▲▲▲ツアラーＶを語ろうぜ！▼▼▼Vol.5

ﾏﾀｰﾘ進行でお願いします。

前スレ、過去スレ

Vol.1 http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029330933.html
Vol.2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040962341/
Vol.3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049423260/
Vol.4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052744341/

語ろまい

3

4ｹﾞｯﾂ(´∀｀)

記念ｶｷｺ

(´∀｀)ｹﾞｯﾂ

１．５ＪにＧＴ３２４０組んでる漏れの１００チェ
ついに１０万キロ超えた。
そこで乗換えを計画中。
候補は・・・
１００マ買ってエンジンを載せ換え。
１４７アリスト買って５ＭＴ載せ換え。
用途は埠頭７割山３割ドリですが・・・。
１１０に乗り換えても１から作るのは何かと金かかるし。

走りをやめるならアルファード欲しいｗ

＞走りをやめるならアルファード欲しいｗ
そんな考えならさっさとやめて乗り換えましょう

・チェイサー ツアラーV（JZX100）
ps/ ミッション kg/ps lap 路面 気温 テスト日 ドライバー タイヤ
280ps／5MT 5.25 1'08"17 D ? 1996年12月 清水和夫 MI／パイロットTX 205／55R16 87V 225／50R16 92V

速いがフィール面の荒さが気になる
エンジンは十分パワフルで、スープラの3リッターターボに勝るとも劣らない動力性能を発揮する。
しかし、クルマ全体とのバランスという点では不満が残る。
強大なターボパワーに対してシャーシが付いてきていない印象なのだ。
サスペンション剛性が十分でなく、タイヤの能力を引き出し切れていない。
ロール／ダンピング方向の剛性が不足している。セッティングは従来よりも安定性重視。
ブレーキもややキャパシティ不足。効きそのものもさることながら、ペダルストロークの変化幅が大きいのが気になる。
ミッションは節度感に乏しくグニャッとした印象。スポーツセダンを謳うなら、スープラ・レベルの6速MTが欲しかった。（'96年12月）

・クレスタ ツアラーV（JZX90）

ps/ ミッション kg/ps lap 路面 気温 テスト日 ドライバー タイヤ
280ps／5MT 5.18 1'08"82 D 10℃ 1992年11月11日 清水和夫 BS／ポテンザRE010 205／55R16 89V 225／50R16 92V

剛性感ある走りはBMW・M5に匹敵
ガチガチのボディ剛性と280psに支えられて、クレスタ ツアラーVの筑波でのベストタイムは、スポーツカーも顔負けの1分8秒82を叩き出した。
旧型のツインターボには存在しなかった、5速MTをツアラーVに用意する点など、その速さはただモノではない。
1JZ-GTE型は、2.5lツインターボにより280psを発揮するが、そのパワーを生かすシャーシの出来がじつにいい。
ボディ剛性の高さは、国産車としてはピカイチといっても過言ではない。TCLとABSなどの電子制御に弱点を見たが、それでも十分に速い。
まさに恐るべしマーク II 3兄弟、である。（'92年11月)

>>9
へ〜、９０と１００でＭＴ違うんだ。
俺はてっきりギア比をちょっといじっただけの同じ物使ってると思ってたよ（ｗ


で、何だか最近あちこちにＪＺ系マンセーカキコするヴァカがいるんだが、コイツ本気か？
俺にはＪＺ系に批判を集中させたい工作員の仕業に思えるんだが・・・？

>>10
１００はGOAが採用されたからシャーシーはまったくの別物。

それよりその工作員ってどんなレスしてんの？。

>>11
シャーシが別物なのは十二分に知ってますがな（ｗ
しかも100系ＧＯＡはヨタでも最初期型に当たり、フロントストラット（？）付近の強度不足や
剛性”感”の低下などが出てますね。
正直、今から１０年後にどれだけヤレが出ているか心配です。
で、俺が気になったのは９０の評価ではＭＴは叩かれていない。
１００ではやり玉に挙がっている。
って事は、ＭＴ自体も違うって事？
まぁ実際、今乗ってる１００ＶのＭＴって気持ちよく入らないと言うか、引っかかるというか、
今ひとつなんだよね。

＞それよりその工作員ってどんなレスしてんの？。
ここの>>759以降と同内容があちこちに貼られてる。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057346018/

結局１００と９０はどっちが買い？

走りなら９０！

>>12
なるほど。
エンジンやミッションのマウントが弱くてギアが入りにくいってことは
あるな。それで強化マウントやエンジンダンパーなんてパーツが
売れてるんだな。

>>13
大人のセダンが欲しいか、ガキ車のベース車両が欲しいのか？
程度が良くて長く付き合う車が欲しければ１００。
ガタも来ているのが多いがとにかくベースが安くていじるのが目的ならば９０。

>>12
追加だがMT自体は９０も１００もほとんど同じだと思う。
１００に９０用のMT載せたりその逆も出来るようだ。
ギア比が若干違ったと仮定しても操作性までは影響でないと思う。
やっぱりマウント、及びその周辺の強度不足だな。

今日は、花火上がってないのか・・・。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>18
ブルマー君は２ｃｈ初心者なので前スレに必死で書き込んで
いると思われ。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>20
warota,age

　　　　　９０はポンコツ。
　　　　　１１０はウンコ。
　　　　　１００こそ最強。


100ﾏﾝｾｰ

次期ツアラーＶには６速ＭＴをきぼんぬ。
現在９０ＶのＭＴに乗っているが、高速道路で巡航する際はもう１速ほしいと
思うことあり。
（名前もiR-Vでなくツアラーを復活してくれ）

尾灯ランプが片方点灯・消灯を10秒ごとに繰り返す様になたよ。まぁそれはさておき最近パワーが物足りないと思う様になた。が、この間ヘロヘロに疲れた状態で乗ったらパワーありすぎ！とか思った。なんだかなー。変な文でスマソ

次期型でツアラーのネームが復活しても、Ｖ６ならば興味ない。
素直に他の車に移ります。
もっとも、俺の１００Ｖは１３年６月登録の最終型なんで、あと７年は乗る予定ですが。

>>25
営業者を1ヶ月乗り続け
その間Ｖには乗らない
やっぱすげーと思う。
かしこ

中古でツアラーＶ探しているのですが
タービンってヘタってきて馬力落ちたりしますか？

>28

ノーマルで乗られていた車ならまず大丈夫
ブーストアップされていたと思われる車はやはりタービンの寿命は短くなります
馬力が落ちるかどうかは、必ずしもタービンのヘタリだけでは決められません
回しグセの付いて無いエンジンは、走行距離が少なくても元気がないです

弄って乗ってても売る時はノーマルに戻す香具師もいるよな。パーツはオークションでさばく。
両面テープの剥がし跡とか、ボルト回した跡とかチェックするとこはたくさんある。
新車でも当たり外れあるんだから中古ならなおさら。
とにかく何台も試乗して乗り比べることだ。

>>29>>30

レスありがとうございます

今週末に中古車ディーラー巡りをしてきますので
ノーマルで注意しながら車体見てきます。
１００系のチェイサーで程度いいのが希望です。
試乗もさせてもらえると思いますが、
私の経験ではエンジンの調子までは分かりそうにないです。

購入しようとしている今が一番楽しい時ですよね、１００系はまだまだ
程度のいい車が多く有りますからね、満足のいく車が見つかるといいですね。

ツアラーＶの購入検討してる者ですが
前期型のチェイサーツアラーＶのＡＴでノーマル車の場合
大体の相場は今何百万位ですか？　

>>33
100万から１５０万ぐらい
けっこう事故車多いから注意
わしもさがしていますが程度がよいのがないね

>>29
＞回しグセの付いて無いエンジンは

よく聞くけどね
でも
それなんの根拠もなし
意味もなし
何が＜元気ないです＞なんだかね（プ

もっと普通に考えよう。
回しまくってﾌﾞｽﾄうｐしてるｴﾝｼﾞﾝ
痛んで寿命短くﾋﾟｰｸはとうに過ぎてると思わないか？
思えない？

病院いったほうがいいよ

まぁ元から頭悪いんじゃしょうがないけどさ

病院いったほうがいいよ

まぁ元から頭悪いんじゃしょうがないけどさ

ポテンザＧ�VとＲＥ−０１の違いってあるんですかね。

ありきたりな質問をするヤシ。
一応、マトモに答えてやるヤシ。
アフォ丸出しでチャチャ入れてるヤシ。
それをコピペしてるヤシ。

･･･オマイラ、相変わらずだな（ｗ


何はどうあれ１００Ｖ最強です。
ポンコツ９０やブサイク１１０とは格が違うわい。

>>37

違いが無いならグレード分けないだろ（ｗ
街乗り重視ならＧ�Vで十分。
それ以上を考えてるならＲＥ−０１でｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？

いいね〜トヨタの中でも最も志の無い車をスポーツ風に味付けた
最悪のキカイ、あんなの恥ずかしくて乗れません。だいたいよ〜
マーク�U三兄弟なんてカローラでは貧乏臭いしかといってクラウ
ン買うほどお金ない中途半端な冴えないオヤジ乗り物でしょ。二
十歳そこそこで喜んで新車買う馬鹿の気が知れない。ご丁寧にマ
フラーまで入れて・・・何のための静粛性だよと小一時間問い詰
めたくなる。いじりたければもっとカッコイイ車一杯あるよ。あ
と最悪なのがヨーロピアン野朗！『オレのは正統派ヨーロピアン』
ですだと？日本車日本車ただの日本車だって、ＶＩＰは論外

新車買えないからってひがむなよ。

知障が携帯で打った文章みたいだな、

釣れた釣れた馬鹿がつれた！
新車でなくても中古買うだけで十分馬鹿ですよ。

知障って足りない奴のことでつか〜？
ご安心を漏れは手帳持ってないゾイ。第一知障が携帯
で文章なんて打てません。マーク�Uマンセーこそ知障
の証！

何はどうあれ１００Ｖ最強です。
ポンコツ９０やブサイク１１０とは格が違うわい。

↑何コイツ死ねよ

>>43
君はどうでもいい

ハ〜ン！１００Ｖ最強だと・・・峠じゃ軽に抜かれるくせに
オマイラトヨタに格なんてねーよっ！

死ねよってそんなこと書いちゃうとオマイこそ事故って下ら
ない愛車と心中しちゃいますよ。

まあ直線だけで楽しんで下さい。それにしてもダサいクルマ
だねっ！

>>46
実はいいやつだったんだな・・・
　

>>44

君が死ねば？
今のところ、俺死ぬ予定ないから（ﾌﾟｹﾞﾗ

この反応｡｡｡もしかして、９０海苔？

>>38

ハ〜ン！１００Ｖ最強だと・・・峠じゃ軽に抜かれるくせにｯﾟﾌ(`ゝ_,´ )

　　なんか知らんが｡｡｡軽海苔が必死だな（ﾌﾟ

おやおや軽のりにされてしまったよ　ｯﾟﾌ(`',_c`´ )

君たちほんと食いつき良いねっ！実は私良い奴なんです。
ボロボロのコロナマーク�Uに乗ってまつ・・・馬鹿にしな
いでね。新しいマーク�U見るともう羨ましくて羨ましくて
でもね尊敬する親父が大事にしていた形見なので手放せま
せん。さあこのネタにどう食いつく！？

　変てこなマイブームを晒すアフォ９０海苔。
　釣りエサに拘る釣り氏。


まあ、頑張って下さいね（ｗ

そろそろ飽きたので寝まつ。おやすみなさい。お邪魔しました
また来まつ。あっそうそう漏れは豊田自動車の社員です。（これ
ホント！）親父のコネで入りました。それでは当社の製品を末永
く溺愛しつつ実りの無い人生をお過ごし下さい。

俺も寝ます　

>>32
お久。仕事でも忙しかったの？。

age

100は（・∀・）イイ！

>>56
こちらこそお久しぶりです。
仕事はボチボチです、只今再び１００を買おうか検討中です。

正直今じゃ内装とか居住性とか
Ｃ−くらいな感じなんだがな〜

やっぱｽﾀｲﾙ　

この一言に尽きるな。

全体的角々してた（８０以前
ちょっと丸みが多い気がする（９０
ﾊﾞﾗﾝｽ良く長く見えてﾌﾛﾝﾄはｼｬｰﾌﾟ
ﾘｱは福与かで在りつつモッサリ感のないﾃﾞｻﾞｲﾝ
純正ｴｱﾛを付けると更にｼｬｰﾌﾟでｽﾏｰﾄなｲﾒｰｼﾞに仕上がる

80は今ﾌﾙﾉｰﾏﾙで綺麗に乗り続けるだけで注目されるだろう。
90はまだまだやんちゃなｲﾒｰｼﾞで社外ｴｱﾛどんどん付けるといい。
100はﾉｰﾏﾙの味を何所まで損なわずに自分風に仕立てるか楽しみなとこ。
110はﾍﾀにﾓｯｻﾘ感持たせてしまうｴｱﾛはﾅｼ！ﾎｲｰﾙ一つでガラリと変わる。
無難にﾃﾞｨｯｼｭは漏れ的にｲﾔﾝ。
ｽﾎﾟｰｸで逝こう。

なんて酔った上でﾚｽしちまったなんてとても言えねーよななんてﾚｽしちまった　

ほへ

>>60
折れも酔っ払ってるよ〜

あひょ〜ん

>>60
８０じゃなくて８１ね！

オマイラ煽られないと元気ないじゃん。平和なときは
事なかれ主義。まさにトヨタ海苔の鏡でつね。

プゲラ野郎はもう寝たの？

９０(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
１００(･∀･)ｲｲ!　
１１０(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

残念ですが、コレ現実（ｗ

１００ﾏﾝｾｰな人が約一名いらっしゃるようですが、
９０もいいですよ〜。とか言ってみます。

どっかんターボ好きだから。。

漏れは１８０ＳＸから乗り換えたんだけど、
ボディの剛性感は９０の方がある気がするなぁ。
まだボディ及び足回りはノーマルだけどね。。

乗ってて楽しいっす。

今日は金曜日だ。今夜も飲むぞ〜。

>>65
はいはいよかったねもうこなくていいよ

さっきﾔﾌｵｸ見てたんだけど
ﾂｱﾗｰVのｴﾝﾌﾞﾚﾑが100円ｽﾀｰﾄで2600円まで上がってたよ。
つか ｴﾝﾌﾞﾚﾑって実際新品いくらすんの？
わかる人いる？

>>29
確かに回し癖無いｴﾝｼﾞﾝって回らないﾄｺﾛがあるけど
一週間も慣らせば回るようになるよ。

>>70
100用　税込み2342円
ヤフオクで買ったバカ　中古で新品より高い上に送料+振り込み手数料

>>71
なんだその
「慣らせば回るようになるよ」
とはっ！

まさか新車時
「慣らししないとね」
なんて言わないよな？！
なぁ？なぁ？

おめーら一発こっきりのｴﾝｼﾞﾝと勘違いしてんじゃねーのか？
なぁ？どーよ？どーなんよ？そこんとこと
今日は思い切り問い詰めちゃうぞっと

>73

臭い臭いと思ったら、君のチンカスの臭いだったんだね

ﾏﾝｶｽだｳﾞｫｹが
てめーの腐れﾁﾝﾎﾟ臭いがこっちにまで
臭って来て迷惑なんだよｸｽﾞが

ｵｲｵｲ、>>75息までｸｾｰﾖ・・・。ｱｯﾁｲｹ(ﾟДﾟ)

ﾀﾞﾏﾚよ　ﾃﾞﾌﾞｵﾀ
車が良くてもﾃﾒｰのｸｿっぷりで+−０だな
ﾃﾒｰにはＶは似合わねーよ　ﾊﾞｰｶ

>77 ID:euYciv+H

ツアラーVはイイ車だよ！
君の自転車もナカナカだけど、ツアラーVもイイよ！
是非買って乗ってみなよ？
あ、免許ないから無理か！？　ぷっ

まあいい車なのは認識してるが、あまりにも乗ってる人間がＤＱＮが多すぎ！
心当たり無いかい？
うちの近所でも、だれかれ問わずあおり捲くり　追い越し禁止帯でも抜いていくのは
この車の暗色の奴ばかりだが・・・・・

>>79
あれ、ｽﾚ違いなんじゃないの？ここはツアラーVのｽﾚだよ。
自転車のｽﾚじゃないよ。

美少女のくっきりワレメが見るサイトがあったよ…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/
↑
ここすごい…(*´Д`)アフ〜ン

「慣らし」か。微妙な言葉だな。設計値どおりの寸法なら慣らしはいらないはず。
しかし部品には交差というものがあってその範囲内なら良品として組まれる。
動かしていくうちに部品同士が妥協点（金属同士の磨り減り）を作っていくわけだな。
そして調子がよくなるって事もある。しかし設計値通りの部品で組まれたエンジンも存在する。
「当たり」ってやつだな。最近は工作機の技術も上がって当たりの存在の確立も多い。
それなら最初から調子もいいし、寿命も長い。エンジンブン回してカーボンが取れて
調子が良くなるなんてことも考えられる。つまり終わってみるまで何が何だかわかん
ねえってことだ。酔っ払ってるからマジレスすんあよ。まずは酒飲め。ﾏﾀｰﾘしろよ。

＞82

解っちゃいるが、新車で買って即効でリミッター効かせる！！！
なんて事は、気分的に出来ないでつ

>>83
折れもそうだ。「無駄かもしれない」とは思っていてもやっぱり愛車なんだよな。
ツアVなんて車は通好みが買う車だ。他車とは思い入れが違う。
酎ハイ４杯目・・・。

男なら日本酒だろーが

>>85
ｺﾞﾒｿ。今日は切らしちゃった・・・。おまいも飲んでるか。

本日ビール500mlを2本目
雨だから、ドライブに行けないな・・・・
こんな夜は決まってこうだw

>>86
漏れは諸ｳﾁｭーだ。。。

ﾍﾀﾚだなー最近の男は

ネッツ店とビスタ店を統合する
ttp://www.autoascii.jp/issue/2003/0701/article52084_1.html
ので、扱い車種がかなり変わって、一説では店ごとに同じ新ネッツ店でも違うとか。
で、ツアラーの後継という意味合いで、ヴェロッサのネッツ仕様（？）が来るとか聞いたぞ。

>>89
トヨタ海苔＝牙を抜かれたインポ野郎でつ。

>>91
はいはい。とりあえず酒飲め。未成年だったら自己責任な。

>>90
その話、去年の冬にも話がでたじゃん　富山ビスタから
　その趣旨の内容のハガキが来たけど結局
　何も変わらず終い。


　今度こそ本当なの？

＞91

たとえインポでも「言葉」と「手まん」でイカせるのが男！
つか、泥酔の時にセクースするとティムポたたんくなるのよ
あ、童貞の君には解らない話かな？

ﾃｷｰﾗやｳｫｯｶ！

ねーねー
もしかして
Ｖ海苔ってｱﾙｺｰﾙ好き？？

>>96
いや、こんな展開は初めてだろ。たまにはいいんでないの。
今宵はスナック「ツアラーV」開店だな。女子はいないか？。

>>94

お前こそ童貞だね。舐めを忘れてる舐めを！

>>96

そうでつ。下らない車に乗っているから情けなくて
情けなくてもう飲まずにはいられないのです。

>98

おまえイマイチ面白くない！

＞97

禿げどう！女子はいねーが？？藁

>>98
酔っ払いを煽るには酔っ払うしかない。まあ飲め。
折れそろそろダウンしそう・・・。

午前様前に寝ちゃうの？

あ〜も〜〜

>>101
ママさん、あとよろしる。もうダメだｇｈ。

俺はこれからドライブにでかけるぞ


おまえらは飲んでるんだからそのまま寝ること！！

>>100

おっキリ番おめでとさん！飲んでるよ飲んでます。俺もさ
ハイソ命で１００に乗ってますが、最近乗ってて感動ない
んですよ速くて良いですが、汁や１８０をちぎるたびに思
うんです。あいつら乗ってて楽しいだろうなってね。こん
な思いするくらいならスープラか３２Ｒの中古で我慢しと
けば良かったかなってね。ほんとこの車に乗ってたら心ま
で親父になってしまうよね。今日も潰れて飲酒運転。つい
でに車も潰れてくれないかな。若者諸君に告ぐこんな堕落
した車を選ぶな！

>>102
あらあら

また口説かれずに今日も、、、

私寂しいわ〜〜〜

ゆっくり寝なさい　明日はきっと、、、いいこと、、、

>>104
飲酒運転だ〜？ｺﾞﾙｧ！　何言ってんだてめーは

人轢き殺す前にﾃﾒｰが氏ねよ　ｳﾞｫｹﾅｽ！

>>105
激しく酔ってるなｗ

よくわかってんね

あ〜も〜男ってなによ、、

>>105

飲酒運転マンセー、人轢き殺してもいいように保険に入ってます。
当日ひき逃げでバックレかまし酔いが醒めてから出頭すれば自首
扱いで情状酌量は出るし保険は下りるし、問題なし。２年入りま
したが交通事故の場合は就職とかもさほど響きません。と言う事
でわたしの結論は轢かれたやつはそれが寿命です。

>104

飲酒運転かぁ〜懐かしいな
いままでの12年間毎日だったけどよく捕まらなかったもんだw
もう去年からはしてないけどね＞飲酒運転

＞108

2年くらったの！？


ダメじゃん！

http://homepage3.nifty.com/g8/img-box/img20030718234807.jpg

しっかし出来の悪いコラだ。

飲酒運転で事故？

保険って下りるのか。

知らんかった。

加古川で２年くらいましたが、その後一部上場に再就職できました。
この前も飲酒で軽にオカマ掘りましたがその後新車あてがって私の
オンナにして目出度く示談成立でした。漏れの連れなんて人跳ねて
面倒くさいから橋の上から捨てたら次の日殺人で違う犯人が逮捕さ
れてました。そいつは今でものうのうとリーマンやってます。轢い
た方も轢かれたほうも要は運ですよ運。ちなみに俺のツアラーＶは
塗装の剥げてないへこみだらけです。

俺は昔薬物を使ってた時に信号無視で人跳ねた
そん時はなぜか被害者が逃亡してしまい、オマワリ呼んだんだけど事故不成立でセーフ

飲酒でスピンして物損した事もあるけど、
泥酔だったのに何故かオマワリは何も言わなかった

今は真面目一本で生きてます。
もう何年も前のハナシだ、ゆるせ！

昔はどうだか知らないが、今は飲酒運転すると保険は適応されないので肝に銘じておくように。

トヨタ海苔のなかでもセルシオ、クラウン、マーク�Uの類は飲酒運転者
多いぞ。あと、とまれ無視の連中も多い。いがいとカローラやコルサに
のった貧乏親父の方が代行使って真面目。４００万の車に乗ってセコイ
金惜しさに法を破る馬鹿より２００万の車で我慢して必要な金をキチッ
と払う禿の方が立派ってことだ罠。まあボロイハチロクのおれは家で缶
チュウハイのむのがやっとだけれどね。飲酒運転絶対反対。同じトヨタ
海苔として恥ずかしい

>>117
セルシオ、クラウン、マーク�Uが同じ類かよ

おい、おまいら、飲酒運転だけはマジやめれ。
じゃあドリフトや最高速トライはどうなんだと言われると・・・。
う〜ん、頭痛いからもちょっと寝る。

と　言うか
頭弱いだろｵﾏｴ

＞120
あ！酔っ払いにマジレスしてるｳﾞｧｶ発見。
ネタレスにマジレスするよりﾊｽﾞｶｼｲ。

二日酔いは酔っ払いなのか・・・

俺は三日酔い

俺の場合、飲みすぎるとその場で目がグルグル回って吐いてしまうから
　いまだ２日酔いになった経験がありません

>>124
それぐらいが丁度よろしいぜぃ。
変に飲めるとガソリン代に困るぐらい自分がアルコホール代を使ってしまうｗ

>125

俺は変に酒が強いから、金がかかるでつ

>>126
エコではないのですね。

お？。飲み会スレに変わったのか？。
最近ネタがなくてマンネリ化してたもんな。
面白そうだ。

最近コンパの数がめっきり減ったなぁ
32才にもなりゃしょうがないか

今日も飲むぞ〜

はい、酔っ払い集合〜。

今日代車の８１マーク２のNAエンジン車から
１週間ぶりに愛車のツアラーVに乗り換えたらすげ〜速いと久々に感じたよ
普段ずっと乗ってるとこの加速が普通になってくるけど
偶に遅い車に乗ったりすると改めてツアラーVが速いって感じるね。

＞132

それ烈しく胴衣
特に100のVは低速からトルクあるし、乗りやすすぎるトコあるから、
大パワーｴﾝｼﾞﾝってことをつい忘れてしまっている

ボロからｲｲ車に乗り換えても初めのうちは
そのｴﾝｼﾞﾝの良さとかが曖昧にしかわからないけど（速いなぁ、シートに体が、とか）
ｲｲ車からボロを経由してもう一度それに戻ると
自分に評論家の才能でも目覚めたかの如く
今まで以上に実に鋭い感性が発揮できると思わないか？
・・・慣れるまでだけど。

書き込んだ直後になんだが、いきなり漏れの右薬指が
バックリ切れて大量出血しているのだが・・・なんで？？？？？？？

呪いです

>>135
指の関節の部分の内側でしょ？
俺も昔親指がパックリ切れてた。

それも呪いです

100V週末納車だぁ〜♪＾＾　うれすぃー。。




と書いてみる。

それは呪われてます

≫139 納車してしばらくは、駐車場に停めるたびに、うーん。イイ…。彼女と一緒でもウワノソラ。店の中から車見てウーン。イイ…。買物してても、悪戯されてないか心配でウワノソラ。戻って確認。ウーン。イイ…。呪われるぞ

過去に９０系と１００系を所有してたけど、扱いやすさは１００系がよかったけど
最高速のほうは９０系が２６０Kｍでたけど、１００系は２５０Kmしかでなかった。
どちらも高速クルージングとしては最高だったと思う！
今はアリストにのってるけど、やっぱいいよ

>>141
139です。確かにおっしゃるとおりだと思います。＾＾納車まで待ちきれずに、昼はカー用品店巡り。。夜はツアラー関連のサイト巡りの日々ですわ。。





。。。っと、書いてみるテスト。

>>143
気持ち分かりますよ、自分もそうゆう時期がありました。
ドリンクホルダー一つ買うのも楽しいですよね、どんな仕様に
するかなど、自分もそんな事ばっかり考えてましたよ。

>>144
そうなんですよね〜＾＾この新鮮な気持ちをいつまでも忘れずにいたいですね＾＾

どんな１００を買ったんですか？

>>146
えーっと、色は白でサンルーフ付でフルエアロにマフラー120φ(くらい)がついてて。。。うーん。私の知識でわかるのははそれくらいかな＾＾；

レスありがとうございます。
そうですか、そこそこ手をかけてある車を買ったんですね、しっかり
メンテされてればパーツが付いている方がお買い得だったりする場合
もありますしね、大事に乗って下さい。　

>>147
参考までに、年式とミッションと価格をキボン。

>>147
魔亜苦痛？
知恵逝差阿？

どっち？

>>149
平成10年式　ＡＴ　178万です。　チェイサーです。＞１５０

>>151
前期？後期？

>>152
後期でーす＾＾

後期だって。

ダサッ（ﾌﾟ

後 期 が い い に 決 ま っ て る 154 は 前 期　 海　苔

>151

俺のH10のATは、去年買ったけど220マソもしたよ・・・・

>>156
車検なかったですからねー＾＾；車検・手数料込みこみだと２００万でした。

>157

あ！俺のは車検2年付いてますた

>>158
先週試乗したんですけど、加速感がたまりませんな〜。。＾＾

＞159

俺ははじめて試乗したとき、想像してたより「遅い・・・」って思っちゃった
シルビアからの乗り換えだったってのもあるかもしれないけど、体感的に速く感じなかったです。
しかし、高速の伸びのよさはやはり1Jﾀｰﾎﾞだ！ｳﾋｮｫｰ！　って感じです
150km/hからでもｸﾞｲｸﾞｲ加速するトコがｲｲでつね

>>160
うんうん(　￣ー￣)　早く高速で走ってみたいですねーﾄﾞｯｶ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!

>>151
おめ。
走行距離は？
後期なってすぐに５年ローンで買った連中の車が中古市場にでてきてるのね。
白とサンルーフでプラス点、ＡＴでマイナス点とは言え、車検切れでも１７８ﾏｿとは
高値安定な車だなぁ。
普通、３年・５年が区切りで値段がガクガクッと下がるんだけど。
俺のは希少（？）５速だけどＰＩＯグリーンでサンルーフ無しだからマイナス査定がでかくて
一体いくらになるんだか・・・。
今は売る気ないけど（ｗ

ｳﾞｫｹが
ﾖﾀ車はＡＴ買うのが正解なんだよ
純正５ＭＴ？ﾊｧ？
ﾊﾞｯｶｼﾞｬね〜の

〉163は軽海苔（プ

正直、後期のテールは吐き気がする。

フロントはﾓｴｰなんですけどね。

１６３はひがみにしか聞こえない
悲しいです

>163

そーゆーカキコはやめれ
ツアラーVに乗ってない事がバレバレで見てて可哀想だ

ATをMTに載せ換えたいんですけどコンピューターは
そのままで大丈夫なんでしょうか。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/20 23:47 ID:YL3ZxqQd
ツアラーV乗ってる香具師って
馬鹿っぽそうなのばっかだよな
痛いの痛いの飛んでけー



209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/21 00:03 ID:Atua+c1Y
>>208
90だと特に


210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/21 00:13 ID:YpywsSZo
>>209
直線しか速くないDQN馬鹿ヤロウだよな
今日、狭い峠走って帰ってきたんだけど
後ろで見てたら軽にもついていけなかったよ
ツアラーV （＾＾）
大きい道路に出たとたんDQN走りでついていけなかった
軽に追い越しかけていた
馬鹿丸出し

>>169
「後ろで見てたら」ってお前が軽だろっ。（ﾌﾟｹﾞﾗ

おまいら釣られ杉。
ＡＴ限定君の僻みを相手しないで放置の事。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/18 07:14 ID:OykY+YIc
この間、常磐道で軽く１４０キロくらいで流してたら
DQN仕様のマーク�Uが煽ってきました
おいらは２０００ccターボ付きの古いイタ車のりですが
２００キロを超えた時点であらビックリ！
マーク�Uはジリ貧の模様！！
２４０キロでルームミラーから消えて無くなってしまいました
あんま、リミッター付きのDQN車で外車を煽らない方が良いよ（＾＾）
赤っ恥をかくことになるから・・・



452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/18 07:21 ID:OykY+YIc
つづき
米粒のように小さくなっていくマーク�U
しかし、パッシングを止めないマーク�U
なんて馬鹿なヤシと思いつつ哀れさも感じました（＾＾）

そろそろオイル交換なんだけどディーラーが今日やってない

どなたか、チェイツアVのいいとこ悪いとこを語ってくださいまし。

なんで？

だろう？

>>174
かっこ良すぎる。
早すぎる。

こんなんでええか？。

>>177
激痛

>>174
いいところ　安い
悪いとこ　　燃費悪すぎ

>>174
いいとこ　　　5人乗れてそれなりに速い
わるいとこ　　加速力、コーナリング、高速の快適性、コレと言って特筆する優れたポイントがないオールマイティな車

>>180
とくにコーナーリングが酷いな

>>181
そう？。皆言うけど何と比べてんの？。
セダンじゃトップクラスでっせ。

　　

　　　え？？

やっぱ他のハイパワー車と比べてだろ。
インプ、エボ、B4、BMW、その他スポーツ車。

まあ相手が悪かっただけの話だ。

結局は何を望んでその車を買ったかだよな。
バトルで勝ちたかったら勝てる車を買えばいい。
ﾏﾀｰﾘ乗りたければﾏﾀｰﾘ乗れる車を買えばいい。
金が無ければ安い車を買えばいい。
でも人間って欲望の塊だしな。

で

俗世間を離れるため
軽トラにしますた

>>186
おまい、出来るな。

まぁな

漏れが

>>163なんだからな

なんて口が裂けて言っちゃったよ

>>188
ﾜﾛﾀ

>>184
B4？
あれは普通すぎだよｗ

本来、マーク２シリーズの方向性ってラグジュアリーセダンだよな。
まあツアVにいたっては1JZ-GTEと専用の足回り、マニュアルの設定
なんかで武装はしているが所詮ラグジュアリーセダンの延長線上に
あるものだと思う。価格も手ごろだし。
４ドアFRであんなでかいエンジン積んだらそりゃ曲がらねえわな。
ランエボやインプはラリーカーだろ。比べるもんじゃねえと思うけど。
１００チェが全盛時の時はレースも結構出てたけどエンジンは3S-GTE
なんて香具師が結構いたしな。

>>191
今は亡きＪＴＣＣってレースでチェイは走っていましたね〜結果はサッパリ
でしたが…（笑）
このレースは４ドアセダン、エンジンは必ず２０００ｃｃって規定でしたの
で、各社ボアアップ＆ダウン（ストロークも）を行い規定をクリアしていま
した。３Ｓ−Ｇが使われたのも…こうした理由からだと思う。

結果はサッパリ？（ ゜д゜）ﾊｧ?

チェイサーJZX100ツアラーV　AT
・HKS-SLD type2
・apex ｴｱｸﾘ
・Fujitubo ﾚｶﾞﾘｽｽｰﾊﾟｰR
・TRD320メーター
・apex N1Dumper＆18インチタイヤ

メーター読み265km/h　4速6200rpm

ですた
以上、報告終わりマス！

191.192・・・ＪＴＣＣのビデオ貸してあげようか？
ヤシも何もＪＴＣＣチェイサーは３Ｓ−ＧＴ以外搭載してないってば
理由はコストとレースで信頼性のあるエンジンだからということ、
　結果がサパーリなのは投入時期が遅かったのと、前面投影角が大きく直線で
伸びなかったこと、アコードが尋常じゃないほど資金投入して開発していた(笑
こんなとこかな、ホンダがケツまくった後は連勝だったよ（藁
　見たこと無いなら一度は見といたほうがいい、仲良しクラブレースといわれようが
良いレースだったから

>>195
折れの記憶も定かではないが確かGTだったような気が・・・。
出てない？。

直線だけの車
でも直線だけだったら
他にもっと速い車があるので
番長にもなれない
トヨタの内装はバンからセダンまで全て同じセンス
ってところかな（＾＾）

金出せば早い車なんかいくらでもあるべ。
グランデとツアラー系は内装全然違うけど見たことあんの？

>>198
全てが中途半端な車だよね
バランス悪いしさ
トヨタらしいけどね

>196
　いや〜ＪＧＴＣには出てないよ、プライベートでも無いと思うなあ
ＧＴて２ドアオンリーじゃなかったかと・・　あ、クスコインプがあるかな
ワンメイクかなんかあったのかな？　そこまではフォロしてないや、ゴメソ　
Ｎ耐だとエンジンの背変え出来ないしなあ

　ベースがあの価格で＋１００マソ円であんだけ早くて丈夫な車も無いと思うがﾅｱ
のーまるＧＴＲやらんえぼは高すぎるし、完成されてて遊ぶところが無い、
小遣いで弄りながら遊ぶ程度には楽しいよん
　マジモードの人ならソモソモこの車は選ばんでしょ〜

結構
タイプMや出来の悪いスポーティな車で、日産車のMT乗ってる輩は
大抵この手の車を煽り欺く

この前大阪築港で
ｵﾚ９０ﾂｱﾗｰV、相手厚揚げﾀｲﾌﾟM
何度も挑むが、どうしても90に勝てないﾔﾂが最後に言い残した言葉

　　エッ！　そ　れ　オ　ー　ト　マ　な　ん　す　か　？

追伸

俺の90マーク�Uをチェイサーと言ってた

>202
　もしかしてチェからクレ乗換えさん？
いやなんでもないです(笑

おいおいツアラーV海苔よ、最近煽られパナシだな、何で黙ってる
放置プレイか？大人のつもりか？そういうのも相手して板が盛り
上がるんじゃないかえ？それとも自信ないのか？このままじゃト
ヨタ海苔は・・・って言われちゃうゼ。おれのはツアラーVじゃ
ないから口出出ねーけどオマイラちと大人し過ぎ。望む武闘派降臨！

この手の車を煽る（嫌う）のはミニバン海苔か
MTﾏﾝｾｰの免許取立て日産ｦﾀのﾊﾟｼﾘ屋が多いから（コレマジ）
AT？ﾌﾟ
ｵﾔｼﾞｾﾀﾞﾝ？ﾌﾟ
マジこういう煽りくらいしか聞かないので
>>202-203が最も相応しいレスじゃないの？
つかコレ言ったら閉口するんじゃない？

そもそも実話だし、全く同じような反応がよくあるよ
大概、ファミレスやコンビニにボンネット開けてタムロってる、日産車海苔ばかりの走り屋軍団は
面白いくらいに皆同じ反応する

ストリートゼロヨンで鴨るのは滅茶楽しいぞ。勝つとかじゃなくて
不思議なくらいに全員、全く同じ反応するところがｗ
「ちょっと合わせてもらえませんか〜？」と言うと
「何ｺﾚ？マーク�U？AT？いいっすけど〜、（笑いながら）結構弄ってますよ？」なんてね（これも皆同じ反応。何故かｗ）
それでヨーイドン！で走って、あっという間に９０ツアラーＶに離されていく
何度か試すんだよな。それで最後に
「凄いっすねぇ〜どれだけ弄ってるんすか〜？結構金かかってそうっすねぇ〜」と間違いなく聞かれる
「いや、そっちと同じブーストアップっすよ、マフラーとエアクリとＣＰＵだけっす。
　最近ＡＴのショックが大きくてねぇ」
なんて言うと
>>202の下一行なんだわ

>>206
スバヲタとホンダヲタも煽ってくるよな。
あいつら変な宗教でもやってんじゃねえか？。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku04.html

>>207
ンダ車に煽られた事はないけど（煽られても相手にならないから当然無視だが）、スバル車
には何故かよく煽られる（やっぱり無視するが）。
トランクにレガ用ビルシュタインメダル貼ってるからかなぁ？

>>209
たぶん折れらには理解出来ない意味無しプライドみたいのがあると思われ。

梅雨が終わったら洗車でもしようかね。
おまいらどこのワックス使ってる？。
俺の場合、銘柄は忘れたがソフト９９の７ヶ月もつ香具師。

フッ素入りの液体ワックス、汚れも取れるし結構長持ち、
とはいえ屋根付き駐車場がほしいなあ、ワックスの餅具合が違うからなあ

>>211
梅雨明けるのまだ先みたいですね。
自分の車もスーパーホワイトがグレーになってるから早く洗いたい・・・。

>>211
洗車後、濡れたボディでもかけられるシュワちゃん愛用だつ！！

しかしツアV乗ってる人って幾つくらいの人が多いのかね？
漏れの友人は二十歳にして親から90系マーク2ツアVをもらって就職していった。


>>209

漏れはビルショック付きレガワゴンだが100系チェイサーツアVならﾎｽｨなあと思う。
直線番長だろうがなんだろうがかまわないね、俺は。

雨が降るのが解っていても晴れ間に洗車Wax！
これ基本。

>>216
洗車中の直射日光が怖いですからね〜
個人的に！Wax後の雨…濡れるボディを見ているといつもより
格好良くみえます。

>>217
だから朝早く起きて直射日光が強くなる前にWAX掛けを終わらせる
基本だよね？

ういっす！
JZX100ﾁｪｲｻｰﾂｱﾗｰV
をＢＭＷ５風にｱﾚﾝｼﾞして乗ってるｾﾞ
http://plaza.across.or.jp/~itaru-o/
ﾎﾑﾍﾟに遊びに来てよ！


ﾊﾞｼ王(^^)v

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

100チェイサーのツアラーV5MTを買おうと思っていて、
gooなどで検索して気になったのですが、千葉のビー○タイルってどんなんでしょうか？
チェイサーが多くあって気になるのですが。。
どなたかそちらで購入された方とかいらっしゃいますか？

>>219
お前謝っとけよ

≫222 夏休みだから… ところで、車高落とすとやっぱりタイヤの内側のヘリが早い？何かいい方法ないかなフロント内側のみ溝2cmになっちゃったよ。

>>217
基本基本！！（笑）
ワクース後、窓を開けて、軽〜く車を走らせる…満足な感じ…
基本だよね？

>>223
アライメント調整である程度は改善出来ますが車高を下げてる以上は
ある程度は仕方無いですよね。

>>225
リアはもともとキャンバー開いてるんで、
車高下げたらさらに内側が減りやすくなるんでしょうか？

>>223
多分2mmですよね。

>>226
そうですね、リアはキャンバー調整で全開起こしても車高を下げてると
２度以上のキャンバーが付いてしまいますので内減りは避けられない
と思います、トーを０付近に持ってけばいくらかマシにはなりますね。

≫227 確かに。2cmなら余裕なのになぁ。》228タイヤ外して内側と外側ひっくり返す事ってできますか？馬鹿な質問ですいません。ツライチ職人さんは、以前ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後の車を待ってると言ってたけど、やぱりツアVをまた買うか悩んでるんですか？

>>229
タイヤを左右で組み替えするのは普通ですよ、あまり方減りが激しく
ならないうちに行うといいですよ。
車は欲しい車が間もなくマイナーチェンジするので出たらすぐ買おうと
思っていたのですがもう一度１００を乗ろうかとも考えています。

実際に乗ってるヤシに聞きたいんだけど、燃費ってどれくらい？

>>231
90V(5MT)海苔ですが、片道３キロ（結構な坂道）の通勤で6km/L、
長距離走れば9-10km/Lくらい。

100 V後期　MT 7km/L

＞＞２３０
方向指定タイヤで１８インチ履いてますが
左右でローテーションしても問題無いんですか？
滑りやすくなるとか思ってたんですが？

>232

そんなん測ったことないから解らんでつ
こんど正確に測ってみよ・・

>>234
タイヤをアルミから一度外しての組み替えでしょ。

マジですか？

>946 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/27 09:48 ID:l03jyxts
>>>942
>昔の車は遅いって。
>重量とスペックみろ。規制はないけどパワーもない。ちなみにMPVは
>クラウンより速いらしいぞ。ミニバンはあなどると大変だ。オレは
>１００系チェイサーツアラーＶ乗ってるが高速でエルグランドにぶっ
>千切られた。ミニバンは速いと認識してる。

ポルシェに乗ってようがミラに乗ってようが
普通に走ってる車なら
大排気量高級車だろうがスーパーカーだろうが千切れる

>>237
速度が気になるならばＧＴ−ＲでもスープラでもＦＤでもいいからピュアスポーツと呼ばれる
ジャンルの車に乗れば宜しい。
ツアＶはそんなガキみたいな事で一喜一憂する車じゃない。

１００糊ですがＤＯＰの純正フルエアロを注文しましたが
１５％引きでした・・・２０〜３０％くらい引いてくれるかと
思っていたのに・・・あまり付き合いがないとこんなもんなのかな？

中古で100V買ったんだけどエアロついてなかったから
ディーラーで後つけしたら118000円ですた
今考えると値引きゼロじゃん！ヽ（｀Д´）ノﾜｰﾝ

>>237
神のGTOを思い出す・・・。

>>241
ヤフオクチェックした？

１００の前期と後期って外見以外に違いってあるの？

>244

オーディオが違うぞ〜〜
前期は7スピーカーで後期は6じゃなかった？
あとハンドルの形とかメーターの色とか

》230 ありがとうございます！やってみます やぱツアv良いですよねでも、今また買うか？と言われたら買わないかも。かと言って他に欲しい車は無いけど。見た目、内装、イジル楽しみ、頑丈、乗り心地、燃費、値段。全てをツアvレベルと同じ車ないなぁ

>>244
結構違う。
シートデザイン・メーター色・ハンドル・サブウーハー撤去（泣）・助手席シートベルト着用ランプ
あと何だっけ？

ＪＺＸ−１００乗ってたけど、弱いね。見えない部分は手抜きだらけ。
天下のトヨタさん、だめだ〜これじゃ。具体的には、ドリフトもどき
程度でも、サスの付け根に亀裂入るかも位弱い。

２年で売った。高く売れたからよかったけどね。このくるまで色々
やっちゃ駄目だよ、皆さん。サーキット走るなんてもってのほか！
補強したら大丈夫だけど、最初からいいの買った方が安く済むな。

そもそも４枚ドアセダンごときを改造してスピード出すバカなんていないだろ。
スバル車に完膚無きまでに叩き潰されて再起不能じゃん。

＞２４８

１００Ｖってなんであんなにサス周りフニャフニャなの
本当に手抜きなの？＿
アライメントとってもグニャグニャしてた記憶がある
９０Ｖからの乗り換えであれほどがっかりしたことは
なかった。

>>250
手抜きって言うか、ベース車両よりショックが堅くなっただけで、
補強なし。まぁ、はっきり言えば手抜きだな。

>>248

安く済むか？
200PSｵｰﾊﾞｰ系で何買ったって、ﾚｷﾞｭの縛りなしで真面目に
車創ったら1000ﾏﾝでしょ。ﾎﾞﾃﾞｨ全補強に足、ﾌﾞﾚｰｷ、駆動、ｴﾝｼﾞﾝで。
はっきりいって100万位は誤差のﾚﾍﾞﾙ。

まぁ、そんな事言う前に自分の車にﾚｰｻｰの同乗走行でも頼んでみな。
どんな車でも本当のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙがわかるYO！

>>252
>>248は2.5NAを間違えて買ったとｵﾓﾜﾚ。

この手のネタえお考えるお方は、コーナリング命で直線系に弱い車ﾏﾝｾｰなのだから
説得力の欠片もないうえ、おもしろくない
実際
>>248のレスは上1行、下1行にしか目を通してないのにも関わらず
全体としての内容が、面白いくらいによく読める

そろそろ誤字が多くなってきたので寝るか

≫254 すいません。夏休みなのを忘れてageちゃいました。

>>249
夏厨のスバヲタか？。ベストカーでも読んで無駄な知識を得て頑張ってね。
そんでパパにこう言うんだよ。
「僕チンが大きくなったらチュアラーV買ってね」って（ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ藁ｗｗｗﾍｿで茶沸かしちゃうよ

じっくり読ませてもらったが、このスレの住人はリアルオーナー半分、買えないヒガミ厨房半分だな
煽ってくる香具師もツアラーVが気になってしょうがないんだね。プッ
さ〜て、給料入ったらブースト計でも付けるか（独り言

ツアラーＶ叩きたいﾔﾂの気もわかるよ
免許取立て初心者や、テレビとか本に影響されて、自称走り屋の週末埠頭近くで
ボンネット開けて語り合ってる２ドアマンセー人間には、必ずそれぞれ何かしらの先入観を持ってる
「やっぱ男はミッションだよな〜」
「若者は２ドアだよな〜」
「今の時代ワゴンだろ」
「やっぱ4駆っしょ」
みたいな感じで頭っから４ドアセダンを何の脈略なく貶す事しか考えない

それは言いとして
いかにも初心者の好みそうな、駆け出し走り屋小僧御用達の
２リッターターボ系、スカイラインﾏﾝｾｰ系の人種は、
ツアラーＶに乗せると動揺するね何故か

レガシィターボ乗ってる人間に多いのは「コーナーマニア」かな
埠頭ゼロヨンでは伸びでチギってやると
あいさつも無しにゴール地点奥のカーブを、減速もせずに見せ付けるような走りで去っていく
そういえばオレの周りのＦＤやS14、タイプM乗ってたﾔﾂ
全員、今お手ごろ価格の９０ツアラーＶに乗り換えましたとさ

漫画に影響されて勢いで選ばず（プラモデルのような値段じゃないんだしさぁ）
もちっと考えてから買おうね

ゼロヨンとかドリフトとかは、どうでもいいわけで・・・以下略

いや
ツアラーＶ叩きの特徴は、あるステージでの走りに拘ってる走り屋か
ミニバンﾏﾝｾｰ系などだからね

>>253
いやいや、１００Ｖは良い車だよ。普通に乗っていればね。
ただ、勘違いしたのが多くてさ。Ｒあおってる１００Ｖとかね。
まわりで見てる人は、含み笑いしてるのに、自分では格好いい
とか勘違い！？

さらに勘違いしてんのがサーキットまできてんのよ。
これは飛ばす車じゃなくて、ちと普通のチェイサーとは違うよって
感じで、自己満足で乗ってれば問題ないんだけどね。

>>253
１００Ｖだよ。よろしくね。

>>254
直線系に弱い？？？
１００Ｖは俺が乗った中で一番直線遅かったぜ。

>>258
気になってるよ、トヨタ最大の失敗作だってね。今ごろメーカーも
中途半端で出したことを後悔してんじゃないの？

〉262
そう言うあなた様はどのようなすばらい御車をお乗りで？

>262

＞262

何のってんの？
フェラーリとか、ランボルギーニとか言うなよ
以前そうやって格好つけたはイイが、
みんなに突っ込まれて収集付かなくなって自爆した夏厨がいたから
見ててすごく可哀想だった

友人が90VマークIIで、リアのツアVエンブレムとMarkIIエンブレム両方はがして
乗ってるんだが意味もなく煽られるから勘弁して欲しいって言ってたな。
マフラーも特に太いってわけじゃないし。

なんでかわかります？

みんな
ネタにまんまと釣られるのでなく、徹底放置だよ

ここでお勉強タイム
************************************************
○荒らしや煽りネタの釣り師は放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　与えないで下さい。
○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　
　ゴミが溜まったら削除が一番です。
**************************************************
【厨房の為の 煽り煽られ講座】

煽られて反論できなくなった
　　→　○○ 必　死　だ　な　（ｗ

予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた
　　→　わーマジレス返ってきたよ

言い返せないけど 負けは認めたくない
　　→　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
　　→　無知白痴は黙ってろ
　　→　知能障害をおこす

俺は100でエンブレム両方剥がしてるけど、
煽られた事は一度もないでつ

逆に俺が煽りたくなるような車は、
●タバコ投げ捨てする香具師
●同じく窓からゴミ捨てる香具師
●ウインカー出さない香具師
●恥ずかしいくらいのDQNな改造してる香具師
・・・・・とかだね

フツーに運転してりゃそんなに煽られる事はないんじゃないか？
タマに、工事中とか赤信号とかで、前が詰まってるのに煽ってくるDQNがいるけど
こんな気狂いは年に数回しか見ないし
そういう香具師は知恵おくれだからソっとしとくしかないんだけどね

>265
周りに不快感を与える乱暴な運転をしているのでは？

>>265

俺の９０V　エンブレム付けてても、よく意味もなく煽られます。
DQN１BOXとかに・・・

それも子供乗せてる時とか、彼女乗せてる時に限って。
一人で乗ってる時はかっ飛んでるから１BOXで煽るのは無理だけどね。。

俺のがダークグリーンMだからか？

ここでいう煽り釣り師というのは>>262の事だよ
構って君は、自作自演で必死になり貴方たちの反応を楽しみにしています
IDが違っても特徴のある文章だから、貴方たちでは察知できるはずです

ここで気付いて欲しいのは
>>265も誰かしらの反応を楽しみにするネタである事には
気付いてるよね？

>>263&264

想像に任せる。アップルで買い換えのため売ったら２４０で取ってくれた。
買う時は５０引いてくれたから、中々得したかな。そういう意味でもいい
車だった。

嫌いだったところは特にないが、シートの柄のちゃちさだけはやだったね。
初めてのキセノンだったけど、当時はとても感動したなぁ。今のもだけど。
エンジンは、体感的には対した事ないけど、タービンがタービンだったからね。
まぁしょうがないかな。エンジン自体はかなり優秀。流石ＹＡＭＡＨＡかな。

＞271

つまらねー話だな

>>272
批判は簡単だろ。何か情報ないの？批判だけなら乞食でも出来るぜ！

あんまいじってない折れとしては「つあ友」は入りずらい

＞273

つまらんから、つまらんと言っただけ
情報？　何が聞きたい？
カタログや雑誌に載ってないような事かな？

>>275
じゃぁー、このレスの中で、君にとって面白いのあげて。

>276

お前の話以外は、楽しんで読ませてもらってるよ

>最初からいいの買った方が安く済むな。
>１００Ｖは俺が乗った中で一番直線遅かったぜ。
>想像に任せる。
>嫌いだったところは特にないが、シートの柄のちゃちさだけはやだったね。
　　　　　　＿＿＿＿
　　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴／∴∵＼＼
　　　/∵∴<・>∴∴.<・>|
　　　|∵∵∵／ ●＼∵|
　　　|∵∵ /三　|　三|　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|∵∵ |＼＿|＿／| |　＜　何が言いたいんだかわかんねーよｳﾞｧｶ
　　　 ＼∵ |　＼__ノ　.|／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　＼|＿＿＿／＼
　　│ ∴∵━━○━∴│

大人は明日も仕事で忙しいんだ。じゃあな。

>>278
わかったら凄いよ、ほんと！

>>277
ほんとかよ？わからねェ。

>>274
つあ友なんてただのキモオタの集団
質問してる連中も同じような質問ばかりで自分で調べる事が出来ない
入る価値ないんじゃない

まぁまぁ。みなさん落ち着いて＾＾まったり語りましょうや。

>>267

…かもしれませんね。たまに無駄な加速をする奴でした。

>>268

関係あるかは分かりませんが友人もダークグリーンでした。
このダークグリーンってかなり深い色ですよね？
後部座席にはかなり濃色のスモークが張ってありますた。

>>270

ネタではありません。レガ糊ですけど。
しかもB4じゃなくてﾜｺﾞｿGT-Bだったりします。

さっきコテコテに改造したツアラーＶが
ノーマルのエボ�[に楽勝でブチ抜かれていたよ。
ご愁傷様です。ﾌﾟﾌﾟｯ！

まぁ皆さん釣られ杉。
どうせ今じゃ競合する車もないし、ドリだの最高速だの抜かすガキが乗る車じゃないんだからさ。
マッタリ行こうや。









最近中古価格が下がってきたお陰で珍が乗るようになってきて鬱だ・・・。

今も昔も競合する車なんてないやん。
オッサン専用マーク�Uにターボ付けただけの珍車じゃん。

結局>>262が乗ってたのってモデリスタの奴？

高速を140ｷﾛでじゃないだろうな。

あ〜〜ワックスかけたばっかなのに雨かよ！　(´Д｀)
しかし、ちょっと目を離したら、だいぶ盛り上がってきたなw

＞283
加速がエボより鈍くてあたりまえ
比べるのがおかしい。そんな事も解らんのか？早く免許取れ！
ツアラーVのオーナーはそんな事はどーでもイイのよ

＞284
たしかに！最近はｶﾞｷの珍DQNオーナーが大杉
ガキが乗るのはかまわんが、もっと上品にセンスよく乗ってほしいもんだ

＞285
そこが(　’∀’)ｲｲ！

＞286
よくわからんが次期GT-Rの要望スレにいたぞ

>>283
さっき自称国産最速エボ�[が
救急車に楽勝でブチ抜かれていたよ。
ご愁傷様です。ﾌﾟﾌﾟｯ！

最速エボは2だ。救急車もﾌﾞｯﾁよ。

>>287
2りったー160�`しかでませんでした

ふそうファイターエボリューションにぶっちぎられた

>>293
そのふそうって車はトラックじゃないの？
ツアラーＶに乗っててトラックごときにぶっちぎられるのもどうかと？

>>294
まにうけちゃだめYO！

車自体はﾘﾐｶだけでふあわぐらい出るでしょ
なんで機械として遅いという話になるの？
遅いのはﾄﾞﾗｲﾊﾞ−でそ？
出さない方がいいけどな

>>296

「ふあわ」でなくメーター読み「ふおえ」は出るズラ。(@TRD 320kﾒﾀ)
誤差考えても「ふえわ」は出てるだろ。

えぼやいんぽじゃ吹け切って出ないだろけど。

＞294
＞296

君たち釣られ過ぎ！(･∀･)ノ

＞297

ふわわとか、ふおえとか解りにくいズラ！
吸排気＆ﾘﾐﾀｱﾎﾞﾝでの最高速は265ってカキコしたのは俺なんだが・・・ひょとして過去ログ見た？
アクアラインだったら270は行くと思われでつが
残念ながら俺は関西在住なんだな

>>298

自分の90Vは吸排気+ECU+EVC1.2kで「ふおえ」まで出したからｶｷｺ。
「ふおわ」以上は伸びが悪くて「ふおえ」でやめたこと3回。

自分も関西だべ。どっか2kmぐらいの面ﾊﾟﾄﾅｼｵﾋﾞｽﾅｼ直線ない？

＞299

ちょっと遠いが三重県の伊●湾岸自動車道は3車線で(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！
滋●バイパスとか、広●バイパスも噂ではよさげでつ

90ﾂｱﾗVでその仕様なら280は出るぜぃ！

ｶｯﾄﾍﾞ〜〜〜　ｳﾋｮ-----------<｀∀´>-----------ｫｫｫｫ

みんな
ネタにまんまと釣られるのでなく、徹底放置

************************************************
○荒らしや煽りネタの釣り師は放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　与えないで下さい。
○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　
　ゴミが溜まったら削除が一番です。
**************************************************
【厨房の為の 煽り煽られ講座】

煽られて反論できなくなった
　　→　○○ 必　死　だ　な　（ｗ

予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた
　　→　わーマジレス返ってきたよ

言い返せないけど 負けは認めたくない
　　→　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
　　→　無知白痴は黙ってろ
　　→　知能障害をおこす

だから「ふおえ」とか書くのやめろって、このキモヲタが

どこで出した速度か書いていないから断言できないけど（立前）
一応ぬわわ以上は国内では違法な扱いだから、冗談半分・嗜みみたいな感じで
使っている速度→文字変換を使っただけでキモヲタ扱いとは・・・(プッ
イヤなら自分は使わない、使っているスレに入らない等、自分で対策しろよ。
いちいち自分の主義主張を他人に押しつけるな、この社会不適応者め。















ぇ、オレ釣られた？（ｗ

>>303
うん釣られてる。
いいじゃん、社会不適合者なんてシカトしておけば。

＝結論＝

ツアラーＶ乗りはインプ・エボ乗りと同じぐらい超キモイ。

>>305
おまえはチャリから卒業出来ないんだねｗ

＝結論＝

>>305はツアラーＶを憎らしいほど愛している

かなんな〜しかし人気車種は　ヒャヒャヒャ

＝結論＝
ランイボやインポレッサは目が血走って乗る車。

ツアVは余裕を持って乗る車。

以上。

次の話題どうぞ
↓

│
│　>>305
│　 ↑
└─┘

ツアラーＶ叩きのには2種類います

�@ミニバンやスバヲタ２リッタークラスの走り屋がなんとなく嫌う車→マーク2系
�A直線にしろ速さでｵﾔｼﾞｾﾀﾞﾝに負けた悔しさ＆恥しさ＆悔しさで叩く

アスリートVと同じエンジンだろうけど、
アレには生かせないパワーと思うんだが。。。

Ｖも俺が乗ってた頃に比べると、随分レベル低いのが乗り出したみたいだね。
コメント見てると、こっちが恥ずかしくなる。

だいたい、わざわざＶ買って、ＡＴ選んでるやつ自体俺からすれば不思議。
通勤や買い物でＭＴ辛いなら、Ｋでも買ってセカンドカーにしろよ。

どうでもいいけど>>312、お前の主観を他人に押しつけるのはどうかと思うぞ。
現実にはＡＴの方が販売数が多い罠。
マッタリ楽に乗れる速いセダンの需要が意外と隠れているっていう証拠でもある訳だ。










まぁ、かく言うオレはＭＴ海苔だったりするが（ｗ

>>313
ＡＴの方が販売台数多い！確かにね。しかしＵカー市場で人気あるのはＭＴ。
ＡＴ買うなら３０００だろうな。当時、営業マンも「ＶでＡＴなんて、わかってないの
多いんすよ、最近は」なんかいってたなぁ。

>>314
その中古市場でのＭＴ人気って結局は珍房の珍走目的なんだよね・・・（鬱
つまり、ＭＴの設定が中古しか買えない珍房を呼び寄せている原因でもある訳だ。
そして車自体の品位が下がってゆく・・・。

ところでおまいら暖気運転ってしてる？。
俺の場合はアイドリングで水温計が一番下のメモリにくるまで待って
ミッションとデフを暖めるために１キロぐらいはトロトロ運転。
水温、油温、油圧（追加メーター）が正常になってからかっとばす。
効果あるのか？。どうよ？。

>>315
ＡＴはデフも違うし、走っててかったるくない？３０００の方が優雅で余裕の
走りをみせるよ。もしかして、ホントにＶ乗り？エンブレムだけじゃないだろな！

＞316

俺はノーマルだけどそうしてる

>>318
最近の車は暖気なんていらないって言う香具師けど
愛車だからやってしまう。無駄でもいい。

>>317
話はずれるし、何だか随分と血の気が多そうな香具師だな。
ＡＴなんぞ乗った事ないから知らないよ。
ギア比も違うしＬＳＤはＯＰでしたね。

自分の論説に随分と自信がありそうだが、あくまで一般的な人間の思考を考察させていただくと、
３Ｌ車を考えている人間ならばマーク�Uシリーズより上の車を狙うのが普通だと思うぞ。
この車は２〜２．５Ｌがメインだし丁度良い大きさだろ。
ＪＺＸで３Ｌを買う人間は、逆によほど何かの理由がある人間でしょう。

>>320
これで最後ね。
この車は２．５ＬのＮＡが妥当だろうね。あえて言うなら、わざわざターボを買うほうが珍しい。
なぜみんなはターボにしたのかな？高い金出してさ。ＮＡでワンランク上の車が買えたのに。

＞321

後々パワーアップするのが楽だから

NAじゃ1馬力10マソ

>>322
じゃ、もう１つ。
パワーアップを考えるなら、駆動系をいじった方がリスク少なく速くできるよ。

>323

直線で速けりゃイイの

>>324
同じだよ。ファイナルギアでも換えれば？

また何か変なのが絡んでるなｗ

＞323

あ〜〜〜　駆動系っつーからノンスリの事だと思った
で、何の話だっけ？
お前はNAが好きって話だっけか？

　漏れはノンターボアリストよりターボチェイサーに魅力を感じたから買った
ただそれだけ、

あなたにとっては不思議な価値観かもしれんがね。

タービン交換してぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！

してる人インプレ希望

大き目のタビーンが欲しいと思っているなら
GT3040がATでもMTでも相性があっていいです。
ｵﾓｼﾛｲドッカンターボになるのでいいのではなかろうか

どっちかっつぅと、ゼロヨンに一番威力を発揮する車だしね
しょうじき
遠慮しながら2835やらﾁﾏﾁﾏと小さめタービンを選んでいくと、結局は損をすると思う
それに、GT3040はキットも出てる
個人的にはタービンをグレードアップすると、かなり楽しい車になるZO

>330

3040でパワーバンドどれくらいからでつか？
使えるのは4000RPMくらいから？

ノーマルより低速トルクがあって、上も伸びるタービンってないのかな
パワーは、３８０馬力ぐらい欲しいです
アペックスのタービンがノーマルより立ち上がりが早いって
どこかに書いてあったけど、どこか忘れてしまいました
100系のATです

いやいや下なんて多少スカスカでも俺は構わないから
上でドギャーーーンと回るタービンがいいな
やっぱ3040か？
T-88とかはでか過ぎ？

>>331
大体バルタイ変更など手を加えて、4500〜5000あたりから凄まじい加速力を味わえる
俗に言う「低速スカスカ」のようになると思うが、そんなに大したもんじゃない
街なかでゼロヨンするわけじゃないので、その辺の常識を持っているなら
低速のトルク不足もなんてことなく思えるはず

タービン交換に関してはやはり最後は好みですよね、
マイルドな特性が良ければ２８３５あたりがいいと思いますし
ドッカンでもいいからピークパワーが欲しければ３０４０や
Ｔ０６〜Ｔ７８クラスでもいいですね。ドッカンが好きな人も
居るのでやはり好みですね、私も数種類のタービンを体験しました
がドッカンの方が速い感覚は味わえますね。

CP交換せずに320〜350PS出せますかね？
つか、現状より30〜50PSぐらいのうｐですが。

>>336
吸排気一式とブーストアップ（1.１�`位）で３００馬力強は出る
んじゃないでしょうか、９０か１００かによっても違ってくると思い
ますが。私はブーストアップはした事無いので明確なお答えは出来ませんが。

>>337
レスどうもです。
100Vです。

吸気は茸だけでOKですかね？
排気は触媒以降のみ交換してます。
ブーストアップはコントローラーを買えばいいのかなぁ。。。

走りながらブースト変えたいとか、１�`オーバーを狙うならばブーコンでも良いだろうけど、
いちいち設定を変えないならば強化アクチュアレーターがオススメです。
安いしブーストの安定性がコントローラーより断然良いですよ。

>>339
強化ｱｸﾁｭは1.0ぐらいまで行けそうですか？
現在の仕様で0.85〜0.9ぐらい（連成計読みですが。。。）出てます。

そこまでやってもノーマルのエボ・インプにスタートから
置いて行かれて２度と追い付くことは無いけどねﾜﾗ

>>340
1.0ｋはいけるがタービンを下ろす工賃を考えるとブーコンと大差無し。
自分でやる？。

香味焙煎でつね。。。

>>342
さすがに自分でできるほど工具が無いでつ。。。
その前に腕も無いでつが。。。

そうですね、吸気はエアクリだけでＯＫだと思います、
確かに339さんの言うとおり強化アクチェもいいと思いますが、
ブーストコントローラーでしたら自分でも簡単に取り付けできるので
オススメですね。値段的にはどっちが安いかは物によって違いますので
好みでいいと思います。

>>344
あとECUノーマルでやるなら０．９〜１．０ぐらいで燃料カットが
入るからHKSのFCDも忘れずに。

参考だけどＨＫＳの製品だが、強化アクチュアレーターとブーコンの価格比。
アクチュアレーター交換の工賃って１ﾏｿ程度だと思ったけど？
これだけの価格差があれば選択肢として魅力だと思う。
まぁどっちが良いかは付ける人の判断ですのでこれ以上は口を挟みません。
あくまで参考程度に考えてください。

強化アクチュアレーター
http://www.hks-power.co.jp/products/turbo/act/act.html
ブーストコントローラー（安い方）
http://www.hks-power.co.jp/products/electronics/boost/evc_ez2.html

>>347
あれま！。
俺の行き付けのショップでは３マソって言われた。
１ＪＺのタービンは奥にあって外すの大変だって・・・。
ショップによるね。

今、某サイト見てきたけど工賃はやっぱり１マソ強ぐらいだな。
俺が行ってるショップはボッタ店か？。

なに、なに、なに？。
なんでみんなレスしてくんないの？。なんで？。
地元では有名なショップなんだよ。もう１０年も付き合いがあるんだよ。
お願い、放置しないで。俺は荒らしてないよ。嵐じゃないよ。
ツライチ職人、なんでIDなくしちゃったの？。
なんで、ねえ皆、なんで？。
アイヤ〜！。

ID→「トリップ」へ修正

どうも‥‥。トリップは私もよく分かりませんが無くなりました、メモしてた
訳ではないので思い出せません。
ショップの工賃は相場はありますが店によって値段の差は仕方ないですね、
ですがちょっと値段の差がありすぎますか、ちなみに何地方のショップ
ですか？

>>352
当方、北関東です。レース界ではそこそこ名の売れたショップです。
個人のサイトじゃなくて他の有名ショップのサイトを見るとタービン下ろす工賃は高いですね。
もしかしてタービン下ろさずにアクチュエーターだけを交換する術があるのかも。
騒ぎすぎたのでもう落ちます。ｽﾏｿ。

１ＪＺ・２ＪＺはエンジンの耐久性はあるけど、タービンは弱いから
ブーストあげる時は気を付けてね
俺も９０Ｖ１００Ｖ乗ってたけど、９０Ｖの時調子に乗ってブースト上げすぎて
やっちゃったから

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　==============━━━━━━━================
　　//　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　TOURER．．V　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　MARK�U　 　|
|　三三三三三三三三　　　　　　　　　　　三三三三三三三三三三　|
|　三三三三三三三三三　　　　　　　　三三三三三三三三三三三　|
|　二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二 　|
───────────────────────────
ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　 ─────────────────────○○──

>>354
ブレードがセラミックだからねぇ・・・。
その上サイズも小さいし、ノーマルでは１．０がイイ所かな？
100系だったがどこかで見たデータでは、１．０�`と１．１�`では大した差が出ないとか。（つまり限界？）
ブローする確率は跳ね上がるから、１．０以上は割に合わないと思う。
ポン載せタービンも魅力だけど、個人的にはハイフロータービンで安く上げたいと思う。
３５０ＰＳ狙える仕様でタービン下取りならば、ＥＣＵ含めても２０ﾏｿ前後で済みそうだし。
参考
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~a14865/chaser/hftb.htm

90は1.2までかけれるZO

>>357
ｽﾏｿ、100系の話しですた。

まあタービンキット、インタークーラー、コンピューター、燃料系パーツで
100から120万ぐらい（今はどのくらいかかるかわからないけど…）で４００〜５００馬力ぐらい簡単に出るから
無理してブーストあげることもないかもね！
ほかの車よりあんまりお金かけないでここまで速くなるからいい車だよ！

>>355
努力賞をあげよう

すみません、ちょっと質問ですが
JZX90のヘッドライトの制御ってプラス制御でしょうか?マイナス制御でしょうか?
HID取り付けようとしたんですが、テスターを持ってなくてどちらかわからず困ってます。
どなたか、わかるかた教えてください。

みなさんﾚｽありがとうございます。
色々と参考になりました。
少し考えてみて決めてみます。

>>362
たいしたアドバイスを出来なくてすいません。
愛車のパーツは選んでる時も楽しみの一つですのでジックリ考えて
みて下さい。

今ね、JZX90、しかもATのｸﾞﾘｰﾝ乗ってるワケ。
この前、営業に中古屋行ってネ、見た瞬間に即決したのヨ。
カッコイイね、マジで。なによりVIP感漂ってるところ「サイコー」、だネ。
アクセルを踏むと走り出すのヨ、マジで。ちょっと感動なワケ、わかる？
しかも、ハイソサエティなのに速いのヨ。
ツアラーVは重いから遅い？それ、違うネ。
YAZAWA的には間違いなく速いって言い切れるワケ。
スカイラインGT尺と比べりゃちょっとは違うらしいけど、そんなに大差はないって
ショップのスタッフも言ってたし、後はハートと気合いの問題だと思うワケ。
たださ、１６０マイル程度は怖くないけど
夜間人気の無い駐車場とめて置くのだけはちょっと怖いネ。
茨城にはいろいろな人、いるからネ。
速い車って４WDとかFFとかあるけどさ、駆動方式とかでそんなに
変わったらアホ臭くてFRなんて誰も買わないでしょ。
YAZAWA的にはツアラーVで首都高程度で頭張るの十分なわけネ。
ウソツキと言われるかも知れないけどさ、マジ、東関道１４０キロで
３４GT尺を抜いちゃったのよ。
つまりはGTRですらツアラーVには勝てないってことネ。

何故にえいちゃん？？

YAMAHAかとオモタ

こんないい車乗れるのは今のうちだけだぞ。
環境だの何だのうるさくなってきてるしな。

明日は洗車でもするか。

>>364
１００Ｖで１４０ｋｍ／ｈの速度は出てる気するでしょ。結構ね。
１００Ｖで１４０だと３４Ｒ、Ｖ�Uでいう２５０ｋｍ／ｈくらいの体感かな。
３４Ｒで１４０なんて、助手席・同乗者にメーター見せなきゃ１００も出てないと
感じるはずだよ。モノが違いすぎるな。あんたの常識通用しない。別世界さ。

>>368
(；・∀・)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ･･･?

>>369
なんで？９０と１００間違えたから？

http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/jiko/jiko310.html

>368

>368

天然？？？？？

>>368
そんなこたあねえよ（ｗ

>>374
この中の何人かは、憧れのＲに辿り着き、体感することだろう。その日を楽しみに生きろよ。

>>375
なんだかよくわからんがまあがんばれよ。
神のGTOに抜かれたら新しいネタ作ってくれ。

神のＧＴＯコピペを知らないだけだろ（ｗ

PcNwG/I5
　↑
　ﾓｼﾛｽｷﾞ　神認定

>>376
よくわからん？？
＞３６４の、ＲはＶにかてねェだとか、俺にはそっちの方がわからんぞ！
おまえらそろいも揃って常識無さ過ぎ。

逆に釣られてるんだろうか

ｽﾏﾝが誰か、神のＧＴＯの過去ログの場所知らない？
本気で解らないらしいID:PcNwG/I5に教えてあげてよ。
見てて痛々しいからさ（ｗ

ヘイお待ち！。

嗚呼!!三菱GTO
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
の>53から。







やっぱ釣られてのかな・・・。

PcNwG/I5

悔しいけど、お前は神になっちまった。
GT-Rだろうがディアブロだろうが神には勝てない。
マジですんませんでした。

いやぁ〜アホらしくなってきた。まぁ、はなから相手にしてないから気にすんな。
勝手にライバル視するのは構わんが、ドライブ中にちょっかい出さないでね。
サイナラ。

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)　祭り？　祭りなのか？。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ腹いてぇｗ
マジレスしてる
コピペにマジレス
また捨て台詞が神の予感

レガシィを買って数ヶ月。RS-Rのダウンサスに、ショップ
オリジナル爆音マフラー。それとルームミラーに白いフサをつけた。
周りにはヤンキー車とかＶＩＰカーとか言われる。藁
たしかに威圧感はその辺の高級車に負けないね。高速道路では
前の車は次々と道をあけてくれる！最近ではVIPカーという
事実を否定しない。
今日もハンドル片手に、豪快な走りをしています。

>>386
そんなんだから、そんな程度の車しか買えねェんだよ。

まさに(ﾟ∀ﾟ)神のﾖｶｰﾝ
神ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

おう頑張るぞ！低所得者もばんばれ！

>>387
ＶＩＰカーという事実を否定しないってアホやないか？
クラウン以上のクラスの車をいじってはじめてＶＩＰカーといわれるのを知らんのか？
まあスバヲタにとってみればレガシーぐらいでも他にたいしたのないから
ＶＩＰカーになるんだろうな

>>391
ＶＩＰカーの定義とはなんぞや。
威圧感ではなかろうか。
威圧感があり圧倒的な速さを持つレガシィは
立派なＶＩＰだとおもう。

>>392
DQNが乗る車だよ。
ちなみにレガシィに威圧感はない。

だいたい威圧感で乗っている奴は、車がないと威圧できない
連中なんだ。

>>387
片腹痛し(＾▽＾ｹｹｹ

俺の周りでは「悪そう」って評判だぜ

ＢＭＷより速いことだけは確かなことだ。

>>382
ご苦労様ですた。

あんたらツアラー海苔も一度はレガシィ載ってみるといい。
ブッ飛ぶよ！！！

同じ車で夏と冬にパワーチェックやった人いますか？

どのくらい差が出るか教えて頂きたいのですが

よろぴく

（＾＾）

　うっとおしい流れが続いてるな。
　だから何でレガ糊や讃四糊がここにいるのよ？
　スレタイ見ろや
オタメーカーがムキになって作った車と大衆車をくらべてどうすんのよ？
それとも何？　こんな鈍車にしか気勢あげられないわけ？(藁

　あ、脳内オーナーか


　

>>399
改造内容：吸排気のみ、タイヤ２５５／４０／１７
８月：261.64PS
１２月:270.21PS
同じシャーシダイでつ。

ルラＧが・・・
http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/jiko/jiko310.html

>402

やっぱ冬の方が出てるのね

おまいらも夏になるとアフターファイヤー出る？。
１００Vで仕様は給排気、IC、ECU、ブーストアップ。

>>392
威圧感があり圧倒的な速さを持つレガシィは
立派なＶＩＰだとおもう。

レガシーぐらいで威圧感があると感じられるんだ〜
すごいね〜もともと５ナンバーサイズだった車なのにね〜
あなたの町では軽やリッター車しか走ってないんじゃないの？
それにエボ・インプとかだったら圧倒的な速さって言われてもなにも文句はないんだけど
これだけ２８０馬力の車があるんだから威張るほどではないだろ？

スレ違いですいません！30ソアラなんですがホイールを交換時にハブのネジ山をやっつけてしまったんですが新品交換でどの位修理費用かかります？

>>407
工賃混み5〜6000演/本。

マルポすんなよｗ

>>406
スレタイ読めませんか？

>>409
盲目の濃いをしてるとｵﾓﾜﾚｗ

ツアラーの皆様、ＶＩＰしてますかー！

昨日レガシィで書き込みした者だよ。
マーク2だって元々5ナンバーだったよね。
基本的にはドン臭いセダン。でも速い！
だから、レガシィと似たモノ同士と思うんだ。

ＶＩＰってさ、４ドアセダンで、爆音マフラー
フルエアロ、積丹、あとは３ナンバーボディで
あれば全然イケルと思う。あ、ＡＴの方が
いいね。

ところでブーストはどのくらいかけてる？
俺のレガシィは１.１ぐらい。
シングルタービンになったから、ちょっとヤンチャ
な事できるよ。

>>411
俺らとどういう会話がしたいわけ？。

釣りならめんどくせえから放置するぞ。

>>414
気分悪くしたならあやまるよー
そもそもスレ違いだったことは認めます。
というわけで消えます。

ところで触媒レス＆直感はいい音するけど、
パワー落ちすぎ！シャシダイ乗せたら191馬力
しかなかったよ。ブースト１．１なのにね！ｗ

じゃっ、さよなら！！！

・・・・・結局、何が言いたかったんだろう？

>>415
荒らす気はなかったようだな。

ブースト１．１ってレガじゃ普通（ノーマル圧）なんじゃない？。

>>417
そだね。スバルターボ車は純正厚揚げみたいな感じだからねぇ。
吸排気だけで結構ギリギリ危ないって良く本で見るし。

マーク�Uも昔（７１時代）はヤン車と呼ばれていたが、今はヤン車といわないでＶＩＰカーというようになってから
マーク�UクラスはＶＩＰカーの部類に入ってないんだな
ところで＞＞415のレガシーっておかしくない？
普通、触媒ストレートにしたらパワー上がらない？
俺が９０Ｖ乗ってた時は上がったけどなあ〜
それにレガシーってＭＴで２８０馬力じゃなかったっけ？
１９１馬力って本当にターボついてんの？

>>419
412のレスから判断するとATっぽいから正確に測定出来てないような気もする。
ダイノパックできゃダメなんだよな、確か。

正　直　レ　ガ　は　ど　う　で　も　い　い

よしわかった。俺たちもまずは100キロやせよう

１００�`痩せたらマイナスになるぞー（ｗ
宙に浮けるかな？

>>420
有名ショップでもダイノパックでパワーチェックすると正確に測れないらしいよ

424だけどATの場合ね

マークIIは直線番長という認識でよろしいか？
コーナーリングはセリカの方が早いよね？

>>420

>>426
今度マークII見かけたらコーナー手前で煽ってみれば？

１００以外はカス。

　　　　　


　　　　　　　　軽　　量　　化　　は　　ま　　ず　　自　　分　　か　　ら

おいおまいら、ハイパーレブ別冊の３兄弟ムック本�ｂRが発売されてたぞ！（２０００円＋税）
てっきりもうこのシリーズの本は出ないのかと思ってたから嬉しいので報告age

チェイサーについてあまり詳しくないのですが、ｓ14前期・後期のように
90・100・110の簡単な見分け方をどなたか教えてください。

>>432
つり目が９０
たれ目が１００
ぎょろ目が１１０

>>432
９０　　カコイイが長杉 あまり見なくなった　エンジソは一番　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
１００　良くみるのが多分コレ　(´･∀･`)ﾍｰ
１１０　無い (　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

90:(´_ゝ`)ﾌｰﾝ･･･ｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？
100:(･∀･)ｶｺｲｲﾈ､ｺﾚ!!
110:(;´д｀)ぁぅ…

大多数がコレ。

90┐(´Д｀;)┌
ﾌﾙｲﾅ
100(ﾟДﾟ)y━~~ﾏｯ ｲｰﾝﾃﾞﾅｲﾉ
110(ﾟ∀ﾟ)ｽｹﾞｰ

各々が所有してると思われる形式が分かって
オモロイなこれ（ｗ

チェイサーのMTを乗っている人は、純正5速ですか？それとも乗せ変えですか？
ちなみにATを買って乗せ変えを考えているんだけど、いくら位かかるの？
不具合とかない？

>>438
純正部品を使用するなら…不具合はない。
部品代＋工賃で、４０万〜５０万はするのでは！？
まずは、オクなどで、買える物は…入手しておくと良いのでは！！

さっき、ｸﾗｯﾁ交換で入院中だったうちのMARK�U君が帰ってきました☆
いれちゃいましたORCのｽｰﾊﾟｰｼﾝｸﾞﾙ。

今夜さっそく慣らしに行こうと思うのですがｸﾗｯﾁの慣らしって何ｷﾛ位走ればいいんですか？
お店の人には最低500ｷﾛは慣らしてくださいと言われたのですが…

>>431
もう出てたんだ？

昔MTに乗ってたけど

しまいにATが欲しくなるよ
この１Jや２J搭載車は特に

夏になーると

トルクが無くなるポ

ＡＴが滑ってんのかな？

>443

ターボ車はそんなモンだポ
そのかわり気温が氷点下近い真冬は、強烈に加速するでつ！

( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

>>432
でかすぎ９０
半端な１００
どうでもいい１１０

>>446
でかすぎＲ３３
半端なＲ３４
どうでもいいＶ３５

>>447
うまいね。

思うに>>432は90と100と110の見分け方を聞いてるんじゃなくて
90・100・110（110はないが）それぞれの前期型・後期型の見分け方を聞いてるんじゃないか？

中学生のパイパンおまんこを見れるサイトを発見でつ！！
しかも超美少女でつ！！(*´∀`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/paipan/paipan_omanko/

マーク�U（１ＪＺ）ＶＳアリスト（２ＪＺ）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060016369/l50

>>451
君の人生は楽しい？

449さん、チェイサーのそれぞれの前期・後期があるんですか？
チェイサーについての知識が乏しいので、良かったら誰か説明してもらえないで
しょうか？お願いします！

>>453
とりあえず、ぱっと見わかりやすいものをば。

テールランプのデザイン　→　普通のキラキラカバー：前期／丸灯ｘ２：後期。
オプティトロンメーターの色　→　 前期：白／後期：アンバー。

フルスロットル開けた時にタービン音がしゅわんしゅわん
と不安定に聞こえるのですが、これがオーバーシュート
なのでしょうか？

９０Ｖで最大ブーストは０．９５です

>>455

それだけだとハッキリとは言えないかもしれないけど、

タービンのアクチュエータが作動して圧を調節してるだけでは？正常だと思うよ。

ブースト計の針が不自然な動きしてなかったら問題ないと思うよ。

雨が降るとヘッドライトのレンズが曇るんだけど、どうしたらいいかな？

>>457
ヘッドライトに傘を付ける。

ディーラーで交換しる

Ｖ３５スカイライン・クーペより遅いツアＶ　逝ってよし！

今時、排気量が２．５Ｌだって　ぷっ　　ターボなんて国際的には餓鬼の乗り物だしね

マタ変なのがきた。(;´Д`)ﾄﾞﾅｲｼｮ･･･

そろそろタイヤ替えないとヤバイわ・・・。
大雨でエライ目にあった。

エンジンを1.5JZ-GTEにしている香具師は、手を挙げなさい。

はい、笑えるほどホイールスピンできるぞ

>>464
エンジン製作、脱着工賃、セッティングなどトータルで幾らかかりました？

>>455
亀レスだけど、純正ブローオフの音では？
わたしは、純正は殺して社外HKSので対応しましたが・・・

>>466

ブローオフってアクセル踏んでる時に音鳴るか？
純正が弱くて漏れてる事はあるかもしれないけど、音出る程漏れる？

>>455

タービンの回転音だったら
寿命が近いかもね。
クリアランス広がってきゅいぃぃぃぃぃぃぃんって。
うちのは15万キロ位でかなり聞こえてきたのでブロー前に
交換しました。

>>455
ＥＶＣのソレノイド死亡という線もあり。
完全に機能がおかしくなると、０．７ｋ か ブースト無制限のどちらか。
漏れのＥＶＣが逝った時、１．５ｋ近く掛かったことがある（ｗ

またはタービン死亡近し。
ブレード折れて破片が燃焼室へＧＯ　-> エンジンごとアボーン
するまえに手を打ったほうがいいずら。

>>460
マイバッハは（ｒ






釣られました。。

ブーストage

ハイパーレブ買ったヤシ、内容どうでしたか？

最近は外国でターボが人気が出てきたらしいね

>>464
早く答えなさい！

100Vのりですが
最近タイヤを純正からRE01に履き替えました。
今まで高速で180Kでも安定していましたが履き替えてからは
なんか柔らかくて跳ねる感じがして160K位までしか出せなくなってしまいました。
いつもそんなにスピードを出すわけではないのですが気になって夜も眠れません。
空気圧とか関係あるのでしょうか？

RE01は、インプ・エボ・GT-Rみたいな、足回りを固めたスパルタンなクルマ
には合うけど、軽量車やツアラーVみたいな乗り心地志向のクルマには合わない。

それと、タイヤの温度が上がるまではグリップが悪いから、30分以上走ってもまだ違和感があるようなら、
タイヤをヤフオクとかで売り払ってもっと軟らかいタイヤに替えるか、足回りを固めるしかないな。

＞475

漏れは自動後退でタイヤ買ったんだけど、今までは200でも大丈夫だったのが
急にフラフラするようになった。
調べてみたら空気圧3Kも入ってますた（怒
いまは2.5Kにしてまつが、これで高速安定性は何ら問題ないでつ
空気圧が3K超えると極端にグリップ落ちまつよー

ありがとうごぜーます
空気圧みてみます

あの、無知ですいませんが空気圧２．５ｋとか３ｋとか
そんなに入れても大丈夫なんですか？
私はメーカー指定値で入れているだけなもので・・・

確かに扁平率低いタイヤだと空気圧の異変は、ある程度スピード
出さないと分かり難いね。
極端な話、スローパンクチャーなんかもある程度進行するまで
普通に走れちゃうし。
漏れも気を付けようっと。

ＲＥ−０１みたいなタイヤなら、窒素入れましょう。扁平６０とかなら空気でも問題ないかと。
１００Ｖなら履いてもＧ３くらいがいいでしょう。０１よりも軽いし、多少はやわらかいですよ〜。

個人的な好みだけどＢＳってタイヤの柔らかさでグリップ稼いでいるみたいでキライ。
実際に性能が良いのは解ってるけど、減りが早すぎ＆高価いので貧乏人にはとてもじゃないが
使えないよ・・・。
グリップそこそこで減りもそこそこなタイヤが理想だね。

最近100ﾁｪV見なくなったなぁと思ったら昨日千葉に行ったらゴロゴロ見た。しかも90、100どっちもチューンしてそうな車ばっかり。千葉って多いの？

90ﾁｪVは滅多に見ないなぁ

すいません。90はﾏｰｸﾂｰですた。この間台風来て傷つかないかチョト心配ですた。ﾋﾄﾘｺﾞﾄ

>>482
そうか？ヨコハマの方がタイヤの構造の柔らかさで
グリップを稼いでいるような気がする

>>476
オレの90Vは新車購入時にポテンザRE010が標準装着されていたが、
RE010とRE01はまったくちがうの？（名前は似ているが。。。）
>>481
G3の方がRE01より軽いならバネ下荷重が減る分それだけ乗り心地がイイって
ことですよね？

>>476
010と01は違うよ。前者はトヨタが純正装着の為にＯＥＭ供給
させたようなﾓﾝ。
ﾄﾖﾀはそういうの多いよ。
だから中途半端なﾀｲﾔｻｲｽﾞで高い。
ﾂｱ、蟻、ハリアー・・・そういうのｲﾊﾟｰｲあるよ。
あとＧ3はボロ。経験者は語るだ。やめとけ。
8分山切った辺りからのﾉｲｽﾞはヒドイぞ。
気にしないならｿｺｿｺいけるけどね。
でもｸﾞﾘ�Uよりはかなり進化してるよ。

レブスペックもノイズうるさいぞぉ〜７分山切った辺りから！！
ワン〜ワン言うぜ！！

誰かCS-TOPのF-CON S付けてる人いない？
普通にHKSの吊るし買うか迷ってます。
他にCSのはやめとけとかあります？

>>490
ＣＳ−ＴＯＰの客だけど対応はいいよ
ＨＫＳ吊るしとＣＳ−ＴＯＰのセッティング済みで比較すると
ノッキングが出るとか不具合があった場合
対応が早いのはＣＳ−ＴＯＰだと思うよ
フロントの人の対応もいいので気になるなら
メールとか電話してみれば？
それで自分でどっちにするか決めればいいと思うよ

>>491だけど自分の車は今の所セッティング関係で不具合なし
アイドリングもエアコン利かせた時ももちろん全開時も問題ないです。

>>487
乗り心地はわからないけど、バネした荷重が減れば運動性能は上がるかと。
加速も良くなるでしょうね（体感できるかは？）燃費も期待できる。
ただ、ノーマルについてるタイヤとの比較だと、わからないす。
あくまで０１対Ｇ３なんで。絶対的なグリップ力は劣るでしょうけど。

;

おまいら燃費どれくらいだ？

7.3〜8.8くらい。90Ｖ屋根付きで重いんだが
フラッシングしたら8.8まで伸びた。

90V 吸・排（キノコ・柿本改）のみ改

市内　8km/l 前後
高速　9km/l 前後　こんなもんだね、飛ばさないから

TVRのようにつあらーVは発進するときにホイールスピンするんですか？

>>498
安全装置解除すれば余裕

しかしよー

なんで、こんな国内専用の安作りシャーシ（パッケージ・デザイン含）に
ターボくっつけて、脚固めただけの子供騙しのクルマが売れるかなー　

日本人ってやっぱ、デザイン・センスとか走りの触感が発展途上国並なのかなー？？
でも煽りではないので悪しからず．．

つい最近池袋でクレスタルラーンGがTVRみたいになっていたような

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c42888228
こんなの欲しいなー

>>502
300マソならいいんでないの？。買っちゃえ。もちろん試乗してからだけどね。
程度のいい１００V後期５Fだって２００マソ以上するんだから。
あとは維持費がどのくらいかかるかと、800馬力を使える根性があるかどうか。

今回の事故で、TVRの知名度一気にアップ!!!

>>502->>503
ＴＯＰか・・・。
事件ﾓﾝ上がりカモ（ｗ

>>505
ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞまでしっかり塗装してあるように見えるからな・・・
車番いじりが分からないようにきっちり仕上げてあるのでは？

>>499
安全装置って？

>>507
ＴＲＣコントロールでは？

TVRの事故の要因は、
急発進した場所がﾋﾟｯﾄの耐油塗装面だった事が、
よりﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝしやすくなり……

>>500
Ｒ３２型スカイラインに吃驚してマーク�Uにターボ付けて売っただけの車だから。
エボインプの陰に完全に隠れているが眼鏡かけたアニヲタ乗車率が異常に高い。

>>510
３２のはるか前の７１時代からターボはありますが。

しかし純正の足回りのままで走ると、すぐＴＲＣ作動するよな。まぁド・ノーマルじゃしょうがないか。
足回りかためてトラクションよくすると、そこそこ面白いけどな。

トヨタさんチェイサーをスポーツセダンのみとして復活させてくれ。

チェイサーなんてトヨタから見捨てられた屑車だよ。
復活するわけない。

スレにスカヲタかスバリストが張り付いてる悪寒ｗ

>>511
ディーラーサイドから、販売面でスカイラインに対抗出きる車の販売要請があってターボ復活。
消滅しちゃったけどね。復活はあるのか？販売しても、また侃侃諤諤言われちゃうんで無いな。

脳内

脳内でツアラーＶ？

脳内なら買えない車乗るるん！

フェーラーリ、ポシェールターボ

ガオオオオオオオオオオオオオオォォォォ！！！！！！

レガシィとどっちが速いの？

>>519
　　　　　　　　ﾍﾟｯ ｜
　　　>(εﾟдﾟ)、。 Ｊ

>>500と>>510は自作自演の予感（ｗ

夏休み＋盆休み？？？

チェイサーとかクレスタとか、ただでさえ売れないセダンタイプなのに、あんな
狭っちくて、今時流行らないクルマなどトヨタがわざわざ出す必要ないだろ？
マーク�Uだけは乗る保守的な香具師のためだけに細々と作り続けるだろうけど。

ベロッサとかプログレとか、アルテッツァがあるから、中級セダンはもう要らない

いやむしろベロッサやプログレのが不必要かと思うが。
アルテッツァはクラス的に1つ下だから存在の意味はあるが。

>>524
釣られるなよ・・・・。
ヴェロッサの存在意義は？？だが、プログレは肥大化が進む日本車の中で数少ない
「小さな」高級車としてあっても良いと思う（ブレビスも以下同文）

ヴェロッサなんてトヨタの大失敗作だと思う。チェイサーのツアラー、シリーズで
せっかく２０〜３０代層が増えたのに次に乗り換える車がこれではミニバンのほうが
良いのに決まっている。だからおいらはＪＺＸ１００のチェイサー、ツアラーＶを
大事に６年も乗っている。

>>526

むしろ10年くらい乗るべき

まぁハッキリ言って、チェイサーなんて車はメーカーも販売していたことを早く忘れたいような車なんだよ。
しかも、ターボモデルなんて、世間に失笑を買った訳だから、そんなのが存在してたことも認めたくないくらい。
内装はチャッチイし、トヨタの良さなんか、どこにも見当たらないしね。
内装は兄弟車に比べコストダウンの嵐。脚は堅くしただけの元は標準車のまま。ターボは短小。
乗ってんのは無知なガキばかり。どうしょもない失敗作だから絶版車になったんだよ。わかる？
それに気付いた人は、だいたい１〜２年で乗り換えてるけどね。俺もその一人。

ボンネットの塗装がはね石でハゲハゲなんだけど
友達のセル塩も同じようなことになってた
トヨタは塗装がおかしいのか？

ヨタ以外も変わる訳あるまい。
どんな飛び石にも１００％耐えられる塗装があればオレも見てみたいよ（ｗ

塗装ではどこもトヨタにはかなわないよ

>>528
結論ですな。

>>528
内装ちゃちいって言ってるけど、
100Ｖが出た時は、レザーシートの設定があれば、ＢＭＷと並ぶ車になってた
って言われてたんだけど・・・
あなたの言ってることって
スカイラインにすべて当てはまることじゃん

>>518
乗るるん←なんかいいな

>>528
コピペか？

まぁ、街中走れば一日一台くらい今でも見る訳で。100ﾁｪツアＶ。ﾁｪｲｻ-はまず見た目がｲｲ。ｶﾞｷっぽくなくおさーんﾎﾟｸもない。純正エアロつけると。あの雰囲気をもった後継機が欲しい

まあ一言で言えばキモい。

アニヲタが粋がって改造して乗る車（ﾜﾗ

>>536
ｱﾆｦﾀはそんな車は買わない。大金はコミケで使います。車はカローラが基本。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>500=>>510=>>528=>>532=>>536
↑これはほぼ確定で宜しいか？（ｗ

つーかお前ら
コロナにターボエンジン載せた車に乗って楽しいか？
感動があるのか？

コロナマーク�Uに乗って・・・・・・

>>540
TT142？だったかの3T-GTEUの載ったコロナは楽しかったぞ

ツアラーＶって餓鬼の車なんで絶版になったんじゃなかったっけ？

>>542
餓鬼は健在！！ヽ(`Д´)ﾉおまいは氏ね

ツアラーブイブイ！！　恥ずかしくねーのかよ。いい歳こいたおっさん（２５以上）
がそんなもん乗って！　恥を知れ　恥を！！

あんなのに中古１２０万出して買ってるやつは人間の糞だね。

追加修正
>>500=>>510=>>528=>>532=>>536=>>540=>>542=>>544

一人で空しい遠吠え、いい加減に疲れない？

>>545
おまえが一番暇では？　ｗ

ベッキーがこの車に乗ってるんだよね、しかもＭＴ。
ちなみに深キョンがＷＲＸ−ＳＴｉライトチューン、
釈がＧＴＲ−Ｖスペック
イメージが崩れるってことで事務所の方から
「あまり公表しないで」って言われてるけど。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　547
　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　￣　　￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(；　＾＾ ）
　　　　　　　　.　'　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　　／／
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　　　　/ 　　　　　　メ､ヽ　ヽ　 　　 　 　 　|　　　　 　 　 　 　　　　／
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　　　　　　 ／Λ＿Λ　//　/
　　　　　／　（　´∀／　/
　　　 ／　　　γ　　 　/　　　　　　　 　/
　　θ　　　　　ﾍ　　 　|　　　　　　　　/
　　　　　　　　　）　　　|　　　　　　　,
　　　　　 　　　/ 　 　　|
　　　　　　 　 /　　ﾍ 　 |　　　／
　　　　　 　　i　　/　|　 |　 ／　　
　　　　　 　/　 / 　 |　 |　　　
　　　　　 /　 /.　　/　 |　　　　　　　
　　　　 （　 / 　　/　　ｌ ＝〔~∪￣￣〕
　　　　　し'　　　/＿＿)＝ ◎――◎

>>546
しつこく粘着しているお坊ちゃんよりは忙しいよ。
リアル房or引きこもりの君には理解できないだろうが（ｗ

>>544
ウザイやつだなおまえは。スカヲタなんか知らないけど氏ね。

ツアラーVいいじゃねーか
乗った事ないけど、
本当は１００系マーク�UVが欲しかったけど、
高いのでJZZ30を買いました。

放置しておけよ。

>>551
俺はその逆でした。前期JZZ30→後期100Vﾏｰｸ2。

>>533
俺の周りじゃ誰もそんな事言ってないなぁ。雑誌の受け売りかぁ！？
自分で勉強しろよ。百聞は一見に〜ってやつだ。雑誌ばかり読んでたらオタクになるぞ！
一度ＢＭを下から覗いてみな。そこそこ車わかる奴なら感動すら覚えるから。
まぁ、当時１００Ｖチェイサーは、２８０ｐｓ車で一番遅いとは言われてたな。

>>544
全然違うよ。どう見ても俺の文章と違うだろーが。
ちなみに俺は、＞５２８＞５５３とこれだ。

老体の９０Ｖに鞭打って新型レガシーを
ぶち抜いてきたけど疲れた〜

>>555
乙

ほとんどノーマル車でつが、東・北日本一周してきますた。
５日で3000キロ走破し、渋滞にもほとんどハマらずで平均燃費9.5ですた。
雨天が続いたものの、ノートラブルでラッキー？だす。

15マソ超えてオイルフィラーキャップが弱ってきたのか、
あのあたりからのニジミがあるものの、それなりに走ってくれるのでまだ海苔ますだ。

>>547本当でつか？

ビスタ店とネッツ店が一つになって、相互に販売車種の乗り入れを行う。
ビスタ店でアリスが扱えるのに対して、ネッツ店でヴェロッサが扱える。
んだそうだ、つまりチェーサーの代わりにヴェロッサが扱えるというのだが
替わりになるものかいな？

>>559
スレ違いだがビスタでもアリスト今でも扱っているよ！
オート〜ネッツのイメージが強いけど

>>553
当時一番遅かったのはスカイライン・ローレルだろ？
ＢＭも俺の兄貴が525i（だったかな？）乗ってたけどあんまり速くなかったし
とにかく故障してた。エンジンフィール・ハンドリングはよかったけどね

>561
オマエ、イタイヤツだな･･･

>>561
なんか凄くガキと話してる感じだな。
当時未だスカ＆ローは２８０ＰＳ車じゃねーよ。
それに、だったかなってなんだよ、それ？話しになんね−ぞ。
速いのが好きならＲでも買えば？お前じゃかえね−か。だからチェイサーって奴多いよな。

１００チェイサーも段々増えてきたな
あいつらはリヤスポレスがお約束なのか？
トランクリッド取り替えてるのに
わざわざツアVのエンブレムもセットで移植してて
ご苦労なこったｗｗ

>>564
＞ツアVのエンブレムもセットで移植
ん？

>>565
だってさ、アバンテのトランクリッドを移植するわけだろ？

>>566
ＯＰでリアスポレス（確か−２２０００yen）が選べますが、何か？

１０日の日曜にオンナ買うため池袋行ってきた。
深夜２時ころ適当に物色してたら、髪の長いオンナ（日本人）が声かけてきた。
交渉してても埒があかなかったので、体を見せてもらった。
オンナはスカートをまくりあげてパンティーをめくってきた。
すると、１５センチくらいに裂けた局部があらわに。
おれは、恐くなって慌てて逃げた。
１０分ほど無我夢中で走った後、一人の立ちんぼに聞いてみた。
「ちょっと、向こうにヤバイ奴がいたんだけど！」
「え、なに？あー、オカマちゃんでしょ？」
「ちがうって！アソコが裂けてるんだよ！」
するとそのオンナは、急にパンツを下ろし、
「こんな、オマンコかいっ！？」
「ぎゃあーっ！」おれは腰が抜けた。（そうだ、もしかして・・）
「オマンコ！オマンコ！！オマンコ！！！」
おれは大声で３回絶叫した。
オンナは消えていた・・・。

>>566
普通は板金（穴ﾊﾟﾃ埋め）じゃないの？

むかしトヨタにチェイサーって車種あったよね。
そんなんあったっけ？

リストラ車種ってこんな感じになる運命？
ネッツトヨタの取り扱い車種看板から消えたときみんな相手しなくなる。
会社の管理職を退職した途端、だれも話をしてくれなくなったオッサンに
似ているな。

日本語っていうか、文法がなってない。０点

つあらーっていう時代じゃないのね。今は　ぷ

>>563
Ｒは金があっても売ってないから買えない

>>500=>>510=>>528=>>532=>>536=>>540=>>542=>>544

>>570=>>572

あまりの痛々しさに哀れみすら覚えます。
きっとツアＶすら買えない最下層民か、免許取る金すらないんでしょうね。

チェイサーって１００でメジャーになったけど９０まではマーク２の影にかくれたマイナー車だった事
を知ってる？１００のツアＶが出たとき、ＢＭのマスクよりカッコよく（ＢＭのパクリだが）後ろに付かれた
時の存在感は抜群であり、フル純正エアミロ付きを見たとき久しぶりに買いたい衝動にかられた。
まあ適当に高級感もパワーあり家族４人を乗せても山道、高速の上り勾配をミズスマシのように軽々とに走る。
おれとしてはミニバンやランエボ、インプよりも買って良かった1台だと思っている。

>>575
純正エアミロ→純正エアロ

>>576

藁

不法就労のブラジル人とかが乗ってる車じゃん。
まともな人間は乗れない。
ましてや通勤になんか恥ずかしくて使えない。

ツアＶ程度の大衆車（なんだよな？）すら買えない最下層民が降臨中（ｗ

４５０ﾏｿちょいでつ。

>>578
おまいは通院しろ

確かに９０はブラジルのおもちゃになってるな

>>580
>>４５０ﾏｿちょいでつ。
た、高価けぇ・・・・。
オレの時（１００Ｖ）はコミコミ３７０ﾏｿだったのに・・・。

１００系マーク�UツアラーＶ欲しかったけど
紆余曲折があり１４７アリストを買いました
中古車屋談「最低２００万はないとねー」だって

>579
１００Ｖ乗りって、金無いけど２８０ｐｓ車欲しいって奴が乗る車だと思ってた。

当時は、２８０ｐｓ車の中でも一番安かっただろ！誰がこんなインチキ車買うんだろって思った。

それは、カタログ数値が２８０ってだけで、実際は２５０チョイがいいところ車だったからね。

>>573
君は何処に住んでるの？

>>585
定番だが、









国語勉強しなおして来い!!!

最近、このスレにねちっこい厨房が潜伏しとるなｗ
なんなんだろうか。
お父さんのスカイラインが負けた腹癒せですか？ﾏｯﾀｸﾓｰ

>>588
クルマのConceptが安易でダサダサだからだろう。ﾏｯﾀｸﾓｰ

馬力詐欺に燃費詐欺されても、ここには文句言う奴いないの？

普通カタログ値より、実馬力が出てて、雑誌なんかに規制はあってないようなもの！
なんて書かれてるのに、１００Ｖだけかなりショボイよな。

悔しくね〜のかいな！？不思議。それともここで、お互い慰めあってんのかな？

今日から仕事だゴルァ！
連日連夜のドンチャンばか騒ぎで、休み中は一度も車に乗らなかったよ（ずーっと酔っぱらってたし）
みんなは連休を楽しんだかい！？
荒らし厨房は盆休み中も必死にカキコしていたみたいだねw
友達いなくてやる事ねーんだろうなー　可哀想に

>>590
一人でしつこく粘着、ご苦労様です。

さて、カタログ値と実馬力の差の件ですが、ツアＶに実際に乗った事のある人間ならばカタログ値が
いかに意味がない物か、よくお判りになると思いますが？
その実馬力なのにもかかわらずこれだけのパワーがあるのに、何の不満を言うんですか？
第一、この車を新車で買った人間はそんな低レベルな事でグダグダ言う「　ガ　キ　」とは違うんですよ？

つまりそう言う事です。
ここはツアＶ海苔のスレです。
貴方のようなリアル世界でも嫌われてる人間はこのスレでもお呼びでないので御退場ください。

それとも、現実社会で相手にされていないぶん、ここで荒らして住人に相手してもらえるのが
そんなに嬉しいんですか？（ｗ

ところでみんなホイールはなに履かせてる？
俺はまだ純正

>>593

おいらは純正にスーペーサかまして面一にしてまつ。なかなかいいでつよ。

590は知障っと。。。

＞592
たしかに自分の車の馬力がどーのなんて気にとめたことないなぁ
速い車が欲しけりゃスポーツカー買うわけだしw
やっぱ100チェは形が最高にカッコイイ訳で・・・(*´Д`*) ﾊｧﾊｧﾊｧ

＞593
漏れはマナレイの安物18インチです。
重いホイールらしいけど形はカコイイでつ。
リムが深いトコがイイよな

>>593
オレは冬タイヤに純正のホイールを履かせて、夏タイヤには後で買ったホイール
履かせている。どっちも１６インチだが後で買った方は安いホイールなので、
純正ホイールの方が軽いような気がする。でも後輪ホイールの幅は８Ｊなので
後ろからだとタイヤが太く見えてイイ。
（７．５Ｊと８Ｊではタイヤの太さがぜんぜん違って見える）

俺はセルモのC5。
１７インチの８Jと９Jだな。

いざ１００を買おうと思うとなかなか理想の車が
出てきません、そんなもんですね‥‥。

オレは純正アルミをスタッドレスに、夏タイヤはモデル５（ブロンズ）17in・8J9Jです。
純正フロント用よりモデル５・９J（リア）の方が軽くて吃驚。

>>592
見知らぬ者に、わかったように言うなんて・・・・・・・・・・・・・・笑止。
それに事実が書いてあるしね。正論で黙らせることが出来ぬなら黙ってなさい。

ｽﾊﾞｦﾀってﾗｲﾊﾞﾙ視(?)してる車の事まで詳しいんですね。
俺なんか他の車がどうこうなんてさっぱりわからんよ。偉い偉い。

俺はＢＭ乗りだが、何方かとお間違えでは？
俺から見るとチェイサーはうざいね。

猿軍団の猿真似くるまが絶版になって少しはほっとしている。今、街中走ってるのも
早く解体屋行きになってもらいたいもんだ。

スポーチーオッサンクルマでしょ？

俺は２１で買ったが、何か？

金の無い、猿真似車乗ってる奴は黙ってろ。

安あがりにＢＭもどき乗れるのがそんなに嬉しいのか？

何だ、今度は脳内BM乗りか。

まあとにかくトロイ車だよね。でも本人はかっこいい４枚ドアクーペだと思ってるから
始末に終えない。普通に走ったら信号発進で１．５Ｌのミニ番にもおいてかれる。
唯一、アクセルを床までべた踏みできれば、直線は速いよお。でも高速は汗をかきながら
ハンドルを握る。なにせ与太車の足回りだから。

トータルの価値　津粗ーＶ１６０万円　ぐらん出１８０万くらいなもん。モチ新車でね。

レガ、ベンツ、と来て今度はＢＭですか？（ﾊｧ
どこの販売店で買われました？
脳内ならばどこで買ったとも言えるけどな（ｗ

そうだ書き忘れ。

>>606
人間として恥ずかしくない？
車ｳﾝﾇﾝじゃなくて「　人　間　と　し　て　」

おまんこ

そうか、まぁ暫くは乗ることを許しといてやろう。

どうせ所帯持ったらＫに乗り換えるような奴ばかりだろうからな。

今のうちに楽しんどけや。所帯持ちの奴は自分のガキに猿真似遺伝子植え込んどけ。

うわーー
スゲー荒れてるなぁw
まあ、リアルBM海苔がツアV海苔のスレに来るわけないなんて事はみんな解ってると思うけど・・・プッ

で、脳内BM海苔はお兄さん達に何の様？？
ツアV乗ったお兄さん達になんかされたの？

脳内BM海苔＝高校生　でした。。。
免許もってないんだったね。。。ゴメソ

どうせここに巣食ってるつ粗〜海苔の９９％は中古ショップで買った
哀れな野郎ドモであ〜る。スポーツカーやロードスター買う甲斐性もなければ
ＮＡ買うほど腕もない。でミニ番は遅いとか抜かして煽ってる。
結局ＳＵＶを所有車にするほど男らしくもなく、どうしようもない
半端者だけが中古１００万で行き着くクルマであ〜る。

>>598
そんなもんですよね。
俺はオークションでパーツをいくつか買いましたけど欲しい時に限って
競りあがる。後で同じパーツが安く競り落とされるのを見ると鬱。


話は変わるが夏も後半に入り、蚊も必死だな。（ｗｗｗ

質問に答えろ知障ＢＭ海苔さん。
どこで買われました？

はよ捨てろや。公道ではクズ鉄同然の自動車だから．．．

レス間隔が短くなってきました。
どうやら相当頭に血が上ってる見たいですよ、皆さん？
貴方ご自慢のＢＭマーク貼った軽自動車がツアＶに相手されなくてそんなに悔しい？（ｗ

しかし、ここまで必至に煽ってくるなんて、よほど実社会で除け物に去れてるんだろうね。
世の中不公平だよな・・・脳内で2chでしかイバることが出来ないなんて。。。

＞598
人気車種だからね〜〜

ヒック、今日はちょっと飲み過ぎてます・・・

車が無いのにパーツは少しずつ集まって来てまして‥。
若干欲しい１００の条件が厳しいので気長に待つしかないですね。

くず鉄車にくず鉄集めて何をやるんだい？

>>621北朝鮮並みにウザイよ。
人間として恥ずかしくないか？
って、その知能指数じゃハズカシイって言葉も理解できないか・・・。

迷惑モノのアク禁って要請できるの？

しかし多いよな
中古で９０，１００系買って　きちゃないＤＯＮ車って

こいつらが多いので乗りたくないんだよな　Ｖには・・・・　

また一緒にされたら困る

乗ってるお兄ちゃんも田舎臭いのばっかだし（都会でほとんど見かけない）
変なマフラーや、エアロつけてるから売るさいばっかで前に進まないんだよな。
アクセル踏まないならツアラーＳでもおとなしく乗ってればいいのにさ。

>>622
言わしとけ言わしとけ。660CCで我慢・・（以下

しかし、このスレを見てるとツアラーVがいかに人気車かってのが解るね
気になっちゃうんだろうなー。免許もってねー高校生とかからすると

ちなみにコテハンしてみました。w
おいらもリアルオーナーだから仲間に入れてチョ

>>625
まぁそれが正論なのは解ってるんだが、自分が馬鹿と気が付かない香具師に
「お前は馬鹿だ」と教えてやるのも、周りの人間の役目かなぁ？
・・・・って、こんな事は親の役目だろうに（ｗ

しっかし、お前ツアVのこと詳しいな！
嫌いなんじゃねーのか！？ガハハ
俺なんて今の100チェ買うまで90と100の区別付かなかったよw
1年乗ったけどイイ車だね。

>>624

見かけＤＯＮ車で、音だけ　５　０　ｍ　く・ら・い・　

いつも先走ってますもんね　Ｖは

＞ID:ncyPfdBp

そうそう、俺が高校生だった時もお前みたいに、知識だけはやたら車に詳しいやついたよ！
でも、そいつは免許とった途端車に興味なくしてしまったな・・・・何だったんだあいつわ！？

あれ？チョン？？？ですか？　
いや、文章が・・・（w

>>629ね

　
無修正DVD販売です。新作旧作多数在庫あります。
女子校生モノ、熟女モノ等多数取り揃えてます。
http://d-jupiter.net/

＞629

ごめん、お前の日本語わかんねーよ。。。いや、マジで
こういう場合そっとしておいた方がイイのかな？
マジで、知障だったら、かわいそうだw

昔、新型が出てすぐチェ１００Ｖ買って乗ってんだけど、
今でも欲しい！手放して後悔してるよ。
そん時は３年で１０万ｋ乗って買い替えたんだけど。
車体は軽いし乗ってて楽しかった。
セダンとしても使いがってよかったし。
足周りが弱いから色々手を加えたけど。
オレはＢＭよりカッコいいと思う！！

んで好みもあると思うがオススメのホイールは
ブリッツのｔｙｐｅ０３。あんまし見ないけどね。
ちなみに今は９０の２．５グランデ（泣）

知障かどうかは兎も角、実社会で他人と円滑なコミニュケーションを取れない人物だ
ってのは間違いないみたいだよ（ｗ

少し覗いていたが、ここには＞＞６３４みたいのが多いな。

これで世間に出た時は立派な社会人で人気者だとでも言うつもりか？

将来間違ってもＢＭ乗りにはなるなよ。これが最後のお願いだ。

＞635

いやいや、グランデふつうにイイと思うよ
俺は100海苔だけど90も好きやなw
90だったらクレが一番俺ン中では萌〜〜〜

＞637

やっと絡んできたな！ぼうず！　おせーよボケ！
でも、なんかもうアキてきた。。。
つか、今日は飲み過ぎてるしw

安心しろ。
実社会での>>637みたいに他人とコミュニケーション不能だったりとかって事はないから。

まだ質問に答えてないな。
どこでＢＭ買いました？

コイツ、よっぽどストレス溜まってるんだろうな・・・（ｗ

やっぱ俺らリアルオーナーなわけだし、
ほかの車種は興味ないから、別スレなんかいかないもんなー
ってことはこの脳内BM海苔がわざわざココに来るって事は・・・・

　　カワイイやつだなw

>>639
社会人で酒飲んでるみたいだが、

文章が幼稚でちゅね

>ぼうず！　おせーよボケ！ (プッ

ベンツとかＢＭってただのボッタクリじゃん！
ボッタくられて喜んでるんだから馬鹿としかいいようがない
ツアラーＶをＢＭぐらい同じくらい金かけたらどれだけすごいことなると思ってんの？
この間も「俺はドイツ車に乗ってる」って奴がいたけど
ちょっと車両価格のこととか追求したら逃げてったよ

>>643 おいおい、貧乏人の僻みか？
　　　見苦しいな(藁

>>638
いやいや９０グランデ慰めてくれてありがとう！
本当は９０でもツアラーが欲しい！！
グランデは普通すぎて特長ないからね。
これからも１００を大事にしてくださいまし。

＞642

そうそう、そんでイイんだよ！
俺はバンバンに社会人だよ♪　今日は家からだけど、いつもは会社からカキコしてるヨ！
お前は、引きこもりか？　歳は16〜18位か？
イイねぇ〜。ガリベン、ヒキコモリ君と話すのは初めてだわ。わは

ワンパターンと表現するのも疲れる程飽きてきた。
こんなリアル知障が本当にＢＭ海苔だったらＢＭＷジャパンは苦労してるだろうな・・・。
あ、中古ならば正規ディーラーと関係ないから問題ないか？（ｗ

まぁ、その調子で1000でも1001でも1002でも逝けやｗ

＞645

100Vはあと10年乗る予定DETH！！　
今まで色んな車乗ったけど、ほんとにイイ車です。
90は自分で所有したこたないけど、ツレがクレスタのグランデ乗ってます
そいつも当分売る気はないようです。
ローダウン＆18インチでキマってますよ！
あと、90マーク2の細長テールも萌〜〜〜〜

>>646

>いつもは会社からカキコしてるヨ！

こいつヤッパアホやな、会社からカキコしてるなんて自慢するか普通？

ＤＯＮ海苔の奴は、会社もＤＯＮと思われるよマジで

これで、俺はバンバンに社会人だよ♪自慢するな！！　恥ずかしいぞ

お前は、チャン・チャン・　　社会人じゃないのか？

煽りは完全無視しようよ

おいおい、遂に頭の中にお花が咲いたようだぞ（ｗ
それともホントに在日が混じってるのか？

＞650

なんか、お前のレスはイマイチつまらねw
今不景気らすぃけど、ちゃんと就職しなきゃ車も買えんぞ

おまいなぁ。。。
クレスタグランデはイカンよ。。。

脳内とか言われるレスを自分でやってどーするよｗ

>>645
90のテールはオレも気に入ってます。
特に後期型。全体的には90もいいんだけど、100チェの断然イイ！
やっぱグランデは所詮ツアラーとは違いますです。
足踏み式サイドブレーキだし。
あと10年大切にしてくださいまし〜〜！！
90スレに行ってキマース！！

＞654

マジかよ？　俺間違えてる！？ガハハ
ツレの2.5NA海苔にあやまっとこw
マジな話、俺はツアVとSしかよくわからんです

>>653　ID:r2hUCxHe

>ぼうず！　おせーよボケ！ (プッ

>いつもは会社からカキコしてるヨ！ (アホ

>バンバンに社会人だよ♪ (アホッポ

君の文書見てアホな社会人ですね。　そら酒でも飲んで無くては毎日

社会じゃやって行けないでしょうね。

>今不景気らすぃけど、ちゃんと就職しなきゃ車も買えんぞ

君が言っても説得力無いよ　君の方がちゃんと就職してるの？

>>656
飲みすぎだぁなｗ

まぁ、ＶとＳってだけでなく、
ルラＧとかも忘れてくれんなよ〜。

あと２週間を切りましたので我慢してください

実際ルラＧって何台位が市場に出たんだ？
今までまだ２台しか見た事がないが。
２Ｌのルーセントはﾎﾞﾁﾎﾞﾁ見かけるよね。

＞658
そうそう、ルラGもありましたです！　中古で売ってるの見た事ないけどw
ホンマ酔っとるわ・・・

＞657
仕事はちゃんとやってるゼ！
趣味みたいなもんだから自分ではあんま働いてる自覚ないけど・・・

>>657は精神科でカウンセリングしてもらえ。
日常生活も情緒不安定なさまが、文章から察する
ことができる。

>>661

>趣味みたいなもんだから自分ではあんま働いてる自覚ないけど・・・

>仕事はちゃんとやってるゼ！

こう言うのちゃんとやってると言えるのか？　　ただ働いてるだけじゃないのか？

すこーしずれてるぞ？　

まっ中古の100Vに十年乗っててくれ　（十年で買い換えればいいが

君の文書見て、１００Ｖ海苔は、ＤＯＮと思われないようにしてね

>>662

657だが、
>>661の事だぞ！！

一緒にしないでくれ

もう寝るや
みんな遊んでくれてありがとうです！m（＿＿）m
おやすみ〜〜

　　＿　
○|　　｜＿＝３　（プッ　あ〜すっきり！

おい!!
このスレに粘着してる厨房!!



お前、オプションとかいうイタイ雑誌にチャリンコでドリフトのまねごとしてる写真送ってるだろ。

端麗V
お前が一番ウザい。すっこんでろ。こて半使うな。
ウセロ!!

ルラＧってＭＴあったの？
（つーか、なんでルラＶ、ルラＳにしなかったのだろう？）

リアルオーナーじゃ無いと分からないことってあるかな？
シートベルトはTAKATA製とか

ひとつづつあげてみよう〜

90のマーク�UツアV買いました。仲間にまぜてちょ
ホントは100チェVが欲しかったけど、予算と90の程度の良さに惹かれての購入っす。
納車は8月末予定。

メチャメチャ楽しみだけど、販売店から車庫証明やらの書類が届かないんで
手続きが中断中…　早くしてくれよぉ…

／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）あの。ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますね・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

・１００より９０のほうが煙草の臭いがこもりやすい

・９０は雨上がりによくトランクに水が溜まってた

書いてみたけどつまらん・・・

>>673
俺は煙草吸わねーけどサンルーフつきだ。
雨が降っても台風が来てもトランクに水は溜まらない。
もちろんサンルーフから漏れることもない。

反論したけど、つまんないね、ほんと・・・

「DON」って何だ？「DQN」のことでいいのか？。
めんどくせえからどっちでもいいや。

>>675
http://www.steak-don.co.jp/

ブレーキフルードの交換に逝ってきます。

たばこなんか吸うんじゃねいよ

まあまあ…端麗さんまた遊び来て下さい。ツアV好きが良く伝わりましたよん。煽りは放置しましょう。後2週間切ったし。671さん楽しみですね。うーん思い出すなぁあの気持ち。ところでみなさんチューン費用どのくらいですか？付けて感動した物とかありますか？

今日からかまって君の煽りは徹底放置します。

>>669
ルラＧにＭＴは未設定。
何故かはオレも聞きたい（ｗ

>>670
100系の純正ショックは前後でメーカー違う（カヤバとトキコだった筈）

>>678
タイヤと足回り一式にタワーバー、エアロにエアクリで約５０ﾏｿかな？
ナビ入れると＋２０ﾏｿ。

・・・・・こうやって見ると、随分使ったなぁ・・・。

>>678
アルミとタイヤ（セルモ、G3）：２５万
車高長（TEIN　FLEX＋EDFC）：２５万
インタークーラー（トラストR-SPL＋パイピング＋ニスモダクト）：１７万
タワーバー、FRメンバーブレース（クスコ、トムス）：１０万
給排気：（ブリッツニュルR＋アペックスECV、スーパーSUS）１２万
ECU：（ブリッツアクセス）１３万
タービン：（ブリッツK1-380V）２２万
ブーコン：（ブリッツデュアルSBC-R）５万
メーター：（HKS　ブースト、油温、油圧）１０万
おもちゃ：（アペックススーパーAFC2）４万
セキュリティ：（カーメイト）３万
ターボタイマー：（ブリッツデュアル）２万
レーダー：（セルスター）３万
LSD：（クスコ１．５W）１３万
マルチワイドAVステーション：（純正オプション）２０万
エアロ：（純正オプション）１１万

その他いっぱい！。

くず鉄にチューン費出す馬鹿がいるんだ。不景気だっちゅーのに。ドブに金捨てる
やつ多いんだね。

>>680
ＬＳＤって高価いのね。
メーターってＤＣ？
とある店でトラブル多めって話聞いたんだがどうよ？

しかし、それだけ手を入れたら工賃だけでも・・・(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>682
機械式はこんなもん。デフオイルの交換サイクルが短くて面倒だけどね。
メーターはダイレクトブライトメーターでトラストのピラーパネル。今のとこ問題無し。
値段は全部工賃込みだよ。あとブレーキとかプラグとかブローオフバルブも交換してあるな。
通勤快速仕様。

くず鉄=681

>>684
放置徹底運動実施中！
サルにエサを与えぬよう、ご協力願います。

アルミ＆タイヤ　　　　21マソ
車高調　　　　　　　　22マソ
マフラー　　　　　　　3マソ
電子パーツ色々　　　　8マソ
純正エアロ後付　　　　11マソ

まだまだカワイイもんかな
ちなみに今日はシラフ

>>686
休刊日でっか？ｗ

・・・と、
漏れはアルミ＆タイヤ　4マソ（ヨタ某車中古ｗ）
　　　 マフラー 4マソ
　　　　ナビ　　　　　　　　23マソ
　　　　カーステ　　　　　10マソ
　　　　ＳＰ　　　　　　　　　3マソ
以上でち。

付けて感動ってほどでもないがとりあえずパーツインプレ。
車高長は室内から減衰力がボタン１つで調整できて便利。１０２４通りのセッティングが可能だが俺にはそこまで必要なし。
全長式なので車高とバネレートが別々にセッティング可能。F10R6で乗りごごちもまあまあ。
アペックスのECVは活躍している。朝の暖気運転が静かになる。ワイヤー引くだけでインナーサイレンサー必要無し。
タービン交換した時が一番面白かったかな。すぐ慣れたけど。本当は４５０クラスが欲しかったんだけどインジェクターや
ポンプまで交換になるので予算オーバー。
スーパーAFC2はアクセル開度、ノッキングレベル、エアーフロー計とかがついてて見ていておもしろい。
本来はエアーフロー信号に補正をかけて燃調するのだが体感できるほどではない。しかし隠し機能がある。
ブローオフバルブを交換（大気開放）するとアクセルを戻した時にエンジンがストールぎみになるのだがそれも補正して
ストールしなくしてくれる。
機械式LSDは必要なかった。俺にはトルセンで十分。
こんなとこかな。１．５Jとか２J積んでいる香具師はいくらかけているのだろう？。
俺は酔ってきたのでもう落ちる。

ここのスレみて判るが、２，３人しか改造なんてしてないという事ですね
その証拠にレスが伸びないのが現実

ほとんどが、房やトヨヲタが騒いでるだけですな

中古で買った値段より高く金かけてどうするの？

ここの住人＝ツアラー海苔

ＢＭＷ５３０とチェーサーツアラーＶをただであげるよ
って言われたら、「何でもしますから５３０下さいませ」ってよだれ垂らして
懇願するのが見えている。所謂、根っからのびんぼー症だと強く思う。

そんでもツアＶにするなあ。７４０iだったら迷うがな。
だって５３０って中途半端な鉄くず糞車じゃん。

俺なら530貰って即売却。で、極上のﾂｱV買います。
ﾎﾞﾛ530ならｲﾗﾈｰよ。

俺も530がいくらするか知らんが、
同じ金額出すんだったら、ツアラーＶを買ってその差額を改造費に充てる。

>>689
過去スレ見れば分かるが1.5J載せてる香具師とかフルタービンキット組んでいる香具師とか
かなりいるよ。毎日２ｃｈやってるとは限らないだろ。

中古って根拠は何？。折れは新車で買ったが。

>>690
そんな妄想には興味ない。まずその２台の車を用意してみろ。
話はそれからだ。ツアVもらって帰るがな。

>>689
折れは振るタービン組んでるけどなんか用か？
新車で買って改造費も今のところ車両価格を越えていない
振るタービンの5000回転以上の伸びの良さはサイコー

ん？？
ツアラーVとBMWを比べてるの？
意味わかんねw　これだから高校生は・・・以下略

ﾘｱﾙルラＧ糊なんだが仲間に入れてくれるか？
ＭＴ乗せ換えそろしようと思うんだが、いいショップ知らない？
当方神奈川でつ。

ここしばらく粘着してた知障は予想通り「ただのかまって君」の様ですな。
昨晩は誰も相手してくれなくて寂しさのあまり必死にエサ蒔いてageてた様ですが（ｗ

まだしばらくは「かまって君」がお相手を求めて来ると思われます。
今しばらく
　放　置　徹　底　運　動　
へのご理解とご協力をお願いします(m_ _m)＞住人様

>>699
　　　　＼了解／
　　 　 　 　 ┌┐
　　　　　　 ／ /
　　　　　／　/ i
　　　　|　(,,ﾟДﾟ)
　 |（ノi　　|）
　　　　|　 i　　i
　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　U"U　　

>699

たしかに最近よく来る同一人物荒らしは、
車どころか免許ももってないのがバレバレだもんなぁ
荒らしとしてのレベルが低いと言うか、釣られてやっても返ってくるレスは、
２CHでバラまかれてる知識での返答ばかりだしw
●●より●●が速いだの、馬力は●●の方が出てるとか、
俺らが教えてやった知識でしか釣りが出来ない情けなさを
この馬鹿（脳内BM＆レガ海苔）は気付いているんだろうか？

この発言は住人同士の話なので部外者（誰とは言わないが）はご遠慮下さい（ｗ

>>701
たったその程度の事に気が付けるだけの知性があれば、実社会で干されてこんな所で
うっぷん晴らしなんてする必要ありませんって（ｗ

今日最高にイタイＶ海苔がいた

朝いつも駅に原付で行ってるが、その途中車が一台しか通れない道がある
少し曲がりくねっていて、横は、片方川が流れている

凄い音でＶが来た。　折れは、ぶつかると思い急停車をした。何とかぶつからずに
運転席の横で止まる事が出来た。

>>703続き

Ｖ海苔　くそ！！ボケが！！
見るからにイタイヤツで、眉間よせて言っていた。
身長推定１６０ｃｍ前後、レカロを付けていたが、乳母車に乗せられてる見たいだった。

俺　お前が気を付けろ！！　チビ！！
さすがにＶ海苔きれた！！
　

　　　　
　　 　 　 　 ┌┐
　　　　　　 ／ /
　　　　　／　/ i
　　　　|　(,,ﾟДﾟ) ＜　あらら５〜あらら５　ぽひーん
　 |（ノi　　|）
　　　　|　 i　　i
　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　U"U　　

>>704続き

Ｖ海苔車から、降りようとした。

俺、その瞬間イグニションキーを抜いた。

そして・・・・・・

ところで、前置きＩ／Ｃでレインホースカットしないで付けれるモデルってある？
本音は純正交換でさり気なく行きたいんだけど、ＡＲＣ高杉・・・。

>>706続き

俺　イグニションキーをポイと、川ヘすてた。

Ｖ海苔、一瞬なにがおこったか解らず目が点になった。
そしてなんとも言えない顔になり、さっきの活きよいが無くなった。

いくらＶが、速くても場所によっちゃ原付には、勝てない事を知らないＶ海苔はイタイ

俺　そして軽く流してその場を去ったが　

今日は、暑かったから水遊びには、良いがどうした事やら

漏れはHKSのSタイプインクラ欲しいなぁ
こいつも結構な値段するポw

インタークーラーだけ単体で付けても何も意味無いんじゃない？
ラヂェーターを塞ぐだけだよ。

>710

知ってるよ

ID：0VPn07/G様

刑法２３８条『窃盗』
私電磁的記録不正作出罪（第161条の2第1項）、公電磁的記録不正作出罪（第161条の2第2項）

ごきげんよう。

>>712

（ぷっ　　　　　

アホなやつ

訴えられたり、届出がないかぎり、刑事罰には、なりません。

そんな事言ったらここの連中、『道路交通違反』ばかりだぞ！！

ごきげんよう。
　

>>713
　　＿　
○｜　｜＿＝３　（プッ

釣られーＶ　かっこ悪い。　必死だし。

あんな国際的に相手にされてないクルマをいいと思ってる段階で君の思考どうか
してるよ。悪いこと言わないから「廃車手続き」してﾆ日産のティ穴とかスカＧ
とかセル塩とかに買い換えたほうがかっこいいよ。

703 704 706 708

つまらん

>>707
前置きは加工必要だからねー。
中古2J純正ICつけたら？
ちょっとは容量アップになるし
小加工で付くよ。
今ヤフオクで４ｋ。
いずれにしてもＦバンパー周り外す事には変わりないから
作業的にはあまり違いないかもしれませんね。
ウォッチつけてる漏れ…ｗ。

>717

やっぱ前置きは格好がイイしね。
厚揚げとかするつもりは今んとこないんだけど
格好だけで前置きIC入れたい罠なのでつ

仲間に入れてもらえないようなので逝ってくる。

>719

神奈川やったら●ミューズは？ツアラー系得意そうだしw
あと最高速得意な●ートサー●スモリは？どよ？
何やっても腕は確かみたいよ。
悪い噂聞かないしね

698さん逝かなくてイイですよ。
ルラＧのりもぜひ参加ください。ツアＶと一緒ですからね。
それとＭＴに乗せ換えする必要なんかありませんよ。ＡＴ
でのることに意義がありますから。久々の休みでしてこれから
高速使って日帰り温泉にいってきます。

>721

結構AT海苔の割合が多いの？
漏れも免許取ってから8年くらいはMT乗ってきたけど、
ツアラーV買ってからはAT海苔でつ
MTかきまわして( ゜Д゜)ｳｫﾘｬｰ　って乗るのもいいけど
またーり速いクルージングも∩´∀｀∩萌〜〜〜〜

>>720
せんくす。最近クルマ関係の雑誌見てないのでピンとこないんですわ。
とりあえず挙げてもらった店調べてみます。
>>721　ねらーらしからぬ寛大なお言葉せんくす。
＞ＡＴでのることに意義がありますから
詳しく聞きたい。まだその辺が厨房なんでよくわかりません。
MT→ATと車買うたびに入れ替わってて、どちらかというとMT派。
ルラGはあんまというか全く見なかったし、相場が安かった、
あと知り合いがビスタ店にいたので決めました。
シフトチェンジが苦と思ったことが無く、
あぁクルマを操ってるな〜っていう感覚がいいんですよねー。
>>722もう２年ATで
MTかきまわして( ゜Д゜)ｳｫﾘｬｰ　←禿詩句これやりたい。　

＞723

漏れは車はMTが好きな罠だけど、
ツアラーV乗るならATって決めてたポ
幼少の頃見た映画「MADMAX」に出てきたパトカー（フォードファルコンGT）もATだったしw
あの映画を見ると、4Dr＆AT＆速い＝( ゜Д゜)ｳﾏｰ
って考えもアリかとw

自分は知的だと見せつけるべく書いた「　作　文　」は、工房はおろかリア厨でも書かないような
お粗末な出来で自らの低知能指数をさらけ出した「かまって君」は、ここで相手してもらえなくなるのが
よっぽど怖いのか、かなり必死なようです。
ですが、残念ながら今の地球には　ま　っ　た　く　必要のない生物（ナマモノと読む）ですので、今一度

　放　置　徹　底　運　動

へのご理解ご協力の程、よろしくお願いいたします。m(_ _)m

今日本屋に行って今月号のドリ天を立ち読みしてきました。
JZX110の特集（と言っても４ページ）が組まれてまして、最初に結論を言ってしまえば
「良い車だから110系買え」と言う内容でした。まぁ予想通りの流れですが。
これといった新情報はほとんど無く、強いて言えばオルガン式アクセルペダルを寒冷地仕様のつり下げ式、
要は普通の形に戻してH&Tをやりやすくする、110タービンを100に流用（価格的に意味あるのか？）
程度でした。
話の流れは基本的に100系を叩いて110系が如何に良いかを強調する内容ですが、Eg・シャーシ共100系で
VerUPして、その時に出たネガ潰しを行った110系が良いのは当たり前の話。
終いにはあう使いを彷彿とさせる「100系乗りはなんで110系を買わないの？」と出る始末（ｗ
もしオレが聞かれたら「100系で十二分に満足してますが、何か？」と答えるでしょう。
細かい内容は、本屋に行って買うなり立ち読みするなりして下さい。


で、一つ思ったのはツアＶばかり載せて多中古車屋の広告。
Ｈ１３式、走行３ﾏｿ・アルミ・マフラー交換で修復無し・・の車両が”２９８ﾏｿ”はやりすぎだと思うぞ（ｗ
オレが新車で買った時より高価いじゃね〜かよ・・・。

100海苔の漏れが言うのもなんだが、たしかに298マソはボッタクリだわなw

１００系ルラＧと１１０系Ｇ−ｔｂ。共に生産中止だが、どちらが売れたのだろう？

>>728
ものすごく微妙な勝負だけど、販売時期の長さと同種他モデル（iR-V）の存在が災いして
ルラGの方が多いと思うに280PS（ｗ

ルラＧいいですね、私は好きですよ。
あのどう見ても速そうに見えない形に１Ｊターボは魅力ですね、
チェイサー等のＭＴの同年式よりだいぶ相場が安いので
ＭＴ乗せ換えしてもいいですね。

Ｇ−ｔｂ海苔ですが何か？
今まで寂しい仲間ｗを他県で一度しか見た事が無いでつ。
昼間だと高速道路の追越車線で前車に追いついても、「たかが２Ｌ」と勘違いされるのか、道を譲られないでつ(涙)

マーク２を改造したからってどうなるの？他にやることないの？

>>732
あとはｵﾆｰﾅやってますが何か？ｗ

まあそんなもんだろうと思ったよ。

いやぁ、それほどでもｗ

ルーランGって今まで一度もみた事ないっスage!

鈍足亀の子セダン　晒しあげ

東南アジアの国々には誇れる大衆車だＹＯ！

　
　ツ　ア　Ｖ　が　鈍　足　亀　の　子　セ　ダ　ン　だ　っ　て　...

　ど　こ　が　？　人　気　車　種　は　つ　ら　い　な　〜

　現　実　を　見　つ　め　な　き　ゃ　、　現　実　を　！（ﾜﾗ

何と比べて鈍速かと小一時間。

スポーツセダンの位置付けも解らない厨房は・・・以下略

>>736自分は毎日見てます。
>>730メーターが180キロで止まるのは残念です。

>741

漏れはHKSのSLDタイプ2使ってるポ。
湾岸走ると4速からギアが動かないのでちょっと寂しいポ

>>719
乗せ替えならサミ●トレーシングとか
リ●ルドリームもどうでつか？
だいたい３０マソ前後ですよね＜工賃とかもろもろ

>>726&727
298マソあるなら250マソでこっち買いますねｗ
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c43368789

訳ありなのかな？安いけど魅力アリ。
Ｒ３２ホイールって言うのが？だけど。

改造車でオークション出品っていう意味では特に安くはないと思われ
しかしながらT88は魅力だw
パワーバンドは5000〜8000くらいなのかな？

ツアラーＶいじってめちゃめちゃ速くしてる香具師は結構いるみたいだけど
同じ１Ｊ搭載の３０ソアラをスピード重視の方向にいじってる香具師って
あんまり見ないね。３０ソアラのＤＱＮ仕様はよく見るけど。

30ソアラを2JZで1000馬力にしてる人を知っています。
当方東海地方です。たしか排気量UPにT88でブースト1.8くらいだったような？

>>740・>>741
引きこもりのリアル無免帽（確定済）のエサに食いつくなよ・・・。


１００Ｖの純正メインパイプの直径知っている方、教えていただけないでしょうか？
現在検討中のマフラーがメイン６０φらしく、これがノーマルより太いのか確認したいんで。

社外品のマフラーで純正より細いってのはあり得ないんじゃないの？
よくある社外品は　76.3、80、、、、、こんな感じか？
60だと純正と同じか、少しだけ太いか？？？？

>>743
ミッション載せ換えは前者のショップはオススメできません。
載せ換え費用はＥＣＵとファイナルはＡＴのままで大体４０〜４５万
位だと思います。

>>747
６０Φですと純正とどちらが太いか微妙ですね、おそらく純正よりは
若干太いと思われますが。
ツアＶ用で６０Φの社外マフラーと言うのは私は始めて聞きました。

>>748・>>749
ありがとうございます。
ネタ元はレブ編のムック�ｂRで、メーカーはＺＥＥＳです。（個人的に左右２本出しが大好きｗ）
レブ編が誤植の可能性もありますが、メーカＨＰにはテールのサイズしか載ってないので
どうも確認できないんですよ・・・。

直線番長でつか？
このコロナは

「かまって君」登場。

放　置　徹　底　運　動

皆さんのご協力願います。

６０Φだと仮にノーマルより太いとしてもパワーアップという面で？なのでは。
せっかくお金出すならいい物を買ったほうがいいですよ。

漏れら極悪非道のkumaブラザーズ！
ネタもないのにageてやるからな！
どうだ熊だろう！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∩＿∩ 　 ∩＿∩ 　　　kuma
　（・(ｪ)・∩）（∩・(ｪ)・）　　　　kuma
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　kuma
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　kuma
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ　　

馬鹿が多いなあ。ここの住人は、９９が言えなくて高校中退したようなのが
いかす４枚ドアクーペとして中古で安物買っていきがって乗り回してるのだろう。

もう日本も国際社会だし、世界に恥じないような若者を生み出そうよ。
こんな下らないクルマに乗ってほんとアホ丸出し。

１００万もらってもいらねーな。あんな糞でｶｯｺﾜﾙｲぽんこつヨタ車は。ゲラゲラ

なんだ。６０Φの２本出しならいいんでないの。
HP見たけど派手なマフラーだね。

>>755
おい　馬鹿　頭使えよ　ちゃんと

>>755
分岐がかなり後ろなので、そこまで（分岐前）が６０φだと見た目だけで殆ど
意味がないような気がするんですよね。
オレの狙いとしては、アリストにTRD程度のマフラーを装着した感じをツアVで
出せればなー、と思ってます。
テールは１１５φカールテールでエアロから出口だけさり気なく見える程度が（･∀･）ｲｲ！

>>757
元ネタの車両のチューンはマフラーだけ？。
他にも手が入っているなら（タービンとか）分岐前はもっと太いと思うけどなあ。

>>758
ネタ元はただの商品紹介一覧なのでそこまでは解らず。
ZEESはワンオフも受け付けているので、仕様変更を頼めばすぐに対応してくれる
とは思いますが、そうなると別料金になってちょっと困る・・・。予算少ないので。
通常販売での製品状態が何φなのか？
まぁ計画実行時にメーカーに問い合わせれば済む話なんですが（ｗ
一応心構えがね。

絶版車をムキになって改造してもキモヲタの乗るスバル車に速攻でブチ抜かれるじゃん（ﾌﾟｹﾞﾗﾜﾗ

ヲタに何いっても同じ

定説です。

燃費、加速力、快適性

どれをとっても特筆する優れたところがないうえ、荒い運転だけで壊れやすいが売りのレガシィが
本気で１ＪＺ搭載のセダンを相手に出来るとでも思ってるの？

マジで？

バカを通り越してギャグにもならん、おめでたい初心者パシリ屋の格言だな
直線でもトヨタの糞セダン、ファミリーカーに追いつくことが出来てから煽れやカス
説得力も何もねぇじゃねぇかｹﾞﾗｹﾞﾗﾌﾟ

ていうか
ファミリーカーに追いつけないのが悔しくないのか？
そんなんでよく煽りレスできるねｹﾗｹﾗ
オレなら大人しくコンビニの買い物にしか使わねぇよﾋﾋﾋ

せいぜいがんばってくれや名前だけの鉄屑者のオーナー君

>>762
レガ海苔を名乗るのは「かまって君」の常套手段です。

放　置　徹　底　運　動

皆さんのご協力を願います。

いや
ボンネット開けてエンジン眺めるスバヲタの叩きからの
説得力ある煽りを見てみたい

どういう優れたポイントネタを持ち上げ、説得力を得るかがかなり難しいレガシィなだけに

かなり面白い煽りが期待できる

中年珍走団御用達のスレはここでつか？

いや、レガヲタの「説得力のある（？）」煽りは前スレで既に論破されてるんで。
つか、免許持ってるかも怪しいような事しか書けない香具師しかいないし。
そんなくだらない事でスレをムダに消費されても・・・。

↓　これは？

レガシィを買って数ヶ月。RS-Rのダウンサスに、ショップ
オリジナル爆音マフラー。それとルームミラーに白いフサをつけた。
周りにはヤンキー車とかＶＩＰカーとか言われる。藁
たしかに威圧感はその辺の高級車に負けないね。高速道路では
前の車は次々と道をあけてくれる！最近ではVIPカーという
事実を否定しない。
今日もハンドル片手に、豪快な走りをしています。

>>767
なんだ？コレ

ﾊｧ?
ネタを通り越して釣ったつもりが、己が餌に食いついた挙句のレスのようだな
開き直って餌を用意するのもいいが、もう少し現実味のある車体のネタで煽れってのｹﾞﾗﾌﾟ

ていうか
レガシィ海苔が煽るにも、どのネタで煽れば効果的かが、オーナー自身わからないのか
なんかレガシィ叩きに我慢できず、泣き出して帰りそうなﾔﾂだな

煽ってる方たちへ





みなさん結構暇なのね。

ハハハ

良くも悪くも煽りが常駐しているのは

人気車種の宿命だな、しゃあないわな


いやぁ、しかし最高ですね〜ツアラーＶ

マーク２ってなんとか車体とかいう工場で組み立てられてるんだろ？
なんとも安っぽい部品でくみ上げられてきたシャーシのボンネット開けると
エンジンのほかの部分がスカスカ。見た目も悪いし、親会社にコスト削れぇ〜〜〜！！
って言われてるのが素人目でもわかるクルマ作りだな。


チミ達高卒軍団、こんなんでよだれ垂らして有難く購買してるんだぁ〜？？



幸せじゃな。安クルマ購買層よ。

このスレにはレガ乗りもBM海苔もいないよ

必至で荒らしているのは夏休み中の高校生だ

>>769
＞みなさん結構暇なのね。
ヒマなのじゃなく、実社会にも馴染めず周囲にに嫌われてる「かまって君」には、他の人に
相手して欲しいが為に必死に煽ってるんですよ。
例えるならば、相手の気を引く為にイタズラを繰り返す幼稚園児or小学生って所ですかね（ｗ

つーか、さっき地元の峠走って来た♪
ひさしぶりに全開走行したんでメチャ楽しかったわ！
ツアラーVは曲がらないってよく言われてるけど
俺のは曲がるゼ！！！！

と言ってみるテスト
ようは自己満足だw

>>772
夏休みで暇だから付き合ってあげる。

高校生という根拠は？？　どーせ、分析もできないんだろうな。
高卒コンプレックスで「高級志向」が強いお方たちだから．．．

いいねえ　高級タイプのスポーツ・セダンは　


ははははははははははははははは

じゃあ中学生かな？

>>770
絶版車なのに人気車種とは・・・。
釣堀にされてることにも気付かないのか？

＞775

お前免許持ってるか？
車なに乗ってる？
他車スレに遊びに来るくらいだから
自分の車の自慢くらいできるダロ？

まさか本当に車持ってない高校生か？
だとしたらお前のいままでの発言の全ては全く意味をなさないぞw

＞ID:bKv8a4jI

もちろんツアラーVを馬鹿にできるくらいの
運転経験と車所有歴があるんだろ？
ここで自慢してみろよ

煽りあっての２ｃｈ・・・・煽り無ければ・・・・・・

ただね、もう少し面白くて笑えるような煽りって無いの？
ど〜も飽きて来る・・・

でもチェイサーカッコいいね。
中身ウンヌンより俺はデザイン命なのでチェイサー好きだよ。

＞ID:bKv8a4jI

お前のレスは明日見る
朝までに俺を笑わせるくらいの立派な嘘を書き並べてくれ！

じゃあ、俺はもう寝る！じゃな！

>>778-779
おお釣れた釣れた．．．激ｗ

普段はパパのＢＭＷ７４５だから、国産車が鼻息荒くして頑張ってるのを応援したく
なるよ。アクセル底まで踏んでも、加速しないんでしょ？　高速で安定しないんでしょ？
なんだかんだ言っても４枚ドアでも狭いんでしょ？

>>782
可愛い！！！！！　ファンになった。今度ドライブに連れて行って！！！
お兄ちゃん！！！

＞ID:bKv8a4jI

よそうどうりの答えだったね

＞ALL

こいつやっぱり馬鹿だわ

でわおやすみ♪

>>785
このヴァカ！
最初からそう言ってただろ・・・。

>>785
熟睡できるように、鬱の薬飲んで寝るんだよ。わかったぁ〜？

[結論]
ID:bKv8a4jIは高校中退の塗装工。
煽ると頃されるよ。気をつけよう。

bKv8a4jIでは無いが
高校とか中学とかはもうええって。。。飽き飽きだ。

シフトチェンジをミスればギアが落ちるスバル
見えないところが錆だらけのニッサン

よく乗れるね
ラジコンならともかく、命を預ける愛車はよく考えて選びましょう

>>771

ハハハ

＞エンジンのほかの部分がスカスカ。

それはＮＡでちゅよね〜

せめて雑誌でもいいから調べて煽りまちょうね〜♪


いやぁ、さっきまで走って来ましたが最高ですね〜ツアラーＶ

ドライバーにトロイの多い 体臭車に低性能ターボ・ドッキング

車の運転経験がない中、高校生のみなさんへ。

●あなたが毎日やっているTVゲームと、実際の車の運転は全く別物です。
●雑誌やカタログで得た知識だけで、あたかも自分がBMWやレガのオーナーになったような書き込みをしても
　私たち運転経験があるものからすると、すぐに嘘だと解ります。
●その車をドライブさせた事もないのに、もしくは免許もないのに、
　雑誌やNETの記事を鵜呑みにして批判してみても、全くもって説得力がありません。

●免許を持っていない香具師が、あたかも車を運転したことあるように見せかける書き込み例

　　＞普段はパパのＢＭＷ７４５だから、国産車が鼻息荒くして頑張ってるのを応援したく
　　なるよ。アクセル底まで踏んでも、加速しないんでしょ？　高速で安定しないんでしょ？
　　なんだかんだ言っても４枚ドアでも狭いんでしょ？

実際に745を運転したことがあれば、こんな書き込みはしないでしょう。
あなたは将来免許をとった時、自分が過去にいかに恥ずかし書き込みをしていたかに気付くはずです。
そして、あなたは自分が免許を取るまで、自分の痛々しさにも気付かず
2chで永遠と幼稚な妄想書き込みを続ける事でしょう。

正　直　Ｂ　Ｍ　や　レ　ガ　は　ど　う　で　も　い　い

−−−−−−−−−−　チークタイム終了　−−−−−−−−−−−

bKv8a4jIのパパはBMW745海苔らしいです。
今度はどんな車種で来るのかな？
AMG E55でも妄想の中で買ってくれ！

どーでもえーが、厨房のカキコに必死になって反論してるヤシも自分たちの車に自信ないのかな なんか見てて哀れ

>796

俺は100のV海苔です
君は何に乗っているの？

>>796
795ですが、先月までツアラーV乗っててW211のE320買いましたがなにか？
速さについては断然ツアラーVだね。320はサイドブレーキ1ノッチぐらい引いた
みたいな感覚にとらわれました。もう速い車は卒業だな。

>>797 スカクー 運転面白いと思う

>799

イイ車ジャン

BMだのなんだのいってたのが馬鹿らしくなるほど奥が深い。日本とくにトヨタが国際的に本格的なスポーツセダンを開発してほしい。ソアラとセルシオしかほしい車がない>トヨタ

このスレに何か用か？？
ツアラーVにちぎられたから
この車のポテンシャルをさぐりにきたか？？

ＢＭのＭ３と勝負したいんだけどなかなかでてきてくれません

それともうひとつきになったんだけど
こないだ思い切ってﾄﾗﾝｸの荷物全部おろしたら大分軽くなって
加速・燃費が向上、路面のギャップで跳ねやすくなったんだけど
カーブではﾄﾗﾝｸを重くしておいたほうがやはり有利なのでしょうか？
こちらもやはり重いのと軽い状態では若干挙動が違います。

＞804

本当に車好きならトランクに荷物を積みっぱなしになんてしない。

オーナーを偽った偽者は来なくてよろしい

偽者ってわけじゃないけど貧乏だから生活車になってんだよー
雑誌とか洗車セットとかあとなぜか掃除機がのっかってる

BMWだったら、ツアラーＶでは勝負にならんだろ。318には勝てると思うが。
直線道路でアクセル踏みっぱで＜勝った負けた＞って、ホント知能低いと思う。

ツアＶなどサーキット持ち込んだら、２周はもたないよ。コスト安の大衆クルマだからな。
ブレーキはすぐフェード。タービンは故障。オーバーヒート。そんなレベルだろうが．．

>806

そうか、それはスマナカッタよ。
しかし、そんな質問してるような腕前でM3とやり合うのは危険だぞ！
トランクは空っぽの方が良いにきまっている。
どうしても荷物を下ろせないのなら、後部座席に積む事をお勧めするよ。

>807

言ってる事は大体あっているが、M3とツアラーVを比べるなっつーの。
M3が中古で200マソで買えるか？
だいたい、峠やサーキットで競争したくてM3買う香具師なんていないだろ？
そのへんを考えろっつーの！

>>808
そうですかやはり載せないほうがいいんですね。思い切って下ろします
Ｍ３ってすげぇよなぁ・・・あの足回りは反則だぜ・・

M3=1150万　ツアラーV＝324万。

じゃあ差額分だけチューニングすれば勝てる

>807

それと、お前は自転車しか乗った事ないんだから、
お前にとってはツアラーVもM３も未知の乗り物だって事には間違いないよ

ツアＶ海苔の痛いところ：自分のクルマをスポーツ・セダンと勘違いしていること

ID:bKv8a4jIの痛い所

スポーツセダンの意味を分かっていないところ

ID:bKv8a4jIの痛い所

車の運転自体した事もないのに、2chで得た知識で必死に噛み付いてくるところ

ID:bKv8a4jIの痛い所

免許がないので、活字で得た知識でしか荒らしが出来ないところ

>>814
おい坊主。宿題やれよ。夏休みもあと１週間だぞ

ID:bKv8a4jIの痛い所

ツアVに乗った事もないのに批判をする行為を、
童貞の男が「あの女は感度が〜〜」って妄想でしゃべっているのと
同じレベルと言う事に気付いていないところ

ID:bKv8a4jIの痛い所

実は本当に童貞なところ

ID:bKv8a4jIの痛い所

悔しいけど全部本当の事なので反論出来ないところ

このスレでかまって君と呼ばれてる香具師って、ホソダやマツダスレを荒らしてた香具師と
書き方とイイ知能レベルといい、同じ香具師か？
他スレでは放置されてこのスレに流れ着いたか。
このスレの住人は余程人が良いのか、それとも物好きか。
ともあれ、これだけ相手してもらえるならばこのスレに永住するんだろ？
頼むからこの調子でこのスレに隔離してして下さい。

車種・メ板、他スレ住人より

たくさん釣れてたな。釣ラレーＶ健在だ。

ID:bKv8a4jIの痛い所

反論出来なくなると「釣り」と言って逃げるところ

＞ID:bKv8a4jI

もう何も言えないんじゃないか？
釣られてやってんだから、なんか面白い事書いてみろ！ホレ！
BM乗ってんダロw　ゲラゲラ　プッ

( 　ﾟ,_ゝﾟ) あ、いた。

ID:bKv8a4jI

なんか面白い事書いてくれよ


馬鹿にしてやるからさw

6年前期のＶ海苔ですが、
10ﾏｿ�`を大幅に超えますた。
ダンパーのみ交換しようかと思うところですが、
固定式・調整式入れてる方のコメント貰えたらと。

ちなみに用途は通勤70％・旅行＆帰省（高速道路メイン）など30％で、
マフラーとエアクリ以外はノーマルのオヤヂ仕様です。

トヨタもウハウハだなー。日産で言ったらローレルみたいな開発けちってとりあず作って
みましたーみたいな亜流の車で、ユーザー様がＶｏｌ．５まで語りあってくれるんだから
涙もんだよ。

そろそろ無くしたいモデルなのにね。ヨタの中では売れてないからさ。

＞ID:bKv8a4jI

ホラホラ、Netで得た得意の知識を披露してみろ♪
脳内BM＆レガ海苔の坊や







つーか、俺も暇だなぁ

>>828
ヲヤジ仕様のままが吉だろ？　お金つぎ込むだけ無駄だよ。

>>830
うー頭にきたーって言って、改行キー　ｲｯﾊﾟｲ押してちゃ駄目よ　(´ﾟc_,ﾟ` )

安物でガマン汁車のスレはここでつか？

>>828
KYBのNew SRでいいんじゃない。安いし。
街乗りで調整式はいらん。買っても絶対調節しない。

折れはビル＋アイバッハで込み込み１２万です。

アホーが去ってからまた来ますわ〜♪ｗ

>>834
あ、レスありがとっす。
リーズナブルで定番ってモノですよね。

ダンパーのみの交換ならアライメント調整は基本的には不要ですかね？

>>828
ノーマルショック＆タナベスーパーＨ。
カヤバＳＲ＆タナベスーパーＨ。
テインＮＡ（バネはＳテクハード）。
今は
ポテ改ショートにテインＳテクミディアム。
これに落ち着きますた。
アライメント含め７マソちょい。

>>834
街糊ではしませんね＜調整。
ビル＆アイバッハもイイですね。
Ｃリングもう一段下にあれば、ってのは同形装着の友人談ですが。

>>836

その用途だと固い脚はいらないかと。

普通に走ってても狂うので、アライメントはしたほうがいいです。
交換してからしばらく走って馴染んでからやった方がいいです。

後は、ショックのゴムブッシュとダストカバーを交換した方がイイかも。
折れは７万キロで交換しましたが、ゴムブッシュは切れて半分になってました。

ME6+P470
も痛いな。おまえ、宿題済んだか？

>>837
前はミゾなしのビルショックにショップ加工で１ｃｍ刻みでミゾを入れた奴を入れてましたよ。
これだとかなり調節できましたよ。ショックだけで８万くらいしたかな？
今のビル＋アイバッハだと車高がぎりぎり（８−９ｃｍ）でもう少し上げたいので、
次に交換するときはこれをOHして使うかも。

ショップでノーマルショックにダウンサスは乗り心地が悪いっていわれました。
前はビルショックにノーマルサスを入れてました。

>>837-838
さらにレスありがとです。

スーパーＨは3ｃｍダウンぐらいのヤツでしたっけ？
ダウン組んで堅めのダンパー組んだら爽快でしょうね。

ダンパー交換を自分でやってみようかと思います。
用途に対してビルは不釣り合いになりそうですね。私の場合。

アライメントは通常使用でも狂うんですね。
これも調整することにします。
ブッシュもヘタるんですね・・・
ハンドルを大きく切ると「ゴキゴキ」と音がするのはそのせいでしょうか？
その状態でＵザー車検は合格したのですが・・・
速レスありがとうございます。

あ〜あ、遂に廃棄物隔離スレに指定されちゃったよ・・・。
だからあれほど「放置徹底」って主張したのに・・・。
避難スレでも立てるか？
どうせ気が付いて憑いてくるだけかな？


>>828
阿部商会売りのビル足は完全コンフォードセッティングだから、街乗りメインの人間に
ベストマッチするよ。
あと大なり小なり足回り外して、その後アライメントを取らないのは阿呆の所行と思いね（ｗ

Ｃ３５クラブＳとどちらが速い？

クラブｓ

>>842
まあまあ。あと１週間もすれば静かになるさ。

>>845
外界との接点がない寂しがり屋のヒキコモリだったら年中休みな罠・・・

>>846
それはマズー。放置運動再開。

金をドブに捨てるな。最初からない知恵ふり絞って、その改造費を別のいいクルマ
購入資金に回せば、周りの君達を見る目も変わるぞ。>ALLつあら〜ﾌﾞｲ海苔

企業にいいようにされないためのバランス感覚を身につけてみよう！！

よし放置するぞ

放置してても、レス返さないだけで、見てるんでしょ？　それだけで十分。
ノンポリシー糞クルマ・オーナー撲滅運動につながるんでな〜い？

あのなレガシィは４ＷＤターボなんだよ。
スタートから４輪が食らいついて２８０馬力を炸裂出来るわけ。
とりわけ雨や雪が降ったらレガシィの独壇場。
マーク２ターボは速攻で鉄屑に変わり果てます。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ！
インプレッサのフルチューンが相手なら即死するしかないよ。
おまえらみたいな茶髪キモデブどもは。

久々に覗いたが、ここは相も変わらずだな。

をぉ、透明アボーンって本当に消えるんだ（ｗ
初めて使ったよ。

昔（と、言っても去年だが）、「ンダヲタ対策室」ってスレ立った事があったが、今回は
「スバヲタ対策室」でも立てるか？

ID:bKv8a4jI対策室

まあまあ、これ観て落ち着け

ttp--ether.dip.jp-~hitsuji-movie-giren.mpg

>>750
遅ﾚｽだが、ZEESは確か中間80、出口130*2だったと思う。

夕べは静かだったようだな。俺も透明あぼ〜ん使うか。

>>856
を、情報サンクス！
出口１１５＊２が希望なんですが、そっちも中間８０ですかね？

あと、実際に使ってる人いませんか？（または見た事はある人）
私情で静かな事も必須条件なんですよ。
ムック本では純正に次ぐ静穏性との評価なので、そっち方面の性能も期待してるんで。

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　　　　　 ./ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

しかし、つまんない人間が多いんだろな。このﾏｰｸ�Uシリーズ海苔のやつ。
人生、糞クルマ命ってか。。　〜激藁〜

馬鹿のツアーラーＶ（ｲﾏﾄﾞｷ　ﾂｱﾗｰだってさ、ｶｯｺﾜﾙｲね）ども

おまいらの人生って何？　こんな平凡なクルマ、かっこいいという思い入れで
載ってるわけ？　改造費までﾊﾞｶｽｶ投入してさ。











人生の負け組決定じゃん。

っーか、最初から与太ビンボーのスレでつ

いやぁ、ココの煽りってレベル低すぎ。
免許もってる人にはありえない発言で煽ってて無知晒して。
>>851　完全放置を訴えられてる方ｽﾏｿ。釣られてやるよ。
＞スタートから４輪が食らいついて２８０馬力を炸裂出来るわけ。
とりわけ雨や雪が降ったらレガシィの独壇場。
マーク２ターボは速攻で鉄屑に変わり果てます。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ！
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
↓
( ﾟдﾟ)････｡
↓
(;ﾟдﾟ)････｡
↓
((;ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 　　　

住民の方へ質問です。
最近窓が閉まるのに数秒遅くなりました。
１００系は電装系弱いのでしょうか？

>>863
＞１００系は電装系弱いのでしょうか？

はて？伝送系が弱いって話は聞いた事が無いなぁ。
昇降スピードが落ちたか、それともスイッチ入れてから遅れて閉まるってのか？
いずれにしろ所詮は大量生産の工業製品、個体差でトラブルが出てきてるのかもしれないから、
心配ならばディーラーで相談でも。

煽り好きのあなた方へ

煽りがワンパターン化してるので、もうちょい頑張ってくれや。
でないと煽りにもならんぞ。

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　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　 ./ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>864
昇降スピードが落ちました。閉まるのがワンテンポ遅れてます。
ではディーラー相談してみます。
あともひとつ、
２〜３千回転の時にカラ〜ンというかキーンというか異音がケツの方からします。
ちなみにマフラーはレガリスRに変えてます。

目じゃないそうです。

482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/08/24 19:09 ID:BMEI40tt
>>480
いや、レガシィはアリストと競争しても速いぞ。
MAX２８０馬力出てるし、何と行ってもアリストより軽い。
同じ馬力でパワーウエイトレシオはアリストより上なんだよ。
と言うことはどういう事かわかる？
加速、最高速ともにアリストよりレガシィGTの方が速い。
しかも四駆だからトラクションがしっかりかかるからゼロヨンでもアリストより速い。
ましてやマーク２ターボやベロッサターボなんてレガシィGTの足下にも及ばない。

485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/24 19:13 ID:BMEI40tt
実際に先代で競争してもＧＴＯ（３リッターターボ四駆）よりも速かった。
排気量は速さの目安には鳴らない。
レガシィよりも速いのは外車の３００馬力以上を絞り出してるスポーツカーくらい。
インプやランエボも低速域は新型レガシィＧＴの方が上。勝てるかもしれない。

488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/24 19:14 ID:BMEI40tt
>>484
たしかに。
２８０は自主規制の枠に入れる為そういう表記をしているだけかもしれない。
実際には乗った感覚だと新型レガシィＧＴは３００は出てると思う。

>>865
煽りに対する回答もできないんじゃ、これ以上の素晴らしい煽りもできない罠

要は、住人のおつむが弱いということでしょ？　呆．．．

マーク�Uの「ターボモデル」乗って喜べる奴なんて、どう見ても「賢そうには」
見えないもんな。やっぱ、低能児以下のアホを通り越してる。

もうちょっと自動車を勉強してからかわれないようなクルマ選びをしてみよう。

自爆事故でvを失ったようなヤツが吠えてるのかｗｗ

>>865
おつむが弱いだとか低脳だとかと言ってるのがワンパターンだって言ってんだよ。
てめ〜はその事すら分からないのか？
面白くないんだよ。

>>865でなくて>>869

>>870
Aiv6OLjz
ねぇもうちょっと日本語うまくなってから煽ってくんない？

＞低能児以下のアホを通り越してる

さっぱり意味が理解できません。

マーク２ターボ乗りとレガシィ乗りがケンカしたらどっちが強いの？

久々に来てみたら、荒れてるみたいだね！
というか、こんなバカに構ってるお前らが一番バカと思え！
放置ってことを知らんのか！！！
時には忍耐が必要。

なんか亀のレガオタが吠えているなあ。夏はもう終わりですよ。
レガなんてツアＶに煽られてるのしか見たことがないぞ。

ツアＶ海苔ではないのでsage

おおこのスレまだあったの！

久々に覗いたら荒れてんな、ホント釣られ好きだな
やっぱ知障ばっかでみてて楽しいよ！ゴクローサン！

そう言う事だ。放置放置。　ﾁｪﾘｰﾎﾞｰｲ相手にしてるほど
暇じゃない。　　

>>875
どっちもどっちだが
おまいより強いことは確か

放置プレーせずに、ただただ釣られてるＶ乗り痛すぎｗ
ここのＶ乗りはバカだっかだな〜〜〜〜〜〜
同じＶ乗りとして恥ずかしいよ！

Ｖ乗りをはじめ、ヨタオーナーは痴呆が多いのだろう。それはヨタマジックを真実と信じたため。
ヨタは、国にもユーザーにも嘘八百を平然と押し通そうとしていることを早く気付けよ。

釣られてんのもﾂｱ好きの厨房だったりして。

しかし糞スレになっちまったな。

釣り氏師がいないと雑魚が集まらず

伸びないスレですか？

いつまで釣られてんだよバカッ！！！！！
いい加減にしろよ！

もう手遅れ、ムダ、諦めよ。
ここで釣って・釣られてる、のは両方ともツアＶに何も関係ない香具師に思えてきたよ（ｗ

どんなセリフを吐いても、釣ってる方と釣られてる方と同じ存在。
書き込んだ時点で釣られてるんだよ。
そー言ってる俺も釣られてるんだがな。

ど〜せ、みんな暇なんだろ？

ここは暑い夏ですね

夏休みって本当に長いね
一日中、しかも一ヶ月以上も家にいられたら
そりゃ親もたまったもんじゃないな

おっと
引篭もりは年中夏休みかｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>858
低音は響くが音量は小さい。
これを爆音というかどうかは人それぞれ。

速さ
アルテッツァ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ツアＶ

スポーツ度
アルテッツァ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ツアＶ

まあツアＶにはシャンデリアでも飾りなさいってことだ。ｗ

おい、もういいかげんにしろよ

なんか憐みさえ感じるな・・・

クソアルテを持ち出す時点で。

ここまで一人の人間に執拗にやられるとなぁ・・・
他のスレはマッタリしてるのに

おまえらNGワードつかえよ

昨日は二日酔い＆寝不足と戦いながらワックスがけしますた。
汗だくの腕パンパンでつ。しかし、明日は雨降る罠・・・・
こんなカーライフもよかろう♪

つーか、ここの荒らしって土日に活躍してるみたいだけど
せっかくの土曜の夜なのに、遊びに行ったりしないの？
夏休みの土曜の夜になに2chなんかやってんの？
遊ぶ女友達とかいないのか？可哀想に・・・・
俺みたいにコンパばっかり行って全然車乗らないのもどうかと思うが・・・

ワックスかけてもかけなくても鉄くず同然なんだから、２日酔いでかけるなっちゅーの
馬鹿みたい

確かに分けもなく煽ってきたり、ターボ付きなのにゆっくり走ったり迷惑車が多い

最近暑くて、洗車は夕方にしてまつ。来年ﾀｰﾋﾞﾝ交換してATからMTにのせ換えしようか迷ってまつ。しかーしMTは教習所でしか運転してない… 正直不安でつ。やぱり馴れかな？渋滞が多い街だけにﾏﾜﾘのﾔｼに聞くと、正直疲れるよ。と言われ迷ってしまう。

>>900
おめーの脳みそを入れ替えるのが先決だろな。

|　　どうですか？
|　　品性下劣は釣れますか？　　　　 　　　 　 ,
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ,／ ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　 　 　 　 ,／　 　 　ヽ
　 　∧∧ 　　　　　　　 .∧＿∧　　 ,／　　　　 　 　ヽ
　　( ﾟДﾟ)　　　　　 　　（´∀｀　） ,／　 　　　　　　 　　ヽ
　　(|　　|）　　　　　　　（　　　　つ@　 　　　　 　　　　　　ヽ
　〜|　　| 　 　 .＿＿　 ｜ ｜　|　　　 　　　 　　　　 　 　　ヽ
　　 ∪∪　　　|――|　（_＿）＿）　　　　 　　 　　　　　 　　　ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　 　　　 　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜　〜
　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／
|　 大漁ですよ。もとからＶ乗るのなんてキモオタばかりだから
　　入れ食いですよ。

>>900
タービン交換はおいといたとしても、
運転が好きでＭＴ載せ換え出来る余裕があるならした方がいいよ。
確かに渋滞しているときのＭＴは疲れるけども、
運転してるときの楽しさはＡＴとは比べ物にならないくらい楽しいからね。

＞900

漏れはATだけど、たまにMTを運転したくなるねぇ。
本当はATとMT2台所有するのがベストなんだけどねw
たしかに金銭的に余裕ありそうだし、
回りの言う事なんて聞かないで乗せ変えてみては？
MTは楽しいでつよ♪

>>903
くるま自体がキャビンの小さな中型セダンにターボ乗っけただけのポンコツだから
ＭＴに変えようが、タービソ変えようが全くの無駄。おまいら、ドブにお金をわざ
と捨てるという意味知ってますか？　まさに上記行為のこと。

>>904
ヨタ車以外乗ったことない莫迦ハッケン。さしずめ、デブスとしかｾｸｰｽした
ことなくて、いいぞいいぞこの女は！　と他にわめきちらしてる莫迦といっしょ。

あれ？コイツ俺がこの前書いた事真似してるよw

＞ ID:uo9X5NuJ

＞荒らしへ
ゲームとNetでしか車の事を知らないお前は、童貞と同じなんだよ。
何人もの女を知っている人生経験豊富な兄さんがたに、女を全く知らない童貞のお前が、
何を言っても無意味な事ぐらいは、お前の脳みそでも理解出来るはずなんだが。
色んな車を、知識ではなく運転歴として経験しているこのスレの住人に
雑誌で覚えたいいかげんな知識を突き付けても、意味はないぞ。

＞ ID:uo9X5NuJ

お前、車に乗った事もないのに煽ってるから、
アオリの内容が、ポンコツとか、鉄くずとか抽象的な事ばかりだな。
かといって理論的に書こうとすると雑誌の記事のそままになっちゃうしナ。
所詮運転経験のない童貞はそんなレベルなんだよ。

＞ ID:uo9X5NuJ

だいたい、オタ車って言い方が幼稚だね。
免許もってないお前にゃとうてい理解不能だろうけど、
車好きな香具師は、TOYOTAだろうがNISSANだろうがHONDAだろうが
それぞれのメーカーの良いところを全て知ってて、それを認めてるんだよ。
俺も上のメーカーの車はそれぞれ所有したけどみんなイイ車だったな

何分も考えた末に出てきた捨て台詞がそれか？　片腹いてえな。
高卒の莫迦に何言っても無駄。無駄な金使って高卒同志でなぐさめ合ってな。

＞ ID:uo9X5NuJ

そろそろ反論出来なくなってきたから「釣れた釣れた」って喜ぶフリをする頃か？？

暇な奴！腕に覚えのある技術者よ、Santafeの改造を手伝ってくれ！

http://bbs2.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/list.php?id=enjoyjapan_19

＞何分も考えた末に出てき・・・・・

俺はお前のように2chにしがみついてカキコしてるわけじゃないのよ♪
仕事しながら坊やと遊んでやってるわけw
電話入ったりするとカキコが遅くなる罠w　プッ

>>909
普通、ﾄﾖﾀ好きなら、まあく荷など言う糞クルマは選ばないな。車のこと知ってて選んでる？
御莫迦様。

>>913
うーん　さすがだ。ラグジュアリーカーに乗ってるおじ様は余裕があるね。ｗ

＞ ID:uo9X5NuJ

ところで夏休みの宿題やったか！？
はやくやっといたほうがイイぞ♪
お前、頭悪そうだし、将来が心配だわw

＞ 915 ID:uo9X5NuJ

どうした！？そんな事言ったら俺は喜ぶだけだぞ！
ツアVはある意味ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰだしw
はやく俺がムカ付くような事言ってみろよ♪ギャハッ

>916様♪
なんとなく苦しくなってきてないですか？　

うつ病の他、パニック障害などいろいろ心の不具合に効く「塩酸マプロチリン」
という薬でも飲まれたらいかがですか？

＞ 914 ID:uo9X5NuJ

そーだな〜〜、寸法とか馬力とかの数字の知識はおそらくお前の方があるヨ。
俺は活字から知識を得るオタッキーとは違うからね。
しかし、俺はお前が決して知ることのできない、様々な車に対しての真相を知っている
お前はそーやってNETや雑誌の知識で頭でっかちになり
将来は社会に適応出来ない落ちこぼれへと・・・以下略w

>919様

活字から得られない知識とはいかにして得られてるのですか？　体に特殊なセンサーを埋め込んでるとか．．
様々な真相とは？　ひょっとしてマーク�Uの開発者なのれすか？

＞ ID:uo9X5NuJ

まあ、お前は一生童貞でこの先ツアVほどの車にも乗る事はないだろうから
ここでストレスを発散するのもアリか！？

>>921様

今度もマーク�UのツアＶというグレードが出れば、試乗しに行くつもりです。
で、また感想文を書きますね。

＞ 920 ID:uo9X5NuJ

お前本当に馬鹿だな
知識なんてのは経験から得るもんだ。
雑誌に速いって書いてあるから速いのか？
NETでザロヨン何秒って書いてあるからそうなのか？
幸せな香具師だなw
真相はその車に乗らなきゃ解らねーって事よ

>>922
１１０はどうよ

＞ 922 ID:uo9X5NuJ

お前免許ねーダロ？
仮に免許持ってたとしても、目一杯お洒落してけヨ。おまえ外見ダサそうだから・・
ダセー格好や貧乏臭いナリで、乗るんじゃねーぞ！解ったか！

>924
あれはツアラーＶという名を冠してませんね。みっともないからひっこめた
んですかね。。　ツアラーＶの名をつけないくらいだから、あまり興味がわか
なかったですね。

>925
そんなに顔真っ赤にして必死になんなくたっていいじゃないですかね。


落ち着けって。

＞927　ID:uo9X5NuJ

おめーこそ落ち着けって（笑
免許なけりゃ試乗はできんぞw

>ID:uo9X5NuJ

お前、俺がレスするとパワーダウンするなw
俺、そうとう傷付く事でも言っちゃったか！？

ｲﾏﾄﾞｷ　グランド・ツーリングという発想が旧いんだろうね。日産もそのうち
グラツーの名前削るだろうし。ツアラーとかツーリングとかがダサい。

　　　　　 _,,....,,_
　　　　 ／::　　　::ヽ
　　　 /::　＿;:　,＿, i
　　 /:: 　　　r_ 〉、.　｝
　　 |::　　　:/-‐, i　ノ　　失礼。ここ通らないと帰れないので
　　 |:: 　　　　"　 /　　　通りますね。
　　 |::　　/|::. 　 |
　　 |::　/　 |::　 |
　　/:: /　　 |::. |
　/: _/　　　 |:: |
　i::_ノ　　　　i:_.j

>929
年寄りはいたわってあげないと（以下略

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　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
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まあいいや。
そろそろ次スレ用意しとかなね。
執拗な煽り君対策として透明あぼーんのＵＲＬも
併せてテンプレしておいた方がイイかもな。

基本的に煽り君は放置しているが、あまりしつこいとＩＰ晒されるよん♪
最近のココは結構、厳しいからね（ﾊｰﾄ

>930 ID:uo9X5NuJ

お前アオリのネタ切れてきてねーか？
無理もないか・・・妄想厨房だから経験談は語ることはできなしなw
お前はそうやって頭の中は活字の情報だけで、
真相を何も知らないまま童貞として一生を終える。
車も、女もだ。
可哀想だがヒキコモリ野郎ではしょうがないなw

>>934
ＩＰを晒されると、どうなるの？
厨房レベルの質問でスマソ(恥)

>>934 次スレなどいいよ。 また荒らされるだけ ﾏｰｸ�U・チｴイｻｰｽﾚに統合されればよい

俺はIPさらされようが、住所が知れようが、何らかまわんケド？（w

>>935
妄想・活字・童貞・女　しか反論ボキャブラリーないのかよ。　情けない　汗；

>>936
怖いですよ。
ホストじゃなくてＩＰですからね。
契約プロバイダーの中の人間には個人情報が一発で分かりますし。
ましてやそれが２ちゃねらーなら尚更です。
知り合いのスーパーハカーを騙り、該当の個人情報をココで晒しまくりですｗ

ＩＰ宛てに直接嫌がらせメールする凄腕さんもいますがねｗ

>939 ID:uo9X5NuJ

全部お前に欠けている部分ジャン！ズボシだろ？
知識だけ立派の社会不適合者の頭でっかちクン♪

>939 ID:uo9X5NuJ

お前はぜいぜいカタログとにらめっこして、
色んな車のスペックでも丸暗記するこったw
2ch内なら、それでその車に乗った気分になれるかもしれんしな
もっともこれを世間では妄想と言うのだが

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なんでツアラーＶなんか買っちまったんだろう…

>>919

俺はお前が決して知ることのできない、様々な車に対しての真相を知っている

真相はその車に乗らなきゃ解らねーって事よ

>真相知っていてＶ買うとは、イタイやつだね

Ｖ買って全然走らない事知って、改造に走るのですか？

走るのは、レース場だけにしなさい。一般道じゃ迷惑です。

レース場じゃＶなんて見ないがな。

もし走ってる奴いたら、イタクテ見れないがな