【三菱】　新型グランディス　その５

>>303
９月も絶好調！
２３００台くらいで、４２位です。

自分ら（メーカー）が出した遠慮気味の目標にすら届かない。
2000台にしとけば、達成できたのに恥ずかしいね。

>>313
関係者？・ついでにコルトも教えてや。

>>303-312

低脳集団。

>>313
うそ、２３００台『も』売れたの？

ぶっちゃけ、１０００台切ってるかとオモタよ……、正直すまなかった（AA略

age

>>313
シャリグラ時代とは大違いだな。
安易な路線の変更によって自らの首を絞めたね。

三菱の車はコロコロと路線を変更して自爆するケースが非常に多いね。
先代ギャラン、現行ランサー等々・・・

日産とかも同じようなもんでしょ。
プレ、スカ・・・・
シャリグラ＝ＧＤＩ＝リコールのイメージを
払拭したかったんでしょ？

モデルチェンジしなかったらどうなってたのかな？

>>320
シャリグラのイメージというかそれは三菱そのもののイメージだな。

>９月も絶好調！
２３００台くらいで、４２位です。

国内総販売台数が8月24万台、9月40万台（月比167％）
グランディス　　8月1500台。9月2300台（月比153％）

やっぱりダメじゃん。

>>323
ははは、ワロタよ。
ほーんとに三菱ってクズ会社だよな。
何をやっても駄目な落ちこぼれ。

324の人生と一緒だな。

>>325

うまい！！

(^^)//""""""パチパチ

シャリオグランディス末期の頃より売れてるんだから
これで、いいんだよ。
ＦＭＣ大成功だろ？

「月刊くるま選び」という雑誌で、
グランディスが「第18回日本MBC賞」の1位を受賞しました。
この賞は読者の投票で成り立っているようなので、
意外に人気はあるんですねぇ。
ちなみに2位以下は以下のとおりです。

No.2 エスティマ
No.3 アルファード
No.4 エルグランド
No.5 オデッセイ
No.6 MPV
No.7 イプサム

素晴らしい！
いまいち売れないのは、
やっぱり販売力とブーレイ顔の強烈な個性かな？

>>328
２ちゃんねる＝世間の意見　では無いからね。
ここは誰かが騒げば（煽れば）一緒になって騒ぐ（煽る）事しか出来ない奴が多いからね。

ところで、プレサージュの名前が無いようなのだが、新型切替の時で表を逃したのかな？

MBC賞って何？

まさかワーストものじゃないよね？

>>327
先代末期と比較しても意味が無い。三菱を甘やかしてどうする。

日本MBC(マイカーベストチョイス)賞って、
「くるま選び」「ザ・マイカー」「レッツゴー4WD」の各誌共催の賞で、
といっても出版社は「アポロ出版」一社のようですが、
今年は8月8日に発表があったみたいです。

>>329
なので、プレサージュは発売前ですねぇ。

>>330
ワーストものではなさそうです（w

マイナーな賞（少なくとも漏れは初めて知りﾏｽﾀ）ですが、
読者投票というところがポイントですね。

グランディスに特別仕様車が発売になります。なんと「３７万円」お得だそうです。

「グランディスＨＤＤナビエディション」
スポーツ＆エレガンス
２WD：２４９.８万円　　４WD：２８６.８万円
特別装備
（１）ＨＤＤナビ（三菱H8000＋MDS）
（２）後席モニター
（３）デュアルアラウンドモニター（スポーツは16インチアルミ＋スポーツ外観に変わります）

>>333
10月発売は知っていましたが
何日になったらディーラーで見れますか？

>>333
ここからCFCで不要なものを削っていく
てのはダメなんでしょうなぁ（w

最も美しいミニバン。

↑主語がないよ

>333
げっ！先月ディーラーに聞いたら、MDS＋ハードディスクナビでなく
オーディオレス車にH8000を積んだ仕様だと言ってたので待たずに
既に契約してしまった！

ＭＤＳだったら待つという選択肢も考えらたのになあ。
ちょっと悔しい。て言うかだまされた？

>>338
俺はＭＤＳのエアコン操作部分が好きになれないから、ＭＭＣＳで満足。

>>329
>２ちゃんねる＝世間の意見　では無いからね。

「月刊くるま選び」で1位を取ったからといってそれが世間の意見でもない。
が、しかし、『売れない』と言う事実は世間の意見でしょう。

騒がれて（煽られて）も何も分からない鈍感だから、平気でグランディスのような
糞車に金を出して買える訳だな。

あまりの『唯我独尊』にあきれて物が言えんよ。

>>328
今の評価はこうでちゅ。

月刊くるま選びの11月号に新プレ、新オデ（プロトタイプ）、グラ、
エスティマの４車種の比較がしてありました。詳しくは読んでいない
のですが、総合評価のポイントはそれぞれ33点、31点、24点、29点で
した。あんま関係ないっていうか、どうでもいいことかもしれないで
すが…グラは厳しいなぁ。

特別仕様車情報（HDDナビエディション）追加情報
車体色は人気色の「Wシルバー」「ブラックM」「WホワイトP」ノミになります。

>>334
今回の特別仕様車は作り込みを９月からやってますので販社の裏にはあるかもしれません。
普通のものと区別がつかないのであってもわからないかも．．．注文は可能です。
納車は注文後「１〜３週間」では可能だと言っていました。

>>335
CFCは出来ませんがディーラーオプションは選択可能です。普通にCFC出来る車種にHDDのみ
部品で発注すれば出来そうですね。でも３７万は安くならないかも．．．計算してみて下さい。

>>339
かんたさんはＭＤＳ、ＭＭＣＳ、オーディオレスのどれですか？
９月以降生産のの MMCS or ＭＤＳ であればＨＤＤナビは対応するそうです。
部品のみを発注すれば出来るそうです。
注：９月以前の生産分は対応不可らしいです。激怒される方が居そうですね
　　お客様相談に文句を言って対応できるようにしてもらいましょう！日曜日も対応してますよ。

>>339　←プチ突っ込み
MDSのパネルとMMCSのパネルは同じパネルです。
MDSのパネルとオーディオレスパネルは同じパネルではありません。

>>342
追加情報ありがとうございます。
先日カタログの申込みをしたので
特別仕様車のチラシも同封されてくるかもしれませんね。

>>342
＞MDSのパネルとMMCSのパネルは同じパネルです。

そうだったのね。勉強不足でした（ｗ

＞９月以前の生産分は対応不可らしいです。

初期型の宿命ってやつですかね？　
俺は最初からＭＭＣＳだから後悔も何も、待つ気なかったから良いんだけど、
期待してた人にしてみれば、納得できない話になるな。

>>344
MMCSのナビはパナ製のDVD仕様ですが、ナビを交換することも出来ます。
勿論、HDDナビにもです。そうするとミュージックサーバーになったりもします。
９月以降に生産されたMMCS＆MDSはナビが色々と選択できるということです。
三菱で言うところの「ユニークパネル」と「MD＋６連ＣＤ」が選択出来るってことです。

>>344
>初期型の宿命ってやつですかね？
そうみたいですね。初期型MDSユーザーは「是非」組合を作って客相に抗議しましょう！
「初期型MDSにも対応するナビを開発しろ！」「HDDナビをつなげれる様にしろ！」
「DVDチェンジャーはいつ発売出来るんじゃ〜」「H8000をつなげれる様にしろ！」
-------------------------------------------------------------------
お客様相談センターフリーダイヤル：0120-324-860（日本国内のみ）
受付時間： 月〜金　9：00〜17：00 (土・日　9：00〜12：00　13：00〜17：00)

>>345
初期型のＭＭＣＳも、ＨＤＤナビを取り付けることは無理なんでしょ？

てーか、ナビに拘るようなヤシは、最初からオーディオレスにしておけば良いのです。

……なんて言っちゃダメですよね（ｗ
選択肢は、色々とあった方が良いわけだし。

どうでもいいけど、パナナビは、音声案内の声がイマイチ可愛くないのがいやん（ﾜﾗ

>342
>かんたさんはＭＤＳ、ＭＭＣＳ、オーディオレスのどれですか？
>９月以降生産のの MMCS or ＭＤＳ であればＨＤＤナビは対応するそうです。

私はＭＭＣＳです。
標準装備のＤＶＤナビをはずしてまでH8000付けるのはのはさすがにもったいない
ので当面このまま乗ろうと思います。
ミュージックサーバ機能はチトうらやましいですが。

納車前に気分が盛り下がってもしかたないし、自分が選択したことだしね。
20万円の対策金が９月契約までということで自分を納得させます。

たぶん９月前の生産である可能性が高そうなんで、将来的にナビをバージョン
アップしたくなったら....その時は新車行きます

いい車だと思いますが、ナビの部分だけは残念ですよね。他のメーカーにも言えますが、
総額の１０％前後を占める部分なのに、なんか軽視されてるような。グラの場合も、
発売時期を早めるための犠牲になったような気がしてなりませんね。
プレやオデの新型が出るより、出来るだけ早く「先行発売」したかったんでしょうね。
でも、三菱には是非「隙のない車」作りを目指して欲しいなあ。

素人しつもんですが
特別仕様車のH8000ってモニターは今までのMMCSの位置で
操作はリモコンと液晶パネルでやるのでしょうか？
あとリアモニターって天井につくやつですか？
>>342さん
おながいシマス

>>348
HDDナビにこだわることはないですが，パナ製DVDナビにもこだわらなくても良いかと
ナビのデッキ部分だけを取り替えるわけですから安価で交換も出来ます。
ナビの計算や記憶装置の部分を考えれば便利かと．．．
ナビ中にDVDが見れるのも薦める理由です。後席でDVDが見れて子供も大喜びです。

>>340
今回の失態（初期型が間に合わなかった）は問題ですが，純正対応ナビは頑張っているかと
MDSは以前からありましたし，純正ナビしか装着できないプレよりは良いかと
ついでに言いますと，プレは後席モニターすら設定にないそうですね（悲
この特別仕様グラはプレＸにDVDナビを装着したものよりHDDナビや後席モニターがついて
１５万も安いですね。新オデはいくらかは知りませんが良い勝負するんでしょうか？

>>350
なにか勘違いをしていらっしゃいますね。「MDS＋HDDナビ」ですからモニターはMMCSと
同じモニター（タッチパネル対応）です。走行情報もＴＶもMD＆６連CDも使えます。
MMCSではパナ製DVDナビが付いているかわりに，三電製HDDナビがついているみたいなものです。

失礼しました、情報ありがとうございます。
安いし、素直に欲しくなりました。
更に贅沢を言わせてもらえれば、スポーツで17インチだと嬉しかった。

>352
CFC対応なんだから、変更すればよいのでは？
やはり、ディーラーで確認するのが良いかと。

>351
> HDDナビにこだわることはないですが，パナ製DVDナビにもこだわらなくても良いかと

こだわってはいないんですが、既に契約済みなので。。。。
H8000ってDVD再生もできるんですね｡ますますうらやましい｡

今から納車までに交換の交渉してみようかな｡｡｡｡
ちょっと無理かな｡無理だろうな｡

>>349
>でも、三菱には是非「隙のない車」作りを目指して欲しいなあ。

三菱は隙だらけの車作りを昔からしていますが、何か？

三菱に隙が無かったのは『リコール隠し』だけでしたが、それも内部告発という
隙を疲れた形で夢と消えました。

今の三菱は隙だらけなので余り期待しないでくださいね。

>>355
その割に三菱は「好き」になれない車ばっかりだなあ。（藁

>>355 >>356
まるで、君たちの発言に対する俺たちの感想そのものだなｗ

>>357
こそこそすんなよ（ｗ

>>355 >>356
まるで「コルトまじめ研究所」のようなセンスだな。

>>357 >>359
こそこそするのは車だけにしとけw.

>>355
＞隙を疲れた形

確かに疲れただろうな。ｗ


>>360
こそこそするのは、オマエの私生活だけにしておくれ。

>>361
だから、sageでこそこそすんなって！車だけにしとけって。（藁

sageだとこそこそしてる事になるのか？

ﾊﾞｶはageでしか物を言えないのです

グランディス狂信者vsアンチ

２００３年９月（乗用車）
順位 車名 メーカー 台数
1 ウィッシュ トヨタ 14,976
2 フィット ホンダ 14,420
3 ステップワゴン ホンダ 11,000
4 マーチ 日産 10,928
5 キューブ 日産 10,153
6 デミオ マツダ 9,692
7 イスト トヨタ 8,822
8 ノア トヨタ 7,874
9 アルファード トヨタ 7,527
10 キューブ・キュービック 日産 7,359
11 エスティマ トヨタ 6,691
12 ヴィッツ トヨタ 6,007
13 カローラフィールダー トヨタ 5,918
14 コルト 三菱 5,862
15 カローラセダン トヨタ 5,763
16 レガシィツーリングワゴン スバル 5,710
17 ヴォクシー トヨタ 5,552
18 プレサージュ 日産 5,182
19 ラウム トヨタ 4,920
20 サニー 日産 4,316
.
.
.
.
42 グランディス　三菱

>>台数抜けてました

42 グランディス　三菱2,300

意外とコルトが売れてるんだよね〜　９月は。
プレサージュも早くもベスト１０から消えたんだね。

しかし1万台以上売れ続けると
オーナーにとっては逆に
「もうこれ以上売れないでっ！」
て感じではないのかな。

>>368
よその事言ってる場合じゃないと思うけど...。

　　+　　　　　　　／＼　
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　プレサージュ最初だけ。
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

コルトは値段的にグランディスより売りやすかったのか？

>>370
よそも何も、グラが売れようがプレが売れようが、俺には１円も利益無いもん。

>>368
>意外とコルトが売れてるんだよね〜　９月は。
>プレサージュも早くもベスト１０から消えたんだね。

ププププププププッ。
グランディスは2ヶ月目（6月）には20位にも入っていませんでしたが、何か？

>>369
>しかし1万台以上売れ続けると
>オーナーにとっては逆に
>「もうこれ以上売れないでっ！」
>て感じではないのかな。

そういう車に乗ったことが無いのね。
いつもマイナーな車ばかりに乗っている。可哀想に。
そろそろ自分に世間に通用するセンスが無いことに気付くべきだね。

少なくともマイナーな車に乗ると悲しい思いをすることの
方が多かったことだけは漏れは知ってるよ。

>>375
なるほど、確かにエスティマにでも乗ってりゃ何も考えなくていいかも。
説得力のある御言葉が、心に染みますねｗ

＞自分に世間に通用するセンスが無いことに気付くべきだね。

アフォだな。こいつ。
車なんて世間や他人に合わせるものじゃないと思うが？　個性って大事じゃない？
要するに、自分の意思が無い奴が「世間が右向きゃ右！」になって、
車に興味が無い連中が、カローラだのフィットだのエスティマだのに乗るだけだろ？
いくらエスティマが良いって言っても、実車見て好きになれない人だって要るし。
キミみたいな考え方が多いから、それが「正しい」になってるように見えるけど、
その逆が正しくないとは言えないと思うぞ。

＞少なくともマイナーな車に乗ると悲しい思いをすることの
＞方が多かったことだけは漏れは知ってるよ。

マイナーでそうなるなら、外車なんて乗れないよな。

キミが金出してくれるなら、エスティマ買っても良いけどねｗ

>>377
>車なんて世間や他人に合わせるものじゃないと思うが？　個性って大事じゃない？
ふ〜ん、金をだしてたかが大量生産品、画一仕様品の工業製品である車を買っているだけの
輩が偉そうな口を叩くものだ。自分で車でも作ってから言えってえの！ば〜か。
個性だって！？あはは臍が茶を沸かすな。
マイナーな不人気な世の中から顧みられもしない車に乗ってるだけだろ。
つまり『センス』がないんだよ、お前は！！！

>マイナーでそうなるなら、外車なんて乗れないよな。
外車がマイナー！？ほう、とうとう外車まで出してきたかあ。（藁
なら何か、お前のその知障の頭の中ではグランディスと外車が同列な訳だな。プッ。
ふ〜ん、良い車にお乗りですこと！プププププッ。

もう、言う事もここまでめちゃくちゃになると可哀想の1文字だな。ボケ！

>>378
オマエもその個性のない１人だという事に小一時間（ｗ

おいおい、個性とセンスは違う罠。
工業製品に個性なんかねねえよ。センスは流行に関係する。
売れない車はセンスが悪いと言っているだけだ。

>>380
じゃあ、オマエもそのセンスのない１人だという事に小一時間（ｗ
という事でＯＫ？

何はともあれ、数字にはでてない割に町中でよく見かける気がする。
一方のプレサージュはあまり見かけない。ティ穴と見違えているのかも？？

>>381
違うな。
>>377のようなグラ海苔はセンスのない連中だという事に小一時間（ｗ
が正しい。

>>382
こちらでは、ほとんど見かけないです。「マジで売れてないなぁ」と感じる今日この頃。
一応、近所の旧グラに乗ってる人達が全員買い換えてくれれば、少なくとも２０台は
増える計算なんですけどねぇ（ｗ

>>383
センスの無い連中!?　クリリンのことかー！（違

ま、そりゃあ、一番売れてるエスティマあたりを買ってりゃ何の問題もないかもしれん。
でも、そんな平穏無事な人生なんて、つまんねーんだよコンチクショー！（ﾜﾗ

>>383
で、いつから俺はグラ海苔になった？　勝手に決めんなよ、ば〜か。

>>378
＞自分で車でも作ってから言えってえの！

車関係の仕事で、試作部品を作ってます。

なんだ、たかが自動車部品工場の低級工員かよ。
道理で言う事、する事がきわめて低脳な訳だ。プッ。

形勢不利と見るや今度はグラ海苔放棄かよ。へっ、幼稚の極みだな。

箸にも棒にもかからんのが服着て歩いてるみたいなヤシだな。（激藁

つまり、世の中の人間が、みんなエスティマ乗れば、>>375は満足するんだろうな。
セダンならカローラ、５ナンバー３列ならウィッシュ、大きいのならアルファード？
豊田市に住めばいいのに。>>375にとって、きっと毎日が楽しくなるよｗ

なんか>>375の書き込み見てると、一時期狂ったように貼られてた、あのコピペを思い出す…
確か…

携帯はドコモ
テレビはフジテレビ
電気製品はナショナル
車はトヨタ…

こんな感じだったと思った。
>>375も自分と同じ定規で他人を計っているようじゃ、まだまだお子様だね。

>>386
＞形勢不利と見るや今度はグラ海苔放棄かよ。

どこにもグラ海苔とは書いてないでしょ？
ついに妄想が始まっちゃったのね〜

>>388
グラ海苔じゃねえとも書いてねえなあ。低級工員さんよ。
宣伝活動ご苦労さん！へへ。

部品の施策がなんぼのもんじゃ。
親会社の指示どおりに作れなくて泣きついてるのか？
いるんだよなそういうどうにもこうにも使えない低級工員って。
我々親会社の技術者はこういうやつらに泣かされるんだよな。
そのくせ、こういう奴らは口だけは達者と来てるから始末が悪い。
最低だね、世の中のゴミ、ダニの類だね。（藁

ID:A+ouO94sはいつもここのスレにいついている学厨だな。
放置！放置！

なんだよ、お前は低級工員以下の学厨かよ。

お〜い、お母ちゃんが泣いてるぞ！勉強汁！！！

>>389
ここまでくると、その妄想もかなり重症だな。

>>390
放置するべきなのは、最初からココのスレに対して否定的なID:d2yscguDの方だと思うが？

>>392
さっきから五月蝿いんだよお前。
グラ海苔じゃないんならあっちへ逝ってくれ。
ここはグラスレなんだよ。わかった！？
お前が相手するから煽られるんだろうが、いい加減にしろよな。

>>393
それもそうだｗ

怒られてやんの。
低級工員学厨は何やってもカッコ悪いね。プッ。

>>395
オマエも去れ！

大卒専門馬鹿と高卒工員の対決おもしろかった。

>>397
と感想を述べる中卒DQNであった。

大卒より中卒のほうがいいこともある。

でも工員って17:00のベル（ブザー）が鳴るまで忙しいのでは？

16:00頃って後片付けや掃除で書き込みしてる場合ではないような気が･･･

>>400
マジレスしてどうする。

　+　　　　　　　／＼　
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　グランディス最初からまったく売れてない。
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

今年のGOOD DESIGN賞ミニバンでとったのはグランディスだけ。
ウィッシュもプレサージュも新型オデッセイ（発売前だが登録していた）もとれませんでした。
見る人が見ればデザインの良さはわかるということです。

なのに売れない、鬱

GOOD DESIGN賞に何の意味があるっていうんだろうか…

見る人…ねぇ…

>>４０５
すくなくとも宣伝でつかえます。
ラウムなんて早くも使ってるし。

とりあえず日本で一番デザインに関しては権威のある賞でしょう。

いつも思うんだが、たいてい
発売と同時にグッドデザイン賞って出てくるよね。
自己推薦でとれるのか？と思ってしまう。

>>407
>自己推薦でとれるのか？と思ってしまう。
そうだよ。
余り意味の無い自己満足の賞だって言うのは業界では暗黙の了解だな。
だって元々は工業製品の活性化が目的で業界が金を出し合って設定した賞だからな。

>>408
自己満足かあ。
自己厨御用達のグランディスにはもってこいの賞だね。プッ。

>>406
でも売れないのが現実

>>403
>今年のGOOD DESIGN賞ミニバンでとったのはグランディスだけ。
>ウィッシュもプレサージュも新型オデッセイ（発売前だが登録していた）もとれませんでした。
>見る人が見ればデザインの良さはわかるということです。

オマエ、それ書いてて悲しくならないかい？（ｗ

>>ALL
同情するならグラ買って

>>412
今のグラの売れ行きを見てると同情にも値しないってことだな。
わがまま言ってるのがユーザじゃなくて、三菱自身だってことに三菱が気付かないと
駄目だと思うけど・・・ね。

自業自得って事だな

三菱だから売れないという構図は、ｅｋシリーズのヒットを見れば成り立たない。
売れないのは三菱だからじゃなくて、この車（グラ）単体に問題があると思われる。
元々三菱ヲタは、直線的なデザインが好きなんでしょ？

>>415
直線でも曲線でもかまわないのだが、グリルの不細工さと
先進的なメカがないからアピール度がイマイチなのは確か。
俺は気にいってるんだけどね〜。ｱﾊﾞﾀﾓｴｸﾎﾞだし（ｗ

つーか、車種を増やして欲しいよな。選択肢が少なすぎ。
1.6Lミニミニパン・ディオン後継の2Lミニバン・2Lクラス1BOX
あたりも出さなきゃ、三菱内でクラス比較すら出来ない。

ディオンがスライドドア化されて、１ＢＯＸタイプになるかもしれないって聞いた。
ミニミニバンは、コルトの３列シート車が出るんでしょ？

それより何より、スペースギアの後継は、話が聞こえてこない。
一時期、エルグランドをＯＥＭで供給を受けるような話は聞いた事あるけど。

３３万だかのナビ＆オーディオセットのナビってどんなもんですか？ 音声とかって出ます？ 質問ですみません

>>417
ディオンは名前変えて欲しい。なんかモッサリしているから。
コルトの３列もフロントマスクをなんとかしてくれれば．．．
それよりもターマックをＲＶＲの後継車種として販売シレ。
グリルガードのないスペースギアは売れなくて当たり前
だから終了だろうね。

無礼を追い出せれば株価からしてとたんによくなるだろうに

>>416
車種を増やすと言えば、やっぱりエクリプスの逆輸入をやるらしいですね。
とはいえ、ターゲット層的に考えても、大した台数はさばけないでしょうが……。

>>420
ほんとーに、ブーレイさんを追い出せば万事解決になると思う？
だって、以前からFTOやディンゴみたいなトンデモデザインをしてた会社ですよ？（ｗ

まぁ確かに、全てをブーレイ顔にするっていう路線には、俺も反対だけど。

>>421
エクリプスの逆輸入ですか…　売れますかね？
まあ、１車種くらいはそういったスポーツカーがあってもいいとは思いますね。

＞全てをブーレイ顔にするっていう路線

確かに、あまり良いとは言えない路線ですよね。
一時期、ディアマンテのが売れた時も、
何とかの一つ覚えでみんな似たような顔になった時期がありましたね。

でも、今回は売れてない…
この散々たる結果に、あの外国人デザイナーはどう感じているのだろうか？

三菱

ティンコ
ダメナンデス

>>421
悪いＦＴＯもディンゴ(マイチェン前)もどっちも大好きだ
かっこいいぞ

ＦＴＯはよかったと思うけどなぁ・・・

>>424
ディンゴはマイチェン前のまま、最後まで貫いて欲しかったね。
ＦＴＯも、日産に迫る勢いがあった時代だったから、よく売れたよね。

純粋にグランディスをカックイイ!
と初めて見たときからビビっときた漏れは異端児なのかな｡｡｡

まあ､自分が好きな車に乗ってハッピーだったら
その車の売上が好調だろうとなかろうと
問題ないのですが

カックイイ!と思う感性を共有できるヤシがもうちょっと
沢山ホスイのは事実ではあるが

時たま通る道に止めてある、ブラックはカッコイイ！とｵﾓｳ
なのになんで写真写りは悪いんだろ・・・

企業として儲かってナンボ。社会的貢献（納税）も果せるし、従業員も幸せに出来る。
その意味では、グッドデザイン賞を貰おうが販売に結びつかなければ無意味。

「グッドデザイン賞貰ったよ」てＣＭうっても、納得する人は少ないだろうな。

デザインはいいでしょ。

問題はデザイン優先のために犠牲にしたものが多すぎるだけで。

>>427
>純粋にグランディスをカックイイ!
>と初めて見たときからビビっときた漏れは異端児なのかな｡｡｡
んなこたぁない。漏れもカックイイと思うYO！

>>407

グッドデザイン賞の発表は毎年１０月にあります。
そのノミネート登録は５月です。
発売と同時に受賞しているのは発売前から登録していて審査を通ったからです。

>>408

昔はそうでしたがここ何年かはかなりかわってきました。
やはりそういった意味のないモノではまずいのでちゃんと審査をしています。
だからウィッシュやプレサージュは受賞できなかったんです。
昔ならほぼ間違いなく受賞できただろうに。

まあ販売にはあんまり関係はないでしょうが、かっこ悪いと自分の主張を言いまくっている人に対しては少しは他人のいうことも聞けば？
というきっかけにはなるかなと。

明日、注文してくる

ついに三菱のグラサイトにもＨＤＤエディション情報でましたね
値引きもなし、16インチ→17インチの変更無理みたいなので
買うの止めました。

三菱のHPで購入シミュレーションしてみたけど、HDDナビエディションは
メーカオプション全然変更できないですね。
色が少ないだけじゃなくて、7人乗り、スチールホイールになってしまう…

>>435
CFCのCの字も無いような選択肢の狭さ
特別仕様、お買い得仕様だからしかたなし、でしょうか？

これで選択肢をもう少し増やしたら-X買った人たちは怒るだろうな
って内容ですからね。
でも値引きゼロは買い得感が薄らぐ

>>432の言うようにまじめにデザインを審査しているとするならば、
返って大問題ではないだろうか？
つまり、グッドデザイン賞というのはいったい誰のための賞なのかということ。
市場、消費者、ユーザーの動向を無視していくら囲いの中で勝手にまじめに審議して
決めたグッドデザイン賞など何の意味も無いだろう。
まるで国土交通省で首になるのを嫌がっている爺のやっていることと何も変わらないでは
無いか！？
しかも、それをもって>>432の言うように「かっこ悪いと自分の主張を言いまくって
いる人に対しては少しは他人のいうことも聞けば？」なんて、本気で言えるとしたら
センスどころか頭の中を疑いたくなる。

>>434
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/GRANDIS/hne/index.html
これのことね。
確かに今のグランディスで値引きなしはきついなー

グッドデザイン賞とは1957年、通商産業省により設立された。
現在では財団法人・日本産業デザイン振興会が主催しており、工業生産される商品の中で
デザイン的にすぐれているものを通商産業大臣が選定している。美しいだけの商品が
グッドデザイン賞に選ばれることはなく、外観はもちろん品質や機能、性能、安全性、
アフターサービスなど企業のモノ作りの姿勢までトータルに審査される。選定は
６部門に分かれており、各部門で特にすぐれた商品が金賞、全部門を通じて最も
すぐれたものがグランプリに選ばれる。・・・・

>外観はもちろん品質や機能、性能、安全性、

品質だと！？

>アフターサービスなど企業のモノ作りの姿勢までトータルに審査される。

はあ〜！？企業のモノ作りの姿勢だあ！？

おいおい、この基準でグランディスが選ばれたとなると大したこと無い賞ってことだろ。

>>439
＞この基準でグランディスが選ばれたとなると大したこと無い賞ってことだろ

では、これなら納得という車は何？？

三菱は裏工作にいくら使ったんだと本気で考えてしまう。
　その分値引きしてくれ。

飛びぬけた車でいったらグランディスだろ。

ありふれた車は凄みに欠ける。

グランディスって海外で売られてんの？

>>443
フランクフルトのモーターショーで展示されたらしいね。
これから発売開始って言う所じゃないかな。

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>>444
どーせ細々と売る程度だよね。三菱はどこの国に言っても人気がない。
日本車にしちゃあ珍しいぐらい。
グランディスが世界に受け入れられるとは思えん。
日本で売れんのに、更にブランド力と営業力のない世界で売れるわけがない。
いつの間にか「日本先行発売」てＣＭいまやってないよな。
三菱は軽専門でいいんじゃない？
ｅｋは前年対比で大幅に台数落としてるものの、１万台以上売れとるようだし。

>>446
いってることがすごく矛盾してる

>446
ランエボも人気無いの？

つーか、何処を縦読みすれは良いんだ？

今からグランディスで温泉いってきまーす♪

日本で人気無くて、海外で売れてる車…

パジェロ・チャレンジャー・ギャラン・エアトレック・ランエボあたりじゃない？
特にチャレンジャーなんて、生産が間に合わないくらい（生産は日本）らしね。
何故チャレンジャー（海外では違う名前？）が売れるのかなぁ…　不思議。

スリーダイヤに過剰な拒否反応を示すのは、日本人だけだと思うけど…
ｅｋが売れてるのは、値段設定もあるかもしれないけど、
「グリルのスリーダイヤが目立たないから」なのかもしれないね。

>>446
いつまでも同じＣＭはやらんでしょ。今は「エンジョイ・スペース！」シリーズ。
でも、何故あのＣＭにスペースギアが出てこないのだろう…　と本気で考えてみるｗ

>>434
HDDナビ仕様（スポーツ）予約してきました。
１６インチはスタットレス用として使うことにして１７インチor１８インチを新調することにしました。
色も選択肢は少ないですけど人気色なのでパールホワイトにしました。納車が楽しみです。
後席モニターも付いていて言うことないです。ドライブが楽しみです。温泉にでも行きたいです。

ウイッシュやストリームやイプサムをMPVも見てきましたが色々付けると値段がグランディスより高くて．．．
「オデッセイは？」と突っ込まれそうですが，基本的に「顔」が恐くて嫌いなので候補から外しました。
勿論「プレサージュ」はデザインが古すぎて最初から落選です。別に日産が嫌いではないのですが．．．

プレのハイウェイスターの白を見ました。
カコワルイです。
いつの時代のデザインって感じ、しかもグラ以上に目が離れているので
マヌケ面で、とてもＳＴＡＲには見えませんでした。

451さんは、やめて正解です。

>>452
俺も今日見たけど、プレも結構押し出し系でカッコよくないか？
とはいえ、デザインでは圧倒的にグランディスの勝ちだけどな。

プレは銀メッキグリルの方がかっこいいね。
ＨＳのグリルはメーカーの自己満足デザインでブーレイグリル以下。
プレは3.5Ｘに純正エアロつけて乗る、これが一番かっこいい！
ハイウェイスターはやりすぎな上、3.5の設定無いのが恥ずかしい。
ライダーは論外

結論としては、グラの方がデザインは勝ってる。ってことで

>>450
実際に何台ぐらい売れてるか教えてよ。
一般的に「売れてる」て表現は年間１０万台くらいからだね。
　
　どーせ販売台数は三桁程度だろ。（　´,_ゝ`）プッ
　特に自信たっぷりにノタマワッタ「チャレンジャー」キボンヌ。

予約してきました なんやかやといろいろ付けたら、車だけで３２０くらいいって予算オーバー気味（汗 カラーは連れの希望でライトブルーメタリックです 全然見かけないし人気無い色なんですかねｗ それでも納車が楽しみです

>>456
純粋な車両からの値引きはどのくらいですか？
発売当時「限界20です」って言われてた者ですが
今は30くらいなのかな？

>>456
契約オメ！

>れの希望でライトブルーメタリックです 全然見かけないし人気無い色なんですかねｗ それでも納車が楽しみです

ライトブルーメタと言うよりグラ自体をほとんど見かけないっすねぇ。
漏れは今まで販売店を除いては、2回しかみたことないです。
だから(　・∀・)ｲｲ!んだけどね。
エス、ウッシュ、オデみたいに、
出かけるたびに3台も4台も見かけると乗る気がなくなる（w

>>455
>一般的に「売れてる」て表現は年間１０万台くらいからだね。
じゃエスティマもアルファードもノアも「売れてない」んだな（w

先代RVRに乗っているものです。
じつは今日ディーラーの方が来て、HDDナビの特別仕様車を１０万引き＋オプション１０万サービス
＋査定１０万アップで買いませんかとのことです。
飛びつくべきでせうか？それとももうしばらく様子見するべきでせうか？

RVRを複数の買い取りショップに持って行き相場を見てからじゃないと
ﾌﾟﾗｽ査定は誤魔化される可能性があると思います。

>>456
契約、おめでとーさん。
ライトブルーメタリックはグラ全体の１割以下だと思いますよ。

>>460
特別仕様車は値引き無しですから、安いといえば安いですね。
色が限定なのと、他社ナビを付ける必要がなければ、
十分に買いかと思います。ネット上で自車の買い取り査定が
出来るところも有りますから、それで下取り標準価格の
良い悪い判断も出来ますよ。

「三菱とことん感謝祭」というＤＭが来たので素見し半分でディーラーに行ってきた。
グラのHDDナビ仕様には心引かれた。値引きも１０万＋Ｄオプション１０万でした。
グラは嫌いじゃないから嫁さんに相談中．．．嫁と子供を連れてディーラーに行ってみる。
トヨタとマツダと日産とホンダにも行って来て決めようかと考えてます。

>>463
いろいろ見て決めるのが一番。

明日グラを見に行こう思っているんだけど、今ならオデッセイ待った方がいい？
スポーツ、エレガンスのどっちか、色を何にしようかまだ迷っているんだけど
お勧めあったらおしえて。
あと値引きとかどれくらいできるもんなんでしょ？

ちょっと下がっているので上げて質問ですがよろしくお願いします。

MMCSのTVジャンパー情報についてここいらで現状をまとめ。
それぞれ細かい点はご存知の方、フォローして下され。

【結構ＯＫ】
・シグマスピードでの改造
http://www.sigma-speed.co.jp/odermmcs.htm
　　それっぽいことを書いているけど、他にいろいろと製品が出ているので
　　言ってることが薄っぺらいかも・・
・フジ電機工業株式会社
http://www.fuji-denki.co.jp/free_tv.html
　　走行情報・環境情報がカットされるようだけど、ノーズ/フロントカメラとも
　　大丈夫そう。今のところ、製品では唯一？
　　ただ、HPで製品情報が少なすぎるところが信頼薄い嫌いがあるかも。
・ヤフオク
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f9284965
　　個人事業らしい。評判を見る限り大丈夫そう。
　　フジ電機と同等の製品に見えるけど安い。これも走行情報・環境情報が
　　カットされる。

【だめだめ】
・旧シャリグラ用裏技情報ｂｙヤフオク
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b43374186　　など
　　できるかも・・・と書いているが駄目っぽい。
・ミッテレ
http://www.field-net.co.jp/lineup/mittere/
　　開発中、と謳われているが「一体いつまで開発してるんだ」と突っ込みたくなる。
　　技術力なし？

>>466
ＴＶジャンパーで走行情報がカットされるということは単純な配線カットだな
これに大金を払うのはどこのどいつだろう？正真正銘アフォだな
それぐらい自分でやれば出来るだろう。わざわざインチキ配線を買わされておめでたいよ
走行情報が更新されないということは積算走行距離がメーターとあわないって事だね
これってディーラーですぐわかちゃうからモニター修理の対象外になるね
これじゃ手抜きも良いとこだ。「開発中」と言ってるメーカーと一緒だな
販社に行って電気配線図見ればすぐわかるよ，どの２本を切れば良いかがね．．．

特別仕様車、20マソ引きでました！
下取りなしで。

>>466　>>467
どうしてＴＶジャンパーにこだわるの？？？
素直にＴＶ専用のモニターを付ければ良いことでしょう。
俺はアクセサリーＢＯＸの所にモニターを追加してみた。
純正のＴＶチューナーからのラインを分岐してつなぐだけなので
電気に詳しくなくても，家のVTRをつなぐるのが出来れば簡単。
これで快適ＴＶ生活！　見ない時はＢＯＸを閉めるとすっきり収納
そんなにＴＶジャンパーに頼らなくても良いと思うのですが．．．とくにインチキには

>>465
外観をそのまま保って乗るならスポーツの方が良いのでは？
エレガンスのグリルにはホントがっかりしちゃう…。

俺はドアグリップがメッキの方がよかったからエレガンスにしたけど、
グリルはメーカーＯＰのメッシュタイプに交換したよ。
ボディーカラーは好みがあるから何とも言えない。

新オデも来週には実車が見れるだろうから、気になるなら見てみれば？

>>469 画像Upしてくんなまし〜。

社外品のリモコンエンジンスターターをグラにつけたいのですが、
販売されているのでしょうか？

>>472
残念だけど、イモビが付いてる関係で、今は対応してないよ。

こんなに天気いい日に、家のじいちゃんが亡くなりました(TT)
病室で最後を見取るために家族全員がそろいました。
僕が「なにか最後に言いたいことない？」って聞いたら、じいちゃんが虫の息のように小さい声でこういいました。
「そそが観たい」と…(そそ)というのは女性のアソコの別名です。
僕は「じいちゃんスケベだったからな〜」っと思いましたが、さすがに「えらいもん聞いてもうた」と思いました。
早速家族会議がその場ではじまり、皆口々に「どないしよ、どないしよ、看護婦さん？そら無理やわ」ってかんじで会議をしていたら、
兄の妻が、「私でよければ…」と言ってくれたので、皆悩んだ末「お願いします」と頼んだ。
後で聞いたところ、昔兄の借金をじいちゃんが立て替えてくれたその恩返しだったらしい。
兄嫁は「失礼します」とベットの爺の顔の上にオシッコ座りをしました。
2〜3秒過ぎて、俺が「じいちゃん満足か？」って聞いたら、「そそやない、外や」って…ごめんちゃい皆m(_ _)m

昨日納車でした。エレガンスＸです。
おおむね満足。HDDナビが気にはなっていましたが乗り始めるとそんな気持は吹っ飛んでしまいました。
メータパネルが青く光って特にｶｸｲｲ（・∀・）!!

まだ遠出してないんでファーストインプレッションレベルですが

良かったこと
・思ったより小回りきく感じ
・スポーツモードのシフトチェンジも良い感じ
・ヘッドライト　旧シャリグラよりも明るくてGood!
・バックモニタ　ｶﾅｰﾘ便利
・コーナーセンサ　同じく便利
・ディーラーOPのリバースミラーコントローラもGood！
　（モニタあってもやはり目視はするし,シャリＧのでかいドアミラーに慣れている
　人には駐車場の仕切り線などが見えてお勧めです）
・同じくディーラーOPのドアハンドルプロテクターも高級感を醸し出しいい感じです。
・カード入れが実は結構便利（ガソリンスタンドの現金カード入れに）

今のところ慣れないこと、困ることなど
・ノーズビューモニタ　今のところメリットわからん
・ナビ操作　タッチパネルの左端が指から遠い
・タッチパネルモニタ汚しそうで気になる。液晶保護シートをつけるか検討中
・ディーラーOPのヘッドライトマナースイッチ付けたけど,少し進んだだけで自動点灯
　するので渋滞で徐々に進むときなど前車にパッシングしたみたいになっちゃう。
・助手席が子供(5歳)の低位置でジュニアシート装着のためユースフルシートが使えん
・タバコすわないので灰皿のスペースが妙にもったいなく感じる
・ETCのスピーカーがエンジンかけるたびにカードを入れてくださいと言うのでｲﾔ

という感じですが、総合的には買い換えて良かったという気持です。

>>467,>>469

別にいらんならコメントすな。かまってほしいのか？
製品として存在するってことは必要なやつもいるんだろ。
車ヲタは油にまみれてろ。

>472
カーメイトのリモコンスターター
ハーネスキット　TE64
イモビアダプター　TE412
で、対応する。
俺はTE620をヤフオクで安く入手して取り付けた、総額2万くらいであがる。
問題なく動作してるよ。

ホワイトパール　35％
ウォームシルバー25
シルバー　　　　20
その他　　　　　20

くらいのわりあいでしょうか？
前のグラみたいに白だらけでキモイ状態も嫌なのでその他にしようかな？

>>478
その心配はいらんでしょ。
なんと言っても売れてないから全体が少ないからね。
発売以来10000台ちょっとだもんね。
10000台でもたったの白は3500台１県当たりにして700台強だからめったに
出会わないだろ。プッ。

うちの周りにはすでにスポーツの白２台もいる。
他にシルバー１台、しかも半径１ｋｍ以内に
ないのは何故かウォームシルバー

>>475
ヘッドライトマナースイッチ、俺も付けたけど、
渋滞時はライトのスイッチをスモールに切り替えちゃう。
ノロノロ走行時は、ライト点灯で、光軸ダイヤルを一番低いのにして走ってます。

ＥＴＣはカードは入れっぱなしにしで、エンジンＯＮ時は「認証しました」と流れる。
個人的には、カードを催促されるより、こっちの方が気分的に良い。

灰皿…　買ってから一度も開けてないや（ｗ

>>477
もう出てるの！？　オー○バックスの店員、嘘つきやがったな…

>>476
?A　　↑こいつはＴＶジャンパーのまわし者だな >>467 >>469 の内容が気に入らないらしい。
やはり社外メーカー泣かせなんだな，今度のグラ（MMCS＆MDS）は本当に

>>467 >>469 この内容を読むと「安物買いの銭失い」は注意した方が良いと警告しているのでは？
やはり走行情報がアップされないのは問題なのではないのか，それでも良い人が買えばいいが．．．
わたしは >>469 の仕様に一票！ 是非画像ＵＰ＆詳細教えて下さい。

HDDエディションを来週契約予定。
10万引き＋オプション10万でまぁいいとするかな。

>>480
それって地域性でしょ。
地域ぐるみでセンスが悪いんだね。

>481
やはり渋滞時はスモールですか。
ノロノロ運転時に光軸を低くするというのはいいですね。マネさせていただきます

ETCカードって一般的に入れたままにしている人が多いでしょうか？
私はクレジットカードを車に置いたままにしているような感じでちょっと落ち着きません

かといって毎回エンジンかける前に挿すのも面倒ですね

>469,482
TV見ないときは収納できるのがｲｲ!Goodアイデアですね。
この取り付けで、MMCSモニタにはナビ、追加モニタにはTVを同時表示できたら
最高ですね。

469さん
上記同時表示可否とか使用されているモニタメーカとか固定方法とか情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>485
ETCカードの入れっぱなしは、やっぱりマズイでしょ。
保険諸々を考えると、クレジットカードよりもタチが悪い。
俺のもしゃべるけど気にしていません。
元々ETCの使用頻度は低いし、さぁスタートするぞって
感じですね。

>>475
納車オメ！(・∀・)
概ね満足されているようで何よりですね。

＞ＥＴＣ
俺のは、ナビと連動させてるせいか「入れてください」の音声は出ないんだけど、
起動の度に、画面の方に警告が出るのがウザイ……。
だからといってＥＴＣカードを入れたままにしておくと、今度はエンジンを切る度に
「カードが残ってんぞゴルァ！」って怒られる。どっちもイヤ〜ンな感じ（ｗ

ま、何はともあれ、カードを入れっぱなしにしておく場合は、盗難にご注意を。

>>487
私はＭＭＳＣに、後から友人に三菱のＥＴＣ（ＭＭＣＳと連動するアンテナ分離型）を
格安で購入して取り付け＆ＭＭＣＳへ接続させました。

本体を見えない部分＝カードの抜き差しし難い所につけてしまったので、
ぞーっと挿しっぱなしにしてしまいます。（カードを抜けとは言われません）

やっぱり良くないですかね？

>>488
ＥＰ４０２＆ディラーオプションのモニター接続ケーブルの組み合わせですか？

>>489
EP422です。

>>488
早速の返事有難うございました。早速ＤＩＹやってみます。

この車全然見かけないけど、ほんのちょっとでも売れてるの？
このｽﾚも実は2〜3人で成り立ってるんじゃない？
大丈夫かね？三菱自動車。

>>482 ：03/10/13 20:54 ID:QXlUrk8L
＞わたしは >>469 の仕様に一票！ 是非画像ＵＰ＆詳細教えて下さい。

自分のレスに質問してるけど記憶喪失にでもなったの？



467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/10/13 03:00 ID:QXlUrk8L
>>466
ＴＶジャンパーで走行情報がカットされるということは単純な配線カットだな
これに大金を払うのはどこのどいつだろう？正真正銘アフォだな
それぐらい自分でやれば出来るだろう。わざわざインチキ配線を買わされておめでたいよ
走行情報が更新されないということは積算走行距離がメーターとあわないって事だね
これってディーラーですぐわかちゃうからモニター修理の対象外になるね
これじゃ手抜きも良いとこだ。「開発中」と言ってるメーカーと一緒だな
販社に行って電気配線図見ればすぐわかるよ，どの２本を切れば良いかがね．．．


469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/10/13 10:03 ID:QXlUrk8L
>>466　>>467
どうしてＴＶジャンパーにこだわるの？？？
素直にＴＶ専用のモニターを付ければ良いことでしょう。
俺はアクセサリーＢＯＸの所にモニターを追加してみた。
純正のＴＶチューナーからのラインを分岐してつなぐだけなので
電気に詳しくなくても，家のVTRをつなぐるのが出来れば簡単。
これで快適ＴＶ生活！　見ない時はＢＯＸを閉めるとすっきり収納
そんなにＴＶジャンパーに頼らなくても良いと思うのですが．．．とくにインチキには

>>492
まぁ、マッタリとしていて、それはそれでいいんじゃない？
グラHDDバージョンのコマーシャルが始まったね。
元々、オーディオレスな俺には関係ないのだが。

今、トヨタ行ってＷＩＳＨ見てきたんだけど、全体的に貧相な感じだた…

日曜に、ホンダ逝ってストリーム見てきたんだけど、３列目シートがちがち・・・

ちょっと予算からはみ出るけど、やっぱグランディスかなぁと思いますた

土曜日に見積もりに来てもらいます。車庫に入れば、ほぼケッテー

>>496
３列目まで考えるなら、５ナンバー車は厳しいのでは？
ストリームは足も固めでしょ？あの辺は好みによるけど。
意外とグラも外寸大きいから…　入らなければイプサム？

>>495
頑張って値引き交渉してみてください。

>>499どうもです
たった今、ミツビシの工業所（ﾐﾗｰｼﾞｭを買った）の人がディーラーさんと
やって来て、車と車庫を見て行きました。（連絡早〜）
「入る！大丈夫」と太鼓判を押して行きました
土曜日試乗車を持ってくるそうです。
ダンナがトヨタが大嫌いなもんで・・・、ホンダのエンジンには未練が
あるようですが、新オデに試乗する前に決まりそうな予感です。

>>500
個人的には仲間が増えると嬉しいけど、
ダンナ様の未練を後悔に変えない様に、オデも試乗された方が良いのでは？
競合させれば、グラも良い値引きを引き出せるかもしれないしね。

俺的に新オデは、デザインは別としても背が低くなっちゃったのが嫌。（あくまでも個人的意見）

破格値のHDDナビエディションが出てしまった今
-X系買った人たちって、
「俺のは17インチだし･･･」、「買うとき対策金でたし･･･」
「色がいろいろ選べたし･･･」とか思って自分をなぐさめているのでしょうか。

対策金が吹っ飛ぶくらいのバーゲンセールですよね。
これはいいよ。

>>502
言っている意味はよく分かるが、だからどうしろと？
今までにない物(HDD)を付けて売るんだから、内容が良くなって当たり前。
それを、「これはいいよ」って、もしかして菱系の工作員ですか〜？

502みたいな事を言ってたら、いつまでも車なんて買えないな。

FMCしてたった半年で超お買い得車の登場！
３〜４ヶ月目で買ったやつって(w

>>505
その分、値引きをもらいました。
もちろん、ＯＰのサービスも。

>>501
ダンナが言うには、エンジンは良いけど、車検までに来るか解らないし、
シートや車高を考えても、新オデに魅力を感じている訳ではないそうです。
ただ、「小説オデッセイ」が欲しいので試乗には行くそうで（ry　　
再来年に買うつもりだったのが、３週間前に乗ったグラの試乗車が気に入ったのと、
ＨＤＤバージョンが追い風になって、もう預金の計算までして、買う気になっているようです。
子供がアトムのＣＭを見てて乗りたがらなかったら、新オデしか知らなかったようですので、
丁度いいタイミングだったのだと思います。
お気遣いいただきまして、ありがとう御座いました。

>>507
オデは予約殺到で、今頼んでも納車は年明けという噂。
（実際はディーラー在庫発注が多くて一般客のオーダーは後回しになってる状況らしい）

ＨＤＤバージョンはお買得！　今買うなら、間違いなくお勧めですね。
ダンナ様も、グラを試乗して気に入ってもらえたなら問題無いでしょう。
それにしても、アトムのＣＭがきっかけとなったとは…　以外でした(^^;

オデは、最高！！

グラが気になって、ディーラーに行って、見積をとったが、その後、連絡もな
い。その時に、オデがFMCになると、ディーラーが発売前から熱心に営業に来た
ので予約入れてしまった。

早く、オデ納車してくれないかな・・・・・
グラは、三菱売る気がないのでしょ。

>>509
いんや、買う気のない客には営業マンから連絡しない。
用もないの家へ営業マンがやって来る、トヨタみたいなやり方が嫌いな、
俺みたいな顧客にはピッタリ（ｗ

納車されてもいないのに「オデは、最高！！ 」って言われてもねぇ〜。

そりゃくるなら熱心になるだろ。
ノルマ達成のためにがんばってるんだから。

ミツビシのショップに行った時は「まずは乗って、話はそれからだ・・・。また乗りに来てくださいね」ってかんじで
２度目試乗に行ったら、なじみの工業所に連絡を入れてたみたいです。
で見積もりをと電話を入れたら、２時間で工業所のおっちゃんが来た（買うならここから）
正直、ショップのディーラーのノルマに入れるものと思ってましたので、驚きました。

ホンダは旧オデを見に行って、ダンナの大嫌いなステップワゴンのセールストークをされて閉口（ｒｙ

>>512
「工業所」って何のことですか？
つまらん質問ｽﾏｿ。

>>510

このぐらいの営業力なら、購入後のアフターサービスの差が出ると思うが・・・

>>509
ここはｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽスレですよ。
なにか勘違いされてません？ｶ？

>>514
アフターはバッチリだよ。

>>510
トヨタのセールスだってちゃ〜んと相手を見てるよ。（ｗ
どう見たってセンスの悪い客には近寄らないよ。
特にグランディスなんかに平気で乗れるおかしな客にはね。プッ。

ヘッドライトあたりがジグラに見える

>>513
解りにくくてすいません。○○自動車工業所です。
車の販売から、車検、保険業、板金修理までやっています。
モータースの事ですね、○○自工のおっちゃんという方が近いので（ｒｙ

>>517
いや、買ってくれそうな客なら何でもヨシなのがトヨタだよ。
そうもしないとあそこまで台数が売れないし。
好きな人が乗ってくれればいいって姿勢が三菱やスバルだな。
と、釣られてみる。

しかし、飯食って、ビール飲んで、風呂入って一服しているとき(PM8:00)に
アポ無しで、試乗車を持ってくるのはさすがに迷惑だよ、トヨタの営業さん。

しかしまぁ、なんにせよ売れてないみたいだねぇ、グラ。
どーでもいいんだけどね。

HDDナビエディションがメチャクチャ売れてますよ。

そう？

>>520
横槍だが

>>520 いや、買ってくれそうな客なら何でもヨシなのがトヨタだよ。

と

>>517 どう見たってセンスの悪い客には近寄らないよ。

は、同じことを逆に言っているだけのように思えるのだが・・・

つまり、どこの営業マンも、買うオーラくらいは見分けられるという事で。

グラ買う前、エスティマとアルファードを見に行ったけど、
エスの方の営業マンは、かなーりしつこくアプローチしてきた。頼んでも居ないのに試乗車乗って来た事も。
対してアルの営業マンは、殆どアプローチ無し。
やる気なさそうな若い営業さんだったけど、俺にオーラが無かったのかもｗ
アルの営業マンにその辺を聞いてみると、
「本当に欲しければお客さんの方から連絡くれたり、来店してくれたりしますよ。
下手にアプローチすると、逆にライバル車との値引き合戦に巻き込まれるケースが多いので嫌なんです」と。
あと、「ノルマの関係もありますけどね。」と言った。たぶん後者の理由が主だとは思うけど…

今日「とことん祭り」でブランケットもらってきた。
特別仕様車も見てきた。かなり「イイィ！」
候補の一番手です。16インチアルミも17と同デザインで判別しにくいし
下手な女房のリムガリガリも防げそうだし、最小回転半径も小さいし、
デュアルアラウンドモニタもつけれるらしいので（リアカメラが欲しかった）、
うちの為に有るような車です。
さ〜て交渉がんばろうっと。

追加
今日見たのはスポーツのほうです。

ほぅ！

常に知り合い経由で買ってるからか
なにもｺﾈｰﾖ。
その分なにも言わずとも値引きはいいのだが。

かなりイイと思うぞよ

ウチの近所の三菱ディーラー、閑古鳥鳴いてた。
今、販促中なんだよなぁ？

ディーラーにはあまりいかんのだが
三菱以外のディーラーってそんなに客が多いのか？

ニューカーの発売直後は結構ごった返す
人気モデルともなれば祭り状態

特に何もない土日は１〜２組の客が商談していて、
メンテ関係の客がたまに出入りする感じかな？

俺の近所のディーラーの話だけどね

◯ｵﾃﾞｯｾｲよりｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽの方がカッコイイだろ？●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066481386/l50

ディーラーでの商談は、平日に行く方が落ち着いて話ができて良いよ。
まあ、最終契約は土日の方が、○○フェアとかで記念品もらえるから良いね。

みんな、ブランケットはもらいに行ったかな。
俺は今日行ってきましたよ、コーヒー飲みがてら。
ブランケットだけもらって、さっさと帰っていく人が多いそうです（ｗ
社外外装メーカーのｏｐカタログが出ていました。
そろそろマフラーでも交換するか、とカタログ見ながら思案中。

昨日今日は昼飯抜きでしたよ！
ブランケットは土曜午後で品切れで整理券をお渡ししてます。
１０００円ＯＩＬのお客様で四時まで満員。
車は売れませんでしたが・・・
土日は、いっつも点検や�eのお客様で賑わっています。

三菱には、もうちょっと頑張ってもらいたいな・・・
ekスポーツのデザインで、ミニバンを作って欲しい。

パジェロミニの発想の逆をやればいいかもね>>538
ｅｋワイドワゴン3000スポーツとか出ないかな？

トッポＢＪワイドのｅｋ版はどうだろうか？

ぐら・・・
いいくるまだよね

グランディスのオフローダー出ねえのか？
出ねえのならホンダのオットセイに決めるぞ

グランです なんか、やめて、オットセイの方がいいよね。

オットセイが良きゃオットセイを買いなさい。
その前に、文章の書き方をしっかり勉強した方が良いのでは？>>543

って事はオットセイはオフローダー出るってか？

そういうことになるな。

なんとか祭りって、あの赤い綴じ込みが郵送されてきたやつか？

切り取り線をピリピリしてたらむかついてきたから中見ずにゴミ箱に捨てた

スポＸ海苔

>>547
オイル券は使えると思うが。
別に三菱車でなくとも使えると言っていたよ。

>>548
まじっすか！

まだゴミ箱の中だと思うから、嫁さんのＢＭＷオイル交換しよう。

今月も、目標未達かな。
現在５０位くらいだ。

とにかくだ、
地上高215mmのスポーツギアを出しなさい
でなきゃオットセイ・・・

地上高215mmのスポーツギアねぇ…

それはそれでイイかもね！
どうですか三菱さん？

ＲＶＲを再販しろよと

先月新グラを購入した漏れにもダイレクトメール届いたが
オイル券使えるかな
１カ月目のオイル交換にいいんだが。。

冬には４ＷＤという最近の三菱のＣＭ。
出てくるのは、パジェロ＆io（とりあえず許す）、
そしてエアトレックと黒煙デリカと紹介されている。
この２車を出すのが、素晴らしい




というか、あきれました。

>>554
１ヶ月の点検時は、オイルは無料交換だと思ったけど…
ディーラーによって違うのかな？

>>555
エアトレックも許してやってよ。
ランエボと同じエンジン積んだターボが２３０万で買えるんだから。

デリカは貴方と同じ意見ｗ

>>553
レグナムＶＲ−４を再販して欲しい人も多いらしい。
ＲＶＲなら、グリルガードのある初期型がいいなぁ。

>>554
１ヶ月点検の時はオイル交換は無料ですね。フィルターは有料だけど。
「とくとくサポート」には入らなかったのかな。

>>551
>地上高215mmのスポーツギア

そんな低いクルマ
聞いたこともないが・・・・・

最低地上高って常識じゃない？

>>557
>ＲＶＲなら、グリルガードのある初期型がいいなぁ。
ﾊｹﾞﾄﾞｳ！！

>>558
揚げ足取りはやめよう。
だれも車高っては言ってないよ

そうか１カ月の時はオイル交換無料なのか

「とくとくサポート」しらないうちに入ってました。
これならJAFの会員やめても大丈夫ですね｡
全然知りませんでした｡

こんなサービスあるならセールスの時もっとPRすりゃいいのにね

俺はグリルガードは絶対やめて欲しいと思う。
ああいうクルマに挽かれた場合、
相当悲惨な結果になっている。
そもそもオーストラリアの砂漠の真ん中で
カンガルーにあたって走行不能→死
となるのを防ぐために付けられていたものを
かっこいいから付けるとか
そういうのは厳しく言えば、反社会的だと思う。

>>562
大丈夫。

すでに大型のグリルガードは禁止されてますから。
これから発売される車には、付けたくても付けられません。

>>563
グリルガードは禁止ではなくて、自動車業界の自主規制です。
ですから、ｉｂａなどのｏｐメーカーから後付品が普通に販売されています。
大型であろうが、小型であろうが、保安基準品であれば車両違反ではありません。
エセ・オフローダーには無用の長物なので、メーカー標準品である必要性は
無いでしょうね。
しかしながら、ＲＶＲはグリルガードがあったからこそ、デザインがまとまっていた
と思えます。

箱ﾌﾟﾘで何かやってたな…
ﾅｶﾅｶいいよね！

質問させて下さい。
ﾌﾛﾝﾄのｴﾝﾌﾞﾚﾑを取ると穴は開いてますか？
買ったら取りたいと思ってますので…

フロントのエンブレムねぇ…

あれ、取れるの？
取ってもグリルもスリーダイヤの形に成型されていて、跡は残りそうなそうな感じ。
ただ貼ってあるわけじゃなさそう。

>>567
レス　アリガ�d
穴さえなければ　なんとかなりそうなんで^^
あのエンブレム、無い方が激しくカコｲｲ!!

>>568
確かに、あのエンブレムはでか過ぎ。
以前メーカーから来たアンケートに、「エンブレムは小さい方が良いよ」と書いた。
俺一人の意見でどうなるわけじゃないとは思うけどね。

挑戦されるようでしたら、あまり無理せず、頑張ってみてください。
もし成功したら、画像のアップとかお願いしたいです。

スリット入ってもいいからあのグリル部分だけ外せるようにしてほしい。
そうすれば社外品もでて、自由に選べるのに･･･
バンパー一体型はやめてほしい。

俺は、でかいエンブレム嫌いじゃない。

ターボはいつ出ますか？
１年後の小変更時かな〜

グランディスを最近街中で見かけるようになった気がする。
けっこうカッコイイ。三菱グランディスなんだけど、クルマには
非常に魅力があるし、いい車だと思う。しかし、三菱フアンには悪いんだけど
「三菱」って言うブランドが好きでは無い。今時、戦前の財閥の名が若い人
にはビビっと（好まれない）こない。
もし、三菱ではなくトヨタがあのまま形でグランディスを出したとしたら
バカ売れとまでは言わないがかなり売れていると思う。
まぁ、トヨタも日産もホンダも思いっきり日本なんだけどさ

>>573
まあ、それもあるね。
名前が固いというか、古いというか…　漢字の画数が多いから余計に感じるね。
でも、最近は三菱自動車より、ミツビシ・モータースというのを前面に押してるね。
メーカーもそういった面を気にしてるのかな？
グループ企業だから、簡単には名前も変えられないしね。

社名では、スバルが響き良いと思うんだけど、谷村新司の昴と被るし。
ホンダ・マツダ・スズキは人の名前。トヨタは地名になってるし…
日産は、日本自動車産業が日産になったんでしょ？
漢字でも英語でも、まとまりがいいよね。（名前に限り）
でも、一番強そうな名前はダイハツかな。

トヨタは元々、人の名です。
それを地名にしてしまった強欲企業です。
地元に還元してるからいいんだろうが

574氏に禿同！
車はミニバンの中ではカナリカコｲｲ!!（・∀・）ｲｲ!!
しかし僕も「三菱」って言うブランドが好きでは無い。
でも、それを超越した良さを感じる。
オデから乗り換えようかと・・・
しかし、あのエンブレムはデカ杉でしょ。
もう、ずっとエンブレムでか杉です。。。

俺は『三菱』が好きだから、赤くて小さいショボイエンブレムより、グラ・ＣＯＬＴ・ランサーのエンブレムは好きだな

おいおい、リコール隠しが等々人殺しに発展したってか？
もう、リコール隠しはいたしません、ありませんと宣言してたんじゃないの！？
はあ〜！？
「いえいえ、あれは乗用車部門の話しでしてトラック部門は隠してました」って
市民の前で頭下げるのか？

おいっ三菱！幼い子供の母親を殺してどうする？？？本当に最低だな。


お前ら新グラ海苔も呑気に三菱マークの糞のと言ってないでタイヤでも
アロンアルファーでひっつけといたほうがいいぞ！
でないと、気が付いたら人殺しにされてるぞ！

俺様なら、たとえ車が気に入ってもそういう姿勢の企業の車は絶対に買わんな。
もし既に乗っていたとしたら断固講義して車を乗り換えるよ。
そこまで恥さらしな人間にはなりたくねえ！
人の親として平気で乗れないよ三菱マークがついた車なんかにね。

今度から前後左右に三菱車が来たら距離をおかせてもらうことにするよ。
最低の企業が作った最低の車の巻き沿いにはなりたくないんでね。

驚きと悲しみと悔しい想いの中で亡くなられたであろう若いお母さんの
ご冥福を祈ります。

>>578
禿同！
確かに今回の三菱はひどすぎますね。
余りにもたるみすぎだと思います。
前回のリコール隠し事件発覚の反省が企業の体質改善にぜんぜん活かされて
いない。多分、社風として『臭いものには蓋をする』っていう考えがしつこく
はびこっているように思えます。

グランディスを買おうかと見積もりを取ったりしていましたが、今日Dラーへ
行ってきっぱりと断ってこようと思っています。あまりにひどすぎます！
今見直してみると「わがまま･･･云々」のCMが世間を小馬鹿にしてるように思えて
なりません。

私も亡くなられた若いお母さんのご冥福をお祈りしたいと思います。

ひどいもんだね。
ご冥福をお祈りします。

http://www.nrs-retarder.co.jp/news/020301.html

http://response.jp/issue/2003/0306/article23165_1.html

http://response.jp/issue/2002/0725/article18549_1.html

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20031016_mitsubishi.htm

http://www.takano21.com/a%20news%20story/2002.5/whytire.htm

ここまで来ると今から三菱の新型車を買ったり乗ったりって言うのはどうも
こういう腐った企業を応援していますって言ってるのと同じになっちゃい
そうだよね。グランディスはいい車だと思うけどそれで後で騙されるのは
嫌だしね。三菱社員なら仕方ないだろうけど、そうでない自分はそう言う
謗りはお断りしたいので残念だけど他社にします。

ふ〜ん。

乙

なんだか朝からすごいことになっているが、
きっとグラ海苔の連中は

「乗用車部門とトラック部門は別だ！」みたいな言い訳をするんだろうな。

もういい加減、明日はわが身だということを知ったほうが良いのにな。プッ。

どうりで三菱と言うブランド力が無いわけだ。
グランディスを買おうと考えていた人が、また１人辞めてトヨタあたり
にとられる。
トヨタはイメージが良いからね。
最近は他社をパクリまくりで嫌いなんだが、バカ売れするよね。

晒しあげ！

ふ〜ん

もう、グラやめます。ってな。

漏れもグラやめる。（ｗ

>>578->>584
こいつら…　今更その事件を知ったのか？　で、今更煽り？
いかに普段から新聞・ニュースを見ていないか、低脳ぶりがよくわかるな。
あまり「通学」電車・バスの中で暗い事やってんなよ。

社会人だったら、もっと恥ずかしい書き込み。
ID:TSoLNcMKも名前パクるなら、間違えるなよな〜

>>590
>ID:TSoLNcMKも名前パクるなら、間違えるなよな〜

ワロタ。

あ、ワロタのはお前ID:ixVkVbOsのことだけどな。

あー、そうそう。
キミら（>>578-584・589)に相応しいスレがあるから行ってご覧よ。
ここよりも楽しいかもよ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063042013/-100

>>588
パンチコ屋は止めてくれよ、パンチラみたいで恥ずかしいから（ｗ

ID:ixVkVbOs
必死だな（ｗ

>>590
>こいつら…　今更その事件を知ったのか？　で、今更煽り？
ってか、その疑惑がはっきりしたから特捜部が正式に三菱本社を家宅捜査するのが
今日なんだろ。
ま〜今回は、前回と違って人一人死んでるわけだから、「隠してました」じゃ
すまないだろうな。しかも、前回の今回だからな。

少なくとも改心したことを信じて三菱の車に乗ってる人はショック受けてんじゃないの？
ID:ixVkVbOsみたいな脳天気がうらやましいよ。

グランディス欲しいんだけど、
6人乗りか7人乗りで激しく悩んでいます

やっぱり7人乗りの方が圧倒的に多いんでしょうが、
3人家族（チビ4歳）で大勢で乗る事は、年に数えるほど。
でもやっぱり、フルフラットにしたとき隙間が空くのはどうも…

3人で何とかゴロンとするほどのスペースってありますかね？
それが無理なら6人乗りにしようと思っています。

ディーラで家族でゴロンとするのも恥ずかしいので、
ご意見お願いいたします（ｗ

>>596
人に聞いて信じて買うくらいなら
家族で行ってゴロンとしてこいよ。
それが恥ずかしいなら買わんでええ！

こういう奴に限って人に聞いて買って後で文句を言うのが多い。
馬鹿め！

>>597
おまえが今から寝て計ってこい。
帰ってきたら、すぐに報告しろよ！（ｗ

まともな方、引き続きご意見お待ちしております。

>>598
おほほ、さすが凶器製造メーカーの車を買おうかって人は上品なことだな。
ま、せいぜい人や大切な家族を殺さんように気をつけてな。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　店じまい半額セールまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

思うけど・・・
三菱はひどすぎるetc言ってるけど
同じ人間のおかした事なんじゃねえの？

三菱絶対買わねぇ〜
同じに見られるのはｺﾞﾒﾝだ！
みたいなこと言うんだったら、
まず
この世から去れ。
そしたら同じ人間扱いされなくてすむから。
凶器をつくる人間もいれば、凶器をあやつる人間もいる
そして、凶器にやられる人間もいる。

今の世の中何があってもおかしくないと思うんだがﾈ

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/09/19 00:13 ID:rtD0uCP1
三菱自工のファンは
人の命など何とも思っていない奴ばかり

>>553
>ＲＶＲを再販しろよと

ＲＶＲの2.4Ｌとグランディスの2.4Ｌ比較すると

グランディス
最高出力165ps/6000rpm
最大トルク22.1kg・m/4000rpm

ＲＶＲ
最高出力165ps/5500rpm
最大トルク23.5kg・m/3500rpm

ＲＶＲの方が最大トルクの発生域が低くて使いやすそうじゃないか？

>>589
ハイニユ……語呂が悪いよね(´・ω・`)

どうせならハイコニの方が良かったのに（ﾜﾗ

三菱のオートマまだ暴走するらしいから　人殺さないよう気つけな

＞＞５９０
そんなこと書き込むあなたが低脳ではないかな？

はじままして、インプレッションです。
納車後７００キロほど走りました。
メーカー在庫車？を安く買い叩いたので、
おそらく初期型と思われます。そのせいか、
アイドリングのアレはありますね。気にしなければ
いいかと。
あと、スポーツＸの１７インチは、ロードノイズが大きめの
ようなきがします。
今んとこ、気になるのは、電動ファンの音と、ハンドル
のエッジのとこが革が浮いてるとこですか。
これってクレーム利くかな？
そろそろ１０００キロ点検なんですけど、
オイル交換、エレメントとか、みなさんはどうされましたか？
参考にしたいと思います。
よろしくおねがいします。

三菱が適切な安全管理措置を取らなかったために、何の罪も無い人が殺されてる。
残された家族の事を考えると胸が痛むよ･･･
特に長男の子は、自分も痛みに苦しむ中、血塗れで泣き叫ぶ弟と、タイヤに潰されて
動かなくなった母親の姿を目の当たりにしたんだから。
たしか子供と手つなぎながらビデオ屋さんにヒーロー物借りに行った
帰りに死んじゃったんだよね・・・・。
残された2人の小さな子供たちがビービー泣いてたんだって。
かわいそうすぎる。泣けてくるよ。だんなさんも憔悴しきってた。

>>608

湿っぽいｶｷｺするなよ。


・・・とﾏｼﾞｽﾚ

暇人Wum62DTFは各三菱車スレにコピペしまくってるよ。Ｗ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065318501/123-

>>607
アイドリングのアレは１ヶ月点検の時にでも調整してもいましょう。
とくとくサポートに入っていれば、オイル交換も無料でしてもえます。
エレメントの交換はオイル交換２回目の時でいいと思います。
ハンドルの皮についてはクレームで交換してもらえるでしょう。
私は気になりませんが、電動ファンはうるさいでしょうか。

ここに「自分の命の重さ」をいかにもわきまえたような口調で語って
るヤツらがいるかが、コイツらに聞きたい。
エアバック、サイドエアバック、カーテンエアバック、カーゴネット
全部つけたか？VSC、TRC、ABS、EBD･･･安全オプション全部付けたか？
欧州仕様と国産仕様で安全装備を設定し分けてる国産車に乗ってる
時点でテメェの命投げてるも同然だと気づけ。
三菱もトヨタも日産も安全意識の薄い日本人をうまくノセてるんだよ。
それに気づかず三菱車以外に乗ってりゃ命は助かると思ってるヤツは
無知の知。そういうヤツこそ早死にする。命の重さを甘んじてる。

ところで、グランディスはライバルのオデッセイ、プレサージュより
ははるかにマシだ。プレサージュのインパネデザインは終わってるし、
オデッセイはコンセプト転換で、ミニバン市場から逃げる姿勢。
３ナンバー乗用車型ミニバンのポジションをASMにバトンタッチして、
ワゴン市場にでも殴りこみをかける気。
そうなるとマトモな３ナンバーミニバンっつったらグランディスしか
ないな。

必死すぎて涙を誘う。

↑三菱って言う時点で終了です。

>>612
どういう点が「マトモ」ですか？
グランディスはスタイリング重視のやや趣味に走ったつくりで、
ステーションワゴン派生系のミニバンで「マトモ｣というとデザインは凡庸ながらプレサージュかな？
という気がしているのですが。

>>612
> ここに「自分の命の重さ」をいかにもわきまえたような口調で語って
> るヤツらがいるかが、コイツらに聞きたい。

イルカが？

つか、「自分の」命の重さについて語ってるヤツなんかいねーよ。
だから「人の命など何とも思っていない奴ばかり」って言われるんだ。

安全装備がしょぼくて死ぬ（殺す）のと、不具合で死ぬ（殺す）のは別問題

　　ダイクラ・ジャパン

>>617
確率的には圧倒的に「安全装置がしょぼくて」の方が多いと思うのだが…

まあ今回のことは結局部品メーカーの問題だろ。
ロットごとに検査してるメーカーなんてないからな。
しかし三菱は対応が悪すぎるからなあ。
今の社長は今までのこと全部背負わないといけないから大変だな。

県警の調べで、トレーラーの車輪と車軸をつなぐ「ハブ」と呼ばれる金属製部品が
破損していることが判明。県警は同社の大型車の脱輪事故がこれまでに５０件ある
ことを重視、業務上過失致死傷容疑での立件を視野に同社関係者から事情を聴く
とともに、任意で資料提出を受けてきた。
　三菱側は「整備不良が原因」との見解を発表し、同型車の無償点検とハブの交換を
実施してきた。県警は、ハブの構造や強度に問題があった可能性があるとみて、
警察庁科学警察研究所（千葉県柏市）に鑑定を依頼している。

朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/1023/027.html

こういう事件を最も起こしてはいけない会社が、何でまたやっちゃったんだよ。
やはり一度解散すべし。自動車を作ってはいけないメーカーだと思う。

601=キム

>>612

>それに気づかず三菱車以外に乗ってりゃ命は助かると思ってるヤツは
>無知の知。そういうヤツこそ早死にする。命の重さを甘んじてる。

そりゃ、三菱以外に乗ってても死ぬときゃ死ぬさ。
でも、三菱に乗ってるとその可能性が大きくなるってことを言ってるの。
まあ、グランディスをまともと言ってる時点で喪前も相当世間ずれしてるな。

>>620
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20031016_mitsubishi.htm
> 三菱自工製のハブの厚みが他社製より薄い

ってのは、やっぱり部品メーカーの問題なんでしょうか…。

>>623
もしもそれが原因で、今回の事件で三菱がクロになったとすれば、
部品メーカーとか言う前に、設計して発注した三菱に問題があるかもな。
設計まで委託していたとしたら、話は変ってくるかもしれないが…

意図的な放置なら、今回の事件は悪質。
本当に整備不良で起きた事故なら…　他社の大型でも起きるかもしれない。
先日も大型のタイヤが取れた事件あったけど、あまり大きなニュースにならなかったね。

・米国子会社でのセクハラ事件、差別事件と、被害者への更なる嫌がらせ事件。
　当初の事件よりも、その後の会社の対応に米国世論激怒。
　（今年に入ってからも新たな訴訟は起きている。賠償金を何度払えば懲りるのか。）

・海の家事件として有名な、利益供与事件。浦和レッズ社長逮捕にファン激怒。
　（購読していた総会屋の情報誌は実に約２００誌。）

・30年に渡るクレーム隠し＆リコール隠し発覚。ついに日本でも社会的制裁を受ける。
　（欠陥のせいで事故に遭った被害者への対応すら、この会社はマトモにできなかった。）

・ディーラー社員による、ブレーキ欠陥を指摘したユーザーへのクルクルパー事件。
　世論の怒りをさらに煽る。
　（これで全国のディーラーが接客態度を向上させていれば、まだ救いはあったのだが。）

・大型トラクターの不具合対策の際、ユーザーの車両よりも、出荷前の車両を優先して対策を行う。
　国交省から注意を受ける。
　（顧客軽視を役所から指摘されるとは、あまりにも情けない。）

・パジェロの欠陥隠しで中国政府が輸入禁止を決定。
　中国のマスコミが連日のように三菱自工を非難。
　（前年のリコール隠し事件で懲りろよ…。）

・相次ぐ三菱自工製トラックによるタイヤ脱落事故。命を落とした方も。
　（あくまで整備不良が原因で、欠陥ではないそうだ。ふーん。）

・ ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-09-21/15_01.html
　この会社の株主＆仕入先は三菱自工。
　（まとめサイト http://s1.buttobi.net/whatkq/ ）

・そして、ついにタイヤ脱落事故へ捜査の手が…。

で、いつからここは三菱の不祥事を語るスレになったんだい？

朝鮮に深入りしすぎるからだよ。

おはやうございます、６０７です。
さっそくのレス、サンクスです。
アイドリングと、ハンドルのことは
点検のときにでも聞いてみようと思います。
電動ファンは、先日渋滞にはまったときに
初めて聞く音がエンジンの方からしたので、
確認したら、ファンの音だったんですよ。
前乗ってたのよりラジエターが近い位置に
あるせいかもしれませんね。

>>603
>
>ＲＶＲの2.4Ｌとグランディスの2.4Ｌ比較すると
>
>グランディス
>最高出力165ps/6000rpm
>最大トルク22.1kg・m/4000rpm
>
>ＲＶＲ
>最高出力165ps/5500rpm
>最大トルク23.5kg・m/3500rpm
>
>ＲＶＲの方が最大トルクの発生域が低くて使いやすそうじゃないか？
>
>

↑↑↑↑↑↑↑
確かに・・・私もそう思う。
でも、ＲＶＲってもう売ってないんじゃん。
しかし、ＲＶＲの2.4ＬのエアロってグレードってＮＥＷグランディスに（なんとなく）似てると思ったのは私だけ？

RVRとシャリグラは同じエンジンなわけだが

>>603は恥ずかしくないのか？
グランディスの前のシャリオグランディスは630の言う様に
RVR2.4と全く同じGDIの165PS、23.5KGのエンジンだったのに
新グラになった時にパワーダウンしたんだよ。

>ＲＶＲの方が最大トルクの発生域が低くて使いやすそうじゃないか？
比べてどうする

スペックと実際の使いやすさは必ずしも一致しない

>>631
レギュラーガソリン仕様とハイオク仕様の差じゃなくて？
（新・旧グラの比）

グラ海苔必死だなｗ

今更だがDOHC→SOHCも重要な変化だな。
排ガス三ツ星のために犠牲にしたものが少なくない。
1年6ヵ月後のMC時にどうせ新GDI出すんだろ

>>635
新ＧＤＩはァァァァァドイツメッサーシュミットで
使われたァァァァァダイムラーＤＢ６０１を参考に開発
されるものだ

ドイツのォォォォ科学力はァァァァァァ世界一ィィィィィィィ

昨日の読売新聞の東京モーターショー関連の広告。
いつのもように、赤い物体、世界のわがまま、日本先行発売・・・
とどめは、”美しいオトナの女性に似合うミニバン” だってさ。
あの無礼顔でかあ？
三菱 恐るべし

>>637
漏れが三菱の社長なら、責任があるなしは別にして死亡事故を起こした以上は
前回のリコール隠しの件もあるのだから企業の責任者としてその事実を認めて
出展を自粛するがな。
今のままだとどこぞの雪印の社長と一緒だろ。
また「ずっと寝てないんだ！」って被害者の前で平気で叫ぶのか？
三菱は本当に反省のない会社だな。最低だ。
こういう姿勢の会社の車は乗りたくもないし断固不買だな。
たとえ今回のことで責任がなかったとしてもね。
信頼とは地道に作り上げていくことだと思うのだが・・・。

>>638
↑
こういう頭の悪いヤツが日本にはいっぱいいるのだろうか...。
鬱だ。

>>639
↑
こういう人でなし冷血人間が三菱海苔にはいっぱいいるのだろうか...。
鬱だ。

>>638
あんたの言っている三菱って、三菱自動車の事だよな？
今回事故を起こしたのはトラック。製造元は三菱ふそう。
三菱自動車と三菱ふそうは今や別会社だ。
なんか勘違いしてないか？

体質は一緒だろ。同じ看板なんだし。

>>640
同じ文体でレスしちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒだよ。
「おまいの攻撃はとても有効でした。」
ってげろってるようなもんだから。

>>641
あんた雪印の社長になれるよ！あ、国土交通省の長官でもできるかも。（ｗ

>>643
ふ〜ん、お前の>>639の書き込みって攻撃だったの。プッ。ガキかお前は！？

>>643　ID:Ha83nHo/
ほんとオマエはレベル低いな。（藁

>>641
>あんたの言っている三菱って、三菱自動車の事だよな？
>今回事故を起こしたのはトラック。製造元は三菱ふそう。

１０へえ〜、じゃ、前回はどこなんだあ？プッ。

>三菱自動車と三菱ふそうは今や別会社だ。

１０へえ〜、グループ会社でも別会社なら人を殺していいわけだ

>なんか勘違いしてないか？

２０へえ〜、勘違いも甚だしいのはおまえだろ。
２０へえ〜、勘違いするのは車だけにしとけよ！ボケ！

あわせて６０へえ〜だ。残念だったな w

>>641
>あんたの言っている三菱って、三菱自動車の事だよな？
>今回事故を起こしたのはトラック。製造元は三菱ふそう。

はあ〜！？　新聞をよく読めよ。ば〜か。

大体、分社化したのはつい最近の話な訳だが。
少なくとも脱輪したザ・グレートが作られていた時代は同じ会社だった。

「グランディス」限定のスレなのに関係ない書き込みが多いようですね^^;

純正以外のエンジンスターターって
カーメイト以外で対応しているのはないのでしょうか？
知っているかぎりでは純正イモビのおかげ（？）で
取り付け不可が多いようなので

>>641
> 今回事故を起こしたのはトラック。製造元は三菱ふそう。

横浜の事故も含め、車輪脱落事故を起こした３４台の大型車は
「三菱自動車工業株式会社」が製造したものですが…。

>>649
今のところは、メーカー純正かカーメイトでしか出ていないようですよ。
でも純正はバカみたいに高いのが難点。

>>649
グランディスみたいな危険な車でリモートエンジンスターターなんてつけるのは
常識のある方なら絶対にやめてくださいね。
恐ろしくてグランディスに乗ってる家の近所に住めなくなります。
って言うか、あなたの家族が三菱の車のタイヤの下敷きになって死んだ場合を
考えて見てくださいね。
＞「グランディス」限定のスレなのに関係ない書き込みが多いようですね^^;
なんてよく書けるものだと感心します。

グランです、もうすぐ あぼーんしそうな予感。

>>653
その前に、会社があぼーんしそう。
三菱海苔だけど、自分の車種が消えようが、会社が消えようが俺には関係ない話。

私も三菱ノリですが、知り合いの町工場が潰れる方が痛いです。
三菱が潰れても、乗り潰すし、査定も50〜60しかない車ですので気になりません。
７年７万キロで重大な不具合も今のところ皆無ですし。

>>644
>ふ〜ん、お前の>>639の書き込みって攻撃だったの。プッ。ガキかお前は！？
えっ！？分からなかったの？

>>651
やっぱりカーメイトか純正しか出ていませんか
ありがとうございます

ID:Ha83nHo/
レベル低ｽｷﾞ｡知障だな。（ｸｽｸｽ

新オデに試乗に行って来た．．．感想としては「なかなか良いな」って感じです
セダンライクで「ハンドル重め」「足は固め」「アイポイントも低く」「スムーズに走る」
あれ！この車「スポーツワゴン」だっけ「ミニバン」じゃなかったっけ？そうだ「ミニバン」だ！

３列シートは最悪。天井低くて大人は無理。畳んでも全高が低くて荷物が積めない。ゴルフバックなんて４バック無理（悲
「ＢＢＱ道具はテーブルが積めなくて．．．」「買い物荷物は転がるし」「２分割にして収納できない」

オーディオレスで注文すると巨大なＢＯＸがＤオプションで付いてくるが，これがまた不細工
純正モニターは奥にあるので，12〜14時の直射で見えない事はないが，Ｄオプションは最悪
純正ナビは３０万オーバーで高価だし．．．

そうそう，グラのＨＤＤナビ仕様と同じになる様にオプション組んで見積もってみて仰天！
アブソベースで３８０万にＭベースで３５０万になりグラの２５０万に１００〜１３０万差が．．．

そうだよなーちょっとオデ高いよなあ
２７０万するＬでさえ付いてないのは痛い
まあ半年すればナビエディション出ると思うが

>>659
＞そうそう，グラのＨＤＤナビ仕様と同じになる様にオプション組んで見積もってみて仰天！
アブソベースで３８０万にＭベースで３５０万になりグラの２５０万に１００〜１３０万差が．．．

その価格だとエスティマ3.0＋HDDナビがライバルだね。
グラは端から相手にしてないということかな？
ちょと悲しいぞ。

>>659
俺も見てきた。友達の車に乗って。

純正ＨＤＤナビは３８万だって言ってた。
俺が車見ていた背後で商談してた人は、ナビと４駆で３８０万と言われ悩んでた。
人によっては、軽く４００万を越えてるらしい。

全体的見て悪くないと思ったけど、好き嫌いは別れそう。

ストリーム買ったほうがマシ

>>663
グランディスより？

HDDナビはリアカメラ、８インチ、MP3対応、DVD再生、携帯で渋滞情報とれる、携帯ハンズフリー、
PCカードスロット、音声認識等考えたら35万(Mタイプ)の価値有りなので迷わず付けた。
24ヶ月点検で地図更新してくれるらしいし。

>>665
そりゃ良かったね。
オデ買った人はオデスレへ逝くようにね。

↑ずいぶんと心の狭い香具師だな

>>665
MP3対応、DVD再生、音声認識
今時のナビなら普通に付いてるだろ？

PCカードスロット
何につかう？？

ちょっと高いんでないかい。

　　　　　　　　　　∫　 ,λ　　　　∬　　：．
　　　　　　　　　　　　/'i;;, `ヽ､,､,､,　　　　　∵
　　　〜∞　　　　　/　/;;,';,:;ﾞi ;;,';,';,`;, 　∬　　･〜
　　　　　　　　　　/_,ノ#;,';,:.,'糞　便;;;,ヽ
　　　　　∬　　　 i';;:,';,:.;,';;,Ｏ┌─┐Ｏ;;；　　三菱自工は　じぶんのうんちが　すき
　　　　　　　　　　ﾞ:,#;,＊; ,;,';;;ヾγﾉ;,' ;;ﾉ 　　　　
　　　　　　　　∫　　＼,;';,';,;;;:ﾒ;;~´;;,'／ 　　∴　　　こねて　あそぶと　たのしいし
　　　　　　　　　　　／;;,';#;,';;;;ヽ、; ;,⌒ヽ、 　∬
　　　　　　∬　　／;,';,::;,.;＼,;';,:';,;'ヽ､.;;人;,;ﾞｰ-、 　　　たべると　とっても　おいしいの
　　　　　　　　／;;,#;,ﾒ;;:";,.ノ＼　 ;;,';,）;;::;;:;（;;;;ノ
　　,--､,,,.＿/;;,.; :,;.,;,:;臭;;,_⌒;,;,｀~~(;;; ;::;:;:;;:;:ﾉ 　∬　
　（,;; ;; ;; ;; ;_i',.;';,:.';,;;⌒ヽ/⌒ヽ ;;'''（;;:; ;;:;:;:;;':;;:;;:ヾ::.　　∫　∞〜
　　　　￣"ヽ､,,;';,.;,;';,';,´;; ;Ｏ;;,； （;;:;:;;;; ::::;:･:;; :;;;;;:;:）;;∴：．
　　　　　　　　　 ￣｀ﾞー､､;';,ノ∴：．"

>>665
オデはＭＤはどこに付くんですか？ ＭＤＬＰは再生できますか？

乗ってる方に質問です。
ﾅﾋﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝを検討中なんですが、これは付けといて良かった!
また付けずに後悔してるｵﾌﾟｼｮﾝってありますか？
よろしくどうぞ(^^)

>>671
漏れは三菱車を選んでしまったことを後悔しているがな。
まだ人殺しにはなりたくないぞ。

>>671
・バックビューカメラ（リアアンダーミラーを付けるより効果的）
・バック連動ミラー（ミラーの天地側はあまり広くない）
・ツィーター（４スピーカー仕様なら）
・ウッドハンドル（エレガンス内装なら）
・ユースフルシート（案外便利でよく使う）
・寒冷地仕様（バッテリー関係は強化しておきたい）

>>673
グラってなんだか他車のパクリのOPばっかりだな（ｗ

ﾏｼﾞﾚｽ ｻﾝｸｽです｡
ﾘｱｱﾝﾀﾞｰもﾊﾞｯｸﾋﾞｭｰも全然、考えて無かったな…
参考になります！

>>674
用品メーカーが開発した商品を純正採用した場合、
他メーカーにも似たような商品があるのは当然だ
と思われ…

>>675
リアアンダーミラーで十分だと思ってメーカーＯＰに入れてあったのですが、
とある事情により納車直前になってからディーラーＯＰのバックビューカメラを
追加しました。その為に両方付いているのですが、バックビューカメラがあれば
リアアンダーミラーは不要ですね。
元々はオーディオレス車ですが、メーカーＯＰの様なカメラでナンバープレート横に
綺麗に収まっています。
丸っこいボディ形状の為に掴みにくいリア周りの感覚をサポートしてくれますよ。

タイヤ外れ検知器は無いのか？
三菱車の場合、めちゃ便利なような気がするのだが・・・。

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・悪い事をしている、悪い会社に勤めているという意識のカケラもなく
　ひたすらマスコミや国交省などを恨み続ける
　モラルの壊れた自工社員たち

・そんな自工に腹を立てるばかりで、自分たちがどんなに苦しくなろうとも
　ひたすら殿様商売を続ける
　モラルの壊れたディーラー社員たち

・そんなディーラーに不満を持ちつつも、社会から目を背け
　ひたすらスリーダイヤにこだわり続ける
　モラルの壊れた顧客たち

こいつらが存在する限り、悲劇は何度でも繰り返す。

>>677
逆に、リアアンダーミラーがあればバックビューカメラは不要
ということはありませんか？
値段がミラーの方が随分安いですので。

そして何よりも>>680の運転する車には近づかない事が大事。

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　　の　つ　い　わ
　　　　 び　じ　れ
　　　　 し　 ゃ　た
み　　　だ　な　っ
つ　　　　　 い　て
を　　　　　 か

三菱の技は、怖いなあ。
殺人バンパーの次は、殺人脱輪攻撃か。
グランデスにも、標準仕様にすれば、せめて４０位以内にランキングするかも。

>>681
値段の差額については、取り付けるバックビューカメラの金額にもよりますね。
俺の場合は、バックビューカメラの方が金額が高かったので（ｗ
リアアンダーミラーは全体的に表示しますが、あと何センチっていう距離感は
掴みにくいです。それから、掃除がし難くなるのも見逃せません。
その点、バックビューカメラはナビでの表示の為、距離感がわかりやすく
なりますが、雨の日や夜は視認し難くなります。
どっちにしろ、ミニバンサイズの車には、どちらかを付けておいた方が、
使い勝手は良いと思いますよ。

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>>671
HDDナビエディションにはメーカーオプションは付きません（勿論，CFCも選択できません）
ディーラーオプションは付きますのでそちらから選択した方が良いと思います。

>>686
なるほど分かりました。
丁寧なレスありがとうございます。

グラ海苔はよくもまあそうやって自分らは関係無い振りをしていられるものだ。
何がナビだ？何がOPだ？ふざけんな。

たとえばグラは大丈夫だろうか？Dラーに確認してみたとか。
事故に対してもっと真剣に考えるような意見は出ないのか？
本当に冷血なんだなお前らグラ海苔は・・。
だから煽られるんだよな。

それくらい冷血でないと三菱なんかには乗れないかもしれんがなあ。
とにかく感心するとともにほとほとあきれるよ、お前らのその無関心さにはな。
この世で最低のドライバーどもめ！
恥ずかしいので以後公道を走らないでくれますか？心底お願いします。

なんどスルーされても飽きないねぇｗ

>>691
>なんどスルーされても飽きないねぇｗ

じゃ、あげるなよ。ボケ！

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煽る奴らもさ、一番最初にやった奴が一番立派だよな。
あとはモノマネ動物。猿以下。

グランディス海苔もさ、一番最初に買った奴が一番立派だよな。
あとはモノマネ動物。猿以下。

>>695
意味不明確（ｗ

>>695
いや、今さらグラを選ぶ奴の方が立派だろ

グラ乗りの皆さん、ホイルは、外れませんか？
殺人タイヤには、注意してくださいね。

今日、交差点でグランディスがパンクで立ち往生していた。
オッサンが這いつくばって一生懸命タイヤ交換してたけど、
信号待ちの人々からは「やっぱ三菱はタイヤ周りが危ないんだな」と
ヒソヒソ囁いていた。
こうやって信用をなくしていくんだね。
今時、パンクだもんな。疑いたくもナル。

>>699 それ、俺がまいたマキビシのせいだ… ストリームとエルグランド、ミゼットもついさっきパンクさせた

>>699
つまんねーよ

>>701
それに比べて>>700はﾜﾛﾀ。ミゼットって...（ｗ

age

新オデのサードシートは子供用でした
普通の大人が乗ると頭がぶつかりました。リクライニングもしませんでした。
予定以上の金額になってしまったので，グラのHDDナビ仕様を本命にしました。
オデ＆グラを検討していた皆さんはどうしました？やはりオデ買うんですか？
比較的フル乗する機会が多いので，オデは無理みたいなので．．．

　　も　み　い　こ
　　の　つ　い　わ
　　　　 び　じ　れ
　　　　 し　 ゃ　た
み　　　だ　な　っ
つ　　　　　 い　て
を　　　　　 か

>>704
車の選択を間違っておられませんか？
私の考えでは、オデ、グラ、イプ等はあくまでも４〜５人が標準であり
緊急避難的に6人もしくは7人乗れるという車だと思っています。
その点でグラもオデも50歩100歩ではないでしょうか？
6人もしくは7人（8人）のフル乗車が多いなら、もう一つ上のエスティマか
アルファード、エルグランドにするべきだと思います。座席スペースも
そうですが、乗り降りもスライドドアのウォークスルータイプの方が
断然楽だと思います。あくまでもフル乗車が多いという前提のお話しです。
価格的にも2400CCを選択すればそんなに大きな出費にはならないと思います
。ただし、エルグランドは3500しかないので価格的にはしんどいです。

パンクさせられたミゼット海苔に合掌・・・・

>>700それは、三菱製３次元三菱商標型撒菱（特許取得済み）だな。

>>706
まあ、そのクラスと比べたら、３列目は比較にならんですね。
頻繁に使うなら、そのクラスも視野に入れても良いだろうな。

でも、安いといって２．４のエス・アルで見積もりだすと、かなり良い金額になるね。
しかも車重の関係で、エスでリッター５の世界。アルはそれ以下…
もちろん、４人乗車でも重すぎで走らない…　ストレス溜まるぞ。
あと、トヨタはオプションが高いから、車両本体が安くても結局高額。
特にアルにナビ付けて後席モニター付けて…　なんてやってたら、軽く３００後半。
２．４でも車本体で３００越えてる車だから、当然だけどね。

それ以前に、あなたはグラとオデの実車を見たことあるの？
３列目を緊急用で割り切ってるとお考えのようだが、両車、イプの３列目よりは広いぞ。

>>709
嘘はいかん、嘘は！
漏れの友人のエスの燃費は2.4Lで街中走行で７〜８、高速で１１〜１２、
3.0Lで街乗りで６〜７、高速で９〜１０は平均で出ている。下手すると
漏れのグラより燃費は良いぞ。車重が似たようなもんだとトルクのある方が
燃費は良くなるみたいだ。少しの排気量の差はあまり関係無いみたいだな。
確かにアルはエスより１０％くらい燃費が悪くなるようだが・・。

イプより広いって・・・あんた・・・・新グラも新オデも現行イプより後発
なんだから当たり前だろう。ジャンケンで後出しで勝ったと喜んでみても意味ないし
実質あの3列目は子供用以外に使いものにはならんと思うが・・・。

グラは当初、ファミリーカーという概念を捨てたとかいってなかった？
でも最近、大事な家族を守る為に・・・・なんて言ってみたり・・
まあ、三菱車では家族は守れないだろうな。
さっきも７−１１の駐車場にものすごい勢いで入ってきたよ。
こいつはハゲでひげが濃くてどう見ても独身４０代だったな、ﾌﾟｯ

バカが乗ってる車を叩くのは間違ってると思うが。
バカを叩けばいいと思うがね。

>>710
オマエの友人が全てではないだろ？
使う人・使う場所が変れば、燃費も変る。

あとさ、イプとの比較の件。
喜ぶとか喜ばないとか、そういう次元の話じゃない。
単に事実を書いたのみ。まあ僅差ではあるけど。

>>713
燃費が場所によって違うのは同意だが、>>710が書いているのは同じ地域の
友人との比較と言う意味で意味があるのではないか？

つまり、同じ条件で走るならエスもグラもそう燃費は変わらんということだな。
実は俺もいまそれで悩んでいる、知り合いのエスの方が燃費が良いのだ。

少なくともエスが燃費５ということはなさそうだな。

>>713　ID:gLZEOWQd
オマエは大嘘つきだな（ｗ
オマエの愛車のメーカーの三菱といっしょだな。
ば〜か！

>>714
確かにグラの燃費は思ったより良くないですね。
会社でミニバン系に乗ってる人たちに聞いてみてもエスは結構燃費が良いみたい
ですね。アルは車体がエスより重いのとミッションがハイギヤードになっているので
燃費がエスより悪いみたいですけど。
たしかにエスが燃費が５って言うことは無いようです。

>>713　ID:gLZEOWQd

あんた、あっちこっちのミニバンスレで3列目のはなしばっかりしてるね（ｗ
馬鹿の一つ覚えかな？プッ。

東ﾓでさわってきたよ〜。3列目がまとも。リクラインニグできるのひょっとしてグラだけ？三菱じゃなかったらな〜

嘘つきのユーザーが嘘つきのメーカが作った車に乗って集まるスレはここでつか？

漏れの車はエスの２．４Ｘ。（エススレでは貧乏人用だそうです。）
社外ナビ付けて３００万円をギリギリ切りました。
燃費は高速８割で１０ｋｍ／Ｌ弱、半々で７ｋｍ／Ｌ程度です。
運転はかなりおとなしいほうです。
走りはストレスが溜まるほど悪くは無いです。
（運転手の性格に依存しますが）

なに、ガタガタ言い合ってんだよ。
ちょっとググれば出てくんだろよ。
ほらよっ。

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/taka-m/nenpi.html

まあ、どのみち燃費が５って事はないだろう。嘘つきめ。

ＴＭＳでオデVSグラを勝手にやってきました（もち試乗はなしね）嫁と子供の協力で３列目もしっかり比較してみました。
外観では好みもありますがオデもなかなかいけてて，アブソルート以外でも格好がいいですね
前席＆２列席は標準ですが３列がきついのがオデでした。嫁と子供は十分ですが大人の男性ではちょっと．．．
やはりグラの３列席は実際に使えるサイズです（大型１BOXには負けますが）ちなみにＭＰＶもゆったりでした。
オデはグラやＭＰＶよりはアコードやレガシーと比べた方が良さそうですね。スポーツワゴンの３列席付って感じですね
値段の話が出ていますが我が家の家計の上でもオデの値段は高過ぎです（笑
私と嫁と小さい子供がいて，たまの親戚ぐらいならオデでも良いんですが，親がいるので．．．
ファミリーワゴンとしてグラの購入が有力候補ですね。週末に家族を連れて試乗してきます（もちオデとグラです）

>>722
MPVは候補から外れたの？スタイル？

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>>722
３列目に乗ってドライブすれば分かりますが、視界が狭いと息苦しくて酔いやすくなる傾向があります。
大人が乗るのを考えると、足元よりも視点で広く感じるかをチェックした方がよろしいですね。

オデのカタログをもらってきましたが、さすがに値段が．．．内装は洒落ていて魅力を感じますね。
ちなみに、ウチの友人のエス３．０はリッター５キロだったそうです。マフラーがＨＫＳのになっていますが。

>>725
マフラーを変えると抜けがよくなって最高回転数は伸びる代わりに、
低速トルクが落ちるため全体的に燃費は悪くなると思います。
ちなみに私は前車がエスの3．0Lの4WDでしたが燃費が5台になったことは
一度も無かったですよ。

>>723
ハハハ　気付きました。MPVは親戚が乗ってて良い車だと思います。先頃のマイチェンで後輪もディスクになって
ブレーキの不安も解消されたんでしょうか？まだ，試乗はしていませんがＭＰＶは重心の高さが災いしているような．．．
アイポイントが高いのは良いのですが，走りに影響が出ていてノーマルは酔っちゃいました。よく揺れる船と言った感じです。
たぶんスライドドアの影響からでしょうか？この重心の高さは．．．エスはその点，足がしっかりしていますね。
そういった所でもグラの安定感は気にいってます。ロールを抑えた走りというか，低重心というか
そういった意味ではオデは良いんですが，ファミリーユースのミニバンとしては低すぎですね（笑
しかし，腰高感を持っているミニバンが嫌いという人にはオデは良いと思いますよ。値段に折り合いが付けばね
もしかしたら，エスを抜いてアルやエル並の値段になってしまいますからオデには気を付けた方が良いかと．．．

>>725
ようするにＤＱＮが運転すると５Km/L、普通の人が普通に運転すれば７Km/Lってことですね。

うちも、新オデ旧オデと迷いましたがシートアレンジで（２列目も良かった）
結局、エレガンスＨＤＤナビ寒冷地仕様（ウォームシルバー）に決めました。
＋オプション　リバースミラコン、バイザー、マット、カバー
スタッドレスタイヤもねばったのですが諦めて、
前車下取り５マン、全額合計２９０万を切った所でハンコ押しました。
納車は来月半ばだそうです。
寒冷地仕様でないなら１週間で来ると言われたんですが、
やはり何度かバッテリーあげてますんで。

>>729
俺は寒冷地にしなかったら、バッテリーは寒冷地と同じのに交換しようと思ってたけど、
手間と金額を考えると、絶対得だよね。
あと、寒冷地仕様にすると後ろのエアコンもオートになるでしょ？
最後はそれが決め手になったよ。

>>730
そうでした。普段は１人か２人海苔なもんで、あまり気にしてませんでしたｗ
勧められるとついつい良い方を選んでしまいますね。

>>729
それって高くないですか？

あの…ＣＦＣであれやこれやくっつけて注文すると、だいたい納車までどのくらいかかりますか？

GDI、RVRからの買い替えで、
まだ試乗しかしてないんですがグランディス
１列目、フロントガラスの傾斜と、少ないシートスライド量で
以外に狭い気が・・・
２列目も狭いが、出来のいいシートでまあ救われてる気が・・・
３列目は常時倒して使うつもりですが、荷物がゴロゴロ
転がっていきそうな気が・・・

>>729　それって高いような気が・・・
当方、寒冷地仕様ではありませんが２WDのＨＤＤナビ仕様で
オプション、VICS、フォグまとめて25万3千円引き。
10年式RVR、２WDナビ仕様、下取り50万。
諸費用込みで229万になりましたが・・・

グランディスのDQN仕様見たいなー。エスティマしか見ないんだ

>>733
ＣＦＣでつける分には、ライン上の問題なので、発注から２５日前後でディーラーに納車。
メーカーＯＰがたくさんあれば、そこから何日かかかるけど、殆どの場合は２日もあればＯＫなのでは？

>>734
荷物…　確かに転がるけど、ラゲッジルームの両端にある、タイヤハウスとリアドアの間のくぼみに
小物が置けて、転倒防止するネットが付いてます。
あと、729さんは４ＷＤにしたんじゃないかと思います。

そういえば、東京モーターショーに出ていたＦＣＶのグラ、
内装のシートが黒のレザーみたいな感じになっていた。
縫い糸は赤を使っていたけど、スーパースポーツインテリアとかで出すつもりなのかな？

先代Cｸﾗｽで失敗して左遷されたからって、
わざととしか思えないﾌﾞｻｲｸな車造るﾌﾞｰﾚｲ

先代Cはブーレじゃねぇだろボケ！！！
そういうネタは出所を証明汁！！！

オレ、釣られました。

ブーレイは2代目のレガシィでデザイナーとしての才能を使い果たしたのか？

正直、俺個人的にはマイバッハもでかいSクラスにしか見えない。もっとリムジン
らしい重厚感が欲しい。もっともそういう路線をあえて外しているのかもしれないが。

ブーレイ、スリーダイヤが世界に誇れるデザインとか言ってたが

外人の見た目と日本人の見た感覚に大きなズレがあることは確かでしょ。
鉛筆のイメージや財閥のイメージetc.（あくまでイメージ）が先行してるスリーダイヤ
車のフロントにでかでかと置くほどのものではない。カコワルイ

あのデザインにＯＫを出す企業って
終わっているよね・・・

その通り！
三菱 、終わっています。

ＯＫ出すというか、出すしか無いと言うか…

もうね、どこも日本っていうマーケットなんか見てないわけよ。

この不景気、どいつもこいつも
安くてコンサバなモノしか買わねえからなw

無印気質のeKワゴンのようにグラもスリーダイヤ小さくしろ
てか、グラの「G」でいいよ

ブーレイ顔の中心には、巨大な三菱マークが似合います。
マイナーチェンジでは、更なる巨大化を期待します。
そうすれば、グランデスも、もっと売れるはずです。

>>746
グッドデザイン賞の「Ｇ」が付いたりしてｗ

>>747
そうなると月３桁まで落ち込むだろうな
いよいよモデル廃止だな

うーん・・・

ブーレイ顔の中心には、巨大なメルセデスのマークが似合います。
マイナーチェンジでは、更なる巨大化を期待します。
そうすれば、グランデスも、もっと売れるはずです。

三菱関係者全員に、
ここのスレチェックを義務付けたい。

>752 そうすれば、もっとここのスレ楽しくなるくらい荒れますな。。。

　∧_∧　♪
　　(*ﾟーﾟ)
　　/つ⌒０
　　l/　´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

Vipﾜｺﾞﾝに載ってたｴｱﾛ装着した黒いｸﾞﾗ
ﾒﾁｬｶｺｲｲ―！
ｴﾝﾌﾞﾚﾑが無けりゃ
もっとｶｺｲｲ――！
ｽﾘｰﾀﾞｲﾔだからじゃなくて、あそこは何も無いほうがｲｲ！
ｵﾃﾞ海苔で従兄弟が2産の営業ﾏﾝだけど買うならｸﾞﾗだな。

ううむ・・・うむ・・・

>あそこは何も無いほうがｲｲ！

激禿同！

■三菱ＦＣＶ、国交大臣認定受ける
　国土交通省は３１日、三菱自動車工業の燃料電池車を大臣認定し、公道走行を許可した。ミニバン「グラン
ディス」をベースに高圧水素ガスボンベ（３５０気圧）を搭載した燃料電池車で、最高時速１４０キロメートル、航
続距離１５０キロメートルの性能を持つ。同社は今後、一般道路や高速道路で試走し、実用化を目指したデー
タ収集を行う。大臣認定制度は、保安基準などが想定していない試験車両を走らせるための特別の許可制
度。認定を受けると通常の車と同じナンバープレートが交付される。

ほぅ！

>>755
そこまで無国籍にすることねえべ。
良くも悪くも日本を強烈に意識させるマークだもの。
外国じゃこのマークのおかげで、何割かは余計に売れているんじゃないか？

>>760
グリルに小さくあればいいじゃん！（俺は外すけど）
あんなに誇らしげにする事ないと思われ。
想像してご覧よ
ほら！ないほうが格好いい！
断然！ｲｲー！

外したいやつは外せば良いじゃん　自分のセンスを人に押し付けるなよ
外したスタイルが良いやつは，外してパテ盛って潰せば良いじゃん
俺は外してみた，ノペーッとして間が抜けたからまた付けたよ。
ダムドのグリルも良いけどヤッパリ間が抜けてたな〜（あくまで俺の感覚で）

>>761 , >>762

くだらないことで喧嘩してんじゃねえよ。

どうせ三菱だ、マークがあろうが無かろうが間が抜けた車には変わりねえだろうが。
ば〜か！

●●●マスコミの「盗聴、盗撮」は許されるのか？その８●●●
http://natto.2ch.net/mass/kako/1011/10115/1011522150.html
290 名前： 投稿日： 02/02/14 11:38 ID:6fbKGLCS
>>266
大衆週刊誌（文春とか新潮とかポストとか）の漫画家も盗聴を使っているね。俺
が思いついたネタを使っていた漫画家を偶然見つけたことがある。そいつはテレ
ビで生意気なことをしゃべっているよ。盗聴がばれているのに、哀れだ。
ただし、漫画家家本人が盗聴を使っているのか、雑誌社が盗聴を代行している
のかは、わからない。俺は雑誌社だと見ているのだが。

240 名前： 213 投稿日： 02/02/10 15:36 ID:jE2ivfkk
一般人で「お部屋拝見」で見せている人も、実は陰で裏切られている
（盗聴されている）んだと思うと、可哀相だなと思う。
芸能界に入りたいと思った事は無いが、
マスコミや華やかさに憧れるのは、別にその人の勝手だし、有名になるのが好きな人は、
その人なりの夢なんだろう。その夢まで何か言おうとは思わない。
でも、そういう人だからといって、盗聴されたり、嫌がらせを受けていいわけではない。

84 名前： ○○○ 投稿日： 02/01/31 01:15 ID:l3fSW81R
>>78
たぶん、君が書いている通りだよ。確信犯だ。テレ朝が、俺の電話を盗聴
したネタを使っているのは、ずいぶん前から確認している。俺だって、メディアに
ネタを提供するために生きて行くつもりはない。ついでに書くが、フジの「恋のちから」
をチラッと見たが、盗聴からヒントを得ている。盗聴は盗聴。いいかげんにしろ。

スライドドアの、でかいRVR作ってくれればいいのに。

それよりも新型デリカきぼん。切実…

別に田舎に住んでるわけじゃないが、この車が走ってるところ見たことないけど
売れてないの？

俺、今まで３台見たよ。

ホワイトパールは何回も見てきたが、かっこよかった。
今日始めてウォームシルバーみたけど、暗くて新車って感じがしない。
上品かもしれないが、カッコワルイ

エルグランドをＯＥＭでデリカで売る話はどうなったのかな？

ブラック見た一番カッコイイとオモタ。　　ウチはウォーム・・・オヤジ臭い？

>>770
そんな話しがあったんですか！だれか詳細おながいします

>>767
田舎に住んでないから見ないのよ。
田舎だといっぱい走ってる。
煽りじゃなくこれﾎﾝﾄ。

>>770　>>772
噂に踊らないようにキヲツケテ　そんな話はマガＸのヨタ話だヨ　ＯＫ？

ディーラーの営業さんから聞いた話だけど
都会より地方の方が台数出てるそうな。

ありゃ、先月も1600台か。だねだこりゃ。

シャリグラが売れに売れていた時代が懐かしいですな

＞だねだこりゃ。
新しい流行語になる余寒…

プレもグラも急降下。
オデは順調に受注してるようだけど…。

>>777
そんな時代あったっけ！？
しらね〜なあ。

>>778
>オデは順調に受注してるようだけど…。
心配は無用だ
プレもグラも最初はそうだった
ついでにエルグラもな（ｗ

>>779
リア厨か？
シャリグラは三菱で一番売れた車だよ
月１２０００売った時もあったほど

おーっと，びっくり！

>>781
そんな時代もあったね。
３ナンバーで一番売れた月もあった。
ちなみにランサーセディアシリーズも１２０００台以上売った月もあった。

でも、今の顔になってから、グラもランサーも全くダメになった。
デザイナーに問題がある！？

コルトも同クラスで一番売れてない

やはりあのブタ鼻は有罪

メーカーに問題があるなら、ｅｋワゴンも売れないだろうけど、
ｅｋシリーズはよく売れている。

没落！ 三菱！
とにかく各カテゴリーで、最弱状態。

コンパクト最弱 ： コルト
ミニバン最弱 ： グランディス
ＳＵＶ最弱 ： エアトレック
黒煙最強 ： デリカ

>>786
コンパクトには、ＹＲＶという忘れ去られてる最弱がいるぞ。
ＳＵＶも、エクストレイルという大穴がいるぞ。

黒煙最強はワラッタ！　ウマイね〜

>>787
>黒煙最強はワラッタ

うーーーーん・・・。　
ディーゼル率が高くて、かつデカいクルマ（デリカ　パジェロ等）は
東京をはじめとするディーゼル車規制により、
すっかり悪者イメージが定着してきた。　
いまどきパジェロのDゼルなんか乗ってりゃ、
他人の迷惑も考えない自己中心の大馬鹿野郎。
いままでパジェロ　デリカ　グランディス等のでかいクルマが
主力だった三菱は、リコール問題も重なって
反社会的企業の烙印を押された格好か。

そもそもパジェロ等のヘビーデューティカーがディーゼルを使うのは
砂漠やジャングルなど、過酷な大地での、
信頼性や耐久性を重視したものだったろうが、
１０年前の日本は
大アウトドアブーム。デカイ車、高そうに見える車がほしい。
でもガソリン代がすごい。だからDゼルにして燃料代を安く済まそうという
なんともけち臭い考えだった。　と私には思えてならない。

ここで安易に流行に迎合し、RVはやっぱりグリルガードつけて
本格派のDゼルターボでヘビーデューティですよとばかりに
煽った三菱の責任は、重いと思う。
その本格的な仕様の車が大都会にあふれた時
その巨大なボディとうるさい音、そして真っ黒で臭い
排気ガスを まき散らすRV車の群れは、
はたから見れば、とても迷惑な奴らだからだ。
そうなることを見抜けなかった、または知りながら
クルマが売れることを優先したとするなら
現在の三菱の苦境も、当然の報いだと言わざるを得ない。

>ここで安易に流行に迎合し、RVはやっぱりグリルガードつけて
>本格派のDゼルターボでヘビーデューティですよとばかりに
>煽った三菱の責任は、重いと思う。

80、サーフ、プラド
真似して煽った奴ら、メーカーもサイテーだな

三菱とダイエーは社会悪です。
自主的に解散してくらはい。

Ｄゼルの優位性もマトモに語れないテイノウにはアキレルネ
ヨーロッパではＤゼルが多いのはどうしてかイッテミテくださいヨ
トチジに煽られてオドルトミンもトミンだがコクミンもここにいるんだね
いまだにトラックはＤゼル止めてないのはナンデダロウ？ちゃんとイエルノ？

>>793
オマエ貧乏運送業界の人間かあ？
悪いもんは悪いんだよ。
臭い、汚い、トロイ、これで十分なんだよ！ボケ！

>>794
運送業界を出すとは、イマイチなツッコミですな（ｗ
「ディーゼル」が悪いのではなく、「対策措置されていないディーゼル」が悪い、
つまり、メーカーの環境対策への不手際でしかありません。

>>790
このままのディーゼルではマズイと思って出したのがGDIです。
しかし、当たりハズレが極端で、結果は言わずもがなでしたが。

>>795
今の対策措置で万全と思っているおまえの低脳ぶりが痛いよ。プッ。

パチンコ屋は「今の対策で万全」とは一言も書いていないように見えるが…
むしろ「メーカーがもっと責任もって、ディーゼルの改良に力を入れるべき」と見える。

>>797
オマエもアホだの、ディ−ゼルの方式そのものの問題なのであって、
改良の域を越えているのだが・・・。それすら勉強していないとは最低だの。
そう言う三菱海苔の呑気さが今の三菱の体質と品質を支えているんだよ。

タイヤを飛ばして人を殺すだけでは足りませんか？

>>798
改良の域を超えていると断言出来るとは、どちらかの開発者ですか。
それとも、知識の縦読みをしているユーザーでしょうか。
将来の自動車業界の開発力を否定するとは、きっと高脳な知識をお持ちで（ｗ
三菱海苔と断定していますが、トヨタにも日産にも、ディーゼル車は１つも無い
とでも言いたげなところが素敵です。

素敵な奴は、自分も低コストディーゼルの恩恵を受けてしまっていることに気づかないようです。
別スレ立てればよいものを｡｡｡

放置プレイさせてあげましょう。

とある経済新聞では。

ディーゼルの未来は明るくないとのこと。
今更ディーゼルにこだわる必要は日本にはない。
いくらあがいてもガソリン車の方が環境にやさしくできるようで。

>>802
それを言ったら、ガソリンだって化石燃料だし（ｗ
市販できる値段なのか、設備はどうかなんてのは無視すると、
水素とか、電気とか、代用エンジンはいくらでもありますわなぁ。

それはそうと、2005年10月にグラはマイナーチェンジだそうで。
不人気の原因である、フロントグリルを変更（ブーレイじゃなくなる？）、
新GDIエンジンを搭載（本当に大丈夫か？）、内装の材質を変更
（柔らかいから傷が付きやすいし）等だそうです。

>>799
三菱の車に平気で乗れて『パチンコ屋』などという人食ったような
コテハンで堂々と出てこれる馬鹿さ加減が素敵ですってことか？

>>804
ｵｲｵｲ、悔しいからと言って
本題と全く関係ないこと言って誤魔化すなよ。
ｵﾏｴ痛すぎ（ｗ

黒煙最強と書いたら、
グランディス・スレが、ディーゼル・スレに変身か。
話題性の無い車だね。

>>803
おぉ〜　フロントグリル変更ですかぁ。
外人デザイナーも少しは懲りてくれたようだね。
ＧＤＩは、モーターショーで飾られてたやつかな？

ついでにＶ６モデルの追加も考えてくれんかのぉ〜

新ＧＤＩが黒煙吹いたらシャレになんないぞ！
大丈夫だろうな？＜ミツビシ

黒煙もそうだけど、これから出てくるなら、☆☆☆を取れないとヤバイよね。

低脳雑誌に技術力のない今更なデカいエンジンのため、室内空間も広くできない。
と貶されていましたが・・・

オデやプレよりエンジンは「負け」でよろしいでしょうか？

>>810
間に合わせのエンジンだもの
当たり前では？

勝てるのはスタイルのみ？

自己満足でいい！と乗ってはみても、周りの視線は冷たい。
寂しい３００万ですね。

>>812
そうか！
アンチの目から見ても、グランディスはカッコいいのか！！

>>813
グラの10月登録台数・・・いつもどおり、予想通りなんだけど・・ね、
来月FMC予定のクラウンに負けるようではちょっと悲しすぎないかい？

黒煙公害車のデリカを何とかしろ。

今さっき、パジェロがひっくり返ったのを見たｗ

>>814
来月ＦＭＣだからこそ、大幅値引きでたくさん売れるんだよ。
それ以前に、トヨタの看板車種と比べないでおくれｗ

それなら三菱の看板車種、ギャラン、パジェロあたりと比較してみよう。

>>818
どんぐりの背比べかなｗ

今月も、ダメだね。
１６００台で、５０位くらいかな。
新車登録ランキング・スレを見てちょうだい。

三菱車売り上げ絶好調！！

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼ 　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　￣（´∀｀∩）￣
　　　　　　　　　（つ　　丿
　　　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　　　し（＿）

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066312396/661

三菱車売り上げ絶好調！！

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼ 　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　￣（´∀｀∩）￣
　　　　　　　　　（つ　　丿
　　　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　　　し（＿）

日本市場なんて端から期待して無いもん！

1400/1600でHDDナビエディションが売れてます。
しかも10万オプションどころか更に値引き20万

これは安すぎ！出る前に購入された方、ご愁傷さまでした、
特にXじゃない方、可哀想すぎ！

>>823
三菱も売るのに必死だ。ここのところ悪いニュースばかりだからなあ。
過去のユーザーにかまって気を使ってる余裕なんて無いってことでしょ。
グラ海苔は三菱が元々そういうメーカーだってわかって買ってんだから諦めな（ｗ

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼ 　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　￣（´∀｀∩）￣
　　　　　　　　　（つ　　丿
　　　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　　　し（＿）

コルト、グランディス、ランサー、ベスト２０入り
三菱ベスト２０に３台入り、売り上げ絶好調！！
http://response.jp/issue/2003/1107/article55399_1.html

うん？この記事の事か！？　三菱ならそんなもんだろ
つまり、世の中に『パチンコ屋』みたいな、物の良し悪しが全然分からない
大馬鹿はそんなにいないって事だ。（ｗ

（記　事）
日本自動車販売協会連合会が7日発表した、乗用車車名別販売ランキング（登録車）に
よると、三菱自動車は、ベスト30に1台もランクインさせることができなかった。
三菱は9月のランキングで『コルト』を14位にランクインさせていたが、10月は
販売台数が2599台にとどまり、ベスト30に届かなかった。
三菱は新型車『グランディス』も販売が振るわずランク外となっており、
10月はベスト30から三菱車が姿を消した。

『三菱車』と『グラ海苔のパチンコ屋』は共に『糞』ということでよろしいでつか？

ププッ。それにしてもひど過ぎ。やっぱ悪いことすると市場は正直だよね。
おいっ、糞グラ海苔どもめ、反省汁！（ｗ

★★★三菱の１０月販売台数★★★
1EK-WAGON6,255
2ミニキャブ3,538
3コルト2,599
4ミニカ2,252
5グランディス1,604
6パジェロミニ1,204
7セディア1,078
8パジェロ523
9タウンボックス419
10パジェロio391
11エアトレック384
12デリカ(OEM)329
13ランサーカーゴ285
14デリカ272
15セディアワゴン232
16ディオン161
17ディアマンテ132
18エアトレックSPORT108
19ギャラン105

むー
グランディスの１６０４台はともかくとして
コルトが２５９９台しか売れてないのが痛すぎるな。

>>827
いや、ｵﾏｲが糞。

とことん感謝祭の真中月の11月に10月のような惨敗だったら･･･
コルト値引き50万、グラ値引き70万とかやらないかな？

>>828
俺たちが何を反省するの？

反省するのはメーカーとディーラーだろ？

>>832
くだらん煽りにいちいち反応するなよ
それほどくやしいのか？

>>832
きっと、嘘つきメーカーの車を買って自己満足のために嘘つきメーカーの売上に
協力したことだろう。
外国なら完全に不買運動が起こって三菱の車は手当たり次第に焼き討ちに合っても
おかしくないだろうよ。
つまり日本人のいい加減さ、あいまいさの象徴がお前ら三菱海苔ってことだ！
ば〜か。

>>833
ここまで来たらくだらん煽りではすまんだろ？それに気づけよ。ば〜か

おい！聞いてるか？　糞パチンコ屋！（ｗ

とろく台数の激減は世間様がいい加減な事ばかりする三菱に対して怒ってる
っていう証拠だ。

お前らグラ海苔は、広島平和公園の折鶴を燃やしたり、中国で裸踊りをした
他人の気持ちを逆なでする人間と同じなんだよ。

あのでっかい菱形マークがついた自分の車で、タイヤ事故で無くなった若い
お母さんの墓前に行くみたいなもんだ。

子ね！

三菱は終わってるが、
その酷い三菱から有り難くエンジン供給や技術供与を受け続けねば新車の一台もまともに開発できないHyundaiはもっと終わってる。
三菱消えたら一緒にアボーンか？

>>828
反省もなにも、三菱だから売れなくてもその通りだよな、としか思えんが（ｗ

>>835
つまんねーことうだうだ一店じゃねーよ。
好きな車に乗って、何が悪いんだよ？
他人のこと口出ししてねーで、まず自分のこと考えよ、木瓜

とろく台数

１６００台か。



終わったな。

アハハ、パチンコ屋たんの方が上だな（ﾜﾗ

プレサージュと足しても、エスティマ・アルファード単体に勝てないなんて…
新型の面目ない無いね。

同じ車でしかもしろや銀ばっかじゃ，個性がないね。
売れてりゃいいってもんじゃないかと。

それは日本車全般に言える事じゃないの

>>834 >>835

こいつらってホントつまらんことばっかいってるよな
妄想厨は早く氏ねよ

>>845　ID:+bNUVI0G

そう思うならageて大きな声で言ったらどうだ？

sageでこそこそ言ってるとまた『隠してるのか？』って思われるよ　プッ

>>845
>妄想厨は早く氏ねよ

って言いながらタイヤを人に向けて飛ばすわけか。お〜こわっ！

グランディスのタイヤ攻撃！ 危険ですな。

>>838 ID:XqTww6H7
>>845　ID:+bNUVI0G
下の家族に向かってその言葉を吐いてみろよ。冷血人間め！

三菱が適切な安全管理措置を取らなかったために、何の罪も無い人が殺されてる。
残された家族の事を考えると胸が痛むよ･･･
特に長男の子は、自分も痛みに苦しむ中、血塗れで泣き叫ぶ弟と、タイヤに潰されて
動かなくなった母親の姿を目の当たりにしたんだから。
たしか子供と手つなぎながらビデオ屋さんにヒーロー物借りに行った
帰りに死んじゃったんだよね・・・・。
残された2人の小さな子供たちがビービー泣いてたんだって。
かわいそうすぎる。泣けてくるよ。だんなさんも憔悴しきってた。

>>849
やめとけ、逆切れされるだけだ。

よく反応するね君たち

>>851

だからよお、ageてしゃべれよ。冷血グラ海苔さんよ。
隠すなよお〜〜〜〜。プッ。

>>851 ID:+bNUVI0G
他人のことを言う前にオマエ自身が三菱に平気で乗れる恥さらしだと
いうことにいい加減に反応したらどうだあ。

人を何人轢き殺そうが、浦和レッズを応援している以上、三菱には頑張って貰わなくてはならない。

おまえら、もっと三菱車買えや！！！！！！！！！！！！！

>>851　ID:+bNUVI0G
お前も下の事件にいい加減反応しろよ。鈍感馬鹿！

三菱が適切な安全管理措置を取らなかったために、何の罪も無い人が殺されてる。
残された家族の事を考えると胸が痛むよ･･･
特に長男の子は、自分も痛みに苦しむ中、血塗れで泣き叫ぶ弟と、タイヤに潰されて
動かなくなった母親の姿を目の当たりにしたんだから。
たしか子供と手つなぎながらビデオ屋さんにヒーロー物借りに行った
帰りに死んじゃったんだよね・・・・。
残された2人の小さな子供たちがビービー泣いてたんだって。
かわいそうすぎる。泣けてくるよ。だんなさんも憔悴しきってた。

俺がいつグラに乗ってるなんて言ったよ？
勝手に妄想すんなよ馬鹿どもが

>>856
だ〜れもお前がグラ糊って言ってないだろうが、ば〜か。

プッ。
ほんとだ、誰もいってねえな。

妄想馬鹿なのはお前の方だ＞ID:+bNUVI0G

>>857
お前がばかなんだろ。ちょっと前のレスも見えない盲目さんですか？

まずは被害者宅や三菱にたいして行動を起こし、その後不買運動を盛り上げるやり方が妥当だな。
ただの所有者いびりはそれからだ。

三菱糊は嘘つきだから、ID:+bNUVI0Gが何を主張しようと関係無い
信用に足らないので吼えさせとけ！

ID:+bNUVI0G　はageてしゃべれない大嘘つき！こういう奴は心底反吐がでらあ。

へぇへぇへぇ　３へぇget

なんだかな。
ホンダの方ですか？

串を刺さなければ煽りも出来ない、臆病な香具師は放置汁 ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ...

>>860
>ただの所有者いびりはそれからだ。
う〜ん。ﾘｱﾙ厨房の香りがﾌﾟﾝﾌﾟﾝする文章だよ。香ばしｽｨ。
ﾘｱﾙﾜｰﾙﾄﾞではいつもいびられてるのね（ｗ

グランデスが売れないのは高いからだと思います。
現状のスペックのままで
任意保険、車両保険もあわせて２００万程度（車両価格１５０万程度）
だったら月６０００台はクリアできたであろう。

>>866
はあ〜！？
また馬鹿が現れたよ。
違うね！三菱の車だからだね！
人様は信用のおけないメーカーが作った危ない車に一銭たりとも
お金は出してくれないという良い例なんだよ。
信頼はな出来るもんじゃない作るものだということが三菱には分かってない。
『わがまま言ってください』だあ！？こんなメーカーにわがまま言ったら
それこそ命がいくつあってもたりないね。へっ。

つまりここまで売れていないというのは普通のユーザーはもちろん、
三菱を代々乗り継いできた香具師やファン等の三菱をひいきにしている人間から
も嫌われているという事だろう。

売れなくなった原因を全てデザインのせいにしてしまうあたり、やはり三菱の体質
が変わったとは思えない。市場を無視している体質が消費者に見破られているのだろう。

>>866
三菱社員の人件費を3分の1にすればね。
というより866の発想自体がヴァクァだよな。原価、諸経費、相場、何にも考えていないだろ。

三菱だから売れないなら、ｅｋワゴンのヒットはどうなるの？
トラック・バスの世界では、それなりに売れちゃってる訳だし。

>>870
あほ！Kカーなんてどこのを買っても『走る棺桶』に違いはないやろうが。
だから三菱のでも売れるわけだ。
命知らずの車には信頼性もへったくれも関係無いからな。（ｗ

871の乗ってる車は何？

>>872
おまいの心配することではないだろう。

多分、＞＞８７１　は勇気ある怒れる元三菱糊に違いない！

少なくともおまいのような小心者ではないだろうよ。

【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/

あらあら

＞あほ！Kカーなんてどこのを買っても『走る棺桶』に違いはないやろうが。
＞だから三菱のでも売れるわけだ。

軽を作っているメーカーは最高なヘタレということか？

ヘタレ度としては、三菱＞＞＞＞･･･∞･･･＞＞＞ダイハツ＞スズキ＞マツダ＞スバル＞ホンダ＞ニッサン
でいいですか？

批判などまぁ個人の自由かとは思いますが
程度が過ぎれば名誉毀損になります
正式に原因が究明されたことでないならば　なおさらです

三菱に言いたい事があるなら　他の掲示板でやってください
ここは「グランディス」に関するスレッドのはずです

そんなに三菱に言いたい事があるなら匿名でなく実名で堂々と批判されるべきではないですか？

力のない方ばっかだから好きにしておけばいいよ
どうせメーカーにも言えず、ましてや例の家族に線香あげにいくわけでもなく
ココだけで書き込んでるだけだから
指先動かすだけで、行動が伴ってないからな。

本日納車でした。
ライトブルーのスポーツＸ。
人気の無い色みたいですが、実際見てみるとなかなかです。
今日一日、都内を走り回ってみましたが、

>>877

三菱に言いたい事があるならこちらへどうぞ。

【三菱】　次も三菱車にしよう ２　【総合】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065318501/l50

すいません、途中の上、
二重カキコでスレよごしてしまいました。
今日一日走ってみましたが、結構
同じグラとすれ違ったのにびっくりしました。
都内でもかなり増えてきたみたいですね。
ちなみに　とことんかいてきクッションセット
なるものが付いてきました。ブランケット
の方がよかったなー。　(´･ω･`)

なるほど

三菱車に言いたい事があるならこちらへどうぞ。

【三菱】　新型グランディス その５　【絶好調】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062888745/l50

>>881
あの「エンジョイ　スペース！」のＣＭに出てる色でしょ？
最初あのＣＭ見たとき、こんな色あったの？（良い意味で）って感じでした。
他のミニバンには無い色だから良いよね。

買い得感があるHDD Navi Editionにはシロかグレーかクロしかないですね。
コストの関係から色を限定する必要があるのは何となくわかるけど、
だからといって無難すぎる色ばかりというのも...
値引きもあまりしてくれないようなのでオデッセイにするかも...

HDD Navi Editionも色を選べるようにしてもらわないとね。
グランディスはそれを売りにしていたような気がするのだが。

けっこう、値引いてくれて、買ってもいいかなって
ちょっと思ったが、内装色がベージュだったから
やっぱやめた。

あれって、作りすぎちゃったぶんの
在庫処分なのかな？

>>885
オデもいい車だよね。でもあのインパネは好き嫌い別れそう。
ちなみにオデはナビだけで３８万だって。高杉！

>>886
外装がウォームシルバーメタリックだったら、
内装色はマルーン＆グレーっていうのがあるけど。

私的には内装色はマルーン＆ベージュがいいっす。
この場合はブラックマイカ...
グランディスでブラックって誰が買うのかな？
やっぱり在庫処分？

>>887
実はオデッセイは試乗もしました。
夜だったんですがインパネ周りはきれいでしたヨ。
シフトのところもポジションがくりぬき文字(?)に
なっていて光る！
ナビの視認性も画面がでかいだけあってとっても
よかった！　#でもたしかに高い！

グランディスはどちらかというとプラスチッキーな感じ
がするんで、内装の質感という点ではオデッセイかな。

でも外装で横から見た感じは断然グランディス！
凝った造型ですよね。

足して2で割れないか...

>>889
ハゲ同！

前から見た感じも、断然グランデス。
凝った造型ですね。
デザイナーは、誰だろうか？

>889
＞足して2で割れないか...
折れ的には、外装グラ・内装＆スペックがオデだったらなぁ…… ○|￣|＿

>>881
おめ〜！
>>885
雑誌のエアロ装着車はどのメーカーも黒ベースだよ。
それがさ、凄くかっこいいの！
それで自分も魅せられてしまった訳です。
まぁベースのデザインがいい事もあるんだけどね！

そんでHDD Navi Editionでどの位値引いてくれますかね？
ディ-ラ-営業マンとの交渉の前に我が家の財務省との交渉が先なんすけど･･･
あぁ〜欲っすぃ！

>>889
グラのメーターも良いけど、オデのも気合入ってるね！
そういった演出は、最近のホンダ車は上手くなってるよね。

俺はグラの青メーターに魅せられて、グラのエレガンス内装買いました。
青といっても、淡い青だから残像も残らないから良いよ。

>>892
俺はエレガンス外観にＲＯＡＲのエアロ付けた。白だけど。
ネットで社外エアロ見ると、みんな黒でカッコイイよね！

特別仕様車の値引きって厳しいんじゃないかな？
でも、売れてないだけにそれなりの条件は出そうだよね。
本体値引きが無理でも、ディーラーＯＰ値引きや下取ＵＰを狙ってみては？

俺はＨＤＤ仕様が出る前に買ってしまった人（涙

>>892
最低でも２０万引きはいけるはず。
エンジンはトルクあっていいです。登り道を１５００回転程度からでも加速するのは驚きです。
乗り心地は硬い感じがしますが、その分キビキビとした操縦性が好印象です。

けれどHDDナビの操作性が悪いのには頭を抱えたくなります。TT

>>894
いつも助手席に乗ってる嫁が、昨日初めて２列目に乗ったら、
２列目のほうが乗り心地良くて快適だと言ってました。そんなもんかな？

894さんのグラはエンジンの振動は大きいですか？
うちのグラは信号待ちしてるとアイドリングが安定しなくて、エンストしそうな感じ。
ハンドルやシートから伝わる振動も、ＧＤＩのグラと変らないような気がします。
これが噂の初期ロッドの不具合ってやつですかね？
ちなみに発表日前日に予約した、コテコテの初期ロッドです(^^;
現在納車されてるグラは、いたって静かだと聞きましたが…　どうですか？

>>894
ﾚｽ ｻﾝｸｽです。
ﾅﾋﾞの操作性が悪いのが気になるけど
後部用のﾓﾆﾀｰは純正だけですよね？
ｱﾚ　ｲｲ――！
まずは財務大臣との交渉を頑張らねば…

>>888
ブラックマイカでマルーン＆グレーなら
良かったのですが。
今の車がシルバーなので。

>>890
デザイナーはブーレイらしいですよ。

【三菱】ﾌﾞｰﾚｲ顔に反対するのは無礼？【ﾌﾞﾁｬｲｸ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051883535/

>>895
振動ですか・・・確かにいたって静かですね。
６気筒とはいかなくとも５気筒（？）並のスムーズさではないでしょうか？
ことエンジンに関しては、グランディス、かなり優秀だと思います。

まあエンジンの調子が悪いと言っても、なかなかディーラーは
対処してくれないでしょうが、アイドリングが安定しないならば、
センサー等の不良も有り得るでしょうし、
ダメ元でクレームつけてみては如何でしょうか？

ちなみにHDDエディションは、ツインモニターに、６連装CDチェンジャー、
コーナーセンサー、バックカメラなどなど、
57〜８万のオプションがついているのに、２２万しか高くないとのこと。
さらに値引きしてもらえるわけですから、アンチ三菱以外の方には
圧倒的にお勧めです。

>>898
アンチでは無いがどうも三菱はな･･･
と思ってた一人ですがグラにはカナリ魅せられてます。
いい車だと思いまつ（・∀・）ｲｲ!!

売れないからといって、特別仕様車や値引き勝負に走るのは、末期のモデルのやること
出たばかりのモデルの場合、それはイメージダウンに直結する
早めのＭＣが対策としては一番いいらしい？

と専門家がでしゃばっていますが、何故でしょう？

>>897
へえ、そうなんだ。
ブーレイという人が、この素敵なデザインを・・・。

>>898
やはり、静かですか…

うちのグラ、信号待ちしてるときの振動は、
３００万以上出した車とは思えないんです。
今月は半年点検なので、きっちり対処してもらおうかと思ってます。
長く乗りたかったけど、先が思いやられます。


>>900
ＭＣするのも一つの手だとは思うけど、
今の段階では試作部品もまともに発注できないでしょう。

という事で、手っ取り早く特別仕様を…といったところでは？
あと、「とことん三菱感謝祭」の目玉にしたかったのかも。

>>892,893
遅ﾚｽですみません

>>グランディスでブラックって誰が買うのかな？
>雑誌のエアロ装着車はどのメーカーも黒ベースだよ。
>それがさ、凄くかっこいいの！
そうですね！　エアロ＆ダウンには持って来いの色ですね。
すみません。
そのようなことはウチの財務大臣がここ何年も認めてくれないので
ファミリーカーとしてしか見えなくなっている...
# アルミでさえ「いらないんじゃないの？」なんで。

>そんでHDD Navi Editionでどの位値引いてくれますかね？
先日近所のディラーで聞いたときは一声では「０」でした。
でもそれじゃ意味ないんでは？といったら、
「決めていただけるんだったら」といわれたので
多少値引いてくれそうでしたが、それ以上聞けませんでした。

ごめんなさい。

>>902

だから三菱はやめておけって。
300万出したうえに修理費、維持費が馬鹿にならんぞ。
でもって3年ものったら潰れるだろうよ。
決して長く乗ろうなんて期待しないように！！

>>904 いまだに何のトラブルもなくＧＴＲＶ乗ってますが、なにか？

>>904
どおりで３年前の型より古い三菱車がはしってないわけだ
（んなわけないって）

グラと新オデを試乗した結果、残念ながらグラの方が良い印象だった

そういえば三菱の古い車、走ってるのあまり見ないなあ。

お久しぶりです。
車も順調です。
距離が伸びないですがもうすぐオイルを変えます。
燃費は７ちょいですね。高速２〜３割ってとこでしょうか
ではまた。

>>907
残念じゃないって！

ＧＴＲＶって・・・ｗ　　
何台くらい売れたんだ、あれ？

ＧＴＲＶ…長在車を社員が格安で買って乗ってたな…

グラいい車だと思うよ　好みの問題かもしれないけど・・・・

Ｈ15.6　三菱　グランディス　事故　売切り
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f11157019

>>914

こりゃひどいや！
グラってデフォルトでどこかにぶつけて凹んでいるようなデザイン
なんだけど・・・
あと、ハンドルが停車状態で右に振ってるのはヤバくないか？
でもこれでクレーム受け付けないとか現状まるごと買ってくださいとか
ホント、三菱ユーザーは自己中だな。ﾌﾟｯ

DVDナビ等の部品を分割してヤフオクでさばけば40万以上いくんじゃない？

>>914
なんかこのグラ、かわいそうだね...(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>>914
これはパーツばらして売ったら４０万以上の価値あるぞ。
または事故車買取に持っていっても、そこそこ売れるんじゃない。

ﾃﾞｨｰﾗｰに行って来ました。
ﾅﾋﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ、値引き15ﾏﾝ ｵﾌﾟｼﾖﾝ10ﾏﾝ ｻｰﾋﾞｽ(ﾏｯﾄ他75000円含む)
わりと値引きは少ないのね…
ちなみに引き合いに出したのはﾌﾟﾚ (ﾅﾋﾞ ｴｱﾛ装着)260ﾏﾝでした。
もう少し様子を見てみようかと…

ここ荒らしてんのってＪリーグのコンサドーレ札幌とＦＣ東京のサポーターなんだって・・・・



車と関係ねーじゃん・・・・

↑　なにいってんだ？

お前も下の事件にいい加減反応しろよ。鈍感馬鹿！

三菱が適切な安全管理措置を取らなかったために、何の罪も無い人が殺されてる。
残された家族の事を考えると胸が痛むよ･･･
特に長男の子は、自分も痛みに苦しむ中、血塗れで泣き叫ぶ弟と、タイヤに潰されて
動かなくなった母親の姿を目の当たりにしたんだから。
たしか子供と手つなぎながらビデオ屋さんにヒーロー物借りに行った
帰りに死んじゃったんだよね・・・・。
残された2人の小さな子供たちがビービー泣いてたんだって。
かわいそうすぎる。泣けてくるよ。だんなさんも憔悴しきってた。

↑　三菱の元下請け（孫請け？）業者の方ですか？

>>922
かわいそうだね...(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

まだグラのクラブサイトってのは出来ないの？

やっぱ売れてないからダメポ？

でも次も三菱車を買いまつ。...(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

次も三菱車にしよう。...(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065318501/l50

>>922
そこまで知ってるってことは、事故のトラックに乗ってた方でつか？

一人芝居

グラ全然売れてないのに、じみ〜にこのスレ伸びてるよねｗ

そろそろ次スレは？

次スレ立てまつた。

【三菱】　新型グランディス　その６

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068865192/l50

次スレ立てました
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068477640/l50

>>925　ここもやっているようですね
近々，新グラのページも出来るそうです。新グラオーナーも結構登録しているのでは．．．
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GrandioR（グランディオール）

「GrandioR」は新旧グランディスのドレスアップオーナーズクラブです！
「GrandioR」活動の3本柱
（１）メーリングリスト（e-mail）を利用した情報交換
（２）定期的なオフ会及びイベントの開催
（３）ワゴン系専門雑誌への積極的な広報活動
GrandioR（グランディオール）は「grandis＝雄大」にReal（本物）、
Ring（輪）を掛け合わせて作った造語であり、輪と和を大切にした
実社会の肌と肌の触れ合いを大切にするオーナーズクラブでありたいと
願いが込められています。
インターネット上の仮想空間における交流ではなく、実社会における
顔の見える交流が中心になります。

※興味がある方はご覧になって下さい。
　　↓
http://www.grandior.com/

あはは、笑えるサイトだね。

ステップＤＱＮクラブの上を行くＤＱＮなオーナー達。

HDナビエディションって、ナビ本体はどこに付いてるんでしょうか？
取り付けの感じはどんなもんでしょう？

それと、ナビの操作自体はモニタのタッチパネルでできるんですかね？
そのあたり、もし買われた人いたらよろしくお願いいたします。

>>933

ドレスアップというよりデコレーションだな。
しかも失敗作ばかり・・・・
オーナーも人間として失敗作ばかりだな、ｹﾞﾗﾌﾟ)

>>935
ナビはDVD（MMCS)と一緒で運転席座席下に専用のブラケットで固定されています
残念ながらタッチパネル操作は出来ません　全てリモコンでの操作となります

首都高で火を吹いたのって、マーチ？

>>934 >>936
よくDQNだと聞きますが，どういったクラブが良いクラブなんでしょうか？
よろしければお薦めのクラブを紹介して下さい。他車でもかまいませんので．．．
お薦めのドレスアップも教えて下さい。DQNぽくないドレスアップはどういったものがあるんでしょうか？
>>934　>>936さんはどういった車にお乗りですか？　参考にしたいので教えて下さい。

ドレスアップ大好きな白いミニバン海苔って、
ＤＱＮなクラブに入って、群れたがる傾向があるね。
せいぜい、群れの中で、個性を主張してください。

まずは、ブーレイ顔をドレスアップしましょう。
すなわち、三菱の車を買わないことだな。

>>940
ﾌﾞｰﾚｲ顔をドレスアップすることが
なぜ三菱の車を買わないことになるのか
ｵﾏｲの文章からはｻｯﾊﾟﾘなのですが。

子供の考えた文章なんだからしょうがないでしょ

子供なので、ブーレイ顔の、ありがたみを、理解できないのです。

>>939
お答えします。
まず、たかが車ごときでチームやクラブを結成すること自体
DQNなんですよ。きっと友達や彼女がいないんだろうね。
その分、車にはタップリ金かけることができるんだよね。
それに、DQNぽくないドレスアップなんてありえません！！
ドレスアップをしようと思った時点でＤＱＮＤＱＮ！！！！

あと、私はイプサム２４００ｃｃの黒に乗っています。
知り合いの人から中古で格安で譲ってもらいました。

>>944
なんか、すごくつまらない方のようですね。
万事について、そんな考え方なんですか？

>>944
DQNの定義があなたの解説で尚更解らなくなってしまいました。あなたの考えるDQNの定義を述べて下さい。

>>944
あの…趣味とかって無いんですか？



それと、イプサムって他の人の乗ってる車を貶せるほどの車なんですか？

元祖ＤＱＮのステップＤＱＮスレで、
ＤＱＮの定義が語られています。
８２４番のカキコを参照。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062668772/l50

ＤＱＮの定義はだな、人に迷惑をかけることだよ。
だいたい、ローダウンしている奴はコンビニの出入り口や踏切なんかで
殺人的に原則しやがる。
あと、やかましいマフラー替えてる奴とかも。
なんで金かけてわざわざ人に迷惑かけるようなことするの？？


>>947

>それと、イプサムって他の人の乗ってる車を貶せるほどの車なんですか？

喪前、ばかか？？
イプサムなんかで貶せるなんて思ってねーよ。
たまたま譲ってくれた車がイプサムだっただけ。
俺的には三菱以外だったらなんでも良かったんだけどね。
っていうか、お前は乗っている車で人を判断するのですか？
おめでたいＤＱＮですね。

殺人的な原則って何？

↑お前の書き込み自体ＤＱＮそのまんまだけどな

素朴な疑問を投げかけた私がＤＱＮ
赤の他人をあっさりとＤＱＮ扱いする貴方もまたＤＱＮ

>>944,949
地道な三菱不買運動お疲れ様です。

本気ならもっと効果的な方法があるのでは？
インテリさんのようなのでもう少し頭を使ってみましょう。
(今時、学歴偏重こそ古いんですが... 貧乏そうなので地方公務員かしら...)

不買運動も何もこのご時世に三菱なんか買う人は（以下略）

>>949
他人のことをDQNと言う前に、
日本語の勉強をして出直してくること。

三菱車の不買運動する人は　勿論，三菱車の恩恵を受けないで生活してるんですか？
自給自足していないと無理だと思うんですが，そこまで徹底してやっているんでしょう。
是非，今後とも頑張って自分の意志を貫いて下さい。間違っても三菱車に乗らない様にお気を付けて．．．

>>954
月1万人以上いますよ。買う人。

>>956
つまり三菱やふそうの車が運搬してきた物資は、一切手にも口にもしないってことですね




つか三菱の恩恵云々の前に車くらい自分で買えないのかよｗ＞不買の人

たまたま譲ってもらっただって…

ど・ノーマルイプ〜に乗っててもココに書き込みしてるということは
車には興味あるんだな

つか、イプ〜のスレに書けばいいのになんでまたここでギャーギャーとｗ

平和がすき

957は絵に描いたような井の中の蛙だな。

・・・で、１０月は何台売れたんですか？

言い方は悪いけど、
過度なドレスアップが迷惑なのは同意。
特にウルサイのはイヤだね。
上でも書いてるけど、段差の部分で笑うくらいソロソロ進むし。
気にするんなら最初からやるなよ、
と思うのは極自然な感情だと思うんだけどなあ。

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>>964
「過度」というのも難しいですが、おっしゃる通りローダウンによる
ごく普通の段差で立ち往生していたり、ひっかけて割れたチンスポ
つけているのはいかがなものかと。
でもこれって三菱云々とは関係ないですよね。
949は論点ずれまくる方のようなので、とりあえず暇だけどプライド
だけは高い地方公務員ということであってますでしょうか？

リコール出るね。

ほんと？

明日、リコールの発表があります。

＞＞966さん

＞とりあえず暇だけどプライド
＞だけは高い地方公務員ということであってますでしょうか？

そのとおりでございます。
たかが中古イプ海苔ごときの私が偉大なる新型グランディスにお乗りの皆様
に対し多大なご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。
今後は薄給ながら、新型グランディスを所有しみなさまに一目おかれる
ドレスアップができるように日々労働に励みますので今後ともよろしく
お願い申し上げます。

949のバーカ

いちお、次スレ立てておきました。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068477640/

さすが、殺人メーカー。
自社オーナーまでをも殺すきか？

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063042013/95

ID:sL1zWFTSは粘着だな。一般社会でも嫌われるだろうに（ｗ

リコール
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/recall/h151120/11004.html

グランディスって、１１０００台も、売れていたのか？

11000って・・シャリグラの１ヶ月分じゃねーか