◇◆MRワゴン乗りCome On!◆◇

マジカル・リラックスな軽、SUZUKI MRワゴン。
良いところ悪いところ、どんどん語りましょう！
“うちのMRワゴン自慢”もあればぜひ。
では、リラックスモードで行きましょう！

モコがいい

>2
モコもまたMRワゴンと違ってｲｲですよね。

ちなみに私のMRワゴンはターボじゃないのでかなり非力です（鬱
広さは90点ぐらいつけれるんですけどねえ。

MRワゴンスレﾊｹｰﾝ！

ウチのもNAなんで坂道はダメダメ。まあこれは仕方ないとしても、
やっぱりAピラーかねえ。（さんざんガイシュツだが）

ウチのスポーツちゃん普通におばちゃんが乗る普通のアルトに
ぶっちぎられたんですけど・・･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･

ベタ踏みでも追いつけんし・・_|￣|○

ところで朝イカは何処に消えたの？

>>5
200kgも違うもんね。

名前のとおりＭＲだったら
少しはマシになってたかも。。？

スレ復活したんだ！消えないように頑張りましょ！

応援ｱｹﾞ

元のテールランプをユーロテールランプ？とかいうやつに変えたいな〜
誰かいじっている人いますか？

>>10
ヤフオクでいつも出てるけど誰も入札してないから人気無いんじゃないかな？
俺も見たことないし、なんかDQNぽいし・・俺はいらね。
自分がｶｺｲｲと思うのならつければいい。

私はセダンの普通車から乗り換えたんだけど、ＭＲワゴンのほうが
座った感じがいい。セダンの時は極端にいうと埋もれてた（レーサーみたく）
んだけど、ＭＲワゴンは中腰っぽく乗れるｗ
意外とお年寄りにも乗り込みやすいのではないかと感じました。
背が１５５くらいなのでペダルにも余裕で届いていいです！

質問なんですが、ダッシュボード上？に小さい丸いスピーカーを
入れられるように穴がふさいであるんですが、これって
トレードインスピーカーでも付けられるんでしょうか？
約７センチほどの・・・

>>13
何年式なの？今のは標準でツィーターが付いてるんじゃないの？
スポーツだけかな？

>>14 んと、こないだ買いました。Ｎ−１スペシャルなんで、
スピーカーは２つです。

N-1は今も２スピーカー（フロントドア）です。
一部のN-1ベースの特殊仕様車はダッシュボードにツィーターを追加した
４スピーカー装備車も存在します。

>15
補足しますと、ＭＲワゴン（モコ）は軽自動車にしては珍しく
標準で６スピーカーまでつけられます。
その場合、ダッシュボードの２つは高音専用のツィーターが
ついちゃいます。
ディーラーに頼めば後からつけられると思いますよ。

>>15
わたしもこの間N-1スペシャル買って、一緒に6スピーカーにしてもらったよ。
値段的にもそんなに変わらなかったし、やっぱり付けたほうが
音が良い気がする・・・。

現行N-1のグリルについてるスズキのエンブレムって簡単に取れますか？
見れば見るほどダサく見えてきた今日この頃・・・。

エンブレムかぁ。私は日産でもそのままだよ？
ノーマルのほうが車は美しいと思います。

「ノーマルのほうが車は美しい」ホントそのとおりだと思います。
個人的に、軽はノーマルを履きつぶすのが正しい海苔方だと思ってます。
でもMRワゴンはかなりシンプルな顔立ちだからエンブレムが気に
なるってのもわかるなあ。。。気になり出すと止まんないんだよね。

>>20
いや、スズキのエンブレム自体は別にいいんですが、
N-1のはグリルの上に、中心にエンブレムをあしらった安っぽいパーツが
かぶさってるんですよ。
一度気になりだすとなんかどんどん気になってきたもんで、とった人いるかなぁと。

ノーマル信者ウザっ・・・

俺は人と同じなのは絶対嫌だな。

うーん。レス少ないのであげてみます。
フロントのＳマークは結構はずしている人いるみたいね。
(´･ω･`)

マークは社外のエアロとか付けたら外すけどノーマルだと気にはならないな。
それよりスポーツ用の社外エアロが無さすぎ。特にフロントバンパースポイラー。
モーターショーに出てたジアラのいつ出るんだよぉ〜！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
でもジアラ高いからなぁ・・(´･ω･｀)

む〜、他の軽に比べてレス少ないですね・・・ここ。
MRワゴンってマイナーなのかなあ？
シンプルながら洗練されたエクステリア。カナリいいと思うんだけどな。
今度、軽買うんだけど新型ライフかMRワゴンにしか魅力感じないんですよね。

それなりに売れてはいるみたいですがイマイチ人気ないですよね。
個人的には今ぐらいのポジションでちょうどいいかもと思ったり。
スレが盛り上がらんのは寂しいですけど、ワゴンRやムーブみたいに
町中に溢れかえるのもちょっとイヤ。

前の消えたスレでも朝イカ以外は数人しか居なかったしね・・(´･ω･｀)
十分溢れかえってると思いますが・・特にオバチャン。
ちなみにオイラはスポーツのレイクブルーMでつ。

>>28
なるほど、確かにそうかもしれないですね。
そういえば、街でワゴンRやムーブ見ても何も感じないけど、
たま〜にMRワゴン見かけると、なんとなく「いろいろ比べて
コレに決めたんでしょうね。陰ながらイイと思ってますよ。」
って呟いてしまいます(w。

かっこいい！

彼女が昨日納車

初めての軽なので，
まぁ，こんなものかっていうのが正直な感想

ｺﾗﾑｼﾌﾄになれてないので
左手がｼﾌﾄを探してしまう

リッターどれぐらい走るものなの？

N-1です

>33
自分のもノンターボだけど、
エアコンＯＮで通勤片道２０�`で
だいたい１３〜１４くらいかな。

>>32
私はシフトを変えようとして、ワイパーを動かしてしまったことが多々あり。

ターボとかは穴があいてますよね。
あれがどうしても受け入れられず非力を選びました。
なんだかつるんとしてないと嫌で・・・。
ちなみにＳもとったのでつるんつるんです。かわいいです。

インプレでもだいたい9〜14って書いてるけどオイラのは慣らし中でも
9�`だったよ。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
落ち着いてきたらもう少し伸びるって言ってたけど同じ。(´･ω･｀)
同じスポーツでも16いく人もいるのにね・・ほんと当たりハズレが多いよ。

N-1(NA)ですが、燃費は13〜14km/ｌ 位（エアコンON）。最高で17km/l です。

スポーツ　ですが、燃費は
街乗り　エアコン　　で　１０�q/l
長距離　高速使用　で　１６�q/l
この間ですね　
よく言われるように　回転数を一定に保つのがこつですね
アクセルワークにロスがないか再度見直しをかけてみては
いかがでしょうか

またーり良スレａｇｅ
(ﾟ∀ﾟ)

スポーツだけどシートの素材弱いね〜
今日はじめて気づいたけどもう部分的に毛が綿みたいに浮いてきて薄くなってる・・
破れるのも時間の問題だな・・。
買って2ヶ月、1200�`しか乗ってないのに・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

車載コンパス付けてる人いますか？
どこらへんがベストポジションなのかなあ。

NAの４WDだと、燃費はどれぐらい？

>>41
降りるときなど、すりながら降りてません？
私はかっこ悪いけどクッションおいちゃってる。
意外におしりのところより背もたれの下のほうがすれるかも。

>>44
そうそう背もたれの下の方とおしりの部分。
でも普通、いちいちおしり浮かして降りる？めんどくさいしｗ
やっぱ軽はコスト的に素材も安いのかなって軽乗るの初めてだから思ったよ。
マーチでも7年乗ったけど全く擦り切れないしヘタリも無かったからさぁ・・
シートカバーも高いしねぇ・・

うちのMRワゴンはシルバー。ナビパッケージ、4WDです。
スピーカは6個とサブウーハー付きなので、軽とは思えない音楽環境に
満足しています。
燃費は街乗りで、10kmくらい、高速で13kmくらいかな。
残念な点はクーラー付けての立ち上がりや、緩やかな坂道での発進が
もたついて、頑張れ、頑張れとハンドルを持って体を揺らしてしまうほど・・・・非力。
シートもヘタリが早い気がするので、最近は私もクッションを曲げて
置いています。
このナビって、不思議と山道が好きで、いつも山奥へドライブ。
純正ナビ使っているユーザーの方、やはり峠攻めが多くなりますか?
ナビ君が山好きで困っているユーザーより

>>46

３００番台の国道より　県道の方が広かったりするわな
国道優先　や　直進優先　にすると凄いところに連れて行かれそうになったわ

昨日MRワゴンでゆっくりと県道を走ってたら、
歩道を歩いているオバちゃん2人組が私の車か顔を
見て、半笑いしながら注目してきました。

私の顔が変だったのかと思ったけど、
（このオバちゃん、MRワゴン買ったか迷ってるんだろうな）
と言い聞かせることにしましたｗｗｗｗｗ

ちなみにレイクブルーです。

>48
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

洗車についてなのですが、初マイカーでして洗車暦も浅く
いまいち洗車の仕方がわかりませぬ。
パールペールイエローなので汚れが目立つのでしょっちゅう洗いたいのですが、
洗車用の洗剤でこするんだけど、ところどころ黒く小さい落ちない汚れが・・・。
窓ガラスは別の洗剤なのでしょうか？みなさんの洗車方法を
よかったら教えてください。

俺も聞きたい。買って二ヶ月で涼しくなったしそろそろワックスかけたいんだけど
みんなは屋根とかは踏み台とか使ってるの？
ワゴン初めてで洗車するのも届かなくて・・ｗ

僕はムーヴ海苔だけど脚立つかって屋根洗ってるよ。
つーか、自宅で洗車が困難でしかもコイン洗車にお金を使いたくない時は
ディーラーに行って「洗車機借りていいですか」って聞いたら、貸してくれるよ。
お金がないときはディーラーで洗わせてもらってる。自宅でするよりも水道代が
浮くし、お勧めです

やっぱ脚立がいるよねぇ・・
ワックスとか工具入れてる箱を台にしょうと思ったけど「バキッ！」
っていった・・（･∀･;）

一応ルーフ中央まで手が届くので、脚立等は使用していませんが、ややもすると
ベルトのバックル　腕時計　等が当たってしまうので、なるべくそれらのない服で洗車をしています。

洗うときは、柄付きのスポンジを使用して洗う　ふき取り・ワックスは、ドアを開けて車体を足がかりにして
作業を行うというのはどうでしょうか

ちなみに私の洗車手順は、

コイン洗車場にて
１　洗剤だけ噴射（２００円で１分半洗剤３０秒水）　
２　バケツに泡立てた洗剤で洗う
　　順序としては
　　フロントウィンドウから時計方向に一周
　　ルーフ　ピラー　　ボンネット　フェンダー　ドアの上部　ドアの下部　と車体の周りを回りながら
　　下に降りる感じで洗います
３　水を噴射してすすぎ　ボディの隙間に残っている洗剤も流すつもりでパーツのつなぎ目に時間をとる
４　セーム皮でふき取り　ボンネット　ルーフ面はセーム皮を広げて面で吸水するような感じで使う
５　水でしめらせた　ウェス　ノータッチ（スプレー式の簡易なやつ）で残った水気をふき取る
　　ドア・バックドアの裏側　bピラー　ボンネットの裏側　等も水気をとりながらノータッチで拭きあげる
６　ポリラックでコートする　
　　MRワゴンはパーツとパーツのつなぎ目の隙間が大きいのでワックスがそこに残るとあまり
　　よろしくないので使用しない
７　窓の拭きあげを２回行う　
８　社内の掃除　ウィンドウ面はケミカルを使用せず、水だけで拭きあげ　樹脂には保護剤を使用

こんな感じです

>>54
詳しくありがとうございます。
とても愛車を大事にしてるのが伝わってきますね。＾＾

ホームセンターで1280円の脚立買ってきますた。ヽ(´ー`)ﾉ

それはよかったですね
まずは　洗車・ふき取り中に不意に倒れて車体に傷を付けないように
ウレタン（またはエアキャップ）で保護だね

新型ワゴンＲ出たので、ＭＲワゴンスポーツ値引き多くしてほすい・・・

新型ワゴンＲ、ＭＲワゴより製造原価が安いかもしれないですな。
もしそうだったら、値引きは新ワゴＲが出たからといっても
やぱーり厳しいのかな？(´･ω･`)

すみませんが、どなたかヘッドライトカバーのはずし方を知りませんか？見えてるネジを外しても全然外れる気配がないので…

軽自動車の初期品質はスズキの「MR ワゴン」がトップ，J.D.パワー社の調査

CS（顧客満足度）に関する調査会社であるJ.D. パワー アジア・パシフィックは，
2003 年日本軽自動車初期品質調査（IQS：Initial Quality Study）の結果を発表した。
モデル別ランキングで対象となった9モデル中，スズキの「MR ワゴン」が総合IQS スコア89 ポイントで第1位となった。
2位は前回調査でトップのホンダ「ライフ」，3位がスズキの「アルトラパン」，
4位が三菱の「eK ワゴン」，5位が富士重工業の「プレオ」と続き，5位までが業界平均より良いスコアだった。

MR ワゴンは，前回に比べて不具合指摘件数が走行性能分野で14.8ポイント，エンジン分野で13.3 ポイント減少した。
さらに他の主要モデルで不具合指摘件数が増えている走行性能分野の指摘件数が減っている。
この調査は，2002 年12 月から2003 年5月の間に軽自動車を新車で購入した個人ユーザーに対し，
軽自動車を購入後2カ月から7カ月を経過して発生した不具合について，性能分野別に9つのカテゴリーに分類した133 の詳細項目で不具合指摘件数を調べたもの。
調査は2003 年7月に実施され，1945 人から回答を得た。
調査対象は7メーカー，22 モデル。

なお，IQS 調査で用いられているスコア（ポイント）は「100 台あたりの不具合指摘件数で表され，数値の小さいほど不具合指摘が少なく，品質が良いことを示す。
9つのカテゴリーは，「走行性能分野」，「装備品分野」，「シート分野」，「オーディオシステム分野」，「空調関係分野」，
「外装分野」，「内装分野」，「トランスミッション分野」，「エンジン分野」である。

出典どこ？
ダイハツ車無いみたいだけど.......

高速に乗って旅行に行ってきました。
燃費はほぼ高速のみの状態で17�q/�gぐらい
磐越を使ったのでもう少し燃費はのびそうだけど

前の車がシルビアだったので
燃費をみて，俺と彼女はうれしさのあまり爆笑

けど，N-1で磐越は厳しい
オーバードライブを切っても坂を上らない（笑）

とにかく遅い！！買って2ケ月です。売ります

>>64>>63
私も買う寸前でＮＡ試乗して坂道で遅いのに驚いて止めました。
ｽﾎﾟｰﾂだったら違ったかもしれませんが・・・
あとＡピラーが気になったのもあります。

そろそろマイナーチェンジがあってもいい

ライフスレにも書いたけど、かみさんがＭＲワゴン欲しがってて
私はライフが欲しくて、悩んでます。

ＭＲワゴンは走らない、ってカキコがあったけど軽はどれもそんなもんじゃない？
（私の乗った事ある軽は、先代ライフとレンタカーのミラくらいですが）
それとも、普通の軽よりさらに走らない感じですか？

重いからねぇ〜
そんなの最初からわかってることだから買ってから文句言うのは
どうかと思いますが・・
ワゴン系でターボ無しじゃどれも似たようなもんでしょ？

試乗して比べるしかないかもね。

jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj

グランドエイジ！

朝イカｷﾀ━━━(*^ｰ^)从(▽≦*)人(*≧▽)从(^-^*)━━━ !!

>>アサイカ

コークｿが会いたがっていたぜ
こんどチキンレース（ﾌﾟ　したいんだってよ

↓何事も無かったかのようにどうぞ

もっと米倉涼子を前面に出したパンフを希望します。
今のパンフは、なんかとってつけたように米倉涼子が載ってるだけで。。。

米倉（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

ＭＲワゴンスポーツが欲しいけど、来年M/Cする
みたいなので様子待ち(´･ω･`)

自分はMRｽﾎﾟｰﾂ購入予定なんでつが。ﾀｰﾎﾞと細かくﾄﾞｺが違うんですか？HIDとﾌｫｸﾞだけ？

馬力が違う。

それだけ？サスとか変わんないのきゃ？

外観

Ｆバンパーの形状（フォグランプの有無）
エアロパーツの有無
ローダウンサス（約１０ミリ）
タイヤの扁平率が６５か５５

インパネ

ターボ（黒のみ）　スポーツ（クロ・シルバー）
メーターパネル　タコメーターの有無

オートエアコンの有無

こんなかんじかな

a

新型ワゴンＲよりは良いと思うんだけどなぁ
人気ないね・・・

今度非力で初めて高速走るのですが、何か注意点とかないでしょうか？

>>84
安全運転

ワックスかけたからピカピカだぁ〜♪ヽ(´ー`)ﾉ

朝以下何処行ったんだよ？


　なぁ？ｺｰｸｿ

きょう、ＭＲワゴン買っちゃいましたぁ〜＾＾

何も考えず、ﾀｰﾎﾞにしとけ。あらゆるｼｰﾝでﾃﾝﾊﾟﾙ事は無い。

>>88

納車が楽しみだね

>>88
おめ♪

>>88
おめで�d。

保守


・・・って、書き込む人いないの？

人少ないっすねぇ・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

朝イカさんがいた時はあんなに人がいたのに。ｗ

モコのほうが売れてるしな。
次スレが立つのであればスレタイにモコも入れよう。

自分はTターボ乗りですが、3ヶ月たっての感想は、道具としてみればきわめて便利なれど、
アクセルにしろステアリングにしろどんなアクションするにも１テンポずれるので
運転していて面白くない、てところです。

age

MRワゴン乗ってる男性っていますか？
一回青スポーツ乗ってる人見た事あるんですが、あとは女性ばかり。
やっぱ男でMRははずかしいですかね？
個人的にはすごく好きなんですけど。

オイラはレイクブルーMのスポーツでつ。
6月の終わりにMR2のターボから新車で乗り換えました。
最後までラパンターボと迷いましたがSS出るの待ちきれずに・・
スポーツの装備も魅力的だったので決めました。
でも前の車が車ですから走りにはやっぱ不満ですね・・。
そろそろ落ち着こうと思ってたんですけど・・ｗ
形、装備には満足してますが、燃費がリッター9と最悪、シートも早くも擦れて
薄くなってきてるので鬱です。(´･ω･｀)

>>97
乗ってますよ。
カシスレッド？ワインレッドみたいな色です。
気に入ってますよ。

100

Mターボで４WDだと、燃費はやっぱり芳しくないんですかね？

レスありがとうございます。
今年大学卒業で家に車ないんでリースでも半額プランでもいいから購入を考えてます。
スポーツがお気に入りなんですが、軽にしては高いですよね。
あと燃費も悪いみたいで。
デザインはすごく良いんですけどね。
期待してたワゴンR＆新プレオもなんか微妙だし....。

今度、ランエボも出すよ。

黒のMRワゴン　スポーツ　に乗っています

燃費は１２�q/�g位ですね
シートはホールド性があれなので　レカロのシートを入れました
ペダルの角度が少し合わなくなり、長時間乗ると足が痛くなってきますが、
日常の使用では、快適です。

新ライフを買ったんだけど、外見はMRワゴン、モコの方が好みです。
エスティマみたいでかっこえーなー

こんなの見つけました。

　【MOCO】　日産　モコ　【軽自動車】　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065309437/l50

人気無いね・・・

だって　乗っていると快適で
ついつい遠くまで走っちゃうから
こんなところで書き込みしている間はないのだよ

今日親戚の結婚式で成田行ってきたんですが、駅からホテルまでタクシーで10分くらいの間にMRワゴン8〜10台くらい見ました。意外に人気あるみたいですね。なんかうれしかったです。

石巻（宮城県）いったらワゴンRとMRワゴンがそれはもう多くてびっくりした。
数えた訳じゃないが、車の１／２〜１／３はワゴンRかMRか？っておも卯くらい多かった。

スズキの地元もMRワゴンとワゴンRだらけだよ(w

この間佐賀県に行ったんだけど、ＭＲワゴン多かったぁ・・・。
モコは１台もみらんかった。

ブービーまで墜ちてる

いつのまにかモコのスレの方がのびてる.....。
一応ageときます。

ＭＲワゴンがだんだんストリームに見えてきた･･･(;´д｀)

私にはエスティマミニ　に見えます。

来年１月におマイナーチェンジするそうですが，
何か情報はありますか。

>>116
ヒューズボックスに予備ヒューズくらい入れて欲しい。
パワステ切ろうと思って開けたらびっくりした。

洗車あげ

MRワゴンにはレカロとか付けれませんか？
どうも、あのシートは・・・・。

>>119

つくよ
SR3をつけて乗っています
シートレールが２万円弱でした

>>120
おおっ！ホントですか！ありがとさん。
して、それはレカロ純正というか、カタログに載ってるんですか？
ググってもそれらしいのが無いので諦めてました。
やっぱレカロ、いいでつよね〜。

>>121

国内での製造元のブリンプに注文すれば作ってくれるよ
一応三日と返事が来たけど、実際来たのは一月後だったよ

つけるときは、外側（右側）の背もたれ調整のダイヤルをはずさないとつかないからね

よかった点
２�pほど座面が下がったのでバックミラーで隠れていた部分が見えるようになった
ホールド性、乗り心地はよいです　この前２０時間ほどのドライブに行きましたが腰は痛くなりませんでした
頭上空間が広くなり圧迫感は感じなくなりました

悪くなった点
運転席に付いている肘掛けがなくなった（使ってなかったけどね）
シートの形状とペダルの角度が合わなくなったため　１２時間位乗っていると膝が痛くなってきた
シートの形状により後ろを向くことができなくなった（バックは必然的にミラーで確認となるよ）
乗り降りするときに、座面が低くなったためサイドのエアロパーツに脚が当たりそこだけ擦れたようになりみっともない
運転席を使ったシートアレンジができなくなった（つまり　フルフラットにして車の中でＨができなくなった）
ドアポケットが運転中は、使えなくなってしまった（もともと運転中にはあんなところへ手が入らないか）

こうやって書くとネガティブな面が多いけど、ホールド性（乗り心地）と視界が開けた点は、それらが
気にならなくなるほどの利点です
あと　当然だけどシートヒーターとか、衝突時の安全装置（ＣＲＤ）は使えなくなるから
そのつもりで

レカロのレールって車種別なのに何であんなに着けにくいんだろう・・
実は専用レールよりもブリットとかの方がピッタリ着くそうでつ。
普通に装着できます。ブリッドの人もレカロの人も実は・・って言ってますた。

>衝突時の安全装置（ＣＲＤ）は使えなくなるから
って何だっけ？

よーしらんけど
車がぶつかったときに
座面の膝側が上に上がりサブマリン現象を抑制する装置
みたい　メーカーオプションでついているみたい

ウチのにはシートヒーターとか、ＣＲＤは付いてません。よかった〜。（？）
鈴木にそんな技術力があったのか・・。

夜中にぱっと見るとエスティマに似てる（前面）

夜中にチラッと見るとベンツAクラスに似てる（後ろ姿）

えっ、似てない？ｽﾏｿ

ﾀﾞｲｱﾙ式のｴｱｺﾝをAUTOｴｱｺﾝに変更は無理ですか？

スポーツ乗って約半年
地元にすごい鋭角な曲がり角があるんだけど
ハンドル切る時にカチカチって音がするのが気になって気になって・・・

スポーツとＴってターボとNAくらいの違いがあるって本当っすか？

そんなに変わらんでしょ？
Tの方が街中は乗りやすいって聞きますね。
スポーツは高回転エンジンだから3000回転ぐらいからは凄いでしょうね。
出だしはスカスカですが・・

Tに搭載されているマイルドターボは実際には3500回転くらいに回さないと
十分なトルクが得られないような気がしませんか？2500〜3000回転くらいに
もっと加速に必要なトルクが得られるようなエンジンを望みます。
どうせなら、9.5kg・mくらいのトルクを得られないものか・・・
ライフターボのエンジンなんか、実によくできてますからね・・・

下からトルク出ていてノリやすいっすよ＞T

そうですか。ちなみにTの実燃費は（参考値であることは承知の上でですが）
いくつくらいになりますか？あとは、高速道路（100km/hr巡航時）での静粛性
とエンジン回転数はどれくらいになりますかねえ？
もし宜しければ教えていただけますか？

マイナーチェンジで直墳ターボ載るのかな？

９月にＨ14のXを中古で購入したのですが、
先日、窓の曇りをとろうと、エアコン（クーラー）をいれたら
効かなくなっていました。（９月いっぱいは効いていました）
故障でしょうか・・・？
購入した中古車屋さんに言おうと思ったのですが、
知り合いの知り合いのところで安く購入したので、
何か言うのに気が引けてしまって・・・。
修理にだすとどのくらいかかるのでしょうか・・・？
ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。

>>137
中古でもディーラーで面倒見てくれるよ。

>>137
友人のインプレッサ乗りもエアコンが急に壊れたから修理しようと思って
見積もりを出したら50万円だったとかで諦めたそうな。
もしかしたらガスが抜けちゃっただけかもしれないから
スズキで見てもらったら？ガス入れるのは3000円位だと思われ。

>>138
>>139
ご返答ありがとうございます。
ディーラーというのは何でしょうか？
最寄のスズキでしょうか？
ディーラーの意味がわからなくて・・・。
（無知ですみません（＞。＜））
とりあえず、今はクーラーは使わないのですが（暖房はきくので）
早めに修理した方が良いですよね？
近いうちに近所のスズキ看板の修理屋さんへ行ってみます。

>>97 俺俺、13年式シルバー　NAだから非力でちゅ
スタイルは気に入ってるだけにくやしい

確かに、良いスタイルだと思います。あとはターボの価格がもう少しお手頃なら、なお
良し。

マイナーチェンジが気になる

モコより人気ないのか・・・

スズキ＜＜＜ニッサンって事なのかね？こんな所にもブランド志向が・・・
モコはあのグリルがいかにもニッサン顔！って感じで苦手だな〜
モコグリーンは好きだけど。

スピアーノにしてもOEM車の方が変。

今日購入３ヶ月目のマイＭＲワゴンをぶつけました
へこんで色がはげました。
胃が痛い・・・。

>>147
♪へーこんだら　カー○ン　カー○ンビニクラブ
に逝くか、ディーラーへ逝きましょう。　
錆る前に逝きましょう。　あと胃薬も飲みましょう

オイラなんか当て逃げされたよ〜！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
後ろのタイヤハウスの上ぐらいからリアバンパーまで黒い塗装の筋が・・
ボディは凹んでなくてコンパウンドで消えたけどバンパーの塗装が
10円玉ぐらい欠けてた・・･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･

>>148
日曜まで修理にだせない感じなんですが、すぐに錆ってでますかね・・・。

>>150
雨ざらしにしなければ大丈夫じゃない

みんなMRワゴンで最高何キロ出した？
俺１３５キロくらいさすがに怖かった。

>>152
NAですか？それともマイルドターボ？

台風で凄い風の時、90�`ぐらいで走ってたら隣の車線まで流された・・
横風には弱いね・・(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

メーターって140キロまでしか表示してないよね？
高速道路に乗ったときリミッターが何キロでかかるか試そうと思って
針が動かなくなるまで出したよ。
車高が高いからフラフラしちゃって怖かった。
ちなみにスポーツ。

>>155
スポーツでもふらふらするというのは意外ですね。当人NAしか海苔心地がわからない
もので・・・。確かに横風などには弱いですし。私はぬうわkmが限界です。

>>153 NAです！

エスティマがほしい。

この車買うとき他に迷った車ある？

次期モデルはたぶんないでしょう
４代目ワゴンＲに統合されるかも？

>>160 mocoはどーなるんだろ？

>>159
全然違うけどﾗﾊﾟｿﾀｰﾎﾞ
最後まで悩んで装備でスポーツに・・

>>159
ワゴンRと最後まで迷った。今までマニュアル車にしか乗った事なくて
新しい車もマニュアルにするつもりだったから。
でも低グレードにしかMTなかったのと、MRワゴンの方が希少かと思ってこっちにした。
MRワゴンに決めてからはバージョンVとスポーツで悩んで結局スポーツ。
タコメーターが付いてたらTにしたかも。ATにタコなんかいらないんだけどね・・・

ちなみに俺は迷わず即決だった

漏れは今悩み中。
マイナーチェンジが気になるんだな

>>165 スタイルに一目惚れして買ったけど最近パワー不足で買い替えすら
考えてる基本的に遠出しないならいいけどちょこちょこ遠出するなら考え
直した方がいいよ。

今更だけどAピラーが邪魔・・・
>>165考え直（ｒｙ

なんかラパンｽﾚと違って今ひとつ愛がないというか、
買って「こんな筈ではなかった」というオーナーの後悔が滲み出てくるスレですね。


…（；´ー｀）

mocoスレの方が人おおい

いい車なのにな・・・

何色にするかで一番悩んだ。
スポーツ専用色のブライトレッド２が良かったんだけど
カタログの写真はなんかくすんでて変だったからやめた。
でも実際の色は鮮やかで綺麗なんだね・・・

パールペールイエロー、汚れが目立つよ・・・つд｀）

内装の色をかえてほしい

何色がいいの？つーか、今は何色？
黒は良くないよ、太陽の光が反射して眩しいし
夏場は灼熱地獄になる・・・（経験者談）

>>173 内装って言うかシートの色。１４年のＸで外装がシルバーで
シートの色がダークブルーしかなくて黒がほしかった。今はしらん

age

age

この車がスタイルそのままでＢＩＧサイズの３列シートだったら
あなたはほしいですか？

密かに埋め埋め。

密かに埋め埋め。

日産180SX

>>177
全く欲しくない。小さいからこそいい。

大きさはそのままで１３００ｃｃくらいのきぼん

>>182
「ＭＲワゴン ソリオ」みたいな？

>>183 ｲｪｽ

MRワゴンもそうだけど最近の軽自動車って高くない？
あの値段ならコンパクトカーが買える。

なんでモコのらないの？
モコとすれ違ったとき恥ずかしくないの？

>>186
モコのあのへんちくりんなヒゲみたいなグリルがイヤだから。

モコ最高！

折れもモコの変なグリルが嫌。
もろ日産顔って感じ。

スズキのOEM供給モコのほうが恥ずかしいと思うが・・

>>185
うん。スイフトのATの最安グレードが90ﾏｿ以下だし。
しかも軽自動車のほうが、スイフトみたいな普通車より作りが良かったりする。

それでも後々の維持費や取り回しのよさで軽自動車の人気が高いらしい。
鱸ディーラーの人も、軽自動車見に来た客が価格を見た時点で
『それなら普通車にする』って人も少なくないと言ってました。

スズキは軽ナンバー１メーカーなのですよ。
シャーシを借りてやっと軽業界に参加できたメーカーとは
違うのですよ。

>>187
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!
これからモコの事はヒゲって呼んでやろ
卑下。

確かにヒゲグリルは好かないですわ。

あの変な黄緑色乗ってるヤツのセンスを疑うな

卑下きもいよねー。
丸い小さな穴がいぱーい開いていてきもいー

兄弟をケナすのはやめようage

姉妹じゃないんだ？

兄がMRワゴソで、弟がDQNエスティマだったらどうしよう?


・・・鋼の錬金術師見ててﾌﾄｵﾓﾀ

>>199

ﾔｵｲｽｷｰのﾄﾞｼﾞﾝ女発見！

ヲタ向けのアニメだったのか(;´Д｀)

　元がガンガンだからね
漫画自体は面白い部類に入ると思うけれど
ファンに痛い人が多いのも知られている

漫画ネタわからん！
ＭＲワゴンは何かの雑誌でスニーカーをはいた女の子と形容されてたぞ。

>>197-201
の流れに禿げしくﾜﾛﾀ

>>203
ﾎﾟﾙﾉｸﾞﾗﾌｨﾃｨの
(´Д｀)＜君の手で〜切り裂いて〜♪
を主題歌にしてるアニメ

age

釜age

もうすぐ３万�`

da

いい車だよね

当て逃げされた！！くそうっ！
コンパウンドで磨いたら傷は目立たなくなったけど
フェンダーの塗装にヒビ入ってたよ〜つД｀)

age

あの形はリヤウインドーに雪が積もらないからいいね
今までセダンとクーペしか乗ってなかったから
初雪の日の朝感動した

おまいら　初詣　初日の出　はMRワゴンでどこに行きますか？
教えやがれ

来年もよろしくお願いします

あけおめ〜
初日の出逃した・・・初詣は高麗神社かな？
さいたまさいたま〜

ＭＲワゴン　スポーツの見積もりもらった
パールホワイトで全て込み込みで１５０万だったけど
これって安いの高いの？？

高いって！
それならコンパクトカーを買ったほうが良いって

MRワゴンの顔をモディファイしてフロンテみたいにしたいと思う
ジウジアーロヲタな漏れ

>>215
漏れパールペールイエローのスポーツ
まけてもらって１５０万ジャストで買った
ねばればもう少し安くしてもらえるかもよ

>>218
( ･∀･)ﾉ 情報ども！
休み明けたら注文してきます

応援age

　　　　　　 ,. ─- ､,,.＿__
　 　 　 ,ｲ〃　 　 　 　 　 ｀ヽ,__
.　　　N. {'　　　　　　　　　　 　 ＼
.　　N. {　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
.　 N.ヽ｀　　　　　　　　　　　　　　　〉　　
　 N.ヽ｀　 　 　 　 ,.ｨｲ从　　 　 　 /
.　 ヾミ.＿__-‐=彡'ノﾉﾉ__,ゞミ=-_rく　　　お前ら、新車発表だ･･･
　　　　lrf´ゞ“ﾓ=ヾｰf =ﾓﾁ＜}rv^i !　　
　　　　ヾﾄ、｀￣,り「弋! ￣´ノ　ソ
　　 　 　 !　￣　 ii{_,.　 ￣　　/r'´　　　　その名も「MMRワゴン」ッ！
　　 　 　 ,ゝ、　 ｉｰ-ー､　　, '　|＼　　　
　　-‐''7´　ドヽ. ｀ニﾆ´ .／;;　 |　 ヾ''ｰ-
　　　 /　　 ﾄ､　` ｰ-- ´　,;'　,ｲ　　:|
.　　 /　　　:ト､` ｰ-､ r--‐_'´/　　　|　　
　　/　_,..､-‐＼ ￣! ﾚ' 厂　/へ、　 :|　　　　　
　　T´　ヽ＼l.0| 　 V / 　 / /　 ＼　|

ＭＲワゴンの『エムアール』って正直言いにくくない？
何かイカした呼び方はないかな

>>222
イカ臭い呼び方

"マラワゴン"

>221
　　　　､__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__,
　　　 _）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_
　　　 _）　　ナ　ゝ　　　　　　　 ナ　ゝ　 /　　 ﾅ＿``　 -─;ｧ　　　　　　　　　　　 　 l7　l7　　 （_
　　　 _）　　 ⊂ﾅヽ　°°°° ⊂ﾅヽ /'＾し / ､＿　つ　（__　￣￣￣￣￣￣￣￣　o　o　 　 （_
　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （
　　　　⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　／　　　,　,ｨ ﾊ i､　、 　 　 !　　 /''⌒ヽ-─‐- ､ 　 　 ､ー'´　　　　 　 　 ＼　.ｲ　　 ,　,ｨ ﾊ ｉ 、 .　　　|
　/ｲ　 ,ｨ/l/ |/　ﾘuヽlヽﾄ、　|　　 ゝ ,､.＿＿＿,　 ＼　 ＞ 　 　 　 ,　　 　 　 !　 |　,ｨ/l/ l/ uﾊlヽﾄiヽ.　|
　　ｲ /r ＞r;ﾍj=:r‐=r;＜ヽ│　 「 ./ 　 　 　 u ＼　 |　 ≧　 , ,ｨ/ﾊヽ＼　　 | 　 |/ﾞ＞r;ﾍ　'-‐ｧr;j＜`Ｋ
　　r､H 　 ┴'rj　ｈ ‘┴　}'|ﾄ､　 |./　　　　　　　　ヽ |　　1　ｲ/./ ! lvヾ,.ゞ、 !　.ry 　 ┴　〉 　 └'‐　:|rﾘ
　　!ｔ||u`ｰ-‐ベ!` ` ｰ-‐'　ﾙﾘ　r|´ﾞ＞ｎ-､ヽ-rj＝'^vヽ　_ﾚ「ﾞf.:jヽ ｰT'f.:j'7｀ｈ　|t|.　　　ヾi丶 　 　 u ﾚ'
　　ヾl. 　 　 fﾆﾆﾆヽ　　u/‐'　 :|r|　 ー "j　`ー ′ hﾞﾘ {t|!v￣" ｝　 `￣　 !ﾘ　ヾl　u　 ｉﾆﾆﾆヽ　　 /|
　　　 ﾄ､　　ヽ.　　 ﾉ　u,ｲl.　 　 ヾ! v　　ヾ＿_　v　ｲ‐'　ヾl　　　ヾ＿　 v　./'　 　 ﾄ､　　､＿_丿u ,ｲ　ﾄ､
　　　,.| : ＼ 　｀ﾆ´　／ ; ﾄ､　　　 ﾄ.､u　L＿ ﾌ　, ' |.　　　 ﾄ、u ヾー ｀>　/.|.　　　,| ::＼　　 　 ／ ;　/　＼
-‐''7 {'　:: 　 ` ー '　　,;　ゝ:l`ｰ- ⊥:｀ヽ. ＿_ ／ ,' |　　　　| :＼　 ￣　／,' ﾄ､_ ／〈　::　 ` ｰ ' 　 ,'／　　　「
　 /　 ＼ ::　　 　 　 , '／　 :|　　　　 `'''ｰ- ､　, '　'＞-,､.._ﾉ ::　 `ー '　　 ／,.ｲ　　 ＼::　　　　 ／　　　 　 |
　/　　 　 ＼　　　 ／　　 　 |　　　　　　　 | ヽ-‐'´ _,.ﾍ＜　 _::　　　_,. イ／　|　　 　 ,.へ、 ／´＼ 　 　 　 |

マラワゴン略してマラゴン
ちょとカワイイ

　ﾏﾗｺﾞﾝ!　　　　　 ｷｭﾝｷｭﾝ!
　　　　 ∧∧ 　　∧∧
　　　ヽ(　ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
　　　　（　へ） 　（　　 ）ノ
　　　　< 　 　　　く

　　|　　(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　ﾏﾗｺﾞﾝ!!
　／￣ﾉ( ﾍﾍ ￣￣

先ほど注文してきました
シートカバー(\32000)をサービスで付けてくれたら即金で買うと
言うとしばらく考えていましたがＯＫしてくれました
ＭＲスポーツ　シルバー　１５０マンセー！！
ヽ( ･∀･)ﾉ楽しみだな！

>>227
良かったなぁ(´∀｀)納車が楽しみだね

>>227
おまいすごいな
その場で150万払ったのか？ｗ

漏れは契約の時に内金として1万円払ってたから
納車の日に現金149万円持ってったよ。
担当の人が目の前でお金を数えたんだけど
待ってる間が気まずかった・・・

俺も納車の時にキャッシュで137万払ったよ。
スポーツね。

>>231
１３７万！！　安っ！！

スポーツって一番安いのでも134万円じゃなかったか？

諸経費込みの値段じゃない？

Ｍ／Ｃ期待ａｇｅ

N-1エアロなんですが

100km/h位からロック寸前でブレーキングして20km/h位まで減速するとその直後
ニュートラルに入ったようになってアクセルを踏んでも進まなくなります。

一度完全に停止すると普通に走ります。



MRはみんなこうなのでしょうか。みなさんどうですか?

気に入っているだけに少し心配です。

MRワゴンのオープンがどうしても欲しかったのでプジョー206CCを買いました

>>237
ミニが欲しいけど維持費の事考えてミラジーノ買う負け組みの仲間入りだな

>>238
（*￣m￣）プッ

>>238
バカじゃねーの

215ﾀﾝ
もう納車されたかい？
乗ったらインプレッションよろ〜

>>241
∠(￣Д￣)ラジャ〜！
現在ちょっと多忙なので納車は今月末にしてもらいました
楽しみなのだ！！

>>236
そんな事しないからわからん
何のためにするんだ？危険だろ

>>236
> ニュートラルに入ったようになってアクセルを踏んでも進まなくなります。

嫌がっていると思う。

>>236
急減速にシフトダウンがついていけなくて、
ハイギヤのままになってしまうとか?

>>236
普通に乗れよ・・・

おい、おまいら釣られすぎですよｗ

　　　　　　　　　 ＿_,,,,,,,....... --------- ..,,＿
　　　　　　,r:'"￣''''ー- ､._　　　　　　　　　　　~`'ｰ- ､_
　　　　　 //://~`''ｰ=ｒｭ､_`'ヽ､_　　　　　　　　　　 ＿,,,..ヽ､
　　　 　.//::,'/　　　　//^`ヾ:;､ ヽ､,,. -=＝―''''"""　　　　 `ヽ、
　　　　 ! !::,','　 　 　 ,','　　　 ヾ;, ヾ､　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼
　　　　i　`ヾ:;､　　　;!,'　　　　　 ',　';,　　　　　　　　　 　 　　 　 　 ＼
　　　　|　　､ `ヾ:;､ ,i:;!　　　　　　〉　':;,　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ、
　　　　ト　 ｀　　　~`ヾ;:､ ,........、 :i|:､　':;,　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、
　　　　|　ヽ　　　　l ,: ､ i　　　 `il! ﾊ　 ':;,　　　　　　　　　　　　　　　　 _ ,ｨ＾:.､
　　　　|;iﾍ　:,　　　l　｀'　`ー―ｒ 〉､ 'i　 ':;,　　　　　　　　　　＿,,,.. -‐''''"　　　ゝ､
　　　　Yr:ﾐ､ i､　　i　　　　　　 `";^`'"　~~ヽ'''''ーー―''''""~　　　　　　　　 　'ヾ ヽ
　　　　 |l　`l　 ` :､i　　　　　　　 l　　　　　,.ゝ.,,__　　　　　　､､-‐‐'ﾆi､　　　　　ヽ :ヽ
　　　 　 !!､ﾘヽ、　　　　　　　　　|　　　　　i,　　　`ヽ、　　 　 `"､~, -'"　　　　 　 i　,.),
　　　　　ヾﾆ==^ヽ､　　　　 　 　 !　　　　　 i!　 : : :　 ＼　　　　　　　　　　　　 _,,.r'"　i
　　　　　　　　　 　 ｀ヽ、　　　　 |　　　　　　i､　: : : : :　ヽ、　　　　 _,,... -‐'''"彡ﾃ -''"|
　　　　　　　　　　　　　 ヽ:、　　 l .r'"`ヽ、 /　`''ー――‐ヽ-='''"~;: =＝‐''"　　　　　,!
　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ、; :|;;/;~`ヾｖ　　　　　ー　--　　　　　 _,,,_,,...-='",'　　,!
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ` ｊ|!:/"`ヽ:ﾊ　　　　　　　　　,.. -‐''"~　,i'　 _,,..-'　 ,ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`i::!　｡ "i;;;li　　　　　　　　| / 　 _,,. -f''"~_,,.. -''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 i:;,　9 f:|;;;i!　　　　　　　　ゞ''",,.. -‐'''"~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ;,_ ノ;;;;;'^ー------'''' ""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ゞ､ﾆ '-‐'

>>248
すごーい！Ｘもつくってぽ！

>>248
なぜT?

236です。ﾚｽしてくれたみなさんありがとうございまつ。

>>243
何のためにするのかというと いざというときのためのブレーキテストです。
制動距離を知っておくと安心なので。

みなさんも試してみてください。


今度ディーラーに聞きに行ってきまつ。

>>251
がんばれ
結果を教えろ

キャッツアイブルメタのMRワゴン　スポーツ　に乗っています
最初、前照灯の黒いふちが気になってたけど、もうなれた。
出足はしょぼいが良く走ってくれます。
１年半で２６０００キロ、キャリア付けてボードも行ったよ

>>236 でつ。

今日スズキアリーナ野田に行って来ました。
ディーラーの方の言うところによると

100km/hくらいの速度で走行中から急ブレーキをかけて20km/hまで減速すると
いろいろあるセンサーの類が全て停止しようとする信号を送るそうでつ。

だから一旦完全に停止しないとシフトがドライブに入らないんだそうでつ。



つまり長い直線から超低速コーナーのあるコースはﾀﾞﾒﾀﾞﾒさんでつ。

何でそんな信号を送るのかを聞いてこなかったの？

>>255

実ははっきりとした原因は車を預けて診断してもらわなければ
分からないそうなんでつ。

ただ私の話から推すと>>254のような事ではないかということですた。

age25

ドアが軽いせいかいつも半ドアになっちゃう(´・ω・`)
今の時期パチッてくるのも辛い

ところでマイチェンっていつ？
どの辺が改良されるのだろう？

車板より
・ダムド、Ｎ-１スペシャル あぼ〜ん
・スポーツのHIDが設定車に変更
・全車ベンチシート　　　　　　　　　　　　らしい
　　　　　

このスレッドは他所のオーナーサイトで名前を出してコミュニケーションを
取る事ができないキモイ、ﾋｷｵﾀMR2オーナーのスレ住人によって占拠されました。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068502361/998

買う時バージョンＶに試乗させてもらったんだけど
ベンコラはDQNぽくて嫌だからやめたのに・・・標準になるのか

旦那がスズキ系列の会社に転職したので、強制的にスズキ車に乗ることになりました。
軽にすることは決まってましたがワゴンＲは私が乗ってたのでパス。
エブリーのスポーツが候補にあがるも彼の体格故狭い＆足がハンドルに当たる
（１８０あるが決して足が長いわけじゃない。ドンキーコング体型）
半年以内にスズキ車買わないと車通勤出来なくなるし、どーしよーと悩んでたらＭＲワゴンの登場。
運転席も広いし彼も気に入ったのでターボ買いました。
私も気に入ってるけど二人でスズキ車はちとつまらんのう・・・。

>>263
これ買えば良かったのに。
ttp://www.suzuki.co.jp/chevrolet/trailblazer/index.html

>>264
軽なの？

今日スズキでオイル交換してもらいました。３０００円でした。
ワイパーのゴムも変えてもらいました。１９６０円でした。
次は２ヵ月後に来いと書いてありましたが、
またオイル交換するのでしょうか？

>>266
しなくても良いと思われ。つーかオイル交換無料券もらわなかった？

去年の3月下旬に買ったのにもう12ヶ月点検の葉書がきた。

現在，購入検討中。
マイナーチェンジの情報，もっと欲しいです。
特に時期はいつごろでしょうか？
お願い！

>>268
ディーラーに聞くのが一番正確だす。
ついでに現行型に試乗してみたり。

>269
そのとおりですねぇ。
そうします。
試乗もしてみます。

車板より
29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/01/24 00:20 ID:D/7DR52u
ＭＲのＭ／Ｃはいつですか？

30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/01/24 00:20 ID:CJxCHJgy
バレンタイン付近ですよ。

>271
どうも情報，ありがとう。
今日，ディーラーに行けなくて聞けなかったので助かりました。

そういえば結構前から気になってたんだけど
スズキの会長とか社長っていうのは何の車に
乗って移動してるの？まさか他社の車に乗る
わけはないと思うしそう考えたら何に乗って
るんだろう？思いっきりすれ違いスマソ。
ちょっと気になったもので。

R2Sのスーパーチャージャーもろうて来れんのか？

>>273
85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/01/25 00:24 ID:GmnEcpAI
会長の車はグランドエスクード運転主は重役

ＧＭと提携してるんだからキャデラックでも乗って
見たら・・・・

じゃあダイハツやスバルの社長は？

>277
ダイハツはセル塩、スバルはキャディラックでいいじゃん。

MRワゴンのマイチェンが本当に近いようです。
お店で聞きました。
どこが変わるかは不明です。

280age

余裕で281げと〜
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

M/C age

>282
M/Cしたの？

MCは2/10だそうです。今日スズキで聞きました。

>284
どこがどのように変わるのか楽しみです。

スズキからもらった紙によると
全グレードで以下の項目があるようです。

・フロントシートのベンチシート化。
・シート、ドアトリム表皮変更。
・フロントシートサイドラックの廃止。
・インパネの一部樹脂色の変更。
・１Din　CDチューナー（G,GS）２Din　CD・MDチューナー（GL,ターボT、スポーツ）の意匠変更。
・車体色の見直し。
・インパネカップホルダー変更（１ヶ→２ヶ）。
・フロントシートベルトの首振りバックル化。
・リヤシートスライド量を広報に30mm拡大し、計135mmに変更。
・フロントドアトリム形状を変更し、室内幅を35mm拡大。計1255mmに変更。
・リヤシートのヘッドレスト形状変更及び首折れ機構廃止。（操作性向上）
・パワーウィンドウ運転席メインスイッチの「Auto」部に夜間照明追加。
・バニティーミラー変更（カードホルダー廃止）。
・助手席ドアキーシリンダー廃止。
・統一Sマークに変更（フロント、リヤ、ステアリングホイールセンター、イグニッションキー）
・リヤ「SUZUKI」エンブレム廃止。

だそうです。
その他まだあるようですよ。

>286
RES，どうもありがとうございます。
全グレード，ということは「スポーツ」も同時にM/Cなのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
現在，「スポーツ」を検討しております。

>287
スポーツの変更項目は
・ヘッドランプをブルーリフレクターハロゲンヘッドランプ化。
・ディスチャージヘッドランプをメーカーオプション設定に変更。
・タイヤサイズ変更（155/55R14→165/55R14）。
・メーターデザイン、メーターガーニッシュの変更。
・メーカーオプション設定のCRD付車廃止。

以上です。
全グレードで値下げも検討していると書いてますよ。
早く実車が見たいですね。

>>286>>288
ﾚﾎﾟ乙！
スポーツは、ディスチャージヘッドランプをメーカーオプション設定に変更
で値段を下げてきそう。　あとメーターデザイン、メーターガーニッシュの変更で
ワゴンＲみたいなメーターにならないでほしい。
果たして盤面発光メーターは残るのだろうか・・・

>>286
なんか全体的に省コスト方向の変更だね・・
これから買う人は現行型の新古車を狙った方がいいかも。

微妙というか
やや使いにくくなりそうなm/cですね

＞・フロントシートのベンチシート化。
＞・フロントシートサイドラックの廃止。
これは明らかに使いにくくなりますね。　走行中ドアポケットが全く使えない状態
なので、ここにcdやら財布やらいろいろと使えてかなり重宝していました。

＞・バニティーミラー変更（カードホルダー廃止）。
そこそこ活用しているから、なくなるとつらいですね。


＞・フロントドアトリム形状を変更し、室内幅を35mm拡大。計1255mmに変更
これは広くなって良くなりましたね

＞・パワーウィンドウ運転席メインスイッチの「Auto」部に夜間照明追加。
この装備を待っていました


＞・リヤシートスライド量を広報に30mm拡大し、計135mmに変更。
これは微妙ですね
居住空間が広くなるのはよいけど、リアシートスライドは一番奥にしたまま動かさないから
廃止しても良かったのでは？　と思っています。


現物を見ていないので、なんといいようがないのですが、やや使いにくい方向への
m/cに感じました

>288
「スポーツ」に関するRES，どうもありがとうございます。
HIDがオプションになるとは，ショックですねぇ。
あと，他の方も発言してましたが，メーターデザイン変更も気になります。
ワゴンRのようなメーターデザインはあまり良くないと思っています。

車体色の変更できれいな色があれば良いですねぇ。
では。

>>260>>271の情報も当たってたね
私もスポーツ購入検討中ですが、微妙なところですね。
実車次第では>>290氏の言うとおりになりそうです。

質問です。
カードフォルダーってエンジン切ってる状態でもそ〜っと近づけると
ヒューっと吸い込まれるように挟みますよね。あれどうゆう仕組みなんですか？
車屋の人も不思議や〜って言ってたので・・。

>293
マイナー後の実車を早くみたいですねぇ。
ところで，スポーツ検討中だそうですが，競合は何ですか？
よろしければ教えてください。

直噴ターボは無しか・・・・

>>295
293です。　私のＭＲ以外の候補はekスポーツです。

最近慣らしを終え、長距離走る機会が増えたら燃費が平均17km/lくらいになってきた。
これって普通なのかな?　今まで乗った車の中ではダントツにいいので嬉しい・・

>>298
すげえ！漏れは毎日20〜30km走ってて燃費は10くらいだなぁ。
満タン入れても20km位走ると針が動いてくる。
ちなみにスポーツで走行距離は約7600km

慣らし期間の走り方でその車の燃費が決まるらしいからなぁ
298は上手に乗ったって事だろうね

俺は慣らしのお手本通りに1000�`ごとに回転数上げていったのに
スポーツだけど一度も10�`逝かない・・_|￣|○

やっぱり比較的いいんですね。
うちのはターボTです。
以前に乗った(実家の車含)なかで一番良かったのが
母親のミラジーノで14km/lでした。(最悪はパジェロの6km/l)
ミラよりかなり乗りやすいし速いし、もう言うことないです(喜

私はスポーツ乗りだけど

通勤（片道１０�q）で１２�q/l
長距離で１５�q/l
位だよ

>>288
スポーツもベンチシート化？

>>304
>>286をちゃんと嫁

燃費ってどうやって計るんですか？本気でわからなくて（恥）

ガソリン満タンにしてガス欠直前に満タン入れる
走行距離÷後者に入ったガソリンの量（リットル）＝燃費�q/l

>>306
トリップBを燃費計測用にしてます。
ガソリンを入れたときにメーターを0にしておけば、
次にまた給油したときにトリップBの走行距離を給油量で割れば
正確な燃費が出るというわけ。

307 308
ありがとうございます。トリップＢとは何でしょうか？
メーターはゼロにしてしまうと、今までの走行距離が消えてしまうのでは！？
とボタンを押せずにいるのですが、記憶させておけるんでしょうか？
説明書を実家においたままでわからなくて・・・。
あと、ガス欠直前とは一番下の線までなくすんですか？
止まるのが怖くて、いつもだいたい半分以下になったら給油しているので・・・。
何度もすみませんが教えてください

燃料計の右側にあるスイッチ（棒状に飛び出ているもの）を押すと
ODOメーター　　　今までの走行距離
TRIPメーターA　　一定区間の走行距離
TRIPメーターB　　一定区間の走行距離
ライトスイッチがONの時のみ
照明コントロール　　ooo こんな感じのものが表示される

TRIPメーターは、この棒状のSWを約２秒押すとリセットされる　０．０　となる
ガソリンスタンドで満タンにしたときに　どちらか片方（例えばTRIP A）をリセットする
次回ガソリンを入れたときに　TRIP Aの走行距離　／　入れたガソリンの量　で計算する
ガソリンスタンドから出る前に　TRIP Aは０に戻しておく

これを繰り返して行えば、平均燃費を出すことができる

燃料系がEを指した段階で　約５リットル残っているのでそれを目安にしてください

　　　

今までの走行距離をリセットできるスイッチがあったら中古車の相場が上がりそうだな
自分はエンプティのランプがつくまで給油なんてしない・・・

>>310
どうもありがとうございます！やってみます！！

M/C情報の続報無いですか〜？

ＭＲワゴンって新車でいくらくらいなの？一番したのグレードから一番上のグレードまでの値段を教えてください。
中古でも１００万円以上のやつあったんだけど・・・

それくらい自分で調べろや

しもたーっ。昨日1200キロ走行の15年式のやつをコミコミ100万で契約してきたん
だけど、マイナーチェンジするんなら待っとけばよかったー！！

ＭＲにスモーク貼ろうと思いガラスを脱着するため後ろドアの内装撤去。
が、しかし窓ガラスが外れない。トヨタ社では楽勝やったのに・・
誰か後ろの席のガラス外した事のある人外し方教えて下さい。

ターボとスポーツタイプの違いってなに？

>>318
ＭＲワゴン
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon/flash.html
スポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon_sports/index.html

今日、前の車が色違いで同じナンバー（ひらがなのとこも、「も」と「や」の違い）
のマラゴンですた。
なんだかうれしかったので記念カキコ(´∀｀)

カタログ見ました。
価格良し。
でも色がね．．．

モコでもマラゴンでもすれ違うとき照れくさくない？
今まで乗ってたのが割とマイナーな車で街でほとんど見かける事がなかったから尚更。
色はともかく同じグレードだと目をそらしちゃうｗ

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon/index.html

自意識過剰だけど同じスポーツが斜め前方走ってて信号待ちで詰まって
こっちが少し前に出た時に横通る時、意識しながらも普通に通り過ぎてる。ｗ
で発進して車線変更して真後ろにつかれチラチラ、ミラーで見てしまう。
向こうこそ気にしてないと思うけどｗ

盤面発光メーターって、無くなったの・・・・

＞＞３１３
http://ww2.et.tiki.ne.jp/~north/newcar_debut.htm

なんだかマイナーチェンジとかやだなー。(´・ω・)
新マラゴンとすれ違うの考えると今からやだっ！！ヽ(`Д´)ﾉ
元祖マラゴンの方がかわいいもんねっ！！ヽ(`Д´)ﾉ
軽の中で元祖マラゴンが一番いいもんねっ！！ヽ(`Д´)ﾉ

マジカルリラックスワゴン
略さないとださいな

正直、一番最初に出た時の外観が一番良かった。マイナーごとにグリルや
バンパーがコロコロと変わりすぎ。スズキの悪いクセやね。

別にMRワゴン海苔じゃないけど、マイナーチェンジ前のほうがデザインよかったと思う。
（特にsports以外のフロントバンパー）

う〜ん・・・。パテ埋めしても変わらんか？
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040211130929.jpg

M/C変更点（スポーツ）
・車種色　　キャッツアイブルーメタリック廃止
　　　　　　　 アズールグレーパールメタリック＋ブリリアントイエロー追加
・ディスチャージヘッドランプ　メーカーオプション設定　（＋５万円）
　（標準はブルーリフレクターハロゲンヘッドランプ）
・コラムシフト形状変更　
・メーターデザイン、メーターガーニッシュの変更に伴い、盤面発光メーター廃止
・タイヤサイズ変更（155/55R14→165/55R14）
・CD・MDチューナー意匠変更（アゼスト→メーカー不明）
・メーカーオプション設定のCRD付車廃止
・リア樹脂ワイパー＋リアエンブレム位置変更

あとは>>286の変更点です。

発光メーター廃止　これはいただけない

全体に安っぽくなってるな〜
やっぱり今購入考えてる椰子は新古車狙いが吉だな。

現行型、ヘッドライトがついてない時のメーターの明るさも変えられればいいのに
ライトを消すと急に明るくなる針の赤い光が怖い

>>331
でも、まだこの方がいいと思う。

>>334
使いやすくなってる部分が多数あるし、
一部装備も追加しているから、
安っぽいとは言えないと思うのだが・・・。

主な装備削減といっても盤面発光メータぐらいだしなあ。

>>337
>主な装備削減

助手席ドアのキー廃止
暗転席脇の小物入れ廃止(これすごく便利だった)
オーディオ仕様変更(CD.MD.カセット全部聴けたのがカセットなくなった)
カードホルダー廃止

>>338
＞助手席ドアのキー廃止
これは、安全上の理由。
他の軽もそうなる。

＞暗転席脇の小物入れ廃止(これすごく便利だった)
＞カードホルダー廃止
主要といえるほど金がかかるようなものでないような・・・。

>オーディオ仕様変更(CD.MD.カセット全部聴けたのがカセットなくなった)
カセットを聞いてるヤツ自体そもそもいないし。

なら新しいの買えばいいじゃん(w
俺は前に買っておいてよかったなーって満足しながら乗り続けるよ。

新装備で新しくカネかけたところがあるの?　キー差込口が光るとかだけ?(w

正直初代が一番好き

>>340
別に、前の車がどうこうっていう話ではないんだが・・・。
ただ、安っぽくなったということへの反論。
小改良が多数あるけど、それを含めてイーブンではないかという風に言いたかったんだけど。

アズールグレーパールメタリック追加、コラムシフト形状変更は嬉しいが、
盤面発光メーター廃止・・・(´･ω･`)
それでもワゴンＲよりはいいかな

盤面発光メーター人気あるんだ・・・
煽りじゃなくてどこらへんが良いのか知りたい。
スポーツ乗りで発光メーターﾏﾝｾｰな人いる？自分はあの赤と青の光が好きじゃない。

>>344
視認性。夕暮れ時や曇りの日などは結構重宝してる。
あとは、軽初採用と高級感（見栄え）かな。

次期モデルはたぶんないでしょう
次期ワゴンＲに吸収されるかも
ひどければ次期ワゴンＲ出るまでに生産中止になるかも
今回のＭＣでエンジン改良してないし。

>>346
それならモコはどーなる?
モコスレでは
「ＭＲワゴンをマツダでも「ＡＺ−ＣＲＵＥＳＥＲ」として出すらしい」
という話もあるよ。
ま〜当分は安泰でしょ。
まだKeiもあるし・・(w

オペルメリーバをちょっと改装して、「ＭＲワゴンプラス」とかにすれば
スズキなら安くうってくれそう
あの値段じゃ、欲しくても買う気にならん

デザインは先代のままでいいのでエンジン変えてほしい・・・

スポーツだけでも自発光を残して直噴乗っけて、高級軽を目指して欲しかった…

純正ホーンがしょぼいので、オート○ックスに行ってつけてもらおうと
したんですが、最近のスズキ車はパワステとホーンの信号線が一緒で
むやみに社外ホーンに付け替えるとパワステが誤動作起こす可能性があるので
新たに信号線を増設しなければつけれないと言われたんですが、
皆さんはどうしてますか。

あと、ナビ取り付けたのはいいんですが、車速信号とバック信号の線がどこだか
わかりません。ソニーのサイトのモコの取り付け図を参考に付けようと思ったんですが、
何か微妙に違うみたいです。
どこかに情報ありませんか。

新型店頭に置いてるの？

今日ディーラーの前を通ったら新型いたよ。野ざらしだったけど・・・
店内に置いてあるのは大抵ワゴンＲかラパン。
目立つ場所に置いてくれないのは主力車じゃないからか？寂しい。

うちの近所のアリーナでも新型あったよ。店内に鎮座してますた。

>>351
ディーラーに聞くか修理書コピーしてもらったらどうですか？

スポーツ置いてたので、寄ってみたらM/C前のだった(´･ω･`)

新ワゴンＲの骨格で造って室内幅が1.3ｍになったら買う。でぶだから
キーオン時のメーターが振れる演出は継続してるのかなぁ？スポーツの

>>351
私のＨＰなんですけど良かったら参考にしてください
http://cat.zero.ad.jp/kenbo/bike/diy/diy_navi_top.htm

新型購入者　　いないよね・・・(´･ω･`)

>>358
ありがとうございますです。グローブボックスの裏ですか。
モコの資料だと運転席の足下にあると書いてあったんですが、
全然違ってました。単に私の図の読み方が下手なのかもしれませんが...。
とにかく、ありがとうございました!!

あげ

今日、妹分のモコCタイプを見てきました。
盤面発光が無くなったのはイタいんだけど、メーター自体は
フードが大きくなって見やすくなってる。

なんか欲しくなってきたな。俺の旧型ムーヴと交換しる…。

さっきMRスポーツ契約してきました。
値引き初めは3万とか言ってたけど
渋ったら8万までしてくれました。
軽の値引きってこんなもんなの？

>>363
見積書の詳細きぼんぬ

>364

車両：1442000
車両値引き：約29762
消費税：70612
諸費用：117150
合計：1600000

オプション値引き：21700
フッ素コーティング（25000）：無料サービス

車両値引きとオプションとサービスで足しても
8万まで行ってないけどまあざっとこんな感じ
軽買うの初めてだから得したのかどうだかよくわからん。┐(ﾟ〜ﾟ)┌
ディーラーの人はかなり頑張ってる風に見えたけど？？

なんでMRワゴンていうの？
ミドシップエンジンじゃなさそうだけど、、、
いい加減ダイハツムーブのってるDQNがうざくなってきたので
これはよさげだね

>>365
そんなにたかいのかよ、
中古のS14後期なら同じくらいでいいの買えるよ？

>>366
　俺のことかよ！

マジカル リラックス　ワゴン　の略
モーターショーに出展されたときは、mrだったんだけど
やっぱいろいろあって　ああなった

>>365
＞車両：1442000ってことはM/C後の4WDﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ付き車ですか？

>370
そのとおり

軽に４ＷＤって必要？

昨日ライセンスプレートランプ交換しました。
あと家のＭＲは低グレードなんでスモークも貼りました。あとは後ろだけ。
で,調子乗ってホーンも交換しようと思ったんだけど純正ホーンて
コネクターがささってたんだけど社外品にするのてどうすればいいの？

そういえばホーン鳴らした事ないや。どんな音だろう？

ﾋﾟーってショボイ音だよ・・_|￣|○

>>373
ダブルホーンなら純正の配線を二つに分岐させればいいだけですよ。
ホーンのラッパの所は下向きにね。
水が入って壊れるよ。

黒いグリルを無くして、バンパーに直接穴を開けたのは、
黒い樹脂部品を無くして、作業工程と材料費のコストカットをしたんだな。

>>376
コネクターはどうすればいいんですか？そのままホーンの端子に
つっこむだけ？

モコのCMはよく見かけるのにMRは見ねぇなぁ〜(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>378
うーん。
シングルホーンでホーン側の端子が平端子二極ならば
純正カプラｰの真中を切って着けてもいいけど・・・
ホーンもう買っちゃった？
買ってなかったらスズキ純正アクセサリーでスーパーホーンってのがあるよ。
音はアルファーっぽい感じ。
取り付けもして貰えるし超おすすめ。一度試してみたら？

ホーンは前にシティに付いてた社外品のをつけようと思ってます。
スズキのメカは友達なんで頼みたいけど自分で取り付けもしたいし・・

ﾏﾗｺﾞﾝに、プーさんのナンバーカバーってつけられますか？

そんな恥ずかしいもん付けんなよ・・・

>>383
(´･ω･`)しょぼーん
かわいくないですか・・・？

>384
(´･ω･`)プーさんで〜す。
かわいい。

可愛いかどうかは別にして
恥ずかしいよ

恥ずかしいっすか？
自分の彼女がつけてたらひきますか？
やめょぅかな・・・
(´･ω･`)でもかわいいからつけたいのだ

人に何いわれようと気にしなくても良し
自分の好きなようにドレスアップすべし

>>387
問題はプーさんがカワイイかどうかではない。






おまいがカワイイかどうかだ。
（カワイイ女は何やっても許される）

ＭＲに乗り換えようかな
色はどの色が人気？

>>387
間違いなく、つけさせない

ところでＭＣで、ＭＲワゴンの形のイメージだった卵の色
（パールペールイエロー）が無くなってしまったな。
金かかる色はコストカットだな。

マジレスすると自分がいいと思うんだったらそれでいいんでない？
ネオン管やトランクにウーハーぎっしりつめて開けたまま走ってる車も
いる事やし。

>>390
パールホワイトじゃないかな。

MRワゴンスポーツの、隼メーター（エンジンONで指針がMAXに振れる）は
まだ残ってるのかなぁ。
自発光メーターが廃止されたうえに、あのギミックまで無くなったら、
あの車の存在意義が無くなるよｳﾜｧｧﾝ｡

>>395
あんなんエンジンかけた時の一瞬だけじゃん
それがないだけで存在否定すんなよ、つうか新マラゴン買うのかい？

やっと昨日アーシングつけ終わった。後はツィーターを付けるだけ。
で、SANYOの4830円のオプションツィーターってG,GS用って書いてあるが
初代のMRにつくかわかります？

今日近所のスーパーの駐車場でマラゴンとめようとしてたら
隣りにラベンベンダー色の新マラゴンがきた
わざわざ隣りに駐車した（ように思えた）香具師に
なんかむかついた

あれは新しいだけでコストカットの安物だ！旧マラゴンの方がずっと(･∀･)ｲｲ!!
自信を持つのだ！

・・・ラベンベンダー？

ラベンベンダー？工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

ラベンベンダー新色だね

日曜日に、2軒、ディーラーを回り見積もりを出してもらいました。
グレードはスポーツ。本体価格128万円
２ＷＤ　ノーマルヘッドライト　マット　バイザー　フッ素加工　込み
７年落ちのワゴンR　６万キロ走行　（左側面、キズ、へこみ多数）下取り。
Ａ店　総額138万円（下取り額10万円）
Ｂ店　　　　128万円（　　　　　　20万円）
Ｂ店のにいちゃん、「左側は見なかった事にします」
この一言で結構気に入ってます。
あと、地域限定ですが、ＨＤＤナビが２０万ほどで付けられるそうです。
全体的には満足ですが、
フロント、リアバンパーがもう少し安価でいかつく出来ないものでしょうか？
あと、リアスポイラー（羽根）も、オプション品と交換できないものでしょうか？

>>402
フロント、リアバンパー、リアスポを変えたいのならスポーツは勿体ないし、
純正オプションエアロはスポーツ除くになっている。（スポーツのエアロ自体が専用モデル）
どうしても変えたいと思うのなら、グレードを下げてされたほうが良いと思います。

あと今はもう無いですが、去年の夏にはダムドバージョンという期間限定特別仕様車が出てました。
これは旧N-1ｸﾞﾚｰﾄﾞをﾍﾞｰｽに内装はスポーツと同じ、外装はダムド（DAMD）社製エアロパーツに
ﾛｰｻｽ、ｴﾝｹｲ社製専用14ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗｲﾄが付いていました。
一度、営業の方にこういう仕様車を出す予定があるかどうか訪ねてみてはいかがでしょうか。

いかつさで言えば牙エアロでしょ。近所に牙ワゴンＲがいるけどすごい！
しかもオレンジにオールペンしてて遠くからでも目立つ目立つ・・

自分は純正エアロで充分だ。と思わせてくれるいい反面教師でつ。

怪しくて安いエアロならヤフオクでいくらでもある。

>>403.404
レス、サンクスです。
本来なら、６４ｐｓ仕様のノーマル車があればいいのですが・・・
どうしてもターボを外せないです。
走りに然程期待してるわけではないですが、
やはりノーマルエアロで乗るしかなさそうですね。

購入価格については、こんなものでしょうか？
あと少しぐらいは押せるのでしょうか？

>>405
スポーツ仕様もありますか？
一度覗いてみます。

>>403
某板で有名なＴｅｄさんでつね　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

新型のメーター、夜は結構きれいじゃん。
あと後ろのバンパーも格好イイ。

>>406
スポーツなら純正エアロでいいんじゃない。結構ﾊﾞﾗﾝｽとれてるし。
ﾀｰﾎﾞT（60ps）にオプションエアロという手もある。市街地乗りではこのﾀｰﾎﾞの方が良いという意見も。

この見積もりでは車体本体割引は４万ぐらいですか？
本格的に購入交渉していけば、値段はもう少し下がると思います。洗車・ワックスをまめにするなら、
フッ素加工を省いて、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ付けた方がいいよ。　

Ｍ／Ｃ後購入者いないの？

旧マラゴンまんせー

初代最高

フッ素加工したけど、なんだか雑な仕事だったらしくムラがあるっぽ・・・
はじっこの方とか汚れがこびりついてる。
屋根つきのガレージに停めてる人が心底うらやますぃ
うちのマラゴンちゃんは霜で真っ黒だ〜

>>410
レス遅くなりました。
昨日契約してきました。
シルキーシルバーのスポーツ。ディスチャージ付き。
あれこれオプションをつけて、総額157万円。
10万円ほどの値引きでサインしました。
納車まで10日前後との事。
待ち遠しいです。
エアロは諦めました。
街乗りでの燃費向上、加速性能の向上を図りたいのですが、
予算として15万円程度までで、考えていますが、
さてさてどうしたものか。
アドバイスをお願いします。

>>415
購入おめ！

＞街乗りでの燃費向上、加速性能の向上を図りたい
慣らし期間の走り方でその車の燃費が決まるらしく、回転数を一定にするということをよく聞きますが、
実際は急のつく動作や過激な運転を避け、いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、
負担のかからない範囲で回転数と速度を変えて運転すればいいみたいです。
お金をかける前にまずはここから始めてみてらｲｲと思います。

>>415
おめで�d　
インプレ宜しく

三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に同
工業から分社）が社内調査を進めた結果、車軸の回り
の「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因にな
った可能性が高いことが１０日、関係者の話で分かった。

　三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明して
きたが、これにより製造者責任が浮上。リコール（無料
回収・修理）を出す可能性も出てきた。

　ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合する
ための部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側は
これまで、ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け
過ぎたりしたことが原因となってボルトが折れ、タイヤが
脱落したと説明していた。

　しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく
、ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け
出るかどうかを検討しているという。

　この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車など
の大型車で約５０件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年１月
には、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩
いていて直撃を受けた母親と子供の計３人が死傷する事故が発生。
神奈川県警の捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社
などを捜索するなど、捜査を進めている。

あげ

スポーツ初期型　青
ディーラー試乗車のお下がり走行4000ｋｍ　85万コミコミ１００万
って安いですか？

試乗車ってあんまりお奨めできない

>>420
安いんじゃないの？
たいていは試乗は営業の人も乗るから無茶な運転はしないでしょ？

明日スポーツ納車だよ。楽しみ楽しみ(*^ーﾟ)

最近は免許だけ提示して後は好きな所にいってらっしゃーいって感じ

今日、スポーツ納車しますた。
ここではM/C後一番乗りかな。
しかしスポーツは外観では前期も後期もわからんな。

今日はツィータを付けた。たった4000円なのに変化に驚き！！
次はタイヤローテーションとエア抜きをしなくては！

>>425
納車おめで�d
M/C後のメーターは夜間時の照度などはどうですか？
できれば画像をうｐしてもらえれば嬉しいのですが。
うちの周辺店にはスポーツ展示車が無いので・・・＿|￣|○

妹がGL先週契約すますた。
納車は月末くらいになりそうでつ。

>427
ありがとう。
メーターパネルは明るくて見やすいですよ。
画像のアップですが、やり方教えてもらえますか？

>>429
画像板　のりもの
ttp://www.2chan.net/

記念カキコ！
女房のワゴンRがタービン焼いちゃったんで昨日MRワゴン（G）契約
今月中には納車かな？
色がラベンダメタリックなんで俺（おっさん）ｳﾝﾃﾝちょと恥ずかしい鴨

セカンドカーで後期のMRワゴンを買う予定です。
ターボとNAってそんなに差が出ますか？

>>432
試乗してみてくらべてみたら？
差があるの感覚はそれぞれだからね。

やっぱそうですよねえ。
土日にスズキのお店を回ってみます。

他社の同クラスの軽とも乗り比べてみようかな。
スレ読んでNAは非力とありますがどの程度のモノなのか・・

でもスタイルでいったらやっぱMR

試乗の時、先にターボ(スポーツ）乗ってなんじゃこりゃ！反応遅！って感想が正直。
次にＮＡ乗ったんだけど国道に出て合流するためにアクセル踏んだ一瞬で
もういいや、と思ってスポーツに決定。

ターボの軽は車体とか軽いし速いイメージあったけど幻想ですた・・・
432ﾀｿ、漏れはセカンドカーと言えども普通車を薦めるよ。

ＭＲに乗り換え検討中

今　スポーツを検討中でち

乗ってるかた　いたらインプレ希望
試乗には行ってみますけどね

>430
遅くなりました。
マラゴンのメーターです。
携帯のカメラだからあんまし綺麗じゃないですが。
http://up.2chan.net/e/src/1079864799707.jpg

>>438
すげえ！タコが一万回転まである！！
慣れもあるんだろうけど先代の方が見やすいかな。（負け惜しみ？）

MRワゴンSportsって、高速100キロで流すの全然平気ですか？

>>438
うｐｻﾝｸｽです。
結構自発光的な感じですね。　
私も次の休みにスポーツ契約してきます。

428です。
妹が契約したMRワゴン来週末納車になります。
買った本人よりちょっとわくわくしてるアニでつ・・・。

438です。
>>442
気持ちわかりまつ。
嫁のマラゴンなのに俺のほうが張り切っていじってる。
昨日エンジンスターター取り付けしました。
P/N感知してくれなくてめんどくさかったでつ。

連続書き込みすみません。
昨日初給油しました。10Km/Lでした。
慣らし運転のつもりで3000rpm以上回さないよう、
60km以上出さないつもりで走ってました。
こんなもんすかね。

3万キロ走ったがこの車をセカンドカーにして普通車がほしい

>>440 怒ノーマルのNAで１２０くらいで走ってますけど
意外といけますよ

>>446
おぉー行けますか。
どーしよっかな・・・

>>447 でもエンジン音があまりにもうるさく音楽が聞けない

>>447 でもね金に余裕があるなら普通車かったほうがいいよ
デザイン気に入って買ったけどパワーがあまりにも貧弱

ターボは、どうでしょう？

ターボなら多少違うと思いますよ。でも高速をよく利用したり遠出したりするならやっぱ軽はきついです。100までの加速は比較的スムーズですがそれ以上はエンジンにかなりの負荷がかかります。でも思ったより安定感はありますね
街乗りオンリーなら軽はおすすめですがそれ以外は普通車にするのがベストでしょう。デミオやフィットなら軽とあまり変わらない値で買えますし
私もNAなのでターボ付きの人のレスおねがいm(_ _)m

MRワゴンはいいよね。

>>452たしかにいい一目惚れした。軽の中では俺はナンバーワンと思う。MRワゴンワイドとか出てほしい

>>437
　　前のってた車なんですか。スポーツ乗ってるけど
　　軽としてはかなり快適ですね。高速でも実用になると思います。
　　ただ小型車のフィットなどと比べると、
　　荷物の積める量結構差がある、乗車定員は１人負けている
　　税金安いけど、燃費だいぶ負けてるのでコスト的にも負けそうな勢い。
　　
　　

スポーツ契約しました

>455 契約おめ！

最初見たとき普通車かとおもた

人気ないですね〜このスレいい車なのに

1ﾆｮｯｷ
　人
(ﾟ∀ﾟ)

2ﾆｮｯｷ
　人
(ﾟ∀ﾟ)

ＭＣ前乗りですが、ＭＣ後のベンチシートをつける事は可能ですか？
またその場合、費用はどの位かかると思いますか？

>>461 俺も聞きたい！

シート代と工賃で、純正の場合びーーーーーーーっくりする位
高いと聞いたことがあるけど、実際の所どうなのか精通されている方
ご教授ねがいたい！

ノ−マルNAオートまで買ったんですが、通勤少し山道です。大丈夫かなぁ。雪降ったらスタッドレスはけばいいですか？

>>464 それは４WD？

4WDでもない、本当にノ−マルATです。今日会社で聞いてみたら皆普通の軽にスタッドレスで通っているということだったんで安心しました。

>>461
前期ならバージョンＶのが間違いなくつきますね。
後期のシートも付くかといわれたらつきます
でも、ディーラーでは作業を断られると思いますよ。
最近の部品注文はＣＤのパーツカタログでフレームナンバーが必要なんですよね。
だから、ベンチシートの部品が欲しいって言われても注文できないんですよ。（色もあるし
最初からこの車のこの部品でつけてくれっていわれたら出来ると思うが
そんなめんどくさい事をしてくれる暇で親切なディーラーさんがあるかどうか・・・

>>466 ノーマルタイヤの2WDじゃあまりにも危険ですよね

ベンチシートより真ん中に物入れがあった方が絶対便利！！

>>469
ベンチシートも悪くないですよ〜

限定物に弱い漏れが限定車であるバージョンＶを買わなかった理由は・・・

ずばりベンチシートだったから！

結局、値段がわかる方はいませんか？

ver-Vに乗ってます。不満な点もあるけど、いい車だと思いますよ。
ダメな点は、Ａピラーの死角が気になる。（けど、慣れれば問題ないかな）
純正タイヤ。ポテ○ザと言えるタイヤには程遠いような・・・。いいタイヤに交換することをオススメします。
簡単に外れるパネル。（盗難に遭いそうだったからセキュリティー付けました。）
社外エアロが少ない。スポーツのフォグに合わせた物が今のところ一つか二つぐらいかと・・・。
燃費が悪い。自分の車は四駆だから、この辺は二駆の方の意見を参考に。
ＭＣ前のコラムはハザードとオーディオ操作に邪魔。
それと運転席のシートベルト部分。（メス）フルフラットの時に飛び出ている。
ただし、ＭＣ後は改善されてます。
ガソリンの満タンが分からない。エア抜き部分に問題があるので、給油が止まった後も平気で７Ｌぐらい入る・・・。

もう３万キロ・・・

age

良い点。
スポーツ系なのにベンチシート。（ver-Vのみ）形状はフラットに近いこちらの方が個人的には好み。
ＭＣ後は形状が多少違います。←たしか・・・。
デザイン。見慣れるとカッコイイと思える。（これは個人の好みでしょうが）
バンパー等のデザインもそこそこだと思います。
ディスチャージが標準。明るいっす。目が悪いので快適そのもの。
デザインからくる思わぬ効果も・・・。
夏場の夜間走行では意外と汚れないっす。（虫取りの手間が省ける〜っ。）
スズキの車だけあって、色々といぢれる。
遠出をしても、それほど疲れない。身長が１７０無ければ何とか寝ることも可能。
高速の直線ならリミッター効きます。
エンジン始動時のメーターギミックがスキっ。正直ウケいいです。

ニョボのGが今日納車。
会社から帰るのが楽しみな旦那の記念カキコ！
メータギミック　ﾜｸﾜｸ
ベンチシート　ﾜｸﾜｸ
アフターファイブはドライブさ！

>47
メータギミック　ﾜｸﾜｸ 　←しょぼんになるかも

エンブレム剥がしたいんですがどうやるときれいに剥がれますかね？

>>479
釣り糸はどうですか？

>477
スポーツのグレードしかないはず。
Ｇにはタコも付いていないと・・・。
何はともあれ、納車おめ。
>478
針の振り切りないから、しょぼんだね。

>480
正解！！

我が愛車、フロントガラスに鳥の攻撃が・・・。
ガス入れてきます。

めた〜はhelloってなってsee youっておわった
NAだと非力感はしょうがないか、
チルトステアが無いぞ、でかい人はドラポジ辛いかも
それ以外はGOODだな、軽車の割に広い車内、ドアの閉まる音も
普通車並だし男４人乗りでも我慢出来そうな広さだ罠
（ラベンダメタだから男４人じゃ異様か？）
>>481
ありがとネ！、たこ無いよ、ニョボたこ有っても見方しらんもん(w

釣り糸は、両面テープが残りあまりきれいに仕上がりませんでした

素直にドライヤーで温めながら剥がすのがよいかと思われます

>>480
>>483
ありがとうございます。さっそく試してみます。

>>477 納車おめ

ベンチシートの話題がありましたが
ベンチシートの利点は何がありますか？

当方標準シートで
長時間乗ると疲れる（特に座面）
シートが体をホールドしてくれないので緩いカーブでも体がふらつく
等の理由で、シートの交換をしました

ベンチシートにフロントシートサイドラックをつぶしてまで得るメリットを感じませんが
なにかメリットがあるんでしょうか？
ご教授ください

遅くなりましたが、３／２４納車でした。
追突事故に遭い、下取り車がなくなり、
ちょっと納車に手間取っていました。
感想としては、先ずは、「選んでよかったぁ！」ってとこですね。
話題になってる、ベンチシートに関しては、
左足のみ胡座をかくのに便利。
でも、収納を考えると、ラックの方が良かったかも・・・
携帯、タバコなど、置き場所に困る。
灰皿、すごく小さい。
ルームランプ周りをワゴンＲみたいにして欲しかった。
Ａピラーに関しても、やはり、太いって感じますね。
これらの欠点を差し引いても、満足しています。
走りに関しては、思った以上です。
今後、少しずつドレスアップしていこうと思ってます。

>>487
納車おめ！
家のニョボも選んで良かったって言ってるよ
フロントのシート間に物を置くのあまり好きじゃないからベンチシートでOKでつ
欲を言えば運転席を広げるんじゃなくて助手席側のシート広げて
下のバケツをもっと大きく出来たら良かったな〜って思いますが
あと前席のカップホルダ、すぐ壊れそうな気が汁のは俺だけ？

>>488 俺実際壊れたよ。痛い

悪い！いつも釣り糸で綺麗に取れるもんだから

参考になりました
ありがとうございます

子ネタを一つ

グローブボックス内に車検証を入れていると思いますが、
あれって案外じゃまじゃありません？


私は、シートアンダーボックス（助手席下の小物入れ）の下に
約３�pのスペースがあるので、そこへ

A4 サイズのトレーをひいて
車検証等は、A5サイズのクリアホルダーにいれ
整備手帳と一緒に密閉できる書類入れにいれて
そこに保管しています

約１年この状態で使用していますが、水等による汚れはありません

age

妹が買ったMRワゴン先週土曜日に納車されますた。
昨日乗って運転してみた。
結構しっかり作ってあるなっておもたよ。

でもNAだとやっぱり非力さが・・・。うちから駅行くまでに結構きつい坂あるんだが
そこ上る時でも新車だからエンジン回さないようにしてたら登っていくのきつかった。

誰か教えてほしいのですが、
ハンドルのコラムカバーの下側に丸いスイッチがありますが、あれは何でしょうか？
押しても何も変わらないようだし。
ちなみにＮＡです。

本日納車しました〜。
皆さんが書いてるように加速がイマイチですね。
スポーツにして良かったです。坂が多いのでＮＡだとキツかったかも。

>>494
シフトロックの解除ボタンじゃないかな？

495さん
試したところ、シフトロックの解除ボタンでした。ありがとうございました。

>487 493 495
納車おめ〜〜っ。

この週末の事・・・。
ディーラーでオイル交換しながらサービースの方との話。
Ｍ／Ｃ前のコラムシフト、全国のユーザーが５０００人ほど集まると（要は苦情）対策部品がラインに載るとか。
Ｍ／Ｃ後とは互換性が無いそうです。(ノヘ;)シクシク..
中古車センターでダムドのエアロを見ながら、オートサロンの時のエアロを思い浮かべる。
アーシングを自分でする。（ポイントはサービスさんに聞きました。）
結果。加速がスムースになり、モタツキ感が無くなりました。皆さんもしてみては？
我がマラゴン。自分好みに近づいてきました。

ベンチシートの利点・・・。車内で寝ることがあるので、隙間が無くていい。（個人的には）

晴れるわけでもない空をそれでも僕は

今日を期待して生きてみる

500なら俺のセルボモード廃車にしてMR買う

>>500オメ

>>500
購入決定オメ！

>>500
500ならって・・実況じゃないんだからｗ
最初から買うつもりなんでしょ？（￣ー￣）

504なら商談しに行ってくる。

>>504
いってらっしゃーい
がんがってまけて貰って！

MRワゴンのスレがあるとは嬉しいなぁ。
4日納車の新参者です。
色は青でGタイプ、坂道のパワーの無さは否めないけど
可愛いので満足してます。
収納とか結構こだわるタイプなのですが、
あのドリンクホルダー考えた人ｴﾗｲ！
初めて見た時、びっくりしましたｗ
嬉しさ勢い、ダイソーで黄色のクッション買ったりして
青と黄色のコーディネートを楽しんでます。
Gタイプはスピーカー２つだけなので
どうせなら、6つ付けたりしたいなぁ、とか考えながら
ニヤついていますｗ
そんなわけで、報告でした。
週末は花見がてらドライブいかねば！

行ってきたよ〜。
ﾀｰﾎﾞT4WDﾍﾞｰｼﾞｭ。本体は−5万で、冬タイヤ等オプションつけて、
ついでに壊れて（ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄあぼ〜ん）ナンバー外し済みのアルト引き取ってもらって
合計147ﾏﾝですた。まだ契約してないけどｗ

それにしても担当の人が「在庫確認しますね。」と電話をかけてﾜﾛﾀ。
「あ、もしもしﾏﾂﾀﾞくん？ﾄﾖﾀﾞだけど〜？」

>>507ワロタ

>>506
納車オメ　よろ
１日納車Gラベンダです！（ﾆｮﾎﾞのネ)
確かにあの前席のカップフォルダは設計は凄いとおもふ
だけど壊れたってレスもあったし見た目壊れそう感は否めない罠

ラベエンダー萌え

晴れるわけでもない空を

ラベエンダーでなくてラベンベンダーっしょ！

モコとＭＲワゴン、どちらにしようか迷ってます。
モコと迷って、ＭＲワゴン買った方、どこが決め手になったのでしょうか？
また、モコの方がよかったという部分ありましたらおしえてください

あのひげが気に入るか気に入らないかでは？

>>513
まるちｲｸﾅｲ!
ひげ、色で好みを選べば良いのでは？
あとは、「日産の車に乗りたい！」なのか「スズキの車に乗りたい！」なのか。





おいらには、ひげっていうより、鼻の穴に見える。

OEMだからな・・・

この前、日産のエンブレムを付けたMRワゴンを見ました。
それならモコ買えばいいのに!!って思ってしまいました。笑

もしマツダにOEM協力してたらどんな名前になってたんだろ？

MZRﾜｺﾞｿ？

AZマラゴン

>>517
うちの方にもいるｗ
最近ラルゴのハイウェイスターってエンブレムに付け替えてるのを発見
ますます何がしたいのかわからなくなってる。
しかも乗ってるのはオバサン

>>517　この中古いいね（笑）

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=F016011445&KTCS=F0BA00000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000008630000**NI_94*

>>522
ヒゲが！

>>523
剃ったのか？

>>522
これはマラゴンですか？モコですか？どちですか？
マラモコンということでよいですか？

>>525ウルトラマンの怪獣みたいな名前

ＭＲワゴン　購入に迷っています。

外観がとても気に入っているのだけど、車内からの視認性が・・・
（視認性の問題が無ければ即決なんだけど・・・）

ＭＲワゴンのオーナーの皆様、運転上で工夫している点の
ご伝授お願いします。

初めての自動車購入なので、そのほかのアドバイスもよろしくお願いします。

>>527
自分でディーラー行って、購入対象車試乗しなさい。
車内からの視認性が問題と思うなら辞めといたほうがいいよ。

スポーツ納車未定

>>527
Aピラー（一番前の窓枠）が邪魔って事かい？
それとも後ろが見にくい所か？

>>527
連カキスマソ！
おいらおっさんだから思うのかもしれんが！
初めての車は中古の安い香具師にして二、三年乗ってから
新車購入が良いような気が汁

新車こするとショックでかいぞ！
おっさんのたわごとでした。

>>527 慣れれば大丈夫(２年半乗ってるけどドキッとした事ない)
私はそれ以上にエクステリアに魅力を感じたので購入を決めました。

>>531 新車だからこそ慎重に乗る＝優良ドライバーになる
新車にするのはいいことと思う

>>532
中古車だから大事に乗らないってのもどうかとおもうが

>>533 多少ぶつけてもいいかな〜って言う心の隙が事故をまねく

某掲示板でＴ○ｄさんがスポーツの直噴ターボが今春発売って言ってるんですけど

中古だからって大切な愛車なんだから多少ぶつけてもいいかな〜なんて絶対思わない。

ある程度技術が伴えば、大事に気をつけて乗れば大丈夫だろうが、
初めての車購入（免許取立て）であれば、どんなに気をつけていても、
ぶつける、こする等の可能性が高い。
その場合のショックが新車だと大きいから・・・って事でしょ。

>>537
そう言うつもりで書いたんだけどね。
中古だからって事故を起こしてもＯＫなんて考えはないよ！
ただ、初心者の頃は車庫入れ時やクランク走破時なんかに
どうしてもガリガリってやっちゃうんだよ、
二、三年乗るとこういうの減るんでその時新車ってのが良いかなって
まあ、俺らおっさんの時代は　一台目は７，８年落ちの中古買って
二度目の車検前に手放してってパターンだったのさ。

エロエロ盗撮サイトを発見したでつ。(*´д`*)ハァハァ
http://tinyurl.com/28u7q

すごくＨでつ。いやＨすぎでつ。(*´д`*)ハァハァ

そうか時代が変わったもんね昔は車イコール高級車。
いまなら軽くらいなら大学生でも新車かうかなら〜

ちなみに俺はマラゴン新車で買って2年間事故どころか無傷。
もし中古なら擦ってたかもって言いたいんよ。

age

明日スポーツ納車ａｇｅ

>>543
納車おめで�d

近いうちにＭＲワゴンスポーツに直噴ターボ搭載されるという噂だが
果たして・・・

543です。昨日スポーツ納車しました。
感想は軽とは思えないほど室内は快適でびっくり。
盤面発光メーターじゃなくなったのは残念だけど、 メーターギミックは残ってましたし
夜間時もメーターは見やすかったです。　あとディスチャージランプの明るさに感動。
給油がてら自宅周辺を走っただけですが、Ａピラーも、思ってたより気にならず運転できました。

皆さんにお聞きしたいのですが、カップホルダーは標準装備のをお使いでしょうか？
エアコンの吹き出し口に付けたいと思ってるのですが、お薦めのがあれば教えて下さい。

>>546
オメ!!

>>546
納車おめ
漏れはベンチシートじゃないのでシートの間のカップホルダー使ってる。
灰皿の隣にある奴はエアコン操作の邪魔になるし滅多に使わないな〜
吹き出し口用のカップホルダーはわからないや、ｽﾏｿ

スレの最初の方で、しきりに非力と言われてるけど、
カタログ数値を見ると、

ttp://www.subaru.co.jp/pleo/09/index.html
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon/spec/index.html

走りが良いといわれてるプレオのほうがまだ非力のように読めるけど…
数値がうまく読めてないのかな。MRワゴンの方が３％重いだけだけど、
最大トルクは７％上回ってるから、加速はMRワゴンの方が有利と思える。
（計算が単純すぎ？）

ただ、MRワゴンの方が、最大トルクが出る回転数が低いようなので、
キックダウンでテンパってる時、心理的に焦るのかな〜？？？

最大トルクと最高出力の出る回転数の差が小さいほど
ピーキーなエンジン特性だからネ！（パワーバンドが狭い）
パワーバンドに乗ったときのググッて来るのが力強く感じるのかな？

マラゴンはフラットでマイルドな味付けだから非力に感じる訳だろうね。

>フラットでマイルドな味付け

マイケル・ジョンソンみたいな感じかな？

あの、ちょっと質問なのですが、
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon/interior/hiraz/inte01.jpg
この写真の、空調スイッチ類の上にボタンが5個ありますよね。
左１つ＆右2つは何もマークが付いていないのですが、これは何のボタンなのでしょうか？

>>552
ボタンではなくただの飾りです

>>522
寒冷地仕様の場合、一番右が運転席のスイッチ、
一番左が、ドアミラーのヒータスイッチ。
左から2番目は分からん。
ちなみにシートヒーターは、暖かいというよりも熱い。

なんかストリーム縮めたようなデザイン棚。

左から
ドアミラーのヒーター
リアデフォッガ（熱線）
ハザード
フォグランプ（純正）
シートヒーター

ってこと？

みなさんありがとう。
４WDを買うﾎｶｰｲﾄﾞｳ人なのでフォグランプ以外は埋まるんですね。
「なんだこの無駄なスペースは?!」と思ってしまったので、少し安心しました。
熱いとの事ですが、運転席ヒーターちょっと楽しみです。助手席にも付けて〜。

あと、もう一個疑問なのが、フロントのカップホルダー。
あれって形状的に、「カップホルダー使用時は灰皿使えない」なんて事ありますか？
それとも運転席側さえ使わなければOKなのでしょうか？

>>557
問題なく使えるんだな〜これがっ
手前に出てきて左にずれながらロックなかなか良い設計だよ！

壊れそうなのがちょと心配だけどネ！

>>558
おぉ、それはすごい。はやく見てみたいな〜。
実は今回試乗せずに契約してしまったのでちょっと不安だったのですが、
おかげで安心しましたｗ

6日に納車予定。と今日連絡がありました。早く来い〜。

カップホルダーと灰皿が同時に使用できても
あの小さい灰皿では・・・
運転しながら灰を落とさずタバコを吸うのは神技に近いような気がする。
みんな、あの灰皿使ってるのですか？

コン・・・
もとい　小銭入れとして使っています

>>561
コンタクトレンズ入れてるんだ
へ〜〜〜〜〜〜

>>562
コンクリートだよ

コンデンスミルク　です

今度産む

>>565
わかっててやってるのがわからんのか！
流れ読めよ！
つまらん！

この車のオフセットの許容範囲教えて下さい

足回りは現在ノーマルです

今日はブレーキをDOT4にしてついでにエア抜き＆タイヤローテーション＆
シャシブラックを塗った。
ついでに洗車して水垢取ってタイヤワックス塗った、愛着が湧いてきてる。
次はエンブレム外しかな？

エンブレム外すとボンネットがのっぺりして変だと思うのだが。特にＮＡの場合。

エンブレムない方がつるんとしててｲｲ（・∀・）！！と思う派です。
のっぺり、かわいくね？
ｴｽ○ｨﾏにｸﾘｿﾂ

570に同じく

昨日、洗車ついでにフロントエンブレム剥がしました　ヽ(´ー`)ﾉ
私も>>570氏と同意見です。
今日はホーン付け替えしたかったのに、雨だよ。(´･ω･｀)

そうか・・・みんなのっぺりボンネットが好きなのか。
漏れはエンブレムは勿論の事、ターボの穴開きボンネットが好きだ。

>>573
まあ人それぞれって事で！
ﾆｮﾎﾞのマラゴンのエンブレム取っちゃおって言ったら
速攻で却下でした。(w
あのワンポイントが良いそうでつ！

今日、納車でした。我が家にマラゴン（うちではマルゴンｏｒエルダンゴ）ｷﾀｧｧｧ(ﾟ∀ﾟ)ｧ( ﾟ∀)ｧ( ﾟ)ｧ( )ｧ(｀ )ﾊｧ(Д｀)ﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
かわええぇぇぇぇ。はぅぅぅぅ。明日じっくり楽しみますｗ
件のスイッチの件ですが、どうやら、リア熱線とサイドミラーのスイッチが一体化してる様で空きが２つでした。
早速友人に「あれ軽なの？」と言われ鼻のびーのるんるんでした。

>>575
んで、カップホルダの感動は？

>>576
カップホルダ（・∀・）ｲｲ!! 　感動ですた。ちゃんと灰皿も開けます。
しかし本当に灰皿小さい・・・orz せっかく灰皿照明付けたのにな・・・。
あと、室内灯も明るいですね。ＭＯＶＥみたいにいっぱい付いてないから、
後席とか暗いかと思ったんですが、充分ですた。

荒らすなよ

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

あげとく

まらごんにはどんなアルミが似合うかな

いい車なのにね

ソリオのテールランプはＭＲに流用できないのかな？

この車のリアビューに勝てる車はいない

585

何で人気無いんだよ　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

TVCM扇子悪杉だからかなあ？
外観だって良いのにシートメインのCMだもんな！
もこの方がTVCMは旨い罠

昨日、今年初めてワックスかけた・・もう汗だく(;￣ー￣A
おかげでピカピカさぁ〜♪ヽ(´ー`)ﾉ

をい　明日は雨だ

明日アルミを購入してきます♪

>>590
アルミホイルだったら近所のドラッグストアで５０ｍ巻きが安くなってたよ！

日産のパーキングサポートシステムってＭＲＷにもつけられるんですね
だったら、ＯＥＭでオプションで出せばいいのに・・
アンサーバック代わりで便利なのに・・

日産モコは、あの鼻が伸びたようなフロントのデザインで台無しでつね。

>>593 マラゴン乗ってますがひげバージョンもすきですよ！

GLの白ナビ付きを契約しました。
届くのが楽しみです。
そこで質問です・
フロントエンブレムって簡単に取れるのでしょうか？

>>594

ﾏﾗｺﾞﾝ　ってどういう意味でつか？

>>596 MRワゴンのことでつ

>>595
契約オメ！
エンブレムはお湯をかけて釣り糸で剥せば簡単です。
ただし慎重にやらないと塗装も剥がれます。

>>595

エンブレムをはずすことは

「弊社（スズキ株式会社）が認めていない改造」にあたるますので
メーカー保障の適用は受けられませんのでご注意ください。

スズキのエンブレ（・∀・）ｶｺｲｲ！！のに、わざわざ外すか！？

ﾆｻｰﾝのエンブレならダサくて「カッコ悪！！」ので、速攻で剥がすけど。



















と言うか、ﾀﾞｻﾀﾞｻﾆｻｰﾝ車買わないけど。

>598-600
素人には難しそうですね。
胸を張ってスズキのエンブレムつけます！
ありがとうございました。

改造にあたるとは思いませんでした、、、

601>おいおい，だまされてるって．そんな話聞いたことがない．

>>601
釣られましたな

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

壁|ー￣）ﾆﾔﾘ

>>603

釣りのつもりでこのレスを書いたけど、

「１年間の表面錆保障」
「３年間の穴あき錆保障」

の点では注意が必要では・・・

とマジレス

ちょこっとぶつけてちょこっと色はげたんですけど
放置でいいでしょうか？
錆びてくるでしょか？

>>607
錆びる罠
タッチペン、最低でも定期的に透明マニキュア

　

マラゴンに「ウインカーランプ付サイドミラー」のＯＰないんでつか？

>>610
残念ながらＯＰにはありませんが、
（有）マキシという会社の「ミトス ミラーウィンカーカバー」にマラゴン用があります。

純正ＯＰキボーン

確かラパンは純正OPあったよね？

ラパンのは付けれないのか？

ミスター
Ｍ　Ｒ　ワゴン・・・

　　　　　　　　　 ＿_,,,,,,,....... --------- ..,,＿
　　　　　　,r:'"￣''''ー- ､._　　　　　　　　　　　~`'ｰ- ､_
　　　　　 //://~`''ｰ=ｒｭ､_`'ヽ､_　　　　　　　　　　 ＿,,,..ヽ､
　　　 　.//::,'/　　　　//^`ヾ:;､ ヽ､,,. -=＝―''''"""　　　　 `ヽ、
　　　　 ! !::,','　 　 　 ,','　　　 ヾ;, ヾ､　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼
　　　　i　`ヾ:;､　　　;!,'　　　　　 ',　';,　　　　　　　　　 　 　　 　 　 ＼
　　　　|　　､ `ヾ:;､ ,i:;!　　　　　　〉　':;,　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ、
　　　　ト　 ｀　　　~`ヾ;:､ ,........、 :i|:､　':;,　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、
　　　　|　ヽ　　　　l ,: ､ i　　　 `il! ﾊ　 ':;,　　　　　　　　　　　　　　　　 _ ,ｨ＾:.､
　　　　|;iﾍ　:,　　　l　｀'　`ー―ｒ 〉､ 'i　 ':;,　　　　　　　　　　＿,,,.. -‐''''"　　　ゝ､
　　　　Yr:ﾐ､ i､　　i　　　　　　 `";^`'"　~~ヽ'''''ーー―''''""~　　　　　　　　 　'ヾ ヽ
　　　　 |l　`l　 ` :､i　　　　　　　 l　　　　　,.ゝ.,,__　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ :ヽ
　　　 　 !!､ﾘヽ、　　　　　　　　　|　　　　　i,　　　`ヽ、　　 　 　　　　　　　　　 　 i　,.),
　　　　　ヾﾆ==^ヽ､　　　　 　 　 !　　　　　 i!　 : : :　 ＼　　　　　　　　　　　　 _,,.r'"　i
　　　　　　　　　 　 ｀ヽ、　　　　 |　　　　　　i､　: : : : :　ヽ、　　　　 _,,... -‐'''"彡ﾃ -''"|
　　　　　　　　　　　　　 ヽ:、　　 l .r'"`ヽ、 /　`''ー――‐ヽ-='''"~;: =＝‐''"　　　　　,!
　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ、; :|;;/;~`ヾｖ　　　　　ー　--　　　　　 _,,,_,,...-='",'　　,!
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ` ｊ|!:/"`ヽ:ﾊ　　　　　　　　　,.. -‐''"~　,i'　 _,,..-'　 ,ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`i::!　｡ "i;;;li　　　　　　　　| / 　 _,,. -f''"~_,,.. -''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 i:;,　9 f:|;;;i!　　　　　　　　ゞ''",,.. -‐'''"~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ;,_ ノ;;;;;'^ー------'''' ""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ゞ､ﾆ '-‐'
スズキ　ＭＲワゴン　Ｘ

>>616乙

ドモー

>>615

漏れ、カーセンサーでＭＲワゴンの物件を見て、
ミスターワゴンの在庫ってありますか？
ってアリーナの中古車センターを尋ねた事があった。

すかさず、 え む あ ー る ワゴン ですか？
って返ってきた。

えむあーるわごん ？　　ﾊｧ ？

何のことか分からなかった。
まさかそのままローマ字を読むなんて思ってなかった。

これが最初のＭＲとの出会いだった。

（結局、この店では買わなかったけど。）

ミスターとは思ったことないけどなーｗ
でもMRワゴンのMRって何の略なんだ？教えてエロい人
MR2とかはミッドシップレイアウト2シーターだよね。

モーターショー出品時は
「ミッドシップリアエンジン」
実用化されてＦＦになったので
ちょっと苦しい「マジカルリラックス」

・・・・だったと思う。

現在は、
the beautiful My Rooms
になってるし。

都合のいいネーミングだね。

（オナー以外には記憶に残らない名前だけど）

マラゴン買うなら、ノーマルエンジンだけは買うな！

高速で辛いぞ。

>>623
高速なんてそんなに走らないよ！
って人はNAでOK　ボンネットに穴が無くてのっぺりが素敵

街乗りメインだったら　燃費面からもNAお得！

ただし、力は無い　大人４人に十分な広さの室内なのだが
満員乗車のGは、、、、、ﾁｮﾄ非力＿|￣|○

日産のモコと比べると、ＭＲワゴンの方がフロントデザインに

ワイド感あっていいね！

うん、ひげはいらないよね！

「ひげ」って、モコのちょび髭のことでつか？

でも、現行型のＭＲは女の子用グリコ。
野郎が乗るには少し気が引ける。

車としてのバランスは前モデルよりまとまっているのだが・・・
ＯＰで前モデルのフロントを選べるようにしてくれたら・・・

でも、そうすると尺と購買層と被るから鱸としてはＮＧかなぁ・・・

>>628
確かにﾆｮﾎﾞのG（ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰ)を俺一人で乗る度胸はないな(w
まあるい、ピンクの車に、おっさん一人で乗ってたら周りは引くよな！

明日、かみさんのレイクブルーＧが納車なんだけど
おっさん一人で乗っても大丈夫かな？

とにかく、明日は楽しみ。

>>630
おめ！
おいらも37歳のｵｻｰﾝだけど旧スポーツのレイクブルーM海苔でつよ。
しかもマイカーｗ

普通車のコンパクトカーですら女性向けにしてるのに
その上MRワゴンやライフなども加わったら
残り物の食い合いになりすぎだろう。

ここは男向けのMRワゴン・・・そう、軽自動車版プリメーラのような
インテリアが充実した車を
売り出して欲しいんだが無理かなぁ。

>>632

軽自動車版プリメーラ的ＭＲワゴン

外装　→　ＭＯＣＯでいいんじゃい？
内装はＤＩＹで自分好みで・・・

漏れはＮ−１のレイク.乗りです。中古を購入しました。
女の子用グリコは子供の頃から買うことが出きない負け組でした。











もちろん、経済的理由が最大の要因だけど・・・
（新車　高い！）

だったら　kei　が男の子っぽいと思う！

kei乗ってんのターボでもおばさんしか見たことない。
男の子用はワークスでなきゃ

本日かみさんのレイクブルー納車！
あらためてよく見たけどやっぱりイイ。
カッコイイのに、かわいいのに、カッコイイ？
Ｍｙストリームと並んで親子みたいで、また(・∀・)イイ

>>636
納車おめ！
中も広くて良いだろう？

レイクブルーなら　おっさん一人でも乗れそうでつか？

>>637
後部座席も十分な広さがあっていいね。
今までは３ドアの軽だったので、かみさん専用みたいだったけど
今度は、遠出以外ならＭＲワゴンを家族の移動のメインにしても良さそう。

>レイクブルーなら　おっさん一人でも乗れそうでつか？
光の加減もあるけど、カタログで見たよりダークな感じで、オサーンでも乗れそうです。

MRﾜｺﾞﾝでサーフィン行ってる人いますか？？
居心地の良さはいかが？

>>639
マラゴンでサーフィン行く人あまりいないみたいですね！
私もしないんで分かりませんがボードを載せたﾋﾞｰﾄﾙの玩具あるし
マラゴンにのせても可愛いかも新内！

うちのマラゴンと同色同グレードのDQN仕様車を見た。
かわいいマラゴンなのにあれだけキモくできるもんなんだな。
切なくなった、寝る (´･ω･｀)

やっちまった・・・サイドミラーぶつけてひびが入った。
欝だ。

>>641
DQNベースになるのか？
何処をどんな風にいじって有ったの？

ギャルソンとかのハデハデのエアロ付けてんだろ

ttp://www.auto-acp.com/name/suzuki/mrwg/~aero.htm
>ギャルソン・ブラックマフィアシリーズのエアロパーツ。
>圧倒的なフォルムと独創的なデザインで他を寄せ付けない
>トップブランド。

ありがと！
しかし、、、、、、、、、、、、、可愛くねえ！
あれで、カーステの低音漏らしながら走ってるとしたら
扇子悪杉

スポーツの黒、全部込みで１３０万。
これって安いんでしょうか？

>>647
4WDor2WD OP? 下取車有無and種年
せめて、それくらい書いてから聞くのが常識だろ！

すみません。(泣
新車の2WDでディスチャージランプ有り、下取り無しです。

sage

GS、4WD、オプションなしでいくらぐらいで買えますか？パソコンが無いのでオンラインなんとかってのができないんです(^_^;)

今友達から聞きました！一人で納得しました。スマソ

carviewの携帯版サイトでオンラインなんとかってのができるだろ

詳しく教えてください！

あ

４ＷＤのダムド買いました。
確かに皆さんの言う通りパワー不足を
感じます。軽い坂道でも登りません。
自転車の方が早いかも・・。
雪が積もる地方に住んでるので、どうしても
ターボより４ＷＤを取ってしまいました。

みんな言ってることが大げさすぎる。
NAは確かに非力だが高速道路も、その辺の坂道も十分に走行できる。
俺の住んでる所は山が多く、山を登る時はさすがに参るが・・・
そもそも、本当に自転車より遅いのなら、その車は欠陥品だよ。

マジっすか！
明日スズキに行って軽い坂道でもチャリより遅いって聞いたけど
本当ですか？って聞いてくるわ

>>656
欠陥車購入おめ

俺のマラゴン５万キロ達成オメ！

故障０でがんばってます

>>660
大事に乗ってあげなよ

オーディオを友人からもらったので交換しようと思いますが
インパネのはずしかたがわかりません。
SONYのページみたけどよくわかりません。
教えてください。

>>662
ネジでとまってないのでオーディオの周りのパネルを手前に引っ張る
年式がわからないけど多分共通だと思う
ちなみに当方15年3月納車のMRワゴンです

あげ

>>662

パネルの上部の丸みのあるあたりに両手を乗せて、ぐっと手前に引くと外れる。

>>663
>>665

ありがとうございます。
明日にでもやってみます。

なんか実家の車がＭＲワゴンになってた。
ドライバーは７２歳の父。
年寄りには小さい車っていいね、狭い道に入る時楽だし。
どうせ高速のらないしね。
最初は漏れもなぜに軽にするかなーと思ったけどなんか笑っちゃうくらい楽なのでこれも
アリかと思ったよ。
ワゴンＲとかムーブみたいに妙に頑張ったデザインじゃなくてプレーンでいいし。
なんかＮＡの愛知県スペシャルだそうな。
母にとっては愛知県スペシャルってのが重要らしい。
謎だ、、。

>>667
俺にとっては、愛知県スペシャルってのが謎だ罠
どんな装備付いてるの？

>>667
興味あり！

地方限定の何であんな恥ずかしいネーミングなんだろ‥
香川だけどアルトだったかな?ミラだったかな?
｢さぬき太郎｣｢さぬき花子｣とかゆーのあったなw

ミラだっけ？
ハローキティ　バージョンがあったのは

同じ様な感じのキャラクターものを作るとしたら何がよいかな？

>>671
マラゴンで作るんだったらスヌーピ？

マイメロバージョンもあったしスズキも何かあったぞ？

ダイハツはサンリオキャラ好きやね
バツまるバージョンのミラもあったバズ

ばい菌君バージョンってのなかったか？

バイキンくん懐かしいな〜でもそれはないでしょ。
もう30年ぐらい前のキャラだしバイキンってイメージも悪いしｗ

暑い(;´Д`)

最近近所にマラゴンが増えた！
通勤途中に何台もすれ違う、人気車になったのか？

モコと兄弟

つまり　人気車となったからよく見かけるのではなくて
日産の営業力が凄いので、モコが売れている
から　MRワゴン　が売れているように見える！？

ファイナルアンサー？

いや、ヒゲの無いのが増えてる気が汁

モコよりMRワゴンのがいいと思う
モコはグリルが不自然。

>>680

マジレスしちゃっていいかな？〜

日産は基本的に他社製品に過ぎないＭｏｃｏを積極的に販売する理由は無い。
ＣＭがやたら多いのは軽自動車ならＯＫという様な主婦層の顧客の足ををデーラーに向かわす戦略。
Ｍｏｃｏ指名買いの顧客はともかく、他車種と迷っているような顧客に対しては自社製品であるコンパクトカーを売り込む。

で、相方のスズキだが、
ＭＲワゴンと顧客層が被る他車種の事情のため、これまた、あまり販売には積極的でない。
ワゴンＲ　→　ライバル社の猛追を受け販売数ＴＯＰの座を確保する必要がある。
ラパン　　→　ＭＲワゴンより客単価が大きい。

で、日産、スズキともに中途半端な存在であった。
（日産はＣＭ戦略上欠かすことは出来ないだろうが・・・）





が、４月までの事情であったが、
某一社がこけたため・・・

>>683
トラックこけたら軽までこけた！
ってこと？？

トラックだけちゃうやん
ニュース見てたら自演臭いのもあるけど

ねぇねぇみんな何色乗ってるの？おそえておそえて〜

レイクブルーMのスポーツ

ボディカラー、赤色が欲しいと思ったんだけど無いのね。　
パールの入ってない白色とかも無い。

透明感のあるボケた色でなく、はっきりとしたソリッドな色も似合うと思うんだけどなぁ。

>>688
ネタ？スポーツ買えばいいじゃん。

友達はﾐﾝﾄｸﾞﾘｰﾝを近くの知り合いはｼﾙﾊﾞｰとﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄを。

>>689
あ、赤あったのね。

けど、穴とかｴｱﾛﾊﾟｰﾂがガキっぽい・・・。

>>691
サイドスカートはレス仕様で
FバンパーはNAから持ってきて再塗装
ないなら自分で何とかする可

>>686
ピンク（ラベンダ）のG、ニョボのだけどね！

ﾏｽｶｯﾄ乗ってる人、居ませんか？
ﾐﾝﾄｸﾞﾘｰﾝより薄い感じなのかな。この2色で悩んでます。

ミスターワゴンのカタログくらはい　と
言ったらニヤニヤされて渡された　(;´Д｀)

↑ﾜﾛﾀ！君は勇者だ（`･ω･'）

ヨイショヽ(`д´)ノ

コラショヽ(`д´)ノ

ﾄﾞｯｺｲｼｮヽ(`д´)ノ

リッター10キロしか走らない車のスレはここですか？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

よっこいしょーいちヽ(`д´)ノ

>>700
12�q/�g　だぁい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ウチのスポーツはリッター８・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

うちのはMOCOだけど、14.1 km/�g　だよ　ヽ(`д´)ノ

大丈夫！ほかの車は5km/Lもあるから。

ﾆｮﾎﾞのは１１km/リットル
エアコン全開、街乗りのみだとこんなモンだろ！
良くは無い罠

燃費、内装良くなったらバカ売れするぞ。

気をつけろ。リコールの時が大変だ。

ウチのスポーツちゃんも一歳だけどリッター10いったことない(´･ω･｀)

内装いいじゃんか〜。

前席後席ともシートや足下が広いってのは魅力だよな！
CMのように足の長い女優さんがのっても足下広々だよ。
漏れは、足短いけどね。
まあ思い切り足下広げると荷室が狭くなっちゃうけどね（笑

軽だから燃費が良いわけじゃないんだね。
税金安くても、ガソリン代で帳消しになるんじゃぁ普通車乗るほうがいいなぁ。

高速料金もちょっとだけ安いですよ
…といいつつどちらが良いか迷う俺

一人で移動するなら
MRワゴンは最高ですね
小さいから狭い道に入っても平気だし
中は広々　運転していても楽だし

動力性能は必要十分
今日も奈良まで片道２００�qの日帰りツーリングしてきたばかりです

後ろ席にチャイルドシート２台のせてるけど、
ドアが意外と大きく開く事と、後席足下が広い事で子供達を
乗降させるのは、楽だよ！
その状態でも助手席は男の俺が乗っても十分な広さを確保出来るし。
田舎の奥方の足に使うには文句は無いな。

NAの猿人パワーと室内の広さの関係かエアコンの利きが甘いきがするけど、
今度、デーラーで見てもらおうかな？

hosyu

雨の日右後ろらへんからきゅうきゅう音がするんですけど
どこからなってるんでしょう？

ブレーキじゃない？

保守兼あげ。

４月に行われたマイナーチェンジで、ＭＲワゴンはエンジンの排ガス関係
以外にＡＢＳの制御ユニット内部など変わっていたりするのでしょうか。
Ｋｅｉはそんな噂を聞いたことがあります。

ＭＲワゴンスポーツの登録済み車の購入を考えていますが、候補で４月の
マイナーチェンジ前後のモデルがあって迷っています。ご存知の方、お教え
ください。。。（お店の人はわかりませんでした）

ラゲッジルームにアクセサリーソケットが付く場所ありますよね？
あそこから電源ってとれますか？
フィルムアンテナの電源が欲しいんですけど、シガライターのところはもう空いてないもので・・・

↑アクセサリソケット付ければ取れるだろ！
　 わけわからんこと書くな！

↑スミマセン言葉が足りませんでした（汗

>>719

アクセサリーソケットの説明書ではディーラーで取り付けるようになっているので、
後付でもつくかと思われ

まぁ　ディーラーに相談してみるのが一番ですよ

保守age

この車、好きですよ。

ＭＲワゴンはＦ１より速い

ＭＲワゴンのサイドマーカーの球変え方分かる人いませんか？
カバーとアダプターがくっついてて取れないんですが。。。

MRワゴンはアルトより遅い

>>727
どんぐりの背比べ

価格差を考えるともちょっとどうにかならないものか、、

,

実物大ラジコンとして運転席にプロポを置けば良い

保守

今更な話だけど、朝イカはまだＭＲワゴンスポーツに乗ってるのだろうか。

age

ッエリス！

正直君よりも、新聞売りの少年の方が気になるよ

ってｵﾏｲﾗ！俺がいない間にちっとも進展してねーじゃねーか！

＞７３６
それはあれか？チキンレースしたいて言ってたムーヴ乗り・・・
KO-KUNのことか？ったくあいつは・・・

ソユーズ様
朝イカが古巣で暴れております、押さえて下さい。

参考までにお聞かせください
みなさんはいくらほど値引きしてもらえましたか？

>>740
G 下車無しでコミコミ１００ジャスト！

このスレ一年で1000いかないんだね。

朝イカも去り、班長も去り、僕だけが名無し（今回は久々にコテ使用）で残ったか・・・
なんだか寂しいな・・・

スズキ車で気に入っているＭＲワゴンとＫｅｉの動向が気になる今日この頃。

あ・・・IDがDQN・・・orz

>>740
　　スポーツ　下取り無しで１３０。

hosyu

うちの妹が新車マラゴンを5ヶ月目にして
バックする際に花壇にぶつけ傷つけた。

すげー落ち込んでるがどうしらたいい？

5ヶ月目なら、もはや新車とは言えん罠。
リヤバンパーならヤフオクで安く出てるよ。

どの辺？　樹脂部分？ボディ？　
タッチアップするにしても　傷部分を耐水ペーパーで丁寧に磨いて　凹凸をならして
マスキングテープで丁寧に傷以外を隠してから　タッチアップを置くような感じで盛ると
良い感じになるよ

ステッカーでごまかす・・・もといドレスアップする　というのもいい手かも

>748、 >749
アドバイスサンクスです。

妹もまだ初心者マークなんでまたぶつけるかもしれなんで
たいした傷でもないので
とりあえずタッチペン買ってきて塗装することで納得したです。

ぶつけた日すっげーくらい声で電話があったんで
びっくりしたけどね。

>>750
仲のいい妹がいてｳﾗﾔﾏｽｨ

とりあえず妹うpしる！

俺のタッチペンで（ｒｙ

ほしゅ

先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。

　　　＿＿＿ 　　　ｸﾙｯ…　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　はてさて、
　　| 　||＿＿||　＜　 丿　　　 |　どこを縦に読みゃいいんだ？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

中古のH14年式、N-1型、約4万km、ワンオーナー、傷ほとんどなし
各種経費込み、前の車の廃車費用無料、おまけでタイヤ新品交換
（何気に切り出したらOKとのこと）で80万円って安いですか？
入ったばかりのやつで、まだ店頭に出す前のものだそうです。
かなり惹かれてるんですが、当初の予算が70万円の予定だったので
ちょっと悩んでます。
70万という予算は、特に車種を決めずにある程度の条件（CDつきとか）
だけ考えた金額です。

ターボTから乗換えでスポーツにしました。
7〜8日納車です。
契約してから色々調べたら、低速スカスカらしいので、何だか不安になってきました。
町乗り中心なので出だしが悪いとストレス溜まりそうなんですが。。。
そんなにMターボと特性が違うのかなぁ・・・
死にたくなってきた

>>758
高い買い物なんだからそれぐらい調べたらいいのに・・さんざんｶﾞｲｼｭﾂだし。
俺もスポーツだけど別に街中でもストレスは無いな。街中でゼロヨンするわけじゃないし。

>>758
死にたいなら納車後すぐに売りなさい

>758
なぜ契約してからいろいろ調べてるのか訳わからん。
普通いろいろ調べてから比較検討し、試乗してから
契約するだろ。
あれこれ調べて悩んでいるうちが楽しいと思うのだが・・・。
あっ、もしかして釣られた？

>>759-761
いや、おれの金じゃないし、親が買物や病院行ったり
するのに使ってるのを車検だから買い換えたのだよ。
おれもたまに乗るし。
適当に外観と内装がターボＴよりカッコ良かったんで
下取り55万で出して乗換えでスポーツ注文したんだが、
Ｍターボよりも低速域のパワーダウンが顕著だと
親にすげえ文句言れる。
もし、あまりに使えないようなら死ぬしかない。

>>762
我が家にはモコのTとスポーツが有りますが、スポーツはターボの
ラグが若干有る程度で、低速のトルク自体は結構ありますよ。
なので、心配ご無用！
で、高速道路で比べるとスポーツの方が遥かにパワフルでGood!
総合的には、スポーツの方がイイかなぁ。
（燃費もスポーツの方が良い。ATがロックアップ付きなので）

スポーツでリッター10いかないのはウチのぐらいか・・・_|￣|○

>>764
　　ウチのもですよ。
　　ひどい時にはリッター７とか。

>>765
(　´･ω･｀)人(´･ω･｀　)

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ 　
　　Ｕ Ｕ

明日の午後、納車です。

>>768
おめ！
初海苔楽しんできてちょーだい

午後一で納車しました。

慣らしで3000位までしか回さないように走ってたけど
坂道は3000以上回さないときついみたい。

低速の出足が悪く、もたつきがあるけど
ターボＴのエンジンより少し多めに回してやれば
ワンテンポ遅れて加速していく感じ。

それよりもターボのｷｭｰﾝて音はとても良い感じなんですが
慣れて来て音楽やラジオ聞いてたりすると五月蝿く感じそうですね。

>>763の人かな？
納車おめ♪PAN(　･∀･)っ∠※.｡･:*:･ﾟ`☆､｡
せっかく買ったんだから死ぬなんて言わないで大事に乗ってあげなよｗ

ワゴンＲとＭＲワゴンってどう違うんですか？
最近免許取ったばかりでわかりません

ワゴンＲ　：　形が四角い
ＭＲワゴン　：　形が丸い

Ｍは丸いの略

（´･∀･`）ﾍｰ

非常に強い台風２２号 (マーゴン) は沖縄県の南大東島の東の海上を北上しています。台風は非常に強い勢力を保ったまま、速度を早めながら北上する見込みで、９日、近畿から関東の太平洋沿岸に接近し、その後、上陸するおそれがあります。

みなさん厳重な警戒をしてください。

>>775
この台風ってアジア名マーゴンか！

マーゴンがあらわれた！
どうする？

マラゴン流されちまった・・・・。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ＭＲワゴンのエアーバッグフロント２つにコンピューターなど交換
しようと思うのですが　コンピューターはどこについてるのでしょうか？
センターコンソールのシートのしたですか？その他　注意することがあれば
ご指導ください　工具は特殊工具必要でしょうか？外しにくいとこありますか？

スポーツの赤乗りです。左のサイドステップをぼろぼろにしてしまいますた。
左サイドステップだけだといくらくらいで治るんすかね？

「このエアーバッグとコンピューターをＭＲワゴンに付けろ。
　すごいぞ。お前のＭＲワゴンの反応速度は数十倍に跳ね上がる。
　ジオンのＭＲワゴンを元に開発したんだ。ささ、持ってけ！」

「父さん・・こんな古いものを。酸素欠乏症にかかって・・・」

>>779はこのようなスレを立てるMRﾜｺﾞｿ海苔の恥ですからマトモにレスしないで下さい
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097384979/l50

単発質問スレッドだね。
初心者だったって訳か、つまらん！

保守age

新しいマラゴンスポーツはタイヤが太くなってアルミホイールのデザインが良くなってヘッドライトのリフレクターがブルーになってスズキのエンブレムがシンプルになって
パワーウィンドウのAUTOボタンが光ってメーターのデザインが良くなってシートがベンチシートになってコラムレバーが短くなってオーバードライブボタンが押しやくすなって
カッコイイなぁ

>>785
その前に改行きちんとしろ！

ニサーン青舞台にモコのカタログを、スズキDにMRワゴンのカタログをもらいに
行きますた。どっちかの購入を検討してるんで・・。
ニサーンは所長が出てきて席に通され、コーヒーつきの接待。
是非うちで買ってくださいと言われ、帰りも車まで見送り。
スズキは、カタログを何人かいた受付に頼んだら、誰一人立とうとせずに
しまいに整備士の人が欲しいか、ほれ。という感じでくれた。当然お茶はなし。
この差はなに？

スズキは黙ってても売れるんで横柄なのはデフォルトですよ。
だってニーサンのモッコリてカッコ悪いじゃんｗ

モコの次の買い替え時に高級車を買ってくれるとありがたいからね。対応も違うよ。

スズキだとマラゴンの次のステップアップなんてないから、そんなもん。

スポーツ黒注文しました。
今月末納車予定。
16年登録（ＭＣ前）で走行5000kで
車両価格120万+サービス品
ボク的には満足。

>>790
事故車乙

>>791
それぐらいの値段なんて新古でも珍しくないよ。

>>792
珍古車乙

>>786
専用ブラウザ使おうよ。

hosyu

WBSあげ

.

ルーフボックスつけてるヤシいる？
お奨めあったら教えて

MRワゴンってエンジンうるさくないですか？エンジン音のためなラパンと悩んでます。どっちが静か？

MRワゴン買いましたー。
待ちに待った納車日があさってです。
わくわく

ﾆｮﾎﾞのGのリアシートに乗って雨の日走ったんだが、
リアのタイアハウス内の水音が結構うるさいな、K射じゃこんな物か？

購入予定の方へ

ttp://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2004101909138c4

>>802
これだな
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004JapanMiniCarAPEAL_J.pdf

８ヶ月ぶりにオイル交換にいったら、右前のタイヤが空気が抜け気味ですりへってて
そろそろ交換しないけんそうです。
この場合１つだけ変えるのでしょうかね？
スズキで変えるのがいいんでしょうかね？
ちなみにタイヤはヨコハマタイヤとかいてあるので純正じゃないです。

それはもう廃車にしたほうが良いんでは・・・

何で廃車？釣り？

>>804
君は車初めての初心者か？タイヤなんて安いところいくらでもあるんだから
何処ででも変えれ。一本だけでも問題なし。
ヨコハマタイヤとかいてあるので純正じゃないですってのが意味不明だが
スポーツのポテンザとかはスズキ純正のポテンザになるんじゃないかい？

>>807
車はずめての初心者です。すまそっ。
同じ車種の人にきいた方がわかるかなーっと
思ってきいたんですが・・・。｡ﾟ・(つд`)
大人しくスズキでかえてもらいます。
さよならっ、さよならっ、さよならっっ

>>808
ディーラーよりオートバックスオリジナルとかスタンドでもめちゃ安いとこあるぞ。

スタンドなんかで換えたらバランス調整適当で滅茶苦茶だぞｗ
バイトして田からわかる

MRワゴンのNAでアーシングしてる人います？
どうですか？

未だにアーシングなんてやってる奴居るのね
ペストＸも一緒に買ってみては？ｗ

保守

保守あげ

燃費はどうですか？

ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ契約記念age

>>816
ｵﾒ
大事にしてやってください

>>817
ありがとです!大事にします!

ところでｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｰﾙ白で
ﾏｯﾄ､ﾊﾞｲｻﾞｰｻｰﾋﾞｽで
ｺﾐｺﾐ135ﾏｿって値引き良い方ですかね？

今後MRワゴンに動きはあるのかな？

Ｔターボ　走行20000　青　６９万　修復暦なし
かうしかねぇ！！！！

保守

下げてても保守になるの？あまり詳しくないので良く分からん。

sageでも書きこみがあれば落ちないよ。
ラウンジや狼行ってみ、sage進行の地下スレばっかだからw

最近　ヒーターから異臭がするんだけどみんなはそんなことない？
毎朝３キロほど走行すると異臭（カビくさい）がするんだけど
しばらく走ると異臭はなくなるんよ
原因、対策に心当たりがあれば、お願いします

カビ臭いならカビだろｗ

カビだね。

カビーン！！(￣▽￣|||

age

kabi

星の

華美？

MC後のバンパーのデザインってあまり好きじゃないなぁ。けど、樹脂製のリアワイパーアームはイイね。ウチの14年式のもそれに付け替えようかな。

MRワゴンとダイハツミラって対抗車になるんでしょうか？

>>833
　どっちかというとMAXが対抗馬っぽ。
　・ちょっと尖がったデザイン
　・サスペンションが旧世代
　・発売開始時期が何だか中途半端
　・スポーツモデル有り

dsds

雑誌に次期MRワゴンの予想が出てるね
ワゴンRが期待はずれだったんでMRワゴンに期待しよっと

箱根に行ってるんだけど、ワゴンRにあっさり抜かれたよ。
オレは殆ど全開だったのに･･･
まだ新車だからかな？？？もう少し乗ったらマシになるかな？

スポーツだけど直線でおばぁちゃんが乗ってるミラJタイプQにブチ抜かれて追いつけなかったよ

>>837
フルチェンですか？

>>840
新型ワゴンRがベースだからフルチェンですね
たぶん

フルチンかぁ。

アルトやスウィフトの流れに乗らないことをきぼんぬ。
正直あんまり変わってほしくない。

モデル末期なんだろうけど
今の型（デザイン＆マイルドターボ）がいいからターボT買った。
今日納車でした。
ちょっとドライブしたけど、今の軽って昔のとは別物だね。
３ナンバーの３リッター車からの乗り換えだけど、今のところ満足。
でも、フル乗車で高速は辛そうだと思う。

>>843
はうまっち？

>>844
妙な交渉の駆け引きなどしたくなかったので値引きは低いです。
ナビとかオプションつけていくらにしてくれれば買いますと交渉したから
驚くような値引きではないです。
余裕でもっと引けたんだろうけど、それでもいいのさ。

末期だから軽でも余裕で10万以上引けるだろ

納車早々ﾌﾞﾂｹﾀｰｗ

久しぶりのカキコ
>>798
漏れはＴＥＲＺＯローライダーフレックスショートを載せてるよ。
全長が１６０だからハッチも干渉しないし、普段は低くしてあって、荷物を沢山載せるときは、持ち上げてる。
今年の夏はかなり重宝した。
で購入予定があるんだったら、早めに注文しないと品切れになる。
冬のカタログにも「限定生産」になってるからね。

>>839
それはＡＴが二速ホールドだったからでしょ。

んー、新型モデル気になるね。デザインの路線は崩して欲しくないと個人的には思うけど。

軽乗用車「ＭＲワゴン」に特別仕様車「Ｍ-ＥＤＩＴＩＯＮ」を設定し、発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a041207a.htm

FMCは来年１１月か
まだまだ先だな

誰でもいいので、サブウーハー（ＢＯＸタイプ）をＤＩＹで取り付ける方法を知ってる人や
そのようなサイト知りませんか？
当方取り付けに困ってます。
※当方ＭＲワゴン16年車の黒スポーツ乗りです。

今、マーク２クオリス所有しているんだけど、維持費がかさむので、軽自動車を３年以内に購入予定・・・そんな時
昨日、友人のＭＲワゴンを運転させてもらったよ。かなり良い車で驚いた
自発光式メーターにシートヒーターに熱線入りドアミラー等・・・
普通車以上の装備だった。それに４ＷＤターボで走りも良かった
ライフかＭＲワゴンにしようか迷っていたんだけど
ＭＲワゴンにする予定　ＦＭＣあるみたいだからそれまで待つか・・・

>>852
アンプ内蔵のウーハーなら、信号をデッキの外部出力かスピーカーの配線から取り、電源とアースを繋ぐ。
デッキ取り外せれば後は簡単。

MRかモコか悩んでます。みんなは何故MRにしたのですか？

日産モコ ⇒ ニーサンモコーリとバカにされるからでつよー（ ´,_ゝ`）

>>855
フロントグリルのデザインと色（アズールグレーはモコにはない）
その人の好みで選べばいいかと。

ヒゲがやだから！

本当はﾋｹﾞが嫌だったんだよ
でも友達が１ヶ月ほど前ﾏﾗｺﾞﾝ買っちゃったんだよ
中途半端なﾌﾟﾗｲﾄﾞでMOCOにしちまった…orz

MRワゴンって鼻の下伸ばしたオッサンみたいな顔してるよね

駐車場で友達にぶつけられた・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
マルゴンのボンネット潰れた・・・。保険で直してくれるけれど、
新車で買ったのに将来事故車で買い取りになるのか・・・＿|￣|○

駐車場で→口実合わせて”道路”で

下から3番目まで落ちてるよ
ageないけど捕手

　

モコと違ってMRワゴンは人気ないのね…

そっか?モコなんてめったに見ないけどなぁ

コラムシフト初めてだったので
シフトノブの付け根に指を入れてみた
なんと根元には毛が生えていて
指を奥まで挿入するとヌルリとした感触が・・・
「こいつぅ、こんなに濡らしてやがる」と思ったが
そのヌルリと感じたものはグリスだった。

毛は？

ﾜﾛﾀ

age

ﾜﾛﾀ

>>868
たまに抜けることがある
欝だ

漏れの髪の毛かもしれないが・・・

実車で確認して見れ。コラムシフトの付け根に毛が生えているぞ。

おれの、もじゃもじゃ生えてるよ

ウチのもボーボーだよ

チンコ挿入してあげてください

>>877

コラムシフトだけではご不満ですか ・・・ ？

漏れのマラゴン先月ナビとルームイルミネェーション装着。
ルームイルミにスイッチを付けたから夜間のみのライトオンが可能に。
なかなか、いい感じっす。。
来週はタービンの臓器移植が待っているので暫くは別居するけど、快適になって戻ってくるのが楽しみ。
(*^ ^*)
皆さんのマラゴンは快適ですか？

話は変わるけど、純正の脳内書き換え出来るんだけど、これで走りは随分変わります。
（勿論、規定範囲内の話だけど・・・。）

前に乗ってたMR2はかなり弄ってたけどMRワゴンは弄ろうとは思わないな。
マフラーとエアクリとローダウンだけ。

>>880
おいらも前MR2乗ってたYO!
ド・ノーマルだったけど。
今のMRワゴンもノーマルで乗るつもり。

ほ

た

る

モコのスレの方が伸びてるぞ！

モコの方が人気あるからねぇ

んなわけない

888 で

新車販売台数ランキング
2004年12月（軽乗用車）

順位　　車名　　メーカー　　台数

1　ワゴンＲ　　スズキ　　17,331
7　ｅＫワゴン　　三菱　　5,552
9　モコ　　　　　日産　　　4,490
14 ＭＲワゴン　　スズキ　　2,238

販売台数大幅にモコに負けてる・・・
まぁ、モコはCMバンバン流しているからしょうがない部分もあるが
eKワゴンにも負けているというザマ。
もっとがんばれ！

髭いや〜〜〜〜〜
って香具師、少ないのか、、、

NISSANにeKワゴンがOEM投入されることが決定。

やっぱスレの伸びと車体の人気は比例してるのかな？

ﾆｰｻﾝ　ﾓｺｰﾘ

eKワゴンの髭に期待

ほ

も

>>894
http://www22.big.jp/~15ch/up/source/ichigo2785.jpg

age

age

うわっ！ここ暗！

次のスレ作りました。

【日産ＭＯＣＯ：モコ】【ＭＲワゴン】統合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106768795/l50

保全しとくか

元気ないぞ！

>>901
新スレ立てる前にこのスレ消化（最低でも950以上）してから
新しいスレ立てろよ〜。
モコスレまだ650程残ってるじゃないか！buvDrOnw0反省しろ！


それはそうと福山雅治のラジオで米倉のCM聴いた。
まだ売る気あるんだとほっとした。

本当は普通のGLタイプを買おうとおもってたんですが
内装やメーター（あの青いメーターはなんかしょぼくみえた）、
そしてなによりココナッツベージュメタリックの色が
おもってたよりもかわいかったので今度MRワゴン M-エディションを
買うことにしました。

>>905
ｵﾒﾃﾞﾄｰ(o^-')b

あれだよね、MRワゴンにも髭付ければ人気出るのに

>>907
MRワゴンに髭つけないままで日産で販売したらもっと人気出るよ。

お世話になってる車屋さんで話してたんだけどスズキは他にもいっぱい車種あるけど
日産に来て何も知らないオッサン、おばさんが軽が欲しいったらそれしか無いからだろって言ってたｗ

マイチェンは近々あるのかい？

9月ぐらいじゃないの？

モコは値引き１０マソくらいだがＭＲはいかほど？

さあ

ほっしゅん。

もりあげよう
マラゴン良い車なんだからよ

保守

>>915
1000まであと100でラストスパートなのに>>901の
アホが新スレたてたから一気に盛り下がっちゃった。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

なんとかしろや！　>>901

いや元々盛り上がってないしw

保守(`Д´)ゞ

盛り上がってないし、>>901もアホ。

もう次スレはいらんだろ？ｗ

>>950とった奴次スレよろ

マラゴンモコの次ｽﾚは>>901ので(・∀・)ｲｲ!!とｵﾓｳﾖ。

ほ

と

と

ぎ

す

３万キロオーバー記念あげ

あ

マジで次スレいらないなｗ

どんまいける

記念柿子

燃料投入
来週エアロ付いた安いのでるで
Aリミﾃｯﾄﾞ

聞きたいんですが、MRワゴンに15インチ165／50のタイヤって入りますか？

教えて君ですいません
アンサーバックを取り付けようと思うのですが、ドアコントロールユニットもしくは
コネクターの場所をしりたいのです。
そのようなサイトもしくは知ってる人、教えてください。

ドアコントロールユニットは確かメーターパネル裏のはず。
アンサーバック購入していなければ、おすすめは
日産純正のパーキングサポートシステムがいい。
当然ＭＲにも無条件でつく。リモコンドアロックでドアミラー格納
は一番のアンサーバック。さらにバック時のミラー下降、盗難警報も
ついてくる。値段は部品代で２２３００円

配線はハンドル下にもきてました。

http://www7.plala.or.jp/tama_s/mr/index.htm

>937
ありがとうございます。大変助かります。
アンサーバックは購入済みです。オプションでそのような物もあったんですね。

>>934
　伯爵！
　イマイチですぜ！！

　スポーツのパーツが流用されまくりなところを見ると、スポーツってあんまり売（略

おれは現行のバンパー好きじゃないからAリミ結構良いと思うが。

Mｴﾃﾞｨのココナッツベージュ買いますた

940

売れてるわけないじゃん
x以下ばっかだよ。

>>943
　愚問でした＿|￣|○

スバルのスーチャとCVTを乗せてくれないかなぁ

>>945
スーちゃんはキャンディーズでし。

初めまして。
齢30にして免許を取得し、ファーストカーとしてＡリミテッドを買う事になりますた。

お仲間に入れてください(･∀･)

おめでと。

サゲ忘れ
(´･ω･｀)ｺﾞﾒｿ

私も中古ではありますがターボTのオーナーになりました。皆様に質問ですが
MRワゴンの事扱う個人サイトってありますか？

Aﾘﾐ購入記念ｱｹﾞ(ﾉ･ω･)ﾉ
因みにレイクブルー。納車楽しみー。

次期ＭＲワゴンはＫｅｉと統合して新ブランドになるかも
ＭＲワゴンの全高を１５００mm前後に落としたぐらいのデザインで
ネーミングは新たなネーミングまたは懐かしのネーミングセルボかフロンテかも
ＭＲワゴンのＯＥＭのモコは三菱の新型軽【Ｉ】のＯＥＭになるかも

中古のスポーツ4WD買ったよーん。
なんか音が悪いよーん。
ノイズを拾ってるのか知らないが・・・
MDが古いからかな？今度CDかけてみよう。
あと、コラムを動かすとちょっとギシギシいってやな感じ。それとも元々こんなもんなのかな？
スズキスポーツのパフォーマンスメンバー欲しいけど高いよ(´･ω･｀)

新型は今度は本当にﾐﾄﾞｼｯﾌﾟﾚｲｱｳﾄにしような。な。

このスレも残り少ないけどAﾘﾐってどの位まで
値下げしてもらえる？

さっきＭＲワゴンがきた。
まぁ俺のじゃないわけだが、のってこようと思う。
免許取得以来軽トラに乗ってた俺なんだがやっと普通の車に。（軽トラも好きですよ、うん）

さてさてどんな乗り心地やら。

AUTOエアコン入れると内気循環にしてあったのが外気に変わるんだけど何とかなんないもんかな。
MDの件は原因はMDメディアの方だった。
CDかけたらバリバリ♪

>>956
楽しめたかい？
ブレーキはちょっと気を付けないといかんよ。
なんか反比例グラフみたいなブレーキの効き方するから。
もしかしたら漏れだけかも。
あと、駐車場とかでハンドルを回してる最中に止まったら突然ハンドルが重くなって手首痛めることがある。
油圧計パワステに慣れてるとなおさら気を付けるべし。

hoshu

tousyu

>>955
特別仕様車って強気であまり値引いてくれないよ・・・
俺は支払総額で￥1263938→￥1200000が限界だった。

その後956の姿を見たものはいなかった

ワイパーゴム交換は
引っ張り出して、押し込むだけでしょうか？
普通の車と同じように簡単に出来ますか？
なんか両側にストッパーみたいのついてるんですが・・・

>>962
あれは、ブレードごと交換したほうが良い。元々ゴムが取れないようになってるのよ。

頑張ってゴムだけ抜いたとしても、一般に売ってる換えゴムでは
加工が必要。（ブレードのツメに引っ掛ける部分の切除）まあ、しなくてもイケルかもしれんが。
しかもブレードからゴムのみ抜き出す事を考えてないブレードだから、
もし抜いても今度は入れるのが超ﾏﾝﾄﾞｸｾ。

素直にブレードごと交換をオススメするよ。今回、汎用タイプのブレードに換えちゃえば
次からは一般的なブレードと同じ、ゴムのみの交換が出来るわけだし。

>>963
レスありがと
カー用品店ではゴム対応なしでした
店員さんも全体で変えたほうがイイ
といってましたのでブレード？ごと買いました
私でも交換できました

>>964
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6396/wiper.htm

普通にリフィール（ゴムの事）だけ交換できますよ。
963の言うようにゴムごと交換を考えていないと
現在のほとんど車のリヤワイパーはこの形状（ストッパー）で
樹脂ブレードとアーム一体ものだから交換できない？？？となりますね？

ちなみに昨年２月ＭＣ後のリヤワイパーは樹脂一体ですのでご覧あれ。

>>965さんのリンク先
ゴム抜く方向が逆のような希ガス

あげ

自作のオイルタンクがつけたいんだけど、純正のブローオフから出てる細いホースに繋げたらいいのかな？

ドアロック(車内側)出っ張りが窓開けた時に巻き込まれたのか有り得ない位下がったんだが…
普通ヒジのせるとあたるでしょ…
ヒジが普通におけるんだよね…
こんなんなった人おる？

age

エンジンかけたら最初からオーバードライブがONになっている件について（知らずに放置してると燃費が・・・）

>>971
うちのはそんなことないよ。

>>971

それはエンジンが暖気完了するまで強制３速になってるだけです。

水温ランプの青が消えるころ、４速まで入るようになります。

強制３速の件は、オートマのトランスミッション保護のためらしい。

オーバードライブＯＮだと４速までシフトですよ。
971はエンジン始動直後の走行で３速までしかシフトしないことを言いたいのかな？

勘違いだったらスマソ。

オーバードライブって、シフトレバーの先のスイッチ？
アレがオンになってると燃費悪いの？
知らなかった、誰か詳しく教えてください！
メーターに表示される「O/D OFF」のコト？

Ｏ/Ｄ ＯＦＦって表示のランプが点いてる時は３速まで自動変速になってるはず。

ただ、街乗り（特に渋滞や信号の多い市街）などではＯＦＦのほうが変速が頻繁に変わらず燃費が良いときもある。
しかし、市街でも５０〜６０キロのスピードがしばらく維持できる走行ならＯＮのほうが燃費がよくなる。

１〜３速の変速＝Ｏ/Ｄ ＯＦＦ
１〜４速の変速＝Ｏ/Ｄ ＯＮ

※ＡＴレバーがＤに入ってる状態で。

ちなみに　Ｏ/Ｄ ＯＮ の時は表示そのものが出てないよね？（念のため確認）

>>976
そうですね、オンの時は出ないですね。オフの時だけ。

俺は車屋がずっとONでいいって言ってたからずっとON
ちなみに燃費はスポーツで9ぐらい

ちょっとキツイ下り坂ぐらいOFFにするよな？な？

俺も普段は常にオン。
偶然オフになることがたまにあるくらい(笑)

燃費は僕のスポーツ４ＷＤで１０強くらい。
街乗りメインです。

通常はＯ/Ｄ ＯＮにしてます。
下りとかでＯＦＦにして走ったりしてますが。

なぜD→２→Lなのかってことだな。
３使いたいときにODオフにすればいいのさー