▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.53】▼

馬力で勝った、お買い得さで勝った、というレガシィファンの声も虚しく
ＢＭＷ３シリーズやアウディＡ４を超えられないレガシィＢ４をみんなで応援しよう！
http://www.carview.co.jp/magazine/special/B4vsBMW330vsAudiA4/evaluation.asp?MSID=A967010BD8424309B3B609F570F2DB5C

【前スレ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058940331/l50

誰も２を取らないの？
悲しくなるだろ１が。

>>2
おめでとう

プアマンズセルシオ＝レガシィＢ４ でないのけぇ

そういやプジョーと悩んでる奴もいたなー

>>1
スレ立て乙

オペルベクトラGTSがもう少し安ければ、いい対抗馬になると思うんだが。
全然見かけないので、ある意味目立つかも。
いや、目立たないか･･･

馬力でBMWに勝ちたいならエボを買う

お買い得さでBMWに勝ちたいならビッツを買う

BMWが欲しければBMWそのものを買う

レガシィの存在意義って何だろう？

>>8
そんなことを言いながらも、ちゃんとこのスレを覗いてくれ、
そしてご丁寧に書き込んでくれる。
それだけでもレガシィの存在意義は大きいんじゃないかな。

レガヲタがヨタ叩きスレを熱心に覗くようなもんかね？

このスレが更新するたびに
トヨタ関係スレが荒れるのが定説となってるけど
今夜はどうよ？

ドアミラーウィンカーってさぁ・・

・・某欧州車のマネ

真似だろうがなんだろうが、オリジナルを知らない香具師にとっては、
それがオリジナルなの。文句あるだろうけど、聞かない。

あれ？裏スレはもうｲｲの？

>>1
3ｼﾘｰｽﾞにも劣るA4っていったい・・・

>>12
ドアミラーって最初はどこが始めたの？
二輪ありなら、ホンダのブラックバードが最初だと思うんだけど。

>>1
ぢつは総合評価は

３３０：10
Ａ４　： 9
Ｂ４　： 5

なんです。Ｏ氏がスバルに配慮して5を8に引き上げたんですね。

開発費はほとんどが輸入部品・ブランド名使用料に消えている
ﾀｰﾎﾞだｽﾋﾟｰﾄﾞだと手っ取り早いとこで性能を誇示（数値バカｗ）
地味なのに注目されたくてBMWを勝手にライバルと高原（BMは気づいてすらないｗ）
姉妹には「BMW超えちゃいますた発言」
スバルのレガ誇大宣伝の騒ぎ方見てると北朝鮮と一緒だな（ｗ

>>12
少なくとも、B4よりはアコードが先だな。

クイズ！車に詳しくない人に二人が聞かれました

車に詳しくない人：どんな車に乗ってるの?
　　　　　　 甲さん：ん、BMWだよ
車に詳しくない人：え？BM？すごいじゃーん！！
　　　　　　 甲さん：そんなことないけど。今度ドライブでも行こうか？
車に詳しくない人：いいよ！（はぁと）

車に詳しくない人：どんな車に乗ってるの?
　　　　　　 丙さん：レガシィです
車に詳しくない人：ふぅーん（レガシィって言われてもわかんないや）
　　　　　　 丙さん：よかったら今度ドライブでも・・・
車に詳しくない人：あ、それは無いやﾊﾊﾊ。あ、甲くーん！ひさしぶりー

>>21
少なくとも世間の女性の反応はそれでつね(w

そしてレガにぶち抜かれ、無理して追いつこうとして壁に突き刺さると（ｗ
まぁレガに限らず2Lクラスの車には楽勝で負けるけどね・・・

頭に血が上った車。

Ｂ４は次期アルテッツァが出るまでの命だな。

アルテッツァは開発中止ですよ？

ﾜﾗﾀ！

>1
新スレ乙

みんなBMWが欲しくてたまらないんだね。www

新型Ｂ４より一つ前のＢ４がいい・・・・
Ｂｍよか全然

欲しいという願いと買えるという財力は別物ということだね。

中卒の飲み屋のマスターでも買えるベンツやBMWが
大卒のリーマンには買えないというこの理不尽！！

アルテッツァは6気筒専用モデルとなり車格もアップ。まあ、Ｖ６だが。
デザインさえよければＢ４じゃなくアルテッツァ買うよ。
内装はＢ４の遥かに上を行くだろうし。

トヨタの内装なんてどこもよくないけど、とりあえず雑誌の評論記事
ではみんなそう書いてるので、洗脳内装は良いのだと思います。

所詮ＢＭが買えない貧民専用車だろ、Ｂ４は。
どこらへんがＢＭＷを超えたのか是非教えてもらいたいものだな、スバヲタには。

トヨタは車格に応じて内装を仕上げてくるよ。そこがトヨタ的だが。
次期アルテッツァが250〜350万前後とすればそれなりになるだろうね。
レガシィは200万でも300万でも基本は同じ。
だから300万のクルマとしては内外装のつくりが極めてしょぼい。

ターボに金がかかる？ そんなもんＨＫＳでもブリッツでも出切ること
安直にできるだろ。

残念ですがアルテは間もなく消滅します。
来年にはレクサスLS200として生まれ変わります。

レガヲタさん歯軋りしないでね♪

＞３５
ＢＭくらいで語るなよ

>>37
大丈夫、カルディナを相手にするから。
それでも勝てなければプレミオを相手にすっかなー

ＢＭＷはヘボイよ。Ｍ５ですらブレーキは、
片持ちキャリパーだもんなぁ〜。。。
　　
所詮ＢＭＷは、ドイツカローラ。

ヴィッツ相手にしとけ（ｗ

アルテッツァは、間違ってもレガシーのライバルにはならんよ。
　

ＢＭって外観は悪くないけど、内装しょぼいよね。おやじくさいし。
ノーマルホイールもださださだし

ＢＭのブレーキって、効かない、ホイールが糞汚れる。
　
国産車よりはるかにボロ！

今日も今日とて
乗ってる車で勝ったの負けたの・・・










もうアホかと・・・

ＢＭは、車を全く知らないＤＱＮには、ちょうど良いかもな！

車で勝負されるとレガ乗りは中卒の飲み屋のマスターにも勝てないわけだが・・・・

確かに、ＢＭがいいという人は、
車に無知な人間が多い。

ＢＭは、１０年前、日産製のＡＴを使っていた。
ハイキャスの技術もほしくてしょうがなかったらしい。
　
ポルシェは、三菱のサイレントシャフトを使う為、
ロイヤリティーを三菱に払って使っていた。

もう２５年以上前から、国産車の技術は、世界最高だったね。

スバルの４ＷＤ技術と、アウディーの４ＷＤ技術では、
比較にならない。アウディーは、１０年以上遅れてる。

ビスカスセンターデフの4駆なんて10年以上前から変わりないが？（ｗ

>>52
無知だね。アホちん。
勉強不足もはなはだしい。馬鹿マヌケ！
説明するのもアホらしいわ！

ホントだ。プププ〜　
>>52は救いようがいな。。。

>>52は、議論に参加したかったのだろう。
しかし、ＤＱＮの脳では、どうにもならんな　（ｗ

で、これ以降ID:FuQKQaLaは出てこないんだろ？(ﾌﾟﾌﾟ

しかしアンチ君ってほっんとうに釣られやすいね

>>56-57
無知な人間って、辛いなアホチン！

>>57
根拠言ってみろ、低脳なお前じゃ無理だろう！
レスもらえるだけでも感謝しろ！
　

>>57は、議論に参加したかったのだろう。
しかし、ＤＱＮの脳では、どうにもならんな　（ｗ

>>56
１番アホはお前だ。
馬鹿過ぎる！

>>56
レスしろよ。小心者！プププッ！

>>56-57
免許もない厨房ＤＱＮだな！

>>56 ID:eNCJ78EE なんか書き込みしてみ！
厨房の>>56は、この後どうする！？

以上
火曜ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞ劇場 「厨房三つ巴〜だって夏だから〜」でした

　　<cast>
　　ID:Kz0fC47i
　　ID:qvjNz9xP
　　ID:FuQKQaLa

ていうか、ＢＭＷはプレミアムカーだぞ！！
それはそれで認めた上で！！日本には今まで
プレミアムカーは存在しなかった。というか
存在しえなかった。そこへトヨタが始めて
レクサスブランドを立ち上げて、特別な車を
日本市場へと送り出す。それをスバルはレガシィという
一台の自動車でやろうとしている。
弱小メーカーのスバルだからこそ成し得た快挙なんだ！！

落ち着きたまへよ　ｗ

１０００取られまんた！

んで、プレミアちゅーたら

昴やね〜♪

うんん、基本的にはBMW擁護するレスの方が食いつきがいいんだよね
これはBMWが誰にも認められる一流メーカーであるが故の嫉妬、
勲章みたいなもんだ。
光が当たるとこには虫けらが寄ってくるでしょ、それがレガヲタ。
レガたたきのレスだと的を射ちゃってるから返しようがなくなる
でレガヲタの妄信ｶｷｺを待って便乗って具合だね
要はレガだけでは語ることが出来ないってこと
それで格下のアルテやカルが出てきてヨタヲタを呼んじゃうんだね（ｗ

なるぺそ！　☆よ導きたまえ〜♪

とりあえずsageておこう

家に屋根・シャッター付きのガレージがないと乗りたくないよね、ＢＭＷ。
盗まれやすい。
間違っても家から離れた月極なんかには停められないよね。

クルマの値段を比べればせいぜい２倍程度だけどその前に敷居が高すぎるよね。

相変わらず値段や維持費に恐れをなす貧乏性が治りませんね。
とりあえず処方箋としてレガシィを出しますから、しばらくこれで様子を見て下さい。

月極にBMがいっぱいとまっているのだが（ｗ
ホストや営業さんがとりあえず買った車なんだろうけどさ
走りに期待して買う車じゃないよ

>>73
おいおい　そんなにりきむなよBMWぐらいで（ｗ
アレか?友達に貸したCDに指紋が付いてて友達を責めるタイプだろ？（ｗ
そんなしりの穴の小さいﾔｼはレガがお似合いさ
もう乗ってるって?分相応わきまえてるじゃないか（ｗ

>>73
BMはイモビ標準であまり盗まれたという話は聞かないんだが

そういえば、セルシオがマイナーでイモビつけてから
盗まれなくなったって話だね。

>>77
イモビ付なんて乗ったことないんだから、そっとしといてやれ。

スバヲタは必死！

最近、レガシィの方がＢＭＷよりウェ！って本気で叫ぶヤシ減ったな。

本当の事言ったらかわいそうだもん、BMWオーナーが。

・・・ということにしておこう。

B4よりもアコードのほうがBMWを意識しているような気がするけど？？

車庫を作るには確認申請が必要だからカーポートにする、
と元大工の親父殿に宣言されてしまった。とほほ…。

プアマンのレガシィB4には車庫よりカーポートがお似合いか。

>>81
最近は不況だからな。
手に入らない物をヨイショしても虚しくて仕方あるまい。

レガシーもGTで500ﾏｿぐらいに値段をつければ、
プア万なんて呼ばれなくても済むだろう。

>>84
アコードはアルファロメオという説が有力。

前スレから引き続き質問

で、レガシィをプレミアムカーだと誰が決めたの？？？

だれか >>85 に突っ込んでくれよぉー。
さびしいじゃん。

>>90
ﾌﾟｱﾏﾝだったらカバー掛けて我慢しる。

>>91
カバーは冬場、赤城おろしで吹き飛ばされちゃうんだよなぁ…。

>>92
冬はカマクラ作って車庫にしよう。

空っ風が吹く所は雪がふらねーんだよ

レガシーの280PSに見合った価格って600万ぐらいじゃないのか？

まあ293psで435ﾏｿというのもあったわけだが。

高級車は故障が多い、の公式 [2003年8月5日]
JDパワーが発表した最新の品質関連調査によると、アメリカ国内で販売されるクルマのうち、修理サービスを受ける回数が多いのはいわゆる高級車ブランドだという。
それによると全メーカーの平均修理サービス率35％を上回るブランドのうち、3分の2以上を高級車ブランドが占める。
中でも突出して修理サービスの率が高いのはランドローバーで、実に62％だが、これでも1999年調査時の73％から減少している。
今回修理サービス率がもっとも低かったのはビュイックの21％で、99年時の38％から劇的に減少。
続いてホンダ、トヨタの22％、レクサスの24％などが修理率の低いブランド。
ビュイック以外の上位10ブランドのうち、8ブランドを日本ブランドが占めている。
一方、高級車＝壊れる、の公式があてはまるのはサーブ42％、キャデラック42％、ジャガー45％、BMW47％、ボルボ47％、ポルシェ47％、メルセデスベンツ48％、アウディ51％など。
http://autoascii.jp/issue/2003/0805/article52967_1.html

>>94
その通り。周りが畑ばかりなので冬は砂がすごいんですけど。

毎日通勤で乗るってのにカバーするのも面倒くさいしな…。

小型車が3台入るガレージで、固定資産税いくらくらいなんだろう。
建築確認申請はともかく、固定資産税が問題らしい。
イナバのガレージとトステムのカーポートで値段はそれほど
大きくかわらないみたいだし。

だれか一戸建てでガレージ持ってる人、ガレージの分の固定資産税
っていくらくらい払ってるか教えてくれませんか。
マジです。特にBMW乗りの人よろしく。

オレは車庫の固定資産税払ってるけどＢＭ海苔じゃない

他人のを聞いてどうしる？

ふつうは、評価額x1.4%だよ。

ローンのことか？

BMWくらいで欧州車を語るヤツ痛すぎ。
ドイツメーカーは車のデキ・ブランド・品格で言えばポルシェ・ベンツと、それ以外。
ちなみに日本はトヨタと、それ以外だが（笑

二流三流同士でいがみあうのは止めないけど、ドイツ車はどうとか言うなら
ベンツかポルシェを買ってから言ってほしいトコロ。
あ、ＡとかＣ(とイロモノ系)は勘弁ね

話が抽象的過ぎてわからん。

>ちなみに日本はトヨタと、それ以外だが（笑

ポルシェやベンツも安く見られたものだな
つーかヨタの車でポルシェ･ベンツを上回っている車ってある？

nai

安全性から言えばBMWが上だね
パッセブセーフティーは基本death

http://www.urbanunderworld.com/updates/220703/bus2.jpg

走りを期待してスバルを買うならインプレッサを買えばいい。
レガシィはラグジュアリー路線なのにカタログ重視な、ちぐはぐな車だと思う。

ＢＭＷは進化が無いので飽きたよ。
ベンツは壊れてばっかだし。
次は国産かな？

>>109

>レガシィはラグジュアリー路線

( ﾟДﾟ)ハァ？

走りならインプレッサで決まり！
ラクジュアリーならトヨタで決まり！
プレミアムならＢＭＷで決まり！

ただしレガシィでも上記のそれぞれの雰囲気だけは味わうことぐらいはできる。

走り＝インプに負けるくせに無理して280馬力
ラグジュアリー＝トヨタに負けるくせに巨大化
プレミアム＝ＢＭＷに負けるくせにその気

>>113ってホンダの事？

さあ？

　∧ ∧　　　　　　　
　(*ﾟーﾟ) しい？　

ラグジー＝巨大化ねえ…
３センチで巨大化扱いか…

ＢＭ・・・・・終わってるね（ｗ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059658519/l50

終わってるのはＢＭスレに常駐してるコテハンのクズどもでしょう。

>>113
こういうことを言う奴はレガの雪上走行性能とかは全く無視なんだよなぁ
スポーティな走り
高速道路・ロングドライブでの快適性
低μ路での走行安定性

レガの場合、どれも高いレベルなんだよね

>>120

そんなもんレガに限ったことではない。基本だ。
そんなもんをさも自身たっぷりと（ｗ　ﾊﾗｲﾃｰ

レガのいいとこって、やっぱ水平対向でしょ。あの音最高だよ！！！
俺も高校のときにあこがれて買ったよ　やっぱいいよね

あの音嫌いで、絶対乗るまいと思ったよ。
なんか、ズンドコズンドコって、お祭りみたいでアフォっぽいからね。

ああ、いるよね、いちいち他人の発言にケチつけて喜んでる
オマエみたいなヤシ。そういうヤシって個人的には大抵不幸
なんだよなあ（藁

娘「パパァ今度はＢＭＷにしようよ〜」
父「ダメダメ、レガシィでじゅうぶ……」

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
高速を２００�`超で疾走するＢＭＷ
道を譲る国産車
高笑いするオヤジ
（ＣＭのため誇張して撮影してあります。法廷速度を守って安全運転しましょう。）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

どうするあいふる〜〜〜〜〜〜〜

父「……」
娘「パパ？」

ﾜﾛﾀ

官能性能！新型レガシィ フラット６迫力のサウンド！！

ttp://autoascii.jp/feature/response/mchin_bose/f1003_ms02.html

ヒョ〜ロロロロォ〜〜ぶぃーん　ぶぃーん　　　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

BMWってアイフルで借金して買えるぐらい安いのか（ｗ

我が家には親父のＢＭＷ３２０i・兄貴の先代Ｂ４・俺のプジョー３０６があるが、
スレに関係ない俺の車は下手な俺でもよく粘って曲がってくれるハンドリングと街乗り
の快適さ以外は論外。
親父の車は剛性感・高速安定性・質感はすばらしいが、ATミッションのレスポンスが悪いし
変速ショックも大きい。街でもよく見かけるが、ブレーキランプの不具合が多い。
購入した正規Ｄラーで２万とられて直したが、半年で駄目になってディーラーお手上げ。
ハズレと言われればそれまでだが、ハズレ出すようではねぇ。。
兄貴のＢ４は内装の質感は論外。ステアリング軽すぎ。塗装柔らかすぎ。
悪天候のの走破性やハンドリングなど運転する楽しさは圧倒的。

まあ金のない俺が言うのもなんだが、両方とも所有する喜びはあると思う。
が、しょうもない所も直せないＢＭも質感で劣るスバルも身近にいる者としては
どちらも本当の意味でプレミアム？って感じかな。

読みにくかったらｽﾏｿ

Ｂ４のハンドルは重いと感じるようになった・・・
もしかして故障？

1998年4月23日
於、米国コロラド州
世界最速ワゴン記録更新　270.532km/h
量産車カテゴリー　ターボ付レシプロエンジン2リットルクラス　 FIA・ACCUS公認
車両：レガシィ　ツーリングワゴンGT-B

なんか新しい微意四ってステアリングの戻りに違和感ないか

性能云々よりも、B4は乗ってるﾔｼのイメージが悪すぎて同類視されるのが
耐えられない。
特にお決まりの藤壺ﾏﾌﾘｬｰとDQN改造で自慢げに乗ってるとこが痛々しい（ｗ

どうでも、いいけど馬鹿ばっかり。
喫煙厨の巣窟だな。なんでＢＭＷを落とす必要があるのよ？
レガとの比較なんて考えてもみなかったよ。
ＦＲが雪道で×だって？　馬鹿。腕次第なんだよ。
車に乗せてもらって、４駆で上手くなったような気になってろ。

　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
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　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|
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走り＝インプに負けるくせに無理して280馬力
ラグジュアリー＝トヨタに負けるくせに巨大化
プレミアム＝ＢＭＷに負けるくせにその気
雪道＝つうかど田舎以外ならＦＦで十分

新型かっこ悪くなった。。。
特にリアはカローラだな。

でも３リッターマニュアル出るなら買ってもいい。

B4糊よ、勝利の雄叫びを上げろ！
勝ったどw

B4対BMW3
http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=23&modelname1=3%83V%83%8A%81%5B%83Y&make2=6&modelname2=%83%8C%83K%83V%83BB4

意味不明。勝ったとかって、さっぱりわかんね。

俺の言わんとする事がサパーリ分かってない>>141は
俺よか14.5ゲーム差ほど
ばかじゃね〜のw

娘「パパァ今度の車ＢＭＷにしなよ、絶対似合うよ〜」
父「レガシィでじゅうぶ……」

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
高速を２００�`超で疾走するＢＭＷ
道を譲る国産車
高笑いするオヤジ
（ＣＭのため誇張して撮影してあります。法廷速度を守って安全運転しましょう。）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

どうするあいふる〜〜〜〜〜〜〜

父「……」
娘「パパ？パパ？」

>>134
＞ＦＲが雪道で×だって？　馬鹿。腕次第なんだよ

つうか少なくともBMWは雪道ではダメ
そういう車なんだから別に無理しなくていいじゃん

　
無修正DVD販売です。新作旧作多数在庫あります。
女子校生モノ、熟女モノ等多数取り揃えております。
http://d-jupiter.net/

まさにその通り！
↓
http://www.carview.co.jp/community/compare/Contribute.asp?id=4665&make1=23&ModelName1=3シリーズ&Make2=6&ModelName2=レガシィB4

娘「パパァ今度の車ＢＭＷにしなよ、絶対似合うよ〜」
父「レガシィでじゅうぶ……」

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
交差点で停まっているＢＭＷ
隣に停まった国産車海苔が目を背ける
舌打ちしてる香具師までいる
ほくそえむＢＭ海苔のオヤジ。助手席の娘も誇らしげ。
（ＣＭのため誇張して撮影してあります。マナーを守って安全運転しましょう。）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

どうするあいふる〜〜〜〜〜〜〜

父「……」
娘「パパ？パパ？」

>1998年4月23日
>於、米国コロラド州
>世界最速ワゴン記録更新　270.532km/h
>量産車カテゴリー　ターボ付レシプロエンジン2リットルクラス　 FIA・ACCUS公認
>車両：レガシィ　ツーリングワゴンGT-B

そういやこれ、テレビのCMでやってたなぁ
BMって270km/hも出るの？

ＢＭに乗ってみて、値段見てオカシイと思わない奴はバカだろ。

車道をはみ出しスタック　救助を待つ親子
娘「パパァ今度のスキーは4WD車でいこうよ、こんなのもういやだよ〜」
父「腕があれば318iでじゅうぶ……」

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
雪道を颯爽と走り抜けるレガシィ
突然飛び出したウサギにも余裕を持って対応
助手席の彼女がウサギに手を振り、それをみて微笑む運転手の彼氏

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

どうする〜〜びいえむ〜〜〜〜〜〜〜

父「……」
娘「パパ？パパ？」

>>148

あれ？レガツーまで出てきちゃった（ｗ
さすがにﾀｰﾎﾞつけてもB4だけじゃキツかったか（ﾌﾟﾌﾟ

ちなみに市販のレガで１６０以上怖くて出す気になりません。
BMではスーッと出ちゃいますが
えーっとBMはF1出てるんで２７０なんて通過速度ですが・・・ご質問は何でしたっけ？

>>151
2年前、トラックを追い越したらオービスに・・・
60km/hオーバー　
・・・しゃれにならん　タービンが2つ回っただけのことはあるな（ｗ

ちなみに>>148は市販車同等の車だよ　リミッターはカットしてるけどね

>>149
それは貧乏人の論理だろ

リミッターが１８０で利く車と２５０で利く車がどっちが速いか…

金持ちほどケチなのだが。

でも貧乏人もやっぱりケチです。

ケチほど安い車を買うわけだが

ここで他人（レガ海苔）を貧乏人呼ばわりする人は
やっぱり、びっくりするような収入を得ているのかな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑

>>158
別な意味でビックリするよ（ｗ

びっくりするほどユートピア！

>>158
実際レガにも乗れないビックリするような
定収入の連中が、せめてネット上でＢＭＷ乗りを
騙ってレガ乗りを叩くことによって
（ＢＭＷを引き合いに出せば必ずレガ乗りが
釣れるわけだが）
日々リアル社会で受けているストレスの
はけ口となっているのだよ。

>>162
自画自賛だろ？

BMを騙るとレガヲタが吊れる
一方でここにはリアルBMWオーナーがいないことも明々白々。

∴BMオーナー ＞ レガヲタ

前スレ>>1のBM圧勝に続き
所有者知的度、人格評価でもBMオーナーの不戦勝と言うことが証明されました。

B４にはコストパフォーマンスという特徴があるが、BMの特徴って
なんかあるか？

Ｂ４とＢＭでは車格が違う。性能も違う。値段はあいかわらず
ＢＭが高いので実際にはＢＭのディラーは必死みたいです。

ここまで性能に差が出てしまったらＢＭのプレミアも意味ないね。

昔はＢＭというと値段に見合った高性能で国産と明白な差があって
購入しても納得できたけど、今は小さいし遅いし安っぽい。

国産に追いつかれ追い越され車格を再編成しているＢＭよ。
「車の値段は性能に比例する」当たり前ではないでしょうか。

全くだ。
元ＢＭオーナー（５だけどね）

レガシィの内外装の品質ってアリオン以下。部品の質が悪すぎる。
それと走行性能についてもスペック重視でかなり無理がある。
正直何でＢＭＷと比べるのかわからん。
個人的にはスペックに満足です、みたいな車。

だから、B4はBMにあこがれるけど買えない人がこぞって買う車なんだよ
あたまにBが付くのも偶然じゃなく、スバルが気を利かしただけ
ホント格が違うから
実社会でBM＜B4なんてこいたら失笑もんだから
もういいから、見てるこっちが辛いから

内装の品質ではニッサンティアナにトヨタ各車は足下にも及ばないね（藁

内装はカローラが世界一だ

ニッサンティアナの足下にも及ばないトヨタ各車の足元にも及ばない
軽自動車並みのＢ4？

2003年7月

1 カローラ 18,686 　 　 　
2 ウィッシュ 16,944 　 　 　
3 フィット 14,694 　 　 　
4 マーチ 13,086 　 　 　
5 キューブ 11,902 　 　 　
6 レガシィ 10,487 　 　 　
7 イスト 9,758 　 　 　
8 ノア 7,908　 　
9 エスティマ 7,790 　 　 　
10 デミオ 7,502 　 　 　
11 ラウム 7,241 　 　 　
12 ヴィッツ 6,724 　
13 ステップワゴン 6,526 　 　 　
14 アルファード 6,033 　 　 　
15 セレナワゴン 5,327 　 　 　
16 モビリオ 5,304 　 　 　
17 コルト 4,973 　 　 　
18 サニー 4,959 　 　 　
19 ヴォクシー 4,890 　 　 　
20 クラウン 4,871

まあ、他社Ｄラーマンが必死なのも分からんではない。

3ヵ月後にもっかい書いてみて。

その時は３Ｌ追加されてるから

>>173
明らかにBMWにもﾎﾞﾉﾚﾎﾞにも圧勝じゃん！！

なんつーの
BMはボッタクリバーで飲む酒みたいなものだよ

実際アウトバックが出たら、BMWやボルボほんとに問題外になっちゃうだろうな。

>>174
６発待ち
ｱｳﾄﾊﾞｯｸ待ち
ブリ待ち（オレ）
Ｂ型待ち
Ｃ型待ち
お買い得車待ち

いろんな待ちがあるからねぇ

>>179
2.5ターボやバハの国内販売の噂もずいぶん前からあるが、でるのか？

よくさー

全身シャネルのバカ女いるじゃん

ブランド身に着けないと自分に価値を見出せない奴

でもBMってもっとひどいよね

バカ女のシャネルは製品としての性能は断然いいからね

それに引き換えBMは....ブランドだけじゃいつかは...

ていうかM3ってかなりトリッキーなオーバーステアだと思う
んだけど、あんなピーキーな脚のモデルを一般のドライバー
がチョイスするのって、不思議だ。レガシィは良くも悪くも
普通の人向けって気がする。運転していて楽チンで、しかも
速く走りたいときにそれなりに速い（小排気量の水平対向だ
から絶対的な速さはないけど）。性格的には長距離が得意な
グランツーリスモだから、比較するなら５シリーズの方じゃ
ないかな。

>>173
ある意味、カローラ並みっていう感じが萌えるな〜。

2Lの1BOXのノア・ヴォクシーがキューブ並みにコンスタントに売れてるってのが…
同シャーシのエスティマとアルファードで13000台売れてるのもとんでもないが。

レガシィの健闘も目立つが、トヨタの巨人ぶりに改めて驚いた。

でもカローラはバラバラな車種の寄せ集め票。

レガシィってインプレッサのオヤジバージョンでしょ？

てか、インプレッサがレガシィのガキバージョン。
プアマンズレガシィがプレオ。

>>181
>>ブランド身に着けないと自分に価値を見出せない奴


ビルシュタインやモモを身に着けてるレガシィのことですか？

>>186
×レガシィってインプレッサのオヤジバージョン
○レガシィってインプレッサの中年バージョン

>>188
ＢＬ・ＢＰではビルシュタインバッジは付いていませんし、
ハンドルのＭＯＭＯマークもよく見ないと分かりませんが？

>>190
詳しいじゃんか、オマエw

でもBPでビルシュタインのステッカー付いた車が走ってたよ？

やたらサイズがでかくてﾜﾗﾀ

あーだこーだ言われながらも売れている事実・・・

まるでトヨタのように売れてるね。

走りの良いトヨタ車とか言われてたな
走りが良い時点でトヨタじゃない罠

燃費の悪いトヨタ車＝レガシィ

>>196
４駆＋ターボと考えれば納得できる数字だと思うけどね。
カニあたりに洗脳されましたかな？

>>196
トヨタにはスバル４ＷＤに勝る４ＷＤは存在しませんが？

トヨタの４駆に求めてるのってランクルとかの４駆じゃねえの？

アンチは4WDの話題を避けようとしてるね（ｗ

>>193
ターボ付いてます！
4WDです！
しかもツインカムなんです！
ボクサーってもう、なんだかわかんないけど、とにかく強そうでしょ！
しかも！何と！あの！
ビルシュタイン！とモモステ！とマツキントッシュ!!!が付いてくるのです！
17インチです！ 16インチよりデカイんです！
気分はビックリするほどヨーロピアン！
幸せだから！ 幸せだから！

これだけ付いてお値段○○円！
お値段○○円ッ!!!!

…というTV通販のごとき売り文句に釣られる人々がレガを支えてます

自分の中でイメージの悪いものをなんとかレガに結び付けようとするアンチ

アンチとは哀れな存在だな（ｗ

>>201
もっと高田社長みたく言ってくれよ

アンチじゃないよ
ネタ好きだよんw

本スレがあるのに叩きネタスレを放置できないキミ
キミは哀れな存在だな（ｗ

>>203
お手本プリーズ

>>204
とかいってアンチのくせに（ｗ
なんかレガがらみで悔しいことがあったんだろ？
言ってみ　聞いてやるから

くー

まあまあ、とりあえず





















ageておこう。（ｗ

おれはネタスレ大歓迎だが、たいした事を書いていないのにageる奴の気が知れない
カニがきたら迷わずageるけどな（ｗ

ネタ書いても反応が無くてなあ
書き甲斐がないよなあ

>>210
そうだよな
レスする奴といえば大した事も書いてないID:SJeVwVne
程度だからな

>>211
ばっかもん！
本当ならスルーだよ、スルー！

そんなことより雨が降ってきてBSの画像に乱れが・・・
まるでBMWだな（ｗ

＞ばっかもん！
＞本当ならスルーだよ、スルー！

と言いつつ、ばっちりスルー出来てない>>212はお人好し♪

>193
売れてるといっても、新型が出たばかりだからねぇ。
旧モデルはもう売れてるとは言い難い状態だったよね。
カルディナにも負けてたし。
半年後にどうなるかだね。
ま、レガシイの品質を見ると、そんなに長期に渡って
売れそうもないけどね。
所詮スペっクヲタの買う車だからね。
車の運転だから目を瞑って、とはいかないだろうけど
レガと他の車とを比べてみなよ。
ハンドリングの不自然さ、ATの出来の悪さ、エンジンのダメさ
全てにおいて完成度が低いよ。
先入観を捨てて冷静に判断するとよくわかる。

ネタだレスしないと

>>214
>レガと他の車とを比べてみなよ。

たとえばどんな車？

））216
ATならトヨタが一番
ハンドリングFFベースならアテンザと比べてみてください。
４WDで比較すると数が少なくなりますが、確かにアンダーは
少ない「気」はしますが、だからといって、それだけで
素晴らしい、と諸手をあげて褒め称えるようなものではないと思います。
日産のアテーサ４駆は確かに曲げにくいですが、それだけでダメだとは
判断できませんよね。
エンジンはターボなら三菱、ノンターボならトヨタと比べてみてください
特にレガシイのノンターボのエンジンは、味があるとかそういうレベル
ではないですよ。ただ単に、トルク感が無い
これだけです。

>>217
うーん・・・
確かにトルク感はないけどねえ・・・
三菱とスバル以外の車に9台乗って、今回レガシィの2.0Rを購入したんだが、他社とは違ったポリシーが感じられて
なかなか面白い車だと思うよ。いい意味で古臭いというか、奇をてらわないまじめな車という印象だね。
エンジンの出来そのものはVTECのほうがいいと思うけどトヨタと比べたらこう言うのもありかな・・・と思えるフィーリングだね。

>>217
レス指定の仕方を覚えてから書き込もう

レガシィはスペックオタが望むものとはむしろ逆だと思うけどねぇ。
スペックを押し出して打ってるのはトヨタだと思う。

ハンドリングは三菱ミニキャブ直結４駆と比べてレガシィの方が遥かによく曲がります
流石スバルシンメトリカルＡＷＤ

ターボの出来はトヨタダイナ２ｔディーゼルターボに比べると、低速のトルクは不足していますが
高回転の気持ちよさはレガシィの方が遥かに(･∀･)ｲｲ!!
流石チタンタービン

ワゴン２．０ＲとワゴンＲで積載量を競いましたが、レガシィの方が遥かにたくさん積めました。
ＮＡ同士でもレガシィ勝利

BMWって車体やわやわだし、スポーティーでもないし、安全でもないし、
なんで売れてるんだろうねぇ。
ベンツ、ポルシェあたりじゃなきゃドイツ車のよさはわからないのに。

アテンザやレガシィもBMWと比べる必要ないのにねぇ、今時。

ドイツ車なんてくくりにする必要なし！
ベンツが良いと思えばベンツを買えばよし。同じくポルシェ。
別に国産車とドイツ車の中から選ばなくちゃいけないわけじゃない。
もちろん、マイバッハでもいいけどさ。そんな話は別スレだ　:-p

なんか、BMW海苔ってザフィーラ買っちゃった人みたい。

「やっぱりタイ製とはひと味違うね、乗れば分かるよ」

…ヤナセがんばれ〜

美少女のオマ○コ と 美人お姉さんのオマ○コ 対決…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/

(#´ω`#)＜縦スジが丸見えなんですが…

>>214
＞売れてるといっても、新型が出たばかりだからねぇ。
じつはココが問題。

今までのスバル車は最初から飛ばす（売れる）ことはなかった。
モデルの中期〜後期で売れて行くパターン。

今回、スバルは他社並みの販促活動をやったらしい・・・
そしたら同じクラスの中ではダントツの売れ行き。

この売れ方に従来の「中期〜後期で売れて行くパターン」が乗っかると・・・

他社はイライラしているらしい。

>>227
>他社はイライラしているらしい。

そんな事はない、スバルの営業（販売？）がクソだから売れ続ける訳はない。

レガシィが売れるようになったのはいいけど

違いのわからない元ヨタヲタまで「雑誌の評価がいいから」とレガシィにするのは何か嫌だな。

六連星掲示板での「Ｔ車からの乗り換えです！」というカキコの多いこと多いこと。

おかけでレガシィ乗りの車音痴率が上がっちゃったんじゃあないのか？

発売中のマガジンＸでの、レガの評価ってよくないね。

これってどうよ？

>>230
トヨタの裏金のしわざだろｗ

マガジンXでの評価が悪いようだからレガシィは売れ続けるんじゃないか？（w

レガシィって何故か作り手のこだわりを感じます。同じにおいで
ロータリーの７がありますけど、この２つは本当に車好きな人が
作ったような車ですね。あと、内装、外装のデザインをもう少し
ださくてもスバル独自のライン（無骨）で作って欲しかったな。

車雑誌の情報はあんまり気にせずに買う気になったらとことん試乗
してみよう。当然高速もワインディングもね。

>>230
あの雑誌の総括で評価が低いほど現実にはヒットするジンクスがある…

RX-7はおいといて、レガシィはスバルの社長が「マーク2のような売れる車を作れ！」
と社員をどやして作らせた車ですよ。

今ウチで壊れたＢＭ預かってます
エンジンかけると盛大にガソリンが漏れ出します
よく無事で走ってこれたよな
レガのオイル漏れなんてかわいいモンだ

レガが売れてるのは新車効果
半年持ちません（ｗ

>>237
６発待ち
ｱｳﾄﾊﾞｯｸ待ち
ブリ待ち
Ｂ型待ち
Ｃ型待ち
お買い得車待ち

場合によっては2.5ターボ、バハの国内販売の噂もある。

>>237
通報しました。訴えられたら頑張ってください。

>>237
レガシィはモデル末期でも売れ続ける車ですが？？？
乱発し目先を変えて食い繋ぐしかない○与太さんとは違うんですわ（笑）

今じゃワゴンのスタンダードだから…
新たな流行が出てくるか、スバルに不祥事が起こるかしない限り売れ続けるだろう。

…次に流行る車はどういう感じだろうな。

>>240
困ったことに、トヨタは他をパクった方が売れるけどな(w
ストリームとか、オデッセイとか。

レガぱくっても売れないカルディナ哀れ

>>240
値引に頼った販売だけどね

>>244
ｲｼｮｰｹﾝﾒｲなﾚｽは痛々しい。

「ホイールスピンさせたほうが速いって。」

レガシィの展示車見て、試乗もしてみたけど、やっぱ安っぽいね。
雰囲気はペラペラで、やはりベースは200万円の車。

走ってみても軽々しく、ターボの不自然な加速が目立つし､
剛性感は並みのトヨタ車程度で､E46にはまるでかなわない。

スバルってのは要するに3流。3流が3流なりにがんばっているのは認めるが、
それは3流として。

>>244
先代末期モデルは最高で80万値引き出たらしいよ

安い車だね。

>>249
オレは１２０万引きで買ったけど
D型Sエディの黄色

三流会社にしてはレガシィは良くやった！

値引きはﾎﾞﾉﾚﾎﾞ並みだね♪

3流会社の3流車を今から買いに行ってきます。
3流の私には十分の車ですよ♪

>>251
リミ２なら１５０万いけたのに

新型になっても相変わらずレガシーのデザインは不細工

今ごろ涙目にするセンスのなさ！

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俺も３流なんでレガシィにする事にしました〜！
みんなはいいなぁ〜　２流でさぁ

３流は３流なりの車が１番ですね！

車に１流も３流もないですよ。乗る人が思うだけ。
みんながんばって走ってくれるよね。

ヒュンダイ

　　　　 　∧∧
　　　　　 （ω･´　) 　　
　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　 　　/__ノωヽ__）

ほんとは BM が欲しいレガ糊

>>263

思い込みたいんじゃないの？w

４駆でレガ並の性能を持ったBMWがでたら買うのに
正直レガは内装とか安っぽいし値段を考えたら仕方がないと思う
ただ、BMWは性能がなぁ・・・

＞２６３
１０年前ならそうかもね。今は本当に決めづらいね。
一番欲しいのはレガの性能でＢＭのプレミアの車。
どちらが早く作るのでしょうか。

３Lが出たら試乗してみたいね。

>>263
ほっ、欲しくなんかないやい!!

>>265
性能の本当の意味がわかってないものと思われ...
まだ子供？

>>269

対象が318かもよ。

Ｍ3買え

アンチの人って何乗ってるんだろー
と思う今日この頃。

>>272

以前ここで追い込んだ奴は免許持ってないって吐いたよw

>>272
BM　乗ってないことは　間違いない

漏れは　ﾚｶﾞ海苔だが　このｽﾚで　BM乗ってるふりして盛り上げるときも有り

３３０Ｍスポーツ乗ってるよ。マジで。
レガシィの６気筒はセカンドカーとして検討中だが。

ＢＭに乗っているヤシも結構見ているハズ。なんで比較されちゃうのか
気になるでしょ。

>>275
中古でBMW買った奴が
「自分の選択は正しかった！」と思い込みたいからだろ（ｗ

>>275
330M乗ってて、レガシィの6発をセカンドカーですか？
そんなに330Mって乗りにくいのですか？

このスレッドはプアマンズＢＭＷを超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

ロータスエリーゼに乗っていますが、
雪国なもんで冬場の長靴代わりに4駆のレガシィを候補として考えています。

>>276
あいたっ！！
何で、君は私の事が分かったのかね。

>>276
え？中古ＢＭじゃお話にならんでしょ？（藁

それにしてもＤ型レガシィ１２０万引きはすごいな。
１２０万引いても平気なくらいボッタくってたのか・・・・

>>282
クルマの原価って大抵の人は知ったら驚くよ
ちなみにレガシー
純粋に部品だけだとして40万より上か下か
どっちだと思う？

>>283
部品だけの価格とは開発費や管理費は含まないということか？

>>282は、
開発にかかる経費、設備投資費
を知らないらしい。

>>825
君は黙ってなよ。

何をもってボッタクリと言うのかワカラン。

>286
まあおちけつ！

このスレまじで腹立つ。
俺が必死の思いで買ったＢ４を馬鹿にするな。
Ｂ４より屑な車はいくらだってあるだろ？
それにＢ４はマーク２やスカイラインやＺやアコードなんかより
かっこいいし、速いぜ。

>>289　アリストより遅いし、かっこわりぃだろ？

>>289
>Ｂ４より屑な車はいくらだってあるだろ？

BMW（ｗ

今度のフラット６はかなりいいらしいな（ｗ
ＢＭも息絶え絶え？

燃料電池車が主流になったらスバルは何を売りにしていくの？
低重心な水平対向エンジン+4WDで
どうのこうのって文句使えないじゃん。

国産最強プレミアムセダンはアリストだ。
レガＢ４の出る幕はねぇ。
すっこんでろ。

アリストの足はひどいよ。乗れば分かる。

ふにゃ脚ありすと
老化速い脚Ｂ４
剛性高く長持ちRX-8の脚
これ定説

アリストって直線番長だから、高速ではプレミアムかもね。
けど、ブレーキがプアだから、追い越し車線に飛び出してきたトラックなんかに
追突しちゃってください。

>>296
>長持ちRX-8の脚

発表されてまだ数ヶ月なのによく分かりますね！

>>298
距離走ってりゃわかるだろヴォケ。

>>299
納得。

１ヶ月１〜２万キロ走ってる奴もいるんですね。

高速での3万�qと街中での3万�qは訳が違うけどね

>>300
レス速いな。
ずっと睨んでたのかよ、ご苦労さん（藁

>>302
ありがとう。

>>302
ってか、オマエモナー。

おまえほどじゃねえよ。

よそ行ってやれや。あ〜ん？

和気藹々と談義してるのに口出すなよ、ヴォケが。

？？？
敢えて断言するが、
5DjR+nYpは、誰からも相手にされていなかった。
夏中華？　乗ってる車は？

おまえに言う必要なんてねえよ。

>>309
別に俺に言えって言ってねえよ。
いえるもんならいってみいやと。
いえないのなら、宿題やって、登校日に備えなさいと。

俺に指示するな。
むかつく。

>>282
やっと釣れた

乗ってる車もいえないような香具師が来るとこじゃないよ。
回線切って逝ってよし。
ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ

>>311
!!! ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ ｷﾀｰ!!!
厨房丸出し発言！

ところで「雨の日最強！」とレガヲタがのたまってるが
台風が来てる今日は出かけないのか？ん？
室戸岬あたりなんか最高の見せ場だぞ。

サーフィンじゃねーんだからよ。無茶言うなよ。
暴風雨の日でも、まあまあ走れるぜってことにしといてよ。

レガは走行安定性以前に横風にめちゃめちゃ弱いよ。

雨なんか降ってねえよ

ところで、むかついてた厨房は寝たのですかね？

＞317
ヅラだからな。

>>319
小学生は寝る時間でちゅよ〜（藁

35才過ぎて高速道路のサービスエリアでソフトクリーム舐めながら
スポーツセダンがどうこうウンチクたれてるレガヲタは氏んでくれ。

相変わらず低レベルのレスばかりだなｗ

ＰＡのソフトクリームは高いんだよ

いまどきボンネットにでっかいインテークついてる車ってさぁ・・

SAのソフトクリームが買えない香具師のヒガミだと思って許してやれ。オッサン。

で、PAから車に戻ると隣のBMWからオーナーが降りてきたのに気づいて
一度自分の車をソフトクリーム持ったまま通り過ぎるんだろ（ﾌﾟ

PAよりSAのほうが高いの？

>>323
ほとんどヨタヲタしか居ないからね

アンチは自分の恥ずかしかった事を書けばうけると思ってやがる（ｗ

岡山県内のＳＡで桃ソフトを食べたんだが、
桃太郎だから桃ソフトなのか？

レガヲタってまじ笑うわ〜　　（クス
性能？お前らまじで言ってんの？
２８０馬力だから速いってか？
お前等みたいなバカは、アクセル踏んで
ガーット加速すりゃぁ、
あ〜やっぱこの車速いや　（クス
とかいって満足するんだろ？

ステアリング操作して、クイクイっとばかりに鼻先を
変える車なら、ああ、この車のこーなーりんぐはすごい！　（ぷ
とかイって感動するんだろうな　（クスクス

お前らみたいな程度の連中には
レガシーはピッタリだってこった
スバルもやるね。
お前ら、メーカーなんて、所詮商人だぜ
お前らのレベルに合わせて作って、それを喜んでお前らが乗る
笑うな〜　
クスクスクスクス

ガーっと加速して、クイクイっと曲がって、それで乗ってて楽しいなら
言う事なしだよな…あ、誉めてるのか。

加速イマイチ、低スタビリティで低レベルなコーナリング、みたいな車はいらね。
あ、上品な加速フィールと、刺激的なハンドリングだっけ？(w
そんでストレスたまったら、>>1みたいな提灯記事で発散か。

03/08/09 01:14 ID:2MZJr5ZP
03/08/09 05:13 ID:2MZJr5ZP
どうした？台風怖くて寝れなかったか?











あ、引きこもりは夜行性か（＊￣m￣）ﾌﾟｯ

山の手復活

ヨタヲタの煽りは、突然音痴レベルで襲ってくるんだね。（ｗ
レガシィに対して連敗記録を更新してる事がよほど気に入らないのだろう。

実際レガ糊はもっさいｵｻｰﾝ、キモブタ、ヒョロメガネが多数を占めている揺るぎない事実が
イメージ低下に一役も二役もかってる。
車に乗ることで着ぐるみ着た気になって、をのれのﾌﾞｻを隠せたと思ってんだな
で、冬になると運転席側だけウィンドウが曇ってるんだけどな（ﾌﾟﾌﾟ

最近ＢＭ海苔みねえなあ

台風で流されました

体感できる加速＝シーケンシャルの谷間で増強
クイっと曲がる＝限界を下げているだけ

レガシィはなんちゃってスポーツですから・・

当方アルファ乗りです。
私達はバカでバカな車に乗っています。
レガ乗りは利口で利口な車に乗っていると思います。
ＢＭ乗りは利口と言っているが馬鹿な車に乗っていると思います。

>>340
昔のヨタ車みたいだな。

シーケンシャルシフト？ｗ

当方ポルシェ乗りです。
私達はバカでバカな車に乗っています。
レガ乗りはバカで屁理屈ばかりこねる自称天才なバカ車に乗っていると思います。
ＢＭ乗りは利口な車と言っているが他との違いが分かってないと思います。

乗り手の利口さで言ったらマツダ海苔が一番利口だろ。
ただ車はちょっと馬鹿っぽいのもあるが・・。まあそれがマツダの味だし。

利口なﾔｼがマツダ地獄に？

ホントのおりこうさんはホンダに乗ってるよ。


と自分ではそう信じてると思うよ。

>>347
まぁミニバンに関してはホンダ車のＤＱＮ率は飛び抜けて高い訳ですが…

何乗ろうが、結局人間の資質の問題だろうよ。
「○○に乗ってる香具師は馬鹿」
とか言ってて、自分が優越感に浸れるんだったら
それまでの人間だってことなんじゃないの？

>>349

駄目だって・・そういう事言っちゃ・・
ここは免許も持っていない様な奴等の捌け口なんだから。
あまり追い込むと「免許持ってないのがそんなにいけないんですか！！」なんて逆切れ始めちゃうよ・・・

>>349
まぁ車にはドライバーは選べませんからねぇ
　

逆にある種のドライバー(走り屋orＤＱＮ)を引き寄せる車の存在も無い訳では無いのですが…

マツダは安物

837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/09 11:23 ID:8ALz9qZQ
画像出ました。
ttp://www.fhi.co.jp/news/03_07_09/03_08_08.htm

ついにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>353
アウトバック
良いような悪いような･･･

・ 新型車 ：G3Xジャスティ

？？これは！？
プレオかしら？

なんか安っぽい形になっちゃったね。

オーバーフェンダーとか同色って言うのが、クロカンのイメージとしては違うと思う。
傷は目立つし、すぐに交換したくなるし。結局、値段も高くなるでしょ。
単なるドレスアップのアクセサリーなら要らないよ、あんなの。

レガショーって、レオーネでしょ（ＷＷＷＷＷＷＷＷ

つまんね・・・

>>355
ジャスティ＝スズキのスイフトOEMだが…
スイフトに新型なんてあったか？

プレオの後継型のワイドだったらもっと前から開発情報が漏れてるだろうし…


ttp://www.autoascii.jp/issue/2003/0808/article53080_1.html
＞元スバルのカーデザイナーでもあるミュージシャンのパラダイス山元
マジ!?知らなかった…

>>357
ドア部分とフェンダー部分はボディと同色だが、ステップ部分から下は樹脂じゃない？

映画が本当になったぞ！！
レインボーブリッジが封鎖されてるよ！！

>>362
だからどうした？

???

トヨタ全般＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＲＸ-8＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レガシィ

ＲＸ-8＝トルク無さ過ぎ、変な動作音とかコーナリング中に
ミッションが入らなかったりとか、カップホルダーが湯沸し機だったりとか、
たて付け悪いし工業製品としてしょぼい。部品の質も悪い。

レガシィ＝ちぐはぐなターボエンジン。意図的にリヤを出すセッティング。
基本的に強アンダーステア。低回転のトルクが無く、動き出すまで戦車のよう。
内装の材質が最悪。シルバー調のインパネが安過ぎる。マッキントッシュつけさせようと必至。
電子制御スロットルとダンパーつきフライホイール。アルテッツァのまねしまくり。
相変わらず初期不良多いね。金が無いからユーザー使って公道実験ですか。

レガシィの出来の悪さには同意。とても日本の工業製品とは思えない。
とりあえず至る所からきしみ音がするのを無くせ。
話はそれからだ。

自作自演
ご苦労さまです。

ん？

>>365
藻前はコーナリング中にシフトチェンジをするのかと小一時間（ry

>>365
＞意図的にリヤを出すセッティング。
＞基本的に強アンダーステア。

意図的にリアを出すセッティングってオーバーステアじゃないの？
リアが出たら車は内側を向くような気がするんだけど。

>>370
コピペだから本人は何も分かってない

宇宙は膨張している、という前提で話をする奴を俺は許さない。

正直、カルディナの方がよっぽどちぐはぐなターボエンジンだけどな（ｗ

>>371
なるほど。
カッパがコピペしたのかな？

RX-8ってカップホルダーが湯沸し機になるのか？
ｽｯｹﾞｰ豪華装備じゃん（ふぉ

ヨタ叩きの次はマツ叩きで逃げてます。

どこまでいってもBMWとの勝負は避けたいようです。（ｗｗｗｗ

>>376

免許持ってる？

レガとBMWの勝負はとっくの前についたのだが（ｗ
性能はレガの圧勝
雨・雪・山道の多い日本じゃ話になりません

この手のスレって他スレ（マツダとかｗ）でもそうだけど
必ず外車かトヨタを引き合いに出してるよね？
で、煽っている連中って実際は「何に」乗っているんだろう？
外車（ベンツ・ＢＭＷ）かね？それともセルシオ辺り？
免許無し＆車無しの厨に煽られた日には目も当てられんｗ

免許無し＆車無しの厨達の憩いの場

それが２chです。

そんなにレガシィって性能良いか？
レガヲタってマジで基地害じゃないの？
どうしておまえら程度の脳みそで車の性能を語れるわけ？
わけわかんねー（藁

>>391

頭悪いって言われない？

>>381
値段と性能のバランスでいえば、お買い得感は異状にあるけどな。
まぁプチ貧乏人が背伸びして買う車ってことで。

素晴らしい脳みそを持つ>>381が車の性能を語るそうです。
逃げないでがんばってください。

>>381
あとは経験を積んでいけば立派なカニ2世
になれますよ。
期待しています。

>>383
だからどうして性能が良いって思うんだよ？
そんなに性能が良いなら１８０ｋｍでヘアピン曲がってみろよ。

レガに限らずインプやエボもビックリするような値段だよなぁ
BMWとかは逆の意味でビックリするけど（ｗ

車なんて所詮ガキのオモチャ＆荷物や人を運ぶ道具なんだよ。
スピード出して喜ぶのはゲーセンだけにしとけ。

>>379
そんなもん、実際にはヨタヲタしかおれせんよ。
過去の経緯からして、レガ叩く動機ないからね、他のヲタは。
それ以前に、煽る内容が異様に低レベルだから分かるけど（笑）

>>386
「君自身の車」でヘアピンに180kmで突っ込む所を「是非」見たいのだが。


所で君の「愛車」は…な・あ・に？

基本的に強アンダーなのをテールハッピーなセッティングにしてごまかしてるということだね。

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/09 21:01 ID:ELs8do07
マー糞２なんて元から１８０ｋｍ以上出すことなんて考えて作られてねーぞ。
怪我したくなかったら法定速度ないで走ることだな。
マー糞２海苔やレガヲタに多いが、自分の車は魔法の絨毯だと思ってる奴が多い。
おまえらに言わせるとマー糞２やレガシィなら何百キロ出しても安全なんだろうな（藁

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/09 21:03 ID:ELs8do07
そして他車を巻き込んで大事故を発生させちゃうんだよな。
氏ぬのは自分らだけにしてくれ。他人を巻き込むな。

あそこまでレガシィを値引けるのはなぜだ。

>>393
原価安いからだろ。糞パーツしか使ってなさそうだし。

>>394

君、面白いねw

＞ELs8do07
見事なまでの夏房降臨（ｗ

また免許も持たない夏厨光臨w

原価＋人件費＋経費＋利益＝売上

人に乗ってる車を聞く前に己の乗ってる車を言ってみろと（ｗ
あ、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝとかMIYATAとかなしな、自転車じゃないぞ車だぞ！
ホントにレガ乗ってたら笑えるな、私はヴァカですって言ってるようなもんだ。

>>381の車の性能の良さの基準

・180km/hでヘアピンを曲がれるかどうか（>>396）

訂正。
>>381の車の性能の良さの基準

・180km/hでヘアピンを曲がれるかどうか（>>386）

これも基準に入れてくれ。
・凍結路でゼロヨン５秒を切れる。

該当しない車は全て低性能。

凄ぇ〜！！（ｗ
リアルタイムで真性夏厨orキテェガイの降臨を目撃しますた。（ｗ

・時速２００ｋｍからの制動時間が１秒以下
・ドライバーにＧを与えない

レガシィは高性能だから可能なんだろうな？

しかし、ここまで親の仇のようにレガシィを叩くという事は
>>386　はレガシィ乗りに酷い目に合わされたのかね？

釣りだったか

・最高速は時速５００ｋｍを超える
・どんなスピードで人にぶつかっても人を傷つけない
・どんなスピードでぶつかってもドライバーは安全

レガシィは高性能だから当然可能だよな？

てかレガシィってめちゃくちゃ人気あるな。このスレ見てると。

>>381の車の性能の良さの基準

・180km/hでヘアピンを曲がれるかどうか（>>386）
・凍結路でゼロヨン５秒を切れる。 (>>402)
・時速２００ｋｍからの制動時間が１秒以下(>>404)
・ドライバーにＧを与えない (>>404)
・最高速は時速５００ｋｍを超える (>>407)
・どんなスピードで人にぶつかっても人を傷つけない (>>407)
・どんなスピードでぶつかってもドライバーは安全 (>>407)


で、これに全て該当する乗用車は存在するの？＞ID:ELs8do07

自分で言っていて空しくなんねぇか？

可能かどうか答えろよクズども！
可能じゃねえんならスピード出すなヴォケ！

面白いねぇw

レガシィに身内をヤられたのならこの位は言うだろうな。

ID:ELs8do07
は、別スレに捨て台詞を残していきましたとさ。

★新型レガシィ不具合報告スレッド★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055945704/337

>>411
不可能。

で、この立派な脳みそで考えた素晴らしい性能を基準にすることでどのような車の性能が証明できたとお考えですか？
是非お聞かせください。

>>411
不可能だよｗ
つーかさ、何があった？

夏厨はゲームでしか車を運転したことがないんだろう
マリオカートと勘違いしてない？

最近、カニが現れないからみんなストレスが溜まってたんだな。
久々に面白いのが現れて嬉しそうだ（ふぉ

喧嘩が弱くて、女にもてなくて、頭も良くなくて、金もなくて、出世もできない。

そんなひ弱な奴らに「国産最高馬力」という称号で強くなった夢を見させてくれるレガシィ。

売れて当然だと思う。

宇宙は膨張している、という前提で話をする奴を俺は許さない。

>>419

国産最高馬力ってレガシィじゃないだろ。

国内脳内最高馬力

あ、そっか。

レガチーターボで速いぞう！ 漏れは単純馬鹿だからとにかく速いのが
高性能と思ってる。ターボで出足が悪くたって、燃費がよくなくたって
国産最高の２８０馬力をたたき出しているということがいいじゃない。

３シリーズやアウディにそれだけ馬力ある車があるか？向こうが高級車だって
こっちのが速いと思えば優越感持てるだろ？

２８０馬力が必要ないなんていう良識派もいるが、スペックが大事なんだよ。

280ｐｓ使えてないし常用域のトルクで負けてる。

>>425

乗った事あるのか？＆免許持ってるのか？

でも、はぇ〜って思ったことは一度も無いんだよな。
本当に280PS？？？

ＲＸ-7とかランエボと比べて全然速くないじゃん。
ＢＭＷとかマーク2と比べて内装が貧相じゃん。
クロカンと比べて悪路の走破性悪いじゃん。

馬力がありゃ高性能なんて思ってるようなヴォケに
BMW乗られたらBMWのイメージが悪くなる、今日のレガスィのように。
値段が多少乗せてあるのは、それを防ぐ効果的な税金制度でむしろ歓迎する。
お願いだから、BMに憧れててもいいから、そのままレガスｨを盲信しつづけてくれ
おまいらと一緒にされちゃ適わん。

>>425
＞280ｐｓ使えてないし
車が280psを使うのではなく、人が280psを使うのですが。
主語をどうぞ。
＞常用域のトルクで負けてる。
ソースをどうぞ。

神スレ発見しますた！

ヘアピンを１８０ｋｍで曲がれない車は
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060435466/

また、まんが喫茶から書き込んでるのか？

>>428

おまえ面白いなw

>>428

乗った事も無いし、免許持って無いって事でOKですね？

なんか、そうとう悔しがってる香具師が、約１名いるな。

>>431
そのスレ立てたﾔｼ盛り上がると思ったのか？
まさにサーバーに負担かけるだけのクソスレだ、今夏2chを知った厨房だろ。
今頃恥ずかしくて削除依頼だそうか悩んでるんじゃないか（ｗ

厨房発見しますた！

431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/08/09 22:27 ID:5rt2X7dI
神スレ発見しますた！

431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/08/09 22:27 ID:5rt2X7dI
神スレ発見しますた！

431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/08/09 22:27 ID:5rt2X7dI
神スレ発見しますた！

431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/08/09 22:27 ID:5rt2X7dI
神スレ発見しますた！

431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/08/09 22:27 ID:5rt2X7dI
神スレ発見しますた！

431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/08/09 22:27 ID:5rt2X7dI
神スレ発見しますた！

431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/08/09 22:27 ID:5rt2X7dI
神スレ発見しますた！

431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/08/09 22:27 ID:5rt2X7dI
神スレ発見しますた！

素で思うのだが…
煽っている奴って「絶対」自分の乗っている車を言わないよねｗ

それ以前に乗ってるのか？

　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　　　　（　´∀｀）＜　>>438オマエガナー
　　　　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　　　　｜ ｜　|
　　　　　（_＿）＿）

>>430

反応が症房だなw

田舎に住んでる香具師以外は4ＷＤいらないでしょ？
レガシィみたいなセダンで280ｐｓ使い切ってるような香具師はＤＱＮ。
普通に乗る分には4ＷＤもターボも重しや抵抗でしかない。

２ちゃんで威張るには必要かもしれない。

>>441

「 消防 」を知らないおまいはそれ以下だけどな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

正直都会では車を乗らないのが賢い
ストレスたまるだけじゃん

>>445
正論だな。
必要な時だけレンタルすればよい。

レガシィの時代はいつまで続く？
新型を見て、だんだん守りに入ってきたな、
と思ったりしたが。

>>444


ははははは！

消防以下を「症房」ってんだよw
さっき俺が作ったんだ。

有り難く頂きなさいw

･････

書き込みがピタッっと止まったな。
まんが喫茶を出たんだな。

　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|さて、>>448のせいでレスがとまってしまったわけだが
　　　|本人が恥ずかしさのあまり一度回線を切ってIDを変えてる間に
　　 ｜ﾚｶﾞｼｲになぜ四駆が必要か赤子の手を捻るように教えてもらおうか
　　　＼
　　　　 ￣￣￣|／￣￣￣￣
　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,,
　　/　　∧＿∧　 　　 　　　　　　 ヽ
　　|::ヽ （　-∀-）　--|-- 　 　 　ヽ　ヽ
　　|.::::ヽ（∩ 　へ ,,＿,,＿,,,＿＿,,,,, ヽ ヽ
　　ヽ:::::::i'''''i　（＿）　　　　　　　　　　i'''''i
　 　 ヽ::::i＿i （＿）＿＿＿＿＿＿＿i＿i

＞「 消防 」を知らないおまいはそれ以下だけどな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

こんな事を恥ずかし気も無く言っておいて
態度大きいなw
それに>>450の文章が変だと思うのは俺だけか？

>>448の
＞さっき俺が作ったんだ。
という恥ずかしいレスよりは良いと思う。

　　　　　_、_
　　 ヽ(　,_ﾉ`)＿　ｽﾞﾊﾞｯﾄ!!
　　　 ﾉ 　 /
　〜 ω ノ
　　　 　）

>>449さん、そろそろ閉店のお時間です。

>>454
こりゃ！
ワシは家から書きこんどるわい！

>>454
延長オールナイトでおながいしまつ
シャワー室使っていいでつか？

お、免許持ってないﾔｼが集まってきたぞ（ｗｗｗ

IDが変わって、みんなまた戻ってきました。

ここでは「レガシィ乗り＝ＤＱＮな暴れん坊」的なイメージがあるみたいだけど
折れの周囲のレガシィ乗りはモロにマターリな連中ばかりだが？
特に近所のＢ４に乗ってる人は６０歳過ぎの白髪の渋いオジサン。
本当に静かな運転で老夫婦で仲良く買い物に出かけている。
車って「乗る人」で「良く」も「悪く」もなると思うがね。

レガシィの若い乗り手はヴァカばかりだよ。

一般道を平気で１００ｋｍオーバー、車の性能を過信した雨の日の急なブレーキング
コーナーリング。氏ぬなら一人で氏んでくれよ。マジで。

ここに来るﾔｼは他の板へ逝くことが少ないせいか、厨房と言うか「ひどいインターネット」に
慣れてないﾔｼが多い。
以前、携帯から書き込んだ時「毎回IDを変えられる技術の持ち主」と思われたことすらある（ｗ
せめてTOPにある↓くらい読んできてﾎｽｨ

ﾔﾌｰ掲示板 IDトラップの仕掛け方と見抜き方 vol.４
http://jbbs.shitaraba.com/sports/bbs/read.cgi?BBS=3271&KEY=1053446187

俺は、「レガシィ乗り＝メガネ」的イメージがあるな。



モニターの前のキミ、当たってるだろ？

>>463
正直なところ眼鏡かけてる奴をみたことがない・・・
スキーやボードするならコンタクトの方がいいでしょ？
どっちかと言うとBMWに乗ってるインテリ風な奴の方が眼鏡をかけてるよ

>>463
ギクッ

レガよりアリストや中古のシーマ・セルシオを車高を下げて乗ってる奴らの方が程度は低いと思うがね。

マジェスタ入ってなかった。ﾎｯ

BMに惨敗するとヨタに矛先を向けるレガヲタ

>>468
つまりレガヲタはトヨタ＝ＢＭＷという認識を持ってるということだな。

水平対向は吸排気の取り回しを考えると逆に重心は高くなる罠

>>469は文盲

レガヲタ必死！

新しいレガシｲ、内装が間違いなくE46のパクリなんですけど。
もうそれだけで他の良いところも何もかもヴチ壊し。イヤになった。
安い(ビーエムやボルボに比べたら)から新型アリかなと思ってたけど。
ちなみに先代の内装は間違い無くボルボのパクリ…いい加減にしたらどうですか？
パクリと結果的に似てしまうのは別モン。それくらいはユーザーは一瞥して判るし、
そんなの承知の上でやってるんならその根性が気持ち悪い。スバルさんだけじゃない
のは認めるけどそんなの何の言い訳にもなってねーよ

デザインに金かける余裕も無いんだから仕方ねえじゃん（藁
足回りやボディに金かける余裕も無かったのは乗ってみればわかる（藁
今回でレガシィは打ち切りだな、こりゃ（藁

しつもーん！皆さんの愛車は何ですか〜？

ワゴソ尺

ワゴソ尺尺尺

　　　　　　　　　　　 __,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子様が>>475の乗ってる車名を先に言えとおっしゃっております。

ていうか国産メーカー豊田だけで良いんじゃ？軽四はグループのダイハツあるし。
そうなると日本経済ヤバい？俺の知ったことかよ

いや、だからBMWには圧勝だって
日本の国土の70％は山
雨は多いし冬には雪が降る地域がほとんど
高速道路はトンネルやカーブが多い
BMWじゃキツイでしょ？
まぁ舗装されていない道路がほとんどのような国では　クロカン＞レガ　だろうけどね

>>480
あーはいはい。
レガチィは高性能でちゅねー（藁

>>480
ドイツの隣国スイスにはかなわないだろ

＞480
爆笑^^　ありがとう。　ゲラゲラ　　〜ああーおなか痛い
｢BMWじゃキツイでしょ？｣　一度でもビーエム所有したことあれば絶対こんな
面白い暴言吐けなかっただろうね
それともものすげえクルマ不感症ですか？
一生勝ってなさい、ビーエムに。但し、貴方の中でだけね。　　ぷっ

今日AutoGalleryいってきたんだけど
Liberalの展示車かっこよかった〜エアロ注文しよっかな

レガヲタにレガシィレベルに引き摺り降ろされたＢＭＷがかわいそう。
ＢＭＷまでも餌食にする食欲旺盛なレガヲタ。
レガヲタは詐欺師。

>>483
乗ればわかるって（ｗ
BMぐらい周りに乗ってる人いるでしょ？
ポルシェやフェラーリじゃないんだから

>>486
レガヲタの常套句
その７、乗ればわかる

>>487
あはは
失礼
乗らないでどうやってわかるかなと思ってさ

現行の325i(M仕様っていうのか？)乗せてもらったけど、
6000からレッドゾーンなのと、意味のない瞬間燃費計？には激しく萎えたよ。
「BMWの直6最高だぁ」みたいのを聞いているとどこが？って感じですが（藁

なんかドイツは山もトンネルもカーブもないし、雨も雪も降らないと思っている人
がいるみたいですね。本当にBM乗ったことある人は、「あ〜四駆って必要ないな」
って思うと思いますよ。車としての基本がしっかりしていないから、それを補う為に
レガは四駆で対応しているんでは無いでしょうか？

>>490
BMWにも4WDの車がありますが・・・

レガチィ　ｖｓ　ＢＭＷ

どっちもがんばれ

>488
ごめんなさい、やっぱ面白いですアナタ。
もしかして文盲・・？
１・貴殿は一度もビーエムに試乗すらしたことが無い
２・もしくはクルマのクの字もご存知無い
３・或いは異星人のごとく超奇特な感性をお持ちでおられる
どれか選びなさい

レガもBMも乗ってみたけど糞でしたが何か？

B4で俺のＧＴＲを煽るのやめてくれ。
高速道路での車間距離はしっかりとってね。
急ブレーキ踏んだら、Ｂ４は止まれないっしょ？
Ｂ４よりワゴンの方が多いな、高速で煽るの。
頼むから車間距離は取ってね。

＞490　正解
ビーエムのＡＳＴ＋Ｔはよっぽどヘビーデューティーな環境下でなければ４駆を無価値に
近いものにしてしまいます。国産の横滑り防止は全てドイツ車のマネです。
ちなみに今年からビーエムは３シリーズの底辺グレードまでもがＡＳＴ＋Ｔよりも更に全能なＤＳＣに
バージョンアップしてます。国産のモノマネとは出来が違います。ドイツは日本より寒い国。そして
あちらのビジネスマンはアルプス(日本のなんちゃってアルプスではない)を往復するのは朝メシ前。
もっと言うと、欧州の人達は工業製品に対して信頼性の高さよりも技術力を重んじる傾向があります。
そういう環境で育まれたクルマだから単なるお値段の少しだけ張るクルマではないのはどんな馬鹿にも
少し考えればわかりまちゅよね？　＞４８０
もうちょっとお勉強してから来まちょうね〜

兄が320i乗ってるが、やはりしょぼい・・。
プアマンズBMWとはBMWのグレードで語るのが相当だな。

＞497
320といっても色々あるがどれだ？例えばＥ46の'９９と'０２じゃエンジンの排気量からして
全くの別モンだが？前者と後者じゃ乗ったフィールが全然違う。内装も足回りもオーディオも違うぞ
ちなみにステップトロニックのシフトＵＰ、ＤＯＷＮの設定も逆だ。
全部解ってて言ってんのか？こいつ…

>498
今月新車で買ったらしい。各年式全部解る必要は感じないがｗ

＞499
今月新車で買った？もう乗れんのか？…まだ１０日だが…
エライ早い納車だな。
そのディーラー紹介してくれ

>500
契約は先月末ぐらいと言ってたが・・どうでもいい。

>>496
同意。

このスレの前の方で、BMWは雪道ではダメとかほざいてた奴がいたが、
実際BMWで雪道を走ったことがあるのか小一時間（ｒｙ

＞501
すまん、君は本音で語ってたようだ
あまりにも目障りなアフォがいてつい当たってしまった

しかしビーエムの良さはちょっと借りて乗っただけじゃ解らないもんだけどね。
解るヤツには３分で解るが。基よりアフォには永遠に理解不能。
あ、君のことじゃないよ。

ぶっちゃけ、俺の318iは運動性能では完敗だと想像するのだが‥

ちなみに積雪＋凍結の地方だが、冬場に関しては2'ndカーのカリブ(5MT)
のほうがぜんぜん安心できる。
何年も雪国にいればＤＳＣが利くような運転しなくなって、直線で
エンブレ使ってしっかり速度を落とす癖がつく。
登坂路では明らかに4駆（しかもぼろカリブ）のほうが上だし。

B4??
速いの？まじで？
そんなに速いなら、俺も乗っちゃオーかなー
なんか、このスレのレガヲタの書込み見てると
B4が地球上で一番速くて高性能、みたいに感じるけど。
GTRより速い？　エボよりも？
４駆だから雨や雪でもへっちゃら？　まじで？　
レガシーの４駆って、なんだか知らないけど、
雪面でもドライのようにタイヤがグリップして
ブレーキも効くんですかね？
雨の日も四駆だからへいき？
レガシーって四駆だから、タイヤも特別な性能を発揮するんですね。
ホントに速いなら乗るよ。B4
まじですか？　ホントに速いんですか？
レガシーのタイヤって特別製なのですか？
教えてください。

＞504
あの…あなた多分論点激しく履き違えてるようなので。
ＦＲか？４駆か？〜という話はヨソでして下さい。　
あなたの言ってること、正論過ぎます。あえてここで言うことがひとつも
ありません。皆知ってます、アフォ以外。

いいですか、みなさーぁん！

ここはネタスレですよー！
マジレスにひるんでる人、謝ってどうするんですかー？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボーン　ボーン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌───-───┐　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　M 　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　B ::::::::|'''''ヽ,W　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　 ::::::::::::|＿＿;　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　 ;￣￣|:::::::::: 　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ 　 ヽ,,,,,,|:::::::　 　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　 　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│駆け抜ける喜び│

ま、↑こういうやつが出るの解ってて謝りたかったわけだよ。

>503
オレはワゴン乗り（ｱﾙﾋﾟﾅ）なんだが、単純に兄の320iを
500万以上払うにしては、しょぼいなと感じただけだ。

おそらくここのBMW乗りはほとんど3ｼﾘｰｽﾞなんだろうが、
プアマンズBMWとはもともと自分たちのことだろ？

B4乗りを釣ろうと言うこのネタスレ自体が、プアマンズBMW
と勘違いB4がいい勝負してると周りには映るんだが。

スレタイにB4とあるのでスレ違いは重々承知の上だが藻前ら、
新型6発3Lそろそろデビューしますよ。
BMW？相手にならん（ｗ

BM買いたいけど金がない
アリスト買いたいけど金がない

そんな人の集まりです。
レガシーより高い車と比較して優越するつもりはないが・・・

お、出たアルピナ。Ｂ３だったら笑うぞ、おい。それこそその論調でいくと
プアマンズアルピナだったりするからな。
ま、それはどーでもいいとして。｢500万以上払うにしては、しょぼいな〜｣つうのは
ある意味間違いじゃない。あんた言葉足りな過ぎだぜ、やっと言いたいこと解った。
でも３２０が欲しい人はそれでも大枚はたいて買うわけだよ。見栄とかじゃない人も
たくさんいるんだよ、少なくともベンツよりは。俺はビーエムの営業してたから解るん
だけどさ。そういう現実があるから、プアマンズ何々とかいうこのスレの単純な言い方自体
興味はねえんだ。そもそも新型レガシイのマネっ子ぶりをこき下ろしたくて来てみただけで。
ただ知ったかするヴォケがうざくて深入りしたけどな

ここの住人ってBMが欲しいが金がなくて変えない奴と、
両方のファンを煽って喜んでる消防が殆どの様な気がするがね。
>>510とかねw

BMを徹底的に研究してBMに追い付こうと必死で作ったB４より
アルテッツァの方が印象として「プアマンズBM」に思えるが・・・
俺はプジョー３０７に乗っていて弟が車を買うと言う事で進めてるのがB４。
B４より５０万程度だせば３１８が買えるよね？
うちは親爺が３１８に乗っていて散々運転してるが、
釣りやスノーボードが好きで高速を走り回る弟にとって少し動力性能が足りない。
（それに親子揃って同じ車ってのも気持ち悪い）
B４は車両価格３００万位で選ぶとしたら最良の選択だと思うけどね。

　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
　　　iiiiiiiiiiiiiiiiii／ 　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ
　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|
　..iiiiiiiiiiiii》|　　　　　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii|
　iiiiiiiiiiiiiiii|,　 　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, 　　　　　　　 （　●　●　）　 　 　 .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii　　　　　　　》━━━━《 　 　 　 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ　　　　　》　／￣￣＼　《 　 　 |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《　　　 《《　＼￣￣／　》》 　 |iiiiiiiiiii| ＜BM買うぞ！BM買うぞ！BM買うぞ！
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《　》》　　￣￣　　《《　》》》》》iiiii|
iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii

おはようアンチさん　ちゃんと寝てますか（ｗ
寝不足だと早朝のドライブも楽しめませんよ

＞B４は車両価格３００万位で選ぶとしたら最良の選択

なんか貧乏くさい選択理由だね

このスレ見てると日本の自動車産業はレガシィを中心に回ってるようだな。

517の考える日本の自動車業界＝２ちゃんねる

>>513

あなたスバルに乗ってないのにスバルを勧めるの？
スバルってのは理屈で乗る車なんだよね・・。
雑誌やカタログを見て脳内で乗る分には最良と言えるかもしれない。
しかしながら工業製品として実際に「物」を見たり乗ったりした時にそういうのは崩れる。
わかりやすいのは、まずきしみ音、立て付けの悪さ、塗装の悪さ、トラブルの多さなど。
スペック的に速い。4WDで雪道も安定してる。レーシングカーとして乗るなら良いだろう。
けど、そうじゃないだろ？まあもしそれだとしても、インプ買えととりあえず言おう。
スバルってのは他人に勧めるメーカーじゃない。
速さに関してもターボはすぐにヘタる。これマジ。
脳内試乗をし、自分が気に入ってテンションを高めた上で自己責任で乗る車なんだよ。

１７年前から３シリーズ、５シリーズって乗ってきたけど
そんなに今のＢＭＷって良い車かな？
１７年前、六本木のカローラと言われた頃の３２０は
当時のシビック最速モデル（ＶＥＴＣ以前ね）より速かったし
Ｚ、スカイラインより直進安定性は遥かに高いし
ボディ剛性も高くて乗り心地もよかった。
金額的に高いと思って買ったけど結果として安かった。
今は国産に惨敗でただ高い車の印象しかないけど。

　　文長杉

まあ、本当にＢＭにのってて満足してる普通の人は、
わざわざこんなところに書き込む事もないわけでｗ

性能が低い車をプレミアだといって５００万のプライスを
つけて売ってる輸入車ディーラー。ここは、自動車大国の
日本ですよ。それを「ボッタクリ」と言います。

もっと技術力を高めよう。

これだけは間違いない。
レガチィが５００万だったら誰一人買わない。

ＢＭが５００万なので買いませんが、何か？

>>524
正解。
ＢＭが５００万だから価値がある。

>>524
南米じゃレガシーが５００万以上するらしい。

>>527
そんなもん、販売のチャンネルの問題だろ
正直、BMWと同じ天秤にかけるのが間違い
2台に車を並べて、「お好きな車をどうぞ」ていわれたら
100人に聞いたら100人ともBMにするっていうに決まってるだろ。
強がりはよせよ
スバヲタ＝スバル海苔でないとこがスレの内容が薄っぺらになってるよな

>523
ちっ　またかよ知ったかのヴァカタレが
少しは次から次へとおまえらを掃除するこっちの身になれ
技術力とかいう言葉意味も解らず使うな、なんだ“ココハじどうしゃたいこくの日本デスヨ”って
馬鹿丸出しだな。あさって向いて話すんなヴォケが
おまえみたいなヤツが国産のレベル下げてんだバカ　ユーザーはどこの先進国よりも程度低いんだよ

いやいや、
同じ５００万ならキショいレガヲタでさえ間違いなくＢＭＷにするよ。
質感がまるで違う。というか比較対象にされるＢＭＷがかわいそう。

>>528
販売チャネルのせいで500万もしている糞車がBMWなわけだが。

ＢＭＷを糞車と言い切るレガヲタも凄いよな（藁
レガシィってそんなに素晴らしい車か？

…ここってＢＭＷジャパンの社員が必死にカキコしてるスレでつか？ｗ

いや、レガヲタが必死になってカキコするスレでつ（藁

掲示板なら胸張って言えるもんな
レ　ガ　シ　ー　が　一　番　で　す　
って

>>533
いないよ。BMW乗りになりすましたヨタヲタだよ。

>>516

あんた車買った事ないんじゃないか？
３万４万の買い物じゃないんだよ。
自分の払える範囲で一番欲しい物を選ぶのは当然だし、
国産では車両価格３００万を上限として考えると殆どの物が買えるんだよ。


>>５１９

あんあたも車乗って無いんじゃないか？
社用車が２代続けてレガシィである程度は分かるつもりだよ。
会社の近くにディーラーがあるんで何回か試乗もしたからね。
＞まずきしみ音、立て付けの悪さ、塗装の悪さ、トラブルの多さなど。
こんなのうちの社用車では皆無。
俺のプジョーだと当て嵌まるがねw

>>528
１００人が１００人とＢＭにすると言い切れるアナタの感性に乾杯。

ここにレガオタがカキコは普通では？ＢＭＷマンセーは営業の臭いがプンプンしまつが？ｗ

雨がやんでドライブにはもってこいなのにアンチさんはドライブにいかないのですか？
自分は本屋に行くついでに少し走ってこようと思います

>>537

レガシィの社用車ですか・・

さぁて、漏れもいってくるか、一般道、高速道、悪路なんでもこい
オールラウンド世界一の車でな。
糞レガといっしょにされるととってもむかつくんだわ

社長の道楽だよw
社用車の規定からは値段的に外れるらしいがねw

スバルは質感が良く不快となるようなことが少ないと思う香具師はまず眼科に行った方がいい。
まあ、いくら言ってもわからんだろう、一度痛い目に合った方わかりやすいか・・。

何度もループしとるが、結論BMが一律−１５０ﾏｿだったら
＊国産が売れなくなる
＊DQNが激増し品格が落ちる
＊（運転が好きになり）公共交通機関を使わなくなる

いいこと一つもありません。
値段の上乗せは有効な選客機能、
文字通り買えないﾔｼは乗るに値しないと言うことです。

レガチィなんて１０万でもいらない。
なんであんなクズ車に俺が乗らなきゃいけないんだと思ってしまう。

>>546

乗らなければいいんじゃない？

まあレガシィも今回ので最後みたいだしな。
必死で頑張って作って、あの出来じゃあね・・（苦笑

>>548

免許持ってる？
車何に乗ってる？


ひょっとして中古のアリスト乗ってる？

2003年7月

1 カローラ 18,686 　 　 　
2 ウィッシュ 16,944 　 　 　
3 フィット 14,694 　 　 　
4 マーチ 13,086 　 　 　
5 キューブ 11,902 　 　 　
6 レガシィ 10,487 　 　 　
7 イスト 9,758 　 　 　
8 ノア 7,908　 　
9 エスティマ 7,790 　 　 　
10 デミオ 7,502 　 　 　
11 ラウム 7,241 　 　 　
12 ヴィッツ 6,724 　
13 ステップワゴン 6,526 　 　 　
14 アルファード 6,033 　 　 　
15 セレナワゴン 5,327 　 　 　
16 モビリオ 5,304 　 　 　
17 コルト 4,973 　 　 　
18 サニー 4,959 　 　 　
19 ヴォクシー 4,890 　 　 　
20 クラウン 4,871

これのせいで他社ヲタが必死すぎて煽りが面白くないね（ｗ

>>550
え〜、スバルってレガシィしか売れてないんだぁ（激藁
もし命綱のレガシィが売れなくなったらスバルが無くなっちゃう・・
まあ、いらないか（藁

>>550
出来立てほやほやなのに、月間目標台数６０００台の２倍に届かないってどういうことかね？

まあ、内容からいえば、
３１８ｉ　２００万
３２０ｉ　２３０万
３２５ｉ　２６０万
３３０ｉ　３００万

が妥当な線だろう。
それでもＡＷＤのアドバンテージでレガだなぁ。
これ、マジレスね。

>>551
でも超激安車デミヲしか売れてないマツダよりマシだろ（ｗ

>>553
話すり替えるなって（藁
レガシィしか売れてないスバルについて意見言えよ〜
初期需要で６位レガシィが売れなくなったらどうなるか言えよ〜

レガシィしか売れないからスバルなんだよ

君達と違ってやる事いっぱいあるから（ｗ
天気もいいし、ついでにドライブでもするかぁ。
んじゃ、適当に荒れててね（ｗ

面白いなぁw
１３０万の車を１００００台と、
２８０万の車が７０００台を比べて７０００台しか売れてないってのもねぇw

＞Qkoc1FB0

あんたが何に乗ってるか凄く興味があるよw

>>557
逃げたか。
都合悪い事を言われるとすぐ逃げるのってレガヲタらしくて良いね（藁

３００万も出せば凄い車がいっぱいあるのにプラス２００万
して何故に輸入車を買うのか。昔はその２００万には価値が
ありましたが、今の時代に何故に。

実感したい人は盆あけに両方試乗しましょう。Ｂ４と３３０。
高速もね。自分で運転してみるのが一番ですよ。

インプも迷走してるしスバルﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞか？
レガだって半年後どうなってるか・・・

＞Qkoc1FB0

免許持ってるか？

>>561
両方乗って、はるかに３３０の方がいいと思いましたが？
まともな感覚の大人なら皆そう思うと思いますが？

凄い車って何でつか？それはコドモの判断基準でつか？
ターボが付いて速いと凄い車になっちゃうんでつか？

大手５社（トヨタ、日産、ホンダ、三菱、マツダ）に入っていないスバルの、
本体価格で200万を超す車が10000台売れてるわけか。

アクセラ待ちがあるマツダはともかく、三菱は大丈夫なのかねぇ。

スバルよー
ビーエムなりたいのは解るが先ずはマネっこを止めやがれ
新型の内装だけどさー
あざといんだかマジ天然なんだか
マネマネはオマエんとこだけじゃねーがもう飽き飽きなんだよな
前のはボルボパクっちゃってよー　あ〜あ
どっちにすんの？次は現行Ｅ６５でもパクるか？その場合パクり切れないのが
悲しいところだが。

最終回のタイトルはこれで行きましょう。

「さようなら、スバル」

>>564

>>561は、レガ＋３００万出して３３０買う意味があるのかって事だろ。
決してレガ＞３３０なんて言ってないんじゃないか？

>Qkoc1FB0

どうして俺を相手にしてくれないの？
会話が出来ないの？

>>568
ボロで使い物にならない商品に３００万出すくらいなら、
まともな商品に５００万出すってのは正常だろ（藁

国産の３００クラスを「ボロ」というのなら、
あなたはどんな車にのってるのでしょうか？

>>571
スバルの３００クラスがボロ。

そういうことね。

んで、君は何に乗ってるの？

スバルの車なんて走行中にサスペンションとかはずれそうで
怖くて乗れねえよ（藁

>>573
おまえは何乗ってんの？

君は何に乗ってるの？

先代B4のドライブシャフトが走行中にへし折れたって噂も聞いたことがある（藁

前にも書いたがね。
プジョー３０７だよ。
親爺がBM３１８ti
弟が車を探してるのでレガシィを進めてる状態ですよ。

>>577

噂かw

なぜここの連中は裏スレにはチョッカイを出さないんだろう？
リアルレガシィ乗りはあそこにしか居ないのに。

>>578
家族揃ってボロ車が好きなんですね（藁

>>581

面白いな、お前w
免許持ってるのか？w

まあ信頼性（故障する割合）ではスバルは、国産の中では低いレベルかもしれんが
ＢＭＷとかよりはマシだろ（ｗ

>>582
プジョー３０７＝ヨタ車と見間違う低レベルデザイン
BM３１８ti ＝安物BMWの代名詞
レガシィ＝言わずと知れた史上最低のボロ車

くくくw

面白い！　お前以前俺が追い込んだ時に、
「免許持ってないと車を語ってはいけないのかよ！」って逆切れした奴じゃねぇか？w

>>585
は？人違いもいいとこですよ。
俺からみておまえは面白くないから、もう出てこなくていいよ。

はははははは！！
お前可愛いなぁw

んで、どうして俺の質問には逃げるのかな？w
突っ込まれるのが恐いからリサーチしてる最中か？

免許持ってるのか？
車何乗ってるんだ？

＞561
300万も出しゃ凄いクルマがいっぱい・・？
？？どんな凄いクルマがあるってんだよこの餓鬼が
“凄い”のはオマエにとってだろうが。何回も言わせるなクソガキ
とりあえず貴様の価値基準とキャパはバレバレなんだよ
考え方つまんな過ぎ、わざわざ言わせるな

＞Qkoc1FB0

逃亡ですかw

しかしこれ以降このスレは。
「どうせ荒らしてるのはQkoc1FB0の様な奴だろ？」と言われるだろうなw

>>589

　　　必　死　だ　な　（ｗ

国産は５００万以上じゃないとまともな車がない。
外車は１０００万以上じゃないとまともな車がない。

で？

>>590
おまえの書き込みを見てると、どういう奴が騙されてボロ車を買うのかよくわかるな（藁

もう少し会話しようぜw

Qkoc1FB0先生は「免許＆車が無い厨房」で宜しいでしょうか？

>>595
完全に君の負けだよ（ｗ

ヤンキース松井の愛車は、レガじゃなくて巨人時代からＢＭＷだそうだ

http://www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease.asp?StudyID=749&CatID=1
故障に関してはBMW全体とスバル全体で比較してスバルの方が多少多いんだけどね。


つーか、ELs8do07＝Qkoc1FB0だな。

>>596
無意味な書き込みして２ちゃんに負荷かけるなっての（藁

（藁　←　これ必死に見えるぞ

と言うかおまいら！

「ネタスレ」でID:Qkoc1FB0みたいなアフォとまともな車の話をしようとする事自体
が間違っていますよ

＞５８８　ＢＭの営業さんですね。

ところで
レガシィ乗りのひとって、信号待ちで欧州車に並ばれると
どうして「チッ」と舌打ちするのですか？

>>604
並んだのがプジョー３０７だったら「くくく」って感じ？

>>602

何言ってんの！
仲良く遊んでるんだよw

あ！　きた！

レガシィの新車効果は自社登録水増し台数と同程度

レガシィ新車登録台数の推移
2002年
03月9,448←自社登録した新古車を大量に中古車市場に流した疑い
04月2,490
05月2,901
06月3,908
07月7,526←自社登録した新古車を大量に中古車市場に流した疑い
08月2,417
09月6,095←自社登録した新古車を大量に中古車市場に流した疑い
10月31位以下のため不明
11月3,327
12月4,297
2003年
01月2,529
02月4,406
03月8,417←自社登録した新古車を大量に中古車市場に流した疑い
04月31位以下のため不明
05月3,123
06月6,852
07月10,487←新車効果

Qkoc1FB0先生！　自転車は暑い季節ですね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂,'⊃
　☆
　　　　　 ∧ ∧　　　　　　　　　　　　　　　☆
　　　　 ミ,,・∇・彡　　　∧ ∧　ﾏﾀｰﾘ・・・
　　　 〜（,,ｕｕﾉ＿〜（,,（-∇-,,)
　 　／／／／／／／／／／＼　　　　　　　　　☆
　／／／／／／／／／／.ちび＼　　　
　￣┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣┃￣
　 　┃☆ 　 　 　 ＿＿＿＿　┃
　 　┠─┐ 　　‖ ∧∧ 　‖┃
　 　┃ 　│ 　　‖（,・ｰ・） .‖┃
　 　┃°│ 　 　 ￣つ⊂￣　┃
　━┻━┷━━━━━━━┻━━━━━━━━━━
＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
なあ、(V)o\o(V)よ、最近出て来ないが、どこかで見てるか？
でも安心しろ。昨晩からｷﾐの後輩達が立派にレガ叩きを
してくれたぞ。ｷﾐの2年間の粘着はﾑﾀﾞではなかったぞ。

>>608
ふーん。
で、ソースは？

ＶＷ海苔が信号待ちでアウディ海苔に並ばれると
「チッ」と舌打ちする方が多いと思う。

となりの免許取ったばかりのはげ親父が325i買ったんだが
運転が上手くなったような気になるってさ、教習者と比べりゃそりゃ....
こすりまくって、傷だらけのBMWが少し不憫だぁよ。

１８０�`でヘヤピン曲がる人？

Qkoc1FB0先生！　昼食ですか？　僕は寂しいです！

>>609
おまえも自転車乗って少しは痩せる努力をしろよ（藁

あ！　Qkoc1FB0先生って昨晩、
「性能いいんなら１８０kでヘアピン曲がってみろ！」って神の発言した人か？？

先生！　「藁」が何か物悲しげに感じます！

>>616

先生！　先生の自転車は何ですか？　僕はミヤタです！

ヘアピンは１８０�`じゃなくて１８０°だよ

＞おっと。590
ずいぶん調子こいてるように見せかけてるじゃねえか。だが執拗なまでの
追求はちょっと笑っちゃったぞ。
このスレの珍プレーのひとつには間違い無く挙がるね
プジョーどっかイタイとこがぶち壊れて輸入車イヤになっちゃったとかなのか？

先生！　残念です！
せめて先生に「免許の有無」「車の車種」を教えて頂ければ
もっと会話が弾んだんですが・・・
これは私の力不足かもしれません。

残念です！

Qkoc1FB0先生の車は5年落ちのムーヴエアロダウンカスタムです

>>620

１８０kってスピードだよ。

>>620
>>386参照。

Qkoc1FB0先生は昨晩の神発言した人だと思うなぁ・・

みんないつ寝てるんだ？

　　　　　釣り師→　○　 ／|←竿
　　　　　　　　　　ト／　 |
　　　　　　　　　 │. 　~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　 八　　 昴　←餌(疑似餌)　　　(V)o\o(V) 〜
　
　　　　＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　いや〜、レガシィ最高だね！
　　　　鋭い加速に、素直なブレーキ、
　　　　引き締まったデザイン、
　　　　BMWなんか相手じゃないね！


　　　　　　入れ食いだぁ〜！　
　　　　　　　────y──　／＼　　
　　　　　　　　　　　　　／　　　）
　　　　　　　・゜・。 ○ノノ。・゜・　（
　　　　　　　　　　　　│　　(((V))o\o((V)))　＜フォォォォォ!!!
　　　　　　　　　　　　ハ　　　　　　　ジタバタ
　　　　　　　　　　　ノ　ノ　~~~~~~~~~~~~~~~　
懐かしい（？）ＡＡでも貼ってみるか
((V))o\o((V)))をID:Qkoc1FB0に換えてみるか？

さーて、天気もいいしドライブに行ってこようかな。
おまえらも脳内妄想ドライブもいいが、たまには自転車乗って痩せる努力しとけよ。

すまんずれた…

Qkoc1FB0先生！　頑張って下さい！
カゴにバッグを入れているとひったくりに会うかもしれないので
気をつけて下さいね！

>>629
お！このセリフとそっくりだね。
　　　　↓
(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/05/31 13:08 ID:i0oNi2k7
ふぉふぉふぉ。
新車も来たことだし、嫁と子供連れてドライブでも行くとするか（ふぉ
スバヲタの皆さん、またあとでね。（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

今晩もここで待ってますね！
出来ればコテで「Qkoc1FB0先生」で出て来てくれたら嬉しいです！

ふむ。

はむ

スバヲタは日曜の昼間から粘着とはおめでてーな

>>636
どっちもどっちだよ。
アンチは昨日の夜からずっと粘着してるよ。

ここで言うアンチってアンチレガのことだよな？
いまだ値段以外でBMWがたたかれてるのを見た事がない
あそこまで車としての完成度が高けりゃベンチマークにされて当たり前だ。
ただBMWに聞こえないとこで「超えちゃった」発言は最悪だったけどな

BMWと比較しないで「BMWに勝った」発言はないだろ。
発表会当日はBMWと並べてお披露目してほしかったね。

>>639
まあそいう所が３流以下メーカースバルらしいわけだが(w

一流トヨタ
二流日産
三流ホンダ
四流マツダ
五流スズキ
六流三菱
七流スバル

ハッキリ言ってBMとレガでは５年の差がある。
それが今回新レガが出たことでやっと追いついた。
ﾃﾞｻﾞｲﾝで見ればBMがやめた今頃になってなみだ目朴ってる。
一般の国産と違い、BMは新型車発売後に新たにチームを設けて熟成を重ねていく。
そして、BMが続々モデルチェンジを控える今、今後出来るだろう差を縮めることは
一層難しくなる。

ＢＭ信者、痛すぎる・・・。

レガシィが追いついたと思っている香具師はまずＢＭＷのディーラー行ってこい。
そして見比べて試乗して来い。