【Ｍ】マツダ・アテンザ【（　´_ゝ`）ｶﾓﾒｰ】PART16

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
アテンザについて語るスレです。
　　　　　　【祝☆アテンザ発売一周年＆23Z登場】

・マツダアテンザ公式HP　
http://www.atenza.mazda.co.jp/
・23Zスペシャルサイトはこちら ↓
http://special.atenza.mazda.co.jp/

過去ログ、関連サイトは>>2-10あたり。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 08:55 ID:zvf7Mp68
過去スレ一覧表

【Ｍ】マツダ・アテンザ【∩( ･ω･)∩ｶﾓﾒｰ】PART15
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057839832/
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(^_-)☆ｶﾓﾒｰ】PART14
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056339038/
【M】マツダ・アテンザ【｡:(*∀*):｡ｶﾓﾒ-】PART13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054138319/
【マツダ・アテンザ】(.：ﾟ∀ﾟ：.)【ｶﾓﾒｰ】PART12
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050255972/
【マツダ・アテンザ】(ﾟ∀ﾟﾟ∀ﾟ)【ｶﾓﾒｰ】PART11
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052392781/
【マツダ・アテンザ】(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)【ｶﾓﾒｰ】PART10
http://page.freett.com/dat2ch08/030623-1047564532.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(‐∀‐)ｶﾓﾒｰ】PART9
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10449/1044939248.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(｀Д´)ｶﾓﾒｰ】PART8
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10425/1042540883.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【（´∀｀）ｶﾓﾒｰ】PART7
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10402/1040222703.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【（´Д｀）ｶﾓﾒｰ】PART6
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10382/1038263832.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(ﾟ∀ﾟ)ｶﾓﾒｰ】PART5
http://corn.2ch.net/auto/kako/1036/10366/1036685105.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(･∀･)ｶﾓﾒｰ】PART4
http://corn.2ch.net/auto/kako/1034/10346/1034681403.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【（゜д゜）ｶﾓﾒｰ】PART3
http://corn.2ch.net/auto/kako/1032/10329/1032952367.html
【Ｍ】　マツダ・アテンザ　【Ｍ】PART2
http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10311/1031148098.html
【Ｍ】　マツダ・アテンザ　【Ｍ】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029264278.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 08:55 ID:zvf7Mp68
ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ
　CLUB ATENZA　　　　　　 ttp://www.club-atenza.com/
　CAPELLA x ATENZA PATIO　ttp://masaa.cool.ne.jp/capatio/
　My Atenza World　　　　 ttp://atenzou.infoseek.livedoor.com/

「アテンザスレ専用　簡易あぷろだ」
http://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/atenza/imgboard.cgi
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 08:56 ID:zvf7Mp68
【試乗レポート】マツダ・アテンザ23Z
http://impress.tv/im/article/apt.htm
新たなクオリティスタンダード　“音”性能を体感する
http://ime.nu/www.autoascii.jp/issue/2003/0703/article52164_1.html
5 ：しげ＠黒グリルのスポーツMT ：03/07/29 09:13 ID:1TVeyAsx
新スレ乙！
まただまされたかと思たよ(^^;久しぶりにこのコテハン出してみました．
古いコテハン諸氏，最近いかがお過ごしでしょうか？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 10:09 ID:KvnRvN2s
乙
同じくまた騙されたかとｵﾓﾀ
7 ：黒舞：03/07/29 10:34 ID:l944fNId
>>1
新スレおつ～

>>5しげさん
お久しぶりでし。
こちらは元気でやっておりまする^^
8 ：１：03/07/29 10:59 ID:zvf7Mp68
騙すって・・・・みんな普通にIEとかで2ch見てるんだねえ。
うちはjane使ってるけどポインタ乗せればリンク先の板名が表示されるぞ。
9 ：黒舞：03/07/29 11:05 ID:l944fNId
IEで見てる人も結構いると思われ。
自分も会社からはIEで。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:13 ID:zvf7Mp68
>>9
激しく納得。

それにしても、黒グリルのスポーツってどんな状態なんだろう。。。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:35 ID:znLSv1mY
おい！キミ達！正直、あのダサいダミーライトの事をどう思っているのか聞きたいのだが、答えてくれんかね？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:26 ID:MiaaSY+u
>>11
正直、なんとも思わん。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:39 ID:KvnRvN2s
>>11

同じく、何とも思わん。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:48 ID:Q4g4JPhn
別に気にならん。
　
　む　し　ろ　問　題　は　あ　の　カ　モ　・　・　・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:32 ID:2z/bTFVP
あってもなくても一緒だからねぇ。ようはデザイン。
ダミーランプよりクリアテール何とかしろの方がよく聞いたな。

>>1
乙
16 ：しげ＠黒グリルのスポーツＭＴ ：03/07/29 14:20 ID:1TVeyAsx
>>10さん
いや，なんて事は無い２３Ｃ用のグリルですわ．
２３Ｓの同色スポーティグリルはのっぺりしていて嫌だったもので(^^;
最近メッキ部分は同色化しましたけどね．
ちなみにカナリーイエローマイカ．黄色に黒は締まって見えてよさげっす．
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 16:48 ID:ylPq/SFt
>>15
23Sだけど、スモークとはいえほとんどクリアなテールなので薄いフィルム貼ったよ。
海外モデルは赤テールなところを見ると、
マツダとしては国内じゃクリアのほうが売れると思ったんだろうね。
確かに他社との差別化にはなってるが・・・・

>>16
いまC/Aで話題になってるGarage Varyとやらのグリルは良さげでつ。
来月発売らしい。
ttp://www.club-atenza.com/cgi/upb/file//Vary_atenza03.jpg

アンケートから発売にこぎつけたらしいけど、
会員数1000人以上を誇るC/Aだから可能だったんだろうなあ。
ネット上のいろんな車のオーナークラブでも大きいほうなんだろうね。
そのうち各エリアで支部を作るに違いない。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:32 ID:JzpMB4/3
>>17
ｶｺﾜﾙｲ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:38 ID:CNg6GLba
>>18
ﾊｹﾞﾄﾞｰ。俺的にはそれだった純正の同色グリルでｲｲ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:54 ID:zW6v5h+h
昨日２３Ｚｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!!

さっそく乗ってきました、Ｓよりも乗り心地は確かに（・∀・）ｲｲ
でも、ちょっち路面衝撃のゴチゴチ感が強い感じかな？
（前の車がふにゃふにゃしていただけかも）
今日はならしの一環で高速道路を走ってきました。
綺麗な路面だと静かだし、速度感覚がつかみにくいと言うか
気が付いたらこんな速度？という感じです。

スペックだけではかたれないなぁというのがよくわかりました。
Atenzaヽ(´ー`)ﾉまんせー


…………ガソリン満タンで納車して欲しかった…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 18:00 ID:RffMQAko
>>20
どうせわからないからって、レギュラーとか入れられるよりマシだと思いましょう。
22 ：２０：03/07/29 18:06 ID:zW6v5h+h
レギュラーだった罠…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 18:13 ID:GmNRcYRI
>>17

赤いのって・・・おそらく北米工場での生産分だけだよ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 18:37 ID:aPIqCH/y
俺も正直、フロントグリルはあれでいいと思ってる。
カローラとかグランディスみたいにボンネットのデザインにまで干渉するほど
Mエンブレム部分がウザいわけじゃないしね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:28 ID:DMl9iMgu
スポーティーグリルが付くと、かっこいいかどうかは別にして
アテンザらしくないと思うのは俺だけ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:49 ID:urdyyL28
前ｽﾚで1000鳥開始
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:49 ID:Yjmo2JAT
キキキタタタタ━━━((゜(゜∀゜)゜))━━━!!!!PART1
http://link.iclub.to/adalt/
http://link.iclub.to/amazon/
http://link.iclub.to/docomo/
http://link.iclub.to/google/
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:51 ID:GmNRcYRI
>>25

自分も賛成。あのグリルとエアロつくだけで、２０年は対象年齢が下がったような雰囲気に。
いいいかわるいかは別にして。
落ち着いたアテンザを2.3のトップグレードに設定してください。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:54 ID:vHPhm2ZV
セダン２３E ってのがあるじゃない。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:57 ID:GmNRcYRI
>>29

黒内装+MTがないのがね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:58 ID:JzpMB4/3
このスレではセダン人気ないのかな？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:08 ID:KGapTRpQ
セダン、車重軽いからいいと思うんだけど、
あの内装色でゲンナリ。23Zは出ないし、MTも無いしで
無視されすぎだす。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:21 ID:XCf5xeAC
セダンにＭＴ出してくれ～！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:34 ID:GmNRcYRI
>>33

セダンは、無理やり国内市場に投入された５ドア拡販の話題作りの生贄にされちゃった感があるね。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:40 ID:JzpMB4/3
セダンと5ﾄﾞｱｽﾎﾟｰﾂのスタイル、装備がが逆だったら
セダンが売れて5ﾄﾞｱｽﾎﾟｰﾂは売れてなかったんだろうなーって思う。

セダンの方が軽いし剛性高いのにね。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:51 ID:j4XL+DsF
セダンと５ドアの話題になったら軽さと剛性感って必ず出てくるけど
実際にその差を体感できる人いるの?
セダンにＭＴ追加ってのは賛成だけど。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:01 ID:Vyn9c9eW
>>36
体験できんと思うが、その分重量増えてると思う。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:05 ID:JzpMB4/3
>>36
俺も軽さ剛性感は体感出来ないと思うけど、なんとなくさ。
まぁ目つぶって助手席座ったら、車種すらわからないだろうけどね。
自己満足の話でした。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:09 ID:vHPhm2ZV
MPSはセダンボディ？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:19 ID:3jgmL4A6
>>39
カートップかベストカーのスクープ記事にはそう書いてあったけどどうでしょう
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:48 ID:oQOhvDIt
軽さは体感出来ると思う
ガソリンの減りが解るぐらいなのだから
それぐらいは出来るであろうと思うが…
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:54 ID:KRSXtYQn
走行時の騒音でわかる。
スポーツは後の方からこもった音がする。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:55 ID:GmNRcYRI
>>35

好みの問題でもあるんだが、自分は体感できた。
明らかに重いはずのスポーツの方が軽快。セダンで走り回った直後だっただけに確かな実感だったと信じてる。
だけどなぁ、後席のすわり心地、重量、重厚感はセダンの方に分があるし、スポーツとキャラクターが違うわけだから、国内向けセダンもちゃんと面倒見て欲しいよ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:01 ID:A8CuPUx3
MPSなんてほんまにでるんかいな？

まぁ俺には買えないけどなぁ（泣
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:45 ID:qI2FqgnQ
セダンの扱いには確かに不満を感じるよね。
しっかりして欲しいもんだ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:35 ID:pt/eJV82
良いセダンが欲しい…
47 ：チン：03/07/30 00:37 ID:BmcDJXyD
アテンザて５０万円引きしてくれるの？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:45 ID:pbaTo2GR
うん
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:48 ID:2RBdgVzD
マツダ車で50万引きじゃ・・・70ぐらい逝ってほしい
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 01:05 ID:pbaTo2GR
逝くよ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 02:30 ID:mgLatIhT
そこまで値引くなら、いっそのことオープン価格にしてしまえ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:35 ID:Q9rUD3V2
>>36
同じ日にスポーツ・セダンを連続して試乗したら、微妙にわかる。
そうでなければ分からんと思うよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:06 ID:8Ezr+SQB
いい車なのは十二分にわかってるが、
将来の下取り査定が期待できないのもわかってる
つうわけで大幅値引きで買って乗りつぶすつもり。
またはかなり安く出てる新古車を買うのも賢いと思う。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:38 ID:yJ0F1VCf
アテンザワゴン
2004年 春
追加モデル
来年早々には、2.3L直噴ターボエンジン＋4WDを採用したスポーツモデル「MPS」が追加されるという。
その後、4月頃には既存のグレードにも改良が行われる。
今回の目玉はATの5速化や6MTの採用などで、細かい装備の追加なども行われそう。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:43 ID:KexWbhbA
>>54
ｿｰｽｷﾎﾞﾝ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:14 ID:M/ytcIRu
>17のグリル見たけど、ひどくＤＱＮ仕様だな。
Ｃ／ＡのヤシらはＤＱＮが多いのか？
入らなくて良かった。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:37 ID:8Ezr+SQB
>>56
そもそもオーナーズクラブってドレスアップ＆チューンナップ目的のやつらがメインかと。
純正マンセーな香具師もいるけど目立たないと思う。

俺は田舎だからオフ会なんて出たことないけど、
車のオフ会って大名行列のごとく連なって走る＆パーキング占拠するんだろ？
で、お互いHNで呼び合うの？
　「はじめましてー。赤アテ乗りのモナユキ(仮)ですー」
　「ドモー、ｿﾞﾇMZR（仮）です」
　「あ、ギコっち(仮)さん４灯化してるー！」
こんな会話とかしてんのかな。




(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:15 ID:6XMY5318
>57

ある意味そんな感じだな。
CAに限らず車のオーナーズクラブってそんなもん。

でも得られる情報って結構あると思うよ。
漏れは一歩（いや2歩）位下がった位置から見てるけどな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:44 ID:O8237pZW
>>57
まさしくそんな感じ(^^;
大名行列，中にいたら気にならんが，端から見ると気持ち悪いだろうね．
所詮は自己満足．周囲に実害が及ぶようなら問題だけどな．
そうならんように努力はしてるよ．

得て役立つ情報も多いが，知りたくない情報も山のように入ってくる．プラシーボ効果爆発のアイテムも出てきているしね．
興味がある&役に立つと思われる情報だけ拾えばいいのではないかな？
２ちゃんのようにさ．盲目にならんことが肝心かと．

１０００人もメンバーがいれば，１０００通りの好みがあるわけで．
人の好みは理解出来んし，自分の好みも理解されんわ．
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:06 ID:iv9ZygcM
>>59
ブラシーボ効果爆発って、起爆水やらパスコンやらのことですな
業者が介入してるとしか思えないｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:25 ID:gnO+3Zvd
ｱﾃｽﾎﾟ（青）23Cにリアスポつけた状態の写真が欲しいのだが
なかなか見つからない。　　＿l￣l○　ｸｿｳ･･
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:31 ID:EMqAlWAt
>>61
http://www.mazda.co.jp/accessory/garage/atenza/sport/atenza_sport.html
コレで試してみては？なぜかアルミが付いちゃってるけど。
63 ：61：03/07/30 20:42 ID:gnO+3Zvd
>>62
こんな物があったとは・・・、迂闊だった。
よーし、パパ使っちゃうぞ～。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:20 ID:RVFtbT4D
>>55
ここだよ
ttp://www.japan-net.ne.jp/~maruma/future/
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:50 ID:K7H1cv+6
------------------------------------今日はここまで読んだ。---------------------------------------------------by悠太


　
　メモ置き
7/31予定　　AM11:00　岡部宅へ集合
　　　　　　PM16:00　CTA事務所にて会議
　　　　　　PM20:00　ACCの中多氏と飲み会
　　
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:09 ID:XN5LrM/F
追加
8/1予定　　AM0:00　峠をワインディング
　　　　　 AM1:00　飲酒運転でタイーホ
　　　　　
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:10 ID:rWm85cFi
>>64
なるほど。
2,000ccモデルにも5AT採用されるといいな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:21 ID:/W95cwrB
>>64

悲しいけどセダンに5MTの話が載ってないのよね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:24 ID:XN5LrM/F
前スレ>>918
>遅くなってごめんなさい。
>ディーラー持っていって整備の人に聞いてもらったところ
>「エンジンからの排気がスムーズに行なわれていない」と
>答えられました。エンジンの回転があがれば消えるとのことですが
>試乗車乗ったときには聞こえなかった音なのでまだ未解決です…
>感覚の問題なので気になりだしたらずっと気になりますね

どうも、レスありりですｍ。
やっぱり同じ症状みたいですね。確かに回転数上げたら消えるよ。
折れも春先になって気付いた。それまでは窓締めて音楽聴いてたりしたから「こんなものかな」って思ってたんだけど、窓開けて運転するようになってかなり気になるようになった。
ガソリンも替えたりしたんだけどね、あまり変わらなかった。
確かに気になりだしたら、メチャ気になる。。

マツダさん！なんとかして～



70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:34 ID:wSE6ddRP
つーかアテンザってノーマルがいちばんかっこいい。
クラブとかで下品なエアロを付けているアテンザを見るとスゲー痛い。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:37 ID:S/s/xjtF
クラブ？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:37 ID:31JxeaoH
確かにそうかもしれんけど、なんでそれをいちいちここに書き込む必要があるんだろうな？
そんなのは個人の勝手だし。
「エアロ買えない貧乏人の僻みでないの？」と見られても仕方ない。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:41 ID:rWm85cFi
俺は20Fが好きだなぁ。
来年5ATが出たら買う予定。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:05 ID:ZsXh8iNf
アテンザって普通乗用車（ミディアム）クラスだと結構売れてるみたいだね。
まあ、絶対数が他のカテゴリーと比べて少ないけど。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:10 ID:jUZdopb3
アテスポ買うって友達に言うたら「おやじカーやん」って言われたよ･゜･(ノД｀)･゜･

実際、世間的にそうなの？ちなみに当方25だが。。。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:12 ID:6XMY5318
若者＝2ドア
おやぢ＝4ドア

そーゆーイメージなんじゃない？
その友達。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:13 ID:31JxeaoH
「おやじカー」はなかろう･゜･(ノД｀)･゜･

本格スポーツモデルとおやじカーの中間的位置ってとこかな？
そもそもおやじカーってなんだろう・・・・・・？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:13 ID:5htyWBSb
レがシイ買うといっても同じ事を言うと思う
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:15 ID:+0sFfH7P
>>75
ナウなヤングはミニヴァンにお乗りなさい。
80 ：オヤジ度：03/07/30 23:24 ID:TKkcB9h0
トヨタ＞日産＞ミツビシ＞スバル＞ダイハツ＞マツダ＞ポンタ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:25 ID:jUZdopb3
アテスポ23Zとか23Sなら「おやぢカー」っぽくないんと思うんだけど(つД｀)

まぁ、セダンなら「おやぢ」カモナー。
ちなみに5HBってセダンの部類なの？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:27 ID:nsaWAH/e
>>81
車に興味ない人は「４ドアセダン」「４ドアHT」「５ドアHB」の区別なんてつかないよ。

漏れ、「おやぢ」になったらオープンカーに乗ろうと思ってるんだけど、変かな？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:35 ID:o56FkEFn
>>56
そう??
アイラインなければ、そうでもないと思うけど…
まあ、個人的にはフィンなしが好みなので、このグリルに
することはないですけど。（現在グリル交換検討中です）
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:35 ID:o2O1x6mR
>>81
若くて車に興味の無い人の区別

１．セダン、クーペ、ハードトップ、ハッチバック→オヤジorヤン車
２．ミニバン、ワゴン→一般orDQNVIP
３．コンパクトカー→若者orギャル車
４．軽→オバチャンorギャル車
５．その他（オープンとか）

多分この程度
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:37 ID:cV+ePACO
１８～２０代前半・・・・・若者
２０代後半～３０代前半・・ややおやじ
３０代後半～５０代前半・・おやじ
５０代後半～６０代前半・・やや老人
６０代後半～・・・・・・・老人

と考えると世の車のほとんどはおやじ車を作った方が得策といえよう。
86 ：75：03/07/30 23:45 ID:jUZdopb3
漏れは「ややおやじ」なのね。
今まで気さくな若いお兄さんを自負してきたんだが。

もう開き直って「おやじカー」のアテンザ買うことにします。
･゜･(ノД｀)･゜･ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:47 ID:rWm85cFi
俺もややおやじみたい。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:47 ID:SqFdcOuM
つーか新車買える年齢層って殆どオヤジか老人だろーな。
若者で新車買う奴は、車好きな奴しかいないだろ？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:48 ID:6XMY5318
俺もややおやぢだわ

アテンザオーナーの平均年齢って
どれ位なんだろ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:49 ID:K7H1cv+6
無免の17の俺は厨房ってわけかｗ
まぁあと15日で18になるが。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:50 ID:a+ZYgG03
結構、幅広いと思われ。
漏れが街中で見た分では。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:50 ID:AeFz7mGZ
アテンザって20台前半の人が買うのは金額的にちと苦しかろう、
よって>>85で当てはめると主な購入層がややおやじ以降な人達になるので、
ややおやじカーやんって言うのが正解。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:57 ID:p3HZttGT
井筒のCMは最低

アテンザが汚らしくて下品な車に思えてくる不思議
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:59 ID:6XMY5318
＞93
買ってしまってからはCMなんてどーでもいーんだけど
確かに今のCM安っぽいよね。
なぜ井筒？ベッソンでええのに。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:59 ID:XN5LrM/F
>82
>漏れ、「おやぢ」になったらオープンカーに乗ろうと思ってるんだけど、変かな？

いや、折れも密かにそう思ってる。ただそれに似合う風体を持ち合わせていられるかが、、、

たしかにセダン系はオッサンにみられるみたいだな、、オナにははスマンが一時流行ったステーションワゴンとかは折れは好きじゃなかった。なんか、後ろがモッサリした感じがして。。
あRVとかはあまり興味ないし、ワンボックスはDQNな感じだし。インテとかRXとかは天井の圧迫感が苦しい感じだしね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:05 ID:lODV4t8y
おやじ
　おやじ
　　おやじ
　　　アテンザ

日欧おやじなセダン　アテンザ23Zデビュー！
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:06 ID:o9qmD+iZ
23S

漏れの友人24歳、キャッシュで購入。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:09 ID:kMKsz6xO
俺２８歳でＭＰＳのワゴンが出たら買う予定。
ＭＰＳってワゴンでも出るよね？
99 ：96：03/07/31 00:09 ID:lODV4t8y
まぁ、アレだね･･･DQNカーって言われるくらいならオヤジカーの方がいい罠。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:13 ID:M6okBRSI
100
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:18 ID:AiWHBNNJ
ｱﾃはﾐﾄﾞﾙのｸﾙﾏにしてはいろんな色が走っているので楽しいですね。
20代では黒が似合う印象、50代では銀やｸﾞﾚｰかな。
ﾍﾞﾛｱｶはえらく冴えてる!!どんな人が運転してるか見てみたい。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:22 ID:9vrCHp3C
おやじカーって言われてもね～、なんか、あんま、気にならん。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:28 ID:4rqM0+lU
>>101
二十代前半でチタグレのアテ（ワゴン）買ってしまいましたが何か。

………ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ !!
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:34 ID:cdbvpg22

A.　セダンにMTの設定や23S,23ZがないのはMPSがセダン専用だからと言う説。

B.　売れ筋のワゴンを無視するわけにもイカンからレガ対策としてもワゴンMPSが出るﾜﾅ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:36 ID:lODV4t8y
アテゴンってリアルーフスポイラーが無いとのっぺりしててｶｺﾜﾙくない？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:42 ID:4rqM0+lU
>>105
個人の好みだろうけど、俺もそう思う。
23Sってエアロ標準なんだからリアルーフスポイラーも標準でつけて欲しかった。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:57 ID:TukvQzP6
アテスポ少し目立つでアコゴン磨くずら。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 02:11 ID:uLymp9LV
( ･∀･)つ⑩
ｱﾃﾝｻﾞｸﾀﾞｻｲ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:03 ID:dS7mZdQR
>>105 106
マツダ　アテンザは、スポーツとスポーツワゴンを２大看板にして売っている。
通常　ワゴンはセダンやハッチバックより高いのだがアテンザ２３Ｓでは敢えて
価格を同じにしている。で、そのままではスポーツを買った客に買い得感がないので
ワゴンはスポイラーなしが標準なのです。スポーツはスポイラーあるからね。
スポイラー以外でも若干の差はあったはずだけど、忘れた。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 10:11 ID:pLbXIaSD
>>95
俺のじぃちゃん７３才、ロードスター乗り、今朝も「来た！俺の季節が」とフルオープンで
どっか出かけたゴム長履いてパイプ加えて、お親父はアテスポ２３S背広着て今朝も出勤５３才
背広にアテスポ似合わない。
俺は自転車で近所の名もない大学に通学、あぁー車が欲しいー。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 10:53 ID:2s+3CfPW
>>110
じいちゃんｶｺ(･∀･)ｲｲｯ!
どこに行くのかが謎ですがｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 11:00 ID:TAlltB0S
>>81
J56→アテンザの型番・・・？

J56 5HB→ハッチバック
J56 4SD→セダン
J56 F→ワゴン

こうなっているようです。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 11:03 ID:TAlltB0S
IDがボス！？
・・・よくみたらB0Sですた。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 11:06 ID:M6okBRSI
アテンザベースでスポコン仕様を
作ろうと思ってる

GTウイングにネオン管、
くーシブイぜ！
みんなもどうだい？一緒にやらねぇか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:29 ID:DCVbN6vf
（ﾟ∀ﾟ）ﾔﾗﾈ！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:44 ID:v28kCyNj
>>114
（ﾟ∀ﾟ）ｲｲ！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:45 ID:TFwTQ+nJ
>>114
（ﾟ∀ﾟ）ｲｸﾅｲ！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:59 ID:mGJ7xMwo
>>114
（ﾟ∀ﾟ）ｲｸｲﾅｱｷｺ！
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 13:04 ID:zgRt6unf
>>114
（ﾟ∀ﾟ）ご自由にどうぞ
私の好みには合わないですが，あなたが満足されるのならば，私は静観します(w
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:19 ID:bA8aOZF+
age
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:07 ID:Fhqqx+Zd
夏だな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:00 ID:zgRt6unf
夏だね．季節が廻るっていいことだよ．たぶん．
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:45 ID:r1Tepgo3
まぁターゲットが３５－４０歳だから、オヤジ車なんだろう（＾＾；
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:02 ID:/ZW3kGEp
購入を検討しています。

ここをみるかぎりだと40万は最低でも値引きされると
おもったら25万が限界らしい。
いままでの２つ星だったらかなりひけたみたいだけど
３つ星になったせいでまた一段と値引きが引き締まった
みたいですね。
40万引きとかの人って、オプションをいろいろつけて
オプション値引きを含めての値引き額なんでしょうか。
私の場合はとりあえず車体のみで見積もりだしてもらったんですが。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:04 ID:S62ZylQk
>>124
アルテッツァの名前出せば40万逝くだろ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:04 ID:mBoUqqx1
オヤジども、今日もかっこいいね？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:06 ID:X3ozMMcN
アテントがどうかしたか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:13 ID:IyakBk/3
もうすぐ若者からややおやじになるのか･･･

そろそろオヤジ臭くなんのか嫌だねぇ

そんなアテスポ海苔な漏れです
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:15 ID:FyFUPH7J
>>124
今回のはちょっとした程度のテコ入れなんで
1～2ヶ月ほどで元の状態に戻るでしょ、
来年に控えているMCまではこの状況だろうね。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:29 ID:LNBpl4TT
>>128
俺、オヤジ臭いよ。
26歳。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:33 ID:kr5l8T2r
>>124
車体だけで３つ★４５マソひいてもらったよ。
何もいわなくても向こうから３０マソ値引いてきた。
漏れ「ここから交渉でいいよね」
営業「これからがんばらさせていただきます」
というかんじ。
結局リアスポ・CD・ナビ付で５２マソひいてもらったよ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:38 ID:QvVipdXw
>>131
ちなみに営業所はどの地区ですか？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:43 ID:dRZxQINV
ﾌﾕ－!!　　　　　　ｲﾄｻｰﾝ!!

　, , ,糸　　　　　　　　　冬、、、　　　　　　　　


　　　　　,,糸　　　　　冬、、


　　　　　　　　　終　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　【完】
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:19 ID:I+fPcOw5
>>124
セールス強気だねえ。
「アテンザに決めてるが中古でもいいと思ってる」と言うのが吉。
走行５０００km未満の極上中古が１７０万からあるという現実。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:51 ID:LNBpl4TT
2,000ccエンジンも新設計なの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:56 ID:v5vfoez6
>>132
愛知です
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:08 ID:mBoUqqx1
>>135
2000と2300は兄弟エンジンだよ！
この質問は、２ちゃんで聞くよりﾏﾂﾀﾞのサイトをじっくり見たほうがｲｲですよ！
なぜなら２ちゃんの人にはときどき悪い人や、嘘吐きな人がいるからです！
あまりひんぱんに書き込まないようにしましょう！
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:09 ID:KDqMvUFN
いままでも付き合ってきた営業とかそういう関係も有るでしょ？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:30 ID:gxq/l4qC
dd
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:54 ID:Pq1q3kz6
>>131
リアスポなんてもともとついてないの？
　
　
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:18 ID:P7D1k4yR
>>140
ワゴンだろ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/01 00:26 ID:+hQVTTL9
愛知は凄いな。。。
神奈川だけど、23S5HBのCD/MD/ナビ付けて、やっと30万引きだヽ(`o´)ﾉ
あの手この手と粘ったんだけどよー羨ましいっ！
車自体は気に入ってるからいいんだけどさっ！
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:30 ID:n6syap38
今は買い時なんですかね？
本気で購入を考えている（アテゴン4WD）が、来年のMCが気になって・・・。
ターボ車が全て４WDらしいし。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:08 ID:P7D1k4yR
>>143
欲しいなら今買え。
来年まで待ってどうする。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:18 ID:40IgsX6v
欲しいときが買いどき。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:42 ID:rzYnqLfO
欲しいが強力なストッピングパワーをもつ嫁ブレーキで止められてる
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:51 ID:cwy4ebPR
すげぇな。対フェード性、初期制動性ともにトップクラスだ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:52 ID:P7D1k4yR
>>146
金銭的な理由がないなら押し切ろう。
先延ばしにするといつまでたってもそのまま。

勝手なこといってスマソ
149 ：146：03/08/01 02:39 ID:rzYnqLfO
>>148
いや、欲しいというだけで金もない。
ある程度頭金が溜まったらOKということになってるので来年購入予定だが
嫁ブレーキが強力なうえに、あまり乗りこなせていないからなあｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 03:24 ID:P7D1k4yR
>>149
そういうことなら仕方なし。
一日でも早く購入できるといいね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 03:36 ID:xZgFlLPC
評判のよいアテンザですが
ざ・総括ではワゴンについてはどう評価されていたでしょうか？
走りがよいのはセダン・ハッチバックでワゴンは妥協の産物扱いしょうか。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 05:59 ID:7i5/mndl
>>149
ベッドの上で乗りこなせ！(・∀・)
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 06:04 ID:c38ORtyu
>>151

実はワゴンのセルフレベリング付きがリアの挙動が安定しててｲｲ！って書かれてたな。
あとは前席シートは前者合格。後席シートはセダンはｲｲけどワゴンとスポーツは今一歩。
それ以外には特にワゴンについて触れてなかったよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 06:07 ID:c38ORtyu
追加：

ただ、年次改良で足回りに手が加えられてるんで、今なら総括の評価ももっと違ってるかもしれない。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 08:02 ID:yok+A2mX
146ネタ面白いYO!

藁田
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 08:04 ID:ZsF1mm8Z
総括では国産ミドルセダンではベストチョイスと言われてたよな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 09:21 ID:UXzVlLvK
あぷろだ管理人です。

過去ログのミラーサイト作ろうと思ってます。
ついでに以前誰かがUPしたXの総括も載せて置こうかと思いますが、どうでしょう？
（一応出版物をそのまま引用して公開するのはｲｸﾅｲかと）
ﾔｳﾞｧかったら削除すればいいかななんて安易に考えてますが、
スレ住人のご意見お聞かせください。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 10:13 ID:2nM7teXc
スポーツ２３Zハンコ押しました、B4、アコード乗り比べての結果です。
B4パワーは凄い、しかし足ガチガチ硬すぎて痔が出そう、俺には無理　乗りこなせなくて
ストレス溜まりそう。
アコードいい車です唯それだけ、足車には最適。
アテンザハンドリングが素直で、操っている感じがする１８インチのタイヤでも乗り心地いい
それにかっこいい、「俺の車だぁー」と実感がある。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 11:51 ID:hhB1wfdH
>>158
素直に「安かったし」と言いなさい。
俺もそうさ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:19 ID:40IgsX6v
安いのももちろん最高だけど、やっぱ見た目がｶｺｲｲね。
このクラスではA4の次にｶｺｲｲと思う。
国産車ではダントツ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 14:43 ID:pwSPCOR4
>>114
FFでGTウィング付けてどうすんのさ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 15:04 ID:ab6olDQr
>161

>114ってネタだろ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 15:42 ID:pwSPCOR4
>>ところが、CAにそれっほいのがいるんだよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 15:50 ID:ZNw5BOrj
>>164
あっそう。

で、おまいらもう出てから１年経つけど
ボディーコーティングの調子はどうよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 16:07 ID:yok+A2mX
>>165
今日、漏れもGTウィングつけてるアテスポ海苔みたぞ。
あいたたた････(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>165
個人的に「ざ・総括」読んでないので、差し支えなければ宜しくおながいします。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 16:29 ID:ZNw5BOrj
>>164
自分に言ってもしかたなかったな。>>163の間違い

>>165
実際には今のところ見たことないな。
まあ別に自分のアテじゃないし、どうでもよい。
漏れだってノーマルだし。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 16:47 ID:pwSPCOR4
>>166

純正のボディーコーティングは全然だめ。何をコートしてんだか…
今は別のコーティングしてるよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:12 ID:kVul+grq
なんでｱﾃﾝｻﾞにＧＴｳｨﾝｸﾞ付けちまうんだろ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:15 ID:FdLlkH+9
買って10ヶ月

赤

ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

コーティング効果全くなし！
ディーラーに行き、納車待ちの新品赤と比べて愕然としました。
営業に文句を言っても
「赤はそんなもんですよ」・・・と
駐車場に屋根がないのがいけなかったのか・・・
ちゃんと手入れしてきたつもりなのに
白（パール？）にすりゃあよかった。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:31 ID:ab6olDQr
＞163
ほんとだ。CAにいた。
みんな格好いい！って絶賛してたけど・・。

ま、いっか。
漏れのじゃないし。

マフラー替えてる人も結構居るね。
その辺はみんなどう思う？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:45 ID:/hATy7Ph
>>170
みんな絶賛してるように見えるけど
実際は本人がいない裏ではみんなしてｲﾀｲｲﾀｲ連発だよ
当然本人はそんなことに気がついてないけどね。

Off会でも本人は誇らしげ。
裏ではみんなに笑われているのに気がつかず．．．
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:49 ID:40IgsX6v
OFF会って恐ろしいですね。
人間関係の縮図が見えるようだね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:49 ID:hhB1wfdH
>>169
実は　２３Zの新色の赤と勘違いしてたりして・・。
実際　赤の色あせは仕方ないでしょうから、定期的なコーティングして　後は自己満でしょ。

>>170
何度も話にでてるが、ノーマルが一番カコイイ。
マフラー、住宅地で換えてるヤツはマジ事故ってほしい。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:14 ID:TiDcZHOL
>>169
色あせするということを知らずに赤を買うってのも不幸だなあ。
ディーラーに言っても仕方ないよ。

>>171
お。CAﾒｿﾊﾞｰか？
そいつってやっぱ、見るからにDQNなﾔｼなの？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:25 ID:TiDcZHOL
それにしても。。。。
CAの画像BBSを見てると「CAはDQNが多い」と思われても仕方ないねぇ。

176 ：173：03/08/01 19:08 ID:hhB1wfdH
ってゆーかさ、ノーマルだと画像ウプしてしたかないし、
ＤＱＮなアテンザの画像ばっかりなんだろね。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:21 ID:xgLSv3u4
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:23 ID:ab6olDQr
ノーマルのアテンザを愛する人たちの
オーナーズクラブってのは無いものか？

ネタが続かんかな？ノーマルじゃ・・
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:24 ID:xgLSv3u4
本日１ヶ月点検。
つーか案内の葉書くらい送ってくれよ。
頼むわい(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:34 ID:8RHdy67l
>>179
安く買い叩き過ぎてディーラーの人から嫌われてたりして。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:34 ID:Gcyzrvs6
クラブアテンザHPのMember Listに掲載されている
「北陸の智」には絶句しますた。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:38 ID:ab6olDQr
＞181

同じ車とは思えない
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こうやってみるとGTウィング派って結構いるのね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:44 ID:NanINwr3
ウィングの意味解ってるのかな？
それともあれはドレスアップとして割り切ってるのかな？

>>181
あれでATなんだから笑っちゃいますな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:47 ID:yok+A2mX
アフォな質問で申し訳ないが、GTウィングのGTって何？
スポーツのリアスポとGTウィングの果たす役割はちゃうのかい？

何ぶん自動車に疎いので、暇な人がいたらレスよろ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:00 ID:NanINwr3
>>184
GTカーに付いてたから。
GTカー=グランドツーリングカー

一応GTウィングのほうが大きいダウンフォースが得られるのかな？
ダウンフォース=車体を地面に押さえつける力。
186 ：184：03/08/01 20:04 ID:yok+A2mX
>>185
ありが㌧♪
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:04 ID:syIDhpBW
北陸の智

http://www.club-atenza.com/cgi/memberlist/img/1037329647.jpg

もう笑うしかない・・
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:06 ID:8RHdy67l
>>185
でも普通に街中走ってる分にはダウンフォースは得られないんだよね？
やっぱドレスアップなんじゃないの？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:11 ID:NanINwr3
>>188
ほんとにダウンフォースが必要なのは0-400やってる人とか
もしくはF1とかの世界なんでしょうね。

>やっぱドレスアップなんじゃないの？
でしょうね。彼らが公道で何百km/hも出すならわかりませんが・・・
しかし・・・>>161さんも言ってるけどFFにこの形は意味がなさ過ぎる。。。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:39 ID:wdebIick
GTウイングよりあのわけのわからない光には何の意味があるのでしょうか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:55 ID:/K0oAy1F
>>187
青く光ってるのは殺虫灯でつか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:05 ID:kVul+grq
>>189
走行会レベルでもかなり効果はあるらしいよ。
翼断面形状の板がそのまま付いてるんだし。
ｱﾃﾝｻﾞに付けるのはドレスアップなんだろうけど、
ドレスアップとしてもどうかと思うよね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:34 ID:qiwDhODc
しかし、他人の趣味に匿名掲示板であーだこーだ言ってる香具師って
ほんと陰湿なんだろな。
わざわざ書く必要ないのに。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:40 ID:5ke+1gfh
当てん座にダウンフォースは必要なのかい？　FFだぞ・・・
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:41 ID:4xdl4arI
まあそれもひとつの趣味なんだろう。
そして君もその他人の趣味に匿名であーだこーだ言っているのさ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:47 ID:kVul+grq
FFでもフロントカナードと合わせれば効果あるよ。

GTｳｨﾝｸﾞだけだとｶﾞｸﾌﾞﾙ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:06 ID:0R50s2tC
>>157
いつもﾓﾂｶﾚさん。
X誌は微妙だーね。他はよろすくダス。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:10 ID:q6zARlJb
今日アテスポ５MT契約してきますた。
BOSE、mp3＋MD、バイザーにリアコンビベゼル、ゴミ箱に
ドアモールとシルバーのマットセット付けて、２４５ﾏｿで決着。
値引きは、３５６０００円。☆３つのやつです。
これはがんばったほう？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:10 ID:qiwDhODc
>>195
そりゃ屁理屈というものだよ。陰湿君
200 ：198：03/08/01 22:13 ID:q6zARlJb
書き忘れ。23Sのチタグレ2にしますた。かなり黄色はさすがに
目立ちすぎるので…。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:37 ID:M+H5ddUf
　＞しかし、他人の趣味に匿名掲示板であーだこーだ言ってる香具師って
　＞ほんと陰湿なんだろな。
　＞わざわざ書く必要ないのに。

いつも思うが、なぜこういう勧善懲悪な香具師が２CHにいるのか不思議だ。
渋滞に揉まれ夏休みで混んでる海にわざわざ行って
「なんでこんなに人が居るんだよ！」とか言ってるタイプだな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:43 ID:syIDhpBW
>>201
>いつも思うが、なぜこういう勧善懲悪な香具師が２CHにいるのか不思議だ。

2chだからこそ別に不思議でも何でもないがね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:50 ID:tkuX9NYS
まあ、良くも悪くも便所の落書きだからな

とりあえず、GTウイング付きで都区内を走って
恥ずかしくない香具師は感心するよ
204 ：201：03/08/01 22:52 ID:M+H5ddUf
>>202
なるほどｗ
やけに納得。修行がたりなかったようでつ。

北陸の智って、いつぞやの智也と違うの？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:54 ID:e5itZDfx
>>181
あれはタダの基地外。鼻つまみ者。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:18 ID:/K0oAy1F
チタグレ２は、元祖？チタグレとどう違うの？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:19 ID:q6zARlJb
若干２の方が濃いそうです。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:20 ID:hfGqKNEe
話の流れを切る訳じゃないがガキの頃からGTｳｨﾝｸﾞに密かな憧れを持ってる(-_┃文┃

でもカッコいいのが無い。。　
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:23 ID:hfGqKNEe
折れもチタグレなんだけど、2の方が濃いのかあ。そっちの方がいい感じかもな。
元祖の方は渋さが薄い
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:24 ID:xZgFlLPC
アテンザワゴンってリアスポ付けないとどうも商用車臭いんだけどどう思う？
性能面ではFFにつけても意味ないよね…。

ところで褪せやすいのは赤だけ？
シルバーは？チタグレは？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:27 ID:hfGqKNEe
良くも悪くも赤が一番目立つからなあ。チタグレはあまり変わらない感じ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:28 ID:/c1Ho3fC
ほんの少し、愚痴を聞いて下さい。

毎朝国道８号線、金沢から小松方面へ走ってる黄色いアテンザスポーツのお前。
何調子に乗って急加速・ノーウインカー車線変更・割り込み・時速１００キロ以上
など暴走してるんだ。アテンザは好きだが、お前みたいな奴見てたら気分が悪くなる。

この間は信号ダッシュで負けたのかランクスを異常に煽ってたし。
ランクスに加速で負けるのが悔しいのは分かるが、通勤時間帯に事故やらトラブルは
勘弁してくれよ。こっちは重いＭＰＶで会社まで穏やかに走ってるんだ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:38 ID:a+jkQqGR
またまた話は変わりますけど、マツダスピードのスポーツマフラーに
変えてもDQNなのかな〜？
それぐらいなら良い気がするけど。音もそんなにうるさくないし。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:45 ID:ab6olDQr
>213

マツスピに替えるぐらいなら
純正でｲｲﾃﾞﾅｲﾉ？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:46 ID:UNs5RUDa
>>212ｻｿ
後続車いるのにノーウィンカーで車線変更はホント最低だね。
そんな香具師は免許を返上した方がよさそうだ。

212ｻｿ、ついてなかったでつね(ﾉД`)
216 ：212：03/08/01 23:49 ID:aKlcyZwf
>215
荒らしてしまい反省してます。ｺﾞﾒﾝﾈ。
奴は混雑しててもちょっとでも隙間できたらイキナリ車線変更を繰り返してます。

失礼しました。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:59 ID:40IgsX6v
>>187
>>187
>>187
218 ：166：03/08/02 00:13 ID:Lbn86dnl
>>167
理由を書いてなかったけどやはり色あせ？
漏れの場合は白だが車庫に入っているので日に当たらないからなあ。
納車半年だがまだ水ははじいている。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:13 ID:pVzQadBd
>>210
FFだろうが空力は重要だよ。
純正のエアロパーツがどの程度の効果があるかはわからないけど、
（多分ダウンフォースはほとんど発生しない。セッティングが崩れるから）
ダウンフォースだけでなくて、空気抵抗の低減などの効果もあるし。
リアタイヤの荷重が増えれば直進性が良くなったり、
高速からのブレーキングも安定する。
前後バランスを極端に崩したり、空気抵抗が無駄に大きいのは論外だけど。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:15 ID:Gh0Hp9Kr
ｱﾌｫども影でｵﾅﾆｰｽﾞ専科のDQNアテをブツブツ言うくらいだったら
直接聞えるように言ってやれよ（藁

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:15 ID:Uv0GKOUO
>204

懐かしい名前が出てきたな（ｗ
彼、元気かなぁ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:19 ID:Al0EbVWZ
ttp://hpcgi1.nifty.com/masaa/cbbs_naka/cbbs.cgi

北陸でアテンザOFFすると、もれなく智@GTｳｲﾝｸﾞさんが出席すると思うと
他の北陸メンバーに同情を禁じ得ません。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:20 ID:h7Kiiuhx
赤が退色しやすいかって話になっていますけど黄色はどうですか？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:24 ID:bSs9GGY0
北陸の毎度！君は岐阜や愛知のオフにも盛んに出席してる模様。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:24 ID:rsDPLnD4
アテンザは人気でつな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:44 ID:jYoNAB+s
梅雨明け後にはベロ赤アテスポとイエローアテゴンの２４Ｚ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:07 ID:9uZVHPBS
アテンザムービーかっこいいね。
ちょっとびっくり。なんかべただけどああいう感性で宣伝するって日本では
あまりないよね。ああいうべたなのってマニアには受けそう。とにかく
イメージ先行で。やっぱ外人に任せるとそういう感性中心のになるんだな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:14 ID:k7ABZMUv
でもあのTVCMはいただけない。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:19 ID:HTQqhAgA
>>227

でもさぁ、TAXiシリーズみたいに車ががしゃんがしゃん壊れないし、セリフもいまいちだなぁ。
いや、いまいちなのは字幕なのか！？
230 ：前スレ1000：03/08/02 01:22 ID:oSIRJ5ZH

　あのー、前スレで1000ゲットさせていただいたのですが、その・・・

　　何か特典が有るとか無いとかで・・・　　（＾＾；
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:22 ID:Uv0GKOUO
＞228
胴衣
前のCMに戻して欲しい
何考えてるんだろう？MAZDAの広報は。
232 ：前スレ1000：03/08/02 01:22 ID:oSIRJ5ZH
ごめんなさい！！　スレ違いしました。

　　　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:34 ID:9uZVHPBS
あのムービーにさらにスカイラインやらアルテッツァやらも出てくれば面白いかも。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:41 ID:2Wj+/AZ9
マツダは宣伝・営業がホント下手。
気にせずナビ割りで買ってしまってから車を理解した。

ほのかに吉。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:45 ID:H4aed74p
あのＣＭですっかりオヤジ臭くなったな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:53 ID:pbbwTYzO
>235
アテを買いたい50代ぐらいのオヤジさんですか？どうぞ貴方のほうから若返りなさい。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 02:01 ID:b8DRcq7Y

さて寝るか
明日は洗車でもするかな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 02:46 ID:lY1aISJj
ｃｍ折れにやらせろ！井筒なんか電話で「ごめんね～」でいいやん。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 04:25 ID:h7Kiiuhx
　　　♪
♪　　 ∧ ∧　♪ 　　よ～く考えよ～　♪
　　　　(,,ﾟДﾟ).　　♪ 　　お金は大事だよ～　♪
　　 　 |つ[|lllll］). 　　　　　う～う、う～う、ううう～　♪
　　 ～|　　|
　　　　Ｕ Ｕ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 04:41 ID:h7Kiiuhx
　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　早起きは三文の得というが、
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） 今のお金にすると60円くらいだ。
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 寝てたほうがマシだな。
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 04:44 ID:h7Kiiuhx
　　　　　 　 人　　　　　 　
　　　　　　（＿_）　　　　　　
　　　　　 （＿＿）　　 　　　
ｳﾝｺｰ　　(・∀・,,）　　　　　
　　　　　O┬O　)　 　　　　
ｷｺｷｺ　◎┴し'-◎ ≡


　 　　　　　人
　　　　　　（＿）
　　　 　　（＿__）
　　　　　（,,・∀・)　　ｳﾝｺｰ
　　　　 　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 05:21 ID:h7Kiiuhx
　　　　　　　,.-‐v――.､
　　　　　／　　!　　　　 ＼
　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_,
　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　　L. 　　　＜ママのおっぱいでも吸ってろカスどもが
　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　
　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､
./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 05:22 ID:h7Kiiuhx
　　　　　　 ┗┓-┏┛
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　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　l　 ,i 《;.･;》　《;･;.》ハ　　 ﾉ
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_,
　　　　　 !　/iuUuuiヽ　L.
　　　　　 ゝ､ |,-v-､|　∧入
　　,r‐‐'"／　ヽﾆﾆノ ﾉ./ 　 ヽ_
　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､
./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 05:57 ID:gyRlZWRU
>>210
ワゴンのリアルーフスポイラーは飾りだと思うぞ。
俺もついてたほうがｶｺｲｲと思うのでつけたけど、
空力とかぜんぜん期待してましぇん。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:26 ID:oSIRJ5ZH
>>239

カワイイ　（・∀・）イイ！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:33 ID:i9Yyp0gn
CAのメンバーに猪木みたいなアテスポがおられるようですが･･･(((ﾟдﾟ;)))
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:36 ID:aJz89tPU
北陸の智ってaf the stageに顔出し(当たり前だ)で載ってたﾔｼだな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:48 ID:LKZqbxpO
前スレで"6"エンブレムを"9"にして8の"RX-"を使って"RX-9"
にしてた奴がいるとあったが、ついこの間発見。
そいつCAのメンバーだったよ…たけ坊とか言う奴。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:08 ID:PRwy8RkF
みんなボーズはつけてますか？
ウーハーはやりすぎだと思うので、
ナンもなし→スピーカだけ、オート場クスで交換
をもくろんでいるんですが・・・。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:16 ID:mAv1gaqq
>>248　>>246
痛いな。見てみてぇよ。
つーか以前何回か参加したミーティングで思うんだが、アテンザが売れることは良いことだが、
古株のマツダファンとしてみれば、なんか雰囲気が違うんだよね。
ホンダは車の特長が変わったからオーナーの質も変わるのもしかたないが、
マツダは延長上にあるのになんか雰囲気が違う。勘違いした痛いやつ多いし。
お前トヨタでもホンダでも良いんじゃねぇの見たいな。
少し前までのマツダファンってマツダじゃなきゃ・・・　って奴が多かった。心底惚れてる。見たいな。
なんか寂しく感じた。　こんな事言うと反発あるんだろうなぁ・・・。自爆

>>244
俺もワゴンのルーフスポイラーは空力どうこうの前に、デザインのバランスを取る意味であった方が良いと思う。
スポーツもあれほど派手じゃなくて良いと思うが、なんかあそこについてた方がバランスが良い。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:18 ID:mAv1gaqq
>>249
ウーハーは切ってしまう（線を抜く？）か、低音を下げれば良いと思う。
もしそれで行くなら、スピーカー交換できるかしっかり確認してね。
モジュールで付いてるから万が一があったら最悪。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:22 ID:LKZqbxpO
>>250
ほ～いこれ。何気にナンバーも"9"だって^^
ttp://www.club-atenza.com/cgi/memberlist/img/1046189387.jpg
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:35 ID:gdQjMuLT
画像晒してここでクラブメンバー叩くのやめませんか？
そういうのは他所でやってくれよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:43 ID:EkAkPff0
>250
ハイそうです。
>マツダじゃなきゃ・・・
そういうのはマツダにとって良くないと思う。
良い車を作らなければ簡単に消費者は他メーカーへ流れてしまう危機感をマツダには常に持っていて欲しい。
まぁ、今のマツダにはそれを感じられるのでよい。
他のメーカーからアテンザユーザーになった人が多いと営業さんが言っていましたが好ましい。
自分もそうで、アテンザファンでありそれを作ったマツダには敬意を持っています。
どうだろうか？

>253
同意
にしても巨大なクラブ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:51 ID:LKZqbxpO
>>253
そうですね。すみませんでした。
でも自分でageてるのはわざと…？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:53 ID:XS1BUDXH
とうとうアテネタも無くなり、CAメンバーの叩きスレになったか。
落ちたもんだな。ここも。ま、かといってアテネタもつきたしな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 09:54 ID:B88t31Z/
>>253
折れも同意。
この流れは荒らしを呼んでしまう気がする。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:00 ID:mAv1gaqq
古いユーザーの保守とかじゃなくて・・・
マツダへの愛着というか、なんというか・・・。
以前のオーナー連中はよく言えば、車種だけでなくマツダが好きで、全体の流れとしてはやり物好きじゃなく、
ポリシーがあって、あえて２～３流ブランドのマツダを選んだ人が多い。
だからいじり方も渋いとこついて来ていた。
悪く言えばマニアック、変わり者なんだが。

最近は売れるようになってどこでもいいから流行ものずき！！みたいな連中が増えてなんか違和感が出てきた。
いちばんの売りであるバランスの良いデザインを簡単にぶちこわすエアロを付けちゃうし。
まぁ何をしようと個人の自由なんだが、見ていて悲しくなるケースが多い。
そう言う意味ではスバルもスバリストとスバヲタと言う表現で分類できるよな。
　新参を否定しないが、アテンザやデミオ、アクセラなどからマツダを始めた人が、車種だけでなくマツダという
メーカーを好きになってくれて、次もマツダでなきゃと言ってくれたら嬉しい思うし、マツダはそう言うメーカーになるべきだと思う。
まぁ１０年後に、わかる人は買うマツダで国内シェア１割？（会社目標？）を目指して欲しい。

ただ、売りたいあまりにユーザーに媚びすぎて、カーエンジニアとしての守るべき領域だけは守って欲しい。
パッケージングや各部の設計、ハンドリング、デザイン等々ね。
これが守れなくなったら俺はいつでもマツダファンをやめるよ。

>>253
だよねぇ。
写真まで出して煽ってどうする．．．
身内でやれ。　だよな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:02 ID:7uUnMuuu
なんか殺伐としてるけど納車待ちでついにアテンザが我が家に
ｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━!!
ｲｲィ（・∀・）!!




・
・・
・・・
それだけさっ!!
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:06 ID:gdQjMuLT
>>259
それだけで十分さっ!!
さぁ早速スンスンしておいで。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:14 ID:rd0pQLn6
マツダは壊れやすいと聞いたが、アテンザは別であってほしい・・・
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:19 ID:HTQqhAgA
>>261

車はどうかしらんが、このスレの住人が言わんとしてることは大体分かった。
「一部のアテンザユーザが壊れてる」。

まぁ自分の車をどうするかなんて法律の範囲内でなら自由なんだけど、マツダもスポーツスポーツと煽ってるような気もする。
そういうユーザーが増えるとスレが立つんだろうな・・・、「DQN御用達のﾏｼﾀﾞ車」とか。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:20 ID:EkAkPff0
>>261
ＰＡＲＴ１に戻るようなレスどうも。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:23 ID:HTQqhAgA
追加

以前ドイツのマツダ6ファンの掲示板を見たことがあるが、あっちでもかなりいろいろごてごて付けてる人がそれなりにいるみたいだ。
やっぱりスポーティーなデザインがユーザーをその道に走らせるのだろうか。アテスポはともかくマツダ6はノーマルの美しい造形がいいと思うんだけどなぁ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:34 ID:mAv1gaqq
>>264
少なくとも少し前まではマツダのデザインの良さに惚れていた人はかなり多かった。

>>262
そのとおり。
一部の方が壊れちゃってるんです。それがまた目立つんだわ。

ＤＱＮ御用達だけはやめてくれ。
まぁマツダの言うスポーツとユーザー側の思うスポーツには誤差がある。
ユーザー側はスポーツというとエンジンに手をいれて、エアロ付けて、速くなきゃダメ。みたいな。
マツダはキビキビ気持ちよく走ると言う意味のスポーツ。
ようは、筋トレして大会にも出てバリバリはまるスポーツか、誰でも気軽に気持ちよく汗を流すスポーツみたいな感じかな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:14 ID:pVzQadBd
走行会仕様のｱﾃﾝｻﾞはダメなのか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:44 ID:PRwy8RkF
>>251
サンクスです
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 12:45 ID:msFsnd5M
雑誌に「インパネのオレンジ照明の視認性がイマイチ」
みたいなこと書いてあったけど実際はどんなもんでしょう？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 12:54 ID:iyhLe3x4
>>268
視認性と色の好みはべつとして、漏れは特に困ってない
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 14:57 ID:i9Yyp0gn
そんなにダウンフォースが欲しいならトランクにコンクリートブロック積んでおきなさい。

フルタイムで作用してくれるぜ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 15:21 ID:FciZ76OS
>>270
それは名案だ！！（ﾟ∀ﾟ)！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 15:22 ID:DZZRddBG
あほか
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 16:46 ID:pvknTtpM
>>266
それはそれでいいんじゃない？
本当に走行会用ならば。　普通の走行会仕様でも
鈴鹿だの富士だののレベルじゃなきゃＧＴウイングは不用だろうしな。

>>268
全く問題ないな。文字も大きいし、色も気にならない。
好みだな。

>>270
ボンゴバンは少し重りを積んだほうが走りやすいですが何か。ﾜﾗ
加速性は劣るが、リアのトラクションが大幅に増加。
>>
274 ：259：03/08/02 17:13 ID:0JSkbIJ+
ｽﾝｽﾝしてきますた
で、思ったことは・・・

アクセルの反応が遅いー（ﾜｲﾔｰの遊びすくなるすることで解消できますた）
ボンネットの中がｽﾝｺﾞｸあつーーーい（どこさわってもｱｯﾁｯﾁですた）

すぐ思いついたのはこんな感じでつ。
とくにボンネットの熱さは半端じゃなかったでつ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 17:36 ID:8W7iQeVx
アテンザ１５９万かぁ、新聞広告見た？

レガシィ買おうかと思ってたけど、迷うなぁ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 17:57 ID:nzildIoM
リュックベンソンのもいいけど
http://www.bmw.co.jp/Fascination/BMWFilms/
はもっと凄いよ
新車　べコべコ　穴だらけ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:58 ID:7m2X5TN+
>>274
ボンネットの中は普通熱いだろうと…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 19:10 ID:i9Yyp0gn
1日1膳でお腹いっぱい。
http://www.dff.jp/index.php
279 ：アテンザクラシックレッド乗り：03/08/02 19:47 ID:GToevbHe
>>258

今回購入したアテンザが、私のマツダ初体験です。

今回の購入は「マツダの車だから」ではなく、純粋に車として
まともだったからアテンザを購入しました。
私が車に興味を持ち出したのは1990年からですが、そのころの
マツダは自動車メーカーとしてのセンスを疑うような車づくりを
していたと個人的には思います。RX-7とロードスターだけは別格でしたが。

要するに、私はマツダを信用することができないでいます。

某社のように自動車とはどうあるべきかということよりも、利益を最優先とする
ような会社にならないようにお願いしたいです。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:36 ID:prvhVsAg
>>277
その熱さが変なんです。
アテンザのエンジン周りの材料に
プラスチックみたいなのが使われていますがどこ触っても熱い・・・
エアクリはもとよりウォッシャタンク、バッテリー、etc,etc...
変なところまで熱い、って言うんですかね。まるで長距離を運転したかのような。
俺のスカイラインや親父のセドリックじゃこんなにならなかったもので・・・

RX-8でも放熱がうまくいってないみたいなのでアテンザも放熱効果が薄いのかな。。。
と、感じました。正直ボンネットに穴あけたくなりました。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:41 ID:pVzQadBd
>>280
そちらでは今日の気温は何度でした？
同じような条件でセドリックやスカイラインを運転してみては？
おそらくそんなに変わらないはずです。
たとえ運転しなくても夏の日差しだけで結構熱いですよ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:46 ID:F3rp/4xz
23SのMTが欲しいんですが、スポーティーグリルは
かっこわるいのでいらないんです、どうしたらいいんですか？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:46 ID:21L5SKd8
>>279
<<センスを疑うような車作り
カペラとかその辺を指して言っておるのだろうか？
開発資金のあんまりないメーカーでも
それなりのラインアップを保持しなければならないのだから
ファミリアとかカペラとかを捕まえて
そういう事を言うのはどうかと思うね。
大体たいして儲けも出てないろどすたとかFDを頑張って
作り続けたマツダは本当にえらいと思うよ。
大体メーカーを信用ってちょっとおかしくないかい？
一番儲かっているトヨタが信用されているとすると
あれは信用と言うのとは違うと思うよ。
正確には「だまされている」んだと思うけど。

メーカーを別に無理して信用する必要もないと思うけど。
私は他のメーカーの車の形が嫌だったからアテンザ。
アテンザだって凄くいいわけじゃないけど。
284 ：277：03/08/02 20:49 ID:7m2X5TN+
>>247
　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
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| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、今の時期仕方がないと思うよ
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| || |　|　　　￣　￣|
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:49 ID:prvhVsAg
>>281
こちらは今日30度でした。
今度は全車走らせて熱さを比べてみます。
286 ：277：03/08/02 20:50 ID:7m2X5TN+
ごめん、>>274でした
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:52 ID:pVzQadBd
あら、余計な言葉を使ってますね。
「だまされている」ですか。
高度な煽り業を使う夏厨でしょうか？
それともタダの無神経君でしょうか？

さぁ今夜の御厨もんはﾄﾞｯﾁ(・∀・)！？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:00 ID:Sdd9+ERe
本日、23Z(MT)サインしてきました。
ｵﾌﾟｼｮﾝ色々つけて
250ﾏｿﾎﾟｷｰﾘ(総支払額)
値引き額は下取り車(査定15ﾏｿ)も込みで
80ﾏｿ超となりました。
もう気絶しそうです。
営業の○田さんありがとうございました。
地域は北関東です
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:24 ID:+HiyURFf
23Zでｵﾌﾟｼｮﾝつけて250万ですか。ほ、欲しくなるな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:41 ID:OJNCte30
このケイコのアテンザも中々ワラケル
http://ime.nu/www.sol.dti.ne.jp/~taizen/juju/keiko1.htm
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:46 ID:JYxHeGyR
石川県なのですが、アテンザワゴン２３Ｓ赤が１４８万円でした。
走行は１．２万キロ。こんなに安いものですか？試乗車かな？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:49 ID:hQBZcZjg
>290
はブラクラ。絶対見ないように。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:51 ID:pVzQadBd
>>289
だからさ、直リンしなほうがいいでねぇの？
あぁ、あなた夏厨ですか？いちいち晒さないでくちぃ。

ｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ。
294 ：293：03/08/02 21:52 ID:pVzQadBd
>>289様じゃなくて>>290
しかもブラクラでちたか。
あっしはとんだ厨房でした。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:53 ID:nzildIoM
>291
マツダですから
しかし試乗したらでかいな幅
都内じゃでかいよ
デミオに・・
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:57 ID:5T13/ueI
>>290
どうでもブラクラとは意味が違うぞ

ブラクラとは何の略省だろうかね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:07 ID:Vfk3Ms2x
>>296
ブラウザークラッシャー[Browser Crasher]」の略。
298 ：293：03/08/02 22:22 ID:pVzQadBd
>>290
漏れの心臓がクラッシュしました。
299 ：　：03/08/02 22:24 ID:QAyKlRO5
>>296
精神的ﾌﾞﾗｸﾗのことでしょ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:33 ID:wcc1joSY
いくらまで値引きできますか？
２３Sの新車で。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:40 ID:z6W5A9Te
>>250
古株のマツダファンの気持ちはわからんでもないが、
いまの車の嗜好は多様化してるし特定のメーカーが好きだから
そのメーカーの車を指名買いなんて人は少ないかと思うぜ。
メーカーに義理があるわけじゃないし車に思いいれはあってもメーカーには執着しないなあ。
やっぱ良い車は良いよ。俺は比較的トヨタ派だが今のラインナップに欲しいのはない。
マツダなんて興味もなかったが見て乗って、そして買って満足している。
　> お前トヨタでもホンダでも良いんじゃねぇの見たいな。
そう表現するとそうかもしれんけど、悪いことではないかと思うよ。

以前も書いたが、Dラーの熟練セールス氏が試乗時に
「乗ってもらって、マツダも結構いいなあって思ってもらえればそれでいいです」と。
良い車だって自信がないとこんなこと言えないだろうね。
そのときはロクに商談もしなかったが、半年後にそのセールスを指名で買ったよ。
隣町のマツダの応対は最低だったので、このセールスに会わなければ買わなかったかもｗ
俺が盲目的なトヨタ信者だったら、こんないい車を見逃してたわけだなあ。

長文ｽﾏｿ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:08 ID:i9Yyp0gn
ここの値引き額はネタなのか？マジなのか？

某DラーHPに載っている展示車(☆2つ)の処分価格よりも相当安いのだが。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:17 ID:fYALbIQM
スマソ　ネタでつ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:17 ID:5ev75xfQ
>>302

とりあえずネタでいいでんない。
伏せ有で値引額の見積りでもうPしてれば信用度があがるけど。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:18 ID:8PA5KBEe
>>302
マジでしょ、ただカーナビ割引の値引き分やら
下取り車の査定額アップ分も入っているんじゃないの？
それで計算したら俺も値引き30超えるし
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:21 ID:SWDW0sQQ
ネタか
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:38 ID:h3baU1Yk
>>305
値引き30万の君が、値引き80万を有りうるといえるなんて・・・
君の人間の大きさに脱帽。

というか値引きのネタなんてする奴ってよっぽど暇なんだな。
値引きの実態なんて、本とかＷＥＢ見りゃだいたい分かるよ。
308 ：305：03/08/03 00:46 ID:8PA5KBEe
値引き80万見逃してた・・40万位の話だと
訂正させてネタです・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:48 ID:+gH84gkK
さーどうでしょ。
認めたくない気持ちはわかるけどね。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:56 ID:iLnRjq8M
実際、自分でディーラ逝けばすぐ分かることだよ。
んな話あるならとっくに買ってる罠。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:03 ID:cXBgQKue
値引きの話はもういい・・
＞307や＞310の言うとおり、
ディーラに行くか、雑誌を読んでくれ。

こんなところに書き込むな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:04 ID:PtaHw25z
>>310
アンタの見積もりはいかほどだったの？
そんなに渋かった？
313 ：288：03/08/03 02:14 ID:Ww69KTqu
値引き80ﾏｿ
ネタじゃなよ
この時期は販売台数ｷﾋﾞｽｨらしい
ちなみにｵﾌﾟｼｮﾝは
ﾅﾋﾞ、BOSE、MD、ｲﾓﾋﾞ、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ等々。
見積りうｐしてもいいが、
Dらさんに迷惑かもしれないから、
やめときます。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 02:21 ID:T4Cl19mq
>>313
今後の交渉の励みになるからネタじゃないんならうｐして欲しい
販売店名のとこにモザイクかけてりゃ問題ないでしょ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 02:21 ID:FPPQYDGN
>>313
販社も名前も値段以外の情報全部消したら、迷惑かかんないよ。
ま、どっちにしても迷惑かかるわけないけど。このスレ見てる人なんて極少数だし。

デジカメもスキャナもないとかならしょうがないけどね・・
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 02:24 ID:T4Cl19mq
>>315
ｹｺｰﾝする？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 04:47 ID:vfN4Odge
正直、２３S（AT）で４５万引きから交渉でしたが？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 08:37 ID:9XXkKaGE
実売が安いことを含めてｱﾃﾝｻﾞの満足度が高いのだから
値引きの話にピリピリすることもなかろう。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:26 ID:idbj7OBF
しかし、正確な情報を流してくれないとただのネタ話になっちゃうからな。
ここで書いてる値引き情報があてにならんのなら書かない方がマシってことか
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:39 ID:TObi+5hZ
まぁ、ここに書かれた値引きだとDラーやメーカーに利益が残るとは考えにくいな。
実際、雑誌にある値引きともかけ離れ過ぎているし、他メーカーとの比較をするとどうもねぇ。
80ﾏｿって･･･ぉぃ。
下取り無しの香具師の値引き額を比較すれば分かりやすいかもな。

ここにマツダの営業関係者がいたら面白いのだがｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:42 ID:zs5ek7kP
ま、雑誌と違いここに書いても責任の所在とか無いしな。適当なことも書かれるよ。
大きな割引してもらった香具師だけが、自慢気に書き込むことも多いしな。
どこまで信用していいかは永遠に解からない罠
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:20 ID:5aOIgI+l
メーカーは無理やり今月中にコレ売れって車を送りつけてきたりしてるので、
メーカーは損しません、損するのはディーラー、でも損してまで車は売らないと思う。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:48 ID:h3baU1Yk
>>322
メーカーから今月中にこれ売れって車送りつけてくる（ｗ
そんな与太話信じてくれる人いるかな。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:54 ID:cXBgQKue
8月中にアテンザの1DINパネルが出るって
書いてあった（CAのQ&A)けど、ほんとかな？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 12:22 ID:5aOIgI+l
>>３２３
友達にディーラーに勤めてる人が居れば聞いてみたら？
326 ：322：03/08/03 12:27 ID:z2rBeiZd
マツダが送りつけてるかは分からないよ
よそのメーカーならしてた
327 ：320：03/08/03 12:31 ID:TObi+5hZ
ん？でも契約するときに発注書を書いてから入荷されるだろ？

送りつけてるんだったら在庫車で納車もカナーリ早そう。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 14:41 ID:x/SNsr3T
＞Iメーカーは無理やり今月中にコレ売れって車を送りつけてきたりしてるので
そんな訳ないだろ。（ｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 16:16 ID:D7q4kgvi
>>324
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0616/article51679_1.html
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:52 ID:tZ7UA3LQ
いい車と自信をもって売り出すならそこまで値引きせんでもいいのに。。
まあ、これじゃブランド力はあがらないな・・。
まあ、あてんざも８もいい車だと思うけどね
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 19:58 ID:0kXE00sf
>>252
２ちゃんで話には聞いてたが、はじめて見た。
自分と同じチタグレだったのか。あまりにダサすぎて寒気しますた。

DQNチューンで原形の魅力留めてないのは気にならないですが、
こういう半端なのは、他人のものとはいえ嫌なもんなんですねぇ。

アテンザのアイデンティティとして持ちえるマツダスポーツのメジャーな
路線とは違うというコンプレックスみたいなところが、思いっきり表現
されちゃってるところですかねぇ。

こういうのって、その場限りのギャグならいいんですけど、自虐的で
恥ずかしくないもんなんですかねぇ。もうちょっと事実として裏づけの
あるものを貼るってのがセンスってもんなんだろうなぁ。

写真って後に残るのが怖いですね（ｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:14 ID:JrVEo5RG
今更、元祖アテンザスレ(2年前のﾓｰﾀｰｼｮｰのときのやつ)見てきた。
・一発でﾔられた絶対買う
・幅ﾃﾞｶすぎｲﾗﾈ→幅狭ｦﾀｳｾﾞｪ
・2.3Lなのに180PSもないの?(ﾌﾟ→ｽﾍﾟｦﾀはﾋｯｺﾝﾃﾞﾛ
・ｱﾙﾃ(ｱｺｰﾄﾞ)ぱくってんじゃﾈｰﾖ
etc．．．

なんかあんまし進歩してないのね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:26 ID:7mNQqJ2X
>>331
くどくど解説している君も怖い
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:44 ID:3ZB3pv2x
てゆうか、煽りネタを蒸し返してるんじゃないの？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:32 ID:ERbEk3+j
いまさらって感じですな・・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:39 ID:/ooH+TbS
>>330
ディーラーに染みついた値引き体質はかなりしつこいようです。
良い車を大幅値引きで安く売ると結果自分たちが損をすると言うことをわかってないんだな。

マツダブランドを変えるにはこのスレでも出ているメーカーの卸値アップ定価そのまま作戦以外ないかも。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:43 ID:sdW39l74
まず窓ガラスに品の無い値引の張り紙を張るのをやめて欲しい。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:52 ID:FakyLZoi
いい品は、より安く！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:58 ID:uT2j26Tu
マツダにとって新規参入のこのクラスではアコード、レガシィなど
ブランドイメージのある強力な競合相手と勝負せにゃならん。
商品としてよくてもブランニューモデルは価格的に下じゃないとキツイだろう。
少ない値引きで売れるのはブランドイメージが伴ってないと無理でしょう。
現実的に知名度も低いので、安くしないと他社から乗り換えてくれないってのが現状かと。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:03 ID:9CxB89RW
乗り換えて貰えてヨカッタ！
そのせいかどうだか知らぬがブランドイメージ崩壊した車あるけど・・・
合掌。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:07 ID:2pd/Nekb
>>339

実際の値引きは別としても、あのディーラーの質を改善しない限りブランドはブランドでも安物ブランドの印象は変えられないだろ。
せっかくの車のイメージもそれにひっぱられちゃう。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:15 ID:5ev75xfQ

　
　
いい物をより安く！お客様に提供するのが
我々マツダマンの使命であります！！！！
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:18 ID:bDkvTa2B
>>341
企業にとってはﾏｽﾞｰかもしれんが
消費者にとってはｳﾏｰだな。
漏れがアテンザ買うまでは体質改善しないでホスィ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:20 ID:d8aksrRj
トヨタなら３倍は売れる車だな。
価格は他がボッタ栗。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:23 ID:d8aksrRj
>>343
恐縮です。
価格破壊の時代に美味く乗れてしまいました
346 ：47万匹：03/08/03 23:36 ID:2Fc//H2V
まぁ、あれだ。

安いにこしたことない。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:39 ID:SHvIsRz0
このクルマがプリメーラだったらなぁ。。。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:43 ID:ERbEk3+j
>>347 何が言いたいかわからん。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:46 ID:XN69z2v4
プリはプリでいい車ですよ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:47 ID:lAqkNAtx
>>341
ブランドやイメージじゃ飯は食えん。売れてなんぼ。
とにかく数を売るしかない。
そして実績と信頼を得てこそブランドイメージを確立することが出来る。
アテンザ、RX-8のように良い車を出していけば安物ブランド的イメージも変わっていくよ。


つか俺が満足してるからそれでいい（ﾜﾗ
高くて良いのは当然。安くて良いところに価値がある。
値引きが大きいということは値入が高いんだろうから、もともと安く売るのが前提なんじゃない？
まさに値引き体質ですな。
351 ：鈴鹿のアテスポ23S：03/08/03 23:48 ID:t2gnxddv
久し振りの書き込みっす。

純正ナビのTV受信感度UPさせたいんだが、アンテナ、ブースター設置で悩んでたりする。
チャレンジした方のレポート、キボーン。

アテスポだと電波職人なるフィルムアンテナはフロントガラスに設置になるが、見た目と運転中、気になりそうで鬱…


くれぐれも八木アンテナというレスはカンベンｗ）
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:00 ID:0dz9gONj
概ね良い評価なのはともかく、日本市場ではパッとしないアテンザだから
次期アテンザは大幅にコンセプトを変えて激しくハズす予感。

「初代アテンザは海外では評価が高かったものの、
　1780mmの車幅は日本の道路事情には合わず売上も低迷。
　そこで2代目アテンザは車幅を1720mmに縮小し国内専用ボディを採用。
　エンジンも2300ccを廃止しお買い得な1800cc搭載車を追加。
　スポーティな外観のエアロダウンリミックス仕様もラインナップ」




(´･д･`)ﾂﾏﾝﾈｰ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:04 ID:Qm3FyrYb
dd
354 ：飯山満：03/08/04 00:05 ID:MJqwxLyF
　1780mmの車幅は僕にとってメリット一杯なんですが・・・　　（＾＾；
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:10 ID:dTCVs+fY
売上低迷
http://goo-net.com/NEWS/hanbai/0306/b_large.html
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:17 ID:AvTxd6tE
>>352
>　そこで2代目アテンザは車幅を1720mmに縮小し国内専用ボディを採用。
>　エンジンも2300ccを廃止しお買い得な1800cc搭載車を追加。
>　スポーティな外観のエアロダウンリミックス仕様もラインナップ」

おい、それちょっと欲しいぞ（ｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:28 ID:klX1c0xB
実際車幅問題はどうですか？
今現在５ナンバーの車に乗っているのですが、
最近、駐車場とかで隣の車がやたらデカイのが多いので
結構気を使います。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:38 ID:9FjsDk5I
実際運転してみると、車幅はあまり気にならない。
個人差あると思うが、5ナンバーと変わらないぞ。
まぁ、ｵﾗの家は田舎だがなぁ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:46 ID:0zaB3kpl
軽に乗ってる俺は絶対電柱に突っ込んだりしそうだ
でもアテスポに惚れちゃったんだよなあ
とりあえず試乗してみよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:22 ID:9zmbfhT/
車幅うんぬんは過去ログを読みなさい。
同じ質問は何度もされている。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:52 ID:Q9Jux0FU
デカイ、デカイと言っても、国産セダンなら、
3ﾅﾝﾊﾞｰでもたかが知れてる。慣れれば問題無し。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 07:02 ID:9HYVy+zg
>>360
まぁまぁ、格さん。
ここもすっかり寂れてきたし良いでわないか・・・。良いではないか！



あ━━━(;´Д｀)━(;´Д)━( 　;´)━れ━(　　 )━( ｀ )　━(Д｀ )━(;´Д｀)━━━!!!!!
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 07:55 ID:Qt7woPuz
俺はロードスター乗ってるからタイトな（１．５車線前後）山坂道では
さすがにでかく感じるが、それ以外じゃぁまったくきにならないぞ。

もういい加減解決してもいいんちゃうか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 08:20 ID:Ti1MDQHZ
アコードより売れてるのかああああああ！

USだったり国内専用だったり欧州サイズだったり
アコードの中の人も大変だな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 10:52 ID:FgC90vbU
>>351

マスプロ製にしとけ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:12 ID:d1UNsj8O
>>357
住んでる所はそんなに都会じゃないけど。。
本当に全然気にならないけどな。。
車幅気にしてる人は前車は何に乗ってたの？
自分はオヤジクレスタ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:51 ID:FgC90vbU
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368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 20:12 ID:eLEPp9qs
そもそもアコードより売れてるというだけで凄いと思うのだが。
しかも、あのセグメントで
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 20:34 ID:dzc1rcLT
今日Mazdaのディーラーの前でチラッと見たら、
セダン20Cが155万って書いてあったぞ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 20:55 ID:SLEX89Ch
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だからここで待ってます。http://www.gras-cafe.com
7日間会費無料、10分間もあなたに会えるの。早く逢いたいの。
でも、あなたが来てくれなくちゃ始まらないけれど。
二人っきりで、たくさんお逢いできませんか？待ってます。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:32 ID:d2AJee/t
煽りでもなんでもないつもりで聞くが、アテの
遅さは本当に全く気にならんか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:36 ID:9zmbfhT/

速い遅いの基準は？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:41 ID:sDdbEj8c
>>371

ならん。
374 ：_：03/08/04 21:42 ID:/jzW1lWR
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:49 ID:Y1uNO9xo
>>355
低迷っていうけどさ
俺は上等だと思うよ。
マツダの規模と世相を考慮したらよくやってるじゃない。
うん、あのセグメントで3位ならスゴイよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:51 ID:2ezWprmX
>>371
煽りでもなんでもないつもりで返事するが、
速さを追求するなら別の車があるだろうね。
他車と競うには不向きな車。
でも街海苔でも峠でも高速でも走っていて楽しいことには違いない。

そして、話題がまたループするのであった・・・Ｗ
377 ：371：03/08/04 21:51 ID:bGXvLyBb
>>372
確かに。何を早い遅いの基準とするかは人によって
違うわな。

じゃぁ、深夜のバイパスをぬえわ㌔位をキープしようと
少し掌が汗ばむような気分でそれなりの気合を入れて走
ってるが、旧旧セリカに何となく離されて行くような時。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:04 ID:N6kaqIY+
26歳を過ぎると、急に「速さ」とかバカらしくなった。100kmと140km、何の違いが
あるのやら
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:05 ID:viFDIC6I
>>377
自分の技術の未熟さが嫌になるときか？
それとも堂々と道交法違反して心が少し痛むときか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:07 ID:o7VS6i/H
60～70キロをキープしながらカーブを抜ける、
あっこの瞬間がマツダ車だね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:14 ID:dzc1rcLT
そうね～、高速やバイパスを飛ばすんだったら、
他の車のほうが向いてるかもね～。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:19 ID:NQoGjsD6
首都高100km/hキープで走ってると、直線番長な奴がコーナーで追いつく。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:19 ID:kMRCCTWn
夜中に高速をぬえわｋｍで５時間ブっ通しで走ったが
全然疲れなかった。
こんな車はアテが初めて。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:27 ID:u8IVO7ib
>383
そんな話、しびれるぅ～！
惚れそうー…アテに！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:30 ID:lMQb+ndP
シートは国産車では長時間乗っても疲れなさそうだね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:34 ID:AjFHBXp7
つくづく車ってのはエンジンだけでもなく、馬力だけでもなく、すべてを考えた
パッケージリングがどうかってことだとおもうべな。

乗ってて気持ちがいい、楽しい！ってならば、どんな車でも迷うことなし！
387 ：飯山満：03/08/04 22:41 ID:MJqwxLyF
　その絶妙なバランス感の演出がマツダの魅力なんだと思う。

　　この位でいいやではなく、このくらいがイイ！！（・∀・）みたいな。

　
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:44 ID:SG1CCgSt
今アテに乗ってる香具師はアテのよさが分かる。
乗ってない香具師は、横幅がいくら、大きいいたら、でかいとか、道が狭い、早い、遅い
挙句の果ては値引き何ぼか？、尻馬に乗って４０万たら５０万たら煽る香具師もいる
みんな馬鹿。


俺はマイバッハのセカンドカーとしてアテを値引きなしで買った、満足してるよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:46 ID:dzc1rcLT
>>388
2へぇ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:48 ID:9zmbfhT/
＞377

旧旧セリカってことはST180のことだよね
そんなに速かったかな？あの車。
GT-FOURならともかくとして。

GT-FOURと比べる気なら、他の車に
乗り換えるがよろし。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:48 ID:igm7KMg9
アテンザに乗り換える前に実際ターボ車とか乗ってれば
アテンザに加速力とかを求めるものじゃないと直ぐ分かる筈だけどね。
アテンザの動力性能を知った上でそれ以上のメリットを見出した人が
アテンザを買ってるものだと思ってたよ。

加速に不満をいってるのは小排気量ＮＡ車からの乗換え組みが
ほとんどじゃないかと推測してみる。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:53 ID:9zmbfhT/
＞388

最後の1行が余分だな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:58 ID:SG1CCgSt
>>389
マイバッハは嫁が乗ってる、俺はアテ２３Sスポーツ。
マイバッハよりアテの方が面白い、楽しい。
マイバッハ乗ったことのない香具師は、違いが分からんだろうが・・・。
マイバッハはガレージに入れてるが、アテンザは冷暖房完備の蔵に格納してる。
値打ちのあるものは、それなりの扱いをしないとな、値打ちの分からん香具師は
頼むからアテンザに乗るな、ここに書きこむな、けして値引きの話はするな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:00 ID:u8IVO7ib
ドライヴィングエンターテナー＝アテ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:01 ID:dzc1rcLT
>>393
嫁さん運転上手いんだろうなぁ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:07 ID:SG1CCgSt
>>395
いや運転下手第一免許がない、庭を走るだけ、１２キロ先の公道に出るときは
元F1ドライバーが運転してる。
その代り乗せるのは上手、俺が毎日・・・でもないが乗ってる。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:09 ID:dzc1rcLT
>>396
いきなりつまらなくなったぞ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:09 ID:lMQb+ndP
　

　　　ま　た　マ　イ　バ　ッ　ハ　か

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:38 ID:lmY0t/7v
>>355
アコードだけじゃなくてマークⅡまで押さえて堂々の３位とは驚いた。
確実にマツダの狙いは当たってるということだな。
カペラのままだったらこうはなってなかっただろう。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:45 ID:A7ZStP69
アコードもマーク２も２．０Ｌ（小型車）が売れている様な気がする。
普通車（２．０Ｌ超）はどちらも高杉。
アテンザは２．３Ｌがメインで売れているんだろうな、価格的にもお得だし。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:51 ID:YaTOaBI2
あ、>>396は日本に住んでないのか・・・なら納得。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:06 ID:yyC4aHnS
>>400
そうだね、お得度でアテンザだけ2.3Lが売れてるみたいね。
2.0Lもよさげだけど試乗車がないよね。

>>401
Mazda6の話だったのかもね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:30 ID:eQf25cws
このスレちょっとマンセーしすぎでない？
非オーナーとしてはダメなとこ聞きたい。。。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:36 ID:kz43ZHBa
アテンザ２３S買います。
下取り無しのオーディオはCDMDで、諸費用込み230万でした。
試乗では回る（回す）エンジンだと思いマスタ。欠点はショートノーズなところでしょうか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:37 ID:ONnGuoDh
>>403
マツダ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:39 ID:R28kNC+l
とにかく気になるのは安い部品が多いことからくると思われる
何かにつけて気に障る「あぁ金かけてねぇな」感。
貶してるわけじゃないが。
エンジンはいいけど見えるところにも気を使え。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:39 ID:yyC4aHnS
>>404
スポーツ、ワゴンどっち？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:42 ID:9yZHVJ2J
>>404
回すエンジンでない。。。
全然ショートノーズでない。。。
>>405
このスレでマツダの批判は見たことないなぁ。
>>406
確かに内装にコストダウンが。。。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:42 ID:eqqi32I1
>>403
ダメなところ・・・？結構今まででも言いつくしてると思うがな～？

・ＡＴがあまり賢くないところ（コレがマシになればもっと速くなると
　思うよ、マジで。）

・後方視界が悪いところ・・・漏れの場合、以上。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:43 ID:FtBWgAYQ
この車、海外ですげえ人気あるんだな。ピーター・ライオンが書いてた。
COTYもいろんな国でとってるそうだ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:44 ID:FtBWgAYQ
>>410

自己レス

◆アテンザ、トップの座を独占！英国有力誌の読者調査で
http://www.neostreet.co.jp/peter_lyon/p1/contents0308.htm
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:51 ID:9yZHVJ2J
>>411
う～ん批判するつもりはないけど、
発売１年もしない雑誌での調査なんてアテにならないと思う。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:58 ID:Kb9xRvOf
「調査を開始してから１年」では？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:59 ID:XMMe4TBS
>>411
嬉しい結果だね。
おれはＭＰＳが出たらアテンザ買うぞ。
早く出してくれぇＭＰＳ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:02 ID:9yZHVJ2J
>>413
１年も乗ってないのに信頼性２位って何って思うんよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:02 ID:FtBWgAYQ
>>412　ほかの有力紙の評価も高いみたいよ。


去年、多くの国でリリースされたマツダ6は、イギリスだけではなく、
各国であらゆる賞や栄光をゲット。このドライバーパワー賞受賞以
外に、ニュージーランドのCOTY賞受賞、オーストラリアのベスト中
型車賞受賞、アメリカ「カー＆ドライバー誌10ベスト賞」受賞、日本
RJCによるCOTY賞受賞、欧州COTY賞で2位など各国で栄光を楽
しんでいる。むしろ、日本COTY賞で3位と低めにランクされたのは、
以外な展開だったけどね・・・。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:04 ID:yyC4aHnS
意外ね
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:06 ID:9yZHVJ2J
>>416
うん。その年の新人賞獲った事は喜ばしい事だ。
でもこの雑誌の満足度調査はなんだけなぁって思うだけ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:12 ID:XMMe4TBS
>>418
満足してる人が多いということに何の疑問が有るの？
わかんねーよ君が言ってること。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:17 ID:uYJGN0yQ
おい、ＡＴ海苔のおまいらよ

左足はどこに置いてまつか？

漏れは結構適当なんでつが、足乗せ場（名前ど忘れ）って熱くなりませんか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:18 ID:9yZHVJ2J
>>419
別に分からなかったらそれでいいです。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:31 ID:FtBWgAYQ
>>418

僕は、そういう疑問は大事だと思うよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:49 ID:uKis+tK3
変かもしれないけどﾌｧﾐｰｽﾎﾟﾙﾄとアテスポーツで悩んでる。
今、アスティナ海苔であります。そろそろ車やばいから。
ガキはファミリア、いい大人はアテンザなのかね。
もうちょい生活に落ち着きが出たらアテでも８でも買っちゃおう。
俺はしばらくはﾌｧﾐｰに乗るよ。
アクなんとかにならないうちに。スレ違いやなｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 02:21 ID:dzNhXu5m
>>403
ダメなとこ？

遅いとこじゃない？
みんなの言葉の裏を見れば、必ずしもマンセーというわけでは
ないと思うよ。

他の人もいってるけど、ターボの加速とか速いのに興味なくなってきた人
が買うのがオススメ。RX-8とかに少しでも未練があるなら、違う
車選んだほうが幸せかと思われ。

特に、大トルクの６気筒のセダンとは明らかにパワー感が
違う。真夜中に、信号青で個人タクシーのセドとかと走ると、
こっちの加速は一杯一杯、向こうはまだまだ余裕で加速していくのを感じるよ。

ただ、じゃぁそれで困るかというと、決して困るほど遅いわけじゃなく、
F-1で言えば、セナプロ～シューマッハ時代のベネトンの車の印象。

後方視界が悪いのは激しく同意。
幅も広いから機械式駐車場に入れにくくてしょうがねぇ。一杯一杯だよ。
あまりにウザイので機械式を出て、普通の駐車場を借りたいと思ってる。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 02:24 ID:H0fDHJMf
>セナプロ～シューマッハ時代のベネトンの車の印象。
でピケ、モレノが掻っ攫うみたいだなｗ
懐かしい・・・。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 02:46 ID:DanVf6EY
アテンザワゴンの購入拳闘してます
23S　4WDのりのかたいますか？
ドライブ中のワインディングを気持ちよく走れますか?
高速でぬえわｋでのクルージングは楽ですか？
常に後輪は工藤していますか？

　
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 08:46 ID:EPrepNMS
アテに対して文句言ってる奴もいるけど、【気になって】いるから

このスレに来てるんじゃないの？（ﾌﾟﾌﾟ

素直にｶｺｲｲ・ﾎｼｲと言えばいいのに････。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 08:48 ID:yyC4aHnS
1へぇ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 08:55 ID:H0fDHJMf
文句も必要っしょ。盲目ﾏﾝｾｰでは逆にｷﾓｲ。

430 ：427：03/08/05 08:59 ID:EPrepNMS
>>429

文句を言うって事は、【よくなってもらいたい】の表れ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:11 ID:bV8q7HYW
まだ売れてるのか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:18 ID:BwQ+qCZn
色の入ってないシルバーが欲しかった。
２３Ｓの内装を２３Ｚの状態で出して欲しかった。
羽のレスオプションが設定されていてほしかった。
こんなところかなー
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:29 ID:/J0W+vPy
不満度の高い順に
　・２３Sのシートのシルバー部分が激しく子供っぽい
　・クリアテールが派手
　・FFは４AT
　・ハイオク仕様
　・５HTはDQN率高いのでワゴンにすりゃ良かった
　・「なんでマツダにしたの?」と言われる

ま、我慢できんような大きい不満はない。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:32 ID:/J0W+vPy
あ。もいっこあった。

　・意外に売れてるようだ


正直、あまり売れなくていいと思ってるのは俺だけじゃないはずだ。
アコードよ、もう少しがんばってくれｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 11:36 ID:ZxqPgKcK
最近、ホイールを擦ったときにタイヤのふちに
傷がはいってしまいました・・。保安上あきらめて新しいタイヤの購入も検討していますが
せっかくなので純正並、もしくはそれ以上の質のものに変えたいです。
お金がもったいないのでホイールはそのまま使用します。
215/45R17という数字で色々検索しても、ちんぷんかんぷんなんですが、
アドバイスいただけませんか？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 11:40 ID:eZQvB4CQ
>>435
オートバックスのサイトくらい見てくれＹｏ
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/info/contents/5-1-7.jsp
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 11:57 ID:ZcbdVfFj
>>435
特価の海外産タイヤでない限り純正よりいいし全然安い。
うちの近所のABではファルケンのZIEX512が４本セットで39,800円、
ダンロップのLM702が同じく4本セットで49,800円ﾀﾞﾀｰﾖ
17インチも安くなったねー

ちなみに純正タイヤは1本30,000円でダンロップ特注。まあこれはボッタクリだな。
国産で一番高いBSのレグノGR8000でも1本\26,300
近所のショップに行ってどんなタイヤ（スポーツ系or快適系など）が欲しくて
どれくらいの予算なのか相談するといい。

俺的にはZIEXの39,800円で十分だねえ。十分静かだし。
これより安いとほとんど海外製。韓国とかな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 11:57 ID:kCiWQem0
>>415
信頼性≠耐久性 でないの？
同じ速度で巡航したときに、軽自動車と比べたら安心感がある。
この場合そういうことでないかと思われ。
だってマシダ車は…(ｒｙ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 12:01 ID:ZcbdVfFj
参考までに、タイヤスレ。

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　１３セット目　◎◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059296959/
440 ：438：03/08/05 12:26 ID:kCiWQem0
>>438
あ、でも評価項目に安心感とかあるな。
ちゃんと読んでなかったｽﾏｿ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 12:30 ID:ZxqPgKcK
あっというまの情報ありがとうございました。
純正＝良品てイメージがあったので、安心しました・・・複雑な気持ちですが。
よっしゃー買い物にいくか
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 13:11 ID:2fw3htzq
>>433
俺は、　
・色はまぁいいが傷が付きやすいシルバー部品
・クリアテールがガキっぽい
・４ＡＴ
・テレスコは導入されなかった

そんなとこかな。
売れてるとか言うけどそんなにバカバカ売れてないから良いんじゃない？
このくらいは売れないと、会社的にやばいんだろうし。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 13:23 ID:rVxYlxSN
>>442
テレスコ導入されないつうか、国内仕様だけ省かれてるのはなあ。
来年のマイナーで追加される予感。
444 ：1：03/08/05 13:40 ID:sOHgMsfb
安っぽいって言うけど、実際安いだろ。
同じＦＦセダン、ワゴンで質感欲しければアウディ、ＶＷ、アルファ行けば？
でも車に４００、５００万も出すのって
余裕がない限り賢明じゃあない。
アテは今の新車の中ではデザインがいいから、
コンスタントにユーザー増やして、熟成して質感高めて欲しいね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 14:13 ID:fw8s2ixz
23Ｚってタイヤがメチャでかいけど無理が出てきていない？
試乗したことないんで不安です。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 17:53 ID:iEwKorAO
>445
１８インチはやりすぎだと思うけど、雑誌のインプレによるとブッシュも１８インチ用に
換えてるので乗り心地は改善してるらしい。グリップも乗り心地も良くなってるなら、
いいのでは？
でも、俺は１８インチはいらん、買い替えの時の出費がイタそうだし。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:04 ID:K/MEGFfm
この１８インチ化は最近のマツダを反映してるな。
変わったなぁマツダ。。。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:53 ID:61/wUdaw
装備を考えると23Zはわざわざグレード化するほどのものでもないような。
23SタイプZとかでいいじゃん。

23Sにもレザーシート出してー
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:25 ID:pU+hX+Jf
２３Zは乗るだけならいいけど
ちょっとスタッドレス買おうかな・・・・と思った瞬間後悔するだろうなぁ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:35 ID:VycCqR03
実際18インチで買うならどれくらいするの？
滅多に雪降る地域じゃないんでそう言うのワカンネ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:43 ID:wiDWWR63
正直FFだからスタッドレスいらないでしょう。
FFって驚くほど雪に強いですよ。
チェーンでも巻いておけば平気でしょう。
5MTならなおさらいい感じです。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:50 ID:VhJO+Sch
>>451
東北じゃあ、ちと厳しいなあ。駆動方式によらずスタッドレスは
必需品。ちなみにアクティブマチックも雪道では便利だよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:54 ID:wiDWWR63
>>452
あ、豪雪地域だと話し変わりますね。
滅多に降らないなら平気でしょう。
すぐ解けるし。

あとチェーンしたときガタゴトするのが嫌いな人とかは履くかな？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:02 ID:ZxqPgKcK
１８インチホイールにチェーンを巻くなんて・・・恐ろしや
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:03 ID:XAz0TcTD
>>420
>漏れは結構適当なんでつが、足乗せ場（名前ど忘れ）って熱くなりませんか？

フットレストでつね（ｗ
去年９月納車で初めて夏越えする私も気になったので
ディーラーに見てもらいに行ってきました。

結果、今の★２つとか付いてる背の低めの車は、ある程度仕方ない
というお話しでした。

続き書いてもいい？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:20 ID:P6DJdI6t
漏れはフットレストの角度がしっくりこない
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:47 ID:yyC4aHnS
>>451みたいなのが雪道で事故って他人に迷惑かけるんだよなー。
458 ：322：03/08/05 21:59 ID:NljwnyHm
>>451は実際雪道走って無いんだろうね、
雪の度にチェーンなんて巻いてられないし、
FFは雪に強くてもタイヤが雪に弱い、FFも大して強くないけどね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:00 ID:NljwnyHm
関係ないところの名前が入ってしまいますた
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:04 ID:Y2G2QNmW
>>456
そう？
漏れは「足をポーンと投げ出すと、そこにフットレストがある」っていう感じで
何の違和感も感じないや。

さすがに最近は暑くなってきたので、汗が気になる。
そこでファブリーズをシュシュッとしたんだけど、
アレってハンドルのレザーとかにかかっても大丈夫なの？
皮の質が悪いなんてことないのかな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:11 ID:cPHbT4Cw
ハッキリ言ってドイツなどの自動車国家ではマツダの方がスバルよりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いスバルはマツダのストレス解消のいい的。
マツダ車は有名レース選手、漫画の主人公を多数輩出してるし、
スバリストはかなり彼らに見下されている。
(マツダはトヨタ、ホンダには頭があがらないため
ＪＧＴＣなどの日本規格のレースに威張り散らしてストレス解消する。
また、スズキはすぐＯＥＭさせてくれる協力企業としている。
「○ドルでどうだ？（安く売ってやろうか）」と叩き売りを持ちかけるマツダ社員も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けないスバリストは滑稽。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:20 ID:iuwpNAlu
今回の23Zの発売と同時に、従来グレードの足にも変更があったのでしょうか？
それは23Zと共通なのでしょうか？
だとしたら、23S(17インチ)での乗り味ってどう変わってるのでしょうか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:21 ID:dadt6UJT
スポーティーグリルいらねえ・・・、
でもMTがいいんだよなぁ、どうしたらいいんだよ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:36 ID:KthoSt6y
>>461
煽りが来るから黙ってろ。
それにここは日本だ。

>>462
１行ごとに”？”と入れんと気がすまんのかオマエは。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:37 ID:hoXs8/8e
しかし・・・マツダさんの値引と下取りの値段を聞くと
他のディーラーの態度がムカついてくるよ。値引しろよ～って・・・・。
これって・・マツダマジックですか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:40 ID:eyz/NZ3p
>>462
CLUB ATENZAだったかなぁ、たしか既存の車種の
足回りもすべてチェンジされたってことだったと思います。
営業さんに確認されてはどうでしょうか？
でも、営業さんうそつくことが度々あるからなぁ・・・
マツダに直接確認したほうがいいかも。

>>464
まぁ、まぁ、いいじゃないっすか。アテンザのファンが
増えてるってことで。
最近、カルシウム取ってます？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:40 ID:ZxqPgKcK
>>465
それ思ったよ。親父の車かうのに他社につきあったが
あんまり値引きしないのでびっくりした・・・
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:44 ID:XzFXaZtD
>>462
２３Ｚと同様の構造のダンパーに変わってるらしいよ。
ざっしによると（ｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:45 ID:D7UqCNgn
マツダマジックって値引き投売りのことか・・・ｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:10 ID:Y2G2QNmW
>>464
461はコピペですよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:56 ID:Ijl6+KXt
23Z、215/45の18インチなんていらないよ～。
見た目優先なら、扁平40だろうし、そうでないなら、215/45/17で十分だ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:00 ID:co5mbDhX
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪のフルコーラスバージョンが(　ﾟДﾟ)ﾎｽｨ･･･

納車後の記念すべき初ドライブでｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪をBGMにしたいのだが、
以前うｐされたのが残ってないかのう？(´･ω･`)
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:52 ID:Kz3IhfqP
わっ！タスクバーの時計（日付表示に改造）見て気付いた。
明日納車じゃん！！
やったね！


でも軽からの乗り換えなんで、正直、ちょっと怖い……
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:00 ID:3EDvjalP
＞472

過去ログみたら出てこないかな？
手元にはあるんだが、どこからDLしたか忘れた。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:01 ID:N1lXK7AK
>>473
おめー
曲がるときとか慎重にね！！
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:04 ID:3EDvjalP
＞472

ここにあったyo

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9089/
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:31 ID:XPWt+MHn
>>476
車のミュージックとしてＭＰ３とかで聴きたいんだけど、
そこのどうやったらＤＬできる？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:34 ID:GOE0W0ae
あぷろだ管理人です。
過去ログのミラーサイト完成しますた。
・Part1～14までの過去ログはもちろん、
　 車板当時の旧アテンザスレPart1～11を含む計26スレを日付入りで収録。
・ログ検索が可能(半角は不可の模様)
　　いまいち検索が正確じゃなく役に立たない気がするので、、
　　他にフリーで良いCGIあったら教えてください。
・本スレ以外の関連スレで収録希望があれば載せます。
# 今後の予定
・ざ総括html化
・LINKとかいずれ充実
・あぷろだを某オーナーズクラブと同じものに変更
・アテンザvs漏れの嫁　乗り比べレポート

ムレるのでビール飲みながら作ったから、どっか間違えてるかも。
(;´Д`)ｱﾁｰﾖ
-------------------------------------------------

2chアテンザスレッド過去ログミラー＆画像アップローダー
"ATENZA ARCHIVE"
http://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/

-------------------------------------------------


>>472
こっちでもUPしてます。
上記サイトの一番下のほうを見てください。
是非アテの車内でリピート再生してくださいｗ
※サイト内は常時更新する可能性があるので直リンしないでください
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:43 ID:HutLzcyO
>>478

スゴイ！！！お疲れ様！！
欲を言うと過去の黒アテスポの悲劇を
まとめてくれるとGood！ｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:49 ID:n/dPtmT1
>>478
MP3の著作権大丈夫？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 02:15 ID:HaEygmHi
>>463
この際、花澤パーツで大型バンパー＆リアコンビを買って、なんちゃって北米仕様にしれ！
（オーナメントも換えたらなお良し。）
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 02:16 ID:cgMV4PLe
>>478
ｳﾎｯ、ｵｵｯ（　＾▽＾）イイ！！
483 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/06 02:37 ID:f/ujZJpN
今度、アテンザ・スポーツ23Sの購入を検討しています。
（というかもう買うこと自体は決めました）
どういうオプションをつけるかで相談に乗ってください。
当方30歳ですが、免許取得したのは2年前なため、
新車を購入するのは初めてです。
ちなみに今はオヤジから奪ったマーチに乗っています。

まず、音楽好きなのでこだわりたいのはオーディオシステムです。
MP3-CDしか持ってない（普通のCDは持ってない）ので、
MP3対応のCDプレイヤーは必須です。
スピーカも（よくわからないのですが）(・∀・)ｲｲ！のにしたいです。
ディーラーから奪ってきた価格表をみると、
メーカーオプションとしてはBOSEの7スピーカがあるみたいで、
これにしたいのですが、しかしそれをつけると必ず漏れなく
MP3非対応(←氏ね！)の6連式CDチェンジャーがついてくるようです。

対策として、以下のことを候補に挙げてますが、
みなさんならどっちにしますか？他に(・∀・)ｲｲ！方法あります？

(1)メーカーオプションとしては標準装備の4スピーカのみで
　とりあえず我慢し、ディーラーオプションとしてMP3対応CDプレイヤー
　を取り付け、あとでサードパーティのスピーカシステムをつける。
(2)しょうがないのでBOSEの7スピーカと
　MP3非対応(←氏ね！)の6連式CDチェンジャーをとりつけて、
　ディーラーに6連式CDチェンジャーを取り外してもらい、
　サードパーティ製のMP3対応CDプレイヤーをとりつける。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 02:42 ID:O6iRn12t
>>400
参考まで
６月販売実績
アテンザ（５ドア・ワゴン含む）　１８６６台
アコード（ワゴン・ユーロＲ含む）　２４７３台
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 02:52 ID:d8LlWAaf
>>483
アテンザのヘッドユニットは交換できないよ。
だからＭＰ３使いたいら純正しかない。
あとＢＯＳＥは糞だからやめとき。

しかしなんでマツダはＢＯＳＥ好きなんだろう？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 02:54 ID:Kz3IhfqP
>>483
そんなあなたに朗報……になればいいんだけど。
俺の場合BOSEにMP3対応プレーヤーの組み合わせできたよ。
ただし、純正の6連プレーヤーは買い取りになったけど。

その組み合わせ言ったときにディーラーの人が「え……。」って
ちょっと困った感じだったけど、「出来ないんですか？」って聞いたら
「できますけどぉ……。」ってな感じで↑のようになった。
ゴリ押ししたわけでもないし、やってくれって言ったらやってくれると思うよ。
487 ：486：03/08/06 03:04 ID:Kz3IhfqP
ちなみにだけど、まだ納車前なんで、音質とかプレーヤーの操作性とかは
わからんです。期待してないけど。

>>485さんのような意見もあるようですし、俺も他人に勧めるなら（1）の選択かな。
自分はそんな良い耳持ってないし、プラシーボ効果と、「お！BOSEじゃん。」という
友人の言葉だけを期待してます。
488 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/06 03:16 ID:f/ujZJpN
>>485-486
どうもです。参考になります。

MP3は絶対純正しかないんですね。わかりました。
となると、やっぱ>>486さんの方法かなぁ。
いまのマーチのレベルの音質があれば十分なんですが。
3万円のサブウーファとリアが2万円x2つ、フロントに0.6千円x2つ
ついてて、まぁ満足、というレベルなんですが、
そのくらいの満足度はBOSEの7スピーカでも得られると思いますか？>>485さん
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 03:21 ID:n/dPtmT1
>>486
良くは知らんが、付け替えるのはかなりめんどいらしい。
漏れは納車後にＭＤを後付けしたけど、2時間ぐらいかかったよ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 03:30 ID:kFzIgJfU
>>478
アア～～ン♪イイわ～～！

は、ともかくとして・・・
毎度お疲れ様でつ(`･ω･´)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 03:39 ID:mGRSZej1
>>488
マーチレベルの音質だったらノーマルＳＰで十分でないの？
ＢＯＳＥは好き嫌いあるから何とも言えないなぁ・・・
フロントデットニングして好きなフロントＳＰだけ交換で俺は十分だと思う。
492 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/06 04:18 ID:f/ujZJpN
>>489
そうなんですか。まぁ付け替えはディーラーにしてもらうんで
それは無問題かな。
>>491
マーチの唯一の標準装備スピーカであるフロントスピーカを外して
もうちょいマシなのに付け替えて、さらにリアとウーファ足しているんで、まぁそれなりの音ではあるわけで。
すくなくともそれを越えるには4スピーカシステムでは無理かと思ってましたが。
493 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/06 04:22 ID:f/ujZJpN
そうですね。身近だと彼女のシルビアの標準装備のスピーカで聞くと、
とてもじゃないけど音悪過ぎて堪えられないと思います。
俺なら絶対サードパーティのに取り換えるかと。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 08:16 ID:oCqfejUo
音については、ここを参考にすれば？

http://www.autoascii.jp/feature/response/mchin_bose/f1003_1.html

オーディオはもちろん、エンジンの音についても聞けるよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 08:17 ID:SaHTURAJ
CD Shopにあるナカミチの視聴機で音がいいナーと思って
買ったJazz系CDを、帰りにBOSEのオーディオシステムで聞くと
全然音が違って聞こえて、( ´・ω・`) ショボーン

車内オーディオは、フラットで会話が通じる存在感のないもので
あったほうが良いと思ってるのでいいわけなんだけど・・・・・。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 08:33 ID:vS/R1gmI
>>493
スピーカーは数が多ければ音がいいと思ってる時点で逝ってヨシ
それくらいのレベルならFスピーカー交換で十分。
４スピーカー変えなくてもいいからFだけ３万以上のつけれ。

＞3万円のサブウーファとリアが2万円x2つ、フロントに0.6千円x2つ
Fスピーカーは600円か？
497 ：しげ＠黒グリルのMT：03/08/06 09:05 ID:pq2hv1BV
久々にコテハンで登場．同じ悩みを持つ方が居られるようなので･･･
>>463さん
ヤフオクか何かでノーマルグリルを手に入れて入れ替えれば解決．ちなみにデーラーで買うと約９０００円．
スポーティグリルとの入替えはものの５分でおわる．
上側のねじ２本と下側のつめ４本で止まっているだけだから．
つめは折れやすいので注意が要るけどね．私は入替えた上で納車してもらいました．
あるいはM'zIFのグリルのような社外品に変えるのも手かな．
498 ：472：03/08/06 09:21 ID:co5mbDhX
>>476,478
おまいら最高だぞ！いい初ドライブになりそうだ。
ありが㌧｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 09:49 ID:LorsRSOQ
>>483
ＤラーのＢＯＳＥつき試乗車で
ＣＤ持ち込んで実際に聞いてくることをお勧めします

おれもマーチ（Ｋ１１）からの乗り換えでした
マーチにはカロのＤＥＨーＰ９１９と
アゼストの３万くらいのスピーカーつけてました

アテンザはＢＯＳＥ＋ｍｐ３ＣＤですが
多少？音悪くなった感がありますが総合的には満足してます
（スピーカーよりヘッドユニットの方がヘボい感じ）

なんだか１ＤＩＮの取り付けパネルが出るといううわさが流れているので
Ｄラーの営業に聞いてみると良いかも
（もしほんとに出たらＰ９１９買い直そう・・・）
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 10:29 ID:uUDWHpg1
つか、アテン座　買うウンコが居る事自体理解不能

ライトの作りが貧乏臭い
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 10:43 ID:sLdn7Mb7
つか、夏になったら出てくる500のようなウンコが居る事自体理解不能

言葉の端々が貧乏臭い

つか、500ｵﾒ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:26 ID:5vBCd/9x
>>500のように煽るｱﾌｫがいれば
それにまんまと釣られる>>501のようなｱﾌｫがいて
それにいちいち反応する俺みたいなｱﾌｫがいる

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:12 ID:CwKpHswm
>>496
　Ｆだけ変えてバランス悪くならないですか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:40 ID:GNf7i/YE
>>502
そんな大人ぶらなくていいから煽り返そうぜ！！夏だぞ！？

やい、>>500!!

「つか」とか言うなよ、気持ち悪いぞ。
何が「アテン座」だ！？アテンザだろう。
ウンコが車買うのか、ｳﾞｫｹ
「居る」は現代では「いる」でいいんだよ、ｱﾌｫ
ライトの作りが貧乏くさい？それだけは少し認めるよ、ｼｮﾎﾞｰﾝ
505 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/06 13:41 ID:f/ujZJpN
>>494
へぇ、アテンザって、音にこだわった車の代表格として晒し上げられてるね。
そういうことならBOSEの7スピーカタイプにすれば俺的レベルなら
満足できるかもしれないな。

>>496
あ、0.6万円の間違いだったすまそ。
つぅか、意味がよくわからんけど、アテンザに関しては
4スピーカよりも（オプションの）BOSE7スピーカシステムの方が
音は(・∀・)ｲｲ！に決まってるやんか。ウーファもつくし。
真性アフォは他に行ってください。
506 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/06 13:47 ID:f/ujZJpN
>>499
お、すげぇ参考になります！
なるほど、この話を聞いてBOSEの7スピーカのオプションにする
ふんぎりがつきました。
と思っていたら、1DINの取り付けられるようになる可能性が
あるんでつか！！！？？
それならぜってぇそっちがええなぁ。ディーラーに聞いてみます。
507 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/06 13:50 ID:f/ujZJpN
あと、スポーツにしようと思ってたんですけど、
確かに前のスポーツグリルよりノーマルグリルの方が(・∀・)ｲｲ！し、
どっかでスポーツは他のバージョンより後部座席が少しだけ狭い
と聞いて、やっぱりセダンにしようかなぁと思えてきました。

セダンでも(・∀・)ｲｲ！のでしょうか？
23Eくらいにしようと思いましたが。

アテンザで、これだけは買ってはならないというクラスはありますか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 14:34 ID:5vieHFG0
23Eラグジュアリーパッケージの内装だけは許せなかったな・・
それ以外はアテンザのなかで最もコストパフォーマンスが良いんだけどな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 14:37 ID:AR0X9YuL
>>504 面白いよ・・
　　　「やい」とか使ってるの初めて見ましたよ・・(藁
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 14:37 ID:n/dPtmT1
>>508
色が違うだけじゃん。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 16:34 ID:ZuFlmdfi
つーかさぁスピーカーの数がおおけりゃいいってもんじゃねーぞ。
４スピーカー程度で十分。
バラコンですら４～６スピーカー普通だし。
512 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/06 16:56 ID:p5IY3fkg
>>511
そりゃわかるが、アテンザの場合は標準の4スピーカよりも
オプションのBOSEの7スピーカシステムの方が(・∀・)ｲｲ！に決まっとるだろ？

俺、認識誤ってるのかな？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 17:53 ID:LorsRSOQ
>>511
純正ＢＯＳＥのメリットとしてスピーカの数を挙げた例は
見たことないっす

（不思議と誰も強調しないのが笑える）

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 19:06 ID:yOcpdTa5
個人的にさ、４スピーカーでも良いのだが、
後部のスピーカーがドアに付いてるのは、
後ろから音が聞こえ難いので少し（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 19:36 ID:2nB1WeiN
試乗車がＢＯＳＥ付きで物凄くメリハリの効いた、
ジャズが流れていたこりゃいいや絶対に付けよういや、付けなきゃ損だ
10万を出す価値が絶対あるって思い付けてみたのはいいけど
自分のＢＯＳＥはなんか歯ごたえの無いはっきりしない感じ、
もしかしてあの試乗車は前ここで話題になった
シャキット付だったのかなぁって今思ってみたり。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 19:53 ID:uUDWHpg1
アテン座の売りって何だ、

欧州でカローラ作りましたって感じの車だよな

昨日、ハゲで異様に背のデカイ臭そうなオヤジが
黄色いアテン座乗ってたよ
臭そうなオバさん載せてな

なんか笑っちゃた　てへッ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 19:55 ID:lMJCGdVL
５１６が何に乗ってるか聞きたい。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 19:57 ID:uUDWHpg1
多分、アンタの予想どうりだよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:12 ID:SDUgw4xy
クラウンより幅広で、デカすぎて使いにくいね。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:17 ID:fcGtAtlq
５１６は自分のおやぢとおふくろのこと書いてんだろ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:48 ID:ov9DasH+
今日、近所の駐車場に青のアテスポが入ってるのを発見しますた。
フロントグリルがなくてなんかＤＱＮっぽかったでつ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:48 ID:aQixm6Id
アテンザを注文したらなぜか水色のステージアが納車された夢を見た。


死ぬほど怖かった。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:56 ID:eITuD9nc
アテンザかっこいいけど貧乏人の俺には高すぎるよー！。゜．（つД｀）
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:59 ID:ZvuKukfB
>>519
そういう香具師のために軽があるんだよ
軽自動車にでも乗ってろ

ちなみにアテンザより幅のある日本車なんぞいくらでもあるぞ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:59 ID:ppnyNFbF
そうですか　てへッ

オヤカタも絶賛してたね。シャキット
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:03 ID:5sWiPQRH
音を追及するならフロント2WAYを極めろ。
4つも6つもいらんぞ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:05 ID:7+0iZzuS
>>515
BOSEはエージングが必要だから１ヶ月経った辺りから
本来の音になりまする。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:09 ID:3EDvjalP
>526

同意
漏れも前車でフロントSPのみで音を
作ってみますた。
ちゃんとしたアンプにSP、ケーブルそして
デッドニングすれば、ちゃんといい音になる。
問題はSPの数じゃないってこと。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:16 ID:2sVKwx0a
　 　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　みんなアテンザ買えよ、ｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　ｱﾃﾊﾊﾞｱﾘｽｷﾞｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ｱﾃｾﾀﾞﾝﾎｳﾁｼｽｷﾞｰ　ｱﾃﾊﾞﾘｷﾈｴｰ 　　いらねぇよ～
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　ｱﾃﾅｲｿｳﾁｬﾁｰ　　ｱﾃATﾜﾙｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:17 ID:vuiTDAPV
>>516
欧州でのアテンザは日本円だと３００～５００万円

サンルーフが標準装備のグレードも多かったり
黒の本革シートの設定も多かったりと、日本のと差はあるんだけど
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:28 ID:cuUvYmkz
同じ径のスピーカを沢山つけても無駄なことは分かるけど、高・中・低音域の
スピーカをそれぞれフィルターかましてつける意味がないのかな

車の音響のことは詳しく知らないんだけどミッドレンジスピーカ２つより
ミッドレンジスピーカ２つ＋ツイータ２つの方が良さげな気がするのは気のせい？
本当は低域も含め最低６つはあった方がいいような気がするんだけど
532 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:28 ID:8PaFOwXI
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533 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:28 ID:Vg0I8krc
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534 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:32 ID:8PaFOwXI
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535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:33 ID:qoN15lAS
↑ぼるじょあ、って「生きてる価値があるの？」と思うのだが
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:40 ID:3EDvjalP
>>531

理屈から言えばそうなんだろうけど、
ただ６つ付いてればｲｲ音になるって
ものではないってこと。

ちゃんと施工したらMID×2でも
見違えるほど音は良くなるよ。
もちろんその上で6chにすればもっと
良くはなるよ。

アテンザとは関係ない話になってｽﾏｿ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:41 ID:SxHqaD4Z
>>530

ドイツじゃ公示価格は日本より1割増し程度みたいだが。
イタリアじゃ日本よりちょっと高いくらい。（ただしマツダ6が出た当初の1ユーロ＝120円程度での話ね）
300～500万円って北欧や英国での話では？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:43 ID:ZuFlmdfi
>>512
スピーカーの数で選ぶのではなくノーマルと比べた音質でＢＯＳＥを選択。
車にはこれで十分。
539 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/06 21:50 ID:yLfHSLP7
>>538
はい。わかりました。
けど、田舎に住んでるのでBOSE7スピーカ搭載のアテンザの展示は
ないんですよね。
両方機器比べた人の意見が聞ければいいなと思って。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:25 ID:VExeu2qr
>>526が正しい。
シアターシステムならともかく、ソースに含まれてるチャンネル以上の数の
スピーカーなぞ不要。
純正のクソスピーカーだからこそ数を増やして誤魔化してるんだよ。

>>531
　>ミッドレンジスピーカ２つより
これはコアキシャル型といってミッドとツイーターが同じ位置に配置されてるタイプ。
見えてないだけでツイータはある。＜じゃないと高音出ない
ツイータが別体になってればセパレート型。
つまり↓こういうタイプ
　>ミッドレンジスピーカ２つ＋ツイータ２つ

　＞本当は低域も含め最低６つはあった方がいいような気がするんだけど
本来はツイーター＋ミッド＋ウーハーまたはツイーター＋ミッドウーハーで
１チャンネルだから、このセットで１スピーカー。
左右セットで２スピーカーと数える。ツイータを1個とは数えない。
家庭のコンポのボックススピーカを想像してみれよ。
片側１箱に２～３個のユニットが入ってるだろ？
それが左右にあっても６スピーカーとは言わないじゃん。

>>539
音は主観だから人に聞くもんじゃない。
つか、そもそも音にこだわる香具師はオプションのオーディオなんて付けないわけだが。

BOSEに１０ﾏｿ払うなら洋物の低価格アンプとフロントスピーカ買え。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:28 ID:DM/77vk2
>>500
ライトのどこの作りが、どのように貧乏くさいのか具体的に語れ




アテを理解できない香具師を問い詰めても無駄か、おれも若いな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:33 ID:uUDWHpg1
出る杭は叩かれるって言うけど

いいよね、アテン座は

大して叩く奴も居なくてね、アーア平和なスレだね
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:38 ID:uUDWHpg1
>>541

インナーのライト円筒部の付け根が
いきなり黒い床から生えてるような感じが貧乏臭い

エイトのライトみたいに立体感の有る凝った作りにすればよかったのに
目は口ほどにものを言う、ってゆージャン

ライトのヘボイ車はそれだけでイヤ、

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:44 ID:cuUvYmkz
>片側１箱に２～３個のユニットが入ってるだろ？
>それが左右にあっても６スピーカーとは言わないじゃん。
それは家庭用スピーカーの話だろ
例え藻前がそう数えなくてもメーカーはツイータとミッドレンジスピーカは別々に数えてる罠
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:46 ID:ugLmS/5S
>>542
出た当時に相当荒れてたのを知らないとは

まったく　　　お　め　で　て　ー　　　厨　房　だな。




まあ発売当初はどの車も叩かれるけどな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:49 ID:7H1S+bNI
>>545
平和って言ってるのに叩いてやるなよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:50 ID:DM/77vk2
>>543
ライト円筒部って？、具体的に語れって言ってるだろうが
ライトにもディスチャージ、ハイビーム、ダミーを入れたら4っあるだろうが
どれくらい貧乏なんだ？車も買えないお前くらいか？


548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:54 ID:mIbkfnMa
>>535
ぼるじょあのガイドラインpart（・３・）
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1058627772/
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:08 ID:MbuayVp2
>>544
わかってる。そう数えたほうがバカが喜んで買うからな。
家庭だろうが車だろうがスピーカーの数え方は同じ。
そういう数え方をするのは自動車メーカーだけということ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:14 ID:mSG0CA9C
なんで平和か。
それは他スレを荒らしてるのがマツダヲタだから。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:23 ID:co5mbDhX
来年には絶対アンテザ買うぞー
552 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/06 23:27 ID:yLfHSLP7
>>540
「音にこだわる香具師はオプションのオーディオなんて付けない」

そ、その言葉を聞いて、「はぁ？」じゃなかった「はっ！」
となりました！ハイ！
そういうことを聞きたかったんです！
なのでアテンザにしようと思ってましたが、
やっぱりRX-8にしようと思います！
みなさんいろいろとぬりがとうございました！
これからもRX-8スレでよろしくお願いします！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:38 ID:HutLzcyO
>>550


　　 敵対
ﾄﾖｦﾀ 　⇔　日産ｦﾀ・ﾎﾝﾀﾞｦﾀ

　　 　敵対（ライバル）
日産ｦﾀ　⇔　ﾎﾝﾀﾞｦﾀ

　　　　敵対（ライバル）
ｽﾊﾞｦﾀ　　⇔　　三菱ｦﾀ

　　　　敵対
ﾀﾞｲﾊﾂｦﾀ　⇔　鈴木ｦﾀ

　　　（煽ってみるも反応なし）：相手にされていない
　　　　　ﾏﾂｦﾀ　→　他メーカｦﾀ


これだから平和なんだと思う。
それがうれしくもあり悲しくもあり・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:49 ID:nWroy++v
＞５５３
うーん言い得てるね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:51 ID:3EDvjalP
>>552

ほんとに8のスレに移動してるし。
しかもアテンザ→8のきっかけは
散々議論したオーディオではなく
MTに乗りたいからだと。

何だったんだろ？彼は。

しかもご自愛って何だよ？
日本語変だぞ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:52 ID:oEspO6ol
>>553
そんな単純なものでないだろう・・・
マツダヲタがアンチトヨタ・ホンダスレで煽ってるのよく見かけるよ。

頼むからＩＤ変えてくれ。バレバレだから・・・
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:02 ID:OEDTqwtz
あぷろだ管理人改め、ATENZA ARCHIVE管理人です。

サイトにマガジンX[ざ・総括]アテンザ編をUPしました。
MP3を含め著作権的に微妙なファイルは状況を見て削除ってことで。
なお、明日は何度読んでも不愉快なアレをUP予定ですｗ

(;´Д`)ｷｮｳﾓｱﾁｰﾖ
-------------------------------------------------

2chアテンザスレッド過去ログミラー＆画像アップローダー
"ATENZA ARCHIVE"
http://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/

-------------------------------------------------

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:03 ID:Nwjfn++N
>>547

具体的にも限度があるよな

自分が理解力の無いバカ大回転だって言ってるようなもの

＞＞どれくらい貧乏なんだ？車も買えないお前くらいか？

　　１週間前にレガGTが納車されましたが何か？

　　一応対抗で8見に行って、ついでにアテン座も見たけど
　　ウンコだね、デミ男の方がカッコ良かったくらいだよ
559 ：553：03/08/07 00:05 ID:5tPhJESQ
>>556
IDバレバレって何だよ～(;´Д`)
>>553が６日の初発言じゃｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:07 ID:7et7K9Ne
>>559

キミの事では無いと思われ
561 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 00:12 ID:dOvH7uP8
>>555
本音としてはMTに乗りたかったんだけど、
家族も出来ることだし我慢してAT車を物色してました。
んでアテンザのATにしようと思ってディーラー行ったら、
なんと展示車の安売りが限定一台であるではないか！アテンザ。
んで、MTかぁと思いつつも検討しているうちに、
どうせMTに乗るならRX-8だよな、と思えてきて、
今回はわがままを通すことにしました。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:17 ID:xVWFE5Of
>>561
マツダファンは日本語が理解しにくいですね。
日本語がわかりやすく書けるようになってから
車に乗ってください。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:27 ID:JK4voDMI
20Sって出ないかな。
564 ：?：03/08/07 00:42 ID:hLo8SwGW
＞日本語がわかりやすく書けるようになってから
＞車に乗ってください。

その必要、あるかな？
565 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 00:47 ID:dOvH7uP8
>>562
あ、確かにさっぱり行ってる意味がわからんでつねｗ>>561
展示車の安売りの限定一台のアテンザはMTだったんです。
これで意味が通じますか。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:50 ID:7et7K9Ne
>>565

どうでもいいけど、あんまりアッチ（8のスレ）にも
迷惑掛けんなよ。
あんた1日前は

今度、アテンザ・スポーツ23Sの購入を検討しています。
（というかもう買うこと自体は決めました）
どういうオプションをつけるかで相談に乗ってください。

って書いてたんだよ。
今度はアクセラとか言うなよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:54 ID:rkuGOGec
>>565
まだまだだな。
NOVAで日本語習ってこいよｗ
568 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 00:55 ID:dOvH7uP8
>>566
すんませんｗ
車買おうと思い立った日がまだ一週間も経ってなくて、
車選びは初めてだし、こんなにいろいろと悩むものだとは
知らなかったんです。
マンションだって3日で決めるほどの「どうでもいい」香具師なもんで。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:59 ID:Kd8cPFtB
というか、アテンザの安売り車から
値引き殆ど無しの８にどうしてチェンジできるんだ？
貯金しる！
570 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 01:02 ID:dOvH7uP8
>>569
神なので、金はいくらでも出せるのです。
ぶっちゃけマツダ車ならなんでもいいよ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:04 ID:arNbnDJr
＞神
２ちゃんでこんなマトモなこと言うのもなんだけどさぁ、
掲示板とかに意見求めるのはもうちょっと自分で悩んで
からのほうがいいと思うぞ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:04 ID:Ak8ybMR0
そんな神にはミレーニアがおすすめ。
意外とかっこいいぞ。
573 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 01:07 ID:dOvH7uP8
>>571
そうですかね？
とりあえずMAZDAのHPに書いてあることくらいは目を通しましたし、
車選びの本も（初めて）買って読破しましたし、
これで準備万端！って鼻息荒くここに乗り込んできたのですが・・・。
間違ってますか？
>>572
もうRX-8にするって決めたから。今度買うときには検討してみるよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:22 ID:ICCP/sP7
>573
乗り込んでも意味はないような……
つーか、荒れるから(・∀・)ｶｴﾚ

以後何事も無かったようにどうぞ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 03:38 ID:s0t1uXPW
>>５７３
アテンザと８、両方買ってマツダに貢献してくれ。
そしたら神って呼ぶよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 09:21 ID:5tZvUaTw
23Sオーナーで2003モデルの23Sに試乗してみた人いますか?

ttp://masaa.cool.ne.jp/fmazda/bbs/cbbs_atenza/cbbs.cgi?mode=one&namber=1444&type=0&space=0&no=0
↑
ちょっと試乗しただけでわかるほど変わったんでしょうかねえ・・・・
ちょっとショック

（´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 09:24 ID:2b9eJKWi
マツダのマイチェンは侮れないもんな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 10:13 ID:5tZvUaTw
そのようですねえ。
いまさらcarviewの23Zレポ見てたんだけど、来年５AT化あたりは確実みたいですね。


＞－－ イヤーモデル制というと、気になるのが今後の進化です。
＞
＞大本 詳しいことは内緒です（笑）。ただ、次に手を付けるとなると、
＞やはりエンジンやトランスミッションでしょう。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 18:59 ID:fHYKMrmF
マイチェン予想
2.3リッターエンジンを200馬力に出力アップ
全グレード5AT化
新グレードMPS追加
こんなもんか来年6月ぐらいかなァ？
うう・・書いてて欲しくなってきた。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 19:18 ID:kgXhwJxn
age
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 20:34 ID:UvXg6GAu
わたくし、本日納車でした。
23Sワゴン。
あのー、直線道路でハンドル離すとどんどん左に寄ってくんですけどー……（泣
何コレ？
何コレ？何コレ？
新車でこんなことあるのか？？？
もしかしてもしかすると、最近の車はみんなそうなのかぁッ？？？

何かの勘違いであって欲しいが……。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 20:46 ID:BDTNYuXa
純正カーナビって収納できるタイプ？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 20:53 ID:OBctYNAN
>>581
ハンドリングのズムズムさと引き換えに
そういう基本性能は犠牲にしています。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 20:55 ID:kgXhwJxn
>>582
できるだろ
早く末だDINに汁
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 20:59 ID:Vw3tjNlZ
道路って普通左に傾いてない
586 ：582：03/08/07 21:01 ID:BDTNYuXa
>>584
いや、漏れのはHDDの奴で収納できないらしい。
ひょっとしてDVDなら収納できるのか？納車前にしてかなりショックでつ。
直射日光に365日晒される訳だからすぐに壊れそうな悪寒。
確認しなかった漏れが悪いのだが･･･。

もうだめぽ。。。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:09 ID:cGJhXq2v
>>581
俺もハンドル取られるな～と思った。（左って訳じゃなかったけど）
道路が悪いんだろう。と結論付けたのだが・・・
気になるから平らなところでチェックしてみる。
ちなみに23Sワゴン。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:15 ID:ZlAgrUMo
>>586
壊れない壊れない。
オダッシュタイプは直射日光が当たるのは当然。
それを考慮して作られてるよ。
耐熱性が問題で壊れたなら、故障じゃなくて不良。
589 ：581：03/08/07 21:17 ID:UvXg6GAu
>>583
確かにハンドリングは良かった。
いままでちょっと気合入れてたカーブとか、楽ぅ～に曲がれたし。
でも、>>581みたいのって基本性能以前の問題では？

>>587
俺も道路の特性のせいかと思ったけど、アレ？っと思ってから
数箇所の直線で試したんだけど、ほとんど左に寄った。
職場に広い駐車場があるんで、俺も明日そこで試してみます。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:30 ID:3mg6IK2T
>>588
確かに壊れはしないが、２～３年経つとテレビの色合いがおかしくなる。
アテンザではないが、他の車でオンダッシュのテレビをつけていた。
２～３年たって段々と画像がオレンジがかってきた。
なんとかみれるが、昼間明るいところではほとんど見えなくなった。
メーカーに修理を出したが、「直射日光にさらされており、日よけ
等の保護がされていなかった」との説明をうけた。

友達のカーナビは青色がかったよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:32 ID:3mg6IK2T
車は若干左に寄るように作られているてきいたことがある。
居眠りをこいた時に、対向車線にとびださないようにだって。
（何かの雑誌でよんだのかも・・・）
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:46 ID:IwqI8xT1
帽子でもいいからナビにかぶせると吉
593 ：581：03/08/07 21:47 ID:UvXg6GAu
>>591のレス読んで気付いたんだが、

ごめん、寄るの右でした。

右と左間違えるなんて……。
いやぁ～、動揺してたってことで許してつかぁさい。

>>591
というわけで、私の23Sで居眠りなんてこいたら対向車線に突っ込みそうです。
あと、ちょっとだけ「逆だろ。アホか。」と思ってスミマセン。
直後に「アレェッ?!」って自分の間違いに気付きましたが。
594 ：582：03/08/07 21:58 ID:BDTNYuXa
レスどうもでつ。
しかし、収納できないのなら純正じゃなくても良かったのだが。凹
これから契約する人は漏れの二の舞にならないよう気をつけて下さい。

>>592
阪神帽でもかぶせておきまつ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:30 ID:IHTVZOYb
>>591


ああそうなんだ。俺の車も少し直進したあと微妙に左よりに曲がるんだよね。
わだちに取られてるのか、アライメントが狂ってるのかよくわからなかったけど、
まあ納得できました。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:39 ID:NkPReVtv
単に思想が右傾化してるだけでは？
597 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 22:51 ID:SUT9GmHX
ちょっと待てよおまいら。
道路って、雨が貯まらないように中心線が最も盛り上がるように
つくられていて、だから左側を走ると常に左が下がったまま走る
ことになるわけ。
どの車に乗っても、ハンドル離して運転すると直線道路でも
自然に左側に寄っていくものだよ。

ただ、車種によってその寄り方の差はあるのかもしれないが。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:56 ID:PpbYR+ag
>>596
そう作ってるかもしれないが、
アスファルトは削られて行くのでそうとも言い切れないものである

ま～俺がアスファルトひいた時は、
そんな風に作ってなかったのだがな(つД｀)
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:56 ID:6CTavetH
>>597

定説って知ってる？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:56 ID:PpbYR+ag
すまぬ>>597でした
601 ：581：03/08/07 23:04 ID:UvXg6GAu
じゃあ右曲がりの俺の車はますますダメじゃないか……。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:12 ID:4/BrD3q2
漏れのチンポは左曲がり
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:13 ID:7et7K9Ne
タイヤの空気圧をチェックしてみれ
意外とバランス崩れてる場合がある。
604 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 23:20 ID:SUT9GmHX
つぅか、左曲がりにならない車に乗ったことないけどな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:28 ID:BYcmoWqA
幸いなことに漏れのアテンザスポーツ２３Ｓスノーフレークホワイトパールマイカ
は直進性はいいよ。もちろん平らなとこでだけど。
606 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 23:30 ID:SUT9GmHX
>>605
それにしても英語の色ってのは表現がややこしいね。
スノーフレークホワイトパールマイカｗ
日本語だと「白」なのにね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:34 ID:BYcmoWqA
>>606
ちなみに日本語だと「あてんざ二三えす粉雪白真珠雲母」と表現する
608 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 23:38 ID:SUT9GmHX
>>607
へぇ、マイカって雲母のことだったんだｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:38 ID:xV/oghMo
アークティックホワイトは？
610 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 23:47 ID:SUT9GmHX
>>609
北極氷河白、くらいかな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:47 ID:7et7K9Ne
そういや　神よ。
車は決めたのか？
8もオーディオはいまいちらしいから
よく考えた方がいいぞ。
612 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 23:49 ID:SUT9GmHX
>>611
決めたよ。8のtypeSに決めました。
アテンザのオプションのスピーカーシステムと
8のtypeSに標準でついてくるスピーカシステムと
どっちが音質(・∀・)ｲｲ！の？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:51 ID:1w0tb2CB
>>612
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
614 ：_：03/08/07 23:51 ID:yyMYDbcF
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/
615 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/07 23:55 ID:SUT9GmHX
>>613
(´_ゝ`)ﾌｰﾝ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:56 ID:PpbYR+ag
神よ
実際聞きにいけって、
ここで聞いても分からないだろうと前に言われただろうに
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:58 ID:7et7K9Ne
>>612
ディーラーで聞き比べるのが
良いかと。
音なんてのは人それぞれ好みってのが
あるし。
618 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/08 00:00 ID:2WWkgxeE
的確なアドバイスありがとうございます。
けど、熊本だと置いてないのよね。
置いてあるのは標準スピーカのアテンザと
標準スピーカの8だけだったんだよ。

田舎は不便だよね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:01 ID:bqnQpMgk

つか、なんで自ら神と名乗るｱﾌｫに皆いちいち反応してんの？

620 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/08 00:05 ID:2WWkgxeE
カリスマ性がそうさせるのだろ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:08 ID:unJ9rHF3
ところで23Ｚの出来はどうなのよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:08 ID:lcS2SZFr
神田くんかもしれない。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:08 ID:+hsIwMkQ
ふ━━（　´_ゝ｀）━━ん
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:24 ID:2LZVo1zR
つまんねー馬鹿が紛れて来たもんだ。
まったく。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:25 ID:8bg+aGyh
>>621
試乗したことがないから分かんねぇ

ttp://channel.goo.ne.jp/car/newcar/impression/197.html
ttp://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0307148202_1.htm
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/atenza23z/default.asp?OrgPoint=center%5Ftopics
ttp://impress.tv/tv/od_new.asp?m&imapt030718ap
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:18 ID:Id90SiTQ
ハンドルが取られるのは17インチ18インチで扁平率が低いかららしいよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:49 ID:8hgITtAg
８スレから来たんですが、神うざいんですけど・・・
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 06:05 ID:f6ucdry3
神の発言がだんだん横柄になってるところが笑える。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 06:51 ID:2LZVo1zR
神って８買うことに決めたんだろ？
だったらココにお前の求めてる
情報は無い。

だからもう来るな。

ウザイから以後「完全」スルーで。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 08:11 ID:Nm9FayjL
関係ないけど、すごい名前のキャンペーンだな

新型車マツダアクセラ「TRY & JUDGEキャンペーン」を実施
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200308/0807a.html
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 08:23 ID:krn/MzKn
試せ、そして裁け　ってか
神こそいってみては？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:05 ID:BDn13SM+
アテンザ購入して半年。凄くいい車で毎日が楽しいけど、
ホイールにたくさんおもりがついてるのは気になるなあ。
重量バランスが甘いのだろうか。
ホイールを換えると、ちょっとバランスが狂うかもね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:08 ID:572L2cTz
破壊神じゃねえの？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 10:12 ID:hbz9a91A
ホイルのおもりは鉛が使えなくなったため、軽い鉄製の物で代用してるから増えた
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 13:31 ID:/+QEm7s3
アテンザベースの中型ＳＵＶに注目したい。

リンカーン『アビエイター』が消滅…マツダ『アテンザ』ベースで復活?
http://autoascii.jp/issue/2003/0808/article53051_1.html
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 14:42 ID:2+9aVEvF
神よ・・・・・熊本のイメージ悪くするのやめてくれません。
８買ったならこのスレでウダウダ言う必要ないだろう。
と言っても８スレでは相手にしてもらえませんか
637 ：神 ◆N3i.Qu1SoY ：03/08/08 15:47 ID:2WWkgxeE
なんだかんだでみなさん楽しんでる駄書ｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 17:52 ID:UPYvcoh9
>>635
アテンザのプラットフォームはキャパシティー大きいな!!
なんか優越感。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:19 ID:GmIFHbIz
エンジンモナー
640 ：581：03/08/08 19:59 ID:xLEDoRPP
なんかCDが出てこない（MP3対応デッキ）……。
なんなんだ。なんかトラブル続きだ。
シートもなんか微妙にガタつくし……。

>>626
扁平率が低いとハンドル取られやすいんですか？
昨日どんどん右に曲がって行くって書き込みをした者ですが、
考えてみると場合によっては左にも寄って行ってるのかもしれません。
ただ、左だとえんせき（漢字出ない。間違ってるか？）とかがあって
ハンドルを微調整せざるを得ないので、気づきにくく、対して右に寄るのが
目立ってしまっているだけで。
左右平等にハンドル取られやすいんなら、片方寄りよりはマシそうですが。
どちらにせよもうちょっと乗ってみないとわからんですけど。
641 ：587：03/08/08 20:41 ID:PvBKcdVx
>>640
昨日俺もそんな気がするって書き込みしたものです。
平らな場所なら変化なしでした。
ただハンドルが「取られやすい」と確信しました。
だから腕が疲れる。

>>626
知りませんでした。
インチダウンしよかなー・・・(´･ω･｀)
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:14 ID:sS124ic/
>>641
俺も某トヨタ車からの乗換えでハンドル取られるのに面食らったけどさ




今じゃそれすらも楽しんでるよｗ
643 ：デミデミ：03/08/08 21:53 ID:xzw6d08/
>>641
アライメントが狂ってるのでは？
新車でも結構狂ってるのあるとオモワレ。
２３Ｚのムービーみて欲しくなった！
誰がインプレッションキボンヌ。
夢はキイロのデミオと２３Ｚを２台ガレージに置くこと。。。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:02 ID:SOYkX3VA
トヨタなんかはカマボコ断面状の路面でも流れにくいように
アライメントを設定している。その結果、ハンドリングの応答性や
確かさを犠牲にせざるを得ない。扁平タイヤと大径ホイールも
要因の一つだね。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:23 ID:zA8UaufQ
ラジコンならキャスター角調整するんだけど
初期応答良くしてクイックにするか直進性能とるか
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:35 ID:unJ9rHF3
18インチなんて乗り心地 操縦性 悪化しているに決まっているだろ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:50 ID:unJ9rHF3

～～～～～～～｜～～～～～～～～
　 　 　 　 　 ﾍﾟｯ　｜
　 　>(εﾟдﾟ)、。 Ｊ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:58 ID:bcu2HDaN
黒とチタグレで悩んで黒にしたけど
シルバーコントレがすごくカコヨク見えてきた今日このごろ
いかがお過ごしでしょうか
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:25 ID:s9XwPMsa
サマージャンボ当たるのを待ってる
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:35 ID:Pe5pEqf8
さっきスンスンしてきたのだが、
アクセルべた踏み加速中(4速)→2速へチェンジしたら
「ガコン！！」ってな具合に結構大きいショックがきたが…。
大丈夫かなぁ。グスン。。。(´･ω･`)
651 ：650：03/08/08 23:38 ID:Pe5pEqf8
↑↑↑
ちなみに23Sの四区。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:48 ID:rA6bOa7f
>>648
シルバーコントレと黒で悩んでシルバーコントレにしたけど
チタグレが凄くカコヨク見えてきた今日このごろ
いかがお過ごしでしょうか
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:55 ID:oj00ZI3O
交換汁！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:05 ID:zx5Bak8C
アテンザってもしかしてかっこいい？
と最近思うこのごろ
なぜ17インチにしなかったといいたくなったよ
でも18インチもあったまった高速ではよいね
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:09 ID:sN4d3Gz+
>>646
藻前は試乗したのか？
と釣られてみるﾃｽﾄ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 02:09 ID:zZQCtpw0
>>652

黒とチタグレは汚れているとカッコよくないが、
シルバーコントレは、それなりにカッコよく見える。

チタグレは濃すぎるし、シルバーコントレは明るすぎるので、
日産車のようなグレー（スパークリングシルバー）があると良いのだが
と個人的には思う。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 07:49 ID:h8n8v4qp
>>656
激しく同意。
ホンダのような濃いシルバー（ストームシルバー・メタリック）みたいのがホスイ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 10:21 ID:9pfDy2ID
アテン座もやれば出来る子なんです、

って言われつずけて未だにダメな子
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 10:24 ID:fAhVklf5
つづけて
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 11:44 ID:9pfDy2ID
アテン座もやれば出来る子なんです、

でも、あんなにブサイクに生まれてきたら将来は暗いでしょ
やっぱり女の子は顔が命だからね、

かといってお上品でもないし運動神経がいいって訳じゃないしね
まーせいぜい不細工なクラス委員長がいいとこでしょ

決して学園のアイドルにはなれませんよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 11:54 ID:Sm2ATmR1
もっとがんばりましょう（３点）
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 11:59 ID:9pfDy2ID
ショボ～ん
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:01 ID:IkS9oWaQ
一ヶ月点検行こうと思ったら
お店夏休み中でした。
うえ～ん
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:53 ID:9pfDy2ID
レガ子　　てゆーか、テンザってさ去年転校してきたときはあんまり目立たない地味な子だって思ってたけど
　　　　　なんか最近色気づいてたよねー、ちょうしくれてるし

アコ美　　だよね、18インチとか履いてるし、全然似合ってねーツー感じ、マジムカツクんですけど、

刈出菜　　でもね、なんか欧州高校と松尾田高校（マツオタ）の男の子には人気あるみたいですゥ～

レガ子　　えッマッジー、欧州高はイーカンジだけど、松高はカンベンだよ～

刈出菜　　でね、欧州高の友達から聞いたんだけど、欧州高の三年生がテンザちゃんとヤちゃったンですって

アコ美　　それで、それで、

刈出菜　　うん、でね、ラブホ連れ込んでちょっとマ○コさわったら凄いヌレヌレですゥ～なんだって
　　　　　オイル漏れダラダラだって、凄い淫乱らしいですわよ

アコ美　　てか、ヌレヌレだったらレガ子も負けないでしょ

レガ子　　うるせーよ

刈出菜　　それでね、今度はマングリ返ししようとしたら体がガチガチに硬くてヒーヒー泣き叫びになったようで
　　　　　でも騎乗位にしたら腰の回転は凄かったらしいですわ

レガ子　　マジかよ、あの顔でよくやるよ、ブサイクのくせして淫乱カヨッ

アコ美　　でもテンザの奴、今年入学してきた妹のエイトちゃんに人気全部取られてるよね、

刈出菜　　そうよね、同じ兄弟でなんであんなに違うのかな、美少女の妹を持つ不細工な姉って不憫ですわよね

レガ子　　アハハハッ確かにな、どうせ腹違いかなんかだろ、マジキモ
　　　　　てゆーかこれからテンザの馬鹿を拉致ってこよーゼ
刈出菜　　わかりましたわ、松尾田高校のキモヲタ100人集めてぶっ掛けパーティーですわね、楽しみですわ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 13:09 ID:YBEbY6Vg
　　　　, ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ 　　　　 。 。 。 。 。 。 次の人！！
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ､_
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 `ー-､
　　|　　　 |　＼　　　/　|
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 13:14 ID:w8N+ysL8
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸのﾅﾋﾞHDX300ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ！
使用感はどうなのよ？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 13:18 ID:MB1klJE1
>666
http://www.kakaku.com/bbs/Main_kakaku.asp?ItemCD=201030&MakerCD=65&Product=CN%2DHDX300D&CategoryCD=2010
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 13:41 ID:9pfDy2ID
(モータ高校2年C組教室、放課後）

デミ男　　テンザちゃん待ったー

レガ子　　おや、これはこれは、学園一の秀才デミ男じゃないか、テンザならもう帰ったぜ
　　　　　ところでお前最近テンザと付き合ってるんだってな、

デミ男　　はあ～ま～一応

レガ子　　あんな淫乱女やめといたほうがいいぜ
　　　　　それよりあたしの方がずっとイイモン持ってるぜ　（デミ男の内モモを撫でるレガ子）
　
デミ男　　やめろよッ　テンザちゃんを悪くゆーな、テンザちゃんは純真な子だよ！

レガ子　　あははッマヌケな男だねお前は、この写真を見てみな（テンザのぶっ掛け写真を見せるレガ子）

デミ男　　こッこれは、そ、そんな馬鹿なッ　う、嘘だ～ッ

レガ子　　はッ馬鹿な男だね、これがテンザの正体だよ！！
　　　　　最初は抵抗してたけど最後には自分からチンポにしゃぶり付いてたよ、立派な淫乱女さ
　　　　　なからな、あんな女やめてあたしとね、いいだろハァ～

デミ男　　あッ　うッやめてくださハァハァ、あゥッ

レガ子　　どうだ、あたしのツインスクロールふぇら、最高だろ、もっと感じていいんだぜ

デミ男　　ああ..ごめんテンザちゃん、ボクはもう、ボクはもう　　ウッ

　
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 13:46 ID:J0bFKv+2
23Zはアンチャン仕様ですか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 14:47 ID:hLPUUdJ0
>>664,668 痛いねえ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 16:58 ID:0yDSC4eB
>>669
むしろオッサン仕様だろ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:22 ID:D8aKT6tB
カロのスピーカー付けましたage
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:25 ID:p86M7N4b
>>671
今時、おさーんのほうが走り屋だったりする。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:27 ID:rC7v8PRB
MT比率はどれくれいよ？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:28 ID:Iqa00Kp2
>>664
まあ、
アコ美は女子柔道部員なわけだが
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:30 ID:yAVB7ApC
>>672
C057Aかな？俺も付けたけど気にいってます
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:31 ID:0yDSC4eB
>>672
で、どうなのよage
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:25 ID:D8aKT6tB
>>677
在庫が一組しかなくて前しか付けてないけど
ブランデンブルグがすっきりリッチになって嬉しいです。
型番は５７０とかいう奴です。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:45 ID:JA60kL6i
ネ申は結局エイトも買わないそうです。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 21:06 ID:fR6hMP/a
エイトスレも神にさんざん荒らされました
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:17 ID:xlTx5bk3
>>671
まあオッサン仕様というのは間違いじゃない。
２３Sは内外装ともに子供っぽいので23Zの内装は激しくソソる。
足回りはどうでもいいが、あの１８インチホイールのデザインがちょっとなあ。
ちなみに漏れは３０歳だが。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:30 ID:dHG4Zyxi
部品で前後バンパーと買うと塗装済みなのかな？
エアロ無しのと交換したいんだけど。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:44 ID:PjYS5zLO
アテンザセダン２０Ｃの黒が欲しい俺はｵｻｰﾝですか？
ちなみに１８のガキです。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:47 ID:UciExDd2
別にブレーキなんて塗らんでいいのになぁ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:47 ID:eP0kbY5a
>>683
１８で車とは・・・羨ましい限りよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:48 ID:PjYS5zLO
>>685
いや、まだ数年後の話なんですけどね・・・
自分で車買うのは。

今は軽自動車乗ってます。
田舎に住んでるんで車ないと不便すぎるんすよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:01 ID:SwXklw+W
２０Fにもスポーツシフトつけんかいヽ(`Д´)ﾉ
２３しかないなんて･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 03:56 ID:fUR4274s
本日、見積もってもらったが、しつこく即決を迫られた。
盆明けの休みまでだとよ。
何かあるのか？大阪のマツダ
他の車も天秤にかけさせろっていうに
とことん値切ってやるつもりですが
うっかり車体価格からの値引き額を聞くの忘れた
今のとこ、CN-HDX300Dとその他オプション12万つけて
値引き額42.5万。まだまだですよね？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 04:16 ID:6ChK2Dz7
>>688
まだいけそう。
俺の時は下取り無し、オプ無しで45万の値引き。
で注文書だしてからまたごねてちょこっとまけさせた。
そんなに迫られるようならまだいけるんデナイノ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 04:19 ID:axIlTLAc
>>688
50万引いたら即決してやるぞ。
と言ってみたら？

ところで今日ドアミラーウィンカー付けた
アテンザ見たんだけど付けれるの？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 04:22 ID:6ChK2Dz7
>>690
ディーラーのオプションであるみたいですよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 04:23 ID:axIlTLAc
>>691
そうなんですか。
素早いレスありがとう。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 07:50 ID:Vsdu0kbn
>>692
しかしメッキなのが激しく萎え
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 08:38 ID:DHf6QSGe
>>690

さらに親父臭さを引き立たせるオプションだな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 10:09 ID:qyIxwCy3
漏れの２３Ｚにはつけてまつがオヤジでつか？…まだ２５なのに(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

事故処理の仕事している漏れ的には、あれは右直事故や巻き込み事故の防止に
結構（・∀・）ｲｲ装備なのでつけどね……

メッキでも、結構（・∀・）ｲｲ感じでほれぼれとしていたのでつが、オヤジでつか＿|￣|○
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 10:13 ID:fa1d6ghs
視認性はあがるけど
世間一般的に見たら、
たしかに親父っぽさがでるなぁ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 10:14 ID:KTqGmkfh
>>695
ま、気にするな。好みなんて人それぞれよ。

昨日、オイル交換のついでに23Z見てきたけど
同色のウオッシャーノズルいいなぁ。
注文して付け替えようかな。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 10:40 ID:v6q47bA4
>>695
同い年の漏れから見ても明らかにオヤヂでつ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 10:47 ID:fUR4274s
>>689
すごい値引率ですね。それは、いつごろですか？二星アテンザですか？

>>690
50万いい響きですね。それプラス、汚い数字を削ってもらおうかと思います。

とりあえずオプションをつけて値引いてもらって
値引き額はそのままで、
オプションはずして元値を下げる作戦（短時間勝負）でいってみようかと。

アテンザってかっこよく、面白い車だけど
数値的な面で他車と比較すると損ですよね

ところでマツダのポリマーコート（ゴールド）をやった方おられます
どんなものでしょう？車体を赤か黄色にしたく、できるだけ色あせたくないし。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 11:12 ID:f7Rvk0Qk
>>699
ま、安く買いたいと言う気持ちはわかる。
あの手この手で攻防を繰り広げるのももちろんアリだ。

しかし
>とりあえずオプションをつけて値引いてもらって
>値引き額はそのままで、
>オプションはずして元値を下げる作戦（短時間勝負）でいってみようかと。

こういうことをして買うと、セールス同士の昼飯の話題に上って、「あの物
凄いｳｾﾞｰ客」として営業所中の話題になるのは間違いないぜ。
今後何かとディーラーに出かけるたびに、受付の女の子とかからも笑顔で、
しかし心の中で「あ～、あのｳｾﾞー奴だ～」とか思われるぜ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 11:31 ID:fUR4274s
>>700
まあ、確かにね。
やめとくわ

予習なしで、他車をまだ見てないことをいいことに、
店長にまでしつこく即決を迫られて、カッとなってしまった。
怪しげな美術品の勧誘販売なみだったよ。

いろいろと調べたし、もう少しゆったりはなしあって決めていきます。
これはこれで、なかなか買わないｳｾﾞｰ客かも。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 11:36 ID:yl2PvsdT
つーか２００～３００万円の買い物するんだもん
即決を迫る方がどうかしている。
確かに車屋は、この手の売り方が多いけどね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:54 ID:RiVj15Ml
Frスピーカー換えたよ、パナC057A。荷室にはパナWX1600A。
変えた直後の印象は(ﾟДﾟ)ﾊｧ?だったけど
1週間くらいでエージング終了？なかなか好印象。（・∀・）ｲｲ
Rrｽﾋﾟ配線からサブウーファー取ってるんで実質フェーダーで低音調整するかんじ。
低音欲しさにRr振りにしたらRrドアの純正スピーカーがピリピリ言いやがる(#ﾟДﾟ)
Rrスピ純正で放置しとこうと思ってたのにｼｮﾎﾞｰﾝだよ･･･
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:58 ID:DHf6QSGe
よぉ～し！！
ガルウイング仕様のアテンザにしちゃうぞ！
北陸の智のｲﾀｲアテよりもさらに上を目指しちゃる。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 14:52 ID:mCDEkr/b
アテンザ２３S、諸費用込みDVDBOSEで見積もり３００マンちかいでつ
値引きも15～20と言うはなしでつ
50とか80とか言ってる人は、昔からディーラーさんとつきあいが会った人？
なんかセールスのやる気もイマイチで買う気ダウン…
試乗した感じでは非常に気に入ったんですけどね。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 15:26 ID:Gx7AnezU
>>704
北陸の智ってアテの前カペラワゴン乗ってた小僧か？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 16:07 ID:P0u6TGv+
>>705
80は知らんが40位まではいけるんじゃない？
ディーラー変えて見積とって見てはどう。
場所的に、そこがいいならその見積をそこのディーラーに見せれば
同程度までは引いてくれるでしょ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 16:09 ID:0cUNTKJQ
しつも～ん！！
アテンザってCセグメントなんですか？
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/atenza23z/default.asp

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 16:14 ID:P0u6TGv+
な分けない
710 ：708：03/08/10 16:19 ID:0cUNTKJQ
>>709
でしょ？
自動車評論家っていうのはいい加減なもんだなって、実感しますよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 16:34 ID:5GnQu94t
>>699
先月の頭です。だもんで二つ星(´･ω･｀)
何か最初から値引き35万からスタートしますた。

>>703
スピーカといえばアテンザって軽くデッドニングされてますね。
ちょっと驚きました。まぁ何かスポンジみたいだったけど。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 16:41 ID:vPoTDEg7
>>609
ゴールドやってるけど、雨後ルーフやらリアスポやらが水溜り状態になる
(疎水効果があるから大きな水玉ができるけど流れ落ちてくれない)

結構まめに吸い取らないと酸性雨のダメージでかそ
青空駐車なら親水性のガラス系コーティングの方がいいのでは...と思う

色あせは白なんでワカラン
赤は前車で懲りた

>>703
パナじゃなくてカロだったりするけど...リアスピーカ殺せばいいのでは？
漏れもC057A付けてるけど、意外と低音でるんで(サイズ的には16cmクラス同等だしね)
それだけで満足していたり
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 16:43 ID:0CgA00/3
>>708
Cセグメント
って何？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 16:50 ID:axIlTLAc
自分で検索すれ
715 ：１年後購入予定：03/08/10 16:53 ID:p9bYjdnq
2000にするか2300にするかで迷っています。
お金があれば文句なしに2300なんですが・・・。

2000
・燃費が良い。
・安い。

2300
・ｱｸﾃｨﾌﾞﾏﾁｯｸが付いてるところと
　ジグザグのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ（何ていうのかｼﾗﾝ）
・MTがある所（そこまで重要では無いが）
・typeSがある所

ってな感じです、ｱｸﾃｨﾌﾞﾏﾁｯｸの使い勝手はどんな感じか知りたいです、
試乗したら早いわけですが今日はマツダディーラーは休みだし。
あと、2000と2300の走り味について感想をください。

716 ：708：03/08/10 16:53 ID:0cUNTKJQ
>>713
地域によって定義は微妙に異なるけど、ゴルフやカローラに代表されるクルマのカテゴリー。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1649/page1_A.htm

欧州では販売台数の1/3がCセグメントのクルマだそうな。
ttp://dm.nikkeibp.co.jp/free/nmc/kiji/h583/fea583a.html

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 17:01 ID:0CgA00/3
>>716
Ｔｈａｎｋｓ
欧州じゃアテでも小さい車なわけね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 17:07 ID:axIlTLAc
アテはDです
719 ：708：03/08/10 18:03 ID:0cUNTKJQ
>>717
紛らわしいことを書いてしまったようです。
>708はリンク先の記事へのイヤミだったんです。
マツダの現行車でCセグメントといえば、ファミリア。
この秋にはアクセラが登場します。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 18:11 ID:+kyAdx90
>>715
2000
・燃費が良い。
・安い。
・ｱｸﾃｨﾌﾞﾏﾁｯｸが付いてるところと
　ジグザグのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ（何ていうのかｼﾗﾝ）
・MTがある所（そこまで重要では無いが）
・typeSがある所

20Sがあれば良いよね。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 18:33 ID:ZO6Do266
カッコだけなら20Fにスポーティグリルつけるだけでもそれっぽくなるかもな。
722 ：703：03/08/10 18:45 ID:L77FEMB3
>>712
カロですね、訂正アリガ㌧。
俺もRrスピ殺すかなぁ。
723 ：１年後購入予定：03/08/10 19:11 ID:JTuuyc7y
>>720
>>721
自分で書いといてスポーティグリルが嫌いなことを思い出した。


リアスポは欲しい
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:02 ID:d25fyXHD
2000と2300ってそんなに燃費変わるの？
大差ないような・・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:10 ID:v6q47bA4
20Sでターボ付いたらイイのにな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:21 ID:s4GbxFoX
>>725
そんなにターボなんているか？
ターボがいいなら低レベルワゴンのカルディナにでも乗れば？

アテンザのエンジンいいんだけど、
低速～中速域のトルクがもっと欲しい。
アテンザは日本車の中ではいいと思うけど
日本車特有というかトルクが薄過ぎ。
アテンザの場合、特に2000がトルク無いからなぁ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:29 ID:sQGZVeKo
低～中速の常用域をもとめるなら
ターボよりスーチャーのほうがよいかな
728 ：１年後購入予定：03/08/10 20:38 ID:neEGdz8k
名前の通り、購入は１年後を予定してるのに
毎週試乗に行くのはウザいと思われるだろうな（ｱﾀﾘﾏｴだけど）
ディーラーはいつでも来てくれって言うけどね、
遠慮せずにガンガン試乗をしてみたいよ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:40 ID:ZFoeXX1+
2lって燃費どのぐらいなの？
うちの2.3は10km／lぐらいだけど。エアコン無しだったら
11近く行くんだけど。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:41 ID:ClTP5qmv
>>７２８
あんまり試乗しすぎると飽きるから程々にね
731 ：724：03/08/10 20:43 ID:d25fyXHD
>>729
自分もそんな感じちなみにAT
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:09 ID:9uARzc54
もう一回訊くが、アテの遅さは本当に気にならないか？
733 ：１年後購入予定：03/08/10 21:14 ID:neEGdz8k
>>729
14って公式ＨＰにあったから13～14って所だろうな（たぶん）
>>730
確かに
>>732
今までに何回聞いたの？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:24 ID:G6vHI/r3
晴海で赤色灯つけたアテンザセダンがおった。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:54 ID:d8gl4pz+
佃大橋の下んとこに、休憩とってる
白アテンザセダンのタクシーを見た。
個タクかな？

乗りてぇ。。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:31 ID:c4q4enCg
ｱﾃﾝｻﾞって後方視界悪いそうだが
コーナーセンサーつけたら、オヤヂ
もしくは負け組みでつか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:43 ID:A34stKok
ここのサイト、美少女のパイパンおま○こ画像がいっぱい！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/best_omanko/sweet/

（*´Д｀)ノ＜美人おねーさんのオッパイもいっぱい！
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:54 ID:UJdm6Gr6
>>732
普通に乗ってるぶんには充分速いよ。
レースでもするつもりか？
そういう人はそもそもＦＦのアテンザ選ばないんじゃないか。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:22 ID:g7n0GuuT
>>732
気になるといえばなる。遅いとは思わないけど、速くない。

なんというか、引っ張られるようなトルク感が全然得られない。
ただ、もたつきも感じないので、ちょうど良い感じなのかも。
軽快感があるというキーワードは、その辺かなぁと。

手足のように・・・って感じかなぁ。
その代わりなのか知らないが、走ってて疲れない。

アクセル踏んだら前に行き過ぎて、前が詰まってしまうような走りには
ならないからかな。これは実感してる。MTだけどね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:27 ID:6uzAJW1q
>>729
自分のは8Ｋｍ/ｌ…。
サンル－フで重いのか、乗り方が悪いのか…。
たしかにトルクは薄いけどあの音がたまらん。ついつい踏み込んでしまう。
アルファのツインスパ－クなみの音が気に入ってるので、マフラ－交換したいのだが躊躇してしまっている。
マフラ－換えてもエンジン音は聞こえるもの？

>>706
カペラワゴンも痛かったのか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:39 ID:yHxC1jhF
おれは２．３だが、トルクはまぁまんぞくしてるな。
滑り出しはＲＸ－８よりもいい感じだし。
速さは十分。贅沢言えばもう少しパワーが欲しいが、使うのは追い越しくらいだからね。
あとはギアをうまく使ってがんがってます。


燃費は１０～１１km/L　くらい。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:45 ID:hp2z9D8u
>>740
>>アルファのツインスパ－クなみの音が気に入ってるので

わろた
おまえ乗ったことあんのかよｗ
ちなみに全然違うんだけどな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:06 ID:nmOID8xv
ｱﾃﾝﾄ生意気な奴が乗ってやがる。まじムカツク。そのうち社会的に抹殺してやるよ>M
744 ：アテンザクラシックレッド乗り：03/08/11 00:25 ID:aWHWG6aR
>>741
燃費いいっすね。
おいらは　23S 5HB　です。街乗りメインで9Km/Lです。
高速に乗ると10は軽く超えますね（～120Km）。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:37 ID:KSOV/kYR
>>743
お前に女も友達もいないのはＸＸＸだからだ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:38 ID:/Z1nrQ3D
来年当たりMPSがでればパワー云々という話もなりをひそめるんだろな
。。。多分
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:57 ID:JZ1quxrm
>>742
前車が145のクワドリフォリオでした…。
音は145と比ぶるまでもない、というか根本的に違います。
日本車の中では気持ちよい音がするってことで…。
書いてて矛盾してることに気付いた…。
742様スミマセン
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:08 ID:LybfH62q
速い車が最高とか、車の良否を速さにウェイトを置き過ぎた
部分での評価は全くナンセンスだとは思うが、運転の気持ちよさ
の中で「速さ」が占める部分は小さくも無いと思うもので。あと、
競争するわけでもなんでもないのは重々承知の上であえてもの
申すが、カッコイイ！て思うスタイリングの大きな部分は「速そう！」
って所にないか？速そう！に見えて実際には遅い！っていうのはなんか
ひっかからないか？ということがいいたいのですが。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:16 ID:+IxHjS5+
>>746
逆にどうしてもインプらと比べられて
あ～だこ～だっとネチネチと煽られると思われ・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:21 ID:Pzs/ICWF
ＭＰＳってホントに出るのかなぁ？？？
漏れは激しく出ないと思うけど。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:24 ID:jBhaMdYv
>>732
踏み方の問題。
踏めばそこそこ速い。
首都高なら、バトルもほとんどの車といける。
何を基準にして遅いというのか、ハッキリしろ！
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:26 ID:nXA/+v6z
？
別に遅くないって言ってるのに（速くはないけど）。
２リッタークラスとしては、むしろ普通。
速さに関しては皆それを承知で買ってるっしょ。
エンジンも高回転型じゃないしね。
今の安全基準を満たそうと思えば重くなるのは当たり前。
それを補うためにターボ付けて「俺の車は速いぞー」なんて今の時代ナンセンス。
何で自分の感覚を押し付けてくるのかな？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:26 ID:zMmpTTGz
来年のＭＣで出るでしょ。
速さで他メーカーと切磋琢磨してもいいでしょ。
ノーマルには関係ない。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:30 ID:rrJJvEHo
ロードスターのＭＰＳっていつ出るんだ？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:50 ID:/8b0cMIX
>>754
予定では今年の12月
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:01 ID:+6/7cU8s
次に手を付けるとなると、やはりエンジンやトランスミッションでしょう。
また、それとは別に、ハイパワーエンジンを搭載したフラッグシップカー
として、ＭＰＳ（マツダ・パフォーマンス・シリーズ）の開発も鋭意進めて
います。今後もどんどん進化させていきますので、期待していてください。
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/atenza23z/

だって。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:08 ID:VjerQprX
２３Ｚのホイールってアテンザに全然似合ってないなぁ・・・
ＤＱＮが無理矢理インチアップした車に見えてくる＞２３Ｚの外観・・・

これって正式グレードなの？それとも期間限定特別グレードに留まるの？
果たして欧州でも１８インチ化されるのか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:12 ID:OIyYUMDP
アテンザにこれつけるのはあり？
www.autoexe.co.jp/car/atenza02/index.html
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:13 ID:wQxegcZK
23Zのロ－ドノイズってチト大きくないっすか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:16 ID:SYE2k5nC
評価高いね。

マツダ・アテンザスポーツ23Z（FF／5MT）
……273.2万円
総合評価……★★★★
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013658.html
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:18 ID:PcBHZD8v
>>754
ロドスタのＭＰＳは出るかどうか分からないよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:26 ID:SYE2k5nC
ＭＰＳってなんだ？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:41 ID:NkJpeNTd
なぞだ
アテンザが評価されているのが理解できない。
２３Ｓちょくちょく乗るけど
平凡なＦＦなんじゃないの。
マツダにしてはよく出来てるってことなのかな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:55 ID:Rp5MPmNI
欧州ＣＯＴＹの審査員にメール打ったら？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 04:03 ID:PcBHZD8v
今の時代、素人でも直ぐにわかるというほど悪い車無いよ。
某メーカーの開発チームにいたとき評価ドライバーの人が言ってた。
馬鹿じゃあ車の評価は出来ない、馬鹿でも分かるのはパワー面だけだと。
そう言って戒められたのが懐かしい。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 04:51 ID:5Sg+2Boo
>>764
不作の年だったからアテンザはラッキーだったね。
去年は３０７、今年はメガーヌが大賞。
正直なんだかなぁって思う欧州ＣＯＴＹ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 05:46 ID:Xa9FMqOA
>>763
ＲＪＣの審査員にメール打ったら？
768 ：sage：03/08/11 05:46 ID:M2cAtvNK
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 07:13 ID:uLijYJKv
>>763
トヨタが見た目の内装を良くしてるのと
マツダが分かりやすいスポーティさを演出してるのとは似ていると思う。
でもアテンザのハンドルを一度握ったら、カルディナなんて内装よくても
とても乗れないです。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 08:10 ID:rt+64qmN
>>744
俺は田舎ですが、１．５～２車線のバイパス型山坂道＆田舎型山坂道で構成される道を
アクセルをかなりオンオフ多めで走ってます。（追い越し＆ギア落とし＆程良いブレーキング）
それでも８km/L台は真夏の人待ちでエアコンＯＮしたまま１時間待たされたときくらいかな。

>>769
言えるのは内装を豪華にするのにそれほどお金はかからないが、足回りのチューニングには
お金がかかる。と言うことだな。

つーか内装も、デザインも乗り味も良くないカルディナって・・・。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 09:42 ID:MpMAwjeX
最近のトヨタが考える“スポーツ”って
ただ下品なだけに思える。
アルテにしろカルディナにしろそうだし。
マツダの考える“スポーツ”はもっと健康的。

トヨタの内装が豪華ってのは
いかにも“それっぽく”見せてるだけじゃないの？
豪華に見えるけどよ～く見ると安い素材だったり
表から見えないところは思いっきり手を抜いてたりするからね。
漏れは基本的にトヨタの内装って成金趣味的でキライ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 09:48 ID:5hB4x3ht
まあまあ、ここはアテンザにﾊｧﾊｧするスレですから。

ところで先週中国にいたんだが、mazda6が結構走ってた。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 10:01 ID:SYE2k5nC
マツダはford傘下に入ったことが功を奏したね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 10:04 ID:AsCIZ3tw
レガ子　　あーあ、退屈だな
　　　　　生意気な奴はあらかたシメたし、BM高校にでも遠征するかな、

テンザ　　これはこれはレガ子さんお久しぶりね、相変わらずお下品なこと、

レガ子　　てめーテンザ、ずいぶん舐めた口きくじゃねーか
　　　　　また痛い目にあいたいのかよ、　ナメてんじゃねーぞ

テンザ　　そうでしたワね、貴方にはずいぶんお世話になったものね
　　　　　今日はその借りを返しに来ましたわ、

レガ子　　はッ笑わせるな！170psそこそこのお前があたしに勝てるとでも思ってるのかよ！

テンザ　　そうね、でも貴方のお相手はこちらよ、

レガ子　　おッお前は、
　　　　　ヨタ高校の直線番長、蟻巣人！
　　　　　ちィーッ　いくらなんでも相手が悪い、
　　　　　てめーテンザッ　汚ねーぞ、よりにもよってヨタ高の力を借りるなんて

　　　　　　つづく　
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 10:08 ID:lBXvhxL3
いいって。続かなくて（ｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 10:16 ID:SYE2k5nC
マツダ車の保証プログラム「パックde753（シチ ゴ サン）」を新たに発売
-新車購入時から最長7年まで車両の保証を延長-
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200308/0808.html

マツダユーザーは入っとけ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:20 ID:+6/7cU8s
７７７
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:24 ID:9535kjHp
アテンザの型名はなんでしょう？＜Ｓ１５とかＲ３１とか。。あるやつ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:20 ID:KBNNQzp1
本日納車されますた。
アテゴン　23S　パールです。
大切にします。

皆さんが書いてるとおり、アクセルを踏んだときのレスポンスの悪さ
が気になりますた。
あとは、やはり加速の悪さ…

その他は概ね満足です。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:49 ID:0TCpb+wk
ここに
　　いるぞ
　↓
　・
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:18 ID:P0XnidgH
トヨタが考える“スポーツ”はカルディナからスタートしたばかり。
全貌は2年後にならないと判らない。
大企業は方向が定まると強いから
スポーツが看板のマツダはもっとがんばらんと。
とりあえずアテと8の4ATはやめてくれ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:23 ID:ZR9Am6Ol
なんか微妙に2～3速のギア比が離れてる気がする。
ATの話ね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:24 ID:wQxegcZK
>>780

あ、点だ。

(￣ー￣)満足か？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:42 ID:0TCpb+wk
　　　・←ここに
　　　　　　　いる　　　　　　　　　　　　　　　　　ここにも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いる→・


ここに
　　いる
　↓
＼｡ﾉ
へﾉ
　>




たぶん
　　いる
　↓
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 20:04 ID:+F0hisHb
ＡＴなんだけどさ
２３Ｓの見積もりしてもらいついでに営業マンに聞いたんだけど
４ＷＤも４ＡＴなの？
カタログでは５ＡＴだと思ったんだけど営業は４ＡＴっていってた
2-3のギア比が離れてるみたいだから、走りをある程度重視するなら
５ＭＴのほうが気持ちいいドライブできますよって言われた
どっちが本当なんだろうか
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 20:08 ID:tQ1sbh5h
>>760
おお！笹目二郎が高評価してる。日本車にしてはめずらしい。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 20:11 ID:+6/7cU8s
>>785
4WDは5ATですぜ、ダンナ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:17 ID:AsCIZ3tw
4ATって、ファミリーカーだったんですね

アテン座って、ぷぷッ

しかもパールじゃ、ププッ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:20 ID:abZq4R+9
アクセルレスポンス、加速感は
アクセルのスロットルワイヤーを調節すれば解決。
MT海苔だが、車重が100kgくらい軽くなった位の
感動。
レンチがあれば誰でも出来る。俺は100円ショップの
調節式レンチで出来たぞ。
やり方はCLUB ATENZAとかで調べるべし。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:34 ID:+6/7cU8s
みんなはアクセルレスポンスを求めてるのか？
トヨタの車みたいにビクッと反応するのがいいアクセルなんだろうか・・・。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:36 ID:AsCIZ3tw
しかたないよ、アテン座海苔は頭サルだから

許してやってね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:37 ID:jFAFgJn8
まあ遅いか速いかっていうのは各人で印象に差はあるんでしょうが。
まあ私としては２００馬力無いけど結構速いなぁと言う印象です。
アテンザの良さは中間加速がいい感触を与えるところではないでしょうか。
実際的にはそんなに速くは無いわけですが。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:45 ID:AsCIZ3tw
あと、どこに住んでるかかにもよるだろ

都市部に住んでる奴はアテン座でいいんじゃないの
どうせスピード出すと所ないし

オレの所はチョット郊外に行けば夜なら20kmは信号に邪魔されねーからな

アテン座じゃ役不足
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:53 ID:2fgNsy5u
日本語が不自由なやつが・・・
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:54 ID:oaZ3jzLg
>>793
わかるようでわからん理屈だな（ｗ
スピードって、あなた何キロ出してんの？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:03 ID:zb34ZrJc
また道交法違反自慢の登場ですか…。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:05 ID:kleh/uyQ
アテンザのボディのでかさは走りを語るレベルではない。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:07 ID:oaZ3jzLg
>>797
その理屈もどうかと思うが、いかがなものか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:07 ID:nAvoAP2d
>>790
ビクッと反応するアクセルといえば、、、、、、デミオ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:08 ID:+6/7cU8s
８００
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:12 ID:2fgNsy5u
ボディのでかさを言うと、スポーツクーペは全滅しそうだなあ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:13 ID:+6/7cU8s
>>799
デミオがそうなのか。
10へぇ～
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:23 ID:+89lYVQb
>>793
ふーん、「アテンザじゃ役不足」なんだ。
欧州で評価の高いアテンザにはアウトバーンがお似合い
ってことでつか？　と釣られてみる。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:31 ID:rt+64qmN
踏めば踏んだだけ出るアクセルの味付けは歓迎。

別にアテンザでバリバリスポーツする訳じゃないのにね。
なんか勘違いが多い。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:32 ID:jFAFgJn8
まあいいよ。例えばGTRとからんえぼとかと加速競争したって勝てるわけないし。
どうせ馬が少ないもん。負けて当り前。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:38 ID:j98n2kkO
スポーツとスポーティの違いが分かりますか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:44 ID:GSoB4Ud4
>>793 は確信犯
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:45 ID:wQxegcZK
アテンザ　老人用おむつ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:50 ID:afA0B9o8
なんか煽りもパターン化だな
新しい話題もつきたか。。。
つーか23Zネタはあんまりないな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:54 ID:8nsy5A1Y
>>809
そだね。
23Zネタが少ないのは、23Zがそんなに売れてないからなのか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:02 ID:+6/7cU8s
売れてないのもそれっぽいけど、
23Zの購買層は２ちゃんとか知らない世代なのかも。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:04 ID:GADvXQAy
ちかくのDらーに23Z展示しているが、屋外でした。（ちなみにそのDらーはその日定休日だった。）
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:07 ID:8nsy5A1Y
>>811
あーなるほどね
たしか、ちょっと購買ターゲット年齢層を上げたとかどっかに書いてあったね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:09 ID:ttEHZyFw
アテンザスレでも結構多いが
低知能スポーツしてるカルディナみたいなのじゃないと
スポーツじゃないと思ってる香具師が多過ぎ。
スタートだけ乱暴にボンッと出て、ハンドルを少し切っただけで
異常なくらいに反応して怖い切れ方をして…。
アテンザはそういう異常な車では無いんだからさ。
GTRもR32、ランエボはⅤ、インプはMC前までは健全だったけど、
それ以降はサーキットのタイムアタックだけしか考えてないような
普通に走れないクルマに落ちたからね。
で、クルマのことをロクにわからん評論家連中は
そういうのをスポーツなんていうからどんどんおかしくなるんだよ。

804氏が言うように
“踏めば踏んだだけ出るアクセルの味付け”ってのは
運転してても楽だし、本当は当然のことなんだよな。
ＶＷやプジョー、オペルなんかでも
そういうセッティングだから、実際運転するのが楽。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:17 ID:Nb25J+gh
>>814
マツダの味付けってスポーティーってそういうカンジだと思うけど・・・
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:17 ID:TZ1c9akY
あ～、アテンザのｺﾄが頭から離れん、こりゃ病気だな。

23Ｓを買ってスポーティーグリル取り外すのはできるの？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:21 ID:jFAFgJn8
>>816
多分バンパー総とっかえだと思うよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:23 ID:DlsWo0sc
23Z納車された奴なんてまだまだ少ないだろ。
と適当に言ってみるﾃｽﾄ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:24 ID:0TCpb+wk
結局、アテンザは値段以上の実力を備えているのか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:25 ID:8nsy5A1Y
>>816
グリルだけでも外れるよ
社外品でグリルだけも売ってるしね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:31 ID:jFAFgJn8
>>820
あっ、失礼しました。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:32 ID:6Vx63y79
>>819
値段相応の実力というものがどんなものかよく分からんが
コストパフォーマンスは優れているといえるな。
他メーカの同クラスの車に同じ装備させたらアテンザが一番安い
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:34 ID:PLbMYMbS
先週23Ｚハンコ押しまつた
納車は今月末だそうでつ
BOSE+パナのナビ+コーティングもろもろで333万を
ぼろぼろインテR98を下取りに出して250万でした
納車が楽しみでつ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:36 ID:DlsWo0sc
基準をどこに求めるかは人それぞれだが、
あらゆるメディアで書かれているとおり
総合力ではかなりの価格：パフォーマンスでないの？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:38 ID:AmT/cFCy
>>816
758の下段にありますよ。ノーマル用のグリルとか。

778の質問に答えてあげて～私はしらんけど。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:41 ID:+6/7cU8s
23SはアメリカのMazda6みたいに普通グリルのほうがｶｺｲｲと思う。
俺個人の意見では。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:42 ID:sSDYpRW2
>>823
下取り入れたとしても８３万引き・・・ｽｹﾞｪ。
２３Ｚでそこまで下げていいのか営業よ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:44 ID:lO7SQkkT
>>778
ほらよ
∧＿∧
（　´∀｀）つ ミ http://www.carview.co.jp/vip/specifications/MAZDA/ATENZA/latest.asp
/ ⊃　 ﾉ　　
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:01 ID:5d72x1bI
アテンザのフロントサスはハイマウントダブルウィッシュボーンだよ。
だから走りが悪いはずがない。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:37 ID:9pru3PbH
１７インチのオフセット教えてください
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:39 ID:UJmKq5Ho
23Zは振動がキツイ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:41 ID:xS4BUqRB
>>830
＋55でつ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:42 ID:jlqPg3MK
>>830
7×17 +55 PCD114.3
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 01:15 ID:am6JQbGQ
アテンザはとても良いハンドリングマシンではあるが、
ハイパワァ車に乗りなれると、どーしても遅く感じる。

１９３ｐｓ化キボンヌ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 01:23 ID:3/baLZUH
>>834
その+15馬力の真意や、いかに。
836 ：_：03/08/12 01:25 ID:qrva5/iC
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku_b01.html
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 06:32 ID:SmC4EJ0q
>>814
だよな。
マツダも一昔前は（アテンザ前？）踏んだ瞬間ブワンッって出てその後少し詰まる感じで
徐々に出てくると言う日本独特のアクセル感覚だった。
正直、ユーノス５００あたりではそこですごく神経質になった。
人のせててブワンッって出ると運転がへたくそみたいでさ。

アテンザははじめはなじみにくかったが、なれれば安心感があって良い。

アテンザは絶対的な速さはないのだが、しっかりとしたトルク感を持った加速、
適度な重さと、切れ、安定した感覚を持ったハンドリングをしているので
すごく安心して運転できる。
　マツダの車って昔から全体的に重めの味付けだけど、安心感や操舵感は抜群だった。
今後もガンガッてくれ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:07 ID:fgf7pxSw
>>793
794も言ってるが、｢役不足｣の意味わかってんのか？
実力に対して仕事が軽すぎることなんだけど。
アテンザをどーこー言う前に日本語勉強しる！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:09 ID:aRoAJ12W
>>837
>>アテンザは絶対的な速さはないのだが、しっかりとしたトルク感を持った加速、
>>適度な重さと、切れ、安定した感覚を持ったハンドリングをしているので
>>すごく安心して運転できる。

っていうのがクルマとして1番大事なのに、それに気付かない香具師が多過ぎ。
タイムアタックならそういうことを無視してもいいだろうけど、
一般市販車はあくまでも普通の道を走ることを主眼としてるわけだから
メーカーもクルマのことをロクにわからん香具師共の言いなりになって
わけわからんクルマを作ってちゃダメなんだよな。
特に昨今のヨタ車なんか特にプロが素人に従ってクルマ作りしてるような
ものだから、“まともに座れない・走れない、危険極まりない”
そんなクルマばかり出てくる。
で、そんなクルマ作りしかしないから技術者の水準もどんどん下がるわけだし。
日産もそんな感じだし、“我が道を行く”主義だったはずの
スバルやホンダまでがトヨタのマネみたいなことやり始めて
どんどんレベルダウンしてるんだよ。
マツダがここ最近、持ち直しつつあるのは
いい意味で“我が道をいく”っていうことをやってるからだと思うし、
それが基本に立ち返り、ひとつひとつ構築されたことで
良い結果として表れてるわけだな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:15 ID:rzgTzE5R
マイナーチェンジはいつになるの？
デミオより後になるんじゃないかな？
841 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/12 09:17 ID:uZ03DLG4
つーか、23Sも23Zと同じ足になってんの？
842 ：_：03/08/12 09:17 ID:oeRqEwIn
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku_b01.html
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:19 ID:sAKhUrlR
>>840
イヤーモデル制みたく毎年改良するみたいよ。

>>841
微妙に違うらしい。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:42 ID:t0JFHBlf
>>839

じゃあ無理して18インチなんて履く必要ネージャン
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:48 ID:t0JFHBlf
6発かターボならちょっと欲しいけど

NA4発じゃ貧乏臭いよ

んで、あのでかさ、バランス悪いよな

ヨーロッパで売ってる6発が本命で4発はプア仕様

それを喜んで乗ってる日本人は哀れだね
846 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/12 09:52 ID:uZ03DLG4
レガ2.0Rとアテ23Sってどっちがいいの～？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:55 ID:sAKhUrlR
>>845
ヨーロッパでの本命はディーゼルじゃないの？
V6メインは北米かと思われ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:55 ID:3RnOiw3v
新たな煽りか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:05 ID:pVUBIAz8
>新たな煽り？
一発目から既に必死、小粒。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:11 ID:rzgTzE5R
ヨーロッパのディーゼルってターボ付き？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:23 ID:i7+Cs6FG
>>849
だれがメダカやねん？！
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:23 ID:NsXblYQX
先日、アテンザで旅行してきました。全行程１４００キロ。
半分以上は高速道路だったけど、本当に快適でした。
長距離走ってみて改めてシートの良さを実感しました。
それにしても、あれだけ走って見かけたアテンザ４台！？
やっぱり売れてないのかな。オーナーにとってはうれしいような、
さびしいような気分ですね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:46 ID:t0JFHBlf
>>852

まー軽から乗り換えたらどの車でも快適だろ

まーアテンザ当たるで満足できちゃう君が裏山しいよ

ところでMPSっていつ出るんだよ

なんだかんだ言って出たら買うんだろ
で、決まり文句は「レガシィーを超えた」ですか？　　ぷッ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 11:05 ID:ZOGjDPnF
>>853
852は軽から乗り換えたの？

君が別にマツダないしはアテンザ嫌いでもどうでもいいけど、
嫌いならなぜこのスレに来てるの？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 11:06 ID:jCJXMWRk
>>717

D、しかも限りなく大きい方。
BMW3とかアウディA4が小さい方のDかな。
856 ：_：03/08/12 11:06 ID:oeRqEwIn
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 11:08 ID:jCJXMWRk
>>766

メガーヌよさげだけどなぁ。走ってる姿はすんごく目立ってた。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 13:53 ID:EzjUGevV
アテンザに決めたよ
でも、まだ、交渉中
レガシーが本命ってことで頑張ってくれれば
アテンザに使用と思ってるって伝えた。
トータル値引きどのくらいいけば限界ライン
なのかな？
今の所、車両　２５万　だけ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:32 ID:F9bqC6uS
あと1目盛りで2万キロ。
みんなどれくらいはしってる？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:35 ID:My1xN8xp
御盆なので親戚があつまった。

みんなに「格好いい車だねえ」っていわれた。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:46 ID:bVF+tDlV
青アテゴンが納車されて未だ3週間なんだけど、
昨日ホイールのリム部を5cm位擦っちゃったよー。
自分で直そうかな？
業者に頼んだらいくら位かな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:21 ID:My1xN8xp
どうせ車好き以外は気にもしないところ。
しかもすぐ汚れるところだし、アルミホイールパテの上塗りで充分。
ちなみに個人的には仕上げのペーパーは掛けない方がいいと思う。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:34 ID:bVF+tDlV
早速この連休でアルミパテ買ってくるよ。
ペーパーかけた方が表面の凸凹感が無くなって良いような気がするんだが、
どうしてかけないほうが良いの？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 16:05 ID:My1xN8xp
個人的にはぬっただけの方が、シルバーの色具合があっていた。
ペーパーをかけてもみたんだけど、凹凸が無くなるかわりに
色具合の違いがやたら気になるようになってしまったものでした。
ドツボにはまるというか。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 16:30 ID:y8eJg8Fl
所詮は安物車
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 16:48 ID:t0JFHBlf
扇子ゼロの車だね

キモキモ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 16:54 ID:S3BhlzWU
以上、車も金も無い夏厨のぼやきでした‐完‐
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:05 ID:TD9YWqU3
>>865
>>866
キモかろうが、安物だろうが、
このクルマの存在を存じて書き込んでいただけて幸いです。

いま、色決めで悩んでます。（参考までに値引き：２３Sで下取り分除いて48マソ）
黄色いアテンザ、市井でまったく見たことが無いのです。
皆さん何色にのってますか？
やっぱチタグレIIでしょうか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:10 ID:a7UgSWXq
パールにすべし
870 ：うんこ：03/08/12 18:35 ID:B3aGlxoR
ちーっと塗装が弱いのかな？？

時計があたってドアの角を削っちゃった。

ミリ単位の傷だけど気になるんだよね・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:50 ID:6n+sNMtU
>>861

ホイールの傷直すくらいだったらオークションに出てる
純正ホイールを買った方が安いし綺麗かと。１万もしないよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:55 ID:SmC4EJ0q
>>839
トヨタは商業的な成功を収めるために、お客に媚びすぎて
技術者として大事なことを守っていない気がする。
お客様が買うんだからお客の意見を聞いて作るのはある意味
正しいが、しょせんお客は素人がほとんど。
車作りのプロとして、お客に伝えることもあるだろうに。
技術者がお客に正しい知識を教えて、賢い消費者を作ること
も大事なプロの仕事だと思うぞ。
まぁそんな事してたら、売れなくて会社の存続危機になる
国民性だからつらいんだけど。

きちんと運転することよりいかに運転してることを忘れさせるほど
楽に（感覚のない運転操作・静かな等）に走ることを、
きちんと座ることより、部屋代わりにしやすいフラットなシートを、
きちんと走れる扱いやすいエンジン特性よりも、最大馬力や瞬間の瞬発力を、
ソファーみたいに柔らかくて楽ちんなシートを、
こんな国民性だからな．．．。

レガシーとかも開発者意志と、ユーザーの意志がずれてる車だとも思うし。

マツダにはもっと賢いお客を育てて、確実に買ってもらえるようにするべきだな。
難しいことはわからなくても、ある程度の知識ならわかる人はわかると思うよ。
お客に媚びて買ってもらうのではなく、みずから正しい知識でお客を育てて指名をもらうようにしる！
873 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/12 18:58 ID:uZ03DLG4
それができりゃ苦労しねぇんだよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:06 ID:6n+sNMtU
>>873
負け犬ハケーン！！
875 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/12 19:07 ID:uZ03DLG4
えー、俺が負け犬なのかよ。

ところでおまえらは競合車種何にした？
レガにはビンビン反応された？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:10 ID:HfRt+hcA
>マツダにはもっと賢いお客を育てて

えらい生意気な営業マンだな(つД｀)
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:18 ID:sAKhUrlR
どうも総括の受け売りみたいな気がするのだが・・・。
まぁいいか。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:27 ID:t0JFHBlf
マツダの営業マン必死さたりねーよ

弱小メーカーなんだからもっと必死に売り込めよ

その点、スバルは必死すぎ、洗脳されそう
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:33 ID:vbqpHTCD
>>878
無理もない、レガしかないから。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:58 ID:JpABjQ3n
>>878
営業って大変なんよ。
必死過ぎるとかえって客に逃げられる場合もあるからね^^;
自分も営業だからわかるよ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:02 ID:6Zq+VvTF
>>878
いまどき、必死な営業をされて買ってしまう客もいないんじゃないかと。
客は欲しいと思ったものしか買わない時代ということになってますし。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:07 ID:sAKhUrlR
確かに必死でせまってくる営業ﾏｿはｳｻﾞく感じるからな。
程々がｲｲﾈ（・∀・）
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:19 ID:hzIzTTAg
>>878
禿げ同。
レガのターボなんて貧乏な俺には買えないと言ったら
10年乗るつもりで買ってくださいと言われた。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:28 ID:SmC4EJ0q
>>876
営業マンじゃねーよ　ユーザーだ。

>>882
俺は誠実さと熱意がない営業マンはいやだな。
ヲタクはやだけど。

>>877
俺は異業種だが、お客を育ててるよ。
良い物をわかってもらうにはお客に大事なことをきちんと教えないとね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:34 ID:JYYC4rb4
>>884
ユーザーがユーザーを育てるのか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:40 ID:sAKhUrlR
23Sに18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙつっこめますか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:46 ID:x90Jp0C8
突っ込んでもいいけど、足回りちゃんとやってよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:07 ID:uMACU3a9
>>886
止めといた方がいいのでは！？
２３Ｚのそれとは違うので
ローターがチープに見えてカッコ悪い。
889 ：886：03/08/12 23:16 ID:sAKhUrlR
そっか、やめとくわ。
ありがとうね。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:16 ID:GpmKB2wM
車幅ありすぎでアンバランスきもい。
もともと日本向けではないからね。
対象身長や体重すら違う。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:20 ID:uMACU3a9
>>車幅ありすぎで
何と比べてるんだか？？？
892 ：埼玉南部在住：03/08/12 23:22 ID:U8p5kFGE
車幅ってそんなに気になるかなぁ？
前に乗ってたのがA32 セフィーロだったから、
全然デカイと思わない。
むしろ実寸より小さく感じるぐらい。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:24 ID:JpABjQ3n
890は軽ノリなんだよw
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:51 ID:SmC4EJ0q
>>885
ユーザーからメーカーへの願いだよ。
良い車を作り、客にしっかりと説明して大事なことをお客に理解させることで
自らの考えに賛同してくれるお客を作れと言うこと。
　素人に媚びまくるとろくな物にならない。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:46 ID:YlPYTZod
所詮負け犬が乗るｱﾃﾝﾄだよ。今年中に抹殺してやる
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:48 ID:NwqTegP6
>>895 何か嫌なことでもあったか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:48 ID:Q2NlRa6/
宝くじが当たらなかったんだろ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:52 ID:Xc4HKAQY
車幅ありすぎで．．．．
もはや挨拶代わりですな

まあ、世の中そんな人もいる罠。
カローラとかフィットとか、その辺の大きさの車までしか受け付けないんでしょ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:54 ID:NwqTegP6
>>898 まあ運転が下手なんだろうね・・
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:58 ID:Q2NlRa6/
8cmが致命的になるほど車庫が極端に狭いとか。５ナンバーサイズだとギリギリ
降りられるけどアテンザだとドアが開かなくて降りられなかったりして。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:58 ID:WSVj5Si0
>>896
基本的に他のスレでも煽ったり荒らしをする香具師は
同じような事を言っているし放置汁の一言。

つーかさ、他人に悪口を言って喜んでいる
香具師の神経は到底、理解出来ないがねｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 02:01 ID:Xc4HKAQY
>>900
買いたいけど買えない人のねたみと言いたいわけね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 07:41 ID:p3p+CUJc
23Zってありゃやりすぎだろ
どう考えても23Sのほうが素直な足
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 08:01 ID:u6CQNQfh
>>903
雑誌などのインプレでは、むしろ乗り心地がよくなったと
あるがどうなのかな？
直接、ＳとＺ乗り比べた人に感想を聞きたい。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 08:10 ID:BaBY7omW
むしろ旧23Sと新23Sの比較を聞きたいぞ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 08:23 ID:p3p+CUJc
>>904
両方乗ったけどSは軽くいなす感じ
Zは確かに落ち着いてはいるのだが微妙に頭が揺すられる感じがする。
907 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/13 08:34 ID:oVNTgcgE
今ディーラーにある23Sは新しいやつか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 08:46 ID:3D9RUtgZ
>>907
なぜ藻前が２３Sを気にするんだ？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 10:01 ID:fGHD+h4c
　
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 10:27 ID:yRAKsXFr
ブラックレーシングのフロントハーフとグリル、なかなかグーだよ。
スポーツモデルのみの対応みたいだけど。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 10:34 ID:v43F1eYH
あのフロントに激しく突出するDQN丸出しのリップスポイラーだな。
あんなのをディーラーで売ってるからDQ（ｒｙ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 11:06 ID:qOYUfIUo
　
　北海道旅行でアテを４日間レンタル、希望のワゴンは取れなかったが
　スポーツかセダンらしい。
　ワゴンは一時は購入候補だった車、セダンでも楽しみよ。はよ乗ってみたい。
　
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 11:22 ID:pMoLGbup
ディーラー車はたぶんデビュー時の物だと思う。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 11:44 ID:Pncldl0H
２３Ｓ納車２ヶ月目・・・ぶつけまちた。左半分前から後ろまで半壊でつ。

（ＴＯＴ）
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 11:44 ID:PlFV2M+u
>>868
個人的には、黄色にクリアリアコンビランプは合わないと思うので、黄色を買うなら北米仕様の赤コンビランプに換えた方が良いと思う。
（7万するが・・・。）

汚れを考えると、銀。
多少派手でも良いなら、赤、黄。
渋い感じなら、青、黒。
無難な線で、白、灰。って所ですか？

最終的には「好みで！」としか言えないんだけどね・・・。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 11:53 ID:xMgGrl7m
>>915
そうだね、最終的には「好み」でしょう。
私はチタグレに乗っています。もちろん気に入ってるのですが、
違う色のアテンザとすれ違うと見入ってしまう。
それまであまり見たことがなかったせいもあるが、赤のアテスポ
かっこいいと思った。その赤乗ってる人も別な色がよく見えるときが
あるかもね（ｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 12:11 ID:kVN5ekOr
アテソザって速いんですか？？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(sage)：03/08/13 12:22 ID:UCdEmvlY
＞917
アクセル踏めば走り出しまつ。
加速感は程々だけど、高速クルージング（ぬえわkm/h程度）は楽。

町乗りよりも長距離ツーリング向きかな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 13:24 ID:hwjFCbgB
まだ出たてのころ試乗しに逝ったんですけど、
スポーツってより高級車(?)みたいな印象でつた。
どっしりしてるってかスムーズってか・・
峠はもとより、普段乗った時、
重さみたいなのって感じまつか？>>オーナーのみなさん
買いたいと思ってはいるのでつが
小さい車ばかり乗っているもので不満にならないかとー
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 13:39 ID:fGHD+h4c
>>917
釣り師なのかもしれないけど、それを承知で書くよ。
いい加減、そういう低次元なこと聞くのやめれ。
速いのがいいならヨタの低脳知障ワゴンのカルディナに乗ってな。

しかし、アテンザとすれ違うと存在感があるというか、
すぐに「おっ！」っていう感じになる。
最近の日本車にはなかった感じだよな。
だから欲しいんだけど…(^^ゞ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 14:06 ID:2dVeUwNF
たしかにアテンザのスタイルって存在感あるね。
新レガシィはすれ違っても「あ、今の新レガシィだった…」
って感じであまり感動はない。

しかし1780という幅はほんとに気にならない？
5ナンバー車から乗り換えた人もすぐに慣れましたか？
地上高の低さも気になりませんか？
試乗したときには平坦な公道を流しただけで
そんなに幅や底は気にならなかったけど、、、
俺もレンタルしてドライブでも行ってくるかな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 14:20 ID:d4bM2Aya
>>921
今はアテンザ乗ってるけど、その前は2台続けてMS-8乗ってて、その前は
ろどすただったんだけど、ろどすたからMS-8の時も別に困らなかったよ。
最初の車がろどすただったんだけど、そのときのほうがよっぽど困った。
何せ元バイク乗りだったから車と車の間を抜けたくてしょうがなかった。
少々カイデなぐらいちょっとすりゃ慣れるけど、駐車スペースの
小さい香具師はしょうがないかな。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:00 ID:ExXalHkM
>>914
頑張れ！
ケガはなかった？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:08 ID:AriAdI1U
確かにアテンザって存在感有りますよね

一目見たら笑わずには居られないほど、不細工なデザインはね

しかも5MTと4ATの時点で他がどんなに良くてもダメダメ、大きいクソ以下
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:16 ID:8MutMSFE
笑えてよかったな924
これからも挫けずがんばれよ！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:16 ID:Ei8ILbRu
車幅の問題はすれ違いや駐車とかでしょ？乗り方や経路でなんとかカバーできる部分も多い。
でも、デザインは変えられない。。。

>>924
「存在感がある」と認めてくれるだけでも嬉しい限りと思われ。
しかも笑いが取れるデザインって、、、見方によっては良いってことですねぇ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:18 ID:HT1qDy6+
マンションの立体式駐車場・・・

きっつい
両幅1cmくらいしか隙間がない。
そのうちホイル擦るな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:19 ID:Ei8ILbRu
>>921
P11プリメーラ（５or7ナンバー）から乗り換えましたが、すぐ慣れましたよ。
結局、車幅感覚がついてしまえば大丈夫です。

気になるなら、同じクラスのクルマにレンタルや友達に借りたりして
乗ってみてはいかがでしょう？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:35 ID:b5Jd9oLi
商品力であれこれあるけどデザイン関係では、
カーデザイン大賞ゴールデン・マーカー・トロフィー、
グッドデザイン賞、
を受賞しました。
笑いに繋がってなによりです。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:38 ID:F77msAPL
しかし食いつき良いね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:39 ID:d4bM2Aya
まあでかいっちゃでかいわけだが、走る分には意外にどうにかなるもんだ。
街中の駐車場とかはスペース自体が狭いからドアパンチとかされそうで
気にはなるが、それ言ってると車で出かけられないし。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:46 ID:b5Jd9oLi
>930
燃料でしょ（W
933 ：名無し：03/08/13 15:53 ID:p4ap5Mxo
アテンザが、５ナンバーだったら、絶対買ってたのに。
俺は運転下手なので、車幅が広いのは拒否反応起こすもので。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:59 ID:hMiWf7ml
　あのデザインで５ナンバーだったらそれはそれで色気があるけどね。
ただ内部空間がマリノみたいに窮屈になってしまって、酷評されたろうな。

　それに窮屈なエンジンルームはユーノス500で懲りたよ・・
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 16:04 ID:HT1qDy6+
エンジンルームが窮屈だとなんかあるの？
放熱性が悪い？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 16:07 ID:hMiWf7ml
とにかくメンテが面倒。基本的には業者に頼む方だけど、
その前に確認しようにも、ウデはともかく指すら入らないことがよくあったよ。
俺にとってはアテンザのエンジンルームはスカスカで気持がよい～
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 16:29 ID:AriAdI1U
田舎の山間部とか都会の古い町とか

5ナンバーギリギリの道が多いよね

よってアテンザは巨大ウンチ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 16:32 ID:fGHD+h4c
でかいでかいっていうけど、
最近じゃ3ナンバー枠のクルマが増えてきてるわけだし、
立体駐車場なんかもある程度そういうのに対応するべきじゃないかな。
何もでかいのはアテンザだけじゃないと思うが。
939 ：914：03/08/13 17:56 ID:EcbAanhU
さっき保険屋さんに電話ちまちた。
車両保険でタダで直してくれるとのことです。
940 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:17 ID:p4ap5Mxo
幅が広すぎ。

５ナンバーになったら、買う
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:17 ID:Fdti/bRQ
ワゴンやＭＢ、シーマ、クラスの高級車でもないのにあの幅は明らかに不自然
１７３０くらいなら文句ないけど
やっぱ幅の５センチはでかいよ。ミラーＴＯミラーうんぬんではなく
見た目でちょと拒否します。
ＭＰＳは期待してる。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:48 ID:5K2WU1mZ
>>941
アメリカ基準なんで・・・・・。
（あっちじゃ3000ccだしね。）
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:04 ID:0+ch1X6c
>>937
アテンザでは「役不足」かい。（ｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:11 ID:Mz7z2O7p
マツダだけは乗りたくないというアホなこだわりでアテンザに乗らず
それでいてアテンザ乗りを羨ましがってる他メーカーオタが最近よく叩きに来てる様な？
クルマに限らず、狭い視野はモノの選択肢を減らし人生の楽しみを逃す可能性が大きい。

アテンザってホントに運転楽しいよね！
コンビニなんかの買い物の後のクルマへのアプローチでうっとりするし(w
カナーリ所有欲を満たしてくれるクルマだ。
（;´Д｀）買ってよかったよ･･･
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:11 ID:NON1guKH
いまどき５ナンバーなんてマイナーだね。
道行く車の８割ほどは３ナンバーだね。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:15 ID:BaBY7omW
幅よりも最低地上高の方が気にならない？

踏切とかで気を使いそうなんだけど、そこんとこどうよ？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:20 ID:dTs+D0SB
>>945
5ﾅﾝﾊﾞｰに固執する昔の人種がいて、
ﾄﾖﾀ様がそのﾆｰｽﾞに答えてくれるわけで、
ﾊﾏﾙと以後ずーっとﾄﾖﾀなんだろうね。
拍手
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:22 ID:d4bM2Aya
>>946
うちは仕事の行き帰り必ず踏み切り通るけど、それなりに気を使えば
別に普通の車と変わらないよ。
確かに最低地上高は低く見えるけど、実際に問題になるほどではない
んじゃないかな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:36 ID:Zd2Cs4la
自分の場合は舗装の悪い田舎道も走ったがNO PROBLEM、１５０００㎞です。
アンダーはまっ平らだし、ホイルベースがやたら長いわけでもないし、無理しなければ大丈夫でしょ。
むしろカッコ良さに貢献してるので○かな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:57 ID:NON1guKH
アテンザの最低地上高はふつうまったく気にならないし、
最低地上高よりもオーバハングが長い車だとフロントエ
アロがよく接地するけどね。駐車上の坂道と平道の境目
とか駐車上への段差とか。でもアテンザに乗り換えてか
らまったく気にしないで済んでるけどね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 20:47 ID:EwwAaKO5
２３Ｚ買った人いまつか？
インプレお願いシマツ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:02 ID:BaBY7omW
>>948-950
なるほど。安心しました。
レガスィやアコードと比べて結構低いから気になってました。
これならGOサインだせそうでつ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:13 ID:a9zJTd1I
5ﾅﾝﾊﾞｰﾏﾝｾｰの香具師はアコードスレやレガスレでもやんや言ってるのか
藻前らのスレはここじゃないよ。もっと自分の逝くべきスレを見つけろ。

セルシオやベンツに5ﾅﾝﾊﾞｰになったら買うとかいうのか？（藁
954 ：928：03/08/13 21:16 ID:tJV7dfiw
当方５DHBの２３Zです。インプレできるほどではありませんが、
友人の２３Sワゴン（☆２）と乗り比べてみました。（共にATです。）

路面からの突き上げ感は多くの雑誌が”今までの18インチほどではなくイイ！”といっていますが、
やはり、17インチに比べるとゴツゴツした感じが伝わってきます。また、２３Sと比べて乗り味が硬い気がしました。
私は、クルマも麺もかためがスキなので気にはならないのですがね。（前に乗っていたプリメーラより硬いです。）
走行時のノイズは普通だと思います。若干２３Sの方が静かです。（圧倒的にP11プリメーラの方がノイズあり）

連れ立って先日旅行に行ってきまして、
燃費は、２３Sの方が1kmほど良かったです。乗り方による誤差範囲でしょうか。。。

あとは、夏場なので本皮シートとハンドルが熱いし汚れやすい。。。←２３Zに限ったことではありませんが。

最後にまだわかりませんが、タイヤの減りが２３Z激しそうな印象です。
かなりソフトタイヤっぽいです。

あまり車に詳しくないのでこの辺で。。。
参考になれば幸いです。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:29 ID:wQ41jJG5
23Zに限ったことでは無いですが、
本皮シートの良さってのは見た目の高級感だけなんですか？
夏は熱いし冬は冷たそう。
それに滑りやすくホールド感が低下する気がするのですが。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:40 ID:4gNmAfby
たしか23Zのシートは背もたれと座席の中央部分は皮じゃなかったような
だからそんなに滑らないと思われ
957 ：951：03/08/13 21:42 ID:EwwAaKO5
>>954
早速のインプレありがとうございます。
足周りがかなり強化されてるみたいですね！
話を聞いてさらに欲しくなりました。
きっかけはインターネットムービー「ＲＵＳＨ」を見て
赤の２３Ｚが欲しくなりました！
カタログもらってきてオプションとか色々考えてるんですがこれは
オススメ！ってオプションありますか？？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:47 ID:GUMkhlxg
>>957 ・・・・・・・・・・サンルーフ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:54 ID:R4dPjIbF
>>957
DSC。雪国はチェーンやスタッドレスが必要だろうけど、それ以外の地域で
年数回の凍結、積雪はDSCが助けてくれる、俺は3回お世話になった。
もちろん過信は禁物。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:08 ID:0GnJOKoi
>>955
まさにそのとおり！
夏は熱いし冬は冷たい。
本革と言っても物性はビニールレザーと一緒。
おまけに、手入れしないと日に当たる部分が縮んできて縫い目から裂けてくる。
２度と本革シートには乗りたくない。
バックスキンなら大丈夫か？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:09 ID:D7k8Eu5G
三連メーター付けた人いますか？
欲しいんですが、ちょっと高いんで二の足踏んでまつ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:13 ID:GUMkhlxg
>>960 一緒ってことはないだろ・・・
　　　何乗ってたんだよ・・
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:13 ID:QYieM5Jh
>セルシオやベンツに5ﾅﾝﾊﾞｰになったら買うとかいうのか？
ほのかに（笑
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:17 ID:WoT8bwad
最低地上高について。

先日、秋葉原の100円パーキングに入れたら、たまたま
そこに居た管理人さんに
「これ（サイド）はたぶん干渉するよ。」
って言われました。

ドライバーの皆様、気をつけましょう。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:24 ID:vACwRN9X
>954
ちなみに走行距離はどれくらいですか？
うちの２３Zも最初は同じような感じだったけど、
１５００ｷﾛ走ったくらいからソフトになった。

とりあえず慣らしするといい感じになった。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:29 ID:hMiWf7ml
>>959
雨の高速道でハイドロブレーニングになったときにＤＳＣの表示がでた！
それが無かったら事故ってたのか定かではないけれど
安心して高速巡航を続けられた・・雨天時の高速走行はあんまりいいことじゃないけど。
967 ：951：03/08/13 22:31 ID:EwwAaKO5
>>958・959
サンルーフにＤＳＣですか。
高そうですけどいいですね！
参考にします！
あとカラーのハンドルとかいいなと思ってるんですけど。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:36 ID:cZXqtbyR
950の人
次スレ立てよろしく
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:37 ID:cFTyP/di
あわわわ
ＤＳＣ付け忘れた（´･ω･｀）

後付できまつか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:43 ID:R4dPjIbF
中国自動車道の事故、ランエボに見えたけど違ったか？
あの車にDSCが付いていたらどうなったろう、やっぱりスピンしたのかな
人に迷惑を掛ける運転はしない、と自戒する今日この頃です。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:47 ID:YAIfYtYg
>>970
ランエボスレでどうぞ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:56 ID:EwwAaKO5
２３Ｚの価格表にＤＳＣとサンルーフの値段が無いんだけどいったい
いくらのオプションですかね？
あと純正のナビの使い勝手はどうですか？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:02 ID:MQIZfnnj
２３ＺってＤＳＣ付けられないって聞いたけど・・・？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:22 ID:++NSJaQZ
次スレ立てるよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:55 ID:5noNJW4q
２３ＺはサンルーフもDSCも設定無いですな。
それで躊躇してるヤシがここに１人…。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 01:17 ID:wbFNABsV
>>974
おながいします
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 01:52 ID:UWeDA/Gb
>>928
P11乗りだが確かに試乗したとき車幅は気にならなかった。
数値として1780mmは明らかにでかいんだけど
横方向の車両感覚はつかみやすいね。
でも同クラスの車に乗っても参考にはならんと思うよ。
アコードも乗ったが車内の囲まれ感が強いというか、
ガラスの位置が高いからなのか車幅感覚がつかめなかった。
なので>>933は実車試乗をオススメするよ。

そもそも５ナンバーのほうががいいと思ってるﾔｼが
このクラスの車に興味を持つことが間違ってると思う。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:20 ID:J7uxyHyd
>>977
価格的にも手頃なんでアテンザが欲しいんだとは思うが諸事情により
５ナンバー枠を超える車に乗れないんだろね。

残念だけど、さっさと他の５ナンバー車見つけることだね。
アテンザは恐らくこの先５ナンバーになることはないだろうからね。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:47 ID:UWeDA/Gb
地元では珍しい青ｱﾃﾝｻﾞに遭遇
(・∀・)ｶｺｲｲ！

よく見るとCAｽﾃｯｶｰ+CAｻﾝｼｪｰﾄﾞ
(;´Д`)ﾏｽﾞｰ
980 ：次ｽﾚ：03/08/14 03:59 ID:6xJY4qLy
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060789015/
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:13 ID:gH5jg5CM
洗車すると雨が降るのはなぜ？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:14 ID:gH5jg5CM
まあ、いいや
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:20 ID:gH5jg5CM
最近見たアテンザのドライバー層

５０代位のオッサン一人・・・チタグレスポーツ
２５～３０の女性・・・赤ワゴン
３０代位の夫婦・・・白ワゴン
２０代前半のニーちゃん・・・青スポーツ
５０～６０代の夫婦・・・シルバーセダン
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:28 ID:gH5jg5CM
アテンザの幅の広さを感じるとき・・・・
ドアのところに腕をのせて運転しにくい。
前の車はちょうど肘をのせてハンドルが持てたんで楽チンだった
お陰でしっかりとハンドルを持つようになりますた。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:30 ID:gH5jg5CM
ネタ切れ・・・
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:31 ID:gH5jg5CM
復活！！

・・・いや、まだ遠い・・・
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:34 ID:gH5jg5CM
アテンザ購入時に競合した車・・・アリオン
アテンザにして良かったよ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:36 ID:gH5jg5CM
さて・・・
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:37 ID:gH5jg5CM
そろそろ逝くかな・・・盆休みで高速混んでたらいやだな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:38 ID:6xJY4qLy
中古で買った香具師いないの？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:38 ID:gH5jg5CM
んじゃ、後、消化よろしく
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 04:42 ID:6xJY4qLy
うん
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 07:11 ID:ZTUkaifW
次スレへ移行！
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:07 ID:BAiTzv6u
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:31 ID:nOBHMzi5
う
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:43 ID:ZTUkaifW
次スレへ行こう！　
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:44 ID:ZTUkaifW
次スレで行こう！
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:46 ID:eMnOLzKP
ﾋｿｰﾘ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:53 ID:u4Mb5XEC
999ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
↓1000どぞー
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:53 ID:ZTUkaifW
さぁ行こう！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。