　【US】USアコードワゴンスレ【デカイ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 09:33 ID:msl5i2xu

USアコードワゴン海苔専用ｽﾚです。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 13:54 ID:/4eqrwmf

哀れなので２げと

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 21:44 ID:MQes9Msw

DQN専用車

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 17:50 ID:HLJT960K

拝啓
皆様方にはますますご活躍のことと心よりお慶び申し上げます。
平素はなにかとご厚情にあずかり、誠にありがとうございます。
さて、当スレッド>>1様ご他界あそばされた由、ここに謹んで哀悼の意を表わします。
>>1様は、2chの御片腕として創立以来、今日の隆盛にお導きなされ、
また、業界の発展にも絶大なご尽力をされました。
>>1様を失いますことは、2chはもとより私どものスレッドにとっても
大きな損失でございます。
このうえはご冥福を祈り、ご供養こそが専一と考えております。
直ちにお悔みに参上いたすべきところ、遠方のため意に任せず、
不本意ながら書面をもってお悔み申し上げます。
取り急ぎ書中をもちましてお悔やみ申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 00:45 ID:ADGPE86z

5回忌

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 13:25 ID:fTKoEgCn

デカいね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 13:31 ID:gXDK9M9T

いまやＤＱＮ御用達車に成り下がってしまった。
いいｸﾙﾏだったのに。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 13:35 ID:auyI9xw6

CB9ｲｲｸﾙﾏでつよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:42 ID:osQY9ULu

鎮め～

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 03:40 ID:YIvSzgb1

でかいか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 22:19 ID:9e2+t0yS

>>７
ＣＤセダン、クーペも同じだな。
車高の低さを競い合ったり、何が「カッコだけでなく速さも…」だよ。
たかが280万の車にﾝ百万も使うんなら、
最初から500万くらいの車買った方が遥かにマシだっつーの
そうすりゃ、サスの取りつけ部にクラック入ることもないしな（ｗ

そんなもんに使う金と時間があったら、他にすることも多いだろうに…
どんなに頑張って車イジッても、最後は鉄屑になるんだよ
で、次の車買ったらまたイジッてその繰り返し
結婚もせずにいつまでもやってる香具師もいるし…
あ～あ、あほらし

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 22:25 ID:ytfulW38

アコードワゴン最高だよ！
フルノーマルだけど

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 21:33 ID:A8teU9tP

dekaika

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 19:18 ID:YG6sQlDn

やっぱCE1でしょ。漏れは乗ってないけど。
あの、だらしないサスの感じ、笑えるー。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 01:14 ID:WMMFHUGK

>>14
オフロード車みたいだよね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:19 ID:gNRlyX4S

>>15
CDｱｺﾄﾞやCE1てオフロード車じゃなかったんでつか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 18:33 ID:3P8ggwdU

すげーな、3日に1レス・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 22:41 ID:JDDwBS8V

ヘッドライト×４、ブレーキランプ×４、バックランプ×１、メーターんとこのシートベルト×１
２．５年で取り替えた数です。
俺のがタマタマそういうハズレを買ってしまったのか、それとも皆そんなんあんのかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 01:59 ID:PZoALNgg

>>18
エアコンコンプレッサー、パワーウィンドーモーター×2、パーワードアロック×2、窓のサッシのゴム
カッセットデッキ、壊れたよ。まあ6年も経ってるしなあ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 20:49 ID:/YfH7aRh

グローブBOXから照明漏れ、ドアロックがｶﾞｼｬｶﾞｼｬなかなか止まらない
SRS警告等点灯、シートベルトが出てこない、パワー窓が作動しない等
いろいろあったよ。HAMにはやられたな～やっぱアメ車だ罠

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 07:50 ID:ilG4qQPN

もう一回ＵＳアコードワゴン希望!!

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 13:15 ID:pJyGAnjd

そんなに壊れやすいかなぁ。
随所に「おっ、アメ車だな」と思うところはあるけど。
質実剛健って言葉が似合う。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 01:31 ID:M5UVrNyZ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053524139/l50

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 22:12 ID:sJwl9K56

重複。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 16:08 ID:29EijAVk

うS

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 02:27 ID:6Ana3j4i

占領軍ｷﾀ━
http://www.hondagallery.com/profile.php?id=1614

27 ：山崎渉：03/07/15 10:33 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

28 ：山崎渉：03/07/15 13:38 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 01:06 ID:5z0V4NPU

http://www.accordracing.com/

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 01:56 ID:cjUJK/iH

VTLかいますた
やっぱかっこいいすね
装備も満足。伊井買い物しますた。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 11:02 ID:KH1jpk/v

若人＝わこーど
仲人＝なこーど
悪人＝アコード

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 08:42 ID:kdFFVQBY

アコードってどうしてあんな陰気な面構えなの？
世界の不幸を背負ってるって感じ
不吉すぎる　不吉すぎるよ
しかも不細工
わざと不細工にしたとしか考えられないホンダデザイナー
あれで全力？
トヨタにデザインしてもらったほうがいいねｗ
死臭が漂ってて怖いデザインはどうにかしてくれ
自殺者が増えるじゃないか。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 01:38 ID:XU12cXOs

>>32
若人＝わこーど
仲人＝なこーど
悪人＝アコード

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:49 ID:o7/63dK/

でかい割に運転しやすい

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:41 ID:YSHK0sZd

キーレス後ろにまわってからじゃないと効かないよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:09 ID:VJ8Nk/K/

俺のはドアロックがちゃがちゃ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 02:50 ID:AChOVH7p

うちのもドアロックがガシャガシャ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:59 ID:cwPOdh0N

ドアロックｶﾞｼｬｶﾞｼｬはアクチュエーターを交換して直すしかない。
「お客様のお車は保証期間を過ぎているので有償にて修理させて
頂きます」だ罠。当時の修理費用は２萬強くらいだった記憶ある。
オデッセイあたりでも同様の現象が出てたぞ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 22:09 ID:Oc8iakSt

俺のVTLは9万キロだけど不具合出たのはリアゲートのダンパーだけだよ。
まだまだ乗るよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:35 ID:u6WmUSy4

エアコンが効いたり、効かなかったりする。
これって電気系？

41 ：ｱｺｰﾄﾞW：03/07/25 02:02 ID:GyBIlu/s

ガスじゃない？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:55 ID:NBBanVnO

どこかがつまっているとか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:12 ID:w2zqlhkP

ドアロックのガシャガシャなおしてもらったけど
運転席側だけキーレス効かなくなった(TДT)

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 03:28 ID:9yr/og7o

そいや１０年以上前に乗ってたな
良い車だったよ
ＵＳアコド→ＵＳインス→ＣＲＶ
今のが一番馬力無いな^^;

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 03:37 ID:dRX+wle0

71 名前：とある：03/07/25 22:12 ID:???最強紳士
名前を外側に出す方法

好きな言葉&&rrlo;好きな言葉を反対に書く&&rlro;

これで可能だ。
余談だが最後の&&rlro;を消すと日付やIDが逆さまになる。

２ちゃんで使える裏ワザが次々に公開！
これ以外にも様々なテクが紹介されてるので、これを逃す手は無いぞ！

http://comic.2ch.net/test/read.cgi/csaloon/1059322343/

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 03:55 ID:9yr/og7o

ほれ
書けませんよ。。&&rrlo;止停&&rrlo;
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
#\RdkoHｻ,
マァヴ(^_^;)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:06 ID:SJj38oPw

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:54 ID:ML/YLAwX

(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

49 ：スーパーカブブーム世代：03/07/31 02:06 ID:cIfGF6uX

　書けるじゃん。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:37 ID:CuVP8zoR

40ですが、エアコンなおしてもらいました。
やっぱりバルブのつまりだったようでふ。
きんきんに効きます。

51 ：山崎渉：03/08/02 01:47 ID:Uy3Oi+GM

（＾＾）

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 12:35 ID:U/gn2r+L

買おうか迷う

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:30 ID:WELFi2lI

惚れたら買え

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 18:06 ID:BjZ+XebD

CE-1最高！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 07:18 ID:nEyRnDQI

CE1しか眼中になかったからなぁ！
顔がいいよな！USｱｺｰﾄﾞ復活しろー
白の度ノーマル15000ｷﾛで180で四年前に買ったなぁ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:46 ID:qOu20mqp

あんなスマートなワゴンはもう出ないだろうね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 14:56 ID:tnSTWX4u

ＡＣＵＲＡが作ってくれるのを待とう。
日本のホンダに期待するな！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 03:25 ID:Qx4PbDMV

ウインカーきれた

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:20 ID:xXgc+scr

今でもCB9に乗り続けてる。２代目もいいのだが、なぜか俺の中で初代のイメージが強くて
リアのデザインが好きになれなかった。先代は問題外。
最近CB9を初めて見たときのような「欲しい！」と思える車種がないね。
まあ、昔のホンダは良かったと言えばそれまでか・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:18 ID:8Zt/ZvMT

ウインカーに水がたまってますた

自分で水抜き＆コーキングやろうと思って覗いてみたけど
・・・・わからん。 ┐(´～`;)┌

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 01:23 ID:zfflspMj

オクで買っちゃうほうが楽でいいと思うんだが。
普通のオレンジウインカーなら左右で1000円ぐらいでしょ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:30 ID:dzN5pKtl

CB9?そんなゴミ早く解体屋にもってけ！

63 ：山崎渉：03/08/15 15:26 ID:ZGWJYgJ+

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 22:37 ID:pvvY1av3

ce1でした。
とりあえず水抜き＆コーキング＆穴あけ　やってもらいました。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:51 ID:Zl91R+SD

hoshuage

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 01:25 ID:QpB/UTQu

CE-1
最近キーレス鈍い

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 02:12 ID:n2sv9uwP

現行のアコードワゴンは何ですか？
アコードワゴンと言う名の別車みたい
ダセーよ！
CE1マジで復活してくれーーーーー

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 06:32 ID:84w4K3u+

CE1の復刻版みたいなのでないかなあ。インパネとかホイールハウスの隙間を
何とかしてくれればもう文句なし！贅沢言えばもうちょっと車内の居住空間が
ほしいけど。あ、もし復刻しても当時のままだよね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:59 ID:0U1Nqt2P

クルコン使ってますか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:55 ID:fz8zkFB5

>>69
CE1のVTL海苔です。
中古で買って、つい最近、取説を手に入れてやっと国道で試してみました。
特にこの車は（他の日本車に比べ）アクセルが重いので、高速道路でけっこう使えそうですね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:35 ID:m3zjttWF

すぐ他の車に引っかかるから、よっぽどすいてるときしか使えない。
日本だとレーダークルコンじゃないと・・・

5年乗ってるけど夜中の高速ぐらいしか使ったことないなあ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:57 ID:cWxy6uQx

６年式CE1です。
７年式以降についているセンターアームレストのリアカップホルダーが欲しい。。。

簡単に付け替えできますかね？

スポットランプとか付いてるのかな？

73 ：69：03/08/21 18:59 ID:IGSxkB2n

>>71-72
そうっすか、おれは田舎なのでよく使います。
でも燃費悪くなるのかな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 01:48 ID:BbKHrkfT

５５km/hぐらいでエンジン回転抑えて設定して走れば燃費ｳﾏｰ(´ー`)y-~~

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 00:43 ID:DHCcvrdN

60km/hぐらいが燃費ｳﾏｰ(´ー`)y-~~

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 16:06 ID:4SV0p2n1

使った方が燃費に良さそうな気がする。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:10 ID:CLyuPV31

洗車age

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:04 ID:3x5T0BS4

ＣＥ１　Ｈ８　ＶＴＬ海苔です。
後ろのパワーウインド動かなくなった。ウインドの故障多そう。
壊れたことのあるかた、修理いくらぐらいかかりましたか?

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 19:55 ID:PYfCHhSH

>>78
俺の場合、１万でした。（一般整備工場で）

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 20:45 ID:s+EN0qKt

>>78
CB9です。うしろ壊れて放置です。

81 ：78：03/08/26 22:48 ID:3x5T0BS4

>>79
ありがとうございます。早速、近所のカーコンへもって行ってみます。
>>80
私も一瞬そうしようかと・・・。でもやっぱり不便なんで直します。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:22 ID:eGAA8nEh

CB9です。
150,000km走って、トラブルはリアドアのダンパーのみです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 12:50 ID:BJi09nwV

Ｈ６　ＣＥ１です。103,000km。
運転席側ＰＷ閉まる時「ウイン、ウイン」いう。
ウインドウガラスのガイドを調整するか、ガラスの淵にモリブデンかＣＲＣを
つければ良いみたい。土日にドア内張りはずして調整してみます。
リアドアのダンパーはやはり抜けてしまったようで、勢いが良すぎて壊れそうです。
あと、オートアンテナしまう時「ガガガガガ・・・」と恥ずかしい音がする。
途中若干折れてるようで、完全に伸びない。

84 ：78：03/08/27 22:46 ID:cJU31zLA

今日、リアパワーウインドー直しました。
3万円もかかってしまった。鬱・・・。

85 ：CF2糊：03/08/27 23:00 ID:G7p0lA4I

先日事故りました(>_<)修理代70万の見積りがきました 70万だすんなら新しく買える気がするんですが皆さんどれぐらいで買ったんですか？自分は白のSiR-H9年式を諸費用込74万で買いました是非教えて下さい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 04:02 ID:yIsTr09O

>>82
もうそろそろデスビでトラブルが起きそうな予感

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 16:05 ID:Y96WPzQN

乗ってるよＣＥ１。
このデザインとエンジンが好きです。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 01:00 ID:vNeV+xfV

http://www.streetsourcemag.com/Profile.aspx?Profileid=4663

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 14:45 ID:ZLyOiW1K

お金があったら、外装だけでもリフレッシュしたいな。
全塗装とゴム／樹脂部分。

フロントは小石が当たったような小さな傷が無数・・・
しかたなくタッチペンで補修。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:23 ID:McBTsenD

CE1　右後のサス（エスペリア）の経たりﾊｹ-ﾝ

左後は指２本、右後は指が入らない…鬱

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 01:04 ID:LR/TUZW4

俺も買いました、ＣＥ１。
込みこみ３０万。走行10万逝ってるけど、恐ろしく快調。
アメ車だしトラブルが怖い。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 01:57 ID:AmHs8+xM

>>91

　　 |おめ|∧＿∧　　
　　〃￣∩´∀｀）　

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 06:51 ID:yyZI/TKd

アメ車のAccordwagon最高！！

94 ：あ：03/09/02 21:48 ID:JEJctBe3

ホンダの歴代最高クラスの傑作車。後に続くオデのベースとなる傑作。七年で14.5万KM走ってもオレのは大きなトラブルない。ノーマルでメンテをきちんとしてるからかな。

95 ：94：03/09/02 21:54 ID:JEJctBe3

後二年で四万㌔ほど乗るつもりだけど、内外装も痛んでないし走行距離言うと人から驚かれる。国産になってからのｱｺｰﾄﾞは走りもスタイルも全然駄目だと思うなあ。というかFITを例外としてここ数年ホンダ自体駄目になっちゃったね。

96 ：名無しさん＠たまにドライブへ行こう：03/09/03 16:32 ID:/aLqFtNS

まもなく１４万ＫＭのＣＢ９ですが、ミッションに不具合発生しました。
走りだしてしばらくすると３速４速にギアが入らなくなり、しまいには１速２速も入らなくなります。
エンジン再起動？するとしばらくは走行可能です。
これってミッションのＥＣＵが逝かれた？
ディーラーに預けましたが、原因つきとめるまで時間かかりそうです。

97 ：94：03/09/03 19:23 ID:6C7jiB3z

ミッションだと思うよ。オレのもその位の距離で発生した。数十万の出費になるカモ。

98 ：94：03/09/03 19:44 ID:6C7jiB3z

すまそ。携帯からのレスで一覧性最悪のせいか少々おかしなコメントをしてしまった。

99 ：ｱｺｰﾄﾞW：03/09/03 21:09 ID:xl3Vgl7G

Ｈ９年式のＣＦ２に乗ってます。
今まで不具合もなく快適だったよ。
でも最近になって雨漏りが発生！
雨が降るとﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟのｶﾊﾞｰ(電球変える時に外すやつ)
に水が溜って、満タンになると垂れてきます。
まめに水を捨てれば問題ないので修理には出してません。
気に入ってる車なのでまだまだ乗るつもりです。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 17:52 ID:lyLR8e29

おれもそこ雨漏りしてたなあ。
ディーラーで見てもらったけどよくわからんからまた溜まったら持ってきてっていわれて、
それから3年ぐらい放置してるけど問題出てないよ。
今でも溜まってんのかな？青空駐車場なんだが。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 18:57 ID:I4kD+F6R

>>90
へたったのではなく、車重が左右違うからだよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:49 ID:3E8ydo1e

>>101
９０ですが、何故　右リヤの方が重いの？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:21 ID:Xefd5CVc

実は車高調で、
本当は左が重くて、バランスをとるために
左が上がっていたりして・・・

ガソリンタンクって左？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:07 ID:5Bj7IxJF

もともと左ハンドルを前提にした設計で、重量物を右側に集中させている事が原因?

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:28 ID:0oVn3t+l

バッテリーは右だな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:39 ID:dLS+pDaT

age

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:40 ID:dLS+pDaT

９０ですが、原因がわかりますた。
車屋さんに高さを計ってもらったら左右ほとんど同じ。
駐車場が微妙に右に傾斜していたのが原因でした。
気がつかなかった・・・

車屋さんお騒がせしてごめんなさい。

穴があったら入りたい（ ´Д⊂

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:11 ID:pmMvvzeb

この前、走ってたら、なぜかホイルと車軸？の間に石が挟まって、大きな音が出てびっくりした。今まで８台の車乗ってたけど、こんなこと初めて。。。
内装もコインケースとか壊れやすいし。アメ車だから覚悟しなくちゃいけないのかな。ＣＥ１は。
故障が多いなあーーー。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:48 ID:Yfs2xI6e

漏れはグローブボックス壊れた。
全開になった。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:09 ID:oxwZz+Cl

>>108
俺も経験者。スゲー音が出た。ジャッキアップしてタイヤ外して戻したら治った。

111 ：108：03/09/08 00:31 ID:iPcntu+2

やっぱり、結構壊れるんだね。ＣＥ１。
でも、外観と２．２ＶＴＥＣのふきあがりがすきなんだよな。
今、６万３千キロ。あと６万キロ１０年は乗るぞ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:43 ID:HhkGpQnp

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/ODYSSEY/index.html
久々にUSアコドっぽい雰囲気はあるから、ちょっと食指が動く

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:57 ID:JrM3zSta

デヴはちょっと・・・・・

114 ：牧野コウイチ：03/09/08 08:45 ID:Egy9PWCb

米国製とはいえ、細かいトラブルはあっても故障はそう多くはないよ。おおらかなムードと走りは純国産にはないものだね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 01:14 ID:XSGtlRo7

安全性も当時のアメリカ基準だし

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 01:16 ID:wy4k2+Og

クリープ現象弱い

117 ：スーパーカブブーム世代：03/09/09 16:35 ID:Rk9LQZR0

　Michelin MXV4の偏り（左ハンドル用・・・）、重量のこともあって、ステアリングがとられる。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:47 ID:fdu06HGQ

ﾉ-ｽﾞﾌﾞﾗ　ﾎｽｲ

119 ：●のテストカキコ中：03/09/10 01:47 ID:xtMpcMzR

http://ime.nu/ula2ch.muvc.net/

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:03 ID:bTRDI+7g

ceはガソリン入れるのに時間がかかるね。
タンクの形状だろうか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:20 ID:jNr8pwQg

CE-1だけどシャコタンにしたらめちゃくちゃ擦るんだけど。エアロつけてないのに！
この車、擦る部分がマフラーじゃなくオートマのミッションの部分らしいからね。気をつけないと！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 08:06 ID:Fp/p6CcF

>>120
　タンクは64ltr.です。　そりゃ、かかる罠。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 08:07 ID:Fp/p6CcF

>>121
　フロントの保護カバーは必ず擦ります。　それも、ノーマルの足、タイア、ホイールで。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:16 ID:lBCmaQbf

>>122
そういう意味じゃなくて引き金をほとんど全開にできないってことでつ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:11 ID:uvFlNt8D

ＵＳワゴンはスタイルがいいね。特に後期形のマスクがシャープでよい。
プライベートガラス、エアバック・・・装備充実!!
シャーウッドグリーンの色もいい。

126 ：>>124：03/09/13 09:04 ID:Fm5Kpq2e

>>122
　漏れは、ガンの持ち方変えて入れてるよ。　そうしたら、フェイルセーフ機構が落ちないよ。

127 ：122：03/09/13 09:04 ID:Fm5Kpq2e

＞＞124だった。　番号間違いｽﾏｿ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 10:12 ID:KV0CmZ4n

CB9に１０年乗ってたけどトラブル多かったな、デザインは好きだったけど
・SRS警告ランプついたまま→一旦エンジン切るとしばらく消える
・リアダンパーのヘタリ→１万くらいかかった
・リアドア内側から開かず
・リアハッチガラス破損→８万くらいかかった

129 ：127：03/09/13 11:51 ID:u4GGeSz+

>>128

>・リアドア内側から開かず
単純に、チャイルドプルーフがオンになっているのでは？？？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 18:15 ID:AoYI1Sa3

ＣＢ９です。夏になるとガソリンの臭いが車内に充満します。
なぜだろう？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:29 ID:6ytWp1tA

>>130
エアコンかけたときに良くにおいませんか？
街中の渋滞で。やはりドコからかガソリンが少しづつ気化しているのかな。
古いからとあまり気にしていないのですが。
それより塗装は最悪ね。クリアー禿げて、ボンネットまっちろけ。
今月末の車検で塗ってもらう予定だけど。
５年目にＡＢＳユニットが壊れて６万円、リヤゲートダンパーも交換。
キーレス用キーがぼろくなったのでこうかんしたら１万２千円
去年（１０年目）マフラーフランジからの排ガス漏れで交換いくらだったかな。結構高かった。
ラジエターのアッパーケーシングのひび割れ修理で２万円くらい取ったかな。

でも、エンジンはばっちりねきっちり６４００まで廻るし。この前大山に全開で上がったら、
くすぶってたエンジン、調子よくなっちゃった。リッター１０ｋｍ行くし、
さ、後何年乗ろうかな。気に入ってるし。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:31 ID:6ytWp1tA

↑ちなみに走行１２５０００ｋｍです。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:56 ID:7dtaaaxZ

ＡＴＦオイル交換て、ディーラーでやったほうがいいの?
おーとばっくすじゃだめ？　
ＵＳワゴン、いいよね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 01:16 ID:gXx+TaUz

>>130
キャップちゃんとしまってる？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 12:30 ID:GKAlU3wC

　タイアを替えたよ。 205/60 15インチ。　195よりファットだから、走安性が向上・・・でも、ドラシャのブーツ
が切れていること、判明・・・゜д゜)鬱・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 18:29 ID:CCWF58MD

>>135
でも、切れてるの見つかって良かったんじゃないですか？
(かといって、鬱になる気持ちもわかりますけどね)
費用はいくらくらいかかるんでしょうね?

今日、結構念入りに洗車しました。
ボディはビカビカになったのですが、
その分ドアモールの汚さが目立ってしまいました
ただ洗ってとれる汚れではなく、長年かけてこびりついた汚れです。
触るとザラザラします。
皆さんは、ドアモールのこびりついた汚れをどうやって落としてますか?

137 ：135：03/09/15 20:30 ID:J21vh6/m

>>136
　どうもっす。　来月車検なので、そのときに、左右ドラシャのブーツを交換してもらおうと思います。
>>136氏の言うとおり、タイア交換で見つかってよかったかも・・・っと。

　ちなみに、私のCE-1もサイドモールのザラザラしたものがあります。　今だ、解決手段は見つか
りません・・・一応、コンパウンドでこすってはみたのですが・・・。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:28 ID:7dtaaaxZ

おれのCE-1のドアモールもがびがびだ。交換するしかねえと言われた。車やに

139 ：136：03/09/15 22:04 ID:CCWF58MD

>>137 >>138
耐水ペーパーでこすっちゃおうかと思ったのですが、
ドアモールって塗装してあるんですよね？
中も黒だったら、思いっきりこするんですけど。
外して、マットブラックで塗装するしかないかな。

ヤフオクで出品してる人がたまにいますけど、
年式が年式だけに、きれいなのがないんですよね。

140 ：135：03/09/16 10:46 ID:YZq2LSDC

>>139
　ゴムです。　耐水ペーパー掛けて、白くなるかも・・・。　二進も三進もいかないという・・・。
試しに、ゴムだったら、ノータッチっとかをタオルに染み込まれて、拭いてみるとか・・・。
我が家では、‘タイアの劣化剤’っという皮肉タップリな渾名で呼ばれていますが・・・。笑

　まぁ、いずれにせよ、試行錯誤しないと、いけないんでしょうけれど。

141 ：H8 ViX：03/09/16 16:04 ID:HhYULnF0

ドラシャのブーツ交換しました。片方工賃込みで１万円ちょっとぐらいでした。
ブーツには２種類あって、両方とも工賃含めると同じぐらいといってたので、
ワンタッチ式（？）のヤツにしてもらいました。

142 ：139：03/09/16 22:34 ID:wSrNhRJ6

>>140
・・・そ、そうですよね。
ボディの衝撃を和らげるためにあるのに、金属な訳ないですよね。
でも、劣化と汚れで硬くなってるんです・・・どうしましょうね。
アーマーオールが残ってるから、気休めに塗っておこうかな。

143 ：140：03/09/17 09:13 ID:wxWN2qnl

>>142
　あっ、そうだ罠。

　ところで、フロントフェンダーのところのモール、あそこだけ、凄く、真っ白なまでに劣化？汚れ？酷くなりませんか？

144 ：142：03/09/17 19:40 ID:5PJdfjtX

>>143
なりますね。
あと、リアワイパーの根本にある丸いカバーも。
元の色がわからないくらいになってます・・・
あと、ワイパーの色剥げも凄いです。
これをキレイにできれば、
7年落ちとは思えないほどきれいになると思うんですけどね。

145 ：140：03/09/17 22:22 ID:qXoi0EfG

>>144
　どうもです。

　リアワイパーの部分は、幸運にも我が家のCEはなっていないですね。
でも、ワイパーの色はげは出てきています。　うちの、CEも11月で7年目
です。タイア交換以外では、オイコの時に回春剤を入れてやりました。
外装のハゲや劣化はあるものの、内燃機関は頗る元気です。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:33 ID:QFn+6Sdj

CEもそんなに外装とか禿ちゃうのか・・・・。

おいらのCBも屋根、ボソネット禿たのだよ。
フロントワイパーも禿たのだ。

全部塗装を塗り直したらヤバイぐらいカコイのよ！！！
おまーらも塗り直してみな、かなりご機嫌だよ。
新車アコードワゴンを乗ってる女又も必ず振り返るねマジマジで！！！

そして女又はこう言う「おで、CM買って今、激しく後悔してるっ」とな
そして時は動き出しっ！クルーズコソトロールでマターリ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 00:25 ID:4IERDx2n

ＵＳアコードはほんとかっこいい。
全塗装、モール交換ありかも。
ＣＥ-1ＶＴＥＣ調子よければ、みんなそうしよう!
あと10万キロはのるぞ！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 02:36 ID:6K3Ofa2U

漏れも>>133と同じく、オイル交換はディラーか自動後退とか、どっちがいいのか
判んないです。

なんかディラーでやってるけど、ﾎｿﾀﾞ車はオイルパンのドレンコックがアルミだから
毎回交換ごとに新品を入れたほうがいいって・・・
締めると、オイルパンの形状に合わせて変形するから、あまり再利用出来ないんだと・・・

ってことは、同じの使ってたらオイル漏れんのかな。知ってる方いますか？

149 ：130：03/09/21 08:04 ID:7rigJQxP

>>131
やっぱり臭いますか。エアコンをかけた時ですね。去年もそうでした。
塗装のはげは黒っぽい車だとほとんどなりますね。
俺、自分で缶スプレーで塗って（同じ色を作ってもらう）
今話題のクリアーで塗って、コンパウンドでこすりまくり、
6000円ぐらいで仕上がりました。
でも出来が60点くらいで満足ではなかったです。

150 ：130：03/09/21 08:10 ID:7rigJQxP

>>141さんが言われてるのはこれですね。
分割タイプのやつ。
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%c9%a5%e9%a5%a4%a5%d6%a5%b7%a5%e3%a5%d5%a5%c8%a1%a1%a5%d6%a1%bc%a5%c4&cat=0&auccat=0&acc=jp&apg=2&f=0x12&o1=a&alocale=0jp&mode=0

これを落札して自分で交換しましたが、破れずにまだ生きてます。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:55 ID:RX79o1V2

CBに乗っているわけだが、
今度、純正スピーカーから社外スピーカーに交換しようとしているのね、
んで、誰か交換した事ある人いない？

いくらかかった？
どこのメーカーよ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:11 ID:e6GOabsj

どなたかイーグルエンブレム譲ってください

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 04:43 ID:Tdyu4VhL

>>152
廃車置場にでも忍び込めばいっぱいあるだろうよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 17:17 ID:1vt9meEs

>>151
態度でかすぎ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 23:38 ID:JndiK2r+

>>152
ヤフオクの部品取り車で売ってもらうっていう手もありますね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:27 ID:b38KY2aM

ドアサッシュが白くなってきた（´д｀）

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 04:06 ID:zh+0ggLl

天井が白くなってきた

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:55 ID:+UQBR2V1

>>152
>>153
>>154
>>155
>>156
>>157
>>158
>>159
>>160
態度でかすぎ
うんこしすぎ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 05:46 ID:VZ0QXmDy

>>151 みっともない

160 ：ＣＢ９：03/09/26 11:22 ID:m71yTqMh

>96
同じくＣＢ９１４万Ｋm　ＡＴＦのオイル漏れていませんか？今日直してもらいました。
はやくみてもらわないとミッションがこわれますよ

161 ：ＣＢ９：03/09/26 11:25 ID:m71yTqMh

>96
同じくＣＢ９１４万Ｋm　ＡＴＦのオイル漏れていませんか？今日直してもらいました。
はやくみてもらわないとミッションがこわれますよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 11:32 ID:m71yTqMh

>>１３１
エアコンかけると自分のＣＢ９もにおいます。何ででしょうか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 12:08 ID:iDBXgIes

>>162
　先月末、表富士をCEで爆走したときも、酷い臭った。　家族からブーイング。
タンクの圧が原因？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 16:51 ID:ohFCtfbe

CB9（14万キロ）です。オイルパンのパッキンがヘタレてオイル漏れ漏れ。
車検時には拭き拭きして出す予定。
トルコンは変速時にガツンと変わる感じ。やばいかな？

165 ：163：03/09/26 18:30 ID:qT9jFGC7

　CB、CEに関係なく、CF以前の変速はスナッチが出るのが普通。
14万キロでも、変な走り方をしていなければ、大丈夫でしょ。　3万キロに
1回の割合でATFをオイコしてやれば、十分。　AT逝かせちゃうっていうのは、
相当、悪い乗り方をしないとならないよ。　

166 ：26才、初マイカー：03/09/26 20:35 ID:AeH4z5pD

CF2を中古で買おうと思っているのですが、壊れやすい点とかありますか？
事前にチェックしておきたいんですけれど..

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 01:40 ID:XmnS4Riy

パワーウィンドーの動きが悪くなります。

168 ：26才、初マイカー：03/09/27 04:35 ID:aJ7ojUzi

>>167
ありがとうございます。
注意して見てこようと思います<(__ __)>

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 14:02 ID:d8t6k0tt

でかい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 18:28 ID:lsybXab+

＞＞１６９
　デカイが、楽。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 20:04 ID:niN9eq/h

>>169
>>170
俺は、この小回りの効かない車のおかげで頭を使う運転を覚えました。
面倒なので逆に愛着が湧きます。しょうがねいなーって感じで。

それから、話は、全然替わりますが、最近、ＨＤナビを取り付けました。
その時、配線をいじったので、フォグランプとアンテナの夜間のイルミネーション
が点灯しなくなりました。何度配線を確認しても問題ないと思っていますが
誰か同じ症状で悩んで解決されて方はいませんか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:30 ID:FbPgAT0s

Uターンできますが。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 08:00 ID:wJYSmaY9

昨日見た初代アコードワゴンめちゃ！カッコ良かった。
乗り換えよっかな～

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 19:35 ID:o2iNvJnw

>>171
　実に楽だよ。　クルコン着いているし、取り回しもCFより良い。
運転免許取ってから、親の車なんで乗っているけれど、とても、
良い車。
　車検を取らせて、今後も乗っていくつもり。

175 ：CE：03/10/02 07:52 ID:zrjp4Qap

CEワゴンはスタイルに惚れ込んで当時新車で買った車だけど、今だにスタイル・走りともに飽きがこずに乗っている。何というか独特のすごくいい雰囲気を持った車だと思う。

176 ：CE1後期海苔！：03/10/02 19:50 ID:9Ju9S894

>>175
禿同！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 22:34 ID:u802J5iy

>>175
同意。
ＣＥもいいね。
俺はつい最近までCB9に乗っていたけど、これもいい車だったよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:20 ID:AQWhuKqQ

イーグルエンブレムに栄光あれ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:16 ID:sabYTkSu

ＣＥ１って１０年前の車とは思えないくらいすばらしいデザインだよね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:41 ID:e9+Sis+3

>179
はげどう。ただ・・・。細かい故障多い。
コインケース取れちゃった。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:17 ID:W90RgJVB

ホントかっこいい。

今のアコードはなんか違う
ワイド感？がなくてｲﾏｲﾁ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:12 ID:n5IJn8hp

自分はCE乗りなんだけど、
デザインだけでいうと正直CBの方が好み。
特にテールまわり。

183 ：Ｈ６ＣＥ１乗り：03/10/04 09:47 ID:Gdbu99+f

179の者です。確かに細かい故障が最近ちらほらと・・・。
それでもまだまだ乗ります。ホンダって結構エンジン丈夫なんだね。
１０万超えたけどまだまだ元気。あと１０万いけるかなぁ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:11 ID:L62Zs+v7

まだまだいけますよ！自分のCE-1もそろそろ１０万超えるけど、あと１０万は乗る！
まだまだイジっていきますよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:16 ID:Qetem29U

CB9ですが、１５万乗りました。
窓が開かなくなったり、リアドアのダンパーがへたれたりはしましたが、
エンジン関係のトラブルは一度もありませんでした。
見た目は良いし、メンテにも金のかからないよくできたﾔｼでした。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:03 ID:slrwIKcf

今後、フルレストアして乗る人がいてもおかしくない車だと私は思いますね。
CBでもCEでも。

187 ：Ｈ６ＣＥ１乗り：03/10/04 23:45 ID:8HgMKl/F

やっぱりＵＳならではのデザインが最高ですよね。
無駄にデカイところも好きです。ｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 10:57 ID:sRtRRBEW

保全age

189 ：あ：03/10/05 17:25 ID:uzmCV8WK

俺の知る限り、少なくともCEのエンジンは20ﾏｿKM余裕で持つ耐久性が有ります。アーシングも効果有ります。途中でミッションの載せ換えは必要だと思いますが。

190 ：　：03/10/05 17:28 ID:915tVumL

足回りかたくて
疲れる

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:02 ID:HKL+iTdp

>>185
新車で乗って15万まで走ってエンジン係本当にノントラブル？
正直信じられない。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:25 ID:J9HbkQsk

>>191
本当の話。
エンストしたこともない。
その前はリトラクタブルのアコードに乗っていたが、これも最後までノントラブルだった。

193 ：それは：03/10/05 23:45 ID:uzmCV8WK

足回りが硬いという人は残念ながらバランスを無視したような足回りを付けられた改造車をつかまされてるとしか思えませんが。。。
USの足はノーマルでいる限りﾛｰﾄﾞﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞに優れた奥行のある足ですよ。SIRはしりませんが、非常に定評の有る足です。

194 ：Ｈ６ＣＥ１乗り：03/10/05 23:46 ID:RTaVW8/k

ＡＴ（トルコン）の寿命ってどのくらいなんでしょう？
最近シフトショックが大きくなってきて心配です。
２０万キロまで持ってくれない・・・かな。

195 ：　：03/10/05 23:49 ID:YK9I9Gbb

ＣＢ９に乗ってるときは１０万近くでデスビキャップの不良で止まった事があったけど、
基本的には良く走る。壊れない。さすが世界のアコード！

196 ：あ：03/10/05 23:50 ID:uzmCV8WK

とりあえず走り屋仕様の改造車のｲﾝﾌﾟﾚをを書かれも全く意味がないので遠慮頂きたい。SIR以外のノーマル車で無駄に足が硬いなんて事は有り得ないので。

197 ：　：03/10/06 00:04 ID:go1/vEYp

ホンダのＡＴは大切に。
動いてる時には「Ｎ」に入れたりするとあまり良くないらしい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:06 ID:9k3skfYu

まじCE-1最高！飽きないわ。今年買ったばかりだけど

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 08:27 ID:GmF+jCl+

>>194 無駄なショックを与えないのがATを長持ちさせるコツ。
走行中にＮに入れるのも良くないが
信号待ちなどの停車の度にＰに入れるのも、愚の骨頂←今時、こんな奴いるのか？
それと駐車したときの、微妙な動きが意外にＡＴにストレスをかけている。

駐車するときは
フットブレーキで停車。
サイドブレーキ。
フットブレーキを踏んだままＮへ。
フットブレーキを離すと車体が微妙に動く。
動きが止まったらＰ。

長持ちさせたかったら
これ、基本。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 13:39 ID:VjkHWc/P

>>199
>信号待ちなどの停車の度にＰに入れるのも、愚の骨頂
信号待ちのたびにＮに入れるのも良くありませんか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 13:53 ID:YhhAYEPf

信号待ち等の短い停車時間なら
フルードの液温上昇に殆ど影響無いので
Ｎに入れる必要ないよ。

停車時、サイドブレーキを引いて
フットブレーキを開放してやると、サーボの負担が減って燃費がやや向上。
ケチな俺。(w

202 ：200：03/10/06 14:07 ID:VjkHWc/P

>>フットブレーキを開放してやると、サーボの負担が減って燃費がやや向上。
勉強になりました。サンクス

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 14:17 ID:f8wbgXXu

>>201
俺もそうやってたけどそんな効果があるとは知らなかった～
あー欲しいなアコードワゴン。
CF6乗ってたけど廃車にしちゃった（つД‘）ﾟ・。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 15:58 ID:jCD3bvUE

>>115 CB9はアメリカの基準の厚い５マイルバンパーだけど
ＣＥはコストダウンで日本仕様の普通のバンパーという罠。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:10 ID:Ld3YpcFM

５マイルバンパーってなにが違うのですか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:57 ID:DY35MZGO

中に衝撃吸収用の鉄の固まり（適格か？）が入っているのだよ。
ＣＥ型になるとそれが入っていないんです。
ＳＩＲは５マイルバンパーだった気がするけど。

207 ：206：03/10/07 07:44 ID:qMJzClHu

>>206
説明ありがとう

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 14:31 ID:mtoQVlSc

CF-2糊ですが、純正のヘッドランプは暗くて
社外の（Ｐ●●Ａとか）付けてますが
３ヶ月持たないんですよね～～

装着してる方、そんなもんすかね～？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 16:03 ID:QsgK0g6Q

同じくCF-2糊
130/120Wのに変えたら2ヶ月もたなかったよ
今は100W位の付けているけど半年以上もってる
明るくはないけど白いからイイって感じです

210 ：走り屋五木：03/10/07 18:56 ID:XUM+D9ZT

ＣＦ６に乗ってますがアコードの場合、評価は極端に分かれますねー
デザインとかも！
自分では気に入ってます。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 20:37 ID:WH70e4dJ

>>208 >>209
俺もCF2海苔だけども、今のﾄｺ5ヶ月位もってるかなぁ。
そろそろか？
ちなみにBOSHね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:02 ID:/PbJ2q5Y

>>209,211
208です。ありがとうございます。

詳細は、レイブリックの４０００ケルビンの明るさ？
１３０Ｗ位の明るさ付けてて
今回（昨日）明るさを落として付け替えました（３８００ケルビンで
１１０Ｗ位の明るさ）で様子見てみます。

213 ：fa0：03/10/08 00:28 ID:H+WS3Q5e

ｼﾙﾊﾞｰのCF2糊です
IPFの3800kのやついれてます。前はプレミアムホワイトZEROにしてましたが，1年半で
切れました。青くて綺麗ですが，やはり雨の日は危険ですなw

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:59 ID:/PbJ2q5Y

>>213
１年半？？
うらやま鹿です。
もちの良いメーカーってあるのでしょうかねｗ

一番最初使ったＰＩＡＡは
３日で２個切れて、買った所に返品しまして
それ以来レイブリックなのですが・・・・

215 ：あ：03/10/08 02:07 ID:gFYq8mJN

ライトバルブねた、つまらん。このスレでやらないでどっか他で専用スレでも立ててやってくれ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 03:52 ID:oycb0Lfn

>>215
そろそろ切れる？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 08:08 ID:ezp6YDqk

ブレーキライトねたです。
ＣＢ９のブレーキライト（外側）のソケットが押しても引いても回しても外れません。
何か専用工具でもないとだめなんすか？
どなたか教えてください。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:12 ID:wlSbMHgr

>>215
おまえが逝けや。SIR海苔に嫉妬したか？
まぁせいぜいSOHCで楽しんでなさいってこったｗ

219 ：か：03/10/08 21:29 ID:gFYq8mJN

USのSIRは邪道だろ。ベースグレードの方が遥にマシ。モデル末期に無理矢理仕立てられたバランスの悪い車だったね。すぐに飽きが来た。ホンダのSIR自体まともな車はほとんどないわけだが。

220 ：か：03/10/08 21:34 ID:gFYq8mJN

まっ、SIRマンセーのエセ走り屋の餓鬼は引っ込んでろってことだ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:58 ID:SC77vrIo

禿同

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 01:20 ID:2iBCU9Js

>>219,>>220
ひがみにしか聞こえんぞ！
どっか逝けカス！

223 ：はげどう：03/10/09 07:44 ID:E50FEls8

222のような奴の方を向いてホンダは新型オデを開発しました。
ﾁﾐのようなのはオデで直線番長してなって。

224 ：走り屋五木：03/10/09 09:48 ID:X4GCR2jf

ホンダはボディーが安っぽく見える。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 09:55 ID:fpTXCVeU

自分がSIRを選んだ理由
黒のアコードに乗りたかっただけ

やっぱりアコード乗りはDQNが多いみたいですね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 10:20 ID:99e7ieUz

>>223
ここはアコードワゴンのスレです。
荒らしは逝ってね！！！

227 ：はあ？：03/10/09 10:58 ID:E50FEls8

226はSIRマンセーと上の方で下品な言葉で騒いでた椰子です。
こういう勘違い系のエセ走り屋が似合いもしないUSに乗るからUSのイメージが誤解されるわけです。
USは元からそういう人間をターゲットに開発されていません。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 13:34 ID:99e7ieUz

>>227
はいはい。
氏ね！

229 ：？：03/10/09 16:17 ID:E50FEls8

ここは中古SIRﾏﾝｾｰの厨房が何の論理性もなく一人で下品な言葉で必死に取り繕うｽﾚですね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 16:20 ID:E50FEls8

今後馬鹿はスルーという事で。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 16:27 ID:oBms9lvl

足がかたくて疲れる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 17:17 ID:4mEzGiaO

お！結構釣れたな。
やっぱﾚｸﾞﾅﾑﾏﾝｾｰだっつの。
勝手に仲間割れしとけや。
俺に言わせりゃどちらもﾄﾞﾝｶﾞﾒって事。

233 ：徳田文鎮 ◆ZaIDmHGR.M ：03/10/09 17:37 ID:oFns2u6T

　　　　　　　∧ _∧
　　　　　　（,, ´∀)　　　　俺もCF2乗ってるが・・・走りよりスタイル重視ね
　　　　　　　/⌒ヽ　　　　　　　在庫車で安かったんよ。。
　　　　　　　 | |　| |/つ━･~
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　　　　　　　 | |　| |_###/.|　
　　　　　.　.　| ∪ |...￣.|. .|.　
　　　　.　　　 | .　|| ........|. .|.　
　　　　　　　|　 ||━･~|. .|.　
　　　　　　　　〉　ll＿＿| /　
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　　　　　　　　L_ ￣)　　　
　　　　　　　　　￣　　　　
　　　　　　　　

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 17:57 ID:fpTXCVeU

レグナム？
日本車？？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:53 ID:59oSnEsj

みなさんはUSアコードワゴンで何色が好きですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:03 ID:3gyZz9/3

CE-1の中古を選定中。紺色が好きなんだけど、
最終型には、設定が無いのね。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:39 ID:FG2xdQ81

私が乗っているのはボルドーレッドパールですが、
それ以外だと、シャンパンゴールドみたいなのありますよね。
(正規輸入でこの色があったかどうか知りませんが)あれがいいです。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 01:16 ID:yNQQhN4m

ひそかに深緑が飽きが来なくていいです。落ち着いた大人のステーションワゴンって感じの色でいいですよ。逆に最悪だと思うのはホワイト。あれだけはちょっと。。。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 01:38 ID:bbpP1elb

本来はシルバー色が好みなんですが、
CE1に限って言えば、紺色がいいです。
スモーク貼った窓とボディのリヤ部分が一体に見えてなかなかいいですよ。

黒も合うかな？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 05:24 ID:yOwC98R6

ﾚｸﾞﾅﾑ!?　ﾌﾟ

漏れはボルドーレッドはきれいにしてればなかなかだと…
ただ数が多いかな

241 ：徳田文鎮 ◆ZaIDmHGR.M ：03/10/11 03:17 ID:+4hOzwos

　　　　　　　∧ _∧
　　　　　　（,, ´∀)　　　　やっぱワインレッドやね・・・
　　　　　　　/⌒ヽ　　　　　　　
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242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 10:40 ID:ltwqSy84

USアコードワゴンはワインレッド似合うね。

でもほかのには似合わないね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 23:16 ID:l5DtPtiF

ボルドーワイン、ナイトシェードグレー、シャーウッドグリーン。
無敵の3色でつ。
ホワイトとブラックは邪道だな。あとシルバーも。
ＵＳワゴンには似合わない。国産でお願いします。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 23:28 ID:CYDupfKp

>>243
なんでメーカーが用意した色が邪道なんだ？
好きな色を1色書き込めばいいんだよ。ｸｿが。

245 ：めぐみ：03/10/12 23:31 ID:/DLWrmIe

http://elife.fam.cx/a013/

246 ：Ｈ６ＣＥ１乗り：03/10/12 23:45 ID:4AAgyke3

おまいらもちつけ。けんかはやめれ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:16 ID:Djiu0SBu

いずれにせよ。逆輸入車ゆえに設定色が、少なかったね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 03:17 ID:ZVYy7nmj

乗りやすいとの評判なのでカローラフィールダー見に言ったら黒の
フルエアロH8年式USアコードに一目ぼれしてしまいました。

やっぱ持つ喜びを考えたらデザイン大事よねぇ
やばすぎるのでとりあえずここ来てみました。

とりあえずエンジンかけただけだがドアの剛性やらエンジン音のまぁまぁ静かさ
やらパネルライト緑色やらとにかく好みだった。。。6万7千キロで諸経費込み見
積もり価格118ﾏﾝてどうなのよ？

ところでこいつをクリアテールにしようとしたらいくらかかるのでござい
ましょう？ああ、DQNなのかな・・・音やかましくないからイっか？

過去レスに良く出てくるCE-1とかCB9って何でしょう？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 03:35 ID:bSZ23yqD

>>248
程度やグレードにもよりますが、そんなものではないでしょうか。
あとクリアテールでしたら、ヤフオクなどで一万円以下で買えます。

CE-1は、あなたが見積もり出してもらった車です.。
CB-9は、その前の型のアコードワゴンです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 03:46 ID:ZVYy7nmj

>>249
なんとも即レス有難う御座います。
なるほど型式か。たしかにE-CE1ってなってますねスンマソ。。

一万以下のやつでも対応できるんですねーっ！ぬぉぉ明日試乗
してきます。

ただ超ローダウンなんでスノボとかの山道つらそう。。フルエアロ
でローダウン少な目又は無しってのが中古って少ない。シャコタン
乗ったことないんだけど、やっぱり山道ではお話しにならないもの？
（7ミリとか言ってた）

あと、燃費は街乗りでどのくらいでしょうか？どうも店員は信じられ
なくて。8kと言ってたけど

251 ：249：03/10/13 04:49 ID:bSZ23yqD

>>250
超ローダウンですか、それは乗り心地悪いでしょうね。
スキー場へ乗っていくには、根性と忍耐力が必要では?同乗者共々。
あと、もしフェンダーをツメ折りしてるようでしたら、
購入は避けたほうが無難です。
私としてもCE-1は良い車だと思っているので
ぜひともオーナーになっていただきたいですが、購入は慎重に。

燃費は、車体が重いわりにパワーが無いので、
アクセルを踏み込むことが多く、私の場合は良くて8Kmですね。
でも、めったにないです。都心を避けて遠出したときとか。
だいたい平均は6Km台～7Kmですね。
ただ、急発進急加速しない人であれば、平均8Kmはあながち嘘ではないような。
あと、あまり渋滞にはまらない地域に住んでいるとか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 05:07 ID:Os/Dz+5W

元USワゴン海苔。こんなに愛してくれる人いて嬉しいな。
脚いじった車は出来るだけ避けて欲しいです。
距離乗るとどうしても不具合があちこちに出るから。
車はやっぱりノーマル状態で耐久性を計算して生産されるものです。

車の部品を生産してる街に住んでるおっちゃんの戯言だけど・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 05:22 ID:ZVYy7nmj

>>251
yahooのUSAアコのトピこんな時間まで読みまくってました。

ホント車の知識がまだ少ないんですが、フェンダーをツメ折り
とはどういう状態か良くわからず調べたんですが、こーゆー
状態ですか？タイヤ18インチだから間違いなくやってるだろなー。
ちなみにグレードはviでした。

ttp://www.google.co.jp/search?q=cache:BK-FGGBmCN4J:www.nagoya-auto.co.jp/tor_tume.htm+%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%81%A4%E3%82%81%E6%8A%98%E3%82%8A&hl=ja&ie=UTF-8

タイヤに傷が付かず良さげなんですが、やっぱ不具合でてくるん
ですか？っつーかやっぱ運転に気を使うのは乗ってて楽しくないか。

急発進急加速は全くせんです。かなりマターリした乗り方です。

だいぶ冷静になれました。もちょい他探します。でもUSアコードは
すごいいい車って評判多いし、なにより内装外装かっちょイイ車な
ので、ローダウンなしのものを探しまくります。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:01 ID:9eQTHveX

>>248
試乗した？
多分タイヤ太かったらノイズずごいかも。
慣れたら気にならなくなるかも。

255 ：251：03/10/13 14:11 ID:bSZ23yqD

>>253
ツメ折りは、そのアドレス先のであってます。
友人から聞いたのですが、ボディ剛性が悪くなるらしいです。

そうですね、できる限りノーマル車を購入したほうが良いですね。
その後、車高調入れるなりインチアップしたほうが安心だと思います。
ノーマルで乗る人と、改造して乗る人が極端に分かれる車なので、
タマ数が多い割には探すの大変だと思いますが(ノーマルに戻して売ってたりもしますし）、
慌てず、がんばって程度の良い車を探してください。
買ったときは、報告ヨロシク。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:56 ID:0izzdWjS

超ローダウンでスノボ？

アホですね。そういう奴は雪をなめすぎ。ラッセル車状態で
リップスポイラーが割れて道端に部品を散らかすのはやめてね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:42 ID:aUGD5jeq

>>256
出た出たｗ　雪国の田舎ﾓｿがｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:47 ID:ZVYy7nmj

とりあえず試乗してきますた。

あらぁ(ローダウン)使いもんにならんわ。気を使いすぎる。
大アホですた。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:19 ID:C0a8CSoA

ローダウンで7mmってありえないだろ。（w
7cmの間違いだと思うけど車検はアウト。最低地上高9cm必要。

H8のCE1で118万は高い。
ちょうど1年前に同程度のCE1（ほぼノーマル）を買ったけど、
車検取り直しコミコミで70万くらいだったよ。
長距離通勤って事もあるけど、9～10km/1リッターくらい。
特に故障も無く3万キロ以上走ってるよ。

ホンダの中古車を買うなら、まずオートテラスに行った方がいい。
程度がいい手ごろな車が多いし安心感がある。
少なくても車検を通らないような改造車は売って無い。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 10:14 ID:4TR3Ts/U

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1063645495/l50

>>257
お前みたいな空気抵抗増大な珍フルエアロ君がよくここで叩かれてるよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 14:22 ID:euTvqCLl

>>247
CE　と　CB　はMADE IN U.S.A の輸入車。
断じて逆輸入車では無い。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 17:14 ID:/P2/x0C/

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%a5%a2%a5%b3&auccat=2084048277
みなさん！おいしいところはたべてください！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:43 ID:heVvT5hg

ねぇねぇ。
最新のアコードってUSで売ってないの？
UKは売ってるんだけど・・・
欲しい・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:03 ID:205RDLOS

97年型そろそろ廃車にして、ＶＯＬＶＯＶ70Ｔ2.5でも買うかナ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:48 ID:mqLCmlbL

>>259
まちがっとりました。
9.5cmですた。車検は通る。
コミコミ７０ってことは車両価格４０か！半額以下やな。。

けど１８インチアルミとエアロがどーーにも好みなんよねー
マフラーは純正。だから静か。

買うのやめると言ったらローダウンをノーマルに変えたらどうか
って言われてまた心がぐらついとる。ホイールバランスとか結構
信頼できそうな店なんだがやっぱり一回いじってしまったら１０万
キロ以降くらいで不具合でちゃうのかな？

ちなみにフェンダーツメ折りはやってなかった。
エンジンオイルが生涯無料ってサービスもあってグラグラきてます。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:22 ID:IQPtdQKL

>>265
タイヤの山、どれくらい残っていましたか？
もし要タイヤ交換となると、
18インチだと新品4本は、かなりの出費でしょう？

ちなみに、ノーマルサスに18インチアルミだと、
タイヤとフェンダーの隙間が空きすぎて、えらくカッコ悪いですよ。
あとノーマル車高で18インチって、フェンダーからはみ出しませんかね？
(詳しくないので、詳しい方よろしくお願いします)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:45 ID:HUU/zmFg

>>266
まったくその通り。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:53 ID:nqBfj3TY

＞CE1を買おうとしてる人
お前、車の知識まったくないだろ。
（つーか、初めて車買う未成年か？）
まずは、ドノーマル車を買っていろいろ覚えてから
インチアップとかエアロとかを考えた方がいい。
ノーマル車を70万で買って、いじるのに50万かければ、
もっといい車に仕上がる。

ノーマル車高で18inchフルエアロは、お前が思ってる以上にカッコ悪いぞ。
指さされて笑われる。

ホイールバランスなんてスタンドでもやってくれる。
「エンジンオイルが生涯無料」と「エンジンオイル交換が生涯無料」は
違うからな。気をつけろよ。

お前のカキコからしか判断できないけど、
あんまり信頼できる店って感じはしないぞ。
オートテラスのHPでも見て検討してみたら？
http://www.honda.co.jp/HOT/

269 ：徳田文鎮 ◆ZaIDmHGR.M ：03/10/15 02:15 ID:h8XxGv7G

>>268
　　　　　　　∧ _∧
　　　　　　（,, ´∀)　　　サンデー先生ﾊｧﾊｧ・・・
　　　　　　　/⌒ヽ　　　　　　　
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270 ：CE1後期海苔！：03/10/15 20:49 ID:eYbniagF

友人がＣＥ1ボルドー売りました。
金は貰ったんだけど、名変前に
買った香具師が、七輪使って、
今流行のやっちゃった！
(((( ；ﾟДﾟ))) ガクガクブルブル
警察から車引取りに来て下さい
と連絡、逝ったら運転席ガラス
割れてて、Ａ/Cルーバーまで
ガムテープで目張りして有った！
今、修理屋でガラス交換してるんだけど
修理してると、ロックがガチャガチャ鳴り
出すって、祟りだってぶるってるらしい。
それは、ＣＥ1に良く有る不具合だって
教えて上げたけど、修理屋(((( ；ﾟДﾟ))) ガクガクブルブル
近い内にオークションに出品（ヤフオクじゃない）するらしい
ＣＥ1購入予定の方はボルドーレッドパールに気を付けて下さい！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:49 ID:GPhsJX2L

>>
アドバイスありがとぉ
20半ばのモンです。

そっか　タイヤの金も考えないかんのか。。。
近場のオートテラス最初にぷらっと行ったけど白しか
なかってん。ホムペあるとわ！検索させて頂きます。

うーーーノーマル車高エアロはダサいかやっぱ。
スノボはダチ車で行こう。

んーーーーどーーれにしよっかなーーーー♪

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:11 ID:skNtalTU

>>268
ずいぶんエラそうだなお前。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:55 ID:TDcxMBM6

>>271
なぜかCE-1だけは、タイヤとフェンダーの隙間があきすぎてるんです。
バランスが悪すぎるんです、ボディが浮いてるように見えます。
もちろんノーマルで乗るに越したことはないのですが、
多少、乗り心地と車体の傷みには目をつむってでも
ローダウンはやるべきだと思います(あくまで私個人の意見ですが)。
出来れば、サスだけじゃなくて車高調で。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 00:05 ID:p/JzCtFr

>>271
テールの件です、亀レスすみません。
もう調べていたら飛ばしてください。
今、ヤフオクではこんなテールが出品されています。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c40062235
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c46630948
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c46631518
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c46630958

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 09:59 ID:HcGlzC0C

時代はエアロレス

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 11:31 ID:/XTaiIRc

エアロレスにローダウンがアコードには似合うよね。
スマートでかっこいい！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 17:20 ID:eBFmnqXz

エアロレスに車高ベタベタのCE-1乗ってます。
今日１０万キロ突破しました！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 19:56 ID:VbsKDMbb

時代はトップレス

ﾊｧﾊｧ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:59 ID:CM/+Gy6g

>>273 >>274
テール調べてくれてるし・・・本気でありがとーございます。
ここは本当に2chですか？

残念ながら車高調じゃなかった。タイヤの山は3万キロはもつ
くらい残ってるみたい。

でも足回り腐ると金かかりまくりだからもちっと他あたること
にしましたよー。

アコード乗りはストレスも少ないみたいね。イイ人多い

280 ：あ：03/10/18 03:19 ID:0YuAyrJa

おい、車高下げるだのエアロだの恥ずかしいからガキの珍走まがいのデコレーションなんかしてんじゃねーよ。外装ノーマル、、さりげなくオーディオに金掛ける位が粋ってもんだ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 04:38 ID:Ey645+4l

禿同
俺は金ないからｻｽだけ変えたよ
ｶｯｺﾖｸなたー！CE1は今みてもｶｯｺｲｰ車やねー！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 18:59 ID:KYbc46xC

>>280
おまえのｶｷｺﾐの方がよっぽどｶﾞｷな訳だが？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 19:02 ID:ZPmC7UMg

エアロは18歳
エアロはガキ
エアロは珍走団
エアロはポイ捨てヤロウ
エアロは少年ジャンプ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:23 ID:KYbc46xC

┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:32 ID:u5v1ysg2

なんでいちいち荒れるんだ・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:16 ID:4iOSh1rS

たしかに粋がどうこう言ってるわりには
ガキだな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 21:33 ID:i4qRRx0P

多分158と283は同じ椰子

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 22:53 ID:duka5bNO

エアロは少年ジャンプ(w

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 16:44 ID:saO8FpC4

スレ違いかもしれませんが。
CE1ですが、マフラーが錆びて穴が空いてしまったので、ＡＢで社外品と交換しました。
軽く走ると、焦げ臭い匂いがしてマフラーから真っ白な煙があがっています。
驚いてＡＢで点検してもらったところ、特に問題は無く原因は不明とのこと。
新品のマフラーではよくあることなのでしょうか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 06:53 ID:OC0+3PfF

中のグラスウールが焼けているか、もしくはオイル上がりっぽいね。
しばらく走っても駄目なようなら店員を疑ってみるヨロシ。

291 ：か：03/10/20 07:36 ID:SkA/ixud

エアロだの車落とすだの、確かにﾄﾞキュってる椰子の発想だわな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 14:44 ID:/eAmDKW1

DQNぽくないマフラーだとどんなのがいいかな？
みなさんはどんなの付けてます？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 16:52 ID:oYJ2X8Xz

TRUSTのBLマフラー。ぶっちゃけ純正並みの静かさ。
社外マフラーつけてるって言う実感が湧きません。
でも爆音だと品を損ねるから静かな方がいいよね。
純正プラスマフラーカッターが安くていいんじゃない？

294 ：289：03/10/20 20:51 ID:Ip/Mk7Mg

289です。

>290氏、回答ありがとうございました。
本日も様子見に走ってみたところ、若干の焦げ臭さは残るものの煙は少なくなりました
オイル周りに問題はなさそうなので、やはりグラスウールが燃えていたというのが正解のようです。
このまま落ち着いてくれることを祈りつつ、もうしばらく様子を見てみようと思います。
ありがとうございました。

295 ：H8 ViX：03/10/21 09:15 ID:U6cIM80W

今日車検に出してこよう。
13万キロ走ってるから結構出費がありそな予感。
とりあえすE/gマウント交換してもらおっと。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:59 ID:STfmJhD+

プレステのゲーム「グランツーリスモ」にアコードワゴン出てた。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:34 ID:9ec6L/ME

革シート（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ　
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g8339212

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:34 ID:Q+etLtoX

無限エアロほすぃ・・・。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 20:32 ID:FKQ8wW0a

アイラインしてるやつは人生の敗北者

300 ：あ：03/10/25 01:25 ID:XBp+K89/

ｽﾃｰｼｮｰｺﾞﾝのルーフレール外す奴もな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 22:18 ID:eoDwEOsK

ｽﾃｲｼｰｵﾘｺ?

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:32 ID:v3200ToM

>>300
おまえｳｻﾞｲ。2度と来んな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 02:05 ID:tgQJntLl

っていうか、ルーフレールって使うか？

304 ：CE-1は：03/10/27 20:36 ID:fq/9Fisz

数あるワゴンの中で、ルーフレールが似合わない車だと思います。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:05 ID:y34kDIRL

ルーフレール使わない奴はスノボに行きません。
だからルーフレールの意味がわかりません。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:14 ID:sPwpmb3M

ルーフレールに1番ゲージ走らせてみたい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 10:43 ID:HwJ/93BK

そうかなあ～？ＣＥ－１はルーフレールが一番似合うと思うがなあ・・。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 17:38 ID:jGH5KPFR

本国ではルーフレール付いてないずら

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 21:59 ID:KdHoBuPJ

ＣＥ１のオイル交換なんだけど、ディーラーじゃないとやばい？
あと、どれくらいで交換するものなの?

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 17:48 ID:qUKbvT1b

>>309
18才

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 18:05 ID:HKJHQXBd

>>309
基本的に３０００Ｋ毎に変えて
エレメントは６０００Ｋ毎かな
ま～人によりけりだが
漏れはＣカード作ってるから
オイル半額♪

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 22:44 ID:T4LGQn5z

CE-1ってエンジン音静かですか？うるさいですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:50 ID:Htn8QFNh

>>312
どっちかって言うと、うるさい部類に入るでしょうね。
V-TEC事態が、静かなエンジンではないような気がします。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 19:22 ID:CuIABXil

>>313
そうなんすか？静かなほうかと思ってた～なるほど！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 18:14 ID:X3EkH/q1

でも良い音ですよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 14:23 ID:R4N3bvRW

　　　　　∧∧　　　　　　＿　
　　　　 (　　,,)┌──┴┴──┐
　　　　/　　　つ. 　緊急浮上!! 　│
　　～′　/´　└──┬┬──┘
　　　∪ ∪　　　　　　 ││　_ε
　　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

317 ：ななし：03/11/02 21:56 ID:BmIOpi80

CF2のスピーカーって、何インチなんですか？

318 ：ななし：03/11/02 21:57 ID:BmIOpi80

訂正：何インチ⇒何センチ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:26 ID:ELq+bkjP

アーシングで燃費向上した人いる？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:55 ID:0rcIJiHR

ＣＢ９です。１４．５万キロです。
リアのエアサス交換は両方でいくらくらいかかりますか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 01:07 ID:I4luK5th

>>317
16センチだったかな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 14:10 ID:7CRyrpSG

>>320 エアサスって社外品？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 18:47 ID:kC/sv79+

>>319
ＣＥ１乗りです。
アーシングやりました。
結果効果は、０．５ｋｍ弱ありました。８ｋｍ→８．５ｋｍ
燃費より効果大きかったのは、オーディオの音質の向上とヘッドライトの
明るさアップでした。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:48 ID:gd+ZfiLy

>>323
わたくしのＣＥ１は現在アーシング後の計測中。
アーシング前は７でした。タイヤちょっと太いです。しかも１７インチ。

どんなにエコランしても７。
0.5kmもアップしたら効果があったといえるでしょうね。
楽しみです。

325 ：323：03/11/07 22:02 ID:OMn7z/ft

>>324
アーシング直後は、私の場合燃費が低下しました。
理由は、ネットで調べた結果、ＥＣＵの初期化によるものだと思いました。
324さんも直後に悪い燃費になっても気にしないで下さい。

326 ：３２４：03/11/08 13:44 ID:va1dLSVJ

>>325

なるほど。了解です。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 18:49 ID:T5s4A+ao

>>320
自分でやれるよ。工具は安いものでもできる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 19:24 ID:aWzteirq

>>327
なんだぁ？オマエ。
そんなの人の勝手だろうが。ｶｽめ。

329 ：　　：03/11/10 20:56 ID:lSmjCq3X

>>328
自分でやれるよ。頭脳は中卒でもできる。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 21:21 ID:kX7Yjvr/

>>329
そっか。ｵﾏｴが出来た位だからな藁

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 09:44 ID:a8brExPq

>>330
おまいができないなら
おまいはチュウソツいかだな。
330のチュウソツやい！オイルこうかんもできねえんだろ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 20:50 ID:N2nzhPhT

>>331
ｵﾏｴのレスも厨卒以下だがな。
「交換」って漢字知ってるか？藁

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 11:58 ID:2dcHJDq2

>>327-332
ｽﾚﾁｶﾞｲ､ｷﾁｶﾞｲ､ｻｯｻﾄｼﾈ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:51 ID:uiKRs88w

保守

335 ：あ：03/11/16 17:47 ID:MDtrGFhF

俺のCE1が昨日15万㌔突破しました。新車登録から丸七年ちょっと経ちましたが、まだまだ元気。あと数年は乗るつもりです。

336 ：レジェンドに・・：03/11/16 17:52 ID:dZ+4Ssjx

スレ違いすんまそん
昨日、夜７時３０分位福岡市早良区藤崎周辺を天神方面に走行中ＫＡ－９（前期・ｶｲｻﾞｼﾙﾊﾞｰ）
のフルスモーク・社外アルミ付にめちゃくちゃ煽られた・・・。
こちらは片側２車線の左を走行中だったのだけれど、右側車線に車がいない事を
確認後、右車線に進路変更した。ところがかなり後方の距離で右側を走っていたレジェンドが
猛スピードで追っかけてきて煽りまくられました。別にこちらは急な進路変更をしたわけでは
ありませんが、まぁ凄かったよ。クラクションは鳴らされなかったけど・・・
自分が893にでもなったつもりでこんなことしてるのかｏｒただの機知害なのか
・・・相手のナンバー書いとけば良かったな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:40 ID:rzfC6dUQ

【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 20:50 ID:Bz9r5ZSK

>>336
その程度のことで書きこむなよ。
むかついたんなら煽り返せばいいだけだろ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 21:58 ID:ZmDwpuGf

>>338
それコピペだよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 08:25 ID:9Tvg/Ppo

>>336
ｵﾓｼﾛｸﾅｲ､ｼﾈ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 23:16 ID:ca50PbbE

>>328
自分でやれるよ。工具は安いものでもできる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 23:34 ID:CuHVSE8a

なるほど。了解です。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 12:08 ID:GtshzDaD

私のＣＥ１も９万キロに達したのでそろそろタイミングベルトを交換しようと思ってます。
どのくらいの交換費用になるのでしょうか？
タイミングベルト以外にもたくさんベルトがありますが交換しなくても大丈夫でしょうか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 17:09 ID:bHGRYOiO

全部替えよう
予算は十万あれば足りるかと。

345 ：H6 CE1：03/11/21 00:20 ID:VIWKqWlx

６万弱で全部できたよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 01:29 ID:4r04kZ1C

タイミングベルトの交換は、10万キロですよね。
距離関係なく、年数で交換という場合の目安はありますか?

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:55 ID:+SMMISfL

>>346
やっぱりディーラーに直接聞くのがいいかと

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 01:40 ID:flZSnoT4

今日、新型アコードワゴン試乗してきました。
私は、ちなみにＣＥ１（ＶＴＬノーマル）乗りです。素人のインプレッションなのであしからず。
試乗したフィーリングで印象に残った点は、
１．ＡＴのスムースな事。ＣＥ１にみられる段つきは感じられなかった。
２．ドライビングポジションが自然であった。
３．足回りは、ＣＥ１の方が良いと思う。新型は、前輪から受けるフィーリングが
　　安っぽく感じられた。ＣＥ１の方が猫脚的なフィーリングで好み。

総評としては、２世代の進化って以外と小さいなって感じでした。（ＣＥ１が好きなので
そう思いたいのかも）

　　

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 01:42 ID:JXfQY3kg

保守

350 ：H6 CE1：03/11/27 18:54 ID:TXn9MTPY

age

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 21:49 ID:XKUzld4X

スポコン風にイジろうかな～

352 ：H6 CE1：03/11/28 13:26 ID:fRt4a0ku

>>351
やっぱりＶＩＰよりスポコンだよね。
バリバリのスポコンは無理があるから、スポコン風かな？ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 00:17 ID:tPg5uMVB

ＣＥ１最高だよね。
Ｈ８年式、現在６．２万キロ、ＶＴＬノーマル。
あと何年、何キロまで乗れるかな。
俺的には１２万キロまで、あと８年ぐらいはいきたいのだが。

354 ：H6 CE1：03/11/29 13:28 ID:My+WQPru

>>353
距離的には大丈夫だと思うけど、さすがに8年後だと
いろんなところからガタが来ると思われ。
ＰＷとかドアロックはまだ故障してない？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 14:44 ID:ut2tERA4

>>352
スポコン界でもアコードワゴンが一番人気あるらしいしね！？
ウェーバースポーツだったからもCE-1用のエアロ出るみたいだし。でもエアロはいらないよぉ。
まず砲弾型マフラーが欲しい！

356 ：H6 CE1：03/11/29 16:15 ID:My+WQPru

>>355
もう発売されたよ、ウェーバースポーツのエアロ。
なかなかスポコンスタイルでカッコいいよ！
砲弾型マフラーはインナーサイレンサー付けられるのが良いよね。

357 ：３５３：03/11/29 17:06 ID:tPg5uMVB

>>354
れすさんくす。こないだPWひとつ壊れた。助手席のほうもすごく動作がのろい。
ドアロックは時々ガチャガチャ言う。
その辺がやっぱり弱いのかなあ。でも好きな車だから、
できるだけ長くのりたい。

358 ：H6 CE1：03/11/29 22:15 ID:4uSUW0PI

>>357
同じ症状が出てますね。ｗ
好きな車だからそれも気にならないですよね。
ず～っと乗っていきたい車です。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 11:39 ID:Y2mbyWEH

ドアロックの故障は、CE-1の定番ですね。
他のホンダ車はどうなんでしょうね?
アクチュエーターがCE-1専用に作られたってことはないでしょうし、
同じ部品を使用してる車があると思うのですが。

360 ：H6 CE1：03/11/30 23:31 ID:XzVkEM9I

まぁ、ドアロックくらい仕方が無いと思ってあきらめています。
ＣＥ１には結構多いみたいですし。頼むよホンダさん。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 12:49 ID:zt6dNToI

ドアロックとＰＷが弱いんだ。
今度の週末、潤滑剤でメンテしてみようかな。
ドアの内張り開けられるかが問題だけど。

362 ：H6 CE1：03/12/01 15:25 ID:lW1UJAE6

下手に内装はがしてオーディオの配線きらないように注意してください。
知り合いで配線切って泣いてたやつもいますんで。ｗ
潤滑剤で直るんだったらやってみたい気もする。

363 ：361：03/12/01 20:46 ID:zt6dNToI

>>362
361です。ドアの内張りのはずし方は、下のサイトのスピーカー取り付けのための
分解方法が役に立ちそうです。
http://www.mobile.sony.co.jp/
私のＣＥ１は、まだ故障はしてませんが、あくまでも予防のつもりです。
潤滑剤で摩擦を減らしてあげれば、機械の負担が減るんじゃないかと。

364 ：H6 CE1：03/12/01 22:17 ID:az8Ae5PO

>>363
いいな～、まだ故障してないのか。ｗ
たとえ、ドアロックが故障してようともCE1大好きです。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:41 ID:eqQrwFiG

>>364
気持ちがﾋｼﾋｼと伝わるよ。
お互い大事に乗ろうね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 00:13 ID:2qVi2Gpy

>>363
まだ壊れてない！それは貴重だ

367 ：H6 CE1：03/12/02 00:56 ID:+FOjYo9k

未だに街中でも結構ＣＥ１走ってるよね。
やっぱり、根強い人気があるんだなぁ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 02:49 ID:KnbKgMft

このあいだは若い女の子が乗ってた。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 10:11 ID:voo+w5tY

助手席倒してロングボードを載せてる親父サーハーも逝けてる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 13:25 ID:DNx/B+wW

女で乗ってる人けっこういるよね！
うちの近所でもCE-1の左ハンドルフルエアロに乗ってる女いるよ。
カッコイイ！

371 ：H6 CE1：03/12/02 19:48 ID:V9+X8rsC

左ハンドル…モノホンの逆車だね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:20 ID:BEeupG1U

ＣＥ１は、ほんとにあきがこない。
ひとつ難点は、俺H8のVTL後期なんだけど、フロントグリルの銀メッキが気に入らない。
後期ＳＩＲ・ＶＩＸのボディ同色がよかったよ。
ヤフオクで買うかな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 03:17 ID:KmxQMi5R

>>372
スプレー買ってきて自分で塗ったよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 21:24 ID:Tb1D9bdX

すんません、すんません
ちょっとお尋ねします。
CE1のセンター二箇所のエアコン吹き出し口に
ジャストフィットなドリンクホルダーありませんか？
見た目的には無い方がすっきりしてていいのですが、
四人乗りで長距離乗ることが多いので、ホルダーを増やしたいのです。
何種類か付けてみたけど縦の長さが足りない＆角度つきすぎで付かないのです。
どなたか良い物をご存じないですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:07 ID:KA7KcvjO

test

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:18 ID:VNNaR+W3

アコードワゴン、アメリカでは販売されていない・・・。
ナゼ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:36 ID:73XCzTBW

>>376
　ミニヴァンがあるから。　中途半端なワゴン車の需要は90年代に入って激減。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 14:12 ID:npM/nLJ2

>>377
徳大寺さんですか？

379 ：>>377：03/12/07 15:10 ID:eKNPXq0N

>>378
　そのボケ、突っ込みをするのは両角さんですか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:01 ID:Pojdn+MC

みなさｎホイールは何インチ履いてますか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 00:05 ID:0WGe1yjg

純正♪15インチ♪

382 ：361です。：03/12/08 00:54 ID:f5KAuRPn

今日、ドアの内張りをはずしました。駆動している部分が密閉されていて
クレ５５６のスプレーがうまくとどきませんでした。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 05:36 ID:fI54DsEu

ヘッドライトの横の車幅灯の取り外し方のコツを教えてください。
硬くて硬くて全然外れないんです。

384 ：Wagon：03/12/09 00:07 ID:rhqTDckC

>>383
おれも何回か外そうとしたけど無理だったよ。
あきらめてﾎｲｰﾙﾊｳｽ内側からｽﾓｰﾙ交換したよ。

385 ：ぺけぽん：03/12/09 00:07 ID:I/qGpGT/

>>383
まずドライバーでネジをはずして
力強く前（フロント側）にえいやーって感じです。

「えいやー」の中には壊れない程度にが含まれていますw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 11:36 ID:yqMR3myy

>>384
もう一回挑戦してみて、無理っぽかったら、
ホイールハウス裏から替えてみます。
有意義な情報ありがとうございました。

>>385
９年落ちの劣化したプラスティックが、
えいやーで折れそうな予感。
もし折れたら、ぺけぽんさんに責任転嫁して怨んでみますｗ
レスありがとうございました。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 17:59 ID:RzGa95Vg

最終のSIRを探していますが、フロントウィンカーをクリアーにしたいんですが、
簡単に自分で出来ますでしょうか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 18:54 ID:iaiKFYFK

>>387
長いドライバーがあれば出来ます

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 19:40 ID:8HiWA4fI

>>387
ネジを裏から押さえている、
四角いプレートを落とさないよう気をつけてください。
バンパーの裏に落ちたらもう・・・・

390 ：ぺけぽん：03/12/09 23:27 ID:I/qGpGT/

>>386
例え折れたとしても問題なし。
実際にぺけぽんはUSコーナーを付けようとしたら
プラスティックが折れてしまったのだ。
でも瞬間接着剤で復活したよ。

391 ：387：03/12/10 08:29 ID:2AP2KqGS

>>388 >>389
ありがとうございます。自分でやってみます。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 23:56 ID:hHsHReNV

質問ですが、

CE1の丸いフォグランプのバルブが切れたので
交換しようと考えているんですが
素人の自分でも簡単に交換できますか？

393 ：GH-CF4 Driver：03/12/12 00:02 ID:Mby5l4o0

>>392
　オプション付属の解説書に、分解方法が書いてあるよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:44 ID:3I3CyCdy

おお、こんなスレがあったとは！

９５年式ＣＥ１の左ハンドルに乗ってるんですが、
ほんと買った当時は一目惚れだったね、
ベージュ本皮の内装に、逆輸入限定のシャンパンゴールド。
この車って古臭さを感じない、もう５年乗ってるけどまだ飽きないよ。
しかーし、パワーウィンドは遅くなるわ
リアの車体は少しずつ傾くわトラブル多いね。
最近じゃＡＴシフトが固くてｶﾞｸｶﾞｸ音なるYO!

395 ：ぺけぽん：03/12/13 20:15 ID:YbY9sOUg

CB9にHID付けました。ごきげんです。
アコードワゴンってヘッドライトがクリアレンズだから一段とカッコイーでしよ。

＜付けたHID＞
BELLOF
サンダーホワイト
5500K

＜感想＞
見た目は青白
照射光は純白って感じだぽ。
納得のいく買い物でし。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 02:45 ID:6Sp5KDFT

いいな。オレも欲しいな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 09:56 ID:YjOGTTy9

　CE1のバンパー裏の黒いカバー部分、段差のある道路等でたまに擦ることがあるんだけど良く外れませんか？

398 ：GH-CF4 Driver：03/12/15 16:32 ID:WOy0KYev

>>397
　既に何度か、剥がした経験あり。　駐車場の宴席は要注意ですぞ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 02:28 ID:QKngHKqz

CE1に5穴ホイールを穿く方法ってありますか？
ハブアダプター以外の方法でありましたら宜しくお願いします。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:52 ID:9zQ7TNbL

前に雑誌で読んだ事あるけど、
4穴→5穴化って5万～7万くらいでできるらしいよ。

401 ：399：03/12/18 21:20 ID:YU6zsUN+

>>400
レスありがとうございます。できるのですね。
ちなみに自分はボンネット高が低い（フェンダーが薄い）のが好きです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 02:39 ID:/NbZYTMe

CB/CE は見切りやすいよね

403 ：赤い彗星：03/12/20 20:19 ID:A/BWy6Qp

高校生の時に買ったH9年式のCE-1に乗ってるんですが‥‥悪チュエーター、パワー窓、みんな同じですなー。
ちなみにパワー窓は窓の枠のゴムの部分に、シリコン系の潤滑剤のスプレーを吹くべし。
簡単に滑るようになりまつ。既出だったらｽﾏｿ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:06 ID:OU8e154r

ためになったぞえ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:27 ID:eq6qeYaE

>シリコン系の潤滑剤のスプレーを吹くべし。

参考に商品名挙げてくだされ。

406 ：H6 CE1：03/12/20 22:38 ID:xRenmVWY

CRC556とかでも良い？

407 ：赤い彗星：03/12/21 00:33 ID:Ur8DToBh

CRCはそんなに効果が無かったような‥‥
俺が使ってるのは、SONAXのCokpit Protectと書いてありまつ。
レスが返って来てので、走って取って来ますた。
普通に自動後退とかで売ってまつ。ゴムとかビニーるのツヤ出し剤でつよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 18:12 ID:1unIcc/i

昨日からATシフトレバーのボタンが固くなった・・・・・鬱(TT)

409 ：H6 CE1：03/12/21 23:59 ID:zYHGMdYx

>>407
詳細なレスＴｈｘ。早速買いに行こうと思いまつ。

410 ：ぺけぽん：03/12/23 02:32 ID:HNyZkINh

CB9海苔のお馴染みぺけぽんです。

CBのフロントスピーカーと荷台のスピーカーって
何センチか知っている人いたら教えてけろ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 14:20 ID:/haOxTRk

元・CB9糊でつ。

>>410
フロントは１６センチが入る。
問題はリアのルーフSPだが、漏れはΦ９センチくらいのを取り付けてもらった。
ルーフSPは口径が小さく、かつ奥行きがあまりないのでスピーカーの選択肢が限られているね。

参考までにこれと同じくらいなら上手く収まる。漏れはこれと同じ大きさのSPを取り付けてもらった。
http://denon.jp/products/as_kappa_fit.html

412 ：ぺけぽん：03/12/26 00:12 ID:QaQVy3JN

>>411
参考になったずら。ありがとう。

413 ：ぷう：03/12/26 13:14 ID:GqO7lzvr

H5の紺のCE1を一目惚れで買っちゃいましたv(^^)v初心者なんでぶつけそーで不安なんですが、気をつけて運転してれば大丈夫ですかね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 18:41 ID:Aox2tZZo

>>413
おめ！
CE1はひじょーに運転しやすいですよ。

アドバイスするとしたら、ミラーだけでバックしないように
することだけですかね。

車長が長いので、ミラーだけでは距離感が掴みづらいです。
ワタシはそれで・・・・（＞Д＜）

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 22:36 ID:MyWxlaGK

H5のCE1ってあったっけ？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 22:55 ID:2dg8MaKe

>>415
俺もそう思った

417 ：ぷう：03/12/27 02:25 ID:COJNYS5e

H6でした、スマソ(^-^;大事に乗っていきたいと思います(^-^)

418 ：ぷう：03/12/27 02:25 ID:COJNYS5e

H6でした、スマソ(^-^;大事に乗っていきたいと思います(^-^)

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 10:47 ID:sBM6CS21

H7年のCE-1に載ってるんだけど、皆、スピーカーとかどうしてる？
最近、純正の音では物足りなくなってきたんだけど、この車種に合うスピーカーって、
簡単に見つかるのかな？お薦めとかあったら教えてくらはい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:24 ID:/SJ6ZfW2

アコゴン統合スレ落ちてしまいました。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:14 ID:mJyXGV0R

H9のCF2乗ってます
コンソールボックス？の蓋がちゃんと閉まらなくなったんですが
皆さんもですか？
あと左後ろのドア中から開かなくなったんですけど、直すとしたらいくらぐらい
かかるんですか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:29 ID:b4X6ijpK

>>421
チャイルドロックかかってんだろ

423 ：ぺけぽん：03/12/28 04:24 ID:Ilu5FOWt

>>420
落ちちゃったね・・・。
関係ないけどタワーバー欲しいな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 03:07 ID:0UYlxNel

age

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:35 ID:g7k1di2J

６年式CE-1だけど高速で１６０～１８０出してもハンドルぶれないよね。
最近ラジオのアンテナ不調だぁ↓完全に収まらないんだよね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:03 ID:/H6HNnqu

今年免許を取って、おうちの94年CE-1に乗り始めました。
最初はでかさに驚いて、ガンガンぶつけまくりましたが、
４ヶ月経ってようやく慣れてきて、今は大好きになりました。
もうすぐ９万キロだけど、来年もまだまだ乗る予定。
年明けにバンパー新しくして、ETC付けます。
若葉マークつけて、女子がんばりますー。
ホンダオブアメリカファンのみなさま、良いお年を～。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:22 ID:XvvbHYRK

>>426
乗れば乗るほどはまる車です、ガンガン乗りまくってください。
ちなみに、何色です?

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:38 ID:0UYlxNel

ナイトホークブラックだよん。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:35 ID:ipS92cFt

>>425
うちのCE1もアンテナ不調。
収納時にンココココッって鳴る。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:53 ID:VGbvP+Ne

>>428
偽物

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 04:51 ID:0l6DxJcu

エンジン換装した人います？
形式が違うエンジンを載せ変えたとか・・。
例えば、F22B→F22Aとか

いくらぐらいかかるのかな？
車検ってとおるのかな？

教えて君でごめんなすって。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:27 ID:SgTQ4Qh7

ＣＥ１のリアクオーターウインドウ付近の内装パネルの外しかたが載っているサイト知りませんか？
フィルムタイプのアンテナを貼りたいのだが、どこから手をつければいいのかわからないんで・・・
配線をパネル内に隠したいので、御存知の方がいたら、よろしくお願いします。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:56 ID:VQ3tAkW3

>>432
思い切って引っ張れ！
外れるはずだ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 19:33 ID:vcoy7csh

非常にｽﾚ違いなんですが、皆さんｱｺﾜｺﾞの次もｱｺｰﾄﾞｼﾘｰｽﾞですか？
もう次のﾜｺﾞﾝは出なさそうなんで、どう見てもｵﾃﾞッｾｲの方が魅力ｱﾘ
つーかﾎﾝﾀﾞ自体中身も外見も死んでるし、とりあえず次の車検は出すけど
なんかなぁ　このままじゃﾌﾟﾘｳｽ買っちゃいそう　ﾀﾞｻｲけど

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:05 ID:Uj9aP1PL

あけましておめでとうございます。
ちょっと教えてください。

「Ｈ１０年式アコードワゴンＣＦ６」の白は
タフタホワイトですか？
ケーマンホワイトですか？　正式名称を教えてください。
一緒に色のコードもお教えください。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:19 ID:9lCEC0ce

>>435
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/accord/98acw-k-708/colors.html
ここを見る限りどちらの色もあるようだ。
というか実車に色コードは書いてありませんか？
たとえばの助手席Bピラーのとこらへんに

ちなみに色コードは
ケーマンホワイトパール NH-585P
タフタホワイト NH-578
です。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:32 ID:F7gHaXUY

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２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとWAGER CITYで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
ttp://www.casinoglamour.com/IC1GOE/
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438 ：435：04/01/01 20:42 ID:Uj9aP1PL

>>436
㌧

実車は売ってしまったので手元にありません。。。
はて？どっちだろう（ｱｾ

439 ：435：04/01/01 20:44 ID:Uj9aP1PL

>>436
あっ、パールは入っていなかったから、折れのはタフタホワイトだ。
まじサンキュー

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:04 ID:t7kQiaEu

車検証にホンダオブアメリカって書いてあるんだけど、これＵＳアコワゴンってことですかね？
日本製じゃないの？？日本のと、どこがどう違うんですか！？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:14 ID:/SWKdIh4

４３２です。
今日、思いきって引っ張ったら、本当にはずれました。（ｗ）
隠しネジがあると思っていたので拍子抜けしました。
無事に取り付け出来ました。

>>433さんありがとう！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:29 ID:yKlIqaSh

>>440
そうです、USアコードです。
アメリカのホンダでデザインされて、オハイオ工場(だったかな?)で製造されてた車です。
逆輸入車です、帰国子女みたいなものです。
USアコードと同時期に、純日本製のアコードワゴンは無かったと記憶していますので
比べようがないのですが(記憶が曖昧ですけど)、今の型の一つ前から純日本製になりました。

443 ：GH-CF4 Driver：04/01/02 18:56 ID:bqEzbcBG

>>440->>442
　HAM製です。　Honda of America M.f.g inc.で作っています。　Ohio州の州都、コロンバス
から、西側へ数十マイル。　アップダウンのキツい田舎道を走ると、その巨大な工場が現れます。
Marysville工場です。　そこで生産されていました。
　CE-1のデザインはアメリカ側のデイヴ・マレックというデザイナーが担当し、設計もアメリカです。
H22AのSOHCは同州のAnna工場のアメリカ製ですので紛れもないアメ車です。笑　っで、DOHC版
のSiRは、日本の旧和光工場（現Honda Institute.）で組み上げられて、アメリカにシッピングされて
おりました。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 19:03 ID:q68m2f0f

今走ってるＵＳアコードワゴンは、ほとんどがＤＱＮ仕様になってる。
売り払って良かった。いいクルマだけど今となっては恥ずかしくて乗ってらんない。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 19:24 ID:R1O9X/6q

ＤＱＮ仕様ってどんなん？具体的に言ってみてちょ。そんなお前には日本の大衆車カローラでも乗ってろ！（もちろんセダンのな）どう見ても喧嘩うってるとしか思えんけどねぇ～

446 ：４４０：04/01/02 19:46 ID:Ipb7F9l0

>>442-443
ありがとうございます

ということはＣＥ－１は全てアメ車ってことなんですかね。
壊れやすいとか思ってしまいなんか不安です。アクセルの遊びがスカッ、カックンって感じで低速時疲れるんですが普通なのかな？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:55 ID:9vFwkPa2

>>445どう見ても喧嘩うってるとしか思えんけどねぇ～
オマエモナァ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:40 ID:xB3jIQrz

>>444
　べつに言わなくてもいいだろ・・・
　正月に暇してんだなぁ
　他人が嫌になることわざわざ言うな
　貴方みたいな人がアコードワゴン乗ってなくてよかったです。
　今は何に乗られてるのですか？
　これからの車選びに参考にしますので。
　　　

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:10 ID:bqHRBIj4

アメリカの調査で、アメリカの16歳～22歳が乗りたい車ランキング
1. Volkswagen
2. Honda
3. Pontiac

450 ：442：04/01/03 01:52 ID:YV/BYQ9B

>>446
普通だと思いますよ、ATもあまり良くありませんし。
これは慣れですね。

故障は、マイナートラブルはありました。
このスレにもよく書かれているパワーウインドウの故障とか、
ドアロックのアクチュエーターの故障などです。
ただエンジンは好調で、一度も故障していません。

>>443
私も参考になりました、ありがとうございます。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 02:09 ID:w8HGX/Na

ＣＢ９です。朝寒いときに段差のあるところを越えるとリアダンパー（？）付近でギコギコ
と音がします。仮にダンパーだとすると修理又は交換で見積もりはどれくらいなのでしょうか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 02:31 ID:VtYjsFyI

７万kmのCE1に乗ってますが、大晦日にちょっとコンビニまで乗ってった帰りに
エンジンが大量のオイル漏れを起こしました。(;´Д`)ﾊｧ
（オイルパンのパッキンか？　それにしても長距離乗らなくて良かった）

ディーラーは4日かららしいのでそれまでCE1も正月休みです。
ウチ　→　ディーラー　は1kmくらいなんだけど
多分自走はムリ　だと思われ…

ディーラーって電話したらピックアップってしてくれるのかなぁ？
それとも知り合いの車とかで引っぱってかなきゃダメかなぁ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 08:56 ID:KbOBOFeb

>>451
5万前後だな。ギコギコはあまり気にするな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:49 ID:t6CY7tTV

アコードワゴンCE-1でRS-RのGTエキマグⅡのマフラーつけてる人いますか？
いたら音の大きさとかどうなんですか？砲弾型のマフラー欲しくて！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:24 ID:o/lFQ85t

アコードワゴンは現行以外みんなスピーカーboseなんですか？

456 ：GH-CF4 Driver：04/01/03 19:13 ID:EX3s4h1q

>>455
　CLのみの標準または、オプションです。　CEはセダン、クーペともに設定されておりましたが。
あと、CBも同じく・・・。

457 ：４４０：04/01/03 19:57 ID:lUzZ1q2K

>>450
今までトヨタに乗ってたのですが、インパネ周りはすごく気にいってます。
ただハンドルとアクセルが重くて、力のない私には操作が大変です！
というか昨日レスした後、案の定事故ってしまいましたので逝ってきます・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:17 ID:+/ksXU6z

>>454
アペックスのN1がｵｽｽﾒだよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:35 ID:jDFqrKLC

>>458
N1も検討してみます！スポコンぽくいじりたいので

460 ：450：04/01/03 23:12 ID:YV/BYQ9B

>>457
それはお気の毒です。
修理すれば乗れる状態ですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:01 ID:1ZHP3hkN

CE1のクルーズコントロールっていいですね。
帰省に初めて使ったんですが、ほんと楽です。

燃費も１２～１３と満足できる結果でした。
（追い越しはできるだけ我慢しました）

ただシートの良し悪しは長距離乗るとわかりますね。
ちょい乗りぐらいだったらいいんですけど、長距離は腰と尻にきます。

462 ：GH-CF4 Driver：04/01/04 13:53 ID:3wUpPYoG

>>461
　わたすもつかってまふ。　クルコン装備は、巷じゃ賛否両論ですが、とっても、便利です。
今のアコにも、頭の良いクルコンが付いているので、楽そうです。

463 ：452：04/01/04 15:55 ID:qMLA5vML

ディーラーの迎えの車にドナドナされていきました　
元気になって帰って来いよ　　(つД`)ﾉｼ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 01:49 ID:sCkFiDlf

ヘッドライトを明るいやつに換えようと思ったら、
4灯あるうちの外側(H4)ってLo専用として使ってるのね．．．
H4はHi Lo一緒になってるからなんかもったいないなぁ。

ヘッドライト関連の裏技みたいなのってあります？
Hiに切り替えた時に、無理やり外側ライトのHiを点灯させるとか、
若しくは外側にH1突っ込んでLoとして使うとか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 05:40 ID:61P96yUw

>>464
必死すぎｷﾓ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:08 ID:rrkDY+js

CB9のりだが俺もギコギコ言う
あと燃料ポンプだかのウィーンて音。
気にならんがね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:37 ID:pF4DOXMD

>>466
スレ違い

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:38 ID:pF4DOXMD

なんちゃって

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:52 ID:l+ZJzP06

>>464
HID後付けH4 Low（Hi/Low切替が無いもの）を買う。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 07:05 ID:fa9N2JQD

>>469
ﾏﾏﾝ、それは高いよ・・・

471 ：466：04/01/06 17:39 ID:WS7s0rzF

>>467
ﾊｧ?どこがスレ違いなんだ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:11 ID:6sPS9sv5

>>471
>>468
つられんなよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 18:39 ID:+a3GpBWK

>>472
死ねば？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:44 ID:quufibP8

アコゴン統合スレ落ちてから荒れてきたな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 23:46 ID:dU1ieNFC

>>471
が悪いんだろ

476 ：452＆463：04/01/08 11:58 ID:K09UFn1w

>>452　>>463
オイル漏れの箇所は
エンジンのオイルシールからでした
正面からエンジンに向かって右側からの漏れだったので
ベルトにもオイルがベッチャリかかっちゃってたので
ベルト交換とぼちぼち時期なのでタイミングベルト交換と
ついでに見つかったドライブシャフトのブーツ破れ（右）＆亀裂（左）と合わせて
修理見積もり15ﾏｿだそうです　ガ━━━（ﾟДﾟ;)━━━ン！
じゅじゅじゅ　ジュウゴマン
ひとつき暮らせる…　　＿|￣|○

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 18:02 ID:HO7cpMCi

>>475
つられんなよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 18:16 ID:lW9aVc/2

CF以降のアコゴンはこのスレの対象外ですか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 20:02 ID:i+vmPGAr

>>478
別にスレ立ててください

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:54 ID:W5FcrW1z

お互いそのほうがいいかもな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 00:02 ID:ywoe9zs8

http://www.autobytel-japan.com/advice/doc/recall/hondadata.html

リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲と製作（輸入）期間
平成６年１月28日～平成７年８月８日

リコール届出日平成12年９月19日

不具合の内容
原動機において、バランサーシャフトのオイルシールの組付け指示が
不適切なため、そのままの状態で使用を続けると、シールの保持力が
低下し、最悪の場合、当該シールが抜け出し、エンジンオイルが漏れ
るおそれがある。

改善内容
全車両、当該シールの抜け出しを防止する、補助板を追加する。

482 ：476&452&463：04/01/09 00:44 ID:HusNNSwZ

>>476　>>452　>>463
です

>>481
thxです
でも自分のは同じCE1でもホンダオブアメリカのアコードワゴンなんですが
対象なんでしょうか？
セダンとクーペだけですか？
車体番号確認しようにもディーラーに持っていっちゃったんで…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 00:53 ID:ywoe9zs8

>>482
http://www.carview.co.jp/Vip/Specifications/HONDA/ACCORD_WAGON/1994.asp
CE1＝アコードワゴン（ホンダオブアメリカ）

年式は？

484 ：：04/01/09 02:03 ID:goQhArOj

オイルもれはリコール対応してないのでは?
おれははがき来てずっとほっといたらなった。タイベルもおまけで交換してくれて5000円でした。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 09:55 ID:cZ+PmKZB

>>482　です
レスアンカーがメンドクサイので一時的にトリップ付けます

初回登録は平成8年3月です
ディーラー等での在庫期間によっては該当するかも…
在庫期間ってどのくらいのものなんでしょうか？

>>484
オイル漏れはリコール対応しないんですか?
でも原因がもしリコール箇所で、車が対象車だったら話は別ですよね？

タイミングベルトまで交換で5000円ですか！！！
ガ━━━（ﾟДﾟ;)━━━ン！

ディーラーに問い合わせてみようかな…

486 ： ◆CFc1rQWkeQ ：04/01/09 09:57 ID:cZ+PmKZB

>>485
間違えてメール欄に記入しちゃった　＿|￣|○

487 ：484：04/01/09 11:25 ID:etiwUbN3

>>485
いえ、オイル漏れの発生するリコールのはがきがきて1年ほど
ほったらかしで老いる漏れになったので金とられた。
7年式のViですた。リコール対象車には無料で修理する旨はがきが来たはず。
（2～3年前の話です。）

488 ： ◆CFc1rQWkeQ ：04/01/09 13:08 ID:cZ+PmKZB

>>487
ハガキはウチに来てなかったと思うなぁ…
8年のVTLです。

それにしても仕事中も２ちゃんして、家帰っても２ちゃんしてるオレって…
だめぽ　　＿|￣|○

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 18:55 ID:jAk+Tu+7

>>488
会社で２chなんてｳﾗﾔﾏｼｲな
ところで今CE1７年目に乗ってるんですが、皆さんはｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは何？
自分はTEINﾜｺﾞ車高調　もう何年目か、たぶん４年は逝ってるでしょう
ﾍﾀってるのかしばらくすると設定した高より下がっているみたい
皆さんは自分で調整できますか？自分はｽﾞﾎﾞﾗなﾔｼなんで業者まかせなんですが１箇所
３千円なんて高すぎ　調整は非常にﾑﾂｶｼｲと聞くんですがどーですかね？
USｼﾘｰｽﾞはﾜｺﾞﾝに限らず個性あるｽﾀｲﾙのｸﾙﾏが多いです。初代ｸｰﾍﾟなど特に
皆さんも大事にかわいがっていきましょう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 22:24 ID:llyfuKc4

>>489

私のCE1はノーマルショックとエスペリアのダウンサスです。

市街地ではそこそこいいんですが、高速になるとふわふわで

恐くてスピード出せません。120がせいいっぱいですね。

今、ビルシュタインなんかの車高調を中古で物色中です。

（ ´∀｀）/＜　どなたか譲ってくださる方いらっしゃったら教えてください

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 22:33 ID:k+3vLBba

自分のCE-1はクスコのヴァカンツァの車高調です。
自分は東北に住んでいるので冬は純正並の高さで、夏はシャコタンです。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 02:55 ID:boP8fCCf

念願のCE1手に入れた新人でつ。8年落ち、9ﾏｿｷﾛでつが、マジかっこいー（ｗ
鋳ろはボルドーレッドでつ。皆さんよろしくでつ。

いきなり質問でｽﾏｿでつ。
皆さんは、エンジンオイルは何入れてまつか？　銘柄とグレードを教えて欲しいでつ。
また、22Bと愛称のいいオイルとかってありまつか。
エンジンオイルの容量って、エレメント交換時は4.5㍑で未交換だと4.0㍑だと聞いた
のですが、こんな感じでつか。

493 ：：04/01/11 05:17 ID:UW/zeMDh

オイルもれはリコール対応してないのでは?
おれははがき来てずっとほっといたらなった。タイベルもおまけで交換してくれて5000円でした。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 08:34 ID:kjf0Hi6V

>>292 もちろんｵｲﾙはHONDA-ｳﾙﾄﾗよ　安いのでいいんじゃないの？
そう言う俺のは１０万７千㌔　快調だよ　

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 12:02 ID:ZN+pFHYN

オイルはHONDAウルトラだべ。
クリオ東京なら1000円（工賃込み）だぽ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 13:59 ID:x0c7Hhdo

>>492

4.5が通常で4.8がエレメント共じゃなかったかな？
ウチはCF2なので参考になるかワカランが．．．

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 21:07 ID:aJIFn3P5

フロントのウィンドウがキーキーうるさかったので
KUREポリメイトをゴム部分につけたんですが
しっかりつけようと内張り外しました。
しかし内張りつけると引っかかった感じになり
途中で止まってしまいます。
内張り外していればスムーズです。
しっかりつけたつもりなんですが誰か原因わかる人いますか？

498 ：497：04/01/11 21:07 ID:aJIFn3P5

CE1です。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:02 ID:OxVtvCdv

>>497
しっかりつけたからじゃない？
いやマジで。
本来なら抵抗無く取付出来るはずだから(最後のピン押し込みは除く)

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 09:31 ID:jJjZ1fdl

＞＞＞＞＞＞＞　祝　５００　＜＜＜＜＜＜＜

501 ：501ゲット：04/01/13 09:52 ID:8dW375G6

先日、我のＣＥ１に憧れのナカミチを取り付けました。
音楽を聴きながらマターリドライブがよりいっそう楽しくなりました。
元々は、純正のオーディオで満足していたのですが、インダッシュの
ナビを組み込むために１ＤＩＮで安くて音のよいというビクターに変えたところ
ラジカセ状態になりナカミチのＣＤ－４００になった次第です。
音で悩んでる人、ナカミチをご検討あれ。実売４．７万円だからそんなに
高くないよ。

502 ：492：04/01/13 11:14 ID:z+bN3H/D

>>494 >>495 >>496
レスサンキュです。オイラもウルトラにするでつ。

CF2とCE1では、オイルの容量は違うもんでしょうか。引き続き情報ｷﾎﾞﾝ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 17:37 ID:H3H9oZKu

>>502
ネットやってるなら自分で調べられないのか？

504 ：H6 CE1：04/01/13 23:46 ID:FTLm1Jex

ホンダマイルドの上なのかな？→ホンダウルトラ
誰か知ってる人詳細キボン。初めて聞いたので・・・。
マイルドとゴールドしかないでつ…なんで？（T_T）

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:02 ID:1J3YbqiU

おまえらググれや

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:05 ID:EcfoVYoG

ウルトラマイルドのことだぽ

507 ：CF2：04/01/14 22:40 ID:rRpLgoah

オレのアコは燃費約10.5ｋｍ
オイル交換はA/Bでやってます。ガソリンはヴィーゴですが順調すぎて怖いです。
ちなみに通勤に片道４５ｋｍ走ります。
気を付けてるのはエンジンの回転数をあまり上げないこと（自分は2500回転で
おさえてます）
後は車間距離ですかね（無駄なブレーキを踏まないために）
車間距離が近いと車も汚れるしね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 00:55 ID:llhGxwRa

もまえら、HIDをはよ入れろ

HID＋アコードワゴン＝きめきめだぽ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 14:54 ID:ik/fZY/1

>>507
俺のは冬場は、エアコンを使わないので10.0km/Lくらいかな。
夏場は8.5km/Lになる。（走る道は16号とか6号その近辺の道路での話）
それから、加速を２０００ｒｐｍまで抑えた場合と２４００ｒｐｍまで使った
場合では、燃費の差は出なかった。（分からない程度？だった。）

510 ：H6 CE1：04/01/16 20:00 ID:EckMQlUm

確かにエアコン使うかどうかで燃費はだいぶ違う・・・。
まぁ、それよりもエアクリとプラグの定期清掃が大きい気もする。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 01:44 ID:+4YBdt9i

どなたかローダウンにしませんか？
カロッツェリアのアンプ（ＧＭ２２００Ｘ）もあります。
これ見てください。

http://www.kochi-jp.com/oldcar/fleadisp.cgi?kubun=13&number=44490&date=03/12/30

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:29 ID:FgzR8z2O

今日、ｸﾙﾏでの事
信号待ちのｸﾙﾏをすりぬけてたらｺﾂﾝと音が。。。当たったと思われるｸﾙﾏのｵﾔｼﾞが血相かえて近寄ってきた
ｵﾔｼﾞのｸﾙﾏを見るとなんにも接触痕は無し　漏れのｸﾙﾏも何も無し
ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言うのでｹｰｻﾂを呼びますか？と言うと何だその態度とかﾈﾁﾈﾁとｷﾓｲｵﾔｼﾞだった
全く山口百恵のﾌﾟﾚｲﾊﾞッｸﾊﾟｰﾄ２の様な出来事でした　ﾍﾞﾝﾂやBMWじゃあるまいし

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:52 ID:3P43Wkrz

>>512
でも当たったんだろ?

514 ：５１２：04/01/18 19:03 ID:FgzR8z2O

う～ん、全然当たった痕がないんだよね
どう考えてもﾄﾞｱﾐﾗｰしかないんだけどね　全く無し　他の音かもしれんし
それにしても何で俺の態度とか関係あるんだよ、当たってもいないのに謝るのか？
そのままｼｶﾄして走り去らないだけでもありがたいと思えってんだ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:23 ID:LTubYLiO

>>512
お前が悪いし、お前のほうがｷﾓｲ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:41 ID:gjYI6+X+

まあ、でも確かに細かい傷とかやたら気にする奴とかうざいよな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:37 ID:JqIQoTnL

>>515
まぁまぁ、ﾏﾀｰﾘ汁

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 09:46 ID:/w3UtNFR

みなさんホーン替えてます？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:52 ID:REfNCuIc

以前はMITSUBAの
『ぱああああああああんんんんんん』ってヤツ（←名前わからん）だったけど
半年くらい前に純正に戻しますた。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:25 ID:IIXQz7uA

純正はかわいい音だにょ。
ホーンとかステアリングを替えるやつは・・・・ﾌﾟ

521 ：GH-CF4 Driver：04/01/20 00:35 ID:YiFt8mxG

>>520
　Honda車特有のダブル電磁ホーン、良いんだか・・・なぁ。　CEのはCFより、
低音が出ているから、安っぽさは・・・ないが・・・現行ﾜｺﾞﾝのホーンと比べれば、
安っぽいのは・・・否めないかな。

　ところで、現行のアコードのホーン、FIAAMのCTE/ST調の音色だと思うのは、
我輩だけだろうか。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 17:53 ID:DI8mcuiS

ちょっと教えてほしいんですがUSアコードってのは先々代アコードすべてのこと？
日本では生産されてなかったんだっけ？

523 ：GH-CF4 Driver：04/01/20 17:59 ID:YiFt8mxG

>>522
　そうだよ、アメリカのオハイオ州のど田舎で作られていたﾜｺﾞﾝです。
CE（二代目）型ﾜｺﾞﾝは、すべて、アメリカ製です。 SiRにっ限っては、
エンジンだけ、和光工場で生産したのをアメリカにシッピングして搭載
して、再び、日本に持ってきていましたが・・・。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 18:11 ID:DI8mcuiS

>>523
そうだったんですか。
どうりでピラーに「USワゴン」てあるわけだ。
あとワシ（タカ？）のエンブレムも。

525 ：GH-CF4 Driver：04/01/20 18:35 ID:YiFt8mxG

>>524
　白頭鷲をモチーフにしたエンブレムでしょ。　あれと、オーディオのボリュームスイッチ
の位置、そして、フロントガラスの越しに見える、本来ならシリアルが打たれているところ
に、Honda of America m,f,g. inc.っていうのが刻印されたプレートがリベット留めされて
いるくらいしか・・・日本のアコードセダンとの差異がない。　あとは・・・キーが4本ついて
くることくらいか。　

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:13 ID:DI8mcuiS

ワゴンにはMTないんですか？

527 ：GH-CF4 Driver：04/01/20 19:46 ID:Ddmk2X0k

>>526
　アコードワゴンには一度も設定されたことはありません。

　ディーラーで、『プレリュードのミッションケースを移植できる。』なんて、ハナシを
耳にしましたので、できなくもないですが。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:06 ID:Cd6mLM4U

>>526
詳しいね、参考になるなぁ。
そのミッション移植、やった人ってどれくらいいるんだろ？
カーセンサーとか見ても、一度もお目にかかったことないなぁ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:19 ID:lf7xVqcs

査定額より高い部品買ってもなぁ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:19 ID:p2ujyvkZ

>>526
参考になるか分かりませんが、
CDクーペにCFユーロRのエンジン&ミッション載せた方はいますよ。

531 ：ぺけぽん：04/01/21 01:52 ID:FYrFukT2

>>526
CBならMTあるよ。左ハンドル使用

532 ：GH-CF4 Driver：04/01/21 02:11 ID:fzQTdJnS

>>531
　あっ、思い出した。　あっちだと、オートマチックが‘オプション’扱いだった・・・。

533 ：CB海苔：04/01/21 08:30 ID:pA4vr6DP

>>526
イギリスでみたCB(エアロデッキのエンブレムをつけていた）は、殆どMTだった。
と、云うか、イギリスではこのクラスにＡＴはかなり希少。

>>525
CBはU.S.仕様で５マイルバンパーだったけど、
CEは日本向けはコストダウンして普通のバンパーになってしまった。

5マイルバンパーだからかどうかは分からないけど
先月にマーチに追突された時は
こっちは殆ど無傷だったのだけど、マーチは左フェンダーがアコーディオン状に
クシャクシャになってしまい、廃車になってしまった。

534 ：５２２：04/01/21 09:26 ID:XhtjG9U2

CBがワゴンでCEがセダン？
あまり詳しくないのですいません(´･ω･｀)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 11:35 ID:/n8n8lmO

>>533
CEは、５マイルバンパーだったと思います。
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/accord/94acw-k-402/line_up.html
俺の車に駐車場で当てたやつもバンパー凹んでました。
５マイルバンパーって財布にやさしい。

536 ：GH-CF4 Driver：04/01/21 20:07 ID:6UkL7E8v

>>533 >>535
　CB、CEの上級グレードは5mileバンパーが標準ですた。

CB・・・2.2i
CE・・・VTL、SiR

です。

　私も数年前、CEを運転して時に追突されましたが、バンパーに傷が付いた程度で
済みました。　相手がストーリアだったのですが、バンバー、フロントグリル、そして、
ボンネットが曲がっていましたね。　私も、5mileバンパーの凄さを痛感しました。

537 ：５２２：04/01/21 20:47 ID:XhtjG9U2

>>536
GH-CF4 Driverさん、いつも教えてくださってありがとです

またお尋ねしたいんですがアコードクーペにMTはないのでしょうか？
聞いてばかりでごめんなさい
この型のアコードに興味があるので・・

538 ：GH-CF4 Driver：04/01/21 23:20 ID:TvIJgJws

>>522さんこと、>>537さんへ

　いえいえ、わたすのアコード知識がお役に立てれば幸いです。
アコードクーペの日本仕様には、MTの設定はありませんでした。　勿論、現地仕様は、
SOHCにもMTの設定はあったのですが・・・。

　載せ換えは、CE型のアコードクーペのSiRであれば、CDアコードSiRの5速MTが流用
できるはずです。　同じ、H22Aですし、TCSなどの厄介なものは、セダンSiRのMTには
設定がありませんでしたから。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:25 ID:FYrFukT2

先代クオリスのテールランプをCBに移植したいんだけど
大手術が必要ですか？
見た感じテールランプが似ているからっていう、単純な素人発想です。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 11:24 ID:andK7/Ph

ショッカーエンブレム age

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:47 ID:G2U5vthv

５マイルバンパーとは何？？
ひき逃げしてもバレないの？？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 15:39 ID:f+tmXZjT

ぶつけてもバレない

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 20:25 ID:/jGIEaSl

今更ですがアコードワゴン買う予定です。
購入にあたって情報を得るために良いサイトないですか？
検索しましたが、悪趣味なエアロ自慢してるサイトばっかりで、、、、

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:23 ID:gLwTgi2V

>>543

カーセンサーのサイトで探すかホンダのサイトで探せば
走行距離が少ないのが出てくると思いますよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:35 ID:qhGz3Q6V

>>528
プレリュードのエンジンとミッションを乗せたCE1が
首都高をたまに走ってるって噂は聞いた事がある。
半年くらい前のD-CARって雑誌に、
同様の改造をしてる人が載ってた。たぶん同じ人だと思う。
写真が小さかったんでよく見えなかったけど、
2シータ－になってた（w

546 ：528：04/01/23 01:26 ID:wTcZ4tk4

>>545
へぇ～、そりゃある意味カリカリにチューンしたGT-Rより凄いね!
(スピードは全然違うだろうけど)
2シーターのCE-1か・・・シブイと言うべきか、いやはや。
一度乗ってみたい気はするなぁ、会って実車見るだけでもいいや。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:05 ID:C+8V4fiZ

ヤフオクで格安のCE-1を購入しようと思っている自分はバカでしょうか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 01:55 ID:1XbaAOSv

>>545
いたいた、ＶｉベースにＨ２２ＡとＭＴを乗せているマシンでしょ。
金色に全塗されていたのを更に白で全塗していた。
ホイールはコンセプトニーパーのシンクロだったような。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 17:10 ID:V78sjnmL

CE1のノーマルでＲＸ７のＦＣに直線勝負で勝てますか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 17:37 ID:u2/XdDeP

age

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:12 ID:J6oFryGr

>>549
勝てるよ！
向こうが相手にしてくんないから

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 08:04 ID:9Q3CdZGG

ＣＥ１って他のワゴンに比べトルクはあるが馬力がないって聞いたのですがホントですか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:42 ID:qM0ZlnOr

馬力がないのが嫌だったらCF2にすれば？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 10:18 ID:0/4ZlJ1K

どなたかローダウンにしませんか？
カロッツェリアのアンプ（ＧＭ２２００Ｘ）も差し上げます。
下のアドレスを見てください。
値段は5000円ではなく、取りに来ていただける方には無料でいいです。
（捨てるのはもったいないので）

http://www.kochi-jp.com/oldcar/fleadisp.cgi?kubun=13&number=44490&date=03/12/30

555 ：GH-CF4 Driver：04/01/25 12:34 ID:8lgOIqcX

>>552
　程度の良いのに乗ってみれば？
加速性能、高速での・・・（自主規制）は、現行323iのケツを煽るくらいの速さはあるけれど。
（時効成立・・・よって、責めるのは勘弁して。）

556 ：552：04/01/25 12:47 ID:9Q3CdZGG

>>553
それ速いの？？
>>555
自主規制って何？？

ド素人なもので・・・
車屋の知人に、ＣＥ１のことバカにされたので・・・なんか今の軽のほうが速いよとかって言われて反論できませんでした。

557 ：GH-CF4 Driver：04/01/25 13:30 ID:8lgOIqcX

>>556
　自主規制≠触法及び、紳士協定に反する恐れのあるもの・・・と解釈していただければ・・・。

　たぶん、CE-1のことﾌﾞｩﾌﾞｩ言う人いるけれど、あれって、踏み方に問題があるかと。
漏れの運転だと、法定速度になるまでトルクのスウィートスポットに当たる回転数で、
踏み続けるからね。　パーシャル領域で。　けっして、フルスロットルじゃないけれど・・・。
速いよSOHCでも。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 13:32 ID:gOXX+I+n

レガシィー買えばいいんだよ

559 ：552：04/01/25 14:30 ID:9Q3CdZGG

>>557
自主規制のとこやっぱよくわかんないです！
カルディナのほうが２倍速ぇーよとかも言われました。

>>558
だってみんな乗っててレガシィだらけじゃん・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:57 ID:gRNFC/3f

>>552
アクセルが重いから踏んでないだけでは？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 17:03 ID:hMJVMhf6

CBならSモードあるぞえ
CEも気持ちいーけどCBも気持ちいー

562 ：GH-CF4 Driver：04/01/25 20:21 ID:G/FQ2Tsx

>>559
　あぁ・・・しつこいようですが、以下のいずれかが‘自主規制’に該当するものです。

自主規制≠触法及び、紳士協定に反する恐れのあるもの・・・。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 08:48 ID:E4kSwjyT

なんだかんだ言ってももう古杉だろ、この車って
不必要なデカさ、脚まわりのボロさ、オイル漏れ続出の貧弱性、内装外装のセンス
何をとってもダメ車丸出し･･･（あ、これは２つ前のＵＳアコードワゴンのことね）
今の新型はデカイだけで余りにも洗練されてないスタイルが批判を受けるばかりで
全然売れてないらしいね。もうアコードワゴンの時代はこないのかもね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 09:30 ID:3eQO9HAO

>>563
お前に死刑を言い渡す。

565 ：H6 CE1：04/01/26 10:11 ID:B3iyXCIE

>>563
アコードのセンスがダメだって？
おまえのセンスの方がよっぽどだろ？ｗ
ってか、藻前のツラの方が…（ｒｙ

566 ：GH-CF4 Driver：04/01/26 11:05 ID:nR4CSDxv

>>563
　マジれすしちゃうとさ、オイル漏れはないし、目立つような不調はないな。
集中ドアロックは不調で交換したが、10万㌔目前ながら、頗る元気です。
　あっ、漏れは、H7のCE-1 VTLにも乗っているんだけれどね。　

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:17 ID:WXM04tH6

>>563
┐(´∀｀)┌ﾊｲﾊｲ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:28 ID:3HTxyDvJ

みんな吊られ過ぎ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:45 ID:nZ5mw3nJ

でもなんかワロタ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:05 ID:EFFPOMM1

>>566
自慢ですか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:58 ID:8hQAwnnr

563はｺﾋﾟﾍﾟ。
ﾏｼﾞﾚｽしないよーに。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 02:06 ID:tn7KzEyF

アコード嫌い。暴力男が乗ってたから。
それも親のすねかじりで。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 02:56 ID:C0kbiyIy

>>572
彼はＵＳワゴン海苔じゃないでしょう？

ここのスレの人達は、みんな献血やドナー登録してる。
去年のクリスマスにはみんなでお金出し合って、孤児院にプレゼント届けに行ったりしたな。
いい人たちばかりだよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 09:11 ID:IjjiYOmU

>>573
内緒にしとかないとダメですよ！！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:11 ID:M1fXCP37

>>573
ﾜﾗﾀ

576 ：GH-CF4 Driver：04/01/29 22:18 ID:l8Sb0snD

　漏れはビニンコなんかにいったとき、つり銭を募金箱に入れているＹＯ！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:36 ID:DGDYxyv4

>>452
オイルリングが抜けたんじゃないかな？

リコール一覧みてみな

ベルト類にかかって
３０万請求された。

本社に掛け合わせたらクレーム処理でタダ

その後リコール一覧にでてた

俺の成果かもしれない

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:48 ID:DGDYxyv4

俺のＣＥ　故障箇所報告
・パワーウインド遅すぎ（仕様ですが）　→あきらめ
・一枚がけＣＤアボーン（売ってなくて必死で探したら見つかってよかったシンプル）　１万円
・パワステポンプのホースから噴油　→２万円
・エンジンランプ無意味に点灯　→タダでなおしてもらった
・灰皿電球切れ　→自分で変えたい
・エアコン温度調整ランプ１個切れ　→自分で変えたい

パワステ以外は故障に入らないし　三菱よりずっといい
意外と丈夫だな　さすがバブル時代の車

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:54 ID:DGDYxyv4

>>563
冗談抜きでレガシ－乗ってる人は
アコードに嫉妬してるよな。

分野が違うから気にしないでほしい
アコードはダルでクールな車なので
カリカリ走るつもりはありません
あまり動力性能もこだわりません
でもエンジンは気持ちいいです
レガシーより遅いことはみんな知ってて買てますから

ただ、レガシーの内装だけは理解できませんファミリアかと思いました

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:40 ID:N9+52UZy

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?904004012490400420027+14+goo+

ちょっとﾜﾗﾀ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 02:30 ID:oSAMYNWV

>>580
なんじゃこりゃあ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 04:26 ID:A+JoTH6K

>>580
なんか、中国映画のオープニングみたいだねw

583 ：GH-CF4 Driver：04/01/30 09:59 ID:OjjjHKnr

LX。　EXはないかねぇ～・・・。

584 ： ◆CFc1rQWkeQ ：04/01/30 18:00 ID:r8cA2G+N

>>577　さんthxです。　
>>452です。
残念ながらリコール対象車ではありませんでした。
車体番号で一番大きいので　CE1-1500006～CE1-1534648　とのことでしたが（web参照しました）
私のは16*****でした。

オイルリング抜けではなかったです。
オイルパンのパッキンだったそうです。

585 ：仙台：04/01/31 05:27 ID:W42CDoZP

どなたかスポイラーに詳しい人いませんか？
私のCE1（後期）のリップスポイラーを嫁に壊されてしまい、
今、探しているのですが、結構、前期の物は出回っていますが、
後期のってあまりなくて。後期の車に前期用のって取り付け出来ますか？
すいません＾＾；がわかる方いらっしゃったら教えて下さい。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 08:48 ID:O2JazP1z

>>585
ちょっと加工すればつくにょ
自己責任でよろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:26 ID:tkYosGqZ

>>582のｺﾒﾝﾄでﾜﾛﾀ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 23:28 ID:n+LzdzBe

今時アコードワゴンＣＥ１に乗ってる時代遅れのレトロ君っているの？
なんか性能、車体形状、燃費、パッケージング、乗り心地･･･全てが中途半端な
車だったよね？要するに一言でいうと「安っぽ杉！」ですな。
その割りに友人が以前乗っていたＵＳアコードワゴンは故障しまくってたな。
しかもこんな安っぽい車なのに部品代が高くて死にそうになってたし･･･（ｗ
ま、今時こんなしょぼい車に乗ってる馬鹿はいないだろうから、こんな話今更
しても意味ないかな(^_^;)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:08 ID:AtuMV69F

>>588
嫌なことでもあったのかい？
僕が聞いてあげるよ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:29 ID:AAGC6qXa

>>589
すみません、正直に客観的にこの車を論評しただけなんですが･･･(^_^;)
反論できないところを見ると痛いところを突いてしまったようですね（ｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:34 ID:TQLcWOwO

反論する気にもならん。
オナニーして寝なさい。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:57 ID:AAGC6qXa

>>591　（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 02:15 ID:MBRQbBHL

>>588
あなたはどこの評論家ですか？
車の好き嫌いなんて人それぞれですから。
自分の好きな車に乗ってればいいんじゃないの？
まぁ個性ってもんですな。
ってか何気あなたUSアコードに詳しいですね。
もしかして自分も乗ってたんじゃないの？
事故って廃車にでもなっちゃたの？
その腹いせか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 09:44 ID:E82l5iku

>>588
あなたのこと覚えています。

去年のクリスマス、孤児院にプレゼントを届けに行ったときのことを。
私たちが子供たちと楽しく遊んでいたら、外で子供の悲鳴が聞こえました。
みんなで外に飛び出してみると孤児院の門の前に見知らぬ小さな子供が…。
傷つき、泣きながらも必死で「パパ！パパ！！」と。

雪景色に染まり天使が舞い降りるクリスマスの夜、子供の涙に濡れる視線の先には、四輪を滑らしながら必死で逃げてゆくナンバー５８８の○○○ィの姿が・・・。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:03 ID:lOEI1wkg

588は、彼は、シャイだから翻訳すると。
>今時アコードワゴンＣＥ１に乗ってる時代遅れのレトロ君っているの？
流行に流されない腰のすわった価値観の持ち主と言いたいのか？
>なんか性能、車体形状、燃費、パッケージング、乗り心地･･･全てが中途半端な
突出したところが無くバランスしていると言いたいのか？
>車だったよね？要するに一言でいうと「安っぽ杉！」ですな。
要するに一言で言うと「見栄を張らない」っていいたいんだな。
>その割りに友人が以前乗っていたＵＳアコードワゴンは故障しまくってたな。
乗り主とその友達を選択するＵＳ！
>しかもこんな安っぽい車なのに部品代が高くて死にそうになってたし･･･（ｗ
588の友達だからしょうがない。
>今時こんなしょぼい車に乗ってる馬鹿はいないだろうから、
お前の友達は、馬鹿と言いたいんだな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:10 ID:AAGC6qXa

まあ中途半端にデカイ車にのってアメリカーンな気分を満喫したい貧乏連中
には割りと受けてるみたいだね。
しかしオマイら、アメ車とかドイツ系ワゴンとかボルボでも買えばいいだろと小一時間･･･

ちなみに俺はＶ７０だけどな。本当言うと前友達にＵＳアコードワゴン貰って
１ヶ月くらい乗ったんだけど、余りにもヘナヘナな脚と全体の質感の安っぽさに
愕然としてＶ７０買ったんだけどね。だから全てが中途半端という論評は俺の
実感によるもの。まあ本田だからしょうがない罠ｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:22 ID:86vAD8U2

>アメ車とかドイツ系ワゴンとかボルボでも買えばいいだろと小一時間･･･
>アメ車とかドイツ系ワゴンとかボルボでも買えばいいだろと小一時間･･･

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:34 ID:7PpMY110

>>596
お前、知障？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:43 ID:AAGC6qXa

>>597-598
もはやアコードがヘボすぎて反論すら出来ないみたい（　´,_ゝ`）ﾌﾌﾌ

600 ：H6 CE1：04/02/02 20:55 ID:atAHhK4D

>>596

>アメ車とかドイツ系ワゴンとかボルボでも買えばいいだろと小一時間･･･
『アメ車』とか？ｗ　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
おまえ、『Ｕ.Ｓ.』って何の略か知ってるか？
あ、中卒だから知らないかｗ

っていうか、ボルボかよｗ
お前、あの脚でヘナヘナじゃないと言えるのか？（ﾌﾟ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:46 ID:MHMW/JWD

お前等同類だぞ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:53 ID:7PpMY110

>>599
599が薄笑いしてます。キモ

603 ：GH-CF4 Driver：04/02/02 22:20 ID:7KfBYUGC

>>600
　VOLVOは、あのスーパー・ボッタクリ価格に騙されて買い、その上質さや、進歩的
イメージをひけらかすのが醍醐味というもの。　原価の話をすれば、MBJよりも悪質。
そんな、メーカー、格好だけに決まっているだろ。
　最後までキセノン灯の採用を見送っていた理由は、バルブに含まれる有機水銀が
環境に良くないからだと・・・。　水性塗装で環境も考慮・・・もう、駄目駄目さんですよ。
みんな、今、ほとんどの自動車メーカーは考慮してクルマを作っているのにね。
そんな、進歩的っと誇示しているかのようなヘナチョコVOLVOを比較対照にしちゃ駄目。

　その昔、アメリカでVOLVOのコマーシャルが問題になったっけ・・・ロールバーを入れて
衝突実験してたのがバレてヤバいことに・・・。　VOLVOって、実はその程度のメーカー。
日本人がVOLVOに対して安全を連想するのは、スウェーデン鋼の鋼板で頑丈にできて
いるからっていう・・・幻想。　今のS80はたしかに、最高の安全評価をもらっているが、
ついこの間までのボルボのアドヴァンテージって？　イメージでしかないのに気がついて
ないだけなんだよ。　このスレでVOLVOを語っている連中はっ！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:03 ID:VeiihuMA

あの、質問してもよろしいですか？
近々CE1かCF2を購入予定です。

サンバイザーとルーフレールって素人でも簡単に取れるの？
スマートにしたいと思っている訳で･･･。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:17 ID:TQLcWOwO

>>604
ルーフレールは、
普通のマイナスとプラス(はもしかしたらいらないかも、でも一応)、
あとトルクスドライバー(T-30ね)があれば取れるよ。
それよりも、ルーフレール取っ払った後の長年蓄積された汚れを取る方が難儀。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:54 ID:VeiihuMA

>>605　なるほど。
ルーフレールを取り外した後はゴム？みたいなのも一緒に取れるんですかな？
取り外した後に塞がないといけないような穴はないんですね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:19 ID:G3osKudl

>>ID:AAGC6qXa
チンカス・知障・精神異常だな。(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
おおかた、ドキュンアコード海苔にかつ上げでもされたひきこもりくんだろ。
キミヲイヂメルヨーナアコードノリハイナイカラアンシンシテイイゾ（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:27 ID:4tdn/frs

いやまったく、２ちゃん見てると
時のたつのがはやいよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:10 ID:tDxDyPg2

>>607
まだ分かってないようだね、チミ･･･
オーナーとして良い方に良い方にと考えたいのは分かるけど
もうＵＳアコードワゴンは全てが終わってる。
たまにこの車走ってるの見かけるたびに「こいつカッコわるー」って笑いたくなる。
なんか勘違いしてるんだよね。多分いまだにカッコいい車って認識があるんだろうね（　´,_ゝ`）ﾌﾌﾌ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:32 ID:FOC/CFDa

>>609

>「こいつカッコわるー」って笑いたくなる。
実際笑わないのか。君はやさしい人だなw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:14 ID:wRBc/yZ4

デザインに惚れて今度USアコ買うつもりなんですが、グレードによる装備の違いって
結構あるんですか?あと、SIRってやっぱ速いですか?

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 06:35 ID:0pD9XdK3

H３～５のモデルとH６～８ぐらいのモデルの差、どんぐらいありますか？
性能、内装の質感などなど。
両方のったことある人いますか？

自分としては、H５までのモデル？のほうがデザインがすきなんですけど。
やはり古すぎるかなとおもって。
パーツとかまだ供給できているんでしょうか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 09:22 ID:ksIPFQgJ

そんな古いＵＳアコワゴなんてあった？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:55 ID:hK58a14c

>>613

CB9

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:16 ID:5aQkrHzO

>>611
加速がいい。
しかし

嘘かと思われるかもしれないけれど、浜名バイパスで150キロくらいで白いS-MXに抜かれた。
マジで。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 19:41 ID:DOD5+gcc

>>615
ﾏｼﾞかよ！

617 ：605：04/02/03 20:03 ID:ZCw52rvV

>>606
取れるよ。
ただ、取った後にルーフレールモールを付けて塞がないと。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:22 ID:tDxDyPg2

>>615のカキコみてやっぱオコチャマ専用車だと思ったよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
スピードだってさ！ワゴンという車がどんな車なのか分かってないんだよね
専門学校卒業した頃にちょっといい車欲しいなーと思って買われるオコチャマ専用の中古車ｗ

さらには>>611のカキコ。デザインに惚れ込んだ？オマエのデザインセンスにガッカリだよｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:06 ID:rJiClnls

>>617
なるほど。
ゴムみたいなのはモールっていうんですね。
そのモールは取り外さなかった場合は
後からルーフレールモールを付ける必要はないの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:07 ID:fMChuUDq

>>618
なんでそんなに必死なのよ。
オトナだって乗ってるぞ（ｗ

もう８年乗ってるが、未だにどう見たってかっこいいぞ（ｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:43 ID:ZthhlLdW

>>620
>>618みたいなのは放置しとけ。
人の好みにケチつけるの好きなんだろ。　いい性格してるよ。
リアルでも知人の彼女とかにケチつけてるんじゃねーか？w

622 ：617：04/02/04 00:09 ID:FAl77NQV

>>619
ルーフレールを外すと、
必然的にレールを支えている部分を取ることになるよね。
そうするとそこに隙間が出来てしまうから、
ルーフレールモールを付けざるをえなくなる。
純正のモールは一本じゃなくて、片方だけでも3、4本に別れてるから、
それを使うことは出来ないんだよね。
ちなみに、こういうのを付ける↓。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64615777

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:47 ID:LUPwE82f

>>ID:tDxDyPg2
ヤレヤレ。（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
お前もわかってねえなあ。基地外ゆえの悲しさか（w
お前の育ってきた環境とお前の周りにいるやつに同情するよ（　´,_ゝ`）ﾌﾌﾌ
独りよがりのばかさかげんに。
モーチョットトーチャントカーチャンニヤサシクサレテレバコンナニンゲンニナラカッタノニ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:49 ID:RJiL+kyh

>>622
穴を塞ぐだけじゃダメみたいですなぁ。
約１マンの出費は覚悟だね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 01:07 ID:rAWmEIVy

まじでルーフレールは残しておいたほうがかっこいーぞ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 09:23 ID:rs3/vuFh

>>623
つーか今更ＵＳアコードワゴンだなんて・・・可哀相な人達（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 10:28 ID:MC2DxxXp

↑USアコードワゴンスレなんですけど・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 12:59 ID:nUyRybbb

「今更」じゃない６２６の車を教えてもらいたいものですなｗ

629 ：(・ω・≡・ω・≡・ω・)：04/02/04 18:29 ID:HZ9TtuNO

　　　　　　　　　　　　　　（（（（（（三　【US】USアコードワゴンスレ【デカイ】

　　　　　　　　(・ω・≡・ω・≡・ω・)

　【US】USアコードワゴンスレ【デカイ】　三））））））

(・ω・≡・ω・≡・ω・)?

　　【US】USアコードワゴンスレ【デカイ】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　・ω・≡・ω・≡・ω・)

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:56 ID:jyReaVJW

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜◆放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜◆反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　｜　荒らしにエサを与えないで下さい。
　　　｜◆枯死するまで孤独に暴れさせておきましょう。
　　　｜　　..　　｡
　　　∧∧　／
　　（*ﾟ－ﾟ)⊃ ﾄﾃﾓｼﾞｭｳﾖｳﾖ！
　　/つ /
～/　 /
　(/"ヽ)

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 20:01 ID:RJiL+kyh

俺は近々CF2（アコードワゴン8年式SiR　黒色）を購入しようとしている。
距離は12万走ってしているが
17inのアルミに社外マフラー、車高調ローダウン、ユーロレーシー系のフルエアロ。
燃費は9～10走るそうだ。
社外コンポにチェンジャーもついてお買い得。

多分これからお世話になるかと･･･。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:16 ID:RAQb6TT1

>>631
いくら？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:44 ID:RJiL+kyh

>>632
車検通して気になる箇所を整備交換してコミコミ37万以内に収まるかと。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:29 ID:RAQb6TT1

>>633
あ、いい買い物したね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:14 ID:RJiL+kyh

>>634
そう言ってもらえると嬉しいですな。
走行距離が多いから少し不安なところもあるけど今から楽しみ。

でも燃費は本当かな･･･

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:00 ID:ctoH/vfk

>>635
う～ん、微妙だね。
俺は街乗り7くらい、ずっと高速走って9かな。
でも、街乗りでそのくらいの燃費で走ってる人はいそう。

そのCF2、タイベル交換してあるの?

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:16 ID:YmwprGBn

>>636
いろんなサイトとか見てると居てるね。
んでHKSの毒キノコ（エアクリ）が付いてるんだけど、
それを純正に変えると更に伸びるそう。
ほとんどカタログ値だね（笑）

タイベルは交換してるクサイけど心配なので車検時に交換してもらう予定。

638 ：CF2黒：04/02/05 09:59 ID:M2AJuzII

>>631
安くてお買得でつね！
最近の相場はそれくらいなのかぁ
あとはエアロの好みだね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 10:37 ID:rKTU8ktE

事故車じゃない？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 11:27 ID:EkKj2dhQ

１２万キロ且つ死亡事故車じゃ、１２０円くらいが相場です。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 20:33 ID:nsvghjQR

>>631
パワーウインドーの動きとドアロックの空回りはチェックしたほうがいい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:26 ID:HZ07LnU9

>>639 >>640
は、CE１

643 ：紅い彗星：04/02/05 22:45 ID:C5o5JXCE

みんなバッテリーはどんなの入れてるのでつか？？　
今月車検なのでそろそろ交換しようかと思うんだが、
今は金額の都合で、デカデカとYUASAと書かれたトラックみたいなやつを入れてる。
みんなのお勧めのバッテリーを教えてくだされ。
ところで、純正のアメリカ製のバッテリーはまだDラーで売っているのでつか？？
えーと、とりあえずage

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:13 ID:ctoH/vfk

>>643
俺もそろそろ交換しなきゃならないんだけど、
近所のホームセンターで売ってる古河電池のにするよ。
12000円くらいだったかな。
今使ってるユアサのはいくらだったの?

どっかのサイトで、バッテリー交換の目安として
パワーウインドウの動きが遅くなるって書いてあってけど、
CE-1じゃ、その症状はアテにならんな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:29 ID:MhmfYk5l

CB９にのってます。
レトロカーと言われるまで乗りたいと思います。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 04:47 ID:hTpiWggk

>>645
おらものっとるよ
そのうち銀河鉄道９９９と呼ばれるにょ。
外見レトロ（一見普通だが色々と手は加えている）
中身は新しい。（オーバーホールやら社外やらで）

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 11:00 ID:Yzw0agUl

８年式、走行６万㎞のアコードワゴンとＣＲＶが、共に６５万円なんです。
どっちがいいかな？

と質問されますた。

車通でホンダ通で知的でカッコいい頼れる男風に見られたいので教えてください。

648 ：GH-CF4 Driver：04/02/06 13:04 ID:sEDab7We

>>647
　ﾜｺﾞｿをお勧めする。　CR-Vも良いけれど、アメリカみたいなSUVブームは終わった
感があるし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 20:14 ID:p0Ns1DCn

６４５>>646
CB9,オーバーホールいくらぐらいかかりますか？
いま金ないけど、新車買う金あってもオーバーホール＋全塗装
したいくらいこの車が好きなんです。

650 ：紅い彗星：04/02/06 20:31 ID:wXKRH7qc

>>644
同じく￥１２０００位でした。
明らかにセルモーヲタの回りが遅い・・・
三年使用。純正はなんと四年も持ちましたYO.

651 ：644：04/02/06 21:58 ID:rNJFoqOY

>>650
やっぱり純正ってもつんだ!
実は俺もかなり使ったよ、新車購入から2度目の車検までだから5年。
そのときだって、交換しましょうって言われたから交換したけど、
まだまだ使えるのになって思ったくらい好調だった。
(まあ、あのまま使ってたらやばかったんだろうけど)
メンテナンスフリーだから楽だしね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 01:53 ID:eq/VIRW/

同じく純正だけど。
３回目の車検から１年、新車から替えてないから8年。
いつ替えようかって思うんだけど、調子いいからタイミングがない（ｗ

653 ：CB海苔：04/02/07 14:00 ID:reOJnYwW

純正のバッテリ。確かに持ちが良かった。
最初のは４年持って印象が良かったので、次も同じデルコのにした。
当時デルコは近所のホームセンターで安売りしてたんだよね。
次のはオートバックスの駐車場でバッテリーが上がってしまったものだから（ｗ
選択の余地も無く、在庫品の日立のにしたんだけど
これは全然持たなかったなあ・・

今のは、付き合いが長いガレージでお勧めのGSの物。
これが最後のバッテリー交換になっちゃうんだろうなあ・・

>>649 気持ちはよく分かる。この雰囲気の車って今時無いんだよね。

新しいステージアを見るたびに、
アコードもあんな風にモデルチェンジして欲しかったとシミジミ思いまつ・・

654 ：646：04/02/07 16:40 ID:aE5Su8nq

>>649
オーバーホールする場所によって値段が違うのでもっと具体的に質問してくり
全塗装はパールや内塗装をしなければ15万～20万ぐらいでできるよ。
俺のCB9は純正色じゃない黒色だよ。かこいー。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:46 ID:PO+pi4iu

あのね、質問なんだけど・・
CB９のリーフレールってとりはずせる？

656 ：649：04/02/07 20:13 ID:pjWxMg8T

>>646
オーバーホールしたい所はエンジンです。ずっと乗るとしたらエンジンかなー
とおもってるのですが、やっぱ他の部分もガタくるんでしょうね
あと理想は３年式のクリアウインカーのバンパーも手に入れたいです。
自分のは後期型のほうなんで
ちなみに内塗装ってなんですか？ちなみに私、素人です。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:55 ID:1jQsxZ1R

>>656
E/G OHってなにするか知ってる？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:26 ID:dOPijhoz

CE-1のリアってカッコいいね。

デカさとは裏腹に、ブレーキランプの控えめさというか、落ち着いてて良い。
でも深夜とか離れた位置で前方に発見するとアルトだな？とか思って距離を詰めると、ありゃ？なんだデカいぞ！？とかあった（笑

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:01 ID:2CRJfOAF

>>658
ﾌﾛﾝﾄの男前っぷりとﾘｱの愛らしさ
このｱﾝﾊﾞﾗﾝｽさがたまりません

660 ：H6 CE1：04/02/08 21:02 ID:e7AcktwV

>>657
何するか…というより、どこまでやるかの問題があるよね。
ガスケット＆ピストン交換レベルの最低レベルから
バランス取りとか迄徹底的にやるかの問題。
前者なら比較的安いでつ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:04 ID:2CRJfOAF

でも実は斜め後ろからみる
Ｄピラーのブラックアウト部が一番好き･･･

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:01 ID:7HE61sgP

>>655
CE-1同様はずせるよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:16 ID:fUrQnm73

ＣＢって今みてもクールだな。
ぼろくてもかっこいいワゴンだ。
トーラスよりもかっちりして見えるし

レガシーの古いのはださい。
カペラもアベニールもいけてない

トヨタのでかいやつはセプターだっけ？
アレも悪くないね

まぁＣＢってかっこいと思うよ

おれはＣＥだが
あと５年乗るつもり

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:17 ID:5ancVobM

>>660
レーシングマシンじゃないんだからバランス取りなんて
一般的じゃないだろ。それにピストン交換なんて
シリンダーにも傷いって重症じゃないか？
比較的安い事無いと思うが

OHなんてまずはヘッドみてオイル上がり、下がり確認して
してから腰下だよ。ピストン換えるまえにピストンリングだな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:18 ID:oTtNrzjz

CF2糊も欲しいと思うCB
ｶｺｲｲ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:40 ID:fUrQnm73

>>664
現状で壊れるまで乗る方が良いじゃん？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:45 ID:5ancVobM

>>666
そのとうりだよ

別におれがOHしたいなんて言ってないし

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:50 ID:fUrQnm73

ＣＥをローダウンなどカスタムしてはや５年たちますが
純正ルックに目覚めました。
ＵＳサイドマーカーを残し純正に戻しました

車高を上げることに悩みましたが、
海やスキーへ安心していけるし。
車止めも気にしなくて良いし、
乗り心地とよくなるし、
安定性よくなるし（意外かもしれないが本当）

ほとんどカタログの見た目になりました。

ホイルは今は純正ホイルキャップに
スタッドレス１９５／６５／１５です
夏場は２１５／５０／１７の社外アルミです
タイヤ系が一回り大きいのはわざとです

ピカピカにした純正ルックで実用的なクールさに満足です

ここまで古くなると純正ルックの方がクールだと思いませんか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:13 ID:ZLfAlR7p

純正ルックはｲｲと思うよ
俺もCE-1でクリアテールにしてたけど純正のテールランプに替えたもん

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:46 ID:kvIEcOrj

ホワイトボディのローダウン＆スモーク＆クリアテール＆爆音マフラーのＣＥ１海苔が近所に居る。
気の毒ではあるが○★！
ノーマルＣＥで車高を上げてアウトバック風にしたほうが１００倍カッコいい。

671 ：H6 CE1：04/02/09 02:28 ID:sbSIMnEi

>>664
スマソ、『リング』が抜けてた…。
ピストンリングって書きたかったんだぽ。

>>670
それだ！アコードインチアップ…いいかもな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 02:43 ID:VzUpgEUe

www.parts.co.jp/search2.cgi?_file=data&strings=DRCD-WRB
私はこういう短かめのリヤバンパーもありかなって思いました。
デザインはちょっと派手ですが。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:09 ID:46oWeEzn

一週間前にcf2を買いました。ローダウンにおすすめのバネを教えてください。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:54 ID:1VK9JrX6

どのくらい落としたいのかな？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 10:59 ID:+zrZyDCm

>>674
地獄まで

676 ：672：04/02/11 16:33 ID:T4uFdEgL

遅くなりました。3から4センチぐらいです

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 17:15 ID:KZl+QTT5

>>673
耐久性には問題ありそうだけども、ﾃｲﾝがおすすめ。
ﾘﾔもﾊﾞｯﾁﾘ下がるよん。

678 ：673：04/02/11 17:56 ID:T4uFdEgL

>>677
ありがとうございます。
耐久性とは、早くへたるんですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:39 ID:pCYE0kDM

>>678
ＲＳＲでいいとおもうが。

ちなみに手淫はやめた方が良いと思う。
堅いらしいよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:41 ID:1VK9JrX6

現在エスペリア使用中。
駐車時エアロなしで「車止め」ぎりぎりok（マフラーによるけど）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:42 ID:4dCl5Bw8

エステクはイイ！

682 ：673：04/02/11 19:06 ID:T4uFdEgL

使っている人の話を聞きたいです。良いとこ、悪いとこなど。
よろしくお願いします。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:16 ID:jRZ0X9o/

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 09:34 ID:uLMYfup6

CF2糊
Σβ180入れてるけど良いよ
ノ－マルとのりごごちが変わらず、車高だけ落ちた感じ
3年使ってるけどへたり感ないと思う
車止めでフロントは擦ります(-5.5cm)
バネが紫色だけど見えないから問題なし

ま、他のメーカーの使った事ないんだけどね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 17:55 ID:vrp13QVW

CB9の状況

リアハッチのダンパーが死ぬ→サーモスタットが死ぬ→アンテナが
戻らなくなる→塗装が剥げて白くなってくる→
デスビが壊れてエンジンがかからなくなる→ウインドが閉まらなくなる→
ドライブシャフトブーツが破れてグリスが飛び散る→
破れてないのにドライブシャフトブーツ（奥の方のやつ）の止めバンドから
グリスが漏れてくる→

このあとどうなるか教えてください
現在15万キロ

686 ：673：04/02/12 18:18 ID:5R8vPw9b

>>684
ありがとうございます。
デイトナ、気になっていたので参考になります。
当然ですけど、ホームページには、良いことしか書いてないので。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 18:35 ID:x0OvUq3d

俺もCF2購入予定。
実際どうなの？走りとか違うの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 18:37 ID:x0OvUq3d

あっ、あと、シフトノブ交換したいんだけど、
参考サイトとかないかな？
外見がレーシーなので似合ったの希望！
無いかな･･･。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 20:50 ID:p+h9m1xW

ﾃｲﾝを薦めたﾓﾉなんだけども・・・

>>678
うん・・・つか、その辺の評判はｲﾏｲﾁ良くないのは確か。
ｺﾞﾂｺﾞﾂ・ﾌﾆｬﾗｶって感じ。ｻｽがﾉｰﾏﾙってのも、あると思うんだけどね。
とりあえず、ｶﾀﾛｸﾞ値でﾘｱが一番下がるんで選んだってのが理由。
あと、その・・・・安かったｗ

>>684
良いらしいね。あんま悪い噂聞かないね。

ぶっちゃけ、予算があるなら車高調がいいと思う。
乗り比べると、やっぱり違うよねぇ。

>>687
回さなきゃ変わんない。（当方ＣＦ２）

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:18 ID:7peZEwOq

やっぱ無理してでも車高調にしたほうがいいよ。
サスだけだったら、なんでもいいんじゃない?

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 16:17 ID:A2wD7Avk

リアのナンバープレートが左右のテールランプの中央にあるのと
リアバンパーにあるワゴンをたまにみるんですがこれってなんですか？

692 ：685：04/02/13 17:13 ID:wnYtkF8Q

ここでメカニックな話してもレスはないようですね。
ファッション的なものばかりで。
場違いなので去ります。。。。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 17:29 ID:TXoSQqnb

CE1買いました！
納車が楽しみです！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:23 ID:XnKsHcrH

>>691
スムージングパネルでも貼ってるんでしょう。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:45 ID:JcoYfoOt

>>692

そこまで大事に走った人がいないから、レスが無いのかもよ。
テキトーに回答するわけにもいかないし．．．

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:48 ID:sYEO2f0E

>このあとどうなるか教えてください
現在15万キロ

そんな未来わかる神がいるわけないだろ
まぁ言うならそんなポンコツ壊れる前に解体屋じゃないか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:09 ID:2mvxU5wz

>>696は何乗ってるの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:15 ID:sYEO2f0E

TE-71

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:03 ID:neRnd4YC

>>692
俺のCE１はもうすぐ１５万キロだが、
アンテナがガコガコいうのと窓のモーターがへたって来たのと塗装がへぼくなってきたぐらいだぞ。
エンジンは絶好調。シャフトブーツは切れる前に替えた。リヤゲートのダンパーもヤフオクで中古品買って替えた。
十五万キロ超えたらどこが壊れてもおかしくないだろ。せいぜい大事に乗れや。
俺は２０万キロまでは乗るつもりだ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:26 ID:I4f9Dm19

捨て台詞無しには去れなかったんだろう。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:35 ID:3WOnUzZO

ぺけぽん氏の降臨はまだですか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:49 ID:Dw0SA3mE

質問なんだけど、
CE1,CF2のシフトノブって何かボタンついてっけ？
ODとかモード切替とか。
シフトを動かす為の親指の所のボタンだけかな？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 04:53 ID:yvVLuIWf

>>702
ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ用のボタンだけだよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:45 ID:+Ro6z2kB

>>702
ODってなにかわかるか？
シフトインジゲーターみればボタンがいるかわかるだろ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:53 ID:Bqpd2pB7

CE系に乗っている人に質問したいんですけど、
センターコンソールって2DIN分しかないですよね？
オーディオにテレビにナビとか考えると最近の車と比較して少なく感じてしまいます。
そこでお聞きしたいんですが、
センターコンソールの一番上、時計にハザードスイッチが付いている場所！
あの部分を加工して1DIN分のスペースを作る事は出来るのでしょうか？
奥行きに上下左右は問題ないのでしょうか？

その場合、時計はいらないにしても、
ハザードスイッチは別の場所に付けたいと思っています。

まだ車は乗っていないのですが購入予定です！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:58 ID:t2qHQFIL

グローブボックスに移動しろﾃﾞﾌﾞ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:36 ID:Bqpd2pB7

2DINのオーディオを付けていて、
次にナビとモニターを取り付けたいんです。
ナビ本体はシート下でもグローブボックスでもいいんですが、
ダッシュボードにモニターを取付けるのがイヤなので。
加工出来れば何かと便利かなと。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:37 ID:OEsVfZ2I

>>705
質問する前にまずはぺけぽん氏に挨拶してからだな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:11 ID:Bqpd2pB7

最近見ただけなのでペケポン氏の事が分かりません･･･。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:45 ID:OEsVfZ2I

>>709

　　／⌒ヽ　　ｶﾀ　　名前がわかんないけど頭の上にあるバイザー!?
　 /　 =ﾟωﾟ)＿＿ｶﾀ＿　そこにモニターを付けっるて手はどうよ？
　（つ＿ ||￣￣￣￣|　　
　　　|＼.||V A I Y O|
　　　'＼,,|========|

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:05 ID:5kwZs3pK

>>708
バカか？あんなど素人に挨拶なんかいるか！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:35 ID:yDW8eK3n

バイザー！？
日よけの事でしょうか？
それだと見難いような気もします･･･。
やっぱりスペース的にも加工は無理なんでしょうか･･･。
あの位置が私的に気に入ってるんですよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 12:22 ID:4XV/J5fS

普通の人はそんなことやらないから答えられないよ
不確かなこと言うわけにもいかないし

つか、あの部分加工すると見た目バランス悪い気がする

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:26 ID:1HDjOY6P

最近CE-1を購入しました。
オイルの量と汚れを調べようと思って、
エンジンルームにあるオイルの棒を抜いてみたのですが、
先っぽにある2つの穴の間までしかオイルが入っていないのですが、
こんなものですか？初めて購入した車なのでわからないものですから。
よろしくお願いいたします。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:44 ID:jT1Ymric

その2つの穴がMINとMAXの間だよーん。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 09:05 ID:Eo2lvIib

エロい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 17:59 ID:2XlTz/Dj

先輩がＣＥ１に乗ってるんだけど、最近スピードメーターが
おかしくなったみたいで、Ｄラーに持っていって見積もり
してもらったら３ﾏｿも掛かるらしい。なんかの接触不良
ぐらいにしか感じないんだけど、こんなものかな？
調子良かったり悪かったりの繰り返しで、２０キロ
くらいでピクピクいってそれ以上出しても
変わらないのだけどどうなんですかね。そのＤラーが
ぼったなのかな。

718 ：714：04/02/18 19:24 ID:1HDjOY6P

>>715
ありがとうございます、ほっとしました。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 09:07 ID:45jUOlm/

test

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 15:45 ID:25o5s7su

今日オレンジ色のＣＥ一１を見ました。
私はすぐ逃げました。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:47 ID:GfwOyQkU

オイル交換を自分でしようと思うんですが・・・
エンジンルームを見たら・・・ﾜｶﾗﾝｯ・・・オイルエレメントの装着場所がわからないｗ
取説読んでも載ってないし。

素人でｽﾏｿ。。。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 21:05 ID:brrmEgww

>>721
スタンド逝って聞け屋

723 ：紅い彗星：04/02/20 21:13 ID:7z2VlRKU

>>721
車の下にもぐれば見えるぞい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 09:57 ID:Vztc69To

車高下げてーよ！早く雪溶けろ！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 17:34 ID:oyZpPXbT

>>724
頭悪そう

726 ：721：04/02/22 01:17 ID:+9qkXT1M

>>723ｻﾝｸｽ

了解、明日潜ってみます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 15:42 ID:4wHg3fBO

>>724
車高下げてデッかいフロントスポイラーつけて
除雪のボランティアでもしろ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:32 ID:uHuR4b89

CF2に乗ってます。
自分でチェンジャーを取り付けようと思うのですが、
配線関係はみなさんどうしてますか？
自分はラゲッジルームに取り付けて配線は座席の下を通したいと思ってます。
前部、後部座席ってどうやって取るのでしょうか？
簡単ですか？

729 ：紅い彗星：04/02/24 01:31 ID:8XrDbP3k

>>728
配線に十分な長さがあれば、室内のサイドステップをはずして
その下に線を通すべし。
後部の座席ははずす必要なしですぞ。
後部座席まで配線を持っていったら、シートベルトに気をつけて
線を座席の横の隙間に押し込む。
あとは、後部座席を前に倒してその隙間からラゲッジに線を取り出す。
こんな説明で解るかな！？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:59 ID:cYx0Co7H

>>729
>室内のサイドステップをはずして
はぁ？スカッフプレートだろ素人が

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:16 ID:uHuR4b89

>>728
ありがとうございます。
明日にでもチャレンジしてみます。

簡単にはずせるのでしょうか？
後部の方は分かったのですが、
全部の方はどうしたらいいのでしょうか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:16 ID:tg8XkBzI

>>730
そんな名称はどうでもいいから、寝てろ。

733 ：紅い彗星：04/02/24 21:35 ID:x1MbQPBo

>>730
ん！？
そういやそんな名前だったかな・・・
>>731
引っ張れば簡単にとれるYO
がんがってくだされ。

734 ：731：04/02/24 21:46 ID:uHuR4b89

すいません。
全部じゃなくて、
前部の方はどうしたらいいのでしょうか？
の間違いです。

コンソールのメインユニットに繋げてから･･･。

735 ：紅い彗星：04/02/24 21:55 ID:x1MbQPBo

連続スマソ
>>731
前席の方もスカッフプレートを外しておしこむ。
更に前は適当に見えない所を通す。
運転席側を通って入線する場合は、線がペダルの上に垂れない様に
インシュロックやビニールテープなどで止める。
こんな感じかな！？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 13:18 ID:gNJAtyPd

今更かもしれないけど．．．

針金ハンガーあるでしょ、アレを解体してまっすぐにして、
センターコンソール部のカーペットの切れ目から後席方
面に突っ込めば通線ルートができるよ。

ちょっと説明が面倒なんでこんな程度だけど、分かる人は分かると思う。

737 ：sage：04/02/26 21:22 ID:wx2B3uuv

CE-1のテールランプ好きなんだけどさ、CE-1てブレーキ踏むと下のテールランプと上の方にあるやつしか光らないじゃないですか？テールランプを上下どっちも光らせたいんですが配線は簡単ですか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:05 ID:BLeCLqq+

>>737
毎日煽られてるの？

739 ：sage：04/02/26 22:47 ID:wx2B3uuv

煽られてはないですよ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 03:51 ID:DvSZA2LY

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48259991
これってホントにCF6適合？
クルマに潜って見た形とだいぶ違うんだけど・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:31 ID:J/DYK8SP

教えてほしいんですけどＣＥ－１の前期と後期の違いって何なんですか？
リアバンパーにサイドマーカーついてるのとついてないのあるけどそれがみわけるところなんでしょうか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 01:23 ID:Mu2+eqq8

よくわかんないですけど、間違ってたらごめんね。ＣＥ１．
平成6年2月～平成7年8月が前期⇒フロントグリルがフラップタイプ・木目パネルなし・ＶＴＬ以外は助手席エアバックなし・色は3色・サイドマーカーなし・リアスタビあり
平成7年9月～平成8年8月が後期①⇒フロントグリルがフラップタイプのグリルからメッキグリルへ・木目パネル・ＶＴＬに助手席エアバック・色は3色・サイドマーカあり・リアスタビあり・プライベートガラス
平成8年9年～平成9年9月が後期②⇒グレードはＶｉとＶＴＸ・フロントグリルのメッキがボディー同色へ・色は赤・緑・青・白（ﾌﾟ・銀（ﾌﾟ・助手席エアバックつき・ＶＴＬは皮ステア（チルドなしﾌﾟ）・プライベートガラス
ＣＥ１なら、迷うことなく後期①のＶＴＬでしょ。不満はメッキグリルだけ。でも同色グリルはすぐに手に入るよ。
後期なら、ＣＦ２だね。後は駄目。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 02:25 ID:a+TpFADV

前期のほうが後ろバンパーがしっかりしているように見える。
後期はペラペラ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 03:17 ID:pRLwT3DF

>>742を見ると,漏れは後期１の年式に当てはまるんだが、メッキグリルじゃないし、皮ステアなんだけど、どうなんだろか・・？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 16:17 ID:3mQKPBXM

バルブは何使ってるの。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:46 ID:w3uZVqdi

ちょっと気分転換に最近CF2のサンバイザーにルーフレールを取り外してみました。
取り外しに少しキズをつけてしまった･･･鬱
どうしよ･･･
さらにこびり付いた汚れが･･･欝

キズも勿論なんとかしたいのだが、
このこびり付いた汚れはみんなどうしてるの？
教えてくださいまし。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:16 ID:5Y2ImhVb

>>746
日本語変。ｻﾝバイザーにルーフレールってなんだよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:06 ID:sbmq2pKM

[ に ] の大辞林（国語辞典）からの前方一致検索結果が 2756件ありました
名詞および準体助詞「の」に付いて、同趣のものの添加、対比・取り合わせなどの意を表し、また、対等に並べあげるのに用いる。
「月―むら雲」「ロイドめがね―燕尾服(えんびふく)」「古いの―新しいのと、いろいろ組み合わせる」「米―みそ―醤油―、何から何まで足りないものばかりだ」

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:41 ID:8L/5I5J4

CE1に乗ってます。
バンパーをこすっちゃって傷がいっぱいあるんですが
塗装とバンパー取替えならどっちが安くつくでしょうか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:46 ID:CUsIHYPa

>>749
車の買い取り額よりどっちも高いからそのまま

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:36 ID:RjDt43vB

>>750
ﾜﾛﾀ

752 ：紅い彗星：04/03/03 00:07 ID:Cq1A83a8

塗装で３～４万(色にもよる)
交換で５～６万だったような気がする。

753 ：749：04/03/03 00:19 ID:VAw+vC70

>>752
ありがとうございます。
CE1は気にいってるので。
塗装を検討してみます

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:51 ID:O5UhZfX9

しかし微妙な金銭感覚と価値観だな。

755 ：H6 CE1：04/03/04 11:08 ID:H0oTsLf3

市場の車両価格＜個人の価値観
別に不思議なことではないだろ。思い入れとかの度合いじゃない？
ここのスレにいる人はそれが普通だよ、きっと。
>>754 には理解できないだろうなぁ・・・。

756 ：754：04/03/04 14:25 ID:6L63Foae

>>755
まったくもう、なに言ってんだよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 18:28 ID:24Dx2R+R

>>755
日本語でよろしく！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:37 ID:tDJVhmXT

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

759 ：H6 CE1：04/03/05 22:53 ID:4M6PnTvB

>>757
ｽﾏｿｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:32 ID:0+eIvadd

皆さんはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ何使ってましゅか。
銘柄とｸﾞﾚｰﾄﾞ、粘度を教えてくだされ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:48 ID:0sA+gfFc

ついでに次期購入希望車種も教えてくりくり。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:43 ID:qATQ7+DK

最近ラジエーターからの漏れが激しくなってきた。
キャップのちょい横辺りにヒビがはいってたね。
色々検索かけてGM-8300ってやつでDIYしたけどこの温度の為か、
ヘタクソなのかいまだ漏れ漏れ。
8年式のCF2に乗ってるのだが中古パーツも見つからない。
CE1のラジエーターで流用きくかな？

763 ：sage：04/03/08 22:52 ID:HWM8cz62

カッコイイ砲弾型爆音マフラー教えてくださいよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:22 ID:H6MNrXQU

爆音DQNｶｺﾜﾙｲ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:41 ID:/SF2XfIe

レガシィ海苔☆１００人に聞きました
【何故アコードワゴンを煽るの！？】

◇６２人
馬力もトルクも無い遅い安物ワゴンだから
◇２４人
どうせドライバーはガキだろうから
◇１３人
助手席に女が乗ってるから
◇１人
ウンコもれそうだから

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:45 ID:xhFW4J5j

俺は教習車でセルシオにあおられたぞ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:12 ID:cS1JzfAb

CF2乗りです。
エアコンをONにしてもボンネットを開けてラジエター裏の右ファンが
回らないのはもしかして故障？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:31 ID:fLPd7+Ua

>>762
Ｈ６年のCD6乗りだけど去年の11月に車検受けたら、アッパータンク（プラスチック部）から
液がもれてて無償交換になったよ。（９年間の保証ギリギリだったらしい）

型式違うから参考になるかわからないけど一応ディーラーに聞いてみたらいいんじゃ
ないのかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 02:59 ID:72qMXBqf

>>768
中古で購入して12万キロ走行。
メンテナンスノートに記載されている保障期間は5年間みたい。
たぶん無理っぽいかと・・・
無償交換羨ましいね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:00 ID:MIFZ0bUK

ＣＥ１の光軸はどこで調整すれば良いのでしょうか？
片側だけ狂ってしまい困っています。
どうかよろしくお願いいたします。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 03:07 ID:Prvngris

あ，それﾜｼも知りたい。
ライト裏にねじ穴らしきものはあるが回らぬ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 11:58 ID:g+aEmuyW

>>770 >>771
丸い穴から覗くと、真鍮ぽい色したﾎﾞﾙﾄの頭が見えると思うんだけども、
それを8㎜のﾃﾞｨｰﾌﾟｿｹｯﾄで回せば調整出来るよ。
ただ光軸調整の幅は、あんま広くないよー。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 18:10 ID:lL8wv4Lg

そろそろATFを交換しようと思っています。
やっぱりカー用品店（オートバックスとか）よりホンダディーラーで、
お願いした方がいいのですか？
CF2乗り、12万キロなのですが、
お薦めのATFや添加剤などあれば教えて下さい。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 21:43 ID:14oYK0bw

>>773
やはり、ディーラーで交換してもらったほうが良いでしょうね。
ところで、前回交換したのはいつですか？
何年も交換してない場合、交換しないほうが良いという話を聞いたことがあるので。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:09 ID:lL8wv4Lg

やはりディーラーですか・・・
ディーラーは高いですよね（苦笑）
中古で購入して前回不明なんですよ･･･（苦笑）
ただ汚れてるのは間違いないです。

何年も交換していない場合は、
一度交換後に数千キロ走行したのち、
フィルターとATF交換で問題ないと聞いたことはあります。

776 ：774：04/03/14 00:12 ID:R8Yhy0JF

>>775
そうなんですか、じゃあ私も交換しようかな。
4年交換してないんですよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 07:43 ID:8qyAkMGe

H8年式VTLでいいのかな、、、
7万キロで２８マソで売ってたんで購入考えてます。
17インチのアルミが入ってるのみであとはノーマルっぽかったです。
エアコン壊れてたこと、ボディに飛び石などの小傷が多かったこと
がわかりました。
エンジンルームそのほかチェックする項目アドバイス願います。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 09:34 ID:aJmhSpYo

>775
> フィルターとATF交換で問題ないと聞いたことはあります。
っフィルターなんて付いてるか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 10:56 ID:vBri6Aom

>>777
安いね。
パワーウィンドウも見てね
後、知り合いの中古屋さんがいってたけど今、USワゴンって
人気らしいね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 12:35 ID:w1n7MgqD

道路走りゃ、ワゴンはレガシィだらけで、他のワゴン探そうという気になるわけだが、そこで登場するのがアコードワゴンである。
なんと云っても安い！カッコいい！ウマー！

781 ：紅い彗星：04/03/14 14:33 ID:qwmWYK6a

>>777
やっぱり電装系って聞くYO。
VTLならサンルーフとか。

俺の車は助手席のドアのパッキンが劣化して固まって、
ドアが開きにくい。
鍵がかかってる！？
と思う位硬い。
みんなはどうなのでつか？？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 17:25 ID:qzlCkf4c

>>772
オー
ありがとー

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 18:02 ID:R8Yhy0JF

>>781
雨降った次の日がそうなります。
アーマオールをパッキンに塗るといくらかましになるらしいのですが、
まだ試しないのでなんとも。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 01:28 ID:LMC4aHUA

アーマある程度効くよ、シリコン系のラバー保護スプレーでもいい

785 ：Ｈ６　ＣＥ１：04/03/15 18:46 ID:VaEs5xOO

>>772
早速やってみましたが、あまり変わりませんｗ
こんなもんなんでしょうか？

うちのＣＥ１は今年で１０年目。
車内のマットを掃除したらものすごい埃・・・。
皆さんはまめに掃除してますか？

786 ：紅い彗星：04/03/15 19:36 ID:EBpfvS8M

>>783
>>784
㌧クス。
日曜日にでもやってみます。
てっきり車が歪んでるのかとおもってますた。

>>785
年々減って、室内は２ヶ月に一度位でつ。
新車の頃は２週に一度は掃除してたのに・・・

787 ：772：04/03/16 00:33 ID:wwIMDglB

>>785
そそｗ　残念なんだけども、あんま変わんないのよねｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 01:12 ID:o80WQLEG

>775&776
ATFですが、前回交換してから7万km以上交換していないのであれば
換えないままでいた方がミッション故障の確率が低くなるそうですよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 01:38 ID:F5/nMmfm

本田宗一郎氏の長男に、１７億円の賠償命令－－東京地裁
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-02.html
「無限」脱税事件　本田社長の退任示唆－－脱税総額は１０億円にも
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-01.html
「無限」本田社長ら逮捕　７億円脱税容疑──さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-04.html
「無限」脱税事件　資金操作、裏に相続税対策－－関係者証言「母の資産圧縮画策」
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/03-05.html
「無限」巨額脱税事件　関係会社、解散図る　証拠隠し狙い？－－本田博俊社長ら
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/03-01.html
「無限」社長らの脱税、土地に１８億円－－第三者名義、不正蓄財発覚逃れか
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-08.html
所得隠し二十数億円・脱税７億円の疑い、「無限」を強制捜査へ－－さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-01.html
「無限」摘発　ホンダ、対応に苦慮　企業イメージに傷－－Ｆ１レースで一時代築く
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-02.html
無限資金操作：母の相続税対策きっかけ　関係者証言
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/03/20030703k0000e040100000c.html
脱税：「無限」脱税額は１０億円　さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/02/20030702k0000m040150000c.html
脱税容疑：無限本社などを家宅捜索　さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/01/20030701k0000e040038000c.html

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 13:29 ID:nhs5mppO

元ＣＢ９糊でつ。
漏れは毎年１回ディーラーでＡＴＦを交換していますた。年間１万キロくらい走行。
交換すると変速時のショックも無くなりまつ。
いずれは汚れてくるものでつし、大事に乗りたいなら是非とも交換をお勧めしまつ。
勿論、ホンダの車は純正が一番でつ。
ＡＴＦは循環させながら交換するので以前入っていたものと同じものが良いと思いまつ。
>>788の「故障確率が低くなるらしい」は、低くなるかも知れないけど、無くなるわけじゃないでつ。
故障するときは故障しまつ。

791 ：776：04/03/17 22:59 ID:lpoX7jPu

>>788
7万キロですか、
私のはまだ6万ちょっとなので大丈夫ですね。

>>790
ATF交換、全部込みでいくらくらいでした?

792 ：Ｈ６　ＣＥ１：04/03/18 10:11 ID:lTwzLPM+

>>776
横レス悪いけど、京都のディーラーでやってもらったら８千円だったよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 18:10 ID:NqHG1maf

最近変速ショックがちょっと大きくなってきたような気がします。
特にLoと2ndが･･･後ろから押される感じ。
でも12万キロから乗ってるから本当はどんなもんなのか分からない･･･

794 ：776：04/03/18 21:22 ID:vUumLNfV

>>792
ありがとうございます。
ディーラーでもそんなものなんですね。
もっとかかるかと思っていました。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 09:30 ID:EA2oSmFF

アコードワゴンの紺色って型式共通の色ですかね？
パテで埋めたとこをスプレーで塗りたいんですが、スプレーの適用車種欄にアコードとしか記載されてないので・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 14:49 ID:GN2wd6x4

>>795
カラー番号が同じなら大丈夫だと思うよ。
純正のタッチペン注文すれば？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 19:41 ID:9b9uNMuB

ナイトシェードグレーパールかな？
以前ディーラーに行ったら在庫ないっていわれたよ。

結局黄色い帽子でカラー見本を合わせながら近い色選んだ。

798 ：Ｈ６　ＣＥ１：04/03/20 00:02 ID:eF21f37/

うちもナイトシェードグレーパールなんだけど、
タッチペンのカラーには無いんだよねぇ・・・。
ボルドーレッドパールとシャーウッドグリーンメタリックは
あるのに・・・。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 03:47 ID:1IHypy61

んなこといったらソラリスシルバーなんて・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 07:02 ID:+/29wKlI

ＣＥ－１海苔ですが、ボンネット裏のフレームを外したいのですが、ビス止めされてるようでもないし、よくわかりません。
外し方知ってる人いたら教えて下さい。

801 ：772：04/03/20 17:35 ID:ryZ6qbgM

>>799
｡ﾟ･(ﾉД`)人(Д` )･ﾟ｡

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 19:14 ID:CXldj5/t

>800
板金屋でタガネで叩いて外してもらえ w

803 ：800：04/03/21 21:57 ID:mbrQYchN

>>802
ありがとう！助かりました！

804 ：790：04/03/23 01:02 ID:cJCbyjHJ

亀レスで大いにスマソ。
いつもディーラーの１２ヶ月点検でＡＴＦとブレーキフルードを交換してもらっていますた。
金額など一切気にせずカード払いしていたのでよく分かりませんですたが、当時（２年前）の請求書を見ますと、
交換量は８リッター、ＡＴＦ代が８４００円、工賃が７５００円となっていますた。
いずれも税別。工賃が高いのにはちと驚いています。

なお、ブレーキフルードの交換（入れ替え）はフルード代が１６３０円、工賃が３７５０円、いずれも税別。

ただ、工賃は作業時間で決まっているはずなのと、地域や店、液量などによって変動するでしょうから
参考として見てくださいな。
ちなみにホンダ直系のクリオディーラーです。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 18:06 ID:oAbZAikg

ATFはCLIOなら、そんなもん。
こっちもそんなもんだった。

ATFってそんなにいつも交換するもんじゃないから、安心料だと思えばいい。
少なくとも、街のショップなんかに触らせて、壊されるよりは安上がり（ｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 12:20 ID:FmIuoXP9

知り合いからアコードワゴンのCE1を売ってもらうことになったのですが、
走行9万キロ弱、ワンオーナーもの、車検１年半付き、事故歴なしで20万なんですが、
お買い得なのでしょうか？
当方全く素人な者で…。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 13:22 ID:ECIP1BmX

かなりお買い得だよ～。
へたな車屋さんより全然安いね。
色はなに？

808 ：GH-CF4 Driver：04/03/25 13:24 ID:DSq7stje

>>806
　お買い得だと思う。　ただし、年式とグレードは？
ウォーターポンププーリーやら、ベルト類の交換なんかしないといけない時期が
近いだろうし。（でも、Henda車は丈夫にできていまふ。）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 14:07 ID:QFcGSiWH

質問なのですが、足回りを純正新品に交換された方いらっしゃいますか？
当方１３万キロ走りましたが、１０万キロ過ぎたあたりから足回りから異音がでるように
なり、その音も経年と並行して大きくなってきています。乗り方にもよるのでしょうけど
例えば坂道でサイドを引き、ブレーキを解除するとリヤからギギッという音が発生します。
ディーラーに見積もりしてもらったところ、アーム・ブッシュ・ダンパー・工賃の総額は１７万円
とのこと。ブッシュ・ダンパーのみの修理は可能なのでしょうか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 19:32 ID:3/hxXkJl

H8年式CF2に乗ってます。
今日、走行中に運転席側のウインドウが「ドガンッ！」という音と共に行方不明になってしまいました。
急いで通った道を引き返したのですがウインドウを見つけることが出来ませんでした｡・゜・(ノД`)・゜・｡
ウインドウのみの注文は出来るのでしょうか？もしかしてパワーウィンドウなので周囲のワイヤーやモーター等との
アッセンブリ交換になるのでしょうか？当方、安月給なうえに来月には嫁が出産予定でお金がありません。
大体の修理（工賃含めて）は如何程になりますでしょうか？どなたかご存知の方お願いします。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 20:22 ID:ZX2fGMeW

>>810
釣りじゃないよね？ｗ
ウインドウが見つからなかった？？？って事は、ドアの中に残ってるんじゃないの？
とりあえず、修理工場で見積もりしてもらった方が・・・
季節の変わり目って、気温の落差でﾜｲﾔｰが逝かれるﾊﾟﾀｰﾝって多いらしいよ。
実はｵﾚも経験あり。
知人価格だけど、工賃込みで10,000円くらいだったかなぁ。
ただ本当にウインドウが無いとすると (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞来月には嫁が出産予定

オメ。安産だといいね。

812 ：810：04/03/25 20:40 ID:3/hxXkJl

>>811
ドアの中ですか！レス貰ってから今見てみたんですが、やっぱり中に残ってるっぽいです。
しかし内張り剥がさないと引っ張り上げる事は無理みたいなので修理に出します。
1万ですか。。。。思ったより安くて安心しました。とりあえずは雨風しのぎに透明のビニールシート張っておきます。
嫁と知り合った頃にカッコつける為に初めて新車で買った車なので思い入れがあるんですよこの車。
早く修理して生まれてくる子供とこの車でドライブするのが今の僕の夢です。

どうもありがとうございました！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 21:34 ID:0GGs2jmS

どうも。以前１３１あたりに書き込んだＣＢ９海苔です。
昨年の車検では、デスビキャップと､エンジン始動後すぐエンストがあると言うことで
メインリレーの交換とＡＴＦ交換をしました。ちなみに初回車検以来の安い料金でした。
また、このたび、ようやく全塗装をすることにしました。入庫予約もしました。
どのような結果になるか気を揉みますね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 21:40 ID:0GGs2jmS

ＣＢ９の部品供給については当面は大丈夫だそうです。
意外だったのはドアバイザー。アクセサリー品ではありますが､
常時在庫するようにしているとのこと。ただし、セット販売ではなく、
ドアごとの単品販売です。ホンダ部品に出向いて検索かけた結果です。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 21:42 ID:0GGs2jmS

同様にフロアマット､センターアームレストも検索してもらいましたが､
欠品です。クドクドとゴメン。

816 ：811：04/03/25 23:39 ID:ZX2fGMeW

>>812
どういたしましてｗ
お互い大切に乗ろうね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 20:34 ID:37XgLQL5

うちのCB9はキーを抜いてもパワーウインドが動いたり
キー抜き忘れ防止の「ティーンティーン」が鳴ったりします。

これは何が原因なんでしょ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:06 ID:RYuNxyYy

>>817
813～815です。
ＣＢ９は、キーオフで約１０秒間はパワーウインドウが動作するようになっています。
キー抜き忘れ防止チャイムの件は、おそらくキーシリンダー中にある接点のようなもの
の戻りが悪いのでしょう。私の場合、ＣＲＣをたっぷり吹いたのち、何回か使ってい
るうちに直りました。あ、くれぐれもグリスは吹かぬようにとのことです。カギ屋さん
が言っていました。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:07 ID:3l4GIybu

>>813
ボディが新車のようになるんですね、うらやましいなぁ。
全塗装、いくらくらいになりました?

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:24 ID:RYuNxyYy

>>819
同色のパール系（私の車はファントムグレーパール）ですと、約３０マソからの
スタートとのことです。ソースは、型式までは聞かなかったのですが､約１年前に、
アコードワゴンの全塗装入庫があった際の実額だそうです。
塗装工場に直接持ち込めばもう少し安くなると思いますが。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:26 ID:RYuNxyYy

来月入庫ですが、結果報告までにこのスレ残っているかなぁ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:21 ID:meyLFDAS

>>807 >>808さん

色は紺色で、タイミングベルトなどのメンテナンスはきちんとしてあるそうです。
現状渡しで、１カ所不具合があります。右の運転席のウインドウが作動しないとのことです。
修理代は結構するものなんでしょうか？
教えて君ですいません。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:54 ID:3h38Cjaw

場合にもよるけど1万円ぐらいだと思うよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 13:49 ID:rDOG3fF9

元CB9糊でつ。
>>817サン、
かなり以前にCB9のキーシリンダーはリコールがかかっていますた。
漏れの車も交換してもらった記憶がありまつ。念のためディーラーで聞いてみてはいかがでしょうか？

825 ：817：04/03/27 17:56 ID:mrEAg4qK

>>818
おっと、その10秒というのは知りませんでした。
CRCかけてみますね。どうもありがとうです。
>>824
リコール出てたんですか。保険の更新のとき聞いてきます。どうもありがとうです。
しかし新車買わされそうで、あまりディーラーは行きたくないですｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:45 ID:IOYlBInL

>>824サン、
>>818です。
情報サンクスです。
購入してすぐシートベルトのリコールは処置してもらったんだけど。
私も今度聞いてみます。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:09 ID:zUUcEj2E

漏れ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの粘度が10w-40入れてんだけど、純正って5w-30がメインだった。
で、鉱物油なんだけど、あなたのCE1の粘度どんなもの。やっぱ半合成とか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:57 ID:zUUcEj2E

ルーフレール取ってますか。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:07 ID:wSFfAlCs

age

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:34 ID:wSFfAlCs

誰かタイミングベルト切れたヤシいる？
何キロで切れたよ？？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:46 ID:gjGMKF0R

CF2乗っていますがＭＴにはできますか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:11 ID:+ue2ob0g

>>526～
でMT情報あったな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:25 ID:2srHZeG0

>>830
切れてはないけど12万キロで交換。
まだまだいけそうな感じだったよ。

>>828
ルーフレール取った派。
賛否両論みたいだけどね。
取り外した後の汚れを取るのが大変･･･
みんなはどうやって綺麗にしたのかな？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 08:54 ID:/3ZFHbRC

タイミングベルトが切れたという話は都市伝説ですから騙されないように。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 10:20 ID:5V4hEcII

CB9で信号待ち時、ガタガタ振動凄いんだが。。。

もうダメか・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 11:41 ID:8npXV+ib

エンジンの回りのゴムが劣化してるだけなので交換すればおさまりますよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 12:36 ID:hm0Q9W7s

>>836さん
エンジン支えているマウントのゴムブッシュのことですか？

838 ：819：04/03/29 20:26 ID:vuVL4V5v

>>820
遅くなってすみません、ありがとうございます。

私はボルドーレッドパールなのですが、
全塗装＋色あせしたモール、ワイパー、
ガラスのフチのゴム全取り換えだと50オーバーですね・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:33 ID:nlHIcbda

>>835
俺の15万キロのCB⑨も凄まじい振動だよ

840 ：教えてください：04/03/30 08:56 ID:7BehHzHQ

CE1やCF2やCB9とかｻﾊﾟｰﾘわかりません。
年代順に形式教えてくれませんか？

841 ：Ｈ６　ＣＥ１：04/03/30 10:28 ID:b2h73+7y

>>840

　古い↓
　CB9
CE1
CF2
　だよ。CBとCEは純アメ車です。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 11:07 ID:zAJKiPIv

CB情報
この話セダンだが、オルタはワゴンと同じ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076318782/195

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 18:43 ID:BJ0n1Yk/

最近H8年式のCF2を購入したんだけど、
スピーカーって純正でBOSEがついてるの？
音が良いような気が････

かなり良い訳じゃないけど･･････････

844 ：GH-CF4 Driver：04/03/30 18:47 ID:TEOp0LRU

>>843
　VTLには標準だったような・・・。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 18:52 ID:BJ0n1Yk/

>>844
VTLですか。
どうなんだろ･･･H8年式CF2･･･

846 ：紅い彗星：04/03/30 19:25 ID:kVQ5afyR

>>843
CE-1→スピーカー4コ
CF-2→スピーカー6コ
ドア付近にツイーターが付いてるYO
カタログにはBOSEとか載ってないから
たぶん違うんでない！？

847 ：840：04/03/30 19:34 ID:7BehHzHQ

>>841
あっ、ありがとうございます！
あと、テールランプが一直線の車はなんて型なんですかね？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:11 ID:BJ0n1Yk/

>>846
そうなんですよね。
取り説にも何も記載されてないしやっぱり違うよね。
でも何かで見たような気もするんだけど･･･
どちらにしても近々MBクオートあたりに交換検討中･･･
フロントドアに収まればいいんだけど。

849 ：CR-X海苔ですが：04/04/01 15:48 ID:y9X31k0b

CE1海苔にちょっと質問。
知り合い（CE1）が中古でラッキースターとかいうとこのマフラーを
買ったわけなんだがリアピースのみで、純正の中間パイプに
取り付けようとしたところ長さが足りなかったらしい。
現物を見てないので何とも言えんが、もしかしたら中間パイプも
必要じゃないのか？と。
漏れが思うにラッキースターのマフラーは3分割構造、
もしくは中間パイプが純正より長い2分割構造か？と。
とりあえずCE1海苔で同じマフラー持ってる人、情報きぼーん

850 ：CF-2乗りです：04/04/02 14:01 ID:pcfsamPH

>>843
僕のにもBOSEのついてましたよ。で聞きたいんですけど助手席側の方のスピーカーは
聞こえが悪いみたいなんですけどそういうものですか？なんかメインが運転席で助手席
がサブみたいな感じです

851 ：843：04/04/03 01:24 ID:DTw+F4gA

>>850
やっぱりBOSEか～。

うちのCF2ではそんな事ないですよ。
基本的には左右で同じスピーカーが付いてるはず。
配線関係とかドア周りとかもしくはメインユニットのせいじゃないですか？
ツィーターかもしれないし。
設定変更されてるだけだったら直ぐに分かるんだけどね･･･

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 04:08 ID:s9UCv8gx

陰影がつくとほれぼれするくらいかっこいいですね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 09:30 ID:5PY1wFUB

昨日、CE1のエンジンルームを覗いてみると
エンジンヘッドカバーのオイル注入口キャップのまわりと
まん中のパイプの継ぎ目のあたりにオイルの滲みのようなあとが。
パッキンの劣化かな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 11:05 ID:eTFSPzQN

>853
ブローバイガス

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 17:57 ID:l8qQYJHm

ケツの出っ張ったアコードワゴンが昔から欲しいのですが、
いま中古だとどれくらいの値段が妥当でしょうか。お教え下さい

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 18:15 ID:Ot+vhsvW

ケツの出っ張ったってなんだ？
君、免許取立ての18歳の坊主？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:25 ID:T6a3b0k7

CE1だろ？
カーナビより安いよ。
あの時代のアコードワゴンはボロいしカッコ悪いからやめとけ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:12 ID:UypqEzEP

USアコードスレなんですが・・・・・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:38 ID:T6a3b0k7

すまん

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 00:59 ID:EVQfiA10

ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=066I601-G0404011000G012005947&type=detail
プレミア？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 02:41 ID:81S5ErB4

アコードワゴンでＦドリってできますか？

862 ：Ｈ６　ＣＥ１：04/04/05 18:42 ID:HDujLHT0

雪の日じゃないとできないと思う。
っていうか、そんなことする車じゃないＹＯ！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 20:30 ID:5cDIvKr6

>>857
氏ねよ　消えろ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 20:33 ID:DiSdV/aO

>>860
ｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 22:09 ID:ZQiC4j1+

おとといあたりからＳＲＳのランプがつきっぱなしになってるんだけど故障かな？ちなみにCE1です。修理するとしたらいくら位かかりますかね？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 22:34 ID:Af9Mslbj

>>865
とりあえず、CLIOに早急に持って逝くべし。
その時に、ﾄﾞｺが逝ってて、いくら掛かるか聞けばいい。
現車見てないから、修理費なんてﾜｶﾗﾝ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:00 ID:Pb0kG8GN

>>865
多分、エアバッグが作動するためのカプラがおかしくなっていると思います。
そのカプラ自体はさほど値が張るものではありませんが、
取り付けに手間がかかるため、その手間賃がけっこうかかるようです。
(もし修理に出したら、修理費どれくらいかかったか教えてください)

余談ですが、ランプ付きっぱなしの状態でエアバッグが急に開くことはありません。
ということは、事故を起こしたときも開かないということですが・・・

868 ：紅い彗星：04/04/06 00:04 ID:EDrdBceG

>>865
俺もなったことあるYO。
なんかグローブボックスの下のコネクターに
設定機みたいなのをさしてピコピコ・・・
ちなみに、料金は無料だったYO.

869 ：o202：04/04/06 03:39 ID:bwhoY+TU

アコードはホイルスピン起こせる？

870 ：GH-CF4 Driver：04/04/06 09:25 ID:obfibcl5

　CE-1で、ホイールスピン・・・いや、単純に、トラクションが伝わらずに？か、軽い
ホイールスピンを起こすのはしょっちゅう。　ミシュランMXV、石橋のG3ともに・・・。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 16:08 ID:3X6d3h+t

>>866
現車見ても分からんくせに。

872 ：o202：04/04/06 16:35 ID:zh6rM4XP

トラクションコントロールなんかついていないよね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 16:40 ID:vVMLYRx3

バイク屋の車だから、ウイリー走行なんて朝飯前なんじゃあないの？（藁

874 ：ＣＢ-Ｑ：04/04/06 19:42 ID:naxI6I3k

雨の日の発進時、何気にアクセル踏んでスピンしたことは何度も
あるべさ。

875 ：ＣＢ-Ｑ：04/04/06 19:48 ID:naxI6I3k

ポテンザＲＥ７１オプティマＢＢ、レグノＧＲ８０００
いずれも「ズザザザザ」でした。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 21:27 ID:1JmiohKf

>>865
結構なる人多いみたいだよね。
俺の場合だけども、
とりあえず、ﾃﾞｨｰﾗｰへ持って行って自己診断してもらった後、
特に異常がなければﾘｾｯﾄしてもらって終了（ﾀﾀﾞ）
なんか、ECUが異常な電圧を感知すると、警告の意味合いで点灯するんだって。
もし、頻繁に点灯してしまう様なら交換らしい（ECU？）けど、
5、6ﾏｿは覚悟して下さいって。

知り合いの場合だと、ﾊﾞｯﾃﾘｰの寿命が原因だったってｹｰｽもあるし、
とにかくﾃﾞｨｰﾗｰへGOだね。

>>866
最後の一行が余計だわな。

877 ：ＣＥ－ＯＮＥ：04/04/06 21:55 ID:HOKO+m7b

発進時なんか頻繁にホイルスピンしてたよ。
こりゃ３００馬力くらいあるなって。
ガソリンスタンドから出るとき毎回ね、こう、ズザーーッて。

原因は貰い物の溝無しタイヤな訳だが。
夏タイヤなんか買ったことなかったから、新調してみたらグリップのよさにビビった自動後退タイヤ六千円。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 09:01 ID:AhZlhsrK

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 12:57 ID:FQ0Ht2jr

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 13:23 ID:n28za1JX

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 22:58 ID:G52GznKO

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 17:59 ID:0Yc3ID3E

なんかキモいよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 21:29 ID:zqPgOcrG

あんまエンジン暖まってない時発進するときゅおぉぉんてからまいします

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 08:47 ID:2lk1aoc7

貴殿のオクルマも異音がするの？
オイラの奴も、、、。

エンジンを掛けた直後は特に、、、キュルルルル、、、キィィィィ、、、って感じ。
コレは一体何処が悪いんだろー？

誰か教えてくらはい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 15:10 ID:v6pKoKKu

質問ですがCE1系の最高ｸﾞﾚｰﾄﾞってどれですか?今ﾔﾌｵｸで探してまして

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 16:33 ID:TNxOgUJJ

ども、ＣＥ１(H7)に乗ってます。
曲がるときにカリカリ音がするんですが、原因は何でしょうか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 19:14 ID:tZ29wPRq

>>886
たぶんドライブシャフトでしょう。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 20:17 ID:my9kPCbO

>>885
年式にもよるけど、ツインカムVTECのSiR。
シングルカムだったらVTL

>>884
よくわからんけど、ベルトすべってないかな?

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 20:59 ID:TNxOgUJJ

CEのリアワイパーカバーでなんかシンプルなのないですか？
なかなか無いのでずっと取った状態です・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 21:22 ID:K/4kKi6F

>>886
シャフトブーツが破けてます。そのまま乗ってたらドライブシャフト破損しますよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:13 ID:zLrtuPXH

>>890
多分ブーツ交換で○万円コースだね。
>>886
一刻も早く整備に出した方が良いよ。
ドライブシャフト破損したら数万円じゃ済まないし。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 23:00 ID:TfZV62kG

>>886
ブーツ交換こないだ自分でやったら7000円で出来ました。
簡単なのでネットの通販かヤフオクで探してやってみるとよいよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 00:50 ID:CRiaBr6s

VTLですか、回答ありがとうございます！

今ﾔﾌｵｸでH8年式Vi13万㎞修復無が10～13万円くらいであるんですが辞めたほうがいいでしょうか?

894 ：888：04/04/13 01:25 ID:YUf91jJH

>>893
しかし、安くなったもんだねぇ。
俺、新車で200万以上で買ったのに・・・時が経つのは恐ろしい。

どぉ～なんだろう?GT-Rみたいな車じゃないから大丈夫そうだけどね。
(あんまり無責任な事言っちゃまずいかな)
その車が10万キロ近かったら、タイミングベルト交換してあるか調べたほうがいいよ。
それだけで数万円の違いになるから。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 01:40 ID:CRiaBr6s

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは確か不明と書いてありました。
それでｸﾞﾚｰﾄﾞなのですが多分viは低い方のｸﾞﾚｰﾄﾞだと思うのですがVTLなどと比べたらどれくらい装備に違いがありますか?回答お願いします!

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 01:55 ID:YUf91jJH

>>895
確かね、viはサンルーフが無かったと思う。
VTLは、サンルーフ、クルーズコントロール、純正アルミが付いてる。
あくまで、CE-1マイナー後すぐの話。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 02:39 ID:CRiaBr6s

回答ありがとうございます、ﾎﾞｸはｻﾝﾙｰﾌもｸﾙｺﾝもいらないのでｸﾞﾚｰﾄﾞに拘らなくていいかもです。ありがとうございました、頑張って落札しようと思います!

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 11:30 ID:xqZNgpvj

俺のCE-1はViXってグレードなんですが、
ViとVTLのあいだのグレードですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 21:33 ID:FPe+Hfau

>>898
そう。ﾏｲﾅｰ後に追加されたｸﾞﾚｰﾄﾞだす。
ｻﾝﾙｰﾌとかあるし、ABSもあｔｔから、必要にして充分だと思う。
当時、VTLもDOHC積んだﾔｼに取って変わられたけどね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 22:36 ID:AOr4pJMl

>>888さん、その他の有識者の皆さん。

８８４ですが、その件での何か応急処置方法有りませんか？

901 ：888：04/04/13 23:49 ID:YUf91jJH

>>900
あくまで俺のは憶測だからね。
もしファンベルト鳴きだったら、
ベルト鳴き防止のスプレーかけるか、ファンベルト交換。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 10:20 ID:ju7hKFE1

＞＞８８８さん

ご回答有難うございまつ。
後日スプレーを試してみまつ。（８８４）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 13:37 ID:YpeWfv0d

ｸﾞﾚｰﾄﾞの質問した者です。H7前期ｱｺﾜｺﾞVi紺13万㎞修復無を落札できました!
それでまた質問ですいませんがﾙｰﾌﾚｰﾙを取りたいので塞ぐﾔｼの値段を知ってる方教えていただきたいです

904 ：紅い彗星：04/04/14 19:04 ID:Fxpy7fUr

>>903
新品で\18000位だったような。（５～６年前）
でも、ルーフレール有ったほうがアウトドアには便利でつよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 22:58 ID:ToYV20oV

>>903
落札おめでとう。
ルーフレールモールもヤフオクで出品されてるよ。
だいたい1万前後。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 23:06 ID:09dnuufK

俺はルーフモールをヤフオクの部品取り車から片方500円で買ったよ。
両側で1000円。
業者の人はあんまり意味分かってなかったんだろうね。

907 ：905：04/04/14 23:06 ID:ToYV20oV

とりあえず、こんなの
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b50340808

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 00:12 ID:DeK4kZGU

みなさん、ありがとうございます!
車は明日取りに行きます、ついでにﾔﾌｵｸで純正ﾌﾛｱｰﾏｯﾄも買ったんでそれも取りに行きます(買った車はﾌﾛｱｰﾏｯﾄ欠品してたので)
ｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞﾓｰﾙも見てみます!
それからみなさんの車はどんな感じですか?
ﾎﾞｸはｴｱﾛﾚｽにﾀﾞｳﾝｻｽと17ｲﾝﾁにしようと思ってます

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 00:20 ID:DeK4kZGU

赤い彗星さん、ﾎﾞｸはｱｳﾄﾄﾞｱあまりしないので無いほうが好きです。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとです(^∀^)

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 18:41 ID:RyJw41Xo

>908
漏れのはエアロレスのダウンサス＆19inch。
なんか妙な格好になった…
ルーフレール取り外したんだけど、頑固な跡(汚れ)が取れない(鬱)

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:34 ID:DeK4kZGU

取りに行ってきました!まぁ多少傷はありましたがOKです

>910
19ｲﾝﾁ履けるんですか?ﾌｪﾝﾀﾞｰはﾉｰﾏﾙでしょうか?

912 ：910：04/04/15 21:51 ID:RyJw41Xo

>911
19inch履けますよ。
7.5J+41(ﾘｱ5mmｽﾍﾟｰｻｰ付き)でフェンダー加工無しで乗ってます。
ノーマル車と並べるとルーフの高さは同じ位…
まぁ下擦らなくて良いんだけど。

913 ：紅い彗星：04/04/15 22:12 ID:1CaPNukt

>>908
とりあえず購入オメ。
10代の頃はﾌﾙｴｱﾛとかつけてたけど、
今は足回り以外はだいたいノーマルだYO。
ちなみにﾙｰﾌﾚｰﾙは付いてないYO
ｴｱﾛﾚｽにﾀﾞｳﾝｻｽと17ｲﾝﾁ
おんなじでつね。

914 ：Ｈ６　ＣＥ１：04/04/15 22:25 ID:ZMeuyC4D

>>903
購入おめ！
１３万ｋｍでも整備に力入れて乗ったら結構持つかも。
ダウンサスにエアロ入れたら不便だからエアロレスで正解。
もっともダウン量云々の関係もあるけど・・・。
当方、３日でエアロ（ブラックマフィア）外しますたｗ

915 ：vi：04/04/15 23:08 ID:5aKtHjfE

今日H6CE-1viにアンサーコールバックをつけました。ロックアンロック時にハザードつくのはカッコイイですね。今年で10年落ちですが気分は新車です。ちなみにエアロレスに車高調に17ｲﾝﾁです。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 01:44 ID:mwBT5Jz+

19インチすごいね！
オレは７年式VTLです。
エアロレスに純正ホイルのキャップレスです。
タナベの車高調で前後指はいらんくらいまでさげてる。
リアなんてちょっとフェンダーかぶってる。

普通に不便。

でもかこいい！！（・∀・）

>>903
おめ！
オレは知り合いの板金屋に頼んだら新品・工賃込みで2000円だったよ。
ちなみにレール自体は自分ではずしました。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 02:34 ID:6cUUBXH9

>>910
頑固な汚れはカラーカットで綺麗にとれたよ。
それでもかなり苦労したけど･･･

ちなみにCF2でフルエアロにダウンサスに17インチ･･･
結構上げ気味なので擦ったりする事はそんなにありません。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 09:29 ID:FC1fn/45

>>912
８の４５の１９ｲﾝﾁｰって履けまつか？215/35-19
今まで７.５の４３の１８ｲﾝﾁｰだったんですが
足はエアサスでつ

919 ：ﾔﾌｵｸCE1購入者：04/04/16 11:10 ID:l2wPQaIp

ｴｱﾛﾚｽにﾃﾞｶｲﾀｲﾔ&ｼｬｺﾀﾝが多いですね!
ﾎﾞｸはまずは車来たばかりなんでﾒﾝﾃﾅﾝｽですね。そうそう、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾊﾞﾙﾌﾞｻｲｽﾞってﾊｲ、ﾛｰいくつなんでしょ?確かH4でしたよね?

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 11:52 ID:FC1fn/45

ハイＨ１ロＨ４でイインデナイノ？

921 ：Ｈ６　ＣＥ１：04/04/16 16:30 ID:NyFVJvwJ

>>920
正解

922 ：910&912：04/04/17 04:05 ID:S4v8IZgk

>917
コンパウンドでやってみたけど、挫折したyo…orz

>918
なんとも微妙。
漏れの(7.5J+41:225/35-19)を見る限りイケそうな気はするんだけど…
フェンダーのミミ処理はしなきゃダメかもよ？

>919
H4Uでもok＠Low

923 ：ﾔﾌｵｸCE1：04/04/17 05:08 ID:ASaOdK6H

L-H4/H4U H-H1
ですね、ありがとうございます!明るいﾔｼ買いに行きます

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:40 ID:BSmhv8L5

ＣＥ－1のぱんぱんに張った大きいおしりが好きです！

925 ：過去のオーナー：04/04/17 10:49 ID:S2+s79Dq

２代目USアコードワゴンはいま見てもいいデザインだと思う。
ただどれもＤＱＮ仕様になっているのは悲しい限りだ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 17:53 ID:wjoY3tqd

１８、１９インチとか逝ってるしな。
ＤＱＮです。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 19:55 ID:9vFjXP/l

俺のCE-1はドノーマルですよ。カスタムは前の車で懲りた

928 ：Ｈ６　ＣＥ１：04/04/19 13:32 ID:2RYSTXR9

最近、１７インチから１５インチホイールに戻したい。
タイヤも安いし、燃費も上がるらしいし、良さそう・・・。
１７インチ以上があたりまえになって来たから、あえて１５インチ
が欲しいこの頃。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 20:33 ID:RBTYo3cQ

ポテンザとか履いてる椰子名乗り出なさい。

930 ：Ｈ６　ＣＥ１：04/04/19 23:58 ID:l96rS8j2

残念ながらハンコックでし・・・。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:10 ID:pA3AzM+A

CE1で17から15に戻したよ。
タイヤは純正よりサイズ上げて205/60-15

燃費8→9
乗り心地がよくなり、轍にも強くなった。
ぜんぜんハンドル取られないから高速使っての遠出がものすごく楽に。

アルミは7J OFF+35で微妙にはみ出してるような・・・
個人的にはかっちょいいと思っている。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 01:19 ID:z0MOQ0Hl

TRAMPIO Vimodeは静かでいいよ！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 01:22 ID:Bks0/zn9

2年前にH8のCE1を買った。
その頃の燃費が8km/Lくらい。
その後、毎日通勤に使っているんだが、
だんだん燃費が良くなってきて、
遂に今週、12km/Lを超えた。
ホイル、タイヤ以外はノーマル。

エンジンにも当たりはずれがあるんだろうか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 18:14 ID:V/4wNXF4

15に戻したがそろそろ飽きた･･･
ｶﾅｰﾘ乗りやすいけど

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 19:09 ID:NUh+u8CC

乗り心地や静粛性を求めたいんだけど、ノーマル車高の１６インチがベターかな？
タイヤはレグノＧＲ８０００を構想中だけど、どうすかね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 19:13 ID:fZHlITHd

クルコン付きのVTL持ってるヤシはクルコン多用したら燃費ええぞ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 19:32 ID:j2oCGytx

>>933
購入時何Km走行してたの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 20:28 ID:DVW+vrv+

前回RE７１１　今回G3履いてまつ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 20:31 ID:mN4cLDvA

いつからか、ボンネットにウオッシャー跡がついてる。
コンパウンドで擦れば取れるものですか？
同じような人います？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:50 ID:Q0RETvuo

>>939
取れるよ。
どれだけほっといたかによるけど、たいがいは取れるっしょ。
でも、ウインドウウォッシャー使用したらすぐついちゃうけどね。

941 ：939：04/04/20 23:21 ID:mN4cLDvA

>>940
サンクス。
今度の休日にでもやってみます。
晴れると良いなあ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 00:34 ID:C4d/RVSs

ウオッシャー跡どころか塗装の錆が白ーく出始めているよ。（´д｀）

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 13:26 ID:89lqwoVH

CE-1のFブレーキをを容量アップしたいのだが、CF2とかCD系のって流用できるかな？
ノーマルだと止まらん＆ホイールが17インチ履かしてるもんで隙間あり過ぎ(´・ω・｀)
スプーンのEK9用4ポット流用という強者もいるようですが・・・。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 19:14 ID:jSJsBejv

CF2のはポン付けでいけたと思うが･･･
ちょっと記憶が定かじゃないな･･･

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 20:16 ID:89lqwoVH

>>944
バーチャルピット駆使して部品を調べてみたんだが、足回りはナックルアーム以外の部品は共通だった。
確かにポン付けでいけそうな感じだけど・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 00:30 ID:8Hhxsfcl

ＣＥ-１ＶＴＬ後期のりです。どノーマルだけど、８年落ちをかんじさせないデザインと、エンジンの吹き上がりには感動した！
ただ、後ろのブレーキがなるんだよね。しばらく走ってると時期にならなくなるんだけど。
どうしたらいいでしょうか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 10:21 ID:T5kEKyAn

>>943
NSXキャリパ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 12:15 ID:w33iCC5I

>>943
　当方CD5乗りだが、SIRからのFrブレーキ移植済み。
　ディスク＋キャリパだけではなくハブからの交換になるので
　結構マンドクセですよ。しかもハブのナット緩まないし・・・
　ただし、ポン付けなので工具と根性さえあれば結構簡単。

949 ：Ｈ６　ＣＥ１：04/04/22 20:32 ID:khl/kG13

ＮＳＸのが使えるの？
ＣＦ２だとハブから交換ですか・・・結構大変そう。
ＣＦ２も４穴だっけ？５穴なら良いのになぁ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 21:59 ID:AO7hAFQV

>>948
アコード以外でもHAM車だと基本的にハブ外さないとローターが取れない構造なんですよね？
機材は職場にいくらでもあるのであとは部品調達だけですわ。

951 ：948：04/04/23 09:48 ID:nHHMbUBm

>>950
　HAM？アホだから不明ですが、仰るとおりです。
　職場に機材・・・ウマヤラシイ。
　漏れの場合、部品はヤフオクで\6000で入手できました♪
　ガンガレ！何かあったらきいとくれ。
ps
　バックプレートまで変えてるからキレイにできあがってますよ。

952 ：ﾔﾌｵｸCE1：04/04/23 16:02 ID:dJUGZl5N

とりあえずﾊﾟｯﾄﾞ交換でいいんですがお薦めのﾊﾟｯﾁｮってありません？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 23:57 ID:QILTj3gM

>>952
純正で良いんじゃない？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 17:29 ID:jLqfbb5l

曲がる時のカリカリ音ってローダウンが原因なんでしょうか？

955 ：ﾔﾌｵｸCE1：04/04/24 21:26 ID:B8FsiAS1

純正のききが悪いんです。音は出てないので減りじゃないと思うんでもうちょい効くﾊﾟｯﾄﾞがいいんですが

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 21:30 ID:2CDSKfFL

>>954

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 16:33 ID:TNxOgUJJ
ども、ＣＥ１(H7)に乗ってます。
曲がるときにカリカリ音がするんですが、原因は何でしょうか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 22:40 ID:Lv4vEByj

ドライブシャフトっていうのは、ローダウンすることによって
影響受けちゃうんですか？ローダウンして１ヶ月でカリカリ鳴り出した
んですが

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 22:51 ID:m+7udR16

>>957
例えば、タイヤの幅を広いのに交換して曲がりにくくなり
ハンドルを据え切りするようになると、良くないって聞くけどね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 23:20 ID:8NP885MO

ユニバーサルジョイントの関係で伝達効率がよくて一番おいしい接続角度がある。
なのでsageたりageたりするのはあまりよろしくないと思われ。といってもそんなにシビアではないと思うけど。純正仕様でも下げてるのあるもんね。

でもやっぱり車は純正が一番ぽ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 06:30 ID:y9ibPzz/

バカみたいにフルエアロ組むよりフルノーズマスクでインパクト与えた方が面白い。
そして、エアロレス＆実用的なローダウンがUSを意識してる雰囲気が出てクール。
ちなみに、北米モデルのV6エンジンを積んだCDセダンのサンバイザーはカッコイイぞ。

>>910
俺は頑張ってコンパウンドで取ったぞ。
今考えるともうやりたくないけどね(^^;

961 ：910：04/04/25 08:02 ID:PM08Pbxq

>960
それ程までに至難…頑張ってチャレンジしてみまつ(^^;

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 17:42 ID:1AVBmhFD

今日左の後部座席のドアおもいっきりこすってしまいました(;-;)塗装もけっこう禿げちゃってて、かなり凹んでます(-_-;直すのいくらぐらいかかりますかね？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 19:00 ID:RFHYiUua

>910
補足。
コンパウンド使う前に2000番の耐水ペーパーでこびり付いた汚れを落として
その後にコンパウンドでクリア面に付いた耐水ペーパーの傷を消す方法で行えば
比較的簡単に作業できる。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 10:08 ID:4tZIm53M

age

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 07:00 ID:FbOTxdGc

保守

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 15:55 ID:yPbm4Wqw

>>960
ベタでつね

昔のようなフルスムージング房居ないのか？

967 ：名無しさん＠そうだ海へ行こう：04/04/30 18:57 ID:8xzpDMRl

ちょっと聞きたいんですが、ドアロック掛けるときガチャガチャって何回も
なるんですけど、アコードは普通なんですか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 20:23 ID:eHXQRAyB

>>967
それは、よくある故障。
ドアロックのアクチュエーターって部品がおかしくなってて、
ロックしてるにもかかわらず、認識しなくて何度もロックしようとしてるんだよね。
一ヶ所8000～12000円くらい修理費がかかるらしいよ。
もし4カ所ともなってたら、ちょっとイタイね。

ちなみに、俺のもなってるよ。

969 ：名無しさん＠そうだ海へ行こう：04/04/30 21:07 ID:8xzpDMRl

そうなんですかー、教えて下さってありがとうございます。一ヶ所そんなに
高いのか～イタイな・・・

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 22:07 ID:rp+ImOsu

>968
自分で交換すれば部品代５０００円弱ですみますよ。

971 ：名無しさん＠そうだ海へ行こう：04/04/30 23:40 ID:8xzpDMRl

>>969
簡単にできるもんですか？

972 ：968：04/04/30 23:42 ID:eHXQRAyB

>>970
ありがとう、そうなんだ。
でも内張はがすのって、初心者の俺じゃ難しくないかな?
内張のツメとかパキッていきそうで。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 05:02 ID:8not+L6z

>>967
それって、やっぱり共通のﾄﾗﾌﾞﾙみたいですね。
ちなみに、漏れのもﾛｯｸした後に何回もｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬうるせー（ｗ
でも、慣れたので最近は気になりませんが。

あと、漏れの場合で既出以外のﾄﾗﾌﾞﾙでは・・・
鋭角な左折をしようと、左へｳｨﾝｶｰを出してﾊﾝﾄﾞﾙを大きく切って、超素早く
戻したら、そのままｳｨﾝｶｰが戻りすぎて、右ｳｨﾝｶｰが点滅しちゃうのは漏れの
ﾔｼだけですか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 08:16 ID:PklCW5wp

>970
内装は↓にはがし方とかのってる。オーディオ取り付け用だけ
ど参考になると思う。自信がないならできる人かディーラーに任
せた方が無難かもしれないけど、そんなに難しい作業ではないですよ。
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 09:00 ID:m5u5vi+e

>>973
俺のCE1もそうなるよ
最初はちょっとびっくりしたが、特に困ってないのでそのまま。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 09:40 ID:baW+OH5p

CB９をどノーマルで乗ってます。
最近ローダウンをしてみたくなりダウンサスを探してます。
タイヤとフェンダーの隙間が指2～1本ぐらいになるお勧めのダウンサスを教えてください。

977 ：ﾔﾌｵｸCE1：04/05/01 18:11 ID:Xikz8g2z

今ﾃﾞｨｰﾗｰに逝ってきました。
ｴｱｸﾘ､ﾌﾟﾗｸﾞを換えてもらい総点検してもらいました。窓のｺﾞﾑんとこにもｽﾌﾟﾚｰ振ってくれて(ﾊﾟﾜｳｲﾝﾄﾞｳの負荷軽減?)なんか良い感じでした!
うちのｱｺﾜｺﾞ､ﾏﾌﾗｰ腐ってりゅ…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 23:22 ID:gsaapMvy

ＵＳワゴンって馬力どのくらいなんですか？

979 ：ﾔﾌｵｸCE1：04/05/02 00:59 ID:isRSadwF

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞもﾘﾔが脂肪してたのでﾉｰﾏﾙのﾊﾟｯﾄﾞを入れてもらいました｡

CE1→145PS
それ以外知りません(--;)

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 05:12 ID:257zlKoV

カルディナスレ見たら、アコードワゴンは遅いし、ＤＱＮ車ばかりだと言われてた。
もしや街中走っててもカルディナ海苔に見下されてるのかな？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 14:31 ID:Amve+2MJ

誰か次ｽﾚよろ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 22:24 ID:zya1TU45

USアコードワゴンに速さ求めてねーしー

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 22:37 ID:rQipqHG+

たてたぞ

USアコードワゴンスレ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083504989/