【M】マツダ・アテンザ【｡:(*∀*):｡ｶﾓﾒ-】PART13

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1 ：しゃかりき！：
アテンザについて語るスレです。
　　　　　　【祝☆一周年】
公式HP　http://www.atenza.mazda.co.jp/
過去ログ、関連サイトは>>2-10あたり。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:12 ID:7KnLjTpC
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050255972/-100
過去ログ（車種・車メーカー板）
【マツダ・アテンザ】(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)【ｶﾓﾒｰ】PART10
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047564532/
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(‐∀‐)ｶﾓﾒｰ】PART9
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10449/1044939248.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(｀Д´)ｶﾓﾒｰ】PART8
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10425/1042540883.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【（´∀｀）ｶﾓﾒｰ】PART7
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10402/1040222703.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【（´Д｀）ｶﾓﾒｰ】PART6
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10382/1038263832.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(ﾟ∀ﾟ)ｶﾓﾒｰ】PART5
http://corn.2ch.net/auto/kako/1036/10366/1036685105.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(･∀･)ｶﾓﾒｰ】PART4
http://corn.2ch.net/auto/kako/1034/10346/1034681403.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【（゜д゜）ｶﾓﾒｰ】PART3
http://corn.2ch.net/auto/kako/1032/10329/1032952367.html
【Ｍ】　マツダ・アテンザ　【Ｍ】PART2
http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10311/1031148098.html
【Ｍ】　マツダ・アテンザ　【Ｍ】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029264278.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:13 ID:7KnLjTpC
　 ∧＿∧ 　　 http://yoshiwara.susukino.com/mona/
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku07.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku08.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku10.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku09.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku06.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku05.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku01.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku02.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku03.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku04.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:14 ID:7KnLjTpC
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052392781/l50
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:14 ID:7KnLjTpC
オマケ
http://ime.nu/members.tripod.co.jp/znu959fe/zoomzoom.mp3
http://ime.nu/ime.nu/www.kit.hi-ho.ne.jp/meridian/images/zoom.swf
オマケ２
60＆30秒物～
http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_int_h.asp
http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_int30_h.asp
http://mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_car_h.asp
15秒物～
http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_dust_h.asp
http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_tach_h.asp
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:15 ID:NvAw80Gy
乙。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:15 ID:7KnLjTpC
オーナーズサイト
ATENZA Online 　 ttp://www.atenza-online.net/
CLUB ATENZA　　　　　　 ttp://www.club-atenza.com/
CAPELLA x ATENZA PATIO　ttp://masaa.cool.ne.jp/capatio/
My Atenza World　　　　 ttp://atenzou.infoseek.livedoor.com/
8 ：カックンブレーキ対処法：03/05/29 01:20 ID:7KnLjTpC
ディーラーにオートマのコンピュータをいじってもらった。難なく問題解決しました
三速から一速へ変換する時の速度を低めに設定するだけで良いみたい。
素人だから良くわかんなかったけどさー
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:21 ID:CrmEsS6b
「アテンザスレ専用　簡易あぷろだ」
http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/imgboard.cgi
10 ：ウインカーのカチカチ音対処法：03/05/29 01:23 ID:7KnLjTpC
ずっと昔のクリスマスあたりのレスをコピってディーラーに持っていって頑張って
もらった。三人ほどのメカマンが１時間くらい四苦八苦してたみたいだけど、あまり
変化無し。ネタだったような。
時間と人数がかかったんで、7800円ﾅﾘ.
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:26 ID:WtF8muSZ
乙
12 ：青のり：03/05/29 01:26 ID:7KnLjTpC
青は夜露に濡れて朧げな照明の下だと特に映える。コーティングしといて良かったなっと。
高速のSAでも探しやすい。汚れても軽く拭くだけで綺麗になる。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:28 ID:NvAw80Gy
>>8
漏れも先週やってもらった。
ほとんど気にならないレベルまで改善されたよ。
まだの人はぜひ。
14 ：内装も青！：03/05/29 01:31 ID:7KnLjTpC
>>9より

ttp://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030510000655.jpg
こんなのも良いよね。デフォルトの赤はBMWの流れ。これは今のVWの流れ？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:42 ID:CrmEsS6b
>>14
現行ビートルも確か青だよな。
好みの問題だろうが、安っぽいというかオモチャっぽかった印象があるので赤でいい。
16 ：○名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/29 20:01 ID:ovIEsCSq
リコールｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ttp://news.fs.biglobe.ne.jp/topics/21709.html?T


17 ：D：03/05/29 20:06 ID:zn5/m/Ul
1000gets!!!
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:07 ID:zpFL+dQG
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/05/recall05-29.html
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:18 ID:fVkkxLqj
クレーム件数 １２件（内火災１件）０件
火災１件って煙でも出たのだろうか?
初リコールだよちょっとドキドキ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:58 ID:QE1a/qMn
１周年モデルないのすか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:02 ID:i0IgpncK
まぁ、いいや～
カックンブレーキ対策をついでにやってもらおう。
これだけのためにディーラーに行くのは気が退けたんだよね。

ディーラーから来てくださいってんだから行きやすい。
ついでに８も嘗め回してこよう。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:16 ID:W+JT2fx2
>>21
同感
23 ：世界各国で50の賞を獲得：03/05/29 21:21 ID:QlJdafX1
つか、スゲー数の受賞だな。
カーオブザイヤーだけでも結構あるぞ。
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200305/0529.html

いい車ではあるが、そんなにスゴイ車なのか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:34 ID:W+TUoE9B
Ｖ６・３リッターがほしい・・・
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:34 ID:3H5afRs9
スゴクは無いけど、値段の割りにはイイんでないの？
バランスが
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:53 ID:GeOC7nEw
>>24
逆輸入しる！
個人で（ぉ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:56 ID:w9A22J+y
>>23
凄くはないが、運転するのが楽しい車。
名車ではないが、記憶に残る車。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:04 ID:ajx9ZNF6
誠太さん昇格age
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200305/0512a.html
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:15 ID:96v9UVeo
リコールｷﾀｰ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:19 ID:WtF8muSZ
啓氏退任sage
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:25 ID:zVxPXAKr

マツダ、アテンザなどリコール
　マツダは２９日、前部フォグランプなどに欠陥があるとして、アテンザなど３車種のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　アテンザとＭＰＶ、ロードスターは、前部フォグランプのソケットホルダーの構造が不適切なため、最悪の場合は火災になる恐れがある。またアテンザは、制動液漏れ警報装置に不具合があり、ブレーキ液が少なくなっても警告灯が点灯しない恐れがある。
　対象は１９９７年１２月から今月までに製造された計７万８５０５台。（時事通信）
　　　　
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:55 ID:GeOC7nEw
今週末はまた雨か。。。つーか台風じゃん！！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:05 ID:4Chqxsvk
>>32
その台風が本州に来る頃、私のアテンザも熊野灘近海にいるはず…。

ｳﾜｧｰ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:18 ID:qwNreLf4
ホントは今日納車だった。でも今週の始めは金曜日雨という予報が
出てたので、納車してイキナリ雨はヤだったので日曜日にズラして
もらってた。すると土日月と雨予報。しかも台風？そしてリコール。
納車日に大活躍させようと思ってたデジカメさっきいじってたら
落っことして壊れてしまった。こんなの気にすることないですか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:21 ID:OqsBUf1G
噂の新グレード"23Z"ってオートサロンに出てたコレなんだろうね。
ttp://www.jafmate.co.jp/mate-a/salon/images/rep/rep1/a016.html

仕様 : ttp://216.239.57.100/search?q=cache:wir0HBwuSAAJ:www.mazda.co.jp/publicity/Public/200301/0110a.html+A-spec+%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8
> マツダアテンザ ZOOM-ZOOM Version・
> 国内外で好評を博している「マツダアテンザ」を、
> さらなるスポーツドライビングプレジャーを狙い開発したもの。
> ・ 卓越したハンドリング性能をさらに高める専用サスペンションを採用したほか、
> 　18インチの専用アルミホイール、専用ブレーキローターなど、
> 　曲がる、止まる性能も含めて性能の向上を図っている。
> ・ 本革製の専用シート、専用ブラックステアリング、アームレストなどを採用、
> 　アルミ製のペダルおよびフットレストの装着によりスポーティ度の向上を図った。

ステアリング、インパネ＆サイドのシルバーが無くなるとシブくなってイイかも。
18インチ＆大型ローターは、本革シートは微妙だが、あとは価格次第だな。
噂通り23Sの15万UPなら買いだな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:22 ID:i0IgpncK
>>34

黒？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:22 ID:j3sQE60G
>>34
大丈夫！気にすることないＹＯ！

ちなみに、君のアテは黒かい？（ｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:24 ID:i0IgpncK
案外、リコールの火災一件も
く・・・くっ、、クッ！・・・・・・いややめておこう
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:25 ID:hhDAs6C/
>>35
あれで18インチなの？デザインのせいか、現状の17インチの方が大きくみえる
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:25 ID:OqsBUf1G
しかし冷静に考えると、ターボでもないのに同じエンジンで
15インチ鉄チン車と18インチアルミ車があるのは変だなｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:30 ID:WtF8muSZ
>>35
おねーちゃんがイマイチだな、、
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:31 ID:OqsBUf1G
>>39
そういわれると、履いてるアルミはDオプの17インチだな。
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/soption/AL003.JPG

専用サスなら若干ローダウンしてそうなもんだが、どうみてもノーマル車高だし。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:33 ID:INYsBoQ3
火災の方はフォグ点けなきゃ大丈夫って事だな。
ほとんど使わんないからいいか、ほっておこう。
フロートは海外だな、これも気にすることないな。

両方合わせてクレーム１２件。
無いに等しい。
見なかった事にしよう・・・・

と思ったが
>>21　同感､同感！
買う気が無くても「８乗せろ！」って言えば「ダメ」とは言わんだろ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:58 ID:QmYGu5gW
衝撃映像
ttp://www.osa.go.jp/anzen/html2003/mov/15a.rm
ttp://www.osa.go.jp/anzen/html2003/mov/15b.rm
ttp://www.osa.go.jp/anzen/html2003/mov/15c.rm

アテが本当に好きな人は見ない方がいいかも。
45 ：ワゴン23C海苔：03/05/30 00:03 ID:/fflF0MF
>>21
漏れも引っ越して、こっちのディーラー行ってないからちょうどいい機会だ。
23Cなので、正直どうでもいいブレーキ液のフロートだし。

で、8の試乗車、ディーラーにないかなぁ（笑）
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:07 ID:1MB6Fp7s

「舞悪怒 Atenza Junkie」
※"マイワールド　アテじゃんき～"と読む
ttp://plaza.rakuten.co.jp/tom23s/
>プロフィール
>九州男児。静岡在住。本名:智也
>真面目に生きているがあまり評価されず…（泣）






(;´Д`)舞悪怒。。。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:20 ID:B7fI+jPX
>>46
ＤＱＮｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

でも名前漏れと同じだよ・・・(;´д⊂)
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:27 ID:WY1oaSwM
>>47

泣くな、智也
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:37 ID:B7fI+jPX
>>48
匿名掲示板で名前で呼ばれるとﾄﾞｷっとするなぁｗ
でも友哉です。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:41 ID:1MB6Fp7s
>>49

泣くな、友哉



次スレ
【舞悪怒】 アテンザ part#14 【智也】
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:46 ID:UOX0/ZVA
友哉おやすみっ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:54 ID:1MB6Fp7s
http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030530005239.jpg
USA仕様の本革シート車の画像。
シルバーな部分が少なくかなりスポーティかつ上品な感じだね。
ｵｰﾄｻﾛﾝのｽﾞﾑｽﾞﾑﾊﾞｰｼﾞｮﾝが23Zになるのならこんな感じだろうね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:58 ID:ZDfMXX98
>>35
この程度の装備なら現行23Sで十分だな。革シート嫌いだし…。
54 ：ネタ元より引用：03/05/30 01:13 ID:uW7ENiRF
どこまでホントか分からんが、15万アップが本当だとすれば
社外アルミを入れる気なら十分お買い得。
ノーマルは特にリアタイヤが奥に入り過ぎでかっこ悪い。
23Sの215/45R17は195/65R15より直径が小さいので
フェンダーとの隙間がヤケに目立つんだよな。

> 専用サス＆レッド塗装キャリパー＆欧州仕様大型ローター
> 専用１８インチアルミ＆タイヤ
> 黒ハーフレザー内装＆ステア＆シフトノブ＆Ｐブレーキレバー
> カーボン調インパネ
> イモビライザー
> テールパイプフィニッシャ（ＳＰＯＲＴ）
> アルミペダル
> カラーヲッシャーノズル
> Ｕ－ＬＥＶ化（ただしグリーン税制対象外）
>
> と魅力装備満載ですね。さらに・・・
>
> ＲＸ－８で好評のベロシティレッドの採用！
> ワゴンにかなりイエローの追加！
>
> これで価格はたったの１５万円ＵＰ！（ＡＴで２４５万円）


つうわけで、おやすみ友哉。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 02:09 ID:lKrsMZH4
リアの窓閉め忘れのまま２日間ほうっておいた・・・
雨でびしょ濡れさ。


鬱になりながら、おやすみ友哉。
56 ：大八車：03/05/30 04:15 ID:VU/hLfnN
ベスト・カー誌によるとマツダが2,7～3,8LのレシプロV6を開発中とか、
別の雑誌によると1500cc前後のロータリー・エンジンも開発中とか、
後、マツダに期待するのはオリジナルで軽いシャシを開発して欲しいね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 05:54 ID:jWp3cK4D
おはよう友哉。

また週末雨だってよ。いつになったら洗わせてくれるんだい？
つ～事でイモビにﾊｧﾊｧだよな友哉。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 08:22 ID:VI2L9FoE
　　　　 　（（（　）））
　　　 　　（　 ´Д｀） 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ⊂　　._つ ＜　　ｵﾌｧﾖｳ友哉
　　　　　　人　Y 　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　 し'（＿）

イモビねえ。ウチは田舎だからいらん。
むしろエンジンスタータ取り付けできないほうが切実に困る。
マツダだと社外でイモビアダプタも出なそうだしなー
( ﾟ⊿ﾟ)ｲﾓﾋﾞｲﾗﾈ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 08:50 ID:3Pz89RaK
　こ　こ　は　友　哉　ス　レ　に　な　り　ま　し　た
60 ：うちも黒アテ：03/05/30 08:53 ID:2xYm1TPk
ところで、新参者で恐縮ですが
黒アテには何か縁起の悪いジンクスでもあるんですか?
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 09:05 ID:BKMyodcn
>>60
黒アテを納車直後にディーラーの外で、
アルファードにぶつけてオジャンにしたっていう話が昨年あったのさ。
まぁ　黒アテの不注意なのだが・・。
あと、黒アテの納車遅れの話もあった。
近々　友哉が「俺のアテを今度黒に塗り替える！」とか言い出すし。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 09:30 ID:La/zXWAz

　　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい友哉！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|
　　　　　　　　　　　　　　O
　　　　　　＿＿＿＿＿○＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　ﾔｯﾊﾟﾘ黒ｱﾃ買ｳﾉﾔﾒﾚﾊﾞﾖｶｯﾀﾖ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 10:01 ID:n/ZxoWXI
>>44
レガシィＢ４より安全ってとこがすごいな。
レガシィワゴンとアテスポが互角ってのがすごいな。

向こうは設計が古いからしょうがないけどね。

つーわけで、アテンザの安全性能に感動したのは俺だけですか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 10:10 ID:mPY2oD7m
>>54
カーボン調インパネは良さそう。ピアノブラックでもいいけど。

>>63
良く調べたら軽のテリオスキッドの方が★多いじゃん。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 10:12 ID:lKrsMZH4
>>60
前スレ（８００か９００番台）にあったがもう一つ。
こないだの大地震で土手に駐車していたら、その土手が崩れて
黒アテスポ落下、車体がＶ字に折れたらしい。
保険も何もでなくて激しい激しい激しすぎる鬱状態になってた（と思われる）。

ネタでなければね。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 10:18 ID:rbZQOPeN
>>60
前スレで、先日の地震による崖崩れで車庫から落下し、
車体が『く』の字に折れ曲がってしまった黒アテがいた。

で、次なる不幸は、友哉の黒アテに…
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 10:19 ID:rbZQOPeN
いかん、ネタがｶﾌﾞｰってしまた。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 10:25 ID:jWp3cK4D
まずは友哉に全ペンしてもらわなあかんな。

>>65-66
ｹｯｺｰﾝ汁
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 10:52 ID:Mx2cS6Sw
　や　ら　な　い　か


↓
友哉
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 11:28 ID:3MeBpkqR
ttp://www.vary.co.jp/request.html

ここうぃ見てクレイ。
上位に入れば間違いなくエアロを作ってくれるとの事。
まだ種類も数少ないのでみなさんの清き一票をぜひ！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 11:38 ID:jTQcpy8b
リコールの話、俺の経験だけでいうとディーラーの交換部品の在庫に限りが
あるから、持っていってもすぐにやってもらえるわけではない。
特に大規模リコールの場合、部品の入りを見ながら順番にハガキを出してい
るような気がした。
最悪の場合火災ってのは毎度の決まり文句だから、ハガキが来るのを待った
ほうがいいかもしれない。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 11:41 ID:cVMsrRd3
漏れの友哉は何色のアテに乗ってるんだい？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 12:47 ID:jWB/qpdu
>>72
おまえの友哉なのかと小一時間（ｒｙ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 12:49 ID:jWB/qpdu
>>46
> 「舞悪怒 Atenza Junkie」
> ※"マイワールド　アテじゃんき～"と読む
> ttp://plaza.rakuten.co.jp/tom23s/

急にアクセス増えて友哉も驚くだろうねｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 14:21 ID:2I5E1dn8
先日試乗して低速トルクが太くてﾏﾝｾｰなのはわかったけど、
４０～６０km巡航からの追い越し加速はどうですか？＞友哉
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 15:43 ID:Mx2cS6Sw
みんな、友哉友哉ってからかうなよ。友哉だって恥ずかしいだろ。なあ友哉？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 15:46 ID:2CvIQRok
日は久しぶりに更新！！
やっとこさ（熊本弁？）仕事休みで体もリフレッシュッ！！
いろいろあったんで、ついでに発表！！
今週の労働時間！！（昨日以前の7日間）
5日16時間（8時間残業）
6日16時間
7日08時間
8日休み
9日14時間（6時間残業）
10日14時間
11日08時間

肉体労働な上、頭も使う仕事なので大変…
でも逆に気合入るッ！！


ドドド！！ 4月18日

朝起きたら・・・すっごい筋肉痛！！（＞_＜)
昨日のソフトボール大会の影響に間違いナシ！！
ほぼ、休憩ナシ・立ちっぱなしの仕事を終え、ソフトボール。
まだ若いけど、ここまで運動したのは久しぶりでした。
まぁ、筋肉痛が、2日後に来たりしないぶん、まだマシかな？


智也も大変だな、、しかし、ソフトボールして筋肉痛になる、肉体労働って一体・・！？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:11 ID:EfKkQIzh
>>74

DQN サイトのほうは智也。

俺達の友哉と一緒にすな!!
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:31 ID:ssGWwHBN
　　∩　∩
　　(・∀・)　　　カコィィ！？ 友哉
　 ＜( N )ノ
　　　＞＼
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:32 ID:yczDS4at
　　　　　　　 　　 　　/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 ./ /　|　　静岡在住九州男児。
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　真面目に生きているがあまり評価されず
　　　　　　　　　./ /＿Λ　　　　　, -つ　　 　 ＼　　　　　　　　 　 　 　
　　　　　　　 　/ / ´Д｀）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼　Λ＿Λ
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼ （　´Д｀）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　 　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /|
　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　.　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:34 ID:cVMsrRd3
友哉スレなんだからアテの話はここらへんにして
ちゃんと友哉の話をしようよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:45 ID:Mx2cS6Sw
関連スレ

●智也より友哉の方がカッコイイだろ？○
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051870615/
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 17:00 ID:dvYOqt/E
新型レガシィ賛否両論だな…。
結構アテンザに流れてくるかも。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 17:32 ID:2CvIQRok
あれだけ九州男児って漂わせているが、智也って多分静岡で普通で生活してる時は、九州のナマリとか喋り隠してそうだな。。
んで自分のＨＰで九州男児って主張してウヤムヤを出してそうだな。。あまりに九州の言葉にかたより過ぎ・・

なんかそんな感じする、、
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 18:52 ID:cVMsrRd3
アテンザの中の友哉も大変だな
86 ：46：03/05/30 20:00 ID:DRRCZIzo
こんばんわ友哉。
DQNのサイト、オレが見たときはカウンタ１３００前後だったがもう１５００まで回ってるｗ
一日弱で２００ヒットも増えてたらどう思うんだろう
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:03 ID:40Gu8577
新卒者が2002年に100万ちょいの車買ってその1年後に
総額300万のアテンザ買ってるんだぁ・・・
物凄い給料貰っているんだね友哉・・
このまま我が道を逝ってくれ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:06 ID:OkB0rYh1
>>60
買って直ぐに友達にカレーゲロ吐かれたのも確か黒アテスポ
89 ：naｎ：03/05/30 20:14 ID:bHjx3wzl
これだけ海外でたくさん賞を取ってるのに、
国内じゃイマイチの評価・・・
なんでだろ
輸入車ベタホメの連中が、海外で評価の高い
国産を評価しないのも何か変だ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:20 ID:pQ1Up+Dy
>>89
ジワジワ評価が上がるのよ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:21 ID:3MeBpkqR
>>60
偶然同じ日に納車だった黒のアテスポが、
帰るときにディーラーから勢い余って道へ飛び出してしまってアルファードと衝突した・・・
っていう悲劇です。
92 ：91：03/05/30 20:22 ID:3MeBpkqR
カレーと衝突事件以外に何かあったっけ？

忘れたなぁ^^;多すぎてｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:41 ID:UOX0/ZVA
いま帰ったぞ友哉。
>89 日本じゃ智也のようなDQNが乗ってるから…。　　　
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:51 ID:OkB0rYh1
>>92
メーカーからディーラーへの搬送中に追突されて納期が延びたのも黒アテスポ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:58 ID:ROg0oatX
>>93
こんなDQNですら
値引き　　-422，780円
96 ：D：03/05/30 21:02 ID:pU/+2JIA
智也の中の友哉も大変だな
97 ：プレイバック Part 厨：03/05/30 21:26 ID:+amUpBH5
緑の中を　走り抜けてく　黒いアテンザ
納車後すぐに　私の車　お釈迦になるの

2ch では　>>46が　舞悪怒を
直リンするから　住人ついつい　祭りたくなる

「ＤＱＮキター。」「名前同じだよ。」

ちょっとまって　Play Back Play Back
今のﾚｽを　Play Back Play Back

『「ＤＱＮキター。」「名前同じだよ。」』

それは昨夜の　>>47 のセリフ
気分しだいで　名前晒して
本当の名前は「　友　哉　」だなんて

友哉　いったい　何を　教わってきたの
私やっぱり　私やっぱり　煽るわね。
98 ：なぁ友哉：03/05/30 21:37 ID:UOX0/ZVA
>>97
替え歌はまったく面白くないのだが、IDがBH5だな。
99 ：99：03/05/30 21:53 ID:jeNIe6Sa
>>83

否定している奴の大半は「５ナンバーの事を想う会」メンバーだと思われ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:08 ID:p1WJsPNj
100ｹﾞｯﾄだぜ、友哉。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:09 ID:tO8ZVb+/
今週末は台風がきます。
カワラが飛んだり，木が倒れるかもしれません。



黒アテのみなさん気をつけてください。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:09 ID:p1WJsPNj
http://www.google.com/search?q=%E5%8F%8B%E5%93%89&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
で、どれが友哉？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:28 ID:u566OPrj
おれのなかの友哉も大変だな
104 ：なぁ友哉：03/05/30 23:00 ID:UOX0/ZVA
あと１時間だ、よく耐えたな友哉。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 23:44 ID:z4MlQsEz
舞悪怒、まもなく1700ヒットです。
おそるべし２ｃｈ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:05 ID:80hwz6oc
　　　　　　　　 ∧＿∧
Zoom Zoom (　　＾＾ ) ＜これからも僕を応援して下さいね(＾＾)。
　　　　　 ＝〔~∪￣￣〕
　　　　　 ＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　友哉
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:35 ID:zHGLG8KX
哲哉祭りも終わりか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:38 ID:IXx4JgVS
ほぉ、今度は哲哉か。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:43 ID:zHGLG8KX
ところで、すっかり流されてるけど、75が書いてる

> ４０～６０km巡航からの追い越し加速はどうですか？＞友哉

オレも同じこと考えてた。＜中域トルクっていうの？
ｵﾅｰの方どうでつか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:47 ID:Y1e7uWx+
所で、本物の友哉はどこいった？

所で、今日俺の白ｱﾃｽﾎﾟに鳥の糞が・・・。
ちきしょー、思ったよりでかい糞で取るに取れないぜ。

では、おやすみ友哉
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:54 ID:did887X9
>>102
きっとこれ↓だろ
http://plaza.rakuten.co.jp/doramimama/002000
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 01:47 ID:ERrIy9Nb
>>109
高速で本線合流のときとか、60km/sから３速で加速すると割と楽に100km/s超えます。
MTの話ですが。
113 ：23S納車まで１週間：03/05/31 02:31 ID:ULq58TMt
>>112
意見、サンクスです。でも、出来れば４速でも十分に加速がスムーズだといいんですけどね。
３速で引っ張ればそれなりに加速するのは昨今の大抵の車なら当然なんで…。
やっぱこの辺がちょっと馬力の弱さが出てしまうのかなぁ。ま、いっか(^_^;)
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 02:31 ID:mKC/0P3J
お前らホント粘着だな。
マツオタの典型的例をみさせてもらったよ（藁
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 02:47 ID:eTjJ+f6m
>>114
友哉？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 07:52 ID:TWF7k9lH
>>113
ＡＴでも踏みこめば軽く100km/hは超せると思われ。つーか、超せる。
馬力弱いというのが自己暗示みたいだが、そんなに顕著とは思えない。
117 ：友哉：03/05/31 08:43 ID:qNtCMGXG
なんか煽られてるような・・・
ＤＱＮｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!って書いたから
アテンザ海苔の皆さん怒ったのですか？
御免なさい（；´д⊂）
もうこのスレには来ませんので許してください。
ちなみに私のアテは黒アテです。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 08:45 ID:D+lzewtl
ま　　た　　黒　　ア　　テ　　か　　！　　！
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 08:52 ID:vYdHlpY/
>>117

どっちかっつーと愛されているわけだが→友哉
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 08:55 ID:Ljk6+tSr
>>117
アテスレ始まって以来のアイドルなんだよ　（・∀・）

愛してるゼ友哉・・・（*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 08:56 ID:Bb2AsYsl
>>117
俺達は仲間じゃないか。
いっしょに楽しもうよ、友哉。
122 ：56：03/05/31 09:03 ID:dvkWI1YF
マツダ自製の新V6はフォード車にも載せるとか。
123 ：なぁ友哉：03/05/31 09:37 ID:IXx4JgVS
友哉komeバ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ック。

↓ところでこれどうよ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=e26127074
124 ：黒以外の２３Ｓ＠ﾎﾞﾅｽ次第：03/05/31 10:27 ID:pUQNH8C2
>>110
台風がｷﾀｰので雨の中で洗車汁。

ところで、このスレのｱﾃオーナーで、
オプションのアルミサイドミラー装備してる方います？
漏れ、ただ今検討中。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 11:45 ID:kzaXLfMh
>>117
友哉はﾞ８頭身はキモイﾞスレの1くらいに愛されてるぞ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 11:55 ID:dpl52qD5
最高速でも競わん限り馬力は大して関係ないよ。
アテのATが中低速でもたつく感じがするのは、ヨーロッパ風の
ATセッティングだから。踏み込むかアクティブマチックを使えば
問題ないよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 12:34 ID:9CVsUqGI
　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|↓次でボケて!!! |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 12:46 ID:u9q4IF/c
　　　　 ●
　● 　　　　●
　　 　 ヽ ）ﾉ　　　　友哉ﾄﾞｿﾞﾄﾞｿﾞﾄﾞｿﾞﾄﾞｿﾞ・・・
●⌒ (ﾟдﾟ)ノ　●
　　　 /. （　ヽ
　● 　　　　●
　　　　 ●
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 14:21 ID:D+lzewtl
リコールはがき来た?
明日行ってみよ混むかなぁ･･･
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 14:53 ID:wmZHIfZX
漏れたちの誇り
黒アテの友哉
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:10 ID:415kPDNT
>>112
早すぎ．マッハ175出てるやんけ．
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:18 ID:vYdHlpY/
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :ボケきれてない・・::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:21 ID:D64YixIS
ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:27 ID:IXx4JgVS
ＭＴにしとけばよかった…。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:39 ID:9CVsUqGI
　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|↓次こそボケて!!! 　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 17:32 ID:MPxy/oBg
世界各国で50も賞をとっているんだから、
「世界中で認められた」ことをキーワードに、
「受賞実績」をもっとはっきりと告知する
CMや新聞、雑誌広告を出してくれ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 17:49 ID:tgLcXBcn
Ｄ○Ｃの宣伝みたいに
～第１位
～第１位
とかしれば面白いかも
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 18:09 ID:WtOH0znj
良いクルマだね
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 18:14 ID:vYdHlpY/
あの祭スレに軽く紹介したんですが、あちらからも暖かい評価をいただきました

731 名前：名無しさん＠おどらにゃｿﾝｿﾝ 投稿日：03/05/31 16:24 ID:EvvFbP4w

ﾀｲﾄﾙ　　　【M】マツダ・アテンザ【｡:(*∀*):｡ｶﾓﾒ-】PART13
URL　　　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054138319/
ｽﾚの趣旨(>>1)
ｺﾒﾝﾄ　　　　この46でマツダアテンザのDQNカーサイトが紹介された直後、
　　　　　　　「友哉」なる人物がサイト製作者と同じ名前だよと、実名を披露。
　　　　　　　　以後、愛情込めて彼をからかっています。祭じゃないか・・　　　　
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 18:15 ID:vYdHlpY/
【祭】祭りがあったら報告するスレPart26【報告】
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053639445/
141 ：112：03/05/31 21:25 ID:gsStTyCZ
>>131
Σ（ﾟдﾟ）
100km/sも出たら、リッター10kmで走れても6秒でガス欠ですな・・・
申し訳ない。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 21:56 ID:/F4TW32u
>>141
ガス欠て・・・・ちょっとピントずれてる
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:20 ID:rNjsi2An
大阪～東京が６秒だからギリギリ
ガス欠せずにすむね
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:33 ID:+zfxy+0E
マツダがそんな車作ったらトヨタなんか相手にしません。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:39 ID:StnZruuC
アテンザの話題がなくなりつつあるね。
チト寂しい。（ ´･ω･)
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:43 ID:+zfxy+0E
７月ＭＣらしいね。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:44 ID:9bY8hha6
>>145
細く長く、ﾏﾀｰﾘ続けるのが宜しいかと。
某新ワゴンスレは結構荒れております（ｗ　あちらも楽しいスレですけど。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:48 ID:nN4Bn3H0
一ヶ月点検って、ディーラーから電話こないの？

ひょっとして言わないとだめなんか。
オイル交換を一ヶ月点検でやるつもりだったのだが
はや２ヶ月になろうとしてる。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:53 ID:nEEzTO0a
教えてクンで申し訳ない。
今度、高速使って遠出しようと思ってるんだけど
一番燃費が良くなるのはやっぱり９０kmくらいなんだろうか。
車は４ＡＴ・２３Ｓワゴンです。
150 ： ◆PROBE.tl5M ：03/05/31 23:16 ID:r+knEbqw
>>148
サービスパックに入ったのにトヨタビスタでも無視されたくらい
だから、自分で行かないとダメだろ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:30 ID:BOdlATIv
>>148
1ヶ月か1,000Kmの早い方だからｵｰﾅまかせだろ

アテに乗り始めて半年、雨の日は幾度もあったが今日の豪雨の中を
走っていて、「雨って煩かった」ことを思い出しますたｗ
いやぁ～すごい嵐だった～
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:51 ID:38eTtjfv
>>124
アルミサイドミラー？
ウィンカー内蔵のメッキドアミラーカバーかのことか？
メッキっつうのが気に入らん。最悪。
頼むから同色で出してくれと・・・

>>146
MCは来年春。7月は単なるグレード追加。＜２３Z
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:41 ID:IR5mel4o
>>148
ウチのディーラーは葉書と電話の両方来たよ。
１ヶ月点検、半年点検も。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 03:15 ID:UENN/6aU
7月ＭＣほんとなんですか？
５ＡＴについになるのかな？

あと、今納車待ちなんだけど、リコールの問題はどうなんだろう？
修正してあるのかな？不安だ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 03:38 ID:bC+U9YIc
すいません　御存知のかた７月のＭＣの内容について詳しく教えてください。
２３Ｚてなんですか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 06:27 ID:dHHLEN/B
ディーラーオプションのカタログに７月１５日生産以前、以降書いてあるのは去年の話？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 08:09 ID:er1jPuv/
>>156

マツダのショップオプションのサイトを、
ナローバンドで見ると、
MP3キットのキャプションに、
それが書いてあるのがわかるよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 08:45 ID:8RKsDr6l
>>154
> ５ＡＴについになるのかな？
ならんならん。

>>155
> ２３Ｚてなんですか？
過去ログ嫁
159 ：旧某コテ：03/06/01 09:02 ID:jfcAmzqe
>>129
昨日ﾘｺｰﾙに対する作業をしてもらったよ。
作業時間は30分位ですた。

前もってﾃﾞｨｰﾗへ確認の電話を入れてから
逝った方が確実かと(･∀･)!!
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 11:27 ID:KIyn0+1A
＞リコール
昨日電話があって、即日対応完了。

付着して固まっていた鳥の糞も取ってくれていた。感謝。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 11:29 ID:YonAQysl
連絡もはがきもマダ…
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 13:17 ID:w2vkUKK3
えーと新アコードってなんだかんだといっても雑誌等で悪い評価ないよね・・走りに関しては。
あてんざは良い悪いという評価にわかれてる・・。
客観的にみてなんか足回りしょぼいんですか？あてんざは？
足回りも金かけてる気がするんだが
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 13:36 ID:EUWo2fle
足回りじゃなくエンジンの問題だと思われ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 13:41 ID:w2vkUKK3
じゃあエンジンがだめだから評価されないってこと？
165 ：おれんじでみお：03/06/01 13:46 ID:Nb6Wb2DV
＞＞162
皆様こんにちは。アコ－ド VS アテンザの自動車雑誌各誌の基本論評は・・・

アコ－ド・・・非常に良くできた車、エンジン，足回り，内装など高評価！
　　　　　　　でも走って楽しくない。
アテンザ・・・良くまとまっている。従来のマツダ車と比べエンジンは特に進化！しかしト－タルでアコ－ドの下。
　　　　　　　しかし走って楽しいのはアテンザ！

アテンザしか乗っていないので、皆さんの評価は？？走って楽しいのは私のデミオも同じです。飛ばさなくても楽しいよぉ～
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 13:58 ID:tEVl4wA0
>>164
トルクフルで使いやすいとは思うが
もっと馬力のあるエンジンを望んでいる人にとっては
好き嫌いが別れるとこなんじゃないかな？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 14:15 ID:KIfLBrm/
戦車のときってやっぱ純正カーシャンプー使った方がいいのですか？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 14:32 ID:ZQOo/Ddo
>>165
確かにそういった評価が多いですね。
良い車だが走って楽しくない。ってのは良くないってことじゃないかな？
私は走って楽しい車が良い車だと思います。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 14:51 ID:tSYI6uXN
>>168

車を趣味の対象として捉えている人にはね。

でも今日びは、車を「動く家電」と捉える人のほうが
多いというのも事実。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 15:03 ID:Xgq52Ghg
うむ、車に快適さその物を求めるのならアコード、
ちょいと遊びにも使いたいのならアテンザ。

「もう車なんて動けばいいやぁ。でも品質は落としたくないな」はアコード
「やっぱ車は見た目だ、そして運転して楽しくなけりゃ」はアテンザ

おっさんはアコード
若者（車が好きなおっさん）はアテンザ

全身全域ホンダズムズム！！はアコード
ズームズーム！！ならアテンザ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 16:49 ID:w2vkUKK3
あての足回りも気合い入ってつくられてますよね？
しかし、値引きがひどすぎる・・・値引きしすぎだ。
だから、なんか躊躇すんだよな、購入に
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 17:01 ID:sklLgI/P
後付けのｶｰﾅﾋﾞ使ってる人で、リモコンどこに置いてまつか?
漏れはサイドブレーキと灰皿とかの蓋の間に置いてまつが、
良い所ないでつか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 17:08 ID:IJQNsO+y
>>170
ちょと贔屓の引き倒しのところがあるな（ｗ、アテンザスレだからしょうがないけどね。
客観的にトータルでの品質はアコードじゃないかな。

デザインはいいんだからマツダには頑張って欲しいので辛口の批評も受け入れるべきだと思う。
もっといい車に仕上げれば、値引きなんかしなくても売れると思うけどね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 17:09 ID:8C9WgdCL
>>172
んで、銀色のパネルがキズだらけになるんだよなぁ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 17:12 ID:sklLgI/P
>>174
なりますね～（つД｀）
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:07 ID:PRV5YIbp
>>172
カップホルダーの蓋の上、ATレバーをマニュアル側にしてもリモコン作動可能な所に
マジックテープで取り付けてるよ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:21 ID:tSYI6uXN
>>172

こういうときに、DINパネル用小物入れ、という
選択肢が選択できない罠。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:24 ID:W1074EKT
リモコンは真ん中のカップホルダーに立ててるな。
179 ：172：03/06/01 18:28 ID:X2goBmUl
なるほど、カップホルダーの上がありましたね
常時カップホルダーの蓋が開いてるので気がつきませんんでした。
ありがとうございました
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:38 ID:8tgTxJQz
一ヶ月点検の質問をしたものですが、
みなさんの話を聞いて電話しました。

すると、来てくれればやりますよーって。
・・・何も言わなければそのままになりそうな
感じだった。リコールの奴も。

で、リコールも含め対処してきました。
エンジンオイルは、点検のみでOKですた。

あとオイル交換は有料だということで、とりあえず
高そうなので、イエローハットに来てやろうかと、
今、その待ち時間なのですが、値段はほとんど
変わらんかった。一緒にディーラーでやれば良かった。

今、目の前でチタグレアテスポが、上に上げられてます。
ちなみに、今、オイルを抜くのに、エンジンがフォード製
だから、パッキンがなくて、はずした奴を再利用しますが
良いですか？って、言われた。

ん？？？ホントに？怪しい。
やぱ、ディーラーでやっとけば良かった。。。。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:07 ID:N8QE1cqh
>>180
アテのエンジンって、フォード製なんですか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:20 ID:SnK6xrua
同程度のオイルなら、ディーラーの方が安いでしょ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:54 ID:/5snt6nu
>>180
アテンザのエンジンは、開発も製造も、もちろんマツダ。
バイトがドジって、それを隠すための下手な言い訳なんじゃないの？
すぐその場で抗議しないと。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:55 ID:norlN7J8
来てくれればやりますよーって、何様のつもりだ！
185 ：172：03/06/01 21:02 ID:0W3WnRL4
今日漏れの居ない間にﾏｼﾀﾞから12ヶ月点検しないかって電話があった、
でもリコールの事は話さなかったよ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:29 ID:gac4KHRe
>>173
禿げ同。
同クラスでは明らかにアテが質感が１ランク下。
それをふまえて他の部分が良いアテを買う。
カタログの馬力見て判断するやつは買うべきではないな。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:35 ID:u6GUn2P6
はっきし言って内装の質感はかなり低レベルだよ。
アコードよりこの部分は負けている。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:46 ID:69NO7GtV
たしかにセダン同士で比べたら負けてるかな。
ただしスポーツとワゴンに関しては、趣味の違いだから
単純に比べるのはどうかな。同じスポーツ対決でユーロＲと
比べたらユーロが断然、品祖だとオレは思う。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:48 ID:NMQLoBvt
今日は雨が降ったり止んだり降ったり止んだりしたので、
３回も拭いてしまった。
ヤレヤレ…。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:02 ID:JF0GSvuI
>>165
どこからも影響を受けていない中立で客観的な情報が売りものがムックでは、
アテンザの方がアコードよりも明らかによいという評価でしたよ。

いろんな主観があると思いますが、日本人の場合は、欧州人に比べて
fun to driveよりも静粛性とか快適性を好む人（特にオヤジと女）が
多い気がします。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:06 ID:tSYI6uXN
「ホワイト証明メーター」の画像って、
マツダ公式のショップオプションのページにあるやつが
一番大きいやつですか？

Google で 0件ヒットだったので…。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:09 ID:tSYI6uXN
×証明
○照明
193 ：でこ：03/06/01 22:21 ID:gLGefmVN
昨日契約してきました。
アオスポです。値引きは確かにナビ割の効果絶大で
アコの2倍以上になりました。っつうか、オプションは
すべて無料になったも同然！？
みなさん、よろしう。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:52 ID:Jcq7552q
海外での受賞を広告に使えば売れるとは思うが、
グランディスやレガシイみたいに「日本先行発売」とか言って変にワールドワイドぶって
「日本先行つうか日本車やんけ！」と思うような広告よりはいいかも。

あんま売れても俺らにメリット無いしなｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:55 ID:RWyUl9kt
１８６＞
あてんざがアコードよりすぐれてるってところはどこなんですか？
走りが楽しいってことは足回りがいいってこと？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:57 ID:z8U5n50l
アテンザの購入を考えているのだが安く済ませたいから中古をと思っていた。
ネットから見積もりしてもらったら中古は諸経費込みで210万でした。
値引きしすぎたとの声もありますが新車だと２３Ｓはどれくらいの金額ですか？
あまり変わらないならやっぱ新車だよなァ・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:01 ID:RqTYgmf9
>>190
確かにアコードはトータルバランスで見れば良い車だと思います。でも、
車として個人的にですが、Euro Rと24S以外はあまり魅力を感じませんでした。
乗った時の「あぁ、いいセダンだなぁ」って云うある種の安心感みたいなものがあり、
右左折時やカーブの時には「なるほど」と思わせるものがありますが、アテンザには
「お！こりゃいいや」っと感じさせるところがあるんです。
それにアテンザも決して快適性が低いとは思いませんよ。シートのホールド感は
なかなかだと思いますし。車内へのエンジン音はアコードの方が静かですね。
アテンザのセンターパネルなどは確かに妙にプラスチックプラスチックしてて
安っぽい感は拭えませんが、これも慣れればそれほど気にならないと思います。
あと、アテンザスポーツのラゲージスペースはこれはかなりポイント高いと
思いますよ。
198 ：でこ：03/06/01 23:07 ID:gLGefmVN
>>196
自分も考えましたが、新車を一度見積もってもらってみてください。
２３Ｓの車両価格に諸経費を加えた２７０万で、いろいろオプションを
選ぶことができました。
８も考えましたが、本体からの値引きは皆無で･･･
アテの潔さに契約してしまいました。
ＤＳＣとか細かい装備状況が中古ではわかりずらいので、
おいらは気持ちのよい新車にしましたでつ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:16 ID:8C9WgdCL
>>196
23S M/T オプション無しで総額225万位　是非新車を。　
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:19 ID:Jcq7552q
>>199
まじかよ・・・
オプ無しで40万は値引きしたってことか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:24 ID:uHZDHy6b
>>196
23Sアテスポに、ソニーのナビとBOSE、リアコンビベゼル、
100V電源つけて諸費用込み250万ぐらいだったかな。

これ数字上は、トータル50万値引きぐらいですが、
カーナビが安くないところで買ったので、
ナビ得＋強力な値引きで、さらに安い人もいると思います。

今日、ディーラー行ったら、中古というか明らかに
新古車？ってので、170万ぐらいで売ってましたな。
Ken'sStyleだっけ？それのエアロつけたワゴンが同じ値段で
売ってましたわ。実物見ると、そんなに悪くないが、5角形を
口と見ると、うーん。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:27 ID:u1VETI0O
こないだトヨタの池袋のアムラックスに行ってきた。
同価格帯のアリオンとか見たけどさすがトヨタだと思ったよ。
まぁ方向性は違うにしても、あれくらいの内装ならいいなと思ってしまった。
それからハリアーに乗ったのだがマイＭＤを純正スピーカで
聞いたのだが自分のＢＯＳＥよりも音良し？って感じだった。ＪＢＬ仕様もあるのに。
なんか不思議な気持ち。。。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:44 ID:R5V6//Zz
アコードであれ、レガシィであれ、アテンザであれ、デザインや内装の好みで別れるんでないかい。
本当のスペック重視派とかＭＴ派ならもう少しお金貯めてランエボ、インプレッサ、インテグラとかに流れそうだし。

アテンザがイイと思ったから折れはアテンザにした。
204 ：青ワゴン海苔：03/06/01 23:46 ID:5eXItp4/
>>202
ホンダ・マツダの純正BOSEはウーハーを追加したくらいで
４スピーカーだってロクなもん付いてない。
そもそもJBLやマッキンあたりより格下のブランド。
知名度があるだけで高級なわけではない＜BOSE
純正BOSEを音がいいと言ってる香具師は今までスピーカー交換すら
したこともない香具師だけだろ。

トヨタの純正スピーカーは国産車で一番コストがかかってる。
マツダあたりより音がいいのは当たり前。
内装もまたしかり、トヨタ並のコストをマツダが投資できるはずもない。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:51 ID:S7vzD44h
また値引き自慢かよ・・・。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 00:46 ID:AHKZLjnW
>204
ホームオーディオじゃあるまいし。
所詮、車の中なんだからJBLもマッキンもBOSEもそう変わらんよ。
俺のポルシェもBOSEシステムだが自然で良い音してる。
聞いてて疲れない。多分アテのもそうだと思う。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:14 ID:/8wug3bi
>>206
たぶんあんた耳悪いんでない？
正直純製ＢＯＳＥは正直良くないと思うけど・・・
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:22 ID:HnzY5Y2J
>>204
あー、あのですね、音響関係に全く無知な発言ですよ、それ。
まさにブランドヲタですね。ｯﾌﾟ!!
どんなフルレンジスピーカーでもある程度はちょっとした工夫で
音良くする方法なんていくらでもあるんですよ。
JBLやMcIntoshつってもそんなにいい音のスピーカーって訳じゃないですし。
スピーカー上のスペックだけで云えばパイオニアの方が上。それに海外
ブランドのスピーカーって日本の気候に合わせて作られて無いから本領
発揮出来ないって知ってる？

因にハリアーは確かに音が良い。あれはね、スピーカーとかに金
かけてるんじゃなくて、位相反転相殺作用を利用した静穏回路が入ってて
車内に外部の音の影響受けないようにしてるから音場が自然に聞こえる
から良く聞こえるんだわ。

ま、>>206の云うように所詮車の中だからそーんなにこだわっても意味ない
と思われ。人間の耳なんて結構いい加減なもんだし、良い音といっても人に
よって好みもある。低音ドンドコが好きな人も入れば中音の伸びが好きな
人もいる。

トーンコントロールをちょっといじるだけでもかなり音変わるから自分の
好みに合わせて調整してみてください、皆様。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:24 ID:yjFxzcK7
アテが獲った50の賞の中に、
「新車情報大賞２００２　第２位」が入ってないな。
これも栄えある賞だと思うのですが。
ttp://www.tvk42.co.jp/sinsha/2003/winner2002.html
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:39 ID:XdtAvQ7/
>>209
不躾な番組だなｗ
俺は毎週見てるよ。
三本さんがいいんだよねぇ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:45 ID:OeLYaAEf
>>209
ワラタ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 07:23 ID:OoPzSVCj
必死にアコードを叩いてるのはアテンザ厨なんだろうな。

車雑誌も褒めてるスポーツセダンだと思って買ったら、その数ヵ月後には
アコードが出て、アコードのほうが良くできてるとか評価されてたら腹も
立つよな。雑誌の手のひら返しは速かったな、アテンザはスポーティなセダン
でしかないけどアコードは世界に通じるセダンだとか言われたら立場ないもの。
車雑誌の評価がアコード>>>アテンザなのはホンダが接待で評論家を丸め込ん
でたからだと自分をごまかして、少ないプライドを満足させようとしてたんだろ。
でもプロトタイプの段階から必死に海外豪遊試乗会をやってたのはアテンザじゃ
なかたっけ？アコードが海外でも販売されて、海外の雑誌の評価も入ってくるよ
うになったけどアコード>>>アテンザは確定みたいだぞ。まあ、とりあえず性能で
はアコード>>>アテンザなんだから後は外見にいちゃもんをつけるしかないよな。
これは好みだから、車として劣るアテンザを選ぶ理由にもなるだろう。

今買えばアテンザも悪い車ではないな。ただ、発売直後アテンザを買った香具師は
敗北者だな。数ヶ月後には、ほぼ全面的に優れているアコードが発売されるは、
不人気で３０万円引きが当たり前になるわで、かなり損してません？
その辺は分かってるから、必死にアコードを叩いてるんだろうけどネ（ｗ

とにかくアコードのスレを荒らすのだけやめてくれればいいから。
頼んだぞ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 07:25 ID:AU0ef9k/
>>212
neta?
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 07:39 ID:KG4t5iGH
neta!
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 07:44 ID:OoPzSVCj
>>213-214
事実しか書いてないそ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 07:45 ID:W4MMjSc8
煽りｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!

アコードスレが荒れてるのは昔からなので、
今時こんなこと言ってる>>212はアコードスレ住人でじゃないな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 07:47 ID:OoPzSVCj
煽りに煽りといわれる筋合いはない。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 07:57 ID:W4MMjSc8
そうか。すまんな。
この時間はあまり釣れんぞ。

つか結局新型アコはアコード本スレにまた合流しなかったのか。
隔離スレになりつつあるな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 08:00 ID:OoPzSVCj
事実しか言わないし、煽りや釣じゃないから。
とにかく、アコードスレを荒らすのをやめればいいんだよ。

あと人のスレを消化させる気もないから、本当はレスもいらない。
220 ：智也の日記更新：03/06/02 08:03 ID:gGG2juPy
> 昨日はクラブアテンザのオフ会があったようです。
> その頃、自分は疲れて寝てましたzzz
> そして今日も6時間残業…。
> つらい毎日だけど乗り切って稼いだ金で
> アテンザをもっとかっこよくするのだ！！！！！！
> あ～、仕事行かなきゃ（＞_＜)

ずいぶん景気のいい会社だな。
鬼のように残業手当がつくに違いない。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 08:08 ID:28+j/I63
>>219
アテオーナーはマンセーなやつばっかりなので、わざわざ荒らしになど行かないﾜﾅ
むしろアコと比較して買った俺らは乗りもしないで叩いてる他のやつらより
アコードが良い車であることを知ってる。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:05 ID:zH3Vt29n
雑誌の評価で車語られてもなぁー。
アコードもいい車だと思う、まあー頑張れ >>219
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:21 ID:fMmwHqAh
>>221,222
禿同
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:27 ID:XNMcyOMz
>>219
ここの住人がアコに行く事ってあるんだろうか・・・。
ここで「アコスレを荒らさないでくれ」という意味があるのだろうか・・・。

敗北者、損してる、アコ叩き、ってよくもまあ面白い言葉を並べますねー。
なんでそんな低レベルな事が言えるのか。

車でもスピーカーでもさ、自分が納得して買えればいいんでないかい？
特に車みたいな高い物は、買うタイミングは人によって決まってるでしょ（車検とか事故廃車とか、腐ったとか）。
欲しい時に欲しい車を納得して買う。これが一般的だと思う。
後に出てくる物がいいに決まっているのは誰だって知ってるさ。
アコが出る前にアテ買った人も納得しているはず。

いちいち人の価値観をけなす奴はとても小さい人間だ。
それを自分で理解していないと始末が悪い。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:32 ID:YYCXhB0R
>>224
だったらアコードスレを荒らすなと。

喪前は自分が小さい人間だと理解できていないことは分かった。
ほんとうに始末が悪いな（ｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:38 ID:nhQwXoF7
>>225
いやマジでここの雰囲気から察するにアコードスレをワザワザ叩きにいってねーよ。

ンダヲタは他車乗りのみんなに嫌われてるだろ。んで今のンダ車で比較してこき下ろしやすいのが
アコードだから話題になんだろ。まあ、ンダ叩きも車乗りにとっては愛情の裏返しなんだし
大人になれよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:40 ID:1mjjJ5Qg
アコスレを荒らすな！　と　アテスレを荒らしている事自体に矛盾を感じないのか？
その位のことも解らないくらいにDQNなのかと　小１時間（略
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:41 ID:YYCXhB0R
>>226
建前はいいから今後アコードスレを荒すな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:42 ID:YYCXhB0R
>>227
漏れは荒らしなどしない。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:46 ID:nhQwXoF7
これだからンダオタは・・
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:50 ID:YYCXhB0R
>>230
正論を荒らし認定して自分を守ろうとは･･･
これだからマツヲタは･･
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:52 ID:YYCXhB0R

漏れがいいたいのは
　　ア　コ　ー　ド　ス　レ　を　荒　ら　す　な　
ということだ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 10:24 ID:37gel3vX
停止時カックンの修理に持ってったら
メカニックのおっさんが、すごく消極的だった。

「初期型なら確かに対策ありますけどねぇ・・・」
（おたくのは１１月製なので対策済み！とでもいわんばかり）

あのシフトショックのでかさで対策済みなんて信じられないんですが
１１月製は対策済みなんでしょーか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 11:09 ID:6t6+ZB7E
>>194
だよな。洋楽ＣＤで日本先行発売というのがあるが外人なのに日本で最初に売る。
それだけ日本人の皆様に早く聞いて欲しいんです！と言う意味だから価値がある。
日本のメーカーの日本先行発売って普通だと思うんだが。

>>212
アテンザは欧州先行発売だったので接待のために欧州に招待したというのは少し違う。
車が用意できた欧州試乗会に評論家を招待してのってもらい記事を書いてもらうことで
予定より遅れた分を少しでも取り戻そうという意味もあると思う。
接待した。と言うことを否定はしないが販売戦力上少しでも早く世間に知らせたい（久しぶりの新車）
と言う意図がある。　ウェブメンバーズ試乗会もそう言う意図がある。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 12:01 ID:fMmwHqAh
皆さん、さっきからオバカなYYCXhB0Rはスルーで行きましょう。思考能力がDQN以下の
奴には何言っても無駄でしょうから…。きっと彼はアコ海苔ではないと思われ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 12:29 ID:/xooqTp0
>皆さん、さっきからオバカなYYCXhB0Rはスルーで行きましょう。思考能力がDQN以下の
>奴には何言っても無駄でしょうから…。きっと彼はアコ海苔ではないと思われ。

分かってるけど暇だからあえて相手してやってると思われ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 12:32 ID:fguVpVIX
昨日契約してきました。
マツダ車からの乗り継ぎになりまつ。
コストパフォーマンスには大満足。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 12:57 ID:37gel3vX
>>233
自己れす。メカニックのおっさんが分かってなかっただけでした。

「アテンザの場合、プログラムは２か月に一度位更新されてるんで、
最新版のプログラムを入れておきました～」だそーです。

ついでにリコール対策もされて一件落着。

で、チューニング後の停止時カックンですが、
「ふつーのＡＴ車並にはなったなー」って感じです。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:01 ID:fWK/2Ocq
まぁ、そういうこっちゃな。
YYCXhB0Rがほんとにアコ乗りで困ってんなら
ここの住人のIDと合致した荒らしのコピペのいくらかでも
貼り付けるはず。

そろそろ釣れた釣れたとか打ち込もうとしてるかな？
240 ：前スレ：03/06/02 14:07 ID:6uq8qW++
ハガキキタ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━！！
と思ったらアンケートだった、しかも図書券入り。
ありがとう。
ＭＴ車対象外なんかな？
241 ：昔はコテハン：03/06/02 14:44 ID:uxJ35+LB
葉書来ないぞぉ．MTだからか？？
んなわけないと思うのだが･･･
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 15:29 ID:5Umy2Y1R
図書券付アンケートは俺のところにも来た。
リコールのはまだ来ない。
ＭＴ使いです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 15:59 ID:0ExKOqjR
リコール葉書来た。

で、気がついたこと。
俺ｱﾃ車体番号2桁だｙｐ！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 17:30 ID:6uq8qW++
いや、
ttp://www.mazda.co.jp/home.html
でリコール情報見たけど、MTは後発販売だったので、ひょっとしたら・・？
って思った。生産日や販売日、形式などの違いは解からんけど、、
チェックしてみようっと。
245 ：ID:YYCXhB0Rって：03/06/02 19:22 ID:28+j/I63
誰かに相手にして欲しいんだよ。
ホンダヲタですらマンセーしない新型アコだからなあ。
あっちはスレの進行が遅いから寂しいんだろうよ。

　　　↓

>>245
マツダヲタの相手なぞうんざりだ。
とにかくアコードスレを荒らすな。
わかったか。
246 ：すまねえ：03/06/02 19:40 ID:6uq8qW++
型式 通称名 対象車の車台番号の範囲及び製作期間 対象車の台数 備考
マツダ 　　　　　　　　　　　　 LA-GG3P アテンザ GG3P－100024～GG3P－103935
平成14年3月1日～平成15年5月15日 3,912 (1),(2)
LA-GG3S GG3S－100011～GG3S－111485
平成14年4月15日～平成15年5月16日 11,464
LA-GGEP UA-GGEP GGEP－100009～GGEP－104076
平成14年3月1日～平成15年5月16日 4,064
LA-GGES UA-GGES GGES－100007～GGES－101573
平成14年4月15日～平成15年5月16日 1,565
LA-GY3W GY3W－100029～GY3W－114648
平成14年5月15日～平成15年5月16日 14,580
LA-GYEW UA-GYEW GYEW－100010～GYEW－101813
平成14年5月15日～平成15年5月16日 1,801
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:10 ID:qg2y21UU
三連メータ付けてる香具師いるか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:10 ID:yGjnau3K
ここのせいでオナニーしすぎだよまったく・・・
　　　　　　　　　↓

　http://www.dvd-yuis.com/
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:40 ID:31CUYkaN
リコールの電話は来たけど葉書はこなかったな
フォグランプのみ対象でブレーキオイルタンクのフローとは対象外だそうだ
そういう組み合わせもあるのかね？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:21 ID:cuPiInek
質問です。
アテンザって7月ごろにMPSバージョンが出るんですよね。
気になってるんですが、ATでしょうか?
251 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/02 22:22 ID:Y2bgIa+j
>>250
MPSはまだ先だろう。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:32 ID:DNWH5Ifs
近いうちにアテスポの購入を考えているのですが、
・夏のボーナス商戦
・9月決算
のどちらの方が時期として有利でしょうか？
なにぶん、就職二年目なのであまりお金がないのですが、多少無理してでも
アテンザを買いたいのです。しかし1円でも安い方が助かるので質問させてもらいました。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:56 ID:XNMcyOMz
>>252
うーん、どちらが有利とかはわからないけど、
俺なら買える準備ができたらその時に即、買うよ。

それと余計だけど、初めての車なら新車は止めた方がいい。
事故とか運転未熟とか、そういう理由でね。
今まで中古で大事に乗ってきた車があるのならＯＫだが。

ほんと、余計ですまぬ。
254 ：252：03/06/02 23:14 ID:DNWH5Ifs
ホントに余計ですｗ

漏れはアテスポじゃないと駄目です。
去年夏からこのスレ見ながら￥貯めてきたんだぞ。
もうちょいで手が届きそうなんだぞ？
それを今になって別の車に変えろとでも？
そりゃ無理ですな。むりムリ。

( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ･･･
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:29 ID:8THFttm2
>>250
出ません

>>252
多分どっちの時期でもあまり変わらないと思う。ただ例え３ヶ月ずらす
だけでもその分お金溜めれるから頭金増えると思うが、ボーナス商戦の
良いところは例えば値引きだけでなくローン金利率の下げとかの可能性も
あるからその辺をつついてみるのも手。漠然と値引きだけするよりも
金利率の下げも頭に入れておけば、トータル的な支払額を下げることが
可能。
ただし、金利下げ交渉はあくまでも最後の最後の詰めですること。最初
から話しに出すとその分あまり値引きしてくれなくなるからね。

どっちを取るかは自分次第じゃないかな。あと、これはあくまでも想像
なんだが、ちょうどリコールが出た直後なので、若干イメージダウンが
ある為にそれを巻き返そうと云うメーカー側の努力をしてくることも
考えられるよ。あとは交渉次第。

因に確かに>>253の云うように初めての車は中古がいいと云うのが一般的
やけど、やっぱどうしても欲しいんなら頑張って買うのもいいかもね。
因に車の値段だけでなく諸費用（３０万弱）も頭に入れておくことを忘れずに。
社会人２年目と云うことなら年令を察するに任意保険もかなり高くなる
だろうから。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:43 ID:rxISpnIK
>>252
アクセラ？っていつでるんだっけ？　
こいつが出たらデーラーも少し潤うので値引き渋。
なら、売る物の無いボーナス期の方が吉か？
23Zなる特車がでる直前の今月中が狙い目かも。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:46 ID:5GhRx6IO
>>252
じゃあ、これは？
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS210400&DEFAULTTRCD=TR001A_ACT&MKRS=

1円でも安い方がいいなら・・・・。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:46 ID:gRjypsXN
カックン良くなるのか～。漏れも週末あたりＤラーに聞いてみよう。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:47 ID:Ubprx40d
URLが正しく入力されていないようです。

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●ＵＲＬを書き換えていませんか？
●「お気に入り」「ブックマーク」などを利用して表示していませんか？
●ブラウザのバックボタンで戻ろうとしていませんか？

以上のような場合は正しく画面が表示されない場合があります。
ご確認の上、正しいＵＲＬを入力いただくか、
[ホーム]から、カーセンサーnetをご利用ください。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:48 ID:X/Lh8kxY
> それと余計だけど、初めての車なら新車は止めた方がいい。
> 事故とか運転未熟とか、そういう理由でね。

俺としては、初めての車だからこそ新車。
少し高くても新車を買って大事に乗れ。
一度中古に乗ると「車なんて中古でいいや」と考えるようになる。

> 去年夏からこのスレ見ながら￥貯めてきたんだぞ。
涙ぐましいじゃねえか。。。。（；´д⊂）
252には是非とも新車で乗って欲しい。






ただし「舞悪怒」とか変な名前のHPは作るな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:01 ID:txoNtnyh
間違ってもネオンなんか付けるんじゃねーぞ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:15 ID:Mo1KbnpT
>>260
>一度中古に乗ると「車なんて中古でいいや」と考えるようになる。
そう考える香具師もいるか
漏れは最初中古だっただけに何が何でも次は新車と思ったが

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:23 ID:h0v92Scj
それにしてもアプロダのこの画像
http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030530005239.jpg

(・∀・)ｲｲ！
264 ：２５３：03/06/03 00:38 ID:K1D0ZmXD
>>252
そうか、そこまで好きなのであればアテ買ってくれぃ！！


新車で事故って廃車にすると、新車買うのがあほらしくなるんだよな（でもやっぱり新車はイイ）。
自損の保険はバカ高いし。
俺は、中古→中古→新車（アテ）という順番できた。
最初の車は事故っておしゃか。高い授業料だったよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:51 ID:phZ8ir13
乗り始めて半年たつがいつのまにやらサイドブレーキを引くときに
普通にカチカチと鳴っている。
最初のころは音がしなかったと思うんだけど、そういうもん？
266 ：252：03/06/03 01:03 ID:ojdzcgXO
>>260
確かに運転が未熟という事を考えれば中古が妥当と思われますが、
人の手にかかったのよりは新車で最後まで乗りたいという気持ちがあります。

>>261
漏れは23Sのノーマルが一番カッコ(･∀･)ｲｲと思うんで、それはありえないｗ


それにしても、ほんの1年前までは全く車には興味が無かったんだが･･･






(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

↑こいつがキッカケで･･･
漏れってDQNでつか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 01:05 ID:txoNtnyh
最近車両保険に入った、もしくは更新した方、料率クラスは何でしたか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 01:06 ID:ZKCuz3ZI
>>252
漏れも同類だがＤＱＮではない。ノーマル万歳。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 01:37 ID:beLiLaCV
リコールのおはがききますた。週末いってきます。
270 ：23s糊：03/06/03 01:59 ID:Y/0MrQFe
レガPの試乗してきたんだが、ｱﾃの方が良いな。加速の心地よさはｱﾃ｡ハンドルはﾚｶﾞ｡
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 02:42 ID:KqVn+xCj
今日はすごい光景を見たｗ

初心者マーク付きの黒のアテゴン発見。
運転手はまだ高校生の雰囲気をかもし出した少年Ａ。
「おぉ～初心者でいきなりアテゴンかぁ～ええな～」
っと思いきや、その後ろに老人マークをつけた黄色のアテスポ発見
幅広いユーザーに支持されてるんだなと実感。

でも、さすがに70代以上～の人の黄色アテスポははじけすぎなような
気がしたが・・・・かっこよかったｗ
272 ：でこ：03/06/03 06:39 ID:1y628tyq
車両保険の料率は5のようです。

気に入ったのなら新車を買おう！！
俺は新車のＦＤだった。いたずらされたが、壊しはしなかった。
気に入った車にすれば愛着もわくが、妥協すると気に入らない事はすべて
車のせいになる･･･これでは車がかわいそう
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 07:30 ID:0Z0xDTN7
>>272
お気軽に>新車を買おうだの>妥協するとなんて言ってるけども
そんな事が出来たらみんな苦労してないっての。
俺はアテスポ欲しかったけど、どうしても経済上の理由でﾑﾘなので
デミオを買おうかなと思ってる。
そんな俺に買われたデミオはかわいそうか？
274 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/03 07:37 ID:XJPAQlt5
香ばしい感情論だなぁ。
275 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/03 07:38 ID:XJPAQlt5
妥協は予算であってデミオではないだろう？
予算の範囲内で比較検討してデミオを選んだならそれでいいではないか。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 07:58 ID:F1e7wZbB
>>273
>>272を読めば、デミオが可哀想になるかどうかは>>273自信にかかってるということらしい
アテンザにしときゃよかったと何度も思うことがあるようならデミオも浮かばれない
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 08:24 ID:9c3IlnzJ
>>271
それって東○河地方じゃないかな、△城辺り？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 09:07 ID:K1D0ZmXD
まぁ、車ってものは長いこと乗れば愛着が沸いてくるよ。
周りから何を言われようとマイカーなんだから。

>>271
黄色アテスポじぃちゃん・・・、いいねー。
確かにはじけてるけどわが道を逝ってていい感じ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 09:38 ID:5yObwQiA
>>271
仲間だじいちゃんが、オレの親父と。
オレの親父土日の休み、ストラットタワーバーせっせと自作、まぁ我が家は貧乏たれの
鉄工所、材料も設備もあるが、それにしても考えてくれよ年を、５６にもなって赤のアテスポ
タワーバー付けてどうしようってんだ、オレの親父（泣
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 10:22 ID:h0v92Scj
>>273の感情的な理屈はわけわからんが
本当にアテ欲しかったんだろうということで許す
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 10:30 ID:ptvbv6Bk
>>279

商品として売る前にテスト・・・なわけないか

実際、性能に納得できればショップオリジナルより
安くネット通販できそうだが
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 14:15 ID:FFLm5OGW
ナビ割ってどういうキャンペーンなの？
具体的にDVDナビが5万円とかという感じではなさそうだけど・・・
知ってる方教えてください。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 14:36 ID:qAA60+Lt
ナビ割りとは、ナビを付けたら10万円キャッシュバックのこと。
うちの場合は値引き額に10万円を上乗せされました。

アデスポに5ナンバーからの乗換えなんですが、
車庫入れはどうやれば上達するでしょう？
連れとの共用なんですが、近いうちに傷をつけちゃいそうな予感…。
せっかくの新車なのに、怖くて乗れなくなりました。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 14:47 ID:qEh3TX78
練習あるのみ．はじめの頃は途中で降りて見るとか，誰かに見てもらうかすればよし．

がんがれ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 14:48 ID:KqVn+xCj
リコールのハガキもこない。。。
電話もこない・・・・・
メールもこない。。。。
我慢しきれずこっちから電話をした。

　
自動アナウンス：「誠に勝手ながら本日は定休日です。緊急時はお近くのJAFをお呼び下さい。・・・ﾌﾟﾂ・・ﾂｰﾂｰﾂｰ」

(´Д⊂ヽあうぅぅぅ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 15:01 ID:qEh3TX78
>>285さん
東○マツダでつか？
うちも連絡無し．来るまで待つ事にしてます(^^;
１万キロで点検してもらうつもりだけど(あと７００キロほど)
どっちが早いやら(w
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 15:44 ID:JV0TUDXW
前にも書いたけどうちの車（ホンダ）のリコールの時はハガキきたのが新聞発表から2ヶ月くらい
経ってから。交換部品の在庫みながら順番にやってるって言ってたよ。
288 ：285：03/06/03 16:31 ID:KqVn+xCj
>>286ｻｿ

ずばり倒壊マツダです。
自分だけではないんですね・・・・・(;´Д`)

しかしまぁ、軽度の症状だし
次回のオイル交換までに対応してくれればいいや。
ついでにこれだけのために行きにくく
今までの保留していた「変速ショック対応」と「カラーペン購入」
もしてこよっと。
289 ：286：03/06/03 17:01 ID:qEh3TX78
>>285さん
同じお店だったりして･･･
まさか○宮店？

290 ：285：03/06/03 17:29 ID:KqVn+xCj
>>289ｻｿ

残念でつ。
○○丘店でつ。

おぉ！そうだ！８もマジカで見れるじゃないか。
何かお店に行っても楽しめそうだなぁ。
不謹慎ながらリコールのタイミング的にはグッドだなｗ

まぁ、当然うれしくないが・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 17:41 ID:g7UKm/yV
まあ、リコールの内容からいって
焦んなくていいんじゃないの？

なんか慌ててるヒト痛いよ・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 17:42 ID:tlGQG6HT
>>290
ま、リコールなんてどこでもあるんだし隠さないだけいいじゃん。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 17:51 ID:/5LZdv5O
どっかの車の真似して
フォグランプ年中つけっぱなしだと気になるよね、
「燃えます」とか言われると。
294 ：172：03/06/03 19:17 ID:ST4/LDxC
漏れを含め、信号待ちしてる車が全部アテ
さすがに皆笑ってた、和やかな午後だったよ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 19:42 ID:pd3r/wx0
>>294
それはさすがにネタとしか思えん。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 20:08 ID:ST4/LDxC
>>295
全部って言っても、こっちの2台と向こうの2台の
計4台だけなんだがね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:00 ID:s75ZDlxM
>>285
わしも東○マツダ。
連絡来るまでほっといたんだけど、今日我慢しきれず
電話した。


定休日だった・・。

やっぱ、葉書来るまで待つべきか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:11 ID:yCElxKQk
リコールのついでに変速ショック対応もしてもらおうと思い、
ディーラーに逝ってきた。

俺「すいません、変速時のショックを軽減してもらえると聞いたんですけど」
整備の人「えっ、そういった話はメーカーの方から来ておりませんが…」
俺「…」

どういうこった！？
まさか俺騙されたのか！？
それとも、「２ちゃんねらはディーラーよりも情報が早い」という定説なのか！？

一応確認してもらうということで、今日は引き上げてきた。
この情報って、本当なの？　ガセなの？
どうか、騙されたんじゃありませんように…。
299 ：でこ：03/06/03 22:28 ID:arOu9kDa
定説といえば
２３Ｚのことを先週土曜日の契約時に聞いてみたら
担当セールスは知らなかった。
限定車かもしれませんなどと言っていた。
だまし･･･?
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:43 ID:wLRtJTC9
>>298>>299
いや、そういうことは結構あるよ。
「エッ！？」みたいなこと、、意外とDラーの人はモノ知らんみたい。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:52 ID:x7UCfQs0
アテンザの足回りっていいんですか？ぐにゃぐにゃだって言う人もいるし、よくわからんのですが。
アコードと比べてどうですか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:55 ID:KqVn+xCj
>>301

ここで仮に「ぐにゅぐにゃじゃない」と言う人がいれば
余計にわからんくなると思うが＾＾；

自分で試乗してきなはれ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:27 ID:txoNtnyh
わしも倒壊マツダ。ご多分に漏れず何の連絡も無い。岡○店
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:53 ID:jqiceyu1
>>303
○，●，◎はアスキーアート対策であぼーんしてるから
用いないでくれぇ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:59 ID:txoNtnyh
>>304
了解しました。↓ここ逝ってきます。
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1054311056/-100
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:06 ID:5Xn7cc4s
父さん。敵だ！！！キュピーン
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:13 ID:HodWbuKm
>298
「すいません、減速時のショックを軽減するのにＡＴのプログラムを書き換えてもらいたいのですが」
と聞かないとダメだったんではないか？


３月くらいに出てきた話だよな確か
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:45 ID:bs1DsgYf
>>265
まさに漏れも同じことを最近感じた。>サイドブレーキのカチカチ
ちなみに半年ぐらい乗ってる。
カチカチしない方がなんとなく良かった。

>>298
つい2週間前にATプログラム書き換え対応してもらってきた。
「ウチの営業所では初めて」って言われたけど、
問題無く変速ショックが無くなってｳﾏｰでした。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 01:01 ID:xU8UgqdQ
>>300
＞「エッ！？」みたいなこと、、意外とDラーの人はモノ知らんみたい。

っていうか、知ってても言えないってのは車メーカーだけに限らずよくある
こと。
だって普通新製品研修とかの期間を考えれば最低でも１、２ヶ月前からは
情報回すハズ。

まぁただ23Zに関しては何とも言えないかもね。俺も今日Dラーに用があって
電話したついでに聞いてみたらどんなスペックですか？って逆に聞かれた。Ｗ

っていうか、あれが発売になるって云う元々の情報はどこから？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 01:04 ID:+hrrWZKL
オフ板ドラスレで、赤いアテンザに乗った松田寸三郎とかいう奴がマジウザなんだが、おまいらなんとかしれ。
311 ：298：03/06/04 01:11 ID:6M/qnJAX
>>307
いやいや、もちろんそう言いましたよ。
でも分かってなかったみたい。
頑張って訴えてきたけど、何かクレーマーを見るような表情だったｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 01:40 ID:I9DDDkOk
>>298
うちのメカニックの人も知らなかったみたいだけど、
説明したらすぐに「メーカーからの通知確認してみます！」と言われた。
ちょっと好印象ｗ

ネタじゃないからがんばって訴えてください。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 02:35 ID:j1HfyjmY
>>283
スペック上、同じ幅の車からの乗り換えですが、前に比べて
車庫入れしずらい。

車庫入れするときは、ドアミラーを下に向けてタイヤが見えるように
して下がれば、当たるか当たらないかは見えるので、
あとは慌てずって感じじゃないすか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 04:26 ID:CkUf1D2R
ｽﾏｿ。ｱﾃで貘彗ﾀﾞｯﾀｰよ。
あ～よぉ～寝た。
まだ寝る
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 09:56 ID:HX4kRdyn
>>313
みなくても当れば音がして分かる、人間は失敗して学ぶ。
同じ失敗を２度３度繰り返す香具師を　　「馬鹿」という。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 10:24 ID:FAT9mvPD
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317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 11:36 ID:uyLBaR5H
>>308
漏れも先週の土日に、カチカチするなーと感じた。
でもたまにしない時もあったよーな。
納車から約半年のＭＴ海苔はみんな感じているのか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 11:38 ID:BDRgHz5z
>>316
気を落とすな

駐車なんて慣れです。
車に慣れて２，３年もすればビューン、ピタッ！って停めれるようになるさ（除くサンデードライバー）
俺も前の車はスイスイ（５ナンバー）だったけど、アテスポではまだ慎重にやってます。
早く慣れなければ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 12:01 ID:dAFcZaPs
こんなこと書くまでもないだろうが、わりと初心者もいるようなので。

　俺は車庫入れのとき、ドア開けて後輪とバンパーを目で確かめながらバックするタイプだね。
別に恥ずかしいことじゃないよ。結構年輩のベテランドライバーだってそうしてる。
こうして肉眼で常に確認しておくクセがつくと、車幅感覚が早く確実に身について
壁のある駐車場でも擦らなくなる。

よくテレビのアンケート「男性が手をまわしてバックするときにグッとくる」なんていうけど、
なんかそれ聞いてから恥ずかしくてやれなくなった。
バックの時はもっぱらドアオープンかバックミラーのみでやる。
（こんな天の邪鬼なんで、彼女できないわけだが）
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 12:25 ID:MXiLSfZB
>>319
彼女が出来ないのは別の理由でねーのかい？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 13:19 ID:dAFcZaPs
いやー世間からみたら天の邪鬼だよ。

２ちゃんねらーそしてマツダ乗り
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 13:31 ID:0biW8XXq
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323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:40 ID:amLYveo1
>天の邪鬼

天の邪鬼とは何ぞや？

>よくテレビのアンケート「男性が手をまわしてバックするときにグッとくる」なんていうけど、

これしたら胸の筋肉がつりそうでしないでし、、

車庫入れ最初は難しいけど、やはりこれは完璧に出来るようになっとかんと「上手い運転」とは周り認めてくれんな。。縦列とかはあまり使うコトないだろうから誤魔化せるけど。
時間空いてる時にマメに練習だな。あと空きカン置いてそれを左後輪で踏む練習。これで大分感覚つかめるよ。




324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:43 ID:nF1FChSH
いや。悲観する事は無い。
アテンザは結構女の人に人気あるよ。
あのクルマ格好いい！って。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:47 ID:uiK8gxLz
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　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :そんなの嘘だ・・・･･･::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:53 ID:8faN94fs
運転は腕より心、だそうです。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 15:43 ID:amLYveo1
運転は腕より愛です
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 16:59 ID:z/zpar8Q
>>319
折れもっぱらその方法でバックでｽﾞｺｽﾞｺ、いや、車庫入れするヨ（汗）
やっぱドア開けないと不安な場所とかあるしね。今の車は家の車庫には
ドアミラーだけ見れば慣れてるからいけるけど。
因みにまだ未納車なんで実際にアテでどうなるか、ちょい不安。でもまぁ
数回やれば慣れるかなと楽観。

>>324
折れの知合いの女の子いわく、広告写真だけでのｲﾝﾌﾟﾚだけど「走り屋みたい」
だと…（悩）
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 20:05 ID:8c5AGENZ
漏れの脳内友人のそのまた脳内友人から聞いた。
６月販売分（日にちは不明）
・2.3Lも三つ星。
・衣も日がオプション選択可（DSCとの同時選択は不可）
・１８いんち鯛や設定
　（ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷのサイズアップとブレーキキャリパー赤塗装）
信用性は？？
１８いんち車が23Zなのかなあ？？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 20:42 ID:2wXUhhUn
>３２４

そうそう、私も乗ってるわけだし。（女）
・・・って、乗ってちゃいかんのか（笑）
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 20:49 ID:V8N67MnB
75歳、アテ海苔。最年長？　しかも黄スポ！
ttp://sakagchk.hp.infoseek.co.jp/letter.htm
漏れの仕事に関連する分野の有名な大先生。
リタイアしたとはいえお若いでつ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 21:38 ID:amLYveo1
ナンバプレトはマズイいんじゃないかい？？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 21:54 ID:FS3FW8z8
>>329
半端当て字多すぎて・・・┓(´ー｀)┏ 黄泉津裸胃YO！
334 ：でこ：03/06/04 21:55 ID:j8HJrgSN
再来週の納車が待ち遠しい
u-zoom u-zoom
335 ：たる：03/06/04 22:08 ID:oiab4w1H

>>310サン

松田寸三郎氏は、赤いランティスっす。

赤いアテ海苔でウザいってもしかして俺？？
今まで2回しかドラスレオフには逝ったこと無いんだけど...

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 22:23 ID:y8rdyDXy
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :脳内友人ってなんだろ::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 22:40 ID:3jxUtwGv
今日みた、白スポと赤ゴン、どちらも女性でした。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 22:48 ID:BDRgHz5z
俺の彼女、アテンザの事をあろう事かカローラと呼ぶ

「今日はカローラで来るの？」
「アテンザだって言ってるだろ！！」
「でさー（完全無視）」

車に無関心な人にとってはどんな車も同じような物なんですな・・・。
ちなみに前々（そのまた前？）スレで、「ヤツメウナギ」を書いた者です。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:18 ID:jbWgxaGX
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::: :::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::
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　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :ヤツメウナギは:::::::::::::::::::::: :::::::: ::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. :::友哉程のアイドルじゃない::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : :: :::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:50 ID:2wXUhhUn
うちの青アテスポは、職場の偉いさんに、
「ｱﾙﾃｯﾂｧ？」
と言われた・・・
確かにつづりちょっと似てるような気がするけどさー（笑）
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:04 ID:tACRfGjq
アテゴンの後ろは旧カルディナにそっくりだね。。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10102004200001/g9/a101020040090199811408500705200001_2.html

http://car.nifty.com/as/newcar/trial/trial_reportmagnify.jsp?image=atenza020903_ph03.jpg
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:46 ID:p82R2BPl
>>341
どっちもワゴンだからな
似てて当たり前
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 01:01 ID:MjBtHCJv
>>340
それがイヤでオーナメントを「Mazda6」に替えた。
ますます「アテンザ」の名前が浸透しない罠。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 01:01 ID:/B6qKBvF
最近、アテと見間違えた車といえば。。。
最終型（？）のカペラ。すれ違いざま、ふと見ると結構にている気がする。
現行アコード。夜にヘッドライトをつけて走っているフルエアロのアコード
も周りが暗いこともあって結構見間違える。後ろの丸いポジションランプも
雰囲気が似てたような。


流石にカルディナとは間違えなかったな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 01:06 ID:yOW8A3gK
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::: :::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :やっぱ知名度は:::::::::::::::::::::: :::::::: ::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. :::アルテッツァかぁ::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : :: :::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 01:37 ID:e3D9uNBa
オプションの本皮調シートカバーつければこんな感じになりますか？
http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030530005239.jpg

でもってカラクリの機能は損なわれないですか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 02:06 ID:7xVyJx6e
うゎ、地震だ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 08:41 ID:iT4lHL1z
>>340
似てネェーよ、おまいの上司目が悪い。
元アルテ乗り、今アテ乗りの俺がいうんだから間違いない、メガネ（老眼鏡）プレゼントしろ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 08:57 ID:2fAMB9fl
>>348
Altezza
Atenza

Ａ、t、e、z、a

この辺りの文字だけをパッと見て間違えるんだよな。
もっとちゃんと読めと小一時間（ｒｙ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 09:03 ID:iT4lHL1z
>>349
340の上司は文字なんぞ読めない、猫も虎も犬も、みーんな牛に見える。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 10:28 ID:+AMbQ/rK
>>349
この辺りの文字“だけ”って「ｎ」以外全部ぢゃねーか！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 10:30 ID:to1ED16J
かわいそうだから、エルちゃんもちゃんと見つけてやれ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 10:32 ID:yOW8A3gK
>>350
文字読めないのは、あんたじゃないの？
340を読む限り349の言うとおり
車名の綴りの問題だと思うのだが。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 12:19 ID:YddnHLrY
>>353
いや、文字が読めないのはむしろあんただと思ふ。
340を読む限り、上司は文字で判断したのではなく
容姿で間違えたのだと思われ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 13:19 ID:I3+BhcS7
「馬鹿」の由来・・
　　　　　　　　昔、中国の秦の時代、ある課長が駐車場に停まっているアテンザを指さして
　　　　　　　　「社長、これはアルテッツアです」といった。そこである部下が
　　　　　　　　「いいえ、課長これはアテンザです。」と言い直したところ、
　　　　　　　　この部下は上司に斬り殺されてしまった。
　　　　　　　　　それをみた周囲の社員たちは恐怖のあまり
　　　　　　　　「これはアルテッツアです」「アルテッツアです」と口々に、アテンザのことを
　　　　　　　　アルテッツアと言い直したという。
　　　　　　　　　後に、鹿のことを馬といった似たような事象がおこり、「馬鹿」という言葉の由来となる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（民明書房館「アルテンザ記」より）
　　　　　
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 15:13 ID:DM6JCFYn
>>355
なんか実際に起こりそうだ




斬り殺されはせんだろうが。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 19:38 ID:8UEUcF2c
なんつーか５月の販売台数アコードに僅差で勝ったと思われ。
３８位アテンザ２０４５台・３９位アコード１９８９台。

関係ないが、ＲＸ－８が３００８台っつのが凄いが。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 20:15 ID:H+BQe7dV
>>346
俺も気になる。
本皮派だからね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 20:26 ID:RsEgNyvt
>>358
オフィシャルページに小さな画像があったけど
どうもぴったりハマッてないような気がする。
前座席下部とか後部座席上部にたるみによるしわらしきものが見える。
http://www.atenza.mazda.co.jp/loption/G21BV0030.JPG

実際付けた人の感想求む
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 21:04 ID:iMoEkzgD
５月販売台数
21ｳｲﾝｸﾞﾛ-ﾄ 3497
22ｻﾆ-3350
23ﾌｱﾝｶ-ｺﾞ3235
24ﾏ-ｸ23234
25ﾚｶﾞｼ3123
26ｺﾙﾄ3058
27RX-83002
28ﾊﾘｱ-2989
29ｽﾄﾘ-ﾑ2921
30ｼﾔﾘｵ2787
31ﾌﾞﾙ-ﾊﾞ-ﾄ 2648
32ﾃｲｱﾅ2570
33ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ 2552
34MPV2391
35ｲﾌﾟｻﾑ2267
36ｵﾃﾞﾂｾｲ2138
37ｽｲﾌﾄ2070
38ｱﾃﾝｻﾞ2045
39ｱｺ-ﾄﾞ1989
40ｶﾙﾃﾞｲﾅ1790
41ﾌﾟﾚ-ﾘ-1741
42ﾗﾝﾄﾞｸﾙ-ｻ 1655
43ﾌｵﾚｽﾀ-1617
44ｴｸｽﾄﾚｲﾙ1505
45ﾌﾟﾗﾂﾂ1487
46ｲﾝﾌﾟﾚﾂｻ1399
47ﾗﾝｻ-1369
48WILLｻｲﾌｱ 1256
49ﾜｺﾞﾝRﾌﾟﾗ 1161
50ｽｶｲﾗｲﾝ1154
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 22:03 ID:BJWayFV9
新車効果＋登録台数には試乗車も入ってるからね。　＜　RX-8
362 ：販売台数？？？：03/06/05 22:09 ID:4qt82BjQ
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　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::
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　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :目糞ｱｺｰﾄﾞに:::::::::::::::::::::: :::::::: ::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. :::鼻糞ｱﾃﾝｻﾞかぁ::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : :: :::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 22:19 ID:Usq3a7tS
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :やっぱりランエボに・･･･::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. :::勝てないのか : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 22:32 ID:yhjhpq6w
>>362、>>363
もっと活きのｲｲネタｷﾎﾞﾝ!!
そんなんじゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ!
365 ：でこ：03/06/05 22:36 ID:nyJswEpP
販売台数って、ワゴン込みでつか?
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 22:38 ID:V6Y9bluE
セダンも忘れるな！
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 22:40 ID:iMoEkzgD
ごめん販売台数じゃなかった登録台数
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 22:56 ID:EsrzH8Z3
　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| ↓次でボケて!!!　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:25 ID:QXqFMe2H
　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| ↑次でボケて!!!　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:44 ID:4qt82BjQ
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　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :目糞ｱｺｰﾄﾞに:::::::::::::::::::::: :::::::: ::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. :::鼻糞ｱﾃﾝｻﾞかぁ::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : :: :::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 00:27 ID:Rr0Ybqnc
なんかﾉｲﾛｰｾﾞ君が居るなｺｺ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 00:36 ID:kvavxoNH
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　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::
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　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :目糞ｱﾙﾃﾞに:::::::::::::::::::::: :::::::: ::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. :::鼻糞ｱﾃﾝｻﾞかぁ::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : :: :::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
　　　ﾉｲﾛｰｾﾞﾃﾞﾊﾅｲ！ｳﾂﾅﾉﾃﾞﾂ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 00:40 ID:YwOLTsh8
-------------------------------------------------------今日はここまで読んだ--------------------------------------------------------------

メモ置

６／６　ＡＭにサウンドシャキットの見積もりをもらう。

タツロウへビデオの返却

374 ：340：03/06/06 00:54 ID:LuZ32Ecs
仕事終わって帰ってきて、寝る前になると、
すっかり亀レス。悲しい・・・

文章、わかりにくかったらしい、ｽﾏｿ（汗）
偉いさんが、何を見て「ｱﾙﾃｯﾂｧ」と判断したか、
聞いてないのでちょっとわからん。
そんなに似てる車同士ではないと思われるし、
いっつも玄関にケツ向けて停めてあるので、
それから、確かにつづりは似てると思うので、
つづりかな？と憶測しただけ。

どうでもいいが、偉いさん≠上司。
縦割り行政なので（笑）別に公務員じゃないんだけど。

色々とフォローサンクス（汗）>349、351、353、354

>348、350
目が悪いっつーのは、車名読み間違えたにしろ、
形を間違えたにしろ、あり得る話かもしれんが、
何故に、うちの偉いさんが350のように、
言われんといかんのか、わからんな。
とりあえず、目は悪くても、お互い匿名だからといって、
350のようなことを言えてしまう、iT4lHL1zより、
一般常識については上だろうと思われ。

とにもかくにも、そういうつもりは全くなかったが、
何だか、雰囲気悪くして申し訳ない。
って、これでまた、ぶり返してるか（汗）
ｽﾏｿ、自粛逝ってきま～
375 ：340：03/06/06 01:01 ID:LuZ32Ecs
>３４３

Mazda６か・・・それもいいなあ。
「なんだあれ？」的なとこが（笑）
すると、プレートの左側に「MAZDA」、
右側に「Mazda６」になるのか？
駄目押しっぽくて私的には好みだ（爆）

さてと、今度こそ逝ってきます（涙）
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 01:28 ID:0ztvFz8Z
俺も　Ｍａｚｄａ６　プレート欲しいなぁ。
まさに「何だあれ？」って所がいいね。

ディーラーで売って・・・ないよなぁ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 01:50 ID:st4g3zZV
ttp://www9.plala.or.jp/hanazawa-parts/index.htm

花沢さんのとこでどうぞ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 07:27 ID:XuszS0Si
MAZDA6エンブレムは「６」だけ
左のMAZDAエンブレムの横に「６」をつけまつ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 07:53 ID:gLN/SH2x
ちなみに、アテスポは「Mazda」の右にスペースがないので、
「Mazda」を剥いで「Mazda」と「６」を新たに貼り付ける必要があるのですよ。
剥いだ「Mazda」を再利用するよりは、「６」と一緒に新しい「Mazda」を
購入することをオススメするです。

確かワゴンも同様だったような…うろ覚えスマソ。
380 ：376：03/06/06 08:52 ID:0ztvFz8Z
花沢さん、早速見てみました。
オーナメントは「６」と「Ｍａｚｄａ」別々で各￥８００かー。
結構安いですね。自分で取り外し取り付け可能？

そこの掲示板で見たんだけど、中国で売られているアテンザのリアオーナメントは

「一汽轎車」　　らしい・・・。　どう読むんだ？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 10:03 ID:UidnlioN
中国の自動車メーカーの名前
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 15:44 ID:PHJ/65mv
オプションの３連メーターって何のメーター？カタログで見た限り，回転，スピード，水温（？）だと思ったけど。
でもそれじゃあインパネとだぶるし…。なんか意味あるのかな？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 15:50 ID:V6j+O6vQ
油圧とかじゃないの？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 16:58 ID:FXLT+ljO
>>382
せめてメーカーサイトぐらい見ろよ。
っつうか、3連メーターにタコ＋スピード入ってるわけないだろ！

スポーティ３連メーターＭＴ車用 \130,800
スポーツドライビングに欠かせない油圧・油温・電圧計を備えた本格的な３連スポーツメーターです。オーディオスペースの平板なパネルに取り付ける他車のタイプとは一線を画し、独立フード状のデザインを採用。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 17:11 ID:lpd8Ss2k
>>384
すいませんでした。逝ってきます。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 19:24 ID:V6j+O6vQ
>>384
まま、、気持ちは察するが、マターリ逝きましょう。。。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 20:07 ID:X8b13NTv
なんかレガシーのすべてを軽く読んで来たけど
結構智から入っているな～と感じました。
マッキントッシュは１３スピーカーだって
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 20:23 ID:iKVspQBZ
でもインパネはダサいね。レガシイ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 20:34 ID:XsYM9dke
特大痔がまたバカなコトを書いてました。
みなさん注意してください。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 21:54 ID:Hg/aFvvy
徳大寺ってジャガーヲだろ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 22:40 ID:Km3sDJW3
　　　　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴　∞　ﾌﾞ-ﾝ
　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴∴∴　　↑解く大事
　　　　　　　|￣P∴∴∴∴∴∴∴∴
　 　 　 　 ／　 ＼
　　　　　 |￣￣￣|
　　　　　 |ﾌﾏｷﾗｰ|
　　　　　 |　 (,,ﾟДﾟ)　　＜ どっか逝け。ｺﾞﾗｧ!
　　　　　 |　（ﾉ 　 |つ
　　　　　 |　 　 　 |
　　　　　 |＿＿＿|
　　　　　　　U"U
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 22:53 ID:HQCt5miR
>>389
何で？
ベストカー？
393 ：まるじゅん：03/06/06 23:14 ID:4yDwknYc
本日　23S赤納車でした。
4年ほどPeugeot 306に乗っていました。

さきほどちょい乗りしてきたですが、ハンドル切り始めに「くにゅ」
という、306では経験したことのない微妙な感触があります。コンマ何秒
舵がゆれるような感じです。

いままでそのような話は掲示板ではなかったように思いますが、どない
でしょうか。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 23:47 ID:iTGU5pCX
＞393
その乗り比べしてる人間は少なそうなんで、「微妙な感覚」はわかんないんじゃないかな？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 23:55 ID:KSORQQhN
>393
マガジンXの総括でその理由が書いてあったよ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 23:56 ID:XsYM9dke
>>392
ジジイの本見てみ
397 ：まるじゅん：03/06/06 23:56 ID:4yDwknYc
＞394
それもそうですね。ども失礼しました。

これだけじゃアレなので。

（社外品ナビ取り付け）
前車に付けてたALPINE 099SS（DVDナビ）を移植？してもらいました。
最上部のトレイのふたを外さずにすっきり収納されました。閉じることは
できませんが。

（シート）
306のシートは若干ほんわかと包むような感じでしたが、アテンザのシート
はシート表皮が張り過ぎでもなく、たるみすぎでもなく、適度な「パンパン」
とした感じでよさそうですね。明日は長距離乗ってみます。
ちなみに、306のシートはとても評判が良いようですが、私にはどうしても
合いませんでした。ま、相性ですしね。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:21 ID:EMB5iGb3
>>396
ジジイの本って、『間違いだらけ～』？
だったら、とっくに既出の話題だけど。
別の本もあったっけか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 01:02 ID:Qqm7XQSr
>>398
　 　 　 　 　 　 　
03年夏版間違いだらけのクルマ選び
~~~~~~~~~
徳大寺　有恒

ISBN： 4-7942-1213-5
本体： 1400円
判型： 四六判並製
頁数： ２４３頁
発行年月： 2003年5月下旬
~~~~~~~~
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 01:08 ID:Qqm7XQSr
そういやmagXの総括ってアテはどんな評価だったの？
読んだ人の感想キボンヌ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 01:31 ID:YOL5YIO2
よく先代カルディナや先代アコードワゴンにつけてるようなテイルランプのすぐ上に
ついてるウィングみたいなのアテンザワゴンにないんですか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 01:58 ID:Iqp4Z+MG
>>400
星が四つの評価だったよ。「地味だが、なかなかの力作だ」だって。
いつもの足回りについての厳しい評価のあとに、
日本のクルマの中では相当いいほうだ。(走り)とか
エンジン音がいいって書いてあったよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 02:17 ID:YsYKCUcT
402＞
ほめてんのかけなしてんのかよくわからんな、そりゃ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 02:36 ID:tHoga2kH
>>401
あのまん中辺に付くのはないんじゃないかな。ってか、アテゴンのリア部の形状
からして、あれは似合わん。

普通のルーフスポイラーで我慢汁
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 08:36 ID:aZna7j+e
> 星が四つの評価だったよ。「地味だが、なかなかの力作だ」だって。
へー。Xってたまにしか見たこと無いけど、誉めてるのなんか見たこと無いｗ
世界中で各賞を受賞してるのはダテじゃないってことか。

ところで、先日初めてチタグレ見たけど想像してた色と違ってた。
フィットやZ33みたいな「濃いシルバー」を期待してたが
名前の通り本当にグレーなんですね・・・・
晴天下で見たのだが、精悍というか地味な感じでした。
昼より夜の街ほうが似合いそうな色に思えますた。
406 ：191：03/06/07 08:39 ID:HGKrO5cy
>>384

メーカーサイトを見たうえでの質問をしました。

やっぱり誤字を含んだので放置されてるのかなぁ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 08:49 ID:/IyUc/GS
さ～て、天気もいいことだし
ｽﾝｽﾝしに行くか。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 09:04 ID:jgWLf4tv
>>399
もう６月だよ…。
その話題とっくに終わってるって。
409 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/07 09:05 ID:hvFdDmhS
23Zまだぁ？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 09:05 ID:hEYGgpVd
>>397
漏れは099SSを自分でトレイ内に収まるようにしたよ。
閉じることももちろん可。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 12:02 ID:fo56Umqc
23Zは7月だ！
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 15:55 ID:jgWLf4tv
30Sまだぁ？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:05 ID:f+IR5LXv
アテンザの「ざ・総括。」はこんな感じでした。

■新型プラットフォームは　ＢＭＷ３シリーズが目標■

PL：マツダからひさびさのニューモデル、アテンザの登場だ。
位置付けとしてはカペラ後継、ヨーロッパでは激戦区であるいわゆる、
"Ｄセグメント（※1）"で勝負する商品だ。
ボディタイプは４ドアセダン、５ドアＨＢ（ハッチバック）、ワゴンの
３種をそろえた。

プ：欧米では「マツダ６（※2）」として売る。その時、とくにヨーロッパでは、
現地うまれのベクトラ、モンデオ、パサートといったライバルと争ってシェアを
取れるかどうかは、マツダにとっては大勝負だよ。

E2：マツダではプラットフォームからエンジンまで新規、という本格的な開発は
ユーノス800（※3）ですか。およそ10年ぶりなんだから、気合いが入るのも
わかります。

プ：パッケージング、プラットフォームともゼロから起こし、国産車としては
ひさびさに気合いの入った造りではあるね。今日の日本では、本来、乗用車の
本流であるこのクラスにいいセダンがない。これは不幸なことだ。
そもそもトヨタはプレミオ／アリオン、ビスタ・アルデオ。ロクなもんじゃない（ｗ）。
合格点はレガシィＢ４、努力賞がプリメーラぐらいか。
アコードがそろそろＦＭＣなので、多少は期待してるけど。



長いな・・・続き読みたいﾔｼ、居る？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:08 ID:/UxzD30r
>>413
続き読みたいけど大変だろうし要約したやつでいいっすよ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:23 ID:s//Xw9/c
リコールの件で明日Ｄらー行きます。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:33 ID:f+IR5LXv
>>414
いや、全文テキスト化して持ってる（※の注釈は無いが）ので・・・
ご希望とあらばうｐしますよん。つうか、要約するのが面倒。（ｗ

>>415
ウチにもやっとハガキ来ました。明日逝ってくるか・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:34 ID:F+2PRZGf
>416
うｐｵﾈｶﾞｲｼﾏｰｽ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:48 ID:r3ECPzx5
サウンドシャキットすごいね。

世界が変った感じだ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:53 ID:7WDNjR1F
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| ↓次でageて!!! |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:55 ID:f+IR5LXv
では>>413の続きから。長いので分割してうｐします。

T2：でも、国内販売はワゴンがメインになってしまうんでしょうね。

デ：いまの日本のマーケットはいびつで、セダンはメルセデスベンツかＢＭＷ、
国産ではクラウンとセルシオ。２ＢＯＸはＶＷでポロかゴルフ、それとプジョーが
ぼちぼちですか。
そういうブランド一辺倒の車選びなんです。それ以外の人々は「便利そう」
「遊べそう」というイメージだけでワゴンとミニバンに流れる。
付和雷同型消費（ｗ）。

プ：アテンザは、カタチも走りもＢＭＷの３シリーズをベンチマークにしたそうだが、
それもわからんじゃない。世界的に通用しているスポーツセダンのブランドだからな。

E1：たしかにＢＭＷ３シリーズはだれが乗っても気持ちよく走れるクルマだが…。
あれはパッケージングから個々の機構要素、そして仕上げまで、全てがあっての話だ。
そして現行E46（※4）は、先代のE36で完成の域に達したものをブラッシュアップした
にすぎない。

デ：でも、カッコがすべてを物語っている、という面もあるじゃないですか。
ＢＭＷ３シリーズのスタイリングは、止まっていても走っても絵になります。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:57 ID:f+IR5LXv
>>420の続き

■力作のエンジニアリング　新規で起こした価値あり■

PL：さて、その新開発プラットフォームはどうだろう。

E2：まず人間をどう座らせて、機構要素をどこにどう配置し、どういう形で包むか
というところは、手堅くまとめた。保守本流というか、日本では"ＲＶブーム"の中で
放り出されてしまったセダンづくりの本道を突いてきたな、と思いました。

プ：しかし、このサイズで全高1430mmというのはどうかな。スポーティな見え方を
狙ったのかもしれないが、高さを抑えたことで失ったものもあると思うね。
20世紀の集大成ではあるけれど、21世紀に提案するパッケージじゃない。

編：厳しい見方ですね。

PL：私もプランナー氏に賛成。フォード・グループの末っ子としては、モンデオや
フォーカスを使いなさい、と言われればそれで終わりだった。そこを、わざわざ新規に
開発したんだから飛躍が欲しい。

E2：たしかに４人を均等な空間に乗せて走る。それだけで、面白くも何ともないのですが、
逆にそういう普通のパッケージングが、日本車の中ではいまや貴重です。

E1：それ以上に我々が見ると、骨格とシャシーが力作だね。現在の日本車の中で
エンジニアリングが「力作」という表現ができるのは、スカイラインと、このアテンザ
だけだ。

T1：そうだね。全高は低めだと思うけれど、その中できちんと座れるものを作ればいい。
マツダとしては一所懸命つくったことは認めるね。

編：フォードのクルマとはまったく関係ないのですか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 19:59 ID:f+IR5LXv
>>421の続き

E1：いまのマツダの立場からしてまったく関係ない、というわけにはゆかないだろう。
たとえばリア・サスペンションまわりはほぼフォーカス（※5）。
モンデオはコスト削減のため、旧来のストラットを継承したんだが。

T1：モンデオのフロントにフォーカスのリアをくっつけたのが、ジャガーＸタイプ（ｗ）。

E1：でもアテンザのフロントはまったく違う。現状では、マツダ独自の形だ。
ロワーアームを分割して仮想転舵軸を設定（※6）したサスペンションに始まり、
車体骨格もまったく新しく組み上げている。

E2：とくに車体前部骨格は、流行を追いつつ、近い将来の衝突安全基準にも対応できる
ものにしようと考えてますね。エンジンルーム両側を伸びる主総貫メンバー（※7）だけ
で衝突を吸収するのではなく、エンジンとサスペンション・ロワアームを受ける下側の
四角いサブフレーム（※8）も衝突時の変形コントロールに利用する構成です。

PL：サブフレームは振動遮断効果も大きいし、ネガティブな面もあるが（※9）、組立も
しやすい。これを衝突時の前部車体の変形・衝突吸収にも積極的に利用すると、たとえば
エンジンを直４からＶ６にしたり、同じプラットフォームから別の車種を仕立てる時、
車両の形や質量などが変わっても、メインのサイドメンバーとの組み合わせの中で、
耐衝突特性を調整できるわけだ。

デ：室内空間としては、一応、この程度がミドルサイズ実用車のスタンダードであるべき
ですね。とくにセダンの後席がちゃんとしてます。ヨーロッパに出すのだから、それは
当然なのだけれど、日本車の、しかも国内専用モデルというヤツは、そういう部分さえ
捨てていますよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:01 ID:f+IR5LXv
>>422の続き

E2：セダン系車種として後席はもっと高くていいと思いますが、まぁスポーティに
見せるルーフの下に座らせているわけですし、適度な包まれ感もありますね。

T1：リアシートはセダンがいちばんいい。背中上部の支持があるので、ちゃんと座れる。
３人分の３点式シートベルトもきちんと着いているし。

T2：それが５ドアとワゴンになると、後席の収まり、姿勢保持性がかなり落ちる。
シートバックを倒して荷室床面とつなげるためクッションが平らで、セダンのような
上体支持がない。それだけで寝そべった座り方になるし、尻が前にずれますよ。

E2：あれは惜しいよね。

T2：ドライビング・ポジションもそこそこまとまっているんですが…。ステアリングの
テレスコピック機構があれば、色々な体型の人にもっとしっくり合うはずですよ。

編：欧米向け輸出仕様には付いているのに、日本向けはないんです。

E1：国内販売部門から「安くないと売れない。1000円でもいいから下げろ」と言われた
んだろうな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:03 ID:f+IR5LXv
>>423の続き

■没個性的なデザインだが　過剰演出よりはマシか■

PL：外観のスタイリングはどうだろう。基本的にはスポーティセダン路線だと思うが…。

デ：全体のプロポーションは可もなく不可もなく、適度にスポーティだし、質感も高い。
でも、類型的というか、記憶に残るカタチではないと思うんですよ。
たとえばヨーロッパでは、新型ルノー・ラグーナなどはモダンなエグさ、スポーティさ
ではアルファ156。そういう既存モデルのほうが印象が強いというのは、アテンザが勝負
しようとしている市場ではマイナスでしょう。

PL：カタチの雰囲気としては、かつてのファミリア・アスティナ、ランティス、
ユーノス500あたりからつながっている感じで、その意味ではたしかにマツダ・デザイン
の流れを汲んでいる。

デ：キーワードは「スポーティ」のままですからね。

T2：しかし、日本では"突出しないこと"がセダンのスタイリングの条件、みたいな
部分があるじゃないですか。プリメーラは記憶には残りますが、一般的には人気がない。

プ：まぁ、レガシィＢ４程度でも骨太なセダンに見えるからね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:04 ID:f+IR5LXv
>>424の続き

PL：内装はどうかな。

E1：過去のマツダの標準から言うと、ものすごく質感が上がった。

プ：いや、スタンダードに過ぎると思うな。質感は上がったけれど、新しさも色気も
ない。一所懸命にやりました、というのはわかるが。

デ：たしかに全体の構成はオーソドックスです。幕の内弁当みたいに整然としている。
プリメーラとは言いませんが、操作系レイアウトなどはもうひと工夫欲しかった。
それと、いまどき日本のこのクラスで、カーナビのディスプレイが収納式で使う時に
立ち上がるというのは頭が古い。欧州市場を向いてデザインした、と言われてもしようが
ないですね。

T2：インパネだけで言うと、エルグランドのほうが10年くらい進んでいますね（ｗ）。

デ：ともにクールな雰囲気狙いなんですが、エルグランドのような思い切った部分が
なく、演出不足。過剰演出よりは好感がもてますが…。

E1：とはいえ世の中には、アテンザの足元にもおよばない内装のクルマがたくさん
あるよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:06 ID:f+IR5LXv
>>425の続き

E2：インパネのシボなんかは独特だし、シルバーのアクセントや、ダイヤルに透明な
ガーニッシュが付いて、夜はそこが光るとか、それなりにシャレてますよ。

プ：それでも、ここまで"20世紀集大成デザイン"じゃなくたっていいんじゃない？

T2：シート、とくに前席とセダンの後席は、かなりいいです。

編：今回はシート形状をＣＡＤデータ（※10）にして、シート製造担当のデルタ工業に
渡したそうです。従来はクレイモデルを渡して、あとはおまかせだったとか…。

プ：だからマツダのシートはバラつきが大きいのか。ヒップポイント（※11）なんか
性格に出やしない（苦藁）。

デ：マツダの場合、広島の部品メーカーと一蓮托生なので、新車開発が減って
末端まで仕事が出る回数が減ったことで、部品メーカーのレベルアップが思うように
行かなかったという面もあるはずです。
内装はアテンザでやっと、現代の標準レベルに追いついた感じですね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:07 ID:f+IR5LXv
>>426の続き

■煮詰めはまだまだだが　ポテンシャルのあるアシ■

PL：では走った分析を聞こう。

T1：素質はあるはずなんだが、走りの仕上げはまだまだ、というのが総合的な印象だ。
まずステアリングの感触と応答がしっくりしない。それも車種とタイヤによる違いが
大きいんだが…。基本的には中立付近から動かし始める大事なところで、グニャッと
柔らかくて、しかもタイヤの感触がしっかり伝わってこない。あれだけで"走ろう"
という気持ちが萎えるね。

E2：操舵系の剛性が低いのか？という感触ですね。設計を見ると最近の流行を
採り入れていて、ラック＆ピニオンのステアリングギアをケースからボス（※12）を
出してサブフレームに固定している。これなら剛性が上がるはず、と思って潜って
見たら、その固定部にかなり柔らかいゴムを入れてしまっている。

E1：ロードノイズやステアリング微振動の対策なんだろうけど、もったいないよね。

T2：分割型ロワーアームの影響もあるんじゃないですか？

T1：たしかにそうで、早めの切り込みではグニュッと来る感じがある。
その先でけっこうシャープに動くだけでなく、微妙に舵を抑えたり、動かす時でも
舵の反応やタイヤの感触が一定しない。
転舵軸がビシッと決まらず動き回っている感触だ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:08 ID:f+IR5LXv
>>427の続き

E2：ロワーアーム分割・仮想転舵軸は、サスペンション設計者にとっては一度やって
みたいものなんです。転舵軸の設定は全体のレイアウトの中で妥協せざるをえない
（※13）。でもクルマのハンドリングの中では何より大事な部分です。
仮想軸にできれば制約が減る。でも、うまくつくるのはものすごく難しい。

E1：成功例はＢＭＷ（※14）と先代アウディＡ４（※15）ぐらいか。
そのＡ４にしても現行モデルの初期はグニョッとしていた。機構設計側から見ると、
ある仮想軸まわりに動いてくれるはず。でも現実にはタイヤが路面とくっついていて、
そこからの力がアームに伝わる。つまり分割ピボットの先でねじられるわけだ。
どこか柔らかいところがあれば、そこが最初にたわむ。
設計者が考えたとおりには動いてくれないね。

T1：そう。明らかに狙いとは違う点に転舵軸がズレる。
それもちょっとしたことで動く、という手応えだ。

T2：旋回していく動きにも問題があります。一見、スポーティに曲がるようなんだけど、
よく観察すると、元気よくコーナーを攻めるペース、0.4Gあたりからリアが逃げて
姿勢が変わり、ヨー（※16）が強まるんです。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:10 ID:f+IR5LXv
>>428の続き

プ：自動車雑誌の連中は「よく曲がる」と喜ぶんだな（藁）。

T1：そう（ｗ）。無理な運転をしてクルマに曲がってもらってる。

T2：問題はその先で、タイヤの限界で急激な回避動作なんかすると、リアがズズズーッと
流れる。ＦＦでテールスライドなんて。あそこはしっかり踏ん張らないと危険ですよ。

T1：しかしワゴンで自動車高調整ダンパーをつけると、それがほとんど消えるのだ。

E2：あのリア・サスは、深くロールして外側輪が爪先立つような挙動に入ると、タイヤが
外に倒れてグリップが抜けてしまう。リアに自動車高調整ダンパー（※17）を組み込むと、
その反力の分だけロールが少ない。タイヤが踏ん張る範囲でストロークが止まる、という
ことかな。

T1：たぶんそうだろう。
ただ、ここまでの話以外の部分は、けっこうちゃんと走るクルマではある。
日本のクルマの中では相当にいいほうだ。

T2：それはそうですね。様々な凹凸を踏んでゆく中で、車体の揺れ方も素直だし。

E1：仕様とタイヤにもよるが、かなり硬い、と感じる足だがね。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:12 ID:f+IR5LXv
>>429の続き

■パワートレインも合格　国産車ではトップのデキ■

T2：エンジンとミッションも「国産車としては良」と評価できますね。

E1：全世界のフォードグループ・メーカー向けにマツダが開発した新型直４（※18）も、
車体側に負けず力作だよ。飛び抜けて新しくはないが、いまの流行は押さえた設計（※19）
で、私が見てもきちんとできている。製造法にもみるべきものはある（※20）し。

T1：やっぱり欧州のいいクルマ／エンジンと比べると、常用域の力感はまだまだ薄いし、
アクセルワークに対する自然な応答、という面もまだこれからだが、素性はよさそうだ。
とくにイヤな音・振動が高まるところがなく、ビートのリズムや音質が全域で素直なのが
いいね。

編：それが売り（※21）だそうです。

T1：でも言ったとおりにできてるモノって、日本車では珍しい（ｗ）。

E1：2.3Lはバランサーも効いているが、2Lもいいからね。エンジン本体の音・振動の
解析と対策に、きちんとした方向づけがあったんだろう。
欧米との共同開発で苦労したようだが、このあたりはその成果かもしれない。

T1：ただ実用燃費はいまいち。国産2L級の水準レベルだったな。
レガシィほど悪くはないが（ｗ）。

PL：それでは総括しよう。プラットフォームとしては力作であり、
これから手を入れて改善すれば…ということは、我われとしても期待の持てるクルマだ
ということかな？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:14 ID:f+IR5LXv
これが最後です、>>430の続き。

T2：エンジンはまずまずだから、脚を仕上げれば良いクルマになりますよ。
手の動きに対してクルマがどう動くか、ロールの出方と収まりなどを自然なものに
すればいいんです。

T1：そうだね。仕上げてみたいクルマではある。
１台買って、いろいろやってみれば確実に変わる。
まあ、オレがそういう気になったという意味では、ひさびさの国産セダンだよ。

デ：世の中では定番のように見られているレガシィＢ４だってスタイリングと内装は
何とも野暮ったい。ほかにマトモなセダンはない。
だから現状でも買う価値はありますよ。

E2：日本車同士の相対比較では、間違いなく最良のクルマの１台だとは思います。
400万円出せれば欧州ミドルセダンに手が届くけど、それ以下できちんとした
実用乗用車が要る、という時には有力候補ですね。

プ：いや、残念ながら日本では数は出ないだろうな。

PL：それでもアメリカとヨーロッパで売れてくれれば、
マツダとしては経営の芯ができるよ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:18 ID:f+IR5LXv
以上です。

一部誤字脱字を修正したのを除けば、極力原文のままです。
※1～21の注釈は、ウチのOCRソフトでは読み取れませんでした。
悪しからず。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:19 ID:YDsrpnL7
乙カレー様でした
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:32 ID:PFXNGFAL
新入社員にアテンザは贅沢すぎですか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:38 ID:SWjlHT4S
>>420-432
乙～。
アテ買って初めてちゃんと読んだよ。
「クニュ」は気が付かなかったな。
今から確かめに行ってこよう。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:36 ID:MAvZ09rU
>434
ぶっちゃけ贅沢過ぎです、よっぽどこの車に惚れてるなら良いけど、
場の勢いだけ資金も無いから長期ローン返済って状況なら絶対やめときな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:42 ID:/yHR0J85
さぁ・・・、年収次第じゃないの？
一口に新入社員と言っても業界によって収入が全然違うしさ。

駐車場代がわからんけど、年収４００万越えるんだったら、買っても
生活苦しくないんじゃない？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:45 ID:V/1S+bMy
>>420-432
へー、でも概ね好意的なんだ。
あの総括がねぇ…。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:50 ID:KtDNf1uF
>>434
うちの会社では専務車だよ・・
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:50 ID:V/1S+bMy
ところで、今日はリコールのついでに
ＡＴのカックン対策をしてもらいました。
多少は改善されたけど、やっぱりまだ結構な振動が来るねぇ。
まだまだ満足いかん！　いかんぞぉ！！
もっともっと改良汁！！！

…ひょっとしてＡＴＦオイルを交換するべし？
いや、しかしまだ走行距離１万ちょっとだし…。
441 ：418：03/06/07 22:37 ID:r3ECPzx5
倒壊マツダ・・・・やっとリコール手紙がきたよぉ。

遅いなぁ・・・

まぁ急ぐもんでもないから良いけど・・・

中には電話連絡とかしてくれたお店もあるみたいだったかせめてそういった姿勢
を見せてもらいたかったなっと思ってみたり。

しかし、ｸﾄﾞｲようだけど
アテンザにサウンドシャキット良いYO!!!
BOSE仕様だけどすっごい音が良くなったｗ
名前が怪しかったけど・・・ｗ
周りの評判で悪い評価が一つもでていなかっただけのことはある。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 22:46 ID:grRUHy6o
サウンドシャキットって何？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 22:47 ID:fo56Umqc
ちょっと前に書かれてたけど、
サイドブレーキって使ってるうちにカチカチ音が大きくなるものなの？

初めて試乗したとき無段階のサイドブレーキかと思って感動したのに・・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 23:17 ID:nAHDjvwC
>>441

俺もつけたよ。
アテみたいな一体型アンプには良いよ。
下手なスピーカ交換より安上がりだし体感度もある。同じスピーカからこんなにも違う音がでてくるのは信じられないね。
ちなみにサウンドシャキットは名前の通り音をシャキットさせる補正機？みたいなもの。低音も調整次第ではめちゃくちゃでるね
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 23:19 ID:MAvZ09rU
>442
これ？結構いい値段するね加工も必要みたいだし
そんなに凄いの?
http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 23:29 ID:GfNxxqY/
>>443
大きくなったのか耳が慣れてきたのかは不明ですが、次第に音は聞こえるようになります。
聞こえるといっても恐らく他の車よりは小さい音だと思いますが。
447 ：418：03/06/07 23:31 ID:r3ECPzx5
最初に言っておきますが決してあちらの回し者じゃないです^^;汗
本当に感動するぐらいよいですよ。
社外がつきにくいアテですがこれは簡単でした。

公式ＨＰで県別に試聴できる場所の店名が調べられるので
一度そこで体験してみると良いと思います。
Ａ県のモンテカル○○店で買ったのですが
お店の方も「認知度が低く地味なんですけどしっかりと売れてますよ。」とのこと。

結構、自分好みの音つくりもできて楽しいですよ。

サウンドシャキット作動時とノーマル状態の切り分けもできるんですが
今ではノーマルがかなり(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝっぽく聞こえるぐらい変ります。
448 ：418：03/06/07 23:31 ID:r3ECPzx5
>>445ｻｿ
449 ：434：03/06/08 00:27 ID:ZT2CtN3x
やっぱ贅沢ですよね･･･
駐車場代は寮だからゼロなんだけど
年収は300弱くらいです。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 00:48 ID:XKDPTdE+
前車につけていたけど、今回のアテにもつけてます。

サウンドシャキット・・・・名前だけでたしかに怪しくて
他人に「サウンドシャキット」と言うだけでも恥ずかしい。
しかし、最初つけたときは「うわぁ！！ なんだこの音は！え？え？」とカナリ動揺してたなぁ
純正スピーカなのに低く締まった力強い低音。
清んだ伸びのある高音。

値段相応の効果というか個人的にはそれ以上の満足度を得られたなぁ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 01:00 ID:9B/i8nIE
>>434
贅沢も何も、自分が好きな車を買えば良い。
他人に言われて止めるようではダメ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 01:11 ID:y1pTaAuD
>>449ｻﾝ
アテが好きなら他人がなんと言おうと是非とも買って下され。

　自分は学生なので金がありません。
でもいつか買うために発売当初からコツコツ貯めております。
買おうか買わないかを悩める人がうらやましいです。
資金の無い僕は悩む以前の問題ですからねぇ。。。。

あ～、アテ（　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 01:23 ID:yIFuj7us
>>449
貯金が一銭も無くフルローンで買うとなるときついかもしれん。
まあきついというのは漏れの感覚なので気にすることはないけど。
手取り１６万くらいで、それから月々４～５万の返済は漏れにはきつい。

でも欲しいなら買え！妥協してもっと安い車買っても後々やっぱりあのとき・・となる。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 02:34 ID:wakgEUqo
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : ::やはり:::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :どんなにあがいてもランエボに:::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. :::勝てないのか : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
455 ：俺もﾉｲﾛｰｾﾞ：03/06/08 02:48 ID:egliUZFd
カテゴリーが違います>>454
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 02:51 ID:egliUZFd
俺も新入社員でｱﾃ買ったけど、収入が普通に見込めたからだ。
見込めないのなら無理しないほうが良いんじゃねーの？車に
生活を振り回されるなんて本末転倒だべ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 02:59 ID:facx9enO
>>434
俺も寮に住んでて、食費、光熱費、駐車場代
全て会社持ちで年収３５０万（月の手取りは２０万位）で、
先日購入しました。
毎月２．８万円のボーナス月１３万の、６年フルローンだが、
この他にも車の保険料とかもかかるから、結構な出費になるよ。
購入に踏み切った、一番のきっかけは会社の上司の一言。
「若いうちは好きな車に乗れ！」
結婚してしまうと、そんな無理はできないからな。と
４３４さん　とは歳も近そうだから応援するよ。

払っていける能力があるなら買おう！！

俺は買って、大満足（・∀・）ｲｲ!
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 03:02 ID:9B/i8nIE
>>４５７
手取りで２０ﾏｿで、光熱費とか会社持ちなら、もっと楽じゃないの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 04:53 ID:PXjD36yT
>>449
いきなりBMW買うとかGT-R買いますとかならアレだが、
アテンザぐらいなら構わんだろ。

とはいえ、最初の１～２年は、１００万以下の中古車だと
かなり気が楽だとは思うがね。初めての自分の車なら特に。

漏れは、学生時代のうちに好きな車に無理して乗ってたので、
就職時には、長いローンを組んだが、それでも150万の
中古車で４年払った。アテを新車で買えば、３年で金返すのは大変だと
思うけど、そこまで飽きない自信ある？

どうしてもアテというのなら、価格的には、新古車のアテンザが
オススメかもな。あくまで金利込みで考えるべきだが。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 08:14 ID:NQtia6PA
漏れと似た境遇の香具師がいるな･･･

漏れは去年就職して現在2年目。手取りは17～18マソくらいだなぁ。
そしてアテを知ったのはちょうど1年前。すごくホスィくてたまらんかったけど、
そこはガマンして月10万、ボーナスでは30マソ貯金しつづけた。

もう少しでアテが買えそうだ。うれしいよ（つД`）
461 ：434：03/06/08 08:45 ID:lHPvslig
みなさんいろいろありがとう～
しばらくは悩むと思いますけど、もし買ったら報告します！

参考になるか分かりませんけど、昨日見に行ってきたので情報をひとつ･･･
今ものすごい割引してますよ。-45万までは一声でＯＫでした。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 09:32 ID:WqO3YzAA
みなさん、マイナーチェンジで改良してほしいと
思うのはどこですか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 10:58 ID:RqTW1Dqm
テレスコ付けて。
464 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/08 11:00 ID:CRtcCp5y
>>461
来月マイナーチェンジならそろそろ23Zの告知の義務が発生する頃じゃねーの？
セールスに聞いてみろ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:01 ID:EuGylyWQ
いや、まいったな
昨日リコールの対応行ってきたついでに
カックン対応のことを聞いてみようかなって思ってたんだけど
サービスマンからその話題振られたんよ。

サ；先日来られたお客様でＲＯＭの書換えしてくださいって方がいたんですよ。
漏；それってＡＴのアレですね
サ；ええ、そうなんですよ。ウチにはそのようなものが無くて今確認中なんですけどね。
漏；（マジか？存在すら知らないみたいやん）
漏；アレって現行11㌔で1速に変速してるのを8㌔に変更するらしいですよ。
サ；そのお客様自体は特にカックンと症状とかないらしいんですけどね。
　　私も乗ってるけど（アテワゴン；1月納車）全然そういった症状とかないもので…
漏；（症状出てないのに書換えても意味あんのか？）

とい世間話をしてきますた。
一部話しの噛み合っていない部分もあるんだがなｗ


これまたついでに23Zの事を聞いてみたんだけど既に誰かが話をしていたらしい
まったく知らんってよｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:25 ID:ggVNi642
>>465
営業マンって平気で嘘をつくからな、安心するなよ

漏れは京滋ﾏｼﾀﾞだが、カックンは対応してくれる
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:47 ID:3OnAVrOn
　＞今ものすごい割引してますよ。-45万までは一声でＯＫでした。

　そんなにやってるの？　
いや、真面目に俺もそそられちゃうなあ～　（・∀・）


468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 12:35 ID:mVmqLgvT
Ｄらー言ってきました。
人が多くお店の人には相手にされず・・・
とは言うもののＲＸ－８触ってきました。結構いいですね。
革のシートでにおいがいい感じ。
けど後席は思ったよりは狭かった。しかしかっこいいです。

自分にはアテンザで充分かな。
469 ：434：03/06/08 13:36 ID:xBqYTs1D
>>464
はい、買う時はもちろんそれ使います！

>>467
･･･てことで今ならたぶんもうちょい行けますよ（・∀・）！
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 14:26 ID:qoyfYumc
自分、入社3年目で、車2台目でちょと早いかな、と
思いつつ買ったんだが、割とそのくらいでｱﾃｿｻﾞ買う人、
ここじゃ多いように見えるな。ﾁｮﾄ安心ｗ
私の場合、学生時代ﾍﾟｰﾊﾟｰだったから、
ついでに、仕事続けていけるか自信なかったから、
ぶつけてもいい、安い中古車を一台目に買っただけなんだが。

ｱﾃｿｻﾞ購入は、100万頭金で３年ﾛｰﾝ。
車ごとき、ﾛｰﾝにするな！というお金持ちもいるだろうが、
若い層が買っているようだし、絶対ﾛｰﾝにしてる人多いはずだ、
と思うんだが、ﾛｰﾝだよな？ｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 15:15 ID:SuS8xjq9
金利を考えろ！　ローンで買うｱﾌｫがおるか
現金で買へ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 16:51 ID:BoK/il6V
>>470
今の時代ﾛｰﾝはバカらしいぞ。
といっても欲しいものは仕方ないから別に止めはしないけどね。
現金でもﾛｰﾝでも結局同じ、いやﾛｰﾝの方が高い金払うんだから
あながち現金がお金持ちとも限らん。
お金がたまった時に欲しい車があるのがベストだね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 16:59 ID:QCJX6Fko
10年前に初めて車を買った時は金利１５％だった
それに比べれば、今の時代だからこそﾛｰﾝだと思ってしまう
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 17:18 ID:8dGbrf+O
スクープ写真だけしかみてませんが、
アテンザクーペ　なかなかいいねっ！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 17:21 ID:NQtia6PA
>>474
何それ？詳細ｷﾎﾞﾝ！
476 ：470：03/06/08 19:14 ID:qoyfYumc
>471，472
もちろん考えましたよ・・・＜金利
ちなみに標準金利（という言い方でいいのかな）は2.675%。
利息額9万弱で、今乗ってる車の車検見積もり12万くらいで、
全然安かったんですって。

473さんと同じく、やっぱりこんな時代しか、こんなことできないと思う・・・
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 20:24 ID:19YBFYpd
>>475
tp://s-riders.s17.xrea.com/gallery.html
↑
ここ見てみ。w)
478 ：485：03/06/08 20:38 ID:NQtia6PA
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

しかも中学生かよ！
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:03 ID:yrxlaqud

車検が来年3月までだったから、社会人1年目の冬のボーナスを
頭金にアテンザ買うつもりが
今日、事故しちゃいました。（ダイハツ　ミラ）
車に当たったついでに、宝くじでも当たらないかな・・・

480 ：でこ：03/06/08 21:30 ID:TgwWwgLC
現金で購入できるのはすばらしいことだが、
貯金してから購入する場合は、最新型として次世代が発売されるまでの
期間が短くなってしまう。
無理をしてはよくないが、少し享楽的なぐらいな方が
日本経済にもよろしいのでは
ローンも安いのを探せば、1％台からあるみたいだし
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:36 ID:KBEbzunm
>>479
ふーん、アテンザだったらぶつかる前に止まれたかもよ。または
よけれたかも。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:40 ID:lJ9Wz/0a
アテンザクーペのソースはＣＡＲトップでつ。
477が紹介しているコラ板にもアテザクーペ案
が三つほど出ていますが、そのうち黄色いやつ
で３５０馬力で筑波１分どうのこうのって書い
てるやつが一番よく似ていまつ。０３デビュー
ってことでなかなかいけてまつ。
483 ：471：03/06/08 21:41 ID:SuS8xjq9
>476
よく考えたら漏れは、1台目は中古のボロを親に買ってもらって
2台目はﾛｰﾝだった。人のこと言えんな　すまそ
金利が安ければﾛｰﾝもありかな　ま、ﾆｺﾆｺ現金払いが確実だが・・・

－－
アテンザわご～んが気になって試乗してみたが、
FRしか乗ったことがないので、いいのか悪いのか
ｻﾊﾟｰﾘわからんかった。普通にいい車と考えとけばよいかなｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:42 ID:xn6B/TAw
>>481
危機管理能力の低い>>479は、何乗ってもぶつかるよ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:46 ID:mcMPKEZk
オレはいつも現金、毎月５万ボーナス２０万Ｘ２＝１００万/年ローンを払うつもりで
貯金してる、例え１％でも金利払うの馬鹿らしい。
ついでに、商談時ローンを前提に交渉する、その方が値引きが違う、商談成立の時
現金支払いに変える、勿論商談は競合させる。オレっていやな客だろうな自分でも思う。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:51 ID:40ufPD1b
アテンザクーペ？そんなの出るの？なんかネタっぽいけど・・・・・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:01 ID:pU9P+pYB
MPSモデルがクーペなのかな？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:04 ID:8JwZFDwj
アテンザクーペ出ないよ
489 ：アテンザクーペ：03/06/08 22:23 ID:Ozv83Y4z
ただのカーコラの話題です。

特大事の「間違いだらけ～夏～」読みました。
アテンザは、凡庸な～・・・で片付けられてましたよ。

まぁいつもながら、こいつがこんな本を書く事自体が間違いだ
という感想です。
外車マンセーなら外車だけ語っとけ、でした。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:40 ID:AbB4A3tQ
>>489
RX-8は褒めてたし、今後MAZDA車に対する批評がノーマルに戻ったりするかも。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:45 ID:lJ9Wz/0a
カーコラにもありまつが、ＣＡＲトップのスクープみてみれっ！
あまいら！明日ＣＡＲトップのスクープ立ち読みして腰ぬかせっ！
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:46 ID:lJ9Wz/0a
↑アテンザクーペのスクープね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:48 ID:JXfET8ck
CARトップは何でも筑波ラップで比較するのがすごいよな。
つか、カー雑誌でCARトップのスクープが一番信憑性低いから
何が載ってても信用できん。








で、何が載ってるんだ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:52 ID:JXfET8ck
クーペか。
いらね。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:25 ID:XKDPTdE+
義路　鎮

俺の友達でこんな名前いたわ。

本当は　ヨシロ　チン　なんだけど　「ギロチン」とも読むなぁ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:26 ID:XKDPTdE+
誤爆です
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:30 ID:ZU4vmrIY
松田　亜天座

俺の友達でこんな名前いたわ。

本当は　マツダ　アキラ　なんだけど　「マツダ　アテンザ」とも読むなぁ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:07 ID:0dbNVfsX
>>450

サウンドシャキットたしかにWEB上では絶賛の嵐だね。
そんな俺も今日は試聴できるお店に行って聴いてきたよ。
たしかに音が激変するね。理由はよくわかんないけど耳を疑ってしまう。

そんなわけで飛びついて買ってしまったよ。
何かさっきまで聞いてた純正の音が情けなく聞こえる。
http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/demo/wave/yes.mp3
インターネットでもシャキット「切/入」の状態が聞けるね。
PCから聞くわけでちょっとした参考程度になるけどやっぱり
生で聴くとこれよりも音の広みがぜんぜん違うん。
ちなみに機械オンチなのでお店に取付してもらって
56000円だった。
ハーネスは使用しないでアンプとスピーカの間に噛む感じ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:09 ID:3LRsMV2V
サウンドシャキットの広告ウザイよっ　ばーか
500 ：498：03/06/09 00:19 ID:0dbNVfsX
>>499
ごめん。
そんなつもりじゃなかったんだけど。
ちょっと広告っぽかったかな？
反省します。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:24 ID:3LRsMV2V
>>500
サウンドシャキットのＨＰで試聴してみたら、
ちょっと欲しくなったかな。
反省します。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:24 ID:zy3xa6hp
>>500

謝ることないよ
アテみたいな社外物に
簡単に交換できない車には最高な物だと思う。
友達の車で聞いたことあるけどかならﾋﾞｸｰﾘした。
まぁわしは金ないから
買えないけど。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:39 ID:8kMqzewb
サウンドシャキットがいいのはわかってるが、どこか安い店はないものか・・・・
取り付けは自分でやるからオンラインで安いとことかあったら教えてー

脱線してるのでsage
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 01:14 ID:fTBAo59M
ｽﾎﾟ23S乗って半年経つが、上の方の「20世紀の集大成」て所には妙に納得してしまったな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 01:47 ID:ZWqCmOjM
>>498-503　
見事な連携プレーだ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 04:35 ID:AU/FhK8F
アテンザの何がイイのかマジで教えてくれ。デザイン、値段以外で。
煽りではございません。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 07:46 ID:cIkMMYmr
>506
トランク
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 08:13 ID:x27T/V44
>>506
運転したい、と思わせる楽しさ
それに５ドアハッチも使い勝手いい。

あとは、あのクラスのセダンで欲しいと思う車が他にない。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 08:15 ID:zFVJes5O
>506
なんといってもスタイルとコストパフォーマンスじゃねえの。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 08:17 ID:zFVJes5O
デザインと値段以外って書いてあった。スマソ。
しかし車選択して買うときの理由の大部分ってその二つじゃないの？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 09:30 ID:RKDKlVLd
ほとんどのアテゴンユーザーはFF海苔だと思うけど、４駆はどうっすか？
ただいまレガの2.0Rと迷い中。
まあ値段の問題になるんだけど、４駆もFF同様の値引きしてくれるのかな？
４駆の情報がほとんどないもので困ってる・・・
ディーラー行く前に予備知識つけときたいものでお願いします。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 10:24 ID:l47/tJZj
>>511
FFのほう在庫多いだろうから４WDの値引きは若干渋いかも。
でも一部雪国では「４WDはレガシイ」という神話があるし
実際スバルの４WDは実績あるから、競合させればｳﾏｰ
で、スバルに行ったら「アテは＋３００ccだからNAでもトルクある」と。
まーどっちみちレガシイは値引き少ないと思うのでアテのほうが安く上がると思われ。

しかしどっちも燃費悪そうだなｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 10:26 ID:l47/tJZj
ちなみにアテは４WDだけ５AT、レガシイはターボだけ５ATなんだよな。
早くFFも５（ｒｙ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 11:15 ID:RKDKlVLd
>512
返答ありがとうm(__)m
現状レガは敵なし状態な上に、排気量考えたらアテの方が良さげっぽいな。
レガを出汁に使ってアテ買った方が良さそうっすね。

４駆が条件なので、あと100万予算があればMPSとGT.specBで迷えたのだが・・・
まあ贅沢は言わないことにします（笑
515 ： ◆lYUMAAAAAA ：03/06/09 12:13 ID:HVUp0DyM
貧乏ですね
516 ：総括：03/06/09 13:02 ID:LKopK90q
> PL：内装はどうかな。
> E1：過去のマツダの標準から言うと、ものすごく質感が上がった。

"ものすごく"か・・・・
過去のマツダの内装ってそんなに悪かったのだろうな。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 14:41 ID:RKDKlVLd
>515
すみません・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 15:11 ID:x27T/V44
>>517
心配するな、俺も貧乏だ

>>516
内装はどうかな。とりあえず俺が乗ってたファミリア（H4年)は
ドア部はペコンペコンでドア握りの所が外れてたな。
519 ：来年購入予定：03/06/09 15:37 ID:OIROpqy8
俺も貧乏だｗ

ちなみに都会に住んでるﾔｼには想像できんかもしれんが、
田舎じゃ車は一人一台の生活必需品なので
頭金ﾅｼで5年払いなんてｻﾞﾗにいますです。
現金で車買うﾔｼなぞよほどﾌﾞﾙｼﾞｮﾜなﾔｼだけです。
漏れは総額250ﾏｿの予算で頭金５０ﾏｿ＋後は5年払いで購入予定。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 15:44 ID:VNHQHXFa
社会人１年目でアテンザワゴン２３Ｓ買いました
頭金６０で残り２００を４年ローンです

ちなみに田舎の貧乏人です（ｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 15:49 ID:7FMjJAxH
そうだよな。
高校卒業して，まず最初に買うのが車だよな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 16:03 ID:f8xcJHbg
新人さんは次期ファミリアがちょうどいいんじゃないかと。
維持費たぶん安いし。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 16:11 ID:bm48qbrx
アテスポじゃないとヤダー
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 18:01 ID:JGInco5F
>>522
> 新人さんは次期ファミリアがちょうどいいんじゃないかと。

アテが欲しいんであってマツダなら何でもいいというわけではないと思われ。
俺は他のマツダ車には一切興味ないな。
525 ：525：03/06/09 19:08 ID:HvaLzJ0H
スーパーナビ割でパナのHDDナビつけた人いますか？
( 純正品番99N1 V5 600　市販品CN-HDX300相当
　　　http://panasonic.jp/car/navi/products/HDX300/ )

いまチラシ見てるんだけど、どう見てもセンタートレイのフタを外して
貼り付けてるだけのように見えるんですが・・・・・
http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030609190814.jpg
526 ：525：03/06/09 19:23 ID:HvaLzJ0H
ついでに気が付いたんだけど、セダンにA-SPECのエアロ付くの？
http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030609191936.jpg
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:34 ID:QMqoKtu2
>>511
レガシイ買う気なら2.0Rはヤメナヨ。
そんな安モングレード買うくらいならがんばって2.0GTいきな。
それがだめならアテの23Sイキナ。
どーせかうなら上級グレードの方が満足感があるぞい。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:40 ID:vIjCqQ16
>>525
俺そのナビ付けてるけど、トレイの中には入るのだが、
蓋と放熱の穴がピッタリフィットするので、中には入れるのは難しいと思われ。
だから、蓋取ってるんじゃないかな？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:02 ID:y0LYHXyb
>>527
ドウイ。おそらく新型はバカ売れ。しかも半分以上GTときたら
どんなに2.0Rの出来が良くても敗北感を背負い続けること必至。
GTかアテ23Sを推奨します。


ところで質問ですが
アテが登場してるプレステゲームってありますか？
冬にでるｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ４にアテゴン入らないかな…
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:11 ID:NvPQNel3
>>529
ＰＳ２のグランツーリスモコンセプトで出てるよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:27 ID:y0LYHXyb
>>530
あ、そうなんですか？
やっぱスポーツですか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:44 ID:NvPQNel3
>>531
スポーツですよ。
予想ではアルテッツアジータが入ってるくらいだからアテゴンも入ると思うけど。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:48 ID:Eds1d9cf
>>524
今すぐ蝶のように舞い、蜂のように刺されて氏ね

アテ乗る前は「ﾏｼﾀﾞなんて」とか言ってたｸﾁだろ。
んで次に他社の車に乗り換えた時は
「前にﾏｼﾀﾞ乗ってたけどﾔｯﾊﾟだめだめさんだったよ」
とか吹聴してまわるのは火を見るより明らか
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:54 ID:43knmBWM
なんだコイツ（↑）は。。。
頭おかしいんじゃないか
535 ：531：03/06/09 20:56 ID:y0LYHXyb
>>532
度々ありがとう。
ぜひアテゴンも入ってほしいなあ。
レースなのにﾏﾀｰﾘ走りたいなあ。
んでリプレイ見てﾆﾔﾆﾔしたいなあ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 21:14 ID:TXgf7Epd
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　>>533は真正ﾏﾂﾀﾞｦﾀ
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　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )－
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　> 　　　　　(･∀･)ｦﾀ!
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 21:16 ID:TXgf7Epd

> 今すぐ蝶のように舞い、蜂のように刺されて氏ね

つか、蜂は刺すほうだろ（；´д⊂）
538 ：まるじゅん：03/06/09 22:45 ID:7qvyPEOS
>506
デザイン、値段以外で良いところは、外国の小型車両
（ゴルフ、306or7）と同じ程度にビシッとした
足回りだと思います。

日本車のこのクラスのセダンって、妙にふわふわした
乗り心地なやつが多いように思います。一瞬乗りごこち
が良さそうな気がするんですが、おいらはそんな車に
長時間乗ると気分が悪くなります。

ただし、BMWと比べるのは無茶っていうもんです。
格が違います。かかってるコストも違いますし。
また、操舵感も外国小型車両の勝ちだと個人的には
感じます。

以上、23S（5ドア）赤乗りの感想です。参考になると
幸いです。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 22:59 ID:g67oNH0g
ヲタは感情的なだけでちっとも理論的なことを書き込まないな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:55 ID:uSn2fwHd
RX-8 TypeE(4AT)
0→400m 16.55
0→100km/h 9.10
40→80km/h 6.60(2速)
80→120km/h 6.38(2速)
10.71(3速)
燃費：一般道 6.98km/l 高速10.36km/l

もしかして、アテンザのほうが速い？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:09 ID:WDsjPzBT
>>525
ディーラーオプションにしっかりと用意されてまつ<セダンA-SPEC
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:33 ID:Q42vh4PK
>>540
排気量が段違いだしさすがに差はある罠
ＲＸ－８（約1300ｃｃ）
アテ（2300ｃｃ）
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:38 ID:z5ej4APS
>>542
意味わからん。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 02:24 ID:0l4H9Zk9
本日、青アテスポ納車されましたー！あ、時間的には昨日か。
思った以上に綺麗な青でちと感動！夜見ても(･∀･)ｲｲ!!
しかし、ン年ぶりのMTなので数回エンストしちまったﾀﾞﾖ（恥〕
感覚戻るまでしばらく掛かりそうだ…。

ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに入ったら若い兄ちゃんがだーっと走ってきて、
「あ、アテンザですね！走りはどうですか？！」ってﾜｸﾜｸした
顔して聞いてきたのでちょっと嬉しかった。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 02:52 ID:vl2tbmq2
入社2年目だけど、アテゴン頭金ゼロで、5年スーパーローンで
買ってしまった。オプション結構つけたから値引き60万円くらい
だったけど300万円弱くらいでした。
周りからはかなり無謀だと言われてますが、
ほすぃかったからしゃあない。中古なんて愛せない。
今はもうちょっとがむばればよかったかなとむしろ後悔。
5年に馴らすんだから月々数千円くらい気づかないような気もする。
というわけでバックモニターとＥＴＣ近々つけるつもりです！
カード分割払いですが。。。
あと、なんか上のほうで語られてるサウンドシャキットってのが
すごく気になりますが。音できるだけいい音で聴きたいので、
買ってみようかな。ＢＯＳＥも試乗車では最悪なシャカシャカした
音してたけど、自分のだとそこまでひどくはないと思っており、
まあいいかとなってましたが、そこまで音よくなるとなると気になります。
いやしかし、車って持ってからもお金かかりますな。
くれぐれも破産しないようがんばります。
アテンザ彼女より愛し始めましたｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 04:24 ID:GkabelKB
>>545
ネタ？アフォ？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 04:58 ID:DxnzZrZL
投げ売りマヅダ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 06:05 ID:NbNWRQDj
いい加減CMウザイな・・・
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 06:07 ID:1AXuOS5I

　　　　　 へﾍ
　　　　 /〃⌒⌒ヽ
　　 　 〈〈 ノﾉﾉﾊ)）)
　 　 　 |ヽ|| ´∀｀||　　ねぇねぇ、何で犯珍ﾀﾝは毎年６月以降はボロクソ弱いの？
　 　 ＿φ╂∨⊂)__ 　　　　　　誰かマジメに答えられる人いる？　　ｳﾌﾌﾌﾌ…。
　 ／旦／三／ ／|
　|￣￣￣￣￣|　 |
　|＿＿＿＿＿|
550 ：レイナ ◆VUaacpVc9I ：03/06/10 06:14 ID:IMVPkNjK
キャンプでじっくりと体作り＆調整出来てないから。
仕上がりが毎年早すぎるので、オープン戦がやたら強い。

でも今年は異常だな（ｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 06:18 ID:i8z/THmE
>>548
同意。同じ車種のＣＭを一年以上ぶっ続けで流すなんて異常。
マツダさん、頑張っても売れないんだからそろそろ諦めたら？
あと、売れないからって値引きに頼るのは良くないよ・・・自分の首を絞めるだけ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 06:53 ID:8LEORkM4
先週、青スポのＭＴ納車されました。
少ししか乗っていませんが、ＭＴ乗りの皆さんにお聞きします。

まだ、町乗りしかしておらず、ほとんど常にシフトノブを持っているので、
助手席の人がセンターのドリンクホルダーを使いにくそうですが、
何か良いのをつけている人いますか？

また、ハンドルのオーディオコントロールボタンって使います？
センターパネルの方が近いのですが、Muteが無いですよね。
ハンドルの右側にあるといいと思うのですが。

よろしくお願いします。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 07:27 ID:tCPpSl/0
>>552
MUTEだったらあるよ。
右側の一番下のボタンに。
因みにステアリングオーディオコントロールは便利だからよく使うよ。
あれがないともう運転したくない程もう慣れたけど。
554 ：CA：03/06/10 07:37 ID:3pQFFS/k
リクエストされたこのサーバ上のファイルに対するアクセス権がありません。

またかよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 08:19 ID:trejHvgB
まぁ、しゃーない。ﾏﾀｰﾘ待て。
理由もBBSに書いてあったしな。

所で最近やたらと青買う香具師多いね。
けどメタ羨まスィ・・・大事にしれ。

あれは良いものだ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 09:23 ID:trejHvgB
ちょっと見てﾈｪ間に友哉祭り終わったんだな・・・。

友哉ありがとな。
557 ：544：03/06/10 09:59 ID:4OJQwZmi
>>552
同じ青アテスポMT海苔になりました。で、まだ納車当日しか乗ってませんが、
僕はそんなにずっとシフトノブに手をかけてることはないので多分気にならない
かなと思ってますし、助手席の人もそんなに頻繁にホルダーに置いてる何かを
ぴょこぴょこ飲むわけじゃぁないだろうと思ってますが、どうでしょう？

それから適当な社外ドリンクホルダー（ドアのところに引っ掛けるやつとか、
ダッシュにつけるやつとか）
は付けない方がいいかもしれませんよ、傷付けたりする可能性がありますし
万が一の時のエアバッグ動作時に吹っ飛んで怪我する可能性があるとかないとか…。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 10:05 ID:pq+S4rwY
エアロｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!
ttp://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030610015405.jpg
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 10:10 ID:trejHvgB
色のせいかメチャDQN臭さが出ているが・・・どこのだこれ？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 12:13 ID:8syi1ojF
LA AUTO SHOWの時に出てたやつだね。
メーカーはわかんない。スマソ。
個人的にはもう一台のほう、センターパネルいじって
2DINナビと1DINのオーディオつけてるやつのほうが気になる…
561 ：560：03/06/10 12:27 ID:8syi1ojF
補足。↑のこれの事ね。
ttp://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030610122506.jpg
エアコンのスイッチが上に移植されてる。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 12:28 ID:yRlZ+Kya
>>552
俺もほとんど町乗りしかしないけど、シフトノブにずーっと手を置いている事はないですね。
ドリンクホルダーの所に肘を置いている時はあるけど＾＾；
助手席ドアにはペットボトル用のホルダーあるし（遠いけど）
困る事はありません。
なんなら後部座席に座ってもらったら？（解決にならんな）

ハンドルのオーディオコントローラーは使い勝手いいですよ。
ほとんどこれしか使ってません。
センターは使い慣れても一瞬目を向けないとボタン位置がわからないので。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 12:40 ID:hzS7dUUD
>>561
確かにすごいが、お世辞にもカッコよくは無いと思う。
著しく内装の雰囲気をこわしてまで市販コンポ欲しいとは思わないので
俺もサウンドシャキ（ｒｙ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 16:27 ID:BmC9Wfga
23Zグレード追加のおかげでDQNが流れてきそうな悪寒・・・
レガ対抗ならMPS前倒して販売した方が良さそうだな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 16:38 ID:4OJQwZmi
>>560
ほほぉ、なかなか面白いね。でもそのナビの位置、ちょっと低すぎな気がする。
566 ：552：03/06/10 20:35 ID:onGKX/Jg
>>553,557,562
みなさん、レスありがとうございます。

とりあえず、市販のドリンクホルダを探すのはやめました。
取扱い説明書を読んだら、ドリンクホルダやワイドミラー、
その他いろいろなことがエアバッグ作動時に危険なことがあるので、
禁止されていますね。

またオーディオボタンは、Muteボタンが便利とどこかで見たのですが、
センターコンソールには無く、ハンドルは遠いなあと思っていたのですが、
MTでもハンドルのオーディオボタンは便利なのですね。

もう少し乗り回して、使い込んでから、また感想を書き込みます。

みなさん、どうもありがとうございました。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:05 ID:Ne6Z5D5f
うー。
アテスポＭＴほしい。黒。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:06 ID:trejHvgB
黒は色々覚悟汁。

だ　よ　な　友　哉　
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:10 ID:Ne6Z5D5f
黒でいいじゃん。
そんなの気にすんなよ。
ガキじゃないんだから。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:52 ID:eP1xDqrA
MP3プレイヤーを使ってる人います？僕の今の車では，カセット型のアダプタ経由で聞いてるんだけど，次の車では
外部入力端子が前面についてるオーディオをつけようと思ってたんですよ。
でもアテだとついてないし，今さらMP３プレイヤーのためだけにカセットつけるのもいやだし…
そこで考えてるのは，入力端子のコードを表に出せないかってことなんですけど，可能でしょうか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:57 ID:lSjaq250
>>570
ん？ナビでもつけない限り、普通の純正コンポには外部入力つかんぞ。
つーか純正OPのMP3プレイヤーをつければいいのでは？
俺が市販コンポ取り付け不可でもアテにしたのは純正MP3があるからなのだが。
572 ：キーヲタ：03/06/10 22:06 ID:KwGMhv3B
自動後退でカコイイスペアキーを作ろうと思ったら
アテンザのキーってなんだか溝がすくなくって、
合うキーが無かったぞ。みんなもそうなのか？
　
573 ：570：03/06/10 22:10 ID:eP1xDqrA
>>571
いや，純正のMP３プレイヤーってMP３の入ったCDも聞けるプレイヤーじゃないですか。
それじゃあ僕にとっては意味ないんですよ。今使ってるMP３プレイヤーをアテでも使いたいので…。
だから，純正のオーディオの裏側にはたぶん入力端子があるだろうから，そこからコードを表に出せ
ないかな？って考えてるのです。FMトランスミッタで飛ばすって手もあるんでしょうが，ノイズを拾
いやすいのであんま好きじゃないんです。
ところで,ナビ付ければ外部入力端子がつくんですか？それならそれで問題ないのですが…。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:34 ID:HZTrIozE
>>568
アテスポ黒です、気に入ってます。
音もいいです、ＭＰ３プレーヤーなんて要りません排気音だけで十分
いい音楽聴きたかったら、地下にオーディオルーム造れよオレみたいに。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:35 ID:Y5qdhnx2
>>573
多分無理っぽいかも、ナビを外付けで納車と一緒に取り付けてもらったけど、FMで飛ばすしかないっぽいこと言われた。
折れ自身はテレビ観ながらCDとか聴いたりするから別にどっちでも良く、、営業マンにはそれ以上つっこまなかったけど。。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:51 ID:0UNZFX8y
>>570
自作すれば？
今のデッキから、アテの既存の配線に噛ませば出来るであろう。

それより、そこまで高くないOＰなので、買ったほうが(・∀・)ｲｲ！
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:52 ID:0UNZFX8y
プレーヤーって、もしかしてポータブルとかか…
間違っちゃったｗ
578 ：570：03/06/10 23:25 ID:eP1xDqrA
>>577
そう，iPodなんです。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:01 ID:d0P2MFX3
>>570
無理矢理出来ないこともないだろうけど、結構根性いるよ、その手の改造は。

以前誰かが社外ナビの取り付けでセンターパネル及び純正オーディオの取り外し
を写真入りでHPに掲載してるってのあったなぁ。それ見れば外部入力があるか
どうか判ると思うんだが。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:28 ID:vjTN1yoG
>>579
ttp://members.jcom.home.ne.jp/yimazeki/

ここかな？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:49 ID:ezT69T10
藻前ら駄車に金欠けるのは勿体ないでつよ。
漏れはただの足としか考えていないからノーマルで十分。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:51 ID:ezT69T10
↑ちょっと言い過ぎました。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:53 ID:vsyP+r/U
だから外部入力なんてないってｗ

俺としては音質激悪のトランスミッタよりいくらか音のいいモジュレータにするね。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 08:30 ID:h7V2XSGm
ナビの音声をFMで飛ばしたらカーステレオで受信しますよね？
そのときってカーステのモードがFMになってるからCDとかMDって聞けなくなっちゃうの？

つまり、ナビ音声聞くときは音楽はダメ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 08:46 ID:Krnn/hiz
>>584
ったりめーだろ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 08:52 ID:y1p/0vuu
>584
心で聞け
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 09:28 ID:h7V2XSGm
純正ナビ付けた場合でもやっぱり音楽は聴けないんですか？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:16 ID:MyNoJqbZ
>>573
アテの純正オーディオは専用設計なので
市販ＤＩＮ仕様のオーディオの常識は通用しません。
音声の外部入力端子は基本的にありません。

メーカーＯＰの純正ナビをつけた場合に限り、外部入力端子を
つけることが可能です。
（そのための部品の共同購入をクラブアテンザかどっかで
募っていたはず）

これ以外の方法で音声端子を増設するには、それこそ
根本的に改造するかなりの技量がないと無理です。

個人的には純正ＯＰのｍｐ３プレーヤーをつけて
ＣＤ－Ｒに焼いて聞くことをお勧めします。
アテの集中ディスプレイにＩＤ３タグが表示されるのは
なかなか良いもんですよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:16 ID:eJkYXwR2
>>580
サンクス、それそれ。

これ見る限り、ナビとの接続用コネクターがあるってなこと
書いてるけど、これが結局外部入力になるんじゃないのかな？

>>587
そんなわきゃぁない。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:22 ID:x29uazEY
徳大寺の本見たらアテンザ買いたくなくなった・・・・


591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 11:02 ID:pSRELOvt
>>590
ジジィはもう耄碌してるか脳内が３０年前で止まってるから


　　　　　　　　　　　　　気　に　す　る　な　
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 11:33 ID:ksmbcaD6
>>590
普通の車が嫌な香具師にはアテンザはお勧めできない。

わかりやすい新しさは特に無いし、
基本的に「この部分はちょっといい」「この部分はちょっと不満」くらいで
飛びぬけた特長があるわけじゃない。

普通に、見たとおりに、スポーティっぽい走りをするし、でも見たとおり
そこそこ広く、そこそこ重く、それなりにしか走らん。
挙動も、やっぱFFの挙動だしな。

言っておくが、アテンザは普通の車だ。

誰でもわかる新しさ、ブランド、エグイ走り、それらを求める奴には
まったくもってお勧めできない。
普通に、きちんとパッケージングされた普通の車にすぎない。

徳大痔はそういう車嫌い見たいだがな、俺は好きだ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 11:54 ID:0nXHVE7X
>>592
アテンザは世界で売り、基本になる車だからあまり尖ってる車でも困るからあれで良いと思う。
俺も乗ってるが、その質実剛健さ、デザインのまとまりの良さ、ハンドリングの素直さ、なめらかな走り
は気に入っている。
これと言ったインパクトはないし、斬新でもない。速くもないし、高級でもない。
特出したところはないが、ミドルクラスのスタンダードを狙う車としては、全体的なレベルが高いのが特長。
これより速い車をも止めればそっちへ行けばいいし、豪華で快適な車が欲しければそちらへいけばいい。
アテンザはマツダの基本形を形にした車で、走っていて楽しいし、デザインも綺麗にまとめている。
俺は好きだよ。　　斬新だけどバランスが悪くかっこわるいプリ＠＠＠や速いんだろうけどいまいちかっこわるいアコ＠＠、
豪華なんだけどかっこわるく走りのかったるいプレ＠＠＆アリ＠＠よりもね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 12:45 ID:455EFJsT
>>593
最後の２行は余分だよ。荒れるモトですからぁ…。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 12:59 ID:+f+G3EKX
特大痔の本を見たら「国産は買うな、外車を買え」
という事が言いたいんだなと理解できる。

でも外車なんて欲しくないから、あの本自体俺には意味がない。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 13:17 ID:pSRELOvt
最近現行ユーロRを見るとメチャカッコ良く見えるのだが・・・
そりゃMYアテに惚れ惚れだよ。
けどアテなかったら間違いなくユーロR買ってるな・・・。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 13:54 ID:eJkYXwR2
いやぁ、折れは現行より先代ﾕﾛRの方がいい感じ。わざわざそれの中古買おうと
思ったぐらいだからね。でも最終的にアテ選んで良かったと思ってる。
早く慣らしおわらねーかな…。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 15:10 ID:0T+2H6ct
前、面白いこと書いてた人がいたな。
「アテンザはスーパーカー世代のデザイナーで、
　アコードはガンダム世代のデザイナーだろう」って。
どっちが良いということじゃなくて、土台が違うなと感じる。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 18:34 ID:0nXHVE7X
>>594
ｽﾏｿ　
>>595
徳大寺のアテンザとデミオの批評には悪意を感じる。
重いからダメって言うけどあなたの好きな欧州車はどうなんだと。
国産は軽くなければダメで外車は重くてもいいのか。
アテンザよりアコードが重いことについてはどうなんだ。と言いたい。
あの人はもう評論家と言うより、ただの車好き親父で自分の言いたい放題に本を
書いているだけの人としか思えない。
クズ本だが、妙にいらだつ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 18:38 ID:DQLgtND3
　　　　今だ！600番ゲットォォｫｫ！
　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
｀｀)　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　 ｀)⌒｀)　　　　　　⊂　　⊂ ）
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈　〈＼ ＼
　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　 （＿_）（＿_）
　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ

　　　今だ！600番ゲットォォｫｫ！！
　　　￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　∧＿∧
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　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
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　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　 （＿_）（＿_）　　　（＿_）（＿_）　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 20:59 ID:+pMXGQ/W
余裕で601ｹﾞﾄ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 21:11 ID:60vU2yQZ
>>589
> これ見る限り、ナビとの接続用コネクターがあるってなこと
> 書いてるけど、これが結局外部入力になるんじゃないのかな？

ナビの接続端子であって、一般的な外部入力とは意味が違う。
専用の形状の端子しかささらんのよ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:25 ID:6pq17bCJ
ホント、ジジイの本ムカツク。
ナゼかアテンザには悪口しか書いていない。
中身のある酷評ならOKだが、ジジイの文章からは悪意しか感じられない。
コイツは本当にアテンザに乗ってみたのか?
他の本の酷評は納得できるが、ジジイのは納得できんよ。

みんな立ち読みしてみて。買うなよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:45 ID:RLlfdoto
OPAを絶賛する人だからな・・・。
詳しく知らんけど、昔マツダとなんかあったらしいよ。
ほっとくしかないね。（＾＾；；
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:47 ID:+f+G3EKX
>>604
あのオーパを絶賛？
信じらんねー。トヨタの中でも不人気の上位に付く車なのに・・・。
ディーラーの人でさえやめておけと言わす車でもある。

まぁ、売れてないプリメーラのようなデザインを見習えみたいな事を書く人だからねぇ。
ほんと、ほっとくしかないね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 00:01 ID:DiJ9m9fA
評論家として、売れてないこと・不人気であることに影響されるってのも嫌だぞ。

ていうか、爺はRX-8以降のマツダ車の評価が楽しみだ。
下手すると、アテンザ・デミオあたりの評論も方向転換しかねない。
どちらも評論家受けする車だけに。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 00:14 ID:rDCsfrjy
誰かジジイの酷評うｐキボウ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 00:27 ID:Pv9WbWN7
売れてなくてもいい車はあるんだろうが・・・・
ＯＰＡに１回乗った事あるけど、まっすぐ走ってても絶えず車体が
ゆらゆら揺れてた、１５分ほどだったけどマジで酔うかと思ったよ。
とんでもねー柔らかいブッシュ使ってあったんだろうね。硬けりゃ
いいってもんでもないが、あれを絶賛するとはとても乗ってから
評論してるとは思えない。（＾＾；；；；；
そーいえばナディアもあんな乗り味だったね。
609 ：589：03/06/12 01:00 ID:9cOWIBYJ
>>602
だからぁ、コネクタの交換とかぐらいなら自分でスピーカーとっかえとか
ちょっとしたオーディオケーブルの加工とか出来る人なら屁でも無いだろ。
配線材だってちょっとした電気パーツ屋で手に入る。
普通のピンジャックやピンプラグとかを付ければ、後は市販されてるオーディオ
ケーブルでつなげれるようになる。
あとはピンアサイン（どの線にどの信号が行くのか）だけ判れば何とかなるってこと。
そんな素人みたいなことをさも解ったように云わないでくれよ…。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 01:10 ID:9cOWIBYJ
なにぃ？あんなＯＰＡを絶賛だって？！信じられね。俺も一度レンタカーで
ＯＰＡには乗った事あるけど、ありゃダメダメちゃん。ちょうど交差点で
信号変わりそうだったから慌てて右折に入っていこうとしたらそれだけで
後ろ滑るわ横Ｇ凄いわ…（汗）　カローラより足回り悪いで、あれ。ステアリングも
浅いしさ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 08:16 ID:rDCsfrjy
>>609
だからよーそうでないって(;´Д`)
おまえオーディオのケーブルってピンジャックとスピーカー線しかないと思ってるだろ。
バスラインってのがあってコントロール系統も音声も電源もみんな一体になった
８ピンとか１２ピンとかの端子使ってんのよ。
コンポ同士をつないでる太い線を見たことあるだろ。
バスラインは専用の変換ケーブルでも出てくれないと何もできん。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 08:36 ID:Vv1Qqrd/
デミオのデザインが平凡でダメだと。
平凡と言うが、斬新なデザインとか言われてもかっこわるければただのへんてこデザイン。
平凡だが丹精に作られたデザインならば、シンプルな綺麗さが生まれてくることを理解しているのか。
マツダのユーノス５００は世界的にデザインへの評価が高いが、特別斬新なデザインな訳ではない。
美を追究した結果ああなっている。
デザインは斬新か斬新でないかも大事だがそれ以上に、まとまりというのが大事。
平凡で片付けられるデミオがかわいそう。アテンザだって平凡と言えば平凡だが、まとまりがある。
そう言った基本がうまくできているデザインって少ないよね。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 09:22 ID:k8KOtYJv
しかしまぁ　みんな特大痔大好きだね。相手にしちゃだめだよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 09:35 ID:H8MXzuJk
>>609
まずピンアサインが非公開。
次に、ピンを探りあてたとしても、
その音声入力端子に機器がつながれているかどうかは
別の制御線からの信号でマイコンで判定しているため、
音声の線だけつないでも無意味です。
制御線の信号も捏造してやんないとだめなわけ。
そこまでは調べがついている。

つか、アテンザユーザーの中には技術を持ったかなりマニアックな人も
いるわけで、その人たちがもう１年以上検討した結果、やっぱムリって
ことになってるわけですよ。

それでもやりたいなら、自力でがんばってくれ、としか言いようがないです。

ただしくどいようだけどメーカーＯＰの（パナの）純正ナビつければ
外部入力端子はつくぞ。
615 ：609：03/06/12 11:29 ID:sTQvQYKu
>>611,614
なるほど、それなら仕方ないなぁ。意外と簡単にはいかんもんなんやね…。

ところで、話変わるけどオーディオのトーンコントローについてマニュアル
見るとボタン押す度に「High」→「Mid」→「Low」…ってな具合にモードが
変わると書いてるんやけど、実際には「Mid」が存在しないんよ。これって
マニュアルの表記間違い？誰か、情報ｷﾎﾞﾝﾇ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 12:07 ID:jmAWaQr0
>>615
BOSE仕様ですか？
標準のオーディオではMidはありますよ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 12:08 ID:5ZGXmv4F
>>615
BOSEだったらないです。
618 ：615：03/06/12 14:19 ID:sTQvQYKu
>>616,617
レス、サンクス！そです、BOSEです。BOSEだと無いのかぁ、、、残念。
中音域が好きなのになぁ。しかし、なんでBOSEだと無いんやろ？ちょっと理不尽。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 19:48 ID:tvcaB5OZ
>>618
そ　れ　は　Ｂ　Ｏ　Ｓ　Ｅ　だ　か　ら
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 20:20 ID:Vv1Qqrd/
過去スレにその辺の事書いてあるぞ。
ＢＯＳＥだから基本で聞いてもらって上下を好みで。みたいな感じだと思う。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 21:25 ID:zD65Lyki
｢ATENZA アニメ｣でググってみれ！

こんな奴らと同じ車に乗っていることが情けない。　　
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 21:37 ID:1baBa7Xr
>>621
といってるあんたが情けないよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 21:44 ID:hryknXH6
でも、分かってる人は分かってるよ。
アテンザカッコイイと私は思う。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 21:56 ID:gc4WkjPA
前に過去スレで欧州だか、北米用のマツダ６を360度ビューでみれるやつどなたか、もう一度みせてくれ～！！
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 22:06 ID:w/umU4Ab
>>624
逝ってきな
ttp://www.mazda6.co.uk/
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 22:53 ID:hn03jaM4
>>614
純正ナビはつけてるけど、そんときの外部入力ってどうやって選ぶの？ 端子はどんなの？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 22:56 ID:pUWot3O9
IDにぬるぽ出した>>402叩き祭り中
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
402 名前：ﾜﾝﾀﾞ◆WaNdaA7 投稿日：03/06/08 17:33 ID:NuLLpoas
俺も参加したかったです。（ ´Д⊂ヽ

403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：03/06/08 17:33 ID:8Snc9Wns
>>402
IDがぬるぽ

404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：03/06/08 18:02 ID:Ais2Deop
>>402
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：03/06/08 18:05 ID:KufnheDu7
.　　／■＼
　 （　´∀｀ ）　　　|　|　ｶﾞｯ　
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/>>402　　　　　　　　　
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
http://science.2ch.net/test/read.cgi/nougaku/1028895345/-100
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:01 ID:Bpxm/OHO
今乗ってる日産車が5年目なのでそろそろ買い換えようと思っています。
候補としてはレガシィ、アテンザなどを視野に入れています。今週末にアテンザ
見に行こうと思ってるんですがMSNのユーザーレポートを見たところ、いい車
だけどディーラーの対応が悪いといった投稿が多数見受けられます。
場所にもよるでしょうけど、マツダのディーラーはそんなに酷いのですか？
とりあえず近所のディーラーに行ってはみますが…。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:19 ID:JiN56Ypw
>>628
んなことない。それはセールスマンのスキルの差かと。
うちのエリアはマツダが弱いせいかスゲエ対応いい。

ついでに言うがマツダ、ホンダは女子社員かわいい。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:25 ID:EnUOxe46
俺の買ったDラーも対応はいいよ。担当なんか個人の携帯電話まで教えてくれて
何かあったらいつでも電話下さいって感じだし。やっぱ場所や人によるんじゃ
ないかなぁ

>>629
俺、いつもDラーに顔出してたのって夜とかだから女子社員が帰っていないんだよ…。でも、今度チェックしにいくさ！ｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:26 ID:eMV8Urlc
ディーラー普通でした。使えない営業マンも話し込んでみると味があった
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:35 ID:tZrAMcB/
>>628
対応が悪いというか「しつこい、なんかもう必死」という感じがした。
だが、初めからマツダ車に決めてる人なら、「丁寧、熱心」って感じるかもしれん。
今週中に最終決定をします、と言って見積りを出してもらった時も
「キャンセルしても構わないので、今すぐハンコを押してください。」てな感じでしつこかった。
あと、競合車批判が多い。まぁ、ディーラーにもよるんだろうけどね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:45 ID:JiN56Ypw
>>632
そりゃヒドイね。
なんか広島とかから回されてくるセールスがいるらしくて
そいつらは必死に思えるし、将来長いつきあいも期待できん。
うちんとこの熟練っぽいじいさんは、物腰の柔らかい感じで
「乗ってもらって一人でもマツダもいいなって言うお客さんが
　増えてくれればいいです」という言葉が印象的。＜漏れは現在日産乗り
買うのはまだ来年なんだが、このじいさんから買おうと思う。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:48 ID:NLb6SyVk
ﾃﾞｨｰﾗの当たり外れはﾒｰｶｰ問わずなんだが、ﾏﾂﾀﾞは良い悪いの「幅」が
大きくないすか？

少なくても家の近所のﾏﾂﾀﾞ3店を見る限りは、大ﾊｽﾞﾚ､中ｱﾀﾘ､中ﾊｽﾞﾚって感じだな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 01:18 ID:p7ZkWia9
車の営業は営業の中でも売れにくい業界でキツイんだよ。
特にマツダは。
長年車の営業をしている営業マンや、トークがうまい営業マンを捕まえられれば
気持ちがいい買い物ができると思うんだけど、なかなかうまくいかんよね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 01:47 ID:D6H0l3/s
>>635
その通りです。
わしゃええ店見つけたけど，なかなかマツダでええ店見つけんのは
ムズイけーのぉ。
ポイントは先ず店の印象が明るいかどうか。
そして担当者の性格が明るいかどうか。
(兎に角色々話をしてみる。車の話じゃなくても可。むしろそっちの方が重要。)
むやみやたらに売りたいという感情を出していないか。
そして，しつこく電話をかけていないかどうかもチェックするといいかもしれない。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 02:18 ID:v6tvsaQP
折れんとこは、真面目そうな人だな。。ただ、お酒とか飲むとカナリ人が変わりそう。
店長はあっけらかんとしてる明るい人っぽいな。世渡り上手そうな感もある。

初めてDラに逝った時、ワザワザボロっぽい服装で逝ったけどちゃんと相手してくれた(その前に他のMAZDA逝ったら、誰も相手してくれなかった、、)。

全体の評価としては、まずまずかなって思ってたけど、マダリコールの葉書が来ないな。
みんな来たんかな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 05:35 ID:v6tvsaQP
最近車に興味もったんだが、徳大寺って、、、、



　　　　誰？

寺院の名前を連想してしまうんだが、、

多分、長嶋茂雄って誰？に近い質問してるっぽいのは解かるんだが、、
元エンジニアとか、そんな人？

()
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 07:15 ID:c3OF/YX7
自分が欲しい車を褒めて、メーカーからタダで提供させてるインチキ評論家。三流私大経済学部卒。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 09:50 ID:HmL2Yx2+
担当営業とは競合車の話を出しても結構興味持って話聞いてくれたし、車以外に
世代が近いので音楽の話題で結構盛り上がったりしたのが好印象だったな。

>>639
まぁ別に出身校に関してまではどうでもいいことで…。(^_^;
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 09:56 ID:BCFfQk+U
正常位大学
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 10:27 ID:p7ZkWia9
>>638
車の評論家です。
大分昔（１０年ぐらい？）から「間違いだらけの車選び」という本を書いてます。
毎年といっていいほど出してます。
内容は国産車をボロクソ（特にマツダ）、外車マンセーな感じです。
書店の車コーナーに先月発売されたばかりのがあるから見てみたら？

車にあんまり詳しくない、興味が無い人なら「そうなのかー、この車いらねー」
車に興味があり、昔から好きで色んなのに乗っている人なら「あほか」
と思う事多数であろう。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 10:41 ID:2Ai+QnwH
大衆車というか量販車種を特に嫌うよね。

つか、23Z確定情報まだー？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 10:56 ID:2Ai+QnwH
マツダオーナーの協力おながいします。

　マツダ楕円スピーカー車用バッフルボード
　ttp://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=31934

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 11:02 ID:n3Ris3kb
↑
> 賛同者1名、

（；´д⊂） ｻﾋﾞｼｲﾖ｡｡｡
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 11:55 ID:wyHS/hcG
>>626
http://www.club-atenza.com/cgi/lng/lng.cgi?print+200212/02120038.txt
部品は共同購入を募っていたよ。
ＴＶチューナーへの入力端子なので、ＲＣＡピン（黄・赤・白）を
つける形になると思われ。
まだ手に入るかどうかは分かりまへん。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 15:51 ID:Su707AlX
うちの近所の営業も対応いいよ。
「今年中に決める」って言ってあるんだけど、時々電話がきて、かといって
しつこく迫るわけでもないし、「ああ一所懸命営業してるんだな」と好印象。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 17:26 ID:PhMU8dkn
俺は、マツダのディーラーが気楽なのは車の格を気にしなくていいからだと思う。

　たとえばトヨタや日産なら、ヴィッツにすべきかカローラにすべきかマーク２にすべきか、
はたまたウインダムかクラウンかと純粋に車の性能だけでなく自分の階級まで見られているよなやりづらさがある。
自意識過剰かもしれないが、少なくとも営業側にその意識があると思う。

　マツダの場合、デミオがどっちかっつーと女向けなのが気になるくらいで、他の車種を選ぶ場合に
それが生活レベルとはあまり関係ない。本人の趣向で決められる。ファミリアが３ナンバーになって
ミレーニアが廃止されれば、ますますその雰囲気が強くなる。ますます販売店が心地よくなる可能性があるね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 18:12 ID:hgWIuQzD
漏れはDに諦められて放置ｗ

すまんなー、なんとかあと1年以内に買えるように頑張るわ・・・
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 18:59 ID:LOtIG4mL
欲しかったのですが同じ町内の人に先越されました。
もし買っても真似したと思われそうです。
アコードかレガシィにしたらいいのか・・・
どうしたらよいのでしょう。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 19:04 ID:Ur3SAPM7
>>650
(´-`).｡oO　自分が欲しい車を買えば良いのに…
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 19:17 ID:bSz9m9Sh
>>650
ｶﾙﾃﾞｨﾅなんかがお勧めでつ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 19:19 ID:LOtIG4mL
>>650
すみません
セダン系です。
でもカルディナも良いですね
654 ：　 　　：03/06/13 19:23 ID:pSYZgcYt
向こうががセダンなら５ＨＢ
５ＨＢならセダンを選べ

>>650
655 ：628：03/06/13 19:38 ID:QF66gxHT
>>629,>>6323
遅くなりましたがレスありがとうございます。
大変参考になりました。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 19:49 ID:7foE31V/
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/atenza/default.asp?OrgPoint=shinchaku&MSID=2EC1C61BB331489A8EECB6C2056D984E
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:14 ID:s+/gBGGK
純正ナビにVICSを使えるようにしたいのですが、使えるビーコンって限られてますか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:45 ID:mAeF+1Cg
すみません、質問です。

ＨＰの見積もりを見たのですが、メーカーセットオプションって言うのは
この限られた組み合わせのみの選択になるのでしょうか？
言い換えれば、このオプションはバラで選択できないのですか？

要らないオプションまでついてたりするんですが･･･。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:49 ID:ldzqwwdO
オートマで３連メータ付けてるツワモノいるかい？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:58 ID:bcErKST9
バラにすると、高くつくよ。

661 ：626：03/06/13 22:21 ID:K3DTu+EC
>>627
ちが～う！私が求めていたのは、テールランプがクリアレンズになってないやつです！！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:22 ID:mokPXNQN
IDにぬるぽ出した>>402叩き祭り中
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
402 名前：ﾜﾝﾀﾞ◆WaNdaA7 投稿日：03/06/08 17:33 ID:NuLLpoas
俺も参加したかったです。（ ´Д⊂ヽ

403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：03/06/08 17:33 ID:8Snc9Wns
>>402
IDがぬるぽ

404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：03/06/08 18:02 ID:Ais2Deop
>>402
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：03/06/08 18:05 ID:KufnheDu7
.　　／■＼
　 （　´∀｀ ）　　　|　|　ｶﾞｯ　
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/>>402　　
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　

http://science.2ch.net/test/read.cgi/nougaku/1028895345/-100
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:47 ID:5YRZ6mOX
>>650
アコードでもレガシィーでも好きなほうをどうぞ
釣られたのは自覚してます。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 00:00 ID:eLCfoPgs
今日ずっと見たかったシルバーコントレイルMの実車を見たけど、
緑っぽいシルバーってどんな色かと思ってたら、とてもキレイな色ですねー
高級感あるシルバーって感じでなかなか良さげ。
隣に普通のシルバーのデミオ置いてたんだけど、
見比べるとデミオのほうは事務机の色にしか見えないっすよ。
同じデミオでもスパークリングシルバーはいい色だった。

ところでアテンザ、Sワゴンはチタグレだけど
RX-８、プレマシーはチタグレIIなんですね。
IIのほうが濃い色のような・・・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 02:33 ID:OcptY80A
ちょっと前で話題になってたサウンドシャキットつけまちた。

たしかに名前の通りで
音がシャキットした感じになります。
音も自分好みにいじくれて面白い。
最初、聞いた時は「え？これで同じスピーカからでてるの？」って感じで
激しく感動。

不満をいうともうちょっと値段が安ければよかったかなぁ。
あと、音があまりにも変りすぎて妻にばれてしまった。

（それだけ良いってことなんだがこれが一番の誤算・・・ｲﾀｲ）

明日、リコール対策してもらおうかなぁ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 02:36 ID:gQONEgQY
アテゴン23S、チタグレ乗りです。

Dottyのレザーシートカバーってどうですか？　購入検討しています。
純正の革調カバーはあまり評判が良くないようなので。
23Zのレザーシートの導入が可能なら、正式発表を待ってから？
という気もするのですが、、

Dotty購入された方、インプレお願いします。m(_ _)m
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 02:43 ID:4sbtjaiB
>>666
前、だれかおったよな、、レザーシートカバー付けた香具師

まあ暫しまたれぃ！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 03:17 ID:QJWcSXES
>>666
参考になるかどうか分かりませんが一応…。
当方もアテスポ23Sのチタグレ乗ってまして、同じ事考えていました。
マツダのディーラーで「シートカバーってどうなんですか？」
って聞いたら、「23Sであんなの付けてる人いませんよ」と笑われてしまいました。
要するに付けるの大変、洗うために取るのも大変、それでいてメリット少ない
だそうです。
669 ：668：03/06/14 03:19 ID:QJWcSXES

ああすいません、>>666は純正のことではなかったのですね。
失礼しました。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 03:43 ID:k02gvFRe
>>657
だったら純正ビーコン着ければよろし。

>>666
基本的に革シートって日ざしの強い時にめちゃめちゃ暑くなるから個人的
には好まない。夏場でもエアコン効くまでは汗かきまくるよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 06:01 ID:OtfHxEKy
マツダなんて値落ちが激しいクルマよく新車で買うよ。マツダ信者だけだろ！
いくらアテンザだって好んでマツダ地獄に入るわけだから信者以外はウッカリ手を出すとヤケドするぜ！
マツダは中古車で買って乗り潰すもんだ。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/m1025/
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 08:18 ID:e9FD/LEH
>>664

俺はむしろ実車見たとき萎えましたね<シルコン
クラブアテンザ等で画像見てる限りでは上品で一番好きな色だったんだけど。
個人的に緑がかっているのがいただけません。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 08:32 ID:gYaUcZze
>>672
あのクセのあるメッキエンブレムとのバランスとか考えるとシルバー系が良いのは
みんなわかってるんだと思うけど、やっぱあの青緑系には首を傾げたね。

　んでもブスは３日で慣れるつーし、俺はあのアメ車みたいな色に賭けた（ｗ
朝昼晩で表情が違っていて今は気に入っている。
朝はブルーがかっていて、出勤前にさわやかな気分にさせてくれる。
昼はグリーンがかって仕事中の移動に落ち着いた雰囲気を持たせてくれる。
夕の色が普通のシルバーに近いかな。遊び心を感じさせる・・。
夜ももちろん、シルバーなんだけど、色の混合のせいか車体の陰影がくっきりと出る。まるでデザインスケッチのよう。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 08:54 ID:WAsIpPE6
明日アテスポ納車だ。
今日は仕事になりそうにないな…。
ずっとココにいよっと。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 12:52 ID:ThYe5cBG
>>674
オメでと
車の感じが変わるから車道に出るときは気をつけてね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 12:58 ID:UMksFcPY
>>674
そりゃー楽しみだね。
明日からズムズムしてくれぃ。

遅レスだが「ATENZA アニメ」で検索したら、アテンザのスクリーンセーバーの
ページを見つけたからついでにＤＬ。
なかなかいい。
結局変らしいアテスポオーナーのページは見つからなかったが。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 13:13 ID:WAsIpPE6
>>675 >>676
ありがとです。
最初期型デミオから乗り換えですから、大きい大きい。
神社へお祓い兼ねてスンスンしてきまつ。

でも、明日は雨模様…。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 13:29 ID:OcptY80A
>>674

おめでとう
「黒」アテスポなら特に気をつけてね。
黒だけに限らないけど特に「黒」だけは・・・・・・・

・保険切り替えを忘れずに
・納車時、車道に出る時は最新の注意で・・
・お腹いっぱいの友達を乗せるな・・
・堤防隅などといった所に駐車しないこと・・・


「黒」で気をつけることって他にもあったっけ？
同じアテ仲間に「つい見とれてしまった」っとオカマ掘られた人も黒アテスポ
だったよな・・・
679 ：うちのアテンザくん：03/06/14 13:36 ID:EJk9GHIq
はじめての書き込みです。SONY　NVX-DV609どうもTVの映りが悪いんですよ。
ブースター（+10dbくらい）つけました。
が微妙に変わった程度。どうも納得いかないんだよね。画像にノイズの線
がたまにはいります。もともと田舎なのでそんなもんかといわれれば
それまでですが、以前のDENSO製はもっとよかったと思います。
そんな人います？
680 ：674：03/06/14 13:46 ID:WAsIpPE6
>>678
サンクスです。
赤、青、黄で迷ったんだけど、「黄」にしました。やっぱり目立つから。
嫁には「すぐ飽きる色じゃない？」って言われましたけど…

「黒アテスポ伝説！」いろいろありましたねぇ。
「黒」ならずとも細心の注意で臨みます…。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 13:48 ID:7mHCQhFz
うちも｢黒｣
とりの糞攻撃に遭いまするぅ。早いことふきとらんとアトがのこるぅ
あと、前の車と車間を十分取ること。煽りとすぐ思われる。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 14:11 ID:m8C1V/OT
>>674
明日が待ち遠しいね。
うちは白２３S、18日納車予定でふ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 15:19 ID:HL6ECu5z
あたしゃ月曜に納車されて慣らし真っ最中。今日は雨だが元気に逝てきます。

っつーか、皆さん、慣らし運転やってます？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 15:22 ID:HL6ECu5z
思ったけどさ、どのカラーのアテでも朝、昼、夜で見える印象が皆違うよね。
これって結構今迄の車にゃなかったんではないかぃ？

関係ないけど、この間ふらりと出掛けて駐車場に戻ってきたら隣に新しいZが
停められてて、俺のアテとそのZの２台が妙に浮いてたＷ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 15:44 ID:1jlayw7D
アテンザの年間維持費はどんなもんでしょ？
走行２万キロ弱で100万は切る程度かな・・

駐車、車検、ガソリン、オイル、保険、税金、タイヤ、洗車などなど
こうしてみるとクルマ維持するのって大変ですな・・
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 16:04 ID:abuOCfBw
慣らしは、やりすぎるとかえってエンジンに良くない。
アテではないが、慣らしすぎてエンジン不調、入院って
話もある。　　自分は500kmまでは3000回転以下、
1000kmまでは4000以下、で終了。
まだ4000kmしか走ってないが、調子いい。
燃費は短距離通勤のみで10km位。
遠出などしたら12位。
2,3のMTでつ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 16:12 ID:WAsIpPE6
>>683
最近の車は必要ないともいいますよねぇ。

～1000kmまでは3000rpmしばり、
～2000kmまでは4000rpmしばりくらいが適当なのかなと思ってます。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 16:14 ID:WAsIpPE6
あ、カブった。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 17:45 ID:w08RI1ZW
ワイパーの調子が悪いとだいぶ前から思っていた常日頃。
たまたまチェックしたら異常なくらいいい加減なつけ方がされていた事が判明。
ただゴムが外れていたのではなく無理やり捩じれるようにつけられていました。
ワイパーのゴムを外したのは初めてだったので３０分ぐらい雨の中、格闘していました。

スキーに行った時にワイパーが折れたのですが、無償交換してくれた時に
いい加減につけられた模様。
だいぶ前から変だと思っていたものの撥水なのでしょうがないと思っていたのがバカでした。

直してからワイパーを動かすと綺麗にとれて感動！
皆さんも点検するといいですよ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:17 ID:jKZwWZIF
>>679
TVチューナーは何処に取り付けてある？
モニターの近くなら、モニターのノイズをチューナが拾って
画面の写りが悪くなるよ。
チューナを移動させてみたら。

糞ニーはメカ機構とｎ・・・板違いで自主規制
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:27 ID:J0GSJegu
>>679
そりゃそうだろう。DV609もそうだけど、最近のSONYのナビは
あの薄型モニタの中にチューナーを内蔵している。
超小型チューナーだから映りも悪い。
パルウスなど良いアンテナ買うとまだ良くなるかも。
仕事でナビ売ってるが、SONYは映り悪いとクレームがよく来る。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:37 ID:alMc4dDz
SONYのナビ付けてる人オートディマー対策やってもらった?
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:13 ID:f1ozGz7x
>>683
慣らしは資質のない子には必要です、しかし可能性のある子は最初からビシバシ鍛えてください
オレのアテ納車日いきなり４７００回転、２時間３００キロ、次の日５２００回転、小一時間
おかげでいい子に育ちました、ぱっと踏んだらスパッと出る、きゅっと踏んだらぴたっと止まる
きゅぃと切ったらざくっと曲がる、我が家のアテはほんとにやんちゃながらもいい子です。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:20 ID:0wUyLg1K
２３ｚは７月８日発売みたいですね。パナから６月中旬にＨＤＤナビでます
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:31 ID:RjaTPMNJ
↑原文まま
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:22 ID:t4Qy/cd8
何が原文？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:26 ID:m/R9we9+
>>694
>パナから６月中旬にＨＤＤナビでます

出ません。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:30 ID:IqijQGQE
２３Ｚってパワー＆トルクどのくらい？
２３Ｓと同等なの？
699 ：&rlo;ＮＱＤ）゜Д゜　（ &lro;#：03/06/15 00:31 ID:Ojgqj/zS
　　　　　┌───―───┐
　　　　　｜　　じ　　　　　　し｜
　　　　　｜　　 ゃ 　人 　　ょ｜
　　　　　｜　　な　　生　　ぼ｜
　　　　　｜　　い　　　　　 ん｜
　　　　　｜ 　 か 　 　 　 　と |
　 ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　 ｵｼｲ… 　 す｜ｼｮﾎﾞﾎﾞｰﾝ
　 ∧＿Λ　認　∧＿,∧　 る｜∧＿∧
　（ ´･ω･） 定 （´・ω･｀)　の｜(・ω・｀ )
　（つ旦と） 人 （ ∩ ∩ ）　も｜O旦と ）
　と＿）＿）───────┘(＿(＿ろ


700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:47 ID:hZWFtd8N
アテンザは山口県生産車。
そういう訳で毎日俺に敬意を払いながら君たちは寝床に伏せろ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:48 ID:1cZGfqT2
>パナから６月中旬にＨＤＤナビでます

つーか、もう出てるよ
今のナビ割キャンペーンにパナのHDDナビ追加ってチラシにあった
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:50 ID:BQbzUOL8
>>700
リコール車作ってたのは山口県人か
西向いて呪詛吐いて寝るとしよう
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:00 ID:sWrRzPge
>>702
俺の出身が山口県人だけにそのレスはかなすぃ。
市は違うけど(アテンザの工場は防府市)。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:08 ID:6+e/qkW6
>>701
ガイシュツのこれだな↓

525 名前：525[] 投稿日：03/06/09 19:08 ID:HvaLzJ0H
スーパーナビ割でパナのHDDナビつけた人いますか？
( 純正品番99N1 V5 600　市販品CN-HDX300相当
　　　http://panasonic.jp/car/navi/products/HDX300/ )
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:22 ID:6+e/qkW6
そうそう。ヒマだったんで徳ジイの本買ったけど、
エンジンやハンドリング、パッケージングが＊＊で＃＃だからダメとか
そういうふうに叩いてるならまだしも、そういうのは一切なしで
単にフォード共有だからマツダはダメの一点張り。
（うｐしたいとこだが、著作物はまずいだろうね。）
これで評論家でつか？

同じようにGMと共有のソリオ/スウィフトはいいのかよ・・・
ジイって昔からスズキは誉めるんだよな。
ちなみにオーパは別にマンセーしてなかったよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 03:06 ID:GvVhBL3p
アーシングかまして
ラムエアかまして
鍛造ホイールかまして
アクセルワイヤーいじくって
スポーツプラグコード変えて
怪しいホットイナズマ付けて
社外マフラーかまして

これで最初のかったるい加速が嘘のようになくなった。

次は評判の高いサウンドシャキットにでも手をだそうか。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 03:49 ID:LpAKSbhZ
>>706
アクセルワイヤーだけですんだかもね
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 06:37 ID:TO8Xtw0G
サウンドシャキットってどんなものかサイトの体験版ソフトで試してみたが、
個人的にはWinampでイコライザーいじった方が音がシャキっとしている。
ノーマル状態でもWinampの方がクリアなんだが実際どうなんだろう。
カーオーディオ用もWindows版も原理は同じな様だから体験版でも差はないと思っているんだが。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 09:41 ID:Hy+Dvvea
>>678

一名、大事な大事な人物を忘れてやしないか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 10:15 ID:/wgVD5Ix
>>709
なぁ、友哉。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 10:36 ID:XrAodzzo
友哉祭りだ～

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　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
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　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 10:51 ID:ubFmifFr
智也は最後の有給使ったみたいだぞ
713 ：でこ：03/06/15 10:58 ID:5l+W/KFe
Ｄより連絡が入って、今度の土曜日に納車でつ。
来週末はどこにスンスンしに行こうか。
ルマンの録画見ながらなんで、早くおいらも
エンジン音響かせたいと心がはやる。
ルマンも国内メーカーが出ないので、いまいち･･･
マツダ復活ｷﾎﾞﾝﾇ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 13:12 ID:3veCuHrv
>696
原文は倶楽部亜天座の板だな見てきんさい
てかＨＤＤナビって最近広告に載ってるアレだろ

しかしアレだ。あっちに名無しさん＠で書き込みする香具師って…

おまけ；シャキットよかショップで手を入れてもらったほうが音良くなるらしいよ？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 18:07 ID:wKBaleVv
リコールのついでに、今更だが、プログラム書き換えとやらをＤラーで頼んだ。
減速時のショックが嘘のように無くなった。ｶﾝ＼(ﾟ∀ﾟ)／ｹﾞｷ!
716 ：レイナ ◆VUaacpVc9I ：03/06/15 19:09 ID:BsilswM5
http://plaza.rakuten.co.jp/tom23s/

ガムバレ！　智也！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 19:25 ID:1HeMpX+8
なぁ友哉・・・今日も戦車できなかったよ・・・。
ｵﾏｲはｷﾚｲにしてくれよ！
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 19:48 ID:xx5lU190
>>715
ＡＴの書き換えしてもらったけど、イマイチだよ…(つД｀)
２→１はショック減ったけど、
３→１はちょっと良くなった程度。全然及第点はあげられない。
何が違うんだろう…？
教えてくれよ友哉！
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 20:09 ID:kRiiwNFC
減速時、２→１にはならないと思うけど。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 20:17 ID:c5kb6S4B
掲示板見るとまだ智也はおれたちの事に気がついていないようだ…。
有休休暇使い切ったって。がんばって仕事しろよ智也。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 20:18 ID:GvVhBL3p
>２→１はショック減ったけど、

減速時にこれはないと思う・・・・
マニュアルモードやればできるけど
元々２速→１速は問題視されるほどのショックじゃなかったし。

>３→１はちょっと良くなった程度。

「多少良くなった程度」で良いと思う。
こればっかりは人それぞれ感じ方が違うからね。
少なくともまったく変っていないというわけじゃないから。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 20:30 ID:WUPW9FJd
ＴＯＭＯＹＡ!!!
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 20:52 ID:YTHPJyZT
アテンザ徐々に傷がついてきた。
ドアミラー、バンパー、リアタイヤ上。。。
ちょっと藁
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 21:25 ID:NfliQZPR
>723
それもまた勲章。
別に擦らなくても、結構飛び石なんかで傷つくんだよね。
タッチペンとコンパウンドで修理汁！
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 21:32 ID:dGqv1ud3
>>715
ＡＴの書き換えしてもらったけど、イマイチだよ…(つД｀)
２→１はショック減ったけど、
３→１はちょっと良くなった程度。全然及第点はあげられない。
何が違うんだろう…？
教えてくれよ友哉！ <------------- これが書きたかっただけだろ？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 21:47 ID:X7WAFsLg
もう少しエンジンパワーが欲しいなぁ
何かお勧めチューニングって無いかな？

友哉なら知ってるかな？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 21:58 ID:dQtulwKS
23Ｚってほんとにでるの？ねたでしょ・・・？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:02 ID:1HeMpX+8
あーﾈﾀﾈﾀ。
もうその話はよそう・・・既に所有してる者にはｳｯﾄｩになるだけだからさ。。。。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:40 ID:3OlgCoVi
２３Ｓと２３Ｃの間に１６インチと革ステのモデルが欲すい・・・俺だけ？
セダンラグだと内装がちょっと。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:53 ID:/uw+hCXz
たしかに１６インチ（と言うか５０か５５）を試してみたいね。

でもさ、オレのトヨタの前車は１４インチ６５だったんだけど、
突き上げ感はそれより悪化したって感じはしないんだよね。
足回りの構成＆仕上げのおかげなんだろうね。、
１７インチ（４５）でもいいやって思う、今日このごろ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 22:55 ID:sWrRzPge
>>729
それだったら俺も欲しい。ついでに装備は
外観は16インチでリアスポなし。
内装はメーカーオプションが充実して欲しい。
ちょうどこの2.0Exclusiveのように。
http://www.mazda.de/drive/mazda6/mazda6_ausstattung.asp?
modelname=Mazda6+Sport+2.0l+MZR+Exclusive
(23SのようにBOSE+NAVIが選択できるように。)
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:52 ID:o1K2KwsP
今日、黄アテスポ納車しますた！
旧デミオからの乗り換えなので、そりゃもうデカイのなんのって…。

黄色って虫に好かれる色？
いろんな虫がボディにたむろしてるんだけど。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:57 ID:Uk2DAL1F
>>724
> 別に擦らなくても、結構飛び石なんかで傷つくんだよね。

もしかしてマツダの塗装は薄い説ってホントなの？
734 ：あぷろだ”管理”人：03/06/16 00:36 ID:OHTGdVIL
どうでもいいことですがバナーっつうかロゴ変えました。
http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/image.gif

当方、低スキルにつき誰かヒマなときにでも
カッコイイの作ってくれるとうれしいです。(サイズは適当)
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 00:50 ID:rguA3SJO
>>734

漏れたちの誇りｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～（ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─　！！！

いいね～！！グッジョブ
736 ：レイナ ◆VUaacpVc9I ：03/06/16 01:15 ID:zl75JMgc
>>734最高！

よく見たら｢真面目にいきているけどあまり評価されず」。。。。（ｗ

ガムバレ！　智也！　　　　と友哉（ｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:17 ID:rguA3SJO
ほんとだ・・・

トモヤにはわらたが「黒アテ」もしっかりはいってるんだねｗｗｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:33 ID:UBoZpXmN
>>732
黄色は虫にやたら好かれるよ。
いつもいろんな虫がたむろしてます。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:39 ID:SI2ADE2F
>>734
エヴァンゲオンみたいで引く。
740 ：あぷろだ”管理”人：03/06/16 01:53 ID:OHTGdVIL
>>739
あい。正直、そういわれると思ってました。
低スキルってことでご勘弁のほど・・・
741 ：684：03/06/16 02:22 ID:wDxdawuZ
>>686,687,693
レス、どもです。確かに慣らしは最近の車はあまり必要無いとかって云う話も
あるらしいですが、気になったんで調べてみたらやっぱりやった方がやってないの
とは差が出ると云うことらしいです。
ただ、いきなりブン回すのはやっぱマズイとか。微量ながらもシリンダー内を
削ってるので、その削れカスのあるまま高回転やると変なクセが付くらしいと。

因に今はレッドの半分である3500rpm以内で慣らし中で現時点ようやく500km超えました。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 02:24 ID:wDxdawuZ
>>740
すんばらしー！
あたしゃ自分じゃ出来ないのであーいうのが作れるだけで感動してしまいます。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 07:05 ID:lpbvbHbu
>>733
高速道走行中にカツーンと来た。あとで見たらエグレてた(藁
他と比べて薄いかどうかは分からん。ｽﾏｿ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 10:33 ID:ExDmmJPH
>>733
マツダの塗装が薄いとかじゃなくて、どんな車でもある程度のスピードで
石っころとかカーンッて当たるとと結構傷付く。俺の前のンダ車だってまるで
釘でガッってやったみたいになったことあったし、他にも結構大きめの石が
飛んできて左ウインカーのプラスチックカバー部分が半分に割れたことすら
あったさ。さすがにこれは見てびびったよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 14:29 ID:qHw+Fgx/
>>733
マツダで薄いってことなら、ホンダ、スバルは塗装されてないってことになるな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 18:58 ID:zQ3dPUue
塗膜は厚い薄いって事よりも堅いか柔らかいかって方が重要だったりもする
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 20:42 ID:0R0S4Ikj
以前他メーカー車に乗っていた頃
「マツダの塗装はイイ！」
って聞いたんだけどいざアテに乗ってみると
どーも弱いような・・・。
気のせいだろうか・・・？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 21:02 ID:49A9wabV
>>747
イイッ！てのはユーノスのころじゃないの？
今の塗装を強弱ではなんともいえないけれど、仕上がりの美しさは当時の方が上だったな。
（元ユーノス５００乗り）

まあアテンザはユーノス５００とはコストパフォーマンスが全く異なる車だからしょうがないと思って不満はない。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 21:06 ID:kx3ZUSJ0
かつてのハイレフコート塗装は国産とは思えぬ出来栄えで
すばらしかったのですがユーノス５００と８００で廃止と
なっております。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 22:16 ID:qXqYDnuy
>>749
そうでもない。広島市在住の俺は市内の修理屋に、
メチャ塗装状態の悪いｍｙユーノス８００を持ち込んだところ、
『この頃のｍａｚｄａの塗装は悪いからねぇ』と言われた。
ハイレフとか言うが、当時のｔｏｙｏｔａには敵わない模様。
広島の修理屋なのでｍａｚｄａ車とは切っても切れない関係なので信用出来る話。
俺のユーノスの塗装はそれは酷い状態（泣
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 22:47 ID:7J4k+1Vk
フロントガラスだって飛び石でヒビ入るんだから同じもんがボディに当たったら傷つくわな。
というわけでオレの愛車も傷だらけさ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 22:49 ID:gmlxv60B
>>734
　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　 ( ⌒)　 　　∩_ _
　　　　　　　　　　　　　　/,. ﾉ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　./　/"　　　　/　/" .
　 　 _n　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　/　/_、_　　 ／ ノ'
　　（　l　　 　_、_ 　　/　/ ,_ﾉ` ）／ ／_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼ ＼ （ <_,`　）（　　　　　　 ／（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
　　　　 ヽ___￣￣　ﾉ　ヽ　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　 　　/ 　 　/　　　＼　　　ヽﾌ　　　 /ヽ ヽ_／／


友哉・智也もｶﾞﾝｶﾞﾚ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:07 ID:No/rDVwd
つか、智也のサイト表示されないんだが・・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:22 ID:Fb50PBqh
マジかよ・・・なんか残念だ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:27 ID:rz05QDH4
更新中なんだよ！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:49 ID:No/rDVwd
まさか漏れらに気づいて閉鎖したんじゃないだろうな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 01:16 ID:761BMGk1
TOMOYA!!!はそんな奴じゃない！

必ず戻ってくるさ･･･(つД`)
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 01:55 ID:AR1j3cei
帰ってｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!
759 ：でこ：03/06/17 01:57 ID:N5pf9f3+
ハイレフって、ユーノス500だけじゃなかったけ?
当時セールスにメルツェデスより美しいと口説かれまくりましたが、
ＦＤ下取りでンダ購入しました。
もっとも、差額現金振込みがありましたが･･･
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 02:39 ID:Vq9AsjkS
クリア層の割れが目立つよなぁ＜ハイレフの濃い塗色
オレのコーラル500は屋根付き車庫保管のおかげで未だツヤツヤ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 04:20 ID:nzut68UZ
23Zのカーボン調パネルってよく見たら、
インパネサイドガーニッシュとなっているから、コンソールボックス上の
ガーニッシュがカーボン調ということなんだね。
てっきりセンターコンソールがカーボン調になっているのかと思ったけど
違うんだね。残念･･･。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 08:20 ID:bC63+t4+
噂のＡＴカックン対策してもらいました。

Ｄレンジの３速から１速は劇的に良くなった(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
けど、Ｍモードの３速から１速は全然変わらず(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

Ｍモードの変速スケジュールは未対応なの？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 08:32 ID:8wEIQpNJ
Ｍモードなんだから自分で２速に落とせい！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 08:36 ID:qTwNjzro
>>763
同感・・ありゃエンジンブレーキの具合を楽しむもんだろ？
まさか加速の時しかつかわないなんてこたぁないだろ
２速つかわないでどうすんだよ（ｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 08:54 ID:qXynrODG
>>761
２３C海苔だが、そのパネルは私の23Cでは当初から付いていたよ。
２３S海苔が「これいいね」って言ってたけど、そういう逆転装備もあるのだな。
ちなみにコンソール全体がカーボン調って全然良くないと思うよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 10:15 ID:INlzdWaj
23S MT糊なんすけど、標準のシフトノブが何となく嫌なんで替えたいんやけど、
なんかいいのあったら教えて君。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 11:25 ID:qTwNjzro
>>765
俺の23Eもそうだね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 11:46 ID:pfX/uALT
チャームポイント　　（他の人は？）
長いまつ毛とそこそこの美肌（笑）

智也、、、なかなかの美人だな。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 11:53 ID:CRYLcLyP
友哉ネタが全然面白くないと思ってるのは俺だけ？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 13:34 ID:osYQTmeB
最初の一日くらいは笑えたけどね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 16:24 ID:+EV4tjDL
>>769

同意。さすがにもう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな感じだねえ。
772 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/17 16:35 ID:xb0u0ArG
23Zとやらの情報全然ねーじゃねーかよ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 19:43 ID:IIGP6IL9
>>772
うるせーミス脇　（藁
774 ：761：03/06/17 22:13 ID:oierOTFv
>>765
商品概要よく見たら確かに（23C共通品）と書いてあったよ。
言われてみればセンターコンソール一面カーボン調というのは
かえって安っぽく見える鴨･･･。
8のピアノブラックだったら萌えかな？
775 ：762：03/06/17 22:59 ID:bY4pwBTb
>>763
>>764
いやはや、それは私も同意(^^;
Ｍモードに慣れすぎると、２速のエンブレが無いと不安になるね。
でも、信号とかで普通に止まるときはﾒﾝﾄﾞｸｻｰ(ﾟдﾟ)なことも。
無駄に変速回数を増やすのもミッションに悪そうだし、
わざわざＤにするのもアレだし。
やっぱり、Ｍモードでも変速ショックが少ないに越したことはないわけで。
そこらへんどうよ、友哉？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:12 ID:yHx0L1RG
>>775
素直にＤで運転しとけ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:20 ID:ipOeom/C
775はむしろMT買うべきかと。
Mモードなんて１回しか使ってないな。
778 ：762：03/06/17 23:31 ID:4DEB1fhO
>>776
そ、そんなぁ～。

>>777
それが、ＭＴ出る前に買っちゃったのよね。
さすがにもう一台買う金は無いぽ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:42 ID:Ij7/TK6p
姿勢が悪いのか、どうもシートが体に合わない。
かといってバケットに交換するのも何か
イケイケっぽくなってやだしね。

シート調整ってみんなどうしてますか？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:58 ID:Q0YLW9oi
>>779
MTなので運転しやすい体勢にしないと運転に支障が
でるので、ちゃんと座ってるせいか、あんまり疲れない。

・・・ということで、シート調整は買ったときから前後しか
動かしていません。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:58 ID:W5V2RyM0
ダイエットすればぁ？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:10 ID:PzPoe4Zl
>>779
俺もMTなのでAT車運転する時よりは少し前にしてるが、どの位置がいいのか
頻繁に変えてみればよろし、前後だけでなく上下も背もたれも。
俺は少し高めの位置にしてる。その方が右腕を窓から出し易いし（タバコ吸うので）
車体前部の距離感が掴み易い。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 02:26 ID:aiFRe/SH
>>779
この間500km運転しましたが腰は痛くならなかった。
ペダルを踏んでいる状態で、なるべく均等に太ももかに体重がかかるよう座面を調節。
背もたれも腰のあたりでなく、肩甲骨のちょっと下あたりが一番体重がかかるようにしてます。
むしろ、ペダル踏むのに膝がつかれたんだが。


>>782
吸殻は外に捨てんなよ・・・？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 02:55 ID:q0du7Ycr
シートの合う、合わないは個人差が大きいね。
漏れが試乗した時は、わりといいと思ったが。
785 ：レイナ ◆VUaacpVc9I ：03/06/18 06:04 ID:NF53/54+
>背もたれも腰のあたりでなく、肩甲骨のちょっと下あたりが一番体重がかかるようにしてます

その通りですね。背もたれをなるべく立てましょう。
寝かせると、腰に体重が掛かってしまいます。
あと、ハンドルを切った時など、肘が伸びていませんか？
肘が伸びないようにシートを前に。

最初は違和感あるかもですが、慣れるとシートベルトが苦にならない。
ちゅうか、シートベルトしたほうが適度なホールド感があって、
コーナーでも楽にスピード出せます。
786 ：782：03/06/18 10:00 ID:vB3nqAvj
>>783
だいじょーび。その辺は気を遣ってるし。頻繁に灰皿を空にせにゃならんのが
大変だがな、Ｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 21:45 ID:Jey8P8s8
本皮オプション付けた人いないの？
いたら感想キボーン。
788 ：779：03/06/18 22:00 ID:xnKV5U7h
あれこれシート位置を変えて運転してみました。
前よりは収まりよくなった、気がします。

みなさんレスありがと
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 00:31 ID:FzYKzkbs
>>788
シートリフト一番下の位置に下げたらいい感じ。ぜひお試しあれ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 00:46 ID:WDHTYFG4
　俺、今年から社会人になったんだけど
アテンザが欲しいんだよ、貯金はまだ15万くらいしか無いが・・・、
どうしたらいいでつか？
791 ：レスぽ：03/06/19 00:50 ID:yd07hKfC
この間、アテンザ試乗に行ってきたロドスタ海苔です。
試乗を終えて僕の感想というとなんと言うか特に印象が無いのです。
やはり皆さんの言われていた通り、自然なフィーリングの為でしょうか、
これと言った悪癖はなくただただスムーズなドライビングを堪能しました。
この印象は、レガシーの試乗を終えてよりいっそう際立ちました。
やはりレガシーは乗っていて高性能感を常にアピールしてきます。
乗せてもらってるというか・・・　これはこれでもちろん魅力になると思います。
アテンザは、車との一体感を感じさせてくれます。
長く付き合うには着慣れたポロシャツの方がいいと思ったのでした。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 01:13 ID:2zOoowC+
>>790

15万競馬にあてなさい
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 02:30 ID:GySnXd7E
アテスポ、アコ、レガＢ４のどれかを購入検討してます。
運転は正直上手いとはいえないが、買うんだったら上記のどれかがイイっすね。
乗り味とか内装の質云々以前に、アテで気になったのは車幅の広さ。
５ナンバー車からアテに乗り換えた方、車幅が広くて困ったことありませんか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 02:43 ID:xK7TYEgp
>>793
確かに幅広いが、以前の５ナンバーワゴンより
シートに座ってる状態で明らかに腕１本分以上広いから
しょうがないかと思ってる。
個人的にフェンダーのラインとかキレイだと思ってるので、
もっと小さかったら成立しなかったデザインかとも思うが、やはり大きいかもｗ
しかしアコより取り回しは楽に思う。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 07:48 ID:/ObzAUJr
>>791
漏れも元ﾛﾄﾞｽﾀＭＴ海苔
そりゃ，やっぱり運転してて楽しいのは断然ﾛﾄﾞｽﾀ
アテも欲しくて買ったし，かっこいいし使い勝手もいいけど，たまにﾛﾄﾞｽﾀの走りを思い出す

そう，別れた女を思い出すように。。。





実際，そのﾛﾄﾞｽﾀは元嫁の所有だったんだがなｗ
嫁もﾛﾄﾞｽﾀも失ったものは大きかった (´・ω・`)

愚痴でｽﾏｿ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 08:54 ID:0X7TycVt
>>795
過ぎ去った過去は美しく見えるものだ
往々にして実物以上に・・・・
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 11:07 ID:ENg+5keh
>>795
＞嫁もﾛﾄﾞｽﾀも失ったものは大きかった (´・ω・`)
悪いとは思ったが、ﾜﾗﾀﾖ
次はガンガレ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 13:10 ID:yo+pAEmO
今日、白ワゴンの営業車をみた。

豪気だぜ。３ナンバーの営業車＞アオハタジャム。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 13:18 ID:VCQR85uz
>>793
アテの車幅もアコのとそんな変わらんよ。スペック見て比べてみ。
ほとんど同じサイズだから。気になるのは最初だけで
慣れれば結局どの車でも同じになってくる。逆に大きめの車に
慣れてしまうと今度は小さいのが怖くなる。
レガシィは乗ったことないから何とも云えないけど、アコもアテもいい
車で、ただどちらもちょっと傾向が違うからその辺を乗り比べてみて
自分にとってどっちがいいのか決めりゃんしゃい。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 13:19 ID:X53hwdhW
>>795
まぁ車も女も乗り手を選ぶということか。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 13:19 ID:wBoX2GGN
何気に
アテゴンの営業車多いよ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 13:20 ID:8TwwA7Rt
>>801
乗り手の意識が低いのか擦り傷だらけで、可哀想に思う
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 17:00 ID:fK8OqYMT
>>793
そやな。>>799氏のおっしゃる通り、車幅とか大きさは慣れの問題だと思うよ。自宅の駐車場に問題無かったら。
アコとアテは似たりよったりのスペックだし。内装はアコの方が良いと思う。スペックでいえばレガの方がはるかに上だけど、それ程凄い感じはしなかったな。燃費もレガの方が悪いんちゃうかったっけ、、あとはエクステリアの好みの問題かな。、
実際乗ってみて自分に合う車を選んだらイイと思う。
804 ：793：03/06/19 17:56 ID:GySnXd7E
皆さん、返答サンクス。ここの住人はエエ人たちやなあ。
ちなみに車幅はレガＢ４が1730mmで一番狭いっす。

>>803
カタログ表示ではレガの燃費が実はアテより少々良いんです。車重がアテスポやアコに比べて軽いからと思われ。

外見だったらダントツにアテスポがエエね。内装は確かにアコの方が良かったかも。
乗り味はどうかな。レガ以外なら試乗したけど、違いがどうもようわからんかった。
でもどっちもエエなあ。悩む。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 18:03 ID:jcnQOVrt
つまらん！！
お前の話はつまらん
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 19:09 ID:QJ5q3ADw
（´-`）.。ｏＯ車幅より、ミラーを含んだ幅の方が大切だと思うが…
807 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/19 19:24 ID:y7fK+iAl
>>806
スペおたの言うことですのでぇ。ﾌﾟｹﾞﾗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 19:47 ID:VCQR85uz
>>806
んー、実際の運転中の取り回しならミラー部分は車庫入れの時以外はそーんなに
気にするほどでもないかと。
ただ一度だけ実際にミラー同士引っ掛けたことあったんやけどね、昔。他車やけど。（苦笑）
左端ぎりぎりに走ってたら、ちょうど歩道半載状態で路駐してた車のミラーに
カンッて当たったけど、そのまま走りながら一回ミラー閉じて再度開いたら
元に戻った（笑）
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 20:02 ID:+D0amVzF
>>808
藻前は当て逃げ犯だな。
犯罪者が偉そうにカキコするな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 20:06 ID:03x9MOb8
おい　おまい等　漏れもアテオーナーに仲間いりするぞ




５０賞受賞記念であたったらな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 20:30 ID:fK8OqYMT
>>810
つまらん！！
お前の話はつまらん

>>804
燃費レガの方が良かったな、、ｽﾏｿ
あとAT車、アテの方は大方4ATになるよ。
812 ：794：03/06/19 22:13 ID:a59NxLqO
取り回しの良い悪いってのは実際の寸法幅がいくつって問題じゃないだろ。
俺が乗った感じではアテのほうが車体感覚つかみやすく思えたんだよ。
アコはウェストラインっていうのかな？
座り込んだ時にアテよりウィンドウが高い位置にあって囲まれ感が強く、
実寸よりボディが大きく感じた。＜車幅をつかみづらかった
カタログの数値より試乗しないとわからない事のほうが重要では？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
アテ厨が湧いて迷惑しています。
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