【死ぬ気で】ファミリアS-ワゴン　2発目【ageれ!】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:55 ID:tP9Z4kPT

DAT落ち防止の為死ぬ気のage進行でお願いします。
それでは語っちゃって下さい。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:56 ID:tP9Z4kPT

オフィシャル
http://www.familia-sw.mazda.co.jp/
オートエグゼ
http://www.autoexe.co.jp/
ミントブルー
http://www.mintblue.co.jp/index1.html
エアロ関連
http://www.artex.co.jp/Pages/Car/FamiliaS-Wagon/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:57 ID:Z5/UYYR4

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:57 ID:tP9Z4kPT

　　　　ｽﾎﾟﾙﾄ　4灯　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その他　2灯
(1998/6～)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最初期型はｻﾝﾙｰﾌ設定あり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最初期型は運転席もｽﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟｼｰﾄ
(1999/8～)
1型　 SPORT20追加設定
　　　ﾌﾛﾝﾄ開口部が横ｽﾘｯﾄ　　　　　　　　　　ﾌﾛﾝﾄは開口部が横に長い
　　　ｳｨﾝｶｰとﾗｲﾄが別体　　　　　　　　　　　ｳｨﾝｶｰとﾗｲﾄが別体
　　　ｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰ有り　　　　　　　　　　　　ｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰ無し(ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰ一体型)
　　　ｻﾝﾊﾞｰｽﾄｲｴﾛｰ限定300台
(2000/10～)
2型　ﾌﾛﾝﾄは開口部がﾒｯｼｭ　　　　　　　　　ﾌﾛﾝﾄは開口部が3箇所になる
　　　15㍉延長されている　　　　　　　　　　　ﾌｫｸﾞは両端の開口部に入る
　　　ﾗｲﾄとｳｨﾝｶｰが一体の釣り目　　　　　　ﾗｲﾄとｳｨﾝｶｰが一体の釣り目
　　　ﾃｰﾙは1型と同じ　　　　　　　　　　　　　　ﾃｰﾙは1型と同じ
　　　ｻﾝﾊﾞｰｽﾄｲｴﾛｰ00/10～01/3
までの期間限定色
(2001/2～)
2.1型　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳｪﾌﾞﾁｭｰﾝﾄﾞS-WAGON発売
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍﾞｰｽは1500RS
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳｪﾌﾞﾁｭｰﾝﾄﾞ限定で2灯ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ有り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾃﾞｨｰﾗｰで普通にｵﾌﾟｼｮﾝとしても購入可だった)

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:57 ID:tP9Z4kPT

(2001/10～)
2.5型 SPORT20ﾌｨｰﾙﾄﾞﾌﾞﾚｲｸが追加設定
　　　このﾓﾃﾞﾙからHID装備
　　　ﾃｰﾙが3型のﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞ付き
(2001/12～)
3型　ﾌﾛﾝﾄは2型と同じ　　　　　　　　　　　　　 2型との変更点は同左
　　　ﾘｱはﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのそれぞれが
　　　丸で構成されている
(2002/9～)
4型　排ｶﾞｽ規制で出力が165psにﾀﾞｳﾝ
(2002/12～)
4.1型 SPORT20ｽﾍﾟｼｬﾙ発表
　　　ﾗｲﾄがﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄされている

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:59 ID:tP9Z4kPT

前スレ１０００げとの責任とってたてますた

しかも『気合の2発目』じゃ長すぎるって言われたので省略

7 ：：03/05/15 14:03 ID:5n0xSjUr

>>1
乙！！
今週末、前期スポ20、MT、納車です。

前スレは大変参考になりました。
とりあえず、アーシングでもしてみようかなと考えてマス。
このスレも長寿になればいいっすね！！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 14:20 ID:SR1fsZH0

乙カレーサマー

６月にSPORT20買っちまうでよ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 15:11 ID:juiWiJ8H

>8
スペシャルですか?

10 ：前スレ：03/05/15 18:48 ID:kqiUktG/

>>1
乙です。
前スレ一応入れといてちょ

【死ぬ気で】ファミリアS-ワゴン【ageろ!】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038158234/

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 19:05 ID:2j0BMg2N

>9
中古の後期狙いでつ。
新車も考えたんだけど中古ベースで色々付けたいもの付ける方向で！

12 ：代打名無し：03/05/15 21:47 ID:8/dqWUQF

>>1
ｵﾂ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 21:48 ID:8/dqWUQF

↑名前間違えた罠。逝ってこよう。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 23:12 ID:k7qfaLZX

SPORT２０スペシャル買ったyo！最初のトルク不足はちょっとやだなぁ。
高速は(･∀･)ｲｲ！１３０㌔ぐらいが気持ちよく走れるな。リアが少し柔らかいので
もう少し硬めにしたいです。ただ、ロールのしかたが結構マイルドで運転しやすいかも。
メーターが赤いのは最初はかっこいいけどやっぱり緑が見やすいかと思う。
荷物もそこそこ積めるし、ＶＷゴルフなんかよりずっといいと思ったよ。安いしね！！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 00:33 ID:LcnkxcZI

スポ２０の中古をディーラーから買いますた。
GW前の契約だったけど、３週間経つのに未だ放置民。。。
ヤル気あんのかよ(;´Д`)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 00:36 ID:Et/lUYe0

>>15
なにか提出物を忘れてるとかないよな？

17 ：7：03/05/16 00:40 ID:r/PGGVvi

>>15
俺もそうだったよ。
自分で車庫証明やら取ったりしたし、警察もGWは休みだったからねぇ・・
でも3週間は長いね・・なんも連絡無いんだったら問題ありだね。

18 ：15：03/05/16 00:55 ID:LcnkxcZI

車庫証明は自分で取って、GW明けに速攻で提出しますた。
担当者も「これで全てOKです」って言ってたのよん。
明日辺りTELしてみます。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 01:11 ID:Et/lUYe0

車庫証明出してから１週間～１０日程度なら普通じゃないか？
車屋は毎日営業してるようで、火水とか定休するとこ多いし。
特にディーラー系の中古車屋は。

20 ：7：03/05/16 01:16 ID:r/PGGVvi

>>18
俺とおんなじだ・・
買ったのは県外？遠いとあれこれ都合がつかない場合もあるからねぇ・・
俺は県外だったけど、今日、車検証のファックスがきたよ。
たぶん、同じくらいの行程ふんでりゃ、今週末には連絡来るっしょ。

楽しみだね～。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 09:15 ID:CJSPLkOw

そういえば、俺がスポ買った直後にＭＣしてディスチャージ付きやがったな。
ちょっと悔しいけど、現行の(出来ればスペシャル)のブラックアウトのライトって
移植するといくら位かかると思う?

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 12:25 ID:Kf+wXBmu

>>21 ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄASSY、ﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ、ﾒﾝﾊﾞｰ、ﾈｼﾞ類、グリル? こんなとこかな？あと配線関係も必要かも死ぬ気でどーぞ(w

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 17:34 ID:A2U5ZWEk

>>21
前期顔からの移植なら>>22だけど後期顔ならライトAssyだけでいいね。
でもディスチャージは高いYO！死ぬ気で(w

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 17:47 ID:ckT/RhNA

NO!NO!NO AGAIN!

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:33 ID:R+t5WV1d

>>21
俺と買った時期がかぶってるな(w

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:05 ID:3BQoCRNa

>>24
微かにワロタ
ディスチャージかよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:13 ID:ax2T4jmO

>>22
ホントにインナーパネルやメンバーも換えるの？？うそーん？？

28 ：　：03/05/16 22:21 ID:r/PGGVvi

ついでにテールも換えれ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:38 ID:QK5HFFRJ

あの○コンビテールはちょっとやんちゃすぎる気がします。
もうちょっと落ち着いた印象のがいいんだけどなあ。

30 ：15：03/05/17 02:08 ID:b+8DmXdb

今日ディーラーの近所に行く用事があったので、ついでに様子を
覗きに逝ってきますた。
担当者は不在で、応対してくれたサービスマン氏が現車を見せて
くれたんだけど・・・
ナンバープレート無し、頼んだはずのバイザーもまだ付いてない状態で、
「まだ整備中なので、納車予定日が決まりましたら、連絡しますね」
とにこやかに答えてくれたので、ホッと・・・・・・
・・・ってｦｲ！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>20
ディーラーも陸運事務所も家から車で３０分くらいのところなんですけど・・・
あなたの方はもうすぐ納車だね。いいなぁ～。
気長に待つことにしますｗ

31 ：20：03/05/17 02:20 ID:OkqacONA

>>30
明日納車です！
てか、1時間半くらいかけて自分で取りに行くんだけどね。
俺の場合、担当がGWの振り替え休日を取っていたから、1週間くらい延びたって感じ。
それくらいだったら許せるけど、何も手付かずなのはねぇ・・

new車嬉しい反面、今日、今の車を掃除してやってたら、チト感傷的になってしまった。
たぶん廃車だろうからね。良く働いてくれました。ホントお疲れ様・・（涙

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 14:33 ID:zznYVTPb

死ぬ気でageろﾜｼｮｰｲ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 15:20 ID:UW5V27l/

>>31
ちなみに今の車は何？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:04 ID:C9rQOh5P

先週＋⇔－に挑戦した者ですけど
今日再び挑戦！

コンソールボックスやシフト回り外すまではいったんですが
六角ネジ回す道具のサイズが合わず断念。。
明日もうワンサイズ小さいの買ってこないと・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:45 ID:u7HAqrs3

漏れそろそろ買って一年だから、法定点検のついでに
ディーラーで＋－入れ替えてもらおうかなぁ。
ていうかやってくれるのか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:52 ID:IGCsd5IE

>35
俺はディーラーで断られました。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 10:46 ID:hKui2cjC

>>34
（・∀・）ｶﾞﾝｶﾞﾚ～
きっとより一層楽しくｽﾝｽﾝできるでよ！

38 ：31：03/05/18 11:44 ID:30hANy0A

車、取ってきたよ～。
やっぱいい。いいよこの車。
低速トルクが無いとか、って話しだが、
俺には充分な感じ。
シート糞ってのも、昨日、連続2時間半の運転では感じ無かったな。
まぁ元々腰は悪くないしね。

>>33
内緒です（W
10年前のボロ車だったから恥ずかしくて、とても暴露できないっス。
でも、好きだったけどね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:01 ID:CVUOgg3j

>>38
いや、スポ20なら低速トルクはまあ十分でしょう。
1.5載せるボディに2.0載せてるわけですから。そのわりにローギアードのファイナルですし。
私もスポ20ですが、低速トルクが細いと思ったことはないんですよ。
でも人間というのは欲張りなもので、十分なはずのそのトルク感に慣れてしまうと、「もうちょっと…ねぇ？」って気分になってしまうものなんです(笑)

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:35 ID:uC2NSY5i

砲弾型から卒業したくてデータシステムのバスター
ユーロのスクウェアダブル発注掛けてみた｡装着後
インプレするねー｡
ちなみに車は1500R｡適合はスポで出てるからあん
まし参考にならないかもしんないけど　＾＾；

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:35 ID:MgX+pWEH

死ぬ気でageてもいいかな？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:50 ID:uC2NSY5i

いいともー!

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:58 ID:JxlZ/gji

すぐにでも新車でスポルト買うつもりだったけど、
アクセラ登場を知って一気に萎えた。

44 ：　：03/05/20 01:57 ID:qP2lDBWW

30さんの車はどうなったんだろ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:28 ID:OG9cZhvU

>>36
そうなのかー。
やっぱ自分でやるしかないのか…。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:34 ID:pKvHH5JS

死ぬ気であげるよﾜｼｮｰｲ

47 ：30：03/05/21 00:58 ID:kHN5v/ce

>>44
遅れ馳せながら、やっとこさ日曜に連絡があり、昨日取ってきますた。
・・・が、しかーし！バイザーが付いとらん！
どーもすっかり忘れられていた模様。
なんだかなぁ。。。

前の車と比較して、ハンドルがやや重目なのと、ロードノイズが少し気に
なりますが、それ以外はかなり満足です。

>>38
自分も試乗させてもらったときは、シートがちょっと・・・と思いましたが、
いざ乗ってみるとそんなに気にならないっす。

48 ：38：03/05/21 02:24 ID:B6Y2IhjI

>>47
おめ～！！
自分もロードノイズ気になったけど、前の車より
明らかに偏平なタイヤなんだから、当たり前なんでは？
と、考えてマス。
それより、初めてのMT車なので、まだ慣れなくて。様は下手糞なだけなんだが（w
で、エンジン音聴きながら運転しようと心掛けているんだが、
そうするとカーステの音量が上げられない・・それが今一番の悩みかな（w

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 08:49 ID:aYWna9vD

>>47 おめでとうございます。
セールスも人間なのでミスなどはあるかと思いますが、あんまりナメた対応(ミスに対して謝らないとか)してるようでしたら、店長などにちゃんと言ったほうがよいと思います。

ご存知でしょうがロードノイズはタイヤの選択でずいぶん変わりますよ。
今すぐ交換というわけではないと思いますが、交換の際に気にするとよいと思います。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 08:57 ID:aYWna9vD

>>48 MT楽しいですよね。うらやましい。
AT設定しかなかったんでやむなくATですが、ずっとMTに乗っていたんで物足りない…。
まあワゴンですしクルマのキャラ的にATでもいいか…と自分を納得させて乗ってます。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 11:34 ID:convN7hJ

俺はせっかくスポルト２０を買ったんで、
タイヤは静粛性よりややグリップを優先して買いますた。

そんなかっ飛ばすわけじゃないけどね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:01 ID:aYWna9vD

私もスポ20です。今のところ標準から交換してません。
あのしなやかな脚だと、グリップ優先タイヤを履くと、固めたくなりません？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:05 ID:Gq7nfiHY

>>52
けどRE01履いてかっ飛ばしてるとボディが逝くよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 00:24 ID:sTC2yrqq

>>53 あ、やっぱありそうです？
Sワゴンのボディ、かなり柔らかい印象で。
一応フロントとリアにExeのストラットタワーバーは入れていて、それでずいぶんしっかりしたんですが。

そいやExeでSワゴン用のスタビがラインナップされてからちょっと立ちますが、装着されたかたいらっしゃいません？
原理的に乗り心地を悪化させずにコーナリングの際のロールを抑えるはずだから、ちょっとだけ食指がうごいてます。

55 ：53：03/05/22 00:58 ID:xI3L3lr4

>>54
最低限メンバーブレースとかきっちり入れてやんないと､きついかも｡
01入れたらボディ負けてた｡ちなみに01入れるならフロントのタワー
バーは必須ね｡ないとフロントの左右がバラバラに動いちゃって､ブレ
ｰキングしながらｷﾞｬｯﾌﾟを超えると一瞬挙動がとっちらかるのよ(w
参考までに､01入れて首○高を走ってたらﾀｲﾔ交換一回でﾎﾞﾃﾞｨがお
亡くなりになりましたとさ(ﾁｰﾝ　ちなみに補強はｵｸﾔﾏのｽﾁｰﾙのﾀﾜｰ
ﾊﾞｰにｴｸﾞｾﾞのﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰと自作の補強ﾊﾞｰ2本をﾌﾛﾝﾄのﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰ
に周りにつけてた｡1500Rね｡
ｸﾘｯﾌﾟからｱｳﾄに向かってｱｸｾﾙ全開で滑らせていくようなｼｰﾝで､ﾎﾞﾃﾞｨ
の真ん中がたわんで左右のﾀｲﾔでｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ踏んでるみたく飛び跳
ねるようになっちゃった…

漏れの車ﾘｱにはｽﾀﾋﾞ入ってないからかなり食指が動いておりまする｡
人柱ｷﾎﾞﾝﾇ(w

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 01:27 ID:sTC2yrqq

>>55
＞ｸﾘｯﾌﾟからｱｳﾄに向かってｱｸｾﾙ全開で滑らせていくようなｼｰﾝ
あああ。確かにハイグリップなタイヤでそこまでやったらボディ負けそうな予感しますな。
私はスポ20ですが、その領域の前にクルマから「まあそう攻めるなよ」というメッセージが届いてる気がします。
ので、普段のほほん＋たまにちょっとスポーツ(ノーマルタイヤ、峠で滑るくらいまで)です。
そのくらいまでだととても気持ちいい。

スポーツスタビを入れようかなと思うのは、単純にもうちょっとロールを抑えたいからです。
私はバイクもあるため、とりあえずクルマで攻め込むようなことはせずに、クルマは基本的にストレスがない動力性能とそれなりの運動性能があれば満足なのです。
ノーマルサスで十分なんですが、「ちょっとスポーツ＋α」までいくとひっくり返りそうになるほどロールするので、そこだけちょっと抑えたいなと。

メンバーブレースとなるとちょっと大げさかなあと思ってました。
高いし(48,000)、つーてもスポーツスタビを前(28,000)後(23,000)入れるとなるとメンバーブレースのほうが安いですね。
走行性能を高めるというよりは、車体を長持ちさせたいんで、うーん、スタビよりも先にメンバーブレースいれてみようかな。
多分体感するようなレベルの走りはしないんだけど、Sワゴン気に入っているんで、現状性能をできるだけ維持させたい。

57 ：山崎渉：03/05/22 03:41 ID:yoQe4ZX5

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 09:43 ID:kqEQ/GRy

うわぁぁあ。
自分のスポ20は何も考えずにレブスペックを履かせて
のほほんと走ってるだけなんだけど、もったいないかなぁ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:41 ID:BJJsv81m

>>58
56です。
のほほんと走るのならコンフォート系のタイヤのほうが合うかもしれませんね。
私は普段はのほほんなので、タイヤはハイグリップなものにはしないつもりです。
ノーマルタイヤでさえ限界を超えるようなことするのって、一ヶ月に一回あるかないかですし…。

でも、タイヤ選択は好み(パターンとかブランドとかも含めて)がありますから、選択に不満がないようでしたら全然問題ないと思います。

60 ：53：03/05/22 14:04 ID:xI3L3lr4

>>56
この車､始めの頃の車体の剛性は結構ｲｲから､先に車体を保護して
あげるのが得策かと｡
関係ないけど､あまりﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟなﾀｲﾔ入れると､町糊で同乗者から苦
情が出るかも｡速度が低いとありとあらゆる挙動をﾀｲﾔが全て食っち
ゃうから首がいたくなるそーな｡たしかに微妙なﾊﾝﾄﾞﾙの動きでも首が
ｶｸｶｸ振られるかも…

ちなみにﾊﾟｯﾄﾞはプロμならチタン改まで適合でてるけど､ﾉｰﾏﾙﾛｰﾀｰ
だともたないよ｡物凄い勢いでﾛｰﾀｰが減っていくから(苦笑
ﾁﾀﾝ改にRE01入れてれば､そこいら辺のｽﾎﾟｰﾂｶｰには余裕で負けな
い位のｽﾄｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾟﾜｰが得られるんだけどね(w

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 15:08 ID:bYhwXp9T

俺ッチはB500Si使っております

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:03 ID:doKi/m0R

>53
確かに始めの頃の方が剛性良いよね。
もっともそれはどんな車にも言えることだろうけど。
俺もさっさと補強しとけばよかった…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:42 ID:BJJsv81m

>>60
56です。もう納車されてからは１年半たっていて、走行距離は１万５千くらい…。
前、ランティスでサーキットなどで走りこんでしまいボディをヨレヨレにしてしまった反省から、負荷の少ない運転を心がけていたりします(^^;
そのため、現在の所おおきな剛性低下はない感じです。
＃ランティスは7万キロ走ったんですが、もう終盤はひどいことになってました。
＃そうなるとロールバーも６点式程度では気休めですね

>>62
基本的に、手軽にできる補強は補強よりもむしろ「予防」の意味合いが濃いかと。
普通に乗るぶんには補強がいるわけじゃないですし、別に剛性劣化したって走らないわけじゃないです。
最初の性能(ボディの性能)をできるだけ維持したい、って人は、ちょっと最初にお金を掛けて補強するといいかもしれません。
エンジンや足回りは結構いじったり交換したりできますが、ボディはちょっと交換が効かない部品ですからね…。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:50 ID:BJJsv81m

>>60 連続スマソ
＞ﾁﾀﾝ改にRE01入れてれば､そこいら辺のｽﾎﾟｰﾂｶｰには余裕で負けない位のｽﾄｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾟﾜｰ
いや、あの、ブレーキ強化は罠のはじまり…でしょう？(笑)
ブレーキ強化するとぎりぎりまでアクセル踏んでコーナーの奥でフルブレーキとかするからボディにクる…。
また減速できるもんだからもっとスピードとパワー欲しくなってエンジンチューンへ…
＃ランティスのときはまさにそれ、７万キロでブレーキローターを何回交換しただろうか(^^;

とりあえず、私のSワゴンのチューン方針は「長持ちチューン」(笑)
ボディへの補強、入れてみます。
タイヤはそこそこのグリップで軽いやつにして、ブレーキもあんまりキツイやつにはしない見込みです。

でも、よく効くブレーキって気持ちいいんですよね…。

65 ：53：03/05/22 23:39 ID:xI3L3lr4

>>64
漏れはなんとか粘ってパッド2回にローター1回にしてる(w
さすがに毎回ローターはかえてらんないもん(苦笑　左右で16000円…
G3程度のタイヤはどお?雨の日はDNAGPよりも格段に安定しているよ｡
ただし攻めまくると減り方があんまり綺麗じゃないかも…
タイヤ本体の重さもGPには負けていた気がするけど…
グリップ自体はそんなに大差ないと思うけど､G3のがカッチリしてるかな?
G3からGPに履き替えると腰砕け感があるから｡
減り方に関してはGPもG3も変わりは無いと思うけどね｡

だれか新しくでたディレッツツァ試した人いる?

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:15 ID:rTmS21qU

>>61
純正とくらべて乗り心地とか騒音とかどうですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:17 ID:aZgN0F14

56です。
G3、心にとめときます。攻めまくったりはしないんでその領域での減りかたはきれいじゃなくてもいいです(笑)
そいや６月２０日で６ヶ月点検。
タイヤはもう少し持ちそうだから、まずはついでにメンバーブレースの見積もりも取って、価格的に折り合いがつけば点検と同時に装着してもらうようにします。
体感効果は多分ない(笑)。そんなに攻め込むことはしないから。
数年後に、補強した甲斐が出てくるといいなあ。
スポーツスタビライザは冬ボーナスかな。(夏ボーナスじゃなくて５月決算でボーナス支給済み)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:23 ID:5bGeaTPV

>>66
乗り心地はあんまり変わらなかったけど、静かになった気がしています。
純正のもだいぶ磨り減ってたから確実な評価はできんでごめん。
少なくとも、悪くないよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 11:44 ID:nj5oj7ON

やられました。昨日。
横っ腹に一旦停止を無視したピザ屋のバイクが激突。
私は無傷でしたが、前後のドアとフェンダーがベコベコ。
ちゃんと直るかなぁ。

バイクの兄ちゃんは股関節と大腿骨破砕骨折で病院へ。
一生歩けないかも、だって。
今から菓子持って病院行って来ます。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:32 ID:gh21Mz76

>>69
そのバイクの兄ちゃん、自業自得な気がするけど…？
90:10ぐらいになるのかな？

71 ：69：03/05/23 21:25 ID:Dq603WTW

警察によると7:3もしくは8:2だそうで。
相手が大怪我してるってのが減点?ポイントなんだって。

それより、病院見舞いに行ったら母親にすごい非難の目を浴びせかけらた。
一停無視についても「私は息子を信じます」って事で、
そんな事実は無かったと警察に訴えるようです。
現場検証、目撃証言は嘘だってことらしいっす。
示談長引そうだなぁ。鬱だ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:33 ID:PB6odZBg

>>71
一時停止してから発進してぶつかってんのなら
そんな大怪我するほどの速度でないだろうし
飛び出てきたバイクをひいたというなら話はわかるが
一時停止してんのに車のどてっぱらに突っ込むなんて
ちゃんと停止してないか、自ら突っ込む以外は有り得ないだろう。
警察や保険屋は、たくさんの事故を見ている。
つじつまが合わないことは、すぐ見抜くよ。

73 ：　：03/05/23 22:52 ID:vU+4HINN

ブレーキ跡などを現場検証すれば一目瞭然だろう

74 ：69：03/05/23 23:17 ID:Dq603WTW

>>72 >>73
いや。私もそう思うんですが・・・
まぁ息子が歩けなくなるかもしれないって事態にパニクってる
そーゆー心境は分からないでもないですけどね。一応母親ですから。

クルマを見てもらったんですが、40マンエンってとこです。
車体剛性は落ちちゃうんでしょうね。
飛ばさないのでさほどのショックはありませんが・・・
Sワゴンかわいそう。でも、私はお前を信じてるからね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:31 ID:PB6odZBg

>>74
脅すわけじゃないけど、数日すると
周りに色々吹き込まれて更にわめく可能性大。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:41 ID:P61X9EUt

ガンバレ！<69

でかい出費だね。

怪我人とそのお母さんは気の毒だが
妙な情は出さない方がいいYO！
今後の人生、鬱になるから。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:43 ID:P61X9EUt

ガンバレ！>69

強気でいけ！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:24 ID:ROgEetlu

警察と、交渉は保険会社に任しとけ＞69

お見舞いは一度行けば、充分だろう。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:25 ID:xMymQ750

http://www.medianetjapan.com/2/17/companies/ijust/
売上アップ､利益アップの支援サービス

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 05:19 ID:r/6vfMLe

>>69
母親なら息子がﾃﾞﾘﾊﾞﾘのﾊﾞｲﾄするって時点で止めなきゃﾀﾞﾒだと思うよ｡
こーいう事だって十分ありえるんだからさ｡
逆に言えば､こーなってみてから>>69を恨むってのもおかしいんだし気
にしない(?)のが一番だと思うよ｡こーなったのだってだって相手が安全
確認しなかったのが悪いんだしさ｡言わなきゃ駄目な事はきっちり言って
あとはﾌﾟﾛにまかせるのが一番だよ｡
>>76が言うようにへたに情を持つと話がおかしくなっちゃうしさ｡

頑張れ!

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:02 ID:5gMNsokh

繰り返しになるけど、俺も言っとこう。
６９よ、お前の言う事故状況が本当なら

お　前　は　ぜ　ん　ぜ　ん　悪　く　な　い

事故ってのはこういうものだ。割り切らなきゃ車なんて乗ってられないよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:43 ID:8sVQANf2

私も>>69さんを応援しています。
頑張って！

83 ：69：03/05/24 12:32 ID:IIvW3cWX

うわ！レスがいっぱいついててビクーリ。
スレ違いも甚だしいカキコだったのに・・・
みんなアリガトーん！

今日警察行って調書取って来ました。
現場検証した警察官が
「理不尽と思うかもしれないが、事故ってのはこんなもんだ。」
と言ってました。成る程。

Sワゴンは今日から修理へ。
私はスタイルに惚れて買ったクチなんで
ボコボコの愛車を見るのはなかなか辛いです。
修理屋さんヨロシク頼んます！

兄ちゃんも来週には手術。頑張れ。
交渉で譲るつもりはないけど、歩けるようになれば良いなぁ。

つーわけで、Sワゴン談義続行ヨロシク。死ぬ気でageれ！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 12:52 ID:lVVUfHbW

56です。走りのことをどうこう言っていますが、Sワゴンはデザインと色で衝動買いしました(笑)
ランティスも衝動買いでした…マツダの車はたまに琴線に触れるデザインに出会って抑えが利かなくなります。
Sワゴン、伸びやかさはないけれど、コンパクトに「きゅっ」とまとまっていて、それでいて寸詰まりな感じもなくて、カッコいいですよね。
オーソドックスというかコンサバなデザインだと思うんだけど古臭くもないし、お洒落なイメージも。
明るい色や鮮やかな色でもキチンと着こなせるやんちゃな感じもあるし、沈んだ落ち着いた色だと、なんとなくシックな雰囲気にも見えます。
前期型も後期型も、結構いい感じのフロントマスクだと思う。テールは私は前期のほうが好き。(でも後期型に乗ってます。ちとやんちゃすぎる気がする)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:48 ID:vej4Fbiw

>>83
気持ちはわかるが、上で指摘されてるように情を入れるな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:04 ID:dnrzRGue

>>69
警察に過失割合決定権は無い。
『決定権』があるのは当事者と裁判所だけだよ。

まぁ示談で終わる可能性は、その様子だとゼロと思っていいだろう。
保険会社と弁護士に任せな。

何があっても「補償に関しては保険会社と弁護士に全て任せています」と
答えるのが吉。金銭問題に関しては同情の余地は無い。

道義的には『申し訳ない』と思うのは全然構わない。
そこの区別をきっちり付けなはれ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:10 ID:dnrzRGue

…ひょっとして、そのバイク乗り、すでに成人しているものの国民年金を払ってなくて
障害年金が出る可能性が無くて喚いてるのか…？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 02:21 ID:GFm67E+E

ﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑのﾏﾌﾗｰ3週間待ってるけどまだ来ない…
というか製品としては漏れのﾌｧﾐが第一号になりそうなﾖｶｰﾝ(w

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 02:40 ID:9CP/rdiZ

>84
>マツダの車はたまに琴線に触れるデザインに出会って抑えが利かなくなります。
車買う時そういうのって大事だよね。やっぱり惚れたデザインの車に乗るのは
楽しいしね。
そんな私もずっと前から欲しかったスポルト４駆を買うために現在ディーラーと
交渉中。営業担当は感じのいい人だけど、まだ渋ってるような気がする。
最近買った人はみんな結構すごい値引きしてもらってるみたいだし、もうひと踏ん張り
して早くみんなの仲間入りした～い！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 04:12 ID:TjIDW58n

>>89
すぐに必要でないなら、
お盆前に納車目指して買えばとんでもない値引きが待ってるかも。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:13 ID:GFm67E+E

決算期ね(w

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:09 ID:TjIDW58n

いや、アクセラ（仮）控えてるから・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:51 ID:BXerTHPk

上半期決算＆次期型発売のダブル値下げ。
総額100万引きだったら神。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:05 ID:nLQ4vnPZ

サンルーフってつけれるのでつか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:07 ID:2klV4gEW

公式サイトのファミリアスポルト（セダンタイプ）が
全然見当たらない、、、、、、、ワゴンタイプばっか、アレって本当にあるの？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:23 ID:n1L1nfir

>>95
あっても買う人がいない罠。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:39 ID:TjIDW58n

http://www.familia.mazda.co.jp/

ココでないの？

98 ：９５：03/05/25 23:33 ID:2klV4gEW

>>96
セダンよりワゴンのほうがいいのかなぁ(´･ω･`)
>>97
そうそう、ｿﾚっす。いろいろ検索や中古情報誌みても全然ミあたらない

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:35 ID:dmhK2PmH

>>94
ｻﾝﾙｰﾌは最初期型しか設定されていなかったのよ
1999/8ｽﾎﾟﾙﾄ発売と同時ににｻﾝﾙｰﾌ消滅(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:39 ID:n1L1nfir

>>98
96だが、過去に2度しか見たことない（広島在住
S－ﾜｺﾞﾝは意外とスタイルで買う人が多い（っぽい
書く言う俺もﾎｽｨわけだが。

101 ：９５：03/05/25 23:46 ID:2klV4gEW

>>100
にゃるほど、、あることはあるけど売れないって感じだね。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
アレにリアウィングつけた所を想像すると(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:50 ID:TjIDW58n

ファミリア最後のあがきで
もう一度マツスピスポ出してくんないかなぁ。

青以外の色で。。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:51 ID:n1L1nfir

http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200105/0524a.jpg
これか？

104 ：９５：03/05/26 00:00 ID:CtPGfeYb

>>103
ウホッ！いい車
ｿﾚｿﾚ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:04 ID:LpbNuKWh

>>103
限定何台だったんだっけ？

106 ：　：03/05/26 00:08 ID:Kxcvnt1/

究極のファミリアセダン
http://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/images/familia01.jpg

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 07:08 ID:Al8Wkrc0

>>99
そうだったのでつか・・・ありが㌧

108 ：103：03/05/26 07:15 ID:Ax8MvD8R

限定100台だね。

109 ：　：03/05/26 12:42 ID:/l73pAGX

>>108
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~bha323/index.htm
ここによると追加生産されて、209台あるらしいです。
昨日までは、GOOにも載ってたんだけどな・・

ところで、前スレで、1型スポ20（4WD)の
燃料タンクあたりのパイプが不具合で交換になったって話しを見たんですが。
中古で買った俺のスポ20、満タンに入れても、燃料計が上までいかないんです。
2／5くらいで止まってしまう。これって、その不具合の部分を未交換って事なんですかね？

交換した事ある人、レポお願いします。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:56 ID:qQNKwi85

>>109
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの不具合は燃料供給に支障が生じてｴﾝｽﾄとかの類だから
きっとそれは単純に燃料系が逝っただけかと思われ｡

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:25 ID:hZ4VDT+0

>>110
燃ﾎﾟﾝとは違うと思われ…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:41 ID:hZ4VDT+0

こんな事してる子がいました

ttp://www.in-tact.co.jp/images/Jpeg/Etc/illusion5.jpg

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:42 ID:0L+aekkw

>>98
私は実はセダンが欲しかったんです最初。
でも、あの青はワゴンにしかなかった…。
セダンはとくにリア周りがおとなしいけど、ワゴンの鮮やかな青と同じ色だったら結構ほしい車でした。
ライフスタイル的に、私はワゴンいらないんですよね。もちろん、Sワゴンのデザインもとても好きですけど。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:53 ID:Y9Wnzuex

>>112
信者ですか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:53 ID:YDMj3J73

>>109
俺も燃料計が上まで行かなくなって燃料計のセンサーを
クレーム交換してもらったよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 00:13 ID:MD2DOQgw

>>114
うんにゃ
どっかのｼｮｯﾌﾟのﾍﾟｰｼﾞにｻﾝﾌﾟﾙとしてでてた(w

117 ：　：03/05/27 01:10 ID:8rSCx1I5

>>110 >>111 >>115
サンクス。
近くのディーラー持って行ったら、タンクの中のフロートがおかしいとの事。
中古だが、ディーラーで買ったので、5年or10万キロ保証は継続中、
別に6ヶ月or1万キロ保証もあるし、無償で交換だと思ったが
有償とか言われた。1万くらいかかるってさ。

でも、買った店も近くの店も、同じ関東マツダだから保証が効かないなんておかしいよな。
対応もなんか冷たかったよ。買った店の人はいい感じだったのに。
これから、整備も車検もお願いしようと考えてたんだが・・
なんか行きづらいな・・はぁ～・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 04:09 ID:Kqe2iKoA

>>69 続報きぼんぬ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 05:34 ID:C2Lua7Z5

>>117
走行に直接支障が出る箇所は１年保証だけど（エンジンとか）
その他は半年の部分と３ヶ月の部分があったと思う＞中古車保証

120 ：117：03/05/27 14:47 ID:8rSCx1I5

>>119
買ってから、まだ2週間経ってないです。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:12 ID:WcZCYuLI

前スレにも書いたんだけど、平成十年式ＳワゴンＲＳが買って一ヶ月もしない間に
ぶっ壊れたよ～！！
走行距離は２．５万キロ、時々バックしなくなるし、変則もおかしい。
ディーラーに持っていって検査したらミッションを全部交換するって。
勿論保障期間な分けで負担は一切ないがクヤシ～！

122 ：69：03/05/27 20:01 ID:1EM60MnD

今日保険屋から電話があり、概ね８：２くらいで話が進んでいるようです。
一応、９：１って線でハッパかけときましたけど、どうなることやら・・・
修理費が４０万として、２割だと８万円の出費。痛いなぁ。
でもＳワゴンには（少なくとも見かけ上は）完全復活してほしいし。
前にも書いたけど、私はデザインがとても気に入っているのですよ。
特に斜め後ろアングルには、いつもほれぼれ・・・
いいケツしてんじゃねーかよぉ！てなモンです。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:31 ID:Kqe2iKoA

>>69
相手の言い分が通りそうになくて、とりあえずｵﾒﾃﾞﾄ｡

まぁ、相手の怪我が大きかったのは相手の速度のせいであって、君のせいではない。
それを強調して9:1へ持っていけるようｶﾞﾝｶﾞﾚ!

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:47 ID:7AA78N5u

>>122 うむ、Sワゴンはケツ車だと思う。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:42 ID:r9tZE+La

>>69
安全を確認した上で交差点を通過しようとしたが、猛スピードでバイクが突っ込んできた、
と主張して0:10を狙うのは無理か?

相手が一時停止ということは優先道路なんだから、それだけでかなり有利なはず。
妥協するな!

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 07:46 ID:+lXCqmMk

>>125
残念ながらお互い動いてる以上は０：１０は有り得ない。
稀に例外も有るようだが。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 09:58 ID:zUX484eW

俺は優先道路走ってて、一時停止無視の車に突っ込まれた時、
やはり「双方動いていたから」ということで１：９になったことがある。
もちろん、こっちは100％回避不能だったけど。

128 ：山崎渉：03/05/28 11:27 ID:4xaPENM6

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 12:06 ID:r9tZE+La

不可抗力や他行為可能性のない行為には責任は発生しなかった筈だが…
その交差点を通るなということか、裁判まで持っていかないための妥協か…？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 12:33 ID:rOrLUu7E

優先道路を走行している車にも注意義務はあるんだってさ。
ttp://homepage1.nifty.com/akutsu-hokenkikaku/kashitsu_11.htm

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:02 ID:3/6Z5dGe

まぁ走行中に注意している＝脇見運転と言う事になりかねないんだが。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:39 ID:KojjtFs1

相手が大怪我をしてるということを考えれば9:1でもかなり痛いんじゃない？
保険で賄うとしても等級も下がるわけだし。

人身事故なので反則金とか免停とか食らうかもしれないし。

133 ：69：03/05/29 00:08 ID:UiUyGuS2

>>132
そうなんですよ。とりあえず出費が痛いー！
相手の治療費の方は、9:1だと自賠責の範囲で収まる可能性もあるんですが
そーでないと任意保険使う事になって、等級が下がっちゃう・・・
えーっと、こーゆー理屈で良いのかな？自信なくなってきた。

反則金や点数は警察もまだ分からんつーことらしいです。
「多分大丈夫だろうけど、裁判所(？)から通知が来るかもしれない。」
と調書とった人は言ってました。お咎めナシかも？
とにかく、現時点ではキップ切られてません。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 11:46 ID:O0PfjIO3

点数とかは平気だと思うけどね・・・・
上空からの隕石に運悪くブチ当たった、ってなくらいの事故だと思っていいんじゃん

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 17:24 ID:Z+k1tvoY

死ぬ気でageます

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:46 ID:2VT3EyMe

ﾊﾞﾑﾊﾟｰ擦った

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:48 ID:v/JxLl6o

ご愁傷様…。
まあ、バンパーはその名のとおりぶつかったときのためのものなので…と慰めてみる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:08 ID:k81rig91

1:9にするなら0:10歌わなきゃつらいよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:35 ID:k81rig91

3週間以上まってやっとこさﾏﾌﾗｰｷﾀｰ!
とりあえずﾘｱｱﾝﾀﾞｰつけてなきゃﾀｲｺ丸見えでｶｺﾜﾙｲ｡｡｡
音はそこそこ静か｡ﾊﾟﾜｰも普通の社外品と大差なし｡
音質はいわゆるﾕｰﾛ系のﾏﾌﾗｰの音｡
至って普通のﾏﾌﾗｰですた｡｡｡当たり前だけど(w

ttp://www.datasystem.co.jp/catalog/basstareuro/basstareuro.html

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:35 ID:FcPcc9M1

よろしく！
http://s-rf9.free-city.net/page002.html

141 ：139：03/05/31 03:15 ID:TJ69Vr5p

追記
つくり悪すぎ｡
バリは出まくってるし寸法おかしいし｡これで2度修正入れたとかいってるし｡
つーか全体的につくりが悪い｡
高い値段つけてるのにこれかよ｡詐欺だなこりゃ｡

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 08:53 ID:+7SX7X5y

激しく続報きぼん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 09:29 ID:wVQQpHz7

サイトで見ると仕上げよさそうなんですけどねぇ。
私のスポ２０、エンジンはドノーマルで、それでも音もパワーも不満ないんだけど、マフラー出口が細くてちょっとだけたよりない。
マフラー交換も考えたんだけど、ルックスはさておき、結果として高速が伸びても、低速中速が細るのはイヤで。
なんとかして出口だけちょっと広げたい…。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 10:24 ID:dt1WAhIy

AUTOEXEのアーシングをしてみようと思うんだけれど、
誰かした人いる？ディーラー行ったら、取り付けしてくれるって
言われたんだけれど。
ＤＩＹアーシングで、全然なんにも変わらなかったので…
ちゃんとしたアーシングシテもらおうと考えている
自分で出来ないヘタレです。

145 ：139：03/05/31 13:51 ID:TJ69Vr5p

晴れたら写真とってうpするね｡
いままでこーいうタイプの出口ファミには無かったから
きたいしてたのになー

146 ：139：03/05/31 13:57 ID:TJ69Vr5p

>>143
N1マフラーとかと比べると低回転向きだとはおもうよ｡
ぱっと見は出来がｲｲのさ
だけど組み付けるときにちっさいﾊﾞﾘとか沢山いるのね｡
まー見えないとこだからいいんだけどさ｡

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 18:54 ID:VHIKDNCE

クルマ屋さんで、スポ20をオークションで落としてもらうことにしますた。
目指すは後期モデル３万km以内、出来れば黄色！死ぬ気で落とせ！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 21:27 ID:xmJDth7V

>>139さん
横レスすみません。写真期待してます。

149 ：139：03/05/31 21:51 ID:TJ69Vr5p

とりあえずホームセンターの駐車場で撮ったので､適当なうｐロダ教えて下され

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:29 ID:wVQQpHz7

>>149 バイク板のですが…
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

>>147 サンバーストイエローいいですよね。
私が買うときは既に設定が無くて残念だった。期間限定色とかなんとか。

151 ：139：03/05/31 23:23 ID:TJ69Vr5p

テール
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/res/img-box/img20030531231008.jpg

画面中央左のところ｡パイプと黒いサブフレームが干渉
http://bike2ch.cool.ne.jp/res/img-box/img20030531231246.jpg

反対から｡とりあえずゴムブッシュで締め上げてるけど､完全に接触してた｡
http://bike2ch.cool.ne.jp/res/img-box/img20030531231407.jpg

タイコの縁のバリ｡手切れちゃうよ､これ｡
http://bike2ch.cool.ne.jp/res/img-box/img20030531231652.jpg

板状の補強材のタイコとの溶接部分の両端がとんがってる上に出っ張ってる｡ここも手切れちゃう｡
http://bike2ch.cool.ne.jp/res/img-box/img20030531231814.jpg

輪留めとの高さの比較｡アウトね｡これは仕方ないかなー｡漏れの車高9センチ切ってるし(w
http://bike2ch.cool.ne.jp/res/img-box/img20030531232018.jpg

全景とかは後日うｐするね｡
一応動画も撮ったけどうｐする?

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 02:22 ID:RixUcgED

>>144
ディーラーでも車種別でアーシングしてるよ。
プラグもイリジウムに要交換でして貰ったけど、効果の程は？？？？
ラジオのノイズは無くなったけどね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 11:11 ID:zbXzB1SQ

>>151 画像ありがとうです。
なるほど、見えないところは結構つくりが悪いというか粗いというかですね。
コストダウンを狙ってのことでしょうか。しかしそのわりに価格は安くないような…。
ほかのリプレイスマフラーもこんな感じなんですかね？
ランティスにつけてたマツダスピードのは、(材質はさておき)そこそこ丁寧に作ってあった気がしますが。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 11:11 ID:i5Z1bLwp

PC初心者でも出来る　簡単なネットビジネス！！
今ならリンクスタッフに登録するだけで１０００円貰えます。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/sonota/sonota.html

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 14:52 ID:UbM9GGpV

>>144
AUTOEXEのアーシングしてますが、効果はあるような、ないような。
よくわかんないです。

156 ：139：03/06/01 16:32 ID:Z4XYoKcQ

>>153
最近こんなにつくりの悪いマフラーもめずらしいかも｡｡｡
それなりに名の通ったメーカーのマフラーならこんな事は
ありえないよ｡

157 ：139：03/06/01 16:34 ID:Z4XYoKcQ

>>144
アーシングの気分が味わいたいならバッテリーのマイナス端子を外して
30分くらい放置してまた接続すれば体験できるよ｡

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:40 ID:70NtNTPk

>>144
わたしは自作アーシングですが、電気テスタで計るとたしかに効果があるんですが体感効果はありません。
つけたときは体感でトルクアップした気がするんですが、ためしにはずしてみてもトルクアップしたままなんですよ。
これは偽薬効果か？と思ったのですが、バッテリはずすとコンピュータの学習がリセットされて安全方向に濃いガスになるそうで、それでトルクアップする感じになるんだとか。
>>157 氏もおんなじことをいってるんだと思います。
カーオーディオなどには効果があるのかもしれません。(私のはイマイチわからなかった。もともとノーマルタイヤだと走行音がけっこう入るからかも)

>>156
ああ、やっぱりこのレベルだとつくり悪いと思っていいんですね。
珍しいタイプのマフラーなのに残念ですね。
外から見えないところだから、まあいいといえばいいのかもしれないですが。

159 ：139：03/06/01 20:12 ID:Z4XYoKcQ

>>158
問題になるのは取り付ける人間に対してで､ついちゃ
えばなんてことない普通のマフラーなんだけどね｡
ただし､普通の技術者ならこんな作り方はしないなっ
て感じ｡
じっくり見なければわかんないけど｡

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:40 ID:paowaklh

>>69 遅レス失礼

>>130
基本過失割合が10:90なら、

1. 相手の著しい速度超過
2. 相手の一時不停止

で0:100に持って行ける気がするのだが。

161 ：144：03/06/02 09:44 ID:aDqrqmKR

みなさん、死ぬ気で返事　サンクスです。
アーシングってのは、ほんと・・体感って意味では
びみょーですねぇ。EXEのアーシング、
そういうことだと・・ちょっと考えます。

ところで、トルクアップの「体感」って
例えば漏れの場合
ガソリン添加剤入れる＝感じる
ハイオクを入れる＝感じねぇ
バッテリーを新品にする＝感じる
オイル交換する＝感じる
オイル添加剤入れる＝感じねぇ
マグチューン＝感じる
エアフィルター交換＝感じる
トルマリン＝感じねぇ

などなどですが、何か変わっているはずだけど、
トルクの「体感」を上げるって難しいねぇ。
と、イロイロ思考錯誤中です。
「気持ちの問題」とかもあるしなぁ～
なにか、具体的に分かりやすい測定方法って
無いもんでしょうかねぇ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:57 ID:XGHXduH3

おれの場合

耳＝感じる
背中＝感じない
ちくび＝感じない
内腿＝感じる

とまぁ、こんな感じなわけでみんなが同じとはかぎんねーよな。

死ぬ気でスレ違いなんでsageとく

163 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/02 15:39 ID:wcjiF/26

このスレを見てると、Sワゴンのボディって結構やわっこいイメージ
なんですが、実際どうですか？？

試乗したことあるけど、たしかにデミオのがしっかりしてるくらいだった
やうな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 16:44 ID:oDZsMESk

当方01冬にスポ20を新車で購入しました。リアが丸コンビになったばかりのモデルです。
＃年式によっても違うと思うんで…。あと、以下はあくまでも個人的な主観です。
＃どうしても他のクルマとの相対的な印象になってしまうんで、他のどんなクルマに
＃今まで乗っていたかによっても言うことが変わると思います。あしからず。

で、やわらかい感じしますよ。とくにリア周りの柔らかさはもういっそ子気味いいくらいです。
普通に走っている分にはそれほどでもないんですが、振り回すような走り方をすると、柔らかさが目立つ感じがあります。
ああこれは攻めて走ったらいかんかな、あっという間にボディだめになるかな？と思ってのほほん走りになってます。
のほほんな走り方でストレスを感じるキャラクターじゃない感じがあります。

でもあまりに柔らかかったんで、リアにストラットタワーバーをつけました。
そうしたらフロントとのバランスが崩れたのか、アンダーが出るようになったので、フロントもタワーバーを替えました。(両方ＡｕｔｏＥｘｅ製)
フロントも替えたらアンダーは出なくなりましたよ(というか普通にもどった)
あと、ロアアームバーもつけてみて、今のところ強化はそのくらいです。
メンバーブレースキットもつけてみたいんですが、身内が急に入院することになったんで出費削減中です。残念。

165 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/02 17:00 ID:wcjiF/26

>>164
さっそくのレスさんくすです
やっぱ、やわいんだ。わしの感覚がおかしいんじゃないんですね。
補強するのはいいけど、他の部分に負担がきそう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 17:18 ID:oDZsMESk

>>165 たしかに他の部分への負担も心配。
ただ、タワーバーあたりならそれも少ないかなと思って。
あとメンバーブレースキットをつけて軽いホイールにして、んでもってスタビを太くしてみたい。
サスペンションを締めるのは、ボディのことを考えて控えてます。(乗り心地悪くなるの禁止、と身内に言われてるせいも大きいですが)
別にすげぇ速くなくてもいいから、楽しくて長寿命のクルマにしたい…。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:00 ID:akyXHe2u

>>161
シャシダイかなあ。
まあ、シャシダイで計測できる数値と体感とは別物でしょうけど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:42 ID:LFyZL7Rh

>>165
そんなことないよ｡実際は足回りからくるヤワ感のがつよいのよ｡足回りかえてやるだけでかなりしっかり感でるよ｡
実際にﾈｵﾊﾞとか履いてかっ飛ばすと良くわかるよ｡かなりシャンと動くから｡ｼﾞﾑｶﾅやﾃｸﾆｶﾙな峠なんかだとﾘｱの
ねじれが気になるかもしれないけどね｡ﾊｯﾁﾊﾞｯｸならこの感じはどれも変わんないよ｡
ﾘｱの不安定感はｽﾀﾋﾞが無いからだと思う｡ｽﾎﾟでもあれは細すぎ｡元々ｽﾎﾟはｽﾀﾋﾞより足固めてﾛｰﾙ減らしてるか
らね｡そもそもﾌｧﾐのﾘｱってｽﾀﾋﾞが無くてもｽﾀﾋﾞの効果が出る形状になってるんだけど､その構造にする為のﾌﾞｯｼｭ
に問題があるのさ｡こればっかりは､突起乗り越し性とかを配慮しなきゃなんないから仕方が無いんだけどさ｡
FCの外部入力ト-ｺﾝなんかと一緒でｱｲﾃﾞｨｱが先行しすぎてる感はあるね｡
ﾘｱは限界まで攻め込むといい感じ｡ﾌﾛﾝﾄはもー少しﾄｰ変化を抑えて欲しいかも｡これはﾌﾞｯｼｭ締めないとむりだけ
どね｡
ﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄの補強がキクのは事実｡特にﾌﾛﾝﾄのU字のﾌﾚｰﾑの開放端をなんかしらの棒で閉じてやるだけで左右の
一体感が凄い出るよ｡実際にﾎｰﾑｾﾝﾀｰなんかで売ってるやわいｽﾃﾝ巻の棒入れて攻めてたら折れたから(w

ﾃﾞﾐｵに剛性感があるのはｼｮｯｸの出来がいいから｡あのｼｮｯｸは純正にしちゃなかなかのもんだと思うよ｡先代から一
番進化したとこだとおもう｡先代はひょこひょこだったから｡後は車体が短いからねじれ難いってのもあるとおもう｡

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 13:56 ID:yyb1Q02k

age!

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 14:01 ID:DR8gO4M7

現在、ファミリアＳ－ワゴン購入検討中。
雪山道を走る事が多い為、４ＷＤは必須。
ということでＳ－４スペシャルとスポルト２０スペシャルで考えています。
予算的にはＳ－４なんですが、
「Ｓ－４ではパワーが無くて話にならない」という事も耳にしまして…

ほとんど通勤、仕事用なんで１人か２人で乗ることが多く、
代りに荷物を結構積載することもあります。

どうなんでしょうか？
ご意見、乗ってみての感想等お聞かせ願えれば幸いです。

171 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/03 18:25 ID:xnLscnF/

一応、インプワゴン買うつもりだけど、Sワゴンになる可能性も
消滅してなんだな～
こっちのがダイブやすいし（w＜中古相場ね

そうか・・
3-4万かけてちょっと補強するだけで、だいぶよくなるのか．．．

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:14 ID:1ty2KvEY

本日六ヶ月点検(ディーラー)に出しました。
価格は8,300円でした。
明細知りたいという方いらっしゃったらリストします～。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:16 ID:98vTH7fB

あ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:27 ID:vVawYfc0

げ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:28 ID:vVawYfc0

>>172
明細ｷﾎﾞﾝﾇ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 19:44 ID:qjrv0+9R

あげ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 20:45 ID:IqneTGyf

走行距離７万kの１５００に乗ってます。
バッテリー交換ついでにアーシング（自分で取り付け）で
リッター１．５伸びました。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:28 ID:hmXAp92x

やはりリアにストラットバー入れると純正のフロントバーでは役不足?

オートエクゼ以外にありますか?

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:38 ID:6v3Trc3O

というわけで明細をば。ディーラーの６ヶ月点検です。

初年度登録：H13/12/21 車検満了H16/12/20 FSエンジン (スポルト20)
セーフティドライイブ点検整備技術料5,200円
エンジンルーム内点検
　エンジンオイル漏れ、汚れ、点検
　エンジンオイル取替え(キープカード)　数量3.0
　　ドレンコックパッキン取替数量1 60円
　ファンベルト点検
　バッテリー性能テスト、良好
　バッテリー液量点検
　ラジエータ水点検
　ブレーキオイル汚れ、液量点検
　パワーステアリングベルト点検
室内各部点検
　ブレーキペダル踏代遊び点検　
　サイドブレーキ引代点検
　エンジンかかり具合点検
外回り足回り各部点検
　各灯火、電装品点検
　リヤワイパーブレード・ラバー取替数量1 700円
　タイヤ空気圧調整、残溝5.0mm
　ホイールナット緩み点検
他付帯項目(シビアコンディション)点検技術料2,000円
　ブレーキバット残厚 6.0mm
　エアエレメント状態点検

値引き -55円

技術料計7,145円部品系760円整備代小計7,905円消費税395円整備代合計8,300円

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:40 ID:6v3Trc3O

>>178
個人的には、リアだけタワーバーをつけて攻め込もうとするとアンダーを感じました。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:46 ID:/s85TvDK

>>178
ｵｸﾔﾏ製があるよ
ｱﾙﾐ/ｽﾁｰﾙと選べるし安いのでお勧め
というかどう見てもAutoExeはｵｸﾔﾏ(ｹﾞﾎｹﾞﾎ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:54 ID:/s85TvDK

>>179
ついでに漏れの役に立たない6ヵ月点検の明細

マツダセーフティチェック基本料金 6000円
　エンジンルーム点検　室内点検
　ブレーキ及び下廻り点検
　排出ガス点検　外廻り点検
ＡＳにつき特別値引　-2000円
エンジンオイル交換
　0102 エンジンオイル SL 4L　5,700円
　9950 部品値引　-5,700円

合計　5000円
消費税　250円
請求金額　5250円

買ったばかりの頃は純正オイルはSGだったのに今じゃSLだもんな(藁

183 ：182：03/06/04 23:56 ID:/s85TvDK

↑基本料金7000円の間違いｽﾏﾝ

184 ：179：03/06/05 00:03 ID:PqRzPeot

>>182 特別値引きとか部品値引きとかすごいっすねぇ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 07:57 ID:hSuWcPZ+

だって、部品は格安で仕入れられるから、
あとは技術料でもってるようなもんじゃん。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 16:14 ID:iuHbuFrx

>>178
漏れは多少重くてもｵｸﾔﾏのｽﾁｰﾙ製をお勧めするよ｡
やっぱり素材としての強度は鉄に分があるから｡
漏れｽﾁｰﾙでも思いっきり攻め込むとたわんで軽くﾎﾞﾝ
ﾈｯﾄに接触して塗料はげてるもん｡ｱﾙﾐじゃもたないよ｡

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 22:51 ID:LZV2QPIV

>>170
漏れは前期型のS-4乗ってるけど
ケツから蹴飛ばしたくなるほど遅いよ。
ボディが重過ぎてエンジンとのバランスが取れてない感じ。
ほんの少しでもSワゴンに走りを求める気持ちがあるなら
無理してでもスポルト20にした方が後悔せずにすむぞ。

188 ：69：03/06/05 22:58 ID:P/fs84LJ

Sワゴン直りましたー。
明日からよろしくね！
でも、ドアの音がちょっと変わった感じ。
なんてゆーたらいいのか、ちょっと骨折してるような音
空洞っぽいかな？剛性が落ちたよーな音でつ。

そんで代車がルーチェだったのがビックリ。
意外にパワーもりもりでした。

189 ：182：03/06/05 23:49 ID:9FOZ5oS9

>>184
確か月に1回ｷｬﾝﾍﾟｰﾝと称して2000円でｵｲﾙ交換してくれる日(週末)が
あってたまたまその日に行ってMSC(ﾏﾂﾀﾞｾｰﾌﾃｨﾁｪｯｸ)もお願いしたら
こっちもｷｬﾝﾍﾟｰﾝ中だったとかで値引のｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞ
･･･でもｵｲﾙ2000円はどこに消えた?(藁

190 ：：03/06/06 02:21 ID:t8Rqv6ph

>>69
おお！復活オメ！
で、肝心の点数やら保険やらはどーなったん？
相手の状態も気になるな・・そちらも復活してくれりゃいいのにな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 09:38 ID:rLrwT7if

>>187
レスありがとうございました。>>170です。

スポルト２０スペシャルで検討してみようと思います。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 22:10 ID:rJzPxTJh

もう少し品質上げて欲しいな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 22:23 ID:54q1E3G3

>>192
そうそう内装のガタつきが気になるんですよ。
さいきんシートがぎしぎし言い出した。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 22:48 ID:JVgyWP4W

>>192-193
うちも走行中助手席側ドアの内張りがミシミシいうようになった。
手で押すと運転席の方もフガフガミシミシ・・
内装の造り、見た目もかなり雑じゃないすか？
とにかくあのミシミシは気になるので、なんとかしたいのですが・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:09 ID:dgfRcxEv

181>>サンクス!

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 01:45 ID:G56fg/j5

前席の窓を指3本分くらい開けて走るとカタカタ音がするのが気になる

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 08:52 ID:fbksS1pu

ファミリア、９月までの命なわけですが…

現行が欲しいでつ。買い？

198 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/07 09:05 ID:hvFdDmhS

>>197
9月に買えよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 09:39 ID:Ev+T92/1

ABSのランプが付きっぱなしなんだけど、なんでだろ～♪

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 09:43 ID:WWU6cAen

>>196
俺の奴は、どの窓を開けてもカタカタ音がする（ｗ
またトランク部分からも路面の段差とかでミシ、ガタって音がする。
最初は気になったけど、最近はこんなもんだと思って気にならなくなったけど（ｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 09:43 ID:C5p6Dmym

Ａ助はレガシィだけじゃなく、ファミリアにも興味があるのか

202 ：200：03/06/07 09:49 ID:WWU6cAen

そうそう、あと前席の天井とフロントガラスの境目の内張りからも
カタカタ音がする、これは流石になんとかしたいけど同じ症状の
オーナーはいますか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 09:55 ID:CJ22L/tS

>>199
それは良くないと思うんだが・・・

ウチのスポは低速時にメーターパネルあたりからカタカタ音。
一度手で押さえつけると止まる。これだからマツダってステキ！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 10:34 ID:uId465S/

>>202
フロントドア内装から同じような症状が出てます。
203さんのように手で押さえつけると止まります。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 18:50 ID:bKNkmSmW

>>199 装置故障を知らせてる可能性もあります。点検を。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:10 ID:0V/UzGiv

うちのも助手席からｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ…もとい､ｷﾞｼｷﾞｼ音がしはじめますた

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 12:45 ID:IjJSEwmc

あげ！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 16:51 ID:gFne3WtV

内装のガタつき多いんだね。
前車は１３年乗ってて、１２年経った頃からドア内張りがギシギシ言い出した
から経年劣化でしょーがないと諦めたけど、今のはまだ１マソキロしか走って
ないんですが・・・
こーゆーのクレーム処理できんの？

昔、父親がルーチェに乗ってて足回りとか、内装は結構良かったし、今の
スポ２０も気に入って買ったんだけど、こんなんじゃ次はマツダ車はもう
乗りたくないって気になりまつ。。。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 18:44 ID:kzRb6YI4

>>208
値引きして安く買ったんだろだから、我慢汁！
俺も我慢してんだから（ｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:29 ID:vqSTCiYv

俺のスポは、3マンキロ走行したけど、気になるようなガタツキはないなぁ。
2台続けてマツダだから、麻痺して、気付かなくなってるのかなぁ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:54 ID:mQAl5xR7

>>202
サンバイザーの留め具じゃないかな？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 03:04 ID:nWfKcFfZ

>>208
アテンザ以降のマツダ車はドア内装が一体パーツになったからｷｼﾐも少ないと思われ。

213 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/09 09:45 ID:Yl8vadRr

最近、毎日Sワゴン２台はみるぞｺﾞﾙｱ！
駅に逝く間にかならず見かけるのだぁ～！

欲しくなるじゃねーかﾓﾙｶ!

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 13:40 ID:wHu25pfq

これから大流行のﾖｶｰﾝ

215 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/09 14:07 ID:HwDA90PT

でももうじきフルモデルチェンジだしな。
まぁ、マツダのことだから9月あたりに大幅値引き在庫処分セールがあるわけだが。
もちろんインプも秋に年次改良だな。

216 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/09 14:12 ID:Yl8vadRr

>>213
ア助ﾀﾝもSゎｺﾞﾝほしくなったのかに？

インプは？

217 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/09 14:13 ID:HwDA90PT

俺はインプを買うつもりなのだがファミリア後継車のMPSバージョンが気になるわけよ。
2005年には出そうだ。

218 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/09 14:16 ID:Yl8vadRr

漏れは、MPSがでて、片落ちで値段がさがったSゎごんが気になるわけよ

つーか、ﾏｼﾀﾞの営業のｵｻｰﾝは、少なくとも今年にゃでるよーなこと言ってたが。
正確なことはｵｻｰﾝも知らんらしい。つーか濁したのか？

219 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/09 14:17 ID:Yl8vadRr

×MPS
○MXｽﾎﾟﾙﾃｨﾌ

220 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/09 15:14 ID:HwDA90PT

>>219
ごるぁ。
MPSってのはマツダの車のスペシャルグレードを指すわけで車名じゃねーぞ。
アテンザにもスポルティフにもMPSバージョンというのが出るらしいのだよ。

221 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/06/09 15:27 ID:Yl8vadRr

いや、己に対する訂正だった。失敬

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 07:46 ID:5lovayZo

漏れがガキの頃親父が乗ってた'83年式5ドアXEはﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙやらｲｿﾊﾟﾈから
ｶﾀｶﾀ音がしていたが、ﾏﾂﾀﾞ車は20年経っても進化していないという事か？

223 ：199：03/06/10 08:16 ID:RxZrXRnB

>ABSのランプが付きっぱなしなんだけど、なんでだろ～♪
　ディーラー持ち込んだら　ABSの故障だそうで
　ブレーキの故障じゃないから、そのまま乗っててもOKだと言うことです。
　ABSが効かないだけ。
　センサー故障を疑って、サスペンションの横にある
　センサークリーニングしてもらって、なおりました。
　コンピューターが逝かれても、同じ症状になるのだそうですが、コンピューター
　の入れ替えになると、ちょっとオオゴトになるそうな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 17:00 ID:69gtQotJ

>>223
機器故障の～とか書いたものです。
以前ランティスでランプがつきっぱなしだったことがあって、調べたらなんかハイドロなんたら装置というのが悪くて交換しました。
結構な額だった…センサークリーニングで直ってよかったですね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 20:54 ID:kQizV8U6

>>69 の続報きぼんぬ

226 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：03/06/10 23:49 ID:kYhhbuoK

そーいや、昔親父が乗ってたファミリア、DQNバイクに正面から突っ込まれて
大破・・・・廃車になったっけ・・・・。
DQNは重症だったようだが、現茶で二人のりするよーなあふぉだから、こっちは
お咎めナシ・・・が、連中が金持ってるわけもなく（ｒｙ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 06:29 ID:EO3JB7Eh

今年の夏＆冬ボでスポルトスペシャ２０が買えそうなのに・・・無くなっちゃうのかよ（鬱
在庫がもし残ってれば普通にディーラーで今年の冬あたりに買えるものなの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 06:50 ID:7BsHENo4

>在庫がもし残ってれば普通にディーラーで今年の冬あたりに買えるものなの？
冬にはアクセラが出るので在庫余らせるなんてことはまずしないだろうな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 09:56 ID:sZbgtn3n

夏ボでたら、とりあえず買っておいて（ローンor親ローン）
冬ボで一括返済とすれば？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:01 ID:qrXL7H5/

何気にこのスレ続くよね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:45 ID:b8UbHkAl

古い車なのにまだパート２だけどね・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 11:02 ID:v92DrCeh

いまスポ20修理に出していて、代車を借りています。
それもファミリア。1500DOHCインタープレーというグレードがあった型のファミリア。
グレードシールがなくてわからないけど、セダンで、快適乗り心地系のグレード。
私はこの型のファミリアの1500DOHCインタープレー(セダン5MT)を初めての新車として購入(それまでは軽の中古だった)していて、インパネ周りとか、懐かしくってなんだかこみ上げるものがありましたよ。

当時は「さすが普通車だ」とか思っていたんですが、今自分のスポ20とかと比べてしまうと、時間の経過を感じずにはいられませんね。
感傷sage.

233 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/11 12:32 ID:IseASCwW

>>228
いや、ﾏｼﾀﾞのことだから・・・・

わし、Dらのおいちゃんと話してたら
D「冬かうの？新型出るよ～～」
牛「イヤ、金ないから、中古を・・・・ｲﾝﾌﾟとかもいいとおもってる・・・」
D「そんなら、片落ちをど～～んとやすくするから！
　　　　　　　　　　　ね、ﾌｧﾐﾘｱにし～ま～しょう～よぉおおおおおお」
つーことを言われたのだが＿＿＿＿

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 17:31 ID:KB/Dg+Xe

>>233
その話乗ってまえ(w

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 18:01 ID:rdbFtbJa

>>231
何気に何度かdat落ちしたのである。
だから死ぬ気であげろシリーズになって2代目なだけ。

236 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/11 19:08 ID:EU3YcQN/

>>233
おやおや、もう型落ちを安く買える話ついてるじゃん。ｹﾞﾗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 20:24 ID:KB/Dg+Xe

>>236
片落ちせんでも60は引いてくれるぞ(w

238 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/11 23:50 ID:wZKNgE+t

>237
まじかよ～～

悪魔のささやきか？

239 ：199：03/06/12 01:43 ID:hlwQb44U

おおおおおお！
またABSのランプが点いたままだぁ～
いよいよ…　コンピューターだか、なんだかの載せ替えかぁ～
明日ディーラー逝ってきます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 01:53 ID:9h8ZaaLR

ウチのスポルト、低速で走ってると
「キュルキュルキュル・・・」と甲高い音がなりつづけるんだけど、ヤヴァい？
停止するとエンジンかかってても音はならないんだけど・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 02:48 ID:nIIGFX+n

>>238
俺なんか、
「できる、できないは別にして、あなたのご希望額を書いて下さい！」
って言われたよ。そこまでに、すでに50マソは行ってたし。

でも結局中古にしたけど（w

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 02:57 ID:L1gheuZv

>>240
ファンベルト緩んでるだけじゃないの？
アイドリングの時にならないってのが気になるけど。
でも大したことじゃないと思われ。

243 ：ﾏﾂﾀﾞﾙｰﾌﾟも悪くはない…：03/06/12 05:37 ID:3J2YjYZt

三年間愛用したﾌｧﾐｺﾞﾝから､ｱﾃｺﾞﾝに乗り換えます｡普通に良い車でした｡ﾌｧｰｽﾄｶｰに感謝しつつ下取りに出します｡ﾌｧﾐｺﾞﾝ有り難う!

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 09:38 ID:hlwQb44U

>243
さようなら、ご苦労様。
けど、せめて最後は「死ぬ気でage」てってね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 10:28 ID:FqAm5YYc

>>242
ファンベルトですかね。
特に引っかかり感も何もないし、普通に走るから大丈夫かとは思うんだけど。
３万キロ超えてからおかしくなってきたので。
続くようなら点検してもらうかな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 15:00 ID:Wtq8KBW8

>>245
そりゃファンベルト緩んでてひっかかりなんてあるわけないだろう・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 15:48 ID:R31ynLaP

こんなの見つけた
ttp://www.artex.co.jp/Pages/Car/FamiliaS-Wagon/index.html

248 ：781：03/06/12 21:22 ID:C0TZDO+X

>>247
おーっ！

すでに>2でがいしゅつ！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 23:39 ID:vfD+pdxx

>>240
今年の年明けぐらいに同じような症状でした。
深夜早朝の寒いときです。
アイドリングでは鳴らないんだけど、1000～1500rpm
ぐらいでキュルキュル。近所迷惑なぐらい響く音でした。
でもしばらく走ると鳴り止むし、最近は鳴らなくなったので、
特に気にしてないです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 01:35 ID:WBZCDxDC

>>240,>>249
Sワゴンには自然治癒力があるから直るよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もしかすると。

251 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/13 18:32 ID:E53Cy6d0

ホントに死ぬ気でageないと沈むな～～このスレ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 19:58 ID:FmCMnLfA

Ｓワゴンを買って２ヶ月。
今日初めて、トランクの中にランプが付いてる事を知りました。
あんなに目立つところにあるのに、何で気が付かなかったんだろう・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 20:55 ID:i8rNwmLR

>>252
死ぬ気で気にするな!(w

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 23:02 ID:MPGvAkQ4

スポルト２０　４ＷＤの５ＭＴを狙ってまつ。
エンジンフィール、シフトフィールの良さ等
お勧めポイントをオーナーの方教えて下さいませ。
（なにせ試乗車がない！ショボーン）

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 23:15 ID:+I/zddDs

黄色の中古見つけちまったよ～、98万。
走行距離とか全然見てこなかったのが悔やまれる・・・

買い換えるわけじゃないんだけどね。。。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 00:23 ID:VwgWBlop

>240>249
ベルト周りの可能性非常に高し。ベルト緩みとか劣化程度ならまだしも、
プーリーのベアリングとかが逝ってるとヤヴァイのでとっとと点検しる。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 00:27 ID:jx7tw6c7

>>254
エンジンは意外にも結構気持ちよくふけ上がります。
低回転域でのトルクはおとなしめ。上まで回すと結構グッとくる。
MTの方がATより楽しいかもしれない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 00:44 ID:PBJKjYmy

シフトフィールはゴクって感じ回転フィールはNAらしくてｲｲ感じなによりファイナルのローギアードが良い

259 ：：03/06/14 02:55 ID:5AsG3pJ/

>>254
最近MT買った者です。（中古）
買う前に、ディーラーでATを試乗したので、簡単なレポをば・・

始め、AT試乗したんだけど、その時の印象は、
思ったほど馬力が無いなぁ・・スムーズなんだが、おとなしい。
前の車とあまりサイズが変わらなかったので、走行時のスピード感も物足りなさを感じた。

で、次にMTに乗った。（結局これ買ったんだけどw）
意識的に1速.2速あたりで引っ張ってみると・・ATと違い案外加速感がある。
NAだし、やっぱ回してナンボなんだな～・・と実感。燃費は悪くなるだろうけどね。
シフトフィールは、やや抵抗感がある。>>258に同意。
やはり4速と5速の差はあるんじゃないかな？
ATが、どういうタイミングでシフトするかはわからないけど、俺の場合例えば（市街地で）・・

発進～3000（回転）、2速～3500、3速～4000・・
って感じだと、結構加速感がある。もっと引っ張る人もいるとは思うけどね。
で、混んでる時は低めの回転（2000～あたり）でシフトしている。

これは、どの車種でも同じだろうが「走らせている」って感じは、やはりMTに軍配。
おいらは下手糞なので、多少ガクプルする（W　助手席の彼女が文句言わないか、ヒヤヒヤもんです。
そういう悩みが生まれそうな人はATもありなんでは？ドライブスルーとか入りづらいしね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 10:50 ID:5ZK9E1Io

セダンだし型が古いしこのスレとは関係無いです

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 11:07 ID:jxhkQY7f

ATもアクティブマチック仕様だと楽しいよ。
MTと同じ音が出せるし。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 15:49 ID:4ScnnhKN

初めてのマイカーの購入にファミリアＳワゴン考えてます！
当方独身社会人。
車についてはまったく無知なので、みなさんに意見聞かせてほしいです！
最初はインプレッサワゴンがいいかなと思ったんだけど、中古で探してみるとなんか走り屋色が強くて・・・(^ ^ゞ
そこで、ファミリアＳワゴンの中古で装備の充実したものがいいかなとか思うんですが、どうでしょうか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 16:12 ID:p1QStMsR

別スレでこっち紹介されたんで、よろしくお願いします。

今日、ディーラーでファミリアS-WAGON見積もってもらったんですが

スポルト２０スペシャル４ＷＤ－ＡＴ車
（本体価格　約２２５万）
それに、
ＤＶＤナビ、スタッドレス（アルミ付き）
その他オプション９万円分

で、約３０万値引きの２８５万円。

買いでしょうか？

264 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/14 17:07 ID:nTi1wXgP

>>263
三ヶ月待てば15万は値引き上乗せできるぞ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 17:20 ID:OrtbJx9X

>>263
そんだけ出せばアテンザ買えるじゃん。
ファミリアに300ﾏｿってなんだかなぁ・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 19:36 ID:RdcgOq3Y

>>263
高すぎないか？
250くらいだろ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 19:42 ID:5XLaDpTd

185ﾏｿの間違いでないの?

268 ：：03/06/14 20:41 ID:5AsG3pJ/

>>262
俺も、インプワゴンと悩んだ。（中古丸目20Nね）

むこうのNAと比べる場合、スポ20は16インチ。むこうは15インチ。ってくらいしか差が無い。
内装なんてクリソツだし、あとはスタイルの好みとかなんじゃないの？
あと、向こうはナビが付けやすい。こっちはハザードの邪魔をする。とか細かな事だろう。
俺はナビいらないから。コレは問題にならなかった。

俺的には、ルーフキャリアの設定が無いってのがどうか？と思った＞インプ（丸目20N）
4WDを買って、スキーとか行くヤツは痛いだろ～って。
まぁ16インチもスタッドレスに関しては・・何も言えんのだけどね（w

あっちは基本的に人気あるのはターボ車なんだよね。
中古市場での価格は、インプ＞スポ20だよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:11 ID:f1pw7V/P

>中古市場での価格は、インプ＞スポ20だよ。
むしろ　
その他＞マツダ
かも

270 ：262：03/06/14 21:11 ID:wKOhJP7q

>>268
なるほどー！参考になりますm(_ _)m
ナビつけづらいってのは痛いですなー・・・方向音痴で車買ったら絶対ナビつけようと思ってたもので。
もしくは中古で最初からナビのついてる車買おうと思ってました。
確かにインプレッサワゴンに比べてファミリアSワゴンのほうが中古車でたくさん出ていて、価格もおてごろでいいなーと思ってました！
268さんは実際乗ってみて感想はどんな感じですか？
本物見た事がないのですが、サイズ的にはかなりコンパクトな感じなんでしょうか？
質問ばっかりで本当スイマセンm(_ _)m

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:36 ID:VwgWBlop

>270
ナビだけど、きちんと位置関係考えて取り付ければ特に問題はない。
つーか、ハザードスイッチの邪魔になるような位置に取り付ける店の方が
どうかしてると思うが。ただ、インダッシュだとどうしようもないかも知れん。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:53 ID:6LhOVG3L

ファミリアのフルフラットってウリにならないのかな?

273 ： 268：03/06/14 22:26 ID:5AsG3pJ/

>>270
俺はMTだから、AT購入予定だったら、あんまり参考にはならないかもしれんが。
>>259を読んでくれ。

取り回しやすい。>>270の運転暦がどのくらいかしらんが、サイズは問題無いんじゃ？
ATだと、おばさんでも乗ってる人いるからね。ただ、ハンドルが少し重め。女性にはこれが不評かな？
積載能力には期待しない方がいい。セダンよりは上だが。

274 ：270：03/06/14 23:24 ID:RYP9GmtB

>>271
なるほど！安心しました♪

>>273
運転暦はまだ２年で、ずっと家のマーチを運転してました！
そろそろ自分の車がそしくなり・・・ってとこです。
車載能力は、「どーせなら積めた方がいいかな？」くらいなんで、あんまり気にしてません。元マーチだし(^ ^ゞ

自分みたいな車ちょー初心者に答えてくれて、みなさん本当にありがとーございます！m(_ _)m

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:17 ID:P9dT6lsa

積載能力はセダンよりはマシだけど、まともなワゴンと比べたら悲惨

という程度でしかないから、デミオに毛がはえた程度と思ってた方がいいよ。

276 ：270：03/06/15 01:27 ID:z8tEtRLr

>>275
うーんやっぱりそうなんですか・・・
本当はアテンザワゴンがほしいんだけど、高すぎ！中古でも手が出ない！
アコードワゴンもいいかなと思うのですが、あまりにもたくさん走ってて個性がないかなって気もして。
インプレッサワゴンも捨てがたし・・・
もっと勉強してきます！ありがとうございますm(_ _)m

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:44 ID:T0PFSGj3

買うときに後席がスライドできるってのに結構魅かれたんだけど
そういう車って意外と少なくないですか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 06:15 ID:J1cd/dLl

>>272
ＳやS-fは知らんが、Ｒ、RS、スポはフルフラットにならんだろ。前席背もたれ
と後席座面に段差が出来る。
>>277
確かに少ないね。シビックは僅かなリクライニングだけだし、ラン／アレも同様。
かなりリクライニング＆スライド＆座面外れるＳワゴンは偉い!! (･∀･)

279 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/15 10:14 ID:37319aH1

>>275
じつは、背丈がある文、現行デミオのが荷物が載るそうだ・・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 10:38 ID:SZd3HV7Q

みんな、>>263にもっとはっきり言ってあげようよ。

「30万引きで買う車じゃないよ。Ｄらーになめられてるよ。」

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 10:55 ID:rXGRJKCF

>>266でコメントあったし、もういいかと思ったんだが
まあ参考までに

２年前でも５０マソくらいは引いてくれたよ
結構オプションも多いようだし
２４０～２５０万くらいはふっかけても問題ないと思う

秋にも新型が出るって話だし、結構値落ちも早い
後で文句を言わないで済むように値引き交渉はしっかりやっておいた方がいい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 11:36 ID:G4YU4rke

>>269
マツダスポーツカー＞＞その他＞＞その他のマツダ
じゃ？
FDやロドスタやAZ-1はもちろん、マツスピファミリアとかも高そう。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 11:52 ID:w4BacCOJ

俺ならコミコミ200万なら買うって言ってみる。
無理だと思うけど。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 11:58 ID:FKh1nFbZ

>>283
それは言い過ぎちゃうか?
２のぞろ目位で買うとか言ってみれば。

285 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/15 12:53 ID:CcCStiRt

もまいら！
Sワゴンてそんな車なの？？？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 13:57 ID:D9wgVPLa

私も今月２のぞろ目で買ったよ、スポルト２０の４駆。
掲示板で５０万引きはいけるとか言われてたから、かなり粘ったけど
私の腕ではそこまでいけませんでした。
でもずっと欲しかった車が４０万円台引きで買えたから、まあ満足としとこう。
今月末に納車予定。も～う楽しみで楽しみで毎晩パーツカタログを眺めてます。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 15:08 ID:pISPITxP

>>285
そんな車です。モデル末期だし、もともとあんまり売れてないし。
けど、不人気車＝駄目な車ってわけじゃないとは思うし、実際、
俺は大きな不満はないなぁ。

>>286
おめでとう！！

288 ：266：03/06/15 15:56 ID:P/Fhk8fs

発表直後のSPO20(FF)だが、ﾃﾞｨｰﾗｰOP10ﾏｿ分付きで
ｺﾐｺﾐ215だったｿﾞ。営業可哀想だったのでｺﾚで買った。
1999年の話だが。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 17:25 ID:bBp08b8U

メーカーオプションのサイドエアバッグについてくる撥水フロントガラスって、一年くらいしかもたないもの？一年点検で「もう駄目ですね」といわれました。

290 ：263：03/06/15 20:41 ID:ATqQvF/M

いろいろ意見ありがとうございました。

オプションいろいろつけたんで、さすがに２５０万引きはきついかなと思って、
４０万引きで契約しました。

最後のファミリアにどうしても乗りたかったんで。

納車が楽しみ。

291 ：286：03/06/15 22:18 ID:mw0MwlWB

>>287
ありがとう！そう言われると素直にうれしいです
これでみなさんの仲間になれる！

>>263
契約おめでとう！
なんかここだけ見てると最後にファミリアの売り上げ伸びてるみたいだね。
私は青スポ・4WD・MTにしたんだけど、在庫が無くて受注生産になるから
１ヶ月待ちって言われたよ。263さんはあとどれくらいで納車ですか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:50 ID:HCWY7Biy

>>290
どう考えても250万引きは無理だろｗ
はっきり言おう250万引きなら俺も買う。だってほぼただじゃん。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 02:22 ID:BOJlXPMe

トランクにゴルフバックを横にして積めない事に結構ショック・・・
先代ＢＨファミリアセダンは余裕で積めたのに。
まあ１～２人でゴルフ行く時は、後席スルーにすれば積めるんだけどね。

※ちなみにＶＷゴルフも、ゴルフバック積めません。
　そう考えれば、積載量は似たようなものなのかな・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 09:31 ID:nJm0oeeK

ディーラーでオイル交換してきました。
皆さん、何処でオイル交換してます?

295 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/16 12:00 ID:njvAZvCz

（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんか、値引きの話みてたら
最近
インプワゴン≧Sワゴン
くらいだったのが
インプワゴン＞＞＞＞＞＞＞＞Sワゴン
になってきた・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 12:12 ID:wln44kMl

>>289
01年12月に新車購入したスポ20についてきた撥水ガラスは、まだ効力を保っていますよ。
ちなみに新潟県で冬季は降雪、屋外駐車でちゃんとした洗車は３ヶ月に１回くらい、よく鳥の糞にやられる、という状況です。
それでも今(03年6月)まで保ってますよ。
＃撥水性能けっこういいので、あまりワイパーは使いません。
さすがに最近は効力が落ちた気がしますが、多分３年くらいは保つのでは…。

ディーラーに確認したところ、「状況にもよりますが３年程度は保つはず」といっていました。
ちなみに、再加工するのは可能だそうですが、
「まだ劣化して再加工してくれという話は１度も来ていないため、長岡マツダにはその機械がありません」
といわれました。
私はもうしばらくこの車に乗るつもりなので、車検時に気になるようなら再加工してもらうつもりです。
まあ、再加工料にもよりますが…

>>294
オイルキープカードがあるので、ディーラーです。
タイヤ購入とかもディーラーを介すことが多いです私。
多少割高でも、ディーラーとは、お互いにいい取引先でありたいと思っています。
いざというときのために…。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 17:33 ID:wln44kMl

>>295 値段が高いのがいい車とも限らないですよ。
もちろん安いのがいい車とも限らないですが。
中古で購入なさって乗り潰すなら、価格よりもどっちが気に入ってるかで購入されたほうがよいかと。

298 ：69：03/06/16 19:36 ID:bhdkk441

>>牛車さん
値引きはそりゃあ現行末期だからしょうがない。
私はインプレッサよりＳワゴンの方が数倍良いと思ってます。
スタイルが。
正直、このクラスの国産５ドア車でベストだと思いますよ。
まぁこれこそ好みの問題ですが・・・

走りに特に不満は・・・って正直、良く分かりません。
でも、乗り心地が柔らかすぎないのはとても良いです。
広い室内やシートアレンジは今も十分魅力的。
私、前席テーブルモード重宝してるんです。意外かな？
内装の質感だって・・・悪くないと思いますよ。
時計ついてないけど。

そして何より、やっぱり安い！
私が買ったのって、もう３年半前ですけど、
全部コミコミ（ナビ付き・諸経費込み）１５０万円はありがたかったです。
主婦の味方だ！Ｓワゴン！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 20:49 ID:qbrghpGc

新車（下取り無し、諸経費込み）で１５５万。Ｓｆ。
オプションはサイドのバイザー、マット、マッドガード、フォグランプ。
３月に契約したんだけど、車体としては２８万引き。
ディーラーに「これでも５万損してるんですよ～」って言われて浮かれ気分だったけど。
もっと粘れるもんなのね。ここ見てから交渉するんだった…。

300 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/16 21:00 ID:njvAZvCz

レスついててﾋﾞｸｰﾘ
安いのぉ～～～～（w
>>288さん
ところでモデルは？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 22:39 ID:BOJlXPMe

>>288さん

【主婦の味方だ！】ファミリアS-ワゴン【Ｓワゴン!】
って何かいいかも。
でも、こんな名前でDAT落ちしたらマズイから、やっぱりみんな死ぬ気でageれ!

302 ：301：03/06/16 22:40 ID:BOJlXPMe

間違えた！
>>298さんだった・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 23:00 ID:GUtEMuNO

1999年スポFFに乗ってます。
もう3年以上になるけどまだ飽きてません。
オレは、値引き交渉なんかせずに、ディーラーの言い値で買った。
交渉時間3分くらい？（ｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 23:13 ID:nNgBtgR2

>>303 私も言い値。
交渉時間はもっと長かったと思います。
だってタイヤを買いに行って、うっかりSワゴンスポFF買っちゃいましたから。
上に出てる01年12月って私です。(ID変わってるけど)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:09 ID:WVkA33f3

>>298
・・・ん？
６９さんって主婦なの？
その後交渉はうまく行ってる？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 02:07 ID:xbjBPSud

【広告からも】ファミリアS-ワゴン【消えますた】

307 ：69：03/06/17 07:47 ID:2PeXGalZ

>>305
そーです。主婦であり勤労女性でもあります。
男の子2人子持ち。幼稚園へ送り迎えの毎日。
だから事故相手のお兄ちゃんについつい情が入っちゃうのね。

保険の交渉の方は9：1でまとまりそーです。
Sワゴンの修理も完了。４万ｴﾝの出費は痛いけど、ボコボコだった脇腹が元に戻って良かった！
兄ちゃんも手術を終えてリハビリ開始だそーで。
一日も早く歩けるようになればよいのに。
私の負担も軽くなるってもんだ。
ガンバレ！

308 ：楽なバイト：03/06/17 07:49 ID:CUf5l/Ag

＜クリックポート＞
①↓↓ネットでアルバイト（たまったポイントを現金に還元、そして振込み）
http://www.adultshoping.com/addclickport.cgi?pid=1055777477

②↓↓ネットで買い物
http://www.adultshoping.com/index2.cgi?id=1055777477

①は年齢に制限はありません。
①はクリックや②の購買によって販売協力に参加していただくことの出来る画期的なシステム。
①はプライバシー保護のため、個人情報は受け付けません。
①は還元した金額を毎月２５日にあなたの口座に支払われます（１０，０００円単位）
①は口座が無くても、郵便現金書留という形でお支払い。
①は登録後、すぐに作業できます。勿論、いつでも好きな時に作業をしてください。
①の仕事内容はいたってシンプルです。誰にでもできます。
--------------------------------------------------------------------------------

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 11:39 ID:mdF4cD8J

>>69
ひとまずお疲れ!

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 15:49 ID:AR7ATfog

初めての車購入でファミリアS-ワゴン買うかもしれません
平成１０年式　ワンオーナー　走行３５．０００ｋ　凹みあり
凹み直してコミコミで約８０万くらい車検が今年の１０月まで

これって買ったほうがいいかな？車選びって本当に難しいよ…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 16:00 ID:YjEbvOYG

グレードも書いたほうがよいと思われます。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 16:09 ID:AR7ATfog

えっとグレードはRです。
もしかしたらもうちょっとやすくなるかもしれません

313 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/06/17 16:15 ID:xb0u0ArG

Rならまだ探すべし。
他にもっといいのあるだろう。

314 ：目指せ７７４馬力：03/06/17 19:39 ID:+wsNIU3+

>>268
＞俺的には、ルーフキャリアの設定が無いってのがどうか？と思った＞インプ（丸目20N）
＞4WDを買って、スキーとか行くヤツは痛いだろ～って。
↓ここ見ればそんな悩みも吹っ飛ぶのにｗ
http://home.att.ne.jp/yellow/minamo/R3/

315 ：301：03/06/17 23:47 ID:08jSK+Y+

>>310

私は今年の4月ディーラーにて購入、平成10年式シルバー、1500Ｒ、１万９千K、
外・内装結構キレイで車検は今年の８月、税金＆諸費用込みで７５万でした。
探せば安いのはきっとある！！がんばれ＾＾

316 ：263：03/06/18 09:42 ID:izEi3d25

>>286
ありがとうございます。
私はスポルト２０の青　４ＷＤ－ＡＴです。
納車日はまだ未定。
確定したらディーラーから近日中に連絡があるはず。

フル装備と言えるほどオプションいろいろ付けて、スタッドレス（アルミ付き）まで
つけたんでとてもファミリアとは思えない値段になっちゃったけど（＾＾；

みなさん凄いですね。
私にはこれ以上値切れませんでした。

>>292
的確なつっこみありがとう。
２５０万円引き→５０万円引き　でござる。

317 ： 268：03/06/18 10:47 ID:dxV1w3er

>>314
そこも見たよ。
でも内装ウチ張りを剥がさないと装着できないなんて・・。

Sワゴンの場合、取り外し自由だからね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 18:09 ID:jS4p9K7A

2001年購入のスポルト20乗りです。先月愛するスポルトがオカマほられて
無残にも廃車となってしまいました。
保険屋の査定では138万（117万＋ナビ代21万）が出ることになりましたが、
新車か中古車で悩みました。
しかも保険屋が出してくれたレンタカーがアテンザワゴン23Cで、非常に
悩まされましたが、結局スポルトスペシャル（新車）を契約しちゃいました。
カロのHDDナビ付で240万でした。
こんな僕って間違ってないですよね？ね？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 19:15 ID:J+rE8hfI

>318
もう少し待って新型買えば良かったのに。

320 ：319：03/06/18 19:16 ID:J+rE8hfI

てゆーか、オカマほられて廃車になったくらいなのに、
カラダの方は無事だったのかい?

321 ：318：03/06/18 19:43 ID:jS4p9K7A

確かに新型は魅力的だったけど、待てなかったし3ナンバーでしょ？
車買い換える気が全くなかった時の出来事だったので、めんどくさい
ってのもあったんですけど、、、

体は当然ムチウチとひざの打撲がありました。
でも現在は首～肩～背中～腰がダルいって程度で普通に生活しています。

322 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：03/06/18 20:11 ID:7hSTtRzY

はい、次の方　３２３でつよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 22:07 ID:BqqhkOzj

>>いい人。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 22:17 ID:IbTgAxkc

来月車検のH10年式1500RのMTです。
乗り換えを検討してるのですが、全然調子悪くないのだな、これが。
スンスンするのは、ちょっと物足りないけど、漏れの腕だと十分か。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:12 ID:l9lwUMjB

>>321
絶対、今買って良かったと思う。
車として熟れごろだし、次のは規格が変わってどーなるかわからんもん

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:17 ID:KPzSRORJ

>>325
熟女好きっすか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 02:49 ID:jaGgyXbw

>>321さん

ちゃんと病院通っときなよ。
俺、追突事故から２ヶ月目に急に寝返りも打てないくらい痛くなったことあるよ。
相手の保険屋が「もう勘弁して～」って言うくらいリハビリ続けた方がいい。

ちなみにむち打ちだと、相手の保険で何日くらい通えるんだろう？

328 ：318：03/06/19 10:03 ID:BovXa1zZ

>325さん
そんなご意見待ってました！ありがとうございます。
スポルトみたいなアンバランス（？）の車って他にないですよね？
自分の生活にピッタリです。
2代目も大事にしますっ！

>327
レスありがとうございました。
最初は総合病院の脳神経科にまわされたんですが、これといって
治療ってしてくれなかったんです。「我慢しかない」って。
心配になってさらに近所の整形外科に変えました。
肩こりも治るかな？
でも、自分でも「いつ治ったか」が分からないので怖いですね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 12:57 ID:dOY1qi/o

>>328 個人的にはスポルトはアンバランスじゃなくてベストバランスな気もします。

330 ：目指せ７７４馬力：03/06/19 18:16 ID:mBeytAMk

>>317
ま、ルーフレール付けるにはあの方法しかないんだけど、
モールに装着する純正のキャリアベースならあるにはあるよ。
ただ、純正以外ではサイドバイザと共存できないですけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 23:30 ID:jaGgyXbw

>>928さん

毎回診察は受けなくていいので、週に３回くらいリハビリ（クビや腰の牽引）を
やっておいた方がいいかもしれないですね。
慰謝料の額も通院日数で決まるので、病院に通っておいて損は無いです。

332 ：328：03/06/19 23:54 ID:BovXa1zZ

>>329さん
そうですね。僕にとってもベストバランスって事ですね！

>>331さん
確かに今は通院回数が少ないのでもっと通います。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 00:20 ID:eVYUsdP3

スポ２０なんかはいい意味でのアンバランスかな。
ちっこいボディにあんなエンジン積んでみたり。
他にはなかなかない面白い車だよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 22:11 ID:kINraMhi

死ぬ気でage!!!

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 00:08 ID:F/dUhS9B

車検＠２回目。逝ってきまぁ～す。

336 ：：03/06/21 08:23 ID:T4TjTWQx

さて、久々の洗車日和だな。

337 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/21 15:01 ID:b2jwwzg2

(´-`).｡oO（すぬ気でage

検索してみたけど、Sワゴの中古ってあんましないね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 15:18 ID:O2e1wb3C

>>337
そうなのよ・・・・とくにｽﾎﾟ20

339 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/21 15:24 ID:b2jwwzg2

(´-`).｡oO（今の心境

インプﾜｺﾞ20N＞＞スポ20＞Isスポ≧R
　　　　　　　　↑値段はバラバラだが．．．

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 05:20 ID:gQJhj5fL

ファミい～よ～(w

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 16:18 ID:I/kEPYuf

ｽﾎﾟﾙﾄ洗車あげ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 18:54 ID:SF0UxrEA

ルーフキャリアってどうやって外したらいいですか？
いらないので取り外したいのです。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 20:08 ID:v6C3k4X+

>>342

ひ　っ　こ　ぬ　け

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 20:32 ID:1XDL3Uc4

>>342
キャリアは取れるでしょ？分かんなきゃディーラーに行く。

レールは、諦めて付けておいた方が無難。。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 00:44 ID:pL2y3nbE

>>344
ルーフキャリアバー、付けといたほうが無難ですか…
取扱い説明書見て、自分で外す気にもなりませんでした。
かといってディーラーに金払って外してもらうのもなぁ…

ところで、アレ付けたまま自動洗車機に突入できますか？
強度的にはどうなんですかねぇ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 09:50 ID:S+/zlvHt

>>345
急いでないなら、定期点検のついでに頼んでみると、サービスでやってくれるかもしれません。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 20:23 ID:r6IPYGoX

>345
自動洗車機無問題。荷物積むものだから強度はあってよ。洗車機使うなら
むしろアンテナ外し忘れることのなきように。折りたたみできるようにしてあっても
はずみで引っかかることがある。・・・つーかキャリアバーって外す必要あるか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 00:35 ID:YqWgnlTv

歯抜きでage

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 08:11 ID:aghbXZxb

毛抜きでage

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 09:14 ID:HgkcUFHl

>>345
ルーフバーを付けたまま自動洗車機にかけても特に問題は
ありませんが、くれぐれもアンテナを取り外すのを忘れな
いでください。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 12:36 ID:FqObagFD

>>347
私は345ではないですが、
キャリアバーをつけたままだと、高速道路巡航時にうるさくありませんか。
あと、実際の強度としては問題ないでしょうけど、キャリアバー取り付け時は80Km/h以上で走行しないで下さい、みたいな注意書きがあったりしません？
荷物を積んでなければ平気だとは思うんですが、なんとなく精神上よくない感じが。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 17:19 ID:0YT8Wa3Q

みんなのSワゴンはセンターアームレスト付いてる？

それっていくらぐらい？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 18:45 ID:Y6pBN2lZ

>352
初期型の資料だけど、2WD車用
本体\12,500工賃込みで\14,000ってある。

354 ：質問：03/06/24 19:19 ID:aYMO0vtX

よろしくです。
当方、Sワゴンではなく、先代セダンに乗ってます。1300ということで型式BHA3Pになります。
サスペンションの適合表でBHALPとあるのですが、これは1500エンジンの型式です。
BHA3PとBHALPはサスにも違いがあるのでしょうか？適合しないでしょうか？

スレ微ズレ、すみません。

355 ：347：03/06/24 20:57 ID:hdvt+sH/

>351
新車購入時に最初からついてたから取説見たことないんだけど・・・速度制限があったとは。
100km/hオーバーでの高速巡航も「こんなもん」と思ってるんだけど、あれってもしかして
うるさい＆危険なんだろうか(w

＃非装備車と比べないとわからんよねぇ、実際。

>352
ついてまへん。邪魔になるのでキライなの。ｽﾏｿ。

>354
BHA3Pは後で追加された車種なので適合表に追加記載されなかった可能性あり。
なので恐らく合うと思うけど保証は出来ない。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 22:33 ID:7buhpG6w

モデル末期に盛り上がる不思議なｸﾙﾏだな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 00:55 ID:NSWm72OT

>>351
実際問題としては空荷である場合ならキャリアバーを
付けたまま１５０キロ走行したとしても問題なしです。
もちろん、荷物を載っけて走ってる場合はそれなりに
スピードは落として走りましょう（ｗ

明日も就職活動のために北陸道でＳワゴンをぶっ飛ばし
て金沢に逝ってきます（ｗ
ああっ、ハイカがどんどん減っていく（滅

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 05:28 ID:yDkJ5gZl

>>351
確かに、高速でぬふわkm/h超えるとさすがにウルサイですね

359 ：345：03/06/25 12:15 ID:yxu/GvG+

「ファミリア」名称廃止追悼age

>347 >350
さんくす！
自動洗車機使うときはGSで洗車してもらう時なんで。店員がアンテナをちゃんと
外すかどうかは、いつも目を光らせてます。
自分は2年前に買った時に付けないでおいて、今年の1月にスキーキャリアを
載せるために初めて取り付けました。
付けて以来自動洗車機が不安で、自分で手洗いしてました。これで楽できる。
でも、キャリアバーがない方が俺的にはかっこよく見えるんですよねぇ。

>347
僕はキャリアバーを載せる前と後とで違いはそんなに感じなかったです。
まあ、高速ではいつも100km/hぐらいしか出さないような奴ですけど。
そういえば、キャリアバーのレールの所に被せてあったゴムを全部取っ払うと
高速時うるさくなるよと、ディーラーのメカニックの兄ちゃんは言ってました。　

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 12:35 ID:WI1oHL0a

いちおう確認。
ルーフレールのことじゃないですよね？
ルーフレールと直角になる、キャリアベースのことですよね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 12:41 ID:WI1oHL0a

ああ、キャリアベースであってますね、すいません。

362 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/06/25 18:24 ID:epDl0zrg

ｱｸｾﾗーーーーー(・∀・)ｷﾀｰ！ーーーーーーーage

で、冬頃Sワゴの売れ残りを、劇安ｹﾞｯﾂ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 19:34 ID:GsjMuRqO

今まで燃費を計算していなかったので、今回計算してみた。
結果は8.53km/L…。
9kmは行くと思ったんだけど。通勤時に毎日渋滞に巻き込まれてるからかな。
ちなみに後期型スポ20でつ。

364 ：8（RX-8の８でつ）：03/06/25 19:38 ID:t/mNqlet

兄貴がスポル20だけど
純正交換タイプのスポーツエアクリとインチアップ17にしただけで
燃費20％ダウソしたけどこんなもんかな?
Dに行ったら排ガスチェックと馬力テスト異常なしと出たが
コンピーター変えないと無理?

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 20:40 ID:hYxZgnhX

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030625-00000168-kyodo-bus_all

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 21:36 ID:4TJKUXlN

アクセラ５ドア、写真で見たらオーパに似てる気がした。
特に斜め前から見たリアセクションがそれっぽい。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 23:08 ID:61OZp3c1

>>364
走り方にもよるでしょ･･･
ｴｱｸﾘ交換によって右足が出血大ｻｰﾋﾞｽの可能性大＞ｱｸｾﾙ開度
ﾀｲﾔに関してはｲﾝﾁｱｯﾌﾟ→扁平率下がる→ﾀｲﾔも純正よりｸﾞﾘｯﾌﾟ良い
→転がり抵抗増大→燃費にしわ寄せは充分ありうる

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 02:06 ID:8eBmgk4K

え、廃止？
おいおい、、、ファミリアターボ期待してずっと待ってた俺って一体、、、、

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 12:28 ID:hTVBW8Fh

私の場合はアーシング＋ネオジウムチューンを行っている上に、
長距離走行（１００キロ単位）が多いので燃費は最高で１４．２
Ｋｍ／Ｌ、悪くても１１Ｋｍ／Ｌ以上は走ってます。

追伸：さすがに北陸道でぬあわＫｍ巡航している場合は厳しい
ですけどね（爆
↑通報されますた（謎毒

370 ：３６９：03/06/26 12:53 ID:hTVBW8Fh

ちなみに私の車は平成１２年式のＳ－４です（ＭＴ仕様なり！！）

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 13:20 ID:L68zsGll

>>368
あるよ、ターボ搭載の現行ファミリア。
北米でMazdaspeed Protege買って個人輸入すれば？

372 ：8（RX-8の８でつ）：03/06/26 16:05 ID:PnDkfV0E

アーシングですか
やっぱこうかあるのかな?
ちなみにATです兄貴の車
後信号スタートはロケット君です。

373 ：S-WAGONすぽると20イェロー：03/06/26 18:54 ID:pkR5zR0x

昨日、付き合い始めた女を初めて俺の愛車に乗せた。
俺の愛車を見るなり、「カッコイイ！」と言った。
彼女はいつもはどちらかというと淡々としゃべるが、その時は普段より
1オクターブ高い声で言ったので、お世辞ではないと思われる。

カタログ見て一目ぼれして購入。「俺の車が世界一だ！」と愛し続けて
1年10ヶ月。
今年で一番うれしい出来事だった。

彼女はペーパードライバー。アクティブマチックを興味深げに見ていた。
「簡単にシフトチェンジできるから、加速したりエンジンブレーキかける時
便利なんだよね。なんちゃってMTだよ」と説明すると、「へー、ATでも
エンジンブレーキ使えるんだ」などと厨な発言を…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 18:59 ID:V3s/KqEY

>>372
最近の車は新車の状態ですでにアーシングばっちりしてある罠。
バッテリーのマイナス端子たどってってみ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 19:16 ID:S6EQx0GS

>>373 ほほえましいです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 19:22 ID:S6EQx0GS

ふと名前を見た。サンバーストイエローかぁ。カッコいいよなぁ。
私はスポルトの青。01年12月には、もうあのイエローは設定がなかったんです。
いい色なのにちょっと悔しかった。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 01:44 ID:HXR+z5KB

個人的にはマツダの青が好き。
黄色も良いけど。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 08:40 ID:Xs2/khyu

青もいい色だとは思います。気に入ってます。
私がセダンじゃなくてSワゴンにしたのも、あの青がセダンに設定されてなかったからですし。
でも、あの黄色が似合うクルマってなかなか無いと思うんですよ。
せっかくこのクルマを選んだのだから、このクルマならではの色っていうのがいいなあと思ったものですから。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 12:26 ID:giGDa3Fy

前期型１５００Ｒに乗ってます。
ヤフオクで売っているブレーキパッドって
ディーラーで交換するのと同じ品なんですかね？
どなたか知っている方がおられましたら
教えて頂けないでしょうか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 12:37 ID:Xs2/khyu

>>379
モノによるんじゃないでしょうかね。
その出品のURLを紹介して「これは純正？」と聞いた方が判りやすいと思います。
＃私は詳しくないので応えられないですが…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 14:07 ID:D31lZ/cj

Bj5Wでつ。
新車で買ったときに純正ナビ付けたんだけど、そのときVICS対応って書いて
有ったから、後で付けるなりとおもてた。
そろそろ付けるかとディーラー逝ったら、
VICSのあとづけ、１１ﾏｿと言われた・・・
なぬ？たけーぞ！！！

もう、VICSの事は忘れます・・・哀
ナビの話だからsage

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 17:44 ID:ixOPIIue

みんなさん、エアロ付けてる？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 19:11 ID:Xs2/khyu

スポ20ノーマルのままです。
ノーマルでもエアロバンパー/サイドアンダー/リア/リアアンダーがついていて、そこそこまとまっているんで、リプレイスパーツに手を出さなくてもいいかなーなんて…。
リプレイスパーツのエアロって結構派手じゃないですか？
ちょっと着こなす自信がな…。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 20:32 ID:D31lZ/cj

VICS付けるつもりだった予算を怒りにまかせて
エグゼのマフラー装着に変更！
楽しみだなぁ～

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 23:23 ID:bDraOZ/+

>>381さん

11万あれば、VICS付きの安いDVDナビ買えるかも・・・
せっかくだから買い換えちゃえ♪

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 23:33 ID:sN94F5fw

漏れのスポの純正DVDナビにはVICS着いてたぞ？
特にオプションで付けた覚えはないんだが。
まあいいか。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 00:31 ID:hynNHrNr

>>384 興味津々インプレ希望

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 20:10 ID:RDrGlQvk

軽油のファミリアなんですが、かっこいいですか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 20:46 ID:kBgKHPtH

>388
BHA7Pならボンネットにエアインテイクなぞついててｶｺｲｲかも・・・ごめんウソ。
BJはディーゼルあるんだっけ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 00:10 ID:dmRwJ+cn

車検から帰ってきたぞ。うれしいぞ。４００ｋｍも走ってしまったぞ。
疲れた。じゃ、お休み。

＞３８８　漏れも初めて見たとき、ＨＯＴＭＯＤＥＬフカーツかとおもたよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 01:24 ID:r2UMYXWn

>>388
欧州仕様の逆輸入？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 07:07 ID:lrMoW/zP

この車すごくいいですね＾＾

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 10:21 ID:FlPOwMu4

今日給油するので燃費計算してみます

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 13:25 ID:FlPOwMu4

してみました。　９．３Ｋｍ／Ｌ。
新潟県長岡市在住、ずっと市街地を走りっぱなしの燃費です。とくにエコランはしていません。
クルマはスポルト２０ＦＦのＡＴアクティブマチック(ＦＦはこれしかない)、走行中はＤレンジ固定で＋－はほとんど使っていません。
01年12月新車購入で現在までの総走行距離は１４５００Ｋｍ、６月に６ヶ月点検を受けた、というコンディションです。
もともとファイナルがローギアードですからこんなものでしょうね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 17:36 ID:RM9TsN+B

購入検討中のものです！
他サイトで見たのですが、車外への音漏れ（？）が結構大きいということなんですが、実際乗っているみなさんは気になりますか？
結構ガンガンに音楽かけたいので、気になるところなんですが・・・・
よかったら教えて下さいお願いしますm(_ _)m

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 18:52 ID:biftbvq6

>>39
結構気になりますけど、特に対策はしてません。

純正スピーカーを交換したら、
音漏れがなくなった気がしたけど、たぶん気のせいでしょう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 20:19 ID:fnMg4lZG

>>395
結構漏れてますよね＞音

まあ夜の住宅街で停車して音を鳴らすのでなければ
いいのではないかと。

このクラスの車でノーマルで完全に漏れないってことは無いと
思うし。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 20:57 ID:HQUn+SJ9

>395
ん～・・・確かに多少漏れやすい気はするけどしかし、普通に鳴らしてる分には
そう気にするほどでもないかと。周りは気になるけどガンガンにかけたいなら
防音対策やった方が良いかもと思う。もっとも、老婆心で付け加えるなら
あまり大音量で鳴らすのは周囲の音が聞こえなくなるのでお勧め出来ないわけだが。

＃逆に、そこまでデカい音でなけりゃ気にするほどでもないってことだな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:04 ID:qDKBIwvA

窓のガラスとドアの隙間をふさげば音漏れ減るよ｡
音漏れの大半はそこからだからさ｡
家のドアの下につける隙間ふさぎみたいなの使えばよろし｡

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 08:35 ID:cOndScVv

>>386
多分、新しいナビはそうなのだと思われ。
書き込み主は、初代の純正CDナビだと思う。
初代や、２代目の２／１ナビにVICS付けるのは
ものすごく高いはず。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 10:29 ID:JPYYOKQ8

DVDナビといえば。
私は積雪地帯に住んでいて、なおかつ購入が冬(12月)だったため、DSCをつけたんです。
DSCはダイナミックスタビリティコントロールだとかで、ABSやTCSを組み合わせてスピンを回避するシステムなのです。
私はCDナビで十分だったのですが、DSCをつけるとDVDナビでないとつかない、といわれました。
DVDナビのコントローラがDSCも制御してるとでもいうんでしょうか。納得できない組み合わせオプション。
私は仕方なく、というか理由ができたので嬉々としてDVDナビにしてしまった感がありますが、もうちょっと組み合わせ考えて欲しかった。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 11:08 ID:2aFY1NCf

>>397
>まあ夜の住宅街で停車して音を鳴らすのでなければ
>いいのではないかと。
ｱﾆｿﾝをガンガン流しまくるから恥ずかしいとかじゃ？ｗ

>>401
作る車をパターン化してコスト削減してるため。セットオプションっちゅーやつでつ。
それはまだマシなほうだよ。
酷くなるとアメリカでS-Wagonが出た時はABS付けるのにサンルーフ付けないとだんめ～～っていうセットオプションだったｗ

403 ：S-WAGONすぽると20イェロー：03/06/30 18:41 ID:zCB4hS/1

>>376
僕が買ったのは01年8月でした。ディーラーの営業マンに「サンバーストイエロー
がイイ！あの色じゃないと買わん！」と言ったところ、全国で2台しか残って
なかったそうで。確か生産は公式には01年3月までだったし。
滑り込みセーフで契約。体のいい在庫処分と言えなくもない。実際値切れたし。
しかし、営業マンから後日電話が。「在庫はサイドエアバックつきしかないん
ですよ…」と。「それ僕要らないですよ」と俺。「ええ、こちらの説明不足
ということで、費用はこちらで負担させていただきます」俺「ようし！」てな
こともあったのう(遠い目)

>>377,378
青もいいっすね。近所に青乗りの人がいるんですが、その人の家の前通りかかる
度に、周りに通行人がいないのを確認しながら眺めまわしてます。
黄色をきれいに着こなしてる車は少ないけど、あの青もS-WAGONなればこそだと
思います。マツダは他社に比べても車にいい色を纏わせてくれてると思います。

>>395
音関係ぜんぜんいじってない僕の愛車での感想では、結構音量上げても(純正
オーディオで目盛6の中くらい。僕にとってはガンガンです)案外漏れてない
なあって感じでしたが。試乗車か展示車で、ガンガンに鳴らしてみて車の外に
出てどのくらい音が漏れてるか試してみては？
もっとも、宣伝なしの余命幾ばくもない車種で試乗車・展示車がお近くの
ディーラーにあるかどうか問題ですが…
僕が購入した2年前でさえ、行った店にはファミリア自体置いてない、近くの店
には試乗の1500RSがあるのでその店まで行く、SPORT20は営業マンの同期入社の
人の私物を見せてもらうなんて感じで…　大阪府茨木市周辺での話です。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 19:26 ID:dKiroFyR

四十過ぎオヤジだけど４ＷＤスポルト２０ＭＴかったよーん。明日くるよー
納車記念カキコさせてくれ。モデル最終だからスノー降れ行く白にしたよ。
小学生の時オヤジが初めて買った車がファミリア１１００中古からの
思い出でさ。ファミリア／グランドファミリア／ルーチェＧＴ１３Ｂここから
自分も運転／すこし浮気してまたカペラカーゴＧＴ／ＭＰＶ４ＷＤ／マービー
ガソリン初期／そして最後にファミリアだ。
普通のマツダ海苔はファミリアに始まりファミリアで終わるんだぜ。
それと白５速はメーカに２台しか無かったよ。６月中旬。
新型出る前の新車在庫バーゲンはあり得ないとのこと。
昔と違い葛西ストック無くなったからびっくり値引きはないよ。
最後にこの板の中じゃ一番安く買ったみたい。以上。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 20:36 ID:JPYYOKQ8

>>404 購入おめでとうございます。
私はＦＦの５ＭＴが欲しかった…。
積雪地だけれど、４ＷＤは無くてもいいな、ＦＦのほうが軽快かなと思ってアクティブマチック車にしました。
５ＭＴを取るか、ＦＦの軽快な感じを取るかで迷いましたが、ワゴンだということと、バイクも所有してそっちはマニュアルなので、ＦＦのＡＴに。
いずれにしてもいいデザインのクルマだと思います。スポ２０なら動力性能も十分です。楽しんで長く乗ってください。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 01:25 ID:1AYr+dNg

1500のFFのMTミッションってスポにつかないのかな?

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 04:20 ID:dL06CFEC

>>404
納車おめでとage。

6月中旬でその状況ですか。購入検討の人はのんびりしてはいられないってこと
ですな。
早めに好きな色を抑えるか、粘って限界値引きを引き出すか、それが問題だ。

ところで、最近の大手車メーカーの国内向けって受注生産なんですかね？
それとも、見込み生産してストックヤード在庫してるんですかね？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 08:23 ID:g4yv5if8

>>406
仮につくとしても、ＡＴからＭＴへの変換ってものすっげぇ大変らしいです。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 08:58 ID:S3goFLuk

４０４
皆さんアリガト。
長く大事に乗ります。冬スキーで３０日くらいは積雪道走るので
４ＷＤにしました。最後までＡＴにしようか迷ったけれど、
平成４年カペラカーゴＭＴだったものでＭＴにしました。
ただ雪道低速でＡＢＳきかすとエンジンストールしないか不安です。
見込み生産の件ですがフォード傘下になってからストックヤード
の在庫はほとんど無いみたいです。ＭＰＶは納車まで１．５ヶ月くらい
掛かりました。
マツダのビスカスは入りが自然なので、万が一の時慌てなくて済むから
好きです。カペラ４ＷＤは運転が楽でどんな路面状況でも安心出来ました。
エボⅠ／エボⅢとのりましたがリミテッドの入りが気に入らなくて
何回もデフオイルを変えました。最後はバルボリンで落ち着きましたが・・
朝からいい年して「そわそわ」です

410 ：395：03/07/01 22:12 ID:X6IcgMrB

>>返事くれたみなさん
遅レスごめんなさーい！
みなさんありがとうございますm(_ _)m
この車結構いいと思うのに、なんで販売台数少ないんだろ？
インプワゴンには絶対勝ってると思うんですが？！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 22:28 ID:g4yv5if8

インプワゴンと比べてモノがどうこうってのはおいとくとして、残念ながらメーカーやクルマのブランド力なのかなあと思います。
ファミリアはあまり華やかな話題がない気がします。インプレッサはWRXがイメージリーダーになっていますしね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 09:36 ID:znk5/sGX

やっぱ再びWRCに出るか！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 09:42 ID:wBGzUf9N

ワゴンボディでＷＲＣというのもセンセーショナルでよいかも。
勝てなそうだけど(^^;

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 10:42 ID:nPa4jid6

>>413
アクセラならいけそう。
WRCで大活躍してるフォーカスベースだし。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 16:58 ID:OgGjTWR4

あげ

416 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：03/07/02 18:11 ID:7gFndZws

>414
フォードにヤメレといわれるわい

417 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：03/07/03 11:54 ID:zGMeMj+0

死ぬ気であげとくわい！

418 ：384 ：03/07/03 13:10 ID:cI8n8F4X

エグゼのマフラーに交換しました。
（VICSの怒りで・・・）

なんと言っても「音」がイイですね。
前、シビックVTIで５次元マフラー付けてたとき。
アイドリングボコボコ言って、とても気に入らなかった
のですが、
それと比較して表現しるなら、
「スムーズ＆しなやかサウンド」
サウンドマフラーという称号はダテじゃない。

アイドリング１０００ｍｐ以下は、ノーマルのマフラーと
ほとんどｄBは変わらないと思われる。
住宅地では大変重要。

419 ：384：03/07/03 13:17 ID:cI8n8F4X

そんで、走りで変わったのは、中速域での加速。
特に、都市高速で６０～８０位の速度の際、
追い越しが以前より断然スムーズ。
トルク感を感じられます。
低速トルクが落ちる心配も有ったけれど、
今のところ、そんな感じはしないかな？

排気音が聞こえることは、車を操る上で、結構
重要なポイントだという気がしてた。
ギアのタイミングや、エンブレの掛け具合が
音で分かりやすく計れるので、おいらは助かってる。
つなぎがスムーズに出来るようになった（気がする）

高速域は、あんまし変化なし。
やっぱ、１００から１２０への追い越し加速とか、
若干坂道とかでは
前と同じで、一段ギヤ下げないと結局きついなぁ。

なんと言っても、「オートエグゼ」を付けてる
満足感が一番かな。
エグゼのリアオーナメントはっちゃいました・・・笑

420 ：403=407：03/07/03 17:50 ID:D7eYv5d3

死ぬ気でageるぞ！
>>409
ってことは、僕のSPORT黄は3月から8月まで野晒しにされてたわけではなかった
ですね。ん?!待てよ、限定生産は「公式には」2001年3月までのはずだが…

>>410
僕は今の愛車には大満足してます。車雑誌の評価も概ねいいようです。
ただ、現行のタイプになったのが1998年で、「赤いファミリア」で一世を
風靡したのが1980年。「ファミリア」という車種自体が世間から忘れ
られてるような気がします。

あと、やっぱりメーカーに対するイメージとブランド力でしょうなあ…
「値引きのマツダ」とか言われてますし。
今の車買う時、田舎の兄貴に「マツダのファミリア買う」と言うと、「マツダ
だけはやめとけ！」と言われました。僕の田舎は、ほとんど広島県な山口県
東部地方です。ちなみに兄貴はマツダ車を買ったことなど一度もありません。
僕の周りの人間も、マツダ乗りは自分の車に満足してますが、他の香具師は
マツダには好意的ではありません。こういうのって何なんですかね？食わず
嫌い？それにしても、マツダをかき回すだけかき回して、フォードに投げ捨てた
旧住友銀行が憎い…

395さん、購入の御報告お待ち申し上げておりまーす。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 09:15 ID:kCTY0ta8

>>419
インプレありがとうございます。
私はノーマルマフラーだとちょっと貧弱だと思いつつ、でもあまり派手な音量は困るし、ATだから中低速が細るのはイヤだと思っていました。
エグゼのセッティングはうまいところをついているようですね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 18:43 ID:13FyhNx9

エグゼのマフラーと言えども
1500Rやスポルトじゃないと、
低回転域でのトルクがどんどん細る罠

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 02:38 ID:5HKPYoGk

今夜も死ぬ気でage

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 02:38 ID:5HKPYoGk

あ、sageちった
鬱死

425 ：_：03/07/05 02:38 ID:AcwChIi0

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 16:23 ID:0P+ZgKWN

死んだ気でage

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 18:47 ID:oa+03ZY5

レーザーリデアワゴンはスレ違いでつか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 08:36 ID:0fMJnolv

ファミリアネオの話はスレ違いでつか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 11:14 ID:kOhjuYun

>>428
こっちで。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039198857/l50

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 11:23 ID:oSMtN5yE

おまいらも投票汁！

スーフリを上回る今年最大の祭り！！
田代まさしを、ベストジーニストにしよう！！

□ベストジーニスト賞 2003年□
現在、「田代まさし」27位。
マーシー・・・（￣＿￣）
◎投票結果
http://www.best-jeans.com/count/index.html#top
◎投票フォーム（一人一回制限）
http://www.best-jeans.com/present/bj2003.html

原則、"田代まさし"で投票。

*他のスレにコピペをよろしくお願いします。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 16:53 ID:wis+hT1n

404だけど上げるよ。
素ポルト５ＭＴ／４ＷＤで車体番号３００番台後半だったよ。
マイナーＣして３００番台しか売れていないと言うことか？
モデル最終だからしょうがないのか？
でもずーっと前から眺めていたが、昔のエボⅢ系の顔だけれど
盆ネットの微妙な盛り上がりがいいね。
日産車みたいに手の抜いた金のかからない形状とちがうよね。
音は気になる程漏れないけど、音が割れるよ。
音楽ききながら流すと言う音質じゃないね。
音楽好きな人は、変えた方がいいんじゃない？
あのボンネットの曲線がどのような空力で雨を逃してくれるか
今度雨の日高速で試すよ。
オジサンはフロントガラスに当たる
風の流れに「こだわっているんだ」。じゃまたカキコさせてね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 21:55 ID:Jk2/XTV7

ageeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 00:42 ID:ek4P5Ypw

マツダディーラー内定記念age!
よろしければ、ディーラーに対する意見をくださいまし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 00:46 ID:JhV/GRYj

>>433
職種は何？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 01:08 ID:RyTxnRJd

>>433
対応と店舗内装を良くしましょう。

436 ：263：03/07/07 09:40 ID:E5QLxbak

13日に、青のスポ２０Ｓ納車の連絡がきたので
死ぬ気であげときます。

437 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/07/07 16:15 ID:EQZDlOuy

なんか、昨日は１時間半くらいの間にSワゴ10台以上遭遇したので
AGEときまつ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 20:13 ID:KLmPfVsr

ボンネットが雪と氷柱の影響でぼこぼこに。
今まで買ったどんな車でもそうで、もぉこれは住まいを変えるしかないんだけど、ううう…。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:40 ID:JhV/GRYj

>>438
カーポートは設置しないの？
まぁ雪おろしが大変なのかもしれないけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 22:11 ID:KLmPfVsr

いや、実家なら平気なんですが賃貸なんす。アパートなもので。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 02:49 ID:lpGBdgay

死ぬ気で引っ越せ！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 23:28 ID:9HS1oojD

えーん。帰ってこないよぉ

443 ：433：03/07/09 02:35 ID:MSSxUbu1

>>434 営業でふ。
>>435 んー、俺がｓ－ワゴン買った営業マソはそんなに
対応悪い人ではなかったのだが。
しかし、「マツダデーラーは頼りない」と俺の友人は言ってるし、
実は少し、俺もそう思う。　
店舗内装は店によりけりじゃない？
ただ、あまりに悪いところは見たことが無い。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 10:22 ID:h/GP9dD+

お店の改装とか派手派手凸レーションしてお客を呼ぶより
宣伝費控えて、値引きしてくれるお店がいいな。
何せ、昔は「登録したら半額のマツダ車」と言われていたから
出来るだけ安く買って糊潰すのがマツダ糊の鉄則。
３年後の下取り価格考えてる浮気者はマツダにのらないことだな。

それと値引き交渉の時気を付けた方がいいこと教えておくよ。
馴染みの営業が言っていたよ。
一番頭に来る客はどういう客？聞いたら満タン納車だとさ。
どうも自腹で払うらしいよ。車雑誌の記事受け売りで
叩くだけ叩いて最後に「満タン納車ならはんこオス」
は今後おつきあいお断りらしいよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 20:54 ID:plrWNKLt

満タン納車って何？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 21:08 ID:CUH8mZW6

>>445
クルマを購入して、納車する際、ガソリンを満タンにして納車することです。
普通は、ごくわずかしか入ってません。納車されたらまずＧＳへ、って感じです。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 21:12 ID:CUH8mZW6

>>444
まあ、取引をお互いに気持ちよく継続したいわけですから、お互いにハッピーな契約を目指したいものですね。
売るほうも買うほうもハッピーになれるような取引が理想的なのですが。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 21:15 ID:plrWNKLt

>>446
へー、勉強になりました。

この前、車検で代車(先代ファミリア)かりたんだけど
めっちゃ汚かったから、勝手に洗車しちゃったw

こういうのってDから見て嫌味に見えるかな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 22:11 ID:CUH8mZW6

>>448 恐縮されるかも。イヤミに感じるようなことはないと思いますが…。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 18:16 ID:ceK3uQBE

あげだ！

451 ：433：03/07/11 05:01 ID:IHKrz6mN

>>ん～、「昔のマツダ車は半額」か…
そうならない為にも、マツダにはブランドの構築を完成させて欲しいもんだね。
ってか来年からソレを担う仕事をするのだから。
満タン納車の話は聞いたことがある。
自腹はいやズら～。

んで、444氏が値引きを望むのも当然の事だが、「値引かなくても売れるマツダ」
という商品開発をして欲しいもんです。出ないといつまでたっても「値引きのマツダ」
のレッテルを貼られてしまう・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:53 ID:75LaRRFz

age!!!

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 10:56 ID:B0ItIb9E

ディーラーでブレーキパットの交換をした人います？
前後交換で部品代、工賃はいくら位かかったか教えてもらえませんか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 22:46 ID:y1ouS+L4

444
俺はＭＡＺＤＡファンだからね。安いから乗ってる訳じゃないよ。
今でも、実家には親兄弟がカペラワゴン、ＭＰＶ４駆、ミレーニア
乗ってるよ。ダカラ素ポルト買ったんだよ。
今でも残念なのはコスモの２０Ｂの在庫処分？が有ったとき
新車で３００万でいいと言われたけど金がなかった。
５００万からするＥＣＣＳ？付いてる玉だよ。
これだからセールスと仲良くしておくといいよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 12:18 ID:XRsTrsjq

スポルト２０のATはちょっとバカかと時々思う・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 14:53 ID:H4DZOucC

＞４５５
　Ｒ（Ｈ１０年式＠漏れの）のは、ずっとバ（ｒｙ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 17:59 ID:ogpCw/j8

>>455
漏れも思う。

アクティブマチックも・・・。
1速で4000回転まで踏んでから、シフトアップしようとしても出来ない時がある。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 18:09 ID:XlM/utfN

>>457
それは故障では？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:30 ID:ogpCw/j8

>>458
故障かと思ってディーラーに持ち込んで点検して貰ったのだが、
故障は見つからないとのこと。
「アクティブマチックはコンピュータがシフトを上げ下げするので、状況によっては
　シフトを上げないこともある」
とか言われたよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 20:28 ID:XxiwTPdm

アクティブマチックの反応が鈍いことはあるね
１速で40km/hあたりまでもってって２速に変えようとすると
一撃で変わらなかったり。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 22:52 ID:LP4Jw1UU

>>453
ﾊﾟｯﾄﾞは社外を入れたので参考にならんけど工賃はF3.5k/R4k程かかりますた

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 01:24 ID:c39aobO9

車乗り換えたんで初期型スポルトの未使用純正パッドF,R
＆レカロフレーム、レールが押入に眠っている。
処分したいがどうしたらいいものか

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 09:11 ID:OuQBXoTs

>>461
ﾊﾟｯﾄﾞ持ち込みですか？
私、工賃１２０００円位、パッド前後で１７０００円位と言われました。
こんなもんなんですかねぇ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 10:29 ID:gFMimrK9

>>462
無論、オークションだべ！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 10:44 ID:YMZvxtf3

オークション変なのも紛れ込んでるが

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 11:03 ID:dXBuGOPZ

S-WAGON純正ＤＶＤナビの
最新地図はどれを買えば良いのでつか？
今のバージョンには自宅前の道も乗ってないよ…トホホ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 19:16 ID:sr5Ww7Y1

>>462
ﾔﾌｵｸとかならお互いの納得行く価格で取引できるのでは?
心配なら売買掲示板でしょ､SALAとかの｡

>>463
社外ﾊﾟｯﾄﾞはﾃﾞｨｰﾗｰで発注｡持ち込みでも同じ値段だと言われた
工賃12kはちと高いと思う｡ﾊﾟｯﾄﾞ前後で17kだと社外のｽﾄﾘｰﾄ系ﾊﾟｯﾄﾞが
買える値段だね
ｼｮｯﾌﾟとかだとﾊﾟｯﾄﾞ交換はF/Rそれぞれ4～5k程度だから前後で合計10k
が目安

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 09:49 ID:XKP2h3oG

age

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 10:10 ID:V/qlEV4y

現在の最終型(ｽﾍﾟｼｬﾙ）になる前の型をﾒｰｶｰが在庫処分してます。
かなりの値引きが期待できると・・・

470 ：山崎渉：03/07/15 10:14 ID:NmISjrt1

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

471 ：463：03/07/15 12:45 ID:KjWBAQ1y

>>467
レスありがとうございます。
やっぱり高いですか・・
ディーラーで純正買うと高いですねぇ。
効きは純正で十分なんでパッドの安いとこ探してみます。

472 ：山崎渉：03/07/15 13:09 ID:XVf/lqZj

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 19:54 ID:95CV854d

５速ＭＴ正解なの？
おれオヤジだからデジタル変速でなくて
手動変速が好きだよ。
２～３～４速のシフトストローク短くて気に入ったよ。
でも２～３のギア比が少し離れ杉だな。
ちょうど楽しいスピードでのコーナーは
3000～4000であそんでるよ。
ところで最近の車は慣らし運転いるのか？
一応、1000ｋｍ以内は4000迄しか回して無いけど・・・
誰か教えてください。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 23:10 ID:adZeg3pX

>>469
それって指定で売ってくれるのかな？
古いのが欲しいって。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 13:15 ID:ADogQGxk

MTの方がいいのは間違いない。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 13:31 ID:pYSJ9zyH

納車後３日で事故ったよ。

５叉路で、直進のこっちが優先だったんだけど、右から来た車が
一時停止せずに進入してきて、
向こうの助手席のドアに、こちらの運転席側角が激突。

向こうは一時停止しなかったことを認めてるんだけど、
互いのぶつかった場所が、俺が突っ込んだみたいだけになぁ。

後は保険屋に任せてるけどどうなる事やら。

わずか３日で事故車になるとは。
ショックでかすぎ。

まさに死ぬ気であげます。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 19:03 ID:A2/kZLjR

>>474
とにかく少しでも安くs-ﾜｺﾞﾝが買いたい旨を伝えればﾃﾞｨｰﾗｰの方から振ってくれると思われます。
なんたってﾒｰｶｰ支援が有りますので。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:45 ID:x8TXe8mj

>>476

大変でしたね～
怪我は大丈夫だったのでしょうか？

479 ：476：03/07/17 08:59 ID:njxdIyYH

>>478

ご心配ありがとうございます。
双方とも幸い怪我はありませんでした。

ただ、Ｓ－ワゴンの怪我が心配。
外から見た感じだと、
ライトカバー（ライトは無傷）、バンパー等フロントまわりの角、
ボンネットに多少のゆがみ　ってところだけど。
費用、日数ともどの位かかるのか。

後は保険屋にお任せするしかないけど。
保険屋は過失割合は２：８～３：７程度（こっちが２～３）だろうって話。
まあ、交差点で１０割はほぼ無いし、こちらも前方不注意と言われれば
その通りだろうし、何よりも、ｓ－ワゴンに早く帰ってきて欲しいので
よっぽどの事が無ければ納得するつもり。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 11:11 ID:gE3X3yvd

>>476
ご愁傷さまです・・・
不幸中の幸いで命に別状がなくてよかったね、双方。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 23:55 ID:xZ5xCXmR

このスレには煽りの一人も来やがらないゼ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 00:02 ID:h4cvK+6q

>>481
モデル末期だし煽る所すらみつからないぜ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 01:54 ID:0Nj3V2zk

>>481
ファミリアはこれでもう過去の遺物だな

っていうのが精一杯だぜ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 02:29 ID:9bfuwZZ1

>>482
>>483

そこはかとなく愛が溢れる煽りってのが何とも・・・（笑）

485 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/07/18 12:41 ID:+DuBdo1I

>>483
その台詞、あと数カ月だけまってやれよ・・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 14:40 ID:+ekmiuqp

意外と皆さんのってるのね＞ファミリア

私のは青スポ　４WD　５MT
後期型にMCしたときにすぐ買いました。

本当はインプ買おうと思ったけど、ぷらっと寄ったディーラーで一目惚れして
コミコミ２２０で即決してしまった。

もう少し待てば、ディスチャージついたのに…と思ったこともあったけど。
今年、車検です。
ファミリアという名前がなくなってしまうのは残念ですが、これからも長くつきあっていこうと
思えるいい車にａｇｅ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 09:28 ID:vDmyRtfr

ランティスといい、Sワゴンといい、どうも買う車が絶版になっていく。
まあ、旧型にならないといえばいえるけど。
とりあえず死ぬ気でage!

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 10:09 ID:yGsJWWf7

洗車したいけど、雨だ。
どっかのサイトで、Sワゴンにオデッセイorストリームのリアワイパー
付けてるのを見た。
ちょっと、イイかもと思った。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 10:20 ID:Ev1LwBeB

>>487
オレたちのファミリアはいつまでも現行型さ！！

廃盤ともいう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 14:58 ID:/7D+FeK0

>>488
漏れはアテンザの付けれるかなーと思って発注したら､加
工しなきゃ付かなかったYO
ワイパー側の取り付け面を削れば良いだけなんだけどね｡
ストリームとかのは無加工で付くはず｡

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 16:19 ID:7/ONVZry

「一番新しいファミリア」って言えるから良いかも？

でもその内「ファミリアってなに？」って言われるのかなぁ・・・。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 16:32 ID:XPbhm2IS

アクセラに期待しよ

493 ：488：03/07/19 22:33 ID:yGsJWWf7

>>490
アテンザのもかっこいいよね。けど、だめなのね。
ストリーム用、付けてみようかな。けど、ちょっと短い？？

アクセラ、少々購入検討中。来年、車検だし。
けど、アクセラ買うんなら、アテンザにしちゃうなあ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 09:26 ID:ocbbTTu8

S-ワゴンって結構、ｶｺ【･∀･】ｲｲね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 10:51 ID:iRDZaZM2

今のリヤコンビランプの無理矢理な“丸”は・・・・・だけどね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 10:54 ID:j+tegBTj

うん、私は現行型に乗っているけど、リアコンビは前のヤツのほうがデザイン好き。
ちょっと落ち着いた雰囲気ありますよね。変えてもらおうかなあ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 11:59 ID:TvAo9dh5

リアランプベゼル着けている人いますか？
どんな感じですか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 14:17 ID:j+tegBTj

今日お昼に食事しに出だのだけど、Sワゴンスポ20のサンバーストイエローとすれ違いました。
激しくカッコいい！
…でも、すれちがいざまにドライバーが窓からゴミ捨ててた…sage…
あんな目立つ車でマナーわるいことするなよ…(いや目立たないならいいというわけじゃないけど)

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:49 ID:7NfeoLBH

な～んかこのスレ見てるとみんな自分の車愛してる感じがして（･∀･）ｲｲ !!
ただ単に末期車で煽りがいないだけかもしらんけど。
自分もアテンザワゴン考えてたんですが、ファミリア S-ワゴンのほうに
かな～～～～～～～～～～り心が揺れてます。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:44 ID:yiRxl2zD

>>499
アテンザのワゴンはいいですよ。
なんたって設計が新しいし、ボディ剛性やサスペンションのできもいいです。
できれば試乗してみてください。さすがにアテンザのほうが良い点が多いですよ(苦笑)
でも、私はコンパクトでカワイイ＆カッコイイＳワゴンが好きですが。

私はSワゴンスポルト乗りです。
コンパクトでスタイリッシュ(まあこれは主観)なボディに必要十分＋αなエンジン、
キアイいれなくてもストレスない走り、その気になればそこそこも走れる、しかも安いです。
ちょっと設計に古いところがあるかな？というのは乗り心地などで感じることもあります。
デザインも含めて気に入ってます。しばらくは買い替えないつもりです。

アクセラも、もうちょっと小さければなあ…。
買い替え時期が来たとき、マツダ車のラインナップには欲しいのがなくなってしまった…。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 18:14 ID:780xi3rz

スポルト契約age

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:37 ID:Ab/V+fa7

>>499
オレもSワゴンを激しく愛している！最高の車だ！

が、ボディサイズさえ気にならないなら、アテンザの方がもっといいかとは思うぞ。

503 ：499：03/07/22 02:52 ID:Tc2+zIRk

>>500
>>502
アテンザに決めちゃった……。
今日……。
Sワゴンにもかな～～～り後ろ髪引かれるんだけど、例えば今日Sワゴンに決めてきて
あなた達のレスみたらズッコケタだろうなぁ～ｗ
未だにちょっと迷ってた気分が吹っ飛んだよ。なんかありがとうage

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 18:27 ID:PlvY/isj

＞＞499
500です。アテンザ契約おめでとうです。あなたの選択にたくさんの祝福を(笑)

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:08 ID:ndbOT+5q

スポルト２０にのってるみなさん、エンジンオイルは何使ってます？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:20 ID:PWxoSwMF

４ＷＤスポルト２０ＭＴ下取り無しオプションほぼ無し
で５０万引き出たけど買い？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:20 ID:puiAf/zQ

>>505
普通に通勤や街乗りに使う位なので純正入れてます。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 09:34 ID:5SwRi6nX

>>506
最終型のスペシャルですか？
それとも、その前の型？

もし、それが最終型なら、漏れも（ｒｙ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 09:54 ID:zEyf1Of8

>>505
ｽﾏｿ、俺も純正・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 13:41 ID:e3xS/COF

>505
純正SL/10W-30

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 20:32 ID:7jC949r7

ファミリアage

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:22 ID:VIDn82su

意外とみんなオイルはこだわらないのね。
車体に補強とかしてる人たちが居たと思うんだけど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 10:14 ID:a5LDc4ZS

やっべぇ・・・・・・俺も純正。
ホームセンターで買って自分で入れてる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 13:08 ID:bU6CKqp0

>>513
マツダ純正、うち（＝千葉県市原市）のあたりのホムセンだと扱ってないよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 00:32 ID:A3wc9eAV

トヨタと日産とホンダの純正オイルはよく売ってるのに
その他はあんまり売ってない罠。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 10:42 ID:T3RXtXnR

ＲＥＤＬＩＮＥ　５Ｗ－３０
でも焼けた時のにおいが独特。
くさすぎると思います。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 21:51 ID:x2eQ8uZY

明日は久しぶりの４人乗車だ。
　坂ちゃんと登るかなあ・・・(鬱

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:31 ID:CIidhEc4

>>517

四人も居るの？
それなら最悪３人で押す事ができるから大丈夫！！

エンジンオイル、オートウェーブの一番安い奴（黄色）使ってます。
3000キロごとに換えれば結構順調です。
1500Ｒだから、参考にならないかもしれないけど・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:36 ID:bmzwrL0U

warata

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:39 ID:Jv6hIr/a

過酷な使い方するんじゃなけりゃ、安いオイルでもマメに換えてればそんなに問題ないよな。
3000kmごと交換、二回に一回はエレメント交換ぐらいでやってれば純正で十分って気がする。
ちょっと前までは純正ってグレード低めだったけど、今はちゃんとSLだしな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:18 ID:Waw/RASh

>>５１８
５１７でつ。
　心強いアドバイスありがと。
　がんばって、押してもらいまつ(^^)

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 09:44 ID:QQgl8dKx

遠出かね？
　　４人乗るなら
　　　　　　　添加剤

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 11:26 ID:3nbkD2Ri

http://www.attack-racing.com/index-nf.htm
↑　最近このオイルが気になってますが、誰か使ったこと有る？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 12:04 ID:Yihw7s30

>>522
添加剤
　　効果はどうよと
　　　　尋ねたし
　　

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 14:15 ID:/95WY9OP

添加剤なんてリポＤと一緒だよー

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 15:40 ID:Fup2v4Qv

おみあげに
　こけしはやめて
　　おとうさん

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 18:59 ID:+NlFmVdH

>>525

　　　　　　　　　　　　　　　それだ！

おとうさん今日は車にリポD入れちゃうぞー。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 06:26 ID:U13vlXOy

疲れたからって栄養ドリンク（リポDとか）飲む人いるけど、
んな即効性ないって研究結果が出てたな。

529 ：：03/07/27 06:35 ID:qrKKbCgM

遠出の時

車に添加剤入れる
ドライバーにリポＤ入れる

どちらが効果ありますかね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 11:10 ID:c+d1ntiz

お若いの！
病は気からと申しまして、車に３０００円位の添加剤入れたら
燃費が良くなったとか、レスポンスが良くなったとか
入れた方が満足すればいいと思いますよ。気休めに・・・
でも、普通　女と出かけるときに「運転して疲れたから休んでいこう」
は定番じゃないか？ＳＡでリポ飲んで元気いっぱい帰るのか？
４人で初休憩しないか？
＞５２６
　安いこけしは絵の具が落ちるから気を漬け菜。
　でも温泉行って土産にこけしで、家かえってから
　それで遊ぶなんて日活ロマンポルノ見過ぎだな。

　ごめんファミリアネタ忘れた

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 14:04 ID:gRcAEDRJ

漏れはBPの　NAレーシング　0w-40
値段もそこそこだし､性能もそこそこだし､これで十分だと思う｡
モービルのF１も入れてみたけどBPとそんなに大差なかった｡

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:05 ID:oxCGXKpq

漏れ、クェーカーステートの５ｗ－４０

うーん、普通。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 09:30 ID:iNDGqpwO

516
ＢＰ／クェーカーステート（航空機用で有名だよね）
ＮＡ４気筒２０００ｃｃ皆様渋めのオイル選定ですね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 11:30 ID:NkxL8mai

前レスがあったと思うけど、
最近オイラのスポも走行中の社内のギシギシ音が
気になりだしたよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:58 ID:Avp3L789

>>534
どのくらいの距離走られてます？
私はまだ大丈夫ですが、この剛性感(あくまでも感覚)からいって、きっと遠くない将来なんだろうなあとか思ってます。

>>505 亀すみません
私のスポのオイルはディーラーで交換してもらっていますので純正だと思います。
15000Km、走り方はまあ普通だと思います、とくに不具合を感じてないです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 16:00 ID:lEnbm4Hg

皆さん、燃費はどんなもんでしょ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:39 ID:Avp3L789

>>536
この前はかったら、スポ２０ＦＦで９．３Ｋｍ／Ｌでした。
新潟県長岡市という田舎の地方都市の市街地ちょいのりオンリーでの燃費です。
信号は多いものの渋滞はほとんどない、という状況です。
一番良かったのは１６．５Ｋｍ／Ｌで、やはり新潟県の、越後七浦シーサイドラインという、信号はないが生活道路なのでまったくスピードが上がらない(平均50Km/h程度)という道路での記録です。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:08 ID:mIB9/lOJ

>>537
新潟の道路は整っててうらやましい限りです。
長野はアホみたいな道路ばっかで・・・

明日あたりガス入れるんで、エアコン併用の燃費計ってみます。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:13 ID:u6YDpqa8

ウチのスポルトもメーター付近でビビリ音発生。
現在38000Kmです。手でダッシュボード抑えると止まるんだけど、
何かいい方法はないものか・・・？

燃費は東京23区内のチョイ乗りばかりで8．5km/lってところです。
首都高使って11km/lくらいが平均ですね。
エアコン常時ON、オーディオ常時ONです。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 08:01 ID:TD09FLd4

>535
新車で購入して２年と３ヶ月。
現在４万㌔超えました。
メーター付近のビビリ音もあったけど、
ハンドル下小物入れに物を入れなくなったら
解消しました。ただ物が振動で揺れてただけみたいです。

541 ：476：03/07/29 13:08 ID:0wkj86DN

事故ったスポ２０の見舞に修理工場へ行ってきた。

外から見た目ではわからなかったが、ボディが微妙に歪んだそうで
エンジン吊り上げる必要があるとか。
盆過ぎまでかかると言われたよ。
約一ヶ月だ。

納車して二日で事故ってスポ２０より台車に慣れちゃったよ。
ディーラーから１ヶ月点検の案内が来て激しく鬱。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:09 ID:W0sO7x3f

＞＞476
慰めの言葉も有りません。お気の毒です。

今週末晴れそうなので久しぶりにドライブ行きます。
この間、カーボンのウイング付けたすぽるとみました。
どこのウイングなんだろ？
ＲＸ－７についていたのと禿しくにていた。
すげー若いあんちゃんでホイル「ハの字」まで落として
弾丸マフラー後ろに出過ぎてた。
コーナー怖そう・・・
オヤジは雪道走るので車高落とす気は無いけど・・・
あんなスポルトびっくらこいたよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:56 ID:9L7Rc7/7

>>476
御愁傷様です。
ついでにエンジンマウント換えるとか＜ぉ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:18 ID:z3YdBu/K

いっそのことロータ（ｒｙ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 14:56 ID:yduQ2H8E

後付けのｵｲﾙｸｰﾗｰの配管が抜けてｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑが血だらけに…鬱氏

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 02:12 ID:OZCwSB1B

どーん

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:12 ID:fzmJXHOd

笑ぅせるすまん？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:54 ID:FQv/STbw

スポルトビデオですわー
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c42423238

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:18 ID:NKv8BWlp

>>541
うっぷん晴らしに永井電子のウルトラブルーポイントパワープラグコードでも買っちゃえば？
スポ20なら設定あるようだし

ttp://www.mmjp.or.jp/gump/ultra/SiliconeWire_BP.htm
ttp://www.mmjp.or.jp/gump/ultra/tekigou2.htm

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 14:54 ID:ErX+dhMP

>>548
まちがいないですわー

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:31 ID:5Ifvo3oB

>548
これって、ＣＭ用の映像とかなの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:31 ID:+ARF7HEm

死ぬ気でオイル交換age

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:59 ID:d62WBdgs

エアコンつけてると燃費落ちるって聞くけど、
オーディオも関係してくるの？
ライト、ワイパーも関係してくるのかな。

漏れの燃費はオーディオつけっぱなしで１３．５ってとこ。
割と田舎道。１５００ＦＦ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:12 ID:onPOabFs

エアコンはエンジン出力を使ってコンプレッサーを回すので、電気系より
はるかに負荷が大きい。厳密に言えば電気系でもその電源をオルタネータから
得ている以上燃費には影響してるがエアコンと比べると微々たるものだよ。

＃負荷がかかると同じ出力を得るのによりスロットルを開ける必要があるほか、
エアコンの場合（電気系でもわずかに）負荷によるアイドリングの落ち込みを
補正してるので、アイドリングでも走行中でも燃費が落ちている。

555 ：山崎渉：03/08/02 01:35 ID:yka5uiWR

（＾＾）

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 10:31 ID:KrbVcvPa

保守あげ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:04 ID:9dti2b9C

>>538
長野はたまにしか行かないせいかもしれませんが、楽しい道（ワインディング）が多いという印象が。

最近なんだか加速中の排気音が心なしか大きくなってる気がします。
エンジン関係はドノーマル、走行１５０００キロのスポ２０なんですが。
気のせいかな。みなさんのはどうですか？
低い太い音（でも重くはない）で、不快な音ではないんですけどね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 19:53 ID:dalUjmvi

ふと思ったのだけどこの車、一部GS手洗い洗車では
「RV・ﾜｺﾞﾝ」のカテゴリに分類されるのだろうか。

まあ自分は利用しないので、どうでもいい話ではあるのだが。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:44 ID:ABWH9ABz

出光でやってるスーパーコーティングとかいうやつだと、
「ほんとはワゴンなんだけどセダンにしときます」
といわれました。
いつも給油してるGSだからかもしれませんが。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 06:37 ID:yiZwIkVU

ガススタで働いている友達に聞いてみた
この車で普通車の料金じゃなかったらキレていいよ
だってさ｡たしかにファミのセダンより短いんだしね｡

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 14:26 ID:FEqfVKca

あえてファミリア５HBですと言うべきか。
つかハッチバックはRVになるんかな・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:01 ID:F7jXTM4s

おいおいおい！

死んだつもりでage

うちのSワゴン死んだ・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:08 ID:1qpUw6G1

私の車の場合はリッター１２キロ以上は走ってますね。
場合によってはリッター１４キロ以上行く事もあったなあ・・・・・
グレードはＳ－４、ＭＴ、平成１２年式です。
アーシングも施してあります。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 10:17 ID:sMvjxyQf

うちのスポルトも昨日入院しちゃった
病状は軽いので近いうちに復帰予定

565 ：_：03/08/04 10:17 ID:NBre5uES

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku08.html

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 12:56 ID:vJu6UbGw

>564
オイオイ、どんな症状？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:18 ID:Z2FmhoZY

昨日淀川花火大会のあと新大阪の駅レンタカーの前を通ったら
新型デミオと並んで新車のS-ワゴンが・・車検シールみたら7月って貼ってあった。
Sワゴンとしては最後の登録のレンタカーかな。
帰省の時のでも借りてみるかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 13:55 ID:AA3XbLIc

スポルト４ＷＤ５ＭＴ
昨日の関越渋滞新潟～都内クーラー掛けっぱなしで
１１．４ｋｍ／リットル　大人２名乗車
廃屋入れてる。

569 ：564：03/08/04 13:57 ID:sMvjxyQf

いや、大した病気じゃないよ
高速走ってたら突然エンストしただけ
だから点火系いじればすぐ直るよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 16:08 ID:QD7KxqEJ

スポルト20に、継続的にレギュラー入れてる方っていらっしゃる？その場合どうなるんでしょう。

これまで廃屋しか入れたことがありません・・・。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:54 ID:hIL2ICYr

>570
ガソリン券貰ったんでレギュラー入れたことがあるけど、ちょっと気をつけてれば体感出来るぐらいの
レベルで出足が鈍くなる。ノッキング回避のために遅角制御をしてる影響だろうから、逆に
ノッキングによる悪影響ってのはそんなにないんだろうな。

572 ：570：03/08/05 01:03 ID:UaMM9lWw

>>571
出足が鈍くなるんですねえ。わかりました。ありがとうございます。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 12:32 ID:I0tW6Bqj

>>570
私もスポ２０にレギュラー入れてました。
運転した感覚は>571の通りかな。
燃費に関しては、今またハイオク入れてデータとってるけど、
あんまり変わらないみたい。
（正確には0．01ｋｍ/ｌくらい良くなっています。ｗ）

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 14:52 ID:VTBRM6ax

スポ２０の４WD/ATを中古で買って、街乗りオンリーでまだ８００キロしか
走ってませんが、７ｋｍ/ｌ程度です。(;´Д｀)
ちなみにレギュラーしか入れたことありませんが、ハイオクと混合したら
少しはパワーが上がるのか、それともレギュラーに相殺されてしまうん
でしょうかね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:55 ID:x3Bo8kNG

普通の1,5LのSﾜｺﾞﾝ（5速）乗ってるんだが、スポルトのエンジン
載っけられる？　載せた人とかいる？　

576 ：：03/08/06 03:37 ID:zODR70ze

スポ20・4WD/5MT／走行2.6万K／ハイオク
この前名古屋まで往復した時は11.5km/l
普段町乗りでは9.5Km/lです。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 04:15 ID:XDu+QqxC

前期FFスポ中古で買って2年弱。ダウンサスとアルミ以外ノーマル。
初めてのAT車なんだけど、このATって出来悪過ぎない？

・速度がのってるとマニュアルシフトで落としてもすぐに落ず空白時間がある。
（ATだからしょうがないんだろうけどMTの感覚からいくとこれは怖い）
・D入れっぱなし走行で4速40～50km/hでちょっと加速したくても
ちょっと踏んだくらいでは簡単にキックダウンしない。
（すぐに3速に落ちない）
・4速から2速のキックダウンで1～2テンポ遅れる。
・クルーズ向きなのか？とか思うと4速100km/hで3000回転回ってる。

と、楽しむにも楽するにも向かずすごいストレスを感じる。
ATフルード変えると大分違うもんなのかな？
これが個体差なのか車の仕様なのか知りたくて書き込んでみた。
他のFFスポ乗りの人はどう？
感覚的な部分だから千差万別なんだろうけど。
マツダはスポーツATを売りたいが為にFFにMTを用意しなかったんだろうなぁ。
（長文スマソ）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 04:38 ID:zv043hIo

>575
悪いことは言わないからやめとけ。単純にエンジンだけ載せかえればいい話じゃないから。
少なくともECU交換が必要だし、そうなるとハーネスをひき直さないといけなくなるかも。
更にミッションとのマッチングも問題になるだろうし、何より足回りが負けると思う。

まぁフレームそのものは同じだから、載せようとすれば載らないことはないけどさ。

>577
だいたいそんなもの。上から順にいくと・・・

・アクティブマチックのマニュアルモードはおまけみたいなもんだからMT感覚は求めたらダメ。
つーか所詮ATってこと。
・50km/hぐらいからなら4速でも加速出来てしまうのでかなり踏まないとキックダウンしない。
・4速から直接2速には落ちない故のタイムラグと思われ。
・4速100km/hで3000rpmなら標準的だと思うがどうか？

確かに頭の悪いATだと思うこともあるけど、そんなものと割りきって乗りこなす方が
いいと思う。ただ、初期型だと旧規格のATFが入ってる可能性があるので、ATF変えると
多少フィーリングは良くなる鴨。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 09:36 ID:QR8tTSZW

>>578 俺は５７５だが、なるほど、詳しい解説どうも。　相当の
出費を覚悟できれば何とかなるんか。　それだけ分っただけでも
よかったよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 17:47 ID:nVSsD5dL

>>575
578の言うようにEg以外にECUは当然違うし給排気も然り｡
ﾐｯｼｮﾝもｽﾎﾟ5MTは1500の5MTと違いﾜｲﾔｰﾘﾝｸだし｡
もしやるならばUS仕様のﾐｯｼｮﾝ持って来た方が楽(MSﾌｧﾐﾘｱ用でも可)
足回りはﾌﾚｰﾑ自体は変わらんけどｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄとかその辺はｽﾎﾟは
強化品なのでﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ入手してその辺を総入替すればまあﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ
･･･多分初期ｽﾎﾟの中古買った方が安いな(藁

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 17:53 ID:QR8tTSZW

スポルトのＭＴって無いんだよね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 17:56 ID:Naxi0nF9

FFにはないね。

583 ：573：03/08/06 19:25 ID:GCiFiAN/

>>574
私はＭＴですが、基本的にレギュラーでもハイオクでも
そうパワーの違いを感じることはありません。

強いて挙げるなら、>571さんの通り出足と4000回転以上の
伸びくらいです。
日常の通勤くらいならレギュラーで十分だと思います。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:45 ID:Bawy9215

スポルトこそMTが必要だと思うんだが。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:46 ID:ntVdaoaK

４WDにはありますよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:18 ID:WzV7i+QC

香川県で･･･、

Ｓ－ＷＡＧＯＮが沈んでたー！

運　転　手　も　一　緒　に　ー　！　！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:28 ID:n3Wasw5L

初期型1500FFドノーマル。
この前、土砂降りの中を伊勢湾岸-東名阪-名阪-阪奈とそれなりの速度で走りましたが、燃費１４ｋｍ/ｌですた。
街乗りでも10～12km/Lは出ます。
ガソリンはレギュラー。走行距離は3.7万

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:21 ID:4+MLtWBt

>>586
セダンが無残な姿に・・・

車と一緒にスレもageておこう・・・

589 ：_：03/08/07 00:22 ID:8csiLKJI

http://homepage.mac.com/hiroyuki45

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:23 ID:xvgiD8jo

供養age

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:51 ID:DBtJdT+k

すごい素人的な質問で悪いけど、
ハイオク車のスポにレギュラー入れて
エンジン大丈夫なの？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 12:11 ID:ss8tItnB

>>591
ディーラーによると無問題だそうです。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:46 ID:4NqwfFhv

皆さんスピーカーってかえてますか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:37 ID:Gb1gJ25U

>591
ハイオクは文字通りオクタン価が高いので点火時期を早めて効率が上げられる。
レギュラーであまりに早い点火時期だと異常燃焼（ノッキング）を起こして
エンジンに悪影響を及ぼすわけだが、今のエンジンは電子制御だから、
センサーでノッキングを検知して点火時期を遅らせることでノッキングを回避出来る。
故に点火時期遅れによるパワーダウンはするがエンジン自体に大きな影響はない。
要するにエンジン本来のパフォーマンスを発揮させるにはハイオクを入れた方が
いいですよという程度の意味なのだな。取説見てみ？　燃料仕様のところに
「無鉛ハイオク（無鉛レギュラー使用可）」って書いてあるはずだから。

>593
それなりに聞こえればいいという主義なので変えてない。スポだから一応６スピーカーだしな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:53 ID:rBG+r3Zq

>>593
換えてるよ。
フロントとツィーターのみだけどね。
リアはめんどいから切っちゃってる。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 05:38 ID:cEXJDICv

漏れはフロントにアルパイン､リアにわけわからんコアキシャルｆｒｏｍドンキをつけてるよ｡
1500RSだからリアSPなかったから(w　ある程度ヘッドユニットのイコライザいじっていっ
たら純正の限界が見えてきたから替えた｡
それとウーハーいれてるけど､最近はいらないかなと思って取り外そうか検討中｡アルパ
インのDDD17㎝入れたら低音が必要十分に出るようになったから｡

597 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/08/08 17:33 ID:ZklAX0vo

インプかうつもりだったけど、なんか、急にSﾜｺﾞほしくなってきた
1500RSほすくなってきた。
100マンで中古かえちゃうし

飼うべきか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 17:51 ID:TuLzF6yg

100万あればスポルトの中古が買えるじゃん

599 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/08/08 18:26 ID:ZklAX0vo

>>598
ぉ！
といいたいが、できるだけ安くして、そのぶん別にまわしたい
16インチたか～いし。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:14 ID:aYtWgxJc

>>599
利便性とかは１５００もスポも変わらんけど、
ちょっとでもキビキビ走りたいと思ったらスポを勧めとく。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:42 ID:3FGJ9XBW

んでもMT乗りたいし、ｽﾎﾟのMTは四駆がｵﾏｹで
付いてくるしって人も少なくなかろう。
何度も語り尽くされて今更言うべきではないかも
しれないけど、やっぱりこのMT設定間違ってるよ…。

602 ：593：03/08/08 21:01 ID:P4GilQ1o

スピーカー衝動買いして来たんで、今から付けにいきまつ。初付けなんでうまく行くかどうか…
にしても、ロードノイズは何とかならないもんでしょうか？タイヤ替えたらそこそこ良く何のかな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:30 ID:Nxg67BNH

>>593
俺は１５００ＲＳだがフロント・リア共に替えた。
ってかリアにはついてないのでバックスで配線と一緒にとりつけて貰った。
フロントは自分で換装した。ドアの内張剥がしてネジで留めるだけだからわりと簡単。
たしかケンウッドの２マソ位のスピカーだった。

んで、感想だが純正スピカーは大音量で音が割れるので
多少マシになった。しかし、スピカーとドアの取り付けの剛性が低いのか
ドア全体が響いて、まるでドアもスピカーの一部になってしまったようだ…。
しかし、音質の変化は？って感じだ。
まあ、俺が鈍いから気付かないだけかもしれないが？

604 ：593：03/08/09 01:20 ID:liuvG/mo

やっとかったっぽ終了…疲れた。寝る。明日仕事なのに。
違いわからん。おやすみ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 03:07 ID:kwkH9P+I

せめてデッドニングはしないと違いは出にくいと思うよ｡
適当なブチルゴムテープをホームセンターで買って来
て穴塞いでみ｡全然違うから｡

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 04:56 ID:JpcyoLUW

前期スポの丸フォグ、バルブはどこから交換するの？
前も外れそうにないし、バンパー下から覗いても
外れそうもないんだが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 05:47 ID:WDGQiD/T

あぁ、オレも沿う。素ポルトＦＦにＭＴがあったら買ったかもしれない。
４ＷＤにＭＴはあっても、あんなに重いんじゃ買う気にならない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 11:07 ID:dLhqkXMM

漏れはAT限定なので・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 21:15 ID:7fHZMJ6L

American Monsterのエアロに興味があるんだけど
通販で買えるサイト知ってる人いませんか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 22:05 ID:h1B8Qc4F

>>601 >>607
スポFFにのってます。
MT+4WDは、ハンドリングの感じと重さが気になって選択肢からはずしました。
普通にFF+MTがあれば絶対にそっちを選んだのに…。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:34 ID:i/JRrY4u

>>606
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ下を覗くとﾌｫｸﾞを固定しているﾎﾞﾙﾄがあるので
それを外せばﾌｫｸﾞが手前に少し引き出せるからﾌｫｸﾞを
ﾈｼﾞ2本でﾊﾞﾗしてﾊﾞﾙﾌﾞ交換すればOK
ﾒｶﾞﾈﾗﾁｪｯﾄがあると便利だが無くてもOK

>>609
ﾎﾞﾃﾞｨｰｼｮｯﾌﾟ藤村
ttp://www.yasuibankin.com/
ｴｱﾛ検索で調べてから見積を要求すればOK

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 05:29 ID:J4tRDz8U

今朝方､辰巳でお会いした方､お疲れ様でした｡
今度は本線上でお会いできるのを楽しみにしています｡

613 ：609：03/08/10 21:20 ID:+IItPbA7

>>611
情報ありがとうございます。
ｻｿｰｸ覗いてみます

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:33 ID:/4IpDQ9h

今日聖蹟桜ヶ丘近くの川﨑街道で、赤いスポ２０が脇腹に突っ込まれてました。
ぶつかった相手は、ＤＱＮ風ＶＩＰカー。
スポの運転手さん、お怪我は無かったでしょうか？
それにしても、もったいない～！！！！！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 11:04 ID:YHXDagsy

Sワゴン仲間を見ると嬉しくて勝手にランデブーしてしまう悲しい俺。

だって、あんまりいないんだもん・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 14:50 ID:L8LFsrdZ

>>615
広島に来て見ろいっぱいいるぞｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 16:21 ID:YoCkvYKd

広島って本当にMAZDA車多いの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:01 ID:kynmefKW

>615
大阪だが結構よく見るぞ。少なくともBGファミリアに乗ってた頃よりはるかに多く
同型を見かけるようになった。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:42 ID:vAZ7d2pK

若い男女がスポ運転してると特にどうもないが、
ジジババが運転してると、妙に腹立つのは俺だけ?

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:45 ID:fg3Y3Rts

ババアで悪かったな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:37 ID:JS8qVMdg

＞615
今日、広島で、黄色スポがらんでぶしてた。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:40 ID:UVVfflEb

なんでわざわざファミリア買うのよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:49 ID:aTIPijDR

>>622
運転してみれば理解できるよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:54 ID:RIcnpeSm

>>622
車を「道具」として使いこなしてない人にはピンと来ないだろうね・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:55 ID:4TLr1lo9

>>622
俺の場合

ハッチバックが好きだ！
でも3Drもう不便だ　( ´･ω･)
次は5Drだ！
でもワゴンはｲﾗﾈ
世間では何がありますか？

とすこぶる消極的選択でファミリアくんにｹﾃｰｲ
こういうやつは多いと思うな。
因みに次はマツダに乗らないと思う。
こういうやつも多いと思うな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:45 ID:aO8b/LYd

>>625
ほとんど自分と同じ理由。
値段も安かったしｗ
自分も次はマツダはやめようと思ってるよｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:59 ID:hlR4zTp3

ん～ファミリアなくなるのかーと思った
ちなみに俺の最初の車だったＢＦＭＰ１６００ＧＴ（ＦＦ）
思い出にカネ出すつもりで１０年ぶりに乗るか、と思った
車屋に行った。２０スポルトＦＦにＭＴが無いことを知った。
買うのやめよう・・・と思った。（鬱

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 02:55 ID:FeJLNIpB

>>622
もちろん価格的なものもあるし、
最大のライバルと思われるカローラと比べると洗練感がある。
↑まぁ、売り上げは全然違うけど。
そしてどんな車でもスポーツ性を強く押し出すマツダの伝統で、
小気味よいハンドリングを味わえるっていうのが大きい。
インプレッサのNAモデルに通じる雰囲気がある気がする。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:18 ID:a1VJMZzC

＞622
所詮は４気筒２０００ＣＣだけど、ここにおもしろさが有る。
特に冬峠凍結路対向車無し真夜中にＭＴ４ＷＤに意味がある。
ターマックで飛ばすには軽ければいいとか、馬鹿馬力必要は他の車買えばいい。
６気筒車の回転落ちの悪さ上がりの悪さを知れば知るほどＮＡがいい。
アクセル踏めば、姿勢がコントロール出来る４ＷＤのおもしろさ
４ＷＤ自在にスライド出来れば、ＦＦ、ＦＲより高い横Ｇ、
コーナリングスピードが味わえる。わかるかな？
そんな選択肢がファミリアスポルト２０。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:17 ID:LqEevj3X

いやー、でも、走行性能でいったらファミリアは選ばないんじゃないかなあ。
コーナリングスピードにしても横Ｇにしてももっと味わえる車は多いだろうし。
むしろデザインとユーティリティと価格のバランスで選んでる人のほうが多いのでは。
で、スポ選ぶのは、単に最高グレードだ(けど安い)からという場合と、そこそこは走りが楽しみたい（激しく攻めるというわけでもない）という感じなのじゃなかろうかと。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 16:16 ID:0lSKGK4B

俺の場合は、MAZDA好き＋ハッチバック好きだったから、
何の迷いもなくS-ワゴンに決定でした（現行RS-Sパケ赤）。
営業さんには「アレックスにするか悩んでます」と言ったけどね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:19 ID:Y9XkhLcT

思えば、直接競合する車種が少ないタイプの車な気が・・・

カローラランクス/アレックス、インプレッサ、あとなんだろう・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:23 ID:lyEik7h0

>>632
シビック

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:36 ID:m3FIw7c8

カペラのワゴンとデミオが競合でした。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:23 ID:nmqGpDkA

>>616愛媛もいっぱいだ。少し鬱。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:22 ID:eJQs+uRY

>>632
カローラフィールダー
ランサーセディアワゴン

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:04 ID:AxpxJG8A

となるとウイングロードも競合か？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:07 ID:tvSar8d2

プジョー２０６も

639 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/08/13 08:55 ID:YTI9WqIV

ｽﾏｿ、ｹｯｷｮｸ、ｲｿﾌﾟｶｯﾃｷﾀ・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 09:19 ID:GniPzlrd

>>639 あやまることはないとおもいますが。
選択はひとそれぞれだし。決め手はなんでした？

641 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/08/13 11:25 ID:YTI9WqIV

インプのが重たいけど、ボディがしっかりしてました。
すぐわかるくらい。
さすが、200馬力オーバーを前提に作ってるので、がっしりしてるなと。
座り心地、乗り心地はファミリアに分があったけど、荷台はさすがに
インプのが広い。
あと、ハンドリングかな～
ファミリアは軽くてくるくる回ってくれる。これはこれで楽しいのだけど
インプのしっかり感が、自分の好みにあったかんじでした。
そうそう、ハンドリングは、むしろデミオのが好印象。

イヤ、Sﾜｺﾞﾝはいいｸﾙﾏだと思いますよ～。最後まで悩んだし。
あとは好みっす。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 12:37 ID:KBLn2C7+

>>641
いい買い物したね。
好みに合うのが一番いいと思うよ。マジで。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:07 ID:oMzadrGa

>630
あのね、ファミリアクラス￥２００万くらいでの
車種選定に限って言ってるだけですよ。
対価としての価値がオヤジは満足ですと言ってるだけよ。
エボ/淫婦クラス￥４００万で狭い山道やジムカーナーで必死にこき使うか
￥１０００万クラスのポルシェ、Ｍ３で３速全開で箱根で遊ぶかサーキット
持ち込むか、ですよ。でも￥１０００万クラス公道で３速全開は恐怖以外の
何者でもないから小心もののオヤジとしては￥２００万クラスの横Ｇ加速
感で満足ですと言ってるだけよ。高速で一踏み２００ｋｍオーバーの車は
は快感を通り越して凶器／狂気の沙汰だと思ってるだけ・・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:44 ID:YYQTshgA

あげ！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:45 ID:FhcBTpVP

>>641
インプのボンネットの中身見た？

自分で整備しない人なら無問題だが・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 11:44 ID:5tSIZt8c

ボクサーエンジンは仕方が無いよ。それは。
低重心を得た代償だ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 23:24 ID:fTZ5K/W6

ほいさ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 02:04 ID:nbTbMIks

バンパー擦ったあげ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 09:07 ID:nwswto6W

漏れは自転車（のペダル）にバンパー擦られたー。
生け垣があるせいで家の門から外が見えないので、
中からはいつも1kmくらいで非常にゆっくり出ているのだが、
よそ見をしていた高校生があぼーん。

高校生に怪我は無いのでよかったが。
買って一年間、今まで一度も擦ったことなかったのに｡･ﾟ･（ﾉД｀）･ﾟ･｡ｳﾜｰﾝ

650 ：山崎渉：03/08/15 13:51 ID:aVdA/jpa

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 14:40 ID:1FPxicZY

>>649
ﾄﾞﾝﾏｲ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:32 ID:rdxhV23J

死ぬ気でage

653 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/08/16 03:57 ID:Qq0C73sY

＞６４１
さんくす

＞６４９
納車まだだよぉ～
中古やじゃ空けてないけど、試乗したDらーではあけた（ｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:15 ID:arH/xndS

僕、10年式ｓワゴンの1500R・ｓﾊﾟｯｸの白に乗ってます。
エアロが付いてるんですけど、シンプルなのが好みなんで取り外したらどうなんでしょうか？
簡単に取れますか？

655 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/08/16 22:55 ID:Qq0C73sY

ここで報告するのもなんだが、納車しますた・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:14 ID:7lUcbQ2N

>>655
コノヤロウ！
で、どうだ？
惚れた車はいい車だったか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:43 ID:4W2hPG7X

>>655 おめ。

さてうちのスポルト２０君は今日は大活躍でした。こんな感じ。
ttp://homepage1.nifty.com/~takaot/break/images/20030816.jpg

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:01 ID:P0MzSj/T

えーと・・・・

ま、まさか布団を干したのか？
それならスポルトじゃなくてもよかったんじゃいのか？

659 ：:::：03/08/17 01:09 ID:ncoY5s2+

僕、１４年式RS－Sパ毛です。擦ってしまったので
スターリーブルーマイカのタッチペン（ホルツなど）探しているんですが、
見当たりません。他のメーカーなどで近い色は、どれでしょう？
青がとても気に入っています。誰か教えてください。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:19 ID:7iQGyWKf

>659
多分取寄せになると思うけど
でーらー行けば純正色のタッチペン売ってる

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:23 ID:4W2hPG7X

>>658
うぃ、ピクニックにいくついでに布団もってったんです。
アパート住まいなんで、庭に干すとかできないし、ちょうどいい布団干すとこがないんですよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:28 ID:73yiDDGU

山崎対策を考えるとsage進行でいいような気がする今日このごろ

663 ：:::：03/08/17 01:42 ID:ncoY5s2+

>660 どうも、やっぱデーラですか？、いくらぐらいでしょう？
　　　しかしお盆で休みみたいだし・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:06 ID:73yiDDGU

>>663
この週末あたりからやってるディーラーは結構あるはず。
とりあえず近所のディーラーをインターネットタウンページで検索したら？

665 ：:::：03/08/17 02:26 ID:ncoY5s2+

>664 たびたびサンクス。お盆明けぐらいにあたって見ます。
　　　ところで純生カー捨てですが、スピーカ＋デットニングをしたのですが、
　　　かなり音はよくなったんですが、低音が出ません。
　　　できれば夜の赤イルミが生けているので、そのままスーパーウーハ
　　　つけたいんですが、つけれますか？
　　　やっぱり純生やめて、社外のユニットにしなければいけないのかな～

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 03:51 ID:LzUeAR3b

>>665
社外ｽﾋﾟｰｶｰにしれ｡ｱﾙﾊﾟｲﾝとかなら､音のこもりはあるけど低音はしっかり出る｡

667 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：03/08/17 08:40 ID:W7Pq9iaZ

>>656
いい車だ、と思う（速くはないが）
皆さん、もうじきファミリアなくなっちゃうから、大事にしてくださいね

>>657
こっちは、天気悪くて、どこいったってほせねぇだよ！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 08:48 ID:AMI6GOGj

>>663
関東ﾏﾂﾀﾞなら今週末(8/16～)から営業している筈なので
そう言う事｡どうせ取り寄せになると思うので早めに頼んだ
方が良いと思われ｡

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:21 ID:eTiC9e8E

ファミリア好き。
Sワゴン（前期スポルトのフロント）とBHのセダン（後期のリア）が特に。
アクセラの写真だけ見たときファミリアとデミオの間にくるものだと思った。
まさかファミリアまで消えるなんて。残念。
もう一部カタログをもらっておこう(笑)。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:43 ID:EFbG+rIx

ｽﾚ違いだけど、アクセラって3ナンバーになるのは個人的には
かまわないんだけど、幅だけじゃなくて全体に一回り大きい
みたいね。まあ実物見ずにあれこれ言うのもなんだけど、
Sﾜｺﾞをコンパクトカーの延長線的に選んで乗ってるだけに
ちょっと残念。乗り換え候補のひとつではあるんだけれども。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:49 ID:nwTWRdrk

>>654
エアロ取るとボルト用の穴が開いてるだろうから(エアロの種類によるけど)、
それを埋めるとなると、そこそこ技術が必要かもね。

取ること自体は簡単でしょ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 15:11 ID:sUHjUrXH

Ｓワゴンのs-f（ブリーザ）をあまり金かけずに加速よくさせたいんですけど、
おすすめの方法ありませんか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 15:14 ID:uXL3i5VR

>>672
とりあえず内装とリアシートを剥がす。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:41 ID:o199rvqj

>>672
サイクロンを付ける。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:51 ID:1LaE6FmJ

>659ほか
純正タッチペンは700円か800円だったと思う。ディーラーは大抵昨日あたりから営業してるから
電話して訊いてみれ。ちなみにハケ塗り式。スプレーはないので諦めること。

・・・スターリーブルーだと、R34のスカイラインに似たような色があったか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:29 ID:dS7X+eWy

>670
素ポルト買うときにアクセラ待とうかと思って営業に聞いたら、
一回り大きくなるのとシャーシ、エンジン関係、
共通コンポーネント使用だからフォード製らしいよ。
マツダの世界戦略車？でもフォードにはフォーカスが有るよね？
フォーカスと被るアクセラの存在価値はいかに？と思ったけど、
気軽に乗りたいのでモデル末期いろいろとおまけの付いた素ポルト２０
にしましたよ。同じ性能をフォーカスに求めるとＳＴ１７０￥３００万は
ちっと高いし、かみさんが国産車にしろと言ったのでね。
これからもファミリア大事に乗ります。
いま冬タイヤ選定中でそわそわしてます。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:16 ID:cGoPAh/d

皆さんに質問ですけど、標準以外のタイヤを履いてらっしゃる方いますか？

もうそろそろ交換時期になっているので、いい物があったらご教授ください。
グレードはスポ２０です。

ちなみに各社のカタログみたけど
ポテンザGⅢ
DNA　GP
しかこのサイズ作ってないみたいだけど…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:26 ID:sJ2GexSM

>>677
TOYOのTRAMPIO Vimodeにもあるよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:26 ID:F5KzcLrk

>>674
サイクロンは、効果ありますか？？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:33 ID:o199rvqj

>>679
多少体感出来た気がしたが、数値を測った訳じゃ無いから・・・。
（スパシーバ、じゃなくって、プラシーボ効果かも知れないし。）

それに、多少の変化だから、すぐに慣れちゃうんだよね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:44 ID:4W2hPG7X

>>677 ちなみに何キロくらいで交換時期にきました？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:01 ID:EGP5DIL3

>>667
もうちょい種類あるぞ。

石橋　ポテンザGⅢ B500si REGNO GR-8000

DUNLOP　SP SPORT 9000 FORMULA FM 901

Good Year REVSPEC

横浜　DNA GP AVID S306

東洋　TRAMPIO Vimode

Michelin Pilot Primacy　

俺が知ってるのこれだけ。補足よろしく。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:02 ID:EGP5DIL3

誤爆　>>677

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 01:30 ID:Z1vX1o3s

>>682
補足
PIRELLI P6000

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 10:10 ID:blXhAEKP

＞677
タイヤの選び方難しいよね。買って、しばらくしないとそのタイヤの性格が
分らないからね。どういう運転を普段するかでタイヤの選定って変わるよね。
お店の人のお薦めは他の都合によるところが多いからね。
素ポルト標準ＡＤＶＡＮだからそれ以下のグレードだと雨の日とか
ハイスピードコーナリングで滑りだす速度が変わるからね。
素ポルトで軽快感出すなら標準サイズで探せばいいし、カッコよく見せる
には205/50だけど、微妙に対地圧が変わるから滑るし、
抵抗が増える様な気がする。俺はミシュラン好きだからプライマリーかな？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 10:12 ID:blXhAEKP

×　プライマリー
○　プライマシー
謹んでオワビ申しあげます。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 11:59 ID:e/zzIbXJ

Sワゴンスポルト２０を中古で買いますた。

で、ドアのところのタイヤの空気圧の表を見てもなぜか自分の車の推奨空気圧が
書いてないのですが、２．３くらいでいいんですかね？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:52 ID:/DbFd4dz

>>684
スポルト純正サイズは無いようだが・・・

ttp://www.pirelli.co.jp/ja_JP/tyres/catalog/tyre_product.jhtml?selected=size&catid=JP_HP&productid=3589

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:56 ID:/DbFd4dz

>>687
今はkPaに単位変わったよ。

690 ：677：03/08/18 21:50 ID:ECvwRCYJ

>>681
３年で４５０００キロくらいです。
スポ１台で嫁さんと運用しているので…
通勤も片道１９kmを８０km/hくらいで飛ばし、
休日を約１００kmくらい走るのでこのくらいです。

まぁ今年の冬くらいまでは保つと思うので、それまでにはというところです。

>>682
意外と種類があるんですね。
努力不足を反省します。

ぐぐって調べてみます。

691 ：677：03/08/19 01:48 ID:pc5JrHqT

追記というか訂正
冬はスタッドレスに履き替えているので実際は
３２０００㎞くらいです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 08:16 ID:ew8yoPcI

>688
スポ20で純正サイズ(195-50-16)のP6000履いてます。
今年の4月ぐらいに交換したばかりです。
つい最近カタログ落ちしちゃった、てことなのかな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 09:35 ID:/Ca+TU/N

>>690 距離ありがとう
私は現在納車１年半で１５０００Ｋｍ走行。私も冬季はスタッドレスです。
どうやら交換はまだまだ先らしいですね…。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:27 ID:gGMupY5k

>>687
それでいいと思われ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:45 ID:XwcNacHB

まだディーラーで買えるのかなあ？
免許取り立てだから、中古でいいかなあ…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:58 ID:89E8qGu2

応募しちゃった。当たらないかなぁ・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 21:34 ID:1xmK/TjN

>>692
日本向けの販売をやめた可能性有り。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 09:28 ID:IDL0C0sY

>969
何を応募したん?

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 10:17 ID:aw0G8cmK

S-ワゴンのプレゼントじゃないのかね

700 ：_：03/08/20 10:17 ID:eycgDKIH

http://homepage.mac.com/yamazaki8/hankaku10.html

701 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/08/20 12:28 ID:TqgR9UXX

こないだ来たマツダのチラシにSワゴンs-fが、インプの中古より
はるか～～～に安い値段ででてた。（汗ﾀﾞｸ

702 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/20 12:41 ID:65QIncma

もう生産してない消滅車だからねぇ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 00:10 ID:+G032eRK

手に入れるなら今しかないね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 00:26 ID:xtqTtVcW

ちょっとくだらんこと書きます。
先日初めてファミリアに乗った。セダンだったけど。乗ると結構イイねぇ。
過労恨よりよか。でも気になったことが一点。
メーター・インパネのデザインが初代プリメーラと同じではないか！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 03:46 ID:TOrbqJMM

>>704
欧州向けの車は、インテリアを簡潔にまとめるのが鉄則。
車を”道具”として使う欧州ではデザインより操作性が重視されるので
ある程度、似たようなデザインになるのは不思議な事ではないかも・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:41 ID:fKd4YjQD

ちょっと聞いておくれ！
この車は、ステーションワゴンだと言って聞かない
ＧＳの機械洗車料金
何とかならんのか！
このスレ見て、
「セダンよか短いし・・５ハッチだもんねぇ～」
ってクダ巻いたら
ＧＳ：「車検証にステーションワゴンってある」とかぬかしやがった！
もう、あそこではガソリンも入れない！　ぷんぷん！
実際の所、みんなどうよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:50 ID:muZlGTnQ

>>706

どう考えても他の店で入れた方がいいと思う。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:58 ID:RUWsvz75

>>706
GSの洗車なんてたまにしか利用しないけど
通常料金しか請求されたことない。
いったいいくら違ったの？

ちなみに、セダンやハッチバックとかの区分は
メーカーが勝手に決められるものであって
実際の形を問いません。

まぁ、私はハッチバックだと思ってますけど…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 01:19 ID:LYC3bQem

≫705
ありがとう。別に悪い意味で書いたわけではありません。
このインパネって何となく「走るぞ！」という意気込みみたいなものを感じます。
見た目だけの高級よりずっといいよね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 07:59 ID:IqYCGBgN

>709
イヤ、見た目も結構チープだと思うが…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:03 ID:RKX6x/Gh

確かに車検証にｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝって書いてあるな。

いままで気付かなかった…

712 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/08/22 10:20 ID:XgltJNtp

fitの車検証にもかいてあるらしぃ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 11:29 ID:QY3SgxSK

デミオもステーションワゴンじゃなかったっけ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 13:13 ID:ZcD00coC

スポ２０の、なんちゃってカーボンなインパネがどうも気に入らない…。
とはいえ、本物のカーボンとかつかってコストが上がるのもイヤだったり。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:35 ID:3EP4cP2x

1500ccからスポルトへの値上げ部分はすべて
エンジンやら足まわりにだけお金が使われたと漏れは自分を納得させている。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:47 ID:A5i7bcLw

いったい、ステーションワゴンってどういう意味さ！
だれか、知ってる人おせーて

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 03:22 ID:F1INxYoa

>>716
ttp://www.generali.co.jp/rossa/rossa.html
↑ここの説明だと下のような感じ…。

　ステーションワゴンとは、自動車検査証上の車体形状欄に
　「ステーションワゴン」と記載されている自家用普通乗用車、
　自家用小型乗用車をいいます。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 03:55 ID:b7fPq1CQ

FFスポ用に（社外でもいいけど）ノンスリってある？
最近のFFスポーツっぽい（ここキモ）モデルって
なかなか搭載してないみたいだけど
やっぱ欲しいよね。ビスカスでいいんだけど。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 00:05 ID:abDL0SZl

ホイールえぐれたー！
一本だけできるだけ安く買うにはどうしたらいい？
純正の新品ってすごく高かった気が。。。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 05:59 ID:ithDf9ff

ヤフオクの部品取り車から剥ぎ取ってもらう

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 17:06 ID:jnShxnmK

今日　地元の自動後退でスポタイヤ(4本)の見積もり取ってきた。（石橋のみ）

B500si 61900円

GR-8000 82480円

GⅢ 66058円

この価格差をどうみるか・・・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 18:04 ID:qzl7cvN8

>718
事務カーなーでもやるの？インリフトする峠で遊ぶの？
社外品付けてデフ焼くと保証外だよ。
ビスカスのノンスリは無いと思うよ。
雪国なら必要かもね？
といいつつ揚げ得か？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 18:10 ID:qz/Emsoj

スポーツパック買ったらルーフキャリアが付いてました。どうやって取り外したら
いいですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:33 ID:ftGCKkc/

>>723
諦める。。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:11 ID:OCxcsKoy

>>718
FFのスポーツとはいえ、レースイメージを追及したもの以外(スポーツっぽい)はATが多いからなあ、あんまりノンスリの設定はないですよね。
雪道ならTCSで十分といえば十分ですし。
私のスポ20はDSCつーのがついてますが、たしかに雪道でケツを振るときには作動してる様子です。
今のところコントロール不能に陥ったことないですね。

とはいえ、コーナーからの立ち上がり加速のときにノンスリあるといいですよね。
しかし、そんな勢いで曲がるとボディが柔らかいのが気になってしまう罠もありますが。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:33 ID:sVNlij+Q

>>721

漏れ、グッドイヤーレブスペックを自動波で工賃込みで54000円。
安かったのが決め手。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 03:40 ID:Bx5aYVlI

>>721
値段だけで決めるなら、ヤフオクで調達してディーラーかガソスタで装着という
手もあるけど…サイズは何？

あと今のタイヤの銘柄・不満点や、気に入っている所を挙げるとアドバイスが
得やすいと思うぞ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:09 ID:mAXGcQpJ

グランツーリスモ4にはSワゴン出ないようだね。
ちょっとは期待してたのにな。
生産終了車はだめぽですかー。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:21 ID:OMJ9qs1M

グランツーリスモにＳワゴンが出ると
日本のマイナーカーが全て出てしまう罠
AZ-1もいっとく？とか...

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:07 ID:c5A7uIgK

全車種判明したの？流石にまだわからんのでは。
でもまぁモデル末期のS-ﾜｺﾞﾝは出ないだろうなぁ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 09:35 ID:pKvc5fbz

車種については、まだ詳しく出てないで。
ＲＸ８はもちろん出てるみたいだけれど・・
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20030515/sce1.htm
スレ違いだけれど、死ぬ気でage

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 12:09 ID:tccdR/qB

>>727
コンフォート系がいいなとは思っているが・・・・
レグノ高杉

>>726
乗り心地・騒音はどうですか？純正より良ければREVSPECで行こう
かと思うのですが・・・

あと、自動後退より自動波の方がタイヤ全般的に安いですよね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 12:49 ID:pKvc5fbz

>732
レグノキラーの
横浜ＤＮＡデシベル。

安くて静か。
ボク装着しました。

ただし、タイヤ外観でざいん、
もの凄くイケテナイ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 14:53 ID:963e8sei

>>733
純正サイズ無いのよね・・・

735 ：　：03/08/26 16:14 ID:VKZYMWMn

俺はパンクしたのをきっかけに
コレに交換しました。
http://www.tire-net.com/item/vimo/
新車で買って２年半ぐらいのときだったかな？
値段もそこそこ。ロードノイズはかなり減ったような気がした。
接地感は悪くなったが。
次のタイヤはなににしようかな・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 16:44 ID:ewiDJ/7k

>>732
レブスペックですが、騒音、乗り心地ともに結構いい感じです。
とはいえ、ボロくなった純正を新しいタイヤに履き替えたせいってのもありますが。
少なくともコストパフォーマンスはいいです。
自動波は店行く前にメールで値段を聞いてから行くと通常よりさらに安くしてくれたりしますよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 18:53 ID:GuOxz8ws

純正が１３インチだった方で、１４インチにした方います？
乗り心地、加速、音、燃費等、いかがなもん座礁。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:19 ID:QzlsYjGh

>>719
こんなの見つけた
ttp://www.seri.sakura.ne.jp/~323f/public_html/bbs/wforum.cgi?mode=all_read&no=2344&page=0

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 10:59 ID:LTYDX+0V

>>738
おぉ、サンキューです。メールしてみます。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 18:26 ID:na4oB43k

なんか、すごいスポルトの中古がヤフオクに登場したぞよ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e30479177

俺、知らない社外パーツも結構あるなぁ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:45 ID:CuKccXsv

>>740
ｵｰﾄｴｸｾﾞﾌﾙｴｱﾛとあるがｵｰﾄｴｸｾﾞのｴｱﾛはｸﾞﾘﾙだけ。それ以外は
ﾘｯﾌﾟ,ｱｲﾗｲﾝ,ﾘｱｽﾎﾟ,ﾘｱｳｲﾝｸﾞ全部ﾐﾝﾄ製(藁
ｴｱｸﾘ,ﾏﾌﾗｰ,ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはｵｰﾄｴｸｾﾞ製だから特に目新しいﾊﾟｰﾂは
無い模様

しかし勿体無いのう･･･

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:03 ID:AhsX+YP4

>>741
なる～
しかし、全部そろえたら、結構なお値段するしな。
カイかもしれん。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:01 ID:23Hnu+Xn

Sワゴンのスレあったんですね～
スポ20MT4WDにミシュランのパイロットプライマシ
ーを履いてます。
純正のADVANと比較して、音が静か、あんましゴツ
ゴツしない、グリップは（無茶しなければ）必要
十分、ライフは長いように感じます。
ひとつ気になったのは新品のころ、交差点でマン
ホールとか踏むとよくキュッと滑りました、タイ
ヤが減ったらその症状はなくなりましたけど。
よい買い物をしたと気に入ってます。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 09:35 ID:u+bn2wTd

パイロットプライマシー、いいよね。ﾁｮﾄ高いけど

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 13:56 ID:TnnVEMTF

保守ﾊﾟﾋﾟｺ
2日乗らなかったらアンテナとルーフスポの間に
蜘蛛の巣張られてた (´･ω･`)

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 14:13 ID:Ky5VsVEu

>745
俺なんて一晩でやられちまったよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:48 ID:zWS6Jt0k

俺なんて窓の上をゴキが・・・
もし窓開けてたらｶﾞｸｶﾞｸ(((（ﾟДﾟ;）)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:47 ID:/qUqznZf

季節柄、カメムシが寄ってきて困ります。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:52 ID:vucQ8mX4

ｺﾞｷｺﾞｷ(((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 09:42 ID:v2ipAT0V

ドア閉めていたのに車内に蚊・・・

751 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/08/30 12:31 ID:Eja8Jqki

この次期と言えば、ライトに群がる虫ムシ蟲

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:47 ID:S5UjlUWR

さがってんじゃん（ｗ

753 ：476：03/08/31 21:53 ID:QhvJrsv5

納車３日で事故ったスポ２０が１ヶ月半ぶりに土曜日戻ってきたよ。

いくら掛かったのか心配だけど。

自分のスポ２０より、代車のアコードに馴染んじゃってて
自分の車じゃないみたいだったよ。

これから取り戻すぞ。
修理中の１カ月点検の案内、購入アンケートの切なさは
一生忘れん。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:09 ID:jqUF7toX

さすがはマツダ
抜けてるな…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 09:08 ID:z4qkwcBT

>476=753
おぉ、復活オメ!

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:02 ID:natyu8hd

RS Sパッケージのセンターパネルサイドの青色があまりにもショボイです。。。
ディーラーに頼めば、カーボン調や黒木目調があるのでしょうが。。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:28 ID:/s2/5K2B

YAHOOのカタログに載ってるファミリアって前からあんな画像だったっけ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:31 ID:bjX9tYj+

>>756
室内のあのセンターコンソールの両脇のパネルですか？
私のスポ20はカーボン調がデフォルトでした。それでよければ注文できるのではないでしょうか。

しかし、正直現行ファミリアはレーシングイメージがないので、カーボン調というのもミスマッチな気はしてます。
あと、あくまでもカーボン「調」なので、こだわり派にはイマイチかも。
とはいえ、こんなパーツに本物のカーボンを使ってコストを増やしたりされたら、それはそれでイヤなのですが。

759 ：756：03/09/01 18:49 ID:natyu8hd

>>758
はい。その両脇のパネルです。
http://www.familia-sw.mazda.co.jp/interior05.html
これはヒドイです。それ以外はまあ我慢できるのですが。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:20 ID:bjX9tYj+

>>759　758です。
そうですか？シートのカラーとコーディネートされててオシャレなのかなと思ってました。
カラーリングというよりは、素材の質感の問題です？
画像でみるとそんなに安っぽく見えない気がするんですが、実物だと質感悪すぎるんでしょうかね。
＃スポーティで軽快な内装色なので、木目調とかは合わない気がします

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:31 ID:RSUudmrT

こりゃ酷いな、それよりもｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞにカバーがしてあるのが気になった。
今のファミリアはデフォでカバーついてんのか？

762 ：476：03/09/01 22:36 ID:auiADDD5

>>755
ありがとう。現在長期出張中のため、早速出張先にロングドライブしてきました。
峠道もスイスイで、スポ２０にしてよかったと実感しております。

>>761
私は結構気に入ってるけどね～。
カップホルダは、現行のスポ２０スペシャルはカバーなしです。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:43 ID:RQTi3PdQ

>>761
762を補足するとここのｽﾚ4,5に書かれている所謂1型は蓋無しで
2型～4型は蓋あり､ｽﾎﾟｽﾍﾟになって蓋は無くなったけど深さが増して
500mlのPETが倒れにくくなった｡
もしかしたら4型も蓋無しだったかもしれんが殆ど4型見かけないので
分かりません(藁

764 ：759：03/09/01 23:09 ID:natyu8hd

>>760
そうですね。色の組み合わせというよりも、質感がものすごく安っぽいです。
まだ「真っ黒」だったらごまかせるような気がします。
ご指摘の通り「木目調」は全く合わないでしょうね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 08:12 ID:yO/NY54X

現行１５００ｓはカバー有りです。
５００ｍｌペット倒れまくり。
紙コップの水を漏らさず走る某漫画ではないですが、気分はそんな感じです。
いや、楽しくありませんよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 17:32 ID:kDn0yid/

>>763
スポ20のカーボンっぽいパネルのバージョンをドライバーズシートからみるとこんな感じです。
ttp://homepage1.nifty.com/~takaot/familia/familiainter1.jpg
カーボン調でも、特に質感高い感じはしません。

夜間だと赤ランプ。これはRS Sパッケージも赤いんですよね？
ttp://homepage1.nifty.com/~takaot/familia/familiainter3.jpg
ホットモデルっぽくて結構気に入ってるんですが、でもグリーン/アンバー系の色のほうが目には優しそう…。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 17:37 ID:kDn0yid/

>>763
あと、たぶん、その４型に私は乗っています。
2001年12月2日購入、納車が22日。
多分ぎりぎり170psのモデルで、いつのまにか環境対策でカタログは165psになっていました。
ディスチャージランプがついて、リアコンビが丸基調になった型です。
で、スポ２０は蓋ありです。そして浅い。やはり500mlペットボトルは倒れまくります。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 12:00 ID:b1pF/UQi

死んだ気でage

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 15:47 ID:oGtrR6F+

死んだage

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 09:46 ID:/xDBBNXB

デザインはスポーティだけど、のほほんと走るのがよいage

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 09:47 ID:/xDBBNXB

ageてなかった

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 19:17 ID:qclvT+Do

教えて下さい
まだ、販売はしているのでしょうか？
アテンザにするかファミリアにするか迷ってます
大人4人（たまに）乗車、スキー時の荷物の積載が無理なく
いけるのだったらファミリアがいいなって思ってます
展示車をファミリアワゴン（２０００　4WD）置いてないんだよな
オーナーのご意見お聞きしたいのでお願いします

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:16 ID:ZgoxV6+v

四人乗車＋四人分の荷物は無理です。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:00 ID:p0vJaCw3

4人でスキー荷物はきついage

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:10 ID:aqS1kI0u

>>772 スキー荷物を積むとしたら３人までだと思います。
アテンザと比較すると、サイズも小さいですが基本設計の古さも目立ちます。
もちろん、価格の面ではとても魅力的ですし、デザインもまた素敵だと思いますが、しばしば４人乗車、またその状態で荷物も積んで遊びにいく、というようなケースが多いのでしたら、アテンザのほうをお奨めします。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 11:46 ID:gJux0DWk

4人の場合、ジェットバック搭載が必須だね。
去年4人で４回スキー行ったけど
いけないことはないけれど・・・
ぎゅうぎゅうだよ。
ラゲッジスペースは、誰かがでかいカバン入れたら
いっぱいなので、あてにできない。

アテンザの方が、リアシートの快適性で圧倒的に○
ラッゲジもそう。
車=4人でスキーに行く道具　なら、やめれ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:55 ID:57LGVyE5

日帰りスキーなら5人で行ってました　高速代、ガス代めちゃくちゃ安く上がります

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:00 ID:WPhxNt2L

ヒステリックなファミリア擁護論が出ないところが、なんともこのスレらしいですね(笑)

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:21 ID:tiooXBwo

ありがとうございます
普段っていうかほとんどが一人か二人しか
乗らないんです
4人でのるのが多いのがスキー時だけなんです
4人のときは車出してもらうって割り切って
しまえば、二人乗車なら力不足、狭いってのは
感じないかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:43 ID:yaRvQQgA

4人でスノボ行ったけど一泊ならなんとかなるね。
2人なら別に不便は感じないはず。

ﾔﾌｵｸでこんなの見つけた。
あの有名パーツ屋さんで売ってるやつなのかな？
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b42358985

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:58 ID:gJux0DWk

>780
うぉぉぉ～
ほすぃ～
これって、自分で取り付けできるのかなぁ。
俺みたいなぶきちょで。

ディーラーに頼んでもつけてくれるのだろうか・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:01 ID:U2dgcCRA

>>779
板があるなら、屋根にバック背負えば行けるよ。
２人乗車なら後部座席を倒すなりしてやれば、荷物が多数詰めるので心配なし。
燃費も良いし。

ただ、５人詰め込むと、とたんに不快な空間となる。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 06:50 ID:A6p4XR9y

>>779
二人なら大丈夫だが車中泊は止めた方がいい。
俺も十年来の親友と車中泊したことがあるが、明け方目を覚ますと
お互い抱き合う格好で顔は鼻が触れ合うほど接近しておった。
ひょっとしたら寝ている間に唇を重ねてたかもしれない・・・
と思うとお互い気まずい雰囲気になった。
以来道で会っても目も合わせない。悪いことは言わん、男同士で
車中泊はやめれ！

784 ：名無し募集中。。。：03/09/06 20:24 ID:fL11U35v

タイヤをttp://www.toyo-tire.com/catalog/tpvm.htmlに変えてみた。

良かったよ。

785 ：通りすがりの松田好き：03/09/07 13:17 ID:pGUCyLWf

去年暮れに、嫁さんと北海道に行ったときのレンタが
ファミリアSワゴンヨンク（グレード名忘れたスマン）だったんですよ。
条件は片道300ｷﾛ以上の全線凍結路、内地者の俺はどーなるかと思ったが、
いや、この車スゴイよ！今までいろんなくるまに乗ってきたが
こんなに素直な操縦性で、4輪ドリフトが決まる車って初めてだ。
阿寒横断道路の高速ワインディングで120ｷﾛからブレーキ、
普通にゼロカウンターで90ｷﾛドリフトですよ。
ウトロ～斜里駅まで50ｷﾛくらい、なんと30分で行けました。

夏道で乗ったら普通の車なのかも知れないが、
こういうところだったら、インプレッサ、ランエボが
なんぼのもんじゃぃ、って感じだったね。
次はコイツでもいいかな、とマジで悩む…。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:53 ID:8Tsi8Jx3

>>785

その意見を参考にして運転したら、間違いなく死ねる･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

787 ：785：03/09/07 23:13 ID:hDrAQXnX

いや、それがさ～、俺も走り屋ってわけでもないし
（家での愛車は普通の1ボックス。ただ趣味はモトクロス）
その前の年は、デュエットヨンクで普通に走って
「うう～、やっぱ雪道は怖いね」なんて話しを嫁としてたんだが。
なんだろうね、普通にできちゃうんです。4輪ドリフト。
普通にブレーキを掛けて、フロントに荷重が乗ったところで
アクセルをこれまた普通に開けると、スコーッ!と。
同乗していた同宿の人も、居眠りしたりして寛いでいたけど
メーターを見て「げげっ!120ｷﾛ!!」と驚いていた…。
最後の方は後席の二人は寝てました(w

この夏は同じルートを、バイクで走ったんだけど、
タイムがその時と殆どｶﾜﾗﾅｶﾀｰﾖ。ﾁﾄｼｮｯｸ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:11 ID:EiePwsju

>>787
命知らずだなｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 14:49 ID:qu7FzYdj

>787
ま、そういう走りがご趣味で、悦に入る方なら、
是非ともインプをおすすめいたします。はい。
こいつは、そういう代物では、ございませんので、
非力でお世辞にも走り的に語る要素は
残念ながらございません。
限界域も、大変少のうございます。
危ないのでおやめくださいまし。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 02:19 ID:seCtRlZR

あげまくり

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 09:18 ID:5HqnkfUD

死んだ気でage

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:54 ID:YzcINW4m

スポ３型　４WD　MT　に乗っています
メンバーブレースセットを購入したのですが、リアに穴開け加工要とあります
穴を開けるのにφ６のドリルで数箇所開け、指定の大きさの穴を広げていこうかと
思います　　他のいい方法をご存知の方いますか？　すでに取り付けてた方で
もっとこうすればよかった等の意見をお待ちしております

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:38 ID:O+EgTBEA

>>787

重心の関係からか、つるつるいけるね。

794 ：787：03/09/09 21:44 ID:B8ruj1iR

重心ですかねやっぱ。
どなたか北国在住で、冬に乗ってる方います？？
まじで不思議でたまらんですばい。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:56 ID:FZngMZQy

>>794
北国じゃないですが新潟県です。氷雪路、何気なくいけますよね。
わざわざそういう設計にしたんじゃないかってかんぐりたくなるくらい。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:13 ID:ibEQLqjS

Sワゴンの足回りって何気にイケてるよね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:50 ID:t7pACSqD

>>787
圧雪路ならともかく、ミラーバーンでその走りはやめろよ(;´Д｀)

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:21 ID:CpwuFZSU

>796
Ｒとか、スポルトとかで、後ろスタビ＋ハードサスモデルなら、
ま、イイ足回りと言えよう。
乗り心地って面では、ちとガタつくけれどね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 03:07 ID:lZQjDgDF

そこがマツダなのよ(w

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 06:28 ID:+ZYez3Bs

生産中止になっちゃったけどファミリアってまだ新車で手に入るかな？
セダン、ワゴン。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 11:34 ID:kxA8j3dA

>800
もちろん、手に入るそうで。
この前ディーラーで、その話題出たよ。
まだ、有るってさ、逝き遅れが。

ただ、スポルトのセダンとかの希少車は、怪しいゾ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 12:29 ID:Ohz5ZD00

>>801
＞スポルトのセダン
うお！まさに俺がほしいやつだｗサンクス！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 12:55 ID:HHiB9Xo+

マツダスピードのセダン、ほすぃなぁ。
MT最高！
でも中古でも見掛けないよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 12:57 ID:YeaAQMcR

スポルトのセダンを買おうと思ってたのですが、あの青がなくてワゴンにしてしまいました。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 13:48 ID:wegoUxCY

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS211000&TRCD=TR013&BKKN=E035002238

これっしょ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:59 ID:wegoUxCY

あげ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 08:25 ID:18Ce9rAj

H14式RS Sパッケージです。
速度120キロくらいまでは軽快に走ってくれますね。
そこから上はこの車じゃあまり使わないほうが良いかも。

インプレッサみたいな大パワー車なんて、自分の腕じゃ
扱えそうにないし、丁度よい車ですね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 08:57 ID:cLIXb8N3

＞805
すばらしい。マジでそそります。
とか言いながら、ボクの場合は結局Ｓワゴンを買うのです。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 10:46 ID:lef5dQuF

前走ってた車のはね石でフロントガラスにヒビが…
仮にガラスはめ替えしたら、幾ら位ですかね?

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 11:43 ID:GzPaltdx

>809
総額で10マソ弱くらい
純正部品のガラスじゃなければもう少し安く上がるかも

漏れも先週交換したばっか
カネネーヨ（;´Д｀)

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:33 ID:GyrDNowk

>809
概ね⑩円玉サイズまでならリペアで何とかなる。それでも１～２ﾏｿは覚悟しないといかんが。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:21 ID:mYg2GLKy

少しくらいの傷なら気にしないこった

813 ：ふぅ：03/09/13 13:23 ID:RqqZdCko

＞809
交換したら85000円
純正のガラスならもうちょっとかかるって．

814 ：ふぅ：03/09/13 13:30 ID:RqqZdCko

俺のファミリアＳワゴン１５００Ｒ（ＭＴ）修理代リスト（自慢にならないけど）
右ミラー交換25000円
左ヘッドライト交換，左ウインカー交換，左フロントフェンダー交換，
左前後ドア交換，左リアフェンダー板金，左テールランプ交換，右フロント
フェンダー板金で，440000円
フロントウインドー交換で85000円
左ロアアーム，スタビライザーリンク交換で25000円

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 21:40 ID:DS9pkzAd

夏にSワゴンのレンタカーに乗ったけど、結構良い車だったよ。
足は柔らかめではあるけど、そこそこ安定感はあるし素直に曲がるので、
ドライブしていて楽しかった。
トヨタ車ではああは行かない。

MT車だったのだが、シフトが少し入りづらいのに苦労した。
不特定多数の人間がひっちゃかめっちゃかしているから
ガタが来始めていたのだろうけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 21:59 ID:baSSQqu5

スポ後期乗りです
auto exeのラムエアインテークを
つけた人いますか？
体感できるパワー、トルクアップはあるのでしょうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:54 ID:AbAycnQb

Sワゴンのスレ、見つけてビックリしてます。
RSのAT、Fパケに乗ってます。
実は見た目だけで、試乗しないで買っちゃいました（笑）
実際乗ってみての感想は・・・
　ちょっと燃費が悪いのかなと思うくらいで不満な点はこれといってありません。
素直な走りです。燃費はマフラー変えたから悪いのかもしれません。
まだ、てっちんホイールだった頃に、親父が始めて「これFRか？」っていってました(笑)
おっと、２６インチのシティサイクルを積むのにギリギリという点は(ToT)です。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 09:32 ID:04OkBaf0

>>816
スポ初期糊です。
　ヤホーで落札してつけました。
　バキュームメーターつけてるので視覚も手伝ってか結構体感できました。
　加速はすごくよくなりました。
　吸気音もすごく吸い込んでるなって感じの音がしますよ。
　
　

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 15:46 ID:Z/KSMkkD

Ｓワゴン、シートがあまりよくないなあ。
ＢＨファミリアの方がよかったかも。
まあ、シートは社外品に交換すればいいのかもしれないけど。

後は特に不満ないっす。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:54 ID:fHEwGtYe

天婦羅！！

821 ：816：03/09/15 09:01 ID:x3zIawu4

>>818
加速がよくなるんですか、魅力的だ…
原理的に言って、当然燃費は悪くなるんでしょうが
どのぐらいなのか教えてもらえますか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 10:46 ID:2gyRBREE

　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　　　　./　ヽ　　　　　 ./　ヽ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　ねえ､スーチャーキットまだぁー？
　　　　　　　＼＼　　＼　＼＼　　　　ヽ/　　　　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
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823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 10:49 ID:2gyRBREE

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　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ○ ::::::::::::::::: : : :,／　　　　　　　…そんなの出ないって…
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :○::::::::::::::::::::::: : : :_>
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　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣

824 ：818：03/09/15 11:47 ID:PuRHMMFd

>>821
計測したことはないんですが、燃費は悪くなりました。
マフラーも換えているせいかもしれません。
高いパーツですが、それだけの価値はあると思います。
普通の毒キノコを改造して作ろうかと思ったんですが、
熱対策しないといけないし、ケッコウ面倒臭い･･･

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 17:53 ID:bXkUdMaZ

S-ワゴンのS-F　Fパッケ－ジに乗っています。
AE-86（トレノ）から乗り換えです。（今は不動車）
家族もちだから贅沢は出来ない。
デザインが気に入って購入。
ライバル車のデザインと比較して洗練されている。
後ろの席が広く4人で乗っても苦になりません。
トランクは外見よりは広く　普通に使う分にはOK。
もう年齢的に気合をいれて走る事もないので
ちんたら　流しています。
ファミリ－カ－としては非常に使いやすく
もっと売れてもおかしくないと思います。
マツダのサスは昔から定評はあってタイヤが安いから仕方がないが
近いうちに買い換える予定。
130kmで高速を走っても問題なく走れ、完成度が高いと思います。
エンジンはこんなもんでしょ。
でもAE86のエンジンがグロス130PS、ネットにしたら110PS
ファミリヤの1500ccはネット110psそう変わらないんですよね。
非常に満足しています。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 03:55 ID:HVxMS3w0

↑ファミリヤ…
失礼ですが、おいくつですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 08:40 ID:yu4kRtIA

>826
多分、伝説の走り屋だって。
豆腐屋だったらサイコー。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:45 ID:NuEGzGOo

この車、目がアルテッツァに似てるな、と今ごろ思った。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 03:20 ID:v34ZsnFn

>>828
最近のマツダ車全般に言えることでは？

Sﾜｺﾞﾝって今１．５と２㍑しかないんだよね？昔は１．８あったみたいだけど、また作ってくれないかな？
１．５じゃ物足りないし、２㍑のハイオク仕様は嫌だし・・・
あともうちょいﾄﾙｸｱｯﾌﾟしてくれ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 06:13 ID:odPD10sm

825です。私もトルク（加速）については物足りなく思っています。
無理に110psも発生させないで、馬力を落とし、もうすこしトルクを厚くして扱いやすく
したほうが良いような気はします。最終減速比のをもう少し高めに取って
加速優先にして貰いたかったですね。
でもマツダも意地で1.5Lで110PSにしたかったのでしょう。
又、燃費とのバランスを考え妥協したのではないでしょうか。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 09:41 ID:WHId+CBA

こちらZL-VE(130ps)だと、泣くほどトルクが細いって訳でもないので、
トルク不足感は、やや解消しているかもしれません。
でも、結構エンジン回す感じはありますが・・・
この辺マツダの考え方は、偏ってるのでしょうか？
なんか、ぶんまわさないと進まない傾向多しです。
2000のランティスでも、そんな感じでしたよ。

他社だと、低回転時でも、そこそこ、トルク感じれます。
マツダは、総じてこれに反目するような気がする・・
これこそ、偏見？
でも、そんなところが好きでもあり。

832 ：ふぅ：03/09/17 17:00 ID:6n+SBydA

俺もＺＬ（１３０ＰＳ）
「当たり」エンジンらしく，すごくよく回ります．
同じクルマの知り合いが俺のに乗って本気で悔しがってました．
トルクがないというより，クルマが重いという印象です．
仕方ないですが．

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 21:09 ID:goKlMjlK

１１０ＰＳです。
後ろの座席を取っ払い（軽量化）、
後ろの棚と、緊急タイヤの上の布カバーを取っ払い（軽量化）、
後ろの座席を倒してみた（低重心化）。
気持ち、軽くなった気がする。
ミントブルーからカーボンボンネット出たね。
寒いと割れるって友達に言われたけど、どうなんだろう？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 08:09 ID:VED2mysy

なに、カーボンボンネットって寒いと割れるの?
ＦＲＰは?

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:38 ID:PxzmTLIv

>834
確かに
樹脂面が、エンジン熱で膨張するので、
膨張と収縮を繰り返すと　クラックが
発生します。
そういう意味で金属よりも、耐久性が劣ります。
というデメリット表示もあり。
でも、現実には、そんな簡単には割れないと思う。

アルミボンネットの方が、有る意味すぐへこんで
しまうので、耐久性は下かも。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:58 ID:VED2mysy

>835
いわれてみれば確かに。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 20:00 ID:VED2mysy

おいらのスポ、走行４万㌔でファンベルト交換しました。
みなさん、どれくらいで交換しました。

しかし、突然の出費で痛かった…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 02:58 ID:zzAN54xT

>>837
普通１０ﾏｿ㌔前後だろ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 09:46 ID:jIoWqNo7

↑
10ﾏｿってﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄじゃ…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 15:05 ID:gIVicO67

そもそもファンベルトがあったっけ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:06 ID:UUulZ0oF

ファンベルトってのは俗称だな。BJファミリアの場合ダイナモ（これも俗称だが）ベルトと
エアコン・パワステベルトの二本。だいたい３～５万kmぐらいで劣化してくるので交換。
ちなみにタイミングベルトは状態がどうであれ10万kmで交換する「定期交換部品」

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 11:44 ID:fkksJrvQ

test

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 16:04 ID:LSAlYLE8

教えてください。S-fは女性仕様車と考えればまあ良いのですが、
他のグレ－ドとの最も大きな相違点は
エンジンは当たり前ですが、最小回転半径だと思います。
S-F　4.9ｍ　その他　5.2m　単純に考えればメ－カ－として
どちらか一方を製作した方が　工場の原価率も下がり利益率も
上がると思うのですがどうなんでしょう、、。
ハンドリングも全く異なるのでしょうか。　

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 16:17 ID:yF80cjtd

>>843
タイヤの太さが違うために値が違うと思われ。

タイヤが太い分だけハンドルの切れ角が少なくなり回転半径は大きくなります。
また、太いとグリップがよくなりハンドリングがよくなりますが、
走行時の抵抗が大きくなるので燃費は悪くなります。

ということで、ハンドリングを含めて車の特性が異なってきますので、
乗って確認した方が良さ気です。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 16:19 ID:Z+BYv/sU

　厳密にはS-WAGONではないのですが、日産から供給を受ける前の、最後の広島製ﾌｧﾐﾘｱﾊﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ、
あれがいいです。ＢＷ５Ｗ、ＢＷＭＲなどの型式のもの。

　そういえば、S-WAGONは登場時、外人が荷室やフロントをきるものでしたが、
ベースがカペラというのは本当なんでしょうか。

846 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/09/20 17:51 ID:zeue1rDs

RS試乗したとき、低速トルクが細いちゅー話の1.5Lインプよりも、トルクが
弱く感じたんだなぁ。試乗車ハズレだったのかなぁ？
そらまぁ、回せば回ったけど。

847 ：名無し募集中。。。：03/09/20 18:08 ID:KzJF+mee

RS運転したこと無いが、1500ccで130PS絞り出してるから
高回転型の典型なのでは？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 18:49 ID:45tGVNPK

スポルト２０も高回転型って言っていいものかな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:22 ID:VAg6Jws+

FS-ZEはロングストロークエンジンだから本来はトルク型なんだけどね・・・
日本仕様はコンピューターをいじって、回転型に変えてある。

欧州・北米仕様は馬力を140ps位に落として、実用域で使いやすい
トルク特性のエンジンになっている。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:08 ID:yHrsRTIQ

つーことは北米仕様のコンピュータに差し替えたら良くなるのかな?
っつってもそんなたんじゅんじゃないか(w

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:13 ID:VAg6Jws+

その国の環境基準に適合させた燃焼コントロールや燃料の違いなど
あるから現実的ではないよね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:06 ID:hYPceaRH

台湾ファミリアって
顔は前期でケツは後期後期なのな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 04:22 ID:2UdVwC1b

>844 回答有り難うございます。
S-F　175/70　4.9m
R及びS　185/65　5.2m
sort　195/50　　5.2m　申し訳ないのですが　タイヤの大きさ
というのは少し説得力が、、、、。

国産車のエンジンは6000回転以上で最大出力を発生させるか否かを一つの
区切りとして高回転型か否かと、当方は判断しております。
従ってsport・Rは高回転型と判断していますが、、、、。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 04:31 ID:2UdVwC1b

853です。
Sは無くなって、RはRSになったんでしたね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 06:44 ID:a41CerB6

スポルト20のH11年式、いわゆる前期型っていうんでしょうか、
怪しげな中古車屋で買ったんですが、
なにかディーラーに持っていってコンピューターの書き換えとか
やってもらうべきことってありますか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 11:29 ID:fvTlo7Aw

>>853
その判断基準は一般的な物差しでしょ。
欧州・北米仕様に対して、日本仕様は回転型に振ってあるって言う話をしているだけでしょ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 16:49 ID:s5oO0zVp

>>853
ちなみにS-fは175/70R13,13x5J,4.9m
S-4が175/70R14,14x5.5JJ,5.2m
ﾀｲﾔｻｲｽﾞが違えば回転半径はがらっと変わるよ
少なくともこのｻｲｽﾞだと外径だけでも30mm変わるし
S-fがS-4と同じﾀｲﾔをあえて履かないのはｺｽﾄも
さることながらﾀｰｹﾞｯﾄ層に回転半径5m以下を訴える為
だと思われ
まあS-4が13ｲﾝﾁ履けないのはﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰがS-fと比べて
大きいからという理由もあるけど...

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 15:19 ID:S4EFBrOX

>>855
とりあえずディーラーにGO!

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 22:24 ID:x+IXTx5W

>856　そうです。概ねその通りです。
>857　ご回答、有り難うございます。
小生も当初そのように解釈していました。しかしそれならsportのタイヤと
Rのタイヤ、S-4のタイヤサイズが違っていても皆　5.2mというのは？　
又、タイヤの表示サイズは目安であって、ブランドやメ-カ-に依って微妙に
寸法は異なるののでタイヤサイズだけを余り厳密に考える必要も無いのでは？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 23:14 ID:BD6+rZi0

>>859
S-f,RS,Sportってホイールベースも一緒？
だとすると、タイヤの最大曲がり角が違うのではないかと。
大きいタイヤを履かせている車はタイヤの曲がり角に制限を
与えているとか？　あるいは、S-fは大きいタイヤを履かせられない
（最大限に切るとタイヤが当たる？）とか

ずぶの素人考えでｽﾏｿ

861 ：名無し募集中。。。：03/09/23 11:11 ID:LJvxG6Sd

タイヤサイズを太くして舵角を制限しているのは事実。
最近だと、トヨタのイストなんかも舵角を制限している。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:04 ID:lAwUCp0g

あげてやる

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:09 ID:x4eii/Cp

やめてくれ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:53 ID:vtpLlL5P

>>861　謝謝　良く理解しました。
S-Fでヘタに太いタイヤを履いてハンドルを思い切り切ったら下手したら
車体にあたる訳ですね。

昔とエライ違いですね。
昔はFFは舵角を必死で広げようとしていたのにね。
20年程前の
CIVIC（FF　5dr　CVCCエンジンのやつ）　
ホイ－ルベ－ス　2280ｍｍ　最小半径　4.9m
ファミリア（FR　5dr　4代目　ロ－タリ－エンジン搭載の後の後）
ホイ－ルベ－ス　2315ｍｍ　最小半径　4.4m
技術者はFFの場合　前輪を曲げるのに必死だった。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:05 ID:OpfPwm1g

カーセックスしやすいですか

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:53 ID:yzYFnsgA

>>864
昔は車種ごとにシャシーを設計する物が多かったので
最小回転半径の問題なんてあまり表面化しなかったが
コストダウンを狙ったプラットフォームの共通化で設計に
制限がでてくる車が多くなったのも事実。

イストのプラットフォームはビッツなどとほぼ同じ物を
仕様し、サイズの大きいタイヤを採用しているため
コンパクトカーでありながら最小回転半径5.3mと
とんでもない数値を叩き出している。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:07 ID:bdW6HKW5

ホイ－ルベ－ス　2370mm　最小回転半径5.3m　全くとんでもない数値
現行sport　2600m　5.2m　
数値だけ見ると　ファミリヤの方がはるかに使いやすいですね。

大昔　ホンだのFF車は　（確か　ホンダ1300S　1.3Lで100ps）
曲がらないから欠陥車としてクレ－ムがあったという記憶があります。
勘違いでしたらすいませんが。

868 ：866：03/09/25 00:15 ID:RwzCahXp

正直、ＦＦ車（当方スポ乗り）は小回りが利かなくて戸惑った時期がありました。
免許取得して以来ＦＲ車しか乗ってこなかったので（教習車もＦＲ）スポ買ったときは
車庫入れが思ったようにうまくいかなくて「運転下手になったかな？」と錯覚しました。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:28 ID:sob/baGt

今日ディーラーから、中古S-ワゴンが大人気で品薄の為
高額査定だすから下取らせてくれっていうハガキがきた。

ホントに大人気なのか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:41 ID:vywjerxm

新車を売るためのネタとしか思えん。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 08:46 ID:PrMNuISU

>>868
私はFFからFFへの乗り換えで、ランティスタイプRからファミリアスポ20に乗り換えましたが、スポ20はランティスRより小回り利かない感じがします。
車庫いれや駐車場などで「あれ？」と思うこと、結構あります。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 13:11 ID:3vwgTCWh

小回り
それはさ、全長が短いので、感覚的には
「ん、こんなもん！」
とか思っていっぱいまで切ったとき、
思わず回らないので、ガックリくるヤツね。

これが、カペラワゴンとかに乗ると、
ハナから
「ん！これぐらい」
とか早めにハンドル切るから実は、そっちの方が
スムーズだったりする。

カペラに乗った感想。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 19:03 ID:XphlZGHQ

865
結構いい感じ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:19 ID:qByL6heb

ランティスRのホイ－ルベ－スは2605mm　最小回転半径は、、、、
デ－タ－がありません。
S-WAGONとほぼ　同じぐらいでは？ホイ-ルベ-スでは5mmしか違わない。

S-WAGONは発売当時は同クラスの車と比較して
かなりロングホイ－ルベ－スで驚きました。
私はS-Fですが、そんなに大きな車には乗っていませんでしたので
取り回しという点ではこんなものかなあという感じでしたね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:31 ID:SmWP7OuI

>>865

うちのはフルフラットにならないから、あまりオススメできない。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 07:58 ID:2MSbGKjx

>873
そうか?

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 08:59 ID:T4QpHNYs

>>874 ランティスの回転半径は5.3mなんです。
ファミリアスポ２０よりも大きいスペックなんですが、体感ではスポ２０のほうが小回り利かない気がするのはなんでだろう？
単にランティスには７年乗っていたので取り回しの癖みたいなものが身についていたのかなあ…。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 11:46 ID:0OGodX5P

ファミリアスポって、ステアリング感覚、重くないです？
安定しているっていう言い方もあるが…
そのせいかなぁ～

あ、前、漏れもランティスでした。
奇遇。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 13:19 ID:0sLkC8rt

めっちゃくちゃ重いね。
車庫入れの時とか、手のひらだけでくるくる回せないｗ

でも、慣れちゃったら安定感があっていい感じ。

880 ：　：03/09/26 15:36 ID:MVnXNWIO

>>878-879
そうそう
俺はチェイサーから乗り換えたから
あまりの重さに愕然としたよ。
いまはむしろ軽いほうが怖いかも。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 19:39 ID:bBTRzh09

ルーチェに乗っていた時に、クラウンやマーク2を運転したら
ハンドルのあまりの軽さに愕然とした事がある。

Sワゴンはちょっと重めに感じたけど、慣れればあのほうがいいと感じる。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:20 ID:0zy5xOL6

漏れはちょうどいいと思います。
アテンザを試乗したら軽すぎてす。
なので買い換えに躊躇してまつ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 00:47 ID:agPWrIze

自分は♀なので、初めて乗った時あまりに重くてこの先どーなるのか
と鬱になったけど、慣れました。
慣れって恐ろしいでつねｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 02:15 ID:aPtsWeSe

１１年式Ｒ、バッテリー交換あげ。
走ってる最中にエンジン停止で、二万かかりましたぽ・・。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 07:57 ID:F58WPC4i

このタイプの車にしては高速道路での安心感が
あるのは、ハンドルの重さのおかげ？

ところで、全グレード、皆重いの？
ちなみに当方ＭＣ前1.5Ｒ　だけど。
スポーツキットとかスポルトとか
ナルステ付いてる系だけが重いの
かと思ってた。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 09:09 ID:s06BxAgl

両方乗ったことのあるネ申、募集。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 09:24 ID:6yzUb1zS

前に乗っていた車はオモステ。さほど違和感はありません。
タイヤの太さも若干影響はあると思いますが、、、。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 10:25 ID:w7CzR8zc

当方１５００ｓ、タイヤ１３インチ。
カローラのママンは重いという。
軽トラ上がり（パワステ無し）の漏れでも、
パワステあるのか？と思うぐらい重い、けど慣れた。
接地感があるのが安心感につながると思うからこれぐらいでいいけど。

ところで１５００ｓだとどこまでタイヤの直径大きくできまつか？
インチアップを計画中。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 12:56 ID:SZGdUTBZ

デミオ→Ｓワゴンだったが、
デミオも重かったので、違和感なし。

親父のロゴに乗ったとき、うわぁ！なんだこの軽さ！と思った。
でも、最近イプサムに乗ったら、Ｓワゴンと同じくらいﾀﾞﾀｰﾖ。

カミサンも乗ってるが、重いと感じてはいないらｽｲ。
だが、デミオよりハンドル取られるんだよな。
反応がダルでないということなんだろうが。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 18:59 ID:mefoM4f+

>889
ハンドルとられる方は、タイヤのパッシブ用件の方が大きいので、
タイヤ幅とか、車重量の問題とかもあるよね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:57 ID:SZGdUTBZ

>>890
あ、うん。そのときやっぱりタイヤが違うなー、と思ったのですた。
ハンドルが重いのもタイヤの影響があるわけだが、
スポ２０なので、重いのはあたりまえっちゅーか、そっちのほうが
好み。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:20 ID:mUqcc6gC

小生はS-Fです。
メ－カ－標準は悲しい事に扁平率70です。883氏と同じで
タイヤを履きかえるとして　扁平率65か60ぐらいを考えていますが
現実にどのくらいがbestでしょうか？
ここに出てきた舵角の問題もありますが、、、。

893 ：892：03/09/28 01:21 ID:mUqcc6gC

失礼しました。883氏では無く888氏です。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 02:56 ID:EuFS1cNj

>892
165/70-R13　を今はいてるって事だよね。
実際、見た目の問題とかで扁平率を下げたいなら、
14か15にインチアップするのが手っ取り早いのかとも。
Ｒの標準は　185/65-R14　で　その辺でしょうか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 07:12 ID:3K/IgrFL

>894
純正アルミホイールや、マツスピだと１５インチのホイールが主流で。
それはＲ標準が１４インチだから、
インチアップすると１５インチになるためと思われるのです。
あと、見た目よりも安定感重視なので、
１７５／７０Ｒ１３という細いタイヤから脱却したいと。
インチの大きいタイヤを見ると、
直径まで大きくなることが多いので悩みどころです。
選択肢の幅として１５インチ、１６インチは可能なのか？ということを知りたいのですが。
ひとまず１４，１５インチは選択可能なんですね。
ありがとうございます。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 07:26 ID:7G2n2Ndh

初期型R海苔です
フロントワイパーの水が出ないので
今日は修理に逝ってきます
来月２度目の車検なのに・・・・・
新型は買いません
５年以上乗るなんて初めてです

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 17:50 ID:mUqcc6gC

>>894
回答　有り難うございます。私もその辺が　妥当な線ではと思っています。
余り意味も無くタイヤの扁平率を上げてもなあ、、、という気がします。
895氏は私と違って扁平率を上げたいみたいですね。
SPORTと同じサイズ（195/50R16）まではいけるとは思いますが、、、。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:14 ID:QhkKCBsK

11年式スポに乗ってます。
スタイル，走りには大変満足してますが，メーターパネル周辺のビビリ音がどうもきになります。
ディーラー持っていっても，音は感性の問題だからどうしよもないと言われます。
なんとか緩和する方法はないのかな・・・。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:32 ID:7dQWVaCp

>>898
メーターパネルのビビリ音は前にも誰か書いてたな。
つーか、内装のキシミ音のクレームはちょこちょこ見かける。
しかし「感性の問題」で片付けるってのは、呆れるね…

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 01:35 ID:QhkKCBsK

>>899
新車で買ってないと対応もいまいちなのですかね？
何度ディーラーに持っていってもどこも悪く無いって言われます。
せめて音の原因がわかれば納得も出来るのですが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 03:14 ID:GdcYdAMD

>>892
つーか、あんたみたいな礼儀正しいおじさん（口調から）がなぜ2chに？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 08:35 ID:42K3EsJe

「感性の問題」？
「慣性の問題」？

ヒビリ音でも、内装の裏側にデッドニングすれば治るのもある。
こちらの場合、計５カ所ひっぺがしてやったよ。
ヒビッテいる箇所の特定は、音響チェック用のCDをデカイ音量で
掛けて下から上までの周波数で音出すヤツで探した。

友達の車でシテあげたけれど、
車体のゆがみに起因するヒビリはコレでは見つけられないんだけれど
何カ所かはつぶせたよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 09:23 ID:Uyz9wDC9

メーターパネルのビビリ音は、パネル部を手で上から押さえつけてあげると止まります。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 13:03 ID:5yMfcqbm

>>885
多分ホイールベースの長さが影響しているのではないかと。
何倍もハンドルの重い16年程昔のブルよりSワゴンの方がずっと直進安定性が高い。
ま、シャシー他諸々の性能の違いも大きいと思うけど(^^;)。
で、先代辺りからファミリアはライバルに比べてホイールベースが長め。
だからじゃないかなぁ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 15:37 ID:a7EpezHB

>>895
Ｓ糊です１６インチ履いてます
サイズはスポと同じ
１７も２０５/４０までいけます
後はアルミのサイズしだい

906 ：895：03/09/29 19:43 ID:zeLruBap

>>905
そうですよねえ、車体はほぼ同じなんだから、
同じサイズのタイヤ履けない事はないんですよね。
この車が潰れて次の車にする時に、ホイール使い回せるといいな～と思ったので。
それは１４インチでは心もとないんですよね。
ご意見参考にして検討します。ありがとうございます。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 20:18 ID:AAN/MBbO

>>901 まあ　車が好きなんですよ。
>>904　資料が余り無いのですが　当時　CA18型エンジンを積んだ　
ブル－バ－ドの　ホイ－ルベ-ス　は2550mmで　S-WAGONとの差は50mm
しかありません。同じFFですしね。
やはりサスの熟成が進んでいるのでしょうか。
でも　友人が言うのには　ドイツのアウトバ－ンでは　カペラやファミリヤ
が150～170km程度で平気で走っているとの事。
日本でカペラやファミリヤを170km/hで走らせたら、、、根性要るでしょうね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:33 ID:hmccuOeR

>>907
欧州で車を売るつもりなら、サスの取り付け剛性・ステアリングシャフトの
支持物の剛性ＵＰが絶対条件。（日本ではあまり重要視されていない）

サスの取り付け剛性が不足すると、高速域での安定感が得られない。
ステアリングシャフトの支持物の剛性が不足すると、ＦＦ特有のクセのある
ハンドリングを消すことが非常に難しい。また、一昔前の国産車に見られた
100km/hを越えた辺りでの「ステアリングから伝わる微振動」の原因になる。

そういった意味ではサスの熟成はもちろん、欧州市場での経験が
物を言うのではないでしょうか。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 09:21 ID:GXqAhKao

>907
>日本でカペラやファミリヤを170km/hで走らせたら、、、

ファミスポ(FF)でやりました。
凄く怖かったです。ただ、意外と安定してますた。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 14:03 ID:6lFT1M3m

>>907
＞ファミリア170km/h
友人のスポルト、150km/hまでならそんなに怖くなかったです。
でも実家のBFじゃ…。そもそも1500SOHCじゃそこまで出るか…。
110km/h越えるとピーピーうるさいしね(笑)。
ちなみにBHベースのランティスの方が安定している感じがしますた。
ホイールベースは5mm短い（2605mm）けど…。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 20:05 ID:0PTJHKTE

>907
>日本でカペラやファミリヤを170km/hで走らせたら、、、

1500RS・4人乗車で出しました。
怖かったです、ええ・・・　

快適なのは130までですね。

912 ：895：03/09/30 22:24 ID:nn6C/dxX

>907
>日本でカペラやファミリヤを170km/hで走らせたら、、、

Ｓ、１人乗車。
１７５／７０Ｒ１３のタイヤでは接地感が薄くて、
もうしません。

快適なのは、たしかに、１３０ぐらいまでだと思います。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 03:22 ID:gJ9D5qbz

>907
スポルト20/4WDに乗ってます。
この前高速の直線で踏み込んでみたら、以外にあっさり170km/hに到達しました。
ふとメーターを見たら170km/hいっててちょっとびっくりでした。
170km/h付近だとさすがに普段の運転では聞かない低い周波数の音が聞こえて
きましたが、結構安定していてそれほどムリはしていない感じでしたね。
スポの前に乗っていたフォードのテルスター2（カペラセダン）では
150km/h位でエンジン音と振動が怖かった～。1度だけ160km/hまで出して
それ以来やめました・・・

914 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/01 09:18 ID:dKTNQybN

おひさです。
1.5Lインプで150出したら、風きり音以外、振動も音もぜんぜん平気
なんだけど、パワーがたりねーよ、って感じになりますた（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 09:37 ID:SR/CDpVb

>>907
170km?　スポで普通に走るよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 10:48 ID:2hGAx7uF

>>913
やっぱりハードサス＋2L＋4WDの実力なのかな。
ん？現行ファミリアってフルタイム4WDだっけ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 10:54 ID:Iczdaimx

っていうかおまいら、精神リミッターよくかからないでつね
漏れなんて１４０が限界です

918 ：BJFW：03/10/01 20:16 ID:PlK/21lO

漏れは12年後期MC後のスポルト20に乗ってます、
180km/hでも運転してての恐さは無いけど、130過ぎるととたんに燃費が悪くなる(汗)
だからいつも拘束では出しても140位までにしてまつ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 00:33 ID:6G9zZp93

1500R
170あたりからﾊﾝﾄﾞﾙがちょいｼﾋﾞｱに反応するかも
んでも概ね安定してるね
ﾌｧﾐﾘｰｶｰとしては十分なんじゃない?
ｾﾙ塩とかじゃないんだしさ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 00:38 ID:P2Unq2bI

ﾁﾐﾀﾁ通報しちゃうよ？

921 ：913：03/10/02 00:39 ID:ucnwy8H1

>916
現行のスポルト20はフルタイムですね。
前のテルスター2も2000ccでしたけど、安定感は全然違います。
スピード出しても怖くないのは高速で曲がっても安定してるから
だと思いますね。サス＋フルタイム４WD＋LSDが関係してるのかな～

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 08:25 ID:hgOlHK+b

>>920

バカだな～。サーキットの話に決まってんだろ。

170kmくらいで走ってると音がうるさくて、音楽が全然聞こえないし、
助手席のかみさんも怖がって、スピード落とせと怒られる。
あっ、これもサーキットの話ね。w

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 09:19 ID:Gapvw9NK

やはりスピードのハナシは、どこでも盛り上がると言うことか。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 10:44 ID:DeGAwYEe

もまえら死ぬなよ（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰｿ

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20031002104258.jpg

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 22:00 ID:QfYQrDoC

以前乗っていた　AE86　GTVはサスが他のゲレ－ドに比較してガチガチでヤマハ
製4AGエンジンは5速　3600回転で100km/h。ハンドルはオモステですが、さすがに
170kmに達すると　エンジン回転数は6100rpm。ハンドルは軽くなり車体は
浮き上がってきてます。
恐怖感より先に振動と騒音・チャイムの音で非常に疲れ乗っていて嫌になります。
S-Fですが140kmでは安定していますが、思った通りにラインをトレ－スできません。
それでもまだ静かでタイヤさえ替えれば、、、という感じですね。
ちなみに私は豆腐屋ではありません。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 09:05 ID:7HmQ04Ug

AE86ってオモステなの！？
グレードによってって事！？

スレチガイでもage

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:57 ID:4+SivNDs

洗車記念age

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:12 ID:pvZzpgv1

>927
そんなことでageって・・
死ぬ気でageの精神を見た。

929 ：死ぬ気でageれ!：03/10/04 09:40 ID:iXJF5ZEB

>927
もしかして苫小牧?
http://www.idemitsu.co.jp/news/news_2003/030930_2.html

・・なわけないか。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:22 ID:rwW7gonl

車検だage

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:28 ID:ByRZpL1+

私の愛車は平成１２年３月納車のＳ－４ＭＴ仕様だが、３年半で６４０００キロは
結構走ってる方に入るのかな？？？
とりあえず上げ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:04 ID:XcQFYPML

>>926 GT-APEXだけパワステ。GTVは超オモステ。ロックツ-ロック　3.0回転。
これ以上はスレ違いなので、、、、。

ファミリヤを購入した方へ。
ファミリヤのライバルは何？　購入動機は何ですか？
私は洗練されたデザインと使い勝手です。
どんなに高性能でもかっこ悪かったらね、嫌だよね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:11 ID:j6xrVKpo

5ドアハッチバックで使いやすく
デザインがそこそこかっこよくて
あまり大きくないサイズで
だけど2000ccクラスが欲しくて
足回りがしっかりしてるのが良くて
でもお金もあまり無くて

スポルト20になりますた。

正直、競合車ってあんまり無いかも。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:52 ID:eyblhPEJ

私が買ったときの条件は、
駐車場せまいんで５ナンバーで
必要十分よりちょっとパワフルなＮＡエンジンをつんでて(ターボは乗るのは好きだけど所有するのはＮＡがいいな)
ちょっとくらいはスポーツな運転ができて
でも４ドアで
そんでスタイルと色が気に入ったやつ、ですかな。

スポルト２０がちょうどここにはまりました。
ほんとはセダンのスポ２０でもよかったんですが、最後の「色」がワゴンにした決め手でした。

コンセプトがかぶるライバルというと、スバルのインプレッサや、カローラランクスあたりでしょうかね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:41 ID:kLaMCBlB

ＷＲＸとスポどちらにしようか考えてました。
そうしているうちに同級生がＷＲＸ買ったのでスポにしました。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:34 ID:Y6hZkkJG

マツダの現行車種の中で、一番かっこよかったから。
（家族もちなのでＦＤ／ＮＢは除く(T_T)）

あと、前の車がデミオ１３００だったので、２０００ｃｃの排気量を
体感してみたかった。だからスポ２０。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:00 ID:pvZzpgv1

アルファ145とかも、実はライバル・・・（笑）

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:04 ID:yc8CtY9Q

ワゴン以下、コンパクトカー以上、そんなサイズの需要って意外とありそう

だけど、なかったのかな・・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:10 ID:UJII8G7m

せいぜい参考程度にしといてください・・・・
http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=abiek

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:46 ID:OBcJGuUn

>931
概ね年間10000kmもしくは月間1000kmあたりが標準じゃないかと。

>932
ファミリヤは止めて貰えまいか(w　で、選んだ理由だが、ボディサイズが
大きすぎず小さすぎずだったから。デミオじゃちっちゃいしカペラじゃ
少々デカい。ちなみに仕事上マツダ以外の選択肢はない。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 07:27 ID:NqjLXdOD

これが最初の車です。
購入動機は外観のみ。特にリア。
ライバルなどありません。夕方6時にディーラー行って
その日のうちにサインしました。
予算的にはスポでも行けましたが、スカート類を嫌ってRSに。

頼めば「スポにノーマルバンパーで!」とかもできたんでせうか?
大型フォグはｲﾗﾈｰﾖってことで。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:09 ID:z2jxFtb/

>>941

あ、俺もそれができたら最高だなー。
個人的には、アクセラはすきくないんだよね。
ま、実車見てから考え変わるかもしれんけど。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:34 ID:hAhoHAzg

２０００ＣＣで４ＷＤでＮＡで安く買えて妻が乗れる車。
これが選択理由だけど、２０００ＣＣでＮＡ／４ＷＤこれって結構無いよ。
なぜか松田海苔だからね。これでマツダ１２台目
普段は仕事でランクルとキャンター５３００ＣＣだけど
最近はスポ２０ばっかしです。燃費が１０ｋｍは走るからね。
でも雨の高速追い越し車線はしぶきを浴びて怖い。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:28 ID:eLEO5Bpb

対抗は
インプのＮＡ
ＥＫシビックの1500VTI
カローラランクス
ワーゲンゴルフ（中古）

で、結局エンジンが一番よさげなH10 1500Ｒこれに決定
1500DOHCで可変タイミングバルブ搭載で130PS
おまけに周りにあんまり走ってない程良い希少性
ケツのデザインは、ワーゲンの上をイッテルし、
ランクスのケツは、夜「化け猫」みたくて×。
んなわけです。
価格は、ま、そんなに考えずに。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:00 ID:BPrqAiqH

自分は後期スポ20買ったんだけど、他にも見たのは以下かな。
・インプワゴン：丸目じゃなかったらこれ買ってたかも。
・ウィングロード：カコイクナイ。後部座席が狭すぎる。営業さんは良かった。
・カローラフィールダー：カコイクナイ。営業が最悪だった。
こんな感じかな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:49 ID:9cq531Xq

オラの競合車種（対スポ２０）

インプレッサワゴン：水平対抗エンジンは自分では整備出来ない。走りは良し
ランサーセディアワゴン：デタラメ企業が生産した車に信用無し。
ランクス・アレックス：前半分のセダンと共通のデザイン悪し（当時は前期型）。乗り味は日本の大衆車

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:23 ID:vZxcWC17

>>944

すげえ・・・競合車種から、実際に買った車まで同じ。
もしかしてオレが夢遊病で書き込んじゃったのか？って思った。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:23 ID:vJwQKOPr

>>954

あれ？
現行ＲＳのエンジンとＲは同じじゃないの？
アクティブ間チック欲しいから、１１年式Ｒ売って最終型を
買おうかと企んでたのに。

949 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/06 00:26 ID:R7STH0MK

わし、丸目じゃなかったら、ファミリア買ってた・・・。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:36 ID:mR3eNewA

黄色スポ乗り
昨日ETC（日産純正）を日産ディーラーでつけました。
総額２万。安かったです。すごくべんり。

慣れない車にがんばってくれた、日産プリンスに感謝。