【ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ】AZ-1・CARA【ﾄﾞｱﾀﾞﾝﾊﾟｰ3本目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 01:33 ID:sJ2gNRak

【どんなクルマ？】
http://www.carview.co.jp/Vip/UsedSingleYear/MAZDA/AZ-1/1992.asp

【過去スレ】
マツダのAZ-1について語ろう
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024200097/
【ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ】ﾏﾂﾀﾞ・ｵｰﾄｻﾞﾑAZ-1【軽のｽﾎﾟｰﾂｶｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030390711/　【前々スレ】
【ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ】AZ-1・CARA【ﾄﾞｱﾀﾞﾝﾊﾟｰ2本目】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040397583/　【前スレ】

関連リンクは2-1000の何処かに？

2 ：名乗る程の者ではござらん：03/05/13 01:37 ID:sJ2gNRak

とうとう2スレ目突入です。
今まで通りのんびり、マターリいきましょう。

3 ：名乗る程の者ではござらん：03/05/13 01:38 ID:sJ2gNRak

すまん、3スレ目だ（恥

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 03:01 ID:+8hlHFmr

4ゲット

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 07:32 ID:Q7d2ZtS9

>>1
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 17:06 ID:+QTNOoWQ

>>1
乙かれ～

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 18:59 ID:WMoip08m

>>1
乙カレン

オレのAZ-1、スピードメータ動かんくなった
修理にいくら掛かるんだろ
タペット音も気になるし、まいった

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 19:14 ID:cGolN4DQ

メーター交換で距離リセットｳﾏｰ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:07 ID:jOKXUeoM

実は単なるワイヤー切れとか。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 08:53 ID:XVR90gLZ

昔載っていたCBRはどんなにきつくメータにケーブルつけても
1000kも走るとケーブルが外れたな
車だとワイヤー切れとか抜け、直すのめんどくさそうですね

ラッシュアジャスタ直すんならインプレキボヌ
前にタイベル交換したとき自分もやって貰おうかと思ったんだけど、
金がないので辞めてしまった　まぁ、各種シール交換しただけで
タペット（アイドルコントロールかな？）は随分落ち着いたけど

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 12:22 ID:oNurJHkY

メーターパネルならプラスドライバーだけで外れるから確認してみては？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 21:22 ID:CXMxjUjf

本日ラッシュアジャスタ－交換中排気側だけカ－ボンだらけで結構いってました
オイル交換悪い車は５万KM位で交換かな？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 22:55 ID:T/1exOKW

SERA（トヨタ・セラ）では・・？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 00:02 ID:NS8I/H/Q

皆さん色々サンクス
とりあえず、スピードメータはケーブル交換します
ラシュアジャは走行が現在６万キロなんですが、前ユーザーの
メンテの悪さからしてそろそろかも
しかし、他にも色々イカレてるんで優先順位は低いです

にしても少々高くてもメンテのきっちりしたタマを買うべきですね
今年の春に買って、エアコン故障、雨漏り、メータ故障と
壊れまくってます(w
腰を据えてじっくり付き合っていくとします

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 01:13 ID:p2f1wjb9

クラッチハウジングにオイル染み出して滑ってるんで、ついでに
タイミングベルトとウォーターポンプも換えることにしました。
もちろんオイルシールとクラッチも。
ラッシュアジャスターには気づかなかったな。
ついでにそれもやってしまおうかな、まだ部品届いてないし。

しかし、幾らかかるんだろう・・・

16 ：ななし：03/05/15 12:09 ID:U4mQtq+h

ラッシュアジャスターって１個６０００円とかじゃなかったっけ？
全交換だと１２個だっけ？挫折しました・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 13:37 ID:PzUQDUhL

家は買ってからの４年での故障らしい故障といえば
１．オルタのプーリの摩耗
２．ラジエーターホースに亀裂　冷却水漏れ
３．クーリングファンのリレー故障
４．クーラーのラジエーターからのガス漏れ　かな

まぁ、古い車だしこんなもんかなって感じ
ショックがへたってること以外は絶好調だし、
後１０年は走れるかな？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 20:00 ID:p1D0RHWQ

ラッシュアジャスターは調整（エアー抜き）だけでも結構変わるんじゃないかな？
氏のHPでも奨めていた気がするし　エンジンおろす機会あるなら一緒にやってみたいが

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:20 ID:uqqnJsRm

ラッシュアジャスターは調整（エアー抜き）だけで変りません！
排気側のアジャスタ－は中のボ－ルにカ－ボンが溜まって油圧が落ちる
排気側だけでも交換しといた方がいいぞ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 09:17 ID:toLUkISx

禁断？の分解・清掃・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 11:05 ID:EHNvJjvM

やはりエンジンは壊れるまで載って、壊れたら適当に程度の良いエンジンと
交換が正解かもな　アジャスタ全部交換で６万じゃやってられないものな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:36 ID:Gkd3g+Ht

漏れ、かなりガタイでかいんだけど、AZ-1ってでかい人間が乗るのはかなり
つらいですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 17:29 ID:toLUkISx

>>22
長い方向なら案外逝ける？か、185でも窮屈そうに乗っていた・辛そうだった。。。
太い方向なら･･･実はこっちの方がｷﾋﾞﾁｲ気がする。ノーマルでもバケット風のシートに
収まるか？膝や太股がハンドルにぶち当たる様だと運行上支障ありな訳で･･･

試乗しろとしか言えませんな。。。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:52 ID:pWsY8Hrn

175cm70kで載ってます　慣れちゃえばどうということは無い
でも、後5k位やせないとなぁ　そうすればかなり楽になると思うんだが

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:19 ID:UducxPci

キャラR乗ってみて～

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:32 ID:aMVVPerq

>>22
オレ、177cm65kgだけど、クラッチ操作時は
ノーマルハンドルに足が当たる。
足は26cmだけどヒール&トゥーしずらい。
が、それぞれ気合でカヴァー

27 ：11：03/05/17 00:39 ID:TgSxNF7k

ラッシュアジャスター、気になって調べてみたら当時価格で3750円だった。
こんなのは共通部品だからそんなに値上がりしてないと思うけど、数が
まとまると痛い値段になっちゃうね。

オレ、180cm、80キロですが、シートの座面外して薄いスポンジを敷いてます。
これでヘッドクリアランスは何とか。
でも足元はきついですね～。
幅の方は骨盤がシートサイドにぴったり支えてジャストフィット。
バケットいりません状態です。

28 ：22：03/05/17 15:42 ID:L9yo5wWE

みなさんレスありがとうです。
漏れも、　>>27　さんくらいの体なので、そのままだとかなりつらいだろうなーー
特に、ジム行って足鍛えてるから、レビンにのっててもハンドルに足が当たるからね＾＾；
２７さんみたいにすればなんとかなるのかな？
無謀なことしようとしてる？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:00 ID:us4+QfHh

自分の周りでは気のせいか、
小さい車に限ってでかい奴が乗りたがる
大きな車に限って小さい奴が乗りたがる
世の中うまくいかないものだ

30 ：：03/05/18 00:05 ID:9Bddr7A3

AZ-1で猫轢いたことありますか？

31 ：11：03/05/18 00:15 ID:ftX3g6gx

>>28
　いざ手に入れてしまったらなんとしてでも乗ってしまいますって。W
今では私も3時間くらいは休憩なしの乗りっぱで走れるまでに成長しましたから。
近くの中古車店に置いてあれば座らせて貰うって言う手もありますね。

>>30
　いたねぇ、とんでもないヤツ・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:33 ID:3tsbslgs

>>30
懐かしいネタだ(鬱

広島掲示板にホビーショーでプラモ化の願い言ったて香具師痛いな
確証もないのに「絶対売れる」なんて言葉メーカーが信じるわけね～じゃん

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 04:31 ID:dj0+mZv0

>>32
プラモやぬいぐるみ？製作の話が出る度に、良い気分ではないな・・・
投票形式なら自演で票を集めるのも可能だろうし、実際に製作されて売れなかった場合
誰も特をしないんだよなぁ～

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:37 ID:ahxOXjTt

ミニカー　ドア空きっぱなしってのが酷く気になるんですけど、
みなさんどうです？　常識的にはあの値段なら開閉できて
当たり前っというか、ドア閉まらないと手で押してブーブー
言いながら遊ぶのに適してないじゃん
逆に開かないのもAZらしくないし
どちらにしてもあの値段だと貧乏人の私としては買おうとは思
わないが

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 09:52 ID:ShaDejOn

>>34
たのみこむ？
あれ、２年ぐらい前からやってないか？
今さら定員に達したから作ります、なんて言われても半分も買わないと思うんだけど。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:10 ID:uxdZMfXd

猫は轢いたことないけど狸なら轢きました。
すぐ止まって動物病院へ連れて行こうとしたけど、走って逃げてしまったので
しょうがないからそのまま放置。
こっちはバンパー割れました。

37 ：11：03/05/18 21:42 ID:ftX3g6gx

たのみこむ
　ビートやカプチに比べて値段が高いのはやはり売れる数が知れてるから
ですかね。
現在のあの値段では難しいですよねぇ・・・
というより、目標数には達していないけれどあの価格であれだけ数が集まっ
ていることに驚いてます。
そういやセラのティシュケース買った人、手を挙げて。(笑)
私も買ったけどあれ売れたよね。
品物が手元に来てみたら出来はいまいちだったけどかわいいので許す。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:08 ID:3tsbslgs

たのみこむの人数＝購入者の図式は成り立たない

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:44 ID:40huhGw7

値段を考えると俺もぬいぐるみの方が欲しいな
セラの奴と同程度なら買ってもいいよ
しかしドアの開け閉め不可って何を考えてるんだか．．．

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 12:11 ID:amO/bx5Q

>>31
俺も、3時間くらいなら走り続けてしまうな。
というか、停まるのが億劫になる。
シートサポートのおかげか、下手なセダンやRV(と比べるのもあれだが)
よりずっと疲れませんね。

>>30
鹿と側面衝突ならある。
山道から里に降りた狭い村道で前に鹿がいたんで、
徐行して通り抜けようとしたら、別の鹿が右から飛び出てきて
ガッシャン。
スピードを出していなかったんで、運転席側の窓ガラスが割れただけ
で済んだ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 13:33 ID:SXAumJwz

藁は昨日ウンチ轢いてしまいました
軟らか目の奴でフェンダ－内に飛び散って．．．

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:13 ID:aOsb+mBD

えんがっちょ>>41

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 07:22 ID:bNZq2Mps

>>41
布又は手で集め、ボディー全体に擦りこむとディープな艶が出ます

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 07:36 ID:MX9x+uB0

屋根にＧＴウィングつけてるＡＺ－１見たんだけど、
あれってドア開くの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 11:01 ID:/YtSrZF8

AZ-1オーナーに質問です。
ビートと同じMR設計ですけど、高回転まで回すと
室内はどちらがウルサイのですか？(ノーマルと仮定する)

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 12:23 ID:/JNGcvHs

>>45
友人のビート(助手席)に乗ったことはあるんだが、
一回だけなのでよく覚えてない。
まぁ、片や幌にNAエンジン、片やクローズドボディにターボエンジンっちゅう
差はあるけど、どちらも軽自動車、五十歩百歩だと思うよ。騒音に関しては。
でも、騒音以外の室内空間(特に助手席)は雲泥の差。
ビートは助手席で両足伸ばせるもんなぁ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 14:19 ID:iPRv0wdD

多分それは後ろのルーフ部分に着いてると思われ
よってドアの開閉には関係ないです>>44

でもBは荷物載らないよね　まぁ、この手の車に
積載量求めるのも何なんだけど>>46

48 ：11：03/05/20 19:36 ID:bhL+2UmU

>>47
でもＢは天井が開くからなぁ。
一度ホームセンターで洗濯物干しを買って帰ろうとして、いざ積もうとしたらドアが閉まらな
かった私にはＢの方が許容量あると思ってしまう。
その後はどうしたかというと・・・　箱から出してもダメだったので嫁に普通車で迎えに来て
貰いマスタ。積めると思ったんだけどな。W

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:48 ID:sJPlCciA

まぁ、オープンにすれば頭上に拳が何個でも入り三本さんもニッコリって奴だね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:16 ID:L/OvAdxJ

俺がAZ-1、友人がビート乗ってる。
回した時の音量ならAZ-1の方がうるさいと思う。
でもビートの方がかん高い音なので耳障り。
そのかん高さがいいという人もいるが。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:27 ID:TJAhWk0f

AZ-1、エンジン音よりもコンプレッサとかベルトの音とか
他の音が気になるんだけど、オレのだけ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:53 ID:+XWA1DY4

>>51
だね。まわせばF6Aはｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝ･･･これは仕方ないとも思えるが、低回転時はしゅるしゅる
ごーんごーん・低い音でぐぉぐぉ、自分のはゴムのカーペット？とか外してるから
余計に共振とかしてるだろうな。。。

53 ：45：03/05/21 13:30 ID:wd8DsRXu

どうもありがとうございます、これでスッキリしました。
AZ-1が気になるビート海苔でした。
スタイリングは、ABCの中でもM2&MSVが一番と思ってるので
欲しいなぁー　と心の片隅に（藁　ハマりかけてたり

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:29 ID:FGdEl+ol

確かにAZのエアコンは五月蠅い
マイクロロン入れて一時は静かになった気がしたんだけど、
プラシボーだったかも

55 ：B海苔：03/05/21 20:04 ID:UEVvcfYf

>>47 カート積めましたがなにか？

56 ：名乗る程の者ではござらん：03/05/21 21:08 ID:lJbcqSL0

オレの最大積載記録は、1/144デンドロビウムのプラモかなｗ
買いに行く時、うっかりシート外し忘れたんだけどぎりぎり載ったよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:10 ID:hGPO0+wk

>>55
誰だか判るな。
アレの積み方ならAZでも(全長出るが)出来そうだ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:23 ID:ZCnadQui

>>3以降の方へ
申し訳ございませんが、この度は私が「2ゲット」させていただきました。
多くの方が2を希望しておられたと存じますが、誠に申し訳ございませんでした。

私は「2ゲット」の為に、これまで多くの苦労を積んで参りました。
「２！！！!!」と気合を入れてカキコしたものの、「16ゲット」だった事もございました。
このような失敗談も、今では良き思い出。
2ゲッターの為の修行を1年以上積み、これだけの長文を記しても
なんら問題無く皆様の憧れである「2」をゲット出来るまでに至りました。
これも>>3以降の皆様のお陰でございます

それでは、2をゲットさせていただきます。
「2」。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 14:55 ID:psjPJkOb

派手な誤爆

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:59 ID:aK0ZsHss

外装パネル、何パターンか持ってるひといるのかな？
気分で色やMS、M2とか換えて・・・

黒ボンってどう？イカ酢？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:33 ID:dyoakMLN

>>60
　予備パーツでノーマル仕様を1台分持ってるけど寄せ集めなので色バラバラ。
そのまま付けたらちょっと恥ずかしい。
そういえば割れたのも捨てずに取ってあるから事故仕様というパターンもあり？w

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 02:17 ID:ZX19UXhD

関西一部の方で流行っているみたいだな＠黒ボン

63 ：11：03/05/23 11:49 ID:TkZFJGNh

>>62
黒ボン流行ってるのかぁ。
でもおいらのAZ-1、MSの黒なのですた。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 13:30 ID:a8vz3ckL

>>63
じゃあ白ボンとか赤ボンにしる。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:53 ID:M3G6bZoI

>>61
（左）青フェンダー・黒ボン・（右）赤フェンダー

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:16 ID:HY/HLjNR

あいぼん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:14 ID:RBXgZ5k3

白ボン黒ボンってボンバーマンみたいだなw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 07:18 ID:eGBlUXQl

AZ-1の読み方を教えてください。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 08:21 ID:FfPCdMDK

「アズワン」ってのが個人的には格好いいと思う
または「エーゼット　ワンコちゃん」って言ってた女性オーナーも居ました

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 08:22 ID:RWSKxhZ7

正直えーぜっとわん以外に素で読んでるオーナー見たことない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 08:23 ID:HtU7Bc6D

新規格対応のワイドフェンダーきぼんぬ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 09:42 ID:08D2zkAm

>>71
新規格の幅は何㎝までOKだったっけ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:44 ID:Zy2XClMd

あーじーわんで統一すんべ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 12:20 ID:FX8kXnOQ

>>71
新規格の幅まで広げても違法改造（or白ナン）にはならないってこと？
法規に詳しくないんだけど、そんなこと無いよね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:17 ID:bgSrqMq3

旧規格は旧規格、新規格は新規格

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:23 ID:QK9KsRmy

カー用品店でオイル交換しようとすると、
　店員「お車は？」
　おれ「エーゼットワンです」
　店員「エーゼットワゴン？ですか？」
　おれ「エーゼット【ワン】です」
　店員「エーゼット...」
　おれ「エーゼットいちです。」
　店員「(余計に混乱)」
毎回こんな感じになってしまう。

>>75
旧規格を一旦廃車して新規格に改造して登録したらどーなんの？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:58 ID:TI144jMn

>>76
新規格で登録は、やれるもんならやってみなって感じ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:03 ID:CydnrNxt

廃車してフレームナンバー削り落として海外へ持って行ってそこで
登録してから輸入車として日本に持ち込めば新規格で登録できそう。

79 ：11：03/05/24 23:04 ID:5fKACGUZ

>>65
（左）青フェンダー・黒ボン・（右）赤フェンダーって、トリコロールとは
いわんよなぁ。ｶｺﾜﾙｲw

>>78
　海外で登録しなくても持ち出したって言う証明があればOKと聞いたことが
あります。
実際書無しのバイクや車を登録する際、コンテナに入れて中国だったか韓国
だったかの港に降ろし、開梱せずにそのまま日本へ送り返して通関証を取り
正式に登録するという事を商売にしていたショップがあったです。

前スレで北陸に軽のいじれるショップがないと書いてた方。
私今日HWさんで現車セッティングして貰ってきました。
色々とお話を聞かせていただけたし、仕上がった車で帰り道の高速道路で
踏んでみるとセッティング前と全然違う。
それなりの費用はかかりますが、やっぱり専門家だけあってお願いする値打
ちあると思います。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 07:39 ID:4lF3cxGg

おいクラッシュテストはどうすんだ！１台潰すのか？Ｈ４年以降は無理みたいだゾ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 08:04 ID:9axWpBWy

個人輸入でもクラッシュテスト必要なの？
ちょっと前にエンツォフェラーリが1台だけ日本に入って来たらしいが、
まさかあれも1台テストで潰してるんだろうか・・・

82 ：購入？！：03/05/25 14:34 ID:9Vn/+5sJ

AZ-1って部品供給はどうなんですか？内装外装含む

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:46 ID:GKRJ23D9

>>74
日本で１度登録されてしまったら車体は廃車にしても
海外往復しても何も変わりません。
新規格のサイズのＡＺ造っても普通車登録になるだけ。

>>78
それは違法

>>79
国内未登録車を海外往復させていた筈。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 17:36 ID:TGEGQWIi

走りに必要な部品は結構普通に入る気がする　自分のよく利用する整備工場は、マヅダの部品センタは
動きが遅いので鱸の方をよく利用してるけど、特に部品入らない～　っと言うことは余り無いです
まぁ、オプションとかは全然駄目だけど　外装はFRPなんでバラバラに割れても結構簡単に復元して
元通りになるとのこと（車や談）

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:52 ID:OKfi1Isk

>>83
出所をまったく分からなくしてしまえば、
通関日時が製造年月日になるぜ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 11:48 ID:OE5xnW78

根底にある幅を広げたいって、ん～それ程、魅力があるんだろうか。。。

87 ：79：03/05/26 12:39 ID:5I67nPTi

>>83
古いバイクなんかをレストアするのに書なしだけど程度の良いのが見つかって、
それが完成したはいいけれどやっぱり書類が見つからなくて・・・という場合
に輸出輸入で書類を手に入れると書いてあったように思います＞その店
この場合以前に登録はしてあったはずですが書類は出てるんですよね。
もしかしてこの商売は非合法だったのかなぁ。

関係ないけど書類探し屋さんと言うのもあるんですね。
貼ってあった販売店のステッカーからとか少ない情報を手がかりにして
持ち主を捜し出し、書類の再発行にまでこぎ着けるという。確か大統領
とかいうショップだと思いました。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 15:52 ID:Vd7hAj/S

>>87 非合法じゃないけど法律の穴を突いてるのはたしか。
でも、ちゃんと法律に、製造年月日の不明なものは
通関時をそれとするという条文がしっかり明記されてはいるわけで。
規格自体は製造時の規格が適用されますので、その方法で
リセットしてしまえば拡大するのは不可能ではないとおもわれます。
日本国内で未登録の状態であれば、海外で登録する必要もないわけで。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 17:10 ID:ae+m1d75

小さいのが売りなのに幅を拡げようとするってのも矛盾している気が

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 19:07 ID:3uEZdyUX

>>89
でも、室内は幅はもうちょっとほすい。

黄色い帽子で老いる交換したら、オイルが漏れている(滲み漏れ)と指摘された。
どっかにひっとしたかなー。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 20:44 ID:A8rFJV/k

>>88
確信犯だから「非合法だが法の穴をついて」だろう。

92 ：87：03/05/26 21:03 ID:4E2FUe1z

>>88
　うーん、難しい所を突いた商売だったんですね。
ところで一旦輸出するときやはり車の諸元っているんですかね。
もし不要なら国外でいじったってことにして持ち込み、国内の保安基準に
合わせて登録ってことで白ナンバー取れるかも。
というかこんなことするより公認屋さんに相談した方が安かったりして。

>>90
　F6Aはヘッドカバーのとこからオイルダダ漏れになることが多く、それが
オイルパンのとこまで伝ってくるのでそれと勘違いされてないですかね。
うちの一度直したけどまた漏ってるよ。(悲

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:35 ID:2aOqqglL

>>92
白ナンバーにするのは普通に公認取れる、割と簡単。（だと思う）
輸出してどうのっての、どうやれば新規格扱いで登録できるかって話。

94 ：87：03/05/27 12:47 ID:+MS2sjBM

おぉぉ、やっと判ったよ＞すまぬ
新規格寸法にいじって合法黄色ナンバーということですね。
素直に軽自動車協会に聞いてみるとか。
この前エンジン積み替えのことについて電話で問い合わせしたけど、
結構親切に色々教えてくれたので、、、ダメかな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 13:46 ID:OpAlKuOT

>>93
現在白ナンバーにするのは、事実上ほぼ不可能とか言われてなかったっけ。
現行白ナンバーの保安基準に達する方法がないからとかなんとか。

車幅は20mmまでエアロパーツ類で膨らませてもOKだけど、
それを超えると構造変更検査が必要、ただし灯火類がついてないこと。
なので構造変更で改車両として登録しなおせばOKかもね。
これが一番現実的で簡単かな？やっぱ8cmはだめかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:12 ID:tcRnbkU5

系は広げてもしょせん計エンジンもボア広げたら？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:24 ID:6wA206Ki

>>95
だから、規格は製造時のものが適用されるんだってば。白ナンバー化の保安基準もしかり。
じゃないと、未登録の30年前の車とかが登録できなくなっちゃうでしょ。
排ガス規制は細かく指定されているけども。

セブンとかが問題になってたのは新車だからだよ。

98 ：山崎渉：03/05/28 12:01 ID:HJAO0TLE

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 14:59 ID:VGkL6G5e

>>97
>>95は構造変更して改登録は？って書いてるよ。

＞未登録の30年前の車とかが登録できなくなっちゃうでしょ
構造変更で改とは関係ないでしょ。

＞セブンとかが問題になってたのは新車だからだよ。
知らないけど、新車の話はAZの構造変更で改とは関係ないでしょ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:54 ID:JdDiHk5L

>>96
ぼあうぷでパワーは上がるんだが遅くなる？苦さレースレベルでもトラブルでやすい気がする

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:44 ID:U7iaK2ZT

いっそのこと、ロータリーを載せてみたりして・・・・・・
こんなこと可能かね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:25 ID:IyjQyiR0

>>101
　カプチではそれいたけど、AZ-1は横置きエンジンだから簡単には
いかないでしょうね。
それでもやるとしたらパイプフレーム組んだりで、アマさんとこの
グレッディ号みたいになっちゃうんだろうな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:00 ID:orv/xcWv

>>99 構造変更で拡大しちゃったら白ナンバーだろが

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 15:46 ID:nkwaUBZR

>>102
2ローターなら、いけそうですか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:54 ID:MiUEZnvs

102じゃないが、、、F6Aと13Bの全長の違いは大きく見えるね。。。
お釜･･･じゃなくてﾐｯﾁｮﾝライトケース？あれをワンオフで作ってもｴﾝｼﾞｿが車体から飛び出す
のは確実だと思う。
寸の短いミッションかフォーミュラ用などの縦置きミッションが必要であろうと。。。

それだったらビートで実績のあるB16？B18だっけ？あっちが無難･･･？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 18:20 ID:pUUMQv9G

おいみんな８月に富士で集まるみたいだがどうせアイツは広島から自分の車で来ないんだろ
皆で ○川をさがせなんてやんない？どうよ．．．

107 ：87：03/05/30 18:24 ID:HdBE00OL

つーか、ロータリーを積んだFF車が存在してればビート＋B18みたいに現実味が増して
くるんだろうけどね～。
昔で言えば2ストセルボ＋A14みたいな感じですな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 18:28 ID:HdBE00OL

>>106
以前のように富士限定CD-Rとか広島ミーティングでの余りものを売ったりする
だろうからテントの下にいるはず。
自分のAZ-1は距離が進んじゃうから乗ってくるわけない。藁

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 19:56 ID:nkwaUBZR

>>105
エンジンをもっと車内側に持っていったらどうかな？
スペアタイヤ置き場？を犠牲にして・・・（ワンオフ代高くなりそうだな～）

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 21:45 ID:GFmSIJ5N

テントの中のあいつは誰だ？て影薄いからいるかワカンナイ！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:16 ID:VMTrBPLJ

いずれにしても公認とれなければ意味なし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:23 ID:4PF8UgcB

>>107
ロータリーじゃないけどスバルのミッション使えないかな？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 02:19 ID:642HB6JH

>>106
香具師は来るのか？

って優香何人位来るんだろうか？
お盆なのに集まるのか？？？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 11:22 ID:JTRHxNCn

自分のAZ-1は距離が進んじゃうから乗ってくるわけない。
こんな香具師が本当にＡＺ－１の事解るわけはない乗って壊してみて本当に解る
人の情報信用して嘘書いてんじゃないよ！（本当の事も少しは有るか？）

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 13:47 ID:xiinbh0N

大雨で近くの川が氾濫　その側をAZで走ってきたけど、エンジン止まるかと怖かった

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 14:51 ID:cLtrPD4R

>>115
5年位前だったか下水がオーヴァーフロー、車道と歩道の段差が埋まる位冠水
ちょい心配だが通過中、ブクブク♪ごぼごぼ♪と良い音してたなぁ。。。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 09:09 ID:s5QhJyli

近所のマンションの地下駐車場、車の屋根の上まで水浸かったそうです（藤沢）
俺のAZも何も考えず走ってたけど、低地行ってたら結構やばかったかも．．．

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:04 ID:gHpcpVQk

ところで８月１３日FISCO逝く香具師いるかぁ～？
パレードランでコース走れるらしいから逝こうかと思ってる。
AZだけでパレードって中々出来ないから貴重な体験になりそうだ。

119 ：108：03/06/01 20:34 ID:WYGdqGDf

>>114
　誰のこと？　私宛かな？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:19 ID:5zJzluGX

>>118
キャラR見たいから行くかも。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:36 ID:vAuGuAR4

１１９Ｉ氏とおもわれ．．

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:19 ID:89tkgccG

数日前、コン○マート横須賀店の駐車場に習志野ナンバーの
赤AZ-1(外観は、ほぼフルノーマル)が停まってたんですが、
今日行ったらまだ同じ場所に停めてあった。
放置してあるってわけじゃなさそうだし、店員のかなあ？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 02:06 ID:DoG0gq21

コミケ直前にそんなところ行ってる暇ねぇよ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 14:24 ID:CKqgODA2

Ｉ氏だがﾌｧﾐﾚｽのｷﾞｬﾚｰｼﾞ4ﾏｿ*七か・・・浦山Cのと今後の騒音が心配なのと。。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:00 ID:iNAupIBN

はじめまして、ＡＺ－１です
http://www.alfheim.jp/~narikiri/narikiri/test/read.cgi?bbs=TheSun&key=1053941380

126 ：90：03/06/03 12:12 ID:6QAMqtGo

>>92
ヘッドカバーですか。
うちのは、去年の夏オーバーヒートでheadがゆがんだままなんですよね。
　(ディーラー修理で「このエンジンはヘッド歪み修正できません」
　　とぬかしやがられたのです)

んで、2週間ばかり注射スペースのエンジン下に
オイルしみがないか注意してみてるんだけど、
それらしいものはない状態。

普段は、通勤快速なもんで、回しても5千くらい(たま～～にredまで回すけどね)。
思い当たる父子は、上記のヘッドの状態と、
GWに東京⇔北陸ドライブして高速片道5時間くらいをほとんどリミッターかかってる
状態で走ってたことくらい。

ま～もうちょっと、様子見だす。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 13:20 ID:87g63LSP

エンジン直すより解体屋でエンジン買ってきてカムカバ－ガスケット変えて乗せた方が
早いし安上がり大体エンジン２諭吉位だし白ヘッドの方が精度がよい
一人で半日で露天で出来るよ。

128 ：90：03/06/03 19:08 ID:6QAMqtGo

>>127
２諭吉かぁ。
そりより、分解する腕の方が無いっちゅーか。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 21:41 ID:sgHHXnlM

クラッチ交換するべく手配したのだが、2週間以上経過しても連絡がない。
たぶんついでに頼んだスズスポの強化タイミングベルトのせいじゃないかと思うのだが。
とりあえず明日にでも車屋行ってくる。
長期欠品になってるようなら面倒くさいからノーマルのベルトにしちゃおうかな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:14 ID:XV08PG/f

>>127
　半日で積み替えってスピード隊の某氏の日記みたいだな。
あそこ見るとホイホイ出来ちゃう人もいるんだな～って思っちゃう。
ところで白ヘッドって何に載ってるヤツですか？
カプチ？　ワークス？　白ってシルバーのことですよね、多分。

>>129
　スズスポじゃないとこからもF6A用で出てるよね。
というかそっちの方が先に売り出されていたはず。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:29 ID:O8Z3kJR/

>>130
白はワークスだよ
AZとカプとワークスRが銀

強化タイベルはクラックスからも５年前位に出てる
スズスポと全く同じ物でつ（製造元が同じな為）

132 ：129：03/06/03 22:38 ID:sgHHXnlM

>>130-131
田舎の車屋で農家相手にキャリィやエヴリィを売るのをメインにしてるような
所なんで、スズスポ以外のパーツは頼めないと思います。
今になって自分で通販するのも何ですし。
とは言えアドバイスありがとうございました。

133 ：130：03/06/04 12:36 ID:z3qKWioZ

>>131
　え、銀＝白ではないと言うことはほんとの白いヘッドのやつがあるんですか。
今までＹオークションとかで色々見てましたが知らなかったです。ありがと。

134 ：131：03/06/05 01:23 ID:KdYaf0KW

>>133
これ見ればワークスが白だってわかるよ。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33200251

135 ：130：03/06/05 12:34 ID:L8q+qS9J

この出品エンジン前に見たことがあったんですがシルバーだと思っていました。
気をつけてみないと露出の関係でどっちとも言い難い色に見えますね。
プラグカバーが赤いからこれも目印になるかな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 22:04 ID:xRXzrXDA

ふと思ったのだがAZ-1に2バルブのF6Aターボを載せることは簡単にできるでしょうか？
将来的にエンジンが逝ってしまった場合、4バルブF6Aが手に入らなかった時のことを
考えてのことなんだけど。
腰下は同じ物だろうから載せること自体はたやすいだろうけど、電装系とか排気系の
取り回しとかで問題はないでしょうか？

K6Aなら入手しやすいでしょうけど、そうなると結構な大手術になりそうだし。

137 ：131：03/06/06 01:22 ID:iUW5njb3

白ヘッドは赤いプラグカバーでつ
実物見るとハッキリと白って判るんだが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 08:30 ID:25TNpTF2

プラグ交換age
HARFWAYの新型プラグコードってもう出てる？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 08:32 ID:25TNpTF2

ｼﾓﾀ、゜д゜)鬱死・・・
×HARFWAY
○HALFWAY

140 ：130：03/06/07 21:22 ID:BlbQVFbo

>>138
SARSのおかげであちゃらから荷物が来ないらしい。
もうパッケージは完成してるので、物が着き次第パッケージングして
出荷と聞いてます。
私も予約して待ってる組です。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:35 ID:1/kxF43V

保守

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:54 ID:7MomJDxR

梅雨に備えて錆とり完了age

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 12:42 ID:nTshorEC

RE-01とネオバどっちがいいですか？タイヤスレみた感じだと
どっちでも良い気がしましたが。AZ-1につけた場合どうでしょう。

足はノーマルです。目的は街乗りメインですが
首都高結構走ります。たまに遠出したとき峠も走ります。
一緒に出かける仲間は、エボだったりR32だったりするのです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:29 ID:NiurI9y5

ネオバは旧モデルにしかサイズないね。
ずーっとネオバでRE-01は履いたこと無いけど、ネオバの場合ウエットでもグリップ
するし車重が軽いからか思ったより減りが少ないと思う。
ただズル時はかなり速度が乗ってるので気をつけないと・・・
個人的にはパターンも好き。
ついこの間履き替えたけど在庫はありました。一応カタログにも併売という形でまだ
載ってます。
多分どっちを選んでもそんなに不満は出ないんじゃないかなぁ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 21:41 ID:k1R5P/KK

ネオバからRE01に履き換えました。
ネオバの方が粘ってくれる感じがあるけど絶対的なグリップ力はRE01
の方が強そう。でも逝く時は一気って感じ。
乗り心地はネオバの方が硬いしタイヤノイズも大きい。
RE01はDNAGP並に乗り心地いい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 21:42 ID:k1R5P/KK

追加。
俺的にはネオバの方が好み。
次はまたネオバにする。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 10:36 ID:osGThcQs

ホットバージョン見た。
あんなんでビデオ出るなよぉ、プロが怖いっていってたじゃんか。
この画像が見たいだけにビデオ買ったけどやめときゃよかった。
あと加速見てたけどほんとに100馬力出てると思う？
なにげに遅い気が・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 14:18 ID:wbyiBqKq

>>147
出ていたAZ-1の仕様が中途半端で、危なっかしいって事？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 13:00 ID:oXf0qgeO

最近よく使われているサイクルスポーツセンターのコースで試乗してたんだけれど、
途中ギャップの激しいところがあったりする。
ビデオでは挙動が乱れるそこいらをメインに撮ってたんだけど、ホイルベースが
短いのを考慮してもガッチンガッチンの足で飛んでる。（跳ねるのを通り越して）
土屋、オリド、もう一人誰だったか３人が乗ってたけど、みんな怖いと・・・
ギャップのないコーナーでも挙動が唐突というようなコメントもあって、適当な
街乗り車を持ってきただけという感じだった。
コースの様子を知らなかったというならまだしも、このショップは以前にカプチを
持ち込んだという話が出ていたしね。
で、酷いなと・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 15:22 ID:a3Hqr0jd

>>149
コケルのを恐れてなのかね？サイクルスポーツセンターって自転車を乗りに（ｗ行ったこと有ったが
アップダウンが激しい所じゃない？（全国色々あるのかな？）
低中速なクローズドコース専用かつ合わなかったってことなんじゃろうか？
まあ、自走しなきゃならない人は、そんな足は問題外だろうから、、、

シ　ョ　ッ　プ　は　確　信　犯　か　･･･

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 17:45 ID:URiZcL9X

ビートではＣＰＵユニットのコンデンサ寿命切れで不具合出てるけど
ＡＺ－１の方は大丈夫なのかな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 21:24 ID:/OZiW7Dw

スロットルボディの前にプラグ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 21:43 ID:DozApybY

確かに製造からそろそろ１０年、
電解コンの液漏れなど起きても不思議じゃない次期だな
まぁ、壊れたら社外コンピューターに交換って所か

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:04 ID:1hYy8sf0

１５２藁もそう思う！あの人はシズオカだか来るていってキャンしたみたい
所で桑版さんとこ未練のだが．．．

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:40 ID:G5E9DQry

>>154
痛い親子の事か？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 02:35 ID:j+/Lv/ic

以前ぶつけた後部の交換&ダンパー交換その他もろもろ
直してきました。
参考までに明細を・・・

　部品名　　　　　　　　　　　　　個数　　　　　部品代

スタッドAボールダンパー　　　　　　2　　　　　　 2320
ダンパーステーフロントドア　　　　2　　　　　　20600
スタッドBボールダンパー　　　　　　 2　　　　　　 2320
リベットマッドガード　　　　　4 360
ワッシャーボールスタッドダンパー　 2 160
マッドガードL　　　　　　　　　　　 1　　　　　　6560
ワイヤーボンネットリリース　　　　 1 2190
ファスナー　　　　　　　　　　　　 10　　　　　　 900
左リアフェンダー脱着　　　　　　　　　　　　　　　9000
リアバンパー脱着　　　　　　　　　　　　　　　　　3000
ドアダンパー交換　　　　　　　　　　　　　　　　　3500
ボンネットワイヤー交換　　　　　　　　　　　　　　4000
技術料値引き　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-624
54286
消費税　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2714
合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　57000

これにオークションで落としたリアバンパー＆フェンダー＆送料で
￥37000。トータルで\94000。結構掛かりました。以外に高かったのが
マッドガード。あんなペラペラなのに\6560もするんだね～。
でも、元通りピカピカに仕上がったんで、これからも大事に乗っていきます。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 10:55 ID:cXurbUi+

>>155
あそこの駅伝君は埼玉の中古車屋に並んでた。
あんなに大騒ぎして、人から部品をタダ(送料すらナシ)でもらっておいて、
Zの下取りにだすとは、本当に最低だよな!

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 12:47 ID:7KjBhDMV

次オーナーが錆び取りでもしようとＦフェンダーを外した時の顔が見たい。
裏見てびっくりするだろうな。藁

159 ：149：03/06/12 12:50 ID:7KjBhDMV

>>150
そうそう、峠みたいな感じでアップダウンありーのいろんな曲率のコーナーありーの
でした。
この間あそこでタイムを競うイベントがあったんじゃなかったでしたっけ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 14:06 ID:KazGqj97

また北陸OFF行き損ねたよ。。

告知せますぎ！！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 19:12 ID:0zViWZdB

>>157
ブツはタダじゃないよ
送料は確かにタダだけどね
でも面白かったからいいじゃん

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 19:59 ID:FA8oXJ3T

>>158
次オーナーが広島に書き込むのを密かに期待しているYO！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 21:45 ID:RMN2PCYe

駅伝君はタイヤが当たるからって、
サンダーかなんかで削ってまつ。
息子いわく、署名の所は切ってないからいいだろ！
らしい。ひどい話だ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 22:00 ID:mIcFDkEE

それってオハミカなサイトのその他の画像みたいなところで
リンクが切れてるネタと繋がってるの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 22:12 ID:J9BjQEp+

>>164
言われて思い出したよ。
そのとおり（わら

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 22:39 ID:FA8oXJ3T

>>163
それハツミミだ、ヒドイ話だなぁ(鬱
復活当初ノーマルで大事に乗るって宣言していたのに
息子がイジリだして一悶着あったなぁ
　　　　　　↑
息子のムスコをイジッた訳ではないぞｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 09:43 ID:o4UeqUoF

良くわからないから詳細キボンヌ！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 12:44 ID:Ss44Ryws

>>167
なんだかもうよく覚えてないや。
もともとはどっから入手したAZだっけ？
事故車だっけ？

でまぁ、ノーマルで大切に乗るとか何とか言って補修部品を募集して、
どっか遠くからOFF会なんかでリレーして運ばれて、
途中でみんなが裏にサインしたような思い入れのあるフェンダーが
東京まで届いた。164が書いたサイトの連中も、見物がてら
東京まで来た。

最初こそノーマルで大切になんて言ってはいたが、
親から引き継いだDQNの血がそうさせるのか
すぐに改造を始めて、タイヤが当たるからとフェンダーの耳を
切り飛ばした。それが163。
ノーマルで乗ると公言したではないか！って掲示板は少し荒れてたな。
修理費が予想以上に高くついた。そのため部品流用する必要があるので
改造したと言い訳していたが、最後には
自分の車で何をしようが勝手だと言っていた記憶がある。

しかし、ノーマルで大切に乗るはずの車は、
DQNな改造をされて、しまいにはボンネットに「神風」の文字。
挙句の果てには売り飛ばした、と。
息子がDQNなら親もDQN、さんざんかばっていたな。
こんな親子と付き合っている連中が今でも居る事が、本当に信じられない。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 13:21 ID:uPFPRMEI

最近某掲示板にウザクかいてんなあの婆さん

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 15:17 ID:NKA7rbhU

>>159
ごめん、知らない。。。でも、あそこでやるイベントだと一般人は入れないって印象が･･･？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 20:12 ID:FuzXVt9A

>>167
問題のFフェンダー
ttp://az-1.loops.jp/tokubetu/74/74_1.html
修理記
ttp://az-1.loops.jp/tokubetu/94/94_1.html

不慮の事故により廃車になる仲間の車を救いたい！
という心意気に感動した者達の善意により有償無償
で集められた部品は数知れず･･･

その後は>>168の通りだが少し補足
・断腸の思い（なのか？）で息子の車を売却し、修理費捻出
・足車を売却した都合でオーナーは息子
・GTウイングも取り付けた
・フェアレディZを買う為に修理したAZ-1を売却！
・何事もなかったかの様に某広島掲示板にフカーツ（鬱

掲示板の面子が入れ替わったので出てきたんだと思うが・・・
よく平気でＺの話題とか出せるよな。

今、婆さんのDQN掲示板見たら静岡方面とＯＦＦ絡みで何かあったようだぞ。
さすがDQNの巣窟ｗｗｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 20:37 ID:bLMafIxI

>>171
そのDQNのHP見てまいりました。
神風って・・・・・・・ｷﾓ!!

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:23 ID:Y4l5lbsp

ヤフオクのバンバー落としそこねた～！！！
くっそー、今日で終了なの忘れてたよ。
2万までなら出すつもりだったのに。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:48 ID:lmsTrxjQ

狂力って女なの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:56 ID:DFoylR9D

>>172
「神風」が左に寄ってんのがきになる。

俺の「超高速」ステッカーのほうがもっとキモいよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 23:22 ID:FuzXVt9A

>>174
かなり御高齢な女性

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 23:37 ID:FhaaRSxu

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9562/index.html

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 00:10 ID:0igP9097

>>138
　HWのプラグコードだけれど、あちゃらの製作を委託した会社から
返事があって7月頭に発売できることになったらしいよ。
予告よりだいぶ遅くなっちゃったみたいだね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/06/14 11:08 ID:NbVkp2yu

＞高齢な・・・
そんな方がAZー１に乗ってるんですか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/06/14 11:49 ID:NbVkp2yu

スズキ車のみなさん、夏の無料点検の季節がやってきました。
この機会に是非、レア車でスズキにちょっといやがらせ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 12:35 ID:1c5FqCwH

>>179
>>177のサイト見れ！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 13:53 ID:Y2bKdy6N

AZ-1はマヅダだから無理じゃない？　CARAなら話解るけど

所でAZと-1CARAってカプラとかの線の色結構違う

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 15:49 ID:1c5FqCwH

狂力って自分からOFF蹴ったくせに某掲示板に告知が出たと
おもったら白々しく応援コメントしてたな。

AZ-1オーナー一のﾄﾞｷｮｿは彼女でｹﾃｰｲでつか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 16:44 ID:1du5tWUx

ケテ－イデツ！ケテ－イ！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 18:13 ID:4QUs93+X

>>105
今更こんな話題ですが、13Bのスペックは、
480×549×520(mm)、105Kgだそうです。
漏れは、AZ-1乗ってないのでよくわからないのですが、
スバルの小型ミッションとの組み合わせなら乗っかるのではないでしょうか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 19:15 ID:0igP9097

>>179
　世の中広いもんで、信じられんかもしれないけれど家の近所のスーパー
にはAZ-1をアルトのように普段乗りして買い物に来るおばちゃんがいる。
しばらくの間だったりすると家族の間で交換しただけかなと思うのだが、
それがよく見るんで多分足車として活用しておられる様子。
ここ4、5年ずーっとだよ。

>>185
　フル加速したら前が浮いたりして。w

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:29 ID:0igP9097

>>179
あ、そのおばちゃんと176の人は別人ね。うち関西だし。
とまで書くと知っている人がいるはず・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:00 ID:f2tBJ8Ck

ﾏｼﾞﾚｽしちゃる！
今まで定期的に問題を起こして周りに被害や不快な思いをさせては大人しくなり、
ﾎﾄﾎﾞﾘが冷めるとまた出てきて目障りなほどｶｷｺしまくる狂力・・・。
自分勝手な言動と強い被害妄想が原因と思われ。
結果、多くの人間が狂力親子から離れ、親子自身も大勢集まるOFFには
もう来る事は出来なくなったな。特に息子の最後の暴言は伝説ですらある。
「俺のAZだ、好きにさせろ！文句があるなら俺とのバトルに勝ってから言え！」
どこかの漫画を地で行ってまう救いようのないＤＱＮ息子。
そしてﾑﾁｬな言い訳で援護するＤＱＮ親。
「善意のフェンダーは確かに切りましたが、寄せ書きが消えないよう、丁寧に
切りましたから大丈夫です！」って何だよ？ノーマルで維持するって言う
約束はどうした？協力した人たちの気持ちを少しは考えて欲しいものだ。
過去の数々の被害を繰り返さない為に、これから親子に会うかもしれない新参者に
忠告！会うなとは言わない。自分で確かめろ。とりあえず用心だけはしとけ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 22:51 ID:+AVg+nyu

まぁ、なにはさておき、定期的にパーツカタログなサイトのアンテナに
ひっかかってきてウザいよ＞狂力のサイト

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:01 ID:fEupYZ/v

Ｍ△○Ｐ○ＷＥＲはもともとﾄﾞｷｮｿの意

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:14 ID:lyLsHZt9

まあ、AZ-1乗りは変わり者が多いから（自分含む）
そういう人もいるんだなぁって妙に納得。（ｗ
梅雨の間に晴れたら、錆取りでもすっかな？ちなみに
自分のフェンダーには寄せ書きが無いと思われ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 02:49 ID:BfwnA73a

青でＦフェンダーのネジまで同色に塗られていたら駅伝のﾖｶｰﾝ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 06:15 ID:wpXZxaDF

なんか近頃リアウインドウパネルの辺りから異音が聞こえるのですけど、
あれって簡単に外れるのでしょうか？

ttp://az-1.loops.jp/mod/mod_door4.html

上のURLの一番下の写真の所

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 07:28 ID:UCqr11Sd

>>193
エンジンフードをはずせばすぐとれる。
ただしトルクスレンチが必要。
でも本当にそこから異音が聞こえてるかは疑問。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 09:34 ID:EhcwDTuy

レア車ならではの問題だな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 10:26 ID:ED6YGry2

>>193
もしかして右後？
だったら熱線のコードが振動している可能性あり
内装はぐってガムテープはると止まるよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 15:52 ID:wpXZxaDF

右というか左後ろから聞こえてくる気がする

エンジンがノッキングしたような感じの時、後ろの窓ガラスが
振動してる感じ

最初リヤスピーカーが窓ガラスとぶつかって異音がしてるのかと思ったけど、
どうも違うらしい　内装↓の線も疑ったんだけど違うっぽいので、ルーフの↓
かなと思った次第です。
トルクスレンチか．．．　物置のどこかにあるはずなんだけど．．．
今度時間見てチャレンジしてみたいと思います。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 19:34 ID:oE42S4Nn

駅伝君は大宮ナンバーに変わってまつ

199 ：MAD86：03/06/15 23:10 ID:2TNBGEeH

やぁ、みんな元気かい？
オレと勝負するかい？
ﾌﾟ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 23:20 ID:KMkJVHsa

>>199
白煙でちゃって、あんたの負け

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 00:15 ID:ppt8/QhC

婆さんのbbsがリニューアル！
しかし、変わる前に何件か削除されてる！
プチ祭りがあったのか？
http://bbs10.otd.co.jp/1079909/bbs_plain
見逃した(鬱

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:07 ID:dawWX2GX

>>199
ＡＺ無いのに何で勝負するの？

>>201
静岡ネタ削除されてるな（藁
新ＢＢＳが５から始まっているのは書き込みテストでは？

駅伝ｸｿ現オーナー降臨ｷﾞﾎﾝﾞﾇ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 10:35 ID:MTBGgL0Y

藁のパ－ルホワイトのＧＴＯ（ＮＡ）と勝負するかい。。プププ．．

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 11:22 ID:bOpa55Fe

>>196
もしかして富山出身の方ですか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 11:46 ID:iVjRXfJ9

AZでバトルって自殺志願者か？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 13:14 ID:0NHDTmma

>>205
実はジムカーナでバトル

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 14:48 ID:KPnfbOpM

ただでさえ目立つ車なんだから、必要以上に騒ぐなよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 19:12 ID:tK1gBRoZ

またハズレミッションの犠牲者が…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 19:14 ID:IVdciLuQ

>>207
本人か？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 20:03 ID:dawWX2GX

しかし婆さんのカキコウゼェな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 20:09 ID:5q5b9Fu3

婆さん行かなくなったから静岡の方へ行く奴増えたな藁．．．
その代わり山羊カ－ブと独家御殿場周辺はいかれん罠

212 ：名無しさん＠そうだみんな狂力になろう：03/06/16 22:39 ID:YAhIpbpB

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 14:48 ID:KPnfbOpM
ただでさえ目立つ車なんだから、必要以上に騒がないでね～♪

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 19:12 ID:tK1gBRoZ
またハズレミッションの犠牲者ですかね～♪

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 19:14 ID:IVdciLuQ
>>207
本人ですかね～♪

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 20:03 ID:dawWX2GX
しかし婆さんのカキコウゼェですね～♪

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 20:09 ID:5q5b9Fu3
婆さん行かなくなったから静岡の方へ行く奴増えましたね～♪ 藁．．．
その代わり山羊カ－ブと独家御殿場周辺はいかれん罠ですね～♪

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 23:07 ID:tK1gBRoZ

う…うざすぎ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 23:30 ID:eRJi6lPu

ウザすぎですよう～～～♪
しかも参考になるならまだしも、意味もわからず他人のウケウリを言ってるだけだから、結果ウソばかりですよう～～～♪

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:07 ID:Okw9OCAQ

やめろって…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:58 ID:671YQW7t

みなさんもBBSにいらしてくださいよう～～～♪
美味しいお菓子と自慢のコーヒーでおもてなししますよう～～～♪

氏ね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 10:06 ID:mK23R8Lk

　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　||　　独女は　　　　　Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　||　　　ＤＱＮ視！.　＼(ﾟーﾟ*) ∥
　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ | ∥
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 15:05 ID:Okw9OCAQ

マッド氏の書き込みっていつも表示がおかしくない？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 15:06 ID:Okw9OCAQ

っていうか普通の人があんな書きかたしたら
ただじゃすまんような・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 19:55 ID:J+a78uoa

2chのみなさんもBBSにいらしてくださいよう～～～♪
美味しいお菓子と自慢のコーヒーでおもてなししますよう～～～♪

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 20:24 ID:tXzLcbhA

もうやめれって。
しつこすぎてうざったくなってきた。

222 ：名無しさんだよもん：03/06/17 20:55 ID:uFq3C94Z

話がさっぱり分からない俺は幸せ何だろうか？
それとも、ネタに乗れなくて損してるんでせうか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 21:11 ID:VlKN5BoC

>>222
あなたはこのスレ一番の幸せ者でつ

婆さん“また”敵に塩送ってる・・・
確信犯なのか天然なのかどっちだ？？？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 21:24 ID:wvNNMU3D

>>223 「確信犯」って天然のことだぞ。辞書引け

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:31 ID:Okw9OCAQ

>>224
そうなの？おれも
確信犯＝意図的に
と思っていたんだけど違ったの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:34 ID:ZZAElyzN

>>222
乗り遅れないようにしてくださいよう～～～♪

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:41 ID:xNTA+P/l

確信犯
http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?pg=result_k.html&col=KO&sm=1&qt=%B3%CE%BF%AE%C8%C8&svp=SEEK&svx=100600

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:25 ID:VlKN5BoC

>>227
ｽﾏｿ勉強になった

ところで某Ｗｅｂマスターの発言で気になることがあります。
ぬるい香具師ってどんな香具師？
雨の日だからってＡＺ－１乗らないのはぬるくないの？
距離伸びるからってＡＺ－１で移動しないのはぬるくないの？
本当は藻前が一番ぬるい香具師なんじゃないのかと小一時・・・(略

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:46 ID:TywKDTFQ

AZ-1から降りたヤツはみんなヌルいってことで。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:02 ID:24klaiH0

>>229
さすがに24時間ずっとAZ-1に乗ってるわけにはいかん・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:38 ID:rscI2Iht

>>228
　微妙なとこなんだけど、自分的にはあそこまで徹底されるとぬるいとは
言えないなぁ。
中途半端にやってたり言ってることとやってることが食い違ってたりする
とそんな気にもなるけど。
ただそこまで好きなら保存用と普段乗り用の2台体制はせんのかと言いたい。w)

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 02:14 ID:Y46AEaXO

婆さんがムカツクから静岡のイベント参加しようと思う。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 05:17 ID:ZtiMEySq

向こうの掲示板にも書いたけど、こっちにもメモ。

みなさんのAZ-1は、まっすぐ走りますか？？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 07:08 ID:/WnU+em6

走るぞ、悪いがまっすぐ
２速も入るぞ、悪いが気持ちよく

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 07:31 ID:khRIete6

うちのはまっすぐ走らないなぁ。
道路ってかまぼこ状になってるでしょ？
だからセンターラインの真上でもなきゃ絶対どっちかへ傾いていく。
たぶんまっ平らな駐車場みたいな場所ならまっすぐ走るんだろうけど。

236 ：233：03/06/18 08:14 ID:ZtiMEySq

>>235
ごもっとも。
ていうか、それってAZと関係ないじゃん！(w

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 08:37 ID:efum0RQL

アライメント取れば真っ直ぐ走るよ！
ロ－ダウンした時はト－イン見てインに振る
リヤ－は特に注意

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 12:40 ID:NN7VlzsR

下げるとフロントはインに向くんじゃなかったっけ。
リヤは開いていくのでインに振る。。。逆だったかなぁ。
でもフロントとリヤが逆方向にずれていくのは確か。
たよんない書き込みだな。藁

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 13:33 ID:9/tZR5Ef

載るぞって気合いがないと乗れない車だとは思うけど、
I氏がわざわざそんなこと心配する必要ないんではない
かと思うのだが．．．

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 16:01 ID:8hTqtHn2

今日は梅雨の晴れ間でしょうか？薄日が射してきましたよう♪
でも台風６号が接近ですって、
来るなら早く来て、２２日は晴れて欲しいわ～～～

できるなら車を替えて云ってホッスィわ～～～♪

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 18:06 ID:ZUqKXTuj

「よう」とか「～」とか「♪」とか付けるなよう～♪
もうおなか一杯だよう～～～♪

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 18:31 ID:gCojkcde

>>231
Ｂ海苔は２台・３台と持ってる香具師多いのに、
ＡＺ－１ではあまりきかないな。

ツガイで１台づつ持ってるって香具師は知ってる

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 21:51 ID:cft3byLm

この程度でまっすぐ走るとか言うなよ(w
ぬおわキロとか出して、別のクルマで同じ速度出してみれば
AZ-1なんて結果として直進してるだけだってわかるだろ(w

入りにくいミッションの個体が多いのも事実だしな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 21:59 ID:/WnU+em6

いくらなんでも婆さんは言い過ぎだ！
おまえらと表でメルトモではありませんように（ｗ
年齢性別を言うのは２ちゃんでもいかんですぞ
道徳の授業もっかい受けて来い、サルがぁ

しかし、うざいは賛成よう～～♪

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:08 ID:AUTlQ7HC

>>242
ツガイで持ってるの東西二組知ってるが、まだいるか？

>>244
でもな、そういう以前にDQNなんだよ。
DQNという言葉はこの親子のためにあるようなものだ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:14 ID:5ZMcXWLL

　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　||　　ＤＱＮは　　　　Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　||　　　独女＼(ﾟーﾟ*) ∥
　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ | ∥
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:51 ID:KusL1uA8

>>245
東北に1人。
のべ所有数4台で現在2台。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:54 ID:mRSHwNmt

４本出しマフラー作った人も２台持ってんじゃなかったっけ？

249 ：233：03/06/19 01:10 ID:yiJlIhXx

>>243
ちょっとまて(w。
いつからそんな速度域での話になった？
公道での話じゃなかったのか？

それ以前に、ウチのAZはリミッター制限でそんな速度は
だせませんが。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 01:57 ID:xi75VobB

>>243
結果として直進してるなら、イインデナイノ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 15:06 ID:UelmCRgC

>>245
わし、C&A
北陸

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 18:07 ID:B3R+mcex

>>242 >>245
最近ケコーンした香具師等だな

>>244
既に還暦過ぎているので婆さんでイイですよう～～～♪
これ以上はヤバイので自粛ですよう～～～♪

Ｉ氏は何故ＡＺ-1を1台しか持っていないのだろうか？
あそこまで熱く語れるのなら程度のイイ固体持てやｺﾞﾙｧ！
そもそも他の車買えなくて妥協して買ったのがAZ-1だよな？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 21:36 ID:Q9qG15D6

氏はケチもといしっかり者なんだよ
家庭もあるみたいだし

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 23:09 ID:2lbjbsXW

>>249
いつからもなにからも、その速度域になれば違いが誰でもわかるかなと思って。
そもそも60Km/hとかでまっすぐ走らないクルマをメーカーが売るわけないでしょ。
だからそのクルマの元々持ってるモノとして、その程度だといいたいわけ。
狭いトレッドはわだちの影響を受けるし、短いホイールベースは激しくピッチングするし。
クイックなハンドリングはステアリングに戻ってくる力が大きいし、少しのサスペンションの
変化で大きく変わるアライメントは路面のうねりの影響が大きかったりするでしょ。

>>250
結果としてってことは、クルマが自ら行きたい方向へ進んでるんじゃないってことを
言いたくて使った表現ね。
結構な速度で車線変更とかすると、突発的なことが起きた時にちょっと信用できない
不安にかられない？

I氏の肩を持つわけじゃないけど、あの人だってバカじゃないんだから
そういった元々の資質のことを言ってるんだと思うよ。
それに勝手な妄想で過度の期待を持って乗って、あとでダメ出しして
乗りかえられてしまうなら、最初からそういうもんだって受け入れられる人に
乗って欲しいでしょう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 23:42 ID:oZ2x3BIV

AZ-1の直進性には何の不満もありません。
適度に緊張感あった方が安全だよ、きっと。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 23:57 ID:X8DuyeyY

その緊張感・・・むしろ恐怖感に慣れてしまったので
他の普通車に乗ったときに、平気で飛ばしすぎてヤバいです（爆）

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 00:01 ID:krrDgR7q

俺は逆。
他の車に乗ると全ての反応が鈍く感じてなんかあった場合を考えると
車が信用できなくて飛ばせない。
あ、普通のセダンとかの話ね。
友人のロドスタとかだと普通に楽だ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 00:11 ID:J5EaUTIJ

直進性云々言うヌルイ香具師には乗って欲しくありません　byI氏

I氏掲示板
ワイドボディ＋非対応マフラーでディーラー逝くなYO！
高速で１７０キロ出したとか書くなYO！
リミッター付近からハンドルブレるってホイルバランス取ってるのかYO！
GTウイング付けて前を押さえたいと考える前にウイング調整してるのか？
殆どの人がウイング立てすぎ(鬱

259 ：233：03/06/20 00:54 ID:5sEuigas

>>254
そういう意味なら、了解です。
まあおいらは、そんなスピード出さない(出せない)から、
関係ないや。

>>256
緊張感というか、スピード感が全然違うので気が付いたら
飛ばしすぎてたってのはありますな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 10:42 ID:BF3ibPXO

>258
そいつヤフオクで荒れたとき、別掲示板に誘導したりしてたヤシだ。
ワイドボディは白ナンバーとってんのかなあ。
ドキュソなヤシにはかわらん。

＞256
漏れも普通車を高速で乗るとスピード出しすぎるＹＯ
スピード感ないから、体感速度であわせちゃうからだと思うけど。
視点も高いしな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 14:12 ID:2Sm+lNsB

なんか近頃アイドリングが時たま低い
何度か冷却水モレでオーバーヒートさせているし、
8万kでそろそろ寿命か？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 17:12 ID:4g8Kk31E

かぷちＭＬで話題になったＦ６Ａのクランクプーリ断裂って
AZ-1にも同様なの？

263 ：ネットでお小遣いゲット！：03/06/20 17:26 ID:JOzPhR3q

☆空いた時間でお小遣いを稼いじゃおう♪☆
簡単なので誰にでもできるよ～
お金を貯めて欲しい物をゲットだ～！
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/part/1052765415/172

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 19:14 ID:b5Dcwbux

クランクプーリ断裂ってどういう感じ？
AZのオルタの方は何故か最初から２枚すりあわせて使うようになってます

そういえば前スレでアドバイス頂いたプーリーのメッキ処理その後調子良いッス

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 22:57 ID:0WMGfZyM

>>261
インジェクタ、プラグ、エアクリってとこじゃないかなぁ。

>>263
何もしないでおこずかい稼げる方法キボーン。

>>262
どっかのサイトだか雑誌の広告だったかで、「AZ-1用プーリーに交換」って
チューニングメニューがあったと思ったので、カプとは違うみたいよ。
オレの誤解だったらスマソ。

ここを見てる人達はみんな感じてると思うけど
ほんと、AZ-1ってデキ悪いけど楽しいクルマだよな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 23:22 ID:NwBwEc4O

>>260
ここだな。まだあった。
http://8219.teacup.com/kwuapon/bbs

プーリーはカプチだけの症状でAZ-1は関係ないです。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 23:31 ID:lzl38oII

カプのクランクプーリーはゴムダンパー内臓だったはず。。。
そこからもげるって事なんだろうな、、

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 00:38 ID:fukhoNel

AZ-1のプーリーにはダンパー無いの？
ワークスとかは？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 06:44 ID:qxc1Vtrm

デキ悪いけど楽しいクルマってマゾだな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 09:52 ID:CWoOa8u7

>>269
出来の悪い子供ほど可愛いのと同じだＹＯ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 10:36 ID:s6ll7MgK

>>270
それってあの息子のこと(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

272 ：270：03/06/21 10:50 ID:CWoOa8u7

>>271
出来が悪いのと失　敗　作は違うＹＯ！
あんなのと一緒にしな（ｒｙ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 20:04 ID:oCWrcWZz

切れ味はよくねぇべ。
ビートみたいなのが切れ味いいシフトつーんじゃなかろーか。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 00:32 ID:rBH32ZRh

ビトヲタﾊｹｰﾝ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 02:36 ID:j2d+Uncj

シフトの切れは悪いがハンドリングの切れはいいぞ。

あとタイミングベルトの切れもな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 23:49 ID:id6z5izv

最近は車検の時にサイドインパクトバーもチェックするのか？
普通しないだろ？通常見えないものだし車検如きでチェックするか・・・

もうアフォかとヴァカかと・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 00:51 ID:Bfr/nOAw

>>276
誤爆？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 01:03 ID:Rn0HfoMC

まー車検でパネル取って検査されたらたまらんすね。
どっかでみたAZ-1の事故写真なんか見ると役に立つとは思えないから取ったの見られも、つっこまれないかもしんないなぁ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 13:19 ID:NOFT7e0W

タイヤの溝がそろそろ無くなってきたので、ボケナスでタイヤ買い換えようと
思ってるんですけど、一気に13インチ→15インチはやはりちと無謀かな？

しかし今回の特殊見たけど、I氏も相変わらず独自の信念を持って生きてますな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 18:39 ID:LZDjOjgV

>279
掲示板にＲ３６０の人が回答してるね。
３番の回答みて、いい事いった！と（藁

Ｉ氏＞お茶とかバーベキュー否定してるけどさ～
新規の人が有識者に交流したいってこともあるだろうし、
勝手に無駄と決め付けるというか、排他的な印象だな。
ＡＺ乗り全員あんなイメージで見られそうでやだ…
特に、なにかにつけて押し付けがましいというか。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 18:41 ID:DAkcsuLW

>>279
実際に宛がって似合ってる様なら良い気もするし、、、犠牲になる物も多いんだろうけどね。

関係無いがDC51･･･軽トラのストラットアッシーをげとしたんだが･･･スズスポの強化ショックに
似てなくも無い感じがする、、、（ってもアルトなんかのF用って意味で、、、）
自由長が極端に短い（ストロークも）からクローズド専用ならAZ-1のFにも逝けるかな？
にしても硬いだけで役立たずか、、、

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 20:08 ID:wPKV63Ls

まぁ彼はきっと人見知りが激しいんだよ
だからバーベキューとかあまり参加したがらないんでない
お子様みたいな車載るのも良いんだけど、そこら辺の
人付き合いがもう少し大人として出来ればいいと思うんだけど
って俺も大差ない気がするが

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 20:38 ID:JBcC4mGv

カッチャオに掲載されてるＭ２欲しい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 00:02 ID:N1pN6IxV

>>276
サイドインパクトバーより☆取るだろ。普通。

>>279
15インチで履けるタイヤなんてウンコタイヤしかなかったような。

>>283
欲しい時が買い時です。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 01:17 ID:zM21GM6K

>>280
すでにそういうイメージで見られてますが

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 02:18 ID:rtrpXqeR

>>283
無責任な意見だが無理してでも買ってしまえ！
と言って見るﾃｽﾄ

>>284
☆ﾜﾗﾀ！

I氏の話
同好の者が集まる～お茶だけが目的～解散～何も得るものが無い～とっても無駄
I氏曰くこれだとダメ
メンテOFF等は確かに有意義であるけど・・・
お茶が目的で集まるのってそんなに無意味な事なのか？

彼は来るもの拒まず去るもの追わずといったスタンスみたいだが
１～２年周期で掲示板書込みの常連が入れ替わると言うのはどうかと・・・
彼も入会しているチケ○イのメンバーの書込みなんて殆ど見ないよね
これって彼が置かれている立場をよく表していると思う。
100万ヒットのＨＰを２つ運営してそれを自慢しているようでは器が小さいかと･･･

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 03:26 ID:r2JRM4kA

＞同好の者が集まる～お茶だけが目的～解散～何も得るものが無い～とっても無駄
こういう事言う人って友達居ない感じがしてしまう。（※オーナー仲間と友達は違う）
漏れなんかはきっかけさえあればすぐに友達と集まって喋って食べて遊んでって
やってるからなあ～。良いことだと思うけどな～。

＞来るもの拒まず去るもの追わず
こういうのって強がって言ってるようで
実は言ってる人の周りの人が、去ってるだけなんだよね～
どういう集まりか、どういう人かは知らないから、来るには来るんだけど
ある程度で見切りをつけてみんな去っていく…。
まさに、相手変れど主変らず。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 07:30 ID:YFVWD76G

私が【更新】を５０万回連打しました。
１００万ヒットはその結果です。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 08:27 ID:YFVWD76G

>嫁さんにした後に調教するしかない

公然とよくもまぁこんなこと書くよな・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 08:38 ID:pVyKTNfF

おいらはある意味「職人気質の頑固さ」みたいのだと思うけどなぁ。
一度言った事を撤回して・・・ってゆうのがプライド許さないような感じがする。
なんてゆうか、意地のような気もするし。
でもあれだけ芯がしっかりしてるから、色々問題あってもペース変わらず続いてるんだろうなぁ。

いや別に擁護してるわけじゃないけど、そう考えるとねぇ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 08:45 ID:d4X5nlPJ

ただの頑固さなら、「去るもの追わず」でほっときゃいいのに
奴の場合は去るものを攻撃しているからな（笑）

俺様の主張をわからない奴は馬鹿だ！

　お　ま　え　が　馬　鹿　だ　（ﾜﾗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 09:57 ID:v8Kfsdgk

やはり15だとタイヤの制約が厳しいか　通勤車なので載り味か極端に
悪くなると嫌なので14インチで検討したいと思います<(_ _)>

所で、近頃悩んでることあるんだけど、俺ってトイレ行ったときに、
ズボンのチャックからは息子を出すんだけど、その↓にはいている
トランクスの社会の窓からは息子出さないで、ωの↓にパンツのゴム
をひっかけて、それでチンコ出してるんだけど、それって正しい
のでしょうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 10:30 ID:7om5eRKP

>>292
生活板あたりで聞きましょう。
２ちゃんにもルールはあるよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 10:38 ID:AjQFL7tu

>>293
つまらん香具師だな（ﾜﾗ

>>292
漏れはちゃんとトランクスのチケッツウインドウからマイサン出してるYO！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 11:32 ID:SaFlvoOA

>>289
なんの話やねん。

集まってだべってって意味あると思うよ。
クルマの話しかしないのなら、それはクルマ仲間であって友達ではない罠。
クルマの話しかできない仲間と、クルマの話もできる友達と、
どっちと会ってて楽しいかって事だ罠。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 14:26 ID:KRFu1Jlb

社会の窓＝チケットウィンドウってのはいいな～
AZオーナーしか解らんネタだな

I氏，M氏の話題はもういいよ　っと思う反面好き勝手言わしておくと
他オーナーやクラブ（今回はＲ３６０）とかなんかにAZ海苔は．．．
と思われるのも嫌なんだよな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 16:58 ID:+Bl1bIEH

独婆とＩ氏のプチ祭りは終わったんでつか？
乗り遅れまつた～

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 17:32 ID:ZBO1fNzC

>>296
>他オーナーやクラブ（今回はＲ３６０）とかなんかにAZ海苔は．．．
>と思われるのも嫌なんだよな
毎度毎度そーいう話をしてるのにも関わらず
I氏は「いちゃもん」としか思っていないようで

ｲﾔﾊﾔ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 19:56 ID:hLByGc9p

I氏のやり方も一つの方法だろうな。。。

モータースポーツ隊のリンクが切れてるが、反旗を翻した（別にI氏が偉い訳では無いが･･･）派閥が
居たのはあそこの人？
多分10年後でもあの人は同じペースで事を運び、新オーナーや長らく乗ってるオーナーがお世話に
なるんだとは思う、、、自分でAZ-1関連アーカイブ？に徹すると宣言してるし、DB的な使われ方だから
特別感謝もされづ･･･だろうけど。。
ただ個人的にはもっと走って欲しいなぁ、ピカピカ状態を維持するのも良いのだが、時の流れを感じさせる
枯れた感じ？が無いのは不自然＆コレクターの行う事だろうと思う。
使い込まれた「味」って感じ？日本人にはジーパン以外許されない感覚なんかね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 21:14 ID:zWSJmYRq

＞Ｉ氏
なんつーか、自分の車以外は部品取りのためにいるって感じ（藁

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 21:41 ID:WBv8DC3E

>>296 今回に限って言えばR360の人はＡＺ－１海苔でもあるわけで。

>>299 いまでもI氏についていってる団体なぞいないと思うが。

漏れは去年、I氏は車全く関係無しに富士までやってきてたように見えたのだが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 01:34 ID:EarT8TGp

>>299
I氏の車はピカピカなんてもんじゃないな。
ごく普通にくたびれた古い車じゃ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 01:45 ID:00nQ9q4u

>>299
普段乗らないから程度悪いらしいぞ。
完全保存目指すなら空調完備な室内保管じゃないとね。

>>300
ハゲドウ
廃車になりますた（鬱）報告があれば即座にＤＭ発信！
廃車になったそうでご愁傷さま（嬉）
君のＡＺは僕の車の大事なドナーなので安く売れ！
なんかジャイアンみたいだなｗ
ＡＺ-1を後世に残すと謳っている割には自分以外の車は
どうなってもイイみたいだ。

廃車云々については手放したが痛い親子の方がよっぽど偉い！と思うですよう～～～♪
でも香具師等もハイエナしてるよな・・・（鬱

>>301
仲間（だと思っている）が耐久に出るから付合ったとｵﾓﾜﾚ

ほら友達いないみたいだしぃ～

さて、次回の祭りは日曜の夜な訳だが。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 08:26 ID:E6huxez2

そういやI氏掲示板にI氏に反論する香具師がいたな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 13:56 ID:jsrA+dEP

掲示板でぶちかますみたいなこといってたけど、
もしかしてI氏って筋金入りの釣り師じゃないのか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 00:42 ID:hGf+ruIL

I氏は世界最大級の釣り師でつ。
実際問題I氏の声明文を完全読破する香具師って何人いるんだろうか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 02:02 ID:gBJtRnMA

HPに関しては、ABCの中で比べるとグンバツ（笑）に情報量＆整理されてるが
掲示板はドロドロの世界繰り広げてるでつね
BCみたいに、マターリ行けないですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 03:17 ID:xG0Eycu5

>>307
おいら含めキャラが濃ゆいのが多いから若干厳しい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 05:05 ID:SPVm20ui

>>308
確かに。
オレが今まで会ったＡ海苔って「似たようなタイプ」ってのが居ないんだよなあ。
もう１０年もしたら、みんな角が取れて丸く、、、なりそうにないなｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 10:16 ID:0J9YilUB

4灯ヘッドライト号のバンパーがヤフオクに出てるぞ！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 12:57 ID:v8eQrrCC

>>307
Aは唯一ってだけだろ。Bにもグンバツ（笑）に整理されてるHPはあるぞ。
Cは知らない

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 00:13 ID:bopvu70m

最近のスレの流れみてると、マジAZ-1乗りの品格が疑われるぞ
AZ-1乗り始めて間が無い自分だけど、I氏とか知らないし
どうでも良いじゃんって感じだ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 01:19 ID:JsbgCDXu

でも親子はどーでも良くないぞ。定期的に被害者が出てるしな

314 ：>311：03/06/27 02:46 ID:FCizuWp/

B海苔だが、グンバツに「整理」されているWEBってどこだよ
デマを流さないで頂きたい（w

一箇所集中で整理されてないが、BCは情報は多いと思ふ
I氏の手下(笑)と突っ込みが入りそうだが
唯一のWEBでも、あの出来は誉めても良いかと

車台番号＆その他諸々の個体車種の情報開示は、神経如何な物か？と思ふよ
廃車になるまで見送るなら、ただの数字の羅列だろうけどさ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 06:07 ID:3ydpMACj

まあリスト化に関してはI氏が始めたものでは無いし…
試みとしては面白いと思うよ。電車みたいで。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 08:08 ID:Pw2eA9m8

>>314 B海苔じゃないけど、あそこ程度のやつなら山ほどあるだろう。
氏自身の功績といえば、タバコの火を地面で消して灰を路面にまき散らかしたことくらい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 11:24 ID:qoKpwLOo

>>316
別にI氏擁護じゃないが（わら
I氏はタバコも吸わんし、
地面で消して灰を巻き散らかしてもおらんが。

デマはやめようよデマは。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 14:10 ID:SgABEAQh

坊hpにあったホットイナズマの中身紹介ってこれだな。
ひでー商売だ・・・
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33394585

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 19:05 ID:N8p8oBNX

世の中アイデアで売ったもの勝ちって所だね
ヒューズ切れても知らずに使ってたりして　(w
っと言うか、このヒューズ半田付けされてるように
見えるんだが．．．

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 20:26 ID:ai5PXGRa

それ以前に、ヒューズ交換しようとするとケースを破壊しなけりゃいかんわけだがｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 23:17 ID:r4qIKJsC

これはケースとケーブルの値段だからな。
これがひどいっていうならアースイングやSEVはもっとひどい。
とかいう。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 23:27 ID:lZkKXZqr

いや。しかし、
高回転用・低回転用とマルチタイプの違いって
コンデンサが一個多いか少ないかだけなのだから
マルチタイプはぼったくりと言わねばなるまい。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 07:24 ID:Dx3q3SeI

でもプロ用の雷対策のサージーアブソーバーなんて
部品代１０００円くらいで１０万近く取ってるけど（うちの会社）

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 18:28 ID:DL9dA0na

>>323
このボッタ栗めーﾑｷｰ!!!とは成らないよ、、、
ｺﾞﾛｺﾞﾛどっか～んとヒットした場合、機械だけで数ﾏｿから数千ﾏｿの被害額も考えられるし
機器の故障で業務停止→復旧には10ﾏｿでは難しく、クライアントへの信頼も失う
（場合によっては賠償責任？）、10ﾏｿなんて安い安い♪
まあ、付けたからって壊れない訳じゃないだろうけど・・・

片やホットな奴はねぇ～

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 20:24 ID:ZvL50JmP

I氏唯我独尊だね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 20:33 ID:JZHtEjSL

あ

あ

あいたたたたたたたたたたたた…(;´Д｀)

なんか人として踏み外してはいけないところまで逝ってしまった気がする…＞I氏

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 20:58 ID:Pb8slQjS

ついにＩ氏も狂祖？になったねだけど私は君の事を
ＡＺ－１の神と呼んであげよう！！
皆どうよ！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:47 ID:ZT7JtXKX

>>325-327
一般教書演説読んだけれど・・・鬱
「パープリン」や「アホ」などという言葉を使っている内はまだまだ厨房だと思う。
藻前が一番パープリンな事言ってるという事に早く気付いて保水

自分の(ＨＰ)行動を美化しすぎだし
自分に酔っていて周りが見えていない感じがする。

しかし・・・パープリンって久々に聞いたぞwww

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:49 ID:ZvL50JmP

会うとニコニコしてるらしいよ、Ｉ氏。
ＷＥＢ上になると変わってしまうのは人格に問題あり？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:53 ID:OnGFe15X

夏富士で直接話したいと思うので誰かあいつを捕まえてくれ！
ワシはいつも本人が分からないので．．．．

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 22:22 ID:ZvL50JmP

本人はココ見てるかな？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:08 ID:IU6TlygD

（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:20 ID:YsYTnu6G

車趣味の本道ってのが解らん

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:33 ID:APHH8UZ2

I氏が言うようにこの先不安なくいろいろな情報を得たいとは思うが・・・
何をそんなに不安がってるんだろうか。
今ってそんなに危機的な状況なの？
BBSはFAQばかりで、ネタが集まらなくなったことが不安なのかな。
だとしたら、それはあるかも(笑)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:55 ID:DL9dA0na

>>327
はは～ん、狂祖も理解でけたよ。。。
言ってるのも正論＆一度陥ると這い出すのは困難ってのも理解できるのでが
ちょっと気張り過ぎかなぁ～続けるのも大変そうだな、、、
>>334
Q車趣味自体の存続って事だろうね。車に興味を示さない人々（世代）への恐れとでも言うべきか･･･
（現時点ではQ車でも何でもない、ただの10～年落ちの古い車!!!、先を見すぎでもある、、、）

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 00:12 ID:A8tUVaH0

みんな、なんだかんだいいつつも読んでるのね(w
わたしゃ、馬鹿馬鹿しくなって途中で読むのやめますた。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 00:26 ID:D11Lg1Kg

>>336
良いこと言ってるのよ（ん？、無線はやらないが･･･何らかの原因で衰退した趣味があったとか
もっと身近に、BBSを運営していて人が来ないとか（ｗ、の経験があれば、ある程度思う所あり？
になるかもね？？？
20代？もしやの10代？、、、30歳のおっさんになってから読んで見ると理解出来るかもしれない･･･

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 00:31 ID:8UPSyXNh

30代でアマ無線もBBSホスト局も経験あるがI氏の思考はわかんねーよ（ｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 01:09 ID:SonbSplr

AZ-1はI氏中心に動いてるワケじゃないから別にいいんじゃない。
あの車を愛してる一個人のページとしてみれば。
距離伸ばさないように運転しなかったり、ガンガン走って知り尽くしたり、壊れりゃ直すって人もいるし。

別にI氏も全てのユーザーに押し付けてるわけじゃないだけマシじゃないでしょうか。主張だけで。

340 ：336：03/06/30 01:37 ID:A8tUVaH0

ごめん。30代…

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 01:52 ID:iDN8ZSDP

＞一般教書演説
もう少しで３０になるんですが、少しも読む気がおきんかった…

342 ：関係ないけど：03/06/30 04:28 ID:62FASpf/

「パープリン」は本当の意味での死語かと（ｗ
年齢がバレル言葉ですな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 13:53 ID:UuWixB2y

だから使える間は犬でも使えと
同じ車のオーナーってだけで近所に住んでいる顔見知りって訳でもないんだから

まぁ、40間近かな？　の男にしては視野が狭い気もしないではないけど、
うちの親父みたいに愛人に狂うとかそう言うのに比べれば車道楽なんて可愛い物よ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 14:26 ID:LsH2aCAX

すまん３行読んだら飽きた
だれか要約しるべ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 16:31 ID:roPoiKkc

私がＡＺ－１の神です。偉いんですだから狂祖と呼びなさい！
私の言う言が全てです。
ＯＦＦ会やバ－べＱなどやってないで私の言う事を聞きなさい。
ＡＺ－１に乗る者は壊れたら私に部品を寄付しなさい。
私はいつもあなた方の近くにいますが信仰が薄い人は私がわかりません。

約間違ってたらゴメン

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 18:02 ID:LsH2aCAX

>>345
ありがと
ところで彼は何様？
今度バーベＱオフ募ってみましょうか
彼はどんな反応をすることやら
やっぱりヤメロとか言うわけ？
掲示板みたけど、だれも反応してないみたいだね
みんな怖がってんじゃないの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 18:16 ID:8UPSyXNh

>>346
>今度バーベＱオフ募ってみましょうか
>彼はどんな反応をすることやら
自分が参加したことで（＋何か彼が目的を用意することで）有意義な
情報交換ができ無意味なミーティングでは無くなった、と主張します。（まぢ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 19:03 ID:QxI1JYE+

影の薄いジャイアンだと思え！

彼は自分が参加すれば食事会なども有意義であると主張(鬱
実際に会うとマジで影薄くて気配を感じない。ｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 19:05 ID:umNMSDKQ

元、AZ-1乗りがAZ-1とすれ違ったときどうすればいいでしょうか?

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 21:37 ID:09JLUI1/

>>349

おいらは昨日、家族連れのエスティマ乗ったおじさんに話し掛けられたけど、元AZ乗りだったらしい。信号待ちでちょっとだけ話してますた。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 22:04 ID:sR7114D+

＞＞３４９独女だったらシカトしてください。
I氏は８月１３日御殿場のロッジに宿泊予定ですそこで広○組とバ－べQやるんだろ？
すごい有意義な集いだね！見に行くかなプププ－

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 22:59 ID:rqjKHP/z

なんとなくただ叩いてるヤツがいるな。
理解しようとしもしないで文句だけのヤツは
I氏以下だと思うが、どうよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:55 ID:D11Lg1Kg

>>352
I氏ﾊｯｹｿ!（藁･･･とは言わないが、理解できない人に説明するのもかったるい、読みたくない人に読ませる
のは不可能だろうし、各個人の判断を尊重しるって事でｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？

BBQなんかのイベントも過度な回数重ねると（月/回以下の頻度とか･･･？）マンネリ化する→と出てくるのが
個人攻撃で盛り上がろうとする香具師→内部分裂の引金の一つになるかもね？
個人の好き嫌い･･･これは仕方ないが、嫌いな奴と話しているだけで、今まで中立的な人まで嫌いになる香具師
、、、経験上20人を超えた辺りから、主催者の意思と違う行動を取る、サブリーダ的な人が発生もするか、、、

各イベントを厳選して逝かないって行為も、賢い選択の内かもね。。。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 00:15 ID:HwbrLab4

>>352
人の資産、財産に対し、
「アレはダメ。コレもダメ。”カタチ”を残すためにのみ精進しなさい」的な理論は
理解しようとしても無理なのではないかと思いますよ。

今スーパーカー消しゴムで遊んでいる子供はいますか？
ベイブレードで遊ぶ子供が２０年～３０年後にいますか？
車趣味も同じですよ。あと何年化石燃料が使えるかわかりませんが。
博物館に並べるだけの為の趣味って味気ないじゃないですか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 00:15 ID:o/78mGWE

この異様な雰囲気を知ったら今から仲間入りしようなんて人いなくなっちゃうね。
発見報告ｳｾﾞｪ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 00:29 ID:b5fIFQIw

実態は、あそこは完全に孤立しちゃってるんだからいいんでない？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 00:40 ID:VvW8ylRn

最初は中心地みたいな感じだったけど
もはや隔離場所だもんなー、あそこ…。

「理解しようともしないで文句だけ」ってもなー。
自分の信念を持つのはかまわんが、頼むから「信念」から外れた
余所様のサークルまで攻撃せんでくれ、と何人が懇願し、そして敗れてきたか。

今やＩ氏にとってはこういう常識的な人も「卑屈な輩」だもんな。
そりゃ孤立もするだろ…。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 01:19 ID:+rc36Kya

中心地を気取ってる割にはリンクしょぼいんだよな、あすこｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 01:44 ID:Op+wbF7o

>>358
何だかんだでI氏の所のカウンタ増やしてないかい？
ただ見る所違うかな･･･リンク先に逝ってみると判るが、リンク切れや最終更新日が半年前とか
（リンク切れは、ただ単に移転の可能性も有るが･･･）
ネタも情熱（webの更新や車に乗り続けるの意味）も枯渇する物なんだよねぇ。。。
それを避ける方法を模索してる、I氏の努力は認めてやりたいが、、、受け入れられていない
現実がこのスレにアリっと。。。

360 ：ＡＺ入院中：03/07/01 03:47 ID:Eu9A520u

まあ、いい年こいて透明なランドセル背負ってる奴もいるって事か・・・
たまたまその人がＡＺ１オーナーで某サイトのｒｙ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 08:13 ID:VvW8ylRn

7年間も頻繁に更新し続けるってのがどんなに大変なことかは
よくわかってるし、そのパワーと努力は認めてるよ。
だが、
努力してるから、人を貶していい、ということではないだろ(;´Д｀)

ヌルい活動、結構じゃないの。先々「失敗」（I氏観）しようが
なにしようが、別に人が自分の趣味でやってることなんだから、
どういう活動しようが勝手じゃん。
人の「趣味」との係わり合い方なんてそれこそ千差万別なんだから、
他のサークルのことなんて放っておけばいい。が、Ｉ氏ってわざわざ
他の車のサークルまであげつらって貶して嘲うんだよ。
で、数々の良識人たちが「自分の主張があるのはかまわないが、
そうやって無闇に他のサークルを攻撃するのはやめたほうが良い」と
Ｉ氏に忠告してきた。そのたびにＩ氏は「気をつけます」とか言ってたわけだ。

でも一向に攻撃を辞めようとしないＩ氏に愛想をつかしてみんな去った。
去った後に残ったのは、
>これ書いたら喧嘩を売っているとか他人をバカにしているとか
>言い出す卑屈な輩もいる
という「一般教書演説」に書かれた本音。

結局Ｉ氏には、「自分の主張こそが正義、他のサークルはみんな馬鹿」と
いう思想しかない。それがパワーの源なのはわかる。が、主張そのものが
正しいかどうかは関係なく、その「他者を認めない姿勢そのもの」が
「受け入れられない」んだよ。普通は。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 14:11 ID:mZOOnbDU

機会があったら人前で演説してほしいな！
ホントに出来たら少しはみとめてやるよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 16:01 ID:LplFXX+R

おれはモールのゴム買い占めたという
とんでもなく卑屈なオーナー知ってるぞ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 16:06 ID:LplFXX+R

>>362
機会はいくらでもあったはずだよね
じゃなぜしないのか？
キーボードがないからだよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 20:24 ID:IKnd6lWv

キーボードは彼にとって武器だったんだね！
皆の前でキーボード持ってしゃべったら馬鹿ウケダネ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 20:58 ID:0tP5ttfs

とりあえず車と関係ない話なんでsageで。

や！　ホントに要約してくださった方がいたよ。
とってもわかりやすかった。お疲れ様＞訳した方。

367 ：名無しさんだよもん：03/07/01 22:53 ID:HOZjyH+4

話は流れからそれますが、
先日、ドアダンパーを４本注文しましたあ♪
これでやっと、念願の上がるガルウィングになれますです、はい♪

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 22:57 ID:VvW8ylRn

>>367
おめ！

ダンパーって、替えるとすげえ快適になるのわかりきっているのに
微妙に替えるのためらう金額なんだよなー。ほんと、微妙に。
うちのは一昨年替えたからまだ結構元気。来年あたりからやばいかなー。

369 ：sage：03/07/01 23:02 ID:1xSCcup5

あの掲示板の初期～中期（ってどこまで？）の人間は
また言ってるね。で済むが、
今の人らは教書演説を「良く」理解しようとして苦しんでるのでは？
違和感を感じながらも良いレスを無理して書いてる様にしか見えん。

”今”の掲示板の人らが異論反論しだした時にどうなるのか。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 23:32 ID:H/PH4LdO

なにもAZ-1に乗ることで何らかの責任を背負う必要はなかろう。
あまりにも特殊な車両として捕らえすぎている人間ならではの文章だな。
ベクトルの違う話を縦に並べるのは無理があるというものだ。

言ってることは理解できる。
しかし共感できるわけ無いではないか。
長い文章の大半は本人に欠けているもの、知らない事への劣等感が生んだものなのだから。

なんちゃってｷﾞｬﾊ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 00:10 ID:Ginzeqj1

>>370
確かに…。ガルウィングということを別にすれば、
ちょっと毛色が違っただけの普通の車だと思うな。

>>367,368
ウチのも一昨年交換したけど、あと2年くらいはもちそうだ。
ところで注文したのはダンパーだけ？　ジョイント部の
スタッドボールも消耗品なので、もしかしたら交換する必要が
あるかも。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 00:37 ID:79mBwGVr

ああまたasa氏の大人な意見に噛み付いてるな、I氏。

長くなってもいいから読んでみてーなー、カレ理論。
たぶん頭２行で挫折すると思うけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 00:51 ID:ZmHELHuC

頭堅そ。

さぁさおまいら！大いに楽しくBBQしようぜ。
週イチで盛り上がろう。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 01:26 ID:1wykX7fq

>>355
あの目撃報告はヤバイ。
AZに乗っていても他人と群れるのを嫌う人も、いるっていう事を理解して欲しい。

>>361
コスモスポーツ会報事件は酷かったよな。
色が悪いとかただの難癖付けてるだけだったし。

>>373
毎週やったら太りそうw

車は消耗品な訳で永久保管するには、それなりの施設が必要な訳で。。。
旧車の犯した過ちって俺には、イマイチ理解できんのだが誰か教えて保水
まあ、I氏は人の話には聞く耳もたんから、何言っても無駄だよ無駄！激鬱。。。
8月13日FISCOでＩ氏演説ｷﾎﾞｰﾝ！キーボード持って語ってもらいたひ。。。

Ｉ氏の長文読んで思ったことはやっぱり天丼人だなという事www

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 01:48 ID:Ginzeqj1

そういや、裏ページって未だにどこだか知らないな。
どーでもいいけど。

>>374
その、群れるのが嫌な一人です。あ、でも近所でBBQとか
やるんだったら、都合がつけば参加しますよ(w
まじめな話、国道ですれ違ったとかカー用品店の駐車場で
見かけたとかいう目撃報告だったら別にかまわないのですが、
どこそこの月極駐車場で見たとか、ナンバーを晒されるとかは
勘弁です。持ち主が特定されてしまうので。
幸い、目撃報告された試しがありませんけど。というより、
ウチの近所ではまったくといっていいほど見かけない＜AZ-1orCARA。

えと、マジでわからないんですが、天丼人て、何ですか？
天然鈍感？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 08:07 ID:qidvtond

>裏ﾍﾟｰｼﾞ

ここだったりして

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 08:25 ID:79mBwGVr

氏の言う裏㌻って
人気ページを作る方法とかなんとかいうヤツじゃなかったっけ？

まぁ、そのテーマからして既に尊大なわけだがｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 09:24 ID:qidvtond

http://www.asahi-net.or.jp/~LE9S-ICKW/how_.html
ここだよ＞ウラﾍﾟｰｼﾞ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 10:05 ID:zwfd18uB

卑屈な連中が語らうスレはここですか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 10:51 ID:TvMaKMGX

「某氏が」卑屈と言ってる連中が語らうスレはここですが、何か？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 11:37 ID:H/i74Lju

そうか。オレたちのことだったのか。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 12:59 ID:FZ5G7Kdf

私はI氏のサイトで情報を得てからAZ-1を買いました。
けど正直、あの輪の中には入りたくないな。
特に理由はないけど、なんとなく痛そうな雰囲気だから...

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 14:20 ID:qidvtond

>>379
そうだよ、おまえも仲間に入れ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 14:30 ID:x+4pLRCl

あのサイト見て、パーツ作る気起こらなくそうだ。
第二のＡＺ－１的な車作ろうと云う企画がでても、流れる罠

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 14:50 ID:y8aZTBwi

>>384
同じような車が出てしまうと希少価値がなくなってしまうので
思う壺なのです。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 15:23 ID:B1MFNzCZ

I氏がどのような考えを持つのかは自由なんだけど、
自分の考えと違う人を公の場でああだこうだ言うのは
同じAZ-1載りとして辞めて頂きたいと思う今日この頃です

某氏の真似して家はサイドのバーとったらかなりいい感じで
ドア開くようになりました（４年目のダンパー）
冬場は自動でってのは無理ですけど、この時期は自動でドア
上がります。

387 ：表現の自由の女神：03/07/02 16:08 ID:dBMI3Jb0

世の中色々な人が居るわけで様々な考えがある、
己が理解出来ない考え持っている人も少なからず居る訳で・・・

一つ言わせてもらえば、接点が中々見出せ無い世の中で
偶然同じ車を持つ同士、もうちょっとﾏﾀｰﾘ出来ない？
さぞ立派な大人達なら、広い心で子供を見守る位簡単でしょうな

叩く人叩かれる人反論する人、見ててどちらともｲﾀく悲しいです。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 18:48 ID:x+4pLRCl

>>387
ＡＺ-1＆ＣＡＲＡ海苔が全て彼と同じと見られてしまうのが困り喪のなのレス。

せめて、公然侮辱罪的な発言がなければ、皆ここまで叩かないでしょう
そう云うアタイも公然侮辱罪にあたいするカナ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 18:53 ID:45OcPX+o

>>387 ヤツに叩かれる人には罪はないだろう(変な意味じゃなく

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:00 ID:dvVM1EDs

まぁ氏のAZに対する情熱には感服するし、氏の提供するAZの情報には助けられたこともある
よってぼろくそに悪く言うつもりはないのだけど、好き勝手言わせておくと、氏が要らぬ敵作りそう
だしな．．．　まぁ本人だけが敵作るのは勝手だけど、同じ仲間と思われるのも嫌だし、
少しは氏自身の心配もしてるのだが

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:21 ID:O7r3gZqY

その自慢の車を操る腕のほうはどうなのさ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:33 ID:79mBwGVr

>>391
そもそも奴は乗らないからな。自分の車に。
遠距離のミーティングは「距離が伸びるのがやだから人の車で参加」

……有意義だねぇ(;´Д｀)

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:04 ID:HPyKWMSR

ハンドルも握らず大事に保管した車のためにシコシコ知識を溜め込んでるわけだ。
AZ-1の使用目的：　サイトのネタとして。
まさに「アホらしく見える趣味は廃れる」だな。

AZ-1はSLでは無い。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:11 ID:x+4pLRCl

なるほど、わかったゾ
モータースポーツ隊のリンクが切れた和気

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:12 ID:VXiLIwZx

>>ＡＺ-1＆ＣＡＲＡ海苔が全て彼と同じと見られてしまうのが困り喪のなのレス

こんなこと思う頭の弱いヤツなんかいねぇよ。
勝手な理由つけて叩きたいだけじゃん。
いじめの構図と同じだよな。
けっ。
くだらねぇヤツばっか。
情熱に感服するし、どんな考え持とうが自由だ？
だったら放置しとけよ。
自分たちの正しい考えをわかってくれないからなのか？
何様だお前等。
自分の考えと違う人叩く？お前等と同じじゃん。
そんなに熱い思いがあるなら２ちゃんの全板の全スレを回って
説教してこいよ。他人を叩くなってよ。
クズどもが。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:15 ID:HPyKWMSR

>>395
おまいの思考は都合のいいように順序が入れ替えられている。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:21 ID:MEyBD/Ii

彼にとってAZ-1は盆栽いじりみたいなものなんでしょう。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:27 ID:79mBwGVr

まぁ最近はさすがに「彼」＝AZ-1乗り一般つー見られ方することも
なくなってきたとは思うけどな。
少なくとも２～３年くらい前までは現実の脅威だったよ。同一視。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:53 ID:EHA3LtXH

>>398
それはあったよね？。雑誌取材でI氏に聞きに言ったことなかったかな？
雑誌編集者側からは一番AZ-1事情に詳しい人と思ったんだろうね。。。
（実態を晒してる部分が多いのもポイントか、、、）

I氏はここ見てると思うが、書き込みを保存して置く事をお勧めするなぁ～
10年後？いやそれ以上後に「あぁ、こんな事も有ったな」とｱｵﾗｰ？も想い出作りの1キャストととして
歓迎される時期もくるんだろうなぁ･･･
>>397
言えてるな、、、

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 23:27 ID:L4nVWv7F

そもそもI氏はコスモ買えなくて妥協してAZ-1買った訳だが。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 23:48 ID:HPyKWMSR

まぁ、ある意味崇高な考えではあるわな。

昔の一般教書演説の初っ端だけ見て書きこんでしまうが（あとで全部読むよ）、
「ＡＺ－１の存在をインターネットを使って世界中に知らしめ、かつ、その歴史を編纂し後世に伝える」ことを
変わらず強く思っての事であれば、現状にヤキモキするのは良く分かる。
車の状態に対しての気持ちも強くなる。
ただ日々乗ってるだけのオレたちは低レベルに見えるだろう。

氏の理想が実現することはオレたちも嬉しいことだが、
「自分はこんなに焦っている。頑張っている。なぜそんなに悠長なことをしているのだ」
と言われても、それに関するモチベーション（氏の言うレベル）があまりに違いすぎる。
オレたちの共感を得られなかった時点で、その手段なり表現に間違いがあったことに気づくべきだ。

なんちゃってｷﾞｬﾊ

402 ：名無しさんだよもん：03/07/03 00:07 ID:yfkkjPjH

>368
そうなんです、わかっていてもついついためらいが・・・
つい先日、臨時収入が有ったため、ダンパー交換を決意しました
　
>371
ディーラーでダンパー注文したとき、「ジョイントのパーツも要るよ～」と、
言われたので一緒に注文してます♪
早く来ないかな～♪
　
追記：遅レススマソです

403 ：371：03/07/03 00:38 ID:4B6S6nfc

>>402
そりゃ何よりです。
ウチの場合、ダンパー入荷の報告を受けていそいそとディーラーに
いったら、「ジョイントも劣化してるねー」とかいわれて再度発注。
結局2度手間になっちゃいますた。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 02:15 ID:7tCgJ4TY

>>401
正直カッコイイと思った。

405 ：教祖：03/07/03 11:44 ID:D1ZhVYnK

>クズどもが。

ここに書き込んだ時点で
きみもわれわれと大差ないと思うが？
メールアドレス入力してないでしょ？
なんで？
自分がかわいいからだろ？
おれたちも自分がかわいいからここで
みんなの腹割った声を聞いてるだけなんだよ。
ここのだれかがＩ氏のことをクズなんて書きましたか？
いじめの構図だと言うが、ゴレンジャー見たことありますか？
５対1ですよ。５対１！あなたは彼らを許せますか？

406 ：登山客：03/07/03 11:53 ID:D1ZhVYnK

そうそうもうひとつ
彼のＡＺ－１のページのリンクには昔、
「ズバリ！見てもらえるホームページの作り方」っていう
彼自身の裏ＨＰがあったんだが
今はなぜかリンクがなくなってるでしょ？
なぜだかわかるか？
http://www.asahi-net.or.jp/~LE9S-ICKW/how_trouble.html
↑こんな後ろめたい事書き始めたからだろ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 12:32 ID:OfzVB/op

>>406
ＡＺの本を丸ごとスキャンしたCD-Rつくって配ったくせに、
著作権云々言える立場かねえ？何様なんだか。
今の取り巻きはCD-Rの存在さえしらないか。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 13:33 ID:3cKI7Qr0

>>395
うちらがここでとやかく氏のことを言うのと、氏が他のオーナークラブ等を
とやかく言うのは話がちと違うんだよな～
まぁ、似たような物と言っちゃえば似たような物なのかも知れないけど　(ｗ

CDRの話は荒れるので辞めましょうよ（所でそのCDR欲しいのですが）>>407

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 15:29 ID:4B6S6nfc

>>408
＞CDRの話は荒れるので辞めましょうよ（所でそのCDR欲しいのですが）>>407

こらこら(w

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 16:21 ID:D1ZhVYnK

>>406
当時そのぱくられた絵と、表紙のえを比べてたのを見たが
微妙にずれてたよね。完全に被害妄想だよ。彼の。
それを公然と「パクられた」なんて切り捨ててしまうところがすごい
しかもあんな裏ページなんて作りやがって。

大体考えてみろよ！ＡＺをドア開けた状態でベストアングル狙えば
誰でも似たような構図になるのは仕方あるめえ。
どうよ＞当時の人たち

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 20:03 ID:otFCRz0y

俺もCDRホスィ　NYとは言わないけどMXで交換してくれないかしら．．．

412 ：395：03/07/03 22:27 ID:WdN6g8iY

>>405
こんな香ばしいヤツしか反応してくれないのかYo!

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 00:23 ID:O06ZNWjO

どうでもいいがRX-8のCMｶｺｲｲなぁ。

嫉誰かAZのかっこいいムービーとかつくんねーかなぁ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 01:31 ID:GEk1L57V

>>410
その通りだと思う。
車なんて構図は殆ど同じ様な物なんだからそこを一々突っ込んでいたらキリが無いよ。

因みにI氏は作者から講義を受けて該当個所を削除したが謝罪は一切無かったらすい。
その証拠に某単行本に「未だに謝罪が無く無視されている、香具師は社会的常識もないのかよっｺﾞﾙｧ！」「」って書かれていた。
この件で単行本の作者はインターネット嫌いになったそうだ。

「ごめん」の一言も言えない(書けない)なんてイカレテマスネ
しかも挑戦的なページまで作ってガキじゃあるまいし。。。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 02:25 ID:RV0lANv5

ＡＺ－１を残したいという気持ちは解るが、その為には各方面に協力を得なければならないであろうに。
その協力者の反感を買う行為をして、残るのか？
協力者にはメリットがないのだから

悪名（ＡＺ－１そのものより取り巻き）は残るだろうけど。（自分も加担しているんだろうな）

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 02:30 ID:RV0lANv5

>>>ＡＺ-1＆ＣＡＲＡ海苔が全て彼と同じと見られてしまうのが困り喪のなのレス

>>こんなこと思う頭の弱いヤツなんかいねぇよ。

いまだにいるから困りものなんです（ｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 06:36 ID:3cVJaMVJ

彼本人がパ－プリンなんだネプププ－

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 22:31 ID:aU7n4+i4

実際にはダメなんだろうけど、AZオーナーにとっては不利益になるようなものじゃないね。
むしろよくやってる。

そ　れ　で　も　叩　か　れ　て　し　ま　う現状の根源を氏に考えてほしいわけだ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 22:37 ID:RV0lANv5

現時点では不利益でわ無いと感じてるかもしれないけど、大きな流れの中では不利益かな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 22:56 ID:oF51Rm/n

>>414
そりゃぁI氏は今でも「盗人猛々しい」とか思ってんだろうから
謝罪はありえるわけないでしょう。

ところで
雑誌社の人と直接相対してる所に出くわしたことがあるのだけれど、
直接面と向かってるとすごく卑屈なんですよ、彼。
サンプルとしては大変面白いとおもいまつ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 23:52 ID:vqBmc5JC

一生を賭けてるからね。
力も入るだろう。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 00:47 ID:Mm35jCKN

さんざん書いてるけど実はオレAZ持ってません。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 01:27 ID:zZ5mx0HY

俺も

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 05:00 ID:C032VJgQ

それもまた、良し。

実はCARAだという落ち？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 11:43 ID:ZL+gGDKW

免許すらもってませんがなにか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 20:14 ID:htJao/Mx

>>CDR
コピしてあげてもいいんだが
イコール正体ばらすことに…

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 23:45 ID:s+JYNaa/

>>426 正体見たり

428 ：（某ウェブマスター）：03/07/05 23:53 ID:htJao/Mx

ふと思った…
あのような文面演説を例えば他のＨＰが
同じようにやったとしよう
その場合もやはりみんなはここで叩くのだろうか？
おそらく無視するだろうね
ということは、Ｉ氏のＨＰは優れすぎなんだが
Ｉ氏の言い回しが玉に傷なので、みんな叩くんじゃないか？
そう考えると叩かれるって凄くありがたいことなのではないだろうか
彼はもっと耳を傾けるべきだね、そうすれば完璧だね
お願いしますよ市川さん。見てるよね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 23:55 ID:htJao/Mx

>>427
だれか当ててみ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 07:20 ID:7n88yRew

>>426　MXでステアド出すので交換でどうでしょうか？
結構マジで欲しいのですけど　無論キチガイじみた
五月蠅いことや再配布はしません

431 ：名無しさんだよもん：03/07/06 10:06 ID:GQkwSbIx

昨日、ドアダンパーの交換しましたー♪
中古で買って約５年、初めてうちの車のドアが上がるところ見ました。
乗り降りが楽チン楽チン♪

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 19:15 ID:b8ufi3hB

この季節の日中でも上がらない時が・・・
冬には年貢の納め時かな。
１年しか持たないというスクートダンパーも
充填が無料ならアリかな？
誰か使ってる人いる？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 03:15 ID:0PWSffmV

＞あのような文面演説を例えば他のＨＰが
＞同じようにやったとしよう
＞その場合もやはりみんなはここで叩くのだろうか？
＞おそらく無視するだろうね

ここで叩く前に、レイの方がレイのＨＰで叩くでせう

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 06:31 ID:XsmNamaF

レイ＝し○○○
レイ＝Ｍ○○○
か？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 06:52 ID:5Gs7m6HH

やめなさい sage

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 22:29 ID:XsmNamaF

>>435
君が本屋で立ち読みしたこと無いのなら
言うこときいてやろう

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:34 ID:Fm0+LwZw

>434
Ｍ○○○○じゃないの？

なんでレイなのか分かりません。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:44 ID:av4l3Hfq

レイ＝例

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:46 ID:WTZWm9AS

まだ新車残ってる？

去年登録あったみたいだけど…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 23:54 ID:4sSljg7z

>>439
想像以上に低走行車とか出てくるんで新車登録があっても不思議じゃない感じ。
３桁台の低走行車は２ヶ月に１台くらいのペースで出てきてるような気がする。

閑話休題
ま、ヴィジョンだな(意味不明)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:14 ID:X2pn5NNC

>>440
あぁ。
ヴィジョンだな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 11:36 ID:gA6Sc3ug

保守age

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 12:20 ID:oWxj4/gV

ここのサイト、パイパンおま○こ画像がいっぱい！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/

（*´Д｀)ノ＜美人おねーさんのオッパイもいっぱい！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 22:24 ID:rhqunkmZ

未だに言ってるね
アドレス書いてない＝信用性に乏しいって

アドレスさらけ出す必要あるの？
しかもフリーのアドレスでも文句言うし
いまどきプロバイダーから貰うアドレス使ってる人なんて居ないってこと分かんな
いのかな・・・
今はプロバイダーなんてしょっちゅう乗り換えるものなんだから
掲示板に書いたらほったらかし。自分に興味のあるものにしかレスしない
直に言ったらあれはこういうことなんですよ。と誤魔化される

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 00:07 ID:R1uW3va7

>>444
ネット歴が長い人に限って、そういう傾向が強いことが多いですね。
もちろん、それなりに嫌な思いもしてきたんだろうけど、
だからといって内容を見ずにばっさばっさと切り捨てるのは
いかがなものかと。

それと常連さんたって、あそこに常連なんてほとんどいないで
しょうに。1年も経てば、メンバーの大半が入れ替わっているし…。
結局、自分の意見に無条件で同意してくれる人たちと、なあなあの
ぬるい関係を続けているのが気持ちよいのでしょう。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 00:30 ID:gzeJSyya

>>445
>結局、自分の意見に無条件で同意してくれる人たちと、なあなあの
>ぬるい関係を続けているのが気持ちよいのでしょう。

逆に言えば「自分の意見に無条件で同意してくれる人」を遠別いたって良いんじゃないかな？
個人が運営の場合ありだと。。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 00:37 ID:gzeJSyya

キーで入力の効かないのがあるから（ｗ。。。えんべつ＞せんべつ

448 ：445：03/07/11 01:58 ID:R1uW3va7

>>446
一瞬何のことだかわからなかった(w
「選別したって」であってるよね？
いやまあ、それはその通りなんですけど、だとすると
普段主張していることとは大きなズレがあるように感じるわけでつ。

あれだけおっきな目標を掲げているのだから、もう少し余裕を
持った対応ができないのかなあと。
これまでも、多くの人がいってきたじゃないですか。
「言っていることは理解できる」って。どうしてそれを、
わざわざ自分でぶちこわすようなことばかりしているのか。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 02:39 ID:ejFL0mcX

目標達成には自我を捨てなければならないときがあるってのが
解っていないようでつ。
ドラマの嫌われ役の中間管理職を絵に描いたやうなイメージ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 04:21 ID:T9B9vGGj

わかんないことがあって、書き込んでも、
検索汁。って、書き込みも減るのは、当たり前。
過去ログに無い新しいトラブルなんてあるのか？

メルアド出さない古参の振りして批判カキコしたら、
反応してくれるんだろうか・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 05:43 ID:bJhv9FKJ

あっちの掲示板でがんがって意見してる人って、ものすごくいい人？？？
無駄なのわかってんだから、ほっとけよ…って思うんだけど。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 05:53 ID:gzeJSyya

>>448
そこまで言っていたかな？こんな所じゃなかったっけ？
「AZ-1を後世？まで残す」「得られた情報の統合」「数多くの人に広く知ってもらう（現在～未来まで）」
多少注釈が付いたかも知れないが、公開当初から変わっていないと思う。。。

ここからは個人的な主観に基づいた話
あの人は特に「残す」へのウエイトが強いから、モータースポーツ関連と同居してたのには
違和感を感じていたんだよね。。。どーしても太く短くの色合いが強いと思うんだが、、、
んで、あの人が主催者としてのイベントはあったのかな？基本的には好まないタイプの人だと･･･？
VIP系のサークル？などで見かける「車を通じたお付き合い」を重要視してるのなら、不満も理解できるが
公約から考えて、今の彼の行動に特に問題を感じないが。。。（実際の所、何があったのかが良くわからない）
>>450
第三者の立場から見ると、ﾈﾝﾁｬｯｸとも思えるが。。。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 06:06 ID:MWY2t594

迷惑メール防止の為にメアドさらしてませんが何か？
インターネットがまだ一般的？じゃなかった頃は、
「HTMLメール送って来たら読みませんし即効で捨てます。」
というやからも出てたな・・・

パソ初心者は、そんな地味なルールも分からんと思ふぞ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 06:17 ID:MWY2t594

思い出した
「カウンターがかなり回っているWebがあって、相互リンクを維持したいなら
BBSに書き込みしてください、しない人はリンク解除します。」

という、誇らしげに言い放つ人もいたな～

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 06:49 ID:gzeJSyya

>>454
何よそれ（ｗ、管理上必要とかじゃなくて？何処と何処？？？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 07:40 ID:OFrNcS3V

>>452 氏が主催したイベントは今までには無い、
きっと今後も主催することはできないだろう。ある事情により（ｗ

しかし、他人の主催するイベントに、HP上で公式アナウンスを打ち
自身は一参加者として参加するだけで、自分のイベントは大成功に
終わったと悦に逝ってるにちまいまい。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 07:43 ID:2La6RoZv

>>347 と同じことをまた言ってますな（ﾜﾗ

458 ：ＡＺ－１見守る会：03/07/11 10:46 ID:ejFL0mcX

彼に対しては無駄だと思うけど、見ている人に「ナニ？」っと思ってモラエレば。
定期的に必要と思ワレ
しばらくは、アレを最後におとなしくしてまつ。

「車を通じたお付き合い」も立派な車趣味だと思うんだけど。
こう言う人たちがいるから、ショップや修理屋さんのスキルがagaっていくんだけど根。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:57 ID:2bANR17+

弱小草野球チームで一人怒号を飛ばしてムキになる、誰が見ても「間違ってる」香具師。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 23:02 ID:uiDt0BRb

>>459 本人はチョー満員のメジャーリーグの晴れ舞台だと思ってるんだからさ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 23:23 ID:gzeJSyya

>>458
「車を通じたお付き合い」だが長期の運営を考えると、程々のレベルってのがあると思う。
必ず内部に派閥が出来て、不具合を出す、、、
会社組織ですら、ちょっとした待遇の違いで不満を零したりする（ただ平時はお給料って物でマスク可能）
これが任意団体？の場合もっと明確に出てくるだろう。。。
ショップや修理屋さんの件は、俺個人としては引っかかるな、、、
修理なら原因特定の為のコミュニケーションは必要、ショップならセールストークからｾｯﾁﾝｸﾞは受注した個人に
合わせるんだから、これまた必須。だが基本は商行為の為、それ以上でも以下でもない
少なくても修理屋・ショップの店員として接してる場合は、これに徹するのがプロだと思う。
一個人としての付き合いとは分けるベシ。I氏も友人としてとあの世界･･･（笑）のWEBﾏｽﾀｰとの顔は別物な対応だと思うな
それだけ、大きくなったんだなぁ～と思う、、、
>>459のチームが･･･と言っているが、重要なのは各個人が集まったのであって、I氏が募集した訳では
無い事かなぁ～？

462 ：459：03/07/12 00:01 ID:ruxkCq1L

>>461
I氏が醸し出してるニュアンスの部分だけで見てください。
氏の考えてたシナリオ通りに事が進まなくてただイライラをぶちまけているような文面。
本音はムカつかせるために書いたものだろ？
そうやって切り捨てていくこと自体がサイトの方向性から外れてるし、
少数の賛同者だけでAZをのし上げる事はできない。

まぁオレは性格を変えろなどと無茶な事を言ってるだけだが、
こんなことを言われるのを分かっててここに書き込んだキミは偉いよ。
嫌味じゃなくね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:37 ID:93U8jCGl

文化が未発達なんだろうね。

全てを知ることは出来ないから

人は放って置くと暴走するから、そう言う意味では
あそこもここも必要なのかもしれないね。

全ては人の行う事だ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:39 ID:EAsRJviU

>>462
実は未練と言うか、あの人の考え方が変わったら、あそこに戻りたいって欲求でもあるのかな？
アウトラインとしては賛同し、方法論としては反対の立場ってことだよね？
459・他<>I氏でお互いストレス蓄積するよりは、別組織として動いた方が有意義じゃないかなぁ？
必要な情報あっちにあった場合、I氏の各ページに直リンだって一言いってからなら、拒絶しないと思うし
（まあ、これは要確認）、あたかも自分のコンテンツに見せかける様な、表示をしないなど多少の気遣いは
必要だろうけど。。。

西の広島には、あの人が居る。それだけで良いじゃないの？、振り回される事は無いんじゃないかな？

465 ：459：03/07/12 01:02 ID:ruxkCq1L

>>464
＞アウトラインとしては賛同し、方法論としては反対の立場ってことだよね？
うん。
全くそのとおりです。
ここでのI氏の話題は結局すべてそこだと。

残りの文＞
全く持って的を射てますね。
ウマが合わなければ放置。
コレ最強なんですけど、やられたらやり返すみたいなとこもあるじゃないですか。
キーボード打ち込むだけの作業でそれができるわけだし。

と打ち込みつつI氏の人格も認めずになに言ってるんだと思いますた。

ちなみに、戻るも戻らないも実は脳内オーナーなので他の人に聞いてみて。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 01:57 ID:EAsRJviU

>>465
＞やられたらやり返すみたいなとこもあるじゃないですか。
ここに書き込んでる人は、該当する事がわかるのかも知れないんだが、WEB上でROMったりしてる
立場の人は、何があったのかさっぱり～。。。
あの人だから裏切ったりって事じゃ無いと思うのだが･･･
素っ気無い返事に逆上（友達に近い関係と思い込んで、それだと裏切りと取れるかな？）な雰囲気すら
感じてるんだよね。。。面と向った当事者同士じゃないと理解できない様な事態なんだったろうか。。。

ついでに昔持っていたって意味だよね？＞脳内オーナー

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 07:58 ID:g/5nilnZ

次期スレ／関連スレ
【AZ-1】AZ-1・CARA【I氏を語る】
ってのはどうよ？

AZ－１自体の話をもうちょっと。。。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 08:00 ID:g/5nilnZ

スマソ編集ミス↑
【AZ-1】I氏を語る【CARA】

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 09:40 ID:m5G22kfT

AZ-1自体の話はないわけだが。

470 ：_：03/07/12 09:40 ID:cCwWTI9T

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 09:41 ID:k/gfybvC

すげーな
Ｉ氏の話でスレがたつって…

つーか、それしたらココには誰もカキコマナクなるんじゃないか？（ｗ
ココのＡＺ－１のオーナーというのはＡＺ－１の話したがらないようだな
どーでもいいＩ氏の話ばっかりしてさ。
それで分かったんだけどさ、
ミーティング？つのは、そういうナンセンスな集まりにならないよーにしようぜ
ってＩ氏は言ってるだけだろ？
おまいらＢＢＱだのなんだのって単語にいちいちネンチャクしすぎ

もっと有意義な話しよーぜ
もうＩ氏の話は飽きた…

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 10:04 ID:iWCjX9I1

台数少ないせいかネットしている輩も限られる
ちょっと濃い話をすると、どこの誰だか特定されるかもしれない

そんなせいじゃない？まぁ、グループに入って無い
無所属には関係無い話かもしれないがな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 10:16 ID:EAsRJviU

>>471
AZ-1のスレpart1から、繰り返してるんだわさ･･･。俺個人は興味ないしｳｻﾞｰなんだが
そうじゃない香具師が居るのも事実。（最初は1人の自作自演かと思ったが、数名は居る感じがする。。）
放置で解決するのも良いが、狭い世界＆少人数？･･･本音を聞いて、意見し解決も良いかなと思う。。。

車好きとして話がしたいならI氏には触れず、端的に切り出す方がレスが付きやすいんじゃないかな？
ホントまたかよ～と思ってる人が多いとは思うねぇ、、、

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 10:41 ID:ieHVdkaP

またかよ～、ってのはI氏に対して言っとくれ、っつーか
I氏が静か（？）な時は普通に車の話してんじゃん。

今回は（また）I氏が燃料投下してくれやがったから一時的に
盛り上がっただけでしょ。
正直AZ-1でI氏の存在ってやっぱり無視しきれないでしょ。
ごーぐるで"AZ-1"引くとトップに来るのはI氏のサイトだし。
で、そのサイトであの「一般教書演説」読まされりゃ
何かヒトコトくらい言いたくなったっていいじゃないさ。

>ココのＡＺ－１のオーナーというのはＡＺ－１の話したがらないようだな

んな視野狭窄発言してる暇あったらもまいが話振れ。
一般教書演説が出る前は普通にAZ-1の話してんぞｺﾞﾙｧ
今は他にネタがねぇだけだろうが。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 11:32 ID:93U8jCGl

ステアリングの根元あたりから、時々ギシギシ言うのは
ステアリングブッシュが原因かなｧ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 12:02 ID:EAsRJviU

>>475
力入れればｷﾞｼｷﾞｼ、軽く回すと軽い音でｷﾞｨと擦れる様な音しなかったっけ？
やっぱりブッシュや構成部材の強度が低く変形した時の音だったりするのかな？
擦れる音は、もしかしたらコラムカバーと半㌦ボス辺りの干渉があるのかも知れづ･･･
他の車なら十分クレーム物だが、あの車だと、、、一々気にしてたら乗れない感し？（ｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 12:04 ID:q933u6et

あの人がどうとかよりも、あのＨＰしか知らない新規の方がかわいそうです。
ＡＺ－１の全てを書いてるＨＰと思い込んでるから。管理人をＡＺ－１のえらいさ
んと思ってるから。
実は大したことは書いてなかったりするんですけどね・・・。
古くからのオーナさんで管理人さんのその考えは？？てやんわりと言ってる方の意
見にも耳を貸してもらいたいです。
というよりも大きいＨＰ運営してるのって我が強い人多い気します。
カプチーノのオレンジのＨＰも。
そうでもなきゃまとめられない。ってのもあるでしょうけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 14:00 ID:O7EfSR4m

ギシギシいうのって、どの車でも
ボスのとホーンのスリップリングがこすれてる音ってが定番だろ。
グリス切れだよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 14:28 ID:FaisrlVy

オレのギシギシは
ステアリングシャフトを保持してるとこのベアリングだったよん。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 15:17 ID:QntcoOlB

うちはグリス切れだった。＞ハンドルぎしぎし
グリスアップしたら嘘のようにピタリと収まったぞ。

481 ：475：03/07/12 18:15 ID:93U8jCGl

皆さんありがとう

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 04:13 ID:wBgohbHm

ちょっと、確認というか質問。
ノーマルの状態って、マフラーカッターってついてます？
ウチのは中古で購入したときについていたような記憶があるのですが、
昨年の秋頃に確認したらいつの間にやらなくなっていたので、
自信がなくなって。もしかしたら勘違いだったのかなあと。

ヤフオクやあちこちのサイトでノーマルマフラーの写真を
見てみたのですが、ついているのとついていないのとが
あるんですよねえ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 07:10 ID:m/dcXv6F

平べったい奴は純正オプション

↓ＡＺ－１純正オプションカタログ

ttp://www.usiwakamaru.or.jp/~tatuya/catalog/catalog.htm

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 07:14 ID:ro7p5Jb+

　　　　　　　　　　山崎渉ワッショイ！！
　　　　　＼＼　　山崎渉ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　山崎渉ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ∧＿∧　　∧＿∧　 ∧＿∧　　+
　　　　　　（　＾＾ ∩　（＾＾ ∩）（　　＾＾）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ノ　（　ノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 08:41 ID:XZfKeTlh

ついてるけど純正オプションとは違うヤツだな。
CARAだから？

486 ：482：03/07/13 20:23 ID:Y4NWvX+4

>>483
なるほど。ウチのは確か真円だったので、純正オプションでは
ないですね。多分、どっかで脱落したんでしょう。

つか、なくなるまでマフラーカッターという言葉自体を知らなかった私。
あれって、ボルトで固定しているだけなのね…。振動とかで
ボルトがゆるんでしまえば、脱落して当然ですな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:34 ID:CYV+lNCm

そろそろくわぽんが出てくるヨカーン＞ICKW掲示板

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 01:24 ID:5jKHFjEp

あらあら。なにかと思って見に行ってみたら（普段は全くノーチェック）
またＩ氏が見事に燃料投入してんのね。いつものヤツだがよく燃えるのを。

せっかく車ネタに話が戻ったのになぁ。困ったヤツだ（ﾜﾗ

489 ：いちAZ-1乗り：03/07/14 02:19 ID:nrou94eK

>>488
:D

まあそんなわけですので、こっちはこっちで車の話をいたしませう。
とりあえず、フリーのメールアドレスでも問題ないらしいので、
何か意見がある方はあちらへ移動しましょう。
ここで愚痴を言っても始まらないし。

つーことで、また名無しさんに戻ります。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 08:08 ID:YuV9aymK

フリーどころか架空アドレスでも問題ないんでないかい？（ｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 13:28 ID:T4kewpVb

昨日近所の自動車工場でオイル交換してたら
元エラン海苔のオジサンが綺麗に載ってるねと誉めて頂きました
終わり

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 20:03 ID:9Qo1etGi

いきなり終わっちゃうと話が続かないんだけど

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:59 ID:wwiwyZOo

あたた達、
感情論は排除ですよ！

と自分の立場をうまく正当化しようとしてますが、あんまり目くじら立てずに落ち着け＞I

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:08 ID:lIoulGyR

ストレーナがオイル吸ってないに一票。＞警告灯点灯

自分が感情的になってないことで、他人が感情的になるのが理解できないんだろうね。
人の神経を逆なでてる自覚がないんだからそういう発想になるのかな。

I氏：カラクチコメント(感情的な理由で言ってる訳ではない)
　↓
受け手：なにいってんだよー(感情的になる)
　↓
I氏：あんた感情的、オレ感情的じゃない。だから感情的ウザ

こういうことなのかね。
受け手がなぜ感情的になるのかを理解させないとダメだとすると
こりゃ壁はかなり高いね。説明して理解することじゃないもんなぁ。
ネコにお手させる方が簡単かも。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:20 ID:wwiwyZOo

>>494
AZ-1を取り上げてしまえば目が覚めるかもしれない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:53 ID:5hcwjN2H

盛り上がってるところなんですが、

ttp://221616.com/app/hanbai/zaikokekka2.jsp?syupinno=40304931&search_code=1050003&log=1

これ、どうですかねぇ。
じっくりレストアするつもりですが。

497 ：475：03/07/15 08:25 ID:5mJHcv8I

>>496
良いんじゃないでつか
現物見ないとナントモ言えんけど

>>491
良かったね

498 ：山崎渉：03/07/15 10:27 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

499 ：山崎渉：03/07/15 13:46 ID:XVf/lqZj

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 19:14 ID:Te7KVm13

タイベル、クラッチは多分交換してないだろうけどこの値段なら後から色々怪しいところ直しても
トータルで見れば安く済むんじゃない>>496

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 20:00 ID:Te7KVm13

ボケナスで中古のホイール買ってしまったんですけど、
折角なので色塗って貰うことになったのですけど何色が似合うかな～

ボディは上下赤です金、黒、白、赤辺りを考えているのですが．．．

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 20:10 ID:uQO5y98i

マジョーラきぼんぬ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 21:50 ID:jt67Hdiq

>>496
煽りじゃないんで誤解しないで欲しいんだけど、
個人的には最低の部類だなと思うけど。
内装がヤレすぎ。運転席側のエアコン噴出し口が折れてるし、
足元がやけに痛んでるようにみえる。
外装はサイドシル後ろに妙な跡があるし、バンパこすってるし。
リアフードはキズか？フォグランプは壊れてる。
とても大事にされた個体だとは思えない。
AZ-1はこれより低い金額じゃ買えないでしょ。
やっぱり80万円代から上だと思うな。
レストアするとはいえ、元がよくないと無駄金が増えるだけだ。
金がないってのは通用しないよ。
それじゃレストアなんかできないでしょ。

>>501
どれも当たり障りのない色なんでどれでもいいね。
ただホイールのデザインにも左右されると思うな。
金＝オールドスポーツカー
黒＝走り屋
白＝さわやか街乗り
赤＝ベタ
こんなイメージ持ってます

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 21:53 ID:Te7KVm13

マジョーラはちょっと．．．　連続カキコでスマンが所でこのホイールなんですけど
タイヤが165/60R14なんですけど（足はノーマル）取りあえずはボディ等への干渉は平気でしょうか？
オフセットは＋45です。　本当なら165なら偏平率55位のタイヤが良いんでしょうけど、何せ財布が．．．
よろしくアドバイス願います_(_^_)_

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 22:32 ID:qJIOCfcl

>>496,503
足下は多分、靴底の泥がこびりついたんじゃないかな？
週末とかにちょっと乗る程度ならともかく、日常の足として
使っていたら、この程度には汚れても不思議じゃない。
助手席側も汚れていることを見ると、二人で乗ることが多かったのかな？
手放す前にちょっと拭いておけばすむ話だけどね。
外装の擦り傷は確かに気になるが、あの程度だったらフレームまで
ダメージがいっていることもないだろうし。
サイドシルの後ろってのは、いまいちわからなかった。
単に、光の加減という気もする。

いずれにせよ、汚れや傷を見る限り、大事にされていたとは
思えないという点には同意。直す金額と手間暇を考えたら、
80～90万円程度の個体を考えた方がいいんじゃないかな？

＃考えたら、ウチのAZの足下もあのくらい汚れているかも。
＃今度、見てみよう。

506 ：496：03/07/16 01:09 ID:wt38I8W1

皆さん、サンクスです
やっぱりAZ-1っていう車は走ってナンボだと思うので、
高くても元気な個体が良いんでしょうねぇ
古い車なので車体は安く済ませて色々レストアしようとは
考えていたんですけど、甘かったようです
まぁ色々考えてみます

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 02:43 ID:2SKAxyrv

>>496
私、以前ガリバーで買い取られたＡＺ－１を買ったのですが
そのときの評価点数は７５点でした。価格は１２７万円
もう、４，５年たちますが、エンジン関係のトラブルも無く
非常に良い買い物をしました。これは評価３０みたいなので
よいものが欲しいならやめたほうがいいですね･･･。値段相応って事で。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 11:18 ID:3kIbcJF5

でも＋30位出せば随分リフレッシュ出来るぞ
買ってそのまま載るにはあぶなそうだけど、どうせ中古車なんて
経歴解らないのだから、安い車両手に入れて自分で愛情込めて
コツコツ手を加えていくのも一つの楽しみとも思う

まぁ、通勤等で直ぐにバリバリに使わなければならないとか言うなら
もっと程度のいい高い物を買った方が良いと思うが

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 12:19 ID:PR2O6BvQ

>>505
この内装写真、シートが目いっぱい前に出してあるんだが、
なんか不都合でもあるんかな?

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 12:57 ID:F08Q1TdL

ちょい前に書き込みのあったＨＷのプラグコード、又入荷がのびちゃって
来月頭くらいになりそうらしい。
物は完成してて工場は出てるけれど税関で引っかかってるんだって。
効果の程を見ているので私はキャンセルせず待つ予定。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 22:27 ID:FrRfmo57

個人売買の方が安心出来ると思いますよ。
業者から買うとその他もろもろにかなりかかりますから。
車検と整備渡しでプラス１０万じゃ済まないでしょう。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:57 ID:n7klPM7s

>>508
たしかに中古車なんて経歴わからないから
神経質になるといつまで経っても手に入らないよね。
だから早く手に入れて、AZ-1の楽しさを感じて欲しいんだけど
悲しいかな、この個体は距離も91000kmだよ。
コツコツというけど、そのコツコツやっていく間にも
時間は経過していくことを考えると最初のAZ-1としては
厳しいかなと思う。
２台目とか、ちょっと乗ってみたいだけならいいかもね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 05:49 ID:QhyQ9KWJ

中古車は距離じゃなくて程度だよ
まぁ、こんかいの車体の程度がどの程度かは解らんけど

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 19:43 ID:7V+ywP6T

age

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 21:35 ID:WP5GCbP5

同意だが、だからといって91000kmを薦めるとしたら
その神経は疑うが。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 21:42 ID:lY1FsgB+

最近4速の入りが悪くなりました。
例の2速が入らない病みたいな感じじゃなく、なんか奥までシフトレバーが
届いてない感じで入れた瞬間に抜ける感じ。
リンクのワイヤーが伸びてるのかも。
だとしたら調整でなんとかなります？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:46 ID:l7mowdxU

>>516
調整してみないと何とも言えないけど、一度やってみては？
あと、エンジンマウントのブッシュやマウンティングのブッシュ（意外と見落とされる）
の
ヘタリで入りにくくなることがあるそうだ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 06:44 ID:h/Br6Z0U

１０年前の車なら１０万キロ行くのが普通でしょ
と言うかあまり距離のびてない車両ってなかなか無いのでない

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:26 ID:P2qxwmkD

んなこたぁない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:42 ID:gr/fyYdc

10年間磨きすぎてボディがペラペラになってしまいました。

521 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/07/20 04:17 ID:lsgEvQC+

質問です。
フロントウインドの付け根のガーニッシュカウリングを止めているネジを交換したいいんですが、
このネジってはずすとき裏にあるナットはどうなりますか？
自然にどっかに落下しちゃいます？それとも車体に固定されたままでしょうか？
あとちょんまげのはずし方、ご存じの方、教えてください。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 06:34 ID:ncID1o2A

異様に距離が伸びて疲れてる車体も嫌だけど、
全然動かしてないのも機械的に良くないと思うが．．．>>519

多分プラスチックの台座が土台にくっついてると思うのでナットは
落ちないと思う>>521　違ってたらスマソ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 06:43 ID:mBUtDfVb

>>521
心配せずに外しませう、ボデーから生えたステーにプラ製のネジ受けが嵌っています。。。
ちょんまげは車内側の天井内張りを剥がし、2箇所突起があるからプライヤーでも使って
優しく摘んで軽く押してくらはい、外側はアンテナ付け根のネジ2本っと、、、

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 06:52 ID:mBUtDfVb

>>521
追記
ネジの頭はザクザクに錆びてるかもしれないねぇ～？
当然なめ易い･･･が、それは問題じゃないと思う。なめた後、ｳｵｰｻｵｰしてる時にガラスへの
傷に十分注意!!。場合によっては業者に出すのも良いのかも知れない。。。
買うと高い物だからね、、、

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 07:47 ID:fNP1XtJV

>>522
俺の場合、5年間ずっと飾り物になってたのを買ったよ。
'98当時で走行距離2700km

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 08:25 ID:1loolFeu

>>522
あるかないかに対しての「んなこたぁない」でしょ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 16:26 ID:u1x1zr4E

某掲示板にて
Ｆ６Ａのカムカバーはヘッド一体じゃないと使えんぞ。
>カムの軸受けも兼ねてるからね。
>別物を使おうと思えば使えんこともないが、軸受けが合わないよ。
>ヘッドとカムカバーは一心同体。軸受けのミリングするときは合体させて加工してるからね。他のエンジンのは使えん。
おいおい F6のカムキャリアは単品部品ででるぞ！
一体加工はしてないぞ！
皆まどわされるなよ！

528 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/07/20 17:05 ID:lsgEvQC+

521です。
みんなありがと。
さっそくやってみます。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 18:49 ID:ncID1o2A

化粧ビスをステンレスに変えるとそれもまた心機一転で気持ちいい

530 ：496：03/07/21 19:05 ID:btfS1ZqB

>>529
それ良いね
AZ-1の運転席って光ものが無いからなぁ(w

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 22:49 ID:6iKPMPZM

>>527
部品単体で出たとしても精度や摩耗のばらつきのことを考えると一体の
セット物として考えた方が良いよね。
なので掲示板の書き込みの考え方は正しいと思う。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 01:06 ID:IqjNvFuH

>>531
折れ個人としては･･･
長さ30cm弱のアルミのカバーにそれ程の精度を求めるのは酷な感じが、、、
ブロック比で加工精度が一桁落ちても、エンジンは動きそうな気もする。。。
527に同意するな、、、

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 06:35 ID:uYDiBlDP

だから部品は単体加工してるの。一体加工してないから単品で出るの
精度は問題ないよパ－ツリスト見てご覧セット加工しているのはカムキャリア－
が別れる奴それは一体加工しないと使えないからセットものなの
これで度やばらつきが有ると言うならブロックにヘッド載せられん１
だって一体加工してないモン

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 07:02 ID:IqjNvFuH

おは～
>>533
＞セット加工しているのはカムキャリア－
＞が別れる奴それは一体加工しないと使えないからセットものなの
ツインカムなF6Aの事なんだよね？＞カムキャリアーが別れる奴
すまんが意味が･･･良くわからない。別の言い方で説明してもらえんだろうか。。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 14:28 ID:jmvskLFX

夏のボーナスでタイヤ交換のつもりが何故かついでにホイールまで交換完了
来年春に車検だし、いつまで載るか解らないのに金かけてと思う反面、新しい
ホイール付け終わった姿を見ると改めて惚れ直す
愛情込めてつき合えば10年経っても特別大きな不都合とかないしね～
やはり動かなくなるまで載るかと思いました

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:52 ID:1rYE+19y

M2販売のM10 超々ジュラルミンナット、
ネジ山がほとんどかからないって本当でつか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:23 ID:rqiqitWB

オレもへんな事いってるなーとか思ってた。
ようはカバー側にカムの軸受けがすべて乗ってて
ヘッドには軸受けないってことだよな。
それにあんなオイル漏れの多いカバーで
精度もクソもないんじゃないか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:08 ID:DmA+Ryy2

>>535
ｵﾒ!景気の良い話じゃネーか。。。
>>536
ネジ山が足りないって意味？ナットのネジの切ってある有効長が足りない？
M2仕様のAZ-1でも使われていた？んだよね、流石に大丈夫じゃないかなぁ。。。
>>537
桶桶。ロッカーアームとラッシュアジャスタの醸し出す妙技？じゃないかな？
直押しだと当りの問題で不安ありだけど、ロッカーアームを挟む事で多少の位置ズレは吸収可能
バルブに対して上下方向の誤差もラッシュで解決。
ノックピンの位置決め精度は1/100台出る（力が加わると自信ないが･･･）と思うが、大幅にズレても動く
作り方とも思えるな。
あんなカバーでもスラスト方向の軸受けはキッチリ作ってあると思う、ただネジ締め付けトルクの掛け方
一つで不調にも出来そう･･･と思わせて6mmだっけ？8mmだっけ？それ程、過大なトルクを掛けられない作り･･･
スズキのエンジニアリングの素晴らしさでもあるんだなぁ～

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:40 ID:ZrNPzA5Y

http://www.m2-hanbai.com/
M2販売でつ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 01:03 ID:DmA+Ryy2

>>539
マヅダスピード直系？のM2じゃないのね･･･直接問い合わせる方が良いのかねぇ？
でも悪いことは言わないだろうし。。う～ん～
ノーマル鉄ナットに油性ペンで色付け、、、気分はカラーアルマイト軽量ナットで
お茶を濁すってのは？（ｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:07 ID:Zp53TXif

先端のテーパーがきついのか？
ボルト側が短いとかいうオチだったり。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 13:53 ID:9dWiWqGa

なんか冷却水のタンクの付け根から水漏れするんですけど、
同様の症状の人居ないでしょうか？
取りあえずホースと金具買えてみても駄目でした。
完全に空になるわけでなく、ある程度まで冷却水減ると
それ以上減らなくなるんですが　温度の方は問題ないので
すけど、やはり気になるので

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 21:02 ID:pyMalj6C

言ってる意味がわからん。
タンクの付け根から水漏れするなら
タンクの付け根が割れてるとかそういうことなんでしょ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:39 ID:fOEHv9H6

ミッションのシールからクラッチハウジングにオイルが染み出してきて
クラッチが滑るようになり、走行距離も7万kmを超えたのでこの機会に
エンジン周りの消耗品をざっと交換しました。
以下がその明細です。

技術料
トランスミッション及びエンジン及び足回り脱着　34,800円
タイミングベルト交換　14,600円
トランスミッション分解組み立て　16,800円

部品単価
強化タイミングベルト　10,800円
ベルトテンショナー　3,400円
カムシャフトオイルシール　700円×2
クランクオイルシール　2,050円
デスビOリング　190円
ウォーターポンプ　7,500円
LLC　1000円×2
水温センサー　1,650円
サーモスタット　1,450円
クラッチカバー　10,200円
クラッチディスク　4,400円
クラッチベアリング　3,050円
カムボデーオイルシール　900円×2
フロントオイルシール　190円
トランスミッションオイル　1,400円×1.5

思ってたより工賃が安くて良かったです。
修理から上がってきてからやっぱりブッシュも交換すれば良かったと後悔。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 11:34 ID:H8e5Fzso

いやあのタンクが割れるなんて事あるのかなっと思って．．．
なんか漏れてるというか少し滲んでるような気がするんだけど．．．
２，３ヶ月すると明らかに冷却水減ってるのでそこら辺が
怪しいのかと疑ってるんだけど．．．
やはりタンク変えないと駄目かな．．．　それともシリコンでも塗りたくるか

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 19:40 ID:h0mj8U4v

あのタンクって上下で分割するじゃん。
継ぎ目じゃないの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 06:49 ID:1EEYMzCy

あれ上下分割するんですか？　どちらにしても時間が空いたときに一度車から外して
タンクの水漏れ検証したいと思います。　バスコーク買ってこなければ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 08:04 ID:2bIyBAB1

うちのもクーラントがリザーブタンクの半分まで減る現象に悩んでたけど
漏ってる場所が特定できずいといろいじってたらいつのまにか直りました。
いじったのはタービンの周りの配管、ラジエターのエア抜きコック増し締め
同エア抜き用のチューブ。
タンクから滲んでるなら圧力がかかった時に一気に決壊して大事になると思います。
キャップは正常なんですか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 06:35 ID:xZX/Ccxl

見ず知らずのＡＺ－１つかまえて
こいつよばわりかよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 07:37 ID:gnR/4yaU

まぁ、見る人から見ると良い思いはしない文章だわな
このオーナーは、どっちか知らんがな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 07:48 ID:w/N/wNIv

>>549-550
なんの話？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 11:06 ID:sXDn7FWw

お互い知り合いってオチかな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 12:24 ID:fyshOlYP

タンクのクーラント漏れ、ほんとにひび割れからなら圧のかかるところな
のでバスコークなんかでは直らないと思われ。
接着系のがいいんじゃない？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:36 ID:97rj7GdA

そう言えばこの前圧かけたんですけど、タンクからは漏ってなかった気が．．．
でもふと気が付くと水滴が付いてるんだよなぁ．．．
キャップの増す締めは今度試してみます。>>548

バスコークでも怪しかったらレジンを使ってみるか
あれあんら相当強力ですよ>>553

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:46 ID:ijdp4PuO

ヤフオクでショーダクリエイティブってメーカーのブレーキパッドを
落札したんですが、使ってる人いましたら簡単で結構ですから
インプレ願えませんか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:26 ID:0DqJ8zAK

>>555
キミがインプレ汁

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:12 ID:b9EI8u/f

レジンとかバスコークとかほざく前に原因発見につとめろＹｏ！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 23:15 ID:Yoq4CGpp

つーかあんなもんそんなに高くないんだから交換しろよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:03 ID:wZyFxOc/

結構高そうな気がするんですけど、だいたいのお値段解ります？>>558

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 13:19 ID:hlpVJ+GQ

>>559
CARAのパーツリストによれば8,200円。
多少値上げしてたとしても1万は行かないだろう。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:45 ID:QU/sR8Jg

１マソか微妙な値段ですね　人事院の方に予算通るかどうか
お伺いたててみます（と言うか来年車検だし、いい加減趣味車は
卒業しろと言われそう）　>>感謝　560

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:10 ID:26WPQI9D

結局、なにをどうしたいのかまったく不明な言い訳がましい人でした。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 12:45 ID:owRYtRa/

上に書きこしていたように一度はずしてちゃんと確かめてみたら？
痛んでいるか判らないままの1ﾏﾝｴﾝはでかいと思うので・・・

564 ：563：03/07/31 12:51 ID:owRYtRa/

私の方はエアコンが不調になってしまいました。
効くんだけど電磁クラッチがカチカチ細かく入ったり切れたりする。
整備書見るとポテションメーターとかいうスイッチが怪しげなので週末
ばらしてみます。
ところであのスイッチって別に入りっぱなしでも良いんでしたっけ？
大丈夫ならスイッチ手前でバイパスさしちゃおうかなぁ。
これで駄目なら素直に修理屋さんに御願いします。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 19:00 ID:B+45TO2f

クラッチ入りっぱなしだと凍結するような気がする

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:27 ID:yXzlwYm8

ポテンションメータは\2,000-くらいらしいよ。
バラしてCRCでもいいかもだけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:07 ID:7Bq3pBBG

>>564
バイパスしたら冬に暖房が使えない罠

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:11 ID:7Bq3pBBG

>>566
CRCは絶対ダメです。
電気が通るので発火の恐れがあります。

569 ：名無しさんだよもん：03/08/01 01:28 ID:298Ejl94

>564
エアコンでカチカチなる現象、私も以前有りましたね。
何か、スイッチの可変抵抗がどうのこうのってディーラーで言われた
ような記憶が有りますよ。
其の部品交換にて、現在は完治しています。

570 ：名無しさんだよもん：03/08/01 01:36 ID:298Ejl94

>569に追加
その時の整備記録が出てきたので追記です
　
ポテンショメータ抵抗値不良交換（１個）
部品代￥１６００＋技術料￥４０００
でした。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 02:13 ID:DYpf7C3r

自分で直したクチなので工賃4000円！と一瞬驚きましたが、自分は大柄なので
ポテンショメーターに辿り付くまでが大変でした。
ツライ姿勢をしなきゃならないし妥当な工賃だと思います。
シート外すのが面倒じゃなくて小柄な人なら簡単な作業です。
>>564はスキルありそうなんで自分で直せそうですね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 03:36 ID:0ynACTRt

ポンテンションメーターをバラしたら、中は恐ろしく単純だったよ
交換しなくても、接点に復活剤を付けてゴシゴシ磨いてキレイにしたら完全に直ったよ。

573 ：563：03/08/01 12:19 ID:PGi/uIcF

いろいろアドバイスを戴いて有り難う。
自分で直せる見込みが出てきて助かります。

ポテションメーターの働きがよく判ってないのですが、サーモスタットみたいなもんなんでしょうか。
だとすると、バイパスさすと確かにコンプレッサーが動きっぱなしになりますよね。
この辺も併せて実験しつつやってみます。
それにしても急に暑くなったな～、昼乗るのつらい。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:13 ID:8uLjrewr

>>573
ポテンショメーターは可変抵抗です。
単体では動きません。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 15:44 ID:E2Qea9vC

>>568
おまえ、どこのCRC使ってるんだよ。
ちゃんと呉工業株式会社の製品使えよ(ﾌﾟ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:04 ID:C8TCOjrk

ラジエータのタンク外してみて水漏れの原因追及しました
で、結果見た目で見事にヒビ（しかも数カ所）が入ってました　（爆）

取りあえず新しいタンク買い換えるお金がなかったので、
レジンとバスコークで補強　取りあえずこれで様子みたいと
思います。（ホースや金具変えても治らないわけだった）

後、少し前に後部座席から異音が．．．　と言ってましたけど、それの
原因も解明できました　原因はずばりクォ-タサイドガラスの枠
これが経年変化でガラスから浮いてまして異音出してました
こちらはバラして両面テープを貼ったのでばっちり対策出来ました。

しかし作業終了後　シリコンの付いた指でまぶたの汗をぬぐったら、
その後見事に目が腫れてお岩さん状態
ただいまアイスノンで目冷やしながらキー叩いてます
（今日は近所の神社のお祭りなのに　こんな顔で行ったら子供逃げるな）

577 ：555：03/08/01 23:18 ID:6rVFevOi

例のブレーキパッド届いたので明日にでも付けてみます。
とりあえず見た目は普通。
パッドの接触面以外はベースプレート共々赤く塗装されてます。
パッド部分には一切の筋入れがされてないので鳴きやすそう。
その分効くならいいんですけど。

>>575
クレ以外からもCRCって出てるんですか？
もしかしてCRCってのは海外の何処かメーカーが作ったのを
クレがライセンス生産してるのかな？

578 ：山崎渉：03/08/02 01:41 ID:Eu3ya0gO

（＾＾）

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 07:32 ID:pryDu3K9

>>577
発火の恐れ…と言われれば否定しにくいが、発火した事例は折れは聞いたこと無い。。
そんな発火する（発火点の低い）556相当なﾌﾞﾂは使うなの意味だと思うよ、、
電気の事故は高く付く事が多いから、まあ用心するに越したこと無いけどね。。。
（折れ個人はコンタクトZをお勧めしとくかな）
油脂類無くてもトランスやスライダックは萌えた事あったし（ｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 07:38 ID:9L6AXPBX

CRC臭いから接点復活剤が一番だと思う
トランスやスライダックは近頃は温度ヒューズ入ってる
と思うが

581 ：563：03/08/02 12:31 ID:nGZ+RSGW

>>574
ということは接点磨いて駄目なら交換ということですね。

CRC　
　ホームセンターで英字ラベルの輸入物を買ったことありますが臭いが
違った気が・・・
そういや呉からでているCRCには白ラベルの無香タイプもありますね。

HWの新型プラグコード、やっと入荷したようです。

582 ：555：03/08/02 18:54 ID:pEUlyyDl

ショーダクリエイティブのパッド付けてみました。
心配してた鳴きは無いです。
効きは普通。
ガツンとくる感じもないしわざとブレーキ踏みっぱなしでしばらく走って
タレそうな状況を作ってみたけど大丈夫っぽい。
同踏力に対してスズキ純正パッドよりはちょっと効きが強い感じ。
まあ2000円（＋送料＋振込み手数料）で買えたのでいい買い物だったと思います。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:07 ID:k5wVBqRV

なんでもいいけどよ、CRCは電気通さないんだよ。
たのむよ、ほんと。
燃えるとか、スプレーだからとかどうでもいいんだよ。
火炎放射器とかそういう話じゃないだろ？
まったく、どっからこのいう話になるんだよ

>CRCは絶対ダメです。
>電気が通るので発火の恐れがあります。

↑なぁ、説明しろよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:39 ID:WMOPFzPb

レストア屋なんかだとエンジンルーム全体にCRC掛けまくるよ。
もちろんオルタやバッテリーにも掛かるけどそれが原因で燃えたなんて話は聞いたこと無い。

>>568はオールドタイマーでも読んでろって事だ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:51 ID:WMOPFzPb

そうそう>>568
オールドタイマー読む前にCRCの説明文を読んでみなよ。

～以下抜粋～
5-56は、強力な浸透力で潤滑を与え、動きをよくし、サビを落とし、サビを止めます。
さらに迷走電流を防ぎます。

〈使用法〉
１・使用前に缶をよく振って、・・・（略
２・電気系統にはあっさり、潤滑・防錆にはたっぷりと吹き付けてください。
（以下略～

割愛してるけど警告にも使用上の注意にも、電気系統にかけて発火の恐れありなんて
書いてないし発火の危険があるのであれば必ず警告文を載せる筈でしょ？

ここまで突っ込まれて実は釣りでしたなんて落ちは面白くないからするなよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 07:58 ID:oJFCZf1n

CRCは乾燥後もべたつくのでホコリがつきやすくなります。
ポテンショメーターのような物に吹き付けると端子間にホコリが溜まってそこから発火する恐れがあります。

エンジンルーム全体にCRCってのもずいぶんアレなレストア屋ですね。
そんな店がいじった車に乗りたくないので店名を晒してください。
>>584が信じてる店なら自信をもって紹介できますよね？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 08:10 ID:oJFCZf1n

全部にレスするの面倒だから簡単な説明にまとめちゃったけど
>>586の説明で理解できなければもう一度反論ください。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 12:58 ID:INzQDSBj

>>587
おまえ、568なの？
違うなら口挟むな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 16:39 ID:p8LMqtI1

>>588
何故？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:55 ID:XByZW59N

年寄りって表現ってあんまり・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:23 ID:286q5aLS

>>588
「CRCは絶対ダメです。電気が通るので発火の恐れがあります。」
と
「ポテンショメーターのような物に吹き付けると端子間にホコリが溜まってそこから発火する恐れがあります。」
がイコールなのか？
行間ににじみ出る書き手の気持ちや背景まで察しないといけないのか？
だとしたらえらくむずかしい話だな。
最初からそう言ってれば、だれもつっこまないだろ。

あと、ホコリが乗ってしまうほど吹き付けるなよ。
ケミカルは容量、用法を守って正しくお使い下さいね。
お勧めはCRC２－２６です(ﾌﾟ

592 ：563：03/08/03 22:24 ID:sDqx18NI

ポテションメーター外してCRCププッと吹いて組み直したら完治しました。
色々アドバイスを貰って有り難うございました。
あれってスライド型の可変抵抗なんですね。
バラして接点磨くまでは面倒だったのと、室内なのでそんなにホコリは気にし
なくてもいいかという判断でダストシールめくって隙間から・・・
念のためバイパスのスイッチも割り込ませましたが今のところ活躍の場はなさ
そうです。

しかしあんな場所に付いているとは・・・
当方身長180センチなのですが、シートの座面とステアリングを外してようやく潜り
込めました。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:51 ID:62h2LK9R

自分は左足のスペースを稼ぐためにセンターコンソールの
運転席側足元のパネルをはずしてるんですけど、
こういうトラブルを聞くと良くないんですかねぇ
パネルどっか行っちゃったけど

594 ：568：03/08/04 00:35 ID:LXU+8MUL

>>588
>>586-587は>>568です。

>>592
あの位置と向きには意味があります。
今度外すことになったら、ダストシールがどうなったか確認してから捨ててください。

マトモな整備ができる人は錆びたネジをゆるめる時以外はCRC5-56を使いません。
長持ちさせるための整備と動けばいいやとの違いです。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:09 ID:2PlgkVNs

マトモな整備ができる人はCRCに電気も通すらしいです。
勉強になりますた。

596 ：568：03/08/04 01:50 ID:LXU+8MUL

>>595

CRCが電気を通すなんて言ってないけど？
たぶん「電気が通るので」を「CRCが電気を通す」だと解釈したんだと思いますが
「ポテンショメーターに電気が通る」って意味です。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:57 ID:01EEk2Vt

結論：568はマトモな整備は出来るが日本語が不自由である。

598 ：568：03/08/04 02:22 ID:LXU+8MUL

>>597

小出しにしてるだけです。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 08:22 ID:Tz+OAVJF

某五五六の悪い点はゴム・プラ製品を侵す事に尽きるかと。。。
（応力や衝撃が掛かるパーツに掛けると、悪い結果になりがちかなぁ）
接点復活剤としても…（ガリったオーディオのボリュームに吹いても、余り改善しない気も、、）
結果オーライではあるが、その後も気になる。ただ1600円？安いって言えば安いな

600 ：563：03/08/04 16:56 ID:G64oxvfU

ありゃま、荒れ気味。。。

私の場合、作業後にここを見たらポテションにCRCはイカンという書き込みを見たわけで、
すでにやっちゃった状態でした。
余りよく考えずに使ったのですが、確かにCRC自身に導通があるとショートや漏電状態に
なってしまいますね。
今回私のがCRCで復活したのは、付着していたゴミがCRCで洗い流されたからかもしれません。
テスターで見る限りCRC前でも抵抗値はスライドと同調スムーズにして変化していました。
言われてみるとプラ部品にも優しくないと聞いたことがありますので、この先爪が折れたり
するかもしれないですね。

今回のような接触具合がいまいちの場合、導通を復活さしつつプラ部品にも影響の少ない
ケミカルはあるのでしょうか。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 17:04 ID:dNajV06R

高房の時に、バイクにハイフラッシャーを付けてたんだけど、
556ぶち込んだら煙吹いてあぼーんしました。
何が起こったのでしょうか。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 19:51 ID:cE2djDM8

>>600
漏れのもテスターで見ると正常だったんだけど、交換したら直りました。
もっと微妙な話みたい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 21:56 ID:LXU+8MUL

>>600
分解が前提になりますが、接触不良の原因の多くは接点の酸化なので、分解して
酸化した部分の表面を紙ヤスリで剥がし無水アルコールを含ませた綿棒で拭きとります。
ダストシールに油脂や水分がついたかもしれないので、ゴム部分にシリコンオイルを塗布します。
ケミカルで直るとしたら酸化した接点を溶かしています。
金属を溶かす成分が入っているものをうかつに使うのは怖いです。

604 ：563：03/08/05 12:48 ID:gkUMQQ2T

>>603
なるほど、ケミカルに頼らず基本的に分解整備な訳ですね。
しかし今回のポテションの場合、素人の私が爪を起こしてまでばらしてしまうと
元通りに組めるかが怪しい。汗
次何かあったら素直に新しくしたいと思います。
勉強になりました。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:57 ID:MKonmYDa

女々しいな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 10:22 ID:8d4GwZKn

ところで今年？伊那？ってところでなにかするのかな？

607 ：563：03/08/06 12:41 ID:TjxHOazx

伊那はもういいよ・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:59 ID:nhtrfp/6

>>606
11月1日（土）だろ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:19 ID:IzH+9TRn

ジムカーナ？走行会？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 10:56 ID:W2LzpsSg

Ｉ掲示板のシートの話に体型のことが出てこないのが不思議

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:28 ID:1ERnt/aK

>>610
く○ぽんが否定してるシートが質問者の体型と合う場合もあるわな。
なんであんなに自信マンマンなんだ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:32 ID:9F2mHNI4

　シート
肝心なこと忘れてますね、色々と。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:59 ID:NHhLgHTq

エアコンのR12ガス、何本有れば満タン？
R134a化してみたいところだけど(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:36 ID:w1LLNcQP

整備書のU-9条？から、R-12規定量700gだそうだけど、、、
R134aにコンパートする場合は係数0.8程度を掛けるんじゃないかな？
HC系は0.3程度を掛ける様だし、説明書参照。。。

ボチボチ人柱の増えたHC系の冷媒の方が、動力損失も少なく冷えも良い様だけど
（ヤプで5k円程度でうってなかったけ？）作業をしてくれる所が使ってくれれば
そっちの方が良い気がする。。。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:50 ID:w1LLNcQP

自分のも10年無補充だが、何となくサイトグラスから気泡が見える気がするねぇ～

616 ：>615：03/08/11 23:16 ID:p75QGsS/

「ちょっと位見えた方が良い」
デンソーのにいちゃんが言ってました
その後でウンチク言ってたけど忘れました（ｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:43 ID:SHc9GafL

ガスが入りすぎててコンプに負担がかかってる状態てもそれが判らないから、でしょうか。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 17:10 ID:tSeIuf+M

盆に入って静かになったな・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:18 ID:e5Bx29Wn

盆に里帰りして、路上のパーキングに停めたら
センサが反応せずに時間が０のままでした
久々の経験w

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:54 ID:HCUskW8X

>>618
学校・職場からのレスが多いorお出かけorお盆でアボーン（ｗって事なんだろうね。

>>619
超音波式の信号でムカツク事ない？停止線ダメ、前後に動いてもダメ、押しボタン（も兼用）だから
押しに降りると・・・反応、ドアオープンがトリガーになった模様。ざ～けんな！！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 17:38 ID:84l9Jtkw

>>620
夜間だけ感応式になる信号で引っかかったことがありまつ。
いつもは昼間に通っているので、いつまでたっても変わらない
信号を不思議に思いつつも、10分近くぼーっと待ち続けておりました(w
ふと横を見ると、「夜間感応式」の文字とともに押しボタンが。
で、車から降りようとドアを開けたところ、センサーが反応。
なんじゃそら。

622 ：名無しさんだよもん：03/08/14 22:53 ID:8rCW1gC6

超音波感知器、本来ならAZ-1の車高でも十分感知出来るはずなんですけどね
ドアオープンで感知するなら、設定がずれちゃってるんでしょう、きっと。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:19 ID:KHGx7dTj

>>622
初期設定？では50cmもあれば、反応するとか基準があるのかな？
信号自体も台風で明様に向きが変わるのもあるし、検知部のズレが原因ってのは納得できるね

数日前に気になったんだが、テールランプのクリアの部分（バックランプ部）のレンズだけ細かい
ヒビが入っているんだが、他の車両もあるのかな？

624 ：直リン：03/08/15 09:41 ID:UwlNRZj8

いまごろ気づいたらしい

625 ：山崎渉：03/08/15 13:47 ID:aVdA/jpa

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 15:28 ID:KHGx7dTj

>>624
ﾅﾇｰ？知ってる香具師の方が多いのか。。？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 17:07 ID:oiyJiarq

一人でも知ってる香具師が書き込めばそういうことになる
それが2ｃｈ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 19:13 ID:GIx4/xIC

Ｋ４ＧＰでＩ氏のチ－ムのＡＺ－１がアボ－ンしたらすい
だれか行った奴詳細キボンヌ！

629 ：名無しさんだよもん：03/08/15 20:31 ID:t+NUF9UU

>623
事務所で感知器の取説見て確認してきたところ、０．５ｍから感知する仕様に
なってるようです。
まあ、感知器ヘッドの取り付け位置によっても多少変わるかもしれませんが

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 23:21 ID:GAZiH0Ia

I氏のチームなど存在しないわけだが

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:25 ID:I/gjuSJe

一部の人、か。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:33 ID:bUUARpl9

>>627
まあ、そうなんだが、、624の次のレスが気になった。場合によっては粘着でもしたろうかと（ｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:21 ID:I/gjuSJe

あんまり気にせず、教えてもらえる人がいればラッキーくらいの気でいたほうがいいかもね。
視界がせまい人もいるのだ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 08:21 ID:T8QxaYrt

某所作成のエムペグに無断でリンク張ってたんだよね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 08:25 ID:T8QxaYrt

おれはチ○○イが作ったんだと思ってたけど(w

636 ：にや：03/08/18 21:10 ID:4NSkb/oM

>>25
亀レス、しかも教えて君で悪いんだが、キャラＲって何ですか？
激しく気になります。教えて欲しいでフ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:18 ID:AZ/JLHES

っていうか、外野はどうでもいいことだよな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 12:41 ID:2hgF2XRA

そういやキャラＲの公道バージョンは出来つつあるのかな。
誰か知んない？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 17:01 ID:lRBF+B0t

ｲﾝﾊﾟｸﾁで言えば、キャラRよりアルミはにかむボディーを持っていた、試作の実行モデルだよなぁ
軽4カテのプロトタイプレースがありゃ、各社からﾜﾗﾜﾗ出ていたのだろうか・・・（無いなｗ）

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 19:11 ID:wf+4aAbD

>>636
マッドハウスの杉山さんが、K4GPのために作った軽レーシングカーらしい。
サスペンションもインボード化（プッシュロッド式？）がされてて
リアウィンドウのところにシュノーケル（ちょんまげみたいのやつ）があるのが特徴でつ。
近くで見てないから詳しくはわからんわ。スマソ。

641 ：にや：03/08/19 22:01 ID:sNEGbUOH

>>640
ご親切に有り難うでフ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:13 ID:wf+4aAbD

ちなみにキャラRの公道バージョンは、10台限定で作ったらしいけど
実際販売したかは不明らしい・・・・

>軽4カテのプロトタイプレースがありゃ、各社からﾜﾗﾜﾗ出ていたのだろうか・・・（無いなｗ）
なんかおもしろそう。あればどんなAZ-1があったことか・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:04 ID:SuGEgWyS

>>640
元々仙台ハイランドの４時間耐久用だろ？
２年ほど前、個人に売られたらしい。

644 ：640：03/08/20 09:15 ID:L0abiTQ9

>>643
ありゃりゃ、そうなんでつか。漏れはK4用と聞いたもんで・・・
ご親切にどうもです。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 12:53 ID:H5sYGRdD

>>642
過去にという話は聞いていましたが、今又注文があって新たに造っていると
いう噂を聞きマスタもので・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:34 ID:20O7/3Dk

夏場のオイル交換、アツーなので店で交換してもらおうと軟弱な考えしてるけど
リアストラットバーって付けてると、オイル交換断られたり、工賃upされまつか？
漏れマッドのだからまだ(・∀・)ｲｲ!!かもしれんが・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:42 ID:BotgacQS

町の自動車屋なら平気だと思うがABやYH等なら断られる可能性大

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 16:44 ID:zBN3G08a

>>646
いくらなんでも、そのくらい自分で外したらｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:05 ID:BfU7Qa4d

ABやYH、ディーラーってオイル交換高い印象がある

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:50 ID:n9uRh6HW

　ＡＢ　ＹＨ
以前はタワバ付けていたら断られましたが
最近は交換してくれます
でもヘッドカバー辺りｏｉｌコボされる可能性アリだけども

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:58 ID:5if+QcIh

>>649
俺はいつもYH。
年会費1000円払えば何回オイル交換しても工賃タダ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 07:35 ID:8sOpM9TQ

ABは年会費\500じゃなかったか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 08:39 ID:jt8AAi+f

マッドのﾔｼなら一応オイルフィラーに手が届くから、普通に交換可
問題ﾅｼだわな。
オレは無期限会員1000円でカストロＲＳを切り売りしてるＡＮで
毎回交換してる。ＡＮで分かる人ｲﾙｶﾅ？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 15:33 ID:DJ6gRqzb

キャラＲのホンマモンはAZ-1のキャビンにFJ-1600のフレームを
前後切断して駆動系や足回りごとくっつけてあるんだよ。

>>643
引渡しはまだのはずだぜ。ベース車両が手付かずで放置されてる。

655 ：638：03/08/23 16:10 ID:v73JOCr2

>>654
今回のレプリカは中身ノーマル仕様で外観だけレプリカらしいね。
そっか、まだ手つかずなんだ。
今回のイベントが終わったところで一息だろうからこれから始まるのかな。
（年が明けてもそのままだったりして・・・ありうるw）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 17:49 ID:i7aJW6gW

車屋だと何も言わなくてもオイル交換頼めば各種グリスアップやベルト調整等をやってくれるので
ABやYHよりお得な気がする

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 18:00 ID:P1wPHFP7

ﾔﾌでキャラのパーツリストが現時点で1k円だが
まあ、注文して出てくるかは不明だが、、、新品買うと3000円弱くらいする物なの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 18:09 ID:P1wPHFP7

もうﾋﾟｰｺ版だけなのかね？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 19:12 ID:8sOpM9TQ

油温をドレンから取るようになってから
自分でオイル交換せざるえなくなった。
手間とコストを考えたらやってもらったほうが効率いいよね。

パーツリストは\1800-だったような。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 19:41 ID:06k1gS/g

>>654
4~5年前かなあ。
狂家行ったときの話だが、
１０台限定で作るってkスペに広告が出されてて、
一台だけ依頼があったが、裏の野原に頼まれたまま放置された。
その時点で１年ぐらい放置してたとか言ってた気がする。
冗談で言ったと本人に聞いたから、作る気なんかねえでしょ。

レプリカならワゴンRワイドのアーム使えば、
作れなくもないとおもうけど、素人考え？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 21:33 ID:MjdP3o0b

今回分のレプリカ、以前聞いたときは1台正式な注文があったらしい。
でも幅はホイルのオフセットで対処する物と思われ。
ほんとの外観だけみたいよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 23:10 ID:cDe4zzRw

保守！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 00:12 ID:All3llBr

２ちゃん以外の普通の掲示板で
２ちゃん語使うやつはに
ＴＰＯの意味を問い詰めたい

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 08:13 ID:fU1VD4dy

>>663
どーでもいいよ、そんなこと。
くだらねぇ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 08:23 ID:All3llBr

２ちゃん以外の普通の掲示板で
２ちゃん語使うやつはに
ＴＰＯの意味を問い詰めたい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:14 ID:fU1VD4dy

オレはおまいに「てにをは」の使い方を問い詰めたいYo!

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:59 ID:J3lku2jL

小一時間ほど？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:34 ID:All3llBr

Ｙｏ！っておまえが考えたのかＹｏ！？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:16 ID:qg9QixTC

トレードインスピーカーって10cmが最大？
12cm入る？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 14:02 ID:C6DEv0xy

物によっては入ると思うけど、奥行き等注意
デットニングはHCで売ってる粘土パテがお薦めです

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 19:58 ID:84lA5XA+

自分は13cm入れてる　直径的にはこれが切らないで入る最大サイズだと思う
スピーカー変えるの結構だけど、もしデットニングしてないならそちらの方が先だな
まぁ、マイスター氏みたいな大げさな板作らなくても>>670の言うとおりパテだけでも
結構音変わると思うよ　あのスピーカーBOX無しで空中に浮いてるって状態だから

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:51 ID:tMkpBW7n

スピーカーのはなしがでたところで
おしえてくださーい
最近左フロントスピーカーの音がビリっビリっと音の情報量が多いタイミングで
なるんで、スピーカーを左右取り替えてみましたところ
やはり左からビリビリ音が…
ずーっと前にバッテリーを間違って小さいサイズにしてしまったんですが
そんなことでビリビリなることってありますか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 09:12 ID:/Wh7GNgp

>>672
オーディオに詳しくないが、物理的にビビリの原因になる物の存在？
ソースが不明だがレベル高すぎて、クリップしちょる？
中々解決が難しいものなんだろうか、、、バッテリーが原因の可能性は薄くないかねぇ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 13:43 ID:xsseuYOq

前に家のAZの左スピーカーのケーブルがボディーに当たって
異音がしてたことあったな
バッテリはあまり関係ない気がするけど

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 17:03 ID:oD/D4f62

なんかさみしいなぁと思ったらブースト計がついて無かった
ということでおすすめのブースト計ありますか？
デジタルのインテグラルかウルトラターボタイマーにしようと思っっとりますが

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:12 ID:Gu3WHLLG

>>675
要らないでしょ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:21 ID:Soj2dcRw

ブーストかけずに低燃費運転する為には欲しいかもしれない。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:55 ID:y3SgOwrX

300φ前後のメーターがよく見えるよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:59 ID:Soj2dcRw

その代わりに前が見えないという

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:39 ID:irrMgaiL

646でやんす。
コレなら(・∀・)ｲｲ!!よと言われた。
そろそろウチのも、ヘッドからオイル滲みｷﾀかも・・・鬱

今も、キャラR作ってくれるの？150ﾏｿ位だっけ？
受け付けてくれるなら考えるなあ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:55 ID:5quz9ErN

栃木のディ－ラーに新車が残ってる。

682 ：エージェント：03/08/28 23:00 ID:CYJdSSU9

ガルウィング

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:14 ID:cw3KuOub

>669でし。
スピーカーの情報ありがとう。
１０ or１２ｃｍので物色してみるyo。
平行してデットニングしてみるね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 05:30 ID:y7BGLIO+

>>681
ノーマル？　色は？
欲しいっちゃ欲しいけど、いまはそんな余裕はないなあ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 12:21 ID:8b3Chb2S

>>680
ベース車、公認込みで300万くらいと聞いたが・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 17:46 ID:QDtQulwT

ぼってるな．．．

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:43 ID:JYJm3wal

300万であんなもんの公道仕様が買えるなら安いような気が。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 12:32 ID:nAvhxoEP

>>687
　中身までキャラRなら安い気もするけど、外装だけがレプリカで中身はサスもエンジンも含めてノーマルだったらどう思う？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 17:03 ID:vQbqKUqz

ワイドボディなの？
それって公道走れるの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 18:04 ID:TSnMBtqt

ワイドボディで白ナンバー公認車って聞いたけどな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 19:13 ID:K8F8VJGa

寒冷地仕様車ってあるの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 19:37 ID:jSbOqg2q

今日なにげ入った近所の工具屋でブラストガンを発見
値段も1800円と安かったので早速購入して　海で砂を拝借
で、AZについた錆びたネジを集めて早速サンドブラスト開始
面白いように綺麗になる
錆び取りオフで電源確保出来る場所ならこれいいかも

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:32 ID:gx5UkAaU

>>691
無い。
でもバッテリーはワークスの寒冷地仕様と一緒。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 06:58 ID:Bylo1rPt

>>691
セルもワークスの寒冷地仕様と同一品（I氏のとこ見て）
うっちゃけ全車寒冷地仕様って事だとｵﾓﾀ。

695 ：691：03/08/31 08:50 ID:6Yolerae

ｻﾝｺｽ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:06 ID:B0wf6KeH

車体込みワンオフボディで300万ならアナガチぼってるとは云い難いのでは？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:51 ID:XtIZNZ2q

そのくらいが妥当かもな。
しかし300万払ってでも欲しいデザインじゃないよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 06:59 ID:eKy8pmBb

>>692
その後、速やかに錆びる（ｗんだよね？。後処理は塗装？防錆用の何か使うの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:55 ID:/L/GWCoJ

取りあえずパーツクリーナーで洗ってペンキ塗りました>>698
たしかにブラストした後は鉄の表面が活性化されてるので注意が
いるみたいですね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 12:26 ID:l6NLvhrK

活性化というより海砂という時点であうあう・・・

ということで700ｹﾞﾄｰ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 13:57 ID:b92lajBk

海砂は石けんで良く洗って使いました
海の砂は細かくていいんだけど、塩含んでると聞いたので

近所に川無いこともないんだけどヘドロしか取れないと言うか、
今年水銀がどうとかってニュース出てたので

702 ：ＲＴ７７４ＲＲ ◆gOi844rK.Q ：03/09/02 15:59 ID:1bmzD8hh

久し振りに２ちゃんに書き込みできるようになった。

久し振りに走りに行ったら一緒に行ったエボ乗りの人に
「マフラー凄い音だね、トンネル内でＡＺ－１の排気音しか聞こえなくなるよ」と言われてしまった…。

・・・何回もこのマフラーで車検で取ってるんだけどなー。
（いつも通してる車検屋にこの音量なら大丈夫って言われてるハーフウェイ製）

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 19:22 ID:NBHLt14X

>>701
　洗剤で洗ったのね。でも基本的にボルト類にブラストはあんまり良くないと思います。

>>702
　でかい音のマフラー好きです。

うちの運転席側ドア、以前からドアキャッチよりちょい前あたりにひびが入ってたんだけど、
しばらくぶりにじっくり見たらしっかり成長してました。（外皮じゃないスチール部分）
六角形の当りゴムの接触する部分が近いので、ここに歪みが来ているのかも。
ゴムが出過ぎているのかなぁ。んなこと無いですか？＞皆様

とりあえず溶接して成長を止めなくちゃ・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 19:29 ID:AuDBSC0H

外装のヒビといえばリアウイング　これどうにかならないかなぁ．．．
４年に一度は塗り直してる気がするんだけど

705 ：ＲＴ７７４ＲＲ ◆gOi844rK.Q ：03/09/02 21:41 ID:odN2Ht7V

最近、運転席の上側のガラスから「ピリピリッ」って感じの振動音がして
走行中にガラスが外れるんじゃないかとハラハラしながら乗ってます。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:34 ID:J64sYy3P

それは外れる前兆です。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:49 ID:vGU8KW8T

ほんまかいな。w

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 02:25 ID:kQCIEq7Y

的中。
・・・・・・・的中。

・・・・・・・的中。

・・・・・・・的中。

・・・・・・・的中。

・・・・・・・的中・・・

709 ：サケノメサカモト：03/09/04 12:28 ID:x1V5aE5l

>>705
　天井のかフロントガラスかわからんが両方とも接着で固定してある。
外れそうなくらい剥がれてきてるなら雨漏りしてるはず。
心配ならホースで水をじゃぶじゃぶかけて漏ってくるか見てみたらどうざんしょ。
まず大丈夫なはずだから内装とかの音じゃないの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 17:11 ID:e8aEDtXu

>705
上側だとドアのたてつけも考えられるかな。
何せ10年物なんだから、そういうのもあるわな。
漏れの兄弟が乗ってるランエボはドアのストライカーとずれた。
持ち上げてドア閉めるという・・・

漏れのもガラスから音したけど、ワイパー換えたら音やんだyo

711 ：ＲＴ７７４ＲＲ ◆gOi844rK.Q ：03/09/04 18:11 ID:XmmgfJgo

>>709、710
レスどうも。

音がしてると思われるのは右ドアー側面の上側のガラスっぽいんですが
今日も洗車しましたが水が漏れては無いようなんですよね。
（ドア廻りのモールが小さくなる現象は出てますがそのままです）
走行中に「ピリピリ」と言うか「チリチリ」言う感じの音なので
何だ？と思って内側から叩いてみた所、どうもその辺りからしてるようなんですけどね。

まあそれじゃなくても確かに内装のきしむ雑音は他にも出てきてるので
水漏れも無いみたいだし、そのまま乗ってようかな。

今日、１ヶ月振りに車庫から引っ張り出したらハンドルとかにカビが(；ﾟдﾟ)・・・・。
水取りぞうさん１個じゃ足りなかったかなー。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:13 ID:1vYKRwnf

フェンダーミラーの時に使うドアミラーのめくら蓋が欲しいのですけど、
型番解る方居ましたらお教え願います_(_^_)_

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:20 ID:XgiO4Y/k

>>712
右 P115-69-155
左 P115-69-165

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:21 ID:XgiO4Y/k

名前は「セイルアウターガーニッシュ」

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:35 ID:yvDwYEiK

↑ nice job!!

716 ：サケノメサカモト：03/09/04 23:43 ID:yvDwYEiK

>>710
　そだね、ドアヒンジのボルトの緩みとかも気になるところだね。

>>711
　いくら車庫の中とはいえ、この季節にカビが生えるほど車内が湿気るんかな。
やっぱりガラスのとこから雨漏りしてたりして。w

717 ：RT774RR ◆gOi844rK.Q ：03/09/05 01:06 ID:I3LwxK5K

>>716　　
うーん、もしかしたら・・・。
フロアーマット剥がしたらとんでもないことになってたりして。
怖くて剥がせないなぁ。

走行距離が２万キロ超えたばっかりなのになー、
やっぱり半置物状態ってのが良くないのかな？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:27 ID:9M3uuMIu

>>713　早速の情報感謝　TEL入れてきます<(_ _)>

719 ：サケノメサカモト：03/09/05 12:22 ID:V0g2uhi7

>>717
走行２万ですか。うちの半分以下ですね。
見て見ぬふりをすると後々ヤバげなので思い切ってカーペットを捲ってみましょう。
エアコンのドレンパイプが外れてたりとか湿気る原因は他にもあるので。
湿気の原因を対策すれば別に半置物状態でも大丈夫かと。
バッテリーくらいじゃないのかな、腐るの。

720 ：RT774RR ◆gOi844rK.Q ：03/09/05 13:32 ID:I3LwxK5K

>>719
カーペット・・・前にチョッとだけチラッと見たらヤバかった気が・・・。
（下廻りは来てました！たま～に錆を防ぐ為に黒いスプレーするんで確認済みです）

ナルホド、ドレーンパイプですかね、
今日友達の所でオイル交換する時についでに見てみようかな。
（これってエアコン使ってる時にちゃんと排出されてば大丈夫なんですかね？）

バッテリーは何故か８年前から（某サンキョウで８千キロで買った時から）替えてない・・・、
その間に動かさないで上がったのは一度だけですね。
スタミナ剤が効いてるのかな？

721 ：RT774RR ◆gOi844rK.Q ：03/09/06 12:40 ID:feaNt3r9

昨日、オイルフィルター換える時に「コレは酷いなぁ」と言われてしまった…。
（このままだとオイルリターンのホースが駄目になるよ、とも言われた）

タービンのオイルリターンホースの付け根から結構漏れてるらしい
タービンを一度外す前まで漏れて無かったのになぁ。

この際だからステンメッシュにでもした方がいいのかな？
（でも金が無い…）　

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 14:39 ID:703E8jpu

>>721
ホースの付け根が切れているって事？ホースの刺さってるパーツの付け根？
ちょこっと修正と純正新品のホースに問答無用で交換が良いかと・・・
ホースは余裕があれば、ちょっと詰める方法も。長さ足りないか、、、

723 ：RT774RR ◆gOi844rK.Q ：03/09/06 15:20 ID:feaNt3r9

>>722
レスどうも。

ホースじゃなくてタービン側の付け根のガスケット（ＩＮ・ＯＵＴどちらかは不明）が駄目みたいです。

以前、社外エアークリーナー（某Ｆ○Ｔ製）が劣化して粉々になってタービンに入っちゃって
その時にタービンブローと勘違いして一応中古ノーマルタービンに交換したんですよ。
でもタービンを一度外した時にどうもガスケットを再利用したのか
時期的にその頃から漏れ始めたようです。

放置するのも何なので自分でやろうかそれともスズキかマツダに持って行こうか
それに付随する費用もどれ位なのかチョッと気に掛かるんですよね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:41 ID:rJMGD/gm

保守age

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 06:05 ID:P2iDSKqI

>>723
バンジョーボルトの銅ワッシャーから漏れ漏れぽいね？そこまで出来るなら新品ワッシャー
購入後、火傷に気を付けつつ10～20分くらい？
スズキやマツダで4000円弱～何かのついでで0円？持っていく事を否定はしないが、自分でやった
方が早いし。。。が汚れるし（ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:27 ID:vvzGQYWM

全塗したい！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 10:03 ID:gwk/QdW4

近場に在れば勉強のため塗装ブース借りて塗装したいな～
全塗装なら色合わせの心配要らないしね～
AZなら部品外せばマスキングも不要

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 16:37 ID:o+E8QbBA

>>726
ちなみに何色に？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:26 ID:Jqurp22O

俺ならピンクが良いな～　思いっきりファニーフェイスにして
女の子にモテモテになるのだ＾＾

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:14 ID:f2nlxjaF

そういうのはモテるとは言わないと思われ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:18 ID:BuIKrDkB

ビート黄色なんて、どう？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:51 ID:8RBxWF4x

ヤフオクのオ－リンズあんな物に群がる奴のきがしれんわ！
藁は買ってすぐ売った！硬い跳ねるクラックが入るはでさんざんでした
皆のせられんなよ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 05:30 ID:mvcxC9E4

エナペタのモータースポーツ用はいてる人いたらインプレキボンヌ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 07:49 ID:LB25gVio

純正のシェルケ－ス使ってる為容量不足です。何せ倒立式の為内容量は純正より無いかも
乗った感じはただ硬いだけ！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:21 ID:0wYbvPtb

純正色の赤キボン。

736 ：728：03/09/12 00:21 ID:ofWgJUm3

うちもチャンスがあればと考えてるんだけど、他人とは違う色でイメージ
チェンジ、と思っても意外と似合う色って思い浮かばないんだよなぁ。
今までに塗り替えた実物で見たのは黄色とエメラルドクリーンメタ。うーん。
流行のバイナルグラフィックもあんまり似合わなさそう。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:47 ID:k4Qx7c8I

純正赤がかなり色褪せてきたので全塗装したい。
キャンディレッドがいいな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 04:32 ID:1SdnulvS

>>734
レスありがﾄﾝ！
ヲーリンズにするか工ナペタにするか激しく思案中・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 08:48 ID:ZgJ45zgy

前々からやろうと思っていたドアミラーをファミリアミラーへの交換ただいま終了
ドリルはともかくサンダーまで使わなければいかなかったので結構手間どったけど、
やっとこさミラーが左右対称になり大変満足
視野もめちゃくちゃ広がったので、後付大きなルームミラー外すかな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:32 ID:hAyxti7K

ルームミラー
　私もじゃまに思ったのでノーマルミラーを外し、補助ミラーとして売って
いる吸盤で張り付く小さいミラーにしています。
吸盤なので衝撃があれば落ちるしかな、車検もそのまま通ってます。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 13:46 ID:pZY+07Pc

オレも前が良く見えるように、チッコイ補助ミラーに変えてるよ。
引っ張れば取れちゃうから、窓拭きする時便利なんだよねｗ
ただ、吸盤は元からある台座にネジ止めしてる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:42 ID:09jcYgrp

パールホワイト

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:11 ID:H5w8vNcY

ハンドル軽くしたいってのはズッコケ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:46 ID:XAjEOc5s

30φのハンドル持ってみたけど純正ハンドルより軽かったよ。
ハンドル自体の重さは。

745 ：ＲＴ７７４ＲＲ ◆gOi844rK.Q ：03/09/17 01:43 ID:g7GTMZ91

今日、運転席の窓を開けっ放しで駐車してた・・・
エアコン使わないで代わりに窓を開けてるのでついつい、閉め忘れちゃう。
（一緒に居た兄貴に「そんなもんＡＺ－１の窓じゃ、誰も気が付かないよ！」って言われた）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:27 ID:g2Ny+5LR

閉め忘れは多そうだね。
突然気になって確認することもあるよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:02 ID:0utGsESR

基本的に開けないから閉め忘れも無い。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:53 ID:Z0kBeTUZ

今頃の季節だとエアコンにパワー喰われるの嫌で少々暑くても窓全開だなぁ。
全開にしても知れてるけど。w
で、全然風入ってこないので窓枠に差し込む導風板を作ってしのいでます。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 19:39 ID:BtBjFeT7

風さえ入ればイイ車なんだけどね～　AZの場合は仕方なしにクーラー使います
昔窓閉め忘れて雨でシートぐっしょりになったことあったので、それいらい
窓はあけなくなった（知り合いでカプのオープンで降られた奴も居たが）

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:12 ID:GRUcygzU

747みたいな人が何かの拍子に開けると
閉め忘れるわけで。

今の値段なんか全然気にならないわけで。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 11:24 ID:ERYEYlSj

かっこいい導風板ないかね～　大きさはこぶりでさりげなく、
流線型で色はカーボン柄とかで　個人でアルミで作ってるの
みるとなんか凄い必死って感じで

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 12:42 ID:ogja0SFp

凄い必死なひとりだけど・・・藁　

アルミ板で作ったもので機能的には十分だから、窓の開閉や簡単に取り外し
出来る上にデザインのことまで考えるのはめんどくさい。
751はなんかいいアイデア無いのかい？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 19:34 ID:TDlyEadU

HPでみると、アルミの色が目立つんだよね～
サイドのならリトモとかでエアインテークダクト作ってるでしょ
せめてあのくらいのレベルまで持っていって欲しい気が．．．
まぁ、クーラーによるパワーダウンが気になるってのは
ジムカーナーとかの人なのか？　ジムカーナーの時だけとかなら
あれもありだと思うが

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:11 ID:fe5E6l88

>>749
入ってこなくてもいい車じゃないか。

755 ：ＲＴ７７４ＲＲ ◆gOi844rK.Q ：03/09/19 21:22 ID:R6DFA/0y

エアコン使うと吹け上がりは悪い上に回転がすぐ落ちる・・・、
楽チンオートマの車ばっかり乗ってたまにＡＺに乗るとヘタクソ加減が悪化する。

エアコン使ってないと水を得た魚状態でスイスイ走れるので滅多に使わないなぁ。

756 ：752：03/09/19 23:59 ID:97mnwwhb

競技屋じゃない街乗りメインなんだけど、うちのはコンプレッサーが逝かれ
かけているのか、エアコンを入れたときと切ったときの差が大きいんだよ。
平地の発進でもクラッチミートに気を遣うくらい。
その分回転を上げ目にしてクラッチを繋げば良いんだけど、クラッチをメタ
ルにしているから消耗が気になって。。。
んで少々暑いくらいは導風板で我慢してるわけ。

アルミの色が気になるならカッティングシートを貼ればいいし、安く上がれ
ば良いんでない？
あんまり大きいと視界も遮られるし、その辺考えた市販品が出れば購入を考
えるかも。
その辺り、窓に拘らず屋根からという点でマイスター氏の製品は気になる存
在です。(雨降ってきたときにすぐ蓋が出来るようになっていたらなぁ)

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:20 ID:0OLvRPUL

どんなに工夫した導風板を作っても、結局抜ける所が無いから
たいして風は入ってこないような気が・・・
いっそのことリアウィンドウ外してマッドのルーバーだけにするとか。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 08:10 ID:ERDT3mw3

風が体に直接当たるだけでずいぶん違うよ。
ただ、体に風があたる位置だと窓から手が出ないんだよね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 16:15 ID:hpuhEYXp

AZ-1、本日売り払ってきました。
インサイトに乗り換えたのでね。

シートバックにA-10(10周年記念ミーティング)のステッカーを
張ってあるAZ-1を手に入れたら、大事にしてくださいね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 16:55 ID:BNQM7Z1l

>>759
どのような店(ディーラーか買い取り専門店か)で売ったのか、
してその金額はいくらだったのかなどを書いてくれると、
とてもうれしいです。

761 ：759：03/09/20 18:27 ID:hpuhEYXp

>>760
ガリバーに売りました。
35万延です。9月の上旬だったら40万と言ってましたが...
　ディーラーでも下取り査定して貰ったけど、
　「うちだと0円ですね」が一カ所有りました。

程度は...
お世辞にも良いとは言えないです。
オイル漏っちゃってるの。
　あと、前オーナーがオカマ掘られたみたい。
　俺も、鹿に体当たりされたけどね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 18:49 ID:RQNB/sQ+

１０年くらい経った軽で３５万作ってのも凄いのか、それしか付かないのかってのが難しい判断だなぁ．．．
３０迄載ろうと２６歳の時に買って来年で５年（３１になってしまう）　
何だかんだ愛着有るし、距離は15000k→70000kへと伸びたけど　性能維持を第一に日頃からメンテしてるから
状態としては５年前より確実に上なんだけど、今ならいくら付くんだろうか．．．　0円とか言われたら凹むな．．．
ちなみに今日は雨の中車屋行ってオイル交換してきました　オマケに雨で客が少なかったので俺はオイル交換
の傍らマフラー外して錆び落として塗装までしてしまった　黒光りした車検とおる君かっこいいぜ

763 ：759：03/09/20 19:07 ID:hpuhEYXp

>>762
性能維持を第一に日頃からメンテしてるなら、
結構良い線行くと思いますよ。
メンテと言えばオイル交換だけの75000km超え車が
35万なんだから。
「0円」査定はよっぽど特殊な(融通の利かない)ディーラーだけでしょう。

で、仮に売るのなら、決算期(9月、3月)の
上旬が良いらしいです。

764 ：760：03/09/21 03:25 ID:2JhR1V8Y

なるほど。参考になりました。
うちのも、基本的にオイル交換しかしてないから
似たりよったりかな(しかも作業は店員任せ)？
走行距離はまだ56,000kmくらいだけど。
0円てのは、特殊なケースだと思いたいですね。

ま、いまのところは売るつもりはないですけどね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 09:06 ID:Zekr09uH

やっぱり、基本的に小奇麗にしてるかしてないかは
大きなファクターでしょ。
AZ-1って汚い個体多いし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 09:53 ID:QKv18QXy

0円で引き取っても店頭に並ぶときにはやはり100万円になるのか((；ﾟДﾟ)

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 12:52 ID:gJyqcD8h

オクで売ればヨカタのに

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 14:48 ID:LR3jNP1n

>>766
60～ﾏｿは付くんだろうね。。
>>759
AZ-1の次はインサイト、、ってのもマイナー路線を突っ走る感じで凄いなぁ～

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:24 ID:ItXfK1fL

でもガキでも出来ない限り車なんて２シーターで十分と思う今日この頃
助手席＋シート裏使えば荷物結構載るしね
三人以上載る場合は他の人に車お願いする　飲酒運転も厳しいしね

770 ：759：03/09/21 22:06 ID:MaPlK6Ec

>>766
俺が買ったときの本体価格が80万でした。
で２年乗って売却が35万。
０円買い取りで100万は無いと思いたいね。

>>767
オクも考えたけどね。
落札までの保管やら落札者との交渉とか考えたら、
面倒くさくなって買い取りにしますた。

>>768
ははは、確かにマイナー路線突っ走ってますね。
これからもマイナー道に磨きをかけていく所存でございます。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 18:25 ID:A3pWsX8C

ホイルのロックナットを買おうと思ってるんだけど、
サイズってレンチ径17、M10、P1.25でオッケー？
教えて君でスマソ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:22 ID:En8tNhlC

ヤフオクに出てるこのクライムギアってショックの評判はどうなんでしょう。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e31345375
１００円スタートとかKYBクライムギア”相当”とかちょっとぁゃιぃ感じがするんだけど。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 23:02 ID:IMVTx86T

>>772
今ノーマルの足ですか？
だとしたら値打ちあると思う。
ノーマル足はちょっとペースを上げると危ないから、交換すると車が
変わった気がすると思う。

クライムギアってカヤバの昔からのシリーズ名の一つですね。
ノーマルもMSもカヤバ製だから物は間違いない気がするけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 23:39 ID:sGnuTXu7

>>771
M10xP1.25はOK。
レンチサイズは通常は17で大丈夫だけど
19のナットもあるので要確認

>>772
お勧めは\196000-の車高調
・・・とかいう。

775 ：772：03/09/23 00:08 ID:MGu6L3tB

レスさんくす

>>773
３年前に中古で買ったんでよくわからないけど、おそらくノーマルだと思う。
どちらにせよ乗り始めて３万キロ走ったのでそろそろリフレッシュしようかと。（現在８万キロ）

>>774
ちょこちょこ調整するほどマメじゃないし、第一そんな金ありまへんがな・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:20 ID:y9Topitr

>>772
それ買いましたw
純正スプリングの組み合わせではちとゴツゴツする感じ
３万程で落札したんでこんなもんかなぁというレベルです
にしても落札価格が安くなりすぎ、こりゃ買得でしょ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 06:58 ID:dP42oCL0

>744
レス、ありがと。。。

778 ：772：03/09/23 07:59 ID:MGu6L3tB

>>776
おぉ買いましたか。結構前から何度も出品してたので、誰か買った人見てるかなと思ってました。
値段相応って感じですか。ヘタったサスから変えると結構変わるのかな。
以前乗ってたクルマに比べると、ゴツゴツしてて、荒れた路面だとけっこうハンドル持ってかれて、
旋回時ハンドル切ると一瞬遅れて車体が浮くような感じがするんだけど、これってサスがヘタってるから？
もうちょいしなやかな足にしたい。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 16:39 ID:J3aOia/d

ノーマルが一番しなやかだよー

780 ：773：03/09/23 23:03 ID:OJn3enIS

>>旋回時ハンドル切ると一瞬遅れて車体が浮くような感じがするんだけど

ワンテンポ遅れてぐらっと来る感じじゃないですか？
だとしたらノーマル足はそんなもんです。
で、そのままの足でペースを上げてコーナーにはいると恐ろしい目に遭う
ことがありますけど、今まで大丈夫だったんでしょうか。。。

ハンドル取られるのはタイヤの山が残り少なくなってきてたり、あとアラ
イメントが狂ってることが多いですよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:31 ID:cQtPKclG

>>772
買って着けて走ったらＣＤの音飛びが激しくなったのでデッキをＭＤに交換しました。
ゴツゴツするけど車の動き的にはイイ感じかな？
ノーマルは高くて手が出なかった・・・

782 ：772：03/09/24 01:18 ID:DrT7YI/J

>>780
そう、そんな感じです。それがちょっと気持ち悪くて、どうにかならないもんかと。
今日このスレの上の方にあるエアコンのカチカチ音を直そうと、（これはバッチリ直った）
AZ-1を扱ってるHPをいろいろ見てたら、車高は低いがエンジンの重心が高すぎるとインプレしてた所があって、
なるほどこれも原因かなと。
タイヤの溝はあるけど、アライメントはおそらく狂ってますね、８０キロ超えるとハンドルぶれますから。

>>781
ノーマル以外と高いんだよね。落札額３万弱のこれが安すぎるんだろうけど。
今回、結局落札は見送ったんだけど、次回落札して交換後アライメント調整で様子見しようかな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:25 ID:AsXhsJQo

ん？カーステの場合、ＣＤだろうとＭＤだろうと、バッファの容量は
一緒だと思うぞ。音飛びしてたのは、たまたま使ってたＣＤプレイヤーのバッファが
少ないタイプだったか、もしくはヘタってて音飛びし易くなってただけだと
思うよ。
ちなみに、ヘタった時の音飛びの原因はピックアップレンズの移動ムラよりも
ＣＤの回転ムラによるモノだという事を、自分で色々実験してみて判明したよ。
んーけぃ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:36 ID:7158sJez

>>783
バッファ容量が同じなら圧縮してある分MDの方が有利なのでは？
ちなみにうちはmp3CDプレイヤーだけど、CD-DAだとたまに飛ぶけど
mp3だと飛んだことない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 11:00 ID:kTPiwGZX

先程見てた昔のオートメカニックに偶然クライムギアのショックの説明が出てた
結論として安いけど品質はいいとのことです

786 ：781：03/09/24 11:54 ID:KN1yz8U6

ＣＤのほうは随分くたびれてたので未練はないのでいいんですが
ＭＤも中古で買ったので飛びにくいとはいえ、少々動きが怪しい・・・
次はカセットデッキかな？ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 12:13 ID:VnJaRjab

788 ：772：03/09/24 20:44 ID:DrT7YI/J

>>785
レスサンクスです。
とりあえず次回出品されたら狙ってみたいと思います。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:12 ID:Sgr6mZ2g

AZ-1　今日初めて見たけどスゲーカッコいいね。
見たのは赤いMSVで、ガルウイングなのを知らなかったので本気でたまげた。
走行距離10万で70万弱したけど買いたくなっちゃいました。
相場的には高い？安い？
あーでも高くても買っちゃうかも。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:15 ID:wd6g3HyS

距離が10万でも車体の状態が良ければ70万は妥当。
買っちゃえ買っちゃえ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 04:52 ID:PE3z3rww

>>789
壊れた時のお金も忘れるなYO！

792 ：781：03/09/25 08:54 ID:zfL+pP58

>>787
安いし良さそうだけど・・・給料日前だから来月考えよう(^^;

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 13:56 ID:/jQeEWDj

タイヤ交換したついでにホイールも変えました
前のアルミが重かったからしらんけど、今度のアルミはめちゃ軽い
ハンドルも片手の手のひらでぐるんぐるんと据え切りできる
お陰でタイヤ太くしたのに全然接地感がなくて凄い危ない車に感じます
慣れるまでは十分注意しなければ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 14:21 ID:jQa2CXby

>>793
新品だしね。。（裏山C～）ちょい空気圧を落と…いんや慎重に運転すれば万事解決か
おだいじに？
>>789
社会通念上はベラボウに高いのよってのが、まず1点。プレミア付きってことだすな。
相場としては安いのかねぇ？10ﾏｿkmってのが、高感度アップだし
（巻いて4ﾏｿk100万円から～って売り方されても、わからないし)
車に詳しい奴を連れて逝って確認～販売店の補償、現時点の消耗品の程度、、気になるのは色々あるが
欲しいと思った時が買い時なのかもね？

関係無いが「今宵」が読めなかった、やばいな俺。。。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 15:38 ID:MKfXhuVR

>>789
初めて見たのに「MSV」を知ってるのか。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 15:50 ID:gkp4DMKv

中古車屋のパネルに書いてあったんじゃないの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 17:48 ID:AyLFvt+0

>>793
ホイールの重さとすえ切りはさすがに関係ないだろう。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 18:55 ID:ovdLYKua

>>797
新品タイヤの方が効いてるだろね。

799 ：798：03/09/25 23:40 ID:YaGTs4Uu

あと微妙にオフセットなんかが関係しているかも。。。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:46 ID:oStuB+Sz

単純に空気圧が高いんじゃないの？
太いタイヤに変えたならロードインデックスは高くなってるだろうから、
ノーマルと同じ空気圧では高すぎになるよ。
例えば175/60R13だと1.7くらいが適正になるはず。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:58 ID:Rtn3Z2Ba

関係ないものでつが、185-55-14で2.0です。
高いのかな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:26 ID:z/Hxmoyk

>>801
サイズだけ出されても何とも。
タイヤの銘柄によってロードインデックスは違うから。
とは言え、そのサイズだと多分80近いから2.0では高すぎ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 10:31 ID:UtiTHpP8

余りにもハンドルが軽くなったんでホイールかと思って浮かれていたんですけど
よくよく考えればそんな訳ないですね>>797
空気圧の適正値変わるのか　165/55R14だとどのくらいだろ．．．
所で185ってオバフェンでも付けてるの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 16:31 ID:tfX4luwa

>>801
しょぇ～太い！！ｶﾞﾂｶﾞﾂ当たらないかい？？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:21 ID:ddUlsv/m

>>804
ごめん、書き込んだ後に気づいたんだが漏れの車AZ-1じゃないんだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:52 ID:tfX4luwa

>>805
面白い75点！ちなみに何さ？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 00:33 ID:ScaJlhLZ

AZは常々欲しいと思ってるYO

車はたいしたもんじゃないけど、タイヤサイズから想像してください

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 06:42 ID:ylexBmP7

◎ﾋﾞﾋﾞ夫
○マーチorｳﾞｨｯﾂ
△YRV
　スズキの適当な奴
　ﾀﾞｲﾊｼの上に同じ
×AZ-3（ｗ

◎本命～×大穴まで予想してみますた。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 08:51 ID:YUmO4exx

ナンバーを1にしようかと思ったけどDQNセルシオとかと一緒になってしまう
悪寒

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 10:25 ID:OPjasQb3

軽で１って難しいのでは

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 10:51 ID:OE7fqyPx

軽じゃないけどバイクで99-99のナンバー取った友人なら居た。
マメに陸運局に通って発行されてるナンバー確認して99-98の人に
次に申請したんだとさ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:45 ID:bTf36vmn

どーでもいいことだが今日の東京ゲームショウのマイクロソフトブースに展示されていた
SEGA-GTOnlineでAZ-1がラインナップされていますた。
とりあえずNSXをぶっちぎってきましたヽ(´ー｀)ノ

……家ゲ板へ帰りまつ＿|￣|○

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 17:47 ID:w8CSafu8

セガＧＴは以前から気にしてたよ。
で、ＡＺの再現度は？モデリング・・・、ハンドリング・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 13:59 ID:zLJS6EE2

なんか近頃アイドリングが高い　エンジン暖まった状態で1400位
エアコン入れると何故か1100位にダウン
偶に調子イイと1000で安定するんだけど、エンストするより良い
といっても流石に信号待ちの時なんか五月蠅い
何処かしらからエアー吸ってるかもしかしたらセンサーが壊れかけ
ているのだと思うんだけど、どうしたもんだろう．．．　鬱

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 16:56 ID:+ODY1MNx

>>814
どうだろうね？車速センサ絡みじゃないなら、ISVの不調とかかねぇ？
配管の割れも気になる年頃だし、暇見て良～く観察してみるのが、ええのかのぅ～

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 17:02 ID:+ODY1MNx

セガＧＴは以前から気にしてたよ。
で、ＡＺの再現度は？ヒーリング・・・、クレンジング・・・、サイクリング・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 19:32 ID:W1geHRdw

>>815レス　thx
回転数は高いなりに安定してるのでISVは平気だと思いたいのですけど．．．
配管の割れかな．．．　エアーの場合見つけるの辛そうですね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 21:53 ID:Hhg4qRi6

エアコンＯＮ時のアイドリングとＯＦＦ時のアイドリングが違うときは
ＯＦＦ時にインマニにあるメクラ外して調整して、
ＯＮしたときに、ドコだったかな・・・（＾＾；
なんか調整するダイヤルあったと思う
不確かな情報でスマソ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 22:13 ID:v+xUaeTz

>>818
インマニ調整螺子より左上、ボディから吊る下がっている黒箱にエアコン調整螺子がいる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:44 ID:+ODY1MNx

>>814
冷却水の配管も関係するんだよね？（ｽﾛﾄﾙﾎﾞﾃﾞｰ下のファーストアイドル用のバルブに…）
何も無ければ良いが。。。と不安を煽ってみる（ｗ

821 ：818：03/09/30 10:14 ID:HHKdpz3f

>>819
さんくすm(_ _)m

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 14:07 ID:w3A14mR5

今日の朝取りあえずアイドリングの調整しようと思ったのですけど、
ネジを一番絞った状態でもアイドリング下がらない
って事で時間がなかったので原因の特定は出来てないのですけど、
取りあえず一昨日、ISCにいってる線の辺りを触ったら一時的に治ったので
今度の休みにホース外してそこら辺を丹念に掃除してみたいと思います。
時間があれば湾岸でもいっても車速センサーも試してみたいのだが．．．

でも、>>814で書いたとおりアイドルが下がった訳じゃないんですよねぇ．．．
ただ、かなり前から偶にアイドルが600位に下がってた時期があったのですが、
しばらく暖機すれば1000に回復してたので気にはしてなかったのですけど、
そうなるとやはりISCが怪しいかな？　噂ではISC、一回部品コード変わってる
との事なので、試しに交換してもいいんですが、6000円位するらしいんだよなぁ．．．　鬱

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 18:33 ID:ii//qUZN

>>822
車速ﾘﾐﾂﾀは切ってるかノーマルか不明？整備書曰く4000rpm以上で燃料ｶｯﾄ時車速パルスが入らなきゃ
異常検出とかそんな物だったし、一般道でもチョイ速めのペースならｷﾃﾏｽｷﾃﾏｽ。。

IGオフでリセットされる様だから、ｴﾝｼﾞｿ様が雄叫びを上げてる状態で、キーをOFF！
エンジン停止前にONに戻して、お怒りが静まれば、車速センサ異常検出の可能性が高いのかもね？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 20:54 ID:tn8FBXB3

823レス　thx
なんか近頃自分の事ばかりの書き込みで恐縮です
リミッタは多分切ってないと思うのですけど、感じとしては
4000までアクセル煽った状態でエンジン切ってまたすぐかけるって感じかな？
お怒りってのがちとピンと来ないのだけど．．．
センサーだとちと高く付きそうですなぁ．．．　実は試しにということで先ほど
ＩＳＣ注文しちゃったのですけど．．．　少し前の書き込みでラジエータータンク
の水漏れあったので、結局それも交換したので１万ちょい吹っ飛んでるんですけど
なんか近頃トラブル続き　４ヶ月後には車検もあるのに
ＩＳＣ交換とスロットル周りの洗浄で治ってホスイ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 07:17 ID:5qYplrhL

>>824
微妙に違うかな？（ｗ、リミッターを配線カットなど、ECUにパルスが入らない手段で解除だと
走らず暖機完了で1000rpm弱位（正常値）、ちょっと速めの走行後、アイドル回転数1300～
1500rpm位になってるのが、車速センサ異常の典型的な症状だと思う。
（理由はしらないけど、、、）

このちょい高めの時に、キーを捻って一瞬OFF間髪入れずONにして、リカバリ制御で少し回転数が
上がるが、5秒程度で正常な1000rpm弱にならないかなぁ～と書いたつもり（ｗ
ただ正常値だと、ガッサッガッサっと振動が気にもなるよね。。。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 10:58 ID:L4iJVb97

↑なんとなく了解です　って事はISC頼んだの無駄になっちゃいそうですね
なんか全然関係ないけどビデオデッキもアボーンしちゃってSEEDの最終回
エアーチェックも失敗するし最近踏んだり蹴ったりだ
お盆＆お彼岸と墓参りに行かなかったのが行けなかったのかなぁ．．．

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 22:45 ID:qfnZgbhh

足回り交換するってことはそういうことだべさ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:51 ID:wlD1R5nE

yokeina osewada

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:18 ID:gdxCEv1m

アイドリングその後ですけど　結果としてはISCが間に合わなかったので完治かどうか解らないのですけど、
（いつもなら朝一に頼めば夕方には部品届くのに何故今日に限って休みなんだ>>スズキ部販）
車屋さんと一緒に色々、ISCの反対側の調整ネジ（これは何？）とアイドルアジャスタスクリュ弄って　オ
マケにスロットル洗浄したら取りあえずは治ってしまいました

まぁ　そんな感じですけど　途中ISVの音が普通ならタペットっぽいのが時折ハーレーみたいな感じに不規
則だった＆ISCも古い品番なので今後のことも考えてISCは交換しておくと言うことにしましたけど、お陰様
で一息つくことが出来ました

所でスロットル洗浄した際にアイドルアジャスタスクリュも外そうと思ったのですけどうまく外れない．．．
結局そこは洗わなかったのですけど、なんかいい外し方ってあるんでしょうか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:38 ID:4RfEw7lk

>>829
そんなアナタは神奈川へｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 07:53 ID:dFw//LNF

川崎メンテオフも結構テコづったと聞いたけど？
実際どうやって取ったんだろう？
スロットル側から針金でも突っ込んだりとか色々考えたんだけど．．．

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:56 ID:Al2omwz5

>>829
ブレーキクリーナー掛けまくりつつ螺子にこびり付いたゴミを落としながら
螺子を回すと外れる
気長にやるのがポイント

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:38 ID:leJalJje

あれってなんか最後外れそうになるとまたストンと下に落ちて
また回すと上がってくるけど最後ストンと落ちるの繰り返しなんだけど
あ、今思いついたけど磁石とかエアー使えないかな？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:40 ID:ecnk3EaN

磁石にもよるだろうけど、オレはできなかった。
結局、マイナスドライバでこじって、チカラの掛け具合を調整しつつ
持ち上げて外した。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:53 ID:95RRGeND

スクリューにはゴムパッキンが付いてんのよ。これが引っかかるから
素直に取れないのよね。で、ＣＲＣとか吹いてパッキンを滑り易くする。
そして、834のようにして少しづつ持ち上げるんよ。
アセらず慎重にやれば数分で取れるよ。

このスクリュー穴からクリーナー吹いて掃除するのはかなり効果蟻！！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 04:25 ID:jH/kzO7K

アイドル回転数が落ちる方の問題で、外した記憶があるんだが、やり方が思い出せない、、、
確か先の細いドライバ辺りでｺﾁｮｺﾁｮやったのかなぁ？
今なら…ピンセット？ホースを咥えて吸う？他の場所からエアでも吹く？
実はバイクの感覚で閉めこんで回転が上がらず考え込む…バイパスさせる物だと気が付くのに
時間掛かったｱﾋｬﾋｬﾋｬ～
>>829
＞ISCも古い品番なので…
新品今頼むと新バージョンがやって来るのかしら？？？

音の変化は制御の印♪で変わっても気にしない方が良いと思うんだけど・・・
定回転時ちちゃかちゃちちゃかちゃ…
回転age!ちちちちかちゃかちゃかちゃ…に近い？
回転sage!ふごもご？（エンジンから）って感じじゃないかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 11:07 ID:KtEAuj41

あのカチャカチャ音の音質が変われば、くたびれたISCの音と合わせると
ハーレーみたいになって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　ってなるわけ無いか

所でスロットル洗浄（簡易）って効果あります？　分解掃除まではしたこと
無いのでなんとも言えないけど、吸い込み口＆パイプ見た感じでは全然汚れ
てないんだけど．．．

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 12:31 ID:DrqtJmzN

スロットル洗浄って物を外してからパーツクリーナーで洗ってるの？
それとも上記のスクリュー穴からパーツクリーナーブシュブシュでよいのかしら。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 16:50 ID:euOBfUVX

>>８２９
私は、どうにも外せなかったので、一旦ネジを締め込んで、外周部にノコギリで
縦に６ｍｍくらい切れ目を入れて取りましたよ。

840 ：772：03/10/07 20:49 ID:LmmWtAks

前にヤフオクに出てたショックについてたずねたもんです。
無事落札して、スプリングコンプレッサーも購入し連休にでも交換してみようと思ってるんだけど、
何か注意点てあります？　取り外すにはF・Rともアッパーとハブのボルトを外せばいいんだよね？

またヤフオクでなんだけど、このリアスポって落札した人います？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f8681921
このリアスポ落札した人が悪い評価を付けてて（いまはIDが登録抹消されて見れない）、
その理由が合わない、薄いってあったんで、どうなのかなと。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 21:13 ID:5Tr9dvch

838
ブシュブシュやっていいのよー。でも予めスロットルボディに繋いでる
ホースは外してからにしてね。真っ黒い液体がドバドバ出るぞ！

839
あら、誰だかバレちゃったｗ切れ込みを見たとき、柔軟な発想に感心したなー

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:39 ID:/GPd26gx

>>840
そうです。
ほかは、ブレーキのホースを止めてるクリップくらいかな。
おそらくフロントのアッパー側のナットが錆び錆びな気がするので
ステンのナットとか新品ナットとかを手配しておくのもいいかも。
んーあとトルクレンチは使った方がいいかも。

843 ：838：03/10/08 09:58 ID:ZskJGYHf

>>841
有り難う、今週末ミッションとエンジンのオイル交換予定ですんでそのとき
やってみます。

ここ暫く寒いんでエンジンの吹けがよいわ～。
でもドアが上がっていかない罠。。。

844 ：772：03/10/08 21:32 ID:JhShpp68

>>842
レスさんくす。
トルクレンチかぁ。それほど大した整備はしないから自分にゃ必要ないなと思ってたんで持ってないです。
買ったとしても、整備書ないんで締め付けトルクがわからないんだよね。
整備書欲しいけどメーカーじゃもう購入は無理だよなぁ。ヤフオクしかないか・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:17 ID:oZPUNZJd

>>844
んーあんまり気にしないで。
ないよりあったほうがいいってなくらいだから。

その変わり、取り付けてからしばらく走ってから増し締めするとか
１週間後にも確認するとか、そういった手間を惜しまなければ別にいらないし。
これはトルクレンチがあっても同じなので。
がんばってくらはい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 01:39 ID:9/8OTapW

>>844
ナックル側はインパクトでガンガン締めてもねじ切れる事は無いのでがんがれ！
外すのは骨がおれるかもね(鬱

847 ：838：03/10/09 09:41 ID:ulJXL7UE

>>844
ディーラーでコピー版が注文できるんじゃなかったでしたっけ。
値段は高かったと思ったので、オークションかリンドバーグみたいな車関係に
強い本屋であたってみるとよいかも。
あると便利ですよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 10:54 ID:Izj5WIih

ショック交換は、あらかじめ電動インパクト（ﾎｰﾑｾﾝﾀで4～5せん）で
あたまのボルト（１７ｍｍのボルト、ロングソケットあったほうがよいかも）
すこし緩めて、
ジャッキアップ
スプリングコンプレッサーはバランスよく締めていかないと、ボヨヨン注意報。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 10:55 ID:KFdNjdQz

ディーラーから整備書1時間借りて近くのコンビニでコピーしまくった。
が、全部コピーするとものすごい厚さになる上にコピー代がバカにならない(^^;
なので必要なところだけコピーした。つもりが不要なところの方が多かったり・・・

結論：買ったほうが良かった(T_T)

850 ：838：03/10/09 16:44 ID:alI+Eeo1

私がコピー版を注文したときで1.7万円だったかな。（かなり昔の話）
ただ某掲示板によるともっと安かった人もいたし２万円ちょっとした人も
いたので実際の価格はディーラーに聞いて見ないとわかんないですね。

キャラの整備書ももうコピー版しかないんでしたっけ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 18:08 ID:xB6qAxsZ

整備書に1.7ﾏｿか…う～ん、複雑な心境。。。いいタイヤも買えそうだし、、、
お値段1/10？のﾊﾟｰシリスト買って（名称が判らないと聞く事も難しいし…）足りない締め付けトルクや
合い口マークなどは、聞きまくる＋常識内でって手法もあるが。。。
必要な時に必要な情報が得られないってのは辛いよねぇ～

852 ：772：03/10/09 21:29 ID:fyQ8OCzw

みなさんレスさんくす

>>847
そうかリンドバーグって手もあったか。
ＨＰに行ってみたら整備書見積もりってのがあって、さっそく申し込んできました。

>>848
それJstipoの漫画にありましたね、単行本持ってます。
週末はこれとオートメカニック見ながら挑戦してみたいと思います。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:07 ID:3Q+/6Z4s

リンドバーグは「え！？」って値段だった記憶が・・・・
キャラもコピーしかないね。
1.4万くらいだったかな。

854 ：838：03/10/10 13:00 ID:72g6pnd1

原版があったときはそんなに高くなかったんだよね。
キャラので５、６千円位じゃなかったっけ。
差額はコピーの手間賃なんだろうね。（どうせ外注だろうけど）
ただコピー版と言ってもきちんと製本してあるし写真なんかの写りも綺麗だよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:21 ID:/J12AI/T

原版の一般向けの金額は１５０００円位だたはず

856 ：838：03/10/11 00:28 ID:RNqln4MH

>>855
気になって捜してみたら昔のメモが出てきまして、それによると6800円になってました。
スズキのキャラの原版ね。
最初にマツダのを手に入れたときは前記のようにコピー版で1.7万円ほどだったので、
駄目もとで注文したキャラの原版が安く手に入ってしまったと思った覚えがあります。
私がキャラのを手に入れたときは生産中止になってかなり経ってましたので、営業所
の在庫品を安く出してくれたのかも知れません。
注文した次日に入荷してたし。

857 ：838：03/10/11 00:32 ID:RNqln4MH

あぅあぅ、続けて書いたら違う意味に聞こえる。

>>原版が安く手に入ってしまったと思った
原版が安く手に入ってしまった！と思った　です。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 07:22 ID:8qmhOp6Q

キャラとAZ-1　似てるようで結構配線の色など違う
出来ればAZ-1オーナーはAZ-1の、キャラオーナーはキャラの
整備書を手に入れるのが良いと思われ
しかしマヅダ1.7万、鱸6800ってのはひっかかるけどね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 10:06 ID:DX9i0/va

んでも値段の違いは購入時期の違い？
AZ-1用整備書ディーラー経由で5500円位だったから。。。（H5年当時）

弄くり好きで経験あれば、ブレーキ関連（リヤキャリパー～ヘンテコなマスター、あればABS）
はﾋﾟｰｺ、後はぐぐーる＋聴いて廻るで何とかなるかもね、、

860 ：772：03/10/11 10:24 ID:p9z0pPVz

9時から始めて今フロント一本目外しました。
ハブ側のボルトがきつく締まってて抜くのに苦労した。こういうときインパクトあるといいなと思いますね。
で外してわかったんですけど、なんとショックはMS製でした。
でもまあせっかく新しいの買ったんだし、このまま作業続行しちゃいます。

861 ：情報屋黄門次郎：03/10/11 17:37 ID:3dVC9Vsi

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862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 19:31 ID:8qmhOp6Q

ISC交換しました　で、結果ですけど今一思わしくないです
ISC交換後エンジンフード裏に書いてあるASSとISSの調整方法でチャレンジしたの
ですけど、感じとしてはアイドリングは下がったのですけど、下記のようになってしま
いました。

AC　OFF：1000rpmでばっちり安定
AC　ON ：500rpmまでダウン　その後ふらふらしながら1000rpmに復帰

っと言う感じです。普通はAC ONで一瞬アイドル下がるとしても直ぐに1200rpm位に
アイドルアップすると思うんですけど．．．

スロットルも洗浄済みだし急にプラグの寿命が来たとは思えないのですが．．．
取りあえずこんな状況でしばらくは様子見るしかないと言うことになってしまいました

う～　やはり10年選手だし色々ガタガ来ますねぇ．．．　隣で整備してたもっと古い
2000GTは元気なのに．．．　プリンスと鱸の技術の差だな　鬱

863 ：772：03/10/11 20:05 ID:p9z0pPVz

ショック交換フロントまでしか終わらなかった。
外すのは簡単だったけど、取り付けようとすると初めについてたＭＳショックよりシャフトが２センチくらい長くて、
どうしてもはまらず諦めようとしたところ、近所の整備に詳しいアメ車乗りの人が見に来て手伝ってもらい、
何とかフロントだけ終わらせて本日は終了。リアは明日だ。

あとリンドバーグから整備書の見積もりメールきました。
コピー版　1992年10月発行　￥22,500（税別）だそうです。
高いよなぁ・・・、これならたまにヤフオクに出る原版買った方がいいかもしんない。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:13 ID:RNqln4MH

>>772
いくらMSのショックだったとはいえ、フラフラしてたみたいだから寿命だったんでしょ。
交換して正解だと思います。
残りの半分がんがれ！

865 ：838：03/10/11 21:41 ID:RNqln4MH

>>862
アイドルアップしないという症状を整備書のトラブルシューティングを調べて
みると、A/Cアンプの不良かハーネスの断線だそうです。
ISC交換前からアイドルアップが変だったみたいなのでここいらが原因？

ステップ１
・イグニッションＯＮ(エンジン掛けない)
・A/Cアンプの16極コネクタ青白線とアース間の電圧測定
結果、バッテリー電圧ならステップ２へ
バッテリー電圧以外ならソレノイドバルブ及びハーネス(ヒーターヒューズ～
ソレノイドバルブ～A/Cアンプ)の点検。

ステップ２
・エンジンを始動しアイドリング
・A/Cアンプの16極コネクタ赤緑線の電圧測定(参考値9～12Ｖ)
・参考値から大きく外れている場合はハーネスを修正する。(イグニッション
コイル～A/Cアンプ)
・参考値内ならA/Cアンプを交換する。

この２点しか書いてませんでした。
ちなみにAZ-1の整備書で調べ、またA/Cアンプは助手席センターコンソール寄り
の上、ダッシュボードの裏にあります。
点検するには姿勢的に辛いかも・・・
原因が特定できて直ると良いね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:53 ID:DX9i0/va

>>862
基本は簡単な所からﾏﾝﾄﾞｸｾｰｰ方へ、、、
エアコンアイドルうぷVSV（って名前だったのｼﾗﾅﾝﾀﾞ…）への配管間違いと単品の機能検査からどうぞ
ただ配管は間違え様が無いとも言えなくもないか、、、IN/OUTの違いはあり？
エアコンオンで作動させ、口で息を吐く（吸うとﾏﾀｰﾘとしたオイル風味で不味いよ（ｗ））
で空気通るかな？
それで正常なら、サービスコード吐かせて、テスターで電圧測定、エアコンアンプを交（略

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 07:44 ID:Sdvms73D

おはようございます>>862です　一晩でこんなに沢山のレス　AZ海苔は親切な人多いッス

で、ACアンプを疑えとは．．．　ハーネス調べるにダッシュボード取るの大変な車なんです
よねぇ．．．　ただ、ASSとISSの調整でアイドリングの回転はどうにでもなるので（AC　ONでアイ
ドルアップに設定することも出来るが、AC　OFF時と併せて丁度良いポジションが見つからない）、
出来ればACアンプではあって欲しくないんだが．．．

次に怪しいのはエアコンアイドルうぷVSVですね　多分ISCの反対側の所（実際ISSの調整が
付いている所）だと思うんですけど．．．　一時期あそこがジージーいってたんですが
しかし来年は車検だし金がドンドンと飛んでいくなぁ　鬱

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 10:14 ID:Sdvms73D

連続カキコスマソ　って事で　クヨクヨしてても仕方ないし、折角の休みだったので
AZの面倒見ることにしました　取りあえず近所のセルフまで給油行ってきたのですけど、
なんかアイドリング調子ｲｲ　昨日はAC ONで最低600位までダウンしてた困ったちゃんが
今日はAC ONで最低950位となんか昔のｲｲ子ちゃんに戻ってしまった
う～ん　悪い子にしてると来年里子に出すぞと思ってたんですけど、俺の思いが通じたの
か反省したようで　そんな訳でしばらくはこのまま調子見ようと思います　今までレスくれた
方感謝

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:07 ID:gZLKi+9R

ロードスター用シートレールって流用できるんだよね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 22:13 ID:Pncz+Cy7

ちょっとだけ穴を広げれば

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:06 ID:+NGeh2yo

>>869
レールによっては、内装に干渉してスライドできないものもあるし、現物あわせ。

872 ：838：03/10/13 01:26 ID:P1GOKKCe

>>862
症状が出たり出なかったりでちょっと気持ち悪いですね。
まぁ深刻な物ではなさそうなので様子見でしょうか。
さすがに10年選手な車だけあってこれからもちょこちょこなんぞありそう。(私のも含めて)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 06:51 ID:Ad5W1n5F

まぁ　取りあえずしばらくは様子みて　駄目なようなら次回の車検の時に考えたいと思います
アイドリングなんかで悩まず、出来ればエンジンのピストン交換とか根本的なパワーうっぷを
してみたいんだけど．．．　現状維持だけでも古くなると大変だな
５年もダンパー替えてないとドアも重いし

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:21 ID:6s0Okf58

869です、レスありがとう。
ちょっと書き方悪かったです、すみません。
ロードスター用社外品シートを流用したいんだけど、
AZのレールのままでオーケーなのか、
それともロードスターのレールに交換すべきかと。
例えばロードスターのシートレールに交換すると、
ロードスター用マツスピのシートを流用可能かな？って思って。
そうすれば結構選択肢が広がるし。
871氏の言うように現物合わせですかねぇ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:23 ID:MWsS6Zqt

>>874
AZ-1のノーマルシートレールはノーマルシートにしか使えないと思われ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:08 ID:A/yIUGyD

別人ですが補足
AZ-1のノーマルシートレールはロードスター用ノーマルシートにしか使えないと思われ

ところでロードスター用の社外品シートってなんじゃろ？
ショルダーサポートの無いものってことかな

877 ：772：03/10/14 00:33 ID:0vTE0oMr

ショック交換終わりました！
当初１日で終わるかと思ってたけど、いざ作業を進めると色々問題が出てきて、結局連休全部使っちゃった。
少し試走したところ、以前のカーブでグラッと来る感じがなくなり、乗り味もマイルドになって大満足です。
交換する前は正直ここまで変わるとは思わなかった。交換して良かった！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:15 ID:xJTR3G0B

安いショックの話題が出てるみたいなので便乗で聞いてみるんだけど、
カヤバのこれ↓
ttp://www.kybclub.com/html/Type-ba.html
使ってる人いますか？
ノーマルよりちょっと硬いくらいらしいので、装着してあまり換わらないなら別のにするんだけど、
ほかに足回りの候補って、あんまり無いんですよね・・・・・・・・・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 05:53 ID:xUMRFHnu

>875,876
シートの件、レスありがと。
もうちょっと検討してみます。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:45 ID:PmdnrLtR

>>878
変わらないなんてことはないと思われ。
ノーマルよりちょい固いのが欲しいならオススメ。
SR-Specialってそういう足らしいし。
乗ったこと無いから勘だけど(笑)

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:33 ID:h/JeoYX+

>>880
レスありがとうございます。
でも僕の場合は車を手に入れるほうが先ですね。
直して乗るような物でも良いから手ごろなやつをと三ヶ月前から探してるのですが､
情報を聞いて買いに行くと売れちゃってて無かったり､売れ残っていても120万以上したりで､
なかなか手に入りません｡
今日も交渉しに行ったのですが､100万以下では譲れないとはっきり言われてしまいました｡
知り合いのバイヤーさんにもお願いしてあるのですが､まったく連絡が無いです｡
ちゃんと探してくれてるのかな････････｡

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 03:32 ID:eAtdk696

ちょっとお伺いしたいのですが
AZ-1のヘッドライトのまわりの、通称「まつげ」と呼ばれている
パーツの名前わかりますか？マツダ内というかパーツカタログか何かの
正式名称が知りたいのです。

単品で発注できるんですかねえ。ヘッドライトとセットなのかな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 13:55 ID:yDm9hp/t

>881
ヤフオクあたりで個人売買ならけっこう安めで出てるけど、それではどう？

884 ：881：03/10/17 19:46 ID:h/JeoYX+

>>883
それがですね、本日そのバイヤーが、走行不明、全P白、
エアコン効き不良のAZ-1を65万で買わないかという連絡がありまして・・・・。
補修暦は無いようで、僕に修理の心得があるからこういうのを薦めてきたのだと思うのですが、
妥当な金額なのかどうか・・・・・・。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:02 ID:MYC8jpFY

走行不明か…
直しながら乗るってのもそれなりにできるんだったら、
外内装の程度が納得できれば買っちゃってもいいんじゃないかな。
（全Ｐならそこそこきれいだったりするのかな？）
機関部品はメジャーエンジンだけあってリビルド品とかも結構楽に手に入るから。

あとは底覗いて錆びてたり穴開いてたりしないかどうかだけ要チェック、かなあ。

886 ：883：03/10/17 21:11 ID:ErQsDqqj

>>881
65万か、微妙だなぁ。
エアコン壊れてるってのが厳しい。俺、今年エアコン直したんだけど10万近くかかった。
AZ-1はエアコン無いと夏つらいよ。
後は現物見て大きな不具合がなければってとこかな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:21 ID:Aw7BLOhx

>>882
キャラだけど
リム、ヘッドランプ、ライト(35141-69DA0)\2,220-
リム、ヘッドランプ、レフト(35341-69DA0)\2,220-
「マツゲ」だけで部品あるみたい。
値段は当時なんで、値上がり必至。
あと、在庫があるのかはわからん。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:25 ID:Aw7BLOhx

>>884
個人的には貯金してでももうちょっと程度のよいヤツを買った方がいいと思われ。
やっぱ、80万以上でしょ。

889 ：881：03/10/17 22:02 ID:h/JeoYX+

>>885 >>886 >>888
そうですね、僕も微妙だと思います。
現物が来週届くそうなので、物を見てから返事をすると言っておきました。

890 ：883：03/10/17 22:40 ID:ErQsDqqj

>>881
夏暑いので思い出したけど、天井の窓にはめるサンシェードはあったほうがいいよ。
これ欠品だって、誰かどっかで言ってたような気がした。

891 ：882：03/10/18 01:07 ID:Sm1jISK4

>>887
ありがとうです。それで問い合わせてみたところ在庫はあるそうです（AZ-1）

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 01:10 ID:Sm1jISK4

P100 61 465A
クーラーパイプナンバー２

というパーツなのですが、８月に注文しようとした時点では在庫があったのですが
いざ９月に発注したところ、メーカー欠品でした。

最後の１個がなくなったみたいで、今回私が注文したことで再生産されました。
でも、何個再生産したか不明ですので、これを含めあまり需要が無いパーツは
欠品しだしているみたいですね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 11:06 ID:jUzvdONG

http://www.isize.com/carsensor/CSphoto/bu/031023/1/E/20/H202443200101010101B0000001L.JPG

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 21:02 ID:rIuiMemq

純正サンジェードあるけど使ってないな～
あれってうまく付けないとカタカタ五月蠅いでしょ
だから市販のフトントガラスに置いておく
銀色のシートを切って自分は使ってます
隙間に入って綺麗に収まり断熱効果もこっちの方が高いので
純正サンジェードは無くてもいいんじゃない
まぁ、今のAZ馬脚することになった場合下取り価格が
落ちちゃうので譲ることは出来ないが

ttp://az-1.loops.jp/tokubetu/79/79_3.html

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 16:20 ID:KLPkY+sv

>>894
えっ？俺はがたつきないけど。
でも断熱効果はあまりないのは同意。直射日光を遮るだけだもんね。
間に断熱シート挟むといいかもしんない。

896 ：881：03/10/20 20:31 ID:fcVKOMIX

こんばんは>>881です。
たくさんのレスありがとうございます、本日現物を見てきました。
ガラスの擦り傷以外、外装には問題ないのですが､内装の荒れがひどく､
シートがロードスターのものだったり､サンバイザーが無かったり、
ルームミラーがなかったり､レストアするには､そこそこ手ごたえがありそうでした｡
もちろん、屋根のサンシェードもついていません。
その辺で売ってるAZ-1が100万以上する理由がなんとなくわかりました｡ｗ

上記の事を文句言ったら、58万まで負けるとのことだったので､
車検も一年ついていることですし､購入することに決めました｡

さて､明日から欠品探しです。
距離不明なのでタイミングベルトも変えてやりたいのですが､
エンジンもおろしたほうが良いのでしょうか。？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:12 ID:JG1PHf/S

エンジン降ろさずタイミングベルト換えられたら神と認定。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:57 ID:3hwnrrsh

894,895>>
俺もがたつきないよ。
断熱効果なしは禿同。
だからＩ氏のページにあったようにアルミホイルいれてる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 14:13 ID:TLo2CKgK

俺のは結構爪が馬鹿になってるからな～>>サンジェード
まぁ、普段はあまりがたつくことはなかったけど、田舎なので
未舗装路があるので

>>896
シート俺もロードスターだ　ノーマルのあったんだけど、余りにも
くたびれてたので捨ててしまった　今思えば生地張り替えて使うべきだった
誰かボロで良いから二つで１マンくらいで売ってくれないかな．．．

後、エンジン降ろすならついでに色々とやらないと　工賃勿体ないな
クラッチ、プーリー、各種シール＆ホース、マウント、プラグ等々で全部で
15万は覚悟って所だ
足回りミッションはその後でいいでしょ
後、セル回らない病体作はしておいた方が良いかも知れない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 15:35 ID:akoaeTgR

900げと

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:07 ID:5jcjlVXS

なんか近頃リアバンパーのナンバープレートの上辺りがビビッてる
バンパー外してビビリ対策しないと駄目だな
って事でリアバンパーの外し方おせえてください_(_^_)_

902 ：881：03/10/21 21:35 ID:/kjVbCdP

>>899
１１月の２２～２４日で、知り合いの工場が借りられることになりました。
友人や先輩と三人がかりで、工賃も弁当代だけですみそうです。w
クラッチは残量がありそうですが、一応そこまでやってしまおうかと思っています。

話は変わるのですが、現在、社外のアルミと、キャンバーが変えられるダートラ用ショック（？）
がついていて、ハンドルを目いっぱい切るとタイヤハウスをこすってしまいます。
足回りを一度ノーマルに戻してやりたいのですが、ワークス用のアルミホイルは利用できるのでしょうか？
中古ホイルを探す参考にしたいので、ぜひ教えてください。

PS：エアコン不良ですが、スペアタイヤ固定ボルトが、コンデンサに突き刺さっていました。
原因は多分ここでしょうw

903 ：伽羅：03/10/21 22:06 ID:AtHN1eYf

>>901
リアバンパーの外し方は
タイヤハウス内の樹脂ボルトをプラスドライバーで外しますがナメやすいので
慎重に行ってください。もしナメてしまったら(前オーナーしわざも含む)
精密のマイナスドライバーをボルトの隙間に差し込みエイヤッと持ち上げます(w
ナンバープレートのボルトとプレートまわりのフィン四隅にあるボルトを外します。
あとは横に広げながら後ろにずらすと簡単に外れます。
確かこんな感じだったと思いますよ。

904 ：伽羅：03/10/21 22:13 ID:AtHN1eYf

リアバンパー外しの追加説明です。

樹脂ボルトに精密ドライバーを差し込むのは樹脂ボルト本体と
中に差し込んでいるプラス穴ボルトとの隙間なので
樹脂ボルト全体を持ち上げたりしない様にしてくださいね。
破損しても部品が手に入るとは限りませんからねぇ(W

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:59 ID:0Soiclrm

>>リアバンパーのネジ
こいうやつですね。
http://www.techno-plas.co.jp/scrivet.html
たまにオートバックスあたりで、汎用部品として売ってることがあります。
新車から１度も換えてないとすれば、経年劣化でヘロヘロになってるので、
機会があれば、新品に換えたほうがいいかも。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 09:42 ID:LfpG7h7f

ワークスのホイールは仕様可能です。
但しＰＣＤに注意。
年代やグレードによってワークスホイールは異なりますが、
オフセット＋４５、リム幅は４～４．５で
ＡＺ－１の純正てっちんが、オフセット＋４５、リム幅５なので
装着は可能です。
あと、これらのホイールでタイヤ幅が１６５以上のものを入れると、
ハンドルを目いっぱいに切ったときにタイヤハウスに当たる可能性はあります

907 ：伽羅：03/10/22 10:34 ID:n4Lnu3IB

>>905
ほぉ、スクリベットは汎用で売っているんですか(驚
さっそく買いに行かなくては。

あとエアコン両サイドのパネルを止めているプッシュリベットも入手したい
ですね。全部破損して今ではタイラップとボルト止め状態なので不便でし。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 20:26 ID:/Capb1tL

>>904レス感謝です
う～ん　やはりタイヤの所のあそこ外さないとだめなのね　後ろだけなら簡単なのに．．．
ベルトも先週から滑ってきたみたいなので、週末にでもチャレンジしたいと思います。

>>907
ホームセンタで金属製のリベット買ってきて交換したら
下の板金の穴がそのままだと合わないのでドリルで広げることになるけど
便利だよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 20:36 ID:R1woPRZ8

うちの近くの中古車屋に入ってるけど、ズーッと売れてない。
漏れは好きなんだけどな。一般受けは悪いのかなぁ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 22:05 ID:wYlK9kYH

おまえらは伊那逝きますか？
またＩ氏からの声明文朗読はあるのか？Ｗ

911 ：881：03/10/22 23:17 ID:p96lWokN

>>906
レスありがとうございます。
今日いろいろ調べたのですが、やはりホイルのオフセットの問題のようです。
（スペーサーらしきものが挟んである）
ちょっと予算オーバーなので、セルボのテッチンが同じものらしいので、
解体屋にそろえておいてくれと頼んでおきました。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:52 ID:m3gTmBMY

>>910
伊那行く予定。
で、昔のビデオオプションに伊那のドリコンがあったので見てみたら1コーナーでひっくり返ってるし。(笑)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 14:22 ID:hyWqVSha

ここ最近氏の燃料投下も慣れてきた感じが
でも初めて見る人はやっぱり退くだろうな．．．

オートバックスで売ってるような１３インチアルミならお家に転がってる
タイヤの溝も少し残ってるし、車検やスタッドレス用に誰か引き取ってく
れないかなぁ．．．　リムに多少のガリは在るけど歪みは無し

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 15:40 ID:6o2ILyWA

AZ-1買ってからI氏のHP知ったけど
透明なランドセルと黄色い帽子装着した電波自己厨としか思えん

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:49 ID:pH5oc3QW

>>914
他例に違わず、実際に本人に会うととても謙虚で良い人である。
ま、演説関係は無視するに限る。それ、この世界の摂理。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:52 ID:ZL6Dt+TD

謙虚で良い人っつーより存在感が無…………('A`)

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 11:23 ID:POUN3rsr

約半年で１スレ消化ってペースかな
内ゲバの話題がないと今一盛り上がりに欠けかな
まぁ、オーナーの数も少ないんだろうけど

所で掲示板に出てたM2のナットってどんなもんでしょ？
私も買ってみようかと思ってるんですけど、車検等やばい物
なんでしょうか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 16:07 ID:Wgi5JG+Q

>>917
その掲示板とやらは見てないけど、こないだ買った。
ジュラルミンの袋ナットのやつね。
AZは修理中なのでまだ使ってないけど、
普通車用に買ったほうは使った。
若干仕上げが荒い気がするけど、手に取るとそう感じるだけで
使っちゃえばそんなのわからない。
別に普通のものだったよ。当然車検なんかまったく問題なし。
ちなみにナット自体は軽も普通車も同じものを使っていて、
穴のサイズが違うだけだった。

そうは言ってもなんとなく怖いので、トルクレンチで管理してます。
軽は締め付けトルクいくつ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 20:15 ID:lyQOQVRb

車検にホイルナットって関係あんのか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:07 ID:roDhGcdJ

フェンダーから飛び出る心配してるんじゃないか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 23:24 ID:zZIpBSJD

アルミもジュラもそんなに締められないよね。
私はアルミのを使ってるんだけど自己責任でいつも手ルクレンチ。
十時レンチの根本を持った状態でぐっと締めるようにしてる。
んで普段でも緩んでないかちょこちょこ見るようにしてます。

あとタイヤ交換なんかで外したときはパーツクリーナーでナットのネジ山を
洗い、締めるときはCRCを吹くようにしてます。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:25 ID:k84VKvfH

　ホイルナット
純正で十分だと思うが・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 00:14 ID:O6c8sHSr

ドレスアップだろ＜ジュラナット

924 ：921：03/10/26 00:21 ID:BA7vF72x

>>922
自己満足というかファッションというか、或いは人と違うのが良いとか・・・
サーキットで使うにはちょっと怖い気がするので、その時はてっちんナットに交換。W
私は鈍いのでバネ下重量がとか体感できないし、結局深い意味なく「おっしゃれ～」で使ってます。

で、タイヤ交換の時にはナットのネジ山を必ず確認しますが確実に減ってますね。
三菱のトラックみたいになるのは勘弁なのでそろそろ純正に戻そうかな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:27 ID:CV4fP8f3

純正はメッキ、赤や青のマジックで塗れば･･･アルマイト風に見えない？（ｗ

926 ：922：03/10/27 00:10 ID:CFiF1XsI

>>924
確かにおっしゃる通りでつが・・・
重要部品なだけにね。

927 ：924：03/10/27 09:39 ID:ykQi83Ox

>>926
結局何かあったらまず自分が痛い目に遭うからその辺は承知の上でして、ですんで
外す機会があればねじ山は確認して組むときは掃除してからにしています。
私のはアルミ製なのでチタンやジュラ製のに比べて消耗が早いと思いますが、同じ
物を購入した人がその辺を理解してメンテしつつ使っているかと言われると・・・
怖い気がしますね。
購入時に取説も注意書きも付いてなかったし。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 11:31 ID:QQkx0FyY

でも古いスズキの奴以外に10mm-ﾋﾞｯﾁ1.25なハブボルトってあるのかねぇ？
見比べると12mmの奴はトンでもなく頼りになる（様な気が）するし。。。

929 ：926：03/10/27 12:03 ID:CFiF1XsI

>>927
しっかり管理されてる927さんは良いんでつけど

>同じ物を購入した人がその辺を理解してメンテしつつ使っているかと言われると・・・
>怖い気がしますね。

そうなんですよね、とばっちりでイタイ目に遭うのは回りですから・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 15:00 ID:pffKhcv2

>>929
鉄でもアルミナットでも、均等な締め付けが最重要。
ノーマルだから安心ではなくて、
鉄ナットでも1本緩んだらハブからホイールがもげるよ。
少なくとも>>918で出たトルクの話に反応がない時点で、
管理してるやつは二人しかいないみたいだし。
ノーマルでいいって話になるとアルミホイールも必要ないし。
強度が不安な人はジュラルミンにしたら？鉄より固いみたいよ。

そういや、純正ナットなんてどんなのだか知らないや。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:28 ID:sNy4jvfj

俺はタイヤ外すときは面倒なので近所の車屋にリフト借りるから当然トルクレンチも使用してる
っと言うかタイヤなんてそう頻繁に取り外す物か？

932 ：917：03/10/27 21:33 ID:Te0sI3Tw

>>931
いくつで締めてるの？

933 ：918：03/10/27 21:33 ID:Te0sI3Tw

>>932
自レス違った918だったｽﾏｿ

934 ：929：03/10/27 23:54 ID:CFiF1XsI

>>930

>鉄でもアルミナットでも、均等な締め付けが最重要。
>ノーマルだから安心ではなくて、

そうでつよ

要は何するのも良いんだけど、メンテはキチンとね。
自分で出来ないんだったら”信頼のおけるところ”で
ってこと。

935 ：921：03/10/28 00:31 ID:gK9lT6+w

>>931
頻繁にではないけれど、車高調が緩んでないか確認したりネジ山の掃除をしたりで
普通の人よりは外す回数多いね。
その辺のメンテが必要なかったら外すのはローテーションの時くらいかな？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 02:31 ID:Ljf2MlTc

雪国在住なので最低でも年に2回はタイヤ交換する。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 06:48 ID:KJZuFy/i

★AZ-1ニュース★
パトカーとAZ-1が衝突
AZ-1の運転手が重傷

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 06:55 ID:5F37LVY4

東村山市みたいだね？赤のＲスポ無しマッドバンパ－みたいだったけど．．．
ロ－カルの奴詳細キボンヌ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 06:55 ID:V+Y9gaJj

>>937
そのニュース、今見たッス(´･ω･`)　東村山の
府中街道と新青梅街道が交わってる交差点で、
右折のパトカーと直進のAZ-1だそうです。
現場は家から車で20分位の場所。AZ-1の運転手
命に別状ないのかな?　ちっ-1は廃車っぽいが…

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 07:03 ID:8v2kFzX8

あの事故のﾔｼ俺の知り合いだたよ。
というかここの住人だよ。ROM専だが。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 07:24 ID:U1ZH9Nix

とりあえず、直ったらリアルインプレきぼんぬ

まぁ、とりあえずケガ早く直る事を表面上祈ってるぞ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 08:21 ID:+AbvvCIi

>>939
ｶﾅ入力erﾊｹｰﾝ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 10:57 ID:qMsA2Ii0

右直ってことはPCが悪いの？
PCと事故すると相手が悪くてもむちゃくちゃな配分って事になりそう

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 11:15 ID:qMsA2Ii0

10kだと思いました>>932　
で、参考までにアルミだとどのくらいがいいんでしょ？

945 ：ななちん：03/10/28 11:26 ID:U8xP1cTA

東京都下で赤かぁ。

まさか、物貰い・・・？

946 ：ちっ-1：03/10/28 13:40 ID:V+Y9gaJj

>>942
つい心の舌打ちが出てしまったようです。
「ちっ、貴重な車なのに…、ポリ公奴っ!!」

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 13:43 ID:PrOQJP5P

ドライバー無事ならいいけど・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 14:22 ID:Uoc/BrIq

もし被害者をI氏も知ってたら今日中にも剥ぎ取りOFFさせてくれって
メールが届いたりしてな。

949 ：918：03/10/28 18:15 ID:BtbPmx3B

>>944
10Kg-mは普通車のトルクで、細いボルトの軽だと
7Kg-mくらいだと聞いたんだけど、それが知りたくて聞きました。
アルミナットの場合は、オーバートルクにしないことが重要でしょう。
ねじ山崩れちゃうもんね。
で、素材の違いで緩みやすいらしいので、頻繁にチェック。
チェックったって、結局緩めてまた締めなおすんですけどね。

950 ：881：03/10/28 21:02 ID:Gs6TwmS3

こんにちは、881です。
このところ休日返上でAZ-1のレストアにいそしんでいるのですが、
僕のAZ-1はどうにも排気が臭くて燃費が悪いと思ったら、これが付いているようです。
ttp://www.rakuten.co.jp/autorimessa/436871/446354/438334/
競技用と書いてあるのですが、普段使っていて何か問題があるのでしょうか?

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 21:15 ID:MzSNj8y0

10kってでも実際対した力じゃないよな～　
よく道路でクロスレンチを足でけっ飛ばして止めたり外したりしてる人居るけど
それを考えるとあまり神経質になるのもなんなんだと思うけど

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 21:36 ID:4YsxBKzr

>>950
燃費が悪くて排気が臭いくらいかな(笑)

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:01 ID:I3/JXbUr

Ｉ氏掲示板に事故当事者降臨

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:03 ID:I3/JXbUr

あれれ？？？
さっき見たときにはあった筈だけど削除したっぽい・・・

パトカーに突っ込んだのではなく突っ込まれたと書いてあった。

955 ：881：03/10/28 22:50 ID:Gs6TwmS3

>>952
でも３０㍑しか入らない燃料タンクで、リッター（多分）6㌔ではお話になりませんよ。
キャリアで運んで、ツーリングに行くなら別ですが。w
ECUだけ変えても意味ないでしょうね・・・・・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:52 ID:Za5mRYjB

>>950,952
ちょうどターボキットに興味を持って調べていたところだったので、
便乗で質問。

http://www.suzukisport.com/ss_racing/tc_cp2003/tc2003_spec.html
これを見ると、対応可能な車両の欄に触媒「無し」と記載されて
いるんですが、これは標準で排気ガスの規制値をクリアしているという
ことでしょうか？　それとも、競技用部品だから公道では使用不可と
いうこと？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:54 ID:I3/JXbUr

>>956
基本的に競技専用部品は、サーキットなどクローズドコース専用部品と思え。
そのまま装着した場合、道路交通法・保安基準に抵触する可能性がある。
競技専用部品を装着して一般公道で使用する際には、ユーザーの責任の下に他の必要部品の装着、補機類の変更、セッティング等を行い、
車両を保安基準に合致する状態にした上で使用する事。
また、必要に応じて車両の登録変更（改造車検）を行う事。

競技専用部品だから公道使用不可
競技専用だから車検関係無し(車検の概念無いからね)
競技専用だから車が壊れても保守対象外
全ての競技専用部品は自己責任で取り付けろ！という事だ。

因みにタービン＆インジェクション＆ＥＣＵ交換は合法なので公道で使っても咎められる事は無いが触媒レスは違法

958 ：881：03/10/29 00:42 ID:DT+VC8pk

>>952，956，957
大変基本的なことで恐縮なのですが、この車で触媒はどの辺についてますか？
タービン出口からフロントパイプまで間でしょうか｡

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:50 ID:PeoYv0bo

>>958
そんな感じ。
エンジンと隔壁の間を真下向かってに流れるような位置。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:19 ID:9e8PKdsb

>>951
そうかなぁ、10Kg-m測れるトルクレンチはけっこう長いけど、
それでこんなに締めるの？って感じだと思うんですよ。
クロスレンチは柄が短すぎるので、とにかく力いっぱい緩めるって感じ？
ブレーカーバーでゆっくり緩めればびっくりするくらいに力いります。
実際にホイールがもげた話はそんなに聞かないので、
たいして支障はないんだろうけど、アルミナットなら神経質になったほうがいいでしょ、って話ですよ。
ちなみに、AW乗ってて第三京浜の料金所が近づいた頃に突然振動が出始めて、
ブレーキかけたら前輪どっちだったかがころころと転がっていった知り合いがいるので、
私は気をつけてます。

961 ：956：03/10/29 02:15 ID:trt6Ap94

>>957
どうもです。
えと、質問の仕方が悪かったようで申し訳ありません。
知りたかったことは、ターボキットを取り付けるには
触媒が「無い」状態でなければならないのか、ということです。
あるいは、ターボキットの性能をフルに発揮するには触媒が
不要ということで、実際には触媒をつけていても使用できる
のでしょうか？　触媒がなければ、もちろん公道は走れませんよね。
881さんの車では、どうなってますか？

仰っていること自体は、大変参考になりました。ありがとうございます。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 02:22 ID:kj5I/83X

１０kg‐m？？じょーだんじゃねーよ。ねじ径のちっこいAZは５だよ！５！！
サービスマニュアルに書いてある。
ちなみに５っていうのは、不安なくらい緩いのよ。
でもね。「こんな緩くていいの？」っていうくらいが大抵適正値なんだよね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 06:20 ID:/P6+4rWv

>>954
内容を見たかったな。。それ程の怪我じゃないようで良か良か、、、
（まあ骨折くらいじゃ当日から自宅療養するだろうけど）

964 ：881：03/10/29 06:42 ID:DT+VC8pk

>>959 >>961
レスありがとうございます｡
正直なところ現車の触媒がどうなっているのか判りません。
早速今日にでもリフトアップしてもらって､パーツリストと照らし合わせてみたいと思います。
あと、違法改造の恐れもあるので、レストア完了まで一時使用を中止しようと思います｡
確かに直しながら乗りたいといいましたが､ここまで違うと、ちょっと話が違いますね｡
たぶんバイヤーも知らないでもってきたんだと思いますが､返品も含めた協議もしてみたいと思います｡

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 13:25 ID:tq/c94UB

5kか　本当にゆるゆるぽいな　少し前にボルトの錆取って
スプレーで塗ったけど、今度から気おつけよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 14:50 ID:yxjUXUeo

>>881
スズスポの表見たけど、確かに触媒無しが条件のようにとれますね。
でもワークスや他のF6Aが100馬力キットで触媒有りなのに、キャラの場合は触媒を外した上で90馬力。
ブースト圧もタービンも一緒でこの差はなんでつくんでしょ？
熱的に苦しいから押さえてあるのかなぁ。

私スズスポのキットじゃないですけど同じタービン、ブースト圧で触媒有りですが問題なく走っています。

967 ：918：03/10/29 17:20 ID:t1dtbXPG

>>962
5かぁ、サンキュー。
なんか恐ろしくゆるい感じだけど、
戻ってきたらまずは試してみます。
サービスマニュアル見たい・・・

968 ：881：03/10/29 18:33 ID:4lTQT1bA

>>961 >>966
881です。
今リフトアップしてもらって調べたのですが、見事に触媒なしになってますね。
それで聞いて見たのですが、他のお客さんがアルトワークスで、
スズキスポーツのタービンを触媒付きで使っていて何の問題も無かったと言う話なので､
中古の触媒を探してきて、付くかどうか試してみます。

余談ですが､エアコンはただの断線だったらしく､簡単に直ってしまいました。ｗ

969 ：956：03/10/29 21:06 ID:trt6Ap94

>>966,>>968
なるほど。触媒があっても問題なさそうですね。
いまのところはサーキット走行をするつもりはないのですが、
面白そうなのでつけてみたいな、とか思っていたり。
その前に、予算が組めるかの方が大きな問題ですが。

970 ：881：03/10/29 21:58 ID:DT+VC8pk

>>969
運転、難しいですよ。
かなり回転あげないと発進が大変なんですが、僕が下手なせい?
そういえば、僕の手元に来た時には、クラッチがかなり深い位置で切れるようにレバーの位置がずらされていました。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:42 ID:3TCcW+Ca

>>970
>そういえば、僕の手元に来た時には、クラッチがかなり深い位置で切れるように
>レバーの位置がずらされていました。
レバーって車体下の調整ネジのことですよね？
オーナーの好みで結構踏み込んだ位置でクラッチが繋がるようになっているのが多いですよ。

クラッチの繋げ方は半クラ使わずに２０００回転でガツンといけば大丈夫です。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:13 ID:BbdOqIeh

クラッチの繋げ方が難しく感じるって事はクラッチワイヤーが
対策品に交換されてないのかも。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 18:47 ID:z1UMXD7R

懐かしいな＞対策品
あとペダルの上にあるクラッチワイヤーが隔壁に入るところの潤滑が枯れているとやはり渋い動きになるよ。
そこんとこにスプレーグリスとかを吹いてみてタッチが変わらないようならワイヤー交換すれば？

974 ：881：03/10/30 20:07 ID:CQnHlkQk

>>971-973
レスありがとうございます。
２０００回転でガツンですか・・・・・・・初めて買ったマニュアル車がパワーが無くて重たいN13エクサでして、
回転をあげながら半クラでつなげる癖が付いているようです。ｗ
練習してみます。
それから、クラッチワイヤーも動きが悪いようですが、ちょっと路銀が尽きてしまったので、
おいおいやって行こうと思います。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:54 ID:lT0RU1oZ

乗り心地悪いって・・・おい！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 05:45 ID:lFKSFgAG

明日は伊那ですね！
レポきぼんぬ！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:48 ID:V4GP05ud

伊那
関西発で今夜３時に家を出ます。
日帰り予定なので空き時間寝てるかも。
晴れると良いね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 13:47 ID:GhhkDJJm

>>974
2000回転でｶﾞﾂﾝ！はネタじゃないかな？
応用が利くって意味では半クラにしてからアクセルを踏む、両方ともアナログﾃﾞｳﾞｧｲｽだから
強弱があるんだが･･･まぁそこは必要な駆動力との相談で（ゆ～くり発進、ささっと発進、坂道などなど）
選んでくだせえ、、

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:44 ID:81VoVEzr

伊那参加組はたのしんできてくだされ。
何事もなく無事に終わることを祈ってます。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 00:09 ID:VHSMIzA6

何事かあって無事では済まなかったりすると部外者的には楽しいんだが。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 02:22 ID:fIO+OQQm

サイテーだなや･･･

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 03:22 ID:I/ap8BiS

他人の不幸は蜜の味

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 08:10 ID:i/mtidC6

長野ってまだ雪降ってないの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 17:23 ID:i/mtidC6

M2ホイールナット買ったので早速交換しようとしたのですけど、タップの切り初めが純正と違う
スペーサー入れている家の子では純正で5回転噛むのが2回転噛むのがやっと
っと言うことでロングクリップボルト買うまでホイールナットの交換は保留になってしまった　(;_;)

で、噂の出っ張りだけど、確かに純正よりかなり出っ張るね　まぁ、上から見て飛び出てなければ
OKでしょ　トラックのホイールナットとか凄いしね　見た目は迫力あるし、色も綺麗で結構良いです。
所で　もう少しで車検なんだけど、車検ってスペーサー付いてたらNGなんでしょうか？
少し気になったので　解る方居ましたらお教え願います_(_^_)_

後、少し前に話に出てたホイールの締め付けトルクですけど、行きつけの車屋では10k位で全部
やってるとのこと　っと言うか　使っているトルクレンチの最低値が6kなんすけど．．．
5kってとやはり昔の軽用って事で特殊なのかな？　取りあえず今までそれで問題はなかったの
だけど．．．　M2ホイールナット使うとしたら念のため最低値の6kでやろうかとは相談しましたけど、
気持ちもう少しトルクかけた方が良いのではと言ってましたが．．．

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 05:05 ID:8O0hZDXG

M2ってエムツー販売のことだよね？で、アルミナットってのはジュラルミンナットのことだよね。
フェンダーより突出してなければOKって、そんなに出っ張るの？
スペーサーは車検通らないよ。バレないけど、バレたら通りません。
スペーサーなんて利点はほとんどないからこの際外しちゃいましょう。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 06:52 ID:RqJBS49O

外すと見た目という寄りハンドル切ったとき内側タイヤ擦るんです>>985

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 11:16 ID:JbgPfIit

>>986
当たるまで切らないは難しいかな？余程気に入ってるなら仕方ないが、ホイール買い替えも視野に･･･

>>990辺りが良いのかね？次スレよろ！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 11:24 ID:InQ1T/yr

伊那逝って来ますた。
コースオフィシャルがいいかげんですた(鬱
１台ずつストレートエンドからコースインさせるのだけども
先に走行している車に接触しそうなタイミングでコースインさせていた時が何度かあった。
事故防止で１台ずつのコースインなのに全く意味が無い(激鬱

手弁当でやるのは良いがオフィシャル経験があるってＨＰで謳っているのだから
まじめにやれよ！と言いたい。

989 ：多分：03/11/02 13:28 ID:GUsX+cxL

オフィシャル経験っていっても、
資格は持って無いだろうし、
すたれきってるジムカーナの旗振りだろう。
自分の考えでは動けない指示待ちのオフィシャル経験を
堂々と言ってる時点で終わってるな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 15:38 ID:b8i5w7lS

>>986
適正なオフセットのホイールに交換しましょう。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:24 ID:7BvbRVUO

>>988

＞手弁当でやるのは良いがオフィシャル経験があるってＨＰで謳っているのだから

どっかで謳ってたけ？
ほんのちょっとでいいから運営に協力するってのが参加条件だったはずなので、
（参加者なら）その場で意見するか、あなたもコースイン作業を手伝えばよかったのでは？

992 ：988でつ：03/11/02 19:57 ID:WSBIb2uZ

>>991
数少ないギャラリーです。
まあここ見て(くれているのか？)気に留めておいてくれたらなぁ。。。程度の気持ちで書きますた。

クラス分けも適切で終始皆さん楽しそうだったので
次回あるのであれば出たいと思いました。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 20:08 ID:RqJBS49O

取りあえず長めのハブボルト探しにいったんですけど、
日産のお店（カレスト座間）だったのでM12しか売ってなかった
しかも材質がイイ奴みたいで八本で5000円と高い
雨じゃなかったら新横のＳABでも行ってみるか
ホイール買い換えるほど金ないし　ボルト高そうだったら
一本は中古になっちゃうけど残りは新品のままナットは億ション
行きだな