フォードフォーカス乗り集まれ

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15ドア1600乗り
ないのでたてますた。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 20:10 ID:NPA6gnYy
3よしゑ:03/08/25 21:51 ID:GQr7gVCI
人気ないねぇ。
AUTO CAR ではマンセーなのに
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 22:05 ID:E3SV532L
>>3 エゲレスではフォード車は高評価なんだよね...
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 22:33 ID:Z1My5v8k
ムスタングが好きだ
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 22:33 ID:ZHhihvSa
ますた
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:07 ID:7zdlW3PT
>1
フェスティバ乗りですけど
フェスティバの話題もいいですか?
 

8よしゑ:03/08/27 20:32 ID:uw13KvMd
アクセルコントロールで、アンダー・オーバー自由自在と
いうのは本当??
9エージェント:03/08/27 20:34 ID:ZvgODwcl
WRCが良い
10犬ポイント:03/08/27 23:47 ID:eIx+Ow92
いまのところここよりも、「フォード車全般」のほうがフォーカス乗りが多いね。
うまく誘導すればここも盛り上がるかも。

俺も最近フォーカス乗りになったよ。なかなか正直で楽しい車だね。
もっと評価されてもいいと思うけど、日本人の求める「ガイシャ」でないのは確かだね。

スレッド立ててくれてありがとう。時々来るよ。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:35 ID:Sq9KNp7I
>10
なにのっていまつか?

12名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:17 ID:IXleb1dY
 
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:39 ID:KI1Y/ecR
スレタイをヨーロッパフォードとしてKaのスレと合流
するといいかも。Kaもフォーカスもモンデオも大好き
だが、まだ所有はしたこと無いんだよね。

SportKaのMTや
フォーカスの1600ccのMTや
モンデオ5ドアハッチのMTが

手にはいるなら速攻乗り換えてもイイかもと思ってる
でもST170はちょっと惹かれなかった・・。
14 ◆iOOOOOOWa. :03/08/28 13:17 ID:XPvkZz/d
フォーカス1600海苔なので記念パピコ
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 19:08 ID:JNBv1e8L
フォーカスホスィ。
でも今の車も乗り潰したいし。

十年後もフォーカスが存在していたら、いいのになぁ(w。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 21:09 ID:JykE/nHy
俺のフォーカスにかけた修理費用。参考に、
左右ミラーこすってカバー取替え2万5千円、
リヤバンパーへこませて9万5千円、
右フロントフェンダーへこみ取替えで8万。塗装費が半分ぐらい占める。
かなり高いので気をつけて運転しましょう。
あとオイル交換は、4千円。ワイパーゴム取替え3千円。2リッターは買うなら
やめとけ。化石エンジンだし。1600は名機といえるエンジンだから体感汁。
>>15
なまえはのこってるんじゃ。
もうフォーカス2がでる予感だから4代目くらいか?
あとは燃費だけかなぁ。。。。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 22:08 ID:JykE/nHy
エアコンつけなきゃ10キロ走るよ。
最高記録は14キロ。
ST170に後付のフットレスト着けるスペースありますか?

いったいどこにいけば試乗車があるのか・・・
21 ◆iOOOOOOWa. :03/08/29 09:29 ID:qGzLncGs
たしかに、エアコンつけるととたんに燃費悪くなるきがする。
1600はマニュアルエアコンだからな。
冷えすぎ。
22 ◆iOOOOOOWa. :03/08/29 13:40 ID:qGzLncGs
新しいゴルフ(ゴルフ5)見たけど、やっぱフォーカスのが
一歩先逝ってるなと思ったのは漏れだけかな?
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 20:01 ID:rYK67no3
>>20
>いったいどこにいけば試乗車があるのか・・・
カーグラ編集部(笑
>>16
2はマツダ製エンジンになる予定。うまくチューンしてくれると良いんだが。
>>22
ゴルフ4はCセグメントベストカーの座をフォーカスに奪われた。
ゴルフ5はそのフォーカスを打ち倒すべく開発された。
となれば、順当に考えるとフォーカス2はゴルフ5を超える?
同じコンポーネンツを使うマツダアクセラの出来も気になるところだが。
25犬ポイント:03/08/30 02:17 ID:zheILgcw
>11
シルバーのギアハッチバック1600。
でも本当はレッドに乗っている奴にあこがれるなあ。
>>16
1.6も試乗したけどやっぱパワー不足だわ。
2.0は化石エンジンだし、1.6じゃ役不足だし、フォーカス、ST170もだけど(特に回転落ちのすさまじい遅さとか)エンジンさえよけりゃ買ってたよ。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 12:23 ID:KDRc+x+H
モンデオの2リッターエンジンは良かったよ。
アレがフォーカスに乗れば相当良くなると思う。
>>27
だからそれが次期フォーカスに積まれるマツダ製エンジンだっつーの。
モンデオはデュラHE(マツダMZR)、フォーカスはズィーテック。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 13:45 ID:KDRc+x+H
だから次期なんて言わずに今載せろつーの。
>>29
だからモデル末期で次期型がすでに待ち構えてんのに今更エンジン交換だなんてビッグMCなんかできるかっつーの。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 13:56 ID:KDRc+x+H
だからそんなメーカーの都合を聞いてないっつーの。
現行フォーカスとモンデオのエンジンの組み合わせが
ベストだなって話をしてるだけだっつーの。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 13:59 ID:foQvYe3Y
フォーカスワゴンいいよ
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 14:00 ID:HNofV7Ji
あれで300万は高くないか?

乗った事無いから分からんが・・・・
フーン、そうだね。ベストだね。










妄想だけで好きな車イメージしてニヤけてろよw
あんたらかなりおもろい。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 14:54 ID:9RewKkzX
ttp://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=4952&A_SESS=731f214ee1b8ee7163a6f913d44e5d33

上のページに次期フォーカスの解説記事有り。さすがにドイツ語は読めないので
英語に翻訳して斜め読みしたが、噂としていろいろ言われていることが、要領よ
くまとめてあったよ。興味のある方はご一読あれ。
371600 5ドア 野田ナンバー:03/08/30 15:25 ID:/1d2HWFr
>>25
俺とおなじだ。ムーンダストシルバーメタリックのことだね。
ほかのほうがよかったと思う今日この頃。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 20:02 ID:QbqXPsjy
>>37
ダストつーことはゴミ同然。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:01 ID:PIXRvOaD
フォーカスはっつうかフォードはATがな、・・・ダルイ。

こいつには脚と造形美に惚れろ。
脚を十分に味わうんなら1600。
造形美を堪能するんならハッチバックが良い。
ダストといえば・・・。
フォーカスの純正ホイール、ブレーキダストでえらく黒くならん??
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:11 ID:5O8lXmYA
俺前に、試乗させてもらったことあるよ。ハンドリングが重厚で良い感じでした。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:28 ID:UKUpIGhx
次期フォーカスって4年夏だっけ?
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:40 ID:ajuw0R59
1.6でMT欲しいのー

パワーないとか気にせんよ・・・
いまはKa乗りだから
44 ◆iOOOOOOWa. :03/08/31 07:18 ID:eM+R9RIc
漏れは1600の赤です
赤って少ないのかな? 見かけること少ないですね

まあパワーがほしくて選ぶクルマじゃないことは確かかと。
回せば回るエンジンだと思うけど>ZetecSE
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 09:29 ID:PC5Q+IXW
フォード版のロボットMT、デュラシフトはどうなんだろうね?
モンデオのはトルコンATベースなんだけど、フォーカスのはどっちだったけ?

この手のロボットMTはエンジンパワーのロスが少なく燃費も良いのだが
ギアチェンジ時に発生するギクシャクしたショックが課題だった。
VWがこの課題をクリアさせたものを新しいゴルフに全面的に載せてきた。
アウディのDSGで修行つんだかな?
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 22:12 ID:qgHwUCUQ
今の2リットルも結構いいよ。確かにエンジンの回りは重いけど。
やっぱり1.6よりトルクは太いし。でも燃費いまいち。
モンデオから乗り換えて
フォーカス気に入ってるんだけど
サービスの対応が悪すぎ。
代理店方式じゃ、所詮国産ディーラー並みの
サービスは期待できないのか??
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 11:16 ID:icSDEUyd
直営店とはやっぱ違うのかな?

フォードジャパンが代理店の接遇・技術レベルを
どうバックアップしているかが問題だな。
研修・試験で一定のレベルを確保させないと、だめだね。
代理店におまかせならダメダメ。
プジョーなんかは代理店方式だが、結構まめにやっているらしい。
フォードジャパン系と代理店系で、だいぶディーラー対応かなり違うのかな?
フォードジャパン系で購入しましたが、プジョーとかよりずっと対応よかったっす。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 01:05 ID:JbiXCUZU
最近のFFFの激しい馴れ合いはどうにかならんのか?
52関係者:03/09/03 05:10 ID:4EiSFL48
直営店と一部の代理店以外は腐ってます。最近改装した白っぽい綺麗な感じの
店ならメーカーの方向性に同意して、改装や社員のレベルアップに時間と経費
をかけて、かなり輸入車ディーラーらしくなってます。ただ、最近はだいぶ
淘汰されましたが、代理店の親会社がスーパーや、国産ディーラーの場合、
出向で嫌々フォードに携わっている人が多く、フォードモーターカンパニー本社
の場所さえ言えない人ばかりです・・・もし>>48さんの様に感じる事があれば、
どんどんメーカーの客相に連絡しましょう。それが代理店の為でもあり、今後
フォードが日本でシェアを拡大する上で、もっとも重要な事だと感じております。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 07:06 ID:XEZ6XgsB
>51

確かにちょっとね。
54立川志の永六輔:03/09/03 11:06 ID:fQcc8EUA
フォードジャパンのコロコロ変わる政策と直営や一部有力ディーラーに対してのみの優遇、
オートラマ時代から支えてきたディーラーの意見をあまり取り上げない等々、こんなこと
やっていればディーラーのモチベーションも下がって当たり前。
>>51>>53

うん、オレもそう思う。他のオーナーズクラブと比較しても、仲良し馴れ合いクラブって感がつよすぎ。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 12:33 ID:G3dppoVK
>>55
FFFって。Frying−Frute-Fighter?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 14:15 ID:NFNyeSfw
>>56
FFF = FORD FOCUS FUNCLUB
58関係者:03/09/03 14:40 ID:4EiSFL48
>>54
フォードはアメリカの企業です。業績が悪ければトップが替わり、政策が変わるのは
当然の事です。売る店が優遇されるのもビジネスとしては当然の事です。オートラマ
時代からやっているとか、意見を聞いてくれないとか、メーカーに甘えてるだけでは
ないでしょうか?時代、時代できちんと結果をだしている代理店がある中で、メーカー
は当てにならないなどと、軽自動車や中古車をフォード車の隣に置いて商売している
店は、みっともないのでディーラー権返上した方がいいと思います。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 16:17 ID:/uDbEuBy
フォーカスワゴンいいよ
>>58
ここはフォーカスのスレなんだからさー、そういう話は他でやってくれないか?
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 19:08 ID:nGrOmi+g
フォーカス、故障しすぎ。
FFF見てたらわかるけど、助手席雨漏り、荷台雨漏り、走行中エンスト、
パワステオイル漏れ、燃料計針落のオンパレード。
なんでサービスキャンペーンしないんだよ
ぜってー次は無いと思え>フォードジャパン
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 19:12 ID:dTRw9TDk
フォーカスワゴンいいよ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 21:00 ID:buJNZvQQ
>>>61
確かに故障多いね。とても現代の車とは思えない(w もう嫌になってきたよ。
FFF = Fuck Ford Focus
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 21:10 ID:Lwn4Xe+4
つーか、故障で騒ぐな。文化の違いだよ

日本の消費者・販売者にとって、購入後のノートラブルは普通。
米国の消費者・販売者にとって、購入後の返品・クレームは普通。

日本人は、壊れないように作り、
米国人は、不具合が出れば直す。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 21:54 ID:mFUgPW3B
FFFの故障報告を見ていつも思うのだが、本当にあんなに故障してるのか?
オレのフォーカスはあそこで出てる症例どれも起きてないんだが。
そもそも今まで故障という故障には一度も遭ってないんだけど。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:08 ID:ZgaC/MoC
関係者はどこいった??
68関係者:03/09/03 22:57 ID:4EiSFL48
>>67
何か? 
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 23:04 ID:ZgaC/MoC
関係者さんにしつもーん。日本にフォーカスのディーゼル投入予定はないのですかー?
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 23:07 ID:buJNZvQQ
>>66
01年のハッチ乗りだけど2年間でパワステポンプオイル漏れとガス
メーターの針落ち、エンスト(ROM書き換え)、ハッチのロックが走行
中勝手に解除、等を経験したよ。
まぁ3年保障の期間中だったから逆に良かったかも。
まだ不具合でてないんだったら逆に3年経過後の故障は怖いよ。
有料修理だからね。
71関係者:03/09/03 23:53 ID:4EiSFL48
>>69
日本にTDCiが入る事は現時点ではありません。
今のアジアパシフィック地域で、フォード本社に輸入車種の提言が出来る国
は、残念ながらありません。それだけシェアが低いのです
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 23:55 ID:ZgaC/MoC
なんだ、ディーゼルはいんないのか。ふーん。
73関係者:03/09/04 00:15 ID:LiOUAsCr
ただ今後の情勢変化によっては、ハイブリット等より輸入される可能性は
大きいと思います。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 00:24 ID:6MebGgFo
>>70
どうも個体差が激しいようだな、フォーカスは。オレのは'00のハッチだが、
でもROM書き換えはサービスキャンペーンで既にやってるよ。エンスト経験自体ないけど。
もう保証期間過ぎたけど、別に今後もそんなトラブルは起きないと思う、オレの個体は。
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 09:36 ID:yIlX9clF
日本で販売されている軽油の硫黄濃度がまだ高すぎて
TDCi以下欧州メーカーのディーゼルの触媒を壊す恐れあり。

今後、規制強化により硫黄濃度が今の10分の1以下になってくるはず。
とりあえず、今のTDCiはまだユーロ3レベルでなかったかな?
ユーロ4レベルをクリアしていれば(日本の規制とは若干違うが)
欧州ディーゼル全体の輸入復活も近い将来、十分あり得る。
と思う。

個人的には食用油の廃用油を原料とした、ディーゼル燃料に期待。当然、硫黄0。
日本でも現在ちらほらお目にかかることが可能。

で、関係者さーん。
次のフォーカスは日本製(マツダ工場製)ですか?
76関係者:03/09/05 02:38 ID:ymz7YB8l
>>75
それだけ知識があるなら、人に聞かなくてもいいと思いますが・・・

私はフォーカスに乗っている方や興味を持って下さる方に、今後代替やアフターサービス
を受ける際、参考になればと思い上記の事を書かせて頂きました。
鈴木社長が約300まで店舗を増やし、国産フォードの投売りに走った後、岩国社長が
ブランドイメージの構築と、ディーラーの改革に着手してくれたからこそ、現在輸入車
のみの販売体制にできたのですが、現在の佐藤社長の言葉を借りれば「うどん屋がパスタ屋
になりきれていない・・・」一部の腐った販社の経営者は自覚してません。
77関係者:03/09/05 03:00 ID:ymz7YB8l
>>60 さんすいません もう見てるだけにします。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 07:21 ID:sbqplT1I
関係者さん、そんなこと言わずに書き込んでください。
楽しみにしています。
特に欧州フォードのクルマは良い車が多いので、もっと輸入を増やしてもらいたいですね。
特にストリートkaとか。

僕もフォーカス2000HBです。故障ありません。いい車です。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 17:24 ID:9WdAeG+l
>>74
でもROM書き換えはサービスキャンペーンで既にやってるよ。

サービスキャンペーンってのは通知は来ないの?
うちには通知は来ないし、定期点検の時も何も言わないけど。。。。。。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:03 ID:0dvnMyGI
洗車よりホイールの汚れ取りの方が、はっきり言って疲れる。
81フォーカスワゴン海苔:03/09/05 20:19 ID:nF2fmW5J
モンデオがアテンザベース、フォーカスがアクセラベースになる時期モデル
って日本で買う価値あるのかな。。。。。。
フォードなんてプレミアムブランドじゃないし、マツダ車とベースが同じで数十万
も高いとなると、よっぽどフォード独自のものが無いと買う気起こらないよ。
みんな、次もフォーカスを買い替え候補にいれてるかい?
>>81
フォーカスは、フォード突然変異の名車だと思ってるから、
フォーカス2は今のフォーカスを越えてくれないと、買う気にならない。
フォード好きって言うより、フォーカス好きだからね。
個人的にはBMW1シリーズに期待している。
アクセラがフォーカスベースでも、チューニングで全く別車にしてくると思う。
トリビュートとエスケープのように。
マツダとヨーロッパーフォードじゃ、フォードの方がチューニング力は上だと思う。
RSまだ売ってんのかな?BMWの318Ciってのに
乗ってますが、最近RSが気になってしょうがないです・・

>>81
>フォーカスがアクセラベースになる時期モデル
逆。
アクセラがフォーカスベース。(現行フォーカスをボルボが中心になって手直しした車台)
次期フォーカスももちろんそれ。

ちうか、だからマツダが5角形グリルやったりフォードはニューエッジやったりして
デザインで個性を稼ごうと必死なんでしょ。

>>82
FFの足回りのセッティング(特にフロント)は正直マツダは世界でもトップレベルだと思うが。
欧州フォードはFF車はワークスはいいけど市販車のノウハウってなるとちょっと?な感じかもしれん。
かと言ってSVTとかに任せるとカリカリのスポーツモデルになっちまうし。
85別関係者:03/09/05 23:49 ID:E//DDnAx
>>76
岩國はホンダでも使い物にならず、フォードでもあまりの使えなさにクビになったのに、
そんなクソ社長だった奴にまで忠誠心もってたのか、お前は。関係者とかいってただの
媚び諂い社畜野郎じゃねえか。

一部ディーラーの文句を言う前にお前がいっぺん異業種参入系ディーラーに出向してこい。
関係者同士の喧嘩はよそでやってくれ

ここってなんでsage進行なんだ?
>>79
うちはディーラーからハガキが来たよ。
89 ◆iOOOOOOWa. :03/09/06 11:15 ID:4M4u7hOr
漏れも今のフォーカスを海苔潰すつもりなので
次期モデル?関係ないなあって気分がしてる。

一回試乗はしてみたいけどね。
いまから購入検討するんだったら、メガーヌ2とかのほうが
よさそう。
みんな次期フォーカスについてはクールだね。
クールに車を選ぶからこそ今のフォーカスを選んだんだろうけど。

フォーカスが正常進化を遂げてくれることを祈っているよ。
現行モデルはかっこいいけど(丸目4灯のライト付けた奴とか激しくイイ!)、今のフォード車のデザイン見てると次期モデル心配だなぁ。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 14:07 ID:dSJovcY8
http://bilder.autobild.de/bilder/1/18074.jpg
3ドアの写真。
だいぶ形は出来ているようだ。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 14:15 ID:xa9UHhoC
>92

お、なかなかかっこいい。ぜひWRCバージョンを輸入してください。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 14:28 ID:pSX6JQIR
うわ、ゴルフみてー・・・
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 14:33 ID:dSJovcY8
http://autoascii.jp/issue/2000/0719/article3251_1.html
3年前のニュースだけど。
まさか日本で全部売れるは思えず、北米・アジア向けかな?
それともアクセラで全部使うことになったので、
フォーカスの話はボツかな?
>>92
現行のほうがいいかも・・・

>>95
もっぺんその記事よく読んで当時から今までにマツダに何があったか考えてみたら?
アテンザの欧州でのヒット。
モデル末期のS-Wagon(Protege5)を北米で出してみたら予想外にもクロスオーバーの市場を切り開くにまでヒット。
当時はマツダの工場の稼働率が低いからそういう話もあったけど、今はマツダの売上も年間100万台超える程にまで回復した。
実際に当時のマツダの工場の生産能力では追いつかず、老朽化もあったことから以前に封鎖した工場を開いてそっちに移転したくらい。
そこに秋には北米での主力モデルのProtege5のモデルチェンジが来るわけで(欧州モデルはスペイン生産の話があるが北米モデルは国産)
その後にまだ「マツダの工場の稼働率が低いからフォーカス作ってよ」なんて話が残るとでも本気で思ってるのか?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:10 ID:dSJovcY8
やっぱボツだよな。
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:21 ID:dSJovcY8
92は現行フォーカスを卵の殻とすると、
それがつるんと剥けたっちゅう感じね。
プレーン&マッチョ・・・ 「少林寺」
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 19:59 ID:xa9UHhoC
次期フォーカスの画像が載っているサイト他に知らない?
新型、なんかトヨタ入っちゃったなあ…
FFFで助手席の雨漏りやリアハッチ(ラゲッジ)の雨漏りが連発してるようだ
けど、皆の大丈夫かい?
こういう故障って3年すぎてたら修理代どれぐらいかかるんだろうか。。。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 12:27 ID:BK/SeKv+
>>101
今のところ大丈夫だけど、気がついてないのかも(笑)<雨漏り
もしかしたら、リアナンバープレートの照明部分が外から見ると激しく
緑サビが見えてるのでそこから漏れてくるのかな、、、ガクブル
>102
備後 漏れも漏れて替えて貰ったよ ナンバー灯
後はパワステポンプとリアゲートスイッチ

モンデオよりはトラブル少ないぞ
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 09:23 ID:u58yFdhz
落ちるのはまだ早い。
兄弟車アクセラなんか、どうよ。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 22:39 ID:9GzXwKvw
フォード『フォーカス』が独自プラットフォームにこだわる理由
http://autoascii.jp/issue/2003/0912/article53824_1.html
共有は最小限に抑えられるみたい。
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 01:40 ID:1/aenFxZ
ナンバー灯が汚れるのは、窓ガラスの下端がまっすぐじゃなく、真ん中が下がってるために
窓にかかった雨が真ん中に集まってきて垂れるから。
雨漏りの原因はハッチとボディの隙間からだから関係ないよ。
しかし、リアハッチ上部の汚れとかを集めてくるわけで、ナンバーの真ん中が
黒くなって、洗っても落ちにくい...

しかし、同じようにリアハッチの窓の中央が一番下がった形してる先代レガシィは
どうだったのだろう?
>>105の記事を読むと、フォードのフォーカスにかける意気込みは
意外とあるようだな。次期フォーカスも、こりゃ意外といけるかも。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 12:19 ID:8SOb/MHX
fffからの拝借だが
http://www.fordeurope.net/
5ドア
2004年の発表予定とある。 
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 22:12 ID:Uy7/lX8F
ST1705000km走行。
本日タイヤローテーションしました。
前輪はそのまま後ろへ持ってって、後輪は左右逆にして前輪へ、でいいのかな?
コンチネンタルのスポーツコンタクトは内側外側の指定はあったが回転方向の
指定はなかったので問題はないと思うのだが。

ちなみに、一本内外間違えて組まれてるのを見つけてはめ直してもらってます。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 23:05 ID:dIEcJJrR
フォーカス乗りの方に質問ですが、フォーカスの指定オイルは10W-40のようですが、
5W-30の、省燃費タイプの柔らかめのオイルとか使ったらマズイですかね?
私のフォーカスは1600の5HBです。
111109:03/09/13 23:34 ID:Uy7/lX8F
車載ジャッキ結構面白い構造してました。
パンタグラフじゃないのね。
おかげで小さくしまえるし、部材も2本少ないわ。
1121600 5ドア乗り:03/09/14 21:15 ID:wkegPrG8
ST170買うために限定解除しにまた教習所に行っています。フォーカスはマニュアル
のほうが評判良いみたいだし。あの4速オートマはだめぽ。でもみんなは1600の
3ドアマニュアルかRSが導入きぼうですよね。
206スタイルみたいなテッチン1600MT5ドアがいいです。
>>113
派外道。

新型フォーカスもなにやら期待できそうだし
115113:03/09/15 11:08 ID:600dMvIL
とはいいつつMT乗りたいがためにST170乗ってます。
>>112 
ST170は完売と聞いたが、押さえてあるの?来年も入ってくるらしいが。

ちなみにRSまで過激なものいりません。
STがいいのはトレンドとホイール、フォグ以外外観同じであることやね。
さりげなさがいいです。
116元FCのり:03/09/15 21:27 ID:wrGuZ0Gf
ST170に乗ってやっと1500K超えました。
けっこう満足な車で乗ってて楽しいです。
MTはコキコキ入って楽しいですが、1速飛ばし換えると次のギアの入りが
悪くなったりします。
あと、加速時に加速の谷間?みたいなものが2回あるのですが、
そんなものなんでしょうか??

FFFに最近現われた、怒リングってヤツ。なんか必死にフォードを貶しめることを言って、
フォーカス乗りの人達を混乱させようとしてるな(笑)。
>>117
あんまりトラブルが多いんでキレちゃったんでしょうな
ま、俺もキレそうなんだがw
>>117
なんか揉め事に発展しそうな展開になりつつあるね
管理人が出てきて締めないとダメかもね
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 11:45 ID:iqUSl3V6
それにしても、フォーカスの故障率は最近の車の中じゃ飛び抜けてるんじゃないか?
あれだけFFF掲示板で何人も同一の故障報告されているって事は、販売台数から
言ったらすごい比率だと思うぞ。
北米じゃあフォーカスは「リコール王」って言われているけど、結局スペイン工場
の日本輸入もそれと似たようなもんだな(苦笑)
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 12:18 ID:xJe8j2qB
確か日本導入してすぐに大規模なリコールがあって
輸入が一時中断したんじゃなかったっけ?

イギリスではアフター含めた顧客満足度NO1ってのがあったと思ったけど
あれはなんでだろう?
国や工場による品質格差がでかいのかもしれん。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 00:06 ID:RLeki0cI
>>121

でも、ヘイルウッドをX−Type用にしてダゲナムも閉めちゃった
から英国製のフォーカスって今ないんでしょ。
皆、ドイツ製(かバレンシア製?)≒日本に入ってきてるのと一緒?
となると品質格差が出にくい罠。

英国の満足度.1。。。それまでのエスコートやアライアンのつくり
やサービスがひどすぎたから、フォーカスがすごくよく見えるって
のもきっとあると思うよ(w
123 ◆iOOOOOOWa. :03/09/17 11:19 ID:H83lubh8
だれかコリン・マクレー・ラリー買った人いる?
買いたいんだけど、PCのスペックがギリギリで、重いかなと
かなり心配で。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 12:27 ID:0OKBmGov
グースネックで売ってるRSに興味有り。でも420万は・・
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 10:14 ID:WgAcstQU
ん?428万じゃなっかたか
怒リング空気読めなさすぎ。痛すぎる。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 22:26 ID:voaxEjZa
>>126
必死だね怒リング。
ネット初心者なんだろうな。
こっちにこられても困る。こちらも放置でしょう。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:17 ID:X6I/9ume
>>126
「いえす」ってのも、たいがい痛いと思うがw
どっちもどっち。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 12:16 ID:lRQSjfsm
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 12:32 ID:CaYQfBS0
>>129
まさか買うつもりじゃないだろうね(^^;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
故障多すぎてぶっちきれになると思うぞw
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 12:38 ID:xnOAIvtk
広島で作れば
132名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/20 00:07 ID:sKkpo74o
現行フォーカス買いたいのだが、故障多いすか?
雨漏りとかブレーキが突然きかなくなるとか
おとろしい報告がありますが・・・どうなんでしょう?
イギリスで借りたレンタカーがフォーカスだった。セダンだけど。
ハンドルがずっしり重くて結構よかたよ。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 00:26 ID:keCjMv2N
>>132
お奨めできないYO!
故障はめちゃ多い。泣けるほどw
しかも各ディーラーが、よく起こる故障情報を共有していないから
原因究明も時間かかる。
ディーラーに聞くより、オーナーズクラブの掲示板見てる方がよっぽど
故障情報とその対策方法が得られるという情けない構図になってる。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 00:40 ID:sKkpo74o
>>134

>故障は見ちゃ多い。泣けるほど・・(涙)

インテリアとかスタイルとか目茶器に逝ってるのですがね。。。
やっぱもう一度考えようかな。
情報サンクスですた。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 01:57 ID:5NQXSLDH
>>132
うちの2000年のフォーカスはもうすぐ車検だけど故障は無かったよ。
ROMの書き換えもしてないしね。

でも、聞きたいことがあったらオーナーズクラブに相談した方が
ディーラーよりもまともな答えが返ってくるね。
>134
めちゃ多いと言う香具師が最近出ているけど、そんなに多いかね・・・

ディーラーにより対応の差が多いのは経験済みだけど
漏れの逝く所はすぐに対応してくれるから大きなトラブルに至らない

国産車でも結構致命的なトラブル抱えている車が多いし
工業製品だから当たり外れはある程度仕方が無い
ディーラがどれだけまじめにやってくれるかだね
選べるほどディーラーが無いのが問題だといえばそれまでであるのだが

自分のフォーカスは01年式だけど故障、リコールまったくなし。
故障が多いのは、初期型なんじゃないの?
俺のは2000年型5ドアだけど、トラブルと言えるようなトラブルは全然ないよ
140( ゚д゚)、ペッ  :03/09/20 18:59 ID:0yGrOV4z
工スコート乗れよ!
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 06:31 ID:LnCrkFvj
>故障が多いのは、初期型なんじゃないの?

いや、多分2002年のマイチェン後の分じゃないかな。
僕のは2002年マイチェン前2.0HB、故障全くありません。快調です。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 13:12 ID:PJVO7e8x
私のは2000年式1.6Lハッチは故障なし。
多そうなのは同型ワゴンと2002年後期型かな?
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 13:19 ID:PJVO7e8x
>132

買うとしたら、旧式(2002前期まで)のHBか、
次に出る予定のC−MAXか?
ST170 2003年7月購入で5000km。
今のところノートラブル。

タイヤが一本内外逆にはめられてあったくらい。1000km点検時にはめなおしてもらった。
あとは、台風の大雨の後も雨漏りなし。
3日で2000kmのロングドライブも問題なし。

145132:03/09/21 17:57 ID:BexqQzze
>>143
C-MAXは考えていません。
たぶん1.6 GHIA 1600DOHCくらいですね。
2000ccだと制動系でトラブルがけっこうあるみたいなので。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 21:34 ID:ULneYiC3
フォーカス購入検討の方へ。
一般の方は、ちょっと走りとデザインの良い、安価実用車と考えて、冷静に付き合うと、
あんまり落胆もせず付き合っていけると思います。

一部の熱く語る人と議論すると、賛美するにしろ、批判するにしろ、
一般人には、ちょっと辛いかな。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 22:40 ID:7Z8dWCZj
>>146
そうそう。
ゴルフとおなじセグメントの車で、ゴルフよりちょっと安くて
スポーティ(?)くらいに思っておけばいいとおもう。
ちなみに内装の質感とかスイッチ類の照明はゴルフのほうが高級車チック。

ST170買えなかった人はGTI検討してもいいんじゃないかな?
ATもあるしね。
家の明日虎の隣がフォー仮すです
並んで見ると本当に同じカテゴリーの車だな
って思います、家も購入時悩みましたが
地味な明日虎にしました

たまにドアぶつけちゃうけど ごめんなさいよ
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 14:29 ID:LiikGHbf
東北地方の某ディーラーにST170が1台、展示中。
まだ売れてないよ。誰か早よ買ってやれ。
>145
2000は旧モンデオのエンジンを改良した物
1600の方が設計が新しいし回転もスムーズに上がる

2000はトップヘビーに感じるし、思ったほどパワー感が無い
C−MAXが現行モンデオのエンジンを搭載してくれたら
結構良くなると思うが どうだろうね

とりあえず1600HB初の継続車検受けたけど、マツダ・アクセラが
気に掛かる響子の頃
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 10:41 ID:kUEluZvs
私もアクセラが気になる。
1600GHIAに乗って半年、細かなトラブルは多いですが、おおむね満足してます。

しかし、設計上、製造上の様々な問題を知るに付けて、いつ来るのかと不安が一杯。
日本車レベルの品質であれば、何の不満、不安も無いのにと、、、思う日々。

アクセラ凄く気になる。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 13:23 ID:9cTZPUjn
ゲトラグのサイトみたら、ST170のミッションって専用じゃなくて、
意外なことにMINIクーパーSの6Sミッションと同じなのね。

http://www.en.getrag.de/179/179
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 13:06 ID:162bUqgV
>>151
モデルイヤーによってだいぶ違うようです。
最近のはトラブルも多くないっぽい。

>>148
通報しますた。
>>153
>148は何故通報?
>>154
隣に駐車しているフォーカスに、乗り降り時ドアをぶつけてるからじゃないの?
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 12:30 ID:/6VnSwnU
最近fff繁盛してるな。
それにしてもフォーカス海苔はケツの穴ちいせーな(ワラ
確かにFFFに集う奴等は故障やトラブルで異常なほどに大騒ぎしすぎだよな。
モンデオもそれなりにトラブルとかあるが、モンデオ乗り達はあんなに
子供じみたギャーギャー騒ぎなんかしてないじゃん。

まー、俺のフォーカスはアタリだったようで、トラブルないから
FFFも他人事で見てられるんだけどナー。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 15:06 ID:zV4iWJu6
きっとフォーカスオーナーは、いっぱいいっぱいで買ったんでしょう。
それから、大きすぎる期待もあったんでしょうね。

かく言うわたしも、大きなトラブルあったら、、、
きっと、人一倍ケツの穴の小ささを露呈するでしょう(w
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 20:49 ID:OP68HQWS
こんな状態じゃ、RSは入れんだろーなFJL。
もうダメだね、 fffは。トラブルに対する愚痴ばっかりじゃん、最近は。
以前は与太車に乗っていただろうなぁ(呆)。
>>160,161
フォード関係者の方でつか?(ワラ
ここで愚痴言ってないで早く雨漏り対策なんとかしろよ、設計不良だろ?
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 16:07 ID:kCUEFrCE
>>162
ケツの穴の小さいアフォカス海苔の方でつか?(藁
お門違いもいいかげんにしろよ、消化不良だろ?
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 16:10 ID:S2t4WvkZ
設計不良=全車雨漏り対策=フォード経営圧迫=日本撤退かな?
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 16:29 ID:qear9dxE
ぶっちゃけシビックのほうがいい?
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 16:38 ID:S2t4WvkZ
たぶん、シビックがいいかな。
4年10万キロ乗って、一回も故障、トラブルなかったので、
自分のケツの穴の小さいのを自覚しなくてよかった。
車が好きなんだなあ〜と錯覚したままで居れた。
フォーカスに乗って夢がさめた、それが良いところかな。
(人によっては、もっと夢の世界に入るかもしれませんが。
日本向けのフォーカスはST170とRSのみで売ったほうがいいかもよ(w
>165
ホンダの車もねぇ(^^;
シビックはドライブシャフトが折れたり、ボディも弱いし
逝く時は一気だからね・・・ 会社の奴も満身創痍で修理不能に
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 10:48 ID:BfusSkj5
>>167
それこそクレームわんさかで撤退しかねんよ。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 13:25 ID:3yJr4G1C
>>164
設計不良=全車雨漏り対策=フォード経営圧迫=日本撤退かな?

設計不良=全車雨漏り放置=フォードの評判がた落ち=日本撤退
リコール修理するにしても、放置するにしても、どっちにしても日本撤退か(藁
全車雨漏り対策?雨漏りどころか、うちのは2年半ノートラブルだが・・・
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 06:21 ID:oug6TCjv
製造不良と設計不良は別。
設計不良ならば、、、今は、トラブルなくても、、、
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 10:43 ID:E935/1RM
>>172
そうなんだよなぁ。
今回ばかりは何とか手を打ってほしいよな、マジで。
1600HBのパンサーブラックに乗っています。
先日、小さい傷を発見したのですが、タッチペンは
どれを使ったらよいのでしょうか?どなたかご教示ください。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 07:50 ID:0V9OhhB1
でぃーらーで、とりよせてください。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 14:24 ID:qWfdTpuE
http://www.goose-neck.com/mainF/focusm.html
ショールーム展示中らしいから見にいきたいよー。けど遠い。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 00:40 ID:9GM6HPDz
どこ?仙台の会社?
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 12:05 ID:6nhPLEWR
エアコン不要の季節になりました。燃費8km/l→12〜13km/lへ劇的に燃費改善。
うちのだけですか?
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 07:09 ID:FcEPjVtW
>エアコン不要の季節になりました。燃費8km/l→12〜13km/lへ劇的に燃費改善。

1600でしょうか?うちの2000はかわらず8から9キロくらいです。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 07:42 ID:umv1QdN8
1600です。エンジンに余裕がないのかなw
ST170 5000km超え。
このクラスってR32とか147GTIでてるんで比較されやすいけど、
価格的にもスペック的にも比較対照はGTIや普通の147でしょう。
あれほどハードじゃなく普段使えるCセグメントってことで気に入ってます。

わずか100台だけど完売した成果を分析して、トレンドMTか1600MT入れて欲しいな、
とは思うけど、ゴルフのMTであるGTIの売れ行きってどんなもんなんだろ?
GTIがそう好評な売れ方してないならMTを常時選べるようにしてもそう台数増えると思えないんだが。
プジョーもMTは少なめにしか入れてないらしいけどね。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:04 ID:SyuDMua8
age
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 14:06 ID:ydNhwjwg
GLXをMTで、カローラなみの値段で、、、また買ってしまうかも。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:30 ID:vOUk9bBV
Tipo11月号にRS(エゲレス仕様)の試乗記が乗ってるよ。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 00:06 ID:cI7m+JE6
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 00:15 ID:Ply81CWz
これはメキシコ製US版フォーカスのみの該当で、
スペイン製日本導入版はまだないでしょ。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:21 ID:Rn/J94zi
安物車だから、壊れたら直してもらう。
壊れなかったら、ラッキーということで。
>>186
If you have a 2000 or 2001 Ford Focus you should see your dealer about the needed repairs.

日本に導入されてる2000や2001は該当しないのか?
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:18 ID:kwVuixlE
設計変更があったのかな?
それとも、日本の消費者は弱腰だからなめてるのかな?
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 04:41 ID:hPWBFdn8
sssssssssssssssssssssssssss
aki792.hp.infoseek.co.jp/focus.JPG
RSのプラモか?
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 12:09 ID:IL9V6NFa
http://www.focus-glx.info/
フォードジャパン必死だな(w
FFFが最悪なのは今に始まった話ではないな。最初からだもん。
あそこが事実上のオーナーズクラブになったのはそれ以前に存在したクラブからオーナー予備軍だった役員を追放して実権を簒奪したというのは一部で有名な話。
表向きはその予備軍がかなりの悪者になってるが、本当は現在のFFFコアメンバーがかなり関与しているらしい。
漏れはその話聞いてフォーカス買うのやめたんだから。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 12:50 ID:gVxgfbq8
>>192
けっこういいんじゃないの?こういうの
>>193
オーナークラブの醜態と、その車買う買わないに何の因果関係が...
そういうどす黒い連中と同じに見られるのが耐えられなかったんじゃないの?
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 14:06 ID:xs54WvkU
FFFが気に入らないなら、つるまなければいいだけじゃないの?
騒動知っていても買ったクチだけど、FFFを覗いても参加はしてないし。
まあそうだな。197の言うことには異論はない。
漏れも黒い話をいろいろ聞いてるからつるみたくないし。
その騒動知ってるが表向きに知られている部分は真実とは程遠いらしい。
FFFの管理人も旧オーナーズクラブの役員なんだろ?
193が言ってる話は漏れも聞いてるが、てことはFFFの管理人も相当なアレなんじゃないの?
社員でも買わない こわ〜いフォー粕
保証が残っている間に、ミッッションだけは、なんか文句つけて
変えてもらったほうがいいです。8万`でボァ〜ン!!
8万持てばいいんじゃないの?
ルノーなんて5万だぞw
197です。
>198
参加はしてなくても多少は見てたから、嫌気が差すのもわかる。
最近の不具合云々も、そればっかりだと見ているだけでもイヤになる。
うちのがアタリだったからそう言えるのかもね。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 20:14 ID:+zLjcdUp
197に同意。193の言ってる意味がわからない。
個人の掲示板に、役員とか実権とかあるのでしょうか。
それしてなんの得があるのでしょうか。
202はFFF以前にオーナーズクラブがあったこと知らないんだろ?
旧クラブのリーダーってフォーカス持ってなかったんだろ。そいつはその後ランクス買ったらしい。
自分が聞いた話によれば、旧クラブリーダー派と現FFF管理人派の意見の食い違いで喧嘩別れしたみたいね。
それで旧クラブリーダーは、自分が主催していたクラブサイトやMLを閉鎖して「おまえら勝手にやってろ」みたいな
感じで消えたようだ。それで改めて出来たのがFFFってこと。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 21:59 ID:6g+CSqus
>>204
どーりでなんか閉鎖的なとこだなと思ってたんだよFFF。
表向きは204の言ったとおりになってるみたいだな。
俺が聞いてるのは現FFF管理人派かどうかはっきりしないがとにかくフォーカス乗りが当時フォーカス購入前だった旧クラブ管理人を排除してクラブを乗っ取ろうと画策したとか。
旧クラブの破壊工作とFFFの構築は同時にやってたとか。
結果としてその企ては見事なまでに成功したんだな。
意見の食い違いと言うより、敢えてそうなるように仕向けられたんだろう。
旧クラブ管理人が今何に乗ってるか知らないがこの事件がきっかけで購入をやめたんじゃないか?
FFF主要メンバーの一人Sが自分のサイトで旧クラブ管理人のこと
ボロクソ言ってたのみたことあるよん。旧クラブ管理人は自分のサイトで
追放騒動が原因でフォーカス嫌いになったようなこと書いてた気がする。

>>206の話を見る限り、たぶん現FFF管理人やSが旧クラブ管理人が
フォーカスに乗っていないのに大きな顔をしているのがイヤで追放計画を
発動してそれがハマったということか。

そのときの旧クラブ員とか降臨して詳しい話してくれないかな(ワラ
旧クラブ管理人は閉鎖前に自らコミュニティを破壊してたからな。
一部勢力による追放計画をどの時点で知ったんだろう。
閉鎖前に知ったのならあの不可解な行動も今更ながら理解できるし、閉鎖後のことなら207のいう「旧クラブ管理人は自分のサイトで
追放騒動が原因でフォーカス嫌いになったようなこと書いてた気がする。」という事の説明も付くなと思う。
俺はそんなこと言ってたの見てないんだけど。
あの当時どこにも存在しなかったフォーカスの情報網を作ったという意味で旧クラブ管理人には敬意を表するべきだし、それを形は違いこそすれ引き継いだFFF管理人にも同様に敬意を表するべきと思ってた。
しかし206に書いた話を聞いて本当にそうなのかってちょっと考えてしまったのを思い出すよ。
あれ何年前の話だっけ?
>>208
フォーカスが日本に導入された年のちょうど9月か10月くらいだったから丸3年だあね。
追放計画うんぬんは知らないけども、あまりに唐突な旧クラブの閉鎖だったから、なにか裏があるのであろうとはずーっと思ってたんだ。
旧クラブ管理人なんてフォーカス所有してないのに率先してクラブ作ったところなんて行動力と意欲あると思うし、FFF管理人もゴタゴタ乗り越えて今でも続けているのは立派と思うよ。
しかし、追放計画とかそういうキナくさい話を聞いてしまうと最近のFFFでのトラブル大騒ぎとあわせてちょっと考えてしまうねぇ。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 00:29 ID:ireaLm4B
真相は薮の中なので自分が聞いたことだけを書く

クラブ発足・ML運用開始
 ↓
一部メンバーによるクラブ否定発言
 ↓
運営側激怒
 ↓
ようやくクラブが本格的に動こうとしていた時期
運営代表が突如解散を発表
理由はメンバーが非協力的でこれ以上運営が不可能とのこと





クラブ否定発言事件の頃に派閥抗争が勃発したのだろうか
>>209
同意
しかしFFFの管理人も旧クラブの役員だったわけだろ?それを考えると追放計画の黒幕という見方もできるわけで何だかなあ。

>>210
最後の方が表向きの理由って奴だよな。確かに運営側の呼びかけに対して何も返さないのはどうかと思ってたけど。
事実上運営代表は孤立してた状況に追いやられてたから、裏での策動がかなりあったと見るのが自然なのかもしれん。
ところで207の言ってる詰り合いのログ持ってる香具師いる?
見たことないから見てみたい。
フォーカス乗りだけど、そんな話(旧クラブ等々)初めて聞いた。
その「旧クラブ」のウエブサイトの名前は何?
ウエブアーカイブでログ残ってるかもしれないね。
名前までは覚えてないな。
多分フォーカスの輸入初期に興味を持ってた香具師しか知らないんじゃないかな。
当時そのサイトを知ってた香具師の中でもそんなに多くには知られてない話だろうし。
ここ最近フォーカスに興味持ったような香具師はFFFしか知らないだろう。
かくして悪行は闇に葬られる・・・か?
197=201です。
今のFFFの訪問者リストにある一番下にある人だったけ?
違っていたらすんません。(記憶の奥底から引っ張り出したので)
>215自己レス  
× だったけ?
○ だったっけ?
話題がそれてスマソ
バッテリーそろそろ交換なんだけど、皆さんどうしてる?
↓が安いんで買おうかと思ってるんだけど、
ttp://www.1-battery.com/
↓の適合表の「22 クォード・モンデオ 12,000円」ってので良いのかな?
ttp://www.1-battery.com/order2.html
>>215
覚えてないです。スマソ。
でも旧クラブの代表を今更引きずり出しても気の毒だな。いわば被害者なんだし。
しかしフォーカスの検索して驚いたがFFFの管理人がフォーカスオーナーズクラブ創始者みたいになってるんだな。
それはちょっと違うんじゃねえかなと思いつつ…
ここの話が真実なら相当悪どいことやって今の立場を手に入れたって事だろ?
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 18:04 ID:PmXL6UG1
旧クラブ名はCMキャッチフレーズから取ってopen your eyesだったハズだけどなあ。
旧クラブ代表の人は、あまりにも非協力的な奴等に切れただけじゃなく、追放されたのか。
現FFF管理人もクラブ運営側にいた。運営側には別にもう一人いた気がするがよく覚えてない。
ここの話を総合するとまず追放計画ありきって感じだな。
代表を追放するためにいろいろと手を回して、自分たちが手を汚さなくていいように代表本人にとどめを刺させたってとこか?
あのときただ癇癪を起こしたにしては何かおかしいなと思ってたがそういう裏があるんなら納得だわ。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 18:16 ID:vfPOFxOP
なんか一見凄いどす黒い話なんだが、
ただの車のクラブなんだよねw

営利目的の団体だったら小説化できそうだが。
だからこそ余計タチ悪いと思うぜ、ほんと
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 21:31 ID:WZnt7PoX
FFFってそんなドス黒い過去があったのか!知らなかったよ!
フォーカスが日本に導入された頃に設立すれば日本で最初のフォーカスのオーナークラブという栄誉が得られるもんね 
当時はもっと大きな本格的クラブに発展する目論見でもあって一部のメンバーが利権獲得に走ったって考えてもいいのかな?
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 23:08 ID:iXyFXMva
FFFがしょっちゅう荒らされるのはその事件が尾を引いてるのかもな。
つまりは因果応報だよ。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 03:23 ID:K9DITnKS
フォーカスだ・・・
http://aikora.page.ne.jp/up/etc/autovs.jpg
>>225
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
雑誌名とアドは伏せるがFFF管理人とFFF主要メンバーの一人Sが顔を晒してるな。
管理人の肩書きが「オーナーズクラブ代表」になってる。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 12:26 ID:LSt1XlmM
おいおい、凄いメジャーなとこじゃないかよ。伏せても意味無しだよ

しかし、FFFはファンクラブであってオーナーズクラブではないのではないか?
こうやって顔晒してオーナーズクラブって名乗ってるのを見るとまさにこういう
メディア紹介とかがあると当初から予想して乗っ取りが遂行されたんだろう
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 13:01 ID:K9DITnKS
もうFFFの話つまんね。どうだっていいじゃんかそんなの・・・
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 13:35 ID:iaOQYl/z
>>228
ファンクラブを名乗っていようと事実上オーナーズクラブになっているのは間違いなかろう?
少なくともメディアはそう見てるのは間違いないし。
しかしFFFのようなところがオーナーズクラブとして見られるって事はフォードにとってもフォーカスのオーナーにとってもあんまり良いことのようには思えないんだがな。
俺は旧クラブがなくなった後にフォーカス買ったんでFFFしか知らなかったが、209の言うように旧クラブの代表が行動力や意欲を持った人なら別にオーナーでなくても健全なクラブを作ってくれるんじゃないか?

>>229
良くはないだろ。そうやってうやむやにするから今までこの話が表に出なかったんだしな。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 15:35 ID:pAnM4kR6
>>230

必 死 だ な (ワラ
別にオーナーズクラブを名乗っててもいいじゃん。
それで一般オーナーが何か不利益被ってるの?
俺は結構有益な情報(主にトラブル関係)が有るから重宝してるよ?
閲覧するのに金がいるわけでもないし、メンバーから会費取ってるわけでもなし。
何をそんなに必死になって否定してるのかわからんけど、「事実上唯一のオーナー
ズクラブ」になってるのが気に入らないってわけだ(ワラ
ということは、チミはその追い出されたメンバー関係者以外考えられない(プ
つまり、フォーカス乗りはドス黒い人達の集団と思われるのがイヤだってことでしょ。

  自 意 識 過 剰
 
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 18:15 ID:MtmxlijI
つまんねぇよ。どうでもいいじゃん。みたきゃみる、いやならみない。さんかしたいならすればいい。しろうとばっかりのしゅうだんなんだからふかいものはないよ。
>225
> フォーカスだ・・・
> http://aikora.page.ne.jp/up/etc/autovs.jpg

 やった、1馬力アップ(藁
>>231
>>233-234
F F F の メ ン バ ー 必 死 だ な (藁

>>235
禿しくワラタ
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 22:41 ID:Hskoh1DY
231に同意。
でなければford関係者?
あれだけ不具合情報載れば、そりゃ目障りだろうね。
必死になるのは理解できる。




、、、という俺もメンバー認定か?
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 22:59 ID:cb0dixdU
FFFがいやなのであれば、自らが別なフォーカスオーナーズクラブを設立すればよいだけのこと。
もちろん、俺もFFFが嫌いだ。でもオーナーズクラブ活動そのものも嫌いなので、
俺が別なオーナーズクラブを作るつもりもない(ワラ
オーナーズクラブそのものの意義なんてのは知ったことではないが、FFFにいる(?)一部勢力が画策したといわれていることをはっきりさせた方がいいんじゃないか?
FFFでなくても人としておかしくねえか?
>>231
トラブル関連の情報って、単に些細なことで大騒ぎしてるだけのことと思われ。
メンバー関係者って言うがじゃあなんで3年?もたって騒ぎ出すのよ。そっちの方が理解不能。
それはそれとして、今回の話は暴露されて良かったと思う。オーナーズクラブってものの存在について考える良い機会になったyo!
結論、俺にはイラネ、だから参加しね。
241流れを変えてみる:03/10/17 00:55 ID:Q2fNbv+p
ところでマツダアクセラが発表されましたな。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 01:49 ID:OhNCR7J7
>>240
確かに3年?もたって騒ぎ出すのはおかしいな。それもかなり必死だし(藁
ということは、237の言うようにフォード関係者しか考えられないね。<FFFバッシング
唯一のユーザー情報サイトでの不具合書き込み満載でブチギレでつか(ゲラ
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 10:56 ID:o302BbY+
ここで遥か昔の事を「唐突に」あーだこーだと蒸し返す。

FFF管理人、うざくなって閉鎖

(゚Д゚)ウマー

さて、今FFFが閉鎖して一番 (゚Д゚)ウマー なのは誰だろうね(w
240の指摘の通り当時敵対してた関係者だったら、なんで今さら?って感じだしね。
237,242に禿同(w
FFFの存続どうのこうのは知ったこっちゃないんだけど、旧クラブの代表とやらにお出まし願いたいと思われ。
アンチFFFな香具師は多いし、別にオーナーズクラブにしなくても車種情報サイトとしてFFFの呪縛に捕らわれない場所があっても良いんじゃないか?
FordにとってもアンチFFFにとっても(゚Д゚)ウマーだと思うがどうか?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 12:31 ID:afPzHucX
旧クラブの代表は今はNCV系カローラのコミュニティサイトをやっている。自身もカローラランクスに乗っている。
いまさらフォーカスのことなど関係ないだろう。過去のことは思い出したくもないだろうし。
ただ、そのカローラコミュニティサイトを見ると、事件がなければ本来はFFFもこのような形になってたんだろうと思うよ。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 13:05 ID:Lysn42cm
ついこないだ身内がフィールダーを買ったときにそのサイトを見たことがある。あそこの管理人が旧代表だったのか。
ちょっと厳しいかなと思うところもあるがこういうコミュニティの運用に慣れてる印象を受けた。
現行カローラを扱ってるHPはいくつか見つけたけど旧代表がやってるHPが一番内容も充実してたしコミュニケーションも健全だったと思う。オーナーズクラブにありがちな異様なまでの馴れ合いもないみたいだから参加もしやすそうだ。
209の言ってる行動力とか意欲的とかってのは同感。
クラブ運営にはしてないようだが、やはり旧クラブの件で懲りたからかな。
フォーカスにこういう場所がないのは正直残念だよ。俺も245と同じ事思うし。
クラブじゃなくて良いからもしフォーカスにまだ興味を持っているなら是非新しいフォーカスコミュニティを作って欲しいと思う。
旧代表べた褒めだから変な疑いがかかってもいけないが、今のFFFを見るとその思いは拭えないYO

247名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 17:53 ID:Zdnc/eHg
FFFの文句言ってる方達は、オフ会に行って
http://www.domo2.net/bbs/image/1056985276.jpg
                
             と 言ってみてはいかがでしょう・・・

              
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 18:03 ID:yH6XYNvM
>>247
禿しくワラタ

それはともかく、今俺はフォーカス乗ってないんだけど、その立場からするとFFFの様な場所って入りにくいなあと思ってる。
閉鎖的かどうかは別にして、どうしても乗ってる香具師ばっかりで固まるのは仕方ないからな。
オーナー予備軍とか元オーナーとかは運営者が中立な場所の方が参加しやすい場合がある。
今フォーカスってそういう場所がないように思われ。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 19:08 ID:o302BbY+
まだこのネタを延々と続けてるのか(w
既出だが、FFF管理人が気に入らないとか、運営の仕方が気に入らないとか思
うのであれば閲覧しなきゃいいだけ、自分達で別サイト立ち上げればいいだけ、
のことじゃねーの?
旧クラブの代表がどうとかって話をもって、今のFFFを非難するのはお門違い
のような気がするけどな。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 19:14 ID:o302BbY+
誤解のないように言っておくけど、俺は 旧クラブの事はシラン。
ただ、今のFFFで情報収集してるだけ。
だって他にほとんど情報無いから。それだけ。
あそこがフォーカスオーナーを代表するオーナーズクラブだなんて思って
ないし、そんな事はどうでもいいよ。
ここでいちいち粘着して「オーナーズクラブを名乗ってるのが気に入ら
ない」って言ってるヤシの真意がわからんよ。
営利サイトじゃないんだから、呼び方、呼ばれ方なんてどうでもいいんじゃね?
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 19:18 ID:NfiO0zXZ
下手にサイトを立ち上げると変な妨害をされたりするんじゃないの?
旧クラブ代表がどうのこうのは確かにお門違いだがな。
このネタがいつまでも止まらないのはそれほどFFFに不満を持ってる香具師が多いのか、はたまた黒い話が真実なのか。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 19:19 ID:NfiO0zXZ
“ここでいちいち粘着して「オーナーズクラブを名乗ってるのが気に入らない」って言ってる香具師”っているか?
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 20:55 ID:OhNCR7J7
>>252
218、228、230 とか見てみ。
はっきりとは言ってないが、ほぼ同意のことを言ってるよ。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 21:06 ID:NfiO0zXZ
なんかものすごい拡大解釈と思われw
現FFFの関係者が過去にやったという悪事には触れてるがオーナーズクラブを名乗ることについて云々ということではないのではないか?
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 21:16 ID:OhNCR7J7
>>254
↓↓↓あきらかにFFFが「オーナーズクラブ」で有ることが気に入らないと読めるが?

218
しかしフォーカスの検索して驚いたがFFFの管理人がフォーカスオーナーズクラブ創始者みたいになってるんだな。
それはちょっと違うんじゃねえかなと思いつつ…
228
しかし、FFFはファンクラブであってオーナーズクラブではないのではないか?
こうやって顔晒してオーナーズクラブって名乗ってるのを見るとまさにこういう
メディア紹介とかがあると当初から予想して乗っ取りが遂行されたんだろう
230
しかしFFFのようなところがオーナーズクラブとして見られるって事はフォードにとってもフォーカスのオーナーにとってもあんまり良いことのようには思えないんだがな。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 22:28 ID:a6z9NOOF
とどのつまり、裏でどす黒いことをやってるから気に入らないって事じゃねえの?

俺なりの読み方だが、218はFFF管理人がゼロからフォーカスのクラブを作った人という認識が違うという指摘じゃないか?
確かにFFFが一番最初にフォーカスの情報網を作った場所ではないしな。旧クラブが構築したものをスライドしただけだし。
228は別にオーナーズクラブであることを否定するところまではないと思うが。
230についちゃ・・・まあこれは確かにそう読めるなw
何にせよ良く思われてないのは確かのようだ。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 00:05 ID:O5CrDaRS
fff嫌いでココに来てんのに、最近は黒い噂粘着の方がウザ
fffなんて管理人がでかい顔した所で、HP見ればコンテンツもコミュニティもたいした所じゃない事がわかってお笑いなのが関の山じゃん?書き込まれる情報だけは貴重だが。
黒い噂もみんな言っているがどうでもいい。
それよか黒い噂粘着はなぜにそんなに正義感をふりまいている?
噂を真実と決め付けて語る節もあるし、許せない割には噂レベルを断定して騒ぐだけで、解明のそぶりも見せない。

掲示板で騒ぐことが目的か?

俺も妄想厨だが、本当に正義感で言っているならもうちょっと考えて行動しないと「某会社は都合の悪いオーナーHPを暗躍して潰そうとする」という黒い噂が流れるぞ(w
俺にはそっちの噂の方がはるかに寒い。
もう一つの巨大掲示板に飛び火させよとする輩もいるし。

fffの闇解明と弾劾HPでも作って、そっちで活動してくれ。悪口の書込み程度で参加してやる。
ああ、情けないことに釣られちまった・・・フォーカスの話しようぜ・・・
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 00:18 ID:U086ni6+
>>257
全面的に賛成。
人間のことなんてどーでもいいよ(ワラr
このスレはフォーカスの情報だけあればそれでいい。
てか、真実なんでしょ?2年くらい前に噂レベルじゃなく聞いたことがあるんだが。
ああ、そんなことやってたんだあって思ってたからここでこの話が出たときに今更かよって思ってた。

黒い噂厨に荷担する訳じゃないが、そこまで言うなら旧クラブ代表にコンタクト取った香具師とかいるの?
そんなに派閥作りたいなら旧クラブ代表を祭り上げてHP作ればいいじゃん。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 13:21 ID:jBiaqW1d
連絡した。でもまだ返事来てない。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 16:56 ID:f+YPwZbu
黒い噂とか九オーナーズクラブとか利権とか。、何度読んでも、よくわからないし、
本当にどうでもいいよ、そんなこと。馬鹿じゃないの、そんなことに
くどくどと。257.258に賛成。
くだらん痴話げんかはよそでやってよ。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 17:12 ID:tW1yKIU5
痴話げんかに見せ掛けたFFF潰しってことだよな。
いくらなんでも3年前の話が突然出てくるのは不自然。
勘の良い人たちはもう気がついているけど、某社の工作員で間違いない。
現状の(トラブル書き込みオンパレードの)FFF憎しってとこ。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 17:33 ID:iAPUimmr
そのまえにけっきょくあ〜だこ〜だいってるやつがきゅうかいいんじゃあないの。びんじょうしてFFFのわるくちいってるんじゃあないの。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 17:36 ID:7fPVSI5Z
旧代表のHPにある雑記帳を見ると本当にフォーカスのページ作成を嘆願してる香具師がいるようだYO!
旧代表サイドだとしてもガイシュツの通り今更な話だし、本人にコンタクトを取ってるあたり不自然。
某社工作員だとしてもちょっとやり方がお粗末すぎやしないか?それこそ匿名の糾弾HPくらい作るだろう。
後者にしても旧代表とコンタクトを取ろうとするのはいささか不自然だ。
なんか別の意図があるんじゃないかって気がしてきたYO!
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 17:52 ID:tW1yKIU5
>>264
旧代表サイドだとしてもガイシュツの通り今更な話だし、本人にコンタクトを取ってるあたり不自然。

ほぅ〜、それは面白い展開だな
その不自然さを説明するに、俺はこう考えた(笑
旧代表を担ぎ出して、フォーカスオーナーズクラブ立ち上げ

FFFの悪評流してオーナー達を誘導、
さらに正当のオーナーズグラブとして新規オーナー誘導
(現状のトラブル報告だらけのFFFが目につかないように)

FFF 閑古鳥鳴いて閉鎖

(゚Д゚)ウマー

こう考えるか説明つかないと思うが?(pu
266265:03/10/18 17:54 ID:tW1yKIU5
訂正。
こう考えるか説明つかないと思うが?(pu

こう考えるしか説明つかないと思うが?(pu
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 18:13 ID:7fPVSI5Z
なんとか説明付けようとするとそれが妥当なのかもな。
しかし旧代表のページ見て思うのはHP作成を受諾したとしてもオーナーズクラブにはしないっぽい。
それにFFF潰しに荷担するかも未知数だ。265の言うような展開になったらまず悪者になるのは旧代表だから自ら汚れ役にはならんと思うが。
荷担しなかったらまた追放計画発動か?w
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 18:40 ID:tW1yKIU5
>>267
それにFFF潰しに荷担するかも未知数だ。

いや、旧代表を担ぎ出したい人(会社)にとって、旧代表はHP立ち上
げてくれるだけでいいんだろ。
いまいくらFFFの悪評流しても、FFFに代わる受け皿がないからね。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 19:34 ID:7fPVSI5Z
FFFとは別の受け皿が出来ると自然とFFF叩きが減るのではないかって気がしてるんだが、その考えは甘いか?
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 21:08 ID:U086ni6+
>>269
FFF叩きが減ったところで、あのクレームだらけの掲示板のログが消えるわけじゃないし。
存在自体を消したい(閉鎖させたい)んじゃないか?
そうなるとやっぱり265の仮説が俺も正しいと思うな。
某F社の工作に1票(ワラ
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 22:54 ID:kFUHzO51
FFFって最近知ったのですが,そんなに大事なことなんですか?
別にどうでも良いような気もしますが??
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 23:00 ID:I2PdfTIX
まあ別にあってもなくても構わないが必要な奴もいるんだろう。個人的には271に禿同。
ここの一連の話を見てると余計にそう思うようになった。

264の言ってる雑記帳とやらを探してみた。
旧代表は少し前向きに考えてるみたいだな。よっぽど熱く訴えた香具師でもいるんだろうか。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 23:56 ID:hmbmLRO/
おまいら、FFF以外にフォーカスの情報交換が出来るサイトができたらいきまつか?
ただしオーナーズクラブではないってことで。
勘違いのないように言っておくがFFFのことは完全に切り離して考えてくれ。
新しいサイトが出来たからってFFF閉鎖なんてことは思いきり筋違いだし、FFFの方が居心地いい香具師はそのまま居続ければいい。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:31 ID:EaDS7P3h
>>272
ごめん、その雑記帳ってどこにある?いくら探しても見つからないんだけど。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 01:12 ID:LUyyVPYm
>>274
管理人室の隅っこに目立たないようにリンクが置いてあるYO!
本人曰く他人に公開するのが目的じゃないらしい。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 01:18 ID:EaDS7P3h
>>275
ありがとう。結構問い合わせがいってるんだね。本人は例の件のこと忘れていたようだし。
でも新たにコミュニティが出来るのであればいいことだと思うよ。今現在、1つしかないから
情報が偏ってるような気がするんだよね。
WRC 好きなのでフォーカスか 206 を検討してるんですが、故障の話を聞くとちょと心配になるな。
ま、直せばいいだけなんだけど、夜中に山走ったりする事が多いから動かなくなるとキツいね。
走ってる最中に動かなくなるなんて事は無いかな?
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 01:58 ID:5CYxtDTb


            ∫    _________
   ∧,,∧     ∬   /FJLはモータ省だのフィエスタだの
   ミ,,゚Д゚彡っ━~  < 04の計画だのでFFFなんかかまってる
_と~,,  ~,,,ノ_.  ∀   \暇ねえっての ただでさえ人少(略
    ミ,,,,/~), │ ┷┳━   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ .じ'J ̄ ̄| ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ┻
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 02:42 ID:nxOjNb/x
>277
時々あるなw
そういう事いうとケツの穴小さいと叩かれるぞ。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 02:52 ID:Ui8F34XT
>>276
禿同
FFFがどうのとか以前に1つしかないとどうしても偏るからな。
旧代表(いい加減この呼び方もまずいかな)もやる気を出してくれてるようだし、どうなるかちょっと楽しみだ。

>>277
フォーカスだろうと206だろうと逝くときは逝くよ(w
それが嫌でビクビクしてるようじゃ輸入車乗る資格ナシ。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 09:14 ID:O2E0L3vL
>>277 RHD・MT車のペダルレイアウトはフォーカスの方がいいよ(w
282277:03/10/19 10:24 ID:OcBLdnPp
>>279->>281
そうですか。わかりました。
ケツの穴はかなり小さいビクビク野郎なんでインプレッサかランエボを検討してみます。
と言いたいところだけど見た目があんまし好きじゃないんだよな。

もちっとじっくり検討してみます。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 12:37 ID:NGrdMjIK
さてアクセラが出たわけだがどうよ?
1500のMTなんてかなり面白そうだが
フォーカス乗りで試乗した人居る?
>>283 年末には2.3のマニュアルが追加予定だよ。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 15:54 ID:jKbIdHc3
新サイトキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
旧代表ついに新サイト設立発言か!
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 16:13 ID:nxOjNb/x
>277
アクセラに汁。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 16:23 ID:jKbIdHc3
なんかこないだからアクセラ厨がいるなw
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 20:44 ID:PbZiGCbJ
>>285
あの書き方だと既にHP作成に取りかかってるかもな。
情報交換が出来るサイトが増えるのは良いことだと思われ。
>287
結構気にしているフォーカス乗りは多いと思うよ。
俺は運転席が横に狭くて「こりゃ合わんわ」と感じた。

国産車でフォーカスぐらいしっくり来る物があればそれに越したことはないから、フォーカスに乗りながら国産Cセグメントの物色は続けているけど、なかなか見つからんなあ。
ああ、フォードディーラーもっと増えないかなあ。
気にしてるのは、次期Focusと車台を共有してるからってのが理由でわ?
291289:03/10/19 21:39 ID:tIIFTfdu
>290
俺がアクセラを気にするのもまさにその理由から。
でもフォーカスを選んだ人って割とガイシャブランドにこだわらない冷静な人が多い印象を受けるから、アクセラの出来によっては本当にあっちに流れる人も結構出てくるかもしれんよ。

乗り換え組がいたら、実際にその後の印象を聞きたいもんだ。

フォーカスの話題じゃないから下げつつ。
まあ陰謀とか乗っ取りとかの話題よりはいいと思うので皆さん許して。
>>290
いつの情報だよ。
アクセラと次期フォーカスは車台共有しないんじゃなかったっけ?
フォーカスは独自プラットホームにこだわるって何かで読んだぞ。

てゆーかアクセラの話はアクセラスレに行け。
「と思われる」と「である」の区別が付かないみたいだな。
俺の情報ソースの一つがわかったんで貼ってやろう。
ttp://response.jp/issue/2003/0912/article53824_1.html
他にもどっかで読んだが見つからん。
俺もアクセラは、プラットフォームはマツダの独自開発って聞いたぞ。
フォーカスのプラットフォームは、金がかかってるんでフォードが出し惜しみしてるとか。
漏れはソースは無いが、金が掛かってるんなら元を取るために『使わせる』のが“親会社”では?
VOLVO S40とも共有と聞いた
ただし、サスとかは別々
おいアクセラ厨、アクセラスレ逝ってやれ!
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 22:51 ID:fnxuOGD7
>297
それもそうだな。
失礼した。
>>297
次期Focus厨ですが何か?
じゃあアクセラアクセラ言ってんじゃねえよヴォケ!マジウザ!

>>300
漏れはそんなに言ってませんが何か?
空気嫁!
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 23:35 ID:NNAvZCMO
2000糊だけど、今日、舞鶴自動車道で神戸から日本海まで高速ドライブ行った。
平均ぬあわkm巡航で燃費13km/Lだった。
100km巡航だったら15以上いくのかしらん?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 00:45 ID:jYm0yBlS
キタキタキタキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
たまたま雑記帳とやらを見に行ったら新サイト運営開始の報をハケーン!
288の推測は当たったな。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 01:15 ID:3lWOs52S
おお、遂にあの管理人が作ったのか。NCVサイトを見ててもわかるが、
今後に期待していきたいね。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 10:53 ID:7GDP00N1
フォーカス乗りのアクセラの評価聞いてみたいな。
メーカーやブランドにこだわらず冷静にさ。

307名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 11:10 ID:nytU9qWV
>306
冷静には無理だな。
フォーカスのトラブルについての不安を語る事すら、、、。
輸入車に乗るなとなるからな。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 11:45 ID:fmM2yqOa
>>305
確かにな。過去の件は本人も相当悔いてるようだし、フォーカスファンの役に立つページを作ってくれるんなら帳消しにしても良いだろう。
いちオーナーとして期待する。

ttp://peugroen.loops.jp/focus/index.htm
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 15:46 ID:4VSXcFLx
なんだよ、ちょっと話が違うじゃねーかよ(ワラ
雑記帳見てきたけど、ここで言われているFFF管理人が黒いとか、悪どいどころか、
旧管理人は「迷惑をかけて申し訳ないとも思っている」とか、「某クラブに対する
何らかの防護壁になる」とまで書いてあるじゃんかよ。

何に対しての防護壁だよ?
トラブル隠しのための防護壁か?(ワラ
HP立ち上げはFFFを目につかなくするための某社の思惑通りってことか(クショウ
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 18:21 ID:rtO85TKv
雑記帳はどこにあるの?
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 18:32 ID:4VSXcFLx
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 22:37 ID:VqVPhdlQ
真相が何であれ本人達が口を割らないなら真実が白日の下に晒されることはなかろう。
旧管理人、いやいやこれからは新管理人だな、彼が表向きでもFFF擁護の発言をするなら外野はそれを事実として受け取るしかないよ。
今はとにかくFFF以外にもフォーカスを語る場所が出来たことを喜ぶべきだろう。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 23:02 ID:/z3xEoVc
フォーカス乗りじゃないけどお邪魔します。
フォーカスが好きでFFFを見ていた一人だけど、
最初の管理人が掲示板上で姿を見なくなったのは
「1600CCでも実用では十分」とスコーシ意固地になって
主張してた旧管理人 VS 「やっぱ2000CCでしょ」
と主張してた人達との間のとりとめない論争がキッカケ
だった様な。
>313
もしこれが確執のきっかけだとしたら、大人げない。
旧管理人が閉める前、ヤケッパチっぽかったし。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 23:15 ID:1SwnNdqA
>>313
それが本当だったら単なる駄々っ子じゃん<旧管理人
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 23:27 ID:ieXo86oV
>>313
そこで言ってる最初の管理人っていうのは旧クラブ管理人のこと?
だとすれば話がおかしい。FFFは最初のオーナーズクラブが解体後に
形をなしてきたものだからな。FFF掲示板も最初のクラブが解体後に
本運用が開始されたものだ。確かに1600ccで充分という人と、
2000ccが良いという人がそれぞれいたのは事実だが、それが元で
論争などになったことはない。ましてや、その時点で旧管理人は
すでにフォーカス関係からは離れている。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 23:28 ID:1SwnNdqA
誰だって自分の選んだグレード(排気量)の事を悪く言われたらいい気はしないよ。
もしその話が真実だったら、旧管理人 VS 2000CC派 どっちもどっちだけど、
少なくとも管理人自身がそんな話題に乗って、しかも意固地になってはいけない
と思うぞ。
はっきり言って管理人の資質ないと思う。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 23:39 ID:1SwnNdqA
つーか、結局のところ何が真実かは当人達が言わないんだからわからないよな。
一つ確実なことは 309が指摘しているように旧管理人本人が書いた
「迷惑をかけて申し訳ないとも思っている」
「某クラブに対する何らかの防護壁になる」
ってことだな。
結局FFFの系列と同じってこと。

309の↓に同意
何に対しての防護壁だよ?
トラブル隠しのための防護壁か?(ワラ
HP立ち上げはFFFを目につかなくするための某社の思惑通りってことか(クショウ
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 23:53 ID:XF/97Hp3
313の言ってることは根本的に間違いだな。そんな事実はない。
大筋は316の言うとおりで、1600で実用上は十分、生活環境で必要に迫られる場合や排気量相応の余裕を求めるのであれば2000というコンセンサスは出来ていた。
それが論争になったことは一度もないな。
旧管理人は実際にフォーカス2000に試乗して坂道の多い地域などでの有用性は認めていたし。

最後の最後はヤケッパチだったが、それ以前は管理人の資質としては十分だったと思う。
あれから3年たったし歳も取れば経験も積んだだろう、今後には大いに期待すべきだろう。
旧管理人がFFFに参加し始めたりしたら別だろうが、ここのやりとりは知ってるだろうしだからこそ新しいHPが出来たんだからFFFとは一線を引くとは思うがな。
トラブル関係の掲示板が隔離されてるのはその現れじゃないか?

目に見えていることばかりが真実とは限らないって。ここで言われてる黒い噂絡みの真実は両者とも一切公表してないんだから。
1600か2000かでの気まずい言い合いは漏れも見たけどな。最後あたりのヤケになった
頃の書き込みだったのか?何と言おうがオレは1600で十分だという書き込みを見たのが
最後だったのが記憶に残ってるが。>313やオレは幻を見てたのか(藁
何処かに過去ログないか。
これまでのFFFの成り立ちに詳しい人、管理人の変遷の歴史その他
時系列を並べて簡易年表の作成キボンヌ


もめた経緯を白日のもとにさらけ出せ
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 00:49 ID:PU35FLHz
アクセラとフォーカスがプラットフォームを共有なんて何時の頃の偽情報だよ。
VOLVO S40は共有らしいが。
ってか1600にもESPはつけとけよ
他の装備は削ってもだ
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 01:00 ID:fyEcCrii
フォーカスに乗って思ったこと。




前に所有してたファミリアNEOに運転感覚が非常に似ていた。
というか、金が無くて苦し紛れに出したS-ワゴンとは違う
本来あるべきファミリアの正常進化の姿をフォーカスに見た。
特にハンドリングね。あのプロポーションを4ドアにしたら
正にフォーカスかなと。ランティスじゃないんだよな。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 01:07 ID:vRDpmoaZ
>>320-321
3年も前のことに粘着してんじゃねえよ。
そろそろこの話題終わりに汁!
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 01:09 ID:vRDpmoaZ
320の言ってるのはもう末期の頃だと思われ。
それに何が簡易年表だよ、どうせここの香具師らは事実を曲げてでも面白おかしくするのがお約束じゃねえかw
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 01:11 ID:Rp2tN8Gz
全然話題に出ないんだけど↓の人のサイトってどうよ?
ttp://homepage3.nifty.com/focus/index-j.html

FFFや今回の旧管理人のサイトよりはよっぽど内容が充実してると思うが。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 01:20 ID:vRDpmoaZ
確かに量は多いが見にくい。
それにここまで来ると充実を通り越えてヲタっぽくて逆に引く。

てかFFF叩きが一段落したら旧管理人叩きかよ。おまいら暇だな。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 01:31 ID:Rp2tN8Gz
>>328
それにここまで来ると充実を通り越えてヲタっぽくて逆に引く。

FFF以外の情報収集できるサイトを紹介したらこれかよ。
だったらおまいらFFFだけあればそれで十分じゃねぇかよ。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 01:35 ID:vRDpmoaZ
ヲタはヲタを呼ぶw そこが好きならそこ利用してれば。FFFがいいって香具師はそのままFFF使えばいいんだし。
大多数が求めているのは適度に軽くて反吐が出るほどの馴れ合いのないところだろう。
そろそろこの話を終わらせてフォーカスの話しようぜ。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 19:31 ID:2vzfuw/D
>>327
出来たばかりの旧管理人のサイトと以前からあるサイトで情報量を比較する事自体無茶だと思われ。
出来て数日のサイトが情報量で劣るのは当たり前。
328の言うように新手の旧管理人叩きか?w
旧管理人がFFF管理人に対して義理立てするような発言をしてるあたりからしてFFF管理人による追放計画の話そのものが疑わしくなってきたな。
しかしこれまでの情報を総合するとFFF主要メンバーSがちょっと怪しい気がする。
普段から偉そうにしてるしFFF管理人のかわりに関係相関図にはめ込んでみると結構辻褄合うんだよね。
・・・まあこれ以上はここを見てるおまいらの豊富な想像力にまかせようかな。
333327:03/10/22 00:54 ID:hEIHEnaQ
>>331
はぁ?
ここで何人もが、FFF以外にフォーカスサイトが無い、みたいな書き込みを
してるから、現時点で情報が充実してるサイトを1つ紹介しただけじゃねぇ
かよ。
なんで話題に出ないのか?って思っただけで他意はないよ。
それだけのことなのに、328とか331とか敏感に反応しすぎ。
328、331は旧管理人の本人書き込みかと思っちゃうぜ(w
フォーカス検討したくてスレを見てれば、
管理人がどうだとか、アクセラがどうだとか、
「ここはひどいスレッドですね」
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 01:53 ID:hEIHEnaQ
>>334
「ここはひどいスレッドですね」

フォーカス故障が多すぎて、皆、心がすさんでるだよ、ごめんね(w
俺が327で紹介したサイトが今のところ一番情報が多いから、そこ見て
検討してくれ。
336334:03/10/22 02:07 ID:5WdhZsj9
>335
そこ、クルマのHPにしては、いいところだね。
変な独りよがりの自慢日記もないみたいだし。
それにしても、故障が多いって・・・怖いなあ。
ディーラーは少ないのにね。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 08:20 ID:VXRKbP0z
>335
確かに心は荒んでるね。

こんな男らしいフォーカス乗りはおらんのか
→俺のフォーカスはやっとの思いで膳がクローンで60会払い刈田が雨漏りでしつない水浸し、
トランク水たまり、エンジンいきなり止まって、ブレーキも急に聞かなくなる、
ルームミラー落ちて、エンジンルームない脚まわりはさびさび、、ディーラーは何もしてくれん。
でもなんの不満も無い。おれはケツの穴の大きな輸入車のりだからw

338名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 11:00 ID:mUeghYgs
>>337
必要以上の当て字はやめれ。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 11:59 ID:ZWzxLiYG
335=327よ、確かにそこの客観的な構成や情報量は評価して良いと思う。
俺も実際のオーナーが作ったHPとしては良くできていると思うぞ。
しかし327での他所と比較するような書き方がまずかったんでないの?
現時点で情報が充実してるサイトを1つ紹介するのが目的ならFFFがどうの旧管理人とこがどうのって事は書くべきではない。
あんな事を書けば328や331の様な勘ぐりが出て当然。
最初はHP管理人本人が「俺もいるぜ!」って自己主張をしたのかとも思ったし。335を見てまたそう思っちゃったYO!
ただ俺個人の感覚から言うとあそこまで濃いと情報を見るだけならともかくオーナー同士の交流の点からはちょっと参加するのに躊躇するな。
FFFはトラブルの文句ばかりで参加しにくいし、新サイトはまだ出来たばかりで何とも評価できないし。

>>337
読めねえよ・・・w
そんなに故障が多いのか・・・
漏れのクルマはフォーカスじゃないのかな・・・
>340
漏れのもフォーカスじゃないのかも。
3年経ったけどとりたてて故障もないし。
新しいHPが出来たのはフォーカス乗りにとっては良い事なんじゃないの?
漏れはFFFと新しいHPといいとこ取りしていくつもり。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 15:09 ID:ZWzxLiYG
俺も341に禿同。
でも新しいHPの良いとこ取りをしようとするならもう少し盛り上げてやらんとな。
今はまだ固定客いないっぽい。
さっき見に行ったらトラブルについてもこれまでにはあまり出てこなかったような見方もあって結構期待できるかもって感じたし。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 15:47 ID:0mAHt8bv
ひょんなことから1.6のハッチに乗ってますが
故障は一度イグニション・コイルを交換して貰っただけ。
現在の走行距離8万後半で、来年は車検だから他の車に乗り
換えるつもりだけど、とくに不満はないよ。
小さいからとり回し楽だし、高速でも150〜60くらい
で走り続けることもできるし。
200マソの下駄としては、まあ問題ないのでは。
344327:03/10/22 15:54 ID:qtLbBxWC
>>339
しかし327での他所と比較するような書き方がまずかったんでないの?

言われてみれば本当にそうだ(w
あんまりFFFと旧管理人の話ばっかり続くんでムキになっちゃったな。スマソ!
何度も言うけど、ただ紹介しただけで他意はなかったのでよろしく。
もちろん俺はそこの管理人ではない(w

>ただ俺個人の感覚から言うとあそこまで濃いと情報を見るだけならともかくオーナー同士の交流の点からはちょっと参加するのに躊躇するな。

俺は情報量の多さについては満足しているんだけど、確かにオーナー同士の交流には向いてないね。
原因はあの掲示板じゃないかな。
ああいうスレッド式じゃない掲示板だと初めて書き込むのは躊躇するし、書き込んだら書き込んだでダラダラ続くしね。
掲示板の形態としては、テーマごとに板を分けてなおかつスレッド式の旧管理人の形態がベストだと個人的に思う。
まぁ情報量には今後に期待だな<旧管理人サイト
345327:03/10/22 15:55 ID:qtLbBxWC
つーか、いつまでも旧管理人のサイトってのも失礼だから以下のように略さないかい?(w

Ford Focus FUN club(以下 FFF)ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6496/
Ford Focus Lovers Community(以下 FFC)ttp://peugroen.loops.jp/focus/index.htm
Fighting FOCUS(以下 FF)ttp://homepage3.nifty.com/focus/index-j.html
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 18:04 ID:hlAX8dcZ
しつけーな。もう飽きたよ
347339:03/10/22 18:06 ID:+TB1S+Ro
旧管理人って呼称はいい加減やめんといかんな、確かに。
掲示板の形式については禿同。
FFFは一応スレ形式だけど雑談もトラブル絡みも全部一緒になってるのはちょっと見にくいし場合によっては引くw
紹介してくれたサイトはteacupのだから本当に簡易版だもん。あれは常連はともかく最初はしんどい。しかも掲示板があることもわかりにくいし。
その点でもスレ形式でテーマごとに板を分けてる新サイトはさすがに管理人が慣れてるなと思う。
フォーカスでは一番運営上の問題になりそうなトラブル関連を独立させてるところもさすがだろう。
情報さえ充実したらかなり使い勝手の良い場所になるだろう。
知り合いのカローラ海苔に聞いてみたんだが管理運営能力は相当高いようだ。

しかしまぁ、略称はFの字だらけだなw
旧管理人改め新サイト管理人のとこはDaily FocusだからDFの方が誤認しなくて良いんでねえか?
FFFは変えようがないとして、Fighting FOCUSの略称FFも変えようがないがなんか誤認しそうだな。うまい略称はないもんか。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 23:28 ID:DcScqYtU
FFFは「在宅スタッフ募集しています」なんて詐欺広告をいつまで
削除せずに残しておくつもりなんだ。管理人介入しなさすぎだぞ。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 00:41 ID:j2tbUTMw
なんか旧管理人マンセーな書き込み多くて自作自演の宣伝じゃないかと逆に引いちゃうな
盛り上げる気があるような事をここに数人が書いてあるわりに実際のところ旧管理人の掲示板にほとんど来訪書き込みが無いのはどういうことだ?w

てか、良し悪しは個人の趣向で各自判断するからもう叩きや賛美、サイト比較はいらないよ。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 00:56 ID:sMS/ZokF
話の進み方がアレだったから様子見している香具師が多いように思われ。
ここの連中がみんな掲示板に参加するつもりで言ってるわけじゃないだろうし、見てるだけで満足って香具師もいるだろうからな。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 08:27 ID:nJ6wa2Ss
>200マソの下駄としては、まあ問題ないのでは。
そう割り切れるかどうかだよな、不満がデルかどうかの分かれ目は。
>351
不満を言う香具師は例え1マソの車でも1000マソの車だとしても不満を言うんじゃねーの?
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 09:09 ID:nJ6wa2Ss
>352
確かに。

俺の感覚だな。フォーカスが300万なら許せんが、
200万ならしょーが無いかと思うのは。

ただ、みんなが額の高低はあっても、コストバリューとして許せると言うところがあるのでは?
一万の車でも、少しの故障トラブルも許せんって人は、、、いるのかなあ〜いるのかもな。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 12:10 ID:csveE/Zw
>>353
俺の感覚だな。フォーカスが300万なら許せんが、
200万ならしょーが無いかと思うのは。

250万の2Lワゴンは微妙だな(藁
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 14:35 ID:lH97tqGr
値段がどうのというより文句ばかり垂れてることの方がおかしくねえ?
トラブル出ようが治ればいいじゃん。
ディーラー整備が不満なら工場替えれ!頻発するのが耐えられないならさっさと降りれ!
そもそもトラブル発生はある意味当然として捉え、それをうまく処理できる人間以外は輸入車に乗ってはいけないと思うが。
国産だって壊れるんだから外国車だって壊れて当然。
それ以前に壊れない工業製品って見たことないし。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 14:46 ID:nJ6wa2Ss
>値段がどうのというより文句ばかり垂れてることの方がおかしくねえ?
すまん。資本主義国育ちなもので、美術品ならぬ実用品にはどうしてもコストバリューを考えてしまう。

>そもそもトラブル発生はある意味当然として捉え、それをうまく処理できる人間以外は輸入車に乗ってはいけないと思うが。
そうすると何%が残るだろうか?
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 14:54 ID:nJ6wa2Ss
>250万の2Lワゴンは微妙だな(藁
俺はいらんw
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 16:26 ID:csveE/Zw
>>355
>トラブル出ようが治ればいいじゃん。

アホか? 頻度、程度の問題だろ。
トラブルが出て、その度に入庫する手間、時間が取られるってこと考えろ。
トラブル大杉なんだよ

>ディーラー整備が不満なら工場替えれ!頻発するのが耐えられないならさっさと降りれ!
降りたくても下取り安すぎて降りるに降りれねエエエエエ!(藁

>そもそもトラブル発生はある意味当然として捉え、それをうまく処理できる人間以外は輸入車に乗ってはいけないと思うが。
他の(同セグメントの)優秀な輸入車と比べるな(藁
フォーカスだけが特別トラブル多いんだよ

>国産だって壊れるんだから外国車だって壊れて当然。
だーかーらー、頻度の問題だっつーのよ。それを皆問題視してんだろ?

>それ以前に壊れない工業製品って見たことないし。
話、摺り替えるなよ(藁
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 16:43 ID:csveE/Zw
まぁここで「俺のフォーカスは故障しない」って自慢げに言ってるヤシ、数年後が見物だ(藁
保証期間が過ぎた途端、FFFで何人もが同じ症状訴えてる故障になって「ハイ、工賃と部品代で10万円いただきます」って言われても騒ぐんじゃねーぞ、コラ(藁
まぁ何人かは「頻繁に同じ症例が出ているトラブルだから設計不良だ、タダにすれやゴラァ!」とかその時になって駄々こねるんだろうけどな(藁
>>360
憶測だけで言われても全然説得力ないっす(w
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 16:46 ID:csveE/Zw
まぁあれだ、俺のフォーカスは一通りトラブル出尽くして完璧に修理したから当分安心だ(藁
元々フォーカス自体の走行性能には満足してるし。
おまいら勝手に騒いどけ(藁
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 16:47 ID:csveE/Zw
>>360
誰だよ?おまいは?
>>360
自分で自分を蔑んでるのか?w単なる誤爆だろうが不思議と面白い。

てかフォーカストラブル多いって大騒ぎしてる香具師ってマジで痛々しいな。
どうせ騒ぐならDらーで騒いでこいよw
アルファとかシトロエンのシャレにならんトラブルを何度も見てるとフォーカスのトラブルなんてかわいいもんだよ。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 20:18 ID:m3VSrvSJ
ピースな愛のバイブスでポジティブな感じでお願いします
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 20:51 ID:nJ6wa2Ss
>363
え!?皆さんディーラーで騒いで無いの?
そりゃだめだろ。
実際のところトラブルってどのくらいあるんだろう?
FFFとかでトラブルが多い!って言っても限られた範囲の中だし。
ユーザーであって、尚且つネットにつないでいて、
FFF(含むその他)にアクセスしている人数がわからないから。
しかも漏れのようにアクセスしていてもカキコしてない香具師もいるだろうし。
Dで騒いだところで、FordのDは馴れっこだろ
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 23:08 ID:j2tbUTMw
>>367
実際のところトラブルってどのくらいあるんだろう?
FFFとかでトラブルが多い!って言っても限られた範囲の中だし。

その限られた範囲の中であれだけトラブル報告があるんだから、相当な
数があるはずだよ。
実際、先日パワステオイル漏れの修理に行ったとき、3件目だって言って
よ(笑い
ついでに雨漏りのトラブルは?って聞いたらまだ2件しかないって言ってた。
>>368
いやいや、Focusに限らずFord車全般でって意味でもね、トラブルの苦情なんて日常茶飯事だろうと...
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 09:05 ID:NJu64b8+
トラブルにもいろいろあるが。

エンジン止まるのとブレーキ効かなくなるのは、おれの許容範囲こえるな。
雨漏りは保証期間内なら、まあ、、、いいようなw
パワステオイル漏れは、使い方が駄目なのかなとも思うが、、、。
その他の作りが雑な部分は、走りの良さと安さで相殺かな。

すべてのトラブルを平面的にけしからんというのも、
当然とするのも相手に対する説得力ないなきっと。

罵りあいして、一件落着、、、また問題提起、罵りあい、、、果てしない輪廻だね〜
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 10:34 ID:8ej/o/Lm
>罵りあいして、一件落着、、、また問題提起、罵りあい、、、果てしない輪廻だね〜

それが2ちゃんの醍醐味だろうよ(ワラ
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 10:39 ID:NJu64b8+
>371
なるほど〜
さむw
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 01:25 ID:1/jPHsXq
てゆーか誰か新サイトに参加してやれYO!なんかかわいそうじゃないか。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 00:55 ID:hTzPcH6L
>>373
だって、新サイトの管理人って実際フォーカス持ってないんだもん(^^;
もちろん、持ってないからダメってわけじゃないよ。
でも、俺的にはフォーカスオーナーでもない人のサイトに書き込む気がしない。
やっぱお互い同じ物を所有してるからこそわかる一体感っていうか仲間意識
が希薄だし。
すまそ。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 01:03 ID:ghoJvlnT
374のような意識を持っている香具師がかつてそこの管理人を追放したのだなw
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 01:25 ID:hTzPcH6L
>>375
ほんとにしつこい人だなぁ、、、いつまでそのネタ続けるつもり?
はっきり言うけど「管理人を追放した」なんて嘘、捏造しないほうがいいよ。
FFF叩きの真意がはっきりしないから今まで黙っていたけど、正確には、その管理人が自分の管理していたサイト「Ford Focus FAN Site」を自主的に閉鎖したの。
「追放」って言葉の意味わかってる?
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 01:58 ID:ghoJvlnT
Ford Focus FAN Siteってどこ?FFFのことじゃないよな。
かつてのオーナーズクラブの名前ってOpen Your Eyesだろ?
確かにそのクラブは発起人(新サイト管理人)が自主的に閉鎖したが、その裏では表では全く知られてないいろんな事があったんだよって話だろ?
追放云々はホントか嘘かなんて興味ないし知ったことではないけどね。
確かにクラブの突然の閉鎖は不可解だったんで俺的には今回の話が出てちょっとすっきりしたけど。

374の書き込み見てて、なんでこういう単一車種の集まりってその車を所有してることが前提条件になるの?
本当にその車のことが好きならオーナーだろうが違おうが関係ないよな。
たまにオーナーよりも物を知ってる非オーナーがいたりしてビックリするが。
374のようにオーナーじゃないからってのを見るたびにケツの穴の小さい奴ばかりだなって思うんだが。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 02:01 ID:ghoJvlnT
ちなみに375は明らかに言葉足らずだった。
374の様な奴がいるから追放とかという話が出るんだなという話をしたかったんだがアレじゃ伝わらないな。ほんとにスマソ。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 02:18 ID:hTzPcH6L
>>377
はぁ〜まったく、、、、何をムキになってるの?

> 追放云々はホントか嘘かなんて興味ないし知ったことではないけどね。
興味ないし知ったことではないのに、375で「管理人を追放した」という書き込みを”わざわざ”してるね。

> 374の書き込み見てて、なんでこういう単一車種の集まりってその車を所有してることが前提条件になるの?
前提条件? だから俺は「 もちろん、持ってないからダメってわけじゃないよ。」ってちゃんと書いてあるでしょ?読める?
で、その次の行でも「俺的には」って書いてあるでしょ?読める?
あくまでも俺一個人の感想を述べただけなのに、どうしてトータルの話に持っていくの?

> 374のようにオーナーじゃないからってのを見るたびにケツの穴の小さい奴ばかりだなって思うんだが。
俺はそのサイトを否定してるんじゃなくて、書き込む気がしない、だけなんですが?
そういう感想持つだけでもケツの穴が小さいと?

どうやら貴方がこのスレの粘着君のような気がするので以後レス書き込みは一切しないね。
もうこの話題はゴメンだから。


380名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 13:05 ID:MHnDrNmk
379がどうか知らないけど確かにケツの穴の小さい香具師多いよなw
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 13:41 ID:Ns2sfWjb
オーナーじゃない奴は基本的にはいらんだろw
まして、車も無し、免許も無い脳内は。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 14:00 ID:MHnDrNmk
車も免許もない脳内野郎は確かにいらんなw
しかしオーナーじゃなきゃダメとか言ってる香具師はたいていオーナーズクラブとかやって喜んでる香具師だし。
そういう考えしか出来ない香具師って凄く視野が狭いと思ふw
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 16:29 ID:0GJdrGoN
1.6GLXってどーよ?
彼女に買わせてみようかと思うんだが。
今は旧デミオ乗り。総予算200万だから
30万くらい値引きしてくれれば速攻洗脳
するんだが。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 18:21 ID:Ns2sfWjb
>383
ある意味ギャンブルだなw
30万くらいなら交渉の腕しだいだろうが。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 21:50 ID:hTzPcH6L
>>383
1.6GLXがフォーカスのベストバイのような気が。。。絶対おすすめ。
FFFに新しいHPが紹介されてるw
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 00:16 ID:CjCJVcRP
>>386
管理人の自作宣伝だろ(w
「フォーカスの情報を探してていろんな所を見て回ってますが」って書いてるけど、出来たばっかりの新サイトだけ紹介して、ここでも話題になった情報満載のFighting FOCUSを紹介しないのはいかにも不自然(w
>>383
GLXって違いはホイルだけですかね。
2年半前に買った俺の1.6ギアが、総支払額で225万だったから、
不人気車であることを考慮して粘れば、200万でいけるかも。
ってゆうか、みなさんいくらで買ったの?
>>388
オーディオリモートコントロールがなくなって,ハイト調整がパワー→マニュアル
に変更されてます。後はオーディオがディーラーオプション。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 00:30 ID:PIk19Ymy
>>387
だって、FFFからリンクされてるじゃん、Fighting FOCUSw
って漏れが書いたんじゃないけどな。
391388:03/10/27 00:33 ID:B6GO+pmQ
>>389
ってことは、CDチェンジャーも付いてないってことですか?
結構なグレードダウンですね。それで旧ギアより8万安いだけですか。
これじゃ、30万くらい値引いてもらわないと割に合いませんね。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 01:11 ID:q21WCas0
おい、おまいら!
なんで銀端って香具師はあんなに偉そうなんだYO!
何の権限があってあんなに上から見下ろすような物の言い方するんだ?
しかも一言言うためにグラサン外すのはなんでだYO!w
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 08:07 ID:0dRILovI
>388
問題は彼女が故障トラブルをよしとするか+走りの良さに魅力を感じるかどうかだなw
その対応、程度についていろいろ意見はあるが、かなりの確率であることは間違い無いのだから。

394名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 15:22 ID:fty95Hv+
2002年以降のモデルでもトラブルの?
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 19:05 ID:mrdS08gY
>>394
はい。むしろ多い。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 20:36 ID:fty95Hv+
そーかー。しょうがない、アクセラでも勧めるかなぁ
397388:03/10/27 23:35 ID:B6GO+pmQ
私のはトラブル皆無ですが・・・
漏れのはエアコンの水が車内に入り込んだくらい。
大したことじゃないな。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 23:58 ID:0dRILovI
>388
自分で決めれw
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 22:45 ID:30j5D1Tf
ヤフー板見て激しくワラタ。
>ケツの穴が小さいばかり言ってないでよ、ホモじゃあるまいし(笑)

最近例のHPも書き込みする香具師が増えたようだな。

>>392
なんか掲示板で女口説いてるなw確かに香具師はちょっとオカシイと思われ。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 01:37 ID:GRt8mkGU
新HPのゲストブック荒らしてるの誰だゴルァ!!!うぜえんだよ!
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 07:46 ID:7IpBHqFK
誰だよ、daily focusのゲストブックや掲示板荒らしてるのは!!
ようやく書き込みも増えてきていい感じになってきたっていうのに。
もしかして荒らしてるのはSか?dailyが盛況になってFFFが閑古鳥に
なると自分が仕切れなくなるからな!!
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 11:21 ID:VfLVOqcj
もういいかげんにしろや>旧管理人

このスレのFFF叩き&旧管理人賛美書き込みの多くがお前の自作自演宣伝なのがバレバレなんだけど?

とつぜん193で、旧管理人をFFFメンバーが追い出したなどという3年も前の話で騒ぎ出す
そこから延々とその関係の書き込みが続くが、「〜らしい」という曖昧な表現でFFF側叩き。
そのくせ、旧管理人は「ランクス買った」とか「今はNCV系カローラのコミュニティサイトをやっている」とかやけに詳しい。
旧管理人サイトにある管理人室というページの最下部右隅っこにほとんど目立たなく(フォントサイズわずか1ポイント)リンクされている「雑記帳」を見つけだしてその内容を逐一このスレに書き込んでいる。
新サイト運営開始を数人が大騒ぎ。旧管理人の運営手腕を賛美。
旧管理人サイトに対して否定的書き込みがあると、即座に擁護書き込み。
404403:03/10/29 11:22 ID:VfLVOqcj
一番不自然なのが、旧管理人の雑記帳によると新サイト設立の嘆願メールをしたヤシが20人以上いたって書いていたこと。
それなのにゲストブックには1週間以上たって1人しか書き込んでいない。
嘆願メールを書くぐらいのマメなヤシだったら、ゲストブックにサイト設立のお祝書き込みぐらいは普通するだろ?
20人以上でたった1人っておかしすぎ(笑)
それとFFFに新サイトの宣伝書き込みしたヤシも不自然。
「フォーカスの情報を探してていろんな所を見て回ってます」とか「面白いところを見つけた」なんて書いているけど、新しいサイトに書き込みは一切していない。
FFFに「はじめまして。」と挨拶書き込みしてるくせに、新サイトのゲストブックには書き込んでいない。
「面白いところを見つけた」なんて紹介してるぐらいだから、普通は新サイトにも書き込みがあって当然だわな。
以上、俺の脳内ではすべては旧管理人の自作自演宣伝だと思ってるW
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 11:40 ID:BgTh0DFh
>>403
お前、掲示板荒らしておいてよくいうわ(w
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 12:04 ID:TSVJGPNp
403は自分が荒らしておいて新HP管理人の自作自演に見せかけようとしているんだなw
新HPを立ち上げる前の管理人の動向は割と簡単に探れる。ハンドル変えてないからな。
俺もランクス買ってNCVのサイトやってたの知ってたし。
うちの嫁さん用にランクスを買ったんで知ってるんだが、あのNCVサイトはオーナーズクラブと同等かそれ以上に有名な場所なんだよ。
それに雑記帳を見つけるくらいここの香具師なら不思議はなかろう。だってここは2ちゃんねるだぜw
しかもリンクがあるのは管理人室だけじゃないしな
いくらHP新設を嘆願する香具師がいたとしてもここで叩かれてる今の状態では参加しにくいだろ。俺もそう。
まして今回のような荒らしがあるんじゃ落ち着かないしな。

402のようにリアルに犯人を捜す気はないが、403が荒らしの犯人であることは間違いないと思う。
おまえのせいで掲示板が串規制されてるじゃないか。うちの会社から書き込めるのかな…
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 12:28 ID:3MEC8U3j
いまさらここで自作自演する意味なんかないだろう。ましてや新サイト立ち上げるためだけに
そんな昔の話を自分で持ち出してFFFを糾弾するなんてデメリット以外のなにものでもない。
新サイトへの参加者が少ないのはやはりここでウォッチされているから参加しづらいというのが
本当のところだろう。FFFに新サイトの告知をしたのも、たぶんここを見ている奴が
書き込んだのだと思うぞ。

どうもFFFの取り巻き(主にSか?)が中心となって、過去の破壊者であるdaily focusの
管理人が新サイトを立ち上げたのが気に入らないがために貶めようとしているように見えてしまうな。
どうも最近のFFFを取り巻く状況が怪しすぎるよ。なにかがおかしい。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 12:51 ID:NODc5xmx
407に禿同。
FFFの書き込みが削除されてた。朝見たら叩きレスがついてたし、daily focusでは荒らしが猛威を振るってたし仕方ないな。
確かにdaily focusの管理人はかつてHPを破壊して一時姿を消した。でもここでの評価や実際運営されているHPを見るとそんなに悪い奴だとは思わないけど。
まして3年も前のことなら今では変わってても当然だし今更そのことで叩くのも変だろう。
それについてはFFF叩きにしても同じだ。
今回の荒らしはdaily focus設立が気に入らないFFFの一部勢力の仕業だとどうしても思ってしまうな。
特にSはかつて現daily focus管理人を激しく叩いてたようだからな。疑いがかかっても当然だろう。日頃FFF管理人が姿を見せないのをいいことに偉そうにしてるし。

俺はdaily focus好きなんだけどな。今までのフォーカスオーナーのページとはフォーカスの見方が違うと思うし。
オーナーじゃないことがいい方向に働いてるんじゃないか?
409403:03/10/29 13:15 ID:VfLVOqcj
>>405,406
なんで俺が犯人なんだよ、八つ当たりはやめろ(笑) 

しかし、、、、即座に反応してくれるねぇ(笑)
俺がここに403で書き込んだ時(11時半)はまだ荒されたままだったが、406の書き込み(12時)を見て覗きにいったら、きれいさっぱり元通りに直されているな。
時間的に管理人の行動と406の書き込みが一致してる(笑)
410403:03/10/29 13:25 ID:VfLVOqcj
>>408
>まして3年も前のことなら今では変わってても当然だし今更そのことで叩くのも変だろう。

その言い回し、319でも有ったな。
「あれから3年たったし歳も取れば経験も積んだだろう、今後には大いに期待すべきだろう。」

このムズ痒い擁護書き込みしてるのは同一人物か?
この言い回しってすごい違和感あるんだよな。
旧管理人は3年たって昔とは違う、と言ってる癖に、FFFの取り巻きSに関しては3年前のトラブルを持ち出してを今でも悪者にしたいみたいだが、それって矛盾してないか?
Sだって「今では変わってても当然だし今更そのことで叩くのも変だろう。」(笑)
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 13:27 ID:NODc5xmx
荒らし被害を修復して串規制の設定して(ちなみにゲストブックと掲示板3つ)、HP更新してここに書き込んでって…30分やそこらでできるんかな?w
406の書き込みも結構長文だぞ。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 13:29 ID:NODc5xmx
…403ってS親衛隊?w
413403:03/10/29 13:39 ID:VfLVOqcj
俺の脳内妄想だが、これで辻褄がバッチリ合うんだよな。

2ちゃんのフォーカススレで偶然FFF叩きの書き込みを見つける。

3年前の事件を思い出す。

唐突に3年前の事件を蒸し返す書き込みをしてFFF(FFF関係者)叩き。
(これは皆今でも疑問に思ってたはず。旧管理人なら納得なぜなら↓)

一部賛同者がいたのでFFFに仕返ししようと考える。
(「今思い出しても腹わた煮え返る」と本人が雑記帳にはっきり書いてあった。つまり偶然FFF叩きの書き込みを見て、3年前を思い出して腹わた煮え返ったのは間違いない(笑)。本人がそう書いているのだから)

再度フォーカスサイトを立ち上げFFFから客を奪う。

FFF閉鎖

(゚Д゚)ウマー
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 13:44 ID:eQq7jvBr
っていうか、403ってSなんだろ?
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 14:16 ID:E2vHZB3K
413の書き込みを見て余計に辻褄が合わないんだがなw
単にFFF叩きをしたいのなら何でこんなに回りくどいことをするのか。

むしろ403はsで新HP荒らしの犯人と考える方が辻褄合うな。

唐突に過去の事件を蒸し返される。

過去の悪事が白日の下に…(+д+)マズー

すったもんだの末に新HPスタート

FFF衰退の危機。威張れる場所がなくなる。コレハ(+д+)マズー

必死になって新HP叩き

新HP閉鎖

(゚Д゚)ウマー


どっちにしても403以降のやりとりウザインダヨ!
そんなに叩きたかったら糾弾HPでも作れや。
どうしても2chでやりたいんなら別スレ立ててここから出てけ!
なんだか楽しそうだなぁ
417名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/29 14:44 ID:Tps9wwFe
ぶっちゃけ、Sってsillveredgeて人ですか?
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 15:15 ID:3kmetBye
shi-noかなw
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 15:19 ID:084PyY7e
どっちもFFF親衛隊っぽいしな(激藁
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 16:21 ID:qDttDSs3
てゆーかさ、daily focusと管理人を叩けば叩くほど自分たちの立場が悪くなるってわからないのかな?
421403:03/10/29 16:24 ID:VfLVOqcj
お前ら、面白いな。ってか、旧管理人がホスト変えて何度も書き込んでいるのか?(笑)

>>415
>単にFFF叩きをしたいのなら何でこんなに回りくどいことをするのか。
回りくどい方がバレにくいと本人は思ってるんだろ?(笑)

>唐突に過去の事件を蒸し返される。
お前自ら「唐突に」って言葉使ってるじゃん(笑)
俺はその「唐突に」過去の事件が出てきたって事に疑問を持って、旧管理人が始めた事だと妄想したんだが?
つまり、このスレでFFF叩きの書き込みを見て、3年前の事を思い出し恨みをはらそうと。
こういう推論で「唐突に」過去の事件が出てきた事に対して俺は辻褄合わせをしてみたんだが、お前の説は辻褄合うどころか、最初の出だしから設定間違ってるじゃん(笑)
422403:03/10/29 16:27 ID:VfLVOqcj
>過去の悪事が白日の下に…(+д+)マズー
俺をそのSとやらと仮定して、いつどこで「過去の悪事が白日の下」になったんだ?
過去スレ見てもハッキリ白日の下と言えるような悪事の事を書いてないんだが、、、、結局昔の事ははっきりわからない、という事だったと思うが。
君がはっきり「悪事」と書くのは確固たる証拠があるんだろ?
この際だからぶちまけろや(笑)

>どうしても2chでやりたいんなら別スレ立ててここから出てけ!
ヲイヲイ、ふざけんなよ(笑)
お前らが突然、旧管理人とFFFの醜態事件を延々といつまでもいつまでも書き込んでおきながら、今さら都合悪くなったからって他で書けと?
423403:03/10/29 16:31 ID:VfLVOqcj
俺の413 の仮説に対して、もっと別の説は誰も考えつかないのか?(笑)
413は俺の脳内妄想だが、もっと別の意見を聞いてみたいぞ。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 16:46 ID:mSFxvkEG
>>413
えと、ぶっちゃけ、413の説に賛成と言うか同意(藁
つか、もうどっちもうざいからもうここでは話出さないで(藁
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 17:07 ID:WHydkhaJ
403って激しく粘着だなー。もういいよ、脳内妄想は。ばいばい。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 17:11 ID:Z5+W9l2w
413(=403)の脳内妄想説が一番合理的ってことでもういいよな(藁
実際それぐらいしか考えられないし、これで終了
しょせん誹謗中傷、罵倒が2ちゃんの華なのに皆何をムキになってるのか
アフォちゃうかと(藁
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 17:18 ID:qDttDSs3
粘着がそれで満足して消えてくれるならそれでいいよ(藁
428403:03/10/29 17:24 ID:VfLVOqcj
俺と同じ考えのヤシがやはりいたようだな、安心した(笑)
じゃあもうこの件については一切書き込みしないよ。
ていうか、そもそもこのネタが最初続いた時にうざいからもういいってニュアンスの事書いたの俺なんだが、あんまりしつこいのでつい(笑)

>>427
本当の粘着がここにいるのを忘れるなよ(笑)
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 17:44 ID:ESbRlJ7r
お 前 ら フ ォ ー カ ス サ イ ト ス レ で も 立 ち 上 げ ろ


全員ウザイんだよ。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 17:48 ID:i8jfZdnO
まあこんなとこで妄想してないで本人に直接聞けばいいだけのことだ。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 17:57 ID:R0OacNiT
>>430
ほんっーーーと、しつこいな、馬鹿か別の粘着か?
またそのネタが延々ループするだろ
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 19:59 ID:0+txX8NU
おーい、また嵐が吹いてきた。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 20:15 ID:lS74ElSp
>>432
知らねぇよ、どっかにスレ立ててそこでやれよ。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 20:47 ID:M3DUEjLE
粘着(特に403)と荒らしマジウザ!
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 20:52 ID:lS74ElSp
>>434
うるせぇよ、どっかにスレ立ててそこでやれよ。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 20:59 ID:lS74ElSp
そんなくだらないことより新型どうよ?
http://www.fordeurope.net/

フェンダーが現行よりさらに盛り上がってブリスターフェンダー風になってんだけどかっこよくないか?
あとハッチ(ラゲッジ)部分も後ろにちょっと延びてスタイル的にも安定して、収納スペースも広がってそうだし。
次もフォーカス買うかな。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 21:02 ID:M3DUEjLE
>>435
じゃあ立ててやるよ。どこの板がいい?
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 21:09 ID:lS74ElSp
>>437
じゃあ立ててやるよ。どこの板がいい?

そんなこと知るかw
どっかにスレ立ててそこでやれって書いたのは、お前ら下らねぇ言い争いしたいやつはここじゃなくて、勝手にスレ立ててそこで好きにやってろってことだ。

も う そ の ネ タ う ん ざ り な ん だ よ
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 21:33 ID:M3DUEjLE
おいおい。俺だってうんざりしてるから厄介なのをパージしようと思っただけだぞ……グスン

じゃあ立てたから、使ってくれや…

フォードフォーカス関連サイトを語るスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067430730/
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 21:34 ID:ESbRlJ7r
>>436

ぶっちゃけ格好悪い
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 22:07 ID:UJxCIX3d
正直、現行フォーカスを超えるデザインをキープコンセプトで
やるのは厳しいと思う。ワゴンRなんか見ると特に思う。
442 :03/10/29 22:26 ID:81ITEeZh
それにしても、これだけ売れない良い車も珍しい。。。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 23:26 ID:CjduC3f9
とりあえず回線切って首吊って氏ね>403
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 23:47 ID:lS74ElSp
>>443
旧管理者か?w
別スレがあるってのが目にはいらないのか?
そっちで思う存分暴れてこいや、あほ。
>442
気持ち悪がられたり迷惑をかけたりしないでさりげなく宣伝する方法はないかな。
ゴルフ4と比べてハンドルの手ごたえが良く、フロントのグリップ感がわかりやすいね。
後席もずっと広いし。ここ読んで問題はトラブルや耐久性なのかな・・・と。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 07:26 ID:+o0vaBQg
>ゴルフ4と比べてハンドルの手ごたえが良く、フロントのグリップ感がわかりやすいね。
>後席もずっと広いし。

そうなんですよ。本当にいい車なんですよ、デザインも。

>ここ読んで問題はトラブルや耐久性なのかな・

耐久性まだわかんないけど(納車約2年)、まだ、私のはノントラブル(2.0H)
新型は、フォグランプのあたりの処理はちょっとね。
斬新さは、断然現行のほうがあると思いますが。
448 :03/11/02 04:01 ID:NnkRAdSe
あげあげ
途端に活気がなくなったな、このスレ
450 :03/11/02 22:40 ID:NnkRAdSe
来年、北海道でWRCあるらしいから、
ちょっと注目されたりされなかったり・・・
451John Doe:03/11/02 22:58 ID:QMzX6ZPV
よーし、じゃあ何でもいいのでネタ振りを乱発してみるよ。

1.フォーカスのリモコンって安全のためか有効射程がやたら短いんだけど何とかできないもんかね

セキュリティ付けて付属のドアロック機能を利用すればいいのか?
>>451
>1.フォーカスのリモコンって安全のためか有効射程がやたら短いんだけど何とかできないもんかね

しかも、私のは効きづらいし・・・
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 01:33 ID:NIi7cAtR
フォードディーラーでの (゚Д゚)ハァ?や( ゚д゚)ポカーン な話キボンヌ
454John Doe:03/11/03 08:10 ID:S4CffzvM
>452
そうそう。手の届く近さで何回も押さないと効かないときとかある。
鍵で開け閉めしたほうが早いんじゃ意味ないって。

後付けの手ぶらキーレスを付けようにもフォーカスに対応しているものはないし。
珍車の宿命やね。
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 21:50 ID:q63Rd2mg
>>451
01年以前(リアハッチのオープンボタン無し)のタイプ?
俺は後からリアハッチボタン付きのを追加注文したんだけど、だいぶ反応が良くなった。
こんなキーでも個体差があるのかな?
ところでATFの交換って普通、ディーラーで勧められるの?それとも自己申告?
俺のワゴン、22000kmで点検だした時、なーんにも言われなかったんでそのままなんだけど、ATFって2万で交換推奨じゃなかったっけ?
456John Doe:03/11/04 00:57 ID:0g9IwZbW
>455
> 01年以前(リアハッチのオープンボタン無し)のタイプ?
うんそうなんだ。俺のは2000年モデル。
最近のフォーカスはリアハッチがリモコンで開くなんて知らなかった・・・。恥ずかし。

> ところでATFの交換って普通、ディーラーで勧められるの?それとも自己申告?
推奨しているのはオートバックスなどのカー用品店だけじゃないかな。
メーカーは「無交換でいい」っていうスタンスの社が多いと聞いた事がある。
あれって時期を逃すと交換できなくなるから気になるなら今からでも自己申告したほうがいいかも。

保守。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 09:51 ID:P2crj3wS
リモコンは、ほんとに効かんなあ〜
持ち方によって効きかたが全然違うから、安全の為と言うより作りがダメなんじゃないのかな?

よく、日本国内では電波法に合わせて弱くしてあるって聞くけど、ガセかな〜?
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 14:21 ID:beu1rNtJ
中古のフォーカス欲しいんだけどどれがお奨め?
年式とか排気量とか。100万円くらいで欲しいのですが
>459
ニューエッジデザインに惚れたのならハッチバック。
駐車場で「ウホッ、いいケツしてる。」と自惚れなさい。

エンジンは1600の方が新しい。
新しいから良いかどうかは知らんが。
ちなみに俺は1600で力不足と感じたことはない。
最初高速でも前の車がわざとのんびり走っているのかと錯覚した。(だからといって煽るなYO!)

年式は予算と相談。
ところでなぜフォーカス?
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 17:52 ID:PypfE2vO
>>459
買い値が100万だったら、おのずと00年モデルの1600に限られるんじゃないかな?
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 20:08 ID:P2crj3wS
>459
総額百万じゃあフォーカスは無理じゃないのかな。
保証無しじゃあこわかろうw
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 22:50 ID:x4LwUS6L
>>454
確かにリモコン効かん。
俺もロック外れるまで歩きながらボタン連打しているよ。

でも鍵で開け閉めするとたまにキーホルダーを車体に当ててしまう時があるので、なるべくリモコンを使うようにしている。
464 :03/11/05 01:48 ID:wuAdqOyG
100マソでフォーカスは良い買い物だな。
ディーラー系の中古なら安心じゃない?
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 13:16 ID:o9ycNsHq
>464
w
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 13:19 ID:uBnHXqiQ
濃い緑の色は日本にもある?
それくらい自分でフォードジャパンのHP嫁!ヴォケが!
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 14:46 ID:8CM9m5fW
01年1.6HB(黒)乗りです。
チャイルドシート、何をつけてますか?

うちは上の子がレーマープリンスなのですが、
不安定な気がしています。

私はチビ♀なので、軽いものが希望なのですが
軽くて安定感ありというのは矛盾していますね。

2人目がそろそろ前向きで座れるようになるので
おすすめあればアドバイスお願いします。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 18:35 ID:QO/0elJl
>463
リモコンキーの黒の樹脂部分に触らんように使って見れ。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 00:29 ID:O3LyMIjw
>>469
サンキュ、試すわ。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 00:31 ID:PTrtOvA+
リモコンを頬に当てて、口をあけてリモコンボタンを押す。
そうすれば電波がよく届くらしいよ。かっこ悪いけどw
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 04:34 ID:QxOOP0E4
漏れの先輩がフォーカス乗りだが、アメ車に乗ってるんですね、と人に言われると、いや、フォーカスはれっきとしたドイツ車です、とクドクドと主張してる。
やっぱフォードつうだけでアメ車だと思ってしまうのかな、日本人は。
フォーカス=Ford=アメリカというイメージなんかな?
なんかもったいないな。
>>471
ネタ?本当にしてたら、ただのアホでっせ!

>>472
マツダって言われるよりマシ。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 07:45 ID:JpsJ/rPR
欧州フォードはヴォクスホール/オペルのように名称変更しる
アベンシスみたいに日本向けフォーカス/モンデオにも「Made in Europe」のステッカーが貼られたりして(w
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 14:05 ID:X105pNNg
>>468
我が家ではカーリースーパーを使用。
この手の発泡スチロール製、軽量型チャイルドシートは
もともとシートベルトでチャイルドシート本体を
がっちりと固定するタイプではないので、多少ぐらついても許容範囲です。

逆に固定するタイプは、シート自体が重く硬くて
事故になった場合シート自体が凶器になる危険性が高いゆえに
固定させる必要があります。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 14:39 ID:yYeDcpE9
>マツダって言われるよりマシ。

マツダもアメ車よりはマシだがな
なによりお前よりマツダがマシなのは確定なんだが(ワライ
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 14:48 ID:/u63UQt6
>473
キモ篠原とキショ篠原ストーカーを生み出した

このスレ住人が、マツダよりマシとは笑止

レスをコピペしてマツダ関連スレに貼ってくるか
>>473
>ただのアホでっせ!

オマエガナー
480あぼーん:あぼーん
あぼーん
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 15:00 ID:s0Opq9n3
スバルよりはマシだろ
>>480
あほ、別スレあるだろ。そっち逝けや
483あぼーん:あぼーん
あぼーん
US Ford>>>>>欧州Ford=MAZDA
485ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :03/11/08 01:16 ID:i60ytLm5
おまいら、ちっとは運営板も見る。
ドイツ車とも言い難いが・・・スペイン製だし・・・
あっ、タイヤはフランス製って書いてある。
>486
輸入車カタログでもフォーカスは「ドイツ」「アメリカ」「その他」など各社分類がばらばらだね。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 05:44 ID:k9P0XJxL
フォーカスってそんな故障するんですか?
俺レビンのMT(98年型)乗っているけど、なんだかんだで3ヶ月に一回は修理。
パワーウインドウ停止、デフロスター不良、フュエルリッド・オープナーがダメなどマイナートラブルだけじゃなく、
ブレーキオイルリザーブに亀裂、冷却用の電動ファンのベルト切れ、トランクの水漏れ
ハズレ車に当たったようだが、これよりましだろうか?
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 08:05 ID:BkpUfCTa
>488
れびんってw
あったんだね〜そんなくるま。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 12:01 ID:FZt0Yvpt
フォードグループが世界最適調達なんてことをやってる限り、
世界中から安物パーツを買い付けて組み立てるんだから
そりゃ故障も多いわ。フォードには珍しく殆んどの部分が
新しいこと尽くめのフォーカスだったが、安物に拘る体質
は、そう簡単には変わらない。あの2000のエンジンを積んでる
時点で会社の本心が判るってもんだろ。

で、マツダよりマシなんて書いてる奴がいるが、次期フォ−カス
のエンジンはマツダ製だろ。フォーカス海苔には一部強烈なバカ
がいるのねん。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 13:06 ID:j+gA36G+
>>490
エンジンだけでなく、シャシはアクセラぢゃよ。たぶん。
492おっちゃん ◆Y9KW.my8gw :03/11/08 13:06 ID:j+gA36G+
491はワシ。何で名前が消えるんぢゃろう?
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 18:46 ID:EaNq7yQ2
>>491
エンジンだけでなく、シャシはアクセラぢゃよ。たぶん。

そうなん?
じゃあ次買うのやめた。
V8 muscle for Ford Focus
>>493
フォード『フォーカス』が独自プラットフォームにこだわる理由
http://response.jp/issue/2003/0912/article53824_1.html
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 01:15 ID:nfkEaEML
乗ってる方に質問。
1.6及び2.0の燃費はどんなもん?
あと故障やトラブルってどうです?
プジョー307と比較して購入検討中なので
マジレスでよろしく。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 01:43 ID:b/0WPy+Y
>>496
2.0だけどエアコンつけて街のり8km/l、高速11km/l くらいかな?
エアコン切ってもなぜかあまり変わらないんだけどw
トラブルは個体差がけっこう激しくてハズレだとかなり多い。
けど3年間は修理無料だからディーラーが近くにあるんだったら無問題。
あと、車検までの6回の定期点検(1、6、12、18、24、30ヶ月)が無料で、
エンジンオイル3回、エンジンオイルフィルター2回も無料。
だから3年間に限ってはほんと金かからないよ。
>>496
私は1.6HBだけど、燃費は2.0モデルより1.5/lくらいは良いかな。
4.5万km乗ってるけど、トラブルは皆無ですね。
流石に、日本発売から3年以上たってるのでトラブルは
少なくなってるんじゃないですかね?断言は出来ませんが。
しかし、比較対照が307とはセンスが良いですね。
499 :03/11/09 08:35 ID:OQn2ZK8T
>>496
>>496
フォーカスギア1600糊りですが、直近では満タン(50L)で600kmくらい
かな。

で、、、
http://www.suruga-speed.co.jp/oneoff/import/oneoff_focus_02.html
スルガのワンオフ・マフラーみて衝撃を受けたのですが・・・現時点で
日本のフォーカス糊はマフラーに関し、何を選択するのがベストでしょう?

CSCのマフラーって今でも売っているのでしょうか?
西新井でワンオフって何処が製作したんでしょうか??
もし情報をお持ちの方がいましたら教えてください。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 12:50 ID:b/0WPy+Y
>>499
マフラー、↓ここなんてどう?
http://www.landmarkjapan.com/2-12-fulcram/2-12.html
501499:03/11/09 18:18 ID:OQn2ZK8T
>>500
Thanks!
HELLAツインヘッドランプも欲しくなりますな・・・
マルコ・マルティン、リタイヤかよ・・・
503496:03/11/10 00:46 ID:hsMuV0RK
497、498、499氏
ありがとです。
参考にさせていただきます。
もっと多くのユーザーの方のコメントをお待ちしてます。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 01:43 ID:rwtIS4ge
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0015.wmv

フォードスレに貼られてたヤツだけどおもろい。
フォーカス カコ(・∀・)イイ!!
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 02:27 ID:vVURLmUG
>504
Thx!!
じょにーだ こりんだ!!
フォーカスどころじゃねえって感じです。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 14:15 ID:LiHOqJAw
近所にディーラー無いのだがマツダで買えるの?
面倒も含めて。
>501
HELLAツインランプ 峠命ならやめとけ
ロービームでもハイビーム並みに照射角度が狭くコーナーどころか
左巻き込みも辛い時がある

ロービームをHIDにしたら余計暗い所と明るい所の差が付き凄い事になった
高速だと楽勝だが
>504
思い切りワロタ クーガも結構良いかも
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 02:17 ID:q2p2Bb84
田舎の広域農道や、でこぼこの町道を
ひたすら長時間走るような旅行に向いてますか?
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 02:22 ID:q2p2Bb84
あと、埼玉県西部に住んでいるのですが、
公式サイトでディーラーを検索してみても、
見事に近隣の市に店舗がありません・・・
これって、まずいですよね。
フォーカスはバンプとかのショックきついよ。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 18:38 ID:9VggmQfZ
関連スレ現在アク禁になってるけど誰かが名誉毀損で訴えてるらしいな。
IP引っ張って被疑者探してるてウワサだけどホント?
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 23:34 ID:R7oYHOSU
>512
どのすれ?
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 00:24 ID:FdSRKfuk
ST170でよく言われていますが、クラッチ重めというのは
本当ですか?
試乗車も展示車もなく確かめようがありません
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 01:00 ID:Q9tvw9g0
ちょっと重いかな程度。
最初気になったけどすぐ慣れました。
ちなみに燃費は普段10km/l,高速で12km/lくらい。
エアコン有無はあんま関係ないみたい。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 20:22 ID:Ksgbuj/o
久し振りにfffのぞいたら、キモオタ扱いされてたw
ちゃんとみてるんだSさん。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 20:33 ID:rjpfZhdG
ST170でお茶濁してないで、とっととRS入れりゃいいのに
次に出る4駆ターボもどーせ入れないんだろうな
日本市場を考えてないんだな、Fordは
>>517
WRCで勝ってた時期だったらそこそこ売れただろうけど、
今さら売れないだろうね>RS
マスタングは『コブラ』も日本に入れてたのか?>Ford
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 19:09 ID:dGgAlgH+
最近、あちこちぼろぼろ壊れまくってきたんですけど、
どうしよう、走行45000km もう値段もつかんだろから、売るわけにもいかんし
>>520
例えばどの辺が壊れだすの?<走行45000km
参考までに教えてちょうだい
522宣伝スマソ:03/11/14 05:08 ID:LuHe98Tt
【プレミアム】最高のCセグメントカー【ハッチ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068228722/l50
523 :03/11/14 23:22 ID:o/WTKfLZ
だから何?凄いですねえとでも言って欲しいのか?
そんな糞馴れ合いFFFでやれよw
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 09:27 ID:ANffSwrC
>524
何様だお前
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 17:17 ID:Jcxjt2vc
新車のフォーカスを買うか、中古の安いの欲しいなと
思ってるのだが、そんなに泣くほどトラブルが多いわけ?
>>526
来年には次期型出ますよ。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 20:48 ID:Jcxjt2vc
写真見たけど次期型はちょっと・・・。
>526
神経質な人間なら新車で買って三年以内に新型に買い換えろ
何が起こっても藁って済ませられる香具師なら無問題

ってもそれほど壊れる物でもないし、壊れるのは日本車でも同じ
運と日ごろの行いだ
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 22:06 ID:hNIbXl4Z
>>524

イラクへの派遣を命ずる

>>528
まだ偽装の段階だし、
5AT化、内装クオリティアップも考えると待ったほうが良いんじゃネーかなあ。
まぁ、人それぞれだけど。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 11:13 ID:xUE8SUI3
どっちみちヨーロッパで発表、発売されても日本導入は数ヵ月後だから、
その期間で判断するよろし。
いまゴルフVとIVがそんな感じですよね。

私はフィエスタSTがでないかと期待。
ポロGTIとどっちが先にでるかな?
比べて乗りたい。。。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 11:46 ID:C6NH8pB1
フォードグループでどんどん共通化していったら
信頼性は上がるだろうけど、どーも面白く無さそうで。
アクセラ乗ったけどあれはちょっと・・・。

なもんで完熟した現行フォーカスの最終型でも
狙ってみます。
>>533
同意。
次期型は、おそらくコストダウンしてくると思うし。
コスト度外視の戦略車である現行型は、お買い得だと思う。
しかも、不具合が対策されているであろう最終型は、なおさらの事。
ドイツ車らしい、カチッとした乗り味が好きな方は、たまらないと思う。
アクセラも乗ったが、足の少し硬いカローラ。それ以上でもそれ以下でもない。
国産車どうしの比較だったらアクセラも悪くないが、フォーカスの比じゃない。
535 :03/11/16 22:08 ID:xm4WEo1E
マツダ ランチェス似ですね
>535
ランティスだったかな・・・ 欲しかったけど1800ccのV6 トルクは細いだろうな
当時ファミリアターボからモンデオ(2000cc)に乗り換えたけど高回転の伸びが出るまでが
待ち遠しかった
537フォーカス1.6乗り:03/11/16 22:46 ID:hPP/CmkL
私も アクセラ試乗してみました あの価格で、あの走りは
凄くマツダの意欲が感じられますが
やはり フォーカスの方が質の高い乗り味 運転感覚だと感じました 
コーナリング中のロールはアクセラのほうが
抑えられていて またハンドルも軽く サスも フォーカスよりは
やわらかめ で フォーカスの真似をして作り
日本車風に味付けをした車という 感じを持ちました 
良く作られているとは思いましたが

フォーカスの方がドッシリした質感のあるのり味だと思いました
フォーカスは結構固めのサスですがフラフラせず
しっかり路面を捉えている感じで、決して いやな硬さではありません 
フラットな乗り心地です
アクセラは 同じようなサスを使っているのに(フォード製でフォーカスの改良版らしいです)
あのガッチリ感の違いは ボディ剛性の差でしょうかね? 
 
>>537
>あのガッチリ感の違いは ボディ剛性の差でしょうかね? 

コストの差です。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 00:08 ID:EpKoozPH
>>538 537です あっなるほど・・・納得です
個人的見解として、アクセラはどうもあのフロントグリルが気にいらないんだよな。
次期フォーカスが基本設計はオリジナル、5ATまたはCVTで、エンジンはマツダ製だったらいいんだけどなぁ。
>>540
>次期フォーカスが基本設計はオリジナル、5ATまたはCVTで、エンジンはマツダ製だったらいいんだけどなぁ。

まさにそのとおりになるよ。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 00:31 ID:VMLRbWzp
発表と同時にST170購入しました。
いまのところ大満足!
どうしてもフォーカスのマニュアルが欲しかったし・・・
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 00:33 ID:ZLAdANk2
フロントのカップホルダーに四角型の500mlペットボトルは問題なく安定して置けますか?
丸型でも不安なんですが・・・。
ディーラーの人に、聞いたら「大丈夫。。」みたいな歯切れの悪い答えだったんで。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 01:03 ID:VMLRbWzp
>>543
ペットボトルは安定しなかったような気がします。
こぼれることは無いと思いますが、、、
はっきりしなくてスミマセン。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 02:04 ID:qCZkKbrv
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>545

宣伝の書き込みには
相応の費用を払うって
承諾した上の書き込みだよね?
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 23:22 ID:Dvseprk0
>>543
角が微妙にあたるが、押し込めば問題なし。入る。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 23:36 ID:tTv98RDH
>536
>ランティスだったかな・・・ 欲しかったけど1800ccのV6 トルクは細いだろうな

んなモノ世の中に存在しない。1800は直四気筒。2000がV6。
1800のV6はプレッソ。
アクセラとフォーカスの差は
単に先入観と味付けの差だと思う
優劣関係無いと思う
贔屓目なのはわかるけど
そうは思わないけどな〜

それと、比べるならアクセラと「次期」フォーカスだよね。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 15:37 ID:0pFzjfwi
538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 23:37 ID:KIQD83IN
>>537
>あのガッチリ感の違いは ボディ剛性の差でしょうかね? 

コストの差です。


お前らアホですか。こういうのは贔屓目通り越してただのアホだな。
先代ファミリアとの比較ならコスト云々の話もある程度判るが
当のアメリカ本国ではスポルト20の評価がフォーカスより良い点数
だった記事もあったほどなんだがな。おまえらの感じているガッチリ感
なんて殆んどブッシュとダンパ−の味付けの部分で判断してるとしか思えんね。
雑誌が「剛性感」とか使いはじめたら
とたんに皆さんおっしゃるようになり始めましたね
ちなみにmazda3 とアクセラの味付けは異なる
と、開発者談 雑誌エンジンより


現行フォーカスの美点は優れたロードホールディング性能とそれによる正確なハンドリング
につきる。その為のマルチリンクリヤサスであり、それを支えるリヤボディの局部剛性の高さ。
リヤハッチ開口部を見ても剛性を稼ごうという意志が見て取れる。その部分をフランス車や
日本車のような乗り味に日和ったゴルフと比較して国内の評論家が褒め称えたわけだが、
それだけのこと。そこの部分が「たかが」であり「されど」な肝心なとこなんだが。

安物作りと安売りでフォードは大きくなったことを知ってたら
「マツダよりマシ」だとか「コストの差」なんて恥ずかしくて言えないと思うが。
フォーカスは玄人うけする車だが、ユーザーは初心者マークが多いのかな。
>>551
アメリカのフォーカスはメキシコ製。

>>553
現行フォーカスがゴルフを超えてこのクラスのベンチマーク
になったことは事実。ファミリアがそうなった話は聞いたことがない。
玄人受けするフォーカスに乗ってたらマツダなんて乗れない。
これが正直な感想。というか、マツダヲタ出張ご苦労さん。
go home!(w
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 20:14 ID:HfwOPxnL
ププ コストの差でつか
開発費もコストの内ですよ
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 20:18 ID:QLvdKDVB
551は実車に乗ったことがあるのですか?

当のアメリカ本国ではスポルト20の評価がフォーカスより良い点数
だった記事も、あったほどなんだがな。とか 

記事に書いてることを、そのまま言っているだけじゃないですか・・・
脳内評価は勘弁してください

551が実際運転してみて体感した感想を聞かせていただきたい
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 20:46 ID:cIP5vnIK
今も欧州じゃゴルフがベンチマークだろ。フォーカスなんてイギリスで
ちょいと売れただけ
>>558
これじゃあ、話にならないね。
まあ、日本向けゴルフは足をフニャフニャにしてるからな。
フォーカスは造り分ける余裕がないから、そこがかえっていいのかも。
>>558

はぁ?
世界で一番売れた車なのに「イギリスでちょいと売れただけ」って(^^;
それに間違いなく今のCセグメントのベンチマークはフォーカスになってますよ。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 22:14 ID:OubhK4Sg
>アメリカのフォーカスはメキシコ製

まぁメキシコ製だろうが、ヨーロッパのどっかの国製でもいいが
コスト、コストと言ってる割には、細かい所が壊れるのは変な話だねぇ
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 22:42 ID:+MLe502l
>世界で一番売れた車なのに
へーへー、フォーカスは世界で一番売れたの?ソースは?
過去にトーラスVSアコード、トーラスVSカムリ といった販売台数対決があったが
トーラスはいつもレンタカー屋に押し込むというセコイ手法を使ってたからフォーカス
も似た様なもんだろ。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 22:46 ID:j/PnGALN
現在、フォードは大赤字を抱えてるのに世界で一番売れてるんですか?
世界で一番って、もうカローラの世界だな。所詮は大衆車。
安いからね。これでうれなきゃフォードは潰れる罠。
アメじゃ叩き売りだし。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 23:03 ID:VNAhH6Wd
マツヲタのオレから見ても、フォーカスには正直言って負けるよ。

オレが確認できるだけでも8回はリコール出してるよな。マツダの

車種で過去そんなの無いよ。マツダの親会社は偉大なり。

壊れるとか、そういう事じゃないんだけど
その辺はいくら逝っても分かって貰えないと思うので
いいや。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 02:16 ID:oY5kduPj
今度苦しくなったら、何処に資本注入頼むの?ほんの7,8年前の恥も忘れちゃう
から、世間から気味悪がられるんですよマツヲタ
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 08:24 ID:G5JMawBi
大衆車を必要以上にマンセーしてるお前らも十分にキモイ。

7、8年どころか、ほんのこないだまでfffだの旧管理者だの

管理者のストーカーだの、恥さらしてたのお前らじゃん。

マツヲタにコケにされるのも気分がいいだろ (ワライ
570543:03/11/21 08:29 ID:u6xMXEcO
>>544
>>577
有難う御座います。
やはり、当たり前ですが、日本のペットボトル事情のことまで考えられてはいないようですね。
逆に、角型の方が無理やり押し込む分、安定するのかな?
ちょくちょく抜き差しして飲むのは厳しそうですが・・・。
>>541
そうだよね。
マツダのMZRエンジンがフォードグループのエンジン開発コンペで優勝して、
時期フォーカスにもそれが乗っかるみたいだし。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 11:45 ID:oY5kduPj
>>569
世間と言う認識がネット上にしかないのが可哀想。
大衆車「しか」無いメーカーをマンセーしてる方が気味悪い。
573543:03/11/21 12:00 ID:RrhHtvG5
やはり、アクセラにした方がいいみたいですね。
>>558
フォーカスなんてイギリスでちょいと売れただけ
>>563
へーへー、フォーカスは世界で一番売れたの?ソースは?

ここで煽るぐらいだから少しは事情に詳しいのかと思ったが、こいつらまじで知らなかったのか(藁
イギリスでちょいと売れただけで2000年、2001年は販売台数世界一になるわけないわな(藁
http://www.ford.co.jp/focus/focus_story/keyword2.htm
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 12:49 ID:Yk3fHUo/
あんまり販売台数世界一は言わない方がいいと思うが。
上でも書かれてるが、フォードは安売り王だからね。おまけに自社系列のレンタカー
に卸すのも毎度の手口だし。
欧州フォードはイギリスではトップシェアだけど他の国では
どうなのかな?ドイツやフランスで一番売れてたCセグメントカーが
フォーカスならそれは自慢できるだろうけどね。何と言ってもアメリカ市場が
一番出てるんじゃないかな。安売り&レンタカーでね。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 13:17 ID:NpMN9WAX
数を売るならだけならヒュンダイでもできる
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 16:56 ID:ULZ+pG/E
普通はごく当たり前なコスト配分をして、余った部分をその会社なりの
得意な方向に(内装なり、走り)金を使うが、リコールが多発してるとこを
みるとコスト配分がいびつなんじゃないかな。工場がメキシコだからとか
は、リコールや品質管理と関係があってはいけないんじゃないの?
日本で売ってるフォーカスもFFFをみると品質はかんばしくないね。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 17:33 ID:5zA7je76
ここの連中とトラビックスレの連中は同じ臭いがする

なんか勘違いしてません?大衆車だよ、大衆車
大衆車超の出来だったんだよ、フォーカスは。
だから、ベンチマークになったの。
そりゃ、プレミアムカーとは一言も言ってないけど。
乗ってない連中に何言われてもかまわないけどね。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 22:29 ID:3k6KMD4p
579に同意 
乗っても無いのに 記事などに書かれたことを参考にして
適当な事を言うのは やめてください 
乗ってみて気に入らなければ それは仕方ない
実際に自分で走らせた時の感想を書いていただきたい。
フォーカス確かにコストは省かれて 安ずくりされた車かもしれません
ですが内装等の質感もだって同クラス国産車よりは
ましだとおもいますが・・・シート地なんかもアクセラよりもよいですよ



>>580
フォーカスって、エクステリアのデザインはまあまあ良いんだけど、
インテリアのデザインが最悪。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 23:11 ID:QxFLvydy
フォーカスはクルマはいいけどユーザーにカスが多いんじゃないの。
ユーザー以外もスレを見てる人がいるにもかかわらず、他社メーカー
を簡単に貶めるようなこと書くから、荒れると思ううんだが。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 23:15 ID:BiERBFZD
>>578
「剛性」とか「ガッチリ感」なんて言葉を喜々として
 使ってるあたり、トラヴィックスレ住人と似てるよな。
 勘違いぶりもクリソツww
>>582
簡単に言うとマツダヲタを召還してしまったことが
すべての原因です。ってはっきり言えよ。(w
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 01:45 ID:YukMMSpz
厨房【ちゅうぼう】とは、
・気に入らないとアンチスレを立てる
・気に入らないと思ったらとことん煽る
・「2ちゃんねるでは煽るのが常識」などの間違った知識を身につけている
・スレを立てては数時間粘着&常時age
・ageてはスレを目立たせようと、全レスしてはスレを伸ばそうとする
・荒らすことによって自分が強いと錯覚する。
・言葉が幼稚で単調。
・放置に耐え抜く精神力がない。
・即答できないとコピペに頼る。
・最悪の場合、「反応するお前も荒らしだ」と言って自分自身を正当化する。
・煽り返されると鸚鵡返しで対抗。
・揚げ足取りが知的と思っている。
・二言めには○○=××と言いたがる。
・そして自分の推理は正しいと信じて疑わない。
・何度もリロードする。
・反論できないことについては無視
・微妙に論点をすりかえて相手を叩く、大きな論点はあくまで無視
・汚い言葉づかい、人格攻撃を駆使
・まともに話にならないのであきらめて人がいなくなれば、「反論も出来ないのはこちらが正しいからだ」と勝手に勝利宣言 
・あくまでも叩かれるのは叩かれる理由があるのだから叩かれる方が悪いという詭弁
・論破されたらネタスレにして逃げようとする。又は「馬鹿が沢山釣れたぜギャハハハハ」という見苦しい捨て台詞を吐き捨て、絶対に負けを認めようとしない。
・そして↑の一つでも当てはまる厨房が速攻で反応する(↓参照)
・そしてこれらの条件を「長文」として読み飛ばすため、厨房である事に気がつかない。

582に禿同
車はそれなりだがユーザーが凄まじいカスの集まりだからな。
fffはじめフォーカスのサイトなどを見ればそれがよくわかるw
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 10:02 ID:9exSi5Xr
車は良いのに残念だな。
なんか今でも必死にFFFを叩いてるヤシが約1名いるな(藁

煽りは放置ということで。
英でのトップはオペルじゃないのか?
ぼくそーる
590 :03/11/23 20:41 ID:d/gBuOwJ
欧州フォードは車作りがお上手。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 21:00 ID:cWwAW4Nh
>590
しかし車売りが下手。
>>591
フォーカス馬鹿売れなんですけど。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 22:33 ID:rcOUZP+6
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
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594名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 22:34 ID:rcOUZP+6
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595名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 22:35 ID:rcOUZP+6
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596名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 22:35 ID:rcOUZP+6
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597名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 22:36 ID:rcOUZP+6
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598名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 22:37 ID:rcOUZP+6
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599名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 23:48 ID:N84ociJD
ここも 荒れてきましたね・・・
まあ、静まるのを待とう。
保守代わりにはなるし。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 02:09 ID:yiz+IxvG
>>592
日本じゃまったく見ないな、アフォかす(プッ
>>601
ランかす乗りの方でつか?(ップ
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 02:47 ID:lwd4sbXk
>>602
いや素敵なキャロルだな
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 09:51 ID:dK5VoFvZ
>>602
マンかすじゃあ、話にならないね。


605名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 11:07 ID:leTqLuCH
やっぱココ連中はアホだわ。批判的なレスを全部糞マツヲタのせいにしよる。
同じフォード乗りから見ても、「欧州フォードは特別」ってな感じが
モロに出ていて気持ち悪がられてるのに。モンデオ乗りはそうでもないが
フォーカス乗りはまじでキショイ。
糞マツヲタのレスは低脳でわかりやすいからだろ。
全然知性がない。
マツヲタではないのかもしれないが、少なくとも
低脳=マツヲタってのは定石だろ。
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 13:29 ID:JFJAfCsQ
>>605>>606は同じくらい知性が無いということで終了。

フォーカススレで聞くのもなんだが、その昔プーマを
入れているお店ってドコだっけ?みょーに気になるのよね。
日本に何台有るかしらねっけど。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 16:20 ID:7FyPrbCO
>>606 >>602

お前らが出て行けばスレは平和になると思うが。
スレが荒れるのが楽しいのか?
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 16:25 ID:J8ZFgvaq
ほーマンカス、チンカス乗りは態度がでかいね。

欧米でカーオブとっても度重なるリコールでそれもふっとんだな。

開発が終了してるのに発売しないのは、コリもしないでカーオブ狙いかw

今年出していれば、ゴルフ、アクセラにも負けてるから小利口ではあるなww
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 16:28 ID:vE/DEk8r
>607
プーマンって何?(藁藁
惨めやのーフォーカス乗りは
子会社のマツダしかいたぶれないとは。
でもって現在の赤字は親のフォードが
酷いし。赤字コンビでお似合いだな。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 18:32 ID:PZdDdjqo
ここのマツダ批判がマツダスレにコピペされてるが、よりによってなんで
マツダヲタに喧嘩を売りたいのかよくわからん。マイナー車ユーザーは
欲求不満が溜まりやすいのか?
マツダヲタは徹底放置汁!

>>607
オートスポーツイワセじゃなかったか?それ以前にはエスコートRSコスワース入れてたな。

614名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 21:14 ID:y0gg//mw
FFF同様、根性の曲がった香具師が多いなこのスレ
米国で、フォーカスの2000〜2001モデルにリコール。
燃料供給系統のフィルターに異物が混入しているものがあり、
エンジンへの燃料の供給を妨げるおそれがある。
その場合、エンジンが異常な振動を起こし、出力の低下、
走行性が低下し、最終的にはエンジンが停止する。

http://www.safetyalerts.com/recall/a/02/v00874.htm
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 23:26 ID:/+qvDRW2
>>615
グッジョブでつ。 

これだけりコール続きだとマジで高コストでつねフォーカス。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 23:54 ID:NGFpGtob
エスケープといい、フォーカスといいリコールが頻発してないか?
やっぱ徳大寺のフォード安物説は本当のようだな


とりあえず『世界一』『ベンチマーク』といった単語が好きだという事は分かった。
これスゴイと思いません?

http://www.focaljet.com/
V8の5リッター?
621  :03/11/27 14:50 ID:XD81QejZ
>>615
日本のフォーカスは欧州仕様のスペイン製だから、どうなんでしょ?
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 23:55 ID:3E0GcUEf
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 01:30 ID:BV85+Eus
>>622
その管理人って色んな車種のサイトをいくつも持ってるぞ!

今まで判明している、同一人物(篠原ゆう=春日 悠)が運営する車種別コミュニティサイト
・カローラのサイト「Powered by NCV」ttp://ncvcorolla.loops.jp/
・プジョーのサイト「ラウンジぷじょろえん」ttp://peugroen.loops.jp/
・フォーカスのサイト「Dairy Focus」ttp://peugroen.loops.jp/focus/index.htm

その他にも色んな車種のサイトを運営しているかもしれない。。。。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 19:57 ID:tPSiZY4+
フォード欧州、デザインセンターをわずか18カ月で閉鎖
http://response.jp/issue/2003/1128/article55951_1.html

あれ?自慢のコストはかけないのか?
623はだから何?って話だな。関係ないし。
とにかく鬱陶しい話はうんざりなんだよ。

>>619
世界のどこかにやる奴は出てくるだろうと思ったら案の定いたな。
それにしてもすげえ。
>>622-623
カローラのスレに荒らしの種撒いてるのは貴様らか。うぜえんだよヴォケ!
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 01:09 ID:ggnuXf4P
>>626
すんまそん・・・・・
>>626
お前、被害妄想か? いい加減うぜぇんだから、こっち来るな

>>627
ここを荒れさせようって魂胆か? 放置。
おいおい、一番悪いのはあちこちに623のコピペしまくってるヤシだろ。
マジうざいからやめてほしいな。
630 :03/12/02 23:41 ID:YBhYkvhl
後席直立age
631 :03/12/03 07:08 ID:P65w0nEI
前席座面の隙間空き過ぎage
駐車場でバックしてるときに左タイヤ上辺りをこすってしまいました。
ちょっとヘコンでるし、かなりブルーです。ちなみに、2000年の1.6黒で
こすれたところがかなり塗装取れてしまってハゲてます。ディーラの
修理は高いですか?
>632
買って3wで擦った私も同じく2000年の1.6ハッチ黒です。
確か8万くらいだったような...。
結局カーコンビニ倶楽部で直しました

ところで、フォードJってメールでの問い合わせできないのかな?
サイト見たけどわからなかった...。
634 :03/12/05 21:18 ID:aeCCrSoU
わざわざキーでage
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 22:25 ID:Y9g4rwor
わざわざ > マークage
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 23:35 ID:heDKFur7
今まで判明している、同一人物(篠原ゆう=春日 悠)が運営する車種別コミュニティサイト
・カローラのサイト「Powered by NCV」 ttp://ncvcorolla.loops.jp/
・プジョーのサイト「ラウンジぷじょろえん」 ttp://peugroen.loops.jp/
・フォーカスのサイト「Dairy Focus」 ttp://peugroen.loops.jp/focus/index.htm
 ヒュンダイのサイトも以前運営してたらしい。

その他にも色んな車種のサイトを運営しているかもしれない。。。。
636はとっとと氏んでくれ。カローラスレにまで出てくるな。
638 :03/12/06 23:24 ID:TVzqF7k/
やばい2週間乗ってない、、、雨漏りは大丈夫か?
639 :03/12/07 03:53 ID:1bU+TGD+
やばい2ヶ月行ってない、、、ディーラーは大丈夫か?
>639
マジ 笑い話にならん

まぁ、この地ではフォード店がつぶれるとアプライドになると言うことも有るが
641おっちゃん ◆Y9KW.my8gw :03/12/08 00:50 ID:TWFSKGlg
>>639
404 - That dealer does not exist.
お探しのディーラーは見つかりません。
642 :03/12/08 01:35 ID:7TLjLFOZ
>641
_| ̄|○ またか・・・
      
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 22:06 ID:oGDz1i2p
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644名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 22:07 ID:oGDz1i2p
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645名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 17:20 ID:EKLNpmrF
ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 18:44 ID:R00dJoER
ベスモのビデオだとST170は酷評だったねえ、
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 15:26 ID:RGtbByIa
フィエスタ、早く来い!
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 22:08 ID:UhnJlxMo
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 00:02 ID:aGuARZfD
私は中古で2000年式、走行距離13,000km、2リッター、純正ナビCDMD付き
ワンオーナーを150万で近所のフォードで購入しました。
安いのか、高いのかよくわかりませんが、好きだったので買いました。
購入してから4000`走りましたが、今のところ問題(故障)はありません。
実際色々言われているフォーカスの故障というのは、その車よりきりなんでしょうか?
>>649
4000キロはわかったが、買ってどのくらいになるか書いてないぞ。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 00:30 ID:aGuARZfD
すいません忘れていました。今年7月に購入したので約半年です。
先月車検を受けました。問題は見つかりませんでしたが、エンジンオイル補充と
ブレーキパッドを交換しました。15万ほどかかりました。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 01:16 ID:BVAxuPQC
>>649
2000年式だったら、よく有る故障っていうか不具合はもう治してるんじゃないかな。

それより2000年式で走行距離13,000kmは少なすぎるね。
しかもその走行距離でブレーキパッド交換は早すぎる。
もしかしてメーター巻き戻しの業者?w
それとエンジンオイル補充とブレーキパッドを交換で15万はボリすぎw
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 19:51 ID:gXnKuJIq
ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
>>649
うちのは、4万kmで前のパッドだけ換えた。
今は4万5千で後ろのパッドは新車時のまま。
>652
ネタか?
656 :03/12/14 22:48 ID:+jRf9q3V
メータごと交換したんじゃない?
うちのはタコメータ壊れて、修理から帰ってきたら走行距離0kmになってた。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 22:19 ID:N0fFiM38
現在、代車でフォーカスに乗ってますがミラーを畳むにはどうすればいいのですか?
>657
初期型は手で畳め 現行型はミラーの所にある調整つまみ?をセンター位置にして
下に倒すと電動で格納する

いちいちミラー畳むのは日本人ぐらいだろ
>>652
サンデードライバーだとその距離は十分にありえるぞ
>>659
でも1.3万でパッド交換はありえない。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 02:36 ID:6v5qBE+2
うちも2000年に新車購入しましたが 現在13000ちょっとしか走ってませんよ
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 15:11 ID:fhH737Il
アルミ真っ黒 age
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 21:04 ID:zVn68Ypo
ヲイヲイ、またfffで一もんちゃくありそうだな(ワクワク
マジかよ!どうしようもねえなfff
某ディーラーにてST170の売れ残り発見。
少々訳有りで、ちょっと安くなってました。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 00:15 ID:cm0ec3Ol
いくら?
667 :03/12/23 13:02 ID:U+bbfMrc
次期フォーカスは買わなそうな予感がする。
5AT付いたらマツダアクセラ買いそう。。。
>>666
一割くらい。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/24 13:18 ID:vQOnGJ72
270万?

漏れは広報車(派手なステッカー付き)が欲しいんだが。
あれなら200万くらいで売ってくれないかなあ。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/24 16:57 ID:zJAvMK1X
今日陸運局に青ーい170一台来てたな。カコイイネ
広報車なんかやめといたほうがいいよ。
プレスの連中に荒く乗られて、ボディがへなへなになってるよ。
いろいろついているから、270マンだったら悪い買い物ではないかも。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 22:40 ID:cjSziDxv
ST170乗ってるが、ミッションのギアレシオ表見てみたら、
Rが1速よりギア比高めになっていた。
道理でバックするときエンストしやすいと...
いや、俺が下手なんだけどさ。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 09:23 ID:PBNE2NHu
270マソもだしていらねーよ!
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 10:35 ID:QfwuEJzy
>>673
世の中のMTはみんなそうだぞ?
Rで急加速しないように。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 01:11 ID:SzYq0eT9
そうなのか。
他はATしか確認しなかったからなぁ。
677もとFC乗り:03/12/28 00:37 ID:h4xE1GnF
たしかにバックつらいですね。
特に坂道をバックで登るときなんか、
クラッチ滑らせすぎて 異臭がなんて・・・・
678ST170:03/12/31 19:50 ID:jvAybp4B
試乗したいならフォード古河店に頼め!!持ってきてくれたらしいよ。
679(*゚ー゚)っ:04/01/01 20:19 ID:i+I0kTz2
1600のワゴン海苔でつが・・・(初年度)

荒れてまつね・・・
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/03 16:03 ID:K0XfCtC2
またfffでトラブル発生の予感(ニヤニヤ
fffは管理人の対応が遅いしやっても適当だからすぐ荒れるな(w
もうあんな場所いらんよ。
洩れは2ちゃんとやふーだけで情報は満足してるからな。
fffは確かに対応も遅いしいつもその場しのぎだからだめだな。
しかも一部の常連の態度の悪さっつたらもう(w
特に最近はshi-noのおかげで質も下がりまくってfffから得る情報
なんてなにもないしな。
前に猛威を振るった黒い噂、とりあえずガセだという結論になったと思うがあんなに質の低いクラブだとそんな話が出てもまったく違和感がないよな。
俺は全部でないにせよあれ本当なんじゃないかと思うようになってきてる。
fffを栄えさせようとして邪魔なものを排除しようという動きと考えれば上手く噛み合うもんな。Shi-noみたいなのもいるし。
fff
途中で送信しちまった。鬱だ。
fffはもはや不要!傲慢なフォーカスオーナーも不要!
686 :04/01/04 01:51 ID:pmdiPP4r
ディーラーから年賀状きましたね。
silveredgeが最近姿を現さなくなったと思ったらsilveredge以上にイタくて態度の悪いShi-noがfffを仕切ってる(つもりになってる)からなー。
fff管理人はどうも行き当たりばったりでやる気がないようだ。だからああいう勘違い野郎がはびこるんだよ。
fffも最近はクラブじゃないということを強調し始めたし管理人はほんとやる気ないんだろ。
クラブじゃないって今頃になって言いだしたのは管理人がクラブ代表として吊し上げられないように表明したものと思われ。
つまりは責任逃れだろ。ある意味fffらしいと思われ。
自作自演で暴れてる馬鹿が居るな‥。
681,682,683,684,685,687,688
↑どうせ全部同一人物だろ?(プ 必死だな
よっぽどfffに恨みがあるようだけどほんと粘着君だな。キモすぎて恐い。

つか、いちいちここにfffの話をもってくんなよ。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 13:06 ID:wWv5QlOH
だからfffの話をここでするな。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 20:24 ID:CP/psfSP
クロノエボ履きました!(前はみ出てるし) と煽ってみる。
掲示板メンテナンスと管理・運営見直しのための一時閉鎖のお知らせ

当掲示板をご利用の皆様、だぁ@管理人です。

当掲示板への悪質な攻撃と某巨大掲示板への事実を捻じ曲げた執拗な書込みを鑑みて、当掲示板を一時的に閉鎖する事に致しました。

ただ、一連の攻撃には当掲示板における管理人本人の対応の甘さと仕切りの悪さがあったことは否めません。そのことをまずお詫びします。
今後は、掲示板機能強化だけでなく、管理運営体制の見直しを含めた長期メンテナンスを行いたいと思います。

当サイトに限らず、某巨大掲示板や、他のフォーカスサイトが“フォーカスの話題”で盛り上がるように願っています。

事実をねじ曲げたか、すべてが事実ではないと思うがfffがどうしようもない場所ってのは事実だってのがわからんのだな。
真実が見えない人って可哀想でつね(藁
どうせなら完全消滅してくれ。そうすれば健全なフォーカスの話題ってのが出来るんだからな。
これにてfffのネタを二度と書かずに済むことを願う。
あつ 閉鎖したみたいですね〜

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6496/
695John Doe:04/01/06 01:58 ID:xdf2K8qB
そしてまたフォーカス乗りの情報源が無くなっていく。

もういい加減にしてくれ。
GOLF乗りをはじめ他のCセグメント乗りがこの様相を見たら何と言うだろうか。
>>695
表情一つ変えず「無様ね…」と吐き捨てるだろう。

fffは情報源としてもコミュニケーションの場所としても末期的な状態だったから別になくなっても惜しくはない。
そういえば別にフォーカスの情報交換サイトなかったか?別にfffがなかったら情報が得られないわけではないからな。
しかもこのフォーカススレはまだ今後も使えるわけだ。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 09:57 ID:ZXwWY8R7
まるで日本のディーラーのようにほそぼそと
続いていく、と。
>>696
そういえば別にフォーカスの情報交換サイトなかったか?

なにが「そういえば」なんだよw
fffの事は末期的な状態とかやたら詳しいくせに他のサイトは知らないってか? w
そうやってキティガイS原のサイトを自作自演で誘導しようって魂胆ミエミエなんだけど w
あんた相変わらず言動行動が分りやすすぎ pu
っていうか、今回の件、どうみたってキティガイS原の仕業ってミエミエじゃん 爆
まぁよかったな。腹わた煮えくり返るほど怒ってたからな w>S原君

とりあえずフォーカスの情報交換サイトは現在↓ここ以外考えられないな
「Fighting FOCUS」http://homepage3.nifty.com/focus/index-j.html
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 11:19 ID:wnqb/Aah
だからfffの話はもういいって。
>>697
それ名言かも。

>>698
まだ粘着残ってたんだな。おまえの方が基地外に見えるのは俺だけか?(藁
閉鎖されたサイトのことをガタガタ言ってる時点で…(´,_ゝ`)プッ
もうfffはなくなったんだし、サイト闘争じみた話はこれでやめようや。
”健全なフォーカスの話題”させろyo!

ちなみにFighting FOCUSの情報量は確かに評価するが、”情報交換”までには至ってないように思うな。
fffの難民が流入したらすこしは状況が変わるかも知れないが。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 18:01 ID:xGMxtnbW
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/DETROIT2004/FOCUS/index.html

アメリカモデルはMCだそうです。デュラテックHEになりました。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 18:14 ID:ZXwWY8R7
お、なかなかよさげだぞ。MCってのがいい。
日本や欧州ではやらないの?
>702
いずれ切り替わると思うけど、まだ成田に在庫が結構有るらしいから・・・
まぁ、デュラテックHEっていってもマツダ製?(設計はマツダ)それとも
メキシコ組み立て? 良くわからんが、以前の2000よりははるかにマシ
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 22:37 ID:NiWtUJ5O
>>701

でもそのフォーカス、顔はモンデオそのままじゃん...。内容はよくなるようだけど、
外観に関してはちょっと...。
>>704

確かに顔が気に入らないね。人それぞれ好みはあるだろうけど俺はパス。
ものすごくおっさん臭い。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 03:18 ID:eBWc5YPo
最近中古のKaを買ってかなり良いので次はフォーカスがいいと思ってます。
しかし素のグレードにMTがない…。
ガイシャで素のグレードにMTがあるのはプ嬢ぐらいだもんな(w
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 12:44 ID:x8REq2/9
>>703
今のアメリカ向けフォーカスはメキシコ
(今後はアメリカに移転するらしいが)なので
メキシコ製デュラテックHEと考えるのが無難かと。

あとフォードスレからですが、アメリカでもモンデオ売るそうです。
http://media.ford.com/newsroom/feature_display.cfm?release=16644
某サイトを荒らす馬鹿がまた発生。
以前の手口とまったく同じであるため同一犯である模様。
邪魔くさいからいい加減にせい。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 15:07 ID:c8XvRHiW
ん?てことはモンデオに積んでるデュラテックとは別なの?
モンデオのデュラは気に入ったんだが。あれがフォーカスに
載ればと常々思っていたのよ。
>>701
05年モデルで顔変えて、新エンジン積んで、ラインナップ増やしてってことは
まだ欧州フォードの新型デザインはだいぶ先なのかな。。。

>>709
だーかーら、君がいい加減にせい。車に関係ないんだから他でやれって。
>>704,705
日本・ヨーロッパのフォーカスと全然違うってワケじゃなく、微妙に違うね。
それでもけっこう印象変わるから不思議。
アメリカでは日本・ヨーロッパに数年遅れでようやくマイナーチェンジってことだね。
ってことで702さん、日本ではもうやってるからMCはないよ。
MCの特徴としてウインカーがヘッドライト内に入ったことかな?
もともと日本・ヨーロッパはバンパーにあって、アメリカはグリル両端にあったので。

>>708
あれはモンデオじゃなくて500(ファイヴハンドレッド)という新しい車種です。
事実上トーラスの後継ですね。
>712
ていうか、北米ではモンデオの兄弟車?をコンツアーと言う名前で売っていたが一時ストップしているみたい

モンデオは欧州英国での最上級セダンスコルピオが無くなってワンサイズアップしているから
アメリカでも設計の古いトーラスを廃止してコンツアーと併合して500で売るのじゃないかな

ただ500と言うとどうしてもユーノス500の亡霊が(笑
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 12:52 ID:gGnLfQlR
>>710
同じだよ。ただ製造国が違うだけ。
>>712
アテンザをベースとするフォーチュラというのがトーラスの
後継と過去にアナウンスされていたことがあって、500は
更にその上をいく車(丸目でFR)だったはずだけどね。

スレ違いスマソ
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 16:01 ID:VBrml7T7
RS海苔のサイトってないのかね?
716712:04/01/09 16:07 ID:KfJ9zRPq
>>714
俺が誤解を与えたみたいでスマソ。正確には現行トーラスのちょっと下がフーツラ、
ちょっと上がファイブハンドレッドってことでいい?
コンツァーの名前は使わないよ。
フォーカス新車で買うって凄いよね
こないだお店にいったけど、輸入ライバルと比べると、きついだろうな。
一般受けする良品的魅力って薄いもんね 悪い車じゃないと思うけど
新車説明受けてるその隣に去年モデルの中古が売ってて・・凄い値崩れ。
もう少し気つかえばいいのに・・

不思議と1.6の方がいい感じだった2.0はモッサリしてる
でも2.0にしかESPやら車載CPがついてない

末期モデルのゴルフ4 ブランド、装備、商品価値全てが上の超お買い得のL。
フォーカスは売れないと思った。
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 18:53 ID:hHYrHRHi
ていうか、車はいいかもしれんが
一言ダサい。所詮フォード(w
まだ車としてのできは悪いがアルファのほうが人気があるのはわかる。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 21:01 ID:P3Z4Y0rw
アクセラスレにも書きましたが次期マイカーを新車のアクセラか
中古のフォーカスにするか迷ってます。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 23:30 ID:JWfIM7MU
>>719
アクセラのどのグレードか知りませんが。
アクセラでいいんじゃないですか。
国産車のわりにはいいと思います。
>>717
そう?
俺はもうちょっと値段落ちるかと思ったら案外高いなという印象なんだが。
90万〜でしょ、登場時期を考えたらもうちょっと安くならないかなと
思うのだけど。
03モデルの在庫車特別販売ってのにSTの名前もあるけど
まさか未だ残っちゃいないよねえ?>フォードTOKYO
>>717
ESPはTRENDにしか付いてないよ、とちょっと修正ナリ。

>>719
ワシはこの前TREND買ったが、いろいろ新古とりまぜ乗った感じだと1.6と2.0(GHIA含む)は
似た感じで違いはエンジン。TRENDはこれとは別な車かと思う。特にシートと足まわり。
(STは乗ってないからワカラン)

ただ何年落ちかは知らないけど、アクセラの新車を買える予算があるなら、フォーカスに限らず
新車を薦める。
でも最後はデザインと乗り味なんかの好みの問題。いろいろ乗ってみるべし。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 09:55 ID:PVsM3pdK
冬休みが終わったとたん静かになったな。
fff完全に消滅したな。
TREND買った。トーラスから乗換え。
まだ納車されないので違いは不明。
こだわりがあってFOCUSにした訳ではなく営業に押されてなんとなく。
色々つけて300ちょい、そこから値引きで240。
3年のれば1年80万、税金やガス入れても月10万位ならまぁ買いかと思って5分で商談成立。
故障多いだの大衆車だの色々言われているがこの程度の値段の車なんて
どこの買っても似たり寄ったりでないの?高ければ壊れないわけでもないしな。
後は当たりの個体が来るのを祈るのみ。
727(*゚ー゚)っ:04/01/15 01:54 ID:GTnSxVhl
ん〜2000に最初に乗ってたら、買わなかったかも・・・

頭が重くないっすか?
2000って727の言うように鼻先が異様に重いよな。
1600に乗った後に2000に乗るとそれを顕著に感じる。
パワーも極端に急な坂を上ったりするようなところで使うんじゃなかったら1600で十分だし、2000でなきゃって気持ちにはどうしてもなれないんだよな。
年末からディーラーに勧められてる。 妹がフェスティバ乗ってて隣に止めてる自分の3月車検ゴルフに 目つけられたみたい。 自分女なんだけど、女性が乗る車としてはどうです? ちょっとシブすぎかなとか思うけど、大衆車なら 乗りにくくはないよね?
年末からディーラーに勧められてる。
妹がフェスティバ乗ってて隣に止めてる自分の3月車検ゴルフに
目つけられたみたい。
自分女なんだけど、女性が乗る車としてはどうです?
ちょっとシブすぎかなとか思うけど、大衆車なら
乗りにくくはないよね?
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 14:29 ID:DP9+ejCd
「この女できるな!」

と思うよ。フォーカスに若い女性が乗っていたら。
ゴルフに乗っててもなーんにも思わないかな。
あと数年で三十路なもんで若くはないよ…
見た目よりも乗りやすさで決めたいと思う。
とはいえ男性人みたいに細かい違いはわからないのだが。
通勤に買い物にドライブ&旅行にと、女にしては乗る方だと
思うので小回りがきいたり、クセがなかったり
疲れないというような意味での乗りやすさがいいな。
現車は5年で8.5マンキロ。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 17:28 ID:DP9+ejCd
くせはないね。そのくせのなさが販売につながらない車なんだけどね。
たぶん女性だからスペックだのどうのは関係ないだろうし。

一度ディーラーに行って乗って見るべきだな。
そんで肌に合えば買ってみてもいいんでない?

フォードも良いけどルノーも結構イイよ。
734おっちゃん ◆Y9KW.my8gw :04/01/15 17:47 ID:V70ZcawQ
>>733
グッド・アドバイス。
チミなかなかやるな。
もうすぐフォーカスより小さめのフィエスタが発売されるけど、あれはどうなの?
>>730
出来で言えばゴルフXじゃないの? 乗ったことない&売ってないけど。
しかし「ゴルフやプジョーじゃつまらん!」と言うなら





フォーカスでおねがいします。
次期まで待てたらなおス・テ・キ
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 18:03 ID:OyzY15V9
フォード朝霞でワゴンGhia
 2001年モデル 118万で
売ってますがお買得ですか?
738John Doe:04/01/16 23:00 ID:bienKZlW
AUTOCAR Japanでフォーカスの事誉めてくれてる。
ありがとう。
ありがとう。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 03:23 ID:0Jru6n3L
あの雑誌ってフォーカスに限らずヨーロッパフォード誉めまくりだね。
英国人ってヨーロッパフォードを自国のメーカーだと思ってるらしい。
>>738
あの雑誌って一部に対して提灯記事めいてて全然信用してない。

>>739
英国人らしいなw
欧州フォードってドイツだったけ?
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 14:07 ID:jeOgZdvw
イギリスにも英国フォードってのがあったのよ。1901年くらいから終戦後まで。
ロータスとかもフォードのエンジン使ってるし、特別な愛着はあるんだろうな。

AUTOCARがいいな思えるところは、どんな車もきちんと本気で
走らせて評価するところ。某雑誌みたいにヘタレ編集部がやれ
デザインだやれ歴史だとかのたまうんじゃなくて、ガンガン走らせて
なんぼってやってるから好きだな。

えらく好みの差がはっきりして大賛成と大反対の記者が居るのがなんだけど。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 14:38 ID:9ysLIY5Z
>>741 ケントユニットのこと?あのエンジンはKaにもつまれていたな。
>>730>>732です。
結局買う事に。
次期まで待つかなとも思ったけど特にこだわりないし、最終型って
色々改善されて故障も少ないかなと思って。
今どのモデルにするか悩み中。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 15:33 ID:wlZ3blIp
>>743
723の最終型TREND糊ですが、1ヶ月で1500kmほど走ったけど大きなトラブルは無し。
細かなことはいくつかありましたが、ディーラーが対応してくれるので安心して乗ってます。

前は旧型モンデオワゴンだったけど、荷物も結構積めるし、全幅もさほど気にならないし、ブレー
キも良く効くしと、乗り換えて小型になった不満はほとんど感じず、かなり満足度高しです。

1600,2000も良いクルマと思いますが、もし予算が許すならTREND薦めます。
足回りとシートの差は結構大きく、長距離走っても、渋滞でも疲れが少ないです。

ただ・・・モールの色使いがノーマル、GHIA、TRENDと微妙に違う。
カタログではこの辺がうまく隠してあるのでご注意。
745740:04/01/17 19:41 ID:bz6rW2IT
>>741
そういえばエランとかはフォード製のエンジンだったよな。
それを指摘されればなるほどと思う。

AUTOCARって確かに御託抜きで走らせてなんぼってところには好感が持てる。
意見がどうにも偏るところが提灯に見えるんかなあ。
ヤフーにてまた新たなヴァカ発生の予感。
あまりにも痛すぎるのであまり関わりたくないな。
どうもこれまでの粘着ってこいつが一枚噛んでる気がする。
頼むからここではもう暴れるなよー
focus_xreaって相当イタイな。しかもなんか自分でFFF後継みたいな
気分に浸って舞い上がってるかんじ。
以前からここでFighting FOCUSを推してたヤツ?
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 10:14 ID:w0sEJZrr
746〜748 これもある種違った粘着かなあ。
>>246
Ford Focus Fans Club 掲示板より転載
http://focus.s48.xrea.com/cgi-bin/focus.cgi
-----------------------------------------------------
>※fukuoka.nttpcの人には注意してくださいね(苦笑)
すでにめちゃくちゃアクセスが有る(´Д`;)
-----------------------------------------------------

↑fukuoka.nttpcって S原君 じゃん(核爆)
やっぱ一番の粘着はS原君で決定だな
ヤフー掲示板で名前を色々変えて叩いてるのもS原に間違いないな(藁
>>750
746〜748 これもある種違った粘着かなあ。

深夜にも関わらずわずか18分の間に3件同じネタで投稿続いてる(藁
746、747にいたってはたったの4分(藁
別人だったら掲示板読み込んで、投稿内容考えてから書き込みをするんだから4分以上はかかると思うんだけどなぁ(藁
深夜にダイアルアップ接続しなおしてID変えるのはS原君の得意技だからなぁ(プ
もうちょっと考えて行動したら?(ププププ
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 21:51 ID:w0sEJZrr
S原君は何がしたいのでしょうか。
750〜752 こいつらも凄まじい粘着だな。
何が憎くてそこまでストーキングするんだか。

750に書いてあることってこういう風にS原とやらを吊したいがために仕込んだんじゃねえかと考えてしまうのは穿って見過ぎか?
>>753
何が憎くてそこまでストーキングするんだか。

どっちもどっち。
当事者じゃなきゃわからん。
よってこのネタ 糸冬 了
755ところで:04/01/19 07:59 ID:wJhzjaQP
ST170の軽量6速ミッションてフォード製だよね?

…アクセラに乗せてくんねーかなー。
…縦置きも作ってロドスタにも(略
…強度増して次期7にも(略

一家揃ってマツダファンですが何か?
>>755 ゲトラーグ製じゃないの?
国産だと三菱GTOとか(爆
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 13:59 ID:LvxcAJAW
試乗したら、すごく気持ちの良い走りをしてくれたけど
あれだけ足が締まってると早くボディがへたらないかい?
具体的にボディがへろへろには、なることは無いとして
内装材とか部材からのミシミシ、ギシギシ、ガタピシ音が早く発生しそうだけど
その辺、ユーザーの皆さんいかかですか?漏れの心配のしすぎかな?
>>757

今、3年乗ってるけど今のところ何ともないなぁ〜
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 20:29 ID:oeZ5Zkr0
どこかのスレに
ミニクーパーSと同じだとか書いてあったな<ST170
760757:04/01/19 22:07 ID:H5Mb+7SK
>758
レス、ありがとう。3年ですかあぁ。ちなみに走行距離はいかほどですか?
試乗車も1万5千キロ走ってたけど、そんな雰囲気なかったです。
あの手のクルマでは珍しく、普通にイスに腰掛けるような感じの
シートも気に入りました。個人的には座面に角度がつきすぎてるのは
好きじゃないもので。購入するならスピーカーを変えたいと思いましたね。
>>743です。
結局TRANDの黒で決まりました。店頭で実車見てなかなか良かったので。
かなり値引きしてもらったにも関わらず
あれこれ付けてポリマーしたら320…
反省中。
762758:04/01/19 23:12 ID:5MK+3YrM
>>760

3年で走行28000。個体差はあるかもしれないけど俺のは快調!
>762
そろそろ要注意 パワステオイル漏れは大丈夫?
764762:04/01/20 17:41 ID:4vSgoEUt
>>763

すでにパワステポンプ交換済み(w
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 22:25 ID:tT6oew5H
2年4万キロ、快調
ディーラーが不調・・・
>>759
どのあたりが同じなの?
>>767
ゲトラグ製のミッションと思われ。
2年で24000。
トラブルなし

2年じゃあたりまえか
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 22:23 ID:R/wAI0R0
>761
購入おめでとうごじゃいます。
黒残ってたんですね。一番このクルマが締まって見えるカラーかと。
私も欲しかったけどシルバーに。真後ろから見たときブサイク・・・
しかしSTじゃないよね?
771宣伝スマソ:04/01/22 00:31 ID:AyYW8aKD
Cセグメントカー総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074695622/
772 :04/01/22 22:39 ID:fkGIy65r
隠れた名車だな、ちょっと隠れすぎだけど
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 23:16 ID:sD7/OpT8
むこうじゃ普通の車なんだけどね。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 12:13 ID:zxmXIYFc
http://response.jp/issue/2004/0122/article57204_1.html

カタログモデルに昇格したのかな?
もともとカタログモデルだよ、一応。
「限定じゃありません。次回入荷の目途がぜんぜん立ってないだけです」
とのディーラーの弁。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 17:07 ID:pRw9PM7O
隠れた目医者はモンデオだと思うぞ。隠れきって
誰も気が付かないが。

フォーカスの新車って怖くて手が出せ無いなぁ。
1年オチの中古を100万くらいで買って2年間で
乗りつぶすって感じが吉かも。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 17:07 ID:Ypq1rD9J
777
いきなりぶち壊れることは流石に無いと思うから心配する必要は無いと思うが・・・
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 21:30 ID:TU6WdWzE
レザーシート+サンルーフの特別仕様車が出たよ
http://response.jp/issue/2004/0122/article57203_1.html
>>780
Daily Focusと統合って、あのキモいS原のサイトだろ?
なに考えてんのかね。わけわからんわ。
今日は珍しくマジレス。
>>781
キモいって粘着してる方がキモい(w
何が気に入らないんだか知らねえがそういう煽りは見てて見苦しい。
大体780もここでfffとかの話するなって散々言われてるんだからもうそういう話を持ってくるなよ。
サイトがどうのこうのなんて知ったこっちゃねえよ。
車の話でマターリさせろや。
>>782
剥げ胴。
他のサイトのことはどうでもいい。
フォーカススレなんだからフォーカスの話をよろしく。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 18:04 ID:yhOu2daE
>>757
3年乗っているけど、2年目くらいからちょっとギシギシ。
気にするほどではないけどね。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 23:47 ID:ZFj2nWNa
限定車のレザーパッケージってどうよ?
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 16:55 ID:aWnxej8w
ヽ(`Д´)ノ 買うディーラー間違えた あげ
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 17:53 ID:zfpTmhOC
↑なんだそれ?
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 23:39 ID:iD0EHelS
age
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 01:21 ID:GJ1A2f/U
購入フォードディーラーがマツダに変わっちゃったぁぁぁ
790スレ立て人 1:04/01/30 21:09 ID:6uC8T8T9
購入フォードディーラーが携帯ショップにかわっちゃたー。
フォード千葉だけど。
>>790 pipit?
ちなみにうちの県内のフォードディーラーは全部撤退した@宮崎
もうフォード車は買いたくても買えん
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 00:27 ID:SGON5nr5
ウチの近くのフォード焼津もなくなりました。
うちの近くのフォードはヒュンダイになっちゃったよ。経営会社はかわってないみたいだけど。
うちの近くのフォードはまったくやる気ないよ。経営会社のお荷物みたいだけど。
家の近くではなぜかトヨペット店の系列で売ってるよ・・・
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 10:19 ID:pw60/r4l
>>796
それの方がいいのでは。
その店で買わなければならない人でトヨタは嫌だが
VWも遠慮するという人に販売すると。
オートラマのときは、卸会社の「株式会社オートラマ」に
ジャスコグループが出資していたせいもあってか、
地方のスーパーがディーラー権を持ってた例が多かった。

オートラマからフォードと名称が変わってマツダ臭さが無くなった、
ということで、日産やトヨタのディーラーが続々参入してきた。

しかし今は、売れないとあって、経営の撤退や別会社への譲渡が起こっている。
残っているディーラーは、マツダフォード車の整備で食っているのが現状・・・
>>796
千葉?
800スレ立て人 1:04/02/01 23:24 ID:nLVcRhj5
多分千葉だろうね。千葉は、フォード京葉と、フォード千葉、フォードジャパン直営
と3系列あるけど。うちは千葉トヨペットの工場で見てもらってるのでTS3カードで
支払えるから便利だが買った店がなくなるのはつらい。
千葉はどうだか知らないけど、経験上国産販社が経営してる所はよくないよ。
営業マンは好きでもない外車売らされてやる気と知識ないし、メカニックな
んかあからさまに嫌がるしね。

俺がお世話になってた所は酷かったな、もう買い換えるから関係ないし、
その中でも話の解る営業マンも辞めちゃったしね。
 本当だよね。購入時から営業の対応があまりにも悪いんで、購入者
アンケートに素直に書いたらかどうかは知らんが、輪をかけて益々態
度悪くなったよ。
  しかもそのディーラー、年末で閉めやがった。あと一年保障残ってい
るのに・・・。しかし、うそはつくし、直せないしのディーラーだったからある
意味人のためにはなっているな、被害者が増えなくて。
 FJLで購入した人がうらやますぃー
 
>>794 北海道のディーラーでつか?
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 20:23 ID:O9HS5mKe
>>803
いや、千葉ですよ。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 21:10 ID:6/jT5AEI
千葉といえば浜野のあそこはどうですか?
>>799-800
いや、名古屋です。ジャガーも一緒に売ってる。
近くにトヨペット店もあって、DUOもあるのでVWも売ってる。
何でも売ってるなあw
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 10:59 ID:YlDBRQXw
>>805
浜野店ってフォード東京なんだよね。直系だから安心できるし、
悪い評判も聞いたことないなー
フォード湘南も悪くないよ。
日産系ではあるが。
建物建て替えてもう少しキレイになれば尚良し。
809801:04/02/07 15:37 ID:dUuo9vAU
>>808
・・・・・・・・・・・関係者?
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 14:11 ID:yzkY7Jql
浜野店はメカニックの技術に問題があるよ。
811808:04/02/09 18:28 ID:KbgUCHKh
客だよ。
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 09:24 ID:1h9pVU97
あげ。
今年もST170導入されるようだけど、100台くらいかな?
アクセラ、S40と共同開発のフォーカス2も今年秋あたり発表?
となると日本にはいるST170はトータル200台くらい?

昨日ゴルフR32とすれ違って、お、なんて思ったが、
良く考えるとSTのほうが数少ないのね。

ところでここみてるSTオーナー何人いるんだろうか?
まず一人。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 11:05 ID:3jc7jyKq
R32はかなり多いねえ。不景気ってのがしんじらんない。
ST170ホスイ
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 16:36 ID:14FqH94U
スピーカーとかポン付けできないからめんどい
ホイルも極小
情報は・・

仕方ないけどさ
俺はテソロクHB。ST170ホスィ
ST170、50台だってさ。
前にも書いたけど、前回入荷分少々訳ありが茨城県某所でお安くなっておりますですよ。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 12:01 ID:ry/sMp0B
いくらよ?
1割ちょっと。展示中に擦り傷がついて直したんだそうだ。
色は黒。
そんな理由でまだあったのか〜<某所の黒170

あと、ネットで中古車検索してたら、一件だけヒットしたよ<ST170
中古?ディーラー自社登録かな。
意外と売れなかったのか。
走行6000kmで215マソか。
ゴルフGTIなんかに比べると割安感があるね。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 14:14 ID:aO9OzRDA
定期アゲ
6000kmで215万って、下がるなぁ。
GTIと迷って、下取り悪いの覚悟してSTにしたが、売るのこえー。
>821
フォードは乗りつぶすに限る、と思ってしまう。
俺も今のGHIAの最後のオーナーになろうかな。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 02:58 ID:pgExBw/I
そのうち程度の良い200万を切るSTがいくつか出てくるかも。
そうなったら欲しいな。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 09:44 ID:9EKKRWdJ
派外道
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 22:10 ID:j1hf6JoT
今年のST導入は50台。
ということで正式に入るのは150台となるわけですが、
これってゴルフR32が2ドア(300台)、4ドア(400台)、
ポロGTIが1000台くらい(?)入ってるのに比べるとかなり少ない。
欲しい人が買っちゃった事考えると、そう簡単に中古でてこないんじゃないかな?
ポロGTIを探したことがあるけど、そういうパターンなので
なかなか見つからなかった。STと違って5ドアなのがいいのだ。

結局あきらめてSTに乗っているが、独身なので3ドアでも不便じゃないけど、
この後何年維持できるかな?
子供できたのを機に5ドアやミニバンに買い換えた(させられた)パターンを
いっぱいみているのだが。

#おまえは結婚できねーよって突っ込みはなしね。


フォーカスって、ドアはでかいしリアシートも広い、フロントシートも倒しやすい
んで、使い勝手は5ドアにひけをとらないんじゃない?
てかさ、子供ができたらミニバンなんでくだらない風潮は各自撃破しようぜ。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:48 ID:Xe5LX2zk
そんなことより、C-MAXの日本導入はまだか?
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 21:13 ID:b3A6vh/j
そんなことより、フュージョンの日本導入はまだか?
フォード埼日ってなくなったんだね
そんなことより、次期フォーカスの登場はまだか?
831827:04/02/22 01:05 ID:K6TxmYgx
こいつらやっぱりシャレが通じない堅物だな。
乗ってるクルマと同じだ。
あっちもシャレが通じない堅物だぁ。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:10 ID:XUaZJ4Pk
ST1万キロ超えあげ。
タイヤローテしなきゃ。

834名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:01 ID:x7vDBbi3
>>826
禿同。
2ドアクーペ、3ドアハッチバックでパーソナルな空間をエンジョイ。
クルマはパーソナルなもの。みんなで騒ぎたければ観光バスに乗れ。
その横を走り抜けていくわれらがフォーカス。
>>834
部外者だけど(モンデオワゴン乗りです)、
あなたの一言に何かこう、グッときました。
>835
そんなこと言ってもワゴン乗りをカミングアウトしている段階で>834からは相手にされないぞ。

ミニヴァンオーナーは、心の中ではみんな2シーターを欲しいと思ってる。
軽快に走り抜けていくロードスター系モデルなんかのお尻を高い視線から眺めては
「あぁ、こいつらから解放される時間が欲しい」
と騒がしい自分の家族のことを疎ましく考えることもあるんだ。

決してフォーカスを見てそんなことは考えないけどな。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 19:04 ID:9jGb3cjw
フォーカスって下取りつかなそうだよね。
もともとソレは期待しないで買ったけど、値落ちが激しそうで・・・・

ちなみに1.6HB汁婆に乗ってる
>>837
案がいい値段付いてるよ。もっとも、出してるのはフォードディーラーが
ほとんどだけど(要するに売れてない感じ)
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 09:55 ID:bFzzVQQx
>>838
いわゆる「ボッタくり」てやつですか?
下取りやすーく買い叩いて高値で売る。
ディーラー以外じゃできないだろーね、フォーカスじゃ(藁
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 16:13 ID:BDuygbQP
フォード車への乗換えならそれなりに下どってくれるだろうけど。
希少車となったSTの3年後下取り相場はどうなるんだろ?
ゴルフ4GTIとかアルファ147とくらべて。
しかし私は乗り倒すつもりだ。
下取りなんかに出してたまるもんか。
たまたま遭遇したゴルフR32と、ST170で遊んでみた。
さすがに首都高じゃ勝負にならない。いい線までは喰らいつけるのだけれど。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 08:50 ID:T8JGEppj
>>841
首都高ではR32が鈍重って事?
ネタ
ST170じゃR32に太刀打ちできないってことだろ。
パワーが全然違うんだからそりゃそうだ。

もっともR32は路面を選ぶらしいから、首都高みたいな荒れた路面だと
本気で飛ばしたら意外といい勝負かもね。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 12:46 ID:btfSaem7
そうか?ST170だったらR32を引き離す自信があるぜ?
もちろん直線はどうしょうもないが、コーナーに飛び込む速度と
安定感はSTに分があると思ったよ。

R32はどうもあの重さが怖くて立ち上がり重視の直線番長的な
走りになってしまいそう。

漏れが2台を運転するとしてC1ならSTの方が速く走れると思う。
新環状はR32だろうなぁ・・・。
のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:25 ID:pbHK7Rt4
ゴルフならR32よりGTIのほうがいいんでない?
場所によると思うけど。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:53 ID:1djVgCBF
ゴルフ4GTIのエンジンってアウディのだろ。
縦置きならまだしも、横置きじゃあねぇ・・・・。R32の狂角V6は良いけど。

俺はゴルフ5のGTIがよさげだから、あと2年位したらそっちに行くかも。
グランツーリスモインジェクションの称号欲しいし。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 10:50 ID:nrWe8jp1
でもあの1.8l低圧ターボいいよ。
下からトルクあってすごく扱いやすい。
STのエンジンもそんな感じだけど。
851 :04/03/06 16:16 ID:Wbm/sti+
話題変えてしまうけど
現行モンデオはどうよ。
評論家共の評判は良かったんだけども
不人気なのは何が良くないんだ?
852おっちゃん ◆Y9KW.my8gw :04/03/06 16:49 ID:GBfLySs3
デキがいいのとホレるのとは別ぢゃろ?
いわゆるお姉ちゃんたちの言う所の
「真面目でいい人で仕事もできるんだけどねぇ…」
ということで、ヨーするにイケメンでないというのが問題なわけよ。

いくらいいと言われても、当人が確認しても
「払う金に見合うだけのイバりがないとお金は払えん」
というのが市場からの回答ぢゃろう。

ぢゃからジャガーのお面つけた方は順調に売れとるでしょう?
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:56 ID:+OpiGo3H
>>850
ターボってのがねぇ・・・・昔のパサート1.8Lのターボならいいんだが
個人的にはNAのエンジンのほうが好きってのもあるんですが。
ゴルフ3GTIのエンジンはよかった

>>851
良いと思うよ。でも300万くらいになると、選択肢が増えるだろ
個人的には嫌いじゃないけど、評判がよくて売れてないのはフォーカスも同じだし、そこいらは同じ理由なのでは?
フォードって中古の買い支えしてるのか値段が下がらないね。
もちろん、ガリバーとかに売れば二束三文なんだろうけど、
フォードディーラーで中古を・・・と思っても値段が結構するので
買おうと思わない。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:45 ID:N0qlNi1c
保守あげ
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:56 ID:AhPBhAC5
でもってやっぱあげ。
私もST170一万キロ超え。

857名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:42 ID:MAw+kSj+
00年式のフォーカスHB乗りなんですが、ライトをHIDにしたいと思っています。
どのバルブや種類がフォーカスに適合するか、HID仕様の方、HIDにしようと思っている方、
参考にしたいと思いますので、ぜひ教えてください。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 15:34 ID:zXldRjZX
フォーカスでカーセクースしますた。
>858
助手席倒すのに一生懸命クルクルするにしろ
Wフォールディングにするにしろ、女性から見たら
激しく萎えると思う。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:34 ID:fyexQnBH
Wフォールディングしてマルチリンクの上でやるのが良さそう。
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:00 ID:fyexQnBH
セクースはしなくても、フォーカスHBでの車中泊のベストな体勢って
何だろう?

Wフォールディングして、ちょっと斜めぎみに横になれるか?
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:22 ID:ansO4MZY
フィエスタのサイトがオープンしたよ
http://myfiesta.jp/
.......MXマイクロスポーツみたいだ。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:10 ID:6r197mjs
フィエスタ、エンジンは1600デュラテックになってるけど、
また新開発したんですかね。
しかしBセグメントだったら1400で十分な気がするが・・・
まあポロや206よりスポーティなイメージで売りたいんでしょうね。
>>864
1600デュラテックはフォーカスと同じやつじゃなかったっけ?
だから“また”新開発したってことは無いと思うけど。
それから、なんで1600を持ってくるのかというと1600にしかATが付いてないから。
ちなみにポロは1400にしかATがない。
欧州は今でもMT主流だから、ひとつの車種の中でのAT設定グレードが限られてる。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 08:17 ID:uCs5oCLF
フィエスタも売るのが難しそうだなぁ
>>865
あんた、フォーカス乗りじゃないね。
フォーカスは1600、2000共にゼーテック。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:30 ID:rtBSqVU6
1600デュラテックっていっても、フォーカスの1600ゼテックの改良版でしょ。
ゼテックといってもアルミブロックの新しいやつだし。
2000ゼテックは古いが。
しかもSTに載ってるデュラテックはこの2000ゼテックにスポーツヘッドが載ったやつだぞ。

というわけで2000デュラテックより1600ゼテックのほうが新しい。
しかしあんま関係ないな。
1130キロ。このクラスにしては重いね。
フォーカスとあまりかわらないじゃん。
>>869
エンジンが1600ってのが利いてるな。
でもポロ(4Drで1160kg)よりは軽い。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:20 ID:KfiABskI
フィエスタ、鱸のスイフトに見えませんか。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/index.html
>>872
悪いが全然見えない。
近所の店で黒のST170がまだ余ってた。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:52 ID:OegeEEQ7
age
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:54 ID:OegeEEQ7
>>872
見えなくもないがどっちにしても安物に変わりはない。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:55 ID:CzjmzBjl
今月シルバーの1.6GHIAを購入しました。
フォーカスを購入したとフォード本社のビル・フォード会長に手紙を出したら、返事が来た。
878John Doe:04/03/29 00:01 ID:3PHWjH5K
>877
なんて書いてあったの?
ところで皆さん、ご自分のフォーカスをどこの国の車だと思ってますか?
アメ車と思ってる方、スペイン車と開き直ってる方は少ないと思いますが。
ちなみにカバタ御大の記事によると、フォードの模範解答は
「それぞれの国のユーザーは、それぞれ自分の国のクルマだと思っているでしょう」
だそうです。
私は、嫁さんがKaに乗ってるせいと、フォードといえばDFVとエスコート(先代)という
お年頃なので、英国車と思ってます。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:30 ID:qz/hCmfD
ドイツ+イギリスと思ってます。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 09:42 ID:GDixlIwC
今は無きイギリスフォードの末裔だと信じてます。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 10:49 ID:dMYkph/1
>>881
と少なくないイギリス人が思っていることもあって
イギリスではフォードはトップシェアなんだろうかな?
意地でもドイツVWグループの軍門には下らんぞ。と。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 10:54 ID:6OKjlMlq
フォード チンカス新発売!
884フォーカスの改善対策:04/04/01 22:04 ID:mHs1FZWB
【届出者】フォード・ジャパン・リミテッド
【開始日】平成16年3月26日
【車 名】フォード
【通称名】フォーカス ST170
【型 式】GH-WF0ALD

【輸入期間】平成14年7月1日〜平成15年11月25日
【対象台数】85台
【不具合部位】かじ取り装置

【不具合状況】
パワーステアリング用高圧油圧配管の取り付け状態が不適切なため、原動機の振動
により当該配管が損傷することがある。そのため、パワーステアリングオイルが漏れて
ハンドルの操作力が増大するおそれがある。
【改善内容】
全車両、当該配管を点検し、損傷のあるものは新品と交換する。
全車両、当該配管を正規な状態で取り付ける。

http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/fo/kfof245.htm
>>884
俺のは大丈夫だったよ
ん?85台しか売れてないの?
Cセグメントカー総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074695622
(Cセグメントカー=カローラ、ゴルフクラスの車たち)
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 11:33 ID:HVk7A9eh
>>886
マスコミ関係やらへの広報車で15台前後使ってるらしい・・・
>>888
それは知ってるが、登録はしたわけだろう?
広報車は対策済みってことかな。
8901/85:04/04/03 15:20 ID:R88rRQco
>>889まあそうだろうね。
というわけで次回オイル交換時に点検してもらおうっと。
それかこちらからはなにも言わずにディーラーの対応の様子みてみるかな?
フォード100年誌にミスプリ発見。
ロータス・エランとキャプションがついてる写真、写ってるのはエリートだった。
購入後3000kmのtrend糊です。
先日、那須の山道走りました。
上りはめちゃめちゃ楽しかったけど、下りは2速エンブレが60kほどに
ならないと効かないのでドキドキしやした。
他には何の不満もない車だけど、これにはちいーと驚きました。
慣れの問題かなぁ?
(ブレーキ効くからいいけど)
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:09 ID:CrpBW5xP
ATでも自ら積極的にシフトダウンして
走れば問題なし
>>893
そするとlowでアクセル踏みながら下ることになるわけさ。
それはそれで面白そうだが。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 17:04 ID:zjfUTkFa
そもそもAT乗るのをよした方がイイんでない?
どんなATも合わなさそうだし。てことでSTお買いあげ〜
エンブレ (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:41 ID:LNmG7kNd
この間、フォーカスの銀色見たのですがカッコいいですね。欲しくなってしまった・・・
皆さんにお聞きしたいのですが、フォーカスで買うなら排気量は大きいほうがいいですかね?
おすすめのグレードがあれば教えてください。で、値引きとかも。
898(*゚ー゚)っ:04/04/08 01:58 ID:bOrnIXo1
1600がオススメ

2000は頭が重い
>>897
あんたの場合
ST170以外は悔やむことになる
>>895
いやね、首都高や東北道、渋滞含んだ都内とか、ホントに何も
文句ないのですよ。
それだけに下りのシフトスケジュールに違和感あるのです。
でらーで見てもらうが

・・・さすがにSTは年だからきついっす
ST170はむしろおじさんの車だと思う。乗りやすいよ。
80年代にホットハッチに乗ってた人たち、あこがれてた人たちへのサービスに
満ちてるんじゃないかな。
青春よもう一度、みたいな。
確かに、フォーカスは1速と2速のギア比が離れているような気がして
連続下りでエンブレ使いにくい。2速じゃどんどん加速していくし
1速にしたらグゥアーンと回転がスゴイことになる。

それにしてもフィエスタ高杉だな。ギアで187万(税抜き)ってあんまりじゃないか。
それにこれくらいの小型車だったら3ドアも併売して欲しかった。
フォーカスギア195万の時買った我々は勝ち組だな。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 02:31 ID:agfqk4Qx
>>897
1600で不満なし。前に乗っていたレビンよりも走りは楽しめます。
グレードはGHIAです。
2月に03モデルを買ったので、55万値引きしてもらいました。色はブルーがほしかったのですが、03モデルということでシルバーです。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 15:45 ID:5IxmIGfE
現行モデルは、リモートキーレスエントリー(テールゲートオープナー付)
と書いてありますが、これはマイチェン前のモデルもですか?
ボンネットもテールゲートもキーで開けるか
テールゲートは室内のボタンでしか開かなかったと思ってましたが勘違いでしょうか?
あと電動格納ドアミラーもマイチェン後に標準になったのでしょうか?
メーカーのHPを見ても判らなかったので、ここの常連さんなら詳しいかと
教えて厨よばわり、覚悟で質問を書いたしだいです。よかったら教えてください。
905(*゚ー゚)っ:04/04/13 20:54 ID:a3+Vbtmu
ウチのは初期型ワゴン(1600)ね

>ボンネットもテールゲートもキーで開けるかテールゲートは室内のボタンでしか開かなかった
その通り

>電動格納ドアミラー
そんなのになってるのかよ!あんまたたんでないからイイや・・・

追加で、オリが知ってるモノ
・アンテナが寝る様になってる
(オプションで寝かせるのをつけたけど、あんまり使わないな・・・)
・リアシートが分割でダブルフォールド?
(店で聞いたけど付かないらしい、まあ1年に2回も畳まないけどさ)
・ライト・ウインカーが違う(それによりバンパーも・・・)
・確実に高くなってる・・・
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:51 ID:04kxZWGF
うちは初期型2000ワゴン。
テールゲートは、マイチェン後のタイプのキー(丸っこくて小さい)を作れば
初期型でもキーレスで開けられるよ。去年、車検のついでにキーを作りました。
一応、何かあっても保証外ということでしたが、別段問題はないっす。
907904:04/04/14 18:09 ID:WvALIo4W
>905 >906
親切なレスありがとうございます。結構いろんな変更点があるんですね。
カミさんのロゴの調子が悪いから
中古のフォーカスを物色中です。前に3ドアハッチのレーザー(兄弟車はネオ?)
に乗ってたのですが、以前フォーカスに試乗した際に、感覚が似ているというか、
レーザーにコストをかけて正常進化させたらこういう感じかな?といたく気に入った
のですが、所有する縁が無かったのです。
カミさんを説得するのが大変ですが(ハイオク、3ナンバー等)頑張ってみます。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:10 ID:rR7cQTZ9
現行でも2000のエンジンを新型に変えるだけでも十分魅力的なのに
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 14:53 ID:n1ub0Ah3
水性塗料age
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:34 ID:qCaRtdFH
ST170が30マソ引き!!
http://ford.co.jp/campaign/wrc_victory/index.htm
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:02 ID:ga7BspnL
>>908
アメリカフォーカスはエンジンがHEに変更されたが
それは、欧州フォーカスと違ってFMCしないから。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:21 ID:RPBRU192
フォーカス買うときはポロや206と比較したけど、お買い得なクルマだと思う。

まずドライバーズシートからの見通しがいい、シートも非常にフィットする。ブレーキ、ハンドリングともにいい。
90年代後半設計であることを考えると、基本スペックの高さを感じる。燃費も乗り方によるが、予想以上。
全体としてフォーカス自体はいいクルマ。というより欧州フォードはいいクルマが多い。モンデオもそうだし、試乗したフィエスタもできそのものはいい。

ただ、マイナスを考えると、フォーカスはコックピットのデザインは好みが分かれると思う。フットレストがないなど細かいところで日本市場への配慮が欠ける。
でも一番のマイナスは価格設定とフォードブランドの認知度、それに伴うリセールバリューなんだろうな。
フォードはれっきとした欧州車だし、乗りつぶすこと考えると気にもならない。

アクセラとプラットフォーム共有する次期フォーカスは、スペックは期待できるけど、パッケージングやデザインを現行が登場したときのように強烈にアピールできれば、欧州Cセグメントでいい勝負ができるだろうな。
フォーカス買ってよかったと思うよ。マイナーな存在でも同好の士と楽しいカーライフがおくれればと思う。
ところでフォーカスのオーナーズクラブなんてご存じないですか?
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 03:32 ID:7oylfqCQ
マイナーなところがまたいい。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 04:25 ID:Io0kDpBY
セフレ人妻の愛車であるのが、またイイ( ̄▽ ̄)
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:39 ID:jqGvhuTc
>>914
それはヨーコですか?
コキュ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 01:08 ID:mWJMeOMr
マイナーなだけに偶然どこかの駐車場でフォーカス乗りに遭遇すると
話に花が咲く。公園でペット連れ同士が仲良くなるのと同じだな。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 07:38 ID:LjV0YED2
http://www.snopes.com/photos/commercials/sportka.asp
フォード車CMミラーサイト
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:45 ID:dYma8ZOx
メーターパネルのライトのちらつきは、照度調整ダイヤルの可変抵抗が原因でした。
あげ
ここまで静かだとネタを振りたくなる。

さて質問。
「あなたが愛するフォーカス。では、あなたがフォーカスとの別れを決めるとき、その原因は何だと思いますか?」
>>920
県内からフォードディラーが撤退した。
もう次からフォード車には乗れない。
922(*゚ー゚)っ:04/04/28 23:55 ID:b+1muDFU
>>920
頻繁に修理に出す様になったらかな?
フォードのWRカーがフォーカスじゃなくなった時
924920:04/04/29 08:13 ID:zm3YQBQs
なるほど、特に>921なんかはフォードならではの意見だね。
幸い俺はなぜか転勤先の近所にいつもフォードディーラーがあるけど、道を走っていて国産メーカーの看板が頻繁にが立っているのをみると恵まれているなあと思う。

アクセラへの浮気を考えたときもあったが、試乗してみてフォーカスほどしっくり来なかったことに落胆しつつ安心している自分がいる・・・。
ST170に5drが出たら逆に買う。
ATとまでは言わないから・・・
購入を検討しているのですが、
試乗したところ、静止直前にカックンして、
いくら徐々にブレーキを緩めても必ずスーっと止まれませんでした。
これは強力な制動力とトレードオフということで、
たまたま私が試乗した個体だけでなく、全車種共通なんでしょうか。
または、時間の経過と共にマイルドになるのでしょうか。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:23 ID:oQHuRVqk
>>926

>いくら徐々にブレーキを緩めても必ずスーっと止まれませんでした。

徐々にではなく、力はさほど抜かずに制動させ、止まる寸前に
すっと離して(同乗者にも)気持ちよく止まってます。
個体差というより慣れの問題でしょう。
from TREND糊

>>927
レスありがとうございます。
ATの場合、すっと離すとクリープでまた動いてしまうのですが、
927さんはそこでニュートラルに入れているのでしょうか。
ちなみに今乗っている本田車もATなんですが、
カクンとしないで停止するのは問題なくできます。
他の車も含めて、ここまでシビアなフィーリングは初めてなので、
高性能なブレーキってこんな物なのかなあと思っています。
上手く表現できなくてすいません。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:22 ID:pjwAAxxz
慣れというか、もっと練習することだな。

漏れはそういうクリープが嫌でMTしか乗りたくないわけだが。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:37 ID:rw5gbCEN
フォーカスのブレーキは絶品でしょ!

コントロールがエライし易いから、停止が綺麗に決まる。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:25 ID:pjwAAxxz
http://www.ford-apcar.com/form_result.php?sort_method=2&PHPSESSID=bcecb17b121d0eada8aef5d66f4e8d4b

上から4番目のSTは広報車?だとしたらアレだけど、
値段は安いな。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:27 ID:QEX/O6Jb
広報車だな。
派手派手ステッカー貼られてるぞ。
たぶんWebCGが使ってたやつじゃないかな?
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:43 ID:pjwAAxxz
広報車ってどれだけすさまじい使われ方するのかなあ?
青でこの値段だったらかなり惹かれる・・・。保証もあるし・。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:10 ID:GMEq2xhb
フォーカスで初のロングドライブ。街のりでは分からなかったフォーカスの長所・短所発見。
【長所】走る、止まる、曲がるの基本性能の優秀さ。高速での安定性、山道でのシャープなハンドリング、ブレーキ性能の確かさ。
シートの優秀性(疲れない)。
【短所】意外に悪い燃費。ゴルフと比較すると安っぽい内装
フーン
>>931
売れたのかな?
みれないよ。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:56 ID:iu4QE1od
本皮シートのフォーカス ホスィー
>>934
典型的な欧州車のサンプル。
日本のエンジン、駆動系を積んだ燃費の良い欧州車をホスィと思う今日この頃。
そこでマツダ・アクセラですよ。

と、それは措いといて日本車は下のトルクが足りないからヤだ。
運転の仕方や条件によって燃費の変動がでか過ぎる。
燃費伸びる走りができる時にはいいんだろうけど。
940(*゚ー゚)っ:04/05/04 21:19 ID:z+Swn5PL
1600の燃費
町中 7〜8キロ(6キロ程度の時もあり)
高速&ちょっとだけ田舎道 13キロ(今までの最高)
>>939
だよねぇ。
確かにアクセラと言いたいけど、
日本車はほんと下のトルクが無さ過ぎ。
トルクが無いから回転数を上げて誤魔化すようなセッティング。
10.15モードの為に燃費を出すようなことやってるから
現実の道路事情で走ってもロクに燃費が伸びやしない。
個人的にはオペルベクトラの前のモデルに積んでた
2000ccのエンジンはいいと思うよ。
多少ガサツでやかましいとこはあるけど、
燃費はいいし、レギュラーガソリンは使えるし、トルクは厚いし。
あんなエンジンって国産じゃ無いよなぁ。
>>941
トルクが無いから回転数を上げて誤魔化すようなセッティング。

ちゃいますよ。そんなことやろうと思えばすぐ出来る。
客がカタログ数値を気にするので、馬と最大トルクを出そうとする。
で乗りにくい高回転型に。
まぁ他の部分は概ね同意。
最大トルクよりトルクカーブが重要だ。
なーるほど。
理解しました。
同クラスの国産と欧州車の燃費ってタイヤ銘柄とか揃えて現実の運転で
比較したらどうなるんだろう?そんなに開きはないような気が・・・
945(*゚ー゚)っ:04/05/05 00:59 ID:5FGJ6+YB
そうね、前の車はコロナの1800だったんだけど
町中はほとんど同じ感じかな、高速のみなら気持ちいいかも

・・・ハイオクになっちゃったけどw
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:50 ID:/Aw5pnTV
>>942
まあ解るんだけど、
アウディA4の1.8Tみたいに2000回転から殆ど最大トルクフラットに出ていると
これはこれでモーターで走ってるみたいで、ドラマチックじゃないんだよな。
どちらかというと、国産車の少し踏んだだけでドンと回転が上がるセッティング
に問題あるんじゃないのかな。
それ以上踏み込んでも何も変わらないんだけど、
踏んだ瞬間だけはとりあえずトルクがあるように思えるから。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:12 ID:O5iO7ftU
アメリカのConsumer Reportでスモールセダン部門で一番お勧めに選ばれたのだが、このクラスはシビック、カローラなど日本車の強豪が多いことを考えると、やはりフォーカスはベースはいいんだと思う。
>>946
残念。
「ドラマチック」と「実用での利便性」は相反する。
>>941-942は回転の話であって
スロットルバルブ開度の味付け話ではない。
ST170が(高速中心だけど)10km/L前後走る。

アクセラの2.3Lエンジンはなかなかよかった。もりもりトルクがありながら軽くふける感じ。
最近のDセグはトルク23kg-mくらいが標準になってるみたいだけど、2Lをちょっと超えたあたりに
バランスポイントがあるのかもしれない。
アクセラはブレーキも良かったんだけど、いかにも国産車然とぬるっと曲がるコーナリングがちょっとねえ。
ぜんぜん違う話ですまない。

ヤフオクで内装パネルを見つけたが、
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43870877

もとネタはこれみたい。
http://alkaplus.com/cgi-bin/catalog.cfm?action=detail&ProductID=96

木目やメッキで演出される高級感はどうも好かないので、カーボンとかアルミとかの方が個人的には好き。
価格も安いし、気分を変えるにはいいかも。
951950:04/05/07 00:48 ID:0TCS9RrJ
>950
あと、安いワイパーブレードもあるんだね。

ttp://pt.afl.rakuten.co.jp/c/001500f3.9c3fabb3/?url=http%3A%2F%2Fwww.rakuten.co.jp%2Fparnass%2F146351%2F157048%2F

梅雨の前に変えとこうかな・・・。
あっ、なんかフォーカスらしい良いレスがいっぱい付いてるねぇ
確かに1600のエンジンは国産エンジンに比べたら低速トルクはかなりある。
しかしまだまだ不満だな。馬力なんか100PSも要らないから、その分
低速転型に振ってもらいたいくらい。
個人的には前の型のゴルフの2000ccで85馬力位しか出ないエンジンが
トルクのかたまりで最高だったんだが・・・
あと、フォーカスはアクセルの味付けも、踏んだだけ力が出る感じで
速度管理しやすい。国産車は出だしだけ鋭すぎる。
燃費は街乗りでも10km/Lは切った事ないなぁ。
絶えず燃費を意識した運転をしてるからかな?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:51 ID:7ybcS3HU
フォーカスに乗る前のレビンは160PSあったけど、ブレーキやタイヤがちゃちだったな。タイヤが175/65だったんで、ディーラーにタイヤ替えてくれって言ったら、「減ってもいないのにもったいないですよ。タイヤで走りは変わりませんだって」
バカだったな。あのセールスマン
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 03:15 ID:rwNyxcSA
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:12 ID:bbC3/Ybb
956(*゚ー゚)っ:04/05/12 19:04 ID:RdOupEkH
ところで、前のタイヤより後ろのタイヤが減ってるんだ、
FFだと逆な気がするだけど、勘違い?
フォードのサイトに行ったら、ST170モニタークーポン30万円分だって?
実質値下げじゃないか。
思ったほど売れてないのか・・・
フォーカス 1600 GHIA に乗っているのですが・・・

この車って「タイムボカン」に似てませんか?
959(*゚ー゚)っ:04/05/15 23:01 ID:FESpuAma
>>958
ワラタ!

甲虫系だね
先日アンテナが心なし曲がってると思い調節していたら力入りすぎて
折れてしまいました。00年式に無理やり可動式付けてもらったのが
間違いだったのか・・・
961 :04/05/18 01:40 ID:aTWXylrh
次スレはどうする?
962962:04/05/18 21:10 ID:pW0LOBEl
仏車からの乗り換え(中古)を考えてます。
購入時に要チェックポイントがあれば情報ください。
963(*゚ー゚)っ:04/05/18 21:19 ID:QxiPnxqS
>>962
後席が初期型1600は、
一体じゃないとダブルフォールドしないんで、
そこは要注意。

あとはあまり賛同されてないけど、2000は頭(フロント)が重い。
まあ、どっちも試乗してみてくり。

ほかは、一般的な注意で・・・

前にもなんか書いたんで、「(*゚ー゚)っ」でこのスレを検索してくり
964(*゚ー゚)っ:04/05/18 21:20 ID:QxiPnxqS
>>962
自分でしてみた
>>905付近参照
965962:04/05/18 21:25 ID:pW0LOBEl
>>963-964
ありがとう。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c59062027
で思い悩んでいる。
966(*゚ー゚)っ:04/05/18 21:39 ID:QxiPnxqS
>>965
2000かぁ・・・

試乗とか代車でトレンドとかにも乗ったけど、頭が重いんだよね。
つーか、1600がちょっとおかしいのかも知れない。
ボンネットの中スカスカだしw

ただ、フォーカス自体は決して軽いハンドルではないので、
試乗してみることを・・・てか2時間か・・・

これだけは言える
最初に2000に乗ってたら、買ってないかも・・・
(オリが買った時は1600しかなかったんだけどw)
967962:04/05/18 21:59 ID:pW0LOBEl
>>966
説得されました。
ありがとうございます。
焦らずにじっくりと探します。
「頭が重いのはちょっと…。」
というのは本当によく伝わってきました。
968(*゚ー゚)っ:04/05/18 22:50 ID:QxiPnxqS
>>962
まあ、一回買っちゃうとなかなかアレだからね

で、思い出したんだけど・・・
ATなんだけど、同年式距離も同程度(二万チョイかな)の代車似乗った時
結構ショックがあって、ビックリした。
新車の時は凄いなめらかでタコメーターの針がピクッとする
位しか分からない印象だったんで(話がふくらんでるかもw)
ウチのは、1万で上抜きで二回やってるんで、だいぶ違った。

それでATF見たら、結構汚れてたのよ。
で、怖くなったんで2.5万でまた上抜きで二回した。
ホントは、圧送?だかで全部できればいいんだけど、
ディーラーにはないんで早めにやってる。

なんで、中古の場合はその辺も要注意かな

あと、オーディオは変わってる(CDチェンジャー一体式?になってる

待ってるよ〜
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 23:05 ID:i9Vga+fR
age
970(*゚ー゚)っ:04/05/21 19:05 ID:81TQnzTW
ところで、皆さん!

タイヤは交換しましたか?
ウチはP6000がついてて、
BSのB-500とかいってみようかなと思ってたんですが、
タイヤスレでP6000が軽いらしいと知り、
振り出しに戻りました。
ここの皆はクムホマンセーです。
972(*゚ー゚)っ:04/05/22 17:11 ID:gl40hhnf
え〜、新車でクムホが付いてるの?

去年、ディーラーで貰ってきたタイヤのチラシは
ビバンダム、ぴれりん、こんちしか出てないよ。
タイヤはファイアストン(冬はドライ酢)
まだ交換には至らず、かな。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 16:47 ID:3AObDMhu
>>970
した、普通にダンロのルマン
975(*゚ー゚)っ:04/05/24 00:31 ID:QuP1/rXg
>>973
ファイアストン装着もあったんですか・・・
銘柄はなんですか?

>>974
702ですね、前は何を履かせてて、換えてみてどんな風に変わりましたか?
976974:04/05/24 01:43 ID:jz4fLzM/
>>975
履き帰る前は、新車装着のフランス製ファイアストンファイアホーク
乗りごごちは良くなったが、コントロール性は落ちた気がする。
あと、意外と日本製の方が減りが早い。
977(*゚ー゚)っ:04/05/24 21:08 ID:QuP1/rXg
>>976
これですか?
ttp://www.bridgestonetire.com/dpp/glamourindex2.asp?passproductid=39

ヨーロッパはファイアストンなくなったみたい・・・

>意外と日本製の方が減りが早い
外国メーカーは固いらしいですね、
>>976
日本のタイヤのほうがコンパウンド多いから減りが速いよ。
F1とか見てるとよくわかる。
979(*゚ー゚)っ:04/05/25 00:21 ID:7SMv5AHi
エンジンのグラフが整理してたら出てきたんで、貼っときまつね

ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1085411895.jpg

元は、Ford UKのサイトのフラッシュでつ
これも決め手になりますた・・・まあ、売ってなかったんでつが・・・
>>977
Firehawk 700だった。ぐぐってタイヤパターンを確認したから間違いないと思う。
確かタイヤに「Fuel Saver」って書いてあったから、コンパウンド硬めで転がり抵抗を
抑えていて、それで寿命も長かったのだと思う。
ダンロップのルマンは、コンフォートタイヤで長寿命も謳ってたから期待していたんだが・・

日本は雨も多く、ウエットグリップも重要視されるから柔らかくせざるを得ないのかな?
個人的には、硬くて長持ちするタイヤが欲しいのだが・・・
981(*゚ー゚)っ:04/05/25 19:44 ID:7SMv5AHi
>>980
お手数かけて、すみませんm(__)m

おかげで、MR2のトコらしいですが、こんなの見つけました
ttp://www.imoc.co.uk/tyres/tyres.asp?MenuID=16

Firehawk 700は、なかなか好評みたいですね。

で、195/60R15の重量
BS
GR-8000 9.0
B-500Si 8.9
MZ-03 8.2
REVO 1 8.5

DUNLOP
LM702 8.4

YOKOHAMA
dB EURO 8.9
dB ES501 9.1
GP 8.8
ECOS 8.6
982(*゚ー゚)っ:04/05/25 19:55 ID:7SMv5AHi
続き

TOYO
MP3 9.0
Vimode 8.5
TEO 8.5

PIRELLI
P6 8.9
P7 8.9
P6000 88H 8.3
P6000 88V 8.7

ピレリンは、ちょっと投げやりっぽかった・・・w
トーヨーは関西弁のおねいさんが元気でした。
ミシュランはカタログ無いんで、そのうち聞きまつ

702かTEOかな・・・
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 00:38 ID:UUEToA6L
フォーカス欲しいけど、近くに正規ディーラーがありません。
2年ほど前は近くに2〜3軒ほどあったのに、みんな撤退しちゃっています。(苦笑)
正規ディーラーに行こうと思えば、車で30〜40分かかっちゃいます。
フォーカスだけマツダディーラーで売ってくれんかな・・・。
984980:04/05/26 00:49 ID:zbDptfF0
>>983
贅沢。車で30〜40分だったら近い。
漏れは車で1時間かかるディーラーで買ったが、
そこが撤退して、2時間かかる隣県のディーラーしかなくなった。
そして撤退はまだまだ続きます お楽しみに・・