AUDI　アウディ　TT　の是非を問うスレ

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
果たして車の価値は性能か？ステータスか？使い勝手か？
何か「特別」な感じのTT。今、強いて言えばファッション的な
要素のこの車の是非を問う。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 13:18 ID:fVyUOBwK
2?
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 13:49 ID:94T6DxRt
ってことは３？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 14:25 ID:FozcXJgd
　　　 　 ∧∧　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （,,　　）　　＜　 4ゲットしようと来てみれば
　　　　 .(　　つ　　　|　　こりゃまた とんだ駄スレだなぁ オイ
　　　　　|　, |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　U Ｕ

　|　　まあ せっかくだからやっといてやるよ　　|
　＼　　ﾊｲﾊｲ 今だ 4ｹﾞｯﾄｽﾞｻﾞー っとくらぁ　　／
　　 ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　　　 　 ∧∧
　　　 　 　　　　 （ﾟДﾟO　=3
　　　 　 ⊆⊂´￣ 　ソ　ﾔﾚﾔﾚ

ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　 　　(´;;
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒(´⌒;;

何見てんだｺﾞﾙｧ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ﾟДﾟ；） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 17:15 ID:7meZ5/8C
糞な>>1の立てた糞スレ
■■■■■■■■■■■■■■■■　終　　了　■■■■■■■■■■■■■■■■
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 00:47 ID:x72VX1zS
誰かまともなスレ立ててやってよ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 01:27 ID:nLeqehcW
ＴＴはもういいよ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 02:49 ID:su6+V5D8
↑お前ももういいよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:24 ID:BQFQSH3i
クワトロって左ハンドルしかないのか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:49 ID:BJyvUhGK
3.2V6は右らしい。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 11:55 ID:GmPnjIuu
［T_T］AUDI TT ［T_T］
↑こんなスレッドタイトルはどう？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 17:23 ID:js/eDk++
てか、3.2は発売延期なるならしい。
ディーラーも困ってるらしいぞ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 01:32 ID:7BwbANWw
>12
どうしたんでしょうかね？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 19:33 ID:xZPImwSg
TTは転倒事故が未だに相次いでいるらしい。けど？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:29 ID:s2otU8vG
ネタだろ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/11 23:34 ID:iEoGSVgR
駄スレ　逝ってよし
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 00:35 ID:9nDoQT4E
終了
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 11:55 ID:1ASQjIHU
|　∧∧
|(´･ω･`)
|ｏｺﾙｻｏ.　 そ〜〜・・・
|―ｕ'　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣

|　∧∧
|(´･ω･`) ﾁｮﾝ
|ｏ　　 つ))　
|―ｕ'　　ｺﾙｻ
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
|
|　ｻｯ
| ミ
|　　 　 　ｺﾙｻ
￣￣￣￣￣￣￣￣
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 11:58 ID:pmM23v85
ＴＴってそんなカッコいいか？
オーナー達が言うほど
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 12:00 ID:ElZ5bXPb
カッコイイかどうかは別にして女受けはサイコー






らしいぜ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:27 ID:/gzz709P
うん！サイコー♪
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 12:13 ID:i5lo/D9g
次期TT詳細PHOTO出ますた　↓↓
http://www.beetles.de/galeria/showimg.php?ID=1936&page=0&CID=12
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 17:00 ID:2jFUbrBV
女受けサイコーってソクマン頂きできたってこと？
ってそんなやしはここにはいないよね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 02:44 ID:QyS1edxt
>20 ほぉ、安そうなオンナだな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 04:44 ID:f4Xzs4Ue
jj
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 08:25 ID:704ptYlj
昨日テレ朝でやってた「エリート･コマンドー（GEKICHIN）」に機関銃付きのTTRが登場していて､最後には自爆していたな（ｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 17:49 ID:8oDg/M0y
>26
自爆じゃねぇよ｡ロケットランチャー打ち込まれたんだ。
まぁどーでもいい事だけどな(w
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 06:33 ID:pDAShiwX
>>12
いつまで延期なのだ？！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 06:53 ID:pIJ0C0/T
>>20
乗ってる奴は不細工オヤジしかいないから無理だな
もっと若くてかこいい人に乗ってほしいのに現実はダサいオヤジしかいないんだよなー
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:27 ID:Y0T/8Qto
ドイツやアメリカだと結構若いのが乗ってるんだ．

値段が日本だけ特別だから．猿価格で．
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 12:43 ID:vt0v0Hej
外車全般にいえるが、内装安っぽすぎ。
国産の１００マン代のクラスだよな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 16:58 ID:v23acNHC
＞31
だからTTが特別なんだよ。あの質感は同価格帯の国産車では出せないでしょう。
日本車はとにかくパッと見さえ高級そうならそれで良くって、ウッドパネルは
ペコペコの偽物だしメタルパーツもほとんどプラ製のメッキだもの。
ユニットバスみたいなもんよ。たたいてみればベコベコさ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 03:11 ID:iifc04q4
>32。。。
31はTTが100万代クラスの内装と同等だと言ってるんだが。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 08:31 ID:EPVYVinj
見た目の質感は国産の方がいい罠。
使った時の質感の違いなら全然TTの方が上だけどな。
見た目の豪華よりも毎日使った時の感触が重要なんですよ。kissをする時何故目をつむるか？それは感触が大切だからです、とか言うのがどっかのメーカーの言い分だったり。（AUDIではない）
一応アンチAUDI。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 08:51 ID:0UBK5sN4
仕立てに対してあの4発は安っぽすぎる。
6発でやっとスポーツカーになったとの噂なので期待します。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 09:26 ID:nyPqkFuL
＞まあね。スポーツカーのスタイルと、その実力はイマイチつりあっていないよね。
普段使いには十分だけど。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 11:05 ID:nyPqkFuL
>33
それは31に見る目がないから。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 05:34 ID:2duOldl2
V6ｴﾝｼﾞｿに期待

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 13:25 ID:apdoxBG1
漏れはTTCに乗ってるけど、インテリアは貧相だと思うが。。。
エクステリアはいいんだけどね。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 13:45 ID:GtRABTkJ
おれTTCの他にそれより高い国産のステーションワゴン持ってるけど
見た目については人それぞれ好みがあるからともかく、細かいところを
見ていくとTTのほうがしっかり作っているという感じはするよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/26 12:39 ID:/4c7ma8L
500マソ以上のワゴンってなに？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 12:57 ID:ZJWOxdIt
乗ってる人間と車の格好良さに違和感がある場合がほとんどです。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 13:03 ID:WE7NEqEu
内外装だけで車を語っているのか、このスレは？
ゴルフのガワだけ変えた急造スポーティカーじゃん
肝心な猿人とかに金がかかっていない　ハンドリングもﾓｯｻﾘ

あ、ゴルフがプレミアムとか勘違いしている香具師もいるけど、
日本以外では通勤、買い物に使う足車。
小さすぎてファミリーカーとしても使えない。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 14:24 ID:k7UUFlw+
＞41
ＴＴＣは約４００マソステージアはもっとしたぞ。

＞43
そうだよ。ＴＴはスタイルで乗る車だからな。
エンジンと走りだけで車を語る体育会原始人め。
ゴルフなんて日本でも足車だよ。
ＴＴはもうちょっとスタイルのいい足車なんだよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 15:40 ID:UqvEV0rR
ボルボデザインの不人気ステージアなんかと比べちゃだめよ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 02:54 ID:w4RZMhVi
ステージアって一番高いのでも350万くらいじゃないの?

ＴＴ乗っている人はあの形が好きで乗っていると思うよ、エンジンや走りを求めるのであれば
ほかの車に乗って入と思いますが(^^ゞ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:03 ID:4RkBpY4C
>46
そうでした。経費で買って諸経費やら税金やら払ってやけに
高いなあと思ったからでした。
乗っていてTTほどいい気分にはならないけれど、
まああれはあれでよくできた車だと思います。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 05:16 ID:jdqF5vdo
ほんとは軽しか乗ってないね。
こいつは。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 08:03 ID:PNDHCVqw
アウディＴＴのコマーシャルにだまされてるだけだろ〜
そんなにイイーか〜？　
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 10:32 ID:DqkbI/Kw
>48
ちょっと間違うと全部がネタだと決め付ける短絡思考だな。程度低いね。
持っていなかったらなんでワザワザカテゴリーの違うステージアと比べるんだよ。
比べるならスカイラインのクーペあたりと比べるんじゃないの？

（４８こそ軽なんじゃねーの）
51 ：48：03/06/30 12:21 ID:0ppWDBqQ
おまいは入れ食いかい！
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 15:38 ID:zpEn+jGo
TT　は、やめてもらいたい。それとオフロードタイプのやつも。
ＡＵＤＩのデザインと合ってない、どう考えても。
なんか、スーツに運動ぐつ履いてるような感じがする。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 15:50 ID:YvMLNb8m
>>52
AUDIのデザインと合ってないって...
あれがAUDIのデザインなんですが･･･
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 18:52 ID:wUa7Kwfw
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38358362
そんなことより、AUDIが買えるってよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 22:02 ID:PimZ25S/
カッコならA4の方がマシ
テーテー海苔でも広告イメージと
納車された実車のギャップにガッカリしたﾔｼいるんでないかい？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 01:06 ID:Q+Vh/5kG
広告だけみて買う人なんていないでしょ、ショールームで見て、試乗してからﾔﾝ
そこまでやって納車してｶﾞｯｶﾘする人いるのかな(+_+)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 08:24 ID:1GqIGrDw
>>55
格好なんて個人の主観だから、藻前がどう思おうが全然関係無い

>>56
そんな人がいたとしたら、どんな車を張り切って買っても納車の瞬間に飽きるんでしょうよ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 12:59 ID:MsxzUHm6
５５は多分とってもお金持ちで車は広告だけ見て買うんだよ。
気に入らなければすぐポイしちゃうんだ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 13:12 ID:1GqIGrDw
>>58
もしくは脳内オーナー
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 16:44 ID:RYXqraq1
>55は通販マニアだよ。
かっくいいな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 12:06 ID:+CxVQm9g
2000のTTCQに乗っていたが故障ばっかで1年も乗らずに売っちまった。
TTが嫌いってわけじゃなくディーラーの対応に腹が立って、
いきおいで売ってしまったｗ
3.2がでると聞いてかなり気になってはいる。
で、最近のTTはどうよ？
故障はいまだに多い？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 22:08 ID:DeGX+fb7
3.2はいつでるんでしょうかね？？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 22:11 ID:X7RdJPKI
>>61
いきおいとは、漢だな。


3.2、もうカッコだけの車といわせないでしょ？
走らせてもおもしろそう。

64 ：スレ広告：03/07/04 22:43 ID:wIqhVrLR
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1057324907/l50
EUROTUNER
新ｽﾚ。ヨロ珍。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 20:58 ID:q2b17Q+j
1インダッシュモニタの1DINナビつけて、オーディオカバーは閉まりますか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:53 ID:szwnkvhR
>65
いまストラーダを検討中。閉まるといいなあ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 20:55 ID:An+RlVLQ
端的に言って非
何をしたいクルマなのか良く分からないし
町（都内）で見るオーナー像も
エボとかFD乗ってる連中と被るし
肯定派は何を以って是としてるのか…？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:23 ID:E8HnlMa0
>67
>>「エボとかFD乗ってる連中と被るし」
そこがいけないんだよね。スペック的はそんなでもないのに走り屋（風）が乗ってる。
だからせっかくのエレガント（自分的には）なスタイルがスポイルされてる。
でも乗り心地とかはそんなにエレガントじゃない。
やっぱちょっとスポーティで前衛的なスタイルの車ってとこか。
着心地はあまりよくないけど、カッコいい（賛否分かれるが）服みたいなもんだね。
着こなせない人は着ちゃいけないんだよ。（あくまでスタイルのみの話）
峠道走らない自分的にはオサレなレストランやホテル、カフェに止まっていて
絵になるので「是」に一票。
ていうと絶対スタイルも否定するヤシが騒ぐんだよね。そういうのに限って
無意味に幅広いタイヤとエアロパーツつけてるんだよ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 03:59 ID:+xI27Dy1
おいおいたかが4、5百万の車で是非もないだろ。
好きか嫌いかで充分理由になるぞ。
着こなすとか言う香具師はほんと貧乏くせーよ。
そこまでなぜ気負う？
そんなに人の目ばっか気にしてどーすんだ。
気に入ったら乗れ
気に入らなければ乗るな。
そんだけだ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 17:17 ID:V7qsn7n4
69は車の価値を値段だけで判断するヤシだな。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 20:47 ID:fFBIm/LK
>>68
でしょ
TTの本質はプロムナードカーなのに
混んでる高速で煽りまくってるメガネとか頻出でさ
一番乗っちゃいけないタイプが乗っているというか
駆動方式と加給器とドアの枚数だけで勘違いしちゃってるんじゃないかと
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 22:36 ID:MlKofki6
>68
おれもメガネのTT糊だから、「メガネ」てのはよくわからんが、禿堂。
走り屋の車と勘違いしてるやつ多いよね。
飛ばすのはかまわんが上品に飛ばしてほしい。
ところで「香具師」てなに？どう読むのだ？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 22:44 ID:GdtI6WLR
>>72
そんなヤシがここに出入りしているとは。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 22:46 ID:MYG/K8eR
クルマでオシャレできると思ってるなんてダサイね
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 23:42 ID:Z1+JOYQ5
>74
そーいうおまいもダサい（ｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 00:19 ID:X5C/5wO0
>73 やさしいね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:24 ID:QPJJw6iB
>>そんなに人の目ばっか気にしてどーすんだ
人前でいいかっこしたいと思わなくなったら終わりだな。君もオヤジの仲間入り
だよ。おめでとう。

>>クルマでオシャレできると思ってるなんてダサイね
日本の男ってカッコつけていい気分になったりすることを忘れている。
女の子がムリしてヒール履くみたいにさ。ちょっといいレストランに行くと
オシャレした女性と悪い意味で場違いにラフな格好の男のペアってよくいる。
スタイルよりも性能、使い勝手で物を選ぶ人が多いから日本には突飛な車が
生まれてこない。カッコいい服着てカッコいい車に乗ってカッコつけたい、
と思う男がいるから値段の違いこそあれフェラーリとかアルファとかTT
みたいな車があるんだよ。
そこで「たかが4、5百万の車で」とかいうのはミーハーな成金野郎だな。
値段の差は金持ってるか普通の人かというだけ。似合ってなければ
フェラーリでもカローラでも一緒よ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:42 ID:T0rkdLot
77がいいこと言った。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 01:11 ID:04W/jmap
>>71
＞TTの本質はプロムナードカー

烈しく尿意
そうTTは実用車以外を所有できる財力のある人が
洒落で買って「流す」ためのセカンドカー以降の位置づけのクルマ
しかし
なのに
勘違い君が今日も混雑路で煽り、ウインカーレス・スラローム
なぜか峠でタイヤを鳴らし…
一体、日本のモータリゼーションとは？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 10:46 ID:Cs3//vqr
>>77
いくらかっこつけて、お化粧しておしゃれしても所詮本質は変わらないんだよ。
高級なブランドものをたくさんつけても、人間が高級になるわけでもない。
高級になったと錯覚するだけなんだよ。本人も見てる周囲の人間も、、。

そうじゃなく、本質でものを見抜くべきだと思うし、自らを中身のあるものにすべきだと思うが。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 13:24 ID:QE21L4R/
>>80　当たり前。
なんかオシャレしてる人に中身のある人はいないみたいな言い方だな。
なんかコンプレックスでも持ってるんじゃない？第一君に中身を磨けとか説教
されるいわれも無い。中身は当然の大前提。君「粋」とか「伊達」って言葉
知ってる？中身があってもカッコつけられなきゃただの野暮。「ローマでは
ローマ人のように振舞え」といわれる。ローマ人がどう振舞うのか知らんが、
「人間は中身で勝負」とかいって高級レストランにジャージ姿で入ったら馬鹿
にされるだけ。「この人はレストランの本質を分かっていない」ってね。
レストランはただ美味いものを食わせりゃいいだけじゃない。車も使い勝手が
よかったりただ早けりゃいいってもんじゃない。要はどこにその本質があるか。
その本質を理解しているかどうか。
だからTT糊として「勘違い君が今日も混雑路で煽り、ウインカーレス・スラローム
なぜか峠でタイヤを鳴らし…」は恥ずかしいんだよ。79に禿同。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 14:50 ID:8bKAcbgc
TTに乗ることのどこが粋なのでしょうか。

TTの本質とは何なのでしょうか。さっぱり理解できません。
ぜひ教えてください。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 15:06 ID:/VDwTC3U
>>77
超成金で超ｵｼｬﾚなんだけど、ものすごいﾌﾞｻｲｸな漏れは、「似合わない」という
理由だけでﾍﾞﾝﾄﾚｰじゃなくｶﾛｰﾗに乗れということかと。
しかしｶﾛｰﾗｵﾅ、ｶﾜｲｿ。=ﾌﾞｻｲｸか・・・
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 15:13 ID:HprQA4Sh
TTクーペ欲しいけどなあ。

ゴルフバッグて2セットきれいに載る？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 20:22 ID:6659Jkst
1.8Ｔと
1.8Ｔクワトロって、エンジン同じなのに、何であんなにパワーが違うのですか?
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 23:00 ID:QPJJw6iB
>82
乗ること自体はべつにイキでもなんでもない。誰もそんなこと言ってない。
受け入れる必要は無いけど書いてあることの主旨すら理解する力が無いなら
教えてあげても一生わからないよ。

>84
ゴルフやんないからわからないけど後ろのシート(?)を倒せばカーゴスペースは
結構大きいですよ。クワトロだとどうだかわかりません。
87 ：納車しますTTあ：03/07/10 23:53 ID:zK6eB5mG
某カー用品ショップ会委員申し込み用紙に記入してるとき、、、、
店員「車種名はカタカナでお願いします」
ぼく「・・・・・・・！」
はい、書きますた。
『ディーティー』
・・・・ぷっ。
無理やり『ＴＴ』って書いて、「テテ、なんすけどね」とか言えばよかつたかな。
88 ：納車しますTTあ：03/07/11 00:00 ID:xuJ3hl13
会委員 -> 会員、ディーティー -> ティーティー
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 00:34 ID:hRzmlu+9
何か前のスレで出た話題をまた蒸し返してるね(ﾟ-ﾟ)

オシャレだとかスポーツカーじゃないとかヨ
オシャレ云々：オシャレか?
スポーツカーか?：スポーティーカーなんじゃないの、Ａ3ベースだし
高級車か?：私からみたらソコソコ高級車です、これは自分の収入とか見方がかわるのでは?
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 02:20 ID:vlEuhuQP
皆、自分の収入で気に入った車買ったんだ。
他人の下らん価値観押し付けられるなんてごめんだね。

実体が想像できないが、こことか他人の車を中傷してる連中
なんざ所詮リアルで吠える事が出来ないヘタレなんスかね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 10:17 ID:/IjfXPwq
<85
TTRQにのってるけどゴルフバッグは1つも入りませんよ。
私はゴルフのときは助手席に載せてます。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 11:51 ID:NGyCXWQ6
クワトロだと入らないかもね、クワトロじゃなかったら入りそうよ。

パワーが違うのは加給器の違いかな、クワトロはハイプレッシャーターボ
それ以外はロープレッシャーターボじゃなかったっけ
(-_-;)違うかな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 12:03 ID:GDVPXQym
>77=81 おまえが一番わかってねーよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 20:14 ID:9Ij9nUDm
まったく香ばしいな。

95 ：gig ◆MINIK.6QRk ：03/07/11 20:19 ID:gYF7L6sc
>>87
ﾜﾛﾀ

TTって後ろから見たら結構ケツでかいのね。
今日TTの後ろ走っててそうｵﾓﾀ。
っつーかZに似てるいや向こうが似てるのか。
何か重そうだけれど。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 10:42 ID:w5qeXPzf
ま、いいや
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 18:32 ID:4/2jivaC
重いよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 18:35 ID:8kFXbwrA
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99 ：梅雨末期大雨：03/07/12 18:43 ID:NWY79rdZ
TT乗りの方に質問。
この時期のように大雨の時は乗り降りの時、大幅に濡れてしまいそうでつが、
何か秘策はありますか。　　（乗らないというのが究極でしょうが・・・）
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 03:31 ID:lEblCuXu
>>99
大して気にしませんが、何か？
大雨の時はＴＴ以外の車でも大幅に濡れると思うが・・
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 09:23 ID:4iRcw5YS
>>99
他の２ﾄﾞｱ車と変わらないよ。
102 ：99：03/07/13 11:36 ID:Bko7rfUy
>>100,101
Res TNX ですた。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 20:27 ID:QBuNu3NS
＞91
そら、ロードスターじゃゴルフバッグは乗らんだろ。

＞84
はクーペが欲しいんだろ？
俺のはTTCQだが、後席を畳めばちゃんと２セット乗る。
FFならフロアがさらに深いから、実用性ではFFのが上か。
クワトロでも小旅行程度なら２人分の荷物余裕で積める。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:33 ID:Nm/oaI9D
後席左側を倒して、前席を前に倒せば2人でスキーにもいける？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:35 ID:9HpxIUvN
いとこが一年前に買った。カマロからの乗り換えだとさ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:45 ID:RbMWpcPC
どう考えてもポルシェの方がいいけどなあ．
価格考えても非だな．
前から見ると．．．同類のカエル顔だけど．

何がいいんですか？　ＴＴ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:59 ID:Nm/oaI9D
カッコと実用性（FFは荷室が広い）。
個人的にポルシェの顔があまり好きじゃないかなあ。TTはお尻がすき。
大型のスーツケース2つ余裕で入るし。仕事柄大型のポートフォリオとか入れるんで。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 17:52 ID:DsQUrj+Q
>>92
> パワーが違うのは加給器の違いかな、クワトロはハイプレッシャーターボ
> それ以外はロープレッシャーターボじゃなかったっけ
> (-_-;)違うかな

180PS 仕様が KKK 製 K03 というタービンで、225 仕様がより大型の
同社製 K04 というタービンがついてます。
あとインタークーラーが 180PS 仕様が１基、225PS 仕様は２基搭載
されてます。
109 ：山崎 渉：03/07/15 11:10 ID:NmISjrt1

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 12:46 ID:UF6mjMwQ
S3のほうがバリューフォーマネー。4人乗れるし、内装も高品質、椅子は
レザーアルカンタラコンビのレカロ、デザインは飽きにくい。乗味もドッ
しりしてて、そのくせ走る時は走るよ。
111 ：山崎 渉：03/07/15 13:09 ID:NmISjrt1

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 23:47 ID:MP3JqNRS
>>110 ＴＴも４人乗れます（狭いが)し内装も高品質、椅子もレザーですし
デザインも結構いいと思いますし、走りも安定してるしよく走りますが・・
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 00:09 ID:1eqrNiR7
＞106

だったらキミ、ポルシェ買えば？
ところでポルシェの何と比較してるワケ？

俺もポルシェはポルシェで好きだよ。
つかTT海苔でポルシェを否定している意見があったか？

個人的には現行型の911よりはボクスターの方が好きだな。
予算がタップリあれば、あれこれオプションつけて自分のモノに
してみたいよ。これ素直な気持ちな。
114 ：113：03/07/16 00:19 ID:1eqrNiR7
あ、オレはちなみにTTQC乗りな。
新車で買ってまだまだローンも残ってるし、
しばらくはTTを楽しむよ。

見てヨシ、乗ってヨシ、コンパクトで取り廻しも楽、荷物も結構積める。
純粋なスポーツカーじゃないとしても、MTで乗れて4WDでESPもついて
そこそこの値段で安全に飛ばせる全天候型GTカー。
プレミアム性も含めて、比較になるクルマはなかなかないんじゃないか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 00:22 ID:kH1p0R0R
>>112
確かに4人乗れるけど、ためしに運転代わってもらって後席に座ってしばらくドライブ。
自分の車とはいえかなりツラかった。
>>110
S3とA3で内装って違うんすか？シートが違うのはわかるけど。
知り合いの'92型A3のったけど内装はフツーの車っぽかった。
S6のテールには結構魅かれた。
あのサイズでもうちょっとカオの小さな（ノーズの低い）クーペとか作ってほしい。
116 ：TT：03/07/16 07:16 ID:TTrUGya5

117 ：110：03/07/16 12:30 ID:qf16+f6j
S3とA3で内装の違いは…センターコンソールにつや出しバネルが所々に…
ドアの内張りにアルカンタラ、メーターが違う、椅子の造りが全然違う、
シフトノブの周りとか、基本的な形は殆ど一緒だけど、椅子が白灰・黒ツー
トーンなので結構派手です。A3は2回位しか乗ったことがないので具体的な
所まではゴメソ…。ちなみに身長185cmの俺にはTTの後席は無理でした。
首がツリそう…、
118 ：110：03/07/16 12:40 ID:qf16+f6j
それと、内装が高品質と書いたのはバリューフォーマネーの割りに、
という意味でです。TTの内装が簡素だという意味ではないです。
でもS3って1.8のハッチバックのクセに420万もするね。俺は1.2万キロ
のを330万位で買ったよ。ノリ味が良いせいか、ひとまわり大きい車
に乗ってる感じ…デザインが気に入ればTT買ってたと思うけど、一時期
のファッションの流行りかなと思って遠退いていました。実際つまらん
ドラマの金持ちの色物車に使われたり、薄っぺらいファッション誌に載
ってたりしてたし…
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 13:07 ID:nn8kUpbb
>118
「実際つまらんドラマの...」　そうねえあまり喜べないね。
子供いたらS3買ってたかも。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 13:25 ID:itqSmhAE
映画にも使われてたよね、それはどうなのかな
喜べないか？
121 ：110：03/07/18 17:28 ID:3W4XToeJ
最近じゃ“アバウト ア ボーイ”でヒューグラントが乗ってたね。設定は親の
遺産で食いつないでる何のとりえも無いもうすぐ中年になる男。ヒューグラン
トは好きだけど、TTのイメージは微妙だなぁ…
あとは“ミッションインポッシブル”か…“やまとなでしこ”ってドラマで
病院の御曹子役が、急いでいるシーンでスキール音ならしながら走ってたのは笑
った、まぁ演出なんだろうけど、あんなスピードでESPとクアトロのTTがスキー
ル鳴らすかー？なんて思ってしまった俺はカーキチなんだろうか…
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 20:29 ID:xDGDGM/M
>110
君ねぇ、value for moneyの意味わかってないんじゃないの？
やたら使うけど、使い方微妙なんだがｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 00:56 ID:+mzXf9QM
MI2で見たTT
実際にTTを手に入れた今。映画のTTは「有り得ない」と思ってます。
でも現実の車としては気に入ってます。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 01:49 ID:iL6ca8Ug
スキール音よりも気になったのが、常にオープンだった事(ﾟ-ﾟ)
125 ：110：03/07/19 15:32 ID:Wp8wtYKn
>〉122
AUDI TTよりS3の方が価格に見合った価値
があると思って書いてるんだけど…もし違
うんだったらどう微妙に違うのか具体的に
説明して下さい。
AUDIの魅力はブランドやヒエラルキーから
“ちょっと”離れたところにあってそれで
いて品質やデザイン力が高い所だと思う。
まぁ1.8Lの車に大枚はたく訳だからね。
釣られちまったか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 15:59 ID:0gpPodxe
value for money
値段の割りに価値がある＝お買い得

なので
＞バリューフォーマネーの割りに
という表現をしてはｲｸﾅｲ

もひとつ、

＞価格に見合った価値がある
のは当たり前で、それ以上の評価を与える言葉が　value for money

つーか、そもそもTTやS3みたいな車にそういう表現はあまり
使わないだろ、普通。
127 ：110：03/07/20 00:39 ID:cO3rTgl1
よく比較される同セグメントのDクライス
ラーやBMWのクーペとかスポーツモデル
（CLKや排気量は違うけどM3）に比べると
安価だし品質も高いTTやS3は“バリューフ
ォーマニだと…お値打ち品かなぁと…　　
思ったんだけど。
その上TTとスペックではそう違わないS3とは80万位の差があるし。

やっぱりおかしいかなぁ…
128 ：110：03/07/20 00:50 ID:jlGDEOmS
間違い…Cや3はクラスが一つ上だった…スマソ。英語の使い方もオカシイね…NOVAで一杯聴いてしゃべって来ます…
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:59 ID:A8U7oczk
>125
またいたよ。排気量と値段が比例すると思って疑がわない香具師。
車の値段は排気量と性能だけで、デザインに金を払うという概念のないダサい香具師。
安上がりですぐやらせるブスか、金はかかるけど一緒にいて楽しい美人と食事か。
オマエは前者を選ぶだろ？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 01:01 ID:BBin5qLl
>〉110
それはリーズナブルと言うのが正しい。
value for moneyと言う言葉は多くの国産車に該当。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 01:03 ID:A8U7oczk
>128
でも乗っていると内装の質とかはCや３より上なところがアウディの魅力。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 01:04 ID:A8U7oczk
>130
同意
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 01:10 ID:wDFyl8i9
試乗したが、なんだか洞窟の中で運転してるような視界に違和感を感じたよ。
パワーは全然無い、ほんと見かけだけの女受け狙いの車。
ただ、トランクスペースにはおどろいた。
134 ：110：03/07/20 02:18 ID:YZ/oUQtS
>>129
TTのデザインも良いが俺自身S3の方がカッ
コイイと思ったから買ったまで…それにつ
いては上の方でも書いている、一時期のブ
ームみたいだと…。それにドイツ車のクー
ペは高いというのは周知の事実、これはデ
ザイン料と言うよりニーズの問題。それに
その理屈でサセコが好きなら国産を買うし
わざわざSラインなんか買わんだろ。
135 ：110：03/07/20 02:30 ID:3YOeks76
>130
同意

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 13:47 ID:9XRvD6P3
3.2ってどうなったんでしょう？
前スレで延期とありましたが、本国でも発売は見送られたんですかね？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 14:50 ID:OM8XQwt5
先日信号待ちで停車してたら前方のパーキングメーターにＴＴが停車。
中から颯爽と降りてきたのはサングラスかけたモデル風の女性でした。
カッコ良かったなぁ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:16 ID:x4FJqtzb
>136
UKでは発売されてるみたいです。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 03:59 ID:0DIQIJxo
この車の性能が云々言うのは・・・
デザイン！
それだけで買いの車じゃ

でも・・・
あのリアウイングがいただけないね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 08:57 ID:IgoBontY
とりあえず値段、値段言う奴はセルシオにでも乗っとけ
世界で一番お買い得なのはトヨタ!!そんな事は誰でも知ってる。

だからマニュアル人間でセンスの無いアメリカ人・日本人に売れてるの
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 11:56 ID:i/rEA4H5

AUDI TTを買う奴＞
センスのあるやつ。

1.8Lのクーペに500万も出せない奴＞
センスの無い奴=マニュアル人間

笑っちまう理論だなぁオイ。

大体TTはセカンドカーとして売ってるんだし、そんな車にセルシオは無いだろ普通、
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 12:01 ID:wSQVBttD
このテの車は乗り手のバックグラウンドが大事
年収　地位、もろもろ
買うだけならだれでも出来る
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 17:32 ID:CzWXT9H7
クワトロっていうのは普段FFで前後の回転差がある時に
後ろも駆動するって聞いたんだけどほんと？
フルタイム４WDとは違うって事だよね？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:21 ID:ueUz2ZSt
>>139
あの後羽はマジの対策品だから
羽なしの初期モノが本国アウトバーンで安定性を失って頻繁に事故った結果らしい
日本の法定速度域じゃ無問題だろうが
ところがどっこい勘違い君がそれを超えて飛ばすから、やっぱ外すに外せない
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:34 ID:oc2yCjQ/
>143
TT,S3はハルデックスの4WDだからその通り。A4等はフルタイムだけど。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 01:56 ID:GnW3ANWg
常識的走行の範囲内では後輪は駆動しないと？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 02:10 ID:Nc58A5Hj
>>144
知ってるよ、もちろん
でも、デザインにこだわって欲しかったなリアウイングも
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 02:11 ID:cJKgCIYS
あうでーてーてー
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 19:04 ID:P4T1++iN
>146
そうだよ〜ん
だから４WDのいいとこはほとんど味わえないわけだ。
みてくれに金かけた結果だからしかたないわな。
貧相なインテリアと中途半端な性能のかわりに
ぱっとみカッコいいエクステリア
日本人にはたまんねーよな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:11 ID:ltwlwquL
ムダなフルタイム四駆よりいいじゃん。
パッと見というより完全なデザイン重視。エクステリアのオプションが
無いのはそのせいだな。
パッと見に弱いって言うのは車高下げたSUVにカンガルーバーと馬鹿でかい
フォグランプ付けたり、役にも立たないウィングつけたりする香具師の方じゃない？
まあTTのインテリアを貧相と感じる人はよっぽど高級車に乗ってるか、
偽ウォールナットパパネルとメッキパーツいっぱいのパッと見豪華な車に
慣れちゃった人だな。
TTの値段とパフォーマンスは釣り合わないのは誰でも知ってる。
じゃあその代わりになる車はあるかって考えると、無いんだよね。
まあ日本人は使いもしないくせに何でもついてるのが豪華と勘違いしてるみたいだから。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:29 ID:L+pJ9VZu
阪神高速池田線で新型TT(?)みたよ。丸目で一回り小さく見えた。
色はきれいな黄色で、なぜかナンバープレートまで黄色く塗ってたよ！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:02 ID:xjqPs2GD
なんだコペンかよ？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:36 ID:pE48rmEv
なんちゃってコペン乗りの私としては、いつかは本物に乗って
みたいです（笑）
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 09:45 ID:33addQXS
>150
同じTTに乗っているものとして擁護してあげたいが・・・
文章下手すぎ。
それとフルタイム4WDを無駄と言ってる時点でもうかばいきれないよ。
インテリアが貧相かどうかは主観によるとこが大きいので一概には言えないけど
細かいとこの作りは金かけてないと思うよ。
みんなはそう思ってないのかな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 12:24 ID:V/rD4j/U
TTの変わりになる車がないというのはおかしな話だな。ベンツ、BM、ポルポ
にも近いサイズでクーペは存在する。それにデザインに関してインテリアも
エクステリアも是非は主観によるだろ、俺は販売したことは凄いと思うが、
デザインは稚拙だと思う。パフォーマンスは別に低いとも思わない、あのサ
イズで200PS超えてるうえに４駆だし。それに“スポーツカー”じゃなく“ク
ーペ”として売ってるんじゃないか？そんな車にハイパフォーマンスを求め
てもしかたないと思う。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 23:33 ID:rdOQ1A/b
代わりとして自分で納得できる車、という意味だろ。
同じくらいの値段のSLKだったらそりゃTTCの方が魅力的だ罠。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/24 00:22 ID:XNbW3TFC
>156 それはあんたの好みだろｗ
販売台数見れば世間ではどっちが魅力的な車か一目瞭然だ罠。
158 ：納車しますTTあ：03/07/24 00:51 ID:su/nDfrc
でも、あんまし売れまくって欲しくないなあ。
ってみんなも思ってない？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:45 ID:A9f/wc6g
あの手のデザインと知名度ならVWニュービートルにのるよ。4駆のターボも出
てるみたいだし。デザイナーも一緒…TTより後席使えるし。
雰囲気でのるんなら、プジョー406クーペだね。値段もそんなに変わらなかっ
たと思う。TTとSLKなら迷わずSLKだな…
一時期熱を上げて車選びするとTTが欲しいってなるけど、長いスパンで考え、
なおかつ消去法で考えていくとそれより魅力的な車はたくさんある。
160 ：↑：03/07/24 12:51 ID:A9f/wc6g
すまんニュービートルに4モーションはないね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:12 ID:fqSXO/z/
>157
スマソ。SLKじゃなくてCクラスクーペだった。
販売台数の多い車＝魅力的な車　は成り立たないね。
単に宣伝の上手い車。知名度の高い車。ということも有りうる。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 14:46 ID:XNbW3TFC
>161 宣伝が上手くて知名度が高くてその結果売れてるってことは
魅力的ってことだろ。
もうこれ以上書かないほうがいいんじゃない？
アホさかげん披露してるようなもんだぞ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:21 ID:8DqYAdnD
自分のほしい車を買ったらいいヤンカ(゜-゜)
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 19:30 ID:d6zygZYs
>162
それは宣伝のせいで売れてるだけ。宣伝によって魅力的に見えるだけ。
宣伝が上手くて知名度が上がれば売れちゃうんだよ。という意味。
台数が出てるからって一概に良い車とはいえないよ。
メルセデスのCクラスだって大して良くもない安っぽい車で値段も高いのに
ブランドイメージだけで売れてるじゃん。君も少し頭使って考えてみたら？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 22:33 ID:YIIzBNF2
>>164 Ｃクラス結構いいと思うんだが・・・・
　　　
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:39 ID:3YVERlDs
>１６５
いまどきの国産車と値段の差ほどに違いが感じられない。
インテリアもさして質感が良いわけでもないし。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:41 ID:ibS7z7i0
>>166 ん？インテリアはトヨタ並としても、走りはしっかりしてるし
　　　良いと思うが。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:07 ID:VtPHqrYE
>>165
トヨタ車の内装の質感が良いと言われるのは値段に対してだと思うが。
どうみてもエンボスで誤魔化してるだろうプラスチック打ちっぱ
なしや、お世辞にも感触の良くない薄っぺらい生地にこれも薄っ
ぺらいアンコが詰まった前後に短いシート、中国製のラジカセの
ような各種操作ボタンの感触…TVや雑誌ではアレコレ充実してる
ように見えるが、煩雑で使いにくい、いい加減なパネルレイアウ
ト。同クラスの国産と比べると仕上げでは抜きんでてるけどCや3
とかと比べるのはお門違いだと思う。
169 ：↑：03/07/25 02:12 ID:rnbOOx9R
まちがい>>166へだった。すまそ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:18 ID:VFWpRush
外車ディーラーの敷居も跨いだ事の無いヤシが
知ったかぶりで、妬んでるスレはここですか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 01:43 ID:+dsyQVUp
>164ってどうしようもないばかだな。
おまえの「販売台数の多い車＝魅力的な車　は成り立たないね。」
に対して書いたんだが、ばかすぎて理解できんかね？
一言も良い車の定義など語っていないんだが。
いいかおばかさん、バカのおまえにもわかるように噛み砕いて書いてやる
から有りがたく読め。
宣伝がうまいにしろ、ブランドイメージにしろ売れるって言うのは
ユーザーにとって何らかの魅力があるからだ。
それは価格だったりイメージだったり性能だったり
それは個人の価値感によるものだ。
おまえは神か？おまえの価値観は絶対なのか？
おまえごときのくそみたいな価値観を押し付けるな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 15:59 ID:yUWub8Pc
オレの中ではニュービートルに対するニューカルマンギア
て位置付けなんだがそれで間違ってない？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 16:45 ID:GnpV5/qE
>>164
>>171
どっちもバカ。下らん屁理屈合戦はもう疲れたよ。
勝手に好きな車乗っててちょーだい。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 18:43 ID:YUaItAH7
>>172
ニュアンスは分かるけどメーカーも違うし、各車の立位置も微妙に違う、
正確には…

TYPE2＝ゴルフ
ｶﾙﾏﾝｷﾞｱ＝ｼﾞｪｯﾀ/ｺﾗｰﾄﾞ
もうすぐコラードの後継車種が出そうなんだが…
ニュービートルはショーカーで出たとき昔ヒッピーだったアメリカ人にやたらウケタので発売した一種の色物。
175 ：↑：03/07/26 18:57 ID:fhkqc02Y
間違った
ジェッタ×
シロッコ○

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:08 ID:BvyLHQZp
>>171
矛盾してるなぁ。アフォなのかなぁ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:34 ID:2gNFx9GL
>>171
だから？何が言いたいわけ？
「是非を問う」スレなんだから。個人の好みを言っていいんだよ。
魅力なんて言葉尻とらえて分かったようなこといってんじゃねーよ卑怯者。
(是派）
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 14:15 ID:gcTqVrwc
TT3.2のDSG、Z4 3.0のSMG、ボクスター2.7ティプトロ。
今、この3車で迷ってる人いるのかな？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:08 ID:RsL9YDm6
Z4はｶｺ悪いので除外しれ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:33 ID:6MJWEsHt
迷うにしても3.2は発売されてないからねー
181 ：モルディブブルーはいい色。Z4：03/08/01 19:42 ID:/cP6qhVs
DSGはもう予約開始してるよ。540万だって。
予想よりちょっと高いね。>>178さん私は2.7ボクスターはいらんけど
3.2の中古なら...その三台で迷ってます。
アウディはねえどらポジがねえイマイチ。（オープンのはいいね）
のり味はゴルフと変わらんし..まっ”カルマン”だよね。
BMWは旬ものでしょう。
ボクスターはいいけど..もう古いっしょ。
んんー悩むね。
182 ：山崎 渉：03/08/02 01:39 ID:yka5uiWR
（＾＾）
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:01 ID:8axEqE1P
>>181
TT3.2qの予約ってオプションとかはどうなるんでしょうか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 13:27 ID:BJKOhYA/
TT3.2qハンドル調整できれば即買いなんだが。
試乗したら漏れのドラポジだとハンドル遠くて力が入りづらい。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 15:02 ID:+SSooTaf
>>184 もう試乗できるの？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:59 ID:BJKOhYA/
>>185
紛らわしい文章だった。ＴＴ１．８の試乗でした。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:10 ID:ERbEk3+j
>>186 そうですか。でも、手動で調整できませんでしたっけ？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:10 ID:Y112rhiV
調整できるはずですが
(ﾟoﾟ)?
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:35 ID:V8dblShi
脳内で試乗したんだ
そーっとしといてやれ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:07 ID:2295j926
脳内君でしたか・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:54 ID:BkLJI/9h
ＤＳＧよさそうだけど、しかし５４０マソってけっこうするなあ。
現行はスポーティカーだけど本当にスポーツカーになれるかなあ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:28 ID:jE4hmNH5
でも1.8ｸﾜﾄﾛが500万だから、プラス40万で3.2L、250PSだったら安くない?

MT出してホシイm(__)mｵﾈｶﾞｲ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:49 ID:AZ5j6szg
僕のTT、乗ってると後ろからプクプク聞こえるんですが。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 08:53 ID:d7AcqzIM
プクプク？
カタカタじゃなくて？
カタカタだったらラゲッジスペースのカバーががたついてる(-_-)
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 10:05 ID:xmX9ihZO
走り、デザイン、ステータス（見栄？）、税金対策、
いろんな価値観で車を購入するユーザーとしては
純粋に選択支が増えることはいいんでないの。

メーカーとして直接、もしくは間接的に収益が上がってるかどうかは知らないけど・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 10:40 ID:JibxZSKU
>192
1.8クワトロってそんなにしたんだ。納得シマスタ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:20 ID:XVvmq7Gn
>>192 ６０万アップでないのか？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:04 ID:AHXlaYxV
>>197
TTRのことかもよ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:07 ID:pVlRXRlf
>>198 なにそれ？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:31 ID:V+8VNsQ8
２００げとｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:49 ID:cUH9VYZB
クソ暑い日が続いていますが、皆さんのTT のエアコンは効きますか？
先日試乗した範囲では容量不足のような感じがしましたが・・・。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:10 ID:jiDsG7tW
>>201 効きますけど？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:46 ID:iRcMsacC
高級車は故障が多い、の公式 [2003年8月5日]
JDパワーが発表した最新の品質関連調査によると、アメリカ国内で販売されるクルマのうち、修理サービスを受ける回数が多いのはいわゆる高級車ブランドだという。
それによると全メーカーの平均修理サービス率35％を上回るブランドのうち、3分の2以上を高級車ブランドが占める。
中でも突出して修理サービスの率が高いのはランドローバーで、実に62％だが、これでも1999年調査時の73％から減少している。
今回修理サービス率がもっとも低かったのはビュイックの21％で、99年時の38％から劇的に減少。
続いてホンダ、トヨタの22％、レクサスの24％などが修理率の低いブランド。
ビュイック以外の上位10ブランドのうち、8ブランドを日本ブランドが占めている。
一方、高級車＝壊れる、の公式があてはまるのはサーブ42％、キャデラック42％、ジャガー45％、BMW47％、ボルボ47％、ポルシェ47％、メルセデスベンツ48％、アウディ51％など。
http://autoascii.jp/issue/2003/0805/article52967_1.html
204 ：201：03/08/06 01:25 ID:zxEXhmiA
>202
どもです。　安心しました。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 08:56 ID:5czIvyX4
>>203
幸い故障らしい故障はないです(^_^)
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 12:38 ID:fHKnKsDM
>>145にクワトロはフルタイムの４WDじゃないって書いてあったけど
ＡｕｄｉのＨＰにはフルタイムって書いてある・・・
どっち？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:45 ID:5czIvyX4
TTはスリップしたときのみ四駆になると聞いたけど(゜-゜)多分・・・
ほかのクワトロはフルタイムです
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:51 ID:fHKnKsDM
>207
えっAudi HPのTTに書かれている
「駆動方式 クワトロ（フルタイム4WD） 」
は間違いってこと？
ごらぁ AudiJapan直せ〜
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:59 ID:6KG+rDSd
貧乏人は故障しても修理に出さねーってだけのことだろ。
それに引き換え高い車に乗ってる香具師はコトあるごとに修理に出す。
その差だろ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:01 ID:/gwFob0N

友達買ったみたい。
ATだけど踏み込むとタコメーターが激しくシフトを繰り返してオモシロィって言ってたなあ。。。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 18:39 ID:9JKNo+he
>203
ポルポとボルシェが同じ数値ってのは面白い。
修理サービスって故障の修理とちょっとした自損事故の修理と両方一緒なのかな？
ボディーの凹みとかもカウントしてるんだったら２０９の言っていることもちょとワカル。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 19:03 ID:Cv3jlwwc
たった1レスを除いて日産Zとの比較がピクリとも出てこないのは何故ですか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 19:05 ID:x9+as2Ey
Zは比較対照にナンねーよ。ちんかす。２３車なんてだせーんだよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 19:20 ID:Cv3jlwwc
「Cクラスの内装は…」
「ポルシェの方が…」
「ValueForMoneyならトヨタの…」

見事にほぼ全員が日産を無視しているのが笑える。
唯一の例外が>>95
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:14 ID:E8o/N/Zv
>206の質問に誰も答えてあげないんだな。
やっぱ脳内オーナーばっかりか藁
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:43 ID:elpfTR0B
> ﾍ｣ｰ?､ﾎﾎ羌ｰ､ｬ>>95

95､ｵ､箍ﾕｼｱ､ｷ､ﾆZ､ﾈﾈ豕ﾓ､ｷ､ﾆ､､､?､?､ｱ､ﾇ､ﾊ､､､ｷ､ﾍ､ｨ｡｣
Audi､ﾎﾊ�ｸ�､�､ｯ､ﾈ｡｢､ﾁ､遉ｦ､ﾉﾆ?ｻｺﾊ�ｸ�､ﾏﾌﾕﾅﾀ､ﾊ､ﾎ､ｫ､筍｣
2･ﾉ･｢･ｯ｡ｼ･ﾚ､ﾇ､ｬ､爨ﾐ､ﾃ､ﾆ､､､?ﾆ?ｻｺ､ﾋ､ﾏｱ｢､ﾊ､ｬ､魑蠎ﾓ､ｪ､ｪ､ｯ､熙ｷ､ﾞ､ﾄ､ｬ｡｢｡｢｡｢｡｢｡｢
｡｢｡｢､ｫ､ﾈｸﾀ､ﾃ､ﾆ｡｢TT､ﾈﾈ豕ﾓ､ｹ､?､ﾎ､ﾏ､ﾊ､ｫ､ﾁ､遉ﾈｰ网ｦ､隍ﾊ､ｭ､ｬ｡｣
217 ：ばけてもた！：03/08/06 21:46 ID:elpfTR0B
> 唯一の例外が>>95

95さんも意識してZと比較しているわけでないしねえ。
Audiの方向を向くと、ちょうど日産方向は盲点なのかも。
2ドアクーペでがむばっている日産には陰ながら喝采をおおくりしまつが、、、、、
、、、かと言ってTTと比較すのはちょとちがうよなきが。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:57 ID:46MqrhDV
Zは一応、プアマンズポルシェで本格派スポーツに属す車。
TTはゴルフ≒A３ベースの、なんちゃって・・・以下略
国産ではセリカ程度と比較されるべき車。TT3.2qは営業上の無理やり。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 08:53 ID:j76XbKcA
Zってスポーツカーなんだ(゜-゜)ｲﾔﾊﾔ,ﾋﾞｯｸﾘﾔﾅ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:40 ID:W/45PqrZ
>218
営業上の無理やりってなんだよ？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 12:49 ID:UV6EtwUg
>218
免許すら持ってないくせになんで語りたがるのかなぁ。
それも的を得てないし。
自動車業界の事情通にでもなりたいんか？
だったらまず免許取れ。
雑誌だけ読んでても仕方ないよ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 14:37 ID:OnOfNZA1
>218
どっかから抜粋したような事は見飽きたよ。それにしてもZが正統派スポーツねえ...(藁）
このスレで誰がTTが正統派スポーツなんていったよ。今時シャシー共用なんて常識だろ。
ベース車なんてどうでもいいんだよスポーツマンセーの脳内ドライバー君。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 18:13 ID:mrRQs2Jl
まあ、４ヶ月乗ってますが
そんなに悪い車でもないし、驚くほど
高性能な車でもない（TT-RのＦＦです）
乗り心地は決してよくない、堅いし、シェイクするし
まあ、ファッショナブルでおしゃれなイメージ＋軽薄を
求めるなら最高の車だと思いますよ
オープンで走ると、なぜか助手席との間に風が入り込むという
珍しい車でもあります！（笑）
224 ：ひでじぃ：03/08/07 21:04 ID:CRYCmbIh
>>218

つまらん！ おまえの話はつまらん！ ．．．．つまらん。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:23 ID:5sF12n0D
で、TTのクワトロはフルタイムなのか？
オーナーさんいたら教えてちょ！
まさか乗っていてわからないってことは。。。
ちなみに私はFFからフルタイム４駆に乗り換えたとき
違いはまったくわからなかった。
直進性だの安定性だの聞くが
たらたら渋滞走ってるぶんにはなんでも一緒ですね。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:35 ID:D0tzVjKd
フルタイムだろ・・・
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:50 ID:2fsuOc0t
ハルデックスのクワトロだから前後に回転差が出たときにトルク配分が変化するんだよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:51 ID:ekMEYl5d
>>225
自分でわからないのに人に「まさか乗っていてわからないってことは。。。」は無いだろ。
218あたりの脳内の方が知ってんじゃないの？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:05 ID:9TsWm8QS
ＦＦの５ＭＴの奴乗ってまふ。
安くていいよ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 08:55 ID:XdVAMsBq
223ですが、５速どうですか？
６速のＡＴなんて使わないです
マニュアルにすればよかったと後悔してます
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:41 ID:dxkxAJOj
TTのクワトロはフルタイムだよね。
通常は50:50ではなく限りなくFFに近い配分らしい。
ハルデックス採用してるボルボのV70は95:5だってさ。
アウディも公式にフルタイムって言ってるんだし
通常100:0ではないみたいよ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:46 ID:C4J/b4Dv
8/7 日本車が信頼度トップ10をほぼ独占――ドイツ車はもはや信頼できない!?
http://www.japan-journals.co.uk/dailynews/030807/news030807_3.html

同誌では、ドイツ車について、スタイル的には優れているものの、
信頼性の面では最低ランクに位置付けられたアウディ「TT」を例にあげ、
「2万1,000〜2万9,000ポンド（約378万〜522万円）クラスの車にしては、
エンジン・トラブルが多く、値段に見合わない」と解説。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 13:58 ID:JftSVLJT
４輪駆動であることに気付かないような乗り方ならＦＦで充分ということです．
あるいはエンブレムだけQUATTRO にする方がいい．
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 14:58 ID:9Ua01TXQ
>>230 楽。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 20:23 ID:WHq1Mvbo
>>218ださーーーーっ！！
あれがスポーツカー？？？
お前今まで何乗ってたの？暮れスタ？マーチ？ワゴンR？
あれって3.5なんだって？うっそだよなあーーーー！！
スカスカ...あれはATでいいよ。
ATならまあまあカッコイイし安いしTTー1.8と悩むけどねー
でもアウディもスポーツカーをわかってないよ。
ポルかBM（できればM）にすべき。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:20 ID:ORHU3vX/
>>235 厨房なので生姜ない。
237 ：235：03/08/08 23:04 ID:RO9MD0wc
そかそか。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:14 ID:DVg184ng
>233
ほぉ、君はハンドルから路面情報を的確に読み取ったり
排気音でエンジンの調子を全て把握したりできそうだね。
大したもんだ。
おでれーた。
あんたすごいよ。
今夜のまっとうや君はおめーだ。
おめでとうしったか大将。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:22 ID:JftSVLJT
>>238
本物のquattro に乗りなさい　Haldex のもどきquattro じゃなくてさ
雨の日にアクセルを一杯に踏んだり　コーナーでアクセル戻したりすれば
君にもわかるかもしれない
無理かな？
240 ：235：03/08/08 23:23 ID:RO9MD0wc
普通さあ、何台か乗り継いでる人はわかるもんじゃないの？
なんとなくね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:32 ID:JftSVLJT
>>235
ステア切ってアクセル踏めば挙動は違うしな
よっぽど優しい運転してるんだろ

ＢＭＷの良さって理解できないんだけどそんなにイイか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:35 ID:omRK54Mq
>239
そーいうときはハルデックスでも４駆になるんでしょ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:23 ID:3eRJFQmm
>>242
そーいうときってどっちの話？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:24 ID:2e1xgz7G
>239
わかったところで、銭にならないだろ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:30 ID:3eRJFQmm
>>244
銭にしか興味がないなら何故アウディなの？
楽しむための修行が足りないのでは？
金があって車が買えたからって味わえないんじゃ仕方ない

金持ってるよと言いたいんならメルセデス乗れば？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:45 ID:in5PKTK6
>本物のquattro に乗りなさい
おいおい公道キング気取りかよ、わらかしよんな〜
ぷっ、へたくそでもそれなりに走ってくれるクワトロだもんな。
あんたはさぞかし運転上手いだろうな。
一生勘違いしてろ
247 ：ひでじぃ：03/08/09 01:10 ID:2jIJMDTG
せんでもええRESをしてるようじゃあ、quattroとFFの違いなんぞ、
わかるわけがない。
いや、
わかったとことろで、意味がないの。
Audi海苔として。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 02:06 ID:cZNHSn0M
ＴＴにもＲＳとかＳのクラスが欲しい・・・・
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 02:35 ID:in5PKTK6
つーか、なんでここはいつも入れ食いなんだ。
誰も学習しないのが痛い。
飽きた。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 02:58 ID:WOHHQN4P
Audi海苔として。
Audi海苔として。
Audi海苔として。
Audi海苔として。
Audi海苔として。
Audi海苔として。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 10:28 ID:WDUWf/U5
今度出る3.2ＴTがＲＳやＳの位置付けとして出るんじゃん

TT-S RS-TTとか出てホシイかも(^｡^)
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 17:06 ID:bxeidC1R
TTRの5速MTって、アウディの中じゃ実はかなりマターリと乗ることも出来て、あのお気楽具合がよい。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 17:59 ID:fKv631F9
RS3は3.2のターボになるってディーラーで聞いたよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 22:23 ID:gcMIOXrc
>>253 そうなの？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:00 ID:tkyQKZyc
ブス顔がだめ。
４５色のなかからまともな色見つければ買いかも。
256 ：２５３：03/08/10 00:56 ID:jfmxhLXU
S4よりは安くなるだろうって話でしたよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:48 ID:MVrP4Neq
アウディはメルセデスのＣＬとかＣＬＫやＢＭＷの５シリーズクーペみたいな位置づけのクーペは出さないのかな。
Ｓ６がもう少しアグレッシブな顔でクーペになったら欲しいけどな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 02:28 ID:S89mherv
コンセプトモデルのヌボラリに期待しましょうか
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 13:44 ID:Cyjnq0wi
TT3.2の日本デビューっていつ？
年内無理そうなの？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:23 ID:ZTPCMi9P
>>259 さあ？
　　　クーぺは間に合うかもしれんが、ロードスターは無理じゃないかと・・
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 20:56 ID:9o3K4/if
TTは見た目はいいと思うけど
所詮アウディ
すべてにおいてレベル低いわな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:03 ID:j98n2kkO
>>261 厨房ですか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:38 ID:SwOVd6hY
>255

４５色ってなんのことすか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:56 ID:9o3K4/if
厨房ってなつかしいな。
久しぶり聞いたよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 08:50 ID:FaoURaH2
>>261
おめえさあ〜どこが「所詮」なんだか
説明しろや！乗ったことあるのか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 08:54 ID:SLbuyeSs
だから釣られるなって(~_~;)
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:53 ID:PnZAc7Z9
TTは空力特性が悪くて高速で浮くって本当け？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 11:19 ID:NFtWI7tE
リアスポイラーの付いていない旧モデルの話。
君もオーバー２００Km/hで走ってみな。空を飛べるかもしれないぜ。
ってか日本でそんなに飛ばすヤシはただのバカ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 11:22 ID:TyymOQQb
みんな車馬鹿なんだから
差別しちゃいやん
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 11:30 ID:8lGcnatt
>>268
じゃ、三○ｵﾔﾁﾞはｱﾌｫ認定で宜しいか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 12:59 ID:xUd+Vg2d
|________皿_________|
|　 ／:::+:+:::＼::..||
|√:*::::###::::*::::.||　　　ﾁﾘﾝ
|| | ::U:777:U:::::::.|| ﾋﾟﾛﾋﾟﾛ♪
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|　= （|　　　|つ◎　 　.........
|　　　(＿＿)_ 　|　 └─┘
|. 　　━┳━).　|　 └─┘
￣　　.. ┻ ￣￣　　└─┘
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:19 ID:NFtWI7tE
33ですがそんなに飛ばしません。そんな私までバカ？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:31 ID:pr2jqCLa
ＴＴロードスターって良くないですか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:36 ID:JDlZiMfG
>>273いいとおもいます。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 17:09 ID:R4wuShFo
おれはクーペのルーフラインの方が好きだなあ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 17:15 ID:FaoURaH2
>>273
ＴＴロードスターいい車ですよ
運転しやすいし、そこそこ早いし、燃費いいし
カッコは好き嫌いですが個人的には気に入ってます
もしも、買うんだったら濃いめの色をお勧めします
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:02 ID:BiH45fKH
>>276 すでに黒のロードスター買ってます。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:45 ID:BzjBe5zF
やっぱりTTはセカンドカーですか？私はデザインがとても好きなので買おうか迷っ
てるのですが、TTのみの所有になると辛いですかね？走りはあまり求めてないので
丁度いいし、独身の若いうちにクーペに乗りたいなぁと思っていたのですが、いか
がなものでしょうか？それから、色はデニムブルーを狙ってるのですが、飽きます
かね？やっぱり、無難なシルバーがいいのかなぁ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:47 ID:BiH45fKH
俺はＴＴロードスターだけです。
別に困りません
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:26 ID:ddrX16Pe
>>276ですが、ブーハズレです
黒買わなかったんですよ！
シルバー、ちょっと後悔なり
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:31 ID:ddrX16Pe
>>278さんへ
276です
うーん、僕も一台でかまわないと思いますよ
ワゴンじゃあるまいし、そんなに荷物積む機会ってないですよ
特にクーペだと一応！後部座席もあることだし（笑）
色は絶対デニムブルーお勧めします
アウディは濃いめの色の方が締まってカッコいいです
シルバーは同じ車に会う確立高いです
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:07 ID:cSAnOkmw
仕事柄ワゴンを1台持ってますけど、プライベートでは雪山にでも行かない限りＴＴ1台で大丈夫ですね。
独身じゃないけど、子供ができるまではＴＴに乗っていたいと思ってます。
283 ：278：03/08/13 01:10 ID:65zBPPUH
>>279
>>281
>>282
安心しました。踏ん切りがついたのでディ―ラーに行って、契約してきます。
私にとっては高い買い物になりますが、貯金はたいて大事に乗ろうと思います。
ありがとうございました。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:12 ID:NwqTegP6
>>283 頑張れ。
　　　ＦＦにするの？それともクアトロ？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 02:10 ID:+zyTtWTe
クアトロは生産終了したのではないでしたっけ？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 02:54 ID:pBKo/fg/
も少し待つと、DSGもでまつ。
・・・・・ぐらぐら。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 08:01 ID:H8z5K0kc
>>283
よかったね
また、感想を報告してください
ＦＦでも充分楽しめますよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 17:54 ID:QDPpsUhY
>>285 それはＴＴロードスターのことじゃないの？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:29 ID:seiza6A8
>278 やめとけ。
外車で4年も4年も前にデビューしてフルモデルチェンジしていない車なんか
今のご時世ポンコツだぞ。
まだコペンの方が価値あるぞ。
見た目はごまかせてベースデザインの古臭さはどうしようもない。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:59 ID:e8+XzLbq
>>289
ドイツ車はモデルチェンジが７年なんだがな。
で、毎年マイナーチェンジする分けだが。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:44 ID:fC0yCSq+
この車を見かけると「喪黒福造」に
見えてしまうのは僕だけでしょうか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:16 ID:GUMkhlxg
>>289 　「外車で4年も4年も前に」って・・
　　　　日本語勉強しろ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:41 ID:0IABV4Mk
>291
また使い古されたネタを...。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:31 ID:WHdYbJVt
>>288
クーペ1.8Tqの生産は終了しています。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:36 ID:GUMkhlxg
>>294 そうなの？スマンな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:58 ID:t2k/v57h
>>289
漏れは自分のTT−Ｒでコペンの後ろを走ると
なんだかいつもおかしくなってしまう
スケールダウンだもん！誰がなんと言おうとコピー
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 09:20 ID:0vM3zpIp
>296

確かに似ているが、喪黒ではないだろｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:37 ID:9QhmZ0kq
油膜とりでウィンドー拭いても拭いてもワイパーがビビって雨のたびに鬱なんですが同じような症状ありますか？
圧力高すぎるのかなあ。ブレード変えたら治る？
納車して半年。それ以外まったく問題ないんだけど。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:43 ID:b2ChwBNK
ワーゲンにクーペの皮かぶせてアルミのアクセサリー付けて１００万の値打ちが
あるかどうか？で評価が別れるよね。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:05 ID:9QhmZ0kq
ただのプリントした布と革を縫い合わせてン十万するバッグとかも評価分かれるよね。
そういうもんでしょ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:09 ID:PRtsBvtE
>>299
俺はアウディ好きだしＴＴ好きだから充分価値はある
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:16 ID:9QhmZ0kq
>299
オレも。

で、ワイパーの話は？だれか居ない？そうですか。ディーラー逝ってきます。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 10:34 ID:tERkHEBS
>300
たしかにTTはただのプリントした布かもしれんが････
もうちょっと例え様ない。
悲しくなるな〜。
304 ：山崎 渉：03/08/15 14:14 ID:tdiuNcxP
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 16:31 ID:Ns49uqSs
>303
じゃ何か他に例えぎぼん。
ところであなた日本語分かりますか？「布か革か」を議論してるんじゃないと思うよ。
いろんなバッグがある中でもデザインが良いというだけでン十万の価値を認める人はいるってことだよ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 16:52 ID:4jrtSlgS
少しだけだがな。日本じゃ利益出てないだろ。
その点では贅沢な車なんだが、乗って走ると贅沢な感じはしない。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 23:37 ID:qpxwBYrF
ワイパーは私のもビビッテます、１年点検で取り替えてもらったけどビビリはなおらず。
わたしも形が気に入ったから購入した、ゴルフベースだから云々というのは気にしたこと無いな〜
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 09:59 ID:UFnuyWuh
>305
あんた魚になりなさい。
釣堀の。
食いつきいいねｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:23 ID:SwBF+nEe
あ、３０３は厨房だったんだ。
ズレすぎてて気づかなかったよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 14:09 ID:cpRsJyAK
今のソアラみたいな位置付けなんじゃないの？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:10 ID:ZD0Q0d+L
>>308
君が「あんた」と読んだ人の部分までは話になってるんだが、君は駄目だね。
是非を問うスレなんだから、よーく考えなさい。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:12 ID:ZXEP1kNA
>>311 もちつけ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:20 ID:ZD0Q0d+L
>>312
いや、もちつく程のエネルギーは溜まってないんですよ。
ちょっと気になったもんですからね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:25 ID:ZXEP1kNA
>>313 そうか。
315 ：代車がゴルフだった：03/08/16 20:48 ID:pmzgPrrC
以前、併売のころ代車がゴルフでした。
あまりにも違う車だったので衝撃でした。
ＴＴはゴルフにくらべると圧倒的に重厚で路面に吸い付くよう。
シャーシの共用は今や常識だが味付けで全く違う
車になる、これも常識。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:14 ID:sKdhJBbx
>298,302,307
うちのＴＴも運転席側だけなんだけど豪快にビビってる。
油膜取りしたらしばらくビビリが収まったけど、１５分ぐらいしたらまた少しビビってきた。
ブレード取り替えてもダメですかね？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:20 ID:5SPXJVw6
>>315
「重厚で路面に吸い付くよう」か。。。
んで、洞窟のように陰鬱で暗く狭いインテリアにもぐりこみ
外からはゴキブリみたいな車だねｗと罵声を浴びて
これほどスポーツカーと相反する車も珍しい
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:58 ID:lXkDRBEU
取り替えても多分だめ(+_+)

洞窟のように陰鬱で暗く狭いインテリアにもぐりこみ
↑ソコまでひどく言わんでも(ﾟ-ﾟ)ｴｴﾔﾝ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 05:05 ID:3yAQCNXD
>>317
スポーツカーの条件その１は「軽い」ですから、そのとおり。
>>315
重厚で路面に吸い付くようだとは感じなかったが、、、
たしかに重いがヒョコヒョコする上下動がかなり気になった。
だから安っぽいと思ったんだが、、、
乗った感じはゴルフGTI GTX に近い。同じと言ってもいいくらい。
ついでに、ビビるブレードもゴルフと同じだ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:05 ID:ryaHnqy/
好きやけん乗ってるわけよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:10 ID:ohN/BLrY
|･ω･`)ﾁﾗ

| 彡ｼｭｯ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:22 ID:lXkDRBEU
ポジション球をＬＥＤにしてみた(ﾟ-ﾟ)
真っ白でとてもいい感じになりました〜♪

ＴＴのタイプのソケットの球は種類が全然ないので苦労しますね、アウディは全部あのタイプ
のソケットなのかな?
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 23:31 ID:HqdCDJjS
アウディはミシュラン勤務の椰子がやっている何とかスタイル
がいやでやんす。
どうりでミシュランすすめる　すすめる
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 17:15 ID:petl/o+j
>322
詳細きぼんぬ。
よろしく
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:19 ID:94GCbuBu
>324
同じく詳細ぎぼん
ピアでつか？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:23 ID:94GCbuBu
>>317
ひがむなよ厨房。
２０代の女の子沢山のっけたけど
みんなインテリアにはえらく感動してたよ。
（そして美味しくいただきました）
つられてやったよ。
さあひがめ厨房！！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:55 ID:0cqxRBl5
なんか聞いたこと無いトコから出てました。
『HYPER稲妻』シリーズと書いてあります、裏側に書いてある販売元というところには『Ｋ&Ｍ.ＣＯ』と書いて有りました。
4種類くらい色がありました、青すぎるのもおかしいので、私は『クリスタルホワイト』
というのを買いました〜♪
これをつける前は青っぽく見えるポジション球をつけてましたが、ＬＥＤと比べると全然違います。
値段も1300円だったので、取り替えて良かったなと思っております(^.^)
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:47 ID:IV91OxRr
みゅしゅらん　勤務の椰子元気か？？？
ボロＳ４にホームセンター格安ホイールぼるべっと履いてたきぼんぬ
329 ：　　：03/08/21 07:08 ID:RlBpf+/v
↑
アウディＭＬも主宰しているよう。こんな感覚・程度なの？
まあ、国産からの乗り換えが多いんだよね。アウディ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 09:25 ID:jU8FfiDX
↑決めつけるなよ！ボケ
俺はメルセデスから乗り換えたけれど
造りは１００倍アウディの勝ち
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 12:18 ID:f4Hp7df3
>330
メルセデスの何乗っていたかしらないけど
それはないよ。
国産の軽をメルセデスと勘違いしてないかい？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 12:52 ID:smIj7mVU
軽自動車とメルセデスを勘違いするやつがどこにいるんだ(-_-)
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:13 ID:WLVM5q+k
ＣクラスクーペかＳＬＫあたりからだったら乗り換えもありうるな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:47 ID:jU8FfiDX
>>331
あのさあ、何で国産の軽をメルセデスと勘違いするわけよ？
頭大丈夫？俺が乗ってたのはメルセデスのSLKだよ
331は国産の軽しか知らないかもね（笑）
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:52 ID:WLVM5q+k
>>334 やっぱりSLKでつか。
331はガイシャとえいばメルセデスがイチバンと信じて疑わない脳内なんだよ。
そっとしておこう。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:57 ID:jU8FfiDX
>>335
了解です！そうですね。
かあいそうに・・・
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:59 ID:jU8FfiDX
そういえばさあ、331って「国産の軽」と
書いてるとこ見ると軽自動車は外国にも
あると思ってるのでは・・・・（笑）
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 18:09 ID:smIj7mVU
>>337
おもっている可能性大(-_-)ﾃﾞｽﾅ

SLKほしかったけどMTがないから(+_+)ﾀﾞﾒでした
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 18:49 ID:uWx1Vd8i
>>334
SLKとTTを比較しての両者のインプレお願いできませんか？
ぼくはFFAT買おうと思ってるのでMTとはまた違うかもしれませんが。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 19:07 ID:0A2u1hVY
334です
ＳＬＫとＴＴはある意味両極の車だと思います。
オープントップだという共通点以外は全く性格が違う気がします。
ＳＬＫははっきり言ってトロイです（笑）全くアクセルを踏んでしばらくして
思い出したように加速を始めます。最初はその前にＳ２０００に乗ってましたから
唖然としました（笑）ただし、内装の雰囲気やトップの凝った格納方法は
さすがにメルセデスでしたよ。あと気がついたのはエンジンの音がボーーッという
感じで色気もありゃしない！燃費もあまり良くないですねえ。スポーツカーという
よりもラグジュリーカーですね、のんびり〜には最高です！ただしボーーッ（笑）
ＴＴは加速がとにかくいいですね、エンジンの音もいい音です、燃費もＳＬＫの
1.5倍くらい走ります。内装は上に書いたように立て付けはメルセデスよりも上だと
思います。欠点は乗り心地が悪いことです。かなり跳ねます。堅すぎです、やっぱメルセデスは
違いますね〜かないません。
落ち着き無いですＴＴ。5000ｋを越えると落ち着くと言いますが、どうでしょう？
でも、デザインは圧倒的にＴＴがいいですよ、まっこの辺は好みもありますが・・・
僕のもＴＴのATですよ、クワトロではありません。
この日本製のＡＴは良くできています、けっこう遊べますよ。
もしも迷ってらっしゃるんだったら個人的な意見ですがＳＬＫはモデルチェンジも近いし
（お買い得バージョンでました）ＴＴでおしゃれに楽しむことをお勧めしたいです。
何か解らないことあったらおたずねくださいね。
341 ：３３９：03/08/21 20:30 ID:pVuFW5tk
早速のレスありがとうございます。
ぼくもSLK230の特別仕様車が気になっていたところだったんですが、
やはりTT良さそうですねー！早速試乗行きたいと思います。

ところで、TTの純正オーディオではCDRは再生できるのですか？
今はVWでMD+CDチェンジャーなのですが、CDRは聴けないんですよ。
度々すいません。
342 ：　　：03/08/21 20:43 ID:RlBpf+/v
やっぱ、ＭＬ主催者でＡＵＤＩユーザーを代表するというミシュ
ラン勤務の椰子がルボランあたりにアウディ　スポーツ何とかの
特集に出て、ボルベット履いた旧Ｓ４を撮影させて、ＡＵＤＩこ
そスポーツだって、低速トルク十分で、足の皮一枚でスピードコ
ントロールできるよ
何ていっているのがねえ。
その前の車がミツビシ　ギャランからとか。

読者のアウディユーザー像ってそんなところから
も作られるからねえ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 20:43 ID:0A2u1hVY
僕のＴＴのＣＤは問題なく自作のＣＤを再生してくれてます。
チェンジャーはつけてないのですが、問題ないと思いますよ
試乗！楽しんできてくださいね！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:00 ID:3FBbBnZK
>334
おれもSLK乗ってみて〜
そしたらメルセデスのすべてがわかって
あぅディのほうが100倍いいっていえるしな。
ぷっ
SLKがどういうポジションの車か考えてからもの言えよ。
かなり馬鹿だなおまえ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:45 ID:B8hEXz36
ところで、
TT乗って5000kmに達しましたが、やはり足回りは堅いままです。
乗り心地はあまり変わりません。しかし、かなり慣れました・・・
10000kmくらいで柔らかくなることを期待します。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:48 ID:0A2u1hVY
>>344
乗ったこと無い奴がいくら夢見ても
無駄なんだよ！バカ！おまえこそ乗ってから物言えよ
347 ：　　：03/08/21 22:00 ID:RlBpf+/v
Ａ４クアトロ乗ってた。エンジン見せて欲しいというので
ボンネット開けると、この部品にＶＷ，あの部品にＶＷ、
ようやく４つ輪見つけたと思ったら、ＶＷ／ＡＵＤＩ
悲しいとき〜
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:21 ID:vh7GkoNm
>>345
漏れのA3 1.8Tは1,000Kmで足回りが柔らかくなったよ。
5,000Kmで硬いままだともう無理ぽ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:34 ID:3FBbBnZK
>334
ぎゃははは　馬鹿はすぐ熱くなる馬鹿はよ〜
インプッレションどうもありがとう
馬鹿丸出しで笑わしてもらったよ。
まじ惚れそうだ。
もっと煽ってやるから楽しみにしてろ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:28 ID:jv2QgCfm
TTってそんなに硬い?
シビックＲが乗り換えたので、硬くないなと感じました

ミシュラン勤務の椰子
↑これって誰ですか?
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:53 ID:ENyjk3cy
>>342
一度ご自分の文章を読み直して見てください。
あまりにも修飾語が多すぎて、異様な文章になっていますよ。
352 ：　　：03/08/22 00:18 ID:NAzOhtTr
>>351
あまりにおどけちゃって
だって、アウディユーザー代表なんでしょ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 04:24 ID:aXgp50M4
TTCとZで迷ってまつ
値段が同じだったらTTを買いますが、
特注のメッキシルバー仕様にしても
Zの方が100マソ安い！！！

それに正直DQNと言われようが
FR＋3.5リッター、２８０馬力を
２０代の内に乗っておきたい気持ちもある。

そんな私の性癖は尻フェチです。

みなさんの中で、Zhaホントに比較対象に
入ってないのでつか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 07:08 ID:Ujvm/t1O
FR＋3.5リッター、２８０馬力を
２０代の内に乗っておくべきだと思うマジで
355 ：　　：03/08/22 08:02 ID:NAzOhtTr
>>353
ええ、考慮もしていません。
なんてったってアイドル？古い、違う、なんてったって外車
舶来物でなけりゃ。
Zどんなによくても、ああにっさんね　でおわってしまふ
悲しいとき〜
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 08:19 ID:tTYxQnZf
ボクスター≧Z4>>>>>>>>>S2000>>>>TT>SLK>Z
357 ：爺：03/08/22 09:45 ID:Zs6lcjEQ
２４才の時に乗ったのが２８０Ｚ．ＦＲ１４５ＰＳだったがスピン何回したか．
給料が修理代に追いつかなかった．
まあ当時はマイクロプロセッサーのない時代で滑っても止められるのはドライバーだけ．
未熟な若造にはむずかしかったが、それなりに練習にはなった．
思い返せばスピンは全てが下りカーブだった．
そのおかげで今でもクワトロを楽しめる．

滑ったらどうこうしてくれるような制御なしにＦＲ２８０ＰＳを使うのは難しい．
トラクションコントロール切らずにアクセルどんと踏んでもエンジン出力は絞られてます．
切ってみれば３５０Ｚがとんでもないじゃじゃ馬だってことが分かるはず．
クワトロはすごい技術だよ．
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:53 ID:2dVjFlgM
ＺってＡＢＳもトラクションコントロールもＶＤＣまでついてて
全然じゃじゃ馬じゃないんですけどね・・・・・
359 ：爺：03/08/22 11:11 ID:Zs6lcjEQ
みんなコントロールされてて自分でコントロールする楽しみがない
操作感を楽しむだけになってる
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 11:20 ID:2dVjFlgM
>>359 そういう人のための(？)ＴＶＲですよ。
361 ：爺：03/08/22 11:31 ID:Zs6lcjEQ
ユーノスロードスター程度のエンジンが一番楽しいんです．
ＦＲの２００ＰＳあたりから上は飾りみたいなもんなんです．
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 13:48 ID:aciF3XwQ
>>361 軽いからその程度のエンジンでも楽しめるのですよ・・・
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 15:35 ID:mKdW0Skr
高速走行が不安定で事故が起こるって昔聞いたが
最近は良くなったのか？

死亡事故も多発していたような・・・。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 17:20 ID:++yG3aCH
ニュービートル海苔ですが、親近感を感じまつ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 20:43 ID:NAzOhtTr
Z買うなら外車にしときな。
女の見る目も違う。
後はホームセンターで安売りボルベット格安ホイール履いて
「アウディ、スポーツ宣言！だぜ。（ルボラン見せながら）
ほらこのカー雑誌、俺様が出てるぜ、ＡＣＪでアウディの有
象無象束ねてるぜ！」で女ばっちしばっちし。足回りなんか
何も知らないから大丈夫！
にっさんじゃ　こうはいかないぜ
ＴＴにしときな
ＯＫ！ＯＫ！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:01 ID:55tNenWG
漏れは親父のＷ２１１と自分のＴＴＣＱ両方乗ってるけど。
質感は圧倒的にＴＴ。乗り心地も堅いけど悪くないと思う。

でもブランド力（対女子）は圧倒的にＷ２１１。
やっぱ強いわ〜ベンツ。
「アウディ？　ふ〜ん（聞いたことはある）」だもんね。。。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:47 ID:NAzOhtTr
ついでに
「なにい　富士急行きたいだとお　俺様の５００馬力が火を
吹くぜ！（と急加速＋急コーナー）」（女びっくりして無言
）
ルボラン見せながら　「おら〜　アウディ　スポーツ宣言だ
ぜ！富士急なんてもんじゃないぜ　俺のアウディ」
これでばっちし！ばっちし！
もっとも366のとおりベンツ、ＢＭならなおよし
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:49 ID:dzrPSw8X
ＴＴってＥＳＰさまさまってホント？
じゃなきゃ危ない車だって言ってたよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:27 ID:9qXcZd2L
>>
ああ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:47 ID:ydPKUSKS
なんか薬中でラリッたヤシの集まりみたいになってきたな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 03:14 ID:BIAIeRED
ＴＴなんぞ俺のゴルフR32でぶっちぎってやるわい。
372 ：ごーん：03/08/23 05:28 ID:DjAULB/B
迷ってるなら、Zでしょ。リーズナブルだし、パワフル。
僕は迷わずTT AT買いますたが。
今はホントにTTで走るのが楽しい。
他に国産のくーぺも使ってまつが、クルマはパワーだけではないと、
分かるようになりまった。
長距離帰省にTT使いましたが、ラクで、楽しかったっつ。

>> 371
はい、さよーならー。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 09:39 ID:9qXcZd2L
>>370
ＡＣＪ（アウディクラブジャパン）の総帥ですが、何か
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 10:12 ID:rwBmePEh
>>373
やっぱラリッてる...。
375 ：(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ：03/08/23 10:19 ID:NBE0j+GO
TT、速いね。
俺のｽｶより速く感じちゃった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
いや、速いと言うより、気持ち（・∀・）ｲｲ!!感じかな。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 12:38 ID:9qXcZd2L
>>374
タイヤ迷ったら、絶対未酒乱ね。あとはカス
ゴムが違うからね。すり減ってもグリップありありよ
ＡＵＤＩの集まりにはこれでなきゃ俺は認めないよ。
なんてったって、俺もこれも最高のボルベット鋳造ホ
イールに未酒乱履いてアウディスポーツ宣言したからね
これ正しいアウディのタイヤ選び！お試しアレ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 13:08 ID:914REsoG
プレセダは廉価版ですよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 22:58 ID:rfdVNByn
TinTin
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 00:17 ID:N/G56tj/
>>376
何回同じような文章かいたら気が済むんだ(-_-)ンヨ
くどいよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 02:06 ID:/dytbhlC
>>376
情報古いね。何年前の話だ。
確か今はS6にBBS履いてるぞ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 04:04 ID:FLJgBuf0
おっとそうだった
主宰してると代理店経由でクルマ安く入るのよ
まあＳ６は代理店から特別な値段で中古で買った
ちょっと中古恥ずかしくて、走行距離はじめ書けなかった
おれも見栄っ張りだからよ
流石にボルベット恥ずかしいことわかってさ
未酒乱のコネクションで廃車からＢＢＳかっぱらってきた
わけ。
何てたってアウディユーザー代表だからさ　見栄はらしてよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 04:13 ID:FLJgBuf0
いけねえいけねえ
Ｓ６　５００馬力なんて嘘書いちまった
まあ　俺の女ども知らないからいつも適当に言ってるわけ
俺って見栄っ張りだからさ　ちょっとは女の前で見栄張ら
してよ
何てたって「あうでぃ　すぽーつ　せんげん」しちゃった
からさあ　俺ってやっぱ有名人！
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 04:18 ID:FLJgBuf0
アト俺ってスキー一流だぜ
スキーは足の裏で滑るもんよ。わかる？
主催者だからさ　大変なのよ
あとさあ　郵政省勤務の香具師らがけんかはじめるんで
困るのよ。
ちょっと誰かがＲＳ６とか買うなんていうとひがんでなあ
俺様のＭＬでつまらんけんかはやめとくれ
おっと俺様の女どもには俺のクルマ　５００馬力になって
いるから、そこのところよろしく。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 04:22 ID:FLJgBuf0
それからここのみんな　俺様のことは「会長」様って呼べよ
いいか　わかったな。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 06:45 ID:FLJgBuf0
↑　とハクションでした
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 07:22 ID:2/lma86+
>>337
スマートの軽って国産？
黄色いナンバーのスマートは軽じゃないの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 16:14 ID:FLJgBuf0
会長様だが、今度のオフミはいつだったかな？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 16:33 ID:2AKv63Ws
ID:FLJgBuf0
ホントつまんない、（・∀・）ｶｴﾚ!!
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 16:40 ID:FLJgBuf0
スマーソは国産ではありませぬ
ヤナセに行って聞いてくるよろし
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 17:49 ID:FLJgBuf0
>>388
おめえ　ａｃｊから除名！
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:01 ID:WNftlLrd
本日のレスは１１件　実にうち８件がFLJgBuf0･････。
今日は天気良かったからみんなお外に遊びに行ってるんだよ･････。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:38 ID:wf43K11a
あまり金額をガタガタ言うクルマでないとは思うのですが・・・
所有者の皆さんは、どのくらいの値引きを受けました？
参考までにご教授願えるとありがたいです。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:01 ID:FLJgBuf0
会長は値引き大きいよ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:02 ID:FLJgBuf0
>>391
お前　俺のこと「会長」様と呼べと言っているだろ
お前もＡＣＪ除名
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:06 ID:WNftlLrd
ＡＣＪで何か嫌な事あったんですか？
396 ：会長：03/08/24 22:11 ID:FLJgBuf0
ダメだここじゃ
俺のＭＬに来いよ
しかし弱ったなあ
スタイルにＲＳ６いつになったら・・・って
実は俺のＳ６が霞んじまうから、いれねえんだ
残念だったな　病院のＲＳ６のり
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:51 ID:HfIjhPrF
会長様、ACJマンセー！

あの、病院の、アフォ事務長は、RS6で、救急車を、つくった、そうですよ。
そういや、駐車場で、スペースまたいで、停めてたら、ガリられたとの噂も。
やはり、会長様の、お力は、偉大ですた。そういや、うちのオフに、紛れ込んでは、
ど古いAZを、自慢してた、関西のヴァカも、AZが、ついに、ヤレてしまって、BMに、
海苔換えたとか。ACJの、反対勢力と、いえば、TTロードスター乗ってる、内装屋の、DQNアフォも、いますが、
ヤフ板で、えらそーに、なんか書いてるのも、イラっと、してます。
398 ：会長：03/08/24 23:15 ID:FLJgBuf0
>>397
おお　元気か　そうだなあ　俺も一応主催者だからここでしか
ホンネ言えなくてなあ　ありがとよ
お前はここでは「副会長」様の名をやるぞ
そうかＲＳ６やられたか。まさか郵政省の香具師じゃないだろうな
一応プロバイダーの許認可は俺様がやっているっていうから、管理
の手伝いをさせているんだが。管理人補助のくせにそうとう俺様の
ＭＬでアフォ事務長に粘着してたからなあ
ＡＺなあ　車体剛性も考えんでやるからなあ　北海道のただのＡ４
に２４５タイヤはめてたバカどうした。クルマ壊れただろうなあ
ＤＱＮばかか　詳しい情報頼むぞ　発言引用頼む
399 ：会長：03/08/24 23:24 ID:FLJgBuf0
そういえば　郵政省の香具師言ってたぞ
事務長の香具師　病院の手足取れたような香具師から銭金搾取
してＲＳ６だなって。よわっちゃうなあ　こんなめちゃくちゃ
なこと俺様のＭＬで言っちゃうんだぜ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:26 ID:N/G56tj/
↑おまえ他でやれ。
邪魔だから(^｡^)
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:29 ID:wf43K11a
FLJgBuf0って人の書き込みを読んでいたら、TT買う気が失せました・・
TT乗りって、やっぱりこんな品性の人ばかりなのですか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:45 ID:wuOlkZ7K
いや
FLJgBuf0だけですよ。ってかFLJgBuf0は多分脳内だし。気にしないでください。
ただの薬中のアフォが幻覚見てるだけだから。
403 ：会長：03/08/24 23:46 ID:FLJgBuf0
>>400〜402
ＡＣＪ　除名
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:48 ID:N/G56tj/
言ってることが解らんし
何が言いたいんだか･････････(ﾟ-ﾟ)ｻｯﾊﾟﾘﾜｶﾗﾝ
不満があるんだったら、ここじゃなくて直接言え
405 ：会長：03/08/25 00:04 ID:DLdFwKOC
会長様は気を遣ってナア
直接言えるんなら苦労はねえんだが
一応主催者だからな　遠慮しちゃってな
406 ：会長：03/08/25 00:06 ID:DLdFwKOC
>>401
ここだけの話だが、Ｚ４にしときな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:09 ID:obL0OCE1
会長！
Z4のほうがよいと認めるのですか！
TTは確かにカメっぽいですがZ4はマッコウクジラですぞ！
408 ：会長リコール希望：03/08/25 01:13 ID:zEMb6k4L
乗ってる自分もやんなってきた。AJC脱退、上等！ってかもともと入ってないけど。
会長とやら。いい加減外に出てドライブでも行ったら？車持ってるなら。（プ）
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 01:40 ID:is/UfnGl
TTらしいスレでつね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 02:16 ID:tYA/1HVL
>409
だろ？
こいつら脳みそ溶けてんだよ。
audi海苔なんてこんなもんさ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 08:48 ID:hzDUk1EA
はじめておじゃまします、、。
教えていただきたいんですが、中古でTTロードスター狙っています。
条件は右ハンドルです。年式によって、ミッション、エンジン、駆動方式にどのような
違いがありますか？
おすすめ、あるいは止めとけというモデルも教えてください。できれば高年式を
狙いたいです。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 10:57 ID:WEAp31EE
マッコウ＞亀
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:03 ID:kUR8zwZ6
このすれにTTのりなんていねーよ。
ここはZ香具師がつどってTT乗りをポアするスレ(藁

>>411
ここで聞く話じゃねーな。くそ駄目に花か。
でも、教えてやるよ。00〜02までは右ハンドルはFFMTのみ。
03モデル（02年10月）からAT登場。
やめとけってモデルは、中古のTTロードスターそのものだな。
S2000のほうがリセール高いよ。
414 ：会長：03/08/25 19:19 ID:DLdFwKOC
>>おお407
Ｚ４がそうだなあ　マッコウクジラというよりイルカと
鮫の中間かなあ。鮫といってもあれだぜ　目が横に飛び出
ているユニークなやつだぜ
そういえばＴＴで面白い話があるぞ
正月におれんちの仏壇に俺様が大事にしているＴＴのミニ
カーが置いてあったんだ。
「うちのくそガキが大事なミニカーを」と思って、こてん
ぱんにガキを叱りつけてやったんだ
それでな　よく仏壇を見たら何だったと思う？
答えは次

415 ：会長：03/08/25 19:20 ID:DLdFwKOC
お飾りの餅
２段になっているのを、ＴＴのミニカーと間違えちまった
おれんちガキ、それ以来俺を見る目がかわってな。
不良にならなきゃいいな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 20:53 ID:obL0OCE1
会長ー
あまり面白くありません！！
417 ：会長：03/08/25 22:02 ID:DLdFwKOC
すまん　会長ももうすぐ４５歳
最近は運転していても、どうも反応が遅れてなあ
この前なんか猫ひいちまってな
ひいたあと　１０秒してから、「おい　今　クルマ
に何か当たんなかったか？」で降りたら・・・
５００メートル手前でせんべいになったネコちゃん
がな。もち供養したぜ
418 ：会長：03/08/25 22:07 ID:DLdFwKOC
>>おお408
そうだなあ　俺もドライブ行きたいんだが４１７のとおりの
状況よ
イヌネコどころか人ひいちまわねえかってな
会長ってもんはとにかく大変でな
神経ボロボロよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:20 ID:jGlh6Ieg
TTのミニカーなんてあるの？
そりゃホスイかも。

しかし、最近のミニカーって、昔より造りがちゃちぃような。。。。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:23 ID:jGlh6Ieg
TTは意外とトランクがひらい！
さあ、火星見に行こう！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:03 ID:Lv/yjRSc
会長。もういいですか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:07 ID:0lmizjuM
>>よう421
いいぞ。どんどん情報交換してくれ
会長はこれで寝る
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 07:33 ID:leasHn4y
だめだよ〜偽会長のサン○ー社員ＡＺＫ君
除名してから、オフミに現れたときはびっくりしたYO!
ところで車は高く売れたかな？ＭＬ一同これで安心して寝れるYO!
424 ：会長：03/08/27 20:01 ID:0lmizjuM
どうしてわかった
さすがとしかいいようがないな
まいった！まいった！
○の中何だったかな？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:19 ID:WUMMBdQ3
どうでもいいがアウディTTは糞。
TTをファーストカーで乗ってウンチク垂れてるのはウンチ以下。
セカンドカーでTT転がしてるのは下僕。
サードカーでまぁアウディも落ちたねとのたまうようになって
やっと労務者レベルかなｗ「
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:20 ID:WUMMBdQ3
TTは炭鉱労働者御用達車。
その心は暗くて狭い穴蔵生活ｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:25 ID:C33njO5B
ＴＴを一生懸命維持してる知り合いがいるんだが
かわいそうだから外車仲間に入れてやってる。でもおせーんだＷ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:47 ID:uhgxIE4F
>>425
そういうあなたは何乗ってんの？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:35 ID:vrxIeykC
>428
つっこむなよ。かわいそうだから。
430 ：会長：03/08/27 22:53 ID:0lmizjuM
>>423
その調査能力に免じて、ＡＣＪ（元含む）変なヤツ
調査部　部長を命ずるぞ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:27 ID:GyKjBdR1
>>430
おい、恥知らず野郎、Ｅ５５のハンドルはもう捨てたのか？(w
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 01:53 ID:6k1L9P4C
雪道バージンでつが、TTの4WDは雪道でもメリットありまつか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 03:21 ID:6QXJoKRJ
雪道での４WDのメリットは出だしだけ。
走り出したらFFと大差ない。
出だしはFFでもスタックしてなきゃ問題ない。
スタックしたら4WDでも怪しいが。
TTCQ乗ってるけど所詮FFベース
4WDのメリットはほとんど感じたこと無い。
ちなみに新潟在住
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 08:37 ID:6k1L9P4C
サンクスコ。

じゃあ、TTじゃない4WDだとメリットある場合ありまつか？
A4のQuattroやその他の4WD。
スレ違いかな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 09:08 ID:gtMsmCuN
FFベースの4WDに否定的な人おおいが、VOLVOもSAABもNGってのはいかがかね。
4WDの癖を感じさせず、必要な時に4WDになることが理想の4WDというのが、
こちらの価値観だが。
日本人は4WD＝クロカン＝4輪まわりっぱなしという意識らしいね。
まともな答えが返せない厨房と承知で、あえて問うが

＞4WDのメリットはほとんど感じたこと無い。

おまえの言う4WDのメリットてなによ（藁
436 ：432：03/08/28 09:55 ID:6k1L9P4C

僕の質問が「雪道で」ということだったので、4WD一般論ではないでせう。
アツくなるより、単純にあなたのインプレ書いてくれるとありがたいでつ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 10:13 ID:Rbs2n2zf
>>433
Haldex quattro だとそうなんですか？
本物の quattro だと濡れてても安心してフル加速できるしコーナーでも安定してますよ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 11:30 ID:6QXJoKRJ
>435
436が言ってるように雪道での話し。
4WDそのものの特性を否定したつもりは無い。

>437 本物の quattro だと濡れてても安心してフル加速できるしコーナーでも安定してますよ
雪道で？

路面状態にもよるけどフル加速や高速でのコーナリングは怖くてできない。
圧雪された雪道はアイスバーンみたくなるからかなり怖い。
直進だけなら100Kで走っても平気だけどね。
ただ硬い雪の塊やトラックがつけてるチェーンが削ってできた轍でも
簡単にハンドル取られて危ない。
そういうのひっくるめて4WDだからといって雪道を過信して走ると危険だよ
と言いたかっただけだ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:59 ID:0Mtg+K1n
>>438
あつくはなってないがな。言葉づかいが悪いだけだ（藁

4WDのメリットがないというから、そのメリットは何かときいただけ。
結局、その答えは書いてないみたいだが、みた感じメリットを感じたことが
ないが、デメリットはもっと感じたことがないってことだよな。
つまり4WDでありながらFFと同等に走れてることがメリットなんだよ。

4WDはグリップが高い代償としてプッシュアンダーという悪癖を持っている。
4WDを過信して一番はまるのがコーナーでこのプッシュアンダーがでて
押し出されてしまうこと。ハルデックスはこのデメリットを最小限に押さえる
ために考えられたシステムだ。だから低ミュー路では確実に後輪が駆動して、
スリップせずに走ってるが、鈍い奴はそれを気がつかないってことだな（藁

氷上で走ってるハルデックス4WDの仕事を見たければ女神湖のADEにいくといい。
非常に繊細に前後のホイールがトルクを配分して走ってるのが解る。
FFといかに違うかは一目瞭然だし走れば実感する。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 02:21 ID:2nf00KeJ
　　　　　　 ⌒　　
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　　 ヽ　 ／⌒＼　 ./
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　　　ヽ　／⌒＼ ./
　　　 ヽ ／⌒＼ /
　　　　ヽ／⌒＼/
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　　ミ　⊂ ヽ（・∀・　）　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
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441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 02:32 ID:ZNOsyPCe
みなさんくすこ

今更なんでつが、恥を忍んで。。。
そもそも雪道におけるFFはFRよりも良いもんなんでつか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 11:27 ID:4ibc7hs8
>>439
そんなにHaldex quattro がいいんならなんで全部そうしないんですかね？
横置きでスペースの苦しいちっこい車だけに採用してるってのは、、、なんで？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 13:53 ID:1IZCa/JA
>>442
めずらしくいい質問だな。ちっとは頭をつかってるじゃねーか。
ハルデックスの長所は、うらがえせば欠点。
積極的に４WDをつかって車を操ろうと思う人間にはあわない。

これはいろんな局面を考えた場合、FFのほうが優れているのにいまだに
駆動方式としてFRがベストといわれるのは、FRが運転車の意志の反映範囲が
広いからだ。ハルデックスとトルセンの関係もこれに近い。

それから現状のハルデックスでは、大パワーのコントロールは苦手だ。
湿式多板のクラッチのつながり具合でパワーを伝えているから、ある意味
常にスリップは派生する。パワーが太くなれば当然耐久性、熱の問題が残る。
たとえばRS6にハルデックスつむことにしたら、板の数を増やしてかつコントロールする
ステップモーターを強力なものにするわけで、かなりでかく重くなるだろう。
さらにハルデックスオイルの交換も1万キロ必須。
同じことをトルセンでやれば、制御に金はかかるものの小さく
かつメンテナンスも楽になる。

とはいえ300psぐらいまでは、ハルデックスでいけるから、
ローパワーなA4が、いまだトルセンなのは？？だがな。
444 ：会長：03/08/29 20:13 ID:dkSJUYvU
おお　何日か見ないうちに　いいスレをやっているではないか。
いいぞ。この調子だ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:43 ID:hru3OiRc
>>444
お前、毎日きてんじゃん。
で、「もののあわれ」の意味はわかったのか？Ｅ５５
446 ：会長：03/08/29 21:33 ID:dkSJUYvU
誰のことだ？
447 ：会長：03/08/29 21:34 ID:dkSJUYvU
誰のことだ？
オレのＰＣ　またうちのガキでも使っておるか！
またお叱りだな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:34 ID:hru3OiRc
>>446
お前さあ、バレバレなんだわ。
バカ臭、嘘吐き臭が滲み出てるから。
早くこの世からいなくなくなれ！
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:37 ID:hru3OiRc
>>447
ももうすぐ４５歳のお前のガキは、何とか３０代か。
養子か？
450 ：sage：03/08/29 23:09 ID:l6bCmvkV
つーか何でTTのスレッドに居る訳?
audiのスレッドあるんだからそっち行けばぁ〜

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:11 ID:l6bCmvkV
ageちゃったm(__)m
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 01:32 ID:OO6u/Wue
昨日ウープンにして得意げに運転していたら、
信号で止まった際、歩いていたカップルに「アッ、ビートルのオープンだ！」と感激された。

・・・複雑な気持ち・・。
　
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 15:57 ID:QbEbu9xa
>>452
コペンと間違えなれなくてよかったな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 16:18 ID:7JI+Mpzp
>>453
同意。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 03:36 ID:QptHL/3p
現行TT叩き売りだそうです。
金利含め値引きも交渉次第でかなりやりそうなことを
ディーラのおじちゃんがいってまつた。
いよいよ3.2のデビューですかね？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 10:51 ID:r/RtBubK
3.2楽しみですねー
1.8Tの04年モデルは何か変更点はあるんですか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 10:58 ID:D351BEdA
1.8Tは1.8Tとして別グレードだから叩き売らなくてもいいと思うが...。
あれはあれでいいと思うよ。トランク広くて普段使いにはちょうどいい。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:05 ID:sTvccSTo
相変わらず「会長」と言うバカがここにいるなあ〜
せっかく情報交換しようとしても、こいつがいるんじゃあなあ・・・
まともなスレッドないのかなあ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:29 ID:k5wlSFio
>>443
積極的に４WDをつかって車を操ろうと思う人間にはあわない。

ってことはどういう奴に合うんだ？
格好が気に入ったと言う運転下手な人か？
コーナーでノロノロされちゃあ邪魔だなあ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:05 ID:r+suui2Q
>>459
おうおう、またアフォが沸いてきたか（笑）
放置してもつまらないから、こたえてやるよ。
読めばわかるとおり、ただのFFやより早く走りたい奴だよ（藁
ハルデックスについては、ヴァカを矯正するために書いたけどよ。
別にTTどうのとはおもってねーからさ。そっちは勝手にやってくれ。
脳内最速あらそってくれよ（藁

>>458
おかしーよ、おたく。2ちゃんのいいスレって（藁。
北の将軍様の国が世界一テロが少ない国ってのと同じだぜ（爆）
ほかをあたれよ。






461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:04 ID:Gv2/ujkk
>>460
２ちゃんに良いスレはたくさんある。
２ちゃんに染まりたての厨房みたいなこというなよ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 11:46 ID:Sh9AFq+k
>>461
読解力のないアフォだな。
読んでのとおり北の将軍様の国にだって良いところはあるってのと一緒だ。
ここにもインサイダーな有用情報はあるが、それだって呑み屋でとなりの席の
奴が話してる愚痴話みたいなもの。ほとんどは、このすれみたいなゴミだよ。
それわかってねーで、いいスレとかだまされてる２ちゃんマンセーな輩は
おめでたい。２ちゃんがおもしろかった時期はすでに終わってると気がつけよ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:50 ID:SoUOgGxJ
↑一生懸命答えてる（笑）
さみしい奴なんだこいつ
かわいそ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:50 ID:qNscTmRR
04モデルはアルミとワイパーが変わりましたね。

A3に1.6が出るらしいですね(゜-゜)
465 ：会長：03/09/01 23:04 ID:TnKKwvlQ
Ａ３　ＴＴ　３．２正式発表　見ろよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:02 ID:ivh1yKky
>>465
どこ？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:37 ID:FF9w5/aL
>>463
つーか、2ちゃんの常連きどるおめーがいちばんうざやいね。
ほかにやることねー脳内厨房みえみえだねぇ。

と、つられてやるのもこれが最後。また一人遊びでオナってくれや（藁
468 ：会長：03/09/02 00:41 ID:MX/IMB1T
この会長に免じてケンカはやめとくれ
うちの会ＭＬでも始終ケンカで困っておるのだ
だいぶ退会させたのだが、アドレス変えてこっそり
参加されてしまふのだな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 01:37 ID:jLl+HO16
>> 468

キャラがわからん。（Ｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:42 ID:6ivQZH9v
www.audi.co.jp/news/news/Japan/PR_03_035.html
www.audi.co.jp/information/index.html
TT 3.2DSGはぴょう。他、A3も。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:49 ID:sFOLgZjq
日本仕様右ハンのみになるんだね。
それにしても微妙な値段設定。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 19:39 ID:zNJ1DroT
DSGついに来たか！買うぞ買うぞ買うぞ！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:02 ID:cMmq3csQ
おら３９８モデルでいいだ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:56 ID:9j6XzZqj
最高出力250ps　静止状態から6.6秒で100km/hに達し

出力の割りに加速が悪いなあ　DSG でロスないんでしょ？
車重それほどじゃなくて２５０ＰＳもあれば 5.5sec 程度で行きそうだが
ターボなしでもFSI で低速トルクも太いんでしょ？
>>443　の言うスリップのせいか？　発熱するうえに加速が良くないのか？
DSG でロスなくてもHaldex とタイヤで滑ってたら出力が無駄にならない？

Torsen quattro + 2nd. gen. DSG がベストかなあ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:47 ID:k/segDVr
TTといえば、ガンダム好きそうな眼鏡のアンちゃんが煽ってくるクルマ
というイメージが強い
乗った車で粋がるのも今時流行らないが
百歩譲ってクルマの値打ちで勘案したって
所詮、底辺グレードA3の派生バージョンに過ぎないんだから…
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:24 ID:nOrWsrsU
底辺が辛いのはよくわかるが、現実をうけとめなさい。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:12 ID:ORVWbFQ0
黄色の設定はあるのかな?
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:25 ID:82r2HX4g
あるみたい。黄色 -> パパイヤオレンジ、らすいが。
Audiのサイトで Models にすでに DSG が入っててカラーバリエーション確認できまつ。

で、DSG はモデル名に単に DSG と付くのかと思ったら「S-line」って付いてるね。
S-line ってA4なんかにもあるけど、どういうコンセプトなんかな？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:30 ID:Db0bT7PK
>>478 「ＳやＲＳっぽく」って感じか？知らんが・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:36 ID:zUDdLqWh
>> 474
>> 6.6秒で100km/hに達し

そいつはA3だんね。
TT 3.2 DSG は 6.4秒。ま、誤差の範囲かな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 01:03 ID:8FaHecOv
ラインナップに加わる「S-line」のポジショニングは、現在のアウディラインアップである基本モデル「A シリーズ」とハイパフォーマンスチューニングモデル
「S 、RS シリーズ」の中で、「A シリーズ」をベースにスポーツエッセンスを注ぎ込んだエクステリア/インテリア専用装備のエモーショナルなスポーティモデルです。
って書いてあったよ。

Ａ3ｸﾜﾄﾛは重い､､､1.7ｔ位と聞いたけど
黄色あるんだ(ﾟoﾟ)
これでＭＴが出てくれれば、ホシイ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:39 ID:OO3QOITI
挙げ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:32 ID:n42zrGpe
ルマン・クワトロって、次期TTのスタディかな？
すこし大きいけど、デザインは踏襲されてるような気が...
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:25 ID:ueDcDEt3
2005年TTのスタディは前に出てましたよ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 13:22 ID:X+Wh2aVB
ヤルガド＋ヌボラーり＝ルマン・クワトロ？
ＴＴとは値段が違いすぎそう。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 13:58 ID:ueDcDEt3
↑ガヤルドね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 17:34 ID:LlFDt70i
>>485
次期ＴＴはどんな風になるのですか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 17:40 ID:rrEAvbkf
ちょっとだけですが、
モーターショーのロードスター・3.2L DSGの画像載ってた。
http://www.autobytel-japan.com/special/frankMS2003/audi/004/index.cfm
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 17:51 ID:uCevNt8o
http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/1_08_aud.htm
これだよね？new A3ベースになるんだろうなぁ。
アルミフレームになるといいが、値段が変わりそう。
つーかaudiに軽い車を期待しても無駄かも。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 17:54 ID:uCevNt8o
http://autoascii.jp/issue/2003/0902/article53566_1.html
こっちの方が気になるけど、VWってのかなんかアレ。
491 ：買っちゃった：03/09/10 18:35 ID:sgPlzaVS
>455　亀だが
TTC　契約。３０引きですた。RX-8より値引き大かも。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 18:53 ID:AkkS1124
そろそろ2003モデルの投げ売りが始まってるはずだ．２割引もあるかな？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:09 ID:ueDcDEt3
>>491
03モデルですか？
494 ：買っちゃった：03/09/10 21:54 ID:wrM63TRu
０４型。０３型は在庫払底とのこと。珍色はまだあるらしい。
495 ：ひやかし客の中にも買う人あり：03/09/10 22:19 ID:wrM63TRu
A社へは１年前から時々試乗に行っていた。DMも数回来ていた。
今回は下取りになる国産大衆車で乗り込んで、査定と見積もり依頼。
見積書値引きゼロ。下取りは口答で○×万円くらいですねとのこと。
名前も、住所も聞かず。
純正のCDチェンジャーが後部座席の肘掛けに入りますねと問うと、
いいえ入りません、そもそも純正でCDチェンジャーはありませんとの答え。
　
売る気なしとみてライバルB社に電話で査定、見積もり依頼。
速攻で>>491のような話になって即決した。

自分でビジネスチャンスつぶしてはいけません。ファー○○社殿。
追伸　御社の名前を挙げることによって大幅な値引きを引き出せた点は多いに感謝しております。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:57 ID:FK7FHX1b
あーほすぃ．．．たまにＴＴスレに顔出すたびにホスィホスィいってるわけだが。
たまに駐車場で見かけては立ち止まって仲まで見るくらいの勢いで．．．
新車はむりぽ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:49 ID:EKJ/hXgZ
昨日、アウディ西宮に、雪駄と短パン、ＴシャツでTTロードスターを見に行ってきた。
だーれも相手にしてくれず、営業マンに幌を閉じて見せてくれといったけど、
バカにしたような目で、今はできませんと言われた。

一度嫁さんにも実車を見てもらおうと車まで呼びに行って来たら、ホイホイとさっきの奴が現れて
幌も閉じてくれた。アンケートも書いてくれと頼まれた。

ありがとう。君のことはカスタマーセンターに詳しく報告しておく。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:02 ID:CRcJ9mBS
>>497
雇われて店にいる男なんてのはそんなもんだろ．
みんな貧乏だろうし、じゃなきゃ、、、

店員君かわいそうだぞ．
それに、詳しく報告するとなると、にちゃんにも報告してる訳でまずくないか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:08 ID:rgnrklg8
>> 496 1.8Tてぃぷいらない？

そしたら漏れは3.2DSGにつる。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:43 ID:rgnrklg8
>> 494

おめでとさん。ナラシは高速がええですね。
当方もちょっと前にナラシを終えて、今は堪能してる。
購入条件はほぼ同じ。

>> 495 497
こまつた営業はこまったもんだ。
幸い、担当の営業には満足。
売る時の、相手の売る気。だけどイヤミでも煩くもない。
また、話題に出した他社のクルマに対して悪口を言わない姿勢は好感。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 10:25 ID:S46AiMis
でもやっぱり乗ってきた車、服装で判断されますよ(-_-;)ｶﾅｼｲｶﾅ･････

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:56 ID:VYjwuwTj
靴屋に行くときは自分の持ってる一番良い靴を、時計屋にいくときは一番良い時計をして行けってよく言うじゃない。
車じゃそうはいかないけどお店が客を判断するのってはじめは外見とか物腰だけじゃない。
お店のイメージに合った人（オシャレだとか、金持ちそうとか、買ってくれそうとか）には気合入れて対応するよ。
497の店員がそうかは知らんがプライドのある店だったら「この人に使ってもらいたい」と思うような客には親切にしたくなるよ。
俺も商人だからその気持ちは少しわかる。
503 ：４９７：03/09/11 21:19 ID:Dwl/Auyf
真剣に買おうと思う。右ハンドルが大前提。６ATと５ＭＴ（新車では買えないが）をのり比べて
みた方いませんか？２００４年モデルは何か変更ありますか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:10 ID:rgnrklg8
5MT?Aは左ハンドルだけでなかったっけ？
で、3.2DSGは右みたいだね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:22 ID:CRcJ9mBS
このスレで聞き囓ったことをYAHOO 掲示板で訊く奴がいるなんて、、、

HALDEX はタイヤが滑ってからいろいろ始まるって解説されてる．
タイヤ滑りをセンサーで検出→電磁クラッチが働く→駆動力が後輪にも伝達される
滑りがなくなる→電磁クラッチが切れる→後輪の駆動力が抜ける→前輪が滑る→フリダシに戻る
こんなことを高頻度でやってるのでしょうから本物のquattro とは随分違う．
基本的にはＦＦ車だと考えると加速はあんなもんでしょ．
駆動力をしっかり地面に伝えきれないに違いない．

DSG の効率が悪いとか滑るなんてことだと発熱で小さくできないし結局コストが上がるはず．
AT よりずっとコストが低いってのが重要なはずです．
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:08 ID:9u5bToo9
>503
５ＭＴは試座しただけだがシフトフィールが今ひとつだったような記憶がある。
今までで良いなと思ったMT車はロードスター、Z位かな。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:56 ID:SVctthYO
>>494
04モデルで30万も引いてもらえるんだー
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 02:08 ID:ShHOOPqF
>506
FFはシフト位置の関係でフィールは不利だからね。
ロドスタつながりならRX７が絶品よ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 09:01 ID:hiJePT4L
クワトロとFFは馬力がかなり違いますが、その差をはっきり体感できますか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 17:14 ID:Cb4OF+4D
よく言えば、クワトロは重厚、ＦＦは軽快．自分で乗ればよーく分かるのさ．
理想は軽快でパワフル．
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:05 ID:mgSZmUDB
>>497
「お客様は神様だ」なんて言うことがあるけど、
だからといって、
客が好き勝手にふてぶてしい態度で臨むことが許されるというのは、
どうかと思うなあ‥。

客も、お店に対する礼儀をわきまえるべきだと思うよ。

「アウディごときで」と言われるかもしれないが、
そういうヘンな格好で店を訪れると、
アウディ車を侮辱・バカにしているようにしか思われないよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:23 ID:hWnd++93
物を売るという行為を舐めきってるとおぼしき方々には何を言っても念仏でしょう
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:07 ID:FnnKuZT+
物を買うという行為を舐めきっていると思しき方々にも...以下同文
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:20 ID:9u5bToo9
おいらは試乗目的の時はこざっぱりした格好、
買うぞという時には逆に平凡なパンピーな格好で行くな。（雪駄短パンではないぞ。）
店員の性根を探る（小金持ちしか相手にしないのか、パンピーも視野に入れているのか）為に。

ショウルームでの会話は真剣なさぐり合いの時間でもある。
515 ：497：03/09/12 23:40 ID:AHaq2S+C
ふてぶてしい態度は一切とっていないが、、

ならば嫁さんが出てこようが屋根は閉まらない事にしてしまわないとつじつまが
あわないだろう。

もう報告したからどうでもいいよ。おしまい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:42 ID:uzQ+3mtS
>>299に同意
よって非
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:29 ID:5/c6JCVC
>> 498
>雇われて店にいる男なんてのはそんなもんだろ．
>みんな貧乏だろうし、じゃなきゃ、、

○ナセはおぼっちゃまが多いと聞いてる。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:18 ID:ZXkTvKJG
3
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:20 ID:ZXkTvKJG
アルミやマフラー替えてる方います?
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 08:31 ID:MnUMIrJq
俺も中古でミッション買う予定だったが、
シフトフィールいまいちなのか・・・・・
ロードスター昔乗ってたけど、確かに
あのシフトフィールは絶品だったね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 18:53 ID:wDFUQbDC
5000Kmこえたよ！サス<少しだけ>柔らかくなりました。
慣れかな〜？！
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:38 ID:OB4UJTuZ
3000Km越えたとこ。
確かに、始めに感じていた硬さは気にならなくなってる。
自分が馴れただけなんじゃないかな、と思ってるんだけど。
ちなみに、高速走ると燃費13Km/Lだったりします。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:59 ID:nlDfda/0
納車待ち　ﾜｸﾜｸage
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:20 ID:9RJ9j0Yu
パワーウィンドウが壊れました。途中でとまる・・・
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:15 ID:AYo5GXBH
>>524
バッテリー外した？
そうすると、オートクローズだと、窓が途中で止まる事あり。
回復法があるので取説を読もう。

それでも直らなきゃ、ウインドウモーター不良？

10000km超えたけど、まだサスが硬いような。。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:19 ID:72uyOUB/
３，２　ＤＳＧ　よさそうやね。

試乗した人インプレ希望！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:19 ID:oLmuOcGL
足ってそんなに硬い?
前に乗ってた車がメチャ硬かったからTTに乗ったときに、あんまし硬くないﾔﾝと思った(ﾟ-ﾟ)

パワーウインドウは窓を上げる方向にしばらく押すと『カチッ』ってなるからそれて直るのでは
リセットすれば。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:31 ID:j6At8Y3a
>>525>>527
リセットしてみましたがダメでした・・・
明日audiに電話してみます
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:56 ID:oLmuOcGL
あらま(ﾟoﾟ)なんでしょ?

私の奴はしばらく車止めてエンジンかけると『キュッキュッキュッ』と音が鳴ります
多分エンジンルームから･････油ぎれ?
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 01:56 ID:9K6hzDEM
Ｚに試乗してきた。
運転してて楽しいと思えた、かなりいいです！
エクステリアも嫌いじゃない・・・
迷ってますｗ
それと2年落ちTTCQの下取りって悲しいほど安いね。
下取りだけでZ買えるとは思ってなかったけど
+150マソとは泣けたｗ
ん〜運動性能の魅力ってやっぱ大きいわ。
しばらく悩んでみよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 08:18 ID:4DHWF/+S
>530
私もＺ試乗してきた。動力性能もOK。
問題はあの安っぽいステアリング周りの偽銀色使いが受け入れられるかどうかじゃないかな。

出来れば買い換えなさって、人柱報告してください。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/16 10:53 ID:kRTrPjOp
私は、TTRとZロードスター（まだ出てないケド）、、
正直迷ってます。価格帯もバッティングするし。
ブランド、内装、デザインのオリジナリティ。。でTTR
運動性能、新車ゆえの目新しさ、TTRよりちょい安。。でZロドスタ。。

そもそもTTとZはカブらんだろ、という人もいるみたいですが、
気持ちいいオープンを高すぎない価格で楽しみたい！
って場合には結構比較対象になるとおもうなー。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 18:15 ID:uSdjnWdB
二年落ちでいくらだったのでしょう？
そんなに値が落ちる車とわ思えないですが･･････････････････････
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 18:39 ID:Xh2y82Rf
日産フェアレディーＺ　高くても360万円、諸費用税込み400万程か．
下取りに150万払うということは、TTCq 下取り250万円也．
２年前　01TTCq 定価480万円．諸費用税込み値引き込み520万円程として２年で48％か．
これ普通でしょ．TTCq MT は売れてなかったし中古でも安めになるんじゃない？

ということで中古車検索してみます．01TTCq は8台しか出てない．
278 278 310 338 338 338 348 368　平均 324　同じような中古車が百万も違う．
中古車は250万で仕入れて325万で売るって商売なんですかね．個人売買ができればいいのになあ．
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 19:56 ID:WHUIfmGN
中古屋は仕入れ値の１．５倍して売値にします。さらに諸経費で儲けます。
それでも買う人がいるから。

個人売買は予期せぬ故障の時必ず虎部流。よってホントの親族に限りますね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:53 ID:m59XAdM2
250×1.5＝325　なるほどピッタリだ．
ということは700万で売ってる中古RS4 ってのは客から450万で買い上げた物か．
S4 下取りが大体300万って言われるから売値は300×1.5＝450　たしかに合ってる．
売れれば半年も持っててもおいしい商売だな．
個人売買でもディーラーで１２ヶ月点検するように契約しておけばいいんじゃないの？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:32 ID:ttRh3Bys
個人売買
売り手は高く、買い手は安く売買したい訳で、「適正価格」のすりあわせが結構難しいでしょう。
それから、ディーラーで１２ヶ月点検して問題なしだったとして、その後、数ヶ月以内にMTやATの故障などで、数十万の出費を強いられると安物買いの何とかで自己嫌悪に陥りそう。
新車時から知っている車（結局身内知り合いの）なら良い買い物ができるかも。
鑑識眼があり、自己責任の持てる人向けと思う。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 05:57 ID:2d+l7eig
トヨタ直属の中古やとかは30万でスープラ買い付けて手を加えて200万で売ったって
NAVIに書いてあったな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 07:44 ID:+ayKZ/mC
あれだけ広い土地と資本が要る商売なんだからそれくらいの利が乗らないと誰もしないか．
中古車って高いもんだと言うべきか、車売るときって買い叩かれてるんだと言うべきか．
下取り450万のRS4 を500万で個人売買して半年でMT 交換になって100万取られても、まだ安いよ．
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 08:55 ID:aTjoRBYr
貧乏人どもめ！！！　金がないなら車に乗るな！！！　なんて声が聞こえてきそうだ．
541 ：ふぅ：03/09/17 17:20 ID:6n+SBydA
アメリカでは中古で250万からだって
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:45 ID:eBKLViu7
http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=26&modelname1=TT&make2=2&modelname2=%83t%83F%83A%83%8C%83f%83BZ
ZとTTの比較が載ってます、参考にしてみては(゜-゜)
最終的に決めるのは自分自身ですが･･････････････
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 19:04 ID:zCAmIWDA
ＴＴ３．２欲しいけどプラットフォーム共用しているＡ３が
モデルチェンジしたこと考えるとモデル末期の追加と考えてしまう、、、
仮に新型ＴＴ出たら始めっから３．２用意されてそうだし、、、　
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:16 ID:o5jpQTMi
その新しいＴＴがどんな形かにもよるよね(ﾟoﾟ)
モデルチェンジの噂も聞かないし、モーターショーにプロトタイプが出てるわけでもないから
まだしばらくはFMCは無いのでは･････
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:37 ID:TLxjAMWx
Le Mans quattro は、スペックからも価格からも TT とは別物みたいだしね。
VW のコンセプトR、ちょっとそそられちゃうなあ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 07:45 ID:9SnWmRpn
VW はシンプルでいい感じになってる．Audi から移ったあの人のおかげだ．
それに引き替えこれから出てくるAudi の顔は、、、何だい、あの馬鹿口？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 08:00 ID:k/YNj3lt
人気爆発！いま話題の次世代オンラインデート
http://www21.brinkster.com/deelings/goa/index.html
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:06 ID:SqwGyLDu
３．２予約済みですが
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 13:18 ID:LLQrfSF7
まあモデル末期といえばそうだろうが、熟成とも言えるわけで。
さらにFMCは二年先ぐらいの噂だし、しかもより大きくなると
思われるからして・・・つーことで買いましたが何か？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 19:18 ID:In7ailHZ
質問１
カーナビ、３連装以上のCDチェンジャー、携帯ハンズフリーキットが
付いていないと困るいう人間にはTTは無理？
質問２
同じV6 3.2 DSGでTTとA3はどうしてあんなに値段が違うの？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:29 ID:9SnWmRpn
回答１
頭脳明晰で麗しい秘書さんを助手席に乗せておけばいいのでは？
回答２
ＴＴはあまり沢山売りません．Ａ３は沢山売ろうとしてます．
552 ：550：03/09/18 22:27 ID:In7ailHZ
>>551 thx　　と言っておこう。

オレは結局Zに乗ることになりそうだな（無意味にでかいところがイヤなのだが）。
TTには惹かれるところもあるが、レースに出るわけじゃないのだから便利装備は欲しいよ。
もちろん、そういう秘書も欲しいのだがW
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:46 ID:vHzk7DZd
sageで質問書いてもネ。いづれも後付けできるモノばかりだし。
ないモノねだり君かと思うよ。TTにナビぐらいは珍しくないよ、
ちょっと面倒だけど。そ〜いやちょっと前に、ディーラーから、
TTにカロナビ付けません？のハガキがきてたよ。
例によって値段はアレだったけどね。
554 ：550：03/09/19 08:21 ID:aVbothTe
>>553
気を悪くしたのならゴメンよ。
でも、オレも年内に自分専用車を買う予定で、それなりに必死なのだ。
もちろん、試乗もしたし、ディーラーにも質問はしている（質問２もW）。
でも、何とかなるという感じで疑わしく思ったのだ。
sageにしたのは、その方が質問に答える資格も答える気もある人から
回答してもらえると思ったからだ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 14:43 ID:YGyeLdpj
試乗したのなら、好きなほう買えばいいのに。突き放して
言ってるんじゃないよ。全然違うでしょ、ＺとＴＴじゃ。
ナビぐらい贅沢言わなけりゃなんとでもなるし、
そんなのが選ぶ基準じゃないよね？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 18:20 ID:x977YSdu
>>550
ボクスターっていいと思いませんか？　ＺよりもＴＴよりもいいと思いますよ．
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 18:23 ID:Buck/5Ym
↑いいけど高いからねえ・・・
維持費けっこう必要ですよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 18:24 ID:wga5umgy
ボク　ずっと良いです。
価格帯が同じならね。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 18:32 ID:x977YSdu
ボク２年落ちＭＴ４００万くらいで出てますけど、Ｚ新車よりこっちがいいなあ．
560 ：550：03/09/19 20:47 ID:aVbothTe
>>555
そう言われると車に対する感性が不足していると言われているみたいでつらいね。
しかし、敢えて言おう。オレにはその程度の感性しかない（まあ、試乗だけだし）。
オレにとってZとTTの違いは、
1　Zは無意味にでかい。特に幅。それから2シーターでどうしてあんなにドアがでかい？
2　Zは速い。TTも遅くはないが、ZのATの速さは別格。マジで首を捻挫するかと思った。
3　Zは内装ちゃちぃ。乗り心地も低級。
4　Zは安楽便利装備満載。
最後の4でいい勝負なら、まずTTにするが、そういう装備が付かない、ヘンに付く、
ぼったくられるとなるとZに傾く程度の貧弱な感性なのである。
561 ：550：03/09/19 21:03 ID:aVbothTe
>>556
ボクスターは全然考えなかったな。高いし、オープンでしょ。
それに左ハンに乗る気は全くなし。
AUDIは思い切って3.2DSGも含めて右ハンを持ってきたので応援したい（ちょっと買えないが）。

そのかわりと言うわけではないが、Z4とS2000は試乗したよ。Z4 3.0SMGにはかなり惹かれたけど
（もちろん、試乗は別車種）高いのと幌をかけた姿があまりにナニなので候補から落とした。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:39 ID:d8iffjIu
ＴＴ買うために貯金してます。
２１０万円ほどたまりました。
４５０万まで貯まるまで待った方がいいでしょうか。
それともローンで買った方がいいでしょうか。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:06 ID:ClA53E5x
>>562
今のTTが気に入ってるんなら、今買ったら？
為替予約してるだろうから今は値上がりしてないけど、昨今の
ユーロ高を見てると、欧州車は将来は値上げの予感が・・
上昇傾向とはいえ、今なら低金利ローンもあるし。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:10 ID:uYIEgVYP
>>550　検索すると極まれに右ハンドルも出てる．拡がる世界はＺとは別だと思います．
428万円ポルシェ ボクスター2.7Tip-S ディーラー車 年式01 走行1.7万Km 車検16.5 修復歴なし
１オーナー　黒レザーシート　記録簿　純正ＣＤ６連奏ＰＳＭキーレス　右ハンドル
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:16 ID:uYIEgVYP
>>562　これどう？　しかしコツコツ貯金したり借金したりで買う車かなあ？
259万円 TTクーペ1.8T ワンオーナー 年式01 走行1.6万km 車検16.8 青 修復歴なし
整備記録簿　ＷエアＢ　キセノンライト　Ｄ車　アウディＦＷ付
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:21 ID:d8iffjIu
>>565
外車ははじめてなので新車の方が安心かと思っています。
ＴＴは出たときから、何とかしたいと考えて、コツコツためてきました。
でも、アウディの港南台で黒服のセールスに怖じ気づいてしまいました。
買えないかも・・。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:31 ID:uYIEgVYP
>>566
feeway あと１年ありますから大丈夫でしょう．
259万で売ってるということは
前のユーザーから259/1.5=170万で買った車だというのが気になるだけです．

ACJ にでも入って個人売買で入手するのが一番安心で一番安いと思います．
売買する前にディーラーで１２ヶ月点検してもらえばさらに安心でしょう．
568 ：550：03/09/19 22:34 ID:aVbothTe
>>564
ほう。
でも何でかな？ポルシェを検討しようという気にはならないんだよな。
身分が違うと思っているのかな？＞オレw
だいぶ前からBMのオーナーだが、ポルシェは何となく別荘を買えるくらいで
ないといけない気がして物欲の対象にならない私（もちろんFerrariも）。
しかし、Ferrariは348と355を運転したことがあるのだ。エヘン
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:44 ID:uYIEgVYP
>>566
「出たときから、コツコツためてきました」
日本では99.10 発売だから４年で250万、１年60万、月５万ずつかあ、、、
これから結婚したり、子供できたり、ってこと考えなくてもいいの？
>>568
「ポルシェを検討しようという気にはならない、、、身分が違うと思っている」
アウディの微妙なポジションがわかって泣けるなあ．売れてるの最低グレードだしなあ．
乗ってみてから決めれば？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:49 ID:d8iffjIu
>>569
嫁はいるけど、子供はいません。
貯金の経緯は、おっしゃるとおりです。
ＴＴは国産にくらべて維持費がかかりますか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:57 ID:uYIEgVYP
>>570
わたしのＳ４だし全然故障してないから、、、ＴＴは知らないんです．
維持費というよりも、購入価格ー売却価格が大きいですよねえ．
将来の買い換えを見越して考えると月１０万程使ってる印象がありますよ．
まさかＴＴに１０年も乗らないでしょ？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:59 ID:aVbothTe
>アウディの微妙なポジションがわかって泣けるなあ
それ言ったらほとんど、どのメーカーもそうだって。
オレはTTはデザインだけでも金払う価値があると思うし、
DSGは、FerrariやBMに「どうだっ」てなもんだと思うよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:01 ID:uYIEgVYP
>>572
あー、確かにそーですねえ．

DSG 早く試してみたいものです．BMW のよりイイ物であることを願いたい．
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:06 ID:d8iffjIu
>>571
現在、某国産車を１４年乗っているので、ＴＴも１０年乗るかも。
でも、古い外車を維持していくのは大変でしょうね。
ＴＴをみた瞬間に、無機質なのにエモーショナルだと感動しました。
あとで何かの雑誌にＴＴのテーマは「クール・エモーショナル」だと書いてあって
形が持つ表現力に驚きました。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:17 ID:uYIEgVYP
>>574
うらやましい．そういう人には高くない物ですね．
ＴＴのデザインは陳腐化しにくいかもしれませんしね．

でも、子供ができると困りませんか？　普通はだいたい子供ができますよ．
576 ：497：03/09/20 08:46 ID:UX0TcvKE
俺も５５０同様、TTロドスタもいいがＺロドスタの新車でもいいかと思っている。
右ハン・ＭＴ・新車を選べれるのはＺに限られるからね。

悩むだろうけど、どういういきさつでどちらを選んだのかレポートよろしくね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 08:58 ID:acyy9udY
ＴＴってどう贔屓目に見ても格好良いとは思えないんだよね。
タイムボカンのドロンボー一味ロボのドクロ型操縦部みたい。

まぁ、存在感はあると思うが・・・
良く言って存在感　悪く言うと暑苦しさ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 09:00 ID:O9/xTY9J
TT半年乗ってますが故障は全くなしです
国産と同じという感じですよ
まっ、いろいろアラは感じますが、車を
降りた後振り向くとやっぱカッコいい車だと
感じます（笑）
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 09:49 ID:VvLnCfve
>>575
陳腐化はあまり気になりません。
古くなれば、むしろレトロモダン的に見えてきていいかなと・・。
>>578
降りた時に振り返りたくなる車が欲しいです。
ＴＴはそんな車の一つですね。
修理費は、今の国産車でも毎年２０万ほどかかっているので、その程度なら
我慢できるかな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 10:16 ID:E3U1TzD5
>>579
ＴＴって少しレトロですね．好きな車に乗るのは幸せなことですよ．
いいデザインだ、格好いい、振り返りたくなる、って思えるなら最高だ．

好きじゃないのにこのスレに書き込むってのは、なんだかヒネクレててかわいそうになる．
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/20 10:21 ID:UMMncf5V
>580 好きじゃないのにこのスレに書き込むってのは、なんだかヒネクレててかわいそうになる
その意見は２チャンネルを全否定することになるが？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 10:30 ID:NPH4lPDz
オレ的にはＴＴは新車で買える旧車って感じかな。
最高の車とはとても胃炎がね。でも、乗ってる人間も
最高とは胃炎からちょうどいい。
>タイムボカンのドロンボ
歳がバレルよｗ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 10:37 ID:NPH4lPDz
＞ドクロ型操縦部
つーか、かっこいいじゃん、アレｗ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 11:33 ID:JESy4CVa
>580 好きじゃないのにこのスレに書き込(ry
スレ題が「是非」だから、どっちでも良いのでは？

オープンカーってのは、ドライバーが丸見えだよね。デザイン
する時も、人間込みでデザインするのだと思う。大体のオープン
カーは運転している所を見ると「格好良い」と感じるのだが、
ＴＴのオープンはデザイン的にドライバーを無視してると思うの。
単体で駐車してるのを見た時は「ドクロベェっぽいがまあ良いか」
と思えるのだが、運転してるところを見ると「トゥーンタウンじゃ
ねぇんだよ！」と突っ込みを入れたくなる。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 11:49 ID:E3U1TzD5
書き込んではイカンとは言ってないのです．ただかわいそうになるんです．
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 14:43 ID:O9/xTY9J
>>584
トゥーンタウンの車が実際に走ってる！
と言うところにＴＴの存在意義があると思って
乗ってます
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 17:21 ID:H9+OpQFp
>585
前の意見と変わってやがる。　　可哀想な奴だ・・・
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:41 ID:/ELz3SnA
アンケートの手紙来た?
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:18 ID:IGLn0rIE
>588
漏れも今日届いたＹＯ！
10/3迄に返信だって！
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 09:06 ID:ryfVsm5j
>>584
>ＴＴのオープンはデザイン的にドライバーを無視してると思うの。

TTは車のデザインありきじゃないの？
A3がベースだったりするのもそうだけど、デザイン最優先の車でしょ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 09:15 ID:WuQBjLEy
新型のＡ３とゴルフが出たけど、ＴＴはフルモデルチェンジするのだろうか？
新型Ａ３が吊り目になって先代より格好悪くなったので、ＴＴも格好悪くなりそうだ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 10:54 ID:Vt7A50DQ
少しつり目にしても格好いいかも。
全体の金型はかえないでね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:06 ID:tMlbUS6t
>>591
これは？
http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/1_08_aud.htm
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:58 ID:lIVcgCqP
>590

ドライバーが乗っている状態を考えてはデザインしていないんじゃないかって事でしょ？
車単体なら評価できるが、人が運転している状態で見ると滑稽という
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:59 ID:gZqQE5j3
＞５９３
２００５ＴＴモデル
４０ｃｍ長くなって、アルミボディ、全車４駆、
普及クラスが４気筒２Ｌ自然吸気、最上級３．２Ｌ過給。
どう見ても現行車より１００万近く値上げだな。
スタイルで買うなら今のうちか。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 14:00 ID:7bdbdVad
ようやく免許取った者です。
どうしてもTTC乗りたい！と思って
初マイカー候補に入れちゃってるんですが
やはり無謀ですかねぇ。。
しかもATですが・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 14:32 ID:PZVq7lDN
＞596
おめでとさん。良いんじゃない？そう思って免許とったなら買っちゃえば良いじゃない。
縦列とかちょっと感覚がつかみにくいけどその分小さいからいい加減に停めてもメーターの
枠内に収まるよ。
俺ははじめに親父の馬鹿でかい車で世田谷の友人宅とかに行ってえらい苦労した。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 14:43 ID:dGx3x1VI
TTCは特に後ろ後方の視界がよくないですから
そこだけ充分に注意すれば初心者でも
いいと思いますよ
ATも扱いやすいし、燃費いいし・・お勧めします
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 16:11 ID:0Hv8EtVA
関係ない質問で申し訳ありませんが　
Rear Spacing: 6.25''Bolt Circle: 5 x 4.5/4.75''
はどう読めばいいのでしょうか？どなたか教えてください。
よろしくお願いします。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 18:33 ID:iPwkdeuf
初心者でも特に問題のある車ではないですが、
３ナンバーで車幅があるのと、一応外車なんで
ちょっとした修理でも金かかったりするかもしれんので、
そのへんの覚悟はしといた方がよいかと思う。
601 ：ﾛﾄﾞｽﾀ検討中。。。：03/09/23 16:12 ID:yqOFemYz
TTRの購入を検討しています。
自分はHDDナビつけようかと思ってるんですが、センターの
TTのロゴが書いてあるアルミパネルの中身を取り外してつけて
いる方いらっしゃいますか？画面が可動式になってるナビなら
TTのアルミパネルも閉まるかなーと思ってるんですがどうでしょう。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 17:11 ID:RnyWo78t
あのスタイル、どう見ても高速域で揚力発生しそうだ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 17:36 ID:HjEDTmSh
もう３年目にはいのですが、毎年、６月に交通違反したり、当直明けで
追突もしたです。
今年は、左フロントの当て逃げを６月にされ、治ったら、母親のハリアーが
また同じ場所をぶつけていったので、４５万もかかったです。
そろそろ、子供も生まれるので、買い換えます。
何にしませうか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 17:42 ID:TnP1Qfmu
Porsche 911 は４人海苔ですよ．turbo or 4S がいいんじゃないですか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:23 ID:7U0wFWO+
TT買いますた。
とりあえず組み立てとボディーの塗装終了。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:00 ID:vreQrQsC
>601
初期型のHDDカロナビを付ける時に、インダッシュモニターを検討しましたが、
ＴＴ蓋が閉まらなくなるんで、やめました。

最近のインダッシュはどうか知らないけど、
ナビ扱ってる店とかで聞いた方がいいんじゃない？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:15 ID:qhugrgz+
>TTのロゴが書いてあるアルミパネルの中身を取り外してつけて
これをやると、オーディオがらみ総入れ替えになるので
結構大変です。ディーラか実績のある店でやったほうが
よいかと思います。一部のディーラでは取り付けキャンペーン？
やっているらしいので要確認です。取り付けキットも存在する
らしいので、それでやればきれいに入りそうです。
「らしい」というのは自分ではオンダッシュのを灰皿前にDIYで
つけちゃったので、もはや興味ないから・・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:32 ID:8l+VfgAV
今日TT3.2DSG、走ってるのを見た！ すれ違った！ 黄色だから3.2だ！
その後Audiに行ったら、心当たりなさそうだったが。。。
3.2は、黄色が出るんでしょうね。ん〜。

>>603 ニュービートル。

>>601 僕もナビに悩んでる。とりあえず、地図買った。野生を取り戻す。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:27 ID:+2oFJpEv
>>603

というか、方向性がわからんので良い球返ってこないと思うが。
順当にA4等にスライドするか。
知り合いはM3欲しいと言ってたが、子供が増えて結局STEP WGNに行ってしまった。
そういうのも、いんじゃないのかな。
子供かわいかったし。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:57 ID:Pv9+pzQb
TTって故障多い？？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:15 ID:jDPRRO/k
かって半年になりますがまったく問題ありませんが。
って当たり前じゃない？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 02:21 ID:N9d3MpJc
最近のモデルは故障少ないんだね〜。
2000年モデル乗ってたけどボロボロ。
異音と振動、あとは細かい故障続発だったよ。
今は無き某サイトに故障専用のスレあったくらいだからね。
月に1回はクレームでディーラ行ってました。
中古車探してる人
初期モデルはよく吟味したほうがいいですよ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 18:03 ID:+T48MfZH
>601
カロッツェリアのHDDナビ付けたけど、アルミのフタは完全には閉まらない。
あとね、インダッシュのモニターをあの位置に取り付けると、ハザードのボタン押せなくなるんだよね(笑)
1DINモノだといいけど、2DINは分割してトランクとかに設置になるから、何かと使い勝手は悪い。
ちなみにディーラーで無料ではなかったけどかなり格安料金でつけてもらった。
外車は配線が国産車と異なるから、ABとかYHとかに頼むとたまにスゴイことになるらしい。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:18 ID:Kd2EJVcJ
ロードスターのトランクにゴルフのドライバー入ります？　
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 11:59 ID:88GDJrYQ
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのｵｰﾌﾟﾝ時の気持ちよさか、ｸｰﾍﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝの良さか・・・

激しく悩んでます・・・ｵｰﾅｰの方々の意見ｷﾎﾞﾝﾇ！
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 12:03 ID:88GDJrYQ
ageちゃおう
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 12:55 ID:wznvl5eg
オープンは時季が限られるよ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 17:53 ID:/Z4M2PHq
TTRは風の巻き込みも少なく冬はシートヒーターと足元からの暖房で十分。

TTRQ海苔です。

春と秋は申し分なし。真夏の炎天下以外はぜんぜん平気です。

エアコンの効きも幌を閉じれば問題なし。

TTRで後悔したところはありません。（後方の視野が狭いぐらいか）
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 17:57 ID:r0vJ1aFW
くるまにあに福野さんが以前書いてたけど、じっくり読んでしまいました．
　オープンカーは車じゃない
　オープンカー買うのは５千人に１人だけ
　屋根付き車の屋根外して作ったオープンはクズ
TTRq はどうですか？
620 ：911売却400万：03/09/26 18:55 ID:XJ7at2Wx
今ね〜TT-S（DSG）とZ4迷ってるんだよねえ。
今週末Z4借りてドライブして決めるけど...
スタイルはデビューしてもう5〜6年経っても『オッ！』と思うTTに
軍配なんだけど..オープン捨てきれないよなあ..
TT-Sロードスター出ればいいのになあ..。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 19:34 ID:YD9G+lWC
>620
なら、ＴＴロードスターでええんちゃうの？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 20:02 ID:5sZTtELv
AUTOCARにTT3.2のロードテスト出てたよん。
DSGも２〜３年したらもっと良くなるかもね・・・
とおもいまつた。
623 ：620：03/09/26 20:15 ID:eo6/D/5m
今のTTロードスター（1.8T）はゴルフカブリオレとかわんなくない？
DSG付きがいいな。
マニュアルのTT(クワトロ）はめんどくさいし。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 00:46 ID:85Ps/2vj
Ｚ４とＴＴの３．２はどちらが加速がいいのでしょう？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 11:48 ID:ihUCPXlh
Z4だろ。
考えるまでも無いと思うが。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:44 ID:Hw4+nFTW
ＴＴＲ乗ってますが、実用性なんてゼロですよ
荷物乗らないし、後ろ見えないし・・・
でも、一年の内３回くらい「あーー、オープンって気持ちいいなあ」
と思える日があります。そのために乗ってるようなものです。
速さとかそう言うんじゃなくて・・・・
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 18:29 ID:M//I4Xgt
オープンカーを本当に満喫できるのは年に数回ですよね。

私はZ3からATのTTCに乗り換えて半年以上経つけど、
乗る人間が2人までならばクーペはかなり実用的です。
オープンは2台所有できる人が乗るもんだと思いますね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 18:45 ID:J3yMup6/
来週、ＴＴの試乗にアウディ世田谷に行こうと思うのですが、
やっぱり、少しこぎれいな格好で行った方がいいですかね？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:03 ID:dU2gJLw0
みんなどのくらい値引きしてもらった？
見積もりの段階で１０ﾏｿなんだけど、契約となればあと１０ﾏｿくらいいけるかな？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:08 ID:UXfODo0/
小金もってそうな仕事だと，ジーンズとかでも大丈夫
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:17 ID:J3yMup6/
「小金もってそうな仕事」をもってそうな人を演じればいいんですね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:17 ID:9UWz9Bz+
>>628
アウディの車やディーラーの人々に敬意を表する気持ちがあるのなら、こぎれいな格好をすべし。
「アウディ”ごとき”」「俺は客だぜ！お客様は神様だぜ！」という気持ちであるなら、ジャージでもよし。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:03 ID:XL+CVMXK
そうです。
お金持ちのぼんぼんを演じてください。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:12 ID:XL+CVMXK
＞６２９
１０万くらいで嬉しそうな顔してると１５万くらいでまとめられますよ。
別に今はいらんがそっちがまけるなら買ってやってもいい。　という態度が肝心です。
３０万引+ＣＤchangerで決めました。　明日納車です。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:51 ID:rnoJF0pB
>>629
定価７２７万Ｓ４を１００万以上の値引きで買った、ってのは最強の部類と思ったが．

定価６１５万Ａ６を１５０万引きで買った、って話が確か去年１０月頃に出てた．
本スレの過去スレご参照下さいませ．
「そういうこともあるんです」とディーラーが言ってたとか．衝撃の２４％引きでした．
イヤーモデル切り替えの今頃が買い時ですね．
２００３年モデルの値引きに期待．
>>620
９１１売却４００万、っていつの車？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:15 ID:rnoJF0pB
探してみました．去年の１１月に書き込みがある．
Audi-8
507 は１５０万引きの話で「そんな感じ」
539 は１１０万引きを提示されて、、、と．
599 にはこの買い方についてコメントがある．
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10342/1034256825.html
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:30 ID:Kj34Cf+e
>628
５０７参照。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:49 ID:jm36UxfX
>>635
いやいや去年春でたＲＳ４　即決５８０万円（新車並行）という物件が最強。
並行とはいえ今の中古価格（７００万強）より安い。
３年のってもすげえ値落ち少なく最強ワゴン乗れたわな。
迷っているうちに買われてしまって今も後悔・・・。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:32 ID:n4CG2J4v
私は30万引きで購入しました。
下取りの車はもう少し高くしてほしかった･････買取ｾﾝﾀｰ持ってけばよかったかな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:37 ID:rnoJF0pB
>>638
新車でそれなら最強だわ．惜しいことしましたね．
いまだとRS4 新車並行の中古になった奴と言ってる安いのがあるけどね．
前のユーザーの売値は多分４００万あたりだな．
去年から２００５年まで３年乗ると売値３００万切りますよ．並行だし．
どういう買い方しても月１０万以上は価格差分負担しないとダメみたいです．
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 08:19 ID:0AyU8S1b
>>640
そんなに落ちますか・・・。
やっぱ下取り考えたらアウディの高額車はきついですね。
まあ１０００万クラスの新車は最初の３年の値落ちがきつのは
覚悟しないとですね。。。。
ＡＭＧで４割　ＲＳ系で３割くらいですかね？
絶対額が大きくて値落ち幅もでかいから２重に利きますから。。。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 12:04 ID:eX3nNIrI
TTC乗り（走行350km）でつ。
皆さん慣らしはどうしました？
ディーラーでは「4,000回転までで3,000km」と言われたけど・・・
デザインに惹かれて購入した、非・走り屋なので
慣らしのために遠出するのもなー。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:05 ID:8oWFiONv
>>642
乗りやすい車だし、走り屋？でなくても一日300kmぐらいは
軽いと思うけど。高速も楽だしね。今日も午後から200kmほど
走ってきました。

まあ、普通に街中を走っているのでは3000回転ぐらいまでだと
思うので、それで馴らしとしては問題ないのでは？
ただ、1000kmぐらいまでは妙に動きが悪かったりしたから、
それくらいまではさっさと走った方が良い気もします。
はじめのころ試乗した車との違いに「これってはずれ？」とか
思ってたし。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:25 ID:eq0HrTmo
TTC今日納車でした。高速を１００ｋｍ程走って来ました。
一時S2000と併走になったので右足に力を入れたら一瞬6000rpmまで回って焦った。
ブレーキがやや甘い。他はほぼ満足。
夜間イルミが赤ずくめなのにはちょっとびっくり。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:29 ID:XFMvs7/H
age
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:18 ID:0AyU8S1b
ＴＴＣ　３年半前に納車でした。
>>642 644
懐かしいなあ〜新車時代のＴＴ。
ウチのコは28000ｋｍ走りました。
当初２年ははクワトロＭＴしかなくて、しかもアウディも
忘れられたブランドで、ＴＴ殆ど売れなかった。
でも、あの頃の独特のポジション。いかったなぁ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:34 ID:sLNhzrzv
>>643さん、レスありがとうございます。642でつ。
ぢゃあ1,000kmくらいまでは、ちゃっちゃっと乗っちゃいますか。
>>646さん、2〜3年前のAudiのポジションって、
そんなショボいカンジだったんでつか？
最近クルマに興味を持ち、TTは衝動買いだったクチなんで
Audiはメルセデス・BMW・ジャガーと並ぶプレミアムブランドと思ってますた・・
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:02 ID:nZrMUWxE
>647
3年ぐらい前まで、VWと併売だったんすよ。
しかし、Audi専売になってからやたら高級感が。。

うちのTTCq は、Audi専売になってからの購入です。
2年で10000kmちょい。。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:33 ID:0AyU8S1b
>>647
ショボイなんてのんびりしたものでなくブランドは無くなったも同然でした。。。
当時の社会的イメージは「地味」「つまらない」。
マイナスイメージを一旦全面に出した広告を出して復活のノロシを上げたのですよね。
２０００年の春でした。
マイナスイメージとは全然逆のＴＴの写真が今後のアウディの方向性を示して
いましたネ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:56 ID:AL38YPu7
3.2の値引きは幾らくらくらいいでしょうか?
見積りしてもらったか居ますか。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:19 ID:0inEHxqM
>>648-649
今でもAudiは高級車としての認知度が今ひとつ・・・
これはその頃の名残なんですかねー。
TTを衝動的に買ったあと他の車を見渡すと、A3/A4/RS6など
Audiは本当にいいデザイン・質感だと思いました。
ただWebを見ると今後のデザインが、よく言えばアクティブ・ワイルド
はっきり言って下品な方向へ向かってるような気がします・・・
今のBMWのデザインを思わせます。うーむ。
ま、漏れの買ったTTCには関係ないことですがｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:43 ID:ioD4BMr1
ＴＴＲオーナーの方に質問なんですが、キシミってどうですか？
ＴＴは足が硬いのでﾛｰﾄﾞｽﾀｰだと結構キシミが気になるんじゃないかなと
勝手な妄想をしております＾＾；

試乗できればいいんですが、近県含めて展示しかしてないので・・・
ちなみに福井です。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 10:41 ID:UIrhp07W
>>652
はい、去年TT-R（5MT）買って現在15000Kmです。
内装からのキシミ音はほとんどありません。初期型では
クーペでも内装からキシミ音が盛大に発生したようですが
私の乗っている2002モデルではかなり改善されています。

クローズド時に段差を越えた時などホロのキシミ音は多少あります。
でも、ここは稼動部分なのである程度は仕方ないかと。
音も気になるレベルではありません。

今まで3台オープンカーを所有してきましたが、その中では
キシミ音は一番少ないと感じでいます。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 15:16 ID:Pvx6dyeS
キシミ音って内装から出るんですよね
車体剛性が低くて出るのでなければあまり気にならないですが
車体がミシミシ言うと寂しいですね。
TTCは車体剛性は高いほうですか？

以前乗っていた某Fボディーは走るだけでミシミシ・・・
今度は剛性の高い車が欲しいので・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 15:29 ID:vhME+5pz
ジャパンももう少しきれいな色いれｔららどうかなあ。
初期にあった変なねずみ色は軍用車いろで懲りすぎ。
アメリカの金持ち金髪が主演のコメディーにでてきたきれいなブルー
やパステルイエローもいいとおもう。オレンジは似合わないよ。
656 ：652：03/09/29 23:24 ID:ioD4BMr1
レスありがとうございます。
ホロのキシミなんですがボクスターと比較された方、いらっしゃいますか？
ボクスターに乗ったときは全然気にならなかったので、あのレベルだったらいいなーと
思ってます。

615さんに激しく同意ですねー
屋根付き車庫保管ですが冬は雪が多いし・・・
クーペのデザインは確かに他にはない美しさがあると思います。
う〜ん、悩むな・・・
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:02 ID:0fWBhMgJ
ホロキシミ音の件ですが。ＦＦのTTR乗ってますが
ほとんどないです。ただしフロンのシェイクはありますが（笑）
2000年のボクスターですから比較になるかどうか
解りませんが剛性感は正直ポルシェの方がしっかりしていた気がします
スカットルシェイクはTTの方がかなり強いです
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:03 ID:0fWBhMgJ
フロン→フロント
すみません
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 19:10 ID:B+vxrUSW
TT3.2第一号納車されたらしい。今セールスから連絡が来た。
660 ：608：03/09/30 21:50 ID:rCes21vm
> 659
第一号？ どこですか？
僕が一週間前に見た3.2DSGは納車されたものではなかったんだろうか。
あるいは、根性で黄色に塗装した1.8Tだったかな。。。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 22:32 ID:m8CHSMvq
今日走行15kmっていう黄色の3.2に試乗してきたよ。
加速がむちゃくちゃ荒々しい。人格が変わりそう。
変速は今までに経験したことのない滑らかさ。絶品。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:12 ID:0vxqn17G
>659
audi japanに試乗用のオレンジがいちだいあるそうです。それでしょう。
ちなみに、漏れのは、９月始めに予約して来年の９月予定。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:14 ID:0vxqn17G
上１月の間違い
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:27 ID:8HCMsw8c
慣らしのない試乗車ちょいカワイソ。
でも僕も乗りたいな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 08:56 ID:KQAtMkvq
パイナップルイエローってなくなったの？
その代わりにパパイヤオレンジ(-_-;)ｿﾝﾅｧ･･･････････
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 11:24 ID:sdjcWo6n
漏れの3.2納車は11月予定→12末予定に変更＠九州
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 14:36 ID:L2reElhH
問題はナビだよな。インダッシュにするとせっかくのボーズシステムがだめだし、
なんか良い付け方あるのか。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 17:44 ID:+INqHzFM
モーリシャスブルー/アニスイエローのTT-S3.2DSGと
Z4SMG迷ってます。TTは押さえているんだけど..そろそろ限界。
どっちがいいかなあ。
669 ：ＴＴＣ海苔だけど：03/10/01 18:01 ID:0bKOkG+O
Ｚ４に１票。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 18:28 ID:JLN6DQNQ
TTでほぼ決心がついているのだが、Zﾛﾄﾞｽﾀが気になって気になってｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:24 ID:+gwoyY3q
Ｚ４・・・・最近のＢＭデザインはおかしい・・・
曲線をうねうねしてとにかく個性的にすればいいのか？？
確かに今までのラインアップは同じデザイン過ぎたが・・・。
自動車らしい躍動感　緊張感がなさすぎる。

数年後に今のデザインが飽きられたら次のモデルチェンジまで
BMは経営危機になると予測。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:10 ID:Ru8MK6wL
>671 ありえなーな。
所詮アウディ
どんなにがんばってもBMの足元にも及ばない。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 08:16 ID:Euy+6iDX
ＢＭのデザインがおかしいのは今さらな話だと思うが、
それに引きずられてアウもどうにかなりそうな感じが・・・
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 13:32 ID:cWQzEJwk
age
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:11 ID:hxhZd2fz
>667 BOSEのシステムそのまま使える変換機？でてるらしいよ。
近くのカーショップで教えてもらった。確か５万位かかったけど・・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:46 ID:pzMe/d2X
誤解を恐れずに言う。イッヒはＴＴのナチぽさが好きだ。
あのデザインこそドイツ表現主義の結実。
銀のＴＴは機甲化師団　黒のＴＴはＳＳ親衛隊
そしてすぐに廃盤となったソリッドの灰色こそ神と呼ばしてもらいたい。
ＤER ＴＴ ＵBER ALLES!!
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 22:23 ID:lAzC23u2
　　調子に乗ってんじゃねっぞ！676
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　.イ　、　　ノ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ.　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ー＝-￣￣＝_、　　（／　.　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;.　／　／ ／ 　　
　　　 !、リ　　-=＿二＿＿￣_=;.　／　／　.'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!、＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ、＿ヽ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:43 ID:kdHtVnsZ
676、同感よ。
お調子者なところがカッコいいわけよ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:31 ID:ZZQ7Hgyy
＞６７６
そのくらいの能書き垂れながら乗るに相応しい車ではある。
Uberalles　とまでは言わないが。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 01:31 ID:uHgk0Dqy
TTの黄色って無くなったのですか?
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 06:57 ID:+mFQ1bKf
黄色の廃盤は実に惜しい。
黄色　赤　黒　３台のジャーマントリコロールのＴＴ　
がコンボイを組んで爆走！！
その前を「神」　灰色ソリッドのＴＴが先導。
そういった光景を作りたかった。

しかし白　赤　黒　灰色　この４色ＴＴを１０台集めて
鍵十字の隊列で爆走するのはもっといい！！


682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 08:58 ID:CZMYJt2F
エクスクルーシブだっけ？
あれやらないと黄色はだめか････････････欲しかったのに((+_+))
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:59 ID:SI+JP2Ea
3.2平行輸入したの乗りますた。
クリープは起きないと思ったら
ゆるゆるとクリープ
笑えた
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:53 ID:4rTkQpVR
私の乗った3.2はクリープしなかったけど。661です。
685 ：sage：03/10/04 10:02 ID:nB2tnFy+
3.2の平行ってどれぐらいの値段なんですか＞683
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 01:15 ID:p/acOGSl
age
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:48 ID:i1nTqui/
今日銀座でZのロードスター見てきました。スタイリングにはちょっとグラッと
きたけど、「高級感」と謳うインテリアの薄い樹脂素材やアルミ風メッキパーツ、
ディスプレイのカバーの建てつけの甘さにガックリ。でも後ろから見たところは
たしかに括弧いいっす。しかしあの大きさでゴルフバッグ一個がやっとってちょっと...。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:53 ID:V89mSZj3
オープン初心者です。
TTR狙ってるんですが、Rの展示車両に座ったとき、フロントガラスの上限ギリギリのような感じでした。
シートが高い位置になってたかどうか確認し忘れたんですが、これで走ったら髪が常にバサバサになるんじゃないかと・・・
高身長（１８０以上）のオーナーさんいたら、オープンで走ったときの状況を教えていただけないでしょうか。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:49 ID:S4oulPqt
>>687
漏れも先週Zﾛﾄﾞｽﾀ見てきたよん。TT海苔としてのインテリアの感想。
「おもちゃ」
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:56 ID:hp6SIRro
>689
同感。
マーチ以下か（特に銀色塗色部）。
その点TTの本物アルミは素晴らしい。
サイドブレーキのノブ、ドアのPWスイッチのある円筒形部分。
運転中スリスリしています。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:20 ID:F5/+UYyW
たしかにアルミは使ってるけど
それだけだろ。
インテリアのセンス
細かい部品の質感
マーチ以下とは言わないが
１００万台のクラスのそれと大差ないな。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:22 ID:lDUmBrxd
センスと値段は比例しないし、デザインの好き嫌いは人それぞれじゃないか。
アルミパーツにこだわってるわけじゃないけど自分の手に触れるものだから
それはそれでいいことだと思うよ。ウール100%か混毛かみたいなもんでさ。
実際に触った素材や質感の気にならないか判らないならそれでいいじゃない。
スイッチ類の作りこみなんかは最近どの車でも同じようなもんだね。要はスイッチ
パーツ自体の大きさや重さと押したり回したりするときの重さや動きとが釣り合っているか、
使う人の好みに合うかどうかだと俺は思うね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 06:50 ID:GmxRvsn5
２０００年ＴＴのＭＴ海苔ですが　
購入に当たり乙とどっちにするか迷うというのは　俺には考えられないヨ。
まったく範囲外だよ〜。
ＴＴのデザインにほれ込んで衝動買い。他はありえない！！
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 06:59 ID:5//QB9Ff
ゴルフバックが・・・とかいっちゃうオバハンが現れそうなスレだな。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 13:59 ID:QXPYhO9X
TTCに興味がある福井県民です、前のレスに同じ福井県民の方がいてなんだか嬉しいです。
外車に興味を持ち出したのがごくごき最近なのですが、TTCはいまだ写真でしか
見たことがありません。来年の１１月の車検までに買いたいなと思っているので
今の段階でDに行くのもなんか気後れしてしまって…

そんなわけで、もし買ったとして。
今、産まれたばかりの子供がいますが、この子が小学校にあがるくらいまでは
後席でも文句言わないかな…　というか言ってくれるな、とか思うのですが
こういう事を事前情報として知っておきたいのですが、どうでしょう？

理想はTTRですが…家庭と金銭的事情が、うぅ。
※ちなみに３０歳になったばかりの車歴３台目オヤジです。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 15:24 ID:ADrhk3Sa
TT3.2来たら、週に一度は後部座席にチャイルドシート付けて１１ヶ月の娘をのせます。
子供が小さい内に乗るのがよいと思ってます。
697 ：695：03/10/06 15:45 ID:QXPYhO9X
>>696
早速のレスさんくすこです。
チャイルドシートがちゃんと着くのなら安心です。
目算で構いませんが、何歳くらいまで子供乗車が大丈夫そうでしょうか？
おねがいします。
698 ：652：03/10/06 15:50 ID:QXPYhO9X
>>695さん
こんにちは。
ちょうど、福井のディーラーにTTC置いてあるので見に行かれては？
699 ：695：03/10/06 16:18 ID:QXPYhO9X
>>698
レスありがとうございます。
置いてあるのは私も知っているのですが…
いつも通りから眺めてばかりです、子供が生まれたばかりで具体的な購入計画が
まだ立ってない状態でショールームの中に入るのがどうも気が引けてしまうのです。
TT海苔の方々から今の段階での知りたい情報を得たいと思ってカキコしている次第です。

ただ言えるのは、車検（来年１１月）までには買いたいという事だけです。
福井の場合は雪が降るので来年の春に前倒ししたいところではありますが
購入資金の算段がちょっと今の段階では立ちにくいのです。
こういうひやかし紛いの人も行っていいところなのでしょうか？
外車Dには一度も入ったことがなくて。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 16:31 ID:EmaX+0Oo
購入する気も無いのにいろんな車を試乗してますが、何か？
でも、購入車は試乗せず買ってるな（笑）

今時、外国車だからってそんなにかしこまる必要はないかと。
百聞は一見にしかずで、まずはディーラーに行って見てみたら
どうですか？
701 ：652：03/10/06 16:58 ID:QXPYhO9X
>>695
福井のディーラーは親切だと思いますよ。
隣県のディーラーは態度悪かったですけどｗ
実際、見てくるのが一番です。特にｸｰﾍﾟは写真で見るより実車見たほうが
感動します。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:05 ID:UqFpZVBS
>>695
子供がスペースをとるのはチャイルドシートの時代です．
母親が隣にいる方がいいかもしれないのが辛い．
これをすぎると小学校のうちは大丈夫．
ＴＴの後部座席にチャイルドシートが入るのならすごく格好イイ．

ポルシェ９１１だともっと格好イイのだが、、、個人的な好みです．
703 ：695：03/10/06 18:27 ID:QXPYhO9X
>>700
そうですか、私も国産のディーラーには気兼ねなく行ってよく冷やかしをするのですが
※マツダとかはいい迷惑だろうと思います（笑
さすがにヤナセとかポルシェとかには入った事がありません。
入っても相手にされないのでは…　という考えがつい頭をよぎってしまって。

しかし、実際の車を見た方が良いという700さんと701さんのアドバイスも
至極最もだと思いますので、思い切って週末にショールームに入ってみようと
思いました。702さんから説明して戴いたチャイルドシートの事も、
実際に自分の目で見るともっと納得できるかもしれません。
702さん、後部座席のだいたいの感じがつかめたような気がします。
小学生のうちは大丈夫っぽいのですね、週末までの貴重な情報をありがとうございました！
※知らなかったら、もんもんと週末まで過ごしたかもしれませんので！（笑
704 ：695：03/10/06 18:30 ID:QXPYhO9X
>>652=701さん
福井のディーラーは親切なのですね、ちょっと安心しました。
どんな服装で行こうか今から悩んでます（前の方のレスにもありましたが）
もう私も３０ですし、子供も生まれましたし、そろそろ落ち着いた格好もしないといけないのですが
基本的にラフな服装が好きなもので！　
でも、気兼ねして頑張りすぎるのもかっこ悪いので気張らずに行こうと思いますー
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:45 ID:9wJuRYQx
福井ではないですが、うちの近くのアウディも対応は丁寧ですね。
買うかどうかもまったく決めてない二度目の来店でしたが
「3.2のTT、今日来たばかりの1時間くらいお試しになります？」と
ハイウェイカード渡され、ハニーと2人で楽しいドライブ。

まだ買えないけど、次はそのディーラーでTT買おうと決めています。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 21:44 ID:KoqzqbMG
独身TT海苔なんで、チャイルドシートとかは考えたことないけど・・・
ディーラーに早めに行くのはいいことだと思いまつ。
永くセールスと付き合うことで、いろんな情報もらえたりしますし
条件についても引き出せるかも（？）
自分は思い立ったが吉日ってカンジで、飛び込んで即決だったんで
もう少し商談ながびかせれば良かったかなーなんてｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:13 ID:1NMFIbW4
ケンウッドのインダッシュナビって、銀の蓋しまるそうですが、誰か付けた人います？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:21 ID:QmZCT9nD
チャイルドシートはいるかな?
前のシートを後ろに下げると足すら入らないですよ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:25 ID:KoqzqbMG
TT用のアクセサリで用意されてるんだから、入るでしょ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:19 ID:QAwbcRvi
運転席後ろは5戦地ぐらいのすきま。
助手席はふつうにして20戦地ってとこかな。
ふつうの身長だけど。赤ちゃん以上はいやがるぞ。
前席の下げ具合によるけど。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:50 ID:AU+kqs5v
あんな狭くて暗い場所に子供押し込めたらトラウマになるぞ（爆）
子供を大きく育てたかったら、天井のない Roadster にしましょう（嘘）
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 07:01 ID:FVitSNbq
それよりも子供が小学生以上になったとき、
「悪さをしたらTTの後ろに乗せるぞ！」ってのはどう？
泣きベソかきながらTTの後部座席で、横向きに体育座りｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 08:22 ID:OwvEZRGY
TT後席の刑

お仕置き車でつか。
714 ：695：03/10/07 10:26 ID:CRO0v/5r
なんと後席はそんなに狭いのですか！（笑
ふむー、どうしても無理っぽそうならA3でもいいんだけど…　TTよりは安いし…
（そもそも比べるのが間違っている気がする）

ともかく、週末見に行ってきますね！
715 ：695：03/10/07 10:29 ID:CRO0v/5r
>>711
禿しくﾜﾛﾀ
昔ユーノスロードスターに乗っていたもので、オープンへの魅力は抗し難い物が
あるのですが…　今の状態ではさすがに乗れない気がします、環境のせいで。
独身時代にオープンスポーツに乗っててほんと良かったです、次に乗るのは子供が
手を離れた５０代の時か…って、まだ２０年もありやがりますが。

スレの内容違いでスマソン
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 10:29 ID:nxYPuUYL
特注内外装で遊ぶにはアウディではＴＴが一番安いクルマだよね。
717 ：星青DY5W糊 ◆NNaYfG.XYI ：03/10/07 10:32 ID:K/A4Rdff
>>713
プジョー206ccのリアシートの方が拷問だと思うなぁ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 11:37 ID:DHFwrMmr
>>716
Golf TT A3 Beetle はベースが安物って話がありました．
特注内外装にしても安いのは当然でしょ．
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 14:16 ID:0Lp0uW4/
チャイルドシートが乗ること自体は知っているが、チャイルドシートを後部座席に入れるのは大変そう。
車体を傷つけそうだ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 15:17 ID:JX+98+8u
後ろのハッチからどうぞ！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 15:20 ID:ngYF0ApC
>718
ベースなんかどうでもいいよ。気の利いた内外装のクルマが欲しい。
Ａ8の天井、ダッシュボードフルレザーだとＯＰで200万からになっちまうからな。
ＴＴだとダッシュの下半分だけ貼れる。黒だけだけど。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 16:12 ID:OUDpDVrb
ところでみなさんは何色なんでつか？
私は赤が欲しくて今悩み中〜〜
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 19:06 ID:0Lp0uW4/
後ろのハッチからでもチャイルドシートきつそうですね。
ジャケット形のチャイルドシート（ていうか、チャイルド固定具）、あれならよさそう。
誰かつけてる人いる？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 20:13 ID:iU4mKLXu
今度ＴＴのミッション買おうと思ってるんですけど、
ＴＴのフライホイールって重いですか？
というのも、以前ゴルフ２のＧＴＩミッション運転した時、
めちゃくちやフライホイール重くて萎えたので。
空ぶかしでアクセルあおると、１秒位遅れる感じでブォンって。
こんなん回転あわせられるかいなと思ったもので。
トルク稼ぐには重くしないとしょうがないのかな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 20:39 ID:fZPAcH68
>>705
TT3.2qの試乗車もうでてるんですか？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 20:52 ID:EW+9p3cA
出てますよー
ディーラーに問い合わせてみてはいかが？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 20:55 ID:PxL1FMo5
>>724
1.8T ってターボなんです．落ちは特に遅いんです．
4.2V8 より1.8T の方が落ちは遅いよ．
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 23:20 ID:TT5bEAXR
>>722
ブリリアントレッド買いました。
最初はシルバーと迷ったけど、すごく鮮やかな赤なので
今となってはこっちを選んで良かったと思います。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:12 ID:5/SXycKb
3.2DSGに乗られた方、
1.8Tと比べて音はどうですか？ 結構変りますか？
1.8Tの音はちょうどいいくらいかと思ってるんですが、夜発進するときは、
マンションの管理人老夫妻にちょっと迷惑掛けてしまってしまってないかな？
などと思うこともあり。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:44 ID:TgPmjEDX
705です。
音は相当にやかましいですね。
スポーツマインドを高揚させてくれる音ではあります。
もちろん下品なものではないですが、夜は気を使うかも。
731 ：729：03/10/08 02:13 ID:5/SXycKb
さんくす。
そうですか、やはり音はデカくなりますか。
まあ、そうでしょうねえ。んー致し方ないかな。
732 ：729：03/10/08 02:40 ID:5/SXycKb
・・・ということは、チャイルドシートを気にされていた方は、
音も現物で確認した方が良いかもね。
僕も機会があったら試乗してみよ。
おやすみさん。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 09:58 ID:14W/N1q6
ホワイトって２００３までの色なんですか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 11:19 ID:O4lZ+OLZ
セールスは音は静かだと言ってましたが。室内の話かもしれませんが。boseシステムが
オプションということはオーディオを聞くに堪える室内なのかと。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 12:45 ID:jPEWiav6
705です。3.2室内は静かでしたよ。
TT1.8に比べれば、エンジンはシュンシュン言うし、
2本出しの太いマフラーがボーボー言っているのが分かるという程度。
ただ、「試乗車用意してきます」とセールスが車を持ってきたときは、
外から音を聴いたわけだけど、ただならぬ雰囲気あり。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 15:45 ID:mhV/ZmD5
>>723
ジャケット式で後部に座らせたらそのままコテンと横倒しになったよ。
結局は普通のチャイルドシートを入れて、前席を思いっきり
前に出すしかないのでは？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 17:35 ID:O4lZ+OLZ
思いっきり全席を前にだすと、今度は助手席のママが、大変そうだね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 17:55 ID:mhV/ZmD5
その通り！
で、だんだん後席の子供も大きくなったので、買い換えました。
最後の方はジュニアシートでしたが…
ちなみに後席はジュニアシートとして認定されてるのでほんとは
しなくてもいいらしいです。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:27 ID:zu+OGsF2
TTって遊び心で楽しむセカンドカーと思うよ。
一台のみで子供も乗せる実用車として使う
ならやめたほが賢明。
格好悪いよ。。。
740 ：TT海苔だけど：03/10/08 19:35 ID:upFkIE7h
＞７３９
同意。　
急な雨降りには何とか４人まで乗れますというくらいの後席。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:56 ID:LsOiQCEL
子供のせるのは、たまにだよ。いつもは嫁さんのヴィッツ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:43 ID:B2sBcF21
あぁ〜そっかそれならアリダネ〜と一瞬思ったけど。

ファーストカーがビッツでセカンドカーが　ＴＴってか！？
それって思いっきりバランス悪くないか？？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:08 ID:LsOiQCEL
漏れのプライベートカーがTTで、妻と子供の車がヴィッツ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:11 ID:5/SXycKb
じゃ、Roadster はタダで手に入れませう。
ttp://www.4star.jp/present/top.html
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:51 ID:HhuSDcGd
ん？ビッツとＴＴ、別におかしくないだろ？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 01:29 ID:bSHZU3xR
さすがアウディ海苔
乞食感覚が板についてるね
かっこいいよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 09:31 ID:Jdo6nbJM
ポルシェとどっちが狭いの、後ろ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 12:42 ID:b2hZjAee
ポルシェの方が若干狭いかな…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 13:11 ID:OUsrpHSo
おれはRoadsterだから２人乗り〜。
もちろんファーストカーとして使ってます。
３人以上乗せる時は父か母の車を使ってるので無問題。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 15:08 ID:2AsYzOf5
ＴＴって月１万で乗れるのね。
今日の新聞広告に出てた。
残債据え置きのリースだと思うけど。
諸経費を考えても、月１万だったら、いいかな？
と少し考えてしまいました。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 15:43 ID:RivJLWtR
>>750
ソースきぼん濡
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 15:46 ID:PMHARg7u
ﾎﾞｰﾅｽ時にたっぷり払わないといけないんじゃないか？
Ｚ33でも月3万、ボーナス時18万ぐらいだったぞ＞リース
753 ：750：03/10/09 16:10 ID:2AsYzOf5
>>751
俺が見たのは、今日の日経新聞の8面の広告だ。

この話が載っているかどうかは、
確認はしていないが、その広告に載ってるＵＲＬを書いとく。

www.audi.co.jp

>>752
ボーナス時17万。
でもって3年間。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:03 ID:9blS0hTi
>>753
あのシステムは、何度読んでも意味がわからない。
だれか解説してくれ。結局どうなるんだ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:06 ID:I2we36oO
あのシステム使うと、車検証の名義は販売店になるの？それはいやだなー
オニキスとにたようなシステムだよね。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:30 ID:QcWsY3d0
確実なこと：キャッシュで買った方が支払い総額は全然少ない。
怪しいシステムまで使って、損して、そこまでして外車買うな！！
無理しないと買えないヤシは国産にしといてくれ！！
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:48 ID:37ygIHUx
まあ普通のローンがいいよ・・。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:24 ID:WwKtBWcV
リースは金利が低ければ支払いそんなに増えません．でも途中で別のに替えたくなった時に困る．
３年とか５年とかなんてすぐだと思うでしょ．そうじゃないんです．
ボロくなるし新しいのは出てくるし．自分の持ってる物の市場価格がどんどん下がるし．
あと百万余計に出せばポルシェも買えたのか、と気付いたりもするし．

結局、自由があるし、手持ち資金以上の買い物ができるローンに行く人が多いんだろうな．
でもねえ、ローンで乗り換え続けるのは、一生借家に住んでるようなもんだよ．ずっと貧乏．
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:32 ID:OCcGclmj
別に「外車だから」買ったわけじゃないけど仮に400マソとしても0.9%で買った場合たかが3.6マソじゃないか。
「外車をキャッシュで」とかいって何をそんなに意識してるのか...。
まあいろいろ愛車をイジっていっぱい走り回りたい人は普通のローンかキャッシュがいいのかもね。
私は普通より走行距離はずっと少ないしタバコも吸わないし弄らないので事故らなければ下取り額保障付きなのでそれでいいやと思って買っちゃいましたが。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:33 ID:oyexUpXr
あの業者にリヤースモーク貼ってもらおうとおもっているのですが
金額はどの位かかりますか？知ってる方いましたらお願いします。
ちなみに車種はクラウンです。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:33 ID:oyexUpXr
あの業者にリヤースモーク貼ってもらおうとおもっているのですが
金額はどの位かかりますか？知ってる方いましたらお願いします。
ちなみに車種はクラウンです
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:38 ID:oyexUpXr
あの業者にリヤースモーク貼ってもらおうとおもっているのですが
金額はどの位かかりますか？知ってる方いましたらお願いします。
ちなみに車種はクラウンです
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 01:21 ID:3eWnoCiU
SローンプラスではなくSローン（一部据え置きローン）はよさげ。
下取りとかではなく、購入金額の一部を据え置けるのは
手っ取り早く買ってしまいたい人には魅力的・・・
まあ、３年後に一括か再ローンなのだが。
先のことはその時考えればよいさ！
欲しい時に買う、これ最高
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 07:11 ID:6H7bREbG
借家だろうが持ち家だろうが機能に変わりはないだろうに、単なる自己満だろ。
エラそうな説教はいらんな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 07:54 ID:WwKtBWcV
>>764
青木雄二読みなさい．単なるお客さんで一生終わるよ．
そういうことだからアウディまでなんだ．

ポルシェとかランボルギーニを現実的な物として検討したことないだろ？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 08:59 ID:6H7bREbG
ああ、あの時代錯誤のマルクス主義者な（ｗ
あんなのに影響受けてるのか。
そういうオマエもせいぜいポルシェ止まりだろうに。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 09:29 ID:Q9aH0bB7
金利が安けりゃローンでも悪くはないが、
ローンじゃなけりゃ買えないやつが買うのは間違いだろ。
まあ、ちょっと間違ってるからＴＴ乗りたいのだろうけどね。

>青木雄二
そんなの読んでたらＴＴは乗れんと思う。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 11:54 ID:dRFthNxz
たった今赤TTR海苔ハケーソ！
外国人ふたり♂が
オープンで乗ってる姿は
サマになってて( ・∀・)イイ!!
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 11:59 ID:MjQY7ikP
外国人？　中国人？インド人？
それとも頭の中が　外国人＝白人
になっちゃってるのかな？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 12:18 ID:8OlWJpt9
お金貯めて手堅い買い方するようなモンじゃないだろ、こんなオモチャ車。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 12:55 ID:WChHImQe
ローンで買ってる人の方が多いとおもうが…･･････････・・・・・
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 14:06 ID:scmerMRC
＞お金貯めて手堅い買い方するようなモンじゃないだろ、こんなオモチャ車。

貯めなくても蛙だろ
そんなに高いわけでもないし
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 14:16 ID:8OlWJpt9
月給５００万くらい取ってるのか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 14:39 ID:WwKtBWcV
年収６千万、手取り３０００万か．．．いいところかも知れないな．
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 15:39 ID:Gx1I8O9e
住民税引かれるともっと手取りさがるよ。３０００万だと住民税はいってない。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 16:02 ID:8OlWJpt9
おお、そうかID:scmerMRCはやはり凄いんだな、どちらにせよ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 16:52 ID:GWzLg58v
777get
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 16:58 ID:iTRMgNc0
ＴＴ絶対買わないね。
ダサイ。狭い。値段が高い。ガチャピンみたい。
他にも色々ある。
この値段なら他に違うイイ車カエルと思ふ。
外車に乗りたかったやつが無理して衝動で買ってそう。
排気量も小さくてあの値段はないよなぁ。
ハズかしくて乗れないYO!!
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 17:03 ID:ECR9rjS+
じゃあ買わんでええやんｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 17:15 ID:GWzLg58v
ガチャピンかわいいやん・・・
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 17:19 ID:iTRMgNc0
>>779
もちろん買わない。っていうか何度もいうがいらない。
>>779
TT乗り？ ・・・・同情する。
もっと他の車みて決めればよかったね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 17:20 ID:8OlWJpt9
ID:iTRMgNc0は放置で。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 17:20 ID:ECR9rjS+
じゃあこのスレ見んくていいやんｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 17:45 ID:BIwUFqYd
778はちょっと言い過ぎだと思うが、
この車正直言って賞味期限切れだと思う。
そこらへんで走りすぎ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 20:20 ID:uuzasbTM
７５６だけど
俺の煽りにずいぶん釣られたなあ。
大漁じゃあ〜。

しかしまあ
デビュー後５年経過した車にこれだけ
煽りが入る、これは凄い。
釣られたヤシ、ＴＴのインパクトがいかに大きいか
証明してしまったね。
786 ：会長：03/10/10 21:07 ID:zFL3pv+B
最近はＡＣＪ−ＭＬも静かじゃなあ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 21:23 ID:h++HBn2l
車を排気量で選ぶ馬鹿って未だにいるんだね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 21:39 ID:WwKtBWcV
>>787
４気筒で２リッターに足りない車をプレミアムとは思えないな．
いいエンジンなのは知ってるが、３ＬＨ６とか３ＬＶ６とか４ＬＶ８には及ばない．
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 21:53 ID:8OlWJpt9
プレミアム?そんなのはＶ8かＶ12だけだろ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 21:56 ID:h++HBn2l
>>788
エンジンから見た割高感は否めませんが、ＴＴはデザイン先行ですから。
この車の購入者はエンジンを基準に買ってるわけじゃないと思う。
おれは、ＴＴ乗りじゃないからわからんが、スタイルが好きなんだろうな
と思う。アメ車好きとかと似たような価値観じゃないかな？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:03 ID:3eWnoCiU
>>790
まったく同感
アメ車３台乗り継いでからのTTですが車に
性能うんぬんはあまり求めてません。
乗っていて楽しく気持ちよければそれでよい感じです
まあ、ビッグブロックのアメ車に乗っていた時の造りの適当感
雰囲気に味があるのも捨てがたいですが・・・
TTも諸元表をコマゴマ見比べて買う車では無いですよね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:03 ID:WwKtBWcV
>>790
ということでしょう．２人の移動用としては機能的に問題ないし．
スポーツカーとして挙動とか操作を楽しむ車ではない．

漏れはボクスターの方がいいと思ってしまうのだが．
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:06 ID:8OlWJpt9
ボクスタは吊るしだと高くて内装が安っぽいからなあ・・。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:09 ID:WwKtBWcV
たしかに９１１とわざわざ差別化してるからなあ、、、
アウディの内装に慣れると、チープさに気付いちまう．
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:15 ID:8OlWJpt9
いや、911も吊るしだとボクスターと大してかわらんけどね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:15 ID:M5HETbA8
アウディの内外装で　ＢＭエンジンで　ＭＢのブランドパワーで
トヨタの価格と信頼性の車があれば最強だが
そればっか売れて車好きは乗る気がしなくなるだろね。

各社特徴ありながら欠点もあるからこそいろりろ話がつきず
面白いのです。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:06 ID:zablRS0h
>784
僕巣他や彼らやZ3のほうがよっぽど多いと思うが。
少ないのがよきゃひゅん代でものってれ。誰も意識しないから殆ど走ってないと思われるぞ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 23:14 ID:Faf7h+A5
すみません。
クソスレ上げないでください。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 01:40 ID:3dVC9Vsi
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800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 08:39 ID:yiC71cp/
>>727
1.8T ってターボなんです．落ちは特に遅いんです．
4.2V8 より1.8T の方が落ちは遅いよ

そうですか。情報ありがとう。
やっぱオートマ６速にするかな。
試乗した時は雑誌でベタ褒めされてるほど
いいとは思わなかったんだけどな。
過去６台全部ミッションなんで、ミッション
がいいんだけど、レスポンス悪いミッション
は最悪だからな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 09:24 ID:ULYlBePw
>>800
3.2V6DSG 面白そうじゃない．試してから決めれば？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 14:49 ID:JFEzWjxp
ＤＳＧでたばっかだよ。
Ａｕｄｉじゃなかったらいいと思うけど
Ａｕｄｉだからね。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 18:24 ID:Z0ZNC8pr
>>802
Audiだと何か不都合でもあるのか？
どこのメーカーだったらいいんかね？
トヨタ？日産？ＢＭ？まさかメルセデスじゃないよな？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 18:36 ID:I0ZjIKGl
アウディだと出始めは煮詰めができてなかったり弱点があったりするからねえ．
出て２年もたつと人知れず改善されてたりするんですけど．
そこはマセラッティみたいなメーカーよりはマシなようですけど．
最近だと、先代Ｓ４のターボとか、今のＡ４ＣＶＴとか、初期型は弱点ありました．
ＤＳＧは全くの初物だから心配してるんですよ．

アウディに惚れて、飛びついて裏切られた経験者に共通の不安です．
すぐに飛びつきたいけど、いまは飛びついてはイケナイって、不安と理性とで抑えてるんです．

日本のメーカーだったら、ちょっとは安心でしょ？　安心だけど惚れてないので無意味ですが．
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:06 ID:O6VwJjXh
どこだって初期ロットの物は不具合の不安はあるものデハ?audiに限らず。
ユーザーの意見によって日々改良されているはず･････

不安ならしばらく様子をみれば良し(ﾟ-ﾟ)
もし不具合があってもディーラーに持ってけば対応してくれるでしょ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:22 ID:Krlm+vm3
あなたがアウディの設計開発と製造技術を担当していると想像して下さい．
数年かけて開発した新型車が現場の混乱と厳しい納期に追われつつ、やっと製品化した．
少したって、販売現場からいろいろな不都合が報告されて来る．
「やっぱりなあ、、、気になってたんだ．あそこはちょっと手抜きしたし．
　あれは初めて使ったからなあ、、、」と思いつつ、改善設計と製造工程の変更に入る．
すぐに対策できるなら初めからやってるわい！ってなことは決して言わず黙々と仕事をする．
最善と思って描いた設計をいろいろ変更し、ドイツ流の頑固な現場を押さえつつ行程を替え、
改善版が出てくるのに１年掛かったとして、誰が遅い！と責められようか？

日々改善されるはずないじゃないの、対策品もないのに販売ディーラーに何ができるの？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 06:18 ID:axHd7xBV
しかも、ウィア〜夏休みだけでも１ヶ月　休暇取リマス。
アバ〜競争激化デ、ボスからは日本車に近いモデルチェンジサイクルにさせられて
納期ほんとキツイデス！！
ビッテ昔よりいろんな面で煮詰め不足になっているのは許してクダサ〜イ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:14 ID:8YJX24Nr
さがりすぎ
809 ：土耳古系独逸人：03/10/13 14:24 ID:+spK/ux3
ワタシハ　アウディノ工場デ　ハタライテイマス。
父親ハ　トルコカラキマシタ。
サイキンハ　カイツェン　カイツェン　ト　コウジョチョウサンガ　ウルサイデス。
ワタシタチモ　タイヘンデス。
ダカラ　フグアイスコシハ　ガマンシテ　乗テクダサイ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:44 ID:5F6Pa2W/
TTのデザイナーって誰なんでしょ？有名な人？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:45 ID:JTI/uQ/L
>>810
ＴＴを発売する頃、雑誌に載ってた気がする。
確か普通のアウディの車デザイナーだったと思う。
要は社員ってことね！車のデザインって外注することないでしょ？
有名人のデザインした車なんてあるの？ポルシェ・ビートルは無しよ。
違う意味で有名だから。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:34 ID:FphDJ96u
いすず117クーペ（ジウジアーロ・デザイン）とか。
ジウジアーロは結構カーデザインの発注うけてたよね。
TTのメインデザイナーは他社に引き抜かれて、今はアウディにいないって
聞いたんだけど・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 20:10 ID:NhXtSt3U
ベルトーネがデザインしたカウンタック。
フェラーリはピニンファリーナが多いかな？
ジウジアーロ率いるイタルデザイン。
そういったデザイン会社はちゃんと存在してるです。
国産車は自前のデザインが主流ですか、やっぱり。117クーペは例外と
言っていいでしょうね。それゆえに歴史的な国産車だと思います。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:46 ID:WnU/ua+P
>>国産車は自前のデザインが主流ですか、やっぱり。117クーペは例外と
言っていいでしょうね。それゆえに歴史的な国産車だと思います。

これはどうかなぁ？国内大メーカーでも外注は結構多い。
だが、契約上デザイン画にサインを書かせないことが条件になっていることが多い。
ちなみにこの情報は、デザイナー側から出ているそうです。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:10 ID:w82kxy9U
J・メイズですよ。有名。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:26 ID:xKKmfP7E
>>810
フリーマン・トーマスだったかな！？
今は、アウディにはいないはず。兄弟車のビートルもデザイナーは同じ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 08:56 ID:6+Oiw3by
Freeman Thomas
彼は1999年ころ，ダイムラー・クライスラーのデザイン部門に引き抜かれ
今は，確かカリフォルニアのデザイン研究所のボス。クライスラー・クロスファイア
やクライスラー・エアーフライトは彼の元で開発された。TTのデザインのどこまでが
彼の担当なのかは不明。初期のスケッチには確かに彼のサインは入っているようだが。
ちなみに，TTの初期モックアップはイタルデザインが担当。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:19 ID:kyLMJinr
>>817
(・∀・)ノ凸ﾍｪﾍｪﾍｪ　３ヘェでつ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:34 ID:p/mRxU1A
http://www.fastcompany.com/magazine/30/thomas.html
The Audi TT literally started out as a Freeman Thomas sketch on a cocktail napkin.

http://www.cardesignnews.com/news/whoswhere/020308chrysler-fthomas.html
Mar 10, 2002 - Chrysler Group has announced that Freeman Thomas has been named
Head of the Pacifica Advance Product Design Center in Carlsbad, California.
820 ：813：03/10/15 02:00 ID:DawDbH/n
>814

指摘サンクス。そうなのかも知れんです。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 16:11 ID:6zFPI+6E
あげ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 17:41 ID:duOvx8kz
クーペ契約しました！
色はベタですがシルバーです。

大事に乗りたいとおもいます＾＾
823 ：TTC　９００ｋｍ経過：03/10/16 18:23 ID:83tBTsiJ
＞８２２
おめでとう。
人のいないところで素早い乗り降り練習しましょう。
824 ：822：03/10/16 22:25 ID:duOvx8kz
>>823
ありがとうございます。
そんなに乗り降りが窮屈って感じは受けませんでしたよ

硬い足のをなじませるには、ずっとキレイな道を走ってるより
最初の方は路面のチョットした凹凸を踏んでいったほうがいいんですかね？
関係ないかなｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:51 ID:/vEMHnDX
>>822
おめでとうございます。
04モデル?03モデルですか？
差し支えなければ値引きおしえてもらえます？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 15:03 ID:ZfgY4gRw
TTのりってさ、かっこだけでおせー奴か直線番長のみって思ってたけど、
昨日見た奴はかなり速くて驚いたよ。

首都高横浜羽田の鶴見界隈を、140ぐらいで車の流れにのって走ってたら、
いきなりS字の切り替えしで弱カウンターあてて抜かれて、おいおい
やるじゃんと思って、ともの運転するアルテ改で追いかけたのだが、
その後永田〜横横まで追走、横横の料金所でおいついたものの、日野の
手前の左の高速コーナー、みごとに200オーバーで回られてちぎられた。
奴はそのあと日野ICでおりたけど。

アルテ糊の友は、リミッターはずすといきまいたけど、あの速度ですでに
結構厳しかったのも確か。ま、漏れのR32なら余裕だから、横浜ナンバーの
青い奴、今度見つけたらやっつけてやるからさ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 16:55 ID:+2eV60tr
>826
知性が感じられない書きこみだ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 16:59 ID:ZfgY4gRw
>>827
なんて書くからアウディ糊は、独りよがりな知性自慢だけの
ヴォケカスといわれるんだよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 17:05 ID:qm6X8pw2
>ZfgY4gRw

頭わるそーだなこいつ

どうせ茶髪の高卒DQNなんだろうな　ｗｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 17:05 ID:D9ZWO4Oq
>>825
０４モデルです。でも、０３でも０４でも違いはないようですよ。

値引きは２０ﾏﾝとちょっと。+αとしてスノータイヤ付けてもらって
タイヤ交換を恒久的にディーラーさんの方でしてもらえることになりました。
いちいち重いタイヤを持っていかなくて助かります。感謝感謝。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 17:10 ID:/vEMHnDX
>>826
R32って国産の？ドイツの？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 17:46 ID:vkl90xe9
TT-Sのオープン出るまで買わない。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 11:25 ID:oMEmg5z3
昨日通りすがりの、audiへいったら、３．２色によっては今月中に納車可能と言われた。
漏れのは来年１月みたいだけれど、ヤナセ系列はその辺のネットワークだめなのか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 13:47 ID:Ek/NbGro
3.2いいよね。
でもあと1年ちょっとでNewModelが。。。
悩む。。。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:17 ID:7Cocfwuf
>>834
やはり2005モデルでフルモデルチェンジですかねー
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:38 ID:VOsu4ZhY
スポーツ走行する人だったら、
3.2よりはBoxster Sのほうがいいのでは。

TTのスタイルが好きで、そこそこ速いのがいいなら、
FFモデルで十分なのでは？

結局3.2はDSGに興味のある人のための乗り物という気がする。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 19:35 ID:pZwuASXl
TTのフルモデルチェンジは無いかも・・という噂を聞いたことがある。
（一人のデザイナーの意志がエクステリア・インテリア全てに貫かれた
クルマであり、トーマスは移籍しちゃってしまったんで）
TTのイメージを受け継ぐモデルなら車名を変えて発売するかも・・と。

>>834　何か次期モデルについて情報お持ちですか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:12 ID:dVYoIElD
ＴＴにレカロ入れたいんですけど、変えてる人います？
シートレールあるのかな？
同じドイツなんであるよね？
839 ：4000km：03/10/18 22:17 ID:y4lJWdA2
ついにESPが動作した。突然変な音がするからどっか壊れたかと
思った。ちょっと路面が荒れてたかもしれないけど、
特にやばい状況じゃなかったんだがな〜なんでだろ？
だんだん乗り方が雑になってきたかな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:23 ID:pZwuASXl
>>838
変えてる人いるよ
ttp://www.ae.wakwak.com/~corrado-tt/seat.html
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:35 ID:7Cocfwuf
>>838
TTのシートって中身はレカロ製でしょ？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 06:38 ID:A/jIEMFt
>>840
>>841
TTのシートって中身はレカロ製でしょ？

ほんとですね。情報ありがとう。
実はＳＲ−３があまってるんで、変えたかったんですけど、
ＴＴ用のレールが無いんじゃだめですね。
843 ：sage：03/10/20 18:04 ID:HuQN8EdY
アウディ福井のディーラーに嫁の軽自動車で行ったら
遠巻きに見られているだけで声も掛けられなかったＹＯ！

チャイルドシートが嫁の軽にしかついていなかったからなんだが。
漏れのＳ２０００で行ったら声掛けてもらえたかな？
嫁にアウディ見てもらうためには軽で行く必要があったのじゃよー！

まあ、ＴＴとＡ３の実車を見れた事だけは良かったけど。
でも多分買わない、なんか客とみなされなかったようで気に入らん（笑）
前の方のレスで「福井のディーラーは親切」と書いてあったので
気軽に行ってみたら、やっぱり気軽じゃダメだったかな？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:27 ID:xAuCaHbt
福井じゃないけど、FDで行ったら丁寧に迎えてくれましたよ。
S20000だったら、たぶん対応ちがったろうね。

気後れしないためには、最低でもA3と同価格帯の車で行きたいわな。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:35 ID:y1/tdJOO
アウディ東京にヨメとＴＴでファーストカー用のＡ４アバント
見にいったらセールスしつこかったよ〜。
でもなんといってもＲＳ６検討していたときがほんとしつこかった。
ヤパ利幅と売上げでかいの売りたいんだなぁと実感。

結局アウディ２台はつまらないのでＥクラスワゴンにしちゃった。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 11:12 ID:xXG2IWGD
>843
ｱｳﾃﾞｨごときがそんな生意気な態度とるのか〜
田舎じゃｱｳﾃﾞｨってすごいってこと？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 14:05 ID:3HhT69Lv
軽で出かけてＴＴ試乗したことあるけど普通だったよ。
まあ、軽と言ってもいろいろあるからな〜
客商売だしねディーラーも。
848 ：843：03/10/21 14:58 ID:UMxq8tvh
しまった、名前にsageって入れてしまっていた…（汗

嫁さんの軽はＨ１２年式のホンダライフです。
最近は子供と一緒に出かける事が多いのでＳ２０００は通勤にしか
使えないのです。でもＴＴクーペは皆さんおっしゃいます通り後席は地獄ですね。
チャイルドシートは無理っぽそう？　リアハッチから入れるのだろうか…

Ａ３は確かに良かったです、実は外車Ｄ行ったのは初めてだったんですが
なんか今回の事で敷居が高いなーって思っちゃいました。

>>846
県内唯一のアウディディーラーだから、というのもあるかもしれません。
本当に欲しかったらそこに行くしかないわけで。

>>847
「客商売」って、どんな客にも等しく応対するって事って思ってました。
外車Ｄの「客商売」はどうも買えそうな人だけに応対するって事なのかなと。

>>845&844
なるほど、いい車で行くべきでしたね、やっぱり…
漏れのＳ２０００で一人で出かけて行って、対応がどう変わるか実験するのも
良いと思ったのですが、ちょっとへそを曲げているのでやりません（笑）
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 17:33 ID:Hz90cNFG
へそ曲げてでも
TTやA3は乗ってみる価値あると思うぞぉお。

奥様や子供さんを大切に思っているのだったら、
軽になんか乗せてちゃダメだよぉ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 18:43 ID:SgkdFyfe
↑たしかにその通りだね！
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:58 ID:6MoYLUij
>843
用があるなら呼べばいいだろが。買わないなら付きまとわれないほうがいいだろ？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:40 ID:BZ5xU/XA
まだまだ検討段階で、「いっぱいクルマを見て回ろうかなー」という時に
日本車ディーラーのように意欲マンマンで貼り付かれるのは困る。
そっと見守るカンジの接客がいいと思うんだけど。
聞きたい事があるときだけ、>>851のように呼べばいいんじゃ？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 16:14 ID:wEXSSjRa
＞S20000だったら、たぶん対応ちがったろうね

だろうね
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:22 ID:Wf/N/hfX
頭金の分はどうにかなるからいいとして、問題は差額だ。
３年乗って売るとして、ＴＴ　3,2ＤＳＧと、ＢＭＷ　Ｚ４　2.5と国産Ｚクーペ
では結局、どれが一番高くつくんやろか。おんなじようなもんかな。
嫁さん関西人やから説得するにはこの辺りが一番重要な気がする。
855 ：1.8TTC糊：03/10/22 23:33 ID:0v0147sy
3年のって売るときに一番つまらんのはZだろうな。と個人的に思う。
いちばんいいのはZ4かなあ。とも個人的に思ってみたりする。
実際どうなんだろ。
でも嫁さんなんかどうでもいいじゃん。自分で好きなの買えば？差額くらい自分で何とかしなさいな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:42 ID:MxyGesnC
アウディTTってあれか？ゴルフと同じエンジンってやつ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:47 ID:o3I1lXmp
>>855
本当にその通り。自分の好きなのに乗るのが一番。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:51 ID:9sBk16zK
ｺﾞﾙﾌにピカピカ光モノ内装をくっつけた演歌調やね
ま、その手の車が好きな人はどうぞ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:52 ID:5NMxsnCt
ヨメよりもクルマを取るというならまあいいが、覚悟はちゃんとあるのか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:53 ID:o6FfcUpY
>>855
アウディ、ＢＭＷの中古は安い、Ｚの中古は高いってのがコレまでの歴史的真実だが．
個人的な期待だけで述べてはイカンな．
二人で乗るならポルシェに行く方が楽しいんじゃない？満足度が違う．
861 ：1.8TTC糊：03/10/23 00:38 ID:cLnANXpD
嫁か車かという問題じゃないでしょ。
自分が少なくともZ4が候補に入っているなら下取りの差額なんてそんなに問題じゃないんじゃない？
それより嫁さんに「どれが一番俺に似合う？」ってきいてみなよ。

＞860　へぇ。そうなんだ。知らんかったよ。でも「個人的に思う」って言ってんだからいいじゃない。
ポルシェの満足度ってのは俺は全部乗ったわけじゃないからよくわからんけどね。金額の自己満足は別として好みは人それぞれじゃないの？
862 ：497：03/10/23 00:41 ID:gnUI9aej
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863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:43 ID:uY63YO4B
>>844 S20000だったら、たぶん対応ちがったろうね。

S20000 じゃないとだめ？
S2000 じゃだめ？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:46 ID:SzwqgPw0
1.8TTC糊さん、
歴史的真実とかいってわけの分からんやつは相手にしなさんな。
TTオーナーはあなたの言いたいことは分かってますよ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 01:11 ID:2crjj9BG
ゴルフ−実用性＝TT（塵）
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 01:26 ID:TbzhBD9Q
車ってさ、誰もが無理してでも好きな車を選ぶのが一番！ってことで選んでるわけじゃ
ないんで、それぞれの状況があって違う価値観で選択してるんだから、差額を考えて車種
選んでる人がいてもいいんでないの？
好きな車を選ぶのが一番、じゃ８５４への答えになってないよ。
みんな、ポルシェやフェラーリより断然アウディがいいんで、アウディ乗ってるんかい？
結局車選びなんて考えてみれば各々の環境の妥協点の産物だよ、ごく一部の人を除いて。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 07:47 ID:tZG6ecfR
>>866
そーかなー。みんなポルシェやフェラーリ乗りたいのに我慢して
他の車に乗ってるワケ？うーん・・・
たとえばZに乗るような人はそうかもしれないけど、アウディ乗りは
違うと思うけどなあ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 08:14 ID:PNHwbBcF
ＤＳＧ3.2を契約したよ。納車は年末。
ＴＴ発売されてからずーーっとクアトロの右ハンドルが出るのを待ってたけどやっと出た！
それもＤＳＧという新機軸付きで期待感大。
エンジン、ゴルフＲ３２とほぼ同じだけどＲ３２は評判いいからいいんじゃないでしょうか。
そもそもアウディはフォルクスワーゲングループだからそんなこと気にしてどうすんの？
Ｚは歴史があるから思い入れの強いひとも多いよ。
同様にアウディのクアトロも歴史があるから漏れは思い入れがある。
だからアウディ乗るならクアトロと思っている（現在はＡ４クアトロに乗ってる）。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 09:01 ID:L6imicBy
TTとゴルフ両方運転したけど、全然違う
車だった。
ゴルフは代車だたけど、車興味ない嫁まで
「乗り心地。内装ともに、安っぽい」と言ってた。
870 ：事情が許せばGallardo が欲しいね：03/10/23 14:26 ID:bYujZX9i
Audi A4 2.0 \3620K
Audi A4 1.8TQ \4250K

Audi TT1.8T FF \3900K
Audi TT3.2Q \5350K

Audi S4 \7650K

Audi RS6 \11800K
Porsche 4S \11700K

Porsche turbo \16800K
Ferrari 360F1 \17650K
Lamborghini Gallardo e-Gear \18700K

Lamborghini Murcielago \25500K
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 14:31 ID:jN2a8QG+
>870
俺は別に...。
出来ればマゼラティ辺りに乗ってみたい。
872 ：TT 海苔じゃないんだが、、、：03/10/23 17:24 ID:bYujZX9i
911 Carrera に乗ってみました．随分長い試乗だったなあ．
ハードカバーのカタログくれました．
なるほどアウディは乗用車だと思った．自分のに戻ったら、すごく優しくて滑らか．
ちょっと見直しちゃった．
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:36 ID:hMV2sR0a
ﾎﾞｸｽﾀｰって試乗したけど、感動する乗り物って感じはしなかった
TT3.2は排気音が良かった、なんかレーシングカーみたいな音したぞ
内装がまったく変わってないので1.8から乗り換える人には新鮮さが無いかも････
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 21:38 ID:pENSCDlj
>>837
DSGに関してはどうでした？？
875 ：1.8TC約4000km：03/10/24 01:46 ID:eBLU4yrZ
差額考えて選ぶのはあるかも知れんが、かと言ってだれもが経済的妥協で、
ていうのもどうかと思うなあ。特にTTは、と思うな。
というか、そういう一般的なモノサシで計ったらTTはそれほどバリューは無いような
気がする。惚れたら、買う。迷ってる人にはお勧めしにくいと思う。
876 ：866：03/10/24 20:57 ID:J4SpQn2P
いや、だから差額だけが当然購入動機じゃないわけで、
自分の好みや、金額（差額）や、家庭の家族構成と車構成などなどの妥協点を探って
車を選択してる人が多いんじゃないのといいたいわけで・・
俺もTT海苔だけど、もし当初からDSG3.2だけだったら、たぶんTT乗ってない（買えてないｗ）。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 22:10 ID:T/EkPEfS
TTって街ではシルバーか赤かしか見たことなかったけど
今日濃紺のTTが走ってるのを見た。はげしくカッコ良かった。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 23:36 ID:8YuKTVeB
1度だけ灰色のロードスターを見たことがあります、私のは黒ですが(^^ゞ

3.2のＭＴは出ないのかね〜、ホシイ････
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:21 ID:b6eO2R0T
濃紺のガイヤルド欲しいなあ．WebCG に写真が出てる．
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:06 ID:9J5klE/R
>>878
> 1度だけ灰色のロードスターを見たことがあります、私のは黒ですが(^^ゞ

乗ってます（笑）
生来のひねくれ者なので、一番人気なさそうな色にしました。

今日バイクで上信越道を走ってたら、ボディも幌も紺の 1.8T ロードスター
が走ってました。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:56 ID:xF6ZFm7X
>>875さんの言う通り、TTは普通のモノサシでは計かれないクルマだよね。
あくまでもデザイン優先のと言うかデザイン命のクルマだから、
そのコンセプトに共感したなら迷わずに買えるクルマだね。
後ろ座席は狭いけど、身長150cm以下の人なら大人でも乗れる。
リアシートを畳むと巨大な荷室が出現するから、かなりの長モノが積載可能。
これはこれで、結構実用性は確保されているんだが、
クーペという乗り物は基本的にエゴイズムの塊だから、
家族持ちで１台しか所有出来ない人にはお勧め出来ないな。
そういう人にはA3,またはA4,A6のセダンかアバントを、或いはBMWをどうぞ。

かく言う私は2002年モデルのTT Coupe Quattroに乗っております。
6MT,クアトロシステム、あのデザインで選びました。
他のアウディ車は考えませんでした。
本当はBMW M3,BNR34とこれのうちから選ぼうと思っていたんだが、
冷やかしで入ったディーラーで、３時間で商談成立してしまった。
唯一の後悔は、ハルデックスカップリング方式のクアトロシステムを正しく理解出来ていなかった事だけだ。

TTは、デザインとは何か？と言う事を世界中に知らしめた功績は大きいと思うよ。
そのデザイン優先のボディに、スポーツカーの性能を与えてしまう所がいかにもアウディらしいよね。
その真価の程はサーキットに持ち込めば解るよ。
富士の直線で220km／hオーバーで走ってもフロントリフトは起らなかった。

兎に角、自動車業界に与えた衝撃は余りにも大きいので、評価に値すると思うよ。
僕が買った時は値引きはゼロだったからね。
値引きを要求するような客には売らないってのがアウディジャパンの方針だったから。

僕の使っているリモートホストは良くアクセス規制が掛かるので、長々と書いてしまった。
次は書き込み出来ないかも知れないからね。
済まないねえ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 02:45 ID:i8fGjTTk
>唯一の後悔は、ハルデックスカップリング方式のクアトロシステムを正しく理解出来ていなかった事だけだ
まあ、スタンバイ式と言えばそれまでなのだが、ちゃんとプリロードかかってるし
内輪差でも作動するので問題ないですね。
しかしみんなトルセン以外は敬遠するのは何故かな。
でも実際国産でこの手の４WDで完成の域なのはNのアテーサくらいだと
整備士が言ってましたね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 10:15 ID:m1vCzs32
>>877
濃紺のティプトロ（2004モデル）乗ってます。
正確にはモロブルーという色です。
私自身、気に入っていますし、周囲の評判の上々です。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 10:27 ID:ILg70HUr
いくらかっこ良くてもオーナーは動いている美しい姿を
なかなか見れないという罠・・・
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 13:09 ID:MVfyPhdk
先週、TTで名古屋に行った。
道が広い。
赤信号で停車すると隣にランエボが停まり、茶髪のドライバーは
こちらをチラチラと見ている。
青信号と同時に、爆音を上げてダッシュするランエボ。
あっという間に、その次の信号に捕まっている。

「TTなんて大したことないね。この前ぶっちぎったぜ」と、
仲間に自慢げに話す彼の様子が目に浮かぶよう。

・・・こっちは慣らし中。いや、慣らし終わってもそんなことしないってｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 14:33 ID:y4HE3G39
>>885
相手がランエボでもランボでも、ＴＴでは勝てるはずがない．
慣らしが終わっても、発進加速でもコーナリングでも．
こちらをチラチラと見てる茶髪の男の子を君も見ていたようだし．
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 15:56 ID:m1vCzs32
TTに乗っていると、
他の車はあまり視界に入らないというか、
となりにどういう車が来ようが
気にならなくなりましたがね、私は。
888 ：TTC　1000ｋｍ経過：03/10/26 16:00 ID:ovBryNM8
信号で　
　勝って喜ぶ　
　　　ものでなし
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 16:41 ID:wLSdF9Pp
>>885
慣らしが終わっていても、多くの国産に負けるわけだが・・・
やる事、事態アホらしいけどな。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 16:50 ID:sL7KWw6p
S4だと速いですよ。速いほうが安全でもあります。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:32 ID:MYz5cjDP
今度のTTってどういうデザインになるの？　今より大きくなって、グレードアップするのは
容易に予想できるけど。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:41 ID:zVM8iuiR
スポーツカーの性能を与えてしまう所がいかにもアウディらしいよね。
スポーツカーの性能を与えてしまう所がいかにもアウディらしいよね。
スポーツカーの性能を与えてしまう所がいかにもアウディらしいよね。
スポーツカーの性能を与えてしまう所がいかにもアウディらしいよね。

・・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:59 ID:sgi7AsvI
>>878
3.2のMTは残念ながら出ないと思うよ。
実は僕も3.2が6MTなら買い替えるかも知れないが。
どうしても電子デバイスが多いクルマは好きになれないんだ。
電子部品は壊れたら（故障したら）どうしようも無いからね。
その点、原始的なMTなら何とかなると思うんだ。
然し、ティプトロにせよDSGにせよ、あれだけ凄いモノを造ってしまったんだ。
BMWのステップトロニックは、マニュアルモードでもかったるいけれど、
Audiの場合、下手なMTよりもATの方がサーキットにおいても速いのは事実だ。
僕は完璧なアナクロ人間だからMTにこだわるが、
僕みたいなやつは、もう時代に取り残されているのかも知れない。
>>891
TTは3.2をもって最終型だと思う。
これは一つのアウディのデザインの集大成だから、このまま製産終了じゃないかな？
多分、別のクルマが出て来ると思うよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:31 ID:og2u63cm
このくるまって007の
まえのまえの作品あたりで
ボンドガールがのってた車かな？
坂本龍一がＣＭしてた、
かっこいいとおもうぞ、クーペは
買えないけどなｗたかすぎて
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 02:19 ID:z4/Yp8lA
今のスタイル変えて欲しくないな。デカくして欲しくもない。
低くして欲しいとは思ってますが。
傍から見るとそんなに高いクルマには見えないけど、
乗ってみると普通の乗用車の目線の高さとあんま変らないですね。
セブンなんかと並ぶと、その低さがちょっとうらやましかったりする。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 02:34 ID:/9h/3sdH
>>893
イメージはともかくＭＴであっても今の車は電子デバイスの集合体です．
エンジン制御はマイコンがやってる．変速機だけ機械と手で操作しても、
タイヤが滑ればハルデックスというメカだけじゃなくエンジン制御が介入する．
そういう制御のない２０年前の車でアクセル踏んでみれば簡単に滑り続けます．
マイコンによるエンジン制御と高性能タイヤがないとクワトロ４は成り立ちません．
http://forums.audiworld.com/s4/msgs/362889.phtml
897 ：893：03/10/27 21:19 ID:gck8Plg/
>>896
それもそうだよね。
電子制御だらけだよね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:45 ID:oU2Dv2py
>>893
確かにＴＴは工業製品の中でもで１０年に一度くらいのインパクトあるデザイン。
モータショーに出たルマンクワトロは７年も後に発売されるのに今尚ＴＴの方
が新鮮。。。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:16 ID:VMBr6Kgi
やっぱりＭＴは出ないか(+_+)ｻﾞﾝﾈﾝ、あの排気音で欲しくなっちゃっただけど…

レアカラーは灰色のほかに緑を1度目撃!!!クーペでした。
900 ：アルファロメオスパイダー：03/10/28 00:23 ID:w/bN45Gc
　アウディ80と現行アルファスパイダーに乗ってます。
　
　先週、TT1.8ロードスターでチューリッヒ〜ミラノ〜フィレンツェ〜シャモニ〜
チューリッヒとツーリングしてきました。
　アウトストラーダを220km/hで巡航してましたが、全然疲れない。
　成田に帰ってきて自分のスパイダーに乗り換えて、あまりの遅さに閉口･･･。

　シュパンと切れるハンドリングや音はスパイダーの方が遥かに上ですが･･･。

　クルマとしての完成度はZ4やボクスターよりも良かった。
　993カブリオレを買おうと思っていましたが、3.2の6MT並行に買い換えるかも･･･。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 17:56 ID:aOIOEtqe
>>900
いいですね。私もEU圏を走りたいのですがあちらのレンタカーは
ナビ付いていますか？　英語のナビ。
国内でもナビついてないと駄目なので・・・。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 18:28 ID:e8fgWesH
矢印だけの簡単ナビが付いてるけど充分役に立つ．
なくても日本より楽ですよ．村と一般道とアウトバーンどれも単純だし．
大都市は迷ったことあるけど．
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:33 ID:VMBr6Kgi
外国には3.2のＭＴってあるのですか(ﾟoﾟ)
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:40 ID:DeBYk2LA
3.2MTって，きいたことないょ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:52 ID:w/opqJtr
>>900
を読むとＭＴがあるみたいな感じだが･････
906 ：アルファロメオスパイダー：03/10/29 02:13 ID:eCIibrqn
まぎらわしくて申し訳ありません。EU圏に3.2MTが存在するかどうかは未確認です。
SLKはMTが存在するのですが･･･。

>>901
ヨーロッパにはナビがあるようですが全く普及しておりません。
都市間の移動は単純ですが、市内、特にイタリアの都市部は一方通行
の迷宮、公道レーサー、暴走バイクの無法地帯でまともに走れません。
ミラノとローマ、トリノでは暗黙のルールも違うようです。
　初めて行った都市ではまず一度、Centroまで行き、客を乗せている
タクシーについてダウンタウンをふらふらします。

　公道を飛ばすのが好きな方はイタリア。
　峠道を飛ばすにはスイスがお勧めです。

　フランスやベルギー、ドイツではスピードガン。
　スイスにはオービスがありますが、イタリアの警察は速度違反では
捕まえません。
　
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 07:10 ID:jA6ueB35
>>906 902
有り難うございました。まずはイギリスあたりから走ってみます。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 07:52 ID:hMzDB9m+
>>907
イギリスは高速道路が少なくて一般道はランナバウトだらけで走りにくい．
それでも皆さん急加速急減速しながらすごく速く走ってますけど．
>>906
わたしフィンランドで速度超過して納税させられました．
ねずみ取りでしたけど、停められてる奴の顔がどいつもこいつもＤＱＮで笑いましたが、
考えてみれば私もそのように見えていたものと思われます．
帰るときに空港の銀行でお支払いいたしました．
そういう税金も年収に応じて払うそうで、公平とういうか国による違いを意識しました．
フィンランドの道はまわりがたいてい森で時々湖のすぐ近くで適度なカーブが続きます．
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 22:45 ID:jA6ueB35
私はアメリカで進路変更違反でパトに停められました。
黒人警官でしたが「何もわからない東洋人」のふりをして
いると、あきれて無罪放免でした。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:41 ID:Fd0nnTFt
>908
それを言うなら「ラウンドアバウト」でしょ。
>906
「タクシーのみ通行可」とか「タクシー以外左折禁止」という道もあるので注意したほうがいいですよ。
>901
向こうは日本と違って通りに名前がついているのでストリートファインダーの地図を
持っていればまず自車の位置を失うことはありません。迷ったらとりあえず中心部か
中央駅の表示にしたがって進めばたいてい復帰できます。日本で知らないところに行く
よりずっと安心して運転できますよ。ナビがなくてもね。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:45 ID:jm8nrV8R
潰れたビートル
912 ：アルファロメオスパイダー：03/10/30 03:24 ID:J8YzH9Y7
910>　カタカナ発音で表記するとランナバウトで○では？
おっしゃるとおり、高速道路をおりてCentroと書いてある方向に進めば、とりあえずは
街の中心につきます。ミラノならドゥオモとか。
907>
イングランドは走った事ありませんが、日本に近すぎて練習にならないかも？
韓国、ステイツあたりが良いですね!!
TTではありませんが、Z3のレンタルはいくつか知っています。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 12:41 ID:L6R6fMgC
Round about or runabout ?
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 18:56 ID:T3rPmFHC
>912
ぐるぐる回れるあれでしょ？英語表記は「Round About」だから「ラウンダバウト」じゃない？
まどっちでもエエヤン。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:04 ID:RkMAxVYw
ランバダだろ。踊り狂うやつはやったよね。
916 ：勉強にはなるが、ＴＴからは離れた：03/10/30 22:53 ID:Lk1rMwso
runabout: small light car, esp one for making short journeys in towns

roundabout: multiple road junction in the form of a circle round
　which all traffic has to pass in the same direction (US: rotary)

Oxford Advanced Lerner's Dictionary
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:55 ID:gAjupL3L
ＴＴってあれか？本国で横転事故続発したから急いで後から小さなウイング
スポイラー付けたってやつ。
918 ：アルファロメオスパイダー：03/10/31 01:10 ID:HVdIiuz6
917>
　そうそう!!
　ウィング付でしたが確かに160km/hオーバーの高速コーナーは怖かった。
　200km/h超えるとフロントが抜ける感覚。なんでだろ？？？
　ダウンサスにカナード、足も固めておけば大丈夫でしょう。

　その点、スパイダーやボクスターはいい!!
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 02:52 ID:mIoZHEo3
日本ではウィング必要ないな。
高速運転できるわけでもし、むしろウィング無いほうが
馬鹿みたいに飛ばす奴を抑制できていいと思うけどなぁ。
それでも飛ばすＤＱＮは事故るわけだから、好都合！
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:54 ID:jdk6wmFU
>918
それはアウディでTTだから。
以上。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 18:19 ID:YuLdox1r
3.2ＤＳＧって250ＰＳなんだね。
値段と６気筒ということから考えて270、280はあるのかと思った。
だったら1.8Ｔｑの方がＭＴだし楽しめるのかな？
3.2を新車で買って10年乗るか、中古で1.8Ｔｑ買って5.6年乗るか迷うな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 19:28 ID:iNsHyn14
>>918
もう手垢ネタだが、つられてやるよ。

ウイングとっても足が対策済みになってれば、問題ないな。
もちろんストックだとロールが大きめでアンダーがでるセッティングだけど
破綻はしない。やわらかい足＝限界が低い、硬い足＝限界が高いという
錯覚のもとの未体験の恐怖なだけだろう。1度まわれれば、その挙動が
いかに安定しているか理解できるだろうが。
あとその速度だと、前後の空気圧とかのタイヤのコンディションも
大きく影響するな。そもそも乗ったのはクワトロだったかFFだったか？

あと一応聞くけど空気圧どのぐらいだった？


923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:39 ID:dFKaCsiS
>>ラウンドアバウト
俺もすごい苦手でした！！
ケニアに駐在でいたんですけど、あすこは旧イギリス領だから
結構あるんですよ。しかも周囲の車は運転してるのマサイ族とかで
恐ろしく機敏で速い。
一度回りだしたら怖くて出れなくなって１時間くらいず〜っと回ってま
したよ。
・・・で、見ると日産のトラックの日本人もぐるぐる回っている。
「大丈夫ですか？」と聞いたら、
泣き顔で「もう３時間も回っているんですよ」だって。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:41 ID:YkE5mnH4
ＴＴ１．８のマフラー変えようと思うんですけど、
カタログ見ると、１８０ＰＳのマフラーも２本だしなんだけど、
バンパー下部の切れ込み？はどうすんですか？
クワトロ用の２本だしバンパーに変えないといけないのかな？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:36 ID:pLew5lls
TTは走行性能に価値をみいだす車では無い！車ではあるがｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:53 ID:iNsHyn14
>>924
バンパーは変えない。マフラーまわりだけ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:30 ID:tHTrZbDk
このクルマ、リアワイパー無いのな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 01:06 ID:+YqY4Fdj
>>923
公務員か？
地味な国産車に乗りましょうね？
このスレにきてる時点で省庁も特定できるんだが・・
勘違いしてる省庁が1つ2つあるからな。
漏れの親も公務員だったけど、中古のオンボロ車を渡り歩いてましたよ。
転勤も多いから車に金使うのは無駄と言ってた。退職後に呪縛から放たれた
ように高級車買っとったけど・・漏れはそれが嫌で公務員は拒否したが。
会社員だったらスマソ。
929 ：アルファロメオスパイダー：03/11/01 06:06 ID:qDWN4ZaW
>922
　乗っていたのはスイス、イタリアなので現地仕様。
　FFのロードスターです。
　16inchノーマルのミシュランパイロット。
　空気圧は記憶では前後ともに2.2位だったと思います。
　160km/hオーバーや横風でえらく足をとられた。
　減速時にリアがブレイクするのも気になりました。
　今乗っているアルファスパイダー、Audi80と比べて。
　オドメーター10,000km程度だったので、程度は悪くないでしょう。

　正直、993カブリオレとTTクワトロロードスターで悩んでいます。
　993はアルファスパイダー並にメンテが必要ですし、アウディ2台所有っていうのも･･･。
　こちらは日本で乗る予定ですがどちらに買い換えるか悩むトコロです。

　6MTはディーラー新車では買えないんですよね？
　購入に踏み切る前に日本仕様に乗ってみたいですね!!　
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 06:26 ID:xH1kloVh
>>926
バンパーは変えない。マフラーまわりだけ。

そうですか。誰かディーラーに注文した人います？
いくら位するんだろ？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 09:38 ID:5jT+bOlo
>>930
FF用で２本出しってどこのマフラーですか？
932 ：名無し：03/11/01 16:10 ID:TwC+muzL
アウディ（ＴＴ）
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 17:03 ID:xH1kloVh
>>931
FF用で２本出しってどこのマフラーですか？

ヤマコエンタープライズとかがありますね。
ブリッツ（ユーロスピード）はクワトロ用しか
売ってないんですね。安くていいんだけどなぁ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 00:57 ID:8xB7PJRo
ヤマコエンタープライズ
↑FFで二本だしはこれとABTだけだと思います。
ABTのマフラーは静かです、低い音がします、もう一つの方は最近出たみたいですね
詳細はわかりません(+_+)
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 06:42 ID:1FVKrpWd
>>934
ヤマコエンタープライズ
↑FFで二本だしはこれとABTだけだと思います。
ABTのマフラーは静かです、低い音がします、もう一つの方は最近出たみたいですね
詳細はわかりません(+_+

９３４さん、シングル出しでもいいんで、他のメーカーでＦＦ用出してる
とこ教えてもらえませんか？
936 ：922：03/11/02 09:13 ID:ERfZwAYd
>>929
やはりFFだったか。FFの16incはターンインが軽快でいいが、高速のスタビリティは
あきらかに不足してると思う。リアのブレークは意図的なセッティングだと思う。
あれは、あれで峠では結構おもしろい。しかし、TTの基本設計はクワトロモデルベース
だからFFは、いろんな意味で廉価版と思った方がいい。ポテンシャルを見極めるという
意味で、クワトロモデルに乗ってみることをすすめる。

>>930
いまなら3.2S-lineのエンドつければ。海外サイトで５０００円ぐらいだ。
日本のディーラーでもとれるだろう。

>>935
ABTは４本だしだね。かなり大げさだ（藁
FF用はいろんなところから出てる。国内メーカーもヤマコ以外だとイシカワもあるな。
海外も欧州メーカーなら、スーパースプリント、セブリング、FORTEX、アイゼンマン
などからでてるな。ちゃんとしたショップに行けばわかるとおもう。
ちなみに、ブリッツ（ユーロスピード）はヤマコが作ってるから同じ。
FF２本だしは、ここにつけた人がいる。
ttp://www.ae.wakwak.com/~corrado-tt/0307.html

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 09:42 ID:1FVKrpWd
９３６さん色々詳しい情報ありがとう。
３．２のエンドはいいですね。
やっぱ２ほんだしがかっこいいなぁ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 20:47 ID:uYiUeixk
1.8 FF coupe（2002）乗ってます。
このスレの上にもあったけど、3.2 DSGは、待望の「右ハンドルのQuattro」
（英国仕様の限定輸入版はあったけど）。
つーわけで、買い換えることにしまつた
（まだ４〜５千キロしかのってないけど）（ホントはMTがいいけど）。

てか、S4 sedanの右ハンドル・MTがホントは乗りたい…。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:37 ID:45pEh2/n
今日クーペ1.8T試乗した。
6速ATはなかなか気持ちよい。
ブレーキはｽﾎﾟﾝｼﾞｲ。ただし制動力はそこそこ出ている。
低速コーナーは、これも気持ちよい（高速ｺｰﾅｰ機会なし）。
直線は、ドイツっぽいﾋﾞｼっとした感じが希薄。
エンジン（エキゾースト）音、ダサすぎ。
周囲の見切りは最悪。
インパネは趣味ﾖｲが、ﾁｮﾄ安っぽいか。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:49 ID:LhzaOThW
>>939
なんならインパネ下半分革張りにすればいいんじゃない？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 02:34 ID:I2a+Cds+
>>940
そんなオプションがあるのか？
本革シートにすればそうなるの？

ほんとはDSGに乗ってみたいのさ。。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 07:00 ID:WinDCOnM
>>939
>インパネは趣味ﾖｲが、ﾁｮﾄ安っぽいか。

そういう貴方には、Ｚを見てくることをお勧めします。
ほら、ＴＴの内装がゴージャスに見えてきます！
943 ：940：03/11/03 07:26 ID:LhzaOThW
>>941
オプションのフルレザーは、標準シートのアルカンタラの部分が本革となるものです。
インパネに関してはエクスクルーシブで設定できて、皮革の面積と革の種類が選べます。
他にボディ色、ホイールも別に設定できますよ。ちょっと高いですが。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 10:53 ID:5rUsXYqz
3.2DSGではエクスクルーシブ設定できないといわれた。
これ本当？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 11:37 ID:GXpc9464
私も試乗記念カキコ。
1.8ティプトロは、ほどほど感がいい感じ。
デザインは年数を経てだいぶ見慣れたけど、
デザインそのものが優れているのでしょう。
何度見ても飽きが来ないですね。
インテリアもそこそこの質感をデザインでカバー。
1時間ほど試乗しましたが、妙に愛着が湧いてしまって、
車から降りるのが名残惜しい感じのインテリアでした。
慣れれば、操作感はよいでしょうね。
走りもほどほどに速い感じ。
ボクスターほど目を三角にすることもなく、
Z4ほど洒落者を気取ることなく、
リラックスして乗れそうです。
前2車も候補ですが、今はTTが一歩リードかな。

3.2DSGも試乗させてもらいましたが、
こっちは街中メインではもったいない、特別感ありありです。
走りがこれだけ特別なんだから、
インテリアが1.8とほとんど変わらないのが残念。
インテリアも特別感があれば、考えるのですが。
エクスクルーシブ、できないのかなぁ？
（ディーラーで質問するの、私も忘れてしまいました。）
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 15:16 ID:LhzaOThW
オーダーできないってことは何か理由あるんですかね？
ルマンクアトロなんかも２年以内に発表されるようですし、
TTに代わるモデルが出る可能性もあるかもしれませんね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 17:42 ID:1v2KBHk/
ｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞの件、アウディコミュニケーションセンタに聞いてみました。
パッケージ内容を見直し中とのことで、３．２については見直し完了
まではっきりしませんみたいな感じでした。
雰囲気的にはそのうちできそうな感じでしたよ。

外装色もいろいろ選べるんですね、BMのインディビジュアルみたい。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:56 ID:GXpc9464
>>947
お疲れさま〜＆Many thanks!

昨日試乗に行ったときは、
納車待ちの赤にホワイトベージュのロードスターが置いてあって
むちゃくちゃ格好よかったです。
ただし、その仕様だと500kプラスで半年待ちとのこと。

迷うところですね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 20:28 ID:LhzaOThW
内外装カスタマイズすると下取りに影響しませんかね？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 20:46 ID:GXpc9464
>>949
色によっていい方にも悪い方にも出るでしょうね。

ディーラーが言うにはシルバーに黒が一番売りやすいそうで、
下取を考えるならそれが無難なんだと思います。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:39 ID:qPbIYrDo
リアワイパー欲しい
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:37 ID:z4n0mEHx
>>951
あー、それ俺もきょう思った。
それとまたしばらくステップが乾かないのか・・ちょっと鬱。
（拭けば終わるだろ！というツッコミは無しねｗ）
953 ：938：03/11/03 23:14 ID:qRpxosT7
＞939

　インパネの質感の低さと、シートの横の調整レバーの安さ加減には
最初、がかーりでした（他に持ってた豊田やMercedez Sに比べて
あまりにも…）が、デザインは唯一無二なので、許しました。

＞940
　本革シート仕様にしてますが、そうなります。

　２年前はエクスクルーシブ無かったし、（当時は米国仕様では選択できた）BOSE
も選べなかったしな〜。今度はどういう風にしようか、楽しみ。

＞951
　Rain Xを塗っておけば、後方視界は確保できます…が、リアワイパーは
確かにあれば欲しいね。

　あと、Naviつけるのが大変だから灰皿下のスペースなしにして、２DINに
して欲しかった…。金かかるんだよね、無理矢理付けると。

　
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 16:26 ID:0CW/NNGa
>949
・・・下取り考えてTT買うか？
Audiは特に値落ちの大きいからな
貧乏くさいけどAudiを乗り続けるんだな。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 16:46 ID:7Cis1glY
>>954
意味わからんよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:33 ID:tdjD4xy2
ずっと乗り続けるのは貧乏くさいけど、
下取りなど考えずに乗り続けよ。
Audiは値落ちが大きいけどさ。

という意味では。

ほんとに値落ちが大きいかどうかは、
わたしゃAudi糊じゃないのでわかりません。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:36 ID:gjOq3K+4
>>938
あんまり大きな声で書かない方がいいよ。目利きないって自慢しちゃってるよ。
現行メルセのSやヨタ車が質感が高いなんて片腹いたくてよじれるって。
Sの質感がたかかったのは９０年までだよ。そんなの古参のドイツ車のりなら
みんな解ってるよ。いまのSなんてセル塩なみだから。
あ、そっか、ひょっとしてオマエ、セル塩マンセーのDQN香具師だったか？？。
おおかた目利きのないオヤジが、とりあえすメルセもって、自分は、おやじの
お古のセル塩か、蟻巣戸あたりってか。

最近おおいんだよな。蟻巣戸から３．２とかに乗り換える奴。
なにが琴線にふれるんだろ。やっぱ右半オートマだからか。
ならTTのインパネにテカってる木目がないから質感まるっきりだめだな（藁
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:59 ID:xHmsMbgg
次スレどうしようね？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:20 ID:HyhFVhjy
アリストから３．２への乗り換えがおおいって? ﾎﾝﾄｶﾖ！

おまいの行動範囲は何メートルなんだ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:50 ID://ShIJJV
S-class って全然値段が違うじゃん。それと比べられてもなぁ。

少なくとも、C-Class や Boxter には乗ったことあるけど、それらと比べたら
内装の質感は全然高いと思うけど。（TTの価格にしては）

リアは撥水処理してれば殆ど気になりませんな。
ワイパーあっても、あの曲面だと拭き取り難いんじゃないかなぁ。。
961 ：Z3糊：03/11/05 08:11 ID:Ua0+Eu/K
デザインは傑出していて、質感はまぁまぁの水準。
座っているだけで何か得した気分のインテリア。
十分うらやましい。

エンジンは大したことないが。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 15:30 ID:FJhYLnt4
[961] Z3糊
03/11/05 08:11 ID:Ua0+Eu/K

>>961
>エンジンは大したことないが。
それはZ3も(ry
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 18:03 ID:JLijda6S
↑言い争いになりそうだからそう言うのはよそうよ(゜_゜)ﾈ
964 ：Z3糊：03/11/05 21:05 ID:Ua0+Eu/K
963さんがそういうなら、あえて反論はしません。
むしろ、真面目に乗り換えを考えているくらいなので。

少なくとも5年は乗りたいのですが、
オーナーの方々のおすすめ度はどのくらいなのでしょう？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:10 ID:5FufS+iT
Z3のエンジンとTTのエンジン

評価軸が何なのかによるが、、

MAXパワーならどっこいどっこいだが
気持ちよさは、、その差歴然だね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:25 ID:JpIoqsT9
BMに失礼だろ。
一般的な乗用車のエンジンと比べるなよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:26 ID:mHMzyj2V
どっこいどっこいなんで965も966もどっちのことをいってるのかよくわかりませんｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:30 ID:mpHAp9ai
Z3もTTも両方とも普通のエンジン。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:32 ID:RN0ymuxm
>>967
試乗でよいから、実際に乗ってくだされ。
エンジンの気持ちよさなど、ヒト踏みでわかる。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:32 ID:SnRMOVlA
デザインはまぁまぁじゃないかな？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:35 ID:RN0ymuxm
知り合いにニュービートルと区別つかないヒトがいました
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:38 ID:sq1AWB/X
エンジンどーこーいうなら、国産ＧＴ買え！
それから過去レス読め。ループしてるから。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:42 ID:RN0ymuxm
ここではエンジンの話はﾀﾌﾞｰてことか
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 08:27 ID:sKllu29Y
TTCQに3年乗っています。
確かにエンジンに高揚感や官能性はないけど、
ドライバーの意志に忠実ないいエンジンだと思いますよ。
長く乗っても飽きはきてませんね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 09:24 ID:NpaZSOCN
>>974
ＮＳＸのエンジンを経験してからもう一度考えてみた方がいいかも知れません．
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 09:26 ID:a38oDY50
同じく3年。
デザインと雰囲気で買う車でしょう。
中味はごくごく普通の、いい車。
大きなトラブルはないし、今の正規ディーラーの対応もよいし。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 09:31 ID:LVeI2rx2
VWグループの大衆車向け実用エンジンですね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 12:36 ID:UXPZi3tZ
昨日観たマトリックスの中で、クラブの駐車場でのシーンがあるんだけど
その駐車車両の中にコソーリTTがあったよ。色は多分黒だけど
Aピラーより前しか見えなかったので、クーペかロードスターかは
判別出来なかった。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 12:57 ID:Zy7HyJT3
エンジンの性能を語る車じゃないしね。
エンジン云々といっている人は違う車のってるよ、多分。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
もっというとエンジンの設計思想が違う。
BMやフェラーリはシリンダーブロック、ピストン等は軽量化で薄肉で
快音を発し官能性を優先。ただし耐久性に劣り１０万キロでヘタレになる。
知人の５シリーズはメンテしてもスカスカ。燃費も悪化。
ベンツＶＷ系は耐久性重視。メンテすれば１０万キロでも全然もつ。
１５万キロのＥ３２０のエンジン全然元気。。
そういう違いです。