1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
もまい等の意見を書け。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 21:20 ID:dlPTuRFy
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 21:20 ID:LYhbRSL+
2
2
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 21:21 ID:fC0yCSq+
bB
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 21:30 ID:Ck+hMTp9
日産スタンザ
C34ステージア
C35ローレル
Y33レパード
Y34セドリック
hondaだろ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 13:42 ID:qrZQNbOi
本田
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 13:48 ID:NMAxYlKw
1が臭い&ダサイ
やっぱりマツダだろう
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 13:56 ID:0vM3zpIp
エルグランド
最近はHONDAだな。
昔はニサーンだったけど。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 14:57 ID:UIZZuT4i
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 14:59 ID:OPZUktBx
>>12 ダサイとは思わないが、雑誌に書かれている地味で古臭いには同意
>>14に同意
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 15:30 ID:XwEEL2ga
honda
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 15:38 ID:XwEEL2ga
やっぱトヨタ。駄作大杉。
トヨタはダサイ以前に
他社のデザインや企画を盗作・盗用しすぎ。
ほとんど犯罪。
ホンダ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 20:40 ID:uXPfPwMF
ラインに貼ってある
良い考えってパ繰り
の事だったトヨタ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 20:41 ID:Q2uHKn9x
マツダ ダイハツ イスズ スズキ
三菱 O.ブーレイ顔
>>12 マツダのバブル期の曲面デザイン見てみろ!まんま今の
欧州車のデザインじゃあないか。進みすぎていたんだよ!
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 21:53 ID:C4AHuGiB
ホンダが今最高にダサいし、今後10年間ダサいだろう。
28 :
ホンダイ:03/08/14 21:55 ID:dAlfYdLB
↑ 激しく同意
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 21:57 ID:w9ENDa1w
アホンダがダサい。乗ってる人はどこが気にいったのかワカラン
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:05 ID:eNDEskUE
ホンダばっかり叩くな
俺的にはホンダだな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:08 ID:hXREl8cD
精度の高さがホンダNAユニットです
。どうしてホンダのエンジンが数多NAエンジンのなかで良しとされるか
わかりますか?これは簡単なことです。
NSXのエンジンのC32Bは、ピストンやコンロッド全部の重量を計測。
その中から同じ重量の6組を選ぶのです。
タイプR系のエンジンに至ってはクランクやエンジンもレーザーで
精密測定を実施。
長い前置きはやめて本題に、要はバイク用のエンジンの
精度で車のエンジンを作っているから。20,000rpm以上も回る
4サイクルのバイクのエンジンは、各気筒にたった
1gの重量誤差があれば振動で壊れるのだ。
よってホンダのエンジンは 良しとされるのです。
(密話)トヨ*のエンジンの許される重量のばらつき
(重量公差)は7gですよ
ちなみに、ホンダのノーマル車が3グラム、Rは0.2グラム誤差
現在では主要メーカーの平均重量誤差が5グラムくらい
ここ、15年くらいで、どこのメーカーもこぞって工作精度を上げて
作っている
しかしエンジンは新設計と言っても共通の古いパーツの使い回しが多いと
こうい事は無理。利益追求巨大メーカーの宿命
ボディがエンジンの形をしてればホンダが最高だったのに残念だったな。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:14 ID:OPZUktBx
ホンダのエンジンがいくら凄くても凄くダサいです
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:20 ID:0vM3zpIp
>31
NSXって月に何台売れてるの?
殆ど売れない特殊な車持ち出して
全てがそうであるかのように書くのはヤメレ
ステップワゴンもそうやって組んでりゃ認めるけどなw
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:33 ID:YOc29FM7
>>34 S2000やインテRのエンジンもすごいよ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:33 ID:OyZ2Ox97
漏れはニサーンがダサイと思うが。
なんかデザインつーか、ぱっと見似たような車ばっかりだし。
でもホンダもダサイな。ひと昔前は好きだったんだが。
37 :
:03/08/14 22:35 ID:qn3sV0yo
ブーレイ顔ってどんなの?
>>35 やはり見せ所がエンジンだけのホンダ車にボディが不要と言うことですね。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:38 ID:oQ4Sx/f8
>37
鼻の下を伸ばしたエロガキに似てる
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:38 ID:0vM3zpIp
>35
ホンダの販売台数の何割を占めてるんだい?
TOYOTA
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:44 ID:YOc29FM7
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:54 ID:QY4KhuDl
>31
>20,000rpm以上も回る
>4サイクルのバイクのエンジンは、
って、いくらバイクでもそんなのあるか!
だいたいそれいうなら、スズキのエンジンも
最高!てことになるが、そんな話聞いたこともない。
・・・やばい、馬鹿にマジレスしてしまった。
マジレスついでに2chで不評のホンダのデザイン。
具体的にどんな車種がかっこわるいの?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:57 ID:YOc29FM7
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:57 ID:OyZ2Ox97
インスパイア、インテ、ステップWとかなんかイヤ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 22:57 ID:OPZUktBx
現行ではS2000以外すべて
もちろん昔から現在に至るまで、まともなデザインは非常に少ない
やはりミツオカ以下はありえんな。
なぜ三菱がダサい筆頭にあがらないのか、
本当に、心の底から、極めて、著しく、
不思議です。
・エアトレック ← 我慢できる程度
・ギャラン ← 終わってる
・グランディス ← 日本の美を生かした内装だそうですが・・・
・COLT ← コンセプトは格好よかったのに、何故量産になると・・・
・ディオン ← 私は生理的に受け付けません
・ランサー ← エボのガンダムちっくなイメージが馴染めません
・ディアマンテ ← 忘却の彼方・・・
hondaもひどいけど、三菱よりはナンボかましだと思います。
三菱ファンの方、ごめんなさい。
10年もしくはそれより少し前あたり、まだホンダのデザインが一貫してた頃には、
ダサいとかダサくないとかいう範疇を超えて、ある種の好感が持てるものだったね。
今その片鱗を残しているのが、確かにS2000あたりだけか。
シビックも微妙に感じさせるけど、どうしてああも垢抜けなくなっちゃったかな。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:05 ID:OyZ2Ox97
>>48 話題にならないほどダサイというコトでは・・・。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:09 ID:253YmLPJ
マツダはいいと思う
デザインだけ
>>50 48です。
あ、そういうことですか。でしたら納得です。
納得したので退散いたします。
53 :
43:03/08/14 23:16 ID:QY4KhuDl
>44
なんで?どこが?
>45
お、なんとなくわかってきた。
ようはシャープさがないってこと?
現行シビックやフィットとかも?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:20 ID:YOc29FM7
>>53 「だいたいそれいうなら、スズキのエンジンも最高!」
ってとこ。
ちゃんと読めばこの答えは無いだろ・・・
55 :
45:03/08/14 23:27 ID:OyZ2Ox97
>>53 それもあるけど、最近のホンダのデザインって無個性じゃないか?
それがイヤ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:29 ID:FPN7Ji5m
ホンダ叩きは、実際にどれくらいMDXが走ってる姿を見たことがあるんだ?
NSXが疾走してる姿を見たことがあるんだ?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:31 ID:OPZUktBx
58 :
◆xY6No5VIyo :03/08/14 23:32 ID:FPN7Ji5m
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:39 ID:hSgbeKJK
MDXか。コンセプトはイイ車なんだよね。
身体障害者とか車椅子ごと乗れて安全に固定できるようにするとか。
でもいま時点で、ここ日本では単なる知障のくるま。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:51 ID:OPZUktBx
>>58 MDX・NSX共に走ってるとこ見たことあるがダサかった。
こういうレスしときゃ満足か?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:59 ID:MI3tMyYV
ホンダは時々、ずっこけるようなデザインしてくるよな
プレリュード自滅・インテグラ(丸目)等。名前忘れたけどエコカーもダサいし。
日産もごーんになってから潰しまくってるなぁ。
でもホンダの田舎臭さには敵わないね。
62 :
43:03/08/15 00:08 ID:LHzR3DqQ
>>54 なんだ、デザインのことじゃないのか。じゃあスレ違いなんで
これ以上はいいません。
時間がもったいないしな。
ちなみに思ったのは、スレタイがいまいちな気がする。
なんか後ろ向きでないかい?
「国産メーカーで一番デザインが”いい”のはどこ?」
とか
「ここをよくすれば、もっとよくなる国産車デザイン」
とかのほうがよくない?
中傷のしあいが目的なら、現タイトルでいいんでしょうけど。
新型アコードパクリ杉
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:16 ID:rqYI7VfG
本田車
横から見るとカッコよくても
前から見るとなんだかねえ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:31 ID:O+K40mJp
ホンダって、これぞホンダ車ってデザインが無いんだよな
NSX・S2Kはカコイイが何かに似てるし、ホンダ独特なデザインで良いのが無い。
唯一例外としては初期のシティが良かった事くらい。
ホンダはかっこいい。
日産はヘンな形の車が多い
S-MXは(・∀・)イイ!!
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:48 ID:O+K40mJp
ホンダ萎え
なんでホンダばかり叩くかな…。
漏れはヨタの方が叩かれるべきだと思うが。
もしかして、当たり前過ぎて面白くないとか?w
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:54 ID:O+K40mJp
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:58 ID:O+K40mJp
>>73 おまいはコピペに納得してるのか。
納得できる程度のソースでも出すんだな
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:00 ID:CZ4bhQkP
スレタイ見てホンダ叩きだと分かるのが悲しいな(W
本田だせえ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:01 ID:Q2t+31iE
>66
いや、ペンタシェイプで押し通したトゥデイ、シビック、アコードの頃なんかは
洗練されてはいなかったけど熱い主張のような物が感じられて良かったっつーか好きだった
最近のホンダはこなれてきた分、個性が薄くなってきたと思う
販売面ではプラスなんだろうがツマンナクナッタネ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:03 ID:4lANFee5
>>36 ぱっと見て日産車だ と思われるのは、外国車に近いということだろ。
外車は同一メーカーであれば、アイデンティティーがあるから、イメージがいっしょ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:03 ID:ZzNnSdHy
世の中の大多数はデザインに関しては凡人なんだから、ホンダの良さがわからなくて当然と言えば当然。
別に芸術は大衆性を持つ必要は無いからね。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:07 ID:+/3mE/Uk
もはやニッサンなんてフランス車(ルノー)、マツダなんてアメ車(フォード)。
国産なんかじゃないよ!日本車の中には入らないの(´ε`ι)
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:10 ID:4lANFee5
>>74 充分に納得できる内容じゃないか。
コピペで流布されるだけの事はある。(w
84 :
ぶすばる:03/08/15 01:15 ID:Nf3xuDQ0
スバルはださくなければならない。サンバー最強。
あまりにもださすぎ。つきあうほどに味の出てくるぶす娘のテイスト。
母親に好きな女のタイプを聞かれ、「お母さんみたいにつきあうほど
に味の出てくるぶす娘がタイプ」と言ったら母親に殴り殺された。
レガシィは不合格。ださいくせに格好付けてるのがウザイ。
BHのあのだっさいスタイリングは最強だったぜ!
昔の5ナンバークラウンより痛ましかった。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:16 ID:VjxMPcT7
>>80 でも買うのは一般大衆だ。
だからンダはダサい。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:17 ID:Q2t+31iE
>81
ヨタもンダも原材料の殆どが輸入品
国産なんかじゃないよ、国際車
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:20 ID:rt1SD5H4
ホンダは最近になって(ここ数年)急激にダサクなってきたから。
マツダのパ栗は論外。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:20 ID:ZzNnSdHy
>>84 >に味の出てくるぶす娘がタイプ」と言ったら母親に殴り殺された。
これは嘘。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:23 ID:cbozG0Cc
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:28 ID:Q2t+31iE
>89
真性ヌダヲタの嘆きだと思われ(w
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:33 ID:rt1SD5H4
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:38 ID:rt1SD5H4
子供の頃、大きくなったら絶対ホンダの車買おう!と思ってて、
大人になったらデザインが皆ダサク(似たりよったりのワゴンばっか)
になりよって…
買えねーじゃねーかよ…。嫁さんは2シーター駄目と言うし。
昔の雰囲気を蘇らせたCIVIC、CR−X出ないかな…
ラファーガなんかも好きだったりするが。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:42 ID:ZzNnSdHy
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:44 ID:P9PT+rDX
ホンダとトヨタから変な匂いがするんだよ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:44 ID:A/xfZ12s
♪ホンダ ホンダ ホンダ ホンダ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:45 ID:Q2t+31iE
>93
中身はともかく外側は外注出した方がよかったという典型だな
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:47 ID:rt1SD5H4
2シーターやんけ=NSX、S2000
S2000はカッコイイと思うけどね。
ホンダはもうライトウェイトスポーツハッチバック(あくまでイメージで)
みたいなのはやらないんでしょーか。
Fitも、現行シビックも、俺には小型オデッセイにしか見えんので。。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:53 ID:ZzNnSdHy
インサイトでいいやん。
やはり2θだけどさ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:55 ID:gEDwZ0zj
レスまったく読んでないけど100
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:57 ID:sVEhC97S
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 03:25 ID:YlUNFVEw
ポンダ エロメント ひど過ぎる
104 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:03/08/15 03:44 ID:8QuoflOc
>98
誰だか知らんが、逝ってよし。
S15のエンブレム全部外して、「406」ってリヤに貼ったら、
「やっぱプジョーは上品よね」なんて・・・・
東京在住のおのぼりさんやら、
芦屋あたりの悪趣味成金の娘は、そういってた。
S2●00、N●X どこがスポツカに見えるかね?
・・・あっ!そうか!!
20年前に見た「未来の自動車」にそっくりだからかな。
>104
確かにデザインでいったら
S15>S2000、NSX
だよな
200万ちょっとの車に負けるスーパーカーNSX
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 06:11 ID:O+K40mJp
>>104 こちかめのネタを改造するな
それにしてもンダオタは根拠も無しにトヨタよりマシだと思ってるところが
ダサすぎるな。車もダサくて性格もダサくなっちまうのかなw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 06:17 ID:qy1vMBva
優 マツダ
良 日産
可 トヨタ、三菱
不可 スバル ホンダ
ツダヲタ必死だな。(ププッ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 08:02 ID:jJNcXluh
>>107 オイオイ、ホンダはダサいがS15ほどダサいのは滅多に出さないと思うが・・・
S15つったら日産暗黒時代の代表車の一台でしょ
110 :
109:03/08/15 08:08 ID:jJNcXluh
デザイン悪く、客層も悪く、事故率も最悪。
シルビアも大変ですな。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 08:25 ID:ln3KlnM2
今、存在しないS15をたたくあなたも
大変ですな。
113 :
109:03/08/15 09:04 ID:jJNcXluh
S15って存在しないのか?
よく走ってるの見かけるが。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 09:43 ID:S3IDKyeb
良いデザイン 該当なし。
我慢できるレベル 500、センティア、初代ランティス、7の頃のマツダ、去年から今年にかけての日産
悪くない スバル 三菱 現行インプとランサー(ブーレイ)は最悪だが。
悪い スズキ ホンダ 今すぐ何とかしてくれ・・ 詰めが甘いというかなんというか・・
明らかに悪い トヨタ ダイハツ 漏れの中のイメージではハイアールやLG並のデザインセンスだが・・
優 日産 松田
良
可
不可 本田 昴 三菱
論外 豊田
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 11:03 ID:qu2S0fKk
スポーツ系統の車で「デザイン」だけの好き嫌いならマツダがイイね。
一番ダメぽなのは…ホンダだろ。
性能はともかく、うんこデザイナーをみんな首にしないと会社傾くよ。
このスレでもホンダが一番叩かれてる気がするし。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 11:06 ID:J7RXS0St
昔はいいセンスしてたんだがなぁ>ホンダ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 11:10 ID:A/xfZ12s
>>109 S15は日産暗黒時代の代表車の一台。
でも本田よりマシ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 11:12 ID:6SnRZkI2
(トヨタは当然として)ホンダがダサイ。日本語の省略する美しさ(w
スタイルが良いのを量産するのは、スズキ。かなりレベルが高いと思うなぁ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 11:15 ID:x+NyXHoS
日産暗黒時代の代表車はS14では?アレはひどかった。
S15で復活の兆しが見えてきたように思うけど。
ホンダは昔が良かっただけに余計叩かれてる気がする。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 11:21 ID:jJNcXluh
S14は細部の処理はともかくスタイルは綺麗だったと思うけどなー。
個人的な主観ではホンダは昔からダサかった。すべてじゃないけど。
決してホンダというメーカーが嫌いわけではないので
もうちょっとホンダらしい個性的な(コンセプト的にも)車を期待したい。
>>120 おれもS14のほうが、って思うけど、同時代にR34が居るからなぁ。
今の日産のデザインはちょっと以前から比べれば全然マシ!
酷いもの作ってた時代があるんだよ。インフィニティQ45とかさ。
何が「日本独自の文化に根ざした美」だ。クソ下品な車を作りおって。
日産の語る日本独自の文化ってのは、不動産成金やヤクサ゛のことか?
あんなデザインを通す連中など、外資の門下で地獄を見るのが当然!
日産のドコがいいの?
ンダ、ヨタ車と比べりゃそれはもう・・・
ンダ、ヨタと比べるなよ。論外だろ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 12:35 ID:VjxMPcT7
んじゃナニと比べんのさ。欠陥三菱か?
128 :
山崎 渉:03/08/15 13:21 ID:tdiuNcxP
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 13:24 ID:2NT+J/hL
もしデザインを自由にやらせたら
変わるんじゃない
日産のチョビひげ、いすゞからヘッドハントされたらしいけど、
いすゞのまともなデザインなんて最後のジェミニくらいしか思い
浮かばんのだが・・・。
えぇ〜っ!
いすゞを潰した元凶とまで言われたアレがいいか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 22:07 ID:vIiGO28C
うーむ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 22:13 ID:vIiGO28C
全てにおいてパクリのマツダ車のどこがいいんだろう。。。
もちろん、今のホンダも最低だけどさ。
パ栗といえばヨタ
初代キャロルはシトロエンの朴李だったし、歴代ファミリアも朴李の歴史
だったけど、RX−7とポルシェデザインのランティスと初代センティアと
500はオリジナリティもあるし、当時の世界最高レベルだったと思う。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 23:51 ID:O+K40mJp
ンダンダ。ホンダが一番だせえ。そんでもって
ンダオタが一番ぎゃあぎゃあ必死で騒ぐ
カコワルイ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 23:55 ID:zKDyvWKZ
>ンダオタが一番ぎゃあぎゃあ必死で騒ぐ
言えて笑えるな
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 00:00 ID:VkmRL79s
ダイハツ 超ダサ! デザインやる気あんのかなー。
最近のトヨタ&ダイハツ
ブーレイ後の三菱
この3社かな。
日産、スズキ、スバルはイイ。
ホンダ、マツダは気にしない。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 00:24 ID:d59HzhAf
ホンダ乗りってドキュン多くね?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 00:27 ID:d59HzhAf
ヨタもドキュンが多いけど相対的にホンダ乗りってドキュンが多いから
叩かれてる気がする。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 00:30 ID:IFMZ3MAD
トヨタ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 00:35 ID:m16NiH0l
ちょっと待てよ、アホンダが酷いのは禿同だが
藻舞らヨタはあれでいーのか
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 00:50 ID:BWuwF4lx
三菱以外に考えられない!!
いすゞ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 01:04 ID:DvAAyncf
初代センティアはいいけどよー
最近のデミオとかアテンザってひどすぎない?(パクリ度)
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 01:04 ID:ouTt5PWf
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 01:05 ID:d59HzhAf
パクリと悪デザインを同一にするなよ
ホンダオタ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 01:28 ID:DvAAyncf
うるせー 俺は真性ンダヲタだ
CIVIC SiR 万歳ー
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 01:47 ID:rXyqDbev
別にンダヲタはデザインを気に入って車買ったわけではないだろう
デザイン気に入って買ったのなら芯で欲しいが・・・
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 01:49 ID:NCKy8Htc
あげとくかな。
10年ぐらい前のホンダはかっこいいの多かったんだけどな。
アコードインスパイアとかレジェンド・レジェンドクーペとかプレリュード
とか。NSXも当時のやつのほうがかっこよかった。
今のホンダは正直にかっこいいと思えるのが1つもない。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 05:31 ID:UIO62qcF
イスズのピアッツァはすばらしい。
あのインパネは最高だった。あくまでも過去形だが。
155 :
ホンダイ:03/08/16 05:43 ID:PPTM+64g
最近のヒュンダイって変な意味で磨きが掛かってきてるよな。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 06:32 ID:6ql8wNS7
国産のデザインなんて全部パクリだし最悪
でも昔の三菱はよかった
157 :
名無し」:03/08/16 06:40 ID:HoWw5CXQ
ちょとどういうこと?買ってまだ一年チョいのライフなんだけだけどさあ「シフトノブ」が何にもしてないのにぶっ壊れやがった!
営業担当替わったって電話連絡だけだし〜!いい加減もいいところだよ!
マジぶっ壊れるところじゃないんだからこれって「リコール」問題じゃない?
盆明けにディーラー行くけど無償でなおしてくれなかったらマジギレだね!
2ちゃんカキコしまくってやる!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 06:49 ID:l3dg/cGG
ダイハツ。
かっこ悪いって感じじゃなくて、
なんか崩壊してるデザイン。
伝わらないかな?
ダイハツはもうデザインでもなくてただの真似。
MOVEはキャパやライフを真似て、ミラAVYはストリームを真似て、
MAXはアルファを真似たつもりになって・・・。
ホンダはよく叩かれてるが、そのホンダを真似てるダイハツは・・・。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 07:49 ID:ShmzlQ6i
ダイハツ、初代ストーリアは良かったと思うな。
マイチェンでダメになったが・・・
次期ストーリアがなかなかカコイイので期待!
それに比べてホンダは・・・・・期待材料全くなし・・・
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 09:46 ID:lc33Vy49
チョンダ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 11:34 ID:rXyqDbev
>>160 まったくそれらの車種をパクってるようには見えんのだが・・・
ダサいのは確かだけど
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 11:38 ID:GzAJqUsY
>158
ダイハツのデザイナーのトップのセンスがかなりウンコなんだよきっと。
担当レベルでは各社そんなに差はないはず。
どんなメーカーの車にだってダサいデザインの車はあるが
なんでホンダの車は「全部」が駄目駄目デザインなんだ?!
おいらは今のホンダ車しか知らないが、親父がホンダのチラシを見て
「昔はかっちょいい車作ってたんだけどなあ・・・」
とつぶやいていたのが、凄く印象的だった。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 12:12 ID:lFsShqRt
>>165 ・・・・・NSXと前のアコードとプレリュードしか思い付かん・・30年以上前からデザイン最悪メーカーだからね。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 13:11 ID:bamt2Pvg
今度はダイハツ叩きか?ホンダヲタ痛すぎ
デザインの良さ
スバル>三菱>ダイハツ>>>ホンダ
国産で最悪だな
>>160 ライフってムーヴの2年後に出てるぞな
新型ライフはMAXに似てるし、パクリパクられでは?
アルファのリアパクリNo.1は現行デミオ。あれが一番ナイス。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 13:42 ID:9nt18V+p
現時点では、「ホンダのデザインがダメだ」という意見が一番多いと思われるが
それで異存なし?
>>167 え、NSXとプレリュードがかっこいい??
冗談きついなぁ
>>170 スバルもかなり酷いと思うが
日産キューブ最悪カッコワル・・・・
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 15:02 ID:l3dg/cGG
俺的に最悪なデザインの車
トヨタ:Will サイファ
日産:エクストレイル
ホンダ:モビリオ スパイク
マツダ:トリビュート
三菱:エアトレック スポーツギア
スバル:インプレッサ
ダイハツ:YRV
スズキ:エスクード
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 15:07 ID:EZXP67rA
いつの時代も最悪はスバルに限る
ホンダは安っぽく見せるのが得意
俺的に最悪なデザインの車
ホンダ:ステップワゴン
日産:エルグランド
最初、この2車を見たときはあまりに酷すぎて驚いた。
今は、乗ってる人が多いということに驚いてる。
おまえらヴェロッサを忘れるな
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 16:55 ID:l3dg/cGG
>>176 言うほど酷くないと思うんだけどなー。
CMで「スタイルまでチューンした」とか言わなければ普通だったかもよ。
いや、それでも叩かれてるな(w
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 17:52 ID:bGs+MrZE
最近の国産メーカーは妙に欧米的なデザインをやろうとして失敗してるね
日本車はやっぱりガチャガチャボコボコしたデザインが魅力なのに
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 18:45 ID:s5ElLS6/
>>173 Will サイファ:未来的・先進的なデザイン。こーゆー車大歓迎
エクストレイル:先進的ではないが、飽きのこないデザインでは
モビリオスパイク:最悪。絶対乗りたくない
トリビュート:つまらん。無個性。
エアトレ スポーツギア:エクスに比べるとなんだかダサい
インプレッサ:マイチェン後はマシになったのでは
YRV:・・・どうでもいい。コメントなし
エスクード:タレ目ヘッドランプが時代に合わない
サイファって奇抜なだけでは・・・すぐ飽きるかと
あんなデザインで、しかもボディ黄色とくりゃ、買うヤシは間違いなくキチガイ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 00:45 ID:1mSoSQZn
俺的に最悪なデザインの車
トヨタ:クルーガー
日産:サニー
ホンダ:モビリオ スパイク
マツダ:ボンゴフレンディ
三菱:MC後ランサー
スバル:インプレッサ
ダイハツ:MAX
スズキ:エリオ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 01:50 ID:RZQIzEv0
俺的に最悪なデザインの車
トヨタ:ビスタ・アルデオ クルーガー
日産 :サニー アベニ−ル
ホンダ:モビリオ スパイク アコ−ドワゴン
マツダ:ボンゴフレンディ
三菱 :全部
スバル:インプレッサ
ダイハツ:MAX
スズキ:エスク−ド
俺的にいいデザインの車
トヨタ:アリオン イプサム
日産 :キュ−ブ Z
ホンダ:HR−V
マツダ:アテンザ
三菱 :全滅
スバル:B4
ダイハツ:ミラ
スズキ:スイフト
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 02:31 ID:Qll1LjUa
ヴェロッサ、サイファ、アルテッツア、ランドクルーザー、ハイラックス
カローラ、クラウン、セルシオ、イスト、ヴィッツ、MR-S、セリカ
・・・
トヨタはダサい。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 02:39 ID:NFxlV5cV
ダメ
ヨタ(分厚い)
ンダ(萎えた)
ニサン(カドが無さ杉、鼻が嫌)
ダイハツ(ミラアヴィとかMOVEとか、冗談ですか?)
マズダ(バブル期の良さはいずこへ?)
ミチビシ(鼻が嫌い)
スバル(最近マシだが・・・)
スズキ(垢抜けない)
186 :
名無し@そうだドライブへ行こう:03/08/17 02:52 ID:yvJssMsj
セダンの高級車除いて
イプサムとアテンザくらいだな、デザインでましなのは。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 02:57 ID:Pf+RMYEL
キューブがいいデザインってのはどうかと思うが
リアのガラスはなんであんなに左に寄ってるんだ?ワケワカランダサイ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 02:58 ID:mxUFGA98
好きなの
アテンザ、プログレ、グランディス、コペン、ディアマンテ、ロードスター
嫌いなの
プレサージュ、新しいレガシイ、エルグランド、アルファード、コルト
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 03:07 ID:Qc9za4e5
俺的に最悪なデザインの車
トヨタ:韓国ハリアー will ファンカーゴ ノア
日産 : マーチ キューブ
ホンダ:ステップワゴン
三菱 :エアトレック
スバル:インプレッサ
いいデザイン
プジョー 306 206
フォード エスケープ
vW ポロ
MPV
軽は除けよ。サイズが決まってて
デザインの自由度少ないんだから
というわけでホンダ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 13:40 ID:7/cH3ho+
なんか素人のデザイン好き嫌い版になってるな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 13:46 ID:BtAo4u+k
>>183 モビリオ スパイクは納得
私はホンダ党ですが最近のホンダ車はデザインが許せない!!
新型インスパイアー以外はね。
NSXはどーして目をつぶしたの?
っつーか最近リトラの車少ないぞ!!
リトラの顔はカッコいいじゃないか!!
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 13:55 ID:7/cH3ho+
>>193 たしかにNSXのMCは最悪だが、リトラが少なくなったのは
構造的に重い、ライト展開時は空力的によくない、ライトの技術の進歩で
スラントノーズでも固定ライトが可能になったとか色々理由があるわけさ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 14:14 ID:X8Km09CE
今の本田のスタイリングは全部ダメだなぁ
それどころかストリームのマイチェンみたいに更に悪化している様だ。
全く見込みが無いという点でもトップだなw
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 14:15 ID:WeBm9zNv
2ちゃんでDQNといえば
ア リ ス ト
決定ー!
>>193 リトラって閉じてるときはかっこいいけど
開けると結構間抜けなツラだぞ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 14:27 ID:YbvMQDWp
現行ウィンダムってなぜか見とれるほど好き・・w
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 14:36 ID:94OzwmqO
リトラ廃止はヨーロッパの法規の問題があったと思う。前方視界に関するルールが
変わって、リトラだとクリアが難しいらしい。
>>195 最近どころか、オデッセイ以降のホンダ車って機能面がスタイリングより勝って
それが個性になっていただけで、純粋なスタイリングの意味では全然だめだめじゃん。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:01 ID:MHftMEWG
>>193 リトラは安全基準で世界的に少なくなってきてるんだよ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:02 ID:T5KoEbjT
国産でデザインダメダメなのって日産じゃん。あの手のデザインがいいって言ってるの
って子供ばっかだし。
それとデザイン以上にダメダメなのが日産ヲタ。ホンダを抜いて2位になったのはいいけど、
いつまで2位の座にいられるかわからないからとあちこちでホンダ叩きをする始末。ヲタに紛
れて日産社員もホンダ叩きしているらしいが。
>>201 パクッているのはコンセプト。
コンセプトを他社にパクられて、その上をいく個性が乏しいからホンダは凋落したんだろうに。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:07 ID:94OzwmqO
>>200 それでも初期の頃は機能を阻害しない範囲で絶妙なタンブルをつけたり(初代ステップ)
とか、彫りの深いプレスラインを通したり(HR−V)とかしてバランスをとってたけど、最近
は何も考えてない様な、しかも機能的な必然も感じられないデザインが多いと思う。機能
に徹したら徹したで味は出ると思うんだけど、そこも甘いね。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:11 ID:NOS8v86d
>>204 デザインもパクってるじゃん。
他社のコンセプトをパクること自体威張れたものじゃ無かろう。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:13 ID:dZuykB0P
良くあるパターン
機能を重視したデザイン→質感がないと叩く→質感を向上させる→機能
に徹することが出来ないW
結局何も考えてないのはアンチなんだなあ〜
日本車で特別どこがイイというのは無いが、酷さでいえばホンダだけは別格。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:15 ID:FFqIJMwU
日 産 社 員 必 死 だ な W
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:16 ID:9BMXoxZ3
>>203 同意。日産は自動車をデザインしている気はないんじゃない?と言うほど
自動車としてデザインはだめだと思う。
他にはダイハツのデザインも最近酷いな。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:20 ID:Yup1yW8U
>>179 笑わせて頂きました。サイファのデザイン褒めてる人はじめて見たよ
こうい香具師が今の日産のデザインを良いと思ってるんだろうね
212 :
6:03/08/17 15:22 ID:pGZnpNUP
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213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:23 ID:vOHpBq4Z
トヨタのデザインってどうも・・・現行車種でこれは!と思うデザイン
のものが一台もない。
214 :
205:03/08/17 15:24 ID:94OzwmqO
>>207 でもさぁ、次期オデッセイとかは機能否定の低全高スタイル路線になる訳でしょ?。
だったらグリルレス復活にして欲しいんだよ。そこいら辺が中途半端で嫌なんだな。
bB
ラウム
アリオン
プレミオ
wish
マークU
ベロッサ
クラウンコ
プログレ
アルテッツァ
スープラ
セリカ
MR-S
プロボックスサクシード
エスティマ
ガイア
カローラフィールダー
will-VS
will-サイファ
will
とかを見てるとデザインが破綻してると思う
見るべきところが無い
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:36 ID:8Xol28ws
>>214 時期オデは全高を低くしても現行モデル以上の室内高を確保するんだろ?だったら
機能否定じゃなかろう。
グリルレスと機能とどう結びつくんだ?おまえ、某ステップ掲示板のSZ?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:39 ID:p9U84S9e
三菱やばくね?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:39 ID:UmVbkLzf
本田の技術者から一言
↓
そう言うおまぁらが、うちに来てデザインやってくれぇ。
どんなに高性能なもの作っても全て、うんこデザイナーが
台無しにしてくれるんや。
給料なら兎与多の次にいいけん。
219 :
205:03/08/17 15:49 ID:94OzwmqO
>>216 グリルレスと機能が結びつく訳じゃ無いけど、スタイリッシュにするんならグリルは再考の
余地有りでない?。大体、シビックとかにグリルが付きだしてからホンダデザインの質が
下がった様な気がするんだよね。あのデザインじゃ他のミニバン群に埋没しちゃうだろう。
SZって誰?。ちなみに漏れはHR−V海苔だよ。今のホンダのラインナップではこれしか
欲しいのが無かった。(初期モデルね)
220 :
205:03/08/17 15:50 ID:94OzwmqO
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:51 ID:gQiy2m4Z
ホンダのグリルレスって海外で「ホンダの車は「顔」が無い」って批判
されたじゃん。その後ヘッドライトを大きくしだしてからデザインでの
評価上がったよ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:53 ID:RsTmpLT1
ビシ粘着厨が一名いるなぁ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:55 ID:MHftMEWG
ヨタがパクったとしてもある一定以上のデザイン性があるから良い
が、ンダはそれ以上に駄目駄目じゃねーか。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:57 ID:kh7hLf/r
>>223 他社がパクるほどのデザインなわけだろ?(w
随分苦しい言い分のホンダ叩きだな。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:57 ID:/UB4WbEL
セリカかっこよすぎ!!
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:59 ID:P9Ph8fZJ
フロントデザインとコンセプトをホンダストリームからパクったトヨタ
のデザインがとてもじゃないけどいいとは思えないわけだが
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:00 ID:Xlmd1x3W
日産もそろそろ終了のヨカン
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:02 ID:MHftMEWG
売れたもん勝ち
ンダは売れてないのはデザインが悪いからだ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:03 ID:0u78FmT2
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:04 ID:0u78FmT2
>>228 他社のデザインパクっても売れたもん勝ちだと思ってるようなトヨタは
デザインの話する資格ねーよ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:05 ID:yfpzTrWN
>>227 その焦りから最近他社叩きが酷いな<ニサーン
232 :
205:03/08/17 16:06 ID:94OzwmqO
>>221 ヘッドライトの大型化が評価されたのはUS、グリルが評価されるのはEUでしょ、基本的には。
しかしねぇ、それだけでブランドアイデンティティーを確立(アキュラは成功してると思うが)
出来ると思う?。むしろ不評なものでも粘着的に続けて行った方が近道だと思うし、仮に
グリルを付けて定着させるにしても、もうちょっとエグイくらいでないと結局意味が無いと思う
んだけどねぇ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:08 ID:gq+w/QXR
>>232 今時グリルレスなんて言ってる自分のセンスの無さを棚に上げてデザイン
語るなよ W
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:08 ID:MHftMEWG
>>230 だから
>>223はパクったとしてもという前提のレスだろが
実際にはパクって無いし何から何までンダがヨタに
勝てるわけねーんだよ。更にンダがデザインさえも最悪ってことだ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:10 ID:peNuJgN2
>>234 実際にはパクってないという根拠はなんなんだ?ウィッシュってデザイン、
コンセプトはおろか3サイズまでパクってなかったか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:12 ID:DGFBwg0N
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:12 ID:MHftMEWG
>>236 何と比べてるのか対象をいえ、この馬鹿。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:13 ID:0KZt3NxT
足回りやエンジンは圧倒的にトヨタはダメダメなわけだが・・・
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:14 ID:ZaIxIKx4
234が燃料を投下したようです。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:15 ID:dyl/xF1R
>>238 誰がどう見てもストリームだろうが。バカか?
243 :
205:03/08/17 16:18 ID:94OzwmqO
>>233 あんな無個性なグリルを付ける位ならグリルレスの方が良いんじゃないの?って言いたい
だけなんだけどね。凄く個性的なデザインのグリルだったら全車種統一しても良いと思って
るけど。でも実際はニッサンの髭グリル程度でも拒絶反応起こす人が多いでしょ。最低あれ
位じゃないとEUでは認知されないんだけどね。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:20 ID:hqiKmxGd
ID:MHftMEWGってヨタヲタを装ったアンチヨタじゃねえ?いくらヨタヲタが馬か
でもここまでの香具師はいないでしょー
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:21 ID:meA/nhSy
>>243 日産の髭グリルよりよほどセンスあると思われ
246 :
あるふぁ七五:03/08/17 16:24 ID:AitoxHFF
デザイン自体のできは別にして、今一番志の低いのはトヨタでしょうね…
ウィッシュしかり…
デザイン力があるくせにパクリばかりで、他社つぶしのためのあんちょこな車ばかりです…
その点、日産はフランス流のオリジナリティあふれるデザインが増えてよくなってきました。
90年代は最悪でしたが…
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:24 ID:kDz9oSSe
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:26 ID:FZa5JxNF
>>246 ルノー様々だよね。みっともない。
>>243 日産もインフィニティでグリルレス大失敗しているわけですが。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:29 ID:xv7Kgdq8
誰がなんと言おうとハリアーでしょ!これほどダッセーデザインの車はないよ。
終わってるよトヨタ…。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:30 ID:vENWrgJk
サーフもプラドも終わってる・・・
国民車のカローラがあんなぶさいくじゃまずいだろう
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:32 ID:BHOtvfOA
日本車で特別どこがイイというのは無いが、酷さでいえばマツダだけは別格。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:34 ID:1mSoSQZn
ダイハツはデザインが破綻・崩壊している。
普通車でも。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:36 ID:rAfa6rzl
>>251 わざとブサイク(特にフロント)にして、目立たせるデザインじゃないのか?
確かにあのフロントはキモイよな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:37 ID:96gBrrTx
アメリカ版のカローラをまんま日本で売りゃあいいのに
256 :
あるふぁ七五:03/08/17 16:41 ID:AitoxHFF
デザインのよしあしは売れるか売れないかでは図れないし、好みで言っててもしかたないし…
難しいとこですね♪
自分じゃ絶対買わないけど凄く評価できるデザインもあるわけで…
僕的にはやはりオリジナリティあふれる個性的なデザインが評価されるべきかなあとは思います。
特に時代を作った車はいいですね♪
最近ならヴィッツあたりか…
今はライバルがたくさん出てきて普通になってしまいましたが、出たときのインパクトはでかかった。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:42 ID:n05Zumyt
トヨタはホンダ潰しに躍起になってるからアメリカで好評のホンダを叩こうと
アメリカンなデザインの物が多いな。
日本人はミニバンやSUVではアメリカンなデザインを好むけど、それ以外は
アメリカンなデザインには拒否反応を示す人が多いんだけどな。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:42 ID:0HFovs2T
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:45 ID:1mSoSQZn
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:45 ID:PAnID0Op
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:46 ID:TQkuUSrl
>>258 あれを「美しい」なんて表現するなよ・・・
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:54 ID:KILlH7ix
スズキ以外はデザインのセンスまったくないね。
ツイン、ラパン、MRワゴンのデザインはすばらしい。
他社には決して真似できないだろう。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:57 ID:yirZBE3t
>>262 スズキは「美しい」こと意外に関してはデザインは評価できる
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:57 ID:0HFovs2T
ダイハツ以外はデザインのセンスまったくないね。
コペン、ストーリアのデザインはすばらしい。
他社には決して真似できないだろう。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:00 ID:rAfa6rzl
スズキといえば刀だろ?
昔からデザインはよったよ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:02 ID:KILlH7ix
>>264 コペンに関しては素直に認める。あれはかっこよすぎる。
コペンはカッコいいというんじゃなくて、ファニーな可愛さがあるね。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:06 ID:PVggo9KP
現行マーチのデザインはどうかと思うのだが・・・
あれだったら旧型のほうがまだマシ。
269 :
あるふぁ七五:03/08/17 17:08 ID:AitoxHFF
僕はマーチは先代も現行も大好き♪
はやくWRCに参戦しないかなあ〜〜〜☆
思えば90年代の日産は先代マーチを最後にクズデザインしかなくなったのでした…
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:17 ID:lwZLR7ma
定期ホンダ
>>262 ただ売れない車種はコロコロと微妙に形を変えてしまうのはもったいないなと思う。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:27 ID:nb9WX//x
三菱は?
デリカ、ランエボとかガンダム顔
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 18:03 ID:QQ6a3qhe
ホンダは車によるでしょ。
デザインの質感において
アコード>アテンザ>レガシィ
だね。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 18:05 ID:SVGfHvIx
>>264 コペンってアウディTTのパクりなわけだが・・・
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 18:24 ID:0HFovs2T
>>274 アウディTTってルノーのコンセプトカーのパクリなわけだが・・・
影響を受けたことが分かっても上手く昇華していると思うが
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 18:26 ID:AwDFIJlZ
ホンダセンスなし
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 18:44 ID:yirZBE3t
>>274 ダイハツはコペンのあのコンセプト(オプティから続いてるらしい)を
むしろアウディがパクったと怒ってるらしい・・
>>275 アルゴスだっけ?あんまり似てると思わんが。アルゴスって日本の学生がデザインしそう。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 18:52 ID:tLRE6qra
オプティ自体がフィアットチンクのパクリだからアレだけど
たしかにコペンは
TTのパクリって言うより初代オプティの進化版だと思うよ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 19:56 ID:dBhGO5yC
ホンダ
ホンダ
ホンダ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 20:22 ID:x6/e4dWu
ヨタ、ダイハツのデザイナーはメクラ
>>264 ハンスムートがデザインしたスズキマシン唯一の成功作。
後のは・・・プププ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 20:54 ID:Vdd0KXX9
>274,275,277
日産フィガロ→アルゴス→TT→コペン
ヨーロッパのデザイナーはアイディアをパクって、それをあたかも
オリジナルのように発展、昇華させるのが上手い。いい意味で。
日本とヨーロッパの間では、以前からアイディアのパクり合いが続いている。
因みに、アルゴスは日本の、あるデザイン会社がやったという噂。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 21:20 ID:h58FlnY9
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 22:16 ID:jN/IHCGo
サーフは21世紀に出すデザインじゃないな。
個人的に最悪なデザイン(現行モデルのみ)
トヨタ:アルファード、ウィンダム、ヴェロッサ、ハリアー、カルディナ、マーク2ブリット
ランクルプラド、ウィッシュ、エスティマ
日産:(該当なし。)
ホンダ:NSX
マツダ:(該当なし)
三菱:ランサー、ランサーワゴン、ランサーエボ8、ディオン
スバル:(該当なし。)
ダイハツ:ミラアヴィ、MAX、表ムーヴ、YRV
スズキ:(該当なし。顔は変わったがグランドエスクードは保留。)
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 23:55 ID:O8JFWSd9
必死だ・・・・ホンダヲタ
そんなに他社を叩いても現実は変わらないよ。
はぁ〜ダメだ、ホンダデザイン。
モビリオ、スパイク、アコードワゴン、インサイト、S-MX・・・・
なんでこんなになるんだ?不思議だよな。
特にスパイク見たら分かるだろ?
機能性追求だけがデザイン悪化の原因じゃないんだよ。
あんな小手先のデザイン、プロの仕事か?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:27 ID:2Uixu8PT
定期ホンダ
>>285 アルファード
ウィンダム
ヴェロッサ
ハリアー
カルディナ
マーク2ブリット
ウィッシュ
エスティマ
は同意
オナニーデザインもいいトコ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:34 ID:vd6aOgEB
エーー
なんでウィンダムがーー?
あんなに美すぃのに!
トヨタはヲッサンがターゲットのデザインだろ
全然魅力を感じない
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:44 ID:IIUowmni
>>289 現行ウインダムのどこが美しいんだ???
歴代最悪だろ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:45 ID:KGe1s8iK
トヨタ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:46 ID:owVBBbbS
>>289 美しくないけどエグいです。
カムリのほうが美しいです。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:47 ID:KGe1s8iK
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:48 ID:KGe1s8iK
>>294 本田ヲタじゃないけど、現行ウィンダムと現行アコードを並べられたら
間違いなく後者を選ぶ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:51 ID:vd6aOgEB
うー
アコードなんてタダでもいらぬ・・
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:54 ID:NfaHjWeC
297は既に海苔なもんですから・・・
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:56 ID:kLedA/T8
トヨタなら
ウィンダム・ソアラのデザインは好きかな(現行
ンダヲタは五月蝿いから入ってきてほしくないと思うのは自分だけだろうか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 01:00 ID:kLedA/T8
こう見ると人の趣味ってそれぞれでオモロイ
トヨタヲタは五月蝿いから入ってきてほしくないと思うのは自分だけだろうか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 01:09 ID:owVBBbbS
A4>パサート>>>>>アテンザ>カムリ>アコード>アルテッツァ>ウィンダム
結局どこが一番ダサいの??
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 01:13 ID:cEoc0dbe
国産だっつーの
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 01:16 ID:owVBBbbS
アテンザ>カムリ>アコード>アルテッツァ>ウィンダム
>>308 個々を比べたらきりないんで
総合的に見て社名でよろしく。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 01:21 ID:TZkPbWgU
B4=スカイライン=ティアナ=アテンザ=カムリ=アルテッツァ=ウィンダム=お好みで >>>>>>>>>>> ギャラン=アコード
ホンダは目で見える部分が最悪。デザインも内装も・・・
エンジンがそれ以外を帳消しにできるぐらい良いといっても
「R」掲げてるやつか一部の車だけだろ・・・。
デザイナーがミニバンの方をやってるもんで。。。(汗
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 01:42 ID:fJuVF11U
>>312 ホンダの人?
ミニバンってどれ?
ストやオデ?
ステップやグランドワゴン?
実際に絵を描いてるデザイナーの能力って、
各メーカーでそんなに差はないんしょ?
「ん、コレ好き。コレにしよう」
って言う偉いおっさんのセンスが大事?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 01:45 ID:hCXQHVcc
しかも「R」はンダヲタですら手を出すヤシが滅多にいないという罠
つまり市販車の9割方はエンジンもデザインも最悪ということだ(w
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 01:47 ID:g3HnsWqQ
今のヨタはそーいうオサーンのゴーサインが出やすいんじゃない?余裕があるだろうし
ホンダは焦ってしまって、チャレンジできないでいるような…
ようするに「つり目」はもうお腹いっぱいということか。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 02:06 ID:ahrE/qam
>ようするに
ちょっとまて
脳内で要約するなw
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 02:14 ID:eRMRQoNM
デザインの良し悪しは、デザイナーのセンスだけの問題じゃない。
デザイナーの要求と、技術屋さんの要求、これをうまくとりまとめる
全社的な方向性、社内のネットワークが重要。
カッコいい車を絵に描くだけなら、それなりの絵心があれば
誰にでも書ける。だけどそれじゃ仕事は勤まらない。
たとえばステップワゴンとキューブ。どちらも「箱」をつくることが
要求された。そしてシルエットは同じような箱になっているが、
デザイナーと技術部門との融和がうまくできているのがキューブ。
「箱でデザインしてくれ」「はいわかりました」みたいな感じなのかステップ。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 02:19 ID:cEjI5lWr
>>314 それと、営業の声を聞くと駄目になるかも。色んな意見が飛び交って、迷走した挙げ句に
折衷案みたいなデザインになっちゃう。船頭多くして舟山に登る、みたいな感じだろうね。
今まさにこの状態に陥ってるのがホンダでしょ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 02:19 ID:eRMRQoNM
自動車業界の内部の話はなかなか漏れてこないが、
鉄道デザインの世界ではこんな話がある。
最近JR九州の特急電車のデザインを請け負っているのが水戸岡というデザイナーで、
彼はデザインをするだけでなく、現場の工場の人間と喧嘩同然の激しいやりとりを
して、コスト削減と秀逸なデザインの両方を高次元で実現させている。
もちろんデザイナーの技量がものをいうのはいうまでもないが、
それだけではいいものは生まれてこない。
また、良い工業デザインに共通して言えることは、「イメージパースや
写真よりも、実物の方がはるかに良く見える」ということ。
これは2次元のデザインではなく、3次元としてのデザインに優れている証拠。
最近ではマツダの「肉感のある」デザインがそれにあたると思う。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 02:27 ID:cEjI5lWr
>>319 ネットワークもそうだけど、例えば現行キューブなんかでも、1/1のクレイモデルの時点で
社内クリニックとかしてると思うけど、当初は相当不評だったと思うよ。でもそれを乗り越えて
でも商品化出来るだけの権限がデザイン部門にあるって事じゃない?。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 02:49 ID:r9fnE4NE
確かに最近のマツダのデザインの方向性は間違ってはいない気がする
あくまで俺のセンスだが。社長が変わってからのホンダデザインがハズレたら、さらに勢いに乗りそう
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 03:00 ID:owVBBbbS
>>320 昔の日産がそうだったね。
ルネッサとか。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 03:39 ID:7dF0l2LH
ようするに今はどのメーカーもデザインが悪いってことだべ?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 03:43 ID:p7mXHYcn
うーん最近の車ってやけに肥えてる、つーかデブだよねー。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 03:49 ID:4WD1NGR6
実はスズキのデザインのセンスの良さは日本のトップレベル。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 03:53 ID:MYMbAvoV
マツダのデザインって良いのか?
正直5,6年前に今のデザインで出してたら褒めたけど、
今さらってカンジなんだけど・・・
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 03:56 ID:p7mXHYcn
まあマツダ車も全体的に太りすぎだよね、マツダ車だけじゃないけど。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 04:23 ID:ncyPfdBp
ホンダと豊田のデザインは生理的に受け付けません。手っ取り早く受け狙いなの痛いほどわかりすぎる。
貧乏っぽいのがイヤ。値段相応ってのがあるだろ?
そのデザインで何年消化できるか小一時間(以下ry)
>>327 禿げ同。
スイフトも流用ヤッツケ車のくせにそこそこ良い。
エスクードも初代はかなりイケてた。
現行アルト、現行エスクード、X-90は・・・・('A`)
332 :
あるふぁ七五:03/08/18 05:57 ID:J5wdDDWN
志が最悪なのはトヨタだけど、デザイン力が最悪なのは数年前の三菱って気がする…
最近は良くなってきたのだろうが、ブーレイ顔は個人的には拒否反応が出てしまいます…
ダイハツにもMAXっていう最悪のがあったな…
アルファ156のテールランプのパクリなんだが、とてもださい!!!
333 :
あるふぁ七五:03/08/18 06:05 ID:J5wdDDWN
X−90はいいとは思わんけど、あんなんを出してしまうスズキは好きだったりする♪
あそこまで売れるわけない車を出すのは凄い!!!
北米向けとはいえ、日本じゃ絶対うれんでしょ…
エスクードはアメリカでは売れてるんだけどね…
僕は嫌いだな。
アルトといえば、ミラは完全に別ジャンルの車になってしまいましたね…
今の売れせん路線やから売れるわな…
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 06:08 ID:RYQx8Ugr
トヨタ
トヨタトヨタトヨタ
トヨタトヨタトヨタトヨタトヨタ」
ヨタ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 06:16 ID:IJtEqpZw
>>330 ヨタは3年で飽きるデザインを目指してる。
乗り換えてもらうために。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 06:27 ID:R3/eqa63
>>335 ちなみにホンダは見た瞬間に憂鬱になるデザインを目指してる。
理由は分からない。
トヨタ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 06:38 ID:DZt/sm4j
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 06:39 ID:owVBBbbS
ホンダの新しい社長はデザインを問題視してるのかな?
なんかF1やモータースポーツで勝つことばっかり考えてそうだ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 06:39 ID:DZt/sm4j
>>335 それではじきにヨタブランド自体が飽きられてしまう。それに中古がダブついて新車の売上を
圧迫してあぼーん。
で、今に至ると。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 07:58 ID:ID6mrUSH
トヨタってもう世界3位のメーカーになってる?
GM、フォードの次?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 08:32 ID:DnuPnzTE
スズキはやっぱりがんばってるな、軽の限られた規格内でよくやってるよね。
まあ、安ぽいのはしょうがないがデザインはトップクラス。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 09:02 ID:JFQgOGVT
スズキは給料上げてやってくれー。
デザイナーもあんな薄給でいい仕事するよなホント。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 10:44 ID:kesmxKg6
俺ヨタのマークって苦手。車にベストマッチしてない気がして。ヨタブランドが売れてるのはわかるんだけど、他人の車についてるのを見ると
オマエもヨタか!
と思う。もうヨタはお腹いっぱい。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 10:49 ID:uGX22jGl
どうしてMCすると、
する前の型が古くさく見えるんだろう
気持ちの問題かなぁ
>>321 >最近ではマツダの「肉感のある」デザインがそれにあたると思う。
しかし、それを表現するためにボディサイズがデカくなってしまうのは愚だと思うのだが。
アテンザとかファミリア後継車(名称失念)とか。
決められた規格の中で最大限の表現力を発揮する軽メーカーが最強かと。
駄作も多いけどw
個人的には、オプティ・ビークス最強。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:26 ID:jlvh0Bxs
>>347 ある程度「制約」というものがあった方がその枠の中でがんばろうとするから
いいものが出来るという見方もあると思う。
今から10年ほど前、3ナンバーに移行したミドルクラスが次々に不人気車へと転落
していったのもある意味制約を無視した事の代償だったように思う。
ボディサイズを拡大しておきながら5ナンバー時代より居住性が悪くなった車種も
多かった。これではやはりダメだと思う。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:40 ID:eRMRQoNM
>>347 マツダ車が太っているのは、デザインのせいというよりも、
フォードとの車台共通化、またヨーロッパ市場中心の開発をしており、
国内専用車を投入できるだけの余裕がないのが主因らしいが。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:46 ID:BYz6rSz/
>>347-349 最近のマツダ車は太ってるけど、デザインは良くなった気がする。
ヨーロッパ車みたいに彫りが深くなってて。
ユーノス800みたいに外車に間違えられるような事にはならないだろうが。
安全性の基準が厳しくなっている対策ではなかろうか
352 :
あるふぁ七五:03/08/18 12:07 ID:J5wdDDWN
車台の制約ででかくなっちゃうのはもったいないね〜〜〜♪
現行マーチもちょっと幅ありすぎやし☆
Z32の完全専用シャーシなんて贅沢してた時代がなつかしいね・・・
こういう志の高い車が欲しいよな〜〜〜
S2000なんかはそうか!
353 :
あるふぁ七五:03/08/18 12:11 ID:J5wdDDWN
基本的にマツダってデザイン力は昔からあると思うんですけどね♪
バブル期のデザインは秀作が多い。
プレッソってうれんかったけど、サイノスなんかよりよっぽどいいと思うんだけどなあ〜〜〜
初代センティア、ユーノス・コスモとかもいいよなあ〜〜〜
RX−8はもっと先鋭的にしてほしいけどね♪
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 12:11 ID:tLs4M8gx
アテンザのテールライト安っぽい!最悪!
他は悪くないのに。
軽自動車に「デザイン」なんてあるのか・・・と少々
90年代まではンダのデザインが大好きでした。
32GTRS13までは23も好きでした。
最近の23節操なさ杉w
23ヲタがデザインとかいってルの見ると
「ふふん♪このプレスラインが美しい〜」とか言ってる
ユダ様を想像してしまう。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 12:23 ID:WeU2twlt
357 :
あるふぁ七五:03/08/18 12:33 ID:J5wdDDWN
軽もよくなったよね〜〜〜
スズキはMRワゴンあたりからクオリティが上がったし・・・
ダイハツの最近のはみんなデザインいいですね♪(MAXは除く)
その前もたのしいデザイン多いよね〜〜〜
人によっては日本人は制約の中でデザインするほうが得意やから、軽には優秀なのが多いと言ってるよ♪
日産もデザインを重視するようになったんだから暖かく見守りたい。
90年代の日産デザイン暗黒期を見てきたから、感無量やね♪
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 12:41 ID:IEVjbc9p
ワゴンRとかデザインよいとしても
あれだけうじゃうじゃいたら存在感が無い
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 12:51 ID:qj8aYXvC
うじゃうじゃ感で言ったら
ヨタのつり目マスクワンサカにはかないません
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 12:52 ID:eRMRQoNM
>>358 そういうクルマなんだから仕方ないと思われ。
でも、そう言われてみれば、フィットも出た当初は「おおっ、最近のホンダにしちゃいいぞ、
これは突然変異か!」と思うような、良いデザインだと感じたが、たくさん出回ったら
全然変哲のないデザインに見えてきた。
そういう意味では、玉数が出ても飽きないデザインとか、玉数の少ない車らしいデザインとか、
そういうのも必要なんだろうなと思う。
例えばマーチなんかは、相当な玉数が出ても飽きないデザインなんだろうね。
あれは成功例のひとつだと思う。他にはイストなんかもそうかな?
ただイストはデザインを優先しすぎてコンパクトカーとしての魅力を感じないけど。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 13:00 ID:V+5LJn6+
デザインが良いのはマツダと日産。
悪いのはホンダとスバル。
しかしスバルはレガシーで最悪のデザインメーカーから脱出。
という事でキングオブ不細工車はホンダ車。
購入を意識した場合にはなぜかホンダは候補の中に残ってるんだよな。
街中で見かけたとき格好いいと思うのはその他のメーカーばかりなのに。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 13:24 ID:VvkTaiz+
ホンダのカモ
>>362 安いから?
>360
マーチは女の子(女性)が乗ってる分には
悪くはないが・・・男で乗ってルの見ると凄く醜いw
なんでインプはあんなに醜いんだろう
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 14:12 ID:tLs4M8gx
国産メーカーのデザインはドコモ一長一短でないの?
アウディ、BMW、アルファを超えるデザインは見当たらない。
しかし、インプレッサの酷さは図抜けてる!
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 14:13 ID:LL8l5Eny
>>360 >フィットも出た当初は「おおっ、最近のホンダにしちゃいいぞ、
>これは突然変異か!」と思うような、良いデザインだと感じたが
もう10年もいいデザインが無いホンダだから麻痺してるんだよ。
フィットやモビリオを良いデザインと言い張るホンダヲタの痛いことよ・・・
ホンダ車のデザインって愛着がわかないな。
漏れはデザインの良し悪しが全然分からない。
好みはあるが、それは「カレーが好き」というのと一緒だしな。
優劣はどこで決まるんだかさっぱり。
君たちは何を基準に語ってるの?
>>368 販売に結びつくデザイン=良いデザイン
と思われ。
これ、結構難しくて、デザイナー万歳で万人受けを考えず、前衛的すぎて
多くのユーザーにソッポ向かれたST18#系セリカの例もあれば、
万人受けを狙って保守的なデザインにしたものの全く売れなくなってしまった
90年代の日産車の例もある。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 14:30 ID:/iL7Iu9N
>>368 >漏れはデザインの良し悪しが全然分からない。
>好みはあるが、それは「カレーが好き」というのと一緒だしな。
>優劣はどこで決まるんだかさっぱり。
アナタひょっとしてホンダのデザイナー?
モビリオとかスパイクのような牛乳パック並のデザインになるわけだw
>>369 出たときには前衛的過ぎて売れなかったデザインが
10年後に良いデザインだと評価されることもある訳で・・・
372 :
368:03/08/18 14:35 ID:WtUUEHah
牛乳パックのデザインのどこが劣っているんだ?
>>371 そりゃそうなんだけどさ。
新車で買うヤツは10年間変人扱いされなきゃならんしw
>>372 工業デザインとして優れていても、自動車デザインとして優れているとは限らない。
車は、良きも悪しきも「オモチャ」だからね。
375 :
368:03/08/18 14:54 ID:WtUUEHah
>>374 モビリオもスパイクもまずまず売れてると思うが
あの程度の売れ行きでは良いデザインの内には入らんのかな。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 14:55 ID:jzXJIYhq
モビリオが牛乳パックなら、引き伸ばして売れたステップ
>>369 その理屈だと ヨタのデザインはいい!ッてことに・・・はならんか。
いいデザインの基準はきっと誰にもわからん罠。
ただ一般人多数が購入す(魅力を感じ)るデザインはいいデザインなんだろう。
販売台数基地外と言われるかもしれないが
売れる=いいデザイン(コンセプト)
そーゆー意味で万年最下位 昴=ダサいでよろしいか?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 15:00 ID:vPR1tY3x
ピカソの絵の価値がわかるやつが、車を造ると売れない
そんなもんだよ、たぶん
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 15:04 ID:Z96ZZiyH
国によって全く売れ行きが異なるデザインはどうすれば良いんだ〜
>>377 あのさ、レガシィ単独で見たらカルディナの「数倍」売れてるからさ。
普通車3車種しか出してないようなメーカーを総数で語るなやw
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 15:09 ID:IgL7V7Qd
今はウィッシュが売れているが、たぶんデザインとかではなく
売れてるから
の要因のほうがデカイと思う。
>>378 ピカソの絵画を理解出来る人間が作った車だと、
ちゃんと走るのかどうかさえ疑わしいワケだが。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 15:59 ID:cEjI5lWr
>>382 右にハンドルを切ると左に曲がってったり(藁
そもそもハンドルが無いかもね
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:19 ID:tyZxpwg3
ピカソの絵は1度バラした部品部品を3次元的に再構成したもの
だと思う。ダリの絵と勘違いしてるお馬鹿さんは死んでほしい。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:25 ID:IJBhIHXu
つまり384のようなごく一部の人にしか売れないという事になるのだな
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:28 ID:cEjI5lWr
>>384 そんな事は先刻承知なんだがなぁ。
ちなみにダリは本物の天才だと思うが、ピカソはあざといな。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:32 ID:tZLZ9pTW
マツダ以外全ての車メーカーはデザインがBAD!!
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:44 ID:0nzRGHTI
キューブとBb
俺は乗りたいとは思わないけれど、カクカク好きな人たちにはたまらなそうなデザインだなぁ
って思う。キレイにまとまってるし。悪くはないと思う
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:45 ID:cEjI5lWr
漏れは新型レガシィーを見てから何が良いデザインなのかちょっと悩んじゃってるんだが。
確かに新型はデザインとしての完成度は歴代随一なんだけど、お陰でキャラが薄くなっ
ちゃったと思う。難しいもんだな。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:45 ID:0nzRGHTI
>>388 387は絶対釣りだから、相手にしないようにw
>>390 「バカな子ほど可愛い」ってなw
絶世の美女よりもちょっとファニーフェイスの女のほうが
欲情をそそるというものでもあり。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:53 ID:IIUowmni
>>373 他人の目を気にして自分のセンスに自信のないヤツは
売れてる車買うだろ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:56 ID:tLs4M8gx
>>390 >確かに新型はデザインとしての完成度は歴代随一なんだけど
レガシィとしては、スバルとしては、だよな?
間違っても日本車の中で、とか、輸入車も含めてとか言わないよな?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:56 ID:cEjI5lWr
>>392 確かに(藁。
スーパーモデルみたいなのは萎えるだろうな。
>>393 10年経って評価される・・・「先見の明があった」
10年経っても評価されない・・・「あの人は昔から変わり者だから」
自分のセンスに妙な自信を持ちすぎるのも考えものw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:58 ID:cEjI5lWr
>>394 YES。わざわざ歴代って書いておいたじゃん。
>>394は「歴代随一」の意味が理解できない知障。
399 :
あるふぁ七五:03/08/18 17:00 ID:J5wdDDWN
売れればいいデザインってのは絶対ないな・・・
そうなると何十年もカローラが最高のデザインってなっちまう・・・
クーペはみんな悪いデザイン?
ってこた〜〜ね〜〜だろ。
カローラはそこそこにまとまってりゃあ売れるくるま・・・
デザインはあまり関係なし!
時代のセンスにあってないと売れないから・・・
新しい時代を作れるデザインこそ最高ともいえるかもね♪
>>397 デザインじゃないけど、ドコドコ音がなくなったのはちょっと残念じゃないですか?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:03 ID:BYz6rSz/
現行レガシィは止まってると結構良いんだけどなぁ、
どうも走ってるのを見るとカッコ悪く見える。なんでだろう・・・
>>400 ドコドコ音なんてエンジンの性能に較べたら屁
>>399 市場の規模とか時代背景とか、そういうの無視するなよ。
トヨタでさえ5車種くらいしか作ってなかった時代の話と一緒にするな。
それからさ、アルファって個性的だが普通にカッコ悪いぞ。
156は大好きなんだけどw
403 :
あるふぁ七五:03/08/18 17:04 ID:J5wdDDWN
最近のスバルはリアデザインがいまいちのような気が・・・
レガシィもなんか没個性やし・・・
丸目インプも先代のイメージが強いからフロントに違和感を覚えるだけで、フロントはまとまっていたと思う。
むしろリアがめっちゃかっこ悪い!!!
>>403 50m離れるとMC前のプラッツにそっくりなのは内緒でつ>インプのケツ
405 :
あるふぁ七五:03/08/18 17:07 ID:J5wdDDWN
今の外車って、デザイン以外こだわりがないのよね〜〜〜
中身はにたりよったりやから・・・
コスト削減のあらしでBMW的、多少高くても魅力があれば売れるって車作りが少なくてつまらん!!!
407 :
あるふぁ七五:03/08/18 17:18 ID:J5wdDDWN
マセもしょせん中身はフェラーリ・・・
つまらん時代だ・・・
シャマルは好きやったんやけどな〜〜〜
悪っぽくて♪
今のマセってアストンマーチンに似とる気が・・・
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:20 ID:an7JVEPH
ヨタマーク見ると安っぽく見える
ホンダマーク見ると、高級そうには見えないが、良く走りそうに見える
イメージの植え付けもかなりあるよな
>>408 更に、ヨタマークをレクサスマークに付けかえると
安っぽいというより貧乏臭くなる罠w
410 :
397:03/08/18 17:22 ID:cEjI5lWr
>>400 そこいら辺も含めて、キャラが薄くなったよね。時代の流れなんだけど・・・
>>403 丸目インプのフロントは、格好が悪いと言うより全体の形の中で浮いてた印象が強いな。
リアもそうだけど、基本的にビッグマイナーチェンジみたいなFMCだったから、前後の
グラフィックで旧型と差別化しようとしたんだろうね。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:27 ID:GxQSmTqB
俺は新しい型が出ると、多少デザインが変でも乗りたくなるミーハーであるが
皆もけっこう妥協したりするでしょ?隅々まで、すべて理想のクルマなんてそうそうないだろうし
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:33 ID:cEjI5lWr
>>411 惚れちゃうと、アバタもエクボみたいな感じかな、漏れの場合。
しっかし、最近は一目惚れするような車になかなか出会わないな。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:37 ID:owVBBbbS
もっさいデザインの車がなんか気になって欲しくなるときってない?
ぶっさいくなオナゴがなんか気になってセクースしてしまった、みたいな感じ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:40 ID:cEjI5lWr
>>413 ブッサイクでも気立てが良ければ良いんじゃない?。
>>413 その代表がスカイライソかも。
但し、
R34・・・何度でもヤリたくなる
V35・・・つまみ食いだけで十分ッスw
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:40 ID:yi0sX32I
ぶっさいかどうかわからんが、
ホンダのエレメントは今気になる。あーいうクルマ作りの精神、かなり好きなんだが。
金があったら一台家に欲しい。と思ったよ、俺は
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:44 ID:cEjI5lWr
>>416 エレメントは良いんじゃない。
価格がもうちょっと低ければXトレイルのライバルになったかもなぁ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:53 ID:jORwP9ES
>>381 いやそうでもないと思うが。
実際運転乗ってみると個人的にはすごくいいし
みんなの思いがすべてつまってるって感じの車だし。
デザインもストリームよりは全然いい。
まあすぐ飽きそうなデザインだが…
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 18:10 ID:cEjI5lWr
>>419 そお?。漏れの周囲には結構エレメント欲しいって言ってる香具師が多いんだけど、
その一番の理由がデザインと防水防汚の内装なんだよね。でも値段が高いって
言って断念してる香具師が殆ど。一人だけUSでの販売価格を引き合いに出して
「リアシートの違いだけでなんでこんなに値段が違うんだゴルァ!」
って言って相当値引きさせて買った香具師はいるけどね。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 18:17 ID:ELx08Cnk
ソニー神話が終わったように本田宗一郎はこの世を去った・・・
そしてソニーと同様に凋落の道を歩む。
もはやイメージだけのホンダ。盲目的なホンダ信者。
エレメントか・・・今のホンダならではのデザインだと思うよ。
もはや打つ手無しのデザイン部門の無能が見て取れる。
日産激ダサだな。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 18:26 ID:Zz44gP62
ソニー神話終わったの?
>>424 終わるもなにも、始まってなかったりして。
厨房はソニー神話という言葉を知らんか・・・
バブルとともに崩壊したのダヨ
>>427 バブルは関係無いと思うぞ。
今思えば、ベータ規格が事実上消滅した頃あたりが神話の終焉だったかと。
>>428 そんなトコだね・・・・
時期的にバブル崩壊後の頃とダブると思うが
プレイシテーションの神話ならある
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 18:41 ID:KDnEoh3T
ソニーつったら
ソニータイマーとプレステ関連くらいしかしらん
ソニーのイメージ
「トランジスタラジオ、カセットテープ、VTR」・・・オサーン
「VAIO、ハンディカム」・・・青年
「プレステ」・・・厨
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 18:52 ID:6VIN/Zmz
新型インスパイアのデザインも10年前ではあり得ない安っぽさだね。
あのシビック顔がいいとでも思ってるのか?マジで思うよ。
これに350万出す人間がどれだけいるのか・・・
そういえば俺のパソコンバイオだった
>>433 もしかして、10年前にはよくあったメッキのモールが少なくて寂しい?
あれってのは隙間埋めのためのものだったので、モールが無いほうが「上質」なんだぞw
インスパイアに限らず、最近のンダ車の写真映りの悪さは悲劇的だなぁ。
>>435 >メッキのモールが少なくて寂しい?
ははは、そんなこと無いよ。
ただ、シビック顔って鼻の下伸ばしてるようでとてもバランスが悪い感じがする。
その顔を高級車にまで採用することにホンダデザインの危機的状況を実感するよ。
>>436 鼻の下伸ばすといえば。
三菱ブーレイ顔がまさに「鼻の下ビローン」に見えるのはオレだけか?w
>>437 ランエボまであの顔だからな・・・
バランスは悪くないと思うが、あの形は無理矢理過ぎるなw
インスパイアって結構カコイイじゃん
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 19:50 ID:MXXmaRi/
三菱ブーレイ顔はお笑い路線でまだ許せるが
本田アコードは絶対許せない!
カーデザインの基本、後方斜15度のフォルムがダサすぎる!!
実車見ると怒りが込み上げてくる。
インスパイあってTVCMはカッコいいなあ
「 知 的 高 速 移 動 体 」これだけでカウパー液ボタボタだよ!
リアビュー見たら萎えたけど・・・
スカイラインの方が高いのかな?
エスティマってプジョーよりプジョーっぽいよね
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 20:28 ID:dKC/jbYR
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 21:02 ID:owVBBbbS
インスパイアはフロントマスクだけかっこいいなー。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 21:20 ID:K6KGP96d
だっほんだ アイーン
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 21:23 ID:owVBBbbS
>>446 ダイハツみたいだな・・・・・・・・・
新レガシーどっかで見たことあるような気がしてたんだが、
フロントがカルタスに似てるんだな。
実車はもっといい鴨
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 21:28 ID:fU7WrGsY
スレタイ見て本田スレだと思って来た俺は浅はかなのだろうか。
それともホンダヲタが必死なだけか?
NEWインスパイアがカッコイイなんて・・・
今のホンダは全部ダメだな。
自分の家のガレージには入れたくないね。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 21:43 ID:gZsA42X+
>>446 その内いろんなタイアップ車出してきそうだな。
虎仕様どうせならステップWGでも出せばいいのに
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 21:51 ID:Q/mPTTf1
現行のホンダ車のなかでは
インスパイアがいちばんマシだと思うけど・
ホンダなんてもういらないよ。
なんであそこまでかっこ悪いオデッセイが売れるのか?
理解に苦しむ。初代はまとまりがあったけどキープコンセプトで
形が変わってないのにアソコまで醜くなるのも珍しいだろ。
DQNミニバンとDQN走り屋もどきのメーカーは叩かれて
当然、それぐらいの覚悟で乗って欲しい。周りに迷惑かけてるんだからさ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 22:54 ID:owVBBbbS
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:08 ID:6mMrSpYB
>>453 ここは事実上ホンダ叩きスレです
ダサ デザイン ドキュ ヲタ エンジン キモ
これらの単語にピンときたらまずホンダ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:15 ID:owVBBbbS
つーか、「国産メーカーで一番デザインがダサいのはどこ?」っていう
スレなのに、ダサいって言ったら「〜〜オタ」「〜〜叩きです」って・・・。
まともに議論もできないじゃないか(´・ω・`)
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:18 ID:A3mb2sER
三菱はエアトレック以外イイ!と思うのがないな〜
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:19 ID:I1NOKqVq
>>462 ヨタヲタは頭が弱いから許してあげてね
どうせコピペと粘着しかできないんだから
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 23:20 ID:xaUibtsk
ダサイのに売れ続けたレガシィは凄いと思う、よく言えば無骨なデザイン(先代まで)
今の奴は、イマイチだと思う。やっぱレガシィはダサクないといけないよね。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:21 ID:mdDC5pUO
自分は車買う時は常に10年は乗り続けるつもりで買ってるから
どんなに奇抜といわれようが、できるだけ先進的・もしくは
飽きのこないデザインの車を買っている。
そーゆー意味では旧型と全然変わらないオデッセイやステップワゴン
CR-Vなんかをだすホンダは、デザイン的には最悪のメーカーだ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:22 ID:ZTCp8I9d
俺はメーカーでどうのこうのって感性は無いな、
どのメーカーでも好きな車嫌いな車はあるよ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:22 ID:6mMrSpYB
どうしてそんなにトヨタを目の敵にするのですか?
つーか、オレはトヨタ好きじゃないし
多くの人の目から見ればトヨタもホンダもかわらんよ
がたがたゆーのはおまえら(キモヲタ)だけ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:23 ID:owVBBbbS
>>465 なんとなく同意(w
むしろスバルはダサくないとスバルではないな。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:25 ID:I1NOKqVq
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:26 ID:OpsFWpJj
なぜもめるのかが判らん。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:28 ID:mdDC5pUO
>>470 違うよ。自分は車そのものの魅力で常に買ってるし
メーカーなんてどこでもいいと思ってる。
だから将来的には韓国や中国製の車だって
買う「可能性」があると思っているが。
>>468 460 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/08/18 23:08 ID:6mMrSpYB
>>453 ここは事実上ホンダ叩きスレです
ダサ デザイン ドキュ ヲタ エンジン キモ
これらの単語にピンときたらまずホンダ
468 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 投稿日:03/08/18 23:22 ID:6mMrSpYB
どうしてそんなにトヨタを目の敵にするのですか?
つーか、オレはトヨタ好きじゃないし
多くの人の目から見ればトヨタもホンダもかわらんよ
がたがたゆーのはおまえら(キモヲタ)だけ
がたがたゆーのはオマエ(キモヲタ)だけ
オマエ一人でうるさいよ消えろよ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:35 ID:6mMrSpYB
>>743 わざわざオレのレス探していただいてありがと
なにがそんなに悔しいんだ
もう消えるから勘弁してくれよ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:36 ID:I1NOKqVq
>>472 車そのものの魅力で判断してるのならなぜデザインだけで最悪と言う?
デザインも魅力の一つだと思うが矛盾してるよあんた
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:39 ID:L/SCCfpC
要するにホンダだろ?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:44 ID:mdDC5pUO
>>475 答えにならんかも知れんが
自分のトヨオタの知人がストリームが出た時
「いい車だな〜これがトヨタから出てれば絶対買うのにな〜」
と語っていた時はアホかと馬鹿かと・・・と思ったよ。
案の定そいつはウイッシュ出たらすぐに買いやがった。
メーカーにこだわらずに素直に欲しい車買えばいいのにさ
>>477 たぶんウイッシュの方がかっこいいからだよw
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:49 ID:I1NOKqVq
>>477 微妙にかすってるけど
答えになってないよ・・・・
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:49 ID:owVBBbbS
>>477 うちの親父みたいだな。
ロードスターが欲しかったくせに「Mazdaかー」とか言ってた。
その3年後、カローダフィールダー買ってたし・・・。
481 :
:03/08/18 23:50 ID:mtCzWXh4
正直三菱だと思う。
車買ったときマツダのMS-8とトヨタのクレスタどっちにするか結構悩んだから
マツダとトヨタは結構好き。
クレスタはセンス有ると思う。
現行のマツダ車は良くは無い。
ホンダと日産は外観は別に悪くないと思うけどインテリアが安っぽすぎ。
三菱は外観、内装ともにセンス無い
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:54 ID:epm+eiAD
極一部に猿人で選ぶ人いるだけで
実用性以外でホンダ買う人はいないでしょ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:56 ID:I1NOKqVq
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:56 ID:NphgtB+D
最近のマツダのデザインは絶好調ですね。
アクセラも良さげ。
ダサいデザイン=ミニバン
と定義してよいのかどうか?
486 :
あるふぁ七五:03/08/19 00:32 ID:gWLO8me5
ストリームよりウィッシュのほうがデザイン的にはいいやろうね〜〜〜
志は最悪やけど・・・
あそこまでろこつにまねするのはめずらし・・・
中国とかのコピー商品なみかも・・・
トヨタはデザイン力あるんやから、もっとプライドもって欲しいな♪
>>486 >トヨタはデザイン力あるんやから
そうか?
489 :
あるふぁ七五:03/08/19 00:44 ID:gWLO8me5
基本的にうまくまとめてくるよね。
最近は他社のをヒントにして手直ししたようなのがおおいけど・・・
それでもオリジナルよりまとまってるのが多いかも♪
ヴィッツをデザインしたときのようなオリジナリティがなくなっているのはまずいが・・・
今はトヨタデザインの暗黒期かもね。
490 :
あるふぁ七五:03/08/19 00:48 ID:gWLO8me5
ミニバンが貨物車やったのは過去の話やし、貨物車だからデザインが悪いってのは短絡的じゃないかい?
外車の有名どころでは、VWタイプ2やシトロエンHトラックみたいに優秀なデザインがありました。
ミニバンのデザインが悪いと思うのは好みの問題でしょう・・・
好みで語ってもしかたないんじゃないかい?
スレタイとは逆にビークロスはクロカンの中では美しい車だったと思う。
>>489 ヴィッツはヨーロッパデザイン外注です
元々のターゲットがヨーロッパだったので日本市場は値段で勝負だった
(センターメーター等)
wishのストリームパクリが酷いのは外寸やフロントマスクにとどまらず
室内デザインまでパクっているところ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 07:38 ID:p6afmR+I
一番ダサイのはホンダで決定なんだよな?
仮にパクってたとしてもホンダ以上にダサくなってないのだからw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 08:49 ID:5kE8bBla
>>492 ホントさらっとウソつくね。トヨタのヨーロッパデザインセンターの作品だから
外注じゃないんだよ。にしてもキーデザイナーのソティリコ・コボスはどこいったんだろ?
アウディに行ってそこもやめたと聞くしな。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 10:02 ID:690VVBFH
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 10:11 ID:+iEL44vT
どっかに振りたい気持ちは分かるがホンダが断トツなんだよな
499 :
名無しさん@そうだドライブ行こう:03/08/19 10:28 ID:xMM67taP
ニッサンの走り系全般
ステレス性高そうなのが笑える。
ステレス・・・プププ
トヨタ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 13:33 ID:O66O3pEL
デザイン
1.ぱくろうが何しようが結果が重要=トヨタ
2.最近復活ぎみ=日産、マツダ
3.レガシーはまあ少しましになった=スバル
それ以外は豚
4.全て豚=三菱
5.最悪=ホンダ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 13:39 ID:IMwbiI/5
ホンダで異議なし
ここ2〜3年のホンダデザインは、
ファンでなくても心配になってしまうな…。
単一車種で言えば、プラッツがダントツでやばいと思う。
奇形児以外の何者でもないよ。あの形は。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 13:54 ID:CQM0dEN8
>>505 禿同。
奇形児か・・
その喩え気に入ったよ
デザイン
日産↑
トヨタ→
ホンダ↓
スバル↓
三菱↓
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 13:59 ID:CQM0dEN8
皆マツダは無視ですか・・・
マツダ→
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 14:29 ID:W+BJpAY7
日産のデザイン、何か安っぽい。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 14:51 ID:0BzniHL3
国産で一番ダサいのはハリアーでしょ。これほど醜い車は見たことないってくらいダサダサで友達と笑ってたよ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 15:04 ID:lKmmB/wM
ハリアーがダサい?
そんなこといったらMDXは単なるハリボテだよ(藁
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 15:09 ID:0BzniHL3
ぜんぜんMDXのほうがイケてるって!ハリアー余裕でかっこわるいじゃん!
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 15:09 ID:+GmtpOWu
そもそも、新型ハリアーってマイチェンモデルにしか見えないな。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 15:17 ID:lKmmB/wM
>>514 それを言ったらCR−Vとかもそうだろ。
CR−VRAV4は同時期だが
ハリアー(レクサスRX)の成功を見て
急遽つくったのがMDXだろ。
ホンダのパクリの真骨頂(藁
大体ホンダの4駆なんざ適当なんだからやめてしまえばいいのに
517 :
514:03/08/19 15:43 ID:+GmtpOWu
>>515 パクリを問題にするなら、MBのMクラスもBMのX5もハリアーの成功に刺激されたんだから
同じ事でしょ。それぞれデザインは別物になってるし。トヨタには珍しく、マーケットを開拓した
車種として評価してるけどね、漏れは。ただ、キープコンセプトにしてもあんまりじゃない?と
思ってるだけ。本当はウインドウの切り方とかは結構変わってるんだけど、トヨタらしく各部の
意匠が強すぎてぱっと見には変わった感じがしないのよ。CR−Vにしても最近だとレガシー
なんかでも、キープコンセプトだけど旧型比で洗練された感じはするんだけど、ハリアーに
関してはそれを感じないんだよな。特にリアのグラフィックは改悪だと思う。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 16:09 ID:PDTqZQlI
個人的にはマツダの初代ミレーニア(元ユーノス800)のデザインが好きです。
たま〜に見かけると何だか得したような気分になります。
519 :
あるふぁ七五:03/08/19 16:28 ID:8siEX4Gw
ホンダは昔から時代を作るデザインではなく、その時代にうまく乗るデザインを心がけていたのは間違いないかもね♪
それでもいいのを、たまに出すしいいんじゃない♪
ホンダはデザイン面より、スポーツ系が弱くなったのがつまらんね。
僕的には三菱のガンダム系はだめでしょ!
といいたい。
90年代の日産もおんなじような感じでしたが…
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 16:30 ID:XK/yyvsx
急遽MDXを作ったねぇ、、、ブッ
馬鹿も休み休み言えよ
ハリアなんてせいぜいHR-Vとせいくらべしてなさいw
フィットいいじゃん
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 17:17 ID:OICt4m25
ガソリンタンクの上になんか座りたくないからイヤ
>>522 それではセダンのリヤシートに座る人の立場がw
ムラーノかこいい
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 18:14 ID:0BzniHL3
ハリアー激しくカコワルイ。
エクストレイルの完璧なデザインを見習ってほしい。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 18:22 ID:duCXTsDi
俺はハリアーもエクストレイルも同じくらいカコワルイな。
でもSUVで一番カコワルイのはクルーガー。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 18:22 ID:I83OKCrJ
スパイクやインサイトを見るとホンダの存在意義すら疑う
デザインやる気ないじゃん
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 18:26 ID:0BzniHL3
ハリアーのデザインはインサイト以下だよ。
インサイト>>>>>ハリアー
ほんっと適当っていうか、デザインのかけらもないっていうか、
どこから見ても馬鹿丸出しっていうデザイン。
カッコワルイを通り越してムカついてくる
エクストレイルも旧日産の悪い手抜きデザインの部分が出ててイマイチだな
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 18:30 ID:Ff02Xs66
ま、一般的にインサイトを格好いいから買うヤツはいない。
風洞実験モデルそのままを商品化するホンダデザインの低脳さ爆裂。
見た瞬間情けなくなったよ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 18:34 ID:pgWxmDbx
マジレスして申し訳ないが・・・・
ハリアーの代わりにホンダ車を選べと言われても選ぶ車が無いな。
ホンダ車のダサさは桁違いだよw
ハリアーも先代は良かったのにな
最近のトヨタはモデルチェンジでデザイン改悪
ってパターンが多いな
というかバブル崩壊後、国産車デザイン全体がどんどんダメになってる
この勢いなんとか止められないのか?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 18:37 ID:O66O3pEL
たしかに
デザイン
ハリアー>>>CR-V>RAV4>>>>>>エクストレイル
ハリアー=カムリのハイリフト車
いえ、なんでもないです。
>>534 ムラーノ>エクストレイル >CR-V>RAV4>ハリアー
現行ハリアーのデザインはトヨタの恥だな。
それとも海外でのウケを狙ったのだろうか。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 19:25 ID:NReQPJzL
こんなとこでもハリアー叩かれてるし・・・
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 19:35 ID:YFkrTBIf
アルテッツァジータをサイドからみるとハリアーとそっくり!!!
売れない車でもリフトアップしちゃえばいいのね。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 19:36 ID:Mz1LFaEJ
トヨタとホンダだな
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 19:37 ID:q+lTmbO2
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 19:39 ID:X1dHrwBJ
波リアーは別にカッコ悪くないが、モデチェンの癖に変らなすぎ
でもけつのライトはねらいすぎててカッコ悪い
本多のアコードV6はかっちょええよ。後ろの部分がNSXみたいで
543 :
K:03/08/19 20:03 ID:fnxVXfLE
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 20:46 ID:WjcU4tDN
ラインナップの全てが糞なのはホンダだけ
無いだろ?かっこいいホンダ車
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 20:48 ID:duCXTsDi
>>545 レジェンドとHR-Vだけは好き。
どっちもモデル末期だけど。
インサイトは地味にかっこいいと思うのだが。
あとMDXも。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:01 ID:ISMPaXtq
トヨタってさ、ヴィッツとかエスティマのようにちゃんとデザインされたことがわかるモデルと
やっつけ仕事みたいなモデルとで差がありすぎ。
個人的には三菱が国産最低だと思います。良いといえるモデルがないので。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:01 ID:cFg7yTUT
サーフはデザインもダメだが、企画もダメ。
プラドと車台共通にするのは勝手だが、若者が買うかよ。あの値段とあのデザインを。
本来サーフのモデルチェンジを買う客層がエクストレイルに流れたのは間違い無い。
で、本田。これでデザインしてるのかと小一時間問いつめたい。
stepwgnのリアデザインなんて、ぶった切った面にランプつけただけやん。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:04 ID:35i3mFXo
サイバーCR-Xなんかカッコ良かったけど
最近はどうなっちゃってるのって感じだよな
あれがホンダ?っていう車ばっか・・・
今じゃ「ブサイクなバス屋」だもんなw
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:13 ID:cFg7yTUT
初代プレリュード
初代バラードCR-X
とかは良かった。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:18 ID:/+55ey0b
モビリオスパイク。
前も後ろも究極。
目を逸らしたい!でも目が離せない!
モビリオスパイクに意外とオバチャン運転手が多いのは、
いよいよホンダのミニバンイメージが一般人に定着したということか。
ランサーどうしちゃったんだよ・・・。
FMCして高級感出たと思ったらMCで先代よりも安っぽいデザインに・・・。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:30 ID:cFg7yTUT
一時期の本田はピニンファリーナと仲良かったのにな。
シティカブリオレとかプジョー205に匹敵。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:39 ID:qgtin2hV
セルツオ→ベソシS
アリスト→ベソツE
プログレ→ベンツC
アルテッシァ→BMW3シリーズ
真似杉
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:41 ID:qEPvy2xG
ステップワゴン→牛乳パック
S-MX→牛乳パック
モビリオ→牛乳パック
真似杉
それがコンセプトということで。いいんじゃない?牛乳パック。
>>560 あのなぁ。
アホらしくて相手する気にもならんよ。
あれは牛乳パックの方がマネしたんだ。
もう満足しただろ。もうこれぐらいにしといてくれ。頼む。
シティカブリオレって、ターボ2ルックなのな。
がしかしタダでさえヤワな当時のホンダ車で、さらに屋根切っちゃったもんだから
ターボエンジンどころか、いちばん弱っちいキャブ仕様エンジンなのな。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:52 ID:35i3mFXo
>560
違うよ、S-MXはラブホテルの真似したんだよ・・・
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 22:09 ID:y78+w70G
ホンダファンの夢を打ち砕くMCストリーム!
ホンダのデザインセンスの無さも本物???
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 22:21 ID:DrLpjtgX
マイチェンストリームは蓮画像を思わせる出来
>566
お前の脳内も大変だな。
脳の中の人などいない
569 :
あるふぁ七五:03/08/20 00:21 ID:O1RbrfSk
最終型の一つ前のプレリュードは好きやったけどな。
リアの三角テールランプがよかった。
時代が時代なだけに売れんかったけどね♪
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 00:28 ID:yTQVLMw7
プラッツやガイア、ノアなどの大量の奇形児を抱えても
トヨタのデザインがいいと言ってるヨタ信者は忠実ですね。
必死すぎて笑いが出ます
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 00:34 ID:BT59W+tY
結局、オーソドックスなものとよいとこ集めで支離滅裂なヨタ車と
DQN若者にターゲットを絞ったホンダ
中国地方センスが抜けないツダ
スリーポインティッド菱の根っからのだささ
この4メーカーがださださ根っから『国産車』デザインで疑いはないですね?
気持ちは分からなくもないけど狙いすぎじゃん日産
も追加な。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 00:44 ID:MUzo/NIf
>>570 宗教色が一番強いのはホンダヲタだろ?
Hマークが付いてれば全て許されるようだから。
スパイク、モビリオ、エレメント、インサイトですら
彼らにとっては美しいらしい。
カリスマ教祖様他界後、めちゃくちゃになってるのにね
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 00:46 ID:a6agmpd7
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 00:48 ID:fBqLxhZZ
旧三菱みたいな車を他に作ってる会社が他にどこにあるんだよ
これだから横並びの日本はやだねー
売れてる車しかいいと思わない
周りに合わせないと落ち着かないのですかボクちゃん
>>571 スバルはどこいった、スバルは(w
菱はダサいというよりどこか別の世界に逝ってしまったという感が強い
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 00:52 ID:FaUup023
しかし牛乳パックに車輪を付けたようなデザインを
個性と言い張るメーカもあるわけだが・・・
そりゃ個性的かもしれんが、デザインしないことが「個性」
なんて寂しすぎるぜ。
あーブーレイ三菱はイヤだわ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 00:54 ID:d9icQ26+
アルテッツァ
プリメーラ
アコード
アテンザ
ギャラン
レガシィ
この中でデザインがいい車はどれよ?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 00:58 ID:BT59W+tY
スレップワゴンとSMXとWISHを見ると吐き気しますが...
SMXはキモイ
オデッセイ、ストリーム、fitはカコイイけど
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 01:00 ID:BT59W+tY
>579
アルテッツァ65点
プリメーラ68点
アコード73点
アテンザ62点
ギャラン63点
レガシー75点
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 01:07 ID:d9icQ26+
>>583 どれも微妙な点数だな・・・
俺はアテンザがいいかなと・・・
586 :
黒の人:03/08/20 01:08 ID:SMyxNhz9
hondOは全部いっしょに見えるのだが。
>>582 このまえディ−ラ−でマイチェン後のストリームの社外秘のカタログ見たんだが、
後期型、なんか変だぞ。今のままのほうがいいような気がする。
>>579
アルテッツァ65
プリメーラ50 のっぺりしとる ル野ーに染められすぎ
アコード60 そんな前とかわっとらん 斬新さが無い
アテンザ45 何なの?マツ蛇 みんな同じフロントやん
ギャラン68 これぞ三びし
レガシィ66 微妙だが、アグレッシブになった
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 01:09 ID:+XH27EC6
>>569 あのヘッドライト横の黒い部分が通称「ハナクソ」と呼ばれた
アレですか?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 01:41 ID:Dr7c5/wT
>>587 まあ、あのデザインは好き嫌いが分かれるだろうなぁ。イーグルノーズと捉えるかハナクソ
と見るか。漏れは好きだけどな。そもそも元祖マスタング以来、スペシャルティーカーって
そんなもんだろ。万人受けを狙った無難なデザインの方が気持ち悪いな。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 01:58 ID:sI8qavW9
カルト・オブ・トヨタ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 02:22 ID:OByEZHqn
トリビュートはどうよ?
意見聞きたい
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 02:31 ID:JDYtXjCX
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 02:34 ID:Dr7c5/wT
>>590 同じカテゴリーの他車と比較すると、CR−VとRAV4はシティーユースがメイン、
Xトレイルやフォレスターは前者よりも悪路に強そうな感じがそれぞれデザインに
表現されてるけど、トリビュートって嫌味は無いんだけど特徴も無い感じかな?。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 02:38 ID:OByEZHqn
トヨタがだせばもっと売れたかも
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 02:46 ID:6ANnLUzN
>>593 トヨタが出すとCMのイメージだけで買う
馬鹿な奴が多いですからね
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 02:50 ID:+3ltFCqW
宇多田ヒカルにCMソングを作らせる。
いや、テラノです。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 02:51 ID:UAbcKfGm
>>593 ブランドイメージだけでものを買うファンキーなお馬鹿って1番多いのはヨタでしょ?
羨ましいと言えば羨ましいが、俺はビトンに興味はない。
強くて頑丈なスポーツタイプのカバンの方が実用的だしな。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 02:52 ID:OByEZHqn
キム卓が一番だと思います
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 02:53 ID:Dr7c5/wT
>>596 トヨタと一緒にされたらビトンが可哀想だよw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 02:55 ID:6ANnLUzN
>>596 ヨタヲタは数は力みたいな考えかたですから・・
流行ってるから買うって感じか?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 03:00 ID:UAbcKfGm
>>599 しかし、スポーツタイプのカバンではないでしょ?
どちらかと言うと、周りと一緒が1番と思っている『低脳なねーちゃんタイプ』が好みそうなブランドだし、
何でも真似すれば済む、他に作らせれば済む、金に任せれば済むって言うのが好きじゃない。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 03:01 ID:UAbcKfGm
>>600 そうですね〜
考えることが出来ないから、人と一緒がいいのでしょうな トヨヲタは・・・(笑)
603 :
599:03/08/20 03:11 ID:Dr7c5/wT
>>601 まあね。それは胴衣するけど、ビトンに限らず世界のブランドってそもそもは最良の
実用具だったんだよ。しかも何かしら新しいスタイルとか発明とかを確立してるしね。
例えば、街の煙草屋だったダンヒルが傷痍軍人が片手で火をつけられるようにって
ライターを発明して世界的なブランドになったりとかね。トヨタにそれがあるのかなぁ?。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 03:16 ID:6ANnLUzN
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 04:09 ID:UAbcKfGm
>>603 あ、そうだったね!
トヨタには、自社で考える努力もないし、
金で何とかなると思っているお馬鹿さんしか在籍されていないようですからね。
ビトンに大変失礼なことをしてしまった。
ビトン様大変スマヌ!糞トヨタと同じレベルで考えてしまいました。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 04:10 ID:UAbcKfGm
>>605 貰ったことあるけど、デザインがね〜。
持って歩いてるだけで、お馬鹿そうに見えてしまいそうで質屋に流しました。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 04:33 ID:0soGcM/Q
>>603 ハイブリッドとかか?
度を超えた静粛性とか?
車に興味ない人たちを満足させる耐久性と見栄え品質ってか?
あるにはあるが、金儲け主義でせせこましいことやりすぎだから尊敬されないんだよ。
車好きから。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 04:41 ID:HMaIhCeB
最近じゃホンダが追従してるな(w
しかも猿真似に過ぎないので余計シマツが悪いわけだが
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 04:49 ID:UAbcKfGm
>>609 何処が猿真似だ?
電気を使ったクルマはトヨタより先に目を付けていたし、
実際に様々な形式を使って、知名度を上げる努力をしてきている。
猿真似なら、トヨタには敵わないよ!
ナンだね〜『ウィッシュ』って言うクルマは〜あれってマンマ『ストリーム』だろ?
後出しジャンケンで、大した性能の差も無く単なるコピー。
トヨタは猿真似の大道を走ってるね!
そんな事も棚に上げて、ホンダを猿真似するトヨヲタは余程、脳足らんなんだろうな!
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 04:50 ID:VRRvEAzy
ホンダのザッツとかいう軽自動車はbBのパクリだし
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 04:53 ID:HMaIhCeB
フィットって車はまんまヴィッツだろ(w
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 04:53 ID:jGMufQdc
614 :
_:03/08/20 04:53 ID:eycgDKIH
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 04:57 ID:UAbcKfGm
>>611-
>>612 そうだと思っているなら、マジで眼科に行くことをお薦めするよ!
トヨタ信者は脳みそまで腐りかけているのか?
確かに、俺の知り合いでトヨタ乗りはDQNばかりだからな。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 04:58 ID:HMaIhCeB
漏れの知り合いのンダヲタはフルエアロミニバン乗りのDQNばかりでつがなにか?(w
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 05:03 ID:UAbcKfGm
それは、ンダヲタとは言わない。
単なるアホである。
トヨヲタはそんなことも解らないのか?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 05:05 ID:HMaIhCeB
つまりホンダユーザーの7割以上はアホであると言いたいわけだな(w
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 05:09 ID:HMaIhCeB
某スレで1000ゲトしたのでオチまつ(w
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 05:14 ID:jGMufQdc
続きはここでいいでつか?(ケラケラ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 05:25 ID:2C9dJjjB
ほとんどのトヨタデザインはあまりにも大衆製品的だけど、
ビッツとかソアラ作ったコヴォスは良かったよ。
センチュリーとかセルシオのデザインではちゃんと要求されるものを出してくるから
作ろうと思えばそれなりのものを作れる会社なんだろうな。
ただ市場がいわゆる良いデザインてのを要求してないだけなんだろうよ。
コヴォスはどっかの会社に移ったらしいけど、どこ行った?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 05:34 ID:JDYtXjCX
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 05:57 ID:moOkfnDs
ホンダ、スバルがデザインがよくない。
ホンダデザインは似たようなヤツばかり
スバルはかっこ悪すぎ!
オタクがオタクのために作ってるメーカーだから、ちょっと感覚が違う
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 06:16 ID:qVq6npk5
ヨタヲタとンダヲタが言い合ってるとしかみえないスレだな。
どちらも必死ですな。w
インスパイヤとかはデザイン自体は問題ないんじゃないの?商品としてみると問題が出るだけで。
まぁウリに走ってるクルマはどこも同じようなものでしょ。
スバルはデザイン以前に金が無さ過ぎ。金の掛かるデザインは採用できん。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 06:50 ID:4W1ua7lZ
ばか
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 07:57 ID:Fhi1wVAD
>>610 フィットがAクラスの猿真似なのは常識なんだけどな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 08:16 ID:iUVk6ntd
>アテンザ45 何なの?マツ蛇 みんな同じフロントやん
BMWには言えないだろ、アンタ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 08:25 ID:7rNY1oNo
新型ライフのフェンダーからフロントバンパーの形状は
スマートのパクリ
>>615 ザッツが発売されたころ、
ホンダディーラーの人が
「トヨタのbBみたいな車です。軽ですが。」
と、説明してたのを覚えてる。
631 :
黒の人:03/08/20 09:39 ID:HIEOXe3X
>>603 >>606 じゃあホンダに斬新なデザイン考えられる人間いるかな?
s−mxにしろ、ステップにしろ、ストリームにしろ、ライフにしろ、
一つのデザインに固執してるじゃん。っていうか作れないんじゃん。変化ないし。
そういうこと考えてものを言えアフォンダオタめ。
まあ、トヨタや日産がダサい言うのは、ホンダに魅力的なデザインが無いことをひがむ
アフォダァメ人間の意見にしか聞こえんな。
本当にホンダがかっこいいと思ってる奴はセンスないよ。
服装もださいんでしょ?アフォンダオタは。
アフォンだのディ-ラ-の奴が言うには、アフォンダはデザインじゃなく
伝統で売ると苦し紛れに言っていた。伝統って何よ?どんな伝統?エンジンだけじゃん。
エンジンのみ少しづつ進歩 他に進歩無い 他に革新無い ⇒ デザインも同じ奴ばっか。
こんなんこともわからんの?アフォンダオタは? だから売れないんだよ
事実を見つめろ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 11:59 ID:qRSoG1LW
かつてシビックはカローラの対抗馬だった。
しかし今はカローラ以下の地味な存在になった。
妄信的なホンダヲタは宗一郎の時代は許されたが、
現状のホンダはホンダ史上最低の体たらくぶり。
ヲタはその状況を感じることすらできないのか?
ホンダが立ち直れないのは、危機状態の時に
オデッセイやステップワゴンを買ったヲタが原因。
それでホンダは誤解したw
今こそホンダに分からせる時じゃないか?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 12:04 ID:Xs22ndps
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 12:26 ID:Dr7c5/wT
>>632 オデやステップを買った層って、混迷期のニッサンなんかを見限った人達だよ。
だからホンダに特別思い入れも無いから、すでに他社に流れつつある。現状を
一番嘆いてるのはむしろ、昔ながらのホンダヲタ。欲しい車が無いとか、昔に戻って
くれとかね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 13:41 ID:UAbcKfGm
>>631 >じゃあホンダに斬新なデザイン考えられる人間いるかな?
>s−mxにしろ、ステップにしろ、ストリームにしろ、ライフにしろ、
>一つのデザインに固執してるじゃん。っていうか作れないんじゃん。変化ないし。
それじゃぁ、なんだね?
ステップとストリームを平気な顔して真似たトヨタは猿真似以下と言うことだな?
それと、SMXはBbのパクリなんだろ?
って、ことはトヨタって最低最悪のゲテモノメーカーって事だね!
俺的にオデやステップなんて全く興味なんて無いから、
そんなつまらん事を煽りの材料にするのは辞めてくれ!
馬鹿の一つ覚えなんだよな〜トヨヲタ(笑)
社員が「ウチのデザインは〜よりマシ」なんて思ってるんじゃ、
良い方向に向かうわけがない罠。
ホンダはもっと危機感持たないと、
大変な事になるんじゃないの?
>>602 亀レスだが
流行りを追うこととオシャレであることは必ずしもいっしょじゃないよな。
板違いレスだけど。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 14:07 ID:UAbcKfGm
>>636 ホンダだけに限らないと思わない?
欧州メーカーの言い成り・・・N
不細工と言われても己を突き通す・・・H
そのHのデザインを平気でコピーする・・・T
T社が一番危機感持たないと逝けないでしょ?自己主張もないしね!
>>637 >流行りを追うこととオシャレであることは必ずしもいっしょじゃないよな。
と言うことは何か?
トヨタはオシャレって事なのか?
君、ヤバいよ〜〜〜。
>>35 >それと、SMXはBbのパクリなんだろ?
断じて違う!!
640 :
あるふぁ七五:03/08/20 14:15 ID:O1RbrfSk
ボクシーはセレナのパクリやよね・・・
ホンダデザインは単に力量不足にしか思えない。
出てくる車すべてのデザインがひどいのを、己を突き通すという言い方をするのか(w
三菱やスバルなら、そう言い張る権利があるかもしれないけどな。
欧州メーカーの言いなり?デザインが言いか悪いかの議論だろ。
資本関係を持ち出して何になるのだ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 14:22 ID:lUXEpOzL
マツダの車はRX-8以外みんな顔が同じなのは何故?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 14:26 ID:/C+k9MD+
644 :
_:03/08/20 14:26 ID:eycgDKIH
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 14:36 ID:hC0jYbg8
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 15:06 ID:d+FZJLz1
トヨタ社、パクりすぎだろ・・・
何故そこまで必死でホンダデザインを庇うのか?
ダメな物をダメと言えない信者たちのおかげで、
今のホンダデザインになっちまったんだろ?
純粋にホンダが好きな人達は、みんな嘆いているんじゃないか?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 15:54 ID:qVq6npk5
暑いねぇ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 15:56 ID:d+FZJLz1
夏だからさ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 15:57 ID:FR8p8rSH
ウイッシュとストリームじゃウイッシュの方が100倍カコイイと思うよ。
ホンダは全般的にデザイン力に欠けてる。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 16:00 ID:d+FZJLz1
ヨタ信者は相変わらず忠実ですね。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 16:02 ID:d+FZJLz1
なんだ?カーステレオから張富士夫の言葉でも流れてくるの?
ベンツS<セルシオ
ベンツE<アリスト
ベンツC<アルテッツァ
ですかヨタ信者的にはw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 16:05 ID:2b6xNBQ2
ホンダ車マジでダサいぞ
ババくせ〜
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 16:07 ID:d+FZJLz1
トヨタ車マジでキモいぞ
年寄りクセ〜
若者をターゲットにしたアルテとかの現状は
おばちゃんの買い物車だし・・
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 16:08 ID:6SCT/Bx8
Aクラスをパクッたフィット、パクってあれだぜ。
泣けてくるよ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 16:13 ID:Kr1kwd6w
ホンダ信者が暴れてますなw
見たところ、9割以上の人がホンダがダサいという意見みたいですね。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 16:15 ID:d+FZJLz1
9割以上が同一人物のようですが?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 16:27 ID:QNKrp/YW
燃料の必死なホンダ信者がいることだし
バカな信者がいるスレは伸びるのが早いな
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 16:28 ID:d+FZJLz1
トヨタ信者のいるスレは伸び方が違いますね
661 :
一句:03/08/20 16:42 ID:64cbXVfy
夏休み 沸いてくるのは こんな香具師
→ID:d+FZJLz1
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 16:49 ID:rLe/knML
必死で粘着なホンダ信者(ID:d+FZJLz1)が他スレでも暴れてます。
179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 15:45 ID:d+FZJLz1
ウィッシュのいい所が見つかりません。
誰か教えてください。
186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 16:43 ID:d+FZJLz1
俺はウィッシュのいいとこがあるか?
ってきいてるんですけど・・・・
30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 16:19 ID:d+FZJLz1
デザインがキモ過ぎます。
さすがトヨタセンス悪って思います。
一言でいうと奇形児って感じです
つーか、この人→ID:d+FZJLz1、
ヨタヲタだのトヨタ信者だの言ってるけど、
このスレのどこにヨタヲタがいる?
もしかして、ホンダに対してマイナスな発言をしてる人は、
無差別でヨタヲタ扱い?
必死で仮想敵を作り出してるのかな?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 19:02 ID:L96wi5Cz
なんにしてもアコードは格好悪いね。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 19:07 ID:E6YJF0um
ホンダがダサいってのは、ホンダヲタ以外共通の思いみたいだね。
という事で決定でいいんじゃない?
ダサ王ホンダって事で。
ホンダデザインは格好イイとは思わんが、このスレで激しく叩かれるほどでもないな。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 19:11 ID:E6YJF0um
>>666 辛いなら見なければいいのに・・
ンダスレに帰れ(ゲラ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 19:15 ID:P13xqG24
いまのアコード出したホンダも最悪だが
ブーレイ顔ランサー出したミツビシが最強!
ブーレイ顔の前にあったディオンやディンゴはどうだ?
もうみんなに忘れられてしまったかもしれない車だけど・・・。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 20:38 ID:nQ7tj+jE
ディンゴの顔はある意味忘れられない
671 :
age:03/08/20 20:39 ID:3uvV3vTy
>>666 別に特別ホンダを叩いてるわけじゃないだろう
みんな正直な意見を述べてるだけだと思うよ。
カコワルイという意見を”叩き”としか受け取れない姿勢
が今のホンダを象徴してるような気がする。
変わらなきゃ、ホンダさん
(ある意味年々変わってるのだが・・・悪い方へ)
だいたい日本車はモデルチェンジサイクル短すぎ&車種多すぎ。
いつも新車の宣伝で「○○誕生」って宣言するくせに、
平気で1代目で抹殺しやがる・・・
安直に造られたクルマこそ災難だな。
漏れも、んだに一票。
んだは、近年DQN箱カ−で儲けまくってしまったから
良いデザインなんて思いつかないんだよ。
ピニンファリ−ナあたりにデザイン外注してもらったほうがいいんじゃない?
社内じゃもう駄目だろ?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 23:04 ID:31X1PBBV
あっという間に増殖するが、あっという間に消えるのがトヨタ車。
永い眼で見て鑑賞に絶えられない。
676 :
sage:03/08/20 23:40 ID:+hJibaGh
乗ってて飽きる→買い換える
これもトヨタの策略では?
677 :
676:03/08/20 23:41 ID:+hJibaGh
ぐはっっ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 23:45 ID:8dDqL92W
三菱のデザイナーは知障
それはブーレイに対して無礼だろ
何故か昼間にトヨタヲタの書き込みが集中している…
やはり2ちゃん専用に雇われた社員か…
情報操作とは汚い企業だ
>>676 よっほどの知障でもない限り飽きのくる乗り味の車メーカーのリピーターはしないよ。
>>678 それを言うならブーレイ案のスケッチを立体にする行程で無駄な紆余曲折のある三菱
の社員が(ry
682 :
681:03/08/21 01:10 ID:igmGatZA
スマソ全国2000万のト○タ海苔に対して暴言を吐いてしまった。
もっとも漏れは正論を貫いただけな訳だが・・
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 01:30 ID:J2tyJYPP
ヨタヲタは自分を普通の人間だと勘違いしすぎです。
既にトヨタの毒牙にかかっているのにも気付かずにw
ンダヲタは自覚症状はある
ホンダのバンに乗るアホどもは単なる食い繋ぎだからヲタではないよ。
ヨタヲタは、ンダヲタの見分けが付けられる様に修行してきなさい。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 01:31 ID:htihJLYP
個人的に80年代のホンダ車ってセンス良かったと思う。
漏れも昔乗ってたけど3代目のりトラのアコードなんて中身はともかく
スタイルは隣に190や3シリーズに並ばれてもそんなに劣等感を感じなかった。
なんか乗ってるだけで頭が良くなったような気がした。
あの時代のホンダ車は皆そんな感じだった。
今と違って値引きもほとんどしなかった。
なんか「?」と思ったのが91年のシビック、プレリュードあたりから。
シビックはその後好きになったけどプレリュードはついに好きになれなかった。
ここで駄目駄目言われてる車ってあえてデザイン変えなかった車ばっかじゃん。(ステップワゴンとかね)
それかついでに作ったやっつけ仕事のクルマとか。(ベロッサとか各車ミニバン軍とか)
新しく出す奴はどこもいいデザインで出してきてるよ。
トヨタホンダ日産マツダスバル三菱例外なく。
モデルチェンジするときの条件とか考慮してあげなよ。
大衆車特有の市場現象とかあるしね。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 01:54 ID:J2tyJYPP
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 02:12 ID:ygp8yRAp
まぁ、メーカー以前に”ナンバー”だな。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 02:16 ID:emyL9df+
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 02:37 ID:J2tyJYPP
大宮ナンバーは、『さいたまナンバー』になのか?
完全にDQN決定だね!何乗ってもDQN!
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 05:14 ID:5FiJ44mA
そんなアナタは湘南もしくは足立ナンバーか?
それこそDQN!
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 06:19 ID:LDXhsztI
>>685 ハイラックス・サーフのダサダサデザインをどう説明する?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 06:21 ID:+EFTO/b4
ひそかに「とちぎ」ナンバーも田舎風味をかもし出していてダサイ。なんでひらがななんだよ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 07:29 ID:Kb0rBpEU
次期ラグレイトって凄いね。
あれがデザインなのか?最悪・・・
ホンダ以外にはあり得ない。ダサいにも限度があるだろ?
新アコードのリアビューはいつ見ても 「ハァ!? 正気か?」 って思う不自然さの塊。
あの路線でいくならアルファみたいな神懸りなデザインセンスが要求されるのは確実。
案の定、出来あがったのは不細工なカマボコ・・
でも現行シビックのリアビューはイイと思いますたが。(フォローとしてね)
ただあの車は「シビック」ってキャラじゃないんだよな。
個性を重視して失敗したのなら許せるが、ホンダの格好悪さは
明らかにデザイン力不足が原因。
牛乳パックと言われても仕方ないね。あの安直なデザインは。
次期ラグレイトも小学生のペーパークラフトレベル。
ホンダ社内で疑問の声はあがらないのかな。
そっちの方が不思議だよ。
ヨタ車購入→3〜5年後 新車種(新型)発売→欲しい→下取りウマー
→スムーズに代替
ンダ車購入→1〜4年後 新型(DQN仕様)発売→欲しい→下取りショボン
→新型叩き(2ch)
毎年のように改良や新装備がついてくるこのご時世
新しい車はいつでも魅力的でなければ嘘だと思う。
まあDQN仕様に改造費ん十万もかけてりゃなかなか
買い換えられん罠・・・
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 13:07 ID:J2tyJYPP
別にバンシリーズはどうでも良い。
あれは、出来ないちゃん吉野時代の遺産物
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 17:38 ID:FTJsP614
俺もホンダに1票
トヨタも良いの無いけど、
後になって評価が変わったりする場合があるので
選考外とさせて頂く。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 17:46 ID:yk+QWKpA
あのさ、新型インスパイアってすっごいチープなデザインだけど、どこがいいの?
誰か教えて。
701 :
637:03/08/21 17:47 ID:aJVhOObi
>>638 トヨタはオシャレって事なのか?
君、ヤバいよ〜〜〜。
・・・・。そんなこと言ってませんよ。国語の成績悪くなかったですか?
トヨタ、日産、ホンダ、三菱あたりが最近奇妙なデザインに走っているが
この中でホンダだけ妙な違和感を覚えるのだ。
なんかCGっぽいというか、ライトから窓、ドア等すべてが模様みたいな感じ・・・
>トヨタ、日産、ホンダ、三菱
殆ど全部じゃねーか。
つまり日本車のデザインは終わってるってことか?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 20:09 ID:vGVUbrqd
アコード→オデッセイ→グランドワゴン(次期ラグレイト)
と同系統のデザインを貫きそうだな・・・・
ということは、ホンダって本気でアコードのデザインが
いいと思ってるんだ?・・・
絶句 ホンダの未来は暗いよ・・・
デザイン優先なら外車の時代は終わったな
オンダのほうがまだ増し
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:02 ID:1C+Da1jK
確実に三菱、スバルだと思うけど・・・
トヨタはまぁ無難な感じだし、日産は最近少しは持ち直してるし、
ホンダは賛否両論あるが俺は嫌いじゃないし。
結構光岡とかはいいデザインだと思うけどなぁ。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:14 ID:4kyTofCw
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:16 ID:P+fLrGdb
710 :
堤工場ライン従事期間工:03/08/21 21:19 ID:7gd9jcYZ
トヨタって、℃の時代にも必ず実験的なデザインを提示すると思う。
それが良いか悪いか別として。
アンテナデザインみたいなものかな。
もっと毅然とした態度、初心貫徹してほしいな。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:21 ID:NXzUWDZz
ホンダって社長変わってから、一から作った車って、
グランドワゴンになるのかな?それがクソだったら終わるね
まぁ俺はステップスパーダのデザインが悪くないな、っていう感性の持ち主だから、どんな車でもいいんだが
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:23 ID:1C+Da1jK
>>708-709 デザインの優劣を語る場合には、好き嫌いは非常に重要な要素でしょうw
でも、三菱とスバルはとてもいいデザインだなんて言えないと断言できるんじゃ?
レガシィは、嫌いじゃないですが、それ以外がね・・・
ホンダは乗るといいなぁ〜って思うから、
余計にデザインが気になる。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:29 ID:Cn31wK5p
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:32 ID:Rm3Qm5Je
日産はいすゞから中村さんを引き抜いて盛り返した。
スバルはアルファ・ロメオからチーフを引き抜いたから、今後は楽しみ。
>>714 ヨタデザインが良いとは言わないが、
ホンダにヨタの質感があれば最高でつ。
あ、でも質感は昔よりはだいぶ良くなったよなぁ。
あれもこれもないものねだり
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:34 ID:yk+QWKpA
ニッサンだとエクストレイルがいい感じだけどな
俺は国産メーカーは全部デザインがダサいと思うぞ。
あまりにダサすぎて、どれが一番ダサいか甲乙つけ難い。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:44 ID:+EFTO/b4
そのうちWILLみたいなのが標準デザインになったらどうしよう。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:46 ID:Cn31wK5p
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:47 ID:IAbQIwAJ
だれかトヨタの質とホソダのエンジン組合わせた車作ってください。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:49 ID:4kyTofCw
>>722 ホンダが最高のデザインの車を作ったらそれに近い物になる。
質感はトヨタに近い。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:49 ID:eEz/3+ox
10年前だったらホンダよりトヨタが欲しいなんて絶対思わなかったんだが、
今のホンダのデザインって何の取り柄も無いって感じ?どれも欲しくないな。
>>718 デザインじゃ未だ海外の足下にも及ばないのは同意。
国産メーカはディテールの練り上げが圧倒的に足りない。
例えば、トゥデイにくらべ、トゥインゴにはオーラがあったw
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:49 ID:Cn31wK5p
日本車のデザインが劣っているのは、
日本車のラインナップが多過ぎるのと、
なにより“国産車"であること。
ミニバンという乗り物自体は好きくないが、
日本ほどミニバンのデザインが多彩で優れているものはないだろう。
デザイナーの実力ってゆーよりかは、文化による必然的な成長なんだろうけど。
日本の軽って日本にいると違う会社で似たようなの出す上に
やたらと数も多いからありきたりに見えるけど
外国走ったらかなり個性的に見えそう。
特に軽トラとワンボックスは。
国産車ってのは、例えるなら勉強が出来るガリ勉マザコン色白メガネみたいなもんだ。
性能は悪くないが、お友達にはなりたくない。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:55 ID:4kyTofCw
>>726 ラインナップが多いってとこだけ同意。
× なにより“国産車"であること。
○ 日本人相手のデザインであること。芋臭い。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:55 ID:Cn31wK5p
>>729 別に国産マンセーではないが、
そこまで斜に構えてる貴方が日本車をデザインだけで
正当に評価しているとは思えんのだが?
外車マンセーは悪いとは思わん。
それならウダウダ理屈つけずに外車にのるがよろしい。
だから乗ってるって。w
>>730 ○とか×とかはわからんが、、、
木更津キャッツアイじゃないけど、
外国じゃ日本車は外車なんだよな〜
欧州での評価の話はココでするには難し過ぎるので敢て出さんが。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:01 ID:eEz/3+ox
外車は壊れやすいからね。パーツも高い。
メンテナンスフリーのシトロエンXMがあったら買ってたなぁ〜w
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:01 ID:1C+Da1jK
ま、BMWが全般的にダサイのは確実だけどな。
>ウダウダ理屈つけずに外車にのるがよろしい
>>だから乗ってるって。w
乗ってないじゃんwウダウダ理屈つけずに乗れって。
それとも国産車にしか乗れない貧乏人は・・・とでも言ってみるのか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:03 ID:4kyTofCw
なんだ?
もう俺の匂いを嗅ぎつけてる奴がいるな。
退散するか。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:07 ID:4kyTofCw
国産マンセーも外車マンセーも悪くはないと思うが、
相手に対して斜に構える奴はウダウダ言うなと思う。
メーカーマンセーにも言えるんだが。
>>739 ヴ ァ ー カ
今も同じだよ
この知ったかぶりが(藁
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:17 ID:Cn31wK5p
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:18 ID:bvVEYuox
BMWって年々酷くなるね、デザイン。
TiとかNEW5シリーズとかやばすぎ
やれやれ。国産同士でさんざん喧嘩しておきながら
外車が出てきたら『喧嘩はよくないからやめようぜ』かよ。w
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:22 ID:hglXhA6x
密かに次期ストーリア(名前が変わるらしい)に期待してるのだが・・・
ダイハツの場合予想スケッチも殆ど出ないから不安だ。
来年4月発売予定なのに・・・
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:23 ID:Cn31wK5p
>>746 自分で自分をメーカー叩きの房と同じ、国産車叩きの房だぜ!って
言ってるようなもんだぞ。落ち着けよ。
元318乗りを馬鹿にしてる場合じゃないぞw
>>747 ダイハツはそーゆーメーカーだよね。
滅多に情報出さない。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:38 ID:MPWGbEWW
フェラーリでさえエンジン一発で目覚める時代だけどな。
でもフィアットムルティプラは「たれぱんだ」にしか見えない。
外車だってだけで「おしゃれ」と評する阿呆編集者は逝ってよし。
確かにデザインは重要だよな。
好きなメーカーや車でもデザインがイマイチだと購買意欲が薄れる。
逆にそんなに好きじゃないメーカーや車でも自分が好きなデザインだと購買意欲が沸く。
車に限ったもんじゃないけどそんなもんだ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 23:16 ID:WAzxvAMI
メーカーで序列はつけられんだろ。
俺的にはスバルの初代アルシオーネが最悪だったと思う。
だからと言ってスバルがすべてダメというわけじゃないけどね。
歳がわかってしまうが
三菱スタリオンも酷かったな。
>>753 スタリオンは良かったじゃない?
あのスタイルは好みの問題かな?
確かに初代アルシオーネのデザインは車のデザインじゃねぇな。
もしかして角張ったデザインが嫌いな人?
今日も昼間にトヨタヲタが湧いてたようだな
やはり社員か…
トヨタ車てデザインや車の性能云々よりも
CMや買収による雑誌の評価とディーラー販売力で車を売っていると思う
で、デザインが悪い車(プレミオ・マーク2・クラウン)やパクリ車(アルファード)でも
けっこう数が出る
すると他のメーカーまで、「あ、この程度でも売れるんだぁ」と錯覚させてしまい
国産メーカー全部に悪影響を与える
なんだか最低のメーカーだよなぁ
日産のローレルとかブルーバードとかサニーがどんどんダメになっていったもんな
>>755 事実が例えそうだったとしても、深読みしすぎ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:03 ID:134cBqym
>>755 まぁ、それはAクラスのパクリのフィットが馬鹿売れした
ホンダにも言えることで・・・
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:04 ID:2OyqsdRc
>>757 前から気になってたけど
どの辺がAクラスパクりなの?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:05 ID:134cBqym
>>757 そうかな、業界1位のトヨタと違って
ホンダにはそこまで業界に与える影響は無いと思うが
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:08 ID:jC8RGkIa
ンダってパクリばっか
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:10 ID:2OyqsdRc
>>759 フォルムならスズキMRワゴンがAクラスに激似だと思う
ところでAクラスてそんなに売れたの?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:13 ID:OWC9MqrX
エスティマが元祖
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:13 ID:6QWqm+yu
>>763 チョト前は、結構見かけが、最近は全然見かけない。
大方、みんなスクラップ逝きになったんだろうな。
酷い粗悪品なんだろ?、金をドブに捨てるようなもん。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:14 ID:lOmXhQCM
トヨタとホンダが合併してトヨダになればデザインエンジンともにいいのがつくれる。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:15 ID:6Hol9Uwo
この手の形はエスティマが最初でしょ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:16 ID:2OyqsdRc
要するにホンダもパクってるということだよな。
トヨタばっかり責めるのはおかしい。
問題なのはパクってもデザインをあの程度にしか消化できない
お粗末なホンダのデザイン部門だろう。
正直、フィットのデザインは糞。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:24 ID:6Hol9Uwo
トヨタ+日産+マツダ+スバル=トニマス
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:26 ID:2OyqsdRc
>>770 トヨタはパクリが多すぎるから責められてるんだろ・・・
凡庸な性能、つまらない外観・・・・それでも何故か売れた
この現象もトヨタそっくりだね。
ホンダのトヨタ化まっしぐらって感じ?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:32 ID:2sk3nzlu
むしろヒョンデ化してる
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:37 ID:NH0Y6NZs
ホンダのデザインが糞だと叩くやつの大半は、ホンダに期待している率70%
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:41 ID:ceE4q1So
スズキ・・・はダサいと思う。
同じコンセプトのクルマでも
ツインとスマートを比べると・・・
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:41 ID:o3grpuvQ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:44 ID:o3grpuvQ
大方の国産車のデザインは悪くないと思うが、
欧州車に比べてスキが多いというかディティールの質感が低い。
安っぽく見える。
たとえばヘッドランプのギタギタしたリフレクターとか。
欧州車だと、レンズカットも上品。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:47 ID:q/iaD77W
>>762 Aクラスはデビュー当時、あのデザインで全世界に衝撃を与えたんだよ。
それ以前にはAクラスのようなデザインは存在しなかった。
フィットはそれを小手先でアレンジしただけに見える。
そのデザインは何処にも衝撃を与えていない。
コルトというクローンを産んだだけ・・・
>>775 そう思う。ホンダ、昔を何故思い出せないのか・・・
ピニンでもいいよw
あぁ、丸目インテがマシだと思う日が来るとは思わなんだ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:49 ID:o3grpuvQ
ホンダのデザインは涙目やった辺りから転落したと思うのだが。
今のホンダデザインが嫌いと言う人は多いけど、個人的には一昔前のホンダデザインの方が嫌いだったな。
初代シティ、CR−X、2代目プレリュード、リトラアコードあたりは確かに良かったけど、それ以降が・・・。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:53 ID:dJ80fLoU
>>780 初代オデッセイが予想外に売れてミニバンに力を入れるようになってからじゃないか?
>>775 デザイン以外が良いだけに憎さ倍増なんだよな。
オンダはパクリに頼りすぎじゃ、ヴォケッ!
工場内には分解された他車がイパーイ
マネ、マネ、マネ・・・・そしてマネ
どこぞからデザイナー引っこ抜いて来いや!!ゴルァ!
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:55 ID:dJ80fLoU
しかしトヨタはオッサン臭いデザインが多いな。
あれは絶対に狙ってるデザインだ。
だから若者向けにネッツが必要になったんだろうな。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 01:00 ID:nUQEossB
>>776 ツインはダサくないよ。
デザインの方向性が全く違う、ツインは徹底的にシンプルだから。
同じ2シーターのシティコミューターということしか共通項はない。
デザインの方向性の全く違う車を比べてもしょうがないと思うよ。
スズキはデザイン力かなりある。ツインのインパクトはすごい。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 01:04 ID:iqzuk8P0
本田の【本】と豊田の【田】で、本田になってしまえば良いね!
ただし、下の部分は自動車鰍付けるので、本田自動車鰍ナどうだ?
ようは好き嫌いでデザインを語っているわけだな。
悪いとは言わないが、堂々巡りだな。結論も絶対でないし。
789 :
ンダオタ:03/08/22 01:08 ID:4WhmsHeZ
787
ワロタ
なぜかホンダが大人気だな
ニッサン好きはいないのか…
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 01:10 ID:RlIaGLhJ
どんな良いデザインでも見慣れて月日が経つと陳腐化するものだ。
昼間はトヨタ好きが多いよ
>>791 それの例外が名車とよばれる車だ。
117クーペのデザインとかな。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 01:19 ID:RlIaGLhJ
>>793 117クーペですか
記憶があいまいなので語れないが今一度見てみたいな。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 01:45 ID:RlIaGLhJ
117クーペ
確かに優雅で気品がありますね。検索すると沢山あってびっくり。
それだけファンがいるということか。
いすゞは俺的にはジェミニが好きだったかな。イルムシャー仕様とかあったときの。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 02:16 ID:iqzuk8P0
>>794 トヨヲタはトヨタ以外を褒められると基地外になるね。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 02:22 ID:Y99yBgGg
>>791 そんなのはデザインとはいわないよ。
美の定義に言及するつもりは無いが、普遍的な美しさは時が経っても色褪せないよ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 02:24 ID:BCmdBQyN
日産は褒めれることないから褒められない
日産て阪神に似てない?
昔の栄光に浸り続けて、過去の亡霊(バース・掛布=GT−R・Z)に未練をたらし
トップ球団(巨人・トヨタ)をひがみ、力もないのに追い続け低迷していった
そこに救世主(星野・ゴーン)を連れてきて復活した
なんかしつこく日産を崇めるヤツがいるな・・・
○ンダヲタが暴れるから日産を褒めるのはやめて〜〜〜
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 03:03 ID:iqzuk8P0
日産は名前のとおり1位企業にはなれないんだよ!
にっさん→2・3だろ? 2位か3位止まりのメーカ。
阪神とはそこが違うな。
ゴーンがいても優勝は出来ないよw
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 03:08 ID:iqzuk8P0
因みにホンダも無理だ。
理由は特にない。
1位なんて屁だ!このやろう!
俺が一番じゃ、ヴォケ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 03:53 ID:BCmdBQyN
日本にトヨタがあるかぎりどこも一番は無理。
まあ日産とホンダが合併して一つの会社になれば・・・
それでもトヨタの販売台数にはとどかない
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 05:03 ID:KWm3qOZ5
デザインのセンスもな・・
ホンダと合併したんじゃダメだろ(w
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 05:34 ID:++yG3aCH
トヨタは、メイン客のオヤジ好みのデザインだから、古臭いんだよ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 05:40 ID:9jbGPJoV
おい!おまえら!
トヨタヲタもニッサンヲタもマツダヲタもホンダヲタもミツビシヲタもスバルヲタもスズキヲタもダイハツヲタもミツオカヲタもトミーカイラヲタもいる中でこんな事議論して虚しいと思わないんですか?(w
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 06:41 ID:3qHEwDyo
本田のデザイナー不在は初代STEPWGNからだな。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 06:51 ID:Z/TW8EyC
ホンダって近所の中学生の落書きを起こしてクルマ造っているんですよね?
まさかデザイナーがあんな糞なデザインをしているわけないですよね??
もしそうだとしたら、デザイナーは即刻クビにすべきですよね!?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 07:00 ID:d/Yz+uHH
>>798=803=804
ID:iqzuk8P0yはホンダ派か?カキコが支離滅裂だぞ。
まあ、日産派もホンダ派も、トヨタばりの大人気ないパクリ行為や、
つまらん最大公約数向けの車作りをしてまで1位メーカーになって欲しいとは
思ってないでしょ。やったところでトヨタにはかなわんし。
トヨタにない個性を支持しているわけで。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 13:09 ID:BPTwUuLB
ホンダデザインが全体的にダメな中で、
HR-Vのデザインを誉めるやつが多いけど
ちっとも欲しいと思わない。誉めてるやつの大半は雑誌の受け売り。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 13:12 ID:iqzuk8P0
>>812 ホンダ派だよ。世界一嫌いなメーカーはトヨタだ。
ただ、ダメなものはダメ。
こうなれば良いんじゃないの?と言った意見交えているだけ。
トヨタの営業力があれば、ダサいと言われるホンダのクルマも日本一になれる。
トヨタのインセンティブ制営業にかなうメーカーはないと言うことだな
車種の割には、大したクルマ作ってないのに営業力ありきの会社は凄いよと言いたい。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 13:20 ID:iqzuk8P0
過去にホンダが得意としていた『提案型』の新車種は影となってしまい、
お客の求めるモノを作ろうとし始めた時点でホンダは弱くなった気がする。
オデッセイ・・・ステップ・・・ロゴ・・・キャパ・・・『は?』の連続。
だから、本来のホンダスタイルで行く事がベストかもしれない。
と言いつつバン以外のデザインはお好みモードが非常に多いんだが・・・。
ニサン最高
外車みたい
なんだかんだ逝ってゴーンはすげーと思うぞ、ゴルァ!
形で残してるぞ、ゴルァ!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 14:31 ID:iqzuk8P0
>>817 その通りだな
あんな凄いの社長にするのは他メーカーに失礼だよ
就任当初は、トヨタのトップは冷や汗ダラダラだったんだろうな
パクリ専門なオンダは問題外
頭カチカチ上層人のヨタも問題外
マシダは過去の栄光にしがみついてて問題外
以下よろ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 15:01 ID:4hANyqBD
>>815 トヨタもヴィッツ、ファンカーゴ、オーパ、エスティマあたりは
一瞬良かったんだけどなぁ。。。
その後みんなダメだよな。特に適当に作ったとしか思えないブレビス、ヴェロッサが最悪。
ホンダ死亡遊技
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 16:37 ID:Fj5FWSpF
みんなENGINE7月号見なかった?
英、米、独、豪のモータジャーナリストを呼んで
国産の国内専用モデルを一気乗りさせる企画。
デザインで一番評判良かったのはキューブ、
以外にもwillサイファも評判は良かった。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 17:02 ID:b3v54y+d
トヨタが今度出すアベンシス?のデザイン最悪。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 17:03 ID:B/82l1rv
>>822 見た見た
インプが最高でエボは糞って書いてあったね
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 17:03 ID:7yhB1Vgu
トヨタには他にも最凶のデザイン、ブリットがあるな。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 17:16 ID:TeU7joWJ
今度のプリウスも・・・
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 17:26 ID:Fj5FWSpF
>>824 >インプが最高でエボは糞って書いてあったね
最高は最高でもエクステリアには何も言うまいって感じだったけど(w
ブ リ ウ ス
だいたい名前からしてビチ糞じゃねーかよ
女に聞かれたらどうすんだ?!
3秒でお別れだぜ
女「おまい何に乗ってるんですか?」
男「オンダ ブリウス! 最高!!」
女「おまいは、糞」
オヨタ と オンダ を間違えた俺はドクロ糞・・・
逝ってきます
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 18:02 ID:Gmz8IDq4
背の高すぎるセダン最悪。
マークIIとかビス太アノレデオ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 18:09 ID:4hANyqBD
>>830 ビスタはもともとかっこよく見せようとしてないんだろう。それはそれで良い。
かっこよく見せようとして見事にすっころんでいるブレビス、ブリット、ヴェロッサ
あたりが目も当てられない。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 18:11 ID:Y99yBgGg
>>822 モーターマガジソにもキュー部がロンドンの街を走り、市井の人々の絶賛を浴びた記事があったよ。
日産がヨーロッパデザインセンターの拠点としてロンドンにデザインセンターを構えたおりについて
中村氏にインタヴューしたのに付随してのことだったけど。
国内専用モデルでも白眉の出来だから、先進各国に輸出して欲しいな。
ヨーロッパでは、ああいうキュートなデザインを受け入れる素地が確立されていることはマイクラで
実証済みだから、マイクラの派生モデルとして受け入れられるんじやないのかな。
機能的にもスペーシーだし。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 18:52 ID:rC5XNL6P
>>832 日本の恥だ。マジでやめれ、んなこと考えるのは。
デザインの個人的な好き嫌いを語るのは面白いけど、
個人の好き嫌いで「あのデザインを支持するヤツはおかしい!」と
他人を罵るのは確かに恥ずかしいことだな。
デザインなんて素人レベルでは主観的にしか判断できんし。
デザイナーはそれで飯食ってるプロなんだから。
もっとも最終的には、素人(漏れら)の主観によって車は買われるんだけどさ。
まあ客観にしても主観にしてもはたして2ちゃn(略
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 21:10 ID:aWHFxDlk
三菱鉛筆のイメージある三菱が熟成されたデザインなどできるわけねーだろよ。
リコール隠すにとどまらず、粗隠しのデザインで、とにかくダサすぎ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 21:14 ID:3Qq/8fs7
知的障害者
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 21:20 ID:d/Yz+uHH
>>837 また勘違いしてるひと、見〜っけ。ワザと?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 21:32 ID:UwMjGW48
良いデザイン
三菱鉛筆>>>>>>>次期ラグレイト
(六角柱) (四角柱)
ホンダデザイン、鉛筆にも負けますた。
一番ダッセーのは、おまいの鏡にうつってるよ。みてみ
↑久しぶりにアフォな書き込み見ましたw
おまいらコ−ラかってこいや
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 22:39 ID:LqqG2HTe
三菱鉛筆とは関係ないとここでいくら言ったって
世間じゃグループ会社だと思われてる罠
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 22:44 ID:vTI3FCl8
>>840 ____
/∵∴∵∴\
/∵∴/∴∵\\
/∵∴<・>∴∴.<・>|
|∵∵∵/ ●\∵|
|∵∵ /三 | 三| | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵∵ |\_|_/| | < うるせー厨房!。ママにオナーニ見つかるなよ、ヴァカ!。
\∵ | \__ノ .|/ \____________
/ \|___/\
│ ∴∵━━○━∴│
漏れ的にはスバルのデザインは気持ち悪くて吐き気がする
俺のプリンも買ってこいや
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:11 ID:cOFo80uB
↑キモイ
>>849 おまいはメール欄ウザイからあげない。
そういうのをエテ公ひいきっちゅーんじゃ、ヴォゲ!
ついでに車雑誌にまぎれこませてエロ本も買ってこいや
>>793 117クーペはジウジアーロにデザイン外注だろ?
>>853 誰がデザインしたものでも良いものは良い。
本来ならば日本車は日本人にデザインしてほしいのは本音だけど。
ま、流石ジウジアーロってこった。
ビークロスのデザインも良かったな。
あれは中村氏のデザインだったか?
ジェミニも良かったしベレGやピアッツアも良かったしビックホーンやミュウも無難だった。
いすゞはダサいのが少ないメーカーだったな。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 03:08 ID:EM78GXSO
>>856 漏れは昔初代FFジェミニのハンドリングバイロータスに乗ってた。
色はブリティッシュグリーン。
本当にセンスいいクルマだと思ったよ。
あの型のジェミニってホント良かったな…。
まあ、あれもデザインは基本的にイタルデザインだけど。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 03:16 ID:P94xosb+
トヨタ:ここはワザとやってるんだろう。
日産:好き嫌いこそあるがアレでいいんだと思う。
ホンダ:ヘタウマ路線狙ったはいいがヘタで終わっちゃってる。
マツダ:分かりやすいのは好感がもてるが、どうにも垢抜けない。
ミツビシ:ニントモカントモ
スバル:モデルチェンジ毎につまらなくなってるな。
859 :
黒の人:03/08/23 03:54 ID:rP/3muit
まあ、アフォンダは車もダサけりゃ、乗ってるアフォンダオタもダサいって言う定説が
確立されているからな。
アフォンダオタは他社の車が良いの出してるからひがんでるんだろう。
新インスパイア何あれ?カ無リのパク理?あれで高級車?高級感なーい。ダァメ車。
何ザッツ?Bb弾のパク理? そのまんまじゃん。意味ないし。
何フィッット?ヴィツのパク理?それともエスとヴィツをあわせたデザイン?
この結果てさ、最近のアフォンダは日本一の企業トヨタに追いつくためにパク理出した
ッてことを示してるんじゃね−の? 昔のことをあーだコーダと何時までも
ヴァカの一つ覚えみたいに述べるなら、現在の「現状」をしっかり見つめろよ。
実際な、トヨタのデザインが気に食わない奴が日本の大半だったら、こんなに売れてないわ。
トヨタのデザインが気に食わん奴らはほんの一握り、何でこんなことが理解できん?本当にアフォか?
こういう現実に対し、まともに答えれんから知識ね−のに、経営が汚いって言うんだろ?
とことんアフォだな。
アフォンダの株取引の仕方しっとんのか?株単価メチャ高い、つまり自社株ばっか
即ち株主に対し親切じゃない会社。こんな会社、車会社の中でもでアフォンダくらい。
こういう現状を知れ!アフォアフォアフォアフォアフォアフォアフォアフォアフォアフォ
>>859 トヨタはデザインより販売網が強いからだろ。
ダイハツのOEM車が月1万台(本家より売れるOEM車なんて聞いたこと無い)売れたんだぞ。
デザインなんて関係ない。
861 :
黒の人:03/08/23 04:20 ID:rP/3muit
>>860 ただ販売網が強いだけで売れるのか?アフォかお前は?お前economy勉強したら?
だからいっとるだろ?現実を直視できん、ひがみ根性丸出しアフォが、
トヨタを非難するんだと。
奇抜なデザインの車アフォンダにある?なーいじゃーん。
かっこいいデザインの車ホンダにある?なーいじゃーん。
>>860 ダイハツはな、トヨタの子会社なんだぞ。
じゃあ、アフォンダのライフとかザッツとか売ってる店とダイハツの店どっちが店舗数が多いのか比較する。
アフォンダのほうが大いに決まってるじゃん。
その補填分をトヨタの店でうってるだけじゃん。お前アフォか?それともイッてるのか?
こんな簡単なことが何故分からん?
>>861 ダイハツのほうが店舗数多いよ。
ホンダ系列が全て軽扱ってるとか思ってる?
というか「多い」と「大い」は違うのかな(ゲラ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 04:45 ID:EMzU+CnD
まあモビリオなんぞを平気な顔して買っていくようなユーザーを「大」く抱えているようなメーカーだからな(w
常識では理解できないようなダサデザインはユーザー受けを狙ってるとしか思えない(ww
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 04:49 ID:h0LrzNJV
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 07:05 ID:NIU0hxFl
つまらん結論だが、ホンダと言わざるを得ないな。
ダサダサ。デザインやる気無し。次期モデルはもっと悪化。
ダメだ〜ホンダ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 08:02 ID:o3irzQo8
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 08:37 ID:TaKzivgs
黒の人ってヨタヲタの知識のなさをさらけ出してるようなもんだね。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 08:47 ID:2LTRqQF5
ホンダは本田宗一郎がいなくなってダメになったね。
バイクはいいけど車が。トヨタは大企業すぎて車がつまらん。
日産はデザインは変わったけど独特すぎてあんましかっこよくない。
マツダはデザイン割といい。三菱は最近目立たない。
スバルはレガシィだけ。日本車かっこよかったらもっと
売れるのに
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 09:05 ID:dMJzK4XE
レガシィだけのスバルと言うよりか
フィット頼みのホンダはなんだかな〜
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 09:20 ID:1pP2w4xQ
デザインがダサいのは一目瞭然なんだが、
フィットにMT設定が無いところをみても、
ホンダはホンダらしさを完全に忘れたと見て
間違い無いと思う。
「ホンダイズム」なんて口だけのでまかせ。
いつものイメージ戦略にすぎない。
〉〉869
外国の車の品質が向上したら、耐久性だけがうりであった日本車の地位があぶなくなると
言われ始めて15年ほど経った。
確かに外国の車の故障率は減ったが、未だに日本車神話は生きている。でも実情は違う。
日本車の丈夫そうなイメージがやがて薄れて行くのは時間の問題。
デザインと乗り味だけがこれを解決する唯一の鍵。この点マツダはがんがっている。日産
は中身が伴っていない。三菱はこれから良くなるだろう。スバルはプレミアム性を明後日の
方向に飛ばしてしまったが大丈夫だろうか?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 12:27 ID:gguI22PU
新型セルシオ見た
醜いデザインでガッカリ
フロントマスクは貧相でバ韓国車みたい
北朝鮮の造ったナントカいう車に似てる
リアは旧型インスパイアそっくりでまたまたパクリ
真新しさが全然ない
これではシーマの方が余程マシだ
RAV4もハリアーもVOLTZもistも売れてないし
トヨタの役員はジジイばかりでホント
先見の目が無いわ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 12:42 ID:jDLEyDDC
ハゲ胴!!
競る塩は金持ちオヤジ&マイカー自慢しかない哀れなオヤジ御用達車に
デザインは必要無いのです。
持っている事が自慢のたねだからね。
エグゼクティブに憧れて、新型下取りの安くなった競る塩に
ばりばり希望ナンバー付けてガラス黒くして乗るわけだ。
哀れだよ・・・とおやま君。
アフォですか?
セルシオは世界戦略車だから日本のハゲオヤジだけのニーズでは作られてないだろう
競る塩はアメDQNの小金持ちのお買い物車でつ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 13:05 ID:Gog8Vn6n
付き合ってる女に、セルシオってどう?って聞いたら、
ウチのお父さんと同じ趣味なんて死んでもイヤァァァァァ!
と拒絶されました。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 13:33 ID:wTYX3cYC
本だ車オーナーなだけに、どうもここ数年のデザインセンスの無さは
嘆かわしい、だいたい出す車RVばっかで 馬鹿かト あほかと
2〜3年後やばくない? 大丈夫?
ミニバンが需要が一回りして
今の不景気20代の世代になったら・・・
中古車に流れる
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 18:45 ID:b31T+8iR
ホンダのHはどエロエッチ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 19:02 ID:G83aUDLI
>>875 ホンダのクルマも日本市場だけを狙ったものではないのでは?
ま、バンは例外だと思うけどね。
ホンダの場合は、トヨタくらいの力があれば、
セル塩クラスの高級車は日本専用モデルを用意するだろうな。
ホンダはエンブレムをやたら大きくするのヤメレ・・・
ああいうシンプルなマークは小ぢんまりと鎮座して
さりげなく我を主張している方が美しい。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 20:15 ID:xP9Trq7j
ベロッサとかブリットとかスパイクとかアコードは、国産の中でもかなり醜悪なスタイルでしょ。
タスカンが国内メーカーから出てたら大笑いされるんだろうな。
あと、ルノー車各種とか。
現行のアコードとプリメーラを街で見かけると、なぜか腹が立ってくる
ボロクソに言われてるモビリオのデザインだが、あれが仏車だったら大絶賛なのだろうな。
>>886 頭おかしいんじゃないの?
モビリオは仮に仏車or伊車or独車だったとしても絶対に絶賛されないって
幼稚園児のお絵かきレベルのデザインでしかない
前々回(1999年)の東京モーターショーで、ホンダが破れかぶれで出した
コンセプトカーの一つが不夜城。これを次期S−MXでやろうとしていたら、
毎度のことだがパクリに関して非情に素早いトヨタに、実車の発売で先を越され
DQNカーの名声を欲しいままにされてしまった。
しかしホンダとしても、ただ指をくわえて見ているわけにいかない!かくして
モビリオ&モビリオスパイクは生まれた。もっと徹底すれば面白かったのに。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 00:01 ID:MLv8GnpL
>>886 ホンダほどデザイン「しない」メーカは世界的に見ても希有だと思われ。
フランスやイタリアのメーカではあり得ない愚行だ。
これはデザイン能力では欧州にかなわないという開き直りだろうか?
モビリオなんかまるで白物家電程度にしか見えない。
ホンダにとって自動車は百円ショップのプラスチック容器なのか?
>>887 >>889 別にモビリオがイイとか言ってるんじゃなくて、
モビリオみたいな救いようのないデザインでも
仏車だったら雑誌や評論家がマンセーするだろうってこと。
奇抜なだけでバランス最悪なムルティプラが絶賛されるくらいだし。
>>888 モビリオは不夜城と一緒に出てたノイコムが元でないかい?
>>891 ムルティプラ・・・・絶賛されてないだろw
でも何の冒険もしないメーカーよりは好感もてるな。
ホンダのデザインにはチャレンジしようという意気込みが
感じられないけどな。
そういう意味で両者の隔たりは大きいと思う。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 00:52 ID:brWdzCzz
>>882 福井代表はその方向らしいよ。
>>883 『とか』が多くて読みにくいよ!
>>885 カルシウム足らないんじゃないの?MBP飲むと良いよ!
>>886 多分、そうでしょうね!ストレス発散に特定メーカー叩きすぎです。
>>887 仏車or伊車or独車も嫌いなメーカーですか?嫌だね〜そう言うのw
>>888 要は『パクリ王 トヨタ』がホンダデザインを崩したと・・・?
>>889 またストレス発散にいらっしゃいましたか?
>>891 禿同。
荒しが来たから寝るとするか
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 00:59 ID:khF2qIWo
>>895 電車を参考にするなよな
自分の家に電車は要らん
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 01:05 ID:EEwMR/lf
ホンダのダサNo.1は確定してんだけどな
ンダヲタが荒しに来て反らすから
伸びちゃうんだよなこのスレ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 01:13 ID:dCpPVpp8
ついでに、MC前のステップのフロントマスクはエアコンがモチーフだそうだ。
白物家電的なのは確信犯なんだな。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 01:16 ID:FZJxtx6a
変わったものをモチーフにしてても、それが美しく仕上げられてれば何ら問題はない。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 01:22 ID:yL0pFfzK
>>873 無粋のそしりを受けることを先刻承知で突っ込まさせてもらう。
「先見の目」じゃなくて、
先 見 の 明 または 先 見 之 明 だ!
浅学非才は黙っててほしいね。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 01:23 ID:Gl9/BTrt
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 02:05 ID:wxV1YEpK
【ホンダ】国産メーカーで一番デザインがダサいのはどこ?パート2【ホンダ】
>904
それはやめたほうがいいな。社名出しちゃうと重複スレが多いから。
うちの会社の女の子たち(19〜27歳8人)に最近
MC後セルシオに買い換えろとよく言われる。
若い社長(33歳)のステータスだそうだ・・・俺のDB7
セルシオ2台分プラスαなんだけど・・・
しょうがないから もう一台購入するつもり。
打ち合わせなんかに秘書連れてく場合まあ
確かにDB7は狭いから・・・
まあ一般的な知名度の問題?なのかな?
ベンツはやくざみたいで嫌だそうだ。
ホンダは新しいデザインに挑戦してるだろ?
オリジナリティがあるデザインと言える。
だがヨタは猿真似ばかり。
ダサいって意味ではヨタが一番じゃないか?
ヨタで良いデザインって羅有無ぐらい?
>907
ラウムはださいなあ・・・。あ、いや無難なデザインではあるんだけど。
50歩で逃げ出した奴も100歩でトンズラした奴も大差ないって言うけど
このスレの言い争いはまさにそんな感じだな。
>>908 ヨタで羅有無が一番真面目に作ったように見える。
垢抜けないデザインだが、機能美と言えるかも。
だが他の車種は・・・。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 12:52 ID:pTfvLif5
パクリしかないンダ車に乗ってるやしパクリ呼ばわりはされたくない罠
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 12:59 ID:TFIPmynG
奇抜なデザインばかりつくってるヨタの方がンダより挑戦しているように見えるが
サイファ最悪
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:02 ID:TFIPmynG
ま、それが嫌だってやつも多いだろうけど
何もしないよりマシ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:28 ID:oZRPn1gd
このスレは特に必死なンダヲタでつね
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:35 ID:LVJDpR/3
挑戦しない「ホンダイズム」
口だけの「ホンダらしさ」
すぐ他社を貶す妄想ホンダヲタ、もうこれ以上荒らすなや。
現実を見つめろよw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:40 ID:czDa4tbN
それができない厨な連中だから
厄介で嫌われてんだがね(W
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:59 ID:Aiv6OLjz
もう、こんな糞スレたてるなよ!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:25 ID:tR8kMC0t
次スレ
【再確認】国産メーカーで一番デザインがダサいのはどこ?パート2【ホンダイズム】
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:06 ID:rP5G54PS
【再確認】は良いがホンダを出すのはフェアでないな
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:17 ID:7mnBvwDi
アコード君はいいけど、本田家は基本的に嫌い。(個人的に
トヨタが次期カローラでダサくないデザインで出せたら見直します。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:53 ID:tYmFQe6t
次スレ
【一番デザインがダサいのは】再確認【ホンダでみんな納得】
ほんとヨタ社員の多いスレだな。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 16:40 ID:dw2NzF/d
答えが分かり切ってる質問をあえてしてるところにこのスレの良さがある。
スレタイはパート2付けるだけでいいだろ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 16:47 ID:P1Tdc9tX
ンダヲタの反論って馬鹿の一つ覚えみたいにヨタはパクリばっかり連呼してるから
こうなる。
なるほど。匿名ヨタヲタの逆襲スレでしたか。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 16:58 ID:P1Tdc9tX
また釣れてるよ…
永遠ヨタ・ンダの無限荒らしループ…
でもンダのほうが被害者意識丸出しで悪だな
ageてるID:P1Tdc9tXほど必死じゃないですよ。プ
【奇抜】国産メーカーで一番デザインがダサいのはどこ?パート2【地味】
【ピッタシ】国産メーカで一番デザインがダサいのはホニャララ 2問目【カンカン】
↑どうよ?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 19:02 ID:P1Tdc9tX
俺にはID:1I+du3E0が必死で下げてるように見えるけどw
上げることは出来ても下げることは出来ません。
コレよりしたの他スレを上げれば可能w
一生懸命下げたとしても一回の上げレスで意味無しなのな。
一生懸命お金ためても一回のカツ上げで意味無しなのな。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:23 ID:ZFgp/8Jd
【言わずとも】国産メーカで一番ダサイHONDAは?【決まり】
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:25 ID:xBmXRkNh
937ワロタ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:33 ID:xBmXRkNh
【国産メーカーで二番目にデザインがダサいのはどこ?】
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:35 ID:brWdzCzz
カッコ悪いと言われても、挑戦しているメーカーは美しい。
挑戦も何もせず、猿真似は、はっきり言って糞以下。
あ、ごめん。
T社は『ちょうせん(朝鮮)』してるね!
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:39 ID:D1WANr92
verossaみたいな車を出すトヨタ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:41 ID:6Gv+hlZ5
パクリは良くないよね。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:45 ID:VJi2ml6C
>>940T社は『ちょうせん(朝鮮)』してるね
うまい!でも日本のどの車会社より売れちゃうんだよね。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:51 ID:6Gv+hlZ5
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:54 ID:q7ZQldgi
トヨタがパクリかどうかはしらんが、とにかくデザイン死んでるよね。
ああいうのが「大衆受け」って奴なのかね。
現行ソアラだけは値段なりにすげーカコイイと思うけど。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:59 ID:4+SaN4DD
いっそのこと
フロントベロッサ+リアニューハリアー
とか作ってよ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:02 ID:6Gv+hlZ5
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:04 ID:mdV0fN3L
ハリアーはムラーノのパクリ。しかも激ダサ!!
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:05 ID:VrCV0Db8
TVの新車情報にでてくるトヨタの開発の人の話を聞いていると、
なんでトヨタがあんな車しか作れないのか分かるような気がしる
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:11 ID:ysz5a8sG
【DNA】国産メーカーで一番デザインがダサいのはどこ?【NDA】
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:13 ID:brWdzCzz
確かに『何言ってるの?』って思うことが多いね〜
そんなこと、今更言ってどうすんねん?ってさぁ。
なんであんな会社のクルマがイチバン売れているのか考えてみた。
今度、良〜くクルマの窓からポイ捨てする奴見てご覧。
車種は何が一番多い?
そうそう、ヨタの○○なんだよね!因みに2.3位もヨタ。
要するに朝鮮人に好かれているんだよ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:13 ID:mdV0fN3L
【ハリアー】国産メーカーで一番デザインがダサいのはどこ?【インサイト】
>>952 インサイトの突っ込みどころはデザインじゃないでつ・・・。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:20 ID:valZsRmM
良いデザイン
トヨタ:該当なしハリアーミタイナデザインヲソツナクコナスノハウマイ。ラウムミタイナコンセプトニチョウセンデキル
カネガアルノニホカノデザインハツマランシミジュク。
日産:マーチズバヌケテイイ!!キューブモイイケドコウギョウセイヒントシテミルトキノウガギセイニナッテル。
ティアナ・プレサージュアタリカラムカシノニッサンデザインカゲノブブンガヨミガエッテキテイル。
ホンダ:該当なし インスパイア(北米アコード)ナゼカコノテノクルマノデザインハジョウズ。コクナイゼンメツ。
スバル:該当なし あえていうなら新レガシーワゴンイママデノレガシーノキゴウセイガウスレスギ。
マツダ:アテンザスポーツプロポーションノバランストライトノショリガシュウイツ。デミオハキビシイ
アクセラハイイ!!。
三菱:コルトミタイナカダイニチャレンジデキルワリニツメガアマイ。ブーレイカオハムリ。
鈴木:ラパンダケカナMRワゴンガウレルトオモッテタラシイガ
ダイハツ:ミラガイイカオツキガダメダガ。コペンモイイ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:21 ID:pIOZ6iRa
トヨタって保守的なデザインと逝っちゃてるデザインの落差が大きすぎなんだよな。
1番デザインがダサいのはホンダじゃないと思う
むしろ三菱
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 01:02 ID:mXoepNO7
>>954お前デザインセンスなさすぎ!
洋服なんかもセンス悪いの着てんだろ?
お前にデザインのこと語る資格なし!
オデッセイだってグランディスよりはカコイイ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 01:54 ID:vN+GRjm2
>>957 >>954の私服は白いTシャツにグレーの短パンです。
因みにスーツはリクルートスーツ1着のみです。
960 :
エージェント:03/08/25 02:02 ID:Guw7ebHR
マツダがちょっとださい
ニッサンのプリメーラがちょーださい
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 02:09 ID:4949zlFO
ニサーンは良くなったとは思うが、以前が酷かっただけで・・・
マツダはなぁ・・・とにかく地味で嫌
>>954 眼病予防にアイボンがイイらしいぞ
目ん玉よく洗っとけ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 02:18 ID:B9y8Nk09
オッサンはデザインダメになった
CMに出てるあのデザイナーの親父が悪いのか?
新型Zも新型エルグラも新型プリメラも新型キューブも・・・
全部ダサすぎ
トヨタは印象派(ちょっと見た目のインパクト重視、見続けるとしつこい)
日産はアバンギャルド(最初は理解されないが徐々に慣れてきて良く感じてくる)
ホンダは現代日本画(理論のみ先行、中身が伴っていない)
マツダは写実主義(単純に美しく理解されやすいが、古典的で飽きも早い)
三菱はシュールレアリズム(最も理解困難だが、虜になる危険性も孕む)
スバルは白紙(まだまだこれから・・・今がスターティングポイント)
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 04:19 ID:uuzW05c9
日産のデザインがダメって言うのはおっさんだろうな
要するに古臭いデザイン見慣れすぎて順応できないんだろ?
今、一番波に乗ってるメーカーは日産だろ!オンダ・ヨタがどうあがいてもZのような車は作れねーよ(プ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 08:04 ID:qWN5If3m
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【完敗】もうホンダに文句言うの諦めますた【最悪デザイン】
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 08:07 ID:9L4mQYAw
次スレ
【国産】日産>マツダ>スバル>三菱>オヨタ>>>オンダ【デザイン】
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:13 ID:uvyjziXu
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【デザイン】ホンダ以外で何か無い?【イクナイ】
日産ヲタが一番必死だということが分かったわけだが・・・
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:19 ID:uvyjziXu
マジレスするとホンダでもイイと思うデザインはある。
現行車ならアコード(ギリで)
今も見かける現役含めたら先々代のシビック。 EGだったっけ?
他は・・・無いか。
973 :
970:03/08/25 10:23 ID:JB365yoJ
>>971 残念でした。w 折れ日産は買ったことねーぞ
輸入車専門じゃ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:29 ID:GC28/5R+
>>965 日産デザインスレではその傾向が悲しいほどに顕著。
あと考えられるのはそう言う審美眼しかないからこそリストラされた日産恨な香具師かだ。
しかも日産スレ(実は本田スレでも)
年寄りおかまのふぇらくれすという厄介者が変な具合に荒らしまくるし、
今は日産否定派の立場はどうみても救いようがないのが現状なんだよ。
説得力さえもたぬ年寄りだから使い物にならない。
例えば、今の日産デザインを否定するとしてだ。
「ダサイ」で片付けることしかできない辺りでもう、どうしようもなく
馬鹿です中学生か年寄りですと言っているだけのもんだ。
>>971 必死と言って卑下するより、まあ、勢いがあるだけなんだけど、
逆の立場から見るとあなたみたいな吠え方が精々なんだよな。同情する。
否定派が必死
になるとどうしようもなくなるよ。
ふぇらみたいに。
三菱|彡サッ
日産がいくらデザインが良くても、エンブレが(ry
よくもあんなにダサいもんをつけられるなぁと感心します。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:36 ID:oeGeG55p
そう。日産を叩くとすれば其処辺り。
ソレを言われるとシローも辛くなるはずだ。
あのシンボルをイッパイイッパイアレンジするだけしか彼らの手はなかったからね。
気の毒なこった。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:37 ID:ZE0oDTRK
エンブレのことならトヨタだろ。
よくもあんな恥ずかしいチン(ry
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:44 ID:7h0yWWTz
トヨタの珍印。
アレは見慣れればいつの間にかどうにかなるという類のものだろう。
広く理解されるためには、ヨタはデザインの質を落とさにゃならなんから、
ある意味、エンブレムと今のヨタデザインに整合性がある。
あと、セルシヲスタートと同時にあのマークを打ち出した辺りのきちんとした戦略も。
数年後の次段階では、あのマークの付いた車は全て一般大衆車向けと自ら差別化する政策だし。
しかし、日産は、デザインに対する考え方からすれば、あの土星印は厄介者だろうな。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:46 ID:NF0rovtJ
与太ヲタ、ンダヲタ、他社ヲタ、日産デザインに嫉妬してる奴が多いのもこれまた真実
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:55 ID:ZE0oDTRK
ここで講釈たれてる香具師がベストカーの、俺にも走らせろとか、デザイン水掛論とか読んでたら笑える。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:55 ID:7h0yWWTz
その事実は各社のデザイン部でもそうであって欲しいものだ。
あと数年すれば日本車のカタチも各社それぞれイイもの魅せてくれそう?な予感。甘いか。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:56 ID:7h0yWWTz
その事実=他社ヲタの嫉妬
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:58 ID:KEsGys4C
ホンダヲタが必死に話題をホンダから逸らそうとするほど
空しい哀愁が漂うんですけど・・・
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:02 ID:wJ7YiT2J
俺は、今のンダにしては
アコードが何となくイイ線逝こうとしている方だと思ったけど、
インスパイヤーンはどうしようもないな・・。
あのコピィ文句もとてつもなく悲しく痛さを加速させているし。
一昔かふた昔のンダを思い起こしてみると、
宗一郎氏が逝ってしまってからが、ろくなことがないのは確かだと感じる。
彼なら、今のンダデザインのままで生産GOとは言わないだろうから。
次スレ行くの?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:04 ID:4dTw5T7A
イイ感じで盛り上がってきたのに汚水ね。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:05 ID:Q9YI8CK1
エンブレムを言ったら『ヨタ』の方が変だろ?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:05 ID:ZE0oDTRK
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:06 ID:KEsGys4C
ホンダだよね
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:09 ID:ZE0oDTRK
次スレではダサいと思う車種をあげて、その総数とメーカーのエントリー数の比率で判断しようぜ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:10 ID:KEsGys4C
>>992 いつもの粘着ホンダヲタが大暴れするヨカーン
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:14 ID:ZE0oDTRK
ふぇらくれすか?
屁理屈が好きだから理路整然とデザインの悪さを書き込めば暴れないだろ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:15 ID:KEsGys4C
実質ホンダスレ
996 :
A助様@お兄やん:03/08/25 11:15 ID:KgT6Wsp+
1000
ホンダデザイン最低。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:17 ID:ZE0oDTRK
メーカー名
車種総数 ※※台
優 ※※台
良 ※※台
可 ※※台
不可 ※※台
凶 ※※台
こんな集計してもみない?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:18 ID:pGDC7kSd
>>994 でもやはりあの人自身が、理路整然の積もりんんだろうかね?
あの人、いつも感情に屁理屈付けするからわけわからんくなるんだよね。
凶って(w
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。