現行EP3シビックタイプRについて語る　４速

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:27 ID:4xj2XKAj

前スレ
現行EP3シビックタイプRについて語る　３速
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045881592/

一応、このスレ住人へ。
・１６００ｃｃにとらわれているネタ
・ミニバンネタ
・ＥＫ、ＥＧネタ
・インパネシフトの使ったこと無いのに偉そうネタ
は禁止でございまする。

特に「自称？EK海苔の煽りはスルー」

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:27 ID:4xj2XKAj

つうことで、よろしくね。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:33 ID:97wNKXIG

乙かれ～

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:15 ID:JuVd+6rh

>>1
またクズなスレが生まれたか....

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:17 ID:vqWM7jTO

エゲレス製ってのはシブいがチト割高

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:26 ID:97wNKXIG

>>5
エゲレス製なので外車的トラブルも出るよんw
かわいいトラブルだから許せるが

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:00 ID:93hzjQ9F

今までに　どんなトラブル出ました?

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:25 ID:5B5aGU79

・ミッション最初からずっと渋い（今２万キロ、好転せず）
・雨漏り（ドアのシールドクレーム全交換）
・エアコンのスイッチが取れた（とりあえずくっつけた）

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:32 ID:RMWfSs4n

>>4
くずだと思うならもう来ないでください。
何卒お願いいたします。

10 ：7：03/05/18 23:59 ID:93hzjQ9F

雨漏りは嫌ですね
ミッションはDC5に乗ってる知り合いのは、エンジンマウントを替えたらスコスコ入る様になったよ
その人のはジュラコンだけど　ゴムでも社外品にすれば、かなり改善されそうな感じみたいです

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:08 ID:yy1bjh0y

エンジンマウントはダメみたいだね
品質管理の甘い粗悪品だとか、組み付け時のミスが多いだとか、いかにもイギリ・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 03:21 ID:4ZDjV+9U

お約束のミニバン

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:01 ID:u22J8ecb

>>1
インパネシフトって偉いの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 01:44 ID:Ep/R+OD6

インランシフトが欲ｽｨ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 07:40 ID:6cyw0/64

無限ショックのインプレ

高速でも、ノーマルとあまり変わらない印象。
ワインディングでは、仕事はしてそうだけど、それでもノーマルより
若干(ほんの若干)踏ん張るかな？って感じ。
DC2のショックとは違い、減衰力も固定式だから、お金があるのならば
他のショックを買った方が良いか、ノーマルにスプリングを入れた方が良いかも。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 08:47 ID:A405TOGb

前ｽﾚは愛のある1000ｹﾞﾄだな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:49 ID:2PYa3EOL

age

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:50 ID:msP4M5Jc

SPOONのタワーバー、もしくはJ'sのタワーバーと無限のエアクリーナーって共存できる？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 22:46 ID:6cyw0/64

SPOONと無限のは共存可能。

だけど、Cパケにスプーン製をつけるとすると、ブレーキリザーバータンクの移設が必要。
移設キットはスプーンから発売されてるけど。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:11 ID:ID5C82ih

SPOONと無限のは共存可能ってことは
逆にいうとJ'sのとは無理ってコト？
J'sのエンジントルクダンパーにも興味があったんだけどなぁ

リザーバータンクの移設キットってSPOONのHP見ると
ホースが一本付くだけって感じだけど
素人でも移設可能なんかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:25 ID:+Zk50WY2

>15
無限にしては安いな～って思ってたんだよなぁ
値段相応か・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:45 ID:oAhICGU4

>>21
つまり無限はEP3の開発を捨ててるって事なの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 06:18 ID:amGjYKeF

>20
いや、J'sのはつけたこと無いから。
あと移設キットだけどホースが一本付くだけだが、エア抜きとかきちんとできるなら大丈夫でしょ。

>22
つうより、DC5もEP3も下手に車高を落としたり、減衰力やバネレートを変えると
バランスが崩れるからだと思われ。それだけ、純正の状態が良い。すなわち
手を加えることが難しいということだと思われ。スプーンの市嶋氏もそんなことをいっていた気がする。
サーキットならサーキットのみに特出するなら話は別・・・とも言っていたけどね。
ストリートも、サーキットも、峠もというようなパーソナルユースには難しいらしい。

で、無限の早速手放そうと思うんだけど、買うヤシ居る？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:45 ID:6ivl3DZ7

>23
ホース1本が1万5千円って・・・
よく解らないんだけど、そんなにするものなの？
まぁ、でも無限のと共存が可能ならSPOONのにしようかなぁ。
いろいろ情報ありがとう。

25 ：レゴ：03/05/21 17:32 ID:V232pzPq

EP3の良い所教えて下さい。
購入する価値が在るかどうか知りたいです。
県内のホンダに行っても置いてないですって云われました。
売れた後、入荷(？)してないって行ってました。
試乗もしないで、やっぱ買えないです。
どうせ金も無いから、すぐは買えないんですが・・・。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:15 ID:2o7Gejwi

試乗しないで買いました・・・

先日、自分でタイヤのローテしましたが　”く”の時ジャッキにびっくり！
前輪上げたら後輪も浮いて　またまたびっくり！！！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:54 ID:lUCHoKpj

EGとかじゃボディがアレで、前輪ジャッキうPしても後輪が浮かなかったんだよなぁ
EKになってやっとボディがソレになってねぇ
EPもやっぱりそうなのねぇ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:39 ID:LRUS8PsO

タイヤ替えようと思うんだけど、
RE－０１以外を履いてる人いない？
wet&dry　また、縦や横の食いつき、減り具合など知りたいのですが…。
それにしても純正のサイズって種類がないねぇ。
G3とFMくらいしか知らないよ。DNAは論外かも。
ちとFMのタイヤの幅が気になる。２１５っていったいどういうこと？
まぁ乗ってみたら全然変わらん　OR　気付かんかもしれんが…

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:52 ID:c0mTV1y5

>>28
DEREZZA101の215/45/17を履いとりますが。
おいら的には特に違和感は感じられない。
ノーマル足、ノーマルホイルですが
コーナーでのロールでもあたらないよ。
ホイルが純正以外の場合はわかんないけど純正ならば
気にしないでも２１５でいいっぽい。
ちなみに横食いつきは０４０よりもいいね。
ＦＩＳＣＯ一度走ったがコントロールしやすいね。
雨だとかなりいい。純正タイヤでよくある何気ないところで
のホイルスピンはないし。ステアの重さも気にならないな。
サーキットバリバリじゃないなら値段も安いしちょいお勧めかも。

30 ：28：03/05/21 23:15 ID:LRUS8PsO

>>レスさんくすです
大変参考になります。
ところで漏れはダンロップのカタログ　ttp://tyre.dunlop.co.jp/　の
205/45ZR17 88w しかみてなかったけれど
215/45R17 87w でも全然ＯＫ！だったんだねー。
ちゃんとホイールの大きさも見とかなきゃイカンな。基本でした。
漏れもＤＩＲＥＺＺＡを一辺履いてみようかと思うが
↑の２種類のタイヤはひょっとして全くの別モン？
しかも205の方がなぜかワイド（ｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:19 ID:XDr75hB4

>25
3ドア、ホットハッチで新車となると実はヴィッツRSターボと
EP3位しかないんですよね。
5ドア入れればカルディナとかレガシィとかあるけど。

EP3はあまりにも売れないので、試乗車置く余裕ないみたいよ。
だけど、タダの売れない車じゃないよ、EP3は。

国内ではホットハッチの人気は落ち込んでますが、ヨーロッパ
ではそれなりのポジションがあるので、ライバルとなる車いますね。
フォーカスRS/147GTA/GOLF R32/AUDI S3こんな感じ
多分この中に混ぜてもそれなりに輝く車ですよEP3は。

32 ：29：03/05/21 23:30 ID:c0mTV1y5

>>30
うん。別物。「☆205/45/17はFM901になります。」ってなっていると
思うけどＦＭ９０１は1世代前のタイヤ。
そのカタログの上の方にブレーキ性能テスト比較が載っているよ。
ＤＲＥＺＺＡ１０１はＦＭ９０１よりもさらに短い距離でとまるよって
書いてあるとおりっす。
フォーミラＷ１→フォーミラＷ１Ｒ→フォーミラＷ１０→ＦＭ９０１
→ＤＥＲＥＺＺＡ１０１の順番で世代交代されている。
まだ出てそんなにたっていないから今後サイズが
追加されていくんじゃないかな。
ちなみにＤＥＲＥＺＡ１０１の２１５／４５／１７は
１４ｋ／１本で買いました！

33 ：山崎渉：03/05/22 04:12 ID:yoQe4ZX5

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:04 ID:qOmLDeUj

>>32
安すぎっ。何処？ヒラノできいてみようかな？

35 ：29：03/05/22 23:55 ID:jbGnXQXo

ヒラノは１５ｋちょいよんｗ

36 ：29：03/05/22 23:56 ID:jbGnXQXo

もうひとつの関東最安値通販豊和っす

37 ：レゴ：03/05/23 15:46 ID:kNDai8m8

>>31
やっぱ、試乗する機会ってあんま無いんですね。
純正で走って楽しいなら、買いたいんですが。
まぁ、どうせいじるとも思うのですが。

ホットハッチ好きなんですけど、濃い目のインプレッション誰か御願い致します☆

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 20:04 ID:1n8Qg74A

>>37
インプレはさんざん既出だし文句言われんのもアレなんで、一言だけ言わさせてくれ。

イジルのは止めたほうがヨロシ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:22 ID:s6YHArKn

確かにEP3,DC5はいじるのが難しいね。
ていうより、純正で何とかバランスがとれてるって言ったほうがいいかも。
特に足回りは

乗り味は独特な感じだと思う。コーナリングはデフが強くきくから
気持ちいいと思わないという意見にも同意する。
好き嫌いは分かれると思うよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:35 ID:b9QfvA4n

ノーマルでも街中普通に走っていて気持ちよくなれるよ。
いぢるんならテールサイレンサーくらいがいいかと。

足はさすがにサーキットだと欲しくなるがよいものがあまりないね。

峠とかなら純正のほうがいいんじゃない？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:41 ID:qoBm2ThY

そうそう、サーキットに特化するなら、足回りイジっても
OKだが、それ以外のステージが全滅になるね。

まぁ、TYPE-Rは吊るしで結構なメーカーチューニング
だからイジっても普通は何かとトレードオフになる。

余談で、ミニバンネタだけど、最新号のドライバー？に
主要車種の諸元があったんだけど、ランエボ８より全高
低いよな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:44 ID:XwH4gMSU

だからか...土ノーマルのトロいEP3が筑波1000にわんさかいる理由はそれか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 09:30 ID:+PEO49zg

>>42
45秒切れないのに中級クラスにいたりすることもあるよね。
どう考えても初級・入門コースだろ！って…
まぁ人並み以上って思いたいんだろうけどね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 09:44 ID:w7qdReNL

つくば１０００なんてどーでもいいや。旧東コースじゃん。
ミニミニサーキットじゃん♪
もっとでかいところの話題ふってくれぃ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:05 ID:+PEO49zg

茂木の130Rで邪魔ですが何か？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 12:03 ID:tusfheb+

>>45
プッ
オマエ口だけだな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 12:23 ID:XwH4gMSU

>>43
排気量が2000で45秒切れないって「終わってる」の一言だよ....

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 12:24 ID:XwH4gMSU

>>44
ちなみに鈴鹿でEP3走っているの全然みねーぞ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:18 ID:Fgv7fTD0

サーキット走らない人や腕に自信がなければ後輪のグリップあげてアンダーにしたほうがいいかもです。
ＥＰのリアの動きを制御するのは腕が要りますＹＯ・・・といってみる

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:21 ID:UEGcVQof

>47
あのコース、排気量やパワーはたいして関係ないだろ。
ノーマルだと45秒はちょうどボーダラインだと思うがな。
つーか、普通の人間が乗って45秒切れるクルマって以外に少ないと思うが。
（雑誌のタイムはプロが乗ってのタイムなので参考程度に）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:25 ID:enuvvops

>>49
Hiroちゅわんでしゅか？
ヨイコはママゴトしてなちゃい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:37 ID:Fgv7fTD0

>>51 はーい　2ﾝdカーのS15でdoriってきまつ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:57 ID:9621bqS6

俺はこの前下がりロールで曲がる感覚がどうにも馴染めない。
買い替えかな・・？
もっと安定して曲がって欲しいし、なんか動きが変だと思う

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:03 ID:71zb9IKs

http://www.medianetjapan.com/2/17/companies/ijust/
売上アップ、利益アップの支援サービス

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 18:50 ID:71v6YQE2

＞もっと安定して曲がって欲しいし、なんか動きが変だと思う
全くの同意見。
ところで３７は今まで俗に言う「速い」車に乗ったことがあるんかな？
濃い目のインプレって言っても、足回り、エンジンにしてもカキコする人が乗ったことがあるクルマとの相対的な評価でしかないよ。
当然、多くの「主観」があるよ。
例えば、ちょっと前エボに乗る機会があったんだけど、アクセルめいいっぱい踏んだ時、
漏れ的には「おぉーっ。」てな感じでも、
リッターバイクに乗ってるヤシには「あ～ら、そう。」くらいなものらしいです。
ＥＰ３に言えることはただ、初心者にも乗れるが初心者向きじゃないって事かな。
おかしな日本語かもしれんが許してくれ。
ＥＰ３を完璧に操ることができるなら、まずそいつはＥＫに乗っても激速だろうね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:11 ID:XwH4gMSU

>>55
それは性能が
EP3＞EK9
といいたいのか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:36 ID:fK6JuAxT

日本語理解できないんだね、かわいそうに。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:33 ID:V/x7Y/Rf

スレ違いかもしれんが
よく速い・凄い車の例えでエボが出てくるけど、最近のエボは操る楽しさは全くないね
アクセル踏めば異次元の加速、ブレーキをガツンと踏んでハンドル切れば勝手に曲がる
よほどのオーバースピードじゃない限り加重移動もアクセルワークもブレーキワークもいらない
限界点が異常に高いんで、そこらの素人では車に乗せられてるだけ

３ドアハッチが好きだし、これなら操る楽しさも感じられると思ってＥＰ３にしたけど、
↑のような足回りの違和感にはちょっと・・・
パワーは十分だよ、直線とか立ち上がりではＥＫ９なぞ敵ではない
でもコーナーリングはあっちのほうが楽しそうだし気持ちいいんだろうな・・・

59 ：55：03/05/25 09:06 ID:lX1/tzhV

>56
漏れの場合
ＥＫは　「えいっ！そりゃっ！とりゃっ！」　という感じ
ＥＰは　「えーい！そりゃー！どりゃー！」　って感じ
ちなみにエボ７は　「えっ？ほっ！ハッ！」　でした。
乗って一番楽しいのは何かは、もう分かってると思うが…。
ＥＫは操る車、ＥＰは乗りこなす車（弱点押さえ込みながら）、エボはしがみつくクルマ（ｗ。
初めてではなくいろんないい車に乗ってる人から、現行は文句出るのだと思う。
ＥＰ３に乗ってまだまだ腕磨かないとってオモた。いまいちウマく「乗って」ないことが自覚できる。
まぁ、ウデだけではどーにもならん部分はカナーリあるけど…。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 10:48 ID:Ws/cH08S

>59
長島茂雄さんでつか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:01 ID:he/X/COM

>>59
>まぁ、ウデだけではどーにもならん部分はカナーリあるけど…。

俺はそれで買い替える事にしたw
いくら金かけてもどうにもならないだろうと思わせるものがある

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:28 ID:4y8Pq1O2

なんかさ、ココ読んでるとEP3所有しつづけてる奴って
色々な意味で可哀想だよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:58 ID:y/Ljrppq

>>62
お前の頭のほうがかわいそう。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:47 ID:ZITv0jt+

>>63
やっぱｶﾜｲｿｳだね、ﾁﾐ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:22 ID:VEMCAWof

>>62
代わりになる車が無いんだよ。
ランクス買えってか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 19:54 ID:1mct3yoH

>>62
ここ読んでると、DC2に買いかえる人多いのも分かる気がする。
つーか買い戻すって方が正しいな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:43 ID:YaVJ8WV+

>>66
それが正解だろうね。
運転する楽しさは先代の方があるね。
ホンダも早くこういう車を切り捨てたいのだろうね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:59 ID:CjEWD4S8

え～と、上でEP3けなしている香具師なかで実際にどれくらいの人間が
EP3所有してるんだろう？
・・・
ロールで曲がる感覚が分かってくると、なかなかおもしろいのだが。
例えて言うなら普通のスキーからカービングに変えたときの
感覚に近いかも。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:28 ID:YaVJ8WV+

>>68
漏れは駄目だったよ=ロールして曲がる
もっと乗ればおもしろいと感じるのかもしれないけど、俺は怖いとしか感じ
なかった

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:58 ID:1fVp56Ry

EP3を偉そうに語ってる、というか擁護してるヤツ多いな。
どうせサーキットで走らせたこともないヤツラばかり
なんだろうな。それで語るなっての。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:28 ID:rn8YVN/f

>>70
君は関西のＥＫ乗りかい？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:50 ID:0m5a/VIX

正直↑にあるとおりロールして曲がる感じに違和感があって、サーキット走ったけどかなり怖い
我々素人はガチガチに固めて車高落とした方がサーキットでは乗りやすいんだけど、部品ないし（ｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 00:03 ID:fi4REV3c

>>70
何でそんなに目の敵にするん？
そんなにEP3とそのオーナーが嫌いやったら
ここにこんかったらいいのに。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 10:08 ID:oI9NCNmb

シビックって名前付けてるのが気に入らない。
B18に換装（脳内）しても排気量に上がいるのが気に入らない。
軸間距離も短くなって気に入らない。
オーバーハングも何気に短くて気に入らない。
コーナリングマシンな所が気に入らない。
アフターパーツの新規開発が終わったのが気に入らない。
パーツが全く流用できないのも気に入らない。
スワップできないのも気に入らない。
足がしなやかなののも気に入らない。

ともかく俺の車より背が高い車は気に入らない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:03 ID:V5ULDoVM

>>74
なるほど。
日本語が苦手な貧乏人って事ですか（ｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:17 ID:mlDmjInB

>>72
確かにそのとおりだねw
なんであんなにロールを感じるんだろめ？
もっと足が柔らかい車乗ってもロールの怖さなんて感じないのに。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:08 ID:KnsUQW1e

>>76
ロールのどのあたりが怖いの？

どっちかってと、CPまでの流れの中で
適切にサスが仕事してる安心感を感じるけど。

速度域が違うのかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:54 ID:zjfh/9y/

>>77
それは貴方が遅すぎると思われる。簡単にイン側のリヤはリフトするよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:31 ID:FLmNfS3h

FFなら３輪はデフォルトだろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:44 ID:ZJ/E4HZv

>>78
リフトするのは仕方ないだろ。
固めたってリフトするぞ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:53 ID:5o8oRCwV

「簡単に」と言いたかっただけだよ。

82 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/28 06:41 ID:j0bmv7k1

馬鹿すぎ。
サーキット専用車じゃねぇんだよ、馬鹿ども。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 08:24 ID:eAgct+48

('A`)　変な生き物がｷﾀ･･･

84 ：山崎渉：03/05/28 11:37 ID:v4O6WwqK

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:27 ID:QaJVIANt

>>82
おまえインポスレに帰れ。

以下荒らしは放置

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 21:58 ID:ZPC1O7Xa

>>82
EP3より遅いくせにw
WRXも隠れた名グレードだとは思うけど

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:27 ID:ZPC1O7Xa

から揚げ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:24 ID:/L6C1xXF

>>77
もしかしてメチャメチャ旨い人？もしくはへタレ？

１５０ぐらいで曲がるコーナーでアレだけロールすると安心感もなにも・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:41 ID:oEVSRrnn

あ、足は硬ければ硬いほどいいと思っている香具師ﾊｹｰﾝ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:10 ID:fgfgiGfH

サーキットなら硬いほうが乗りやすいよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:59 ID:mt3ZggLm

>>89
脳内ハッケン。

92 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/29 07:18 ID:RsyDr3ug

はいはい、いくらおまえらがいきがってもインプWRXにはかないませんよ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 08:53 ID:wSTx3el0

車の性能だけならね。
でも、君の腕はヘタレだから、大丈夫。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:07 ID:x9T6vW0H

>>88
釣りですか？

つーかA助は完全ｽﾙｰが基本、香具師のﾚｽは山崎渉と同じに思え

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:19 ID:fQ2iUnS2

>>88
俺はカート乗りだから、多少勘違いもあるかも知れんけど、

スムーズにロールさせれば危ないわけじゃないですよ。
無理に踏まない限りはフロントも流れないし。
外側のタイヤに荷重掛けてんだからロールしすぎないのも
問題かと。

確かにサスを固めれば車の動きが限定されるから
乗りやすいとは思うけど、それじゃぁ市販車で走る
意味ないし。

CPまではアクセルを我慢するのは仕方ないことですよ。
そこで必要以上に開ければ挙動が乱れるのはしょうがない。

ともかく、市販車はオールラウンダーなんだから、あまり
ステージを限定してセッティングしても勿体ないだけだよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 10:27 ID:wSTx3el0

ツインカムのショック＆サスを注文してみた。
取り付けたらインプレする。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:47 ID:KUvqjNMW

今日、爆音のＥＰ３とすれ違った。
論下のデブが乗ってたよ。　そういう折れは出っ歯だけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:34 ID:X8XKjQAX

どこですれ違った？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:06 ID:KUvqjNMW

大阪の摂津だーよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:25 ID:OzHImR4+

>>94
てか、確か香具師はもっと救いようのないトリップつけてた気がする。
いずれにせよ語り＆あらしなので放置します。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:27 ID:8ZhRS2W2

>>95
EP3乗りの理論だからなぁ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:09 ID:lIz7yhVu

>>101
そういうお前は名車EK9か？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 06:35 ID:BTTiB17e

EP3は名車とはもちろん言えず迷車だが、EK9が名車ねえ・・・。
EK9海苔も妄想高いな。

104 ：95：03/05/30 09:12 ID:N430PWYI

>>101
オレが何に乗っていると言えば満足なの？
「EP3乗り」の件は余計でしょ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 10:44 ID:e4lTRDr+

車の性能
　DC2＞EK9＞＞＞EG6＞＞EP3

ドライバーの性能
　EK6＞EK9＞＞DC2＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞EP3

でどうよ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 10:45 ID:e4lTRDr+

あ、EG6の入力間違え。まぁいいや。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 17:43 ID:HySd0Vm8

車の性能
　DC2＞EK9＞EG6＞EP3＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞105

ドライバーの性能
　EG6＞EK9＞DC2＞EP3＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞105

でどうよ？

108 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/30 17:46 ID:O3ZCInN6

車の性能
GDA＞＞＞越えられない壁＞＞＞DC2＞EK9＞EG6＞EP3

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:11 ID:MQvKTr8U

>>108
ひきこもりに車は不要だろ（ｗ

車の性能
NSX-R＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他のホンダ車全部

ドライバーの性能はドングリの背比べ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 01:19 ID:iCAQ8lg6

>>108
早く職見つけてGDAでもなんでも買えよ　Aｽｶﾀﾝ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 01:20 ID:NZ+hjfFe

PC初心者でも出来る　簡単なネットビジネス！！
今ならリンクスタッフに登録するだけで１０００円貰えます。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/sonota/sonota.html

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 11:33 ID:3qFszotQ

>>109-110

　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　|| ★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　||　　　　～　荒らしは常に誰かの反応を待っています　～　　　　　　　　　
　　　||
　　　|| ●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
　　　||　ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||
　　　|| ▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　||　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||
　　　|| ■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　||　荒らしにエサを与えないで下さい
　　　||
　　　|| ☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　||　ゴミが溜まったら削除が一番です　｡　　Λ_Λ
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　⊂⊂ | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿∥
　　　　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
　　　　～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　　　　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 12:38 ID:mrAQYGLK

>>109
ドライバーの性能はどんぐりの背比べということは、サーキットでの
タイムはそのまま車の性能だと認識して宜しいのでしょうか？

114 ：7：03/05/31 22:09 ID:Ze9+bH5a

ゴム類の品質が悪いとか良く書いてあったけど、本当に悪いんだね
今日の昼に走行5千キロくらいで左ワイパーのゴムが半分ほどちぎれたよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:56 ID:3z+O1/HO

昨日ＦＩＳＣＯの走行会でＥＰ３走っていたぞ。
漏れＤＣ２をコーナーでもつめてきた。
まぁ漏れがへたれなんだがな。
１分５９秒周回でつめてきたからもうちょい速いだろな。
その香具師と話をしたらﾌﾞﾚｰｷと出口ﾏﾌﾗ、ﾘﾐﾀｶｯﾄ以外ﾉｰﾏﾙだそうな。
ＥＰ３はなめちゃいかんらしいな。考え変わったぞ。

116 ：将来のシビックR糊：03/06/01 00:24 ID:nQIzxAfn

う～ん・・・・

俺は先代のシビックＲにあこがれて、金溜めて、新型のシビックを新車で買うぞー
と意気込んでいたのですが、なんでこんなに不評なんですかね。。。（鬱）

●持ってないので、過去ログ読むことが出来ないのですが、どなたか
その理由を分かりやすく解説きぼんう

117 ：7：03/06/01 00:50 ID:lw8uBsgw

パッと見の形がミニバンみたいなのが一番の理由だと思うよ
EK9みたいに解かりやすいデザインではないよね

車重が重いとか　ダブルウイッシュボーンじゃないとか、カタログ見れば解かるような事を
ウダウダ言っている人も居るけど　それが本当に嫌なら買わなければ言いだけ

あと上の方でロールがどうのこうのってあるけど、気になるならパーツを替えればいいだけ
細かい事を言えばきりが無いけど、ノーマルで走ってても不具合がそれほど無いのは凄いと思うよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:58 ID:MnuHkqC/

いわゆるタイプRにデザインがどーこー言うのはおかしいよな。
デザイン気になるならそもそもホンダなんて・・・。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 01:08 ID:oLo9tcTd

>>115
その人が上手かったっていう選択肢はないの？　なんか読んでると
車が良いからタイムが良いって聞こえるよ。

120 ：将来のシビックR糊：03/06/01 09:31 ID:nQIzxAfn

う～ん。

形がミニバンみたい、って言うのは自分的には全然ＯＫなんですが。

それだけが理由ならシビックを是非買いたいと。
まだ金はたまっていませんが。

不人気なら、しばらくすれば中古の価格もがっくし落ちてくるかなーなんて（ｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 10:12 ID:Bgyp5B6S

>>120
サスが伝統のダブルウイッシュボーンからストラットになったのも一因。
セッティングがシビアで、アフターパーツもほとんど無いのが実情。

ただ、サーキットとかで本気走りするので無ければ、ノーマルでも十分。
叩かれるのは、排気量・車体ともに大きくなりすぎて、従来（ＥＦ、ＥＧ、ＥＫ）
のシビックの持っていた「ホットハッチ」っぽさが無くなったからだと思われ。

＃実車見るとそれなりにカッコイイんだけど５ドア版の印象が悪すぎる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 10:24 ID:doAJjsJs

ｻｽがｽﾄﾗｯﾄになったのはｻｽｽﾄﾛｰｸを大きく取るためで
ﾗﾘｰに参戦するからとか思っちゃﾀﾞﾒ･･･?　　　んなわけないよな・・・
逝ってきます･･･

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 10:24 ID:+0crjZEH

＞ただ、サーキットとかで本気走りするので無ければ、ノーマルでも十分。

タイプＲってのは本気走りするためのものじゃないのかな？
そういう使い方しなけりゃ、乗り心地が～とか、騒音が～って言う事になると思うけどな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 11:02 ID:cXUW/Den

>>120
一番の問題は運転する楽しさが無いからだろうね。俺もEK9がよかったから
新型のEP3はもっと（・∀・）ｲｲ!!だろうと勝手に思っててEP3を買って
激しく後悔。
まー好き嫌いはあるだろうから一度試乗してみることをお勧めします。
個人的な印象だとなんか、全く人車一体感が無いです。車ができすぎていて
持て余す感じかな。
俺はもうすぐ買い替えます｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

俺はもうすぐ買い替えますけど｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 15:21 ID:/DudDI4m

>>124
もったいないなぁ。
もったいないよ。
とりあえずタイヤのグリップおとしてみたらば?
EG、EKプラス40>50kmのところでウェルバランす。
一般道ではLSDがおっかないけど。

126 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/01 15:22 ID:8APQYOXe

もてあますなら練習すればいいじゃない。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 15:23 ID:V4BloQc/

金持ちしか乗れんだろﾀｲﾌﾟＲなんて・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 16:10 ID:9US7QpDi

>>123
「そのままでもサーキットを（万人が）楽しめる」がコンセプトじゃないかな？
本気で走るなら、ブレーキパッドぐらいは換えないとだめなのではないかと・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:43 ID:L9JZ5X68

901 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/19 09:35 ID:NNFr4P5r
最近インテを完全に押しのけて雑誌で大絶賛の嵐なシビックRが気になってんだけど
エアコンセットが33万だからGDAより高くなるんだよねー。
しかも輸入車だから値引きもショボいようだし。
けど、GDAが筑波10秒台なのに対してシビックRは8秒台。
サーキット仕様の足回りがきいてんだろうけどGDAもC型でさらにサーキットタイム上がったんじゃねーかなぁ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:31 ID:OZBD/M15

要するにＡ助タンはインプよりもシビックが
欲しくなったけど、結局お金がなくて買えない
４０代無職ということでよろしいですか？？

131 ：小島清人(愛知) ◆DQN/n6JS0. ：03/06/01 19:33 ID:0mtUHKEE

ははは。
ばか奴等だな。
漏れのSiRスプーン仕様に勝てると思ってんのか？
タイプRなんて、外観ダサくでよくのってられるねぇ？
漏れのSiRと勝負すっか？
いつでもこいよ、スペヲタシビックのりども。(プ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:35 ID:gNzJnNtM

>>131
トリップにDQNって書いてある。
これって狙ってできるモンなの？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:38 ID:lw8uBsgw

>130
何処に行けばいいのですか?

134 ：小島清人(愛知) ◆DQN/n6JS0. ：03/06/01 20:43 ID:0mtUHKEE

ヲイヲイ、質問すんじゃねーよ。タコが
んなことだから、エボやインプ、gt-Rのりどものタコどもに笑われんだよ。
おまいら、ちっとは剥き出しで、あおりにいくような姿勢を見せろ！
漏れは、常に週末はピリピリさせながら煽って、賞金稼ぎしてんのによ。
負けたら、シビックの名が廃れる。

135 ：_：03/06/01 20:44 ID:sP5uW/r9

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz09.html

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:45 ID:MnuHkqC/

東名の黒豹ってチョーかっこいいね！

137 ：133：03/06/01 20:45 ID:lw8uBsgw

済みません>131の間違いでした
大体スプーン仕様とか言ってる時点で　貴方のほうがスペヲタのりって奴?

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:03 ID:oLo9tcTd

まぁまぁ、みんな落ち着けよ。

サーキット走行してタイム発表すれば何がヘタレかの
答えがでるんでない？
先代シビックより400も排気量デカイんだからパワー差が
小さくなるミニサーキットのタイムが参考になると思うがね。

　

あ、EP3乗りはサーキット走ったことないヤツばかりだから
すでにアンフェアな提言だったな。ゴメンよ。

139 ：てすと ◆NlEP3RvgaU ：03/06/01 21:04 ID:9US7QpDi

>>132
こんな感じ？？

140 ：139 ◆EP3/rrfYbo ：03/06/01 21:14 ID:9US7QpDi

桁数を間違えた（ｗ
こんな感じかな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:47 ID:0guXsa2o

スプーン仕様って、メンテ大変そうだな
サスのオーバーホールは高いし、ブレーキキャリパーはすぐ・・・（ｗ

142 ： ◆ES2O.NEOVA ：03/06/01 22:49 ID:0guXsa2o

>>132
トリップ検索でググってみるといいよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:21 ID:q9ofppLQ

ともかく、これからEP3買う奴は気合入れて練習するコトだね。

144 ：ヘタレ：03/06/02 00:14 ID:NJlosa8i

それはそうとタイプＲのオートマでんの？

８だってランエボだってレガシィＧＴだってオートマあるのに。
ホンダのケチ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:16 ID:FRwtaokx

ん～相変わらず定期的に煽りがくるなぁ
このｽﾚ盛ってるって訳じゃないのに・・・ご苦労なことですな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:28 ID:9KWBjsbR

>>143
確かにあの高い着座位置に慣れないとね
あの高さでロールされると人間の限界の方が先にきてしまうよw

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:31 ID:SgXAA0s4

いやーやっとホイールが来ました。白にブロンズもなかなかですな。タイヤもやっぱいいですわ。路面は拾うけど。
ＴＥ３７＋ネオバでござる。車高落としたらかなりいけそーだ。スタイル的に。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:38 ID:9KWBjsbR

>>147
ネオバは新ネオバですか?
白ホイールは掃除が大変だから漏れもホイール交換したいね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:05 ID:LdXn8Qju

ホイール交換したいけど
後輪のみゴールドっつーのはDQNでしょか？（w

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:50 ID:oQFQpA8w

>>149
外見気にしなきゃいいんじゃね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:45 ID:wnM+bLwy

こないだコインパーキングでやられますた。リヤハッチに無数の傷が！！！結局ワンパネル塗り直しに・・・
イギリス国旗もエンブレムも無くなっちまったよ。いっそ日の丸でも・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:02 ID:To1BF6lE

本音のクルマ選び２００３で、

ＥＰ３もＤＣ５も１００点中２５点　納得！

デミオでさえ４６点。

デミオ　スポルトの方がいい車ってか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:06 ID:itIZc6Fo

>>152
性能はEP3、DC5がはるかに上。
でも、運転する楽しさはデミオの方が上だと思う。
あくまで一般人レベルの話だけど。プロの人には面白いのかもしれないけど

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:51 ID:cwlzI022

いやー雑誌の信用が一番というカスがいっぱい減るから
本当は自分の車は下のほうがいいんだよね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 08:30 ID:Y7PXTdOw

>>154
でも、EP3は駄目でしょ。車の性能は凄いのは認めるけど、運転してて楽しく
ないじゃん。あの着座位置であのロール。怖すぎる

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 08:50 ID:FiDv6RdQ

なんか物凄いﾛｰﾙにびびってる香具師がいるな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 10:39 ID:IaMwz3cY

http://www.honda.co.jp/auto-equipment/civic-r/20010/
ここみるとハイグレードキーなんて書いてあるけど
いつのまにか鍵だけマイチェンしたのか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:13 ID:FbqpCntq

っていうか、今のカギにかなり不満なんですけど。
カギだけの交換してもらおうかな。

ワイパーゴムって自動後退とかに売ってないってホント？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 15:12 ID:2R8+O/xB

ストリームタイプＲのスレはここですか？

160 ：80SUPRA：03/06/04 18:09 ID:S3YZ53+Z

いくらVTECだろうがTYPE－Rだろうが、おれからすれはｸﾞｽﾞのどん亀だね
NAで調子乗ってんじゃねーよ、サーキットにしゃしゃり出てくるな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 18:28 ID:t+lklNzg

>>157
ハイグレードキーってどんな形してるの

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 21:11 ID:s8Q3ob3t

>>153
その一般人レベルって、スポーツ走行もしない街乗りマターリな人の評価？
だったらしょうがないね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 22:44 ID:FbqpCntq

>160
腕はないのに、車の性能だけで「勝った」と思っている哀れなヤツ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 22:46 ID:3TBK+BqO

この前自動後退でピアのブレード買ったよ。フィンの付いたやつ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:02 ID:qpi1f7YL

>163
80スープラ性能悪いよ
サーキットで速いの見たことない

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:07 ID:QpBIEs6M

>165
大丈夫。車種板のみんなはそれを知ってる。
>163にはスープラを良い思い出のままにしてあげてくれ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:10 ID:QpBIEs6M

>163じゃなくて>160に対してだったな。すまんかった。
アバヨ！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 10:44 ID:CjD3/bpi

ランエボと全高変わらんのに
目線が高くてロールが辛いだの
ストリームＲ呼ばわりされるわ
ヲタに粘着される可哀想なクルマだな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 15:25 ID:AUUT1JUu

大方車高短命の硬い足好きの香具師が書き込んでいるんだろう。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 00:00 ID:BIDyjQe8

↑
で、サーキットは行った事あんの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 00:35 ID:aR3rLB1G

>>153
プロって何ですか？

172 ：169：03/06/06 07:14 ID:D/qH+3pH

>170

ＦＩＳＣＯとモテギのライセンス持っていて走っていますが何か？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 11:10 ID:jzfupO9w

ストリームタイプＲのスレはここですか？

174 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/06 11:10 ID:teFogrXo

>>172
ライセンス？
会員証でしょ？ﾌﾟｹﾞﾗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 13:25 ID:LpUIY2t4

>>173
確かにぱっと見ストリームだな。

176 ：169：03/06/06 22:09 ID:nMy7Fva/

Ａ助氏
反応してくれてありがと。そのまま放置されたら悲しいところだったな。
ちなみに会員証と同じレベルで金出せば誰でも持てるのは間違いねぇ。
ゴルフの会員権と同レベルだな。
だがなぁその会員証には「ライセンス」って書いてあるんだよ。
知っていた？だからそれは通称ライセンスというんだよ。
ちなみに走行会よりも数段安くてお得なのさ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 22:10 ID:aOw2NuhH

つまらん！！
お前の話はつまらん！！

178 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/06 23:14 ID:n0TRmbgr

>>176
知らない人に見せて
「へー、ライセンス持ってるんだ」と言われて喜ぶおたがいるだろうと思ってのはからいでございます。

179 ：169：03/06/06 23:54 ID:i1csyioR

>>Ａ助氏

「喜ぶおた」かどうかは別だがその会員証で走っているのには変わらん。
その「会員証」で走ったらいかんのか？
つか、きみも車高短命だっけか？違った気がするが。
サーキット行ったことあるかないかという質問に答えたまでだ。

まぁなんでもいいがサーキットなら車高短が有利と思っている香具師が
多いから最初に>>169を書いたんだが未だにそんな説が唱えられているかと
思うとずいぶんだまされているのがいるなぁと感じるんだよね。
本当に車高短有利か？ふつうに考えても違うだろ。
どっかに書いてあったが「低いと走りやすい」のと「タイムがでる」のは
違うんじゃねーの？これは脳内でもなんでもねーよ？
こんなに車高調が出回っている時代に何か変なことかもしれんが
車高調だから単純にタイムがでるわけじゃねーし
ロールするからいやだってのも変な話だな。
全体的にステア操作が雑すぎるんでは？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:07 ID:HUAfkklw

>>179
何が良い鯛かよーわからん。箇条書きにしてくれ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 01:01 ID:HAD1jjRN

ＥＦ～ＥＫは車高を限界まで下げた方が速いよ、乗ったことも無いくせに大口たたくんじゃねえよ
お前はさぞ運転うまいんだろうね、今度筑波ででもお会いしたいね

自分が乗りにくい車でタイム出してもつまんないと思うが？金貰ってタイム出すプロドライバーじゃないんだから

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 01:05 ID:KZDtdrS5

>>181
うるせえバカ！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 03:14 ID:qO14cqSl

えーと、勝手にまとめてみました。
EP乗りの同志の方、つづきをおねがいしまつ。

FFが好きで慣れている人でないと薦められない。
後ろに駆動がほしくなる(グリップで走る)人には
ハゲしくランサーがよい。
LSDとABSはもうちょっとなんとかしたい。(ワシのは初期型)
シビックで育ってそろそろ200ps20kgくらいに
ステップアップしたいと思い、EP3に手を出したのだが
DC2こそ心のEGtypeRだったのでは、と迷ったことがある。
軽いと感じたことはない。
足回りをいじってはみたいがどれもババひきそうで踏み切れない。
正直、タイムだのサーキットだのの話は興味がない。
ヘタレだと確信されてもかまわないが、
運転やその技術にはとても興味がある。
(つか、どやってはしっとるのよチミは)
プチチューンやプチドレスアップネタに心が和む。
フィットやストリームに似てるといわれても、
確かになぁと思いつつ、気に入ってるので気にならない。
オイルは豆に換える。

184 ：169：03/06/07 09:48 ID:7vmvlpOb

>>181
おまえのいっていることはおかしいだろ。
だれがＥＦ～ＥＫの話したよ。
おまえはＥＫ乗りなのか？ＥＰのスレだろ。だからＥＰの話してんだよ。
おまえこそＥＰのってんのか？あぁぁ？
ＥＫなどと一緒に考えるから限界まで下げてとかでてくんだろよ。
でなんだ？乗ったことがねーってのはどの車の話だ？

タイムがでないで逆につまんなくねーの？
「ＥＫ乗っているのに１分１０秒きれないのかよ。じゃまだな。」
とか思われても悔しくねーの？それともただ自分の気持ちよさのみを
追求しているの？タイムを削ることをしていないのならばなおさら
車高落とす必要ねーと思うけどな。

筑波でもいいぜでてこいよ。いつの走行でやるよ。
走行会でもいいぜ。てめーの希望の日をかけや。
お前の走っているところや車種がわからないからなんともいえないが
俺はモテギやＦＩＳＣＯのようなでかいところを走っているんだよ。
ミニサーキットとでかいコースの中間ということでコース２０００だな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 10:12 ID:2OI3NN1L

まず全裸になり、自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
「びっくりするほどストリーム！びっくりするほどストリーム！」
とハイトーンで連呼しながらEP3を乗り降りする
これを１０分程続けるばＯＫ

すると妙な脱力感に襲われ、自称走り屋気分に一日中浸れる

186 ：漏れも参加させろ：03/06/07 10:51 ID:HJ6hYQv0

>>184　まぁまぁ餅付け
EK乗ってて10秒切れないやつなんているの？
ちなみに俺のEKの時のベストは7秒だけどな
そろそろEPも慣らし終わったから走行会に参加したいよ

で？いつが良い？希望は6月24日の練習会。2万7000円の香具師

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 12:14 ID:ypD+qDyr

でかいところはセーフティゾーンがデカイから初心者にも安心
でかいところは直線長いから直線オンリーベタ踏みには最高

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 13:07 ID:b2XuY2RD

茂木のメインストレートでリミッターカットで何キロぐらい出るの？
この車で茂木の最終コーナーはロール多くて怖くない？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 13:38 ID:HUAfkklw

筑波2000ったって、正直ＥＫ９とＥＰ３じゃ排気量の差が出すぎて
つまんなくないの？　1.6と2.0じゃなあと思うよ。
筑波1000とか茂原の方が排気量差がでないと思うけどね。どっちが
負けても勝っても言い訳しにくくていいべ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 13:44 ID:bf8IkdVI

てか、この車自体ほとんど見かけない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 14:18 ID:qmYvRNQJ

EPは限界まで下げると、アライメントが取れないんだよ・・・｡

ロールさせたくないなら、車高落とすだけじゃなくて、
スタビ変えれば、ちょっとはましになるんじゃないかと。
EGみたいに、鉄板割れたり、ブラケットもげたりしないと思うから。

というか、サーキットオンリーのレーシング仕様ならともかく
公道走るのに限界まで下げてどうするんだとオレは思うが。
オイルパンぶつけて、エンジン壊して泣いとけ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 14:21 ID:AS6gRK/T

シビックなんてオバサンカーじゃん
だって「市民の」だよ
いかにも大衆車って感じ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 14:32 ID:HUAfkklw

>>191
メーカー出荷状態でそこそこいけたDC2、EK9だが
EP3はノーマルだとダメって事じゃないの？
一応「タイプＲ」なんでしょ？

とか言ってみたり

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 15:01 ID:qmYvRNQJ

＞193
DC2もEK9も、エンジンも足回りもEF時代から基本は変わってないわけだから
あれだけの完成度の物が作れたのではないかと。

EP3やDC5は、それだけのバックボーンがない。

いくら、シュミレーションの技術が進んでるから、バックボーンの変わりに
なるといっても、実際にハンドル握るのは人間なのだから、違和感を感じるのは
至極当たり前ではないかと。

まぁこれからってことですな。

どんなにがんばっても、DC2やEK9の新車は出てこないのだから・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 15:04 ID:UxmCByG0

EPといえばやっぱスターレットだよな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 15:51 ID:wIJaeQdZ

個人的には、旧タイプRはﾂｷﾞﾊｷﾞだらけの最終形態
新の方は仕方なく作ってみました感が強い
インテは知らんがシビックタイプRは今回で終わり
EPはスターレット

と、”これから”は無く、”以上、これまで”と思っている

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 17:09 ID:1QosBWju

平静を装っていた厨が、179あたりから心の均衡を失いはじめ、
頭に血が上っていくのが時系列でわかるスレだな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 00:22 ID:cvjFDeZS

とりあえずスポーツカー用のプラットフォームを一つ作らないと。
それを共用していく形で。
今みたくミニバンと共用はやっぱり無理があると思う。
性能は凄くても違和感がありすぎだと思う。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 01:55 ID:I2kHvXnJ

>>198
赤字覚悟でＮＳＸ作ってる上に、現状の需要では販売見込めないスポーツカー用の
シャーシを新規に開発なんてして、もし失敗したらホンダも終わりだろう
新規プラットホームをガンガン作れるのは今やトヨタだけだよ、そのトヨタもスポーツカーには
慎重に対処してるよ
マツダとかスバルとか三菱とか、社運を賭けた新規プラットホームをつくるのもあるけど・・・
ホンダはオデッセイとかフィットとかクラスの隙間をついてヒットを飛ばしたけど、
どんどんトヨタに潰されてく、ここらで覚悟を決めないとホントにヤバイと思う

ちなみにスポーツカーで売るなら、２８０馬力で３００万で買える車じゃないと無理だろうね
もしくは思いっきり硬派にするか、ＤＣ２－９６スペより鋭い車にして
ＦＦのＮＡでスポーツ語るなら、中途半端ではだめなんだろうね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:13 ID:KWCgk4ui

EP3の話は大概DC5にも当てはまるのだが、このスレだけが荒れてるね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 12:43 ID:cvjFDeZS

>>199
俺も同じ事を思ってるけど、今のままだとほんとうにトヨタになってしまいそうで・・
トヨタが悪いわけではないけどホンダはホンダであって欲しい

>>200
DC5はそれでもインテリアとかがスポーツ走行用に設計されてる。
シビックのほうは現行のEUが走りを全く意識してないから
シートポジションとかが全然ﾀﾞﾒﾎﾟだからだと思う。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 15:00 ID:6yZmWyxr

K20A…
あぁストリームのエンジン(ry

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 15:49 ID:7MomJDxR

NSXは、もうやめましょう。

どうせ２８０馬力超えられないんなら、あるだけジャマ。

S２０００も、Rシリーズも全部廃止にして、まったく新しいスポーツクーペを作るべき

204 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/08 15:52 ID:CRtcCp5y

金かけられないから今のシビックRがあるというのにそれが売れない状況で何を言ってるのだ、ンダおたは。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 15:52 ID:xnHMVPKI

４００馬力５００馬力の車が平然とその辺を走ってるのに、日本車に
２８０馬力規制をかけてる日本の行政って・・・。。。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 20:10 ID:mtg2c1ks

>>205
どこの田舎ですか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 20:17 ID:m3MWtnP9

ホンダの車ってボディーが華奢で、いかにも低コストって感じで
あまり乗る気にはなれないなぁ。。
それに見合った値段で販売してるから、売れてるんだろうけど・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 20:19 ID:ZI8PNTqb

インテグラをFR化するなんて話どうなったんだ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:27 ID:8dthB8GP

>205
280馬力規制なんてとっくに無形化しとるよ。
実際GTRなんぞ自称280馬力実質350くらいあるじゃない。
ランエボも同じでしょうが。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 08:18 ID:rrPni3oF

>>205
280馬力はあくまで自主規制です

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 11:58 ID:hoBDYC6+

>>209
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 17:49 ID:+oTv0yBg

こないだ2日ほど車に乗らなかったら、フロントのブレーキディスクに錆が出ていたので
ディーラーにクレームを付けたら、内緒ですよと言われてタダでポリマーコーティングしてくれました。
ラッキー儲けたよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:37 ID:rzprLpEY

↑
つまんね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 22:39 ID:ube4+qbJ

↑同類
は！俺もだ・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:44 ID:fP3JUFO1

>>212
そりゃ普通に錆びるよｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:53 ID:EOkwCSS0

ネタに・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:16 ID:zs13H8Iw

久しぶりに山に走りにいきましたが・・ワインディングはやっぱ面白いですね。
・・で帰りは高速ですっ飛ばしてきたけどオービスなかったのかな？（上信越道長岡～高崎）
みんな１５０～１６０ｋ位出てたよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:20 ID:zs13H8Iw

ど～やら全開まで回せるのは４速までみたい。５，６だと針が・・・

219 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/10 07:19 ID:P02Rskx9

コルトエボが確実っぽいな。
弾丸とかほざいていたシビックRが石っころになる日もちかそうだねぇ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 07:37 ID:BsDyRpJq

>>219
すでに石ころだろ？　全然競技で使われてねーしな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 08:00 ID:C8HusBQ4

石ころ素敵～

222 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/10 08:09 ID:P02Rskx9

コルトエボが250万とかだったらどうすんだよ、シビックR。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 08:54 ID:VF643ulC

大体ポジションが余りに高すぎてスポーティじゃないよな、シビックR。
ローポジのレールはどれを入れているんだ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 14:02 ID:c4StAskY

フォグのバルブの形状ってわかる？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 16:59 ID:Wj576dVh

やっぱスポーティじゃないよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 20:51 ID:e/d+oGIV

何よりスポーティなんて言葉使う奴と
同じ車ってだけで恥ずかしいな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:19 ID:eW1TpsTQ

>>218
5速の半分くらいでリミッターにあたるよ。

なんだかんだ言って普通の車と比べたらマイルドでは決してないね
まあ、回さないと普通の車に感じるけど

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:16 ID:jozB/rYg

>>203
NSX乗ったこと・・無いよね。
乗れば良さがわかるよ。280PSでも別にいいやって思える。
インテやシビックRとは別次元のクルマよん

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:30 ID:/yQVZ93U

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ解除して230㌔でますた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:34 ID:rqhCGB8Q

ＮＳＸ、某峠で追っかけ回したことならあるよ
最近のランエボ・インプ海苔並に屁タレな乗り手が多いようで（ｗ
まあ、中古でも５００万する車じゃもったいなくて直線でしかアクセル踏めないか

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:49 ID:b6HtCLXv

NSXもてぎのイベントで先導付きでしか乗ったことないけど、
そこらにある車とは違うよ～。エンジンはうるさかったけど。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 01:20 ID:q5mZQdqZ

高い車買った人っていざ走るとなると
ぶつけるの嫌って飛ばさなくなるそうな
分からなくもないが・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 05:21 ID:G3Zd/Ij1

リアワイパー売ってない。
ディーラー経由じゃないとダメかな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 10:50 ID:Wl0IqUV/

社外品で使えそうなのが無かったかも
純正もラバー交換ではなく　プラスチックのホルダー付・・・￥1600

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 11:13 ID:NVWBg+AG

不人気車

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 11:32 ID:1Unz+lBt

>>233
リアワイパーはカーショップで買えないから、
リアワイパーをモーター毎外して、社外品の「フタ」をした。
リアハッチがやたら軽くなった。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 11:33 ID:1Unz+lBt

セダンなんかだとリアワイパーが無い車種も多いし、
実用上特に問題ない。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 14:04 ID:9uiCdEKq

インパネシフトってスコスコ決まるの？あそこにシフトがあるってことはワイヤーで
繋いでるんでしょ？なんかいやだなぁ、そういうの。魅力的なんだけどな、あの車。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 14:37 ID:piOQqHE/

>>238
ＦＦやＭＲはワイヤー式多いよ。よく２速が入りづらいと耳にするが
ＭＲ車に比べたら数段入りやすい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 19:48 ID:6jg07DjU

>>238
確かにワイヤー式だけど下手なFR車のミッションよりいい罠。DC5よりはフィーリングは
悪いけど。あとあの場所はシフトしやすくて（・∀・）ｲｲ!!よ。
ポルシェカレラGTも似たような場所に付いてたよ。さすがに乗ってないけどw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:17 ID:0eC+caiE

確かにMR車とくらべると入りやすい
新車の頃と比べると大分入りやすくなったし慣れてもきた
ただ　もうちょっとハンドルに近いと良いなーと思うなー
僕は少しハンドルに近くなるように若干角度をつけたよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:58 ID:NVWBg+AG

コラムシフトの車でものったらいいじゃないの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 15:15 ID:lCLNW2ro

無限のホイール、ブロンズじゃなければなあ。

みんなどこの履いている？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 23:15 ID:qsOlbAUy

ブロンズは汚れても目立たないので実に良い。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:14 ID:gXyTHdE4

＞＞２４３
ＴＥ３７だけどなかなか似合ってると思うよん。これで落とせばかなりかっこよさそう。でも足が・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 02:13 ID:zqAMyPiP

まあドレスアップがんばってくれよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 06:20 ID:bc9eDr3M

街中走ってるとつい目で追ってしまう
良い車だナ
ＥＰ３
そんな漏れはンダオタＤＣ２糊

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 08:52 ID:QgTeqv1x

>>247
それがオマエの竜になるのか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:30 ID:TiGGZBCE

フン。ならねーよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:32 ID:BkDiK+wO

あなたが探してるのってこれだよね？この中にあったよ♪
http://endou.kir.jp/betu/linkvp/linkvp.html

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 05:53 ID:vkc0b5CU

漏れが竜になってみた

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 08:59 ID:28fWM3ES

まぁなんだ、あれだ、他スレでもちょっと書いたんだが、ローポジのレールを入れたんだ。
feel'sので、4cmくらい下がったわけだ。
喪前らも何かレール交換しましたか？

4cmも下がると、思った以上に下がるんだな。
実際、コーナーでのおれの姿勢が +3 くらいで、視野が -8 くらいになった気がするぞ。

次はエアクリとか入れたいんだが、喪前らは何使ってますか？

外出だったらなかったことにしておけ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 10:23 ID:E+lTek75

>252
俺はヤフオクの3.5センチダウンのものを入れてる。
まぁ、ポジションは良い感じだね。

エアクリは無限のものを入れてる。
キノコ型にありがちな、トルクがなくなりスカスカー　というのは無い。
高いだけあるって感じだな。ただ、取付をしっかりしないと、エアクリボックスに入る吸気ホースが
抜けやすいので、ホースバンドをキチッとつけること。並びに、無限のエアクリに交換するなら
一緒にクラッチホースもステンレスメッシュを入れて置いた方が良いだろう。

254 ：252：03/06/19 12:36 ID:28fWM3ES

>>253 thx

キノコ型にありがちな、下のトルクがなくなりスカスカー、というのを入れて、VTECを演出したい、とか書いてみる。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 17:57 ID:E+lTek75

>254
俺のだけじゃないと思うが、エンジンルーム内はかなり熱くなるため(ここで質問なんだけど
通常に走ってエアコンとか使わずにいると室内にこの熱気が入ってこない？)、
たとえばＨＫＳなどのスーパーパワーフローではそのエンジンルーム内の空気を吸ってしまうために、
パワーダウンする可能性があるよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 21:35 ID:28fWM3ES

エンジンルームは熱くなるな、確かに。

デザイン的にあの大きなホンダのエンブレムがしっくり来ないんで、グリルを丸ごと外してしまったんだけど、あれってエンジンルームの空気の流れには、好影響？悪影響？

パワーダウンと言われようと、付け直す気は無いんだけど。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 00:25 ID:thy2RXTe

エアクリとマフラー変えるとしたらどっちが先かなぁ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 01:33 ID:ETjT2HF7

>257

マフラーかな。ただ、どんなマフラーかによると思う。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 10:34 ID:CRdVOctM

>>256
空気の流れにさほど影響は無いと思うので
パワーダウンもアップも関係無いだろう。
しかし雨やゴミなどの侵入でパワーダウンどころか
故障の元になるかもしれないぞ。
ま、それ以上に見た目が問題というなら別に良いが。

>>257
知った風に「性能が」とかいう香具師なら
両方とか言うだろうが、
そうでないなら変えた途端、音と見た目が変わる
マフラーだろう。
究極のンダヲタに
タイプＲをイジルなんて最低だな。とか言われそうだが。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 11:27 ID:nXxrWcaM

ここにはエアクリを交換した椰子はどのくらいいますか？
吸気音が激しく出るのであれば、ちょっと交換してみたくもなるんだが。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 21:17 ID:ZGVMZ87v

イジろうにも部品が・・・、とは言うぞ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 22:47 ID:obEnA813

ｽﾌﾟﾝのｴｱｸﾘ純正交換タイプを入れているのは漏れだけなのかな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 01:32 ID:3ochBwIN

前乗ってた車にｽﾌﾟｰﾝの純正交換ﾀｲﾌﾟｴｱｸﾘ付けてたが、あんまし効果がわからん｡｡｡
ｴｱｸﾘなんて純正で十分だと思うがどうだろ？

>>260
きのこ付けると、吸気音が物凄くなるみたいよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 05:40 ID:jvTpqMnl

純正のエアクリに音を消す機能があるらしいですよ
だから純正交換では変わらないらしいです

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 14:14 ID:Kcx5kP0D

純正交換タイプのエアクリは、簡単に言うと吸気量を増やすために目が粗いだけ
ちょっとは変化を体感できるけど、ゴミ吸う量も増えるよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 21:12 ID:PQGiHZwz

確かにエアクリとか交換するならタイヤ交換とかした方がいいかも。
そういう漏れ自身無限エアクリに交換してるけどw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 04:32 ID:AqjVLWuE

>>266
タイムアップはしたの？？

268 ：_：03/06/22 04:43 ID:A3gIc0m7

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 14:00 ID:IZYu/mPn

で、EP3って今でも売られてるの？＜日本で
っていうか、ディーラーとか本田は売る気あんのかね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 15:26 ID:F70SNPzi

見に来る人も最近はいないってよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 21:53 ID:wVRla28r

たぶん、今のホンダはインテRもシビックRも廃止したがってるはず。
いやいや作ってるとしか思えないような。
もう一度熱いモデルを出して欲しい

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 02:27 ID:DdEWe7lq

けっ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 17:13 ID:Kh+pHgi7

EP3は、当初日本国内向けには販売予定がなかったのに、当時の吉野社長が日本でも売れと言ったから売ることになったそうだよ。
新社長体制になってどうなるかだな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 17:45 ID:VG/CIJoj

EP3の必須アイテム（！）　ローポジレールなんだけど、
漏れはブリッドしか知らないモンで…。
お勧めのメーカーがあれば教えてくださいませ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 19:46 ID:P4DLscY7

>>274
漏れは匙のを入れてみたよ。だいぶ下がったけど、グリスを自分で塗りたくらないと
スライドしにくかった

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 20:29 ID:BKQxyzjQ

僕はブリッドのレールとバケット入れてるけど
問題ないよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 00:35 ID:yoVNmAP8

関東ＥＰ３の方、一緒にサーキット行きませんか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 07:59 ID:JbmzjR4n

＞＞277
行きたいけど、どーやって？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 12:42 ID:GNFwRO6k

>>277 それって普段サーキット走らない人対象？走行会みたいのなら参加したいです。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 12:45 ID:vlXcX9Ys

>>277
それって普段サーキット走らない人対象？
走行会みたいのなら参加したいです。

281 ：277：03/06/24 22:13 ID:w+6x1Anv

ＥＰ３系のＨＰで募集がありました。
普通の走行会みたいです。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 12:19 ID:29r3exT6

＞＞281
そのＨＰはどこ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 17:28 ID:JAuYxGBQ

ストリーム typeＲ

284 ：277：03/06/25 23:50 ID:qiDb3dUD

>>281
ttp://www011.upp.so-net.ne.jp/SONSCIVIC/
に書き込みがあって

ttp://plaza12.mbn.or.jp/~saisoku/
のページでの募集です。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 02:25 ID:SpG2i699

やめとけ、腕がバレるから

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 06:39 ID:YP0WkJSn

腕がないと楽しめないのか？
楽しめればＯＫでないの？

287 ：277：03/06/26 07:39 ID:kejUy/aB

結構よさそげだと思うけどね。
初心者歓迎になつているし。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 11:26 ID:ck5IZCZT

そうゆうお前は腕があるのか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 16:17 ID:a0LpOrCO

あるよ。２本。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 18:03 ID:cy44zIVs

>>284
これ、ログインできないよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 23:43 ID:o4gEUTnW

EP3欲しいんだけど、あの赤い内装とレカロは正直カンベンしてほしい。
三十路子持ち妻帯者にはツライです。
いっしょに実車見に行った嫁さんも身構えちゃって、購入の説得ができませんよ。
しかし何で内装色が選択出来ないんだろうね。
ヨーロッパ仕様そのままでもいいんだけど・・・。
ま、俺みたいなのは少数派なんだろうな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 00:08 ID:WMd52TBu

>>291
うん。少数派。
ならフツーのシビック買えばいいぢゃん？
妻子持ちなら、５ドアとかが便利でしょ。

あ、釣りなのねｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 00:23 ID:jtO8kzAg

どうみたって、あんなの１０代が乗る車だよ、typeRは。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 00:44 ID:s+GHCX/K

>>293は老け顔決定～！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 07:10 ID:8UHFL6it

>>293
でも、10代の稼ぎじゃ買えない高価な車なんだよね。
ところでお前は買えるのかい？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 07:24 ID:4IASz0gU

>>291
確かに少数派かもしれませんが、激しく同意。
一応購入候補２番目の車なのですが
今のところ１番目以外は買うつもりが無くなってしまいました。
ヨーロッパ仕様があれば･･･。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 10:28 ID:Y7S/LhVs

ヨーロッパ仕様個人輸入ｹﾃｰｲ！
ついでに英国へ家族旅行でどーよ！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 10:40 ID:VBn8kNqA

漏れは黒を買うことに決めたんだが
黒は12月までに3台造って生産終了だとﾃﾞｨｰﾗｰで言われたｙｐ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 12:58 ID:M+3GRypA

でも、昔の車って内装赤というか、あずき色っぽいのとかあったよね

今の時代変だよ
ボディカラーは白（パール）
内装は・・・何色がいいんだ？黒か？ベージュか？

それよか、291は3ドアで不便じゃないの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 18:01 ID:jiztpe0T

確かに後席も広いけど子供がいると3ドアは不便だろうね
ユーロRの方がいいかもしれない罠

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 19:33 ID:RV6dL5+m

>298
マジ？俺、年末に黒契約してまだ来ねえョ
あと３台が本当ならそのうち２台がﾁｬﾈﾗかよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 22:02 ID:/0gEeU12

ボディカラーがイエローで
レカロもイエローだったらそっちを買ってたと思いますが何か？
実は
EK9が生産中止と聞いて販売店に行ったら
もうイエローが無くなってて(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
DC2の98スペのイエローを一度だけ見たが羨ましかった。

このまま乗り続けられたら全塗装しる。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 22:06 ID:8mWhOMrX

妻子持ちだからDC5を諦めてEP3と思うが？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 22:08 ID:8mWhOMrX

あ、それとユーロRと一緒にしないで欲しいな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 22:48 ID:hgjRKCTR

おれも一度インテ９８スペの黄色みてちょっと後悔した、しかもカッコイイ姉ちゃんが乗ってた
でも黄色のレカロは汚れが目立つと思うが

アコードのユーロＲ、エンジンは一緒だろ（ｗ
友達が買ったが、ハンドリングは自然な気がしてちょっとショックデカかった・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 22:55 ID:fMKOtRj9

エンジンだけな。
やはり5人乗りは5人快適に乗れるように造ってるってこった。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 22:56 ID:fMKOtRj9

DC2の4ドアを除いて。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 23:26 ID:jiztpe0T

>>305
確かに自然な感じで楽しかった＝ユーロR
EP3は楽しさよりも速さを求めてるから仕方ないのかな・・?

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 00:04 ID:PECv8SFu

>>308
どの部分に速さを求めてるのかわからんのだが。説明してよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 00:29 ID:1N1uVZ9d

>>309
そんなあなたはEK乗りですか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 19:56 ID:5uR0Bvi2

漏れはＥＧのころ
>>284
の書き込みにある最コン走行会に何度か行ったことがあるが
とてもアットホームで初心者でも参加しやすいとおもた。
チャンスがあればまた参加すりゅ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 12:22 ID:GEa/q+/8

＞＞311
どこのサイトでつか？情報きぼー！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 22:09 ID:THNWCcbk

>>312

http://plaza12.mbn.or.jp/~saisoku/index.html

でつ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 13:49 ID:evS/j1CP

この車、というかK20Aでアーシングした香具師いる？
エンジンブロックにつけるボルトは構造上どうやっても付かないと思うんだけど・・・。
EP3・DC5用として売られているのを買ってきたのに・・・。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 21:48 ID:7WGseVub

EP3乗りのみなさん、オイルの消費量はどれくらいですか？
対策済みのピストンリングに交換すると、オイルの消費は
ちょっとはマシになるのでしょうか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:49 ID:yzNUTtlA

アーシング率が高いクルマは盆栽率も高いという罠。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 23:32 ID:5VCxU4tI

まだEP3乗ってるやつ＝不憫

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 23:47 ID:tw+8pGM+

ここのスレでまだＥＫのほうがいいといっているやつ＝溲瓶

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:19 ID:asmh0OAS

アーシングなんて気休めにしかならんような気が。。。
付けて変わったとしても、最近の車は元々アースが多いから、
付けなくてもいいと思うが･･･。
過剰にアースするの良くないと思うのは漏れだけ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:28 ID:vhesx0Aw

俺はＥＰでもＥＫのりでもねーけどさ、ここのオーナーのカキコは
正直イタイと思うよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:36 ID:3d5Tt+ER

EP3糊なんて殆どいないのに断定されてもなぁ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:43 ID:GqSAF12Y

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057120980/l50

すごい金額の「無限」脱税。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 09:07 ID:dX+WVAzW

EP3乗ってるんだが、脚周り、フワフワしてるよな？
やわらかいとかじゃなくて、何と言うか、減衰が遅いっていうのか？
ロールが収まりにくい。
特に低速でのときに顕著な気がする。

でも、それなりの速度があると、これが割といい感じに収まる。

・・・・様な気がしている。

そんなことより、オーディオをSONYの7700にしたら、（・∀・）ｲｲ!!

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 12:05 ID:cZhnbFvF

ハッチバックって、見た目ワゴンじゃん。

つーと、EKは「ＥＫワゴン」？
なんだ、三菱の金が入ってるホンダだから、
会社と同じで車も兄弟なのだな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 16:18 ID:dX+WVAzW

>>324
面白くもなければ毒も少ない。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 02:46 ID:Ubgu+kR1

んじゃ毒を

カーボンエアロもマイナスリフト達成もしてない癖に
NSXと同じTypeRを名乗るんじゃねぇ

とか言ってみるテスト

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 13:01 ID:tzLElajk

１０００万オーバーのシビックタイプＲを作って
１００００台ぐらい売れるなら考えますがbyﾎｿﾀﾞ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 17:52 ID:j0vZn/4r

ｲﾝﾃｸﾞﾗRなら脱税ｴｱﾛを装着すれば
マイナスリフトいきますがなにか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 21:07 ID:YgiU0a4r

>>326
面白くもなければ脳も少ない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 22:35 ID:sZqCBiR2

１０００万て、カーボンボディか何かか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 22:46 ID:KVl9n3JO

>>328
脱税エアロに激ﾜﾛﾀ。

EP3は脱税エアロでも駄目？

332 ：328：03/07/06 11:34 ID:jXFnBjd0

>>331
インテ用のカタログしか持ってないので
わかりません。スマソ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 08:50 ID:k4sf2Y3z

おれ下手なんだけどさ、上手くなろうと思ったんです。
で、仙台ハイランドに行ったらさ、なんかめちゃめちゃ空いているんです。
もうね、（略

走り終わったらさ、タイヤの外側のエッジが、消しゴムのようにちぎれてるの。
これって、無理にハンドル切っているときに、アクセル踏み過ぎってことでいいのか？
こんなん続けてたら、タイヤが何本あっても足りんよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 12:28 ID:yQ4LYEAw

リアはそのままでも結構イイ！！って感じなんだけど
フロントをどうにかしたいよな・・・。

脱税エアロの場合、とくにグリルを変えたら
ラジエターに当たる風の面積減らない？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:20 ID:wgFzt2hg

脱税エアロって呼び名が定着してるのねw
リアはｶｺｲｲと思うけど前がね。ストリームと間違える時がある(涙

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 22:13 ID:S3zN58ZA

>>333
ハンドルこじってるってヤツだよ
コーナーリング中にハンドル修正しすぎ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 22:35 ID:cipKWsyj

無限のフロントアンダーはフラット化されてるよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:35 ID:k4sf2Y3z

>>336
んだよな。次から気をつけるよ。

ところで、キャンバーって、もう少しつけた方がいいのかね？
コースによっても走り方によっても違うのは置いておいて、足がいじりにくいといわれるEP3のキャンバーとかどうしてますか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:11 ID:j9A6+ymI

>>338
車高調組んでるんだったら、ピロアッパーで付けれるだけ付ける。
ただ、キャンバー付けるとトーインになるから、タイロッドのコマを縮めていくのだが、
純正タイロッドでは、トーインに振るのに限界があるので、
キャンバーは約2度前後付けばいい方でしょう。。。（車高調の種類によりけり）
で、足のアーム！？にボールジョイントで上から固定されているのを下から固定すれば、
トーアウトに開くはずなので、いくらかはキャンバー付けれるでしょう。
あとは、ナックルに止めてる2本のボルトを細いやつ使うと、キャンバーを少し付けれます。
これ、全部やって、3.5度付くか付かないかかな！？
実際にやってないから、わかんないけど･･･。

340 ：338：03/07/08 01:01 ID:yspftUiN

>>339
ありがとう。

まずは、文章の内容を全部理解できるよう精進するよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 15:11 ID:HeOlP1l/

この車、ミニカー（トミカに限らず）すらないのね・・・。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 16:45 ID:qaz6gE1v

>>341
チョロＱはあるよ。
プラモもある。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 18:12 ID:N0mic+y2

>>339
それ友人のインテＲがやってたような気が…。
シビックでも出来るんだ。ただ、下手にいじると改悪になるかも。
>>340
タイヤのサイズが合うかどうかは知らないが、ファルケンのアゼニスだったかな？
ブロックのパターンが広いので角が飛びにくいと思う。
但し雨の日はご用心。ポテンザの感覚で頑張ると、景色が横に…以下略。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 01:21 ID:1AxYWUFK

スレも不人気ですね。

345 ：八つ当たり：03/07/10 01:24 ID:YdMMoMOI

曰く乗りです。

曰くは最高です。

曰くを超えるものは有りません。

曰くこそホンダイズムそのものです。

曰くを否定する人はクソです。

346 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/07/10 07:35 ID:4hxH6lrR

9月マイチェン。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 23:04 ID:2fwk94Qo

今まで車無し。いずれ必ずＥＰ３買おうと思って貯金中なのだが皆さんの率直な意見が聞きたい。板違いだったらスマソ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 23:08 ID:X7uzEylo

>347
自分が欲しいなら買えばいい。人の意見に左右される必要なし。
俺は欲しくないけど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:45 ID:D1o6jcgd

>>347
ホントに欲しいなら早めに買った方がいいと思う
いつ販売止めてもおかしくない状況だから
ちなみに新車の話ね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 23:42 ID:QEm62WVq

EP3がDC５に優っている所を１０個あげて下さい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 23:45 ID:x51TIeRW

ユニオンジャックバッジ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:02 ID:0/05av8Q

デブヲタの乗降を考慮したシート

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:17 ID:Jwnd6B28

５ナンバー

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:25 ID:yFNzvNjk

ブサイク度

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 01:22 ID:OQ2RiwFi

　　５月　４月
シビック・タイプＲ　　８１１６

悲惨だな。。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 09:12 ID:k8qD1f9h

俺がシビックRにした理由はインテRはいかにも、って格好してるわりには絶対的に速くないから

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 13:09 ID:EZjVLN3g

>>355
ふた月で8116台売れたってこと？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 13:42 ID:MoXrCAmk

EP3とカルディナをよく見まちがえるよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 18:56 ID:0/05av8Q

EK9の評判の良さから新車で出たEP3を買った方々、ご愁傷さまです。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 21:08 ID:8qHw/3yA

>>359
それ､まるっきり俺だw
もう買い替えたけど。。
いい勉強になったよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･(ﾏｼﾞ泣

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 23:27 ID:FoWCknfK

まぁ、いじれば・・・という話ではＥＫかもしれんが
ドノーマル対決では、ＥＰの方がもちろん排気量の違いもあり
ＥＰがイイと思う。

が、残念ながらＥＫやＤＣ２が出たときと違い、ミニバンが全盛のこの時代、
ＤＣ５も含めて、時代が必要としていない・・・。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 00:17 ID:CYfaB7Jg

ＥＫ乗りがまたでたな・・・。
ＥＫどこが評判よかったの？
よくねーよ。アフォォ。
あとからとってつけたように評判がよくなっただけだな。
あんなカス車なくなればいいのに。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:20 ID:zxNPlFTn

友達がEK乗ってて運転させてもらったりするけど、正直EKの方が楽しい気はする。
ノーマル状態なら全然EPのほうが速いけど。
EPは車に乗らされてる感が強い。あまりにも優等生すぎてつまらない感じ。
ま～ぼちぼちいじっていくよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:56 ID:xqEJye9M

ＥＫまでのシビックと、ＥＵ・ＥＰシビックを同列で考えてはいけないのかもな
タイプＲうんぬんより、シビックとしての基本的コンセプトが全然違うんだから

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 06:57 ID:+Z2fEMS0

おいおい、またＥＰ３糊の哀しい言い訳が始まりましたか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 11:04 ID:RBm6uXnu

基本的に性能高すぎて、
町乗りでも楽しくないし、峠で走っても楽しくない。
こんなウエポン作ってもだれがいるんじゃ！
電動パワステも大×。

売ってよかった、今は町乗りで楽しく、
そこそこエンジンの気持ちいいデミオスポルト納車待ちです。
ホンダエンジンに近いフィーリングあります。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 11:21 ID:3g/8oU2S

納車待ちなのに、まるで評論家みたいなコメント

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 11:58 ID:qFf0KAJn

限界高いに決まってるでしょ。だってタイプRなんだから。性能をフルに発揮するのは、街でも峠でもなく、サーキットなんだから。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 12:16 ID:l2u+dyyF

>366
エンジンのフィーリング？？
全然ちゃうで～。
と言うか、全くカテゴリーの違う車やん？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 12:30 ID:uLjcPPBH

国産のシビックR出してよ
５ドアでいいから

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 12:47 ID:W7zB9yAE

英国産の５ドアがでたら買うのか？

372 ：366：03/07/13 13:26 ID:RBm6uXnu

>367
同型のデモカー代車で借りとるんじゃ。

373 ：366：03/07/13 13:38 ID:RBm6uXnu

>368
そう。俺の買うべき車ではなかった。町乗り＋峠を軽く流す系の人は、
間違っても買うべきではないと思う。

>369
力は無いね。でもマツダＭＺＲエンジンは、
ホンダのＤＯＨＣ以外では一番快音発していると思う。フィーリングも。
少なくともフィットのエンジンよりは気持ちいい。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 13:40 ID:9gJOr5rj

>>362
確かにＤＣ２の方が売れたしねー、ＥＫ９は販売不振だったからシビックＲは
国内じゃ作らなくなったし。
まあＤＣ２があるのにＥＫ９なんか買わないよな、普通。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 13:47 ID:9gJOr5rj

ランクス１．８Ｌの１９０ｐｓバージョンはドウなの？

評論家にはボロカスに言われているどなー（ｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 14:01 ID:YMywztCH

所詮カローラって事でしょ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 15:24 ID:+Z2fEMS0

そっか、ＥＰ３糊はタイプＲをカローラやデミオと区別もつかんのね。

お似合いだよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 16:04 ID:zxNPlFTn

>>377
でも、街乗り程度ならデミオのほうが楽しい罠。
ランクスはボディー剛性がやわかった。
うまく言えないけどEP3は人間の感覚と何かあわない車だと思う。
性能は凄いけど

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 18:33 ID:ccYOeAWa

>>375
セリカ、WillVS、MR-S、アレックス、使いまわしエンジンって意味ではホンダも一緒だな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 18:35 ID:B2qYsknP

MC後のEP3を雑誌で見たんだが、変わったのは見た目だけなの？俺はフロントサス
の不具合を改善してくれたらいいな。あとまた英国から輸入かな？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 20:32 ID:8iG50R3r

>375
ＥＰ３は、徳大寺やモリケータがイイ！って書いていたので、
見ずてんで買ったが、大失敗だった。
俺的には本音のクルマ選び２００３の１００点中２５点の評価が正しいと思う。
ちなみにランクスは２７点、デミオは４６点、フィットは５３点だ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:10 ID:QnRv8uoZ

つまり、

　「運転のスキルがデミオ程度でいっぱいいっぱいだった人に、
　　
　　ＥＰ３は乗りこなせませんでした。」

というありがたいお話です。

　

　
　

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:16 ID:gwtpGGQe

>377
EP3糊が区別つかないんじゃないとｵﾓﾌ。
カローラやデミオと比較する時点で
元々EP3糊の器じゃ無いんじゃ無いんだからさ。

タ　イ　プ　Ｒ　を買う時に余所のクルマと比較する方が妙。
評論家のインプレを参考にするのも妙。

384 ：377：03/07/13 23:52 ID:8iG50R3r

だから、普通の人は間違っても買うなと言っている。

昨日も見かけたが、やっぱりかっこ悪い。
おれは半年経たないで売って、売却価格－購入価格＝－７８万だった。
早く売ってよかったと思ったよ。

ホンダよＥＧ６やＳＳＭのかっこよさはどこに行った。
乗っても先々代シビックはどのグレードでも楽しかった。
俺の中でホンダ車はトヨタと変わらないレベルとなった。
いまはマツダにそれがある。

385 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:59 ID:zxNPlFTn

>>384
まるっきり私と同じですね。びっくりするくらい
私の場合は半年はたっていましたがｗ

>>383
購入した時は全くランクスやデミオに興味はありませんでした。(乗ってる方ゴメン)
でも、納車されてから何か楽しくないなと思って、いろいろ私も乗りまわりました
やっぱりEP3はね・・　頑張れホンダ・・！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 00:09 ID:jnNGB5tN

不憫（ふびん）なEP3オーナーへ

「デミオ乗っとけ」

以上

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 00:37 ID:dza0bGOA

ﾃﾞﾐｵ乗るんだったら、中古でｱﾙﾄﾜｰｸｽ買った方がいいや（ｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 00:44 ID:yEleqxy/

>>377

ＥＧ６ってかっこいい車と表現する人いるんだ。かわいいならわかるがな。
別にＥＧ６バカにする気はないがな。乗って楽しいのは嘘じゃないし。

でもなぁ所詮２世代前のホンダなんだよね。いつまでもスカスカトルクの
高回転カーンにだまされていることに気づいたら？
だからＥＧやＥＫなどに乗っているとホンダヲタといわれるんだよ。
はっきりいえばその旧世代に乗っているとうまくなったと勘違いするが
実際は全然うまくならんのよ。もっとクセのある車に乗ってから
ホンダに戻ってきたら？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 18:52 ID:6GjuIIgJ

漏れはスカスカトルクの高回転カーンが大好きだ。
乗りにくいのが楽しいタイプ。
ま、元々バイク糊なんでクルマの吹け上がりなどには
特に期待もしちゃいないのが正直なトコロ。
それでもEP3は良いと思って乗っているよ。

確かに格好に騙されて
ﾌﾟｼﾞｮ206とかｱﾙﾌｧ147に乗り換えようかなー？と思ったり
する時もあるが、
買い換えて「なんじゃこの回らないｴｿｼﾞｿは！」
と思いそうで踏み切れん。

デミオにした人はそんなｶﾞｶｰﾘ感は味わってないのかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:32 ID:NHbI86Wu

みなさん、タイヤのローテーションどれくらいでやってる？

391 ：山崎渉：03/07/15 10:51 ID:NmISjrt1

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

392 ：山崎渉：03/07/15 13:32 ID:XVf/lqZj

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 19:35 ID:GRjEKZJj

性格の違う車と比較するイカレオーナーは
傷が浅い内にさっさと売っとけ。

394 ：377：03/07/15 22:14 ID:WGMn15Xm

>385
ご同輩、今は何に乗られているのか．．．．．
お互い失敗した分を取り戻しましょう。

俺は、ホンダに頑張れとはいいません。
自分の中でトヨタと同じポジションになったので何の期待もしていません。
かえって期待してガッカリシした分キズは大きいかも貯金も減ったし。
あのノーフィールの電動パワステを使っているうちは、トヨタよりひどいかも。

ホンダには資産の継承が無いこと良くわかりました。
あの乗って楽しく見てうれしいＥＧ６やＤＣ２から４～７年でこんなになってしまう。
容易に前車のコンセプトをやめて同じ名前の全然別な車を平気で作る
バカな会社だ。（シビックのことね）
街中で楽しくない車は要らない。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 22:45 ID:3JKyUgn3

>>394
ま、社長変わったし。
これからまた変わるかもよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 22:46 ID:DuYEZYkM

タイプＲは街中じゃ楽しくねーよ、アホか（ｗ
つーか苦痛だよな。
ＤＣ２なんて海苔心地悪いし、回せないからストレス溜まりまくりだよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 22:51 ID:GGoIwbAK

>>394
バカなのはあんただろ。
街乗りしかしないくせにタイプＲ買うなよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 23:10 ID:DhfrBeWf

よくいるんだよね、街中で煽ってくるのが、俺様のタイプＲ最強だぜみたいな感じで
回りの迷惑考えてくれよ、事故ったらあんた１台じゃ済まないんだよ
１００キロだそうが２００キロだそうが次の信号赤なんだけど、見えてるか？

399 ：385：03/07/15 23:23 ID:m7OlNNjv

>>394
今は言うと誰だかばれそうな車に乗っていますw　EP3より糞遅い車ですが、街乗りは楽しく、サーキットでもそこそこ楽しい車です(^^
俺の場合はDC2やEK9に憧れていて、実際友人が持っているのを運転させてもらったりしておもしろい車だな!、と思ってお金を
貯めてその頃にはEK9が生産中止になっていて、新型ならもっとよくなってるはず、
と試乗もせずに買った俺が本当に馬鹿でした。。
ほんとうに人車一体感がなくて、なんか違和感がある車でした。
私はまだホンダには頑張ってもらいたいです。街乗りでも、サーキットでも
楽しい車をまた作って欲しいです。でも、トヨタ化してるというかスポーツカーに
対して情熱を失いつつあるのも確かな気がする。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 23:57 ID:4ZYvK6LQ

>399
誰だかバレるって？HPでもやっているんですか？
で、買い換えて以前乗ってた車とかいってEP3を酷評ですか。
やめてくださいよ（w

スポーツカーを造りたいってゆうのは
自動車メーカーなら何処でも思っている事でしょ。
市場が欲していないから造れないんでしょーよ。

ただね、ホンダには「速さで負けたくない」ってゆうプライドがありすぎだと思うのよね。
運転楽しく無くても速ければ良い。勝てば良いってゆう考えが。
それはDC2にもEK9にも言えるコト。
そして進化したのがDC5にEP3。この考えだと自然な流れだと思うけど。

S2000もな。そんなにキバらんでも
ロードスター並のヤツを作って欲しかった感じはあるけどな。どうよ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 00:20 ID:klPGJ6cq

>>400
進化したの？　俺には退化したとしか思えんが。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 00:23 ID:fo07Kuj1

まあタイプＲは、高回転型エンジン特に先代タイプＲは。
だから街海苔では運転し難いのは当たり前だよね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 00:33 ID:UEOCnRUA

ここで出てくる町中が楽しいという言葉・・・
ちゃんと法規守っています？？？？
というか守れよ。おみゃーら。

間違っても峠小僧にはならんように。

町中が楽しくてサーキットも楽しいというのは難しいな。
どっちよりの性能かの問題だろう。

それと未だにＥＫと比較している３９９へ
どうでもいいが車と人の一体感云々語るにはちとはやいんではないかい？
あんたのいうのはＥＫレベルでの一体感だろ？それは。
ＥＰが悪いのではなく間違いなくあんたの腕が無悪いと思うが。
一体感とか語るのならばライトウエイトのミッドシップに乗ってみたら？
あんたのいっていることが大きな勘違いがわかるはず。

どうもＥＧ、ＥＫ、ＤＣ２からＥＰに乗り換えた香具師は
イヤでうっぱらう傾向にあるみたいだがその世代とまるでタイプが
違うのを認識しないでいつまでも狭い了見で話をしているから困るな。
酷評するのもいいがここじゃなくほかに行ってくれ。うぜー。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 00:36 ID:qEMHjMWq

>>401
速さダケなら進化だと書いてるだろ。
そりゃ旧型にお乗りの皆様は退化したと思いたいんだろうけどさ。
そおいうコトを新型に向けて言うよりも今の自分の車が好きなら
ソレでいいんじゃないの？
ヨソに向いて悪態つかなくてヨロシ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 00:40 ID:qEMHjMWq

>>403
一体感を感じるなら
スバル360とか良いと思うぞ。
マヂで旧車は何もかもがダイレクトだぜ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 00:56 ID:klPGJ6cq

なるほど、ＥＰ３がすごいのは良くわかった。

で、筑波で何秒なの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 01:35 ID:o56y/VNj

プロが運転して1分9秒ぐらいジャネ？
俺は筑波走ったこと無いけど、3分もあればさすがに帰ってこられると思うよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 02:11 ID:oA0OMqa2

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 08:12 ID:ueFVFVds

筑波のタイム聞く前に物の尋ね方を勉強だね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 18:42 ID:AJptYFvw

ＥＫの評判が上がったのはＤＣ５が出てからのような気がする。
まぁ、ホントいい車だけどね。
それより、ＥＫの評判に釣られてか、最近イタイＥＫ海苔が増えてるような…。
免許取立てのようなアンちゃんが、車体ガクガクいわせながら　or 思いきり空ぶかししながら
運転してるのをよく見かける。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 20:06 ID:TUAQOKAT

ストラットなのがなぁ…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 00:19 ID:ljk0Zc26

デミオ乗っとけ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 00:49 ID:8VVhhM8Q

EP82

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 19:47 ID:GBhOoOiC

デミオと比較する元オーナーが現れた時点で、ＥＰ３も終わったな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 00:29 ID:fcVKBIdE

てか、批判してる人はユーロR買ったほうがよかったのかもね。
サーキットとかにいかないとタイプRは駄目なんでしょ?

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 01:24 ID:8Nc/9SpN

はっきり言って今だにＥＰ３乗ってるヤツは状況判断もできなければ
テクも金もない。　救いようないわな。

　ハズれてるか？　正解だろ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 08:13 ID:f4YiRM8y

そんなあなたは腐れＥＫ小僧でつか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 13:40 ID:2TYUt0QR

いやいやデミオ乗りさんでしょう。

金はありますが。何か？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 14:37 ID:oIXZQmV2

人車一体感が無いねぇ・・・

車の進化に、体がついていかないただのおっさんなんじゃねぇのか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 20:30 ID:lgqsCcML

AT型＞VTECの壁＞EF型＞超えられない壁＞EG型＞ベルリンの壁＞EK型＞嘆きの壁＞EP型

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 21:48 ID:4WtsBbqa

AT型＞キン肉バスター＞EF型＞キン肉ドライバー＞EG型＞ベルリンの赤い雨＞EK型＞マッスルミレニアム＞EP型
でつか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 01:31 ID:8Ki4iUq3

EP3にも関係あるのでこぴぺ。

>>393
ここが詳しい
ttp://www.kawachi.zaq.ne.jp/roughish/sus/suspension-01.htm

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 05:26 ID:rXaVfj+N

俺はさっさと乗り換えたけど、まだ乗ってるやつの気が知れん。
本当に貧乏人なんじゃないかと疑うよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 09:07 ID:ps5D4d0P

この間、EP3に乗る機会があったんだが、うーん。
ミッションは確かに入りやすいが、
シフトフィールがグニョグニョしてて嫌な感じ。
エンジンは吹けやレスポンスはいいんだけどねえ・・・
エンジン音が軽トラみたいで激しく萎えたね。
聞いててイライラしてきたよ。
EK9はあんなにイイ音だったのに。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 15:35 ID:r+SH5kSm

今日、ＥＰ３を２台見た、１０分も立たないのにだ。
こんな東北の田舎町でこんな間隔で見るなんて．．．．．
日本一ＥＰ３密度の高い所かも。

売っぱらって言うのもなんだが結構かっこ良かったな。
でもだまされて買っちゃいけないよ。得られるもの無いから。
もしかしてそのうちの１台おれが売った車かな～。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:31 ID:gikyKyyY

↑乗り換えた人って、次何乗ってるの？（いまだＥＰ３海苔）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:49 ID:g5ruJqES

かなり前から「ＥＰ３を売った」って何度も書き込んでるのって同一人物？
次の愛車が気に入ってるなら、そんなにこのスレに粘着しなくてもいいのに。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:56 ID:du20bTLM

ホントはローン払えなくて抑えられたんじゃないの（ｗ
もしくは事故ってあぼ～んしちゃったのを車のせいにして粘着してる下手くそとか

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:08 ID:XZ4fyx1B

デミオ?
ていうかデミオも普通の車としたら悪くないと思うけど、タイプRと比較するの
はどうなのw
てか、買い替えた人の理由も聞いてみたいね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:12 ID:oZ31OI75

実はEP3売って後悔してるんじゃないの？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:16 ID:Tj9bfuMs

そうだよな、粘着しすぎだよねー

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:24 ID:gikyKyyY

>>425
早く答えておくれ。気になってます。
ひょっとして、フィットなんてオチでは・・。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:53 ID:JSfgBLx9

マイチェンでタイプRも変わるのかな？
せめて新色出してほしい・・・
白と黒なんて超ダッサいんだけど・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:21 ID:ot/tU7tv

ＥＫの音・・・確かにいいね。音だけね。それ以外ははっきり
いってアボーンだ。

どの辺かはしらないが東北じゃＥＰ３は不要でしょう。峠も
サーキットもＲのちいさっこいところ多いし。
もっと小さい車がいいんでは？

白は競技用にカラーリングしやすい、いろいろな
スポンサーステッカー貼りやすいというメリットがある。
つーかだっさいって何色がいいの思うの？
まさかｆｉｔの青とかピンク系？ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:37 ID:ons/+5CF

>>434
こいつイロハ走ってるＮＳＸとかＲ３４とか見たことないんだろうね
自分の腕で車の大きさを判断しないように

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:46 ID:ot/tU7tv

>>434

イロハ？
Ｒきつくてもよー２車線ののぼりじゃん。対向車ねーしよ。
逆にてめーは東北のどの辺り知っているんだ？あ？？？
箱根の長尾峠をでけー車ではしれんのかよ？あぁ？
調子くれんな峠小僧がぁぁぁぁぁ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 02:39 ID:NQeBj/D0

>436
同じ穴の狢。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 02:59 ID:kKPJETwQ

>>434
競技やってるＥＰ３なんて見たことないよ。遅いから？
だから白ボディなんて不要。無駄。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 07:51 ID:Vf5afern

>438
君はすんでいるところどっち方面の人？
西なら納得。ほとんど競技にでてねー。
東なら地方戦ランクのジムカーナでたまにいる。
北は・・・・
南？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 18:35 ID:yelWnJNG

マジレス。
Bライ競技とかでEP３を使うんならDC５使うだろう。
メリットが無い。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 19:03 ID:NQeBj/D0

恐ろしくパーツもないからね、EP3

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 20:54 ID:02y0JdcU

>>436
火病ですか？(ﾌﾟ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:14 ID:kKPJETwQ

EP3ってつまりは「なんちゃってＲ」なんですかね？
たかっちとkenji-at向きって事？　マジで!!!!!!

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:24 ID:NQeBj/D0

>443
は？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:32 ID:TaT5F6Vl

>>443
なんちゃってRではないよ。てか、ｶｷｺの意味自体がよくわからないがw
たぶん車に興味が無い人が乗ると驚くほどスパルタン。
乗り心地はマイルドになったといってもEK9と比較しての話だし。
エンジンもトルクが増えて楽になったけど高回転域になるとじゃじゃ馬ぶりが目立つ。
ハンドリングもデフのせいで癖があるしね。マニア向けです。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:56 ID:jJ+hoLeN

この程度でスパルタンだという軟弱な人達には、
ヨーロッパ仕様の足をつけるという手もあるんじゃないの？
向こうのは結構ネコ足みたいだから

いろはに下りがあるのをしらない人もいるらしいね（ｗ

447 ：445：03/07/21 23:58 ID:TaT5F6Vl

でも、まあここで批判されてるような部分があるのも確かかな。
街乗りで性能を使い切る場面はなかなかないし、官能的な部分?っていうのも
EKには負けてる気はするし。あと、速さも中途半端だと思う。
でも、個人的にはレアな車なので気に入ってますｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:12 ID:bFEYreOk

オレのＤＣ５Ｒ、ＥＰ３Ｒと交換しないか？！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:51 ID:TeVJmz9u

>>448
なんで？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:53 ID:DmJY9rxi

ＥＰ３のほうがまだ許せるスタイリングだもんな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 06:55 ID:Qxc6A9MW

>>446

イロハの下りって裏イロハじゃねーのか？

452 ：338：03/07/22 12:33 ID:W3Lhon2e

今度走行会逝ってきます。

レカロシートとは言え、4点式がないとつらそうなんだけど、お奨めはありますか？

なんかEP3ｱﾝﾁﾏﾝｾｰな奴はどうでもいいんで、身になる話しる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 12:34 ID:W3Lhon2e

↑　338　じゃねーよ、間違った。
もうね、ば（ry

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 12:40 ID:Y1xppUTn

>>452
あのレカロシートはバケットでもなんでもないから
初めからないものと考えるのが吉。

身になる話か　バックミラーとフラッグに注意することだ。
これが出来なければ峠でもシグナルＧＰでもしててくれ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 16:10 ID:TDtfzj7s

>>452
３インチの奴はやめた方がいいと思う
肩のベルト通すのに辛そう
いや金具を外せば大丈夫か？
装着者フォローよろ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 19:58 ID:/vXEQBff

EP３用のCPU売っているメーカー知らない？
リアのブレーキキャリパーも。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:30 ID:KfL2jQdC

>>456
違反ﾚｰｽやってた所のCPUはどう？（ｗ
ﾉｰﾏﾙ下取りで8ﾏｿってｶﾀﾛｸﾞに書いてたよ。

漏れならV-Proで現車ｾｯﾃｨﾝｸﾞかな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:02 ID:k3I9RpLs

>459
何をする気だ？
リヤブレーキだけ強化してどうするつもりだ。
サイドが効かないとか、ブレドリが出来ないとか言うんじゃないだろうな。
父さんに話してごらん。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:45 ID:SS2mcJeT

ﾘｱドラムなんで・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:54 ID:iM238+2g

>457
ところがどっこい、スプーンに問い合わせたら、

「ご質問のＥＰ３用スポーツコンピューターは
現在も開発中で発売には至っておりません。
発売時期も未定の為、ホームページにも
非掲載となっております。」

となっている。
確かに俺は存在そのものをみたことがあり、うろ覚えかもしれないから
メールできいたら、こんな返答。

つうことは、あったんだよな？CPU。

>458
フロントはスプーンでもエンドレスでもキャリパーとローター合わせて発売しているけれど
リアって無くないか？ってことなんだけど。
つうか、ローターだけでもスリット入っている奴売ってないかねえ？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 23:46 ID:OfbLvebN

EP3海苔の皆様、私、EP3を買いたいと思いますが金がありません。
2年後くらいにはだいぶたまると思いますが、FMCしてるか、今の売れ行きを見ると
最悪シビックＲ自体廃止になってそうです。
今のうちに無理してでも買っといた方がいいですか。
Ek9に比べてEP3はマターリ乗る人が多くて、中古でも程度のよい香具師が出回る
かも知れない、とかだいぶ前のスレに出てましたが、そうなんですか。みなさん
マターリ乗ってますか。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:13 ID:8iNrMClv

>>461
マターリだよ。ホント。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:35 ID:vuuq+lZP

この車、小馬鹿にされてるようだけど結構限界高いんで（ｗ
街中とか峠でグイングインやる車じゃないです
サーキット逝ってる車じゃ無い限り、精々発進でエンジンレブに当ててるぐらいだろうね
弄るパーツもあんまりないから、コテコテに弄った車もそんなにないし、
中古車は結構狙い目かもしれない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:42 ID:R6wezW/e

来年の今頃ﾌｨｯﾄRかSが出てEP3終る

465 ：461：03/07/24 00:57 ID:avMYH3zX

>>462,463
なるほど、よい中古車も出そうですか。2年後に2,3年落ち、走行3万キロ、
込みこみ200万弱で買えればと思ってるんです。もし現行Ｒの後継型がでたら
検討したいと思いますが。
>>464
フィットＲは個人的には、激しく出て欲しくないです。ＲがＲじゃなくなる…（鬱

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 02:12 ID:8iNrMClv

>>465
DC5はダメなの？　安いよ。

467 ：南蛮弁当：03/07/24 02:28 ID:KW76z1+J

>>819
ココでつね(´д｀)

http://www.cotasante.co.jp/2150/yoshito-1.htm

468 ：南蛮弁当：03/07/24 02:30 ID:KW76z1+J

誤爆でし。スマソ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 04:49 ID:R5INQXwg

成り行きで契約してしもた…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 12:16 ID:K2dV26t1

現行シビックの日本(？)の生産中止が決まったそうでつ　ﾀｲﾌﾟRの生産は続くようですが、先は短いと思われ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:41 ID:gV7cgZvI

ふーん。

472 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/07/24 15:29 ID:IGvdv2R2

つーか、マイナーチェンジだし。
タイプRも顔がちょっくら変わるそうで。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 12:42 ID:bWmAc9/T

オーリンズの車高調入れる予定なんですけど（ＤＣ5用）誰か付けてる人います？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 14:24 ID:R1I/vzsu

>>473
DC5用はつかないんじゃなかった？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:06 ID:5XNY077A

確か、付かないハズ。

ということで、俺はフィールズのを入れてみた。
ものすごいフロントにゴツゴツ感があるのだが、
大丈夫だろうか。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 21:47 ID:5XNY077A

突然、エンジンルーム内？から異音がでるようになった。
でも、頻繁じゃなくたまに「グロォグロォ」という感じ。
エアコンを止めたら消えたから、エアコンが壊れたか？とおもったけど
その後エアコンをつけなくても異音発生。エンジンを止めたら音が消えた。
で、エンジンをかけるためにスタータ回したらまた異音がするという感じ。

暗いからボンネット開けてもわからんかったけど
原因はなんだろう。
一応、懐中電灯でみてみたけど、ベルトなどになにかがひっかかっているって
感じはなかった。
朝イチでディーラーかな。

それにしても、神奈川の雨はすごい・・・。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:20 ID:R1I/vzsu

>>476
水溜り走ったあとに音がしない?　水をかぶるとマフラーか何かと共振して音がすること
があるらしい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:09 ID:5XNY077A

あー、そうそう。
水たまりを走った後だったなあ。

でも、マフラーなのかな。
かなり不安。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:52 ID:yd61B3EQ

>>473
DC5用はそのままは付かない。
加工すれば付くようだ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 03:43 ID:fOpvfjTd

ttp://www.marujun.co.jp/
ここにEP3のパンフ画像がぱくってある

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:56 ID:0zgIIXxW

>>478
おれ、それで、ディーラー持っていったよ。
なんでも、中間パイプとボディーのクリアランスが少なくて、
干渉するんだそうだ。
んで、同様のことが何件か起きていて、
対策を検討中ということです。
現在、連絡待ち。。。
とりあえず、ディーラーで
調整してもらいました。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 11:34 ID:Pj1uTGIt

スマソ。オーナーでデジカメ持っている人に
お願い。

フロントバンパーの下側の部分を撮ってくれない？
ってか、うちのEP3、インナーフェンダー？みたいのが
アンダーウイングみたいにでてるのよ。これって正常なのかな？と。

一応、うｐ炉だ

http://cgi.2chan.net/up/up.htm

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:24 ID:HpwFx/yu

>>もじゃへ
結局肉じゃが作った？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:13 ID:3jD+khnZ

>>482
ゴムのやつ?それなら俺も出てる

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:18 ID:eBJP6bY+

>>482
それＥＫ９にもついてたよ、たぶんＤＣ２にもＤＣ５にもついてる？？？
高速域でタイヤに当たる空気＆タイヤハウスに入る空気を制御してるらしい

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 06:01 ID:vf9Sav8X

>>482
どのファイルか分からん＞うｐ
でも大体分かるが・・
昨日駐車場でその部分を輪留めに当てちゃったよ。
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
久しぶりに頭から突っ込んだらコレだ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:04 ID:mmrCnsFB

EP3オーナーのオフをやろうか・・・。

前回、大黒でやったときは１１台だったそうだけど
その企画はどこから持ち上がったんだ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:19 ID:K1eYt6Io

中古で安くなってたらEP3欲しいナー。EP3馬鹿にされすぎ！ガンガレEP3！
スタイリングだって可愛いじゃん！スパルタンなのはDC5いけばいい。
EP3&EU軽を馬鹿にする資格なんてないよね、シビック党の皆さん!多分
旧シビック党多いと思うけど、漏れ、ホンダにガンガレの意でEP3に三千点。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:35 ID:odC4BI6Q

>>488
同感でつ。EP3の現物って結構格好いい（と思う）。
R出すんだったら、貧乏人＆初心者のために
EUの1700ｃｃをベースにしたやつでいいから、
3ドアのSiR作って欲しかったなァ。1700CC、160ps、170マソ。
今からでも遅くない!ホンダよ!作れ！
（スレ違いと思われる方、お許しを）

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:37 ID:mmrCnsFB

今度のシビック（NOT R)はFitとの差別化を図って
全て１７００CCだからねえ。
テールがクリアレンズとか、グリルがRと一緒だとかになっているけど・・・。

３ドアは無かったよ。

491 ：488：03/07/28 23:51 ID:2OHDuDeT

>>490
えっ？EU系は1.5と1.7がありまっせ！今度とは、次期ってことでつか？
そしたらスマソ!

>>489
欧米のシビックSiは3ドア。クロスレシオ5MTのタイプRと同排気量のエンジン
積んでるみたいです。ただ馬力は160と控えめだけど。でも乗ってみたいw

ちなみに欧米じゃシビック同様Fitも5MT仕様があるみたい。R出す際には
それ乗っけるんだろうね。でもFitはtypeRじゃなくて、SとかEuroになりそう
と思わない？

492 ：488：03/07/29 00:03 ID:yt7T1OmB

>>489

欧米のシビックSiは3ドアだよね。クロスレシオ5MTと、typeRと同排気量のエンジンを積む。馬力は160と控えめだけど。逆輸入して楽しんでは？

>>490

EU系は1.5もあるよ！EUが出た当時はFitも1.3しかなかったし、特に差別化はしてないと思われ。だけどFitに食われてるのは事実。つらいよのう・・・

493 ：488：03/07/29 00:04 ID:yt7T1OmB

あれ、消えてたと思ったら出てる!?ごめん連スレ・・・吊ってきます

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:20 ID:SWNv9X8d

>>492
今度の9月マイチェンでシビック1.5廃止だ。>>490のをよく読むがいい。
>>488
中古で安くなったらという香具師に買って貰いたくないのがオーナーの本音だ。
というか、同じくクラスの輸入車と比べると断然安いと思うのだが。
褒めてくれているのに反論スマソ。

>>489
現行EP3が2000ccで215psなのに次期が1.7で160ps
性能至上主義のホンダは絶対にやらないな。
それならフィットでＲ出すだろう。
もっとも燃費だの室内空間だのとかいうショボイトコロを売りにしているフィットで
今更Rを作るかどうか。
1.5出した時点でスポーツモデルOKと安心しているのがオチ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:11 ID:Gpsuaq/4

デミオでスポーツだと満足するヤツがいるぐらいだから、フィットもＲで出すんじゃないの
いまの日本がそういうマーケットだからしょうがないけど
でもタイプＲにはやっぱり黄色指針－フィットで復活、とかやりそうなのがイヤ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:02 ID:NkVTtOs+

Ｃﾊﾟｹ付けて、値引き20ってどうですかね？
妥当かな？
同じﾌﾟﾘﾓで三台目購入なんでもうちょい引いてくれると嬉しいんだけど…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 07:52 ID:PNLyyoyU

>>495
EP3をタイプＲと思っている奴がいる限りなんでもアリだろ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 09:00 ID:LWpgltCl

>492
言葉足らずでスマソ。
今度→マイナーチェンジ後

>494
Rの話じゃなくて、現行ではRしか３ドアがないから
通常でも３ドアが欲しい・・・という意味だろうね。
SiRじゃなくても、Siとかで出しても良いような気がしないでもないけど
どうだろうねえ。
K20Aじゃなくて、あえてB16Bとかで(笑)

>495
ベストカー、ホリデーオート？とかでも、FitタイプRの記事は結構
見かけるようになってきた。Rとしてはでるだろうけど、タイプRなのかユーロRなのか
それにとってかわるRなのか、よくわからんけどね。

>496
高い。もう、モータープールにフリーのEP3はないということらしいので
それはディーラー自身がすでに押さえてある車だと思う。
３０マソは行けると思うよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:57 ID:TGpF1/ne

>>496
買う地域による、関東圏なら３０オーバー逝けるかもしれないが

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:25 ID:G9odFoP6

>>487
え？やるんでつか？オフ会・・・関東だったら逝きたい。。。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 14:56 ID:yQCDcCVM

>500

関東でやるつもりです。
ただ、前回のオフは誰が発起人でどうやって集めたのかが
今のところわからん。
ＳＡＲ氏の最速コンテンツ(http://plaza12.mbn.or.jp/~saisoku/index.html)なのかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 15:25 ID:MNQ2jCYi

>>501

発起人はココだろ。
ttp://norihei.honesta.net/

今は九州に行っているらしいが。

ま、漏れは関東でも九州でも無いから
どうでもいいんだがな。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:42 ID:kyntlq/H

>>495
デミオはハンドリングがいいんだって。例えばDC5のようなスパルタンさなど持ってないけど、あれでいいんじゃない？

>>497
それはあんまりだべ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:19 ID:6CgLnYs/

ＥＰ３買いたいのですが、イギリス生産ということで納車まで
時間かかるのでしょうか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:32 ID:yQCDcCVM

生産待ちになったら時間はかかる。

つうか、モータープールには在庫がほとんどないので
とりあえず早くほしいなら急げ。

今買わないと９月まで次がこない。

ちなみに、赤・黒はもうない。

※ディーラーがすでに押さえてある場合を除く

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:48 ID:qhBlC8Uw

白なら一ヶ月くらいで納車できるけど
黒は六月一杯で契約しないともう手に入らないって
漏れは黒を契約したけど12月ごろ輸入されるって予定

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:54 ID:yQCDcCVM

>506
黒って、去年の１２月頃からもう無いよ（カタログには残っていたけど
販売状況と輸入の関連から設定から外れ、訂正の紙がカタログに挟まれた）
赤も、Ｃパケだけ残っていたけど、これももう無いらしいね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:01 ID:qhBlC8Uw

>>507
そう言われて何件かﾃﾞｨｰﾗｰに問い合わせたら
何件かもう無いって言われて、それでも調べてくれ頼んだら
暫くしたらﾃﾞｨｰﾗｰの方から連絡が入って、六月一杯で三台注文を受け付けて
もう生産終了ってことになってた。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:03 ID:yQCDcCVM

でも、１２月まで待つなら、２月のマイナー後ねらった方が良いんじゃ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:20 ID:qhBlC8Uw

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで黒が生産されないといわれたんでね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:31 ID:WUqJkU6I

EP3のOFF会の話はまだ～？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:00 ID:yQCDcCVM

２ちゃんから、ＯＦＦを企画して果たして人が来るだろうか・・・。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:45 ID:6CgLnYs/

>>５０５、５０６サンクスです。
前に雑誌で９月にシビックのマイチェンがあるって載ってたんですけど
今が買いどきですかね？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:48 ID:E3mFZ6aF

>513
シビック（５ドア）はマイチェンがあるけど、
ことタイプRは２月まで無いらしい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:50 ID:6CgLnYs/

＞５１４
では今買っても特別値引きに関係なさそうですね？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:56 ID:E3mFZ6aF

モデル末期には変わらないけどね。
ただ、売れなくても構わない（在庫がないから）という状態からすれば
それほど特別な値引きはないかも。

通常のディーラーで最初に値引きで２０万（これは出たときから）で、
頑張れば３０万はいける。交渉ガンガレ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:07 ID:g7C7szws

Ｃパケ分くらい値引きしてくれたらなぁ～♪
友人のＤＣ５は３７万引きでした。でもＥＰ３が欲しいでつ！！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:30 ID:0H+VwRIK

レス読んだんですが、タイプRってもう買えないの？
「モータプールに在庫がない」とか「ディーラーが抑えてる」とか書いてありましたが、それはどういうことなんでしょうか？
黒はもう買えないとか書いてあるし。
注文して、納期は時間が掛かったとしても普通に買える車ではないの？
限定車ではないんでしょ？
マイナー後なら全色買えるんですか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:42 ID:LYdCtrYT

>518
まず第一に英国製であるEP3は国産のDC5と違い、
車はもちろん英国から「輸入」されている。この輸入車扱いと売れないことが災いして
カラー設定が廃止されている（この辺は自分で調べて）
そのため、船には有る程度の車が積載されて
モータープールに置かれるわけだが、その在庫がもう「無い」らしい（ディーラー情報）

マイナー後でも、黒や赤を追加するかどうかは本田技研次第。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 01:49 ID:0H+VwRIK

>>518
なるほど、英国生産とは知ってたんですが、そのような事情があったんですね。
所詮今の時代EP3のような車は肩身が狭いんだね。
嫌な時代だね。

>>本田技研工業　御中
それにしても今の本田ってﾍﾀﾚだね。
煽りじゃないけど、ﾎﾝﾄそう感じるよ。うん。
コンパクトカー作らせたら世界一だと思ってたけど、それは昔話だね。
せっせとCTVﾐﾆﾊﾞﾝでも作ってろって感じかな。
どこのﾌﾟﾘﾓ販売店に行っても試乗展示車はｵﾃﾞ、ﾌｨｯﾄしか置いてないし。
ｱﾝﾁﾄﾖﾀだったけど、最近はﾄﾖﾀに魅力を感じますね。
このご時世にﾀｲﾌﾟRのような車を出せるのはホンダだけと云う意見はあると思うけど、もういいです。
もうホンダ車を買うことないな。早く下取りに出そうっと。
先週、新車アンケートがホンダから来たから、ひどい事書いたよ。
営業はいい感じの人だったから、その点だけは名指しでベタ誉めした。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 08:26 ID:FoR/0/G3

>520
メーカーの姿勢や在庫の有無を言う前に
藻前はEP3に惚れてるのか問いたい問い詰めたい小・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 09:32 ID:LYdCtrYT

>520

>どこのﾌﾟﾘﾓ販売店に行っても試乗展示車はｵﾃﾞ、ﾌｨｯﾄしか置いてないし。

最初に、試乗車を置く云々は、本田技研じゃなくて、ディーラーの話ね。で、
あなた自身が認めているように、今のこのご時世、オデッセイとフィットが売れるんだから
それは仕方ないんじゃない？ディーラーだって売れにくい車よりも、売れる車の試乗車を
置きたがるんだし。

ま、プリモって、ホンダチャンネルの中で一番弱いところなんだから、仕方ないかと。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 09:57 ID:Zlsek3fp

>>521と>>522が良いことを言った。

そのとおり、慈善事業じゃ無いんだから
世間様に合わせたクルマも作らないといかんというワケ。

ﾄﾖﾀねー。
一瞬、漏れも正直魅力を感じる事はあるが、それは見た目が良いからであって、
走り系のクルマにも80点主義的なトコロが見える時点で萎えだな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 10:59 ID:ekr22mCw

試乗車は購入する気があるなら時間はかかると思うけど用意してもらえるはず。

>>523
俺はトヨタよりもマツダが気になる。デミオの話だが、性能だとEP3が断然上だけど
こういう楽しさも有りかなと思わせるものがある。デミオタイプRとか出たらおもしろそう。
トヨタは次に出るスポーツモデルがどういうものなのかで本気度がわかると思う。
ホンダもスポーツカー用プラットフォームを作らないとまずいと思う。
ミニバンとの共用はやはり無理があると、EP3・DC5を乗ってみて思った。
とんでもない値段がつきそうだけど・・w　頑張れホンダ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 11:10 ID:LYdCtrYT

デミオは確かに良い車らしいね。

日産もコンパクトFRのプラットフォームがもう無いということ、
今のこのご時世で、スポーツプラットホームだけを作成するのは
かなり辛いだろうねえ。

ただホンダには個人的に、ビートみたいな軽自動車でのスポーツも期待したい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:27 ID:EQaL/k14

関東でオフやりましょうよ。誰かいないの？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:13 ID:2m8CGyU8

EP3にAP1のパーツを流用とかできないのかね。K20AじゃなくてF20Cを載せるとかさ。

EP3に惚れてる藻前ら！！どこに心奪われたか書きなさい。
俺はハッチファンと言うのもあるが、正直スタイリングに。EK9より好き。乗ったことないから乗ってみたいYO

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:44 ID:g7C7szws

ハッチバックがいい～！！
Ｆｉｔに似てるのに速いのがいい～！！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:29 ID:XIHnPRk9

漏れはF20CからK20Aだが移るきっかけは試乗。
F型が旧世代だと実感させられたヨ。
載せたらきっと乗りにくい車になってる筈。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:54 ID:g7C7szws

ホワイトなら１ヶ月で納車されるんですかね？
２週間前にディーラーに行ったら９月末とか言われたんですが
どうも早く買わせるために大げさに言ったような気がして・・・。
ＥＰ３オーナーの先輩方の納車期間をおおしえください！！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:17 ID:ekr22mCw

まあ、どのディーラーも生産中止になるとか、今頼まないと納期延びるよ
とか言うようなw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:54 ID:2wWGbfSR

>>529
漏れもF20CからK20Aだが
移った理由はまぁ経済的な事だw
乗りにくい車になるかも・・というのには同感だが、
漏れは乗りにくい方が楽しいと思うタイプだから
正直つまんなくなった。今度マイチェンのS2000がF型からK型に以降すると聞いて
正直ｶﾞｶｰﾘだ。今のｳﾁにまた買っておきたい気分・・。
をっと、経済的に無理だった・・。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>530
納車期間
10月契約して来年と言われたが11月には来た。
どないやちゅーねん・・とｵﾓﾀ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:01 ID:LYdCtrYT

>530
まだディーラーが確保していないのならば、納車は遅いと思われ。
前出だが、モータープールにはまじで数台しかないらしいし。
他のディーラー確保車を、あなたのディーラーが交渉でもってくれば
速いんじゃない？

ちなみに、俺は１週間。
ちょうどキャンセルが有ったため。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:56 ID:g7C7szws

＞５３２、５３３サンクス♪
ディーラーであんまり遅いのならインテグラに・・・って言ったら
そのほうがいいかもしれませんね。と言われた！このディーラーマン
やる気あるのかよと思いました。。。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:02 ID:LYdCtrYT

>534
まぁ、ホンダお得意の自車登録の車も多数有るから
それをねらうって言う手もあるね。

関東オフ、企画するけど良いか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:19 ID:ViWVgs1K

>>532
じゃあF型は廃止なのかい？

>>534
同感でつ。インテはシビックとはちょっとライバルだから、乗らネーYO！などと言う漏れはシビック海苔としてダメでつか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:22 ID:LYdCtrYT

いや、良いんじゃない？
同一車種、他店での競合っていうのもめりっとあるし。

俺はプリモを６店くらい回って、一番条件の良いところから買ったけどね。

538 ：５３４：03/07/30 22:35 ID:g7C7szws

最初のディーラー訪問だったので値引きはないみたいなこと
言ってたけど、２０マソは引いてもらえますよね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:36 ID:1M49jjUF

その昔、DC2が出た時、
NSX-Rの次のタイプＲがなんで「格好インテグラ」なんだよっ！ぺっぺっ！
って思ってた次期があった。
ホンダはずーっとシビックでレースやって来たのに
なんでいきなし乗用車にタイプＲかと。
後付でEK9出して、そりゃ200ccも排気量違ったらDC2には
人気も性能も敵わんわな。

で、DC5で「今度からコレでワンメイクレースしますから。」だと。
ふざけんじゃねぇ！

・・と今になってはどうでもイイコトなんだけど
>>536の「ライバル」というカキコを見て思い出した（w

540 ：５３４：03/07/30 22:39 ID:g7C7szws

＞５３６
友人がＤＣ５乗ってるし外観はシビックのほうがいいので
シビック＞＞＞＞インテです。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:45 ID:LYdCtrYT

>538
いけるよ。
文句言いそうだったら、新車情報？とかにある、
「最低この値引き」みたいな欄をセールスに見せつけろ！

といっても、効果ないかもしれないが、２０万はいけると思うが。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:09 ID:24qAAwvE

>>541
「じゃあこの値引きしてくれるお店でお買いになったらいかがでしょうか」
とか言われるかもしれない罠（ｗ
ああいう雑誌の値引き情報で交渉できるのは大都市圏だけ

あとセールスがどうしようもない場合も多々・・・
人変えてもらうとかしてみる手もあり

プリモはいま売る車が無くて相当厳しいみたい、オデ・ライフのモデルチェンジ待ちなんだって
こういうときは１台の利益を確保する方向で話を進めたいみたい、つまり値引きを渋くすると

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:14 ID:vL6HxGqF

厳しい時代だねえ…。
シビック自体は来年9月ごろにFMCするとかいう話だが、
タイプRは来年2月にマイチェンなんだ。7ヶ月しか売らないってことか？
しかし、在庫とか輸入とかの話を見ていると、いかに売れていないか、
メーカー側もいかに売る気が無いかが分かるようで、悲しいね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:16 ID:LYdCtrYT

>542
新古車（自車登録）を狙うしかないね。

>543
FMCの時は多分輸入してないんじゃないかな？と思う。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:15 ID:CM87n9Z1

>>539、540
同感でつ！

シビックがどんどん遠くなってく気がしてならねえ･･･。
こうなったら頑張って世界のスタンダードになって欲しいよ。

ここは現行の話だが、次期ってシビックR出るのかな。
でもゴルフだってR32出してるわけだし、世界規模で売れれば、それの
スポーティバージョンと言うのも充分ありえるのか。

546 ：新古車ゲトー：03/07/31 07:52 ID:u6XkItZ0

…アフターパーツが少ないてのは、やっぱり本当なんでしょうか？
あと、おすすめの車高調、タイヤ、AW等があれば教えて下さい。

どーでもいいすけど、あのデザイン、オレも周りではわりと好評です。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 08:08 ID:Q4ydWogh

>545
インテRも不調だし、どうなるのかはわからない。
が、シビックは無くなるんじゃないか？元々シビックRは英国だけの発売
だったのを強引に日本仕様にしてもってきたけど、これだけ売れなかったら・・・。

>546
俺はFeel's（ホンダツインカム）の車高調と
TE37を履いてるけど、それなり。
タイヤサイズは大体の人がノーマルの205-45/17から215-45/17に
変えてる人が多いんじゃない？
個人的にはネオバよりもRE01の方が良いような気がしてならない。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 08:12 ID:9+uIQRRg

漏れは黒を選んだ為に納車に半年
でも黒／赤に惚れてるから許す

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 08:20 ID:SH3KYShZ

>>547 AFO?

550 ：新古車ゲトー：03/07/31 09:04 ID:q0eIZHxr

>>547

なるほど…それなりすか…。

参考になります。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:46 ID:lVR3fkKR

>>535
やるんだったら、おいらも行く～。
＞＞546
漏れはツインカムにしようと思ったけど結局オーリンズにしたよ。（ＤＣ5用加工）だけど・・
280000円だったよ（工賃、アライメント込みで）

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:52 ID:lVR3fkKR

>>547
60マン位かけて「それなり」って・・・う～ん

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:05 ID:qCiGSu3t

>>547
嘘でもいいから「次も必ず出る!」と言ってくれ！貯蓄中の私のために！（藁

インテRとかもそうだけど、若者狙いの車だから、経済的に中古を狙う香具師が
多いのでしょう。「買いたい」と思っている人は多いはず。ただし、新車を
買うほどの金はなかったりする。（あるいは、ぶつけて何ぼなので中古で十分
という考え方もありか。）
180やシルビアも、中古ばかりが売れて新車が売れないから中止になったとか
いう話を聞いたが（ある程度は真実でしょう）、EP3,DC5に関しても同じ傾向
があるのでは。
次のモデルでもぜひシビR出して欲しいが、正直、これ以上高くなると
貧乏な私は、新車は永遠にあきらめるしかない悪寒。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 14:43 ID:YO3n0OUj

>553
それは違うでしょ。

S13は新車でもそこそこうれていたけど、S14は３ナンバーということと
「コンパクト」というところから外れてしまったんじゃない？
S15で５ナンバーに戻したけど、時代がミニバンだった。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 17:31 ID:YO3n0OUj

８月末か、９月頭あたりにやってほしいな～＞オフ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 18:22 ID:GLU8Kvbu

>>554
EP3はちょうどS14に該当するのかな?　それに、DC5,EP3欲しがる人は少ないような。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:26 ID:IFDlLy6F

DC5,EP3があまり売れておらず、先代に比べて人気が低いのは事実。
しかし、だからと言って廃止してしまうのはファンの望むところではない。
むしろ、次で、これはキター！！と言うような車を出してくれることを望む。

といっても、個人的にはEP3、格好いいと思うのだが。EUシリーズの
「ミニバン」のイメージを引きずってる人が多いのでは。
それにしてもやはり554さんの言うとおり、時代がミニバンなんだな。
今、EK9やDC2を作っても、5，6年前と同じようには売れないと思う。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:16 ID:6X6WfwKl

>>553
シルビアとGT-Rは
排ガス規制で生産中止に追い込まれたのです。
それ以前に180は売れないから生産中止してましたが・・。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:32 ID:2hmzCO8v

>>558
アフォなカキコかもしれんけど許して。
前雑誌で読んだんだけど、排ガス規制で生産中止になったスポーツカーのほとんどは、
実はただ売れないからと書いてあった。何故かと言うと、同じエンジン使ってる
他のクルマはまだ売ってるから。この辺誰か説明プリーズm(__)m

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 20:50 ID:YO3n0OUj

EP3がそうだというわけでは決してないのだが、今回の排ガス規制で
スポーツカーがほとんどあぼーん。
でも、排ガス規制のせいでもあるだろうけど、実際はミニバン全盛で
売れなかった。というのもあるだろうね。

コーナリングマシンとして良い車だったFD3Sだって、結局は排ガス規制もあるけど
どんなに良い車でも売れなかったらあぼーんだしね。
排ガス規制という名目で、これらのスポーツカーを切った・・・っていうのも少なからず
あるのかもしれない。と思うよ。
日産だって、もし本気で排ガス規制をクリアしてシルビアを出すのであれば
それなりのエンジンを開発したりするだろうけど、FRプラットフォームがすでに
現行のスカイラインとZしかないらしいし。そんなでかいプラットフォームでは
コンパクトFRなんてつくれないだろうし、強引にそのプラットフォームでつくったら
それはシルビアとは言えないような気がするし。

ホンダは幸か不幸か、NAだったから、DC５にしろ、EP３にしろ存在するって気がするけどね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:17 ID:GLU8Kvbu

ミニバンとプラットフォームを共用した事は酷評されてるけど、そうしなければ
DC5,EP3が出てこなかった事も事実。でも、いつか専用のプラットフォームでまた
開発して欲しいね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:52 ID:GLU8Kvbu

専用でなくても、またスポーツにふったシビックを作って欲しいね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:50 ID:f9znSEX3

>>562　禿同。実用コンパクトはフィット、ミニバンはストリームに任せて。
シビック=スポーツというイメージが消えないうちに、スポーティ路線に
戻して欲しい。（スカイラインもそうだが、わざわざスポーティーカーを
実用車に変身させなくてもいいのに…。最近の流れなんだな。）

564 ：563：03/07/31 23:52 ID:f9znSEX3

いやなIDになったな…。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:17 ID:xMmao/t3

>>561 >>563

ちょっと待った。
スカイラインもシビックも
スポーツカーというよりGTカーだと思うが。
まず、ファミリーカーが在り、その中でスポーツ路線モデルが派生するという
造り方だろう？

最初のスカイラインGT-Rは4ドアだったし。
GTカーのレースには室内の広さの規定があり、
それでシビックは出られるがCR-Xは駄目になっていたって事もあるくらいだ。

だからミニバンあってシビックタイプＲ。至極当たり前思うが。
スカライン然り。

スポーツカーとなると、今ならS2000、NSX（スーパーカー？w）辺り。
専用のプラットフォーム。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:19 ID:xMmao/t3

×スカライン→スカイライン

鬱。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 00:37 ID:ErwSoxuY

>>565
なるほど。
しかしまあ、なんとなくイメージとして、EG、EK系と同じ程度は
シビックシリーズ全体としてスポーティーなイメージが欲しいって
感じの人が多いようですかね。
漏れはEP3は、あれでぜんぜんOKとおもうのだが。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:50 ID:XSpXMpgR

>>567
漏れもEP3に頑張って欲しいこともあってOK。でも確かにシビックはGTかもね。
EKなど3ドアワゴンと言われたこともあるらしいし。

専用プラットフォームじゃなくてもいい。ただ、今までより、
ノーマルとスポーツの違いの差が広がると、漏れは欝。

ちなみにそれはスカイラインも同様。とうとうGT-Rはスカイラインじゃなくなって
しまった。日産GT-Rか…。ホンダtypeRというクルマになるようなもんか。
何かすごそうだけど、誰も買えなそうな。妄想はここら辺にして去ります

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 02:35 ID:12yditmg

おまいらグローバルプラットフォームが気に入らないようですが、
専用シャシー作ったらS2000やRX-7みたいな値段になると思われるがそれでも良いのですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 07:06 ID:VKtR8ucp

>>569
AFO?

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 08:02 ID:a89SHBOI

>>554
実はS13→S14になった時だいぶ値上されたんだよ。
それでそっぽを向かれたことも理由のひとつ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 08:52 ID:Vjb/159M

>>569
いや、ココの住人は気に入らないとか言ってないぞ。
酷評するヤツのネタが「ミニバンベース」って言っているダケで。（w

>>571
へぇ～へぇ～へぇ～

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 11:02 ID:LBCSDqJB

まあ、個人的にはプラットフォーム共通でも構わないと思う。
これからの時代、よっぽどのスポーツブームにでもならない限り、
専用プラットホームの開発は望めないでしょ。わたしみたいな一ヘタレとしては、
廉価でタイプRが手に入ることのほうがいい。
（ヘタレにRは必要ないというご意見もあるでしょうが…一応自己弁護。）

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:55 ID:jyOJyCfn

スポーツカーに快適さを求め、フツーの車にスポーツ性を求める。
昔のシビックは普通のグレードでも、スポーティで良かった。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:54 ID:m9DSOupx

お前ら、現行シビックの何がそんなに気に入らないの？

結局スタイルだけか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:17 ID:wRNYzSyU

価格も大きいと思うね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:19 ID:+8O1HJCr

>>575
MT車設定がないとか、SiRみたいなグレードが欲しかったとかじゃないか。
スタイルは、EP3のもので満足。
VTECも、あまり官能的でなくおとなしくなっちゃったとか。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:40 ID:tmjLC4MA

>577
つうか、VTECでもｉVITECっていう別物だから、仕方ないと思われ。
確かにぶああああーーーんっていうのはないが、それでもＢ２０ＢやＦ２０Ｃよりは
良い感じで吹けるぞ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:36 ID:GFpHG+VM

EUスレッドで、こんどのMCで顔とか結構変わるような事言ってますが、
EP3も変わるんでしょか?今のもいいが、もちょっとスマートになるなら
それもまた良し。ご存知の方…

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:24 ID:FIwFpFrz

>>575
一般レベルのドライバーが乗っても楽しくないこと。てか、街乗りレベルでも旧世代タイプR
みたいなおもしろさはない事かな。運転してて気持ちよくない。
てか、シビック自体がスポーツ路線でなくなった事も大きいと思う。

581 ：山崎渉：03/08/02 01:31 ID:Eu3ya0gO

（＾＾）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:54 ID:fGKVgx8y

VTEC、VTECってうるせーなぁ。この言葉を語るヤツほどテクがねーのは
一般常識だよな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 03:57 ID:EAw5cO2g

↑デター！「テクがねー」のありがたいお言葉！！

ところで、峠でEP3あまりみないけど、生息地域を教えてください。
どうでもいいけど、印手Ｒ海苔って痩せ型多くないでつか？
逝Ｐ３海苔は？（デブ多し？ﾃﾞﾓﾃﾞﾌﾞはﾗﾝｴﾎﾞ海苔に多いか・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ）

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 07:03 ID:PcpgwEQf

>>583
EP3はミニバンなので峠には生息しておりません

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:31 ID:1RrhxlUY

運転してて楽しくない、なんて恥ずかしげもなく分かったこと
言ってる香具師、ほんと多いなｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:36 ID:xR5joF8i

>583
先日、箱根でみたけどすごい速かったな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:49 ID:XGk9N3CM

アフターパーツホント少ないね…。

みなさんそのへんはどーしてますか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:59 ID:F8xFQRj5

http://www011.upp.so-net.ne.jp/SONSCIVIC/SONSCIVIC.htm

ここの愛車自慢に登録汁。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:58 ID:OY6NybPa

>>586
要は、その人の運転技術次第ということで…
マターリと結論してもよろしいですか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 14:45 ID:HAeG6QJv

生産中止だけどFDはまだ売ってたりする、最後に作った分の在庫がまだあるらしい

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 16:08 ID:oFx0KDHe

>>584
ミニバン言うなゴルァ(ﾟДﾟ)

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 19:13 ID:smr3aRnp

…新車のリアバンパー凹ましてもたよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:51 ID:7i/VKork

私もEP3です。箱根の速いの観てみたい！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:23 ID:uI93oQ4S

サーキット走行会に速いのいたぞ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:37 ID:2jVpBNU6

漏れはホットハッチファンだからだが、EP3の方がDC5よりDQNとくるものが
ある。大体ハッチってクーペ形状より遅そうじゃない?なのに速いって言う
逆説的？なところに激しく萌えな漏れ。速いEP3海苔の方達に頑張って欲しい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:05 ID:NNPsU0We

>>595
同意見ですな。おばちゃんを始め一般人の8割以上にとっては、ハッチバックより
トランクの付いた車の方が偉いので、
EP3＝マーチ＝ヴィッツ＜プラッツ＜カローラ
となります。マーチは形が独特なのでともかく、フィットとヴィッツとシビックを
見分けられる人は全人口の2割にも満たないと思われ。
（どこのメーカーか分かる人も少ないのでは。）
赤バッジの意味が分かる人は人口の１割以下と思われ。（個人的には赤バッジに未練はないが）

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:58 ID:kEIQl4gK

>>596
確かにEP3だと峠道で前の車が譲ってくれる率が少ない気がするw
GT-Rとかだとすぐ譲ってくれるのに

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:07 ID:e9s3RYC+

バックミラーからみたら、ストリームだから仕方ないんじゃない？
実際、抜かれてみたらシビックで、しかも分かる人がみればタイプRって感じだろうて。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:52 ID:/6eVIiHw

ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~tracy-sp/jas%20civic.htm

これつければぃぃ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:02 ID:i7DrPR53

格好良くナイ！！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:41 ID:XySmyUhW

下手にコテコテにするとよけいにストリームに見えてしまう罠（ｗ

602 ： ◆SX/teNRug. ：03/08/04 02:25 ID:sw7CWI3n

てＳＴ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 02:52 ID:ke7L0Xt8

>>597
GT-Rが後ろにいたら、道を譲るも何も、そのうち抜かれるなと覚悟しまつ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 02:54 ID:cuAn6Y1s

>>603
その考えはよくないね。そのうちといわずサッサの譲る。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:04 ID:h3WQjbw7

シビック萌え

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 20:31 ID:FKima4SV

向こうが煽ってきたならとりあえず譲ってから追っかける
高速道路でもない限り結構ついていけるぞ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:08 ID:Ijn+2MYU

>>606
友人がそれをやって、車間距離を激しく詰めて、赤信号で前の車の香具師が
降りてきて車蹴られたとか。
煽る香具師は、少なくともその時は人格がDQNなので、喧嘩を避けたいなら、
後を追うにしても適切な車間距離を保つことを激しく勧める。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:31 ID:zxDkyMhj

ＥＰ３じゃないが、友達（ＦＤ３Ｓ）がＲ３３ＧＴ－Ｒに煽られて
>606行動をしたとき、>607みたいに降りてきたみたいだが
返り討ちにしてた・・・。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:27 ID:cdyfb0A5

マターリいけないのか。EP3海苔は穏やかそうでよい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 14:05 ID:+O5p06cm

車蹴られたり、つば吐きかけられたら、車に申し訳ない。
EP3海苔はわりと、愛車に愛着を持っていると思うので。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 18:42 ID:E4EMglpP

いや、どんなクルマだって自分の大切な相棒だから
愛車と呼べるし愛着を持っているだろう。EP3がわりと、とは
思わないが一応言っておきたし。

次期シビックはどんな形になるのかなぁ…。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:27 ID:nm7Bnml8

>>611に同意

さて、おれもそろそろサーキット走りに行くんだが、追加メータ、最低でも水温計くらいは必要だよな？
メータと同じ、オレンジ色に光る水温計ってないか？
みつからねぇんだよな。

613 ：612：03/08/06 12:31 ID:nm7Bnml8

>>612よ、大森メータがありましたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:31 ID:e2xBxN+a

>>612
「最低でも」っていうがどの程度を目指してるかで変わると思うんだがね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 04:48 ID:sGic/Lae

現在、ＥＰ３の購入を検討していますが、
日本に在庫がないらしく早くても10月後半になるとのこと。
しかし、ＭＣが来年の２月に行われるらしく、
「ＭＣではだいぶ顔が変わるようですね。
あとミラーウインカーが付くとかいう情報がカー雑誌に載ってました。」
なんていう書き込みもありました。
これは待つべきか、これをネタに値引きに持ち込むか・・・
現在、購入検討中の方々や現オーナーさんたちはどう思われます？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 05:37 ID:oJmoY+h6

>615
販売自体がなくなるというウワサもありますが、それでも
ＭＣ待つなら待て。

欲しいときが買い時。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 12:49 ID:7CzS5s8i

外出だったら、というか、だろうが、4点式のシートベルトを付けようと思って、後ろのシートを外そうとしたんだが、どうすればいいんだ？

で、そのときに、うしろのシートベルトの根元当たりに、ボディから生えているフックのようなものが見えるんだが、これにベルト固定してもOK?

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:28 ID:2VBsAU2O

フィットタイプRなんていらない、EP３の国内生産＆５ドアハッチきぼん

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:35 ID:pQTvtGpn

無理なこと平気で言うな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 20:22 ID:WEokGEn6

フィットタイプRか…。ホンダも、本当に色々悩む時期なんだな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 20:26 ID:pQTvtGpn

タイプじゃなくて、ユーロみたいなＲらしい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:59 ID:3HZlef4j

タイプＳってのも昔あったけど、販売的にはＲを付けたいんだろうね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:00 ID:KDIz3JEn

5ドアハッチじゃ余計ミニバンて言われる罠。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:19 ID:OynmPF/A

欧州フィットにはシビックSiのような3ドアがないんだっけ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:22 ID:ig4UOWcJ

いや、両側スライドドア付けるわけじゃないんだから

インプ、エボ、レガ、RX-8、ｱﾙﾃと、売れている４ドアスポーツが売れているし
昔はｲﾝﾃRの４ドアもあった。フィットで５ドア出すのなら、シビックで先に出せ、と言いたい。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:42 ID:VnVuVmwQ

何。フィットでタイプＲだかが出るのか？
ソースは？
知らないのは漏れだけか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 08:48 ID:fi3lkH3w

>625
クーペやセダンの４ドア（RX8は４ドアとは言いにくいと思うが）と、
ミニバンなシビックやフィットとは方向性が違うと思うが。
ドアの枚数だけで判断してはいけない。

ホンダって、コンパクトセダンはフィットアリアしかないな。
って、アリアでRか？(笑)

>626
ベストカーとかの情報でしょ、多分。
公式には出ていないはず。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 08:52 ID:4tZw5Oht

タイプRというか、アブソルートでないかな。MC後のストリームでも追加決定だし

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:23 ID:KDIz3JEn

4ドアインテＲは、アコードユーロＲが事実上の後継車になってるんでせう。
しかし、フィットＲと言われても、プレミア感が無い…。
シビックＲとフィットＲ（仮名）を共存させるのは難しいと思われる。
ただフィットでＲ出しても、新車で200万位するだろうから、ノーマルフィットの
購入層は買わないだろう。かといって、走り屋も、あまりかっこよくないから
買わないだろう。
とにかく、ホンダは、カッコいい次世代シビックＲを作ってくれ。激しく
売れないかもしれないが、俺が買うから。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:29 ID:fi3lkH3w

個人的にはシビックの下のカテゴリRとしてCR-Xの復活キボンヌ。

あとは、軽自動車スポーツということでビートかな。
て思い切りスレ違いじゃないか。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 10:32 ID:d/8S9nPv

２００万のコンパクトカーは高いよな。
でもCパケで２５０万超えちゃうシビックRも高い
インテRやアコードRと値段変わらないし

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:00 ID:fi3lkH3w

話題をシビックに戻すが・・・。

どこもEP3用のECUださないのな。

あとグリルで良いのナイ？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:46 ID:JBPdwcqa

>>632
たぶんどこもださない罠。
採算があわないらしい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:49 ID:ffoNQY73

>631
そこそこ可能性のある車で安いのを出して欲しいよな・・・。
Rとかじゃなくていいから・・・さ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:50 ID:ffoNQY73

>632-633

一応、ここから出てる。

http://www.mandm-honda.com/tune/ep3.html#ecu

ただ、場所が九州なんだよな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:17 ID:JBPdwcqa

>>635
おお、出てたのね。ありがと

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:59 ID:TsbezjFP

次期シビックにはタイプRに対するSiRみたいなグレードが欲しい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:32 ID:TL3LpW9D

>>637
禿同。…って、ノーマルシビックのスレッドで同じ意見が出てたから
同じレスしといた。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:56 ID:mx705dXW

>>637
EU以前のユーザーは特にそう思うだろうね。漏れもEK海苔だが、次期シビックは
今以上にスポーツとは離れていくと思わん?極論すると、スポーツグレードは
typeRだけで、あとはインテに行けと。そんな予感。はぁ…。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 09:05 ID:TL3LpW9D

>>639
ＴＹＰＥ　Ｒが出ればまだいい。それさえ出ないんじゃないかと言う
意見も多いから。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 09:21 ID:d7q4N0XU

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41014363

これって、どうなんだろう。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 10:02 ID:TL3LpW9D

>>641
こんだけ金かけてなぜ手放そうと思ったのか。
なぜ複数オーナー歴なのか。ちと気になる。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:19 ID:j8/6PxPf

>>641
hotversionのDVDに出てたのとは違うよね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:37 ID:DFN5aFQi

>>643
あれはEK9だったような?

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:42 ID:+orcaCzk

>644
EPでてたよ。
>643がいうのは、峠300（だっけ？）の企画にでてきた奴でしょ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:38 ID:MN3f3t3D

脱税エアロに続く（ｗ、規定違反デモカーって、店頭で売ってるの？
全責任をもって規定違反を指示した人の言い値なのか（ｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 09:17 ID:iB4PN43i

まぁ、スプーンで固めた車は売っているだろうな。
ただ、デモカーだったらスプーン販品をすべてつけただけの車だけど
開発車じゃないでしょ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 19:24 ID:M83bswAs

で、６４１氏、ご決断は？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 19:32 ID:dRrertA7

マイチェンで顔はカッコ良くなるらしいが、やはり値段がちょっと高め・・・
旧シビック・ファンはかなりスイフト・スポーツに流れてるみたい。
ホンダさん、しっかりしてよ！！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:13 ID:kxvPE3aJ

>>６４９
現行より高くなるの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:37 ID:Ivu0nj3u

マイチェンが９月とか来年２月という噂がありますが
どっちなんでしょうか？？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:52 ID:GPguvvhM

EUシビックのマイチェンは９月。

EPはマイチェンをやるとしたら２月
EPに関係有る９月の話は現行型がイギリスから来るというだけ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:25 ID:/jTGtcIm

コンソールについてるエンブレムってディーラーで
普通に売ってくれるのですか？

シリアルNo打ってるからやっぱりダメなんでしょうか？
ちなみに私はオーナーじゃありません。
ただかっこいいから欲しいので他の車種に付ける訳じゃ
ないのですが、、、

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 05:51 ID:EcgK5Yor

あれ、世界共通シリアル打っているから
部品として注文は難しいと思うが。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 10:17 ID:Zl98PR6u

どうしてシビックフェリオにタイプRが無いんですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 11:11 ID:f2xbDqpk

>>655
１．EKフェリオにもタイプＲなかったから（前例無し）
２．EKフェリオのB16A搭載モデルが売れなかったから（見込み無し）
３．EKフェリオのVi-RSというモデルの方が売れたから（FERIO購入層は外見重視とホンダは判断）
じゃないかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 14:45 ID:+HdcqePt

なるほど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 16:33 ID:dc2adAcf

ＥＰ３オーナーの皆さんは
オプションはＣパケ以外にどんなのつけましたか？？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 16:51 ID:sbPXzGdO

>>656
さらにはフェリオのＲＳもマイチェンで消えるよ！
ＭＴは廉価版にのみ残る・・・

660 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/11 17:31 ID:mJPCxVFw

シビックR買う金でインプレッサWRXが買えるのになぜシビックなのでつか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 17:33 ID:vyPc8/e4

わりーか？
このすっとこどっこい

662 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/11 17:34 ID:mJPCxVFw

わざわざ走行性能が劣る車を高く買わなくてもいいじゃなぁい？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:03 ID:z+ojZGZc

エンジン音がい・や・だ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:09 ID:uxCL0o/y

>>660
好きだからじゃない？

665 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/11 18:13 ID:mJPCxVFw

>>664
どこを？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:13 ID:+HdcqePt

WRX？GDAか？
そんな中途半端な車いらない。
インプ買うならSTi買うよ。

667 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/11 18:15 ID:mJPCxVFw

あぁ、だから通常のシビックでもじゅうぶんなのにR買うんだな。
所詮スペおたか。ﾌﾟｹﾞﾗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:17 ID:uxCL0o/y

>>665
＞どこを？
こんな子供みたいな反応をされるとは思ってもみんかった。（ｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:17 ID:0Y6tmLp8

>>656
ＥＫ以降のフェリオは
外観がオッサン臭いのでＳＩＲを買う層に売れなかった。ただそれだけ。

670 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/11 18:22 ID:mJPCxVFw

好きだからで通用すると思ってんのか、馬鹿。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:12 ID:HMmtzAC/

　　／⌒ヽ
　　/　´⊇`）失礼。ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますね・・・
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 20:38 ID:gX0oAULS

A助にﾚｽ付けるのは負け組み

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 20:53 ID:roOc3bOm

Ａすけちゃん。また、しごとやめちゃったの？
むしゃくしゃするからってあんまり
ほかのひとにめいわくかけちゃだめよ。
おかあさんそんなふうにそだてたおぼえなぁいわよ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:19 ID:cmZk1gAX

このスレの中の人も大変だな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:06 ID:iwGQL7Qa

>>672
前から思ってたんだが、A助って一人なのか
名前を語って、複数が書いてるのか？
書いてる内容はいつも、暇人かカマッテ君かと思わせる程
頭悪そうな事ばっかなんだが。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:13 ID:5h4VRTE7

Ａ助は
・４０代
・両親と暮らしている
・ヒッキー気味のフリーター（コンビニ）、クビになったの？
・２４時間２ちゃんとエロゲー三昧
・車は最近親に買ってもらった、素のインプレッサ
・俺は携帯、セキュリティ（ノートン）板で目撃

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:44 ID:5kvli1bt

うちのＥＰ３のサスをＴＥＩＮのＴＹＰＥ　ＦＬＥＸにしようと思うんだけど
誰か交換した人いない？感想聞かせて
ＥＤＦＣがおもしろそうなんだけど・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 05:41 ID:TF/Q81BK

>>677
糞足はやめとけ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:20 ID:cTD9EPxK

ＴＥＩＮのＴＹＰＥ　ＦＬＥＸって糞なの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:24 ID:y2ccghpl

テインがいいのはレース屋とかでちゃんとセッティング変更出したものだけ。
ツルシのままで良いわけ無い。ツルシはカス足だね。
テインつーところ事態が自体くそだよ。
じゃーおすすめは？
メーカーは割愛するがＥＰ３用ではなくＤＣ５用加工＆設定変更もので
バネレートの高くないもの。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:38 ID:geEuKL/I

TEINやJICは車高ダウンだけが目的だろ。

>680
あとEP3、DC5は何センチ落すかはっきり目的をもって買った方が良いよな。
じゃなきゃ純正車高でGOだ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:55 ID:gj1d5UyO

ただサスを変えたという実績(笑)が欲しかったら無限足へゴー。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 10:47 ID:kNv4yelT

>>682
無限って中身は株式会社ショーワのOEMであってますか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 11:56 ID:PKVxZLZJ

合ってます。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 14:48 ID:aGfXOiLo

誰か「ヤギサワ」のアンサーバックユニットをEP3につけた人いる？

インプレとか取り付けの手間とか教えてｷﾎﾞﾝﾇ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 16:59 ID:BN+KrQnk

APEX N1 DAMPERはどうですか？つけた人いません？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 17:47 ID:JxdRCrHs

社外のエアクリつけてる人は、みなさん何つけてますか？？
おすすめとかあれば教えてくださいなぁ～

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:05 ID:Q3R9ADBb

>685
データシステムのならある。
カプラーtoカプラーだから、取付は簡単。
でも、ブザーはつけなくても良いかもな。うるさいし。

>687
無限のエアクリ。
指定の洗浄メンテナンスはしてない（つうか、洗浄じゃなくて交換してる）
トルクがなくなるわけではなく、レスポンスも良い感じ。
なにより、カーボンボックスというボンネット内のドレスアップにも貢献

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:00 ID:JxdRCrHs

＞６８８　
無限のエアクリって吸気の音はどうですか？
あとＶＴＥＣ切り替わった音聞こえます？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:36 ID:O0YYtFF/

俺のはしゅごーというキノコ型みたいな音はしない。
でも、切り替わりはわかると思う。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:51 ID:ytXisrRC

>>689
出たなVTECヲタ　　そんなの気にするのはヘタレ　　甕

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 02:54 ID:FUupkB3O

ＤＱＮ御用達

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 03:18 ID:TIubukDR

ﾊﾟﾜｽﾃだけは(･∀･)ｲｲ！

694 ：山崎渉：03/08/15 14:06 ID:ZGWJYgJ+

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 14:39 ID:YqTJMdRU

諏訪でオフ会らしい。

http://www11.ocn.ne.jp/~civic-kz/index.htm

参加表明出して行ってみるよろし。

696 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/16 14:29 ID:x3xBx0Vn

シビックのマイチェン情報まだぁ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 21:43 ID:r+Y9n7Cr

A助の就職情報まだぁ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:41 ID:l5z1Q8QT

ミラーの部分ってEUと共通なのかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:19 ID:H1rClGAl

何かいいマフラー無いですかね？
探してみたけど値段もピンキリ、値段分の見返りがあるのかちょっと疑問なんです。

つーか、仕事が忙しくて全然乗れない……_|￣|○
1月半で500kmも走ってないよ……

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:25 ID:l5z1Q8QT

まぁ、いつかは！っていう定番は無限だろう。
高いから「いつかは！」って感じだろう。

スプーンとフジツボあたりはやめておいた方が良いんじゃない？

個人的には先の無限とフィールズかな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 15:35 ID:ZmvSp7k1

>>700
えっ！
漏れはスプーンかフジツボ（ＲＭ－０１）にしようかナって思ってたんだけど…。
好みもあるでしょうがオススメできない理由があればホント教えて欲しいです。
５次元も一瞬頭をよぎったけど、
近所（漏れはアパート住まい）から苦情やら小石やらが来そうなんでやめましたｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 16:46 ID:J5zhVd8L

東京から秋田まで往復1200キロ走った。
疲れた。1200キロ走って、山形あたりで一台だけEP3とすれ違った。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:40 ID:+Nin/t4O

マフラー買える金があったらサーキットでタイム残せ。
その方がかっこいいと思うけどね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:48 ID:l5z1Q8QT

>701
SPOONは結構音が五月蠅いらしいけど。
特にアパート住まいならおすすめできないなあ。
サイレンサーつけれていれば・・・ということになるけどそれでも・・・な。
フジツボを進める人ってあんまり居ないんじゃない？

俺も無限すすめるな。
ちなみに俺はスプーン＞無限

>703
一般人にはタイムを残してもほとんど意味がない。
マフラーを変えるのはただのスタイリングも含めているから。
ドノーマルでタイム出しても、一般行動ではマフラー変えた奴の方がカコイイ！と思える（だろう）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:31 ID:arOV9Ktj

ある日気付くのよ、マフラー変えてる車の五月蠅さに
あの車うるせ～な～、と思ってよく考えると自分の車も同じくらい五月蠅いのよ
車内で聞こえる音と車外から聞く音って全然違うからね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:25 ID:ja60/cLe

黒EP目撃したよｶｷｺ。　かこよかったよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:28 ID:J5zhVd8L

黒か。東京多摩の某プリモで黒EP3の試乗車がある。
ここ1ヶ月くらい見ないが、試乗車やめたのかな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:42 ID:u1oo0G+A

トラストのマフラーってどう？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 03:06 ID:2M1DFQNA

つまりタイプＲだがカッコ重視なワケ？
フヌケだねぇ。おまえみたいな奴多いからEP3が馬鹿にされんだよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 10:20 ID:vo8LUQbI

　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 10:39 ID:KtDu9qL3

つーかEK9をそのまま新車で再生産した方がが売れるだろ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 12:16 ID:vo8LUQbI

EK9なんて過去の車じゃん。
AE86を新車で出せと同じくらい馬鹿すぎ

　　　 ∧ ∧　　.／|
　　　　(,,ﾟДﾟ).／　 |
　　　 |つ／) 　　　|
　　～|　　|　　　　　|
　　　　ＵＵ.　　　　　|
　　　　　　　　　～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　 §　　　　　

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 13:12 ID:LolZkelc

>>695
あそこのDQNの集まりは遠慮するよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:35 ID:ylEwgk6M

純正のシートにつく、ローポジレールがあれば教えてください。
ていうのが、今日、某量販店で注文しようと思ったら、
そんなのないって言われまして。レカロの営業所かけさせたら、
「本日の営業は…」だって。
あそこ閉めるの速すぎ。ひょっとしてまだ盆休みか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:39 ID:QEgHRzRo

>>714
spoonとかにあるはず

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:41 ID:l7VH6G5o

>714

A-SPORT、ホンダツインカムあたりからでてる。

よくヤフオクにでてる、A-SPORTは3.5センチ、
ツインカムは４センチダウン。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:46 ID:l7VH6G5o

ツインカムのやつ

http://www.hondatwincam.co.jp/catalog/civic/body01.html

直リンスマソ。

718 ：７１４：03/08/18 19:55 ID:ylEwgk6M

おぉ～、皆さん有り難うございます。
感謝してます。ブリッドがダメ！って言われたから、ちょっと凹んでたところでした。
ところで、自分で取り付けようと思ってるけど、ブキッチョじゃない限り大丈夫だよね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:57 ID:l7VH6G5o

大丈夫。
ただ、ナットが固いのでそこは覚悟するヨロし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:40 ID:QEgHRzRo

あと、内装傷つけないようにね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:36 ID:YneinnLN

CPUの話題が前にでていたけど、エキマニもないよな。
スプーンだけ？

そういえば、マフラー関係の異音の話題がほとんどでていない気がするけど
みなさんのEPは音する？特に雨の日が多いみたいだけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:05 ID:GUjrCt0P

>>721
他社のマフラーに交換したらするようになったｗ　もちろん、雨の日の話ね。
異音もだが振動がたまらん。
まぁ、当然予期してたけど…。
純正なら買ったところで相談するがよろしいかと。
日本車ではないので、あちこち不具合が出るのは当たり前とおもはれ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:15 ID:YneinnLN

なんでも、ディーラーによるとエキマニの蛇腹部分が問題なんだそうで。

エキマニの蛇腹部分が雨による急激な冷却で収縮。
それによって、マフラーが引っ張られて干渉。ということらしい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 12:34 ID:lYglEdbJ

>>721
無限の付けてるけど、雨の日は禿げしく異音が・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 12:39 ID:rd+3VsTC

足回り替えたやつ、インプレ教えれ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 13:33 ID:IwSNI2Uq

ホイールを16インチにしようと思っている。
あらゆる面でのメリット、デメリットなど率直な意見をお願いしたい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 19:11 ID:58rXwaHi

>725
無限のは前にでてたな。

じゃあ、ツインカム製のを一つ。

減衰力を調節しなかったらノーマルより若干堅め。
街海苔もそこそこで問題なし、ワインディングでもそれなりに粘る。

減衰力を調整して堅めにセットすればサーキットでの回頭性もそこそこ。
ただ、文句を言えばバネレートが標準だとちょっとって感じか。
もう少し固くてもよさげ。フロントよりもリアにもうすこし堅さが欲しいな。
ストロークは確保されているので、悪いって感じはない。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 19:46 ID:Ug6+jU9/

最近じゃ、タイヤ、ホイール共に17インチの方が安売り等多いので、
コスト的にはあまり差がない。（但し215/45/17の場合）

路面の悪い所を走る事が多い人や（ラリー仕様？）、
スタッドレス履くなら16インチがいいと思う。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 20:54 ID:/l4mdYkH

>>727
参考までに履いてるタイヤ教えてください

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 21:12 ID:oySBbAWf

205/45R17
と
215/40R17

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:25 ID:nSCDcUb8

>704
> 一般人にはタイムを残してもほとんど意味がない。
> マフラーを変えるのはただのスタイリングも含めているから。
> ドノーマルでタイム出しても、一般行動ではマフラー変えた奴の方がカコイイ！と思える（だろう）

EP3が馬鹿にされる訳がよーくわかった。
マフラー換えてかっこいいなんて思うやつはいねーよ。
盆栽生活がんばれや。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:42 ID:oySBbAWf

一般人がぱっと車みて、あいつサーキットでタイム出してるぞとわかるのだろうか。

それとも、ステッカーはるか？「この車は筑波でＯＯ秒だしました」

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:43 ID:HM8CrzL/

>>726
バネ下の軽量化、１６インチの軽量ホイール履いたらかなり軽くなる
峠とかだと結構効果があるし、燃費も良くなる？？？
でもカッコは悪くなるかもね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:58 ID:Wf4n0Uix

マフラー変えても「あの車カッコイイ！！」とかいうことはないよ、自己満足の世界だね
夜はうるさくて近所迷惑なだけ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:59 ID:oySBbAWf

マフラー換えれば、音がでかくなると思っているわけ？
ノーマルとほとんど音量が変わらないマフラーもあるのだが。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 00:21 ID:qEbTpLWZ

そういうマフラーじゃ満足できないヤツも多い罠
無限はいいけど高いから・・・とか言ってるが、実は音量に満足いかないだけかも（ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 09:21 ID:7K0FtMmX

>>736
無限にしたら「前(純正)より静かになったね!」って言われたことがあるw

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 11:13 ID:jcnyag2h

>>728
>>733
回答サンクス。
タイヤのコストを下げたいという狙いもあったのだが、
幅によってはそう変わらないみたいだな。
そういった点では意味がないか・・・。

インチダウンでカッコが悪くなるのは困るが（w
今のホイールのデザインがそんなに好きな方では無いので
気に入ったホイールを選べば、カッコ良いと思うようになるかなと。（w

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:28 ID:LzYgEOQt

>738
まぁ、自己満足になるから、他人の目を気にせず
満足のいくことを突き詰めてがんがれ。

>731
他人の目を気にすることしかない、低脳なアホ

　　　 ∧ ∧　　.／|
　　　　(,,ﾟДﾟ).／　 |
　　　 |つ／) 　　　|
　　～|　　|　　　　　|
　　　　ＵＵ.　　　　　|
　　　　　　　　　～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　 §　　　　　

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:58 ID:fKQV/Ahr

　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　´_ゝ`）　　すいません、疲れたんでここで少し休憩させて下さい
　　　　　　　　　　　　　|　　　/
　　　　　　　　　　　　　＼　＼＼
　　　　　　　　　　　　 ⊂＿＿)　)

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 20:23 ID:5M5gm+E3

サーキットで速い香具師<<<<<（超えられない壁）<<<<<爆音の自称公道最速野郎

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 01:03 ID:j4ObJlLG

公道最速を目指している馬鹿は、ＥＰ３海苔にはいないだろ。

いるとすればターボのついているあの車海苔

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 03:10 ID:m/KNcc91

　　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ逆だろ！！
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 03:48 ID:j4ObJlLG

>723
その話が事実だとして、スプーンからでている2in1に変えたら
雨の日も安心ってことなのか？

実際、エキマニ欲しいんだよな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 06:00 ID:vs96PMLX

>>744
それで満足するんならさっさと換えろよ。

746 ：617：03/08/22 08:31 ID:6Mizbyt1

>>617 なわけだが、誰か～

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 08:37 ID:wuyV8WFp

業者に聞きゃあいいじゃねえかよ内気クン

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:04 ID:pyEYwBSk

>>746
ディーラーにいって相談しなさい

>>747
業者って微妙な言い方だと思うんだけど（ｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 10:03 ID:n8R0/aDk

>>617
・シートはバールで外す
・シートベルトなんどこにつけても同じ。
　自分の命なんだから自分の納得いくところにボルトをつけろ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 12:23 ID:7aBRdNOC

>739
他人の目を全く気にしないのはDQNの第一歩だと思うが。

釣られますた。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 12:31 ID:gfr/jDq3

　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　バーカ、釣られるなよ。
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 13:10 ID:tvgrJG0K

実は>>750の釣りに>>751が釣られた罠

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 14:49 ID:gfr/jDq3

・・・だから、釣られたAAを自分自身が使っているわけだが。

754 ：徳大寺：03/08/24 10:54 ID:nJU7Fodw

ってか、シビックに乗ってどーすんの？
シビックタイプＲもしかしてかっちゃったの？
評論家の意見聞いてからのほうが良いと思うけど・・・
間●いだらけの車選び読みなさい！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 11:02 ID:LkHrMrbO

もうちっと口調を似せるべし。２１点。

756 ：徳大寺：03/08/25 00:04 ID:0mtoNqcl

そもそも、シヴィックに乗るというのがボクには理解できないわけだ。
シヴィックタイプＲのようなクルマを買う人には他人の意見など重要ではないのだろう。
しかし評論家の意見というのもなかなかどうしてバカにできないものだ。
ま、拙著を読んでみる事をお薦めするがネ！

やってみたが・・・だめぽ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 04:33 ID:hQWudnaQ

>>756
俺よりマトモ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 12:48 ID:TZ3qOVES

リアシートの座面外すコツみたいのってある？
中央のボルトは外したんで、あとは両側のフックだけなんだが、外れないんだ、これが。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 12:59 ID:RLBImKFV

>>740
まぁまぁ　茶でも飲んでいけよ

　∬
　旦

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 13:25 ID:rWNWN45G

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）
　　|　　　/
　　と＿_）__）　旦　　　　　　　　　　　　　　アリガトウ

761 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/25 14:25 ID:KgT6Wsp+

で、マイナーチェンジ情報どうなってんだよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 19:44 ID:5jlw0Wa7

>>760
　ぬるくなってしまったね
もう1杯どうかな？

　∬
　旦

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:08 ID:MLB7GC4f

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）
　　|　　　/∬
　　と＿_）__）　旦　　　　ところで横に嫁さんとか恋人は乗せても大丈夫ですか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:08 ID:MLB7GC4f

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）
　　|　　　/　∬
　　と＿_）__）　旦　　　　AAってむずかしいね。スノボにもいけそうですか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:10 ID:MLB7GC4f

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）
　　|　　　/ 　∬
　　と＿_）__）　旦　　　　維持費はきついかね？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:07 ID:5wLbj3/z

>>763
脇に恋人乗せてるときに嫁さんに目撃されると危ないからお薦めできない

>>764
スノボには嫁さんと？それとも恋人と？以下略

>>765
維持費よりも慰謝料がきつい・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 03:29 ID:bO6/E+4g

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）　あ・・・
　　|　　　/　　　 ..__
　　と＿_）__）　　（__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　　　　ﾟ*･

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 03:56 ID:4uC47y93

　　／⌒ヽ
　　/　　　　）　そろそろ帰りますね・・・
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| | 　　　　　 . __
　Ｕ　 .Ｕ　　　　　（__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:27 ID:7XAxkEsL

昨日、相模大野のプリモでＥＰとＥＫがならんでた。
フルノーマルＥＫとカスタマイズされてたＥＰだったけど、
意外とＥＰ格好良いな。フロントがＥＫ顔だったら間違いなく買ってた。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:58 ID:u58KJnkm

アイアイサー

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 11:48 ID:h92j6yUl

今度のＭＣでタイプＲは変化なしらしいよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 12:41 ID:7XAxkEsL

つうか、おまえは過去レス読んだのかと・・・。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 13:10 ID:sS4yL0Vu

>>760,763,764,765,767,768
禿しくワロタ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:33 ID:gMOL3UmE

9月のMCは、ﾀｲﾌﾟ尺以外のシビック
ちなみに、5ﾄﾞｱは1.7LしかなくなるYO
写真見たけど、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ変わるみたいね。
DC2みたいに、ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰHIDになってた。
EP3は来年1月とか2月にかわるとか何とか･･･

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 08:41 ID:t1aqhTp1

4点式シートベルト用に、アンカーボルトを買ってきて、いざ入れようと。
そしたらさ、なんか径が合わないんです。

・・・ちゃんと確認してから買えばよかた。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:14 ID:M43JmGGI

俺もそうだ。
８インチのモニター通販で買ったら・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 18:49 ID:F/zdg+R6

　　　　　　 _,,....,,_
　　　　／::　　　::ヽ
　　　 /::　＿;:　,＿, i
　　 /:: 　　　r_ 〉､.　｝
　　 |::　　　:/-‐, i　ﾉ　　失礼。ここちょっと通らなければ
　　 |:: 　　　　"　 /　　　いけないので通りますね。
　　 |::　　/|::. 　 |
　　 |::　/　 |::　 |
　　/:: /　　 |::. |
　/: _/　　　 |:: |
　i::_ﾉ　　　　i:_.j

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:04 ID:M43JmGGI

ｶｴﾚ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 02:13 ID:bO1Xg2dN

雨の日、弱ｵｰﾊﾞｰ&ｶｳﾝﾀｰで安心して走れまつか？
ﾀｲﾔは、もちろんﾗｼﾞｱﾙ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 13:40 ID:e3BM4gHW

ああ、雨の日はヤバイナ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 18:42 ID:l5GloxEX

　　　　　　 _,,....,,_
　　　　／::　　　::ヽ
　　　 /::　＿;:　,＿, i
　　 /:: 　　　r_ 〉､.　｝
　　 |::　　　:/-‐, i　ﾉ　　失礼。ここにいなければならないので
　　 |:: 　　　　"　 /　　　常駐しますね
　　 |::　　/|::. 　 |
　　 |::　/　 |::　 |
　　/:: /　　 |::. |
　/: _/　　　 |:: |
　i::_ﾉ　　　　i:_.j

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 19:20 ID:I8E6oTnM

カエレｶｴﾚ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 19:29 ID:l5GloxEX

　　　　　　　　　＿__
　　　　/　　　　/ ））））
　　　/　　　　／＿ ⊂ﾉ
　　/　　　／／　　∧＿∧
　/　／　＼　＼　（　´　｀）
/ ／　　　　＼　＼（　 Д　）　　>>782さ～ん！ﾊｧﾊｧ
／／　　　　　ヽ　　　　　 ⌒＼
／　　　　　　　ﾉ　　　　　／>　>
　　　　　　　/　　　　／　6三ﾉ
　　　　　　/　　/ ＼　＼ `￣
―　　　　/　　ん、　＼　＼
――　　（＿＿　（　　　>　）
⌒ヽ　　　’　・`し'　／　／　　　　　　　∧∧∧
　　人,　’　’,　(￣　／　　　　　　　　（；´Д⊂ヽ　ｷﾓｲﾖｰ
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　|　　　　　　　　　と　　　　ノ
　　　　　　　　　＼＿つ　　　　　　　　人　Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し（＿）

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:13 ID:rTL2xlrc

　　　　　　 _,,....,,_
　　　　／::　　　::ヽ
　　　 /::　＿;:　,＿, i
　　 /:: 　　　r_ 〉､.　｝
　　 |::　　　:/-‐, i　ﾉ　　ストラットってそんなに悪いのか？
　　 |:: 　　　　"　 /　　　　違いが分からん。
　　 |::　　/|::. 　 |　　　　
　　 |::　/　 |::　 |
　　/:: /　　 |::. |
　/: _/　　　 |:: |
　i::_ﾉ　　　　i:_.j

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:14 ID:rTL2xlrc

　　　　　　 _,,....,,_
　　　　／::　　　::ヽ
　　　 /::　＿;:　,＿, i
　　 /:: 　　　r_ 〉､.　｝
　　 |::　　　:/-‐, i　ﾉ　　乗り心地が悪くなるなら考えるが・・・
　　 |:: 　　　　"　 /　　　　旧型よりはずっといいんだろう？
　　 |::　　/|::. 　 |　　　　
　　 |::　/　 |::　 |
　　/:: /　　 |::. |
　/: _/　　　 |:: |
　i::_ﾉ　　　　i:_.j

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 12:30 ID:4EHUs31i

DC2から海苔替えるとシート高く感じるのですか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 12:40 ID:JhS87rZM

実際、高いよ。
ローポジシートレール入れるよろし。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 12:57 ID:HAOXeLGl

ローポジ…元々、前が見にくいから街乗りには向かないね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 15:44 ID:LeO7kyYG

エナペタル（またはビルシュタイン）のサスにした人いませんか？
インプ求む！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 16:14 ID:C+SJyxpl

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）　　少しばかり長居をさせてもらいますよ・・・
　　|　　　/
　　と＿_）__）　旦~

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 16:18 ID:iF51YQzE

やれやれ・・・・・・。
シビックのスレにありながら
インプを求めるとは・・・・。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 17:13 ID:i72t1K0Y

いや、「淫婦を求む！」つまり人妻と変態セックスがしたいという事では？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 19:58 ID:/oOpwFiU

A助は喜ぶな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:46 ID:cmMb94Vv

>789
インプレッションの略でインプレなのに、そのインプレを略してどうする・・・。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:46 ID:i72t1K0Y

A助の話はするな！ボケ！「淫婦のインプ」だと！？ふざけるな！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:08 ID:5n0XCWQL

>>792
>>795

？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:10 ID:C+SJyxpl

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）　　香ばしいですね
　　|　　　/　　　　　　常駐させてもらいますよ・・・
　　と＿_）__）　旦~

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:11 ID:yOaBNUhw

マイチェン情報、出てこないね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:38 ID:I6g5PXop

廃車決定

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:18 ID:ZYHxRO+L

エンジンいじる前に足回りを何とかしてくれ
固めるだけがホンダのスポーツ走行仕様なのか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:22 ID:HEEw9Dcv

ＥＰ３そんなに硬くないよ、ＤＣ２とかＮＳＸ－Ｒに比べたら軟派仕様だと思うぐらい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 09:13 ID:GkgeLU6O

>798
おまえは少しでも過去レス読んだのかと小一時間（以下略

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 10:44 ID:zSUl2ecZ

>>800
だいぶしなやかにはなってるよ！　

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:55 ID:UhRwcBn+

>>800
スポーツ走行＝堅め
ですよ。
それに不満がある人は、ユーロRにでも乗ってくださいな。

レベルの低い人に合わすようなクルマの造り方をした
某ードスターとかの方が、
楽しいとか言われて評判良かったりするけどな。

そんな妥協は許せないんだよ。ホ　ン　ダ　は　。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 02:28 ID:lV6Jvmc4

>>804
今日の首都高がらがら、ライブカメラ。
きっと走ってんのね。
ああ、無職がうらやましい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 08:12 ID:PVZfAzLE

スポーツ＝堅めとは限らないのでは？
タイプＲがサーキットも視野に入れているからではないかな。
少なくとも街や峠では必ずしもスポーツ走行に固めた足は必要ない。
路面のうねりとかも考えると、しなやかな足の方が飛ばせたりするよ。
ヨーロッパ仕様の足は日本仕様よりしなやかだというのは、荒れた路面が多いからだという話もある。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 11:47 ID:cl7gDSDl

この車走ってるの見たこと無いな
ドアの枚数が少ないからだろうね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:53 ID:HhHHz8sr

ﾎﾝﾀﾞのﾍﾟｰｼﾞにあるﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄﾓｰﾀｰｼｮｰ出展車の３ﾄﾞｱが
MC後のタイプRになるのか？
違いがよくわからんが

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:32 ID:R79Ol7zI

>808
MCはないらしいけどな。
来年２月にどうなるかだが、実際は
現状から言って難しいらしい（MCしたとしてのEPの輸入）

とりあえず今月に現行のEPが輸入される予定。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:57 ID:ddkgVJMp

>>806
タイプＲはサーキットで走るタメのクルマですよ。
峠や、まして街乗りなんかは視野に入れていません。
公道では法規を守って走行してください。

柔らかい足の方が速く走れるという事自体、
速く走るタメの技術が未熟な人の言い分では？

技術のある人＋堅い足＞＞＞＞技術のある人＋柔らかい足＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞技術のない人＋柔らかい足＞技術のない人＋堅い足

こんな書き方はしたくないけど、
分かりやすく書けばこうなるかと（ｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:02 ID:pyb4NuSp

釣り？

堅い堅いといっても、そのコースによってセッティングがあるのと一緒だと思うのだが。
市販されている以上、サーキットも視野にいれた車であり、公道を走ることが前提な
車をつかまえて、サーキットセッティングで市販されていると思っているのはどうかと。

バンピーなコースでは堅ければ良いという問題ではない。
サスがきちんと仕事をする事が重要。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:37 ID:WdtcI1DG

811が大正解。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:41 ID:pSfW2VIo

釣りって何ですか。真剣にカキコミしているのだが。

もちろん、ナンバーが取れる以上公道を走るための装備、
やむを得ない妥協もあるだろう。
しかしサーキットを走ることが前提なんですよタイプＲは。
さっさと峠乗りを辞めてサーキットに来てくださいというクルマでしょうよ。
自分好みでコースによってセッティングしればいい。

それをやらずにツルシで堅いだのなんだのとまるでファミリーカーを選ぶような基準で
判断しないで頂きたいと。

しかし、そういうオレはそんなに堅く無いと思うんだがなぁ。
これ以上柔らかくなるとユーロＲになってしまうではないか。（ｗ
そういうデチューンをマイチェンに期待しないでくれよと>>800に言いたいのだが。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:54 ID:HWka24bL

神？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:57 ID:2GBc7NUf

813>>
あんた時代遅れだねぇ。ただ固めればいい時代は終わったんだよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:00 ID:DbiHFRaF

足は硬さよりも製造側の意図がね。
車とタイヤの力で破綻させないぞという、
そういうものを感じる。
リアタイヤの温度に注意が向くと、
自然、速度域が上がるので、
リスクも増えるしくたびれるぞ、っと。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:09 ID:p54gvAP6

まぁなんだ、ＥＰ３を熱く語っている時点で見込みねーよ。マジで!!!!!!

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:11 ID:70LfYflD

>しかしサーキットを走ることが前提なんですよタイプＲは。

この辺がおかしいよ。
ＮＳＸから始まって、タイプＲはレーシング魂をもった車ではあるがしかし
前提は公道なんですが？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:12 ID:NJFT2omR

>>815
雑誌のウケウリですか？
というか、オレはEP3は堅くないって書いているだろ。
これで堅いと不満を言う
タイプＲの由縁を勘違いしている輩が居るから困るってダケの話で。

>816
タイヤにイイモノが出てくればそれに頼る。
最終的にそれで速くなればいいんじゃないの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:13 ID:DbiHFRaF

マジで!!!!!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　というアツさ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:14 ID:zoDR4PZN

ハイグリップなタイヤになれば足も固めないとね。
スピードレンジが上がればロールも規制したくなるだろうから
車高も落としたくなる。
純正はあのタイヤでベストなセッティングになっているだろうが
>>813の言うことはあながち間違いではないよ。

>>811は優等生的答えだが当たり前といえば当たり前のことを
言っているに過ぎない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:14 ID:NJFT2omR

>>818
前提はサーキットだってば。
初代NSX-Rを見て分からない？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:17 ID:zoDR4PZN

>>822
NSX-Rと現行のEP3を同列で語るのは厳しい。
NSX-Rは裕福な層が買うサーキット専用車(一応公道も走れます)だが、
EP3は一般公道での走行も重視してはいるだろう

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:28 ID:LcIx6mez

823が正解。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:35 ID:wBjKM5Zc

ま、その通り823が正解だな（ｗ
818がNSXを引き合いに出すもんで、つい、な。

イロイロ書いたが
一般公道で足が堅いのなんのと言いたくなるほど無茶な走りはしないでよね。
と勝手にまとめておこうか。（ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:38 ID:zoDR4PZN

>>825
うむ。同意。あんたいい香具師だ。
公道では安全運転だ。
サーキットでは好きなだけ飛ばすべし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 03:00 ID:LcIx6mez

826も模範的。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 08:14 ID:DGD9wAkN

タイプＲに公道でのレーシングカー気分を求めているか、
公道よりもサーキットを走ることを求めているか、で
当然求めるものが違ってくるわな。
自分を含めて大多数は公道を走ることを求めているはず。当たり前だけど。
サーキットを走る人はカスタマイズするはずで、それで自分の求める形にしていけばよい。
サーキットで速い車と公道で速い車は違うはず。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 09:42 ID:RCQFOCc0

>>828
公道で速い車？
だから、どこかの漫画の読み過ぎなんだよ。
安全運転でお願いしますよ。
というか
公道でのレーシング「気分」って・・（ｗ
つい本音か？
気分でいいなら堅い足も一興だと思うけどな。

クルマを好きなように弄って公道でレーシングカー気分に浸って居るヤツを
オレは否定しない。いや、むしろ好きだ（笑）

でもな、「公道で速いクルマ」とかいうカテゴリーを作るのは
いい加減に辞めにして欲しいのだが。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 09:45 ID:FfkzZOhK

うーん、205/45/17のタイヤってなかなかないですね…。

みなさんその辺はどーしてますか？

金が無くて、ホイールまでは換えらんない…。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 09:56 ID:k7n9/uK6

純正で215問題ないよ。

832 ：830：03/09/02 11:07 ID:FfkzZOhK

>>831

まじすか。

サンクスです！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 12:43 ID:RkT44gSc

公道で飛ばすことができる（“飛ばす”ではない）クルマと、
できないクルマは厳然としてあると思うのだが。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 12:48 ID:RkT44gSc

>831
205→215だと、スピードメータや距離計がおかしくなりますか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 13:04 ID:vX3H0x63

>834
オイオイ・・・。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 13:14 ID:FfkzZOhK

そこそこグリップが高く、そこそこ快適？なタイヤでＥＰ３と相性？がいいタイヤって何かありますかね？

…205とか215って、タイヤの幅ですよね…？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 13:16 ID:lwq89AKg

>>834
計算上、205/45と215/45では外径で9㍉の差があるが、
これは誤差範囲なんで気にしなくていい。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 13:23 ID:vX3H0x63

>836
ネオバか０１

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 14:00 ID:cuPBr1IY

s02
前225.40.18　後215.45.17

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 14:11 ID:vX3H0x63

>839

>金が無くて、ホイールまでは換えらんない…。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 15:22 ID:szT/HVSd

>840
ネオバは好きでないって人が前のほうでいましたよね。
でも履いてみたいのはたしか。
225.40.18履いたらホイールだけでなくて
アームやタイロッドも変えなくてはならんのでは?

ロアアームってどこかで削りだしてもらえないかな。
ウレタンブッシュでキャスター角がつくように
偏芯させてあるやつ。

842 ：836：03/09/02 16:10 ID:FfkzZOhK

>>838

なるほど。やはりそのふたつは評判いいみたいですね。オレの周りでもけっこう評判いいです。

あと、某雑誌にも書いてあった気がしますが、ディレッツァもそこそこいいみたいですけど、どうですかね？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 16:53 ID:mA2rw86h

205/45→215/40　にすると、
計算上、約2％の誤差が出ます。
つまり時速100kmと表示される場合、実際は時速98kmで、
走行距離100kmと表示される場合、実際には98km走っていることになる。
205/45→215/45　にすると、誤差は約1.4%になります。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 16:55 ID:mA2rw86h

補足忘れてました。

205/45→215/40　にすると、
計算上、約2％の誤差が出ます。
つまり時速100kmと表示される場合、実際は時速98kmで、
走行距離100kmと表示される場合、実際には98km走っていることになる。
205/45→215/45　にすると、誤差は約1.4%になります。
つまり時速100kmと表示される場合、実際は時速101.4km。
走行距離100kmと表示される場合、実際は101.4kmとなります。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 16:59 ID:mA2rw86h

↑これはあくまでも計算上です！！
実際は、空気圧とか、タイヤの摩耗とか、道路のでこぼことか、スリップとかで変わるので、
確かに>837さんの言うとおり誤差範囲でしょうね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 20:11 ID:CLVUOmMn

>>842
新ネオバはいい評判を漏れの周りだとよく聞くね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 20:24 ID:n61U2QeK

ＭＣであまり顔変わんねーなあ。
http://www.honda.co.jp/news/2003/4030901.html

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 20:28 ID:RwmftRSg

目つきがえれぇキショイんだけど・・・(((( ；ﾟДﾟ)))

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 20:29 ID:PFs9Nl2J

何これ　フィットシビック？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:14 ID:DLTFoPWn

>>847
迷ってる人は現行型を安く買った方がいいって事だね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:51 ID:n61U2QeK

今度のフェリオ、いい顔してるよ。
これがＤＣ５インテＲの４ドアだだらなぁー。
ケツは変わらんが。。。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:31 ID:kp+e5dRG

>>847
現行よりはカッコイイよ
フォグランプもいい感じだ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:31 ID:qaxSOzQJ

かっこわるい。現行のほうがいい。
ある意味安心した。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:11 ID:jrkcEmZl

売れないとイジリ壊すほどに変えまくるホンダとすれば普通なＭＣじゃないか。
ただＥＰ３はわかんないよ～。日本でガキ向けエアロを色々とつけるかもよ。
ちなみに導入時の月販目標は３００台。
車の性格を考えれば指名買いだろうから客に逃げられる心配は少ないと思うけど
日本のどこかで毎日１０台ずつ売らなければならない。けっこう辛い目標だ。
（自社登録という裏ワザを使ってもいずれ吐かせないと後で大変だからこの車で
　そういうことは難しいだろう。）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:51 ID:LOcOi8pW

Cパケ付きで２００万なら買ってもいいよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 01:35 ID:AGuOWNRF

>855
別に買わなくて良いよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 02:20 ID:SjoE08n+

　　　　　　現オーナー必死だな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 03:03 ID:AGuOWNRF

どこを縦読みしたら

　　　　　　　　　　　　　　　　必　　　死　　　な　　　ん　　　だ　　　？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 15:07 ID:rc66SpE4

　　　　　　　　　　必　　死　　す　　ぎ　　（　ﾜ　ﾗ　ﾜ　ﾗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 15:50 ID:Ae95gTao

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 17:01 ID:KUQiLQeA

欧新Civic-Rは加速性能向上
ttp://www.hondanet.co.jp/home/news/200309/03_03.htm

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 17:33 ID:LtIk7oK9

>>850
不用意な発言は慎むべきだったな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:39 ID:jrkcEmZl

さりとて「欲しいときが買いどき」と言うわけだ。しかしながら
あの記事も日本でのＥＰ３がどうなるかについて書いてあるわけでない。
従来からあるものだがプリモ会の幹部ミーティングの席で「現行型で売りが
読み通りにならなかったのはインテグラに比べて勇ましさに欠けるからだ！」
みたいな意見が大勢を占めたら？
どこかのメーカーのようにさぞかし面白い形をした車がＭＣで出てくるのだろう。
うまくいけば官軍なのだけどスバルやトヨタそしてホンダにしても失敗例が過去に
ぞくぞくとあったものだ。だから月販３００台の目標に協力してやりなさい。>>850

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:17 ID:rc66SpE4

>>863
>>847を見た感じではカッコよくなりそうだけど
Rだけ変な形になるかな？

865 ：850：03/09/03 21:40 ID:ZhfcUPC0

「欲しいときが買いどき」とは良くいうけど、車に関しては
欲しいモデルを買うのもアリだと思う。
パソコンなんかだと２年もすれば陳腐化するが、
車の技術なんてある程度成熟しているわけだから、
変わった様に見せて、実は大差無い。
車のスタイリングは重要なファクターだろうけど、
少なくてもオレにはどうでもいいような変化だし、
この車で、これ以上加速性能向上させてどうすんのって思う。
だったら現行を安く買った方がいいと思ったまで・・・。
但し、新型が価格を下げてくるなら話は別。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:47 ID:Zr0bgPZD

>>863
スバルのインプレッサや、トヨタのカルディナか？＞MCでおもしろい車

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:04 ID:J1tlK25y

私は現行型のボンネットとフロントグリルの間にバンパーの一部が
しっかりと存在する所が好きだったんですけど。
>>847を見たところではインテRのようにグリルとボンネットが直接境目
になってますね。(うまく表現できないけど)バンパー自体でエッジを
構成すると安っぽく見える事が多いんですよね。
※フロントだけ交換できそうだから問題ないか

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:13 ID:fyKfabqb

>>865
UKホンダのニュースリリースを読めば04モデルが内外装の変更と加速性能の向上だけに終わっていないとわかるはずなのだが・・・

869 ：850：03/09/03 23:31 ID:Q5hQBATm

>>868
オレは翻訳コンニャクを持ってない・・・
内装写真の革のシフトブーツだけは良さそうなので買わせてもらうよ。
でも、やっぱりこの車の最大のネックは価格だと思うよ。
シビックだよ！シビック。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:15 ID:lPG3RRMu

値引きに期待

871 ：868：03/09/04 01:05 ID:LOxsk6f5

>>869
翻訳コンニャクって翻訳ソフトのことか？
そんなの使わなくても英和辞書があれば理解出来ると思うのだが・・・
じゃあスイフトスポーツでも買えば？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 01:12 ID:GSIZ6HTX

つーか、web翻訳使えよアホ
http://www.excite.co.jp/world/

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 01:20 ID:/5qKA19L

872
ありが㌧㌧

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 07:51 ID:LOxsk6f5

>>865
電動パワステも改良されてるもよう。

>>867
>インテRのようにグリルとボンネットが直接境目になってますね。

は！？大抵の車はグリルとボンネットが直接境目になってるんじゃねーのか？
その辺は現行モデルも04モデルも同じだと思うが。
てゆーか、海外のサイトにもっと大きな写真があるからそれ探して見ろや。

>>869
つまり、おまえにとっては、加速性能よりもシフトブーツの方が重要なのか？
ってゆうか、その写真は普通のシビックの内装写真じゃねーのか？
英語の苦手なおまえがType-Rの内装写真を見つけられたとは思えんのだが。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 07:55 ID:LOxsk6f5

すまん、
加速性能向上よりもシフトブーツの方が重要なのか？
ってことでよろしく。

876 ：850：03/09/04 11:00 ID:+hR0DzgW

へぇーweb翻訳なんて在ったんだ。
笑わしてもらっただけで内容は正確に掴めなかったが・・・

>>875
現オーナーとしてはシフトブーツに興味があるってだけで、
これから買うんなら加速性能が重要に決まってんだろ。落ち着けよ。

つーか、ＥＰ３てＧＯＬＦのＲ３２なんかのプレミアム路線目指してるわけ？
だとしたらやめといた方がいいと思うよ。似合わないよ。
オレの意見としては変わらず、この車のネックは価格だと言いたいね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 18:00 ID:a1PmSKQY

>>876
それって日本国内市場でってこと？
別にGolfやA3のようなプレミアムコンパクトなんか目指していないでしょ。日本でも欧州でも。
価格がネック？何を根拠にそんなこと言っているんだ？インテRとユーロRの値段知らないのか？
EP3は輸入コストも余計に掛かっているわけだし妥当だ思うが。

878 ：850：03/09/04 19:42 ID:+hR0DzgW

>>877
とにかくいまの価格、車格で行くなら販売台数も多くは望めない。
輸入コストが掛かろうが、プリウスみたいに原価割れしてでも販売価格
下げないと、台数は伸びないと思う。
（もっともプリウスの様に原価割れしてでも売るような車じゃないけど。）
ブランド力のある欧州車になら輸入コストの価値を認める人は多いだろうが
シビックに輸入コストを払いたいか？販売価格は原価で決まるものじゃないよ。
それに、ほぼ同じ値段のインテRとユーロRと比べてシビックが一番台数少ない
わけだろ。1600クラスの200ﾏﾝがシビックの居場所じゃないの？
なんか、ＥＰ３が出た時の話にループしてしまいそうなのでこの辺にしたいけど、
ＥＰ３は売れるようになってほしいし、ｔｙｐｅＲシリーズも続いてほしいと思ってるよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:19 ID:MPyennI+

つうか、元々販売する予定の無かった車がEP3。

EUシビックは３ドアを捨てた時点で、シビックという名前は受け継いでいても
別物だと考えるが。

そもそもキャラクターが似通ってしまったインテグラと差別化を図る意味で
インテグラは４ドア廃止、シビックは３ドア廃止なんだから。

今までワンメイクスポーツを担っていたシビックがなくなったことで
インテグラタイプRにすべてのレーシングシーンを譲ったわけだけど
社長の一声でEPの輸入が決まったわけでしょ。
パーツも少なく、マイナーというイメージから脱せ無いシビックより
ワンメイクなどでパーツも様々でているＤＣ５には勝てないよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:54 ID:kXjpV9CX

元々現行シビックTypeRは発売する気はなかったけど、
お偉いさん（社長？）がなにかのプレス発表のときに発売すると口走って、
結局作られたのが現行シビックRじゃなかったっけ？

インテRの為に開発していた高性能なパーツが持っていかれてしまったらしい。

どこかのWEBページに書いてあった。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:59 ID:rUcUP1xl

>>879

＞シビックという名前は受け継いでいても別物だと考えるが。

EUシビックはシビック・シャトルが復活したのだと思う

　

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:18 ID:hiv9xOBN

なんかウンチクたれてる奴らおおいけどよ、ウンチクたれても
ＥＰ３が速くなるわけじゃないぞ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:31 ID:MPyennI+

車が速い遅いをきめてどうする？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:24 ID:ftGQp2c1

ドライバーが速い遅いを決めたほうがいいのかい？
それはEP3オーナーの傷口に塩を擦り込むようなもんだぞ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:27 ID:pFQOTxL5

好きな車にのっちゃいかんのか。

そりゃ、昔はミラージュカップ、シビックレースで優勝したことはないけどな(笑)

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:34 ID:ZzuIkMQW

高い高いと言うがシビックの形をした別の車であると考えれば価格差を
どうこうと言う事もないだろう。確かに２００万円を超える買い物だ。
少しでも安く買いたい心境になるのは当然だ。しかし例えばエンジンを
抜きにしてもあんなにいいＭＴを装備したシビックが他にあるか？

それにスバルや三菱なんてホットモデルを買えば機構の差こそあれ
３００万円だよ。２ｃｈでホンダヲタと叩かれたとしても好きな車を
競合車よりも５０万円安く買えるラッキーを喜べよ。「俺ってスバヲタや
エボヲタでなくて良かったな～。」

っていくら説明しても海綿脳にスペックを詰め込んでニヤけてる無免厨に
何言ってもムダか。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:38 ID:l05ppOtr

>>886
少なくとも現行シビックRのMTは扱いにくい。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:50 ID:tCIuG4hQ

>887
マジで言ってるのか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:52 ID:hNGsA6qF

誰かに（何かに）勝とうと思っている人はEP3を買ってはいけない。
勝てない車が多すぎるから。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:57 ID:ZzuIkMQW

>>887
え～？そうかな？
ほとんど何も考えずにと言うよりも意気込まずに操作できて
いいと思うけどな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:05 ID:ftGQp2c1

ココ、メデテー奴多すぎ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:15 ID:xE6v6wAh

>>887
パワーを持て余すってことか？
もしホンダＦＦのＭＴの操作感触が悪いっていうならアル中だな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:15 ID:hNGsA6qF

この車にシビックって名前付けるからだめなんじゃないの？
シビックって名前がついてちゃ、300マンも出さないよ。
いくら速くてもな。
スカイラインにおけるGT-R現象の逆みたい。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:27 ID:FhZz2V32

>>878
何言ってんだか・・・EP3のエンジンより高性能なエンジンが積まれていて安い車があったら教えてくれよ！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 02:02 ID:ZzuIkMQW

>>893
名前を変えても形がシビックだからね。
どうにもあの形であの値段に我慢できない人はインテグラに流れるか
少しの妥協を持ってアコードユーロＲへと逝ってしまうのだろう。
ユーロＲって買い得感あるからね。シビックのＣパケ仕様と値段が一緒だ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 02:10 ID:b7W2rsoi

fff

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:09 ID:DTCLGVyr

高いだのなんだの言う前に
自分の経済力と運転技術と使い勝手をよく考えてみた方が良いと思うが。

どうせ金無くて買えないなら言うなよなー（w

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 18:45 ID:Z+qqUT02

EP3のミッションはいいと思うけどなあ。アイシン製の6速ミッションは論外としても
インプの6速とかと比較しても操作性はよかったよ

899 ：RE350KNO：03/09/05 20:01 ID:X+4ba34G

現行かMC後か
フロントライトが微妙だが、ドアミラーハザードには惹かれる
ボンネット形状も若干変更？
脱税エアロに純正フォグは取り付け可？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:08 ID:KVyKNz/2

>899
問題なし。
M－TEC（旧名　無限）のエアロっていっても
アンダースポイラーだけでしょ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:51 ID:I3ST5B0b

電動パワステユニットって、普通前後期互換性有り？
改良されるんなら換えたいでしょ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:49 ID:S7UuJUU4

激辛ホットハッチ戦争
ttp://www.auto-g.jp/news/200307/23/newcar01/index.html
こういうの読むと欲しくなりますね。

903 ：RE350KNO：03/09/05 22:14 ID:X+4ba34G

>900
サンクス
ご指摘の通りアンスポのみ
と言うよりブレーキにエアを導けるエアロなら可
もう一社同じようなエアロ（スーパー耐久指定とかなんとか）を見かけたんだがURL失念

>902
同意
高いと言われるが競合車種と比べればコストパフォーマンスは良いのでは？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:56 ID:ZzuIkMQW

そもそもここに書いててシビックＲを買ったのが何人いるかわからないが
インテＲと乗り比べてみたというパターンも多いと思う。スペックだけ見れば
インテＲより落ちる。それでもあえてシビックＲにした理由はなぜだ？
乗り心地か？それともあのＭＴレバーか？

俺はこれまでの流れで非常に書きにくいところだが「あの形をした」ハッチ
バックの車でそこそこパワーのある手頃なＭＴ車を物色したら選択の余地が
なかっただけだ。だからインテＲとの比較などしてない。

905 ：904：03/09/05 23:00 ID:ZzuIkMQW

すまない。訂正する。
結果としてそこそこパワーがあるどころかとんでもないハイパワー車を
買ってしまったわけだ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:06 ID:5B11Vgmd

DC2だったけど、じつはEP3のデザインに結構引かれた。
俺的にはEP3＞DC5だった。
いまでも気になる。でも買い換えたのは>>902にある記事の
下段の集団のうちの一台だった。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:54 ID:ftGQp2c1

>>904
後付けの理由にはピンときませんなぁ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:39 ID:PAMtUcYJ

買ったからにはドレスアップ！
つーことでホイール、インチアップした香具師いたら
どんなのにしたのかレス、ｷﾎﾞﾝﾇ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:50 ID:hUcoEOGB

>>908
下品なドレスアップよりもドライヴィングのスキルアップしろよ！DQNめ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 01:49 ID:NOaWWGRq

>>908
ドレスアップしても、運転してるときに自分の車を見る事なんかできないぞ。
そんな金があれば、ちょっとだけいいオーディオとＣＤを買え。
ＥＰ３の走るところには、峠だけでなく退屈で辛い渋滞路もあるぞ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 04:42 ID:RWr3T1Sh

spoonってEP3用の炭盆だしてたっけ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 07:32 ID:qOEOc9jc

>>906
同じくデザインはオレ的にEP3＞DC5だった。
さらにEP3＞EK9と思ったので迷いはなかった。
なんだかんだ街乗りメインだからハッチバック便利だしね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:46 ID:WFeLrIUB

>>911

ttp://www.spoon.jp/
少なくともHPには載っていないようだが。
あそこは今Fit萌えーだしな（w

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:55 ID:UHC9DbTQ

>>912
逆だなー
オレ的にデザインはDC5＞EP3だったよ。
しかし家族持ちにはDC5の後席はキツイ。
もう少しFMCが延びていればDC2の4ドアを買ったのだが。
しかしEP3には満足しているよ。後悔は無いな。

ただ、家族持ちの庶民をスポーツカーの世界から追い出した
ホンダのラインナップは如何なモノかと思うけどな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:05 ID:Mfbaf3UK

ドレスアップといえば、
現行の内歯の鍵に変えた。
リアハッチのみ交換不可だった。
径が違うらしく、ドアハンドルの枠も変えた。
次はオートエグゼのSPJの
座面パーツを狙っている。
ランエボ純正のもいけるんだろうか?

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:22 ID:hUcoEOGB

>>914
DC2の4ドアはスポーツカーだと言うのか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:02 ID:0RnPeWx4

クルーズタイプR

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:14 ID:J0JykGYy

DC2はレーシングカーだから。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:30 ID:dGKfQZqc

レーシングカーの癖にハッチバックより遅いなんて泣けてきますね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 14:29 ID:J0JykGYy

DC2もハッチバックだけど？
ここの奴はDC2嫌いなの？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 14:35 ID:5t9IUT70

もう少し待てばオデッセイtypeRがでるよ(w

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 14:45 ID:NOaWWGRq

マジでやりかねない。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:05 ID:LDjgTaSv

>920
全然。
DC2、未だに所有してるが。
弟にあげた（無償貸与中）けど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:19 ID:n3FH2FeS

>>920

DC2はセダンだとｵﾓﾜﾚ・・。
えー？もしかしてアスコットみたいにトランクとリアガラス、一体なのか？

もしそうだったらｽﾏｿ。
って違うかったと思うがなー？？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:22 ID:LDjgTaSv

>924
あのー。DC2はリアがｶﾞﾊﾞｯと開く車で、カタログにも３ドアと書いてあるのですが？

DB8（４ドア）はトランクだけどな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:22 ID:LDjgTaSv

DC2　３ドア
DB8　４ドアハードトップ

でござんす。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:45 ID:xQTh7dcD

DB9
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013884.html

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:46 ID:Pv2NTzMz

以前、車庫の関係でＥＰ3が無理ぽと言った者ですヽ(　・∀・)ノ
今日、試乗車を持ち込んでみたんですが、やっぱ無理ぽでした。
入るには入ったんですが、ギリギリというか切り返しがきつ過ぎでした。
ホンダ車を5年間で二台連続で乗り継いできた関係か、ディラーの営業マンも試乗車の手配（色まで合わせてくれた）
などしてくれたんですが、あきらめモードです。
そこで提案なのですが、ﾛﾄﾞｽﾀ1.6ＮＲ－Ａと1.8ＲＳ、ｳﾞｨｯﾂﾀｰﾎﾞが競合車なのですが、現役のＥＰ3海苔のみなさんとしては
どの車なら満足できますか？
「ＥＰ3とは比較にならん」「性格が違いすぎる」とかいうレスは無しでお願いします。
「まあ、あの車なら考えてもいいかな・・」程度で構いません。
ちなみに予算は現金250万（親ローン）です。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:49 ID:84+tw4eZ

プリウスかな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:56 ID:D7PMjkQI

EP3が車庫に入らんって言ってるのにプリ有珠が入るわけないだろ

931 ：928：03/09/06 17:59 ID:Pv2NTzMz

まじめにお願いねヽ(　・∀・)ノ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:21 ID:x2lH48Fh

コペンとか、スイフトスポーツ、ストーリアX4(生産終了?)とかかな
ヴィッツターボは気になるね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:30 ID:x2lH48Fh

あとはルポGTIとかかな?予算オーバーだけどアルファの147GTAとかも
乗ってみたい。デミオのMTもいいかも

934 ：928：03/09/06 18:33 ID:Pv2NTzMz

>>932
コペンは軽だから候補外なの　ヽ(　・∀・)ノ
スイスポは内装ｼｮﾎﾞｲけどﾁｮｲ考え中。。
値段が魅力的だしね。カラーが少ないのがちょっとね。
やっぱｳﾞｨｯﾂﾀｰﾎﾞかな～

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:38 ID:Pv2NTzMz

>>933
外車は考えてないのヽ(　・∀・)ノ
ﾌﾟｼﾞｮｰＲＣとかｽｺﾞｸ魅力的なんだけどね。
お金が制限されてるから買えないの。
デミオ買うならスイスポにしちゃうかも。
ＦＩＴにＭＴがあればいいんだけどね。

936 ：EPﾉﾘ：03/09/06 19:32 ID:h8fg2obO

>>933
ロードスターでええんでないの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 19:34 ID:W1SZFLk8

うだうだ言ってても決まらんぞ
よし、漏れが決めてやる。ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂな
理由は聞くな感じろ、さぁ明日契約してこい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 19:55 ID:dGKfQZqc

>>937
うだうだ言ってても決まらんぞ
よし、お前の車も漏れが決めてやる。ﾌﾟﾘｳｽな
理由は聞くな感じろ、さぁ明日契約してこい

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:00 ID:LDjgTaSv

個人的にはビート、フィット。

ＴＯＹＯＴＡだったら、ヴィッツＲＳ
コペンもおすすめだが、軽が嫌ならもうちと待てば
コペン１３００出るぞ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:53 ID:9PMRdUiF

自分ならヴィッツターボかな。この中では。
お金があったら外車も考えたい。特にアルファロメオとかプジョー。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:05 ID:vNbeaEjs

車買う金で車庫直す

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:11 ID:25lmMun5

どうやら今だにEP3乗ってるオーナーもやっと手放す気に
なったらしいな。　気付くのおせーっての

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:20 ID:7aGfCLMW

ミニ（現行）のクーパーＳワークス
クーパーの中古買ってワークスキット後付ってのが安上がり、ワークスキットまだ売ってないけど

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:29 ID:EdwcAHgK

EPは一体感が無いって言う香具師いるけど
慣れればそうでもないけどなぁ。
でも５速の入り具合は確かに渋い・・・
なんとかならんかな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:49 ID:Pv2NTzMz

>>936
ﾛﾄﾞｽﾀはＮＲ－Ａですかね？やっぱり。ヽ(　・∀・)ノ

>>939
ＦＩＴはＭＴないんです。だから嫌だなヽ(　・∀・)ノ
ｺﾍﾟﾝ1300がﾀｰﾎﾞだったら、待っても考えますねヽ(　・∀・)ノ
ｳﾞｨｯﾂＲＳは・・・

>>940
ﾌﾟｼﾞｮｰ206Ｓ16は実際試乗しましたよヽ(　・∀・)ノ
外車は考えていないと言ったけど、試乗だけはしまくってきました。
でも試乗車の助手席が倒れたまんまだったの。
営業の話だと「ﾌﾟｼﾞｮｰの持病なんです。はい・・」だって・・・ヽ(　・∀・)ノ

>>941
それは一時考えましたヽ(　・∀・)ノ
でも車庫直すとなると、建物の一部を解体しないといけないんです。
門だけｱﾎﾞｰﾝすればイイ！って構造でないんです・・ヽ(　・∀・)ノ

>>943
クーパー＆クーパーＳも試乗しましたヽ(　・∀・)ノ
スタイルもかっこいいでしたね。
ただ乗り心地が酷かったです。とくにｸｰﾊﾟｰＳ。
ＥＰ3がｲｲ乗り心地に思えるほどでした。。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:56 ID:LDjgTaSv

つうか、君の車を考えるのはEPスレじゃないと思うのだが・・・。
ちなみに、フィット。並行輸入でMTキット仕入れればMTになるぞ。

以後、君の車をなににするか。はEPスレではやらんでくれ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:58 ID:Pv2NTzMz

ぼくの理想としてはＦＩＴのタイプＳを出してほしいのヽ(　・∀・)ノ
でたら間違いなしに買うんだけどねヽ(　・∀・)ノ
馬力は160PSが希望だけど、140PSでもいいです。
ミッションはMTでね。これは5速で十分です。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:07 ID:7d84G5wm

fitはタイプR出るんでしょ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:11 ID:Pv2NTzMz

>>948
そうなんですか！？
本当なら嬉しいですヽ(　・∀・)ノ

あんま話してると946さんに怒られちゃうかも・・・・ヽ(　・∀・)ノ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:44 ID:LDjgTaSv

>948-949
でねえ、フィットタイプＲ
あとはフィットスレでやれ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:25 ID:lkUejtwR

>946と>950
がイイコトを言った。

車庫が無いなら他で借りるとか方法はいくらでもある。
本当にEP3が欲しいならな。
そこまでしてEP3に乗りたくない香具師に
買って貰わなくてﾖｶﾀよ。