【終わりの】ホンダ成長神話の終焉５【始まり？】

ホンダ除く4社が増加、03年上期の自動車国内販売
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030728AT3K2802I28072003.html
>ホンダは国内販売が20.4％減の37万3214台、国内生産は25.2％減と
>奮わなかった。前年同期「フィット」が好調だったため、
>今年上半期は販売、生産とも反動が出た。
>ミニバン市場での競争激化も響いた。

これで年間８０万台いけるんでしょうか？

>>505
他社でいう所のプレミオやシルフィクラスが欲しいと言ってるんでしょ
>>497は。確かにアコードが再び3ナンバーへと移行しこのクラスのホンダ
車はない状態だしこのクラスに何か投入するのも一つの手かも

>>506

ありがとう。

すごいＨなサイトをハッケーン！
でもＨじゃない人は絶対にみない方がいいでつ。
美少女のクッキリ縦スジがっ！(*´Д`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/idolno_omanko/

>>476

新しいＭＬが配信されたね。
ちゃんとフォローしないと訴えられるよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030728-00000142-kyodo-bus_all

本田車が非常に括弧悪くみえるのが悲しい

>>511
どういうことが書いてあるの？

６月の東京での販売台数
登録車
http://www.jaai.com/tokyo/carsales/tokyo/new/touroku/2003/06.htm
軽自動車
http://www.jaai.com/tokyo/carsales/tokyo/new/kei/2003/06.htm

ホンダは登録車２２５８台に軽が５２５台の計２７８３台
スズキは登録車２６２台、軽２４２６台の計で２６８８台
でホンダが上かと思いきや
三菱が登録車１９８２台に軽９１９台の計２９０１台。
ホンダは東京ではトヨタ、日産はもちろん三菱以下となりますた。

全国では３位グループを引き離しての２位グループで日産と接線を
繰り広げているかのようなホンダがなぜ、東京では苦戦しているのか？
むしろ３位グループの三菱、マツダ、スズキに近いのか？
答えは、東京は地価が高くて大量自社登録するにも駐車場の確保が
できずに車庫証明を取ることができない。
都市から離れたところなら、土地はいくらでもあるから自社登録のし放題。
ホンダは東京（及び大都市圏）に弱く地方に強いのはなぜか？
結論。
自社登録しやすいか、否か、の差である。
ホンダは都会のイメージというものを持ってる人間もいるようだが
地方の人間からみた幻想に過ぎない。
以上。

もう単純に、販売激戦区ではホンダが勝ててないだけじゃ無いのか？

田舎者が憧れる都会的メーカー

でも浜松出身で埼玉や三重の田舎者

浜松も埼玉も三重も田舎じゃん。

>>516
確かに隣の埼玉のオートテラスには登録のみの車が多い気がする。
お膝元の一つという事もあるかも知れんけど。

今年は85万台販売必達するって新社長言ってるね。
今のままのペースでは無理。
ライフとオデッセイで上乗せするつもりだろうが
ライフは自社登録増えそうな予感・・　

85万台必達、と

　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　自社登録宣言だな、ホンダ。
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

【株価】国内販売不振が売りを誘う?　……ホンダが下げる
http://autoascii.jp/issue/2003/0729/article52798_1.html

ホンダ、2003年度の国内4輪売上見通しを下方修正
http://autoascii.jp/issue/2003/0729/article52797_1.html

【トップインタビュー】ホンダ・福井威夫社長…本質は「先進」
http://autoascii.jp/feature/2003/0728/f1005_1.html
「今、数字を替える時期ではない」
http://autoascii.jp/feature/2003/0728/f1005_4.html
――苦戦している国内営業ですが、今年の目標達成は厳しくなりました。

福井　暦年での登録・届け出で85万台ということですが、上半期が終わって、
事実、遅れています。ただ、難しいけど、いま数字を変える時期ではない。直
近の受注ベースでいうと、昨年並みになっています。ただ、昨年は受注残が大
きかったので登録もハイペースになりました。今年は『ステップワゴン』のマ
イナー・モデルチェンジも成功したし、これから『ライフ』や『オデッセイ』
など下期に向けて新モデル出します。それを見て、必要なら微調整をするとい
うことですね。

福井社長のリーダーとしての力の無さを感じる。

＞ホンダは29日、2003年度の国内4輪車の売上台数計画を下方修正した。当初計画は85万5000台だったが、第1四半期の実績が大幅な減少になったため、4万台少ない81万5000台にした。


＞ただ、売上台数は、メーカーと販売会社からの出荷台数であり、実質の販売である登録・届け出台数目標は、暦年で85万台、年度で87万台という当初計画を変えていない。

この45000台の差は何処から来ているのだろうか？
在庫調整？

登録車ベースで安定して2位になる日が来るのであろか？

>>525
メーカーから販売店への出荷台数は下方修正。
登録・届出台数の計画を変えてない、というのは
これはそれだけ在庫がだぶついているってことでしょうね。
フィットはいまだに排ガス２つのクルマが売れ残ってるようだし。
こりゃ、製造年月日の古い車をつかまされないように気をつけなくてはね。

目標はあくまで指標でしかない。
４５０００台もの在庫を保管する場所は日本の何処にも無いよ。
１台１００万と見積もっても４５０億の資産だもんね。

今日発表の連結でなくて単独の業績予想では、販売台数は82.5万台になってたね。
なんで？

>>528
それでは>>525　の内容はどういうことなのだろう？

>>530
単に発表のタイミングがずれただけじゃないの？

>>531
http://autoascii.jp/issue/2003/0729/article52797_1.html
同じタイミングでの発言（？）のようだが。

アノ手コノ手でその場を乗り切ろうとするところが
ホンダらしい。

いろんな数字を出しておいて、
下方修正について指摘されたら登録届け出台数を見せ、
販売結果について指摘されたら下方修正した目標数字を見せるのでは？

結果を出せない人の言い訳の手口ってこんなものか？
Ｆ１で結果を出せなかったＦ１担当役員が社長になってる訳だしね。

ホンダのイメージ悪いなｗ

ホンダが不調のこの時期に、無限の事件とか、もてぎのレースでSPOONの
フィットが超弩級の違反で失格食らって大顰蹙とか、ホンダのイメージが強い
会社がいろいろやってくれるから余計になｗ

ホンダ本社とは関係ないけど、イメージは悪くなるわな

>535
ＳＰＯＯＮのネタ元ｷﾎﾞﾝ

F1板でJOY耐スレ読んでこい

>>536
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045901109/175-
どこのチームもやってる、とかどこかで見たことがあるような言い訳ばかり
でしたｗ

みんなやってる？ それはないな。
リザーブコック付きの20リッタータンクをダッシュボードの裏に隠すような、
そんな思いきったインチキをするのはSPOONだけ。しかも素人メインの
お祭りレースで有名ショップの車がそれかよ。おめでてーな。

「もてぎで」 「SPOONのレースカーが」 失格になったということ自体
かなり驚くべきことでｗ、この違反がどれだけ悪質だったかわかる。

２ちゃんだけでなく、そこら中のBBSで叩かれまくりです。
もちろん必死の削除作業にもかかわらず、SPOONのBBSでも楽しいことに
なってます。

ttp://photos.yahoo.co.jp/byerlyturk2001

MCストリーム

＜＜５３５
やっぱあの法則が発動したんじゃないの？
売り上げが前年を割り込んだのは今年1月からだよね。
だって今年のＣＭイメージキャラクターは（ｒｙ

ホンダのCMなんてそんなに重要？
昔からバカな外人が大笑いしてるイメージしかないが・・・

オデッセイ、ですね？
あっはっはっは・・・・・・

「ミニバンで評判の、ハイッ！本田です。」

>>539
SPOONの車が失格になったという話は聞いていたけど、
詳しい内容は初めて知った。レース中、あのチームの連中は
「フィットは燃費いいんですよ〜」
とか言ってたけど、20リッターも余計につめばそりゃ見かけの
燃費はよくなるでしょうね。最低だな。

7月もホンダだめぽ

>>546
これだね。

「ホンダの不振続く---7月の新車販売台数」（オートアスキー）
http://autoascii.jp/issue/2003/0801/article52892_1.html

>540
うげ。

>>542
>>543

ＣＡＰＡの外人のＣＭも、ひどかった。
すでに、絶版車だけどね。

トヨタのガイアのＣＭも、キモイ外人だったなあ。

俺はストリームのＣＭに出てた、水色のスーツを着た外人がインチキ臭くって嫌いだった。

エスティマの外人ＣＭは、結構面白くて好きだった。
あと「21世紀マイカー、ヴィッツ」も。

ここはホンダのスレだぞ！　



一応言ってみたｗ

探偵ファイル

とりあえずスレタイの成長神話は終わったのは間違いないな。
後はどの辺の規模で落ち着くか、か。
北米やアジアではこのまま伸び続けて日本はオマケのようになるのかな。
昔に戻るだけかｗ

ミニバンが、すたれてＨもあぼん。

（＾＾）