◎〇《Avensis》ｱﾍﾞﾝｼｽmade in UK《Vol.3》〇◎

見て来たよ、家にある190系コロナよりも広くてイイかも。

アムラックスでの展示はいつから？

３ナンバーな上に、回転半径５．６ｍ、おまけに４速オートマ。
こりゃ売れんな。

テレスコ付きハンドルだ。
これはうれしい装備ですよ。
国産のライバルには付いてないし。

３ナンバーと４ＡＴは国産同クラスに比べて別にビハインドにはならないだろ。
最小回転半径は確かに少々大きいな、これがどう出るか気になるけど
このクラスを買うような親父はそこまでカタログ見ないだろうからなぁ（ｗ

アベンシス登場

ニュースリリース
http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Oct/nt03_081.html
詳細情報
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/avensis/
スペシャルページ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/spc/avensis/
ビスタ
http://www.toyota.co.jp/toyota-vista/lineup/AVENSIS_SEDAN/contents.html
AVENSIS IN JAPANキャンペーン
http://www.toyota.co.jp/toyota-vista/camp/avensis/aij_contents.html

価格高杉

アベンシスの高い安全性

世界でも厳しい衝突安全評価のひとつとされるEuroNCAPにおいて最高ランクの５つ星を獲得

エアバッグシステム
a. デュアルステージSRSエアバッグ
b. SRSサイドエアバッグ
c. 運転席SRSニーエアバッグ
・ 下半身(主に膝)を拘束して、シートベルトの働きを補助し、乗員の保護効果を向上
d. 前後席用SRSカーテンシールドエアバッグ(Li、Li"Ｓports Ｐackage")

カスタマイズカー
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/avensis_sedan/menu/frame/custom.html

モデリスタのスポーツサスペンションキット（BILSTEIN製）\168,000は
ワゴンの2WDに対応。（ワゴン4WDとセダンは未対応）
http://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/avensis/custom/parts/index.html

上質なインテリアとホールド性の良いシート
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/avensis_sedan/interior/images/int01_xga.jpg

モデリスタのフロントグリルの色はシルバーとブラックしかない。
（オリーブとブルーには未対応）
http://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/avensis/custom/parts/index.html

本皮シート無いの？　サンルーフは？

ブレーキのサイズを十分に大きくし、ヨーロッパの高性能車に使われている
ブレーキパッド材を採用、ブレーキフィーリングの向上と欧州スポーツカー並
みの短い制動停止距離を実現。

４５タイヤってのもなぁ。無知なオヤジは、初めてのタイヤ交換の時に、
タイヤの高さにびっくらこく事だろう。

>>563
過去レス見た。　一気に萎えた。

オプション・アクセサリ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/avensis_sedan/menu/frame/op.html

4WDはVフレックスか…
なんでアクティブコントロールじゃないんだろ？

アベンシスの直噴エンジンは超-低排出ガス車。
三元触媒の２段配置が効いているのだろうか？

アベンシスは高摩擦ブレーキパッドを採用

フロントには16インチ、そしてリヤには15インチのディスクブレーキを採用。
また、優れた制動力やブレーキフィーリングを得るために、多くの欧州車に
用いられている高摩擦ブレーキパッドを使用しています。
※優れた制動力を引き出すため、ディスクブレーキやブレーキパッドの摩耗が
早くなる性質があります。また、若干の鳴き等が発生する場合があります。

欧州車のブレーキパッドやディスクは消耗が早いと聞く。
アベンシスも欧州車なので耐久性より性能重視。

しっかし、欧州生まれを標榜しながら本革が無いってどういうことよ。

新型車なのにＧ−ＢＯＯＫに対応しないのは、欧州車だからだと思われる。

>>571
本革シートはあるかどうか知らないが、革調シートカバーならある。
１台分（前２つ、後ろ一つ）で￥５７，０００
http://www.toyota.co.jp/dop-avensis/interior.html

>>571
欧州で販売してるアベンシスに本革仕様があるなら、個人輸入か業者の輸入を通して
購入する手がある。

フロントシートのリクライニング角度は普通、段階式だが、アベンシスの
シートはポンピングによる無段階調整式になっている。
調整範囲は垂直の位置から前に約１４度 〜 後ろに約９３度。

フロントシートの前後のスライド量は２４０�o　（１５�o×１６段）

オーディオメーカーは
ラジオ・ＭＤ・ＣＤチェンジャーは松下製
ラジオ・ＣＤ・カセットも松下製
８スピーカーはオランダ・フィリップ社製

アベンシスに寒冷地仕様がない理由

標準で寒冷地に対応した仕様となっているから。

ヘエ〜　ヘエ〜　ヘエ〜　ヘエ〜　ヘエ〜

アベンシスについてのアンケート
http://www.toyota.co.jp/faq/car/avensis/q_1.html

アベンシス車名の由来

フランス語の「ＡＶＡＮＣＥＲ（前に進む）」からの造語。

こりゃあ不人気車間違いなし。
１年も経てば値引き４０万〜５０万ぐらい出るでしょう。

これはまたシブイクルマを売るのね。貯金が１７０万しかないから俺は買えないよ。

ＧＡＺＯＯ．ｃｏｍ

アベンシスセダン
表紙http://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=9401
セールスポイント１http://gazoo.com/nvis2/sales/9401/index.asp?VFN=9401
セールスポイント２http://gazoo.com/nvis2/sales/9401/2.asp
セールスポイント３http://gazoo.com/nvis2/sales/9401/3.asp
取扱説明書http://gazoo.com/auto/torisetupdf/9401/index.asp

セダンワゴンカタログhttp://gazoo.com/nvis2/cata_2.asp?cd=9401

アベンシスワゴン
表紙http://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=9501
セールスポイント１http://gazoo.com/nvis2/sales/9501/index.asp?VFN=9501
セールスポイント２http://gazoo.com/nvis2/sales/9501/2.asp
セールスポイント３http://gazoo.com/nvis2/sales/9501/3.asp
取扱説明書http://gazoo.com/auto/torisetupdf/9501/index.asp

止まる性能も欧州フィール

アウトバーン（ドイツの高速道路）など、高速走行からの制動能力が問われる
ヨーロッパ。アベンシスのブレーキパーツは、欧州車の多くが採用している
BOSCH製の高摩擦タイプ。ブレーキの効きやフィーリングを重視した高摩擦
ブレーキは、ブレーキパッドやディスクローターの磨耗が今までのトヨタ車
よりも早くなります。町で見かける欧州車のホイールが磨耗粉で汚れているのも
ブレーキが気持ちよく効いている表れなのです。

国内月販目標2000台か！ヴェロッサぐらいの台数しか売れないだろう。

アベンシス試乗レポート（欧州仕様）
http://www.italiazakka.co.jp/reading/keita/12/12.html

アベンシス試乗ビデオ
http://www.asahi.com/car/moto/030806.html

アベンシ今ディーラー行って見てきたけど、
インパネが思ったより安っぽいな。写真で見るとアウディっぽかったけど。
実際座ってみると、デザインはいいんだけど質感がやっぱな。
外観はまあまあか・・・。ちょっと高いな。

>>586は試乗ビデオというよりはインタビュービデオだった。

>>580
海外生産を輸入するという段階でハナッからトヨタも数を捌く気はないと思われ、
だから多分そんなに値引きは広がらないと思うよ。

今日のワールドビジネスサテライトでやるかな？

>>573
サンクス。本革「調」ってどんな感じなんだろ。最近の合成は良く出来ているが。
あと、カバーってことはゴワゴワなのか？

>>574
なるほどね。でもそこまではしないな。

日経記事
トヨタ、英国生産の乗用車「アベンシス」を発売
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20031006AS3K0601Y06102003.html

ディーラーに車検の見積もり請求ついでに聞いたら、もうアベシ店に来てるってよ。

>>577
それを寒冷地仕様を標準装備しているという。
欲しがる人がいるから最初から全部付けておけと言うことなのか、
ヨーロッパでは最初からあれ位やるのが普通なのかどっちだ。

>>590
ヘイちゃんがたぶん試乗してよいしょするでしょ（ｗ

N速＋にスレ立ってました

【自動車】トヨタ、英国生産の乗用車「アベンシス」を発売【逆輸入】
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065430217/l50

チルト＆テレスコピック機能付ステアリング
カーゴネットや後部席中央三点式シートベルトも付いているし
気合入っているな。
これで総括の評価も★★★

【トヨタ『アベンシス』発表】ビスタの後継モデル、欧州から
http://www.response.jp/issue/2003/1006/article54461_1.html
【トヨタ『アベンシス』発表】ベクトラ、パサート、相手に不足無し
http://www.response.jp/issue/2003/1006/article54469_1.html

価格マーク２より高いじゃないか

意外にけっこうな値段するね。