♂ボルボ VOLVO 850　まったりスレ♂　１台目

ボルボのスレはあれど荒らしやNEWモデルの話題ばかり。
850好きが850を語るスレです。
車同様マッタリ語り合いましょう。

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http://www.volvocars.co.jp/
ﾎﾞﾙﾎﾊﾟｰﾂ&ｱｸｾｻﾘｰ公式ｻｲﾄ
http://www.volvocars-accessory.com/

3げっと

ワタクシ、８万キロの８５０ＧＬＥエステート購入後半年です。
特に故障もなく楽しいボルボライフを満喫しておりまつ。

いいねぇ。このマターリ感ｗ
折れずっとビビりに悩まされてて最近PIAAのシリコンコートワイパーを
付けてみたら。。。キターーーー！！
完璧！文句なし。
で、適用表にはブレードごと変えないといけないようなこと
書いてあるけど実は５２５ミリの断面が台形のヤツが流用できたりする。
輸入車は年式でコロコロ変わるらしいので全年式に合うかは不明だけど。

♂ボルボ VOLVO 850デブ・ハゲ・チビ・腋臭オヤジと語ろう

↑第一号ヒガミ君でつｗ

>7
ボルボ程度で僻みとか言う奴は
無理して購入したカス
みっともないんだよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/28 22:52 ID:xpDx53AK
ボルボのワゴンがキモクなくて、何がキモイって言うも？

霊柩車、キモ過ぎ。

ボルボ田中＠石切．東大阪　が乗ってるからなおさらだＹＯ−！！

荒らしっていくつぐらいのやつなんだろ？
ガキなら分かるけどいい歳して荒らしだったら笑えるｗ
この車のよさが分からない時点でガキ決定かな。
否定するんならまずは自分の好きな車を挙げてからやってほしいものだ。

＞8
そのボルボ程度すら買えないからヒガミと言われるんじゃないか？
大衆車って言ってるわ支離滅裂

２４０も入れるべきだったな。

じゃあ往年の名車ってことでどうだ？
別にいいんじゃん？２４０語っても。
ジェントルマンなボルボノーリさんなら文句言わないよ。

これは重複だろ？
分ける意味無し
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！Part8♂
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062056679/

わざわざ分ける必要は無いです
ボルボｽﾚは既にあります

♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！Part8♂
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062056679/

いいんじゃない？人気の高い850専用スレあっても
ageときます

だよな？折れもそう思う。

ボルボは狭いから嫌いだな

重複です

♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！Part8♂
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062056679/

どこがじゃボケ！８５０て書いてるじゃん

>>19
850は単独で語るには無理があるのだ
だから総合スレで充分なのだ削除依頼を出してあるから
なくなるのも時間の問題なのだ

ふーん。あんなに売れたのにねぇ
あんたそれはちょと無理あるべ

>>21
ふさーるの相手をしてはダメだよ

>>21　22

俺じゃないから相手にすればいいと思う。

850GLTで約85000km乗ってます。
エアコンが壊れ、ブレーキは鳴き、ダッシュボードは夏の日差しでめくれ上がり、
距離計は動きを止めましたが、何故か今後も乗り続けたいと思う。本当に不思議です。

私は普段、車にほとんど興味もないし、ただの道具と思っている。
なのに何故か次に買うのもvolvoかなぁーと思っている。何でだろう。

96年850と、97年Ｖ70とでは、
どっちがいいんだろうか？
デザインチェンジ直後って、故障が出やすいというのは
本当なんでしょうか？

重複です

♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！Part8♂
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062056679/

>>26
激しくｶﾞｲｼｭﾂです

恐ろしくまったりと進んでますね
(屮ﾟДﾟ)屮 ｶﾓｰﾝ

重複です

♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！Part8♂
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062056679/

>>29
まったりとｶﾞｲｼｭﾂ

今日も一つ進めておきます
850マンセー

>>31
ageるならネタをふれ
age荒しと思われるぞ

96’850Rと97’850Rの違い
イモビの有無だけですか？
その他、変更点知ってる方いますか？

重複です
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！Part8♂
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062056679/

って、また書き込まれそうだが...

ココは地味に伸びて行きそうだな

>>33
重複の件、地味にガイシュツです。

重複です
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！Part8♂
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062056679/
ｶﾞｲｼｭﾂです

このスレ建てた人いてるの？
連休中も伸びてないけど...

荒らしが来ないと、こんな感じじゃなかったっけ？
ちょっと目を離すと直ぐdat落ち
ある意味荒らしはスレ保守要員

850の黒は、94'?ぐらいのヤツか
850Rしかないんだっけ？

1は建て逃げか？

このスレ落ちるぞー

もしかして最近二人しかいない？

それなら、オレが3人目ってトコで
どうだ。

三人でもりあげる？
落としてしまう？

850純正のアルミホイール誰か安く譲ってくれ〜

なぜｖ７０より８５０の方がいいのかね？あまりぱっと見は変わらないように
思えるのだが。。個人的にはｖ７０の方が好きだな。

v70よりきつい目つきかなー
個人的には内装のちょっと古めかしいところ

>>45
マルチ氏ね

>>45
ヤフオクで探せ！

落ちそうだ...

>>1
このスレ落ちちゃって良いの？

1はほっといて盛り上げていきましょか
とりあえずのネタとして850でなきゃダメというところを
あげていきますかね
では、私から
洗練されたデザインと現行車種にはない鋭いエッジ
少々古くさくは思えるが北欧家具を思わせるインパネ
悪そうな目つきといったところですかね

sage

sage

保守

まだ保守するのここ？
最下位だよ

っていうか1は何処行ったんだ！

空飛ぶ煉瓦？

なんでｸｿｽﾚ保守してんの？バカか？

じゃあ覗くな！

８５０海苔は都会的で知的な紳士に見えるよ。

test

は

あげ

テス

ｘ

もいっちょ

う〜ん。いい。

さてと

ブリ

age

いつも、並を食い終わったあとかなり満足するのだが、
一週間ぐらい経つと、また食べたくなってくる。

850欲しいんですけど
10万キロぐらいの走行距離だと
故障とか多いですかね・・・？
お勧めの年式とかグレードがあったら教えてください。

どうだろな。認定中古車お勧め。
間違っても保障がついてない中古屋で買わないこったな。
街乗りメインならＧＬＥがいいんでない？
間違ってもターボはいかん。
ＦＲ作ってたメーカーがいきなりＦＦ作り出したもんだから熱害がヒドイ。
最近の70とかは改善されたんだろうか？

うちの親の車もVOLVOなんですがかなーり古いです。
最近は俺のほうがよく乗ってます。はやく買い換えてくれないかなー

２のサイト見てみたんですが、うちのどれか分からない。
４０も６０も外見的には変わらないような

77
後ろが全然違う４０は国産系、６０はかまぼこ系ｗ
セダンは中古なら激安だしな

お前ら、ダッシュボードのめくれ、どうしてる？

見ないことにしてる。

うちの40だと思います！かまぼこには見えないんで

>74
むしろそれくらい走っていると壊れそうなところはほとんど壊れて
前オーナーが修復済みかもしれない。
タイミングベルトも切れるときは切れる、って感じだし。

>82
確かに。
ひょんな事から92年GLT走行９万を車検とって乗ってるが
調べると、あそこがヤバい、そこがヤバい、って部分は全部交換されてる。
ディーラーメンテバッチリの車なら下手に４〜５年落ちより安心かも。
ボルボ糊は生涯ボルボに乗るのが少し判った気がする。いい車だよ。

間違えた。逝ってきます。

どんな車でも特に輸入車は新車で乗る気にはならん。
新車って一番壊れるし。ま、そのために保障期間があるんだろうけど
イチイチ面倒。
下手に走行距離の少ない車買っても鬱になりかねん場合もなきにしもあらず。

>>85
金が無いのに輸入車乗りたい香具師の言い訳にしか聞こえませんが？

金がかからんにこうしたことはないだろヴォケ。
車が壊れて気持ちいいかヴォッケ。
調子よく壊れないほうが気持ちいいに決まってるだろヴォケ逝って来い

86
お前は輸入車乗って金持ち気取ってるイタイ香具師。

釣られてんじゃないってｗ

唐揚げ　(´・ω・`)/

ﾈﾀでした

>>85は名言だな
全てのボルボスレに定期的にコピペしよう

日本中探せばいるんだろうか。
旦那が８５０で、奥さんがＶ４０に乗ってるような家庭。
旦那がＳクラスで奥さんがＣクラスでセカンドカーにＡクラス
ってのは知ってるが。（ｗ

ボルボの魅力って何？
あんま好きくないんだよねー

ボルボの魅力・・・
優れた安全性
乗る人を魅了する運動能力
超高速域での安定した走り
北欧家具を連想させる美しいスタイルや内装
思わず振り返って見てしまうエレガントさ

特にアイスバーンで鍛え上げた超高速域での安定性は凄い。
先日生まれて初めて１４０キロを超える走りをしてきたが、
恐怖感に襲われることも騒音に苦しめられることも無かった。
同じくらいの速度で走る車は他にも何台かいたが、どれも無理して
飛ばしているとしか思えなかった。

ぽ？

テスト

ボルボに運動能力？ハァ？ＤＱＮですね。

でもＣＭではボルボがバスケットボールやってるじゃん。
つまりあれだけ俊敏に動き回れるという意味なんだろ？

１です。
サゲでお願いします。

ボルボの運動能力は世界でもトップクラスってのはほんと？

おぉ〜　久しぶりに覗いてみたら生きてるじゃんこのスレ
最初落ちそうだったのに...

age

おい、お前らの850はバックに入れるとピーピーブザーが鳴りますか？
それとスモール点けたままエンジン切ると一旦消えてまた点くのはそういう仕様ですか？

1996年 850GLE 新車で勝って16万キロです。
現在、月2000キロ走行で、
オイル交換後、２〜３ヶ月でエンジン音がガラガラと鳴り出し、
オイル不足となります。このくらい走り込むと、こんなにオイル減ります？？
たぶん1000キロで１リッターくらいのオイルが減ってるんじゃないかなー。
どう？

よくボルボはとても丈夫とかっていうけど
ボルボって本当そんな丈夫なの？

Ｖ７０とどっちがよかですか？

>>107WEB検索してみな。事実がわかるからさ。

850GLEです。
シートヒーター発火の恐れ有りっていうリコールきてたから、
今日行ってくるかな。
3年くらい前にもリコールで何か治したような…なんだったかな。

>>110
ABSコンピュータじゃないかな。

８５０に乗って８年経つが意外と？故障せずに頑張ってるよ。
ちなみに黄色に乗ってますが８５０の四角いデザインにあってると思います。

出た、黄色・・・

850、黄色けっこう好きだな。
赤、ちょっと失敗かなぁ。白にすればよかったかな。

黄色たまに見るけどいい感じだね。
ワインレッドも落ち着いてていい！

保守age

シートヒーターのリコールって
まだ混んでるの？
都内。

>>93
遅レスｽﾏｿ
まさにその組み合わせの夫婦知ってるよ
旦那さんが850エステートの黄色、奥さんがV40の黄色
ま、旦那さんが好き者なんで他にも数台車持ってるんだけどね

ちなみにうちは俺→軽　奥さん→850
＿|￣|○

シ　ー　ト　ヒ　ー　タ　ー　の　リ　コ　ー　ル　っ　て
ま　だ　混　ん　で　い　る　の　か？

１でつ。
わけありでネットできませんでした。
復活します。

リコールって手紙きてソッコーで電話して直したけど
混んでる様子はなかったな。ま、ど田舎だけどｗ
1時間半ほどかかるようなこと書いてたけどエンジンオイルと交換もあわせて30分で終わったよ。
ただ、直すと暖まりにくくなった気がする。
温度を下げたりしたのかな？

>>119

あ　り　が　と　う　。

年明けたら逝ってきまつ。

>>120
ドウイタマシテ。
いろんなところで見てると
以前より暖まらなくなったって人多いし
作業してもらう前に言っておいた方が吉かも。
また逝くの面倒だし。
俺は以前の暑すぎるのが嫌いだったので丁度ヨカッタヨ。
暖まりすぎて眠くなんだよｗ

850糊って本当にボルボ好きか、車に特に興味ねぇ〜な人が、
ほんじゃボルボ８５０てなかんじですよね（物積めて動っきゃいいんだよ）
新V70糊の私は後者の精神を受け継いでおります。

物積めて動けばいいんだよ、と考える人間が８５０に乗るかよ。

少しでも自分を自然体で見せようとしたいんだろうが
見栄を張る気持ちは隠せない。同時にボルボ好きにも見えない。

場違いな質問で申し訳ない<m(__)m>

VOLVOのCMで使われている曲の詳細をご存知の方、情報をお願いいたします。

キーパーの女の子と水泳の男の子の監督のため行き来するアレです。

レスお待ちしております。

sage

物積めて動けばいいんだよ　＋　なんじゃ最近の丸いカローラは　＝　850

850いらない。
V70いい。
　　　　　　それだけが言いたくて。。

V70ってQか新か？

>>105
バックに入れてもピーピーブザーは鳴らない。
輸入車はだいたいならないはずです。
スモールはそのようになったことはない。

>128
‘新,って言ったら叩かれそう〜
　850、旧V70も好きだけど、俺は今のが好きで乗ってます。　　　　　　　　　

そんなしょうもないことで叩かんよ。
好きならそんでよし。新の内装は好きだけど
あの丸目はどうも好きになれない。これからはボルボもあれでいくようで。。。
ＱＶ７０でも丸いって感じちゃう。

関西人っすね。俺大阪人っす。
昔、フォードのワゴン（名前忘れた）の形が好きで
ボルボも（850、旧V70)後姿いいなって思ってたところに
フォード顔のボルボができちゃたから、こいつ以外のは眼中から消えました。

850からベンツのＥに乗り換えたらビックリしたよ。ブレーキの効きが
全然違う！８５０の制動力って欠陥レベルに近いよね。

忘れもしない初めての雨の日の下り坂。
国産車のノリでブレーキ踏んだらマジで怖かったｗ
ＡＢＳのないころの名残りとか聞くけどいいわけにしか聞こえんｗ
現行モデルはそうでもないみたいだけど。
考えようによっちゃ使いやすいんだけどね。
俺みたいに飛ばさない人間とか車間距離さえ開けてれば問題ないわけだし。
高速で微妙にブレーキ踏みたいときが一番楽。
それよりもダストの量をなんとかしてくれ。。。

あ〜最近新車情報見出したんだけど
過去にボルボが登場したことはある？

>>134
しかし安全性が売りのメーカーなのにあのブレーキの効きの悪さは何でだ！
ベンツなら避けられる事故も避けられない場合も考えられる、車間距離云々
の問題じゃないと思うよ。元オーナーだから激白するけど、最初は期待して
買ったけど５００万も払った俺がバカだった。乗り心地ガタガタ、ボディー
ミシミシ、ブレーキー超プア、ハンドリングは古臭いＦＦ感覚、アイドリング
うるさい。良かったのはシートの出来と高速直進安定性かな。あと輸入車にしては
トラブル少ないほう。セカンドカーに最近買った２１９万円ＶＷゴルフＥの方が
動力性能以外全て優れているよ、マジで。
結局のところスエーデンはドイツには技術力では及ばないんだね。

＞結局のところスエーデンはドイツには技術力では及ばないんだね。

まぁそうだろうね。結局は北欧家具なもんだしね。
俺から言わせると「それ」があるから、他のところに目を瞑れるわけで。
俺は素人だけど間違いなく玄人に受けないだろうなということくらいは分かってるつもり。

他は全部同意だけど、アイドリングってそんなにうるさいかなぁ？？？
低速ではうるさいけどさぁ。音が好きだから気にはならないけど。
国産車しか乗ったことない俺には試乗でＤ逝って初めてエンジン音聞いたとき泣きそうになった。
今度からしっかり試乗して買ってくださいｗ

850のいいところは雪道での安定性にあると思います。
リアのタイヤの位置が若干内側にあるため、リアが滑ること
が無いですね。。あと塩カルまいてあってもあまり錆ないことですね

オンダッシュナビのモニターのコードを綺麗に配線したいんですが
ダッシュに穴を開けるのは大掛かりになっちゃうので
エアコンの送風口からコードを出せば結構綺麗にいきそうなんだけど
やった人いませんか？
助手席エアバッグついてたら、ダッシュ外すとマズイですよねぇ？
１回外してみたいんだけど。

結局８５０系は有名な自動車評論家の言うとおり”ドンガラの安車”だったと
思う。日本では知的なイメージが一人歩きしている感があって高い値段が正当
化されているが、あと７０〜１００万くらい安かったから正当な評価ができたと思うが
あのメーカーも海外にジャーナリスト達を招待して試乗会をバンバン行い、悪いことを
書いた自動車雑誌はほとんどなかった。この車は欧州車というより米国車に近い
感覚だな。今のＶ７０は良くなったのかな？人に勧めるならＶＷパサートワゴン
Ｖ６　４MOTIONだな。

>>139は典型的なボルボ糊だな。自分から率先して行動を
起こそうとしない。みんなが乗ってるからおれも乗る、タイプ。

>>141
ボルボ乗りのくせに自分でいじろうとするだけ大したもんだよ。（ｗ

>>140
８５０もV70も何ら変わらない。

今の国産に比べたら、低水準の車です。。。

見た目は秀逸

傍目は逸脱

>>139
うちもオンダッシュです。まー親の車なんで改造出来ないんで…。
助手席側に線がまる見えです。

>143
Ｖ７０、何の水準が低いのかな。
試し乗りしたにしても、ちゃんと何百キロも運転してみての言い分なんだろうね。
それと、何ら変わらない、と格好良く言えるだけの根拠はあるんだろうね？
ボルボマンセーなわけでもないが、キミのような言い方を、あえてこういうまったりスレで言ってくれるヤツは
悪意に満ちていて、好かない。

お前ら皆ｳﾞｫｹじゃぁ〜！！
わしゃ今まで散々日本車乗って来てVOLVOに乗り換えた口じゃ！
そんな人間がええっちゅうたらええんじゃ！！
悔しかったらいっぺん乗ってみろ！！　ｳﾞｫァ〜ｶ！！

リアの泥除けつけると
バックで駐車したときに、車止めに干渉しないでしょうか？
アウトドア系にしたい。
アンダーガードって純正品ないですよね？

>148
いいって言いたいんなら、フツーに言えよ。
少しでもいいから説明してみろよ。
馬鹿か。

ボルボ、少なくともシートは素晴らしい。心からそう思う。
錆にも強いので、雪国では本当に有り難い。
しかし８５０，ダッシュ回りの立て付けが悪い。
内装のプラスチックの質も良くない。すぐ割れる。
現行車はそういうことはないのかな。

ダッシュがバキバキいうよ・・・。
最近センターコンソールあたりがミシミシ逝ってるんだけど・・・

>151
ええっ、それ、現行Ｖ７０の話すか！？

>>152
驚くほどのことか？いかにもヨーロッパの大衆車らしいじゃないか。

なんかボルボに高級車のイメージを期待している人が多いみたいだけど、
ﾍﾞﾝｼやｻｰﾌﾞだって内装のキシミ音ぐらいは出るもんだ。
普通の車っぽくていいじゃないか。

Ｖ７０は大衆車、じゃないだろ。
高級車でもないだろうけど。
高質実用車、かな。

問題は、どの程度の使い方で、どんなきしみが出るかだろう。
興味のある人間もいるだろうから、Ｖ７０オーナーがいたら、教えちゃどうか。

自分の８５０は、６万キロ越したあたりからダッシュからキュキュっと音が出るようになった。
１０万越えた今では、ちょっとアスファルトがうねっていると、キャビンの前後左右から盛大に鳴り出して喧しい。
荷室のプラスチックトリムは、ボディのねじれに負けたのか、左右ともひびが入っている。
鉄板の強度が失われつつあるかな。まあ、ヤレているなと思う。
それでもクサレもなけりゃ、目立った故障もない。黙々と走ってくれる。
有り難いもんだ。
＞１５１のは、どういう状況なの？

>>154
まぁ建てつけが悪いのは承知の上で買ったから別にどうこういう気もないんだけど
段差を超えたときにバキバキ言うのとはちょっと違う気がする。
多分、メーターの照明の接触悪くてボコったときから特に目立つ気が。
センターコンソのミシミシはよく分からない。
特に寒い日に多い気もするけど。

855で助手席にエアバッグある車のダッシュ外すってムズイことなんでしょうか？
ナビの線を綺麗に収めたいんだけど、素人は手を出さないほうが無難？？

>156
ヤル気がある人なら自分でとっくにやってる。

>157
いじわる。
わかんないならわかんないでいいんだよ。っとに。

でもよー、そんなこと聞いてないで
興味あるならさっさとトライするのが普通だろ。
別にエンジン開けるような高度なテクも工具も要らねーんだしさあ。

まあオートバックスにでも行って頼んでみればいいんじゃねーの？

>159
だね。
でも結構カネかかるぜw
あ、バックスは外車お断り、かしら？

アホが沢山釣れました。今日は大漁です。

そうやって、釣ったことにしたわけだ。
ま、いいけどよ。

ﾎﾞｹｰッと釣竿たらしてる暇があったら
いじってみたらどうかと。

まだ釣り続けてんのか？
釣られたよ、食えや。

落ちちゃうぞい。。

８５０です。
勝手にスノーモードに切り替わっていて、発進でまごついて焦ることがあります。
これって、故障？
ちなみに、いつの間にか、これまた勝手に元に戻ります。
そーゆーモノなんでしょうか？

age

sage

age

>166
故障に決まってんじゃん。

しかしボルボ糊ってどうしてクルマの欠点を
かってにこじつけて美化するのかね？
ブレーキが効かないのは、積雪路で安心して踏めるためだとか
つい最近までリアサスがリジットだったのは、雪道じゃそのほうが安定してるとか

>171
愛だろ。愛。

do-i

age

来週、８５５ＧＬＴ手放します。下取り４０万円だってさ

安いな。売る気ないけどネットで査定してもらったら１００万ほどだった。
何回も電話かかって来るｗもうウンザリ