933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 09:29 ID:3WNVlSxd
ドリフトやるんだったら普通の仕様だよ
ウーファーやモニターはどうかと思うけど・・
アリストドリフターは増えてるから、実際
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 18:44 ID:mozQDYbj
>>933 普通なワケねぇだろ。
>フルエアロ付けて延長加工でオリジナル
割るの分かってるんだから延長しねぇよ。
>鬼キャン・ローダウン・フェンダー叩きだし
ウィッシュボーンのアリスト、鬼キャンねぇ・・・。ロアアーム溶接延長でつか?
>エンジンカバーは鏡面仕上げ
アリストにエンジンカバーねぇよ。
>NOSを2発積んでる
ドリに能州?見た事ねぇよ。いらんし。
おまいもヴァカだな。
>>934 >アリストにエンジンカバーねぇよ。
お前の思うエンジンカバーのイメージがどんなのかは知らないが、JZ系ターボにはプラグを隠すような
カバーが付いてるが?
それにバフ掛けして鏡面仕上げなんてピカールに時間と手間だけで個人でもできるよ。
煽る前にもう少し勉強しましょう。
今のうちに言っておくが、エンジン「ヘッド」カバーだとか低次元な揚げ足とりの相手はする気無い
からそのつもりで。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 23:07 ID:mozQDYbj
>>934 それはプラグカバー。
>それにバフ掛けして鏡面仕上げなんてピカールに時間と手間だけで個人でもできるよ。
できるか、ヴァカ(w
あれはプラスチックだ。
知らないヤシに勉強汁って言われちゃったよ(・∀・)
考えてみ?
カバー類は遮熱断熱効果も狙ってるのに金属なワケねーだろ(w
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 23:09 ID:+Uv4HYc2
14アリスト買ったわい。
んで親や友達や会社の奴にそれぞれ一番最初に言われたこと。
全員同じ事だった。
「なんでそんな古いの買ったの?」
うるせー!!平成7年式でも2Jエンジンは現行最新のエンジン
よりもパワフルで頑丈なんじゃい!!見た目もフルエアロで上品
に仕上げたしポリマーも掛けてピカピカにしちょるわい。
でもやっぱ平成7年って世間的にはもう骨董車なのね・・・
939 :
937:03/11/10 07:45 ID:PDkxOfBx
あ、違ってる・・・。
レス番は
>>935だな。
氏かも
>エンジン「ヘッド」カバーだとか低次元な揚げ足とりの相手はする気無い
>からそのつもりで。
だってさ(w
そんな低次元な事思いつきもしなかったよ(・∀・)
ちなみにチミのエンジソ『ヘッド』カバーはピカールで磨くと光るのかい?(w
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 10:02 ID:phFFIpN3
>933
普通な訳ねージャン
こんなんいたらNA、ATのGTOと同レベル級の馬鹿だぞ
>934
激しく同意
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 21:24 ID:uvUytqPG
>>938 同意、
今日の環境問題どうのこうので大パワー車がどんどん無くなっていくんだから
今のうちに堪能しとかなきゃ
>941
激しく同意です
あと20年もすれば内燃機関はほとんど消滅して
「HKSのチューンドコイルが〜〜」とか「トラストのチューンドモータが〜〜〜」
ってな感じの改造電気自動車なんか乗りたくねーよw
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 08:13 ID:rdxy7C6N
2日ぶりage
945 :
:03/11/15 19:58 ID:H1hoclMr
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 20:17 ID:mGcF02Uw
>>942 現実としてモーターの方が速い。
20年後にガソリンターボはゼンマイの時計のようなもん
2JZ-GTEさんが乗ってるスープラさんを600psさんにする為には
いくらくらいかかるの? 単純に見積もってもらうと。
600psを超えるといろいろ大変らしいので。
>947
マフラー、Fパイ、インクラ、2835タービンの2機がけキット、
Fコン、インジェクタ、燃料ポンプ、セッティング
150マソくらい??
>947
そういえば知り合いのT78搭載の人が130マソって言ってました!
700馬力はでてるんじゃないだろうか?
もちろんマフラーとかエアクリは省いての値段だと思うけど・・
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 11:18 ID:Yuskzlmq
>>948 オイルクーラー、ラジエター等の冷却系モナー
+20マソ
>>949 78で700ウマ・・・。
負担でかそうだな。
>950
>オイルクーラー、ラジエター等の冷却系モナー
サーキット行かなかったら必要無いよ
952 :
947:03/11/17 17:08 ID:Y9sWDBEW
なるほど・・・。勉強になりますた。
150万か。頑張れば払えない額じゃないな(・∀・)
2JZ-GTEがアリスト以外に乗らないなら、次の車はスープラにしようかな
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 20:21 ID:ZtdaqSuf
>>951 おいおい、雑誌ばっか見てると目ぇ悪くするぞ(w
リアル厨だな・・・。
2Jで高速を220`位で一定巡航してみ?
油温120℃超えるぞ?
2Jのウォーターライン見た事あるか?
エキマニの数a下をパイプ通ってんだぞ?
そして夏場は街乗りで97℃安定。
それでも必要ないのか?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 21:39 ID:W6MJ/Fgk
アリストってパワー的には相当スゴイヨネ!
だけど
マーク2らって結構速いと思うんだよね〜
近くで結構良く見るツアラーV(JZX-90)
信号で止まってて物凄い加速してたよ〜
フェアレディZ32に乗ったことあるけどそれと大して差はないね
あとレガシィ乗りが良くほざく
新型レガは凄い速いとか言ってるけど
0-400で20番くらいだよ
前のレガシィで14秒後半だったかな〜(ノーマル計測)
因みにマーク2は14秒08で13位
アリストはそれに程近く
インテは14位でマーク2とタイムが同じ
フェアレディZが13秒後半で11位
まあこうやってみるとどれが一番金がかかんないで速い車に乗れるかワカルよね
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 23:28 ID:92rXNpRt
>>954 ここにも雑誌ヲタが一匹・・・。
>まあこうやってみるとどれが一番金がかかんないで速い車に乗れるかワカルよね
2匹目のリアル厨ばな(w
ちなみにおまい、IDがダブルシックスだぞ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 00:11 ID:nLbnHCDa
ID?W6すげぇ(何が
まずね車速くしても意味無くない?
だって得することないじゃん
速くしてるヤツみるとお前はれーさー気取りか?と
まさにバカらしいぶぉおおおおんーってうっせーし
邪魔くさいし 騒音公害だし 自己満足だし
ガソリンの無駄だし〜 金の無駄だし
アリストとかはノーマルで乗ってればいいじゃん(高級カーなんだから)
一度言ってやりたいお前らはディーゼルのダンプカーにでも乗ってろと
それが嫌なら三輪車又は一輪車にのってください(プププ)
日本では100キロ以上でる車なんて必要ないじゃんか(一般人ならね)
必要あるってヤツはオカシイヨ!
どうどうと道路交通法破ろうとしてるから
もしかしてここにきてる輩はみんな犯罪者ですか???????
日本の公道はどんなにがんばっても100キロまでですよ〜
どうでもいいけど、ここの住人って なんで妄想するんだ????
出せもしない馬力ならスピードをネットで自分の愛車名かたっていばりちらしたいのか。
公道でみかけるいじってるツアラーV乗りの99%は、太いタイヤ履かせてマフラーがぼーぼー
いってだけで全然前に進まないのしか見かけたことない。本当に速く走れるなら、街中や高速で
その颯爽とした勇姿をもっとみかけてもよさそうなものなのに。 ホントみかけねー。
やっぱ、ホラ吹き 脳たりん 改造(改悪しかしないが)しかアタマにない低偏差値君
おまいら社会のカスだから、高速で事故ってはよ氏ねや。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 00:53 ID:uzadcVNf
>Zmj0A203
ツアラーVスレでも煽っているようだが、
お前は何に乗っているんだ?
もしや、ツアラーVはおろかマークUを買えない僻みから煽っているのか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 11:50 ID:GmIgMosM
>>956 ダブルシックスも知らんとはマジでリアル厨だな(w
ボクチンは速い車に興味深々なんだぞ〜
って書き込みして論破されそうだからマジメぶってみてんのかよ?
オマイの好きなノーマルゼロC、これ100`以上はどうすんだよ(w
100`まっでなのになんでリミターは180キロなんだよ。
チューニングってのはね、ノーマルのネガな部分を変更するコトから始まるんだよ。
厨なキミはやく帰ってママのオパーイでもシャブってなさい。
>>958 折れもZmj0A203は
>ツアラーVはおろかマークUを買えない僻みから煽っているのか
説に賛成。
>マフラーがぼーぼー
いってだけで全然前に進まないのしか見かけたことない
ってのでワカタよ。
まぁこうやって擁護するけど折れはツア海苔じゃないよ・・・。
>マフラーがぼーぼーいってだけで全然前に進まない
こんな書き込みを見たと思えば、他のスレでは
>信号の度に無意味にダッシュして次の赤信号でつかまっているツアラーVを・・
こういうアオリ書き込みもよくみる
真にうらやましがれる高性能車は走っているだけで罪なのか・・・
中古でも買えない人が何と多い事か・・・
ツアVをさらにチューンして乗ってる漏れってなんて罪な男なんだw
とナルってみるテスト
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 13:03 ID:GmIgMosM
>>960 (´-`).。oO(テスト成功を祈る・・・グッジョブ・・。)
ところでオマイラ、最近めっきり寒いから
愛車の加速めちゃくちゃよくないでつか?
漏れのはATなのにホイールスピンしまくりだぁ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 14:31 ID:GmIgMosM
>>962 確かにグリップ落ちてパワー上がってるからね。
楽しいでしょ?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 16:00 ID:q+WspEpl
>>959 あなたは3輪車の練習でもしててください。
貴方みたいな方が車に乗ると事故が増えるだけですから
そもそも公道はサーキットじゃないから
>963
楽しいぞ!
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 17:07 ID:BNPz6Lf4
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 19:13 ID:Zt7Fd5Jc
>>964 いいっていいって、みんなもうキミが厨房なのは知ってるから。
今更誤魔化さなくても。
三輪車ででもおまいの脳内1輪車よりはカコイイからね(w
サーキット走った事ないのも今回の書き込みでワカタよ。
もう書かない方がイイんじゃない?
上塗りだよ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 20:41 ID:M5UarV0X
>>967 厨房で悪かったな
まあ、蟻とVの話からそれてるみたいだが
個人的には蟻とVは好きだから
まあ前の発言で少し厨房的な感情をだしてしまったのは認める
実は何で100Km/hまでなんだよといつも思ってるのだけど
どうにかならないかなあ・・・
欧州には確か速度無制限の道路がなかったっけ?無料で
道路●団なくなっていいから速度無制限にしてほしいと思ふ
>968
法律は必ずしも『正』ではないってこった
『誤』だらけの法律の世の中で、人としてなにが『正』でなにが『誤』かを見極めるのが大人。
漏れは「速度違反」を犯罪だと思わん。この考えは人それぞれ。
「速度違反」を『悪』ととらえる香具師もいるだろう。
そう言う香具師はきっと1km/hたりともスピード違反しないんだろうなw
というわけで、この世の中、上手くたちまわる事できるのがオトナというもんだ。
漏れは日本の制限速度が100kmだろうが300kmだろうがどうでもいいと思う
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 22:17 ID:Zt7Fd5Jc
>>968 アウトバーンね。
郵政民営化は推し進めたが道路公団民営化の話は流されたしなぁ。
120`制限の話も流れたし。
結局官僚の天下り先が無くなっちゃあ困るんでしょ?
全国のグリーンピアも2005年度には廃止、
国民年金運用基金は尻拭いせんでしょ。
100億かけてもうあかんから1億で民間企業に売るらしいわ。
国は政治を、商売は商人に任せておけって思う。
民営化汁。
100`規制はあってないようなもんだけど
いざ捕まった時はキツイ・・・。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 23:22 ID:w9Q5HM39
捕まったときの罰金とかがねえ・・・
下手したら車没収とか・・・
事故起こしても自己責任でも何でもいいから
制限を解除して欲しい
しかも280ps自主規制なんて気にしないほうが良い
馬力が多かったら速くなるわけでもないしね(トラックをみてみよう)
100km/hまでって規制を作るから日本の車産業も伸び悩むんだろうなあ
しまいには車が悪者扱いされるし
僕としては一般道でドリフトしながら180km/hくらいで走ってる車には見とれるね
100km/hって決めたやつらには車の楽しさがわからないんだと思う
うちのまわりでも結構改造車が多いしね
R34とかZ32とかMARK2ツアラーVとか
JZA70スープラとかもう沢山あるなあ
Z32には乗ったことあるけど速度が出る車ってイイと思うよ
感動したね厨房だから(ホンとに)
4月頃に一般道で乗せてもらったのさ友達の親のZに
さすがツインターボ400psって感じの速さだね〜
あの加速には驚いた 一気に180km/h越すからね・・・
あの時車ってこんなに速いものなのかあと
僕は厨房なのでまだ手動二輪で頑張っておりますが(こういう人って車オタになる可能性あり??)
免許を持ったときには是非MARKUやアリストに乗りたいかと思います。(お金があったらねぇ)
そのときは堂々とスピード違●(おぃ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 23:50 ID:Zt7Fd5Jc
>>971 パワーに関しては今の折れのアリストが550ウマくらい。
確かに速いしおもしろいけどステージが違えば
150ウマの86の方が面白い。
一概に何がとは言えんが共通するのは結局好きって事。
ある意味中毒だよね。
でも実際に乗り出して5年。
これが境目かな、本当に色々分かるのは・・・。
折れは車も潰したし人身事故もした。
サーキットも走るしDIYもする。
そして友人も車で死んだ・・・。
正しい事は自分自身で見付けてくれ。
そして判断してくれ。
ヨカタな、リアル厨って公言して。
以降は皆案外真剣になってくれてるぞ。
ていうかそろそろ誰か新スレ立て汁。
974 :
なごやん:03/11/19 01:57 ID:ncle+KEW
975 :
なごやん:03/11/19 02:15 ID:ncle+KEW
やっぱめんどくさいから寝る
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 03:32 ID:ZEusSgUZ
たしか、アウトバーンの無制限地帯って一部に限られてたと思う。そうゆう話を聞いたことがありんす
高速無料化は僕の望むyo 管党に入れればよかったかな。付き合いがあって小泉党に入れっちった
>971
免許取る頃はおそらく新車でハイパワターボ車は買えなくなってる罠
いや、GTRくらいはターボででてるか?
石油資源も残り少ないし、漏れも最後のチャンスと思いハイパワターボを楽しんでる
免許とったはイイが、まわりが電気自動車だらけになってたら・・・・
やはり、スピード好きの車好きにとって、最後のチャンスだろうなぁ
>>977 モーターアシストで300PS!なんて時代になるのかもしれないね、動きはあるし。
低回転からアクセルベタ踏み、モワーとあがっていったタコが3000位からドガーン。
シートに押し付けられる体、ターボサウンド、光るTRC、びびってリリースする右足。
おぉ、なんか今貴重な体験してるような気がする。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 12:31 ID:4OgHiCMQ
はよ紙ね
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,,、-‐'ミシ二\==‐ ミヾ、 \
ヾミミ川//ヽ\\ヾ==‐-ヾミヽ
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\ | i`二ニ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
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ヽェニニメニニィ' 、,/ / | \________
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