんなメーカー
>入り乱れて大宴会大会に（ホンダ・マツダ・アウディ・ＢＭＷ・ローバー）。１時半過ぎ
>からアウディの広報が炸裂。爆酔い者続出で盛り上がる。ワタシは最後に飲んだ
>日本酒がマワり、２時に沈没しました。

>それにしてもカーオブザイヤー終わったら、メーカーからの電話がパッタリ無くなった。
>産卵終わった鮭のごとく、投票終わった選考委員ってムナしく川を流れていくのみ。
>こういう時に頑張ると翌年効果的なのに、と昨日も他の選考委員と話題になった。

>日産の２５０点は大健闘だと思う。これ、広報部の努力です。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:08 ID:Hq3aHx6l

腐ってるね～♪

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:40 ID:3501a8pB

>産卵終わった鮭のごとく、投票終わった選考委員ってムナしく川を流れていくのみ。

おもろいやんけ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:44 ID:uQqYTsAn

>それにしてもカーオブザイヤー終わったら、メーカーからの電話がパッタリ無くなった。
>産卵終わった鮭のごとく、投票終わった選考委員ってムナしく川を流れていくのみ。
>こういう時に頑張ると翌年効果的なのに、と昨日も他の選考委員と話題になった。

凄いね、とことんしゃぶりつく気でいるみたいだな国沢は。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:07 ID:UWhB7KU+

>>654
ホラヨ（ﾌﾟ

http://www.honda.co.jp/news/2003/c031106.html

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:13 ID:+CboMr1S

>>656
好きなのはいいし貪るのも構わないけれど、
広報だって一仕事終えなくちゃならないんだよ。全く・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:22 ID:oWsNt9rk

>>660
累計ユーザー受注台数？
「自社登録が大半ですが」って注釈付けれ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:23 ID:BpOSa2SM

>>660

またまた大量自社登録乙。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:28 ID:b9GDB297

日本接待オブザイヤー

665 ：オットセイマニア：03/11/07 00:29 ID:EFTEMkca

オットセイ売れてますか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 10:14 ID:VEjZXFmN

接待宴会漬けあげ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 17:59 ID:vDZ9ueTO

>>665
頭大丈夫でつか？なんなら、精神病院まで送りましょうか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 18:04 ID:vDZ9ueTO

お前ら、オデッセイを買う金がないからってオデッセイを失敗作呼ばわりすんな。

ま、お金がない貧乏人君たちは、アルトラパンがいいんじゃない？だめだったら、ダイハツムーブぐらいかえるでしょ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 18:07 ID:5bZ71hKT

確かにオデッセイを買うような金はないな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 18:33 ID:KwdcNVNL

ランドローバー買える金は、更にないぞ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 21:05 ID:GBGvDnN5

今年はRX-8で決定
ロータリーの復活は大きい

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 22:39 ID:GMs2rXem

オデは、アブソルートと最上級グレードが高い評価を得ているのに
10月中はデリバリーが始まってなかった。
ＣＯＴＹの審査対象になるのはＭグレードだけだろ。
まぁ去年のアコードみたいに12月発売とか表向き言わないところが
汚いよねぇ。やってることは同じだけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 22:48 ID:UWhB7KU+

Ｌグレードはもう走っているだろう。
情報の捏造はいかんぜよ！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:36 ID:w2O4ZuJb

>>671

ロータリーの復活が大きいと思うのはツダヲタとローターヲタだけだろ？
たかだか１年くらい乗用車からローター消えたのなんて屁だな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:38 ID:5bZ71hKT

>>674
それ言ったら他のも屁だな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:46 ID:GBGvDnN5

>>674
ロータリーが日本から無くなってもイイと？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:46 ID:w2O4ZuJb

ﾌﾟ
珍しければいいのかよ。

珍車オブザイヤーでも受賞してれば？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:50 ID:w2O4ZuJb

>>676
は？
無くなっても全然OKだけど。何で？？
ちゅうか８のような消費者騙し、ヲタ狙いの中途半端車は逆に無くなるべき。

ロータリーだってトラックとかであるんだからいいじゃん。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:07 ID:+fiP9Nrj

>>678
誰もがオマエと同じ考えだと思わんでくれ
情けなくなるわ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:15 ID:hNXQRGUa

漏れもロータリーエンジンが有ろうが無かろうが、どうでもいいって感じだけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:21 ID:+fiP9Nrj

>>680
すでに伝説になってるからか？
無くなると悔やまれるな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:24 ID:dXMB9lXD

ロータリーは所詮トラックのエンジン。
元トラックメーカーマツダならではの一品だと思うね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:35 ID:+fiP9Nrj

>>682
RX-8はトラックじゃないな
今年は受賞するだろ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:47 ID:uYCOzBk0

去年の今頃、ここ（２ｃｈ）では何が有力候補だったんだっけ？
アテ、コペン、Ｚの三つ巴だったっけ？

アコード受賞を聞いたときはﾎﾟｶｰﾝだったな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:50 ID:dXMB9lXD

これまでのコティの流れからしても
プリウスかオデッセイだろうな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:43 ID:e09sh0DL

嘔吐アスキー、なんでこんなにプリウスが叩かれてるんだ。
やっぱりどうも勘ぐりたくなる。
http://auto.ascii24.com/issue/2003/1107/article55389_1.html
http://auto.ascii24.com/issue/2003/1107/article55400_1.html

今年もホンダな気がしてきた。。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 02:22 ID:CJkHw6+/

>>686
嘔吐アスキーは昔からホンダの犬。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:47 ID:+Ly7IcGD

>>686
最初の記事の方
メチャメチャ頭悪そうな文章だな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 16:04 ID:1PKnW2dF

だって森慶太だもんｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 17:24 ID:diu5nmMC

>>686
>森　慶太｜モータージャーナリスト
>絶対的な速さやブランドや国籍はどーでもＥ。
>それと、スポーツカーとかミニバンとかの
>ジャンル分けや下取りの有利不利も。
>よしあしの判断基準は「クルマとしてマトモか、マトモでないか」
>のただそれいっこ。ヨロシクね。

微妙に国沢親方との差別化を図ってるあたりが泣かせる。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 02:13 ID:FrcEGmE/

BMW5はアクティブステアリングで賛否両論に分かれそうな
ところだから、ないのか。
プリウスもパッケージング合理主義者の間で賛否両論に分
かれそうなところだから、ないのか。
RX-8は独自のスポーツカーとしてのコンセプトが賛否両論
に分かれそうなところだら、ないのか。
これらにオデッセイを加えた4車種はデザイン面での賛否
両論もあるだろう。
一番評価が分かれにくいのはレガシィだな。抜きんでた
評価は得られないだろうが、どの評論家からもそこそこの
評価は得られる。多くの評論家はフラット6にベタ惚れだ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 02:54 ID:PHXnyH29

やっぱり抜きん出た面がないとCOTY取るのは苦しいよ。
レガシィについては、絶賛という雰囲気も無いし・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 02:57 ID:5VFsz0DG

いくら社長にお酌させても、実弾がタンねーよ
もっと表紙まわりに広告をガンガンうって実行委員を抑えなきゃ
しょせん選考委員の感想なんて、何の意味もなし
実行委員の言いなりに投票させられるんだから

なんで10ベストの票数が発表されないのか、考えてみたことある？
とりあえずリゾナーレに広報が来てくれて、なおかつ盛り上げてくれる
メーカーのクルマしかいれ（られ）ないからなの。
最終選考の会場でＣＯＴＹ専用のＰＶ流したりするのに
10ベストが決まってからじゃ間に合わないでしょ

というわけで、実行委員に流れている空気からすると
プリじゃないの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 06:04 ID:q1Go+v3X

☆日本カーオブザイヤー
－－－－－－－－－－－－－－
【全国発売】

車番　　車名　　　　　　　　メーカー　　脚　質　　　　　　
---------------------------------------
１　　　　ＲＸ－８　　　　　　マツダ　　　　スポーツ　　○
２　　　　プリウス　　　　　トヨタ　　　　　セダン　　　　◎
３　　　　レガシイ　　　　　スバル　　　　Ｓセダン　　▲
４　　　　スカイラインＣ　　日産　　　　　スポーツ　　△
５　　　　オデッセイ　　　　ホンダ　　　　ミニバン　　　×
６　　　　ウィッシュ　　　　　トヨタ　　　　ミニバン
７　　　　ティアナ　　　　　　日産　　　　　セダン　　　×
８　　　　アクセラ　　　　　マツダ　　　　　セダン
９　　　　ランエボ８　　　　三菱　　　　　　戦闘機
10　　　　コペン　　　　　　ダイハツ　　　オープン　　×

後適当に追加ヨロ。　　　　　

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 10:02 ID:50RzFXPX

>>694
あの～・・・１０ベストカーもう決まってるんだけど・・。
http://www.jcoty.org/2003-2004/10best.html
コペンは去年だし・・・。

トヨタ　プリウス
日産　ティアナ
スバル　レガシィ
ホンダ　オデッセイ
マツダ　RX-8
アウディ A3
ジャガー XJ
BMW 5シリーズ
フォルクスワーゲントゥアレグ
ボルボ XC90

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:00 ID:pTRoVhIH

森ケータの文章はほんとバカっぽいね～
自分ではイケてると思って書いてんだろうけど

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 18:14 ID:aSciGtqk

本人は道化を試みただけかもしれんが、第三者からは本物ｳﾞｧｶにしか見えんな・・・。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:39 ID:mVRoF745

森慶太に物申す！
先代プリウスが今すぐ欲しいってどういうことやねん。
そういうセリフは新車に使うセリフだろうーよ。
マジで先代プリウスが欲しかったんなら、発売した時に
すぐさま買ってるもんだ。
モデルチェンジしたプリウスが期待はずれだったから
先代モデルを買うなんて、先代プリウスをナメとんのか。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 02:03 ID:X4RcNUju

『先代の方が良かった』ならまだわかるがな。中古って...

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 02:13 ID:Jgpq0clm

ひさしぶりに嘔吐ｱﾇｷｰ読んだが、相変わらずﾎﾝﾀﾞｦﾀなんだな…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 16:39 ID:NaUYNj3O

オデッセイ取れ！！と思ってたけどなんだか

なんかね、ホンダ、オデッセイ受賞させるのあきらめちゃったみたい。今年はプリウスが農耕らしいでつ。
残念だけど。ま、受賞した車が売れるってわけじゃないけどね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 16:54 ID:LzZokrTC

>>668=>>701
改行じゃまくさいんですけど・・・
　
　低　脳　ン　ダ　ヲ　タ　必　死　だ　な　　

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 17:09 ID:FcjzafxF

ンダは去年叩かれまくったから戦意喪失か？（ｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 19:06 ID:I4jtefWC

やっぱり・・・・・・

前の前の型のフェラーリじゃねぇ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 20:22 ID:0Bp8hdez

三推社/講談社発行の某自動車雑誌の評論家のうちの
COTY選考委員が選んだ(10/10時点)今年のベストカー

竹平素信，川島茂夫
1.プリウス
2.RX-8
3.レガシィ
津々見友彦
1.プリウス
2.レガシィ
3.RX-8
国沢光宏
1.レガシィ
2.プリウス
3.RX-8
横越光廣
1.RX-8
2.レガシィ
3.プリウス
御堀直嗣
1.RX-8
2.プリウス
3.ライフ
河口学
1.Zロードスター
2.レガシィ
3.RX-8
斉藤聡
1.RX-8
2.レガシィ
3.プリウス

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:01 ID:gfR1cxOG

RX-8で決まったようだな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:09 ID:n+SnJEHk

オデッセイとプリウスの一騎打ちでしょう。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:36 ID:fhdQSbsg

ＣＯＴＹも鼻くそみたいな賞になってるな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:44 ID:UNQ/UZar

今に始まった事じゃないだろ（ｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:44 ID:Ro0vm9Jo

オデッセイがCOTY取ったら俺のチンポ画像うｐする。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 01:40 ID:GG4565wm

ホンダ広報、ネットへのわいせつ画像うp幇助でﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 09:16 ID:/kbjvDVu

プリウスだったら木村佳乃のパイズリしてもらう

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 10:53 ID:udR5W00v

国沢親方が内情を書いてくれてます。

>トヨタは「今のところ有利な状況ながらレガシィ手強い」と感じ、スバルも
>「やや負けているものの、まだまだチャンスあり！」と自己評価している
>ようだ。お互い強いライバルと当たったものである。ライバルさえなければ、
>どちらも楽々大賞に輝ける実力を持っていると思う。おそらく接戦になるん
>じゃなかろうか。もちろんＲＸ－８だって諦めていない。

車そっちのけの接待＆袖の下合戦が繰り広げられている模様。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 11:02 ID:y3EnT6u7

こりゃオデッセイがＣＯＴＹだな。
ＣＯＴＹには１位票が最低基準（例えば）１／３
いかなければ資格なしとかないよね？
1位票はプリウス、レガシィで争いだろうが
満遍なく２位票をゲットするオデッセイが
いつのまにか１位という感じになると予想。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 11:52 ID:x1q42ED3

ホンダ車自体はいらないけど、そんなに賞が欲しいのかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 12:01 ID:W2GJCIr6

10ベスト時点ではプリと8が満票だったらしいな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 12:33 ID:/kbjvDVu

誰もが予想の付く車がＣＯＴＹの訳がない！
プリウスは消えた。

ってことで接待＋ＤＱＮ度アップのオデッセイで決定しました。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 12:43 ID:fhdQSbsg

みんなが納得する車がＣＯＴＹをとる
　↓
接待の効果が疑問視される
　↓
メーカーの接待が減る
　↓
ヒョウロンカ　(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:04 ID:sZaDofEA

みんなが投票する車がＣＯＴＹをとる
　　　　↓
選考委員一人当たりのありがたさが薄れる
　　　　↓
あまり人が１０点を入れない車を狙って、来季の海外接待旅行を確保
　　　　↓
どうせみんな、プリ＆レガだろ。で、オレはオデにするぜ
　　　　↓
というわけで、オデがＣＯＴＹに輝く

という筋書きはどうよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:06 ID:RXv2lPMk

グランビアに決まり！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:27 ID:/kbjvDVu

プリウスだったら選考委員なんて必要ないもんな。

ってことでオデッセイに決まりました。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:44 ID:Jr/bHu4Z

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｱﾘｴﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
.　　（　´∀｀）　＜　オデ？ショボすぎ　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　∧＿∧ 　　　　　 ,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　ｿﾚﾄﾓﾏﾀ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳﾗｶﾞﾈﾃﾞｽｶ?

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 14:51 ID:rd4n+/26

とりあえず、長いものには巻かれておいた方が得策じゃねえ～のか。
つ～わけで、プリ頼むわ・・・。

という圧力が、ここ数日、実行委員から選考委員にかけられているという。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 19:58 ID:sHsiu6bF

1 1980-81 ファミリア東洋工業
2 81-82 ソアラトヨタ
3 82-83 テルスター東洋工業
4 83-84 シビック/バラードホンダ
5 84-85 MR2 トヨタ
6 85-86 アコード/ビガーシリーズホンダ
7 86-87 パルサーシリーズ日産
8 87-88 ギャラン三菱
9 88-89 シルビア日産
10 89-90 セルシオトヨタ
11 90-91 ディアマンテ/シグマ三菱
12 91-92 シビック/シビックフェリオホンダ
13 92-93 マーチ日産
14 93-94 アコードホンダ
15 94-95 FTO 三菱
16 95-96 シビックホンダ
17 96-97 ギャラン/レグナム三菱
18 97-98 プリウストヨタ
19 98-99 アルテッツアトヨタ
20 99-2000 ヴィッツトヨタ
21 00-01 シビック/シビックフェリオ/ストリームホンダ
22 01-02 フィットホンダ
23 02-03 アコード/アコードワゴンホンダ

いままで、マツダ受賞したことないんだな。ま、あの性能じゃ無理ね-か。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 20:05 ID:HVd0PRGW

今年は東洋工業に頑張ってもらおう。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 20:05 ID:BsQ8fWP+

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 20:36 ID:5lUoL+9K

本田技研も無いっすね。

つーかスバルは？？
受賞なかったんか…

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 21:48 ID:gfR1cxOG

>>724
ファミリアと
テルスターか

これまた渋い
感動した

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 21:51 ID:gfR1cxOG

>>724
アルテッツァも受賞してたんだ

恐怖した

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:43 ID:YBmZOwHQ

>>686

http://response.jp/issue/2003/1107/article55392_1.html
http://response.jp/issue/2003/1110/article55430_1.html
http://response.jp/issue/2003/1110/article55434_1.html
http://response.jp/issue/2003/1110/article55431_1.html
http://response.jp/issue/2003/1110/article55436_1.html
http://response.jp/issue/2003/1110/article55437_1.html
http://response.jp/issue/2003/1110/article55438_1.html

アスキーでプリウスを批判したのは結局、森と熊倉だけだったな。
この2人をあわせた評論家計9人中5人がプリウスに最高評価の6つ
星をあたえている。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:11 ID:Sxsf5/C6

マツダが獲ってないってので軽く調べたら、
ロドスタ→セルシオ
最終コスモ→ディアマンテ
FD→シビ(EG)
と同年なのなー。
相手が悪かったというか・・・。

今年オデが獲ったら90-91のように結果の是非は後世に委ねることになるかな。
今となれば2.5Lっていうジャンルはディアマンテが確立したと思うし・・・。
次期プレマシーがロングステージア、次期エスティマがロングブリットになればオデ受賞正当化？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:57 ID:pVo7rObF

てか、発表今日じゃないのか？

ホンダ4連続なら暴動だな（ｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 06:27 ID:1P071+TZ

スバルのような底辺メーカーが
取れる訳ねー

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 06:34 ID:ObYqGgz8

＞ 11月12日最終選考会・試乗・10ベスト、前夜祭（於　リゾナーレ小淵沢　山梨県北巨摩郡小淵沢小淵沢町129－1）
＞ 11月13日最終選考会・試乗・本賞投票・即日開票
＞日本カー・オブ・ザ・イヤー並びに特別賞発表
>>263

中央道の集中工事でうんざりするんじゃないか。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 10:26 ID:wbEwooV3

発表は明日だね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 11:27 ID:+NyFA76k

１０ベストの選び方からしてだめだと思うが。
ティアナ、ＸＪ、ＸＣ９０、５シリーズは外してもいいだろう。
逆にアヴェンシス、ウイッシュ、ラウム、シエンタのトヨタ車や
インスパイア、ライフといったホンダ車、マツダのアクセラは
無理やり落とされた感じがするな。
1メーカーにつき1台しか選べないならベスト１０とか言うな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 17:03 ID:uJ76Nalq

今日の試乗会の様子とかを教えてください。＞業界関係者の方

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 17:07 ID:4G3XvLmk

>>730
こもだきよしのコメントはMAGXの総括での発言とずいぶん違ってるなｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 17:15 ID:P5xwDQrq

>>730
アスキー　→　×
レスポンス　→　○

いい加減おまいら覚えろ!!（ｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 18:02 ID:uJ76Nalq

今頃、宴会の最中ですかね？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 18:12 ID:cIkLs3M9

>>740
も～、それはそれは、実行委員＆選考委員神様的宴会が繰り広げられております。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 18:12 ID:yOee8/Kn

>>272
目見えるか？それとも、パソコンのやりすぎか？あんまり目悪いと、免停になっちゃうぞ。

何が受賞するか
楽しみだな。

で、提案なんだけど、2ちゃんねらーが選ぶ今年のベストカー　のスレ誰か立ててよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 18:42 ID:dKIM2gPc

そんな幼稚園児のケンカみたいなスレは見たくないな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 20:14 ID:NtelzWMh

放って置いても毎年立ってるじゃん　＞２ｃｈＣＯＴＹスレ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 20:20 ID:fIHHCqgU

みんな内心ではプリウスだと思っている。
でもそれだと普通すぎてつまんないし、祭りにならない。
オデッセイだと接待による不正投票の結果として祭りになる。

そんなところだろ？

↑

その通り

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 20:43 ID:wucWR/XT

オデッセイが獲ってくれるんだろうな。
楽しみだぜ。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　 ∧ 　　　　　　　∧ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i＼ , -``-､　　　　　　　　, -``-､
　　　　 /　ヽ　　　　　./ .∧ ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　ヽ　　　＼　　　　　／　　　　）
　　　　　/　　｀､　　　　　/ 　 ∧　｀､;;;;;;;;;;;;;;/　　＼　　＼　　／　　　　／
　　　／　　　　￣￣￣　　　　ヽ　　　　　　　　　　ヽ　　　￣￣　　　　　/
　　（￣￣￣￣￣祭り命￣￣￣￣）￣祭り命￣￣￣）￣祭り命￣￣￣）
　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼￣￣￣￣￣￣＼￣￣￣￣￣￣＼
　　/:::::::::: ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/=・-　　　-==・-　　|・=-　　　-=・=-　　|
　　ヽ::::::::::: 　　＼＿＿_／　　　　/ 　＼＿＿_／　　　/ 　＼＿＿_／　　　/
　　ヽ__::::::::::::::　＼／　　　　　/::::::::　　＼／　　　　/:::::::　　＼／　　　　/
　　／＼＼　　　　　　　　　　／/＼＼　　　　　　／/＼＼　　　　　　／/＼
　｜　　＼＼　　　　　　　／／　　|＼＼　　　／／　　|＼＼　　　／／　　|
　｜　　　　￣￣￣￣￣/ '´）￣　|￣￣￣￣/ '´）￣　|￣￣￣￣/ '´）￣　|
　　＼　　　　　　　　　／-‐´　　　|　　　　　／-‐´　　　|　　　　　／-‐´　　　|
　　　ヽ　　　　　　　　丿＿＿＿／　　　　　丿＿＿＿／　　　　丿＿＿＿／
　　　|　￣￣￣￣￣|　　　　　　|￣￣￣|　　　　　　| ￣￣￣|　　　　　　|
　　　|＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿|＿_＿＿|＿＿＿＿|　＿_＿＿|＿＿＿＿|
　　／　　　　　　　＼　　　　　　＼　　＼　　　　　　＼　　＼　　　　　　＼
　　|　　　　　　　　　　|　　　　　　　 |　　　　|　　　　　　　 |　　　　|　　　　　　　 |
　　＼＿＿＿＿＿／＼＿＿＿__／＿＿／＼＿＿＿__／＿＿／＼＿＿＿_／

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 20:47 ID:dU0wbkaa

いやー、やっぱプリウスじゃないっすか？オデッセイもいいとは思いますけど毎年ホンダじゃ、そろそろまずいでしょ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 21:04 ID:fIHHCqgU

ｷﾀ━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━!!!!!

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!

ｷﾀ→→→→→→→→→→→(ﾟ∀ﾟ)→→→→→→→→→→→!!!!!

ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)━━━!!!!

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!

ｷﾀ～～～～～～～～(ﾟ∀ﾟ)～～～～～～～～!!!!!

ｷﾀ↑↑↓↓←→←→BA(ﾟ∀ﾟ)↑↑↓↓←→←→BA!!!!!

ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～（ﾟ∀ﾟ）─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!!

ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!

ｷﾀ━━(´∀`)´･ω･`);ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)ﾟ皿ﾟ)TΔT)ΦдΦ)#-_-)~ハ~)ﾟзﾟ)ё)≧｡≦━!!

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 21:54 ID:joaLDAxu

プリウスだったらこのスレで今年は終了だな

オデッセイだったらあと2スレは消費できる。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 22:35 ID:CCaJ1AM9

８やレガシィだったら？？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 22:39 ID:GstuN0Ay

>>750
マンセー厨が暴れて崩壊しておしまい。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 22:46 ID:NtelzWMh

放っておけば勝手に立つだろうと思ってたらもう立ってた（ｗ

【毎年】２ちゃんCOTYを決めれ【恒例】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068642771/

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 08:45 ID:VFpSkft8

発表は何時頃なん？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 08:59 ID:H/IhphkI

◎オデッセイ
○プリウス
▲ＲＸ－８
△レガシィ
×ティアナ

プリウス以外だったらなんでも良し！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 10:10 ID:au1k5TYp

発表＆お祭り開始　まだ～？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 10:16 ID:SuCtGoFy

国産でティアナ以外ならどれでも納得かな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 10:34 ID:e3s4sYHN

ティアナが獲ったら、
俺の恥穴を晒そうか。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 10:51 ID:6aQHfJRm

オデッセイが受賞しますように　オデッセイが受賞しますように　オデッセイが受賞しますように

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:10 ID:H/IhphkI

外車が受賞してもプリウス同様盛り上がらないだろうな・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:19 ID:YGV/pQBz

プリウス受賞→皆が納得
オデッセイ受賞→また買収かよ　

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:21 ID:VFpSkft8

おでせいが受賞してくれたほうが選考基準がはっきりすっきり

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:35 ID:H/IhphkI

接待額で決まるってはっきりしたら
来年からトヨタが連続受賞するな。
金持ってるし。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:54 ID:STXwt8L+

今年はトヨタがかなり金使ったんじゃないの

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:02 ID:sai3qsxM

>>763
プリウスなら普通の接待の範囲で済むんじゃないの？
車だけで充分資格あるけど、ホンダの接待攻勢に対抗しなくては
いけないからね。
レガシィ、８はそういう意味で厳しいかな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:14 ID:adBetVVd

>>764
なに事情通ぶって偉そうな持論書いてるのかな、コイツは。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:22 ID:GkOqMGda

>>765
２ちゃんねるを全否定する発言(・∀・)ｲｸﾅｲ!!!!

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:38 ID:sai3qsxM

>>765
事情通ぶってる763のほうはどうよ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:07 ID:ba/bljPk

まだ、オデッセイが受賞しないと決まったわけではないよな。
去年の受賞理由を考えるとプリウス有利に変わりないとは思うけど。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:33 ID:sC4V5lrf

どこがいち早く更新されるかな？
公式ＨＰ
http://www.jcoty.org/
トヨタ公式ＨＰ　TOP
http://www.toyota.co.jp/index.html
ホンダ公式ＨＰ　TOP
http://www.honda.co.jp/
スバル公式ＨＰ　TOP
http://www.subaru.co.jp/index.html
マツダ公式ＨＰ　TOP
http://www.mazda.co.jp/home.html

日産と輸入車はいいよね？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:34 ID:jjtJFkoe

http://response.jp/issue/2003/1113/article55552_1.html

レガシーだそうだ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:35 ID:meE/sSoe

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:37 ID:qeOh+Es+

えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
うっそ～オデッセイではないのか？？！？！？！？！？！？！？！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:38 ID:jjtJFkoe

お前等の読みも大したもんだな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:41 ID:sC4V5lrf

しまった。レスポンスがあったか･･
しかし、レガシィか。
とりあえずおめ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:41 ID:7DJ3J+wv

レ、レガシィなのｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:42 ID:6kU95Fe7

受賞理由が激しく気になる

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:45 ID:sC4V5lrf

プリウスとＲＸ－８に分散してたところに手堅く少数の１位と
たくさんの２位票をゲッツ！ってところじゃないかな？
あれ、そういえばオデッセイは･･･

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:46 ID:sC4V5lrf

あ、ティアナのベストバリューか･･･
これまた >>769 は読みが浅かった･･･

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:47 ID:6kU95Fe7

プリウスとオデッセイはかすりもしないってどゆこと？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:49 ID:/ZMr4ANn

オデッセイもプリウスもレガシィも、なんか新機軸があったか？と言われると無いなぁ。

その中でレガシィは軽量化技術とかそういうところを評価かな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:50 ID:sC4V5lrf

>>779
分散しすぎたんだろ。
マツダはモストファン、日産はベストバリューの一本釣りとみた。
大賞狙いでトヨタ、ホンダ、スバルが割れたんじゃないかな。
票数の内訳知りたいね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:53 ID:sC4V5lrf

一応、貼っておこう。
2003-2004日本カー・オブ・ザ・イヤー
大賞　スバルレガシィ
特別賞3賞
Most Advanced Technology賞　ジャガーXJ
Most Fan賞　　　　　　　　　マツダRX-8
Best Value賞　　　　　　　　日産ティアナ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:56 ID:s/oTXp/D

>>781
なかなか鋭そうな読みだね。
提灯持ちの評論家は持ち場のメーカーを推したんだろうけど。
それにしてもジャガーＸＪって・・・。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:03 ID:DXcFkIkL

なんかすっげー肩透かしくらったな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:05 ID:sC4V5lrf

>>783
去年、日産がＺで大賞とモストファンの二本狙いで分散、自滅。
1位票が少なくとも満遍なく得点してアコードが上に
行ってしまった例があるからね。
トヨタは改良版とはいえ、少なくてもＭＡＴは獲りたかっただろうね。
昨年の日産の失敗の二の舞か？
オデッセイはモストファンやＭＡＴ、バリューには当てはまらないから
大賞で行くしかない。
でもホンダ自身乗り気でなくなったようなことを某評論家も言ってたし
途中でむやみな賞獲りはあきらめたんじゃないかな。
ジャガーは日本車と輸入車のバランスの問題もあるのかもね。
一台は入れよう、みたいな動きは昨年もあったし･･･

レガシィはまぁ納得。８も納得。
ティアナは大賞だったら暴動だろうがｗ今回は高額車が
多かったんで言われてみれば納得。
無難なところに収まったような気もするね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:16 ID:sC4V5lrf

　 |　　　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　
　 |　　　　　　　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　　 |　 |￣￣￣／|
　 |　　　　　　　 |　 |　　　／／|
　 |　　　　／＼　|　／|／|／|
　 |　　　／　／　|／／／／|
　 |　　　／　／ |＿|／|／|／|／|　　　　　　　　レガシィかぁ。　
　 |　／　／　　|文|／／／／　　　　∧∧ しかし無難だったな･･･
　 |／　／.　＿.|￣|／|／|／　　　　 /⌒ヽ) 　　　　　　　
／|＼／　／　／　|／／　　　　　　[ 祭　_]　　　∧∧　　
／|　　／　／　／ヽ　　　　　　　　三____|∪　　 /⌒ヽ)　　仕事、休んでＰＣの前にはりついてたのに･･･
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　　三___|∪
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　　　三三　　　　　　(/~∪
　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三
　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:21 ID:RUhX1Q4Y

一人で必死なsC4V5lrfって一体何？？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:24 ID:sC4V5lrf

>>787
騒ぎすぎて申し訳ない。
去年は盛り上がったので、今年もたくさん人来るかと思っただけっす。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:35 ID:DXcFkIkL

ＲＪＣの方は発表いつだ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:39 ID:SF4lcqse

結局みんなオデッセイが受賞してホンダやかにさわを叩いたり、ヲタをからかったりしたかったんだろ？
でもオデがかすりもしなかったのでアンチもヲタも　_｜￣｜○　してるんだよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:52 ID:JjkUVLnW

去年のアコもだけどCOTYは車産業界の悪性腫瘍

レガから未来は感じない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:54 ID:cBbYVHK7

>>789
ＲＪＣの候補車って決まってるの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:55 ID:STXwt8L+

いろんな意味で、ツマラン賞だ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:58 ID:OsqFZBWt

レガつまらん
プリでもつまらんけど
8なら小祭り
オデならお祭りワショイなのに
ホンダが賞取らないと始まらないよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:00 ID:/ZMr4ANn

＞790が真理を突いてしまったという事なのか・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:14 ID:hUL/7UUv

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20031113_jcoty.htm
決まったね。。。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:15 ID:mB3aKa4s

http://www.jcoty.org/2003-2004/award.html

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:20 ID:8DLSNNB2

>>797

早く投票結果とコメントを見たい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:22 ID:nHi0H516

拍子抜けしますた…新型レガスィは本当にいいモデルではあるけどね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:24 ID:OsqFZBWt

ダメならダメでオデに対するコメントが見たい

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:26 ID:pJXYRLOP

ト○タのＫさんの怒りっぷりが見ものですな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:27 ID:eW+q+ErT

すごい！見込みとまったく違うぞ！
さすがに選考委員もヤヴァイと思ったか。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:30 ID:u8/VNYNp

多分間をとったんだよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:31 ID:nHi0H516

>>801
確かに見物だね！！ｗｗｗ　でも、実際のところプリウスを過信しすぎて、ご接待が
足りてなかったってところじゃないのかな。普段から広告含めて金ばらまいてるから、
つい「わかってるんだろうな」的態度になっちゃうんだよ。もし本気で取れると思って
いたとしたら、今回の結果はトヨタの広報体制が寒くなってる証。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:33 ID:hUL/7UUv

>>798
1 レガシィ 368点
2 プリウス 322点
3 RX-8 238点
4 オデッセイ 116点
5 XJ 60点
6 A3 55点
7 5シリーズ 22点
8 ティアナ 7点
8 トゥアレグ 7点
10 XC90 5点

806 ：名無し募集中。。。：03/11/13 16:40 ID:eW+q+ErT

322点のプリウスはなんにもなし。
7点のティアナは特別賞として報道される・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:42 ID:nHi0H516

>>806
トヨタがキレて何かアクション起こすかもな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:45 ID:e3s4sYHN

>>806
つーか、「COYT受賞！」よりも
「best value賞獲得！」の方が、
消費者受けがいいように感じてしまうのは気のせいか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:51 ID:XZia+vdU

ミラとかじゃなくてティアナがバリューはちょっと驚いたが、
確かに割安ではある。ベストバリュー賞受賞！ってやれるのはいいな。
プリウスはまさかCOTY2位！なんて宣伝はできないだろうから
歯軋りものだな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:52 ID:MxR1E6GT

プリウスはベストバリューじゃないだろ。
明らかに割高。
とりあえずレガシィ４代目にして初COTYおめ。
さー、RJCこそプリウスかな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:58 ID:8DLSNNB2

COTYてニュースでやるっけか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:59 ID:Hu4Vup4Y

う～ん、レガシィか。
順当と言えば順当だし、肩透かしと言えば肩透かし。
プリウスは「Most Advanced Technology」賞をあげても良かったと思うけど。
そもそもジャガーの先進性って何よｗ

ティアナとエイトはウマーな賞をちゃっかりゲットというところか。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:01 ID:iuDf8bYp

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

今年はCOTYもRJCもプリウスだと思ってたんだが…。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:05 ID:MxR1E6GT

しかし、スバルはWRCドライバーズチャンピオンに
COTYに宣伝材料多くて良いねぇ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:09 ID:AkSH8Sgj

順当だと盛り上がらないってのが流石２ちゃんだな
ﾆｻｰﾝもﾆｻｰﾝ族減らされたのに、ベストバリューとは

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:14 ID:AkSH8Sgj

オデッセイが受賞接待接待と大祭が自然発生
プリウスが受賞いまどきハイブリッドでもとンダ厨のフリで煽り
RX-8が受賞燃費わるい時代錯誤カーとンダ厨のフリで煽り

と、どうなってもいいように祭の準備は万端だったのに＿|￣|○

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:14 ID:MxR1E6GT

何度もカキコｽﾏｿ
RJCはいつ発表？RJC公式サイトには
ノミネート車しか出てなかった・・・＿|￣|○

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:34 ID:bV8LX+Ut

RJCは18日決定します

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:35 ID:nHi0H516

全然祭りが起きねえ _|￣|○

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:41 ID:8DLSNNB2

RJCの方ではスバルはけっこう賞を取ってたな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:46 ID:xgy3jVpl

安全策をとる賞ってのもなんだかな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:48 ID:7DJ3J+wv

これでティアナは大々的にベスト賠償を宣伝に使ってきそうだね。
7点なのにｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:50 ID:STXwt8L+

レガシー大賞取るほどのもんか？

824 ：MEGUMI：03/11/13 17:52 ID:ncwduK7N

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:53 ID:qeOh+Es+

>>801　こわいっすね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:53 ID:FWmbU/i4

アルトバン

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:54 ID:MxR1E6GT

しかし、スバル乗りとして、
恥ずかしいレガヲタ共が各所で祭を開かないか心配だ…。
今のところレガスレは大人しいけど。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:58 ID:CovfdN0K

レガスレの主役はアンチ君でしょ？　これから、これから。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:00 ID:KJc5urvW

>>823
取ってもおかしくないイイ車であるということは確実だが、トヨタや
ホンダのような強力な政治力の無いスバルがプリウスのような大本命を
退けて受賞したことが意外と言えば意外。

ある意味、初代以来14年間熟成し続けるという企業姿勢に対して
与えられたようなもんだと思う。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:00 ID:B86DHohC

オデッセイは社運をかけてつくった最後の切り札なのに10点が１人か。
昨年のアコード受賞がホンダの終焉の始まりだと
実感いたしますた。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:08 ID:y3w4R+z7

全然伸びんなｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:08 ID:MxR1E6GT

国沢ﾀｿのサイトから。

＞今年のカー・オブ・ザ・イヤーはレガシィに決まった。
＞富士重工の受賞は初めてである。特別賞のうち『モーストファン』
＞（乗って楽しいクルマ）は圧倒的多数でＲＸ－８。
＞『モーストアドバンス』（技術的に優れたクルマ）がジャガーＸＪ。
＞『ベストバリュー』はティアナとＶＷトゥアレグで激しい争いとなるも、
＞１票差でティアナとなった。詳細は今夜遅く。

トゥアレグがベストバリューになってたらそれこそ暴動起きてたんでねーの？
あんなバカ高輸入SUVが日本のCOTYでベストバリューになったら…。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:09 ID:D2BwMgxk

セダンでないとCOTYは取りにくいのね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:10 ID:4jHlSdxv

http://www.jcoty.org/2003-2004/poll.html

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:11 ID:JxXqyD7r

ま、いいか。プリウスが取ってもトヨタ攻撃が起きそうだし、
オデッセイ取ってもアコード同様ホンダ攻撃＆祭りが起きそうだったのだが、

結局は漁夫の利でレガシイですか。

カローラがカー・オブ・ザ・イヤー取れますように・・・とお願いでもするか。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:11 ID:qeOh+Es+

元さん、レガに１０点かぁ～なんでだろ～？
ピーター・ライオンがレガに１０点じゃないのも不思議

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:18 ID:4jHlSdxv

>>836
http://special.rx-8.mazda.co.jp/meetthe8/peter1.html

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:21 ID:KJc5urvW

親方と清水和夫は予定通り10点だな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:25 ID:C7rP7udt

この板のあいつが喜ぶだけか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:27 ID:qeOh+Es+

>>837　さんきゅーっす

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:40 ID:wON86ScP

定理：COTY取ったからといって、その車が売れるとは限らない。

事実：アコードの販売は、伸びない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:45 ID:EO9/192v

>>841
減ることはないからいいのでは？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:50 ID:MxR1E6GT

プリウスが満点１９人に対して
レガが１８人ってことは、
去年のアコードとＺみたいな事はなかったみたいね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:01 ID:WSWEnvHJ

アコードはウッソーンだけど、レガシィはまぁ納得だよな。

漏れはRX-8に取って欲しかった。
オデッセイが取ったらマジでアンチになりそう。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:06 ID:IuXaJ7/B

XJはどの辺がAdvanced Technologyなんだ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:40 ID:Hu4Vup4Y

ＸＪ
　↑
　この辺か？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:40 ID:XZia+vdU

アルミボデーとか

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:52 ID:H/IhphkI

とりあえずプリウスじゃなくてよかった

日本のＢＭＷ、レガシィおめでと♪

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:55 ID:ZAgNpWTX

なぜプリウスじゃなくて良かったんでつか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:56 ID:STXwt8L+

＞『ベストバリュー』はティアナとＶＷトゥアレグで激しい争いとなるも、
＞１票差でティアナとなった。詳細は今夜遅く。

『ベストバリュー』ってブービー賞のことか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:58 ID:HgiGn76/

確かに今年のＣＯＴＹは無難な結果だと思うが、走りが良ければデザインは２の次か。
しかしチョイと驚いたのは、ＲＸ－８がオデの上にいる事だな（ｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:59 ID:H/IhphkI

>>849
当然の結果すぎてつまんないじゃん

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:59 ID:ZAgNpWTX

>>852
レガでもつまんないじゃんw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:04 ID:rsHK+4U6

プリウスじゃなくてよかった

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:05 ID:T01XZvcu

　　　　　ｶ
　　　　　ﾝ
　　　　　ﾍﾞ
　　　　　ﾝ
　　　　　ｼ
　　　　　ﾙ
　　　　　!!
　　　＿＿＿
　　／　　l￣￣＼つ⑩
「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
`-◎──────◎一'
ナイト2000

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:07 ID:tC4i5Nbr

>>800
っていうか技術の派手さで８とプリに及ばず、走りではレガシィに敵わず、
コストパフォーマンスではティアナ以下でしょ。
アピールポイントが少なすぎるよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:09 ID:rsHK+4U6

プリウスじゃなくてよかった

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:10 ID:U1HdDKHY

祭り不発・・＿|￣|○

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:14 ID:pJXYRLOP

どっか各審査員の配点みれるところないかな。
COTYのページ飛んでますわ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:15 ID:30vtt2uw

実際のところこの日本カーオブザイヤーで売り上げに結びついてるの？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:17 ID:1hjtHAsm

>>860
重いだけだ。
飛んでないぞ。
http://www.jcoty.org/2003-2004/poll.html

862 ：861：03/11/13 20:17 ID:1hjtHAsm

>>859な

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:19 ID:dNHTHdD9

多分トヨタとホンダの対立激化する事を考慮して政治的配慮で
二社を外してレガにしたんだろうと脳内憶測

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:20 ID:H/IhphkI

松任谷　正隆 4 　 4 3 4 10 　

ユーミンのダンナはアウディに10点か

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:20 ID:KwWCheZE

対立も何も・・・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:21 ID:rsHK+4U6

プリウスじゃなくてよかった

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:24 ID:GkOqMGda

ジャガーはテレビ付きのヘッドレストが評価されました
http://www.car-news.net/testreport/test_ride/0307jaguar_xj/01.html

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:24 ID:KJc5urvW

今年のホンダは審査員にやる餅代が少なかったのか？w

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:36 ID:pJXYRLOP

>>861
ありがとうございますた。みれますた。
これで嫌気がさしてトヨタの腕力でCOTY解体してもらえませんかね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:37 ID:H/IhphkI

スバルは接待費だせるほどレガシィで儲けてたのか。

それともＣＯＴＹ受賞をエサにレガシィを売ろうとして必死に金策したか・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:50 ID:Tz1af8Lg

だいたい4代目で初めて受賞と言うのがおかしんだな
すでに初代か2代目で受賞すべきだったんだよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:53 ID:7DJ3J+wv

ジャガーXJが激しく疑問。
なんか目新しいものあったっけか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:57 ID:6awcESbR

COTY選考基準より一部抜粋
2-1.新しいコンセプトに基づいて作られたクルマであること。
2-2.本質的に新しい機構を採用していること。
レガシーのような保守的なクルマでも受賞できるんだね。
なんかフーンて感じだなぁ…
この基準満たすならＲＸ－８かプリウスでしょ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:58 ID:/iFsABA9

スバル初受賞かー
とりあえずおめ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:58 ID:GfcTA1DL

>>870
どっちも。スバルからレガシイをとったら何にも残らない。
所詮、GMの子会社

今回のプリウスが何にも評価に当たらないというのは、COTYは無意味な評価だな
一位じゃないからトヨタの広報の人がCOTY辞退したのかもしれないけど・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:01 ID:rsHK+4U6

プリウスじゃなくてよかった

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:03 ID:iouliRDC

今回のプリウスは、熟成という点では評価できるが、システム的に画期的なことは特に無い。
また、ヘンにスポーツ嗜好に振ったので、それが中途半端なクルマになっているのは事実でしょ。

レガシィとの1対1の対決でCOTYを逃したとなると、他に何の受賞も無くても、驚く結果ではないと思うけど。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:09 ID:HgiGn76/

ヨタは既にＣＯＴＹを捨ててる（見限ってる）と聞いたんだが、所詮は噂なのか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:13 ID:ksKKH85n

>>876
激しく同意！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:15 ID:Hu4Vup4Y

今回のレガシィは、熟成という点では評価できるが、システム的に画期的なことは特に無い。

・・・とも思うが。
いや、煽りじゃなくて。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:18 ID:5ZFJK5PW

>>880
貰うなら、俺は初代か二代目だと思う。

それを言うなら去年の受賞車に画期的な事って有ったかなとなる。
所詮、クニサワレベルが審査員。スバルが接待攻勢をかけたんだろうな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:21 ID:nlw+peGI

去年はミドル級セダンに高回転型厨エンジンを搭載した画期的な思考が評価されました

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:22 ID:1hjtHAsm

カー・オブ・ザ・イヤーがレガシィで、グッドデザイン賞大賞がプリウスか。

アレだね。
やっぱ、審査員が点付ける競技っつーのは、よーわからんね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:22 ID:+3i7ckY3

日産の子飼いが追放されたせいで
残った審査員も露骨な真似は出来なくなった、って可能性もある。
それでも露骨な真似をやるのが親方のチャームポイント（w

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:25 ID:Hu4Vup4Y

自分の買ったクルマをさし置いての１０点だからなｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:30 ID:XZia+vdU

あれだけ安いクルマファンの松下がレガシィに10点って

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:33 ID:ksKKH85n

プリ臼とレガシーが0点という香具師は誰も居ない
レガシーには2点以下の投票が無かったのに対して
プリ臼は2点と1点が合わせて5人

つまりはそういう事だよヽ(´ー｀)ﾉ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:33 ID:nlw+peGI

>>886
ノミネート車の中ではレガの2.0iが一番安い

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:35 ID:KlCwLflS

ちなみに岩貞るみこ、河口学、佐藤久実、清水和夫の４人はレガシィの販促用宣伝ビデオに出演してますた
親方は（ry

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:37 ID:1hjtHAsm

久実たんは魔性の女！！(＞＜)
http://special.rx-8.mazda.co.jp/meetthe8/sato2_1.html

891 ：889：03/11/13 21:41 ID:KlCwLflS

ビでオの中で清水和夫はレガシィに満点入れるって宣言してたよ
あと他の３人にも…
親方と合わせて50ポイント獲得なり～

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:43 ID:5ZFJK5PW

しかし、COTYの結果で営業成績ってそんなに変わるものなのかなぁ・・・。
FTOとかシビックとか、営業的には死んだような車ばかりなのに。

社内的な面子も有るのかねぇ・・。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:44 ID:Hu4Vup4Y

漁夫の利なんだろうな。審査員別の得点票眺めると何となくそう思う。
オデ入れたくても去年のことがあるから高得点入れられなかった面々
が、仕方なしにレガに高得点を入れたとか。

まあ、レガ良い車だけどな。何故か毎度のように受賞するシビやアコ
に比べ、名車と言われ続けながらなかなか受賞できなかった苦労に報
いたい思いも働いたんじゃないか。これがラストチャンスかもしれな
いからな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:47 ID:ZFoA7bPb

>>892
営業成績にはまったく関係ない。
ヲタ以外興味ないからね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:48 ID:T8STYDTN

XJが意味不明。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:49 ID:rsHK+4U6

プリウスじゃなくてよかった

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:50 ID:5ZFJK5PW

>>894
真のヲタの興味はなま暖かい興味だと思うのだけどなぁ・・。
おお、あいつはあそこからエビカニを貰っているのか、とか。

俺の好きな車はCOTY取ったから、凄いんだ！なんて、ヲタも思わないような。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:53 ID:ZwpGk+Zb

8 ティアナ 7点

ﾜﾗﾀﾖ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:53 ID:wqqJN71j

やっぱりレガシィ最高！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:54 ID:h9FZUQk7

別にレガシィ好きじゃないけどなぜかほっとした。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:55 ID:ksKKH85n

プリウスが取れなかった事にこそ意義がある！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:57 ID:Hu4Vup4Y

今日はやけにスバルのCMが目に付くなあ...。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:07 ID:MGpCq0SB

スバル最中の箱のなかには万札がぎっしり。

http://www.yumenikki.com/museum/iseya/iseya03.htm

904 ：よしゑ ◆GuTbk9G1MQ ：03/11/13 22:11 ID:16JQIIEG

技術的には大幅な軽量化意外は大きなものは無いのにね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:15 ID:ej0UYJ0d

スバルが実弾ばら撒いたとは思えんし。
ﾋｮｰﾛﾝｶ先生方が去年の隠蔽工作したな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:16 ID:MxR1E6GT

軽量化は人間でも車でも一番難しいのだよこのデブチン

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:19 ID:XTRscf6Y

つまりレガシィを選ぶ人間は評論家並の車通ということだな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:20 ID:HgiGn76/

＞つまりレガシィを選ぶ人間は評論家並の車通ということだな。

・・・・・・・スマソ、どこから突っ込んで良いのか判断に困ります（ｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:21 ID:voYg9AJh

軽量化も有るだろうが、
枯れた技術で熟成させて、高次元でバランスしているのがポイントじゃないかと思われ。
RX-8もプリウスも尖った部分は有るがバランス面ではやや劣るんだろうな。
特大痔もレガシィを「欠点らしい欠点が無い車」と言ってたし。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:22 ID:vxLHDMm1

俺は８に受賞してもらいたかったけど
レガでもいいや。
さんざん外出ですがヨタじゃなくて良かった。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:24 ID:8X3tjKv4

今日のＣＭでさっそく
日本カーオブザイヤー受賞！
とかコピー入ってたら笑うな。

スバルおめ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:24 ID:GkOqMGda

ｽﾊﾞﾙ社長のお喜びの言葉。

今回の受賞はこの上ない喜びです。スバル・レガシィを、世界中のクルマ好き、
特に、ステアリングを自ら握り、ドライビングを愉しむ方々のために
スバルならではの、個性的で感動的な走りにこだわって磨き上げてきました。
そのことを、多くのお客様にご評価頂けたことが、今回の受賞につながったと
受け止めています」とコメントした。

>>多くのお客様にご評価頂けたことが、今回の受賞につながったと受け止めています

客は賞とは関係ないし。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:25 ID:rsHK+4U6

うんこトヨタ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:25 ID:gTBMO4lm

>>908
あれだけ面白そうな車が集まっているなかで、去年はアコード、
今年はレガを選ぶような、非常に”見る目”がお有りになる方々
ってことだろ。評論家並っつーのは

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:27 ID:XTRscf6Y

レガシィ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞プリ臼　(ぷぷっ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:30 ID:MxR1E6GT

レガシィ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞プリウス

917 ：いや、どれも好きなんだけどね：03/11/13 22:37 ID:utlkXqlP

プリウスはちょっとが高いんだよね。
ベストバリューじゃないし、だからティアナがってのはまだ理解できるが。
でも、なぜレガシィなのだ。

わからん。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:39 ID:MxR1E6GT

ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/coty2003/2003/legacy.asp

カービュー執筆陣、誰もレガシィに入れてないのなｗ
結構カービューはレガシィﾏﾝｾｰな記事多いのだけど。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:39 ID:ZFoA7bPb

>>917
去年の接待攻勢バレバレになっちゃったから。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:41 ID:XTRscf6Y

次のスレタイは

【国産】ことしの日本カーオブザイヤー受賞車はレガシィ２【最強】

で決定だね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:45 ID:3TjMYMnk

昨年アコードが受賞したときは、納得した人のほうが少なかったような・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:46 ID:ksKKH85n

>>918
(ﾟДﾟ)ﾊｧ　何言ってんの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:48 ID:scTfyZ/7

アコードの次は、レガシｨねえ。プリウスも２代目だしね。

売れねえクルマばっかり。もはやＣＯＴＹはクルマ選びの参考にはならんな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:50 ID:BWdm+Al0

>>923
それは、FTOが選ばれた時にさんざん思い知らされたことなんだが

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:52 ID:aooywhKH

>>923
レガシィはまぁ普通には売れてるだろ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:52 ID:psGVEZg2

>>921
確かに去年のアコードは、一般の人が目に触れてないうちに
いつのまにか受賞してた。
絶対に裏工作があったとしか思えない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:53 ID:ZFoA7bPb

>>924
FTO選ばれてたんだ～、、知らんかったよ。

つか、選考方法マズイわなｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:54 ID:H/IhphkI

去年の亜高度よりは納得。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:56 ID:psGVEZg2

結構アホな理由で選ばれた車がいくつかあるよね。
ＦＴＯ･･･スポーツＡＴが初めて実用化されたから
アルテッツァ･･･自動車評論家が２㍑ＦＲセダンが欲しかったから

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:59 ID:3TjMYMnk

>929
アコード・・・車線自動キープ機能でしたっけ？

931 ：　　：03/11/13 23:05 ID:18NNfd/2

レガシーですか？
えぇ～ウソーォ～。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:06 ID:BWdm+Al0

ttp://cozalweb.com/cds/bunka/car.html

これを見ると、昔は三菱車がけっこう受賞していたんだね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:12 ID:psGVEZg2

>>930
ギャラン／レグナム･･･初めての直噴だから
ってのもあったね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:15 ID:ej0UYJ0d

アコードワゴンなんて発売前だったのに受賞だったしねえ。怪しすぎ。
オデが受賞すれば面白かったのになあ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:19 ID:scTfyZ/7

>>932
おやまあ、レガシィは初受賞なの。
２代目のプリウスと、これまで受賞歴のないレガシィだったわけね。
メカの先進性は、２代目でもプリウスの勝ちと思うが、心情的には、レガシｨの受賞
もわからんではない。

しかしこんな浪花節で決まるような賞には、もはや興味ないな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:24 ID:8i89PEFX

しかしプリウスよりXJの方が先進的技術で賞を
受けるというのも変な話だ。
THS-2より嵌め込み式アルミボディの方が技術的に優れてると
評論家は思ってるのか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:33 ID:PAVnNxY3

まあ、普段は荒れてる２ちゃんで、これだけ誰も荒れずに
冷静に結果について議論できて、しかも今回の結果について
「接待だ」と言う奴が一人も出てない点では
車・メ板的には大成功の結果だったんじゃない？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:33 ID:z/Z30uQb

つーか、特別賞みたいなの乱発しすぎ

939 ：へたれBG海苔：03/11/13 23:37 ID:nfs8A16p

こうして今年のCOTY祭は未然に回避されたのであった
めでたしメデタシ

なのか？本当に？それでいいのか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:38 ID:H/IhphkI

アルミボディｲﾗﾈ・・・

つーか２ちゃんねらーでアルミ乗っている香具師いないだろｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:38 ID:Bz6OyOgH

ちゅうか、何で今更なの？
今年のマイチェンで跳びぬけて良くなったわけでもないでしょ？
2003-2004年でじゃなくて今までの分も含めての受賞のような気がしますが。

それは小室哲哉人気も陰りが見えてきた頃
今までの功績を称えるようにグローブがたいして売れてない曲で
レコード大賞を取った時と同じような。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:40 ID:53THGMVI

>>941

ｎｉｃｅ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:40 ID:F5f0Xf7+

ﾏｲﾁｪﾝかよｦｲ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:47 ID:ksKKH85n

>>941
>今年のマイチェンで跳びぬけて良くなったわけでもないでしょ？

結構良くなってるよ
あとはパワーユニットとATが良くなれば言う事なしなんだが

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:49 ID:nBbauZ5T

日本でワゴンを確立したことへの
功労賞みたいなもんかね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:53 ID:Bz6OyOgH

>>945
そうそう、それそれ。
賞はあげたいんだが、今年取っておかないともう取る機会あるかどうか
わからんからな・・・みたいな、そんな感じで。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:56 ID:0MstpPRV

納得はできないが順当でもある、
そんな感じだ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:57 ID:0nfgsa2w

だって最高だもん、レガシィ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:58 ID:N4y6h804

まぁフランクフルトショーの招待等、富士重も接待しなかったわけではないが、去年の車よりは納得がいくな。
ホンダ系の評論家が減った事もあるだろうが、相変わらずオデにちょっと入れて義理立てしているように思えるところはあるね。特に７点入れてる人とかね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:59 ID:8hqszajc

FITは例外としてこの類の賞に選ばれると何故か売れないから心配だな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:00 ID:q22ruuwS

ガイシュツだが

ヨタじゃなくて

よかった。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:01 ID:zaOjzGBt

評論家別の投票内容見てみるとヤッパリ! スバルの犬といわれる人達が！
2CHでも有名なＫ、その子分？のI、若手の太鼓持Ｋ、もともとスバルのＳ
その他大勢。
今年は他メーカーが自粛する中、スバルが大攻勢をかけたみたいですね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:04 ID:gaKG4zg9

>>952
おやおや、今ごろ反論が出たか・・・
レガシィの受賞に異議を唱えるのは２ちゃんでは君だけだよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:06 ID:crH83kif

いやそんなことはない。おれはぷりうすはだ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:08 ID:i6wUysQ2

該当車無し、って選択はなかったのかな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:12 ID:EqfoYL7b

今年のリコールオブザイヤーは？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:12 ID:ibaCQo1V

下手するとデッセイが取って祭りになるんだろうけど
実際のところプリウスが取ってお茶をにごして今年は終了。
かと思ってたから以外と言えばだった。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:13 ID:sQtU5yjK

>>956
火を噴く車、アルファードw

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:15 ID:gqE9jAh8

たまにはマイナーメーカーを受賞させないと、ホンダから接待受けてると思われるからな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:29 ID:eCG3s32I

ジャガーはどうだろ？
レガシィは総合的に世界1を体現できるしいいんじゃない
成り立ちからデザイン以外は常に世界最高の実用車（フォレとガチだが・・・）
RX-8はロータリーの進化ではないからなぁ
オデは論外、プリウスも3ナンバーとかデザインとかしがらみが多すぎたのが敗因か

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:32 ID:FODOf4SW

ンダは主力のミニバンが売れなくて接待費があまり出せなかったことが敗因だな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:33 ID:grYTcZ9h

>>952
雑誌ネタのシッタカ君。ドッシロート。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:38 ID:3HSwucSz

結局２ちゃんの皆様が嫌いなのは
ﾚｶﾞｼｨじゃなくてくどいﾚｶﾞｦﾀだったということでよろしいでしょうか？

964 ：580：03/11/14 00:43 ID:Kz538Y6M

>>912
この場合、多くのお客様とは、選考委員のことを指すのだよ。

レガシィは確かに良い車だが、選考基準には全くそぐわない。

本来なら、今年は「選考車なし」か、プリウスだろう。
高電圧化に代表されるHV技術と軽量化を同時に達成しているのはこの車だけだ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:47 ID:q22ruuwS

しかし結果は

レガ

966 ：580：03/11/14 00:52 ID:Kz538Y6M

>>965
うむ。だから選考基準などあってないようなものなのだと本当に確信した。
今までFTOやアルテッツァ，アコード等、選定基準にそぐわない車が
選定されていたが、さすがに４度目はないだろうと思っていた所にこの結果。
仏の顔も３度までだ。

967 ：レガシィは接待の勝利（決してクルマがよいわけではない）：03/11/14 00:56 ID:e+eO4XC/

COTYに今年一番気合が入っていたのが富士重工業だった。
まず、5月に北海道の「ザ・ウィンザーホテル洞爺」という豪華ホテルで試乗会をやった。
9月9日からのフランクフルト・ショー前後にCOTY選考委員十数名を連れて
オーストリアのザルツブルグの超高級リゾートホテルに泊まり、アウトバックや
レガシィ3.0Rに乗せ、行きか帰りにフランクフルト・ショーを見るという
スケジュール。
現地では竹中社長主催のパーティーもあったりして最大限のおもてなしを
COTY選考委員のみなさんにやっている。
さらに9月中旬にはCOTYの最終選考会場である「リゾナーレ小淵沢」で
新6気筒のレガシィ3.0Rの試乗会。
富士重工業としては、ここ何年か有力候補となりながらもイヤーカー獲りが
できなかった。
悲願達成にはこれまで足りなかったダイレクトの攻勢をかけるしかない。
ラストチャンスといった感じで全社一丸となって必死に取り組んだ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:57 ID:l0ZmyCGJ

>>953
みんなが納得していることにしておかないとスバヲタが暴れるからね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:58 ID:bPEIMN3A

俺はCOTYがﾌﾟﾘでRJCがﾚｶﾞだと予想してた。
積極的に賛成てほどでもないけど、納得できないこともない。

てことで、RJCｵﾃﾞ受賞祭りの予感。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:58 ID:ToJBW/N+

>>966
>>536の受賞車一覧をみると4度目どころじゃない気がするが？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:59 ID:wFTdgYRe

>>967
取るべくして取った感じだね

でも取れて良かった

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:02 ID:wFTdgYRe

>>536の
＞8 87-88 ギャラン三菱
このギャランのVR-4をベンチマークとして開発されたのが初代レガシィ。
なんか悲願達成って感じだなぁ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:05 ID:gPCuiGnq

日本カーオブザイヤーって・・・そんなに嫌な車なの？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:06 ID:FODOf4SW

プリウスと外車以外だったらなんでもよかった

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:11 ID:13baJD4Y

これ受賞しちゃうと売れなくなるんだよな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:12 ID:8aVOSGvW

次スレ立てました。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068477640

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:16 ID:ToJBW/N+

>>976
乙カレー

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:18 ID:e+eO4XC/

レガシィが受賞した事で、今年もＣＯＴＹは糞ということがわかりました。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:20 ID:e+eO4XC/

レガシィが受賞した事で、自動車ジャーナリズムは接待と金で動いてるということが
わかりました。
評論家のいうことは今後一切信用しません。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:20 ID:NFza4A56

レガシィ売れなかったら富士重アボーンなんだけど・・・
大丈夫かな・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:22 ID:wFTdgYRe

>>979
オデッセイは取れなくて良かったということか

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:23 ID:HF84JxzJ

プリウスじゃなくてよかった

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:25 ID:e+eO4XC/

一に接待、二に接待、三四が無くて、五に接待。
自動車メーカーは自動車ジャーナリストの犬。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:25 ID:w9zhUf1V

>>11はすごいな…見事

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:29 ID:gPCuiGnq

やっぱり嫌な車だったのですね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:30 ID:e+eO4XC/

COTYという中身のない賞に大金をぶち込む富士重工業はキチガイ！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:31 ID:e+eO4XC/

「接待か、否か。」

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:34 ID:ANUSdMly

プリウスじゃなくてよかった。
ここで騒いでる奴乗ったことあるのか？って感じだったし。
値段は高い、動きは重い、使いづらい車庫入れ機能。
評価できるのは完全にモーターのみで走れるモードがついたくらい。

8は残念だがRJCはいけるんじゃない。

オデはかっこ悪いから取れなくて当然。
あんなので売れると思った上層部は眼科行け。

レガおめでとう。コレを期に3.0GT+6MTとか作ったらスバルを見直す。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:36 ID:e+eO4XC/

COTYは金次第
ジャーナリストは政治家や教祖気取り
金持って来い、カネ
お布施持って来い、布施

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:36 ID:ZOlEIpLL

今回のわかったこと

レガシィ＝アコード

ヽ(゜д゜)ノ　ええじゃないか

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:37 ID:q22ruuwS

さっきから

一人痛いのが

いるな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:39 ID:UMHD6Fag

10点も与えずに3点を上限にすればもっと変わってくるかも。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:39 ID:e+eO4XC/

今日新レガシィワゴンが走ってるのを見た、非常にカッコ悪かった。
バックミラーに映るフロントデザインは、少しもかっこよくなく、
リヤのランプも変チクリンだった。
スタイルは０点である。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:41 ID:UMHD6Fag

次スレ

【COTY】日本カー・オブ・ザ・イヤーはスバル『レガシィ』に決定!
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1068705596/l50

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:43 ID:LuHe98Tt

次スレ立てました。（今度こそ本当）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068741739/l50

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:45 ID:LuHe98Tt

【2003】カー・オブ・ザ・イヤー【COTY】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068741739/l50

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:48 ID:e+eO4XC/

昨日まで誰もレガシィが獲るなんて思ってなかっただろ？
そんなクルマが獲ってしまう賞なのだよ。
COTY賞？
いや、年に一度のジャーナリストの○集めパーティーだろ。
接待賞に名を改めれば全員納得するのにな。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:49 ID:q22ruuwS

さっきから

一人痛いのが

いるな。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:49 ID:crH83kif

これって毎年持ち回りじゃねーの？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:50 ID:8aVOSGvW

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。