【350Z】日産フェアレディZを語れ part１３【Z33】

1 ：946&950：03/05/28 19:33 ID:WOWsy2Ij

2 ：_：03/05/28 19:33 ID:3GsVxWWu

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku01.html

3 ：連続（ry：03/05/28 19:53 ID:tr7TjYwQ

>>1
乙です（＾－＾）
漏れの３３君は今日ピカピカに洗ってあげますた♪

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 20:38 ID:eJJixABJ

>>1
どうも乙です。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 20:59 ID:Q4U4JoFB

あんまりクソスレたてんなよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:51 ID:SDVyp9YN

もう３３秋田。新型はまだか？　３４には期待したい。

7 ：M@S@：03/05/28 23:34 ID:Y3ghcl9y

33よか自分はS30系が好きだな。個人的には・・。新型には期待したいな～。

8 ：あの、質問です：03/05/28 23:50 ID:MATY3Xvh

ニスモのスポーツ利セッティングを検討中の者です。
CPの書き換え（リミッタ解除）はできるの？
いろいろ調べたけど書いてないの。

9 ：濃銀橙ST乗り：03/05/29 00:07 ID:u2lN1ny6

>>1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:10 ID:zFfXNpP0

>>8
ニスモに聞いて、ここに報告汁

11 ：33歳リーマン：03/05/29 01:14 ID:jd2msTuh

自動車税払った。
これからがたいへんでつ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:15 ID:mKn4cNWm

折れも売ろうかな。もういらないや

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:26 ID:L09KcZK4

50代のお父さんに大人気の2シータースペサルティー。

マンセー

14 ：修士２年：03/05/29 01:59 ID:LMrQS3EK

就職する前に買おうと思ってます。
親に金借りて。

初めて見たときから恋に落ちました。
というか他に欲しい車ないんで。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 03:53 ID:CRwzBdD2

学校でこれっぽい車が出てくるのを見たんだけど、これだろうか？
今日駐車場を見てみたい

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 06:02 ID:EkAiKHzN

なんか重ッたるくてトラックに乗ってるようだもんね。
スポーツカーってなんていうか、もっと華奢なほうが粋だよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 06:26 ID:vgfHvdIs

ベストカーネタだから信じていないけど、タルガボディが出ても
ポルシェの場合と一緒で、中途半端で売れないでしょ。
結局売れるのはオープンかクーペになりそう。
ただし、オプション30万円でタルガルーフを選択できるとかなら
選ぶ人もいるかな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 07:12 ID:r6J8cVIR

乙海苔のおやじが、若い娘とデートできたとしよう。
彼女はベンツとかポルシェで来たらなら喜ぶだろう。
それが、あなた、乙とかで来たら。。。。。
しかも、ナルっぽくでサングラスとかかけて・・・。
絶対引くよね。
いいオッサンが２～３百万の国産で自己満足するなよ～。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 07:16 ID:V0JSd3Vl

最近毎日一台は見るけどほとんど乗ってるのはおっさんだけで
もうあんまり魅力なくなったな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 07:24 ID:4ZkODT+R

若造は口だけで買わないから、しゃーないべ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:19 ID:PdF4CjKM

>>8
ニスモのスポリセはリミッタ２５０で作動。
２５０以上への変更不可。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:44 ID:i2qofzr5

>>19
そういってる自分も実はおっさんだったりしてな（ﾜﾗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 14:28 ID:57l1Ncnz

>>19
普通の若造に乗れる車じゃないからな。300ﾏｿの2ｼｰﾀｰは。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 15:26 ID:+NgkIdm+

既出かもしれませんが、nismo s-tuneのサスに交換した方居られませんか？
乗り心地はどうか、お聞かせください。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:48 ID:OCYLg+KK

３１歳もオヤジになっちゃうのか？

26 ：8：03/05/29 22:26 ID:EkAiKHzN

>>21
情報ありがとうございます。
ああ、夏のボーナスが．．．。
>>25
二十歳をこえたらもう立派なおやじでつ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:52 ID:OCYLg+KK

ナンだと～～!ﾑｷ－!!!!

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:08 ID:o5UWcIUz

腹が出たらｵﾔｼﾞぞな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:25 ID:TrmyWg2g

31はやっぱ微妙にオヤジだな。。。
自分がリアル厨房工房のときには31歳はオヤジだったろ？
そういう俺は・・・40が近い30代オヤジだ。

30 ：２５：03/05/30 00:41 ID:zBlZ2tVM

ﾑｷｰ!!!
いまだに新聞勧誘とかに「学生さんですか？」とか「お母さんいる？」
とか言われますYO!!
それはそれで腹が立つ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:58 ID:/JluYrJQ

>>30
ムキになるってことは立派なオヤジだろｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 01:18 ID:cKHl/qlI

若造には似合わねーよ。
オヤジが乗ってる方がかっこいいな。

もっとも、そんなかっこいいオヤジはそういないがな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 02:08 ID:LjD+qGy7

31歳Z海苔ですが、どんな服装だと
ｶｺｲｲですか？

34 ：ＤＱＮ：03/05/30 05:11 ID:asjJ/ZPg

最近アイドリング以外、サイレンサー外しているんだけど
ＲＳＷのマフラー。音に慣れてくるとかなり良い感じ。

>>21
HKSのリミッター解除するのん付けたらいけそうな気がする。
気がするだけなので、保証はしませんｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 05:42 ID:c4H06p2W

>>33
Ｔシャツにこういう文字をプリントするとカッコイイ

「ＤＱＮ」

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 05:43 ID:c4H06p2W

>>33
Ｔシャツにこういう文字をプリントするとカッコイイ

「ＰＯＲＳＣＨＥ」

37 ：ＤＱＮ：03/05/30 06:33 ID:asjJ/ZPg

>>33
品の良い店に試着しながら店員と決めたらいい。
自信がないのなら、それが確実。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 07:24 ID:uF0cQ/cK

>>33
Tシャツにこういう文字をプリントするとカッコイイ

「しーま」

39 ：sage：03/05/30 08:40 ID:vFjNG3mv

オヤジがｶｺﾜﾙｲと考える時点で厨だな。
ｶｺｲｲオヤジになるべし。
誰もが一度は通る道。
乙に乗ろうが乗るまいが、これからのオヤジはｶｺｲくないとダメ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 09:11 ID:3kul96E+

HKSのリミッター解除装置って電波法に引っかかるんだってね？
一体どういう仕掛けなんだろうか…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:24 ID:Aq8bfkxH

よく知らんが、おそらくスカラー波を探知するんだよ、エアクリに貼ってな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:09 ID:f6u9TpTj

>>41それだ!

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:29 ID:5DV8K/n0

購入を考えているのですが、ノーマルとSTを比べると
やはり違う走りをするものなのでしょうか??
値段が60ﾏｿも違えば違ってくるのでしょうが･･･。

購入した皆さんは何を基準にバージョンを選んだのですか??

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:32 ID:yVR+FRRR

売れ行き激減の車買うその勇気があれば平気さｯ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:34 ID:L4qG+PrG

>>44
それは勇気じゃなく無謀というんじゃ・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 01:31 ID:ZKrBlMh9

>>14

もれは買ったぞ！
3/26にハンコ押したから、まだM2の内だな。
4/9に納車済み。まだ1300km。。

月に10万円の支払でつ(苦
まぁ頑張るべ。

47 ：修士２年：03/05/31 03:49 ID:0Sol2NS2

>>46
せんぱーい。
月１０万はきついっすね。
ここのみなさんみたいにはいじれなそう。

オレは２月中に修論終わるんで３月初めには乗れるようにしたいな。
あと９ヶ月の我慢だ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 03:50 ID:1JRA9qAI

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿＿＿＿＿
　　　　∧＿∧ 　ﾏﾃｪｰ　　　　　　　　≡≡≡≡≡≡／　　　　　　／|
⊂⌒~⊃´∀｀）⊃　　　　　　　　　　　≡≡≡≡≡≡|￣￣￣￣￣|　 |
　iｰｰ- ,,-ｰｰｰｰｰ､-ｰつ　　　　　　　　　　≡≡≡≡≡≡|.　　みかん|／

49 ：ＤＱＮ：03/05/31 06:03 ID:uNXsez7q

>>43
走りの違いはブレーキがブレンボか、ノーマルかの違いだけです。
ノーマルブレーキでもハードな走行に耐えられますが、限界の走りには少しつらいのかも。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 09:22 ID:xet3AB4C

>>43
Ｓ→ノーマル＋住友製ブレンボ＋１８インチ＋ＶＤＣ
Ｔ→ノーマル＋ＢＯＳＥ製オーディオ＋本革シート

σ(^^)は本革がイヤでＳ買ったわけだが、買った今となっては
標準買って差額で好きなホイールとシートとブレーキ組めば良かった。
などと思ってる。ＶＤＣ不要と思うのならＳ買う必要もないし。

標準車オーディオレス＋社外オーディオ＋軽量１８インチ＋社外シート２脚
これでＳＴなみの値段になる。
サーキットやらないなら標準ブレーキをパッド交換とブレーキラインを
ステンメッシュに変更で十分。サーキットやるならアルコンやブレンボに。

評判としては
・本革電動シート→
　　重量のせいで異音がする個体がある
　　革の品質が悪くすぐにへたる
・ＢＯＳＥオーディオ→
　　音量調整機能がうっとおしい
　　期待したほどの音が出ない
　　社外ヘッドユニットへ交換するとき標準品より面倒
・ブレンボ→
　　可もなく不可もなく
・１８インチホイール
　　重すぎて（他社軽量品とくらべて３－４キロ重い）乗り心地悪い
・ＶＤＣ
　　好き嫌いがわかれる

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 10:53 ID:ETJ130Bi

>４３がどのように使うかだな

町海苔ならば標準　もしくはブレンボ

いじってくなら標準でそ

ブレンボ期待してるほど酷使はできない罠　本気なら標準からアルコン　ブレンボでもF50キットなどがおすすめ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 10:57 ID:kg2Try7X

>>46
月十万のローン・・・金持ちなのか？いや、月十万もローンを払える金持ちがローンで車を買うはずもない。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 12:21 ID:u05x87af

頭金200万、ロ－ン月23万10回払いでやってます。
店の人にあやしまれました。

54 ：ＤＱＮ：03/05/31 13:58 ID:I+5XlNQS

貯金２３０万で購入を決意。
親に相談して、生活費の支払いを待ってもらうことに決め、
納車までの３ヶ月半で不足分の１３０万円（賞与込み）を貯金。
正確には４ヶ月分の給料だけど。
その間の月の小遣いは、昼食代込みで３万！
無理をして買ってよかったと思ってるよ。
でも、こんな生活はできて数ヶ月。
年単位では絶対できない。
安易に無理なローン考えてる人は、考え直した方が良いと思うよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 14:01 ID:bJhRR/vW

愛があれば耐えられるだろ。
そこまでの愛が（執着が）なければ手放すだけのこと

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 14:41 ID:tzjeUASI

生で見るとｶｯｺいいね
でも、内装が萎えでつ
日産特有のカクカクが駄目だ

ケツからのるっくすはｇｏｏＤ
買うまでに心は達しませんが

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:46 ID:QvUQDBHJ

>>54
無理をして買ってよかったと思ってるけど、買ってみると色々てを加えたく
なるわけで、更にお金が....
＃最初はノーマルで十分だと思ったのに......

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:07 ID:wtYnQFx8

ま、駐車場やら任意保険やらガス代やらその他消耗品で
金かかるし税金も馬鹿にならんからな、あんまし無理すんなよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:42 ID:Koa/q4fy

男は黙ってサッポロ(ry　・・・一括払い！
せめて2/3以上は持ち金出す！
で、非常用資金は充分残す！
いざ非常事態になったらどうするんだ？
もらい事故だって有るんだぜ。
え？俺？
兄弟車だがちゃんとOP込み400万耳そろえて払ったぞ。
税金58000円が勿体なくて払っていないが・・・月曜締め切りに払お。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:45 ID:Koa/q4fy

ところでNISMOのｽﾎﾟｰﾂﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞとか言うのに試乗したﾔｼ居ない？
感想を希望するのだが。
ﾘﾐｯﾀの話は既出で了解と言うことで。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:49 ID:Koa/q4fy

ついでにMine'sとかIMPULとかﾓﾛﾓﾛのECU交換車との
比較を語れるﾔｼが居ると幸せなんだが。。。
連ｶｷ、ｽﾏﾝ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:21 ID:YLWd+WiR

ＭＴはシフトフィールがいまいちとか言われてるけどどうなん？
マターリ乗りなんでＡＴの方がいいかな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 02:53 ID:NkbndWmw

>>62
しいていうなら2速がやや堅い

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 02:54 ID:NkbndWmw

>>52-53
漏れの知りあいが1500万のベンツを2回ローンで買ってたぞ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 05:10 ID:tc+7h2bg

北米での350Zの販売は好調で、すでに2万3000台を超え、コルベットやボクスターを抜き、ナンバーONEセールスを記録している。

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/350Z_ROADSTER/index.html

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 05:11 ID:tc+7h2bg

売れてるねー。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 13:26 ID:rMsg4h2X

そろそろ新色が欲しいなぁ。
赤紫、薄い緑、黄色、ワインレッドとか次のMCでいかがすか、にっさんさん。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:19 ID:6IqPy4Fw

青走り過ぎ
今日すれ違った3台、全て青
本当にシルバー系のほうが売れてるの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:09 ID:M1Nr/EJ+

オーディオのスペースにカロのＨＤＤインダッシュナビ入りますか？
ちなみにオレは赤を買うつもりです

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:13 ID:88j2ViXW

>>68
それは「デジャヴー」だよ。
エージェント・スミスがまもなくお前を倒しに来るぞ・・・。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:24 ID:6IqPy4Fw

>>70
デジャヴーでも同一車両でもなかったよ

ちなみにマトリックスは嫌いでつ
あんな映像手法のオンパレード映画どこが良いんだ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 00:59 ID:oALmbl20

>>71
じゃあたまたまだよ。（シャレだったのになあ・・）
単なる個人が１日に青３台見たくらいで「青が売れてる」だ？
自分が目にしたものを本当の現実だと思い込む・・・
これぞ「MATRIX」じゃないか。
いい落ちがつきましたな。

まーともかく、メーカーが発表した販売台数で半数近くがスパクリというのも
あながち嘘じゃないでしょう。
ちなみに漏れの場合は、青は一回も見たことが無いよ。
スパクリって・・ほかの車と一緒に居ても気づかないんじゃないか？
自分で持っていてそう思ってしまったりする。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:23 ID:notOh4YY

自分で目にしたものを信じるのは良いことだと思うがな
他人やメディアを鵜呑みにするよりよっぽど健全

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:49 ID:xkJJ6IjV

2ch＝MATRIX

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 02:18 ID:4iAvH0KU

>>75
ﾜﾗﾀ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 06:43 ID:zze0Zbyr

>>75
ﾜﾗﾀ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 11:09 ID:xgvQJ+P2

>>69
オーディオスペースに取り付けることは可能だけど
位置的にすっげー見づらいよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:24 ID:Cj0v+wr6

>>77
付いてること喜びだからいいんじゃないの。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:30 ID:Cj0v+wr6

>>71
俺はオレンジを一日で三台見た、でもそれ以来オレンジは一回も見てない。
一日ぐらいのデータで判断するな、しかもいちいち書き込むな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 16:09 ID:notOh4YY

このエアロすごく良いと思うんだけど、どこのかな！？
http://b-station.sytes.net/jikosekinin/data/cap017a.mpg

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 16:19 ID:xgvQJ+P2

>>80
主演の男性がアナタなんですね？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 18:55 ID:upJBCM/J

>>80
そんなにお気に入りならご自分のクルマに付けると注目度バツグンかと・・・（ｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:31 ID:PUAaWcI0

ニスモのスポーツリセッティングに激しく食指が動いてるところでつ。
あー！夏のボーナスがぁー！
やっぱもったいないかなぁ。
試乗された方、いませんか。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:16 ID:lF8M0NLw

>77
やはりそうですか
純正の位置にオンダッシュをつけることは可能でしょうか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 01:18 ID:pot4CLs2

>>83
いますね。　実はCPV35乗りのヤツですが。
千葉で乗ったらしいが、CPV35の試乗車がATで、確かに吹けは良かったが、
ATではワカラン！と不満だったのでMTのZにも乗ったという。
MTのみ交換の軽量フライホイールのフィーリングを気に入ってるようだな。
サスのマイルド感に驚いて、標準がこれならZ33買ってたとワケワカラン評してる。
乗ってるときは「フーン」程度だが、自分の車に乗って愕然としたようだね。
まぁ軽いZ33のﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞ車乗って、思いCPV35の己の車乗れば、
そりゃ愕然とする罠。　藁）
NISMOマフラーはZ33よりCPV35の方が良い音だとホザいてますな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 01:43 ID:9YcJfCab

>>84
モニターさえ入れば(合えば)加工は比較的簡単。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 09:32 ID:G1fWD8Hp

>>84
今日現在、このＨＰの７ページ目に他社ナビを純正位置に押し込んでいる
写真がアップされていますな。ご参考までに。

ついでに２ページ目には純正ナビに他社オーディオを組み込んだ写真が。

やる人はやるんでつね。

88 ：87：03/06/03 09:34 ID:G1fWD8Hp

ＵＲＬ書き忘れた。
ttp://bbs.as.wakwak.ne.jp/bbs.cgi

ここね

89 ：87：03/06/03 10:26 ID:G1fWD8Hp

ttp://bbs.as.wakwak.ne.jp/bbs.cgi?id=31030
ごめん。間違ってた

90 ：83：03/06/03 20:33 ID:LmGnyEg3

>>85
貴重なレスありがとうございます。もちっと悩んでみます。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 20:51 ID:oTtKrxvI

>>90
250km/h以上出して走るのでなければｽﾎﾟﾘｾはｲｲ選択だと思うよ。
何だかんだ言ってもメーカー直系だからね。
50ﾏｿの価値は見出せるのでは？

と無責任に背中を押してみるテスト(w

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:06 ID:neE/ADvR

ＭＴと悩んで最終的にＡＴを選んだ方に質問なんですが・・・
現在は後悔してますか？それとも渋滞とか考えるとＡＴで正解だった！
など、参考までに意見を聞かせてください。
ＭＴになると嫁に教習所に通わせるか・・・ブツブツ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:13 ID:LmGnyEg3

ミッションに乗りたかった。
ATは“乗せてもらってる”って感じ。
ミッションは“乗りこなす”感じ。
おー．．。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:07 ID:PWWXJZ82

nismoと他の会社のromチューンの違いを聞きたいでぇす。
nismoはよりハードなチューンなのかな？
カムの動きまで変更すると言ってるようですが・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:23 ID:1invo1a/

>86,87
参考にさせてもらいます
でも自分じゃできない・・・鬱

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 06:38 ID:sQ5jjrx8

説明書を読むの面倒なので、あえて書いちゃいます。
純正ナビを途中でキャンセルするか、あの音声を小さく（もしくはカット）
する方法ってあるんですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 07:56 ID:CZ5MhO1h

面倒なので、あえて答えません。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 08:54 ID:9i484qiw

>>94
ＮＩＳＭＯのＲＯＭはスポリセとのセット専用品。
最低でもマフラーとセットでないと買えない。
それもＮＩＳＭＯ認定店でのみ取り寄せ可能＜セット
（マフラー単体はどこでも取り寄せできるけど）
燃調・点火時期・レブ拡大（＋２００）・スピード拡大など（電子制御スロットルはノーマル）

インパルは燃調・点火時期・レブ拡大（＋３００）・スピード解除（電子制御スロットルはノーマル）
どこでも取り寄せ可能（ショップが取引していれば）

マインズは燃調・点火時期・レブ拡大（＋５００）・スピード解除・電子制御スロットルも変更

ＮＩＳＭＯ／ＩＭＰＵＬはＣＰＵ交換後イモビライザーキー登録のために
ディーラーへ行って登録作業が必要。っつーか、ＣＰＵ交換したら
エンジンかからないのでディーラーで交換、その場でキー登録。

マインズはキー登録された純正ＣＰＵにデータ書き込むので登録作業不要。

>>96
途中でキャンセルの意味が分かりません。
音声はナビの設定で小さくできますよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 10:01 ID:Q7ACJzw8

>>98
んで、ドレが良かったですか？ドレにするか問い合わせて確認しているところですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 10:54 ID:jJaPVNnh

Z100get

101 ：98：03/06/04 12:35 ID:9i484qiw

>>99
ＩＭＰＵＬのカムに交換する予定なのでＩＭＰＵＬ－ＣＰＵにしました。
（カム交換後ＲＯＭリセッティングが必要）

最初マインズにしていました。今はＩＭＰＵＬになっています。
街乗りならトルク感があり、また滑らかなマインズ。
踏み込んだときの加速感（トルクカーブの上昇の仕方）はＩＭＰＵＬ。
ただ、体感と実測は違うとも思います。電製スロットルまでリセッティングした
マインズの方が速いのかもしれません。ただスロットルまでいじったために
滑らかになりすぎて立ち上がりに力強さを見出せないだけかも。
両方経験したσ(^^)はどっち選んでも文句は無いな。という感想です。
０．１秒の加速能力の差にこだわるつもりもないし。こだわるなら現車セッティングになるし。
どちらにしても換えた価値は有ると思います。

交換しておぉ！？と感じたパーツをついでに書いておきます。
フライホイール→吹き上がり、スロットルオフ時の回転落ちともに◎
マフラー→車検対応なだけに音が良くなった感じ。出力的には○
Ｆパイプ→トルク特性が随分と変わりました。ＭＴ車で３速発進が辛くなったかわりに
　　　　　　　　吹き上がっていく途中の力強さは別物です◎
エアクリ、北米ダクト→言われなければ気付かない程度△
セントラルのパワーインテークはエンジンマウント８ｍｍカット加工が必要なので
夏休みにでもトライしてみようと思っています。

102 ：↑　　↑　　↑　　↑：03/06/04 13:42 ID:OrXzVi9R

MTで3速発進？
AT乗れっ！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 13:59 ID:+KC4RFqA

Z32のこと聞いていいですか？

104 ：98：03/06/04 15:08 ID:9i484qiw

>>102
いつもじゃないってば（＾－＾；＜３速発進
トルク感とか伝えにくいからわかりやすくするにはどうすればいいかな？と。

こう表現すればフライホイール換える前に
「あぁ、この程度下でトルク落ちあるのね」って目安になるじゃん？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 15:24 ID:Q7ACJzw8

まあフライホイールでトルク足りなくなるほどのエンジンじゃないからね。
ダブルマスの方がレスポンスの悪化の原因と思われ。
シフトアップ時とかな

106 ：ＤＱＮ：03/06/04 19:23 ID:dUVvM/yl

>>104
ﾏﾀｰﾘﾓｰﾄﾞで街の交差点を３速で曲がった時の立ち上がりが、
いじる前の４速で曲がったときくらいの感じになった。
けど、速度がのりはじめるとすごい事になる。
そういう感じ？なのかなぁ・・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 21:40 ID:Wvy5t13t

スポリセもスロットルのセッティング変更あった気がしますが

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 22:20 ID:CNHsxp6K

nismo の HP より
###################################
今回の追加メニューは、従来のターボエンジン車におけるスポーツリセッティングと
異なり、VQ35DEエンジンの特性を最大限発揮すべく、同時開発の低排圧キャタライ
ザーとヴェルディナステンレスマフラーにより、エキゾーストマニホールドの出口排
圧を大幅に低下させるのと同時に、点火時期、混合比、INTカム角度、電子スロットル
など各部の最適化を行い、中低速領域でのトルク向上と、高回転領域におけるパワー感
の向上、NA(自然吸気）エンジン搭載車独特の鋭いエンジンレスポンス、気持ちよいエ
キゾーストサウンドを実現しました。また、マニュアルミッション車では、さらに鋭い
レスポンスを実現するため、軽量フライホイールを採用しました。

109 ：94：03/06/04 22:43 ID:PWWXJZ82

>>98
産休です。　価格安定のIMPUL、読むと結構チューン頑張ってるﾏｲﾝｽﾞ、
高嶺の花のnismo、悩みそうですなぁ。
どれ入れても素人系街海苔では大差ないのかな。。。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:48 ID:ZsF1rGf0

NAなんてエンジンいじらな体感できないってｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:51 ID:ZsF1rGf0

そもそも馬力上げて何がしたい訳？w

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:59 ID:rgIrK+mr

最高速トライ

ノーマルでも250以上出るが、出すのが大変。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 01:15 ID:fY+y9HFH

minesにしたが、上の滑らかさは直ぐに体感出来たよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 03:09 ID:x1qlMtJk

最高速とか言ってるキチガイ
公道でやらないでくれよ・・・

115 ：98：03/06/05 08:48 ID:on5Jhk8K

>>106
下でトルクが落ちる。という意味がちょっと違います。
動き出している状態（１５００回転超ぐらい）のトルクに不満はありません。
１０００回転前後のアイドル＋α状態でのトルクがノーマルより落ちた感じ。
３０００弱まではノーマルより良し（○）そっから上はザラつきもなく別物（◎）

>>107、108
σ(^^)はＮＩＳＭＯに電話で確認したら男性が出て
電子制御スロットルはノーマルです。と即答されたんですけど・・・・
うーん。電話に出た人の勘違いかな？？

>>109
サーキットやらない限りマインズ、インパルとも不満は無く、
それでいて交換した効果と意味は有ると思います。
気楽に走るならフライホイールとＦパイプはノーマルのほうが無難かも。
多少ナーバスになります。

ＮＡだから、、、と否定することは簡単ですけど
ＣＰＵだけ交換したＶＱに実際に乗ってみると良いです。
大げさじゃなく体感できるほど変わります。４０００から上で空燃費１１前後に
なってしまうのを適正化するだけで回転感は大きく変わります。
馬力を上げることよりも使用可能なレブの範囲で扱いやすく気持ちよいフィーリングが
欲しいと言う人には手頃なチューニングだと思います。
パワー欲しいならＮＯＳかターボ積めば良いんだし。絶対パワー追求するのがチューニングって訳じゃ。。。。

大きな音が出るスピーカー、素晴らしく自然な音が出るスピーカー。
オーディオだって求める方向性って有るわけだし。

116 ：ﾈﾘﾅﾎﾞｰﾝ：03/06/05 09:57 ID:E+BZRs4M

>>115
大きな音が出るｽﾋﾟｰｶｰ　
大型ﾓﾆﾀｰｽﾋﾟｰｶｰ（JBL等）に超弩級のｱﾝﾌﾟを組み合わせ熱いJAZZ等を聴く
＝ﾀﾎﾞ系ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾁｭｰﾝ

自然な音が出るｽﾋﾟｰｶｰ
ﾄｰﾙﾎﾞｰｲやﾌﾞｯｸｼｪﾙﾌ型ｽﾋﾟｰｶｰに癖のないｱﾝﾌﾟ（ﾏﾄﾞﾘｶﾞﾙ等）を組み合わせ
室内楽など比較的小規模な楽曲の表現力や抑揚を楽しむ
＝NAﾌｧｲﾝﾁｭｰﾝ　って感じですか？

117 ：98：03/06/05 13:24 ID:on5Jhk8K

>>116さん
σ(^^)の言いたいことを見事に表現してくれてありがと♪

マドリガルも良いアンプですがテクニクスの往年の名機・・（スレ違い　以下自粛）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 18:21 ID:I1DCSM+b

最近フェアレディZがやけにエロく見えるんだけど

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 19:42 ID:Y11zLTP7

S耐見に行こうと思ったらFISCOでZ33のミーティング＆チューニングカーの
展示があるみたい。
参加募ってるし飛び入りしちゃおっかな・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 21:15 ID:+kYnlvTf

>>119
どこで募集してるの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:57 ID:s3jvLx2v

純フジツボを付けてるので、ＣＡに、ニスモのロムだけは付かないものかと問い合わせを出していたら、
返答が・・・。
ＥＣＵ＋プラグ＋エアクリ＋工賃で２１マソとの事。
保証が付くけど、他のサードパーティの同仕様に比べると割高。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 01:10 ID:DCkP/jKN

後での仕様変更に対応してくれる所を待ったら？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 05:41 ID:riSpN2P+

自分も結構、あのナビの音声うざいときがある。
いったん設定したあとだと操作のキャンセルできないんだよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 11:29 ID:gJYHyWQ7

>>123
ガイドをやめさせればいいだろ。
目的地付近で、また再開させてもいいし。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 12:56 ID:H9N1ua95

Ｚ買って少しいじること考えると、金額的には苦しいが９９６の中古も視野に
入ってきた。
迷う・・・ああ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 13:43 ID:i6XCEk44

>>125
中古の996買えば？時限爆弾みたいなもんだけどね。
後ろからあっさり抜い（ry

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 13:53 ID:hUe4peKy

>>125そして全てを注ぎ込んで、996をチューン汁！これぞ１階層上のハイクラスの仲間入り。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 17:20 ID:tgQM8PBA

>>125これぞチューンの醍醐味。クルマ乗りの極み。果てなき無限地獄。ほんと、チューンってキリがないよな、北見さん。ｸ､ｸ､ｸ…。

129 ：119：03/06/06 22:26 ID:CPGVo2Jv

>>120

ttp://www.styleking.co.jp/
ここのTOPページだよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:06 ID:TpCAYJbW

＞後ろからあっさり抜い（ry
９９６って乙より遅いんでつね
オレは乙より速いランエボ買いまつた

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:49 ID:piBHAU/4

サイドブレーキの位置って 350Z（左ハンドル）になっても変わらないんでつね。
つい最近になって気がついた。。。。
多分、350Z の位置が正しいのだと思うけど....

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 01:28 ID:FAUYc/Vt

>>130
下らん事言ってると伝説のコピペの乙バージョンが出るぞ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 10:28 ID:u4+7fhD1

俺の白　ＮＡ　ＡＴの３５０Ｚが・・・やめとこ

134 ：ＤＱＮ：03/06/07 16:56 ID:NkGpVCl5

今日大阪で、赤のＺとすれ違いますた。
あっちはこっち見ていたのですが、目が合うのが嫌なので気づかないふり。
やっぱり合図してあげた方が良いですか？
赤Ｚ、初めて見たんだけどかっこよかった。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 16:57 ID:pDCGJrBX

キレイな娘集めました。。。
http://endou.kir.jp/moe/linkvp.html

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 17:57 ID:BvWiDYgn

このたびＺを買うか検討してるものですが
速さ的にＧＴ－Ｒのライトチューンに勝てるには
どのくらいかねかかるものですかね。
４５０ＰＳぐらいのしたいのですが・・・

137 ：連続（ry：03/06/07 18:23 ID:FWe3HlWA

>>136
ﾀｰ坊乗せて、補機類、冷却、ぜえんぶやってｴﾝｼﾞﾝだけで250位。
見合う足もやると100ちょい、で、ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄとの戦いですな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:59 ID:Ro+i3iOE

>>136
レースであれだけ使われているエンジンなので、この世のどこかには自然吸気の
ままで400ｐｓくらいまで普通に出せるキットが出ていると思う。ただ、それを
市販車のエンジンマネージメントで行なうのが難しいんだろうね。

Ｚ、売れているようなので、時間が解決してくれるよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 23:00 ID:/1jSs2hl

>137
漏れターボチューンまじで考えてたんだけど、そんなにするのか・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 23:36 ID:vMYzbkgI

　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ,. -‐‐ ' ,. --‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐　､
　　　　　,. ,::' /'"~￣｀､､　　　　　　　　　　　｀`ｰ,
　　　r '"‐'‐‐'‐‐+=ニ'､｀､,... -----‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐｀- - ､..,,
　 ,/'　　　 /'　　　　　 }　　｀`''　-ｰ‐ ､　　　　　　　　　　ヾ
　 {/⌒､　 |' ￣￣￣ ,|｡　/⌒｀､｀ヽ　ヽｰ‐‐‐‐‐‐｡‐‐‐‐‐ ヾ
　 l f´i｀iﾞi　ﾞi,　　　　　　|　,ff´i｀i:::ヽ　　￣､　　　　　　　　　　i
　 !:l‐0‐l:!ｰ｀､＿＿＿_,!__,i:l‐0‐l　｀､　ﾞi,ﾞi i　 f''''''''''''''''''''''''''''''''i l
　　ゝ.!ノ__,ｰ-----------!ゝ.!ノ__,ﾉ'ﾞi,,,.........!.....!＝＝＝＝＝＝!ﾉ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 00:01 ID:DPXTUhgM

年収どのぐらいだったら維持できるかなぁ。。。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 00:39 ID:6/Ee7VXc

事情があって乙（VER.S）を手放そうかと思っているのですが買い取り
はいくらくらいでしょうか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 02:23 ID:x2CmSP93

>>142
アップルの浜公にきけ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 05:40 ID:46n0Rc1B

>>136
450psなんて100万あれば余裕・・・
エンジン手入れずに過給器のみでおｋ

145 ：↑　　↑　　↑　　↑：03/06/08 15:45 ID:XvQUXAhr

だいたい　NAで４００ｐｓ↑は厳しいだろ？
排気量考えろって
やってやれんことはないが　とてつもない資金が必要かと思われ
簡単なのがターボ化　ただし　１００マソじゃまともに走れる車はできないでつ

エソジソやって　ターボ組んだらCPもやらなきゃ　足回りだってノーマルブレソボじゃ無理ですよ
VGのエキマニ高いし　カムだって4本あるし　タービソも2個　１００で出来るなら紹介汁っ！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 20:49 ID:TW+mGgc4

　ま　、　今　は　V　Q　の　話　し　て　る　ん　だ　が　な　

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 20:59 ID:ASB/8ADq

ﾀｰﾎﾞでﾊﾟﾜｰ出すにはでかいｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ必要。
ﾊﾟﾜｰでればでかいﾗｼﾞｴﾀｰ、ｵｲﾙｸｰﾗｰ必要。
32は冷却系で懲りたろ。

んで、ポン付けﾀｰﾎﾞなんて高回転つまんねーぞ。
ｴﾝｼﾞﾝはある意味ｲﾝﾏﾆで勝負、だ。
NA用は以下略

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:06 ID:62T/lwQ1

アップルの参考価格
ST 2,957,000
T 2,964,000
S 2,804,000
2,487,000

STよりTの方が高いって・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:15 ID:PsfUUTNM

スーパーチャージャは無理？＞チューン

150 ：33歳リーマン：03/06/09 00:29 ID:o3mv0PWG

>>141
漏れは650ﾏｿでいっぱいいっぱいでつ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 01:03 ID:jFw6qKP6

Zロードスターって未だでないの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 02:09 ID:FisnUBGz

3.5㍑つーのはデカすぎるよなぁ。。。

せめて３㍑ぐらいだったら。。。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 13:10 ID:bx0vbcWy

しっかし、出だしのトルクが無いよなぁ～
ハイエースにぎりぎり勝つぐらいだもんなぁ～

・・・あっ、漏れだけか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 16:13 ID:fiNXxloL

一週間スノーモードで走る。
スノーモードに慣れてきたところで、スノーモードを切る。

劇的な加速感を味わえる。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 17:50 ID:IVlAwykM

nismo s-tuneのサスペンションに変更予定です。
－２cmになります。
アライメントは必要でしょうか？
どなたか教えてください。
素人な質問ですみません。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 21:00 ID:U3ygRgsP

つーか、最低地上高を9ｃｍぎりぎりにしたいんだが、どなたか-4ｃｍの車高調
ご存知？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 21:04 ID:3PcTL+ne

>>155
アライメント調整した方が良い・・・しないよりはね。
出来ればサス装着後１週間位してバネやブッシュが車重に馴染んでから
の方がいいです。

>>156
漢字読めますか

158 ：155：03/06/09 22:22 ID:ztJL38Tm

>>157
ありがとうございます。
アライメントは馴染んでからすることにします。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:18 ID:ZHI2WZ08

>>156
Z33のノーマルの最低地上高は、120mmですが。
厨房以下か・・・・

160 ：DQN：03/06/10 05:09 ID:2cFXLxM9

>>156
3cm?だったらARAGOSTA SUSPENSION SYSTEMってあるみたいです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 11:30 ID:jRlY29Nv

北米エアダクト買ったんですが、純正が取り外せません。
ダクトを固定しているピンは簡単に抜けますが。
どなたか教えて下さい。つまらん質問ですいません。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 11:50 ID:ptVNPIhx

それより北米エアダクト付けると変わるの？
それとも気持ちの問題？

163 ：連続（ry：03/06/10 12:24 ID:fPtT1n4d

>>161
Z33関連HPの個人HPいくとけっこう書いてあります。
けっこうムチャはします。無難なのはバンパーはずしてください。
>>162
下はほとんど変わりません。上はちゃんと変わってる（体感はすっげ～難しいが

164 ：98：03/06/10 12:26 ID:l7M3+aSC

車両前方に立ってエンジンルームに向かうと
エアダクトの左側、バンパー寄りに黒い樹脂と金属のカバーあるでしょ？
その下をのぞき込むと黒塗装された金属ステーがＭ６ネジ２本で
取り付けられています。（５ｃｍ幅×２０ｃｍぐらいのステー）
そいつを外すとバンパーが有る程度引っ張れるようになるので
バンパーを歪めつつ引っぱり出してください。
バンパーのダクトが当たるよなとこにウエスかけておかないと
傷付けることがあります。頑張って！

１６２＞＞
ＶＱはもともとＮＡだけどラム圧を利用してわずかですが
過給しているエンジンです（ほんとにごくわずか）
けどその「わずかな過給」には空気取り入れ口の拡大が有効です。

ただし、空気取り入れ時の音が大きくなりますので
４０００から上で純正ですらウルサイと思っているなら
やめておいたほうが良いです。

165 ：161：03/06/10 12:32 ID:jRlY29Nv

>>163 >>164
早速のレス有難う御座いました。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 16:06 ID:QHFjaHCo

Zって横幅あって運転しづらそう、って対向車線のZを見て思った。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 20:46 ID:N2YroS+x

そんなこともないｹﾄﾞ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:12 ID:VPUAOoXN

慣れの問題かと....

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:15 ID:58eq0a3h

185センチだっけ？
小型からいきなり乗り換えると慣れるまでは辛いかもね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:22 ID:yx2JZzdL

アメリカ仕様の、ブラウン系のボディカラーって日本でも選べるんでしょうか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:34 ID:ZznKWwHD

選べますん

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 14:02 ID:xTL/hX1b

選べないＹＯ－

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 14:51 ID:pq1WqEUZ

でもブラウン系かミッドナイトパープルパールくらいは選べるようにしてあげて
ほしいよね。クラシカルな色なんだからさ。

ま、俺はシルバーな訳だが。

174 ：162：03/06/11 15:11 ID:xqzlBeRJ

163.164了解です。
32の時エアクリーナー変えて大して体感出来なかったうえ、エアフロの調子が悪くなったので
どうかなぁとおもっとりました。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 17:16 ID:3uQZWYER

隊長！　質問です。
キセノンバルブ2種類（D2R、D2S）ありますが、Z33に合うのはどちらでしょうか。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 21:02 ID:9P9/Ch1n

やっぱり純正オプのリアスポつけようと思いますが、
あれって両面テープですか？
穴あけ必要ならディーラにお願いした方がいいのでしょうかね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 21:36 ID:VzWIfKdO

純正スポは、リアとフロントリップと、後輪ディフューザのセットでつ。

178 ：176：03/06/11 21:42 ID:9P9/Ch1n

リアスポだけ部品として取り寄せ、取り付けようと思っています。
３２の時に、材質がウレタンだったのれ、塗装が割れて
大変だったですが、やっぱりダックテールがいいっす！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 02:11 ID:WEG+OcHf

博士>>151の答えを教えてください。
不安で350Zが買えないであります。

180 ：連続（ry：03/06/12 03:37 ID:pCZWkoDm

>>179
10月くらいじゃない？屋根付きより100KGくらい重いらしいけど。
>>178
ﾒｰｶｰOPの後付は型紙もなくて、結構ﾃﾞｨﾗが嫌がるかも。
（漏れは完全に嫌がられた

ｱﾋﾙにしたいなら外品両面ﾃｰﾌﾟ付を探したほうがいいかもと。

181 ：98：03/06/12 08:41 ID:V3skqNov

>>175
D2R　でつ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 21:22 ID:B2mjGNq0

181.おおきにです。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 23:27 ID:Z+h3dvuX

レカロに替えたいんですけど、
ＳＲ－Ⅲ入りますかね？
どこかに当たったりしないでしょうか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:34 ID:M0O1tqMD

>>180
マジありがとう。どうせAT買うし重さなんて気にしないさ！きにしない！
10月までお金貯めるyo!

185 ：連続（ry：03/06/13 01:25 ID:53z3t1Bo

>>184
漏れはSR-Ⅲ×２でつ。サイドサポートがドアの内側盛り上がりにあたります。
でも押してるだけで擦れる訳ではないので痛みはしませんけど、押し跡はちょっと
できます。

過去スレで最初にここにきた時は標準車でAT、（即納に飛びついちゃったので）
他のみんなが上グレード選んでるのが羨ましくて、ここの皆様に「んなの
いじっちゃえばいいじゃん」の言葉に励まされ。気がついたら元に戻れない
仕様になりました・・・
今じゃグレードなんだかわからなくなっちゃった・・・借金増えた・・・
明日はROM書き換えでセントラルに逝ってこようと思います。（なんだか
キャンペーンらしく、ROM安いので）

186 ：連続（ry：03/06/13 01:26 ID:53z3t1Bo

あ、>>183さんへのカキコ間違いスマソm(_ _)m

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 16:22 ID:/38JrPD0

VER.Tでオーディを買える場合スピーカーはそのまま使えますか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 16:23 ID:/38JrPD0

↑
×オーディ
○オーディオ
の間違いです

189 ：連続（ry：03/06/13 19:34 ID:FSRZ97os

書き替えおわりました(^-^)
話色々聞いたけど、ROMで速くなるっていうのはやっぱ嘘だって。
ﾏｯﾌﾟを適性補正してｴﾝｼﾞﾝの実力全部だすっつのが正解みたい。
まあ現車合わせしてもらって4ﾏﾝなので満足。
ちょっとのった感じでは速くなったんじゃなくて、息が長くなったくらいかな。
晴れたので夜試走してきまつ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:00 ID:jgdwh8Jo

>>189
そらまあＣＰＵとマフラーくらいじゃＮＡは劇的にゃ変わりませんよ。
圧縮比アップのハイカムのとかやらない限り。
あとＺ３３は触媒どーにかせんとね。

191 ：ｽｶｸｰｵﾅｰ：03/06/13 22:51 ID:37VMxZQb

おまいら、雑誌に出てるロードスターみたのかよ。
おいらコンビニでさっきみて、あまりのかっこ良さに
膝がガクガクブルブルしたぞ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 23:03 ID:U4OzNtbh

>>189
いいな、いいな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 00:28 ID:xmDfkpqh

>>191
素直にｽｶｸｰ乗っとけ！

194 ：連続（ry：03/06/14 02:01 ID:rg0/CREb

>>190
そうっすよね。ウンコ触媒取りたいけど・・・・高い・・・
ROM感想は、おいしい所がかなり長くなったのと、REVが上になったので引っ張ると
楽しいって感じです←シフトアップ時にまた美味しいトコに入るから
ちょっとだけ吸気音変わったかも？ダクトのせいかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 02:19 ID:dGpY/SVm

ウンコ触媒だけど日産では”バズーカ”と読んでるらしい．

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 07:41 ID:M2ZoR7GV

>>189
４万そこいらで現車合わせしてくれるなんてマジ？

197 ：98：03/06/14 09:52 ID:EIaX0t7e

>>187
Ｖｅｒ．Ｔだとボーズだよね？
ボーズの場合
コンソールにヘッドユニット－－配線－－トランクルームにアンプ－－配線－－スピーカ
となっていますので配線引き直しが必要になるんじゃないかと。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 12:33 ID:PU6LbX1b

（珍しく）近所のスーパーマーケットの駐車場にＺ33がとまっていたので、
どんな人がオーナーなのかしばらく見てたら禿げた中年太りのおっさんだった。
あーゆー人もＺ33に乗るのね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 13:49 ID:Fi2tEPb1

>>189
>話色々聞いたけど、ROMで速くなるっていうのはやっぱ嘘だって。
>ﾏｯﾌﾟを適性補正してｴﾝｼﾞﾝの実力全部だすっつのが正解みたい。

だから、ノーマルよりは速くなてんじゃないのか　ｗ

200 ：１８７：03/06/14 15:12 ID:VYZ1ojXR

＞９８
ショップに頼もうと思っているのですが結構大変そうですね
嫌な顔されたりしないかな・・
初歩的な質問に答えていただきありがとうございます

201 ：98：03/06/14 17:17 ID:EIaX0t7e

>>187
どっかのＺ系ＢＢＳで読んだ覚えがあるんだけど
どっかのショップがＢＯＳＥの配線生かしたまま、
ヘッドユニットだけ交換できるようにするアダプタを出す。
なんてことが書いてあったような。

「どっか」ばっかでスマソ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 20:16 ID:e25A9DsW

>>199
昔のターボ車をロムチューンした時みたいな劇的な速度アップはない、ということでわ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:51 ID:Yy09lg5l

>>198
オヤジかもと思うと気が気じゃない罠。
あ、ただのﾆｻﾝディーラーですが。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:20 ID:vmBhP6VE

60回払いでZ買うことにした。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 05:46 ID:sl9jORAK

純正オプの、ビルシュタインスポーツサスペンションキットって
どれくらい車高ダウンするんですかね？教えて下さい。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 08:45 ID:npsAiCNH

2㌢

207 ：98：03/06/15 09:13 ID:7Bzdn6wb

>>205
２０６さんのは勘違いでつ。
純正オプのビル足は車高変化ありません。

208 ：濃銀橙ST乗り：03/06/15 10:04 ID:lYxbIUQd

昨日は結構乗りました。
東京-首都高湾岸-並木(の一個手前の出口)
並木-首都高湾岸-大井南(C1が事故で混んでた)
夜は
東京-第三京浜-横浜新道-横横逗子-江ノ島-茅ヶ崎海岸(新湘南バイパス)-1号-横横…東京と。

疲れたけど楽しかったでつ。

209 ：206：03/06/15 11:39 ID:yeatsMzY

ゴメソ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 14:19 ID:SzoFi8PL

リアハッチとリアバンパーの隙間が気になるんですけど、
左のほうが狭く右にいくにつれて広がってきてます。
左端で５ｍｍ右端で７ｍｍの差があるんです。
みなさんのＺはどうですか？
ちなみに納車後１ヶ月走行２６００ｋｍです。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 14:48 ID:i8ISgfxX

>>210
（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 15:27 ID:Nc9VVgng

コルベットの50thアニバーサリーに対抗して、Ｚも70周年記念車を出して欲しい。

213 ：２０５：03/06/15 17:55 ID:7HYon/9w

>>207さん
　ありが㌧ございます。

214 ：DQN：03/06/15 20:26 ID:ppElqlR5

Zのオイルのレベルゲージって、すごいところに付いているのですね(^_^;
自分で測ったらゲージの付いている側はLより下回っていて、
裏側はHのある部分を上回っていて、何回測っても同じかんじです。
これはどう判断すればいいのでしょうか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 21:16 ID:cW8RjBwN

取り説に書いてないのか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 00:07 ID:D/BWkESh

夏のボーナスを機にZの購入を検討しているんですが、
オレンジと白とダイ銀で迷っています。
おすすめはどれでしょうか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 00:15 ID:ufONdTGL

>>216
もしATだったら迷わず白にしる。
白・AT・NA。これ最強のパッケージング。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 00:52 ID:v/bPFV00

>>217
パッケージングっつーか、レッテルだな。
神のレッテル。

あまりに神々しくて目も当てられない。

219 ：いちろう：03/06/16 01:40 ID:UikrAevt

初心者です、よろしくお願いします。オプションパーツの２つのマフラーの使用感の違い、ご存知の方は教えてください。MTの白銀ST乗ってます。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 10:20 ID:3Pl2ZJNj

>>199
ありうる話だね。
バランスの取れた、大当りのノーマルエンジソの方が良かったりして。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 11:05 ID:4uNb/YHd

音量はそれほど上がらず、音質と吹けが良くなるマフラーで良いものはあります？
純正ＯＰ、社外いずれでも結構なんですが…。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 11:28 ID:Dq1AmvfW

ディラーでは必要ないと言われたんだが、ならし運転はした方がいいですか？
どんなふうにやったか具体的に教えて欲しいでつ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 17:56 ID:VF4jtmeg

>>216
白以外なら何でもいいと思うけど。
白はやめとけ。
ダイ銀ならスパ銀が良いかも。
オレンジは目立つのが苦でなければ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 20:40 ID:ZVN03VYv

>>221
セントラル

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 22:39 ID:ePN2q8el

ねぇ、ホントに白って色変わんの？
小生去年の秋に白を購入して、屋外駐車してる世田谷区在住ですが、
全然変わらないよ。
どう言う根拠で変わるのか、御教示願いたい。

>>222
最初の三千?｢まではなるべく３千回転を超えない程度で以降千?｢毎に千回転ずつ上げて行って、
五千?｢になったら終了。
これは１つの例で、ほかに幾千通りあるです。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 22:50 ID:ZVN03VYv

>>225
慣らし長すぎ。5000キロまで抑えるって？んなあほな。
その全行程を1500キロまでに終わらせれば十分。

227 ：33歳リーマン：03/06/17 01:45 ID:gTn7Q3ty

>>226
漏れの場合、購入後300kmはかなり抑えて(2500rpmまで、というかぶん回さないように気をつけて)
1回目の給油時にSTPのクリーナー混ぜてオイルにはモリシンセ混ぜた。
その後は3500rpmにインジケータセットしてラフなアクセルワークを控えながら2000kmまで。
そして全開。
2500kmで最初のオイル交換とともにマイクロロンでトリートメント。
今3500kmですが、最初のガラガラが低減されて燃費も改善。いい感じでつ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 01:53 ID:uSs6ad4/

白が変色するって本当ですか？
昨日買ったんですが・・鬱

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 03:44 ID:SFZVoqeI

>>219
オールステンマフラー使用中でつ。
チタンマフラーは知人に試しのりさせてもらった。
もちろん少し違うけれど、値段を考えたら今のでよいと思ってる。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 03:45 ID:ObeuM2Hk

ﾌｪｱﾚﾃﾞｨ　乙

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 03:46 ID:SFZVoqeI

>>229
かなり違うと思うが？
鈍いんでないかい？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 03:53 ID:SFZVoqeI

231は兄弟でつ。
横でカキコするんだったら、直接言えよ！
って、カキコもするなってか。

鈍いかも知れんが、鈍いなりの意見でつ。
３倍近いの値段を支払う気にはなれなかった。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 07:00 ID:t0o4S0Wk

うちの環境だとなぜかjp.z.comが表示できないんだけど
みなさんのところではどうですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 07:40 ID:3L2dSRwf

>>216
マジで白はやめた方がいいと思うぞ・・・
高速とか飛ばしたら今からの季節虫の死骸がこびり付いて
また目立つ　目立つ　しかも赤い体液?みたいなのが付いたりしたら
見た目も最悪だし・・・
ダイ銀はホコリも目立たないしいいと思うけどな・・・
Nismoのコンプリート車みたらシルバーいい感じに思えてしまう・・・

235 ：98：03/06/17 08:36 ID:IMqpoU+2

色が変わる。っつーのは外装パーツ材質が金属と樹脂（ボディとバンパー）があり、
それぞれに使用する塗料の質が違うために最初は調色が合っていても経年劣化の具合が違うため。
あと、直射日光による熱の持ち方も樹脂と金属では違うため熱ダメージの受け方も違うから。

と聞いたことがあります。
でもどんなクルマでも多かれ少なかれあるらしい。

236 ：Zほしい：03/06/17 12:43 ID:DalZ4Ple

白ATで高速走ったら虫の赤い体液ついていた。
マンションなのですぐに洗い落とせないのが
かなしい。でも180kmで走っても安定していて
気持ちよかった。ところで
ヘッドライトはどこかのオプションあるので
しょうか？ご存知の方教えてください。
ライトの横の縦長の橙反射板が嫌なのですが・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 12:49 ID:/ZZLtQgl

>>236
珍走犯罪者は氏んでくれ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 20:37 ID:1gsmxmgu

地方のオーナーさんは大変かもしれないけど、都会の夜では「白」でないと
映えないんだよな～。同様に昼は「橙」しか映えない・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 21:03 ID:0/DkeQBc

>>238
都内在住だから見かけるけど、夜に白だからって映えるってもんじゃあ無いよ？
街灯りに云々というなら銀の方がよほど良いと思うが。

白だとボディのメリハリが無くなるんだよね、特に日中。
あの塊感が消え締まりが無くブヨッと見えるんだ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 21:16 ID:D56rpgOK

>>239
238がソレで良いんなら良いじゃん。ほっとけ。

241 ：DQN：03/06/17 21:37 ID:NmVkewmg

パールホワイトの利点：
一年中目に付く洗車傷が一番目立たない。

パールホワイトの欠点：
修理した時、エアロ組むときの塗装費が高い。

>>236
一定速度以上の速度表示は、カナ入力で。
180km => ぬゆわkm

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:48 ID:GmKVHFwV

>>222
納車してすぐブン回したわけじゃないけど
回転数は気にしなかったよ
むしろ人間の慣れ（車幅とかブレーキとか）に気をつけてた。
ラインオフの検査やヤードでブン回してるらしいし、
１万以上回すバイクとか別にして
いまのエンジンは慣らしの必要性感じないんじゃない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:13 ID:0Rkxb7wl

そうそう、オフライン直後に短時間だけど全開にしてるよ。ちなみにフルブレーキングもしてる。全部シャシダイの上だけどね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 02:11 ID:c3pOwDcX

モータープール(ヤード)に移動させる際､わずかな距離だけどアクセル全開＆
フルブレーキングなんて光景を何度も見たことある・・・

アレ見ちゃうと丁寧にナラシ運転してる人がかわいそう。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 09:07 ID:OHTxSUMa

>一定速度以上の速度表示は、カナ入力で。
>180km => ぬゆわkm

いちいちバカじゃねーの。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 09:47 ID:7v4s+e8F

>>245
まあまあ、ニフティ時代の様式美だよ。
ｹｷｮｰｸ同じ事なんだけどね。英語キーボードだとすぐに分からない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 10:03 ID:A7aBbpFx

いまだにﾊﾟｿ通かよ　(w

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 11:43 ID:kPvKsQMj

>>245
公道で180km/hも出す香具師のほうがｳﾞｧｶ。

ｵﾚﾓﾅｰ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 12:04 ID:Ee9uneKZ

普通に出るんだから、違法だからといってウダウダ言うんじゃねー
中学生のSEXみたいなモンで、それほど酷い違法という訳じゃない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 13:03 ID:RLpsrHmP

中学生のSEXで人が死ぬか？

こういう馬鹿連中がＺ海苔かと思うと情けない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 13:13 ID:Ee9uneKZ

死ぬ事はないが、生まれる事があるだろう。同じ罪ではないか？

あと、法定速度が80ｋｍ/ｈだったからといって、その車が90ｋｍ/ｈ出したら
危険だという訳でもない。それこそ「走ったら危険」という論議になる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 14:14 ID:X07kPEsw

>>251
90km/hと180km/hの危険度は同じなのか？

知障は免許を返納してこい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 15:05 ID:zRia67PM

180km/h程度で危ないと騒ぐ馬鹿が居るｽﾚはここですか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 15:07 ID:/0+P8rex

そういうくだらない議論は

http://www.kunisawa.net/

ここのお花畑でやってくれ。頼むよマジで。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 15:48 ID:ZQYDMH+v

フェアレディＺ、ポルシェとか丸っこい塊感のある車で
白はカッコイイ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 16:41 ID:DPnEDzjK

>>254
誤）くだらない議論
正）180km/hで暴走してもOKとかいう基地外トーク

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 17:09 ID:MvwWy4jf

180km/h程度で暴走とか騒いでいる馬鹿が居るｽﾚはここですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 17:38 ID:Xk4xQ7d8

33Zって最高速何キロ？
試した香具師いる？
漏れのトヨタ1JZ搭載車はメーター読みで260kmでした

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 17:51 ID:wQY/oogr

>>258
過去スレにあったがリミッターはずしだけでやっぱり260前後じゃなかったか？
どれくらいの時間でそれに達するかは判らない。

260 ：DQN：03/06/18 18:41 ID:+F3uqt1w

>>246
ニフティー時代から使われていたのですか？
２ちゃんねるで憶えたんですが。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 20:18 ID:ppSzOVbR

180km/h程度は暴走ではないとか開き直る犯罪者が居るｽﾚはここですか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 20:25 ID:uWGvsZDi

だからって180km/hは暴走であり犯罪者だと断定する朝日野郎がいるｽﾚはここですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 20:28 ID:ppSzOVbR

・・・・・お前、大丈夫？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 20:31 ID:CQkzs3vE

180km/h程度なら徐行ですか、なにか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 20:34 ID:IVSjvbiZ

ん～～180kmはさすがにトばしている感じするけど
120～130kmは徐行だね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 20:37 ID:Yignw7FW

「180km/hは暴走であり犯罪」に決まってるだろ。
90km/hだって同じだとか逝ってる馬鹿はさっさと事故って氏ね。
ただしくれぐれも他人様を巻き込まないようにな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 20:40 ID:uWGvsZDi

状況によっては180km/h程度のスピードでは全く問題ないケースもあります。
前後に全く車が見えないケースなどがソレですね。
この場合、暴走だとか犯罪だとかに該当させる為には、スーパーカミオカンデに
ニュートリノが当たる位の幸運が必要になります。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 20:50 ID:gfRaWF5j

・・・と思いこんでる奴に何言っても無駄だと思いますよ。＞良識ある各位

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 20:51 ID:NQYFUf0W

>>268
だね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 21:36 ID:CQkzs3vE

180km/hくらい毎日通勤で走ってますが、なにか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 22:30 ID:oMTck5+5

速度談義はもういいぽ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 22:35 ID:HHK8Wv8W

>270
鉄板へ逝け

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 22:49 ID:oMTck5+5

お、なんかIDがかっこいい。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:08 ID:oMTck5+5

>>255
うん、白はスポーツカーらしい色だね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:50 ID:JBrDjcOh

まぁ、>>236 は 180km/h じゃなくて 180km と書いてる訳だが。
時速じゃなくて距離な訳だ。

276 ：Zほしい：03/06/19 00:04 ID:oEWl0YdW

以後安全にスピードを出します。
いろいろ至らずすみませんでした。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 00:19 ID:i5KdLzEs

>>276
いいんだよ、別に。気にすんな。
大体、２ｃｈで良識ぶってるヤツの方がｷﾓｲ。
便所でメシ喰うような行為だ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 00:30 ID:CwjptE/E

http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003jun/14/CN2003061401000270.jpg
ある意味、Ｚに似てる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 00:50 ID:E8q2GzmV

>>278
眼科逝ってこい

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 01:39 ID:Y9d0xK5c

制動力が高い為なのか、Ｚのフロントホイールは一般道を20km程度走っただけで、ブレーキダストで汚れちゃいませんか？
Z32も乗ってましたが、それと比較しても汚れやすい気がします。
そう感じてらっしゃる人はいますでしょうか？

281 ：いちろう：03/06/19 02:22 ID:Y9d0xK5c

今ごろ気が付きましたが、北米仕様のＺのフロントフェンダーにはウィンカーランプが付いていないんですね。
ランプはあんまりかっこいいデザインではないんで、付いていないあっちの方がかっこいいなぁ。

282 ：やんぴん：03/06/19 06:55 ID:M1kgwJCz

なんか、エアコンからぴーぴーと音がします。かすかですが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 08:22 ID:BcA80sno

>282
エアコンが動いてるからじゃないの？

284 ：やんぴん：03/06/19 13:02 ID:t6yaV53O

あーだからか。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 14:48 ID:CM6pTC3h

ｱﾌｫの集っているｽﾚはここですか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 16:21 ID:vq71CssH

見通しの良い高速道路で180km/hは暴走ではない。

抜け道マップで知った狭い裏道を50km/hで走る、これが暴走。

287 ：as：03/06/19 16:24 ID:PB9/9FQm

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/

http://my.vector.co.jp/servlet/System.FileDownload/download/ftp/0/287703/pack/win95/game/table/pachinko/majomika.lzh

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 16:26 ID:xTgvsxZI

>>250
妊娠したら』間違いなく中絶するから人は死ぬぞ

289 ：やんぴん：03/06/19 20:56 ID:T9QP3EUU

なんか、エアコンがピーピーゆうんすよ。
別に酷使はしていないのですが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 21:26 ID:vnRM/5ZE

真っ当な意見と見せかけ、実は詭弁で論点をはぐらかす輩が多々おります。
皆様も以下の「詭弁の特徴」を覚え、そういう輩を排除しましょう。。
例：「180km/hで自動車を走行させることははたして暴走か」という議論をしている場合
　　あなたが「180km/hでの走行は暴走の条件を満たしている」と言ったのに対して
　　珍走ＤＱＮが…
　１：事実に対して仮定を持ち出す
　　　　「180km/hは暴走だが、もし180km/hで安全走行できたらどうだろうか？」
　２：ごくまれな反例をとりあげる
　　　　「だが、周囲に他の車がいなければ180km/hでも安全運転できる場合もある」
　３：自分に有利な将来像を予想する
　　　　「何年か後、180km/h走行が合法化されないという保証は誰にもできない」
　４：主観で決め付ける
　　　　「180km/hが暴走であるわけがない」
　５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
　　　　「欧州では、180km/h走行も暴走とみなされないのが一般的だ」
　６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
　　　　「ところで、中学生のSEXでも子供ができるのを知っているか？」
　７：陰謀であると力説する
　　　　「それは、速度違反検挙数が増えると都合の良い警察が画策した陰謀だ」
　８：相手のイデオロギーの裏をかき悪用する
　　　　｢180km/hでも90km/hでも事故の可能性があるのは常識になっているけどね｡｣
　９：知能障害を起こす
　　　　「何、180km/hごときにマジになってやんの、バーカバーカ」
　10：自分の見解を述べずに人格批判をする
　　　　「180km/hが暴走なんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」
　11：ありえない解決策を図る
　　　　「180km/hで絶対に事故を起こさなければ良いって事でしょ！」

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 21:29 ID:HX7YoFE7

＞やんぴんさん
噴出し口に笛つっこんでる？
かい？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 22:49 ID:RTGBGIfY

>>269
笛吹いてる小人が居るんじゃないの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 22:55 ID:DFn8CXwD

エアコンの中の人も大変だな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 23:16 ID:nQvQgdgo

>>290
貴殿が一番ウザい人種かもな。

295 ：33歳リーマン：03/06/20 02:32 ID:BPZTTj4a

曲がりながら強いエンジンブレーキを使う（もう足ブレーキは離してる）と
ＶＤＣって作動しますか？
今日の首都高で、減速してるのにロールが大きくなるっていう不思議な動きをしました。
減速時も「クルマがスピンしないように」デフをコントロールするんですかねえ？

296 ：やんぴん：03/06/20 05:55 ID:3watfeE1

>>笛吹いてる小人が居るんじゃないの？
>>エアコンの中の人も大変だな
あーだからか

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 09:26 ID:ouRXjTrE

中の人などいない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 10:29 ID:jx+ujR97

＞297

いやいや、いるぞ！

299 ：↑　　↑　　↑　　↑：03/06/20 12:56 ID:R6KV3zHo

俺　中の人ですがばれました？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 13:59 ID:645r14XO

ｱﾌｫだらけの廃れたｽﾚはここですか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 19:11 ID:tAZZ56oD

センターのモニターカバー、暑い日は中の人がばてているのかスルスルと引っ込まないで
途中で止まるのは俺のだけか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 19:16 ID:ITNYK7rZ

をいアフォども、小人ネタはもういいぞ
キモいんだよ、オヤジが。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 21:15 ID:RH4jqVf/

ネタレスにマジレスｶｺｲｲ!

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 22:47 ID:jHqo9GFl

>>301
安普請な作りだから仕方ないけど、ニサーンにクレームを。

閉める時のぎこちなさ、よくあれで、作ってヨシっていうゴーサインが出ちゃうところが
ニサーンらしい。
マイナーで、改良したら(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!だが。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 23:04 ID:/mrWJGov

ガチャピンの中の人のほうが大変だ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 23:22 ID:XmuiNi1h

>>304
ﾏｲﾅｰで電動ｵｰﾌﾟｿになりまつ

と言ってみるﾃｽﾄ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 04:23 ID:KFQ4HwS2

>>295
スリッピーだったですか？＞路面。
カーブでブレーキ踏んだり、リアが流れそうになるとＶＤＣって働くように思います。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 11:31 ID:W4N9V3x0

>304
あのフタと、ハザードスイッチはマイナー時には絶対改良されてると思われ。

309 ：やんぴん：03/06/21 13:44 ID:IMuZ0slN

安普請だから仕方ないけどワイパーの速度がいまいちね。しっくりこないの。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 20:11 ID:bgsdbcaE

あと欲を言えばシートポジションもしっくりこないよね。
深ぁ～く腰を押し付けながら足、膝、肘、手首とチェックするけど
なかなか決まらない事が多い。
こまめに信号待ちで変えたりしてる。バックミラーも小さめだから
なかなか自分の位置の最良を決めるのが難しい。
レカロは高いしなぁ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 01:27 ID:b0jqxBoy

>>308
ハザードは、移設を真剣に考える程ではないけど、慣れっちゅーのは恐ろしいもので、
最近では、しっかり手（腕）が逝くようになってるな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 01:27 ID:ZJQWlGWV

>>310
漏れ、Zはステアリングが少し遠いような気がしたので、
ステアリングを交換した。あまり純正からいじりたくなかったけど
どうにもしっくりこなかったので、仕方なく。
ステアリングの位置を変えるだけでも全く印象が変わるから、
ドラポジがしっくり来ない時はステアリング交換というのも手だよ。

あと、シートの銘柄より、シートレールの方が大事。
市販品のレールでばっちりなんて人はあまりいない。
値段なんて2～3万で市販品と変わらないからワンオフで
作ったほうがいいよ。

313 ：310：03/06/22 12:22 ID:592JTeMc

>>312　シートレール！
　　　　これは気が付かなんだ。情報サンクスです。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 18:11 ID:FLNh0ydo

MTの試乗車が来たのでﾜｰｲと喜んで乗ってきたが、
なンせ久しぶりのMT、非常にｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな運転ですた。
シフトも高級車に慣らされた漏れの身体には非常に渋く感じられた。

でも、意外に乗り心地良いんですね。この車。
あと、ブレンボブレーキ萌え～

315 ：見物人：03/06/22 23:39 ID:dXdxEdo2

今日膿蛍でオーナー会かなんかあった？
路側帯に大名行列は笑えた。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 23:47 ID:OcjRfgVw

>>315
多分あったんじゃないかと。
OFF 会の告知がどっかでされてたような気がする。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 05:44 ID:m+2IsBTn

土曜日、１６号を走ってて前のクルマ？の飛び石でフロントガラスに大き目のヒビ
が入りますた。（泣
Ｆガラスの交換って幾らかかるんだろう。。。
どうせ修理に出すならクロモリフライホイルと交換しちゃおかと。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 10:25 ID:UbsfnDrh

ほしーＺ３３

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 10:31 ID:K/emD2Jf

>>317
だいたい１５万円前後するよ＜ガラス交換＜Ｚ３２の時にやりました
保険はどうなってるの？免責金額５００００円程度なら
保険使用による料率引き上げよりも安く上がるから保険使用が吉。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 11:23 ID:+mYPlkZn

飛び石は保険使っても等級が下がらない（据え置き）

321 ：317：03/06/23 13:08 ID:2DMhp0Qv

>>319 >>320
情報ｻﾝｸｽ

322 ：319：03/06/23 14:26 ID:K/emD2Jf

調べてみますた。
a. 火災または爆発（他物＿飛来中または落下中の物を除く_との衝突もしくは接触または転覆もしくは墜落によって生じた火災または爆発を除きます）
b. 盗難
c. 騒じょうまたは労働争議に伴う暴力行為または破壊行為
d. 台風、たつ巻、こう水または高潮
e. 落書または窓ガラス破損（他物＿飛来中または落下中の物を除く_との衝突もしくは接触または転覆もしくは墜落によって生じた火災または爆発を除きます）
f. 飛来中または落下中の他物との衝突

は、等級ダウンにならないようです。
ただし、事故件数にカウントはされるので
翌年度に「事故無しだから等級age」にはならず「等級維持」だそうです。

間違ったこと＃319で書いちゃってごめん

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 10:06 ID:R9X0gyR5

ところでさぁ、カップホルダーどうしてる？純正のやつ使ってる？
去年の夏に納車されて以来ずーっと純正のを使っていたんだけど
最近になって気付いた。カップオルダーがとりつけられているとこの
すぐ上、エアバッグとその下のパネルの隙間が開いてきたような。。。。

ドリンクの重量で変形してきたのかも。。。。。。。。。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 12:13 ID:c6uex3uA

>323
1.5㍑のペットボトルとかを無理やりですか？？？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 15:29 ID:R9X0gyR5

５００ｍｌのペットボトルです。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 00:01 ID:rpI/8ruv

夏ボが予想外に多かったので来週末あたりにハンコの予定。
おｔ勧め&やめた方が良いOPT教えて！！！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 00:59 ID:duoT8/Rd

>>326
パーキングサポートシステム。
ミラー下向く、下は見えるが、上見えない。
自動で上げ下げしてるうちに、元位置が狂う。　手動で直すのムカツク。
これならブルーワイドミラー最初から入れた方が良い。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 01:49 ID:Cs1UYf0B

ちまちま貯めてたら来月今乗ってる車の車検でー10ﾏｿ
ﾊｧ・・貧乏学生には買うのは無理っぽ＿|￣|○

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 04:22 ID:3PTLYQs6

このスレ見てるとよく慣らしってでてくるが
昔の車じゃないし必要ないことだよ・・・
むしろ回してやったほうがカーボンの付着とか減っていいかと
まぁ最初のオイル交換は早めにやったほうがいいが

330 ：33歳リーマン：03/06/25 11:47 ID:WaUIy4/p

>>307
いや、エンブレだけですた。路面はドライです。速度域はぬぬわkm/hくらい。
足ブレーキ残しながらだとたぶん前後とも流れるような動きになる気がします。
・・・・あ、そうか。前ブレーキがないから後ろだけで減速しようとして
ＶＤＣがデフをコントロールして外側タイヤにブレーキをかけてしまう?

すいません。ＦＲ初めてで（しかもＶＤＣ装着車初めてで）よく理解してません。
ちなみに、ＦＦで同じことすると弱オーバーステアになりますな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 12:01 ID:Sz/jmPkF

★★★★★★★ コピペ推奨 ★★★★★★★

絶対に忘れてはならない事件です。

東京都足立区女子高生監禁リンチ殺人事件
http://www.starblvd.com/aoiryuyu/josikouseikankin.htm

足立区女子高生コンクリート詰め殺人事件Ｐａｒｔ４
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news2/1050301115/l50

東京足立綾瀬女子高生コンクリート殺人PART３８
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/youth/1055543812/l50

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 13:59 ID:R+dzSDRR

>>329
エンジンは当たりがつくまで金属摩耗粉が出ます。
回せば回すほど金属摩耗粉が短い時間で多く出るから必要だと思う。
１００～２００キロごとでオイル交換していたら、慣らしなんていらないけど
現実的じゃないでしょ？
カーボンの付着はガソリン添加剤で取れるんじゃない？
誰かが工場で回してるから意味がないって書いているが、
金属摩耗粉が出ていない状態のエンジンを回しても別に害はないでしょ。
何キロ何十キロって距離を走らせるのなら別ですが。
別に慣らしがいらないって言うのなら、やらなくてもいいと思うけど、
人に必要ないって言う人が必ず言う「最近のエンジンじゃ必要ない」
って何の理論的説明もないんだよね。
森バンドなんかの電波商品と同類。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 14:47 ID:gHsJPxnS

慣らしは、新車購入時の楽しみですで

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 15:11 ID:XRNrG1lt

金属摩耗粉が出るとどうなるんですか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 16:08 ID:CukanVCq

>>327
ミラー下向けたくなければ、切り替えのスイッチがあるから大丈夫だよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 16:42 ID:s/2JbL7m

>>332
今の車は加工精度が高いから、金属粉なんて出ねーよ。
しかも、最近のＬＥＶエンジンは、0W-20オイルに対応させるために、
最初からモリブデンでコーティングしてあるんだから、最初からあたりがついてるようなもんだ。
もし鉄粉が出てるなら、それはモリブデンが削れた跡だってこった。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 16:44 ID:s/2JbL7m

>>327
パーキングサポートで元位置が狂うのは、クレームつけたら直ったよ。
パーキングサポートのコントローラーを無償交換した。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 16:49 ID:i1ndGKPN

＞今の車は加工精度が高いから、金属粉なんて出ねーよ。
加工面粗度について何も知らないらしい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 18:15 ID:ddDssz2R

金属粉の出ない機械って出来たらノーベル賞ものかも。
ただ、慣らしが必要かどうかとは別問題。
やはり新車当初は金属粉が出易いので、1000km辺りで一度オイル交換した方が良いと
思われ。
その後は3000km毎にエレメントと一緒にオイル交換。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 18:21 ID:h8drbiCD

>>336
別に慣らしが必要なのはエンジンだけじゃねーだろ。
ミッションに限っていえば、
慣らしをするしないで後々、大きな差が確実に出てくる。
まあ慣らしなんて必要ねえという人はどうぞご勝手に
全開くれてやりゃよろし。

341 ：やんぴん：03/06/25 22:11 ID:no0G0ueG

>>339
エンジンオイル、ブレーキオイル、ミッションオイル（ATフルード）、
エアクリーナー、各種ベルト、パワステオイル、ドライブシャフトブーツ、
ブレーキパッド、クーラントはいつ交換したらいいですか。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 07:14 ID:l/jN2Ci6

これがZ33エンジンルームとはとても思えん。
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0624/article51879_1.images/53214.jpg

公道をこの仕様で走る香具師がいたら、神だな……

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 08:46 ID:cBDI7hCb

>>342
うわ、重量バランス最悪そう。
でもヒルクライム仕様だからいいのか。（パイクスピークね）

344 ：307：03/06/26 16:32 ID:NI/H+QL4

>>330
超遅レスすまんです。
試してみました(関越で)。路面はドライです。
ポンピング＆エンブレからエンブレのみにして速度「ぬぬわ」前後でハンドルを切ったところ
荷重が前にかかり、後輪の負荷が軽くなりました。と、途端に働きました。エンブレでもＶＤＣ
働くみたいですね。
ＶＤＣの挙動はどうもよく分かりません。どなたかこの辺について詳しい方しっていたらＨＰ
教えてください。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 00:37 ID:bVFZSfmb

>>344
VDCは、四つのそれぞれのタイヤの回転数とそのときの速度にアンマッチが生じて、スピン状態に入ると計算されたときにスロットル調整と四輪別々のブレーキングを行う装置。だからエンブレ中とかは関係無いよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 00:44 ID:j3IDkgZQ

>>342
Ｒのパワートレイン移植して4WD化したって奴ですな。
北見作だったりして｡｡｡

　　　　　　　　　　　

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 00:56 ID:j3IDkgZQ

ＶＤＣ、OFFでも干渉して峠でケツが流れない････
ハンドリングは良いんだけど、ケツが重い感じがしていまいちだな～

348 ：307：03/06/27 14:04 ID:CRtl3i/N

>>345
サンクスです。なるほど、急制動時にも起こるってことですな。
確かにいわれてみれば思い当たる節がいくつかあります。

>>347
ＶＤＣオフにしてもなんか働きませんか？＞ＶＤＣ　言葉変ですが＾＾；
峠下り坂、ブレーキングしてブレーキ離した後オーバースピード気味で
コーナー突入。でもケツ流れない。何故？不思議で昼も寝られん。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 14:27 ID:sqYqdRxG

昨日隅田川沿いにＺ３２とＺ３３が連なって止めてあったけど
両方欲しいなぁと思った。Ｚ３３はピカピカでかっこよかった。
Ｚ３２もピカピカで程度が良さそうだった。
Ｚ３３のあの色は何色だったんだろうか・・シルバーだと思うが・・。
まぁどうでもいい話ですが・・。

350 ：sage：03/06/27 15:32 ID:jv62+1Fp

>>348
ＶＤＣオフにしてても横Ｇセンサー／ヨーレイトセンサーなどが
目標となるスリップアングルを常に演算していて、左右のタイヤ
の回転差が大きくなると勝手に制御が入ります。
（Option 2002/11月号より）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 17:21 ID:Zge21d8h

>>350
んじゃOFFｽｲｯﾁの意味ないじゃんｗ

つーか下がってないしｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 18:42 ID:7uQyaCIg

>>350
ＲＸ８のＶＤＣは、乙のその機能について振られたとき、
長押しで完全に機能を切れるって主査がいってたね。

でも、今の世の中怖いから、
そんな機能付けたばっかりに、ＤＱＮプロ市民オーナーに事故られて訴訟騒ぎにならないことキボンヌ。

353 ：sage：03/06/27 18:42 ID:jv62+1Fp

>>351
ボケッとしてたら名前欄に「sage」なんて書いててさ、
もう笑って笑って。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 20:07 ID:lDOUaGxn

日産ではVDCは安全装備として捉えて設定してるので、完全OFFモードは用意してないのです。乙の場合はコンソール内のVDCコントローラへのハーネスに細工することでVDCを殺すことが出来るのは既出ですね。

355 ：濃銀橙ST乗り：03/06/27 21:48 ID:nDnqKs+H

漏れ今度走行会出るけど、VDCはずっとオンにしてるつもりです。

356 ：前前前スレから引用：03/06/27 22:48 ID:vBQSTH0O

↓
736 名前：663[] 投稿日：03/03/15 09:50 ID:ZzMpt7Sc
>>719

シートの間にあるコンソールボックス（っつーのか？）から
ミッションまでの間の樹脂カバーはずすとＢＯＳＣＨの名前入りの小さい
箱がありますのでその配線カットしてください。

それで完全にＶＤＣを殺せます。
トグルスイッチか何かで結線しておいて必要に応じて
ＶＤＣオン／ＶＤＣオフ（非常時自動介入）／ＶＤＣ完全オフ
になるようにするのが一番良いと思います。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 20:14 ID:t9YbKBiR

ヨーレートセンサーですね＜ＢＯＳＣＨの箱

ここで殺さないで車載スイッチでＯＦＦにした場合
一定のＧを感知したと同時に制御介入があるわけです。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 21:04 ID:1kjlDClO

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359 ：濃銀橙ST乗り：03/06/28 23:28 ID:xEEvWApD

今日都内を2時間ぶっ続けで渋滞にハマった。
Z買って以来最長の渋滞。

…ATばかりになるわけだ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 00:14 ID:GL68t8Xc

>>358
明らかに薬ではないが、先行者取り扱ってる？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 00:37 ID:9ifFeSwK

>>359
漏れもこの前、台車にＡＴ借りたけど、
発進時のもたつきをパーフェクトにこなすところや、どーんと踏めばあとは宜しくって所が(　・∀・)ｲｲ!って
一瞬思ったけど、それでも最後は「ＡＴ買ってたら何か後悔してたな」って思った。

でもマニュアルモードのレスポンスの進化って著しいね。ゲーセン感覚。

362 ：黒乙Ｓ型・初号機：03/06/29 00:43 ID:Z/EphlMi

>>359
都内幹線道で渋滞にハマったばやいセカンド発モードしてますね。
トルクが有るので慣れると楽です。
ＶＤＣはＦＲらしさを半減させるかもしれないけど、昨日の台場線の事故映像を見てると安全性も譲れないな～
スピンし始めたら良く回りそうだし。藁
まあダンプが突っ込んで来たらどうしようも無いけど。

363 ：いかしたｚ：03/06/29 04:47 ID:sXz3TmF2

俺はもう10ヶ月Ｚ乗ってるけどならし運転なんかやったことねえよ。納車の日に190キロ全開ではしってやった。そして今はアムーズでリミッターカットだけして２６０キロでかっとんでます

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 06:23 ID:OFvfq7gg

>>363
脳内でかｗ

365 ：濃銀橙ST載り：03/06/29 11:32 ID:ZsLbk9e8

ぬゆわ㌔で慣らしをやった椰子もここにいたりして…
いや、6速4000回転くらいで丁度よかったもんで。

366 ：↑　　↑　　↑　　↑：03/06/29 12:38 ID:dt4/iyDN

エンジンのＯＨせずに長く乗るなら慣らしやったほうがいいんだが・・・
はじめはパワー　レスポンスに違いが分からないがそのうちに違いがでてくる
きっちりエンジンの当たりつけてやったら古くなってもいいぞ
俺はトラック海苔だが　慣らしやったエンジンとやってないエンジンでは重量物積んだときに違いがはっきりでる
ただし　普段回さないエンジンは回らなくなる
慣らしをやって　たまにはきっちり上まで回してやる　それが最強

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 14:11 ID:tLvOCL0z

>長く乗るなら
長いって何年くらい？
正直３年で売るつもりなのだが・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 15:12 ID:L8idfaAm

>>367
>正直３年で売るつもりなのだが・・
多分俺もそうなりそう。
車検とってまで乗り続けないと思うね。
マイチェンしたZ33がいい出来ならそれに乗り換えるし、
駄目なら違う車にするつもり。

369 ：濃銀橙ST乗り：03/06/29 19:07 ID:GAUKjD0r

漏れにとってＺはドリームカーだったから、3年では売りたくない鴨…
手放すにしてもまたZにしたい。コンバチのMTとか。

今後2年以内にｹｺﾝｰして嫁さんが妊娠でもすれば話は別だけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 22:51 ID:giBu5H7m

z３３乗ってきました。感想は・・・。初めてのエンジンフイール。
トヨタ１ＪＺ、日産ＲＢ２０ＤＥＴと乗って少し車に乗ってなかった
ので久しぶりの２８０馬力（古いいいまわしか。）なので、初めての
ＮＡで２８０匹。いいのか悪いのか気持ちいいのかよくないのか、正直
わかりません。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:00 ID:giBu5H7m

続き。
まず、加速感は今までのターボ車に比べて、勢いはないけど
下から上まで延々と加速するので試乗した車の中では一番早い
と思います。（８、３３０、レガ、２０６）。気持ちの良さは
３３０と思うかもしれませんが、あんまり大差ないです。
Ｚ３３はＢＭに追いついたような気がします。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:11 ID:giBu5H7m

続き。
足回りも一番よかったと思います。
悩むのはエンジンフイール。機械として早いっって
感じで、官能的では無かったです。でも、他の官能的
と言われる車でも対してそうじゃなかったので難しい。

これは、カムとか排気いじって解消できるのでしょうか。
それがクリアできると本当に素晴らしい車だと思います。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:12 ID:giBu5H7m

(･o･)「でもお金ないねん」

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 14:17 ID:cbntwLNG

>>372
官能的かどうかっていうのは、あくまで主観ですからねぇ。
自分が官能的って思えれば、それで(･∀･)ｲｲ!!んじゃない？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 14:58 ID:0GTwdVPr

だから、官能的に思えないと逝っていると思われ

376 ：３７２：03/06/30 19:02 ID:Go3itFdC

エンジンが官能的ってしょうもない外車が最後に言うネタのような
ものなんであんまり重要視はしていませんね。
筑波ラップで一喜一憂してる国産の別の端かな。重要なの
は全体的に追いついたってこと。Ｚは日本の数少ないスポ
ーツカーなので嬉しかったかな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 19:34 ID:6vRNw2oQ

そろそろ一年経つというのに、今更の試乗レポ。
しかもノーマル車の・・・・ねぇ・・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 19:41 ID:wTgIMLjA

ちなみにフェラーリだと官能的なエンジンという事で納得するのかな、
あんたらは。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 20:17 ID:nCURPCpH

たぶんそうだろ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 21:41 ID:5iVtjgAr

フェラーリだとどんな糞エンジンでも官能的だし、
どんな糞車でも名車ともてはやされる。
まあしょうがないよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 21:41 ID:J2lNj914

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp2/linkvp2.html

382 ：連続（ry：03/07/01 18:36 ID:8BE992je

最近過疎化なのね・・・
漏れの近況はＯＩＬクーラー＆ＡＴクーラー＆パワステクーラー搭載計画中れす。
ＮＩＳＭＯのスポーツリセッティングに試乗しますた。感想
ん～いいんだけどね。。。あの仕様ならもっと安くできるよね。。。
ＮＩＳＭＯ信者さん向きかな・・・漏れは予算別に使いますのでパスれす。
ブレーキはＦのパットをもっと奥効きノ奴探し中。。。（今はＣＣＸ）
ＳーＴＵＮＥパット、これもノーコメント・・・ローター減るの嫌ならありじゃ
ないすか？
足は。。。えらい硬かったなあ・・・一気にイキそうなのでこれもパスれす。
まあ好みの問題でしょうがね（＾＾；

383 ：やんぴん：03/07/01 22:05 ID:9hhHIHSH

ディーラーの人に「足を変えたいねん。ニスモのSチューンサスペンションキットと
ビルシュタインのサスペンション、どっちがいいのぉ」ときいたら、
「え？乗り心地がめっちゃ悪くなりますよ」と言われて、止めてしまった。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 00:26 ID:dvSnkInh

今より悪くなるとは…どんな乗り心地なんだ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 00:42 ID:QjXqGUMq

>>384
Z33の購入を真剣に検討している者なのだが、そんなに足が固いの？
正直、ちょっと躊躇してしまう・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 00:49 ID:N0GlztUS

Ｖｅｒ．Ｓに４８マソのレカロ付けたいなー

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 01:53 ID:NoPaDOWM

>>385
アタリが出て来るまで最初のうちはポンポン跳ねます。ｗ
路面の荒れたコーナーだと結構焦る････
もう慣れたけどね♪

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 05:39 ID:Qa68sUDK

隣のデートの相手とのロマンチックな会話のはずが
ビブラートがかかって、変になります。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 06:27 ID:6c8Sp+Pn

>>378

引火しない程度に揮発した生ガスを室内に取り込んでいます

そう、みんなガス中毒なんですよ……

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 07:35 ID:qi7SANw6

2000～3000kmくらい走らないとサスが落ち着かない。
その間、シャコタンってこんな乗り心地？と思う。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 11:57 ID:D8cD8d90

Z33、乗り心地俺の車より良かったけどなぁ・・・
足回り替えるとダメなの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 12:54 ID:uFs1Nosl

S-tuneのサスペンションキッとは標準のものより少ししなやかになり、路面の凹凸による突き返しを吸収してくれるようになると、ディーラーの兄ちゃんに聞い
たのですが、あれは勘違いｏｒデマ？

現在自分は標準のままですが、２０～３０mm車高を下げ、欧州車に見られる凹凸は結構吸収してくれて、コーナーではロール少な目で踏ん張ってくれるとい
う感じの足を探しているのです。どなたかいい情報おもちでしたら教えてくだ
さい。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 12:55 ID:tKuAzaKS

>>392
クアンタム

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 13:04 ID:0pioz2wC

窓の位置が高いっていうか面積が狭いっていうのか車体の左側下がまったく見えない。
事前に意識してないと、縁石の高い所と低い所も判別できん
カメラつければ良かった鬱

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 15:00 ID:6oLEiGmd

同じ車にどんな人が乗ってるのか気になるが
その点Ｚは最高に厳しいぞな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 16:03 ID:yqOLz0L5

nismo s-tuneサスに変更して３週間が経ちます。
交換直後は突き上げ感が少し減って喜んでいましたが、
すぐに体が慣れてしまい、交換前と同様乗り心地に不満が残ります。
しかし、高速カーブで跳ねることが無くなり安定感が格段に向上しました。
乗り心地の良さを求めるなら他のサスを検討したほうがいいかも。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 17:08 ID:5DTde9sG

>>392
高いけど、クアンタムしかないかもね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 19:19 ID:VMu5LL40

Ｚ商談中です。
マッドガード付けた方がイイ？
今後エアロ組むつもりもありません。
ない方がいいんだけど傷いっぱいつくのかな？
どなたか情報お願いします。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 19:32 ID:5kGgtiKY

つきません

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 19:42 ID:J/lchPdg

そんなことより
10円アタックのほうが、傷つきやすい。
納車３日でやられたよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:38 ID:yQnlIY5N

>>400
御愁傷様
そう、妬みでそういう事をする愚かな輩がいるんでつ。
べつにそんな特別大層なクルマではないのにね。

402 ：392：03/07/02 23:08 ID:uFs1Nosl

>>393, 396, 397

レスサンクスです。なるほど、クアンタムっていう手があったかぁ。全然念頭になかった＾＾；
うむぅ～、値段高いなぁ～。もう少し待っていれば、似たようなのでもうちょっと安いの出るかなぁ～。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 23:40 ID:C0+Lcyy1

>>402
残念ながらダンパーの性能はほぼ値段に比例するんだよねえ。
最近は安いのでもそこそこ良いのがあるけど、
やっぱり安いモノは値段相応だね。
クァンタムはたしかに良いよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:23 ID:2VxDpG+P

漏れもそうだけど足回りが気になる人が多いみたいですね～
ところでビル足はどう？？？？
どなたか換えた人いませんか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 09:59 ID:50sPQ8A9

純正＞ＯＰビル＞ビル車高調＞クアンタムへと乗り換えです。

純正のアタリがついたころＯＰビルに乗り換えました。
バタつきはなくなりましたが硬かったでつ。ギャップで一瞬跳ねる挙動があり
ぬえわ程度までは問題ありませんがそれ以上での旋回に不安。
タイヤ、ホイールを換え軽量化したところリミッター内での不安は解消したものの
それ以上だと「いつ裏切られるか」というイメージの抜けない足でした。両手できちんとステアを持たないと

ビル車高調へ変更。ＯＰビルよりしなやかでした。車高はＦ１５ｍｍ／Ｒ１０ｍｍダウン。
しなやか、とは言う物の「ＯＰビルよりは」という注釈付きです。
６０キロ以上出ていれば乗り心地に問題はありませんが低速域ではゴツゴツ。
高速域では片手でステアを押さえていても不安はありません。（片手でってのは例えね）

クアンタムは低速でのしなやかさと高速での安定感、ハイレベルです。
誰からも苦情が出ません。ディーラーのメカさんもびっくりしていました。
「価格なりの価値」じゃなくて「価格以上の価値」と誉められました（笑
ロールの出方、大変に私の好みです。スッと切れ込んでからロールがじわりと始まり
有る程度からどこまでも踏ん張ってくれるような。ＯＰビルはロール出ないからイヤ。

406 ：402：03/07/03 13:18 ID:deat6wkn

>>403
やっぱそうですか。ふぅ～。諦めるか。即ち貯金すべし！すべし！（ｗ

>>405
クアンタムのそのロールの出方、まさに自分の理想です！

ちなみクアンタム、どの位の値段が相場なのでしょうか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 14:08 ID:OLFTstPv

機動戦士クアンタム

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 16:35 ID:E0B5HpLh

cdmaOne?

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 18:19 ID:+dB6gIko

オ－デイオパイロットっていままでと感覚が違うんで最初は不自然だったけど
慣れると結構いいかも。
フラット画面のＴＶも最初は画面が凹んでみえて不自然だったけど、今はフラット画面の方がいいのと同じ様なものかな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 19:00 ID:jkHI7pN7

>>405
そのクァンタムってどのやつですか？
クァンタム純正のＲＭストリートorＲＳストリート？
もしくはセントラルあたりのですか？
当方、オーリンズ売ってクァンタム入れようかと思案中です。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 20:50 ID:BpQITUuI

>>406
ポルシェスレからの出張の者なのですが、カレラ４Ｓのロールの出方ってまさに
そういう方向性なのですが、心無いファンからは「刺激が足りねぇ」「モッサリ」
とか言われて叩かれております（泣

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 22:07 ID:9ABk1/oL

>382
おまい、シルバーのＧノーズのってないかい？（＾＾）

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 23:06 ID:E3Pm2cYs

opビル確かに当たりが出てないですが、ピョンピョン跳ねながら、タイヤの力で曲がっていく感じがしますな。
クァンタムまでは金出せそうもないから、ビル足ＯＨ時に、、
昔のドイツ車風で、格好重視で低めでとかリクエスト出してみようかな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 00:48 ID:7EwEV++s

超美少女のオマ○コが見放題のサイトをみつけますた!!
ここのサイト、すごく（・∀・）イイ！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/

415 ：402=406：03/07/04 01:52 ID:S8vgfyKg

>>411
えぇーーー！そうなんですか？
でも高速走行を楽しむにはそういうのがやっぱ理想のような。ノーズの向きやすさ、車線変更等の凹凸で跳ねずスイって動いて
クイックに移動して変更後のハンドル戻しにテールはぶれない。こういうのって未熟なうちは技量をカバーしてくれるし、
慣れてくればスイッスイッと気持ちのよいドライブができて非常によいと思うのですが。
何乗っている人の意見なんでしょうか？スリルを求めているのかな？高速道路やでスリップしたことあれば、そんな
気持ちにはならないと思うけど。

416 ：405：03/07/04 08:52 ID:7QPGgtlA

クアンタムは予算としてはセッティング２回、アライメント１回、工賃込みで
３８万程度かかりました。単体でいくらだったかは失念、ごめん。
ケースの質感、軽量さ、モノが全く違います＜他ショックとは
手で負荷かけてみた時の動き方からしてビルよりもレスポンスが全然良い。
軽い負荷からスッと仕事が始まる感じです。

ラリー、サーキット車両作成している某ショップと懇意にさせてもらっているので
セントラルのショックに少し手を入れた状態で装着しています。
個人的にはこれをモッサリした動きと言われたらどの領域でも安心できる足、
なんてものは存在しないように思えてしまうほど文句無しの足なんですが。
まぁ、人の好みっていろいろありますしね（＾－＾；

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 07:55 ID:+3CWWGzu

仮に予算を５０万とすると、
?@レカロ限定350シート
?Aニスモのスポリセ
?Bクアンタムの足
で迷ってしまう。だってお金ないし～

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 17:31 ID:TykE3j6O

>>417
それだけ予算があったとしたら、クアンタムでしょ。
スポリセは確かに効果はあるが、劇的に変化する訳じゃないし、
効果を実感できるシチュエーションも限られてる。
それに対して足交換は車の性格をガラリと変えてくれる。
いい足だと普通に流しているだけでも楽しいし、
それこそ出かけてから帰ってくるまで、全てのシーンで効果を体感できる。
まあレカロは一脚５万のＳＲ－Ⅲで十分っしょ。
おそらく座り心地は変わらないかと。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 19:03 ID:R3bjWNZK

>>417　　ﾚｶﾛ限定ｼｰﾄは確かによかった。となりにあったSR-Ⅲより明らかに
質感が違った。もちろん機能も。だけんどあれは予算50万の人が買うような
ﾓﾉではないと思うよ。幾らでもつぎ込むっちゅー人がぽんと買うものかと。
だって高いよ。みんなそう思うだろ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 22:24 ID:AsR6Lp3a

今日商談してきました。
納車は１ヶ月も掛からないし値引きも１０万程度だろうと
１５万、２５万の人ってどうやってそんなに引いたのさ？？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 22:25 ID:+3CWWGzu

貴重な御意見ありがとう。
お金少ないけど、大好きなZをカッコよくしたいもんね～。
ためになるスレですわ、まじで。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 00:12 ID:aX2R8zWt

Ｚに乗り換えを考えてるんですが・・・
今ニスモのＬＭ－ＧＴ４っていうホイール17X7.5JOFF+35を４本持っています。
やはりＺに使いまわしするには困難でしょうか？？

423 ：422：03/07/06 00:30 ID:aX2R8zWt

スマソ現物確認したら
17X7.5 1/2JJ OFF+30
でした。
使えますかねぇ？？

424 ：422：03/07/06 00:34 ID:aX2R8zWt

ああ・・・1/2イラネーヨ
17X7.5JJ OFF+30 でつ
板汚しスマネ・・・　ホイール買いなおしかどうかの瀬戸際で焦ってます。
ＭＴのverＴを狙っています。

425 ：いかしたｚ：03/07/06 04:07 ID:KkQRR8Gb

17インチなんて今の時代はいてたら爆笑　もうちょっとセンス考えたほうが印じゃないのか　まあ?俺のマシンじゃないから関係ないけどね　俺のは19インチだぞ

426 ：422：03/07/06 09:04 ID:aX2R8zWt

やっぱ17インチはしょぼしょぼでつか？
冬場のスタッドレス専用にするかな・・・＜ニスモ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 09:59 ID:ryrJ8xvo

>>426
>冬場のスタッドレス専用にするかな・・・＜ニスモ
それが無難だと思いまつ。
そのサイズだと相当奥まっちゃうヨ。
425のいうことなんて気にする必要なし。
19インチなんて乗り心地悪いし、重いしね。
最近、頓にそう思う。
トータルバランスで考えたら18インチまでが無難。
アドバンTC-Ⅱがホスィ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 10:08 ID:pFAhcrUj

マフラー／Ｆパイプ、ＣＰＵ、エアクリ、プラグ、フライホイールで５０万＜スポリセ

マフラー／Ｆパイプ　２０万　
エアクリ　１万
プラグ　１．５万
フライホイール　６万
セントラル　エアチャンバー　６万
　（↑ここまではＣＰＵノーマルでもＯＫ）
インパルカムｏｒ東名カム　１０万
　（↑カム換えたらＣＰＵリセッティング必要）
で、現車合わせＣＰＵで５０万ちょい。
ニスモのスポリセよりは割が良いし効果も出るでしょ。

でも、まずは足だね。Ｚの場合。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 11:27 ID:Z7Dii/rV

ところで、今値引きどれぐらいいくの、この前少し話したら20ﾏﾝぐらいは、
可能なこと言ってたよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 13:05 ID:ryrJ8xvo

>>428
セントラルのエアチャンバーってどんなやつ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 15:14 ID:+urhls5W

17インチでも別に変じゃねーよ。

432 ：422：03/07/06 15:37 ID:aX2R8zWt

ホイールの件はやっぱり勿体無いので17インチで行こうと思います。
で、ＭＴ青を契約～
・・・３週間かからないそうで・・
やっべー漏れATｹﾞﾝﾃｰで、頼んでる間に限定解除しようとしてたのに・・・
入所が土曜からだから・・・
最低２週間以内に限定解除できなきゃ激しくﾏｽﾞｰだ
しかも、平日残業８時までだから実質土日二週だけ
ど　う　す　れ　ば　い　い　ん　だ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 15:45 ID:oOqlMaWC

軽自動車より狭い室内（個人的感想）
ワイドすぎる1815ｍｍの全幅
後方視界が悪すぎるストラットバー
買う気にならん

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 15:49 ID:NHfrqrJ9

糞　ス　レ　た　て　ん　な

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 15:55 ID:Js7RHE0r

不思議だ・・・・
何をどうすれば、リアストラットバーが後方視界に影響を与えるのだろうか。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 15:59 ID:+XwrRQJM

>>435
試乗もしたことない厨だろ（笑

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 16:08 ID:Js7RHE0r

乗ったことある？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 17:13 ID:Js7RHE0r

来週末、自動後退でＳＳＲのホイル４割引キャンペーンやるみたい。
TYPE C買おうか悩み中。
純正ホイルにスタッドレス付けたいので、冬まで純正でいきたいんだけどなぁ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 19:05 ID:bx9BavES

>>422　　近所のｼｮｯﾌﾟでは普段ﾃﾞﾓｶｰのZに19ｲﾝﾁ履かしてるけど、走行会では18に換えてます。
曰く19は見た目がいいと。まあｽﾎﾟｰﾂｶｰは見た目ももちろん重要だけど、走行性能ｽﾎﾟｲﾙ
しちゃねー。ばかVIPｶｰじゃないんだし。おいらは17でも充分だと思うよ。

440 ：422：03/07/06 19:36 ID:aX2R8zWt

そう言ってもらえるとありがたい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 22:54 ID:0KsR4Mhd

開発標準のタイヤサイズは17インチ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:19 ID:Po82uPgN

>>422
チョイ待ち、MTだよね。
ブレンボつくと17インチ入らないでしょ。
ATなら使えるけど・・・MTなら使えないかと思われ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:29 ID:NkOhVNRb

↑＞ＭＴのverＴを狙っています。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:50 ID:Po82uPgN

スマン。　CPV35とグレード構成間違った。
MTでもブレンボ無しがあるんだったね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:52 ID:XDtyLOJz

純正はどうか知らんけど、一応17インチでも付くみたい
ttp://bbs.as.wakwak.ne.jp/view.cgi?id=31030&code=67&image=r67-1041524156.jpg
ホイールはＷＯＲＫのエモーションＣＲ　Ｒ１７×８Ｊ　オフセットは３２だってさ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 00:29 ID:t8XUtia5

乗りごごち改善なら軽量ホイール交換も重要と思われ
漏れのＺホイールを軽量タイプに変えたらかなり乗りごごちよくなった。
いっつも隣に乗せてるやつに足もかえたの？っていわれたよん。
ちなみに、１８→１８で、ホイールはアドバンＴＣⅡ
タイヤはそのままつかったよ。
純正ホイールの香具師はかんがえれ

447 ：422：03/07/07 00:39 ID:cT3N/Tc0

８Ｊですか・・・７．５ＪＪと差は結構あるのかなぁ？
タイヤをそのままニスモにはめて、純正を冬用にしようと考えてたのですが
オフセットは３０なんで外側に出るから逆にいい感じかも～
と思いきや７．５だから内側に入る分が多くなるのかな？？
スペーサーかましてみるかなぁ・・・

一番気になるのは7.5だからタイヤがどうなるかなんですが・・・

448 ：いかしたｚ：03/07/07 03:52 ID:MH4r8l4e

みんなマニアックな改造しないでもっとかっこよく改造しようぜ頭の中だけいつもサーキット走ってるみたいだよ　そうじゃなく誰が見てもあのｚ来まってんなあって思う改造おしてくれ　オタク達

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 07:36 ID:nyllTXWs

高速の継ぎ目でポンポンと跳ねてゆすられる感じがあった。乗ってみて上品さがないなとすぐに感じられました。
総排気量が3.5リットル。その割には思っていたほどパワー感がなく、エンジン音がうるさく感じました。
このV6エンジンは、パワーはそこそこ出るけれどもあまり回してみて楽しさを感じるエンジンではありません
でした。おまけに軽自動車より狭い室内。チープな内装。最悪の後方視界。見切りの悪いフロント。
1815ｍｍの取りまわしの悪さ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 08:40 ID:6xGyVtdE

430>>
ごめん、会社間違った。セントラルじゃなくてエスプリさん。
正式名称はパワーインテーク。
チャンバーとインテークの間にスペーサ入れて空気の充填効率ＵＰするやつ。
エンジンマウントを削ってエンジン位置を少し下げないと干渉しまつ。
エスプリさんの指定では８ｍｍと言ってましたが行きつけのショップで
施行したところ５．５ｍｍ削りでＯＫでした。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 09:37 ID:x4KdoVmm

あのー、350Zフェアレディって、トラブルとか大丈夫かな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 12:00 ID:y03Tlrev

Ｚなんかに後方視界を求めるような奴は、はなから乗らんでよろしい。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 12:29 ID:uknzKKLC

けっきょくZのサスって20年前から進化していないって事かな
おじさんオーナーが多いいけどガマンしてるのかそれとも
これこそスポーツカーの乗り味とご満悦なのか

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 15:16 ID:Xq+nA3ci

発売当初の評判でも足回りのセッティングの詰めの甘さは指摘されていた。自分でいぢる余地があると前向きに取るのは駄目？
内装もさんざんたたかれているが、４００万円オーバーの価格帯になれば自然とよくなる部分。３００万円台ということを忘れる無かれ。
ところで見切りのよいスポ車ってあるの？>>449殿

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 17:10 ID:qFondZtV

１年経ってもあんまり街にあふれないな。
Ｚ買おうかな。
Ｒーtuneくらい欲しいな。
この値段なんで街に溢れかえる気がしたけど
２シーターはやっぱりよかったね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 17:45 ID:RRtux1yt

この車のどこが見切り悪いんだ？
見えなくたって感覚でわかるだろうに

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 17:47 ID:+4DEll/7

>>456
頭が悪いのでそれが出来ないそうです。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 18:57 ID:KVrC8MVF

感覚でわかっていても見えてない不安は多少あるな
ボンネットの位置が高いせいかな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 18:59 ID:fQX7aHkc

湿気の多い時期ですから、
脳みそにカビが生えてらっしゃる方がいるようです。
自覚症状が無いので、
大事に至らないうちに医者に行くことをオススメします。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 20:26 ID:wVe5hD2I

>>448
取り合えず読み易い文章を作れるようになってから出直せ

461 ：婆ジョン　S：03/07/08 00:11 ID:omJE5HMa

今日、ようやく契約してきました。Ver Sの真珠白でつ
下取り込みで３８０万ですた。ちなみに納車は今月３１日になります。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:15 ID:igrJbErW

冬はどうですか？
当方、北陸なので雪が心配・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:18 ID:qGt/CXkp

同じく雪、凍結が心配・・・
ＦＲはケツが滑りそうな予感・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:23 ID:oDkqtvfC

間違いなくケツ振ります。
FRだから、まあそこは。

当方Z海苔ではありませんが、
どうにもならんって事もなかなか無いかと。
こりゃ、ヤバイって時はあきらめましょう。
命も車も大事だしょ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 02:17 ID:/VzjUaWb

もう納車に待ち時間ないんだね。
待つのはロドスタか・・・。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 18:28 ID:Oqmf9ujr

>>454
下回りをジャッキアップして見る機会があったら見てみると良いと思いますが、
コストとの兼ねあいを考えつつも、かなり頑張った作りだと思う。
ハードの面では欧州車と同等もしくはそれ以上だが、マンマシンインターフェイスが旧態依然かなという気がするが、
キュッと切ればガッと曲がるのがスポーツカーだと思う香具師がまだﾆｻｰｿに居るのかも

>>405さんのように、クァンタムに変えただけで変わるのは、元がしっかりしてる裏返し。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 19:21 ID:qGt/CXkp

質問
NISMOのホイールつけたいんだが・・・赤Ｚには
www.poweraxel.com/rays/s-nismo.html
どの色が合うだろうか・・・
自分としてはブロンズが合いそうにみえるんだがどうだろう？？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 19:33 ID:p+ub7TBd

>>454
見切りのいいスポ車
アウディビッククワトロ
マツダファミリア323

え？スポ車じゃない？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 23:01 ID:HZG44dmm

下手糞はバックモニターとセンサーでも付けて乗ってろ（ぷ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 00:16 ID:I30Q7h6b

レーダー付けたいんだけどシガーの位置が・・
みんなどうしてるんですか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 00:29 ID:4ocOEFjW

赤と青と黒ですごく迷ってます・・・
これはやめとけって色あります？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 00:34 ID:mXrlNohs

>>470
後ろだから目線に入らず全く気にならない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:42 ID:lpu+0dOF

>>470
ソーラー

474 ：454：03/07/09 02:42 ID:IIy8Yyfb

>>466殿
さんくすです。ジャッキアップしてみて堪能します＾＾　そうですよね。足のセッティングでよくなるというのは
素性がまあまあイイ証拠ですよね。

>>468殿
び、び、び、び、微妙～～（ｗ　す、スポーツカー....（汗　まあ、クワトロは....。ファミリア323は山走るのに
楽しいかもしれませんね。想像ですが＾＾；

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 05:42 ID:FdbK6YhE

ぶっちゃけ、エルグランド、スカイラインクーペと比べて、早いの、３３Ｚ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 08:27 ID:TlAhJ7tF

>>475は車重を考慮できないほどに脳味噌カビだらけらしい。
梅雨時はこういうのが出てくるから（笑

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 12:24 ID:5IwicFBu

今年もまた夏房の季節が来るのか････　　ﾏﾀｰﾘ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 17:04 ID:t9teo/Gy

A地点からB地点まで8人の人が移動する場合
エルグラ＞スカ＞33Zの順に早い
あと納車もエルグラ＞スカ＞33Zっぽい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 17:18 ID:01Sp99/z

age

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 17:47 ID:cewo32bW

>>475
エルグランド乗ってる奴はイクの早いぞ、挿入してから一分掛からない。
今のところ最速だな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 19:45 ID:SLpJ9H2I

240ZGが欲しいのですけどエアコンって何か流用出来ますかね？
教えて下さい。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 22:06 ID:utF/rx2Z

>>455
けっこう見かけますが
ブルー・オレンジは2回ずつ位しかみたことありませんが
シルバー・パール・ガンメタは・・・
ブラック・レッドは意外と見かけませんが

483 ：まいｚ：03/07/10 00:06 ID:AezIxKv7

４７１-赤はやめろ　黒がいいと思う　ちなみに俺のはシルバーだけどいっぱい見るからな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:10 ID:cgDjfJcD

大人のエアロとか何とかぬかしてつけてる奴はバカ丸出し
オッサンらしくノーマルで乗れや
あと１９インチ以上履いてるやつもかなりアホ
マジ笑う

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:15 ID:oi9f7sc5

赤そんなにイクナイのか
実車見たのが黒、シルバーだけだったんだが確かに黒よさげだったな
知り合いの進めで赤にしようとしてたんだが考え直すよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:50 ID:vTyJLXkb

黒いいけど拭き傷が・・・

487 ：黒乙Ｓ型・初号機：03/07/10 01:05 ID:XYJpxe8q

>>486
それは言わない約束でしょ？

>>481
今日、横浜のレストランの駐車場でﾋﾟｶﾋﾟｶの２４０(ﾏﾙｰﾝ)に横付けされますた。
見比べて改めてＧﾉｰｽﾞはカコイイと思いマスタ。
ナンバーが２４０だったのはワラタけど。
ガンガッテＧＥＴして下さい。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 01:17 ID:JBhQyYbz

240ZGといえば・・・
先日、展示会が近くのディーラーでありまして、
小さな店舗に非常に豪華な車が集ったのですが、
そこに展示してあった240ZG（個人所有）、例の超高排出ガスステッカーが張ってありますた・・・

シャレでもちょっといただけなかった・・・

489 ：まいｚ：03/07/10 01:38 ID:4cIYSPaI

赤って目立つだけの色だとかんじる　あまりみないからいいかもしれないけど今でも一般大衆は赤いスポーツカー＝女の車だと思うだろう　自分が好きならいいとみんな言うがそういう奴ほど人の目をきにしている

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 07:07 ID:1AW6dhkl

>>489
>一般大衆は赤いスポーツカー＝女の車
今時そんな風に思うやついるのか？
あんただけじゃねーの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 07:20 ID:xta6AYM1

一般大衆は黒い車＝タクシーじゃないの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 09:00 ID:bWXOaPBO

人の意見で車の色を決める奴はアホ！
自分の好きな色を乗れや。
人の目を気にするぐらい小心者なのか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 09:16 ID:CeIqH1lW

正直赤はテールランプとの境界がぼけてしまって
あのエッジのきいたテールランプデザインが死んでしまうと思う。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 10:49 ID:0VPJVHGR

>一般大衆は赤いスポーツカー＝女の車
〉一般大衆は黒い車＝タクシー

聞いたことない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 13:13 ID:NUtWFp3i

黒はあのデザインにはあわないね、赤はあの赤は良くない（現物を見てなければエクストレイルの赤を探せ）
深みがないし青っぽい、Ｚにはもすこし黄色っぽい赤が良いのに32の赤も良くなかった。
Ｄ銀も厚みが無い感じ。ブルーはプジョーみたいなブルーなら良かったのに。
白はパールにしない方が良かったと思う。
結果Ｓ銀かオレンジかで悩み俺はＳ銀にした。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 13:41 ID:qsk3DD2z

ディーラーに1000K点検持ってったら
時同じくグレード一緒のS銀が来た
同じく点検で二人でリフトされてる愛車眺めながら
出されるコーヒー飲んでたんだが工場内では
俺のD銀が素敵に見えたが外出すとS銀かっこええ・・
特にリアフェンダーの造形の影が濃く出ててグッド

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 13:53 ID:3yHJF+b4

04モデルの350Zの変更は・・・
Enhancements to the 2004 350Z Coupe:
·New powered face door for navigation system
·Pre-wiring for satellite radio
·Addition of a driver and passenger side knee pad
·New exterior color – Liquid Aluminum (late availability)
らしいんだよね。(NISSAN･INFINITI NEWS BUREAUから)

それが日本にも反映されるとして、新色の｢リキッドアルミニウム｣ってどんなのだろう？
名前からすると、また銀色系か？って気もするけど、何か特別な銀なのかな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 15:49 ID:mlS1kFx0

>>489
赤が駄目なんじゃなくてＺの・・・いや国産の赤が駄目なだけだと思う
目の色が外人とは違うとか、それだけじゃなく日頃の生活環境とかも違うし
家庭でも蛍光灯使ってる日本人・・・いいのかそれで・・・料理とか綺麗に見えてるか??

まぁともかくイタリア車の赤とは全然違う。くすんでいるというか不健康な奴の血の色というか
ともかくあか抜けてない赤なんだよＺをはじめ国産は・・・
ロッソコルサな赤ならＺだって見栄えすると思うが・・・
ほんと関西ペイントだの塗料屋ももぉ少し考えろといいたい・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 15:51 ID:mlS1kFx0

>>493
新型レガシィは逆にテールランプがガーニッシュレスになってマヌケになったので
赤とかワイン系じゃないとしっくりこないというのもあるのが面白い・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 16:32 ID:8bKAcbgc

＞｢リキッドアルミニウム｣
はわからないけど、北米日産のオートショウ用カタログに、
リキッドシルバーという色のマキシマが載っていた。
つやつや・ぬめっとした印象のある色（仕上げ）だよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 16:48 ID:gxRAarNt

ということはＤシルバーかＳシルバーが
廃止になるってことか。さすがに銀系が３つってことは
ないでしょ。

502 ：ぜっとかい：03/07/10 23:37 ID:QqLxkJKq

４９６　君のがダサいだけじゃないの

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 23:48 ID:s4b+U/hm

お前だろ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 23:50 ID:nNJFzT9S

oreka

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 00:56 ID:iTwbJnct

>>475
エンジンが共通なので、全く同じ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 05:18 ID:rIGRSeQH

>>505
自作自演カコワルイ

507 ：_：03/07/11 05:20 ID:a1DJLBt5

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 06:03 ID:7O15AKYJ

＞｢リキッドアルミニウム｣
ショーモデルの時に使ってたピカピカのシルバーかね？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 08:21 ID:6TG9P+za

ショーモデルの塗装って多層塗装＆丁寧に何度も中研ぎしたやつでしょ？
あれはコスト度外視したから出来たけど市販車には無理だと言ってたよ。
よくある「特別塗装色で１．５万ＵＰ」とかってレベルじゃないらしい。

510 ：sage：03/07/11 12:15 ID:KxCGVMSH

つか、漏れには３５０Zの良さがわからない。
教えてください。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 12:59 ID:jUc8kjWa

350Zの形は最高に好きなんだけど
やっぱターボじゃねーとなぁ・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 12:59 ID:8Xht1T6V

ソアラが使っている特別色の銀じゃないのかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 13:45 ID:BF1uSSR7

Ｚ33が欲しいって言ったら、男友達に「親父くさい」って言われたんだけど、
なにが親父くさいの？
ちなみに、その友達はハイエースに乗ってるんだけどさ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 14:14 ID:yBXzgHgf

日産のラインナップ見てみると
ヤング向けはマーチ・キューブ・エクスだけなきがする
それ以外はぜーんぶおやじというか親子かスーツが似合う

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 15:44 ID:5lfHrXEB

日産は貧乏人を切り捨てました。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 16:34 ID:z+uTURwz

ターボ出たら買うんだっと。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 23:27 ID:3iEJNrLQ

初めてＭＴで公道走るのがこのＺなんだけど・・・
（限定解除の為公道は走らない）
正直扱えるか心配。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 23:33 ID:1JL9nGhP

じゃじゃ馬ですよ、なめてかかると。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:37 ID:23yWHS48

オレンジが個性的

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 01:13 ID:6OfyJTG6

ロードスターの次ぎは何かね？ターボかワイドボデーかな？
来年のル・マンにGTで出る予定で調査団派遣したぐらいだから
その辺のイメージに共通のモデル出すと想像してるけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 01:19 ID:E2gLnUi8

ワイドボデーはないだろうね。骨格からやり直すのはカネがかかりすぎる。
むしろターボならステージア(VQだったよね、確か)の前例があるけど、
そのころまでに280馬力規制が解除されてないと、結局は幻のモデルに…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 01:22 ID:s+9SUmhB

>>520
ライトウエイトモデル
その次にハイパワーモデル

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 02:29 ID:qIkqD/Hw

３３のエアロパーツ売ってるところでお薦めありますか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 04:54 ID:XmZKEQqz

>>517
トルクが太いから、ズボラに変速してもそれなりに走るよ。
エンジンにピーキーな所が無いから扱いやすい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 09:53 ID:5wehBm+x

>>523
ほれ。

Central 20の Gノーズ
http://www.central20.co.jp/gallery/002.html

Veilside のZ33　
http://www.veilsidejpn.com/350z.html

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 10:15 ID:+7MgEb+n

雑誌に３．３ｌターボが出るって書いてあったぞい

527 ：sage：03/07/12 10:35 ID:JtT0XU5N

デザイン変だし、鈍重。
乗り心地はゴツゴツ、でもパワフル（なのかな？）
２シーター。

…使えないっぽい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 10:43 ID:DGbNXUuz

>>497
・ナビ蓋の電動化
・衛星ラジオ（日本仕様は無関係）
・運転席および助手席のニーパッド追加
・新色リキッドアルミニウム

だね。
個人的にはインパネセンターの表面加工パターン（ハニカム）を変更して欲しかったが。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 11:45 ID:nkioAunB

雑誌で湯川氏が｢ターボは無理｣っていってたぞい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 11:50 ID:E2gLnUi8

>529
国内のしがらみを考えればな。
昨今でも海外仕様の方がハイパワーなモデルはたくさんある。
ﾆｻﾝｰとしては海外仕様のみターボを設定すればいいだけのこと

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 14:09 ID:1H99Os/c

V8 3.5Lで350馬力／8000回転希望（ｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 15:17 ID:nkioAunB

>>530
｢FRでターボの大トルクはお勧めできない。危ないクルマになるから｣だってさ。
湯川氏はターボよりNAで行きたいんじゃない？

まあ、｢ターボ出すよ｣って言っちゃうと売り上げに響きそうだから、
言わないだけかもしれんけど(ｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 17:58 ID:t3/2URuz

>>529
バランスを考えると現状の足回りとボディで340馬力ぐらいが限度で、
それ以上の高出力化は無理ってワールドビジネスサテライトに出た時言ってたよ。
強化すればへーきってことじゃないの？
進化バージョン次々と出すって公式にいってんだし、280馬力じゃ終わらなさそうと思うけど。
国内はどーかわかんないけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 23:11 ID:US6msFuW

>>528
やはり日本ではロードスター発売と同時に追加だろうか・・・
本当に九月にでるのかなぁ、ロードスター。
どなたか詳しくご存知の方おられますか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 23:51 ID:E2gLnUi8

今>533が良い事言った
ストックで340馬力までいけるのなら（←この概念もやたら曖昧だが)
ワークスが補強すれば400馬力くらいなら余裕だろう。
ステージアが2.5のツインターボで280馬力なら、3.5は控えめに見ても350は堅い。
国内では書類の段階でNGだろうが、海外なら無問題。

>534
とりあえずはロドスタのみ追加でせう。10月説もありよくわかんね。
しかも国内仕様だとATのみのヘタレカーの恐れが。

536 ：535：03/07/12 23:52 ID:E2gLnUi8

補足。「ワークス」ってのはニスモではなく「メーカー純正」という意味でね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 23:57 ID:GhNb6/ed

スタイルはいいけど日本で乗るにはサイズが大き過ぎる。路地には入りにくそう（路地に入らない人が買うのかもしれないけど。）

538 ：アムロ礼：03/07/13 00:09 ID:FENe210K

>>525
盛り上がってるところをスマンが、
Ｚ３３はダメだね。（´∀｀）
ベースがダメだから、パワー上げても全く無駄だよ。
それは、ＣＯＹを獲れなかったことからも明らか。
そもそも、S2000にすら勝てないクルマなんだから、
無駄なことしないでノーマルでマターリ走ってろやｗ

539 ：アムロ礼：03/07/13 00:11 ID:FENe210K

間違った。
525じゃなくて >>535 ね。（´∀｀）

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 00:36 ID:dqcHdMJc

久々にンダヲタ見たな
久しぶりに見てもやっぱ変わってねーのｗ

541 ：アムロ礼：03/07/13 00:41 ID:FENe210K

漏れはンダヲタじゃないぞ。
ここを見ればわかる。（´∀｀）

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055386158/l50

Ｚ３３はダメだからダメなんだって。
もっとも、Ｓ２０００もダメなんだがｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 00:47 ID:dqcHdMJc

ごめん、俺が悪かったよ

ただし、君の存在自体板違いですよ

　　N　S　R　乗　り　君　

543 ：アムロ礼：03/07/13 00:53 ID:FENe210K

漏れは四輪も乗ってんだよ。
板違いって、藻前それは漏れに対してとても失礼だぞ。
このＺ３３海苔君。（´∀｀）

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 00:55 ID:on2D3Wib

ダメなのはFENe210Kってことで。

545 ：アムロ礼：03/07/13 01:04 ID:FENe210K

>>544
藻前も失礼なヤシだな。（´∀｀）
Ｚ３３海苔なら、最低でもNISMOフルチューンぐらいはしておけよ。
全く別のクルマになるぞ。まずはそれからだ。
カネがないなら、ノーマルでマッタリ走ってろやｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:06 ID:on2D3Wib

なにがダメなのか具体的に挙げてみろ。
まずはそれからだ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:06 ID:Tm5GmDCe

基地外は放置で

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:08 ID:on2D3Wib

すまん。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:14 ID:uiPRuECy

ネット上にも、季節感ってものはあるよなあ･･･

550 ：アムロ礼：03/07/13 01:18 ID:FENe210K

まず重い。そしてハンドリングが悪い。（´∀｀）
エンジンにもトルクがないじゃん。
デザインは日産にしてはまあまあかな。
実際、走らせると遅いんだから、どうしようもないよねｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:27 ID:on2D3Wib

ごめん、基地外にちょっとでも期待した俺が馬鹿だった。

552 ：アムロ礼：03/07/13 01:52 ID:FENe210K

>>551
スマン、他のスレが面白くてこっちまで手が回らんかった。
Z33なんてつまらな過ぎて、正直あまり関心がないんだよｗ
まだS2000の方がマシだと思うぞ。
藻前は一体、Z33のどこがいいって言うのだ？（´∀｀）

Z32の方が面白いとは思わないのか？
600馬力とか簡単に出せるだろ？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:11 ID:on2D3Wib

もういいよ。
馬鹿は書きこまなくて。

554 ：アムロ礼：03/07/13 02:12 ID:FENe210K

逃げるのかよ、残念だな。（´∀｀）
これだからZ33海苔は・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:13 ID:on2D3Wib

まあ、別に勝負しているわけじゃないんで。
お休み。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:13 ID:y/rIQdHZ

だからアムロ礼は何糊なんだよ？

557 ：アムロ礼：03/07/13 02:14 ID:FENe210K

波乗り
なんちて。（´∀｀）アヒャ！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:15 ID:y/rIQdHZ

つまんねーよ、馬鹿。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:17 ID:gJg5PTRH

Z32だって、エンジンルームの狭さ等から
色々と弄っていくには苦労の多い車だっただろ・・・

560 ：アムロ礼：03/07/13 02:19 ID:FENe210K

>>559
そんなの対策すればいいじゃん。（´∀｀）
少なくともZ33よりはずっとマシなクルマだったぞ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:21 ID:y/rIQdHZ

アムロ礼、ニサン糊だったのか。
で、NSXとポルシェとフェラーリは所有経験があんの？
金持ってそうには見えんが。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:24 ID:gJg5PTRH

>>560
金のある人はいいねぇ

563 ：ぜっとかい：03/07/13 02:24 ID:CK1iCD2Z

本当にＳ２０００のほうが速いのか　ウソつけよ　ｓ２０００まえに乗ったけど１８０キロより先ぜんぜんのびねえぞ　１８０キロまででもｚのほうがはええだろ

564 ：アムロ礼：03/07/13 02:26 ID:FENe210K

>>563
藻前は根本的にナニもわかっていない。

>>561
ニサーン海苔って言ったか？
ニサーンは嫌いだから絶対に買いません。（´∀｀）

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:28 ID:on2D3Wib

馬鹿は放置

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:30 ID:y/rIQdHZ

恥ずかしがるなよ、ニサン糊のアムロ礼。
貧乏人。
NSXとポルシェとフェラーリ以外はスポーツ車とは言わない等と
所有経験も無いのにヌカシテル貧乏人。

567 ：アムロ礼：03/07/13 02:31 ID:FENe210K

>>563
ぜっとかいってナニ？
学習塾のことか？

>>565
Ｚ海苔に馬鹿呼ばわりされる覚えはない。
君はＺを買って満足していると言うのかい？（´∀｀）

568 ：アムロ礼：03/07/13 02:33 ID:FENe210K

>>566
ニサーン海苔では絶対にない。
いくら煽られても、２ちゃんで個人情報を晒せるかよ。（´∀｀）
まずは藻前から晒してみろや。何事もそれからだｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:33 ID:y/rIQdHZ

だ・か・ら、お前もニサン糊なんだろ、アムロ礼。
恥ずかしがるなよ、アムロ礼。
貧乏人のアムロ礼。
NSXとポルシェとフェラーリ以外はスポーツ車とは言わない等と
所有経験も無いのにヌカシテル貧乏人のアムロ礼。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:33 ID:on2D3Wib

>>567
みんな君が何に乗ってるのか興味があるようだから、まずそれに答えたら？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:35 ID:y/rIQdHZ

だんだん行動範囲が狭まってきたな、アムロ礼。
必死か？アムロ礼。
貧乏人のアムロ礼。
NSXとポルシェとフェラーリ以外はスポーツ車とは言わない等と
所有経験も無いのにヌカシテル貧乏人のアムロ礼。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:36 ID:501qe6fD

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　夏房を感知しました｡　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　＿　　　　　　　　　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　 /||__|∧　　　／
　　。.|.（Ｏ´∀｀）　／　嵐の予感W
　　|≡（ ))　　))つ
　　｀ー｜｜　|
　　　　（_＿）＿）

573 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/07/13 02:38 ID:hnqmXR35

どなたかｶﾞﾝｦﾀを引き取ってくださいまし。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056206415/l50
↑ここにいまつ。
あなたがたのせいでない事は充分理解してるつもりでつので。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:43 ID:+q0WqQJm

>>573
季節的に虫けら(夏房)が湧くのはしかたないでつ。

575 ：アムロ礼：03/07/13 02:43 ID:FENe210K

>>元◇318MT
藻前、そのURL晒していいのか？
自分が恥ずかしい思いをするだけだと思うが？（´∀｀）

漏れはＺ海苔じゃねえって言ってるのがワカラんのかよ。
ま、特定される心配もないし、それならそれでいいんだがなｗ

576 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/07/13 02:45 ID:hnqmXR35

>>574
お察ししまつ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:47 ID:y/rIQdHZ

アムロ礼。国産糊。
ﾎﾝﾀﾞ車とニサン車の薀蓄は豊富。
外国産車には嫉みの煽りしか入れられない。
NSXとポルシェとフェラーリ以外はスポーツ車とは言わない等と
所有経験も無いのにヌカシテル貧乏人のアムロ礼。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:50 ID:gkm2KIKe

どうせ落ち目のホソダヲタだろ？？（´∀｀）　藁

「ホソダヲタが基地害」なのは定説なので各自放置しましょう。

579 ：アムロ礼：03/07/13 02:52 ID:FENe210K

>>元◇318MT海苔

藻前そろそろ自分の巣に帰れよ。（´∀｀）
みんながURL辿って最初からスレ読めば、
藻前が嫌われ者だってバレるぞｗ

580 ：アムロ礼：03/07/13 02:53 ID:FENe210K

>>578
漏れはホンダ海苔ではありません。
ホンダは確かに落ち目だが、
ニサーンだって笑っていられる状況じゃないだろ？（´∀｀）

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:54 ID:y/rIQdHZ

【アムロ礼】
・熱対策を施したZに乗っていた経験がある。
・ニサン車とﾎﾝﾀﾞ車の薀蓄・批判をタレるのが好き。
・外国産車を嫉み、煽りを入れるのが好き。
・NSXとフェラーリとポルシェ以外はスポーツ車では無い、と所有経験も無いのに語るのが好き。
・現在所有している車が何であるか、死んでもバレたくない。
・基本的に、低所得。

582 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/07/13 02:55 ID:hnqmXR35

＞みんながURL辿って最初からスレ読めば、
そんなﾏﾝﾄﾞｸｾｰこと誰もしねんだよハゲ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:57 ID:UJIEQ8Ce

ぼくはあのデザインが気に入って買った。そんだけ。
でもやっぱグローブボックスくらい付けてくれ。不便極まる。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:59 ID:ffUHTXJo

>>580
お前そろそろ寝ろよ。今日もせっかくの休みなんだから・・。
まぁお前は平日も休日も関係なさそうだけどな(ｗ。

585 ：アムロ礼：03/07/13 03:01 ID:FENe210K

>>584
君、一体だれ？（・∀・;）
もしかして漏れの知ってる人でつか？
って言うかさぁ～、明日は休日だから
こうして２ちゃんを楽しんでるところなんでつが。（´∀｀）

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 03:03 ID:y/rIQdHZ

【アムロ礼】2003-7-13現在
・熱対策を施したZに乗っていた経験がある。
・ニサン車とﾎﾝﾀﾞ車の薀蓄・批判をタレるのが好き。
・外国産車（特にBM）を嫉み、煽りを入れるのが好き。
・NSXとフェラーリとポルシェ以外はスポーツ車では無い、と所有経験も無いのに語るのが好き。
・現在所有している車が何であるか、死んでもバレたくない。
・最近、外車糊の振りをし始めた。
・基本的に、低所得。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 03:05 ID:U60RghHj

>>585
やっぱり月曜も休みなのか･････　（´∀｀）

588 ：アムロ礼：03/07/13 03:07 ID:FENe210K

月曜は仕事でつよ。
明日じゃなくて今日ですた。（´∀｀）
それじゃ、そろそろ寝ます。また来るね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 03:09 ID:U60RghHj

>>588
素直でよろしいがアホだな。（´∀｀）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 03:16 ID:4LnMwBDT

>>574
誰も藻前がZ乗ってるなんて思ってない
Z買えないからってそう嫉むなｗ
ビンボーはハズカシイことじゃないぞｗ
わかってるって。藻前が見た目貧しそうだから試乗断られたってこと内緒にしといてやるから。
だから根にもつなって
あっ・・・言っちゃったｗ
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

愛車の妄想フェラーリ(赤いママチャリ（台湾製））さぞお速いことでしょうｗ

591 ：590：03/07/13 03:18 ID:4LnMwBDT

鬱な訂正>>588ですた

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 03:19 ID:gd5TcCad

馬鹿を放置できない奴は同レベルということに気付け＞ALL
頼むよ、マジで。

593 ：アムロ礼：03/07/13 03:26 ID:FENe210K

>>591
間違えるなよ。相手に失礼だぞｗ
まぁ、童貞の藻前がビビッてミスしたのはワカランでもないが。（´∀｀）

Ｚならニスモチューンのを試乗したよ。
フライホイール軽いからレスポンス良くて楽しいが遅いクルマだった。
Ｚなんて安いじゃん。何台でも買えるよ。買わないがなｗ

594 ：アムロ礼：03/07/13 03:33 ID:FENe210K

やれやれ、坊や達はもうオネンネかい？
漏れも少しは楽しめたぜ。
じゃ、またな。おやすみ♪（´∀｀）

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 03:37 ID:y/rIQdHZ

【アムロ礼】2003-7-13-3:37現在
・熱対策を施したZ32に乗っていた。
・ニサン車とﾎﾝﾀﾞ車の薀蓄・批判をタレるのが好き。
・外国産車（特にBM）を嫉み、煽りを入れるのが好き。
・NSXとフェラーリとポルシェ以外はスポーツ車では無い、と所有経験も無いのに語るのが好き。
・女の子はボルボなど興味を持たず、ベンツかBMじゃないと好感を持たないと思っている。
・現在所有している車が何か、死んでもバレたくない。
・最近、ﾎﾝﾀﾞ糊に煽られて外車糊の振りをし始めた。
・1,000万の車ならキャッシュで買える、が口癖。
・そのくせ、BM/ニサン/ﾎﾝﾀﾞ糊の煽りに必死。
・よって、根っからの貧乏人。
・捨て台詞に「アイル・ビー・バック」と書き、英綴りを知らない。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 06:19 ID:bXiZU1vs

なんつーか…
スレがこーいうやりとりになるのをみてると
辟易するな…。
見苦しいから、そろそろやめたら？>ALL

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 07:19 ID:rS16GMsW

みんなガキだね。
夏厨が一人入ったぐらいでオロオロしちゃってんの(w
もうちょっとオトナになれよ>ALL

598 ：濃銀橙ST乗り：03/07/13 11:14 ID:4LnMwBDT

…ほんの一日スレから目を離してたら、えらい荒れてるなあ。
まあ俺ももうなれたけど。

ところでアムロ君、おまい、もしかしてポルシェスレッドでも凄い荒らし方してなかった？口調がそっくりなんだが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 11:24 ID:dqcHdMJc

こういうのがいるから面白いんじゃねーか
違うか？
すぐ放置とか言うなよ

600 ：アムロ礼：03/07/13 12:08 ID:1zlrqw4E

うまたせ。(ﾟ∀ﾟ)
さて、今日もアホなＺ海苔どもを撃墜してやるかなｗ
それにしても、Ｚでディラーオプションだけで乗ってるヤシは
どうしようもないね。改造しようよ。楽しいぞ。
ノーマルのＺ３３じゃ、面白くもなんともないだろ？
もっとも、Ｚ３３はツアラーだから、まったり走れればいいワケだが。（´∀｀）

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 12:35 ID:QWTKl/uV

あむろってさ、どっかの掲示板にいるconconそっくり！
ってゆうか、お前だ！
引き篭り度　　　９９％
粘着度　　　　　９８％
童貞度　　　　１００％
貧乏度　　　　１００％

まーまーのアレだなｗ
　

602 ：アムロ礼：03/07/13 12:47 ID:1zlrqw4E

やれやれ、やっと付いたレスがこれかよｗ
だから、全然当たってないんだって。
普通にＺが大嫌いな人間も居るってことだ。現実を見つめろや。（´∀｀）

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 12:58 ID:PsiDfyp/

アムロ霊の、

虚　言　壁　は　治　り　ま　せ　ん。

また、簡易知能評価スケール（ＨＤＳ－Ｒ）でも、マズイ結果です。
認知欠損もあります。機能性精神障害。若年期幻覚妄想状態です。

そ　っ　と　し　て　お　い　て　あ　げ　て　く　だ　さ　い。

604 ：_：03/07/13 12:58 ID:+Ol3Sitf

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

605 ：戦国自衛隊：03/07/13 13:13 ID:PuBouuDU

Ｚ３３は２４０Ｚを彷彿とさせる久々のコーナーリングマシーン。Ｚ３１、
Ｚ３２はストレートマシーンで本来のＺの姿ではない。Ｚ３１、３２が得意
としたのはオンロードレース。でも本来のＺのステージはラリー。２輪駆動
とはいえそのポテンシャルの高さは外車に勝るとも劣らない。ハチロクだっ
てパリダカに出たことがあるし、ＦＲは全てラリーに適していないかといえ
ばそういうわけではない。だからＺ３３もラリーに出て欲しい。それがＺ本
来のステージなのだから・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 13:47 ID:QWTKl/uV

＞＞６０２
ごめんねアム厨。君みたいにレスつくのを必死に待ってるほど
暇じゃないのでｗ
っていゆうか、はっきり言わせてもらえば（現実的に）君みたいな
脳内妄想中毒患者のことが、大嫌いなんだよね。
ホント、長く遊んであげられなくてごめんねｗ
俺はＺ３３大好きだよ。残念だね趣味が合わなくてｗ
ちなみに、インパル古エアロに乗ってるから見かけたら声かけてね。
目玉刳り抜いてやるよｗ　　　待ってるよー

君みたいな

607 ：アムロ礼：03/07/13 13:53 ID:1zlrqw4E

>>606
スマン、漏れも忙しくてな。これから家族で出掛けるところだ。
漏れが言ってることはひとつも妄想ではないぞ。
すべてリアルな話だ。
インパル？エアロだけなのか？
一通りイジった漏れの愛車の足元にも及ばんな。（´∀｀）
どの辺住んでるんだよ。せいぜい煽り倒してやるぜ。
藻前がアセって事故るまでなｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 14:28 ID:ELvl+mKd

>>607
>すべてリアルな話だ。

妄想癖じゃ家族も大変だな。ﾌﾟｯ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:53 ID:fgaPPlv6

いいかげん放置したら？
同じＺ乗りとして恥ずかしい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 20:54 ID:UJIEQ8Ce

廃人が集う、廃れた廃虚はここ

611 ：濃銀橙ST乗り：03/07/13 21:01 ID:t3Fe08TP

アムロよ、どうだろう、そろそろ勘弁してくれないか？
同じガノタからの頼みだ。
(ガノタじゃなかったらごめん。でももうぼちぼちやめてくれ)

612 ：DQN：03/07/13 21:27 ID:WaZSkWco

ディーラーでクスコのＺＥＲＯ２を、ニスモのＳ－ｔｕｎｅサスの値段で付けて貰いました。(ﾟ∀ﾟ)
ニスモ掛け率高いので、値引き全然無い。
工賃２万で計１５万円。
いい買い物しました？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 21:44 ID:W+qzV3P6

>>612
モノはいいのかもしれないけど、
正直高すぎると思う。
その手のパーツはショップに任せた方が
いいでしょう。

614 ：アムロ礼：03/07/13 23:04 ID:StZvh2FT

>>濃銀橙ST乗り氏

あんた、大人だな。
よし、わかった。
あんたに免じて、このスレを荒らすのはヤメにしよう。

漏れの偽者が出るかも知れんが、
じき居なくなるだろう。
Ｚ海苔どもよ、じゃまして悪かったな。（´∀｀）

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:27 ID:ioRu0TdI

各々方、重ねてお願いいたしまつ

「基　地　外　は　放　置　で」

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 00:54 ID:T3YrDjp1

【アムロ礼】2003-7-14-00:52現在
・熱対策を施したニサンZ32に乗っていた。
・ニサン車とﾎﾝﾀﾞ車の薀蓄・批判をタレるのが好き。
・外国産車（特にBM）を嫉み、煽りを入れるのが好き。
・国産スレではやたらと「改造」発言。外国産スレでは抽象的煽りに終始。
・NSXとフェラーリとポルシェ以外はスポーツ車では無い、と所有経験も無いのに語るのが好き。
・女の子はボルボなどに興味を持たず、ベンツかBMじゃないと好感を持たれないと思っている。
・聞かれもしないのに「そろそろシャワー浴びてカミさんの布団に潜り込むわ」と偽装既婚必死。
・聞かれもしないのに「これから家族で出掛けるところ」と健気に健常既婚者の振り必死。
・現在所有している車が何か、死んでもバレたくない。
・最近、ﾎﾝﾀﾞ糊に煽られて外車糊の振りをし始めた。
・でも何故か、「一通り改造してある」発言。
・1,000万の車ならキャッシュで買える、が口癖。
・そのくせ、BM/ニサン/ﾎﾝﾀﾞ糊を煽るのに必死。
・よって、性の根から貧乏人。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 01:13 ID:cvovVHwC

当方２４歳。Ｚ契約してきましたー。
先輩方、納車後これはまずやっておけって事ありますかー？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 02:21 ID:AD1M5Ec/

>>617
左後方視界がメチャ悪いので首振りの練習して下さい。w
あと車幅の見切りぐらいかな？

某ショップが出しているクワンタムベースの車高調を工賃(調整込)・税込３０マソまで値切り交渉したんだけど高いと思いますか？＞皆の衆

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 02:49 ID:HlKsISVn

>>617
各部の測定とマーキング
タイヤ空気圧の調整
クラッチペダルの調整
ジャッキアップポイントの強化
リヤワイパー外し

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 02:51 ID:VRT0yHBj

６１７　リミッターカット

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 03:58 ID:m6Ryi5Ow

>619
(´-`).｡ｏＯ(全部してないや･･･)

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 06:33 ID:j/ZyqiQR

>>618
そんなもんじゃね～か？
あ、アラゴスタならヤフオクに２１マソで出てたな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 07:31 ID:zK/CDbFg

>>617
マフラーと触媒の交換。
620 に追加でレーダー探知機の取り付け。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 09:42 ID:La+hUJhS

ナンバープレート外し

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 12:50 ID:JnE9KYCn

>>617

慣らし。
最近は慣らし不要なんてこと言うヤツもいるけど
工業製品である以上慣らしはやらないよりやった方が良いに決まってる。
神経質になる必要はないから「急」のつく動作だけしないように、
全開もしないようにしてやればよろし。
最初５００キロ～１０００キロ走ったら油脂類の全交換。
ちっとばかし乗り降りに苦労しそうなスペースでも１－２回切り返せば
気楽にバックで入れられるようになれば車も人も慣らし完了。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 13:36 ID:q8ALFPxs

キュウがつくけど
急制動（ABSがどんなもんか体感しとけ）と
給油もしといた方がいいぞ
納車後喜び勇んでサンケイいって川崎で降りたよ・・

627 ：617：03/07/14 17:57 ID:cvovVHwC

>>618
左後方めちゃ視界悪いんですか・・・
当方そっちによせて車庫入れしないといけないので心配です。
>>619 >>620 >>623
じ、自分でできそうに無い事ばかりなのですが・・・
必要不可欠？？
>>625
これならできそうですが、バックが心配です。
車幅が今乗ってる車よりも5ｃｍ広くなっちゃいますんで。
>>626
給油はもちろんです！
でも今までレギュラーだったんで間違えないか心配
ＡＢＳ付き車に３年くらい乗ってたのですが一度も体験したことないです。ｌ
やはりやってみるモノなんですかねぇ。

628 ：617：03/07/14 18:00 ID:cvovVHwC

>>623
レーダー探知機はオービス等を発見できるヤツですよねぇ？
コレは欲しいです。どの程度のモノだったら実用性があるでしょうか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 18:17 ID:R7246MYX

>>628
カーロケ機能の有る奴をGET!!　

大井マツダで追い越し掛けたら覆面だったよ～　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･　　＜80制限

630 ：617：03/07/14 19:08 ID:cvovVHwC

>>629
カーロケとは何でしょう？？初心者でスマソ

他スレで
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053274955/71-77
Ｚ33が室内騒音ワースト3みたいなんですが実際のトコロどうなんでしょう？？
燃費も8とよさげですが信頼性ありますかねぇ？？

631 ：DQN：03/07/14 19:50 ID:WoSA3vbP

>>613
これでも高いのですか！
いままでショップは定価販売のぼったくり店しか回ったことがないので、
あんまり良い思い出がないでつ。

しかし車高、減衰力調整ついてるんですが、リアの車高はサスを外さないと
調整できないので私には無理で、減衰力はあんな所のどうやっていじるんだ？
って感じだし。ノーマル形状でもよかったかも。
車高は今のままで良いけど、減衰力は納得いく所に調整したいな。
軸長１０ｃｍのマイナスドライバーで届かなかったので１５ｃｍの探すか。。。

632 ：623：03/07/14 20:43 ID:zK/CDbFg

>>617
多機能であるに越したことはないけど２マン前後で良いのではないか？
実用性の低い２シータ車。何が楽しいっかっていうと高速、ワインディング
でかっ飛ばした時。気をつけられたし。
あと、都市圏で暮らしているようならセキュリティも。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:44 ID:oL9VYYyw

23歳♂だけどインプレッサとランエボとＺで迷っています
順位的にはＺ、インプ、ランエボとＺが第一候補なのですが
インプやランエボと比べてどうでしょうか？

速くてスポーティでカッコイイのがいいんですが
快適性を犠牲にしてまで速さにこだわるつもりは毛頭ありません

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 00:15 ID:O/ncYFdi

そろそろマフリャー変えたいな
夜は静かでいいんだけどね＞ノーマル

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 00:24 ID:oospCJL5

>617
☆カーロケーションシステム(ｶｰﾛｹｰﾀｰｼｽﾃﾑ)☆
今まで対応不可能とされていたパトカー・覆面パトカーの「追尾式取締」に対応。
現在パトカー・覆面パトカーの多くは「カーロケーションシステム」といって、
GPSを利用し算出した位置データを無線を多く使って定期的に各本部へ送信している。
その電波をレーダー受信機で受信し、付近に緊急車両のいる事を知らせてくれるというもの。
そのため、運転手も注意を払うことができ、緊急車両の運転を妨げないなど、安全運転に役立ちます。

要するに猫やパンダの臭いを感知して目立たないようにやりすごし、安全な旅を可能にするって事かな？ww

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 00:53 ID:qnH6NQie

彼氏、Ｚ33乗ってるけど、内装がダサい。
一面に毛が敷いてあり、いたるところにゲーセンで捕った
キーホルダーやぬいぐるみ。
後方確認できるのかな？ってくらいの数。

みなさん内装ってどんな感じなの？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 01:02 ID:V6jIVObc

>>633
24歳、男。確かにインプやランエボもノーマルでも加速はすごいし、コーナ
ーもぐいぐい曲がって、そりゃ凄い車。Ｚよりも優れている。加速感だって
エボやインプに乗った後だと、Ｚはもの足りないかも（実質２８０馬力オー
バーのターボ車にはかなわない）コーナーもタイトな峠・・特に下りだと相
当キツイよ。やっぱ頑張ってもどんどん引き離されてくしね。ハイテク電子
制御４ＷＤターボには、速く走るという点では、大きく負けてるのは間違い
ないよ。でも漏れはＺを買って本当に良かったと思ってるし後悔もしてない
。所有する歓びとか、スタイリングとか、特別な思い入れとか。633氏もそう
考えられる人であれば損はしないはずだよ。走りの性能で負けてると言って
も、アフターパーツを組んでセッティングして、少しずつ不満のあるとこを
改善して・・これも楽しみだし、決して素性の悪い車じゃないから（スタイ
ルや性能等）欠点を補って伸ばしていってやればいいと思う。駄文でスマンが
Ｚを購入するアドバイスになれば嬉しいよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 01:08 ID:61M5yRQp

>>636
お嬢さん、33は至るところにキーホルダーや
ぬいぐるみを置きたくても置けないよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 01:19 ID:vgTCJitX

俺にはZでもはやすぎるやぁ。。。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 02:07 ID:TDKb4nFc

４ＷＤってだけで眼中無いな～
Ｒ３２が出たときも「速え～っ！」って思ったけどＤＲの方が面白かった。
今度のＺは爆発的なパワーは無いけれど、スポーツカー本来の楽しさを乗ってるうちに感じさせてくれる車だね。
正直、マターリ乗ってても楽しかったりする。w

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 03:19 ID:YC+PbouV

夏だねぇ＞釣り屍

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 05:46 ID:G3g1wt5L

２シーターでなければスポーツカーにあらず。
欲しくても変えない理由にもなっていますが、ＺはＧＴと
いわれてますが私はスポーツカーと思います。
今時２シーターの車なんって買うのは本当の車好きだと思い
少し羨ましく思います。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 08:44 ID:QOSt5h+I

>>617よ
ちみはZをデートカーだとおもってるのかい？
うるさい車　F40インカム装備　
静かな車　センチュリーマッサージ器装備
まあ開放音で頭痛くなるFはおかしな車だけどね

644 ：山崎渉：03/07/15 10:25 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 10:58 ID:Fzdl7Ayu

＞638さん
おいてあるんじゃありません。
ぶらさがってます。

646 ：山崎渉：03/07/15 13:30 ID:XVf/lqZj

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

647 ：617：03/07/15 18:51 ID:CuyNC5rH

>>643
いえいえ、当方クラシックが好きなんで
マターリクラシックを聞きたかったのですよ

648 ：DQN：03/07/15 19:33 ID:RCuT7sDI

>>631
自己レス
一番外側の穴から明かりを入れ、
２番目の穴から軸長１０ｃｍのマイナスドライバーを突っ込み
３番目の穴からのぞき込みながらやると簡単にできました。

649 ：623：03/07/15 20:45 ID:2AUj8hEa

>>617
ブラームスっすか？

650 ：623：03/07/15 20:46 ID:2AUj8hEa

間違えました。
>>617
ブルックナーっすか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 02:12 ID:9VMKx3ks

インプとゼットをいっしょにするな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 02:14 ID:9VMKx3ks

633 インプ　ランエボお宅車　

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 02:19 ID:ynnVH06n

>>643
昨夜、○明埠頭で赤のＺ発見。
中からカップルが出てきて、暗闇の中に消えていきますた。

654 ：sage：03/07/16 10:10 ID:YzKee5Wz

>>653
それ、漏れだ…
今後気をつけます

つか漏れのZ、彼女に大不評！
なんでだろー　なんでだろー

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 11:34 ID:rPHhCOS5

ブラームスでもブルックナーでもフルボリュームで聞くべし
そしてアクセルを床まで踏む！.....神の光が見えてくるはず。
Z33はそうやって乗れ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 11:48 ID:fq365fln

俺の近所では　成金の親父か退職後リタイア夫婦ばかり海苔っている

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 12:37 ID:sEYRC8Ai

>>633
今どき４気筒ターボなんて古臭くて汗臭くて貧乏臭い車乗ってるのはヲタくらいなもんだ
速い車が欲しけりゃ他にもいくらでもあるし、どうせこんな所で五択並べてるヲタ連中など
エボに乗ろうがインプに乗ろうが、本気組のテンロクマシンにブチ抜かれて終わりだ罠

Zは風格と雰囲気と大人の余裕をセンス良く楽しむ車だよ
ボーボーうるさいデカ羽根付けた４気筒ターボ車じゃ恥ずかしくてどこにもいけないし…
Zなら彼女とちょっとお洒落なお店に立ち寄ったりドライブでハイウェイを駆け抜けるのも
様になる。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 13:35 ID:JtTuHKRA

５時間以内に荒れると予想。

　　　　↓

659 ：657：03/07/16 14:45 ID:BIfopN+R

楽しい釣りの始まりですよ～
さぁ皆さんバンバン食い付いてください！ｗ
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　↓

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 15:02 ID:8t7XQYaA

>成金の親父か退職後リタイア夫婦ばかり海苔っている

Ｚで成金って・・・

しかも

海苔っているって・・・

一体・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 16:28 ID:94n7jZSW

>>654
不評なのは乗り心地が悪いからでつ。
減衰力調整式のショックにしてデートするときだけでも
セッティングを柔らかめにしてやりましょう。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 21:17 ID:7xvBlZkN

ロードスター追加と基準車仕様変更についての詳細求む！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 21:24 ID:kOHChCNu

最初からニスモショック発注・・・で安上がりにゴツゴツが和らぐ。
プラススポリセで走りが軽妙になる。
これお薦め。
試乗用ノーマル車と試乗用スポリセ車を両方乗れば歴然。

664 ：643：03/07/16 21:35 ID:aB9Tbk5a

>>654
まじっすかー？
自分の車は目の前に止まっていた生産一時（？）中止車ですよ。

あそこは夜景がきれいですからねー。
あ、覗きをしていたわけではありませんｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 22:11 ID:joOfy9EL

>663
既出だが、スポリセの「体感変化」の大半はフライホイールによるものと思われ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 22:11 ID:joOfy9EL

>662
国内ではキューブロングとプレジデントとADワゴンの方が先。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 22:32 ID:7xvBlZkN

>666
ソース、切に希望。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:20 ID:8JVm1j7c

>>665
フライホイールだけでそんなに変わったら苦労はしない。
実際、ニスモフライホイールのみ交換しただけじゃ
気持ち吹け上がりが良くなったと感じる程度。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 00:14 ID:vZfDWF0U

Ｚ乗ってもうすぐ一年　買うとき予約して買ったがもう飽きた昨日査定みてもらったらけっこうよかった　ほかのくるまより損しないなー

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 06:02 ID:B+GYtBZr

しかしここのところ売り上げが頭打ちだな。
街でもそんなに溢れかえってないし。
２シータ－の功罪なのか。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 09:41 ID:XNqz00HA

>670
いろんなところで、バカ売れというニュ－スをきいていたわりには
あんまりみかけないね。今の月販売台数どれくらい？

ZよりRX-8の方がよく見かけるんすけど。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 09:51 ID:3tFFIykp

このスレにはデザインを語るｵｻｰﾝばっかりで、
Zを本気踏んでやれる奴はいないのでつか？

寂しい・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 10:14 ID:7dWUaQmi

>669
いくらでつか？
でも売ったとしても買う車がないでつ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 11:34 ID:i7KXrBXl

>>672
珍走は四ね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 17:14 ID:TpINGV15

Z33 Version S 赤AT乗りです。
納車後１ヶ月経ちましたが、ブレーキダストの多さにビックリしてます。
いくら摩擦係数が高いと言っても、ちょっと酷すぎです。

ニスモ S-tuneのブレーキパッドに交換しようかな、と思ってますが、
すでにお使いの方はいらっしゃいますか？
もし、いらっしゃったら、感想をお聞かせいただけると嬉しいです。
（ひと通り過去ログは見たのですが。。。）

サーキットに行くわけでもなく、街乗り～高速道路が中心なので、性能的には
　ダスト量の少なさ＞初期制動性＞耐フェード性
の順番で重視しています。

特にnismoにこだわっているわけでもないので、もし、他にお奨めの製品が
あれば、教えてください。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 17:22 ID:5vdVWOlV

>>675
夏だねぇ。
Ver.SのATって一度みてみたいな　ｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 17:23 ID:ic6HSgvU

>>Z33 Version S 赤AT乗りです

そんなのあったっけ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:00 ID:TI9lWtt3

分かった！
ノーマルＯＰ18インチ履かせて外注ブレンボなんだろ？　>>675

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:06 ID:TI9lWtt3

それはそうと、一週間で限定解除無事できて、今日やっと試乗しました。
が、いかんせん教習所内でしかマニュアルで運転したことなかったんでビビリまくり

納車は月末の模様です。２週間程度で入ってくるんだね。雑誌じゃ未だに16週間とか書いてるけど・・・
雑誌と言えば値引き8～10万いけたらいい方とか書いてあったけど・・
漏れその二倍くらい引けたぞ。ノーマルグレードＯＰマットだけ。
雑誌がＺを買わせにくくさせてるんじゃネーノ？と思った夏の日。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:10 ID:8myxQHDc

>>675 は煽りかな。。
でも、確かにダスト多すぎ。
僕もちょうどnismoへの交換を考えてたところなので、知りたいです。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:28 ID:pJ+xxhsV

Z33のバージョンS購入
　　↓
ヘタッピでMTに乗れない
　　↓
ATに載せ変え

ある意味男らしい

ﾜｹﾅｲﾀﾞﾛ

682 ：連続（ry：03/07/17 18:38 ID:4HDU2M5P

CCXは真っ赤っ赤なダストがでます。とりあえず満足する程度の制動はでます。
正直、不安感は残りますが・・・←払拭するならローターキャリパ－交換しか？
＆漏れ的にはちょっとコントロール性がイマイチ（初期効き過ぎ・・・他のパット
検討中。）ローター攻撃性はそれなり（5000kmで指で少し分かる程度の波打ち）
NISMOの試乗車（横）乗った感じたと・・・止まんない。こっちには戻せないなあ、
不安で。ダストは少ないという噂ですな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:39 ID:WOS1qI2k

フロントホイールの黒々汚れた感じが好き。
男を感じるね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 18:52 ID:pJ+xxhsV

止まらないって言うけどABSが効くほど踏んで止めてますかぁーーーー！！！

むむぅ、こうなったらAPの6ポッドキャリパーをぶち込むしか無いな

685 ：680：03/07/17 22:16 ID:W4oeyouc

>>682
nismoは止まりませんか。でも、ノーマルよりは良いんですよね？

>>675さ～ん、どう？納得した？
ちゃんとお礼するんだぞ(w

686 ：６６６：03/07/17 23:23 ID:Byp71bul

>>667
もうヲークションとかに出てるから言うけど、社内販売マニュアル。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 23:27 ID:Byp71bul

純正ブレンボで筑波を20分ｘ3回走った。気温23度くらい。
ブレーキは最後の方ではやや奥のほうになってたけど、効きは最後までソコソコに残ってた。
ただ漏れはかなり下手なので、上手い人やタイム出す人には不満かも。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 01:01 ID:HouyxF2t

Zって遅いの

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 03:59 ID:bgUApJS0

一昨日、漏れの前を白のフェアレディＺが走ってたよ
ちゃんと超低排出ガスのシール貼ってたｗ
車高低いのな
乗ってたのはお決まりだがカップルだったｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 08:51 ID:pOttGB9E

>>688
乗ってる奴等がおっさんとバカップルばっかりだから、
遅く感じるだろうが、実際本気で踏んでやればまぁーそこそこ速いぞ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 09:05 ID:fR5RsB1w

まぁ、実際若者よりも
年配の方に人気があるスポーツカーは
稀だなぁ

やはりフェアレディZっていうのはそれだけ
歴史のある車ってことか

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 12:06 ID:UB1XWZoj

＞おっさんとバカップル

ひがみだな.....

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 14:10 ID:9knFuspd

この位の車が買えるような年齢で
女がいない方がレアだと思われ・・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 14:23 ID:+F4iMtgs

　　　　--　　おっさんの車の特徴　　--
　　　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1056342403/l50

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 18:35 ID:e1Cm56ZG

>>６７９さん
その値引ってマジですか？

696 ：アムロ礼：03/07/18 20:12 ID:uVHz9hEm

あー、アムロだが。
みんな久しぶり。このところ露天風呂に盗撮に出かけてたので、スレできずスマン。
今週末も、バカなＺ海苔を嘲笑うから、ヨロシク！
アイルビーバック！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 20:16 ID:f7zrkOnv

【アムロ礼】2003-07-18-20:15現在
・熱対策を施したニサンZ32に乗っていた。
・ニサン車とﾎﾝﾀﾞ車の薀蓄・批判をタレるのが好き。
・外国産車（特にBM）を嫉み、煽りを入れるのが好き。
・国産スレでのみ（大雑把な）技術論を述べるが、外国産スレでは抽象的煽りに終始。
・NSXとフェラーリとポルシェ以外はスポーツ車では無い、と所有経験も無いのに語るのが好き。
・女の子はボルボなどに興味を持たず、ベンツかBMじゃないと好感を持たれないと信じている。
・聞かれもしないのに「そろそろシャワー浴びてカミさんの布団に潜り込むわ」と偽装既婚必死。
・聞かれもしないのに「これから家族で出掛けるところ」と健気に健常既婚者の振り必死。
・現在所有している車が何か、死んでもバレたくない。
・最近、ﾎﾝﾀﾞ糊に煽られて外車糊の振りをし始めた。
・でも何故か、「一通り改造してある」とナンセンス発言。
・1,000万の車ならキャッシュで買える、が口癖。そのくせ、BM/ニサン/ﾎﾝﾀﾞ糊を煽るのに必死。
・よって、性の根からの貧乏人。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:42 ID:MZ01Yuo5

>>686
ご返答感謝します。
ご存知なら文書の内容も教えていただけるとありがたいのですが・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 23:39 ID:Mpg+dhZw

マフラー替えたいんだけど、替えた方のインプレきぼん
できればアイドリングは静かな方がいいです
よろしくです

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 23:40 ID:lYobf5ps

やっぱりこっちにも、イタ！
お帰り、アムロくん！

盗撮バンザイ！！

701 ：679：03/07/19 00:11 ID:/pJvj2CB

>>695
ん？マジですけど？？
諸費用コミコミで　3360000円位でした。
ノーマルにＯＰはニスモマットと５年コート、オーディオレスのみで
１７万は値引けたハズですよ。
当方24歳で初見の店でしたが、入ったばかりの若い方に無理言って値引いてもらいました。
以前車を買った店では７万しか値引けないとか言ってたんで大満足です。

702 ：679：03/07/19 00:17 ID:/pJvj2CB

でも別板に２５万で引けたって書いてあったんですがね・・・
ネタだったんかな？
さて、ドノーマル買ったコトだし、さわりまくるかな。
でもあまり知識ないのでもっと勉強します・・・。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 00:17 ID:TtZfAewn

>699
マフラーの交換を考えてるようですね。
自分はノーマルから藤壺のレガリスRへと変更しました。
699さんと同じ様にアイドリングが静かな物をと考えていたので、
純正オプションとして採用されている藤壺にしたわけです。
アイドリングは純正マフラーと比べても同じ位に静かですし、
踏み込んでやれば高めの良い音がします。
言葉で表すのは難しいですが、ブオォォ～って感じではなくて
グオォーーンて感じじゃないでしょうか。重低音系の音ではなくて
自分としてはかなり気に入ってます。
ノーマルでは停止状態から踏み込んでいった際に、
いまいちフン詰まり感がありましたが、ここがよく改善できてます。
高回転での伸びが良くなったのを体感できます。しかしNA車なので、
一部のターボ車ほどのパワーアップ体感度ではありませんよ。
また藤壺にした理由には他にもあって、フロントパイプとエキマニが
ラインアップされているのと、他社（ショップオリジナル等）
と比べてもリーズナブルだと思います。
ちなみに週末にフロントパイプを取付けるので楽しみです。。
自分としては、今後の変更や体感度、雰囲気を盛り上げてくれるのを
考えると藤壺はお勧めできますが、他の方の意見も参考にしたり、
オーナーズサイトで情報を集めて、これだ！
と思えるのを探してみてはいかがでしょうか

704 ：679：03/07/19 00:19 ID:/pJvj2CB

>>703
当方もニスモかフジツボか迷ってたので参考になります。
チタンは・・・　さすがにツライ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 00:44 ID:YnDwjEgD

>>679
どっかのオーナーズサイトでマフラーの音較べをしてたはず。
探されたし。
当方はニスモだけど、３０００回転あたりまではノーマルとさほど
変わらない。３０００回転あたりからブオォォ～って感じでしょう
か？もっとも触媒も一緒に換えているので単純にマフラーによるも
のかは分かりません。

706 ：703：03/07/19 00:52 ID:TtZfAewn

>704
確かにチタン製は高価なものですね。
ヤフオクや通販なんかでは値引きも大きいですが、それでもまだ高いなと・・
自分も最初は考えましたが、藤壺の公表しているデータでは
出力特性はステン製と変わらない（まあ素材の違いだけですからね）のと
以前にチタンマフラー装着とステン装着の試乗車に乗ったことがあり、
音質としては、そう変わらない気がしたのが理由です。
確かにチタンの方が良い音とは感じられるかもしれませんが、
劇的に違うわけではありませんでしたよ。
金銭的に余裕があればチタンも欲しいなあと思いますが、
自分の場合としては、そのお金でマフラーの他にもエアクリ、
フロントパイプを変更してみるのも手かなと思ったわけです。
社外品もいろいろ出てるみたいなので選択肢たくさんありますね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 02:11 ID:vM5z/GU8

レガリス最悪　全く音なしあんなの意味ない　吹け上がりも変わるわけない　
社外のマフラーもアイドリング時すごい静か　こうかいてん時かんだかくてサイコーの音

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 03:26 ID:Nvklmq/D

Ｚ仲間３人でマフラー調査　俺ヴェルサイド製チタン、友人１アペックス製出口のみステン、友人２レガリス
ヴェルサイド、アペックスともにアイドリング時静か､高回転時甲高く最高にイイ
音量も適度で乗っていて気分爽快、空ぶかしすごくいい
レガリス　アイドリング時、高回転時いつも静か、ノーマルと変わらず。
本人とても悔しがり社外マフラー買い直すとのこと
所詮オプションマフラー金の無駄、満足する人の気がしれず。
３人の結論

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 04:01 ID:s2xyVP2a

>>708
音のあｐきぼんぬ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 06:21 ID:+M6CL9uo

おれＺ持ってないけど
ダンディーのマフラー（エキマニ＋コンピューター）と
アミューズのマフラー（ストレートパイプ＋コンピューター）は
良い音だと思った。
トミーカイラのデモカーの奴はもっと良かった。
でもあれって６連スロットルなんでしょ？
あの仕様にするのに＋４００万とかなんとか・・。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 08:42 ID:GsPy9uGg

>>699
自分はRS-Rの左1本出しつけてます：
良かったところ：
左1本出しというユニークさ
タイコ部分がなくなる＝軽量化(のはず
インナサイレンサー簡単に取り外し可能(車載スパナとペンチでDIY余裕
サイレンサー取ると結構爆音、つけると車検対応
品質良くてとにかく安い。工賃コミで5万以下(超自動後退にて

悪かったところ
サイレンサー取った時の音はちょっと珍走っぽい

個人的には大満足してまつ。お勧め。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 09:48 ID:S0qV0tBv

>>699
インパルのマフラー＋フロントパイプです。
取り付けてアイドル聞いたときはがっかりするぐらい静かでした。
換えた効果あったんかいな？って。でも３０００から上はレブリミッターに
あたるまで回したくなる乾いた良い音。

ショップの人が言うにはインパルは消音材にウールを使わず
消音室の隔壁構造で音を作りだしているので狙った音を作れる、
ウール材のように経年劣化で音量や音質が変化しにくいんだそうです。
また夏厨などに食いつかれそうな表現をしてしまいますが
フェラーリの様な乾いた音を目指したとインパルさんは言ってました。
自分としては音と加速感、どちらも大満足しました。

外観もオーバル形状、肉厚のある出口形状に満足しています。
あきらかに換えてあることが分かる外観だけど品がないわけでないし。
交換後プラグを見ましたが焼けすぎになっていましたので
体感だけでなく実質排気効率も良くなっているのでしょう。
今は１番手あげてあります。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 13:35 ID:/pJvj2CB

つーことは純正ＯＰフジツボステンは買うだけ無駄ってことでＦＡ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 14:15 ID:A+wmHLKu

>>713
そのようでふ（自分はこれからZ33買うんだけど…）
純正OPビルスタインも付けないで、後から自分で好きなの選んだ方がよさげな雰囲気

それにしてもZ33は(NAっていうのがあるんでしょうけど）乾いた音になるんですかぁー、いいなー
前に乗ってたZ32ツインターボはチタンマフラーいれても『ボーーーー』って低い音にしかならなかった…

フジツボのサイトでZ33チタンマフラーの音が聴けるのですが、あれは純正とは別物かな？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 16:59 ID:ECaC410a

　　　　　　　　　　日本の夏

　　　　　　　　　　爆音厨の夏

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 18:50 ID:+3usapN6

>>715
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 20:07 ID:NFbzDWtk

>>716

715は、
マフラー交換＝単純に音をデカくするだけ＝珍走団
という等式が成り立つ思考回路なのだろう。嘆かわしい。
放置の方向で。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 20:48 ID:SMVc3StZ

音だけで換えてるバカもいるのが現状
「マフラー○○のに換えたけど音がイマイチ・・
　△△のマフラーの音ってどうですか？
　つけてる方インプレ希望！」（笑）

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:37 ID:8hHkxadL

つーかまー、ストリート用のマフラーなんぞ音が一番体感できるし
ましてや、大排気量とはいえＮＡでマフラー変えてせいぜい10psアップじゃそれほどかわらんだろ
抜けのよさに比例して音がでかくなるのは当然だし、あまりうるさいのを嫌う人もいるだろう
細かい出力特性なんて乗って体感できる人なんてほとんどいないんだから、どうせ変えるなら
自分好みの音にしたいって気持ちはわかる

720 ：719：03/07/19 23:40 ID:8hHkxadL

ちなみに、音でかくするためにマフラー変えるような馬鹿に関しては>>718と同じ気分。
ドレスアップの一部って考えからのほうがまだいいか

街中でボーボーいってるステップワゴンとかエスティマと大して変わらんレベルのやつがいるのは同意

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:33 ID:mGmc4OJF

どんな車でもマフラー変えるとき音質,音量気にするのは当然
きにしないならノーマルでじゅうぶんだろう
ちなみにＺはステップワゴンなどのようにはならないもっと乾いた音
フエラーリ似,でもマフラーだけで速くなったと言ってる奴そう思ってるのは自分だけ

722 ：699：03/07/20 00:36 ID:GwIuSdJ5

みなさん情報ありがとうございます
大変参考になりました
これからじっくり考えてみようと思います
交換しましたら報告します

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:38 ID:mGmc4OJF

レガリスつけるならノーマルマフラーにマフラーカッターつけるのと変わらないだろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 02:58 ID:PpcWbpki

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　　　）＜　たとえパワーは上がらなくても
　（　Ｏ　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　│ │ │
　（__ （＿_）

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　　　）＜　いい音聞けて･････
　（　Ｏ　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　│ │ │
　（__ （＿_）

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）彡　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（Ｏ　）　＜　幸せだったよ。＜ﾘｶﾞﾚｽ
　││ │　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　（__（＿_）　

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 08:05 ID:kWr+XHDX

どう考えても、フジツボなんかのマフラーより
ＶＱサウンド音の方が下品だろｗ
お前ら本当にＺ３３乗りなのか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 08:28 ID:ps5D4d0P

>>725
お前、なんか文章が変だぞ(w
Ｚ３３はどこのマフラーつけても基本的に静かだ。
ター坊のマフラー交換車なんかより静かだぞ。

727 ：719：03/07/20 09:03 ID:I2aJf5fd

>>725
きみ、発売初期にちょっと試乗しただけだね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 09:19 ID:UUndZc+V

純正ステンでも十分イイ音しますが何か？
アイトリング時もボーボー言わすのはかなりイタい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 10:06 ID:3mN0pU4W

>>728
そんな必死に煽らなくてもいいよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 10:53 ID:kWr+XHDX

>>726
俺はフジツボなんかのマフラーよりエンジンの方が・・・って言ってるんだぞ。
そのレスだと俺に同意してるんだよな？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 11:51 ID:qunol65H

ＮＡは変えるだけムダ！
と他スレで言われましたが、Ｚはそんなコトないですよね？ね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 12:42 ID:lhVXtCdK

>>730
つか　エンジンとマフラーの音を比較するアフォ。　ﾋﾟ!

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 13:13 ID:UUndZc+V

別に煽ってるつもりは無いんだが、そう感じるのは自分が必死な証拠だろ（ｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 14:24 ID:ps5D4d0P

>>730
VQサウンド音・・・(ﾌﾟ
言いたいことはわかるがね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 14:26 ID:KgO3T/cy

>>731

Ｚの場合、排ガス・騒音規制対応のためにずいぶんと絞ってあるので
ターボほど顕著ではないけど２リッタークラスのＮＡよりは
はっきりと効果がでる。

ただ、以前に誰かが書いていたけど
パワーチューンよりもフィーリングチューンになる傾向はある。

736 ：ダンナ、大変だ日産で試作車事故発生だ！！：03/07/20 14:31 ID:GsT03pmP

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0719/article52533_1.html
これってＺのマイチェン試作車のテスト中の事故か？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 14:33 ID:5uT8IU4R

>>736
おせー

738 ：スマン!!：03/07/20 14:38 ID:GsT03pmP

九州の方が優先したので・・。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 14:50 ID:EukxW9bY

Z３３って助手席側にサイドブレーキがあるよね、そんな手抜きの車に熱くなって
おまえらアホやないか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 14:50 ID:nf1rRNxS

Zは紳士しか買えない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 15:01 ID:KgO3T/cy

>>739
サイドブレーキに頼らなければケツ流せないほど非力じゃないから問題ない

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 15:13 ID:SDQr/lAA

>>739
慣れるとコンソール外側に有った方が握り易いのよ。マジで。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 15:14 ID:EukxW9bY

紳士しか買えない？アホしか買わないの間違いだろ！
３５０万ぐらいだろ？誰だって買えるだろ！
Zユーザーって自分たちのこと特別だって勘違いしてるのがよくわかったよ！
今どきサイドひいてケツながす奴っているの？
そんな作り方してるってことは、最初からお前ら日本のユーザーは相手にされてないんだよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 15:17 ID:SDQr/lAA

>>743
なんだ夏房か。
釣られて損したわ。
まあ頑張って煽ってくれい。

そんじゃ！(*￣ー￣)ノ~~~

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 15:53 ID:NmsJWzcE

ごくろう様！！　　>>743　　夏も近いな～

746 ：Zさっき見たよ：03/07/20 16:19 ID:e0HGtjPF

普通にカコイイね。今風って感じだ。乗った事ないから見た目しか分からないけど、Zってエンブレムがなんかカコイイかった。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 16:29 ID:KgO3T/cy

>>743
は、ニッサンの購入予備軍として対象外の寂しい人間です。
みなさんいじめないであげてください。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 16:32 ID:UbbPc6O9

俺は紳士だから80'sカマロ買いますた。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 16:47 ID:WSnFj2n/

>>748 ｵﾏｲ渋い!!それもありだな(´-`)
若い人には物足りない部分もあるのも事実・・・だが、大人には(･∀･)ｲｲ要素ｺﾝﾓﾘ。
今更S15とかｲﾝﾃとかｴﾎﾞもないﾀﾞﾛし・・・。
ちなみに350ﾏｿじゃ買えない罠。+20％以上は用意ね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 17:19 ID:UUndZc+V

その金額で２シーターを買えないのよ、一般人は。
>>742 禿同

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 17:26 ID:qunol65H

>>749
俺コミコミ340万未満で買えたってば。
ディーラーＯＰで満足できる人は350+20％だろうが。

752 ：751：03/07/20 17:29 ID:qunol65H

しまった！釣りか・・・

鬱

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 18:12 ID:TC2f8MSs

こんな団子鼻みたいな車のどこがいいの？

754 ：751：03/07/20 18:49 ID:qunol65H

ＮＡであまりそこら走ってるの見かけなくて
後、馬力もトルクもあり燃費もそれなりによく安くて目立つ車でトヨタ以外

が購入条件だったんで　これくらいしか見つけられませんでした。

755 ：751：03/07/20 18:51 ID:qunol65H

あ、後ＭＴね。
ＲＸ－８と迷ったんだけどどうもなんちゃって馬力＆人気ありすぎで蹴りました

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 21:44 ID:nsyQ+YM3

乙は斜め後ろから見るとデザインが破綻する角度がある。
特にテールランプが長く間延びして見えすぎる角度がある。
乙復活で熱くなっていた厨房もいい加減に気がついて欲しい。
乙の最大の売りはデザイン　しかしそのデザインは大変荒削りでレベルが低いことを。
ネタ元の車の足元にも及んでいないことを。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:02 ID:NmsJWzcE

>>756 おっ！　お疲れさん　by乙復活で熱くなってる厨房
せっかくだから何に乗っているのかおしえておしえて

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:11 ID:8+t44vMl

Z33は真後ろから見るとオムツした赤ん坊の後ろ姿にそっくり・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:16 ID:cZcZUwcG

RS-Rのデュアルサウンドマフラーってもうないの？
何か禿しくカコイイんですが
音だけでも聞いてみたかった

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 02:30 ID:14KDrx+6

>>756
警察官じゃないです。
普通のサラリーマンです。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 02:32 ID:bRoT/AD2

今日京葉道路で２４８キロ出した。もっと出るけど前が詰まりブレーキ
今度知り合いのポルシェカレラと競争したいけどどっちが速いかなー
ちなみに俺のＺコンピューターチューン、チタンマフラー、
ポルシェは現行カレラ４

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 02:57 ID:qJBee/B5

みんな今日休みだろ　もっと書き込めヨー面白くねーだろー
俺なんか今日家族で出かけるのにこんな時間までやってるんだぞ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 03:05 ID:TdJ5icZu

>>762
ゴメン。
全英オープン終わったから寝るわ。････ZZ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 03:39 ID:WIXVnJMh

寝るなよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 05:55 ID:Js3JMtft

遅ﾚｽだが、
>>736

R35の先行開発車に、次期型セレナのテストカーが突っ込んじまったんだろう。

それより気になるのは、重傷のテストドライバーの容体だな。

無事に復帰される事を願うよ……

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 05:56 ID:y71d0d35

>>761
このスレで、ポルシェターボがガチで勝負を挑んでるから
いってみれば？

【猛者】俺のポルシェ燃やしてもいいぜ？【募集】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1058593591/l50

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 06:12 ID:fEreL8id

5人海苔のワゴンじゃなかったか？＞事故起こしたテストカー
http://autoascii.jp/issue/2003/0719/article52553_1.html

丁度タイミング良く今発売中のどっかの雑誌に新型ワゴンのスクープ記事があったな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 11:41 ID:tVsheL9t

>>766
たぶん偶然その現場を目撃した罠。
春先の日曜の朝、横須賀に向けて湾岸を走ってたらフェラーリとポルシェがとんでもない
スピードで抜いてった。羽田あたりだったか？
その直前のパーキングに止まってたと思ったが。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 20:00 ID:z0VK9WVe

>>765
クラッシュした車種が何かは言えないけど、
ドライバーは無事退院したことだけは伝えておく。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:43 ID:hs0ar2Vn

二人乗りの車と五人乗りの車が・・・
だから前者で新型というと
Ｚロドスタ、若しくは来年出るらしいシルビアとかＧＴ－Ｒしかないんじゃ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:44 ID:hs0ar2Vn

シルビアとＧＴ－Ｒは４人乗れるか・・・吊ってきます

Ｚロドスタやね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:52 ID:9B+v9vPs

>>770
漢のダットラだろ

773 ：769：03/07/21 22:43 ID:ust60DFn

>>770
二人乗りって所が気になってるのか。
残念ながらﾛﾄﾞｽﾀでも無ければ乙でも無い。
正確に表現するなら｢二人が乗った乗用車｣だな。
後車は最近雑誌にスクープされてた車で間違えない。
と、しておく。

最近、栃木のテストコースは事故が多いんだよね。
その度に仕事が止まっちゃうから迷惑。
お前らコース走るライセンス持ってるのかと
小一時間問いたいよ、ホントに。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:41 ID:DURz+RFr

>761
遅いレスだが、いくらなんでも現行９１１にＣＰＵチューンだけで勝つのは困難。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:51 ID:hs0ar2Vn

プレジ？
だとすると勿体無いなぁ・・・
とりあえず無事退院できてよかったです。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:37 ID:NzKE1ICo

ボクスターになら勝てまつか！？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 02:28 ID:/kcmTgbF

７６５－
なんの車が事故したとかそんなこと聞いてねんだよ
そんなのよそでやれ馬鹿　

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 02:37 ID:wksvYlrS

ポルシェカレラってそんなに速いのですか
半年ほど前あるチューンショップで聞いたら１００キロからならいい勝負するんじゃないのと言ってましたが
ヤルだけ無駄かなあ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 05:42 ID:rXvDwXQ9

>>778
本物のポルシェ海苔は速いよ。
まぁ、滅多に見かけないけど

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 13:51 ID:vvyFi68o

なあんかどこのショップもいきあたりばったりなチューニングメニューだね
あれで金とっちゃうんだ、いい商売だなあｗ
まあそれがチューニングといえばそうなんだが。きちんとリスク減らしして
いるとこはほぼ皆無だね。
ちなみに前述のポルは食えるか？はカレラ２、４ならいけるでしょ？
なぜって、RRを振り回せる人はホントに絶対数少ないし、FRならなんとか
車がカバーできる要素が多いから。プロの連中の絶対的な評価はプロだから
故。素人が乗り比べたら間違いなくZの方が速く走れる。
RSとかGT２，３なら絶対性能が上だから勝てないだろうけどね。
東名早朝のポルやフェラ海苔が全員「本物」と思ったら大間違いですｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 14:44 ID:3ORcBX0x

>>779
ポルシェ海苔はどうだかしらないが、俺のヒョンデ・クーペはマジで速い。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 15:04 ID:ky/7eZPV

>>778
乗ってる奴の腕が互角の場合、最近ではポルシェより速い車ってのはほとんど無い。
Ｚも凄いと思うけど、各速度帯でちょっとずつポルシェの方が上を行くはず。
（値段が違うんだから、それくらい我慢しようよ）

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 15:17 ID:8lEos0Hc

でも1/3の価格のZにそんなに差がなく追っかけられちゃうポルって・・・・
なんか悲しいね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 15:43 ID:8JjDWaqJ

まあ、何十倍も高いエンツォやマクラーレンがその分早いかといえば疑問なわけで
希少性、ステイタスなんかを考慮しなきゃ・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 15:59 ID:FShHw0yr

>>784
そーいや　渋谷で小学生生け捕りにした炉理夫もフェラリストだったらしいな。w

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 16:04 ID:Sa1OqewM

おいおい
200超えた速度域で走るのを前提に作ってるポルと
制限100でリミッター180のZ比べてどうすんだよ
ZやRが230出たとしても1時間その速度を保つのは無理だろ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 16:16 ID:FShHw0yr

>>786
確かにそうだけど、１時間で２３０キロ旅したいとも思わないな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 16:19 ID:Mqovc7kT

いくらアウトバーンが速度無制限でポルに乗ってるとしても

230～250KMで1時間も巡行するのは人間が持たないと思う

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 17:30 ID:dLDP4D6t

200オーバーで巡航しようとしたら、ポルなんかよりベンツの方が楽でしょ？
>>786はんなことも分からんのか？
もし違うといいたいのなら、200オーバー巡航負荷に耐えうる耐久性の問題や、
（よくいるよね、この時期熱で逝っちゃうチューンドｗ）シャーシ剛性。
加速性能は一切関係なし。よって狭い国内、250巡航など絶対できない
国内ではとんとん勝負になってしまうと思う。どちらかといえば
100→250のストップアンドゴーに長けた車が一番速い。
しかしもったいないよな、世の中のポルは。シャーシいいんだからもっと
車いじめてやれば速く走れるのにね・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 18:02 ID:yMbd3onl

脳内に熱くなるな・・・。ﾎﾟﾙﾁｪ海苔はどうせここにはいやしない。
　　　　　　　　　　　　　　ﾎﾟﾙﾁｪは速さよりむしろﾌﾞﾚｰｷ世界最高だと思う。
煽りは、良くてせいぜい試乗して知ったかﾌﾞﾘ。　　　　ﾌﾟﾌﾟ
厨はｶﾞﾝｶﾞｯﾃ軽を買いなさい！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 20:08 ID:iwpvIe15

ね、実際のところメーカー間の280馬力規制はどうなんでしょう。
Zターボがもし出たら素直にうれしい。
スポーツカー乗りにとって福音になればいいけど。
時代がエコカーびいきだから、厳しいかな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 20:37 ID:IJPFRO8T

>>789=790
＞100→250のストップアンドゴーに長けた車

それってモロにポルシェの特徴なんだが……？？？

知人のを借りて乗ってみたが、RRって恐いよ。
跳ねてるというか、フロントの接地感がある速度域から
急に消える。それでいて加速感は逆に上がるから変な感じだった。
つか、スレ違い。

比較してもしょうがない。ZはZだろ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:44 ID:5nBbLS3Q

>>791
＞280馬力規制
この自主規制って、当時国内で最高馬力だったZ32に
会わせての数値だって聞いたが本当かなー。

ターボは出る可能性低そうだなぁ。ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで出たらそりゃー嬉しいが・・
Z34が出る頃にはターボ自体が消滅していたりして……

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:08 ID:uhVvrAkS

>>793
本当。「とりあえず今280馬力が最高だから、ここで縛っちゃおう」てなノリで
決まったらしい。日産がZ32かR32かQ45のどれかを290馬力にしておいてくれれば、
その馬力で規制が始まったはず。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:16 ID:iwpvIe15

>>794
どうも、サンクスです。
どうせならいっそ300でいってたらよかったですね。
でもZ32って10年前位のクルマですよね？
当時の内閣の顔ぶれも変わったし、この秋の総選挙次第では変わるのでは？
やっぱ無理ですかね。

このままじゃ、つまんないぞ！ジャパニーズスポーツカー！なんとかせい。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:24 ID:iH+cZP/V

>>792
得意分野と速い分野は違うと思われ。
～１７０迄位なら国産とトントン、下手すりゃカモラレ。
それ以上ならポルの勝ち（但し直線ならね）、ってとこでしょ。
ポルで御殿場アベ２００でクリアーできる人いる・・・のかなあ？
素人レベルなら単にギア比＆高速時トルク量で決定だと思う。
雨なら完全敗北だなｗ
おい、勘違いするなよ、Zがスゴインジャナイヨ。ポルが扱いにくいだけ。
その領域で２駆なら・・・スープラあたりが強いだろうなあ・・・
そういえばZ、あんま事故車、見かけないね。マターリさん多いの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:43 ID:BjBGgBYw

新型Zのホームページの管理人が交通事故で死んでたけど・・・・・
奴もある意味神だな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:57 ID:fO4ouOqX

私は２４歳のワカゾーだけど絶対マターリ運転で行きます。
納車は来週末かぁ・・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:06 ID:En2MEQ/e

>>797
ええ！
どんなＨＰ？

800 ：793：03/07/22 23:17 ID:mrlcDfWR

>>794
ﾍｪ-スレでみかけたんだが、本当だったのか。Thx!

>>797
そのURL教えてくれぃ。結構若かったのかい？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:25 ID:6tlOXgMg

ttp://members.jcom.home.ne.jp/ataka/index.htm

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:33 ID:Sc8j9EAr

あれれ、結構知らない人いるのね・・・
結構当時は大騒ぎになったのにね。新聞にもでたし・・・

大炎上だった当時のスレで話題になったなあ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:47 ID:6tlOXgMg

どんな事故だったの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:01 ID:KrPaThy8

きっとあれだよ、ルート２５０の変な人。でぶのしゅうさん

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:01 ID:iHfmq67g

>>803
詳細は不明だけど確か首都高(湾岸？)出入口付近での事故で、横転したまま吹っ飛んで激突炎上したらしい。
Ｚ海苔の間では人望の有る方だったとの事です。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:21 ID:1FPpRj70

ほれ。2chのスレ。

【社会】首都高で死亡事故、半月前と同じ場所で
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1038127735/l50

1 名前：トーキョーローズ＠東京Roseφ ★ 投稿日： 02/11/24 17:48 ID:???

首都高の料金所で乗用車炎上、１人死亡

２４日未明、首都高速湾岸線の料金所で乗用車が炎上し、
乗っていた男性１人が死亡しました。

　２４日午前３時半頃、首都高湾岸線「空港中央料金所」付近で、
普通乗用車が道路脇に置かれていた砂袋に衝突して横転、炎上し、
車を運転していた男性が死亡しました。

　警視庁の調べによりますと、死亡したのは東京都日野市に住む会社員の安高秀一さんで、
乗用車は横転した後、およそ３００メートル滑走し炎上したとみられています。
警視庁はスピードの出しすぎが原因とみて調べています。

　車が衝突した砂袋は、衝突の衝撃を和らげるために設置されていますが、
今月１０日にも同じ現場で乗用車が砂袋に衝突し、
男女２人が死亡する事故が起きているということです。
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline656274.html

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:00 ID:5eQmVKWA

購入者は年収いくら位ですか？特に２０代の方。
見積もりとか何も考えてないんだけど、
年収４５０万、貯金３０万じゃ無理だよね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:07 ID:82QDCrbh

マイリースプランなら逝けそうだけどね。
月々３マソボーナス月１５マソ程度だけど、払える？
５年後は下取りor買取りになっちゃうけど。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:12 ID:6DGsWc+f

俺２０代前半で807より年収100万以上少なくオールローンだったが購入したぞ？
要は欲しいという気持ちだろ？
リースはやめとけ。後でいじれない。Ｚをいじれないのは苦痛だぜ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:21 ID:6DGsWc+f

もちろんリースも検討して見積もりだしてもらったが・・・
そのよくＨＰやら広告に載ってるグレード別月の支払い額+2万は見ておけよ？
とりあえず分かりやすいとこで下の方に”消費税は別”などと小さく書いてある。
日産の残存価格見たが90万と設定してあった。所有物にしたくなったら5年後90万（税別）の支払い
これなら最初から買う方が特だと思われるが・・・

あと、リースだと強制的に一般車両保険に加入させられて５年間条件変更も利かず、
いくら年齢割引の年齢に達しても５年満了するまで等級据え置き５年間同じ保険料です。

つーかリースは３年無事故で走行もあまりせず、３年で乗り換える人向けだろう。
と、俺の中で結論ついて購入してみたんだがどうだろう？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:25 ID:5eQmVKWA

>>808、809さん
こんな時間に貴重なご意見ありがとうございます。
若いうちだからこそ憧れるし、似合うと思うんですよね。
やはりリースでなく、ローンの方向で考えてみます。
やはり買うなら所有物にしたいっ！！

８１０さんは月々いくらかかってますか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:26 ID:s30WeaUY

リースは諸費用が少ない分安くて済む。
買取るつもりなら好きにいじれるし。
下の参考はﾆｻｰﾝのﾏｲﾘｰｽﾌﾟﾗﾝじゃないが
実際普通に買うより安いパターン。
あくまで参考。お奨めするわけではないが。

参考
www.japan-trend-club.co.jp/FIARLADY.htm

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:27 ID:6DGsWc+f

さらに、値引きが利かない！これが痛い。
だから５年リースの金額と諸費用込みの割引後の購入金額がほとんどかわらない・・・
もちろんリースは消費税以外の諸費用が含まれてるからその分だけ安い・・・かな？

長文スマソ。寝るわ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:28 ID:iHfmq67g

２０代でリース組むのは、いろんな意味で無意味

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:32 ID:6DGsWc+f

お？レス早いね。　寝るわと言っておいてレス。
ボーナス払いはこのご時世怖いので月均等の65000円の5年で
ちなみにリースだとボーナス抜きで最初3年が62000円とか言ってたな。
後2年が58000円だっけ？

まぁ、金利が入ってくる分も考えなきゃいけないって事もあったんだねぇ。
よく考えてみてください。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:36 ID:6DGsWc+f

つーか下取り車あって、貯金もつかえばもっと楽になる罠
ガンバレ　>>811

ん？頑張るのは俺の方か？（ｗ
さて、今度こそ寝るか

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:48 ID:5eQmVKWA

なるほど。
家への入金５万を切れば何とかやっていけるということですかｗ
何とか活路を見出せたような気がします。

私も寝なければ～。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 08:57 ID:hBTIvUD5

>>806
＞乗用車は横転した後、およそ３００メートル滑走し炎上

一体、何㌔出したら300mも滑るんだ？
単独自爆事故なのが不幸中の幸いだったな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 09:53 ID:t0xMhrXu

↑かなりいい調子こいてたたらしいよ
神扱いするアフォはいるし、なんだかねえ
バネだけシャコタンで吹っ飛んでたツケだね

まさに　逝　っ　て　ヨ　シ　

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:13 ID:qmTpBUDy

パワーエソタプライズとかフヅツボのサイトで
マフラー音聞けるけど、フェラーリには程遠いなぁ…
（別に無理に似せる必要も無いのだが）

キダスペZ33用って出ないかなぁー

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 22:31 ID:hjUiRAzD

>>817
いつまでもスネかじってないでちゃんと金入れて
ヴィッツでも乗って親孝行しろよ。

822 ：33歳リーマン：03/07/24 00:08 ID:hZE0W2qf

家から歩いて3分のところに住んでる若者がオレンジのZ買いますた。
ううん。目の前で見るとオレンジもいい色でつ。
多くは聞きませんでしたが奴のＺにはトラストのステッカーが
貼ってありました。しかもノーズに。
何でしょう？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:30 ID:Km6kS6Pm

Z33が発売されてそろそろ1周年になるわけだが、
おまいら最近どうですか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:38 ID:QYaDofyJ

１周年経ってからやっと手に入れる事ができます・・
あー楽しみで眠れんっ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:02 ID:l7gXq2Zl

しかし乙最近町でいっぱい走ってるよな
カローラ並に(笑)

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:12 ID:vCAsHbBi

そして32スレは消えた訳だが…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:31 ID:QYaDofyJ

いや、我が田舎では今までに１０台も見ないぜ！
大阪行って高速使って帰ってきても１台見た程度
マジ走ってる？発売されてから・・・
白2台　銀5台　橙1台
しか見てない。　

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:38 ID:jhZLypfF

都内でもシルバー＆白ばっか。
青・赤が偶に。
黒・橙はほとんど見ない。
１年経っても目立つ車だよな。ww

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 02:04 ID:b4oa7jke

>>825はカレスト座間の中でも住んでるのか？ｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 04:23 ID:zEq8KAx6

いやあ。カレスト座間の中の人も大変だな。

うちは関東だが一日で高速で３台見たのが最高台数。

以前よりは見かけるようになったよ。
色は白か銀多いけど、次が黒、赤かな。橙もこの前見た。
青は中古車や試乗車しか見た事ないや。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 04:30 ID:hVl0M5rr

>>791
＞Zターボがもし出たら素直にうれしい

どっかのデモカーにツインターボなかったっけ？
それとも791はメーカー物じゃないとダメってか。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 05:44 ID:1Hmg0ReW

ターボキット高そうだな・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 06:05 ID:88LbjIx0

>>829
追浜の工員だろ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 09:10 ID:jL7tvojX

俺千葉県北西部に住んでるんだが
先月のいつだったかの日曜日に
環七～１号線～三浦半島一周でＺ３３を９台見たよ。
全て白と銀だった。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 17:51 ID:QYaDofyJ

質問でーす
ドライブコンピュータの燃費表示は大体あってますか？？
今乗ってる（もうすぐＺにだけど）日産車は１割くらい大目に走ってる計算されてました。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 17:52 ID:IyYRysng

>>823
ちょうど一年経ったがこれと言って問題なし。
ミッション系の不具合が噂になっていたけど、エンジン共々現在まで快調。
つい先週一年点検出したよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 17:59 ID:QYaDofyJ

あれ？発売って７／３０じゃなかったっけ？？
発売と同時にＧＥＴ？？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 18:19 ID:IyYRysng

>>837
去年の8/10頃の納車だよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 20:06 ID:QYaDofyJ

一年経ったって書いてたからマジか！？と思ってしまーたよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 22:37 ID:9GqtQgm/

マイチェンまだぁ～？
そろそろ買いたいのだが。
オープン出してる場合じゃねーだろと。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:18 ID:0UyykqGo

オレもマイチェン待ち。
いや，本当は今のままでもいいのだが，
可変ギヤレシオステアリングとか，２ペダルMTとか，
スポーツカーには何かギミックぽいものが欲しい。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:02 ID:icogIwRl

そういうオモチャでなく
車の性能として未熟性な部分、
頑固なアンダーステアとか、
それをアクセルコントロールしようと思ったら
リアが唐突にスライドするなどの挙動とか
ツーシーターの割に重い車重とか
特徴の無いエンジンとか
特徴の無い海苔味とか

クルマとしてもっと感性を完成して欲しいなー・・・と。
現行Ｚのﾕｰｻﾞｰで海苔味なんかを求めてる人は少ないかもしれんが。
見た目だけの車にはしたくないので。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:25 ID:PprIGMls

今日某所で極秘書類見てきますた。

Zコンバーチブル：
タイプは標準車とバージョンT
Tにレザーシート、坊主標準、コンバチ専用シートはOP
風防板は全車標準
MTもあります
18インチは全車OP

クーペ
TのMT廃止、STに5AT追加

クーペ、コンバチ共通
インテリアMC(インパネカラーとか光沢が抑え気味に）
ニーパッド標準化
シガーライターが助手席前に
ナビ付はフタが電動化
ATシフトレバー形状変更
センターコンソールボックスフタにクッションみたいなの
シートベルトアーム（カタカタ音対策）
なんとかシルバー追加
白/オレンジの組合せ追加

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:03 ID:4Jl8T3wi

機能性は一切変わらないＭＣですか・・・
ニーパッドはつけられるし・・・
一年待ってた人悲惨やね・・・

てか来週来るのにＭＣかよっロドスタ出るってだけだとディーラー言ってたのに
文句言うか。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 02:18 ID:4Jl8T3wi

この程度のＭＣだったら今買って
「俺のＺ３３初期型だぜ」
と言えるようにして、
ああ、この人はそれほどＺ好きなんだなぁと思われる方がよさげな感じ・・・

今このネタ持って言ったらニーパッド+値引き２０万くらいいけそうな予感～

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 03:07 ID:4Jl8T3wi

・・・ていうかネタ？（ｗ
釣り？(´･ω･`)

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 03:31 ID:JBW22iuE

>>846
日産が発表した350Zの04MY変更とほぼ同じだから、正しいんじゃないかなぁ。
日米モデルそれぞれで、細かく造り分けてるとは思えないし。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 03:59 ID:oZHvsYzr

以前雑誌で、欧州発売は納得のいくチューニングが出来るまで、出さなくて良いとの了解を得ているとのCPSの話の記事を読んだ。欧州発売日は近々発表されるので、ロードスターに合わせてサスのチューニングやＭＴのシンクロ強化もあると予想します。

849 ：８４３：03/07/25 07:30 ID:PprIGMls

おはようさんです。
>>848
欧州仕様はもう発売されていると思います。納車はまだかな?
前後スポイラーとヘッドライトウォッシャーが標準でつ。
リアバンパーが横長ナンバー対応になってるのは言うまでもないです。

850 ：841：03/07/25 08:10 ID:9Acp3Aw1

>>842
そう言われると思ったよ。しかも、それは正しいと思う。
しかし、それでもオモチャが欲しいオレ。
スポーツカーを買うってそういうところもあると思うよ。

もう怖いから限界走行は何年も前にやめている。
横転して一台廃車にした。競技中だったけどねw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 10:16 ID:lTndeqaz

>>849

まだでつ

http://autoascii.jp/issue/2003/0724/article52660_1.html

>また、『350Z』（日本名『フェアレディZ』）の欧州での正式発売を発表する。

だそうで……

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 10:31 ID:MX5HId40

でも確かイギリスに２００だか３００台が輸出されてたよ。
たぶん日本仕様のやつだけど。
イギリスのヤフーに１日で完売って出てた。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 11:39 ID:e8szDHxg

>>843
えー(´Д｀;)
これなら、弁部のZ4にすっかな……

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 13:48 ID:lzej4GFe

>>852
Autocar（本国版）の記事だと、発売は10月、納車待ちが6ヵ月らすい。
並行輸入業者の広告も出てるけど、200台も手に入るかなぁ。
日本とアメリカの販売台数からすると、あいかわらずフル生産状態だから。

欧州仕様の内容は>>849の通り。あと、内装が改善されてるって書いてあるけど、
写真ではよくわからん。>>843の
＞インテリアMC(インパネカラーとか光沢が抑え気味に）
のことか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:20 ID:1tC0ciH/

最近納車された方に聞きたいんですが、
窓にグリースの件と各ビビリ音(カップホルダー、サンバイザー）
は大丈夫でしょうか？
　まぁこれらはディーラーに対策品があるようなので特に気にはしていませんが、
シートベルトの振動に関してはマイナーで完全に解消されるようなので。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 16:55 ID:q+OyfJ1s

>>841
やっぱり子供じゃん、三菱か豊田を買えば。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 17:01 ID:jnBey/bs

つーかさ
３４Ｒより遅いんだろＺって。
スポーツカーの意味無いじゃん

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 17:59 ID:Ie44+Zc8

>>857
へー！　スポーツカーに意味があったんだ～
それって･･

　　　　　ど　ん　な　意　味　な　ん　で　す　か　　　　？　

859 ：841：03/07/25 18:02 ID:9Acp3Aw1

>>856
オレ？子供に決まってるじゃん。
だからZが欲しいんだよw

君は大人のくせにZが欲しいのか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 18:07 ID:72+V7v1i

ＧＴＲは別格なの。ホントのマニアが好むクルマ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 18:22 ID:G00dBL5Z

860
マニアか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 18:33 ID:rjjCocI+

>>859
夏厨君は免許取れる年齢になってから書き込もうね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 19:02 ID:gCn/yShx

純粋にZ350(Z33)だけのｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞってあるんでしょうか？
もちろん国内ですけど

まあ有名なZのｸﾗﾌﾞっていうとやっぱりあそこなんですが
最近場の空気が悪いんですよね、昔は良かったんですけど

何かへんな「派閥」しかもZ33を認めないZ32ｵﾅｰだったり
Z32ｵﾅｰとまったくｺﾆｭﾆｹｰｼｮﾝ取らないZ33ｵﾅｰだったり
管理人しか興味？ないへんなｵﾔｼﾞだったり

免許とってZ32乗って、Z33に乗り換えた私としてはどっちも良いじゃんZだしさ
大人気ないと思うんですよね

でもまあ車として違うと言われればそうかもしれないので
自主的にそっちに移ろうかなあって思ってます

どこかいいことあります？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 19:31 ID:5G8Rw6Kb

つーかｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞなんて入るのやめなよ。
いちいち悩む方が変じゃないかい？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 19:35 ID:rjjCocI+

>>863
車種問わずオーナーズクラブってどこもそんな物です。
大体好んでZ買うような大人げない拘りのある奴が集まってんだから仕方ないですね。
車種による派閥や特定の誰かが中心になった派閥、派閥同士の隠れたいがみ合い・・・この手クラブのお約束です。
長く続いているクラブほど、大勢集まるほどその傾向が強く、排他的だったりします。

仲間集めて自分で作るのが一番でしょ(w

866 ：連続（ry　：03/07/25 20:02 ID:Bj2DaCsM

>>853
今日Ｚ４の実車（納車前だと思う、まだボンネットに白いシール全面張ってた）
見たよ。
漏れも実はＺ４（Ｚ３もね）考えた口だったからさ。
Ｚ４・・・思ったよりぶ厚かった・・・萎えた・・・
マイナーは・・・あまり興味なし。白にオレンジ革設定出たのは嬉しいね。
漏れは待てなくて在庫標準車買っちゃったけど、今ならＳ買うかな。
せっかくＡＴにブレンボ組んだのにＳＴ＋ＡＴ出ちゃうので(´･ω･｀)でつ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 20:05 ID:4Jl8T3wi

2chのこのスレで誰か作りませんか？＜オナーズ
このスレならZ33限定になるかとー。

868 ：859：03/07/25 20:07 ID:9Acp3Aw1

>>862
はい、そうちます。
ボク５さいw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 20:29 ID:aTwQFKhp

>>867
Fairlady Ringで調べれば
Z33ｵﾝﾘｰのｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞは結構あるよ。
今更作る必要は無いでしょ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 20:36 ID:i+ukMOWp

Z4走ってるの見たけど、あれはあれでよかったかなー
あまりかっこいいとは思わんかったけど、現実離れしてていい

600万以内で買えるなら高くもないかも

かわねーけど

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 20:48 ID:00aQiULu

なんとかシルバーだけ見たいな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 21:56 ID:cTmMkqml

z４　確かにいいよね。ちょっと無理すりゃぁ～買える値段だし。
でも、俺はオープンは要らんかったんで対象外だった。
日本の道路はトラック多すぎるんで....

873 ：８４３：03/07/26 00:02 ID:phi39eaj

さらに、細かーいポイント

Zコンバーチブル：
幌が開閉する時、助手席の背もたれが僅かに前傾する。
これは幌が畳まれる時の室内への出っ張りをかわすため。F355スパイダーを見習ったのか？

Zクーペ：
何とかシルバーはクーペ専用色。
北米仕様のワインレッドはまたも見送り。

Z全車：
ニーパッドは助手席側にも付く
中央コンソール箱の中に植毛
ATシフトレバーはMT風味なデザインに

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:13 ID:EgPJ+pxW

ニーパッドって邪魔になんね？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:15 ID:EgPJ+pxW

ニーパッドがついたりして・・・
車体価格がアップするんじゃない？３００万って無理なんじゃあ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:20 ID:tUNbvALd

MC前でも値引しないんだよね？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:33 ID:D884bdg2

窓にグリースの件って何よ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:39 ID:5jHyQfQA

Ｚオープン出てもぜんぜん欲しくないな　俺もＺ買ってもうすぐ１年経つけどこれで充分
でも確かに乗っていて面白くないかもね　そういう車だと想い我慢してちょこちょこ改造するわ
オープンなんか恥ずかしくて乗れないよなんかちょっとマニアック　　　　

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:43 ID:5jHyQfQA

オレ窓フイルム張ってるけどグリースちょっと気になってた
シートベルトは最初気になったけどすぐなれたなー他人は気になるらしい

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 01:27 ID:le9/saA0

グリースの件は１年以内なら無料で対策品に交換できるぞなもし
漏れは5000㌔点検時にやたぞな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 01:42 ID:wq6UkaKe

この前Zとボクスターの乗り比べやってたっけ。
ボロクソいわれてたな。Z。確かに目に見える差はあったけど
何もポルシェと比べなくたって。
で、いかにもZをけなした点数つけてたな。

でも、納得した。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 02:17 ID:L/Ttfwos

>>881
ああっ　ＣＧかなんかの比較ね。
外車マンセーじゃ喰って行けないのが見え見え。
今更次郎の企画で二玄が改めて終わってる事を再認識したよ。ww

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 02:41 ID:wq6UkaKe

>>822
実際に走らせてやってた。
１時間ぐらい特集の奴。
深夜番組だったと思う。
Ｚケツ振りまくりだったよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 06:44 ID:9J7c1UIz

>>877
窓を上げ下げするとグリースが窓に帯状に付着してくるの。
ゴム部品の形状がよろしくないそうな。
文句言えば交換するよ、ただで。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 10:01 ID:IsFt5ii5

>>843

の『白／オレンジの組み合わせ追加』って

パールホワイトボディにオレンジの本革シート出来るってことですかね？
本当ならウレシシんだけど…、期待していい？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 10:10 ID:e9HUJwjj

なぜハザードボタンの位置を変更しないのか・・・。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 11:01 ID:fT7bitzj

慣れれば問題ないから。俺は一ヶ月で慣れた。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 11:29 ID:waXGwYco

慣れれば問題ないって言葉で済ませればなんでもOK

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 14:32 ID:vKZ1AlW0

あのインパネでハザード前に持ってくると、デザイン台無しな予感。
慣れれば問題無しでＯＫ　藁

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 14:35 ID:TV85/Fub

バージョンRはいつ？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 18:29 ID:K0etWt+p

ハザードボタンなんて使用頻度低いから何処でも良い。

892 ：８８６：03/07/26 18:46 ID:e9HUJwjj

実はマイナー後にオレンジか新色のバージョンＳ買おうと
思ってます。
　去年の発売後に結構ハザードの位置に対する不満の書き込みが
あったので気にしてたんですが、気にするほどでは無いようですね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:40 ID:LjabRufs

モーターショーのシルバーは耐久性に問題があり、
市販車には使えないとか聞いたことがあるが、
今回追加されるとかいわれてるのは、その辺どうなんだろうか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:56 ID:fT7bitzj

文句言ってる人、ハザードなんてそんなに使うの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:10 ID:rhuKxnKF

ハッキリ言って吉野屋などの吉野屋では吉野屋の方が吉野屋よりもずっと吉野は吉野屋だよ。
吉野屋で吉吉しく、吉野屋さに欠け、吉野い吉野屋は吉野屋のストレス吉野屋のいい吉野屋。
吉野屋は有名吉野屋、吉野屋を多数輩吉野屋してるし、吉野屋はかなり吉野屋に吉野屋されている。
(吉野屋は吉野屋には吉野屋があがらないため吉野屋などの吉野屋相手に威張り吉野屋してストレス吉野屋する。
また、吉野屋はすぐヤラせてくれる吉野屋としてとおっている。
「吉野屋でどうだ？(吉野屋を買え）」と逆吉野屋を持ちかける黒人吉野屋も多い。）
吉野屋の見ていないところでこそこそ吉野屋しか吉野けない吉野屋は吉野。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:29 ID:r2ewIanX

情報が色々出てきましたが結局のところ
いつロードスター追加＆マイナーなんでしょう？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:00 ID:9RravpOe

小改良：慣例に合わせるなら８月盆明け。
コンバチ：９月下旬～10月（夏はクソ暑いから）。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:41 ID:EgPJ+pxW

オイオイ盆明けかよ・・・
注文ストップして来週を盆明けにしようかな・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:01 ID:ep4tVPTW

あ～なんか、飽きちゃったなぁ。

今度のＺ。

とっととターボバージョンか、２バイ２出しなさい。ゴーソ。ぺしぺし

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:17 ID:r2ewIanX

マイナーとロードスター追加は別々に行われるのですか・・・
いっぺんにやるもんだと思ってました。

901 ：877：03/07/26 23:56 ID:D884bdg2

>884
レスどうも
気になってたんで今度ディラーに逝ってきます

902 ：真珠白　Ｓ：03/07/27 00:03 ID:oUN1pkgH

ヲイヲい。。。マイチェンかよ。
オイラ納車１週間前やで。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:10 ID:SnvV1rvQ

>>902
ご愁傷様でした

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:27 ID:Z8XoPCv2

ＭＣってもインテリアをチョコッといじっただけやん！

905 ：青乙：03/07/27 00:45 ID:16ngv67s

>>902
漏れも一週間前だぜ！
まぁ考え方次第かもしれないけどな・・・
ＭＣ直前がその時ので一番成熟してるとも言えるし。

906 ：青乙：03/07/27 00:49 ID:16ngv67s

>>904
ニーパッドだけを上げても運転席+助手席追加だろう？
単品が32000円。合計64000円。
ベース300万から高くなるとも思えないし、損な気が・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:50 ID:RbecES1e

部分改良じゃなくて小変更でしょ。
３年間は外観いじらんのやないの？・・・知らんけど。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:50 ID:ZV+xETXL

サスセッティングの変更は無し！？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 08:40 ID:773il2z5

ニーパッド付けるとシートスライド量が制限される（前方への）
と言われてやめたんだけど。
今度のＭＣで付いてくるニーパッドは改善したのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 09:30 ID:Wethgda7

足は変わるんじゃないかな？ﾛﾄﾞｽﾀは変更されてるって記事があったよ。
造り分けるのは無駄のような気がするしし。

もし変わるなら、もう新しくなってるかもね。
既にﾛﾄﾞｽﾀ造ってるんだし、V35クーペのときのMTの前例もあるし。

911 ：843：03/07/27 10:15 ID:LSVpyWBd

マイチェンとロドスタ追加は同時です。
外観は見たところ不変です。
ニーパッドは写真が暗いのでよく分かりませんでしたが、小さめに見えました。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 10:39 ID:QNBOXgb6

新色（リキッドアルミニウム？）追加はいつかなあ
>>497に、MCより遅れて追加と書いてあるので気になるところ。
これから買う予定なので

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 11:42 ID:466KIG5i

>>911は、何の仕事やってんの？
噂されてるﾆｻｰﾝ社員さん？

914 ：青乙：03/07/27 14:40 ID:16ngv67s

漏れ先々週乙注文する時ﾆｻｰﾝﾃﾞﾗｰにＭＣしないよね？と聞いてありえないと言われたんだけど・・・
よくある事ですか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 14:48 ID:31Mi1STW

「外装の意匠変更がマイチェン」って定義のセールスもいるんで・・・。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 15:55 ID:NU4kq8Us

日産は、日本でもイヤーモデル制にするのかな？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:33 ID:4b1uu5el

来年の夏に早々と外装いじったりして。
Ｒスポとか。ＲコンビＬＥＤ化とか。

918 ：青乙：03/07/27 17:31 ID:16ngv67s

スカイラインのリアなんてすごい差だったしなぁ・・・
明らかに初期はﾏｽﾞｰだったし

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:51 ID:GnaBDoir

つか、漏れはどうもあの縦長のヘッドライトがダメだ。
初代みたいなのが一番ｶｺｲｲ!!と思ってるが。
MCで頼むよ、日産さん。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:57 ID:7ZWl4tH8

Ｚはプロトタイプのほうが遥かにカッコよかったと思う

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:08 ID:1XUyuNk+

足なんてニスモ足入れちゃえばいいんじゃないの。
ヘタにニサーンがチューンした足よりいいと思うけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:05 ID:16ngv67s

そらそうだ。人によっては純正だったら酔うって人も居るし。
日産好きだけどサスが嫌いって知り合いが一人・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 20:44 ID:16ngv67s

>>919
漏れ新セリカみたいな縦長スキーなんで
現状乙で満足でつ・・・まぁ少数派かな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:16 ID:wKHdzXWP

>漏れ先々週乙注文する時ﾆｻｰﾝﾃﾞﾗｰにＭＣしないよね？と聞いてありえないと言われたんだけど・・・
>よくある事ですか？

情報を得るのはディーラーマンが一番遅い。（最後まで情報が回ってこない）
今じゃネットのせいで客よりも情報が遅い場合があるから、そう言うことも十分ありうる。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:58 ID:eD8Ooz/U

うちの近所のディーラーマンもなにかと質問＆教示すると、
本当に吃驚したような表情で‘えぇー！’って連呼しますもん。
ちょっと可哀想。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:32 ID:sxSpnEUn

>>924
マイナーでもオーダーストップは一時的にかかるから、知らないふり
をしてるだけ。すくなくとも２ヶ月前には知ってる。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:55 ID:16ngv67s

ウチもさっき小一時間程問い詰めたら2ヶ月前にならないと分からない・・
本社？（管轄のか？）に問い合わせたけど情報が出てないと言われたＹＯ！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:56 ID:y4G7ApJc

>>919
漏れもヘッド周りはデザイン的にいまいちだと思っていたんだけど、買ってから良く見てみるとフェンダーからのライン処理やヘッド周りの造り込みは良く出来ていると思う。
近くで見ないと判らないのが萎え

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 09:10 ID:76cMQQIJ

あのヘッドライトは秀逸なデザインだと思う。
はやりに乗っかってああなったのではなく30,130の流れでああなったのだから正しい進化でしょう。

それとディーラーの人間は一番情報が遅いのは確か、うちの営業所も初期不良の情報や
マイナーなオプションパーツなど「はい、それでは確認いたします」だもの

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:13 ID:IONRd953

小変更についてさっきディーラーの営業に確認したところ、
どこかに電話をかけ、その返答はロードスターは10月追加。
しかしそれが上旬なのか中旬なのか、はたまた下旬なのかはまだ不明。
盆明けくらいには判明するらしい。とのこと。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:24 ID:t0G9TPrZ

ヘッドライト

セリカニチョットニテル

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:51 ID:NqBCmCFu

ヘッドライト替えたい
横の橙の縦ラインがいや

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:35 ID:RPQS9I51

オーリンズＰＣＶつけてる方居ませんか？
足回り検討してるので情報頂ければと思います。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:13 ID:TG+78L71

この前プリンスにカタログもらいに行ったら、10頭にオープンモデルが
追加されるので若干変更ありますって言ってたよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:57 ID:cSDX+MUv

来年の冬のボーナスが出てから買うことにしますた
現在貯金ゼロ。
来年の１２月までに２４０万だ～！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:19 ID:bXeM/iTp

もう１年待ったほうが良くねーか。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:39 ID:Z9yax0sI

>>919
私も、ヘッドライトについては同意。原点回帰なら、いっそのこと
オプションでフェンダーミラーも有りにすれば良かったのに（ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:42 ID:7WO8oy/M

週末土曜（大安）納車決定キター

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:46 ID:sTyhV6Hu

フェアレディＺロードスターがモーターショー前に発表になるらしいね。
ソアラかＺ４を買おうと思ってたけど、Ｚロードスターも候補にあげようと思う。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 03:11 ID:YeYBXUz/

ソアラとＺぜんぜん違うんじゃねえのかなー

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:35 ID:7WO8oy/M

ちなみにＺ３３って、
「今日産で出てる中で一番早い車」
というのは正しいでしょうか？
Ｇ３５はスペック一緒だけど重たいし・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:21 ID:Cvlg5pLz

>>941速さを競う論議の場合、様々なシチュエーションが存在するので、速答するのは難しいと思われ。街中の直線400㍍、峠のカーブ、サーキット、高速で東京ー大阪間何時間で移動できるか、とか。だいたい公道ではそんなに飛ばせないっしょ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:26 ID:7WO8oy/M

じゃあ・・・ＧＴ－Ｒが無い今一番って？？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:08 ID:9j2kN62/

>>941
>>943
エクストレイルＧＴだったり？？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:09 ID:SoZwkolf

>>944
GTって廃止になったんじゃなかったっけ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:26 ID:nQfCUDl4

あるよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:31 ID:Q6GmjDbl

スカイラインはクーペよりセダン350GTの方が軽いんじゃないか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:57 ID:9j2kN62/

エクストレイルＧＴのほかに、
ステージアもターボで２８０馬力だったけ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:01 ID:8MUcZ+de

>私も、ヘッドライトについては同意。原点回帰なら、いっそのこと
オプションでフェンダーミラーも有りにすれば良かったのに（ｗ

こういう人は30でもレストアして乗れば

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:02 ID:xiKP9xJZ

Z101

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:54 ID:shpW/CKp

CIMAが一番早いんじゃねーの？
でも思いか・・・。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:41 ID:7WO8oy/M

エクストレイルはトルクがちょい低め。車高も高いし。
ステージアはどっかんターボの恩恵受けて大きいけど、
四駆、ＡＴで激しく重そう・・・

>>950
次スレよろ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:43 ID:oQA1NpXJ

ステージアの限定MT仕様に汁

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:45 ID:sD/GXww6

＞こういう人は30でもレストアして乗れば

ｳﾞｧｶは去ってくれ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:11 ID:j7dFTOXo

>>949
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 01:08 ID:LRpc7hqI

ナニがフェンダーミラーだよ　本気でいってんのか　バカは消えろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 01:58 ID:FB8+dVDe

た　だ　言　え　る　こ　と　は

１　３　年　振　り　　　に　復　活　し　た　割　に　は　

Ｚ　の　内　容　が　　　シ　ョ　ボ　か　っ　た　　　と　い　う　こ　と　だ

日　産　は　　　地　ベ　タ　に　額　こ　す　り　付　け　て　　　反　省　し　る　！　！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 02:35 ID:hQJTgNhb

>>956=949は何故叩かれてるのか分からなそう。

夏なんだな～

959 ：明日青乙来る：03/07/30 02:40 ID:yjm/NPVM

ウチの会社に入ってる運送業者の人に乙どんな色が一番走ってるか聞いたら
白＝銀、青、以下あまり見ない
と、青が結構走ってる模様・・・
それ聞いて黒か赤にするべきだった・・・とちょっと後悔。
雑誌見ても青が二番人気になってるのあった。ちょいびっくり。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 03:05 ID:AlbBe7oJ

青は結構見るね。青々した青ｗ
あのテカリはマイカかな？

一番見るのは白。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 06:24 ID:co2nagok

>フェンダーミラーも有りにすれば良かったのに

ぜんぜん面白くないよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 07:55 ID:AMOWHsGP

>>957
お前の満足するスペックでＺ作ったら、多分売れないと思うよ。ww

(´-`).｡ｏＯ(つーか真っ先にｺﾞｰｿからﾘｽﾄﾗされるﾀｲﾌﾟのﾀﾞﾒｵﾔｼﾞだな･･･)

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 07:59 ID:nJpYaNLB

白、中古屋でやたら並んでいるな。新古車か？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 08:34 ID:gAT3DOZR

今の形好きじゃない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 08:52 ID:NYz44T5M

無理にすきになる必要はないかと

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 09:07 ID:c3VFKM6k

>>957
１３年ぶりに復活？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 09:41 ID:6T8PwMiv

脳内ユーザーは去ってください。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 10:00 ID:vVauZ7tp

>>957は

　　　　　　　　１３年経ってもＺが買えないダメポヤジ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 10:30 ID:eFxPBX3g

自分はZ32で感動したけどZ33は「見た目だけのスペシャリティカーに成り下がった」って感じてますね。

いつかZ32がモデルチェンジする時のためにお金を溜めてたけど
もうちょっと我慢してR35GT-Rに期待しよう

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:14 ID:6/NCaMZW

確かに

旧型の３９５万は充実した内容だった。

少なくとも

今のヤツより「必死こいて作ってた感」があったな。

だろ？

あれに比べれば今のは「ゲンゴロウ」だよ。

乗ってるやつもゲンゴロウみたいな風体のヤツばっかだしｗ

だろ？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:37 ID:9a7e8oRB

>>970
頑張っていたのは認めるが、後ろ半分の文章が不味いな。
その考え方、敵増やすばかりですよ。

そこの部分だけ、
リムジンシート自慢してたダメ時代のニサーンの主査と友に、逝許。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:42 ID:cN4S+GLY

Ｚごときも買えない貧乏人は去ってください。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:51 ID:euPhhLgP

Z33って、3.5リッター猿人が載ったシルビアかな？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:14 ID:MO/BmshA

「気合の入ったモデル」追加はいつ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 15:33 ID:vVauZ7tp

>>969
>いつかZ32がモデルチェンジする時のためにお金を溜めてたけど

もうすぐ梅雨明けか～････

カビの生えた脳味噌が日干しになる直前って感じだな！！

976 ：NISMO：03/07/30 16:50 ID:lZjVUO7A

そろそろ次スレ建てときますがよろしいでしょうか？

977 ：NISMO：03/07/30 17:02 ID:lZjVUO7A

スレ建て失敗……　（；´д⊂　

誰かヨロシコ

978 ：次スレテンプレ案（連書きｽﾏｿ）：03/07/30 17:05 ID:lZjVUO7A

【350Z】日産フェアレディZを語れ part１４【Z33】

※ここはＺ３３のオーナー＆購入検討者などが情報を交換する為のスレです。
　ﾏﾀｰﾘ語って下さいませ。
※バカなアオリは徹底放置をお願いします。

前スレ：【350Z】日産フェアレディZを語れ part１３【Z33】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054117994/

979 ：次スレテンプレ案（連書きｽﾏｿ）：03/07/30 17:06 ID:lZjVUO7A

980 ：青乙納車目前：03/07/30 17:37 ID:yjm/NPVM

スレ立てた事ないけど
チャレンジしようか

981 ：青乙納車目前：03/07/30 17:40 ID:yjm/NPVM

このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

漏れもダメだった・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:59 ID:/P7fgPjC

RG－Rでいいよね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:01 ID:gAT3DOZR

ＢＢＳいいですねぇ

984 ：969：03/07/30 18:26 ID:T2LFwn5e

>>975
その文章をどうとらえていいかわからんが、

Z32を買ったと言うのは本当です。5年前にZ32ツインターボツーシーター黒を
友人から譲ってもらったんですが、そのころからZ33が出るとか出ないとか噂はあって
少しずつお金は残しておこうって決めてはいたのです。
（このころはZ33はV8が載って400馬力とかいう噂だった、もっと前の10年前の噂では3.5LV12が載るなんて滅茶苦茶だった）

でも最近Z33試乗してガッカリしたので次期GT-R出るまで待ちます。
馬力を出せとは言わん、ただあの回らないエンジンが勿体無い、あのエンジンをスムーズに回るように改造して数百万使うなら
GT-Rを買った方がよさげ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:54 ID:e9g+qlHN

>>984
＞ただあの回らないエンジンが勿体無い、あのエンジンをスムーズに回るように
水野氏はそっちの方向で行きたがってるみたいだから、
資金貯めつつ待つのも良いと思いますよ。
もう二、三年もすると他社にも選択肢が増えていると思いますし。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:57 ID:e9g+qlHN

あと、次スレ立ったみたいですね。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059558355/l50

差し出がましいかとも思いましたが、重複はマズイんで

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:00 ID:Y6bshKkg

Z33のMTって、ある意味究極の初心者向けグルマ。
あのゆとり感はディーゼルの教習者から乗り換えるには最適。
実際そういうヤツもいる。
贅沢なｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:01 ID:Y6bshKkg

教習車。

989 ：青乙さっき来ました：03/07/30 21:22 ID:yjm/NPVM

なんと！初心者向けですか？？
いやいや先日ＡＴ限定解除したばっかなんでありがたい話ですわ・・・
来たけどまだ受け取ってないんで初公道を明日チャレンジしてきます！

990 ：青乙納車：03/07/30 21:52 ID:yjm/NPVM

記念に埋め立てちゃえ（ｗ

991 ：青乙納車：03/07/30 21:54 ID:yjm/NPVM

実は値引きできないと言われる乙。
２１万+半端の値引きいけますた

992 ：青乙納車：03/07/30 21:55 ID:yjm/NPVM

グレードはドノーマル、オプションなし。

993 ：青乙納車：03/07/30 21:55 ID:yjm/NPVM

だから、オプションつけてる人と上のグレード選んだ人はさらに値引けるかも！

994 ：青乙納車：03/07/30 21:56 ID:yjm/NPVM

あと、ちょっとした工賃を無料にしてもらったから・・
実質２５万くらい引いてくれてるのかも。

995 ：青乙納車：03/07/30 21:57 ID:yjm/NPVM

ネタ切れた・・・

996 ：青乙納車：03/07/30 21:58 ID:yjm/NPVM

納車までに３週間かかりません。
雑誌はうそつきです。

997 ：青乙納車：03/07/30 21:59 ID:yjm/NPVM

だ、誰も気づいてくれない・・・
このまま1000逝こうかな

998 ：青乙納車：03/07/30 22:00 ID:yjm/NPVM

じゃ遠慮なく

999 ：青乙納車：03/07/30 22:00 ID:yjm/NPVM

じゃ、遠慮なく・・・

1000 ：青乙納車：03/07/30 22:01 ID:yjm/NPVM

祝納車！1000！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。