【世界戦略】新型レガシィ【100kgの軽量化】

あと35分で発売日です

2get!!!

v(≧∇≦)v いえぇぇぇぇいっ♪２

2

3

2

乙でし

5くらいか！

きたな！

乙
だけど>>1はどうよ

２げと！！！

10?

立てようとしたけど
【Grand Touring Specialty】新型レガシィについて語るスレ
これじゃサブジェクトが長すぎるらしい
>>1乙

始めての２を取り損ねた・・・
新型買おうと思ってたけど、こりゃ〜見送りだな。

ＩＤがカニだ（鬱

パート15は入れなかったんだな

数分間さまよったよ・・・。

気が早くてすいません。次期レガシィのスレはどこですか？

>>1乙
>>13
そうでしたか・・・乙でした

>>10
駄目だな

スバル公式
http://www.subaru.co.jp/index.html
http://www.subaru.co.jp/legacy/gt/

前スレ　遂に発売！次期レガシィについて語るスレ Part14
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053345762/

>>13
同じく。あー、良いと思ったんだけどなぁ。

あと３４分！

>>13
残念でつ。

1000取れなかった(´・ω・｀)

今夜中に使い切れｗ

>>23
ごめん

http://ha2.seikyou.ne.jp/home/Atsushi.Fujiwara/al030500.htm
景気づけに貼っておくか

「新型」を「New」にしたり、スペース半角にしたりしたんだけどなー。

>>16
通し番号は発表されたって事で（まだだけど）リセット？

ティンポ立ったー

まあ次はスレたいよく考えて
1000逝く前に立てましょう

２５くらいか？　（ｗ
乙＞１

>>2またお前かよ、なんなんだよ「2」ってのは、何か楽しいのか？お前さぁ、みんなが楽しく話してるところに近付いただけでススーっと目を合わさずに去られたって事ってないか？
なに？　いつだってそうなのか？まぁ、そうだろうな。一般社会ではお前みたいにキモいヤツは相手にしたくないんだよお前はネットの中でも「おマメ」みたいなもんだからな
引きこもった挙げ句、朝からネットにかじりついてスレが立つのを一日中待ち、すかさず「2」と書き込む。　つまんねえ人生だな
みんなが書き込む掲示板に「2」って書き込んだことで自分も社会に参加してるつもりになってんだろ
それにしてもさぁ、もう少し考えろよなんとか社会復帰しようと一晩中考えて出来たギャグが「2」かよ！！
おまえさぁ、一度外に出て人が話してるところでいきなり「2！」って言ってみろよ！もうダメなんだよ、無理なんだよ、お前には
ネット社会ですらコミュニケーションとれてないじゃんわからないだろうけどさぁ
みんな苦虫を噛み潰すような目でお前の自信作の「2」を見てるんだよそう、もう終わりにしようよ、この先楽しい事なんかないんだよ、きっと。

後３１分

【世界戦略】新型レガシィについて語るスレ【100kgの軽量化】
でもサブジェクト長すぎて入らなかった
【Grand Touring Specialty】も入れたかったけど
サブジェクト長すぎて入らなかった。スマソ
でこのスレはPart1？Part15？

前スレ
発売目前！次期レガシィについて語るスレ Part13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052839468/
遂に発売！次期レガシィについて語るスレ Part14
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053345762/

スバル公式
http://www.subaru.co.jp/index.html
http://www.subaru.co.jp/legacy/gt/

今日自分でサブウーファーを付けてみたんですけど、ウーファーの電源はついてて
オーディオの配線は間違ってないと思うんですが、音でないよ〜（涙）どうしたら
音がちゃんと出ますか？

>>31
関係ねーコピペするんじゃねー。

>>26
オブシディアンブラック・パールのお尻がキュート♪
涙目の美女は桃尻だねん♪

>>34
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053451410/
こっちいきな
スレ違いだ

>>34
それは新型ネタではないと思われ。去るべし。

>>34
配線間違ってないならメインユニットがおかしいんだろう
電源が入るならアース接続忘れもなさそうだし
その前にこのスレで質問する内容でも無いような

本当にサブウーハーか？
ペットケージと勘違いしてないか確認しろよ。

皆かたい事言うなよ・・・どうせまだ発売じゃないんだし〜
硬いのはあそこだけで・・・（以下略

明日納車！
なんて人いますか？

眠い。寝たい。でもHPをみたい…（つд￣）

更新は発表会見後でしょう

じゃ、発表会までに使い切ろうぜー

CMはどうだろう
スバルがスポンサーの０時以降の番組って何？

ＣＭは明後日からでしょう
あせるなよ

今日の出来事とか

午前零時になったら、ＮＥＷレガシィの情報をお教えしましょう。

B4 2.0R MTにしようと思っている人いますか？

あと２０分ですね

>50
B4 2.0R MTかインプのＷＲＸか迷ってます。

禿に誘導されて来ましたｺﾞﾙｧ(ﾟдﾟ)

本当に0時キッカリでHPが更新されるんですか？

>>53
葉鍵ｺﾞﾙｧ(ﾟдﾟ)？

漏れのも100キロ軽量化したいよ…。

あ、次期型ってセンターコンソールのアームレストないじゃん
OPであるのか？

公式サイトの更新は、普通はマスコミ発表後だから明日の午後になると思われ。
まあ明日を楽しみにしつつ
　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣
　　［（　・∀・）＜　さっさと寝ろ！　　　　　　　　　　　
|￣￣￣￣￣￣ ＼＿＿＿＿＿
|　　|￣￣￣￣|　　|
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|　　|＠　 ＠　 |　　|　　　 　
|　　|＿＿＿＿|　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
|＿＿＿＿＿＿＿_|　

ハザードが遠いのが気がかり。

>>55
体重100kg軽量したら？

出し惜しみ＝期待はずれ

>>56
すべては、100kgの軽量化のために　省略されています

明日のＣＭが楽しみ（＾＾）

明日の祭りに備えて神輿を用意しました

停車ランプは無くなったんだろ？

M3は110kg軽量化したけどな。

東京スバルの予約状況、がいしゅつだったらｽﾏｿ
ttp://www.sss.ne.jp/tokyo-subaru/news/new-legacy-corner.htm

薄青人気ないなぁ。
ある意味オレの目論見通りではあるが。

さっきガス入れついでに実車見てきた。
・・・・・・・なんだかなぁ〜（苦笑

現行が先代になるのもあと数分。
なんかB４、走らせたくなってきた。
手放すわけでもないんだが、、、

あと１０分

>>67
下手に曲線使うから変な外観になる。
そういいたいんだろ？

>>68
車内でその瞬間を体験汁！

>>68
バディのやれ具合はどうでつか？

>>70
いや、なんかお目々がちっちゃくなっちゃって・・・・
１８インチのホイールは確かに凄みがあったけど・・・・
好き嫌いが分かれそうだなぁ〜・・・と。

ＨＰ更新ﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

きてない

うそーん♪

まだはやい

ウソ付くなｺﾞﾙｧ！！

みんなの期待と裏腹に
悠々と明日の午後対応するんだよ。

午前０時にＨＰ更新されると思ってる奴、早く寝ろ。
更新は明日の午後だバカ。

みんなガンガッテいるね。
折れはB4の３Lに期待しています。
B4の生姿、早く見たいね。

>>72
まだビンビンよ。
B型で走行４万、どんなもんだろ？下取りは？

　　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ∧＿∧
（　　ﾟ∀ﾟ） 　そのままｷﾀ━でお待ち下さい　 （　　ﾟ∀ﾟ） 　そのままｷﾀ━でお待ち下さい
　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 （ つ　 つ　 　
　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧　　　 　 　 　 　 　
　（　　ﾟ∀ﾟ） 　そのままｷﾀ━でお待ち下さい　（　　ﾟ∀ﾟ） 　そのままｷﾀ━でお待ち下さい
　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ つ　 つ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ∧＿∧
　 そのままｷﾀ━でお待ち下さい　 （　　ﾟ∀ﾟ） 　そのままｷﾀ━でお待ち下さい　（　　ﾟ∀ﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （ つ　 つ　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ つ　 つ

０時を過ぎたらみんな消えていくﾖｶｰﾝ

>>52
ＮＡの素直さと、高回転を回して滑らかで軽やかな走りを求めるのなら、
Ｂ４ですね。ゆっくり流すのもよし、少し煽って乾いた排気音を楽しむもよし。
内装もぐっと、シンプルながら高級感を味わえます。新しいビルシュタインダンパー
が、魔法の絨毯のような走りを約束してくれる事でしょう。ＭＴ＋マッキンがお勧めです。

インプレッサＷＲＸ
兎に角パワフルで元気がいいモデルですね。
アクセルを少し踏み込むと、まるで背中を蹴飛ばされたような加速が味わえます。
回頭性も抜群で、水を得た魚のように走り回ることができます。ゼロドリフトを
余裕でこなし、クロスレシオの６速マニュアルを操り、人車一体になれるでしょう。
内装はレーシーで迫力満点です。走行会やジムカーナをしたければ、ピッタリの選択です。

やっぱ残業してないのね。

新型は思ったよりかっこよくなかった。
あれならインプワゴン買う。

>>82
今後新型に買い換える香具師が増えると
中古市場にＢＨが大量に流れ込み
中古価格がどんどん下がる罠

>>73
新型のAAはってみれ。

>>85
残業お疲れ様ですｗ

現行海苔サヨナラ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

現行海苔サヨナラ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜　　　　　　

発表日ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

さて、そろそろデビューのお時間ですか？

はい０時

　　　　　　

>>80
更新されるまで寝ない。

オレのＢＨ旧型になった*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*

サーバーのどこかにデータが隠してあるハズ。
だれか覗いてみれ。

だから更新されないって言っただろアホども
オナニーしてはよ寝ろウンコ

おまえのは旧型だ！ざまミロ

藻前ら急にスレから消えるなw

そこまでせんでも、あと数時間後には・・・

更新されねえじゃネーかタコ！

今まで待っていたのはいったい…
あーねみー

やたっ！　0時にカキコでけた。
このスレ保存しよ。

>>82
１４０masoくらい。

http://www.subaru.co.jp/legacy/gt/
今のところ変化はないな。

更新はお昼過ぎから２時頃が多いのだけどな。
スバルの大黒柱って事で朝一更新もありえるけど。

今、スバルのＨＰはアクセス過多でパンク中です。

>>85
NAはビル足じゃないじゃん。
ターボと足周り同じにして欲しいよね。
NAに自信があるなら・・・。

>>89
こんなのでイイか？

　　　　　　　√￣￣￣＼
　　　√￣￣　　　　　　│
　　　−◎------◎--＋ ﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄ･･･････

>>109
ぜーんぜん

こうしんｷﾀーーーーーーーーーーーーーー！
　ttp://www3.ocn.ne.jp/~satotani/

更新されねぇ〜。くだらねぇ〜。睡眠時間かへせ。

冷静に考えたら企業のホームページが夜中に更新されるわけがなかったな。

明日は葛生のテストコースで試乗会。
はたしてどんな車なのか、楽しみだ。
そういや、インプにも新しいのがでるのかなあ。
なんか、２．５ｔｓっていうエンブレムつけていたワゴンがあった。

>>109
うそつけ

旧型とばかにした　○山
おまえのも旧型だ

　ザマミロ

トホホ

http://ha2.seikyou.ne.jp/home/Atsushi.Fujiwara/al030500.htm
ほれ

寝ようぜ！
明日、新宿に見に行こうぜ。
カタログも貰おうぜ。

だから更新は今日の午後、マスコミ発表後だ！


　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣
　　［（　・∀・）＜　さっさと寝ろ！　　　　　　　　　　　
|￣￣￣￣￣￣ ＼＿＿＿＿＿
|　　|￣￣￣￣|　　|
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|　　|＠　 ＠　 |　　|　　　 　
|　　|＿＿＿＿|　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
|＿＿＿＿＿＿＿_|　

俺のBGは「旧石器レガシィ」になったな・・・・

>>110
ターボだけですね。。。
もうカタログは解禁ですので、訊きたい事があったらどうぞ。

新車情報にはいつ登場？

俺もBGだ

ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

データはサーバのどこかにリンクをはずした状態で保存してあるはずだ。

>>123
おもろいでつ。
きゅうせっきれがしい。語呂がイイ！！

>>123
長老……

>>124
正式な価格を教えてください！

今、カタログを持ってます。オプション等質問どうぞ！

>>111
わかりやすい。

昨日の夕方にはワゴンがディ−ラ−に展示してあったよ。
ぱっと見での印象はかなりかっこいいです。
俺的には→　アテンザワゴン(すみ分け)　ステ−ジア(逃亡)　アコ−ドワゴン(撃沈)　カルディナ(木っ端微塵)
ですね。かなり売れるでしょう。

>>132
オプションの価格も載ってる？

今日（昨日）もらってきた小冊子によると、いったん技術革新による２３０ｋｇの軽量化を
行ってから部品変更の重量増を検討して−１００ｋｇになったそうです。
ボディの材質にもコストをかけてる様です。アルミとかハイテンとかテーラードブランク材とか。
ボディ剛性は、曲げで１４％、ねじれで５％の向上だそうです。

>>134
で、ボルボに完敗？

・・・・さ、明日あたり宝くじでも買うか・・・

皆さん今週末ディーラーに足を運びますか？

混んでそう。試乗は無理だろうな。
でもカタログ欲しい。

http://no.m78.com/up/data/up014091.jpg
フロントフェィス

更新されてんジャン。B4
６気筒　1490Kg
４気筒　1490kg(1470Kg)

>>134
おい！
カル･･･、ピーーーーーーーーーーーーーー

>>139
とりあえず起きたら行ってカタログもらってくる

（ ´,_ゝ｀）プ

>>131ここから１０マソは引けるかな？
ターボモデル（車両本体・希望小売価格）
２．０ＧＴspec.Ｂ（１８インチホイール）
　　　　　　５ＭＴ　３０３マソ　
　　　　　　５ＡＴ　３１０マソ
ＧＴ（１７インチ）
２．０ＧＴ　５ＭＴ　２８８マソ
２．０ＧＴ　５ＡＴ　２９５マソ
ＤＯＨＣ　ＮＡ
２．０Ｒ　　５ＭＴ　２４０マソ
２．０Ｒ　　５ＡＴ　２４５マソ
ＳＯＨＣＮＡ
２．０ｉ　　４ＡＴ　２１８マソ

２．０ＧＴカスタマイズエディション（ターボ）２５マソ差だから、ＧＴかった方がトク。
　　　　　　５ＡＴ　２７０マソ
２．０ＮＡＳＯＨＣカジュアルエディション（ＨＩＤ無し、１５マソ差２．０ｉの方が恐らくトク）　　　　　　
　　　　　　４ＡＴ　２０５マソ

９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９

>>145
スペックB以外は全部17インチですか？

吸い間瀬〜ん！！！！！！！
体重があ１００キロ減ると何が起こるの〜〜〜？？？？？？

>>132
残念ながらオプションの価格表は手元にないです。
アクセサリーならあります。セキュリティとか
Stiスポーツマフラーとか。

>>148
仮に貴方の体重が６０キロだった場合、マイナス４０キロとなります。

デブが多いからなあ
軽量化の意味あるのかと小一時間

ＧＴはスバル純正のサス？
出来はどうなんだろう？

SOHCモデルは１６インチ、その他は１７インチです。

あら素敵。

>>151
マヂレスだが、同じデブが乗るのであれば車体は軽ければ軽いほどよい。

>>152
ＧＴ（タ−ボ）は新設計ビルシュタインになります。剛性ＵＰしてます。

OPカタログ見てて気付いたんだが、18ｲﾝﾁ用のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾁｪｰﾝが何故だか
17ｲﾝﾁや16ｲﾝﾁ用より安い。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽが無いｻｲｽﾞでｽﾏｿって云う事かな？

自己レス
蛇足だけど、18ｲﾝﾁ用＝Spec.B用って事ね。

17ｲﾝﾁや16ｲﾝﾁ用より、18ｲﾝﾁ用の方が金属が少なくて済むからだろー>>157

HP更新！！！





























全然コネーよ（鬱

>>152
その他はカヤバ製だと思われますが、ビル足ほどではないですが、よくチューニング
してあるはずです。

MAGXにすこしだけのってる
ttps://gateway.nifty.com/service/g-way/MAGX2/nifty/free/tm.htm#02

＞フラットな床下処理により、ワゴンでは珍しいゼロリフトを実現

ゼロリフトとは何？　それってどんなメリットがあるの？

>>162
走行状態にて車体の浮き上がりが起きないこと。
浮き上がってしまうとタイヤの接地性が下がり、走行安定性が低下してしまう。

ＭＴの場合(2.0NA)
２４００ｒｐｍで４７ｋｗ（６３．９ｐｓ）
４４００ｒｐｍで９０ｋｗ（１２２．３ｐｓ）
６４００ｒｐｍで（１７６．７ｐｓ）
７２００ｒｐｍで（１９０．３ｐｓ）
ＡＴは６４００ｒｐｍからＭＴほど伸びなくて６８００ｒｐｍで（１８０ｐｓ）
トルクはＭＴだと７２００ｒｐｍまでほぼキープだが、ＡＴは６４００ｒｐｍ
から落ちてくる。

エンジン位置が微妙に変更されたようです。
フロントデフの位置で１０ｍｍダウン、エンジン前端で２２ｍｍダウン。
斜角が７．２５度から５．８度に変更。
再設計は結構ﾏﾝﾄﾞｸｻｲ作業だったようです。

漏れBG海苔なんだけど、最近まで１８インチ履いてたんよ。
で、もうツルツルになるまで引っ張っていざタイヤ交換しようと思ったら１２万よ１２万。
おとなしく１７インチに戻しました。ヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧﾝ

>>163
さんくす

２Ｌターボ（ＭＴ）

１６００ｒｐｍ（２２ｋｇｍ　５４．ｐｓ）
２４００ｒｐｍ（３５ｋｇｍ　１２２．ｐｓ）
３２００ｒｐｍ（３４．５ｋｇｍ　１６０ｐｓ）
４０００ｒｐｍ（３４ｋｇｍ　１９０ｐｓ）
４８００ｒｐｍ（３３ｋｇｍ　２３０ｐｓ）
５６００ｒｐｍ（３３ｋｇｍ　２５０ｐｓ）
６４００ｒｐｍ（３０ｋｇｍ　２８０ｐｓ）
性能曲線読み。

１８インチのｽﾀｯﾄﾞﾚｽなんて、雪国では履けねーよ、高くて。

>>166
ツルツルになってからではもう遅し。
髪の毛と同じあるよ。

>>162
ゼロリフトとは、風圧で発生する揚力が無いということです。高速安定性が増します。

>>169
別に17インチでもブレーキキャリパに当たらないから心配すな。（ｗ
スタッドレスは17インチで逝け！

>>162
http://car.nifty.com/as/column/car_2/article_0109201109_1.htm

さっき実車見たとき１８インチの大きさばかりに気をとられて幅見るのわすれてた・・・。
２１５／４５／１８は極端に在庫が無いから、そのサイズだとしたら注意。

>>174
と云うか、BSやYHにそのサイズって無いと思う。
少なくともRE-01やネオバには無かった筈。

>>174
まあ、今は在庫がないけれど、１年ぐらいしたら各社そろえてくるでしょう。
新型で乗って溝が無くなるうちには何とかなるかも。値段は高そうだけど。。。

>>175
うんうん。BSのグリ２履いてたんだけどグリ３でそのサイズ消滅したらしく
グリ２も取り寄せ。時間掛かるって言われて・・・。

>>171、173
ありがとん。

ところで、５ＭＴ載るって話だが、「ガラスの（ｒｙ」ではないかな？

5MTは以前からありますけど。

本当に215/45/18なのか？（笑）
215/40/18なんじゃないのか？（ってわけねーか）
つうか215/45/18なんかをリリースしてんのはミシュランしかしらネーヨ！
これじゃE46M3のF225/50/18-R255/45/18の二の前じゃん！

実車置いてる営業所、徒歩１分くらいだから見てこようか？（ｗ
ついでに実物見たい人いれば写真も撮ってこようか？

>>182
度が過ぎてタイーホされないようにね。

>>180
済まん。
５ＭＴはって話ね。
５ＡＴも興味あるが。淫婦の６ＭＴの剛性感が漏れは好みだったので、５ＭＴでもその剛性感があればなぁと思ってね。
ＴＹ８５ミッションが載ってたら良いなと妄想してたもんで。

みたい

２３日になったけどレガシイのＨＰは更新されてないなあ。

>>182
度が過ぎない程度にお願い！

>>182
捕まらない程度でいいのでおながいします

なにぶん酒も入ってるんで（ｗ）通報されない程度に逝ってきまつ（ｗ

５ＭＴはデュアルマスフライホイルになりました。質感ＵＰ！！

>>184
インプ程期待できるかどうか。とおもう。

１００キロも軽量化？どこけずったんだ？
１３００キロ台でつね＾＾
たのしそーだなぁ♪

182が帰ってきたら寝ようかなぁ。





帰ってこなかったりして（笑）

>>193
漏れもそのつもり
アプロダどっか上げられそうなところ無いかな？

「外出したついでに吉野家に寄る」に１００ﾚｶﾞｼｰ

本当に２１５／４５Ｒ１８です。スペＢ。

>>181
そう云われて一瞬ﾋﾔﾘ。(w
本ｶﾀﾛｸﾞの装備表とOPｶﾀﾛｸﾞのﾁｪｰﾝのとこ見たが、ﾐｽﾌﾟﾘでない限り
215/45-18のようだ。
それにしても、ﾐｼｭﾗﾝにこのｻｲｽﾞがあるとは知らなかった。
その隙の無さが、WRCの強さにも繋がってるんだろうなぁ。
ﾋﾟﾚﾘを使ってたら、そりゃWRCも勝てないわけだ・・・。(鬱

>>194
おっちゃんねるでよかろう。

>>191
ちうことはｶﾞﾗｽのﾐｯ･･･（Ry

スペＢが２１５／４５Ｒ１８
２．０ｉが２０５／５５Ｒ１６
あとは２１５／４５Ｒ１７

200ｹﾞt

>>194
ウチも貸そうか？

>>198
ttp://no.m78.com/
↑ここか？

>>201
ﾌﾟｯ

>>192
リアゲート、フロントフード、リアスポ、トノカバー（アルミ製）
細かい所色々。
車重はＧＴ　１４６０ｋｇ（ＡＴ）
　　　ＧＴ　１４３０ｋｇ（ＭＴ）
ＧＴspecB 　 １４８０ｋｇ（ＡＴ）
　　　　　　 １４５０ｋｇ（ＭＴ）
２．０ＲＮＡ　１３８０ｋｇ（ＡＴ）
　　　　　　　１３６０ｋｇ　（ＭＴ）
２．０ｉSOHC　１３５０ｋｇ　（ＮＡ）

まぢで･･･ｳﾁｭ

ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/imgboard.cgi

ココ不安定なんだよなぁ。
でも、ふたばはすぐ流れる・・・

>>203
ファイナルアンサー？

>>197
いや、うちにM3が有るから知ってただけです。(^-^;

その前に182が戻ってくるか微妙だが

2000年 0-400mタイム

２０ スカイライン25GT-T 14秒28
２１ フォレスターS/tB 14秒29
２２ リベロＧＴ 14秒30
２３ ギャランVR-4 14秒31
２４ レグナムVR-4 14秒31
２５ S2000 14秒33
２６ シルビアオーテックバージョン 14秒61
２７ レガシィツーリングワゴンGT-B 14秒76
２８ MR-S 14秒80
２９ アコードユーロR 14秒85
３０ レガシィB4　RSK 14秒93

どっちにしろ新車装着タイヤは在庫してるから気にするな
銘柄どこだ？

でも、個人的にはデザインは○かな。
ＢＨ系のフロントはカルタスにも似てたから。

>>212
在庫の心配でなく、リプレスタイヤのラインナップが少ないと、自由に好みの銘柄が選べないのが問題な訳で・・・パイロットスポーツだと相性悪そうだし。

＞１８２
まだかしら？

>>209
なるほろ〜。
それにしても、前後異径とは金が掛かりそうやねぇ・・・。(怖

今日は旧型レガシィのお通夜です。
しめやかに過ごしましょう。
黒い喪章を付けましょう。

喪章＝現行レガシィの死をいたむ気持ちを表すために、
腕にまいたり、リボンにして胸につける黒い布。

明日はお葬式に出ましょう。
墓を立て、埋葬してお別れしましょう。
法事も行って供養しましょう。

>>217
漏れの化石BGはどうしろと？ｗ

ただいまっすー

>>216
普段一人で街乗りする時は318ti(36)乗ってますデス。
家族で出かける時は325i(46)でし。
M3(46)は休日に走るのを楽しむ時くらいしか乗らないのでまだタイヤ交換したことないです。（ｗ
318tiと325i売り払ってレガかおうかどうか考えてマシ。(^-^;

ちょっとリサイズしないとデカイんで少々お待ちを・・・

>>182
おかえり〜

うｐろだの推奨サイズってどれくらいだろう？

>>219
おつかれー、待ってたよ

>>182
おつかれ〜

>>182
画像(;´Д｀)ハァハァ

>>203が300Kまで
>>207が180Kまで

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

淫婦とは涙目具合が違うね

ミホーク

>>220
レガシィ買ったらM3の出番が一番少なくなる罠。(w
漏れなら、tiみたいなちょいと小さいのを手許に置いときたい。

207に上げ始めました。
光量不足でボケボケなのが多いですが勘弁ね

>>182
画像乙。GT-Bだね

>>232
こんな遅くに乙です
なんかもっていけそうなところに置いてるな

まさか屋外に置いてあるなんて

すげー無防備

漏れは今日の13時〜の発表会に招待されてます。

>>237
それって全○空ホテルの？
東京の人が羨ましい・・・恨めしいでつ。(w

>>182さんの画像も見れたし漏れは寝る
発表会招待されてるヤシよく見てきてな〜

１３枚で終了でつ。
タイヤは２１５／45R／１８でした。

もう特等席に展示してあるって事だね

>>238さん
そうでつ。本当は17時〜の会に呼ばれていだんだけど
用事があったんで変更してもらいました。
何でも1日に5回もやるとか。
>>182さん
ありがとうございます。

>>240
乙でした〜。
明朝の画像も見てみたいような・・・。(w
何も無かったりして。（恐

>>240
たくさんアリガト。

>>240
無事で何より。
夜中に乙でした。

>>182さん
8枚目はなかなかいい写真だね

この営業所って新車はこの通りだし、
客に預かった修理の車も表に出しっぱなしだから結構ヒヤヒヤです（ｗ
実際にタイヤ・ホイールの盗難あったみたいだし（怖

>>240
スペＢカコイイ
ありがとさん。

1台白のやつありますけど、これもBすぺ？
ホイルが5スポークに見える。

ところでこの18インチのリム幅とオフセットはどうなんでしょ？
PCDは現行と一緒だったよね？

>>247
どうぞご自由にお持ち帰り下さい、状態ですね。
ロープさえ張ってないし。

>>246
ｱﾘｶﾞﾄｩ（ぽ
もっていった外付けのフラッシュが電池切れしてて、
内蔵フラで撮ったらボケボケになっちゃった・・・。

>>251
ええ。もうズカズカ入って行きました（ｗ

>>242
ﾔﾊﾟｰﾘ、そうでしたか。
なんか、全○空ホテルってだけで羨ましいっす。
漏れのトコなんか、農協から借りてきたテント使って営業所の駐車場で
やるんだろうなぁ・・・。(w

>>252
もつかりさまでふ。

しかし、こう見てみると、鼻（グリル）デカイね。

>>182=252さん
さっそくＰＣの壁紙にさせて頂きました。

>>250
OPｶﾀﾛｸﾞのBBSが「18×7.5JJ +55 PCD100/5H」なんで、多分同じじゃないかと
思いまつ。

>>254
たしかに。そー言えば、少し気になるなあ。

>>249
あ、たぶんブレの所為です。同様に１０本スポークだったです。

うーん、ライトの形（吊上がり方）がランサーみたいだ・・・・
で、ホンダ処理って感じですね（ｗ

>>258
なんでそんなにＢスペばかりあるんだろう。いいなあ。乗ってみたい。。。
うちのディラーはＧＴと２．０Ｒです。

>>258
というか、バンパーがBすぺですね。すいません、もっとよく見ます。

素のGTでいいと思ってたけど、やっぱ良いなぁ。

>>260
バイパス道添いの営業所だからですかねぇ・・・たぶん。
一台は展示で一台は試乗かなぁ・・・

>>249
フロントスボイラーを見ると「スペックＢ」ですね。
サテンホワイトでしょうか？
私も今月中に同じものが納車予定です。
シルバーの写真が多かったので、写真を見て安心しました。
楽しみです。

>>263
うらやますぃぃぃぃぃ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>262
まあ、あれだけ開けていれば目立つもんなあ。
ウチなんか、表の道から隠れてるし。。。
昨日早速、支店の社員やメカニックに廻されたんだろうなあ。可愛そう。
なんかエッチ。スペＢないのは、
インプのスペックＣリミテッドが置いてあるからかな。

１１の画像、屋根だけ不自然に白くない？
サンルーフにカバーでも掛けてあるのかな？

なんにせよ、いいものみさせて貰いました。

>>264
ぐっおつ！

>>263
売上ご協力ありがとうございます。
富士重工株上がって儲けたら、買わせていただきますです。

>>264
車体本体の値引きが一発「13」下取りＢＨ５Ａタイプ「118」
オプション「80％」・・・・最終的に・・・提示額に納得して
勢いでハンコを押してしまいました。
ただ・・・・冬のタイヤが心配です。

>>266
保護用シールでつ。

>>266
あ、輸送時に付けてある保護シートみたいなのが付きっぱなしでした＞白

ちなみにルーフレールは無く、トラヴィックみたいに４箇所蓋がありました。

あ、ルーフレール無くはないでした（笑）低いのが付いてました

オプション８０％って？
マッキンはつけました？

そろそろ「プレアデス」の復活があってもいい頃。
もちろん大排気量の高級車タイプ、
カタログには「すばる星団の中でひときわ強く輝くプレアデスから名を取りました」
決まりだべサー。

>>274
SVXの俗称だったり。３Ｌターボスペシャリティークーペ

外せないよな

>>273
説明不足でした、ディーラーオプションが−２０％です。
スイマセンでした。
マッキンはメーカーオプションで｢店頭渡し金額」に含まれていますね。
・・・・あと、ゲノムのタワーバー（2.2）もサービスで頂きました。
試乗もしないで・・・・恐ろしい？

新Ｂ４は同時発売？
おいらのＢ４は来週末納車予定だ。でも旧型だ!!

>>277
観たならいいと思いますヨ。
なんか遅れるとずれ込みそうだし。
先行予約って、割引率高かったような。
ミッション形式は？
あと、マッキンは音が最高ですよ。
私は、ＧＴ＋ＭＴ＋マッキン
妄想膨らませてます。。。

>>278
おめ〜。
大切にしてあげてくださいね。

扁平６に１／２ムツラ☆と６エムテーきぼんぬ。

ところでバックランプの対（右側）、ＬＥＧＡＣＹロゴの上にある物ですけど
アレは自ら光る反射板みたいな物で、赤く光るんですが
ブレーキランプに近すぎる為、２０コあるダイオード（？）のうち右側４コが
ダミーで光りません。なんか一定の距離を空けなければいけないって
法律か何かあるみたいです。

ラインではこの、モデルチェンジ間近の時期が本当にヒマ！
試作をラインで流してチェックするもので、一時間に一台流れてくればいいほう。
みーんなやることなくて無意味に掃除してたりダベッてたり
ここ過ぎると急激にドカーンと流れてくるから物凄いんだが・・・・・

こういう時期に作られた奴はメチャクチャ丁寧に作られているから
当たり引きやすいんだよね

>>279
とにかく、早く乗りたい！・・という気持ちが先行しました。
タイミング良くて２６日に「スペＢ」のサテンホワイトがＤラーに
来るようです。整備が済めば・・・・・今月は間に合いそうです。
レガシィは４台目ですが、すべてＭＴ！今回も・・もちろんＭＴです。
マッキンは諦めました。いずれ、インパネの２ＤＩＮにインダッシュ
ナビとステレオを装着しようかなぁー・・・と考えています。
当初は「６ＭＴ」「ブレンボ」を期待してましたが・・・
今の装備で十分ですね。今が良い時・・・・思い切って、買いましょう。

「プレアデス」は星団の名前だyo
それをいうなら「アルキオネ」でつ

>>207のレガシィの４枚前の写真がｵﾓｼﾛｲ。

ガーソ

>>274
プレアデス→アルシオーネな。プレアデスは星団の名前＝すばる。
そういえば星団の中にプレオネって星があるけどプレオと関係あるのか？

スペB、スペックは本当に魅力的なのだが、18インチタイヤってのがなぁ･･･
レガシィユーザーは結構雪山いくひと多いだろうし、そうなると冬期のスタッドレスで
20マソは見てないといけないだろうし･･･
新車買った同じ年に、20万の支出は正直痛い。

>>286
そのココロは？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

旧世紀レガのIDが出た･･･
( ；ﾟДﾟ)

>>290　あしも。

雑誌の確定イラストとか見るかぎりでは、
現行の「悪くないね」から、「結構いいかも」くらいになった感じがするな。

見た目の話ね。