【ハリアー】★２代目★その５【ＲＸ３３０】

【ハリアー】★２代目★限定★【ＲＸ３３０】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040557169/l50
【ハリアー】★２代目★限定★その２【ＲＸ３３０】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046280295/l50
【ハリアー】★２代目★その３【ＲＸ３３０】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048262317/l50
【ハリアー】★２代目★その４【ＲＸ３３０】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051094722/l50

>>995
白にプレミアムが付くなどとは一言も言ってない。
同年式同グレードの場合、ゴールドがシルバーと比較して
１５万安で下取りされる（下取り査定本にて）と言っている。

>>1
乙津彼〜

１５万！と聞くとさすがにショックだが、
かと言ってその１５万のために、本当に乗りたい色をガマンしようとも思わんわな。
どの色にするか悩んでいる時には、色を決めるきっかけにはなるかも知れんが。
そういうオレは、ダークブルー海苔。

おいらはシルバー買って大満足なんだけど、近くの家の脇にホワイトハリアーが置いてあった。
で、よくみたらすでにピッチやタールなどのスジが出ていた。
やはり汚れはホワイトが一番でやすいと思うよ。
5年後査定とかまでボディを維持するのがたいへんそう。

ハリアー嫌いの友人が多い中、私はハリアー好きだ〜。

でも、売る為に買ってる人って変だよ。
いつも乗り潰す気でいなきゃ。

ところでハリアーなら道無き道を走りたい。階段も土手も上れる？
のぼった事ある？
でもJAFが来れる様な所にしてと彼女に釘をさされた。

>>6
階段にもよるが、まずは無理だと思う。
３アングルって言葉、知ってる？

>>5
銀でも白でもピッチタールはついとるがな。
それに維持についても、
ソリッドの白と比べとるならわかるが、
パールとメタなら、同じことではないかいな？
主に汚れの目立ち方の違いだと思うが・・・。

>> 4
いいねいいね。俺もダークブルー買おうと思ってる。

>>6
ＢＭだと昇れるのか？
「昇れるのか？」と書くと、ＢＭなら昇れそうだな

>>9
ダークブルー、磨きがいはあるよ
できればでかいムーンルーフつけると、磨く面積が減ってラクｗ

>>2
下取り査定本と言っているが，最近はそういう本はないと聞いているぞ．

>>
X5ですか？乗り潰すのですね．リッチですねぇ．

X5なんてハリアーが2台半くらい買える値段だが、2倍半の高級素材と走りの性能があるのかな？
と言ったらまた荒れそうなので荒れないようにおねがいします。

>14
デザインとか、内装の質感は個人個人の趣向が入るのであれだが
明らかに塗装のレベルは下。

X5の高速走行性能は凄いらしいです．SUVではなく，いわゆるBMWの走り
そのものだそうです．高いだけのことはあるようですが，とにかく，手が
出ません．

>>15
塗装？
塗り方はたしかに粗い。
しかしペンキ自体と工程を見た場合レベルは逆転する。

くだらないな。荒らしがくるとﾊﾘｱｰ買えないやつが騒いでるっていうおまいらが
X5のりが来るとX5叩きですか？ｸｽﾞだな。買えないからいってんだろ。
つーとここの馬鹿ｽﾚには買えますが何か？つーひとつ覚えの馬鹿野郎がいるんだよな。ｗ
今頃何か？ですか？何か？えっ何か？ﾌｰﾝ何か？それで何か？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　

はりやーはれくさすだから塗装は４コートだったと思うよ。
みんなあんまり喧嘩しないではりやー買ってよ。
俺も買うからさ。
ここでけなしている人ははりやー買えない人かマツダ党の基地外（梵語？）

おれだってZやRX-8乗りたいけど、与太の車で好きな車が針やーだからはりや
買うんだよ。
金があったらX5買いたいよ。
でもね技術部の社員だったらモニター車でX5とかカイエン乗れるんだよね。
いいよな。それらの車はみんな尾張小牧ナンバーになっているからすぐわかる。

まあ排気量がぜんぜん違うからねぇ。

それはさておき、来年出る予定のハリハイ（ハリアーハイブリッド）って
今年初めの話だと3.3Lエンジンにシナジーだと思ったんだけど、最近の
雑誌で2.4Lにシナジーって書いてあるよね。まあ雑誌を見る限りでは
それでもRX330の3.3Lエンジンより高出力で早い、それでも燃費は20km/L
位だと言っているけどね。どっちが本当なのだろう？ハイブリでもまた
国内／国外でエンジンをわけちゃうのかな？（それはないか。。）

(ノﾟДﾟ)おはよう

ノ

今月号のCGではいい評価でした。ただ、評価内容は普通でしたが。
後席がひとまわり大きいMDXよりちょっと広いんだそうです。

オレは海淵はさすがに２の足を踏むが、
×５だったら買えなくもないと検討したけど、
結局ハリにしたよ。
余った金で、夏休みと正月に海外旅行するつもり
−と思っていたらＳＡＲＳの問題もあるので、どうしようか悩んでいる。
−と思っていたら預け先がりそななので、とりあえず月曜日に解約してくるｗ

ハリアーってアルフォードの半分も売れてないんだね
なんかがかーり

>>26
売れすぎてフィットみたいに多くなりすぎる方がイヤだ。

別に売れなきゃ売れないで
漏れは困らん。
ヨタは困るだろうけど（ｗ
自分と同じ車がゾロゾロいるのは
あまりイイ気分じゃない。

カムリった

lexusなったら、売れまくる？？

ハリアーはレクサスでの販売にならないかも知れないそうですよ．

>>30
ハリアーに限ってだと変わらないか、もしくは販売台数は減るんじゃないのかな？
値段は上がるし、ＬＥＸＵＳの日本での知名度はあまり高くないし。

ハイブリッド買いたいね・・・・3.3Lエンジンならね

>>31
根拠は？

>>32
トヨタにしてみれば、レクサス化によって現在のセルシオの特価状態を修正
し、同時にベンツの様なプレミア感を持たせたいらしいですね。ハリアー
にもそれは当てはまるのですかね？

>>33
新プリウスでもかったら？

>>34
根拠は？と言われてもいろいろとあって正確なところは言えない．とにかく，
レクサスブランドにして売れるクルマと売れなくなるクルマをトヨタが
判断して決めるということだなぁ．これは私見だが，2.4Lをなくすなんて
ことはトヨタはしないと思うよ．そんなことするなら，最初から販売しない．

>>31
がっかりするヤツ多そうだなｗ

>>34
安易。見当違いのお節介。何さま？

>>37
失礼した。

ディーラー社員に聞いた話。針やーはれくさすに行く。２年後かどうかはわからない。
エンジンは１MZ−FEのまま。だからRX330はない。
嘘だと思うのなら聞いてみたら。
俺はしゃはんになるまで待って買うけど。
はりのミニカー、きょうしょうからでないかな。
X5のミニカー買いました。

>>39
ディーラー社員がそこまで将来の展開を知っているとは思いずらいな。
普段の新車が出る情報ですら、社員より雑誌の方が早いのに、ましてや
ＬＥＸＵＳの情報は流れて来ないんじゃないのかな？
という事で、今さっき昔からつき合いのある営業に聞いてみた。
ＬＥＸＵＳを展開するディーラーがトヨタかトヨペットでどちらに
なるか検討している位で、どの車種がＬＥＸＵＳ行きになるのかは
全く不明（というかそういった話は直前までディーラーには来ない）
と言っていた。また、来年のセダンの再編成の後に各ディーラーが
販売する車種が決まるらしいので、その後に色々と明らかになる
のではないか？とも言っていた。いずれにせよ、どの情報も信頼性は
低いと思われ。

3.3L&ハイブリッドがいい・・・・

>>40
おまえのはなしもむじゅんしてるな

>>42
どこが？

>>43
>ディーラー社員がそこまで将来の展開を知っているとは思いずらいな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
>という事で、今さっき昔からつき合いのある営業に聞いてみた。

だから、聴いても無駄だ、そこまで知っているはずも無かろう
っていってんじゃないのかい？43さんは。

ほとんどの泳魚が直前までなにも知らされていないもんなんだよ。

>>44
知っている確率が低いと思ったら、人に物事を聞いちゃいけないのかい？
取りあえず何処まで話の信憑性が高いのか聞いてみたんだけどね。
強引な矛盾とやらは止めてくれない。

>>46
>取りあえず何処まで話の信憑性が高いのか聞いてみたんだけどね。
つーかディーラー社員うんぬんとかﾚｸｻｽの情報は流れて来ないとか雑誌の方が情報が早いって
言っておいて知り合いの営業に聞いてみるってなにそれ？意味無いじゃん？
しかも最後の文章の括りに

>いずれにせよ、どの情報も信頼性は低いと思われ。
つーのはなんなんだよ

>強引な矛盾とやらは止めてくれない。
強引？
止めてくれない。→止めてくれない？の間違い？
意味不明

↑
これね？　２ちゃんねる名物揚げ足とり合戦って

>>48
>これね？　２ちゃんねる名物揚げ足とり合戦って
そうこれだよ。
つーかおまいもむやみにageんなよ。
それとけつに　（ｗ　か藁をつけろや！

50(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!　
さて50ｹﾞﾄしたから帰る

>>47
免許の無いガキは黙っていて下さいね。それでお金貯まったら
ハリアーでも買ってね。

>>51
まだいたりして　ｗ

本当に真っ当な話題でageられないね。
売れてはいても、ここに来る香具師の中には真性購入者がほとんど居ない事もあるけど。
また、買った人に、車の趣味性について語れる人も少ない。

そもそもココはね、新型が本質的に叩かれている時以外は語るべき話題はあまりないんだよ。

新型はSUVのパッケージんぐしていることを除けば、
話題性に欠ける普通の新しい高級風グルマであるから。

勿論、他と比べるとダントツに買い得感高い優良なSUVなんだけどね。
初代と比べるとね・・。
という流れになると、・・俄然ageられもんなんだよ。

♪けんかをやめて。。。二人を止めて。。

http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20030515/2/

いつハリアーに装着されるんだろう。
後で付け替えできればいいが

わかっとる。初代スレのように、ココの住人もマターリと逝きたいという気持ちは。

車重があるから出足は鈍いかも知れないが、さすがに３．０Ｌは力はあるよね。
ある程度スピードが出てからの加速は、軽くはないけど力強さを感じる。
高速での安定感はセダン並みと思う。以上ＡＩＲＳ４ＷＤでした。

私（35）の情報（決まっていないこと）は営業とかディーラーではない
のですが，，，

鼻先が軽いとか案外静かだとか安いとか燃費が良いとかより、そっちがイイ。
だが、中途半端と言われようと、2.5のV6だったらもっとイイ。

＞自分と同じ車がゾロゾロいるのはあまりイイ気分じゃない。

本当にそう思う奴はハリアは選ばないと思ふ

>>59
そういや、燃費のこと書き忘れた。
片道４キロ（市街地）の通勤ベースだと、５．１km／lです。
やっぱ、ちょい乗り＋通勤で使う車ではないかも…

弱気になるな！！
死んでも「2.4にしとけばよかった」など言うなよな！！
言うべきことは、「何でV6の2.5、間に合わせなかったの？」だ！！

やっと１７日に来ました！！！！

長かったぁ〜

サーキットで87PSのヴィッツよりラップタイムが遅いこの車って
大丈夫？？

>>63
オメデトウ！
さっそくセキュ付けて持っていかれないように気をつけてください！

>>64
だからなに？ってかんじだし全然大丈夫なんで心配しなくてよいです。

>>65
新ハリの純正セキュは、それなりに優れモン。
＋αが必要ないとは言わんが

俺、今ウインダム２．５Ｇに乗っているけどエンジンは２ＭＺ−ＦＥ。この
エンジン最初で最後なんだよね。あとこのエンジンはクオリスに載っただけ。
割とスポーツタイプで１ＭＺより吹き上がりがいい。
でも燃費は１ＭＺと変わらない。それで２ＭＺは無くなったのかな。
今ヨタで２．５のＶ６はない。２．４の直４だけだ。

>>64
無知の極み厨房。君の頭大丈夫？？

>>66
たしかにイモビが取り付けられてからは自走盗難は少なくなってきたが、
なくなったわけではない。
用心に越したことはないからきちんとセキュインスコしる！

>>69
一応栗付けましたが何か？
だから
＞＋αが必要ないとは言わんが
と書いたんだが…。

オレが思うに、純正アラーム＋イモビは、かなりの部分、
現在の車両盗難＋車上荒らしに対応できると思うよ
ただ、詳しくは書かないが、純正のキーレスは使わない方が良い。
これでアラームも解除できるからね。
あとは予算にもよるけど、ボンネット周りの強化は最低限しておいた方が良い。

余裕があれば後付けアラーム＋イモビかなと。
余裕もないのにセキュの大盤振る舞いをしちまって、オレは大変だよ。
でも安心感は段違いだけどね。

>>70
プ。今更栗つけたところで自慢するほどのことじゃないって。

>>71
別に栗自慢してるわけじゃないのだが。
ハリアーのセキュリティーについて、
もちっと建設的な意見を書きこんでほしい

> 純正のキーレスは使わない
と言う事は、純正のセキュは使わないってこと？？？

>>73
いや、キーで施錠してもアラームは動作するよ。

Airs乗ってるんだけどエンジン音がうるさいね。車内にもガーガー
音が入ってきて最近運転していて少し疲れてしまう。５ＡＴの繋がりも
ガクガクしていて全然良くない。

それにしてもＡＩＲＳのﾘｱｽﾎﾟって・・
走ってるのを後ろから見るとデカいｹﾂがさらに重たく感じる

>>75
そうか？
漏れの3.0ＡＩＲＳ４ＷＤ静かだけど...

>>77
俺もAirs(AWD)。ロードノイズもゴーゴーうるさい。

タイヤは何履いてるの？

マッドデューラーだろ

ﾜﾗﾀ

先代ハリとかマーク�Uのほうが静か？

>>82
マーク�Uは興味ないから知らない。旧３．０よりうるさく感じるね。

防音壁をかなり改良したっていろんな雑誌に書いてあったけど、安物・低品質に
変えただけ？
エンジン自体は先代とそんなにかわらんし。
雑誌やディーラーは先代よりも静かになったって言っているけどやっぱウソかいな。

>>84
あんたは2ﾁｬﾝ初心者か？

過去レスみれってか

571 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/05/14 18:33 ID:F8xKbfat
ハリアーって目をつぶってオーディオ聞いてるだけならいいクルマだね。
目を開いた瞬間、玩具メーカーのOEMであることが露呈する。
走らせると、それがバンダイかタカラであることをいやが上にも思い知らされる。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044527347/571

バレたか。

>>Oae3B0gu　に注意。まさかあいつじゃないだろな。

>>89
あいつってバカヤロウ君の事かい？悪いけど違う。

車の品質が安定するまでは大体３ヶ月以上かかるから、多少のトラブルはしょうがない
のでは？カスタマーサービス部にお願い！
ダサイエアロパーツを開発する暇があったら、サンルーフにつけられる
ルーフレールを子宮開発せよ！

ここは良いインターネットですね

　非力とばかにされがちな2.4Lですが，静かですよ．ロードノイズはGoodyear
のせいかミシュランに比べると少し大きいの「かも」知れませんが，
それでも，旧ハリ2.2より静かになった．
　AIRSサスはまだ熟成されていないのではないのかなぁ，ロードノイズの
遮断がうまく言っていないとか，そういうことでは？

ヨタの車が静かなのは遮音材をいっぱい敷き詰めるからだよ。
その分重くなるが。

考え方を変えて、吸音材にも取り組んでいるが・・

重いっつーか、ハリアーはあれでも軽いほうなんでない？

車高が高いだけの乗用車にしては重い。

＞＞93
2.4Lパケ4駆乗りですが、タイヤはミシュランです。
GoodYearの場合もあるの？

ほとんどミシュランらしいんだよね．でも今年運の良い（悪い？）私は
GoodYearなんだな．
http://www.goodyear.co.jp/html/nr20030218.html
にも書いてあるでしょ．

ついでに100をゲットしておこう．

ＡＩＲＳですがダンロップですた

ここは良いインターネットですね

自宅の部屋よりハリアーの中のほうが居心地いいと思うおれはおかしいですか？

ハリアーの変なエンブレム

【Ｌ】

クラブアルファードの変なエンブレム

〔α〕

昨日、後部座席真ん中に座ったよ。座面は我慢出来るレベルだが、
背もたれはクソ最低レベルだよ。硬いのなんのって、これじゃあ
ちょっとの移動も耐えられないレベル。こんなので定員５人なんて
なに考えてるんじゃ？トヨタは？？？

５人目の人権を無視しました（後席開発部談）

>107
ウィッシュ、ストリームも４人までだな。

後部座席真中が快適な車ってありますか？
コンフォート？クラウンセダン？センチュリー？

>>109
>>後部座席真中が快適な車ってありますか？
んなの知らない。
俺はそういう事をいってるんじゃない。
定員を５人としているのであれば、それなりに快適に座れる状態に
しろって言ってんだよ。安い車の３列シートの３列目の方がよっぽど
座り心地がいいって。買ったヤツ一回座ってみろって。背もたれが
ただの板状態だぞ。

豪華バスでも定員で乗れば快適たりえないのだ。

つまり定員とはそーゆーコトなのだ。

>>111
それを言ってはツッコミ所が無い訳で、、、

漏れは５人も乗せないから後部シートの真ん中は、
緊急用で十分！
そんなに大勢乗せるならファミリーカー買えばぁ〜。

>>113
>>そんなに大勢乗せるならファミリーカー買えばぁ〜。
アフォ一人ハケーン。ハリアーもファミリーカーだ。
君は話を良く理解出来ないようだ。もう逝ってヨシ。

>>111
スルドイですね。セリカでさえ、カタログでは乗車定員4名と書いて
ありますしね。

>>114
アフォ一人ハケーン。ハリアーがファミリーカー！？

では、マジレスすると定員を4人にしてしまうと、いざと言う時に
5人乗れなくて不便な思いをするから。検問で見つかれば怒られちゃうぞ。
快適じゃなくても補助席レベルでも定員として数に入れる必要があるんじゃ。

>安い車の３列シートの３列目の方がよっぽど
>座り心地がいいって。買ったヤツ一回座ってみろって。背もたれが
>ただの板状態だぞ。

身長135cmのキミには快適だろうけど

106は後席中央部を前に倒して座っていたようだ。
さぞ座面が固かったことだろうｗ

私見で申し訳ありませんが、乗用車の後部座席真中はおおよそ緊急用で
あると思います。

あと皆さん、車に対する見方には個人差があると思います。どうかアフォ
とか言い合わずマターリいきましょうよ。

車のことよりも、後席の真ん中に座らなければならない106を助けよう

ひなた乞えー

誤爆ｽﾏｿ

漏れが真ん中の席に座ったのはアレだな、


タイーホされちゃったときかな。

>>116
そうだけど、何か？？
>>118
ハイハイ．．．．快適じゃないって事を書いてるだろ。読めないのかい？？
>>119
座れるわけねえだろ。つまんねえレスするんじゃねえよ。
座面じゃあねえよ。背・も・た・れ・だよ（ｗ

もう少し紳士的にレスしませんか？

ハリアーがファミリーカーじゃなければいったい何なん？ｗ

もう少し建設的なレスにしよう。
どうしたら後席の真ん中に座らなくてよいか・・・
それがわかれば106も救われるハズだ！！

>>128
いや、別に家族は４人だから座る必要はないんだけど、試しに座ったら
あまりに酷かったからカキコしたんだよ。旧ハリアーの方が
後部座席真ん中は座り心地が断然良かったよ。

>>127
プレミアムＳＵＶだ！

ハリアーの後部座席中央は緊急用。通常は４人でゆったり乗るもんだ！！
貧乏人め。

>>129
旧ハリ程度で満足なの？
意外に欲がないねぇ。

プレミアムだって（ﾌﾟ

>>131
座り方と貧乏はどうやればつながるのかな？？俺には話が飛躍しすぎて
全然わからないよ。君も早くハリアー買えよ。

>>132
満足とは書いてないよ。比較して現行より断然良いと書いているだろ。
どうも話をきちんと理解できない厨房が多いな。困ってしまうね（ｗ

>>128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 21:29 ID:qrKnxqGM
>>もう少し建設的なレスにしよう。

>>132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 21:43 ID:qrKnxqGM
>>>>129
>>旧ハリ程度で満足なの？
>>意外に欲がないねぇ。

言ってることとやってる事がグチャグチャだな（ｗ

>>135
で、キミはどうしたいの？ｗ

ここは良いインターネットですね

>>136
おまえは逝っていいよ。オマエに語る位ならネコに語るよ（ｗ

>>138
ネコと話せるなんて羨ましいよ。ｗ

銀シャリ欲しくなってきた！
シャハンになるまで我慢汁！

不躾な発言はやめて、皆マターリ語りましょう。

>>ID:2ZH3LCXi
また出てきたみたい。

車飯だとどのくらい安くなるの？
素朴な疑問・・・

>>133は何に乗ってんのかな〜〜〜？

もちろんハリアーですが何か

あのー，ハリアーは「５人乗り」なわけですが，５人目のシートの座り
心地が悪いとあなたが言うのならば，５人目を乗せないようにすれば良い
のではないですか？
それとも，RX-8みたいにしろって言うのですか？あれで５人乗りとは
絶対に言えませんからね．

怪傑ライオン丸の宣伝やらないのか？

ディーラーの社員より若干安い。ただ、ディーラーの社員は自分たちでオーダー
を入れられるのでお客さんより早く乗りまわすことも可能。
また、ディーラーによっては外車（フォード、・・・とか）を扱っているので
与太・ダイハツ・ＶＷだけに縛られることもない。
ダイハツコペン　欲しい！

意味の無いレスばかりですね。ここは本当に新型に乗っている人が
どれくらいいるのでしょうか？多分殆どは興味はあるが所有していない方
と見受けられます。

JBLプレミアムサウンドが全然プレミアムじゃないと思うのは自分だけでしょうか？
11個もスピーカーを配置しているので定位はいいのかもしれませんが、音質が普通
すぎるし、設定が必要最低限しかないのでプレミアム感がまったくないっぽいです。

カーオーディオ初心者なんで他の高級車のオーディオをしらないんですけど、こんなもん
なんですか？
マジレスお願いします。

>>150
まあ、大体そんなものでしょう。
てか、「普通すぎる」とか「まったくないっぽい」
てのがよく分からないが、、

>>150
所詮、ＪＢＬと名前は付いていても純正ですからね。本当のＪＢＬの同サイズ
と比較すると磁気回路なども違いますしね。ただ、ハリアーのＪＢＬでは無い
グレードとの比較ではＪＢＬの方がまとまり感や定位はかなり上ですね。
お手軽にチューンナップするのであれば、まずはデッドニングがお勧めですよ。
中低音が引き締められるのが確実に実感できますよ。

>>150
すでに馬鹿女がｳｻﾞｲ頃に既出です。
過去ログ参照してください。

>>150
プレミアム感とは何？
自分は旧型（後期）から新型に海苔替えたんですが、
旧型に比べるとJBLプレミアムサウンドは
格段に音が良くなってますよ。
・・・と言うか、旧型が酷すぎた？(w
各種操作がステアリングでできるのも便利！

>>154
>>各種操作がステアリングでできるのも便利！
これは本当にそう思いますね。違う車に乗ったときに間違って
左手の親指でスイッチを探した事がありますよ。

こんな安い陳腐な車をレクサスに入れるの止めてくれよ。アルテッツァにも言える事だが。

香具師の年収は３００万でハリヤー買えん。
LEXUSで一番売れているのはRX３３０ということを知らんのか？

ハリアは米では高級車なんでつか？

れくさすのHP見てみろ。
比較検討でMｸﾗｽ、X5がでてくる。

ＲＸ３３０　、３７５００＄
Ｘ５　３．０、３９０００＄
Ｍ　　３．５、３７６００＄

全てＡＷＤのベースグレードの価格。

プレミアム〜などの名前などどうでもよく
自分が気に入ったら買えばいい訳で、、

出会った瞬間、惹き付けられた。
HARRIERという、ラグジュアリーSUV。
都会の夜にも美しく際立つ、高級車としての存在感。
そして、SUVの次元を遥かに超えた新しいドライビングプレジャー。
それがラグジュアリーSUV、HARRIERのプロフィールです。
独創的でスタイリッシュなリヤビュー、精悍なフロントフェイス、
伸びやかなボディラインをご覧ください。

サムッ

しかし、レクサスのＨＰで見るとアメ車っぽく見えるから不思議

?

サンルーフ＋ルーフレールの設定希望。
マルチにつけられるルーフレールの開発急げ！

>>166
今日、サンルーフの構造をまじまじと見ましたが、純正のルーフレールのように
差し込み式は絶対無理なもよう。ルーフレールを取り付ける部分の屋根下
も全てルーフのレールの一部になっていて、それと干渉すると思われます。
となると、ルーフレールのように前後２点て固定されるようなものは
固定場所がないから無理なのでしょうか？

なんでＲＸのサンルーフにしてくれなかったの？
高いから装着率低いよ。あふぉだな。国内企画部。大馬鹿。
サンルーフやめて皮シートにしようかな？
ボルボのＸＣのＣＭはルーフレールついてるね。

革シートなかなかいいですよ．

>>169
革シート黒しかないって本当ですか？

ルーフレールつけるとオサーンカーっぽいからいらない。
ルーフはでかいのは女どもにウケがいいのでオーケー。
革シートはたしかにいい。手入れしないとすぐヨレるけど。

>>164
そう。何か、景色がアメリカだと似合う。
あと、レクサス写真の撮り方にはレクサスセオリーがあるしね。

でも、日本の風景にはなじまない。つーか微妙ーに浮く。格好悪く見えてしまう。

確かにウケがいいよなｗ
明るいしね

ＲＸ３３０　、３７５００＄　２８１万
Ｘ５　３．０、３９０００＄　５９９万（４ＷＤ）
Ｍ　　３．５、３７６００＄　５５０万

どう見ても安い。
というより、半額・・・。
こうなると、互いにライバル車と言えるのか、素朴な疑問。

しかし、どう見てもカッコが・・。新しい感じはするけど、鮮度も時間の問題っぽい。
安い車が×やＭを意識しすぎで背伸びしている感じが惜しい。ま、好みの問題なんだろうが・・。
×やＭや先代は、古さをなかなか感じさせないところが魅力だと思います。

>>175
そーゆーコトじゃなくて、コストパフォーマンスにいかに優れているかでしょ？
逆に言えば×５とかＭとかが烏賊にぼったくりかとゆー…。
ＸＣ９０は比較にはないのか？

死死死死死死死死■死死死死死■死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死■■死死死死死■死死死死死死死■■■■■■■■■■■■死死死
死死死死死死■■死死死死死■■■■■■死死死死死死死死死死死死死■■死死死
死死死死死■■死死■死死死■死死死死■死死死死死死死死死死死死■■死死死死
死死死死死死■死■■死死■■■死死■■死死死死死死死死死死死■■死死死死死
死死死死死死死■■死死■■死■■■■死死死死死死死死死死死■■死死死死死死
死死死死死死■■死死死死死死死■■死死死死死死死死死死死■■死死死死死死死
死死死死死死■死死死■死死死■■■■死死死死死死死死死死■死死死死死死死死
死死死死死■■■■■■死死■■死死■■死死死死死死死死死■死死死死死死死死
死死死死死死死死■死死死■■死死死死■■死死死死死死死死■死死死死死死死死
死死死死死死■死■死■死死死死■■死死死死死死死死死死死■死死死死死死死死
死死死死死死■死■死■死死死死死■■死死死死死死死死死死■死死死死死死死死
死死死死死■■死■死■死死死死死死死死死死死死死死死死死■死死死死死死死死
死死死死死■死死■死死死死■■■死死死死死死死死死死死死■死死死死死死死死
死死死死死死死死■死死死死死死■■■死死死死死死死死死死■死死死死死死死死

３Ｌ、Ａｉｒｓ、Ｌパッケ試乗しました。内装は、高級ってほどじゃないけど、なかなかよかったです。
足は、思ったよりもしっかりしてて安心感がありました。
ただロードノイズは、タイヤの性もあって大きいのは分かるとして、エンジン音が思ったよりうるさかった。
２０００ｒｐｍでブルブルと振動が大きかったのと、思ったより加速しないので踏み込んで
３０００ｒｐｍ以上になるとガーーーっとうるさかった。
音、振動にこだわったわりにあれ？って思いました。
ウィンダムもそうだったけど、エンジン音ノイズが意外とあった。
乗り比べたティアナの方がエンジン音が静かだった。

でも、ハリアーお買い得だし、幅はある以外はいい車だと思いました。満足度は高いと思う。

ブレビスと乗り比べた方はいらっしゃいませんか？
デザインや機能はハリアーが好きだけど
向こうの方が高給で静粛性が高そうだし
その辺の比較を知りたいっす

ここは怖いインターネットですね

ハリアーとブレビスって全然違う車格だしな…。
高級感はブレビスのほうが全然高いと思う。
けど、オサーンサルーンだよね。
ハリアーは2.4でも3.0でも静寂性は高くないよ。

ブレビスって売れてるのか？
ブレビスの内装は確かにいいと思うけど、すぐにこの車なんだっけと言われそう？
次期モデルがでるかわからんね。プロぐれだけでいいよ。

>>174
計算違ってないか？ドルの額みて円の額がおかしいのは電卓使わんでも解ると
思うが。。
１１７円で計算してごらん。

ＲＸ３３０　、３７５００＄　４３９万
Ｘ５　３．０、３９０００＄　４５６万（４ＷＤ）
Ｍ　　３．５、３７６００＄　４４０万

だろ

●〜 精子
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

>>183
174 が言いたいことはアメリカの価格設定と日本の価格の違いであって
Ｘ５とＭが、いかに日本でむちゃくちゃな値段にしてるって事だろ。
日本人をなめてるんでないかい。

もちろんナメてますが何か？

>>175
ＲＸ３３０はエンジンも違えば、仕様も装備もハリアーとは別物。
北米ではＭクラスよりステイタスイメージが高いようです。
又、日本仕様のＡｉｒｓと同装備でナビ、革等を装備したら車両で
６００万以上する。日本人に生まれてとりあえず幸せかな。

ＢＭＷやベンツをありがたがる馬鹿な日本人。いいお客様です。

>>187
>>189
関係者ｷﾀ━━━(´∀｀)･ω･)ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ)･∀･)´_ゝ｀)-_-)´Д｀)ﾟーﾟ)~ё~)ﾟωﾟ)ﾉ━━━!!

>>178
2000rpmでブルブルなんてならないですよ。ハンドルにそれまで何の振動
も無かったところにかすかに振動が伝わる程度でしょ。大げさ過ぎですよ。
ディーゼルじゃないんですから。

全てのエンジンに共振振動を起こす回転数というものがあります。
これによりある一定の回転数で車体に振動が発生します。
これを抑える為にダイナミックダンパーやマスダンパーというものが
あります。それでも全ての振動を遮断出来るものではありません。
分かり易い例えでは、スペーサを取り付けて高速を走るとある一定の
速度域でハンドルがブレますよね。これと同じ事がエンジンでも
起こっているのです。

それに加速時に3000rpm以上なんて回さないでしょ。2000rpmそこそこで
信号待ちからの発進加速に十分のれますよ。そりゃエンジンなんて回転
上げれば騒音レベルが上がるのは当たり前ですからね。

でも何故カテゴリの違うティアナと乗り比べをしようと思ったのですか？

某ドイツ車ディーラは整備待ちのお客の車を路駐してた。
車買う時には整備工場も見たほうがいい。

今日もハリアーが盗まれる夢見たよ・・・。

>>193
ハリアー乗りじゃないが、気持ちはわからんでもない
こうすれば大丈夫だよな・・・と思いつつ
アッサリ持っていかれたらと心配だ

>>181
ハリアーがうるさいとは意外でした
どの程度うるさいんですか？
カローラクラス？

>>195
3.0を乗った感じ、エスティマぐらいかなと

ハリアーをうるさいと感じる人は、
「どの車なら静かなの？」と尋ねたい
3.0でも2.4でも、かなり静かだと思うが。

＞ハリアーを五月蝿いと感じてる奴へ

おまえたかが２、３００万の車に何を求めてるのかと。。

五月蠅いと感じている人は、多分試乗レベルでの事でしょ。
試乗時は故意にアクセルを踏んでみたり、オーディオを鳴らさなかったりと
普段と違う乗り方をするはず。普段乗っている分には加速時以外は殆ど
エンジン音など聞こえないです。聞こえても耳障りでない音と言えば
いいのでしょうか。この価格を考えると十分静かな車だと思いますよ。

2.4は4速は静かです。高速乗ってて思ったのは風切り音は少ないと思いました。

ところで、納車された方々にお聞きしたいのですが
タイヤのメーカーはどこでしたか？
自分は、２週前に納車されましたがグッドイヤーでした。
まぁ聞いて、どうする訳でも無いのですが。（Ｗ

>>195
そうですね。
カローラがエンジンかかってなくて
エアコンＯＦＦで
オーディオＯＦＦ
の時と同じくらい五月蝿いです。

>>191
偉そうに語ってることなんか分かってるよ。
ただ、旧ハリには無かったんだよ。

>>181
本来ならば全然違うはずの車格の車と比べたくなるようなある意味中途半端さというか
八方美人過ぎるというか、マーク２みたいだというか、今回のハリアーの・・

>>203
あんた誰？話に横から入ってきて、なにあんたの態度？
旧ハリにもきちんと共振振動を起こす回転数がありました。
旧ハリはもっと高い回転数で発生する。その為に発生する振動周期
が短いんだよ。あんた鈍感だからそれで感じないだけでしょ（ｗ

>>203
憂う派寄り？の俺から見てもあんたがいろんな意味で鈍感なだけだな・・。

また出たよー　13tJEO81

うっほっほ。失礼した。さらばじゃーー。

>>204
>本来ならば全然違うはずの車格の車と比べたくなるようなある意味中途半端さというか
>八方美人過ぎるというか、マーク２みたいだというか

↑こんなことさ、どんな車にも言えることだろ？意味ないんだよこういう見方は。

初代だと、その辺りが・・・

>>191
音振レベルは、クラスレベルの話なので・・・。

ただ新型ハリアーは音振性能が売りだっただけに、ちょっと？？？って思いました。
２０００ｒｐｍ前後で足元から振動がかなり伝わったのは事実です。
あれは６気筒エンジンにしては、大きいんでないかな。
３Ｌ−Ａｉｒｓ＆Ｌパック両方で・・・。普段使う領域なので、ちょっと気になりました。
ステアリングからではないです。
直前に乗った同じ構造のウィンダムは、ハリアーほど問題なかったです。

ただ、どっちも３０００ｒｐｍ以上はちょっとガァーーっとエンジンノイズが気になったです。
マーク２などの直６のＪＺ系や日産のＶＱ搭載車はクォーンって感じなので、１ＭＺエンジンの性質なのかも。

あと普通に加速するのに３０００ｒｐｍ前後は必要ですよ。ハリアーは車重あるから・・・・
アクセル踏んで、なかなか加速しないって思ったので。

元々ウィンダム、ティアナは候補でハリアーもちょっと車高が高いけど、セダン感覚で乗れるからいいなと思ってたので・・・。
ウィンダムならハリアーがいいかなとも思ったのですが、トヨタにしては音振レベルが・・・・
逆にトヨタなのに足がしっかりしてるのは、よかった。
これは、ウィンダムも思ったよりしっかりしてた。
前にブレビス乗ったとき、静かだったけどあまりにフワフワでロールが遅れるのが怖かったから、トヨタも変わってきたなと思いました。

ティアナの３．５Ｌは、大トルクとＣＶＴの恩恵もあり、滑らかで加速しても２０００ｒｐｍ以上はほとんど回さないでいいし、回してもエンジン音も一番静かだったので気に入りました。
路面からの音は、ティアナより少しウィンダムが抑えられてました。
ブレーキは、日産車に乗った後、トヨタ車に乗ると、効き悪く感じるのは相変わらずでした。

でも、ハリアもかなりコストパフォーマンスは高いので、静粛性意外は、かなり気に入りました。
買うなら３．０ＧＬパッケージが一番いいかな。

雑誌で見たが、旧が46dbで新が41dbとなってた
三木ﾀﾝの本だったような・・・

今まさしくリアルタイムで、この車の助手席のエアバック出てくるゴムの所を造ってます。

今まさしくリアルタイムで、この車の助手席のエアバック出てくるゴムの所を造ってます。

リアのバンパーの内側に、どう見ても
発泡スチロール製のクッション様のものがはさんである。
（下から覗くと見えます）
いくら、コストダウンの為とはいえ、発泡スチロールはないだろ

>212
50dbを切ったら、、、
48dbを切ったら、、、
と言っていた頃が懐かしいな。

>>215
事故時の歩行者被害軽減、修理のコスト、衝撃吸収、消音
いろんな要素があるので悪いとはいえない、特にバンパーだし
発泡スチロール状の物が一番よければそうするだろ

小一時間ハリアーに乗ってドライブして来ました。そのついでに
２０００ｒｐｍ付近での足元まで振動が伝わる件と、３０００ｒｐｍまで
回転を上げないと加速が悪いという件の確認をしてきました。
因みに当方はＡｉｒｓの２駆です。
車検証上の車両重量はオプション込みで１７９０ｋｇです。

２０００ｒｐｍでの振動ですが、足元に振動は全く感じられませんでした。
確かに２０００ｒｐｍ付近は振動が発生する回転域のようですが、
ハンドルに本当に微かに振動が伝わる程度でした。

後、３０００ｒｐｍまでの件ですが、先頭で信号待ち状態からの発進で
３０００ｒｐｍまで回転を故意に上げると、一人ダッシュ状態になって
しまいました。街中、郊外と６〜７回機会がありましたが殆ど一人ダッシュ
になりました。
又、信号待ちで先頭から数台目からの発進で、流れに乗るように発進したとき
の回転数は高くて２３００ｒｐｍ程度でした。因みに当方政令指定都市の
街中と郊外にて行ったので、特に交通がゆったりした地域での確認と言う
わけでもありません。

まあ、これは自分の運転の仕方であり、他の人の運転の仕方は違うと
思います。今回はあくまで自分の車ではどうであるかの確認です。

>>218
乙かれー
たまにはネタに付き合ってドライブするのもいいですね

3Lは2000rpm〜3000rpmあたりでトルクの落ち込みが若干あるでしょ．

>>201
ディーラーによるとミシュランが多いらしい．希少価値のGoodYear！

本日、ＡＩＲＳ４ＷＤやっと納車。さっそく神社までお払いに行ってきたけど
とにかく静か。これでもまだ気になる椰子ってどんな神経なの。

ところで、漏れのタイヤはダンロップですた。

>>222
納車オメ！
漏れはＢＳポテンザでした。

↑同じくポテンザでつ。

エンジン音や風切り音は気にならんけど、ロードノイズが気になるよ。

>>226
ぜんぜん気にならない！この程度の音もないんなら、かえって危なくないか？

２．４Lってやっぱり馬力不足って感じですか？
３．０Lはやっぱり高いので・・・

2.4は発車時の加速が重いってかんじがします。
片側３車線で先頭で信号待ちしていて３台のうちいつも加速が一番遅いです。
走ってしまえば坂道とかでもぐいぐい登っていくので問題ないのですが。

ただ、今日は横浜をドライブしたのですが、ハリアーはジロジロ見られますね。
小４くらいのガキんちょがお父さんと歩いていて「ハリアーハリアーかっこいいよね」
ってお父さんに言っていました。
あと、原チャ海苔の二人がハリアーの後ろで何やらハリアーについていろいろしゃべって
いたり、とにかく今日はジロジロみられるのが多かったです。

>>222
おめ〜〜〜

そういえば漏れはまだタイヤのメーカー見てないなぁ(^^;)

>>229
おめ〜〜〜
まず、自意識過剰な感じがするぞ・・。

君ではないかも知れないけど、
原チャリ乗りの話は昔にも言ってなかったか？
まず、後の原チャリ野郎が
アイドリングストップでもしてねえ限り、
そう言った類の会話は、普通聞き取れねえ・・。
後からお前を危険に煽っている言葉と勘違いしたとか、
トランク半ドアですよとか教えていたとか。
リアの処理について何かお前に語りたいことがあったとか。

後、小一時間疑問なのは
今時の都会のガキがだな、普通の新しい車見てそこまで騒ぐか？？

まず横浜という喧噪な街を走行してて
ガキの声が聞こえるというのであればその辺りは不自然なものだ・・。
自意識過剰がなせる幻聴の仕業ではないのか？

あるいは、ネタか？
素直な疑問だ。

>>228
２．４Ｌの馬力ですが決して不十分ではないと思いますが、十分でも
ありません。一人で乗る分にはさして不満はありませんが、多人数乗車
或いは坂道では残念ながら力不足をまじまじと感じる事になります。

>>231
多分自意識過剰のなせる〜　だろう。
ちなみに初めて新型ハリアーを公道で見たとき、同乗者と交わした会話は
「あ、新しいハリアーや」「買っちゃう人いるんやね〜」

↑っで？あなたは何でここ見に来てるの？？
素直になろうよ。ね？藁

>>233
ネタにネタレス
かこわるい

>>224
ミシュラン，BSはメジャーで良いなぁ，，，
われのGoodYearはスポーツカーみたいで，ミスマッチかな？

ここで煽っているやつは他でも煽ってるやつ。
つまり車買えない貧乏人ってことね。
てことで夢でＸ５でも乗ってなｗ

↑夢でならもっといい車飼え

>>237
買えないどころか
免許持ってないんじゃないのか？

物事の視点に「運転者」ってのが
感じられない。

外観とか、後部座席のセンターシートの話とか（ｗ

漏れの発言は
煽りしてる香具師への
発言。

>>239
>>物事の視点に「運転者」ってのが
>>感じられない。
>>外観とか、後部座席のセンターシートの話とか（ｗ
外観は運転する人が買うときに勿論重要視するでしょ。
センターシートは買って全部のシートに座ってみたって事じゃ
ないのかな？
じゃあ、あんたは車買うときに外観は関係ないのかな？
車買ったら色々と動かしたりいじってみたりしないのかな？
あなたの運転者の視点ってどういうのかわからない。

>>239
>物事の視点に「運転者」ってのが
>感じられない。
omainihaikiterutoiusonzaikangakanjirarenai

なんちゅうか、アレですよ。
ハリアー新車で買う金ある人は羨ましいですよ。
でもその他の面で切り詰めてる（小遣い３万とか）なら羨ましくない。

煽ってる人は本当にハリアーが羨ましいんじゃなくて、ハリアー買う
金がある余裕が羨ましい、かつ、なんでその金でハリアーなんかアホ
なクルマ買うの？っていう人じゃない？
漏れはそのクチ。

↑っで？あなたは何でここ見に来てるの？？素直になろうよ。ね？
そんなこと書いてるから買う余裕がないんだよ。藁　藁

タイヤメーカーの話が出てましたが、グレードで固定ではないのでしょうか？
サイズが一緒であるだけで複数メーカーのタイヤが製造日によってランダムに
装着されて出荷されるということがあるのでしょうか？
変な質問でスミマセン。

>>241

契約して納車までされた香具師が
いつまでも外観にについてウダウダいうのが
おかしいと思わないのか？
契約する前に十分検討すべきだろ。
それで一応納得したから契約するんだろ？

エンジン掛けた後でも外観が気になるのか？
他に集中すべきことがあるだろ。

センターシートにしてもそう。
５人以上頻繁に乗るなら別の車もあるし、
それでもハリアーが良いなら
事前に十分チェックすべき。

要するに既に乗ってる香具師の関心は
その辺には無いのさ。

車欲しいけどお金のない方　このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）

私のはGood Year。2.4Gプレ
で、旧ハリ2.2に乗ってたんだけど、
室内の感じは確実にワンランク・アップ。
でも、視野は確実に狭くなってる。ちょいと不満。

>>245
製造ラインから考えて，タイヤのサイズを合わせることまではやっても
グレードによってタイヤのブランドを固定するっていうのはどうですかねぇ．
トヨタのことだから，ディーラ展示車にはミシュラン，お客様のクルマには
「知ったこっちゃない」っていうことはあり得ます．
ちなみに，240G Lパケ 4WDでGoodYearです．
>>248
視界は悪くなったね．気を付けて運転しましょう．

おれは2.4Lパケでミシュラン。
で、タイヤがGoodYearだったりミシュランだとなにか違うの？
俺全然タイヤには疎いんで…。

>>248
特に後方の視界は悪いっすねぇ。でもバックモニターか窓から顔出しで確認してる
ので問題ないかも…。
左はカメラあってもツライっす。

一般的な話ですが，ミシュランの方が評判が良いです．

>>246
>>要するに既に乗ってる香具師の関心は
>>その辺には無いのさ。
物事の関心は人それぞれでしょ。一概に“こう”という考えはだだっ子と
同じですよ。因みにセンターシートは俺も硬いと思うよ。そんな俺は
Ａｉｒｓ（４ＷＤ）にマルチ、革、ナビ、サイドＳＲＳ、エアロＢ、
ＣＰＣ等色々付けてみたよ。

>>252
だから既に乗ってる香具師がセンターシートが硬いと言う事に対して今更
不満を言うかって事じゃねーの？
俺もプレL3.0乗ってて確かに硬いと思うが別に不満など感じてない。

>>253
omaihamujyunbakariiuna

>>243
ココでソレ言っても果てしなく通じないんだなコレが。。。
ココの新型買ったっつー香具師の書き込みは所詮
車を家電製品化して見ている他社との比較野郎しかいないから・・。
褒めようのない味もないつまらない車になったことに気づけないほど、
というか、もともとそう言う辺りはどうでもいい香具師らばかり。

>>243
ハリアーをアホ車だと思って大金出してまで買うやつがいるかね？
すべての人間があるひとつの車の評価が同じわけないだろ？
意味ないんだよ、そういう意見は。

で、ハリアーとイプサムはどっちがいいの？

>>257
ウザいんだよアホヤロウ

AIRS以外はM+Sタイヤだからメーカが混在するんでしょうか？
252さんのタイヤブランドは？
私(AIRS4WD)のはダンロップです。

>>256
一般論としてはそう、全く意味はない。そういう独りよがりのことを言っていては話にならない。
というより、実社会ではそれを言ってはいけないだけだ。
詰まるところ、ハッキリ言えば、新型は詰まらない。

アンタの言うとおり、すべての人間がある一定の価値観を持つはずはない。そうだ。

だが、価値観に優劣というものが無いというのかね？
車というものに対して、家電製品とは別の次元の価値観を確かに持つ人からすれば、
糞扱いされかねない単なるトヨタ車であることはご承知かな？

>>257
エセハリアー狙いを装ったのだろうが、
このような価値観は、案外ハリアー海苔に多い。
新しめの家電製品なだけなんだよ。ハリアー。

俺のＡｉｒｓだが、エンジン始動時のＡＦＳの位置リセット時に、
左のヘッドランプも１５度位外側に向くんだが、ヘッドランプ自体は
左右共１５度は動くように出来ていると思われ。ＡＦＳ制御ユニット
に小細工すれば左も１５度動くのか？

>>260
>>車を家電製品化して見ている他社との比較野郎しかいないから・・。
日本みたいな車大国で、車は比較無しでは買えないだろう．．．．．．

>>家電製品とは別の次元の価値観を確かに持つ人からすれば
あんたはオ○ムの“ああ言えば上裕”かい？

>>260
>だが、価値観に優劣というものが無いというのかね？

価値観の優劣ってなに？もっと具体的に言ってよ。あいまいすぎてわからん。
キミが優秀な価値観を持っているんならその価値観を語ってくれないか？
もちろん車について。単にX5やカイエンがいいとか、そういう言い方じゃなくてね。

renjinotugihax5tokaiennonamaegadetekurunone
onajikotokurikaesiteomedete-na! wara

>>265
可哀想に．．．．漢字あまり知らないんだね．．．
そんな君にはこれ

http://www.sing.co.jp/element/drillc.html

最強！！

kusogairuyo wara

>>267
灯台もと暗し〜♪おおコワ．．．．．
義務教育すら受けられなかったのか．．．．．

ome-suge-jyann wara

普通に読みにくい

やっぱスポイラーはボディ同系色がいいと思った。他人のハリアー見て。

>>264
7NMhlb3pは以前から粘着の旧型ヲタです。
日本語が苦手です。
スルーで。

以前は旧型いいと思ったが、ヲタが出てきてからキモく見えるようになった。

以前は新型いいと思ったが、このスレ読んでハリ海苔がキモく見えるようになった。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz_b01.html

まあ、旧型ヲタは新型買えない自分をなんとか正当化したいだけにしか見えんわな。
きっと周囲からも「そんなことどうでもいいよ」と思われていることだろう。

>276 同意。少人数のｦﾀが粘着してるだけです。

ＡＩＲＳ４ＷＤ土曜日に納車され、１５０�`くらい乗ったがほんとに静かな車。
クラウンより静かなんじゃないかな。

レーダークルーズってけっこう実用的ですね
前が詰まると、二つもシフトダウンして減速してくれます。
前を見てても、びっくりしますね
加速時は、ちゃんと一つシフトダウンしてくれるみたいだし・・
115km までの制限が外せれば、もっといいのに（個人的には）

車と家電製品の間に、そんなに如実な差があるとも思えないが。
ヴィンテージカーとかスーパーカーならともかく、
一般的な大量生産の産物に、そんなに多くを求めても仕方ないでしょ？ｗ

たかがハリアーごときに

おい、新ハリあんまり見ないんだけど、売れてんのか？

最近よく見かけるけど？
慣れるまでパッと見た感じ分からないかも

新ハリはよく見かけますね。当方神奈川ですが、ほぼ毎日みます。

好きな人は買って、嫌いな人は買わなければいいんじゃない。
金があるから買うとかどうとか個人の問題で、他人にとやかくいわれる
ことではないとおもうが。

>282
この調子でいけば、ＳＵＶで月間1番の売上と聞いたが・・・

まぁ
そのうち旧型みたいにそこらじゅうで見れるようになるってこった

運転席／助手席窓の透過率って何％だか知ってる方いますか？
法律では７０％以上の透過率であればよいという事で熱線カット
のフィルムを貼ろうと思ってます。フィルムは８５％の透過率です。

DQNハリアーの誕生がまたひとつ…

ハリアーのローダウン　エアロはカコワルイ・・

皆さん新型ハリアー新車でいくらくらいで買いました？
トヨタのＨＰでオンライン見積もり出してみたんですが、
240GﾌﾟﾚﾐｱﾑL。オプションはカーナビ、ムーンルーフのみ。
最終的な値段が約480万・・・。これくらいするもんでしょうか。

>>289
DQNって俺に言ってます？
透過率７０％以下にならないように気を付けているから聞いてるんだけどね。
なんでもかんでもＤＱＮって言えば良いってもんじゃないよ。

>>291
２４０ＰＬでオプションそれ位で４８０万ならない。

>>292
ありがとうございます。エラーかな。。


まだ先ですが8月頃購入予定です。
今から楽しみ

ＯＰゴテゴテ付けるとヴィッツ１台分くらいかかりますよ。

>>291
AIRS4WDが512万だったので、240GPLでそんなにしないと思うけど...

>>291
なんか間違ってない？
オレ、ＡＩＲＳ４ＷＤにプリクラと本革シート以外全部のＭＯＰ着けて、
ＤＯＰも２０万かそこら着けたけど、５００万ソコソコだったぞ

２４０プレミアムＬでナビ付３２０マソぐらいですた

ハリアーＡＩＲＳ
ステジＡＲ−Ｘ
ヴォるぼＸＣ７０
走行性能ならステジかな
インテリアやハイテクならハリアーかな
エクステリアとシートの座り心地はヴォるぼかな
みんなはハリアーと何を比較した？

ハリアー２４０Ｇ Ｆｏｕｒ−Ｌ
ステジ２５０ｔＲＳ ＦＯＵＲ Ｖ

検討中・・・

ハリアーのみ。競合車ださないで18万引き。

>>299
ステジのエンジンは６発ですか？　

私は２４０PLを納車して一ヶ月少々、４発エンジンの安っぽさに早速後悔しています
そこそこ走るが静寂性、滑らかさがV6に比べると格段におちます、
試乗は両方したのですが予算が届かなくて・・・・本当に今は無理をしてでも３００を買えば良かったと思っています。

ステジの値段は知りませんがハリアーを選ぶならV6を絶対にお勧めします！もう別の車のような隔世の感があると私は思います、車のエンジンって重要なんですね。

以前の書き込みにもありましたが２４０でなくＶ６,２５００の設定があればよかったですね

>301
私もやっぱりＶ６と思います。
前、２．２の旧ハリ買って、全く同じことを思いました。
ほんと３．０に買い換えようかと思ったくらいです。
でも我慢してたら新型が出たので、これを機会に替えました。
今度は後悔しないように３００プレＬです。

そしたら新型は２．４がなかなか評判いいじゃないですか！
あれって感じです。

http://www.goodyear.co.jp/html/nr20030218.html

>>303
2.4がイイと言ってるのは3.0が買えない貧乏人の僻みだから気にするな

>>303
3.0がイイと言ってるのは2.4を買わなかったエセ金持ちの慰めだから気にするな

今更ながら６月号のマガジンX読んだ・・・何もあそこまで叩かなくても・・・
激しく傷ついたぞ・・・本当にトヨタ嫌いだな・・あの雑誌

>>301
ステジのはＶ６ターボです

今乗ってるのも６発なので、やはり４発だと何か物足りない感があるかな？ と思ってます・・・

たかだか30万の違いで2.4にするやつはいないと思われ。
４祈祷でも走ればいいってやつが買っているんだよ。

>>305,306
そんな事言うて何か得でもするんか？
そんな事言う自分が悲しく思えないんか？
激しく精神年齢低いで。

>>309
>>たかだか30万の違いで2.4にするやつはいないと思われ。
それはちゃうやろ。各々の予算の問題やろ。
３．０欲しい言うても，金なけりゃ２．４買わなあかん。
みな３．０欲しいやんけ。

ナビ付き３０００，４ＷＤで４００万から。

>>312
ほんまやね。３．０のベースグレードでも４ＷＤにナビ買うたら４００万いくわ。

だからぁ，レギュラーガソリンでＯＫとか，燃費も考えて，おまけに
安いし，ということで2.4Lを選んでいる貧乏人なんですよ，私は．クルマに
400万円も500万円も出せない年収なんです．そういう人間がハリアーを
購入するなっていうお金持ち様のお気持ち，わからないでもないですが，
まぁ，お金持ちなんですから，貧乏人に少しは優しくしてやってくだせぇ．

２．４プレミアムＬ納車されたんだけど思った以上に納期が早かった。（約３週間）それは良いんだけど座席の下から変なシート（紙切れ）を発見！シートには展のハンコが２個押されて給油済みの文字が印字されていた。
これって展示車？？

>>315
オメデトー。もっと詳しくインプレきぼん。

>>315
おめ〜

謎の紙切れは是非ディーラーに聞いてみて　どうなったか教えてください。

>>315
ま、普通ではないれすね

はは・・２．４とか３．０とか言ってるけど自分が納得して買う分には良いんじゃないですか。
ただ、無い物ねだりは格好悪いね。
買えないからハリアーを馬鹿にする連中とか
３．０が欲しいのに２．４を買ってしまって悔やんでるやつとかね。
各々の良さがあるんだからそれを語れば・・・いいんじゃない。
良い車だよ。ハリアー。四駆も２．４と３．０ではちがうしね。
自分には勿体ないくらい。藁

AIRS 4WD 乗りです。現在2000Km走行。燃費という点では都内一般道で
6km/L という数値に、ある程度予測はしてたものの、伸びないなぁ〜！という
感じで、ハイブリッド車を待てば良かったとも思っています。他は特に
不満は無いのですが、某雑誌で、トヨタはターボ車は今後ハイブリッドで
置き換えていくような記事があり、まずはハリアーGTとの情報を見てしまうと
早まったかなという気にもなります｡ハイブリッドが出れば2.4Lで３L以上の
走りが期待できるようですよ。力強さ倍増で燃費は半分、これが今後のトヨタ
戦略らしいです。ハリアーますますいい車になりますね。

つるつるオマ○コが見れるサイトを発見しました！
エロいのが苦手な人は絶対に見ないでね！(*´∀`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/turuturu/

今日、久しぶりに九十九里浜までドライブに行ってきますた(^-^)。
正直、2.4Lだと、3速で80�q→100�qの加速に物足りなさを感じましたね(￣〜￣)ξ
でも、これって体感的なものなんで、その人が前にどんな車種に乗ってたかでだいぶ違うと思う。(私、H社ぶぃてっくから海苔飼え)
体感といえば、車内はびっくりするくらい静かですw。

>>315
現物をディーラーにのこのこ持っていくと、
「いやぁ、何でもありません」とか言いながら、隠蔽されそう。
コピー持って行った方が良いかも。
場合によると、冬タイヤ＋ホイールくらいには化けそうだね。

>>307
あのコーナーは叩き過ぎてて、かえって信憑性ないですね。

おはようございます。
けさも目が覚めて１番に駐車場を見ました。
いつもと同じくハリ君は止まってました。
よかった、今日も無事でした。はぁ〜…

そういえばフォグランプの取り付けがグラグラする件で、誰か修理して
もらった人いる？後、ＥＭＶでＴＶを見ているときにもう一度ＴＶボタン
を押して設定ボタンを押すと、現在受信出来る全ての局名等が出てくる
と説明書に書いてあるんだけど、漏れのはＷｉｄｅ画面設定の画面になる。
同じ現象の人いる？因みに走行中のＴＶ視聴を可能にするのつけてます（関係ないか）

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

316
嫁入りした美人はマッサラかと思ったら結構遊んでますた。

ハリアーはインパネのデザインがイイ！
セダンにもミニバンにもないデザイン。
出っ張りすぎず奥まりすぎず操作しやすい。
せめてシートの品質を高級にしてほしかった。

今時の御時勢、ディーラーは試乗車以外の展示車は
経費も掛かるため、わざわざ持っていません。
お店に飾られている展示車は、すべて販売前の在庫車で〜す。
つまり納期の早い車は「在庫車＝展示車」です。
もちろん、在庫車両を納車する前は各種クリーニングを
するそうですが・・・。

>>328
後ろ姿はちょっとブスだけど・・ｗ

>>315
展示車両にないようなメーカーオプションを付けると防げそうだけど．
オプションなしですか？

>>315
ﾁｮｯﾄﾏｽﾞ〜ﾀﾞﾅ…

>>315
まぁ　買ってしまったんだし大事に乗るのが一番でしょ

走行中、テレビみれるように、パーキングとパルスのラインを切ると
全面・側面カメラの停止前連動もできなくなるのでしょうか？
どなたか、された方おられますか？

332メーカーオプションはバックモニター付ＤＶＤナビ程度。防御策としてはサンルーフ付にするとか人気色を避けるとかが有効かも・・

>>330
納期が市場情報より早かったのでまさか展示車じゃないよね〜と区議を刺しておいたがこの低多楽。失った信頼は簡単に鳥模度せないぞー。

悲しいかなディーラーの感覚とお客の感覚のズレですネ。
八百屋に行くと野菜が並んでて、注文したら
その並んでる野菜くれるよね。
ワザワザ畑から採ってこないでしょ。それと一緒。
ディーラーも在庫があるのに、わざわざメーカーに
発注しない。これ常識。

ていうかカキコした本人が出てこないから単なる煽りだと思われ…。

カキコした本人じゃないけど俺は展示車にされた事あるぜ。
ディーラーもその事を認めたよ。

例えばパソコンの展示品と店にある在庫品と同じものといえるかなｱ？？

展示車だろうが、人にベタベタ触られていなければあまり不快には
感じないのではないかな。家電は展示品のみしか無い場合は、現物品
という事で割り引きしてくれる場合がある。でも、車はそういった事が
ないよね。でも物が違うので単純比較は難しいね。

展示車は、ＭＣ・ＦＭ後とかに新古車として多少安く販売しているのでは？
実際そんなディーラーがあったし。

>> 343
新古車で売ってるのは試乗車では？
ディーラー1法人で何店舗営業所があると思いますか？
その全営業所で新車発表と同時に展示車を置いて、
それを全て新古車で売っていたら、すごい台数になって大赤字です。
展示車といってもサイクルが早く、この週末だけ展示車になっているとか、
数日間のことみたいです。
ディーラーのショールームの展示車をよく観察してみてください。
展示車って結構、入れ替わってますよ。

訂正(^^ゞ
> 数日間のことみたいです。
　　　　↓
数日間の事も多いみたいです。

>>344
う〜ん・・・そうですね。
でも、展示品は既に在庫とは呼べないと思うんですよ。

まぁ、オレなら展示車あがりは嫌だな。

>>344
店舗間で入れ替えしているみたい．

>>344
まあどちらにしろ展示車は、誰かの手に渡るのさ
買ちゃったら　あきらめるこったね
展示車だからって廃車するはずないしね！

そんなもったいないことしない。

適正な値段だったら展示車も許せます・・・私は。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku10.html

漏れなんて、最初の店で展示車になっているのを止めさせようとして、
営業及び車両部に文句いっている２日間の間に、展示車として３店舗も
移動させられたよ。まるで隠すように。というか、本当に隠すつもり
だったと思われ。最初の店では、車はモータープール（新車置き場）に
戻ったと言ってたし。流石に、契約後だったので新車の更なる割引は
無かったけど、キレたら下取り車の査定が３０万アップしたよ。

リコールの連絡来た？

初回生産分ってやっぱリーコールになる確立高いのかな。
車、取りにきてもらおうっと。

>>354
何のリコール？

国土交通省のＨＰにもハリアーのリコールなんてないぞ。ネタかも。

ネタじゃないですよ。
まだおおっぴらにしちゃだめなのかな。でもうちに営業マンから
電話きたよ。「あらら」って感じです。

リコールじゃなくて
サービスキャンペーンでつね。
これこれ↓
http://www.toyota.co.jp/recall/index.html

おっとリンク違った。失礼！

http://www.toyota.co.jp/recall/service030530.html

↑リコールじゃん

Airsだけど、漏れのは対象番号以前に製造されたものだった。
本当に大丈夫かいな。

オプション一つタダだって。
何にしようかなｗ

VICS3付けてもらったら？確か５万以上はしたはず。
・・・・で？なんで、オプションもらえるの？リコール？展示車？

【開始日】平成１５年５月３０日
【車　名】トヨタ
【通称名】ハリアー
【型　式】UA-MCU30W、UA-MCU31W、UA-MCU35W、
　　　　　UA-MCU36W（４型式）
【対象車種】Ｖ型６気筒エンジン搭載車
【製作期間】平成１５年２月１７日〜平成１５年４月１２日

【車両の現象】
　エキゾーストマニホルドコンバータ内の触媒を保持しているマットの
組み付けが不適切なため、触媒の位置がずれて端部がケース（外筒）と
接触し異音が発生するものがあります。
【改善内容】
　全車両、エキゾーストマニホルドコンバータを良品と交換します。

http://www.toyota.co.jp/recall/service030530.html

異音って走っていてどこら辺から、どんな音が聞こえてくるのかな？
誰か異音に気づいていた人はいないのかな？

漏れのＡＩＲＳ４ＷＤはこの中には入っていなかったようだ。
２００キロくらい走っているが快調だよ。

ハイブリッド車はいつ頃出て価格はいくらぐらいになるんでしょうか？？？
情報はあんまりきかないけど、価格はいくらくらいになるか予想つきますか？

2年後のレクサス化に合わせるんじゃない？
レクサス化で数百万UPだから、ハイブリッド車はららにプラスでしょ。
600万〜と見ていいかね。

>>365　２ＷＤ ３．０　だけどＰレンジでアイドリングすると
不定期に変な振動があるよ

>>368
どんな計算でＬＥＸＵＳ化で数百万アップになるの？
輸出費用等が加算されても北米だってベースは４００万弱でしょ。
エンジンも違って本杢で更に色々な装備がついていてその値段だからね。
ＬＥＸＵＳになってハイブリッドになっても６００万なんてしないと思うよ。
そしたら全然売れないでしょ。

>>369
それは、エアコンオフ状態のアイドリングで起こるのでしょうか？
それであれば、自分のは振動が感じられないので確かに対象外なの
かもしれないです。でも対象番号の数番前なだけなので少し心配。

ＭＴが出る予定は無いのでしょうか。

>>368

>>141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/30 15:07 ID:bj2fvzF0
>> ププ。新型ハリアー、リコールされてやんの！ザマーミロ！！

ＬＥＸＵＳになったら６００万からとか、書いている事もまともじゃないし、
ザマーミロとか思っているんだったらこっちのスレに来んなって。
で、オマエは何に乗ってる？

異音でしっかりと直す姿勢は偉い！リコールというレベルではないわけだし．
たぶん他のメーカーじゃ公開しないようなものだと思うぞ．

>369
不定期な振動とはアイドリングの回転数がふらつくという意味ですか？
それとも本当に車体のどこかが振動するという意味ですか？
以前、書き込みましたが私の３．０ＦＦはアイドリング時、わずかに回転数がふらつきます。
また朝一番等、冷えている時にエンジンをかけると最初は回転数が高いですよね。
その下がり方がスムーズじゃなく、段階的というかふらつきながら下がる感じです。
気になったのでディーラーに調べてもらいましたが、いろんな制御が入っていて
結果的にそうなるらしいです。
念のため、ディーラーの試乗者でも確認してもらいましたが同じだったそうです。
（これは自分では確認していない）
みなさんのもそうですか？

＞ＮＯ１の５１３
ＣＭの制作責任者が４０前後なんだよ
決定権あるから曲も選べる
今どこの業界も昔の曲つかてる
５、６年前からのはやり
１０年前野島伸二が高交響詩で森田同時使いはじめた頃
から目立ってるよ

ああ超まったくのすれ違いですまん！
完全蔑視で許せ！
ちなみにランクルよりハリヤーのほうが賢く見えるぞ

>>375
2.4Lですが，最初の回転数の高さには僕も驚きました．ディーラーに相談
したところ，最近のクルマはそうらしいです．
　それで，回転数がふらつくということですが，これは回転数が下がって
来て，定常になったあたりでもふらつくのですか？
　それとも，回転数が下がる過程でふらつく感じがあるということですか？
　後者なら2.4Lでも同じような感じです．ただし，定常状態ではしっかり
と回転数を維持します．
　もし，定常でふらつくとしたら，アイドリング回転数が低めに設定されて
いるためと思われますので，少し上げてもらえば良いのではないでしょうか．

>377
レスありがとうございます。
ふらつくというのは主に回転数が下がる過程のことです。
377さんも同様ということで安心しました。
ただ、定常状態でもほんのわずかではありますが、ふらつく感じがあるのです。
気にしなければ、わからないくらいですが。
気にしないことにします。

ナビ画面てどんなので拭いて掃除すればよいのでしょうか？

室内用の拭クピカで充分じゃない？

今日、マンションの自走式駐車場（３階建てで２００台近く駐車可能）で
車から降りた途端（自分の駐車階は１階）、子供が走って上の階へと
行ってしまった。慌てて鍵を掛けて追いかけたら、普段目にしない上階の
車達が目に入ってきた。そしたら新型が２台も駐車していました。
２台ともＡｉｒｓのエアロＡ付き（ＦＦか４ＷＤは不明）因みに自分は
Ａｉｒｓ（４ＷＤ）のエアロＢ付き。南側のベランダから見える平地の
駐車場には２４０Ｇは１台いるのは知っていたけど、まさかそれ以外にも
新型がいるとは夢にも思いませんでした。世帯数３００近い高層マンション
で新型が４台もいるなんて、新型は結構売れているんでしょうね。

「高層」とかいうところがウソ臭い。

>>379
シリコン素材の液晶保護シート張りました｡汚れ方が軽減されますよ。
掃除にはPC用のハイパークロスで拭いています。

>>382
高層だろうがどうでもいいと思うけど。

>>381
自分は2.4なんですが、新ハリを街で見かけるたびにみんなAirsなんでちょっと鬱になります…。

>>383
自分もOA機器用のディスプレイクリーナー使ってます。
液晶保護シート買おうかな…。

>>382
ウソ書いて何の特になるって言うの？
因みに３０階建てなんですけど、何か？
そんな人を疑ってばかりの人生って悲しくないの？
心が荒んでいる証拠でしょうね。

>>385

本当だったとしても何の特にもならんけど本当なんだったら疑ってすまん。

特・・・

>>387
スマソ．．．．
特・・×
得・・○

自分も特に得は無いけれど、一つのマンションに新型が４台もあった事が、
ショックなんですよ。オマケに初代も多い（８台、内自分を含めて２台が
新型になったので現在は多分６台）ので駐車場ハリアーだらけに見えてしまう。

>>388
みんな何色？

>>389

クロ

黒欲しかったけどパール。
手入れが大変そうで。

革シートで座面と背もたれの細かい穴から糸が沢山出てきてる。
誰か同じ症状の方居ませんか？

その糸はだんだん伸びてきますか？

>>393
伸びてはきませんが、抜いても抜いても出てきます。
因みにほぼ全ての穴からいつも５ｍｍ程度出ています。

>392

俺も。

ちなみに掃除機で吸い取ろうとすると飛んでもねぇ事になるから
気をつけてね。

>>392
私の革シートは今のところそのような状況にはなっていないです。
納車２ヶ月弱で2000kmほど走行です。
よく座る席（運転席）以外の後部座席とかも同じように糸が出て
きているんでしょうか？

>>396
よく座る席（前両席、運転席後部）に症状が出ています。

みなさん、納車後現在でどれくらい走ってますか？
僕は、昨日納車（AIRS4WD）で、70ｋｍ走りました。

>>398さん、総額いくらくらいになりました？

>>395
どんな事のなるのですか？

>>398
自分（Ａｉｒｓ　４ＷＤ）は８０００ｋｍ位走りました。

安心確実

お支払は安心の代金引換です
振り込んだのに商品が届かない等
の心配は無用！
http://www.net-de-dvd.com/

社員どもばかりじゃん。

>>403
誰に向かって言っているのか不明ですが、どうやって社員という判断が
つけれるのですか？是非、お伺いしたいですね。

403＝404？

>>405
？？？

ＬＥＸＵＳ

何気に埃を吸い取ろうとしたら・・・

いっきに一面からたくさん出てきて、吸っても吸っても切りなさそうなので
諦めた・・・

納車1ヶ月弱でまだ340kmほどしか走ってない…。

エンジン黴けちゃうよ・・・慣らしは？

>>399
総額は、450マンくらいでつ。
今日も少し走って150kmになりました。2日目なのに早いかなぁ。

>>410
>黴けちゃうよ ← なんて読むの…？

こんどの土日で1000kmに達する予定です。が、あした1ヶ月点検…。
フットランプが付かなくなったYo!!

>>401
8000kmとは、走ってますねー。

私のAIRS(4WD)サービスキャンペーン該当車で、昨日営業さんから作業案内の
電話がありました。マフラー部の部品交換なので、ディーラーでコーヒー飲んで
待つ間に出来る作業ではないそうです。（３〜４時間待つなら作業可能?!）
平日引取りで作業して頂くことになり、本日スペアキー預けてきました。

「黴びる」「かびる」だね．エンジンを鍛えろってことでしょ．
　最初の1000kmはならしで3000km程度までが勝負とかいう人多いみたいね．
　ちなみにトヨタのエンジンは最初から回して問題ないそうです．
　オイル交換も６ヶ月はしないで良いらしい．

>>414
へぇ〜、そうなんだぁ。漏れなんか、慣らしの為すごくおとなしく
走ってまつ。

今夜のテレビ神奈川の新車情報はハリアー

CTC （千葉テレビ放送） 木　20:00〜20:45
TVN （奈良テレビ放送） 月　23:50〜24:35
WTV （テレビ和歌山） 月　24:10〜24:55
TVS （テレビ埼玉） 月　24:30〜25:15
GBS （岐阜放送） 木　22:15〜23:00
GTV （群馬テレビ） 金　23:00〜23:45
MTV （三重テレビ） 日　12:00〜12:45
KBS （京都放送） 日　23:30〜24:15
GYT （とちぎテレビ） 木　22:00〜22:45
KYT （鹿児島読売テレビ） 金　25:28〜26:13
TYS （テレビ山口） 日　24:30〜25:15
TSC （テレビせとうち） 火　24:50〜25:35
ABN （長野朝日） 水　24:55〜25:40
TUY （テレビユー山形） 木　25:05〜25:50
TeNY （テレビ新潟） 木　25:25〜26:10

>414
オイルエレメントは　６ヶ月目に交換のほうが　いいのでしょうか？

>>417
csではいつ？

オイル交換は、低粘度指定です

昔のクセで１０００ｋｍと５０００ｋｍでオイル＆フィルタを
交換しています。

>> 419
ビクトリーチャンネル （スカイパーフェクＴＶ）
1日1回、7日間で7回放送
月19:00、火18:00、水21:00、木18:30
金19:00、土21:00、日18:00

今日放送した新車情報の要約
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/2003/030602.html

オイルエレメントの交換は１万５千キロくらいまで必要ないのでは？

今日トヨタで革シートの穴から糸が出てくる件で前後席全て取り替えて
もらったよ。

へー，そんなことできるんだ．交換して糸は出なくなりましたか？

>>426
少し乗ってみないとわからないかも。いまのもある程度乗ったら出て
きたし。今はまだ大丈夫だけど、又出ると思うよ。特に対作品って
感じしないし。

対策製品ではないのですか(*_*)
何度でもシートメーカーが補償するのかなぁ，，，

>>428
症例が多数出てくるようならコスト増なので対策品が出てくるでしょうね。
サービスキャンペーン(SC)になったりして，，，

SCといえば、本日マフラー部品交換の作業終わって返って来ました｡
最近雨の日が多く汚れたままだったのですが、きれいに洗車して
くれてました。ディーラーさん、ありがとう！

誰か、買ってすぐ慣らし運転の時から遠くに出かけた人いますか？
高速でガンガン走ってもいいのかなぁ？

新型ハリアーに乗ってるわけではないけど、今どき慣らし運転なんて要らないと思うよ。
もちろん新型ハリアーに乗ってる人の意見を尊重するけど。
１０年ちょい前に買ったンダの高回転エンジンの車は買った日から普通に高速も
ガンガン走ってたけど（といっても１３０ｋｍ/ｈくらい）どうもなかったよ。
１０万キロ弱走ったけどエンジントラブルは無かった。

>430
３Ｌなら、２０００ｒｐｍでも充分走るので問題なし。
慣らし運転中は、普通にまったりは知るのと何の違いもなく
今までの（ＲＡＶ４やカローラＷ）ストレスは何だったの？って感じでした。

>432
車来てから100キロも走ってないのに、来週、東京〜大阪行こうと思ってます。
大丈夫かな？

>>432
どういう場面でストレスが減りましたか？

>>433
全然問題なし！！
気をつけて行ってらっしゃい！！

いらっしゃー

今の「慣らし」という言葉は、不慣れな車だから少し慎重に運転しなさいってこと
でしょ。別にエンジンの回転上限数を、シビアに決めてどうこうなんて関係ない。
仮にそんな慣らし方をしなければ持たないエンジンである筈もなく、逆にいえば
それで問題が発生するのなら、そういう運転（使い方）のほうが問題。

漏れなんて、少々高めの音量で音楽を聴きながらシフトマチックで
遊んでいた時の事。信号待ちで珍しく対向車線に新型ハリアーを発見。
それを見て２速のままシフトマチックで遊んでいたのを忘れてしまった。
それから１０分程、１〜２速で６０〜８０ｋｍ位で走っていたよ。
追い越しでアクセルを踏んだ時にいつもとエンジン音が違うのと、
加速が良かったので？？？と思ったら２速だった事に気が付いたよ。
これと同じのを初代でも数回やってしまったよ。

一番売れている高級車は? ……やっぱり、さすが、ブッチギリ!

ラグジュアリーカーでは、アメリカではどのメーカーのものがトップセールスなのか。
世界中のメーカーが性能、スタイリングなどの域を競い合うこの分野で、ナンバーワンの位置をしめるのはなんといってもトヨタ系のレクサス。
しかもアメリカではここ数年レクサスの一人勝ちの状況がつづいている。
2001年1月から11月までにアメリカで販売されたレクサスは、その数20万台。
ラグジュアリー部門ではぶっちぎりのトップだ。
2位は昨年までメルセデスベンツが占めていたが、今年は『X5』の売れ行き好調のおかげで、BMWがわずか8000台の差ではあるがベンツをかわした。
このトップ3に続いてはキャデラック、アキュラ、リンカーンが入っている。

納車されて（AIRS FF）1月半たちました。
これといって不具合は感じないんだけど
ただ1点、始動しばらくはブレーキが敏感すぎて、
すぐカックンとなってしまいます。(スーっと止まれない)
こういうこと感じませんか？

新型のナビ付き車両の方に質問です。
ナビでＴＶを見ている時にもう一度ＴＶボタンを押して、出てきた
オンスクリーン画面の設定を押してみて下さい。何が出てきますか？
ワイド画面の設定ですか？それとも受信可能な局名一覧ですか？

>>440
始動後、直ぐに発進してませんか？
始動直後はエンジン回転数が高いですよね。そうすると
クリープ現象も強いので止まるのにより強いブレーキが必要になります。
そこで止まる時にカックンとなるのだと思います。

>>442
いや、その逆なんですよ。
ちょっと踏んだだけでブレーキが効くもんだから
カックンとなってしまうのです。
>>441
うろ覚えですが、確か受信可能な局名一覧だったのではないかと。

>>443
自分もAirsですが、ブレーキは強いとは思いませんでしたよ。
逆にブレーキがプアだと思っている位です。
暫く走ると直るんですか？

>>444

>暫く走ると直るんですか？

そーなんです。
やっぱ、自分の車だけの症状みたいですね。

>>435
はい、気をつけて行ってきます。

>>441
僕もAIRSですが、局一覧ですよ。も一回確認してみよかな。

なんでみんなAIRSなんだよぅ

　　ｳｪｰｰｰﾝ
　　　∧＿∧　　
　　 （ ´Д⊂ヽ　
　　⊂　2.4 ノ　
　　 人　 Ｙ　　
　　し （＿）　　

お前の存在自体が恥ずかしいんだよ>>2.4

>>448
狭い心のお前が一番、恥･･･（以下省略）
　　　　　　　　　　　AIRS&3.0オーナー一同

2.4もAIRSもグレードの１つ
気にする事はない

ここ見ると3.0の4WDが多く製造されているみたい？
http://www.toyota.co.jp/recall/service030530.html

リモコンキーの到達距離にばらつきがあります。
手が届く距離しか届かない時や、普通に１０メートルほど
届くときもあります。
この距離が一定でないと、かなり不便です。
皆さんのは、そんな事ないでしょうか？

>>443,446
設定ボタンを押すと自分のはワイド画面の設定が出てくるんですよ。
説明書では受信可能一覧が出てくるんですが。
因みに近所のディーラーの試乗車で同じ事をしたら、ワイド画面設定
が出てきました。もしかして最初のロットだけの症状かな？

>>452
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
試してみたら自分のもワイド画面設定になったよぉ。

>>440
ブレーキングの慣れじゃないんでしょうか？
私も納車直後は強めなブレーキングでカックンでしたが、慣れたので
カックンしなくなりましたよ。

>434
すべてにおいて。
だって、２Ｌクラスだと回さないと走らないっしょ。
それが２０００ｒｐmで１００K/h弱巡航できるから、何の問題もなし。

>452
マニュアルの誤記とな。お客様相談センターに連絡してみそ。

ブレーキがプアなのを、低予算で
直す方法ある？

ない

パットを変える

新型にマスターシリンダーストッパーってある？
ブレーキホースにスパイラルチューブをキツメに巻くと効きがイイと思うのだが

アメリカのラグジュアリーカー市場

2000年販売台数（台）
１位 Lexus 209,037
２位 Mercedes 205,614
３位 BMW 189,423

2001年販売台数（台）
１位 Lexus 223,983
２位 BMW 213,127
３位 Mercedes 206,638

2002年販売台数（台）
１位 Lexus 234,109
２位 BMW 232,032
３位 Mercedes 213,225
４位 Cadillac 199,748
５位 Acura 165,552
６位 Lincoln 150,057
７位 Volvo 110,670
８位 Infiniti 87,911
９位 Audi 85,726
１０位 Jaguar 61,204
１１位 Land Rover 40,987
１２位 Saab 37,805
１３位 Porsche 21,318
１４位 Hummer 19,581

今日高速走行中にオーディオが鳴らなくなりました。
ＣＤを聞いていたんですが、いきなり音が消えてしまいました。
表示画面ではＣＤを演奏している（秒が進んでいる）ようですが、
ＭＤにしてもＣＤに戻しても音がでません。おまけに電源を入れ直して
も音が出ませんでした。ＳＡでエンジンを切って休憩後にエンジンを
かけたら取りあえず音は聞こえるようになりました。初期型は
故障が多いですね。

新型と旧型とどっちがいいの？

好きなほう選べ

旧型に決まってます

>>464
そうか？

おやっ？
日本レクサスの取り扱いに
ＲＸ330が無いぞーっ！

http://www.nikkei.co.jp/car/industry/index.html

>>466
アルテ以外は取り扱いするの知ってたけど、設立当初からアルテが
ＬＥＸＵＳ部門になるとは以外だった。値段あがるんだろうね。
ハリアーは’０４のＧＴではなく’０５のＭＣで初めて統合されるのかな？

お願い。次のモデルチェンジでもおいらが買える値段にしてね。

>>468
禿同！　
しかし、新車買ったばかりなのに、
もうモデルチェンジが楽しみ（w

ハリアーを買おうと思ってるんですが、値引きはどれくらい期待できるんでしょうか？
お徳に購入するコツなどありましたら教えて下さい。
あと今だと納車までにどのくらい掛かるんでしょうか？

>>470
地域や販社によってバラバラですし、納車期間もディーラーに聞いた
方が正確だと思いますよ。

3月とか9月とかボーナス時期はノルマがあるから値引きしやすいと聞いたけど？
20〜30万くらいいけるんでない？

お徳なのは低金利ローンを利用したりリースにしたり。
納車は2ヶ月以内かなあ。ディーラーによって違うけど。

４月上旬に発注で、再来週に納車予定です。（今日連絡あった）
待ち遠しい・・・

随分時間かかるのね．この調子ではまだまだ値引きは期待できないね．
ちなみに私の2.4L 4WDは３月中旬発注で，４月下旬に納車されたよーん．

>>468
今でもかなり割安お買い得な商品ですよ。

>>470

3.0Ｌパケ2ＷＤ、３月末契約で５月中ごろ納車。
（その時点ではＡIRSは３ヶ月待ちでした）
値引きは、オプションを何も付けないで23万円。
純正ナビの価格と性能のバランスに我慢できず、
持ち込みで社外ナビとETC・バックカメラを取り付。
取付け料は無料サービス。
最後に下取車を15万円アップで、ハンコウ押しますた。

参考までに、すぐ後に同僚が2.4のプレパケを買いましたが
同じくらいの値引きと言ってました。

ちなみに乗り比べてみました。自分はここやヤフ板を見て絶対3.0だぜっ！
と思って買ったけど、2.4は2.4でキビキビ走って、
皆があそこまで2.4をダメと言っている意味がよくわからんかったです。
普段乗るには3.0よりフィーリング・経済性は良いかも？
自分としては2.4と3.0の違いが思ったよりなくってちょっとガッカリ。
今から買う人は3.0を買う予算で2.4に色々つけてもいい選択かもね。
漏れのように風説に惑わされないようにね〜（ｗ

↑
ん？
そーかぁ

>>477
人それぞれ前車も違えば、感じ方も違うだろ。
>>そーかぁ
と言うなら、自分で思っている事も書けよ。

>>478
禿銅
いま購入を迷っている香具師のためにも
違いがあれば書け

見栄っ張り＝ AIRS
少しでも早く走りたい人＝３、０
実用主義者＆マタ〜リ運転の人＝２、４

で良いんじゃない？
自分にあったタイプを選びましょう、ちなみにオレは見栄っ張りＡＩＲＳでつ。

俺に関しては、3.0＝マターリ逝きたい派だが・・。

室内に入ってくる音もV6にしてみれば悪い部類に入る古いエンジンだが
2.4の音よりこちらの方が・・。価格差に見合っているとは思う。
ただ、その辺りに優位性を感じなければ完璧に４気筒でいいはず。
2.5V6を間に合わせようとしなかったんが、残念。

ﾊﾘｱｰはいい車です！
買わなかったけど。

ＦＦと4ＷＤの違いって感じたりしますでしょうか。
3.0買ったら脂肪するので、2.4のＦＦと4ＷＤで検討してます。

漏れはマターリ＆ユターリ＆安全装備でＡｉｒｓ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz09.html

皆さん契約から納車まで時間が掛かるんですね。
私の場合、５月１７日契約で、来週１２日には納車とのこと（今日連絡）
なんかあっさりって感じです。それにしても楽しみです。（３．０プレＬ）

>476
お住まいはどの地方ですか？
値引き等の参考にお教え下さい。m(__)m

納車時ってガソリン満タンにしてもらってる？？

>>488
当然

今さっき「ｅ顔でいこう。キャンペーン」で応募した商品券届いた。
こないだハリアー見に行った時に書いたものやけど、これって
もう一回店に来いっていう店側の策略？
使わないと勿体ないし・・・

ハリヤー3.0　ﾎﾜｲﾄ購入しました。
リヤはおっしゃるようにアンあまり好きじゃないけど
スモークのレッドテールに換えたらすんごく良くなったよ！
マガジンXは読んでない・・・っていうかｱﾉ雑誌はアンチトヨタだから
あんまり信憑性がないんで・・・
加速もよく静かでいい車だと思います。
とにかくフロントマスクが気に入りました。
３８０万なら安いとも思えますよ。
前に乗ってたS500と比べても静粛性は気にならない範囲かなと
私は内装のちゃちい車だけは乗りたくない派なんで
セルシオ、アリスと、などとも迷いましたが
彼女とボードに行けるし内装もいいし、マスクがかっこいい
それに静粛性もいいんでハリヤーにしました。
ただ欲を言うならリヤのアールはトランクが狭く感じるので
旧型のほうが良かったかな？？でも室内、トランクともに
満足のいくスペースです。

新型ハリヤー、みなさんは何色に乗ってますか。
シルバーかベージュメタリック、ライトブルーメタリック?で
迷ってます。
今のとこ町で見たのはホワイト、黒、ダークブルーマイカの3種類です。

ハリヤーって何でつか?

ハリヤーとかレガシーとか車名をまともに書けない人はもう少し
勉強しましょうか。

>>487
トヨタの地元の県です。

シルバーです．リアランプがあるかどうかわからなくて格好良いと
私は思っています．皆さん批判されてますが，，，

え？レガシー　じゃないの？

どうでもいいけどね

レガシィ

ハリャー？

煽りじゃないけど

まじ村ー野の勝ち

ハリアーね失礼

ムラーノって日本名は他のにしてほしいね

>49
おいらもシルバーだが、あまりにも多すぎて少し後悔。
ライトブルーマイカって微妙に黄色っぽく見えて晴れの日綺麗。

>460

このデータを、『日本の誇れるもの＝スポーツ選手だけ』と言っている。
マスコミに送りつけてやりたいね。未だにトヨタを大衆車メーカーのように扱ってる
のを見てると、日頃名古屋人を閉鎖的とバカにする東京人も対して変わらないと感じるよ。

レガシーって最近ＭＣしたやつね．

俺はシルバーで、今日ホワイト、ブラック、ダークブルーを見かけた。
自分の乗っている色より新鮮さを感じたが、たぶん他の色で乗っていたら
シルバーがいいと思うんだろうな…。

今日マトリックスみたけど、カーアクションで旧ハリアーが一瞬登場したような気がした。

ハリアーとムルティプラ、どっち買えばいいですか？

そんなことハリスレで聞くなよｗ

旧ハリのスタッドレスって使えますか？

>>506
テンプラにしる！

>>508
純正サイズだったら無理。

今さっきトヨペットから電話があってヘッドランプとテールランプの
洗車時の水浸入の件と２０００ｒｐｍでの振動対策の準備が
出来たと連絡があった。明日にでも車を取りに来てもらいます。

1MZ-FEのボルトオンターボキットってあるん？

>>504
そう思うのも無理ないけどＦＭＣだよ









とマジレスｗ

フットランプがつかなくなったのでオヨペットに行って直してもらったら、
「フットランプだけじゃなくていろいろな配線が間違ってました」と言われた。
で、車を出てキーをかけるとルームランプは消えるんですが、フットランプが消えません。
もちろん数十秒で消えるんですが、直してもらう前はキーに連動して消えてくれました。
ま、これで直ってるんなら別にいいんですけど。

>>514
後付けのフットランプの事かい？

そう。後付けのやつ。

今，乗ってきました．いやぁいいねぇ．乗るたびにほれぼれする．

>>516
後付けのフットランプは動きがわからないな。ＡｉｒｓだとＯＮになっている
間は日中だろうが夜だろうが光っているようだ。後、キーロック時は
ロックで消えるようだ。

>>518
たぶん後付けもAirSと同じじゃないかな。
キーロックで連動しないのは配線が間違っているんじゃないかと思う…。
オヨペットは配線を直したつもりがもっとおかしくしたのかと思ってヒヤヒヤ。

それよりも納車されたときはすでに運転席側のフットランプがつかなくてグローブボックス
あけたら配線がニッパーかなにかでブチ切られてんの。

それでも謝罪と賠償もなし。

>>511
1MZ-FEですか？
２０００ｒｐｍでの振動対策がどのように施されたのかレポートして
いただけませんでしょか。宜しくお願いします｡

>>519
デジカメ等で配線が切断されている部分の写真撮ってないですか？
購入した営業所に持ち込んで所長と直接話しされてはいかがでしょうか。

>>519
切断についてはセキュショップでセキュ施工ついでに直してもらって、点灯不良については
オヨペットで直してもらっった。

こんどきいてみることにしまつ。

>>711
洗車時の浸水ってなんですか？

7 1 1

ハリアー飼うなら、ハイブリッド。これ常識。
来夏発売

ハリアーハイブリットで電子レンジ使いたーい。

ハイブリハリのシフトはプリウソみたいにちっちゃくなっちゃうのかねー？
↓こんなふうに
ttp://cm.ws10.arena.ne.jp/cgi-bin/ro/img/no2841.jpg

★私のオ○ン○見て下さい★
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

部品一覧にハリアーのシートヒータのヒータ部分が載っていたよ。
早速注文してみたよ。

>>523
いくらくらいになるんでしょうね

新車情報2003でハリアーが取り上げられたらしいけど
見逃してしもた（悲しい）
三本爺さんどう評価してましたか？
大きさ以外のマイナス面を特に知りたいっす
もちろんプラス面もね

csなら２２日から一週間やるよ・・。

>>529
これを見よ↓
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/2003/030602.html

三本さんとしては結構高い評価と思われ

なんかエアサスは嫌いだって言ってた印象しか無い。（w
でも、通常走る分にはその利点(主にスポーツ走行？)を感じ取る事は
出来なかったみたい。
ふわふわした感じはやっぱり後ろに乗るのには良いんだろうね。

内装の仕上げはもうどうこう言う事は無いそうで。

下半分は新型が好き。
上半分は旧型が好き。

確かにヘッドランプとテールランプ、洗車時に水が入るんだよね。
これって放っておいちゃだめなことですか？

↑マジ？問題あるでそ。

金魚飼う！！

そうなんだ・・・。
ジャバジャバ入るというわけではないけど、洗車してすすぐと
ランプの枠に水入ってるの発見。
電球までは達していなかったけど、高水圧ですすげば
もっと浸水しそうな予感。
前のカキコにもあったから、うちだけじゃないよね？
他の皆さん大丈夫ですか？

旧ハリでもそれあった．洗車のあとヘッドランプを見ると曇っている．
水滴が着いているわけね．ディーラーに言ったら修理したって持って来た．
新ハリでも同じかなぁ．でも私はまだ一度も洗車していない！

>>538
やっぱり結構そういうことあるんですね。
無料で直してもらえるかな？
来週例の修理（無料サービス）をしてもらいに
販売店へ行くので、そのときかけあってみます。
今までトヨタの車色々乗ったけど、こんなトラブル続きは
ハリアーが初めてです…。

>>539
まあ、FMC直後に買えばトラブルも多めなわけで・・・

とりあえずクレームがんばってください

２．４が納車されて早速センターコンソールにＣＤケースを
収納しようとしたところ、前半分ではかろうじて入るけど、
後ろ半分ではＣＤケースが引っかかって収納できない状態です。
無理に入れるとラシャの毛は飛び散るし、蓋が稼動しない…
標準でセットされていると思われる小物入れも後ろ半分には
セットできないようです。
大概の人はＣＤとか入れたがる場所なのにホンの数ミリで泣きを見ています。

ほかの方のコンソールも同じなんでしょうか？

納車10日で1000km走ってしまった。
みんなはどうですか？

>>541
CDケースなんて面倒くさい物に入れないで、１００円ショップで売っている
４０枚位CDが入る布製ジャバラケース買って運転席ドアポケに入れる。
これ最強！！４０枚のジャバラ２個入るぞ。

>>542
俺は納車４ヶ月で９０００ｋｍオーバーしまつた。
その間不具合で５回も入院しまつた。

張りあーで７人のりがでないかなあ。

狂う我にしなされ

>544
同じく。

７人乗りまではいかなくても
あのボディサイズならせめてゆったり５人乗れるように
ＭＣで後部座席をなんとか汁

座布団敷けば大丈夫。

それよりハンドルいっぱいまわしたらタイヤがタイヤホールかどこかに引っかからない？

一年後もしくは二年後ぐらいに新型V6に変わるのかな？

そんな噂聞きますか？

>>546
後部座席十分広いと思うが。メリカンだって後部座席を広げる要求はしなかった
から現在の広さになった訳だし。

>>547
ひっかからないよ。純正で引っかかったらリコールになる。

>>548
ＭＣでは現行の＃ＭＺだと思われ。今年クラウンで発表される新型Ｖ６
エンジンはＦＲ系にしか採用されないと思われる。その後２００４年に
セダン編成見直しでＦＦのＶ６エンジンが発表になる。このエンジンが
時期ハリアーに搭載されると思われる。

ハイブリッドは２．４Ｌのみの設定か・・・
がっかり

いや、ひっかかるよ。タイヤがひっかかっているのかわからないけどなにかが
こすれている音がするよ。

>>551
普通は無いから個体差の範囲を超えたクレームとしてディーラーに持っていく。

>>457
揚げ足を取るようですがタイヤが「ホイールハウス」か何かと干渉する
といいたいんですよね？
いずれにせよそれは異常ではないでしょうか？
パワステの油圧系が鳴ってるとかABSの誤動作とかかも知れませんね。
とにかく見てもらって何の音か納得いく説明をしてもらった上で修理して
おいたほうがいいと思います。

明日納車です。うれすぃーーーーーー

外出だけどＴＶ画面で設定押して局名が出てくる人っていますか？

いつ、注文しました？
私は５月中旬だけど、まだれんらくないです・・・

>>556
　私は５/17契約です。３００ＧプレＬ、ＦＦ、ナビ、ＶＳＣ、
　フロント＆サイドカメラ、本革です。
　アッというまでした。

>>557
私は２４０プレＬ、ＦＦ、ナビです。７月は間違いないみたい。
エアロとか付けたのがマズかったのだろうか・・・

>>557
現行ハリアーの穴あき革はバックスキンがはみ出て醜くなりますよ（マジ）

>>552>>553

はぁ〜。おれのハリアーはいたるところがおかしいな。
先のフットランプが付かないのもおれのハリ。
修理してもらったらフットランプがキーに連動しなくなったしドア開けるたびにセキュ鳴るようになった。

>>559
でも取り替えてくれるんでしょ？

>>549

レスさんくす！なるほど了解！FFとFR用で違うのねん

2002年度アメリカレクサス車種別販売台数
1 RX 300 72,963ハリアー　ライトトラック
2 ES 300 71,450ウィンダム　乗用車
3 LS 430 26,261セルシオ 乗用車
4 IS 300 20,306アルテッツァ 乗用車
5 GS 300 14,788アリスト３リッター 乗用車
6 SC 430 14,462ソアラ 乗用車
7 LX 470 9,231ランクルシグナス ライトトラック
8 GS 430 2,458アリスト４．３リッター 乗用車
9 GX 470 2,190ランクルプラド ライトトラック

４月上旬に発注って書いた473です。
今日来るはずだった車体番号が来なくて、もう１〜２週間待ってくれ、と連絡がありました。
ＡＩＲＳってそれくらい待つのは普通？

ハリアー飼うなら、ハイブリッド。これ常識。
来夏発売

>>564
差別化されたデザインに少し期待。
木目でなくなってくれたらいいな。
あと、前フォグの埋め込み方とかちょこちょこっと変えてくれたらいいな・・。
テールも赤色付きにしてもらえないかな・・。
その他、嬉しくなるよな専用デザインとか・・。

来夏発売のハイブリッドって
いくらくらいで出るんでしょ？

今ハリアー２．４G　Lパッケージを買おうと思っています。オプションでサンルーフ・ナビ・レザーシートをつけてトータルで３７０くらいなんですがどれくらいまで値引き期待できますでしょうか？ご購入された方教えて下さい。（車両本体価格は２６２）

オプションが多いから20万円くらいは可能でないかい？

レスありがとうございます。本体価格で２０位いけるんでしょうか？？オプションは別で交渉しようと思ってます。

>>567
2.4は重いよ。エンジンがブオ〜って言うし、加速つらいし。
できれば3.0にしなされ。2.4でちょっと後悔してるよ。
でも燃費とトルク上げるためにいろいろやれるのは楽しいけど。

レザーシートは穴から毛が出て見栄え悪くなるらしいけど。

option込みでしょうねぇ．

>>570
自分のは3.0だけど、加速時にブオ〜って言うよ。
停止時からの加速感もよくないし、もしかして2.4だったりして？？？
ちょっとエンジン確かめてくるよ（ｗ

>>572
マジっすか？
さっきガソリンがカラになったんで20Lほど入れたら加速感と静寂性がかなり上がりました。
なぜか給油するとこういう現象が必ず出るんですが、なぜでしょうね？
だんだんブオ〜っていうようになっていくんですけど。

加速感は大型トラック並に遅いですよね。発進時がかなりきついですが3.0Lでもそうですか？

>>572
>>573
　　　　　　　　　　　　　,一-、
　　　　　　　　　　　 　| l ￣ヽ
　　　　　　　　(⌒＼　6-■■
　　　　　　　　 ＼ ヽヽヽ´∀｀　んなーこたーない
　　　　　　　　　　(mJ　　 　⌒＼
　　　　　　　　　　　ﾉ　∩　　/ ／ ∩
　　　　　　　　　　 （　 | .|∧＿∧/ /　　　　　　
　　　　　　　／＼丿　|　（　　　 ）/　 〔￣￣￣￣〕
　　　　　　 (___へ＿ノ ゝ＿＿ノ　　　　◎――◎

>>574
確かに。

新型ハリアーで社外品のオーディオ、ナビ付けてる方は
いらっしゃいますか？

アクセルを軽くすれば，踏力が弱くても加速する．ハリアーはアクセル比較的
重めだから加速感が悪いってだけだ．足を鍛えて思いっきり踏んであげて
ください．

ハリアーがほしくなりましたが，一つ気になることが。
サスが柔らかく，ふわふわしていませんか？
同乗者が酔ってしまったということはありませんか？
情報待ってます。

今はDVDナビがメーカーオプションで設定されていますが、
ゆくゆくは、HDナビもメーカーオプションで選べるように
なるのでしょうか？

>>573
3.0Lの加速感はいいですよ。車重1870kg(4WD)でも快速ですよ。

>>578
私のはAIRSですが、サスをLowにすると足回りが固めになりカッチリ
してきます。Normalでもフワフワした感じはないです。

>>578
足がカチカチのプリメーラから、旧ハリアーに乗り換えたときは
サスがふわふわして運転してて自分が気持ち悪くなったけど、
ニューハリはそんなふわふわ感は無くなってました。
ちなみに2.4です。

>>578
むしろガチガチの脚で急ハンドルを切ったときに、後部座席の乗員が揺すられて
酔いやすいです。

後部座席に乗員がいるのにガチガチの脚で急ハンドルを切る奴

やっぱ2.4はやめておいたほうがいいですよ。発進時がかなり重いんで。
4速に入ったら普通ですけど。高速はまあまあですが、追い越し車線で抜くのがちょっと
きついかも。
GTでたら乗り換え検討します。

>>573
3.0でも満足できないと思われ

ＡＩＲＳ４ＷＤで昨日初めて都内に乗り入れたけど、
４人乗りで流れについて行くのには、かなりフカさないと厳しかった。
１人乗り＋郊外でのんびり走ってる時は、アクセルをゆったり踏み込んでも、
さほどに加速が悪いとは感じないんだが。

>>586
おいおい、どんな車でも沢山乗れば当然加速は悪くなるでしょう〜。
それに体感加速なんて、ドライビングポジションひとつで変わるぞ。
2.4でも3.0でも加速が悪いと思っている輩は、
ちょこっとシートをステアリングに近づけてみそ、
加速がよくなったと思っちゃうよ（ｗ

それが長時間だと疲れるのよね〜

座席高をsageと
体感速度をageることができる

昨日大人４人乗車で高速乗ったよ。一人乗りとあまり加速感は変わらなかったよ。
あと今日一人で高速４００ｋｍ乗ったよ。なんとビックリ燃費が
１４．３ｋｍ／Ｌ。東北だから山道ありの高速だったけど、１００ｋｍ走行
でこの数値。因みにＡｉｒｓ４ＷＤです。

凄い燃費いいですねぇ．私の2.4, 4WDも旧ハリ2.2FFとほとんど同じ燃費．

2.4FFで加速が悪いと言っているのはアクセルの踏み込み具合が足りないんではなく、
フカしても踏み込んでも遅いと感じる（というか実際に遅い）のですが、俺のハリだけ？
ちなみに一人で乗っているときの感想です。

街海苔最高80km/h平均25〜28km/hで燃費7.8km/lでつ。みんなこんなもん？

今までどのようなクルマに乗っていたのですか？

えっと恥ずかしながら仕事でハイエースワゴンに乗っていました。
3Lディーゼルですが、8人乗ってもすごいパワーと加速で高速は軽々です。

が、ハリが遅いと感じるのはフカしても他の（軽〜セダンまで）のどんな車にも
加速負けします。
やはりうちのハリだけがおかしいんですかね。電装系は不具合出まくりですから（直しましたけど）。

加速感重視ならVitsﾀｰﾎﾞできまり！

運転席シートなんですが先日2回目のシートリフター部分の交換をしました。
約半年位でリフター部にガタが生じるみたいです。
使用頻度は1日に市内20キロ走行位で運転者は標準体型です。
シート高が一番下の時にガタが出やすいみたいです。
平成12年10月登録で現在約19,000km走行です。）

今度NEWハリアー買おうと思うんですが2.4LでFF乗ってる方　街中で燃費どんなもんいくか
知ってる人いませんか？　教えて下さいっ！　あと何か評価もあれば...。

>>597
ちょうど僕のインプレが参考になればと思います。
その他の方のも聞いてみたいですね。

ディーゼルエンジンの加速感とガソリンエンジンの加速感の差でしょう
か，，，良くわかりませんが，何となく，ガソリンエンジンの場合，
「滑らかに」加速して行くのではないでしょうか．
それと，これは実感ですが，新しいハリアーは速度感があまりなく，
スピードメータを見て実感との違いに驚いたことが何度かあります．

>>599
ハイエースは非常になめらかです。滑るように加速します。
一人乗ろうが8人乗ろうがかわりなくすごいパワーです。

ちなみにハリアーは初めての車ですが、家にフィールダーがあるのですが
（たしか1.5L）加速感はハリアー2.4より全然いいです。

　　　　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　 　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　 　　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　/＼ 　　／　　　＼｜
　　　　　　　　　　　|||||||　　　(ﾟ)　　(ﾟ) ｜
　　　　　　　　　　　(6-------◯⌒つ｜＜うるせえ馬鹿
　　　　　　　　　　　｜　　　　＿||||||||| ｜　　　　
　　　　　　　　　　　　＼　／　＼＿/ ／
　　　　 　　　　　　　　　＼＿＿＿_／ 　　

　うーん．もしかするとハイエースに戻られた方がよろしいかも
知れませんね．

カバクルマ

>>602
それを言っちゃおしまいで、みんなのハリはどうなの？
実は俺のハリはいろいろ欠陥があってなんどなディーラーに持ち込んでるんで
これが正常なのかわからないのです。
こんどアムラックスの試乗車で確認してみようかと思っているくらいだし。

>>595
畑違い

>>592
2.4ＦＦに乗ってますが走っていると車重が重いんだなーというのを実感します。
　燃費は３０００ｋｍまでは１０ｋｍ／Ｌには届きませんでしたが３０００ｋｍ越してからは１０ｋｍを越す燃費を出すこともあるようです。
（特に乗り方を変えたわけでもありませんが・・）因みに街乗り３郊外（高速含む）７程度の比率です。
（以前は具欄ディスに乗ってましたが加速感、燃費性能のみに限定すればそちらの方が良かったかも・・）

　えーと、知っている方もいるかも知れないけど、５月１５日にトヨタDVDナビの
2003年版が出たようです。ただし、新型ハリアーの地図ソフトは対応しておらず
秋頃に最新版が出るとのことでした。（ディラーの話では今回出た2003年度版と
今のソフトはそんなには変更点は無いとのことでした。本当はどうかは分かりま
せんけどね・・・。）あくまでも新型ハリアー情報として書き込みしておきます。

数年後はＧ−ＢＯＯＫが主力かなあ。

>>570
>>さっきガソリンがカラになったんで20Lほど入れたら加速感と静寂性がかなり上がりました。
>>なぜか給油するとこういう現象が必ず出るんですが、なぜでしょうね？
そういう話ははじめて聞きました。普通はガソリンが入っ分だけ車体が
重くなるから、加速が悪くなるんですけどね。それで同じ加速を求めるから
フカしてうるさくなる傾向にあると思うけど。

>>が、ハリが遅いと感じるのはフカしても他の（軽〜セダンまで）の
>>どんな車にも加速負けします。
いくら2.4Lだってそこまで遅くないでしょ。１０００回転そこそこで
最大トルクの８５％位出てるんだから。

>>電装系は不具合出まくりですから
どんな不具合が出まくったの？

加速が悪いというよりは、加速し始めるまでの、ほんのちょっとした出足の部分だよね。
エンジンがフケれば加速はかなりいいんだけど、そこまでが厳しいというか。
ストレスを感じるほどではないけど、あの踏み込み方で走ってると、
燃費悪そうな感じがするなぁ。

ところでセキュリティーしてる人としてない人、
それぞれの対策とか見方とか、意見とかが聞きたい。
おいらは栗ですだ。

あのアクセルのフィーリングはトヨタの乗用セダンの味付けじゃないんでしょうか？
と思って納得してます。
パワーも車重もちがうけどカローラのセダンもあんな感じ。

昨日も話題に出ていたけど、室内イルミ暗くない？特にシフトノブへの
ダウンライト。説明書に調整可能ってあるけど、調整して明るくした
人のインプレが聞きたい。あれじゃあ、あっても無くても同じだよ。

ドア開閉やエンジン切ったときのルームランプの点灯時間は調整して貰い
ましたが、（15秒→7.5秒）シフトノブのランプは調整してないです。
っていうか、ライト必要ですか？見なくてもブラインドタッチでしょう、
シフトは。

>>613
>>見なくてもブラインドタッチでしょう、
別にシフト変えるのに暗いって言ってるんじゃなくて、単にイルミとしては
暗いと言っているんだけど。
カタログで室内をほのかに照らすと書いてあったでしょ。

隣を走っているイプサム240に負けてるってことはやはり折れのハリがおかしいのか。
ヨタめ適当なもん組み立ててくれたな。

>>609
電装系はセキュ〜ランプなどなど配線間違いでぶッ壊れた。
事故んなくてよかったよ。

>>610
折れも栗。それ以外はやってない。

>>612
シフトイルミネーションはオプティトロンメーターの調整ツマミに連動するよ。
たしかに暗いから明るいやつに変えたいね。

ちなみに2.4で街海苔9km/lいく人いる？

今日確認のため，2.4L, 4WD 20kmほど走行して来ましたが，2000〜3000rpm
程度回せば，どう考えても十分な加速します．ハイエース（ディーゼル）より
加速が悪いって，そりゃないでしょ．サービスに行って修理した方が良い
ですよ．
イプサム240に負けるっていうのも，同じエンジンな訳で，ハリアの方が
少し重いけど，イプサム乗りが真剣にフル発進するとも思えないので，
一体どういうことなのかわからん．
燃費ですが，460km走行で60リットル給油でした．今回は街乗りが多かった
ので，リッター8kmに到達しなかった，，，

>>616
いやいや。こんなに加速わるくなかったらここで言わないよ。全部マジレス。
でも燃費は同じくらいだねぇ。街海苔7.8km/lだから。
ハイエース乗ったことないなら分からないだろうけど、すごいパワーだよ。
走り出しの静寂性ももちろん2.4ハリよりも全然高いし。
俺のはFFだから4WDより加速はわるいかも。
イプに負けたのは痛すぎた。

>>610
そうそう。出だしだけが遅くてある程度速度が出たら加速はそれほど悪いとは感じない
んだよね。

どっちにしてもディーラー逝ってきまつ。

>>617
っていうか、ガソリン入れると加速良くなるとか、ハリアー２．４の場合で
４ＷＤの方が２ＷＤより加速が良いとか、言ってる事が少しおかしくない？
フル加速する訳じゃないんだから、少し多めに踏み込んだ程度の加速だったら
車重の軽い方（２ＷＤ）が加速は良いでしょ。

エアロツアラー3.0Ｌ・4ＷＤの車体本体の値引き目標はどれくらい？
乗ってる人、足回りの情報希望！

>>610
>加速が悪いというよりは、加速し始めるまでの、ほんのちょっとした
>出足の部分だよね。

　たとえば，旧レガシーって，アクセルが凄く軽くて，ちょっと踏んだ
だけで，エンジンまわっちゃう．それで性能が良いと勘違いさせること
があるんだけど，燃費は悪いし，微妙なアクセルワーク疲れるしで，
良いことないと思う．

>エンジンがフケれば加速はかなりいいんだけど、そこまでが厳しいというか。

　まわりにくいエンジンということではないと思う．まず，燃費を気にせず
思いっきり踏んでみて欲しい．ハリアのアクセルは少し重めなので，踏み始め
を少し強めにするとすぐにエンジンが回ってくれるはず．

>ストレスを感じるほどではないけど、あの踏み込み方で走ってると、
>燃費悪そうな感じがするなぁ。

　それで，実際に，私は燃費を気にせず加速感を楽しんでいるのですが，
4WDでもリッター8kmを少し切るくらいなのだから，十分でしょう？

>>618
>っていうか、ガソリン入れると加速良くなるとか、ハリアー２．４の場合で
>４ＷＤの方が２ＷＤより加速が良いとか、言ってる事が少しおかしくない？

いや、実際に入れたてのときは燃費も静寂性もいいんだよ。だんだん燃費悪くなっていくんだけど
どうしてそうなのかわからない。
４WDがどうのこうのっていうのは深い意味はないんで無視してくれてもかまわない。
そうなんじゃないの？って思っただけ。

俺もムキになってアクセル思いっきり踏んで加速するんだけど、かる〜く隣の車に追い越される
んだよね。
いつも16号線で夜中走行してるんだけど、大型トレーラーにだけは越されまいとするんだが、これが
けっこう張り合っちゃうんだ。大型を越すのは大型がシフトチェンジした瞬間。
これで加速感十分とは思わんよ。

って俺かなりウザいね。

新型ハリアとアルテジータって横から見ると似てるね。
今まで気づかなかったの俺だけ？

>>621
買ったハリアーがハズレなんでしょ。
それ以前に脳内なんじゃないの？

>>621
それは絶対おかしいよ！
自分のは、そんなに加速悪くないよ。
って言うかさ、>>621の車って、極端に悪すぎっ！
そんなに加速の悪い車、危なくて乗ってられねえよ。
他のハリアー2.4にも乗ったことあるのか？
本当にハリアーか？　ハリヤーじゃねえのか？（W

イプサムとはＦＦどうしで、300ｋｇ近い重量差があるからどう考えても遅い。
タイヤ外形とか、幅なんかの転がり抵抗もでかい訳だし。
車重の近いとこで2ＡＺ搭載車ならイプサム最速、アルファードが最遅ってとこだろ。
エスティマ2.4ならイイ勝負かもね

>>624
>>本当にハリアーか？　ハリヤーじゃねえのか？（W
ﾜﾛﾀ

今日、以前から思っていた室内イルミが暗い件を打破したよ。
シフトノブ照明を狭指向白色５φＬＥＤに換装。サンブラスホルダー内部にも
白色５φＬＥＤを設置。勿論足元照明、スカッフプレート照明、
インサイドドアハンドル照明も全て白色に統一したよ。おかげで室内が
明るくなった。

一番簡単だったのはシフトノブ照明。取り外しも簡単だからお手軽。
逆に予想に反して面倒くさかったのがドアハンドル照明。一度ドア全体
を外さなければいけないので一仕事だったよ。でも、シフトをＰ以外に
した時の減光をキャンセルさせるのは難しそうだった。

>>623
脳内だけであればよかったよ…。たぶんハズレかも（鬱

>>624
たしかにおかしい。こんなに加速遅いのはたぶん俺のハリだけかも。
トレーラーが横に並んで走るのは気に食わないんで前に出たいんだけど、
いつもやっとのところで出てしまうし。
しかもトレーラーの前走ってると信号待ちのたびに発進の加速が遅いから
たまにトレーラーの運ちゃんにクラクションならされるんだよね(つД`)

もしかして俺のハリは外見だけハリの別車種なのか？

>>627
じゃあハリアーのオーナーかどうかの質問をしてもいいかい？
オーナーしかわからないような質問だけど。
それできちんと答えられたらオーナーと認めるよ。どうやってみる？

>>625
たしかにイプのほうが軽いね。同じエンジン積んでるなら負けて当然だったのかな。

>>626
参考になった。俺もシフトノブイルミ変えてみよう。
P以外が減光になるのは知らなかった。
インサイドドアハンドルとスカッフプレートはAIRSだけなのね。いいね。
シートの下に照明はつけたけど。

>>628
なんでもいいよ。

>>630

以下の質問に答えてみてくれ。

１．新型の鍵のキーナンバーの桁数は６桁以上？それより少ない？

２．付属のキーは全部で何本、その内リモコン操作が出来るマスターは何本？

３．前席カップホルダー内の夜間照明の色は

４．センターコンソール（センターの物入れ）内部の夜間のイルミの色は

５．センターパネルの夜間のイルミの色は

６．オートアラームの鳴動パターンは？以下のどれ。

　　１．５秒鳴って１秒待ってまた５秒の繰り返し
　　２．継続して鳴り続ける
　　３．１秒鳴って１秒待ってまた１秒の繰り返し

７．給油キャップを開けたときに鳴るアラームの鳴動パターンは

　　１．５秒鳴って１秒待ってまた５秒の繰り返し
　　２．継続して鳴り続ける
　　３．１秒鳴って１秒待ってまた１秒の繰り返し

８．車検証上の車の３サイズは

９．バックドアを開けたままのバック時、アラームは鳴るか？

さあ、答えてくれ。

>>631
１．少ない
２．３本。マスター１本。
３．青
４．オレンジ（というか黄というか電球の色ｗ）
５．同上
６．オートアラーム聞いたことない。いつ鳴るの？ちなみに栗つけてる。
７．これも鳴るとは知らない。鳴るの？
８．今手元に車検証はないのでわからん。
９．バックドア開けたままバックするほどアホでないんで知らない。

だめ？今夜なら家帰って調べられるんだが。

ごめん。５はグローブボックスのと間違えた。
センターパネルのどこの色？

スイッチ類なら白色だったと思うけど。
他に質問してもいいよ。

いいなぁ、新型ハリアー、欲しいな・・・。

でも、ＡＩＲＳ（４ＷＤ）にＯＰつけてなんやかんやで５００万円越えちまった、やっぱ無理だなぁ・・・。

>>632
１〜５（５は634の意見）迄は正解だよ。
それ以降はムムム？だけど、オーナーと認めよう。
早速、修理でディーラーに直行せよ！！それで２．４Ｌ試乗車乗ってみるべし！

>>629
因みに減光するのはフットランプとインサイドドアハンドル照明と
スカッフプレート照明のみ。シフトノブ照明は何も変わらなかったよ。

試乗して比べるのがよいね。どこかのディーラー逝ってきまつ。

＞６３５
中古がでるまで待て

今、リアサイドマーカーの加工中だよ。リアフォグを外すとリアサイドマーカー
のソケットが入る穴がある（穴は塞がっているがホールソーで簡単に穴が
開く）。そこにソケットをはめて直ぐ上のテールランプのイルミに結線
するだけ。これもお手軽ＤＩＹなり。

>>635
AIRS４WDじゃなかったらずいぶん安いよ。

>>637
AIRSのフットランプは減光するのかぁ。OPのは消灯してしまうんだよね。
減光するようにどこかから配線引っ張ってくればできるかな。

その前にヘボJBLのスピーカーの交換からやろうかと思ってる。

昨日例のサービスキャンペーンに出した車が戻ってきた。
そしたらフットランプがつかなくなってる。。
真っ暗闇でございます。
当方AIRS。一体どうしちゃったのでしょう。
取扱説明書にも書いてないし。

いてもたってもいられずさっそくディーラーさんに逝ってきました。
対応してくださったディーラーさん見ていたらどうもでした。

で、まず一店舗目で俺のハリと同じ240GプレLパケ乗ってきたした。
率直な感想は排気量が違う車に乗っている感覚でした。
試乗車の加速は十分です。アクセルをそれほど踏まなくても十分加速しました。
3000回転までいかなくても走り始めも問題なかったです（うちのは加速を求めるなら3000回転以上ないとだめです）。
坂道発進もそれほどアクセル踏まなくても十分昇っていきます。
やはり俺のハリは明らかにパワー不足です。

もう一店舗のディーラーさんにも逝ってきたのですがAIRSしかなかったのでとりあえず
俺のハリの状況を聞いてみたところ、電装系がイカレてたということでコンピュータ制御が
うまくいっていない可能性があるとのことでした。

ついでにAIRS乗ってきたのでこれから購入する方へのアドバイスとしてインプレします。
（2.4は試乗車のインプレです。うちのはダメハリなんで…鬱）

・2.4（FF)
アクセルワークがダイレクトに加速につながる感じです。パワーも問題ないです。
シフトショックはぜんぜんないです。

・3.0（AIRS4WD）
走り始めはアクセルを踏み込まないと加速しません。2.4のほうがダイレクトに加速します。
高回転しているのが聞こえます。が、エンジン音はやはり2.4よりは静かです。
よく雑誌で2.4のほうがキビキビ走るとか、3.0はしっとりというのはあっています。
2.4をずっと乗っていたので2.4のアクセルワークだと全然加速しなかったのでディーラーさんに
「もっと踏み込んでください」といわれました。
あと、試乗車では1速から2速に入るときにシフトショックがありました。ガクンといくのでけっこう大きかったです。
必ずシフトショックが起こるわけではなかったですが、何度かありました。

>>642
もしかしてうちの症状と同じ？

>>644
おつかれ。試乗車でそれ程違うのであれば、やはり数日預けて点検をしてもらう
のが一番と思われ。ハリアーは何でもかんでもＭＰＸ（多重通信ＣＰＵ）を使用
しているので線の一カ所がおかしいと色々な不具合が出る（滅多に無いが）。

後、５ＡＴで１〜２速でショックがあるのはミッションが暖まってないと
出る時有り。少し走って暖まるとショックは皆無に近い。

ガソリン入れたときに燃費ってあがるよね。
モニターの車輌情報を見てるとびっくりする。あれは正確な数字じゃ
ないんだろうけど、ガソリン入れる前は7キロくらいだったのが
ガソリン入れて走り出すと9なんてびっくりする表示になる。
で、だんだん走っているうちに、いつもの数字に戻ってくるのだ。
どういうしくみになってるのかな？

>>647
平均燃費だから入れたての場合は精度が低いのでそうなんじゃない？
うちも入れたては5km/lだったりすぐに9km/lになったりするよ。

>>648
なるほど。そういうことですか。
あの画面見ながら運転すると気になってしょうがない（笑

というか、１０Ｌだか１５Ｌ以上入れると燃費情報はクリアされるでしょ。
そこから走り出すと燃費情報は最初大きめの数字を出すんだよ。
それから走っているうちに徐々にアル程度正確な数値に落ちていく仕組み。
もしかして648もそれでガソリン入れたら燃費上がるって言ってたの？

>>650
燃費上がるって言った？だったら間違いで、加速性能とかトルクは確実に上がる
んだよね。
そうそう、ちょうど試乗車くらいのかんじ。で、走っていくとだんだん性能悪く（重く）なっていくと。
ガソリン入れたてのときとエンジン音がぜんぜん違う。入れたてのときはすごい静か。
やっぱコンピュータが悪いんじゃないかと思うなぁ。S2000とかでいじれんのかな？
ちょうどガソリンなくなったんで今夜も30くらい入れて試してみるところ。

>>626
の続きだけど、ドアパネルの裏側の吸音材（遮音材かも）の量が凄かったよ。
先代ハリアーの時は何も付いていなかったけど、今回はドアパネルの裏一面
に貼り付けてあった。でも、トランクの底には制振材しか貼っていなかった。
ここに遮音材を入れたらもっと静かになるかもしれない。

早く修理すべし

>652
最近はコストダウンがいろんな所で図られているんで、
運転席周りは結構しっかり遮音してあっても、
ラゲッジ付近が手抜きになってる事が多いみたい。
某ハリアーのサイトでも、ラゲッジ付近の防音加工は
驚くほど効果あるからお勧めって書いてあったよ。

>>570
早くサービスに持って行って調整してもらった方が良いです．
信じられないのは，そんな状態でいつまでも乗っていること．
そういう状態では，他にも影響が出てくるかも知れないです．
もーう少し，クルマにセンシティブになった方が良いですよ．

今週逝ってきまつ。

先ほど燃料警告ランプついてからガソリン20L入れて30km走ってきました。
街海苔、最高速度80km/h、平均速度32km/h、燃費は最高で（約4km走った時点で）10.8km/l、最終的に平均10.0km/lでした。

60km/h以上速度をキープすると3速になってしまいます。なかなか4速で安定しません。
エンジン音はやたらでかいです。

新型ハリアーの新型って新型モビルスーツみたいでかこいい。
いつまで新型って使っていいの？

トヨタハリアーって、コンセプトはポルシェのカイエンと同じ？

カイエンもＢＭＷＸ５もみんなハリアーの二番煎じ、焼き直し

>>658
オイオイ・・・

新型ハリアーも焼き直し

>>657
ＦＭＣまで

>>631

なんか狂気を感じたのは俺だけか？？

>>663
なんで？

ウチは旧3.0Sパケ→300G プレ 灰メタ っす。

乗り始めてもうすぐ1000kmですが、加速時
1800rpm付近でブブブっという小刻みな振動を
感じます。ひどいときはフレーム共振してる感じ。

ほかは旧ハリより静かだったりするのでいいんだけど、
ここはいただけないんですよねえ。ディーラーに文句
言うべきかしら。

あと、オプションのナビがすげー嫌い。少なくともHDDナビに
してほしかった…旧にはカロナビを外付けしていたので、
今のナビの画面とか性能とかがヘボくて気になる；；

追記です。ウチもタイヤはグッドイヤーでした。ミシュランがよかったよヽ(`Д´)ﾉ

>>665
よく2000rpm付近で振動するってカキコ見るけど、そんなに継続して2000rpm
で走る時ってあるの？5速2000rpmで速度は105km/Hだよ。加速中でも
2000rpmなんて一瞬で、振動が気になる程長い間じゃないと思うんだが。
どんなシチュエーションで1800rpmで振動を感じるのですか？

>>667
出足の加速中、２速（たぶん）でスピード乗せる際にビビリがきます。
わりと軽めにふかしているのが行けないんでしょうかねぇ。
アクセルが重めではあるのですが、まったりと踏んでますんで。

>>668
それってハンドルや内装、シートに至るまで振動が伝わるのですか？

>>669
少なくともインパネはたまにビビリます。
少ないときでも、アクセルにビビリが伝わってきます

うちの300GFFタイヤはミシュランでしたが、グッドイヤーよりどこが
良いのでしょうか。教えてください。665さん

>>671
んとね、ボクの主観なんで実際ちがったらごめんね

ウォールの剛性（というか、弾力）がこっちの方がすき
ミシュランのほうがもちがいい
ロードノイズがミシュランのほうが少ない
トレッドパターンもミシュランの方がすき

という非常に個人的な趣味の問題です。

>>672
よくよくみてみたらＩＤがWILLだｗ　サイファにのれってか

ほんまにバカばっかりやな〜　このスレは！

>>642, 645
サービスキャンペーン出しましたが、ウチのAIRSは幸いこのような状況に
はなっていません。マフラーのパーツ交換でフットランプの配線を
触るんでしょうかね？いずれにしてもディーラーに持っていたほうが
いいですよ。

神経質な香具師が多い気がするが

ハリアーのアクセルペダルに振動が伝わるって何処から？ｗ

>>677
どこからかはしらんのですが、なんつーかぶるぶるくるですよ。
理論的にどうだとかそいうのは全く抜きに現象だけ言ってますので。

モーターで走る車に乗るべし

3.0Lはｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙが多いようですね。2.4Lはなんともないです。

なんか、エアサスの生産が追いついてないとか言って、
納車までもう一ヶ月待つことになりました。
三ヶ月も待たされるとは思わなかった・・・

ハリアーのオーディオやナビ、イグニッションＯＦＦにしても３〜４秒
点いたままになっている事がたびたびある。ディーラーに行っても
その時は再現しないのでなかなか対策してもらえず。同じ症状の方、或いは
何らかの対策をしてもらった方はいらっしゃいますか？

>682
どんな実害がありますか？

>>682
どんな実害がありますか？

>>682
どんな実害がありますか？

>>682
どんな実害がありますか？

粘着だなトヨタ汚他は

>>655
ミシュランタイヤで良かったです。いろいろありがとう。

>687
665,682のことね。

本日18日（大安）、ハリアー240ＧＬパケ発注してきました。
それまでアコードセダン97年式でしたが、事故に巻き込まれ、
全損（100％被害者）！保険も満額下りることとなり、念願のハリアーです。
ところで、新型はどの雑誌見ても後席ガラス周りがやや黒くスモークっぽく
なっていますが、標準装備でしょうか。あとキーによるドアロックの時、
ハザードランプなどが点滅しますかね。

>>690
>後席ガラス周りがやや黒くスモークっぽく なっていますが
カタログ嫁

>キーによるドアロックの時、 ハザードランプなどが点滅しますかね
する　今時常識

Goodyearもなかなかなもんですよ．
ttp://tires2.digiknow.com/goodyear/display_tire.jsp?prodline=Integrity&mrktarea=Passenger

>>690　>>691
カタログ撮影時に窓抜けのバックにグレーのペンキを塗って撮影する為、
窓抜けの色の濃さは、（ガラス越しの色）カタログでは正確に出ないと思われ
実車で確認するべし

Newハリアーのバッテリーのマイナス端子から出ているアースは二股になっていますか？
旧型のは二股だったらしく、細いほうを外して太いほうのアースを更に太いやつに変更すると
エンジン出力が上がるらしいのですが。
ちなみに2.4ですが、バッテリーのアースが見えない位置にあるらしく全然わかりません。

さすがメカに詳しいですね、ハリアーオーナーの方は。

だからハリアーは糞SUVだと言われるんだよ。
こんなのさっさと売ってみんなでエクスに乗り換えようぜ！

>>696
エクスって、エクストレイルの事だよねぇ？
うん？なぜ車格を落とさなければならない？？？

･･･もしかして、漏れ釣られちゃった？（w

先ほど会社帰りに、以前から注文していた２０インチのアルミに
履き替えて来ました。まだ数キロしか走っていませんが流石に
２０インチは大きく見えます。でもロードノイズや乗り心地は
全く変わってない感じがします。夕ご飯食べがてらドライブして
きますね。

エクスプローラーのことでは？　　　・・・ないよな。

20インチうらやましい。きっと高かったでしょうに
ハリアは何インチまで履けるかな
海外のSUVだと２３，２４インチなんて履かせてるのもいるけど

エクスとはエクストレイルのこと。
車格が低く見えるのはオプションをなにもつけないときだけ。
エクスのオプションでドレスアップすればハリアーよりパワフルな格好に
なって男らしくなるよ！

ココ見てる人はエクスなんて全然欲しくないでしょ。
一生懸命エクスの説明してくれているようだけど無意味な行動。

ぶひ

エクス＝エクソシストの略です。

そもそも日産が大嫌い

300G P-Lﾊﾟｹ 注文しちゃいましたがな。早く来ないかなぁ〜 おいらのハリハリ

エクストレイルは対局にあるね．ハリアーの室内に水をかけたいとは
思わないよ．

（；´Д｀）ハァハァMEGUMIﾀﾝのお宝画像が下記スレで発見された模様！！
http://pink.bbspink.com/test/read.cgi/sm/1011325628/865

よぉーし！パパもエクスに乗り換えちゃうぞ！

＞＞709
エクスシストと呼ばれて・・・

ハリアーって、どの程度までオフロードに使えるの？
浅瀬の川とか渡っても大丈夫ですか？

プリクラッシュセーフティシステム付きを頼むと
いつ納車になるか分からないらしいが、
生産トラブっているのか？

テスト

AIRSにのってますが１９００RPM〜２０００RPMで振動が出ます。　これって直せるものなんでしょうか？

AIRS３．０ですが、

・レザーシートの穴から毛がでる。
・２０００ｒｐｍで不快な振動がでる。
・ドアが開閉時にこすれた音がする。

これ全部ほんとでした。　

３００ＧプレＦＦですが、２ヶ月で２０００ｋｍくらい乗りました。

・レザーシートの穴から毛は出ない。
・２０００ｒｐｍ付近での振動は出ない。
・ドア開閉時、こすれた音がする。

といった感じです。
シートは別として、２０００ｒｐｍ付近の振動というのは４ＷＤ特有の症状では
ないかと思うのですが。
７１４の方はどうですか？

>>714
なんか重箱の隅突いて価格以上の物を要求しようと
いちゃもん付けてんじゃないの？
価格に見合う物以上に要求してもしょうがないじゃん
金かけたら直るんならあんたは金かけて直す気あるの？

>>717
なんで怒ってんの？

今日で５００Km乗りました。燃費は９Km/Lですね。まあ３Lですからね。
ほんとに静かで眠たくなるぐらいです。（多少のあれた路面でも）
明日は、どこにいこうかな。

明日ハリアーで行くとこは、ソープでしょ

☆可愛い彼女が貴方のために・・・☆NO2☆
http://endou.kir.jp/betu/linkvp2/linkvp.html

3Lは2000rpmのところでトルクが細るから，その回転数でアクセルを緩めると
具合悪いのよ．

旧ハリ3.0乗りです。
新型、今回も評価いいね。とくだいじ。
デザインがいいだって。
前回はマーク�UのＦＦ版だとか言ってたけど。
でも気になるよね、ハイブリッと。
計算上だと馬力、トルクは2.4Lで3.8L並になるみたいだけど。
これだと新型V6、4.0Lと迷うよね。たぶん値段も同じくらいになるので
やっぱハイブリッとが売れるんだろうな。
れくさす仕様は両方とも、それとも4.0だけ？

>>720
?

旧ハリ3.0乗りです。
新型の評価いいね。とくだいじ。
前回はマーク�UのFF版だといってましたが。
今回はデザインがいい。
で、ハイブリッと出るよね。
計算上だと2.4Lで3.8L並みの馬力、トルクだけど。どうなるのかな？
新型V6,4.0Lとハイブリッと、同じくらいの値段になるにかな。
そしたらハイブリッと売れるね。
今から楽しみ、日産のV6越えれるか？
両方ともれくさす仕様になるのかな？それとも4.0Lだけなの？
知っている人教えて？

::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : : : : : : : :,,,ｖ+,,,lll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_::::,,，: : 　　
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : : .,,,iiiillllllllllllllllllllllllllllllllllll!!lﾞﾞ＿;;;;;: 　　
:::::::::::::::::::::::::::::::::::: : :,,,iilllllllllllllllllllll!!!!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞ,,lllﾞ,,,iiillllllllliiii,;;'l,、
:::::::::::: : : : : : : : : :,,iilliiiiiiiiiiilllﾞﾞﾞﾞﾞﾐ,,,,,＿丶,lﾞﾟ,iilllllllllllllllllllll｀;;″
: : : : : : 　　　　.,,illlllllllllllll!ﾞ゜;;;;;;;;;;;'ﾞ!!!!!!!!llﾞ.,llllllllllllllllllll!ﾞﾞ、::::
　　　　　: : ,, ,,illlllllllllllll!ﾞ゜;;;;;;;;;;;;;;;,,,l!!°;,l..llllllllllllllll!ﾞ’::: : : :
　　　　　: ::lliilllllllllllllll!ﾞ′;;;;;;;;;｀,,,l!l′;;;;,l"llllllll!ll!ﾞ°: 　 .,iill　
　　　　　: :l!!!llllllllllllll,,,,,,_;;;;;;;;;;;;;°;;;;;;;;;;《.,llll゜: : : ｀　 : .,i!ﾞ!|　
　　　 .: : : :: : : ﾞ”ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!lllllllllllllllllllllllle「.,ll!!″: 　 : :　,ilﾞ,,『　
　　: :::::::: : : 　　　　　　　 　　　　　 : : : ｀: : 　 　　 ,,,ll|.ﾞll: 　
　: lｙ::::;: : 　　　　　　　　　　　　 : : : : : : : 　　　 .,,,,,illll,ll″
　:il√:;li,,,,,,,,_: 　　　　　　　　　 : ::ゝ: : : ,,,,　　 ,,ｉll!!!!!!ﾞﾞﾞ゜　　
: ‘ﾍｉi,,,;ﾞllllllllllllllliiiiiiiiiiiiiill‥,,,,,，:,i,":::::: ,,illlll、,,rﾔ;: : 　　　　　
: ;:;;;;:: ｀'llllllllllllll!!!!!!!!!ﾞﾞ゜,dﾞllllllllllひ:::: ,il!ﾞﾞllllr'";: : 　　　　　　
｀";;;:::::　 ,,,:ﾞﾟﾞﾞﾞﾞﾞlﾞﾞllllﾞﾞﾟ”￣￣: : : : : .,illl!lﾞ,ll": : 　　　　　　　
　｀''llliiiii,,,llii,,,,,,,lll: 　 : : : : : ::,,,,,,ld::::,lll,,.lllll′　　　　　　　　
　　 : ﾟﾞﾞ!llllllllllllllllliiiiiiiiiiiiii,,,,,,,,,,,,,,,,,,iiiilllllﾞll,,l°　　　　　　　　　
　　 : : :;;;;ﾞﾞﾞ!!!!lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliill″　　　　　　　　　
　　　　 : : : : : : .ﾞﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　　　　　　　　　　

: 　　　　: : : : : :: : 　　　　　 ｀｀　　　　　　　　 ′　 　: : ｀￣￣: _、
　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　: ､,「: : :
　　　　 .:､　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 : .: : 　　　　: :_,,と: : :::
　　　 : : ｀ﾞl　 ,iiiilii,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、: : : : ,,,,w*ll'“’: .,i´::::::
: 　　: .:'″:ﾞ丶.llllllllllllllllllllllﾞlllllllllllllllllllllllllllll!lﾞ″ .,,il,l《,:::_;:,,,、: :,l°:::;;:
　　　'''ｰ-'ュ,_: :ﾞﾞllll!ll,l|llll,illlllllllllllllllllllllll!!ﾞ′ .,,ilﾞ゜ll,,lﾞ｀'"'|rl,、:l゜:::::、,、
　 : : .: 　　　｀ﾞ'llllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ｖxxilﾚi|llﾞﾞ干･ﾞ━ザ“: ::;;;;;,ll
　 : ;::::::::: : : : : : : .,,,,ﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ゜: : : : : : : : : : : : : : : ;;;;;;;;;:l!l″
　　.:ｋ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:lllllllllllllllllliiiiiii、: :::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,,,,,，;;;,i|;;i､
: : : .'i,,,,,,;,,,,,,,,llll,,,,,,,lllllllllllllllllllllllll、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,;､;;;;;;;;;;;;;;;,,liiilllﾞlll,,";;;;;i!放
　: : : ﾞﾞ!!l!!!!!!!!!!!lll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!lllllllllllllllll┻ｻ!l┻lllﾞﾞﾞ!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾟ￣、、｀"'°

ソープの送迎はハリアなんだけど送迎に使ってる店、結構多いな。

>>728
激ｼｸ　ﾜﾛﾀ

>>711
平坦な河を渡るくらいなら最低地上高より高い岩が無く前後のバンパーが当たら
なければいけるんじゃないですか？

オフロードを走破するのに必要なのはスタックしないことです。
どういう場合にスタックするのか理解することがまず必要です。

旧ハリのいじり倒しヲタの乗り換えが進んでいるね

旧ハリからエクスに乗り換えているヲタも急増中らしいです！
新ハリで裏切られたヤツらがこぞってエクスをあさっているそうです！
でもみなさん落ち着いてください！プリクラより生産が間に合わないんですから！

>>714
>>715

私もＦＦの３．０Ｌパッケ、３．０ＡＩＲＳに乗ってみたけど
１９００ｒｐｍ〜２０００ｒｐｍで足元がブルブルブルと振動が出ました。
２０００ｒｐｍを維持してスムースに巡航、加速時、
１ＭＺ-FEの性質なのかもね。

高速巡航では、ちょうど振動する領域維持するから気になりますよね。

あと車重もあるから、３Ｌセダンから乗り換えると重く感じますね。
といっても十分パワーありますが・・・・。

販売員に「これ３Ｌ−６気筒ですよね？」ってつい聞いてしまった・・・・。

レザーは、見てないので分かりません。
内張りの合皮はみんな付いてていい感じですね。

ドアは、気づきませんでしたが、ゴムがこすれる音ではなくて？？

でも、ＳＵＶとしては、かなりよく出ていて、いい車だと思う。
ただサス、思ったより結構固めですね。特にＡＩＲＳ。

>>733
>２０００ｒｐｍを維持してスムースに巡航、加速時
>高速巡航では、ちょうど振動する領域維持するから気になりますよね。
なぜその回転数を維持する若しくは、維持しようとするのかわからん
高速巡航って速度何�qのことですか？それは高速道路走行時ですか？
試乗車に乗った時の話しですよね？
それよりもっとアクセル踏んだらどうですか？

>>734
100km/hでだいたい2000rpmだからなのでは？

ハイオクエンジンなのにノッキング起こしてるってことでつか？

ソープにハリアーで行くんだけどこの車、送迎車に間違われるから客引きが寄ってこなくていいぞ

>>733
>高速巡航では、ちょうど振動する領域維持するから気になりますよね。
まさにそれです。
２０００付近の振動はエンジンの性質だとは思うのですが、
高速で１００Km前後で巡航するとちょうどその不快な振動が続くので
気になるんです。　１９００−２０００rmp以外はスムーズです。

これはひょっとしてAIRS３．０FF−Lパケ固有の現象？

>ドアは、気づきませんでしたが、ゴムがこすれる音ではなくて？？
ドアの音はちょうつがいの金属がこすれた様な音です。　前後どちらもなります。

上記以外はすごく満足してます。　これからも長く乗りたいんで気になるところ
は全部１ヶ月点検でまとめて報告します。

>>738
2000rpmの振動は１MZ-FE車ならみなそうかも。
前にも3.0Gプレの人も同じこと言ってたし

徳大寺のあれ読んだか？
ハリアーの評価いいな。
それに比べてMDXは…。
でも旧型のときこのサイズでは日本でギリギリと言ってたので、
今回はどういう評価するのかと思ってたらめーいっぱいのサイズだとさ。
やはり郊外向けの車だな。80km巡航すれば3.0でも9.0L逝くし。
駐車場もアメリカ並に広いし。
ハイブリット、かなりいいみたいです。特に低速（2000以下）が4.0以上だとか。
あくまで聞いた話ね。

http://ness.s16.xrea.com/img/src/1056105796829.jpg

カーナビは初めてなので、普通、というのを理解していないのですが、
新型ハリアーのTVの映りって悪すぎませんか？
つまり電波の受信能力が低いかと。
場所によっては、普通に写る場合もありますが、ほとんど場所
で画面がノイズで乱れている状態
（画面の文字が判定できないに近い状態）です。

普通ってこんなもんなのでしょうか？
フィルムアンテナは棒形のアンテナよりも性能が
低めとか？

あるいは、そんなことなくて、みんな良く映ってるとか？

ハイブリッドは30万円高くらいになりますか？

>>743
70万高以上みたいです。

>>744
現在販売されている2.4の各バージョンと比較して70万高ってことでしょうか。

http://homepage.mac.com/yuuka20/

>>745
どっちにしてもレクサス化してから出ればもっと高くなるけどね。
ま、ハリアーのレクサス化は未定だからわからんけど。

>>740
しかしなぜにハリアーだけが日本にはデカすぎてあわんという話がよく出るんかね？このスレだけでなくて。
ハリアーよりでかい車なんてたくさんあるのに。
まあ関東とかたしかに道が狭いからハリアーにはきついところもたくさんあるけどねぇ。

純正ナビです。
３月に開通した、第二京阪道路が全く載っていません。
これは、仕方ないのですが
ＥＴＣを付けて、ナビと連動させると
料金や、カード使用履歴などは
どんなかたちで、表示してくれるのでしょう？
ローカルネタで　すみません

>>740
ソースは？　ネット上にないの？

3Lは1900〜2000rpm定常走行中でもブルブルがあるのですか？負荷が一定に
かかっていれば，ブルブルしないと予想していたのですが，，，もし
100km/h巡航の定常走行でそうなるのなら，クレームものでしょうね．
ちなみに自分の2.4Lは快調ですよ．エンジンの吹き上がりも良いし，その
音も結構気に入っています．

ブルブルってなによ。漏れのＡＩＲＳぜんぜん気にならない。

たとえば2500rpmまで回して加速して行く時に
んーーゴーんーーーて感じ。わかりますかね？

俺にＡＩＲＳ　ＦＦも全然震えない。今日も高速２０００ｒｐｍで走った
が全く問題無し、更に燃費も１４ｋ弱。足元のフロアが震えるなんて
ディーゼルじゃないんだからそんなに振動するわけないでしょ。
因みに俺の生産番号は生産開始番号から３本指に入る。

燃費14km/lはなにかの間違いじゃねーか？高速のみでの燃費？
燃料入れたてのときじゃないよな？

私の３L FFもブルブル全然気にならないけどなー。

今日、Dラーへ行ってハリアーのハイ部リットいつ出るのと聞いてみましたが
「出るかでないか今年の予定では、未定でワカラナイ」と言われました。
同じシャーシのアルファー度に、今年ハイ部リットが出ると小声で聞きました。
この話ないしょやでー

>>753
”ブルブル”までいかず”ゴーーッ”もしくは”ジジジィー”に近いです。
明らかにステアリングとフットペダル越しに細かい振動が伝わってきます。
出ない人もいるって事は単にはずれ掴んだのかも。　
ちなみに助手席のかみさんは気にならんと言ってました。　俺の気のせいか？
いやそんなこたーなぃ。　今週末ディーラに行ってきます。

>>752
んーーゴーんーーー
ゴーンって日産車じゃないのか？

>>756
エスティマハイブリッドの時は通常Ｖｅｒより30万円高くらいですんだのに、ハリアーはどうでしょうね。

>>754
間違いじゃない。高速のみ２５０ｋｍ走って１３．９ｋｍ走った。
>>燃料入れたてのときじゃないよな？
野暮な質問するなよ。そんな意味の無い事はしない。

>>760
燃費いいですね。
都内一般道だと、私のAIRS4WDは平均7Km/Lですよ。(満タン法計算）
首都高速だけでも10km/Lかな。トホホ...
まぁ、燃費を意識してチンタラとアクセル踏んでないからですねど。
ガス代がいくらかかろうが意に介さずです！

>>760
高速で14km/lってかなりアクセルワーク駆使して走行してる？
それとも普通に意識しないで走ってってこと？
それともなにか燃費向上するグッズ使ってるとか。
高速がずっと下りばかりだったとか。

>>762
アクセルワークは特に意識せず。普通に１００ｋｍ／Ｈで走行しただけ。

>>高速がずっと下りばかりだったとか。
んな高速あるわけないやん。普通に山有り平地ありの高速。

因みに簡単に１３以上出る事を確認したいのであれば、高速を１００ｋｍで
走って、情報の車両情報の燃費バーを見てみる。平地であれば１５弱出ている
でしょ。それが山有りの部分で１ｋｍ減ったと言う事。

燃費は満タン法に統一した方がいいと思うのはどうよ？
車両情報の燃費バーって（ｒｙ

>>764
満タン方でも１３以上出るよ。いままで現行で３０００ｋｍ位高速走行したが
満タン方で最高１３．４ｋｍ／Ｈだよ。今回は未だガソリンを入れていないが
いつも燃費計と殆ど差がないから書いたまで。

> 765
燃費いいですね〜うらやましい。
こちらAirS4WD重量があるからだけど
ノーマル燃費は 街:7.1km/L 高速：8.7km(100km平均)と悪いです。
13.9Km/LなんてINFORMATIONパネルの瞬間燃費(30.00Km/Lとか除く)ですよ。
こんなもんで
アーシング、Hot Inazuma(MRタイプ),Cycron(φ8),オイル 5W20→0W20で
ようやく
街:8.6km/L 高速：10.1km(100km/h平均,満タン法)となっています。
INFORMATIONパネルの数字が良くて喜んで、給油したあと満タン法で計ると燃費悪くなるのね。
おととい、4人乗車、ダイビング機材満載で280Km位走ったら
8.1Km/Lでした。こんなものかな？

766です。
私の場合95km/Lで走るともっとも燃費がいいです。
1700rpm位です。レダークルーズ使用の場合は
93km/Hがよさげです。

>>766
当方、Ａｉｒｓ　ＦＦにオプション多数で車両重量がほぼ１８００ｋｇ
での燃費です。おかげでグリーン税の対象になりましたよ。

社長が乗る車だかなんだかいうスレがメインになっちゃったの？

振動とか燃費とか
楽しそうな話題でいっぱいだ（ｗ

>>766

>私の場合95km/Lで走るともっとも燃費がいいです。

そ、そりゃ最もいいわ！っつうか凄すぎるわ！

高い車でも燃費のこと気にするんですね。。。

95km/hね．
まぁ，3Lが意外にも燃費が良かったと喜んでいるわけね．
でも，所詮3Lは2.4Lの25%多くガソリン食うわけですね．
しかも，ハイオク指定ですからね．

そら大変だ！！
ハイオク指定だなんて高級車は違うな〜

>>626
シフトノブを照らす（はずの）LEDの件ですが，取り替えは簡単ですか？

>>774
コテを普通に使えれば大丈夫です。因みに使用しているＬＥＤは５φ２個です。

ソケットに刺したりするだけではないのね．半田ごてかぁ，，，

ホスィれす・・・

イジリヲタキモイ

テールランプをクリアーじゃなくて、普通の赤とオレンジとクリアーにしたなら買ってもいいです

オプションで赤にできるよ

本当ですか！
今日さっそくディーラーに行ってみます。

>>778
ご勝手に．．．．というかいじれないのか（ｗ

先日勧告行ってＲＸ３３０のＬＥＸＵＳエンブレム一式買ってきたよ。
勿論事前にメールでの依頼というか予約は必要だけど。予備で３セット
買ってきた。

ＬＥＸＵＳエンブレヲタ必死

右ﾊﾝﾄﾞﾙ、、

>>783
必死ヲタってキモ〜
何でも必死つけてお話してなさい（ｗ

ﾊﾟﾁﾓﾝＬＥＸＵＳエンブレム(ﾟ�听)ｲﾗﾈ　　

”イジリヲタ”に反応してしまうfz30aVSyが悲しい。

アメリカでは使われているという本木のステアリングは出ないのですか？

LEXUSエンブレム付きのグリルが欲しい。
どこで買えるん？

>>787
イジリヲタ＝fz30aVSyなわけだが

http://www.auto-g.jp/news/200303/24/newcar02/index.html

おまいら、早まるな。ムラーノだ。
右ハンドルのテスト車が目撃されてる、日本投入も近いぞ！

>>787,790
そう俺はイジリヲタだけど、何か？？？？？？
自分好みにいじる事も出来ない人は、高いサードメーカーパーツでも
買って自慢してなさい（ｗ
車をイジルって最高だね！！

パーツをいじるのは普通だが、LEXUSエンブレつけるやつは日本では見栄っ張りDQNと決まっている。
LEXUSエンブレつけた車になんて近づきたくもないね（ｹﾞﾗ

>>786
何でわざわざ勧告行ってパチモン買ってくるんだよ。
ホ・ン・モ・ノ・だよ。ＬＥＸＵＳディーラーの。おまえアホか？？

>>794
ﾊﾟﾁﾓﾝＬＥＸＵＳエンブレム(ﾟ�听)ｲﾗﾈ　　

>>793
>>パーツをいじるのは普通だが
エンブレムも全てパーツだろ．．．．
そういうヤツに限って安く入手できる機会があると、即効で買って
自慢げにつけたりする（ｗ

>>LEXUSエンブレつけた車になんて近づきたくもないね（ｹﾞﾗ
そういうヤツに限って釣り糸でエンブレムを盗んだりする（ｗ
オマエだろエンブレム盗んでいる常習犯は（ｗ

>>795
どうやら日本語が読めないらしい。勧告語で書いてやろうか？

그것은 진짜입니다.
나는 그것을 권고의 LEXUS에서 샀습니다.
http://www.ilexus.co.kr/

アフォやクソの相手は疲れるわ．．．．．

ぎょえー！在日かよ・・・！
姦酷語なんて見たくもない！

本題書くの忘れたよ。
色々な不具合で車を修理に出していたのが戻ってきたよ。
革もＦＭ　ＶＩＣＳもセンターコンソールもマルチサンルーフも
すべて解決したよ。
革は全シート交換、ＶＩＣＳはＮＥＷ　ＲＯＭへの交換、
サイドコンソール、マルチは対策品というか仕様変更後の
物に交換したとさ。仕様変更はそんなに頻繁にあるのか？

純正ナビの地図が、古いぞ！

じゃあ純正はやめた方がいいのかしら

みんないくら引いてくれた？

>>801
Ａｉｒｓ　４ＷＤで車体とオプションから３７マン強。下取り無し。

798さん
センターコンソールの不具合ってどんなの？
きになる〜

スゲ―
レクサス店、開業と時を同じくしてマイナーチェンジで、顔・評判の悪いリア
がグレードアップするんだって、フロントはボンネットフード〜デザイン変更
グリル・ヘッドライトに及び、リアは、やはりテールランプ中心にリアゲート
迄のプレスラインごと変更だって、もちろんフロントグリルも変更、ｴﾝﾌﾞﾚﾑは
ステキな（Ｌ）
だから普通のマイナーチェンジサイクルより少し前倒しされ、あと1年4ヶ月で
フルモデルチェンジ並のビッグマイナーチェンジを施されるから、現行モデルの
変なお尻が好きな人は、それまでに買いましょう。
車両価格は平均１０〜３０マンup　

>>803
段差のあるところなどで閉じている蓋がパコパコ開いたり閉じたりして
うるさいのですよ。因みにマルチも同じです。今は音が鳴らなくなりましたよ。

>>804
スタートにはハリアーは入ってないようだけど。
因みに北米のLEXUSグループの副社長のDonnis E.Clementsはじめとして
RX330のリアスタイルを絶賛しているんだけどね。北米メインの車を
日本人が嫌いなだけでガラッと変える事はしないでしょ。
ネタご苦労。

なんだネタか〜
ｼｮﾎﾞｰﾝ

スレ違い思い出話スマソ。

もう十年位前だけど
クラウソのロイヤルシリーズの
テールランプがダサすぎて
ヨタがビッグマイナーチェンジを
敢行したことがある。
あまりに変えすぎたので
陸運局に新しく形式申請しなきゃ
ダメとか言われたらしい。

で、漏れは熱海にある美術館前で
カタログ写真撮影の現場に出くわしたんだわ。
でもテールランプは覆面してたので
すぐには何の車か分からんかった。
後から写真見てああ、これだったかと。

で、何が言いたいかというと、
そのテの情報ってなかなか入ってこないよと。

>名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/06/27 12:27 ID:XCAEl/r+
>>>347
>正直、背筋がゾッとする位キモかった．．．．
>こういう画加工を一人でニタニタと笑みを浮かべながら黙々とやっている
>ヤツってストーカーと同じだよな。このスレにつきまとうストーカー。

>決まりました。今後エクスは最高！！はストーカーと呼ぶ事になりました。
>でも、本当に他にする事がないんだろうね。友達もゼロ．．だろうな．．

こんなの見つけて来てちょっと書き換えてみると

正直、背筋がゾッとする位キモかった．．．．
こういうパーツ加工を一人でニタニタと笑みを浮かべながら黙々とやっている
ヤツってストーカーと同じだよな。このスレにつきまとうストーカー。

決まりました。今後イジリヲタは最高！！はストーカーと呼ぶ事になりました。
でも、本当に他にする事がないんだろうね。友達もゼロ．．だろうな．．

そうだなこいつ ID:XCAEl/r+は独りよがりの嫌われものだからな。

>>808
>>イジリヲタは最高！！
って誰だよ？

>>808
こいつエクスは最高！！か？

明日試乗でも行ってみようかな。

隣県に住んでいる親戚が初のトヨタ車購入でハリアーを購入しました。
しかし何故か買ったのは彼らが住んでいる県では無く、自分が住んでいる
県でした。勿論連れて行ったのは自分がハリアーを買ったディーラーです。
好条件であればその日の内に購入したい旨を伝え交渉したところ、
値引きは車両本体とオプションの合計で35万円近く値引いてくれました。
勿論その日の内に契約しました。AIRS 4WDのホワイトにナビ（カメラ付き）、
本革、マルチサンルーフ、サイド及びカーテンエアバッグ、そして年甲斐もなく
旦那さんがエアロＡタイプに執着しており、結局タイプＡとウィンカー付き
ドアミラー等、ほぼ写真と同じ仕様のコテコテオプションを装着しておりました。

ケツダサＮo1=ＮＥＷハリアー

カッコいいNO1=エクス

なぜそんなにダサいんだオシリ

こんなん買うばかおるんかー

エクス買え馬鹿！

お言葉ですがエクスとはエクストリームの事ですよね。
クラスも求める物も購買層も全て違うのではないのでしょうか？
貴方が最近よく言われているエクス最高！！という方でしょうか？

エクスペディションじゃないのか？

買う人がいなきゃ、売れないぞ！
わからん？

エクス最高＝ハリアーへのひがみの現れ

ハリアーのリアスタイル、評判余り良くないみたいだけど見慣れると意外にいいんじゃないの？
適度にアクの強さもあるし。スタイリングはとても未来的だと思います。

ポルシェカイエン、性能は絶対的だが、スタイリングは全く評価しません。

ＢＭＷＸ５、デザインは嫌いではないが、やや平凡な感じ。飽きてしまいそう。

ﾏﾙﾁｳｻﾞｲ!!!!

新型ハリアーのおしり、カッコイイです。
むしろ旧型ハリアーのおしりの方がダサくみえます。

新型マンセー！！

エアロとＨＩＤ付けまつた。純正のＴＹＰＥ　Ｂを工賃込みで７万５千円で取り付け
してもらいまつた。朝から車を預けて２時間弱で装着出来まつた。夜になったら
明るさの確認をしてみまつ。

純正のイモビライザーどうでつか？足りなきゃセキュリティ強化しまつが
先輩オーナーの皆さんはどうしてまつか？

>>821
新型のお尻は見慣れれば、もっと印象よくなるもんだと思うよ。
透明一色の丸いところだけでも赤くすれば少しよくなると思うし、
マイナーとかハイブリ仕様のお尻がさらに格好悪くなることはないと思う。
もともと旧型のお尻、特別にカッコよかったわけでもなし・・。
ただ、旧型は全体的に、特に初期のパールやゴールドだと何となくお上品な感じが
ただよっとったのが、今度の形だと、
ただただ豪華とか高級とか派手といった印象に振られているのが
俺的には興味持てないのね。
そこらあたりが新旧の大きなちがいなんじゃないかな・・。
新型、ランクル系とかのように下品街道まっしぐらというFMCではないけど、
「エアロとかつけて下品な印象になってしまった旧型のイメージ」に近いと思う。
上品な感じがしないんだな・・。
「ドレスアップ」を「上品」と思える人には願ってもいない上品さだったんだろうけど。
マジレスですまんな。俺は後期型に期待しているんだ。

| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　
　　　ヽ､＿＿ノヽ＿＿_ノ
　　 　ヽ￣￣ﾉ^ |￣￣ i

来月中旬に納車のオイラもセキュリティのことは気になる。バイパ−でも付けようかな。

後付けＨＩＤを装着してドライブしてきまつた。非常に明るくてビックリでつね。

エクストレイルとどちらが良いですか？
明日、良い方を買いにいきます。

エクスのほうが安いしお勧めよん☆

エクスプローラー

>>829
じゃダサイんですか？
ハリアーは？

自分で見て判断汁！

やっぱダサそうなんでエクスにします。

エクスと比較する方はエクスへどうぞ．ハリアーは別格です．

ようは筋肉デブか脂肪デブかだな？
俺は両方嫌だ！（ｗ

>>833
そうして。ハリアーは買って欲しくないよ。

あ〜あ
ハリアーってなんでいつも叩かれるの(´・ω・`)ショボーン

>>837
反応するアホがいるからです
冷静に無視できる人の多い板では叩く人はすぐ居なくなります
最近はボンゴボンゴ、エクスエクス書くバカよりも放置できないバカにむかつきマウス

エクス海苔に火病持ちが多いから

>>838
　放置できないバカが反応しています．あなたも煽りですか？
　おらぁ思うんだけど，ハリアー海苔は結構まじめなのよ．

エクすタシー

エクス最高＝ハリアーへのひがみの現れ

っていうかなんでエクスが出てくんのか分からん

みなさんわかってると思うけど。エクスは上質感がないよね。
内装がクラウン並みで、外装も高級感があれば買うかもな。
あっ、それってハリアーそのものだね＾＾

http://www.planning-instigator.com/kyusyu/bbs/up/file/229.swf

針亜はカス

＞＞８４６
まあまあ、そんなにハリアーが好きだからってひがむのはやめたまえ。





・・・と釣られたフリして釣ってみる。

ハリアーのけつカコワルイってやつはセンスないやつが言う言葉か煽りだな。
マジレスだが、周りのやつらはどいつもハリアーはカッコイイと言ってるぞ。
リアもイイって言うし女受けもかなり良。
まあリア全体が丸みがあるのは好みの別れるところだが、とりあえずハリのケツは他の車とは
差別化できてるし、あの手のリアは今後増えると思う。
デパートとかの駐車場に置いたら明らかに他とは違うから、よく注目されるってのは
あるな。オヤジどもやワカゾーには見られまくりだし。
後になってから「あのケツスタイルはハリアーが元祖」と言われるかもしれんぞ。
RX-8のリアもなんとなく似ているしな。

そうそう。
世の中なんでも、アクが強くてクセの強いモノが、一番好かれるわけよ。

コーヒーだってそうだろ？
ふきのとうだってそうだろ？
わさびやからしだってそうだ。

初めて食べたときは「なんでこんなモノが大人は好きなんだ？！」って疑問に思うような、アクが強くてクセの強い食べ物こそ、大人になるにつれて大好物に変わるわけよ。

よって、ハリアーのオケツもあれだけ「アク」と「クセ」の強いものだからこそ、いずれ評判の良いかっこよすぎるケツになるわけだ。

>よく注目されるってのは あるな。オヤジどもやワカゾーには見られまくりだし
単なる大衆車にそれは言いすぎ

>よく注目されるってのは あるな。オヤジどもやワカゾーには見られまくりだし
前もこんなことカキコしてるやついたな。
単に自意識過剰か哀れみの目で見られてんの勘違いしてんじゃねえよ

>>851←こいつが一番勘違い野郎

今日は天気がいいから洗車日和。朝から洗車をしてピカピカに仕上げ
ました。ボディーはＣＰＣをしているので汚れ落ちが大変良かったです。
逆に２週間前に購入したホイールの汚れ落ちが悪く、作業は思うように
進みませんでした。ホイールはメッキなんですが、洗って拭きあげると
もう水垢がついているんです。なにかお勧めのホイール洗浄アイテムは
ありませんか。

>>848
お前はアホかー？
ケツ見て考えなおせチンドンヤ！

>>848
もったいない買い物をしたチンカスの顔が拝みたいんだろ？
オレも新ハリアー見つけたら運転手マジマジと見ちゃうな。

>>848
お前はアホかー？
今日、クロ色にすれ違いミラー越しにケツ見たら・・・・
何回見てもダサダサ君、男で言うとモテナイ君
ＲＸ−８様と比べるんじゃない失礼にも程がある、大ばか者！

ホント痛いね
ハリアー乗ってる香具師って

>>854,855,857
貴方たちは汚い言葉しか使えないんですか？
非常に心が病んでいますよ。

>>856
人には好みがあるのです．好みの押しつけは良くないです．

>>857
ひがみ香具師は醜いねー

この車種のスレがこんなにも荒れるなんて

・・・世も末だな

興味が無かったら来ないのが普通。
何らかの興味があるから来ているのだろう。
そこで購入者が色々書き込んでいるのを見ると
意地悪してやろうと思う。それで荒らしてるんでしょ。
ある意味可哀想だね。

こんな糞車よりRX50の方がいいぞ。ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｽﾍﾟｼｬﾙは

ハリアーの購入決めたぞー。
購入予定はもうちょい先なんだけどね
見積もりも出してもらったし
しかしボディーの色がとっても迷う

>>862
車種に興味があるから来てる訳じゃねーんだよ。
乗ってるやつが馬鹿だからちょっかいだして荒らしてやると
ムキになるから楽しいんだよ。

>>864
購入決定おめでとう．色は迷うよね．でもその迷いが楽しいんだよね．
おらのハリアー，ようやく1000kmを超えてタイヤがなじんできた感じがする．

自分のハリアーは５０００ｋｍを超えてシフトショックや２０００ｒｐｍ
付近のノイズが大分柔らかになってきたよ。アタリがついてきたのかな。

>>864
値引きとかどんな感じでした？

>>867
エンジンマウントのブッシュが固かったのかなぁという気がする．
柔らかくなってきて落ち着いたということは考えられるね．
ただ，おらのハリアーは2.4Lだで，詳細はわからんのじゃ．

20代最後の誕生日プレゼントにハリアーを買った。
が、あれから4ヶ月、誰も乗ってくれん…。
なぜだよ？
おれにハリアーが似合わないのか、ハリアーがおれに似合わないのか。
しかたないからリサイクルショップにおいてあるマネキンでも買って乗せようかと思っている。
服も買ってあげたいな。日本人体型じゃないからサイズが難しいが、今度の土日に
連れて行ってあげよう。
そうだ、どうせなら大勢がいいよな。あと2体買って後席にも乗せよう。
そんなに遠くじゃないけど、箱根とかドライブ楽しいんじゃないかな。

それまでハリアーを磨き上げるか。よし気合い入ってきたぞ。

>>870
あれから４ヶ月っていつ注文したの？納車日はいつでグレードや注文した日は
いつなの？

>>870
私をの・せ・て♥

クリアテールが気になってしょうがないんだけど、交換パーツってまだないのかな。。

>>870
マネキンよりダッチワイフが実用的と思われ

エクスが最強！！

地元で黒のハリアー乗ったキレイ系の女の子たまに見かけるよ。
ランクルシグナス乗った子も朝出勤の時会うけど・・・二人ともかっこいい!

井川遥はプライベートでは、エクストレイルに乗ってるんだぞー
どうだ！偉いだろエクスは！

井川遥って意外と悪趣味なのね

一つ質問．
前バンパーに埋め込まれたランプを押すと結構ぐらぐらしますが，
これは留め金か何かに問題があるのでしょうか．

ハリアーでそのくらいの事は気にしてはだめです

>>878
エクス、ハリアの良し悪しは別として
井川遥がハリアーに乗ってるほうが変だと思う。

>>870

あんた、いかしてるよ。最高だ！
874の言うとおり、ダッチワイフを隣に乗せたら、君はもっとナイスガイ間違いなしだよ。

あ、そうそうマネキンの顔が気に入らないなら、アイドルの等身大ポスターをゲットして、顔をきりぬいてマネキンに貼るんだね。
きっと行く行く人が、君の車を目でおいかけるよ。

結果報告期待してるよ。

>>876

貴方の地元はドコ？

＞８８３はキレイ系が自分のことだと思ってるとかｗ

>>883
愛知県在住馬鹿女でつか？

>>885

そのとおりですが、なにか？

間違えた、
>>884

そのとおりですが、なにか？

え！
井川遥がハリアー乗ってるの！？
い〜な〜 ハリアーになりたい

俺はシートかシートベルトでいい。

そうそう、こないだ教習所に「大型」の免許とりに行ったんだけど、シートベルトすると胸の谷間に食込むのね、それを教官がずっと見てるの！！
あんのスケベオヤジ！！
教習中にチンチンさわらないでよ！

あ、板違いすいまそん。

エクス自体は良い車だが、ここに来ているエクス乗りは最悪だな。
用途の違う車を持ち出して何わめいているんだか(ｗ

>887
自分でそう言う奴に限って（ｒ




ほんとに女ならの話だが

☆頑張ってまーす！！☆女の子が作ったサイトです☆
　　　　　　　☆見て見て！！
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

名前の通り。。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

どうよ

フハハハハ

アホばっかり

どこがって
ケツにきまってんだろが、、、、

ベッカム、ハリヤー乗っとたで

じゃ別科ムはセンス無しエクスに乗り換えろ。

フハハハハ

え！
ベッカムがハリアーに乗ってたの？
い〜な〜 ハリアーになりたい

ここに来るエクスヲタは、ハリアーへのひがみの現なので構わないように

>>900
正確にはRX330の後部座席

>>900
その画像12chで今見ました。

今日、たまたま横浜駅で数年ぶりに会った女の子をマイハリに乗せて茅ヶ崎の自宅まで送ってきました。
ハリアー気に入ってくれましたよ。
女の子にはハリアーは大きく見えるらしく、広い車が好きだと言ってました。
また乗せてといわれたので、ハリアーくんにご褒美として1ヶ月ぶりに洗車してあげます。

12chってテレビ東京ですよね？あの映像に映ってたハリアー、相当な高級車に見えたよ。

腹立たしいのはマスコミだ。ベッカムは昨日、ハリアー(レクサスRX330)以外にも(べクトラ？)とかに乗ってた感じだけど。
ハリアーに乗ってる映像を流したのは、僕が知る限りではTV東京だけ。他は、必死に編集してハリアーが映らんようにしてる感じだった。

こうゆう時こそ、2chの力を発揮して欲しいよ。

お前らの車は１００のケライだろアホカス

新型は高速での燃費が本当に良いですね。普通に流れに乗って１１０ｋｍ／Ｈ
で走っているとモニターでも１３いくし、満タンにして計算しても１３弱
は走ってます。その反面街中での燃費は相変わらずですね。７〜８の間と
言ったところでしょうか。
ところで先週末車の修理に行ったら、丁度ハリアーの納車待ちをしている
家族がいました（正面玄関に車が運ばれてきてました）。担当曰くなんと
その日は３台ものハリアーが納車される予定だとか。でも３台共自分以外
のセールスが担当だそうで、ちょっぴり悲しい顔をしていました。
売れているんですね。

3Lは著しく高速燃費がいいですね。

2.4L：
街海苔→7〜8km/l
高速→8〜9km/l

3L：
街海苔→7〜8km/l
高速→13〜14km/l

ってとこですか。3Lにしとけばヨカッタ…。

ケライ＝ハリア

メーカーオプションの革調シートカバーってどんな感じかしら？
本革がブラックしか選べないので…。
本当は、タン系の革シートが良かったんですよ。

2.4Lの方が燃費良いよ。同じ運転をしていればだけど・・・ね
高速に乗らなくても田舎に行けば（信号が少なければ）すぐ12〜13は行くよ。
ただ、重い車体の所為で街乗りは7前後かな。

お願い。2．4Lで12〜13km/lいく方法教えて。
高速で80km/hで走っても100km/hで走っても120km/hで走っても10km/l超えない
んだけど。

ttp://www.super-tetsu.com/nenpi/
こちらへどうぞ(藁

燃費をよくするには内装など走行に関係ない物はすべて取り外してください

おまえらーセコイぞ
高級ぶってるなら燃費なんぞどーでもいいだろ変態
無理して見かけだけ高級車買うからだろが
燃費のいいマーチにでも乗り換えろバーカ

>>915
あほか
あんなドンガラに２・４やぞ
そんなにガソリン惜しけりゃ水でも混ぜとけ

なんだかんだ言ってエクストレイルがお似合いじゃん
燃費きになるぐらいなら

>>883
地元静岡県です。別に女の子だって何乗っててもいいと思うが・・・。

カワイイ女はＲＡＶ４に乗れ
ブス・デブはドンガラ肥満のハリアに乗れ

ニューハリアー乗りのかわいい女の子なんか見たことない
オバチャンなら見るが

俺が書き込んだ言は正論だ、皆が認めるだろうが意義がある奴は言ってくれ

俺の地元では５０〜７０歳位のお爺ちゃんが運転してるのを３回見たぞ

>>923
旧型ならオバチャン乗ってるの見るね
新型まだまだ少ないから

>>918
禿同

2.4Lの方が燃費良いに決まってるでしょ．

カワイイ女はオレに乗れ

おれ、初めて新ハリを地元で見たときはすんげーシワシワしみだらけババアが運転してた！
しかも、十字路曲がるとき体も斜めりながら曲がってんの！口がにゅいーんとか言いながら！
もう萌えまくり！びんびん！

煩わしい人間関係。
人間、信用できない。
男もいらない。


私には、快適な乗り心地を与えてくれる、ハリア君がいればそれでいい。
どんなに疲れてるときでも、何も言わずに、シートで私をやさしく包み、優しい音楽を奏でてくれる。

マイ・ダーリン。今日も私を乗せて走ってね。
燃料いっぱい、入れてあげるね。
今度、二人だけで海まで行こうね。
誰よりもダイスキ。ハリアー君。

さて、サービスキャンペーンの修理を受けた結果調子はどうですか？
（3.0Ｌの一部ですが）

漏れの針は今市ﾋﾞﾋﾞﾘがでてるが．．．

>>931
シートは誰も包み込まないし、音楽はCDいれるのは人間様だからハリアーが奏でるわけでもない。

そんなことよりハリアーをウイリーさせながら246を渋谷に向かって走りたいんだが、そういうのオプションとかでないの？
エクスにはありそうなんだが。

まあ誰が何と言おうとハリアーは良いでつね。
そんでもって今日ハリアーの最終契約に行ってきます。
購入するのは勿論一番高いＡＩＲＳ。
それにナビと革とルーフとＳＲＳ等をつけて契約してきまつ。

一番高いＡＩＲＳ


















実はそんなに高くないという罠

ついに買ったよーーーーーーーーーーー！

ベンツにＳクラスＡＭＧと迷ったけど、やはりプレミアム度ナンバーワンＳＵＶ

豪華ショーファードリブンの頂点に立つラグジュアリーＶＩＰのＮＥＷハリアー

に決定しました。　　納車は８月の頭、予定

納車までにする事は、車に見合う服（アルマーニ）　　靴はフェラガモ　　　パンツはグンゼ

バッグはエルメス　　　女は２０〜２３歳迄の釈由美子似のカワイイ子　　　　グラサンはレイバン

等のＮＥＷハリアーに似合う超一流品を揃えて、能登半島の和倉温泉の加賀屋に、釈由美子似の

彼女と泊まりＰＭ３：００チェックＩＮして次の日の朝までに１０発は抜き続けて

その日の帰りの夕方にラブホに入り２時間休憩で３発抜き、彼女を家までＮＥＷハリアー

で送るんだ、凄いリッチにしてくれるＮＥＷハリアーは夢を現実にしてくれる

スーパーリッチショーファードリブンＶＩＰプレミアムＳＵＶ＝ＮＥＷハリアー

ルイヴィトン・プラダ・シャネル・グッチ・エルメス・ブルガリ・フェンディ・ロレックス

カルティエ・クルスチャンディオール・ティファニー・ベントレー・ロールスロイス

メルセデスベンツ・ランドローバー・ジャガー・ボルボ・アウディ・ＢＭＷ・マセラッティ

等の世界の一流ブランドよりも（超プレジデントＶＩＰショーファードリブンプレミアムＳＵＶの頂点）＝トヨタ・ＮＥＷハリアー

知ってる言葉を並べたいのねえ。
坊や、よく覚えまちたねええ。
よしよし、良い子良い子。

グァム・ハワイ・タヒチの高級プライベートリゾートに匹敵する車と言えば間違いなく

超プライベートショーファードリブンプレミアムラグジェアリースーパーリッチVIPSUVの頂点〓トヨタのNEWハリアー

>>938
NEWハリアーが買えない庶民には夢の話だな。

たかが４〜５００万の車が高額車かよ。
おめでて〜おめでて〜（ﾌﾟ

>>941
そー言うのに限って中古で買ったサーフやレガシィに乗ってんだよな〜。

本契約してきまつた。
たった数時間の間にワケのワカラン輩が沢山出没してますね。
さあ納車日に取り付けしてもらえるようにアルミを買いに行くか。

でた。さっそくDQNアルミインチアップでかっこいいと思っている永久厨房が。

>>943
嘘つきだな。。。
ＮＥＷハリアーは君みたいな一般市民には買えないはず。。旧型の中古車と勘違いでしょ。
買える人は、この日本には一握りのＶＩＰだけ

>>944
インチアップは全て厨房？なんて貧困な考え（脳みそ）なんだ。。。

>>945
頭大丈夫？トリップでもしてるのかい？

>>931
その気持ち分かる気がする。。
私もハリアー買ってから
車が好きになった

で、ハイブリッドはいくらくらいになりそうですか？

>>948
発表の１年以上前から聞いてもしょうがないと思いますよ。
ましてそういった質問に対してココで出てくる情報は？？？な
情報がほぼ全てですからね。

来週発売ちゃうんか。。。

ゆーとったやろが

営業の奴が

ほんまやぞマジで、、、

明日かもよマジマジ

ハリアーは永遠

エクストレイルには絶対に

負けるわにはいかない

宿敵はエクス

ＣＲＶ

ＲＡＶ４

エスクード

シボレークルーズ

>>Qt/3VKS7
無意味な事して時間を無駄に消化してるね。
その暇な時間を自分を磨く事に費やしたらどう？
見ていて本当に可哀想になってくる。精神的に弱いのか？

ジムニ―

君達age杉なんだよ

>>963
それほどえらそうなことをいえる立場でもなかろうに

>>966
>>それほどえらそうなことをいえる立場でもなかろうに
俺は体の健康を考えて毎週ジムに通ってランやスイムをしている。
少し前は英会話教室にも通っていたさ。全て自分への投資。

クリアランプがいまいちなので、カラードオプションを装着したいのだが
イメージがいまいち湧かないので踏み切れん。
誰かカラードリアランプの写真ない？

ヲタのサイトにある
オプションカタログにもある

>>967
どうせ２ｃｈじゃ証明できないんだから
そこまで必死になって説明しなくてもいいよ
966にも言えるけど

まもなくここは　乂1000取り合戦の戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

おまんこ

おちんちん

こうもんさん

うんこさんはどう？

子宮さんでーす。

ちくび

びーちく

もう

まもなく、ここは

終了まじか

あたらしいのを

だれか

たててくれないか？

後は

さよなら

ハリアーﾊﾞｲﾊﾞｲ

建ねーよ

ｻﾖﾅﾗ

ﾊﾟﾘﾔｰ

ではサラバじゃドドドドド・・・・・・・・　　　...........

ｻﾖﾅﾗ　

　 　 　 　 　 　　 ＿＿＿
. 　 　 　 　　　　 |（・３・）|
. 　 　　　　 　 　 |￣￣￣　　　ハリアー人民共和国
　　　　　　　　　△
　　　　　　　 △ｌ　|
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿

...........帰って来たぞ

　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　/ 丶｀Д´>
　　　　　|　U　 /
　　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ　　ﾋﾀﾋﾀ
.　三　　レﾚ


　　　　　　　　／⌒ヽ ｷｯ！
　　　　　　　/< ｀皿´ > 彡
　　　　　　　| U　 /U
　　　　　　 （　ヽノ
　　　　　　　 ﾉ>ノ
.　　　　　　レ< ﾌ


　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　/ 丶｀Д´>
　　　　　　　　　　　|　U　 /
　　　　　　　　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　　　　 ﾉ>ノ　　ﾋﾀﾋﾀﾋﾀ
.　　　　　　　三　　レﾚ

早く建てろよ

おーーーーーーーーーい

おーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい

おわり

とりました１０００

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。