【Which】フィット総合スレッド Part16【Color?】

>>946
> ＦＦに続き４ＷＤが「超−低排出ガス」から「優−低排出ガス」認定を取得。

正解　　「優−低排出ガス」　→　「超−低排出ガス」　

次スレの季節
ヨロ。

>>951
個人差あるね。デミオ乗りですがフィットに乗った時、視界に違和感なかった。
フロントバンパー左右のコーナー部が運転席から見えないのはデミオも同じ。
車両感覚のつかみにくい車だとは思いませんよ。

>>949
椅子を変えるというのは思い浮かびませんでした。
車にお金かけていじったりしないので。
まあそれなりの効果はあったからよしと。

>>948
484さんをいじめながら、じゃなかった（＾＾；、やり取りしながらmoduloサス交換をした者ですが、
まさにそんな感じですね。

今日ミント姫足交換の最終評価を行いました。
・中央高速日野付近の高架連結部におけるばたつき低下評価、
・高速安定性評価
・コインパーク駐車可能性評価（４８４さんＯＫとのことでしたが一応）
がのびのびになっていました。（青山通院がないと通らないので）

結果は、連結部段差通過時の上下動が数回ないと収束しなかったのが１回半ぐらいで
収束するようになり、安定性が飛躍的に向上していました。
直進安定性もよく、気がついたらこんなにスピード出てた状態…
コインパークもせりあがり板格納部と車の間のクリアランスが数センチあり、問題なしです。

本当に変えてよかった…
４８４さん、ありが�d。
今日も元気でお茶が飲める。最高級の玉露を差し上げます（冗談）。

ただ…軽くだがカマほられてしまった･ﾟ･（ﾉД'）･ﾟ･
バンパーは交換でつ。
あ、姫だからカマほられたんじゃなくて（ｒｙ

次スレ：
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066461179/
一応ここを消費してから…
（追加基礎情報補足歓迎）

おつ >>957

>>958
ども。
どうも首と腰に違和感が…

>>959
DQNになれとは言わないが、
治療はしっかりして請求しましょう。

お大事に。

>>933
> マイナー後で、メーカーオプションのＨＤＤナビ、どこのメーカーが作っているの？？
ＨＤＤは松下

>>960
ありが�d。
とりあえず今行きつけの鍼師にやってもらってきましたが、
とかくこういうのは数日様子を見ないとわからないので、何かあったら整形でやります。
警察を呼んでの検分も、身元／ナンバー交換もしてあります。

>>943さん 942さん ありがとうございます。
社外ナビ付けています。配線もきれいに出来てたので、
まさか・・・と思いましたが結構ショックでした。
クレームしてみまーす！

でも、あんな豪雨でなければ大丈夫ならば良いかな？

>>948>>956
工賃高いのが気になるんだけど、アライメントもとってあるの？
交換だけなら自前でできるし、どうしたもんか

>>964
ミント姫の彼氏です＾＾；。
（やっぱカマ掘られたのではなくて姫だからバック攻めレイプというところか…ああ書いてしもうた）

アライメントはやったほうがいいです。
多くのＦＦ車は（以前フィットは後が調整できないと物議をかもしましたが）前だけ調整のようです。
個別にタイヤの接地角度調整だけでなく、４輪計測した上で全体のバランスを前輪で調整して
取るまでしたほうがいいでしょう。漏れはアライメント工賃のみでは１．７万（外注）。

ｃｆ：
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol08/katsuyaku/index.html
および後編

>>940
毎度レスしてくれて感謝です！
そこまでいうならエアロはDOOVにします（ｗ
アルミなんですけど、１４インチと１５インチで大きさの違いってわかるもの
なんでしょうか？大きいタイヤが好きなので、見た目でそう大差がないのであれば、
１４インチでも全然OKです。そうなると１．３Aも考えにいれておかねば…　車選びって
ムズカシイ。　あとオーディオは社外品がオススメと。フムフム　
ぶっちゃけ１DINってなんのことやらわからないんですけど、あんまり質問ばかりも
よくないので自分でいろいろ勉強してみます！

1DIN=最小機器規格

フィットは2DINで1DINが２個入るよ。
俺もオーディオ入れました。
DEH-P007と小物入れです。なかなかいいです。P007
小物入れもＣＤ入れられるし　ＭＰ３とか使ってるならおすすめ。>>P007
最初に買って　納車前につけてもらうと楽だと思う今日この頃いかがおすごし
ですかｗ　14と15は分かるな＾＾；やっぱ。ただ乗り心地落ちるような 15
タイヤに拘るなら1.5Tのバーゲンを狙ってもいいのに＾＾；

>>966
インチアップのときは、基本的にタイヤの外径が変わらないように
ホイールサイズを大きくしたらタイヤの扁平率を下げて調整しる。
そうしないとメーター誤差が出てしまう。
なので、14インチから15インチにしてもタイヤは大きくならない。
ホイールは大きくなるがタイヤ自体は逆に薄くなるのだな。

そうなんだよな。15インチのＷの試乗車に乗ったけど、確かに14インチと比較して
乗り心地は格段にダウンしていました。正直、見た目も差が無い？のでモデューロ
の14インチアルミで良いかと！確かに社外品の１DINがお得ですよね。その分１DIN分
小物入れになるし、自分の好みのオーディオが選べるし。
DOOVよいね。
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol09/katsuyaku/

ホイールといえば、スタッドレスタイヤどうしようかという時期になってきましたね。
北国ではもうそろそろ履き替え時期になってくるでしょうし、
青梅在住の私も、去年は１２月９日に大積雪（１５ｃｍ以上）があったので１１月中には
完了しなければと思っていますし、首都圏郊外には一般論でお勧めしたいと思います。

スタッドレススレ：
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065845648/
でも具体的数字（価格）が出てきたりしています。ちょっと参考までに紹介してみました。

みなさんはどんなの履くのでしょうか。「Ｆｉｔにとってのスタッドレスは？」という話題も有りかと（？）
現在ミント姫に何をはかせるか激しく？思案中。

大火災になった鰤（ブリヂストン）も今年のモデルＲＥＶＯ１はサイズはともかく出てきている模様。
自分自身はミシュランドライスか鰤のＲＥＶＯ１かで思案しています。
こちらは積雪時ももちろんですが、一度積もるとなかなか融けない／脇へよけてたのが流れ出して
再氷結でミラーバーンが発生します。最低気温は−５℃あたりまえ、近年−８．４の記録があります。
（注：１７５／６５Ｒ１４です）

氷結性能を取るか高速安定性も加味するか…うーん…

>>970
＞こちらは積雪時ももちろんですが、一度積もるとなかなか融けない／脇へよけてたのが流れ出して
＞再氷結でミラーバーンが発生します。最低気温は−５℃あたりまえ、近年−８．４の記録があります。
こちらは積雪時は滑りますが、再氷結でのミラーバーンが気温が低くなりすぎて逆に滑らないという状況です。
最高気温−５℃当たり前、近年あまりの寒さにエンジンスターター作動せず、という記録がありますｗ

漏れは去年のスタッドレスそのまま使う予定。
やっぱり、氷結性能が最重要じゃないかな、と思います。

>>971
エンジンスターターが作動しないってどんな状況ですか？
バッテリー？？じゃないよねぇ

>>972
気温が低いとバッテリーが不活性になるんだよ。

>>972
確か、スターターは-20℃まで使用可能、とマニュアルに書いてあったんだが、
その日は-30℃近かった。
ちなみに次の日は普通に作動してましたよ。

>>974
ひょっとして旭川でつか？！
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ひょっとしてバナナで釘が打てまつか？！

>>975
微妙に違いまつ

>>976
豆腐の角で頭殴ったら人を頃せまつｗ

稚内ですね。

分かんないですね。

多分陸別町

今日我がフィットに17インチアルミをいれたんですけど、
流石にやりすぎたなと思っています。
フィットさんゴメンなさい

>>981
恐ろしい乗り心地だろうな

すぐにアルミが逝っちゃいそう

>>981
重さで足回りが即死しそう
パワステもすんげえ負担だろうな

ご参考

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066149769/l50

フィットに欲しい装備：
インパネシフトと足踏み式パーキングブレーキ
ヒーテッドドアミラー
2種類のトリップメーター
オートクルーズコントロール

インスパイアでも買ってくだちい

>>986
ヒーテッドドアミラーだけ同意。
あとは全く要りません。

　　『道』

この道を行けば　どうなるものか

危ぶむなかれ　危ぶめば道はなし

踏み出せば　その一足が道となり　その一足が道となる

迷わず行けよ　行けば分かるさ

行くぞぉ―ー――――――――――――っ！

いー――――――――――――――――――っち！

にぃー――――――――――――――――――――――――――――っ！

さぁ――――――――――――――――――――――――――――――――――ん！

だぁ――――――――――――――――――――――――っ！！！

ありがとうございました

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