932 :
930:03/05/14 00:29 ID:gKe8rQU4
>931
少し誤解があるようなので・・・
結論は、するとしないでは大きな差。してあれば詐欺でなければ大差なし。
他人に勧めるなら、知りもしない個人経営の店とディーラの信用度を比べて、
ペイントシーラント。
おいらは元バイト先が店長都合で廃業しちまったので、しょうがなくディーラでペイントシーラント
してもらった。前車も施工していたが素人に毛の生えた程度のおいらでは違いはわからなかった。
買い替えの時にいろいろ車を見に行くたびに下取り査定をしてもらったが塗装の状況は2重○だった。
気をつけた事は汚れる直ぐにと洗車機に突っ込んでいただけ。
仕上がりの違いはコート剤だけでなく下地処理(研磨加工)の手間の掛け方の違いと推測。
あまり綺麗にしすぎると、逆に傷目立つようになる。
元バイト先は金回りの良い客は再施工を期待して徹底的に綺麗にするとかしてたし。
ちょっと洗車時に傷をつけただけで真っ青になって持ち込み。ん万円の収入って勘定。
洗えば絶対に摩擦が発生するからどんなコートでも傷がつくのは常識。
洗わないと汚れがこびりついて、もっと最悪だがな。
933 :
930:03/05/14 00:31 ID:gKe8rQU4
>931
答え忘れ。
かなり前にも書いたが、WAXは最悪なのでやっては駄目。
油+埃=水垢
たかが艶のために、油を鉄板に塗るのは意味無し。
台所のガス台、拭き掃除するとめちゃ綺麗になるけどあっという間に
最悪になるでしょ。同じ事をしているんだよ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 00:43 ID:Pu4LyFrT
>>933 WAXメーカー倒産に追い込むつもりか?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 00:58 ID:ZmlP1KU5
ペイントシーラントも油性コーティングなんでしょ。
↓ではぜんぜんお勧めしてないよ。
http://www.nanshot.com/tsuyamaru/coating.html >石油系ですので酸化しやすく、フッ素樹脂の粒子も粗いので部分的に水垢も付着します。
>塗装面の酸化は防止しますが、色褪せの防止はできません。
>水玉撥水によりウォータースポットが発生し、薄いコーティング膜を突き破り塗装面へと食い込みます。
>膜厚が薄く柔らかいので洗車機による機械洗車はできません。
硬化型とかも焼き付けまでしていない業者はダメなんだって。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 02:30 ID:e5nkN1PP
ブリスが良いってテレビでやってた.通販でしか入手できないのかなぁ,,,
937 :
↑:03/05/14 05:55 ID:r+1dU7kM
でファイナルアンサーはポリマー?シーランと?ブリス?ワックスは絶対駄目?
938 :
@:03/05/14 06:55 ID:GDUM0yct
CEさん教えて
どうしてRXとハリのサンルーフが違うの?
ぎガス関西の前にRXがいっぱい待機しているのだけど皆、ルーフレールがついて
かっこいい。同じ仕様にして欲しい。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 08:45 ID:y5pn0ZzD
マルチパネルサンルーフ付けた場合はどうやってもルーフレールは付かない
のかな。屋根見ると付けられそうな蓋はあるんだけど、内部でサンルーフの
スライド部分と干渉してしまうのかな?
940 :
__:03/05/14 08:47 ID:FH45bc6z
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 09:24 ID:KGX8w6lP
雨の日は運転注意
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 09:34 ID:y5pn0ZzD
>>941 何故?
雨の日以外の話だけど、左後方の視界悪すぎ!
助手席側バックミラー見て、左後方目視して車線変更する際に
目視する時の一瞬で車がいるかどうか良く見えない。
というかウェッジラインが高くて居ないように見えてしまう。
旧型ハリアー時代は良く見えたから問題無かったけど、今回のは
自分が車線変更しようとする直前に隣車線の車が加速して初めて
隣車線の車の存在が明らかになったなんてのが数回ある。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 09:40 ID:esdX4LWB
バックミラーを広角なものと交換すると少しはましだよ。
補助ミラーも上下の調節が出来るといいのだけど・・・ねぇ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 09:42 ID:esdX4LWB
>>942 助手席側バックミラー→ドアミラーのことだよね?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 09:55 ID:y5pn0ZzD
以前アルファードの広角ブルーレンズと交換しようと思いサイズを調べたが
鏡面はハリアーが微妙?に大きいからサイズが合わないような感じた。
これは下3分の1位が広角になっているので非常に使いやすいと思った。
又値段も左右で6000円位とお手頃なので是非やりたかったのだが
非常に残念。だれか試した人居る?
>>944 ドアミラーです。
946 :
__:03/05/14 10:16 ID:FH45bc6z
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 11:45 ID:BXflD47b
車線変更するときってみんな目視してんの?
逆にあぶねーんじゃないの?
948 :
__:03/05/14 11:53 ID:FH45bc6z
ドアミラーの死角を目視で補うのは常識ですが・・・
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 12:02 ID:esdX4LWB
>>947 目視せずに車線変更してるの?近寄らないからナンバー教えて。
死角の大きい車は目視して初めて気づくことがあるよ。
まぁ・・目視しても気づかないこともあるけど・・・。
951 :
__:03/05/14 13:21 ID:FH45bc6z
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 14:01 ID:QirDiJ3p
やった〜!
ついに納車されますた!
あらためて2年間乗った旧型と
今、納車された新型を並べて見たけど
誰が何と言おうと、やっぱり新型はカッコイイ!
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 14:16 ID:y5pn0ZzD
納車オメ!
グレードは何ですか?
因みにカギは何個どんなパターン(リモコン何個とか)ついてきました?
954 :
__:03/05/14 14:49 ID:FH45bc6z
955 :
952:03/05/14 15:56 ID:QirDiJ3p
>>953 「車では無い」「廉価版」「貧乏人」等と散々コケにされてきた2.4GでプレLパケ (w
カギはマスターキーにしかリモコンは付いてません。スペアーは同じ形状が2個付きだよん。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 16:12 ID:y5pn0ZzD
>>955 2.4でも普段使う分に動力性能は十分だと思いますよ。
コケにするような人は悲しいかな、性格がひん曲がっている
方だと思いますので、気にしない方がよいですよ。
それよりも楽しいハリアーライフをおくって下さいね。
957 :
__:03/05/14 16:18 ID:FH45bc6z
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 17:16 ID:N9XixDJ+
3.0プレL(FF)に乗って2週間になります。
気になることがあります。
アイドリング時、回転が少しふらつきます。
タコメータで600〜650rpmの範囲でふらふらします。
皆さんのはどうですか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 17:33 ID:y5pn0ZzD
>>958 気になって少し走った後に見てきました。
ビシッと落ち着いてますよ。少しのふらつきも無かったですよ。
960 :
__:03/05/14 17:49 ID:FH45bc6z
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 20:14 ID:0B+efTkX
>>958 エアコンの作動でふらつくことはどんな車でも良くあるよ。
静かな車だからエアコンに気がついてないのでは?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 21:35 ID:4Q1Jgn9+
もうちょっと安くならないかね。ナビパッケージとか出ないのかね。
963 :
ぽか ◆iiKirLaPm6 :03/05/14 21:36 ID:SlCCmW2j
>>952 おめ〜
いいなぁ〜私のも早く来ないかなぁ....
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 21:37 ID:jmJRCD38
>>958 漏れも3.0LパケFFプレ。
同じくふらつく。
漏れだけじゃなかったんだ。
あと1500回転〜2000回転ぐらいまでのノイズというかこもった音。
気になってる。
アッヒャッヒャヽ(゚∀゚)ノ
エンジンアポーン
967 :
930:03/05/15 02:22 ID:5B9vZ8/I
>934
>
http://www.nanshot.com/tsuyamaru/coating.html ペイントシーラントとかが油性なのは塗装に染み込んで効くから。
溶剤じゃないと無理なので、必然的に油性になる。
で、効果型は上に一皮作るだけなので油性である必要はない。
ただ、どんな洗い方しても傷はつくのは当たり前。この世のすべての
物質は劣化するのが当たり前なので、何をやろうと永久保証はないはず。
だからこのページの言っていることは、理屈上は事実だが実際の車の
使用状況を加味すると正しくない。
ひねくれもののおいらは、何件か問い合わせをしたけど弱点とかデメリットとか
を提示してくれる店がなかったのでメリットをそのまま信じる事が出来なかった。
で、板金とかもディーラに出すつもりなので万一の手間を考慮してペイントシーラントにした。
完璧な効果がどれにしても望めないからサービス性で判断しただけ。
968 :
930:03/05/15 02:25 ID:5B9vZ8/I
>937
まず、ひとつ訂正。
毎日、洗車してWAXかけるひまと金があるならWAXも否定しない。
コートの油性・効果型議論は >967 を参照のこと。
万人に共通のBEST CHOICEなんてただの幻想。
969 :
930:03/05/15 02:35 ID:5B9vZ8/I
ひとつ言い忘れ。
バイトしていた時に、お客さんやケミカルの仕入れ先から良く聞いた硬化型のトラブル。
・飛び石で、塗装にひびが入った。(硬い皮膜が塗装ごと割れてしまった。)
・ほんの少しの再塗装で全面やり直しする必要が出た。(理由は不明)
・施工したら逆に変なボケが出た。(下地処理に失敗してバフ目が出た。技術の問題)
・それでも水垢がつく。(これはどんな車でも雨の日に乗っていれば当たり前、
排気ガスとかに含まれる油分とか路面の油分が水と一緒に塗装につく。
それと埃が融合すれば乾けば水垢。)
ぱっと思いつくだけでもこれだけ。セールストークを信じすぎると、騙されたときの
ショックが大きいよ。これで最強の製品はない事を理解いただけましたか?
970 :
ぽか ◆iiKirLaPm6 :03/05/15 02:45 ID:AgZlFzSL
>>964 3/7契約で、5/16には納車日がわかるみたい。
一応5/23までには入るって言ってた(T_T)
AIRSのFFで色はダークグレーマイカです。
激しく板・スレ違いが続いてる訳だが・・・・・・・・・
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 08:42 ID:3o+049xQ
【道】
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 09:24 ID:WNoF3noD
/
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 09:25 ID:WNoF3noD
999
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 09:25 ID:WNoF3noD
9995
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 09:25 ID:WNoF3noD
0000-
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 09:25 ID:WNoF3noD
^^^^^^^^
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 10:09 ID:WNoF3noD
↑悪い間違えた! バカヤロウ君では無いから!
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 10:48 ID:K61WQY4E
>>930 再塗装は全面やる必要はないよね?
皮膜が割れるのはなんとなくわかりそう。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 12:46 ID:FV5O+uXY
>965
アイドリングがふらつく件、やはりですか。
しかたないのでしょうかねえ?
しかし959さんは少しもふらつかないと言ってるし。
エアコンはOFFにしてますが、微妙にふらつく感じなんです。
音が確かに変化します。
これもこもり音なのか、回転数の割には大きく感じるのです。
他の皆さんはどうですか?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ハンドルめいっぱい回すとタイヤが何かに引っかかっている音するね。
ガイシュツかな…。