ジムニースレ 18型

前スレ：ジムニースレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057292426/

>>950の人が次スレ立てて下さい。

過去ログ
ジムニーについて語って欲しいです
http://natto.2ch.net/car/kako/968/968223601.html
ジムニーについて語られたし（その弐）
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981032441.html
スーパースージー　ジムニー＆エスクードスレッド
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986990915.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ２型
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990227046.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ３型
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995032229.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ４型
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10017/1001762315.html
ﾏﾀｰﾘ逝こう！スパースージー　ジムニースッドレ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009468092.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ６型
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10146/1014628100.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 7型
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10181/1018100713.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 8型
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023623314/
SUPERSUZY エスクードスレ 9.5型+ｼﾞﾑﾆｰ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028664212/
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 10型
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033841373/

SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 11型
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10384/1038404896.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 12型
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10427/1042798480.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 13型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046185994/
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 14型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051952910/
SUPERSUZY ジムニースレ 15型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055517096/
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 16型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057249373/

ジムニー
日本の山道に特化した車
まさに日本の山道の為にあるような車

さすが軍事転用を避けるため輸出規制のある車だよな

□□□□□▼□□□□□□□□▼▼▼□□□□□□□□□
□□□□□■■▼□□□□□□▼■▼□□□□□□□□□
□□□□▼■■□□□□□□□■■▼□□□□□□□□□
□□□▼■■▼□□□□□□▼■■▼▼▼▼■■▼□□□
□□□■■■□□▼▼□□□▼■■■■■■■■■▼□□
□▼▼■■▼□▼■■▼□▼■■▼▼▼▼▼■■■□□□
▼■■■■▼▼■■▼□□▼■■■□□□▼■■▼□□□
▼■■■■▼▼■▼□□▼■■▼■▼□▼■■■□□□□
□▼■■■■■■▼□▼■■▼▼■■▼■■■▼□□□□
□□▼■■■■▼▼□▼■▼□□▼■■■■▼□□□□□
□□□▼■■▼▼■▼□▼□□□□▼■■■□□□□□□
□□□▼■■□□■■▼□□□□□▼■■▼▼□□□□□
▼▼▼■■■▼■■■■▼□□▼▼■■■■■▼□□□□
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■□□▼▼■■■■▼▼□□▼■■■■■▼
▼▼▼□□■■□▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
□■■■▼■■▼■■▼■■▼□▼■■■■▼▼▼▼▼□
□■■■▼■■▼■■▼▼▼□□▼■■■■■■▼□□□
□■■■▼■■□▼■■□□□□□▼▼■■■■▼□□□
▼■■■□■■□▼■■▼□□▼□□□▼■■▼□□□□
▼■■■□■■□□■■▼□▼■■▼▼▼□□□□□□□
▼■■▼□■■□□■■▼□▼■■■■■▼▼□□□□□
▼■■▼□■■□□▼▼□□▼■■■■■■■■▼▼□□
▼■■▼□■■□□□□□□□▼▼■■■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□▼■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□□□▼▼▼▼□□□

再開

　　『道』

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　2ｃｈ　　　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and　　　 　 　　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　GOOD-BYE ２ｃｈ WORLD！ ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 |
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ |
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

ここに書き込む前に,前スレの埋め立てをお願いいたします。

常時転倒を避けるための間違いじゃないの（ｗ

>>9
暇人ばかりじゃないんだし
流れにまかせて自然に埋ればいいのよ
有益な情報をDAT落ちしてすぐ見えなくなる前スレに
書き込むわけにもいかないしね

□□□□□▼□□□□□□□□▼▼▼□□□□□□□□□
□□□□□■■▼□□□□□□▼■▼□□□□□□□□□
□□□□▼■■□□□□□□□■■▼□□□□□□□□□
□□□▼■■▼□□□□□□▼■■▼▼▼▼■■▼□□□
□□□■■■□□▼▼□□□▼■■■■■■■■■▼□□
□▼▼■■▼□▼■■▼□▼■■▼▼▼▼▼■■■□□□
▼■■■■▼▼■■▼□□▼■■■□□□▼■■▼□□□
▼■■■■▼▼■▼□□▼■■▼■▼□▼■■■□□□□
□▼■■■■■■▼□▼■■▼▼■■▼■■■▼□□□□
□□▼■■■■▼▼□▼■▼□□▼■■■■▼□□□□□
□□□▼■■▼▼■▼□▼□□□□▼■■■□□□□□□
□□□▼■■□□■■▼□□□□□▼■■▼▼□□□□□
▼▼▼■■■▼■■■■▼□□▼▼■■■■■▼□□□□
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■□□▼▼■■■■▼▼□□▼■■■■■▼
▼▼▼□□■■□▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
□■■■▼■■▼■■▼■■▼□▼■■■■▼▼▼▼▼□
□■■■▼■■▼■■▼▼▼□□▼■■■■■■▼□□□
□■■■▼■■□▼■■□□□□□▼▼■■■■▼□□□
▼■■■□■■□▼■■▼□□▼□□□▼■■▼□□□□
▼■■■□■■□□■■▼□▼■■▼▼▼□□□□□□□
▼■■▼□■■□□■■▼□▼■■■■■▼▼□□□□□
▼■■▼□■■□□▼▼□□▼■■■■■■■■▼▼□□
▼■■▼□■■□□□□□□□▼▼■■■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□▼■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□□□▼▼▼▼□□□

相手してもらいたくて必死だな

粘着の定刻荒らしだ。
スルーしようぜ。

＞前スレのオイルの件
レス�dｸｽ。
俺も3000�`で純正オイルに交換してるけど、これで十分みたいだね。

車は毎日乗ったほうがいいって事の理由が、粘度について書いてた人のレス
で分かった。�dｸｽ。

>>1
スレ立てお疲れ様です。


ジムニーって輸出規制があるんだ。（ココムか？）
知らなかった。

□□□□□▼□□□□□□□□▼▼▼□□□□□□□□□
□□□□□■■▼□□□□□□▼■▼□□□□□□□□□
□□□□▼■■□□□□□□□■■▼□□□□□□□□□
□□□▼■■▼□□□□□□▼■■▼▼▼▼■■▼□□□
□□□■■■□□▼▼□□□▼■■■■■■■■■▼□□
□▼▼■■▼□▼■■▼□▼■■▼▼▼▼▼■■■□□□
▼■■■■▼▼■■▼□□▼■■■□□□▼■■▼□□□
▼■■■■▼▼■▼□□▼■■▼■▼□▼■■■□□□□
□▼■■■■■■▼□▼■■▼▼■■▼■■■▼□□□□
□□▼■■■■▼▼□▼■▼□□▼■■■■▼□□□□□
□□□▼■■▼▼■▼□▼□□□□▼■■■□□□□□□
□□□▼■■□□■■▼□□□□□▼■■▼▼□□□□□
▼▼▼■■■▼■■■■▼□□▼▼■■■■■▼□□□□
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■□□▼▼■■■■▼▼□□▼■■■■■▼
▼▼▼□□■■□▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
□■■■▼■■▼■■▼■■▼□▼■■■■▼▼▼▼▼□
□■■■▼■■▼■■▼▼▼□□▼■■■■■■▼□□□
□■■■▼■■□▼■■□□□□□▼▼■■■■▼□□□
▼■■■□■■□▼■■▼□□▼□□□▼■■▼□□□□
▼■■■□■■□□■■▼□▼■■▼▼▼□□□□□□□
▼■■▼□■■□□■■▼□▼■■■■■▼▼□□□□□
▼■■▼□■■□□▼▼□□▼■■■■■■■■▼▼□□
▼■■▼□■■□□□□□□□▼▼■■■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□▼■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□□□▼▼▼▼□□□

>>1
乙！新(・∀・)ｽｯﾄﾞﾚ!御目
メジャースレ並の新規ｽﾚ嵐が来てまつねｗ

ｱﾗｼｲｸﾅｲ！

前スレの終のほうに書いたからもう一度。

歩くようなスピードでエンジン回してもインタークーラーは全く働いていない（風が当たらないよね）ような気がずっとしていたんだが・・・・
なんかいい方法があったら、是非ゼヒ！！

水かけれ。ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰにな。ｳｵｯｼｬｰ液噴出装置を改造しろ。
あと冷却ﾌｧﾝをｲｿﾀｰｸｰﾗｰに装着せい。

>>21
ブースト計のホースを付ける方法でいいのかな？タンクの中は当然水を入れて・・かな。
冷却ファン：今いろいろ見てきたけどIMPSの高いね！安くあげる方法を探してみよオ。
Thanks !!　ヽ（＾＾

前豚色って言われた色って↓この色？
ttp://catherine.myhab.net/favorite/tuzuki2.htm
（一番上のやつの色）

この色いいなぁ。
JA11でこの色だったんだけどかっこよかった。


ドア閉めるときにシートベルトが引っ掛かるのが原因で
ドアトリムがボロボロ。変えるつもりは無いけど、
ドアトリムのアフターパーツを探そうと思ったら無いんだね。結構意外。

>>1
乙です。

age

□□□□□▼□□□□□□□□▼▼▼□□□□□□□□□
□□□□□■■▼□□□□□□▼■▼□□□□□□□□□
□□□□▼■■□□□□□□□■■▼□□□□□□□□□
□□□▼■■▼□□□□□□▼■■▼▼▼▼■■▼□□□
□□□■■■□□▼▼□□□▼■■■■■■■■■▼□□
□▼▼■■▼□▼■■▼□▼■■▼▼▼▼▼■■■□□□
▼■■■■▼▼■■▼□□▼■■■□□□▼■■▼□□□
▼■■■■▼▼■▼□□▼■■▼■▼□▼■■■□□□□
□▼■■■■■■▼□▼■■▼▼■■▼■■■▼□□□□
□□▼■■■■▼▼□▼■▼□□▼■■■■▼□□□□□
□□□▼■■▼▼■▼□▼□□□□▼■■■□□□□□□
□□□▼■■□□■■▼□□□□□▼■■▼▼□□□□□
▼▼▼■■■▼■■■■▼□□▼▼■■■■■▼□□□□
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■□□▼▼■■■■▼▼□□▼■■■■■▼
▼▼▼□□■■□▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
□■■■▼■■▼■■▼■■▼□▼■■■■▼▼▼▼▼□
□■■■▼■■▼■■▼▼▼□□▼■■■■■■▼□□□
□■■■▼■■□▼■■□□□□□▼▼■■■■▼□□□
▼■■■□■■□▼■■▼□□▼□□□▼■■▼□□□□
▼■■■□■■□□■■▼□▼■■▼▼▼□□□□□□□
▼■■▼□■■□□■■▼□▼■■■■■▼▼□□□□□
▼■■▼□■■□□▼▼□□▼■■■■■■■■▼▼□□
▼■■▼□■■□□□□□□□▼▼■■■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□▼■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□□□▼▼▼▼□□□

前スレで話題があがっていたデフオイル交換、今日は会員15%引きだったので
JMSに逝ってきました。

ちなみに中古で買ってから３万キロほど交換してなかったりします。(汗)
（ミッションオイルは車検時に交換した）

前後で頼んだのですが、前はあまり汚れていなかったけど、後ろは汚れて
いたそうです。
作業を見ていたら、自分でもできそうな気がしたけど、オイル込みで5000円
なら頼んで良かったかなと思いました。

>>27
デフは微妙だけど、ミッション、トランスファーはやってもらった方がいいと思う。
BPのオイルが結構安いほうなんだけど、
それでも前後やるとオイル代だけで4000円ちょっと。高い！！

作業もオイルポンプ持ってれば楽だけど、持ってなかったら
オイル吸い上げるの大変だし、こぼしたら臭い！！
デフはドレンボルト、レベルゲージ外すの楽だけど、他のは最悪！！

結局デフはやる気がある時は自分でやるけど、他は絶対人まかせｗ
全部自分でやるって人は尊敬するね・・・。前スレでいたけど、凄い。

PS：フリーホイールハブのボルト外してグリス入れた方がいいよ。
　　 外すと錆と腐ったグリスでビックリするからｗ
　　 極端に汚れるとあれ回らなくなるしねｗ

今日偉大な事に気付いたYO!!

【丁寧に洗車すればするほど、傷が目立つ罠】

そうそう、デフオイル交換したら後ろのほうでシャーシャー言ってた音が静かになった気がする。
それでも他の車と比べるとうるさいけどね…

>>28
フリーホイールハブ、両手で力いっぱい回してやっと回る状態です。
今度掃除してみます。

>>29
気まぐれに１年に２回くらい、キズブロー使って擦り傷を埋めてるが１月は持つよ。一時の自己満足。１０年の１１がピッカピカ・ツルツル。下側はボコボコだけど。

いくら「終」と書いても終わるはずがないのであった。

>>28
フリーホイールハブのシールがやられたんで、部品かいにいったら、
あのシールだけってでないんだよあぁ・・・。
全部アッセンじゃないと部品でないんだって。

△PI○のﾒﾙﾏｶﾞ見てたらﾁﾀﾝｺｰﾄｵｲﾙを入れてみたくなった。

>>30
それやった方がいいｗ
モリブテングリスをホームセンターで買ってきて、
分解して灯油で洗浄して、グリスをグリグリ詰め込むだけだよ〜。
>>31
傷とか錆なんかもう、最近諦め気味ｗ
>>32
え！？
俺出たよ！？
あの星型の薄い紙みたいなのでしょ？

さて、今日は自宅に戻る為に重い荷物を積んで700�`。

＞マイジムニｰ
頑張ってください。
冷却水はOK、オイルもOK、異音も無し、エアクリーナーもOK、
異常な振動も無し、後は空気圧を高目にするだけだ。

>>36
燃料が無い！　なんてｵﾁは無いよな？ｗ

700�`か、ｶﾞﾝｶﾞﾚヽ(´ー｀)ノ

イヤイヤ、
２ちゃんねら〜は暖かい目でオチを期待している。
道中の珍事件レポートキボンヌ。

□□□□□▼□□□□□□□□▼▼▼□□□□□□□□□
□□□□□■■▼□□□□□□▼■▼□□□□□□□□□
□□□□▼■■□□□□□□□■■▼□□□□□□□□□
□□□▼■■▼□□□□□□▼■■▼▼▼▼■■▼□□□
□□□■■■□□▼▼□□□▼■■■■■■■■■▼□□
□▼▼■■▼□▼■■▼□▼■■▼▼▼▼▼■■■□□□
▼■■■■▼▼■■▼□□▼■■■□□□▼■■▼□□□
▼■■■■▼▼■▼□□▼■■▼■▼□▼■■■□□□□
□▼■■■■■■▼□▼■■▼▼■■▼■■■▼□□□□
□□▼■■■■▼▼□▼■▼□□▼■■■■▼□□□□□
□□□▼■■▼▼■▼□▼□□□□▼■■■□□□□□□
□□□▼■■□□■■▼□□□□□▼■■▼▼□□□□□
▼▼▼■■■▼■■■■▼□□▼▼■■■■■▼□□□□
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■□□▼▼■■■■▼▼□□▼■■■■■▼
▼▼▼□□■■□▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
□■■■▼■■▼■■▼■■▼□▼■■■■▼▼▼▼▼□
□■■■▼■■▼■■▼▼▼□□▼■■■■■■▼□□□
□■■■▼■■□▼■■□□□□□▼▼■■■■▼□□□
▼■■■□■■□▼■■▼□□▼□□□▼■■▼□□□□
▼■■■□■■□□■■▼□▼■■▼▼▼□□□□□□□
▼■■▼□■■□□■■▼□▼■■■■■▼▼□□□□□
▼■■▼□■■□□▼▼□□▼■■■■■■■■▼▼□□
▼■■▼□■■□□□□□□□▼▼■■■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□▼■■■■■▼□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□□□▼▼▼▼□□□

でかい台風が来てるから、山行くなら今週だぞ。
週明け崖崩れ、通行止め多発予感。

エアコンのスイッチがつかないのでパネル外したら黒（アース）がスイッチからモゲていた。
メーター付けた時なにかの拍子にそれを引っ張ってしまったらしい。
ハンダでくっ付けたら半年振りにコンプレッサーが動くようになったが、ガス入れる金が無い。

通勤にＴシャツ短パン、会社で着替える生活が３箇月続いている。夏は大キライだ！！

>>37
燃料は出るときに満タンにするよん。

そういえばガソリンはいつも半分しか入れないって人もいるよね。
軽くなるって理由で。これ本当か？
何か俺のジムニｰはガソリン２０�g減った時から燃費悪くなるんだよね。
だから２０�g減った時点で満タンにする癖付いてるんだけど、他の人どうしてる？
確かに理論的には半分しか入れない方が２０�`軽くなるけどさ。
>>38
オチなんて有って欲しくないなぁ・・・。
事故だけは避けたいよね。

気をつけて行って来ます。
まぁ300�`くらいまでは楽しいドライブだけど、
そっからはもういくらジムニｰの運転が楽しいって言っても疲れて嫌になるよねｗ
>>40
エアコン付けるなんてブルジョワですね。
雨の日の曇り取り用としか使ってないぽ。
夏は窓前回走行。雨の日は出来るだけ乗らないｗ

>>41
そりゃ本当に燃費か？
たんに燃料計の針の動きが早くなるだけじゃないか？

俺は状況にもよるけど"E"過ぎたぐらいで補給してる。
うちのジムだとそれでだいたい5リッターぐらいは残ってる筈。
タンクがベッコリいってるからいまいち信用はできないが(w

>>35
違う、回すところ、アイシンって書いた部分と、中央の指引っかける部分との間にあるパッキン。
断面がダイア型をしたOリング。

ここ数日サンマル借りて乗ってる。


メーターが９０ｋmまでしかない。


思わずﾜﾛﾀ。

ｽﾊﾟｰｽｰｼﾞｰ018
３４ページのグラシアーノ選手の車に
思わずﾜﾗﾀ

>>41
そんな時に、ラジオはダイヤル１２４２ニッポン放送
>>44
そこが、粋なところ。恐くてメーター振り切れない。
>>45
出たん？買ってこなければ。

いつも保険（１０L余分に）積んでる俺でも１０.５走る。
もし２０L以下で１２走るならそうしてもいいが、変わらんだろ？

20キロくらい人間を軽量化汁!!

疲れたじょ・・・。
>>42
言われて見ればそうかも知れない。
ちゃんと満タンに入れたときの量も気にしてみる。

俺はE過ぎるまで走る勇気は無いな・・・。
>>43
ゴメン。今いちどれか分からない。
明後日晴れたらバラスから、その時に見てみる。

首都高を走り屋が好む理由が良く分かる。
ジムニｰでも何気に楽しいｗ遅いけどｗ

>>46
ラジオは使わないなぁ。
CD聴いてるよ。

今日の最大回転数は5500回転ですた。
これ以上は恐くてアクセル踏めない・・・。

>49
遠走するときは、回転数6500平均が常識でしょ？

ﾓﾚたちの活躍見てよ
ttp://photos.yahoo.co.jp/ccnomade
勝負ok！

おお、勝負　勝負！・・・って普段どこで遊んでんの？

関西に阪神タイガース・ジムニーある？
ファンでは決してアリマセヌ
今時の勢いならあるかなあ、と。写真に収めたい。

>52
今回のスパスジに載ってるよん

初めまして、今回始めてJB23Wの4型新車で購入しました。
慣らしも終わらないうちに、早速パーツを取り寄せたのは良いのですが・・・
フェンダーモールのプラスチック製ピン(タップ？止め具?)外せなくて弱ってます・・・

他社のピンだと内側の円内にプラス頭切ってあり(JB23Wでもフロントスピーカ部の内張り
では採用されていた)それをドライバで緩めて引っこ抜く感じだったのですが・・・
180°間隔に有る内円の溝にマイナスドライバ突っ込んで引っ張っても外れずトホホです。

カキコしてて気が付きました、1個壊してみます。スレ汚しスマソ。

>>54
引っ張るんじゃなくて押すんじゃないの？

>>29
新車から乗ってるJA11(H4年式)の屋根が、所々色あせてきてた・・・

>>53
売ってなかった。明日となり町へ行ってみる。
クラフトがあったから買ってみたら、
インタークーラーの電動水冷キットが25300円だって・・・
俺のは手動式、たしか「さんびゃくえん」で、できた。
ーーーー同んなじ効果・aha・ha・ha　〜

>>57
ヲレはシャンプーの１L容器にホースつないでシュコシュコやってるよ。先端は霧吹きの先っぽをつけて。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030914-00000014-kyodo-soci

やっぱ事務ｦﾀは変人ばっかだな（激藁

やり返しじゃなかったらドンドン荒らしていいらしいでつ（ｗ


【日本最後の】☆福井の道を探せ☆【フロンティア】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059749730/


437 名前：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE [sage] 投稿日：03/09/14 12:51 ID:1j7nHfhf
ここは道の話をするスレなんだよ！このウスラトンカチが！（ｗ

百歩譲って織れが他スレを荒したとしても何でこのスレが荒されなきゃいけないんだ？
やったらやり返すなんて幼稚園児の発想だろうがyo!!

>>59＝ワークス班長・本名：池沼○○・福井県西部在住
年齢：３５才
Ｋｅｉワークス（MT）オーシャンダークブルーメタリック
メールアドレス
[email protected]

>61
お前も自分の馬鹿さ加減披露しなくてもいいだろうに。

知的障害者→知障→ﾁｼｮｳ→池沼　って説明されなかったか？

「本名：池沼」なんて書いちゃうお前の瞳にｶﾑﾊﾟｲ！

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>59
残念だな。テリオスキッドでした。

>ジープ型の軽乗用車

車高が高いだけでジープ扱いか。
共同通信社の無知っぷりに萎え。

車に興味無い人間はそんなもんだろ。
それでもまあﾃﾘｵｽなんかつかまえて『ｼﾞｰﾌﾟ型』はちょっとな

冬にFISが出たら購入しようかと思っています。

>>65
拉致られた娘の聴取からジープ型という報道になった

テリオスか。あいつの顔、９年間監禁したってヤツにそっくりだよな。

どうして拉致監禁新潟ばかりなんだ？

質問です。
「ラストリーフ」の怪しげな「レジスター」の正体ってなに？？
点火系に付けるものらしいんだけど、旧車にも加工して可能？？
気になるなあ。

>>71
進角調整用の抵抗と思われ。
多分ダイヤルスイッチに何種類かの抵抗つけただけ。
ディーラーにいって抵抗値一覧表もらってくれば
簡単に自作できるでしょう。
ホット稲妻なんかよりは効果があると思われ。

>>72
即レスThanks！

>>73
あ、JB23以外は使えないんでヨロシコ。

単純に点火時期を進める装置という解釈でいい？
当然ノッキングするからハイオク限定になるということで。

>>75
そゆことでつ

>>76
〜ハイー〜

＞拉致られた娘の聴取からジープ型という報道になった

最近の子供でクロカンタイプ＝ジープという発想は珍しいな。。。
流石に田舎だな。

平成２年式のＪＡ１１を下取りに出して、平成８年式ＷｉｌｄＷｉｎｄ
に乗り換えました。下取りは２５万円でした。さすがジムニー。（笑）

エンジンの頭にオイル滲み。
ディストリビューターの根元にもオイル滲み。
オイルパンにもオイル滲み。
もっとあるかも知れない。

後数ヶ月で車検。
全部やってもらうと恐らくかなりの額になる予感。
タイミングベルトの交換もお願いするし。

で、どれかは自分でやろうと思って、サービスマニュアルの
エンジンオイルの流れが書いてあるフローチャート見て、
ディストリビューターギアケースとか言う所の項を見た。
難しそうだね。オイルシールの交換。
俺点火時期の調整が絡む整備って恐くてやりたくないんだよな。
エンジンの頭を外す整備も恐くてやりたくない。参ったなぁ〜。

>>80
滲んでる位なら検査の前にブレーキクリーナー。

>>80
滲んでる位なら検査の前に556。

だいじょぶ。あとでどうとでもなる。

>>81-82
取り合えずブレーキクリーナー拭いてみます。
でも滲んでるって事は、漏れてるって事ですよね？

何か他のパッキンがある場所全てパッキン駄目になってそうなﾖｶｰﾝｗ

>>43
多分俺そこまで分解してない・・・。
完全にばらしたと思ったけど、まだばれせるんだな。

>>84
滲む位は気にしない。
オイルはある程度滲むもんだ。

>>86
そうなんですか？
ちょっと安心した。�dｸｽ

でもまぁ、自分で出来そうな場所があったら、
そこだけ自分でやってみます。部品代は安いだろうから。

駐車場にオイル染みができるようになったら
心配し始めるがヨロシ。

>>88
分かりますた。
これからは車に乗る前に下見る事にします。
�dｸｽ

　
　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞｰﾚﾀ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞｰﾚﾀ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　　　ｻｰｷｯﾄ仕様のｼﾞﾑﾆｰまだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.　　　　　　　　　 .|／

ホームセンターにグリスを買いに行ってみたのですが…
スプレー式のグリスが主流みたいで、スプレー式の方は二硫化モリブデン配合などの高性能(らしい)
なものなど何種類もあったのに、固形タイプ(でいいのかな？)は安そうなものしかありませんでした。
スプレー式は持たなさそうな気がするのですが、いまどきのグリスってスプレー式が主流だったりするのでしょうか？

>>91
俺は蛇腹チューブに入ったやつ買ってる。モリブテングリス。
安くて大量。スプレーだと大量に入れたい場合不便じゃない？

>>92
モリブデン入りは熱持つところはＸ
>>84
ヘッドはインタークーラー外して下の遮熱板をずらせば簡単に取り外せるよ。ディスビは少し右に回して取付け・・・・・

>>93
ブレーキパッドグリスってモリブデンじゃないの？

>>94
万能じゃないから５５６みたいに気軽に使うとまずい場合もあるよ、ということ。エンジンルーム内は乾燥して高温になるからそこは避ける。
>>93
ハイオク入れるならディストリビューターを少し回して付け直すというのはよくやられている方法。

グリスってシャーシグリス、リチウムグリス、モリブテングリスの3種類が売ってるよね。
他にもスプレータイプで色んなのがあるけど、安く手に入るのはこの3種類だと思う。
で、その中でモリブテングリスが一番高いから、万能だろうと思ってた・・・。

オイルシールとかの交換には、スズキスーパーグリースを塗れってサービスマニュアルに
書いてあって、俺モリブテングリスで大丈夫だろうと思ってたけど、
そうでは無いみたいね・・・。�dｸｽ。

んじゃ、オイル滲み個所にブレーキクリーナー拭いて、キレイにしてみまつ。

>>66
何年か前にエスクードが爆発したとき(お手製爆弾がなかで爆発だったっけ)、ジープ型の車が爆発と報道されてたな。たしか。

ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙにﾄﾞﾗｲｱｲｽ詰めろ！

ブレーキクリーナーで洗浄しました。
で、エンジンルームを良く見たら、一番酷い滲み個所は
ベルトケースとエンジンの間だった。
オイルパンの滲みはここが原因っぽい。

結局漏れがある個所は、
・ディストリビューターギアケース
・ベルトとエンジンの間
・エンジンの頭
の3箇所ですね。あ〜ぁ・・・。

エンジンの頭ってトルクレンチ使わずに締めても大丈夫ですかね？

取り合えず明日もう一回見てみればどのくらいの漏れなのかは
想像つくと思う。ベットリ滲んでませんように・・・。

100

拉致犯の車ってホントにジムニーだったの？
ジムニーだったら何型？

>>101
照雄木戸

>>101
ＡＺオフロード

>>103
じゃなくて、マジでテリオスキッドだよ。4ドアのAZオフロードがあったら見てみたいよ。

犯罪車認定祭開催中
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054937801/l50

>>101
パジェロ身にだってさ（ｗ

ｦﾀって言うから事務煮しかないとおもったｗ

>>107
おいおい。
ジムヲタとアニヲタを一緒にすんなよ(w
アニヲタはｴﾎﾞ･ｲﾝﾌﾟでしょうが。

あげ

ja11に乗ってるんだけど、最近、停止直後のアイドリングが1500回転まで
上がった後３秒後位に500回転まで落ちて止まりそうになるんだけど、
これってiscを疑うべき？

>>110
ヘッドライト付けてみて回転数が変わればＩＳＣは働いているとも言えるが。
>>99
タイミングベルト交換の時にプーリーの取付部分のシールを新品に交換してもらう。
ヘッドはオイルフィラーキャップのひび割れなんかでも凝れる。多少の汚れなら拭くだけでいい。一ヶ月以内に汚れが目立つようにならないようなら普通。

>>110
俺それと全く同じ症状になった事あるけど、
http://www.wht.mmtr.or.jp/~t-craft/mente%20juku%20thurootol.htm
で、完治したYO!!
>>111
もう少し様子を見てみます。�dｸｽ。

エンジンルームの汚れは1日経った現在異常無しです。
良かった良かった。

で、さっき錆落とし、塗装をしたのですが、作業工程を見直しまして、
・グラインダーで錆落とし
・台所用洗剤で洗う
・乾かす
・塗装
という順序でやってみたところ、完璧な仕上がりとなりますた。はい。
以前556云々とほざいてましてたが、あれは完全な嘘でしたね。
本当に申し訳ありませんですた。
この調子で明日は前後バンパーもキレイにしてしまおう。

>>113
君の事信じてたのに…
556がウソだったなんて…

>>113
今頃気づいたのかよ!

ﾓﾚのJS穿いたｴｽクと勝負しろや
ttp://www.valley.ne.jp/~mym/trail/esc/esc01.htm
硬派雑誌とﾏﾌﾞだぜ〜

>>114-115
ホントすいません。マジで。

ってか塗料は日産用のやつ使ったんだけど、
全然大丈夫だった。スズキ用のは店に無かったんだよね。

こんなにキレイに出来るなら、
バックドアだけ微妙に違う色だから塗装しようかな。

>>117
塗装は、そうやってドツボにはまっていくんだぜ。
同色のスプレーを１５〜６本買い込んでから後ろのドア始めたほうがいいな。
>>116
前に勝負って言ってた？ちょっと遠いんだよな。

もう一度ホームセンターへ行ってグリスを見てきました。
こんどはカー用品売り場ではなくて、電動工具売り場に行ってみたら、
スプレーもそれ以外もかなりの種類がありました。
グリスガン(ていうのかな？)用のチューブ入りが安かったのでそれを
買ってきました。
フリーホイールハブ用だったら何でも良い気がしましたが、とりあえず
モリブデングリス80g 85円にしてみました。

>>111
>>112
レスさんきゅ。
明日、チェックしてみる。

本日納車age

最近、40キロぐらいの速度でちょっとした凸凹をきっかけにして
ハンドルが振れまくってたが、ナックル裏のオイルシールと
フェルト交換したら直ったよ。
まだまだ乗れるゼ、漏れの30

>>119
デッカイチューブの方がいいと思うよ。
小さいのはすぐ無くなっちゃう。
>>121
おめ！！
>>122
そういえば俺もナックル部に滲みがあるなぁ・・・。
サービスマニュアル見たら、ここのオイルシール交換って
必然的にデフオイル交換もやる事になるみたいだね・・・。


さ〜てバンパーキレイにしよ〜♪

僕のJA11もハンドルが振動し始めます。
ちょっとどっちかにハンドル切れば、
揺れはおさまるのですが、そのままハンドル
離すと、どんどん激しく振動し始めます。

こえぇ〜。はやいとこディーラーもってこ。

＞ハンドルが暴れまくる
本栖の帰りにあんまりひどいので下潜ったら、ホイールの内側に拳２個くらいの赤土粘土がこびりついていた、という情けないお話。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/18 20:11 ID:TAWdEu0E
>>195
・・・Ｐｕッ・・・

>>123
>サービスマニュアル見たら、ここのオイルシール交換って
>必然的にデフオイル交換もやる事になるみたいだね・・・。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
んなこたぁないぞ

JB31Wのオイル漏れが酷く、ミッションから触媒に流れて白煙を上げ、触媒
の警告灯がで点灯したので、怖くなって、液体ガスケットを買ってきたので
すが、ヘッドカバーを開けたら、コルクのオイルシールだった・・・。

ちょっと意外だった。

たった今、例の物ブッた切って

　「キャッピカ」

（二個￥120円、黄色）付けますた。

レリーズベアリングが逝きますた。
前からクラッチ踏むとｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘ音がしてますたが
ついに踏んだっきり上がらなくなりますた。
クラッチ板も交換しないとだめぽでつか？

>130
クラッチカバーも逝ってるぞ
セットで交換が幸せ

129
オレ、蛍光赤紫
>>130
ついでにパイロットベアリングも換えておくと一生幸せ。

３０だとパイロットベアリング換えるのにフライホイールまで外した挙句
取れないなんて事になる罠

>>133
専用プーラーが欲しい・・・
交換しようとしてあきらめた香具師の１人です

>>127
げ！！
また俺勘違いか・・・。

でもサービスマニュアルP223見ると、
最初にデフオイル抜くって書いてあるんだもん・・・。
ってかもっと大きな勘違いしてるのか・・・。

あぁ〜難しいねぇ・・・。車の整備ってのは。
自分に出来そうな整備を一つ一つ増やしていきますか・・・。

◆QHiHHQLOVE って知ったか君な上にﾊﾞｶ？
ｵﾏｲの整備はいわゆる破壊ってﾔｼ
１０ｶﾞｼの耐久出るのかよ？

>>131の指摘通りですた。
約6ﾏｿの請求。
給料日前でキツイ！

クラッチくらい自分で換えろ

>>138
銭が無ければ汗をかけ

>>136
破壊って言うなよ・・・。図星なんだからｗ

だから分解して元に戻せそうも無い場所はまだ
恐くてやってないんだよ。

10ｶﾞｼ→10月？
何かイベントあるの？
そう言えばルーフキャリアがいらないから、
次のジムニｰ関係のイベントで売るのもいいかもな（　´∀｀）

>>139
銭が無ければﾏｽをかけ

ところで脱化夢酢を使ってるﾔｼいるか？

>>142
＠pioさんの新製品？
まだ出たばかりなので、試した人は少ないのでは？

>>142
▲PIOのは「Tipo spec レーシング」じゃないのかな？（赤い方）。知り合いが▲PIOを入れたけど、高回転はいいと言ってたから、勝手に想像したんだが・・・

>>144
ttp://www.duckhams.co.jp/roadwin/index.html
これ知らんの？Tipoとは粘度ちゃうやん。
@pioさんのHPにも書いてあるけど、
新たにｼﾞﾑﾆｰ用に作ったんだよ。

>>145
俺今まで5Wおっかなくて使わなかったんだが
大丈夫みたいね。

>>146
全然平気でしょ。流石に0Wはまずいと思うけど。

>>145
な〜る

季刊軽自動車評価より
総合得点(括弧内は得点)
パジェロミニ(3867)>>>テリオスキッド(2722)>>>>>>>ジムニー(1098)

ジムニーが勝てたのは動力性能のみ(しかも僅差)。
実はオフロード走破性も負けている。その要旨としては
●誤解しないで欲しいのは改造車ではなく、ノーマル車での比較であること。
●ジムニーのリジッドは実はそれほど伸び縮みは良くないこと。
●パジェロミニのフロントマクファーソンストラットサスは伸びがジムニーのフロントサス比0.96%と健闘している。
●ギア比･ギアの繋がりがジムニーにとって分が悪い。
●K6Aと4A30の低回転域の性能差は歴然（トルク･出力･回転ストレス）｡但し、高回転域はK6Aに軍配。

おっと、失礼。訂正ね。
誤：フロントサス比0.96%と健闘
正：フロントサス比0.96と健闘

>>149は季刊軽自動車評価が全然あてにならないのを証明したいのかな。

＞実はオフロード走破性も負けている。その要旨としては
そのオフロード走破性の評価が素人丸出し。

パジェロミニ乗ってる本人が
ジムニーより低回転の力が無いと嘆いているくらいなんだが
三菱いくら払ったんだろうｗ

それにストロークを同じにしても
リジッドとストラットでは
路面に駆動力を伝える力に天と地の差がある
テコの原理な
比0.96%などと書けば餓鬼は騙せるかも知れんが
オフ走ってる奴は騙せないｗ

まあ、H4しかないテリオスも走れる場所の評価だから察して知るべし。

　　　　　寺　務　ｦ　ﾀ　必　死　だ　な　ｗ

>>149
そうでつかぁ勉強になるなぁ
じゃあ今度うちの嫁の照雄子供でクロカンしてみますﾜ

それでもジムニー以外には乗る気がしない。

理屈は抜き。

早くFIS出して。
車なくて不便なの。

>>147
0Wはどうしてまずいの？
素人なので理由を教えて！

>>149だから何？
そんな事100も承知！
だからいじり倒す輩が多い。
それに耐えられるフレームがジムニーだけ。
数字にならない基本性能がある。

その3台の中ではジムニーだけという意味だ。
勘違いするなよ。

寺　務　ｦ　ﾀ　ひ　っ　し　だ　な　ｗ

>>162
串刺せば良いのに

>>149
中古車の相場が実情を反映しているのでは？
20年落ちの３０に値がついているに対して
テリオスやパジェロミニは２０後に残っているのだろうか？
ジープは根強い人気があるが、古いパジェロは輸出ゴミになってしまうのと同じ

はいはい、必死だよ。
かまってｸﾚｸﾚ君！気が済んだか？

徹底的に弄って遊べる国産車が、ジムニーであると言うこと
が悪いのかねぇ？
弄り倒せる基本がしっかりした車って、ビートル、JEEP、ジム
ニーしか無いのに。

そーいえば、米国のマニアはVWのエンジン積んだりミッション
換えたりもしてますなぁ。
ユタ州に頼み込んで、コース作ったり。

あれを見ると、羨ましい。

>>149
読んでないけど、滅茶苦茶な評価だね。

これで益々本格的四駆が売れなくなって、似非が横行することになる？

　ジムニーが改造率が他車よりも高いのは認めるけど、それでもどれくらいの
割合なんだろう？
　いや、メーカーがモデルチェンジを考える時に、我々の意見って言うのは聞く
必要があるのかな？一般ユーザに合わせた方がいいのかな？と思ってね。

サイトから「ランドベンチャー」が落ちた。

誰かさぁ、純正（JA11）のルーフキャリアと、
ハンドウィンチorトルクレンチを交換してくれる人いない？

>>170
練乳より甘い!

>>170
トルク廉恥なんかストレートかアストロで買えYO
5000円くらいだろ

>>170
トルクレンチが必要な整備をしているとは思えないのだが

>>170
メチャ安なら１９８０円であるぞ。

test

ｼｮﾎﾞｰﾝ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/22 07:47 ID:Xdip+hER
Ｆ６Ａの蚊プチの方
早くホカしてください。
エンジンはジムニーに使いますので。
トランスミッションも人によっては使う人もいますので。
ジムニー屋では三万で買いとって２０万で売っていますので
個人売買で納得のいく値段をつけてください。
Ｋ６Ａの方はｴﾝｼﾞｿが屑なのでそのまま乗っててください。

>>172
って事はルーフキャリア5000円以上で売れるのかな？
>>173
いやさ、エンジンの頭外して付けるのって使わないでも大丈夫？
大丈夫ならいらないんだけど。
>>174
何か値段の幅が広いよね。
俺は今まで見た最安値が6000円くらい。
ネットでもっと探してみよう。

>>149
林道やｷｬﾝﾌﾟ場ではﾉｰﾏﾙ含めて圧倒的にｼﾞﾑﾆｰの方が多く、ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆなんて殆んど見ないのにな。中古も安く、主婦の買い物用ｸﾛｶﾝのｲﾒｰｼﾞしかないのに随分いい評価だなw

　　　　　　　寺　務　ｦ　ﾀ　必　死　だ　な　ｗ

ダッカムスは気になる1300だけど入れてみようと思う。
◎ピオに直接逝きたいが片道450kmあるのでチョト無理。
ちなみに100km/hで3500rpmくらいとやや高負荷。

>>180
いつも可哀想な目でお前のﾚｽ読んでるよ。

>>180
友達が欲しいのか？

>>149

ネットで検索したがそんな雑誌はみつからない？
どこの出版社？

>>182-183
ほっとけ。話しかけるだけﾑﾀﾞ。

嫁の照雄キッドでクロカンしたら壊れますた!!!

>>176
頭はミニラチェットのほうが手加減しやすいと思う。
ーーあんまりあてにして後で恨まないようにーーー
カチャカチャ回していってクッと一度止まったら、そこから半回転キュッキュッくらいかな。
〜これで１０年間（といっても５回）異状ないから、いいんでないの？うーん、どんなもんかね？

トルクレンチは安心料と思ってイイヤツを買っておいたらどう。
>>186
オメデ・・・・

>>186
よくあんな車で行ったなｦｲ！丸くてﾂﾔﾂﾔの車じゃ行きたくないよな〜。つか何処逝ったよ？嫁の車は？

>>187
ミニラチェットでその締め加減ですね？
それならそこまで強く締める訳じゃないんですね。�dｸｽ。
トルクレンチは6000円のでさえ、高くて買う気が起きません。


それにしてもエンジン頭のオイルシール交換のページって無いですね。
一般的じゃないのか、掲載するほどのものじゃないのか・・・。
流れとしては、
インタークーラー外す→エンジンのカバー外す→交換→戻す
ですよね？エンジンオイルは抜く必要あるんですかね？


今日台風の後って事で林道行って来た。
でも土嚢が積まれて通行止めだったり、
木が根元から倒れて通れなかったりで、結局帰ってきた。

にしても、広○林道の入り口は凄いですね。意地でも通さないって感じ。
チャリとかは通ってるみたいだけど。まぁ危ない所あるからね。あそこは。

掲載するほどのものじゃない。
猿でも出来る。
大同にゃ難しいかもな。

>>189
ゴミが入らないようにビニールでも被せておけばいいさ。
オイルなんか換えないよお。

林道のバリケードの鍵をよく見たか？ピカピカの奴がついていたら、そこはよく壊されるということ。
悪い奴がいるよなあ。
時々行くと開いてる時があるよ。閉まっていると見せかけて針金で止めてあるだけとか。

台風の後は、斧とチェーンソーは必携。切った木は脇に置いておけばいい（所々置いてあるやつを見かけるだろ？）
管理人が結局そうするわけだから、親切な御人が先にやってもいいだろうと、勝手に解釈してる訳だが・・・どんなもんかね？

折れが行ったロック＆林道は真ん中にデカイ岩が置いてあった！
これも管理人が置いたのかねぇ〜？
でも、少しヤブを踏むけど、かわせるが（ｗ

　　　　　　　　流石寺務糊！
　　　　　　　　超ﾄﾞｷｭｿな事やってるなぁ〜（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

私は某峠で、工事中なのを知らずに未舗装路に
入ったことがあるのですが、途中で工事真っ最中の
ところに出くわして、帰ってきました。
その際、土むき出しのまだ整地されてない場所に
目一杯の轍をつけて帰ってきました。

>>189
あそこは行政が通行禁止にした場所だぞ。
今更行くなよ!!亜崩

さすが寺務ｦﾀ！

常　識　が　無　い　W

>>191
�dｸｽ。
明日部品注文してきまつ。

まぁ、土嚢はどかせますが、木は根元からそのまま倒れてたもんで、
生木なんですよ。あれ切らないで多分植え直すと思う。
でも今度からノコギリ積む事にしますよ。�dｸｽ
>>195
いや、直したかなとか思って・・・。

ってかあれ最初はガードレールだけだったけど、
今はガードレール＋巨大なブロック×４ですよ。絶対通れない。

ま、プラドよりは安っぽい車だね！
ジムニーも新規格対応に追われて開発期間が短かったから安っぽくなるのもしょうがないけどねｗ

>>197
自衛隊の知り合いの話では、ナイフや斧よりもナタがいいそうだ。森の行軍演習の時、道を開くのには刃長30cmくらいのが重宝するって言ってた。
廃道なんかで枝が張り出して邪魔な時は使えるな。

200

大同　面白すぎるわ。もっと笑わしてくれ。もっと変な方向にがんばれ

　　　　大　同　は　再　考　!?
ｻｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ｺ!!!

ジムニー購入検討してるんですが、燃費とか、
長時間ドライブの快適性とか気になります。
ご教授ください。

数年前に買ったナタのノコのセットが車載されてる。

>>202
燃費はともかく、快適性は型式によってかなり異なると思う。
購入検討対象の型式は？

燃費・快適性

求めれば求めるほどジムニーならではの楽しさが失われる















気がします。

現行ジムニ(JB23)はスズキ車の中でもトップクラスの静粛性で静かです。
聞くところによると、ワゴンＲより静かだとか。

燃費も街乗りで10kmは走りますよ。

シートの出来は、適度な堅さがあり変に沈み込みません。
またホールド性も悪くなく、天井の高さと相まって快適に走行できます。

>>199
確かに廃道で枝が邪魔な時ありますよね。
ナタは今日ホームセンター行くので、どのくらいの値段が見てみる。
ってか使った事無いなぁ。
>>203
燃費：８０�`巡航で、たまにターボ使う走行で、200�`以上の距離なら
　　　 リッター15�`くらい。
　　　　
疲れ：高速でたまに80�`で走ってる俺を120�`くらいで抜いていくジムニｰ見るけど、
　　　　大抵何回も休憩してるようで、何回も抜いていくのを見るｗ
　　　　80�`走行ならそこまで疲れない。300�`くらいなら休憩無しで走れますよ。
　　　　
　　　　後、シートに何らかの工夫をした方がいい。レカロにするなり、デカイ座布団置くなり。
　　　　
　　　　それと、５MTだとフロアトンネルに足乗っけたりして姿勢を色々変えれるから、
　　　　結構楽だと思う。

205はYahoo!の住人だな。

あ、>>207はJA11の話でつ。

>>209
JA11燃費いいじゃん！
JB23のシートはマジ結構いいよ。でも折れは運転席はフルバケじゃが♪

>>210
うん。街乗りでもリッター10�`は行くからね。

シートはいつか変えたいな。変えるなら２脚同時に変えたい。
JB23のシートそんなにいいんですか？
純正でも良くなったんですねぇ〜。
以前ディーラーで現行の室内を見たけど、ホント全然違うもんね。
シートまでちゃんと良くしたってのは偉いね。

ってかシートは高い・・・。
知り合いの知り合いの車に乗って、その車レカロだったんだけど、凄いいいねｗ
みんな勧める理由が分かる気がする。

でもワナもある罠！？

概出だが、シートベルトが「ガキ！」ってすぐ閉まるYO(；-；)

それと話題にならないみたいだど、ギア比が高い！
街乗りとか高速ならいいんだろうけど、不整地ではツライなぁ。
（まぁいつもクロカンする訳じゃないが）

確かにシートは高いねぇ。
でもレカロの赤いヤツ（名は知らん）いいねぇ〜。
とりあえず一組入れてみたら？折れの周りも「最高」の一言だそうで。

みなさん親切にありがとうございます。
車種は現行のものを希望しています。
ヘタレなので街乗りオンリーになりそうです。
あまり不満点が出てこないのはみなさん愛してらっしゃるからなのですね。
安心して購入しようと思います。

MTとAT、どちらが買いですか？

便乗教えて君させてください。

最近、エンジンオイルを燃やしながら走ってる
ようなのですが（白い排気ガスをモクモク出しながら走る。
エンジンオイルが明らかに減っている）
これはタービンが逝きかかってると想定してよかですか？

タービンって一気に壊れないで、徐々に壊れ初めるもの
なのですか？

JA11にて起きている現象です。

>>215
結構、距離を走っていまつか？

大失態・・・。
パーツ注文を終えたので、予行練習として、インタークーラｰ外しにかかった。
そしたら一番手前のボルトを外す時に、うっかりしてソケットを
エアコンのコンプレッサーの下の皿に落としてしまった！！
どうしても取れないので、取り合えず黄帽へ。
コジコジしてもらったが、ディーラーに持っていってくれとの事。
ディーラーに持ってく。で、見てもらうもソケットが無い！！
走行中に落ちてくれたのならいいが、もし残ってたら・・・。

それにしてもインタークーラー周りは汚いですね！！ちょっと掃除しました。
それと、エンジンの頭外すにはインタークーラーの下の皿を取る必要がありますね。
あれ結構頑張ったけど、取れなかった。コツがいるみたいですね。
明日パーツ届くから、明後日がんばろ〜。

何はともあれ、インタークーラー外すのはそんなに難しくないね。
問題は下の皿だ。あれさえ取れれば、後はそんなに大変じゃなさそう。

>216
えっとですね、中古で購入したので、本当か嘘かは
分かりませんが、現在66000弱位です。H2製です。

いつもモクモクと出るわけではなく、アイドリング時、
15000rpm位でエンジン回転してるときに良く出ます。
エンジン温まってきて、950rpm位に落ち着くと、出な
くなります。

さらに、外気が高温時に高速運転すると、良く出ます。

>>199
俺はククリナイフ使ってるな、

JA11V-HAに、
JA12〜やJA51用の電動ロックハブを取り付ける方法ってありませんか？

邪道でｽﾝﾏｿ。

>>215
多分タービソでつ。早くしないとハウジングが逝きます。高額な修理になるので
この際手放すのも考えた方がｲｲでしょう（ｗ
>>220
バキュームｻｰﾎﾞなので付きません。JA51にはそんな設定ありません。
顔を洗ってジムニーから降りてください。

>>217
磁石でくっつけるやつあるじゃん
今日日ダイソーにもあるぞ。

>>221
こいつは「ワークス班長」です。一切反応しないように。

>>223
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>222
今後のためにも、パーツをサルベージする道具買ってきますよ・・・。

>>225
インタークーラーの下の遮熱板を完全に外すのは結構めんどいぞ。頭外すだけなら、遮熱板の小さいボルトを取って横にずらすだけでできる。
>>220
オートフリーハブはメーカーオプション。電磁式も付くだろうと思うが。
>>218
もしかして、カンカンとかエンジンから音しない？
オイル漏れがなければ、サイドノックの進行がそうとう進んでいるとか・・でも６６０００kmだからそこまで行ってるとは思えないなあ。

詳しい人希望！

ひつこくってすいません・・・。

ちなみに純正のタービンの交換って、
工賃含めていくらくらいになるんでしょうか？

あぁ、液体シール使っても、ヘッドのオイル漏れが止まらなくて、
ヘッドカバーを外してみたら、パッキンが割れて縮んでた・・・。
今日、ディーラーに行って、注文。\1,100だった。
安〜。

>220
純正OPのロコマチックならボルトオンでスワップ可
表に色々とｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ字が書かれてるあれでつ。

12のエアハブはかなりシンドイでしょ…

>>210他
23純正シートは「対旧型比」でよくなったのであって、以前シート座面が
短く、腰にも負担かかる感じがします。
まだ定番CR-Xシートのほうがいい。

>>220
気軽に4WD切り替えを‥　という考えでしょうが、装着可能な
いわゆる「オートフリーホイールハブ」だと
2駆から4駆はいいんですが、4駆から2駆の際に後退しないとロック外れないです。
そもそもオートハブが必要な人って、実際には4駆も必要してない人も多いと思うので
今のままで大きな不便無い気がします。

漏れも15000rpm回してみてえなぁ

>>215
ネタはさておき、オイル下がりじゃないかな？

>>229
12もエアサーボでしたっけ？ 電磁式スワップするとして、信号はどこからとれるでしょう？

>>206
ｶｺｲｲと思うなら仕方無いが、現行はやめとけよ。どう見ても、いじったﾔﾂ見ても少しもｶｺｲｲとは思えない。趣味趣向はあると思うけど。

>>215
エンジン本体よりタービンのオイルシールが逝っている。この距離なら
間違い無い。工賃はシールのみなら取り外し込みで四万から五万ほど。
ハウジングが逝っているなら10万オーバー。部品だけならオイルシールは
数百円。タービンアッセンなら五万くらいか？それぐらいなら
ハイフロー化を考えてもいいかも。くそノーマルと差は少ない
>>220
バキュームｻｰﾎﾞはナックルから先が違うぞ。
信号って何の信号？そんなもん取ってないぞ。スイッチ押せば作動に関係無く
ハブのランプが点くからな。バキュームの配管を引くのがめんどくせー。
そんな作動不確実なもんええとするなら、入れっぱなしの方がマシ

ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ!
ルーフキャリアの雨対策どうしてる？
荷物の固定ベルトは市販品でつか？

>>235
いや電磁式の話……

電磁式って・・・・・・そんなの無いぞ？どこにあるんだ？

>>238
あんた>>221だろ……顔を洗ってジムニーから降りろよ。

ちなみに社外のハブはどうでしょう？
ジムニーは独自規格の固まりだから無理？

>>236
テントの生地みたいなものに防水スプレー目一杯吹いてスキーに行く。ベルトは先端がマジックテープになっているもので、グルリ巻いてからピッと止める。
〜ということを最初やっていたけど、後部座席と助手席外したら何でも中に入るから、キャリアー取っちゃったよ。

>>238
要はランクル用のをスワップしたいって言ってるんだろう。
構造的に難しいでしょうな

>>228でつが。

取り寄せのパッキンの在庫があったとかで、取りに行って、
交換するべぇと、割れたのを外していたら、長さ2cm幅4mm
位のかけらが、運悪く、奥の方へ落ちていってしまいました。

ボロボロのコルクなので、砕けるかとは思うのですが、非常
に心配。

大丈夫でしょうか・・・・・？

>>243
俺も明日その作業やるんだよ・・・。
ありがとうと言うのも変だけど、それ気をつけるよｗ

>>243
後ろの方なら回転部分じゃないから大丈夫でしょ。
>>244
ついでに頭を派手な色に塗ったら？耐熱塗料でなくても全然平気。エナメル系スプレーならツヤツヤ（乾くのに少し時間はかかるけど）。

ちょっと聞きたいんですが・・・・
私のJA11なんですが最近ミッション？の調子が悪くて困ってます。
状態としては、車がエンジン掛かってる時にニュートラルで止まった
状態で1速に入れようとすると入らないんです。1速以外でも同じです。
何回かクラッチを蹴ってると渋々入ります。動き出すと問題なくギアが
入るんですが・・。ちなみにエンジン止めるとギアが簡単に入ります。
自分的にはクラッチの方かな？と思ってるんですが・・・・同じ状態に
なった人居ませんか？だんだんひどくなってきて困ってます。金が無いんで
ディーラーに修理にも出せません。

レリースベアリングが逝く寸前だと思われ。
�@ギヤの入りが悪い
�Aクラッチ踏むとｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘ音がする。
�Bクラッチが踏めなくなるor踏んだまま上がらない。
異常のような症状が順番に来るのがパターンでつ。
クラッチ板＆カバーも交換で約６ﾏｿかかりまつ。
金貯めてくらさい。

>>246
クラッチ一式＋工賃でディーラーだと６万か。スズキの看板掲げてる修理工場だと４万だったりする。
工場に持って行ける状態の内にすぐ行ったほうがいい。
最初からシフト出来ない状態になったら、またここに書いて。

>>246
とりあえずクラッチワイヤーを調整してみそ。

>>246
同じ状態を経験したことあるよ
とりあえず、オイル交換してみては？
JA11はシンクロが渋い（と、表現するけど）とディーラーﾏﾝが言ってた

モリブデン系の添加剤入れたらかなりスムーズになった記憶（現在JB23W乗ってまふ）

>>246
右側が壁になっているような場所、たとえば一方通行路で右側にガードレールが
あるところとか、料金所入り口とか自動車道の降り口みたいなとこ。
要するに右ウィンドウ開けたままで走って壁からの反射でエンジン音が聞こえるような
状況下で10〜20kmくらいのスピード出してみてください

ほんの軽くクラッチペダルに足を乗っけて（触る程度）みて、
壁からの反響音で明らかに踏む前と違う
「シャ〜〜〜ッッ」とか「クゥゥゥゥ〜〜〜〜ッッ」とかいうノイズが聞こえてくるようでしたら
クラッチレリーズベアリング逝ってると思われ

クラッチよりもレリーズベアリングの方が持ちがよければ
フツーにクラッチ交換時にベアリングも交換になるから何の問題も無いのに、
なんでここだけ耐久性無いんだろね
頻繁にクラッチ交換するような乗り方してりゃ気にならんのかもしれんけどｗ

API○からはベアリング出てるけど、いちお〜強化版なのかな？

あ〜、でも以前はクラッチペダルに足かけたまま運転する癖ついてたから
それが原因ってのもあるか＜俺

今はフットレストつけてるけど

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ　ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c37787603
　∪　　ﾉ　　 ああもぅ、これがJA11-HAにスワップできるのかって。
　　∪∪

買って味噌。これが件のロコマチック式だ
ちなみに悪路走破好きには嫌われるので、
その筋の人たちと仲良くなれればタダで貰える可能性ｱﾘ

さぁ今から板ﾊﾞﾈ替えるべ

>>245
俺余り原色が車に入るの好きじゃないんだよね。
地味な色でもヘッドだけ塗装やるなら、やらない方が好き。

折角だけどスマンコ。

あ、10月に山梨でイベントあるみたいだね。
スーパースージーって雑誌を立ち読みした。
フリーマーケットあるんでしょ？
ルーフキャリア売ってこようかな。

みなさま、助言ありがとうございます。

>231
言われて気付いた・・・。確かに、エンジン始動でそんなに
回ったら、めっちゃびびるだろうなぁ。というか、不可能だし。

>232
もし、オイル下がりだとしたら、やっぱりヘッドのオーバーホ
ールしなければ治らないものですよねぇ・・・。
うぅ。どっちにしろ金がかかりそうだ。

>235
タービン交換になるのかと考えていたので、最高10万オーバー
で済んでくれたら、うれしいです。ちょこっと調べたところ、
純正タービンの交換で15万ほどらしいので。

どっちにしろ、一度入院させないといけないですね。

ちなみに、オイル量が結構減っていたので、継ぎ足し＆添加剤
を豆乳したのですが、それ以来白煙が出なくなった・・・。
本当ならオイル交換したい（5000km走行済み）のですが、
時期が時期だけに、非常に美乳。
なんだか、オイル漏れもしているみたいだし。
入院時に同時に交換してしまおうと思ってます。

はぁ・・・。無理して高速巡航しなければ良かったと後悔
するばかり。もっとジムニーの事を知らなけれヴぁ。

>>245
一番前の正面から見て、左側でつ・・・・
今日は何ともなかったでつが。ｺﾜｲ。(;´д`)

皆さんサンクスです。今さっき乗らなきゃいけない用事があって
乗ってきたんですが・・・・どうもクラッチワイヤーっぽいです。
だんだん酷くなってきて信号待ちでクラッチ切ったまま1速入れて
ブレーキ放すとクリープ現象がおきました。一応明日クラッチワイヤー
注文してきます。オイルも金溜まったら交換かな？まあまだ
レリーズベアリングではないと決まった訳じゃないですが・・・
レリーズベアリング交換だとミッション割らないといけないですよね？

>>256
ジムニーカーニバル？　R139がまた大渋滞だなあ（^ヘ^；
と言いながら今回は自分もその原因を作るわけで・・・・

>>259
ワイヤーの調整って知ってる？？

261>>知ってますけど調子悪くなり初めてからの期間が短いので
調整してもすぐ切れるような気がするんです。どうせ11万走ってる
車だし交換しておいた方が良いかなと思ったんですが。書いてる情報が
少なかったです。ｽﾏｿ。

ジムニーなんてもう過去の車だよ。
そんな時代遅れの車は速やかに販売中止にすればよい。
ていうか、いまだに売り続けていること自体疑問だ。

>>263＝福井県のafo〜

>>264
福井の誰にも相手にされない孤独な馬鹿はｽﾙｰしな。

車検の代車がシボレー・ブレイザー！！
デカ杉！！

ブレイザーだめぽ。
車庫に入らん！
ﾜｺﾞｿ尺に変えてもらうぽ。

>>266
ﾌﾞﾚｲｻﾞｰなんてまだいいよ。俺なんて今年車検の代車ｷｬﾛﾙだったよ。運転しながら激しくｳﾂになったよ。車高低いし､ｶｺﾜﾙｲしw

>>259
レリーズ換えるにはミッション割らんでよい。ミッション降ろして
クラッチ換えながら換えるのだ。
>>245
大同来るのか？判るように胸に赤いバラさしておいてね。つーかマジ見たい

>>246
俺の11はレリーズが戻りきらずにダイヤフラムに溝掘ってたよ。

せっかくの休みなのに、雨で工事できないよ・・
ああ、駐車場に屋根ほすい

>>256
バラの花お願いネ。

シリンダヘッドのボルト4本を外したところで雨降り始めやがった。
遮熱板が邪魔でヘッドを取るのに結構時間かかると思われたので、
急いで元にもとした。ったく・・・。
で、ボルト外すのに一部苦労したから、メガネレンチセット買っちゃった♪
ってかダイソーで買ったT型ハンドルのラチェット最高。
>>260
そんなに人一杯来るの？
一度は行って見たいなー。
>>269
何を期待してるんだよｗ
ブサイクだからって後で叩くなよ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
ってか俺が俺だと分かっても苛めるなよｗ

20JC>らんどべんちゃーあたり来る鴨？（ｗ。
2chのoff会になったりして。

おっと、今年もわしは行くぜよ
現地で会おう皆の者

ＪＡ２２、今日納車されました。乗ってみてギア比の違いにびっくり！！
ただでさえ増えた車重が、ツインカム化と相乗効果で乗り味の重いの何の
・・・。
重心も高くなったせいか、回頭も悪いような・・・。こんなことならＪＡ
１１の方が、良かったかなぁ・・・。何だか、美人だと思ったら厚化粧の
女に乗り換えてしまったような感じで鬱です・・・。（涙）
まぁ、とりあえず週末は林道に逝ってみます。

>>275
おめ！あれは高杉だわな〜
１１のトランスファに換えると幸せになるよ！

>>274
もし◆QHiHHQLOVEに会ったら
ワシのかわりにボコッといてｸﾚｸﾚｗ

>>272
とりあえずJCに来てみれ。
話はそれからだ

日本地図見ると、結構つらそうだな・・・。
渋滞か峠のどっちかを走らなきゃいけないっぽいな・・・。
まぁ田舎を走っていく方が良さそうだが・・・。

ってかもし行って、もし俺が俺だと分かった場合のために
早目に書いておくと、俺は大同工業大学の学生では有りませんｗ
どこの大学に在籍しているかは、会っても教えません。

JC>>
ハハハ、オフ会dana44
2chは胸に赤い薔薇を刺していてね。
>>277
いくらなんでも、初対面にそんな事出来るわけねーだろーが！
275>>
サスのアームが弱い折損ちうい。エキマニとタービンハウジングの締結ボルト
3本が緩みやすい。加速時にぴーっとなったら緩んでいる。

>>280
いやｵﾃｨﾑ氏なら殺る

おっかねぇなぁ〜（　´_ゝ｀）y-~~
こりゃ武装して行った方がいいかもなｗ

＞＞２８０
エキマニとタービンは新品をオゴッてしまいました。サスのアームは
気をつけておきます。警告サンキュです。

281 ：組合長 ◆LC77V6M5h. ：03/09/25 21:50 ID:UYkVm4NP
>>280
いやｵﾃｨﾑ氏なら殺る


これはどういう意味なのか？予告なのか？通報します。

通報厨ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

う〜んﾜﾗﾀ

>286

やっぱりそのコテいいなぁ・・・・

>>283
俺もF６タコちゃんほしいなあ。もう錆々だもんな〜

QHIHHQLOVEは関東じゃなかったのか？
富士インターか甲府南インターから一本道だぞ。

>>288
ありがとう。
高速使った方が圧倒的に楽っぽいな。
開催時間も教えてくれませんか？後、参加料は要りませんよね？

多分行くと思う。で、高速料金とかをバイトして稼ぐんで、早目に情報欲しい。

行く目的は、改造したジムニｰを近くで見る機会が少ないんで、この機会にと。
これが一つの目的。後はどういうイベントかも分からないんで、参加してからだね。

うぉ・・・
ぐぐったら入場料3000円じゃねぇかよ・・・。
ふざけんなよ・・・。ガソリン30リッター分以上じゃねぇかよ・・・。
ちくしょう。

参加するにゃ￥4000くらい要った筈です。
JCJ会員なら要らなかったのかな…
高速代どころではないな…

10/18-19、本栖ハイランドで会おう
http://www.jcj.ne.jp/060cnvl/j-carnival.html

スパスジが届かなくなった頃から会員してないﾅｧ…

>>290
アナゴさんのAAきぼんぬ

>>291
�dｸｽ。

2時から開催か。
まぁ朝に行って、2時まで仮眠って感じだな。
にしても参ったな。
バイトを2回は余分にやらなきゃな。めんどくせぇ・・・。
日雇いバイトだからまだ他のバイトより融通は効くけどさ。

ってか焼き鳥食いたい。焼酎持って行こう。

ランクル100>>>>ジムニー
一般人のほとんどの答え

ジムニー>>>>ランクル
一部の基地外の答え

>>292
いや、まだ希望はある！！
バイトを頑張ればいい話だ！！

>>294
クロカンが趣味の人自体が少ないからね。
価値観が違うんだよね。
個性的な価値観持ってるのもいいと思うよ。

ま、出来るだけ努力しますよ。取り合えずは行く方向です。

まぁ冗談はさておき
>>◆QHiHHQLOVE君
もし本当に行くのなら是非ともｵﾃｨﾑ氏を探しなはれ
本当に(・∀・)ｲｲ!!話が聞けるｿﾞ
ワシの事も（以下略

>>294
乗せられている車と、走らせている車の違いだ。
注文して出てくる料理と、自分で作る料理の違いだな、
解ったか？ボウズ。

ここで恒例のカキコ。


　　　　　寺　　務　　ｦ　　ﾀ　　必　　死　　だ　　な　　ｗ

いやランクル100良い車だよ。

ただ「物理的に通れなきゃ動かねぇ」のと同じだ。

>>300
ま、ランクル100を持つような奴は、
「物理的に通れなきゃ通れるようにする」
って奴ばっかだからな。

>>301
それはむしろJA11・SJ30ユーザーの方では……

>>294=>>299

福井の馬鹿必死だなｗ

支部無所属でJCに逝く香具師はいるか？

大同ぉぉぉ〜絶対だよ！jc来るんだYO！胸に赤い薔薇刺すんだよ。
バイト余分にやるだけの価値あるから。絶対だよぉぉぉぉ！

エンジン頭のオイルシール交換終了したよん♪
外した古いのを見たら、ゴムが劣化して亀裂が何箇所か入ってた。

ってかエンジンの蓋の裏ってメチャ汚い！！
今日はまた雨降りそうだから止めたけど、今度灯油で清掃しようかな。

後、エンジンの頭から伸びてる
ホースの口に黒いカスが結構たまってたけど、あれ何ですか？

にしてもそこまで簡単な整備じゃなかったなｗ
今まで一度もホース外したりって経験が無かったから、結構大変だった。
さて、エンジンオイルが超汚かったし、オイル交換するか。
>>305
何かそういうレスされると匿名で参加しようかなって思っちゃうｗ

>>306
君はリアｳｲﾝﾄﾞｳに「大同大LOVE」書いて来る事。

>>306
あれがブローバイガスの塊。あれがまた吸気口から入ると思うと気持ち悪いだろ？オイルキャッチタンク早く付けろよオ〜

まだ納車されたばかり(23-4型)乗ってますがこんなに燃費が悪いとお思わなかった
正確に計ったわけではないけどタンク半分で100キロ走行って感じです。
ちなみにATで慣らし中で4000回転以下で走ってます。

>>286


ひさしぶりだなよ。

俺もジムニー入ってキタで（ｗ
ていうか、ＶＯＷネタでも、それは秀逸だな。

昨日雨でできなかったので、
今日、三連メーターケース作りますた
(一応サラリーマン）
　＿＿＿
｜○○○｜JA11のセンターパネルの
　￣￣￣　エアコン吹き出し口の上のところ
　　　　　をニッパーとペンチでベキベキ取って。

化粧ベニヤ板を糸ノコで繰り抜いて、アルミテープのうっすらと横線模様の入っているものを張った。
見た目まんまアルミ板！
電圧・電流・ブーストがきれいに収まった。

後は、助手席前のダッシュボードを円く繰り抜いて、油圧・油温付ける。

最近小技に生き甲斐を感じるんだな〜
なんか他にないかな？
小技マンセーッ

マイナスイオンネタもここまでくると笑うしかないな
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/60527099

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054878912/l50
ここが最近面白い！今夜は祭りになるかも。

>>312
「for enjine」・・・て（´A｀）
DQNが作ったの丸だしやん。

国土交通省から、「自動車輸送統計調査(貨物自家用)」の依頼が来た。

無作為に選んだ３万人の中の１人らしいが・・・・
ほかにも来た人って居るのか？？
なぜにウチのジムニーちゃんがw

>>314
出品者に
「enjinって何ですか？」
って質問してみようかなぁｗ

（-。-）y-.。oO
enjin　とな？？

オークションで４×４シートベルトを落としたのだが・・・・・・・。



つづく

今日の整備失敗したっぽい。
さっきエンジンルーム覗いたらやけにエンジンオイル臭い！！
絶対漏れてる！！
安目のオイルにしておいて良かったｰ（´д｀）y-~~
明日一番安いエンジンオイル買って、整備やり直すか。

ってかいい加減マジで晴れろ！！
曇り時々雨だとジックリ整備できやしねー！！
ったくマジでムカツクなー！！
>>308
あぁあれがそうなのか・・・。
マジで付けた方がいいね。
っていつ付けれるのかなぁ・・・。
結局8万�`記念は無理だったからな。

�dｸｽ

やっぱり重いです〜。２７６氏のおっしゃるとおり、ミッション乗せ替えを
検討します。
あと、車体下回り（エンジン下？）から、キュラキュラと軋む音がするので
すが、なぜなんでしょう？。どなたかメカニックへたれの私に、光明を。

>>319
新品のパッキン買って、取り付け失敗か？(;´д`)

>>321
超急いで付けたから、ヘッドを歪んで付けたのかも知れない。
ゴメンで。超ド下手で。

>>320
なんだろ、タイミングベルトの下方のプーリーかな。
（場所がわかんないから・・）
>>321
見えないところのパッキンがヨジレてるか外れてるか・・・・・
パッキンをヘッドに組んでからエンジンに載せると、外れににくいよ。ボルトは当然均等に少しづつ締めたよな。

>やけにエンジンオイル臭い！！

整備中に垂れたオイルが焦げてるだけかもな〜

ボルトのしめる順番って知ってるのかな？？

>>323
ちゃんとヘッドに組んだからやったよ。
ボルトは・・・。うん。これが原因かも知れない・・・。
>>324
それだといいんだけど・・・。
明日の朝見るのが恐いな・・・。

>>309
　うちも慣らし中、メーター最初の1/4で100キロ走るよ。
　ただ、高速中心です。

>>325
え？？？何ですか？それ？

もちろん大同は左から右へ上から下へって順番でやったよな？ｗ

>>329
左下→左上→右上→右下
ってやった。やり易いんだもん。

時計回りが基本だろ。北半球なんだから!!w

>>331
なら>>330でOKって事ですか？

左回りの方がトルクの出方が穏やかになって俺は好き。

っていうか、ヘッドカバー割らんようにきぃつけやぁ。
ココにトルクかけすぎて割った馬鹿がいるから。

>>333
そうそう、左回りに締め付けていった方がマイナスイオン効果が高まって
中低速のトルクアップにつながるんだよね。

むしろ時計回りに締め付けるとオルタネーターの回転と干渉しあって
電圧降下の原因になるから気をつけたほうがいいよ

おまいら優しすぎｗ

幾らなんでもそれはウソだろう…

さすが２ｃｈだなｗ

◆QHiHHQLOVE はサービスマニュアル持ってるぐらいだから
日本語の読解力があればわかるじゃろw

アホの◆QHiHHQLOVEは信じちゃうから嘘はやめなさいｗ

>>315
俺も貨物登録だけど来て無いよ。

>>327
レス有難う。
漏れの場合チョイ乗りばっかりだから・・・
今回の燃費は多分6〜7km/lくらいの予感。
今度は、高速中心で走ってみます。

MCしたら5ドアになるのかな＞しえら

大同のあまりの不器用さに笑っちゃいますな。オマイが貧乏なのは
不器用故か？みるい苦学生だと思ってたけど、これじゃ部品で経済フェードアウト（ｗ

久しぶりに覗いて見たけど、大同ってまだ居座ってるのか。

いい加減に飽きて他ｽﾚに逝ってくれよ。
これ以上ｽﾚの品位を落とさないでくれ。

作業終わったよん。
今度は多分大丈夫。
ってか頭を止める4本のボルトの内の一本に
パッキン付け忘れてた。
>>334
うん。気を付けますた。
そこまで強く締めなかった。�dｸｽ。

>>346
パッキン忘れた？・・・
その調子だと、そのうち死ぬな。

ついでにエンジンルームクリーナーで、エンジンルーム洗っとけば？
電装系にビニール袋を被せるのを忘れずに。
洗った後は、CRCもね。
暖機して、乾かすのも忘れずに。

エンジンルームを洗うので思い出したのだが、たまにディーラー
なんかで、スチーム洗浄ではなく、洗車機でエンジンルームを
洗ってるのを見るが、大丈夫なのかな？

>>347
オルターネーターにも水掛けるなよ。
ジムニー手放すことになるほどの出費になるぞ

>>345
ヘッドカバーごときでこんなに楽しませてくれてるので
面白いのでよしとしましょうや（文書もヘンだし）

つ〜か大同はずっとｽﾚに張り付いているが、学生なのにﾊﾞｲﾄしたり、ﾃﾞｰﾄしたり友達と遊んだりしてないのかな？
いい加減ｵﾅﾆｰﾚｽ読むの疲れる。

>>348
電気系とオルタ濡れないようにすれば、滝のように水流しても平気。スーパーのピニール袋で包んでテープで止めて、ザブザブ洗う。

結局のところ正しいボルトを締める順番は誰も書かなかったw
まっオレには関係ないが・・・

好きに締めてくれよ　＜大同

◆QHiHHQLOVE＞
ちょっと聞きたいのだが、
タイヤ交換等でホイルのナットを締めるときは
どういう順番で締めているのかい？

余計なことだと思うが、
ヘッドのボルトを締める順番を聞いて心配になってしまった。

>>353
☆を一筆書する要領でいいんでないの？

ホイールナットは反時計回りに締めればバッチリだ

353です。
>>354さん、>>355さん、マジレス他ありがとう。

俺は、◆QHiHHQLOVＥが
どういう答えをしてくれるか期待しているのだ。

早く答えておくれ◆QHiHHQLOVＥよ。

>>356
マジレスすると緩み防止のため運転席側は普通のねじで
助手席側は逆ねじです。

>>357
それはジープやﾄﾗｯｸや一部のﾏﾂﾀﾞ車でねーの？
☆マークで閉めていけば右も左も関係無いし






って、これ大同釣りﾃｽﾄ？

>>347
もうちょっと気をつけなきゃ駄目だよね・・・。
反省してるよ。

エンジンルーム洗うのは、電装系を保護するのが
大変そうでミスりそうだから、止めとく。
>>350
バイト：必要な時に必要なだけ。
デート：彼女いない。
友達：学校以外では遊ばない。たまに遊ぶ程度。
>>353
俺もその締め方思い出して、それと同じでやった。
対角線で締めてくんだよな。

大同と◆QHiHHQLOVE って言う由来と意味教えて。
お礼にナスのあたし漬けあ・げ・る！！

>>360
大同：大学
名前：LOVEで検査して一番まとまってたから

準備するもの
●ホームセンターやスーパーのビニールの買い物袋
●セロテープなど
●エンヂンルームクリーナー（最初は２本・次から１本）

ビニールで覆う
●コイルからディストリビューター
●オルタネーター
●バッテリーの上部分
●剥き出しになっているヒューズ
ーーヘッドライトの後ろはそのままでいいーーー

水気が中に入らないように口をテープでしっかり締める。
オルタはベルト等がじゃまで包みにくいが根性で包む。

クリーナーを吹き付けながら汚れのひどいところをブラシで擦る。〜泡が消えるまで一服して待つ〜
後は水で洗い流して、５５６やラバースプレー

これでもう、クリーニング中毒マチガイナイ（＾∀＾）Y

乗り継いで来た、3年式11C、7年式11V（ランドベンチャー）が共に
5万�`過ぎた辺りで、バックランプが点いたり点かなかったり
気まぐれになりますた。
これって仕様でつか？

>>363
仕様じゃない試練だ。
それぐらいは自分で直すorなだめられないとジム乗りはやってられない。

>>362
ちびしい試練だな。大同に出来るかな？

353です。
>>359
レスありがとう。
対角に締めることをわかってくれてうれしいよ。

俺のJA22の２型ももう６年か。
８万７千キロも走ったし。
ブレーキランプのレンズ照らすと真っ白になりつつあるし。
もうそろそろJB23に替えようかなと思ってはいるものの、
MTの1速2速3速の高さが街乗りで使う分にはイイ感じだから、
なかなか手放せないんだよな。
かと言ってジムニー以外では考えたくないし。

ナックル周りが汚いんで、棒でつついたらオイルシール？が
はみ出ていた・・・
トランスミッションのフロント側シャフトの部分もオイル滲み
１０年物の１１だから仕方ないか。
１０万円位かかるんですかね（工賃込みで）

>>386
人に頼んでもそんなに掛からないぜ。二万でおつりくる。
♪自分で直せば安上がり。ここから始めよう。（ナックルシール+オイルシールで
3000円しない）

やってみるんだーっ！大同
俺はお前を、し、し、信じてるぞオォォォォー（くっ苦しい）

次スレタイ（仮）
「【大同が答える】ジムニースレ１９型【大同がメンテ】」

>>362
かなり面倒くさいね。
エンジンルームがキレイになるだけでしょ？
>>370
やりません。

>>372
んなことはないぞ。
なにかトラブルがあって修理やへ持ってったと想像してみい。
エンジンがキレイニなっていれば「お、この若い衆以外とやるな・・あだや疎かにはしまいぞ」と丁寧にやってくれる。
ーーーーかもしれない！！！ーーないかもしれないーーー

>>372
エソジソルームが綺麗だとイライラの元となるプラツイヲンが消え
マイナソイヲンが増加して、ｴｿｼﾞｿﾙｰﾑが「癒しﾙｰﾑ」になり
オﾏｲの１１の排気ｶﾞｽは-ｲｦンを撒き彼女が出来るようになるんだYO！

>363,364
激しく藁田。

>>363
SUZUKIタイマーが発動しただけｗ

新しいジオランダーITに185/85-16 がでるけどサイズ的にいいよね。
いままで細身大径のスタットレスがなかっただけに気になります。
トラック用の6.50-16サイズのスタットレスは軽いジムニーには・・・。

スタットレスだけどトラック用に185/85-16や195サイズがあったけど
ジオITだから事務にもOK なのかな？

ダッカムスを入れてみた。
エンジン音で回転数が検討ついたのに解らなくなった。
それだけ静かになった（気のせいか？）
別のノイズが気になりだした。（ｗ
スムーズに一気に高回転まで回る様になったのは
認めるがいつまで続くかが問題。

そうか、ダッカムス良いか
今まで自動バックスのＳＬ入れてたけど、値段そんな変わらないから入れてみようかな。

1300でダッカムスを入れた香具師はいないか？
ｲﾝﾌﾟﾚキボンヌ。

インタークーラー用のファンって、どこで売ってんの？？
パソコン用１２cmでいいのならリサイクルショップ探すけど、水に弱そうだし・・・・

>>382
秋葉原で売ってまつ。水に弱いのは無論。効果があるのかは疑問
パソコン用だと100V・ACだぞ。アマチュア無線用を探したい。
大同も付けてみるかい？

モレ的にはインクラなぞどうでも良いと思うが？オイルクーラ等の
労わりグッズのほうがｲｲかと。

リアウインドウォッシャーの水を殺してインタークーラーに
向けた方が良いと思われ。

>>384
そのアイディアgood!!でつ。
ビニールチューブと噴射ノズルがあれば簡単に出来まつ。
ノズルはエアダクト入り口に付けて空気と一緒に流せば完璧！
ココ1発の時はスゴイ！と思われ。

>>381
そろそろエレメントも交換時期なので、入れてみますか。
現在、BPバービスアークに、モーターうぷ使用中。

>>383
あんがと。秋葉探してみる。
オイルクーラーはずっと付けようと思っていて、中古部品屋なんか回っているけど、フロントのラジエター横のスペースに収まる大きさのコアがなかなか見つからない。
新品のキット注文すれば簡単でいいんだけどね、金が。

>>384
JA11だからリアのウォッシャーは無いので、それやるとしたらタンクをどこからか持ってきて（ヲイヲイ）、助手席奥に置いてモーターを手元スイッチでON/OFFすることになると思う。
・・・それもいいかな

>>382
パジェロ用のインタークーラー付けたら？
ファン付きだじぇ

容量アップも同時にできて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>373
確かにそれはあるでしょうね。
でもそれだけのために・・・って感じです。
防水処理がいい加減で壊したら元も子もない。
>>383
いや、いいです。余りターボ使わないので・・・。
すいません。

そういえば、コイルを物凄い容量のに変えてるいますが、
不具合とかって無いんですか？
最初ついてるものと全然性能の違う物を付けると
不安定になりそうな気がする。
コード類なら損失減らすからいいと思うんだけど・・・。

えっと、パソコン用のファンで100VAC仕様の
FANてあんまり見ない気が・・・

>>391
シーッ
今ごろ383は耳まで真っ赤にして回線切って首吊って死んでるころだから
突っ込んでやるな。

>>390
お前さん若いのに冒険しないんだね。
（別にあんなの冒険というほどでもないのになあ）
某ジムオタHPから4.5万ボルトという（稲妻模様のすごい奴）のを買って付けてるが。ノーマルとは、はっきり違う。これは間違いなくいい気分。

さて、ジャンク屋巡りで少しづつパーツ集めていくとしますわ。

ICのファンは付け方次第だけど効果はあるよ。
手で触れないぐらいの温度が常時ぬるくなるほど。
１速から２速にギアチェンジするぐらいに後ろからググッと押される感じがする。
アクセル開けた瞬間は同じだけどワンテンポおいてからググッとね。
真夏の渋滞等にかなり効果があったけどこれからの季節はどうだろ？

ファンは分解して防水を施せばよろし。
高速走行でファンが抵抗にならないようにすればグッド。
パソコン用DC12Vできるだけ風量が多いのを選ぶべし。高いけど。

渋滞中にターボ効かせるってどゆこと？afo?

オートフリーハブ出展しないなぁ……

誰か要らんヤシいる？ 言い値で買うぞ。
あんまし高いのは勘弁な。

>>396
付けているﾔｼが少ないと思われ。マニュアルハブですらｼｭﾋﾟｰﾝ
少ないのにYO。フランジでｶﾞﾏｿ（新品両側8000円ほど）

>>395
ターボは発進する時と加速する時（１・２速）が一番ブースト圧が高い。１・２速中心の渋滞では効果がよくわかるということだろ。

渋滞中に冷却の効果が出るような加速をするのかどうか・・・・

ついでに400

>398
ウソつくな。

ファン増設ってなかなか面白いって思ったけど、
よーく考えたら、良いクイラント入れて、
低温でファンが作動するサーモスタット（ウル覚え）でアカンの？

>>402
ヲイヲイっ！

398,402は、免許もない厨坊ですので・・・


生暖かい目で見守ってあげませう。

おまいらな、インタークーラーに大量にペルチェでも貼り付けとけ。
んで、でっかいヒートシンクかまして、良くある銀のパイプで
そこに外気ガンガン当たるようにしとけ。

あ、渋滞なんかになったら、ペルチェOFFに出来るようにしとかにゃやヴぁいぞ。
さらに、消費電力考えて、場合によってはバッテリー交換。

インクラに洗濯バサミ（ブリキのヤシ）をｲｰﾊﾟｲ付けるならイイかも？
つーか、上置きインクラがそもそも破綻している。ボンネットの熱は
上にこもってボンネットサイドにある穴から抜けてくんだけど
低速時はエアスクープからも抜けていくんだ。それを鼻息程度の
パソコンファンで対処するには無理がある。
昔の車にはボンネットエアスクープやらボンネットに穴がｲｰﾊﾟｲ開いていたり
したけど、意味が無いから今の車（といってもだいぶ前から）にはないのでつね。
どうせなら前置きにしなさいYO！エンジンファンで何時も冷やされているから。

もどってくるまえにパイプの中でまた熱くなっている罠

渋滞等からの再発進に効果があると。
特に真夏、クーラーをかけているとき。

ターボが効き始める瞬間に効果があると。理解してくれ。

>>393
何かそれ俺がヘタレみたいに思われて凄い嫌だな・・・。
悔しいからやってみようかなｗ

いい気分にはなるかも知れないけど、どっか壊れたりしないのかな？
ノーマルと比較して2倍、3倍どころじゃないでしょ？

パソコンのヒートシンクを一杯付ければいいんじゃん？＠インタークーラー

いっそのことGX71みたく水冷式にしてしまうとか
穴無しのボンネットが使えていい感じかと。

>310
ワシ、いつもはトリップだけでマッタリ参加してまつよん。
SJ30買うたそうで。

>>409
おう大丈夫だよ、やってみよう。

サイドロッカーパネル曲げを自分でやろうと思うんだけど、どうかな。　曲げ角度が45°になるように裏の板を切り取ればできないかな？？？
もしデコボコになったら市販のサイドプロテクター貼ってごまかせるしと思って。
経験者いない？なんか注意することとか

>>411
ttp://www10.plala.or.jp/jimny/sjja/sj/shil.html

>>408
苦しい...　　　　言い訳....

>>397
フランジってなんでそ？

ターボ効かせなくてもブーストかけなくても
エンジンは吸気しているんだからICを外気で積極的に冷やしてやれば効果あるし。
逆にターボが効いてブーストが上がるころには速度も上がり外気で冷えてくるから
ICファンの効果は無い。

>パソコンのヒートシンクを一杯付ければいいんじゃん？
これでは走行時には効くかもしれんが停止中はエンジンの熱をもろに受けてしまう。
クロカン走行には向かない。

ICについてはいろいろとノウハウがあるつもりだから
413みたいな想像afoとはいっしょにされたくないな。煽りとかじゃなくて。

やる。

フランジ：flange：突縁、輪縁、鉄管端のつば・耳・出っ張り

JA22のICのアウト側パイプを金属製にすると
エンジンの放熱をもろに受ける。

インタークーラーに繋ぐパイプはアルミだとエンジンの熱を
逆に吸収して吸気温度を上げているよな。

低速走行だとエンジンルーム内のアルミはかなり熱くなるし。
タービンから送られてくる空気は暖かい程度なのにな。

アルミパイプを付けている人は知らないのかなぁ
ICのあの熱さというのはIC内部の発熱ではなくて、エンジンからもらう熱さだということ
エンジン始動直後はアルミパイプだとレスポンスが上がったように思えるけど
完全にエンジンが暖まったら逆に鈍くなる。
もともとICの場所が悪いから仕方がないのか。

まあ、その違いはブースト計では変化が出にくいから解らないんだろな。
アルミパイプ付けている人、もっったいないなぁ。
シリコンホースにすべきではなかったのかなぁ。
もったいない。

※べつに、シリコンホース屋ではないです

ICだけどブースト効いてないときってそんなに吸気温度あがってるか？
小さいジムのエンジンで、その熱の影響も気にするほどあるかね。
そもそもパソファン付けた程度で「おおっ」と言うほど効果が有るとは思えない。自己満足の世界じゃないの？
改造の手間やバッテリの負担、走行中のファンの抵抗等々とその効果の程を考えると、？なんだよね。

そんなことするよりIC上下ひっくり返してアウト側のパイプ長を短くした方がリスクが無くて吉だと思われ(22)。

気化しやすいようにインマニに温水が通っている罠！！つまり何をしても同じ（ｗ

ターボ出てから２５年経つのに未だによくわかっていないということらしいから・・・・インテークパイプに耐熱保温テープ巻いて、ICに水かけるようにチョットやってみようか。

やっぱ水噴射に限る（ｗ

>ICだけどブースト効いてないときってそんなに吸気温度あがってるか？
吸気温度よりエンジンからの熱い熱をもらってるんだよ。
真夏にクーラーつけれると吸気温度とICの温度差がどれくらいあるか知ってるか？
強力なファンで効率良く付ければ体感出来るし。最近は静音のが多いから。
完全にエンジンが熱くなった状態の再発進時、アクセル開けてからワンテンポ送れてグッと来る。

>そもそもパソファン付けた程度で「おおっ」と言うほど効果が有るとは思えない。自己満足の世界じゃないの？
>改造の手間やバッテリの負担、走行中のファンの抵抗等々とその効果の程を考えると、？なんだよね。
想像はやめれ。ノウハウで書いてるんだから。

>改造の手間？
ボクは工作オタだから。
>バッテリーの負担？
ファンの消費電力を見てみ。

水噴射するんだったらタンクが暖まらない場所に置かないと
真夏はエンジンかけなくてもけっこう暖かいお湯が出るよ。
停止時も走行時にもそれとできるだけ、全体にかかるようにしないとね。

>240　夏場と冬場では条件が違うし。

理論的に考えていこー。

あれこれ考えて部品を用意して自分なりにいろいろ考えて一生懸命工作し
苦労して完成させたICクーラー！
自己満足度は300％アップとなり、期待が大で満足感も大だ。
プラシーボ効果も満点だろうｗ

>>423
夏と冬ではパワーが違う≒アクセルの踏み方が違う≒燃費が違うのか？
ジェットエンジンだとそうなるが、レシプロの、ましてやブーストがあげても1ｷﾛ
ぐらいのでそんな空気密度の違いがあるのだろうか？

ﾄﾞﾗｲｱｲｽをｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの上に乗せる！
なかなか溶けないぞ。

425>違いがあるのだろうか？
で、結果はどうだった？

424みたいな想像君はパーツカタログ見るだけで満足なのだろう。
非理論的で語るのは単なるafoだな。

〜だろう。〜だと思う。は飽きた。　

ボクは単なる工作オタではないですよ。

ゴメンなー、いくら自分の仕事に成果上がらないからといって
そんなムキになられてもな。afoだからさ、どっちでもｲｲのよ。
問題は気持ちなのよ。ハナクソチューンと笑われても、０７２とも言われても
自分が良ければ、それでいいの。
結果云々といったって、客観的評価ができるシャシダイもないし
結果どうといわれてフィーリングで言われてもしょーがねえだろ？
いくら上司だかセンセイに「〜だろう。〜だと思う。は飽きた。」って言われても
ここでそれを受け売りしちゃダメポ。　

>問題は気持ちなのよ。やっぱりプラシーボか。

レスした気持ちはわかるよ。もうしないからごめんね。

基本的な事を聞くがｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの温度はMAX何度？
それを何度まで下げたいの？

>>430
インタークーラー温度計まで付けている
ﾔｼなんて居ないと思われ。

A/F計や排温計すら付けずに燃調なんて
ほざいてるﾔｼの多い事・・

渋滞の跡の一瞬の加速（自称）、それも夏限定。
何か意味あるの？596~3

>>431
吸気温計のことだね。大森メーターでも受注生産だと。しかも高い（52mmで18000円）5000円なら買うぞ。
ノーマルで何度で、冷やして何度になったら加速が体感できるか、どこにも出てないだろ。

昔、燃調薄くしたら排気音警告ランプがついてメーター付けた。
程よい濃さを維持するのにはメーターが必要、当然。

インタークーラースプレーって素人がポン付けして、
インタークーラー壊れたりしないか？ 割れたりとか。

>>433
漏れはインタークーラーの入口と出口の温度を
計るメーターのつもりで書いたのだが・・・

HKSのヤツなら持ってるけど、付けるのが
めんどくせぇので放置

あげちゃった・・・ｽﾏｿ

>>434
んなヤワじゃないだろ。
普段から雨や洗車時に水ガンガンかかってるぜ。

>>435
それ・・欲しい・・・な・・と言ってみた

サイドステップ付ける。
オイルキャッチタンクやらエンジンルームクリーニングは後回しだ。
5人中5人の女の子が乗り難いとほざいた。
ホームセンターで適当な物探すか（´д｀）y-~~

後、フェンダー当たりのジムニｰのマーク。あれ取れるんだな。
今日洗車してたらポロって取れちゃった。

>439
ついでにﾛｰﾀﾞｳｿもしておけ．

>>439
それはハズレの証拠。アタリはリベットみたいので止まってる

>>440
えぇー（´д｀）
>>441
いや、違う違う。
車高が高くて乗り難いとか言ってるんだよ。
ちなみにタイヤは16インチだ。ボディリフトはしてない。サスはヘタリまくり。
確かにタイトなスカートだと厳しいかもなｗ

>>439
俺のは裏からナット（10mm）で止まってる（かもしれない）

荷台にベルベット地を貼り付けた踏み台用意しておけば？
「まあ！愛敬のある人！(＾o＾)LOVE」
うん、これだな。

大同彼女ﾃﾞｷﾀﾝカー？
なら話はｶﾝﾀｿ

ク　ル　マ　変　え　な　

ｷｮｰﾋﾞ　ﾎﾟﾝコツ軽っ箱でも喜んで乗ってくれる娘はいるが
イキんで乗っているような走り屋や4区なんてｵﾀだと思われ逃げられる元（マヂ

>>443
いや、俺のは何も付いてないんです。
で、適当な材料で作れないかなって思ってる。
サイドシルに穴空けてL字ステｰ付けて板乗っければいいかな？
って単純に考えてるんだけど・・・。
>>444
彼女はいないよ。友達だよ。
別にジムニｰは必死にならなくても運転出来るじゃんｗ
ヲタには見られないと思う。外観もナンバーの位置以外フルノーマルだし。
一部大きく凹ってるけど、塗装で目立たなくしてあるし、錆も全部削って塗装したし。
大丈夫大丈夫。

ﾁｮﾄ質問？
砂地（砂浜）を走る時のタイヤはMT？AT？
ま、個人的にはそこまでの移動考えてATですが？

海岸は日本全国ほとんど許可車両以外進入禁止だから気をつけて。

>>446
MTだよ。
海岸、俺の家の近くは河原からそのまま行ける、河口は結構有名なサーフィンスポット。土日は河原から砂浜をジムニーがやたら走っている。他県ナンバーも多い。

>>445
そーだよな、こんなとこ貼りついて書き込んでいるからな〜。
逆に大同の書きこみが途絶えたら彼女が出来てシアワセ君〜と
ま、こいつは時間の問題だろう。ﾓﾚは後者の方を期待汁

>>447
MT＝細
AT＝太
っと勝手に決め付けるが、
タイヤが細いと砂地に止めて置くだけで車が砂に沈まないか？
砂にもよるが自力脱出不可能になった事がアリ。

埋まりそうになった時無理してアクセル踏むと下掘って出られなくなるなる。
これは何履いていても同じ。

あそこの砂はビーチバレーもできるくらいにフカフカで深い砂で、埋まるのは、２６５ATなんか履いているデリカやサーフが多い。ジムニー２台がかりで引っ張り出すけど、ジムニーはMT（これまで見る限りは）
軽い車重を生かしてみんな飛び跳ねるように走っているよ。

な〜る。
タイヤの問題より車重の問題でつか。

>>449
ジオランダーATには185/85R16が設定されてたぞ。

age

>>445
サイドシルなんかに付けたら一発でベコベコだぞ。
リーフ前後のピポットの上の部分に付けるか、フレームから長く延ばしてくるかしないと、５０kgには耐えられないよ〜

溶接も一部必要だし、こればっかりはやめに汁。

>>448
彼女がいるのも幸せ、彼女がいないのも幸せ。
どっちでもいいんだよｗ
来る者は拒まないけどねｗ
>>454
マジっすか・・・。
サイドシルに付けれないなら駄目だな・・・。
まぁしょうがないか。

ってか本当に乗り心地は不評だよなｗ
１に振動、２に騒音、３に乗降性かな。

でもボロだから気分的に楽ってのがあるらしい。
俺の性格もあるけど、タバコ落とされたりジュースこぼされたりとか
余り気にならないからね。フロアシート取ってあるし。

ドア閉める時のシートベルトでボロボロになったドアトリムをキレイにすれば
多少は印象良くなるか？どっかのHPで見たのを真似してウッドにしようかなｗ

>432
ICにファンを付けてるけど、なかなか役に立ってくれます。
今年の春頃にけっこう険しい山道を上っていたとき
エンジンが熱ダレをし始め、著しくパワーダウンしてきました。
しかもかなりターボを効かせないと前に進まなくなってきた。
しばらくすると、エンジンルームから煙の臭いがしてきたので
一端、ボンネットを開けてエンジンを休ませた。
案の定、エンジンルーム内は極熱でゴムの燃えた臭いがした。

その時思ったのが、低速走行だとICの役目が全く無く逆にパワーダウンを
起こしているなと。ICの位置によりジレンマが起こります。
ボンネットのリフトアップはしたくなかったのでファンを取り付けることにしました。

それからはターボを効かせる前からパワーがあるので問題なく上ります。
スピードをあまり出さない競技等には有効です。

↑
高くても強力なモノをお勧めします。
眉唾モノだと思うけど効果は目から鱗です。

一人何役も大変だね。
ja12wltd さんよ！

もう一つ　すまそ。
ジムおたは車をいじる人が多いけど工作音痴がけっこう多いな。
此処を読んでいるとそう思いました。

>>459
俺のカキコが多いからねｗ
そりゃそう見える罠。

>>458
あなたのハナをへし折るようなことをしてすんまそーん。

俺は電気屋で、そっち方面の工作しか特技はない。８cmファン３個ただで手に入れたから付けてみるぞ。
水噴射するのは効果があったから、今度も期待している。
たとえ効果なくても納得するよ。いいアクセサリーとして。

それから、４Lにシフトした時、リアフォグが５回点滅するというどうでもいいものも作ったぞ。

あんまり言うとボロがでるからこれくらいな。

>>456
そら、きっとどっか悪いのさ！
工作以前の問題。修理だな。
ところでJCの耐久まだ枠あるみたいだけど
インクラファン付けて出てみなよ。
そーすら判るって、インクラなんか何の問題もねぇって。
リークとベルハウジングにたまる泥のほうが欠点として
大きい事がわかるのさ！

http://carking.jp/
自動車王

>>461
釣られて認めてるしっ！

w

インクラファン否定派はただたんに
相手の優位に立とうとしてるだけじゃじゃん。

それが男の悲しい性♪

それより折れなんか
いんくらかち割り氷チューンにはまった時期があった。

これは驚くほど伸びる。へタすりゃエンジン砕けるけどＷ

>>467
ﾄﾞﾗｲｱｲｽの方が長時間逝ける。

手に入ればｲﾝｸﾗﾄﾞﾗｱｲﾁｭｰﾝしたいけど
CO2の影響が気になる。

>>470

アイスノン

じゃあ、オレは液化プロパンガスで。

じゃあﾓﾚはアルコール噴射で。

俺液チー

冷えピタクールをぺたり。

ネタスレ化してるのはなんでなんだ？(w

ファン付けたぞ、570円（エアインテークの取付の真ん中部分に噛ませるステー40mmX300mm）かかった。
線・端子・スイッチはあるもので済ませた。全部買っても2000円だよ。
ファンはDC12V・0.23Aを２個（貰いもの、買っても600円）
風はけっこう来るよ。

明日試してみる。請うご期待＝ダメモト。

　　_n
　（　l　　　　_、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　
　　　　　/ 　 　/

走り出したら風圧に負けそうな気がする。

ｲﾝｸﾗにクーラーの配管もってくればいいんだよ。

おまえ、あったまいいなー

>>480
エアコンレスの方が断然速くねえか？

>>482

（・∀・）ノ　ただしィ〜

エアコンの霊気をインタークーラーに持っていったりして・・・

ランドベンチャー、もう売ってないのかな？　

漏れは、8/末契約だったけどその時の話だともうそろそろ受け付けやめる
みたいなことを言っていたよ。
あと、公式ページからも消えたからもう新車は無理かもね・・・・・

>>487
なるほど、時すでに遅し、か・・・　　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

　レスアリガトね！

>>487
で、調子はどうなんですか？
僕は乗ったことないのですが、一度乗ってみたいなぁ、と思っています。
ジムニーの有る生活って言うか、あこがれますね。（笑　

ジムは、機能惚れて購入する方々が多いようですが漏れの場合は
ランドベンチャーのデザイン面(エクステリア,インテリア)
全てが気に入り購入に至りました。
もう、購入１ヶ月になろうと言うのにお飾り状態でほとんど
乗ってないのです。
調子と言われても・・・状態です。
但し、チョイノリ状態なので燃費が相当悪そうなことは確か
ですね。
それと、他のランドベンチャー購入した方にお聞きしたいのです。
本皮のシート表皮を手でなぞるとザラついているのですがそんな
感じですか??

大同次の修理は何ですか〜ぁ？
オﾏｲの書きこみ、みんな待ってるぜ
もしﾈﾀ無かったら、下もぐってぺラシャフトのスプラインブーツの
破れor変形を見てみなYO！

>>491
次はディストリビューターギアケースのオイルシールを
交換しようと思うけど、自分でやるかどうかは微妙。


プロペラシャフトブーツはずぅ〜っと前に車検の時に交換してもらった。
今だったら自分でやろうと思うけどね。
ただ、一つだけ良く分からないのは、色んなサイト見ても
「ニップルからグリス注入」って書いてあるけど、あのニップルってどうやって外すの？

>>490
　ザラついてます。ビニールみたい。
　納車２週間で、1,400kmです。

　LB外装は、グリル以外付けてません。

　

>>492
乳首は外さずにグリスガンで入れるっす。

>>492
スパナで緩めれば外れるが・・・・何か？

>>495
そんなこというとマジではずすぞ(w

インクラファン・一応報告ね。
ファンの風量はベンチレーションのファンの２つ目の目盛りくらい。もっと風力あるものが手にはいれば交換する。

結論：よく解んねえ。水噴射が一番。

＜それで結局どうしたか＞
インクラとアウト側のパイプをバイク用の遮熱シート（足火傷しないように貼るヤツ）でぐるり包んで、ファン回しながら時々水をかける。これで結構イイカンジ。
一緒にやったツレも納得して同じ仕様にした。

大同の次ネタは・・・
本命＝ディスビ取り付ける時角度ずらしてノッキング地獄。
対抗＝ギアケースに古いシール落っことして取れなくなる。

>>497
>大同の次ネタは・・・

大本命＝エンジンかからず

はじめまして。
今日、シルバーのジムニーワイドを中古で購入しました。
こいつと心中するつもりで、乗ってやろうと思ってます。

でも、通勤にしか使わないんですけど…

今だ！500番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（＾ ＾ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

え？ニップルは外さないでもグリス注入出来るの？
あれ口が開いてる訳？
>>497,>>498
うん。そういう心配があって、
そういう事になる確率が結構高そうだから、
自分でやるのが微妙なんだよね。

>>493
>ザラついてます。ビニールみたい。
そのザラつきの凸部分を爪の先でカリカリやると取れるんだけど・・・
かといって取れた跡というようなのは見当たらないし。
こんな本皮初めてです。

>納車２週間で、1,400kmです。
それが普通ですよね・・うちなんかまだ120kmです(^_^;)

>LB外装は、グリル以外付けてません。
ってどう言うことですか?その他の特別仕様のパーツは取り外したとか・・

ところで、漏れはJA11にハイオクとトラストＦ３を奢ってるタワケですが、
おまいらはどうですか？

大穴＝乗り換える

車検だー。鬱だー。見積り10万弱…

>>503
漏れはPENZのGT Performance Plus入れてる大ﾀﾜｹですが･････

F3ってNA向けじゃなかったっけ？
どうせならF2入れれ

>>502
　カリカリしたくなるほど気になるザラザラじゃないです。

　外装は最初から使わないので、取り付けずに箱のままもらいました。
　ヤフオクで売ってみるつもりだけど、普通のと銀の色が違うんだよな。

>>504
それはねぇなｗ
だって俺のジムニｰ間違いなく査定ゼロだからｗ

>>508
旧型は値が落ちないぞ。俺の近所の中古屋に１１が２台、置いてあるが完全ノーマルで６０万だぞ。確かに程度はよさそうだが、この値段でも引合があるんだと。

>>490

シートは硬めで、表皮は結構ザラついてるよ。
ちなみに、セールスは、『シートは革じゃなくて、一部革です』と言っていたよ。

走行約500�`だけど、ランドベンチャーの面影が既に無くなりつつ有る今日この頃・
・・良いのかな俺？

>>509
査定の話だぞ？大丈夫か？

>511
JA11だろ？
よっぽどのボロ（外装腐ってるとか）
車屋に騙されてる
とかじゃなきゃいくらかは付くぞ．

車屋の査定に納得行かなきゃ，個人売買に汁！

>>512
軽は「基本査定ゼロ」っていう業界ルールがある。
JA11は人気とは言え、まだタマ数も多く、
AZ-1やカプチのようなプレミアはないし、
買い取り専門店に持っていくと絶対いい値段つけてくれない。

販売もやってる中古屋か、ディーラー下取りを期待すべし。

ちなみに同メーカー車は高く引き取ってくれる、
というディーラー下取りの定説は間違い。
ディーラーにしてみれば他社車海苔を引っ張り混めば
自分のところの顧客開拓になるから。

というわけで、>>508はJB23が欲しいと思ったら、
マツダへ行ってAZ-OFFLOADにぶつけてみるべし。

ブラＶの塗料が取れて彫れたみたいになった、age

で大同くんは、１１やめてｼｲｿにするんだな。ｶﾌﾟﾁも面白いぞ。キャリーは
もっと面白いが。
今日は何をやったYO

>>電気屋さん
ｲﾝｸﾗﾌｧﾝは、熱ダレによるパワーダウンを解消するところにあるしね。
評価はムズカシイ。

水噴射はここぞと云う時に、ﾌｧﾝは常にパワーダウンを防ぎ
水は噴射直後に、ﾌｧﾝは忘れた頃に効果がある感じかな？

ダッカムスを入れてみた。
1300だがダメ元で実験。
エンジンがフライホイールを削ったみたいに軽くなった。(ｵｵｹﾞｻ)
2速レッドゾーンまで一気に持って逝けるゾ。
気持ち（・∀・）ｲｲ!!からブン回してしまう。
おかげで燃費が悪くなりそう（ｗ。
前に静かになったと書いてあったがその話しはマジだ。
コストパフォーマンスは文句無い。
寿命が気になる所だ。

いやね、俺の１１はボディがベッコリ凹んでるのよ。
だから値段は殆ど付かないんじゃないかなぁ・・・。
まぁ今度のイベントで見てもらえば分かる。
>>516
なんで俺がジムニｰ降りる事になってんだよｗ
これほど便利な車無いから、乗り換えるって考えは起きないね。

今日は一日引き篭もってパソコンの構成を変えてた。


アピオのエンジンオイル評判いいね。
今度何か超いい事が起きればお祝いに入れるかも。

燃費が出たので一応報告。１３K/Lでした。K6が気持ちいいので回し気味で
乗ってた割には、いい感じ♪。
軋み音はフロントサスのブッシュからでした。CRCかけたら消えました。（汗）

>>519
おまいさんを見てやりたいけど、特徴を教えてくり

>>521
特徴って言われてもな・・・
余り詳しく書くと面倒くさい事になるし・・・

取り合えず、大同がある場所のナンバーだよ。

ってか会場の規模とかも分からんし
何をやるのかも分からんし
会場で寝てもいいのかどうかも分からん。

取り合えず行くけど、ただフラフラしてるだけかも知れんな。

>>517
水のタンクは助手席の足元に置くと暑くならない。４Lの１・２速で回転上げて亀走行する時はファンも効いていると考えよう。
>>520
１３はスゴイね。ストレスなく回せるというのもソソル。次の交換時は入れてみよう。
>>522
◆QHI〜をプリントアウトしてさ、室内のバックミラーの裏とリアバンパーに貼っておいてね。

>>524
無理無理ｗ

ってか後2週間だし、どうするか考えるか。
助手席にノーパソ置くってのを目印にするか。

>>525
それじゃわかんないじゃん。せっかく▲PIOのサイドステップガード左右セット3000円で売ってあげようと・・・・・

>>525
折れは日曜だけしか逝けないから
日曜もちゃんといるんだよ。
クルマの色とノーパソの機種くらい晒せよ〜〜〜〜。

みんな心配するな。

胸に赤い薔薇さして登場するらしいぞ。

GSの洗車機でアンダーミラー割られた。
弁償してくれるとの事だが他に被害者いるか？

>>526
分かんないかなぁ？
何かこう、ナチュラルな目印で、走行中には
「あ！！コイツちゃねらーだ！！」って分からないのキボン。
>>527
え！？俺多分日曜はいないと思う・・・。
多分ね。

残念だな大同。ﾓﾚは日曜日に逝こうと思ったが。ﾓﾏｲも貧乏学生で
都合あるんだろな。ﾓﾚは院卒だが、オﾏｲのように暇無し貧乏なのだよ。
オﾏｲも社会出たら、ﾓﾚのようになるからイマノウチにｲｰﾊﾟｲ遊んどけYO！

>>529
当方もJA11の助手席側のフェンダーミラー、
某貝印のGSの洗車機で割られた。
当然ながら弁償してもらったが、取り寄せに1週間掛かった。
それ以来、GSでは洗車せん。

GSもえらい迷惑だよなあ
洗車機ぶっこんだぐらいで壊れるような
ちゃちいパーツ付けた車も相手しなきゃならないのか。。。。

2ちゃんねらーは吉牛の容器をアンテナに刺す！
これ基本。

>>529
GSと言えば、オネエチャンに「ボンネット開けてください」と毎回言われて「いいよ自分で見てるから」と言うのだが、いい加減にこの車覚えろよ、って思う。
こんなの他に何台もないだろうが・・・

>>530
ラジオアンテナの先端から５cmほど黄色のビニールテープを巻くってな、どう？

>>531
うん。折角向こうの方まで行くから、親友の家に遊びに行くんだよ。
でも暇よりは忙しい方がいいと思うけどなー。
過労死したら話にならんけど・・・。
疲れすぎとストレスで寝れないとか最悪だもんね。
>>534
あ、そうか。
サイドミラーに吉牛の袋かけておけばいいのか。
これ自然だね。

>>535
吉牛よりイイ（・∀・）！！
OKOK!!俺はそれでいいよ。

刺客間違わないでくれよ・・・・。
おいらも巻いてくけれどさ。
こえぇ〜。挿すか挿されるか。
はたまた注されるか。

◆QHiHHQLOVEだけ青ってのはどうだ？

>>537

ＯＫ

>>538-539
OKOK。テープ巻いてきますよ〜（・∀・）

ってか俺だけ違うな色か？
ある意味オイシイな。
いいよ。それでも。

ってか後で大学生活板でヲタとして叩かれるかな？ｗ
多分あの板の住人＆このスレの住人＆イベント参加する香具師もいるだろう（ﾟ∀ﾟ）
オフなんて初めて〜（＞∇＜）

富士山雪降ったね。本栖の近くに標高2000mくらいまで登って行ける林道があるんだけど、寒そうだな。

>>540
一人で来るのか？

>>542
一人だよ。

>>543
よしよし、ツレも誘って一緒に待ってるよ。
土曜日だろ？
（＾△＾）と（-○○-）で

漏れも行こうかな。
一見どﾉｰﾏﾙの23で行っていいですか？
つーか、行ってただ見てるだけでも楽しいのでしょうか？
詳しい方教えて下さい。

>>545
全々ＯＫですyo。

いいな、楽しそう
週末は仕事でいけない（涙）
どんなことをやってるのか、アップしてるサイトとかはあるのかな？

>>547
ジムニーカーニバル　でくぐるといっぱいでてくる。

今日は休みだ、シャックル交換するage

>>544
ってか俺多分夜中に付くと思う。
仮眠する場所とかって、ある？
地理とか全く分からん。
>>545
俺もドノーマルのJA11だよ〜。


ってかマジで基地外は勘弁な。
俺も初対面だし、常識的な対応は心がけるからさ。
俺はマッタリ売店巡りしてり、改造ジムニｰを近くで見るのが楽しみで行く。
車関係のイベント如きでトラブルに合うのはゴメン。

目印として、俺の車のサイドミラーに、原色系のビニールテープを巻く。
巻くのは現地に付いてから。

ヘタレって言われるかも知れないけど、実際俺はヘタレ。
ネットが原因で争うなんて事は嫌だから。

後これは俺の我侭で悪いと思うけど、俺は大学名は言いません。
氏/名共に言いません。
他の人たちも俺に対してプライベートな事は何一つ言わなくて結構。

まぁ色々書いたけど、とにかく楽しくやりましょう。OFF中、OFF後、共にね。

大同並の気治外はそうそういないだろうｗ

こりゃぁ、イベントが終わる頃には大同のケツの穴
ガバガバになってるな。

>>551
うるせぇ！！
>>552
俺はな、このオフに行くに当たってだ、オマエが一番気がかりなんだよ。
言ってる意味分かるな？分かれよ。あのスレ沈んだしな。

>>553
ｹｹｹ　た　の　し　み　　だね。

サクンソのマフラーってジムニー用が沢山出てるけど、使っておられる方はいますか？

556get

>>550
仮眠は入り口あたりで取ればいいさ。
夜中に来るとあのあたりはどうかな、真っ暗で入り口がわかんないかもな。
R139を富士から来れば左側、富士吉田から来れば右側に看板がある。
本栖湖に行くなよ、ハイランドだぞ。

ま、わかんなかったらまた直前に聞きな。
うーむ、なんか保護者の気分だな。

>>555
使ってるよ、いい音してます。

大同をカラカウ方々方へ。
ＩＰを取っている事をお忘れなく。
冗談のつもりでもﾀｲーﾎされる方が最近多いですから
発言には十分注意してください。

>>553
土曜に集合か？

土曜日

スレ違いだけど、
今朝バイトに行く為にチャリこいでたら、
脇から出てきたワゴンRと接触事○を起こした。
俺の体には当たってなくて、チャリに傷が付いたのと、パンクしただけ。
チャリは8000円。

さて、午後8時以降に電話してくるそうだ。
俺は金が欲しいし、向こうも示談で済ませたいと思う。
この場合、いくらくらいもらえるのかな？
>>557
了解！！サンキュ！

>>562
>スレ違いだけど、
　今朝バイトに行く為にチャリこいでたら、
　脇から出てきたワゴンRと接触事○を起こした。
接触事件？ﾁｶｿか？朝からチャリで抜くなYO!

>>563
後の文との関係から、一応、接触事○って書いた。

>>562
この場合相手の社会的地位によって一桁違うが、ベンツだったらよかったのにね。ワゴンＲじゃ、う〜ん

電話終わった。
結局チャリを買い換えるお金をいただけるみたい。
本当に運の悪い人だ。
やっぱりチャリってのは脇から出ようとしてる車を
避ける時には後ろを通るべきだね。
確かに左方不注意だが、チャリのスピードを考えると
気付かないのも無理は無いのかも知れない。

>>566
じゃあそのお金で土曜日はドンチャン騒ぎ。
ビールがｲｰﾊﾟｲ飲めるな。ﾓﾚはウイスキーでええよ。
つまみは肉がええな。七輪で炭焼きと。

でも思わぬ臨時収入で、これでイベントに参加するための
必要条件は全部揃った。もう余分にバイトする必要無し！！
>>567
あ、俺二階堂の吉四六持っていってやるよ。
ウィスキーは美味いのは高いから不可。
ローヤル12年すら高いと感じるんでプッ

よっ、小金持ち。憎いねコノ色男。
これに味をしめて「○り屋」なんてやるなよ。

あ・ビール２ダース＋チーカマ、裂き烏賊、柿ピーあたりでよろしくね。

いや、ウイスキーはREDでいいのだが。

>>569
やらねーよｗ

ビールは重いので却下。柿ピーは、う〜んどうしよう。
>>570
それも却下だな。俺はREDよりブラックニッカの方が好きなんだ。

って何で俺が奢るんだYO!!
オマエラの方が年食ってるだろ！！

いや、普段相手にしてもらっている分、先輩達を労うのだ。
ブラック日課も可

スレ違いでスマソですが、
現行グラチェロに白ボディ・無塗装樹脂バンパーなんてあったのね。ＵＮ仕様みたいで萌ますた。

すれ違いだと思っているのなら、はなから書き込むな！
ひじょ〜にふゆかい！



boke

>>571
年はくってるが、俺は家族持ちだから可処分所得はアルバイト学生よりむちゃくちゃ低いぞ。

>>575
それならば、俺に酒をねだるのは
アンタが子供から小遣い貰うのと同じじゃねーかYO!!

今入ってる黄色帽子ブランドのオイルは燃費が極悪なので、
来週のイベントまでに抜いておこう。ｼｺｼｺ。
みんな、黄色帽子ブランドのオイルはジムニｰには合わないぞ。
ってかオイルスレでも書いたら（名無しで）、同様の経験をした人もいた。

後は車体を水拭きしてキレイにしよう。

>>576
んじゃお前がワRからせびりとった金はなんなんだ？seko~

そんなことやってる奴に何も言う資格無し！

せいぜい祭でかわいがってもらえ！ｗ

>>577
聞こえが悪いなぁ〜。
チャリのタイヤがパンクしたんだよ。
ホイールも歪んでると思う。
手で回すとウニウニするもん。
新車でチャリを買える程度の金額を頂くのは、当然だと思う。

はいはい。

iiwake migurusi

ここは頭の悪い大人とキレやすい若者の社交場ですね。

はいはい。

dokkaike

　一人はミンナのために

（-＿-）うんうん、よい言葉だ
　

ミンナってむっちゃ恐いんですけど...
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/kawanago/MINA11.HTM

（他板で使っていたHN使わせて・車板に相応しいのが見つかるままで）
>>576
自動バックスのＳＬは使えると思うが、ダッカムス試そう。
俺は、裂きイカと貝の干物が好物だからね。

あ、昨日１５０００＋お菓子＋ジュース貰ったよ。
怒られると思ったけどいい人で助かったとも言ってたよっと。
車は結構乗ってて傷だらけだから気にしてないらしい。

そりゃ怪我もしてないし、チャリの破損も全然大した事無いから、
この金額は多いかもしれないね。
でもお互い大して嫌な思いをせずに件は落着したんじゃないかな。

まぁアブク銭だし、ちょっとはここの人にも還元するよ。
柿ピーとイカと酒合わせて2500円分くらい買ってくよ。
その代わり、デスビ周りの整備を教えてくれｗ

チャリは、整備、清掃してリサイクルショップに売る。
で、超安い中古のチャリを買う。
あんまチャリ使わない事が判明したから、新車じゃなくていいや。
>>584
もうあぁいう所のオイルは入れません。
やっぱり工賃が無料な分、工賃分が商品価格に上乗せされてて、
オイル自体はかなり劣悪な物なのかな？って思っちゃった。

でも、今日４L　800円のオイル買うけどねｗ

>>585
えらいぞ。

トラストのオイルクーラー13段（取付キット無し）中古で18000円だけど、値段どう、買いかな？
ちょうどラジエター横に収まるが・・・

>>585
オイルぐらいまともなヤシ入れておけよ。

>４L　800円
再生油の悪寒

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065066881/
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 22:17 ID:QciIjez/
ジムニー買おうと思うんですが、どこがダメですか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 07:21 ID:X3VkPcpx
>>62
ジムニーは国産車最高の深雪性能と
最低レベルの雪道安定性を合わせ持つとんがった車。
知らない人は雪道に強いと思い込んでしまうため危険。

>>588
実際、腹がつかえるほどの雪じゃなけりゃただの軽トラだしな〜。
とゆーかキャリーとかの方がよく走る(w

以前71Ｖのエンジンルームをマジックリンで泡だらけにして洗車場の高圧ガン
でお祭り騒ぎしました。結果直後はエンジン掛かったモノノアイドリングが不安定
になりエンスト、自然乾燥後にエンジン始動でパン！と破裂音。どうもスモール灯
がスパークで玉切れしました。でも鈴木部品で147円だったし。エンジンルームは
ＣＲＣとアーマーオールをふんだんに振りかけたので15年落ちの71は異常なほど
良く回ります。

>>590
だから何なんだ？

>>590
一匹釣れたぞ。

>>592
ワラタｗ

>>591
たしかにそうだけど言ったモン勝ちかな？と。
>>592
誰か餌吊るしてた？誰にも釣られた覚えはないけど・・。君じゃないの？

お。CRCの出番だぞ

CRCと言えば船用の強力錆止め潤滑223ってのが昔あったけど、最近見ないような。
そろそろチェーンにも556
　∧＿∧ 。＜
（・∀・）つ□

>>587
でも安い方がいいんだよ・・・。
2000�`で交換する事にしたから、う〜ん・・・。
そりゃ純正の方がいいのは分かってるけど、価格が魅力で。

オイルの名前は、Sk Massimo SH 10W-30ってやつ。
>>595
そうっすね。でも塗装じゃないんで、話題には参加できないかな（＾＾；

>>597
Sk Massimoじゃなくて、FK Massimoの悪寒

◆QHiHHQLOVE、トルクレンチ未だ要るかい？
要るなら、送るけど・・・

２、３年使ってないからレンチの調整を先にしてねぇ。

>>596
556のマリーン用って、666出羽？漏れの脳内かもだけど。

>>600
6-56じやなかったっけ？

え？


２−２２と６−６６

のようなきがする。

俺も黄色のテープ巻いてくか。
今年も楽しみだなぁ〜

この辺りは大同5-56事件絡みで見たなぁ
クレのサイトに詳しく載ってる。

番地の数字だったかな?

>>598
あ、そうそう。それそれ。
>>599
ただでくれるの？欲しい━━━━（・∀・）━━━━！！

エンジンオイルのオイルパンのドレンプラグ締める時、
ボルト締めるとこの付け根が微妙に歪むんだよね。恐い恐い。

ところで、本栖ハイランドへ東名使っていく場合は、富士で降りればいいんですか？

>>605
そう。インター出るとすぐ標識に西富士バイパス（150円）とあるから、その道をただひたすら真っ直ぐ。4〜50分で着く。

>>605
富士で降りればイイが、ビンヴォの分際で東名とは。
中央道でも可（こっちの方が少し安い）帰りは混むから246が吉。
20号でコイよ

ああ、忘れてた。山梨からは入れば139で金取られないぞ。

>>605
お仲間がｿﾞﾛｿﾞﾛ走ってるからｲﾔでも解ります（ｗ。

>>606
�dｸｽ。
東名で行きまつ。
>>607
いやね、マジで遠いんだよ。東北からだぜ？
首都高、東名は使わせてくれ。
中央道は登坂がきついから疲れる。
混んでもいいから、出来るだけ単純な道で行きたい、帰りたい。
分かってちょ。

R4→R6→R16→常磐道柏→首都高→東名→R139→到着
R16に22時くらいに付けば、良い感じかな。

大同、おまえ仙台の方から来るﾉｶｰ！！1000ｋｍの旅だな。
こりゃ大冒険なｵﾏｴに集ろうとしたﾓﾚらが悪かった。ｽﾏｿ
気をつけて来いYO！

ん？　寺務ｦﾀが集まるイベントでもあるのか？

丁度良い。
だれが自爆テロでもしてクズ共の集まりを文字通り屑にして来い（WwwWw

>>610
呼塚22時なら現地にAM2時〜3時だろう。
首都高３号で、間違って目黒方面に曲がるなよ。霞ケ関過ぎたら右車を行けよ。

>>611
おう気をつけるよ〜
�dｸｽ〜
>>613
大丈夫。何回も走った事あるよ〜。

>>612
ん、セルボ班長か、オﾏｲも来いYO！

流石上九一色ｗ

痛い連中が集まるには持って来いの環境だな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

みんな「ちょうしたの蒲焼き」が好きでしょ？

オフ会で盛り上がってるところを失礼しまふ。
ナンバー移設キットを兼ねたジェリ缶ホルダーがあったと思ったんだけど
どこのだかわかりまつか？

峪愚痴

事務シャシにセルボ被せたらOKじゃないの？

>>619
ありがとうございまふ。
HPを見てきたんでつがもう売ってないようでつね・・・残念無念。

>>621
あれって需要無さそうだから（おっと失礼）HPに載せてないだけかも。
直接問い合わせてみれば在庫あるかもよ。

>>618
これにナンバー移動キットを組み合わせるってのは駄目？
ttp://www.rv4wildgoose.com/wg/jim/jim_t1.htm#

>>618

http://www.rv4wildgoose.com/wg/index.htm

ワークス班長って奴は何者なんでしょうか？
はっきりいって不愉快な馬鹿だな。

>>625
スルーよろ。たまに入るノイズだと思おう。

>>617
酒の肴。COME ON

何言ってんだかWww

事務煮に乗ってるお前等の方がかなりの池沼だろうて（ｹﾞﾗﾌﾟﾌﾟ

マジであげるよ。
ただ、２、３年使ってないから規定のトルクが出てるか確認してから使ってくれ。

捨てメアド（スパム、メボム食らってもいいメアド）教えとくれな。
サービスで送料もおいらが負担するから。

>>628
こんなとこで油売ってていいのか・・・
ついにyahooにあのスレ晒されて・・・

本当は『現行〜』スレ逝った方がいいのかも知れないけど、
ついでに、誰かスージーのＪＢ２３Ｗ用ナンバー移動キット貰ってくれない？

細いパーツ一切無し。本体のみだけど。送料は負担するから。

ワークス班長とは
福井県在住のＫｅｉワークス糊（M/Tの黒）
以前は汁ビアにノッテイタラシイ。
福井は過疎のド田舎なのですぐに見つかる筈

>>631
スペアタイヤブラケットもついてるやつだったら頂戴。

ﾋﾞｰﾌｼﾁｭｰとﾌﾗﾝｽﾊﾟﾝとﾜｲﾝのｾｯﾄを 8食分、予約お願いします。

最近ジムニー買いました。初心者質問でｽﾏｿ
4WDのキャンセルスイッチて何でつか？

独り言
チクソー！IDがあと一事で４WDだった。
(´･д･`)

などと言うようなくだらないことにこだわる香具師には

何も教えない！

↑暇人

誰かＪ53とジムニー交換してくれないかな

4WDキャンセルスイッチ・・俺のにはナイ
J53金あれば欲しい,
金があればね
金が

>>633
スペアタイヤブラケット付きだよ。くどいようだけど本体のみだからね。
結構前に買って付けずにほっぽってたから、細い部品なくしてしまった。

でっ、本当にいるなら捨てメアドよろ。

もう、特別仕様車は出ないのでしょうか？
前回のＷｉｌｄＷｉｎｄ はいいなぁと思っていましたが限定生産とは知らず、とほほ・・・

>>642
これまでも型番（１型・２型〜）が変わるたびに特別仕様車でてるから、また出るだろう。ランドベンチャーとかサマーウィンドとか（名前は判らないが）
ロゴのプリントは無いが、ノーマル買ってそれなりのパーツつければ？

FIS待ってます。

SCOT復活きぼんぬ。

>631
横レスだけど、マジ？
送料\3000くらいだったらこっちが払うから欲しい！
先着順なら633氏優先なので諦めるけど、他に希望者が
いなければメル下さい。

ｶｰﾆﾊﾞﾙのｵﾌﾛｰﾄﾞ講習会は会員以外でも参加できますか？

（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===|　漏れのkeiﾜｰｸｽはノーマルですが何か？
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　 　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

古っ!!

垢取りました。
なんかちょうだいって言いにくくなっちゃったな。

>>650
ラッキーじゃん。

K○TAGAW○のリーフ（１年ものかな）が２万で手に入ったので付けた。△PIOのが７年でそろそろ交換しようと、タイミングよかった。
フロント60mmリア50mm UPなんだよな。前後が地面と平行になるようにそうなっていると。
光軸少し下げて走ってきたけど、ゴムマリが下にあるみたいな感じ。段差のガツが殆ど（かなり・少し）無くなった・・雰囲気いい。

大同、勝負。楽しみだな

>>646氏、スマソ。
先着と言う事で、>>633氏にメルします。
また何かパーツ有ったら、放出カキコしますのでカンベン。

>>629
今週末には本栖に来られないんですか？
俺取引は直接会ってしたいので、
申し訳ないですけど、遠慮させて頂きます。ホント、すいません。

漏れはザーメン放出しまつ

誰か貰ってくれない？

ってか週末のイベントまでの行程とか結構大変そうｗ

渋滞は出来るだけ避けたいorイベント中に疲れは残したくない。
この両方を実現するのが絶対無理ｗ

質問：
イベントの開始時刻は何時からですか？
土曜の夜〜日曜はみんなで酒飲んだりとか出来るんですか？
土曜参加して、翌日曜も一部参加の場合も、参加量は3000円ですか？
日曜は何時まで会場空いてるんですか？
東名・富士ICから、イベント会場までの距離はどれくらいですか？

　　　　　　　　　　　, '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　や　ら　な　い　か　　>>654
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

>>655
http://www2q.biglobe.ne.jp/~jcjtokyo/new/20thjimnycarnival.htm

>>652
ありがとうございます。
こちらもメル発射しますた。
よろしくお願いします。

>>653
LOVEたん特定されるのを非常に恐れているようでつね。

ますます週末が楽しみだ！

>>657
あぁ〜りがとう！！
解決しますた。
>>659
いい加減にしる。
オマエ固定か？マジで来るの？（；´д｀）
ってか写真取るとか止めろよ？

だから俺何度も言ってるじゃん。大学とか特定される情報は言わないって。
言っても嘘だって。ただ、山梨まで無茶苦茶遠いのは事実だがな・・・。

こりゃ到着してもビニールテープを使うのは少し様子見た方がいいな・・・。

>>661
よし、漏れが牽制してやろう。
２ｃｈねらーだとわかるネタを漏れの車に付けておく。

>>660
心配するな！叩く輩は来ない罠。
それよりどこかに集合してから逝かないか？

>>今週末には本栖に来られないんですか？
653スマソ、今週末マジできつい。金曜→土曜24時間勤務（TT）。日曜も朝から仕事
さっ（TT）。

まっ、ネットカフェとかでコテ外して、『トルクレンチよこせ！』とかカキコして、
捨てアド晒せば送るよ。ただしその場合>>653と他の人の区別つかないので、先着順
でカンベン。

>>661-662
違う・・・。違うんだよ・・・。
もっと特殊な事情があるんだよ・・・。

２ちゃんねらー目印周辺の人を見て、
大学生活から来てそうな人がいた場合は、
避けた方がいいかも知れないなぁ・・・。

参ったなぁ・・・。最後の最後で嫌なトラブルだな。
ってかジムニｰ乗り以外でも参加出来るの？
出来ないとしたら、結構安心なんだけどな・・・。うぅぅ・・・。
>>663
えー（´д｀）
来ないのぉ〜・・・。

近くにネットカフェあったかな・・・。
でも何か一番にメアド出す人＝俺の可能性が高いしなぁ・・・。
惜しいなぁ・・・。本当に惜しい・・・。

>>664チト待て、しょうがないから漏れが捨てメアド取る。
でも、そこのメアドに一番最初に来たメールに返信するから、それだけはカンベンな。

>>665
待ってください。
イベント後まで待っていただけませんか？

[email protected]だぞ、大同！

>>664
ジム海苔以外来ないよ。
100対１で、たまに乱狂なんかいるけどそいつらは皆大人だよ。
それに、俺も１１でテープ巻いていくし、誰が誰だかわかんないって。

>>666（って、凄いな悪魔の申し子・・・）
捨てメアド晒したけど、大同が最粗だから待つよ。
　>>ALL スレ汚しスマソ。

>>668
そうか！！なら大分安心した！！
大学生かつジムニｰ乗りってかなり割合低いだろうからな。
>>669
ありがとう（つд｀）
イベント終わったら俺の本アドでメールしますよ。

メアド捨てたので・・・
>>ALL 引き続きスレ汚し、連投スマソ。

>>664
おまい大学生活板でそんなに暴れてるんか？

>>672
いや、んなことは無い。
ただ、前にいたスレが特殊なのと、
後、住んでる地域がばれる＝大学＝過去ログから特定
って可能性が凄い高いから、だから大学生活の人が来る場合は警戒しちゃうんですよ。
俺オフってのも行った事無いし、行くつもりも無かったんだけどね・・・。
このスレは俺の趣味のスレのだから・・・。

いけね・・・。
すっげぇ変な文・・・。
酔ってるねぇ〜。
イベント時にも酒、水、カセットコンロもって行きますよ〜。

んじゃ。また明日。

よし、じゃあ大学板に宣伝コピペしまくってきてやるよ。
10/18-19　本栖ハイランドで◆QHiHHQLOVEﾀﾝに会える!!
って感じで。

まだ起きてたりするｗ
>>675
そうなったら、俺は行かない。
行ってもビニールテープは貼らない。
貼ってる人に近づく事もしない。

ぐぉ・・・。
メール欄見落とした・・・。
駄目だ。スレ汚しまくりだ・・・。
マジすまんこ・・・。

寝る！！

大同、また、しきりなおしでヨロ。
667のメアドはもう捨ててるので、改めてここにカキコしとくれ。

来年はオイラも本栖活行きてえなぁ。

ATのJA11ジム乗りなんですけど
MTに載せ換えるにはどのくらい費用かかるか教えて下さい。
よろしくお願いします。

中古車買ったらなぜか最新のナビが付いていた。
説明書がなかったからなんとなくいじってたら前ユーザーが登録したとおぼしき
ポイントを発見。自宅からそう遠くもなく暇つぶしに行ってみる事にした。
「ぽーん、次の交差点を右方向です」
「ぽーん、約300メートル先、右斜め方向です」
案内されるがままに走ってくとだんだん寂しい土地へと入っていった。
（おかしいな、この先は峠で特に何もないはずなのに…）
それでも好奇心と時間を持て余していたのでそのまま進んでいった。

「ぽーん、目的地付近です。運転お疲れ様でした」

車から降り辺りを見回す、が何の変哲もない峠のカーブ手前だった。
（なんだったんだろう）
車に戻ろうとする彼の視界の隅に何かが映った。
真新しいガードレールの前に供えられた花。
その時車の中のナビから声が聞こえた。

ぽーん
「　コ　コ　デ　私　ハ　事　故　デ　死　ニ　マ　シ　タ　」

ぽーん
「　つ　ま　ら　ん　」

ぽーん
「　う　え　に　ま　い　り　ま　し　た　」

>652
> >>646氏、スマソ。
> 先着と言う事で、>>633氏にメルします。

いえいえ。
633氏の方が早かったのだから当然ですな。
ご丁寧にすみませぬ。

羨ましいぞぅ。>633氏

>>679
30マンくらいらしいが、MTの１１買ったほうがいいんじゃないのか？

オマイら大同をからかい杉！
大同も過剰反応し杉！

ま、2chのｺﾃﾊﾝ叩きはいつもの事だが。
気にするなよ大同大。

つーか、特定されたりすんのがヤなら、コテハンやめれ。
板毎に変えてみるとか。
コテハン名乗って、個人情報小出しに漏らすような
ことするんだったら、こうなることくらい予想しれ。
ひきこもりじゃないんだし、もったいない。




あるいは、自意識過剰。

●　LANDBREEZE(ランドブリーズ)
　
「環境技術で進化した、自然と共生するコンパクトＳＵＶ」がコンセプト。
自然循環素材やリサイクル性に優れたアルミ材、石油外資源１００％の
タイヤなどでクルマを構成している。また、搭載しているハイブリッドエンジン
は自然吸気６６０ｃｃながらＳＵＶとして充分な低中速域でのトルクを実現、
燃費の向上につながっている。パッケージング面では乗員レイアウトの見直
しとリヤサブドアの採用により、居住性と乗降性の改善を図った。

http://www.suzuki.co.jp/release/d/d031014.htm

ただのショーモデルである事を願う。

そうか？現行よりカッコいいやん。
ボンネットの処理とかオフ車の拘りがある。
この４ドアな納得できるよ。
これでフレームとリジッド（出来ればリアは３リンク以外で）
が継承されていれば俺的にマンセーだな。

でもSUVって書いてあるから（ｒｙ

モノコックだった・・・＿|￣|○

http://response.jp/issue/2003/1015/article54658_1.html

FIATと共有化用モデルか？

>>691の記事に

　　先行企画を担当するスズキの青山道雄氏によると
　　「コンパクトSUVの方向性をまとめたモデルで、
　　ジムニーとの直接のつながりはありません」とキッパリ

とあるけど、この青山氏、GMの意向に逆らえるほどの偉い人なのか？

現行4型が、ラストジムニーか・・・。

ビルトインモノコックと言っても、この観音開きじゃ真ん中からヘニャって曲がりそうで、恐くてクロカンできないな。
ジムニーじゃないだろ。

>>692
次期ジムニーは次期パンダとおなじプラットフォームと聞いたことがあるが・・・
そうするとビスカス4WDなのか？　＿|￣|○

機能的では無いけど、見た目だけって意味でミニクーパーの
小さくて丸いサイドミラーを付けてみたい。結構いい感じになると思うんだけど・・・。
>>678
了解！！
>>686
コテハンはやりたい。でも特定はされたくない。って感じｗ

ってか何？一旦別の場所に集合する訳？

モノコックでも悲観する事ないYO！
現行や旧型のフレームがそんなに丈夫ﾀﾞﾀｶー？
しゃくると曲がるファーストメンバー（旧）や実はＪＩＳ規格
の角材・丸パイプの組み合わせ（現行はセカンドメンバー以降）
だから薄くて弱いんだぜ。だったら出っ張りの少ない、軽量なモノコック
もアリじゃないのか？

早急にローン組むための頭金を集めまつ・・・

俺はもうジムニじゃなくてもいいや！

ってか変える必要が有るほど売れてないって訳じゃないでしょ？
現行型結構見るから、売れてるんでしょ？

新型で性能が下がったりしたら、アフターパーツショップはフォローするのが大変そうだねｗ

クライスラーが3人乗りのジープを発表したそうだけど
画像探しても見つかんないよ。知ってる人いませんか？

>>702
画像はないな、まだ。
三角形とか電気とか燃料電池とか、とても怪しい車の形しか思い浮かばない。２５日のモーターショーまでに画出るかな？

現行の乗り心地でJA１１のデザインだったら超欲しい。
あ、直進安定性はどうでもいい。
それと、リアバンパーのステｰがヒットさせるたびに歪む。これも改善して欲しい。


＞イベント参加者
芋焼酎（小鹿黒）一升、ブラックニッカ700mlくらいの一本。
これだけ持って行く。免許の更新に4000円近くかかったので、ツマミは無しだ！！

>704
酒の肴はｵﾏｲだ！ｗ

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.12.6.570&el=138.39.11.392&la=1&sc=6&CE.x=249&CE.y=244
↑
富士で降りて、このR139を北に向かえばいいんだよな？
ってか結構距離ありそうだね・・・。
>>705
oyaoya（´д｀）

660＋モータでも黄色ナンバーだよね。
いいかも

>>706
富士ICから30kmってとこかな。
西富士道路（バイパス）通れよ、下行くより20分短縮できる。

ちなみに俺は9:00にバイパス料金所で待ち合わせする。
もしなんだったらそこにいなよ。いれば声かけるし、いなければ会場で探す。テープ忘れずにな。
おお、ツマミは一応持っていくから、少しは。

はっきり言って次期ジムニーには全く期待していなかったのでつがｗ、
ショーモデル、現行よりカッコイイと思う。ボンネット部の処理は特に気に入ったよ。
モノコックになっていたり、寂しい部分もあるけど、低速トルク重視な姿勢は評価できる。

>>706
よく見とけ！
http://www003.upp.so-net.ne.jp/jcj-shonan/JC20.htm

今回、会場係りなので
　早速、明日から現地に行きます。
入り口に、看板出しますので、国道１３９　山梨−静岡の県境付近でゆっくり
走れば判る様に頑張りますね。

　皆さま、御来場お待ちしております。
・水は本栖ハイランド管理棟に行けば有ります。
・売店は、チョット現地ソバに無いのでご注意を
　（富士宮からなら、市内で買い物かな？）
　（富士宮方面で現地数キロ手前にコンビニ　）
　（河口湖からなら、河口湖の街中がスーパーもあり最適）
　　　（鳴沢村までは、道中コンビに多数）
　（上九一色村に農協スーパーが有ります。）
　　　http://www.mapion.co.jp/c/f?el=138/37/20.329&scl=250000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/24/33.709&size=500,500
　　　（県境で国道から少し入ります　土曜はやってたと思います。）

>>711
御苦労様です。
泡の出る麦茶を1ケース持って行きますので
消費活動をお願いします。

http://response.jp/issue/2003/1015/article54767_1.images/57171.html
↑よく見とけ

やっべ！！
俺神じゃん！！

ってかキャブオーバーなのが意外。
>>710
very �dｸｽ。
道簡単だね☆
>>711
飯は現地に売店があるからいいとして、飲物だね。
お茶を4�gくらい持って行く。
>>712
（・∀・）！！

イベントの開催中って、コース内を自由に走っていいの？
俺コースって行った事無いから全然分からないんだけど、
「あ、ヤバイ。戻ろう。」って言うのとか出来る？

>>715
走るぞ〜
一応、13:00〜15:00くらいまでトライアルがあってそのコースには入れないだろうが、中はメチャクチャ広いからイベントの邪魔にはならないよ。

>>716
マジか！？
そりゃ遊べるな！！

こりゃガソリン代も結構かかりそうｗ
４万コースだな（　´,_ゝ｀）
まぁそうしょっちゅうあるイベントじゃないから、貯金を使っちゃうのもいいだろう。
後でバイト頑張ればいいんだし、行かなかったら後で後悔するだろうからな。

>702-703
三角とかジープとか聞いて，これを想像した漏れは逝ってよしでつか？

http://cozy633.hp.infoseek.co.jp/Delpis01.html

>>717
オフロード講習会があるぞ。

>>719
怒られるかも知れないけど、何かそういうのは勘弁かな・・・。
確かに走れる範囲は広くなるかも知れないけどね。

ごめんなさい
　コース場内は、幅広く制限されます。
　日曜の耐久コースは進入禁止になると思いますし、
　土曜日にトライアルクロス競技が有りますので、進入禁止と思います。
　

何だそれ。
なら入場料払うのは競技に参加しない俺からしたら不満だな。
まぁ今回は行くって決めたからいいけどさ。

寝るか。

>>722
耐久コース内に遊べるような場所あったっけ？？

大丈夫だ!　本栖は広い

参加者点呼！

１！

おまえら自然と共存しろよ。スズキの青山氏に起こられるぞ。

どなたかｼﾞﾑﾆｰのJA12Cの車体の色の種類が
わかる方はいませんでしょうか？
青のやつはマイアミブルーメタリックIIで良いのですか？
どうでもイイ質問ですが、ご存知の方がいらっしゃれば
どうか教えて下さい｡お願いします

>>726
"スキューバブルーメタリック"ってスズキのwebページに書いてました。

>>726
JA12Cというとコイルの幌車になりますが、
この型には色は白（スペリアホワイト）しかなかったと思います。

青系というとJA12、JA22の屋根付（スキューバブルーメタリック）か、
幌車だとJA11C（ライトコンペティションブルー）になると思います。

ココを参考にしてみました。
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimny/jimkeifu.html

>>728
うそ教えちゃいかんです。
12の2型と3型には白の他　紫っぽい青の設定あったはずです

>>727
その色が一番良く聞きますね｡
やっぱりその色なんですかね…

>>728
そうです、幌車です。自分の乗ってる
ジムニーJA12Cは青系なんですよ。
最近色が少し剥がれてきたので…
ちょと気になったものです｡

ジムニーにはとことんオフロード性能にこだわって欲しい。
２ストは復活しないのでしょうか？今の時代もう無理でしょうね、面白くて良い車なのに・・・

おまいら、今週末は、本栖で大暴れして下さいな！
Good luck！！Have a nice trip！！

そして屑になってきてくだっさいｗ



　

むかーし　２スト　ジムニーに乗っていたある日あるときエンジンが暴走した
なんとキーを抜いてもエンジンは廻りつづけた　ブレーキを踏んで強制エンストで
やっとエンジンは停止した。雨漏りもした　新車で買ったジムに−だった

でも　楽しかった

明日は休めそうだから本栖まで出撃してみるか。
スコップ＆ホルダー安いのあるかな？
大同＞折れを見つけたらビーフシチュー奢ってやるぞ。

それはハズレ車両だったことに今気付いた！ｗｗｗ

一応洗車してきれいにしていこう。

只今千葉県…

見掛けてもいじめないで下さいね。

リアル大同との遭遇を楽しみにしていますぜ

>>735
ありがと〜（＞∇＜）
>>738
皆が思っているよりも、好青年だ。
実家のご近所さんの評判は上々なのですよ。

>>739
カッパと長靴を忘れるなよ。

ヤンキースさよなら勝ち、松井２・二塁打。
これで明日は気分よく行ける〜

例年のごとく今年も雨かなぁ
YAHOOの天気予報では降らないようだが。

◆QHiHHQLOVEﾀﾝをﾊｯｹｿできたら楽しそうだ

ｙゑｓ！



たのしみだ〜

さて、そろそろ出ますわ。
カッパなんて持ってないよ〜。
しょうがないから、折り畳み傘持って行く。
長靴も持ってないよ〜。
まぁ汚れてもいい服装で行く。
山梨は寒そうだし、コート着て行こう。

一番厄介なのは、ビニールテープ巻いてる奴が知り合いだった場合だよなｗ

ｙゑｓ！



た　の　し　み　だ　〜

よっしゃ準備できた。
赤の３３と紺の１１だよ〜　アンテナに黄色巻いてくよ〜

ジムニーが戻ってきた記念age

☆☆☆☆☆▼☆☆☆☆☆☆☆☆▼▼▼☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆☆☆■■▼☆☆☆☆☆☆▼■▼☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆☆▼■■☆☆☆☆☆☆☆■■▼☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆▼■■▼☆☆☆☆☆☆▼■■▼▼▼▼■■▼☆☆☆
☆☆☆■■■☆☆▼▼☆☆☆▼■■■■■■■■■▼☆☆
☆▼▼■■▼☆▼■■▼☆▼■■▼▼▼▼▼■■■☆☆☆
▼■■■■▼▼■■▼☆☆▼■■■☆☆☆▼■■▼☆☆☆
▼■■■■▼▼■▼☆☆▼■■▼■▼☆▼■■■☆☆☆☆
☆▼■■■■■■▼☆▼■■▼▼■■▼■■■▼☆☆☆☆
☆☆▼■■■■▼▼☆▼■▼☆☆▼■■■■▼☆☆☆☆☆
☆☆☆▼■■▼▼■▼☆▼☆☆☆☆▼■■■☆☆☆☆☆☆
☆☆☆▼■■☆☆■■▼☆☆☆☆☆▼■■▼▼☆☆☆☆☆
▼▼▼■■■▼■■■■▼☆☆▼▼■■■■■▼☆☆☆☆
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■☆☆▼▼■■■■▼▼☆☆▼■■■■■▼
▼▼▼☆☆■■☆▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
☆■■■▼■■▼■■▼■■▼☆▼■■■■▼▼▼▼▼☆
☆■■■▼■■▼■■▼▼▼☆☆▼■■■■■■▼☆☆☆
☆■■■▼■■☆▼■■☆☆☆☆☆▼▼■■■■▼☆☆☆
▼■■■☆■■☆▼■■▼☆☆▼☆☆☆▼■■▼☆☆☆☆
▼■■■☆■■☆☆■■▼☆▼■■▼▼▼☆☆☆☆☆☆☆
▼■■▼☆■■☆☆■■▼☆▼■■■■■▼▼☆☆☆☆☆
▼■■▼☆■■☆☆▼▼☆☆▼■■■■■■■■▼▼☆☆
▼■■▼☆■■☆☆☆☆☆☆☆▼▼■■■■■■■▼☆☆
☆☆☆☆☆■■☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆▼■■■■■▼☆☆
☆☆☆☆☆■■☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆▼▼▼▼☆☆☆

>>726
手もとのカタログを確認したらマイアミブルーメタリックII (0BM) で正解ですよ。
ちなみに普通のホルツとか99には無い色です。
ホルツのMiniMixにならもしかしたらあるかも知んない。

証拠にここのカタログを...と思ったら字がつぶれてて読めなかったり(w
ttp://jsgarage.zive.net/

さぁてとオラも準備出来たんで、今から逝くかな
アンテナに黄色付けて

まってるぞ 大同

このスレみてるとジムニーのある生活っていいなぁって素直に思います。
僕も気になっているのですが、また特別仕様車はでないのですかねぇ？
この間の皮シートの奴なんかとても良かったなあ・・・

次の特別仕様車は、どんなんだろう

てこ入れだからでるでそ。

では期待出来ると言う事ですね！
ディスチャージライトなんかは・・・　駄目ですか？

今度は、どんな特別仕様なのかな

オフ会スレなの？

728です。
>>726>>729>>750
すいません。
間違ったこと書いてしまいました。

自分としてはJA12Cに青系があったというのは『へぇ〜』でした。

奧の方にいる。緑のビニールテープ。

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：03/10/17 20:49 ID:STpQJkpF
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/17 19:45 ID:KlSxOe/X
☆☆☆☆☆▼☆☆☆☆☆☆☆☆▼▼▼☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆☆☆■■▼☆☆☆☆☆☆▼■▼☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆☆▼■■☆☆☆☆☆☆☆■■▼☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆▼■■▼☆☆☆☆☆☆▼■■▼▼▼▼■■▼☆☆☆
☆☆☆■■■☆☆▼▼☆☆☆▼■■■■■■■■■▼☆☆
☆▼▼■■▼☆▼■■▼☆▼■■▼▼▼▼▼■■■☆☆☆
▼■■■■▼▼■■▼☆☆▼■■■☆☆☆▼■■▼☆☆☆
▼■■■■▼▼■▼☆☆▼■■▼■▼☆▼■■■☆☆☆☆
☆▼■■■■■■▼☆▼■■▼▼■■▼■■■▼☆☆☆☆
☆☆▼■■■■▼▼☆▼■▼☆☆▼■■■■▼☆☆☆☆☆
☆☆☆▼■■▼▼■▼☆▼☆☆☆☆▼■■■☆☆☆☆☆☆
☆☆☆▼■■☆☆■■▼☆☆☆☆☆▼■■▼▼☆☆☆☆☆
▼▼▼■■■▼■■■■▼☆☆▼▼■■■■■▼☆☆☆☆
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■☆☆▼▼■■■■▼▼☆☆▼■■■■■▼
▼▼▼☆☆■■☆▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
☆■■■▼■■▼■■▼■■▼☆▼■■■■▼▼▼▼▼☆
☆■■■▼■■▼■■▼▼▼☆☆▼■■■■■■▼☆☆☆
☆■■■▼■■☆▼■■☆☆☆☆☆▼▼■■■■▼☆☆☆
▼■■■☆■■☆▼■■▼☆☆▼☆☆☆▼■■▼☆☆☆☆
▼■■■☆■■☆☆■■▼☆▼■■▼▼▼☆☆☆☆☆☆☆
▼■■▼☆■■☆☆■■▼☆▼■■■■■▼▼☆☆☆☆☆
▼■■▼☆■■☆☆▼▼☆☆▼■■■■■■■■▼▼☆☆
▼■■▼☆■■☆☆☆☆☆☆☆▼▼■■■■■■■▼☆☆
☆☆☆☆☆■■☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆▼■■■■■▼☆☆
☆☆☆☆☆■■☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆▼▼▼▼☆☆☆

みんなｊｃに出かけて、こんな時間にここ見ている香具師は、地元民と
ﾜｰｸｽ班長ﾀﾞﾅ。
さて、逝くか。

７３６＞ハズレではなくそういう車なのです。だから楽しいですよね。
ジムニーにそんな楽しさをユーザーが求めないから、ジムニーがただの軽乗用車化してしまったと私は思うのですけど。

JB23欲しいが、やはりJAシリーズが好きだなぁ。
中間とってJA12だな。

どこだ？大同！

だから緑のﾃｰﾌﾟ。

ジムニーだらけでﾜｶﾗﾝ！

ダッシュボードにラークマイルドのカートンを置いておく

黄色いテープが捜索中です。

大同発見！

>>727>>729>>750>>758
遅くなりましたが､教えていただき、
ありがとうございます。マジで助かりました｡
これで謎が一つ解け、
ジムニーを心地よく運転できます。
本当にありがとうございます！

>>767
こんなにジムニーがあるのに一台一台ダッシュボード見ろってか！！

大同とシチュー食ってまつ。

現地着

昼飯食ってます
大同捜索開始

らんどべんちゃーは来てるのか？

テープ巻いた車、居るなぁ。


大同は居ないわけだが
大同や〜い

耐久コースの試走に参加してますた。 もちろん一緒に。

今帰ったよ。
リアル大同、線が細いなァ。そんなんじゃ世の中生きて行けないぞ・・・というのが第一印象。
大同もエンジンルーム、泥かぶってます。こんどこそ洗わなきゃエンジン壊れるよ。デフオイルのチェックもな。

サイドガードステップ（▲PIO製）近いうちにアゲル。

サブラジエター（なんと500円）とプラグで元取ったし、明日はフリーで入れるからまた行ってみる。

当方>>367だけど、もしジムニーにも直噴ターボが出るようであるならば、
ちょっとは考えようかなっと。

>>778
オイラはワゴンＲＲのＥｇ（直噴）＆ラダフレだったら買い！
あとできれば、ＨＩＤも・・・（←チト、ミーハー^^;

ｵﾁﾝﾎﾟ氏と、大同捜索中だが、もう帰ったのかな？

>>700
１１のワイルドウィンド黒・ノーマルだけど、寝不足みたいだったからどこかで寝てるかもしれない。
別れた時は、奥の左側トイレの後ろあたりに車止めていた。

JA11-２型だが
高速で走るとエアコンが効かなくなるわけだが。ｗ

>>700じゃなかった
>>780だった　　名古屋ナンバーだけど

大同情報
モトスハイランドから静岡県側へ下っていった所にタイヤチェーン脱着所がある
そこにいると思われ。

今、脱着所見に逝ったけど誰もいなかった(泣)

大同の11って、黒やったんや・・・


白ばっかりと思ってただけに

ｼｮﾎﾞｰﾝ

まあ来年は
花の実で会おうかと。

夜もええかんじでふけてきますた。


気温ひくっ

本栖にいたsuzyな32でつ。
帰宅すますた。
現場にいた2chねらー計4台と耐久コース試走に参加すますた。
ﾉｰﾏﾙ足の大同はﾅｶﾅｶﾄﾞｰｼﾃ前3台の改造車にｼｯｶﾘ食い付いてますた。
少々腕に自身アリ！なのか？（ｗ。
私はｼｯｶﾘ抽選でTｼｬﾂを当てますた。
ちなみに大同はﾋﾞﾝｺﾞの後に帰りますた。
しかし当然だと思うが、あんなコースを2時間も全開で
走ったら車は潰す気でないと勝てんな。

>787
乙でした。赤の33です。
悟空よさげですね。
しばらく抑えていた物欲がムラムラと（汗

とにかく本栖は寒かった！
明日行く人はスキー場へ行くつもりでいるのが吉。

皆さんモツカレでした。
良いなぁ、行きたかった・・・・・。

ところで質問。
JB31Wの純正マフラーっていくらか知ってる偉い方います？
大分腐ってきていたので、そろそろやばいかな？と、思っていたら、今日、走行中
に非常に魅力的な排気音になってしまいマスタ。(´･ω･`)

>>789
魅力的なのでそのままにしておく。もし換えるなら素ノーマルより
蛸足きぼんぬ。引っ張ったときの音が堪らなくｲｲ。

>>789
そこらのスズキに電話すりゃ一発で分かるじゃん。

>>789
良い機会だから、社外に換えよう！
いまさらﾉｰﾏﾙ入れても･･･。

>>786
ｵﾃｨﾑ氏ＪＣ参加乙鰈ですた
他参加された方もお疲れ様
ＪＣＪ＆ｼﾞﾑﾆｰ糊ＯＢとして大会無事成功お喜び申し上げまつ

どうやら◆QHiHHQLOVE氏にも会えたようでつねｗ
ワシも随分昔に１回だけ参加しますた
そのうちジムニー手に入れたら是非とも参加したい

でたな「恥知らず組合長」
ほとぼりまだ冷めてないぞ！ｗ

まあまあ〜
西でやる時は一回ぐらい参加してみたいな。
その時は声掛けるよ、顔分かるから。

今回一番遠いナンバーは西が三重、
北は、ぬわんと札幌！！(((´o｀))))びっくら

岡山ﾅﾝﾊﾞｰも居たが･・

>>796
オカヤマッ！　二度びっくり

大同、ちゃんと帰れたかなァ？
途中で車壊れちゃったとか。おーい、動いてるかー？

>>795
その札幌ナンバーは、現在関東在住だYO!。
東北エリアから来てる人居たのかな？

いつもの樽酒は岡山の蔵元直送だが・・・

お疲れ様でした。ｵｰｸｼｮﾝで、ｺﾞﾐのようなﾎﾞﾝﾈｯﾄ（3枚）と左ﾄﾞｱをお買い上げいただき、ありがとうございました。

>>788
孫悟空は谷◇の強化ブッシュとの相性が LOVE LOVE !!
純正ブッシュは頼り無いです。

ごみのようなボンネットって、、車自体が（

しまったぁ。
最近車をアコードｗに乗り換えたんだけど、
ジムニ−買えばよかった・・・。
次は絶対買うぞぉ

>>788
私もT口の強化ブッシュですよ。
純正では柔らか過ぎて折角高いバネレートの
応力がゴムで逃げてしまいます。

メーター・リードバルブ・ビキニトップ・竹かご・洗剤・箱ティッシュ
御買い上げ有難う御座います。
　当方にとっては、ゴミなので利用価値のある方に使っていただけた？

さすがに、３日間本栖に居たので、体が寒さになれてしまった。

本栖な人々乙です。明日からまたがんばりましょう！

>>633氏、火曜発砲します。ヨロ

もう帰って来てるんだけど規制でカキコ出来ない。解除されたらレスします。

大同もイロイロ弄られたろうけど、乙！
明日からまた、２ｃｈ、学校、バイトがんばれよ！

>>801
788の３３氏はタイヤとホイール（ワイルドボアの白）も欲しがっていたから今年の冬は散財かな。

やっと車、外出できるくらいキレイになったよ。
泥の積もったエンジンルームも洗ってベルトも替えたから、５時間もかかった。
>>805
次回は自分のも（ゴミかな？）売りに出したいんですけど、持っていってお願いすればいいんですかね？？

>>801
>>804
情報ｻﾝｸｽｺ。
またしても改造費と修理代で給料が飛ぶ日々に引き込まれそうな悪寒。

大丈夫でしょ
　舞台度胸？が有れば、
　ただし、儲ける事は不可能です。
　あの雰囲気ですから。
次回、頑張りましょう。　申し込み有るような無いような感じですから
気になるなら、ワシにでも声かけてください。
出品仲介ぐらいは出来ますよ。

>>811
舞台度胸っすか。鋭意精進いたします。

今回のJCはフリーランが無かったのが不満だな。

大同じゃなかったのな。それが不満。

ついに大同もアク禁か（わら
連続コピペもほどほどにな〜

>>806
よろしくおながいします。

言い訳多くて見苦しいが、

Part 1:

謝辞：
・ビーフシチューご馳走様。昼飯代の節約になった。�dｸｽ。
・厨房質問に答えてくれて乙、すいません。
・ビニールテープ目立たなくて、すいません。
・イベント中に昼寝して、すいません。
・早く帰って、すいません。

イベントに来ていて、俺と会えなかった人へ：
・ラークマイルドのカートンボックスをダッシュボードに置いていた時間が短かった。
　他の３方と合流した時点で、取り去ってしまいました。
　すいません。
・本来は日曜までいるつもりだったが、以下の理由で早目に帰った。
　Ａ：みんな土曜に帰っちゃう。
　　　一人で朝までいるのは暇、寒い。
　Ｂ：疲れまくっていた。
　　、金曜の朝から一睡もしていなかった。
　　　昼寝させてもらって数時間の仮眠を取らせて頂いたが、それでも疲れてた。
　　　朝までグッスリ寝れて、疲れ取る自信が無かった。スマソ。

Part 2:

今後のイベントへの参加：
・来年は俺は大学４年生。研究室に入り、忙しくなると思う。いけるかどうかは微妙。
　また、再来年は、俺は社会人の予定。
　東京の会社に就職すれば、車を維持していくのは無理。
　抹消登録をした状態で、乗れるような状況になるまで、
　実家の車庫に保管しておく手段が残っているので、親と交渉する。
　また、その後、ナンバー取得のために出来るだけ改造はしたくない。

　出来る限りイベントに参加、車の維持をするので、またいつか。

謝辞Part2：
・始めてのイベント参加とあって、最初は勝手が分からなかったが、
　朝の６時に到着し、会場入り口の近くでいらっしゃった名古屋方面から来ていた
　ジムニｰ２台と色々雑談していました。で、その方々に色々教えてもらいました。感謝です。
　しかし、俺が予定と違って早めに帰った等の理由でイベント中は余り話せませんでしたね。
　が、実家に帰った時は偶然会う機会もあると思います。その時また。

俺の対応：
・俺の行動、言動、態度。全て厨房でしたね。言い訳はしません。スマソ。

レスが送れた事への言い訳：
・俺のプロバイダ＝ＯＤＮが全サーバー規制に引っ掛かり、書き込めませんでした。
　携帯から書き込む手段も残っていましたが、普段余りメールを使用しない事から、
　長文を打つのは非常に困難、面倒だったので、ＰＣからのカキコが出来るようになるまで
　レスをするのは止めました。
　心配されている方がいらっしゃったので、簡単な事情説明だけは携帯からしました。

Part 3:

感想：
・色んなジムニｰ見れました。いくつか気になる＆真似したい物もありました。
　次行く時は毛布持って行くｗ
　後、ボコられる、苛められる事は全く無かったのは意外でした。�dｸｽ。
　もっと変わった人が来るのかと思って、警戒していたのですが。

　行って良かったですね。楽しかったです。
　「あれ俺も真似しよう」ってジムニｰもあった。

>>777
小学校の頃からガリってのは言われてる。
で、ウェイトトレーニングやって、成果も大分出てるんだけど、
やっぱそういう印象与えちゃうよね。薄いんだよね。体が。

エンジンルーム洗浄、今朝やりました。
無事終了しましたが、１回では駄目でしたね。後日またやろうと思ってます。
ついでに労いの意味を込めて、エンジンオイル、オイルフィルターの
交換作業も行いました。
外装、内装、下回りの洗浄は、ガソリンスタンドでやってもらいました。
合計で１１００円です。洗浄前と後を比較すると、１１００円払って良かったと思うｗ

Last:

>>780
ゴメンね・・・。
>>781
体力無くて正直すまんかった。
>>787
腕に自信は無いけど、ラインをトレースさせてもらいました。
しかし水溜りは何が底にあるのが分からなかったので、恐かったですね。
１周目に４Ｈ−２速で水溜りを走りきれなかったので、４Ｈ−１へ入れ直しましたが、
一旦止まったので、ちょっと恥ずかしかったｗ

東京に就職しても埼玉・神奈川に住めば車持てるぞ。
そうだなあ、厚木IC付近ならワイ○ド□ースと△ピオが直ぐ近く。

学生さん！ うちのﾌﾞｰｽに来てくれたのかな？ 酸素で炙ったﾄﾞｱとﾎﾞﾝﾈｯﾄが置いてあった所だよ。

>>821
それでも駐車場代とかいって諭吉様が１枚は飛ぶんでしょ？
>>822
んん？？？
そんなブースあったっけ？？？
一応全部のブース回ったつもりだけどなぁ・・・。

ってかＬＪ（？）のフェンダーミラーが欲しい。
俺のに付ける。
付けてたのを見たんだけど、（・∀・）！！

てか、そこからレカロ買うた…

必死で積んだべ

>823

最近うちのLJのをなけなしのお金で新品にしたんだべ。
元々付いてたボローイのなら余ってるけど…

>>824
どこだ？？？
ボンネットでしょ？
あったっけなぁ・・・。
>>825
新品で出るんですか？
いくらくらいするんですか？

安いなら俺も新品が欲しい。

後、テールゲートに埋め込むタイプのウィンカーも欲しい。
直径が１５センチくらいで、テールゲートから張り出してない奴。

それと、J'S Gare○って所のジムニｰメチャクチャ早いね。
行きに国道で隣同士になったんだけど、超早い。
どんな改造してるんだ？

>826
お店でたまたま転がってたので
衝動買いしてしまったというのが事実…

あれ新品でまだ出るんかなぁ、微妙

>>828
明日辺りディーラーに行って聞いてみますよ！！

オフロードコースって初めて行ったんだけど、
外周コース走っただけだけど楽しいね。
金に余裕があったらまた行きたいな。

大同は来年4年生か。でも再来年は就職って、オﾏｲも大学院へ進むのか。
研究室ってことはオﾏｲも理系のｴﾝｼﾞﾆｱ志望だな。結構理系って忙しいから
遊ぶのもなかなか困難になってくるのも判る気がするな。
まぁ就職は本社が東京にある製造業にしなよ。配属は地方になるし、給料は
東京本社級なので結構ｲｲぞ。間違ってもｽｽﾞｷには入るなyo！ジムニー好きが
ばれると海外へ即転勤だそうだ。

ま、今度は社会人になってからｊｃに来なYO！ﾓﾚらはいつでも大同を歓迎汁。

>>830
いや、院に行くつもりは無いよ？？？

営業よりはエンジニアの方がいいな〜。
ってか出来れば静岡辺りの会社がいいな。

ってか何でジムニｰ好きだと海外転勤なの？
スズキにとってジムヲタは煙たいのかね？

今年も楽しかったよ。
惜しむは、もっと早い時間帯にｵﾃｨﾑﾎﾟ氏を襲撃して、
一緒に大同捜索すれば良かったと・・・残念ですた

他にも捜索してた香具師が数名いて、仮:大同捕獲対策ブースにて
情報交換していたんだけどｗ
みんなもおまいさんがどんな香具師か、ちょっと興味があっただけだが。

>>827
あそこはﾊｲﾊﾟﾜｰ指向だ。

だぶってんのか〜大同（ｗ

ｽｽﾞｷの寺務ｵﾀ嫌いは、独裁者オサムちゃんの意向らしいぞ。
つーかｼﾞﾑﾆｰを万人向けの商品にしたいからマニアな視点はＮＧだそうだ。
それも困った話だが。
ﾓﾚはトヨタに入ったほうがエエと思う。自動車ｴﾝｼﾞﾆｱでなくても採ってくれるしな
（化学者もアリなんだと）

>>832
そんなブースまであったのかよｗ
ってか絶対擦れ違ったりしてると思うけどねｗ

ハイパワー指向で改造するとあそこまで速くなるんだな・・・。
マジでビビッタ。
>>833
おう。留年中だｗ

万人向け商品かぁ〜。
でもそうなって売れるのかね？売れないと思うが・・・。

トヨタに入って、スズキの車を乗って大丈夫なのかな？

>>834
大丈夫だ。
他の自動車メーカーは知らんが。もっとも優秀な人材が集まるから、な。
大同オﾏｲは優秀か？（勉強が出来るという事ではない）

>>827
売っていたじゃん、赤・黄色・白の丸いの。一個１５００円で山積みで。あれを埋めこめばいい。
静岡来い！いろんなとこ案内するよ
>>822
俺、オイルクーラーのコアを５００円で買ったけど、そのお店？

>>835
俺？俺が優秀な訳（ｒｙ

就職活動頑張りますよ・・・。
>>836
違う違う。あれじゃないの。
もっとでっかくて、リアドアから張り出しが全くない奴があったんだよ。

静岡はいいねぇ〜。天竜川に、富士川。いいねぇ〜。

>>837
トレーラー用のテールランプ埋め込めや。
黄色と赤のレンズがあるぞ。

>>838
トレーラー用って、どんなトレーラー？
大型？違うよね？
どこに売ってるの？

大同楽しみだったのに、土曜で帰ったんか。
俺は例年日曜のみの参加なんだよなあ。まあ
ｵﾃｨﾑﾎﾟ氏に会えたからいいとするか。
今年は自分のも含めてＬＪ系が４台いたのが嬉しかったナリ。
またオールド系ミーティングやってくれないかな＞元番頭氏

http://www.rr.iij4u.or.jp/~jeep/buhin2.html
そうそうこんな感じのやつだよ！！
情報�dｸｽ！！
>>840
スイマセン・・・。

>>839
大型トレーラー用だよ、丸型で。
ちなみにこんなヤツ

http://www.jicou.co.jp/photo/X009716SB004.jpg

大型トラックディーラーで買える。

>>842
ありがと〜〜〜！！
ディーラー行ってみるね。�dｸｽ。
でも結構リアドアへの加工大変だろうな・・・。
デッカイホルソー買えばいいのかな。

で、余談だが、その画像の低床式トレーラー（？）が高速走ってて、
偶然料金所も同じだったんだが、運転手凄いね。
料金所通過の時左右に余裕が全く無いし、トレーラーの微妙な凹凸利用して通過してた。
あれは凄いと思った。

あ、後もう一つ聞かせて。

ターボの空気吸うところがあったからＪＡ１１だと思うんだけど、純正とは違う形のボンネットを付けた
ジムニｰがいて、それがかっこよかった。
何か先がすぼまってるような形状なんだけど、どこの製品か分かりますか？

絵に書くか、携帯のカメラで撮れば良かったなぁ・・・。

>>844
カトマンズか？

ttp://www.pennylane.to/information/result2002/02-1110/pages/032_jpg.htm

>>845
違うんだよ。
ボンネットだけが違うんだよ。
グリルとかは全く変更が無い。

色々ぐぐったんだけど、どうしても見つからん。
もしかしてワンオフなのかな？
あんな形見たこと無いし・・・。

>>846
スラントノーズのFRPボンネットの事か？？
一時期ヤフオクに出品されていたが。
画像が無くてｽﾏｿ

>>846
こんなのか？

http://www003.upp.so-net.ne.jp/jcj-shonan/katudou/000409/6.jpg

>>847
ヤフオクって事は、個人が作ってる物なのか・・・。
ちょっと見てくる。
>>848
そんな感じそんな感じ！！
で、先端がもうちょっと内側に入ってたような気がする。
あれいいなぁ〜。

確かにオフロードはジムニーかもしれない？しかし、年何回、オフを走る機会があるのか？
雪道でもパジェロミニで十分。オンロードならばやはり４気筒のパジェロミニに軍配が上がる。
スムーズな加速、高速でも余裕なエンジン。高速で３気筒はつらい。

確かにオフを走る機会は年に数えるほどしかない。
その数回にもパジェロミニは耐えられないのが事実。
ﾁｮﾄﾃﾞｶｲ凸凹でも直ぐﾊﾞﾝﾊﾟｰ壊すミニ、ｱｰﾑ類は根元から簡単に折れる。
それにJrの高速性能はJB31より劣る。

>>850
そうかそうか、辛いことがあったんだな・・・
ジェロミスレに行けば仲間がイッパイいるぞ。
傷をナメあえ、な。

軽自動車が高速に余裕があるッてのが根本的にスンゲ〜疑問なんだが？
ま、ﾉｰﾏﾙの足じゃ物足りなくなるから改造範囲が広くてｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ多い方が
遊ぶには有利じゃないか？

>>838
テールレンズはここのオヤジから買うと吉。ローバー用だが
安いのだ。ホルソーもそんなでかいの要らないし。
現品が出ていないがメールで問合されたし。電話は嫌う。
ttp://www.ictv.ne.jp/~ccv/index.htm
トレーラのもローバーのもリフレクターないから車検に通らん。自転車屋で
買って付ければｲｲのだが。最後にポーター用もアリだぞ、と記す。

大同＞財布と相談してから改造しろよ。
方向性を決めないであっちこっち手を出すと
「珍」になるから気おつけてな。

>>810超遅レス。
赤の33でワイルドボアＪなら１5ｲﾝﾁ-7Jのgoldで決めてくらさい。

ﾂｰﾘﾝｸﾞあったら誘ってくらさい。

>>856
11月に伊豆に行きたいけど（また鹿とはちあわせしたいし）
33のほうが休める日が平日中心なんだよ〜。
土曜日ならなんとかなるかな(?)

>>854
それテールゲートに埋め込んだ場合、
リアバンパーよりも内側に来るんならそれでもいいんだけどね。
>>855
・ボンネット：かこいい
・フェンダーミラー：かわいい
って感じで抽象的な目的だけど、まぁミラーの方はそこまで金かからないでしょ。多分。

で、テールレンズはちゃんとした目的がある。
林道とか廃道とかで遊んでると、後ろに木があったりしても強引に少しでもバックしたい場合ってあるじゃん？
そういう時強引にバックして、前スペアタイヤでバックドア潰してガラス割ってドア交換にまで至ったことがあるし、
テールレンズを割った事も２度ほどある。
だから、それを防止するために、スペアタイヤを室内に入れる＆張り出しのないテールレンズにする。

>>857
土曜日＞全然OKですよ。
平日でもあらかじめ予定がﾊｯｷﾘしていればOKでつ。
どうせ有給が余ってますから。

>>859
11月の勤務表を多分25日くらいに作ると思うから、なんとか休み取らせて、候補の日をそのころ書きますワ。
猫越→滝見→白川→長九郎→カンス→大鍋→上佐ヶ野→奈良本→東部奈良本　という80kmダートの強行スケジュール予定。

今日やっと1000�`走り終え、一ヶ月点検出してきた。年取ると、慣らしの作業は辛い
・・・マジ、疲れた。


でっ、点検三日前急に運転席、助手席のパワウィン＆エアコン・ヒーターのファンが
突然お亡くなりに・・・三日間ばかり、窓全開＆ヒーター無しで、つらかった。
ところが、本日の点検で『ヒューズは切れて無く、ヒューズの抜き差しで直った』と
のこと・・・

接触不良かな、こんなの経験した人、居ます？

リレーがダメだな。もしかしたらバッテリー端子が緩かったかも。
ﾁｬﾝと調べさせた方がｴｴぞ、じーさん

>>862氏サンクスコ
とりあえず、復旧方法はわかったので、次回また同じ症状になったら、小一時間説（
ｒｙ　ってことで・・・
今回は無罪放免にしますた。