ステージア(先代)スレ

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
が最高ですよね?
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 13:03 ID:oKxeZeL7
iモードから2
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 13:26 ID:iKEpnkVZ
現行は好きですか?私は・・・・大嫌いです!!
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 21:31 ID:w2XrmsYB
盛り上げて!
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 21:33 ID:DjPyOF90
7あたりで荒らしが派手に登場
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 21:40 ID:w2XrmsYB
期待中・・・・
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 21:40 ID:MLpsxOnA
偽ボルボ
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 21:46 ID:w2XrmsYB
走りはボルボより上
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 21:49 ID:d9YamCdR
先代の初期モデルが日本のワゴンで一番好き
マイナー後はブサイクになってしまって・・・
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 22:10 ID:w2XrmsYB
ですよね^^顔は初期が一番良い!!!!
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 00:45 ID:eU0Y0J23
燃費は6いくかいかないか。新型はどのくらいいくのですか?ライバルのボルボは?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 21:00 ID:zTalHOD7
おなじくらい
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 22:45 ID:zTalHOD7
もりあげていこーよー
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 22:52 ID:gxz4T5rE
とりあえず俺は後期のVに乗ってる

スレタイにC34って入れて欲しかったな
でも1さん乙カレです
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 11:40 ID:LBJemnci
終了〜
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 18:27 ID:WLVPDZa5
でかい割に室内も荷室も狭い
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 18:31 ID:iBP1Fv66
乗りやすいけどな〜
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 23:08 ID:YJ/o2Kbo
やっぱ燃費悪い?特にターボ。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 23:11 ID:F+VrcgqJ
ターボで乗る車じゃないね
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 23:26 ID:mNoeQ6a9
私も外見はサイコーにかっこいいと思います(260RS)
でも内装とワゴンとしての機能性が・・・
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 00:26 ID:xOTkxCi4
ターボじゃないと、二トン近くあるから、power不足だよ
22アルナ政権 ◆NrzNAFPLAQ :03/05/24 21:43 ID:z2dXSX5f
そのステージアRS FOUR−V
俺の愛車ですが、96年式で7年落ちなんです。
走行距離が128.556Kmで北は山形の庄内から成田空港にかけて
走行してきました。
でももうすぐ新プレサージュが出たら買え買えようと思います。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 21:56 ID:Td4HnxQ0
どうしてそれの乗り換えるのですか?ステージアはいやになりましたか?1より。聞かせてください。
24厨房:03/05/24 21:57 ID:pIPMVW0O
板違い、すれ違い失礼致します。
ただいま、東京帽子協会主催のハットグランプリにて
田代祭りを開催しております。
また、中居を8位以下にする為の投票もしております。
(現在、レパード玉熊祭り実施中!)
優勝すれば授賞式もあるので是非皆さんのご協力をお願い致します。
女性部門には谷亮子、古瀬絵理などもいます。
下記URL左側メニューのハットグランプリです。

 
※ハットグランプリ投票時間
月曜〜金曜の AM10:00〜PM5:00 まで (祭日を除く)
http://www.boushi.or.jp/index1.htm
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 12:41 ID:zVkN2XwX
age
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 01:19 ID:7cibUOAW
あげ
27山崎渉:03/05/28 12:09 ID:HJAO0TLE
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 00:07 ID:eDXYKIDT
sage
29アルナ政権 ◆NrzNAFPLAQ :03/05/31 22:11 ID:K+UHFz97
>>22の続き

今日横浜へいったら、道のど真ん中でエンストしてしまいました。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 22:28 ID:g5JBGAzC
エンストめったにしないんだがな〜いいものみましたね^^
6年目の25XFOUR走行距離6万5千だけど昨日MCエス見に行ったついでに査定してもらったら
87万でした。
秋に買い換える予定です。いい車だと思うけど、デカイ割に居住性に余裕が無いのが最大の欠点かな。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 23:26 ID:x7Rd+W+p
32
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 22:37 ID:a4oWBMfX
33
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 00:45 ID:Cp3g80Ae
34
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 17:39 ID:oqTOoGTh
35
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 23:47 ID:7dryeK9d
36
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 00:33 ID:M4nI10bh
GT-R顔の34(・∀・)イイ!!
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 21:18 ID:WXWWtAiO
いい!!
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 22:02 ID:oUIxPwPy
2WDの前期25X乗ってます。
出たばっかり(前期)の頃ってボディカラーのラインナップがいまいちだったのと
バンパーモールが無塗装なのが安っぽくて嫌だったな。
(シルキースノーパールだけはなぜかモールはシルバー塗装だけど…)
あとテールランプも後期はクリアでかっこいいけど前期のはちょっとケバい。
でも顔は断然前期のほうがいいと思う。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 23:02 ID:WXWWtAiO
分かりますな〜その気持ち^^今は中古車市場も安定してるので買いの車ですな〜
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 21:53 ID:Te9csftA
そっ〜と〜僕たちは〜いま〜動き出す〜う〜う〜
新しいステージがそこに来てるよ〜
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 21:57 ID:AzggSEb7
旧型ステージアとフィットの後席の空間が同程度だったので笑えた
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:28 ID:e9nMH6hM
前期25XFOURを1月に購入しました
とりあえず前ウィンカーをクリアーに交換、
テールランプを後期仕様にしてみたら、かなり良くなりました
総額6万円位かかったけどね
後席の居住性と燃費の悪さを除けばかなり良い車だと思います
4439:03/06/09 23:54 ID:DaJshPA1
>>43
後期テールにするのって5万くらい?
フロントとサイドのウインカーはクリアにしてるんで
次はテールを交換しようと思ってるんだけど
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 04:40 ID:aCW/z7o7
正規にディーラーで買うと後期テールは6万位だと思います
で、交換を頼むと工賃2万位
ヤフオクで新品4万円位で売ってるから見てみたら
交換は手間取るけど自分でも出来るよ
46_:03/06/10 04:42 ID:N9ntBxMo
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 22:03 ID:zNeU63UY
皆さん、最高燃費ってどのくらいでしたか?私は最高で7,1でした。いいのか、悪いのか・・・・
4839:03/06/10 22:19 ID:OHqQqh7Q
>45
どうも
ディーラーに頼んだら8万か…結構高いのね
でも後期のほうがはるかにかっこいいから悩む
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:22 ID:ow0kcxvD
M35のスレはえらく盛り上がってるのになんでこっちは・・・
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 14:50 ID:onDrEDa/
古いから・・・・
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 16:27 ID:oBGyYSaU
新しいの(35)と、コッチ(34)どっちが速いの?
日産最後の直六ってホント?
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 23:32 ID:vwU3No49
確かにC34(特に前期)は古いから乗ってる人も少ないよね
でもM35も人気ないようであまり見ないけどなぁ
個人的にはC34前期の外観でM35の中身だったらかなり
魅力的になると思うけど
最近の日産車の顔ってど−も好きになれない
ちなみに私の愛車はC34前期です
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:33 ID:DZ3m0Ytf
>>52
C34の前期なんてまだ普通に見かけるけどな…
そんなに廃車になるほど古いか?
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 01:28 ID:5wL0a4Ki
>>53
意味を取り違えてない?
廃車になるほど古いとは言ってないよ!
発売から7,8年たっていれば他の車に比べて
見かける機会が少なくなるし、2ちゃんに書き込む人数も
当然、少なくなると思ったんだけど
まぁ個人的に気になってる車は目立つよね
燃費悪すぎだよ〜(TロT)
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 22:19 ID:VvW7vogA
>>54
意味を取り違えたばかりに大変ご迷惑をおかけしました。
深くお詫び申し上げます。
今後はこのようなことが無いよう注意致します。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 00:59 ID:q9M2RZyL
1
です。喧嘩せずにがんがんいきましょう〜^^
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 11:45 ID:EWeELG/g
STAGE UP WAGON
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 12:10 ID:WHzFqkzM
盛り上げろこのやろう
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 12:54 ID:CD/thRmD
パーツが、何でも高くない?
61fiva206無印:03/06/15 13:02 ID:qkP8tEzt
後期ステージアに乗って、はや4年。
走行距離が13万km。特に故障なし。調子いいです。

皆さんは、どうですか?
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 13:08 ID:bUvgLwYF
ボルボ940と比べたらどうなんだろう?
捨て次の方がよさげな気がするけど。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:25 ID:aIXkR8af
調子は最高です。燃費は最低です。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:36 ID:sMe3+WlC
(w
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 00:25 ID:5DbsBS/X
ホワイトエアロセレクション
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 00:27 ID:keNnmtN/
走りがそれは素晴らしいと聞いた。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 22:47 ID:H7jaIkqN
燃費悪いってどのくらい?
ターボでしょ。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 23:33 ID:JdQbZstB
>>67
前期ターボ車に乗ってました。
当時関東の田舎に住んでいたにも係わらず、チョイ乗りが多かったので5q/L台。
北海道へ旅行した時はギリギリ10q/L台だったな。

重い車重のせいでお世辞にも早いとは言えませんでしたが、良い車だったなあ。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 01:07 ID:JDJ4yn9G
RB25DEだと6〜8Km/Lくらいだな。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 23:46 ID:Occr7LTx
相変わらず盛り上がってるな
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 23:58 ID:x447RcNl
エンジンオイルはこの車の場合、こまめに、したほうがいいのですか?
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 00:14 ID:B4piaRtt
自営業、二代目が結構のっていまつね>旧型ステージア
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 01:47 ID:x+vFr+Cn
最高だぜ!!この車!!!!!!!!!!!!
74fiva206無印:03/06/21 12:05 ID:UoSnlzzs
>>71
私は、4000〜5000kmで交換するように心がけています。
一番高いオイル(メーカーによって呼び名が違うのでこんな表現ですんまそ)
は硬いので、そのひとつ下くらいがちょうどいいような気がします。
エレメントは、オイル交換2回に1回交換のペースです。

たまに、偽オイル(安いオイルを高いオイルとして入れられるの意味です)を
入れられたりするので、作業が直接見れたら見学した方がいいと思います。
でも、じっと見られると作業しにくいけど・・・(体験談)
漏れ今はM35海苔だが前所有車は後期FOURV、その前も前期のFOURV.
こんな漏れでもここ居ていい?
WGNC34の方が好きなんで。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 16:52 ID:v2O40nhC
いいですよ
でもなんでC34のほうがいいんですか
デザインは先代のほうがいいとおもいますが
ほかに何かありますか
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 17:34 ID:/oIABh/r
確かに
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 00:16 ID:TMJRy0EJ
フロントマスクは前期、それ以外は後期がいい。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 15:56 ID:tPRNLhDM
WGC34後期 黒ステに乗って半年。
燃費は待ち乗り7〜8、高速9〜11です。
思ったより燃費悪くなかったんですけどどーですか?
街乗り中心だったら100%化学合成のオイルは避けた方がいいよ。
ガスケットやオイルシールを侵しやすいのでオイル漏れの原因になります。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 20:52 ID:hhT6TAVQ
260RS乗ってまつ。 先月H○Sのパワフロつけたらエンジンかけるときエンストした。
APEXのS-AFC2を付けようか考え中だけど、どうでしょう?
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 13:03 ID:5n3Z7yl9
powerですぎるよw
8381:03/06/25 18:56 ID:dfz+O9Ap
でも、マフラーだけしか変えてないよ。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:01 ID:F4dpwdYf
age
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 15:50 ID:6tKCaP99
すてじあげ
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 20:19 ID:6tKCaP99
STAGEage
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:57 ID:lHld98qF
直6万歳!
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:02 ID:+we2TImy
もりあがらず
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:04 ID:nrOiH6Be
1です。また〜り、いきましょう〜^^
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:05 ID:g4xEmmsc
マターリ、誰も書き込みないよ(涙
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:43 ID:tvk+Fdfy
そういわずw
92アフロ:03/07/02 18:49 ID:d19omiZ9
堕ちろォ!
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 19:26 ID:y+PPsoNV
中古で25XFourを購入した者です
年内に3回目の車検を迎えるのですが、どんな部品を交換して
費用が、いくら掛かったか車検を済ませた方教えてくれませんか
個々で状態が違うとは思いますが参考にしたいので宜しくお願いします
ちなみに走行距離は7万kmになります
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:55 ID:4ennkPbS
やられはせん!やられはせんぞぉー!
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 22:27 ID:/7vo9U0M
age
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:03 ID:mEr3kP9v
>93
なんも不具合なけりゃ、消耗品程度では?オイル類とか・・・。
97名無しさん@そうだドライブに行こう:03/07/05 22:56 ID:Ud6KAUyD
あげておきませう
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:59 ID:eZ4xOjTY
swatって何でなくなったの?
集団暴走?
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 10:26 ID:2/fziaQD
あげ
>>98
非常識人が増えたからだよ
先日ついにステージア前期25X4WDゲトしました!これからよろしくでつ!
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 18:16 ID:8PEOrzQp
俺の親父25RS(初代)乗ってます

FRは良いですねー
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:38 ID:kehh9+ta
FRは押し出される感じがいいよね〜^^。ffなんてまるで玩具のようだし、高級な証拠だ!!!
でも、FOUR系が多いですよね。
FRは軽いのに
FRもいいけど、ただ一度アテーサ付き乗ると普通のFRには戻れなくなる罠…
そんな漏れはアテーサ付き3台目…
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:57 ID:qkdc63Nk
25tXfour
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 03:32 ID:0LoW8P58
>>103
どっちかっつーとFRのがオモチャみたいなもんだぞ?w
てか、オモチャはたいがいFRか4WD。ww

あんま厨みたいなこと言うのヤメレ。ゲラ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 04:37 ID:uZ+tZw4G
君がねw
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 04:49 ID:0LoW8P58
>>108 脊椎レスカコイイ!!!
103の発言は厨だけど、107の文章もおかしいことに気付けよな
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:17 ID:VqA418Bj
こんちわです!私は10年式(後期)25tRS-Vに乗ってます!ステージアは良い車だけど・・・
不満が有ります!33000キロ〜45000でエンジン内のイグニッションコイルが壊れ1気筒死亡、(信号待ちの時に激しく振動、まるで車体を蹴飛ばされた様な感じ)、
ついで、運転席のドアレバー付近から隙間風、冬はヒーター全開でも運転席は寒い。スポーツATが3速に固定され、変速できないなど・・
今は新車保証で完全に修理・交換終わって満足っです。不満はあと1つ2WDのターボのパーツがあまりにも少なく、オーダーメイドじゃないと無いし代金が高い
112103:03/07/09 01:14 ID:ND7td0CR
>>110 文章て・・・。ゲラ
11375:03/07/09 01:37 ID:ZdrV9rBh
>>111
同士ハケーン! 漏れも(10年式後期FOURV)45000kmぐらいの時、イグニッションコイル交換したよ(つД`)
111氏みたく激しく振動はしなかったが信号待ちのたび、軽くぶるっぶるって感じですた。
まだ症例が上がってなかったらしく、直るまで何度か入院して時間かかりますた。
>ドアレバー付近から隙間風
って最近の車の場合わざとじゃないの?ヨタ車なんかじゃ昔から出るし。
現に漏れが使ってる社用車(ブリっと)なんかなげしく出るよ。その前の100型グランデもそうだったし。

あと漏れM35海苔でしたが、この度叔父の12年式RS FOURVと交換しますた。
今現在DAYZのFエアロバンパー入れて前乗ってた時の色ブラックパールにOPちゅう。
嫁さんにこっぴどく叱られましたが、これではれてWGNC34海苔に逆戻りでしゅ。
またよろしくです。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:14 ID:qi5yMgEv
34オーナーのみなさん質問です!ロードノイズがうるさいです?静かにするのにタイヤ
変えた少しは静かになりますかね?ちなみに今はグリッド2なんですよー!何かアイデア下さい
FR系って1割くらいしかいないのかなぁ
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:03 ID:Im05NkUY
ターボの4WDだとおとなしく走って燃費どのくらい?
>>178
漏れの場合(都心部・後期FOURV)
夏場一般道で6Km弱ぐらい。(給油50L強で300Km前後)冬場だと360Kmぐらい走る。
高速だけだと10Kmぐらいかな。
>>117
常用回転数はどのあたりですか?
自分のは同じ条件で一般道4〜5km/lなんですよ〜。
私の常用回転は1500〜2500rpmです。
DQNばばぁが運転しているステージアは最悪
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 23:18 ID:vJPgcmxN
オレも半年ぐらい前からC34のRSFOUR−Vに乗っている。M35もいいな
とは思ったんだが、ストレート6とデザインが気に入っていて「乗りてー」と思って
いたら身内から格安で、しかも新古車同然の程度のを譲ってもらえた。デビュー当時
から欲しかったクルマがこの上ない条件で手に入るとは夢にも思わなかったもんだか
らメチャクチャうれしかった。色はソニックシルバー。本当はホワイトかブラックが
良かったんだけど、それはちょっと贅沢かな。今度こそ大事に乗るぜ!!
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 23:26 ID:Im05NkUY
>>118
うげ、そんなに悪いの?
RBってそこまで燃費悪かったっけか。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 01:44 ID:hJdT1Pzh
RB25DE(NEOじゃないやつ)のFRだけど
街乗り6Km/Lがいいとこだな。
123117:03/07/11 02:03 ID:8z0hmHj/
>>118
ちょっと悪すぎかと。一般道で2500まで回したらとばしすぎかと。
漏れは1500〜2200ぐらい。昨年ぐらいまでは夏場340km冬場400kmぐらいは走ったんだが
もう12万km走行してるしこんなもんだと思う。
124名無しさん@そうだドライブに行こう:03/07/11 15:46 ID:bQI/G8TN
しつもんでつ、自分は前期のNA4WDに乗ってるんでつが、これって常に4WDでつか?
インパネに4WDの表示があるのはどういうことでつか?
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 17:09 ID:3wWV5EDH
>>124
常に4WDと言うか、通常は確か駆動配分が前輪:後輪=20:80ぐらいだと思った。
スリップを感知すると50:50になるのでは?
後、インパネの4WDの表示はアテーサに異常があると点灯する。因みにスロットル
開度センサーが壊れてもつくよ。経験があるので分かります。
>>125補足
20:80は後期以降のシンクロモード使用時でつ。
通常は0:100〜50:50で可変です。
127118:03/07/11 22:18 ID:hx9JgUOI
>>117
レスありがとうございます。
確かに2500までは回してなかったカモ。

燃費で悩んでたら、私のステージアはとあるトラブルで入院してしまいました。
激しく鬱です・・・。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 23:01 ID:kUCo2zeX
低回転はトルクが臼井
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 23:12 ID:e7IzIf80
RB25DETは2.5ターボとはいえ、発進加速はもっさりでつか?
やっぱり低回転域でのトルクはヨタの1Jの方が上?
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 23:19 ID:aBbE86JC
120超えた辺りから、風きり音がうるさい
131名無しさん@そうだドライブに行こう:03/07/11 23:24 ID:r9VjibFe
>>125、126
お答ありがとうございます。
そうでつか、ステージアもアテーサなんでつね?
というか日産の4WDはアテーサと考えていいでつか?
あとインパネ周りにある中央にSとあるボタンはなんでつか?
あれを押すと50:50になるとかでつか?
質問ばっかでスンマソン…
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 23:29 ID:3wWV5EDH
>>116
オレのは大体6km/L位かな。因みにオレのは前期RSFOUR−V。走り方と
してはおとなしい方とは言えないんで、あまり参考にならんかも知れないが・・・。
ただ、燃費を気にするあまりおとなしく走りすぎるとかえって悪化するんじゃない
かなあ。それにたまには鞭打ってやった方がエンジンのためにはいいはずだよ。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 23:33 ID:3wWV5EDH
>>131
そのとおりです。詳しくはニューズ出版発行のハイパーレブvol.38
を読まれると良いかと思われす。C34乗りならもっていて損はない1冊
ですよ。
134133:03/07/11 23:39 ID:3wWV5EDH
>>131
日産の4WDがすべてアテーサかどうかは判りません。サファリみたいな本格クロカン
はおそらく違うと思われます。
>>131
強制的に50:50にするのは無理です。フル加速もしくは滑ってください。
前期型は普通のアテーサE-TS 後期型及びM35がシンクロモード付きアテーサE-TS
シンクロモードとは前軸トルクを20%以下にしない機能。20:80〜50:50までの可変。基本が20:80
通常モードは0:100〜50:50の間で可変。基本は0:100
前期型はシンクロモードが無いので0:100〜50:50の可変のみ。
アテーサ搭載車(セドグロ・旧ローレル・スカイラインなど)でもシンクロモード付きはステージアのみだった気がする。


136名無しさん@そうだドライブに行こう:03/07/12 01:42 ID:nzmZD78j
>>皆様
なるほど!先日ヤフオクで程度のいいステージアを購入したのでつが、
取説がなかったもので…ところでインパネ周りにあるSマークのスイッチは…?
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 01:42 ID:6ZOhAeIh
妹が妊娠3ヶ月!!・゚・(ノД`)・゚・
結構おもろいから見てみぃ
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1057855415/l50

>>135
エルグランドがありまつ。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 02:00 ID:vtAOK09S
俺の最近の燃費報告します!(後期2WDターボ)
今回旅行に行ったついでに試しにレギュラーとハイオクで同じ道のり往復しました!(静岡県と宮城県約450K)暇人ですね!
走行距離が400Kの時点で給油とします!
静岡県御殿場IC(東名高速)→首都高→広野IC(常磐自動車道)→国道6号を北上
平均時速は高速110K、一般道60〜70Kです!
静岡から宮城レギュラーで走行。結果(宮城県亘理町)まで走行給油は約54L。
宮城仙台市から御殿場ハイオクで走行。結果!大井松田IC付近スタンド無しで御殿場で給油58L。
行き 400K(走行距離)÷54L(給油量)=7.40K(レギュラー)
帰り 426K(走行距離)÷48L(給油量)=8.87K(ハイオク)

以上 分かりづらくてすみませんです。ちなみにお金無いからってレギュラー入れるとかえって高上がり
ですよ!特に高速道路は!
>>136
後期型でハンドル左の2つあるスイッチの左側ならシンクロモードのスイッチ。
前期型はもう忘れた。ただシンクロのスイッチは無い。ATのスノーモード?
>>138
エルグランドはテラノ派生のオールモード4X4。アテーサとは似てるようで別物でし。旧型も新型もでつ。
前期型でもシンクロのスイッチあるよ
142名無しさん@そうだドライブに行こう:03/07/12 22:01 ID:4bS8V8EN
あの、厨な質問でスミマソンが34ステージアがよく登場する、
ドレスアップ雑誌またはサイトなどないでつかね?
たとえばセルシオ、マジェならVIPカー、VIPスタイルなどでつ!
ご存知の方ヨロシコお願いしまつ!
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 21:21 ID:JGPoeuf5
age
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 23:40 ID:DwgrxZUa
ヴっちゃけ、RB25DET+アテーサE−TSの走りには満足できますか?
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 00:30 ID:44mcSLFC
RB20E+鉄チンホイールの走りはちょっと不満です。
146元M35海苔:03/07/15 00:33 ID:6TktzpTI
>>144
ヴっちゃけ、後期型なら走りのバランス悪いM35型FOURVよりましかと思われ
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 00:36 ID:xXc9XF/V
>>144
ファミリーカー?としてRB25DET+アテーサE−TS
の走りには充分満足しているよ。俺はね。

燃費悪いけどね
148山崎 渉:03/07/15 10:41 ID:NmISjrt1

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄
149山崎 渉:03/07/15 13:35 ID:qcBRJoSX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 08:59 ID:gosXRHnQ
おはよう!
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 20:48 ID:t1qgZ313
山崎〜
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 23:24 ID:wLEmU4XW
age
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 19:13 ID:7gppV2xn
マフラー・エアクリ交換リミッターカットだけで241kでた
某うみ○たる地下直線
>>153
おふみでかい?
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 00:59 ID:CqQuIalm
>>154
単独
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 12:54 ID:Fe6bZGR/
ナビ(オンダッシュ)を付ける予定なのですが
ステージアの場合、ダッシュボードの上につけると
位置が高くなりすぎてしまうような気がします。
実際オンダッシュでナビつけてる人教えてください。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 21:01 ID:mgVPdJuF
age
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 00:06 ID:+T1gti3l
age
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 09:27 ID:RZ1TthGN
>>156
アルパイン製7インチつけてます。
そんなに気になりませんよ。ただ時計は見えなくなり、
左前の見切りも少し悪くなります。
あと問題が1つあって、ステのダッシュボードは両面テープの
付きが悪いというのがあります。現に私のものは取り付け面積の
半分くらいは浮いてしまってます。まあ落ちてきませんが。
ですから取り付けた後は、安静にしている期間を長くとった方が
いいかもしれません。
あと路面からの入力でガタガタ揺れて異音がしてしまいます。
150km以上出すと不快ですね。。。
因みに当方後期RSt4−Vです。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 09:43 ID:RZ1TthGN
nismoの車高調入れました。快適性の犠牲は少なく、
とっても曲がるようになりました。
まるで別の車みたい。。。満足!!
>>140
すみません。
アテ-サとオ-ルモ-ド4×4の違いを分かり易く教えて下ちい。
基本的には「アテ-サ<オ-ルモ-ド4×4」でヨロシ?
>>156
私はパナの7インチを中央吹き出し口の上あたりに付けてます。
基本的には>>159さんと同じですが、
モニター最下部を吹き出し口最上部に合わせていますので、
左前の見切りに影響ありません。
振動対策としては、モニターと吹き出し口上部のあたる所に
エーモンのショックノンテープを貼り付けていますので、
ガタツキは全然気になりません。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 16:30 ID:RZ1TthGN
>>162
あら、ガタツキは気になりませんか?私もショック吸収テープを使って
制震対策はしているのですが。。。
エーモンのショックノンテープにしてみましょうかね。
でもアルパインの初期の頃のモニターは結構カタカタ云うんですよね。
その後改善されていますが。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 23:39 ID:kfRKBeJI
>>159
>>162
156です。
参考になりました。
ありがとうございます。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 23:40 ID:VwO03g7w
★私のオ○ン○見て下さい★お母さんには内緒!!
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 00:07 ID:iG41c058
ナビでエアコン吹き出し口を塞ぐのはやっぱりよろしくない?
漏れはエアコンパネル下にずらして
インパネ最上段にインダッシュ付けようとオモテるんだけど・・・。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 01:19 ID:WxWC6wGj
久しぶりに高速を長距離走ったらすっきりしたぜ
やっぱりいい車だ よく走ってくれる
>>166
よろしくないことは無いと思うけど、後席のエアコンの効きに
影響してきますよ。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 04:46 ID:jF541A7P
普通にインダッシュ付けるとC34はかなり見難そう
なので私も>>166さんのようにインダッシュを付けようと
思ってました。
でも、吹き出し口を塞ぐのは抵抗があります。
これ以外の方法で高い位置にインダッシュ付けてる方
いらっしゃいませんか?

170名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:05 ID:Mky3RcMJ
C34前期ステージアの中古が欲しいのですが
ステージアってのドアミラーの取り付け箇所
ボディーにサビが出ている場合多いですよね。
C34ステージアはその部分の水切りが悪く、それは仕方ないという話も
聞いたのですが、何か対策はあるのでしょうか?
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:35 ID:7blOgY/0
C34前期買ったage
170のカキコが気になる。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:37 ID:2igc2idp
ボルボ欲しいけど買えない貧乏人が背伸びして買う車
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:48 ID:yrbvohD4
>>172
同意!俺のはスカイライン直系だゾみたいに無駄チューンしてる
お子チャマが多い偽ボルボ。
外観もエアロ、コテコテでくどいのが特徴!
オート○ァッションか??
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:53 ID:9/z4p42f
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 04:18 ID:Y4WKOg6Q
>>172
>>173
で、君らはステージア並の車を買えない貧乏人でしょ
ボルボは乗りたいと思ったこと無いなぁ
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 06:37 ID:QeY1wZD4
>>175
深夜に必死だな?w
漏れはプロボックスの新車が買えなくて、ステージアの中古を買った
アフォな貧乏人ですがなにか?
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 08:42 ID:Y4WKOg6Q
>>177
必死とか書くと君の程度が知れるから止めた方がいいよ
とりあえず、ageてくれてありがとうw
お〜〜煽られてるよ〜
前は煽り屋も来ない寂しいスレだったからなぁ
ちょっとぐらい荒れてた方が活気があっていいな
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 20:36 ID:DnH4iNUh
盛り上がってきた所で悪いんだが、質問イイですか?
バックドアのオートクロージャーって何気に気に入ってるんだけど、
アレって標準装備なの?ちなみに、前期RS FOUR V
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 21:15 ID:zP+gcnwt
>>181
あれって後期からじゃなかったかな。
全グレードに標準ではなかったはず。はっきりしなくてスマン。
誰か補足お願い
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 21:17 ID:B9FfeX+C
rsのみ?
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 21:59 ID:Qeqjy/SB
ボノレボ買う金があったら、ステージアにいろいろオプションつけて
楽しんだほうが、充実度と言うか楽しさは大きいと思う。
ボノレボの最上級にいろいろ付けられるくらいのお金の余裕があれば別だけど。
>>140
すみません。
アテ-サとオ-ルモ-ド4×4の違いを分かり易く教えて下ちい。
基本的には「アテ-サ<オ-ルモ-ド4×4」でヨロシ?
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 02:35 ID:EgTXQZct
>>182
25tRS V、20RS、25tRS FOUR V/S、25X、20X、
25tX FOUR、25X FOUR
に標準で、他グレードのオプションの設定は無し。
>>184
そのオプション・コテコテがダサいっちゅーの!
187は何に乗ってるの?
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 15:01 ID:fNKoL28K
>>187
毎朝ごくろうさん ちゅーの!w
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 17:48 ID:g42ka+3z
1です。盛り上がってますな〜。みなさん、感謝してます!話題は変わりますが、事故耐久度はどうでしょう?自分は右前が、気づかないうちに凹んでる程もろいのですが・・・
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 16:37 ID:GEM1HxJS
高くはない
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 17:28 ID:dlHgCWNh
ステージアはパーツ少ないよね。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 21:09 ID:OfSmDYex
>>192
そんなことないYO ただ知らないだけなんじゃないの?
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 21:35 ID:1WJnRoDk
>>193
そうかな?同じワゴンでも、アコードワゴンとかレガシィとかアベニールは多いよね。
ウィンカーミラー探したけど見つからなかった。。。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 08:22 ID:k+RZyPlE
age
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 18:21 ID:9AjVRXaK
がんばれ
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 21:14 ID:9AjVRXaK
人気なんさすぎ
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 21:16 ID:/u8kymp3
なんで人気ないんだYO! 35よりかっちょいいのにな・・・
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 21:40 ID:ts0/A92n
先代捨て冶は狭い狭いと言われてるけど後席はボルボ940より広いしシートのつくりもいいぞ。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 21:41 ID:PhbjIhqb
デザインがもうちょっと良ければな
走りはしっかりしてるんだが・・・
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 22:32 ID:9AjVRXaK
35よりかっこいいよね。
でも、35もなんだか見なれてきた。。。
35よりカコワルイと思うが・・・
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 22:47 ID:9AjVRXaK
ペッタンコでかっこいい
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 22:56 ID:4y6z0eGU
>>197,198
そうかなあ。たまたまオレの住んでる所がそうなだけもしれないけど、C34ステージアって見ない日なんて
まずないぜ。M35の方が見かけない気がするんだが・・・
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 00:52 ID:Ktb/WW1i
ノーマルバンパーはいただけないがDAYZエアロ付は
カコイイと思うのは自分だけかな

ステージアって前期はカコイイけど後期は激しくカコワルイね深海魚みたいで
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 01:09 ID:iOEPQ4gk
またエアロか、関西人ってヤツぁ・・・
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 20:52 ID:RSG32yh2
おい
呼んだか?
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 21:33 ID:dtAy7JZ8
>>205
漏れもでつ
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 22:54 ID:TgpIL64O
>>206
後期顔は強引に整形してケバくなったみたいだな(後期乗りの人には悪いけど…)。
前期顔のほうが地味だけどスッキリしててかっこいい。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 22:54 ID:FMIA6fSo
土日に自転車で散歩してると、気にしてるせいか
C34前期 2台、C34MC後 5台、M35 4台と結構見かけるよ。
ノーマルっぽいのが多い。コテコテはいないね。

>>182,183,186
ありが?ォ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 02:41 ID:2jEsYUbG
なんか エアロ に反応する夏厨がいますねw
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 07:04 ID:H7qOWNWa
後期乗りだけど、
前は前期で後ろは後期が良いと思ってる
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 22:01 ID:9WBRsY0o
後期でもグリル替えると顔印象だいぶ変わるよ
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 22:11 ID:9WBRsY0o
俺は前期と後期悩んだけど、後期にした。
エンジンが違うし、ATの+-に憧れた。
でもほとんど使わない。エンジンブレーキの必要な時だけかな?
217214:03/07/28 22:29 ID:H7qOWNWa
>>215
海豚のグリル付けてます
>>216
日産のMCってFMCに近いものがありますよね。
前期と後期じゃ全く別物かも。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 08:58 ID:pWtGd1Fm
>>217
海豚ってドルフィンの事?
やめようよ、そんな言いまわし。。。
どこかのウェブサイトにそんな言い方する人いっぱいいたな〜
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 15:44 ID:OfF4uvLW
なんか後期型は人気ないね。
少し車高下げて、それから少しだけインチアップ(18インチくらい)しただけで、雰囲気はだいぶ変わるよ。
DAYSのフルエアロ組めばなおいいけどね。
あんまり派手なエアロ組まない方がかっこいいよ。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 23:48 ID:gm5CJBza
個人的にはいくらエアロやらホイールやらを変えても
あのヘッドライトのデザインが気味悪い。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 00:36 ID:iaIJh9G+
>>220
それを真似して出来たのがブリット
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 09:24 ID:bb6zX59z
>>220
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c42166091

どう?結構好きだけどな〜
223山崎 渉:03/08/02 01:49 ID:yka5uiWR
(^^)
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 05:17 ID:IOWm8j1T
オイラは後期型のが好きアル。
前期は300万だか400万だか払って乗るには顔が安っぽいアル。

test
前期はモールがボディ同色じゃないんだもん・・・
BNR34の顔面移植情報キボンヌ!
フロントバンパー    \68,000-
変換フェンダー Type1  \49,800-
変換フェンダー Type2 価格未定
     (ダクト付)
ボンネット       \49,800-

上記3点セット価格 \158,000-

227のリンク削ってHPに逝ってみろ
229226:03/08/03 23:42 ID:nANWZu2d
>>227-228
サンクスm(__)m
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 01:26 ID:HxfpHEu/
みんなノーマルで乗ってるの?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 01:49 ID:msEiQDj9
ステージアホスィけど、中古車市場でかなり高いよね。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 12:44 ID:77qW66Hx
>>230
いじって乗ってます。
DQN仕様に思われてるかも。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 14:38 ID:H+RSaroY
地元にスカイライン顔移植のステージアが走ってたけど
なんか自慢したいのか人通りの多いところをぐるぐるずっと回ってた
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 21:03 ID:ZbGpBP2C
>>233
正直かっこわるい。
横から見た時最悪、ボンネットの角度がありすぎてて、ウテージアらしさなくなったね。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 21:50 ID:77qW66Hx
>>233
234に禿同

MA○Aには目付けられたくないですねw
正直スカイライン顔は走ってほしくない
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 23:02 ID:6QkpsPoR
>>234 らしさも何も。。。。(プ
>>235 勝手に禿げとけ。カス
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 23:07 ID:kDDPqkGw
ステ・ヲタ自意識過剰
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 23:10 ID:6QkpsPoR
>>237 で?
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 00:38 ID:q5WdI99Y
>>234
ボンネットの角度って何?
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 12:03 ID:IMQ2I2AG
>>239
ボンネットの傾斜がきつくなるでしょ!
ステージアは横から見た時、直線的でペッタコンに見えるのはかっこいい
あくまでも個人的見解だけどね。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 12:04 ID:IMQ2I2AG
どうせなら、ローレル顔もつくればいいのに(爆)
ステージアのベースってローレルでしょ!
236は目立つ為にスカイライン顔にしたステージア乗り

>地元にスカイライン顔移植のステージアが走ってたけど
>なんか自慢したいのか人通りの多いところをぐるぐるずっと回ってた
これってお前だろ
243236:03/08/05 22:13 ID:7eprGHbA
>>242  sage煽りカコ(・∀・)イイ!!
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 22:17 ID:VbY7sAB0
ダサ
正直DQN仕様うらやますぃ。
いじれるったら、実用的にナビ付けたり、エンジンスターター付けたりしか
できない。我が家の大蔵省(現財務省)に上申するのだが、見事に却下。
燃費が悪いってのが喧嘩の原因にもなるくらいだし。
ファミリー使用は辛いよ。
せめて、燃費良くならないかなあ。手放したくないよう。
リアシートの居住性ってどんなもんですか?
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 19:27 ID:6+Q2sOOq
少しだけリクライニングする。決して広くはないと思う。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 19:31 ID:NjqQp5lz
>>246
FFスモールセダン以下
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 19:53 ID:XBGBZZyf
>>246
広くはないが、格別狭くはないかと。
運転席から後部座席の荷物に手が届くので
2人以下使用でならある意味便利。。。

250名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 23:25 ID:yTm2u3At
>>245
アーシングでもしとけ

>>246
確かに広くはないがリクライニングするし長距離でも問題ないレベル
ただ、真ん中にのると足下が出っ張りすぎて乗りにくい
251246:03/08/06 23:41 ID:Xe8AkUNX
>>247-250
ありがとうございます。
車のでかさにしては後席は狭いな。FRでトンネルでかいし。
スカイライン4Drベースだから仕方ないか。
まぁ、あくまで外見にしては狭いと言うだけで
実用上は問題ないと思う。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 15:00 ID:ezEY0Bz9
中古でステ−ジアかセフィ−ロワゴン買おうと思ってます。予算は130万ぐらいです。
ステ−ジア乗りの皆様から何かアドバイスはありませんか?
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 17:18 ID:gmBvipHn
ステージアよりデカイよ
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 17:23 ID:Z3gZ5snG
口だけのチンピラが黒のステージアよく乗っているから、黒はやめとけ。
おれ頭わるいといってるようなのもの。
256254:03/08/07 17:27 ID:gmBvipHn
>>252
まちがい。室内は広いが大きさはステージアと変わらないようだ。
重量も軽い。
>>255
そうなのか?
外観ノーマルだが漏れ黒だよ…
吊ってきた方がいいのか…

>>253
ワゴンとしてはセフィーロの方が使い勝手いいよ。
居室も荷室も広いしリアドアもスラントしてるから頭ぶつけないし
ニサーンお得意のリアガラスハッチも付いてる。
乗った感じステージアに比べるとセフィーロは全体的にちゃちい。
あとFF。4WDモデルってあったけ?
258253:03/08/07 18:34 ID:ezEY0Bz9
>>257
アドバイスありがとうございました。デザイン的にはステ−ジアの方が
好きなんですけど日々の使い勝手は大事ですよね・・。あと燃費も気に
なるし。もうちょっと検討して見ることにします。
因みにセフィ−ロワゴンはFFモデルのみのはずです。
259252:03/08/07 19:29 ID:4btJlsLA
>>254
意味が解らないんだが・・・
>>259
253に言ってるんだよ。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 18:18 ID:1th2oGFp
>>259
でもマチガイだったけど。。。
わかなないのあんただけ!
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 19:42 ID:sBax6Crv
間違えといて開き直りかよ
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 20:21 ID:35AdVWGo
>>259 >>262
どう考えても見てれば分かるよ
夏厨じゃないんだから、そのくらい理解しましょう
スレの流れから見て間違いと言うことは解らんでもないが。
間違えといて開き直っている>>254は夏厨。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34371615

素人でスマヌ
これは前期型になるの?
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:50 ID:/TrFe57P
>>265
前期です
ありがとうです
色はともかく、顔がかなり好きで
この時期のを買おうかと思ってるんだけど、どう評価されてるのか
(性能、ルックス)気になって…

  欲しい車を我慢して、家族に尽くす。それもまた人生
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 20:13 ID:uIrwgsDZ
age
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 00:07 ID:Xg/i2Rdj
>>267
気に入ったのを買いなされ
性能もよっぽどこだわりがない限りは前期型でも充分じゃないの?
2.0Lだとちょっと非力かもしれんが
後期型のは中身はいいが、なんせ顔がグロテスク。
つまらん質問で申し訳ないが、後期型の両開き式のセンターコンソール
ボックスは前期型にさくっと載せ替えられるのでしょうか?
前期型のは運転席側からしか開かないので結構不便なんですよね。
272254:03/08/11 11:16 ID:BErY3BbY
>>271
ドライバー1本でつくでしょう!
ただし、内装の色のバランスが合わなくなるかも??
273267:03/08/11 20:29 ID:AOxYvIbn
>>270
これまたありがとうです
2.5LのH9年車に決めて来ました >>265のと全く同じです
たしかに後期型の顔はチグハグな感じがしますよね
でも周りの人間には後期好きが多いんだよなぁ
>>272
ありがとうございます。
早速、入手するです。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 23:16 ID:4eHrtHC5
やっぱりステージアいいね!
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 00:09 ID:WnUSkWkS
自分は板金屋なんで、34後期に前期の顔移植して、HID&フルエアロ(イルカ)
製です。見た目は前期に後期のテール付けた感じで結構Goodですよ。ディーラーでもビックリしてました。
後期フェイスが嫌な人はオススメ(約10万)塗装は別で出来ました!
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 00:32 ID:vyQxgi8T
質問っす! 足まわりはスカイラインのやつと全く同じなのでしょうか?H9 25X four っす。。。
>>277
同じだって聞いたけどなぁ・・・
実際スカイラインの純正16インチ履いてるし、俺
>>277
全く同じとは言い切れないでしょ。
ステージアとスカイラインじゃ車重も違うんだし。
流用可能なだけだと思うんだが。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 01:12 ID:qxzeUjA8
じゃあ、スカイラインのショックはポン付けは無理なんでしょうか? ステージア用のショックになるんすかねぇ、、、
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 01:12 ID:BoT6owYl
さあ今回も登場しますよハゲ親父が。
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282名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 12:29 ID:T0SUndgD
>>280
何でそんなにスカイラインにこだわるの?手に入ったから?
無難にステージア用の買いな
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 22:48 ID:aCQNzGI9
友人のスカイラインの車高調を流用しようと思いましたが、今日、ステージア用注文しますた。。。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 23:24 ID:LmcbvPiX
>>276
金があれば是非やりたい
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 18:10 ID:53nmtDuv
age
286山崎 渉:03/08/15 14:40 ID:aVdA/jpa
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 14:45 ID:UuVA0i3x
ステージアカコイイ!
欲しいけど中古車市場でまだまだ高いなぁ
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 00:02 ID:eKzTCsgZ
そう??????????????????????
手前味噌
でも高いのって後期型FOURVの特定カラーだけだと思うが…(例えば黒次に白)


正直、後期に切り替わって1年ぐらいは黒FOURVもシルバー並に流通価格安かったんだがナー
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 05:46 ID:tcVc6sgB
グローブボックスの奥から常にカツンカツンって音がする。
なんか、調べれば調べるほどマイナートラブルが多い気がする。
普通?
>>291
エアコンの室内用ファンケースに葉っぱが混入して異音発生(チリチリ音)は仕様だけど
>>カツンカツンって音がする
は故障か?もしくは石みたいなのが入ったかな。
まぁ一度ケース開けることをおすすめするよ。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 18:52 ID:QpVdy0tG
ステージアはよく外気にしてるとブロアファーンに葉っぱがはいります。
開け方簡単だし、自分で出来ますよ!プラスドライバーかプライヤでOKです。
>>292
>>293
ありがとうございます。仕様?と言うことで安心しました。
明日天気が良ければ早速開けてみます。
で、今度はミラーの格納時や戻る時に中途半端にしか動作しないとき
が多々あるのですが、電装系が弱いんでしょうかねえ。
トータル的にはとてもイイ車だと思うけど、細かいところ気にしすぎかな。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 20:42 ID:zXzRDahG
>>294
C34の型の典型的なものですよ!それは、初年度登録から5年位経つと極一部で
症状がでます。34の型はドアミラーの付け根が排水効率が悪く腐食しやすく、さらに
悪化したのが294さんの様な症状がでます。ミラーのモーターの軸付近が腐食による、膨らみ
が原因と思われ、自分で確かめるには難しいですよ!ディーラーか板金やで塗装を進めます。
自分でやる場合はドアの内張はがして、ドアミラ外せば出来ますよ。
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 21:00 ID:zXzRDahG
295に追加
ドアミラの付け根からどんどん腐食しますよ、現に自分も3回位ばらして塗装してるし!
そうだ、前回ブロアファン開けるときはファーンのハーネス(配線)に注意してくださいね、それと
アドバイス。今更遅いかもしれんけどな!
1、助手席のドアのキッキングプレートをはずす。クリップ4カ所
2、グローブBOXの左下のECUのカバーを外す。その際発煙筒も取りましょう。
3、ブロアファーンの配線コネクターを一ケ所はずす。
4、シルバーのプラスのねじ三本を緩め、ファーンのカバーを下に引く(落ちてくる時もある)
あとは逆の手順で直せば完了

それでも直らなければエアコンフィルター付近のばらし方教えますよ!
>>295
アドバイスありがとうございます。
天気が良ければブロアファンの開腹しようと思ったんですが、家でビール飲み
ながらうだうだしてました。ということで、今後大いに役に立ちそうです。
8年式を中古で買って200kmくらい走ったところでトラブルががいろいろ
出てきました。一応クレーム付けてみてダメだったら、自分でいじくろうと思
います。
気になったら止まらなくて申し訳ないが、エアコンを切ってる状態で、センタ
ーのエアコンダクトの奥の方にあるフタが数分間隔で開いたり閉まったりウィ
ーンウィーンと耳障りなんですが、これも仕様なんですかねえ。
買ってから、雨の日にしか運転してないので、たまにはスカッと晴れた日に海
でも行きたいもんです。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:58 ID:iAeCK7wh
>>297
ディーラーにクレームは無理ですよ年式からすると、新車保証を継続したとしても
5年、腐食は3年、腐食によるボディーに穴が空いて5年。結局自己負担になりますよ!
でも相談してみるだけは無料だし、運がよければ直してもらえるかも!

それとエアコンの音に付いて!俺の推測

日産のエアコンは空気取り込みを室内循環、外気循環を自動で制御するタイプが有り、ステージアはこれにあてはまります
自動になってません?手動で操作するには、室内循環 OR 外気循環をもう一度押してボタンに緑のランプが点灯すれば手動
操作になります。両方のボタンにランプが点灯してない状態では自動制御の状態です。
結果からしてACが正常に機能してる証拠ですよ!音が気になるなら手動にしてみてください。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 00:06 ID:/yR2YWJ/
3年前に97年式のFR、25Xを28000Kmで購入。
都市部生活のため、まだ2万キロくらいしか走ってませんが、調子いいです。
もっぱら子供を連れてのレジャー走行だけど。
燃費は都心部だと6キロ未満、レジャーで高速使うと8キロくらい。
人気のないグリーンだけど、無彩色がすきじゃないので気に入ってます。
なぜかグリルがRS FOURのものに替えてあって、なかなかかっこいいんじゃないかと。
ただ、最近チャイルドシートに子供を乗せるとき、
「こんなときミニバンだったら楽ちんかなぁ」って考えがふと頭をよぎります。
ドアミラーの付け根は私のも買ってすぐに錆び出しました。
1年点検の時ディーラーに言ったら、
「両ドアを交換します」
「こうなると中まで腐食してるんで・・・」
って答えでした。

6年目の今、また錆びて来ています。欠陥なのかなぁ・・・9月に車買うからもういいけど。
301299ですが:03/08/19 00:20 ID:/yR2YWJ/
うちのはドアミラーの付け根はいまのところ無事です。
ちなみに屋根無しの駐車場です。

でも新車買っちゃうんですか…うらやましい>300
>>298
ディーラーというか、買った中古車屋と相談ですね。
多分、そんなの知らんと言われそうなので、自力でやってみようと思います。
エアコンの音については、エアコンオフ状態で、室内・外気循環どちらに設
定しても妙なうなり声が聞こえるので、小動物がいると思って諦めます。
で、今度は運転席側だけ鍵の調子が悪くなり、何回も抜き差ししないと回っ
てくれなくなったので、ちょっと鬱になってます。
前に乗っていたカルディナは10万キロ超えてたけどノントラブルだったの
で、ついつい比べてしまうんですね。
ドアミラーの錆は仕様だったのね
俺は錆を落としててリタッチしたけど、いつまでもつか・・・

>>299
俺もグリーンだよ
おっさん臭くていいんだよねw
いろいろとアドバイスありがとうございました。
先ほど、懐中電灯片手にブロアファン開けてみました。
ファンは小さな草が入っていたくらいで問題無さそうでした。
原因はブロアファンの上に、室内・外気循環を切り替えると思われる観音
開きのフタが挙動不審で、ひたすらパクパクカツンカツン&ウィーンウィ
ーンと唸りを上げていました。
一応原因は分かったもののどうやって直そうかと思案してます。
どなたかお助けを・・・。
305ステージア9605:03/08/20 10:14 ID:yuE++ofz
>>304アドバイス役にたちましたか?
エアコンの音原因わかりましたか。開閉の扉は自分でいじらないいのがBEST!
素直に最寄りの日産のディーラーへオススメします。
理由は簡単!ブロア外す見たいに簡単にはいかない、大がかりになる。
素人では更に破損のおそれあり、最悪エアコン使用出来なくなりますよ!

グローブBOXの後ろに有るエアコンフィルター周辺すべてばらしますよ。

是非直るとよいですね。 

306なべ奉行:03/08/21 00:21 ID:MXr15eRw
ステージア海苔のスレやっとハケーン!
ただ今H9年のRSーFOUR V納車待ちでつ
というか、やはりミラーの下は弱いのですね....
うちのもなってますた。ショボーン
307254:03/08/21 11:53 ID:A0WWD2v2
私の車は、エンジンルームのタワーバーの接続部のところの溶接部分に錆がでてきました。
日産車は多いらしい。
308ステージア9605:03/08/21 21:37 ID:vSWykfQQ
錆で思い出したんだけど、ディーラーで点検受けた時にバッテリー液補充
して、こぼしたまま知らんぷりしてたな〜気が付いたの遅く錆びてました。
>>308
普通の補充液は水ですが・・・。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 01:01 ID:3Zn2xsU1
サァ 盛り上がってまいりました。 (・∀・)
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 02:02 ID:DadtZKqT
最近アイドリングが不安定だと思っていたら
信号待ちでエンストしやがったよ。
後続車がいなくてほっとしたが心臓に悪いよ。
負けるなステージア
312ステージア9605:03/08/22 14:26 ID:AVAhxvcR
>>311
それって1気筒死んでない?よく日産車はエンジンのイグニッションコイルこわれます。
んで、アイドリング不調、エアコン冷え悪い、車体が揺れる、まれにエンスト以上のことが
低回転時に起こります。よって311さんはディーラーへ行ってコンサルタントで調べてもらいましょう
現象が出やすいのはエアコン最強の18度設定!だね
313ステージア9605:03/08/22 14:31 ID:AVAhxvcR
>>309
普通蒸留水じゃないですか?普通の水はあまり入れないでしょう!
錆のあとが塗装が溶けて白い粉吹いてたもん。たぶん違うよ。
314ステージア9605:03/08/22 14:38 ID:AVAhxvcR
今日は友人のステージアにカーナビ設置してきました!ステージアはやっぱり
室内広いから取り付け楽です、本体をラゲッチのアンダースペースに隠しました。
やはり荷室は広く使いたいとの事!軽自動車とはやはり比べものにならなくらい
(配線、本体、TVチューナー、ビーコンユニット、ETC)すっきりです。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 01:30 ID:JKsysiKi
前期は純正エアロorDAYZエアロが付いてるか付いてないか、
あとグリルがバータイプ(X、G系)かメッシュタイプ(RS系)かで顔の印象が全然変わるね。
わたしの愛車は25Xに純正エアロでつ。
>>313
蒸留水≒水ですよ。
希硫酸と間違えてない?
>>311
AACバルブの清掃で直ると思います。

>ステージア9605殿
ナビが壊れる原因の大半が埃と熱です。
ラゲッジアンダーへの設置は熱がこもるのでやめた方がいいですよ。
あと、蒸留水で塗装は溶けません。
>>312
IGコイルに異常があっても、「コンサルト」では
検出出来ないと思いますよ。
319ステージア9605:03/08/23 22:22 ID:dK/J9TIj
>>318
コンサルのエンジンのアイドリング回転数を見るとかなり落ちてますよ!
実際俺のコイル壊れたときそうでした。通常RB25DETだと確かアイドリング回転が650
前後のはず!で俺の時は参考までに450でした。
結果は前から4番目が死んでました。コイルと可変バルブセンサー交換したです。
320ステージア9605:03/08/23 22:27 ID:dK/J9TIj
>>317
情報有り難うございます。
自分はラゲッチアンダーにすべて入ってますけど、2年間故障ないです。
ちなみに安くて財布にやさしいKENWOODのナビですタッチパネルは楽ですよ、ただし
手垢たくさんつくけど。
321なべ奉行:03/08/23 23:58 ID:5GPEgSo9
>315
確かにエアロやグリルで雰囲気かわりますよね。
私的にはDAYZ激萌なんですが新品なら高いですよね....
あればの話ですがw
某オークション入札連打の日々です
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 00:34 ID:BcgwW6ug
>>321
DAYZの新品(フロントバンパー)は工賃込で115,600円だよ

323なべ奉行:03/08/24 00:49 ID:ZRLJhvVW
>>322

情報サンクスです!
しかし、車両も買ったばかりですので....
まだまだ購入は先になりそうですな(泣)
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 11:41 ID:ZQu7zDQa
RB25DEでゼロヨンやったらどれくらいかしら
ステージアを傷物にしちゃった もう狭い所は通らないよ  ヽ(`Д´)ノウワァァン
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 12:39 ID:A7/bW63L
あららご愁傷様です。
まさか前から後ろまで一直線に傷入っちゃったとか?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 01:45 ID:+Wg9/kkv
エアコン入れてるときと入れてないときのエンジンの吹けあがりの音が
微妙に違うのは仕方ないのかね?
エアコン入れてるときは吹けあがり音がちょっと濁ったように聞こえる。
>>327
コンプレッサーが入ってるからです
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 08:20 ID:L6+pNgo/
>>324

昔、車の雑誌でテストしてたけど前期の25Xで17秒台半ば位だったと思うよ!
あと、前期のRS-FOUR V海苔ですが、最近ルーフレールとかレールの足の黒い部分など
黒い所が白っぽくなってツヤがなくなってきました!
ツヤだし剤などで磨いても一時的にツヤが出るだけですぐに元に戻ってしまいます
みなさん、お勧めの保護ツヤだし剤あったら教えてください。
>>326
良くご存知で・・・

助手席ドアの半分後ろからリアホイールアーチの後ろまで、ほぼ一直線
いつも通っているとこで、よそ見してたら「ドンッ」って
もうあそこは通りませぬ 
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 15:58 ID:/Yi3d8N7
>>329 いつもアーマオール塗ってまつ。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:07 ID:XE9j0Lwy
>>331

サンクス!今度アーマオイル試してみます。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:09 ID:XE9j0Lwy
あ、アーマオールでしたね(^^;)
334エージェント:03/08/26 22:09 ID:w31T0fXc
GTRのエンジンがあったらしいね
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 00:27 ID:lVR2BNAo
ボンネットの裏側の穴が開いてるところ錆びてきた・・・
ドアミラーの下も錆びてきた・・・・
これからどんどん錆びてくるんだねションボリ・・・・・・
駐車場で擦って、左後部ドアがベッコリへこんじまった・・・

誰か慰めてください
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 01:12 ID:IfsCYn2M
納車当日、駐車場で右フェンダーべっこりやりましたがなにか?
すぐ直してやる、と思いはや3年すぎました
味が出たと思いそのままのってますW
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 01:59 ID:FdDo3VD6
>>329
なるほど。25X(2WD?)で17秒台か…。
まあ速すぎず遅すぎず平凡なタイムですな。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 16:03 ID:zfdCSKea
エアクリを剥き出し型に変えてる方いますか?
後期のターボ付きなんですけど、やっぱり乾式じゃないとエアフロ壊れちゃいます?
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 17:32 ID:kXhXbuqj
中古だけど純正エアロつき納車当日、駐車場で前バンパー右かどをべきりとやりました。
3年たってこの夏ようやくなおしました。
より愛着がでてまだ乗ってます。
341336:03/08/27 20:28 ID:r2uboaXA
>>337
>>340
ありがとうございます
心が洗われましたw
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 23:23 ID:LkMA23ml
いいっ!!
ステージアのRB25DETってオイル漏れって多くない?
今日ディーラーでシリンダヘッドのパッキン交換してもらったよ
344なべ奉行:03/08/29 00:29 ID:kGqy5yNf
>343
うちの25もカバーパッキンからもれてます。
しかも、ディーラーから「オイルスイッチからも漏れてるんだけど...」
との連絡が(泣)
まだ納車前なんですけどね〜(苦笑)
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 00:59 ID:r5S1I+Tf
RS FOUR Vで8km/L突破age
でも、節約走行でつまらん。
ああ、思い切り踏みたい。ベタふみしたい。
みんなトラブルに負けずにガンガレ
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 01:46 ID:ISh5991B
ステージア(RB25DE)のタイミングベルト交換っていくらくらいですか?
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 12:29 ID:JuPtTO7n
全然盛り上がってないや・・・。 (´・ω・`)ショボーン
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 15:03 ID:sF6Nl9aC
そんなことはないよすごく盛り上がって・・・。





ないや(´・ω・`)テヘッ(´・ω・`)ショボーン
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 16:43 ID:AMIp7Mrb
H9式25G
88000KM突破しました・・
ダイナモが壊れた人情報キボンヌ


ダイナモなの?!
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 00:23 ID:haSc+ceE
STAGE UP WAGON
あちゃー

DDダイナモ?
          ∧_∧
    ∧_∧  (´<_`  ) 流石兄者なんでもエロゲーだな。
   ( ´_ゝ`) /   ⌒i
   /   \     | |
  /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/  FMV  / .| .|____
    \/____/ (u ⊃
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 22:48 ID:HKupkbBs
ダイナマン
エアクリ変えていてエア風呂壊れた香具師いる?
最近ステージア買ったんだけど最初からエアクリがキノコ型のになっているんだ。
前オーナーから純正のエアクリ一式もらったけど交換するか迷っているんだ。
>>356=339
壊れる時は何しても壊れる。
358356:03/09/02 21:25 ID:+9LlDJwl
>>357
ざんねん、漏れは前期型RS fourVを乗っているよ。
勝手に判断スンナ!
359339:03/09/03 00:12 ID:aNnJB9vk
ステはエアフロ弱いから、湿式だとヤバイと聞いたことあるYO
でも、毒キノコ付けてる椰子結構いるんだよね。
<<357が言うのも一理ある?
ちなみに、337も漏れ
エアフロ壊れると楽しい体験が出来るよ。
高速で走行中に突然エンジン止まったり、エンジン再始動出来なくなったり・・・。
新宿の地下公共駐車場からの出口スロープの途中でエンジンが止まった時は
どうしてやろうかと思ったよ。
>>360
しゃれにならんなヲイ。
サンルーフがぱかっと開いて、ドーンと飛んでいきたい気分だな。
エアフロの清掃ってしたことある?
やりかたしっていたら教えて。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 23:25 ID:hT4zoS5N
前期2WDのフロントに入るホイールって何J位まで?
364なべ奉行:03/09/05 01:00 ID:X0DnQc1l
ようやくステージアキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
早速、ドライブに.....
意外と燃費悪いっすねw
リッター6といったところでしょうか?
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 06:48 ID:zNmo9vM9
>>364
>意外と燃費悪いっすねw
ぜんぜん意外でもなんでもないから。「意外」だっつーならリサーチ不足かも。
街乗りで6km/lだったらまだ良い方かも。
俺も先週買ってディーラーでナビ取り付けしてもらったら配線間違えてVICS受信しなくなった。
再度車は入院だ(´・ω・`)。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 00:40 ID:FOj0X6w8
俺は25RSで街乗り5km/lくらいです。
マニュアルモード?で運転すると燃費は変わってきますか?
>>367
それ悪すぎないかい?まぁインチアップしてるなら話は別だが、
漏れの(後期FOURV 14マンq走行 都内)でも6q弱ぐらいいくが…
マニュアルモード使っても、変わらないもしくは悪くなると思う。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 12:12 ID:uUFJCfn9
寒冷地仕様って、さらに燃費悪いのかなぁ・・・。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 19:28 ID:I64cVPDb
>>295
今日洗車した後に、その症状(電動格納ドアミラーの不具合)が出ました。
格納してたミラーを開こうと思ったら途中で止まりやがった。
何回やってもうまく作動しないので、とうとうおれの(前期25X)も
発症してしまったかな…と思ってたら、しばらく走って乾いたら直った。
洗車で水が入りこんでたかせいか?
やっぱりちゃんと見てもらったほうがいいかな。
371364:03/09/06 21:44 ID:cJHsSfet
>>369

漏れのは寒冷地の前期FOURVでつ
前のオーナーさんから「4キロ位」と言われてたので
長距離なら7くらいだとおもってたんですが....
やはりインチアップが影響してると思われ
リサーチ不足でした(w
グローブボックスの奥からの異音の件でやっと退院しますた。
原因は室内室外の空気を切り替えるフタを制御するギアの不良でした。
いろいろアドバイスをくれた方ありがとうございました。

今日は、ナビを取り付けるために炎天下の中作業のお手伝い。
配線する際にリアシートを外したら、前オーナーの遺品の数々が出てきました。
大量のお菓子の食べかす、ピンバッジ、キーホルダー、お菓子のおまけに
混じって嬉しくなるほど大量の小銭(475円)
普通はこんな所外さないという事がよく分かりました。
それと、テールランプが内側からネジ止めしてるんですが、内張剥がさないと
球の交換出来ないってのは勘弁してほしい。こういう仕組みは普通なのかな。

ナビはケーブルが一本行方不明で起動せず、部品取り寄せ。(涙)
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 14:10 ID:SUD+z8um
前期25X 97年式。
都心部街乗りだと6キロきることありますが
このまえ田舎道&高速中心で初めて10.5キロいきました!
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 21:30 ID:WH31465M
後期RS-FOURV 街乗りで5.5Km位で遠乗りで9.5Km位かな。
235/40/18で先端だけのマフラー交換です。あとアーシングしてます。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 18:50 ID:tu1AI2a4
がんばれ!
ATFの交換をした香具師いる?
どこで交換(ディーラー、自動後進等)して交換後のフィーリングを聞かせて
377ステージア9605:03/09/10 14:28 ID:U7Z582Oz
俺、ATF交換したよ!ディーラーで約1万1千円でした。
走行距離は35295Kの時に交換して約2万キロ走行55000K前後です。
ディーラーでの詳細(H14年7月)現在で
工賃 3000円  部品(オイル)8600円  計11600円
俺は日産カード会員なんで10パーセントオフ(1160円)
静岡県内の日産サティオはICカード会員は10パーセントオフでした。今は知りません?

結果
燃費・・・・・あまり変わらない?実感が有りません。
変速ショック・何ら変化無し。

ただ性能を有る程度維持したければ、交換をして損はしないと思いますよ。
>376
日産直系のピットワークで交換しました。
なんかのキャンペーンで¥4999だったと思います。
新車購入後9000kmで交換し、現在28000kmです。
ま、体感できることは何もありません。
来月の車検ではまた交換をしようと思ってます。
>>377−378
情報サンクス。今週末ピットワーク行くからそんとき決めようかな。
ただ走行距離が5万キロ超えてるからチト不安
380ステージア9605:03/09/10 22:58 ID:wcndW8Ee
>>379
378さんが早すぎるくらいで、5万キロぐらいならBESTじゃないですか?
私は10万キロまでに2回交換すれば十分だと思いますよ!
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 21:17 ID:Y76nTx2J
純正ナビ(タッチパネル)の人います?
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 00:31 ID:CKDTP8YW
後期25RS&DAYZです。
折れも前期顔が良かったのですが、
今では後期マンセーです。
自分のものになるとあの顔も違って見えたりしますよ。
燃費は、街乗りだと6`いかないでつ。。。
>>381
漏れの(後期型)付いてるけど、なんかあったの?
384sage:03/09/13 01:54 ID:E81vGho5
純正のドリンクホルダー取っ払いたいんだけど、インパネばらせないYO!
誰か助けてください。
後期のFOUR Vでつ。
SONYのカーフィッティング見てもいまいちワカラんかった
つーか、こうゆう事って、ディーラー逝けば教えてくれるもんなの?
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 02:10 ID:owpL5sn8
>>384
とりあえず、勇気を出してエアコンの噴出し口の
部分(一番上部)をはずしてください。
エアコンの噴出し口に指を引っ掛けて
引っ張れば、クリップで留まっているだけなんで
外れます。(くれぐれも割らないようにね)内装はがしではずすのがBESTです。
ほかの部分はねじで外れますわ。
386385:03/09/13 02:18 ID:owpL5sn8
追加
ATのシフト周りもはずさんとだめですね。
これもクリップでとまってるので
ATのモード切り替えSWの横の
小物入れ?をはずして手を突っ込んで
はずしてください。
あと、灰皿奥のねじもわすれずにはずしてちょ。
387384:03/09/13 02:33 ID:E81vGho5
おお!即レス感謝です!
今度の連休にDIYってみまつ!
388385:03/09/13 12:31 ID:owpL5sn8
>>387
SONYのカーフィッティングもちゃんと確認して
くれぐれも割らんよーに
ガンガレー!!
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 19:12 ID:jeHNdNTR
C34ステってNAでも燃費6km/lなの?
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 00:03 ID:pD21Ike7
C34ステ乗り
2WDMAでエアコンON時の街乗り4.5km/lだ・・
ステージアの場合カナーリ重量あるから
街乗りなんかはターボ付きの方が燃費良くなりそうなお燗。特に後期型
2リッター車に乗ってる方の燃費キボン。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 07:05 ID:/cf5KN1n
>>391
なぜに?
RB25DETは低速トルクがないとのもっぱらの評判だが。
まったり走らせるのは難しいのでは。
前期型RS4V海苔れす。

今月3回目の車検@ディーラーでパッドとプラグ交換予定なんですが、
候補としてプラグはNGKのIRIWAY7かデンソーのVK22
パッドはENDLESSのECO WAGON(適正温度50〜400℃ 平均摩擦係数 0.32〜0.40)か
プロミューのBOOM WAGON(適正温度0〜450℃ 平均摩擦係数 0.35〜0.42)を狙っていやす。

どなたか使ってる人がいましたらインプレお願いしやす。
因みに走行距離は4万弱の街乗りメインでエンジンは弄っておらず、
HKSの毒キノコとNISMOのマフラーが近々手に入る予定っス。
395メッキ劣化:03/09/15 09:16 ID:y5Iw0M6X
>384
インパネはずしはエアコン吹き出し口だけがちょっと固くて難関です。
上辺の左から3センチくらいの箇所を「えいっ」と思い切ってひっぱりましょう。
私はカーナビ取り付け時、ブーコン取り付け時、カーステ取り付け時と計3回
ばらしてますが、毎回ドキドキします。でもこわれたことはありません。
あと、指は細い方がよいです。(w
ドリンクホルダーはカーステと同じステーに付いています。このステーをはずすネジが
かなり固いです。がんぱってください。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 12:04 ID:qiCM5gF2
内装剥がしの工具をわざわざ買うのもなんなんで、自作機作るときに
余ったドライブベイのフタで代用してます。
隙間にブスッと差し込んで、うりゃっと起こすとサクッと外れます。
意外と粘りがあるし、本体を傷つけること無いのでいい感じだよ。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 17:41 ID:8cBiPwVh
>>395
禿同
なんで、あんなに固いんやろか?
電動のインパクトドライバー使ったら一発で外れたYO。
ステジって結構な年式経っているけど何か不具合って出てる?
漏れはドアミラーの動きが鈍い位かな?
399384:03/09/15 23:09 ID:8aGMrO8i
今日インパネ剥がしてみました!
エアコンの吹き出し口を指でとろうとがんがったんでつが、堅くて爪がもげかけたので、しかたなく自動後退に逝って内張り剥がし買ってきました。
レスくれた方、鬼サンクスです!参考になりました!
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 03:58 ID:Dz+4yUVs
400(σ・∀・)σゲッツ!!
401394:03/09/16 09:20 ID:yIXCeoDS
>>398
今までの経験からしてドアミ自体の不備の場合もあるけど、
バッテリーがヘタリ気味だとまず最初にドアミの動きが鈍くなる傾向やね。

後はここでも話題になってる錆とアイドリング不安定以外は、
漏れの場合 走行中偶に燃料計の針が残り1/3になるとEmptyの所を一往復したり、
詳しくは判らんがオイルの供給弁だったかな(?)そこからオイルが噴き出して2〜3日入院。
後はボンネットとドアミのクリア塗料が剥げ剥げで光沢が無くなったくらいかな。
ってけっこー有るやん(w
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 22:54 ID:R2cMkreH
このたび初期型約6万km買いました。
昼間の試乗ではわからなかったんですが、あちこち電球が切れてます。
「あっ、この瞬間が日産車だね。」と感慨にふける今日この頃です。

ところで、車幅灯を自力で交換したいのですがどうすればよいのでしょうか?
ボンネットから覗いてみたんですがポリタンクが邪魔で挫折しました。
アドバイスよろしくお願いします。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:02 ID:Raak9CUt
>>402
ポリタンクが邪魔なら外して作業しなさい
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:15 ID:yES96K5j
>>398
折れのは不具合ってわけじゃないが、
後期の白なのに、バンパーが黄ばんで前期の白みたいに
なってまつ。。。
405ステージア9605:03/09/18 11:57 ID:9svz4zYk
>>402
前期型のライトは車幅灯の交換はエンジンルーム内にある、車幅灯を固定している
ネジ外さないと交換できませんよ!でじゃましてるポリタンクは、ウォッシャーか冷却水なんで
外さないこと!
ネジ外したら、前にスライドさせるとはずれるよ。
分かりにくいかもしれないですが参考にしてください。
406402:03/09/19 00:08 ID:1Olafdey
ありがとうございます!
ポリタンク外さなきゃいけないならオートバックス任せで、と思ったんですが
ネジだけならなんとかなりそうです。
次の休みに挑戦してみます。
25RS FOUR Vなら純正でタワーバー付いるが










25RSのタワーバーは16インチアルミとセットでオプションだった・・・
408ステージア9605:03/09/19 12:26 ID:VY1WSllr
>>402
追加交換の仕方ハイパーレブのVol38号のP121に載ってるから本屋さんで
立ち読みして確認するとなおOKかも! でわ
409ステージア9605:03/09/19 14:52 ID:mq7NX/UI
M35のエンジン(VQ25DET)を34に後期にスワップ出来ないのかな?
できだとしたらいくらかかるのかな?
>>409
やって出来ないことは無い。
エンジン・ミッション・コンピューター・ハーネスその他補機類あわせたら、
工賃込で150万円位掛かるんじゃないかな。
皆はエアロとか付けてるの?それともフル純正でつか?
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 00:28 ID:nz6OysVM
>>409
そんなに金かけてVQのドッカンターボに換装するんだったら
RBをいじった方がいいじゃない?
RBはちょっといじればパワーでるし、なんならRB26DETTに換装してしまうとか(藁)
>>411
俺はDAYSのエアロとNISMOのアルミとAPEXマフラーかな。
HIDも装着してる。
純正エアロでも中々かっこよくなるよね
414ステージア9605:03/09/20 22:57 ID:3YcnZIdO
>>412
俺、後期のオーテックですよ!億れって後期に前期のフェイス移植して乗ってる
位の変わり者で、自分だけのカスタムCAR作りたいんです。
415402:03/09/21 01:13 ID:LYS9nQwa
9605さんありがとうございました。
無事ポジション球交換出来ました。
ピンで止まってる所が難所でしたが力任せに分解しました。
どもです。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 09:22 ID:JNR03Hzg
RB25DE前期2WDのりです。
ターボに乗せかえるには費用はどのくらいかかりますか?
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 09:41 ID:jJIJC0WJ
>>416

タービン追加をするのか、RB25DET/RB26DETTに載せ替えるかで違うけど、
NEO化後のRB25DETに載せ替えがいちばんお得かなぁ。エンジン、補機類、
コンピュータなどがあると仮定して、20〜30万もしないだろうね。

ただ、厳密に改造申請したり、AT周りのマッチングまで考えるとどんどん
加算されるだろうから車ごと買い替えが安いかも。
前期のRB25DEでも、途中マイナーでNEO化されているから、もし該当なら
NAでも価値はあると思いますよ。
NEO化後の25tRS-V(FR)に乗ってます。総走行約3.5万kmです。
ディーラーでのエンジン洗浄と某有名店でのATF圧送交換、エア/燃料
フィルター交換、アーシング、水抜き材の投入、バッテリー交換をすべて
数日間にやり、それまで燃費が6.0km/lだったのが、7.8km/lになりました。

水抜き材とバッテリーはあまり関係ないけど、トータルで効果があって
喜んだ反面どれが劇的に効いたのかわからないのがちょっと残念(w

ATF交換とアーシングがいちばん最初でしたが、その帰りに低速トルクの
向上を感じたので、アーシングには懐疑的だったけれど自己人柱もまあ
いいかと思えました。エンジン洗浄後は、エンジン音が低くシブくよい
音になって回るようになりました。

みなさん、アクセルワーク以外に何かよい燃費向上対策やフィーリング
向上対策ってないですか?
>>419
デフオイルの交換ってどうかね?
やったこと無いからなんとも言えんけど効果ありそうな感じしない?
>>419
ひとつ教えて
アーシングってステジのキットって売ってるの?
>>413
DAYSのエアロなかなかカコイイよね!
漏れのはどこのエアロかわかんないYO!
でも気に入ってるんだよNE!
純正エアロは微妙でつ・・
>>420

ビスカスLSDだからデフオイル交換は無視していたんだけど、厳密に言えば
ビスカス用を取替えできるんですよね。今のところ、やったほうがいいかも
しれないという気持ちよりもやる気が起きない気持ちが勝っていますw
機械式LSDかノーマルデフなら、必ず替えます。

>>421

キットもきっとw 売られていると思いますが、長さはお店で現車あわせで作成
してもらいました。バッテリーターミナル1本、エンジン2本、AT1本、マフラー
1本です。マフラーのアースの必要性は疑問ですが、エンジンにつながっている
わけだからボディ後半部分でボディへアースしておくのもよいかと。これらの
アース箇所は、お店の考えでどの車にも基本的に適用するそうです。

バッテリーターミナルの部分は、純正の端子と一体化加工すればバッテリーを
交換するときも共締めを忘れないからいいですよ。

>>411

DAYSエアロとサンルーフバイザー(あまり意味なし)以外はフルノーマルです。
インチアップとフェンダークリアランスを何とかしたいけど、ひとまず静かに
乗っていきます。
>>423
サンクス(^-^)
ATF交換してお金余ったらアーシング試してみるよ。

ステジってATF交換推奨してるのね。整備要領書見たら書いてあった。
ただしシビアコンディションのみ対象だったけど。
425423:03/09/22 00:42 ID:nxpbDkin
>>424

ATF交換は、必ず全量に近い交換ができる方法を採用しているお店を
選びましょう。ディーラーでも、最近は圧送(循環)でやっています。
整備キャンペーン中だと、結構安上がりです。私は昔の方式しかやって
いないと思っていたので、圧送方式の考案元の老舗でやりました。

自動後退などの大型ショップでもいいけど、ATはデリケートだから方法
優先でね。


>>424
圧送式ってラジエターへ行くATFホースを抜いて交換していくタイプ?
ATF交換って何種類くらい交換方法があるの?

教えて君でスマソ
427426:03/09/22 00:49 ID:I6tKlzNL
スマン。426は425への質問でした。
逝ってキマス
ATFは必ず純正を使うべし。
429425:03/09/22 01:47 ID:nxpbDkin
>>426

配管のどこに割り込ませるのかはわからないけど、新しいATFの送り側と古いATFの
抜け側を機械につないで、送り側から圧をかけて、抜け側から引っ張るような方法
でやるようです。機械では新旧のATFが目視比較できて、ほぼきれいになったところ
でやめるとか。ATFクーラーかレベルゲージあたりから入れて、ドレンから抜くのかも。
作業を見ていればよかった...ちなみにATF代は、流し捨てる分二割ぐらいは多く
かかります。

他で自分が知っているのは、抜いた分だけ入れる原始的な方法。上抜きか、下抜き
かは不明ですが、全量に近い入れ替えは一回では不可能だし、繰り返すとエアが
入ったりカスは残りそうだしで不安。カスを溶かすフラッシングみたいな薬品も売って
いるから、併用すればこの方法でもいいかもしれないけど、それならコストアップ分
前者の方法でやりたいです。
430426:03/09/22 05:41 ID:I6tKlzNL
>>429
ありがとう。
確かディーラーは圧送式だと思ったからディーラーでやってもらうことにするよ。
ディーラーだと純正ATF使うから安心だし。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 03:26 ID:emG+TDm5
直6のフィールが最高だね!
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 22:52 ID:iLuv0uKN
ok
オーバーヒートしたことある香具師いる?
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:37 ID:JyX/7+Tv
前期スッキリ 後期ケバケバ
フロント前期、リヤ後期がいいなんてよく聞く話だな。
オレは、前期のフロントはシンプルだが威圧感が強い気がして恐いと思う。
ノーマルのままで、エンジン差を考えると後期が好きだ。
グリルの丸ライトが派手と言われるが、オレは好きなので後期を買っちまったw
モールがボディ同色だったら、
前期でもよかったんだけどなぁ。

後期の逆襲
前期でも後期でも、どっちも好きだぜ。
M35なんてメじゃないというところで、意見の一致を見たいのう。
>>438
漏れはRBエンジンが好きだな。重いけどきっちり回ってくれるし。
タフだしいいエンジンだ
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 02:15 ID:NdTCdaTA
>436
シルキースノーパールだけはモールがなぜかシルバー塗装だけど
たしかに他の色のモールはブラックの樹脂丸出しで安っぽいよね。
そもそも前期はボディーカラーのバリエーションがいまいち。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 21:02 ID:MHBtyw7N
M35のウーパールーパーなお顔は
いまだになじめない。
やっぱ34だね!
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 11:49 ID:cO9uqCQs
M35はステーションワゴンっつーより、ミニバンみたい。
443ステージア9605:03/09/29 23:03 ID:ywKoBk1P
久しぶりです。最近ライトが暗く感じます。慣れたせいも有るけど!
後期の純正HIDなんですけど、バルブ交換したいんですけど、どこかオススメは
ないでしょうか?やっぱり今流行の6500ケルビン以上の付けたいです。
オススメのメーカーと、型番も教えていただけたら幸いです。お願いします。
>>443
色温度高いやつだと雨の日とかすごくつらいよ。
漏れも一度社外の6500Kに換えたけど純正HIDに戻したくちでし。
色の綺麗さでいったらPIAAのかな?
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 01:07 ID:uIXlCbrK
ステージアセダン誕生
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 03:03 ID:HpNrL4Ua
C34はステーションワゴンっつーより、ライトバンみたい。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 19:08 ID:LmDvOqFQ
         ステージアワッショイ!!
      \\  We will ワッショイ!! //
  +   + \\ Rock youワッショイ!!/+
                              +
      +   /捨\   /痔\ /唖\  +
        ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
   +  (( (つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  +
         ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) )
         (_)し' し(_)  (_)_)          
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 19:44 ID:eOUzEZHN
>>447
踊るならM35スレ行ってやってくれ
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 12:11 ID:2xOPkREG
結構走ってるのにdat落ちしそうだよね、このスレ。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 00:54 ID:5IOKUwhq
クルマ買取カーセブンのCMにエメラルドグリーンの前期が出てる。
日産ディーラってキャンペーンとかでATFとか安く変える事が出来る日ってないのかな?
>>451

あります。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 12:54 ID:RPpHV6/N
後期型280馬力のRS−FOUR−Vと260RSって加速力でどれくらい違いあるの?
やっぱ260RSのほうが圧倒的に速いの?
速いほう買いたいんだけど。
でも乗り心地はどっちがいいのかな?
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:28 ID:vx9WT96a
>>453

おいらはFRで280psモデルのRS-V乗り。きっと260RSがRSFourVより速い気がする。
車重はRS-V(AT)/RS-FOUR-V(AT)/RS-FOUR-S(MT)/260RS(MT)で、
1540kg/1650kg/1650kg/1720kgだ。エンジントルクは、RB25DET/RB26DETTで、
34.0kg-m/37.5kg-mだ。

ちなみにRS-FOUR-VはATでRS-FOUR-SがMT、260RSはMTだ。
ミッション形式はこだわらんのか? それから外装も結構違うぞ。

速いのを買うのは構わんが、公道でムチャせんでくれ。280psと重量ボディで
路上の凶器となること必須だw
455451:03/10/05 01:55 ID:xOvhE9+D
>>452
いつなの?不定期?それとも定期的?

教えて君でスマソ。
456452:03/10/05 15:19 ID:v66151qd
>>451

販売店によります。新聞折込チラシに書いてある場合も、そうでない場合もあり
ます。チラシの期限が過ぎていても、問い合わせたらやってもらえたよ。
サービスマンの方から宣伝してくる場合もあるから、まずは馴染みの人に聞いて
みよう。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 16:14 ID:Ad1C47dJ
11年式 2.5LのRS 不評の後期型。
7万kmちょっとで、90万。
試乗した感じはよかったんだけど、安すぎる?
買いかどうか真剣に迷ってます。

みなさんのご意見をお願いします。
>>457

RB25DEの、NAのモデルだよね。
もうちょっと判断材料がほしいな〜。装備や内外装なども。
それから、値段のほかに迷っていることはないの?
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 16:31 ID:Ad1C47dJ
>>458
レスありがとうございます。
装備はフル装備に社外CDチェンジャー

内装はまあまあキレイ。2箇所タバコのコゲあり。
外装は見回した限り目だった傷はありませんでした。

実は26にもなって、初めて車を買うもので迷うというか
心配する点もよくわかっていません。

ただいろいろ検索してみると、相場より大分安いので・・・
460451:03/10/05 16:46 ID:xOvhE9+D
>>452

ありがとう。これからタチペン買いにディーラーまで行くので
聞いてみるよ。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 17:35 ID:GM3/MeI/
>>458

走行距離は年間1万kmぐらいが標準で、そこから外れると安くなると
思うんだけど、安さの原因が走行距離だけであればいいんじゃないかな。
乗って調子がよければ。
あとは、板金塗装歴や修復歴がなければバッチリでしょう。

ステージアは、ダブルサンルーフ、皮シート、ナビ、サイドエアバッグなど
いろいろ魅力的なメーカーオプションがあるから、あとは欲しい装備が充分
かどうかだね。

ただ、内装のタバココゲはタバコ臭がなくても個人的には嫌だなぁ。
取り扱いが丁寧ではなさそうで(あくまで個人的意見ですので気にしないで)。

初回車検から一年ぐらい経っていると思うので、契約条件で整備はバッチリ
やってもらいましょう。エンジンオイル、各種フィルター、バッテリーや
ATFの交換が勝ち取れるといいな。

あ、忘れてた。RSはFRで4WDじゃないけど、大丈夫かな?
おいらはFRのRS-V乗りだけど、街中じゃ全然なんともないよ。雪道や不整地だと
4WDがいいのかなぁ。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:14 ID:WqswwT0O
>>461
ありがとうございます。街乗りが中心なんで、駆動方式は
問題ないと思います。
早速明日交渉してきたいと思います。
463419:03/10/05 23:10 ID:GM3/MeI/
その後、燃費は8km/lになりました。かけた金額からすると元は取れないし、元々
燃費にはあまりこだわりませんが、フィーリングは非常によいです。
パワステオイルも交換して、少しハンドルに伝わる感触はなめらかになった気が
しますが、足回りが少しフワつくような。。。

いったんコーナーでロールした後はよいのですが、ハンドルの切り始めの初期が
スッキリしないです。ショックアブソーバ、マウント、主要ブッシュの交換を
試したいけど、まだもう少し走ってからにしようかな。

どなたか、足回りをノーマル風でリフレッシュした方はいませんか?

>>462

よかったね。買えたらLサイズ&直6のフィーリングをじっくり味わおう。
ラジエターキャップを買いに部販まで行ったらイリジウムプラグが売っていた。
だれか着けている香具師いる?
465名無しにして頂戴:03/10/06 01:05 ID:yL7LTb31
>> 462
最近アッパー周りのブッシュ交換&ショック交換(それは社外ですが)
をしました。
6万キロ程走っていた車両だったので、
交換前はフワフワ(某高級車みたいな感じ)だったのが
全体的に「カチッ」としたいい感じになりました。
しかし、他のブッシュは未交換なので、そっちの方のボロが出ている
感じがしますがww
値段的には
ブッシュ約3万+ショック約7万(業販価格)といった感じです。
466名無しにして頂戴:03/10/06 01:07 ID:yL7LTb31
↑は>>463でした(汗
>>457
それ多分、人ひいてる車なんじゃないのかな?
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 02:25 ID:dE9dtB5g
>>467

探してみると、パッと見にはよさそうなものがありますね。
下記はカーセンサーで見つけたものです。
訳ありでなければ、457のものはお買い得かも。

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=W100001390&KTCS=F0B0000000119999990000000000000000080010000199820000000Z0000000000000000000000**NI_75*
469463:03/10/06 10:53 ID:rZcYZKm3
>>465

さっそくありがとうございます。結構変わるんですね。
これまでショックアブソーバ交換はしたことがあるけど、ブッシュは替えた
ことがないので興味津々です。以前ATFを替えたお店で、アッパー周りと
カヤバニューSRスペシャルで約10万円と言われました。ブッシュを足したら、、、汗

操舵系統にも消耗品があるのか、そのうち調べてみます。ゆったり緩慢な
ところとクイックさの中間を狙いたいんですけどね。。。
470457:03/10/06 12:33 ID:KudTTKQ8
みなさんレスありがとうございます。
注文してきました。
車屋さんいわく、ディーラー保証があと1年つくそうなので
少し安心しました。
納車は約2週間後になるそうです。
人をひいてるかどうかはわかりませんが、これで僕もこのスレの
住人の仲間入りできそうです
>>457
早く納車できるといいね。
ステージアは燃費は悪いけどそれを補うほどの魅力がある車だと思うよ。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 20:20 ID:vVXvVMTg
>>457
ステージアは、純正エアロに足回り変更のみだけど、街乗りでも結構目立ちますよ。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:44 ID:g2tHm3VD
そろそろタイヤ交換しようと思ってます
皆さん、どんなタイヤ履いてますか?
レグノGR-7000純正サイズ。
静粛性、グリップとも満足。サイドのデザインも意外に格好いい。
もう生産していないのかな。次はさらなる快適タイヤにするつもり。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:07 ID:c9qZK2yP
平成8年初期のRS-FOUR V海苔でつ!しかも人気薄のエメラルドグリーンパール藁
11月に3回目の車検なんだけど、悩んだあげくもう1回車検取ることにしました
まだ、走行距離も3万強だし、M35よりも今のステジが好きなのであと2年は乗るぞ!
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 03:48 ID:OXFpDj1Q
>>475
2年と言わずもっと乗りなよ〜
>>473
レグノGR-8000 225/45-17を履いてます。
段差の突き上げがマイルドです。あと雨の日の静粛性がすごい。グリップは
まあまあですが純正サイズポテンザG3のほうがあったと感じます。
満足度はかなり高いですが、お値段も相当高い・・・。
次はB-500くらいかなぁ。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:34 ID:JLDkO25e
ピレリP7000 グリップ良好 ロードノイズ多し
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 14:15 ID:zu+Ebb9E
>>475
私もエメラルドグリーンパール、ぴかぴかにして乗ってるよ!
み〜んなが乗ってる無彩色よりは、個性があってお気に入り!
来年夏に3回目の車検だけど、うちも続けて乗るかもなぁ。
評判の悪いブラックサイドモール、バンパーも、しっかりつや出しすれば
車体がしまって見えていいと思うけど。
前後ランプのまわりのゴムの部分なんかもしっかりつやだしすると
見違えるよ!
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 20:54 ID:Jxu84ZpB
ビルシュタインダンパー装着してる方、
合わせるスプリングはどこのメーカーが
お勧めですか?
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 04:23 ID:enWXutu2
>>480

まずは先に、どんな走りを追及するかを書かなくちゃでしょう。
IDがutu2だってさ、鬱鬱。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 13:42 ID:JjY5PiiI
>>481
町乗りメイン、高速走行たまにです。
どちらかというとまたーり・・。
青舞台行ってATF+オイルストレーナの見積もり出してもらったら4万円だった。
交換部品はATF10リッターにガスケット、ストレーナで工賃が2万3000円くらいだった。
もうちょっと安いかと思っていたのでちと考え中
485情報屋黄門次郎:03/10/11 17:00 ID:3dVC9Vsi
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486名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 01:31 ID:D/HjQq2d
まあ好みの問題だけど前期の顔が好きって人は
どういうとこがいいんだ?

どうみてもオヤジカーにしか見えないし存在感も
薄いと思うんだけどなあ。

何度も言いますが好みの問題なんですが具体的にどこが
いいのか知りたいのです。

釣っても煽ってるわけでもないです、、、。
>>486
収まる所に収まってるから かなぁ・・・

私見だけど、もともと前の方の丸みのあるラインと、後ろの角張った感じがチグハグな車だから
シンプルにまとめてある前期顔の方が引き締まって見えるんじゃないかな
ま、オヤジカーってのは否定しないけどねw

後期は後期でやんちゃっぽくて良いんじゃないの?
私見ですが、前期がイイ!!っていうよりは、後期のカバ顔が好きになれなかった。
けど、後期のオーナーになってみたらそんなことはおもわなくなったよ。
DAYZのバンパーをつけたら、前期よりも直線が強調されて良い感じかなぁと。
人の好みなんてそんなもんでは。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 19:57 ID:yZRZY6zh
C34ステでオンダッシュナビ付けようと思うのですが、
ダッシュが斜めになっているのでまっすぐ取り付けできるのか不安です。
実際に取り付けた方どうでしょうか?
>>489
取り付けステーで角度が調整出来ます。
普通に付きますよ。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 09:56 ID:IQm3v3xQ
>>486

顔の好みを具体的に説明しろとは無理があるだろう
女の子の好みが友達と食い違った時に友達から何で
俺と意見が違うんだと言われても説明に困るのと同じだよw
だから前期が好きな人、後期が好き人がそれぞれいても
いいじゃない!
ちなみに前期のRS-FOUR海苔だけど後期にキセノンは
正直いいな〜と思うよ、デザインは別として
>>489
参考になるか解らないけど、

http://plaza.rakuten.co.jp/imgbox/003000

こんな風に付けてます。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 11:23 ID:Vu2j1Vmf
34スレあったんだ。
今、260RSに乗っていて今年の春先に、テインのしゃこちょーHA(F.R 8.0Kg)
で、ガチガチで乗り心地が最悪だった為違うのに買い換えたいと思ってるんだけど
乗り心地重視で、下げ率がいいしゃこちょーorダウンサスってありますか?
ちなみに、ホイルはR34つけてます。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 11:35 ID:moGZOlf5
>>493

当方2WD乗りだけど
HR(F.R 8.0Kg)からTYPE WAGON((F.R 4.0Kg)
に変えて
大分楽に成ったよ。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 11:44 ID:/TFG8r0o
496493:03/10/13 12:13 ID:Vu2j1Vmf
>>494
レスさんくす。 でも、ワゴンダンパーで260RS用は無いんですよ…(涙
CSじゃ下げ率も低そうだし…。
別にテインにこだわってるわけでもないけど。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 12:14 ID:VuD0kfvJ
後期に乗っているんだが、教えてクンでスマソ
今度レーダー(コムテックGP-975SCL)をヤフオクで
落札しようとしてるんだけど、感度大丈夫かな?
後ろに断熱ガラスとステッカー貼っているもんで・・・
みなさんレーダーちゃんと反応していますか?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 12:18 ID:IQm3v3xQ
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 12:40 ID:6hK6esN7
自分は、RS−FOUR Sのホワイトパールに乗っているのですが
DAYZのエアロをつけている人にお聞きしたいことがあるのですが
水垢が気になりませんか?自分のは、特にフロントがひどいのですが
皆さんどのようにケアしているのか教えていただけないでしょうか?
教えて君ですみませんが、よろしくお願いします。
500498:03/10/13 12:44 ID:IQm3v3xQ
先程は失礼もう一度

http://v.isp.2ch.net/up/03994ef73fc4.jpg
501ステージア9605:03/10/13 13:07 ID:/2k4o1mM
>>499
DAYZに限らず、ホワイト系はこまめに洗車しないと色があせやすいと聞いたことありますよ!
自分は、Fバンパー、RバンパーにもCPC塗ってあります。お陰様で、特に何もしてません。
普通はCPCはプラスチックの部分には塗られてません(金属の部分のみ)

ただし注意が有ります。
CPCは下地塗装した直後(1ケ月以内)に塗らないと意味がないです。

何かわかりづらくてすみませんです。

502493:03/10/13 14:15 ID:Vu2j1Vmf
オレはパールホワイトだけど、水垢とりよりも効果があったのは
通販とかでやってるハイテクスポンジ? 家にあったから試しに使ってみたら
水垢はもちろんだけど、フロントバンパーやドアミラーにこびりついた
虫の死骸もきっちり取れたよ。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 14:34 ID:o8In2VOS
MC前ステージアのエアロフォルムバンパーの左右の部分に
ハーフリップ?(全面のリップではなく左右の部分だけついている?)
純正のDAYZに貼りつけてあるのか、エアロフォルムバンパーごと交換しなくちゃならないのか
よくわからないけれど、純正ぽくてシンプルなのに普通のエアロフォルムバンパーよりカッコイイ。
たまに走っているの見かけるのですが、どなたかご存じないですか?
突然の質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 16:57 ID:TdsG6Aj2
>>492
画像ありがとうございます。
他社製ナビでも平気かな?
>>504
>>498=>>500氏も付けてるから、みんな同じような物だと思うよ。


>>493
仕様変更して貰うってのは、だめ?
506493:03/10/13 19:43 ID:Vu2j1Vmf
260RSのバネレートがF 3.2k F 3.4kでHAのバネレート変更だと低い設定は6kまでしか
無かった気がする。
正直、純正に戻したほうが乗り心地はよくなると思うけど…。
サーキット攻めるでもなかったしHAの選択は間違いだった(鬱
車高下げるだけだったらダウンサスの方がいいのかな?
できれば、純正並みの乗り心地に戻したいもので…。

毒キノコも調子にのってつけたらエアフロ故障したし…。

507499:03/10/13 19:52 ID:6hK6esN7
501さん、502さん
レスありがとうございました。やはりまめに洗うしかないようですね。
ハイテクスポンジも使って見ます。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 20:29 ID:t8JhCdys
>>503
DAYZエアロバンパー用にフロントプロテクターという
オプション(約5万円)があります。
左右独立で付いているように見えるけど、バンパー全体(下半分)のプロテクターです。
後付けできるかはわかりません。オプションカタログに載ってたよ。
509505:03/10/13 21:49 ID:tFMVtYw7
>>506
例えば5kのレートに合わせてくれって言えば
やってくれるような気がするんだけど、だめなのかな?
ま、街乗り見た目重視であれば、ダウンサスがベストかもしれない。

ちなみに漏れ、RS-Four・VにHAをデフォ(8k?)のまま5年ほど乗ってたけど、
ついこの間、3回目の車検のついでにノーマルに戻した。
1年後位に買い換え予定なので、もうこのまま・・・
510493:03/10/13 23:06 ID:Vu2j1Vmf
でも、そんなことしたらお金かかりそう?なのかなぁ。
正直、エルグラに乗り換えようかなーって考えてたりしたけど、
もうちょっと乗りたかったから、エアフロも交換修理だしたし…。
お金ないわ(鬱
しゃこちょー、ヤフオクで売ってそのお金でダウンサス買うか…。
いろいろ、助言ありがとうです。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 01:27 ID:V4Zb9NHS
はじめまして、25TRSーV糊ス。
密かにRS-4Sの6本スポークアルミが純正の割りにあんま見ない様な気がして、
結構手に入るもんすか?
皆様的にはどうですか?
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 01:54 ID:yJmxDmrz
>>511

スカイラインと共用なので中古品はたくさん出ます。
個人的には、センターキャップが簡単に外れそうで嫌です。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 17:34 ID:V4Zb9NHS
あの型もスカイラインと共用なのですか?
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 22:35 ID:4mB/1s5G
>>511
それにしても奇怪な日本語だな…
RS-4Sのとスカイラインのは違うよ。
ちなみに俺は後期型スカイラインのやつにしてる。
今日エアコンのフィルター換えた。3000円かからなかったYO!
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 22:05 ID:aq7NKWp7
ちょっとあげとこう
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 23:31 ID:sCa7S6E/
当方ドリ経験者でもありFRを買おうか迷っているのですが、
アテーサを体験するとFRには戻れないというカキコが気になります。
走りは引退気味でマターリFRのフィールだけ味わえればと思うのですが、
アテーサが良いと言うのは限界領域の話しであって、
普段の走りの素直さは犠牲になるのでしょうか?
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 00:38 ID:7BpWyynO
増そう思うよ
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 01:04 ID:+uT8XnBW
>>518

ドリ経験者だとか、走りは引退だとか、だから何なの?

そういうことを書いて自身をどう見せたいのか知らないけど、脳内で
ドリフトしていないで、身をもってさっさと乗り比べりゃいいだけのこと。

「普段の走りの素直さは犠牲になる」って誰かに書かれたら、乗らずに
信じるのか?
日曜日の早朝から洗車に行って、入念にワックス掛けてモールのつや出しして
ピカピカに仕上げたのに、センターの吹き出し口付近からカツーンカツーン
という異音がして、ついでにエアコンも死にますた。
帰りの足でそのまま入院して、ASSY交換で3万コース(涙
良くあるんですよねーと言われたが、負けるもんか!
522518:03/10/17 01:27 ID:rufsanLB
>>520
何で怒ってるんですか?
別に特に意図は無いですが、似たような境遇の人がいるかと思いまして。
嘘を嘘で見抜ける人でないと(ry という名言は知っています。
2ch初心者というわけではないのでご心配には及びません。
脳内でドリフトって、ステージアでドリフトするつもりは無いです。
このスレは既にオーナーじゃないと相手にしてもらえないんですか?
>>518
FRだろうとアテーサだろうと街中しか使わないんだったら
まったく変わらないよ。
アテーサE−TSの基本はFRだってことを忘れずに。
524お茶好き ◆RevGiOKgRo :03/10/17 03:51 ID:Fpp8eMYt
初期の25X、RSに乗ってる方います?

FRのほう
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 07:24 ID:3kVeVuKb
>>524
何か?
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 17:52 ID:YESoAOxX
97年、初期25X FRエメラルドグリーン乗ってるけど…。 
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 18:55 ID:QLx2R6pN
やっと、今日車が修理から帰ってきたよ!
エアフロ二個&工賃込みで八万!!
高すぎ…。 もう、毒キノコは付けません!!
528520:03/10/18 00:45 ID:RWge9ROX
>>522
別に怒ってはいない。

>脳内でドリフトって、ステージアでドリフトするつもりは無いです。

そりゃあ文面を読めばわかる。
だがな、FRがいいのならアテーサのことなんか気にすることないだろ。
頭でっかちと思われても仕方ないぜ。

>このスレは既にオーナーじゃないと相手にしてもらえないんですか?

書き込みの内容が甘いから突っ込まれているだけでしょ。
被害妄想だな。
>>528
お前宇宙人だろ
>>528
仕方ないぜの『ぜ』が吐き気を催す。
>>528
脳内ドリフ
532528:03/10/18 04:49 ID:RWge9ROX
>>529
よくわかったな、天才だな。
>>530
吐いちゃえよ。楽になるぜ。
>>531
だから何?

みんな同じ奴かもなw
533sage:03/10/18 12:36 ID:MNJNc0vT
↑皆さんこのような方はスルーしましょう
528ウザイ
535ステージア9605:03/10/18 14:14 ID:Qk3JWvbg
>>528
あなたはステージアをどのように使いたいのですか?

町乗り、荷物積むくらい→2WDを勧めます!燃費6〜9キロ(25tRS V)
大まかに2WDのターボでもノーマルであまりストレスなく走れますよ。4WDより少し燃費もよく
ステージアのターボでは一番経済的だとおもいます。

レジャースキーとか海 →4WDを勧めます!燃費5〜7キロ(25t RSFour V)
このタイプがチューニング向きかな?一番売れてるタイプです。お金に余裕がある人、レジャーむきで
よろしいかと、ただステージアの4WDは過信しないこと!SUV車みたに雪道、砂地、は走れません。


パワーを追求するならオーッテックに乗りなさい!
私が乗ってるタイプです。MT車の欠点は2DINのオディオがつけられない。3連メータ移動すれば付けられるけど
そこまでして付けるの面倒
早さではよく直線番長って言われてるみたいですよ。詳しくは知りませんが。
536ステージア9605:03/10/18 14:23 ID:Qk3JWvbg
そうだ最近ライト見て気がついたんだけど、ライトの内側に水滴沢山ついてるんだよね。
特に後期のキセノン、通気せい悪いのかな?みなさんはライトのガラス、プラスチックの
内かわ曇ってません?何度かドライヤーで風送り込んで乾かしても同じなんです。何でだろう?
結露は関係あるかな? 例えばの話乾燥して2〜3日でまた曇るんですよ?
対策のアイデアお待ちしてます。 よろしくです。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 18:44 ID:PB32H2ub
>>535
528に聞いても意味ないでしょう。

オレの車のヘッドライト、キセノンだけどやっぱり内側がちょい曇っている感じ。
外してアルコールで掃除したいけど、自信なし。
汚れがあると、曇りやすいよね。
538ステージア9605:03/10/18 18:58 ID:nZeXb4mi
>>537
安心してください。528には聞いてないよ!俺の書き方悪かったかな?
今度アルコールで試してみます。 ありがとうございます
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 20:44 ID:Oq+QR8a+
25X
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 20:48 ID:nq23zznh
みなさん、新型買いなさい
       _,,....,,_
     /::   ::ヽ
    /:: _;:ハ,_, i
   /::」L  r_ 〉、. } 断る
   |:: フ「 :/-‐, i ノ 
   |::     "  /
   |::  /|::.   |
   |:: /  |::  |
  /:: /   |::. |
 /: _/    |:: |
 i::_ノ    i:_.j
>>541
そんなこと言わないで…
速くて広くて快適ですよ
顔つきとかも最高じゃないですか
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 22:47 ID:L3e1+QfI
>>542

M35買うくらいだったら新オデ買うよ
いま、正直迷ってるよ!
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 01:04 ID:+6YhQPck
M-ATX 冬場あったまるまで、マニュアルモードにしても3速から上、つまり4速に入らん。
これステ乗りの常識?
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 02:11 ID:Tc0UDl9f
>>544
どんなATでも、似たような傾向はあると思いますよ。
T,M社の車でもそうでした。オレのステもw
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 20:00 ID:HpudoI2q
25t RSFour V
って最高どのくらいまで燃費伸びる?
高速でまた〜り走っても10はムリ?
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 20:35 ID:7MWjN3Lx
11年後期型のRSFourなんだけど、
シフトの右横にある、真ん中にハンドルのマークのついた
onとoffって書いてあるボタンなんなの?
教えて君でスマソ。
>>546
高速と信号のめっきり少ない国道だけなら可能かと
2年前ぐらいに飛騨高山から東京に帰る時、そんくらい走ってた。(後期25t RS FOUR V)
そんなにマターリ走行じゃなかったけど。
>>547
M-ATXのハンドルにくっついているスイッチのon/off用スイッチ。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 21:27 ID:+6YhQPck
アルティアのオーテックインスタイルのブラックグリルつけてる人いる?
あれってつや消し?あとエンブレムは付くようになってる?
550547:03/10/19 22:20 ID:7MWjN3Lx
>>548
ありがd

てゆーか、え?漏れのハンドルそんなスイッチ付いてないけど。。。
なんで?momoの純正ハンドルっぽいんだけど、
NISSANって書いてあるし。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 22:31 ID:+6YhQPck
>>550 それOPTIONのMOMOステだね!シフトマチックキャンセルされてる様子。
552547:03/10/19 23:16 ID:7MWjN3Lx
>>551
ありがd。

そうだったのかぁ〜。
買って1年、やっと謎が解けたよ。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 01:17 ID:cTQIHilU
センターコンソールの蓋とれちゃった…(´・ω・`)
なかなかつかないよ 週末までディーラーいけないし鬱だ…
なんか最近いろいろ壊れるなぁ
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 20:05 ID:rc4GTu+f
>>546
高速で500kmで、休憩2回。走行中は時速110キロで頑張ったときには
リッターあたり11.9キロ走りました。常にメーターとにらめっこ。
追い越しのときも出しても120まで、加速ものんびりで。
ちなみに11年式25tRS4Vです。
ちなみに北関東より北上のため、一定速度を守れました。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 20:17 ID:nTmkeGA+
>>554

25tRS4Vで時速110キロ走行はけっこうしんどいよね
前期RS4V海苔だけど気づくと160キロまわってたりする
飛ばしてるつもりはないんだけど!
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 20:23 ID:rcw5VDd7
>555
160キロ出る前に普通は気づくだろ・・・
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 22:06 ID:M3GufqV0
25Xで160キロ
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 23:14 ID:MBaIhnIV
>>555
東関道とか館山道とか空いてて広めの高速だと
130〜140キロくらい出てるかな〜とメーター見ると
160くらい出ててることってない?
マイナーな道路出してスマソだけど。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 21:38 ID:gaF5tX+q
雨の日は電動ミラーの調子が悪いんだよな。鬱
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 23:49 ID:gaF5tX+q
で、さっき荷物を出しに行ったら、エアコンのイルミが一部死んでるよ。鬱
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 22:38 ID:RhafRNAf
↑おれのもそうだよ。
イルミ切れてる。
ついでにハザードのスイッチも切れた。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 17:23 ID:ML64d6aQ
>>561
おれもハザードのイルミ壊れた。
ディーラーで交換したら、たしか、、、5,000円位したと思う。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 17:25 ID:ML64d6aQ
>>558
150キロ超えるには、アクセル結構踏みこむでしょ!
さすがに気付くでしょ!
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 22:24 ID:rIB+rbjU
>458にレスした者です。
とうとう納車になりました!
いい!すごくいい!!調子に乗って、日本海まで(大阪人)
ドライブ行っちゃいました。燃費も覚悟していましたが、7km走ってくれてるので
大満足です!!
↑   >457でした・・・・・
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 02:04 ID:zZle9VBl
>561,>562のカキコで知ったのだが、ハザードのイルミって点灯するんだね。鬱
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 20:18 ID:KAP5bPiO
>>566
もちろんするよ。だって夜見えないでしょ!
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 08:56 ID:cqcfUGMf
>>567
イルミが切れてるからって夜見えない事はないだろ
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 10:27 ID:XedPYg5b
>>568
イルミ点灯してないから、夜は手探りだよ。
一応、場所覚えてるから問題ないけど、出来れば点灯してホスィ。
>>569
漏れも中古で買った時は点灯しなくて手探りだったよ。
こんなもんかと思ってたんだけど、ある日スイッチユニット
を取り出して分解してみたら小さい電球が入ってたんで白色LEDと交換した
そしたら、ハザードだけがやたら目立つようになったYO!
簡単だったからお試しあれ
>>570
うpきぼん
>>571
うpするまでも無く簡単だYO!
ハザードスイッチユニットを分解すれば分かると思う
内蔵されてる豆電球とCRD(抵抗でも可、CRD推奨)をLEDに
半田付けしたものとを差し替えるだけ

くれぐれも自己責任でやってね バネがびよ〜んてなるし
注意しないとユニットの爪も折れちゃうからね
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 17:17 ID:s9cl7yUd
後期シル場ー、グリルかえたい。どれが一番かっけー?
前ブラックぐりる聞いたけど反応なし出汁。
おせーて。
>>573
今回もきっと反応ないよ。なぜだかよく考えてみよう。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 03:30 ID:bP57RZn9
>>573
お前が一番かっけー?と思う物にしろ。

















望み通り反応してやったから、もうここに来るな糞ガキ
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 12:53 ID:9sxdgX+T
もうすぐ直6エンジンって日本車からなくなるらしいけど、
初めて乗ったのが前期型C34で、今も乗りつづけて
違いや良さがよくわからない。

これぞ直6って、どんなときに感じますか?
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 17:32 ID:AckDYvfR
>>576
エギゾ−ストサウンド
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 18:56 ID:bP57RZn9
>>576
直6以外に乗り換えた時
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 23:05 ID:XDwOMRWH
お前等過去の遺物に乗ってないで
現行型買え!
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 23:36 ID:jg/8iipU
ガラス製の糞重いヘッドライトがイイ。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 23:37 ID:VbiPKCXW
>>579
V6の現行型には興味なし
先日乗ったけどなんだあのエンジン音は
セフィーロかとおもたよ!
足もふにゃふにゃだしな。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 00:43 ID:Z19BseXT
>>576
直6に乗り換えた時
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 01:17 ID:R4dtiikp
エンジンルームを明けて直列になってるのを見たとき。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 02:09 ID:7dwRvcE0
リア周辺からキュピキュピ異音がするよ。ショックがへたれた?
585576:03/10/28 11:04 ID:HlAB/xT0
>>583
たしかに6つの(排気部?)もりあがりは迫力ありますね。
最近のエンジンはみんなカバーがついていてつまらないかも。

4000〜のエンジン音もなかなか気持ちいいです。

やっぱりそういうところかなぁ。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 23:20 ID:5dXWb15u
後期のRSに乗ってるんですが、シフトの右横にある
くぼみ(小物おきみたいなやつ)はみなさん何に使ってますか?

携帯おいたらグラグラするし、ペンは収まらないし・・・・
何用に考えられてるんかなぁ?
>>586 
漏れも、みんなあそこを何に使ってんのか知りたい。w
漏れは100円ライター3つ程いれてまつ。
ほっとくと埃たまるし、どっちかっつーと無いほうが良いような。。。w

昨日荷室で灯油こぼして鬱。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 23:51 ID:j90VFM9a
RB25はセルモーターの音も力強くてかっこいい。
以前乗ってたA31のRB20Eはエンジン音こそきれいだったけど
セルモーターの音がどうしようもなく安っぽくて貧弱だった。
C34のRB20Eはどうなんだろう?
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 01:19 ID:PGWalz+m
>>584

自分で体験した異音

1.パーティーションネットの取り付け部(はめ込み部)のこすれ音
2.トノカバーの取り付け部(はめ込み部)のこすれ音
3.リヤドアとボディ側の接触部(ブロック形状のゴム)のこすれ音

いちばんひどかったのが上記の3ですが、摩擦度を下げるために
ブロック形状のゴム(ウェザーストリップのゴムじゃないよ)の
接触面にマスキングテープを貼ったらピタリと収まりました。
やっぱりボディ剛性の弱点だから走行中にゆがんでこすれるのかな。
今はサンルーフシェードのビビリ音と格闘中w

ショックアブソーバだと、スカスカした感じの音だと思います。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 00:15 ID:V6jQxTzJ
>>589
レスありがとです
車体の微妙な揺れと同調して車外から聞こえる感じですね。
場所が特定できないので困ってます。
初心者丸出しの質問ですみません

現在D26のバッテリーをステージアに載せていますが
これをD31のバッテリーに載せ変える事は可能でしょうか?
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 20:04 ID:Q6UQmZnM
「日産、102万台のリコール届け出」………。
うちは97年式なんでひっかからなかたけど、102万台って…。
>>591
あんまり大きい容量のバッテリー載せようとすると、
幅だけじゃなくて高さも気を付けなきゃならないよ。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 00:53 ID:9hE6OBtA
ベ○トカーの編集部には前期・シルキースノーパールの(確か)25Gがあるらしい。
今週号でもこっそりと直6特集の記事中に出てきてたね。
「だいぶんくたびれてしまったけど、直6が恐ろしいほど気持ちいいときがある…」そうな。
595お茶好き ◆RevGiOKgRo :03/11/01 12:39 ID:9Nm8FE//
うちのステージア売ることになりました
6年間お疲れ様でした

まだ高校生で免許持ってないですけど
一度は乗ってみたかった・・・
>>595
親の車なのかい?
いい人の所に行くといいね
>>592
ステージアはM35だけじゃない?
ちがってたらスマソ
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/index.html
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 23:03 ID:iPF6qz+j
ブレーキぱっと変えたいんだけど
お勧めってある?
町乗りメイン、高速休日に津使うくらい。
攻めたりはしない。
前期2駆乗りっす。
>>598
それだったら純正でも十分では?
下手に社外とか入れちゃうと、音が出たり減りが早かったりしますし。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 23:31 ID:9+VF+3Ot
600記念age
後期型なら間違いなく純正ぱっとを勧めるが、
前期型ならどこのでもいいんじゃない?
602通りすがり:03/11/05 15:35 ID:nR0FslTC
11年式20Xに乗ってます。
やっぱ2.5じゃないと逝ってよしですか?

2000ccの魅力ってなんだろう?燃費?

それくらいか・・・。
>>602
燃費いいの?
交換してくれw
>>602
糞重い図体で2000は非力な気がするけどどんな感じ?
最近街のり5km/l切るんで悲しいよ。
605通りすがり:03/11/06 09:49 ID:LOBmc8M0
>>603、604
どーも私は田舎に住む23歳です。
田舎なので街のり?でも10km/lは余裕です。
確かに2000は非力ですねー

でも個人的には問題ないです

んでそろそろキセノンを純正からPIAAコバルト(以下略)に変更したいと考えてます。


 
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 23:44 ID:NfcOmsfe
前期に搭載のRB20Eといえば音の良さで有名なエンジン

607名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 02:53 ID:BMHA+61u
確かに20Eは回すといい音したな。アイドリングは静かでいいエンジンだよね。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 10:04 ID:l5aqPT2z
マニュアルへの載せ変えっていくらくらいしますか?
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 21:00 ID:p/rBdmf/
時価
>>608
エンジン・駆動方式・使う部品によってピンキリ。
30万〜100万円ってトコじゃない?
あげとこう
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 20:20 ID:hAkIRp5R
燃費悪すぎ!!ウンコ
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 20:25 ID:tbEg7su7
12年式25tRSVにターボタイマーつけようと思っているんだけど、
シフトロック解除アダプタって必要なの?
どなたか分かる方います?
614ステージア9605:03/11/11 20:53 ID:NNRuGbyC
>>613
シフトロック解除アダプタ?要らないよ。俺ブリッツのT/Bタイマーつけていたけど
本体以外に何もなかったです。で今わスタボ(セルスター)つけてるけどやっぱり
本体以外に何もないです。
>>614
ありがd
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 01:09 ID:Oj/eD7OG
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 01:50 ID:cPKkUfSX
せんせの講義
あげとくか
619618:03/11/15 20:42 ID:6G2+9tgU
あら?ミスった
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 20:46 ID:L+Chspkq
あらら?
98年式7月の前期25RS NEO化のmyステジは
中期と申せば世間的に宜しいのでつか?
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 22:37 ID:1BNd1gDG
ディーラーでH8ステージア買おうと思ってるんですが
「+10マソで日産純正DVD楽ナビ付けたる」って言われたんですが、これはお得?
とりあえず現状純正ナビが付いてました。
ナビ初体験なんで純正ナビでもいいかなぁ・・と思ってるんですが
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 00:59 ID:BULRaQg1
>>621
エクステリアからして前期としか見られないだろうなぁ

>>622
ディーラーオプションのナビなんて高くつくからやめときな。
俺は某メーカーでナビの取り付け等やってるが
はっきりいってボッタクリ。
まあ手持ちが無くてもローンに組み込めるから
買う奴は多いけどな。
楽ナビが欲しいなら考えてもいいと思うが、純正ナビ
使ってみて、自分に合ったナビ後から買った方がいい。

624名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 20:41 ID:RcLrfP4M
H8年の25Xを乗っています。ヘッドライト横のフォグランプを黄色から白の変えられた方いませんか?
球を替えればOKなのでしょうか? 御教授ください
漏れも8年の25X♪PIAA6000Kの後付HIDに換装しますた。
カコ(・∀・)イイ!!


(´-`)oO(何の解答にもなってない……624さんゴメヌ)
>>624
後期乗りなので見たわけではないが、たしか黄色のカバーが入っているので
それを割らないと白にはならないんじゃないかな。ちなみに後期のフォグも同様です。
260のライトははじめから白いって話も聞いたことがあるので、それに変えてみるってのはどう?
大げさすぎるか。。。
627622:03/11/17 22:52 ID:E9ZMccwN
>>623
レスサンクス!
ディーラマソがやけに楽ナビ勧めてきたので決めようと思ってましたが
もう一度よく考えてみようと思います。

ところで前期ステージア純正ナビを今も使ってる人はこのスレで居ますか?
>>624
球をはずして確認汁!
黄色のカバーが入っていたらバルブの入り口からドライバー等で
カチ割るか、熱湯にフォグを浸けて接着剤を剥がし、
フォグを分解、中の黄色レンズを取る。
どっちもかなり面倒。
260のが白いなら変えちゃった方が簡単で
失敗もないと思います
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 12:12 ID:8n8SafRH
やはり黄色が入っているんですね。残念です
白が今っぽくてかっこいいかなと思って??
ありがとうございました。
630626:03/11/18 20:08 ID:E/a264va
>>629
今っぽいといえば、折れのはM35用のリアワイパーに交換してる。
樹脂製で今っぽいよ。あと、淡色系なら、ウォッシャーノズルの同色化も
いいかもね。財布にもやさしいし。。。
日産車は色々流用がきくから試してみては?
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 02:12 ID:qCZkKbrv
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632名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 15:54 ID:ckVg8B3N
>>630
どっかのHPの記事そのものだな。
いちいち宣伝しなくていいよ。
寒くなったせいか、燃費が悪くなってきたよ。
1ヶ月」前 7.5`
現在 5`チョイ 
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 18:41 ID:IAx4XNS9
>>626
M35のリアワイパーは純正品ですか?
ウッシャーノズルは何処で手の入りますか?
ちなみに色はシルバーです。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 18:54 ID:bPDgo9gH
626じゃないけどウォッシャーノズルは俺はR34スカイライン用を付けてるよ
ディーラーで頼めばすぐ来るし純正色で選べる
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 20:58 ID:IQ+EJtwQ
今まで燃費向上で効果あったもの教えてクレ


>>635
値段はどの位ですか?
リアも同型でいいんですよね
パールホワイトの塗装は
3本のスプレーが必要なので
おれも34用買いたいです
638635:03/11/19 23:12 ID:pS29He6s
値段なんてもう忘れたよ。3年以上前のことだし。
でも一個数百円だったと思う。
てか見た目に高そうな部品じゃないじゃん。
RB系スカイラインとローレルの部品は付きそうな感じがするやつは大抵使えると思うよ
流用と言えば俺は前期型のステージアに後期型のリアコンビランプつけてるよ。
中々良いよ。
>>638
ありがとうございます
早速注文してみたいと思います
純正なら何でも高いような気がしたので・・・
結構、高級感なくって不満でした
前乗っていたR32でも同色だったので
641626:03/11/19 23:44 ID:kUBDGIkt
>>640
ウォッシャーは1個1000円弱だったと思う。左右で2000円ほど。
後期なら、R34用で色は合うはず。後期は知らん。R33用とかいけるんじゃないかな。
ちなみに、折れのやつはボンネットの切り欠きのほうが少し小さかったのでカッターで削ったよ。
M35のリアワイパーも、同じくディーラーに発注すれば買える。もちろん純正。
ブレードとアームとキャップみたいなやつ。これもアームの根元を少し削らないといけないが。。。
(車体との取り付け部分(ボルトを通すところ)の厚みをC34用と同じにする。樹脂なのですぐできるYO)
値段は3500円くらいだったと思う。
ご参考まで。
642626:03/11/19 23:51 ID:kUBDGIkt
>>641
「前期は知らん」だった。すんません。
折れのは、後期の白で635と同様、R34用を使ってるよ。
色はピッタシのQT1です。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 23:57 ID:iU4LznBm
後期のターボに33か34GT−Rのポンプって
ポン付けできるのかいな?
644630:03/11/19 23:59 ID:kUBDGIkt
>>632
??別にどこかのHPを宣伝しているつもりはないが、
なんか気にさわったんならごめんね。
>>644
俺もそのHP見たことあるが
まあ気にスンナ。632はDQNだろ。

総 本 山
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 14:01 ID:59RRKAJC
>643
なにポンプよいったい。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 19:44 ID:qTr3P1U9
多分燃ポン
649630:03/11/20 22:06 ID:ul6A6Hzf
>>645
ありがとー
どうぞ〜

【日産の】RBエンジンを語るスレ【名機】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069424495/
>>643
流用可能かと思うけど、260RSのじゃダメなの?
一応32GT−Rの燃ポンとは共通。
後期のM-ATXなんだけど、シフトポジションのとこって電球付いてたっけ?
漏れのは照明ついてない。一ヶ月ぐらい違う車乗ってたんで、なげしくきになるよぉ。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 14:38 ID:ugdqbVwe
>652
付いてたしょ?確か。
今からでも確認してみれば?
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 00:03 ID:YGhaP2dS
突然で申し訳ないですが、中古で買った僕のMC前25XFOUR
4スピーカー仕様なのはなぜですか?
確か、6スピーカーが標準装備ですよね?
そのあたり詳しい方教えてください。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 16:26 ID:vdaagdZl
Aピラーのツーイーター含めて6スピでしょ
ピラーの所にポツポツ穴あいてない?
>>654
オーディオレス車だったって可能性は?
オーディオレス車のスピーカーグリルは4箇所のみです。
6スピーカーが標準だったっけ?
スーパーサウンドシステムだか何だかが付いたやつだけ
じゃなかった?

勘違いだったらスマソ
>>657
25XFOURはスーパーサウンドシステムが標準。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 04:56 ID:u8A+vWqx
>>654
25Xじゃないんでないの??
>>654
書き逃げかよ。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 16:57 ID:oLs9siqD
私も25XFOUR乗ってるけど、スピーカーはちゃんと6個。
女でステージア乗ってると車体がすごく大きく見えるって言われる。。。
でもお気に入りの車です♪

662654:03/11/27 22:40 ID:WcaqEX54
皆さんレスありがとうございます。書き込み遅れてすみません。
25XFOURであるのは間違い無いと思うのです。
(ちゃんと4WDだし、25XFOURとうしろにちゃんとエンブレムあるし・・・)
ちなみにオーディオは純正のカセットデッキのみ、ついてました。
(ディーラーから買ったので後から付けたのかもしれないけど)
Aピラーのツィーターの位置はここに付くのだろうなと思う跡みたいなものはあるのですが、
オーディオレスだったとの事でしょうか???



>>662
ちなみに、うちの25RS(後期だけど)はその仕様でつ。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 00:46 ID:w41rZKgA
>>662

純正のカセットデッキってCD組み込みの2DINのものですか?
もしそれが1DINのカセットデッキのみのしようなら
25GFOURのエンブレムを取り替えたものかも?可能性は低いでしょうけど
>>662
エンジンルームのコーションプレートに記されてるフル型式書き出してみ。
調べてあげるから。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 10:19 ID:+PqrlICS
>>665
これの事ですか?
TGKNRXAC34EZA−−CAA
667665:03/11/29 13:05 ID:4SqKSv+P
>>666
早速調べてみました。
初度登録が平成8年9月〜9年8月の車両でしたら、
間違い無くオーディオレス仕様です。
668665:03/11/29 13:11 ID:4SqKSv+P
追加。

グレードは25XFOURの寒冷地仕様です。
669666:03/11/29 18:14 ID:v3FhLnZW
>>665
調べていただき、ありがとうございます。
とりあえず、エンブレムをGからXに貼りかえられたのではないとわかり、安心しました。
でも25GFOURと25XFOURの違いとは
内装の違い(本皮ステア、本皮シフトレバー、木目調パネル、オーディオぐらい・・・)
のみなのですか?
それだけだとすると、オーディオレス仕様の場合、あんまり変わらないですね。


670665:03/11/29 23:22 ID:z9B5j9aX
>>669
そんな事無いですよ。
装備面ではかなり差があります。
Gではオプションにも設定が無いモノが標準装備だったりしますし。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 01:28 ID:imWPe8fo
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 15:18 ID:mOCZZ0LP
hage
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 21:16 ID:Q8ENZK29
ドアミラーの下、錆びがでた・・・
結構ステージアの錆びは有名ですよね。
ドアミラーの下、錆びたことのある人
直した人、直したけど再発した人、いろいろ教えてください。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 23:41 ID:7LuN5Gw3
オーディオを社外品に交換したらFM/AMが聞こえなくなりました。
>>674
アンテナアンプの配線はつないだ?
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 09:27 ID:KsW4r74+
>>673
その件で、今週末より入院予定…。
しかも、ドア交換…(鬱
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 10:14 ID:IhaWr7Q4
初代ステージアはRBエンジンなのがいいね
直6マンセー
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 12:32 ID:hkpiUOyT
ステージアって実際走るクルマじゃないよね。
マッタリ運転向きなんだよ!きっとそうだ、そのはずだ・・・。
かっこいいしね・・・・・。
>>673
サンドペーパーで錆を削って、ポリパテ盛って均して
市販のタッチペンでベトっと色塗っただけだけど、今のところ大丈夫
中身はどうなってるのか知らんけど・・・

>>678
俺もそんな心構えで乗ってる w
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 20:38 ID:CvdzDcni
ドアミラーの下ってそんなに錆が出やすいの?
おれのは前期のRS-FOUR Vでそろそろ丸7年だけど
今のところ大丈夫みたい、買ってから4年間くらいは
湿気が溜まりやすくて車にとっては劣悪といわれる
砂利の駐車場に停めてたんだけど。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 09:25 ID:q1reYma3
679さんへ678より
私の通勤途中にいい感じの農道があるのですが、
そこをプチレースのように走っていた時、後ろから86が・・・。
わりと曲がりくねった道なのでストレートのパワーを活かすことなく
あっさりとかわされてしまいました。
まあ、ほぼ毎朝見る86にーちゃんで挨拶とかをしあってるので
悔しくはなかったんですけど、そんなこんなで678のような書き込みになってます。

あと、落ち防止あげ
682RSV前期:03/12/03 12:20 ID:e/fMaKON
>681 高速コーナーでは簡単にやられないぞ・と願うこの頃
683674:03/12/03 20:53 ID:Mos1n8AL
>>675
アンテナアンプの配線はつないでません。
っていうか、解りません。
よければ教えていただけませんか?
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/04 17:51 ID:AiebZf//
キセノン装着車で純正から替えた人。
私は 『RAYBRIG』のライトニングホワイト5500Kを購入しようと考えてます

他に何かオススメ & PIAAのコバルト6000K購入してこんな感じとかレポお願いします。
>>674
取り付け作業は自分でやったの?
店でやったんだったら直させる。
自分でやったのであれば、本体側、ハーネスキット側に
「アンテナリモート」とか「オートアンテナコントロール」
などと書かれた配線があるはずです。
それを接続すれば、アンテナアンプは作動します。
アンテナ線自体は当然繋いでるよね?
日産車の場合は変換コネクターが必要です。

>>684
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1066151510/l50
こちらで情報収集してみた方がいいかも。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 12:07 ID:N9N0YWu5
なんでこんなに盛り上がってないの?
C34ステージアはこんなにかっこいいのに・・・。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 12:48 ID:MKUO3QiQ
M35に乗り換えなさい
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 12:57 ID:BgojpXE4
旧ステ次はボルボ940と比べたらどっちが後席が広いのだろうか?
∧∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(,,゚Д゚)< あげるYO!もまいら張れYO!!
./  |  \_______
(___/
690674:03/12/06 20:20 ID:am/Uzeea
今日、オーディオの配線やり直した。
HUと変換コネクタの形状が違っていたのと(HU:平、変:丸)、
変換コネクタに”オートアンテナ”と書かれていたので放置してました。
5年ぶりにFMが聞けるようになりましたw
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 02:45 ID:V7yCZoJZ
どなたか、34後期の2駆ターボの
ノーマルコンピューターを貸していただける方
いないですかねえ?
って、いるわけ無いか。

あげ
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 11:59 ID:V7yCZoJZ
age
今日洗車ついでにドアミラー錆を確認したらセーフでした
H9年式260RSです
皆さんの錆ってドアミラーをたたんだ時点で目立つほどですか?
中古で買ったから前の人が対策してくれていたんですかねえ

694679:03/12/07 14:45 ID:2dhqr4/Y
>>681
遅レスでスマヌ
俺は燃費がもったいないからまったり運転してるだけですわ w

>>693
ミラー直下、窓枠のゴム部(?)の下あたりですが
買った時は気付かなかったんだけど、恐らく前オーナーの時からみたい
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 00:28 ID:vj0Ymj3M
age
ヘッドライトバルブが切れたので取り替えようとしたが
手が入らない・・・(前期型)
ウオッシャータンクはずします?
それともライトユニットごとはずします?
昔の車は隙間だらけでこんなことなかったのに〜
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 04:31 ID:10XI9Eb2
マイチェン前の前期型だけどバルブ交換できたよ。
でもいまここでやり方説明できません。ごめんなさい。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 12:29 ID:6x2o1yNN
>>696
運転席側はバッテリー、逆はエアクリBOXが邪魔なはず
バッテリーは思い切って外したほうがむしろ時間短縮できるはず
エアクリは・・・購入時すでに毒キノコだった為純正に関してはわかりましぇん
確かにスペースは無いですね
後付HID(H4HiLo)ギリギリ入ったけどやばかった
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 12:33 ID:6x2o1yNN
>>698
思い出したけど助手側はリザーブタンクが邪魔だったはず
作業時は外すべし
700696:03/12/08 21:05 ID:h9lhN/pP
ありがとうございます
助手席側なので
ウオッシャータンクはずせば何とかなりそうです
週末やってみます
後付HIDもいいなあ
漏れもPIAA製の後付けHID&HIDフォグ付けているよ。
とても明るいので運転しやすいよ。

今週末はディーラーでATF交換でもやってもらおうかな。。。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 04:43 ID:ZwPn9g4q
wqw
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 12:51 ID:Ja3xjFHF
wqw
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 13:23 ID:SU3dxzB3

i|!| |i┏┓! i!┏┳┓| |||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i||!|i│i!┏┓i!|
|i|┏┛┗━╋┻┛|i!||!|ii|| i|!i||i|┏━┓ ┏┓i|i| i┃┃i!|
i||┗┓┏┓┃||i┏━━━━┓┗━┛ ┃┃|i||!i┃┃i!|
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|i!i |!┗┛┗┛i|!i|  / |   / | ┗━━━┛i|i| i┗┛i!|
i| |||i|!i| ||!|i||i!   /,_ ┴─/ ヽ      |!i| ||| |i||!|i|i|||| ||i
|i|| ||i!i||     (_゜.,》.'(_゜,》)ミ ヽ       ! | |!i||!|ii||!|ii|
i|ii        / ,,__,ニ、、 ノ( |           i|i!|i|
|i        | Y~~/~y} `, ~ |  そんな    …   |i
!.          | ,k.,.,!,.,.,r| ,!  く                 .!
i        / <ニニニ'ノ    \               l


705名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 16:41 ID:peWHiBxh
そんな 
ウオッシャーノズル同色化やってみた
R34用1個980円
ボデーが白なのでかなりすっきりした
安くできるのでみんな取り替えたほうがいいと思う
R34用は2ドアと4ドアで型番がちがうらしいけど
4ドア用を注文した
多分どっちでもいいと思う
>>706
取り付けはディーラーでやってもらったの?
それとも自分で?
交換は簡単なの?
708706:03/12/15 21:01 ID:rr0U+K49
ボンネット開けて
ボンネット裏のカバーはずして
裏からノズルが取れる
上からじゃあ思いっきり壊さない限り
取れないよ
全く同じ形なので違和感なし
R34と同じ色がなかったら
ほかの車種さがしてよく観察してみるべし

>>706
そのカバーを止めてる黒いニップレスみたいなやつは
ただ引っ張ればとれるの?
法定点検だしたらフロントドライブシャフトのブーツが破れオイルが
飛び散ってるって。修理費4万・・
(´・ω・`)
>>709
706ではないが、
引っ張れば外れる。ただし、かなり硬かったと記憶している。
もしかすると正しいはずし方があるのかもしれないが、
内張り剥がしかなんかを使ってはずせばいいかも。
くれぐれも無理して爪はがさんようにね。痛いから。。。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/17 02:19 ID:Bqy4voCH
後期でフロントのクリアウインカーは無いのでしょうか?
釣りかよ!
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 18:38 ID:uaEqekIP
隊長、、ステ−ジアのリップ付きバンパ−(中古)を格安で発見しました。

かなり安いと思います、、、、、、、、
これは買いですか?

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b46209176

カッコイイですよ。


715名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 19:47 ID:uaEqekIP
ff
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/19 03:34 ID:8SvoEpC1
ff
>>714
出品者は氏ね
マルチうざい
>>714
カッコイイっつーか普通やん(w
大阪近郊八幡で部品取り車ないかな
WGC34前期型で
最近八幡でも部品取りさせてくれないし・・
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 12:54 ID:uC39fv2v
とりあえずageとくわ
久しぶりに出動したら
タイヤの溝間に丸むしがワンさと寝てました
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/24 21:58 ID:suqg76we
C34後期型RS系純正ホイールって結構いいね。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 00:04 ID:aXoGMyT3
>>722
あの形で17インチのがあればいいなぁ。
R33GT-R用だとはみ出ちゃうし。
16インチ純正のままスペーサー噛ましたほうがいいのかな。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 12:27 ID:kQ03zc8m
>>723
R33GTR純正
鋳造のバッタモンでよければヤフオクによく出てるよ
オフセットかリム幅どっちか忘れたが選択肢があったはず
次のステージアはどんなふうになるかな・・・・・・・・・。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 16:44 ID:y7ORBvyH
もうモデルチェンジするの?
>>724
それは、純正とは言わないんじゃ・・・?
sage
中古で安価に成ってきたのを
良い事に
やたらとステージアをいじりまくるの
辞めてほしいです。
それがクルマと自分の腕の過信につながっている一因だと思うから。
ヘッドライトバルブ自分で交換しようと思ったけど
結構たいへんそうだな…
そう、バッテリーとかウオッシャータンクとか
エアクリとかはずさなきゃならない
>>731
みたいですね
オヤジのステージアにハイワッテージタイプのバルブ
入れちゃおうと思ったんだけど
むーん。。
暖かくなった頃にチャレンジしてみよう…
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 02:10 ID:4gHtlqZL
11年式の25tのRS-FOURを買いましたっ。
しかし、このページでも話題のアイドリングでの揺れ(たまに)があったり、アクセルを踏み込んでも、一拍、間があったり、
前に乗ってた2000のV6DOHCターボのY31セドリックのグランツーリスモの方が加速が良かったような気がしたりで。
やっぱ、イグニッションコイル死んでるんかな?と思てます。
日産の保証の継続の条件とか、費用とか、イグニッションコイルは保証対象になるかとか、保証を受けない場合は、どのくらいかかるとか、
解ってはる方居てはったら、教えてほしいです。よろしくお願いします。
中古車屋で買ってるんだったらそこに持っていくのが妥当。普通の店なら対応してくれる。

保証の継続はディーラーに持ってて「保証の継続してほしいまろ」と言って12ヶ月点検受ければOK
必須アイテムは整備手帳。整備手帳が無かったりメーターバック発覚は完全アウト。

保証期間は最大5年10万q イグニッションコイルも保証対象だけど3年6万qの方だった気が…
漏れは1回目の車検の直前でそれ直したから正直覚えてないよ。その辺は整備手帳に書いてあるから
自分で確認するなり、ディーラーに電話しる。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 11:13 ID:4gHtlqZL
>>734
733です。早速、RESありがとーございます。
お正月明けたら、買ったところに相談に行ってみます。
たぶんディーラーに行っても、「ほしいまろ」とはよー言わんとは思いますが・・・
股、よろしくぅ。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 14:24 ID:+Zx3h9Y0
海外のGT-R人気に伴って、C34も人気上昇。
クラブのHP。英語長文のステッカーはやめなさい。
外人が'engrish people'とか逝って笑ってる。
こっちも漢字の訳わからんステッカーを見て笑ってるので、おあいこなんだけど。
737306:03/12/31 01:09 ID:Czd4/AeH
ステを買って初の冬道ロングドライブへ逝ってきました。
道中は圧雪アイスバーンだったので、シンクロモードにしてみました。
するとアクセルオフ時にまっすぐ走ってるはずがいきなり接地感が
無くなりました(スリップはしてない様子)
北のステ乗りのみなさん、そんな経験あります?
うちのが逝ってるのかしら?
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 12:48 ID:6vTfNJyc
あけおめ&ことよろ。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 13:07 ID:gUZQsMyH
おめ
去年の夏、H.11/4月登録車に不具合複数発生。
スロットルセンサー不良・イグニッションコイル不良・ATソレノイドバルブ不良
全てクレーム処理で保障修理(交換)出来た。
もちろん工賃も無料。
AT不良の時は、オイルパンを開けているので
ATF交換も同時に出来て(゚д゚)ウマー
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/02 00:02 ID:8GSg1YNR
H9年12月式25X。
先日、プラグをNGKイリジウムMAXに変えたが、
それ以降燃費が悪くなったけど
何故???
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 02:01 ID:iS8vdjpG
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 21:26 ID:DvpKmCAS
前期のエメラルドグリーンパールのRS-FOURV海苔ですが
モールをボディー同色に塗ってる人いませんか?
暮れに2台ほど見かけて思ってたより良かったので・・・。
いくら位かかるんでしょうかね?
だれかステジアのAAつくってくんないかな〜
>>743
俺パールホワイトでモールを同色にしているけどモール脱着工賃+塗装代で
5万くらいだったような気がした。
同色に塗ると結構かっこいいよ。
8年式の20G乗ってんだけど下呂吐きそうなほど燃費が悪い
オイル漏れ直してからリッター5キロくらいしか走らね
以前は7くらいは走ったのに
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 22:22 ID:Q3MAhD2n
漏れは前期の25RSで、リッター7`ぐらいかな。通勤オンリーで6`ぐらい。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 00:10 ID:UmjhG51b
うぐぐ・・・
セルフのスタンドでガソリン溢れさせてしまった(涙
フェンダーの下のほう(バンパー)の塗装にシミができてしまいましたぁ

どなたか、対処の仕方を教えてもらえませんでしょうかm(x x)m
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 00:14 ID:UmjhG51b

あ、関係ないかと思いますが、25Xのグリーンパールです。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 00:50 ID:Wlg/BhRS
おのれラ
車高調はどんな奴いれてんの?
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 23:38 ID:Of4Hntwd
>>750
俺はテインの車高調。しかも2セット目。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 18:48 ID:ETGygHJf
>>751
TEINのどのタイプ?
>>748
再塗装。
>>748
シミがない部分にもガソリンをかけてシミの均一化を図る。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 23:35 ID:RT2YbDSa
どうせ車高調整を走りのセッティングに使う奴なんかいないんだよ。
二言目には車高調整、車高調整、車高調整...言葉に酔っているのか、自慢になる
レベルの会話と勘違いしているのか。

そのくせブッシュなんか一緒に交換しないんだよな。
ローダウンするだけなら調整分だけ高額なんだし、サスを鉄ノコで切れば
安上がりに済むぜw まあ、無駄遣いして日本経済に貢献してくれやwww

756748:04/01/07 23:55 ID:HjJPaMn+
>>758
バンパーのみで、再塗装or交換、どっちが安いっすかね?

>>754
一番、気合要りそうですね
>>756
再塗装の方が多少安い。

再塗装 3〜5万円
交換 6〜7万円(工賃部品代込み)
ってトコじゃない?
758748:04/01/08 14:57 ID:+MFpFVtP
>>757
ありがとうございます。

前期型の中古で、もともと塗装があまり綺麗じゃなかったんです。
ホントは全塗装したいけど・・・
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 10:23 ID:BpeD7H2p
保守
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 11:52 ID:cMEt97AY
ステージアの4WD車の購入を考えているんですが
社外のホイールを履かせる時はスペアも含めて
5本セットのほうがいいんでしょうか?
アテーサの仕組みがいまいち分かってないので・・・
0:100の状態で固定して走行もできるんですか?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 13:19 ID:AYMCamzN
スペアはあくまでも緊急用で長距離走らないなら4本でいいでしょ。
0:100はヒューズ抜けばできるのかも。
762760:04/01/11 20:03 ID:JtKLDyAZ
レスサンクスです、てことは長距離でなければ外径の
違うスペアでも4WDは故障の可能性は低いのかな。
車買ったらアルミくらいは履かせたいので参考に
なりました。

で、今日中古車販売店で試乗してきました。
そこでまた質問が・・・ヘアピンに近いカーブを
曲がるとハンドルが戻される感じがあったんですが
これも4WD特有のものなのかな?
>>762
太いホイールだとスペアタイヤのスペースに入らなくなるかと。

>ハンドルが戻される感じがあった
どんな車でもそうじゃない?
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 00:52 ID:3tvyzWjm
以前にも話題になってたけど
今日乗ったら(前期25X)、ドアミラーの電動格納が「ウイーン…」って途中で止まりました。
何度ボタンを押して開いても閉じても中途半端。
片側だけじゃなくて両側同時に症状が出たのでバッテリーのヘタりが原因でしょうか?
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 01:05 ID:90YqAn+O
ステージア4DW元乗組員でした。
4DWと2DWの切り替えはサイドブレーキの上のボタンでできます。
後輪が空回りするときは前輪も動くとか。
ハンドルは4DWの方が戻される感じはあります。
普段は2DWで乗ってました。
>>765
4WD・2WDね(w

君が言いたいのはシンクロモードのスイッチのことでしょ?
このボタンを押したって、0:100固定にはならないよ。
通常0:100〜50:50がシンクロモードONで30:70〜50:50に
変わるだけ。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 03:10 ID:/s8+d6Q7
>>764
試しにアクセル踏んでガンガン発電して開閉してみよう
エンジン壊すなよw

>>764
他の電装品は正常に動いている?もし動いているならバッテリーじゃないと思うよ。
ミラーのモーターが原因では?
769764:04/01/12 17:52 ID:z4PUSuhD
>767
>768
バッテリーを2年以上換えてなかったんで、さっき出かけたついでに新品に換えてみました。
途中で止まらなくはなったみたいだけど、相変わらず動きが鈍い。
左右で時間差があったりするけど、これは仕様ということでしょうか…
しばらく様子見てみます。モーター換えるのにも結構金かかるんでしょうね
前に乗ってたA31もそうだったけど日産は電装が弱いな…。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 00:31 ID:DwqiU9Gk
お前は頭が弱いな…。
771sage:04/01/15 13:12 ID:ETk9lR6T
真剣に前型のステージアを検討しているものですが
質問があります

年間に6ヶ月は冬タイヤの環境(北海道在住)では
ステジの4駆動は実際にはどうですか??
あの技術は本来はGTR用の技術だと思うのですが?

雪道での走行はどうでしょうか??

体験してる方情報をお願いしますm(_ _)m
レガシー前型と比較検討中なので、、、。
(こちらはステーションワゴン=レガシーだらけなのです)
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 13:22 ID:e0H4PVee
ステージアの下取り価格めちゃ安でした。

日産車って糞ですね。
お前も糞だな
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 18:31 ID:HO26kphf
バックドアのオートクロージャーって
バックドア内部に部品がついてるのでつか?
>771
GTR技術は260RSのみだと思う
縦G横Gセンサーで制御しているのは
260RSのみ
>>771
札幌の雪の多い地区在住です。前期25XFourに乗って初の冬ですが、今のところ問題はないですよ。
この豪雪の中、シンクロモードも使ってません。通勤と街乗りが殆どなんですけどね・・・。

それにしてもレガシーは多いよね w
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 22:21 ID:/osMCIvI
前期25RSに乗っています。
燃費は最悪。しかし、最低10年は乗るぞー!
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 23:33 ID:twLDkTG0
保守あげ
779771:04/01/17 11:19 ID:4D8xsU7X
775 776 777ありがとうございます。
参考になりました。

燃費に関しては全く期待してません。
車重+ターボでは、、、。
しかしそれを補う魅力はステジには有ると思います!

後は現行か前型で詰めていきます。
780もみじこ:04/01/17 12:28 ID:s3Bkxb1x
みなさんドアミラー付近のサビ対策どうされてますか?
前期乗りですが、内張りを外した時見たけど
まだ出てません。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 22:20 ID:bAJhxNkv
'96乗りだけど、外から見た感じでは
錆びてるようには見えない。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 00:05 ID:T+7BCJgH
97年の納車後直ぐに社外のショックに変えて
早7年。
未使用品の純正ショックが眠ってて、
ソロソロ純正に戻そうかなって思ってるんだけど、
7年経過してる物でも
大丈夫なの?
>>783
雨ざらしにしてなきゃ大丈夫じゃないかな?
ぱっと見でロッドにサビが浮いてたりオイルが滲んでたらダメ。
>>784
THANKS
786もみじこ:04/01/18 10:01 ID:WIHM8UUN
ドアミラー付近のサビ、車は97年もので、3年前にディーラーにサビ取りしてもらったのですが、再発しました。
やっぱり青空駐車がいかんのか。それとも「ああ、この瞬間が日産車だね」なのか。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 12:05 ID:YMkQ9s0A
>>786
おれのも97年式で青空駐車だけど、今のところ大丈夫みたい
釣りとかスキーに行った後まめに洗ってないとかじゃないの?
水はけが悪いんだっけ?
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 20:34 ID:motcih3K
さっき柱にぶつけた。
左前フェンダーが凹んだ上にタイヤも破裂…。
板金とタイヤ交換で5万円コースか…最悪だ
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 00:12 ID:kfjD2RLj
その程度で済んで、不幸中の幸いじゃない?
俺、もっとかかったよ。
フミヤの大ファンで、マリノから
ステージアに乗り換えた人は、私だけかな?
>>791
どういうこと?
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 15:54 ID:E0O/nSVO
>>791
うちの嫁さん、まさにソレだよ。(買ったのは結婚前だが)
嫁さんのカキコかと思って、焦ったくらいだ(w

CMの出演者や曲でクルマ買い換えるなんてお前だけだよ、
と付き合ってた当時あきれたものだが、他にもいたとは
驚いたな。
794789:04/01/19 22:47 ID:D7XajK9r
>>790
冷静に考えるとそう思う。人身でもないしね。
今日から入院しました。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 11:41 ID:xr5+P4jO
>>792
スプリンター・マリノは、藤井フミヤがTVCMに出演。
先代ステージアは、藤井フミヤがCMソングを提供。
ファンは、もちろんクルマを買い替え。
796名無し:04/01/20 13:59 ID:Xn4axqi0
キムタクがRAV4のCMに出てた時、
キムタクの移動車の後を、RAV4が列をなして
追い掛けてったというのは有名な話。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 23:26 ID:0xt1aVLP
ステージア前期のATのモード切替スイッチっていつのまにか手とかがあたって
モードが切り替わってることって無いですか?
どうもシフトアップがぎこちないなと思ってたらいつのまにかパワーモードや
スノーモードになってたってことが何度かあります。
メータパネル内にインジケーターが無いから気づきにくい。
798名無し:04/01/21 10:38 ID:FMQunAiY
>>797
後期だけど、俺もやったことある。
車の中を掃除機掛けした時に触ったらしくて、
掃除の後に走り出したら、何か加速が悪く重たい感じがした。
「オカシイな?」と思って、ふとセレクターの所を見たら、
スノーモードのスイッチが入ってた。
ホント、メーターにインジケーター欲しいですね。
>>793
俺の姉貴のステージア、前はマリノだった・・・。
しかもCDとか見たことがある・・・。
まさかと思うが、今日聞いてみよ。
>>799
フミヤの影響だったとして
実際ステジ自体は好きになったのか知りたい。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 21:56 ID:ol8+nvaT
中西圭三ファンは前期を買ったのか?
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 22:11 ID:aPwypp/4
前期エメラルドグリーンパールのRS-FOURV
嫁が通勤に使っていた。帰りにトラックに追突されて
残念ながら......嫁は無事ですた。
そのかわりステージアはフレームまで逝ってしまい
修理見積もり120万円なり。相手の保険から出たけど。

こいつは嫁を守ってくれたんで海苔つぶしてやろうと思う。

後日、雨漏りしたのはご愛嬌
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 22:42 ID:eClxo90C
>>802
末永く可愛がってやってください
おれも前期RS-FOURVのエメラルドグリーン海苔です
まだまだ乗りますよ。
>>800
やっぱりフミヤの影響でした・・・。
(買った時は「ワゴン」が欲しいって言ったのに)

しかし、「大きすぎる」ということで、親父に
ファンカーゴを買わせ、今は親父とクルマを交換。
「ファンカーゴいいよ!乗りやすいし、よく走る。」
これが、姉貴の感想です・・・。
でも、親父はすごくステージアを気に入ってるようで、
「日産なかなかいいぞ」が口癖なのが、まだ救いです(笑

よく考えると、うちのクルマ選び、フミヤに翻弄されっぱなし
じゃないか。
もう、CMやらないでほしい(笑
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 17:58 ID:7tuHf/NT
うちもエメラルドグリーン海苔。
中古で買って4年だけどノートラブル。
エンジンも絶好調。高速だとリッター10キロいくし。

でも最近CDプレーヤーにエラーが出るようになってきた…。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 18:05 ID:MWTFon8e
やっぱりステジの直6のフィーリングに勝るものはないなあ
と思います。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 22:50 ID:CmGzgHi6
age
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 13:31 ID:oPPFzeX3
age
sage
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 00:20 ID:mZBSW6t/
st age a
前期のチタングリルってめったに見ないな。
付けたいけど高そう。
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 22:46 ID:Gdht6owu
はやく退院しねえかな〜自分の駐車場に車が無いとなんか落ち着かない
純正タイヤのADVAN-041?はどんな性格なの?快適重視、性能重視、バランス?
次のタイヤも同じような性格のタイヤにしたいのだけど。
ステージアも考えてるのですがトヨタ車のV6と日産のV6エンジンだとどちらが静かなのでしょうが?
音の好き嫌いもあるとは思いますが。ディーラーで試乗してもいいのですが前にしたとき何度も電話やハガキや訪問までされたので・・・
あと(3000cc)と(2500cc+ターボ)だとどちらが速いのでしょうか?
>>814
ここは先代スレですよ。
現行を検討中でしたら、専用スレがあるのでそちらへ。

>トヨタ車のV6と日産のV6エンジンだとどちらが静かなのでしょうが?
ただV6と書かれても、日産はVG・VQ、トヨタはVZ・MZ・GR
があるので、車種を書き出してもらわないと。

>あと(3000cc)と(2500cc+ターボ)だとどちらが速いのでしょうか?
単純な速さならターボでしょう。
あ 先代ステージアのスレでしたか すいません;;
本スレの方で質問させていただきます。
レスありがとうございました。ごめんちゃいm( __ __ )m
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 22:01 ID:03C0zZD1
後期海苔だけど、グリルをフレームの部分だけ残して
つや消しブラックで塗ってみたらカコヨクなった。
質問です
8年式2000tにアルミを履かせてみようと思うんですが、おすすめサイズとかありますか?
個人的には多少重くなるかもしれないですが、F235/45・R255/40で考えてます
アドバイスよろ

右折左折の度に鬱
820818:04/01/29 23:56 ID:kWqjps4v
(´Д`)エエッ
スペーサーとかかましても無駄ですか?てかオフセットで解決しないですか?
誰か救済お願いします


高速乗る度に鬱
822名無し:04/01/30 10:29 ID:XHWDDnNN
フェンダー加工しないと鬱。
823818:04/01/30 10:55 ID:IyOx497i
タイヤハウスにはかなり余裕がありそうなのに干渉してしまうんですか?
う〜んまいった。誰かおすすめサイズ教えて下さい
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 12:10 ID:d7Jv3uTE
4WDだったら前後同サイズにしないと。
FRだったら異サイズでもいいけど。
限界サイズは車高にもよるのでタイヤ屋さんに相談しれ。
825818:04/01/30 15:16 ID:IyOx497i
車高は変える気はないです。
相談してきます
826名無し:04/01/30 15:23 ID:XHWDDnNN
235/255は普通に考えても太すぎ。
ましてや2リッターでしょ?
フロント7〜7.5J/リヤ8〜8.5J、
タイヤサイズで205〜215/225〜235ってトコが
妥当じゃない?

押し付ける訳じゃないのであしからず。
827818:04/01/30 17:37 ID:IyOx497i
全く持って太杉だったようです
F215R235で妥協します。すんませんでした。これでもリアは太杉かも…
リアは太いの入りそうで意外と入らない。
俺は前後225/40-18で爪折りなし。
ハンドリングも特にクセはないかな。
829肉糊:04/01/30 21:11 ID:KCGl+u2W
自分のはF235/40 R265/35の18で4センチ位ダウンしてます。
まあ、ハンドルめいっぱい切るとハウスに当たりますが。
>>829
真後ろから見たみたい。
831830:04/01/30 21:29 ID:hZa4ZXgx
×見たみたい
○見てみたい
832もみじこ:04/01/31 12:02 ID:LWuUh1Iw
9年式です。235/40/18 オフ+30で、4センチほどダウン。
爪折りなどしてませんが、とくにもんだいなし。
ちなみに以前は215/50/17 オフ+30で、3センチほどダウン。5mmのスペーサー
かましてました。
18インチの今のほうが乗り心地が良い。
鍛造ホイールのおかげか。(きのせいかも)
833830:04/01/31 13:55 ID:Yj71bt18
直線的なデザインが好き。
834肉糊:04/02/01 01:07 ID:IfIdiSHp
自分で言うのもなんだが、
タイヤはあまり太くしないほうがよいと思われ。
高いし、わだちとられるし。
まあ、見た目はよいと思うが。
835818:04/02/01 02:47 ID:PYLYWz/0
ウワワアアンヽ(`Д´)ノなんか自慢されてるみたいだな
アルテッツ純正の中古アルミが安くてカコイイなと思ったんだけど、オフセットとナットが特殊な奴でつけられないって言われた(泣)
オフセットの問題ってスペーサー(薄いやつではなく厚くてボルトの付いてるやつ名前失念)とかでなんとかならないもんですかね?
>>835
アルテのオフセットは50だっけ?
オフセットだけでしたら、スペーサーで何とでもなりますが、
トヨタ純正のアルミはホイールナットが特殊な為、
日産車には流用出来ません。
個人的には、ステジの場合あまりごん太いタイヤより
225か235あたりでギリギリのツライチにせず
気持ち中に入っててフェンダーが被ってるのが好き。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 12:29 ID:qSWIjYyI
FRなら
17の F215 R235 がベストだね
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 18:45 ID:DktLofnA
>>837
その気持ちよくわかる!
840818:04/02/01 19:41 ID:PYLYWz/0
今日アルミ決めてきた
フロントフェンダーの被りっぷりがすごいね。ツライチとか興味なかったけどしたくなった
↑に反発してるわけじゃないよ。好みの問題
マジでワイドトレッドスペーサー買おうかな
>>838
仲間ハケーン(゚∀゚) 漏れの扁平は前後45です。

自動後退で17に変える際に、リアは外径が変わるからって40吐かされてた_| ̄|○
走行距離の拾いが狂うとか言われたが、タイヤで拾ってないと最近知って45へ(汗
今はF:東洋ギューン R:DNAecos というヤル気の無い組み合わせです。

842名無し:04/02/01 22:11 ID:Nx90EU7s
>>841
外径変われば狂うよ
>838
おれもそれだわ。
みなさん好みが一辺倒じゃなくて
ヨロシ
ヨロシ>なんかワラタ
しかしアルミ履いたらさらに燃費悪くなるんだろな…今5キロだから4キロ位になったりしてね_¶ ̄|○ウンコモレ…
846843:04/02/03 00:43 ID:EZkCoJEk
>>845
約240km走って給油したら44g入りました。
まだマシでつか?
ちなみに、2駆のNA。個人的には鬱。
847595:04/02/03 07:31 ID:3nhCWBU+
懐かしくなって来てしまいました(もう家にはないけど)
親の車は前期で白の25RSでした(田舎でしたのでFRは少数)
オプションで付けたのはリアスポ、後ろの灰皿なくしてコンセント、マルチAVシス
だけでした
(RS専用オプションのチューンドサスペンションシステム&タワーバー付けて欲しかった)
タイヤはステジア乗る前にZ32でしたので
16インチのRE01はいてました

室内はお世辞にも良いとは思えず
リアシートは狭い車でしたね
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 11:16 ID:E85mJi9f
この中でオートクロージャーを後付けされたかたいますか?
>>848
付けられるんだ...
18インチ履いてる方々の燃費はどんなもんでしょか?
ステジのリアの居住性の悪さはご愛敬。でかい割にほんと狭いけど
851sage:04/02/03 15:55 ID:E85mJi9f
>>849
付けれるらしいです。以前ステージア闘○倶楽部でやってたんですけど
閉鎖されて詳細がわかんないんすよ。。。
どなたかぁ〜救いの手を〜。。。。
しまった。名前がsageに。。。回線切手逝ってきます。。。。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 12:23 ID:Z4IFicVV
>>848
オートクロージャなど要らんと思ってたが…
最近スノボに行って荷物満載にしたとき便利さを痛感した
半ドアまでゲートを押し込めば後は(^O^)
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 12:46 ID:n9tA5w7W
オートクロージャーなのに強く閉められると鬱になる
ステージアのGT-R海苔いますか?
>>855
意味が分かりません。
>>855
オーテックのことか?
>>855
R34顔のステのことか?
俺。260RS前期 乗ってるよ。
呼んだ?
>>855
260RSのことだろう。
ATがあったら激しく欲しいのだが…
中古での相場が240万〜300万くらいか・・・。
金額と程度の兼ね合いだと、今が買い時かもしれない。
ほ、欲しい・・・。
ただ、燃費は厳しいだろうなあ。
>>859
どう?
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 16:03 ID:ph68Crzf
後期260RSだす。
燃費は高速メインなら8km/l街乗りだと6km/l
ちょっとアクセル踏んだなーとか思うと5km/lって感じかね。

>862
ATがあったら激しくいらない。
想像よりは良いねぇ
以前乗ってたZ32ターボと変わらない
たまにしか見ないけど
RB26の排気音響かせながら走ってんのは
ホントにカッコいいな。
GT-Rを除いてステージアだけだもんね。
867818:04/02/06 22:04 ID:Im8d2xK4
今日半年ぶりに自分で洗車してみた
半年前には無かった変な傷いっぱい発見。一番あり得ないのが左リアのドアノブが浮き上がっていたこと
普通に走っててこんな風になることはあるんだろうか?ただのイタズラなのか?何にしてもショック
さらに鳥の糞が手遅れ状態の奴10箇所以上あって(´・ω・`)ショボーン
しかし改めて見るこの車マジカコイイ(・∀・)ホイール換えてよかった。これで燃費がせめてg6`あれば…
ATじゃないけど、ツインモードクラッチなら後付あるよ。
日産プリンス東京で対応してます。
>867
カラーカットとかコンパウンド磨きしてみたら?
もうどうでもよくなっちゃうような車でも、かなりピカピカになるよ。
丸二日かけてやったけど、見違えるね。

で、R34顔のステ乗りはいないの?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 23:33 ID:1B38qHKz
タワーバーってつけるとやっぱり違うものなのかね?
871818:04/02/06 23:52 ID:Im8d2xK4
>>869
スンマセン貧乏人なので手持ちの物だけで済ませました
一応粘土とかも使ったんですが全くとれなくなってた。塗装が歪んで見えるところも…
とりあえずキズクリアーとポリマックスで仕上げてみました
34顔ってのはMASAのやつかい。
873ステージアが欲しい!:04/02/07 10:17 ID:jnsUpiDb
盗難車でも、闇商品でもいいから、ステージアを安く手に入れたい!誰か売ってください・・・。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 10:28 ID:R8aykjK1
前期型でグレード選ばなかったら充分安いのあるだろ。
いくらで欲しいの?
875名無し:04/02/07 11:42 ID:VO7zmQoz
>>870
事故った時にダメージが大きくなっていいよ(w
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 13:36 ID:pk9EIJdj
普通の中古車屋に34顔のステージアが並んでたんだけど、
キットとか出てるの?
キットあるよ30万。込みこみ全部丸投げお任せで60万だったかな?
おれは自分でやった…、完成まで4ヶ月かかったよ…。で、15万くらいしか浮かなかった…。
キットに含まれない必要部品とか結構あるんだよね。
まったくアホだと思ったね、これなら丸投げしたほうがいいね。
34顔、全部で何台くらい存在するんだろう?
ステジアの安定した走りが好き好き
前期260RS乗りです
フロントウインカーをクリアーに変えたいのですが
どこで売ってますか?
ノーマルのバンパー埋め込み型と同型?
サイドはニスモのを買ったのですが
>>877
>込みこみ全部丸投げお任せで60万


Σ(゚д゚|||)ガーン
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 18:14 ID:poJUJJ1a
教えて訓でスマソですが、前期に後期純正マフラーってボルトオンで付くのでしょうか?
フロントのポジションランプが切れたみたいなんですが、交換は自分でも簡単に出来ますか?
あと何ワットの電球?
>>882
5wのウェッジ球。
交換は非常に簡単。プラスドライバ一本でできるから、ガンガレ。

因みに漏れは、初期乗り。ヘッドライトがHID化された後の方は知らんよ。
>>881
とりあえず装着は可能かもしれないが、バンパーと干渉したりとかあったと思う。
(今はなき、某サイトに書いてあったはず)
ステーを溶接しなおさないときちんと着かないと思ったほうが無難かと。
バンパーが溶けちゃぁシャレにならんからね。
885882:04/02/10 00:09 ID:UVxuzsIw
>>883
サンクス湖
ちなみに形状はこんなんですか?Ш それとも丸い奴ですか?
Шこっちなら手元にあるのでちょうどいいんですが
あと自分8年式の初期型です
後期25RS糊です。
低速トルクと燃費は抜きにして、高速安定性と加速にマル、
と思っています。

で、マルチAV+カセット一体チューナー=>外付けナビ+普通
のエアコンに変えたいと思っていますが、どなたか経験した
方います?

タッチパネルでエアコン操作ができるため、マルチAVを取り
外すとエアコン操作ができなくなってしまうとのことで、Sおう
とばっくすで配線のやり直しを命じられました。
やはり、センター上方のエアコン噴出し口か、下方のカップ
ホルダーを改造するしかないのでしょうか?

クレクレ君ですいませんが、経験した方、費用と工数の助
言をお願いします。
純正ナビはずしたまま走ったら、
エアコン全開でつきっぱなしだったな。
888名無し:04/02/10 22:05 ID:zR0r9feJ
>>886
ムリと考えた方がいいですよ。
まず、こういう作業はディーラーではやってくれません。
やるとしたら、電装屋かカーオーディオ専門のショップに
頼むことになるかと思いますが、配線の加工や、
内部のフレームの加工が必要になりますので、
かなりの額が掛るとお考え下さい。
みんな、マフラーどこのつけてる?
890肉糊:04/02/11 01:17 ID:QX0zWQt6
hks
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 01:28 ID:Kn+0Nyj0
>>889
俺は前期のRS-FOURV海苔ですが
フジツボのレガリスRつけてます。
>>888
情報ありがとうございます。
うーむ、費用対効果なさそっすね。
一体諭吉さんが何人飛んでいくんだか・・・
つけたままで考えまっす。
>>889
前期RS-FOUR海苔です、中古で購入した時点でメーカー不明の
マフラーがついていたのですが、タイコの部分が低い為コンビニの
車止めにも当たります(車高はノーマルです)
そこで、ノーマルに戻そうと思い見積りを取ったところ6万弱
との事で(触媒より後ろ)、どなたか社外品で最低地上高が低くならず
安いマフラーをご存知ないでつか?
皆々様。
回答ありがとうございます。
ちなみにレガリスRどうですか?

スーパーRで検討中なんだけど、藤壺のHP見たら、馬力も120%くらいに
アップしてるみたいだし。
体感できるほどのものなのですかな?

俺も前期型です。
最近テールランプ後期型に変えました。
きらきらしてていいですよ。
>>886
私の後期のノーマルエアコンコントローラと、オーディオパネル(銀色)と、
ほんのちょっとの追い金と替えてくれはったらいいのになぁ。。。

現時点ではカプラーポンでスワップできるかは、調べていませんが。
パーツのCD-ROM みてみよーっと。
ところで。
後期のM-ATxのシフトレバーの左の+と−は照明はないんですかぁ?
パーツCD-ROMも見たんですが、今一、はっきりしません。

エアコンのコントローラーの麦球とかも2回ほど切れたので、
これも切れているのかなと・・

誰か、教えて下さい。
ガイシュツなんかな。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 12:26 ID:Kn+0Nyj0
>>894
音もノーマルよりやや野太くなったかな?というくらいで
うるさくなくていいですよ。
パワー的には2速ホールドで引っ張ってみるとノーマルとの
違いを感じると思いますよ。
うちのは新車で購入してすぐに交換したのでかれこれ
7年になりますけど、腐食もまったくなくて品質もよさげです。

前期25RSなんだが
後輪サスがいささか暴れるんだよな〜
サスの右と左結んでるコ型の20mmくらいのバーが無いことに
今時気がついたんだけど
マルチリンクサスでないストラット車でなんか代替えでつかね〜かな
スカイライン用とか社外品であったら教えてほしいのでつが
>>894
後期テール(・∀・)イイ!!
変えたいお年頃の前期糊です。
金額はいかほどでしたか??
>>897
ありがとう。近いうちに購入しようと思います。
楽しみです。

>>899
ヤフオクで新品買いました。
相場は3.5万から4.5万位ですね。
取付は何てこと無いのですが、取り外しのときに
ねちょねちょしたシールが、ちょっと厄介でした。

ttp://www.aucfan.com/
ここで、ヤフオクの過去の相場見れますよ。
これはなんとも便利で面白いです。
902涙君:04/02/13 20:13 ID:rF6ENoaK
H9年車2500X、買ったばっかりで事故った(泣
左コーナーの道路でタクシーと接触。
センターライン超えていた私が過失100%と言うこと…。
右側の車幅等とウインカーが破損。
バンパーが少し外れて破損。
タイヤ周辺の板金が潰れました。
後、サイドミラーがひび割れ。

バンパーって修理って効くのでしょうか?
エアロでかっこよくて気に入っていたのに…。
素人ですみません。
>>902
同じステジ糊として悲しさがイタイほどにわかる。
( ´Д⊂ヽガンガレ・・・・
>>902
破片を無くしてなければPPやFRPのバンパーは
どんなにバラバラになっても直るよ。
ただあまり高くないバンパーなんかだと
買った方が安い場合もあるけど。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:45 ID:j167tdsO
ステージアは中古パーツがまだあまり出まわってないようだからね。
ぶつけたりしても中古パーツなら修理代がいくらか安く済むのにな
おれもフェンダーぶつけたとき探したけど無かった(前期のシルキーパール)。
906877:04/02/14 13:26 ID:dNsVNZhN
>>902
ヤフオクとかでたまに外装パーツ出てるよ。
うちにも顔を変えたときに外したのがあるから、オークション出そうかと…。
MAS○モータースポーツの製品に興味あるんだけど
いいんかな?
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 02:44 ID:fgy/Xj8h
moge
909896:04/02/18 22:19 ID:jTS1konP
で,結局
>後期のM-ATxのシフトレバーの左の+と−は照明はないんですかぁ?
は,どうなの?

モレのも点かねんだけど。

[ テンプレート ]

ステージアの私的評価(25X FOUR)
(各項目10点満点)

■スタイリング: 10
■動力性能(市街地): 10
■動力性能(高 速): 10
■ハンドリング: 10
■燃    費: 10
■ブ レ ー キ : 10
■居  住  性:運転席10 後席10
■装    備: 10
■静  粛  性: 10
■運転の楽しさ: 10
■内装 の 質感: 10
■エンジンフィーリング: 10

■総 合 評 価:  10
  _, ._
( ゚ Д゚)非の打ち所がありませんね
ステージアの私的評価(260RS)
(各項目10点満点)

■スタイリング: 10
■動力性能(市街地): 9
■動力性能(高 速): 10
■ハンドリング: 10
■燃    費: 2
■ブ レ ー キ : 8
■居  住  性:運転席8 後席9
■装    備: 8
■静  粛  性: 8
■運転の楽しさ: 10
■内装 の 質感: 3
■エンジンフィーリング: 10

■総 合 評 価:  9
ステージアの私的評価(後期25t RS FOUR V プライムエディション)
(各項目10点満点)

■スタイリング: 10
■動力性能(市街地): 7
■動力性能(高 速):  9
■ハンドリング: 10
■燃    費:  4
■ブ レ ー キ : 8
■居  住  性:運転席 4 後席 5
■装    備: 5
■静  粛  性: 8
■運転の楽しさ: 10
■内装 の 質感: 3
■エンジンフィーリング: 10

■総 合 評 価:  8
914ステ乗り ◆.c.yXP2vFk :04/02/20 09:59 ID:ULdf5xY6
ステージアの私的評価(11年式 20X)
(各項目10点満点)

■スタイリング: 10
■動力性能(市街地): 4
■動力性能(高 速):  5
■ハンドリング: 8
■燃    費:  10 (リッター10〜10.5)
■ブ レ ー キ : 8
■居  住  性:運転席 5 後席 7
■装    備: 5
■静  粛  性: 6
■運転の楽しさ: 8
■内装 の 質感: 4
■エンジンフィーリング: 8

■総 合 評 価:  10 (大満足)
内装はやっぱイマイチですな。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:30 ID:r3g5p2UX
ステージア私的評価(9年式RS-FOUR V)

■スタイリング: 8
■動力性能(市街地): 7
■動力性能(高 速):  9
■ハンドリング: 8
■燃    費:  3
■ブ レ ー キ : 8
■居  住  性:運転席 4 後席 5
■装    備: 3
■静  粛  性: 6
■運転の楽しさ: 10
■内装 の 質感: 3
■エンジンフィーリング: 9

■総 合 評 価:  8

この車って欠点もく多いのに
なぜか乗れば乗るほど手放せなく
なる魅力がありますね。
いろいろ考えた結果、この程3回目の車検を
取りました。
いままで一番長く付き合った車です。
ルーフレールって無いほうがスタイル的に良い感じがするんだけど
あまり、埋めたりしてる人いないね。
どうですかな?
ネオ馬履かせた
こりゃたまらんのううへへ
4WDの人に質問ですが、前後どっちのタイヤが減るの早いですか?
どっちかといえば前かな、大差ないけど。
それより内減りが…
>909
オレンジ色に光ってますよ。
うっすらだけど。
922909:04/02/21 21:09 ID:7d351WoG
>921
え,マジすか?
そうですか,うちのは夜は真っ暗だし。

なにはともあれ,ありがとです。
923896デス:04/02/21 22:04 ID:RdsoH64X
>921
ありがとーございます。バラして電球替えてみます。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:46 ID:FodpfI4m
俺は、ルーフレールとっぱらった方が良いと思うけどな。
しかし、ルーフスポイラーは付けた方が良いよ。そのほうが、バランスが良いと思う
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:59 ID:M9CHCxzt
蜜微視車は最低です。リコール隠し事件の体質変わっていないかも?
現在3000キロで1リッターのオイルが燃えてしまう車が
有るみたいです。君の車は大丈夫ですか。
>922,923
バラしたことないので詳しいことを言えなくてすんません。
整備要領書(追補版U)によると、M-ATは2灯式とあります。
ワット数は書いてないです。
なんかめんどくさそうだけどがんばってくださいね。
927760:04/02/22 13:26 ID:YtvmXifi
10年式25tRS-FOUR V購入しました。
いい車ですね、大満足です!

センターコンソールの100vインバーターは後付ってできますか?
価格等もわかればおしえてほしいのですが。
教えて君スマソ
DAYZの前期用のリアアンダーって後期に付くんですか?
アゲトク
>>899
俺も後期テールに変えてるよ。
ディーラーで後期テールキットを販売していたので楽だったよ。(3年くらい前)
ディーラーでやってくれるかもね(ちなみに東京郊外の青舞台)
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:12 ID:ykTzhKBz
前期25X。
半年点検でファンベルト類全部とバッテリーとりかえました。
まだ5.5万キロ。ますますなめらか、絶好調〜。
96年RS-Four V
ニュートラルでアイドリング中、突然エンジンが停止。
しばらく前にも、赤信号で停車と同時にエンジンも停止。
よくわからんが、ディーラーでアイドリング調整して貰うか・・・
2年程前に調整して貰ったんだがなぁ。
前にアルミ換えたら燃費悪くなりそう、と心配してた者だけどなんと逆に良くなりました
てっちんよりスパルコ17インチの方が軽かったんだろうか?何にしても嬉しい(でもリッター6いくかいかないか位(´・ω・`)ショボーン
934肉糊:04/02/27 02:00 ID:id8bnK78
>932と同じような症状が出たとき
調べてもらったら、イグニッションコイルが
原因だったような気がする。
935932:04/02/27 23:51 ID:0+VeVG8z
>>934
THX!
ディーラーへ行ったら、その可能性も含めて
点検して貰うことにするよ。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:32 ID:RPXbjAoB
前期乗りですが、フロントのウインカーレンズは純正品でいくらぐらいでしょうか?教えてクソでスマソ。
937名無し:04/02/28 01:16 ID:0p6E51K2
>>936
3300円ぐらい。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:03 ID:Ff9DaS1e
このたび念願のステジオーナーになれました。
ほんといい車だ〜。
早速北海道に住んでるんでリモスタ付けようと思うんだけど、
リモスタのタイマーでエンジン切れたとき、
オートライトは消えるのか心配です。
あれってエンジン切ってドア開けないと消えないよね?
ターボタイマーでも同じだと思うんだけどみなさんはどうしてる?
ちなみに車種はWGNC34です。
>>932
同じ症状が1年ほど前に出て、イグニッションコイル
クレームで無償交換してもらえました。
最近、またアイドリングがおかしいですが・・・

>>938
WGNC34でリモスタ付けてますが、
ターボタイマー切れればオートライトも消えますよ。
ただ、オートライトにした常態でリモスタ使うと
ライト点灯しちゃうのでオートライトは使いません。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:52 ID:n336x5uC
>939
ありがとうございます。
てことはオートライトキャンセルとかついた
リモスタ買わなくても済むってことですよね。
なんせ、道北地方在住で-20度とか平気でいくから、
リモスタないとシャレになりません。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 19:09 ID:ZopSR6te
25x 乗ってるけど

ブレーキがよく利く車ってかんじっす
よく曲がるし でも燃費悪いっす
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:14 ID:n336x5uC
今度タイヤとホイール新調しようと思って
お店に行ったら18インチ 8.5J +25のサイズ進められたんですけど、
これって実際履いてる人っていますか?
なんかお店の人に騙されて履けないか、履いても段差とかでフェンダーに
ぶつかるような気がするんですけど。
943名無し:04/03/03 11:41 ID:2SRyryH3
>>942
そのサイズだと、フェンダー加工をしないとダメかと思われます。
オフセットは30ぐらいにした方がいいかと。
誰か自慢の愛車うpしてよ
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 12:36 ID:PvlQaj0I
>>942
個体差はあると思うけど、18-8.5Jだとフロントは+20はいけるだろうな。
リアは943氏も言っているように+30ぐらいにしておいた方が良いと思う。
ちなみに2.5Lの4WDの場合ね。260やSだとまた違ってくる。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:57 ID:lZlUwhHc
>>943,945
ありがとうございます。
無難に+30ぐらいにしたいと思います。
ギリギリなのはカッコイイけど、履けなかったら悲しい思いするし。
ちなみにボルクのCE28(8.5J)かGT-7(8J)を考えてるんですけど、
これって客観的に見ていいと思います?
947945:04/03/03 23:12 ID:PvlQaj0I
>>946
どっちも似合うと思うよ。
俺はCE28が好きだな。
ハブリングってつけてる人いますか?
価格は非常に安いけど、効果ありそうなんだけど。

当方は前期の260RSで純正BBSです。
>>948
純正なら必要無いでしょ。
純正ならいらないね
951902:04/03/08 21:57 ID:jvH95fgz
今度は首都高で小石が飛んできてフロントガラスにひびが…。
ガラス代7万2千円也。
因みにバンパーは純正エアロで16万也〜。パールホワイトは高いらしい。
素人なオレ。見た目で買った車〜。2.5x。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 14:39 ID:trV5GUEb
2.5x4WDに260RSの純正17BBSって問題なく付きますかね?
front,rear use onlyとは何故に?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:42 ID:eyzKyG20
前後でオフセットが違う。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:32 ID:F6lojy71
前期名物 ベタ塗り厚化粧テールランプ
後期名物 整形失敗深海魚マスク
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:01 ID:IP0DAc2D
ルーフレールレスにしている方、取り外した跡はどのようにしていますか?
1.社外品のモールを付けた
2.取り外してビス穴を埋めたのみ
3.その他
純正でルーフレールレスにするモールがないので、見栄えや防錆を考えると
なかなか踏み切れません。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:51 ID:VIHFqwE+
>>951
わたしも先週首都高で飛び石。。。大したことなかったけど傷埋めに
1万7千円。。。
首都高は石が多いんかね?
今更ながら、近々前期25Xオーナーになります!これからよろしくお願いします。
ちょっと悔しいのが、NEO化でトルクが26キロ(27だったかな?)になってること。
この差はけっこう大きいんですかね?燃費もよくなってるみたいたし・・・
はやくこないかな〜楽しみだ!
>>958
燃費に関しては前期も後期も変わりませんよ。
>>959
ありがとうございます!
燃費はかわりませんか。カタログ値だとちょっとよくなってるから気にしてました(^_^;)よかった・・・

話はかわって、前期でハイロー切り替えのHIDつけてる人いますか?
俺もそれ聞きたかった。
ライト暗いもんねぇ。
後付HID付けてますよ〜
ハイロー切り替えPIAAの600Kのヤシ。
収まりいっぱいいっぱいで光軸調整には多少苦労しましたが
快適&ステジでHIDな愛車に惚れ直します。オシシメ
600K → ×
6000K → ○

964名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:31 ID:ZB/6HOtu
RAYBRIGの6000K付けて約一年。
取付けはスペース無くて苦労したよ
点く瞬間が「ボワッ」でヨロシ
ちなみにオートライトうざいんだけど…
キャンセルできないのかなー
スペースは厳しいけど付けることはできるんですね!よかった。

>>964
俺もレイブリの6000つけようと思ってます。
ホームページによれば34ステージアは寒冷地仕様は取り付け不可みたいですね。
バッテリーがでかいからスペースが足りないからかな?

レイブリ6000どうですか?明るさは申し分ないですか?
参考にしたいのでどんな感じか教えてくれるとうれしいでつ。
ちなみに寒冷地仕様でHID(H4切り替え式)付けた人います?
カタログだけじゃわからないのよ....
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 15:15 ID:VETOzinX
フロントガラスに熱線入ってるのが寒冷地?
そうならおいらのはレイブリ6000HILO
ソレノイドとバッテリーの隙間が20mmくらいだったかな
結局IC変更によりバッテリー小型化してしまったけど。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 15:21 ID:VETOzinX
ちなみに機能的には、点き始めの青さは強烈な気がするねバーナー表面に青コートしているから
若干明るさをスポイルしてるかもね
市光ベリアス4300K、Hi-Loも明るいよ!

>>964
オートライトセンサー外せばキャンセル出来るよ。
970966:04/03/13 22:21 ID:JsJyp8i5
>967
>969

レス、サンクスです!
皆さん一流メーカーなんですね。
私は二流メーカーモノを検討してます。
しかし、各方面から「故障が多い」との声がw
...貯金しますわ〜
>>968
ありがとうございます。
6000もバーナー着色なんですか・・・知らなかった。
じゃーまだ誰もステージアで付けてないみたいなんで、俺はギガの5000に挑戦してみます。
取り付けるのはまだ先になるけど、取り付けたら報告します。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 00:19 ID:wmrH3mid
ルーフレールて簡単に取り外せます?
漏れも取っちゃいたいけど、店に頼むと高いかな〜、と思って今日に至っています。
取った後は社外品の安い方買って、カーボン柄のシールはろうかとW
>>972
ルーフのトリム外せるなら楽勝
974972:04/03/16 00:10 ID:XvDoMPi4
レスありがとうございます。
トリムってプラスチックのとこですよね?
内張り剥がしで強引に剥がしていいのでしょうか?
ちなみに、後期のサンルーフ付きです。
クレクレ君ですいません。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 08:15 ID:eY08wnHR
昨日念願の34前期買いました!納車が楽しみです。
そこで質問なのですが、足回りはスカイラインの物流用できるんですか?
976973:04/03/16 23:45 ID:IHQOn8O6
>>974
トリムってのは内装の事ね。
ピラーガーニッシュからラゲージサイドアッパー
まで外さないと
ルーフトリム(ヘッドライニング、つまり内装の屋根)は外せないよ。
もちろんバイザーやルームミラーも。
車両両側のサイドの内装全て外す勢いが無いと無理です。
強引にサイドトリムを浮かせるのみで取ろうとすると
ルーフトリムが折れる可能性があります。
折れるとみっともないのでおすすめしません。

レールは車両内部からナット止めしてあります。

内張り剥がしはプラスチック製と鉄製を用意した方がよいです。

977972:04/03/17 00:27 ID:0bRD7VBo
そうなんですか!
かなり気合い入れないとやばそうですね。
さて、どうするか…
わざわざありがとうごさいました!
漏れ、ここに助けられてばっかりだぁ!
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 03:51 ID:sMYl+/KM
ステージア
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 03:59 ID:sMYl+/KM
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:19 ID:M77yvHP2
梅AGE
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 11:04 ID:k3VuvBgD
誰も居ないorz
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 11:52 ID:Nz/AQ4j9
 _、_
( <_,` )俺がいる。
中古でH10年式 X25 エアロ 6.1万km 83マソで購入!
早く納車されないかな…ワクワク
>>983
おめでとうございます!
俺も先週からステージア乗りになりました!

燃費報告!
H9年 25X(2WD)エンジンは非NEO
満タン法で計って約9.4でした。
513キロ走って54リットルはいりました。
田舎ってのも手伝ってか、かなりよくてビックリ!
まだ半メモリくらい残ってたからギリギリまで走れば600キロも夢じゃない!?

話はかわってシグマベータ180使ってる方いますか?
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:28 ID:6Yae51tf
H9 25Xだけど リッター4kmきる時あるよ。
そんなに走る?
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 16:24 ID:f59gxHVE
H11のRS-V(FR)ですが、7km/l〜8km/lくらい走ります。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 16:49 ID:Kyo4V7H6
985です。
4WDでスタットレスはいてます。札幌はまだ雪が残っています。
日産の人がそんなもんですよって言っていますが、メーターが
目に見えて減るような感じです。
984です。
まだ乗りはじめてから一回しか計ってないからなんともいえないんですが
ここのレスみてたから6か7走ればいいかなって思ってたからこの燃費にはびっくりでした。
はっきり覚えてないですが参考までに。
メーターが半分になったときの距離はたしか280キロくらいだったと思います。
ちなみに満タンから80キロほど走った現在のメーターの位置は
Fの線から細かいメモリで半メモリ減ったあたりをさしてます。
田舎で渋滞知らずだから燃費いいんだと思いますが…
ちなみに総走行距離は10万キロオーバーです(^_^;)
修正です。
さっきのは止めてた場所が坂道だったからちょっと違ったみたいです。
今移動して距離が104キロになったんですが
メーターは細かいメモリでFの線からちょうど2メモリへったところです。
ご参考までに…
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:18 ID:FI5I9Img
985です。
暇だったのでメーター見てきました。108kmでちょうど半分です。
前に乗っていたY32グロリア(3.0LターボなしFR)より悪いかんじです。

いろいろありがとうございます。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:22 ID:LazjXv7z
納車まで後一週間。ながいなぁ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:29 ID:7mShqRtB
1000とりスタート
AA略
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:48 ID:8g4jyRJy
age
で次スレはどうする?
二つあがってるけど、どっちも
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078883305/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079463057/l50
いまいちなんだよな。終了されてたり荒れてたり
先に立った方を淡々と消化していくほうがいいと思うけど
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:43 ID:7mShqRtB
どっちもAA攻撃の嵐ですな(ホロリ)995
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:44 ID:YQ7Sw7j1
996?
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:45 ID:y2aCl/89
中井貴一が997
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:45 ID:YQ7Sw7j1
助手席★★★★★★
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:46 ID:y2aCl/89
中井貴一が1000ほすい
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:46 ID:YQ7Sw7j1
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