■ Mazda/Eunos ロードスター Part30 ■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:53 ID:Dnn3xC+Q

面白いほど、楽しめる。

とうとうPart30になりました。
マツダ&ユーノスロードスターの総合スレです。

前スレ
■ Mazda/Eunos ロードスター Part29 ■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058663408/

過去ログは>>2-5くらい

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:54 ID:G8h5g7Ky

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:55 ID:G8h5g7Ky

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 03:09 ID:KsjWbvkF

>>1
乙。

5 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/14 03:17 ID:5XQXQ3nT

ありがとう。乙です。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 03:54 ID:rjQdZKkk

>>1
乙です。

車板のオープンカースレはもうないの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:35 ID:vNSWYNvH

>>1
Z

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 11:16 ID:BgtkYl1r

>>1お津

今日は雨なので屋根あけてｽﾝｽﾝ出来ない。

屋根付きも面白いけどね…。普通の車って感じがするのだよ。

9 ： ◆OpenertYAE ：03/08/14 15:33 ID:lJ1UQtzU

>>6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053071999/

重複してたスレを有効利用というカタチで進行してます。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 19:11 ID:5v+xYLOU

新すれ乙！

初歩的な質問かもしれないけど、ひとつ教えて。
パーク２４とかのコインパーキングで、下からストッパーが
出てくるのって、クルマに当たりませんか？
車高落としていないから大丈夫なはずなんだけど、なんか
当たりそうで、利用できない・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 19:49 ID:PyYc6VcM

>>10
無問題
よく１００円パーキング利用するけど
１回も当たったことないよ。
H２式NA６CE

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:17 ID:xdHCB/0v

俺てきには立体駐車場の凸が怖いね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:48 ID:Ke9SSCIQ

>>12
漏れの車高では助手席の人が降りればOK
乗ってればOUTって微妙な高さなんだな
たまに駐車場のおっさんに「無理無理！」って止められるけど・・。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 22:16 ID:5KatShPy

あのストッパーってセンサーであがる高さを調整してるから
あたらないですよ。

そのせいか、ベタベタに車高おとしていたときに
停めたらストッパーがほとんどあがりませんでした。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 23:21 ID:07PEkuCR

タイヤ交換age

ピレリP7000・195／50R15が4本でコミコミ25990円ですた～！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 23:51 ID:xdHCB/0v

P7000ってどうなの？
G3とかDNAGPと比べてどう？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 23:51 ID:DAbqNfou

そりゃ得したじゃん。
いいなぁ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:10 ID:s/B8NM66

>>16
ホイール＆タイヤスレの神、ちいタイさんによると・・・
（NB1VSさんへの回答、P7000とグリッド２とST115の比較です）

ちいタイ ◆O15II.fHPY ：03/08/11 17:28 ID:hJ4O9zHf
まず、重量に関しては明示的な資料が無いので、そこら辺はﾖﾛｼｺ。
＃元がGRID2だから軽くはなると思うが。。。
次に「旧製品」との比較なので、やや異なる見解が出るかも。

ドライグリップ
ST-115≒GRID2＞P7000
ウエットグリップ
GRID2≒ST-115＞P7000
静寂性
ちょいと比較は厳しいかな？
重量
P7000＜ST-115＜GRID2
寿命
P7000＞ST-115＞GRID2

＃全て「新品」として比較した時。
＃ST-115とＧＲＩＤ2は流通時期が違うので、なんとも。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:12 ID:s/B8NM66

>>17
どぅもー　ヽ( ´ー)ﾉ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:27 ID:cCboI7ar

>>16
ピレリのタイヤは磨耗は少ないけど、すぐにひび割れてあぼーんする。
年間１万km以上乗らない人だと避けた方がいいかも？ミシュランも同様、
ダンロップは少しマシかって程度だけど磨耗が激しい。ヨーロッパで使うと
湿気が少ないので長持ちするらしいんだけど、日本だとすぐにクラック入る。

そういう面ではBSがバランス取れていていいと思う。自分のロードスター
にはダンロップの175/65HR14のルマン入れてるんだけど、攻めないから
満足してる。乗り心地はいいし静かだし安いしハンドル軽いし（ｗ。
BSには同等品がないので買えないんだな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:37 ID:koxyMX6T

免許取って激しくロドスタでｽﾝｽﾝしたい中三なんですが、
梅雨明けしたのにも関わらずオープンにしている人を見ません。
千葉県のオーナーの方々宜しくお願いします。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:42 ID:Hlac20zp

夏の昼間にオープンにはできません。
夏は夕暮れから夜明けまでが気持ちｲｲ。

と、ネタにマジレスしてみる。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:45 ID:koxyMX6T

>>22
ネタじゃないんですけど、涼しいのになんでかなーって思っただけです。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:04 ID:VjxMPcT7

真夏の日中オープンがいかに地獄かはやってみた人しかワカランですな。w

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:10 ID:UZ0kca1f

>>24
ありゃ、地獄だ。
真夏のオープンは海岸で服着て寝そべってるようなもの。

26 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/15 01:15 ID:2WAf8if4

渋滞オープン、熱射病で氏にますた・・・
30時間寝込んでしまった。うなされたよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:56 ID:9TIHbpWB

真夏は背中と太ももが汗で気持ち悪いな
漏れはそれが無かったら帽子でも被ってれば大丈夫

28 ： ◆OpenertYAE ：03/08/15 01:57 ID:U6Jgqrv+

>>26
あらら・・・　ﾑﾘなさらずにご自愛くださいませ(;´д⊂）

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 02:15 ID:RcgiBH/7

さー盆休みだ！
盆休みだよドラえもん　洗車まつりだ　ﾜｼｮｰｲ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 03:44 ID:j2tGTxNM

雨振り杉age

31 ：6：03/08/15 05:03 ID:rmKrn2A+

>>9
thx!

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 06:12 ID:cCboI7ar

>>前スレ991
> さてさて、俺のも90年式なのだが。

オレのはVスペ出る前だから少し違うかも知れない。ブレーキパッドに欠陥あって黙って
交換とかあったから、トランクの形状が少しくらい変わっているのかも知れない。

それよりも可能性が高いのがタイヤメーカーの違い。微妙だったからショルダーの形状が
少し違えば入るように思われ。それか知恵の輪みたいに苦労すると入るんだけどオレが
諦めてただけとか。

> 175タイヤに換えたいと思ってたけど、タイヤショップの兄ちゃんが
>「純正より細くすると危険ですよ」としつこいので結局純正サイズに。

嘘だよそんなの。60の方が高くて儲かるからしつこかっただけだよ。それか何も知らないか。

NA6より重い車で175/65R14標準の車は沢山あるし、120マツダ馬力なら駆動力の問題も
ないし。以前タイヤ屋に勤めていた時に「安くていいタイヤ」と言われたら175/65HR14を
結構売ってたけどクレームなんてなかったよ。ディーラーで安いのくれって言って175/65SR14
つけられたって話もあったし、オレも普通に乗るなら安いSRでいいと思うんだけど、昔はHレンジ
の65にするだけで１万円近く安く済んだし、Sレンジだと腰がないタイヤばっかりで気持ちよく
曲がれなくて嫌いだから薦めなかった。昔はHレンジはカーカス２枚でSレンジは１枚って違いが
あって、構造的にはHレンジの65なら60と大差なかったし、ロードスターの標準タイヤは軽量化
のためにカーカス１枚だけって噂だったから、Hレンジの65の方がしっかりしてるように思う。
最近はカーカス１枚でHレンジってのもあるみたいだけど、最近の話はわからんのでごめん。

極端に細くなるわけでもないし、性能が極端に変わるわけでもないし、わだちにハンドルとられ
なくなるしハンドル軽くなるし（パワステなしでないと関係ないが）安いしで、峠攻めたりしない
ならNA6にベストチョイスだと思う。

自分のNA6に195/55VR14って妙なサイズを使ったことがあるけど、正直175の方がよかった。
6.5J引っ張りで見た目はよかったわけだが、ホイールごとデミオの純正スチールホイール＆
タイヤと交換で処分して結局65に戻した。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:35 ID:VjxMPcT7

よく降るな・・・。
ｽﾝｽﾝできねぇよぉ。

34 ：山崎渉：03/08/15 13:21 ID:ZGWJYgJ+

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

35 ：油屋：03/08/15 14:04 ID:EV7tNJzb

飲んでたので友人の家の屋根無しPにロドスタを放置して帰り､次の日雨の中引取りにいったら
メーターパネルの内側が曇ってました｡鬱･･･｡
自宅車庫は一応屋根つきなのだが､まさかここまで違うとは｡湿気鳥に出動願ったのは何年振りだろうか｡

>>1氏
スレ立て乙津ですぅ｡

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 16:20 ID:usFeapmY

687でdat落ちしそうなのでage

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:12 ID:1hIZX3pF

>>36
Good job!

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:37 ID:uCoPOByR

今日タイヤをW10からRE01に履きかえました。
加速力15%UPｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ランエボをぶち抜いてやった｡
抜き返そうとしてきたのでブロック走行、ｷﾏｯﾀｾﾞ

39 ：10：03/08/15 18:38 ID:tveXsBM/

駐車場の件、了解！！

どもどもでした

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:52 ID:bxsWQBkq

ハイグリップにするとたいてい加速感は鈍るもんだがな。
立ち上がりの事を言ってるのかな？

どっちにしろマターリ走ってたであろうランエボさんに迷惑かけないように。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 19:12 ID:1hIZX3pF

> 38 はGTO、NA、白。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 19:13 ID:Io64Thrd

>>38
ブロック走行、ｷﾏｯﾀｾﾞ

ちょっとﾜﾛﾀ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 19:47 ID:zhqNvzuH

たまにいるよねロドスタDQN
一緒にされたくないもんだ。。。
>>38はたぶんNAだろ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:09 ID:o0++n42J

と、わざわざ見下した発言をして喜ぶ>>43は
>>38と同類

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:11 ID:WFNqx6rf

ダブテン・・大事に乗ってたのね(笑)

そろそろおれのグローバも買い替え時期かな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:19 ID:vzGPt6qv

NB2です。雨漏りで入庫しました。
お盆なので部品取り寄せに時間がかかるって。
明日からピンクのバンだ　(T_T)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:45 ID:9TIHbpWB

>>46
ピンクのバンってどんな代車だよ
漏れの車検の時の代車は軽トラだったけど・・

48 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/15 21:10 ID:2WAf8if4

>47
>46の代車はあいのり号
ttp://members32.cool.ne.jp/~cipher1/photo/p39.gif

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 21:11 ID:gBcYT3AP

最近妙に滑ると思っていたP5000、よく観察してみたら全周にクラックはいってやがった…。
今度はBSにするか。

50 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/15 21:15 ID:2WAf8if4

>>32
濃いレスをありがとう。
とても参考になりました。
175/65R14かもしくは70-13を検討してるのだけど
また交換の時期が先にのびちゃったから、いつになるかな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 21:38 ID:oM0Iq0Ck

なんで、ロドスタの助手席の足元はあんなに狭いの？

初めて助手席に乗って驚いた！

カプチ奈美でした。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 21:58 ID:cCboI7ar

>>50
13インチは自分でははめてたことがあるけど、さすがにお薦めできない（ｗ。
新品同様のRE71の185/65R13とかM3の175/70R13があるのならアリかと
思うけど、最近はHレンジの70タイヤって大きいのしかないからねぇ……。

>>51
トランスミッションが食い込んでいるから。横置きFFだと食い込まないから
広く作れるんだけど、ロードスターの場合は仕方がないでしょ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 23:04 ID:nKl562GV

>>51
コンピータが内蔵されてるのね。足元

54 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/08/15 23:58 ID:SpVvaMic

>>48
もれの近所だとピンクのバン=クリーニングチェーン店の車

なわけだが（ｗ　↓のページを横切る車ね）

http://www.white-exp.com/

※新スレ乙ｯす

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:04 ID:loKJ+Lgu

この大雨でトランクに浸水してる悪寒
みんな、明日早々にチェックしる！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:11 ID:TX2YJf/6

>>55
ああ、忘れてた

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:43 ID:XHjPQg4I

さぁ、ロドスタ買うために今月も貯金がんばるぞっと…。NBｷﾎﾞﾝ
さぁ、そこで質問！皆様はNB2の中古車相場は来年2月末にはいくらになると予想なさいますか？

58 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/16 00:48 ID:KOc+XkzL

>>54
さいたまにもあるのか。全国区ですな
>>55
幌の内側に青かびの繁殖が・・・
漂白剤で磨いたら殺菌出来るかな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 01:09 ID:aRQPP/Dr

>>51
ﾛﾄﾞｽﾀが狭いと言うよりｶﾌﾟﾁが広い。あの奥行はｽｹﾞｪ。

>>57
今これを買え。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0500134-0110030901B4000227004&type=detail

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 01:50 ID:vlKGFgkY

>>59
事故車かよ

まぁモノによるから実車見てからだね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 02:30 ID:0kDTwLrr

>>57
デラだったら100万ちょっとぐらいからじゃないかな？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 04:19 ID:1vPm2XUK

>>59
以前、ここにあった白のNA、フロントタイヤが左右で全然違う方向、向いてたぞ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 08:53 ID:3exlBHf4

先月からNB乗り始めたものです。
シートを交換したいんですけど何かおすすめありますか？
ちょっと腰がイタイのが理由です。
座面がさがれば更にうれしいんですけど。
アドバイスお願いします。

64 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/16 09:20 ID:KOc+XkzL

>63
絵助レート。デザインの好み以外で問題がないなら定番のようですな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 11:11 ID:aRQPP/Dr

>>64
但し乗る人間の体型をかなり選ぶことになる罠。
下手するとｹﾂが浮く。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 11:32 ID:xV8QZAFn

幅広タイプもあるよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:00 ID:i9hV8Ps9

お邪魔します、LWSスレから遊びに来たMR-S海苔です。
素朴な疑問に答えてホスィ。

ロドスタって常識的な軽量化でどこまで行くの？＞ロドスタ海苔

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:06 ID:GUgaHImn

今日、マツダのチラシがはいってて新車の
1600SPMTの白が174万円
1600SPMTCDBOSEｽﾋﾟｰｶｰ/LSD/ﾌｧﾌﾞﾘｯｸｼｰﾄ/ｴｱﾛﾎﾞｰﾄﾞ/15ｲﾝﾁｱﾙﾐの
白・ｶﾞｰﾈｯﾄﾚｯﾄﾞ・ｻﾌﾞﾘｰﾑﾌﾞﾙｰが181万円
ってでてるんですが、安い方ですかね？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:18 ID:Jeqx99qJ

>>67
いらっしゃ～い！ヽ(´ー｀)ノ

どのくらい軽く出来るかわからんが、わかることは
頑張っても軽量化に関しては、MR-Sには勝てないこと(´ﾍ`;)ﾊｧ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:19 ID:yCOi/2eF

>>67
常識的範囲ってのも微妙だけど
公道を普通に走れる状態で
ポン付けだけで適当にやってったら大体-50～60kgじゃないかな
これでサーキットのパドックでいらんもん外したら
更に-30kg

ロールバー必須だけどね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:24 ID:nOqoboVg

非常識な範囲ならＮＡ標準車から走るのに必要ないもん全部とっぱらって
９００切るかな？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 13:35 ID:2wXBiaCO

>>63

値段は高いがエスケが良いぞ！干渉や着座位置ＵＰを気にしなくて良いし
ちなみに俺はヘルニアンで　たいぷ２を装着しているが　買って良っかた
思っている

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 14:19 ID:2/In3P1M

>63

これも純正のシートレールに装着できるセミバケ。
使用感はかなり良好。

座面も2～3センチ下がるよ。

ttp://www.cisnet.or.jp/home/hitoshi/

74 ：67：03/08/16 14:33 ID:i9hV8Ps9

答えてくれたロドスタ海苔の皆さんアリガ㌧ヽ(´ー｀)ノ。

LWSスレだから重量に拘る香具師が多いみたいなんだけど
オイラ的にはロドスタだって十分LWSだと思うのですよ。
リアルで競うようなシチュエーションなら軽い方が有利なのは間違いないとは思うけど
車なんて結局トータルバランスと腕なのにね。
まだまだ日本はスペック厨が多くて困りますな。

どちらも好きで選択した車なんだし特殊なシチュエーション以外では勝ち負けに拘らず楽しくいきませう。
では、お邪魔しますた。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 14:43 ID:G4isEIyo

シートだけは必ず座ってから決めた方が良いよ
俺、みんながよいと言うエスケ買ったんだけど肩が入らないんですよ。
そんなに肩幅あるほうじゃないし、痩せてるほうだから安心してたんだけど
とにかく方が入らない・・・

もううっぱらったよ
今はメーカー不明の奴を中古パーツ屋で買った安物をつけてる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 15:55 ID:0sTpcI2O

マツダスピードのスポーツシートはどうでしょうか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 15:56 ID:3exlBHf4

シートのアドバイスを求めた者です。
みなさまレスをありがとうございます。
レスを参考にしてちゃんと実物に座ってから購入しようと思います。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 15:56 ID:2feL1hz7

今日エスケ3買った。
お尻ぎりぎり。
冬までにダイエットしないと…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 16:04 ID:pPIJbkCx

>>50
なんかの雑誌で、ロードスター開発ストーリーを読んだことあるけど、
「タイヤサイズは、ルックスを重視し、走りの面での
ベストサイズと思えるものよりワンサイズ大きくしました」
という開発陣のコメント記事があったよ。

ということは、175/65R14でも全く無問題……

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 16:21 ID:koCz+P0L

＞＞76
センターがメッシュ地のやつだと、通気性が良い。
クッションは柔らかくて楽だが、サポートはいまいち。
座面はそんなに下がらない。
乗り心地は人によって評価が全然違う。
折れ的にはいいんだが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 16:34 ID:po2PnVt/

>>73
ユーノスって書いてあるけどＮＢでもＯＫなのかな？
興味出てきた。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:26 ID:cHoDND5D

＞＞81

７３ではありませんが　NBでも装着できますよ　

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:32 ID:/movzA8P

>>73
そのシートはいくらですか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:32 ID:zLRYswVs

>82

ttp://www.autov.net/ClubCarDetail.asp?Mode=3&UserCarID=15038&UserCarNoteID=4900

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:35 ID:ISh/8OPd

>>78
参考にするため聞きたいんだがどんな体格？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:44 ID:dca/Jk7H

クソでぶ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:49 ID:ylWXcwZI

>>85
身長173cm、体重78kg、ウエスト86～90cmくらいかなぁ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:15 ID:5mh7DDYu

みんなよくエスケ座れるね。
尻は余裕ではいるんだが肩が入らないよ。
マジで俺きゃしゃな方なんだけど、ちょっと体格良かったら確実に座れんだろ？

89 ：85：03/08/16 19:18 ID:nOqoboVg

>>87
ありがと
つーことは１８５、９０の俺は無理っぽいな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:05 ID:vIbeoQGS

>>79
あれは１６インチの事を言ってるんじゃん？性能的には１５がベストらしい。

91 ：79：03/08/16 20:47 ID:SuUy1r3J

>>90
NAの話だよ。

92 ：車初心者：03/08/16 22:06 ID:FT5goxC4

31歳独身男です。
20代の間はずっとバイクに乗ってましたが、最近年のせいかバイクがしんどくなり、
車にしようか考え中です。
ずっと乗ってるバイク（SR）に近いイメージで車を探したら、ロードスターが気になったとこです。
いい年して金欠なのもありますが、初めての車になるので中古で考えてます。
カッコはNAの方がいいなぁと思うのですが、NAの最終型もNBの初期のものも中古価格
あんまりかわらないので悩み中です。
ロドスタ先輩方、NAorNBこっちがいいよ、等御意見お願いします。長文すんません。

おっさん帰れって言わないでください・・・

93 ：ライトウェイター：03/08/16 22:10 ID:gEIBINQB

>>92
おっさん帰れ。

嘘です。俺よりも歳が下の人に「我が輩はおっさん」なんて
言われたら、あたしゃ立つ瀬がありません（ｗ

NA、NB。正直お好みでとしか言いようがないのですが、
少しでもクラシカルな「味」をお求めならば、NAで正解でしょう。
（購入後のメンテナンス費用は若干高めになるやも知れませんが）
逆に、現代の車としての快適性をお求めなら、NBで間違いないと
思います。以上ご参考まで。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:10 ID:TX2YJf/6

>>92
思いっきり荒れるﾈﾀをどーも

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:19 ID:Cn14a7Ye

>>94
確かにｗ

>>92
主観が入り乱れてぐちゃぐちゃになるので
お好きな方をどうぞって言う以外無い気が・・

96 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/16 22:21 ID:KOc+XkzL

SRに乗ってたならNAのキャブ仕様なんてのも楽しいかも。
素人にはメリット少ないが、バイク感覚って事で。
そういや大昔NA用でヨシムラのマフラーとか出てたなぁ。

97 ：車初心者：03/08/16 22:22 ID:FT5goxC4

荒れますか・・・。
おっさんからのネタならマッタリいけるかな、と。
それぞれにオーナーさんいる訳で、比較はマズイかもですね。

>ライトウェイターさん
やはり、好みなんですね～。劇的な違いがないならNAにしようかと思ってます。
（カッコが好きなだけですが。）

本当は自分のことをおっさんとは思ってない若造です・・。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:25 ID:jZy58TIW

>そういや大昔NA用でヨシムラのマフラーとか出てたなぁ。
NAのヨシムラ管、行きつけのディーラーのピットでみますた。
「EUNOS　ROADSTER」のエンブレムの位置に
ヨシムラのブロンズっぽいエンブレムも付いていて
かっこいかったよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:43 ID:3Wy8A7tc

>>97
おっさんNAにしようぜ
俺もNAだ。
今、２０代だけどもうおれもおっさんに片足突っ込んじまったよ

100 ：濃紺ロードスター：03/08/16 22:50 ID:z3bXbWV3

いいタマ見つかるといいですね。

ところで、雨降りの中飛ばしてたら
対向車が盛大に水跳ね飛ばしてきたんです。
フロントウィンドウにザッパーンって当たるのと同時に
顔にも水飛沫がかかったんですけど、これって。　　…普通ですか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:51 ID:5mh7DDYu

ヨシムラのマフラー激しく欲しい
もう売ってないの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:55 ID:zZmhyOYP

>>自称おっさんw

NAが好きならNAを、NBが好きならNBを買いなさい。どっちもﾛﾄﾞｽﾀで基本は変わらないんだから。

問題はエンジンを1600か1800のどちらにするかと、
1800ならVS系とRS系のどっちにするのかが悩むところだ。

漏れはNB8のSにしたからどっちでもないけど…。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:07 ID:xV8QZAFn

>>101
かなり前から売ってないよ。
今後作る気もないとハッキリ言われた __|￣|○
超七用はあるのになぁ・・・

エキマニ付きで手曲げチタンサイクロンなんて発売したら借金してでも買うのに

104 ：車初心者：03/08/16 23:10 ID:FT5goxC4

ヨシムラのマフラー：手持ちのヨシムラカタログ見ましたが、無いですね。
ヤフオクも見てみましたが、無かったです。

>フロントウィンドウにザッパーンって当たるのと同時に
>顔にも水飛沫がかかったんですけど、これって。　　…普通ですか？
普通なんですか？！しょうがない気もしますが。

>1800ならVS系とRS系のどっちにするのかが悩むところだ
1800にするつもりですが、この辺わからないので、要勉強ですな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:22 ID:Cn14a7Ye

>>104
NAならそれこそSRみたいに自分の好きなように触れるから
何買っても一緒の気がする。というか、いろいろ見てあれこれ悩めば。
ああしてこうして・・・って考えてる時が一番楽しいんだから。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:28 ID:xV8QZAFn

>>105
そこそこ自分でいじれるのはNAもNBも変わりないじゃん
基本的に外観しか変わってないわけだし

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:33 ID:nOqoboVg

ヨシムラ作ってたのか
四輪は超七用ぐらいしか作ってないと思ってた

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:34 ID:/5YQ10KY

>>100
うちのも雨漏れとかはしないけど
ザッパーンは顔にかかるよ。

>>超初心者さん
NAもNBも1600も1800も全部ロドスタ。
買っちゃえば結局幸せさ！

109 ：車初心者：03/08/16 23:34 ID:FT5goxC4

確かに、こうやってあれこれ選んでるのは本当に楽しいっす。
NA→NBで30psパワーアップしてますよね（1800）。
数字で判断するような車ではないと思うのですが、これが気になって・・・。
こまめにメンテする時間も無さそうですし、車の事をあまりにも知らないので、
当分はどノーマルで乗ってみたいです。

ひとまず明日は中古車見学ツアーに出かけてきます！。晴れてくれ～

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:54 ID:3Wy8A7tc

>>109
印鑑と頭金は持っていかないでね！
（持っていったら即契約しそうだし）

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:57 ID:TX2YJf/6

30psUpはNBﾏｲﾁｪﾝ後

112 ：濃紺ロードスター：03/08/16 23:58 ID:z3bXbWV3

まあﾛﾄﾞｽﾀに拘らずMR-SやS2000なんかも試乗してみたら。
見かけや数字だけでは判断出来ないものってあるから。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:01 ID:MNrIf4aY

>>110
>印鑑と頭金は持っていかないでね！
>（持っていったら即契約しそうだし）

私は持っていかなかったにもかかわらず
即決しますた。拇印押しちゃったよ。。。

まぁ中古車なんて一期一会。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:26 ID:6uEzPx2x

>>111
NA8は130馬力。NB1の1800は145馬力。NB2の1800は160馬力。
NA8とNB1はレギュラー仕様でNB2のみハイオク仕様だったりする。
燃費が良いのはNB1で10・15モードで13km/l(MT)
まあ、1600ccのほうが燃費良いけどね。

>>112
MR-SやS2000もいい車だから試乗して損はない。話のネタにはなるし。
ﾛﾄﾞｽﾀもできるだけたくさん試乗したら面白いと思うYO!!

最近気温が低いからオープンで走りやすくなってきましたねぇ。
あとは晴れるだけ…。

115 ：tgqg：03/08/17 02:59 ID:7dnl2ERk

>>107
エリーゼスレの者です。
スレ違いですみませんが、ヨシムラチタンでしたらエリーゼ用もあります。
ヨシムラの４輪用の種類が少ないとは知りませんでした。
（エリーゼはヨシムラの他は数えるほどしかないので‥）

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 03:32 ID:G8+GRSl5

エスケ座れる店ここに晒せや
ワイの体にフィットするんやったら買うてやってもええとおもっとる
とりあえずワイは寝るから、明日朝までに書き込んでおけや

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 03:42 ID:JcGYaYNC

パワーうんぬんよりレスポンス重視でいきましょう。
NAなんだから。w

118 ：車初心者：03/08/17 04:02 ID:YEzj9u0F

あの時阪神行っとけば今頃神様扱いだったのにねぇ。
ワイと聞くとそんな気持ちでしんみり。
どなたかお情けで教えてやって～

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 08:23 ID:oxPRbhEA

キヨマーかよ！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:33 ID:BNjChTel

>100
俺は左車線の車が跳ね飛ばした雨水で顔面が濡れたことがあります。
助手席をも飛び越えるﾗｼｲ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:50 ID:GctQWlCn

>>117
BPの場合パワーあるほうがレスポンスもフィールもいいな。
ＮＡ８Ｓｒ１はギア比のあって酷い。ＮＢ１なら１６００と大差ない。
１８００選ぶならＮＢ２以降を勧めるな。１６００はどれも良い。ていうか変わらん。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:59 ID:FU2mpWV6

>>100
普通だと思われます。
ＮＢ１ですが雨漏りしないのに水圧のある飛沫を受けると入ってきます。
以前兄のＮＢ１（今はＮＢ３）に乗っているときもスプラッシュ喰らった事あります。
いずれも幹線道路で大型の横を走っている時でした。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:12 ID:Aiq9gS2n

>>115
ヨシムラの場合ラインアップされてるのは
お金持ちのお得意さんが「ワンオフでマフラーを作ってくれ」
ということで作った場合、そのとき作った地具が残るから
それを利用してオーダーメイドのみのラインアップになる。
だからロードスター用も誰かがワンオフで作ってもらえば可能性がないこともない。
ラインアップされても簡単に買える値段にはならないだろうけどね……。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:24 ID:Ipua5aBU

ここで募ればいいじゃん。ヨシムラ管。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:51 ID:Mo6BdDSi

>>123
地具でなくて冶具だろって突っ込みはさておき、ヨシムラの四輪車用マフラーの
第一弾がNA6用だったように思うんだが。

エリーゼとかスーパー７とか高くても買ってくれそうな車種に絞ってるように思えるんで、
価格競争の厳しいロードスター用マフラーは売るのやめたってことでないの？

あとは標準でステンレスなので腐って交換って需要がないのも大きいかと思われ。
スチール製マフラーだと５年くらいで腐って交換になる場合が結構あるが、オレの
NA6は13年乗ってもなんともなかった。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:00 ID:Aiq9gS2n

>>125
4輪用第一弾だったらS600かも・・・
現在のヨシムラになっての初はNA6用だけど
あれもヨシムラが独自に出したんじゃなくて
どこか（名前忘れた）のショップとのコラボレーション。
そこが止めたからやらなくなったらしい。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:32 ID:hlVZqT0G

AutoExeのチタニウム＋マフラーが激しく欲しい
高いからこそ欲しくなる

価格競争もいいけど、おかげで粗製濫造DQNサウンドマフラーが
増えてしまうのは悲しいね

128 ：油屋：03/08/17 15:36 ID:bssywOtq

おい､藻前ら！Ｉ・ＳＴＹＬＩＮＧのボーテックまふりゃ～使ってる香具師はいませんか？

減衰力調整ロッドが邪魔でテンパータイヤを積めないんで､あそこのスペア移動キットに興味津々なんですが｡

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 16:56 ID:eVlepbGo

>>128
マルチ（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:04 ID:/3T3vIbJ

ずっと前の辛子明太子
http://up.2chan.net/e/src/1061090286551.jpg

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:33 ID:omsyzio+

ちょっといじってみますた
http://up.2chan.net/e/src/1061109150301.jpg

132 ：油屋：03/08/17 17:33 ID:bssywOtq

>>129氏
;´Д｀)ﾎﾝﾏｽﾏｿ｡書き込んでからNAにのみ対応っぽい事に気付いたので､NAスレに書き込みました･･･｡

>>130氏
運転席側までトノカバーで覆っちゃってる画像も有った(･∀･)ネ！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:17 ID:CE+5+Akw

そろそろますみちゃんがでてくるﾖｶｰﾝｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:01 ID:zJnGA0Ni

じゃ、ますみちゃん召還しまーす。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:03 ID:Z6JrMB0j

いや、いいから（ｗ

136 ：油屋：03/08/17 21:06 ID:bssywOtq

>>131氏
(; ∀)　ﾟﾟ　　こ　　れ　　だ　　！

>>133氏
ますみちゃんって･･･誰？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:16 ID:zJnGA0Ni

じゃ、油屋氏の為にますみちゃん召還しまーす。ﾌﾟﾆｭ(*ﾟーﾟ)σ)Д`)
http://sirella.hp.infoseek.co.jp/jp's-masumi01.htm

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:18 ID:mtbfk5xt

>>137
直リンすんなバカ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:39 ID:Mbjh9gJV

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

140 ：油屋：03/08/17 21:40 ID:bssywOtq

>>137氏
これって･･･オランダ妻？アップの写真が恐ぇんですけど((((;ﾟДﾟ))))ｻﾞｸｸﾞﾌ
しかもロドスタでお出掛け(w してるし｡嗚呼･･･｡

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:19 ID:CE+5+Akw

>>138はますみちゃんの保護者の方ですか？w

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:13 ID:juNoNuMg

ますみで毎日擬似ｾｸｰｽしまくってるんだろうな。
しかも何でますみ移動にオープンで行くんだ？
死体運んでると思われるぞ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:16 ID:ZTu+GUH8

>>142
ｼﾞｭﾉﾝおめ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 01:40 ID:ZbYzv+Pa

ますみちゃん運搬に使ってるトノカバーってあれレアだよな。
見たことない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 01:42 ID:91zaRkUB

>>141
>>137が保護者だと思われる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 07:19 ID:R5JpKBdE

いよいよ今日ＳＧＬ納車だ～！！
納車にあわせて晴れると思ってたのがショボーンだが、幸せ。
慣らし運転しないとなぁ。どうすればいいんでつか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 08:06 ID:aNGZegKm

>>146
おめ！
先ずはデフォグの配置を確認してから走らないと途中からパニックｗ

慣らしでつか
3000rpm縛り1000km→オイル交換
4000rpm縛り1000km→5000rpm縛り1000km→オイル交換
6000rpm縛り1000km→サーキットでレブ当て→オイル交換

こんなんでいかがですか？

148 ：146：03/08/18 11:15 ID:R5JpKBdE

>>147
ラジャ！銀行逝ってきたよ。こんな札束持ったことないよ。
めちゃ挙動不審になるね。今獲られたら死ぬね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 11:54 ID:ClRnsYgH

>>146
現金払い・・・
っすか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 14:57 ID:p75Ys0YH

>>146
あまり慣らしなんて気にする必要無し。
○○以上回すなとかよくいうが暖まりさえすればいかようにも回せばよろし。
あなたが回さなくても工場でさんざんブン回してるんだから。

慣らしはいわゆる宗教。
信仰心と神のご加護によるものw

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 14:59 ID:u0sRBNbq

>>148
現在地と今の服装を・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:28 ID:I5DfXpEz

腰痛が酷いんでシート交換考えてるんですが、リクライニングタイプでお勧めありますか？
マツスピは腰痛が酷くなると聞いたので候補には入ってません｡

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:38 ID:lXn6ns1d

NB2以降の純正シートを中古で購入。
えっ！？ダメ？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:45 ID:A1tSq42Q

>>153
柔らかいシートが大丈夫な人で、大柄だったらOKかも。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:55 ID:I5DfXpEz

>>153
NBですか・・腰にいいのかなぁ
しかし何でこんなに腰が痛くなるんだろう。
カローラ番の営業車の方が疲れない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 18:44 ID:ZKDaX0/O

>>152
NA6なら純正アンコ抜き。ディーラーの整備士（山の友だち（ｗ）に教えて貰ったんだが、
シートの布を外すと腰があたる部分にはなぜかスポンジが余分に１枚入ってるのでそれを
抜いて元にもどすと妙に柔らかくないので腰に優しく、スポンジの厚み分深く座れるので
安定して座れるようになる。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:57 ID:o0z43tHa

>>148
俺も現生で即金払いだったからすごく分かるよ。世の中全員泥棒に見える。w

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:07 ID:Jbr5F+EQ

>157
禿ワラ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:22 ID:NEu1CD1p

>>116
知ってるけど、教えたくないわ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:00 ID:Plv8BZa6

　　　　　｜　Hit!!
　　　　　｜
　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

161 ：sage：03/08/18 23:50 ID:Lq1JXU7e

NB2海苔は16印池のアルミつかうんだろうか？素朴な疑問。
15拍ヒトのほうが沢山居そうですねぇ　
最近壱六すくないし・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 23:56 ID:R9FvukeB

自分はＮＢ２乗りなんですが、体が大きいため
クラッチ、ブレーキ操作時に太ももとハンドルがあたります。
この場合の対処はなにがありますか？
やっぱりシート交換しかないのかな・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:01 ID:WCCzKR1W

>148　>157　
銀行振込みって考えなかったの？漏れは一括で振り込んだよ。
もち手数料はDもち。

>161
純正１６から195/55-15に替えました。
マグホイールはいいぞ～～(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
でももっとタイヤ細くしたいなぁ。NewNEOVAってラインナップ少なすぎ。
やっぱ０１が無難だよなぁ・・・・。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:01 ID:iANbw0mT

小径のｽﾃにするとかかな
あんまかわんないかな？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:03 ID:Mf4Cam4e

アンコ抜きがよいかと・・・
Dシェイプのステアリングお勧め。我はナルディのDダイプを使用。
NAより椅子がふかふかなのかと

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:05 ID:WCCzKR1W

>162
もっと後に座る。ディープコーンのステアまたはロングボスに交換。痩せる。などなど。
漏れ１７８ｃｍで純正で気にならないんだが？当然日本人体型なわけだが・・・・。鬱

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:06 ID:Mf4Cam4e

我はまだ純正アルミ・・・
女房から購入許可でず。　壱五の軽いのホスィな。

168 ：濃紺ロードスター：03/08/19 00:12 ID:mGarOyxo

ステアリングの中には円形でなく台形が崩れたような
おまんじゅうのような形をしたものがありますが、
あれなら膝干渉しないと思うのですが。誰かつけてる人いますか。

僕も最初は当たっていましたが、
シート立てて後ろに下げると気にならなくなると思います。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:15 ID:VL8YbRQ6

>>162
両足でステアリングを挟んで手放し運転ができます。
真っ直ぐ走るだけでなく、多少のステアリング操作も可能。

170 ：162：03/08/19 00:19 ID:ADc1IJau

みなさん、レスサンクス！

座ってる位置はこれ以上下がったらクラッチが
奥まで踏み込めないくらい下げてるんですよ。
なのでこれ以上は下がれません・・・。

小径のステアリングは少し考えましたが、
Ｄシェイプやディープコーン、ロングボスは
思いつきませんでした。
こっちのほうも考えてみます。

ちなみに１７６ｃｍの８０ｋｇです。
やっぱりやせるのがいいのかな（汗

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:26 ID:+EzQsBvB

背の低い漏れは、ステアリングコラムにひざが当たる事があるぞ｡

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:27 ID:GWGapwFZ

>>167
NB海苔ですが、最近SSR Type-C 15インチ付けますた。
メチャ軽でつ！燃費もリッター1キロ良くなりますた。
7JのOFF30でツラ気味で（・∀・）ｲｲ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:33 ID:VL8YbRQ6

>>170
クラッチなんて奥まで踏み込む必要ないし・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:35 ID:+EzQsBvB

>>170
クラッチを手前にしてみるとか。
http://www.asahi-net.or.jp/~fe5k-mths/memo/20020510.htm

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:35 ID:iANbw0mT

必要なくても踏みこめない位置まで下げるのはだめだ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 01:36 ID:/OvzWq9R

>>167
ヴォルクのTE37、CE28がお勧め。
え、定番だって？だって、好きなんだもん。
ちなみに、このホイールを履いている人、ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 01:40 ID:VL8YbRQ6

>>176
街乗りで使うならやめたほうがいいよ。割れやすいから。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 02:01 ID:/OvzWq9R

;ﾟдﾟ) ｴｯ!
買おうと思ってたのに…鬱

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 02:21 ID:9S2N1SN9

>>177
よく言われるけど正直どうなんでしょ?
僕の周りでも何人か履いてるけど、割れた人はいないよ。

中には、縁石ヒットとか段差乗り上げとか、普通のホイールでも
簡単にゆがむようなことをして強度が低いっていう人もいると思うけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 03:32 ID:iANbw0mT

街乗りで割れるよーなもん定番にならんよ

181 ：146：03/08/19 03:45 ID:xC/2d5Mg

ヴォケ会社め、納車ウキウキな俺を日付変わるまで残業させやがって！

で、慣らし運転逝って来ますた。何故かそこらじゅうで渋滞していた深夜の首都高をグ～ルグル。
納車時２５ｋのオドメータが２００ｋ近くにまで逝って本日はダウン。

ファーストインプレッションね。ちなみに前車はＳ１４ターボ。
Ｅｇ、レスポンス良すぎて回転あわせが出来んかった…
フィールも思ったより全然イイ！回してないからわからんけど何とかパワーは納得できそうな感じ。

ボディ。ビビリまくり。段差超えるとブルンッてなる。不快。一番剛性あるはずのＮＡ－Ｒベースでこれか…
最大の不満点かも。

ハンドリング。イイ！イイよ！これ。クイクイ曲がる。しかもいい感じのロール。
でも足は無駄に硬いね。突き上げ結構ある。まぁ慣れてるから平気だけどね。
しかしちゃんとロールする足なのにこの突き上げはなんなんだろう…

シフト。やたら硬い。が、凄いガッチリした好フィール。なんかここだけ硬派なスポーツカーしてた。

内装。カッコええ。が、夜のオーディオ含めてまっかっかはいかがなものか。
ホワイトメーターカッコいい。６時置針もいい、が見やすくはないね。慣れかな。

なんか興奮してしまった。ロドスタ暦ながい人から見たら微笑ましいんだろうな～。

ちなみに振込みというハイテクを知ってはいたが自分が使うって発想はなかったのでつ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 04:10 ID:YEKsis0m

読んだこっちが興奮しますた。
こんな時間に興奮して寝れそうもないっす。明日仕事さぼれんかな・・なんちゃって。
納車と熱いインプレッションに乾杯っす。どなたか181へレスよろしくです。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 05:23 ID:mZKtFG//

>>169
そんなのどんな車でも常識じゃないの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 06:10 ID:sU9w/fWM

>>181
微笑ましくてイイ！です。
心が洗われました。
段差のブルブルは、メンバーブレース入れるとかなり減るよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 10:01 ID:8+UWKOxB

>181
納車おめ！
こーゆーの見ると、自分の時とリンクするよね。
段差のブルブルはショックのあたりがついてないからかも。
も少し乗ってみたら変わるんじゃん？

186 ：181：03/08/19 10:26 ID:xC/2d5Mg

ありがと～。ロドスタのいいところの一つにオーナーがマターリいい人が多いってのがあるよね。
ショックのあたりでつか、がんがって慣らしまつよ。メンバーブレースてノーマルでついてるのじゃダメ？

今日も慣らしに行くぞ～～。メッチャ楽しみ。
ボースも音良く感じたよ。低音強すぎってのも納得がいったけどねｗ
ＭＰ３作りまくりで。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 11:35 ID:ME2HGagZ

あのですね、ものは相談なんですが。
ロードスターのキャブ仕様に乗ってみたいんですが、誰か乗せてくれませんか(T T
友人に、「キャブはいいよ～」と言われ続け、
確かに工具ひとつで調整できるのは魅力だなと思いつつ、
調べてみるとエンジンがかかりにくいとかトラブルが多いとか、逆に弄りがいがあるなと思って
いるのですが、

まあ、一度乗ってみたいわけです。横浜近郊の方で、いませんか…？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 12:07 ID:JyhM66P3

>>187
横浜なら港北インター近くの中古車屋でキャブのＮＡ売ってるぞ
つーかだいぶ長い事売れ残ってる、そこで試乗してきたらどーだ？
ただちゃんとチェックしたわけじゃ無いが程度はかなり悪そう

189 ：NA6：03/08/19 14:18 ID:CMfhZcUt

はじめまして。いきなりですみません。当方Ｈ４年式のＮＡに乗っております。昨日
、急に助手席側の窓が途中まで下げたところ、窓が上がらなくなってしまいました。
助手席側の内張りをはずしてイジってみたのですが窓はビクともしません。当方お金
が無いため、取り敢えず窓を上に自分で上げたいのですが何か良い方法は無いでしょ
うか？どこをいじれば窓を動かすことができるか教えて下さい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 15:19 ID:ypEuUo/z

>>189
力技で動かんの？ワイヤーからまってんのかな？

191 ：：03/08/19 17:04 ID:FoFwko3r

以前　ロドスタ乗ってた時　
信号待ちの際　隣にビッタリ　ベンシSL・・・
これほど嫌な気分なかったな・・・　　こんな経験ないですか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 17:10 ID:hHDs69bI

>>191
おいらは無いけど、
お金があったらベンツ乗りたいとか思わないし、もしあったらロドスタにお金をかけたいと思う。
だからベンツがわざとビッタリでもそういう気分にはならない。…と思う。

でもやっぱりロドスタの方が好きだな、かっこかわいいじゃん

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:07 ID:FoFwko3r

>>192
ロドスタを惚れぬいてるんですね。　なんか素敵です。
俺の場合はSLやZ4なんかに　どうもコンプレックスもってしまうんだよね・・・
ロドスタには自分なりに惚れてるつもりではいるんだけれど。　
なんか隣にこられると　いい気がしない　というか軽くキョドるｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 19:14 ID:5QtJT9ss

>>193
あなたはＳＬに乗った方がいいかも試練。

195 ：NA6：03/08/19 19:22 ID:CMfhZcUt

ありがとうございます。１８９です。力では窓は上がりませんでした。力で下げ
ることはできるのですが、上げる方向には少しも動かないんです。ワイヤー関係
は窓の隙間と内側から見れる範囲では絡まっているような様子はないんです。
ただ、一つ気になっているのが、ドア部分のガラスに付いているプラスチック製の
ような白っぽい円形のものがみえるのですが、もしかしたら本来そこには何かワイヤー
類が引っかかっているものなのでしょうか？　私は東北地方に住んでいるのですが
冬でも雪の降らないときには厚着をして幌を上げてヒーターを最大にして走ると寒さ
をわすれて楽しい気分になります。ロードスターは不思議なクルマですね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 19:37 ID:iANbw0mT

>>189
羅針盤にPW修理がありました。参考になるかはわかりませんけど。
リンクは避けますがロードスター　羅針盤で検索してもらえればわかると思います。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 19:41 ID:IKbjYiFB

>>193
そういう気持ちで運転していると事故るから気をつけるように。
>>194の言うとおり乗り換えたほうがいいでしょ。

198 ：NA6：03/08/19 20:32 ID:CMfhZcUt

196さんありがとうございます。早速ＨＰの方を見させていただきました。
画像付きで、素人の私にでも理解しやすいものでした。参考にして分解、
修理してみます。ありがとうございました。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:52 ID:dg/NBOcF

俺はエボリューションオレンジ乗りだが、
同じ色を見つけるとドキドキする。
乗り始めて３年目だが、同じ色と縦列に信号待ちしたことは、
たった１回しかない。人気ない色なのね…。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 21:54 ID:tWieQlIZ

↑なんかのテンプレに使えそうな、よく出来た文章だｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 21:59 ID:JomWPqIt

>>199
漏れもミカン乗りです。
確かにめったに走っていないから同じ色見つけるとドキドキする。
乗りはじめてから(2か月前）同じ色のNB1と二回しかすれ違ったこと無いよ。
縦列に信号待ちなんて夢のまた夢だよ…。
希少なのを喜んで良いのかなぁ

>>193
Z4やSLなら全く動じません。エリーゼとかでも。
でも四人乗りオープンに男女二人ずつ乗って楽しそうにしていた車の隣で
信号待ちしていた時は漏れは目を背けた…。
ロケットスタートで逃げましたが何か？
一人はさみしい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:14 ID:ar57c/nG

>>201
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡強くなれ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:22 ID:6JBYdZ+c

漏れはくすんだ白乗りですが
ミカン乗り、たまに横浜南部で見かけるですよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:25 ID:9rqzRtIZ

街中でロドスタ見つけたら、とりあえず尻について観察する漏れは逝ってよしでつか？

205 ：NB海苔：03/08/19 22:27 ID:E3kPqeUm

　質問です。今は純正の１４インチ履いているんですが、ＲＳワタナベの
１４インチエイトスポーク（ブラック）に変えようと思ってます。
　ホイールサイズがＦ８ＦＳ１４－６０で、１８５/６０のタイヤ（純正）を
取り付け予定です。
　重さが１本５.９Ｋｇなのですが、純正ホイールのほうが軽いんでしょうか？
　無知でｽﾏｿ｡

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:27 ID:zy3qlTJp

今日ミカン見かけたぞ、２台
同じヤツを２回見ただけかもしれんが

207 ：jet74744：03/08/19 22:30 ID:u42rwrFl

晴れた日、オープンにしている人とすれ違う時、手を振るようにしています。そんなことするヤツは変ですか？
振り返してくれる人も結構いてますけど。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:47 ID:PrLfON0r

>>201
＞ロケットスタートで逃げましたが何か？

しかし相手の車の方がトルクが太いので、いつまでも並走されて笑われる罠。
しかもその様子を見てた後ろのワゴンＲにもぴったりと煽られる始末｡

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:55 ID:FOfRA7/3

>>207
それとは違うかも知れんけど右折時に同じロドスタに
道を譲られた時ものすごく気持ちイイ！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:57 ID:5QtJT9ss

･ﾟ･(ﾉД´)ﾉ･ﾟ･｡ｳﾜｧﾝ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:11 ID:zunOxDhy

>>205
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2070/wheel.html

少し重いぐらいかもね。知ってるかもしれないけど一応。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:19 ID:KwJUT2H/

>>205

| 冫､)ｼﾞｰ

NA6の14-5.5JJ+45が、5.6kg
NA用のBBS14-6JJ+45が4.1kg
NA8の14-6JJ+45が、4.9kg（4.6kgってのも有った）
NBの14-6JJ+45が、5.6kgらしいよ

|彡ｻｯ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:21 ID:KwJUT2H/

記憶で書いたら、、、間違いだらけ　　　　;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

214 ：212-213：03/08/19 23:43 ID:KwJUT2H/

90-97　Steel　14x5.5　8.165kg
90-93　Cast　14x6　5.67kg
92C/93LE(BBS)　Forged　14x64.082kg
94M-Edition　Cast　14x6　4.672kg
94-97　Cast　14x6　4.99kg
95M-Edition(BBS)　Forged　15x6　4.99kg
96M-Edition(Enkei)　Cast　15x6　6.577kg
97M-Edition　Cast　15x6　6.577kg
99+　Cast　14x6　5.67kg
99+　Cast　15x6　6.078kg
ミアータの数値らしいんで、国内モデルとは違う点も有るかと。。。。＜言い訳

215 ：きいろＮＡ６：03/08/20 00:12 ID:YEBnoxGC

>>187
キャブですが、のりますか？
ついでに譲りましょうか？
カナリ改造してますが、そこそこ走りますよ。
当方都内です。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:22 ID:O8wh32Fp

>>207
今まで数多くのロードスターとすれ違ったけど、一度も手を振って
来た人はいなかったなぁ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:44 ID:4Y/svRIk

夕方の小雨が降る峠道をフルオープンで疾走するﾛﾄﾞｽﾀを見ました
漢を感じた

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:57 ID:Vnjgr7kA

おいら手を振っってくれる人大好き、めちゃ振り替えしたくなる。
けどきずいてから手を振り返すまでにすれ違っちゃう事も有りそうな予感、
でも振り返したいよ、埼玉でｵｰﾌﾟﾝ白NAを見つけたら手を振ってー、貴方が恥ずかしくなるくらい振り返すよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:58 ID:50NRdzno

すげ～くだらない質問で、スレ汚しかもしれませんが・・・。
ホイール交換したときって、元々つけていた純正ホイールはどうするんですか？
その場でカーショップが買い取ってくれるんですか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 01:15 ID:Vnjgr7kA

>>219
買取をしてくれる所だったら買い取ってくれるよ、おいらはそのままﾛﾄﾞｽﾀに積み込んで持ち帰ったけどね。
けど買い取ってくれるところは少ないし、何処かに持ち込んでも傷なんか入っちゃってると1本1000円×4で4000とか、下手したら買取拒否、0円もありうるよ。
あとはヤオフクで売っちゃう手も。

おいらミシュランの14インチパイロットプレセダが4本余ってるんだよね、誰か買わない？買ってください(´д｀)走行10ｷﾛです

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 01:22 ID:50NRdzno

>>220
レスどうもでつ。
16インチ→15インチを考えてるんですが、16インチ×4をﾛﾄﾞｽﾀに積んで持ち帰れる
か分からないし、第一持ち帰っても置き場所が無い罠でして・・・・その場で買ってくれれば
手早いなと思った次第です。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 01:27 ID:Vnjgr7kA

>>221
16インチ積んで帰ったことあるよー、タイヤ履いてると積めないけどホイールのみ4本だったら積み込みおっけーだったよ。
トランクに2本、助手席に2本でなんとか行けた、サイドミラーは見れなくなっちゃうけどね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 01:43 ID:d49UgNdB

トランクに４本入るよ
立てて４本並べてトランクを紐で固定する。
どうせ自宅までの辛抱だから何とかなるよ｡

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 01:59 ID:50NRdzno

>>222-223
かさねがさね、レスどうもでつ。
持ち帰ってヤオフクが一番良さげな気がしますね。ありがとうございました～。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 02:09 ID:50NRdzno

ああっ、でも4つのうち1つには結構デカイ傷があるから、ヤオフクでも微々たる
金額にしかならない悪寒が・・・。

226 ：187：03/08/20 05:45 ID:5szDvZjG

キャブ車について質問した者です。
>>188 港北インターだと、確かに自宅から近いですね。
でも、中古屋の車に乗るのは正直気が引けて…買う気は無いわけですし…
>>215
是非乗らせてください！もちろん助手席でかまわないので…
譲るって、キャブを、ですか？
都内のどのあたりでしょうか、ちなみに私の実家は品川区です。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 15:45 ID:LDQbJGKV

上の方で出ていたエスケレートに興味があるのですが
カー用品量販店で取り扱ってるものなんでしょうか。
試しに座ってみたいとも思うのですがどこで購入できるかさえ分かりません。
初心者の質問ですが教えて下さい。よろしくお願いします。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 16:32 ID:Vnjgr7kA

>>226
キャブをかなり改造ってのもおかしいと思うので車体まるごとだと思われ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 16:54 ID:Gsj3Y2K0

>>227
自分が住んでる地区を書かないと教えようが無いと思うが・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 17:17 ID:7WFIEzCK

http://www.open-inc.co.jp/rcoj/shop/index.html
ここで買えるよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 17:21 ID:N3UgGveQ

エスケーレトってデヴでも逝けますか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 17:24 ID:hXQvr4dE

>>231
つーか、ロドスタを降りてください。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 18:12 ID:KpNKuCVn

皆さんはロードスターのことをなんて呼んでますか？

友達との会話では…ロードスター
車好きの友達とは…ロドスタ
濡れ一人の時は…ブンブン丸ｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 18:14 ID:9s7wjQUD

エスケ欲しいけどあんなに高いものを座りもせずに買うのは勇気がいるな
みんなそうじゃない？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 18:18 ID:2924nN+x

直接ロドスタとは関係ない質問で申し訳ありません
マツダスピードのカーボンアルミシフトノブを買って取り付けてみたのですが
側面のカーボンの部分がクルクル回るのでDに聞いたら
取り扱ったことがないからわからないとのこと、コレは返品可能でしょうか

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 18:30 ID:9s7wjQUD

エスケを試座する方法

アメックスでエスケを通販で購入
気に入らなかったら、リターンプロテクションで返品

どうよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 18:31 ID:9s7wjQUD

ローンで買ってクーリングオフってのも良いね

238 ：NB海苔：03/08/20 19:01 ID:6vSuDPGO

212,213さん　ありがﾄﾝ。若干重いということですね。
それじゃー買ってみよう。絶対かっこよく見えると思う。

239 ：227：03/08/20 20:13 ID:aDo7tyyi

宮城県仙台市近郊です。エスケレートに試しに乗れるところは
ありますか。地理的にやっぱり難しいですか？
やっぱり購入前に一度座ってみたいです。

240 ：ロード☆：03/08/20 20:30 ID:UX81RCMI

時期ロードスターは3ナンバーに成るらしいが5ナンバーのロードスターを欲しい
人間の為にロードスターのNRーAをマツダ産業に10年ぐらい生産したらどうか?
ただしずっと熟成してもらいたいが‥

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 20:50 ID:UX81RCMI

チャリンコではないんだけど‥

http://autoascii.jp/issue/2003/0805/article52942_1.html

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 21:20 ID:HWCLbIzs

>>241
まぁ既出なんだけどね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 21:37 ID:vCImzbID

誰か２３９に答えてやれよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 21:48 ID:mosLA9l/

>>240
3ナンバー幅にはならんぞ。
どこでそんなでたらめを聞いてきたんだ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:30 ID:ddkl1GnJ

>>244
本当か？本当なのか？そうなのか？まじですか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:48 ID:EFL610vY

でもシートってちょっと座っただけじゃ分からないでしょうね。
自分の車につけて色々乗って、初めて自分に合うかどうか分かると思います。

でもお尻や背中が収まるかの確認は最低必要ですね。それが不安で私も
在庫しているお店(ディーテクニック)で座って買いました。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:11 ID:dCgW2D8r

>>244
っていうか３ナンバーにはならないってことをどこで聞いてきたんだ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 01:13 ID:Jtl9wtDY

>>246
横浜か・・
俺もドライブがてら名古屋から座りに行ってみようかな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 01:13 ID:lyper75J

FISCO行ってきやした
リミッタだけ解除したんですが
200km/ｈでるんですねぇ
タイシタモンダノーマルNB

足回り交換したいのだけど
その前にFISCOが終ってしまいそう…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 01:24 ID:uHUcQM0o

>>249
NB1ですらノーマルでも5速でリミッター効いちゃうからね

251 ：249：03/08/21 01:44 ID:lyper75J

>>250
うちのはNB2なんすけど
ムシロNB1の方が速そうな気が…
ハイオク仕様のくせに本当に160PSあんのかコラ！

でも、スリップ有無で10km/h違うの体験して感動。

252 ：ｻﾞｺｽｹ･ｻﾝﾀﾏﾘｱ(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ ◆B7mnQ.LRaw ：03/08/21 01:52 ID:Bn4G4OY/

>>233
ブルースモービルと呼んでます（嘘

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 02:55 ID:nsVS2yKc

果たして244はメシアなのか！？それとも……？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 09:20 ID:k1Vpxkkk

>>205
重さが気になるなら鍋マグにしたらいいと思われ。値段も実は大して変わらなかったり。
ま、ブッシュとか入れると佐賀突き出すが。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 11:35 ID:a1AW5t4a

>>254
鍋マグ？
・・・確かに軽いけどな　バランスが激・・・バラストだらけでアルミと
変わらなくなったりして・・・（藁・実話

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 13:15 ID:LWzpwrV6

環７に放置されてるのって、日産のディーラーのまん前じゃんｗ
ツダ信者の嫌がらせ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 14:07 ID:SjDsNh0A

質問させてください。
ＮＲ－Ａに標準でついているステアリングは、何Φですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 14:23 ID:zchtiK0u

おっΦ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 14:30 ID:ILHHwTol

>>258
2点

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:06 ID:xxjRyfiK

ロードスター欲しいです。予算は５０～８０万です。
中古ディーラーで買う予定ですが、どうですかね。
全体的にディーラーのほうが信用できるんですが。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:34 ID:YdDs0ZfE

信用というかアフターサービスがちゃんとしてる所がよいよ。
売ったら売りっぱなしなんて所もあるからね。
中古屋なんか自分で整備工場持ってるなんていっても所詮DQN整備工でしょ。
まあ結局は自分が責任をもって見てやれるかどうかだけど。
それが出来るならﾔﾌｵｸにするか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:38 ID:OjoS3D6l

>>257
ウッすら記憶で申し訳ないが36だった気がする

>>260
車両のコンディションに関してはディーラーで買おうが
非ディーラーで買おうが一期一会的な感じで運と目利き次第なんで
後は保証ｳﾝﾇﾝをどう捉えるかじゃないすかねー
保証なんてｲﾗﾈつー人はドコで買っても良いと思いますが・・・
50～80万のって事はNAだよね？
それなりに「月日が経ってる車種なんで保証はﾎｽｲ」って感じならディーラー。
まあソコらへんを軸に考えて下され

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:44 ID:xxjRyfiK

やっぱ保証が欲しいですね。だからディーラーにしようかなと思っているんです。
初めての車なんで傷とかつきまくりそうなんでこのくらいの値段の車ならいいかなと。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:48 ID:OjoS3D6l

>>263
ﾛﾄﾞｽﾀﾜｰﾙﾄﾞﾍいらっしゃ～～い

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 16:38 ID:E7p5lzfn

>>257
純正は確か３５だったと思う。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 17:14 ID:khH88GXA

>>260よ、その金を俺に投資してみないか？１年後には半分にする自信がある

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 18:31 ID:RsR/ISNO

ろどすた
http://up.2chan.net/e/src/1061391796417.jpg

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 19:14 ID:CgI5lFKW

ふたばより転載っと…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 20:36 ID:O6+8Q5MJ

>>267
つまらん氏ね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 20:48 ID:ec+dYpEW

FDのクーペスタイルの良さが台無しだな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:27 ID:NFFQsSkG

こう見るとAピラーかなり立ってるな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:29 ID:VbcwhWrJ

あそこからの転載などいつものことだろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:48 ID:E2GiHukj

セリカコンバーチブルに似てるね
なんとなく

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:22 ID:KzBtWo5v

知り合いがNBロドスタたった2ヶ月乗っただけで売った。
理由は彼女からの不満爆発とﾔﾝｷｰｽﾃｱができないからだ。
ちなみに今はアコードワゴンでﾔﾝｷｰｽﾃｱで乗ってるらしい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:46 ID:htvJLr76

ﾔﾝｷｰｽﾃｱってなに？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:01 ID:vtITj57r

彼女に運転させればいいのに

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:11 ID:8IJlEr2T

ハードトップage

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:12 ID:jMStL3/W

彼女の気分しだいで
アコードワゴンもすぐに売り払ってしまう予感が。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:18 ID:bT5qidUw

先日マイオレンヂNBの助手席側のフロアがじっとり濡れてるのを発見、半年ぶりのこれで二回目です
今日屋根開けて乾かそうかと思ったら一部分が白くフッサーリと高級カーペットみたいになってますた
前回は何事もなく乾いてくれたのでタカをくくってしまってたのが失敗でした。泣きそうです…(つД｀)

シートも濡れておらず、ウィンドウも雨が伝った染みが見られないのですがやっぱり雨漏りなんでしょうか？
同様の症状になった事がある方おられますか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:45 ID:YNnxeWh5

>>279
漏れはNAでつがカーペット類はとっとと捨てまつた。中古でしたし、カビや
雑菌の温床になってると。おかげでスッキリ。・・・夏は助手席は足元が
火傷しそうだそうでつ。助手席には乗らないのでわかりませんが。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:59 ID:ZiPaA+Fg

>>275
シートは倒し気味で左手は肘置きに、
右手でステアの真ん中上部を握り運転するスタイル。
田舎に多いね!w

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:02 ID:3DAWv2Gw

>>279
NB1ですが、この前の台風で助手席のフロアと運転席後ろが湿ってました。
一応水抜き穴掃除して、乾燥剤を2コセットして対策しました。
台風のような横雨は幌車には厳しいですね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:36 ID:Wh5ZAjTx

おばちゃんのﾄﾞﾘｷﾝスタイルも結構多いよ
ドリキンスタイル　＝　シートが異常に前

284 ：279：03/08/22 01:14 ID:d6n42ZGv

レスサンクスです。やはり普通に雨漏りなんでしょうか

>>280
なんと男らしい割り切り方でしょう
幌ゴムと合わせてカーペット張り替えてしまおうかなぁ
>>282
自分も応急処置としてこれでもかと言うくらい乾燥剤仕込んでおきました
次の休みは洗車場で大掃除決定です…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 02:05 ID:Ho0a28rA

>>284
カーペット剥いだら水抜き？？用のゴム栓があるから抜いておくと良。
ついでにシリカゲルぶちまくとか。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 02:36 ID:hytrurcd

>>281
そう言うのを漏れの周りでは「土方乗り」って言う

287 ：油屋：03/08/22 03:21 ID:IM7mZge2

>>267氏
どうしてシングルシーターなのかと問い詰(ry

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 03:23 ID:ngLWiuSN

NB1のRS乗りだけど、ビル足とミッションがしっくりこないので、
買い換えを検討中。で、こんなオーナーのインプレを聞かせてください。

１　NB1RSからNB2,3のRSへ乗り換えた方。ビル足、ミッション、パワー感はどう違いますか？

２　NB1RSからNB6。軽快さ、ミッションの感じはどうですか？

よろしくお願いします。
　

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 03:31 ID:R16/y0/W

>>288
なんで車ごと変えるん？
足回りを社外品に変えてみたり
ミッションのO/Hやギヤ比変更してみたりしたほうが良くない？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 11:11 ID:p6Jw/Peb

日産Ｚロドスタ
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0207/article22576_1.images/30360.html

291 ：濃紺ロードスター：03/08/22 15:53 ID:NAzOhtTr

ＺもＺ４もオープン状態はかっこいいけど
ソフトトップかぶるとなんか不恰好。

その点ﾛﾄﾞｽﾀはバランス取れてると……自己満足してる。

292 ：21白：03/08/22 21:22 ID:uWB8WhAd

盆開けてから、すっごい良い天気が続いているよ
オープンにすると日射病になりそうなくらいに。
明日は久々(10日振り)に乗れるから、ワクワクだーo(^o^)o

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:05 ID:fHMU+3CG

故人の勝手ですが、夏の日中のオープンは推奨できません。

294 ： ◆OpenertYAE ：03/08/22 22:09 ID:l/7g4+8e

>>293
屋根あけてて誰か氏んだのか (((;ﾟДﾟ)))

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:33 ID:08CKuLKp

死なないとも言い切れないなｗ

296 ：21白：03/08/22 22:40 ID:uWB8WhAd

普通に歩いていても肌がヒリヒリ～
帽子にゴムひも付けて乗るか！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:02 ID:u4uVl47n

>>288
NB2はNB1よりミッションの入りは悪いよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 01:44 ID:8FH3Hw6Y

現行セリカから乗り換え考えてまつ。
オープンに乗り換えて後悔した人っていまつか？

299 ：288：03/08/23 02:45 ID:2QPnnT4Y

>289
足まわり、エンジン、ミッションの合計と
下取り＋追い金で乗り換え（中古）は大差ないかなと思ったので。
あと、基本的にノーマル重視なんで…。

>297
そうなんですか。意外だった。

とりあえずNCを見てから検討します。
レスサンクスでした。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 03:01 ID:u4uVl47n

>>299
つーかアンタの場合はなに乗っても不満がでるでしょ
車に合わせた乗り方ってのがあることもお忘れなく。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 06:23 ID:NF8ZdVxJ

>>299
大人しくママチャリでも乗ってなさいってこった。
あれはあれで乗り方ってもんがあるけどな（　´∀｀）ｙ－～～

NA,NB,その他車種なんでもそうだけど、どこかしらに不満はある。
それくらいガキじゃないんだからわかんだろ？
少なくとも免許はあるくらいの年齢なんだしさ。

ま、漏れはNAで満足してるわけだが。NBにも乗ってみたい気分。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 09:32 ID:06vztwVC

スペックヲタは後悔すると思う

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 09:47 ID:r4SIeWGN

>298
このスレにはいないだろ。雨漏りも楽しみ。それより開けて走ると魂吸い取られて
離れられなくなくよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 09:53 ID:G4ICon63

>>299
その希望でNB1RSから乗り換えなら、NB6（NB1）Sパッケージでいいんじゃないか？。
ミッションの入りはNB6、パワー感NB2RS＞NB1RS、エンジンの軽快さはNB6＞NB1RS。
全体的な軽快さはNB6、足は純正（ビル無し）ということで。

その代わり、あなたの希望の部分以外では今のNB8が以外と良かったりするかも。
そこまで金使うなら、まずは自分で乗り比べてみるのがいいんじゃないか？。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 10:25 ID:X60ZQYcf

>>299はS2000にしたほうがいいでしょ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 11:35 ID:f5Ji3Zra

いじめすぎだｵﾏｲﾗ（ｗ
時々新しい車に乗りたくことくらいあるだろ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 11:52 ID:A6n0JVz6

1600RG 35万引き
1800RG 45万引き

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 12:57 ID:BeB3DgpL

正直、4シーターオープンに乗り換えたいな・・・って思うときはちょっとだけ・・・。
オープンを知ってしまったので、いまさらクローズドには戻れなさそうだ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 13:29 ID:NV76oVP4

オープン時の後部座席って悲惨だよね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 13:35 ID:EFNcHigu

>>306
ある。友達の車とかに乗ると新鮮だよね。　でも、帰ってきて自分のロドスタのると
あぁこれこれって　思っちゃうよ。

311 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/23 19:57 ID:UkZLMkSp

予算さえ潤沢なら買い足したいな。
ロードスターは趣味の車として乗り続けられるように。
妥協して４座オープンにしても満足出来るか判らないし。

RSクーペのスレは専属の保守要員が頑張ってくれるので安心だね。
このまま次のアナウンスが出るまでスレが落ちる心配がなくてラッキー。

312 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/08/23 20:34 ID:UtIAx1Ok

セカンドカー、漏れは軽持ってるんだけど、正直もう少し
グランドツーリング出来る車の方がいいな。
車本体ぐらいの予算なら有るんだけど、車庫拡張とかまで考慮すると無理なんです
けどね。

> RSクーペのスレは
気が付きませんで、今見てきましたら

>　専属の保守要員が頑張ってくれるので安心だね。
ﾜﾗﾀｗ

313 ：21白：03/08/24 00:43 ID:440hXH9V

エアクリ変えた～
exeのラムエアに。楽しいです、吸い込み音が。
アクセル踏む度にニヤニヤしてるよｗ
次は、マフリャーだ～。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 00:55 ID:tmhMcovd

>>313
パワーはどう？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 02:35 ID:u+ONOM9U

AutoExeのラムエアってK&Nのとまったく一緒なんだよね？
Exe製品でそろえたいんだけど、K&Nの方が値引率がいいから迷ってるんだよねぇ・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 02:54 ID:94XlqLcl

>>315
K&N買ってExeステッカー貼るべし

うちは年内はノーマルエア栗だなぁきっと…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 05:20 ID:7rVZA2ZR

当方NA6からNB6に乗り換えなんですけど、前のに載せてたメカチューンエンジンを
今のクルマに載せ替えたいんですけど、点火のタイミング拾うやつが違うところについてますよね？どうすればよいかご存知の方はいらっしゃいませんか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 07:18 ID:zCglxlku

>>317
逆はたまに聞くけどNAエンジンをNBに乗せるのは始めて聞くのでよくわからん。

昨日、洗車してワックス2度掛けして、ぴっかぴかにしたのにオヤジに乗ってかれた。
屋根空けておかんと海までドライブだってさ。まぁ、いいか。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 08:56 ID:uG3NLFRB

>>318
(・∀・)ｲｲ!!

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 08:59 ID:HrE238AO

>>318
いいね
俺も親父乗せたとき　始めは恥ずかしがってたけどちょっと嬉しそうだったよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 09:03 ID:XriEevPY

>>318
そのあとおかんに乗るんだろうな。

322 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/24 09:38 ID:HYVAcpOU

>>320
羨ましいね。俺の親父は同乗の時「オープンにするな！」と怒ってた。
ママンにあとで聞いたら「ズラが飛んで行くのを気にしてるのよ、きっと」だってさ。
ごめん、親父。俺の配慮が足りなかったYO

#ｶﾞｲｼｭﾂだが、やっぱズラの人は何か対策が必要なのかな？

323 ：21白：03/08/24 10:13 ID:440hXH9V

>>313
パワーが実感できるほど乗ってないので、これから走ってきます。
昨日は取り付けだけ。帰り道は渋滞だったので…(ノ△･｡)

>>318
いいですね。ほのぼのしてる！
俺も実家に帰ったときに、親父が乗りたそうにしてた。
でも、MTだったから不安がっていたYO

>>321
ﾜﾗﾀ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 10:51 ID:GqGR2sDV

ロドスタに興味があってカタログ取り寄せて眺めています
質問なんですが、後方視界ってどうなんでしょう？
リアガラス部がちいさいなあと感じるんですが
普通のセダンより、やっぱせまいですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 10:55 ID:4195XyDS

>>324
当然狭い。でも、不便に感じるのは高速の合流だけ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 11:03 ID:EjcqYA0M

駐車場に入れるのは普通の運転感覚持ってりゃ問題ないと思うよ。
ただ、右から斜めに合流するときとか左斜め後方がまったく見えないことがあるので
そういう時は注意が必要

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 11:24 ID:XaznMCOt

　屋根開けちまえばコレ最強

328 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/08/24 12:25 ID:2Ap4Mk3W

>>324
真後ろってのは多少窓が小さくてもあまり支障は無いものです。
むしろ斜め後方の死角が大きい方が問題といえば問題。

それでも70年代初期、一部の国産車ほどには悪くないですｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 12:33 ID:oQY5hpeJ

交代時は大きく腰をひねれば、恐ろしくリア窓に近づけるので楽々。
漏れも通常走行時の左後方だけは多少気になる。

330 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/24 12:38 ID:HYVAcpOU

＞斜め後ろが見えない
だから出来るだけオープンにしてドライブしてるよ。
助手席に誰か乗ってれば「自転車来てないかな？」と見てもらう。
雨の夜は辛いね、無灯火の車が来てたら全く見えないし。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 13:06 ID:oQY5hpeJ

漏れ　｢車来てない？｣
彼女　｢たぶん・・・｣
漏れ　｢・・・・・・・・・｣（むっちゃ不安）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 14:00 ID:HrE238AO

>>331
オレ「左チェックして」
彼女「大丈夫」（携帯から目を上げてない）
オレ「…」

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 14:06 ID:cen+ZWkW

何で女って携帯から目が離せないわけ？すごい不思議なんだけど。
電車の中で居眠りしてても、ちらちら見ているよね。なんか来れば携帯が
知らせるんだから、放っときゃーよさそうなもんだろうけどな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 15:05 ID:2/mNu1q3

>>333
女は一度（ひとたび）世話を焼きだしたら止まらなくなるというばかりのこと。
たまごっちみたいなもんよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 16:35 ID:/0hZezK3

>>334
たまごっち　ワラタ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 17:14 ID:IC2cedhU

しかし、一度飽きたら………。

べ・別になんでもないよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 18:40 ID:QMQvUTrp

>>331
漏れ　｢車来てない？｣
彼女　｢来てないよー｣
漏れ　｢うぁぁ！！」（車来てた）

距離があったから行けると思ったらしい…｣

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:01 ID:XaznMCOt

安全確認は自分以外は信用できないよなぁ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:26 ID:HrE238AO

助手席が普段から運転してる人ならOK
運転なんて教習所以来という人なら
自分で最後まで確認するべしと思いました。

340 ：21白：03/08/24 20:31 ID:440hXH9V

>>313
走ってきたよ。パワーはちょっとだけ上がったかなぁって感じです。
カタログ値の10馬力までは無いと思う…
でも、吹けが良いから、気持ちいい～。
マフリャ～交換して、もっとスンスンするぞぉ～

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:04 ID:+4gvyom9

>>340
交換オメ！　音はどう？　どのくらいのｒｐｍから吸気音が目立つ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:36 ID:Ut34OORD

車上荒しにあいました。
幌だから簡単にやられるんだよね～
盗られたものより幌の交換のほうが何倍もかかる...
そこで、車上荒しに対する保険ってないんですかね。オプションとかで。
盗まれたものの保証は無理だから、車の修理代の保証をして欲しいんだけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:44 ID:+4gvyom9

車両保険というものをご存知か？

344 ：342：03/08/24 21:49 ID:Ut34OORD

>>343
車輌保険って高いよね。それに年数経ってると償却しちゃって全額でないのかなと。
なんで、自損はなし、盗難、車上荒しの修理保証の保険があればと。
まあ、そんなに都合のよい保険はないと思ってはいるんだけど。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:00 ID:GOsVTmZT

ハードトップ買う

もしくは

幌あけて車駐める

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:03 ID:cen+ZWkW

もしくは

車の中で暮らす

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:16 ID:GqGR2sDV

ここって他車スレと比べて
突き抜けてる人が多いよね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:17 ID:cen+ZWkW

屋根ありませんから（ ´∀｀）

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:19 ID:z4RwuMAU

ﾜﾗﾀ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:20 ID:D6HU5FTi

ぃぃτﾞιょ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:27 ID:ykNKS1MF

>>348に座布団1枚。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:54 ID:rRIy3lQk

なんか最近幌破りの報告が多いような・・・
中古のNA、幌新品にして来週には納車だって言うのに・・・心配。
新品の幌切り裂かれたら・・・
俺の車より、同じ駐車場の新車のMINIの方がよっぽど金持ちそうだから
やるならそっちを頼む。
だいたい、あんななにも積めない車になにかを期待する事が間違ってる。
財布置いておく奴なんていないだろうし。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:05 ID:TX3GqoHD

>>352
心配ならダミーでもいいからチカチカ光るタイプの警報機付けといたら？
警報機付いてるのがわかりきった車わざわざ狙うやつもいねーから

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:20 ID:Ut34OORD

>>353
俺もそう思います。
警察はやる気ゼロでした。捕まえるのが難しい＆件数が多いのもあるでしょうが
期待は出来ないと思っていいです。自衛するしかありません。
幌やぶりは手軽に出来るので、プロが狙わなくても、他の人間がやるかもしれ
ませんし。
私が盗られたのはCD３枚だけでした。オープンカーだけにお金も置かないし
トランクも空でした。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:22 ID:dJ5g+XRH

>341
ラムエアは・・・、アイドリングから自己主張しすぎ・・・。
でもそこが(・∀・)イイ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:26 ID:dKsXUP3e

このスレで質問させて頂きたいのですか、
回答お願いできますでしょうか。

H7年式のNA8Cに乗っているのですが、本日久しぶりに乗って
６０キロほど走行したのですが、渋滞に巻き込まれてから、
だんだんクラッチの踏みしろが無くなっていき、とうとうクラッチが
切れなくなってしまいました。
どうすることも出来ないのでJAFに電話したら２時間かかるとの返事・・・

その電話をした後、クラッチ踏んだら少し踏めたので何とか自力で
帰宅しました。
これってブレーキのフェード現象のクラッチ版みたいなモノなのでしょうか？

車の知識も無く、このスレに質問させて頂きましたが、スレ違いでしたら
申し訳ありません。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:37 ID:hvjw/Inn

>>356
なんか前にも読んだような・・・

ﾏｼﾞﾚｽするとディーラーへ持ってけ
知識がないならここで説明されても無駄。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:50 ID:A1QzhqSo

>>354
ホロかぁ・・前やられたでつ。朝P逝くとドアが半開き。あれ？閉め忘れ？
乗り込むとやけに視線が低くて戦闘的！・・ってSPG無いじゃんよ！見上げると朝日が・・・（哀
・・・K察はまるで　そんな車乗ってるから、みたいな対応。他には砲弾型
ミラー盗られたり。最近は鍵閉め忘れても何もないが。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:55 ID:YAT4Pmxs

>>357
そう言うなよ。

>>356
可能性としてはクラッチフルードのエア噛みかな。
だとすればDに持ってってオイル交換してもらえばよろしいかと。

ぁ・・・・結果一緒だ。(w

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:58 ID:zH8anhbZ

新米ＮＢ糊なんですけど、以前よりなんで車の四発はバイクの集合菅みたいな
音がしないのかな？などと思っていました。ロドスタ買ったらマフラー
換えてみようかななどと思っていましたが、なんと！ロドスタてノーマル
で４～５ｋ回転位まわすと、集合菅ちっくな音がするではないですか！
驚きました！もしかしてエキマニが純正で等長？

欲を言えばもう少し甲高い音が良いな。クオォ～ンて感じ。
そんなマフラーないかな？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:05 ID:jWXungUb

>>360
NB発売当時の雑誌を見ると、開発者がNBの排気音は心地よさを出すために和音に
なるよう調整したと書いてありましたよ。
購入した時にノーマルなのにいい音するな～って思いました。
ただ、１年後？ぐらいに規制が厳しくなって、音を小さくしたとどこかで聞きました
がどうなんでしょう？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:15 ID:V1qDw+cl

うろ覚えだが、
NB3は音量よりも排ガスクリーンにする事を目的にして排気系の見直しをしたと思った。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:21 ID:Zy5YS6wT

ま、車上荒らしに関しては車の特性上駐車中は鍵をかけないという人が結構いるとか…。
いつかのスレでｶﾞｲｼｭﾂだけどさ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:44 ID:iQoJWIdI

>>353
>>354
自動車保険スレかなんかに日動はイタズラとかで車両保険つかっても
等級落ちないとか・・・
日動の車両保険つけるってのもありかなと。
って、高すぎるか。
やっぱ警報機もしくはダミーつけたほうが良いかもですね。サンクス。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:53 ID:MxRJ1C/4

俺はエコノミー車両保険ってのに入ってるなぁ。自損は×だけど、盗難には使える。
いたずらの幌切りには保険が出ないけど、CD１枚でも盗まれてたんなら保険おりるよ。

ってことは何も盗まれてなくても(ry

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:59 ID:Rif0/nYu

>>359

すでにディーラーに電話はしています、
自宅とお店が１０キロ位の距離が有るのですが
ディーラーの人はお店に持って来てと言いますが
そこまで乗っていけるかが不安でしたので質問しました。

ですが父親の知り合いの整備工場が近くにあるので
そちらにお願いすることになりそうです。

いきなり来て申し訳ありませんでした。
ご回答感謝します。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 01:18 ID:+98dOvE9

>>366
(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
またきてね～

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 02:33 ID:rdV8durH

>>360
排気量と常用回転数が違うから同じ音はしない

あんまり関係ないけど20000回転近くまで回る250ccのバイクならF1チックな音はするよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 02:49 ID:UiLkVwqV

朝車に乗ると床が水溜りに
昨日はそんなに雨が降ったわけでもなく
雨漏りしているような形跡もありません。
原因わかる方いらっしゃったら教えてください。
がいしゅつでしたらすいません。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 02:51 ID:mRO/v8hl

>>356
クラッチレリーズから漏れてると思われ。
ミッションとエンジンの繋ぎ目付近（運転席側）を見てみれ。

まぁ、持病だわな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 03:00 ID:VfYMdKdw

サイド汁をチェック汁

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 11:07 ID:jZXlKTXq

>>369
俺もそれあった
結局原因分からずじまいでそのまま
大したアドバイスできずｽﾏｿ
２、３日前のカビ生やした人も同症状かもね

>>371
サイドシルに原因があるって事か？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 17:31 ID:AYQjZJH+

>360
触媒外してみ。

>366
自走不可能状態に陥って何とか自然復帰したのなら、その足で家に帰らず慎重に運転してDに直行した方がよかったよね。
例え夜中だろうと。
再び走行不可になる危険は激しく大きいんだから・・・・。
（当然高速などには乗らない！）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 20:33 ID:Nt6GeBFY

今日は暑かったけど、夕方は風が強く吹いていたので
屋根空けて帰ってきた。「床下暖房」以外は快適ですたｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 21:09 ID:qkyyP5Ak

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 21:51 ID:jWXungUb

>>374
確かに足元がけっこう暑くなるよね。俺はNBなんだけどNAもけっこう暑くなるのかな？
でも、カプチーノのほうが暑かった。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:01 ID:SSnDihnO

NAもNBも暑くなりまつ７も８も、
結局FRは全部、床下暖房完備らしい。

ディーラーオプションにしろよなぁｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:23 ID:jWXungUb

>>377
フロントミッドシップをうたっている車種は特に暑いと思う。

379 ：371：03/08/25 22:25 ID:G0A9XCs+

>372
サイド汁の水抜き穴を確認汁。
腐った落ち葉や泥なんかが詰まってるのが原因だったりして、
取り除いてやると臭廃液出てくるかもよ。
そーなれば処置完了や

380 ：濃紺ロードスター：03/08/25 22:26 ID:DLdFwKOC

外気導入且つ温度調節をヒーター側にして風向き足元にしておくと
特にファン回してなくても熱風が出てくるけど
それ以外なら炎天下でも足元暖房にはならないとおもうけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:46 ID:AAtBIQlP

足元ヒーターて言うより
シートヒーターが正しいと思います。

夏はスイッチで切れると嬉しいです。

382 ：21白：03/08/25 22:53 ID:b4ejQPHx

>>341
音は、3000回転超えたくらいから、キュゴゴゴゴ～って吸い込んでます。^-^
>>355が言ってるように、自己主張が強いかも。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:54 ID:8D6fqzcL

>>381
スイッチで切れるよ、エンジンも切れるけど

384 ：油屋：03/08/25 22:56 ID:Hg99cXyI

　　　　　　　　　　　　 -―￣￣｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _
　　　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、
　　　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
　　　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　　　￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　　　　 ,＿　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フルバケが激しく蒸れてます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　肩サポートのいぼいぼが日焼けした肌に厳し目です

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:19 ID:jWXungUb

サーキットには行かないので、フルバケはいらないけどシートは交換したい。
初期NBはシートが使えなさすぎる。案の定すぐ改善されたけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:19 ID:fFD+srbQ

>>384
背面のクッションを人工芝に張り替えろ。

387 ：372：03/08/25 23:23 ID:ndhjlLP1

あーそう言う事か！雨樋の水抜き穴か！完璧に見落としてたよ
構造上年数経てば詰まってもおかしくないもんなぁ、気付けよ俺
目からウロコというか感謝です>>371

俺の場合前に一回漏れただけでその後は漏れてこないんだが自然に
ゴミが抜けたのだろうか…w
何にせよ台風シーズンになる前にチェックしてみまつ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:23 ID:hPUVjIFu

>>382
漏れメンテなんてオイル交換くらいしかしたことないんだけど、
ﾗﾑｴｱってクルマの知識あんまなくても取付できます？
それともDらーとかに任せたほうがいい？

不躾な質問だけど。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:35 ID:hYBx6rTE

>>385
おれもNB1でシート交換したい。
もっとワインディングを気持ち良く走りたい。
田舎だからレカロくらいしか実際に座れないのがなぁ...

>>388
ラムエアじゃなくてHKSの毒キノコ付けたけど
1.5時間くらいで出来たよ。
ラムエアはもっと時間かかりそうだけど。
ただキノコもかなり吸気音が（・∀・）ｲｲ!! なにより安いし。

390 ：371：03/08/25 23:36 ID:sXJKf1z0

>372
割り箸なんかで突付くと良いよ！
先月やったらジュポっと水出てきた。
水溜まってる自覚症状がなかったから驚いた
結構感動するＹＯ！

391 ：油屋：03/08/25 23:38 ID:Hg99cXyI

エクゼのHPで見てきたけど､NA用のラムエアは凄くアレな取り回しですね(w
ARCチャンバーと併用できそうなのでその点ではいいのかもしれんが･･･雨水は容赦なく降り注ぎそう･･･(恐)
NB用はエキゾースト側から離れて設置されるので激しくそそるのだが｡

>>388氏
取り付け？何とかなるでしょ｡実際何とかなりそうだし｡やっちゃえやっちゃえ(w

392 ：油屋：03/08/25 23:39 ID:Hg99cXyI

>>386氏
どうせなら天然芝で

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:31 ID:oUjrrSRS

>>392
水と肥料は、乗ってる間は常に供給されますからなｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:46 ID:t4bcw7xi

純正のCDカーナビ使ってる人っていますか？
いたら質問したいのですが、地図CDはどのメーカーのものが使えるのでしょうか？

395 ：油屋：03/08/26 00:47 ID:W0VZpwdx

>>392氏
水はともかく肥料ってなんだよぅヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ
でも､ﾁｮﾄﾜﾛﾀﾖ

396 ：油屋：03/08/26 00:49 ID:W0VZpwdx

↑393氏の間違いだったヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:11 ID:bN/CWANX

サイド汁の穴ってどこの事？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:16 ID:6ZkVUjoN

>>397

＼　　　　毛　　　　／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　　彡彡彡
　　　　　　　　ミミミミ　ｸﾘﾄﾘｽ
　　　　　　　　ﾐﾐﾐﾐ／￣￣￣￣
　　　　　　　　ﾉ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ﾟヽ￣￣￣￣　　　　　　
大陰唇　／　／／＼＼　＼　　　　　　　
￣￣￣￣　（　( 膣　) ── 小陰唇
　　　　　＼　＼＼／／　／　　　　　　　
　　　　　 ` 　＼／　　'
＼　　　　　　　　＊──サイド汁穴
　＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

よく詰まるんだなこれが

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:20 ID:pL7lMmxQ

>>398
そんなAAをすぐに出せるｵﾏｲを尊敬

しない

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:54 ID:DzT9+jjI

エグゼNB用のラムエアって
水吸ったら猿人近いし逝っちゃいそう
とか思ってるんだけど大丈夫かな？
エキゾーストから遠いから吸気温度は低そうで
気になってるんだよね…

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 02:06 ID:4dEGfLB4

ロドスタってさ、カーペットの下のアンダーコート？って無いんだよね。部分的
に断熱綿みたいなのがあるだけ。雨漏りしてる車だとコレが水吸ってカビ繁殖して・・
あとはゴムマットとか。え～、わたしゃ潔く？カーペットから何から捨てまつた。
古化けも入ってれーしぃでつ（鬱　車体職は黒。この時期、昼間はセンタートンネル
辺り触ると火傷しそうでつ。助手席側は排気系の関係かさらに熱いみたいでつね。
ま、カビや雑菌は繁殖しない、ある意味クリーンな室内になりまつた。合掌。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 03:55 ID:fIqmJLky

NA6に乗ってるんですが、グローブボックス？(車検証とか入れる所)の奥の方から、
横Gかけたときに水が漏れてくるんですが、誰か何が原因か分かりませんでしょうか?

もしかしてこれも上にあったサイドシルとかその辺関連なのでしょうか。

なんだか雨が降った次の日とかに漏れてくる時が多いように思います。

403 ：386：03/08/26 07:12 ID:DV+4IJV+

>>392
冗談だと思っているだろう｡
http://hayashihinnsitu.hp.infoseek.co.jp/natuno.htm

404 ：ライトウェイター：03/08/26 08:34 ID:TbPo+s/k

>>403
もっとこう、びちーっと敷き詰めて欲しかった・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 08:49 ID:o5CxTOZk

>>403
それドコでうってるデスカ？

406 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/08/26 09:43 ID:548Vx8va

ホームセンター。
100円ショップでも小さいのが買えるかな？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 10:23 ID:hJB+p+D4

外にシート外してだしておいたら雨だよ！

とほほ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 16:35 ID:O5A4JV/P

>388
正直言って、DIYはお勧めできない。
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
>400
今のところ大丈夫だ。ボンネット浮いてるが影響はなさそう。
>407
天気のいい日に布団たたきでﾊﾞﾝﾊﾞﾝっと・・・・・。

409 ：濃紺ロードスター：03/08/26 17:39 ID:Qvb7eUZv

>>386
なんか涼しそう。
むかし茅だか葦だか籐だか知らないけど、それで織った座布団敷いてた。
立体的で空気を通したけど、ボロボロと崩れてきて鬱だった。

人工芝試してみます。
NAなら、天然芝も逝けそうですねｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 18:14 ID:qjDzt6Hq

芝刈りも手でやんないといけないけどね

411 ：濃紺ロードスター：03/08/26 18:25 ID:Qvb7eUZv

イギリスかなんかで外装一面芝という車は見たことあるけど。
水遣りが大変といっていた。

412 ：386：03/08/26 20:14 ID:DV+4IJV+

>>409
お勧めはフィンターフ。
http://www.watanabe-ind.co.jp/vol13/watanabe14/vol13_p14.html
ホームセンターで45×60cmで480円とちょっと高めだが、裏張りがし
てあるのでスポンジを貼るなどの加工がしやすい｡色も緑、灰の他に
赤と青があった｡

413 ：21白：03/08/27 00:29 ID:7Vz6g8g0

シート変えたい！と思ってます(ますます金欠)
イーストベアのタイプ３ってどうですか？
体重が８０キロ弱。ですが、いいのかな？と。。。
やっぱり、痩せないと厳しいかなぁ～

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 03:24 ID:PPO1bS/l

>>413
エスケタイプ３が良いよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 03:32 ID:CAucaORS

ドロップヘッドのオリヂナルバケットも悪くないね

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 05:17 ID:PPO1bS/l

ドロップヘッド高いからなぁ・・
あの値段出すならエスケで決まりじゃない？
イーストって２万円ぐらいだったけ？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 05:22 ID:SgeilDam

高いか？＜ドロップヘッド
シートレールは純正のままで交換不要なんだよね？
その状態で4センチダウンはむしろ安いような気がするぞ
体型の個人差があるから一概には言えないけど座り心地やホールド性も良いよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 11:57 ID:c1wQExf1

413の体型でエスケは拷問だと思われ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 13:07 ID:m7p6BofC

>> 413
イーストベアのタイプ３つけてます。
イーストベアのタイプ３って、通常サイズのフルバケよりも
２ｃｍぐらい腰周りが狭かったと思います。

当方、体重５５Kg、身長１７３ｃｍで、腰周りが
ぎちぎちに近い、ぴったりです。

体重８０Kg弱だと、入らないとおもわれます。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 13:17 ID:nSF8yq5s

>>413
結論は出たようですね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 13:19 ID:QQJ+5OwI

>>413
折れは173cm75kgで東熊使ってるYO
店員さんがちょっと心配そうにしてたけど
座ってみたら問題なし
夏場は尻が多少蒸れるけどｗ
下半身はサーキット行っても３点ベルトでも十分いける。
上半身のホールド考えたら４点付けなきゃいけないかなぁ

ブレースバー、４点用アイボルト、エアロボード、車載カメラ用クランプ
全部を満たすもの何かないかな～

422 ：４２１：03/08/27 13:22 ID:QQJ+5OwI

>>420
ありゃ、遅かったか～
後で自分の尻回り測ってレスするよ。
けっこうデカイと思うよ俺の尻ｗ

423 ：油屋：03/08/27 13:23 ID:WeRNzUCk

>>403氏
はい､冗談と決め付けてました(w

424 ：濃紺ロードスター：03/08/27 14:11 ID:0lmizjuM

>>386
わざわざ有難うございます。
ホームセンター何軒か廻ってみようと思います。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 16:32 ID:jlsdXBsV

ビートってどうよ？
NA１．６と同じようなもんか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 17:24 ID:DBXQYcmv

なんか9月にラインナップをマイナーチェンジするとかいう話を聞いたのですが、詳細をご存じの方いませんか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 17:24 ID:DBXQYcmv

なんか9月にラインナップをマイナーチェンジするとか
いう話を聞いたのですが、詳細をご存じの方いませんか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 19:05 ID:x2paHAYT

ターボ追加でしょ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 19:35 ID:YXEWvZj0

ターボ・・・・・なんか品がないなぁ・・・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 19:37 ID:PPO1bS/l

おすすめのバケットここに晒せや
ワイこれから飯食ってくるで、２時間後までに書き込んでおけや

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 19:44 ID:nSF8yq5s

>>430
　ま　た　あ　ん　た　か（藁。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 19:46 ID:QlKYEPw2

ターボに期待!

433 ：エージェント：03/08/27 19:47 ID:ZvgODwcl

クーペのターボが良い

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 19:51 ID:sQhEb0i5

>>430
俺のお薦めのバケットを売ってる店は、神戸屋レストランだな。
美味いぞ～ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:16 ID:PPO1bS/l

ワイや。もう食ってきたで。
っておい！　バケットの情報晒してないやんか、どないなっとるんや。

436 ：NA6乗り：03/08/27 20:23 ID:QlKYEPw2

ロドスタの6速はシフトフィールがいまいちってどの雑誌でも必ず付け加えてある
けど、ロドスタ5速から乗り換えると耐えらんないくらいのものなの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:27 ID:TTuclM8h

ロドスタ5速に乗ったことないからわかりましぇん。
6速でも、MTオイルで替えるとフィーリンングは向上したよ。
私は純正→MOTULgear300にしますた。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:31 ID:PPO1bS/l

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ワイの兄貴が宿敵からライトスタンドへＨＲ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:35 ID:QlKYEPw2

つまりシフトフィーるが悪いのは本当だと・・・。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:36 ID:TTuclM8h

そそ、軟骨シフトなんて呼ばれてまつｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:39 ID:8q91LyNm

NAに6速入れるか5速セミクロスを入れるかなやんだけど結局セミクロスいれてしまいますた。
フィーリングは・・・(・∀・）ｲｲ!!

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:44 ID:TTuclM8h

>>394

おそレスすまぬ。NB8Cで2000年版の純正CDナビ使ってます。
CDはパナソニックだった。
最新版は毎年8月に出るとかで、確かCDは3万しなかったよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:45 ID:fqxCMFok

そうかな～　そんなにシフトフィールが悪いとは思わないけど。
街乗りの時、低い回転数でつなぐときは気になるかなって程度だと思う。
４０００以上でつなげばはあまり感じないよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:47 ID:rWwpp3PD

>>435
おまえ前も急いでたくせにまだ買ってなかったんかｗ

445 ：ＮＡ6乗り：03/08/27 20:48 ID:QlKYEPw2

ＮＢ6に乗り換えても感動しないよね？
シフトフィーるを差し置いてもやっぱり1800だよね？

446 ：エージェント：03/08/27 20:49 ID:ZvgODwcl

あんまり速くなさそう

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:56 ID:fqxCMFok

>>445
まあ、試乗してみるのが一番だとは思いますが、私的には

NR-Aが出るまでは１６００は正直ないなって思ってました。NR-Aならいいかも。
でも、３０万＋でRSが買えますからね。それなら６MTの１８００がいいよね。
６MTは楽しいよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:00 ID:x5QuVTbz

ロードスターの場合、６速は５速と比べればフィールも悪いと言えるけど
国産車の中ではかなりフィールはいいはず。
とくにそれなりに走り込めば新車時より向上するし。

雑誌で書いてる人間はNA6が出たときのフィールの感動を今でも持ち続けていて、
それをNBデビュー時に新車の広報車に乗ったときのフィールと比べるからいいことを言わない

雑誌に書いてあることを鵜呑みにせず、
欲しいなら自分で確かめないとダメでしょ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:05 ID:x2paHAYT

ロドスタに速さは関係ねぇ

450 ：21白＠413：03/08/27 21:05 ID:7Vz6g8g0

色々とレスありがとうございます。
とりあえず、ヒップ測ってきます(T-T)
身長が180なので、結構座高もあって幌に当たりそうな感じで
シートを下げれば・・・と思ったのですが、なかなか難しそうですね。

実際座ってみれば、判断が出来そうなのですが。
色々と車屋回って探してみます。俺に合うシートを求めて･･･

皆さんは、結構変えてるのかな？

451 ：ＮＡ6乗り：03/08/27 21:08 ID:QlKYEPw2

確かめてみまつ。
あとターボも気になる・・・。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:12 ID:oW/GUBa1

おれ身長195だから椅子取っ払って三角座りで乗ってるよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:20 ID:XCyIkpUk

ＮＢ６も納車直後は驚くほどシフトが渋い。
５００キロも走れば良くなるが、現代の国産車としてどうかとは思うよ。

フィールはいいけど、トルクのなさもあってもっとクロスした６速が欲しくはなるな。
特に１－２速離れすぎ。発進加速で４０００程度回さんと流れに遅れる…

>>447
そんなあなたにＳＧＬ１．６

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:27 ID:Hw4TiClE

>>453
NB8でも発進加速で4000程度回さんと流れに遅れるです…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:32 ID:x5QuVTbz

>>454
どこに住んでんの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:33 ID:Hw4TiClE

>>455

横浜でつ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:34 ID:x5QuVTbz

都内じゃ1500でシフトアップだよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:39 ID:N4zIFFrR

1000も回さんな
1が繋がったら即シフトアップ
街中の発進で4千も5千も回す奴はﾍﾀｸｿ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:40 ID:Hw4TiClE

>>457
さよか、折れがヘタレなところもあるが、空いてる幹線道路では、
結構引っ張っても遅れをとる時があるよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:40 ID:T/pR2ozN

ｶｯｹｰ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:46 ID:N4zIFFrR

>>459
ネタか？
ひっぱるから遅れる
トルクが無い無い言うが流れに乗れるくらいのトルクならある
1速のままじゃ7000まで回しても前の車についていけねぇよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:47 ID:T/pR2ozN

ｶｯｹｰ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:48 ID:Hw4TiClE

>>461
いつもは2000ｒｐｍ位でシフトうｐする。そうすると高確率で遅れをとる。

パワーバンドと思われる3500～5000ｒｐｍ位でシフトうｐするときもあります。
そういう時は遅れはとらぬよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:49 ID:N4zIFFrR

ｳﾄﾞﾝ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:51 ID:N4zIFFrR

>>464
くそはずした！w

>>463
それは操作が遅いとか人為的な遅れだな
車のせいではない罠

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:53 ID:Hw4TiClE

>>465
多分、あんたの言うとおりだｗ　これから精進するyo
バイクは10年乗ってるけど、車のMTは、まだ5ヶ月なんだ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:02 ID:N4zIFFrR

たしかにバイクと車は違うな
バイクは回せば回しただけ加速するけど
車はそうはいかないから、ロードスターでさえ・・・
毎度発進の度に5000も回してたら燃費にも悪るかろう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:05 ID:Hw4TiClE

燃費かぁ、
通勤オンリーでリッター９キロ±１キロってところだよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:14 ID:N4zIFFrR

>>468
俺は普通10キロ前後だからやっぱ1キロほど悪いね
ま、場所によるだろうが俺都内だから条件としては最悪かな？
それにあまり考えずガンガン回せばすぐリッター7,8って逝くし

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:56 ID:Tx+RHV4p

>>468
漏れ同じく通勤オンリーで11.5kmちょい＞NB1RS。
まぁものすごい田舎道だからねぇ（ ´ー｀）y－~~

ところで>>73のリンク先にあるType-SNってどうなの？
街乗りだけだからバケットいらないのよ。

使ってる人いたらインプレｷﾎﾞﾝﾇ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:27 ID:PPO1bS/l

正体隠してたけど、ワイはユーノス番長や。ひさしぶりやのう。
ところでバケットの情報いつになったらうｐされるんや。
待ちくたびれて眠うなってきたで。
今から風呂入ってくるから１時間以内にレポートしとけや。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:29 ID:T/pR2ozN

すぐ気づいたよ

473 ：434：03/08/27 23:56 ID:sQhEb0i5

>>471
バケットパンはスルーされたか。
つまらんボケで申し訳なかった。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:58 ID:E2wandkx

今度NB６を買うことになったのですが、うちの車庫は野ざらし状態
なので、幌に対するいたずらや雨漏りが心配です。
そこでカバーを、と思ったのですが純正ではハーフボディーカバー
とボディカバーの2種類あるようです。
付け外しする手間から考えるとハーフがいいのかな？と思います
が効果のほどはどうなのでしょう？
実際に使ってる方が居れば教えてください。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:12 ID:IDtdAWs9

漏れもバケットの情報きぼんぬ。
レカロＳＰＧってほんとにいいのか？内装とか干渉しない？
ＳＰＧとイーストベアーのやつで迷ってます。
身長169cm体重62kg

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:20 ID:qHlVeMOE

>>472
そうかﾊﾞﾚﾊﾞﾚやったか。このキャラにも疲れてきたんで、ファームで調整してくるわ｡

>>473
悪いな。
せっかくのﾎﾞｹ、放置してしもうたな。
ちょうど兄貴の打席だったもんで見逃してしもたな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:28 ID:gj4Q9DBM

今思ったんだがNB8よりNA8の方が加速早いのか？

NA8　990Kg　16Kg/m（6500rpm)　重量／トルク＝61.875
NB8　1080Kg　17.3Kg/m(7000rpm)　重量／トルク＝62.42775

トルクウェイトレシオだけを見るとわずかに勝ってるわけだが

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:31 ID:+NbpTIw7

車板某スレで話題になってますが、皆様どんなロールバー着けてます？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 01:49 ID:PMs+GBrn

車板某スレで話題になってますが、皆様どんなロールバーガー着けてます？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 01:55 ID:o4v/sIV0

>>477
トルクカーブによるんでないの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 02:05 ID:Tx7AFQP9

>>474
NB買って5年たつけど、野ざらしでも雨漏りなんてしたことないよ
布製のボディカバーがイタズラに効くかは疑問
本気で切るならカバーごと切るだろうし
より性格の悪いヤツは大切にしてるのを見ると、より切りたくなるだろうし・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 02:39 ID:jyaihjIm

>>474,481
俺もNB新車で買って5年経ったとこだけど、雨漏りするよ。
コイン洗車場のジェットとすごいスコールのとき。
でも、水漏れはゆがみから来てるんじゃないのかな。カバーはあまり効果ないような気が
するんだけど。
車上荒しには効果あるんじゃない？プロであれば手間のかかる状態の車は避けると思うよ。
車上荒し対策にはハーフじゃないほうがいいかもね。
いたずらはわかんないね。カバーかけててもたばことか上に投げる人いるし。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 05:50 ID:vXxZ3oCD

NA6用のキャブを安く手に入れられるかも
しれないのですが、買うかどうか迷っています。
機械的な作業で、調整がわりと簡単にできるという事で、
整備する楽しみと、見た目の美しさ、吸気音（まだ聞いたことは有りませんが）、
気候や季節によって調整しなおさなければならない面倒さに憧れがあるのですが、
エンジンを弄ったことの無い素人がキャブを購入して大丈夫なのだろうかという
不安もあります。

とりあえず、

キャブつけて後悔した人います？
あと、エンジン素人がキャブを取りつけたレポートなんぞがあるHPなんて
ありません？一応
www.asahi-net.or.jp/~CH6H-AK/oboegaki/carburetor.htm
は読んだのですが。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 06:03 ID:2dOiFQwz

webere付けてます。
>エンジンを弄ったことの無い素人がキャブを購入して大丈夫なのだろうかという
不安もあります。

最初は誰でもできないもんです。やってみると面白いですよ。

>キャブつけて後悔した人います？
後悔は何回もしてます。w
でもそれを乗越えた時の達成感ってやつですか？いいですよ。

485 ：484：03/08/28 06:04 ID:2dOiFQwz

weberです。

486 ：483：03/08/28 06:52 ID:vXxZ3oCD

なるほど、まあ、全く後悔しない人はいませんよね、多分。
乗り越えられる後悔なら良いのですが…

それから、キャブをつけてエンジンブローなどという話しを聞いたりするのですが、
具体的に、どう言う状況でそのような事が起こってしまうのでしょう？
一版不安なのは、エンジン壊しちゃう事なので…

ちなみに買おうとしているものは、ソレックスのφ44です

487 ：484：03/08/28 07:50 ID:2dOiFQwz

俺の周りでは聞いたことナイヨ。
キャブ付けたら楽しくてﾌﾞﾝﾌﾞﾝまわしたとか？w
燃料を薄くしすぎたとか？

俺は走行距離７万キロくらいでキャブ付けてから６万キロくらい乗ったよ。

あとキャブ付けたらオイル交換は２０００～３０００キロくらいで交換にナルヨ。
オイルのヨゴレかたがすごくなるからね。
ソレックスですとそんなにムズかしくないらしいですね。ただリンケージ(押しレバー)
は構造上苦戦するかと思います。ガンガレ！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 09:01 ID:HfMwad/R

>>477
ギア比にもよるだろうな。
ＮＢ８＝６速　ファイナル３．９９
ＮＡ８＝５速　ファイナル４．１or４．３

あと、俺は乗ったことが無いのでわからんのだが、ＮＡ８のエンジンは上が苦しくて回らないと聞いた事がある。

489 ：483：03/08/28 10:43 ID:vXxZ3oCD

>>487
よほど変なことをしない限りは、壊れるようなことは無いと言うことですね。
安心しました。リンゲージって、アクセルワイヤーが繋がっているやつですか。

では、最後にひとつだけ。
エンジンもCPUも全くのノーマルなんですが、
その場合って、キャブにすると、かえってパワーもその他も
悪くなるものなのでしょうか。でも、マフラー替えたりCPU変えたりは
キャブ購入後でもできますね

ああ、買っちゃおうかな…

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 11:15 ID:MIqGco2L

>>489
コンピュータ関係をまったく変えずに
キャブだけポンと付けただけで走れるとは思ってないよね？

491 ：483：03/08/28 11:24 ID:vXxZ3oCD

一応CPUもキャブ用のを譲ってもらえるのですが、
ノーマルエンジン＋キャブ　用のCPUではないと思うので…

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:57 ID:pzwahN/4

バケットレポートまだー？

493 ：484：03/08/28 15:06 ID:2dOiFQwz

キャブポン付けでも走れますよ。
でもできればCPUも一緒に付けてエアフロもとってしまいましょう。w

>キャブにすると、かえってパワーもその他も
>悪くなるものなのでしょうか。
大丈夫なときとダメなときとあるみたいですけど、
個々のエンジンでかわってくるみたいですよ。

そうそうキャブ付けた直後ってあんまり速くならなかったなぁ。
違和感みたいのがあって。
使っているうちにエンジンが馴染んでくるって感じでしたよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 17:30 ID:0Gl/0l7Y

>>477
ＮＢが正式販売された後のカーグラのテストでは、ＮＡ８の方がＮＢ８より、
0-400加速タイムが良かったなんてことが有りましたね。
また、カーマガのテストではＮＡ６の方がＮＡ８より速かったりして、結局、
ロードスターの加速性能の差なんて、個体差のレベルでいくらでも逆転してしまう
程度の話ではないのでしょうか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 18:25 ID:4DWFK0mv

Ｍ２販売のはいいぞ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 18:30 ID:Lc702sl5

M2販売のセミバケをロードスターに付けたとき座面はどれくらい下がります？？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 20:22 ID:dGZR2xs9

>>489
俺のはNA6のソレ４４キャブ仕様です
ソレなら本当に気難しいことはありませんが、たま～にバランス調整は必要です
あと、キットについてくるアクセルワイヤーをとめるＺ字型のレバーがありますが、あれは時間と共にゆがんできますので必ず補強しておいたほうが無難です
あと、リンケージがだんだん緩むことがありますので、スパナ等は常備しておいたほうが良いですよ

498 ：濃紺ロードスター：03/08/28 20:50 ID:vL5gja8K

今日人工芝買いに逝ったら左のドアの下側こすっちゃったよ。30cm位。
絶妙な位置なんで、まるで泥が跳ねたみたいになってて一見気付かないけど。
とりあえずカーコンビニクラブ逝きか。

かなりショック。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 21:20 ID:ZmOOwVYY

>>474
野ざらし駐車ですが、現在は雨漏りは皆無。
以前はちょっとしたので、ディーラーに言ったらすぐにウェザーストリップ交換してくれました。それ以降は機械洗車もまったくＯＫ。

ボディーカバーは以前してたんだけど（畑が近いので砂よけ目的。非純正）、風が強い日にものすごくバタバタはためいていたんでコリャダメだと思ってもうやってません。
かわりに3000円の光る防犯アラームつけてます..

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 21:24 ID:FtTUeSsX

500ｹﾞｯﾂ
ﾛﾄﾞｽﾀのﾌﾛﾝﾄｳｨﾝﾄﾞｳはﾌﾞﾙｰｶﾞﾗｽですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 21:32 ID:azbpbKeI

ttp://www.toto.co.jp/products/car/window/grasscoat.html
↑
これって、幌のビニール窓に使えるんだろか?

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:00 ID:Ckuk67am

ロドスタって基本的に機械洗車ＯＫなの？
なんかイメージ的にダメな感じがするんだが・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:06 ID:BKBKLxnF

>>502
取り説には駄目と書いてあるYO

504 ：474：03/08/28 22:12 ID:nxrOVaUA

>>481,482,499
レスありがとうございます。
話を総合すると、雨漏りを気にしてカバーを買う必要はなさそうですね。
いたずらや盗難も、家よりむしろ外出時の方が気になるので、カバーの
費用で防犯装置つける方向で考えてみます。

しかし、車買うと金無いのに無理矢理何か買いたくなってしまいますね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:06 ID:ntKqr3at

漏れのも最近雨漏りがする。
助手席側だけだからあんま気にしないんだけど
この季節だからカビが心配・・・。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:12 ID:eZF3Ba2M

>この季節だからカビが心配・・・。
折れは除湿材を車内＆トランクにいくつか入れてるよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:37 ID:ZmOOwVYY

き、機械洗車（←って呼ぶの？）ダメだったのですか！？
知らずに週一で通ってマスタ…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:41 ID:Avr1iZuh

>>498
心中お察しします。
相手がいれば怒りの持ってき場所もあるけど、自分のせいだと
悔しいって気持ちもあって、余計ショックでかいよね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:56 ID:Ckuk67am

>>503
やっぱり機械洗車（？）はだめなんだ。
なら、みなさんはどうやって洗車してるのかなぁ？

コイン洗車場によくある高圧でやるやつ？
それとも普通のホースとブラシ？

510 ：ライトウェイター：03/08/29 00:14 ID:QFkEcScO

NB6C：１ヶ月～２ヶ月に一回の割合で機械洗車がしがし。
ワックスは一切掛けない。塗装はそれなりにボケて来ちゃったけど、
幌は全く問題なし。ウェザーストリップからの雨漏りも今のところ皆無。
駐車場は屋根付きで、購入後４年半経過。優秀？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:14 ID:YxUOPh1D

>>509
ミニバンの洗車にくらべりゃロドスタ洗うぐらいホースとブラシ（つかスポンジ）で十分。
ちょっと早起きすればできるよ。

まぁただ、NBはNAの倍の表面積があるような気がするけど。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:17 ID:b2FxY8sl

いつも、FK-2の一番安いコースだな。
洗車後、２週間くらいはウェザーストリップに水が溜まりにくい気がする。
幌への撥水コートが、痛んだ縫い目からの水の侵入を防ぐのではと、推測してみた。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:28 ID:2G/CNPKq

都会に住んでればホースとスポンジで洗車できないことも多い。
最近はセルフスタンドの機械洗車が安いのでそればかり。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:32 ID:6AzJS0iZ

車の中で歌うと外に聞こえますか？
車デビュー用に、雑誌見てたら以外に安かったので買おうかと思ってます

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:34 ID:kdfHtUtU

>>514
車の隣に立たれたら聞こえるぐらいだと思う。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:36 ID:Ixs/ZWiB

>>514
せっかくのｵﾌﾟｰﾝなんだし、幌空けて歌おうぜ。
ただし、ジャイアンなみの歌唱力が必要だけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:43 ID:6AzJS0iZ

>>515
ほうほう。決心つきました。土曜日行ってきます。
Ｈ5年　2万弱ｋｍ　32万。　　むちゃ楽しみです

御提言ありがとうございました　諸先輩方

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:53 ID:+pHZ7uHS

Ｈ5年　2万弱ｋｍ　32万> めっちゃ怪しい

519 ： ◆OpenertYAE ：03/08/29 01:41 ID:vYGp9jJb

>>518
たしかに怪しすぎる・・・
ﾒｰﾀｰ<|<| とか、ﾌﾚｰﾑ重損傷とか、ｳﾗがありそう。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 02:14 ID:MAFYZtwK

まあどんな裏があったにしても32万なら大して痛くはない罠。
RSのいいところ悪いところ、一通り分かるだろうし。
車デビュー用でしょ？
あんまり程度がどうとか考えなくてもいいと思われ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 02:54 ID:+seqO2C6

>>517
2ﾏｿじゃなくて12ﾏｿキロじゃないかと。
それか戻してるだろうね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 03:49 ID:QS4+h8GL

当方１２万キロ生きましたが、細かいビビリ音以外は気にならない。
がんがれ>>517

んで、正直そのビビリ音が怖い。
フロントガラスの根元辺りから聞こえるんですが、なんなんでしょうね？
皆さんは経験してないみたいですが。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 08:57 ID:mbbJY63a

>>494
そもそもＮＢの利点はオーバーハング軽量化で回頭性向上って所だと思うよ。
動力性能は二の次なんでしょう。そういう車でもないし。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 09:17 ID:u6MJyppj

> ＮＢの利点はオーバーハング軽量化
・・・あれは販売戦略上の理論武装ではないかな？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 09:47 ID:IbmIIwYI

ロドスタ自体ドラッグに焦点絞ってないから
０発進での差なんて目糞鼻糞の世界。

カタログスペックｦﾀ＝ドノーマルｦﾀ　なのかな？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 10:09 ID:pAqG6wZG

517の車とは全く関係ありませんが、当方所有のNA6CE、平成5年式で３マソキロ弱。
新車購入なので間違いありません(w

セカンドカーとしてだったり、週末しか乗らなかったりとかなら、
ありえない数字では無いかと。

・・・・・まぁ、めったに無いでしょうけど。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 11:11 ID:AUPYSt1Y

オフスレ要チェック上げ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 11:36 ID:8A3UIa2W

>>526
２万キロがありえないと言ってるわけでなく
それが３２万円ってーのが怪しいって言ってるだけ
巻き戻しや事故車じゃなけりゃ相場はその倍以上でしょ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 17:09 ID:juuLabmK

最近久しぶりにオイル交換しようと思ったら、一番相性の良かったアジップのディノスポーツが無くなってしまっていた。

粘性がベストマッチで一番滑らかだったのにな。
他にこれがイイよというのが有ったら教えて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 17:13 ID:juuLabmK

粘性表示は10W-40だけど、体感的には回した時のメカニカルな感触が一番良かった。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 17:30 ID:TTSGTnmE

>>496
レールによる。
ノーマルとかだとあんまり下がらないよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 18:37 ID:juuLabmK

試しに同じぐらいの値段表示だった同じAgipのEXA BOOSTERに変えてみたけど
今一フィーリングは良く分からない。EXA SPORTSの方が良かったかな？

533 ：477：03/08/29 18:48 ID:heN+mP+6

>>525
違います。自分がNA8糊なだけ（ｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:27 ID:2Xn/i0+B

何かと言えばスペック持ち出したり、NBのあら探しをして
NAの優位性を高めようとするのは、正直言ってみっともないよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:34 ID:3w+NPeQK

被害妄想系

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:44 ID:Dm6+pmOZ

妄想系妄想系～♪

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:53 ID:gl1z02nR

激安だったのでマグチューン付けてみた。
はっきりとトルクアップが体感できる！
吹けあがりもむっちゃスムーズ。
こんなお手軽なことで、これだけ効果あってもいいもんなのか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:29 ID:QtrVSNgK

>>534
なんの話なんだろう。
どっかでスペックを持ち出してNBのあら探ししてるレスがあったっけ？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:37 ID:TH2RU+wb

セカンドからサードへギアチェンジするときに少し引っかかった感じがする。
ミッションオイル変えたらフィーリング良くなる？
ちなみに、今走行5千キロほど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:49 ID:ubhkwPUe

折れはよくなったよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:05 ID:WCYqyNdB

>>539
純正のオイルじゃ改善されなかったねぇ。
レッドラインとかモチュール入れたら良くなるのかな。

542 ：ライトウェイター：03/08/29 22:17 ID:1HpOZtB4

>>539
5,000キロじゃまだリンケージの当たりが完全には付かない。
10,000キロくらいまで様子見てチョ。オイルは純正で良いから
取り敢えず交換を、多少は良くなるよ。

543 ：名無し：03/08/30 00:40 ID:DRiHkhnw

てすと

544 ：濃紺ロードスター：03/08/30 01:03 ID:3M0P0DYI

人工芝、試してみました。
わりと　イイ！

ホームセンターで買った300×300一枚なんですけど
炎天下でも当てた部分だけ快適でした。
横幅は300だと左右の張り出しているサポート部分までカバー出来ないので
フィンターフの450×600ほしいんですけど、近所には無さそうです。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 01:50 ID:Qho+/fWs

>>539
俺の中古で買ったNB2のﾛﾄﾞｽﾀは既に４ﾏｿキロ乗っているが、サードに入れるときに
引っかかった感じがする。
車検直後でMTオイル交換したばかりなのに、だ。

1800RSだからクロスレシオなのも関係してるのかもしれないけど、距離かせいでも純正
オイルじゃあ改善されない可能性があると思われ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 02:52 ID:SSkJEqjl

ロードスターとビートの良し悪し、違いを教えてー

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 02:57 ID:8xpaDDu/

まったく別物

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:06 ID:R7PR/OoU

比べるとしたらビートとカプチーノでしょう。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:28 ID:RBysMKP8

>>546
ビートは2人でドライブ＆宿泊が出来ない。（野郎同士で素泊まりならともかく）
ロドスタは出来る。
この時点で比較の対象にならない。

ビートは高回転まで回さないとまともに走らない＝ウルサイ
ロドスタは（それと比べれば）トルクがあるからオープンでも静かに走れる

別にロドスタマンセーじゃない
「軽」に拘らず、俺がビートを対象外にした理由。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:30 ID:SSkJEqjl

ビート乗ってる人がビートに一度乗れば楽しくてほかの車は乗れないって言う。
その人にでもあんたセカンドカーじゃんってつっこみたかったけどｗ
固定維持費いっぽいのがいい感じ。でも変動する修理代等の維持費はビトのほうが高くつきそう？！
でも壊れやすいみたいだしまともなのはロードスターより高いらしいし。。
黄色のくるまに乗ってみたいんですけどロードスターの黄色って
Jリミテッド？限定車になっちゃってなかなか手に入らないんですか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:33 ID:SSkJEqjl

>>549
> >>546
> ビートは2人でドライブ＆宿泊が出来ない。（野郎同士で素泊まりならともかく）
> ロドスタは出来る。

荷物がのらないってこと？
それとも車泊するとしてってこと？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:39 ID:m69ypkHf

>>551
両方だな。ﾋﾞｰﾄの荷物置き場はﾌﾛﾝﾄだけだが、そこにはﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔが。
ﾃﾝﾊﾟｰ載せたままならﾎﾟﾃﾄﾁｯﾌﾟの袋×1ぐらいしか入らんよ。

ちなみにｶﾌﾟﾁの場合、ｸﾛｰｽﾞﾄﾞならそこそこ荷物も載るが、ｵｰﾌﾟﾝにすると
ﾌﾟﾘﾝｸﾞﾙｽのﾛﾝｸﾞが2本ぐらいしか入らん。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:44 ID:RBysMKP8

>>551
荷物よ。
ビートで普通のお泊りグッズ×２は根本的に不可。
ロドスタも車泊2名はキビシイ（俺は寝れるが、相手に強要は出来ないよ）
>>550
見た感じどっちも乗ってない様子だけど
ハッキリ言って、ビートはとてつもなく遅いよ。
信号ダッシュもそこいらの軽に負ける。
只、絶対的速度を気にしなければ、すごく面白い車。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:49 ID:SSkJEqjl

まじ？やっぱおっさんのセカンドカー的存在なのか…
＞５５２
ポテチのたとえﾜﾗﾀ

手荷物ものらないってそれはつらいかもしれない…
ロドスタ気持ちが少しいってしまいそう…
でも黄色は希少ゆえ高いんでしょうか。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:58 ID:Z2bliSKX

カプチーノ乗ってたけど楽しいよ。加速もいいし。荷物まあ、困らない程度
ただ、ビートとカプチーノはセカンドカーとしての購入じゃないのなら
絶対に欲しい！！って気持ちのある人じゃないとお勧め出来ない。
ロードスターは荷物もかなり載るし１台でも問題ないと思います。
まあ、試乗してから考えてみて下さい。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 04:17 ID:RBysMKP8

>>554
荷物が乗る軽はコペンとカプチ。
但しどっちもオープン時はビート並にしか乗せられない。
軽規格の寸法的限界だよね。
意外な所でVIVIO　T-TOP　とかかな

>>555
俺はカプチのFRより、気軽にオープン出来るコペンを選ぶな。
（荷物が積めないビートは除外）
カプチをオープンにしてるのって殆ど見たことない…気合が足りないのか？

FRで荷物積めて気軽にオープン
故に今はロドスタ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 04:23 ID:SSkJEqjl

黄、黄色は…？（;´Д｀）

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 04:34 ID:m69ypkHf

>557
これを読めばわかる。正直全塗装した方がまだいい。
http://waki.printpia.co.jp/rashinban/2ndhand/kiiro.html

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 04:37 ID:YZaPvy/k

羅針盤は基本的に批判姿勢だからなんとも。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 04:40 ID:R7PR/OoU

Jリミテッド,Jリミテッド２のあわせて１６００台しか出てないんでしょう。
カーセンサーでは7.5万Kmで６８万であるね。こんなもんじゃないの。
金額より、見つけるほうが大変じゃないかな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 04:43 ID:1CnWAfWS

アタックレーシングの極とかいうエンジンオイルっていいのかな？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 04:50 ID:m69ypkHf

>>559
つっても、実際殆ど見かけないしな。
現実的にﾀﾏがあるのはJﾘﾐとJﾘﾐ2と全塗装車ぐらいだろ。羅針盤情報で
1600台+αってことになるが、更にその中で中古市場に出ていてしかも
まともなﾀﾏなんか、そうそう見つかるもんじゃない。

中古で買う以上、色は妥協した方がいいと思うけどな。実際乗ってると愛着も
わくし。それでもどうしても黄色が欲しいなら、いいﾀﾏを全塗装する方がいいと
思うぞ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 04:51 ID:SSkJEqjl

そんだけしか出てないんだ。
金ない学生にはむりっぽいですね。
白買って塗るなんてそんなんアリ？！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 04:54 ID:SSkJEqjl

あ、レスついてましたね。すみません。
あー黄色がいいしビートにまたかたむいてきた。
全塗装て20万くらいかかりますか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 04:58 ID:SSkJEqjl

ソレックスキャブって？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 08:14 ID:Y6/7W03k

突然ですが、サイクロン付けてみました。
割合いいです。３～５０００回転の加速感がかなり良くなったみたい。
定価だとやっぱり高いけど、オークションなんかで安く変えるならお勧め。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 09:13 ID:ru4NcTyw

ビート結構良いよ
センターだしのマフラーがどっかから出てたけど、バイクみたいな音がしてて
格好良かったよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 09:35 ID:kcqMaaIV

>>566
サイクロン、というとヨシムラを思いついちゃう折れはバイク海苔。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 09:39 ID:HU7j33/W

>>568
むしろ仮面ライダー。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 09:39 ID:VJxrq8SV

とりあえず、中古車屋で試乗でもして、乗り比べておいで。
その上でそれぞれの利点と欠点を見直してもいいんじゃないかな。
乗った瞬間にはんこを押したくなる衝動に耐えられればだが。

俺は長距離移動をよくするので、軽は辛くてロードスターを買ったよ。
街中を走るだけならビートも楽しかったけど、パワステ無しは車庫入れで辛いし（笑）

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:09 ID:ahbS1aD+

俺もビートとロドスタで悩んだ口。競合理由は単純に、両方乗って楽しそうだから。
でも、程度のいいビートは50～100万。それも７年くらい前の車両が。
しかも、壊れるし、雨漏りするらしいし、どうもファーストカーとしては辛そうだ。ってことでロドスタにしました。
ビートに比べればロードスターは玉数多い分、ビートよりもはるかにコストパフォーマンスいいよ。程度のいいビートは奪い合いになってるみたいで、同じ金額でロドスタ買ったほうがはるかに安心して乗れると思うよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:10 ID:CSUJxenY

ロドスタとビート、両方保有しています。
ランニングコスト（燃費、税金）は当然、ビートが安く上がるのですが
修理費等がなかなか手ごわいです。
車両台こみで結局１００マンぐらいかかったかなあ。
ミッドシップゆえ整備性が悪いのもネック。
自分でやるのも手がかかるし、ディーラーに出しても工賃が高い。
荷物も積めないので結局、ロドスタを買いました。
ビートの方は手放すには手をかけすぎちゃったし、
排気音がいいので、まだ買い物車として残してます。
ご参考までに。

573 ：356：03/08/30 11:19 ID:9Mp6VlHw

先日、質問させていただいた者です。
近くの整備工場の持っていきましたが、分からないとの事でした。
同じくディーラーに電話もしてみましたが、同じ回答。

今日、乗ってみたところ、その症状が出る前（いつも通り）の状態
でした。整備工の人に乗ってみてもらいましたが、悪いところがない
（分からない）とのこと。
ボンネットを開けてオイルを見ても減っていないし、油圧の場合
低下し続けても、元に戻ることは無いので分かりません、だそうです。
しばらく様子を見てみることにします。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:33 ID:1rgUZwSc

>>573
すでに誰かが書いていたけど、クラッチフルードをまず交換してみれ。温度が上がると
気泡が発生するんだろうから、暖気しまくりでエンジンルーム内の温度を上げまくらんと
再現せんと思われ。

それで直らなかったらクラッチプレートとクラッチカバーの磨耗かも知れん。走行距離も
整備の状況もわからんでは適当なことしか書けんのだが、車検の時の整備はどうなってる？
一度でも「クラッチオイル×」とか書いてある？書いてなくて５年以上乗ってるなら交換
しても勿体なくもなんともないからまずは交換してもらえ。６万km以上乗っててクラッチ
交換してないならこっちも交換してもらってもいいと思うけど、こっちは工賃高いよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 12:15 ID:0iaZkby5

豪雪地帯でロードスター乗ってる方はいますか？

購入しようか迷ってるんだけど冬が不安で・・・

ハードトップでも熱線やワイパーがついてないから
やっぱり雪が降ると後方の視界はゼロになるのかな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 12:25 ID:WdjFb93W

>>575
熱線の入ったハードトップあるよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 12:51 ID:QMnyMIMz

一時期話題になってたエアロボードスピーカーって

　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　まだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 14:33 ID:o5jOFJpA

中古車の全塗装・・・もし、気に入った玉が見つかったら
そこの中古車屋に相談してみれば良い。大体提携の板金屋は
持ってて、予算を合わせて上手く話をすれば10～15万ぐらいで
全塗装してから納車してくれるよ。

579 ：575：03/08/30 14:52 ID:0iaZkby5

>>576
レスどうもです。

熱線いりもあるんですか。参考になります。
熱線さえあれば雪もなんとかなりそうですね。

あと予算の都合上、NA6CEの購入を検討してるんですけど
前期と後期の違いがわからりません。
どのあたりで区別をつければいいんでしょうか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 15:07 ID:YZaPvy/k

>>579
ｵｰﾄｱﾝﾃﾅか否か

581 ：油屋：03/08/30 15:53 ID:AkDhOq6e

>>579氏
トランクオープナーが付いているか否か

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 16:18 ID:5GamjKms

>>579
初年度登録平成3年7月以降なら確実（ぎりぎり初期の車と混じるので１０月ころなら確実）
パワーウインドウが運転席がワンタッチ
ラジオのアンテナが標準車意外はオートアンテナ
デフの近くにロアアームバーが追加
>>581は、センターコンソールボックスを開けないとわからないので上記が一番判別しやすいかと
それと幌の助手席後ろにハードトップの熱線用コネクタがあります
お役に立てば・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 16:29 ID:75ddeJ16

平成4年8月以降はドア内部に衝突防止用の5kgの重いビーム入って義務化されている。
両方で10kgになるから中心点より遠い部分なので慣性質量は結構増えてる。
個人的にはそれ以前をお勧めする。

最近思い出したんだけどカストロールのエンジンオイルは良くなかった記憶がある。
サラサラしすぎて回した時あまり気持ちよくない。

584 ：575：03/08/30 16:32 ID:0iaZkby5

>>580-583
皆さんレスありがとうございます。
とても参考になりました。
細かく分けると前期、中期、後期って事でいいんですかね。

あとは状態がよいのが見つかればよいのですが
予算が少ないだけにハズレ車を買ってしまいそうな予感。

とりあえず中期を探してみます。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 17:34 ID:G64ti+pE

ビートだけど、幌を閉めておくんなら、幌の収納スペースに荷物置けるよ。
そうやって2人で2泊旅行に行ったことある。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 18:22 ID:R7PR/OoU

>>575
NBなら幌に熱線入ってるよ。
ちなみ俺は北海道で乗ってます。まったく問題なし。
NBで寒冷地の仕様部分はワイパーのモーターとクーラントの液だけとディーラー
に言われました。
NBの熱線つきの幌はNAにもつけることが可能です。１５万ぐらいだっと思います。

587 ：586：03/08/30 18:24 ID:R7PR/OoU

>NBなら幌に熱線入ってるよ。
幌に熱線ってちょっとおかしいね...
後ろがガラスでそれに熱線が入ってるってことです。

588 ：21白：03/08/30 18:31 ID:4CF3hwEu

exeのマフラー(中古)を付けました～。良い音がします～。
気持ちいいなぁ～と、走りに行くには渋滞の時間だから、一旦家に帰って
飯食って走りに行くかと思ったら雨です。･･･明日もか？(T-T)　
アーシングもゲットしたので、取り付けたかったのになぁ。

また、フルバケの話を持ち返すのですが、兵庫のタックイン99の
バケットシートっていかがでしょう？　
一度、ロドスタの集まりに参加して、色々と座らせて貰って調べるのが
一番手っ取り早い気がしてきました(^_^;

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 18:51 ID:2BKcLjx5

>NBなら幌に熱線入ってるよ。
電気毛布みたいだな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 19:46 ID:CBNIe9O7

>>589
思わずﾜﾛﾀ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 20:45 ID:XhOzHr5g

俺、ビート→NBロドスタだけど訊きたい事ある？

592 ：474：03/08/30 21:28 ID:BvAGReKX

本日、無事中古ながら納車されまして、小雨なのにちょっとドライブ
してきました。
それで、試乗時には気づかなかったのですが、タイヤの周り？から
変な臭いがします。うまく表現できませんが、鼻につくような・・・
うちの車（NB2SPです）だけなんでしょうか？
走行中にエアコンを外気吸入にすると、室内にもその臭いが入って
きて辛いです。
良い対処法があれば教えてください。

それともう一つ、NA,NB共通だと思いますが、ドアの下半分の塗装
なにやら波打ったようにしてるんですが、何か意味があるんでしょうか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:41 ID:FIZf4shh

>>591
いや別に。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:43 ID:NJOuhGOJ

>>591
アナタは何故そんなにブサイクなんですか

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:56 ID:etGK6k2H

>>592
＞それともう一つ、NA,NB共通だと思いますが、ドアの下半分の塗装
＞なにやら波打ったようにしてるんですが、何か意味があるんでしょうか？

「汚れや小キズが目立たない」とかいう理由だったような・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:13 ID:cjb0iBhT

ロドスタってシートリクライニングできるんですか？

597 ：油屋：03/08/30 22:36 ID:AkDhOq6e

>>592氏
御目！トラブルはちゃちゃっと解決して､楽しいおもひでｲﾊﾟｰｲつくって下され｡
にほひに関しては原因予想すらできませんが､塗装の件は仕様かと思われ｡

>>596氏
少しだけ出来ますがな｡

598 ：濃紺ロードスター：03/08/30 23:03 ID:3M0P0DYI

いつも走って帰ってきたあと車庫に入れてから
花火の時の匂いがするんだけどこれってなんの臭い？
なんか線香花火が終わった後みたいな臭いなんだけど。
ブレーキ？クラッチ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:12 ID:crehMNiX

車線変更しようとしたら、死角にいた別のロードスターと接触しそうになった。
やっぱり補助ミラーがいるな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:13 ID:I1i7EDJo

ロードスターデビュー　35万は怪しいとか言われちゃいましたが。。
まぁぶつけちゃいそうだし、マニュアルの練習という事で、慣れてボーナス2回貯まったら
新車探します

でも、たのしー。恥ずかしいけど、開けて3時間走ってみました。
後は、雨の日がどうなるかです…　ではお邪魔しました

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:18 ID:YIJ2mU8t

ＮＢ乗りです。
以前から気になっていたのですが
雨の日のヘッドライトの暗さが気になります。
プロジェクターのせいなのでしょうか・・・。

皆さんは気になりませんか？
また気になる人はどのような対策をしているのでしょうか？
最近流行のＨＩＤや高効率バルブとかかな？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:30 ID:+Gi42Jck

>>601
HIDは雨の日ツライよ。高効率バルブでも白すぎるのも同じ。
純正標準でHID付いてる車がみんなフォグも標準なのはそのせい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:39 ID:kDwXd+sh

>>600
新車は探さなくてもディーラーに逝けばいいぞ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:42 ID:YIJ2mU8t

>>602
ＨＩＤは雨の日につらいんですか？
知りませんでした・・・。
もちろん必ずフォグがついてるのも知りませんでした。

ならば一番いい方法はフォグをつけることなんですかね？
高効率バルブのクリアタイプ（？）もいいのかな？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:58 ID:+Gi42Jck

>>604
白いとツライって言ってるのに
どーしてクリアタイプにしたがるのよ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:02 ID:DtfJQtju

>>605
すいません。
クリアタイプなら白くするための蒸着がされてないから
白くならないのかと思ってました・・・
無知でｽﾏｿ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:17 ID:/Elqq8Md

>606さん
あなたの方が正しいでつよ。

まずクリアタイプの高効率バルブを試してみてはいかがですか？
色は純正のと同じで黄色っぽいですが、明るくなるのは間違いありませんよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:36 ID:veTPn9Dw

折れはNB1でHID-Rつかってまつ。

たとえば、H4バルブであれば、レイブリックのレーシングクリアが
クリアタイプの高効率バルブの代表格。
H4で白いというものであれば、べステックのHID-Rが評価が高いな。
参照はここな。
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H8【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059914684/l50

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:37 ID:9wmFVuh1

>>597
ちょっとだけとは120度くらいまでなら可能ですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:41 ID:DtfJQtju

>>607　>>608
情報サンクス！

やっぱりクリアタイプなら白くはならないんですね。
雨の日も安心かな？

ライトバルブ統合スレチェックします。
自分はＮＢ２なのでどうやらＨＢ４になるみたいです。
ＨＢ４は店頭にラインナップが少ないからさみしいですよ・・・。
（以前の車が丸目インテグラでＨＢ４のロービームでした）

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:42 ID:3awLCOY9

>>600
オメ
まあ程度悪くてもいろいろ手直ししてるうちにどんどん愛着わくし
マジで掘り出し物なタマだったらそれはそれで儲けものって事で

612 ：ライトウェイター：03/08/31 01:09 ID:C0Q1Xi/N

>>577
なかなか出ないっすねぇ（ｗ
もう生産は始まってる筈なので、もう少し待たれよ。
（クーペ＆ターボの追加に合わせて、ずれ込む可能性も否定できないけど）

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 01:59 ID:s5m3Ncbq

>>609
シートを前に出すとリクラインできるが今度は足がステアリングに当たる罠

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 02:09 ID:f1S9k5YK

>588
NA6にタックインフルバケ着けてから３年ほど乗っています。
当方１７４ｃｍ、５７ｋの貧弱体系。座高はそれほど高くない（と思う）。
このシート、かなり気に入ってます。
今はレカロＳＰ－Ｇとかも並行物なら安くなりましたが、
座ってみたら、タックインシートの方が私には合ってると感じたので購入しました。

純正レールにボルトオンのサイドステーが付属してますが、なんだか
剛性不足だと感じたので、後からローダウンシートレールを別に買い足しましたが、
これと合わせたら視線もかなり下がっていい感じです。
（付属サイドステー使用だと、純正シートと同じくらいの高さでした）

あと、右肩サポートが日に焼けてかなり退色しています。ショップのロゴとかも
入ってないので、見た目はそれほど質感高くないですが、そんなことも
あまり気にならないぐらい、このシートは気に行ってます。腰も楽だし。

なんにせよ、購入前に候補のシートに座る事ができたらいいのですが...

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 02:41 ID:cp/h5TmZ

何色のロードスターが人気なんでしょうか？
軽く投票してランキングつくりましょう。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 02:44 ID:XoVvlMqA

>>607
> 色は純正のと同じで黄色っぽいですが、明るくなるのは間違いありませんよ。

「明るく感じる」なら正しいのだが…。
揚げ足取りでｽﾏｿ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 03:10 ID:cp/h5TmZ

>>591
ロドスタの方がいいですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 03:54 ID:cp/h5TmZ

紺色も限定色になるんでしょうか？こちらは１６００はバカ高いですね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 04:07 ID:qnC5c2dI

オートマでロードスターってのは外道ですか?

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 04:09 ID:5JA28IP8

紺系ならけっこうあるんじゃない。限定でだけど。NBは初期はノーマルであった。
ばか高いのってM2の限定でしょう？M2限定はもともと高いし、人気もあるんだろうから
高いでしょう。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 04:12 ID:5JA28IP8

>>619
まあ、いろいろ言われるかも。
でも、本人が楽しめればそれでいいと思いますよ。オープンで走れるだけでも
ロードスターを買う価値はあると思いますよ。
ただ、MTを試乗してみてはどうですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 10:23 ID:V97zmF9+

>>619
私も今月初めにオートマNA8を買った。
あのエンジンにオートマはミスマッチかも・・・

エンジンのフィーリングも味わいたいのなら、MTをお勧めする。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 10:39 ID:/ELMrzU3

BPはフィーリングを楽しむほど大したエンジンじゃ無いからなぁ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:18 ID:opbeWprb

ターボ積んだ後はオートマが欲しくなった。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:25 ID:gBjxKw35

>>616
ガラスを着色して白っぽい光に見せるタイプの高効率バルブなら「明るく感じる」だけど
ガラスに色が付いてない（純正と同じ色に光る）タイプの高効率バルブなら「明るくなる」であってるんじゃないか？
高効率バルブは寿命が短いけどな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:20 ID:wgdzEJUM

NA乗ってたときにレイブリのマルチリフレクターに替えた。
（バルブはレーシングハイパーハロゲンって書いてある）

前付いていたシビエに比べるとめっちゃホリデー、じゃなくて明るい（感じがした）
通勤帰りに、一日一回1時間ほど点灯させてたが、8ヶ月くらいでバルブは切れた。
確かに寿命は短いな。
今はNBに乗り換えたので、マルチリフレクターもシビエも部屋に転がってる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:22 ID:qQrkQMqn

あややがいるな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 13:17 ID:KnaILVXi

ぁゃゃ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 13:46 ID:V97zmF9+

>>623
御意。

しかし、町中で１５００～２０００回転前後でズルズル回っているのは、気持ちよいとは言えん・・・

ま、ホールドモードで積極的にシフトすればそれなりに楽しめるかも

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:20 ID:qRUymSti

光岡のケータハムセブンもどきに供給されてたエンジンって確かBPじゃなかったっけ？

631 ：21白：03/08/31 14:34 ID:8W2fwADT

>>614
レスありが㌧。
参考に致します。お店に行ってみます。来週当たり行けたら…

しかし、ロドスタ乗っている人って、痩せている人が多いの？
漏れみたいな、こでぶは、いないな～

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:42 ID:YnIUgXZZ

>>631
小さいからね　ロドスタ
180overのやつのせると狭そうだ。
あと、こでぶは助手席ならいいけど運転席はつらそうに見える。見えるだけだけど

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 15:00 ID:9wmFVuh1

9月中旬マイナーチェンジ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 15:19 ID:UNkwy5a1

>>631
目立つ車だからなぁ。。。
がんばってダイエットするか、図太くなって人目を気にしないようにするか。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 15:25 ID:YnIUgXZZ

たまーにあおってくる車あるけど、
カーブで引き離すと結構おとなしくなる。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 15:53 ID:34LEc3DX

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637 ：ＮＡ6乗り：03/08/31 16:04 ID:ETmH7PHK

＞9月中旬マイナーチェンジ

マジですか？クーペとかターボだけのの話じゃなくて？
最後のマイチェン？

638 ：　：03/08/31 16:18 ID:hBpMMYjS

マイナーチェンジで値下げしてくれるとうれしい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 16:20 ID:MW7AcmHF

誰かBPのオイルを使ったﾔｼは居ませんか？
やっぱロードスターには硬すぎるかな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 16:22 ID:MW7AcmHF

>>632
180cmだけど辛くないよ。ヘッドクリアランスも十分。アメリカ向け市場を見越しただけ有る。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 17:17 ID:7od85yJb

>>640 マジで？漏れも180ｃｍだけどノーマルじゃ目線高すぎじゃない？
それ以外は大丈夫だけど…。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 17:46 ID:MMgVBsEu

183cmだけど普通に使ってるよ

643 ：21白：03/08/31 18:00 ID:8W2fwADT

んー。やっぱり座高が高いのと、ちょっとダイエットが必要かな。
座高はシートを下げるとして、ダイエットは…。うーん…

644 ：633：03/08/31 18:12 ID:9wmFVuh1

アルミ調内装
エアロボードにスピーカー２個内臓
廉価モデルでPW標準装備
車体色の一部廃止と追加
1.8シリーズ一部グレードの廃止

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:17 ID:rEur3ps6

>>644

・1.8シリーズ一部グレードの廃止

これが激しく気になる
影が薄いグレードといえばRS？

646 ：633：03/08/31 18:21 ID:9wmFVuh1

>>645
わすれちゃった、ごめん
あと定価上がってるよ…鬱

647 ：632：03/08/31 18:32 ID:bQSGFw6t

そのせまいってやつ日本人離れした足の長さを持ってる。
ガニマタにするか女の人みたいにひざをそろえてつま先を逆方向にながさなきゃ
のれないよ。はたからみるとほんとうに窮屈そう。上はまぁこぶし一つ入るぐらいかな。
って、あいつ本当に180ちょいだったかなぁ…　もっと大きい気がしてきた。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:37 ID:XvnPkFkM

>>639
BPのオイルは正規ルートでは日本に一滴も輸入されていません。
キミが買ったオイルは埼玉県のとある工場で作られたものです。
オイル業界では公然の秘密。

649 ：ＮＡ6乗り：03/08/31 18:50 ID:ETmH7PHK

＞車体色の一部廃止と追加
タン（？）の幌が似合うダーク系の色が追加されたらいいな。

＞エアロボードにスピーカー２個内臓
これはいいね。

650 ：ＮＡ6乗り：03/08/31 18:53 ID:ETmH7PHK

マイチェンはこれが最後かな。
生産中止前にもう一回限定モデルとか出そうだね。

651 ：592：03/08/31 19:43 ID:Lw09k4Ei

>>595
なるほど、そういう理由があったんですね。
そう言われれば、あの塗装にも納得いきます。
しかし、板金に出したらどうなるんだろう・・・

>>597
ありがとうございます。
まだ運転に慣れてませんが、頑張って乗りこなしたいと思います。

>>598
それってうちの車と同じ症状かも・・・
ブレーキなのかなぁと思ってますが。
パッド換えればいいのかな？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:08 ID:LsKmYvJc

>>639
別にそんな事は無いけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:10 ID:MMgVBsEu

細かいこと気にしすぎ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:17 ID:Op2XYCiG

>644
スプラッシュグリーン消えちゃうんだろうな・・・（悲）

655 ：濃紺ロードスター：03/08/31 20:24 ID:hQzpzoXi

>>592
まあ別に不具合って訳じゃないとはおもうけど、
スポーツカーはこういう臭いがするもんなんだって言い聞かせてまつ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:36 ID:MW7AcmHF

折れもBP1を2度試乗したときにゴムの焦げたような臭いが気になった。
仕様のような気がする。内装素材が変わったのかな？

>>652
ｽﾏｿ　ぐぐってネットでの評判をみると押し並べて硬いと評判だったので…

>>648
自分はまだ使ったことないから聞いてみただけです。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:08 ID:O8ZU+Qvh

漏れ185cmの75kgだけど普通に乗ってるよ。
幌つけると頭ギリギリだけどね。
休日しか乗らないから雨降ってる時以外はいつも開けてる。

今日も沢山ﾛﾄﾞｽﾀとすれ違ったけど幌開け率二割きってる気がする…
都内でも屋根無い方が気持ちいいと思うのに…まあいいや。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:14 ID:MW7AcmHF

>>657
ここ5年ぐらいオープンにしたことない（ｗ
ハードトップでしかも外した後の保管場所が無くなってしまいました。
最初の初々しい気持ちはもうどっか逝っちゃったかな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:16 ID:9wmFVuh1

ラディアントエボニー
クラッシックレッド
ストラトブルー
サンライトシルバー
チタニウムグレー
ブリリアントブラック
ピュアホワイト
他

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:45 ID:CBG7y6eJ

スレの流れ読めずにスマソ。

本日（・∀・）ｽﾝｽﾝしてたら何てことない速度で進入したカーブで、
180度y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ!!。壁激突直前!で停止…死ぬかとｵﾓﾀ。
車降りて、リアタイヤ見てみると…ペシャンコだよｳﾜｱｧｧｰﾝ!!ヽ(｀Д´)ノ。
…悪戯でサイドウォール一突きされてますた (⊃Д｀)。

で、急遽タイヤ交換するハメになってしまたのですが、何かオススメ
タイヤないでつか？。
当方NB8C RS-II (205/45-16)純正サイズですが、出たばかりの頃は
専用サイズだったのに、最近じゃ調べてみるとゴロゴロあるじゃん。
グリップは純正TURANZAと同等かチト上ぐらいが欲しいんですが、
メーカーのホムペ見ると抽象的な説明なので分かり難いっす。
教えてロドスタ海苔の諸先輩方。

…走り出した時ゴトゴト音してたじゃん。何やってんだ俺（鬱。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:54 ID:qQrkQMqn

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:02 ID:V1CV691C

あたしの知り合いでも、ロードスター乗りは体格のいい人が妙に多いですね。
私（171cm、78kg)でも妙にアイポイントが高いと感じるし、ヘルメットを被ったら
きっと屋根に頭をぶつけるだろうにと思っているのに、私より上背のある人は
気にならないのでしょうか。

幌ですけれど、私は可能な限りオープン。
うちの近所はNA、NBとも相当当たり前に走っているんですが、オープンしてる
人は少ないですね。二割以下というのは本当でしょう。そういうのを見るたびに
閉じたら暗くて鬱陶しくならんのか、シルビアでも買ったほうがいいんじゃない
と思ってしまいます。

あと、私はイーストベアのバケットを使っていますが・・・
一言でいって、値段の割には非常にいいです。
弄り倒し、使い倒すには最適でしょう。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:05 ID:tjFSjpQ+

普通、駆動輪やられてれば気づくと思うけど？

ロドスタも人も無事でなにより。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:11 ID:V1CV691C

>>592 >>595　>>651
いやそれもありますが、あれは本来、錆止めのための樹脂なんですよ。
廃車をご覧になれば判ると思いますが、あの部分に水滴が貯まって、
あの部分からボロボロに錆びていく。スポーツカーは元々乱暴に扱われ、
十年使われることもザラですからああいう処理をしているのでつ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:30 ID:JRcYGPCn

ちょっと前まで東京に住んでたけど、排気ガスが酷くて開けてられなかったよ
少し流して走っただけで、体がねっとり……
郊外に出ると気持ちよく開けられるんだけどね～

今は田舎に引っ越してきてますが、お盆前は雨、お盆過ぎは暑すぎて開けられません（笑）

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:42 ID:nWCN/GsD

>>660
そりゃ悪戯の範囲を超えて未必の故意による殺人未遂だ。
ちゃんと捜査してもらえ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:50 ID:285OfFNn

>>663氏

走った瞬間に、「何かゴトゴト聞こえるなぁ、何すかコレ？」状態でした。
下りの左90度カーブ曲がったところで止まって調べるか…と、これが失敗。
60km/hぐらいしか出してないのに、リアから激しくスキール音。目の前の光景は
一瞬にしてコンクリートの壁面。…今思えば後続車いなくて助かった…。

無理やり自走して車屋に辿り着きましたが、パンク修理不可能と言われてしまい
ました。すぐタイヤ買う気力も金も無くて、テンパー履いて帰ってきました。
＃今思えば、直前に寄ったファミレスの軽ワゴン小僧共＠DQN仕様があやしかった。

…嫁／子持ちのオヤジロド海苔に悪戯しなくてもいいじゃね～か。NB2だって必死に
懇願してやっと手に入れたのに…。小遣い削ってゲッツしたのに…。10年乗るって
約束してるのに…。子供乗せてｵﾌﾟｰﾝで走る夢実現する前に鉄屑になるトコだった…。

あ～書いてるとだんだんムカッ腹たってきたぁ！凸(--#)。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 01:04 ID:cmZEpn8H

でもほんと、本体無傷でラッキーですたね。
ttp://www.carshop-nagano.co.jp/taiya/falken/azenisust115.html
ファルケン　アゼニスＳＴ１１５なんて安い、うまいでいいんじゃないですか。

669 ：660：03/09/01 01:05 ID:285OfFNn

>>666氏

　スピンした直後は気が動転してて、Ｋ察なんて考えきれませんでした。
＃テンパーに履き替えるのも車屋に辿り着いてから気が付いたぐらいだから…。

で、悔しい気を紛らわそうと、webで必死にタイヤメーカー調べまくってた
ところでした。で、色々あるから２chで聞いてみようかな、と。
タイヤの事だけではなく、悪戯防止センサー等の情報もあったらおながいします。

＃667のカキコもID変わってるのに気がついてない…。まだ気が動転してるな、俺（鬱。

670 ：663：03/09/01 01:06 ID:tjFSjpQ+

＞…嫁／子持ちのオヤジロド海苔に悪戯しなくてもいいじゃね～か。NB2だって必死に
＞懇願してやっと手に入れたのに…。小遣い削ってゲッツしたのに…。10年乗るって
＞約束してるのに…。

オイオイ、車種から購入するときの言い訳、少ない小遣い。
全部、俺と同しだよ。

家族のためにも細心の注意を払って事故は避けような。

671 ：油屋：03/09/01 01:26 ID:Wg/VF0o3

>>669氏
餅搗け(w　車も体も無事でよかったですね｡でも､ホイル大丈夫？
タイヤぺしゃんこで走ったみたいだし､歪(ry

>>670氏
最初はﾜﾛﾀ･･･が､自分がいざｹｺｰﾝとなると､同じ道を通る事になりそう･･･必ずなる？
と考えると笑えません｡もうこの車から離れられない予感･･･｡

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 01:36 ID:MChUVLpR

オープンで中央道走って、諏訪湖まで行って来たけど夏休み最後なのにガラガラで楽しかったよ
ただちょっぴり非力さを感じたけど、それはそれでいいや。

帰りは12kmほど渋滞でしたが、、首都高もオープンは怖いね。。やめよう。
乗って2日目順調、順調♪

ボーナス出たら、シート換えよう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 01:44 ID:uuyltY5l

>>598
マフラーでビニールが焼けてるとか

>>667
駆動輪にテンパーはだめだめさん。

674 ：660：03/09/01 01:45 ID:285OfFNn

>>668氏
　無傷でホントラッキーでした。あとタイヤアドバイスありがとうございます。
　某平○タイヤで価格調べてみると10400/本ですね。十分手の届く価格です。
　当方田舎在住なので通販でｹﾞﾄｰ→Dﾗｰ持込みで考えてます。
　アゼニス使われているのであれば簡単なインプレッションお願いできますか？。

>>670氏
　同胞ﾊｹｰﾝ（ｗ。ロドスタ乗るなら多少の犠牲は覚悟の上です。私の手順としては、
　月１マソ削る→年間12マソ家計ｳﾏｰ(ﾟДﾟ)→２年で24マソ…は税金と車検に充てる、と。
　新車購入時の差額は、高い軽カーの見積もりを取ってきて対抗しますた。

>>油屋氏
　ホイールは…走行距離が少なかったので多分大丈夫。(チト心配)
　自分や670氏も含めて既婚のロド海苔は多いと思いますよ。いざｹｺｰﾝの時にがんがって
　ください。

こんな夜更けにレスくださった皆様に感謝します。ロドスタ乗ってて良かったと心底思いました。
また明日夜中に出没しますが、その時には名無しに戻ってマターリしようと思います。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 02:55 ID:trG8BTLw

自慢します。

僕の彼女（近く嫁）はロドスタ大好きです。
冗談で「NBにでも買い換えようか」と言えば
「動かなくなるまで乗ってあげてよ」と言われます。

自慢しました。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 04:01 ID:qGyajgyD

>>675
スレの流れ読めよ！　笑

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 06:53 ID:8OlgGBwF

この前渋滞でノロノロ走っていたらギアがなかなか入らなくなり、たたき込まないと入らなくなりました
それと同時にクラッチが踏み切っているのにゆっくり前に進み出す

エンジン切ってクラッチ踏み切って１から６まで入れまくったり
シフトノブがなぜかゆるんでいたので右へ３回ぐらい回したら直ったようになりました（まだ堅かった）
次の日乗ったら嘘のように問題なく入りました

シフトノブがゆるんだのと因果関係が有るのでしょうか、それとも機嫌が悪かっただけでしょうか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 08:58 ID:DbXpwKQb

>>660

ちょっと前までST-115履いてました。
スポーツタイヤにしては、静かなのと乗り心地が
良かったです。ちなみに14インチの話ですが

グリップに関してはそこそこグリップしました。
ただ限界点を越えたときの動きが唐突な気がします
これは今履いている、RE-01と比べてですけど

679 ：?¨?￠?¨?￠：03/09/01 10:20 ID:uk6+h5qd

ボディ下半分の塗装は、チッピング塗装などと呼ばれ、跳ね石などによる
塗装剥がれの対策です。サイドシルの水たまりの錆対策ではありません。
（内面に施されていなければ意味がありません。）ちなみに、デミオなど
にもこの塗装は施されています。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 10:20 ID:33kOTpaV

>>660
ダンロップのルマン
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/lm702/index.html
ヨコハマのDNA　dB
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=ES500
だと205/45R16ってのがあるね。峠やサーキットを攻めないのなら、この手のタイヤが
いいと思われ。軽く流す程度なら気持ちいいし、乗り心地もよくて静か。

BSだと競合品にサイズがなくてロドスタに合いそうなのがポテンザG3
http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_g3/index.html
くらいしかないっぽい。これの競合品なら各社あるので省略。親のシビックにこれの14インチ60
を２本だけはめてるけど結構うるさい。ロドスタならかなりうるさいと思われるのでこの手の
タイヤはマターリ走りたい人にはお薦めしない。

交換の件だけど、このサイズのタイヤはディーラーだとタイヤ屋に外注して交換になる場合が
ほとんどなので、工賃がかなり高くなるはず。通販で安く買ったつもりが総額では大差なくなる
可能性があるので地元のタイヤ専門店で買うのを強くお薦めする。BSならミスタータイヤマン、
ダンロップならタイヤセレクト、ヨコハマならタイヤガーデンの看板の店が安いと思われ。
これらの看板が上がってる店ならそれなりのチェンジャーやバランサ持ってるはずだし。
それからケチらないで最低左右２本交換すること。４本まるごとが理想だけど高くなっちゃうし
勿体ないから２本交換でしばらく様子をみましょう。

ところでイタズラで穴開けられたのが明確なら車両保険で修理できたような気がする
んだけどできなかったっけ？穴開いたまま走っちゃうと証拠がなくなっちゃうから
無理だろうけど。つーかさ、ホイールの脱着くらい自分でできるようにしる！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 10:35 ID:kYiMbO02

ホイール着脱はちょっと工具もないし難しいんでは？
等級にもよるけどタイヤごときで保険使っても元取れねぇよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 10:45 ID:K1ikSrOv

>>675

今のうちに買っとけ。

ケコンして子供でも生まれると
可愛い嫁さんは別人格になり、旦那には無理難題を押し付け
好きな車は、燃費が良く車内でオムツが簡単に交換出来るミニバン系になる。

自慢もなにもケコンする前は皆そんなものさ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 10:46 ID:CBxcM8IN

自分でホイール脱着してバランス取る暇があったら
１０００円払って店に任せてとっとと会社へ行って仕事します。

これが一般論。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 11:42 ID:ZSo2eQMu

>>659
それって、マイチェン後の設定色ですか？
もし本当ならチタニウムグレーはうらやましいな...

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 12:36 ID:apZ4xuM0

MVリミテッド乗ってる人がかわいそう鴨‥

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:04 ID:uuyltY5l

>>677
クラッチレリーズから漏れてるか、ベーパーロック

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:22 ID:6LTlqF1r

>>680
そのクラスならFALKEN ZIEX ZE512もお忘れなく。
ttp://www.falken.co.jp/catalog/summer/ze512/default.html

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:58 ID:33kOTpaV

>>681
ホイール脱着ってスペアタイヤと付け替えるつー意味なんだが。

それとイタズラの被害の修復は等級変わらないって契約があるんだよ。
10円パンチとかガラス割られるとか。で、パンク魔に効くかどうかまで
俺は知らないから保険屋に聞いてみないとどうだかわからんし、契約の
内容にもよるし。

>>683
自分でスペアタイヤに交換した方が業者呼ぶより普通は早い罠。タイヤの空気が抜けた
状態で走って大丈夫なつもりでホイールあぼーんしちゃう人が結構多いのよ。リムが
ガタガタになっちゃってるから「ホイールがもう使えません」と説明しても納得して
くれない人もいるし。

パンク魔に横さされてもロドスタで14インチなら最悪ラリー用チューブを入れれば
使える場合もあるわけだが、16インチだとチューブ入れるってのは無理なような。

689 ：　：03/09/01 19:27 ID:g69NXbl7

ラディアントエボニーって、何色？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:43 ID:njDJeWH5

>>689
ebonyってくろでそ。　radiantはきらきらのいめーじ。
よってメタリックブラックじゃない？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:49 ID:JRcYGPCn

>>688
等級変わらない＝来年の等級が下がらない
だと思ってたよ。
これだと、来年の保険料が下がらないから損だよね。
それに
＞＃テンパーに履き替えるのも車屋に辿り着いてから気が付いたぐらいだから…。
だから、単純に忘れてただけで、できないわけじゃないと思うんだが。

俺は道を走ってるときに釘を踏んじゃってパンクさせて事があるよ。
町中で速度が遅かったのと、まさか釘を踏むなんて事があるとは想像してなかったから
変な音がするなぁと思いながらもしばらく走っちゃったよｗ
おかげでサイドウォールが割れてパンク修理ができず、まだばりばり残ってたタイヤと共に交換（ＴＴ）
町中でのテンパーへの交換は恥ずかしかったな……

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:16 ID:33kOTpaV

>>691
> 等級変わらない＝来年の等級が下がらない

「影響しない」だと思うけど、保険屋に聞かないとわかんないね。２万円しないような
修理で下がらないようなら使うだけ損なのは確か。長い目で見れば5万円以上の修理で
なければいたずらでも自腹切った方がいいのかも知れない。俺のロドスタは最初は車両
保険入ってたけどポンコツになってから入ってないのでよくわからない。

> 変な音がするなぁと思いながらもしばらく走っちゃったよｗ

不安な時は車を停めてタイヤをキックした方がいいと思う。空気が抜けてると低い音に
なるからある程度はわかります。釘単体を踏んで抜けなかった場合は釘が路面に当る
時に音がするのでほぼ等間隔で「チャッチャッ」とかいうからわかりやすいし空気が
抜けないことが多いからタイヤ交換まで気付かない人が多いけど、板に刺さってた釘
とかの場合は抜けてしまって空気が漏れるのに音がしないから大変すね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:23 ID:LSLuP9TZ

「等級下がらない」だよ。
だから損。
もっとも、いかなる理由でもタイヤは保険の対象にはならんが。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:50 ID:Kqu5hvuE

ロドスタ　らヴ！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:53 ID:WOQTa6I6

あのう…　NA6なんですが、純正のルームミラーって
どうやって外すんですか？

ミラーの裏側に有るネジを外したら、アームからミラーを離す事は
出来たのですが、同時にミラーの中にある部品が取れたみたいで、
中でカラカラ音がする＆アームに再び付けることが出来ないんです。
これって、ミラーから鏡の部分だけをひっぺがさないと、
中の部品を直すことは出来ないのでしょうか。

そして、車体側に残ったミラーの土台とアームは、どうやって外せば
よいのでしょうか…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:59 ID:u1LI7jiF

ロードスターって運転席に座ったままでも、シートベルトさえ外せば4輪とも確認できるよね？
漏れはできる・・・・・。変？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:03 ID:4X0/mlh0

変！

698 ：濃紺ロードスター：03/09/01 23:05 ID:TnKKwvlQ

スピンした人とりあえず五体満足で良かったね。

怪しげなところへ停めるときはタイヤ位は確認したほうがイイかも。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:07 ID:E6Sfu+DE

>>695
その外したネジは違う・・・
ミラーを外すのはアームの付け根にある四角いプラスティックの物を－ドライバーか何かでこじって外す
で、ネジが2本出てくるからそれを外す。

付け根の四角のキャップみたいなのは、手でも外れたような気もするけど・・

カラカラいってるミラーの戻し方は知らない。スマソ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:55 ID:285OfFNn

１日経ってﾏﾀｰﾘ(　´∀｀)。

皆様レスありがとうございますた。タイヤはFALKENでいってみようかと
思ってまつ。(石橋／横浜系は、若かりし頃に履きまくってたので...)

未だテンパータイヤ状態のロドスタに座ってエンジンかけてみました。
ちょいとアクセル煽ってやるとBPは元気に回ります。「あぁ、まだ走れるん
だなぁ」と、実感しました。ちゃんとコンディション整えてまたがんがります。
＃一週間程の1ﾎﾞｸｰｽ生活が鬱だ…。

では最後に言わせて。

・サス交換自力で可能。テンパー交換ぐらい10分で…。忘れてただけだよｳﾜｱｧｧｰﾝ!!ヽ(｀Д´)ノ。
・ウチの嫁だってロドスタ乗るよ。しかも俺よりブン回すんだよ。ｵﾚﾉｸﾙﾏﾀﾞｿﾞｰ!!(⊃Д｀)。
・ホイールは大丈夫ﾀﾞﾀﾖ（・∀・）。現場から車屋まで直線500mぐらいを10km/hで走ったから。
・…テンパー後輪ﾀﾞﾀﾖ。y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ!!。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:29 ID:g9dzSxHp

イエローハットのfalken OEMってそれなりですか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 01:13 ID:ky7mcr1s

ファルケンんのGRβ RSチューンなら以前履いたことあるけど、
コントロールしやすいイイタイヤだった記憶がある。その後に履いたGグリッド２は
乗り心地は良くなった変わり、ちょっぴりねっとりした感じで気分は半減。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 03:38 ID:py1a4P67

NB(Sr2)で純正BOSEなんですが、ヘッドユニットとかそのままで外付けでサブウーハーって付けれますか？
BOSEから出てる線を二股してアイソレーショントランスかましてから、アンプ内蔵ウーハーとかで鳴るのかな？

704 ：691：03/09/02 11:36 ID:FJJKbryR

>>700
安心しろ、俺も後輪だｗ
本当は同サイズの前輪を後ろに持ってきて、テンパーを前輪にするのがいいんだろうけど
雨の降る街中での交換で、そんな時間のかかることやってられなかったよ。

705 ：油屋：03/09/02 12:08 ID:tCSBfljj

>>695氏
ｿｺ(・ω・)ﾁｶﾞｳ

カラカラ言い出したら､もう修復は無理っぽいぽ｡俺も昔同じパターンではまった経験あり(w
どんなに頑張ってもアーム先端の●にカラカラ言ってるアレがはまってくれないのよね　＿|￣|○
結局>>699氏の言う黒いカバー(手で外れます)を外し､台座から根こそぎ剥ぎ取って
ﾃﾞﾗｰでASSY注文しました｡そんなに高くなかったぞぅ｡

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 12:46 ID:3sd5TaY5

NA6CEの水温計のホースジョイントって
32と34のどちらになるんでしょうか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:24 ID:/qPB8w3H

>703
実際そこまでする気が有れば、何でも鳴る。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 19:19 ID:1yhI7a1o

今日本屋に行ったらロードスタースポーツメンテナンスなんとかっていう本が出てた。
３０００円近くする値段にびっくりして買わなかったが誰か買った人いる？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 19:58 ID:o6vq+4pf

そういえば沢山有ったロードスター本はヤフオクで全部売ってしまったな。

残ってるのはRoad&star #1のみ。1028が載ってるのは資料として残してる。
やっぱ一番の理想だからね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:25 ID:res6P2yj

　　
関西ロードスターオフ（第二回）が9月27日に予定されてます。
現在皆様のご意見、参加者募集中。詳細は下記スレにて。

【RS】ロードスターを語ろうスレオフ【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1054836104/l50
　

711 ：21白：03/09/02 23:32 ID:4B5hURHP

うぉー。オフ会があるんだー。
もしかして、色んなシートに乗せて貰える？(そればっか)
27日ですかぁ。参加できそうなら、行ってみます～

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:36 ID:ttactNvf

明らかに誤爆だな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:44 ID:5PVCkwqD

age

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:12 ID:AOASerZh

(　ﾟÅﾟ)ﾎｩ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:33 ID:sQEu9bh1

うぉー、コニ車高調予約しちゃった！
一時期のユーロ高で１万円ほど値上がりするみたいだから
買う予定の人はお早めに。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:38 ID:akhG4Woz

>>711
俺は参加した時試させてもらったぞ
ケツちゃんと入って一安心

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 01:00 ID:mqDvVSTG

>706
多分32だったような気がする。
>711
漏れ、タックインシートのインプレ書いたものですが、
どこにお住まいですか？
近所だったら乗ってもらってもいいが...
当方マツダのお膝元です。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 10:49 ID:o8DgxiDj

オーナーズクラブに入ってるのは負け犬
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061998539/

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 14:40 ID:iFNwzV7/

>>715
どっちの店のやつ？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 18:34 ID:7R41JOf0

NBでの不具合に関する質問です。
ガソリンを入れるとすぐに満タンになっちゃうんですけど。
なかなか入っていかなくて、ちょろちょろ入れないと入りません。エア抜きが悪い
んでしょうか？
スタンドの方が１０分以上かけて入れてもらまいした。申し訳ない...

721 ：通りすがり@NB：03/09/03 18:52 ID:faDaSmLB

>>720
わりとよく聞くトラブル。リコール（クレーム?）対象だと思うから、
今すぐディーラーへレッツゴー！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 19:05 ID:7R41JOf0

>>721
おおっ、ありがとう。
けっこう、多いトラブルなんですか。しらんかった。ディーラーに行きます。
ちなみに多いトラブルといえば初年度のNBってBOSEのスピーカーに問題
があったよね。大雨が降ると音がおかしくなっちゃって。２回交換しました。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 19:39 ID:0b9oGsWh

>>720
私もそれなったよ。
ディーラーで相談しましたが
クレーム交換とは行きませんでした（5年経っているため）
しかし部品の実費のみで交換して頂いた。

対策部品（逆止弁）は500円しなかったし、工賃も只でした。

ディーラーで対応してくださった方も
丁寧に対応してくれて、ガソリンも普通に入るようになったし
大変満足でしたよ。

724 ：理事長：03/09/03 19:44 ID:Sn9Y79fq

>>723
ガソリンが普通に入るってのは車としてあたりまえの事だし
何年経っていようが不具合には変わりないと思うんですけど
その症状に対してリコールの届出をしていないマツダって何なんですかね

しかも相手に不備があるのに、お客であるあなたに「大変満足でしたよ。」
と言わせる手法はマツダマジックですな｡

俺だったら徹底的にもめるけど、あなたはいい人ですね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 19:50 ID:2p3tzUqs

ここはあまり釣れませんよｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:00 ID:7R41JOf0

>>723
おおっ、ありがとう
５００円以下とは安心しました。

727 ：理事長：03/09/03 20:03 ID:Sn9Y79fq

おいおいマジかよ
俺釣りでもなんでもないけど、不具合でてるのに何でみんな文句言わないわけ？
よく判らんけど国土交通省に通報したらマツダ側が業務改善命令とか出されるんとちゃう？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:16 ID:lCcaRdVb

>>727
客としての権利主張が強すぎて結局サービスしてもらえないタイプだな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:19 ID:3+OYaZco

723だ。

ディーラーにはコレをプリントアウトして持ってけば早いと思うよ。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/tb/s007_99.htm
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/tb/fuel_fill_recall.htm

730 ：理事長：03/09/03 20:23 ID:Sn9Y79fq

>>728
じゃあ聞くけど修理代が5万円でも笑っていられる？
金額で態度変えるやつほど情けないものは無いよ。
大切なのは信念を持つ事だ。

　　by ○○通商

731 ：21白：03/09/03 20:24 ID:FFsCK1ix

>>717
おお。ありがとです。でも、私は関西の身なので
広島まで行くのは辛い･･･
>>716さんみたいに、オフ参加時に乗りまくってきたいな。っと。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:24 ID:3+OYaZco

>>理事長

おれさぁ、中古でNB1買ったんよｗ　
で、クレーム対応期間の5年が過ぎてるのも承知してた。
それでもさ、部品代のみで工賃只はうれしいじゃん。

あと、この注入困難、なるときとならないときがあったんだわ。
で、さっきのサイトで調べて、ディーラーに持ってったわけ。
日本ではリコール出てないって言ってたな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:32 ID:lCcaRdVb

>>730
そういう事じゃなくて
同じこと言うにしても、もっと違う言い方があるだろってこった

734 ：ガソスタ店員：03/09/03 21:23 ID:Vrjz/4v4

ガソリンのエア抜きの極悪度はパジェロミニが１番

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:24 ID:2p3tzUqs

意外と釣れるようだ。スマソ　>>理事長

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:44 ID:KZohJbV7

ガソリンが漏れるならともかく入りにくいだけなら
リコールでなくサービスキャンペーン止まりでない？
別に事故の原因になるわけでもねーし

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:57 ID:L3pxyvNP

>>736
NA6の初期には雨で濡れると突然効かなくなるブレーキパッドが憑いてて、
ディーラーに点検出すと客には黙って隠れるように交換してたよ。どう考えても
欠陥隠しなわけだが、ディーラーに点検や車検などで預けないと対策して貰えなかった。
むかついたので社外品のパッドに交換して対策したけど、三菱ほどひどくないのかも
知れんが、マツダの欠陥隠しもひどいと思う。

で、ガソリンが入らない欠陥で生産中止に追い込まれた車種があったのを思い出した。
http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&newwindow=1&c2coff=1&q=%83_%83C%83n%83c%81%40%83A%83v%83%8D%81%5B%83Y%81%40%83%8A%83R%81%5B%83%8B&lr=lang_ja

こっちは萌えちゃう車が燃えちゃったから話がちと違うのかも知れんが。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:02 ID:3ysc7kcl

>>737
トヨタはいまだにそうだよ？
セルシオなんか、純正なのに３タイプのパッドあります。
効くタイプ、音が静かなタイプ、汚れがでにくいタイプ・・・大まかにはこの３タイプですが、まぁ、輸出用パーツをクレーム応じて使い分けています
リコールまでいかない欠陥？と呼べるかどうかのレベルのものは、各社に必ずあります
とりあえず、要望してみると解決する場合がありますので、ディーラーさんと仲良くしておくことに越したことはないですね

739 ：717：03/09/03 22:40 ID:mqDvVSTG

>731
あら、関西ですか...
それなら直接お店に行ったほうがはるかに楽ですね。失礼しました。
お気に入りのシートを手に入れることを祈ってます。

740 ：737：03/09/03 22:48 ID:L3pxyvNP

>>738
NA6の初期のは大雨降るとベーパーロック並みに突然ブレーキ効かなくなるという
致命的なものだったから、そのセルシオの話が事実としても違う話だと思うんだけど。

ちなみに交換したのはエンドレスの安いパッドでしたけど、まぁ良かったです。
俺のロドスタ、明日でお別れなのでトランクとか整理してたらまだ使えそうな
エンドレスのパッドが積みっぱなしになっててしみじみしますた……。

13年間ありがとう＞俺のロドスタ。お前は運転するにはいい車だったよ。ユーノス店は
どこも最悪だったけど、しっかり潰れてくれたから恨みはもうない（ｗ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:08 ID:mOpHNFiw

ﾍﾞｰﾊﾟｰﾛｯｸっていつも書くけど蒸気かなんかでてんのかな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:27 ID:+acePT4R

明後日に初ロドスタ（ＮＡ８）納車の初心者ドライバーです。
もうかなり興奮して寝れそうにないです。
あー、早くオープンを試してみたい！
先輩の皆様方、よろしくお願いします。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:05 ID:5GSqasHU

>>738です
>>740
そういう訳ね
了解
パッドはタイプＹというピンクのヤツかな？
初期応答性はいいね、これ（いまもあるのかな？）
状況からすれば、真面目なメカニックなら適切な対処ができたはず
とりあえず車にはお疲れ様でしたデツ
俺のも３年後期だが、すぐパッド交換しちゃったから、ノーマルフィールなど覚えていない
現在は、フロントはＮＡ８用プロミューのスリットローター、ＮＡ８のキャリパー、ＡＰのパッド、リアはＡＰのスリットローターにＡＰのパッドなので、全く問題ない。
ちなみに同じことするばあい、ＰＣＶはＮＡ８用を移植しておかないと、前後バランスがよくないよ
フロントだけで効いてしまうので

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:06 ID:m4BUrlIN

>>719
RS工場舞台のやつ
度宇堕自動車のものとはシャフトの長さが違うらしい・・・
でも１万５千円違うし、シャフトブーツも付くし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:16 ID:D1/P2Qux

ロードスターのマツダスピード仕様はちょっと欲しかったな・・・・

746 ：737：03/09/04 02:40 ID:d/AlkGt6

>>743
最初に交換したのがタイプYだったような。次に予備に買おうと思ったら同じのが
なかったので同じ価格帯のを買って早めに交換して今はそのままです。通常は
ノーマルより少し効きがいい程度ですけど、水かぶっても効かないってのが
なくなった分だけ安心できました。つーか話には聞いてたけど最初効かなく
なった時にはスピード出してなかったけどささって死ぬかと思ったくらい
効かなかったのだ。それで減っていないのに交換しましたよん。最初から
こういうの憑けとけって感じです。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 03:10 ID:abtr+eFD

>>742
こちらの世界へようこそw
漏れも免許取った次の月にNA8買いました。
すごくｲｲ選択したと今も思ってます。
ﾛﾄﾞｽﾀがあなたの良きﾊﾟｰﾄﾅｰとなりますように！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 05:42 ID:Ms9ponvJ

>>742
いらっしゃ～～～い♪

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:14 ID:hL74LLAj

ttp://news.goo.ne.jp/news/picture/jiji/20030904/1446210.html
ttp://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-030904-0003.html

今朝のＴＶで見たんだけど、外見がＮＢにそっくりだよね。
なにか関係あるのかな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:31 ID:9kgTs7CC

>>749
俺も思った。特にライトなんてまんま・・・っぽい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 14:15 ID:MjudE/aC

>>749
おいらもそう見えた

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 14:55 ID:82ropZl0

>>749
運転席が真ン中だ…。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 15:46 ID:QUvPgNaQ

>>749
3人のり？？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 16:08 ID:g0CqTgPU

ク〇ストのやまちゃん最近見かけないね。ＨＰも閉鎖されたままだし。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 17:26 ID:gaH5P0gS

スレ違いな上に教えてちゃんで申し訳ありません。
ユーノス500って、前スレ終わって以来、新しく立ってないのですか？
激しくぼやきたいことがあるのですが・・・。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 17:33 ID:Dsvv2iLA

>>755
続スレを立てるのが神が貴方に与えた使命です

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 19:21 ID:d26VCQvM

>>749
夕方のニュースで見た。
下の出っ張りで陸上を走る姿は今一だね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 19:33 ID:AxRzZp24

水上で運転するにはﾔﾊﾟｰﾘ船舶免許が無いとダメなの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:55 ID:VrPsJqp7

思うにク〇ストは一部の常連などが馴れ合ってて店に利益を提供しないから
つぶれちゃったんじゃないの？Ｔハウスの二の舞いだな。
自分が良く行くショップなら客はそこを盛り上げなきゃダメだよな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:03 ID:d/AlkGt6

>>758
国によるけど、日本だと船舶と自動車の両方の免許がないと水陸両用では乗れない
って日テレ系で夜中にやってる番組でいってたよ。大昔の米軍の水陸両用車を買って
レストアした人が出てて、その車で水上走行するために船舶免許を取ったそうな。
道路を走るだけなら普通免許だけでいいらしかったけど、水上走らんでは水陸両用
ではないから漢なら取るしかなかったのだろう。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:19 ID:hdzXDPF0

>>758
ｲｷﾞﾘｽ？かどっかでは車だけで良いそうな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:53 ID:hWUIUcDZ

>>829
英語記事つき
http://edition.cnn.com/2003/WORLD/europe/09/03/amphibious.car.ap/index.html

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:32 ID:d26VCQvM

サスのバネレートを上げるとき一緒にショックの減衰力を上げないと乗り心地が悪くなってしまう。

サスだけ交換してる人は気付いてるのかな…？とふと思った。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:53 ID:akID2+pr

よっしゃ、週末はがんがん洗車＆ワックスがけしたる。
シュアラスターのマンハッたんゴールドも買って来たでぇ。
NB8Cをツヤッツヤのペッカペカにしたるどー。

その前に、明日はセフレと遊んでこよｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:04 ID:3H88PU0k

>763
そういう事を語りたいなら、せめて「サス」と言うのは止めた方が
いいんじゃない？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:14 ID:d26VCQvM

>>765
じゃあバネかな？

あとノーマルの足にビルシュタインのダンパーを入れてるﾔｼも乗り心地が悪化してるだろうね。
純正ビルシュタインだと少しは減衰力少な目だけど。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:19 ID:d26VCQvM

俺は昔最初の頃コイルと言ってたけど、ショップの人と話が通じなかった。
その後スプリングと言い直したけど普通はどう言うのが正しいのかな？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:21 ID:vWsqAo/O

サス

769 ：濃紺ロードスター：03/09/04 23:30 ID:hTDtp00a

いーなー時速10キロくらいでイイから船になってくれないかな。
何回か想像したけど本当に作る奴がいるとは。アフォだｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:37 ID:d/AlkGt6

>>763
スタビライザーも換えないとバランス取れんのだけど、ほとんどが車高下げたいだけ
だろうからどうでもいいんでないの？俺はトーコン殺すのにリアのロアアームの
ブッシュを純正でイカサマ交換したけど、バネは結局純正強化バネになりますた。
NAの最初のマイナーチェンジで純正強化サスキットって消えたんだっけ？
ダンパー換えるなら減衰力が片側だけでも調整できるのにした方がいいでつね。

>>767
コイルでは通じないだろうね。>>766の言う通り「バネ」でいいんでないの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:37 ID:0poiE47n

先日、ＧＳで窓拭いてもらうときに「リアも拭いて大丈夫ですか？」って聞かれた。
これってＮＡでビニール製の場合のことを考慮してるのかな。
オレはＮＢ（ガラス製）なんだけど。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:44 ID:igcCAP0m

>>771
「おながいします」と言えばいいんじゃない？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:49 ID:d26VCQvM

>>770
スタビライザーはロール量をコントロールするものなので直接乗り心地には関係ないけど、
自分の場合サスを変えてから（35%UP)フロントのロール量が何故か増えてしまったのでちょっと太めのスタビを入れたくなった。

ブッシュ交換で思い出したけど自分はマツダスピード製のブッシュを前後輪すべて交換したけど、
コントローラブルになる反面、路面の凹凸をダイレクトに感じて不快だったので元に戻してしまった。
アッパーマウントもそう。やっぱM2も言っていたけどブッシュ系は本当の走り屋のみしか合わないね。
一般道路も気持ちよく乗りたいなら止めた方が良いと思った。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:57 ID:GdhI+Hpx

>>771
漏れもGSのおっちゃんにきかれたことがある。
「ガラス製だよ」と教えてあげたらリアスクリーン談義になっちまった。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:03 ID:DOYOxqQU

上の773でロール量が増えたのがおかしいかと思ってらっしゃる方も居ますでしょうが、
自分はノーマルサス→Sスペャルサス→純正ビルシュタイン＋レーシングビートタイプ１
→安部商会ビルシュタイン＋タナベと変えてきて最後のタナベは前後輪の車高を合わせるため
前輪の方がノーマルに近い長さになってるため。ロール量はノーマルよりは少な目です。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:11 ID:DOYOxqQU

でも強化ブッシュ装着したときの走りはそれなりに楽しかったよ。
コーナリング中、前輪が今どの方向に向いているのかが如実に分かった。
なんとなくレーシングカートを思い浮かべる感じ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:15 ID:4ON8JQYy

>>773
基本的に「バネレート上げる＝ロール減らしたい」だから、バネ強化するだけでなくスタビも
交換しろって意味だったんだけどね。

後のは知らんけど、初期のNA6はリアのロアアームのブッシュの前側だったかに柔らかいのを
入れてフニャフニャにして「トーコントロール」と名乗ってたのだ。実際にはヘナヘナな駄目足。
硬いブッシュに統一するとびっくりするぐらいしっかりしたので身内で少しブームになった。
作業するのにわざわざブッシュ抜き作ったけどどこに逝ったんだろう、あれ？両側合わせて２個
元々使われているブッシュに交換するだけだったから乗り心地に特に影響はなかったよ。

他に身内で流行ったのが吸気レゾネータ殺し。イスか何かの脚のキャップをはめ込むだけ（ｗ。
クランク角センサいじって点火時期進めたついでにエアフロいじって増量してイカサマハイオク
仕様ってのは全然流行らなかった（ｗ。パワステの駄目さ加減が嫌になってポンプのベルト
外した大馬鹿者は１人いたけど、最初から標準車を買っておけば（ｒｙ。パワステはさすがに
途中で改善されてるんだろうね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:28 ID:DOYOxqQU

>>777
>乗り心地に特に影響はなかったよ。

アッパーマウントと一緒に外したからてっきりブッシュのせいだとばかり…＿|￣|○|||

しかし色々やってますな…(´Д`;

安上がりのテクニックと言えばブレーキタンクの所にコルクで安定させるﾔｼとかもあったけど、
自分はやってないです。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 02:32 ID:oneA5xB5

水陸両用ロードスター欲しいねぇ・・・ｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 02:43 ID:cKdxchtz

>>779
IDｶｺﾖｽｷﾞ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 03:19 ID:4NR5rcV/

マジでﾎｽｲ水陸ﾛﾄﾞｽﾀ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 03:48 ID:BcZpPBYo

一般的に「ダウンサス」とか言われてるからサスなんだろうなあ。
本来サス＝サスペンション（＝バネ・ショック・アッパーその他一式）だから、
話が変になる。バネかスプリングが正解なんだろうけどね。

じゃあダウンバネか・・・。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 09:47 ID:p4BfzsbE

正直バネのことをサスと呼んでる人って頭悪そう。
商品名がバネ＝サスと呼んでるのは劣等感からだと思う。

というか「ダウンスプリング」より「ダウンサス」の方が聞こえがいいから売れるんでしょ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:09 ID:BcZpPBYo

水陸ロドスタ爆走動画
ttp://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00038118.html

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:22 ID:aRWMHlyq

>>784
思ったよりｲｲ感じに水上走れるね。でもこれで山とか行ったら笑われそうだなｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 19:04 ID:vUP8+KFV

今、ＦＤに乗っていますが・・以前乗ってました・・
またホシｲーＮＡでもＮＢでもいいから・・でも２台所有はムリだしな・・
８ベースの新型が出る前に買って保存しとこうかな・・・
ＭＰＳもでるらしいし・・ぐわわ物欲モードが・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:32 ID:I3Os0gy3

グレースグリーンマイカなんだけど、やたらと鳥にふんを落とされる。
あの緑色が原因なのか。タン幌のせいか?

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:47 ID:oOPULqqd

>>787
緑色が原因に一票。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:08 ID:cXqurfqx

>>784
やっぱしライトがまんまＮＢ流用したのかな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:14 ID:PTlaP1eM

たしかジネッタでもＮＢのライト流用してるでしょ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:47 ID:UzNs2Zbn

プラスチックの型枠一つ作るのに数千万円…。
少数生産車でヘッドライトやテールランプを流用するのは
（それが水陸両用で3000万近くするとしても）
当然といえば当然だと思うのだが…。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:08 ID:4ON8JQYy

>>787
赤でも落とされまくったから色は関係ないと思われ。駐車場所の上を見上げると
見事に電線通過してたりしない？犯鳥が留鳥か渡り鳥なら季節が影響しますね。
ウチのあたりはスズメとカラスとハト以外は冬に山から降りてくるのが多いので、
冬に大きな被害を受けるです。

793 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/09/05 23:35 ID:4+dKBLkH

>>789-791
イギリススポーツ車では量産パーツからの流用は基本。
3000万どころか、１億近い車でも平気で日本車の部品付いてたり。
ジャガーXJR12だっけ？当時のカペラのテールランプが付いてたね。
あと、ウィンドシールドとフロントフードもそのまま流用してるように見えるね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:43 ID:q8+YPSDj

>>793
なるほど…ためになりますた。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:54 ID:wmQXFlCJ

あんな画像見ると漏れもＮＢをダイブさせ（ｒｙ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 01:00 ID:J8//VA8C

えーと
エアフロを通らないでエアが入るようにして、
エンジンかけてみたら、２，３秒で止まりました。
でも、エアフロの中のクルクル動く部分を指で押してみると、
エンジン動き続けました。
これは、エアフロが常に全閉状態→エンブレと同じ状態→燃料カット→
エンジン止まる　という事ですか？

とすると、よく「エアフロ外しました」って
人は、なにか細工をしてエンジンが止まらないようにしているのでしょうか。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 01:09 ID:l4rGlwK8

>>796
当たり前だにゃ。基本的に吸入する空気量を測って
噴射する燃料の量を決めてるのにゃ。

エアフロレス　制御でググればすぐわかるにゃ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 04:44 ID:1q9/lwwf

>>793
それはXJR-15じゃないかな？
ttp://www.rapidcars.com/Jaguar_XJR-15_3.jpg

後のﾆｻｰﾝR390の母体になったｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂですが。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 07:02 ID:SOEiLqu1

>>796
エアフロレスにするにゃHKSのVPCやF-CON-V-PROなんかを用いて、スロットル開度、圧力センサー（追加）等から吸入空気量を計算するシステムを追加せねば、無理じゃ
似たようなものはいろいろあるが、国産が扱いやすいようじゃの
なお、これはちゃんとしたショップでないとセッティングできんからの
空燃費計、データロガー、シャシダイは最低揃えてあり、かつ、実績のあるところでの
４連スロットル化するときも一緒じゃよ
わしのはソレックスキャブじゃから、ＲＯＭ改修してエアフロレスしておるがの

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 07:48 ID:NHrb087i

>>796
なかなかのチャレンジャーですね

801 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/09/06 10:55 ID:w1wuxa8E

>>798
ほんとだ、間違ってた。ｽﾏｿ
ttp://www.classicscars.com/jaguar/xjr15/car1.jpg
XJR12は例の「シルクカットジャガー」ですね。
カラーリングが格好良かったなぁ。
ttp://www.goodwood-festival.com/2000/Main%20Pages%202000/gr2k84b1.jpg

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:43 ID:VHEKuQXs

をっしゃ！洗車＆ワックス二度掛け（半練り＋マンッハッたん）でピカピカだ！
夕方、日差しが弱まったら、またワックスかけるぞー

803 ：油屋：03/09/06 12:56 ID:US3QsYLL

あぼーんしかけていたくらっちをフラホ･ディスク･カバーとも社外品にしてからひと月半

ミッションの中の人が静かになりました｡ﾗｯｷｰσ('∀`)σｼﾞｬﾝ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:52 ID:tAGkRm+V

SGリミテッドの1.8が189万円だってよ
残り2台神奈川某ディーラー

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:33 ID:mEpE8daW

>>804

折れも見たｗ　買い替えを考えた。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 19:06 ID:s0p1J9Uc

>>804
それ(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:43 ID:9fc+YNs3

>>804
ま・・まじっすか
うーん
めちゃお買い得じゃん
ほすい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:50 ID:O6mHViL6

>>803
社外って何に変えたの？
値段とかも含めて
詳細報告求む！！

809 ：742：03/09/06 23:54 ID:P7xecPLn

746&747さんレスありがと
今日は初ｽﾝｽﾝだったよ
今日を漏れのｽﾝｽﾝ記念日とします。

810 ：油屋：03/09/07 00:29 ID:KieNgZsN

>>808氏
ミッションに鈴虫飼ってる人ですか？

三点セット全てマツダスピード製で御座います(エクゼじゃないっす)
お値段は･･･忘れた(w　平野タイヤにて通販で購入しました｡
ttp://www.hirano-tire.co.jp/　←平野タイヤURL
組み込みはプロにお任せして工賃35k円｡高いか安いかは微妙なトコですな｡

鈴虫との関係は不明ですが､クラッチ交換に合わせてレリーズベアリング＆パイロットベアリング､
クランクシャフトのリア側オイルシールも交換してもらってます｡

811 ：21白：03/09/07 00:32 ID:4GQBTrdG

>>809
おめで㌧
スンスン記念日って、いいねぇ～。

昨日は、風邪引いてばててました。あぅぅ
今日は、買ってきたアーシング付けれるように早く寝よう。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:00 ID:hoVBJ33p

ロードスターは後ろにバッテリーがあるけど、アーシングできるんですか？

813 ：油屋：03/09/07 01:14 ID:KieNgZsN

>>812氏
出来ますよ｡方法？慌てなくても､>>811 21白氏がうｐ(ry

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:14 ID:9JLCT8El

できないことはない。
しかし取り回しが長くなるせいなのか「効果を体感できない」という人が多い。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:17 ID:VE6wiJPE

速い速度の時にブレーキかけると
ピヨピヨ言いますが、自分だけでしょうか？？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:39 ID:dpyDJWDJ

中のヒヨコを取り除いてください。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:46 ID:ls9Mdzd6

そのうちニワトリになります。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 03:14 ID:kJJb9qV1

RSクーペはいつ発売ですかの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 05:05 ID:tqlH0YQc

>>818
【MAZDA】ロードスタークーペ【非オープン】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060614546/

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 07:25 ID:yETpxu11

おい！昨日ぴかぴかにしたのに雨降りそうだよ。
うわーん、やめてくれぇ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 09:09 ID:CqX/BXNB

お初です。東松山近辺のよいショップ紹介してください。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 09:14 ID:2rYWp0XU

>>821
ググれ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:04 ID:DdsMrYqd

>>821
近辺じゃないけど、伊勢崎の大山オート
すべての価格が安いから、高速代差し引いてもお得。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:58 ID:gvfQOkuB

ラムエア付けた！
爆音になっちまったヽ(;´Д｀)ノ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:08 ID:A8Sl8bd4

爆音とかアーシングとか久々に香ばしくなってきましたな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:47 ID:aKJzXblz

エンジンのＯＨ，お勧めの店舗とかありますか？
当方九州なので、出来れば九州付近がいいのですが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:37 ID:pNCEC2Hb

>>906
いくらなんでも「九州」という広範囲なら答え様が無い。ただ調べる方法はある｡

まず準備段階として、最低限エンジンチューンやオーバーホールに関する用語は
覚えておくように。でないと店のものと会話すらできない。当然、商談にすらならな
いというのは判るだろう？さらに、Road&Sterや雑誌別冊などでＢ系エンジンの癖
（というか問題点の傾向）を抑えておくと尚良い。

それから、近所にレースをやってそうなショップに相談してみる。ロードスターを扱
っているショップなら尚良いのはいうまでもない。話をしてみると、チューニングシ
ョップでも守備範囲があることがわかる筈だ。ここで貴方が抑えるべきところは

・エンジンチューンをよくやっているところかそうでないか。
・Ｂ系エンジンでどれだけ話が盛り上がるか
・パーツの流用知識、流用技術があるか（ホンダのコンロッドが使えそう云々）
・外注しているなら「いくつか懇意にしている店があるか。高いのか安いのか」など
　訊くといい。「あそこの店はいいけど高い、悪いが安い」など向こうから話してくれ
　ることもある。

これらの点で貴方が満足いくショップ（もしくは、紹介する）ところなら間違いない。

エンジンオーバーホールをやるところなど、車の整備屋が密集している地帯なら必
ずあるから、捜すだけなら大したことはない。大事なのはそこから先、「Ｂ系エンジン
をよく知っていてよく扱うところ」だ。満足いくエンジンを手に入れたければ、ここまで
はご尽力されよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:49 ID:aKJzXblz

>>827
ご意見有難うございます。もう少し考えて発言するべきでしたね。
出直して参ります。

829 ：21白：03/09/07 17:54 ID:4GQBTrdG

>>824
爆音って言うか、ぶぉぶぉぶぉ～って吸いますよね？
楽しくって、アクセル踏んでしまうのが難点だ･･･先日マフラーも変えたので(中古)
結構、燃費悪くなってます(T-T)

俺の買ってきたアーシング･･･バッテリーからボディに付けるタイプ。
効果あるのかなぁ？と、取り付けは一旦やめておきました(を

えっと、本日は、タックイン９９に行って、「シートにお尻が合うか座らせて下さい」と
言ってみました(店に入るなり、いきなりかよ)。
オリヂナルとスパルコ(SPEEDかな？パイプフレームの奴)を試させて貰ったけど、
どっちもバッチリ!　なんだぁ、悩むことなかったかも。とサクッと注文(^_^;
来週取り付けます。　なんか、ノーマルで過ごす予定が全然違った方向に進んでるなぁ～

今日も暑かった。結構ロドスタ見たけど、オープンしてる人少なかったです。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 19:59 ID:3ALjMBFQ

21白はいい客だ。

>>828
その意気や良し！まっとるで～

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:11 ID:Z58XJ8BY

消防のころに本社工場でもらった赤のＮＡトランプまだ持ってまつ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:42 ID:ZIGrGeli

フルモデルチェンジはそろそろですか？
新車購入はもう少し待った方がいいのかな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:56 ID:XsA2P16O

>>832
逆

今の所出ている情報では
新型はロードスターの軽快さが消える予想
今のうちに現行最終型を買っておいたほうが良い

しかしフルモデルチェンジの前に
最後のマイナーチェンジが予定されてなかったっけ？

834 ：824：03/09/07 22:13 ID:gvfQOkuB

まだ3000位までしかまわしてないけど、吸う音は聞こえなかった・・・。
それよりも2000～3000回転くらいのマフラーの音が下品？になりますた。
Exeのチタンプラスマフラーなんだけどなぁ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:54 ID:Vx45BIUu

>>834
ストレート構造のマフラーだと、3000回転あたりでこもり音がでるのは避けられないみたいだよ。
実はノーマルでもその傾向はあるらしいけど、社外品に比べると音が小さいから目立たないだけらしい。
「らしい」というのは、ショップの人にそういう話を聞いたことがあるから。

836 ：815：03/09/07 23:31 ID:37lZbB+o

ヒヨコは居ませんです(´･ω･｀)
何でピヨってるんだろう…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:46 ID:L+0C3w6g

>>836
ヒヨコじゃないならハットリくんかも｡

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:49 ID:h60IvEK/

ノーマルのマフラーでも3000回転付近はボーってこもり音してるぞ
幌開ければそれほど気にならなくなる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:57 ID:hoVBJ33p

濡れのロドスタ(NA8C)はすごく乗り心地が悪い(特に段差などでの振動)のですが、少しでも乗り心地を良くするにはどうすれば良いですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:03 ID:T/48+VJe

>>839
二人で乗る。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:04 ID:1TWlstiK

純正ビル足→乗り心地悪い。換える
ヘタリ→換える
底付き→ショート形状ダンパ、車高調、ストロークアップアッパーマウント

バネ下重の低減、タイヤを乗り心地重視に、ボディ剛性アップ（ど～だバーとか）

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:05 ID:8BgJXeVe

関係ないけど漏れが昔乗ってた営業車は走り出しｸﾙｯｸｰって鳴いてた。
鳩飼ってる家や神社なんかにいったあとはわかっててもﾄﾞｷｯとしてた。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:43 ID:XlugkWaw

○ﾊﾓｰﾀｰｽはどーなんでしょう？>エンジン関係
凄く良さそうなｲﾒｰｼﾞ持ってるんですけど。

>>839
めちゃめちゃ難しい問題です。
剛性（感）UP対策、ブッシュ総交換、とにかく乗り心地の良い足を探す。等。

844 ：濃紺ロードスター：03/09/08 01:34 ID:LyL08pCg

機械工学では防振は基本的には質量を上げて
ばねを柔らかくすればより振幅は小さくなります。

で、それを車に応用するのがむずかしいのですが、
何処かにシートのスポンジをミニバン用の高級っぽい
ふかふか座布団のスポンジにすると手軽に乗りごごちが良くなるというのがありました。
これは体に一番近い部分のばねを柔らかくする方法ですね。
機構いじるよりかも一番金額的に軽い負担で済みそうです。
まあ、大体のパーツは乗りごごちが悪くなるのを許容する方向で
作られているから、いじってる場合にDには文句言わないで。

後は自分が太るとか……！だから友達を乗せると以外に乗り心地がイイと（ｒｙ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 14:19 ID:YQ25b+Fq

>>826
九州は何処でつか？？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:10 ID:cdO81Yw8

巻数の少な目なバネは乗り心地が良さそうだけど実際には大して違いが無かった。
そこで同じバネレートでも材質による初動感度の違いが関係してるように思えるけど、まだ結論には至っていない。
また前後のレート配分も意外と重要でバランスが悪いと揺れを助長させる結果となる。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:23 ID:cdO81Yw8

純正のビルシュタインが気にくわないﾔｼはバネのレートをちょっとだけ上げるとイイよ。
自分は22%upのレーシングビート社製バネに交換したら逆に乗り心地が良くなった。
やはりバネとショックは密接な関係があると思うよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:29 ID:cdO81Yw8

あとアッパーマウントとサスペンションアームのゴムブッシュ、これらは硬くなるとどちらかが乗り心地に影響するようだから、何年も過ぎたものは新品に交換した方が良いかもしれない。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:41 ID:HUeC/rSo

>>846
巻き数が多い方が乗り心地がいいとされていると思うぞ。逆に覚えてないか？

>>847
昔色々試したけど、結局純正オプションのオレンジのバネがいいって結論になった。
そのレーシングビートのとバネレートが同じくらいだと思うけど純正なので安かったし、
今よりも車検が厳しい時でも当然のように車検通ったよ。アブソーバはコニで車高最低
にすると「うーん」と言われて少し上げたわけだが、そのまま10年以上乗ってた。

>>848
そういうのをごまかしといい、根本的な対策にはならんと思う。アブソーバとバネをしっかり
セッティングしたら、13年乗っても乗り心地悪くなかったし。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:53 ID:cdO81Yw8

>>849
いやそれはラリーカーなどでちょくちょく説明入るから知ってる、同じ素材なら巻数が少ない方が当然乗り心地は良くなるけど、
メーカーによってその素材も違うのだから巻数だけで選ぶのは良くないのではないか？と言いたかった訳で。

レーシングビートのを装着したときは当時まだ改造申請しなければならなかったので自分で運輸省にまで出向いた。
今ならそのまま通るから関係ないけどね。

やっぱブッシュ系は関係ないかな？自分は強化ブッシュに変えてからやたらに乗り心地が悪くなったよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:59 ID:cdO81Yw8

>>850
○陸運支局
×運輸省

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:02 ID:F2pkK+7G

納車後一ヶ月を経ずして幌カバーを止めるボタンが取れやがった…
停止時にクラッチ切ってるのにエンストしそうになりやがる（３回ほど）
どういう品質管理してやがるんだ？マツダ。

でもオープンは気持ち良いしハンドリング最高だからロドスタ買ってよかったと思ってしまうよ。
敗北者だな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:08 ID:cdO81Yw8

>>849
ｽﾏｿ　読み間違いしてしまった。
巻数が多い方が乗り心地がイイというのは知らない。ラリーカーの説明が間違いだったというのかな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:13 ID:cdO81Yw8

TVなどで見かけるラリーカーは巻数が極端に少ない。
なのにひたすら乗り心地がイイと良く説明が入るんだけれども。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:20 ID:cdO81Yw8

ぐぐってみたらどうやら巻数が多い方が乗り心地がイイらしいね。
自分が間違った認識だったみたい。まあこれで今までの疑問点も取れたし。ｽﾏｿ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:22 ID:cdO81Yw8

じゃあラリーカーの乗り心地って何故イイのだろうという新たな疑問が出来てしまった。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:40 ID:DAEO8VxS

>>856
え？いいんですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:48 ID:z+9V2zd5

乗り心地はタイヤだろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:01 ID:U4VavYgl

ラリーカーの乗り心地なんて激しく悪そう、、、
あえて言うなら「意外と」良かった、とか。
あ、でもフォーミュラカーと比べれば圧倒的に乗り心地がいいかも。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:17 ID:Vi7/xwRb

>>852
>停止時にクラッチ切ってるのにエンストしそうになりやがる（３回ほど）

俺もあるよ。NB1でつ。
実際エンストしたことないし。まぁ許容はんいと感じる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:32 ID:cdO81Yw8

あるいわ可動係数（コンプライアンス）に関係してるのかな？

ラリーカーの乗り心地はコンプライアンスを上げてるし、レーシングカーは逆に下げてる。
この部分に乗り心地の善し悪しが有りそうだ。

確かにタイヤも乗り心地に関係してるけど、サスペンションより程度が低いよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:37 ID:ls6J8Dv4

>>859
以前ラリーやってたけど
その辺のストリート用より乗り心地は良かったよ
脚だけ変えたときはポンポコ跳ねるような動きだったけど
ボディ補強をしっかりやった後はしっとりとしていながらカッチリ感もあるっていう
不思議な乗り心地に変わった

いまはNAにNPG付けてるけど、あのときに比べたらお粗末な乗り心地だよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:45 ID:cdO81Yw8

>>861
×ラリーカーの乗り心地は
○ラリーカーの場合は

訂正ｽﾏｿ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:48 ID:cdO81Yw8

>>862
確かにボディ補強も乗り心地改善には良いようですね。

私の場合ハードトップを付けてから良くなりました。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:04 ID:HUeC/rSo

>>850
ブッシュの硬さはメーカが何種類か試して決定してるから標準のを硬くすれば乗り心地が
悪くなる場合が多いだろうけど、経年劣化ではガタガタ言い出すとか千切れるとかするまで
はあんまし変わらんと思う。

構造変更までしたのはお疲れさまというか、昔の話でつね（ｗ。俺もしようと思ったけど
オプションのバネが気に入ったのでやめました。オプションのアブソーバは気に入らなか
ったから買わずにもうちょい金出してコニ買いますた。

>>854
ベース車両があまりにもヘナヘナの足だから固めると乗り心地がよくなってるのと、
しっかり煮詰められたセッティングで硬くても乗り心地がいいって意味ではないかなぁ？
巻数多いと線間密着するからラリーでは巻数少ない方がストローク取れていいのかな？
RSRのバネが巻数多かったので買ってみたんだけど、線間密着するしレート低いし車高
落ち過ぎるしですぐに捨てました……。すぐに改善されたんだろうな、アレ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:17 ID:cdO81Yw8

>>865
>巻数多いと線間密着するからラリーでは巻数少ない方がストローク取れていいのかな？

かもしれないね。
さっきぐぐってみて
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2733/ys-a.html
のページの下の方のサスペンションの項目で
>フルバンプはばねがないのと同じなので安定性も乗り心地も悪くなる
というのがあったから。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:26 ID:+zyuCaC5

>>720 >>722 >>723
同じ症状に襲われ先日ディーラーに行ってきました。
只今部品待ち。部品代＋工賃3000円　5年プラス5ヶ月落ちでクレーム対応外。
鬱.....。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:07 ID:tY6lRyDT

ビルの乗り心地悪い悪い言う奴は
空気圧をちょっと下げてみろ
ディーラーで入れると2.4ぐらいになってたりするぞ
2.0ぐらいがおすすめ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:10 ID:J0K1WSPv

>>845
大分なんです。
やっぱり福岡かなあと辺りを付けてる最中です。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:09 ID:Tu4BR6O6

ロドスタ乗ってみたいけど
レンタカーたけえ！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:19 ID:lG04iaPu

>>867

対策部品がでてたんですね
2回も変えてる漏れって、、、
戸田のディーラー使えねーな。
まあ、最近は近寄ってないけど（藁

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:32 ID:D4gm1R5H

あのぅ・・・羅針盤入れてます？
確認したい事有ったのになぁ・・・（鬱）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:42 ID:/vsPqNkf

念のため、純正指定空気圧は1.8のはず
これでも十分いい感じだよ。

874 ：油屋：03/09/09 00:42 ID:29PjS8r9

>>872氏
入れませぬ･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 02:16 ID:DDTqtxus

>>860
あ、それ俺もある。同じくNB1
1度ディーラーに相談したけど、う～んってうなって終わりだった。
まあ、俺自身、そんなに気にしてなかったんで。
停止時、クラッチを完全に切ってるのに５００回転ぐらい落ちるんだよね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 02:36 ID:YBIYNauz

>>875
NA6でエンストするつーとアクセルのセンサがON/OFFだけのウンコな代物で調整が
悪いとエンジンブレーキしっかり使ってから停止すると燃料カットされたままでエンスト
ってのがあったと思う。ファミリアだとエアコン使ってもアイドルアップをしっかり
しないのでハンドル回すとパワステのポンプの負荷でエンストつーのもあった。

877 ：907：03/09/09 03:10 ID:xnuA2nJP

>>949さんって>>906さんと同じ？あなた大分だったの？
何だ・・・それならそうと早くいえばいいのに。いや、私も大分なんだ。

ならば西新地のA兄弟に聞けばいいじゃん。
あの人なら問題ないぞ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 04:43 ID:zi5OftkX

>>869
大分でしか。別に普通にOHなら福岡じゃなくとも出来ると思われ。ただ、予算に
限りがなく、精度やらフィール等というモノを求めるのならば話わ変わるかも。
自分が何を求めるのか？どんなモノを求めるのか？まず、そこから。ま、店より
人見た方がいいと思うよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 04:47 ID:N2nQvr1M

・・・なんか一人時空超えて９００番台に逝ってる香具師がいるな（ｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 04:48 ID:3LtBWRdT

>>875
俺もなったことあるな。
それどころか発進の時にアクセルの応答が怪しくなる時すらある・・・
俺含めてみんなＮＢ１かな？
ＮＢ１の持病なのか！？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 09:35 ID:8onR13U9

>>860
>>875
>>880
信号待ちなどの停止時にアイドリングダウン、俺もなったことあるよ。
もちろんＮＢ１。
アイドリング調整をしたら直ったよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 09:55 ID:NGso1hwk

ベージュの幌、内装のグレードって現行ではVSだけですか？
1600ccではなし？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:05 ID:l61RfVbR

>>882
ウェブチューン。
普通にＶＳ値引いても値段かわらんけどね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:30 ID:7XGZrkdr

NAを買ったのですが、取り扱い説明書がなくて、使い方が分からない純正オーディオについて質問します。

左下に2つのツマミで、回すとボリュームと押すとラジオってのは分かったのですが、後の機能が分からないので教えて下さい！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:48 ID:olObxT1b

>>884
テープ突っ込めば再生　横のボタンで出せる。
時計修正はclockながおし
ラジヲチャンネル保存は1-4のいずれかをながおし。
こんなところじゃない？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:59 ID:hZADu66U

>>884
ボリュームの付け根にヘッドレストスピーカーのボリュームがあるぞい。

てかNAならNAスレの方がいいのかもしれん。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061731470/

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:05 ID:1fdYfo4Z

まぁ両方みてるだろうし、向こうで聞いても同じ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:08 ID:NAOPHQrz

あのさ、携帯の着信ある時、ノイズ入らない？
こちらNB2純正BOSEです

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:17 ID:yT4yluxp

>>888
BOSEスピーカーじゃないので、求められてる回答かわかりませんが
携帯の受信の時は電磁波？出るので携帯の近くにスピーカーがある
と、ノイズが入ることがあります。
うちのPCも携帯の受信があるとノイズが入ってたけど、機種変えたら
入らなくなったので相性次第なのかも。

890 ：888：03/09/09 23:22 ID:NAOPHQrz

>>889
フーム、着信のない時も場所によってノイズ入って
結構耳障りなのよね。
NB買って１ヶ月、最初は聞こえなかったような…

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:07 ID:g81foOjb

カーステレオだけじゃなくても、ラジオの横に携帯置いておくと
着信音が鳴る直前にノイズが入るよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:08 ID:g81foOjb

あつ、でも俺の純正BOSEはノイズが入らないや・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:30 ID:fRW22uUH

俺のもノイズ入った事ないな…。途中カロッチェリアに変えたけど。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:42 ID:fRW22uUH

>>893
×カロッチェリア
○カロッツェリア

895 ：ライトウェイター：03/09/10 01:26 ID:werrhCWY

カロッチェリアの方が可愛いと思った。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 05:50 ID:Ms6xppxJ

カロッチェ,萌え

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 06:40 ID:MYeuOsT+

カロッチェイアーノ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 08:05 ID:xvAztCet

ベストカー立ち読みしてきたら
ロドスタターボ→１１月
ＭＰＳ→発売なし
との記事が。どこまで本当かはわからんけど。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 08:07 ID:Jhov9K8J

次期ロドスタはNAロータリーを搭載！

って言う俺の希望は叶いませんか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 09:10 ID:JQekuhe5

>>899
叶わないらしいな。俺も激しく願ってはいるが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 09:17 ID:FbpV7/Zo

ロータリー積んだらロードスターじゃなくてRXの名前になっちゃうんだろうな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:01 ID:MZuQZoP+

Miata-RX
Mazda Roadster-RX
RX-MX5
いいじゃないか！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:08 ID:ANuTuSp4

次期モデルはRX-8ベースのロータリーで、
下位グレードにはレシプロエンジン搭載、
って話もどっかで聞いたような。
どこだっけ、、、

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 14:15 ID:71jhn/OD

次期モデルはアテンザベースの2リッターFFで、
上位グレードには後部シートも搭載、
って話もどっかで聞いたような。
どこだっけ、、、

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 14:57 ID:WvYt5KC4

>>902
RX-5でない？
RがロータリーでMがレシプロでXがスポーツモデルだし

906 ：ｑ：03/09/10 16:16 ID:g6wqziy6

あのさー　近々　NB最後のマイナーチェンジするっていう情報が
前の方にレスあったけど　それってﾎﾝﾄ？　どこの情報なのですか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 16:48 ID:ssqPweky

NB-SRﾘﾐまだぁ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:27 ID:g6wqziy6

うえ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:30 ID:2L5YBgIY

>>905
RX-5＝2代目コスモ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:52 ID:OJ50kUiM

MXR５

911 ：888：03/09/10 22:59 ID:/fAIfdxw

>>892
まじ!?ノイズ入るの俺だけ？
ラジオじゃなくてＭＤ聞いてても入るんだけど

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:15 ID:FbpV7/Zo

アルパインに交換してあるけどノイズは入らないっす

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:49 ID:EG+B4b+7

そーいやここ１年くらいオーディオ使った記憶ないな
ちゃんと動くかな？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:34 ID:VwvdJVS7

羅針盤はどうなってしまったのでせう？

915 ： ◆OpenertYAE ：03/09/11 00:56 ID:+cn3rSXK

あ、ほんとだ。サイトに入れない。。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 10:45 ID:T2zUFysM

携帯でノイズが入るのは、ひたすら携帯の責任。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 15:07 ID:VwvdJVS7

PHSにしなさいPHSに。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 16:00 ID:bu87RVIs

昔の携帯はすごかったからなー。まだネットもメールもできなかった頃の奴でPCのモニターに
アンテナを向けて発信するとモニターに波紋が広がったのを覚えている。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 16:06 ID:UBBA6/0J

>>917
いやです　逆に通信料が高くなる。　これ周知の事実。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 16:07 ID:10Kt7dvb

よーしパパＯＨついでにターボつけちゃうぞー。
１４インチのままで。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:14 ID:8NxuTi+W

ロドスタで夜走っていると、トラックに苛められませんか？
赤信号で停止している際に、ヘッドライトつけたままのトラックが
後ろから必要以上に接近して来て・・・眩しい！
絶対にわざとなんですよ。次の信号でも仕掛けてくるし。
運ちゃんによっては、逆に気を使って車間距離あけてくれるのにね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:29 ID:yvG/1u/b

>>921　そかな？
普通の車高の車だと、あれでちょうどトランクリッドで
ヘッドライトが眩しく無くなるから、向こうにしたら親切のつもりじゃないのかな?
デリカとか後ろについても眩しいときあるけど…。

（停車中に限り）ルームミラーとドアミラーを手で隠したりする…しかないか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:04 ID:q9qw5H8F

ノーマル時とても眩しい車だと思った。
車高を下げて（3ｃｍ）軽のヘッドライトですら眩しい・・・・・・。
もう諦めた。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:16 ID:/McT2q/H

福岡の秋月の近くに峠があるんだけど、そこがもの凄く路面のμが少なくてドリフトに適してる。
他にロードスター向けに面白い峠があったら教えて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:18 ID:/McT2q/H

>>922
ルームミラーの下のレバーを向こう側に切り替えれば済むこと。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:36 ID:N2vT7As2

走行中に幌を閉めてるのを見たのですが…
これは基本ですか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:37 ID:VWh8Fzt0

俺のＮＡはリアスクリーンが天然モザイクになっててルームミラーは無問題なんだがなー。
ある意味切ない・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:50 ID:/McT2q/H

昔はやまなみハイウェイも有料ですいすい空いてて気持ちよかったけど、
今は混んでて欝です。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:11 ID:VkFPMPzd

NA海苔でつか純正スピーカをアルパイン製（1万円）に変えたら激的に音が良くなりまつた(ﾟ∀ﾟ)
ツィーターもつけちゃおうかな～(･∀･)

ところでNAのオーディオのスペースは2.5DINですが、2DINのオーディオを買った場合、後の0.5DINはどうなるのでつか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:33 ID:G8q8U6qx

>>929
スッポリ収まってるけど。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:37 ID:PyRxjF7u

専用のパネルキットを買うと、2.0DINになるようになってる。

オーディオの変換ハーネスキット付きで5000円位したような記憶が…。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:42 ID:/McT2q/H

>>929
折れのカロッツェリアもすっぽり収まってるよ。
別売りのなんか買う必要なし。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:03 ID:cc8ZG4mR

>>929
ツィータより据え置きスピーカーの方がいいかも。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:10 ID:/McT2q/H

>>933
なんで？下手に同じ周波数を受け持つSPを増やすと音が濁るよ。
ツィーターは付ける位置に注意すれば意外とイイ。
折れのはドアのユニットの軸上に揃えるように付けてる。
一番悪いのはAピラー付け根の部分、反射波が重なってそりゃ醜い音になるだろね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:50 ID:Sgv9pk6S

いつも思うんだけどさ、ロドスタのドアの鍵穴ってなんかうまく開かないことないかな
みんなはキーレスエントリー付けてる？

あと最近近所が物騒なんでセキュリティ付けたいと思ってるんだけど
キーレスも使えるのでオススメあったら教えてください。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 21:46 ID:VkFPMPzd

濡れのは集中ロックすら付いてない( ′_ゝ`)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 21:56 ID:V/3Abeal

NB2RS2だがキーレスは標準だった。
トランクオープナーは便利（ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:08 ID:K251Ze3o

>>935
Ｔｏ　Ｆｉｔとかどうかな。いろいろあるでよ。
俺のは標準車だから全部手動。漢のクルマだ（単に不便さに慣れた）

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:09 ID:U8x6NBqG

一週間前ぐらいから5速のみ異音がしだしたので保証で今日ミッション交換してもらってきた。
したらなんかシフトの感覚がぜんぜんおかしい。
ニュートラルの状態で前後に遊びが４、５センチもあるんだけど・・・
ギア入ってる状態でもくるくる円かけるし。
これぐらいはミッションの個体差なの？

940 ：906：03/09/11 22:12 ID:iysBkFgE

スルーされから　しつこいようだけどさ　NB最後のマイナーチェンジってマジであるんですか？
車体カラーとかも決定してるみたいなレスあったんですけど　どうなの？　
気になって眠れやしないです・・・　　　つД｀）ﾀｽｹﾚ !! 　

941 ：ライトウェイター：03/09/11 22:19 ID:Ky9mZu+u

あるっすよ。そう遠くないです。
色々あって遅れてるみたいだけど、ちゃんとやるはずでし。
メインのマイチェンとターボ/クーペ追加を一緒くたにやっちゃう
かもしんない。その場合は最悪年末にずれ込んじゃうけど、マそりゃ
無いでしょ。いくら何でも。

942 ：ライトウェイター：03/09/11 22:26 ID:Ky9mZu+u

只、マイチェンって呼べるほどの変更は
無いと思った方が良いかも。
車種の統合と小変更ってカンジ。
顔つき等の外観に変更は無いッス（多分

943 ：906：03/09/11 22:31 ID:iysBkFgE

>>941
どこで　その情報仕入れたんですか？　マジすか？？？？　
つーか　今年中にマイチェンって( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ！！！　　
今月中に契約しちゃおうと思ってたけど　躊躇しちまいますなぁ・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:34 ID:l9tmNc1M

>>939
個体差でないです。保障で交換してくれますよ。
俺のNB2は３基目のミッション搭載中…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:55 ID:kNsyZNpf

>>943
恒例行事として、12月～1月にマイナーチェンジしたり特別仕様車を出したりしてますな。
その時期を指し示していると思われます。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:09 ID:pF1g/O8y

>>943
俺は今月見積もり取りに行ったら
教えてくれた
９月中旬発表ってきいたから、そろそろかな
アルミ長インテリア
エアロボードにスピーカー
色の追加と廃止
結果定価アップでマズーでした

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:13 ID:V/3Abeal

エアロボードスピーカー待ちきれず断念して、マキシムのエキマニ注文してしまった。ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)！！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:34 ID:fNlXaQ36

羅針盤に入れません・・・・・・・・・

どしたのかな？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:37 ID:cOTN9TiI

つーかエアロボード無くてもイイんじゃないかと思い始めた今日この頃、
純正でついてきてたの外した方っていますか？ロールバーとかのためでなく。
立てたまんま幌閉めようとすると１人腕拉ぎ十字みたいになるし。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:42 ID:NH+Z0PnA

>>949
なんで立てたまま幌を閉めようとするのよ？
たためばいいじゃん・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:48 ID:q1lR8YqD

>>949
いつも立てたまんまだ…
気になるなら外してみれば？ネジ外せば良いだけだから。

今週末試しに外してみようかな？ついでにサンバイザーも。
幌開ける時にウザくて…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:54 ID:TXoQBREq

サンバイザー使ったこと無いな
ただでさえ信号見えんのにあんなもん下ろしたらぜってー事故る

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:02 ID:JfAVZXB3

>952
あんたは正しい！（w

954 ：939：03/09/12 00:09 ID:o9Yr2OpR

うぉー、保証効くんですか。よかった。。
これで今夜も安心して眠れます・・・
ありがとうございました。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:10 ID:uRtEqWj9

だからどうしても必要なときは顔のほうへ先端が来るように傾けておく。
通常のように窓側に這わさないということね。指先で跳ね上げられるようにしておけば尾ｋ

956 ：939：03/09/12 00:10 ID:o9Yr2OpR

ゴメソ、ageてしまった。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:10 ID:HIUJc2jF

>>952
サンバイザーはすぐにはずしてしまいました。個人的にかっこわるい
と思えたし、じゃまでしたから。サングラスで用は足りますよね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:12 ID:ACzVM5T9

>>952
ﾜﾛﾀ

でも夕方近く真正面に日が射したら必要だろ。

959 ：1：03/09/12 00:14 ID:kdyz48Z4

次スレよろしく↓

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:30 ID:DanRTJjM

よしまかせろ

961 ：952：03/09/12 00:35 ID:hAiyTlrB

>>958
その為に晴れた日は常にサングラスかけるようになった
そもそもオープンにしたら存在価値無いし

取っ払ってルームランプにでも換えようか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:40 ID:DanRTJjM

規制に引っかかった('д')
■ Mazda/Eunos ロードスター Part31 ■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063294709/

だれか助けて

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:50 ID:DanRTJjM

かぶった…ごめんよ(;´д⊂)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:53 ID:jco0TpK9

過去スレ&関連スレ貼り終わりました。

>>963氏
ドンマイ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:28 ID:loOiUGSP

>>943
今やってるキャンペーン（オプション１５万＋金利２，９％）が今月末までなので今週末にでも逝っちゃった方がいいような気がします。
決算なのでその分の値引きも期待できるし(笑)。

966 ：906：03/09/12 18:06 ID:cN1Rg49f

↑
あ　マツダのセールスの方ですね　絶体。。
うーん　でもさ　カラーのバリエーション増えるみたいだし
エアロボードにスピーカーってのが凄く気になるんすよね・・・
マイチェンの情報　もっと詳しく知りたい│◎　 ◎│Ψ よー

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:05 ID:7vcSWb0D

台風遠ざかってるはずなんだけど、だんだん強くなるよ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:30 ID:+AYDcL8J

>965

そのキャンペーンってSGリミテッドだけの話でしょ？
今月親父がVSの新車を買ったけど、オプションプレゼントはなかったよ
現金一括だったから金利は知らないけど

969 ：ライトウェイター：03/09/12 21:59 ID:hrpOUkQ/

>>966
だからエアロボードスピーカ以外の変更は殆ど無いって。
コレの採用を受け、従来のノーマルエアロボードは用品扱いとなりますた。
オーディオレスを選んでも、スピーカだけは付いてくるってこってす（多分）
内に収まるスピーカはノーマルと坊主の二種で、坊主はアンプinエアロボード。
アンプを納める前提で設計されたからか、エアロボードの厚みが前後に増してるので、
副効用で小物入れの容量がうｐしとりやす。

ボディー色は俺ｼﾗﾈ。

970 ：ライトウェイター：03/09/12 22:02 ID:hrpOUkQ/

ん・・・っと、オーディオレスだとエアロボードが付かないのかも。
つか、多分そっちすね。或いはオーディオレス仕様自体、無いのかも。
（以上全て俺の憶測ってことで）

971 ：906：03/09/12 22:07 ID:cN1Rg49f

正直１５万円分もオプションいらなくね？　ゴテゴテしそうで付けるもんねぇー　
ノーマル好きとしては１５万円分　値引きしてほしいってマジ　まぁムリな話だけどね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:36 ID:7vcSWb0D

台風やっと過ぎ去ったか…

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:57 ID:11g+l1XJ

>>971
幌は茶色のがいいなぁ。あと、シートは皮の茶色のやつ。
ボディーが濃い青系の場合だけど。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:08 ID:/rGvH1/g

昔ポルシェやTVRグリフィスでやや青みがかったシルバーメタリックのボディに
紫っぽい紺の幌が格好良かった。ロードスターにはまだこのカラーリングは無いよね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:40 ID:uDfjIh1k

>>968
んにゃ、ロードスター全車いけます。
オプションプレゼント無かったのはその分値引きに回したからでは？

つかあっしが先月そうやって買ったし(笑)。
オプションはマットとフォグランプだけ付けて値引が３０万ほど。
多分今月まで引っ張ればもっと値引きいけたんだろうなぁ。

金利２．９％も入れると普通に買うより２０万ほどは安くなると思います。
まぁたしかに現金払でいくとあまりメリット無いですが。

>>970
オーディオレスは残るような気がします。じゃないとＮＲ－Ａが(笑)。
でもスピーカー付きエアロボードはいいかもしれませんねぇ。
あっし今エアロボードが無いので後でつけてみようかなぁ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 03:03 ID:b50nqWZu

取りあえずサンバイザーは買って二日目ではずした。
エアロボードも外すか。なんか置き場所が無いんだよね。
収納も使わんし。埃フィルターになってるし。
つーかねー、ぶっちゃけバックミラーも邪魔なんですよ。
ちょーど、めのたかさなんです。
外したいといったらガラス割らないと無理って言われましたが。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 07:38 ID:iYc5Dy8R

>>976
んじゃダッシュボードミラーでもつけるしかないね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 10:12 ID:rqE8D4WZ

>>976
とっととシート高下げてみたら？
そんなビューポイントじゃ全然楽しめない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:37 ID:SYFb7z8E

>>976
ルームミラー本体がじゃまなら、ひねればはずれると思いますが？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 12:42 ID:/rGvH1/g

>>976
こんなﾔｼがロードスター乗りとは…ﾄﾎﾎ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 19:37 ID:tXhNZSFB

定番ブレーキパッドのプロジェクトμ3000番はもう作ってないんだね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そろそろすり減って来たので買い替えようと思ってたけど。