これこそホンモノのスポーツカー　TVR　その2

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:28 ID:6NHZVIDu

車重は軽いし、ボディは小さいし、走りも最高。
故障はするし、雨はもれるけど、スポーツ度は他の車には負けない。
そんなTVRを語っちゃうスレッド。

前スレは
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049358450/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:29 ID:BvcCgzRT

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:29 ID:Ht9P+p2+

今度こそ２をｹﾞｯﾄする。そんな思いで幾十夜。
手が震えるそんな毎日。リロードなんか当たり前。しない時ない。
おかげで腱鞘炎です。腱鞘炎。２ちゃんのリロードで腱鞘炎。
ﾄｲﾚいってるときに限ってスレが立つ。そんなとき・・・！
腹立ちます。ほんっと、腹立つ。考えてない。
俺のﾄｲﾚの時間を考えてない。。

そんな無責任で身勝手な１ばかりの中でこのスレの１は違った。
俺がリロードした瞬間に立ててくれた。これは１にとっても、俺に
とっても幸運だったといえる。ﾈﾀとしてはいまいちよく分からないでも
ないが、それでもこのﾀｲﾐﾝｸﾞ。まさに阿吽。まさに以心伝心。

俺はいま２を取れる感激で胸がいっぱいだ。腱鞘炎を見てもらってる先生に
なんて言おうか？この喜びが伝わるだろうか？
いつか自伝の映画作成をさせて下さいと言われたらこのことはクライマックスに
持って来よう。　なにしろいつも２ｹﾞｯﾄできませんでしたから。（笑

さて、、、記念すべきこの瞬間。悔しがる３や４の連中の姿が目に浮かぶ。
もう、おまえらとはレベルが違うぜ！　俺はこの瞬間から２ゲッターだ。

ちょっとどきどき、いまから「書きこむ」頂きます。

かろやかに、しなやかに、そしてスタイリッシュに！　２ｹﾞｯﾄでございます！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:31 ID:/FtiaAp7

>3
次があるさ！がんばれぃ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:31 ID:dLS+pDaT

ﾌﾟ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:18 ID:4MybnazO

あの事故でTVRがバカ売れしたらしい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:22 ID:qIgeWL8Y

その前にオーダーしておいた

まだ来ていないけど

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:48 ID:un/ahaOW

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?MakeID=17&ModelID=1236&Year=0&LatestYear=0&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All&Src=RevList

投稿ありがとう

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:22 ID:J8P/iK9U

　　『道』　　　　　

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 08:27 ID:gCbwtfAp

この道を行けば　どうなるものか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:51 ID:DzKkY39C

312さんはこないのかな?

12 ：312改めChameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/09/10 01:43 ID:fcXtz62S

んっと、いつまでも前ｽﾚのレス番ってのもアレなんで
ｺﾃﾊｿ変えますね。
とりあえず、ｽﾚ立て乙カレー。>>1

ちょいと小耳に挟んだのだが、実写版キューティーハニーでも
Tuscan出てくるらしいね。

13 ：Ｓ：03/09/10 10:38 ID:iaS/5reS

Chameleon(コテハンにしては長すぎ)さんにお伺いしますがETCとNAVIは装着して居られますか？

14 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/09/11 02:06 ID:iRRrCvL9

>>13
　ETCは装着済み。
Navigatorは装着を考えた事は有るのですが
・恰好良いインストレーションが難しそう
・TVRの車はバッテリーもオルタネータも弱いので
　余計な電装品はつけるのがコワイ
上記二つの理由から、装着してません。
オルタネータまで変えちゃったら、保証が受けられなくなるからなぁ。

15 ：Ｓ：03/09/11 15:40 ID:iPebCTeP

　御返事ありがとう。

　店が1DIN＋HDDのナビ装着経験あるそうです
バッテリーは上がったら強化型に取り替えればいいですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:17 ID:ZZTxtFqR

からage

17 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/09/13 20:33 ID:ajNu9W6J

>>15
　バッテリーだけを強化型に変えても不十分じゃないかな？
カーナビなんて、基本的には運転中は常に電力を消費してるわけでしょ？
そしたら、オルタネータも強化しないとダメなんじゃないかな？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:00 ID:Aarg3jY2

>>17
営業サイドでは「大丈夫、大丈夫何台もつけていますが今のところバッテリーが弱った例はありませんよ」だって。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 09:23 ID:bcEoYNVE

強化型ってのが何を意味しているのがわからんが、
容量アップって意味なら、まずは自分のクルマの消費電力
知らなきゃ意味ないよ。とーぜん実車測定ね。
そのスジの店に頼めば測定してアドバイスしてくれる。

要は消費電力を基準に発電容量とバッテリー容量を
バランスさせることが大事なわけで、間に合ってるのに
オルタ容量アップしても意味ないということ。
バッテリーも同様。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 11:56 ID:gzOdIhaY

うむう、それからはじめてみよう

ありがとう

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 11:29 ID:o7gFY8UJ

お礼はここにおいときますね

　ttp://www1.mnx.jp/~jsa4823/welove/TVR/index.html

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 14:23 ID:aibvONdd

音楽鳴らすな　キモいカーソルにすんな
スライドショーうざい　ビートルどかしてから写真撮れ
と文句は色々あるなでもまあTVRかっこいいから我慢しるか

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 11:32 ID:0h4n8S/N

アンタもウザいな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 15:03 ID:x/LfQ/fd

彼氏に乗ってほしくないクルマ
1位スポーツカー 18人
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/011211/02.html?ROUTE_ID=

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 15:26 ID:ebEOer3K

>24
また古いの持ってきたな（ｗ

26 ：sage：03/09/19 11:39 ID:bM6EXKX9

>22氏に乗ってほしくないクルマ
1位ＴＶＲ 18人

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 12:42 ID:pHapKUSY

>21　みたいな作った香具師のｵﾅﾆｰみたいなｻｲﾄは
見る側の事を何も考えてなくて最低だな。

関係者が必死に援護してるが音出すならｵﾌにする設定なければ
まともなwebデザイナーと言えないのは常識。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 16:39 ID:bM6EXKX9

ほほー
まともなんですね？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:31 ID:PhxRnl++

T350買った人いないのか?

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 02:14 ID:ZV5XVsKc

>>29
今書き込んだら、数出てないだけに特定されそう。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 11:15 ID:ZA3xTn8A

あれこそ失敗ではなかろうか？
タスカンの方が日本人の感性には合っている。

それを言うとサーブラかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 14:36 ID:wm0a+rRf

CGTVみるとサーブラウよりクリオスポーツのほうが車高低いね。
俺的にはサーブラウが一番好き。TVRではね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:12 ID:kac+gT6U

F355と検討してますが････。
値段を考えると･･･。

タスカン買っちゃうかも･･･。

34 ：Ｓ：03/09/23 00:48 ID:F3TYeh14

私の場合、車庫(パズルタワー)が「タスカンなら入る」と申しておりました

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:17 ID:lJWVPV8W

>>30
確かにそうだねw　でも、最近気になる車ですな。
何かの雑誌に長期レポート載せてるのがあったような？

36 ：Ｓ：03/09/25 17:36 ID:8dsAkRdi

　先程、納車されました。

37 ：Ｓ：03/09/26 16:27 ID:dGEchq05

最初に満タンにしてきました。２５年ぶりのクラッチ操作は思ったより大変です。
左足のふくらはぎ筋肉疲労！に続き右足が攣ったので今から慌ててフィットネスに行ってスクワットして鍛えてきます。
ＡＭＧＳＬ５５同時納車の友人は隣に乗っていただけで冷や汗かいていました。

38 ：サーブラウ乗り：03/09/26 20:59 ID:AufrNC/j

満タンにしちゃダメだ～よ！
エンストしちゃうよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:12 ID:xqzU8GHt

いいですね～。私はあの事件以来家族の了承がとれそうにありませぬ。。

40 ：次はタスカン：03/09/26 23:40 ID:Ay1CQ/4s

>>38
どうして満タンにするとエンストするのですか？
サーブラウに乗ってますが実はよくわからないまま
「オートストップで止めておいてね♪」って言って
るんです。

41 ：Ｓ：03/09/27 00:18 ID:UZZVXCNT

>>38
カブらせたのですか？
満タンにした頃、クラッチ操作を思い出したらしく却ってスムースに走るようになりましたが？
　

42 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/09/27 16:50 ID:9pUE2b4C

逆に残燃料が少ない時の方がガソリンのパー子レーションでエンストするように感じるのだが。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 18:15 ID:SQUC0Q/i

どうでもいいが、>>21のサイトは見る人のことを本当に考えていないな・・・。

44 ：38：03/09/27 18:25 ID:o1dFE5je

満タンにするとタンク内に空気を取り込めなくなるんだと思った。
んで、エンジンにガソリンを送れなくなるとかなんとか・・・
この辺はタスカンも同じだと思う。
オイラはいつもは「5000円分」って言って給油してるよ。（残量によっては4000円の事も）

45 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/09/27 21:30 ID:9pUE2b4C

　漏れもまだ納車2ヶ月だし、あくまでも経験+想像なんだが
残量が少ないとガソリンが温まりやすい、つまりはタンク内で気化しやすいのかと。

　「パーコレーションでエンジンかからず」現象は
少なくとも漏れの経験上は残量が少ない時、
尚且つ炎天下、渋滞中のPAでの休憩直後など、
車の温度が上がっていそうな時に起こってますので
当たらずと言えども遠からずって感じじゃないですかね。

　思いつきでやってみて以来、100%の確率で成功してる
パーコレーション回避法が有るので、試してみては如何でしょうか？
但し、何らかの損害・事故などが起こっても責任は取れませんので
あくまでも自己判断、事故責任でお願いします。

　とりあえず、車から降りる。同乗者が居る場合は同乗者も降りる。
で、おもむろにAピラーを掴み、車を揺らす。これでもかと言わんばかりに揺らす。
暫く揺らしたら、ガソリンキャップを開ける。
この時、気化したガスが「ぼふっ」と抜けたら大成功。
揺らしが足りないと、液状のガソリンが噴き出る可能性も有るので要注意。
抜けるガスの量も大した量ではないのですが
念のため、近くに火の気が無いかどうかは確認した方がよいかと。

　「オートストップで止めておいてね♪」は漏れもお願いしてますよ。
でも、満タンにするとエンストするからじゃなくて
車が暖まってる時にしつこくギリギリまで入れようとすると
気化したガソリンがキャップ近くのガソリンを押し上げて
ガソリンが溢れちゃう事が有るからなんです。
実際、溢れさせちゃって店員さんも漏れも大慌てした事有るしねぇ。

46 ：Ｓ：03/09/27 21:58 ID:UZZVXCNT

　おおー、ステキだ。溢れる泉か。
「オートストップで止めておいてね♪」
ローションはいらないんだね。ではなかった、「オートストップで止めておいてね♪」
「オートストップで止めておいてね♪」

47 ：次はタスカン：03/09/27 23:12 ID:Zmox0/a4

ご回答有難うございました。
最近たまにストールすることがあるのでメカに診てもらいましたが
パーコレーションだったようです。フュエルラインを断熱しないと
キビシイとか．．。
ガソリンの質が悪い事も有るのでニューテックの燃料添加剤も試し
に使ったらと薦められました。ちなみにポルシェに乗ってたときに
ミツワからシェルとモービルが良いといわれたのでずっとそれを入
れています。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:37 ID:ajI3F7y5

シェルとモービルは外国にもあるからって理由ででしょ？
ピューラになる前はあんまりいいって話聞かなかったけど。
ピューラはいいらしいね。

49 ：よんてんご：03/09/30 14:48 ID:llIqROfK

今夜は仕事早めに切り上げてサーブラウでドライブ楽しもう
かな！

50 ：豆腐屋：03/09/30 15:18 ID:Ya5M/MV/

やっぱTVRっていいみたいですね。
新車は無理なんで、中古でと思ったんですが、
どうなんでしょうか？
ってゆーか、市場に出てないですかねえ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:52 ID:SgEgsJuG

俺も中古でサーブラウを狙ってるます。
最近、子供ができたので、４シーターが魅力。

どう？
家族で乗れるかな？
チャイルドシート付くかな？

52 ：よんてんご：03/09/30 23:18 ID:XIRXPPGv

夜風が気持良くて楽しくドライブしてまいりました。リフレッシュ完了。

中古TVRは後々お金掛かるから余程腕のいいメカが知り合いで仲が良い
くらいでないとキビシイですよ。部品流通悪すぎだし。
全くオススメできません。(自分も苦労してるし)

でも、ホントに欲しいのなら買っちゃえば！

53 ：Ｓ：03/09/30 23:35 ID:5rEDIuPJ

　ナビ＆ＥＴＣ装着に出しました。
オープンカーのオニも、相当苦労しそうです。
コレで一週間ヾ（´○｀）お♪（ ´▽｀）や♪（´ε｀）す♪（ ´θ｀）ノみ♪

54 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/10/02 02:04 ID:sasA9Lw4

本日出張中。ホテルの一室から書き込んでおります。
新幹線 or Tuscanのどちらにするか、出発の直前まで悩んでいたのですが
悩んでるうちに新幹線に間に合わなくなったので
仙台まで来ちまいました。とりあえず、快調です。
むぼーん。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 11:46 ID:48rDohdx

いきあたりばったりぶりにワロタ（ｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 13:36 ID:uH6wUPuK

そういうときはなるべく公共機関使えよ

57 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/10/02 23:12 ID:kIUSmzrn

>>56
　まぁ、出張といってもね、今回は
もしたどり着けなかったとしても漏れ井貝の誰も困らないという条件だったので
思い切ってロングドライブしちまいました。

　とりあえず、復路も無事に済みまして、現在自宅から書き込んでおります。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 04:09 ID:9fRZfYnU

ル・マンに出たのはT350Cだっけ？　　　　カッコよかったな　

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 12:03 ID:t0WTmYIx

タスカンでの出張には手当てはつきません

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:03 ID:t0WTmYIx

タスカンＲじゃなかったかい？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:33 ID:YNgD2+59

西部警察が見たい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:17 ID:yFocNxOT

サーブラウ・スピード１２も出ていた

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 12:50 ID:4lLmPaU8

ゲンロクっていう雑誌にT350の連載があるね。興味しんしんでつね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 12:55 ID:4lLmPaU8

てか、TVRのシフトフィールはいいの?あまりそのことについて聞いた事ないね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:47 ID:YtT+FnbD

いいも悪いも、今時ギア鳴りするギアなんて他にナイでしょう

66 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/10/05 22:40 ID:auVTZmxU

>>59
　ちゃんと手当て出ましたよ。
まぁ、ガス代高速代が全て出たわけじゃないけど
新幹線換算の交通宿泊費その他の必要経費が出ました。

　で、東北道のロングドライブが負荷になったのか
スピードセンサー折れました。
オイル漏れてます。
本日より長期入院の予定でｼｮﾎﾞｰﾝ。

67 ：Ｓ：03/10/06 02:44 ID:kolFd+UW

まだナラシは終わっていないのですか？　

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 16:17 ID:TXMfYBC2

>>58
ttp://www.autotrading.co.jp/1.0/rjjvqh0000027u20.html

69 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/10/06 23:32 ID:EPXHNaU5

>>67
　おわってますよー。

　オイル漏れ、どうやらオイルプレッシャーSWというパーツからのようです。
こちらは9日にパーツ入荷だとか。
問題はスピードセンサー。このパーツ、同年式でも組み上げの時期によって
違うパーツが付いてたりするそうなんですが、
漏れの車に付いてるスピードセンサーは、最もレアなタイプだとか。
その上、流用も効かないらしく、何か良い方法はないかと
担当サービスマン氏と頭を抱えております。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 07:50 ID:Ru1V4p0r

>>69
やっとTVRらしくなってきましたね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 10:48 ID:lXDY9lM+

どう頭を抱えてるのか、そこんとこ詳しく。
同年式でもパーツが違うと言うのは別にTVRに
限ったことじゃないけど、そのパーツを
本社がストックしていないってわけ？
んなわけないよね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 16:32 ID:aLEaaajE

がんがれ

73 ：Ｓ：03/10/07 18:21 ID:uroQ2HQm

　カーステレオ部分2DIN横並びで登場。1DINがそのまま拡張してドアオープンボタンもロンパリ。
因みにSPはダッシュエプロン下両端吊り下げネ
純正並みにあわせているけれど皮の色がビミョーに違うのよ。言われないと分からない程度だからグー

友達の同時納車AMG SL55でＳを取りに行ったけれどアチラは無音こちらは騒音(ノ_・。)

74 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/10/07 20:37 ID:20r2v7sU

>>71
　あ、そか。説明不足でしたね。
TVRストックの状況までは存じ上げませんが
運良く自動交換にストックが有る場合で無ければ
TVR本社から取り寄せになります。
そーすると、大体1ヶ月くらい待たされることになるそうなんです。
Auto Tradingさんとしてもこの待ち時間に関しては
何とかしたいと思ってるそうなんですが
TVR社との契約でどうしようもないとか。

75 ：71：03/10/07 21:39 ID:lXDY9lM+

>>74
なるほど了解。
一か月はまあつらいけど、実用車でもそんぐらい待たす
外車ディーラーもあるから、まあしょうがないのかな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:15 ID:VtoMgZMm

FRPのボディはカーポートとかの半開放式屋根でも大丈夫？それとも
ガレージじゃないときつい？

77 ：S：03/10/10 23:49 ID:mTlSulwR

あたきゃー、パズルタワーですけん、ゴアテックソのボディーカバーばたのんで被せとります

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:59 ID:JgI5H0WS

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:27 ID:4l4s+KnW

世界丸見えにタスカン出てた。

80 ：Ｓ：03/10/14 18:10 ID:3uvr1ImC

>>73　自己レス　の画像置いて貰いました。

ttp://www1.mnx.jp/~jsa4823/welove/TVR/excellence/HP/tvr.html

世界丸見えの話お聞かせ願います　m(__)m

81 ：Ｓ：03/10/14 18:15 ID:3uvr1ImC

失礼　こちらの方がわかりやすい

ttp://www1.mnx.jp/~jsa4823/nikki/031013-navi.jpg

82 ：Ｓ：03/10/14 19:23 ID:3uvr1ImC

正直申し上げて、ヘッドホン装着するなら兎も角、タスカンにオーディオというのは「猫に小判」「豚に真珠」「イランでコンサート」みたいな気がイタします。

83 ：S：03/10/15 02:55 ID:ORCt8tL+

再び訂正　こちらに移りました

ttp://www.degitalscope.com/~mbspro/userfiles_res/muru/11.jpg

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 10:55 ID:rSXyipL1

>>Ｓ
まぁこれでも見て落ち着け
http://www.geocities.co.jp/Playtown/5583/swf/anibgm.html

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 12:04 ID:y7W2+qoI

不覚にもワラッてしまた。

86 ：Ｓ：03/10/16 20:10 ID:rHpBOciO

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CSIFM&TRCD=TRCSEDL1&BODY=0&PMIN=0000&PMAX=AAAA&YMIN=0000&YMAX=9999&CLR=0&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**TV_5*

87 ：　：03/10/17 20:07 ID:8Wd/NjzR

新しいTVR
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000014164.html

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:30 ID:GeXkRyYu

age

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:21 ID:XoeBsxMI

どうもデス。わたし、タスカン・サーブラウ言いまス。
ダディはイギリス人、マムはインド系アメリカ人のハーフでス。
10歳のとき日本に来まシタ。現在20歳になりマス。
シュミは水泳とお料理とドライブと・・・寝ることでス（＾＾；）。
スキな食べ物はカレーライスとアンパンでス。
資格は普通自動車第一種免許と漢検2級と習字初段でス。
座右の銘は・・・座右って誰ですカ？姪がいるんデスか？存じ上げマセン。
スキな芸能人はマギー司郎と堺すすむとおひょいサンでス。
スキな歌手は大塚博堂と遠藤賢二とはっぴぃえんどでス。
愛車はトヨタ・ヴィッツＢグレードでス。
愛読書は「オレンジページ」とか「通販生活」とか・・・でス。
・・・え？まだ喋れデスか？・・・ええと、お・・・お兄様がスキで・・
あ、イヤイヤＬＯＶＥじゃないデスヨＬＩＫＥというイミでデスじゃ
ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ、むせマシタもういっ・・・え、3サイズですカ？！
せ・・・セクハラでっ・・・ヒイ解ったでス言うです・・・・
身長180ｃｍ体重60ｋｇバスト110ウエスト59ヒップ90でス・・・　

う、ウソじゃないデス・・・え？！ウソじゃないからムカつくとか言われても困るでース！
や、やめてくだサイ！そのククリ刀はなんデスか銃刀法違反デース！
あと上の図はなんデスか！私こんなイヤーラシイ衣装着た事ないデス！
え？！特殊なカメラ？！聞いてマセン！ヤメテクダサイ！
泣かぬならコッチが泣くですホトトギス（錯乱中）

やっぱり斬られるですか私、○○○ｻﾝいい加減にしてくだ・・・・・・・んＮＯＯＯＯＯＯ～！！！

タスカンさんまた死亡。

90 ：S：03/10/19 15:16 ID:vzJVAjXy

私もスピードセンサー死亡
推定年齢200km　あまりに若い

南無阿弥陀仏

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 15:53 ID:R0pqhq1o

おしい子を亡くされましたな。

92 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/10/19 23:34 ID:7QWkSGBH

漏れは5000rpm越えるとオイルの警告灯が点くようになったよ。
また入院かなぁ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 18:46 ID:q583IGUU

最初の半年で初期不良は出し尽くしましょう。

94 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/10/21 22:29 ID:WP76IMaq

　オイルプレッシャースイッチを交換した途端にその症状が出たのですが
それも初期不良に入るのかなぁ。
ま、とりあえず様子を診てもらいに自動交換に逝く事に。
リフト空けてもらいました。

95 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/10/26 00:50 ID:KffNiGpY

ﾅｵﾀﾖｰ!
oil pressure SWの電気的な接触不良で、
実際には油圧が出てるのに出てないと表示されてたとの事。
とりあえず、良かったわ。

96 ：S：03/10/26 11:14 ID:TRBSwM31

本日できあがり、またどんどんダメだししましょう

97 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/10/26 11:22 ID:KffNiGpY

漏れも本日はエラー出しロングドライブに逝ってまいります。

98 ：S：03/10/28 14:08 ID:EA1eVQvD

本日降雨のため、道路閉鎖です。ご注意下さい

99 ：312：03/10/29 23:26 ID:300CEfkI

今日は乗らんかったー。
明日は乗るぞー。
月曜日には旅に出よう。

100 ：S：03/10/30 00:44 ID:2iF3LCwb

ナビはつけましたが、タルガトップのために一般用アンテナが使えず、ラジオ用アンテナでＴＶ受信と共用するのがやっと来ました。
明日つけてきます。

101 ：S：03/10/30 21:59 ID:agyFO+x2

・・・で着けてたら、オイルの滲みがオイルスポットに・・・
お約束ではない、オイルホースの過締めみたいです
すぐ直してもらえそう。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:38 ID:ALr+q1GZ

たまに街を走ってるのを見ると「剛毅な人がいるんだなぁ」と素直に尊敬する。

103 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/11/01 20:55 ID:AQPoRTY2

>>102
　いや、普通に街乗り出来ますってば。

　今日ね、左後ろの方から「コツッ」って音がしたんですよ。
気になったんで停めて後ろを見たら、左のマフラーが明らかに下がってる。
排気の漏れは無いみたいだし、エンジン停めて、車載キットから作業用グラブを出して
マフラーを持ち上げてみる。動く。しゃがみんで覗き込むと、フックが見えるが
そのフックが止まるべきポイントがわからない。
ガレージまで数十メートルの距離だったので、とりあえずそのままそろりそろりとガレージに。
こすれる様子も無く、何とか無事（？）にガレージへ。
自動交換に電話し、ボディ側にゴム製のステーがあるので、それが取れていないかどうかを
確認することに。再度作業用グラブを装着し、リアタイヤ後方から手を突っ込むと、
確かにゴム製のそれっぽいパーツが。まずは、一安心。
ところが、マフラーを持ち上げつつ、ステーの穴にフックを通すのがなかなか困難で
諦めかけて地べたにへたり込んだところ、ホイールを通してフックが見える。
これは！と思いホイールから手を突っ込んでみたら、難なく成功。
無事完治を得ました。

　なんか妙に嬉しくって、自動交換のサービスさんと電話口で大笑いしちゃいました。

104 ：S：03/11/05 09:58 ID:ygp2ll8v

雨のなか渋滞にはまってチョイ面倒、クリープが使えないからカメ並みの速度は鬱陶しい
でもガムバって８ｋｍ進んだところでギブアップ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 19:46 ID:OAopvlXP

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32516026

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 10:24 ID:IjbXthcP

これは高杉。もう１００Ｍ以上安いはず。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 16:14 ID:may/5kjT

内装の色が浮いてる感じだね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 16:23 ID:may/5kjT

カコイイTVRのCGのサイト。
http://www.infinite-detail.com/

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 17:04 ID:6as/JqP6

残念ながら外出だったり

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 02:26 ID:cj5iwU4F

真剣にタスカンを買おうと思っているわけですが・・・
やっぱり車庫は屋根付きが必須でしょうか？（ボディカバーをつけたとしても）
あと、ボディ自体の耐久性はどんなもんですか？
何かしらのコーティングとかできるんでしょうか。

どなたか乗ってる人いたら、教えてくださいm(_ _)m

111 ：Ｓ：03/11/09 17:20 ID:vp281sVs

雨漏りの面から言えば、屋根はいると思います。
カーカバーについてはアルカディアの最高級品なら防水の役目は果たすでしょうが、ボディーとカバー内面が濡れた時に適切に処置するのは至難の業だと思います。
http://www.wrappers.co.jp/
コーティング考えていますがまだ決めていません。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 17:42 ID:8b5gdwXq

>>109
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 17:56 ID:yY6/h6Rs

>>111さん
ありがとうございます。
なるほど、やはり必要ですか。カバーだけで13ﾏｿ・・・ヽ（`Д´）

ちなみに走ってる最中に漏れなんかあったりしますか？
まぁこっちは大して気にしない方向で行きたいんですが、念のため。。。

それと、雨の日のドライブはどんな感じでしょうか。
なんの電子デバイスもないクルマだけに、この辺気になるです。
なんせ通勤にも使ってやろうとか考えているもので（笑

よろしくですm(_ _)m

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:40 ID:M3ep7pwf

>>113 気にしすぎでは？雨の日でも問題無いですよ。
　　　
　　　飛ばしすぎなければね・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 22:17 ID:iFCL9vde

テレビドラマでは青天駐車してましたね。
アコーディオン式のガレージなんてのも昔のクルマ雑誌にのってましたね。

116 ：Ｓ：03/11/10 15:14 ID:6RY21FbJ

　私が心配するのは新車としてのコンディションではありません。
継続して乗り継ぐためのインフラとして出来れば青天は避けるべきだと思います。
ナンちゃんとお話しした時、最初に聞いたのはこの点でした。
流石にタスカンがどうのこうのとは言いませんでしたが
「ＭＧのミーティングなんかでは朝みんな雨漏れ拭くついでに外も洗っています」
という表現でした。
　漏れてから考えるのならそれはソレで良いと思いますが１０年程度乗るためには
もう少し愛情を注いであげた方がイイのではないかと思います。
タルガトップの防水ゴムが切れた時(７～８年後)、パーツとして容易に交換出来るでしょうか？
　その保持期限とかもありますが、ブン回せないエンジンではコンピュータも変な走行パターンを記憶してしまいそうです。
しょっちゅうリセットすればいいでしょうが、ダイアグノーシス・クライシスみたいなのはイヤです。
ナンちゃん、ローバーが思ったほど売れないからとて弱気にならないで長生きして下さい。(^人^)お・ね・が・い
　雨中の渋滞は、一般道ならナントカ我慢も出来ますが、都市高ではイヤであります。
ロー、セコ、サードの繰り返しでチョット踏み過ぎると後輪が暴れます。
限界は低そうで限りなく不安になります。
もうひとつ、車高が低い車は例えば渋滞で鼻先を出す時、すんごく不安になります。
雨中の渋滞車線を横切って対向車線に鼻を出す時、白いワンボックスならあり得ない事ですが、
車高の低い車はなかなか視認性が低いのでコワいです。
左からの対向？車は路面の(こちらの)鼻先ではなく上方の信号の変化を見ています。
私は鼻先の低いクワトロポルテの時に実際にこれでやられました。
オートクリープでシズシズと出ていてもヤラレタので
同じシチュエーションで今度は静かにクラッチを繋ぎます。

基本的に大丈夫ですが、好きでないと耐えられないシーンも有るかと思います。
ナめたら逝きます。

117 ：Ｓ：03/11/10 15:30 ID:6RY21FbJ

本日より夜、ＮＨＫで川原亜矢子がタスカン乗り回すシーンがあるかな？

カーセク～スしてくれないかなぁ？

イヌ・アッチ・ケーだからダメかなぁ(;_;)シクシク

118 ：Ｓ：03/11/10 15:37 ID:6RY21FbJ

ttp://tv.starcat.co.jp/channel/tvprogram/0432200311112300.html

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 12:20 ID:JvRmzjQ1

http://realguide.jp.real.com/context/cutie_honey/cutie_honey_sp.html
また無謀な運転されませんように…

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 20:56 ID:ZP7oMkp3

>>119
今度は大丈夫じゃないの?でも、不安だ・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 23:58 ID:SGA5UoD6

いつかは欲しいなＴＶＲ。やっぱりぶっ飛び、キビキビの官能車なんでしょうかね？一度でいいから運転してみたいな・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 01:25 ID:tddcO4If

>>121 試乗してきたら？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 22:27 ID:JwN4IUoR

自動車貿易って..

http://www.autotrading.co.jp/1.0/person/Sugimoto/

124 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/11/17 23:59 ID:VEV2IARw

　んー、またスピードセンサー逝っちゃったよ。
で、自動交換に持って逝って、それはパーツ交換で治ったんだが
今度は例のメーターの水温計が自動交換メカニックの試運転中に逝った。
振り切った位置で完全に沈黙。
まぁ、デジタル表示は出てるんで、
たまにセンターディスプレイを切り替えれば良いのだが。

　メーターAssy.交換って事になったのですが
国産パーツに交換して修理した方が信頼性が上がるらしい。
メーターに関しては今後国産パーツで修理出来るように、
自動交換さんでは本家TVRに交渉中だそうです。
頑張れ自動交換。

　で、また左マフラー堕ちた。
またホイールから手を突っ込んで直した。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 02:35 ID:y+tkmdXl

なんかとっても楽しそうだが、日常の足に使うにはちょっと余裕のある人生が必要だなこりゃ（ｗ

126 ：Ｓ：03/11/18 11:09 ID:hNm+q05v

　偶に乗るなら幸せですよ

またまたダメ出しのために遠くへ行ってみます。

左足付け根マッサージ

127 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/11/18 19:27 ID:+t2VZmP0

>>125
　日常の足に使ってますが、
「これだけの喜びを与えてくれるんだからたまに乗れない日が有ってもｲｲ!じゃん」って
割り切っちゃえば、別に困りはしませんよ。

128 ：Ｓ：03/11/18 20:32 ID:hNm+q05v

　次は水温計でつね　楽しみ楽しみ　ここでブレイク

クォーツガラスコーティングをしてみましょ

ttp://www.clariant.co.jp/lse/s_polisi2.html

キレイになるかな？

129 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/11/18 21:52 ID:+t2VZmP0

　納車の日にやったよー。＜クオーツガラスコーティング
ぬめっとした光りかたで良い感じです。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 23:57 ID:BNPz6Lf4

芸能人が働く？！話題の風俗店発見！
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131 ： ↑：03/11/19 16:06 ID:vxNIlSwR

オレの遊びの方が楽しいと思うぞ
何たって女の質が違う

・・・というレスを返してみるテスト

　

132 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/11/19 22:35 ID:OLSW1tkQ

　正直、安っぽいそこらのおねぇちゃんに乗るぐらいなら
TVR乗ってた方が楽しいんでないの？
もっとも、おねぇちゃんよりもTVRの方が金食い虫なんだが.....

　水温計、突然治りました。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 02:18 ID:3PJrjVn+

何がスポーツだよ。
危険な事してこんな風になりたいのかおまえら？

ttp://www.worldzone.net/sports/300z/crash.html

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 14:15 ID:Uugf5c6D

スポーツ＝スピードを出す、だと思っている香具師は悲しいな

135 ：S：03/11/20 17:43 ID:zb/qCndj

ご愁傷様です

南無阿弥陀仏

ちーん(^人^)ナムナム合掌　　

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 21:58 ID:6LWQ5ojJ

>>133

グロ！！！
見てしまったやん…
てか見物人に子供いるけどあんなの見せちゃだめでしょ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 10:34 ID:Thfm6b7b

横からすまんですが、
最近eBayでTVRのグッズを見ているのだが、
「TVR」と書かれたキーリングが欲しいと思ったんだよ。
これって日本で売っているのかな。
自動貿易とかに置いてある？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 10:41 ID:oqUmdyCf

スポーツカーではあるけどスーパーカーではない・・・。

139 ：うんにゃ：03/11/21 12:23 ID:Q/uyGnIt

これ見るとスーパーカーより上手を行っているようにも思える

　ttp://www.harenet.ne.jp/senohpc/data/tascan.html

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:03 ID:MBmvTwgw

マイナーだからね
ある意味有名にはなったけどｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 16:19 ID:bdgiK4Mn

>>139
そこのＨＰが小児科だったのにワロタ。　

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 10:13 ID:dr8DN6Ca

南原、温泉なら任せておけ！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 12:46 ID:FvGbmk7d

>>139
ＨＲＦピカチュースターレットくらいの数字なんだね。

144 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/11/25 21:20 ID:yVBYNo6O

>>137
137ﾀｿが欲しいのと同じ物かどうかはわかんないけど、
http://www.axisinc.co.jp/html_f/directry-f.html
六本木AXIS一階のLe Garageで売ってたよ。
漏れもここで買って愛用してる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 12:44 ID:z1CftyHu

ル・ガラージュか！そういえばかなーり昔にのぞいたことがありましたよ。
こんどまた久しぶりにのぞいて見るっす。ありがとうです。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 15:38 ID:HEDUFEVB

TVRVSポルシェ
いい勝負かも？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 19:33 ID:gD7WyH3K

http://www.sms-textil.de/a/sintec/cars.php

148 ：Ｓ：03/11/29 02:15 ID:OsxdAPub

ttp://www.tvrcc.com/home/images/sagaris_2003/sagaris.jpg

Ｓのエンジンを移植したサガリスは日本ではいつ見られるのだろうか？

　

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 13:44 ID:CFrs4OOM

なんかスカイラインクーペみたいなヘッドライトだな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 10:38 ID:l1sjOovL

まさにTVRっぽいデザインですな。
オレには50年代の蒸気機関車とかにも見える。良い意味で。

151 ：S：03/12/01 14:04 ID:xPgiDjN2

トランク・スペースの比較

ttp://www.open-car.jp/report/trunkspace/　

購入前にゴルフバッグ入れて試してみました。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 16:39 ID:3nOu6Voq

ﾀｽｶﾝだけなんか異様な雰囲気漂うなｗ

153 ：S：03/12/01 17:06 ID:xPgiDjN2

そういえばトランクの、カラーカーペットによるフルトリミングなんてあんまりナイヨね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 16:22 ID:PdgXCtrF

保守

155 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/07 08:35 ID:MHdDAYSS

さてー、今日は遠出の予定。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 04:29 ID:VyAmfP5G

TVRのデザインだったらヨタでもパクレまい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 04:37 ID:+g5dUvJM

ＴＶＲの走りって本当に最高なの？
慣れてなかったら乗りにくいけど慣れてたら最高なのか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 12:00 ID:2sSSmB4M

鋭い指摘

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 19:59 ID:XOIjEY4Z

慣れない(汗)こわ～

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 11:00 ID:/0GU/egb

見た目とスペックだけの欠陥車

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 11:28 ID:xz5TnSnz

そうそう、シロートにはお奨めしません

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 01:47 ID:nKXu+pH2

「軽にでも乗っておきなさい」っテカー

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 18:30 ID:dyEsWjxb

漏れはオーナーじゃないが、見た目に最大の価値がある車だよな。
エンジンは立派だけどシャーシ性能はちょっと前に某ビデオで真実が。
でもヘボなシャーシにでかいエンジン、電気的な姿勢制御の類は無し、
そしてあの個性的なデザイン。馬鹿っぽくて惚れるねぇ。

164 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/11 00:59 ID:mvw3f7LQ

>>163
　そそ。車馬鹿が作った馬鹿車の馬鹿っぽいところに馬鹿が惚れる。
そんな車です。

165 ：S：03/12/11 11:18 ID:on7Em7GV

ＣＧ４７８号(2001/01)ストレートシックス完全調和の美学
８５ページ「すべてはエンジンのために」

『まずなんとなくボディのカタチを決め、キャビンとラッゲージスペース適当に確保し、使えそうなエンジンを見繕ってボンネットに入れる。
これが最近のクルマの作り方である。
しかしこのクルマは違った。
まずそこにあったのは直列６気筒エンジンだったのである。』
『主役はあくまでも直列６気筒エンジン。直列６気筒エンジンが本望をまっとうできるよう作られたクルマなのである。』

　コレがすべてだと思う。

166 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/11 22:52 ID:mvw3f7LQ

>>165
　あ、そのCG漏れも持ってまつ。
納車の日に、隣の部署の先輩に譲ってもらいました。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:26 ID:odxpvkyE

>>165
マツダ息吹のようにエアコンユニット後ろに持ってってその分エンジンを後退させ、
更にトランスアクスルにすれば史上最強の直6FRカーになる。
それでこそ、
『主役はあくまでも直列６気筒エンジン。直列６気筒エンジンが本望をまっとうできるよう作られたクルマなのである。』

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 09:27 ID:KReA3wZa

ＴＶＲだと
『まず何となくボディの形を決め、積みたいエンジン積んで、適当にキャビンを設計する。』
って感じに思うのは漏れだけか

>>167
細かく突っ込むとアレは厳密にはミッドシップカーだと思われ。ＦＲじゃねぇ。
あ、そういう言い方するとＴＶＲの車もミッドが多いのかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 10:01 ID:dzfM6bGd

『主役はあくまでも直列６気筒エンジン。直列６気筒エンジンが本望をまっとうできるよう作られたクルマなのである。』
要するに技術的にはエンジンしか取り柄がないって事だべ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 11:04 ID:65EZRqps

>>169
それは確かにそうだが今時そういうバカ車ってないじゃん。
TVRはエンジンとデザインという車の基本でストレート勝負。

171 ：Ｓ：03/12/12 11:50 ID:1gbKaMIC

>>169
まさにその通り

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 19:01 ID:pc55T1mR

>>168　フロントミドシップって言うんだよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 20:51 ID:0zxAIYGX

V8作っておきながら今さらなに言ってんだよ。

174 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/12 23:17 ID:Ulq22rov

過去(AJP8)が無ければ現在(Speed6)も無いと言う事で。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 01:30 ID:xH/u0PZD

AJP8は何がダメだったんだ？
出た当時は驚嘆をもって迎えられたように思うが。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 10:15 ID:jRpDtvmY

出た当時だけ驚嘆をもって迎えられ
実体が知れ渡ると祭り終了なのがTVRの本質

それじゃマズイって事で急に見た目を重視する様になっただけ
一昔のデザインたるや惨澹たるものだったのは周知の通り

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 19:11 ID:LmVKdLu3

昔のデザインも好きですが何か？

178 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/13 21:56 ID:qoytXYM5

>>176
　現行車種ほどトガってはいないけど
キミーラやグリフィスのデザインも悪くないんじゃない？
大体、新車が出たところで祭りと言えるほど盛り上がらないし（w
現に、このｽﾚでもSagarisの話題ってたったの3レスだしねぇ。
まぁ、まだ実際には写真すら発表されてないけどね。

　AJP8が駄目ってより、六発で同程度の出力が得られるなら
八発は不要って事なんじゃないの？

とりあえずオフィシャルサイトのエンジン関連の話題にリンク張っとく。
ttp://www.autotrading.co.jp/1.0/TVR/rjjvqh000000qizy.html
ttp://www.autotrading.co.jp/1.0/TVR/rjjvqh000000qeqf.html

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 09:27 ID:ZnAFdtbJ

>>176
あくまで推測ですが、昔のが惨憺たる物だと思う人は、今のを見ても惨憺たる物だと感じることが多いと思われ。

180 ：S：03/12/15 14:28 ID:/0lW4cYv

なんか僕とは世代が違うような気がします。

戦後の日本車の事ですか？

181 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/15 21:37 ID:TUBu3DNr

>>179
　昔のも今のも、TVRのデザインってのは良くも悪くも普通じゃないんだよなぁ。
漏れのTuscanだって、ドアラインの上下で全く関連の無いデザインだし。
おかげで、真横から眺めた時の印象が幼稚園未満の子供の描く3ボックスセダンみたい。
実際には、ドアラインは前から後まで比較的アップダウン無く連続してるんだが
フロントフェンダーとドアとリアフェンダーが独立して見えちゃうんだよね。

　このルール無視的デザイン、詩歌でいうところの「破格」ってやつか？
こりゃー、好みが分かれますわな。
漏れはたまらなく好きなんだが、グッドデザイン賞は絶対に貰えないと思う。
絵画なりデザインなりに本気で取り組んでる人は
好まないデザインなんじゃないだろか？

　実際には意図的な「破格」じゃなくて
五七五七七が数えられない子供か？
社内に「スタイリング担当の社員」は居ても、
学問としてデザインを学んだデザイナーは居ないんでないの？
ってな気もするんだが。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 06:30 ID:3X8uphGn

>>181
>>178のリンク先でのお話によると、
ＴＶＲではピーター・ウィラー社長の意見でどんな車作るか全て決まるそうな。

ピーターが、デザイナーが作るクレイモデル前にして
こういうデザインにしてみろ、いやこうだ、とあれこれ口出ししながら作ってる・・・・・んじゃ??

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 21:22 ID:INacYzjb

一杯デザイナーがいても、似たような車ばかり作るメーカーよりすばらしいと思う。

個人的には、サーブラウの四目玉で、後ろがタスカソみたいだったらいいなと思ったりもする。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 10:39 ID:OiJLjWVS

個人的にはサーブラウの古典的なんだか近代的なんだか破綻しているんだかなんだか
よくわからないあのデザインが好きだな。
ＴＶＲはどれもＴＶＲらしいけど似たり寄ったりじゃないのが良い所だよな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 17:24 ID:qZHpF4RU

チェッカーが代理店やってた頃のTVRと来たらそれはもう。。

186 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/17 21:58 ID:WS5s30wn

チェッカーってTVRの代理店やってたんだ？知らんかった。
TVR Japanの前ってチェッカーだったの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 15:56 ID:OOCQa8mG

>185
生産台数が少なかったときと比べられてもなぁ～

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 09:28 ID:UqjvLwyA

　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｔ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｔヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　Ｖ　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　Ｖ　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　Ｒ　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　Ｒ　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 19:51 ID:ldnzj//x

ID:UqjvLwyA　保守荒らし

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 18:18 ID:9XjLn9VI

実車乗ってんの何人いるのよ？
挙手どうぞ
↓

191 ：S：03/12/21 21:33 ID:dHNTUdCi

ハイ！

192 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/21 22:35 ID:uil801Oh

あいよー。
今日も通勤してきたよー。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 12:05 ID:ml900nE/

here

194 ：Griffith：03/12/22 13:07 ID:FfuXhsJa

はい～
この季節屋根あけて走ると気持ちいいよ～

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 14:36 ID:UuS001SU

屋根つき車庫って、ガレージ型じゃないと駄目ですか？
カーポートみたいな横開放型のしかないんですけれども。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 14:45 ID:ywsGolZX

>>194
普段雨漏りしない？

197 ：Griffith：03/12/22 15:41 ID:FfuXhsJa

>>195
うちも横開放型ですよ～メタリックなので埃がちょっと気になるけど
直射日光は完全にさえぎっているから大丈夫でしょう。

>>196
相当ひどい大雨でも漏ったことはないですね。
横風交じりの雨だと染みてくるけど、これは構造上仕方ないよね。

車体リアウィンドウ?上のゴムシールは中空構造になっているけど
経年劣化等で切れます。そうすると後ろから雨が漏りますね。

あとAピラー付近のゴムシールも劣化しやすいので注意しましょう。

198 ：Ｓ：03/12/22 15:41 ID:ml900nE/

>>195
私もパズルタワーです

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 16:37 ID:ZmF/j+GJ

↑

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 16:37 ID:ZmF/j+GJ

２００ＧＥＴ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 20:26 ID:IYSBaRXw

＞198
いま何気なくパズルタワーをぐぐって見たら、櫛歯型パズルタワーとか、
いろいろあるんだね。知らなかった。利用する機会が少ないせいもあるけど、
はー、日々進化してるんだ。
http://www.jfe-eng.co.jp/product/solution/parking/puzzle.html

202 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/24 11:43 ID:O/opGhO1

　パズルタワーの人って、暖機運転どうしてます？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 12:23 ID:2oIvK67y

TVR VS NSXっていうのも
いい勝負かも？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 12:32 ID:MBrTjgvZ

>>202
てか暖機って１５秒程度で充分、とされてるよ。
エンジン内にオイルが行き渡ればそれで良し。
あとは走りながら、エンジン以外の各種駆動系なども暖めないと。

逆にアイドリング長々したってエンジンなかなか暖まりきらないし、
エンジンは暖まりきってても、それ以外が暖まらないうちに全開走行では
それ以外の部分に良くない。

205 ：Griffith：03/12/24 16:30 ID:CmK1K+n8

NSXと勝負するのならT350やT4xxを持ってこないとだめでしょうね。
もちろんサーキットでの話ね。

206 ：S　　　　　　　：03/12/24 18:32 ID:t1eXf/Vb

>>202　ウチのは横空きの３段だから下に降ろして、エンジンかけたまま１５分程放置しています。

>>204　水温７０℃まで上昇させてから出します。実際そうしないとストールします。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 20:29 ID:T3gB4tKc

レーシングカーみたいですね。そういうところもいいですね

208 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/25 01:42 ID:KeHbMWiD

>>204
　>>206のSさんの補足になりますが、TVRのエンジンは、
或る程度暖まった状態を基準にクリアランスがとられて設計されています。
ですから、暖気をしっかりしてやらないとオイルは漏れるわ
圧がしっかりかからんのでストールするわで大変なのよ。
で、マニュアルに書いてあったかどうかは忘れましたが
ディーラーでは70℃までの暖気が推奨されています。

　当然、暖気が終わったら全開走行なんてｱﾌｫな真似はやってませんて。
TVR飼ってるのなんて基本的にはｦﾀだろうから、
その辺のｦﾀ好みな知識はインストール済みと思われ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 01:51 ID:hB87qYvb

>>206 >>208
おお、そんな特殊事情（構造）は知らんかったもんで。ｽﾏﾝｶｯﾀ
深夜に出かけるの気兼ねしますな。

210 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/25 07:17 ID:KeHbMWiD

>>209
　正直、気は使いますよ。
それでも納車直後に駐車場を変わらざるを得なくなったんですが。
暖気用にテールから突っ込めるサイレンサーをone offで作る事も検討中。
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

211 ：S　　　　　　　：03/12/25 11:08 ID:B7OV20Xe

(;^_^A アセアセ・・・正直２台並べてエンジンかけたらＳはうるさかった。

夜中には帰ってこられません。・・・だから、帰らない。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 13:44 ID:9igOLouP

今時暖気必要なんて…
環境によろしくない。なに考えてるんだTVR

213 ：Griffith：03/12/25 14:20 ID:tqe5ZTsG

環境ネタは荒れる元になるからやめてちょうだいな。
触媒もついているし普通に車検通る車なんだから。

214 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/26 00:03 ID:BoxNRWf4

まぁ、とは言え環境問題を考えて作られてる車と比較すれば
環境に悪い存在だって事は意識しないと逝けないんでしょうな。
実は漏れもゴミの分別により気をつけるようにしたり
部屋の照明暗くしたりとかしてる。
まぁ、自己満足で自己弁護的なんだが。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 17:59 ID:RviENYXy

TVR　Sagaris（サガリス）
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2044
http://www.gto-magazine.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2044
http://www.saxosportsclub.co.uk/forum/SEURLF/ASP/SFS/THREADID.133893/FORUMID.1/SFE/posts.htm
http://www.bilnyheter.no/TRV1.html

T350cより軽いボディに直6　400ps。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 19:22 ID:PmorFjCE

触媒ついてて車検通った車なら15分アイドリングしていいっていうのか？
燃費とか排ガスの話じゃない。無駄にアイドリングするなよ。
だったらいっそのこと4000rpmで2分にしろよ。

＞Sagaris
キモイな。なんか無理やりな感じがする。
スープラ＋RX-7＋日本のエアロパーツみたいな。
無個性でのっぺりした車作れとは言わないがもっと別なところで、
別な意味で個性を出せないのか？
T350とかサーブラウみたいにぱっと見単なる外車のスポーツカーだけど
よくみると凝ってるデザインが好きなんだけどなぁ。

217 ：：03/12/26 21:15 ID:gkz+CJwm

おまい馬鹿か？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 02:34 ID:LxE26k1r

水温を上昇させる為のアイドリングだから無駄なアイドリングでは無いと思うけど
最近の若者が彼女をマンションの前まで送って来て
名残惜しげにアイドリングしたまま車の中で、お喋りしてる時の方が無駄なアイドリングだと思うよ。
そんな奴が、やたらと多いけど

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 08:53 ID:9YqBcqn8

>>215
http://www.bilnyheter.no/TVRSagaris-int.jpg
これってシーケンシャル？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 09:19 ID:pHr7PQY2

>>215
なんつーか、ガンダムルックだなw
後付けのパーツ諸々外したら結構印象変わりそうだけど。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:53 ID:ItbQ8moQ

>>220
T350をおもいっきり後つけパーツで改造したようなもんだから、もとにもどっちゃうよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:55 ID:ItbQ8moQ

>>219
ピストンヘッドにはシーケンシャルと書いてるよ。
http://www.pistonheads.com/tvr/index.asp?storyId=7755

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:53 ID:om4rcxLK

この悪趣味感がたまらないなあw
乗ってみたいな

224 ：S：03/12/27 21:05 ID:JjgGN5P6

うーん、この写真見るとシーケンシャルはタイフォンのほうですね。
　サガリスはギアチェンジのようですが？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 13:23 ID:/naGntLA

>>224
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2044
↑の写真にも載ってるから、来年から、６祈祷エンジンでは、シーケンシャルが選べるってことじゃないの？

Available from the spring of 2004, it features TVR's own six speed sequential gearbox (see below).

226 ：↑　　　　　　　：03/12/29 13:57 ID:6s+6sf12

読め?(゜_。)?(。_゜) ンンッ

何語だ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:33 ID:EXnJO/Lv

>>225
TVR内製の6速シーケンシャル？
エンジンなら　six speed　じゃなくて　speed six　だよね？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 10:15 ID:I33nWoIf

six speedは6速だね　

229 ：　　　　　　　：03/12/30 16:06 ID:EaA57R6D

sex speedの方が早い　(;_;)

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:46 ID:Evmo0lJa

西部警察でボコボコになった２３０セドリック

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:58 ID:I33nWoIf

結局、地方在住の人が買うには大変そうな車だね。メンテとかで

232 ：S　　　　　　　：03/12/31 00:22 ID:rbGhpSjX

ハイ！地方です(汗)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 02:28 ID:KvSRklvh

田舎です

234 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：03/12/31 22:36 ID:aCp9vTiy

　都内でも、自動交換のピットって予約で埋まってる事が多くて
何処に住んでようがメンテは大変だよ。
それでも地方よりはましなのかと自分を慰めておりますが。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:40 ID:vZqcCNUx

西部警察
連ドラ再開したらＴＶＲ使うのかなぁ？

236 ：S：04/01/01 03:11 ID:4G4bE3nP

>>234
地方の自動交換はピットが空いていたりします（笑）

237 ：S　　　　　　　：04/01/01 12:20 ID:885HnBPx

(汗)あけましてオメでした。失念失敬

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 13:52 ID:VZSYXDxv

今中古のキミーラ購入迷ってますん
買えたら晴れてオーナーになれるのでよろしゅう

239 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/01/02 13:21 ID:SJB94pR2

>>236
正直、それは羨ましい話だ。
地方っていっても、自動交換の近くって事ですかね？
それって一番良い環境かも。
で、遅ればせながら明けましておめでとう御座居ます。
旧年中はひとかたならぬお世話にあずかりまことに有り難う御座居ました。
本年もよろしくお願い申し上げます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:23 ID:qkVzVbUV

TVRの他好かん

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 01:45 ID:BKDVGkLE

>Chameleonさん
タスカン気になりますー
フェラーリ３５５とどっちを買うか迷っているんですが、
Chameleonさんがタスカンを選んだ理由など教えていただけませんか？

242 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/01/03 23:56 ID:OkiJv4om

>>241
　いやー、なんつーか、運命を感じて。

　或る初夏の日、突然時間が出来て、
「そーいや、千束の自動交換にTuscan実車有るんだよなぁ。見に行って見るかなー」
マジで見るだけのつもりだったんですよ。
で、眺めたり、展示車両に座ったりしてるうちに
営業さんが「試乗車は無いんですが、宜しかったら広報車にお乗りになってみますか？」と。

　乗っちゃったらもう駄目。こんなオモロイ車無い。
エンジンに直接タイヤとシートがくっついてる感じ。
試乗後の俺の顔見て、嫁ﾀｿは諦めたそうです。「こいつ、買う気だ」と。
降りたら営業さんのマシンガン営業トーク炸裂ですわ。
漏れの合コンマシンガントークがトンプソンなら営業さんはイングラムってぐらいの連射。
ディーラー展示車両吊るし買いって条件での割引も提示され全身からヨダレ垂れ流し状態。

　ほんで、まだその時も現実的には買えないなーなんて思ってたんですわ。
で、帰り道に中古車買い取りのガリバーが目に付きましてね、
「あー、この車って売ったらいくらなんだろー？」なんて思って
ちょっと聞いてみるつもりで立ち寄ったんですよ。
そしたら、思った以上に高値で買い取ってくれると。
その足でまた自動交換に速攻Ｕターンですよ。
で、ハンコ突いちゃったわけです。

　いずれにしろ、試乗してみる事をお勧めします。
購入を考えてるなら広報車での試乗は可能かと。
漏れの場合は本人としては買うつもりなど無かったのだが
後日営業さん曰く
「いやー、お客様はお買い上げになる方のお顔をしていらっしゃいました。
でなければ、試乗なんてして頂きませんから」
長文ｽﾏｿ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:16 ID:rgutrsVA

サガリス　あげw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:11 ID:H/f1LTAd

南原sage

245 ：Ｓ　　　　　　：04/01/07 17:48 ID:6S5rV5YN

　http://www.carview.co.jp/magazine/special/TVR/default.asp

246 ：Ｓ：04/01/08 00:25 ID:HerBdd48

http://www.cwy.co.jp/speed/speed.html

あらゆるスーパーカーをオモチャにしてしまうspeed12

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 06:01 ID:Ijw9MnWn

車両重量(kg) 1100
エンジン形式 V型12気筒DOHC
総排気量(cc) 7730
最高出力(PS/rpm) 880/----

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

248 ：Ｓ　　　　　　：04/01/08 15:45 ID:kGhg0Pc0

↓このMAX390km/ｈよりも信憑性があります

ケーニグゼグ CC8S

全長×全幅×全高(mm) 4190×1990×1070
ホイールベース(mm) 2660
車両重量(kg) ----
エンジン形式 V型8気筒DOHC+スーパーチャージャー
総排気量(cc) 4700
最高出力(kW/rpm) 488.4/6800
最大トルク(Nm/rpm) 750/5000

249 ：241：04/01/11 01:06 ID:bWGaAz4m

Chameleon さん
お返事ありがとうございます
選ぶときは試乗してみたいですねー
フェラーリもいいんですが、タスカンだと普段でも乗れそうなんで
うらやましいです
やっぱり、せっかく買ったんだから普段も乗りたいですよねー
フェラーリは買ったのはいいけど、でかいし、普段乗るのに気を使いそうですね
Chameleon さんはタスカン普段でも乗ってらっしゃるようですが、
車高とかどうでしょうか？
タワーパーキングにも問題なく入りますでしょうか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 01:09 ID:dE/tmKD7

ＣGのレポート車、あまりに壊れるんで返品したね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 13:20 ID:VT7+shd/

>>250
詳細キボンヌ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 13:33 ID:yPmcXKVy

今月号読みナよ。

253 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/01/11 21:38 ID:vsy2PH9p

>>249
　トラブルの発生頻度から言ったら、
最近のフェラーリの方が普段乗りには使えるかと。
ボディサイズから来る取り回しのし易さはTuscanに軍配ですかね。
タワーパーキングは、車高の問題も有るけど
暖気に時間がかかるのでお勧め出来ませんな。
特にこの季節、ちょい停めでも50℃台まで下がっちゃってたりしますから。

>>250
　CGじゃなくてENGINE？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:42 ID:ZlrV64CN

あ、そうだったかも。

255 ：241：04/01/12 22:20 ID:SIbUf1pY

Chameleon さん

毎度どうもですー
なるほどタスカンでも車庫が必要なんですなー
うーむ家でも車庫が要り
仕事場でも車庫がいる
なかなか大変ですなー

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 22:24 ID:gnDVDXph

正月休みにうちの近所の１６号で、故障してＪＡＦに世話になってたＴＶＲが
止まってるのみて、やっぱ壊れやすいんだなーとｵﾓﾀ(車種は和姦ね・詳しくないんで)

新車ですぐ故障したのかな？・・・・・すげえメ－カ－だ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 14:50 ID:H+9cs6u+

2JZのNAを排気量うｐ＆ヘッドチューンして300psオーバーにして
電気系統をデンソー製にすればOKよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 20:58 ID:wpZ/3Q4+

えっ誤爆？
それともマジレス？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:45 ID:y5SoZ+E4

それはトヨタというのでは？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 09:53 ID:DuJ8IqgA

時々雑誌で古いﾍﾞﾝｼやボルボに２ＪＺ乗せる奴が乗っているよね、
直しても直しても壊れる位なら性能が良くて壊れない現代のエンジン載せてしまえってことで。

でもＴＶＲにヨタの、というか他社のエンジン載せたら既にＴＶＲじゃないような。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 12:55 ID:P3gRZZ+W

>>260
こうなるのか？
http://www.autotrading.co.jp/1.0/rjjvqh0000030fa0.html

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 13:37 ID:8GgsvJE/

>>260
TVRも昔は自製エンジンなんてなかったからいいんじゃないの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 15:15 ID:DuJ8IqgA

>>261
あ、面白いねそれ。
しかし「ロータス？壊れまんがな」の「壊れる」はエンジン周りばっかりじゃないだろ・・・（ｗ

>>262
他社の、と言うか他の、だな。
>>165辺りを読んで貰えると漏れのいいたい事も伝わりやすいと思う。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:37 ID:uXP7R8Ox

早く見たい！
http://www2.ocn.ne.jp/~rockyano/topics.html

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 12:07 ID:9Puidz0F

>>261
それは、大阪の会社が勝手に作ったわけじゃなくて、ロータスがＫエンジンからセリカの
エンジンに切り替えた正規品。
>>260の言ってることとは少し違うんでは。
でもその店面白いな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 10:58 ID:uuDY7ICC

保守

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 12:27 ID:vyONkJI/

TVRタスカンage

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 16:56 ID:vc4cppP6

http://www.open-car.jp/report/trunkspace/

269 ：S：04/01/21 01:12 ID:tXbNCOer

http://www.peninsula-tvr.co.uk/acatalog/The_Current_New_TVR_Line_Up.html

ペニンシュラにはＴ３５０Ｔが入っているのか

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:59 ID:NVo3v1YT

からage

271 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/01/26 00:40 ID:yt8Rh12r

　Autobacs Tokyo Bay東雲に逝ったら、Tuscan売ってたよ。

272 ：S：04/01/30 23:36 ID:ZNM2iHcQ

先週は寒かった
明日は温泉だ！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:05 ID:JguBUSho

TVRってボンボコボンボコ故障するってマジらしいね。
オーナー生きるのに必死だな。

274 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/01/31 01:30 ID:Sz4mvsiu

　ボンボコボンボコ故障するのはマジだが
生きるのに必死かと言うとそうでもないな。
逆にオーナーになってからは精神的な余裕が出来た。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:34 ID:CIof4mey

ＴＶＲの故障なんてまだ可愛いものだと思うけれどね。
伊車の故障規模とパーツ代から見たらだけど。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 03:26 ID:SnRom+iV

最近の伊車は昔ほど壊れないよ
１５６に乗ってるけど大きなトラブルは無いな。
友達が乗ってるマセも昔ほど壊れないみたいだし
それにディラーもサービスいいよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:20 ID:nCzJNIGl

＞逆にオーナーになってからは精神的な余裕が出来た。

どんな余裕なんだか？
楽しみが増えたならわかるけどさ。

実に楽しい車ではある。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:30 ID:B/PRcOrb

業者オークションに出てくるタスカンは
どれもフロントがつぶれてるんですが
これは流行なんですか？
池田仕様とかいって

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 14:53 ID:PHkAULtq

TVR SAGARIS 結構気になるな～

http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=102&i=7756
http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=102&i=7756

ここに色々画像出てますよ～

280 ：279：04/01/31 15:14 ID:PHkAULtq

http://www.sleepy-fish.com/d/sagaris.htm
間違って同じの載せちゃった＾＾；）

281 ：279：04/01/31 15:40 ID:PHkAULtq

>>279　の一番下からSAGARISの動画ページへ、
約３０秒ほどの、駐車場内の移動のようですが、、、

282 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/02/01 22:22 ID:BoTWMgPm

>>277
　どんなって、車じゃなくても
心から楽しめる趣味ができるのって
こころに余裕が生まれません？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:38 ID:vGyX/cP0

>>282
余裕があるから趣味を心から楽しめる。
車なくしたらその分あなたの精神的余裕は減るのか？

284 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/02/02 00:24 ID:XzU1fHG0

　余裕が有るから趣味を楽しめるというのも真実でしょうね。
でも、実際、今車をなくしたら、漏れの精神的余裕は確実に減りますよ。
車に限らず、CDが聞けなくなっても、美味いものが食えなくなっても
精神的な余裕って減るんじゃない？

　例えば、3→2速へのheel & toeがかっちり決まって
前荷重のかかった状態で、いつものコーナーを
いつもよりほんの少しキレイにクリア出来た、
こんなささいなことにちょっと嬉しくなって
その後っていつもより少し気持ちにゆとりが生まれるような。

285 ：S：04/02/02 00:45 ID:Ve3VS3oX

そろそろまわし始めました
ぬゆわｋｍ／ｈ位出しましたが、ジェット・コースターみたいで面白いですね

ボディ剛性はないに等しくｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震えてトンネルに入ったらなーんも聞こえん
耳栓買おうかな　（笑）
前車クアトロポルテよりか数段面白いですよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:53 ID:XdID0II8

ポップドアが壊れたら窓割るの？

287 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/02/02 19:32 ID:XzU1fHG0

>>
　剛性無いかなぁ？
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙは、仕方ないんでない？
スチールフレームがしっかりしてても、ボディがFRPなんだから
がたつきは当然起きますわな。
音は五月蝿くても、構造体としての役割をもってないFRPボディの出す音なら
剛性とは無関係って事で。
そこんとこ、モノコック構造の車とは分けて考えんと。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:18 ID:brcfCxfJ

>>286
秘密の呪文があったりする…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:17 ID:b4GGERfc

>>287
実際の剛性って如何なもん？
国産チューンドは維持費が思った以上にかかるので
次期主力戦闘機の候補がＴＶＲなんだけど
最高速域での直進安定性は、どんな感じなのかな？

290 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/02/03 07:11 ID:LSFpLaFG

>>289
　剛性はしっかりしてると思いますよ。
TVRの前はS 2000乗ってたんだが、少なくとも同等以上。
ただ、直進安定性は......
まぁ、これは軽さと空力の問題と思われ。
速度が増してくと、フロントの接地感が怪しくなってきて
轍にタイヤ持ってかれそうになります。
かといって、あのボディに後付けの空力付加物をつけるってのもはばかられて。
T350系は、空力面でもかなり改良されてるらしいんですがねぇ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 11:26 ID:+Xyt8tnc

オーナーにとって某ビデオでのＴＶＲへの評価

面白いけど怖くて遅い、でも何ともいえない雰囲気がある

ってのはどんな感じよ？

>>289
某ビデオではノーマルのＮＳＸ－Ｒに筑波でぼろ負けだったよ
確かタスカンとサーブラウを持ち込んでいたと思ったけど
まぁ性能的に筑波じゃ狭いのかもしれないね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 16:25 ID:bV5+8yQ6

じゃあニュルで戦ってどうかってこった。
PGR2でやってみるか。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:00 ID:RONSmUxA

>>291
でも、ワインディングだとおもしろさが突き抜けてるとか言ってたね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:16 ID:d54j9grX

>>292
ゲームはあてにならんだろ、GTなんかサーブラウが世界最速だったんだし

295 ：S：04/02/04 03:01 ID:1jRgNSZv

本日、警報機が誤作動しました。
現場に居合わせなかったけれどあわてました。
どんなとき作動するのでしょうか？
以前、トランク開けたらなったことがありましたが？
　

296 ：289：04/02/04 03:33 ID:NH347YBx

速さでは筑波でＳタイヤ装着とはいえ
オーナードライブで１分に迫るようなタイムを叩き出す
国産チーューンドにはかなわないって所なんでしょうか
速さを追求するより走りを楽しむ＆雰囲気を味わうって感じ車って事ですね。
情報ありがとうございます。

297 ：Ｓ：04/02/04 15:31 ID:lOkt3wKo

ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CSIFM&TRCD=TRCSEDL1&BODY=0&PMIN=0000&PMAX=AAAA&YMIN=0000&YMAX=9999&CLR=0&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**TV_5*

いっぱい出てきました

298 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/02/05 00:19 ID:V6J+d4aH

>>297
　まだ数千キロで売られちゃってるところをみると
「外れ」の個体だったんですかねぇ。

299 ：S：04/02/05 02:22 ID:5x6ZsFsT

　やはり、「思ったより気を遣う」というか、なーんも考えないで買ってしまったんでしょうね

ふわわｋｍくらいで楽しめるかどうか？が分かれ目ではないでしょうか？
私はジェットコースター大好きですが・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 04:00 ID:dORoqlQN

某ビデオは、ＮＳＸ－Ｒマンセーだからなぁ
タイヤを換えれば状況は変わったんじゃないかな？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 10:07 ID:o+2Rv6yt

この手の車の場合、速さ「だけ」みたらだめなんじゃない？
元々ＮＳＸ－Ｒみたいにサーキットのタイム削る為だけの車じゃないんだし。

実オーナーが話題に絡んでくれないのがちょっと寂しい・・・

>>300
立ち上がりで明らかに負けてしまっていたから、
そういうレベルでもないと思われ

302 ：Griffith：04/02/05 12:49 ID:e0DxRr4z

件のビデオに出演していたタスカンとサーブラウに試乗したことが
ありますが、どちらもエンジンについては完調には程遠い印象を
受けました。加えてソフトな足回りですからタイムだすのは難しいの
でしょうね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 13:59 ID:PzYmksS6

NSX-Rとか911GT3みたいなモデルを作ればいいんだよ。
T350がそれかな？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 18:58 ID:GuAVzSE7

>>303
スピード１２がそうでしょう。
けどあれ市販計画は止めたのかな？

305 ：Ｓ：04/02/05 19:07 ID:8EALWgS8

ttp://www.sleepy-fish.com/d/images/Tuscan/Tuscan_new_grill.jpg

この顔の方がスキです

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 19:24 ID:NWZ2UmLV

普通だね

307 ：Ｓ：04/02/06 12:40 ID:LfzEsCo7

ttp://www.tvr-wales.co.uk/english/IndexCalendar.htm

南原の手下がTVRのカレンダー持ってこないからここでgetしました

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:51 ID:QxGT+17v

>>304
違う。speed12はフェラーリでいうEnzoでしょ。
俺が言いたいのは360のチャレンジスタラーデだっけ？
あーいうやつのことを言ってるの。
ポルシェの場合911ってたくさん種類がある。
ターボやらカレラやらタルガとか。
その中でもGT～ってのは特別。メーカーチューンドみたいなもんでしょ。
やたら硬い足に他とは違うエンジン、2シーター化とかさ。
そういうモデルがあってもいいんじゃないかな？と。
ル・マンに出てたんだから特別モデルくらいあってもいいと思うけど。
プライベーターだったっけ？

309 ：S：04/02/07 02:19 ID:4qtBa/vI

ttp://www.import.autotrading.co.jp/cgi-bin/WebObjects/f96823f33f.woa/wa/read/fa80debc0f/

暖めてからどうぞ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:12 ID:lb2GI4Bv

>>303

サガリスがそうなるんじゃないの？

311 ：S：04/02/08 23:09 ID:ebXGAetB

・・・で今日エンジンかからなくて、どうもバッテリー空っぽみたいです。
オートレさん１５分で来てくれまして、左前輪下のターミナルから充電してくれました。
自走して工場入りでとにかくバッテリー有る物と交換して、発注かけました。
　ドライバッテリーも考えましたが従来型でどんどん取り替える方が現実的にも思えます。

312 ：S：04/02/09 15:11 ID:MlFV5/qP

ttp://photos.fotango.com/p/eba00407961f00000003.jpg

ここまでやったら日本では犯罪になりそう(汗)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 16:48 ID:HkIG/KCs

マフラー？

314 ：S：04/02/10 02:18 ID:4xVzasbR

(汗)音です

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 03:04 ID:orulGdb/

ＴＶＲってイギリスで買うと幾ら位で買えるんだろ…
いや、別に商売しようとかそんなでなくただ純粋にそう思っただけです
詳しい方いたら教えてくださいませ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 03:06 ID:orulGdb/

んで、今某ドイツ車乗ってるんですがタスカンもいいなとか思い始めてるです。

317 ：S：04/02/10 11:57 ID:Z2Ps9izh

ttp://www.tvr-wales.co.uk/english/NewCars/Tvr/Tuscan.htm#price

ええと、タスカンで約７５２万円、Ｓで約９２７万円のプライスタッグですね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:28 ID:Z2Ps9izh

>>316
　ttp://www.sleepy-fish.com/images/videos/TVRs/Articles/Buying_Guide_TVR_Tuscan.pdf

チョイト重いですが英語版のバイヤーズガイドです

319 ：315：04/02/10 19:35 ID:73f3k6nW

>>317->>318
あっ。どうもです。関税掛かってもそんなに変化は無いんですね。
イギリスに住む予定があるんでタスカンも視野に入れていると言うのが更に細かい身の上でして。
ただ、向こうだと税金思いっきり絞られそうだ…ただ、郷にいれば郷に…と言う事でイギリス車に乗ろう
と考えてます。金そんなに無いですけどね。

おお、バイヤーズガイド！助かります。激しく感謝します。

320 ：315：04/02/10 19:40 ID:73f3k6nW

日本語可笑しくなってますがお気になさらぬよう＾＾；

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:56 ID:kDL/KsV3

タスカン　あげ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:55 ID:IarzPY96

>>280に乗ってるTyphonてTuscanのクーペ版か？
Sagarisよりこっちのがﾎｽｲ

323 ：S：04/02/12 11:22 ID:/yoNn3Mq

>>322
あれはタスカン400RのＭＣだと思いますが国内導入は有りますかね？
カーボンの使いすぎで価格競争力を失っているようにも思いますが？

324 ：S：04/02/13 11:24 ID:tQJbQzG2

追加情報
　
ttp://www.import.autotrading.co.jp/cgi-bin/WebObjects/f96823f33f.woa/wa/read/fa28b865ae/

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 13:15 ID:TgrPEk1s

>>322
テュポンだけにケルベロス（サーブラウ）の親玉じゃないの？
ケルベロスはテュポンとエキドナの息子だから。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:14 ID:vPaGMWJj

サーブラウ　あげ

327 ：ウンコのしたっぱ：04/02/14 23:23 ID:Os6Z5/OG

>>325
テュポーン先生の鼻息？

マジレスすると、それはタイフォンだ。
タイフォンはタスカンの性能を遥かに上回るパフォーマーだろう。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:41 ID:FsVL4ikS

>>327
コイケヤってどう思う？

329 ：ウンコのしたっぱ：04/02/15 01:44 ID:NZmOzmIq

>>328
コイケヤのポリンキーはなかなか美味しかった。

TVRのタスカンも加速はすごかったが、作りは最悪だった。

330 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/02/15 18:45 ID:voyMsFoV

>>325
>>327
　Cerberaの読み方論争の時も思ったが、
外語を片仮名表記した時に何が正しいかって
物凄く不毛な気がするんだが。

　ラテン語、ギリシャ語的にはテュポンとかテュフォンが近く、
英語だったらタイフォンが近いと。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 19:15 ID:+VXpnvDK

>>327
便乗しとくと、英語のタイフーン（Typhoon）の語源は
ギリシャ神話の風の神・テュポンだよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:35 ID:GPpLHe6G

西部警察２００４の放送楽しみ。

333 ：３３３：04/02/17 19:36 ID:GPpLHe6G

３３３

フィーバー

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 16:43 ID:p90C0Dgl

保守あげ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 16:33 ID:X3cRzrnO

サガリスはどうなることやら・・・

気になる

336 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/02/21 20:17 ID:Rbp9L+ZE

Sagaris、パフォーマンスは凄いんだろうけど
見た目がスポコン系というか
ぶっちゃけ北関東風味なのが如何なものかと.....

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:03 ID:ANWi+CC3

Sagarisはカッコいいのかカッコわるいのか、まだ判断できず。
やっぱ実車見たら気持ちが変わるのだろう系と思われる。

しかし、自分的に、歴代TVRで一番カッコいいのは、
なんといってもTVR VIXENだったりする。
あとニュー・グリフィス。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:04 ID:C3JQPjsc

ヴィクセンってグランチュラの後継の奴？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 19:23 ID:4o1arZd2

女豹ビクセン

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 07:53 ID:CnUcQpol

ラスメイヤーかよ！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 01:09 ID:+1tj0V0y

afe

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:12 ID:X0hJoy5i

サガリス、いいけど日本の道路なんか走ると底擦りまくりじゃないかな？？？

スポイラーもすぐどこかへ飛んで逝きそうな感じがするんだけど・・・。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:54 ID:Ft5AIyMU

んなこたなぁ～いと思うよ

344 ：S：04/02/29 06:04 ID:Y7s4/NIz

>>342
・・・というか、空力付加物がなければホントに飛んでいく予感

345 ：↑：04/02/29 15:03 ID:Ournwf27

　ハイハイわかりました。お出しします。
　
ttp://www.pistonheads.com/news/images/7994-104907t.jpg

346 ：↑：04/02/29 15:06 ID:Ournwf27

こちらの方が親切丁寧ですね

ttp://www.pistonheads.com/news/images/7994-104907L.jpg

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 15:49 ID:E0bEzlFo

ageがてら・・・

ローバーエンジン系の方々、
タイヤはみなさんなにをご選択ですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 09:27 ID:9NVB1jld

最近純正装着されているTOYOのタイヤは日本では入手できないそうです。BS Expediaも少し型が古い感じですしね・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:20 ID:0+MZWLYz

永井犬ってどうよ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:36 ID:ZInMAE3F

永井大さん「運転大好きです。GTスゴく面白いですね」

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 10:59 ID:2IEFSoGv

西部警察の中の人が書類送検されたね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:04 ID:NrQ0AE6B

サガリスage

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 16:38 ID:HOZq89V3

たすかん
ttp://www.grandprixlegends.com/DieCastSite/pages/product/product.asp?prod=JM98051(GPL_BaseCatalog)

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 17:40 ID:rfMAkWwe

タスカン
ttp://www.tvrplus.com/cgi-sys/mivavm?Merchant2/merchant.mvc+Screen=PROD&Store_Code=TPP&Product_Code=2TA701&Category_Code=TCM

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:10 ID:MFpHLLaG

たすかんてすかん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 18:12 ID:/qTXqY30

ttp://www.carinabox.com/index.cfm?fuseaction=product.modelSearch&keyword=tvr

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 09:19 ID:4Y0oRXHq

なんだずいぶん安いじゃないか。>>354、356
sprintに挟んであったのが、一番高いなんて。>>353
カークラブ、もっとがんばれ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 11:52 ID:AonorPme

中古でサーブラウ4.5探している者です。
検索サイトでは、4.2が400万前後で2，3出ているのですが、
4.5はないようです。
自動交換では、年式が新しいのですが、如何せん高い。
初期型で、予算は550万前後で考えているのですが、そもそも甘いでしょうか？
タマが出てないので相場感も分かりません。

懇意のショップに声をかけておいても、オークションでは
なかなか出てこないようで・・・。

どうやって探せばよいでしょうか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 16:02 ID:rr901zep

エゲレスへＧｏ。

360 ：S：04/03/11 23:24 ID:josbqv9d

ttp://www.import.autotrading.co.jp/cgi-bin/WebObjects/f96823f33f.woa/wa/read/fb24901ce0/

南原に相談したら？
　

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:41 ID:n2HBwG7w

今号Ｃａｄａの大試乗レポ企画でＴＶＲのとこ、
ライターの一人が「正直言って、輸入元が変わってから品質ははっきり落ちた」と書いていた。

それを受けてか偶然か、その下のオートレ広報のコメントに
「去年は（中略）神奈川の逗子にＰＤＩセンターも出来ました」と。

ＰＤＩ出来てから、品質はマシになってるのか？？

362 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/03/12 22:24 ID:aVgXA5cr

>>361
　それって、Cadaではなく、Engineでないの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:37 ID:ldH4WBn7

オートトレーディングだもんなぁー
怪しすぎだよなぁ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:49 ID:/46lAFKk

虎相手に商談は、ちょっとな・・・

>>361
Engineの『2004年式、ガイシャ大集合！』？
T350出てますね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 03:27 ID:lmO/ZFrm

>>362 >>364
ｽﾏｿ、数日前に複数立ち読みしたから記憶ごっちゃにしてたw

366 ：S：04/03/13 21:32 ID:YWXGTgYC

>363
そうかな？　最近会ったけどマトモだったよ。(＾▽＾)ェ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 09:01 ID:8eGsrkaV

＞３６３
オートトレーディングって、古いTVRの登録しているけど、ちゃんと面倒見れるんだろうか？
所詮は整備は外注まかせの並行輸入屋？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 13:19 ID:7tAoyVgW

>>367
本社、支店なら、んな事はない。・・・というより下請けでバタフライ調整出来るのは居ないだろう。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 19:47 ID:7tAoyVgW

ttp://www.import.autotrading.co.jp/cgi-bin/WebObjects/f96823f33f.woa/wa/read/fb3da4c4b3/

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 00:50 ID:Y3hA07iI

ttp://www.tvrcc.com/home/images/Le_mans_2004/2004_cars.jpg

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 21:35 ID:TGbZ+vIY

age

372 ：バター犬：04/03/23 01:01 ID:4c60073Z

そもそも、乗ってる奴も良く判ってない。
　エンジン調整なんて言いながら、コンピュータ　リセットするだけ。

　エンジン逝っても、国内でオーバーホールも出来ない。
　　殆ど、ババ抜きのババ　をタイマイはたいて買う事になる。

　真のスポーツカーなんて言いながら、その正体は小金持ちのデートカー！

373 ：バター犬：04/03/23 01:08 ID:4c60073Z

オーナーズクラブもその実、ゾロゾロ集団で走って周りのパンピー　驚かして
　喜んでる　キモイ　集まり。

　この車で、本気でスポーツする勇気もなければ、志もない
　　アンダー　オーバーも判ってない。
　まして、アクセルでの姿勢変化なんて他所の話　精々　料金所で急発進
　　タコ踊りして車をぶつける　大馬鹿ヤロー

　情けないを通り越して、カンドーする。
　　

374 ：バター犬：04/03/23 01:13 ID:4c60073Z

もともと、バタフライも個別に調整できない。
　　
　マ　あの程度の乗り手なら、アクセル全開で中間特性なんて
　　わかりっこない。
　返って有りがたがる。

375 ：マジレスしてみる：04/03/23 10:37 ID:gEAlFmSL

他は知らないが、>>373はほぼすべてのスポーツカーが抱える問題だな。
スポーツカー海苔の中で、本気でスポーツする志を持つ香具師が
どれだけいるんだか。全体の１割もいるんだろうか。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 11:30 ID:UE0HzL2t

ttp://www.dailysportscar.net/free/tvr/images/tvr_gallery17.jpg

できねえｗ　おまいらここはスポーツではなくギミックのスレだぞｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 12:42 ID:QSSuXrzB

>>375
別にいいじゃん。「スポーツする」なら
みんな大学の体育会や実業団の選手並みに本気で取り組まなきゃならないの？
遊びや軽い運動程度でスポーツしてる人のほうが遥かに多いじゃん。

378 ：マジレスしてみる：04/03/23 13:42 ID:bGb+9tGn

>>377
スレ違いになるんでほどほどにしておくけどさ、
スポーツカーで軽い運動程度にでも「スポーツ」する香具師、どれだけいる？
高速道路軽く流すだけでもスポーツだ、っていうならいくらでもいると思うけど、
そういうのは本来親父セダンの得意分野、漏れの価値観ではスポーツじゃないんよ。

乗り手にその気があれば街の交差点で合法速度で安全にスポーツする事だって出来るよ。
でもそんなこともせず、高性能車ってそれだけで満足している香具師が大半だろと。
だれも実業団並みにやれなんて言うとらんて（ｗ

379 ：バター犬：04/03/23 16:15 ID:fOo5OkL2

わしとしては、自分の技量の向上を願うという意味でのスポーツと考えてる。
　しかし、少なくともわしの知る範囲でそんな事考えてるＴＶＲ乗りは誰もいなかった。
　
　折角　本物のスポーツカー（意味不明）に乗ってるんだから、その車の限界
　　を少しでも引き出そう　乗れてるようになろうとは思わないのだろうか？

　持ってるだけで、満足するなんて・・・
　　そのくせ、聞いたような事を話すのだけは、得意なんだから。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 17:40 ID:bGb+9tGn

まぁここに来るＴＶＲオーナーさん達は、聞いた風な事を語ったりしない
良い意味で普通の人たちが多いから個人的には好きだ。
小金持ちでないとちょっと維持できないような車だけに
車種板にしては比較的大人の乗り手が多いんだろうな。

＞本物のスポーツカー
軽量でパワフル、ＴＲＣやＶＳＣどころかＡＴすらない、その上シャーシは未完成。
車でスポーツするネタという意味では世界でも希有な存在、って意味かと。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:15 ID:EgM4aoMj

イギリスの同じバックヤードビルダーで、
マーコスってのがあるよね。ＬＭ４００とか
かなりホスィんだけど、日本じゃＴＶＲが
独占企業なのかな？

382 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/03/24 08:05 ID:xClYpMey

　ヲヤジのジョギング程度じゃ駄目ですか？

383 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/03/24 08:09 ID:xClYpMey

Sebringの結果出たね。
TVRはNo. 91がクラス12位、総合24位
No. 92がクラス16位、総合33位だって。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 11:15 ID:ocHimt/D

>>379
バカー犬、持てもしないからってひがむなよ。ｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 15:43 ID:fUH5YffQ

Ascariもバックヤードだよな？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 16:06 ID:dHUrPT4d

スレ違いになるからもう止めるけど、
モーガンとかもそうかな？
外国のＢＹＢのクルマ扱ってくれる
取次店ってのがほしいね。ＴＶＲに限らず
輸入してほしいな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 15:35 ID:HHNe7x7I

この会社デザイン極端すぎ。
サガリスもt350cもなんだかなぁ…
サーブラウ・タスカンは好きだけど。

388 ：バター犬：04/03/26 00:03 ID:ZXfonO4z

わし持ってたからいっっとるべ

389 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/03/26 10:24 ID:6qQ8GotU

>>387
　Sagarisは穴ぼこだらけで威圧感は有るけど
どうも北関東風に見えてしまうのが気になりますな。
雰囲気の事だけじゃなく、あそこまで穴だらけで
雨の日とか、電気系に水被っちゃったりとかしないんだろうか？

　もっとも、Tuscanにしてももともと雨の日に乗りたい車ではないが

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 12:37 ID:g1C4sASi

オートレは一応JAIAに加入しているから、うりっぱなしにしないわけにはイカンだろう。

391 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/03/26 14:01 ID:6qQ8GotU

　漏れの個人的な印象だがオートレは
誠意有る対応をしてくれているように見えるぞ。

392 ：バター犬：04/03/27 06:56 ID:jGrZU8Py

カムシャフト一本十五万の何処に誠意があるだべ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 08:20 ID:IUqCufNm

>392 カムシャフト　Speed6系227.95~237.65GBP約46000円　キミーラ150.40GBP約30000円でTVR Gearと言うサイトから通販で買える。もちろんこれに送料は着くけど、せいぜい３万くらい。バター犬さんの主張は正しいね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:27 ID:fJZudtX+

工賃１０万以上か・・・(/--)/

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 19:13 ID:sQi43pub

タスカンの購入かんがえています。
一つ問題なのですが、自宅マンションの駐車場がタワーパーキングです
センターが凸こんな感じで10ｃｍくらい出っ張るタイプ
現在アルファGTVが底を擦りながらギリギリ入庫できます。
こんのような車庫ではタスカンでは無理でしょうか？
また、TVRも故障が多いようですがアルファと比べると
故障の割合・維持費などは莫大になるのでしょうか。

396 ：Griffith：04/03/28 20:08 ID:9H4jFTKa

どちらの肩を持つというわけではないですが、普通の車屋で修理依頼しても
どういうルートかわからないけど２～３倍高くなることありますね。

リスクをとるなら輸入すればいいし、車台番号に合った製品が手に入る
など保証優先なら高くても仕方ないのでは。

むしろ修理してくれることに素直に驚きますね。

397 ：バター犬：04/03/28 22:45 ID:BOHxmCBo

オートレの中古車　ヤフオクで一ヶ月保障なんて　違法じゃないだべ？
　基本的に　ＴＶＲ　は工業製品としては出来損ない。
　
　イギリスの民芸品だ　少なくともカーじゃない。
　　引退した競走馬並の維持費が掛かる。

　

398 ：バター犬：04/03/28 22:48 ID:BOHxmCBo

だいたい　誠意で車が治るんだべ？

399 ：バター犬：04/03/28 22:51 ID:BOHxmCBo

オートレとＴＶＲの間で、エンジンの分解は禁じられてるんだぜ。
　
　結局　ババ抜きのババ　だぞ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:40 ID:/9UA5cD+

400GET

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 11:49 ID:aQ4K6ec7

>>397
＞引退した競走馬並の維持費が掛かる。
興味本位で聞くんだが、引退した競走馬って具体的に維持費どのくらいかかるの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:29 ID:oNPxaj8V

頃下ほうが早いのではないかと・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 17:00 ID:oZuUDDJQ

そういえば、女の子を維持するよりお金はかからないって
以前ここのスレに書いてあったが、月々に直すと
みなさんの車の維持費はいかほどになるのでしょうか。
含むローン。
まさか、よめさんよりお金がかからんってことはないよな。
そんな謙虚な嫁さんが居るなら、俺は嫁のほうが欲しいかも。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 17:07 ID:OXyzNzeQ

＞＞398　オートトレの評価が低いようだが、都内だったら崎山自動車とかの方がオートトレより経験値が高く、ちゃんと修理できるのだろうか？
それとも、もっとマシなショップがあるのかな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:37 ID:zvsLQ9te

TVRの修理をまともにできる所なんかないだろ。
TVR本社がパーツを持ってなかったりするし、第一、TVR自身がまともに作れないんだから。
エンジンをバラすのもオートレだけじゃなく、イギリス以外じゃやっちゃいけないはず。（基本的には）

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:14 ID:e/Gdkp4p

>>405
オートレにもメカが育ちつつあるが果たして育ちあがるか？だな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:15 ID:XR3MRWnE

ﾀｽｶｿ!!

408 ：Griffith：04/03/30 00:18 ID:C5uveS50

>>403

全然参考にならないと思いますけど、年間２０～３０万くらいですね。
半分くらいが消耗品と工賃。あとはホース、ブッシュなどの交換用の
予防整備です。

私は心配性なので半年点検とかに出してますが、年５０００ｋｍも
走らなければもっと安くあがるでしょう。

ローンは正直おすすめできないです。壊れる個体はこわれるそうですし
気持ちに余裕がなければ維持できないと思いますよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:08 ID:kWVy90dq

TVRは素晴らしい車です。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 23:41 ID:9ORESngX

>>408
ありがとうございます。
それなら買ってしまえばなんどか維持はできそうですね。
買ってしまえばね・・・。むぅ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 11:32 ID:LJkznqa0

買っちゃえ買っちゃえ！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 13:19 ID:4pu79uWt

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413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 11:19 ID:ZDgBXAZn

>>405
誰がそんな事を言い出したんだろうね？
ばらそうが直そうが壊そうがオーナーの勝手でしょう！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 01:11 ID:nAOm9gXu

ピーター・ウィラーでしょ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 21:43 ID:73K3dY0o

ピーターはわがままで困るよ。ホントに。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 02:53 ID:aJ2zs/zw

俺、タモラのりだけど、タモラ乗ったこと無い。
エアコン、ドア開閉不能、オーディオと、故障続きで乗れない。
部品届かないし、直してもチェックでまた同じ故障。。。
走行100キロなのに、もう売りたい。
ということで、かなり修理お宅にしか我慢できないと思われ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 10:25 ID:FOx0ViIM

>>416
　>>408のいうとおりって訳だ。香具師のはあまり壊れていないみたいだし。
＞壊れる個体はこわれるそうですし気持ちに余裕がなければ維持できないと思いますよ。

手作りだけに個体差も出まくりって事か。

418 ：↑：04/04/14 11:13 ID:CW9tmSHL

タモラは特にヒデーみたいだ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 11:17 ID:Hjw//Ag8

TVRみたいなメーカーが国内にもほしいです。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 11:35 ID:FOx0ViIM

トミーカイラじゃだめ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 14:01 ID:qAYHRAc0

>>401
馬によるんじゃない？
飼料代は一日百円かからない。
馬房は駐車場と同じくらい。
猫砂みたいに敷いたりするオガクズは買えば結構高いかも。
馬糞は肥料として売れるけどゴミとして引き取ってもらうと金掛かる。
蹄は切らなくても死にはしないけどねぇ・・・
乗るとなると結構かかるけど引退馬なら馬具はあるんでしょ？
それなりに活躍した馬なら精子も売れる。
調教師とか付けると掛かる。

って感じかな。

422 ：Griffith：04/04/14 23:50 ID:pdxNASNe

>>416

電装系の問題なのでしょうか、災難ですね・・・
ドア開閉不能は困りものですが、その他のトラブルは車を動かすという意味で
たいしたことないような気がするのは、私が変なんですよね、きっとｗ

保証が効く間に修理が終わるといいですね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 01:04 ID:blNAKQ69

>>421
引退したら牧場に帰るんじゃないの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 10:08 ID:/jQEgr4n

>>423
牧場の維持費÷頭数
まったく参考になりませんが何か？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 10:51 ID:qmrjoe5m

　少し暑く成ってきましたが、まだまだ風の季節。
温泉巡りに行って参ります。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 10:56 ID:JmynS+xF

壊れて困ってる人は、ＴＶＲ本社へＦＡＸでもメールでも
してみたらどう？
と言うのは、俺も前にそんな感じで困っちゃってパーツも
手配出来なく本社へ苦情ＦＡＸしたら、パーツ一式と色々
送って来たよ。　もちろんタダで。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:29 ID:+L6M6ToM

どっかの雑誌のインタビューでTVRの広報マンが
信頼性の話題になった途端露骨に不機嫌になって
しまいには逆ギレしてたね。相当気にしているものと思われ

まあ、しまいには開き直ってたのがTVRらしいけどｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 01:01 ID:NKcNFPBh

信頼性という言葉を知らないだろうと思われる

429 ：Ｓ：04/04/18 17:24 ID:wwBqKcX6

　オイルの滲みにはどんな対策をしていますか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 03:35 ID:1SCYorbx

>>427
「細かいことうだうだいうな！俺たちゃTVRだトヨタじゃねえ！」

みたいな事言ってたよね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 04:11 ID:laswS/uk

その雑誌見てみたいな
何って雑誌ですか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 05:24 ID:ENYiwLob

TVRってボロイ？
フェラーリやランボルギーニよりもぼろい？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 07:52 ID:1jky7H3v

>>432
多くのオーナーの意見や評論からまとめると、
355以降のフェラーリやアウディランボに比べると耐久性という意味においては格段にボロいらしい
ディアブロ以前のランボとかギブリ時代のマセラティといい勝負では？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 17:48 ID:EVmJqj8S

>>432
カローラより格段にボロいフェラーリとは良い勝負ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 01:51 ID:n0XWim8S

東京ビッグサイトで、６月１２日と１３日にイベント。
「東京・スペシャル・インポートカーショー２００４」が開催されます。
http://www.sis-t.net/
輸入車onlyなのが良いですね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 13:34 ID:cCn2hYsV

俺が一番心配なのは、遠くに出かけて壊れたときどうすんの
レッカーで買った所に持っていくのか？
まだマセ・フェラあたりは地方でも見てくれるショップがありそうだけど・・

この問題が解決すればボロくても買いたいと思うよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 14:17 ID:qPVw4JDK

>>436
おまいは買えネーよｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 13:44 ID:Ig+kZJEP

>>437
金銭的にタスカンあたりなら買えるんだけどなー。
買う勇気の問題か？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 18:22 ID:5v97ZhqN

まだ、フェラーリの方が買いやすい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 20:49 ID:fC8jIkm+

一番楽なのはポルシェだろうな。水冷の。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:42 ID:SjzU47ln

ポルシェは良いのね、速いし、奥が深いし、壊れてもたかが知れてるし
直してくれるところも沢山ある内容からすればとてもお買い得だと思う。
でも俺は趣味じゃないのよ、エンジン音が好きじゃない、やっぱ
スポーツカーはクオォーンて鳴かなきゃ。
最近は登録台数の7割がチプトロがだろ、超速い買い物車になってるよね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 10:32 ID:Guoj7P7l

交差点の信号待ちで、もっと早いおばちゃんポロシェに並ばれたら逝きます。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 16:42 ID:86Gxy+SI

TVRも決してクォォーンてな音じゃないと思うが。
あの音はDOHCV型8気筒とかじゃないと。
TVRのV8はそんな音しないでしょ？
V8にしろl6にしろマッチョ系じゃないか？
繊細じゃないけど敏感って漢字化？マッチョなくせにか弱いみたいな。
バックヤードビルダーが自分でエンジン作ったってだけですごいけどな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 17:16 ID:5VQgCAWX

でもポルシェに比べたら十分クオォーンかもと思う漏れは近代ポルシェを知らないだけでつか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:57 ID:jsYpAvMz

カレラGTは恐ろしくクォォーンだけどな。
まじでヤヴァイ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 00:41 ID:MtBczwZX

ということは最強の車はNSXということでよろしいでしょうか?

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 10:28 ID:VB/VnsmO

最強を最悪に変えれば許可するｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 19:13 ID:y4vstR24

最強は、アリエル　アトム２に決まりました。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:55 ID:68jbBMr8

アトムの弟はコバルトです
　　　　妹はウランで
　　　　父は波平です

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 18:24 ID:LXHWbM6w

TVRが小規模のハンドメイドなのはわかるんですが、
Tipo５月号の３２ページのT350cのシフトブーツ　
汚れが酷いのですがこんなもんですかね～？
オイルか接着剤かなにかわかりませんが、ベッタリです～
結構がっかりでした・・・

451 ：V8：04/04/29 20:59 ID:hOc9OuHV

壊れるうんぬんおいといて、フィーリングだけで勝負の車です。
ブラックプール、ピーターおじさんの民芸品自動車。
私は乗ってて、とても、楽しいけどな。

水冷ポルシェみたいな、コンビニ快速車とは全く種類の違う車だよー。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 23:44 ID:jp6tsTYK

楽しそうなのは分かるよ
俺もコンビニ快速車には乗りたくない。
ただ、一つだけ教えてくれ、遠方でいきなりトラブったらどう対処するの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 00:20 ID:ytWiuZ0b

遠方に行かない

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 03:06 ID:IMhfAQTJ

時間さえあればローダーで迎えに来てくれる

455 ：バター犬：04/04/30 17:24 ID:nz0JEWgD

ヴァカ者め！！
　諦めるほかに手はないだべ！

　それが心配なら、乗るんでないべ。

　　口先だけで直した振りする、タコメカとのやり取りも
　　　カッコだけで、パンピーから目立つ事だけのカグシも一杯だべ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 18:50 ID:PaASGva+

バカー犬も真理を言う

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 19:47 ID:s9i88aSP

NSXもエリーゼもヴァイパーもボクスターも911も買える値段だ。
物好きが買う車、ある程度(どういう車か)理解した者が買う車なんだろうな。
それにしても最低限の耐久性とか部品精度とかちゃんとしてほしいよね。
確かに欲しいんだけどワガママな車には乗りたくないな。
そういう車に乗ってる人もワガママだもん。
壊れて当たり前とか手間がかかるみたいなこと自慢げに言う人。
今の時代あんまり物を無駄にしちゃいけないって。
メーカーからちゃんとしてくれよ。
耐久性があれば長持ちするのにさ。
ポルシェはそれを謳ってる。
TVRの車作りのコンセプトには共感できる。
無添加とか有機野菜みたいな感じが。
そこに長い年月乗り続けられることを前提とした車作りが足されればいいなと思う。

458 ：バター犬：04/05/01 17:52 ID:Q5FJ+ghQ

ポルシェが本当に良心てきだべ？

　現行の水冷エンジンでサーキット走行はしないで遅れというから、かえ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:17 ID:apg6cirL

GT3やターボってサーキット走行できなかったんだ。
知らなかったなぁ～。

なんつってな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 23:23 ID:CxYqNTgx

現行の水冷ポルシェでサーキットは最高ー！
コンビにまでも最速！
成金ババアとチプトロ、これ、最強！

TVRはアクの強さは一番！
壊れたら最悪！

よって、同じ金を使うなら355あたりが良いんでないのか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 15:06 ID:D8fbBujb

Sagaris (400bph) とTuscan R (440bph) はどっちが凄いですか？
・・どっちも高くて買えないけど。
見た目の派手さでSagarisiはいいなぁ。
スポーツカー以上スーパーカー未満って感じだな。
サガリス、Ｔ３５０のフルチューンドって訳じゃないのかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 15:29 ID:0Xq4gOs8

T350のパワーうｐのチバラギ仕様です。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 15:46 ID:D8fbBujb

>>462
そうすると、Ｔ３５０はタモーラをベースにしてレース参加の為に造ったらしい
から、そのタモーラをベースにサガリス造ったって事は３兄弟なのか。
タモーラ　→　Ｔ３５０　→　サガリス
スカイラインＧＴにＲがついてフルチューンドになったっていうことか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 16:27 ID:0Xq4gOs8

そんな感じでしょう
ちなみに外観もフルチューンド。チバラギかとミツオカかと

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 10:56 ID:u+QcqNOE

車っていうより、人間が乗れるラジコンだな。
どっかのメーカと提携して、耐久性とか向上させてほしいもんだ。
もちろん、利点はそのまま残して。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 15:33 ID:0Fgk/KU2

ヨタと提携すればその辺一番だが、ありえない
お互いに相手を理解するのは困難だろうな。結果喧嘩別れ
水と油そのものだなや

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:48 ID:FaaWNW23

タスカン目撃したage

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:50 ID:FaaWNW23

sageてた・・w

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:58 ID:ZDh6C2nk

目撃しただけで騒ぐなよ。藁
殺人犯人みたいじゃないか　

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:37 ID:pxJkWnQf

GW中、国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行した。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車がいたため
車線変更して尾行した。
車線変更しないで130キロ前後で加速し続けたので
橋の尾根でストップをかけた。
そして、料金所手前で青2を渡した。

当方　新型クラウン　3.0アスリート(パール)
違反者　現行セリカ　
以　上

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 23:13 ID:cp4DeLBL

ちゃんと赤色灯点灯後400ｍ追尾したのか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:24 ID:HDNWrRFy

http://www.din.or.jp/~tonton/

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 02:32 ID:e0insb5I

http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/011211/top.html?ROUTE_ID=

彼氏に乗って欲しくない車

1．スポーツカー 18人
1．軽自動車 18人
2．ホンダ　ステップワゴン 9人
3．ヤンキー車 8人
4．オープンカー 3人

２位が笑える

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 02:39 ID:BMSFXnTl

はっ～マジウザイ奴ｗｗｗｗ

高校生の自分の平均化現象だな～

女に持てたいのなら金稼げｗｗｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 02:41 ID:BMSFXnTl

車は値段は下がるのみ土地買えｗｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 04:25 ID:xxRli9bh

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 16:49 ID:4tUh5mRa

なんかラインナップ被りすぎじゃない？
・タモーラ(幌・オープン)
　Ｌ(派生)T350c(クローズドクーペ)・T350t(タルガ)
・タスカン(タルガ)
　Ｌ(派生)タスカンS(ハイパワー版)・サガリス(奇形)
・サーブラウ(クローズドクーペ)

タモーラとT350t、タスカンとサガリス被ってないか？
どうせならサーブラウにタルガのラインナップを入れて欲しい。
でもタモーラもサーブラウもV8も消えるかな？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 03:20 ID:lNGKqvDZ

主力をタスカンからT350cに移したと思われ

サガリスはT350cのハイパワー版と思われ

479 ：太田：04/05/13 03:26 ID:BvCoN5Cf

TVRスタート！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 11:38 ID:LDglxqrM

ＴＶＲって、スペック重視のエセスポーツカーって感じがするんだけどなぁこんなのに命預けて走れねーよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 14:54 ID:i78qLx0V

>>480
＞エセスポーツカーって感じがってのは間違ってると思うよ。
これがスポーツカーじゃなかったら一体スポーツカーって何だよ！？と思う。

ただ、命預けて走れねーってのは解からんでもないが、
逆に「命預けて走れるスポーツカー」って一体どんなのを指すんだろう？

と、

釣りにﾏｼﾞﾚｽしてみた午後のひととき。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 16:00 ID:WAD1ytei

ABSもエアバッグも無くてあの車重だからな。
ABSと運転席・助手席エアバック装備で何キロ増だろうか？
どうせ重量税同じだしABSはともかくエアバッグはﾎｽｨ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:02 ID:udbGmdEh

>>481
そりゃあシュツットガルトのあのメーカーでしょう

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 01:10 ID:83AZkyvr

>>483
オレもそう思う。
TVR期待して乗らせてもらって、乗らなきゃよかったって思った。
真っすぐは最高！エンジンも。
道が曲がってなかったらTVRよさげ。
今のはいいのかもね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:02 ID:IVh8wgJD

掛布さんはＴＶＲ嫌いなのか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 17:21 ID:K720Tpu/

F-roadですね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 02:07 ID:nIeEiIVQ

タスカンって実物見たら、「ナウシカ」に出てくる巨大昆虫みたいだぞ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 02:13 ID:rMwqMJs0

コーナリング限界は車高が低いほど高い(単位mm)

1100mm台スーパーカー
エリーゼ1130＞ムルシエラゴ1135＞ガヤルド1165＞NSX1170＞TVR T350 1195

1200mm台スポーツカー
タスカン1200＞TVRタモーラ1204＞スマートロードスター1205＞フェラーリ360 1215＞TVR サーブラウ1220
＞MR-S1235＝ロードスター1235＞コペン1245＞アストンマーティンDB9 1270＞フェラーリ550マラネロ1275
＞フェラーリ575Mマラネロ1277＞ボクスター1290

1300mm台スポーティーカー
フェラーリ456 1300＞セリカ1305＝ポルシェ911 1305＝マセラティスパイダー1305＞フェアレディＺ1315
＞アストンマーティンV12ヴァンキッシュ1318＞アルファスパイダー1320＞RX-8 1340＞フェラーリ612スカリエッティ1344
＞インテＲ1385　

1400mm台普通のクルマ
インプ1425＞エボ1450

489 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/05/21 17:09 ID:pVxnKket

　エ、エンジンが.....
あぼーん......
保証期間内だから、まぁ金銭的ダメージは無いが.....

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 18:08 ID:zgxgLBwk

>>488
釣りだと思うけど、そんな単純に車高の低さがｺｰﾅﾘﾝｸﾞ限界の高さに反比例はしないっしょ。
低い方が有利なのは分かるけどさー。
重心の高さ、ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ、ﾀｲﾔ、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ、駆動方式、ｼｬｼｰ、ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ、全体のﾊﾞﾗﾝｽ・・・・。

あー眠い。

491 ：S：04/05/21 22:06 ID:ZhDHagSb

>>489
詳細をお知らせ願いたい。当方、3000miles

492 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/05/22 00:44 ID:MCxJx68G

>>491
　えっと、8000mile強走ってます。
メタル／コンロッドあたりにダメージが有るようです。

「腰下開けたら駄目よ」契約の所為で、
詳細はわからないようですが、
オートレの見解としては一時的に油膜が切れた状態になったのではないかと。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 16:06 ID:N9T+v3PZ

TVRにはエアバッグ付いてますか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 16:54 ID:d+ejKLIQ

>>488
せめてホイールベース・トレッド比といってくれ
勿論ひとつの要素だけで決まるほど単純ではないが

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 21:05 ID:8dzRPltY

腰下開けちゃ駄目よ契約ってなんだw　意味がわからない・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 23:29 ID:/lN58vvG

へー、そんな決めごとしてるんだ。
メーカー保証の条件なのかもね。
ブローしたらエンジンごと空輸して交換、とか。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 01:41 ID:QoaOqiXd

ない。ＡＢＳすらない。もし衝突したら終わり。
おまけにバンパーもないからぶつけたら高くつくよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 01:47 ID:thhzkmO3

>>497
ＴＶＲに乗ったらドライバー＆人生の最期になりそう。

499 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/05/25 21:54 ID:/0fmOCD0

>>496
　空輸ならまだしも、船便だったり。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:02 ID:tbmo5bi/

ＶＴＲに乗ったらかーちゃんに怒られた。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:03 ID:xwy1Xwn4

T350c　がとってもほすぃんです！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:33 ID:C6QvhC4O

>>499
TVRに送って検査して、それからまた修理して送り返されるの?

503 ：S：04/05/26 01:27 ID:f+g5XNRy

http://www.pistonheads.com/tvr/index.asp?storyId=8501

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 18:36 ID:vpmnaGUK

>>503
ｴｷｻｲﾄWEB翻訳したらおもろかったよ

505 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/05/27 00:33 ID:W4G+ERin

>>502
　そうなることもあるようだが、
漏れの場合は新品エンジンが送られてくる模様。

>>503
　おー、フルオープンになったんだねぇ。
これはこれでｶｺｲｲ!な。

506 ：S　　　　　　　：04/05/27 10:18 ID:qnHErqG2

>>492

コワー　{{(>_<)}}

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 03:16 ID:SO7mCmhk

>>503
単純にかっこいい！！
こんな時間に書き込んでるようじゃあかんな。
就職がんばろ。

508 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/05/28 10:10 ID:NACNgXmV

>>507
　就職決まったら、自分へのご褒美にTVR買うってのはどうよ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 00:13 ID:L7cPLRa9

>>508
新卒なのでむりぽ
でも他に欲しい車がなかったりする
BMWの１シリーズに期待
６気筒出たら結構似てるかも

510 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/05/30 08:48 ID:WpANeIhG

>>509
> 6気筒出たら結構似てるかも
　それは絶対にあり得ないと思う。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:31 ID:ioE9KNeF

>>510
ですよね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 17:02 ID:CEhroV/A

ヨタと提携なんかしたらﾎﾟﾙｼｪみたいにSUVとか造っちゃうのかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 23:41 ID:pXe4pWuR

TVR Sagaris

514 ：　　　　　　：04/05/31 10:22 ID:1pGpq7+K

サガリスは未だ発売せず・・・っーかあのマフラーじゃ出せないでしょ

歩行者に向けて排気するクルマなんておかみが認めネェっうの・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 12:57 ID:cvoIGysi

>>514
予約はじまってなかった？

516 ：　　　　　　：04/05/31 15:22 ID:1pGpq7+K

一悶着必至

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:18 ID:Dr04X17I

バーミンガムショウに出てたけど、マフラー取り回し変更になったぽいよ。

　ttp://www.pistonheads.com/tvr/index.asp?storyId=8502

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:20 ID:E2udtE2a

突起物ではなくなったぽい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:23 ID:E2udtE2a

ttp://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?f=7&t=102096

・・でも日本では歩行者に排気ガス浴びせる・・

520 ：517：04/05/31 23:33 ID:Dr04X17I

勝手な想像でバンパー穴からマフラー出るように移動したと思っていたんですが、
どうやら違ったようです。ｍ(__)ｍ

　ttp://www.sleepy-fish.com/motorshow2004tvr.htm

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:04 ID:xF364N6U

何かあちこちにダサイsagarisロゴが貼ってあるけど
アバンギャルドなガンダムデザイン台なしにしてるな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 21:52 ID:ZQDlJ2mR

ttp://www.sleepy-fish.com/photogallery/photo23961/tuscanlady.jpg

やはりこうこなくっちゃ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 22:58 ID:4GJ8vPq0

>>522の拡大　ttp://www.sleepy-fish.com/images/Tuscan/tuscanlady.jpg
なんでこんな写真があるんだか…

524 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/06/05 07:49 ID:0orDN87v

　結局TVR Dayに心移植間に合わずｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 10:36 ID:/J2K9Ek5

サガリスすごいなぁ
色んな意味で極限状態ｗ
流石三食残飯食いながら生きてるイギリス人は違う
半端なイタリアとかドイツの糞車とはキチガイ度数が違う
ドイツのｱﾎみたいな馬力抗争の銃撃戦の裏で
ナイフ一本で世界を狙うぐらいｱﾎや

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 02:30 ID:YU5/U23o

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:30 ID:tRQb5wPG

アストンマーチンスレッドがないからここに書かしてください
ヴァンキッシュが好きなんです。でも女の子に写真見せたら
「お父さんが良く乗ってる車みたい」　OTＬ
いいさ、いつか必ず新車で買ってやるさ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 01:35 ID:YnWsRD8E

アストンよりTVRの方が安い速いカッコイイ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 19:07 ID:5ozmhSjJ

sagarisぎなのでage。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 19:19 ID:vu1/v/7H

sagarisの値段でてる？
2000万くらいかな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:56 ID:dgGUN10A

>527
漏れもヴァンキッシュ大好き！
それにしても、その子の親父、ホントにヴァンキッシュ乗ってたりして...

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 02:09 ID:DMOAC8id

そういや彼女の父方の旧制はマルクだかボンドだか言って気がします。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 22:11 ID:dNVonoiI

タイフォンはアルミボディだから高いのか

534 ：Chameleon ◆D4zpBgzkuo ：04/06/12 19:27 ID:cXsBujFl

ちっくしょー！
まだｴｿｼﾞｿ交換終わりません。
っつーか、肝心のｴｿｼﾞｿがまだ届いてない模様。
ストレス溜まりまくりで、TVR dayのレポで溢れる
TVRCCJのMLなんてもうまるで読む気が起きません。
ちょうど100通溜まってます。

535 ：Ｓ：04/06/12 21:31 ID:GDU7qfCM

ストレスフリー　（笑）

http://response.jp/issue/2004/0606/article60970_1.html

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 02:16 ID:lgceQaIz

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 21:00 ID:7LgJohCo

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 21:54 ID:e+W1Ywbk

あげあげ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 11:14 ID:Ig9DfyJT

tvr

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:32 ID:/yIvk1eL

心臓移植どうなったんだ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 01:03 ID:S1/aia0Y

ローバー物は壊れないのがよい。
でもさすがに通勤には使えない。

speed６の品質はいつ頃安定するのでしょうかね。
怖い噂ばかりで買い換える勇気がでない。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 03:50 ID:9PvfF0xZ

怖い噂ってどんなのよage

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 10:24 ID:S1/aia0Y

>542
カムスプロケットがねじ切れてヘッドaboon
コンロッドがおれてブロック突き抜け　etc...
しゃれにならないトラブル多し。

元TVRjapan（H&K）が入れたspeed6は100%エンジン本体が逝ったらしい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 11:29 ID:TM31P6Ta

で、オートトレーディングはエンジン修理できないんですよね？TVRJaoanのオーナーもレジストレーションしてくれって言ってるに？
ついでに、ローバーエンジンの経験は全く無いんじゃないの？それでも正規代理店なのか？

545 ：　　　　　　：04/06/21 11:45 ID:5U4QDr/9

ふふふ、可成りのところまで遣って頂いております。
実際、自社販売分についてはなんとかしてくれますよ。
海外販社の取り扱いではエンジン内部はいじれない事になってますからね。

社員共も乗ってるし、何か対策ぐらい考えると思いますよ。
いずれにしても自己責任というのはこのクルマのための言葉ですね。
イラクには行くな。ＴＶＲは買うな。
ＴＶＲ買った奴はイラク行き同様、世間様からは犯罪人扱いですよ。

『おまえはそれでも日本人か？』
『それでもＴＶＲの事、嫌いに成れないんですぅ』

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 13:31 ID:Tsk5bNiN

warota

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:18 ID:50P/6FCb

そんなオーナーいやだ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 01:19 ID:L+eC1anN

>>547
どーせ、おまいじゃ成れっこない
いいか、貧乏人には買えないが、マトモな金持ちにも買えないんだぞＷ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 08:33 ID:ML/8OaKS

で、ローバーエンジン車は一体誰が整備できるんだ？三田の崎○あたりしかないのか？？

550 ：　　　　　　：04/06/25 11:10 ID:dHgOQt30

ttp://www.automotivecomp.com/

ここで買ってこい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 09:09 ID:Pjc6QAwE

カッコ悪いな、このクルマ。ｲﾗﾈ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:40 ID:kAlwXETR

>>551
車もそう申しておりました
「ビンボオーナーＷｲﾗﾈ」

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 18:30 ID:BqH9ABPa

サガリス(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 18:30 ID:p/5TMLM0

サガリス(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:15 ID:+YJATFLa

アガリクス(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 07:27 ID:J/2DtwXg

アゲリクス(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

557 ：　　　　　　：04/06/30 11:02 ID:WCH5yE2V

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧだけでいいのか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 04:01 ID:OpoG6J7c

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 04:09 ID:C7GUMT5d

ポスト(;´Д｀)ﾍｧﾍｧ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:11 ID:zdQIKUcs

age

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 04:24 ID:+qCzTVRq

IDがTVRな俺は神!!

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 16:26 ID:ApoHGPPX

>>561
うおぉ！
神ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!!!

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:56 ID:+qCzTVRq

いひひひっ。お布施よろしく。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:11 ID:/CXejaid

つ⑩　ほらよ

一応記念に拝んどいてやるか
(-人-)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:55 ID:kR84hhaB

　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,＿＿　　　　　| 561神様、無事に1000まで行けますように
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　／(561)＼　　　　　　o〇　　　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　　|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

566 ：　　　　　　：04/07/05 11:24 ID:W9N3pg8S

サガリス受注開始だって

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 18:03 ID:z2B24FZE

思ってたより安いね

いや、もちろん買えないけどナー

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:34 ID:3Mwb9b8u

あのサイレンサーの配置が好きになれない…。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:51 ID:oJriLOjl

タスカン2の受注開始まだ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 02:30 ID:o3J8eG/5

どちらかというとタスカンⅡのカブリオレに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 03:54 ID:2DWXI4EI

>>570
「カブリオレ」って意味分かってるか？ｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:44 ID:o3J8eG/5

オレ痛車乗りだから・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 09:44 ID:4Z+zmTVR

漏れのIDはTVR

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 09:48 ID:Tf42Z1YF

神ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!!!

って、あれ??

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 10:02 ID:4Z+zmTVR

ヤタ！朕がTVRげっとだ！！お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 /＼／＼　　／神＼/../
　　　　　　　 /　／＼　＼（´∀｀　）./
　　　　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　／／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！
朕　IS　GOD！朕　IS　GOD！朕　IS　GOD！朕　IS　GOD！朕　IS　GOD！

>>576へ　　　　おせーよバーカ(ﾌﾟﾌﾟ
>>577へ　　　　ハァ？(ﾌﾟﾌﾟ
>>578へ　　　　何考えてんの？(ﾌﾟﾌﾟ
>>579へ　　　　コテハン必死だな(ﾌﾟﾌﾟ
>>580へ　　　　いくら何でも遅すぎ(ﾌﾟﾌﾟ
>>581へ　　　　氏ねよおめー(ﾌﾟﾌﾟ
>>582へ　　　　オマエモナー(ﾌﾟﾌﾟ
>>583へ　　　これ以上レスすんなよハゲ(ﾌﾟﾌﾟ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 10:38 ID:Tf42Z1YF

TVRって速いの?

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:40 ID:Nxl2dyES

>>576
直線はめっさ速い。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:45 ID:Tf42Z1YF

よし、じゃ買うか。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:58 ID:er0tCbav

壊れるのは速い。
直るのは遅い。

580 ：griffith：04/07/09 23:10 ID:HDLvxha3

>>576

釣りだと思うけど、そんな考えで買うと泥沼にはまるからやめておいた方がいいよ。
速いけどドライバーにそれ相応の覚悟を要求するからね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 09:48 ID:omqZttd4

釣りっちゃ、釣りだな。
575のアンカーに沿ってみたんだけど、構うこと無いか。

TVR欲しいと思うし、いい車だと思う。出来がいいとは思ってないけど。
ただ、今住んでるところは雪が降るんだよね。　　だから無理なんだな。
まじめなレスポンスありがとう。

582 ：　　　　　：04/07/10 16:53 ID:3SZBRkpn

精力絶倫だな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:33 ID:udTIwh3U

べつに脳内につべこべ言われる筋合いはない

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:30 ID:YXIcVqV9

TVRにはスピード１２という強烈なのがあるな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:04 ID:rrmihaFG

スペックを見たときトラックかとｵﾓﾀよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 15:53 ID:iI9RmiGq

あれは熱的に厳しいんでしょ。雪が降るならちょうどよいくらいかも。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 02:02 ID:xATXKVdu

ニッポン！コウア！ソンポ！

588 ：griffith：04/07/16 23:38 ID:CUhHuhFq

>>581さん

お世辞にも出来が良いとは言えない車ですね。
でも良くも悪くもダイレクトな動きをしますから、機会があれば乗ってみてください。

ちなみに雪が降る地域に住んでいるＴＶＲオーナーもいますよ。冬は乗っていませんけど

来月東京～阿蘇までちょいとドライブしてきます。ちょっと走りすぎかな・・・

589 ：　　　　　：04/07/17 17:32 ID:ftoy9Ghz

いや大丈夫
どーせマトモなヒトはオーナーには成りませんからｗ

590 ：　　　　：04/07/18 10:46 ID:69Py/0pq

ちゃんと開いて整備中
聞いた事と随分違う

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 10:32 ID:ABScXxOU

どう違うんですか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 11:01 ID:tEworVfu

中ににゃんこが詰まってて、ペダル漕いでた。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:09 ID:QC8SBpjd

↑おおうけ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:10 ID:Inaxsndf

保

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 15:19 ID:FbeSaR82

TVRをロシア富豪が買収、グローバルブランドをめざす
http://response.jp/issue/2004/0728/article62476_1.html

油マネーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 15:39 ID:0OuMckGk

まるで昔のウｫルター・ウルフみたいだな。
ついでにローバーも助けてあげて。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 16:30 ID:FEbxNhib

買収がいい方向にいってくれればよいのだが…。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 17:29 ID:cA/PHj8J

>>596
ローバーは南原でしょ。
南原はTVRも買収するつもりだったが、ピーター・ウィラーに鼻であしらわれた。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 18:14 ID:KJlvve4d

30億で買収とは物好きな御仁だな、昔のランボみたいに
赤字続きで直ぐ売却になりそうな予感
壊れず、バラつきの少ないエンジンにリファイン出来るとイイんだが。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 20:36 ID:e2tb0TDV

半端に落ち着いた車は作って欲しくないがどうなるんだろうか

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:27 ID:cA/PHj8J

>>600
今後もウィラーがデザインと技術面で関わっていくと書いてあるから大丈夫でしょ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 05:47 ID:OAumpbpa

>>595
今、BS2で見たけど
一回ディーラーに来て車を見て、その後もう一度ディーラーを訪れ
「このメーカーを丸ごと買う」
って言ったらしいw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:52 ID:UR36I5Lx

23才だと・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:16 ID:naKbP5TA

加筆きぼんぬ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/TVR

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:50 ID:Jlc39ID4

クリッパー

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 16:03 ID:+72J8jBr

ロータスとTVRでは世界的にどちらがメジャーですか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:15 ID:iklGhjDG

そりゃロータスだろう

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 13:59 ID:MepxKMIi

ロータスの狼

ＴＶＲの禿げ鷹

フェラーリのフェラチオ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 15:27 ID:MepxKMIi

TVRの会社売買のニュースが報道されても、Ｍ＆Ａの関係者の多くは、その新しい所有者、ニコライ・スモレンスキーに関してほとんど何も知りませんでした。
スモレンスキーは24歳で、英国の学校へ通い、英国人と同じ価値観を持つ中流以上の家庭の育ちです。
ニコライは、ロシアの最も裕福な人(アレグザンダー・スモレンスキー)の息子の一人で、偉大なカーフリークおよびモータースポーツ・ファンであると言われています。
モスクワ・タイムズによると、ニコライは2001年にロシアの銀行の頭取になりました。
そこは、別なロシアの億万長者によってその後買収されました。彼はもはやそのビジネスと関係ありません。
また、ニコライは他にも事業を営んでいました。彼の父親は、今オーストリアで頑張っています。
個人的財産が1億ドルを越えると推測されるニコライが、いくらでTVRを買ったかに関して、多くの討論がありました。
約1500万ドルとされています、しかし、これは恐らく一か月程度、後から言及された推測に基づくように見えます、。
しかしながら、スモレンスキーは唯一の潜在的な購入者ではありませんでした。
もう一人の投資者がそれを買う目的でブラックプールの会社の精査が進行中だったことが昨夜明るみに出ました。
恐らくピーターウィラーとの取り引きプロセスの中で、バランスシートの完全な詳細を確認する前に、スモレンスキーの情熱の方が勝ったのでしょう。
将来どうなるか？は現在未知です。
ピーターウィラーは顧問で残ると言われています。
しかし、彼がそのような役割に現実にどれだけの時間を割くかは今のところ不明です。
TVRには劇的変化のチャンスがあります。しかし、TVRらしさを保持している間にビジネスを改善することは、ニコライの最も大きな賭けでしょう。

ttp://www.import.autotrading.co.jp/cgi-bin/WebObjects/f96823f33f.woa/wa/read/fe278f0d9b/

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 13:11 ID:ZfC/KM8d

ttp://www.import.autotrading.co.jp/cgi-bin/WebObjects/f96823f33f.woa/wa/read/fd98bad704/

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:14 ID:UGF7Jl4q

>>610
＞私共はビートルで経験してます。
　なくなってからでは遅いですよ。

タスカン2狙いだからｲﾗﾈ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 11:23 ID:4A0d9orv

志気が落ちているから酷いモノが来るだろうな

段々悪くなるＴＶＲｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 12:03 ID:+Y3b613F

んなぁこたぁない

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 13:43 ID:lMaGwLqk

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:08 ID:j5gahYhg

T350ｃホスィ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:38 ID:gRsD/bwV

買え

617 ：S：04/08/14 02:52 ID:DnAcPqS+

http://www.sanspo.com/geino/top/gt200408/gt2004081204.html

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 18:09 ID:twaIIMog

保守

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 09:34 ID:x7Y41LmM

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　ﾎｼｭ

620 ：griffith：04/08/17 19:59 ID:pWpFnV7L

前から気になっていたスプリングとダンパーを交換しました。

乗り心地は少し堅くなったけど、安心して踏めるようになったのでかなり良いですね。
これならサーキットを楽しめるかな・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 13:27 ID:aSnck8ik

どこのに替えたのでしょうか？
よろしければ価格もｷﾎﾞﾝ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:01 ID:P9xn4o/l

ﾎｼｭ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 08:21 ID:dYieIEHb

http://www.import.autotrading.co.jp/cgi-bin/WebObjects/f96823f33f.woa/wa/read/fe278f0d9b/

624 ：griffith：04/08/26 22:56 ID:oO4jXZPY

>>621

Ｏ社の２０段階調整の特注ダンパー＆スプリングを使っています。
値段は・・・工賃とアライメント調整含めて３５万でした。

純正のスポーツダンバーだと１０万くらいですが、高いか安いかは微妙ですね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:59 ID:oAU3HPkY

age

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:38 ID:CMAYLOCF

http://www.hmv.co.jp/news/newsDetail.asp?newsnum=408120057&category=1&genre=500&style=0&pagenum=1
http://nrsor.blog.ocn.ne.jp/nrsor/2004/08/sp.html
http://cop.livedoor.biz/archives/5707961.html

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:56 ID:ANlIzGLv

↑なにかと思ったら、西部ケーサツねたかよ。　関係ねえよ。

628 ：↑：04/09/04 03:14 ID:E/30BcG1

脳内には関係ねえよw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:58 ID:D2+5hnL2

22 ：番組の途中ですが名無しです：04/09/08 00:55 ID:+9UddTVR
たいほﾏﾀﾞｰ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:34 ID:PSBNIsft

http://www.sleepy-fish.com/moretuscan.htm

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:13 ID:WYTWw5mB

TVRとかロータス見てると
日本のメーカーもFRP使ってボディ作ってくんねーかなー？
軽でもすごいモンが出来るんだろうけど・・
日本の行政はホント足引っ張ってるよなー

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 07:43 ID:EWAD6Ba3

行政の問題じゃないだろ？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 13:12 ID:UfVtH+bi

>>631
我来也とかどうよ。いつ出るか知らんが。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:10:31 ID:C7tvqkg2

だってFRPには認可出さないんでしょう？
軽くてデザインに幅の出せるFRPを認可して欲しい

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:55:47 ID:v86Zh4cp

>>634
大昔、初代ＣＲＸでプラスチックのフェンダーを認可しているし、
マツダのＡＺ－１の外板もプラだったし、
安全基準さえクリアーしていれば問題ないと思うが。
リサイクル性向上の為とか環境の為の軽量化とか、大義名分もあるし。

636 ：776：04/09/11 18:57:28 ID:9OYVrEon

>>631 1年も持たない間に歪みそう・・・・。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 15:00:57 ID:tBJaM5t5

T350ｃホスィ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:00:35 ID:tBEK6Vdq

なら買うべき！
後で後悔しても鬱になるだけだぞっ!!

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:45:13 ID:tBJaM5t5

(；´Д｀)／先生！・・・・、先立つものが無いのですが・・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:08:50 ID:+bKDQIRM

>>617連ドラ版制作してほしい。

641 ：griffith：04/09/13 00:16:54 ID:rWIqU6Dg

いまヤフオクに出ている５００ＨＣって本物かなぁ・・
９５－９６年式だと３４０馬力以上でているホットモデルですね。
ちょっといじって３８０馬力・・来年まで売れ残っていたらもう一台買います（爆）

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 10:47:42 ID:yTAPtPrR

私ならタスカンの３９０ＨＰバージョンを探します

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:07:32 ID:wc7V8Rhr

http://www.import.autotrading.co.jp/cgi-bin/WebObjects/f96823f33f.woa/wa/read/fef03dfcfc/

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:53:45 ID:OZlN+C1y

おーい、落ちるぞ～

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:13:40 ID:YxBrmoxB

墜とすな、墜とすな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:14:21 ID:z1tAYR84

あげ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:11:32 ID:EK5+XtC4

浮上

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 17:13:11 ID:eFqP7gUA

いつになったらタスカン２入るのだろう？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:39:50 ID:EK5+XtC4

ロシアの若旦那はTVRを「グローバルブランド」にしたいんだろ？
つまり大量生産・大量販売だ。当然これまでのようなコテコテのギミックなど許されるはずも無く
独特の奇怪な美しさを見せる内装も簡素化され、
猿人もフツーになってABSだのなんだのゴテゴテついた「ジャガーもどき」が出来上がる、と。
だったらみんなジャガー買うよな。

正直、将来は暗いと言わざるを得ないような。ウィラーはたんまり儲けたからいいんだろうけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:51:34 ID:ipl+ObhX

大量販売を狙うなら、騒音や乗り心地、操縦安定性の改善と言うのは必須項目
だろう。そうすると、ぶあつい遮音材や内装、後輪制御デバイスの装着など・・・
あ～あ。普通の車になってしまうよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:00:28 ID:EK5+XtC4

TVRの強烈な個性とメカとしてのアンバランスさ、危うさは表裏であって
グローバル化に背を向け「顧客限定・地域限定」「素人お断り」「少し作って判る奴にだけ売る」
という「狭く、深く」の高級料亭商法がこれまでの成功の肝であったのではないか。

グローバル化＝色んな国の色んな人に満遍なく売りたい－となれば
これまでのファンに歓迎されてきた独善的なやり方は通用しない。
当然グローバル・スタンダードの名の元に確かにアンバランスさは解消されるだろうが、
同時にあの強烈な個性もまた失われるだろう。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 01:12:25 ID:t6s/1StW

今のうちに買っておけって事ですね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:08:07 ID:sek4Ilmv

グリフィス５００探してるけど見つかんねー('A`)
買いたい時には金がなく、買える時にはブツが無い・・・。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:54:41 ID:FFmSV7y8

浮上暴行

655 ：：（＾o＾）/：04/09/22 22:56:10 ID:es+8N/vq

結局なんなんだ?ランエボか?

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:18:43 ID:o/KBmOTQ

キミーラかグリフィスを中古で買いたい所存。
味わい的には両者どんな感じ？

657 ：griffith：04/09/25 11:25:04 ID:lYM9Kem3

どちらも基本的な仕様はほぼ同じなので、違いはあまりないですよ。
外装や内装を見て、気に入った方をどうぞ～

細かいことをいうと、グリフィスの方が乗りごこちは堅めで、悪くいうと
扱いにくいかもしれません。これは年式と、ダンパーの種類にも
よるので一概には言えないのですけど。エンジンは、5Lを希望している
のであればグリフィスの方が見つけやすいかもしれません。

とにかく良い個体に出会えることを祈ってますよ。

658 ：656：04/09/25 11:59:39 ID:74VLlNR5

>>657 レスサンクスコ。色々見て回って見る予定。
　　　

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:25:36 ID:BEG69DqD

オートトレーディングの試乗会いってきたけどタスカンとても扱いきれません、出直してきます

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:46:11 ID:BEG69DqD

というかATばっか乗り継いできたヘタレですので今度MT車買います、Z3とかS2000の中古あたりで修行してTVR買いたいものです。

661 ：S　：04/09/27 02:01:26 ID:lerk+joz

　　
　私も最初の一日はGS行っただけでビビリました
だんだん距離を伸ばして500km位は走れるようになりました
最初は左足が、慣れてきたら右足が攣ります
　　

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:50:27 ID:ctlV5qYN

婦女！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:22:30 ID:tkAhVGHD

今日、交差点でお母さんの引っ張る手に抗いながらじっと立ち止まる子供がいた。
その視線の先にタスカンがいた。

その子の食い入るような目をみて、ホントそういうオーラのある車だよなーと思った。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:41:28 ID:WfRu/EKS

hage

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 07:44:33 ID:QHIiqsKi

オーラじゃなくてw
誰だって異形なものにはギョッとして目を奪われるだろ
その子、交差点にチンコ丸出しの男が立ってても全く同じ反応を示すと思うぞ

666 ：　　↑：04/10/05 17:47:06 ID:kE3eSekT

おまいのチンコなら小さすぎて気がつかないと思うぞｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 17:58:47 ID:fHo4Azmj

>>666
それなら別の意味で驚くかもよ。
「あのおっさん、ち○こねぇじゃん!!」ってな。

あと、何気にキリバンｵﾒ。

それでは何事も無かったようにTVRの話、再開。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 20:08:46 ID:dz3tNdnR

３年ほど前、246の上馬の辺りを走っててグリフィスを見た。
「かっこいいな～」とドライバーを見るとハンチング被った爺様で
余りにハマり過ぎのカッコ良さに見とれて追突やらかしそうになったっけ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 16:13:59 ID:EmhM+Gvt

車両本体はいくらかかるのよ？
あとは、車検と税金。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 11:40:33 ID:2qQQ6N+G

http://www1.mnx.jp/~jsa4823/welove/TVR/excellence/tokusen/black-tuscan-top.html

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 16:55:30 ID:CMT5uCiD

>>670の１枚目　フロントガラスより前がなかったらFDと間違える

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 23:54:42 ID:Sd7A91D+

>>669
車両本体も車検も税金もオマエには無理無理。
聞くだけ無駄

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:00:04 ID:mrEmWp2R

禿げ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:14:07 ID:8TJqbC9P

　ああ、先ほどここに替わりました（笑）
http://www1.mnx.jp/~jsa4823/welove/TVR/excellence/toukou/RINN/black-tuscan-top.html

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:21:32 ID:K3eURhNv

復活した西武警察には出てくるの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 07:10:28 ID:AcWurS8M

black-tuscan　
ｾﾝｽの悪い事に気がつかず
自分ではｲｹﾃﾙつもりかもしれんが
ｷﾓいので宣伝止めれ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 09:52:06 ID:mrEmWp2R

>>676
激しく似合ってないな＞リアウィング
あとさぁ…英国車にスパルコはないんじゃないのー？ｗ
何かオナニーくさい車だよな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 16:46:38 ID:5Lro12QE

＞＞６７７
はげどう

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:16:14 ID:glm79qWS

話題を変えて・・・

ローバーエンジンのに乗ってる方へご質問ですが、
コールドスタート、エアコンonの時、アイドルアップはしますか。
私のはどちらもしないのですが、仕様でしょうかね？

680 ：674：04/10/10 01:54:16 ID:Ds95xsAT

べつにオレの車じゃなし
何しにここに来てるの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:50:49 ID:1isJWCDk

ブラックタスカンは・・・
チューンナップの是非はともかくとしてああいうの好きな人にはたまらんでしょうね。
リアルで見たら迫力あるだろうし。(オリジナルでも十分迫力ありますが)
ワタシはオリジナルで乗りたいですが。
機会面でのチューンナップはするでしょうが(あくまで快適に乗るため)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:50:11 ID:sKAupDWQ

タスカンってフロントのグリルがイケて無いと思うがなあ・・・・。
何であんなやる気無い網目なんだろう・・・・。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:50:23 ID:MELknF9c

TVR全般にいえるのは
ちゃんとデザイン勉強した人のスタイリングではないなあ、と
よく見るとしっちゃかめっちゃかでしょ、あれ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 02:39:00 ID:Cy+a18fs

デザインを仕事にしてるものですが、凄く格好いいと思いますけど。
とはいえ、格好いいと思うのはノーマルのタスカンだけです。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 10:33:18 ID:KZGyut4l

タスカン以外でもT350とキミーラ、グリフィスなら実際見たことありますが
写真で見るよりずっと格好いいと思いました。
とはいえ実際見るとやっぱりタスカンのデザインは別格だと思います。
タスカン２になるらしいけどなんか写真で見る限り現行のタスカンの方が
好みなんですが、実車みないとなんともいえませんが。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 13:00:58 ID:WGKW5Vqo

俺はタスカン2がｲｲ
エグイ六つ目が品のある四つ目になってｲｲ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 16:10:51 ID:XMGqgX/K

漏れはサーブラウスピード６が。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:29:28 ID:OW5WwJA/

サーブラウやキミーラはオーソドックスにｶｺｲｲ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 02:10:56 ID:WBA5yzO9

http://www.pistonheads.com/tvr/index.asp?storyId=9125　
タスカン２はマーク２（笑）になったみたいだ
　

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 17:28:04 ID:rwtW9Vgf

車業界ってそーゆー風に出来ているのか・・・・・ｗ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 03:11:42 ID:fU2AI+My

>>689
The Tuscan2 is also to change its name.
It will be called the MKII because, said Law,
"we want to define it as a new model not just an upgrade."

この一文ね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 10:47:14 ID:i4DdOi1r

S3が整備済みで120万か・・・・・。
揺らぐな・・・・。
300万貯めてサーブラウの中古をと思ってたが・・・。
しかし、S3のその他費用って幾ら掛かる？

693 ：griffith：04/10/13 22:32:22 ID:HLD+/3kP

>>679さん

私のはコールドスタートでは一度１２００くらいまで上がって１分足らずで９００くらいに落ち着きますね。
エアコンつけるとほんのわずか上がりますけど、オーナーでなければ気がつかない程度です。

ひょっとしてアイドリングが高く設定されているということはないでしょうか？渋滞で断続クラッチとか
使っていると、コンピュータが介入してきてアイドリングが高くなりますけど、そんなときありませんか？

さすがに仕様ではないような気がしますけど・・他のオーナーさんはいかがでしょうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 22:36:40 ID:0KuRknKA

■■■■■ 左に曲がるアルファード３ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096437144/l50
関連リンク集や他のオーナーサイトによりますと、
納車されたばかりの新車が「左に曲がる」との複数のオーナーの証言があるようです。
はたして　その真の原因はどこにあるのか？メーカーの認識は？その対応は？
ここで　この問題の傾向と対策について　とことん語り合いましょう。
この症状のあるオーナーの方の声、メーカー、ディーラーの方の情報お待ちしています。
前スレ
■■■■■ 左に曲がるアルファード２ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095236236/
前々スレ　　
■■■■■　左に曲がるアルファード　■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/
関連リンク集
【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
( 3割のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380
■■■　教えて！どうしてアルは左に曲がるの？対策は？　■■■
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3477
車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3954
アルの直進安定性について。
http://alphard.jp/php/thredbbs.php?n=6403
新車でありながらリコールにもない不具合！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 02:21:59 ID:Y++dpY+P

>>694 君さあ。正直ウザイんだよね。
　　　釣りだか何だか知らないが意図すらないだろそれ？
　　　くっだらない安アルファードごときでムキになってんじゃねーよ。
　　　そんなにアライメント気になるんなら。
　　　オートバックスにでも逝って調整して来い。
　　　2万位ケチんな。氏ねワゴン厨。
　　　

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:06:04 ID:rwtmdVb3

コピペにむきになって反論する>>695がいるスレはここですか？

697 ：↑：04/10/15 18:43:33 ID:ZQuz1zLy

脳内はヤダヤダ

698 ：679：04/10/15 22:30:52 ID:S/QGNZ+M

>>693
おお、ご回答ありがとうございます。
ぼくのは、アイドリング900でエアコン入れると650に下がります。

原因究明しなければ・・・。

先週ボンネットあけたら、プラグコードがエキマニにぶつかって溶けてた・・・。
最近調子よかったのに。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 14:58:54 ID:Wztea4jc

保守

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 18:30:01 ID:nlKZvMAC

オートレのページがアヤしい
更新していないがツブれるんじゃないだろうな？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 19:41:31 ID:7Ekf1Q0C

確かにあやしいね。売れない車ばっかり扱ってるし

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:53:27 ID:ubbUSL8g

MGローバーへの投資がまったく回収できないんだよ。
既存の店舗のいくつかを専門店として総改装したくらい気合入れたんだけどね。
南原伝説の終焉は近い。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 08:37:39 ID:SOBCC3b3

ついでに９月末になって名古屋のアレーゼを売却して、チェッカーモータースも実質的に売り払って。。。
どっちもアルファロメオが良く売れて稼いでいたはずなのに。TVRジャパンが入れた車の面倒も見るってオーナー登録とかしたのにTVRはどうなってしまうんだろう？？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 09:25:54 ID:Fh5BcjZ3

あぼんぬ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:02:56 ID:tZyxS5kB

最近オートカーで必死にＭＧ持ち上げてるのもその辺の事情かな。
ほんとにいい車なのかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:13:19 ID:2/DmQ+P/

いい　のはナニか？
回るエンジンか？
メンテナンス・フリーか？
オープン・マインドか？

答え　しっかりしたサポートｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:25:47 ID:j3jemRZd

以前WBSでローバーの特集がやってたときに、
勝算なきビジネスはしません、なんてカッコイイ事言ってたが、
盛者必衰とはこの事だな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:28:44 ID:QVB0CT/R

ウィラーが手を引いて今後は世界展開するらしいから
上のほうで誰かが書いてたけど、多分普通のジャガーもどきになりそうだし
そろそろ潮時じゃね？
逆に言うと、欲しい香具師は無理してでも今買っとけってこった

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:14:45 ID:mNHNyx4d

>ウィラーが手を引いて今後は世界展開するらしいから

ホントにそんなのアリですか？
ナニやってもダメでツブれる?(゜_。)?(。_゜)?じゃないですか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:15:44 ID:QVB0CT/R

>>709
上の方でリンク貼ってあるが、事実（というか今のトコの決定路線）。
ロシアの野心満々の大富豪の若旦那がお買い上げになって
今後はグローバルカーにするんだ、と…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:20:12 ID:lCU/AZzw

でもウィラーは引き続き指揮を取るんじゃなかった？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 12:25:16 ID:p8HbiCA6

もう、ここら辺からオカしな話になってしまってるでしょ
　
?(゜_。)?(。_゜)?
　

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:57:20 ID:lGTNPy/N

>>711
金だけ出して口は出さない、なんて有り得ない
オーナーがやるといったらやるんだよ

ウィラーの
「英国（と日本）のワカル人だけに、凝りまくった濃ゆーい車を売っていく」
という美学などもはや風前の灯

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 10:50:55 ID:yqvTMxH6

>>702
売り払ったのは支店も同じじゃなかった？

東京は買い手がつかなかったらしいけれど。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:17:17 ID:yqvTMxH6

私はナニも知りません。

http://www.quinland.co.jp/irpdf/20040928_1.pdf

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 08:55:12 ID:o8C/iWUT

”今後「MG」「ローバー」の知名度アップを図るとともに、現在全国に6店舗しかない販売拠点を、2004年中に20店舗までの拡大、1800台を売り上げたいと意気込みをみせた。「ダイナミックな市場戦略で、必ず成功させる」（南原代表）”って随分と威勢が良かったのにね。
ついでに”向こう1年間の販売目標は、TVR（「タスカン」「サーブラウ」「ターモラ」の3モデル）75台、ACカーズ（「ACコブラ」）10台、バーキン（「バーキン1.8 ZETEC」）120台だ。”も実現不可能？
状況認識が甘いのか？誇大妄想か？でも、こんな条件で契約して、MG、TVRとかから違約金取られないのかね？
”アフターサービスは、オートトレーディング全社のサービス工場で対応。また、現在まで輸入された約250台の「TVR」モデルについてもサービスを行うという。”って、250台の内どれだけがここののお世話になってんだろうか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 15:23:53 ID:ckdGrgD6

>>716西部警察２００３制作中止になった影響？

ＳＰ版は１０月３１日に放送されるが。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 07:11:56 ID:gUPAyzU0

>>702
立つ鳥後を濁しまくったローバーの醜態は未だ記憶に新しいからねー
「さぁ今度は大丈夫！」なんて言ってもユーザーはそんなにお人よしではないってこった

ローバーは１０年は日本から足を洗って負のイメージが風化するまで待つしかないと思うよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 09:38:38 ID:YupWey3N

　

　名古屋以外のオートレ支店は別な会社に買収されたんだろうが

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 13:11:07 ID:x9lKIv3w

南　原　氏　亡

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 20:15:31 ID:2Q2ovrqW

南原日記　
８月２３日で休止したが
あれから南原社長はどうしてるんだろう？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 20:58:10 ID:8GZWDsUW

金策に必死！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:47:22 ID:U8Y3SJ4H

マネーの虎...　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出演決定か？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:59:13 ID:x9lKIv3w

あの菓子屋の兄ちゃんに助けてもらえや。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 10:28:40 ID:1zqddKHO

　マーケティングが下手なことだけはわかった。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 14:30:06 ID:/OG8/s5+

つかローバーはないでしょ、マジで。
だったらセアトの方が変なネガティブイメージない分まだマシ
シルバデザインでｶｺｲｲし

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 19:59:10 ID:IVRny+kz

>>716
明日の西部警察スペシャル放送で業績ＵＰなるか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:10:09 ID:/OG8/s5+

うーん
好き物はとっくにチェック済みでオンエアが購買動機になんかならないし
それ以外の層はとても現実に購買対象としては見れない
よって広告塔として以外はあんまり意味ナシ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:10:40 ID:/OG8/s5+

×好き物→○好き者

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:52:50 ID:Q5u9zou5

結構無茶なスタントだなw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:56:30 ID:GxqRiljm

実物は見たことありませんが
素で、あんなじゃじゃ馬なの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 08:52:05 ID:bgM6r60B

暴れ回るTVR！スタントマンが下手なのか？
それにしても安っぽく古くさいストーリー。あんなの放送しなくても良いのに。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 10:00:19 ID:Sko8D5We

　　おまいはそれを見たのか？ｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 15:08:08 ID:hzTMNvDZ

>>西部警察見た無面厨房
普通の人間はあんな運転はしないから気にするな
まっすぐ走る道を蛇行したり、ちょっとしたコーナーを全て後滑らすのはバカ！
間違い無い

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 17:27:55 ID:/xRV6t/L

怪我した人が浮かばれないドラマだったな。
あとタスカンもタモーラも違う色にした方がかっこよかったと思う。
アレを見て何人購入意欲が湧いたのか・・・。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:40:42 ID:XhNEYNi2

とゆーか、なんでMR-Sが混じってたのかが気になるな・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 02:16:44 ID:6Fn6dsIM

オートバックス協力ならガライヤでも出せば良かったのに

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 08:19:18 ID:jCmRXnOy

>>737 撮影時期に間に合わなかったから。あとエリーゼやブラバスはほとんど見かけなかったのが残念。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:22:20 ID:CN50WL1n

最近マネーの虎には出てんの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 11:02:58 ID:X140r8/E

>>739
もうマネーの虎は放送終了している
今やっていたら
あの堀江社長が出てたかも・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 13:09:37 ID:D38jNESn

つうか、西部警察最低だったな。あんなの西部警察じゃねーだろ。
キャラはなんか全員かぶり気味だし、
刑事女はうがーとかただわめくだけだったし
（つうか、あんなのは演技とはいわぬ）、
車は宣伝ばりに無駄にぐりぐり動いて完全に俳優食ってたし、
挙げ句には爆発がはっきり言ってショボい。
つうか、あんなのをスペシャルでやる意味が判らない。
あんな下らないエセ西部警察のロケで事故った被害者もうかばれんな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:20:29 ID:F+Dx3h7g

>>741　胴衣。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 20:52:27 ID:SiDqfWx/

たしかに、もっと、こう、「日産」にこだわって欲しかったね。
作戦会議するたびに日産のディーラーを使ったり、
コレは話と関係ないが、ENKEIのデモカー走らすとか。
折角西部警察なんだから。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:57:42 ID:0P11wqiJ

【ギャラリーあぼーん】TVRと西部警察の愉快な仲間達【ディーラーもあぼーん？】

のスレになりますた

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:13:20 ID:zsvpUh2w

タスカンでギャラリーに突っ込んだら助かんないね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 10:55:56 ID:ztYuPPh1

http://www.seaview.gn.to/cars/crash/seibu/
↑つまりは、タスカンの力を軽視したヴァカ俳優が調子に乗って人を殺しかけた訳だ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 15:06:55 ID:fi1EHFSv

事故起こした後のそいつの台詞が、「かっこよく走りたかった」だしなぁ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 20:05:27 ID:Y6dwUCiq

徳重君じゃなくてよかったね＿軍団。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:27:59 ID:wcL9AYrp

むしろ徳重ヨイショドラマだったな。
今回の西部警察。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 15:56:25 ID:Z7OKnMGK

もともと西部警察ってカーアクションなんか売りにして無かったような・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:35:24 ID:uRm/rLgA

えぇっ？西部警察は「カーアクション」「大爆発」が売りでしょ？
つーかそれだけだと思うんだけど。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:36:40 ID:sD7X+8uR

見所は大門君のショットガン狙撃でしょ
たとえスラッグ使っていたとしても神業だ。ゴルゴを超えてたな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 01:49:26 ID:U3J406zR

昔の西部警察って殆どカーアクションしてなかったような？
ただ、発進して、犯人の車追従して、さりげなく止まってってのが殆どだろ。
車はカッコよかったが。
むしろ>>752の言うとおり、やたら肝心なときに命中率のよいガンアクションだな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:30:24 ID:bnt03aCC

それで西部警察オタ話が、TVRとどういう関係なんだ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:44:12 ID:1mPXV0GJ

おまいは８ヶ月くらい拘置所に入っていたんだろう？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:12:17 ID:kYNRySc6

まーそろそろTVRの話しをしてください。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:15:10 ID:Qzbsj7Qm

>>752
ショットガンで狙撃か。そりゃ神業だわなｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:51:39 ID:9jK8NRct

サンク・オートトレーディングとはオートトレーディング・ルフトジャパンを買ったので名前を変えたなｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:42:27 ID:ufI6SZad

そう言えばニュースリリースが。
www.quinland.co.jp/irpdf/20040927.3.pdf
経営権の譲渡は10月中旬だったそうな。
マネーの虎南原の手元には何が残ったのか？TVRはどうなるんだろうか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 19:50:54 ID:xMNTRsTq

老婆に手ぇ出した虎が生皮剥がれて逃走か、、、

761 ：S：04/11/12 22:13:48 ID:QFyj++wk

ニコライの健闘を祈る

ttp://www.pistonheads.com/tvr/index.asp?storyId=9379

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:31:43 ID:2AGYKhN/

すげえなトランク。波打って
たとえFRPのデキが悪くてもわかんないなこの造形じゃｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 20:07:13 ID:VyKLzmCl

>>761
すげー
なんつーかえろい

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:56:09 ID:84rkkrV9

イカみたい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 10:05:44 ID:UBk7dzI6

>>762
雨水がたまりそうだ

766 ：S：04/11/14 17:22:26 ID:i3WBOZF9

↑今のタスカン水が溜まります。トランク開けたとき最後部のエッジの上です。
改良されたかな？

767 ：ppppp：04/11/15 00:09:59 ID:jym9DgEO

出てくるのはタスカンばっかり、サーウ゛ラウはでてこんかいなー？
という訳で４．５のオーナーから一言。

768 ：ppppp：04/11/15 00:15:10 ID:jym9DgEO

私が購入を決定したのは１９９９年のこと、そのときタスカンが発表され、
東京で日本初公開された時でした。

769 ：ppppp：04/11/15 00:18:29 ID:jym9DgEO

タスカンはデザインが爬虫類的でいまいち気に入らなかったのと、
新開発の6気筒エンジンの信頼性が未知数だったため、購入しませんでした。
AJP8は4.2から4.5に熟成が進んでいたので、信頼面でこちらの方を
選びました。

770 ：ppppp：04/11/15 00:20:09 ID:jym9DgEO

外見は、一つ目ライトのクラッシックなところと、17インチの大きすぎない
ホイールも気に入ったところでした。

771 ：ppppp：04/11/15 00:22:11 ID:jym9DgEO

約10ヶ月後、TVR JAPANから連絡が入り、車が届いたとのこと。しかし、
「車がエラいことになっています。」との内容でした。

772 ：ppppp：04/11/15 00:23:35 ID:jym9DgEO

なんと2000年からモデルチェンジがあり、ライトは一つ目からタスカンもどきに、
ホイールは18インチになっていました。

773 ：ppppp：04/11/15 00:26:35 ID:jym9DgEO

AJP8は3500回転ぐらいからパワーが出始めます。6000を超えると車内の騒音、
振動はかなりのものになります。元々不等隔エンジンのため、振動も
大きいのでしょう。

774 ：ppppp：04/11/15 00:32:12 ID:jym9DgEO

speed6とV8の信頼性では、V8の方に軍配があがるようです。
TVRがSpeed6をメインにしたのはコスト問題からです。もともとAJP8は
タスカンレーサー用のエンジンとして、少量生産予定であったため，
鋳造用の鋳型がありません。AJP8はブロック削りだしと、溶接で作られています。
噂では、車一台のコストのうち約半分がエンジンだということです。

775 ：ppppp：04/11/15 00:37:40 ID:jym9DgEO

Speed6ははじめから量産を目的としていたので、製造コストが安く、
全車種に搭載されるようになりました。
ただエンジンの耐久性には乏しく、とても日常の足には使えません。
イギリスでは訴訟問題までおこっているとか。

776 ：ppppp：04/11/15 00:43:39 ID:jym9DgEO

直進安定性はどうかというと、太いタイヤが轍にとられて結構冷や汗モン
です。150～160km/h位からフロントの接地感覚が怪しくなってきます。
いちおう足回りのアライメントはチェックしていましたが、是が個体差
で、調整可能なのか、構造的なもので不可能なのかは不明です。

777 ：ppppp：04/11/15 00:49:23 ID:jym9DgEO

余談ですが，「高性能スポーツカーに乗って、本気で走らない奴は・・
云々」というのはこの手の自動車掲示板では必ずと言っていい程お目にかかる
文章です。そりゃもう全て同一人物が書いているのではないかと思う程
そっくりです。

778 ：ppppp：04/11/15 00:55:47 ID:jym9DgEO

私的には、そんなのは大きなお世話だと言いたい。元々スポーツカーの
定義は、小さく、軽く、安価であることです。TVRも初期のウ゛ィクセンや
タイマーの頃ならスポーツカーといえたかもしれませんが、今の大きくて
高価なTVRはスポーツカーとは言えないのではないでしょうか。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 01:00:11 ID:hsRPfZSA

スーパーカーでしょう（死語か？）
なんだかすげえって思う車はすべて

780 ：ppppp：04/11/15 01:01:50 ID:jym9DgEO

CERBERAでスポーツ走行したら、どれだけ維持費がかかるか？
想像しただけでも怖いですね。
時間が空いたときに一人で高速に乗り出して，前後左右をよく確認して，
法律違反を犯す。こういう乗り方をしてもよいのではないでしょうか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 08:56:08 ID:PJUgyspC

Speed6→耐久性ない
AJP8→3500rpm~6000rpmまでの2500rpmしか美味しく無い
つまりTVR自前のエンジンは２系統ともたいしたもんじゃないってこと。
それならRoverV8がTVRのベストエンジン？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 10:56:45 ID:g8biSTQ1

他店では絶対に扱いたくない様な代物
例）MG,ﾊﾞｰｷﾝ等と同等の（ry

783 ：S：04/11/15 12:38:55 ID:wnS9OEF5

Speed6→耐久性ない
無いはずです(笑)一年点検時にエンジン降ろすついでがあったので、バラしてもらいました。
ピストンヘッド、コンロッドの重量合計で５ｇのバラつきがありました。
それを0.5g以下に修正して、ついでにクリアランス全調整しました。
　回ります。つーか設計思想は現場では正しく反映しきれないのミエミエです。
信頼性の低さは至る所に顔を出します。二日連続でコンピュータが逝きました(涙)
　西部警察の様なチマチマした走り方ではなくグラン・ツーリスモとして風を受けて走りたいです。

784 ：PPPPP：04/11/15 19:25:20 ID:jsgJ9m11

3500回転以下・・・・ちょっと燃費が良くなる。
でも3速3000回転で100km/hを超えてしまうので、道路交通法上は何ら問題なし。
別にエンジンがギクシャクする訳でも無いし。
>799
存在的には正統なスーパーカーと言えないことも無い。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:25:58 ID:TI3yFI3G

>>767-778
メモパッドにでも書き溜めて貼り付けてくれないかな。

>>783
耐久性ないのかー。ダメダメだな
猿人の耐久性ないは数あるダメの最たるもんで。
あらゆる美点みーんな帳消しよ

786 ：S：04/11/15 23:47:20 ID:LurS+Nn+

>>785
金がかかるって事よ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 14:40:01 ID:WMbWmU0w

無駄にでかいエンジン積んでＶＴＲは一体何がしたいのかと小一時間...

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 17:45:15 ID:n6dd0Dav

>>787はVTRで何がしたいのかと小一時間...

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 17:52:10 ID:AtVvuGsV

あ～あ・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:57:20 ID:HRuAfV7Q

>>788 投球フォームの再確認。

791 ：ppppp：04/11/18 03:40:02 ID:kOghQl7s

でかいエンジンを自慢したいのでしょう。「俺んとこで作った！」とか。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 09:08:15 ID:TdCzIHpi

>>788-790

藻舞ら>>787のメール欄を嫁。

793 ：griffith：04/11/18 17:23:40 ID:QoO3MgXR

pppppさん、

とても興味深く読ませて頂きました。かなり的を射た内容ですね。
（エンジンの耐久性についてはノーコメントｗ）

私はまだＴＶＲはスポーツカーと言えるのではないかと感じます。絶対的な
速さを求めるのではなく、オーナーに刺激を与え、自制を求める車だと思います。
あ、pppppさんとのスポーツカーの定義がちがうな＾＾；

794 ：ppppp：04/11/18 18:55:58 ID:6q/ZcOom

いえ、ローバーエンジンを積んだサーブラウだけがスポーツカーです

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:10:16 ID:CPf/qgu0

カメレオン氏のカキコないね。
楽しみなのにな。
下らんやつが下らんカキコしてからというもの、メッキリその回数が減ってしまった。

センスある文章、読んでる人間がネクタイ緩めて一服したくなるような文章を書く人間って
そうそういやしない。・・・悲しいこっちゃ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:13:40 ID:Rx4JdEcG

>>795
下らん奴による下らんレス乙

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:17:02 ID:CPf/qgu0

>>796
おう、ありがとう！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:13:35 ID:xQyi2CGp

まあ、>>794は己の矛盾を読み返したヤシにばれる前に
早くモノホンのサーブラウを買う事だなｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:29:58 ID:AgE/KgQS

>>795
会社で２ちゃん見んなっての

800 ：PPPPP：04/11/19 23:44:25 ID:kw03IOJU

>>793
TVRはただ走らすだけでも刺激があるのはたしか。でも自制を保つのはむつかしい。
それ以前は免許の点数なんて、ほとんど減らなかったけど、
TVRに乗り始めてからは、いつも点数がギリギリ。

801 ：griffith：04/11/20 22:31:02 ID:TURGX9p4

今日は少しだけですが千葉を流してきましたよ。
グリフィスｘ３＋サーブラウ４．２のミニミニツーリングでした。

802 ：PPPPP：04/11/21 00:39:07 ID:ZLhoDF51

それいいな～。グリフィスといえば、あのドアオープナーの位置が良いのですが、
CERBERAにも採用してほしかった。それと4.2のデザインに、 16インチのホイール。
あのおとなしめのデザインがCERBERAに一番良く似合います。
いたずらにホイールをインチアップしても、使い辛くなるばかりではないかと
思いますが、皆さんいかがでしょうか？

803 ：S：04/11/21 09:47:13 ID:0qadR2wA

タスカンのホイールとタスカンＳのホイールは同じ１８インチでもサイズが違うし、タスカンは前後でさらに違います。
タスカンＳのホイールも前後同一サイズながら前後入れ替えは出来ません。
ちょいと複雑すぎますね。

804 ：PPPPP：04/11/22 00:13:36 ID:OkeoeYFf

サイズが違うというのは、タイヤの幅が違うということでしょうか？たいがい
前の方が、後ろより細くなっているとおもいます。あとタイヤのローテーションは
ホイールのバランスが崩れるから、しない方が良いと最近本で読みました。

805 ：S：04/11/22 02:57:43 ID:MrKQmiMV

あ、言葉足らずすみません。　m(_ _)m
オートレ輸入のタスカンは全部１８インチはいていますが、タスカンでは235(たしか前) 245(たしか後)
タスカンＳでは255はいています。
タスカンＳのホイールは、タイヤは同じサイズでも前後でホイール形状が異なる筈なので前後の入れ替えが出来ない筈です。
そう聞きましたがまだ自分で試しては居ません。

806 ：PPPPP：04/11/28 23:26:25 ID:ExVA597e

今日は時間ができたのでCERBERAで浜名湖までドライブに出かけてきました。
最近乗っていなかったので、バッテリーが弱り気味。エンジンを4000～5000回転
キープで高速道路を走りました。CERBERAはやたらに凝った電装系にトラブルが
多いのですが、(ドアが開かなくなる事があった。)AJP8のエンジンは基本的に
丈夫でノントラブルです。SPEED6もそろそろ熟成が進んできた頃でしょうか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:28:50 ID:0Z4yyuBE

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 08:42:32 ID:fwMBWSrY

スバリＴＶＲの魅力とは！？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:22:18 ID:cMHaxskp

見た目命！手に入れるとその厄介さに気がつく。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:13:10 ID:NVLrvK51

TVAと何故か社名を勘違いされる事かな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:24:20 ID:Kx6gMkOv

VTRスタート！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:39:03 ID:XqWYicX/

>>809
チミのレベルでは近づかない事だ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:40:16 ID:dal9mRZJ

いらん!!

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:07:56 ID:fwMBWSrY

やっぱロールスとＴＶＲって刺身＆醤油みたいな関係っすかね？

815 ：PPPPP：04/12/04 21:09:31 ID:zgCop5z/

>>808
あまりもっている人が居ないこと。
評価が定まっていない事。
車重が軽い事。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 06:11:48 ID:+ZrVO/u4

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 12:25:34 ID:IFkgVAUV

>>815
つまり車自体の魅力は車重だけか。。。。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 12:35:12 ID:ZBKMzZtm

MG、TVR、バーキン
よその店では売りたくない車ばっかりでつね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 16:09:51 ID:L9g0pXgb

確かに日本ではブランド力の低いマニアックな商品は商売にならないからね。
しかし、商品自身の持つ魅力とは別の要素だな、不特定多数にむくものでもないし。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:51:59 ID:ZBKMzZtm

さいたま、大阪、福岡のオートトレーディング営業権譲渡
http://www.quinland.co.jp/irpdf/20040927.3.pdf

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 14:10:59 ID:cMrcaBg/

名古屋だけが生き残ったでOK?

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:13:49 ID:unmoLq/A

ＦＲＰボディって普通のボディと比べると、寿命が短いのでしょうか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:16:53 ID:/pLkVX4+

ﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞもボディはＦＲＰらしいじゃん？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:54:48 ID:VDNTM+8j

>>822
そんなの一概に言えんわ
沖縄や佐渡みたいな環境ならスチールボディより格段に長生きだろう
西海岸とかサウジみたいな環境で露天駐車ならスチールより短命だろうな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:42:02 ID:xUVa6Oj+

えっ、このスレまだ有ったんですか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 01:41:11 ID:oV3OyyEA

虎の頃は飛ぶ鳥を落とす勢いだったのに…
今じゃ都落ちか。無常だな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 01:54:35 ID:FyQsM3/F

TVR海苔、乙。
彼女乗せてて、あんだけ壊れて、高速のパーキングで援助待って、
いつもご苦労様。
他人の趣味だから何も言わないけど、頑張ってね。w

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 18:35:22 ID:78FoXAU3

レースにでもでてみるか

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 15:18:52 ID:8afA7ruV

サーブラウっていつから三つ目になったんですか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 17:05:49 ID:furuhxSc

タスカン2改めMk2はいつ入るんですか？

831 ：griffith：04/12/15 17:20:34 ID:4/v/+t4D

そろそろ今年も走り納めでしょうか。週末あたり箱根でも行きませんか?

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:13:55 ID:jN7hb2/j

つかもう箱根はダメだろ霜はって
しかもＴＶＲ
早朝行ったら三つ目のコーナーでスピンアウト谷底だな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 12:55:14 ID:QH7uql+Z

ははは、実際は全然違いますよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:06:12 ID:8pBPpkzo

最近TVRに興味あったんで、このスレ見てたんだけど、なんか理解できたよ。
パワーあって軽量でサイコー！と見せかけて、実はトラクションが無いのね。
とほほ……

835 ：griffith：04/12/18 00:29:05 ID:UP8UrFqX

>>834

そうかトラクションない車だったのでしたか。それは気がつかなかったです。
トラクションコントロールはないですね　確かに

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:37:22 ID:A5Ds02Y3

>>834
ストレートで尻振りダンスできる車ですから。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:46:18 ID:EhLmOSGI

アクセル全開でもホイルスピンしない車、
アルトとかはトラクションのある車って言うの？？

ボクわかんないや。

838 ：griffith：04/12/19 17:21:12 ID:gOCME9oH

今朝箱根に行って来ました。

良く晴れてましたがやっぱり寒いですね。また来年走りましょう～

839 ：ppppp：04/12/20 01:31:11 ID:PW1FK3H8

＞８３４
車重が軽いとトラクションがかかりにくくなるのは事実。そこで空力でなんとか
すればよいのですが、あいにくとTVR専用のエアロパーツ等作られていませんし、
後付けのエアロパーツボディーをゴテゴテにするのも、CERBERAではやりたくないし。
何か良い方法はありませんかね？

840 ：834：04/12/20 02:43:38 ID:2i4SR8mT

軽量、大パワーゆえの宿命なんじゃない？
足を煮詰めれば、多少は良くなると思うけど、ユーザーレベルで出来るのはショックの
セッティングぐらいでしょうね。（これだけでもかなり改善する）
その気のある香具師が、ショック専門屋（エナペタルなど）に相談して、開発してくれ
たら、面白いことになると思う。
今の「扱いにくいパワー」が魅力的なのも、まぁ解るけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 16:16:59 ID:joZbdwn5

>>839
ばかばかしいと思うかもしれませんけど、リアシートの下に重りをのっけてみるのもアリだと思います。
まずリアシートに人を乗せて実験してみたらいいですよ、1トン弱のCERBERAならかなり違いが出ますよ、たぶん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 20:24:32 ID:ICT8nf5j

ぶなｼﾒｼﾞでも付けたら？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:42:01 ID:wIdrWdXJ

うん。ホイールを鉄ちんに換えてみたら？

844 ：834：04/12/21 16:21:03 ID:cW1Zyubd

>>839
一応、エナペタルのリンク貼っときます。
http://www.ennepetal.co.jp/index.html
残念ながらTVRの設定はありませんでしたが、「設定の無い車種でも相談してください」って
感じなんで、興味があったら覗いてみてください。
もちろん、他のショックメーカーでも、基本的には相談に応じてくれます。
「踏める足」がうまいこと造れれば、また違う魅力が見えてくると思いますよ。
（最終的には本人の好き、嫌いの話になってきますが）

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 02:20:26 ID:58I3jVwI

プロレーサーでもスピンぶっこく車だもんなあ
さすがに二の足踏むわ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 16:11:08 ID:0A0E9/i0

結局834は何が言いたかったのかな。７とか襟とかのスレでも同じこと言ってそうだな。

847 ：ppppp：04/12/23 20:43:28 ID:k/QLZzjD

>>841
でも、ただでさえ高速になるとフロントの接地感覚が怪しくなるのに、さらに
リアへ重りを乗せたらどうなるか？大人を乗せてみるとしたも、後シートに
乗せるのは拷問に等しい（笑）。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:18:42 ID:ug5cTje2

http://www.import.autotrading.co.jp/cgi-bin/WebObjects/f96823f33f.woa/wa/read/fc7c31a7bf/

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 15:22:20 ID:pK8IhdJ9

ちわ～。現在、現行ソアラユーザーです。

タスカンのオーナーさんにお聞きしたい事があります。基本的に毎日乗ることを前提と考えています。
買い物等は、もう一台、ワゴンがあるので、それで問題ありません。

1　日常ユーズの利便性　(営業、普段の足って感じで)

2　空調関係、特に夏場は死にますか？

3　屋根の取り外しが出来るのは知っていますが、雨漏り等ありますか？

一度、ＡｕｔｏＴｒａｄｉｎｇまで現物を見に行ったことがあります。その時は、バッテリーが駄目だった為、
エンジン音が聞けませんでした。代わりに、Ｔ350ですか？あれのエンジン音を聞かせてもらいました。
個人的には戦闘機みたいな感じがして、かっこええな～と思ったのを覚えています。
そのとき、担当セールスマンが「夏場は覚悟して下さい」と言ったのも、はっきりと覚えていますｗ

現行ユーザーの皆様、宜しくお願い致します。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 16:45:55 ID:IRc+6pgY

>>849
覚悟があれば大丈夫。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:10:03 ID:XOTg7H4R

１．水温７０℃まで暖機運転が必要です。咄嗟の役には立ちません。

２．スカットル裏側に断熱材を張ったり、色々小細工したら死にません。倒れるくらいです。

３．雨の日はスリップが怖くて乗りません。
　　屋根は外すときは問題有りません。
　　装着の時は布テープで作ったガードを屋根の後方ロック周辺に貼り付けます。
　　オープンを旨として居ますが今のところ雨漏りは有りません。

私も初めて現車を見たときに真後ろに立ったらアフガニスタンで爆撃を受けたような気がしました。
二人乗りは役に立ちませんがゴルフバッグは２つ以上入ります。
壊れない国産ワゴン車が有れば幸せです。
バッテリーなら付け替えれば済みますからコンピュータの不調でしょう。
原因不明のままセルは回るのにエンジンは始動しないことがあります。

リスクが有る以上に面白さがあります。
ＮＳの人には分かると思います。

　ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=9537

852 ：849：04/12/25 12:25:42 ID:L3gJpWJr

レスありがとです。

有名なロミオさんのコメントですね。「ロミオさん、ありがとう！」←好きです、このフレーズｗ

そうですか、やっぱり、それなりの割りきりが必要みたいですね～。ま、Ｄｉｎｏよりはましでしょうね、ロミオさんの言う通り。
にしても、僕も体験してみたいです！アフガニスタンの爆撃を！

神戸のAutotradingに試乗車があるみたいなので、一度覗いてきます！

853 ：851：04/12/25 12:59:28 ID:MpQjj2Ie

>>849
神戸ですか
ご健闘をお祈り致します

　ttp://home.wondernet.ne.jp/~yt0720/tamora.html

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 05:08:51 ID:VbGtj82P

サガリスかっこいいな～
今までTVRは「乗ってみたいけど所有するのはちょっと…」って感じだったけど
サガリスは欲しいと思ったよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:23:41 ID:YyUbmVVJ

珍走出身の方でつね？w

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:11:47 ID:VbGtj82P

違いますよｗ
あんな車が世の中にあるというだけでワクワクするじゃないですか。

857 ：ppppp：04/12/31 12:01:50 ID:iKoYxTx3

>>854
ドスの効いた面構えなのは認めるけど、正直ちょっとね～。
タスカンが出た時も正直ウエッとしたけど。
まあタスカンについてはその後耐性ができたためか、けっこうカッコイイと
思えるようになったけど、サガリスもそうなるのかな～？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:40:49 ID:ttENB9M/

タスカン2改めMK.2はエグさが消えて良くなったと思うがどうだろうか。
果たしていつ入ってくる事やら。

859 ：854：05/01/01 22:16:46 ID:uZTQd3FU

>>857
タスカンに慣れたなら大丈夫でないの？
あのバットモービルみたいな感じがなんとも。。。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:22:11 ID:zi1rS7wG

なんかエグいタスカンのほうが好きな私はヘンタイでしょうか？

861 ：ppppp：05/01/03 23:30:41 ID:fOUUk23t

>>860
まあ人の好みはそれぞれですから、強要しなければ良しじゃないですか？
車掲示板には自分の価値観オンリーの人もいますけど。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 02:13:45 ID:l7cb/Y3D

スピード１２って言うやつに乗ってみたい

863 ：↑ほれっ：05/01/05 17:51:08 ID:DZjB1Gkz

http://www.iris.ne.jp/wildfire/wf/graphic/car/tvr-cerbera-speed-12.jpg
http://www.iris.ne.jp/wildfire/wf/graphic/car/tvr-cerbera-speed-12-back.jpg
http://www.iris.ne.jp/wildfire/wf/graphic/car/tvr-cerbera-speed-12-racing.jpg
http://www.iris.ne.jp/wildfire/wf/graphic/car/tvr-cerbera-speed-12-racing-1997.jpg
http://www.iris.ne.jp/wildfire/wf/graphic/car/tvr-cerbera-speed-12-racing-1997-back.jpg

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 17:53:19 ID:qRTMakIK

タスカンはデザインもいいがなんと言ってもあのメーターが素晴らしい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:06:37 ID:rzHbrXiY

ＴＶＲは今の車の車の流行を作っているよね。
ブラックプールでアルミパネルとか、エンジンスタートボタンなど別に
目新しい技術じゃないけれどそれらわ上手に使い、大メーカーに影響を
与えている。

866 ：ppppp：05/01/06 23:47:53 ID:FGycz4em

>>863
でもあのメーターは正直言って見難いと思う。一番見やすいのはノーマルの
メーターですね。実はCEBERAで最初に目が行ったところは、メーター配置
でした。あのマッハ号みたいなメーターは私のお気に入りです。
あとバッテリーの劣化で最初に不具合が生じるのはCERBERAの場合、タコメーター
です。 2000回転以上上がらなくなるのです。そんな時はエンジン音で大体の
回転数を予測して、シフトしていました。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:44:39 ID:wyY+qmNv

オートレのホームページ更新しないと思っていたらこっちに移っていた
http://www.sanc-auto.com/blog.php

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:31:02 ID:eu3IOLDL

名古屋だけが死につつあるw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 11:11:46 ID:0yyyJ3k+

サンクは当初からエンジンバラして重量、クリアランス、その他調整してから販売する気らしい
その方がイイｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:10:28 ID:PhSGBjXN

ttp://homepage3.nifty.com/accel/index.html
ここでAJP8をバラしたことが掲載されています。フェラーリと比較しても
エンジンの精度は差がないとの事。（あくまでも比較であって、根本的な
精度については不明。）組み付け精度に少々不安ありとの事でした。

871 ：Ｓ：05/01/13 12:01:43 ID:wcv2DfcS

少々ではなくピストン＋コンロッドの合計重量で、重いモノと軽いモノとの差が５ｇありました。
タスカンＳのスピードシックスです。

872 ：PPPPP：05/01/13 20:04:26 ID:VYuMDJlR

>>871
日本製のエンジンパーツの精度はどの程度なんでしょうか？

873 ：Ｓ：05/01/14 12:37:34 ID:8Sw8upEJ

http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10021/1002133825.html

ここの　230　あたり読んでみてください。

874 ：griffith：05/01/15 00:15:43 ID:u8sFMPMY

少し前ですが、幕張で新年会オフしました。
10台以上集まると、それなりに壮観ですね。

週末はオートサロンに出かけてきます。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:08:01 ID:txxo4SGx

デザインは大好きだが、日本では浮きまくりな感じがする。
実物まだ見たことないし…
見るのは洋画のスクリーンの中だけ。

876 ：PPPPP：05/01/17 00:11:07 ID:sEu5KVeb

>>873
　う～んまあそれなりの精度ではあるようですね。まあエンジンが
こわれるなんて、日本車にはまず無い事から、精度はTVRより高いか？
そうそうOHしたspeed 6は以前より良く回るようになったのでしょうか？

877 ：Ｓ：05/01/18 11:27:09 ID:VyZJnX0k0

作業完了後のスピード６エンジンは
始動性がアップ
アイドリングがスムーズ
ピックアップが良くなる
など、全く別物といって良いくらい変わりました。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:57:02 ID:SrDLrFA80

何か別スレで盛り上がってるストラトスレプリカみたいな車だな。
吊るしでは全然未完成ってか

879 ：PPPPP：05/01/19 18:50:49 ID:1/cf7l730

>>878
それはいえるかも。幸いAJP8はエンストするような事は無かったけど、
信じられないような、細かいトラブルはありました。例えば、ウインドウ
ウオッシャーのチューブがエキパイの横を通っていたことから、溶け落ちて
水が出なくなったとか。
まあイギリスのバックヤードビルダーの自動車は最後の仕上げはオーナーが
行っていたようで。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 08:17:39 ID:hkDzu1aC0

>>879
一千万円前後の車でそれはないよなー。
いや、マジで。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:51:44 ID:DMolb+3Q0

「価格的にはそれ以上だ」と言ってみる

「価格的にはそれ異常だ」と答えてみる

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 10:06:16 ID:xPa4tnaD0

TVRオーナーの方、メンテ苦労してませんか？
今後のパーツ供給大丈夫なんですか？
昔サーブラウに乗ってまして、また買いたいと思っていますが
どうでしょうかねぇ。あの乗り味は忘れられません。
オートレでの今の値引額すごいですもんね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:19:21 ID:JF8RsH640

それって、オートレがTVRから撤退する準備？それともオートレ自体がついにヤバい？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:06:57 ID:RaM9Aime0

オートレ本体はもう終わっています

今のサンクオートレはまだ今からでしょう

ＴＶＲは再デヴューします

日本でエンジンを弄くって販売するＴＶＲにご期待下さい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:30:09 ID:oVf6ssaz0

ダメでしょう

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 23:32:28 ID:4EjqF62X0

オートトレーディングをサンクに売り渡したときに客持ちのいいセールスはやめています。
その為、昨日までパシリしていたのが店長とかになってやっていますがサービスの低下は目を覆うばかりです。
はっきり申し上げて当分様子を見るべきです。
へたをすると今のサンクオートレ自体ズルズルと閉鎖しますよ。

887 ：PPPPP：05/01/23 08:54:02 ID:QIRT3Jh80

２年前だったか、ちょっと用があって名古屋のオートレに電話をかけた。
むこうから「後で電話をかけます。」と言ったのでしばらく待っていたら、
一度ベルが鳴ってすぐ切れた。こちらからかけるとオートレのTVR担当だった。
電話代をケチるためなのだが、ここまでセコイ事をするとは、と思ったもんです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:58:07 ID:WMN8M+Qa0

ディラーのワン切りなんて聞いた事無いですｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:39:27 ID://S9zmTT0

TVR乗っているやつの北限はどこだ？

山形で乗っている香具師は知ってるが
青森とか北海道で乗っている香具師はいるのか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:27:45 ID:CqZ+oyB20

>>884-887
じゃあこれからTVRを買おうという人はいったいどこで買えばいいんだよ。
MK2をはじめ、これからもどんどん個性的で魅力ある車が出てくるであろうに、
これじゃ安心して買えんじゃないか。
TVRジャパン復活を切に望む。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 17:26:08 ID:d5cinB0/0

ジャパンの個体はホトンド残っていません
整備不良、品質劣悪のため
或いは

個体の状態を知らず西部警察みたいに事故起こしたりして・・・

892 ：ppppp：05/01/27 17:49:39 ID:EsF3bOhy0

>>891
　むちゃくちゃな事を言うな！！こっちが購入したCerberaのはTVR JAPAN
時代のものだけど、特に大きな故障も無く元気に走っている！TVRの品質が
落ちたと言われるのは、タモーラが出る前後位からで、これは生産台数が
増えたのが原因じゃないのか？Speed 6には耐久性に問題があるのは事実だが、
V8エンジンでは大きな問題はでていない！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:12:50 ID:IY6HjkYo0

>>892
意外だな。
まんまレーシングエンジンのAJP8の方がトラブル少ないとは。
AJP6もレーシングエンジンではあるんだが、
8に比べたら良い意味で大人しく躾けられてるから、
AJP6ですら耐久性に難ありとか言われてるのにいわんやAJP8をやと思ったが。
ロシアの金持ちが買収してこれから世界展開していくらしいが、
そうなったら品質も上がるんだろうか。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 11:30:09 ID:qJBF0iDc0

TVRは買ってから何とかする車だろうがと思ったのは俺だけだろうか。

895 ：griffith：05/01/28 19:46:25 ID:u7AJ9UTs0

>>894

私はそう思ってますけど、誰にでもそうは言えないですね。
何とか、にも色々ありますから。

896 ：ppppp：05/01/29 00:43:57 ID:/1kaB1Ay0

　TVR JAPAN時代のSpeed 6は生産初期の物なので、未完成だった事が
考えられる。またDOHCとSOHCではエンジンの複雑さも違う。AJP8も私が
購入した頃は熟成も進んでいたので、トラブルも少なくなっていたのであろう。
　パイプフレームにFRPボディは少ない設備投資で少量生産するには向いている
構造であるから、大幅な設備投資が実現すれば、将来的にはモノコック
ボディのTVRも生産されるかもしれない。

897 ：こんなのあったぞ：05/02/04 10:59:28 ID:CxWTiEhY0

サーブラウでクラッチの切れが悪いやクラッチが切れなくなる事がまれにあります。これは主にクラッチオイル漏れが原因で、クラッチオイルが漏れると油圧がかからなくなりクラッチ切れ不良や切れないなどの症状が出ます。
よく漏れている箇所はシリンダの後ろのオーリングです。
ここがダメになるとオイルがタラタラ垂れています。
その他でオーリングは３つ使っているのですべて交換します。

途中で動けなくなってからでは遅いんです。いつ積載車が来るかわからない状況で一人待っているのは寂しいものですね。そうなる前にサンク東京へ
すでに動けなくなった車も大歓迎。お車の引き取りに伺います。
問い合わせは　チバタロウまで

898 ：ppppp：05/02/05 00:50:26 ID:u/jryN0N0

>>897
ちなみに料金は
いくらかかりますか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:34:44 ID:IroE6WiP0

タスカン2が入るのはいったいいつなんだ！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:47:21 ID:IVK3sx8Q0

886と897・・・どっちがホントだろ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:02:21 ID:oqsMk7+K0

どちらもホントのような気がする

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 02:06:39 ID:QlZc6yRY0

(◔ิД◔ิ)

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 18:13:07 ID:J3hV4phx0

下から睨むなよｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 18:14:45 ID:mDobqORL0

良く壊れますが・・・ｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 12:18:51 ID:DhRhP8jc0

壊れるのがイヤなお方はカローラにお乗り願いますｗｗ

906 ：ppppp：05/02/10 00:02:12 ID:4TlUyUL90

　う～ん、TVR JAPAN時代には、整備担当の人が非常に熱心だったのが
印象的でした。まあこの人キミーラに惚れ込んで、購入して、なおかつ
そのままTVR JAPANに就職してしまったのだけど。今野取り扱い店には
そういう人は居ないみたいで残念！ある程度壊れてもきちんと車を知っている
整備士さんが世話してくれれば問題は無いのですが。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:32:07 ID:Z2seRtpy0

サガリスはどうなってるんだろう？
本国ではデリバリーされてるんだよね？

908 ：Ｓ：05/02/10 23:43:23 ID:QsBpLxjV0

日本でも売ってるよ

ttp://www.sanc-auto.com/newcar/sagaris.html

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:07:12 ID:z6OnZ4Gu0

タスカン2はどうなってるんだろう？
本国ホームページには載ってるんだけど販売状況まではわからん。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:37:51 ID:HexRiWJs0

TVRって扱いにくいの？
西部警察であぼーんしてたよね？

911 ：ppppp：05/02/12 00:56:40 ID:bwUA6cTH0

　普通に乗り回すには特に問題はありません。CERBERAの場合、後方視界が
少々悪いくらいです。馬力がある割には車重が軽いので、ラフな
アクセルワークでスピンする事があるそうで、注意が必要と思われます。
　でもそんな運転は普通しないものでしょう。西武警察での
カーアクションなんて普通はしませんから、気にする事は
無いと思われます。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:31:36 ID:PbSPU6bX0

つttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12768621

よくわからないけど（ｒｙ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:24:42 ID:pjrRnW9K0

このグリフィス買うならサンクの車を買った方がいいね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:13:03 ID:LMeAaLF10

この値段なら安い気がするけど。
350万円と考えて、修理代として100万円用意しておけばいいのでは？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 09:21:41 ID:VxxdMnV/0

サンクは１０台ほどもTVR未登録車を売り出しているけど、TVRから撤退するのだろうか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 11:05:30 ID:7EX7g1SZ0

>>913
詳しく

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 19:15:34 ID:qIdV5Db20

てｓｔ

918 ：S：05/02/18 11:39:37 ID:bjnDLGLJ0

ttp://response.jp/issue/2005/0216/article68126_1.html

こんなのありました

919 ：４．５：05/02/25 13:18:43 ID:aRRgIJb70

軟薔薇なんて最初から信用して無かったよ
エンジンにピーターとハンティングに出かけた記事が
載ってたがそうとう胡散臭かったぞ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:45:34 ID:cL9AkSZV0

ガリバーはMGとロータスの正規輸入販売事業を買収したらしいが、
TVRの正規輸入はどこがするのだろう？サンクが続けるのだろか？

921 ：griffith：05/02/26 02:36:39 ID:7SQYJdni0

久しぶりに夜中走ってきました。愛車はプラグとプラグコード交換したのでご機嫌なのですが、
いかんせん工事が多く、今一歩楽しめなかったです・・・

922 ：牛馬優先：05/02/26 10:19:57 ID:Qpvk8bXL0

はじめまして。
昨日サンクにタスカンを見に行きました。
担当者いわく「夏の街乗りでも水温・油温は大丈夫ですよ」といっていましたが、
実際はどうなんでしょう？
タスカン乗りの方いらしたら教えてください。

あと、防水性はどうなんでしょう？
基本的に雨の日は乗りませんが、ドライブ中に雨に遭遇した場合など。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 10:34:56 ID:CcFKVnKVO

TVRの車はスポーツカーと言うより、スーパーカー。

924 ：Ｓ　：05/02/26 20:17:31 ID:NE9yvgkH0

>>922
夏は暑いから夜しか乗りません
その限りは大丈夫です

今のところ雨漏りはしていません

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:29:40 ID:6ABH+QB40

AUTO　CAR　JAPANの
タスカンMk2モスクワ試乗記はﾜﾛﾀ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:26:18 ID:RhXuCsA80

>>925
乙です

927 ：ppppp：05/03/01 20:09:04 ID:pJVrHKM00

とりあえずCERBERA 4.5については、夏の大阪の渋滞では問題なかった。
タスカンはCERBERAよりエンジンが小さいから、OKじゃないの？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 20:54:19 ID:nj3FrL+n0

南原社長、ＭＧとテレビに出てたね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:45:32 ID:dmX3rVAn0

日本でサガリス買った人はいるのだろうか・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:36:18 ID:igYgA0oW0

フライデーのホリエモンフォト4に背後霊のように南原が。
ガリバーに買収されて以来、ナニやってんだろ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:21:43 ID:qHUVfN1c0

ttp://www.racinggreentvr.com/stock.asp

旧モデル値崩れか？
？？？っーよりもタスカン２　高～

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:42:42 ID:qHUVfN1c0

ttp://www.sleepy-fish.com/images/videos/TVRs/Articles/0_100_0.pdf

重いぞ(笑)

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:39:55 ID:PvLc8z9r0

>>931
一番安いのでも1ポンド＝約200円換算で、860万弱か。
サンクのホームページでのタスカン1の価格もそんなもんだよ。

話は変わるが南原の近況が。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000016464.html

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:02:35 ID:YCpUwZSH0

南原タソ４月からヒマなんか・・・・ローバーに関わるとロクなことにならんな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:03:05 ID:n7GhIzGw0

日本代理店はどこが引き受けるのですか？
まさか日本法人設立

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 17:53:18 ID:PvLc8z9r0

>>935
TVRJAPAN再来ですか？

937 ：ppppp：05/03/10 20:58:12 ID:+U4PKcjS0

TVR JAPANの社長は、アパレルメーカーの社長で、たまたまイギリスで見た
TVRに一目惚れして、全く畑違いなのに取り扱いを始めた人でした。
その時の社長の趣味は、暇があったらTVRにのって、ひたすら高速道路を
走る事でした。その後キャンプに興味をもって、ドイツのキャンピングカーを
取り扱うようになったところ、そちらの方が、利益を上げるようになったので、
TVRを南原に売り渡した模様です。だから社長が、またTVRに興味を持つように
ならないとTVR JAPANは復活しないでしょう。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:09:23 ID:u8tLHL470

そのアパレルメーカーってどこ？
ドイツのキャンピングカーって？
教えて君でｺﾞメソ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:34:33 ID:l2AiFeIG0

ハインツ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:44:06 ID:cflGol240

昔伊藤忠があつかっていたような記憶があるけれど

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:13:14 ID:H53EHOwM0

>>933
南原ｶﾞﾝｶﾞﾚ。超ｶﾞﾝｶﾞﾚ
応援してるぞ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:42:14 ID:WoQq8TSu0

「敗軍の将、兵を語る」には出れないだろうなぁ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:51:08 ID:MutRZHlV0

age

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:52:57 ID:B66KOgc+0

　　　　　　　　　　　　　　_.∧＿∧.__ ___ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!!　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／（@∀@-）┐ﾞ| l''ヽ,,　_＿＿＿＿＿＿
　　　　 __..,,,,,,,,,,,,,,,,,.. '"--⌒-‐'''''""'''`-ヽ/'"..ヽ,　＿_ ＿＿
　　 r／:::: 　　　　　:　:.::,／Ｐ）　,;;;;;;;,、 .. . . :::::i!}　　　　　　　￣￣￣￣￣￣
　 (/::::　　　　.:: : : :: ...／<,Q）..:.:／,‐‐､ヽ::i: .:::::|ﾄl　_ ＿＿＿＿
　(/___,,...-─-.....、___/<,Q） .:;;;'/i/>Y<ﾞlii|;l:::-ｰii､j　彡
　l：：[DQN-ASA]：：：)　.:;;;;;;;;;;;|ii|=>O<.|i|::::::::::::
　.""''''''''''''''''''''''''''"""''''''''"~~ .ﾞヽヽ∧ノﾉ彡
　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`''''''"´

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:14:14 ID:vYzIett00

ttp://www.speed12.info/

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 11:57:14 ID:VOD9S0VJ0

ｓｐｅｅｄ１２は日本で登録されているのですか？
ガス検通らなさそうな希ガス・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 10:03:30 ID:e5TgurX60

>>944
上手いなぁ。轢かれて「足が足が」言ってる人もきぼん。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:43:00 ID:Fus6t42o0

「足が足が」

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:49:36 ID:2ypONlaE0

目が！目がぁぁぁぁー！！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:31:57 ID:257VSNI+0

ハーバルスリム下さい！

あっ言っちゃっｔ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:37:51 ID:p2gHsJAm0

シアリスのジェネリック下さい！

これでオレは無敵だｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:39:26 ID:p2gHsJAm0

www.racinggreentvr.com/models/sagaris.asp

ワクワクします
けど相変わらずじゃじゃ馬だわ・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 09:29:41 ID:ztcSqGCM0

ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/rakugaki/2004/testcar/19tvr/tvr.html

あらためて見てみる
なんかオレ一人でカキコしてる

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 11:46:37 ID:0XoDmll50

(◔ิД◔ิ) おおっ

955 ：griffith：05/03/20 21:04:16 ID:O8ywjIew0

O2センサーを交換しました。
ずっと交換されていなかったみたいで、すっかり汚れていました。
ちょっとしたアイドリング不調も直り、2速ダッシュの快感が復活しました～

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:39:41 ID:CCcTVRTx0

出たよTVR！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 02:43:47 ID:omFZTixJ0

>>956
？？？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 09:29:47 ID:Uwkl8rcB0

20日の日曜日に、湘南国際村で数台のTVRを見ました。
グリフィスとキミーラばかりで、タスカンやサーブラウは無しでした。
なんでだろう？ローバーV8の方が生存率が高い？？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 11:25:18 ID:QZK8tMA60

南原社長退任だって・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 11:57:27 ID:q6xJAUrF0

TVRメンテますます不安ですねぇ。
サーブラウ手放そうかな。
98年式､D車､無事故記録簿付き､20,000km弱､不具合無しって感じでガリバー持ってこ。
150位つけてくれるかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 13:44:54 ID:SAd2xNCh0

>>958
タスカンはオーバーパワーだと思う
グリフィス、キミーラもカネかかるのは同じだが飼育者がオトナしそうだねｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 14:04:56 ID:/cpL1YoB0

>956
神

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:02:17 ID:voE5t9mx0

>952
普通に走っててスピンしてしまいそう。

しかし通行人の視線すごい集めてるなｗ
中の人もオサレに気を使わないと恥ずかしい…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:28:23 ID:aZVCcrE60

俺が乗ったら車重が倍くらいになるから安定するぜ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:57:13 ID:wT8Oh6YG0

買収とか、退任とか、そんなカッコいい話じゃねえ～よ。
ただ経営に失敗して、カネがなくなって、会社ごと、二束三文で買い叩かれただけ。
一部メディアに、ニッポン放送みたいなことになりましたって、コメントしてたけど、
ホントにそう考えているのなら、経営者として相当にズレてるよな。

966 ：griffith：2005/03/22(火) 21:20:55 ID:myRLwG9D0

>>958
単なる偶然です。都合が合えば他の車種も来ますよ。
あの減速帯にはまいりました・・・

967 ：ppppp：2005/03/23(水) 01:05:40 ID:s29LnCDr0

>>958
TVR JAPANの頃は、CERBERAは値段が高かった。キミーラ、グリフィス
の方が販売台数がはるかに多かったし、遭遇率が高いのも仕方無しか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 02:24:17 ID:fvJNdfrv0

未だにタモーラが走ってるところ見た事がない･･･

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 08:12:36 ID:FLVCMA000

>>960
えっ、250位つくでしょ。店売り相場350～400弱だから普通100乗せ程度では？
パーツ供給や、会社自体が不安定な今は買い叩かれるのは必至だがねぇ。

うちに一度持ってきてよ、欲しい客いるから。というか自分が欲しいでし。

970 ：ppppp：2005/03/24(木) 23:24:00 ID:R++sMz0Z0

>>968
タモーラオーナーのホームページはありますよ。でも最近入院中とか。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 10:11:34 ID:41VJMdS90

南原社長～！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:15:40 ID:0nH+ylUY0

まだ社長なの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:57:00 ID:ud8nVL7j0

AUTO　CAR　JAPAN最新号に
ニコライ・スモレンスキーへのインタビュー記事が。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:10:39 ID:3Vh/h5CU0

なんて書いてました？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:03:40 ID:v8+aK7BB0

俺も気になる

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 10:12:34 ID:fWxssg7N0

>>974,975
引き蘢りの方でつか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:02:05 ID:n/T4FhZc0

>>974-975
・ピーター･ウィラーは「売っても良いよ」と気軽に答えた。
・ピーター･ウィラーは上級顧問だったが、現在は出社してこなくなった。

・一台あたり500台を目安に販売する。
500台を超えたら、次のモデルの開発をする。
昨年5月に発表したタスカン2やタイフォンの販売を延期したのは、
タモーラとT350の販売がそれぞれ500台を超えるのを待っていたから。

・年産2000台を目指す。東欧市場を開拓する。北米進出予定。
・部品の内製率を更に高める。今後外部サプライヤーとの関係を順次断ち切る。
メイド・イン・ブリテンを前面に打ち出す。
・自製6速シーケンシャルMTを開発中。FRPを素材の段階から自製する研究をしている。
・製品精度をもっと高める体制を敷いた。
・今後のモデルは、性能を更に高めて、販売価格も上げる。
・2007年にニコライの構想によるモデルを発表。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:58:15 ID:cpgoXWTo0

おおっーいよいよデ・トマソの路を辿りだしたな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:31:45 ID:Agb8AJMB0

性能を高めるのはいいけど、販売価格をあげるのは良くないと思う。
TVRとフェラーリと同じ性能で同じ価格だったら、どっちを選ぶか？
また、500台ごとにモデルチェンジでは、開発費がかかりすぎると思う。
FRPの金型も作り直すんだろうから…。高いよあれって。
前途不安だな～。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:45:27 ID:x5sv1tqy0

ＦＲＰだったらアメリカの安全基準を満たすにはカナーリ強化しなければ
駄目じゃないですか？
今はエアバッグすらないのだから取り付けるのだろうか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:50:06 ID:mlJdKKHM0

5マイルバンパーつけないと。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 09:00:35 ID:/9zzmqB20

５マイルバンパー？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 09:31:54 ID:rj2vnTfM0

↑ケツの青いガキ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:59:09 ID:198qfimt0

しかも、今月のライダースクラブというバイク雑誌に、
海外からの噂として、TVRがバイクを作るらしいと報じられているぞ。
買収したロシアのお坊ちゃんは大のバイク好きだそうで、
当面はエンジンはスズキからの供給で、車体はTVRらしい。
大丈夫か。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:04:18 ID:rvds+uzT0

>>980
相当重くなる…てか普通の重さになるだろう
やはり危惧したとおり、やたらハイパワーなだけのジャガーもどきになっちまいそうだな

>>984
危険だな。華奢なトラスフレームで隼のエンジンかなんか積みそうだw
明らかにボディに勝ちすぎているエンジン搭載というTVRの伝統…
四輪なら「あーよじれてるねえボディが」で済むが、バイクだと死ぬぞ

986 ：ppppp：2005/03/29(火) 23:41:13 ID:PEEQ/aGB0

FRPのボディなら衝撃吸収性は良好なはずだから、意外と安全基準をクリアー
するかも。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:01:36 ID:WjG21euW0

コルベットは鋼管フレーム＋FRPで基準クリアしてる。
1500kgだけど。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:31:55 ID:fKpnyywX0

>>977
・ロータスやアストンのようなアルミフレーム採用の噂についてはノーコメント。
というのが足りない。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 15:43:39 ID:XEwXS+850

力こそ正義を地で行く会社

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:40:25 ID:Lg5wHl2a0

ところでV8は開発費ペイ出来てるのか？
なんか最近直6ばっかなんだけど。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:39:25 ID:ehPhtjXO0

たてました

これこそホンモノのスポーツカー　TVR　その3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112229491/

992 ：ppppp：2005/03/31(木) 20:00:39 ID:NGwZMTpt0

>>988
アルミフレームが必ずしも優秀かといったら、そうでもありません。
素材の持っている弾性はスチールの方が絶対的に上であるから、
乗り味はスチールフレームの方が上だと思われます。
ロータスの接着式アルミバスタブ型フレームは、溶接する手間を省く為の
ものですが、同時にアルミ溶接の量産技術が無いとも考えられます。
>>990
AJP8は元々60'sFORD F1エンジンのパクリです。エンジン製造も型でなく、
アルミ溶接とブロックの削り出しです。元々少量生産予定であったため、
その方が安価で製造できるのです。（でもそのツケはフレーム及びその他に
かかっているかも。）Speed6は来るべきTVR大量生産のために設計された
エンジンです。従って、開発の元を取るため、その後のエンジンは、
speed6に統一されました。しかし開発技術と大量生産技術は全くの別物で
あることは、その後のSpeed6が証明しています。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/01(金) 00:13:23 ID:j7SXYRC10

>>992
要するにSpeed6はダメダメエンジンてことでFA？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:47:15 ID:pLkURuY10

ﾊﾊﾊﾌﾟｹﾞﾗ